-
Пишите что не устраивает в Вашем авто, и что хотели увидеть там после ресталинга.
-
вы типа "отрицательный герой"
-
Нет не отрицательный герой. Просто вполне возможно, что то может повлиять на исправление ошибок данного авто в лучшую сторону.
-
Ivanov_Igor, начните с себя, что вам не нравится в этом "Матизе 4WD"?
-
возможно, что то может повлиять на исправление ошибок данного авто в лучшую сторону.
хорошо если так а то пока видны только отрицательные эмоции и не каких разумных фактов
-
хорошо если так а то пока видны только отрицательные эмоции и не каких разумных фактов
Вам не достаточно что салон откровенно тесный.
Сами не пробовали пристегнуть себя ремнем безопасности когда опущен подлокотник?
Да и собственно кресла желают желать лучшего. откровенно говоря ноги затекают выше колен, потому как на узком сидение сделана сильно выраженная боковая поддержка.
-
Да и собственно кресла желают желать лучшего. откровенно говоря ноги затекают выше колен, потому как на узком сидение сделана сильно выраженная боковая поддержка.
ну просто вы АГР сидения видимо купили не глядя, не проверив, как вам в них будет? в Мокке они действительно тесные, и комфортны для совсем не габаритных людей, тем более в зимней одежде... у меня в них практически клаустрофобия даже просто в шоуруме начиналась...
в обычном салоне, без АГР, ощущение такой давящей тесноты пропадает, потому что перестают душить сидения...
сочувствую, что у вас такой диссонанс с новой машиной возник...
-
Иного в такой комплектации не предлагалось.
-
Хотелось бы более расширенный бортовой компьютер)) как на астра Н GTC у меня был, а именно нравилось просмотр оставшегося бензина в баке в цифровом виде и температура двигателя в цифровом виде. Не удобно на стрелки смотреть со шкалой.
-
А задние стоп-сигналы могли бы сделать несколько по технологичней чем на лампочной конструкци.
-
Пишите что не устраивает в Вашем авто, и что хотели увидеть там после ресталинга.
Соратники, не кормите троля. У него нет и отродясь не было Мокки.
А если, Игор, она у тебя всё таки есть, мой тебе совет- ты её лучше не ругай, а то не продашь.
-
давайте всех выслушаем, т.к.только хорошие отзывы об авто на его же форуме меня бы заставили бы задуматься о его великолепии на самом деле ;)
-
А Вас не заставляет задуматься, например, панический ажиотаж вокруг клиренса. Сегодня получил свою Мокку (1,8 6АТ ENJOY). Для интереса замерил клиренс - 190мм, как и заявлено Опелем в ТХ. Именно 190мм и это до юбки. И к чему была тогда вся эта истерия (хотя, конечно, может быть это были происки конкурентов). У моего ФФ-2 был 120мм ( до защиты картера двигателя) и то особых проблем не имел (как и десятки миллионов владельцев аналогичных машин). Ну а уж с таким клиренсом это просто прелесть.
-
Вам не достаточно что салон откровенно тесный.
Сами не пробовали пристегнуть себя ремнем безопасности когда опущен подлокотник?
Да и собственно кресла желают желать лучшего. откровенно говоря ноги затекают выше колен, потому как на узком сидение сделана сильно выраженная боковая поддержка.
Я извиняюсь, но то что вы говорите откровенная чушь ! При моем росте и комплекции сало совершенно не тесный ! А учитывая что сзади вполне комфортно сидят двое таких как я+ребенок 10 лет, ваш коментарий о тесном салоне читается как заказной материал. Вам по просторности салон троллейбуса подходит ?
Пристегиваться ремнем безопасности, даже при опущеном подлокотнике вполне удобно. Он вовсе не мешает никаким телодвижениям.
Ноги затекают выше коле из-за БОКОВОЙ поддержки !? Вы поперек садитесь что ли ?? И какая там поддержка, я извиняюсь ... Так - фикция сплошная. Поясню. Я терпеть не могу эти поддержки боковые ! И это один из параметров выбора автомобиля. Ну а то что Мокка у меня есть, доказывает что боковой поддержки в ней нет.
Узкое сидение ? Ну при моей нехилой жопе, сиденье далеко не тесное ! Даже наоборот !
Игорь, вы точно Опель Мокка купили ???
-
Токсик, скорее ОКА моппель,по описанию.
-
А Вас не заставляет задуматься, например, панический ажиотаж вокруг клиренса
Меня? Нет :) я его испытала и знаю, что этого достаточно ))))
-
Слуште ... Ну в каджой машине, телевизоре, президенте, да вов сем можно найти косяки. Тут вопос как к этому относиться.
К примеру мне не нравится, что в Мокка снег скапливается между крышкой багажника и крышей. Но он не мешает, и вниз не падает. Посему это простой раздражающий фактор, на который и внимания не надо затрачивать.
Про клиренс преславутый ... ЛЮДИ ! Вы че слепые что ли ? Или в салоне не видно было ? Или вы хотите настоящий вездеход по цене Мокка ? Так вам в Ульяновск надо ! Там такие и делают !
Короче всегда можно найти к чеми прикопаться ... Пример ? ЗАпросто ! Вот придерусь к любому примеру вами предложеному !
-
Токсик, а давай..... Эвок ;)
-
КТО !? Че это такое ?
-
КТО !? Че это такое ?
Это Range Rover Evoque.
-
АААА !!
ну щяяяяс !
1. Отстуствует обзор назад
2. "женский" автомобиль.
3. проблемы с маслом (как у всех ренджей)
4. Тесный салон
5. Расход огромный.
6. Дорогущее обслуживание.
Ну хватит на первый раз :)
-
Ну хватит на первый раз :)
Эти же минусы присутствуют и в Мокке. Но у неё есть ПЛЮС - это цена.
-
Ну хватит на первый раз :)
Эти же минусы присутствуют и в Мокке. Но у неё есть ПЛЮС - это цена.
Эт какие ?
Обзор хороший, жрет разумно, я езжу значит авто не женское ни разу. С маслом проблем не обнаружил.
-
если на мокке будет выше клиренс то её наверняка будет сдувать с дороги встречным грузовиком
Добавлено: 20 Январь 2013, 01:13:11
И хватит про заказные темы Так как заказные темы пишутся в основном восхваляющие положительные стороны авто.
-
Узкое сидение ? Ну при моей нехилой жопе, сиденье далеко не тесное ! Даже наоборот !
Игорь, вы точно Опель Мокка купили
Игорь писал про сидения АГР!!! У вас их нет, так что ваша «нехилая жопа» никак не релевантна.
И его пост весьма полезен. Хотя бы тем, кто не отличается худобой, собирается заказывать мокку и думает, заказывать такие сидения или нет. Вот прежде, чем заказывать эти сидения, их стОит все таки примерить
-
Как и ранее предполагалось, машина получилась, не то что бы сырой, скорее мокрой... Не смотря на все прелести комплектации, эти прелести работают через одно место...
Машина не для водителя, а для сервиса, так как за что не возьмись, все требует сервиса... Впрочем ошибки скорее программные, ездить можно, но вопрос сколько...
Машина собрана на скорую руку, что бы успеть оттяпать часть клиентов у жука, и чувство не покидает, что тебя вроде как и не обманули, а просто посмеялись...
-
Falkon, ты так безапелляционно написал, как-будто тра....ся с ней уже 5 лет ))))))
-
Falkon
Сам то ездишь на Мокка ? Или в ожидании ?
-
машина получилась, не то что бы сырой, скорее мокрой
OPEL Mokkрый ? :))) Из разряда, как вы яхту назовете :))) ?
-
ты так безапелляционно написал
Одной темы про регистрацию неисправностей достаточно... Тут даже обосновывать ни чего не надо, все и так понятно...
Из разряда, как вы яхту назовете
Это из разряда правды...
Че-то вспомнился ералаш, когда парень всех на скамейку звал, которая крашенная была... Сам влип, но идиотом быть не хотелось...
-
Falkon, такая тема про неисправности есть на ЛЮБОМ форуме, не аргументировал и не убедил :)
-
Да, особенно на форуме новой модели... новые модели всегда выходят косячными. Тут даже и сомневаться не приходилось, что косяков будет море... вопрос тут только один - насколько быстро корейцы косяки будут исправлять и будут ли вообще это делать. Так как опыт предыдущих их машин показывает, что косяки они не исправляют вовсе :) Но тут конечно посмотрим, загадывать, что и с Моккой тоже ничего не будут исправлять - сложно...
-
вопрос тут только один - насколько быстро корейцы косяки будут исправлять и будут ли вообще это делать.
причем тут корейцы? Оpel не корейская марка и общая политики исходит из головы, а не с завода... можно подумать, с астрами иная история... однако все ездят и все довольны в целом
да и у Мокки косяки все из категории неприятно, но не критично...
-
да и у Мокки косяки все из категории неприятно, но не критично...
Золотые слова :)
-
Шо за люди ...
Вот у меня тесть такой же ...
Что бы ему не показать ни рассказть- первым делом начинает косяки искать !
Потому и сидит со старым телевизором ... Потому что, видете ли, в новом LED самсунге, идикатор ярко светится ...
-
неприятно, но не критично...
Не критично? То есть когда свет не работает так, как он должен работать, рабочие жидкости утекают в никуда, усилитель руля отказывает и т.д. - это не критично? То есть с этими проблемками эксплуатация автомобиля не только разрешена, но еще и интересна?
-
otto, какие жидкости? я читала про тормозную. ну это, к несчастью, уже вопросы не к корейцам, а к нашим ОД, которые так предпродажку херово делают... именно там и должны проверить, все ли налито, все ли докручено...
про руль читала только один случай пока что.
по одному случаю судить никак нельзя (при всем моем скепсисе к ДжМ). такое и на бентли случается...
массовый косяк пока что один - афл. ну поскольку я лично про него знала давным давно, то мне он критическим не кажется... тем более это не мешает ехать.
если будут повторяться косяки с рулем, то да, для меня уже это ахтунг...
-
уже вопросы не к корейцам, а к нашим ОД, которые так предпродажку херово делают...
Хорошо. Тогда предложение - по проблемам, связанным в большей степени с ОД писать в неисправностях - кто этот ОД есть, переложить, так сказать, ответственность с Opelя на дилеров.
Добавлено: 22 Январь 2013, 18:21:24
про руль читала только один случай пока что.
Что-то очень мне не хочется остаться "без руля" в какой-нибудь непростой ситуации.
Добавлено: 22 Январь 2013, 18:25:29
массовый косяк пока что один - афл. ну поскольку я лично про него знала давным давно, то мне он критическим не кажется... тем более это не мешает ехать.
Не могу судить о всей глубине проблемы, потому как знаком с ней теоретически, поэтому могу ошибаться, но на моем сугубо обывательском уровне представления неполадки системы освещения, ее нестабильная работа, повышают вероятность аварийных ситуаций.
-
А задние стоп-сигналы могли бы сделать несколько по технологичней чем на лампочной конструкци.
уверен, на ибее китайцы вскоре решат эту проблему и выпустят кучу фар со светодиодами=) уже проходили это с астрой и с инсигнией=)
-
можно подумать, с астрами иная история... однако все ездят и все довольны в целомда и у Мокки косяки все из категории неприятно, но не критично...
У опеля история повторяется круг за кругом... Выпустят достойную машину, и дальше десятки лет снимают сливки, за которое пользователи отказываются от марки, потом опять хороший авто, и снова забыли про все...
Ближайшее хорошее авто, стоит ждать года через три, ближе к 15-му....
-
К вопросу о AFL.
Да будет вам известно, джентельмены, что сия хреновина, не ноу-хау Опеля и прочьих.
Такие хрени появляются на автомобилях аж в 50-х годах ! Причем и на советских тоже! Но, уже к началу 60-х от этой приблуды благополучно отказываются, и видимо причины были весьма веские. Все же, источник света, кторый потенциально может стать виновником чьей то смерти, должен быть закреплен неподвижно, а не мотылять туда - сюда !
-
О чем пишут люди? Будто не знают, что есть гарантийный ремонт, который ложится на производителя. Ни один дурак не станет запускать в серию деталь или устройство, которая не прошла жесткие испытания. Тем более касающася бехопасности, с чем на западе совсем не нужно рисковать, чтоб не нарваться на огромные штрафы. А вот изъяны при сборке вполне возможны. Но это как кому повезет.
-
Смеха ради зашел на первый попавшийся форум Range Rover, у которого дешевых моделей нет в принципе. Из того, что бросилось в глаза: "Не работает прикуриватель и зеркала", "Не читает ДВД диски", "Не работают подогревы", "Проблемы с бензонасосом". Так что проблемы есть везде - хоть за миллион, хоть за четыре.
PS правда рейндж наверное неудачный пример - вспомнилась прочитанная в журнале шутка: "Почему владельцы рейндж ровер не здороваются при встрече? Потому что они уже виделись с утра на сервисе" ;D
-
Зашел на форум Kia Sportage, так там один только FAQ по недостаткам на 128 страниц!? :o
А теперь давайте спросим у Петрова, который petrov720: Неужели все так плохо? Ответ по-моему очевиден. :-\ *OK*
Ребята, просто трезвее смотреть на вещи надо. :) ;)
-
Ни один дурак не станет запускать в серию деталь или устройство, которая не прошла жесткие испытания.
Разрабатывали в Корее, доводили в Германии. Климат несколько иной чем в России. Насколько мне известно, жесткие испытания в России никто не проводил. Проще потом будет просто снять биксенон с модификаций, продаваемых в России и все. Ходят слухи, что даже в COSMO AFL будет опцией. Меня нисколько не огорчает ситуация со светом, ибо AFL мне не особо интересен. Мне больше интересна ситуация с решением проблем производителем. Будет ли что-то меняться в моделях 2013 с половиной года, и как решение или нерешение проблем отразится на комплектациях и цене?
Добавлено: 23 Январь 2013, 09:16:08
"Не работает прикуриватель и зеркала", "Не читает ДВД диски", "Не работают подогревы",
Вот эти проблемы на аварийности мало скажутся. Разве что человек, отчаившийся прочитать ДВД диск в состоянии аффекта натворит что-то за рулем. А вот потеря контроля вследствие неисправностей света или быстрой потери рабочих жидкостей или отказа усилителя - это вполне вероятно.
Добавлено: 23 Январь 2013, 09:26:07
Неужели все так плохо? Ответ по-моему очевиден.
Ребята, просто трезвее смотреть на вещи надо.
При чем здесь хорошо или плохо? Вопрос так не стоит. Для любой техники характерно то, что чем она сложнее, тем больше возможных неисправностей может в себе таить. Даже космические аппараты, что российские, что американские постоянно сталкиваются с проблемами. Поэтому наиболее трезвый взгляд - это все же знание возможных проблем конкретной модели и готовность (или неготовность) их решать.
-
При чем здесь хорошо или плохо? Вопрос так не стоит. Для любой техники характерно то, что чем она сложнее, тем больше возможных неисправностей может в себе таить. Даже космические аппараты, что российские, что американские постоянно сталкиваются с проблемами. Поэтому наиболее трезвый взгляд - это все же знание возможных проблем конкретной модели и готовность (или неготовность) их решать.
А при том, что об утекании антифриза было уже давно сказано. И машины с установленными "косячными" хомутами попали под первую отзывную компанию. Проблема решена? Да. Так что ж на ней заострять внимание?
Проблема с гидроусилителем руля возникла всего пока у одного человека на форуме. Надо сразу впадать в истерику?
Про AFL я уже давно свое мнение высказывал. Ну не для нашего климата и не для наших дорог эта система (надеюсь только пока). В конце концов некоторым автомобилистам (если я правильно понял и Вам в том числе) AFL и не нужна.
Ну и что мы имеем в сухом остатке? AFL и мелочи не влияющие на безопасную эксплуатацию авто.
Машина продается всего два месяца и утверждать о готовности или неготовности GM решать возникающие проблемы на мой взгляд рановато.
-
Проблема с хомутами будет решена, когда перестанут идти новые машины с косячными хомутами... Так что пока не решена. Также и с перепутанными стойками и так далее... А еще все забыли, что машины идут с кривым сход развалом, который тоже влияет напрямую на безопасность. Уж куда бы проще - делать всем новым машинам сход развал у дилера например, но гм-у проще это бремя переложить на владельца, и хорошо если у него тянет машину в сторону и он сразу заметит, а может и не сразу заметить - а тогда сход развал уже за деньги, а может заметить только весной, когда снимет зимнюю резину и поймет, что она убита за три месяца неравномерным износом
-
А еще все забыли, что машины идут с кривым сход развалом
это вам кто сказал? у меня из салона сход-развал отличный, не бьет, руль не уводит, едет прямо. Не надо так категорично.
Добавлено: 23 Январь 2013, 10:41:05
износ проверяю периодически, неравномерности нет
-
Проблема с хомутами будет решена, когда перестанут идти новые машины с косячными хомутами... Так что пока не решена. Также и с перепутанными стойками и так далее... А еще все забыли, что машины идут с кривым сход развалом, который тоже влияет напрямую на безопасность.
Да не забыл я ни чего, просто перечислять все не видел смысла. Пока множество проблем возникло из-за кривых рук сборщиков авто. Кто спорит, что косяки есть? Я и не возражаю.
Мы же говорим здесь и о политике GM по решению этих проблем. И утверждать, что проблемы не будут решены, на мой взгляд преждевременно. Только и всего.
А форум для того и существует, чтобы каждый из потенциальных покупателей мог определиться нужна ли ему Мокка или нет, или нужна ли она ему сейчас или стоит подождать, когда многие из "детских болезней" будут вылечены.
-
Не ну до смешного доходит.
Такое впечатлени, что лишь бы до чего докопаться.
То одно, то другое найдут ...
-
Машина продается всего два месяца и утверждать о готовности или неготовности GM решать возникающие проблемы на мой взгляд рановато.
Хорошо, сколько по Вашему должно пройти времени, чтобы в производитель внес изменения в конструктив модели?
Логика моя следующая (это не истерика и не переливание из пустого в порожнее), у меня есть определенный прагматичный интерес к определенной модели автомобиля с целью принятия решения о ее покупке. То есть я пока сижу на берегу, смотрю как первые поделки барахтаются и записываю плюсы и минусы. Потом еще раз смотрю на минусы и определяю насколько они для меня критичны. Высказывания типа того, что возникающие проблемы для кого-то некритичны, для кого-то не аварийноопасны никак не влияют, на поставленные мной минусы и их оценку, поскольку отталкиваюсь от зафиксированных фактов неправильной работы систем и устройств. Просто хочу посчитать ситуацию.
-
Что конкретно, кроме AFL вы имеете в виду?
Я не сотрудник GM и честно говоря не знаю сколько времени нужно для внесения каких либо изменений в конструктив. Вероятно нужно время для сбора статистики "косяков" в первую очередь. GM ведь наш форум не читает...
А у Вас есть конкретные примеры оперативного решения вопросов тех или иных автопроизводителей? Если да, то приведите их пожалуйста. Многие Вам будут благодарны и может быть изменят свой выбор. А так все наши (и Ваши в том числе) рассуждения - это всего лишь флуд, не имеющий ни какого смысла.
-
Не ну до смешного доходит.
Такое впечатлени, что лишь бы до чего докопаться.
Угу если у меня в дороге за 60 км от города в -40 слетит патрубок и уйдет ОЖ на землю это будет пустячок, который может легко добавить офигенную кучу геморроя. С самыми не радужными перспективами.
-
AndryPF, чтоб он не ушел, проси ОД проверить все хомуты по акции ДжиЭм
-
Ну так чтоб спросить надо про это знать... Я форум читаю - я знаю, а кто то просто пришел и купил машину и не знает про это.
-
А у Вас есть конкретные примеры оперативного решения вопросов тех или иных автопроизводителей?
У меня есть примеры, когда GM-ом не решаются проблемы за 6 лет производства машины... Причем целого букета абсолютно разных и не относящихся друг к другу проблем, возникающие практически у всех владельцев машины... Тут даже нет речи о каком-то люфте сбора статистики и всяком таком... На все проблемы забит большой и толстый болт
-
по акции ДжиЭм
kiratym, а что за акция? Просветите неграмотного.
-
kiratym, а что за акция? Просветите неграмотного.
Купившему Мокку - замена хомута на патрубке бесплатно, еще перестановка стоек справа налево и наоборот ;D
-
Я не сотрудник GM и честно говоря не знаю сколько времени нужно для внесения каких либо изменений в конструктив. Вероятно нужно время для сбора статистики "косяков" в первую очередь. GM ведь наш форум не читает...
То же полагаю, что не читает. Но автовладельцы обращаются к ОД с проблемами. Наверняка есть обратная связь от ОД до GM по поводу технических проблем их количества, решения или нерешения и т.д. Об оперативном решении вопросов даже не мечтаю, интересуюсь - решаются или нет.
А то что это флуд - частично да, частично нет. Тема называется "Чем недовольны владельцы?". И мне как невладельцу интересно это узнать. Понятно, что для владельцев мое мнение флуд, поэтому стараюсь меньше комментировать и больше спрашивать :)
-
Но автовладельцы обращаются к ОД с проблемами. Наверняка есть обратная связь от ОД до GM по поводу технических проблем их количества, решения или нерешения и т.д.
Давеча спросил у менеджера о проблеме АФЛ, он сделал :o вот такие глаза и спросил - "какие проблемы? С АФЛ??? Первый раз слышу". И на Астрах с Инсигниями по его словам не было ни разу. Как то так.
-
по акции ДжиЭм
kiratym, а что за акция? Просветите неграмотного.
voker73, на форуме уже оч.много информации, тем более про отзывные кампании ДжиЭм :)
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=756.0
-
А как на счет если бы двери закрывали пороги целиком? А то левая нога водителя частенько мажется об испачканый порог авто.
-
Ivanov_Igor, а такой ситуасьён на многих кроссах, ой сорри, паркетниках :) Но я как-то удачно вылезаю, что ничего об порог не пачкаю :)
-
А как на счет если бы двери закрывали пороги целиком? А то левая нога водителя частенько мажется об испачканый порог авто.
Походу у человека нет мокки... Это как раз тот редкий крос при выходе из которого не цепляешь порог.
-
левая нога водителя частенько мажется об испачканый порог авто.
У Мокки как раз расстояние от сиденья до края порога маленькое за счет того, что она уже одноклассников (наример, значительно уже RAV-4, там у водителя для левого локтя намного больше места). Поэтому нога нифига не пачкается. Уж на что у меня рост небольшой (170) и ноги, соответственно, короткие - ни разу не запачкал еще.
-
Походу у человека нет мокки... Это как раз тот редкий крос при выходе из которого не цепляешь порог.
Есть у меня это авто или нет не в том дело. Если хотите создайте себе тему ( Доказательства владения мокки ( МУХИ )
Тут собственно в другом дело, если чуть удлинить нижнюю часть двери, то и можно будет добиться желаемого.
-
Почитал что пишут.Моё мнение - в большинстве случаев просто придирки.Сами подумайте, ведь люди все не только разного роста и веса, но и ещё разной комплекции.У кого то ноги длиннее, а у кого то короче, у кого то пузо побольше, а у кого то поменьше, шея там длиннее или короче, ну и конечно восприятие реальности тоже у всех разное.
Про пороги сразу скажу тем кто недоволен, сядьте в Рено Дастер и попробуйте из него выйти, сразу поймёте что Опель Мокка удобен по этому параметру.
Про серьёзные технические недоработки ничего пока сказать не могу, так как владею Кофемашиной всего один день, но к тому же успел испытать её уже во многом.
У меня комплектация Ессентия и мне вполне удобно в сиденьях, меня устраивает клиренс, свет без АФЛ и многое другое.
Так что выбирайте себе машину под себя, заранее примерив.Съездийте на тест-драйв, сейчас зима, попробуйте все режимы, попробуйте ехать одетым в зимнюю куртку, а потом снимите её и попробуйте так.Отрегулируйте под себя сиденье и руль.Вобщем делайте для себя все удобства которые возможны в данном автомобиле.
И чуть не забыл - Старайтесь не садится за руль в голодном и невыспавшемся виде, так как это негативно влияет на качество восприятия реальности ;)
Будьте взаимовежливы не только с людьми, но и со своей машиной тоже, она ведь живая :)
-
Это не придирки, а что можно было бы исправить в постресталинговой версии.
-
Есть у меня это авто или нет не в том дело.
"Давайте спорить о вкусе устриц и кокосовых орехов с теми, кто их ел, до хрипоты, до драки..." (С)Жванецкий
-
Это не придирки, а что можно было бы исправить в постресталинговой версии.
С этим мнение согласен. Объясню почему. Те моменты, которые несколько неудобны текущим владельцам, хотелось чтобы были устранены в пострестайлинговых версиях. Будет модельный ряд меняться, будут доработки. Скажем, если GM знает что причиной сбоя AFL является защемление проводов, так может быть в выпускаемых с января 2013 года машинах будет укладывать провода иначе. Если известны проблемы с утечками и неподходящими техническими условиями рабочих жидкостей - то может быть GM, Автотор, дилер - будут что-то с этим делать. Я понимаю, что некоторым нравится постоянно ездить на сервис, общаться с дилером по поводу устранения каких-то моментов, что-то доделывать своими руками. Лично мне жаль своего времени на это.
-
Скажем, если GM знает что причиной сбоя AFL является защемление проводов, так может быть в выпускаемых с января 2013 года машинах будет укладывать провода иначе. Если известны проблемы с утечками и неподходящими техническими условиями рабочих жидкостей - то может быть GM, Автотор, дилер - будут что-то с этим делать.
На антаре защемляющиеся провода в рулевой колонке за 5 лет машины на конвеере по-другому так и не переложили. Жидкости не того температурного режима стали лить даже в новую модель. Они непробиваемы
-
Они непробиваемы
Наверное, когда опель продадут французам - еще хуже будет. Продали бы немцам.
-
otto, а когда его планируют продавать? ???
-
otto, а когда его планируют продавать?
Публикация о возможной продаже Opel партнеру GM, альянсу PSA Peugeot Citroen, появилась на сайте газеты La Tribune 14 января 2013. В этот же день было опровержение. Но дыма без огня, полагаю, не бывает. Пока готовят общественное мнение к продаже.
-
когда опель продадут французам - еще хуже будет.
Имел и Опель (3 шт.), и Пежо (3 шт.), могу сказать, что Пежо качественнее машины, а защита от коррозии одна из лучших, вместе с Ауди, и лучше чем БМВ, и тем более Мерседес (из брендовых марок, наиболее гниючий).
А дизеля (именно на них я езжу), тоже одни из лучших.
-
Имел и Опель (3 шт.), и Пежо (3 шт.), могу сказать, что Пежо качественнее машины, а защита от коррозии одна из лучших, вместе с Ауди, и лучше чем БМВ, и тем более Мерседес
Так, идем по порядку. У Вас были Опели и Пежо. Пежо для Вас качественнее, чем Опель. Допустим.
А причем здесь Ауди, БМВ и Мерседес, если речь изначально шла только об Опеле и Пежо?
И такое еще момент. Одной лишь защитой от коррозии качество не определяется.
-
К сожалению теперь Пежо - это сплошное Митсубиси (по крайней мере кроссоверы)... раньше может и ничего так были, а то, что сейчас - спорно...
-
Пежо - это сплошное Митсубиси
А вот позвольте поинтересоваться, в целях повышения образованности.
Пеж 3008 это аналог какого мицубиськи ?
-
Пеж 3008 это аналог какого мицубиськи ?
Не в курсе, я говорил про кроссоверы... переднеприводные хетчбеки мне не интересны :)
-
Ton,
Так он вроде того, в смысле 4Х4 ? Не ?
-
Так он вроде того, в смысле 4Х4 ? Не ?
да нет, там только передний... полные там только у 4007 и 4008, которые аналоги Митсубисей ASX и Аутлендера
-
раздел со сравнением Конкурентов в др.месте!!! Брысь отсюда!
-
kiratym
А мы их и не сравниваем ! Мы так, темку поднять :)
-
И такое еще момент. Одной лишь защитой от коррозии качество не определяется.
Согласен, что одной защитой не определяется, но это одна из составляющих.
А чтобы говорить о других компонентах, то придется вести речь о конкретных моделях обоих производителей.
Что выходит далеко за рамки данной темы, а свой пост написал из-за того, что надоело читать, как французов "чмырят" (без оснований).
-
Что выходит далеко за рамки данной темы, а свой пост написал из-за того, что надоело читать, как французов "чмырят" (без оснований).
Готов обсуждать в другой теме (если возможно, пожалуйста модераторы перенесите часть диалога из этой темы в новую).
Французов никто не "чмырил". Просто "PSA Peugeot Citroen" кооперирован в разработке и производстве машин SUV (к которым относится Mokka) с Mitsubishi. Такая связка может иметь для Opelя не очень позитивные последствия в плане обслуживания. Не путайте качество и обслуживание.
-
Просто "PSA Peugeot Citroen" кооперирован в разработке и производстве машин SUV (к которым относится Mokka) с Mitsubishi.
Можно тему не начинать, про кроссоверы от "Пежо" копии Мицубиси, у меня мнение однозначное: если обобщенно, то "консервные банки" (ни шумки, ни нормальных материалов), от Пежо, только шильдик.
А кооперация Пежо с Опель, может быть полезна для Опеля дизелями (французскими).
-
Чего мне не хватает на данный момент - это регулировки высоты подъёма пятой двери, в гараже открытая крышка багажника в лампу упирается. zloy
И выемка в пластиковой обшивке пятой двери только с правой стороны, слева нету, непривычно.
Ща ещё чего-нибудь вспомню. kofee
-
Чего мне не хватает на данный момент - это регулировки высоты подъёма пятой двери
А мне - дистанционного открывания и закрывания оной)) Весной и осенью особенно буду об этом мечтать...
-
Ага, две стороны одной медали.
В GL или X6 эти плюшки есть в связи с электроприводом багажной двери, на кофеварке привод ручной.
Думаю, машина ниучём нивинавата, просто у меня в гараже лампа неправильно висит. idea
-
А мне - дистанционного открывания и закрывания оной)) Весной и осенью особенно буду об этом мечтать.
drinksБыла бы ооочень востребована.
-
Согласен. Не против был бы, если и за доплату была эта опция.
Добавлено: 04 Февраль 2013, 03:59:23
И всетаки думаю что у этой машинки динамики маловато.
-
Нет отдельной кнопки омывателя фар. Если честно, раздражает.
-
Нет отдельной кнопки омывателя фар. Если честно, раздражает.
А на каких машинах есть? У мужа было 2 машины с омывателем и нигде его не было. Я счастлива, что у меня омывателя вообще нет, напряг от него только
-
Была бы ооочень востребована.
А мне - дистанционного открывания и закрывания оной)) Весной и осенью особенно буду об этом мечтать.
Была бы ооочень востребована.
На insignia sports tourer есть электропривод с доводчиком багажной двери может от нее можно как то приколхозить
http://www.youtube.com/watch?v=YYHL6i7_-jA
-
Когда был в салоне сам пробовал в инсигнии эту штуку КАААЙФ,не знаю можно ли вколхозить в мокку.А функция очень хорошая,главное нужная.
-
Не понравилось, что салонный фильтр пропускает все запахи,
что за дерьмо там стоит, что запах омывайки чувствуется даже
при внутренней циркуляции воздуха.
Отсюда вопрос, можно ли вставить угольный фильтр и где его
взять.
С удовольствием заменил бы опелевский "Умный Глаз" на
безключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
-
Судя по камментам на этой странице, нам всем нужно сменить Мокку на BMW X6 dirol
Но если кто сможет приколхозить сервопривод на багажную дверь, не забудьте, отпишитесь.
-
grum, можно вставить любой фильтр. С завода машина идет с бумажным, по каталожному найди угольный :)
-
Странно, а что за омывайку-незамерзайку вы льёте что у вас в салоне машины неприятный запах?Вот я купил у ОД баклашку 5-ти литровую незамерзайки-омывайки, залил, брызгаю и никакого неприятного запаха нет.
По поводу фильтров салона скажу.Пробовал на предыдущей машине своей ставить угольный и что то особой разницы не заметил.Как воняло от впереди идущего Камаза так и осталось вонять.Возможно надо было взять подороже фильтрик, но и так отдавал за него нехило денег.
Задняя дверь с приводом это конечно удобно, да, особенно в сырую и грязную погоду, но колхозить я бы не стал.Просто беру салфетку и открываю не пачкая руки.
-
У меня тоже омывайка в салоне создаёт незабываемый аромат, но внимания этому не уделяю, вроде на всех авто так.
-
По опыту заливки в разные машины разного рода омываек-незамерзаек могу с уверенностью сказать что запах в салоне зависит только от самой омывайки и хим добавок в ней.Просто выбирайте ту которая не воняет или ту с запахом который вам приятен :)
-
respekt
По опыту заливки в разные машины разного рода омываек-незамерзаек могу с уверенностью сказать что запах в салоне зависит только от самой омывайки и хим добавок в ней.Просто выбирайте ту которая не воняет или ту с запахом который вам приятен :)
5+ respekt который вам приятен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
что за дерьмо там стоит, что запах омывайки чувствуется дажепри внутренней циркуляции воздуха.
у Мокки еще одна особенность, которую на других опелях (кроме Джеек, в них даже не сидел) не замечал: при направлении потока воздуха вверх принудительная циркуляция отключается, а индикатор ее включения горит. Точно так же происходит, если нажать отдельную кнопку интенсивного обдува лобового стекла. на предыдущих опелях принудительная циркуляция отключалась только в последнем режиме.
-
Если рециркуляция реально работает - то запаху омывайки взятся просто неоткуда. Пинайте ОД, чтобы чинил рециркуляцию
-
Если рециркуляция реально работает - то запаху омывайки взятся просто неоткуда.
Вот именно. Но проверять ее надо только при потоках воздуха "вниз" и "вперед". У меня даже если убитый дизель (автобус, камаз) навоняет перед носом, включаешь рециркуляцию, обдув на максимум - 5 секунд, и запаха как не бывало. Я уж не говорю про омывайку.
-
Странно, а что за омывайку-незамерзайку вы льёте что у вас в салоне машины неприятный запах?
Омывайка "ВР", с дури купил при первой заправке. Последнее время пользовался дешевой (100р) там запаха практически не было.
Ещё не могу привыкнуть к большому перепаду в педальном узле, постоянно цепляюсь за педаль тормоза. Пытался сесть подальше
- подлокотник становится коротким, т.к. руки приходится вытягивать сильно, хотя они у меня далеко не короткие.
Терплю, не завожу бортовой журнал, что бы гадости какой-нибудь о машине в торопях не написать. Считаю, что привыкнуть нужно,
а проехал пока 100км. отсюда и "нюансы".
-
Пробег 4781км. Комплектация Космо 1,8i ,АККП6, 4 WD.В общем хороший авто если бы не кривые руки у тех кто собирал авто. Катает жена, про глюки AFL знают уже все.
Сегодня приехал к дилеру в Genser исправить протекание омывательного бочка( жидкость начала капать),а за одно исправить криво поставленный при сборки руль,в итоге пришлось заплатить за сход-развал 2700р. с копейками(который был в нормальном состоянии судя по карте диагностики) просто переставили прямо руль.Протечки в бачке, судя по отзывам, частенько из-за криво установленного двигателя насоса,поэтому при покупке залейте полный бачок жидкости и посмотрите в течении получаса,нет ли протечек,чтобы лишний раз не кататься к дилеру(исправление кстати бесплатное) !!!Это раз.Обязательно проехайтесь по прямой, ибо завод исправляет криворукость сход-развала только до 200 км.,а дальше придётся платить.Это два.Про ошибку AFL:вот тут мнения расходятся у инженера и менеджера сервиса,один говорит будут менять фары,другой говорит что просто прошивку(видимо сговорится у них не получилось ;)),ну да ладно ,важен результат манипуляций которые будут 14,02,2013г, отпишусь потом.
-
Руль у меня тоже как-то странно поставлен, не хочет двигаться по вылету. Один раз смог как-то заставить регулироваться, а потом снова перестал :(
А про AFL тут писали что какой-то провод короткий или установлен криво, вот его и надо подправить, преимущественно в левой фаре.
-
Скоро лето! Вонючей омывалки не будет )))
-
Да, бывают очень пахучие жидкости.Я перед тем как покупать прошу продавца открыть тару и понюхаю сам, чтобы потом не было обидно за прожитые годы :)
По поводу педалек, да там всё нормально, думаю привыкнете.Мне вроде не мешает ничего.
-
Омывайка "ВР", с дури купил при первой заправке. Последнее время пользовался дешевой (100р) там запаха практически не было.
В дешевой метанол который не пахнет но при этом запрещен. А в дорогих изопропил который официально разрешен к использованию но имеет неприятный запах.
-
Не нравится большая жёлтая лампа на передней панели, оповещающая о режиме подушки безопасности.
Ключ с жалом-выкидушкой лет двадцать назад смотрелся бы прикольной фишкой, а сейчас выглядит скорее как музейный экспонат.
-
Не нравится большая жёлтая лампа на передней панели, оповещающая о режиме подушки безопасности.
Ключ с жалом-выкидушкой лет двадцать назад смотрелся бы прикольной фишкой, а сейчас выглядит скорее как музейный экспонат.
а какой тогда сейчас должен быть ключ ?
-
Не нравится большая жёлтая лампа на передней панели, оповещающая о режиме подушки безопасности.
Ну это не только у Мокки... :)
-
martinrus, видимо кнопка ;D
-
а какой тогда сейчас должен быть ключ ?
Его не должно быть вообще! Кнопка на ручке двери + кнопка пуска двигателя, а брелок в кармане.
Я 5 лет пользовался такой системой - очень удобно. Сейчас приходится шарить по карманам в
поисках ключа, а если руки заняты и под ногами грязь.
Считаю, что опелевцы нагрузили в машину не нужных эл.помошников, а такую удобную функцию
почему-то не реализовали.
Ещё недоработка - нельзя открыть 5-ю дверь из салона, приходится на ощупь искать эту резиновую
кнопочку на задней двери, которая расположена в самом грязном месте.
-
Не нравится большая жёлтая лампа на передней панели, оповещающая о режиме подушки безопасности.
Ну это не только у Мокки... :)
а у кого еще вы видели этот значок таким большим и постоянно горящим?
-
Не нравится большая жёлтая лампа на передней панели, оповещающая о режиме подушки безопасности.
Ну это не только у Мокки... :)
а у кого еще вы видели этот значок таким большим и постоянно горящим?
Например, у Тойоты Камри.
-
да, пуск двигателя с кнопки вещь крутая, внатуре вместо треш помощников можно было кнопку запихнуть или в нагрузку =)
а насколько я знаю такая хрень отдельно продается и ставится в замок... и стоит вроде недорого... блин где то смотрел, не помню... мож кто вкурсе на счет такой колхоз прокачки ?
вечно блин за производителями, надо чёта доделывать... :/
-
что за омывайку-незамерзайку вы льёте что у вас в салоне машины неприятный запах?
Мне такую добрый ОД залил, причем мнооого)) Аж глаза резало. Потом купила дешевую без запаха (метанольную наверно), разбавляла.
-
Здесь ключ применяется не только для запуска двигателя, но и для отпирания механической блокировки руля, наличие которой считаю очень полезной, после того как однажды она спасла мой автомобиль от угона. Дверь открыли, двигатель завели а проехав несколько метров машину бросили. Так и стояла она с работающим двигателем.
-
Здесь ключ применяется не только для запуска двигателя, но и для отпирания механической блокировки руля, наличие которой считаю очень полезной, после того как однажды она спасла мой автомобиль от угона. Дверь открыли, двигатель завели а проехав несколько метров машину бросили. Так и стояла она с работающим двигателем.
та блокировка что с завода идёт ?! мне всегда казалось что её рукой сорвать можно если резко дёрнуть... idea или выходит там всё серьёзно
-
Здесь ключ применяется не только для запуска двигателя, но и для отпирания механической блокировки руля, наличие которой считаю очень полезной, после того как однажды она спасла мой автомобиль от угона. Дверь открыли, двигатель завели а проехав несколько метров машину бросили. Так и стояла она с работающим двигателем.
та блокировка что с завода идёт ?! мне всегда казалось что её рукой сорвать можно если резко дёрнуть... idea или выходит там всё серьёзно
Наличие кнопки "старт\стоп" не отменяет механическую блокировку рулевого вала.
-
Наличие кнопки "старт\стоп" не отменяет механическую блокировку рулевого вала.
А чем ее отпирать нужно - опять же ключом? Так получается ни какой разницы.
-
Нажал на кнопку и все само отпирается :)
-
Нажал на кнопку и все само отпирается
А в чем смысл такой блокировки, если нажал кнопку и все отпирается?
-
rviktor, в том, что просто так жать на кнопки смысла нет... только тем, у кого есть чип в кармане...
-
rviktor, в том, что просто так жать на кнопки смысла нет... только тем, у кого есть чип в кармане...
Так это же опять электроника, для взлома которой у угонщика есть масса помощников в виде разного рода сканеров, граберов и пр. Недавно появилась новая технология "длинного ключа", нацеленная как раз на угон автомобилей, заводящихся кнопкой. И поэтому сейчас, по мнению экспертов, ожидается всплеск угона именно таких авто. Несколько секунд времени и совершенно без малейших повреждений уехал на чужой машине.
-
rviktor, ну все. начнем ждать и сидеть с ружом у окна )))))))))))
не переживайте, на продвинутой мокке этой печали нет...
а мы уж как-нить пострадаем
-
не переживайте, на продвинутой мокке этой печали нет...
а мы уж как-нить пострадаем
Да я и не переживаю ничего, просто поделился своим мнением, впрочем, как и многие здесь. Вроде для этого форум и существует.
-
Народ, а в чём великий смысл данной темы?
Если в надеждах, что автопроизводитель быстренько прислушается и сотворит рестайлинг, претворив в жизнь наши хотелки - так это вряд ли.
А так, народ сюда зайдёт-почитает, да и передумает Мокку брать, пойдут Жуков с Кошаками скупать.
Лично мне Мокка очень даже нравится, хорошая машинка. respekt
-
да и передумает Мокку брать, пойдут Жуков с Кошаками скупать.
ага, пойдет на форум жуко/кошаков и останется пешеходом
-
Пробег 4781км. Комплектация Космо 1,8i ,АККП6, 4 WD.В общем хороший авто если бы не кривые руки у тех кто собирал авто. Катает жена, про глюки AFL знают уже все.
Сегодня приехал к дилеру в Genser исправить протекание омывательного бочка( жидкость начала капать),а за одно исправить криво поставленный при сборки руль,в итоге пришлось заплатить за сход-развал 2700р. с копейками(который был в нормальном состоянии судя по карте диагностики) просто переставили прямо руль.Протечки в бачке, судя по отзывам, частенько из-за криво установленного двигателя насоса,поэтому при покупке залейте полный бачок жидкости и посмотрите в течении получаса,нет ли протечек,чтобы лишний раз не кататься к дилеру(исправление кстати бесплатное) !!!Это раз.Обязательно проехайтесь по прямой, ибо завод исправляет криворукость сход-развала только до 200 км.,а дальше придётся платить.Это два.Про ошибку AFL:вот тут мнения расходятся у инженера и менеджера сервиса,один говорит будут менять фары,другой говорит что просто прошивку(видимо сговорится у них не получилось ;)),ну да ладно ,важен результат манипуляций которые будут 14,02,2013г, отпишусь потом.
Дописываю сейчас,редактировать не вышло,модератор можешь изменить тему вставь!!
В общем дело такое,съездил к дилеру потратив ещё 3.5 часа на определение неисправности+5 часов на дорогу.Результат:в день обращения,замена фар AFL.Спросил;чего да как,ответ-"Фары произведёные после октября 2012 доработаны,будем менять.Внутреннее решение вопросов берём на себя!"
Сегодня позвонил приёмщик-"Надо чтобы Вы приехали с ошибкой AFL."
Дальше продолжительный разговор о производителе,требования у Опеля такие.
Пытался отправить вот это письмо на www.opel.ru:
"Ошибка AFL.Мною приобретен авто Опель Мокка vin XUUJD7D51D0000091 собран 13.08.2012 г(согласно данным дилера Автоцентр «Genser», Новорязанское ш., 1)
Проблема AFL известна не только в России но и за рубежом(авто с фарами комплектуемыми ранее октября 2012г).Мне пришлось потратить время для поездки к дилеру 14.02.2013г 3,5 часа(+дорога 5 часов) для определения неисправности ошибки AFL (касаясь криво установленного руля при сборке (когда ехал домой в день покупки увидел)при исправном сход - развале, исправили за мои деньги(диагностика сход-развал),т.к условия завода 200 км мне были не известны),протекание бочка омывателя было исправлено ранее 3 часа + 5 часов дорога.Было определено"Замена фар AFL".Сегодня мне позвонил инженер - приёмщик дилера Олег и сказал что Ваши требования-обязательно приехать с ошибкой AFL , что для меня неприемлемо из-за спонтанного возникновения ошибки(условия не выключения зажигания,при ошибке мне известны).Оплата за автомобиль Вами,как производителя, получена в полном объёме. Как покупателя меня не устраивает качество вашего товара,при известных недоработках,выставляемые Вами условия для замены фар AFL, меня не устраивают.Требую устранить неисправность без дополнительных условий!!!"
Фиг удалось,пишет ошибку сервера!!!!
Думаю что дальше!
-
после такого письма хочется справедливости... :)
но ходят слухи что дж м не пробиваем
-
Ну а как достучаться до опель?
Попробую через дилера,раньше понедельника бесполезно
-
но ходят слухи что дж м не пробиваем
Что то это напоминает далёкие 80е всем всё пох.
-
А GM всё "фиолетово", будут проблемы с прибылью - Обама денег подкинет.
Амеры всё таки козлы полные, Тойоту вон как прессуют, а самим наср....ть на качество продукции.
Хотя проблема не только в GM, на дилерах тоже доля ответственности значительная.
-
да, пожалуй у дилера больше шансов надавить, причем массово надавить...
-
Пока только "приятные" пожелания!Будут предложения по существу проблемы?Я конечно рад таким отзывам,но видных предложений пока не увидел!
-
их нет, с афлом никто не решает трабл, только руками разводят... письма тут вроде уже писали, и через сайт, и через почту... ничего не вышло
народ гоняет с ошибками, ПП отключен, и сервис афл...
а всякие хомуты и стойки дилеры меняют...
чё тут еще сказать
-
Будут предложения по существу проблемы?
закон о защите прав потребителей еще никто не отменял, так что хотите идти до конца - идите в суд. И готовьте деньги на хорошего юриста.
-
закон о защите прав потребителей еще никто не отменял, так что хотите идти до конца - идите в суд. И готовьте деньги на хорошего юриста.
Уже подумал , но пока попробую иначе!
-
закон о защите прав потребителей еще никто не отменял, так что хотите идти до конца - идите в суд. И готовьте деньги на хорошего юриста.
Уже подумал , но пока попробую иначе!
Не прокатит, чтобы идти в суд нужно документальное подтверждение неисправности, то есть нужны обращения в сервисный центр, подтверждённые заказ-нарядами. А слова возмущённого потребителя к делу не пришьёшь.
-
мне бы хотелось,чтоб был охлаждаемый бардачок и полностью панорамная крыша.
-
и заправлялась водопроводной водой!!!!!!!!!!!!!
-
и заправлялась водопроводной водой!!!!!!!!!!!!!
Кстати, никто не мешает автовладельцам заправлять автомобили водопроводной водой. :D
-
мне бы хотелось,чтоб был охлаждаемый бардачок.
судя по тому, что от печки он нагревается, так же летом и охлаждаться должен
-
то есть нужны обращения в сервисный центр
ну это не обязательно должен быть сервисный центр GMa. А вообще, лучше сходить к юристу, он подскажет, какие бумажки должны быть приложены к иску.
P.S. так то я только дан "наводку", понятно, что не просто к судье бежать и просить наказать "плохих дядек" из GM
-
то есть нужны обращения в сервисный центр
ну это не обязательно должен быть сервисный центр GMa. А вообще, лучше сходить к юристу, он подскажет, какие бумажки должны быть приложены к иску.
P.S. так то я только дан "наводку", понятно, что не просто к судье бежать и просить наказать "плохих дядек" из GM
Тут важно иметь на руках заказ-наряд, акт приема-передачи, с указанием неисправности, неисправность необходимо показать мастеру - в противном случае будет "записано со слов клиента, в момент приема в ремонт неисправность не продемонстрирована", во время диагностики ничего не находят, и вместо неисправности автомобиля получится фантазия автовладельца. Количество дней, проведённых машиной на СТОА для устранения указанной неисправности, тоже играет большую роль.
Но в идеале, если нет цели вернуть машину, лучше дожать мастеров, чтобы отремонтировали как следует. Суды и возвраты - это крайний случай, никто в них не заинтересован.
-
Всем привет. Скажите пожалуйста, кто-нибудь решил проблему с AFL сервисом?
-
Сел вот за комп, думаю что бы такого-плохого написать, то есть промежуточный итог, так сказать. Проехал уже 8,5 тыс., по сути с машиной всё понятно из чего она сделана и на что способна. Из перечисленных народом на форуме косяков, кроме как сообщение об отключении ПП (убеждён, это не глюк-косяк-дефект) и цветущих, как потом один хороший человек(Shurale) выяснил шурупов крепящих хром.накладку задней двери, ничего и не вылезло, слава производителю! Внешний вид-присмотрелся, ещё больше нравится, внутри супер, спереди места навалом, подлокотник аккурат под мой локоть-удобно, на задних сидушках не ездил, ничего сказать не могу, жена с четырёхлетним ребетёнком умещаются с запасом, утверждают что хорошо удобно и свободно, а большего мне и не надо, багажник правильной формы, весь мой скарб влезает без проблем, двигатель правильный, приемлемая динамика и расход, подвеска хороша, некий баланс достигнут, проходимость то что надо, там, где раньше на седане/хетчбеке без лопаты не проезжал, на мокке теперь даже вопросов не возникает, куда мне надо туда и еду(в разумных пределах конечно), передний свес не волнует, с моим двадцатилетним опытом это "проблема" полная ерунда. Клиренс наверное есть, не измерял, не интересно. А, ещё! Спина не болит, это одно из главных достоинств мокки! Добавлю лишь малюсенькую ложечку в бочку-в сырую погоду, когда закрываею заднюю дверь, на рукав обязательно проливается добрая порция грязной воды, я то научился закрывать аккуратно, а вот жена нет, ездит не часто. Купил бы ещё раз? Конечно! Посоветовал бы друзьям? Конечно! Я доволен машиной!
-
РебятЫ, не задумывались ли вы, что надпись " полный привод отключен " вылазиет именно тогда, когда он выключается электроникой, ну тоесть была пробуксовка колес, электроника подключила полный привод, далее в нем надобность пропала и электроника его отключает попутно информируя вас этим сообщением. Не?
-
РебятЫ, не задумывались ли вы, что надпись " полный привод отключен " вылазиет именно тогда, когда он выключается электроникой, ну тоесть была пробуксовка колес, электроника подключила полный привод, далее в нем надобность пропала и электроника его отключает попутно информируя вас этим сообщением. Не?
ответ, не :)
уже 100500 раз обсуждали это, пора выносить в faq idea
-
martinrus, ну я не курил это =))) потому как жду монопривод kofee
-
martinrus, ну я не курил это =))) потому как жду монопривод kofee
помониторь тема ПП отключен в разделе трансмиссия drinks
-
martinrus, ну я не курил это =))) потому как жду монопривод kofee
помониторь тема ПП отключен в разделе трансмиссия drinks
Все, прочел, спасибо. Признаюсь- балбес.
-
В бардачках флока нет, непривычно как-то.
У кого-нибудь из конкурентов - одноклассников есть флок, кто-нибудь знает? :D
-
что такое флок
-
Флок
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EB%EE%EA
-
С новья не срабатывает центральный замок водительской двери, все с кнопки закрывается - открывается, а водительская дверь изволит только ключиком. На сигналку становится. При приеме авто не заметил косяк, на других авто попробовали - все закрывается нормально. Записался на диагностику. В чем косяк может быть???
Про морозы - не подходит, на предпродажке авто сутки в салоне стоял и согреться точно должен был.
-
на Антарах стандартная проблема в морозы - не работает ЦЗ на левой пассажирской двери... если прогреть машину - начинает работать :) (причем косяк массовый и именно с этой дверью, у меня такая же байда) ... Может на мокке проблема переползла на дверь водителя? :)
-
Без флока :o, это огорчает ;D
А так для меня в мокка одна проблема это бампер, точнее свес.
-
А так для меня в мокка одна проблема это бампер, точнее свес.
ну-ну, потом, когда купишь Мокка, появится др.проблемма - Мокка Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Елена чёт я не понял, ты хочешь сказать, что мокка это одна большая проблема :)
-
Немного подытожу.
Из 10 страниц текста выявил следующие недовольства:
1. Нет кнопки старт/стоп
2. Не открывается багажник из салона
3. Обивка не та
4. Кресла узкие (AGR)
5. Багажник очень высоко открывается, по лампочке в гараже бьет.)
6. Ну и конечно же она - юбка.)
Вроде все перечислил))
-
можно добавить уж слишком прозрачное лобовое стекло
-
можно добавить уж слишком прозрачное лобовое стекло
солнцезащитные очки в комплект к авто ;D
-
Если по делу, то на мой взгляд очень нехватает второго дна в багажнике (контрабанду всякую перевозить :)), для насосов, огнетушителя и прочей мелочи. Органайзер там не айс. Фонарик и насос пришлось спрятать в запаску)) Все остальное полностью устраивает.
-
Немного подытожу.
Из 10 страниц текста выявил следующие недовольства:
.................................
В сухом остатке, владельцы капризничают из-за всякой ерунды. Значит, получилась почти идеальная машина.
Если, конечно, брать авто без адаптивного освещения и на переднем приводе. ;D
-
Немного подытожу.
Из 10 страниц текста выявил следующие недовольства:
1. Нет кнопки старт/стоп
2. Не открывается багажник из салона
3. Обивка не та
4. Кресла узкие (AGR)
5. Багажник очень высоко открывается, по лампочке в гараже бьет.)
6. Ну и конечно же она - юбка.)
Вроде все перечислил))
Ну кому надо пусть прикрутит кнопку.Можно даже советскую, двойную, там где верхняя чёрная "Пуск", а нижняя красная "Стоп" ;D
Почему багажник из салона не открывается?Вообще ахтунг какой то.А на что у вас в машине пассажиры?! ;)
Кому обивка не нравится, ну я прям не знаю что сказать, ну вот есть краска для материи например, берём, делаем себе по вкусу и радуемся ::)
А может тому кому кресла узкие надо меньше есть?Ну или другие сиденья выбрать, а ? ;)
Кто ж в гараже так низко лампочки ставит то или у вас глубина короткая?Попробуйте загонять машину задом или у вас там тоже лампочки торчат?Не, ну конечно если у вас там только 4,5 метра вдаль и 500 ваттная лампа висит прямо над проёмом, ну тогда да, сочуствую.Можно как я например, ввинтил 200 ваттки по бокам и ещё одну на 300 ватт хочу на дальней стенке прикрепить, вот это будет светить приятно прям.Тока это, патроны керамические ставьте сразу, им нагрев по барабану ;)
А мне юбки нравятся, особенно весной и особенно мини.Теперь и тема для разговора с девушками всегда найдётся.Подъезжаешь такой и говоришь - Девушка здравствуйте, а давайте с вами юбками померяемся.Необычно, да?Но результат думаю будет.По крайней мере не так банально как - Девушка, а давайте познакомимся или девушка, а вас не подвезти :)
-
л
я вообще не представляю, как оттуда что-то можно достать удобно. Например, надо подкачать колесо: так в багажнике обязательно что-то лежит, опять же, сетка натянута. И для того, чтобы достать что-то из под полика. мне надо все выгрузить (!!! куда? На землю прямо?), поднять этот несчастный полик и нашарить там комрессор. ИМХО, удобные места по поликом - это под откидной передней его частью, справа и слева. Но туда у меня вошли только гайки от штамповок в пакете. Правда, есть вариант родные "штампы" из пенопласта выкинуть и организовать все там по-своему.
-
л
я вообще не представляю, как оттуда что-то можно достать удобно. Например, надо подкачать колесо: так в багажнике обязательно что-то лежит, опять же, сетка натянута. И для того, чтобы достать что-то из под полика. мне надо все выгрузить (!!! куда? На землю прямо?), поднять этот несчастный полик и нашарить там комрессор. ИМХО, удобные места по поликом - это под откидной передней его частью, справа и слева. Но туда у меня вошли только гайки от штамповок в пакете. Правда, есть вариант родные "штампы" из пенопласта выкинуть и организовать все там по-своему.
Ну у меня в астре был двойной пол, было очень удобно. Под основным полом валялся всякий хлам, который нужен 1 раз в месяц (а может и реже) и при необходимости доставал путем подъема "перекрытия" на нужную высоту. Зато удобно, и не надо вписываться в габариты органайзера. Лопату закинул, полом прикрыл и поехал. Вообщем это, конечно, не критичное недовольство, но я был бы рад если бы пол был. ИМХО)
Добавлено: 27 Февраль 2013, 08:05:24
(!!! куда? На землю прямо
Это тоже не аргумент! Ведь если Вам понадобится гайка, вам придется тоже все что сверху (сетка, набор автомобилиста, инструмент, коврик (если есть)) тоже скидывать на пол.
Добавлено: 27 Февраль 2013, 08:08:06
Немного подытожу.
Из 10 страниц текста выявил следующие недовольства:
1. Нет кнопки старт/стоп
2. Не открывается багажник из салона
3. Обивка не та
4. Кресла узкие (AGR)
5. Багажник очень высоко открывается, по лампочке в гараже бьет.)
6. Ну и конечно же она - юбка.)
Вроде все перечислил))
Ну кому надо пусть прикрутит кнопку.Можно даже советскую, двойную, там где верхняя чёрная "Пуск", а нижняя красная "Стоп" ;D
Почему багажник из салона не открывается?Вообще ахтунг какой то.А на что у вас в машине пассажиры?! ;)
Кому обивка не нравится, ну я прям не знаю что сказать, ну вот есть краска для материи например, берём, делаем себе по вкусу и радуемся ::)
А может тому кому кресла узкие надо меньше есть?Ну или другие сиденья выбрать, а ? ;)
Кто ж в гараже так низко лампочки ставит то или у вас глубина короткая?Попробуйте загонять машину задом или у вас там тоже лампочки торчат?Не, ну конечно если у вас там только 4,5 метра вдаль и 500 ваттная лампа висит прямо над проёмом, ну тогда да, сочуствую.Можно как я например, ввинтил 200 ваттки по бокам и ещё одну на 300 ватт хочу на дальней стенке прикрепить, вот это будет светить приятно прям.Тока это, патроны керамические ставьте сразу, им нагрев по барабану ;)
А мне юбки нравятся, особенно весной и особенно мини.Теперь и тема для разговора с девушками всегда найдётся.Подъезжаешь такой и говоришь - Девушка здравствуйте, а давайте с вами юбками померяемся.Необычно, да?Но результат думаю будет.По крайней мере не так банально как - Девушка, а давайте познакомимся или девушка, а вас не подвезти :)
Прошу заметить, это не мои недовольства, а недовольства других владельцев. Просто решил подвести промежуточный итог - а чем не довольны владельцы. Для, так сказать, интересующихся.)
-
Ну у меня в астре был двойной пол, было очень удобно.
я не про Астру, а именно про Мокку. В Мокке, например, в дальнем левом углу под поликом есть место с ремешком, типа под огнетушитель. Как его оттуда доставать??Это тоже не аргумент! Ведь если Вам понадобится гайка, вам придется тоже все что сверху (сетка, набор автомобилиста, инструмент, коврик (если есть)) тоже скидывать на пол.
как раз нет. Проблема в том, что сетка зацеплена за проушины, и как раз задние проушины в откинутом состоянии мешают поднять полик целиком (т.е. надо отсчтегнуть сетку от всех 4-х проушин, загнуть задние проушины, и только потом поднимать полик), а вот отогнуть переднюю часть полика ничто не мешает, только отстегнуть, если что, 2 передних крючка сетки.
-
Ну у меня в астре был двойной пол, было очень удобно.
я не про Астру, а именно про Мокку. В Мокке, например, в дальнем левом углу под поликом есть место с ремешком, типа под огнетушитель. Как его оттуда доставать??Это тоже не аргумент! Ведь если Вам понадобится гайка, вам придется тоже все что сверху (сетка, набор автомобилиста, инструмент, коврик (если есть)) тоже скидывать на пол.
как раз нет. Проблема в том, что сетка зацеплена за проушины, и как раз задние проушины в откинутом состоянии мешают поднять полик целиком (т.е. надо отсчтегнуть сетку от всех 4-х проушин, загнуть задние проушины, и только потом поднимать полик), а вот отогнуть переднюю часть полика ничто не мешает, только отстегнуть, если что, 2 передних крючка сетки.
Я думаю можно было бы реализвать все как в астре, только если бы в мокке была докатка. Ну в общем итог - с этим можно жить, просто надо привыкнуть и грамотно организовать пространство багажника) :)
-
Я думаю можно было бы реализвать все как в астре, только если бы в мокке была докатка. Ну в общем итог - с этим можно жить, просто надо привыкнуть и грамотно организовать пространство багажника)
Я так понял. Мокки у вас пока нет? В Мокке лежит докатка.
-
Мокка, есть) значит стоит БОЛЬШАЯ докатка))
-
и все-таки мне кажется, что если выкинуть пенопластовые фиговины с ячейками из под полика, там можно сделать вполне удобный мега-ящик для хранения такой фигни как компрессор, огнетушитель. гайки и пр.
-
и все-таки мне кажется, что если выкинуть пенопластовые фиговины с ячейками из под полика, там можно сделать вполне удобный мега-ящик для хранения такой фигни как компрессор, огнетушитель. гайки и пр.
Ну это надо будет как-нибудь обмозговать! Потеплеет обдумаю, сейчас холодно. Да и в принципе вроде пристроил все уже :)
-
Мокка, есть) значит стоит БОЛЬШАЯ докатка))
Интересно по какому принципу кому-то положили большую докатку а кому-то маленькую.
-
Мокка, есть) значит стоит БОЛЬШАЯ докатка))
Интересно по какому принципу кому-то положили большую докатку а кому-то маленькую.
Может она у всех большая, я то откуда знаю. Мокка у меня одна.) Я в сравнении с докаткой на астре говорю. Мне показалось что полноразмерное). Я конечно не разглядывал его, но шина как нормальная такая машинная шина), а не как колесико от тележки.
-
Может она у всех большая, я то откуда знаю. Мокка у меня одна.) Я в сравнении с докаткой на астре говорю. Мне показалось что полноразмерное). Я конечно не разглядывал его, но шина как нормальная такая машинная шина), а не как колесико от тележки.
Я почему спросил. У меня это первый авто с докаткой. Так когда вытащил посмотреть, был удивлен. То, что оно уже ( по ширине ) я ожидал, но чтобы гораздо меньше диаметром это поразило. Со временем, наверное, нужно покупать нормальное колесо.
-
Может она у всех большая, я то откуда знаю. Мокка у меня одна.) Я в сравнении с докаткой на астре говорю. Мне показалось что полноразмерное). Я конечно не разглядывал его, но шина как нормальная такая машинная шина), а не как колесико от тележки.
Я почему спросил. У меня это первый авто с докаткой. Так когда вытащил посмотреть, был удивлен. То, что оно уже ( по ширине ) я ожидал, но чтобы гораздо меньше диаметром это поразило. Со временем, наверное, нужно покупать нормальное колесо.
Как правило, на машинах с докатками полноразмерная запаска не помещается. Так зачем её покупать со временем?
-
Тогда Ой! А на вскидку сама ниша показалась просторной. Да еще сбили с толку ложементы под докаткой.
-
Так ничего нет сложного, снять одно из колёс и примерить его в нишу от докатки, только зачем?
Докатки, как и ранфлэт, существуют для того, чтобы доехать своим ходом до шиномонтажа и отремонтировать штатный баллон. А пятое колесо, лежащее в багажнике, и на машину в следующем сезоне не поставишь, высота протектора другая, и при замене резины ни к чему - не факт, что в продаже останется такая же резина. да и год выпуска уже несвежий.
Хотя на наших дорогах всякие чудеса могут лежать. zloy
-
Штатное колесо не помещается в нишу для докатки. Проверено.
-
Штатное колесо не помещается
16-го диаметра помещается ;)
-
Я ПОНЯЛ чего не хватает...
доводчиков дверей ! ёп...
а самому их реально воткнуть ? а то не всегда пассажиры с первого раза дверь закрывают... ёп
-
а то не всегда пассажиры с первого раза дверь закрывают.
пусть сильнее хлопают ))))
-
а то не всегда пассажиры с первого раза дверь закрывают... ёп
не могут закрывать двери - пусть ходят пешком!
-
ну блин... этож так круто когда дверь сама присасывается
-
круто когда дверь сама присасывается
эт тогда тебе надо было на другие марки авто обратить внимание ))))))
-
до этого на всех закрывались ваще слегка, здесь как на жыгулях чёта idea
-
martinrus, оч.плотные резинки и довольно увесистые двери ;)
-
Да, я сначала тоже не поверил что двери со временем разрабатываются и станут закрываться легче.Но они реально стали легче закрываться у меня, а к маю месяцу я думаю вообще будет всё совсем окей.А то действительно, пассажиры привыкшие что я их ругал до этого за слишком сильные хлопы дверьми на предыдущей моей машине, теперь в недоумении когда я прошу их сильнее хлопать сейчас на Мокке.
Зато огромный плюс это двойной уплотнитель.Теперь проёмы чистые всегда даже в дождь и грязь.Кайфую.
-
ха, ржу... внатуре всегда орал на всех, что хлопают, а теперь точно как из жыгуля "хлопай сильнее" ;D
кстати кажысь в астрах такаяж хрень
-
кстати кажысь в астрах такаяж хрень
да и в Корсах тоже ;D
-
Вот что реально мне не будет хватать в Мокке (если дождусь конечно же ;D ), так это такой казалось бы мелочи, как подсветки дверей.
У меня в Приоре даже есть. Очень приятно, когда в ночное время знаешь куда поставить ногу выходя из салона.
-
Вот что реально мне не будет хватать в Мокке (если дождусь конечно же ;D ), так это такой казалось бы мелочи, как подсветки дверей.
У меня в Приоре даже есть. Очень приятно, когда в ночное время знаешь куда поставить ногу выходя из салона.
это ваще фигня решается за пол часа, я себе поставил, заплатил полторы штуки...
-
ха, ржу... внатуре всегда орал на всех, что хлопают, а теперь точно как из жыгуля "хлопай сильнее" ;D
кстати кажысь в астрах такаяж хрень
Да, на астрах такая же хрень. и вообще, на опелях так.
-
Вот багажник маловат, меньше чем в астре у меня был. Сегодня девушку на вокзал надо везти, так две сумки, которые в астру влетали без проблем, здесь еле влезли.
-
так две сумки, которые в астру влетали без проблем, здесь еле влезли.
Это какой размер у двух дорожных сумок для одной девушки, что они еле влезли??
А так то, не за багажник рубились, когда выбирали и покупали))
-
так две сумки, которые в астру влетали без проблем, здесь еле влезли.
Это какой размер у двух дорожных сумок для одной девушки, что они еле влезли??
Они не обычные дорожные, нормальные два чемодана. Много теплых вещей (в Иваново до -19 передают). Хотя сам сейчас озадачился, куда так много.) Да и потом девушка моя - блондинка ;D (правда крашена :))
А так то, не за багажник рубились, когда выбирали и покупали))
Я знал, что багажник будет меньше. Выбирал по принципу - нравится, высокая, для города самое оно))) Но осадочек остался небольшой, из-за багажника.
-
Мокка 1,8 автомат космо + пакет инновацион. Не нравится подлокотник(как в автобусе) , раз уж машина напичкана электроникой то могли бы сделать завод кнопкой а не ключом, задняя полка в багажнике уже прошлый век (в нормальных авто сейчас ставят выдвижную),навигация полное гавно !!!! Живу в г Чайковский (его вообще нет на карте)а стоит карта как дорогой хороший навигатор с картой.Карты на навигатор не обновляются бесплатно(их нужно покупать каждый раз по мере устаревания старых).
-
Не нравится подлокотник(как в автобусе) , раз уж машина напичкана электроникой то могли бы сделать завод кнопкой а не ключом, задняя полка в багажнике уже прошлый век (в нормальных авто сейчас ставят выдвижную),навигация полное гавно !!!! Живу в г Чайковский (его вообще нет на карте)а стоит карта как дорогой хороший навигатор с картой.
Не понимаю, зачем покупать то что не нравится? Покупайте то что нравится!
-
нормальных авто сейчас ставят выдвижную
выдвижную ставят в паркетниках с кузовом универсал, т.е. с удлинненным багажным отделением. Плюсы и минусы имеют оба варианта.
-
навигация полное гавно !!!!
Навигация (встроенная) во многих машинах плохая (еще и дорого), поэтому, если есть возможность, то такую опцию не беру.
-
А меня достали эти дворники!!! В снегопад понимаешь, это острее :(
-
А меня достали эти дворники!!! В снегопад понимаешь, это острее
В смысле? Не отгибаются?
-
А меня достали эти дворники!!! В снегопад понимаешь, это острее
В смысле? Не отгибаются?
Я не знаю как их поставить в положение вверх, не могу очистить. Не устраивает, что они под капот упираются.
-
Nata6ka, у нас есть ФАК http://mokka-club.com/forum/index.php?board=33.0 :)
-
Nata6ka, у нас есть ФАК http://mokka-club.com/forum/index.php?board=33.0 :)
Я тут первый день. Не знаю еще где и чего?:) спасибо за инфу!
-
Я тут первый день.
тебе все помогут найти нужную инфу ;)
-
При открытом капоте отгибаются, но тут народ пишет про какой-то "сервисный режим", что они имеют ввиду не знаю. Может кто нибудь сейчас отпишется.
Сегодня чуть на эвакуаторе не уехал :) Ситуация глупейшая - запарковался, заглушил, вышел из машины поболтать с приятелем. Минут через 5 замерзли и решили сесть в машину.
Пробую запустить двигатель - нифига не заводится, стартер не крутит, показывает неисправность двигателя. После нескольких безуспешных попыток звоню в ДжиЭм-Асист.,
девушка удивляется и советует скинуть клемму с аккумулятора минуты на 3. Делаем, пытаемся завестись - хрен! И тут товарищь замечает, что у меня коробка стоит в режиме
"драйв", переставляем в "Р" - машина заводится.
На Ниссанах нельзя выключить зажигание и вытащить ключ в режиме "драйв", на фольксвагенах тоже, а здесь б.....ть можно! И при этом горит неисправность двигателя, хотя
при чём тут двигатель? Всякую хрень на дисплее пишет, а написать про неверное положение АКП ему слабо. Режим акп на дисплее отображается крохотной буковкой среди
моря цифр, где километры смешаны с литрами, если бы не товарищ я и не увидел бы. А лампочка рядом с ручкой акп была прикрыта перчатками. Я понимаю, что такой косяк
бывает один раз, но ещё бы пару минут и вызвал бы эвакуатор для исправной машины.
-
grum, обсуждали уже эту тему, на Мокке ключ вытаскивается из любого положения, а вот завести можно только в режиме Паркинг
Добавлено: 04 Март 2013, 22:23:51
но ещё бы пару минут и вызвал бы эвакуатор для исправной машины.
а эвакуаторщик бы ткнул тебя носом в положение коробки передач ;D
-
grum, grum,
При открытом капоте отгибаются, но тут народ пишет про какой-то "сервисный режим", что они имеют ввиду не знаю. Может кто нибудь сейчас отпишется.
Сегодня чуть на эвакуаторе не уехал :) Ситуация глупейшая - запарковался, заглушил, вышел из машины поболтать с приятелем. Минут через 5 замерзли и решили сесть в машину.
Пробую запустить двигатель - нифига не заводится, стартер не крутит, показывает неисправность двигателя. После нескольких безуспешных попыток звоню в ДжиЭм-Асист.,
девушка удивляется и советует скинуть клемму с аккумулятора минуты на 3. Делаем, пытаемся завестись - хрен! И тут товарищь замечает, что у меня коробка стоит в режиме
"драйв", переставляем в "Р" - машина заводится.
На Ниссанах нельзя выключить зажигание и вытащить ключ в режиме "драйв", на фольксвагенах тоже, а здесь б.....ть можно! И при этом горит неисправность двигателя, хотя
при чём тут двигатель? Всякую хрень на дисплее пишет, а написать про неверное положение АКП ему слабо. Режим акп на дисплее отображается крохотной буковкой среди
моря цифр, где километры смешаны с литрами, если бы не товарищ я и не увидел бы. А лампочка рядом с ручкой акп была прикрыта перчатками. Я понимаю, что такой косяк
бывает один раз, но ещё бы пару минут и вызвал бы эвакуатор для исправной машины.
У меня на авике тоже самое, не могла заглушить, если не в P. Поэтому надо просто быть внимательней)
-
На Ниссанах нельзя выключить зажигание и вытащить ключ в режиме "драйв", на фольксвагенах тоже, а здесь б.....ть можно!
я вам больше скажу, на других опелях тоже сделать сие невозможно! заглушить можно (но ты чувствуешь по дерганию машины, что что-то не то), а вот вытащить ключ никак...
-
И при этом горит неисправность двигателя
а вы ключ поверните в положение II и подождите - он и будет гореть. На незаведенной магшине это всего лишь индикатор исправности самой лампы.
-
я не доволен тем что у мя нет люка, его надо было ждать вечность, вот хрень idea
-
Доброго времени суток всем. Вливаюсь в форум. Может, кто подскажет? У меня Мокка 1.8АКП бензин, Enjoy. Стоит автозапуск ШерХан9. Сегодня утром при трогании вдруг высветилось сообщение: "Полный привод отключен"! С чего бы это? Может муфта замерзла? (ночью минус 23 было). И действительно, километра три машина ехала на переднем приводе, а потом подключился полный.
-
Kralla, совет, не обращать внимание на это сообщение, т.к. оно выскакивает у каждого первого, но ПП работает :)
-
Но ведь реально по ощущениям было, что ПП отключен!
-
Kralla, ОД не знает пока пути решения и причину появления данного сообщения :)
-
Может делитантский вопрос, а как понять что машина едет на ПП или только на переднем?)
-
Спасибо за совет насчет дворников, все работает ;D
-
Kralla, совет, не обращать внимание на это сообщение, т.к. оно выскакивает у каждого первого, но ПП работает :)
надпись пп отключен ниразу не было, накатал 2-е штуки Laie
-
У меня раза 4 выскакивало уже)
-
афл ниразу не выдал ошибку Laie
-
афл ниразу не выдал ошибку Laie
Сегодня с утра снова выскочила ошибка афл, повторно заводишь уже не выскакивает.
-
Может делитантский вопрос, а как понять что машина едет на ПП или только на переднем?)
По ощущениям. Я два года ездила на OutlanderXL, там привод подключается механически - часто пользовалась, научилась распознавать. При включении ПП под днищем ощущается некое механическое "движение" (только не надо улыбаться, я пытаюсь превратить физические ощущения в слова); машина идет чуть тяжелее - чувствуется, что тяга переключилась на 4 колеса; и повороты на ПП машина проходит по-другому - она как бы всем корпусом поворачивает, а на переднем приводе действительно управляешь передними колесами, а задние "тащатся" за ними. Там где я езжу, скорость редко более 45 км/час поднимается, чаще - 20. Есть время понаблюдать и почувствовать машину.
-
Так все правильно на Мокке то он подключается только при необходимости, а если нет этой самой необходимости она едет только на переднем приводе.
-
Прочитал 15 страниц переписки, но ничего критичного не нашел, все случаи единичные. Моккой владею не давно проехал 700 км. всем доволен, семья из 4 человек всем места хватает и спереди и сзади. Кому места не хватает пусть смотрит Хамер или меньше кушает ;D. очень много замечаний высосанных из пальца, машинка новая и не большие болячки все равно будут. Но если сопоставить комплектацию и стоимость вполне приемлема. Представьте что переживают владельцы более дорогих моделей которые только вышли на рынок. там тоже есть болячки которые вылазеют в процессе эксплуатации. и почитайте другие форумы, везде есть болячки. одна проблема все же есть. не продумали подогрев дворников в режиме покоя, в хороший снегопад образуется наледь внизу а потом и на щетках. У ОД спрашивал, но ни чего нет у них, а колхозить на новой машине не охота :).
-
одна проблема все же есть. не продумали подогрев дворников в режиме покоя
ну, я не знаю ниодин Опель, у которого есть столь ценная функция, вот у ВАГа есть, у Попеля нет ???
-
одна проблема все же есть. не продумали подогрев дворников в режиме покоя
ну, я не знаю ниодин Опель, у которого есть столь ценная функция, вот у ВАГа есть, у Попеля нет ???
У меня в авике было, очень удобно)
-
одна проблема все же есть. не продумали подогрев дворников в режиме покоя
ну, я не знаю ниодин Опель, у которого есть столь ценная функция, вот у ВАГа есть, у Попеля нет ???
На рав4 есть такой девайс, но не особо он помогает. Если наледь образовалась в каркасе, то только обстукиванием можно исправить ситуацию. ну а сами резинки мерзнут не всегда
-
Ну вот и первые косяки пошли. Сегодня днем прогреваю авто и замечаю, электроника мне показывает что дверь не закрыта. Как итог, дверь не блокируется, свет горит в салоне постоянно, на сигналку не ставится. Может конечно отойдет, но скорее всего в сервис. Пробег 200 км.
К слову, на Форде за 6 лет ни одного глюка не было, даже в сильные морозы.
-
Марио, дверь сильнее закройте, проблема не в электронике, на сервисе скажут тоже самое!
-
Лена - теперь ты сама тут флудишь? :) а насчет двери - у меня такое на зафире было - сломался концевик двери и не показывал что дверь закрылась
-
Ton, я-то уберу в теме...позже, а что делать с теми, кому просто лень эту тему читать, т.к. данную проблему тут уже обсуждали? ???
-
Марио, дверь сильнее закройте, проблема не в электронике, на сервисе скажут тоже самое!
Женская логика))) С Праздником. Сила закрывания двери не причем. Либо глюк либо поломка, факт что пробег 200 км.
-
Марио,
Увы....Мокко
на пробеге 11 000 был такой, как вы его называете, глюк, а просто после мойки дверь открыла в мороз, а до конца не закрыла, за ночь замерзла и была та же ситуевина, что и у вас. Заколотила дверь и поехала, потом механизм оттаял и таких глюков не было, так что не увы, а да здравствует Мокка!
-
Марио,
Увы....Мокко
на пробеге 11 000 был такой, как вы его называете, глюк, а просто после мойки дверь открыла в мороз, а до конца не закрыла, за ночь замерзла и была та же ситуевина, что и у вас. Заколотила дверь и поехала, потом механизм оттаял и таких глюков не было, так что не увы, а да здравствует Мокка!
Девушка, прошу прощения за флуд, на мойке не был, перепадов температуры тоже нет. Вчера все закрылось и встало на сигнализацию. Сегодня утром глюки. Дверь закрывается хорошо, но электроника показывает не закрыта. Стоит целый день на солнце, тоже самое. Про другие ее косяки я писал в других ветках. Скорее всего под продажу.
-
Скорее всего под продажу.
Продавайте, у нас тут народ месяцами ждет, может кто с радостью возьмет и будет получать удовольствие ;D
-
Продавайте, у нас тут народ месяцами ждет, может кто с радостью возьмет и будет получать удовольствие
МариоДа, я думаю, у Вас ее с руками оторвут.... тем более с гарантией.... А Вам придется сделать скидку, так как она уже "б/у-шная" :) .
Если бы не моё желание с новья себе авто взять, то я бы обязательно на нее согласился... :)
-
Еще, хотя это скорее к разряду косяков, но...шумка у машины, я каждый камушек слышу в подкрылках, если мокрый снег и потом мороз, зону дворников либо водой отливать, либо выколачивать, открыв капот.
Машина в сервисе с дверью. Жду результат.
-
под бампером капли антифриза
была отзывная у ОД по проверке хомутов.
но...шумка у машины
ацтой, вы правы, у Корсы была на голову выше
-
и еще, помимо камушков, стоит такой гул, может резина штатная такая, может еще что то, буду разбираться, и добавлю установку сигналки, и замену игрушечной защиты картера. Менеджер уверял что все установленное полноценное и супер. И как итог....осадок от опеля остался....
И простят меня за флуд....что с руками то ее отрывать, я ее вообще купил сходу. ждал 10 дней и 15 документы. и все.
-
.осадок от опеля остался....
с таким настроем ездить на Опеле нельзя, продавайте ;)
-
зону дворников либо водой отливать, либо выколачивать, открыв капот.
пластиковая карта, компакт-диск ненужный, скребок - не пробовали? Поддеваете им дворник аккуратно, потом с дворника лед им же и очищаете - все прекрасно. Честно, не видел еще ни одной машины без подогрева зоны дворников, у которой не возникали бы проблемы со льдом на них
Добавлено: 10 Март 2013, 01:42:41
Марио, у вас даже не недостатки, а нехватка в базовой комплектации. Все ваши проблемы решаются деньгами. Попробуйте устранить все ваши недостатки, а потом сложите сумму затрат со стоимостью Мокки, и найдите авто без таких недостатков в той же комплектации с теми же возможностями и за те же деньги.
-
Я пишу не о резинках, а о нише в которую они утоплены. Раз. Защита картера, такая же и в топовой коммплектации. сам вчера в салоне смотрел, два. Сигналка судя по форуму тоже. Это три. Про шумку вон тоже соглашаются это четыре. Про другие авто тут есть и ветка и сам я поездил, флуд разводить не буду. Я пишу о том. с чем сталкнулся и что неприятно.
-
Видимо, я чего-то не знаю про авто других производителей: там в топовой комплектации делают улучшенную "шумку" (видимо, за счет дилера, лишь бы клиенту угодить), ставят бронезащиту картера (в Европе, к слову, вообще не ставят), они оборудованы автоматическим подогревом и дренажом ниши дворников, а также ставят штатную сигнализацию с обратной связью по GSM с GPS-мониторингом. Да, и все это за 720-1000 тыс. руб.
-
Марио, Зайди на форум Мерседеса, почитай! После этого создаётся впечатление, что лучший автомобиль - Запорожец ( и то, только потому, что раньше их форума не было)! :D
У кого всё нормально - особо не пишет, а у кого мотор гудит не как на старой "шахе" те подозревают "происки Джи - Эм" и строчат в каждой ветке! ;D zloy :)
А по делу: сегодня съездили к дилеру по поводу ухода омывайки - поправили уплотнение (заменили вряд ли) - в результате, есть подозрение, что всё равно уходит, только гораздо меньше. Если подтвердится, то поеду в Тулу - там можно смотреть, что делает слесарь, стоя рядом, и по крайней мере, учиться! respekt (потом, этот узел, сам усовершенствую!!!)
Но и напоследок - прикол: Только сегодня заметил, что система распознающая знаки, чётко их распознаёт на обгоняемых фурах! :D ( На автомагистрали - 110, обгоняешь фуру, на заднем борту которой наклеен (нарисован) знак 90 (100; 70 ) и вуаля!!! ;D ;D ;D
-
Нет, что вы...я очень рад что почти за 800 тыров у меня шумка как в Солярисе за 400.
-
Марио, продайте Мокку, не мучайте ни себя, ни машину
-
Одназначно Мокака под продажу!!!!
-
как говорит мой хороший знакомый: хочешь что бы ниче не скрипело не шумело не трещало? добавь миллион еще и наслаждайся
-
Что то все накинулись...мой знакомый говорит, продай Опель купи машину. Всем удачи на дороге.
-
Марио, вас никто не трогал ;D уверена, что следующую машину, которую вы купите после Мокки, мы на другом форуме от вас прочтем равно такие же комменты ;)
А за удачу с Мокками для нас - СПАСИБО, ведь у нас-то нет с ними таких проблем drinks
Добавлено: 10 Март 2013, 20:26:08
Каждая машина рано или поздно станет Опелем
а заканчивает свою жизнь Фордом. Все проблемы у вас из-за того, что вы живете стериотипами, поэтому вам так и не повезло с машиной. Я оч.надеюсь, что вашей машине все же больше повезет с ее следующим хозяином, которого она будет радовать ;)
-
Марио, и как в его представлениях называется "машина"?
-
Вот, блин, периодически появляются на форуме человеки которые с удовольствием расписываются в своей бестолковости! Ну скока раз уже говорено - где были твои глаза??!! А коли опрстоволосился - молчи в ветошь.Продай своё горе втихаря и радуйся своей удаче.Здесь люди конструктивно делятся и обсуждают недостатки и косяки, а не огульно пургу гонят.А вам в отдел мерседесов, порше и проч бмв - пройдите пожалуйста. ::)
Добавлено: 10 Март 2013, 20:33:34
все обсуждения, не касающиеся "Регистрации неисправностей авто" перенесла сюда http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=746.60
kiratym, меня туда же, пожалуйста
-
Ребят, ну чего вы на человека накинулись? Не нравятся ему в мокке некоторые вещи и ведь не безосновательно. Почему нельзя об этом сказать?
На киаклубе большинство вообще критику в отношении спорта в такие штыки воспринимают, аж жуть. Прям как будто это идеальная машина, поэтому мне там и не очень нравиться. Давайте не будем превращать наш форум, например в дастерклуб, где одно слово о не идеальности авто приводит к выливанию ушату помоев на оратора.
-
Давайте не будем превращать наш форум, например в дастерклуб, где одно слово о не идеальности авто приводит к выливанию ушату помоев на оратора.
Давайте, у вас что-то с чувством ощущения. Человек написал, что он жалеет о покупке Мокки. Хорошо, народ ему пишет - ПРОДАВАЙ!!! В чем проблема-то? Я через сообщение пишу, что Мокка УГ, не нравится - не берите, что машина не идеал, что у нее проблемы. Вам получается и это не нравится? Так а что же тогда, Николай, надо писать, чтоб вы не думали, что мы на людей кидаемся и защищаем авто? Или просто позволять человеку каждое сообщение писат, что Мокка УГ и продолжать на ней ездить?
Не нравятся ему в мокке некоторые вещи и ведь не безосновательно. Почему нельзя об этом сказать?
мне тоже не нравятся некоторые вещи в Мокке, я написала ОДИН раз, выслушала критику и успокоилась. Человек написал, написал, еще раз написал, когда ему говорят, что это да, смертельно, а это...несмертельно, но рот-то ему никто не закрывает :)
Добавлено: 10 Март 2013, 23:20:29
Давайте не будем превращать наш форум
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА *OK* никто его и не превращает, отрицательные отзывы о машине не трутся, как на других форумах. Может просто давайте не будем придумывать, и проще относиться? ;)
А то мы хотим от машины почти за миллион всех благ, как будто она стоит 3 000 000
-
Не знаю как вы, а вот я от машины получаю истинное удовольствие.) доработать есть, конечно, что, но это не критично.)
-
При езде ночью, на мелких кочках (гребенке), заметил дрожание светового пятна от фар (АФЛ), это помимо того что пятно перемещается синхронно с колебаниями машины, для своих ощущений не критично, но вот думаю что встречному для глаз совсем не приятно.
-
При езде ночью, на мелких кочках (гребенке), заметил дрожание светового пятна от фар (АФЛ), это помимо того что пятно перемещается синхронно с колебаниями машины, для своих ощущений не критично, но вот думаю что встречному для глаз совсем не приятно.
varcha, а как должно быть? К сожалению на АФЛ не установлен гироскоп ;D Если не секрет в каких авто по другому?
-
К сожалению на АФЛ не установлен гироскоп
Эээ, как бэ установлен... Точнее сильно упрощенный его аналог, он же автокорректор угла наклона фар.
-
Изначально я вообще то написал о болячке, которая вылезла. Затем высказал мнение еще о паре косяков. А затем ответил на некоторые сообщения, и высказал свое мнение. Причем написать о косяках админы и попросили.
-
Эээ, как бэ установлен... Точнее сильно упрощенный его аналог, он же автокорректор угла наклона фар.
В моем понимании автокорректор работает по формированию направления пучка света в зависимости от нагрузки на заднюю ось т.е. дублирует (заменяет) ручную регулировку.Но каким образом он может влиять на "дрожание светового пятна при езде по гребенке"? Думаю, также, что он не в состоянии мгновенно реагировать на положение кузова авто при езде по кочкам.
-
автокорректор работает по формированию направления пучка света в зависимости от нагрузки на заднюю ось т.е. дублирует (заменяет) ручную регулировку
Это и есть его основная задача.
Но каким образом он может влиять на "дрожание светового пятна при езде по гребенке"? Думаю, также, что он не в состоянии мгновенно реагировать на положение кузова авто при езде по кочкам.
ИМХО на гребенке он может только усугублять ситуацию. Он должен выровнять пучок света, но просто не успевает это сделать, но это не значит, что он совсем не реагирует на неровности дороги.
-
а как должно быть? К сожалению на АФЛ не установлен гироскоп Если не секрет в каких авто по другому?
Вообще ни на каких не должно быть, фара, в данном случае линза, не должна самостоятельно трястись, не в такт автомобилю. Если на кочке машину тряхнуло, то пятно света явно после этого не должно продолжать трястись мелкой дрожью, хотя кузов уже не трясется. На Тазах когда вставляют в фары линзы и дополнительно их не подпружинивают, вот тогда и возникает эффект паралитической дрожи.
-
А кто нибудь заморачивался с шумоизоляцией? В машине шумно... особенно задние арки колес напрягают! Как это исправить...? Ощущение что в пылесосе едиш! kofee
-
что лучший автомобиль - Запорожец
Запорожцы не тронь! :)
По проходимости, кстати, всех уделает)) тут вам и геометрическая, и клиренс)))
Добавлено: 14 Март 2013, 09:43:18
почти за 800 тыров у меня шумка как в Солярисе за 400.
у вас на 400 тыр напихано другого. шумку, извините. не положили.
Добавлено: 14 Март 2013, 09:44:11
как говорит мой хороший знакомый: хочешь что бы ниче не скрипело не шумело не трещало? добавь миллион еще и наслаждайся
не верно. Надо ездить не на своем авто. С личным водителем. Хоть на УАЗике
Добавлено: 14 Март 2013, 09:47:01
проч бмв
замена элементов подвески через 500 км (спасибо , по гарантии), через 17 т.км. потрескалось сиденье из "экокожи". Тоже спасибо гарантиной замене.
Все у друга на новой ХЗ
Добавлено: 14 Март 2013, 09:51:16
Причем написать о косяках админы и попросили.
Да, да, я просил. Все косяки описаны, люди знают, на что обращать внимание. А что и для кого крититчно, каждый решит сам. Ну вот принципиально для Марио шумка, дворники и че-то там еще. Пусть со следующим авто ему повезет больше в части удовлетворения своих пожеланий к автомобилю
Добавлено: 14 Март 2013, 09:53:06
А кто нибудь заморачивался с шумоизоляцией? В машине шумно... особенно задние арки колес напрягают!
У вас же еще нет машины? или это по езде на тест-драйве
-
Народ, чо то я не пойму, чего вы все тут раcфлуделись то?:))
А ну.... прекращайте это дело:)))
KidRock KidRock KidRock KidRock
-
не доволен тем ,что есть электропривод зеркал,а при постановке на сигналку они не складываются.
-
Меня тоже расстроило, что зеркала не складываются автоматически. :(
-
Меня тоже расстроило, что зеркала не складываются автоматически. :(
А меня сначала тоже расстроило, а потом понял что так, как в мокке, удобнее зимой, да и сделано все удобно, складывается даже на незаведенной машине *OK*
-
Добавлю свои пять копеек (возможно и повторюсь):
1 - жаль, что нет датчика омывайки
2 - дворники нельзя отогнуть от стекла (мешает капот спереди, либо накладка дикоратиная у заднего)
3 - нет специального места под огнетушитель (место между запаской и кузовом не считается!!!)
4 - ну и не хватает любимой фичи от Шкоды - багажная сеточка под полкой багажника.
Вроде пока все что за метил.
PS: комплектация космо, а на приборке написано, что ГУ 400((( (Хотя блютус точно есть))).
-
1 - жаль, что нет датчика омывайки
не капли не жаль - на инсигнии эта постоянная надпись убивает, хочешь - не хочешь , а приходится воду/незамерзайку заливать
ну и не хватает любимой фичи от Шкоды - багажная сеточка под полкой багажника.
решаемая проблема - доступно для покупок
-
Не то, что не нравится, но вызывает недоумение, работа датчика дождя: то дворники трут чистое стекло, то не хотят работать, когда видимость практически нулевая. :-\
-
а инсигнии эта постоянная надпись убивает, хочешь - не хочешь , а приходится воду/незамерзайку заливать
А так бы этого делать не пришлось? Нормально же купить машину за 1 млн и ездить с пустым бачком, грязь по стеклу размазывая. Мало того, это ухудшает обзор с места водителя, соответственно возрастает риск ДТП, так еще и стекло зацарапается. А потом пойдут темы типа "На Мокке сткела царапаются еще больше чем на Астре, вообще ГМ проблемы не решает!"
-
на инсигнии эта постоянная надпись убивает
На левом подрулевом переключателе нажми кнопку - убивать не будет.
-
не капли не жаль - на инсигнии эта постоянная надпись убивает, хочешь - не хочешь , а приходится воду/незамерзайку заливать
а что так сильно убивает,что нельзя ездить????
-
ну народ... харе флудить то тут:))
НАПОМИНАЮ
Эта тема не для вопросов и ответов, и уж тем более не для обсуждений действия того или иного клубня
Хотите поговорить с ним.... или в личку к нему пишите или в его БЖ.
Все... это сообщение крайнее, после буду удалять:)
-
Мне не понравилось расстояние между педалями тормоза и газа. Неоднократно при активной езде, при ускорении "цеплял" тормоз и машина "тупила". Возможно - это дело привычки, но я недоволен :P
-
Машине 2 недели на кочках потрескивает правая дверь, у кого нибудь было такое - что делать?
-
Машине 2 недели на кочках потрескивает правая дверь, у кого нибудь было такое - что делать?
Та же фигня, заметил вчера.
Думал показалось - видать не одинок.
-
на астре тоже двери звучат - лечу забрызгиванием в замок аэрозольного антискрипа. На месяц помогает. Если мы об одних и тех же звуках говорим, конечно.
-
Шум. Шум от колёсных арок такой, что в салоне стоит гул, приходится музыку громко включать - а я люблю ехать с умеренной громкостью музыки (чтоб не орала, и слышно хорошо - прислушиваться не приходилось). Как потеплеет займусь проклейкой всего куда можно шумопоглотители приклеить.
-
kompvp, может получиться обойтись малой кровью. Приклеить вибропласт прямо на подкрылки - довольно действенный метод.
-
Вот! Я давно про этот шум говорю! А как крепится сей вибропласт к подкрылкам? Отвалится как нибудь на трассе... kofee и потом спасет ли эта штукенция от эффекта пылесоса?
-
Не заниматься ерундой, если решили избавиться от шума разбираем багажник снимаем обшивку и клеим шумку, дно арки
Желательно посмотреть 5 дверь
LaieA_
-
А как крепится сей вибропласт к подкрылкам?
Снимается "подкрок" и с внутренней стороны клеится, т.е. меожно к кузову, можно к подкрылку и ставиться все на место.
-
Вчера решил оценить размеры багажника и с собой была большая спортивная сумка. Размеры багажника вполне устроили, но не понравилось расположение ручки для закрытия двери. Пока дверь была открыта в подштамповку набралась вода (на улице был сильный дождь) и при закрытии двери по этой подштамповке потек ручей прямо на рукав куртки.
Видимо придется закрывать заднюю дверь не держа руку под прямым углом :)
-
КраШ, да, надо будет отбегать ;)
-
КраШ, да, надо будет отбегать ;)
Или придумать "палку дистанционного управления" ;D
-
при закрытии двери по этой подштамповке потек ручей прямо на рукав куртки.
Надо дверку с боку закрывать ;D
-
Вчера решил оценить размеры багажника и с собой была большая спортивная сумка. Размеры багажника вполне устроили, но не понравилось расположение ручки для закрытия двери. Пока дверь была открыта в подштамповку набралась вода (на улице был сильный дождь) и при закрытии двери по этой подштамповке потек ручей прямо на рукав куртки.
Видимо придется закрывать заднюю дверь не держа руку под прямым углом :)
Это действительно так. При закрывании двери багажника надо помнить, а то рукав будет мокрый.
-
"О сколько нам открытий чудных,
Готовит просвященья дух!
И опыт - сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг!"
Все дело в опыте. Раза с четвертого начинаешь рефлекторно уже резко багажник закрывать. И водичка льется не на рукава, а в самом худшем случае, на ботинки.
-
методика: резкий рывок двери вниз с одновременным прыжком в сторону и назад :)
-
ох чувствую не все цирковое училище оканчивали по специальности акробат!)
-
Стоп, отошли от темы KidRock
-
Неудобен обдув лобового стекла. На Зафире нажал соотв. кнопку и всё - температура автоматически на макс., вентилятор соответственно тоже, при отмене всё возвращается на предустановки! На Мокке вкл. обдув и меняется только направление воздушного потока, что бы побыстрее стекло отпотело приходится оба колёсика регулировки температуры выкручивать на макс., а после отмены опять обоими регулировать температуру, естественно отвлекаясь от дороги! dirol
-
Не знаю минус не минус - но точно косяк ПО:
С руля кнопки (вверх вниз - которые песней управляют) не управляют в меню настроек ничего. Т.е. когда музыку слушаем они переключают песню и станцию радио, но когда зашли в меню(конфиг) то там ими низя пользоваться не работают( - особенно бесит потому что нельзя по записной книжке телефона ходить!
-
я нашел лаг в тачке ! idea
кароч... запихивал велик тут, велик огромный, в какой та теме выкладывал фото, в общем сложил задние сиденья, переднее справа пододвинул до упора и наклонил вперед, АХРИНЕТЬ велик влез ! как х3... онж нереально длинный... И ТУТ, трогаюсь и понимаю что правое зеркало полностью закрыто, итить, подголовник мешает, думаю щя сниму и всё ништяк будет, ХРЕН !!! =DDD вот мля... до этого на всех тачках подголовники легко вынимались просто вверх и всё, а тут чо а ботва... или есть секретная кнопка ?!!
-
или есть секретная кнопка ?!!
Есть еле приметная кнопулька. Тоже матюкался выковыривая подголовник))
-
или есть секретная кнопка ?!!
Есть еле приметная кнопулька. Тоже матюкался выковыривая подголовник))
и ? где, та что вверх вниз поднимает... не работает, просто вверх до упора и всё, дальше не идёт
-
Все пока в машине устраивает, кроме того, что в ней не складывается спинка переднего правого сидения...
В проданной недавно Мериве «А» такая опция была. Очень было удобно в салоне перевозить длинномеры до 2,4 метра.
-
ну так чо ? есть решение, нет
-
или есть секретная кнопка ?!!
Есть еле приметная кнопулька. Тоже матюкался выковыривая подголовник))
и ? где, та что вверх вниз поднимает... не работает, просто вверх до упора и всё, дальше не идёт
Такая же кнопка только меньше и находится на втором пластмассовом кружке
-
Все пока в машине устраивает, кроме того, что в ней не складывается спинка переднего правого сидения...
В проданной недавно Мериве «А» такая опция была. Очень было удобно в салоне перевозить длинномеры до 2,4 метра.
купи газель и вози длинномеры до 3 метров.
-
купи газель и вози длинномеры до 3 метров
Тему ветки посмотри. Что в ней обсуждают, видишь?
На будущее:
Совет - это всегда исповедь. (А. Моруа)
Никогда не давайте советов до тех пор, пока вас о них не просят. (Немецкая пословица)
LaieA_
-
Список моих "минусов" в Мокке
Если коротко: Машина мне очень нравится. Но все же "дегтя" Опелевцы не пожалели.
Поехали.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Пока все.
В плане ощущений все отлично, машину приятно водить, нареканий на процесс вождения нет.
Самое главное — в ней хочется ездить. :)
P.S. Повторюсь дабы минимизировать возможный флуд — это мой совместный опыт с моим авто, мои ощущения, мои тараканы, мои предпочтения.
-
У меня даже в джойстике Рено Символа 2004 можно было с руля переключать сохраненные станции, здесь только пальцем тыкать в центральную панель…
тут не соглашусь - джойстиком все сохраненные станции переключаются без проблем :)
Механизм переключения АКП не очень удобен, постоянно промахиваешься то в мануальный режим вместо драйва
для этого не надо нажимать кнопку, тогда не промахнетесь. Т.к. переключатель с R до D прекрасно переводит без нажатия кнопки. Если надо на ходу перейти с D на М, достаточно нажать кнопку, обратно переключается без кнопки. Просто привыкните. Попробуйте, и поймете, что оч.удобно :)
Бывают глюки с электрикой. Сообщения об отключении полного привода и т.п.
ждем обновления ПО осенью для всех авто
Показалось, что довольно чувствителен к колейности
все дело в резине
Расход бензина конечно неприятно "порадовал"
после обкатки упадет
-
Не продумано дистационное открывание багажника. Началась грязь и руки постоянно испачканы, так как ниша с кнопкой забиты грязью.
-
после обкатки упадет
Не упадет. Лен, у тебя средняя скорость большая, поэтому расход меньше. А у человека средняя примерно как у меня и расход очень похожий.
Не продумано дистационное открывание багажника. Началась грязь и руки постоянно испачканы, так как ниша с кнопкой забиты грязью.
В смысле чтобы дверь электроприводом поднималась? Если так, то это уже другой класс авто. А просто отпирание ИМХО бесполезно, дверь-то все равно за эту же ручку тянуть надо.
-
это непонимание русского языка в тегах подавляющего большинства аудиоконтента
Лечится прогонкой файлов через Mp3tag - бесплатно качается . праятся теги - все работает без проблем, названия файлов и теги - по русски.
Добавлено: 03 Апрель 2013, 09:07:04
Если я разговариваю по телефону, подхожу к авто, завожу его, разговор принудительно перехватывается магнитолой. Опять куча лишних телодвижений, чтобы переключить разговор обратно на гарнитуру.
Ты уж определиьс, какая и где гарнитура тебе нужнее.
Добавлено: 03 Апрель 2013, 09:09:42
Очечник полезен только для очкариков, либо для тех, кто использует очки для водителей. он слишком мелкий.
Очечник - как у всех, других не бывает.
Выпуклые очки входят без проблем , только немного не закрываются, остается щель. Меня не напрягает. На эстетику не влияет.
-
90% недовольств, описанных тут - личное желание владельцев увидеть на Мокка фишки с машин намного выше классом...
-
Плохо спроектированная пятая дверь. После метели много снега попадает под нее.
Много снега набивается в выемку между дверью, корпусом и резинкой уплотнения. Потом при открытии двери часть снега сверху просто падает внутрь… а начнешь пытаться выметать, еще немало снега падает внутрь багажника.
Обычно спроектирована, как у большинства .
Без подъема дворников геморно выгребать кучу мокрого снега из-под дворников.
У "немцев" у всех так.
Регулярная проблема незакрытых с первого раза дверей пассажирами.
Уплотнительные резинки более плотные. Не надо боятся.
Стандартная баклажка омывайки заливается не полностью, не помещается примерно седьмая часть, приходиться ее некоторое время возить с собой, чтобы не выливать и не выкидывать… Трудно было сделать чуть больше емкость…
Понятие "стандартно" у всех разное. Разработчики руководствуются копмоновкой, весом и пр. ТТТ, а не размерами бутылок.
— ОБЩЕЕ. Регулярно запотевает левое водительское окно. Бороться режимом принудительного прямого обдува лобового стекла, включением кондишена, включением климат-контроля в авто-режим.
Ненастроены дефлекторы - у меня ничего не запотевает.
Нет автоскладывания зеркал, сделать же было элементарно, учитывая наличие полного электропакета зеркал. Жадины.
Сделано по уму. При обледенении возможны повреждения механизма.
Поэтому хочешь складывай , не хочешь - нет.
Вывод, автор ошибся с выбором. Символ - гораздо лучше - надо было его и брать . И дешевле и лучше.
-
В смысле чтобы дверь электроприводом поднималась? Если так, то это уже другой класс авто. А просто отпирание ИМХО бесполезно, дверь-то все равно за эту же ручку тянуть надо.
Так вот 2 года владел Форд Фьюжен и с такой вот мелочью не сталкивался. А он ниже классом.
А вот электроскладывание зеркал как раз очень мешало, особенно зимой. Любая наледь грозила серьезным ремонтом.
-
Обычно спроектирована, как у большинства .
Но не у всех туда снег набивается.
Ненастроены дефлекторы - у меня ничего не запотевает.
А как можно настроить дефлекторы обдува стекол? Дефлекторы "среднего уровня" боковые и центральные нужны для обогрева/охлажления салона и себя любимого, а не обдува стекла. Так что претензия вполне имеет право на жизнь.
У "немцев" у всех так.
Не у всех. Да и раньше на Опеле такого не было. И ведь неудобно это в нашем климате, согласитесь.
С остальным согласен :)
-
после обкатки упадет
Не упадет. Лен, у тебя средняя скорость большая, поэтому расход меньше. А у человека средняя примерно как у меня и расход очень похожий.
У меня при скорости 20.6 расход 11.7 (неделю назад). Так что упадет. А у меня до обкатки далеко. При скорости 19.6 скорость 12.1 (глянула сегодня с утра).
-
Обычно спроектирована, как у большинства .
По мне так там реально зазор большой! у Шкоды в разы меньше)
У "немцев" у всех так.
Шкода типа немец) не было у нее такого!
Вот у французов тоже такая особенность есть, что капот мешает поднять дворник.
Нет автоскладывания зеркал, сделать же было элементарно, учитывая наличие полного электропакета зеркал. Жадины.
Ну в принципе, могли бы в Мозгах настройку добавить, хочешь включай хочешь нет функцию. (со светом же есть функция)
-
тут не соглашусь - джойстиком все сохраненные станции переключаются без проблем :)
для этого не надо нажимать кнопку, тогда не промахнетесь. Т.к. переключатель с R до D прекрасно переводит без нажатия кнопки. Если надо на ходу перейти с D на М, достаточно нажать кнопку, обратно переключается без кнопки. Просто привыкните. Попробуйте, и поймете, что оч.удобно :)
ждем обновления ПО осенью для всех авто
Показалось, что довольно чувствителен к колейности
все дело в резине
Расход бензина конечно неприятно "порадовал"
после обкатки упадет
А у меня джойстик только переключает источники, может надо что-то дополнительно нажимать?
В АКП у меня почему то без нажатия кнопки от D от К не переключается, застревает на N. А режим М мне в общем не нужен, пока.
Буду знать про обновление ПО, на форуме видать эту инфу пропустил...
По поводу колейности подозревал шины. ;)
Я вот очень сомневаюсь, что расход упадет больше чем на литр...
Лечится прогонкой файлов через Mp3tag - бесплатно качается . праятся теги - все работает без проблем, названия файлов и теги - по русски.
И каждый день этим заниматься?
А расскажите тогда, как быть с тегами в подкастах и аудиокнигах, которые скачиваются напрямую через инет сразу в айфоне, что гораздо удобнее и быстрее, чем постоянно подключать его к компу для синхронизации, которую надо еще запустить принудительно?
Ты уж определиьс, какая и где гарнитура тебе нужнее.
В ПО машины ума больше надо и настроек, чтобы можно было иметь возможность хоть как-то настроить его.
По большей части мне интересно только автоотключение звука при звонке и показывание номера на экране магнитолы.
Обычно спроектирована, как у большинства .
Обычно - не значит нормально.
Регулярная проблема незакрытых с первого раза дверей пассажирами.
Уплотнительные резинки более плотные. Не надо боятся.
Проблема эта общая, у всех постоянно не дозакрывают двери. Я прекрасно знаю, что там все из-за резинок. Это очевидно.
Ненастроены дефлекторы - у меня ничего не запотевает.
Проверю.Сделано по уму. При обледенении возможны повреждения механизма.
Поэтому хочешь складывай , не хочешь - нет.
Т.е. на других машинах где авто складывание есть - они постоянно страдают от выхода привода из строя?
Вывод, автор ошибся с выбором. Символ - гораздо лучше - надо было его и брать . И дешевле и лучше.
Я на личности не переходил, между прочим... Поаккуратнее.
А вот электроскладывание зеркал как раз очень мешало, особенно зимой. Любая наледь грозила серьезным ремонтом.
Хм. Запомним. Ну тогда опцию в настройки БК, на включение и выключение.
Очечник - как у всех, других не бывает.
Еще как бывает, если он вделан в крышу в центре салона. Тогда он вполне вместительный.
У "немцев" у всех так.
Смелое и спорное утверждение...Ну в принципе, могли бы в Мозгах настройку добавить, хочешь включай хочешь нет функцию. (со светом же есть функция)
Именно. Фишка по реализации копеечная, но у "бога маркетинга" свое мнение.
У меня при скорости 20.6 расход 11.7 (неделю назад). Так что упадет. А у меня до обкатки далеко. При скорости 19.6 скорость 12.1 (глянула сегодня с утра).
Вот-вот. У некоторых при тех же показателях отличие в расходе очень сильное. 3 литра с гаком - это писец как немало. Вот скажи пожалуйста, ты в каком режиме рулишь и как выглядят ваши пробки, в которых у тебя средняя скорость получается как у меня.
-
Искренне не понимаю таких покупателей, купят а потом плачут, нет того нет сего - видимо под пытками принуждали к покупке. :D
Еще раз - покупай символ - супер машина . Если в этом увидел оскорбление - то , это уже диаганоз. ;D
ПС.
Пожалуйся модераторам.
-
90% недовольств, описанных тут - личное желание владельцев увидеть на Мокка фишки с машин намного выше классом...
Не согласен. В моем случае - не больше половины пунктов.
Добавлено: 03 Апрель 2013, 13:05:32
Искренне не понимаю таких покупателей, купят а потом плачут, нет то го нет сего - видимо под пытками принуждали к покупке. :D
Еще раз - покупай символ - супер машина . Если в этом увидел оскорбление - то , это уже диаганоз. ;D
Где ты видишь плач? Не передергивай.
Остальные машины за миллион нихрена не лучше, в каждой куча косяков.
И большинство понимаешь только после длительного "тестдрайва".
И любая машина - это почти всегда компромисс, идеальных не существует.
Диагноз - это "ложить" на обоснованные просьбы других людей.
-
А у меня джойстик только переключает источники, может надо что-то дополнительно нажимать?
Если на колесико нажимать, то оно переключает источники, а если его "накатывать" вверх или вниз (как настоящее колесико) - то оно переключает станции (или дорожки)
-
А у меня джойстик только переключает источники, может надо что-то дополнительно нажимать?
Если на колесико нажимать, то оно переключает источники, а если его "накатывать" вверх или вниз (как настоящее колесико) - то оно переключает станции (или дорожки)
Спасибо, проверю.
-
Magnum-M, езжу мало, больше стою в пробке, но и пробег у меня копеечный. На более менее большие расстояния только по выходным. Стиль вождения у меня не резвый, спокойный, пока гонять негде, на трассу из города пока не выбиралась. Я и на корсе по паспортным данным ездила всегда. Хотя у многих выходило больше. :)
-
Ну вообще-то пока вещь не купишь не поймешь что тебе в ней не нравится!!!и какие лично для тебя минусы!.
Всегда есть к чему придраться!
-
Искренне не понимаю таких покупателей, купят а потом плачут, нет того нет сего - видимо под пытками принуждали к покупке.
Тут кто то плачет? Люди высказывают мысли кому что не нравится. Это их мнение и оно имеет место быть. Тем более, что часть из них действительно обоснована.
-
Добрый день, не знаю куда писать, поэтому пишу суда. Надеюсь хоть что-то измениться в лучшую сторону, а то не видно конца моей истории ремонта машины Опель Мокка у ОД Автоград г.Владимир.
В начале декабря заказал машину у ОД Автоград г.Владимир, мне сказали машина в Москве и через две недели ее можно будет забрать. Забрал я машину 18 января. 21 января попал в ДТП с участием ваз 2107 (он не пропустил). Ремонт: крыло, бампер, блок-фара, бачок омывателя. Ремонтировать решил по КАСКО. 7 февраля угнал машину ОД на дефектовку и осмотр скрытых повреждений с участием представителя страховой. 11 февраля звоню ОД узнать результаты осмотра и возможность забрать машину, до поры пока придут запчасти, мне отвечают плати 3 000 руб за сборку машины и забирай т.к. страховая оплачивает только одну сборку. Еду к ОД машина стоит собранная без блок-фары на площадке ОД. Решил не платить и ездить пока на другой машине. ОД заверил что все запчасти в Москве и в течении месяца машина будет сделана. 1 марта звоню узнать как моя машина, в ответ "еще запчасти не пришли", но до 10 марта все придет кроме бачка омывателя. Срок поставки 6-8 недель. Заказываю бачок в интернет магазине и получаю его через 5 дней. 10 марта везу бачок ОД и узнаю, что половина запчастей не пришла, а бампер придет в конце марта. Попытка заказать бампер в интернете успехом не увенчалась, сначала неделю ждешь потом отказ. 28 марта звоню ОД узнать про бампер и узнаю, что бампер в середине апреля придет в Германию потом 4-6 недель на склад в Москву и 2 недели во Владимир (180 км от Москвы). Ищу бампер в Москве. 2 апреля нахожу на официальном складе GM, где мне сообщают, что этот бампер на гарантийный случай, а моя деталь еще не поступила в Германию и когда поступит неизвестно. ОД кормит завтраками и «учит» «Вы сами виноваты потому, что взяли новую машину. Машину надо брать после первого года продаж, тогда запчасти начинают хранить на складе GM в Москве, а до этого момента их нет и приходиться заказывать и ждать. На вопрос как относится к информации официального склада GM в Москве - ответ-"они сами ничего не знают". В результате машина у ОД, банковский кредит каждый месяц, а GM- отвечает случай не гарантийный сроков на поставку запчастей не установлено.
Что делать дальше не представляю. Буду рад услышать разумные советы.
-
oleglab, честно говоря есть доля правды GM, и Ваша конечно тоже. мне кажется в этом случае сработал естественно плохо ОД и страховая, про**али заказ запчастей. Просто долго работают, а Вы страдаете. Попробуйте походить по кабинетам начальников диллера, повыносите им мозг. Честно говоря не силен в таких вещах, ибо не попадал. Так же совет - делать КАСКО с направлением в сервис страховой (только страховая должна быть известная - у них свои сервисы отличные, еще лучше чем у ОД). Делаю так на всех авто. У меня был схожий случай два года назад на фв поло седан, на тот момент новинкой рынка, и запчасти естественно только на заказ. Так мне моя страховая новый бампер и задний фонарь за 5 недель заказали из германии, покрасили и установили. Считаю это адекватным сроком. А вы как ни крути уже заложник положения, остается только терпеть. А с точки зрения законов не думаю что, что то может помочь....Тем более когда в таких делах еще берут какие то деньги (я про 3 тысячи рублей), мне кажется это недобросовестно и тупо развод...
-
oleglab, я так понимаю - Ваша машина...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Ну, я езжу на битом уже с 29 января, ждем запчасти, когда Каско оформила спец.сделала ремонт у дилера, та же ситуация, но слава Богу вот в эту пятницу ставлю на ремонт, в след. вторник готово будет, но у меня меньше повреждения (Зил не справился с управлением), арка колеса под замену, дверь покраска, крыло замена. Теперь понимаю, почему проще заплатить каско дороже, но выбрать калькуляцию, лиюо выбор сервиса самостоятельно! Все пред. машины чинила в течение 2-3 недель, в зависимости от сложности, а со страховой всегда решала нормально. Ремонт делала сначала за свой счет, потом переводили мне на карт.счет. Минусов никогда не было, страховые были Согласие, Гута, Вск.
-
Теперь понимаю, почему проще заплатить каско дороже, но выбрать калькуляцию, лиюо выбор сервиса самостоятельно! Все пред. машины чинила в течение 2-3 недель, в зависимости от сложности, а со страховой всегда решала нормально. Ремонт делала сначала за свой счет, потом переводили мне на карт.счет. Минусов никогда не было, страховые были Согласие, Гута, Вск.
а у меня вот ДТП было 8 октября и я до сих пор еще не получил деньги по калькуляции... до сих пор! Так что тут как повезет... причем страховой я платил дополнительное бабло, чтобы там всякие ништяки были - аварийный комиссар, они сами собирают все справки и так далее... за полный комплект услуг башлял втридорога...
-
Ton, у нас проще,я страхую машину только через своих да наших, чтобы потом такого не было, первый раз вот сделала ремонт у дилера, хотя минус то только один, машина новая-запчастей нет! Направление быстро дали на ремонт.
-
Мне страховпя все одобрила, жду з/ч 2й мес. но мне это жить не мешает :)
Добавлено: 03 Апрель 2013, 23:56:24
Magnum-M, поверь на слово, у меня чип, и расход до 11 литров :) упадет...
-
Тоже жду ремонта с января. Инженер по гарантии в салоне обещал 1 неделю на утрясание стоимости ремонта со страховой, ремонт у меня чисто кузовной - покраска. з/ч не требует до сих пор жду. пока пройдет эта "неделя"
-
oleglab, честно говоря есть доля правды GM, и Ваша конечно тоже. мне кажется в этом случае сработал естественно плохо ОД и страховая, про**али заказ запчастей. Просто долго работают, а Вы страдаете. Попробуйте походить по кабинетам начальников диллера, повыносите им мозг. Честно говоря не силен в таких вещах, ибо не попадал. Так же совет - делать КАСКО с направлением в сервис страховой (только страховая должна быть известная - у них свои сервисы отличные, еще лучше чем у ОД). Делаю так на всех авто. У меня был схожий случай два года назад на фв поло седан, на тот момент новинкой рынка, и запчасти естественно только на заказ. Так мне моя страховая новый бампер и задний фонарь за 5 недель заказали из германии, покрасили и установили. Считаю это адекватным сроком. А вы как ни крути уже заложник положения, остается только терпеть. А с точки зрения законов не думаю что, что то может помочь....Тем более когда в таких делах еще берут какие то деньги (я про 3 тысячи рублей), мне кажется это недобросовестно и тупо развод...
Добрый день dimitriy. Ходить по кабинетам не имеет смысла, только время потеряете. Нормально разговаривать начинают только когда общаешься письменно. Лично отнес "Претензию" в Ресо-Гарантия и копию ОД. На следующий день начались звонки и разговор приобрел конструктив. Три недели на покраску и сборку превратились 4-5 дней.
Вариант с покупкой бампера на стороне их сразу устроил, только жаль потерянного времени. Главное правильно составить претензию.
Единственно чего не понимаю, как GM позволяет себе так работать. Я очень сомневаюсь, что в америке или европе они позволяют простаивать машинам по 4-6 месяцев на ремонте у дилеров.
-
А темка живет))))) значит не все от этого чуда природы в восторге.
-
Ivanov_Igor, ну и как, продали?
Идеал в принципе недостижим, всегда найдется что-то не устраивающее. Кто-то мирится, а кто-то - нет
-
Подогрева на рукоятке МКПП нет
-
Единственно чего не понимаю, как GM позволяет себе так работать.
Да потому что это МЫ РОССИЯ. Кто управляет в русском GM - МЫ РОССИЯНЕ. Вот и всё. А головной компании до фонаря. С русского офиса отчёты приходят гладкие, МЫ в этом спецы..... У нас на бумаги всё гладко, ВСЕГДА.
Тут надо нам пользователям этой продукции стараться как то в головной офис достукиваться. Вот примеру горячая линия OPEL RUSSIA. На фиг она ваще нужна. Как не позвонишь, они только общую инфу могут сказать, её в интернете и так полно. Любимый вопрос "Как Вы узнали наш номер телефона" И дальше одна вода. бла, бла, бла, Что то конкретное спросишь - пишите запрос по факсу. И всё это с противной любезностью. zloy
-
Подогрева на рукоятке МКПП нет
А еще наверно хотелось бы холодильник мини бар и стюардессу помоложе... ;D
-
А еще наверно хотелось бы холодильник мини бар и стюардессу помоложе...
Вот не понимаю я таких как Вы. Вы же тему видите, "Чем не довольны владельцы.". Создана тема, люди пишут свои желания. Но вот Вам обязательно надо *высказаться*.. Без обид, Ваши ехидные коменты здесь не в тему. KidRock :-\
-
Вот не понимаю я таких как Вы. Вы же тему видите, "Чем не довольны владельцы.". Создана тема, люди пишут свои желания. Но вот Вам обязательно надо тяфкнуть.. Без обид, Ваши ехидные коменты здесь не в тему.
Что бы писать недовольства по доп. оборудованию надо брать машину классом выше А здесь я так понимаю пишут о технических неисправностей и косяках в своей машине
-
Да ладно, весело. ;D vladkost66, жги. :D
-
Что бы писать недовольства по доп. оборудованию надо брать машину классом выше А здесь я так понимаю пишут о технических неисправностей и косяках в своей машине
Ну да, ну да..... mda
-
shturman, человек такое существо, которое всегда будет высасывать проблемы из пальца, увы.... И чем дороже будет авто, тем к меньшим косякам вы будете цепляться, ну как же, ведь авто за 2 ляма, а там такоооое ;D
-
Без подъема дворников геморно выгребать кучу мокрого снега из-под дворников.
тут писали что такое у всех немцев. Но это не так. У мужа Фольксваген, так там есть режим сервиса, при котором дворники встают вертикально и нет проблем. Может и у Мокки есть???? в мануале не написано???
-
Наташка,
Нет, к сожалению... Уже обсуждали :(
-
shturman, человек такое существо, которое всегда будет высасывать проблемы из пальца
kiratym, Дык мы что эту тему закрываем? Серьёзные люди всем довольны. Пальцы моем и радуемся приобритённым ;D
-
Наташка,
Нет, к сожалению... Уже обсуждали :(
Добавлено: 07 Апрель 2013, 12:16:25
Есть сервисное положение дворников почитайте. Я у себя проверял становятся как тебе надо. LaieA_
-
Есть сервисное положение дворников
То, о чем Вы говорите, это не сервисное положение, а всего лишь возможность остановить дворники в вертикальном положении с помощью выключения зажигания в определенный момент.
-
То, о чем Вы говорите, это не сервисное положение, а всего лишь возможность остановить дворники в вертикальном положении с помощью выключения зажигания в определенный момент.
А чем по сути отличается сервисное положение?
-
А чем по сути отличается сервисное положение?
Ну хотя бы тем что штатное СП включается по описанному производителем способу на 100%, а здесь непонятно - толи дворник замрёт при отключении зажигания толи надо будет еще 10 попыток выполнить :(
-
Ну хотя бы тем что штатное СП включается по описанному производителем способу на 100%, а здесь непонятно - толи дворник замрёт при отключении зажигания толи надо будет еще 10 попыток выполнить :(
То есть по сути ни чем для того кто знает как это сделать с одной по пытки?
-
Если так рассуждать, то зачем нужна коробка-автомат тому, кто знает когда нужно переключить скорость вручную. :)
-
sns59, я еще допускаю что у Вас дома нет посудомойки, но не верю что бельё стирается не в автоматической машинке! Тоже самое и с АКПП - ее не используют многие только из-за страха дорогостоящего ремонта который скорее всего и не понадобится, но маскируют эту банальную причину отговорками про то что "я быстрее переключаю" или бредом про мифическую "постоянную связь двигателя с колёсами".
Тоже самое и с обсуждаемым отсутствием сервисного положения дворников - да, и приноровиться их останавливать "на скаку" можно, да и поменять щетки и в нижнем положении у Мокки несложно, но неудобно же :(
И особенно обидно то что эта функция давно имеется на более дешевых машинах...
-
Ну насчет удобства Вы наверное правы, но я рассуждаю с позиции крайне редкой востребованности этого удобства. Вот даже и не помню когда последний раз менял на машине дворники или по каким то другим причинам нужно было ставить их в вертикальное положение.
-
или по каким то другим причинам нужно было ставить их в вертикальное положение.
Ну например чтобы не примерзали. У нас в Казани этой зимой (да и весной тоже) очень актуально было, ибо ледяной дождь, а потом снег регулярно "веселили" водителей.
-
Датчик дождя живет какой-то своей жизнью. То в режиме максимальной чувствительности сухое стекло трет до беспамятства. То в среднем режиме уже ничего через стекло не видать из-за скопившейся воду, а он не включает дворники. Потом как будто просыпается и делает пару быстрых махов. Больше похож на обыкновенный первый режим с регулировкой пауз между махами, чем на авторежим. zloy
-
А вот датчик снега работает *OK* ;D
-
А вот датчик снега работает
;D ага еще как работает :D :D :D если учесть, что его в Мокке просто нет
А если его нет, то он ВЕЧНЫЙ - никогда не сломается и работать будет как надо :D
-
Алан, да, не всегда он работает в желаемом режиме :(
Я для его пробуждения колечко регулировки чувствительности (или частоты) поворачиваю на щелчок вверх и тут же обратно - он 1 мах заставляет делать :)
Кстати тут по вечерам поездил со включенным авторежимом фар - это фантастика, они переключаются с ближнего на дальний как нужно !
-
Тоже самое и с АКПП - ее не используют многие только из-за страха дорогостоящего ремонта который скорее всего и не понадобится, но маскируют эту банальную причину отговорками про то что "я быстрее переключаю" или бредом про мифическую "постоянную связь двигателя с колёсами".
А Вы не допускаете, что многие не берут авто с АКПП в том числе и по причине разницы в цене. Для Мокки это например 100 т.р., т.к. модели с АКПП, но без полного привода просто нет.
А вот по отсутствию у Мокки режима сервисного положения дворников полностью с Вами согласен, - это недоработка Опеля. На Пежо у меня был такой режим - очень удобно.
-
...
А вот по отсутствию у Мокки режима сервисного положения дворников полностью с Вами согласен, - это недоработка Опеля. На Пежо у меня был такой режим - очень удобно.
Более того - он есть в Астре H. И даж в инструкции прописан.
-
Почему вы взяли космо на ручке? Можно было взять АТ Энджой. (не сильно большая разница)
-
Почему вы взяли космо на ручке? Можно было взять АТ Энджой. (не сильно большая разница)
Вопрос не совсем по теме, но отвечу. Был ограничен бюджетом, в который АТ Энджой не вписалась. Понятие разница сильно большая или не сильно большая у всех индивидуальное. :)
-
А Вы не допускаете, что многие не берут авто с АКПП в том числе и по причине разницы в цене. Для Мокки это например 100 т.р., т.к. модели с АКПП, но без полного привода просто нет.
По той же причине взял 1,8МТ Cosmo drinks
-
Более того - он есть в Астре H. И даж в инструкции прописан.
Так на Астре дворники и без "танцев с бубном" из нижнего положения можно было поднять.
-
А Вы не допускаете, что многие не берут авто с АКПП в том числе и по причине разницы в цене.
Так нет денег на Мокку - пусть берут дустер, оно дешевле.
А за комфорт нужно платить...
-
Между прочим есть люди которые берут из принципа ручку!!! и дело тут не в деньгах! эх почему нет Мокка на 1.8 МТ 4х4 и желательно не с автоматическим включением(((
-
1007 Killer, ну я вот например себе не буду брать автомат т.к. у Опеля автомат для "овощьной" езды (моё мнение, а что до Кикдауна, то эта т.сказать фишка которая и подтверждает моё утверждение, Вы же на нём не будете постоянно ездить). Не хочу дождаться того, что авто едет 5 км./час а на табло горит "F" (Fatal) и всё из-за агрессивной езды. А с мешалкой - следи только чтоб двигатель сильно не раскручивался и подбирай соответствующую передачу. Что до экономии бензина, то и на ручке можно овощем ехать.
-
Ха-ха-ха! Разница в разгонной динамике автомат проигрывает ручке меньше секунды! Но мужик!
-
Не хочу дождаться того, что авто едет 5 км./час а на табло горит "F" (Fatal) и всё из-за агрессивной езды.
сталкивался на Опеле с этим, нет больше желания иметь автомат. Т.к. кажется что сначала ты его имееш, а потом он тебя. :(
-
Ха-ха-ха! Разница в разгонной динамике автомат проигрывает ручке меньше секунды! Но мужик!
так то это 10%
-
kompvp, дык это любая техника когда ломаецо оно так :(
Кстати сказать из юзанных мной автоматов (4 шт) ломался только один, а "мешалок" из 5 ломалось 4 :(
Ну правда среди них 3 это на двух "десятках", но всёж и на берлинге механизьм переключения рассыпАлся на ходу...
И ничем эти поломки не отличались, так что что надёжнее я не скажу, за меня статистика говорит :(
А на счёт "вегетарианства" вариант скорее всего как и с кошками: вы просто не умеете их правильно готовить :D
ЗЫ Кикдаун - это ШТАТНЫЙ режим работы АКПП и если им не пользоваться РЕГУЛЯРНО то он в один прекрасный момент просто не включится - там в таком случае частенько забивается отложениями перепускной клапан, ну типа простатита получается...
-
Да, наверное я не умею их готовить. Значит по причине того что у меня к ним кривые руки/ноги и не буду брать автомат. :) А ещё я не пойму зачем мне платить за то, к чему у меня есть предубеждения (пусть даже и ложные)?
-
Вот тока Автомат, ну и ручка сломается по закону подлости после гарантии, а ремонт МТ намного дешевле чем АТ!
-
kompvp, дело то еще и в месте использования - в Пышмах вполне можно и попереключать руками, но в мегаполисах оно очень утомительно :(
-
Я думаю пора делать отдельную ветку Автомат VS Ручка ;D хотя она уже есть.
-
xilo, зачем?
У каждого свои предпочтения, например я 10 лет проездил на механике, но сейчас даже казенная Зафира с 2 педалями...
Каждому своё LaieA_
-
AndryPF, 1007 Killer, kompvp, Ruslan2000, Крылья - ноги... ХВОСТ вот что самое главное :D ::)
-
Взял 6МТ, потому что нет пока АКПП на турбодвигателе...
На тестдрайвовской Мокке автомат не впечатлил разумностью реакций. Раскрутка движка чуть не до редлайна и прочая тупость только к шуму лишнему приводящая.
Но и не ожидалось - машина необкатанная, автомат не адаптированный...
Прикататься надо, прочувствовоать, как оНо реагирует на педальку - на резкое нажатине, на плавное и т.д.
А атк огульно оценивать толькона эмоциях - неправильно.
В свое время не раз брал прокатные авто на автомате - никаких негативных эмоций не было. Хотя и дохлые весьма машинки - около сотни лошадок всего...
-
У кого была "трещетка" под капотом! Скорее всего это наклейка где-то под в районе днища трется,не могу ее найти, у кого такое было отзовитесь!
-
ORin
С такой логикой вообще не имеет смысла покупать что либо, ибо по закону подлости обязательно сломается, причём механическое позже автоматического.
Мне не нужен вечный автомобиль, я не собираюсь жить вечно. И в часовых пробках стоять я люблю с комфортом. Мало того, с удовольствием откатал два года на ситроене С4 с АКПП, да-да та самая AL4 и нифига не случилось, накатываю примерно 5тыс/км/месяц. Сказкам этим давно не верю чего и вам желаю, попробуйте, жить легче станет.
-
ну лично я брал механику по другим соображениям) но данный факт тоже не маловажен был!
-
povidlo, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=825.msg61981#msg61981
-
Чем не довольны? Ща напишу чем я недоволен.
Пробег 50 км
Заглючил концевик в замке водительской двери, показывал что дверь открыта. Я как в аквариуме ездил 3 дня, ибо свет в салоне над панелью не выключается. На сигналку не поставить, скидывал короче клемму с АКБ и закрывал на ключ. В ОД нихрена не выявили, проблема самоустранилась.
Уводило руль при езде прямо, в ОД сделали сход-развал, щес его уводит при торможении(((((((
Пробег 70 км
Заглючил парктроник, орал всегда. Приехал в ОД.
Задний датчик: С..ка, Российская, мать ее, сборка. Какой-то Вася с Автотора, не дощелкнул задний датчик в разъем.
Передний датчик: оказывается это бл..ть рамка номера такая, на нее датчик реагирует.
Пробег 200 км
Уводит руль влево при торможении, в салоне появились сверчки, где-то в правой передней двери. В ОД был 3 Раза.
Мелочи
Трещетка под днищем, устранил, это наклейка на кардане.
Что еще хочу сказать:
Как мне тут (на форуме) написали, да ты не парься это такие мелочи, подтяни рамку и катайся дальше, закрути болтик и т.п. Так вот, простите, может я какой-то неправильный или жутко вредный чувак, но меня должны волновать все эти е..учие недоделки на новой машине, где там какой болтик, а где какая рамка, чё мешает сделать сразу нормально.
-
Как мне тут (на форуме) написали, да ты не парься это такие мелочи, подтяни рамку и катайся дальше, закрути болтик и т.п. Так вот, простите, может я какой-то неправильный или жутко вредный чувак, но меня должны волновать все эти е..учие недоделки на новой машине, где там какой болтик, а где какая рамка, чё мешает сделать сразу нормально.
Не , вы спросили вам ответили , если , что не так , не пишите тогда тут , едьте и качайте права у ОД. Вам предлагают вариант , все сделать быстро и самому без напрягов себя в отношениях с дилером.
Недоделки есть в любой марке авто , которая имеет статус новой модели.
-
watek, я не спрашивал, я констатировал факт
-
1. Появились какие то маслянные следы, было у кого так (см фото)???
2. Еще заметил очень частое срабатывание вентилятора охлаждения. Вообщем ситуация температура +5 (+ сильный ветер) холодно короче. Стою на холостом ходу, постоянно что то щелкает слева под капотом с периодичностью 30 сек после чего срабатывает вентилятор охлаждения буквально на 5 сек, потом отключается и так продолжается до бесконечности, т.е. грубо говоря вентилятор срабатывает каждые 30 сек но срабатывает при этом всего на 5-6 сек и еще что то щелкает под капотом слева. температура по стрелке в норме. Как на ходу дело происходит не знаю. Уже около недели такая фигня.
-
remon59, Как мне тут (на форуме) написали, да ты не парься это такие мелочи
Не пишите таких слов и не будет такой реакции на ваши высказывания. а это вроде ваши слова
-
может я какой-то неправильный или жутко вредный чувак, но меня должны волновать все эти е..учие недоделки на новой машине, где там какой болтик, а где какая рамка, чё мешает сделать сразу нормально.
Продайте машину, если вас так это раздражает, Купите то, что вызовет у вас любовь! С этой уже не приживетесь, и скоро возненавидите друг друга. Она отношение чувствует, и будет ломаться.
-
ОК уговорили так сделаю, если в Опеле это в порядке вещей. И вообще тема называется Чем не довольны владельцы. Я написал чем я недоволен. Или тут надо писать так: Вы знаете у меня вчера мотор выпал на ходу и три колеса отпали, но это такая мелочь ей богу, ведь это такой прекрасный автомобиль, там надо было болтик довинтить, на 36870 10500 странице форума ведь об этом писали. А потом, да продайте вы машину вы с ней не уживетесь.
-
remon59, ну да тебе с авто не повезло, (не повезло потому, что вот у меня на авто всё нормально), тока запотевает наливная пробка у ГУР, что я не считаю нормальным, и шумка сильная. Но смею заверить, что для Опеля это не в порядке вещей - у меня это 5-й Опель.
-
remon59, ОпильАцтой! Плохая машина ;D
-
самая лучшая машина это ВАЗ 2104!!! Ее можно чинить самому! и во время обеда, и вечером, и по дороге на работу, и по пути с работы!! И главное все самому!! никаких ОД не надо!!!!
-
Клубни, а что вы на человека накинулись-то? Он сказал что ему не нравится, что на новой машине надо еще что-то доделывать. И это вполне обосновано, ИМХО.
Мне, как покупателю, все равно сколько времени авто находится в производстве и ни каких скидок на новизну или сырость модели я делать не хочу, вроде не ВАЗ покупаю.
Добавлено: 22 Апрель 2013, 18:28:45
2. Еще заметил очень частое срабатывание вентилятора охлаждения.
Глупый вопрос :) : уровень охлаждающей жидкости в норме?
-
petrov720, не накинулись, а подтвердили, что авто не ах ;D
-
Ездил на дальняк в эти выходные и по трассе нужно было часто педаль в пол нажимать при обгонах, так мотор так орет, что к концу дороге просто уже старался в пол не нажимать из-за этого рева. Что с этим можно сделать шумоизоляция наверно не поможет?
-
Дмитрийк, а какой
мотор
? Могу сказать только про атмосферник А18XER, двигло оборотистый его и да 5к можно (хоть и не желательно) раскручивать. Конечно при этом будет шуметь, типа возмущаться. Так, что не жалей его. Я вот проехал 3к на 80 км./час (типа обкатка и всё такое), сейчас ещё 2к до 100 км./час и потом сменю масло типа ТО-0 и тогда тоже попробую его погонять в хвост и гриву.
-
Еще заметил очень частое срабатывание вентилятора охлаждения. Вообщем ситуация температура +5 (+ сильный ветер) холодно короче. Стою на холостом ходу, постоянно что то щелкает слева под капотом с периодичностью 30 сек после чего срабатывает вентилятор охлаждения буквально на 5 сек, потом отключается и так продолжается до бесконечности, т.е. грубо говоря вентилятор срабатывает каждые 30 сек но срабатывает при этом всего на 5-6 сек и еще что то щелкает под капотом слева. температура по стрелке в норме. Как на ходу дело происходит не знаю. Уже около недели такая фигня.
Сдаётся Вы слышите работу кондея, вкл/выкл, климат нужно на ручной поставить и ещё раз послушать. Или в ручном режиме климата сделайте вкл/выкл кондиционера и сравните звук тот же?
-
двигло оборотистый его и да 5к можно (хоть и не желательно) раскручивать
Это утверждение больше к Нивовскому двигателю 21213 относится, а не к a18xer. Можно его крутить и до отсечки, нормально он это переносит, т.к. рассчитан. Другой вопрос в том что он шумный на оборотах выше средних. Но это еще десять лет назад отмечали, таковы уж конструктивные особенности.
-
Еще заметил очень частое срабатывание вентилятора охлаждения. Вообщем ситуация температура +5 (+ сильный ветер) холодно короче. Стою на холостом ходу, постоянно что то щелкает слева под капотом с периодичностью 30 сек после чего срабатывает вентилятор охлаждения буквально на 5 сек, потом отключается и так продолжается до бесконечности, т.е. грубо говоря вентилятор срабатывает каждые 30 сек но срабатывает при этом всего на 5-6 сек и еще что то щелкает под капотом слева. температура по стрелке в норме. Как на ходу дело происходит не знаю. Уже около недели такая фигня.
Сдаётся Вы слышите работу кондея, вкл/выкл, климат нужно на ручной поставить и ещё раз послушать. Или в ручном режиме климата сделайте вкл/выкл кондиционера и сравните звук тот же?
Разобрался вроде, кондер включается после того как делаешь обдув на стекло причем кнопкой его не выключить сколько не пытался нажимать. как только нажимаешь кнопку в ноги или в лицо то кондер отключается и включается только кнопкой, как только оставляешь на стекло сразу врубается кондер, вот такая ерунда.
-
может я какой-то неправильный или жутко вредный чувак, но меня должны волновать все эти е..учие недоделки на новой машине, где там какой болтик, а где какая рамка, чё мешает сделать сразу нормально.
продай этот отстой, купи нормальную тачилу. Не забудь лям-полтора прибавить только.
Или лучше тазик взять, там парктроников и нормальных концевиков отродясь не бывало.
Добавлено: 22 Апрель 2013, 22:08:19
постоянно что то щелкает слева под капотом с периодичностью 30 сек после чего срабатывает вентилятор охлаждения буквально на 5 сек, потом отключается и
так же с рождения, не парюсь
-
ужасные кресла в космо, узкие ,и короткие
Добавлено: 22 Апрель 2013, 23:07:37
практически как в форд фьюжен в базовом
-
А мне вот не нравится в этой Мокке, что она со светофора уезжает от всех первой. Все, буду продавать, у меня возраст не позволят так гонять уже, надо что-то более пенсионерское присмотреть ;D
-
2, 3 передачи короткие
Добавлено: 22 Апрель 2013, 23:36:06
звук двигателя на выскоих оборотах громкий и не очень красивый
Добавлено: 22 Апрель 2013, 23:45:27
а еще то от 7 тысч за каждое ,
это жуть,
-
как только оставляешь на стекло сразу врубается кондер, вот такая ерунда
ну так то и должно, ведь за счёт кондея воздух на стёкла идёт сухой, что и позволяет отпаривать стёкла с заметной скоростью. А про то как дуть в салон нуна разбираться, почему у тя кондей отрубается.
-
Не, я передумал, продавать не буду. Дождусь когда от нее отвалится колесо, вье..усь в дерево, получу бабло по страховке, а хлам продам на зап части на этом форуме.
-
продам на зап части на этом форуме.
Вот это правильно!!!!! O_M
-
remon59, это если у тя Мокка с противотуманками, ты заднем бампером об дерево. А передний постарайся оставить целым, я у тя его покупаю.
-
remon59, Если останется лобовуха целая -то я заберу, и юбку бампера переднего(если короткая,тоже куплю)
-
я постараюсь крышей, она мало кому нужна
-
ну так то и должно, ведь за счёт кондея воздух на стёкла идёт сухой, что и позволяет отпаривать стёкла с заметной скоростью. А про то как дуть в салон нуна разбираться, почему у тя кондей отрубается
отклбчить автоматическое осушение в меню настроек автомобиля и не будет врубаться компрессор при включении обдува на лобовое стекло
-
MR_Ozio, ну такто лучше не отключать т.к. на лобовуху направляют как правило когда оно запотело. И когда хочется сильным холодом в салон задуть и при этом не простыть.
-
MR_Ozio, ну такто лучше не отключать т.к. на лобовуху направляют как правило когда оно запотело. И когда хочется сильным холодом в салон задуть и при этом не простыть.
это индивидуальные настройки для каждого, у меня отключена. а к чему жто написано к тому что у человека проблема как он ее описал что при включении обдува на стекло включается компрессор, а я описал способ решения этой не проблемы))))
-
remon59, так ты не жди. сразу запчастями продавай, дороже уйдет. Вон. двигло уже кому-то надо, бампера забрали, двери-крылья влет уйдут
-
ужасные кресла в космо, узкие ,и короткие
в космо вроде у кресел сидушки выдвигаются (под коленями, вперед), мне на тест-драйве менеджер показал, правда салон был комбинированный кожа (коричневый), в других комплектациях я на это не обратила внимания....
-
к сожалению это вам показывали кресла АГР! в Космо обычные сиденья только комбинированные с кожей!
-
Вот непруха! Тут уже Мокку на запчасти продавать собираются, а мне и записаться не на что.Всё фунциклирует-работает как часы, даже обидно. :'(
-
voker73, а ты салярой заправь. :)
-
ORin,
к сожалению это вам показывали кресла АГР! в Космо обычные сиденья только комбинированные с кожей!
понятно, спасибо за разъяснения, прикольно, но удобны ли такие сидения при эксплуатации..... а у кого-нибудь такие есть
-
AVTO, мне нравятся. Я вообще в восторге, столько вариантов с ними. Я себе настроила как надо, сижу как на диване. :) Но кому-то не удобно. У меня папа машину брал, настроил под себя, ему понравилось, хотя первое ощущение еще при покупке машины у него было неоднозначное, ближе к неудобному, т.к. он у меня крупного телосложения. В общем все дело в настройке. drinks
-
AVTO, Ирина, так, девченки, мы тут недовольных выслушиваем, идите-ка в тему про сиденья ;D
-
AVTO, Ирина, так, девченки, мы тут недовольных выслушиваем, идите-ка в тему про сиденья ;D
Упс... А я и не посмотрела, что за тема. ;D
-
Всем привет!!!
На сегодняшний день я довольна всем. Очень надеюсь, что так и будет :) Проехала 650 км. O_M
-
я постараюсь крышей, она мало кому нужна
Добрый день remon59. Я писал уже о невозможности купить бампер на Opel Mokka. Машина в ремонте с 7 февраля. На данный момент моего бампера в Германии нет, зато 8 апреля нашел конторку, которая привезла мне бампер за три дня с центрального склада ДжЭм за 9000 рублей. Верь теперь ДжЭм, что бампер на складе в Москве на "гарантийный случай".
На этой неделе собирался забрать машину, но выяснилось что восстановив кузовные детали на ходовую не обратили внимания (при ДТП основной удар пришелся на переднее левое колесо и руль повернулся на 30 градусов от нормы влево), хотя на это я специально обратил внимание когда сдавал машину. При попытке отрегулировать сход-развал выяснилось, что погнут амортизатор, замены нет ни в России, ни в Германии. Чем думали, чего ждали три месяца? :-\ Теперь маячит перспектива еще три месяца ходить пешком. Так что, тьфу три раза, если надумашь беру передний левый амортизатор. ;D
-
Тормазнули меня сегодня ППДСники в Лужском районе. Поздравили с покупкой новой машины И предложили посмотреть под днище. А там… Какая-то хня висит до асфальта. Как я понял, это что-то из разряда технологических пластмассок. Располагалась в правой задней части. Как же, блин, мне стало стыдно с этой хней ездить. Спасибо диллеру – Автомиру СПб на Гражданке, где не удосужились эту хню снять! На даче я ее отрывал от машины около часа.
-
И предложили посмотреть под днище.
:o а им-то чего там смотреть?
-
Тормазнули меня сегодня ППДСники в Лужском районе. Поздравили с покупкой новой машины И предложили посмотреть под днище. А там… Какая-то хня висит до асфальта. Как я понял, это что-то из разряда технологических пластмассок. Располагалась в правой задней части. Как же, блин, мне стало стыдно с этой хней ездить. Спасибо диллеру – Автомиру СПб на Гражданке, где не удосужились эту хню снять! На даче я ее отрывал от машины около часа.
Это штатные штуковины. стоят под днищем 2 штуки по обе стороны от кардана и трубы глушителя.
-
Amba ты зачем отодрал то? их прикрепить на место нужно было!
-
Это штатные штуковины.
на фото точно не те пластиковые щитки, которые у всех стоят
-
Это штатные штуковины. стоят под днищем 2 штуки по обе стороны от кардана
А у переднеприводной эсентии есть кардан?
-
ты зачем отодрал то
я их тоже отдеру, они мне не нужны. Хотел в эти выходные, он из за дождя перенёс снятие на тёплый, сухой выходной. А зачем переднепреводному кардан?
-
а им-то чего там смотреть?
Kiratym, гаишникам стало интересно, что за хрень висит у меня под машиной, а заодно и меня порадовать, что что-то от новой машины уже успело отвалиться.
Это штатные штуковины
Shell, то, что отвалилось и я оторвал, было в единственном экземпляре. Закреплена эта хреновина была на двух саморезах, законтренных снизу круглой тонкой железкой (она есть на снимке) и вставлена между днищем и какой-то металлической трубкой. Крепление этой хни явно временное. Да и пластмасса, из которой она сделана, явное дерьмо, которое просто не может быть деталью машины
-
Нельзя сказать, что сильно недоволен и опечален, но было бы еще лучше. чтобы в нишу влезала полноценная запаска (багажное при этом стало бы миллиметров на 30-50 длинее, что само по себе тоже не плохо) и чтобы можно было заказать задние сидения как в Мериве (50мм от нынешнего положения вперед или убрать середину и 2 полноценных кресла сдвинуть вместе и на 50 мм от нынешнего положения назад с регулировкой наклона спинки.
-
-А-, и получится высокая Мерива или короткая Зафира :)
-
-А-, и получится высокая Мерива или короткая Зафира :)
Отнюдь, машина станет длиннее на 30-50 мм, база не изменится. К сожалению, из крупного, нужны будут новые штампы боковин кузова. По креслу тоже есть компактные решения, только при складывании они они должны уходить между колесными арками. бак станет меньше литров на 10-12. У меня до Мокки был Хендай Матрикс, по опыту его эксплуатации в дальних пробегах, могу сказать, что регулировка сидений и много места под ногами незаменимая вещь! Мокка могла бы приобрести новое качество. Нынешний задний диван оптимизирован для коротких расстояний. Я вот 30-го собираюсь в Минск из Москвы. Это моя первая дальняя поездка на Мокке, и вчера прорабатывал различные вопросы, в т.ч. посадку своего чада, возможность комфортного отдыха в пути на заднем сидении и.т.д. Вижу, что развивать Мокку есть куда.
-
А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути. В Мокке, хорошо - пол получается прямой, в Зафире была ступенька 20 см. и приходилось всякую херь подкладывать, для выравнивания.
-
А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути
Отдыхает так в движении? Или на привале?
-
В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.
-
В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.
От чужой машины вылетевшей на встречку бережность не спасет... Боюсь даже представить, что будет с лежащим непристегнутым пассажиром...
-
А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути.
В Мокке, хорошо - пол получается прямой, в Зафире была ступенька 20 см. и приходилось всякую херь подкладывать, для выравнивания.
Добавлено: 29 Апрель 2013, 14:30:32
В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.
Блин, печатаю на работе. Отвлекают. Потому косячу. Я имел в виду возможность сесть более свободно именно в дороге. Спинка дивана Мокки для долгих посидушек слишком вертикальна. Да и третьего назад на дальняк брать - изуверство, лучше сразу приобрести что-то другое... Было бы здорово иметь возможность возить троих недалеко и с полным комфортом двоих.
Добавлено: 29 Апрель 2013, 14:33:57
И ещё складывающуюся вперед спинку переднего пассажирского сидения.
-
От чужой машины вылетевшей на встречку бережность не спасет
Ну бережливый стиль я подразумевал, чтоб уставшему было комфортный отдыхать, а насчет встречки при лобовом столкновении мало ни кому не покажется, не тока тому кто лежит. Если удар в бочину, то лежачий расположен на той стороне, что ближе к обочине. Да и при таких размышлениях, лучше на дальняк не ехать, а например лететь. Понятно, что на меня как на водителя ложится ответственность на всех пассажиров, но я так понял, не про это разговор, а про то ккак расположится на задних сиденьях с комфортом.
-
Я вот не поняла, а что на этой странице из того, что НЕ УСТРАИВАЕТ В МОККЕ? Ну почему вы умудряетесь ФЛУДИТЬ в любой теме? Идите во флудилку и там обсуждайте, спать в дороге или нет!
-
Пардон, если не в теме этой ветке – продолжение об оторвавшейся с одной стороны и оторванной мною окончательно хреновине (фото выкладывал вчера). Оставлять ее болтаться на одном саморезе было бы неправильно - другим своим концом она висела до уровня дороги, где отверствие для ее крепления к днищу машины было сломано.
Сегодня внимательнее посмотрел под днище машины и обнаружил, что действительно, как писАл Shell, что-то похожее на нее было и справа. Остались следы ее пребывания – торчащие саморезы, вкрученные в днище сверху-вниз… Крепление еще то! Так крепят только что-то из упаковочной тары.
Днищем я пока ничего не цеплял. Т.е. если и была эта хреновина при покупке машина, то она катапультировалась самостоятельно где-то на трассе…
Кто знает, что это за штуки и зачем они нужны? На той, что оторвал, есть надписи:
92597732
Aero Bled
RH GSUV
-
Amba, судя по надписям это спойлер, призванный формировать воздушный поток под днищем.
-
было бы еще лучше. чтобы в нишу влезала полноценная запаска
так она вроде влезает, если вытащить пенопластовый поддон, который под поликом, и еще один, рядом с запаской. У Лены, вроде, влезает.
-
У Лены, вроде, влезает.
Так то у Лены... У неё попробуй не влезь, быстро дрифтовать заставит :) Поэтому лучше как-нибудь запаской, чем к Лене на полуось :D give_rose
-
было бы еще лучше. чтобы в нишу влезала полноценная запаска
так она вроде влезает, если вытащить пенопластовый поддон, который под поликом, и еще один, рядом с запаской. У Лены, вроде, влезает.
Ну раз прецеденты были, попробуем еще раз тщательнЕе.
-
так она вроде влезает, если вытащить пенопластовый поддон, который под поликом, и еще один, рядом с запаской. У Лены, вроде, влезает.
Ничего не влезает, уже опробовано.
-
Народ хватит извращаться ;D просто ездить не получается ? ;D
-
просто ездить не получается ?
просто ездить неинтересно ;D
-
Кстати очень удобно все лежит в багажнике, ставила тут докатку, намного лучше, чем доставать из тойоты домкрат. ;D
-
Nata6ka, а что бы поставить докатку домкрат не нужен? Или я чего-то не понял xz
-
Nata6ka, а что бы поставить докатку домкрат не нужен? Или я чего-то не понял xz
Просто в тойоте домкрат убирают в отделение под задний фонарь, а тут все в одном месте.
-
приветствую всех!машинка нравится,очень!но...динамика разгона это что то...намедни прошел 3000,обкатка прощай,ехал в ночь с калуги,трасса пустая решил покрутить двигатель и что?скорость 110-120,около3000оборотов,газ в пол,противный звук, обороты за5000 и ни какого ускорения....в семье во владении авео 1.6,115лс,6ст автомат-один в один те же симтомы,читая некоторые бж,удивлен,как люди умудряются обгонять,ой!делать более мощные и скоростные машины...
-
бензин нормальный лили по трассе ?
-
бензин лукойл,95 улучшенный,по трассе,коротенько-не нравится динамика ускорения и шумоизоляция
Добавлено: 03 Май 2013, 16:53:51
дополнение по сиденьям,у меня рост 184,вес 95-при дальних пробегах не комфортно бедрам, сиденье узковато,боковинки близко,так было на антаре. ..обидно
-
,читая некоторые бж,удивлен,как люди умудряются обгонять,ой!делать более мощные и скоростные машины...
??? сама не знаю, как люди умудряются это делать ;)
-
как то как то,так
-
Ну маловато тяги у атмосферника, после 100 совсем печально. Поищите показатели эластичности 80-120 хотя бы сравнивая две Мокки атмо и турбо. Про дизель уж молчу, тот вне конкуренции будет.
-
тоже вынуждеен согласится,маловато лошадок.хотя мб элеектроника так душит.
-
Лошади это максимальная скорость, а крутящий момент это ускорение и эластичность. Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато. 10 раз посчитать нужно перед обгоном.
-
Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато.
Соглашусь :)
-
заметил такую вещь, при торможении, почти в самом конце когда почти остановился бывает легкая вибрация на руле. Было у кого такое?
-
Заметила, когда машина после поездки (прогретая) - появляется металлический звук в тормозном диске ( при нажатии- отпускании ) педали тормоза в переднем колесе . Кстати, появился после замены стоек стабилизатора zloy. Что может быть?
-
Заметила, когда машина после поездки (прогретая) - появляется металлический звук в тормозном диске ( при нажатии- отпускании ) педали тормоза в переднем колесе . Кстати, появился после замены стоек стабилизатора zloy. Что может быть?
Нормально это, просто колодки отходят немного и в этот момент машина двигатся начинается и появляется скрип.
-
Лошади это максимальная скорость, а крутящий момент это ускорение и эластичность. Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато. 10 раз посчитать нужно перед обгоном.
Только что вернулся из Белорусии. Машина 1.4т пробег 2980км с 4ч 00мин. 01.05. по 19ч.18мин. 05.05. Динамика превосходная. На обгонах на М1 ускорение со 128км/ч (устновка круиза)до 140-150 для обгона происходит быстро и убедительно. *OK*Вот после 160 уже набирает медленно.
-
Никак не могу привыкнуть, что машина жесткая, как табуретка.
Можно закрыть глаза на мелкие недостатки, но эта особенность "собранной и управляемой" подвески все кишки на скорости растрясает.
Просто, как козлик скачет по стыкам на мостах.
Есть с чем сравнивать. Я бы наверное выбрал больше комфорта, ибо летчиком на трассе не являюсь. А ее прыжки на неровностях более опасны, чем якобы управляемость.
И не надо мне советовать продавать машину. Что купил, то купил.
Просто в следующий раз буду умнее.
-
И не надо мне советовать продавать машину.
не продавайте машину ;D просто может колеса по 2 атмосферы накачать и тогда мягче ехать будет? ;) Хотя, вам есть с чем сравнить, а мне после Корсы, т.е. Опеля - ехать оч.даже нормуль :) Ну иди тогда для мягкости можно сменить резину на меньший диаметр, напр., 215/70/16 - будет *OK*
-
Для 18-х колес 2,2...2,4 давление нормальное.
На 16-х была бы конечно мягче, но мне не понравилась именно прыгучесть подвески.
После прохождения стыков отчетливо ощущается прыжок с небольшой переставочкой задней оси. Это при скоростях 110-140.
На меньших скоростях (до 100км/ч) такого явления практически не наблюдается.
-
Никак не могу привыкнуть, что машина жесткая, как табуретка.
Можно закрыть глаза на мелкие недостатки, но эта особенность "собранной и управляемой" подвески все кишки на скорости растрясает.
Просто, как козлик скачет по стыкам на мостах.
Есть с чем сравнивать. Я бы наверное выбрал больше комфорта, ибо летчиком на трассе не являюсь. А ее прыжки на неровностях более опасны, чем якобы управляемость.
И не надо мне советовать продавать машину. Что купил, то купил.
Просто в следующий раз буду умнее.
Меня всегда умиляют такие люди, покупая машину около ляма они не поездив на ней покупают в слепую, а потом жаловатся начинают это не устраивает, то не устраивает, тут сиденье узкое тут кишки трясутся, как носки на рынке покупаете. Смысл тогда писать о таких недостатках...
-
Для 18-х колес 2,2...2,4 давление нормальное
я не истина в последней инстанции и далеко не авторитет что тут, что для вас, т.к.лучший советчик - это опыт. Просто попробуйте по 2 атмосфере везде, сразу заметите разницу ;0 обратно до 2.2 и 2.4 накачать всегда можно :)
-
Смысл тогда писать о таких недостатках...
Смысл в том, что это не недостаток, а конструктивная особенность.
Народ, который изучает различные форумы перед покупкой автомобиля, имеет право читать отзывы и формировать собственное мнение.
Ни один ОД на тестдрайве не даст Вам проехать по всем типам дорог, на которых в полной мере проявятся все особенности машины.
Для этого тестдрайв должен длиться, как минимум, несколько дней.
А если ничего по делу сказать не можете, то по поводу моих личных качеств умиляйтесь про себя.
ПС. Лена, боковины жалко, при 2,0 могут пробиваться.
-
... попробуйте по 2 атмосфере везде, сразу заметите разницу...
Производитель для 18-х катков именно это и советует. Это можно и на табличке в дверном проеме прочитать :)
Пробиваться ничего не будет, - попробуйте.
-
ПС. Лена, боковины жалко, при 2,0 могут пробиваться.
Доцент, apetruk Андрей прав, все будет нормально с боковинами, просто попробуйте, а там уж дальше сами определитесь, нужно вам это, комфортно или нет drinks
MR_Ozio, злой ты :P
-
Доцент, apetruk Андрей прав, все будет нормально с боковинами, просто попробуйте, а там уж дальше сами определитесь, нужно вам это, комфортно или нет drinks
Попробую. Отпишусь. LaieA_
Просто привык к независимым подвескам (Митсу Каризма, Мазда6, Х-Трейл - этот вообще корабль)
-
И еще.
На нашей кольцевой дороге металлические стыки в мостах лучше проходить практически по разметке между полосами движения, - проверено на практике. Там они вровень с асфальтом.
Я думаю не в городе же вы с такой скоростью мосты перелетаете. :)
-
У меня зимняя резина r16, летняя r18. Уже попробовал поиграть с давлением. На мой взгляд, штатную восемнадцатую резину лучше подспустить до 1.9-1,8 из соображений комфорта. А вообще, как мне показалось, для наших дорог больше подходит шестнадцатая резина. По крайней мере, мой зимний данлоп грандтрек r16 гораздо комфортнее штатной восемнадцатой резины, причем, без потери управляемости. На прошлых машинах тоже замечено, что большая высота профиля способствует комфорту, остается только вопрос, сколько накачивать для приемлемого баланса качеств.
-
У кого 6ст мкпп, у вас передачи включаются в полной тишине или есть звук когда передачу втыкаешь, даже на не заведенном авто?
Вибрация ручки кпп при наборе оборотов (на корсе д не было такого)
Сверчки сверчки сверчки.... В торпеде, местах в трех, в передних дверях.. Звук такой мерзкий, высокий, даже без понятия откуда он.
-
У кого 6ст мкпп, у вас передачи включаются в полной тишине или есть звук когда передачу втыкаешь, даже на не заведенном авто?
Вибрация ручки кпп при наборе оборотов (на корсе д не было такого)
Сверчки сверчки сверчки.... В торпеде, местах в трех, в передних дверях.. Звук такой мерзкий, высокий, даже без понятия откуда он.
Вибрация есть, но в узком диапазоне, до начала работы турбины и очень слабая, легкое ощущение вибрации, если рука лежит на КПП. У меня это скорее всего резонансные колебания двигателя и кузова. Резонанс, принципе лечится установкой подушек двигателя с немного другими характеристиками. По сверчкам: первая в жизни машина. где все тихо. Вообще. И даже зимой в промерзшем салоне.
-
Только что вернулся из Белорусии. Машина 1.4т пробег 2980км с 4ч 00мин. 01.05. по 19ч.18мин. 05.05. Динамика превосходная. На обгонах на М1 ускорение со 128км/ч (устновка круиза)до 140-150 для обгона происходит быстро и убедительно. Вот после 160 уже набирает медленно.
Ну на турбо 200ньютонов и полка крутящего, плюс механика, нет таких потерь как в гидротрансформатора. Да и превосходная динамика по сравнению с чем? Мне на Фабии и 132нм на механике хватало, но потом довелось прилично по трассе проехать на тигуане двухлитровом, после него Фабия не такая бодрая оказалась. А сейчас пересел на дизель, в котором 380нм, так вот по сравнению с ним все предыдущие машины можно смело назвать овощами.
И только владельцы Ку7 V12 TDI тихо хихикают, глядя на потуги остальных на светофорах.
-
Ку7 V12 TDI тихо хихикают
мы тоже над ними хихикаем когда нужно оплачивать транспортный налог. Правда думается, что для них он не новость, но вот с нашим бюджетом это не согласуется.
-
Ну на турбо 200ньютонов и полка крутящего, плюс механика, нет таких потерь как в гидротрансформатора. Да и превосходная динамика по сравнению с чем? Мне на Фабии и 132нм на механике хватало, но потом довелось прилично по трассе проехать на тигуане двухлитровом, после него Фабия не такая бодрая оказалась. А сейчас пересел на дизель, в котором 380нм, так вот по сравнению с ним все предыдущие машины можно смело назвать овощами.
И только владельцы Ку7 V12 TDI тихо хихикают, глядя на потуги остальных на светофорах.
Ну в принципе, совершенству нет предела, просто приемистости и эластичности 1,4турбо уже достаточно, чтобы на больших скоростях не строить расчет на обгон колонны фур, не подгадывать, не включать четвертую или третью передачу, а просто нажать педаль и обогнать.
-
Дребезжание в дверях, в районе спидометра есть у кого?
-
Дребезжание в дверях, в районе спидометра
У меня ни в одной двери нет спидометра :'(
Даже в пятой - без него там наверное шмурдяку скучно :D
Насчет динамики повторюсь: в служебной Зафире тотже практицки дрыгатель, каропка правда робот, так вот пока не наездил больше 25 тык - она "не ехала", то есть мелкий сцытроен С3 с моторчиком 90 лыс разгонялся заметно резче!
Но ближе к 30 тыкм Зафира пошустрела даже в овощном режиме *OK*
Я уж молчу о том во что она превращается после нажатия кнопы "СПОРТ" - стритсракеры с канализационными трубами сзади после зелёного света думают что они на жвачку наехали видя как от них уходит немаленький сарайчег dirol
Но вот ездить в озверелом режиме можно только в одиночку - пассажирам рёв дрыгателя пытающегося не опустить обороты ниже 4000 ну не очень нравится...
Так что думаю что и Моккель должен пошустреть через некоторое время, хотя зачиповать чота хочется ;)
Или педальбустер попробовать?
Да, а вот ШИ совершенно точно не нравится - и в ситре и в зафе заметно тише LaieA_
-
Дребезжание в дверях, в районе спидометра есть у кого?
у меня все болезни похоже на машинке. жужжание спидометра конечно раздражжает.
-
жужжание спидометра конечно раздражжает.
:o господи, а это-то как? ???
-
"жужжание спидометра" ??...акиреть!
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
я такого ещё не слышал вообще ни на одном автофоруме=))))))))
Слава богу, на нашей Мокка тоже не слышал.
-
1007 Killer, если бы прочитали мою запись внимательно, то увидели бы запятую после слова "дверях". В русском языке есть такой термин - перечисление.
kiratym, да, да, иногда, на неровностях, маленький сверчок в районе спидометра дает о себе знать. Надеюсь он уйдет, со временем.. т.к. постукивания не помогают, а разбирать торпеду нет никакого желания) Двери пустые всегда.
-
Дребезжание в дверях
вполне серьезно пишу... сегодня было такое, расстроилась, а оказалось, зажигалка в карманчике издавала такой звук ;)
-
лучше подспустить до 1.9-1,8 из соображений комфорта.
Надо понимать,во что это "вылезет"-повышение расхода топлива,ухудшение управляемости,повышенный износ протектора и повышение риска повредить шину при езде по разбитому асфальту с острыми кромками. Вот что 16 дюймов-это самое то,согласен.
-
povidlo, у меня тоже был сверчок в районе спидометра, слева от руля, исчез сам. :)
-
Надо понимать,во что это "вылезет"-повышение расхода топлива,ухудшение управляемости,повышенный износ протектора и повышение риска повредить шину при езде по разбитому асфальту с острыми кромками. Вот что 16 дюймов-это самое то,согласен.
Ес-сно я предложил компромисный вариант со своими недостатками, которые при определенных условиях эксплуатации терпимы. По опыту недавней поездки в Вологду (М8 + бетонка А107 до Солнечногорска) считаю, что с 18 немцы не угадали. Перед этим ходил Москва-Минск-Брест. Там на 18 со штатным давлением было хорошо. А вот на объезде Ярославля и А-107 было плохо. Я за 16 на все случаи жизни.
-
согласен что с 16ми колесами мокка мягче и комфортнее, но внешний вид...уже совсем не то, я бы сказал мокка на 16 колесах похожа на пузатого жука на маленьких ножках ;D на 18 смотрится отлично, совсем как другой автомобиль.
-
Сорри, если не попал с веткой форума.
Заглянул под днище своей машинки. А там какая-то хрень :o
Щель с неровными краями (см. фото).
Мне это не нравится. Днищем ничего не цеплял.
Кто знает, это аномалия, или такая хрень у всех Мокк?
-
Это для карданного вала, к муфте, вдруг поставите ::)
-
Amba, насколько я вижу, это защита бензобака и в ней выдран кусок...
-
petrov720
Вот и меня смущает эта "щель".
Но как можно было что-то выдрать из защиты, не выезжая с асфальта? И что это за защита такая, что из нее можно выдрать кусок, не заметив этого?
Замена этой хни гарантийный случай? Ни вмятин, ни царапин, ничего нет того, что объяснило бы, что я во что-то впилился...
Добавлено: 11 Май 2013, 22:14:16
Беру свои слова назад, в части своей непричастности к "щели" в машине. Вспомнил, был проезд через яму в асфальте в 30-40 см, которую поздно заметил. Видимо кромкой асфальта этой ямы и пробил хилую защиту бензобака.... Но удара, как такового, не почуствовал.
-
Кто знает, это аномалия, или такая хрень у всех Мокк?
на счет аномалии не знаю, надо посмотреть. Но у вас сорван защитный фартук, его точно не хватает там :)
-
согласен что с 16ми колесами мокка мягче и комфортнее, но внешний вид...уже совсем не то, я бы сказал мокка на 16 колесах похожа на пузатого жука на маленьких ножках на 18 смотрится отлично, совсем как другой автомобиль.
А Вы покупаете автомобиль чтобы ездить с комфортом, или чтобы красоваться, при это стуча зубами на каждой неровности?
-
Сорри, если не попал с веткой форума.
Заглянул под днище своей машинки. А там какая-то хрень :o
Щель с неровными краями (см. фото).
Мне это не нравится. Днищем ничего не цеплял.
Кто знает, это аномалия, или такая хрень у всех Мокк?
petrov720
Вот и меня смущает эта "щель".
Но как можно было что-то выдрать из защиты, не выезжая с асфальта? И что это за защита такая, что из нее можно выдрать кусок, не заметив этого?
Замена этой хни гарантийный случай? Ни вмятин, ни царапин, ничего нет того, что объяснило бы, что я во что-то впилился...
Добавлено: 11 Май 2013, 22:14:16
Беру свои слова назад, в части своей непричастности к "щели" в машине. Вспомнил, был проезд через яму в асфальте в 30-40 см, которую поздно заметил. Видимо кромкой асфальта этой ямы и пробил хилую защиту бензобака.... Но удара, как такового, не почуствовал.
Кто знает, это аномалия, или такая хрень у всех Мокк?
на счет аномалии не знаю, надо посмотреть. Но у вас сорван защитный фартук, его точно не хватает там :)
Сейчас посмотрел под свою Мокку. У меня передний привод и МКПП и так же как у Amba, есть точно такая же "аномалия" :o. Я точно нигде не цеплял и отодрать ничего не мог (машину получил 30.04.2013 и ездил только по асфальту, на бордюры/паребрики не забирался).
Думаю это конструктивная черта переднеприводных Мокк.
-
А когда авто забирали...... на днище не смотрели? :o
-
А когда авто забирали...... на днище не смотрели? :o
:'( нет, я точно не смотрел. Но знаю точно, что нигде не задевал.
-
Я вот буду принимать ТОВАР, весь его облажу! И пусть на меня смотрят как на МАРТЫШКУ! Мне по барабану! LaieA_
-
Я вот буду принимать ТОВАР, весь его облажу! И пусть на меня смотрят как на МАРТЫШКУ! Мне по барабану! LaieA_
Это правильно, но что Вы будите делать если увидите у своей машинке такой "нюанс" и Вам потом покажут и на других переднеприводных авто такой же "нюанс"?
-
goodlion
Большая к Вам просьба: разместите здесь фото этой "щели". Если она такая же, как у моей машинки, то и хрен с ней, с щелью. А если нет, но придется мне заморачиваться с приведением машинки в нормальное состояние.
Заранее спасибо!
-
согласен что с 16ми колесами мокка мягче и комфортнее, но внешний вид...уже совсем не то, я бы сказал мокка на 16 колесах похожа на пузатого жука на маленьких ножках на 18 смотрится отлично, совсем как другой автомобиль.
А Вы покупаете автомобиль чтобы ездить с комфортом, или чтобы красоваться, при это стуча зубами на каждой неровности?
для меня внешний вид и ездовые качества 50/50. Не нужно преувеличивать насчет 18 колес, что там зубы стучат итд, согласен что подвеска жестковата, но не на столько.
-
goodlion
Большая к Вам просьба: разместите здесь фото этой "щели". Если она такая же, как у моей машинки, то и хрен с ней, с щелью. А если нет, но придется мне заморачиваться с приведением машинки в нормальное состояние.
Заранее спасибо!
Просили.... выполняю :)
-
на счет аномалии не знаю, надо посмотреть.
в общем так. У меня точно так же. Поэтому прекращайте паниковать. Это контруктивная особенность. Все!
-
Или это технологическая задумка... или тупо металла нехватило! ;D Если сея штуковина у всех одинакова, то хрен с ней! Хотя ну оооочень странно и подозрительно завернут металл! :o
-
goodlion
СПАСИБО! Значит это норма, правда, какая-то странная на вид :)
-
а у меня нет такой..крышка цельная, у меня 4х4.
-
и А-107 было плохо.
Я по бетонке А-107 часто езжу до Киевки-на работу.На моей Астре штатные R-15(195 х 60) По крайней мере до Киевки можно ехать 110 не напрягаясь.Есть пара мест,где дорога кривая и дырки заляпаны бугристым профилем-а так нормалек. А вот поездка по той же дороге на Ауди на 18 дисках,"обмотанных изолентой" оставила неприятное впечатление-жестко идет мафынка.Но колеса,канечно,красивенные,и на ровной Киевке Авдотья шла не шолохнувшись.
-
Блин то "щели", то длинна с обрезанной и без :D :D :D
-
а у меня нет такой..крышка цельная, у меня 4х4.
фото в студию!
-
Не нужно преувеличивать насчет 18 колес, что там зубы стучат итд, согласен что подвеска жестковата, но не на столько.
По мне и на 16-х жестковата
Добавлено: 13 Май 2013, 01:04:03
Хотя ну оооочень странно и подозрительно завернут металл!
вы еще на астре фартук выпускного коллектора не видели)) как будто дядя вася отковал из листа, какого попало ;D
-
А никто не пробовал открыть одно из задних боковых окон полностью на скорости более 80 км/ч? Попробуйте, это весело ;) mda
-
Я пробовал-на Ауди ну и на своей.Что веселого то-хлопающий звук высасываемого порциями воздуха. xz
-
А вот поездка по той же дороге на Ауди на 18 дисках
Нашли что сравнивать, там наверное и профиль был 40, а не 55, как у Мокки.
-
Вызывает недовольство обивка дверей тканевая - моментально обретает неряшливый вид из-за пыли и следов от касания. Даже просто рукой провести - заметен белёсый след :(
-
Вызывает недовольство обивка дверей тканевая
и не только дверей, но и кресел. При этом чистить отряхиванием или выхлапыванием - бесполезно. Пылесос помогает, и самая дешевая химчистка обивки тоже справилась на "ура", кресла как новые)))
-
При этом чистить отряхиванием или выхлапыванием - бесполезно.
чехлы вам в помощь ;)
-
чехлы вам в помощь
зачем? Пока справляется простая чистка пылесосом и дешевой химией и лишних тыщ нету - и так пойдет. А потом, конечно, захочется чехлы-то)))
-
При этом чистить отряхиванием или выхлапыванием - бесполезно.
чехлы вам в помощь ;)
Чехлы еще найти надо. А на новую машинку запчастей-то еще нет нигде, не то что аксессуаров... mda
Смотрим в сторону маечек универсальных пока...
-
provo, про чехлы я уже писала в двух темах. На Мокку они уже есть. Глянь с моем БЖ сообщение 1899. Цена вопроса 3000 р.
-
provo, про чехлы я уже писала в двух темах. На Мокку они уже есть. Глянь с моем БЖ сообщение 1899. Цена вопроса 3000 р.
аха. и ехать будут полстраны, чтоб еще потом самому с ними тр censored ся..
неее увольте.
когда появятся у местных спецов - тогда мож и заморочаюсь...
в Астре проще - только сиденька водительская за 5 лет потерлась немножко на краю, да сиденьки Мокковсекие меня мало беспокоят - на корточках в кресле не сижу, руки грязные не обтираю об них ;)
Обивка кресел не режет так глаз, как обивка дверная на Мокке... вся залапанная хошь-нехошь... bad
-
обивка дверная на Мокке... вся залапанная хошь-нехошь...
Видимо через некоторое время это будет самая актуальная тема у всех. Пора уже задумываться о процесс перетяжки ткани, например, кожей... Кто снимал обшивку дверей уже - надо у них спрашивать, что они с той стороны Луны ;D видели, как там все устроено, чтобы добраться до вынимания это вставки.
-
Я пробовал-на Ауди ну и на своей.Что веселого то-хлопающий звук высасываемого порциями воздуха. xz
про веселость - это был сарказм.
кстати да, попробовал только что на рав4... такая же хрень... а на тазах такого не встречал =))
-
а у меня нет такой..крышка цельная, у меня 4х4.
фото в студию!
вотГостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
А с дыркой-щелью в защите бензобака эссенции так и осталась непонятка :-\.
Зачем она нужна? Смотрится кошмарно. Хорошо, что под днище Мокки мало кто заглядывает ;)
-
А помоему тоже самое только фольги не видно
-
konic
Так точно! Вот две фотографии "дырки", опубликованные ранее, рядом. Вы нашли отличия LaieA_
-
там наверное и профиль был 40
С профилем угадал,точно-40. :)
Добавлено: 14 Май 2013, 05:08:06
Вызывает недовольство обивка дверей тканевая - моментально обретает неряшливый вид из-за пыли и следов от касания
У Тига круче-там говенная фольцевская ткань,особенность которой-пачкается махом,а вот чистится хреново.Наибольшее возмущение владельцев то,что эта ткань на подлокотниках дверей и центральном подлокотнике-уже через неделю приобретает вид "засаленного черного пиджака" и не чистится. В салонах,где был,проблему знают и предлагают перетянуть кожей -прям у них.Некоторые владельцы(один забирал готовую авту,и я с его разрешения посмотрел)-он вообще выложил около 70 тыр за окоживание салона- сиденья,обивка дверей,подлокотники. На сидухах под жопой и спиной-алькантара."Кожаный пакет"фольца такого не предлагает.Может,и на Мокку есть перешив.
-
А помоему тоже самое только фольги не видно
;D точно, а дырка то есть! я не заметил сразу, потому что не было фольги по краям! В общем эта хрень есть у всех, вопрос решен.
Добавлено: 14 Май 2013, 13:21:41
Подскажите, у кого какое крепление клеммы аккумулятора? Я только сейчас (через месяц) заметил, что какое то странное.. это 1.4т. В инете полазил, на картинках там другое крепление, но там от 1.8 картинки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 14 Май 2013, 13:25:10
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Подскажите, у кого какое крепление клеммы аккумулятора? Я только сейчас (через месяц) заметил, что какое то странное.. это 1.4т. В инете полазил, на картинках там другое крепление, но там от 1.8 картинки.
У меня 1.4 все такое-же. Вроде -бы у нас емкость АКБ с 1,8 разная, ЕМНИП. Возможно, причина в этом. А так - клемма и клемма, если ток проводит - значит криминала нет.
-
А по теме то, чем не довольны то?
-
А по теме то, чем не довольны то?
Клёмма не как на тазике... ;D
-
Появилась проблема перестала работать омывайка лобовухи, заднего стекла работает.
-
Veselyi, прочитай мой БЖ, может у тебя тоже самое :) http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1784.0
-
Подскажите, у кого какое крепление клеммы аккумулятора? Я только сейчас (через месяц) заметил, что какое то странное.. это 1.4т. В инете полазил, на картинках там другое крепление, но там от 1.8 картинки.
У меня 1.4 все такое-же. Вроде -бы у нас емкость АКБ с 1,8 разная, ЕМНИП. Возможно, причина в этом. А так - клемма и клемма, если ток проводит - значит криминала нет.
спасибо, я уже думал что наколхозили с клеммой в моей машинке :) странно, но на 1.8 там крепление лучше мне кажется, основательнее чтоли.
-
Потек гидроусилитель руля.Конкретно потек.Одновременно появился какой то треск в движке где то, особенно проявляющийся при заводке на холодном.Не знаю связано это с ГУ или отдельная тема появилась одновременно.Рискнул доехать с дачи ( 100 км), вроде нормально, даже тяжести в руле не чувствовал, только вибрация сильная руля при поворотах. Завтра к ОД.
-
Накрылся шланг высокого давления ГУ.Привезут только к следующим среде-четвергу.Так что неделю без машины. :'(
-
voker73, сочувствую :( сама 4 дня пешеходом была, на Луну уже выть начинала, прям ломка какая-то началась ;D
-
voker73, сними ремень с насоса ГУРа и катайся без гура.
-
voker73, сними ремень с насоса ГУРа и катайся без гура.
а на сухую рейка не хряпнет?
-
А рейка причём, какая ей разница как на неё воздействуют, через колено (ГУР или ЭУР) или мышечной силой водителя?
-
При переключении на 2,3 при (механика, 1,8) если обороты снижаются меньше 1200 примерно (видимо при увеличенной и неравномерной нагрузке при низких оборотах), появился какой толи свист со звоном, толи гул металический, как будто что то не прикручено, или с роликами-ремнями какими то проблемы, 2-3 сек и при наборе оборотов пропадает, как ТАЗик какой то порой гремлю. Сначала замечал только со включенным кондеем, щас и без него прозвякивает. ИМХО не есть хорошо, в чем проблема пока не ясно, но думаю к диллеру стоит.
-
При переключении на 2,3 при (механика, 1,8) если обороты снижаются меньше 1200 примерно (видимо при увеличенной и неравномерной нагрузке при низких оборотах), появился какой толи свист со звоном, толи гул металический, как будто что то не прикручено, или с роликами-ремнями какими то проблемы, 2-3 сек и при наборе оборотов пропадает, как ТАЗик какой то порой гремлю. Сначала замечал только со включенным кондеем, щас и без него прозвякивает. ИМХО не есть хорошо, в чем проблема пока не ясно, но думаю к диллеру стоит.
Здрасте, кто ж на таких низких оборотах переключается вверх?! mda
1200 это немногим большее обороров ХХ, тяга еще никакая.
Переключаемся со 2 на 3 передачу, резко возрастает нагрузка в соответсвии с изменением передаточного числа - обороты ещё больше падают и дыр-дыр-дыр получается...
А как раскрутится и немного добавится мощи на выходе - все хорошо становится. dirol
На 18XER переключения проще всего делать в районе 3000-3500 оборотов, близко к оборотам максимальной тяги.
Тогда точно не перегрузится движок боле высокой передачей и плавненько всё произойдёт kofee
да и дилер спокойно себе житьбудет ;D
-
Сначала замечал только со включенным кондеем, щас и без него прозвякивает. ИМХО не есть хорошо, в чем проблема пока не ясно, но думаю к диллеру стоит.
не стоит переключаться на таких оборотах. При таких оборотах такой "бряк" это нормально (ну если езду на таких низких оборотах можно назвать нормальной)
-
Спасибо! Убедили, что нет проблемы, на ТО тогда просто скажу чтоб глянули. Я не то чтобы специально рано переключаюсь, но просто иногда получается из за дорожных условий, после переключения машина почти в натяг идет и звук иногда появляется.
-
можно так дальше переключатся, только через тысяч 40 у вас между кольцами столько нагара будет, что кольца вполне возможно что залягут, ну или поршень прогорит между кольцами
-
можно так дальше переключатся, только через тысяч 40 у вас между кольцами столько нагара будет, что кольца вполне возможно что залягут, ну или поршень прогорит между кольцами
ну вообще то переключение на низких оборотах чревато появлением высокой нагрузки на детали в условиях "масляного голодания" и продавливанием трущимися поверхностями "масляного клина". И, как следствие, повышенным износом трущихся поверхностей. Появление нагара обычно связано с частыми прогревами и короткими поездками, при которых двигатель не успевает выйти на нормальный тепловой режим.
-
Вот недавно был разговор, что нефиг переходить со 2ой на первую - типо и 2ой хватит для черепашьего хода. А теперь нефиг переключаться так рано...
У меня такая же беда. Еду я к примеру по убитой грунтовке на дачу, естественной на первой не буду я ползти, включаю я 2ую, нажимаю на газ слегка и вуаля... слышим слабый металлический "треск". Причем слышен он при открытом окне и выключенной музыке. А еще лучше, когда едешь вдоль глухого забора, звук хорошо отражается от него.
МКПП такая МКПП... mda
-
Вот недавно был разговор, что нефиг переходить со 2ой на первую - типо и 2ой хватит для черепашьего хода. А теперь нефиг переключаться так рано...
У меня такая же беда. Еду я к примеру по убитой грунтовке на дачу, естественной на первой не буду я ползти, включаю я 2ую, нажимаю на газ слегка и вуаля... слышим слабый металлический "треск". Причем слышен он при открытом окне и выключенной музыке. А еще лучше, когда едешь вдоль глухого забора, звук хорошо отражается от него.
МКПП такая МКПП... mda
Равномерно двигаться по ровной дороге и на ХХ можно без дрррр, но ускоряться надо на более низкой передаче, если недостаточно тяги на текущей передаче.
-
... включаю я 2ую, нажимаю на газ слегка и вуаля... слышим слабый металлический "треск"....
ИМХО, "пальчики стучат"... бензин не 91-й?
-
... включаю я 2ую, нажимаю на газ слегка и вуаля... слышим слабый металлический "треск"....
ИМХО, "пальчики стучат"... бензин не 91-й?
Вот уж звон пальцев я точно отличу. Дурачка не надо из меня делать с 91м бензином.
Звук больше похож на треск нежели на звон. И слышится он со стороны коробки ( левая сторона ) так как в то же время с правой стороны его не слышно.
-
Равномерно двигаться по ровной дороге и на ХХ можно без дрррр, но ускоряться надо на более низкой передаче, если недостаточно тяги на текущей передаче.
золотые слова! Тут уж надо выбирать: если просто потихоньку ехать - воткнул вторую (первую, если совсем тихо) и ничего не жми, только крути руль, да слегка подтормаживай. а если надо то быстро, то медленно - начинай с первой. ИМХО, работа двигателя под нагрузкой в районе оборотов ХХ допустима только на первой передаче, переключение на остальные - только выше 2 тыс. об. и при условии, что скорость движения снижаться в дальнейшем не будет. Т.е. переключился на 2000 с 1-й на 2-ю - если разгоняешься дальше или скорость не меняешь - едь спокойно, чуть притормозил и надо "дать газку" - будь добр перекинь передачу обратно на 1-ю. И так по кругу :)
Только вот не надо переключаться со 2-й на 1-ю в районе 2000 об., обороты должны упасть хотя бы до 1200-1300
Добавлено: 21 Май 2013, 07:24:14
ИМХО, "пальчики стучат"... бензин не 91-й?
а в какой связи поршневые пальцы и октановое число топлива?
-
а в какой связи поршневые пальцы и октановое число топлива?
В связи с крылатостью и широтой термина, не зря же я его в кавычки взял ("пальчики стучат"), а означает он детонацию или любой похожий звук.
-
В связи с крылатостью и широтой термина, не зря же я его в кавычки взял ("пальчики стучат"),
Спасибо за разъяснение
-
Не доволен я еще, кроме описанной ранее «дырки», вот такой мотней под машиной (см. фото). Сосед парковался рядом и отзвонил, что под моей машиной висит какая-то хня. Вышел, посмотрел. Действительно, хня! Смотрится как приобретенная на дорогах, но, оказалось, что это так и задумано конструкторами... Класс! По первому взгляду со стороны возникает подозрение на то, что-то из внутренностей машины вылезло наружу poka
-
Amba, это защита бензобака, конструкторская задумка :)
-
это защита бензобака, конструкторская задумка
Это порнография zloy
-
kiratym
Да я понимаю. Волну с "дыркой" я и поднял недавно...
Но мотня под машиной - это что-то, выходящее за рамки моего понимания в автомобильном дизайне :-X
-
У меня теперь ничего не видно за порогами ;D
-
kiratym
Да я понимаю. Волну с "дыркой" я и поднял недавно...
Но мотня под машиной - это что-то, выходящее за рамки моего понимания в автомобильном дизайне :-X
Да вид некоторых элементов не доставляют эстетического удовольствия, но ездить же не мешает!
-
Я смотрела, не обращала внимания на такие хни)))) все нормально ;D
-
Достали сверчки и мерзкий пластиковый дребезг в районе колодцев спидометра, и в правой двери zloy Самое интересное что непонятно откуда и как лечить, но раздражает сильно zloy
-
Достали сверчки и мерзкий пластиковый дребезг в районе колодцев спидометра, и в правой двери zloy Самое интересное что непонятно откуда и как лечить, но раздражает сильно zloy
вроде ж писАли, что это ободки колодцев и люфтят с шумом? ;)
-
А я вот не понял где у меня но район звука тот же - Но не колодцы!! и не стекла в колодцах!!(((
-
Здравствуйте у меня тоже проблемма с АФЛ. Так же как и вы писал сразу на сайт опель.ру. Тоже самое неисправность АФЛ загорелось через 100 км. после покупки. Но самае интересное с опеля мне в личку отписались почти сразу на следующий день. Попросили дать данные по машине где приобреталось вин. ну и все остальное спросили обращался ли я К ОД. Н а следующий день мне позвонили с GM c представительства в Москве. девушка звать Екатерина. и теперь постоянно звонить уточняет мне сообщила номер заказа, как проходит мой заказ. Причем звонит сама и сообщает все что происходит с моим заказом. Вот жду сейчас блок-фару левую тоже будут менять. Мы с ней общаемся уже с 14 апреля. последний раз звонила сегодна 21 мая сказада что мая фара уже в Екатеринбурге и через неделю будет на месте и мне сообщат когда приехать на замену. Так что я пока про работу GM ни чего плохого сказать не могу. Одно плохо номер этот у них скрыт тоесть они звонят а я им по этому номеру не могу. Был крайне удевлен таким отношением, но пока по ремонту и замене ни чего говорить не буду еще не состоялось чтобы не сглазить.
-
девушка звать Екатерина. и теперь постоянно звонить уточняет мне сообщила номер заказа, как проходит мой заказ. Причем звонит сама
Наверное, пора уже Екатерину на свидание пригласить ;) ;) ;D
-
Amba, это защита бензобака, конструкторская задумка :)
Это защита с дыркой, защищает компрессор хладагента R134a mda
Добавлено: 21 Май 2013, 22:12:55
Вот и раскрыл я Вам глаза, что защищает не бензобак, а компрессор ;D
-
вроде ж писАли, что это ободки колодцев и люфтят с шумом?
я вроде подписан на тему по сверчкам. Может не там смотрю..
насчет ободков спорно, я специально при дребезжании зажимал все что можно в колодцах, не то.
-
Наверное, пора уже Екатерину на свидание пригласить
Надо Катеньку на форум наш приглашать!!!
-
Не доволен я еще, кроме описанной ранее «дырки», вот такой мотней под машиной (см. фото). Сосед парковался рядом и отзвонил, что под моей машиной висит какая-то хня. Вышел, посмотрел. Действительно, хня! Смотрится как приобретенная на дорогах, но, оказалось, что это так и задумано конструкторами... Класс! По первому взгляду со стороны возникает подозрение на то, что-то из внутренностей машины вылезло наружу
Вам, по-моему. заняться нечем)) Купите лист нержавейки и закройте. ничего торчать не будет ;D
-
Подскажите, как снять кожух ручки мкпп? Стала поскрипывать при наклоне влево :'(
-
Вам, по-моему. заняться нечем)) Купите лист нержавейки и закройте. ничего торчать не будет
Как-то Вы это... Не по модераторски LaieA_
-
Уважаемые форумчане. Где в мокко можно посмотреть код окраски? :)
-
Как-то Вы это... Не по модераторски
я помимо того еще и человек так-то. Высказал свое личное мнение относительно тяги к танковому днищу. Можно подумать, у других автомобилей ровное горизонтальное фальш-дно.
-
Можно подумать, у других автомобилей ровное горизонтальное фальш-дно.
На Фабии (Калужской досборки) от двигателя до задних колес были цельные пластиковые щитки по днищу, не плоские конечно, но и не торчало ничего. Опелю необходимо было удержаться в ценовом диапазоне, вот и нашли на чем сэкономить. Еще карты дверные меня смутили, уж тонковаты больно, и при опускании/поднимании стекла, ходуном ходит их верхняя часть. Зато не так сильно локтями получается тыкать друг друга при небольшой ширине машины.
-
Есть у меня пластиковые щитки на днище... Один уже отломал примерно на треть :)
-
petrov720, а я не стал ждать и сам их снял, тем более, что они прикручены на ТАКИЕ гайки, что они явно имеют чисто транспортировочную функцию, а не эксплуатационную.
-
kompvp, они "формируют воздушный поток под днищем автомобиля" и при этом прекрасно обламываются при движении задним ходом в глубоком снегу, т.к. работают как совок. Так что я скоро последую твоему примеру :)
-
petrov720, это отмаз, завтра сфоткаю, на каких гайках они держаться, сразу понятно, что они не рассчитаны на эксплуатацию, особенно в таком месте авто.
-
kompvp, не лазь под машину :) там грязно, я все уже видел. Полностью с тобой согласен, ни чего особенного они там не наформируют.
-
petrov720, я давно снял, но зачем то пару этих недогаек оставил.
-
Друзья мои, просто по белому завидую вашей энергетике и энтузазизму! drinksКуда то залезть чо то открутить......Наверное я такой ленивый, что до сих пор (2000км) не проверил многие функции машины. respekt и уважуха LaieA_
-
voker73, нормально. Тоже езжу и получаю удовольствие ;D
-
Друзья мои, просто по белому завидую вашей энергетике и энтузазизму!
;D
Я бы и не полез любоваться днищем и его фотографировать, если бы:
1) не отлетела самопроизвольно с одного конца и не волочилась по асфальту в движении машины одна из тех пластмассовых хреновин, которые уважаемый kompvp снял;
2) не обнаружил там "дыру" с рваными краями в защите не понятно чего (бензобака или компрессора?), при снятии этой хреновины с другого конца ее крепления;
3) не был вызван из добрых побуждений к своей машине соседом, обеспокоенным мотней под ее днищем (чтобы ее увидеть, даже нагибаться особо не надо), которая, как и "дыра", оказалась задуманная конструкторами Мокки.
И это меня не радует.
По каждой из этих позиций я обращался к клюбням с вопросом: у всех так, или только у моей машины? Оказалось - у всех (кроме первой).
А в остальном, к машинке пока претензий не имею! LaieA_
-
Подскажите, как снять кожух ручки мкпп? Стала поскрипывать, причем не тихо, при наклоне влево :'( 6 ступ. мкпп.
http://youtu.be/8emu3sE4OCA
-
Друзья мои, просто по белому завидую вашей энергетике и энтузазизму! drinksКуда то залезть чо то открутить......Наверное я такой ленивый, что до сих пор (2000км) не проверил многие функции машины. respekt и уважуха LaieA_
меньше знаешь и лазаешь под днищем-крепче спишь ;D ;D ;D
-
Штатная музыка CD400. Играем MP3шки с флешки.
На экране замечательно показываются русские названия композиций и имена исполнителей.
НО!!!
Если сделать поиск - нифига кириллица не показывается :o
Аглицкие - на ура, а в конце списка кракозябрами - то, что при проигрывании русским было. zloy
Ну чё за лажа mda
-
provo,
Ну чё за лажа
кодировки, скорее всего в Мокке "Универсальная" UTF-8, а на флешке Windows-CP1251, т.е. русские буквы от Айпада будут русскими, а от винды козявками.
-
они не рассчитаны на эксплуатацию, особенно в таком месте авто.
как раз специально на соплях и держатся, чтобы при отрывании ничего не повредилось. Напоминаем себе, что это городской кроссовер.
Еще они защищают выступающий бензобак и топливную арматуру от налипания мокрого снега и снежной "каши".
-
Защищают компрессор , а НЕ бак ! zloy
-
Защищают компрессор
компрессор кондиционера??
-
как раз специально на соплях и держатся, чтобы при отрывании ничего не повредилось.
Да уж, «сопли» еще те! «Хреновины» эти держатся на двух саморезах, ввернутых в днище со стороны салона, и прикреплены к ним штампованными шаебочками из тонкого черного железа, которые предсказуемо сгниют за год-два эксплуатации машинки. Такое крепление штатных деталей к днищу машины просто недопустимо по всем возможным критериям!
Еще они защищают выступающий бензобак и топливную арматуру от налипания мокрого снега и снежной "каши"
Откуда Вы это узнали?
-
Уже устал твердить, что на фото на 37 стр. , защита с дыркой стоит под фреоновым компрессором.
Добавлено: 23 Май 2013, 08:42:39
Защищают компрессор
компрессор кондиционера??
Да, фреоновый компрессор кондиционера !
-
Откуда Вы это узнали?
замечал, как на них как раз это оно и липло зимой, а по логике должно было к бензобаку прилипнуть, он же "висит" под плоскостью основного дна, а не утоплен/вровень. как на других машинах. На астре вообще самой выступающей частью была ниша под запаску. она как раз хорошо страховала пластиковый бензобак от ударов снизу, а удар спереди ему и не грозил. В Мокке же бензобак такой же пластиковый, но выпирает.
Там еще отвод из бака торчит сбоку и прям под днищем - так правый по ходу движения щиток как раз его очень хорошо прикрывает. Если убрать, то этот отвод грязью (или тем же мокрым снегом зимой) затянет конкретно, т.к. он реально выступает вниз от основного днища. Обычно их как раз "утапливают" в днище (примерно как выхлопную систему).
Добавлено: 23 Май 2013, 08:47:04
Да, фреоновый компрессор кондиционера !
Да с чего вдруг? Компрессор под капотом, справа по ходу движения внизу, навешен на двигателе, ближе к радиатору.
Добавлено: 23 Май 2013, 08:49:52
на фото на 37 стр. , защита с дыркой стоит под фреоновым компрессором.
может, мы все-таки с вами про разные элементы говорим? Я про пластиковые щиточки в середине днища, перед бензобаком. И на 37 стр. этой темы нет никаких фото.
-
И на 37 стр. этой темы нет никаких фото.
Так там "хреновина" и отлетела! Поэтому ее и нет на снимке.
А для защиты от налипания снега на бензобак и пр., простая логика подсказывает, что надо было вместо висящих на соплях жестких пластмассовых "хреновин" надежно прикрутить на болты гибкие шторки, вроде брызговиков. Тогда было бы, по крайней мере, понятно что это деталь машины, а не временно приляпаная к днищу хреновина не известного назначения.
Скорее всего, эти штуки использовались на каком-то этапе сборки-разборки машины и не были с нее сняты, как не мешающие движению.
А мы тут гадаем, что это такое и для чего это нужно :D
-
Скорее всего, эти штуки использовались на этапе сборки машины и не были с нее сняты
на 100% машин не были сняты? да щас на половине современных кроссоверов такие фиговины. Да и больно качественно они сделаны для промежуточного расходника.
-
на 100% машин не были сняты? Да и больно качественно они сделаны для промежуточного расходника.
Мое мнение (я эту хреновину откручивал, держал в руках и предметно изучал) - это штампованная пластмасса весьма низкого качества, изготовленная из вторсырья...
А зачем по всей ее длине имеются поперечные ребра жесткости? Что-бы снег и грязь эту хреновину снизу в вертикальном направлении не продавили? ;D
Не сняты эти хреновины могли быть потому, что кто-то забыл об этом написать в технологической карте операций по окончательной досборке наших машин в Калининграде.
-
это штампованная пластмасса весьма низкого качества, изготовленная из вторсырья...
А зачем по всей ее длине имеются поперечные ребра жесткости? Что-бы снег и грязь эту хреновину снизу в вертикальном направлении не продавили?
а под днище обязательно надо щитки из пород красного дерева что ли?
Лично я ползал по колеям, нигде ничего не задевал, они и не отпали. Один раз только европоддон попался мне под днище, да еще на кочке - так одно крепление слетело, поправил на место. висят - пусть висят. Потеряется - тоже не жалко
Добавлено: 23 Май 2013, 09:52:14
У Petrov720 на Спортидже тоже есть такие щитки, тоже снять забыли? Надо у него спросить, они с ребрами или нет?
-
они с ребрами или нет?
Они с ребрами, но это их не спасает :), не было бы спойлера (стрелкой показан), ни чего бы не отрывалось. Вот кусок овалившийся:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Вт такие гайки держат эту пластиковую херь! Пластмассовые барашки держали бы лучше, чем эти "гайки".
-
kompvp, извиняюсь за оффтоп, на тапок снимал? :)
-
Ну, а я повторю свое фото хреновины со стр. 29 (сообщение 429). Кружком показана «гайка», которую я снимал плоскогубцами (гаечные ключи с нее соскальзывали) , а эллипсом – разорванное ушко хреновины, т.е. место крепления, откуда она самопроизвольно отвалилась от днища.
Добавлено: 23 Май 2013, 10:32:46
kompvp, уточним с Вами для клубней, что обсуждаемые «хреновины» прикреплены к саморезам не гайками, а штампованными шайбами (у них нет резьбы!) из тонкого железа, что и вызывает большие сомнения в функциональности самих хреновин. Согласны?
-
Amba, полностью согласен. Потому убеждён, что производитель не станет крепить в таком месте на такое соединение детали для постоянного их базирования. Снимал на сотовый, но из далека, и увеличивал программно, вот и смазано - сам открути и посмотри. Не открутишь сам - они и без тебя выпадут, вот только если выпадут на трассе и угодят в следом идущую авто, то есть шанс узнать о себе и Мокке много нового, ранее не известного. :(
-
Закрепите вы их саморезами и забудьте, или снимите уже и успокойтесь
-
kiratym, не получится, вернее на саморезы геморойно переделывать.
-
Ну а все таки какое такое технологическо - временное значение могут иметь такие щитки, явно прикрывающие от вылетающих из под колес камушек, льда и пр. низ бензобака. Оторвать их конечно не просто, хотя если постараться, то можно. Расстояние то до них 200 мм., а до юбки и защиты двигателя - 190 мм.. А тут еще товарищ насчет компрессора пошутил. Сфоткал сегодня - вроде все цивильно сделано, а гаечки такие, так их везде стараются применить на второстепенных деталях - главное что дешевле и технологичнее устанавливать. И насчет прорези в защите бензобака непонятно, кажется тоже все нормально сделано.
-
provo, Ну чё за лажа
кодировки, скорее всего в Мокке "Универсальная" UTF-8, а на флешке Windows-CP1251, т.е. русские буквы от Айпада будут русскими, а от винды козявками.
А при чем тут кодировка имен в файловой системе?
Все, что на экране - это теги из .mp3, а не названия файлов. И при показе в ходе проигрывания и, тем более, при поиске по параметрам - имени исполнителя, альбому и т.д.
Претензия в том, что модуль показывания использует правильную кодировку Unicoode, а поиск - не умеет, и обычную ascii пытается показывать - в итоге нормально получаются только латинские буквы.
-
Сегодня забрал машину из ремонта (потек ГУ) и забыл спросить у своих мастеровых почему у меня ничего не выскочило о неисправности нигде.Пока сам не прочухал это дело: и протечка и рулежка со звуком... Это ваще нормально или тоже как косяк расценивать нужно? И вот я таки этим недоволен...чуть чуть. :)
-
provo, про кодировку имён файлов я и не говорил. Я говорил о кодировке символов (т.е. не файлов, вернее не только имён файлов, а вообще ВСЕХ символов, в имени, в тегах и т.д.) операционной средой.
-
provo, про кодировку имён файлов я и не говорил. Я говорил о кодировке символов (т.е. не файлов, вернее не только имён файлов, а вообще ВСЕХ символов, в имени, в тегах и т.д.) операционной средой.
"...на флешке..." - только имена файлов
-
Сегодня забрал машину из ремонта (потек ГУ) и забыл спросить у своих мастеровых почему у меня ничего не выскочило о неисправности нигде.Пока сам не прочухал это дело: и протечка и рулежка со звуком... Это ваще нормально или тоже как косяк расценивать нужно? И вот я таки этим недоволен...чуть чуть. :)
А приведите в пример хотя бы одну машину у которой при вытекании жидкости из ГУ высвечивается неисправность?
-
гаечные ключи с нее соскальзывали)
гаечный ключ на 10 прекрасно подходит, я им как раз на место одну из гаек заворачивал.
Добавлено: 24 Май 2013, 07:39:25
гаечные ключи с нее соскальзывали)
гаечный ключ на 10 прекрасно подходит, я им как раз на место одну из гаек заворачивал.обсуждаемые «хреновины» прикреплены к саморезам не гайками, а штампованными шайбами (у них нет резьбы!) из тонкого железа,
все-таки уточню, что как раз таки штампованными гайками, роль резьбы играет завернутая винтом внутренняя кромка "гайки" (как бы один виток резьбы)
А сделано все так хлипко, скорее всего, для того, чтобы в случае, если эта хрень все-таки где-нибудь за что-нибудь зацепится, то ее легко оторвало, не повредив при этом днища автомобиля (что было бы вполне возможно при более основательном крепеже)
Добавлено: 24 Май 2013, 07:42:15
И насчет прорези в защите бензобака непонятно, кажется тоже все нормально сделано.
Спасибо за фото. на нем очень хорошо видно, что прорезь нужна для кардана. только у вас края этой прорези поаккуратней закрыты, каким-то специальным щиточком.
-
можете заказать из каталога бмв похожие гайки, только пластиковые.
по вашему что ли пластиковая защита должна крепится на болтах М16?
-
Матрос Железняк, по нашему, ни чего не должно отрываться и лететь в следом идущую авто из за хлипкого соединения.
-
Вчера произошел какой-то странный удар в трансмиссии в районе задней оси. Было ощущение, что кто-то в зад въехал.
Всё произошло на низкой скорости при полностью выкрученном руле. Вечером повторилось, но не так сильно.
Было у кого такое?
-
Вчера произошел какой-то странный удар в трансмиссии в районе задней оси. Было ощущение, что кто-то в зад въехал.
Всё произошло на низкой скорости при полностью выкрученном руле. Вечером повторилось, но не так сильно.
Было у кого такое?
grum, у меня так было начало конца редуктора, потом стало так (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=720.msg69316#msg69316). Наблюдай дальше.
-
Сегодня забрал машину из ремонта (потек ГУ) и забыл спросить у своих мастеровых почему у меня ничего не выскочило о неисправности нигде.Пока сам не прочухал это дело: и протечка и рулежка со звуком... Это ваще нормально или тоже как косяк расценивать нужно? И вот я таки этим недоволен...чуть чуть. :)
А приведите в пример хотя бы одну машину у которой при вытекании жидкости из ГУ высвечивается неисправность?
У всех BMW с опциями AFS и Dynamic Drive.
-
grum, у меня так было начало конца редуктора, потом стало так . Наблюдай дальше.
У меня немного другое, ощущение что электроника считает колёса буксующими и врубает задний привод, но как то уж очень грубо это делает.
-
Это мне одному не воткнули амортизирующие резинки в дверь багажника или еще у кого-то так?
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В эти места на крыле они должны упираться:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Не "воткнули", однозначно. zloy
-
Это мне одному не воткнули амортизирующие резинки в дверь багажника или еще у кого-то так?
И у меня не воткнули :'( :(
-
Не "воткнули", однозначно. zloy
И у меня не воткнули
У меня они на месте.
-
Это мне одному не воткнули
Может от комплектации зависит? Глупость конечно, но на Астре было такое - дополнительный уплотнитель на дверях (цена которому 700 р.) был только на Космо, а польза от него действительна была.
-
У меня они на месте
У меня Ессентия
-
Пробег 4000 км. - машина благоболучно померла :'(
Теперь поподробнее, вчера писал что при повороте на низкой скорости почувствовал удар в районе заднего моста, после этого машина ездила
нормально ровно до полуночи, когда при попытке запарковаться повторились толчки в з.мосту, которые перешли в жуткую вибрацию по всему
кузову, чем круче вывернут руль, тем сильнее дергается и вибрирует автомобиль. Интуитивно понял, что проблема с муфтой полного привода.
Т.е. она начала хаотично включаться и выключаться без всякой на то необходимости.
В сервис записали только на 31-ое при этом не смогли пояснить можно ли эксплуатировать машину. Пришлось лечитьб временно самому - отключив
п.привод путём удаления предохранителя. Пока похоже помогло - не дергается и не вибрирует, но есть подозрения что муфте п...дец!!!
Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет. Например на Тиане из неисправностей 1 лампочка за 70 тыс. пробега,
на Мазде-6 проехал 65 тыс. тоже одна лампочка. В Тойоте лампочек погорело побольше и это ВСЁ!!! Про другие уже не помню, но тоже не ломались.
А что имеем с Моккой, красивая обёртка наполненная откровенным дерьмом, да ещё кривыми руками.
Я преклоняюсь перед форумчанами, которые не смотря на всякие поломки продолжают любить свой автомобиль, но я так не могу, потому что слишком
долго ездил на качественных машинах, которые требовали только очередное ТО и бензин.
Как только подберу новую машину, Мокка будет с позором продан не смотря на убытки, которые мне придется понести.
-
Пробег 4000 км. - машина благоболучно померла :'(
Теперь поподробнее, вчера писал что при повороте на низкой скорости почувствовал удар в районе заднего моста, после этого машина ездила
нормально ровно до полуночи, когда при попытке запарковаться повторились толчки в з.мосту, которые перешли в жуткую вибрацию по всему
кузову, чем круче вывернут руль, тем сильнее дергается и вибрирует автомобиль. Интуитивно понял, что проблема с муфтой полного привода.
Т.е. она начала хаотично включаться и выключаться без всякой на то необходимости.
В сервис записали только на 31-ое при этом не смогли пояснить можно ли эксплуатировать машину. Пришлось лечитьб временно самому - отключив
п.привод путём удаления предохранителя. Пока похоже помогло - не дергается и не вибрирует, но есть подозрения что муфте п...дец!!!
Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет. Например на Тиане из неисправностей 1 лампочка за 70 тыс. пробега,
на Мазде-6 проехал 65 тыс. тоже одна лампочка. В Тойоте лампочек погорело побольше и это ВСЁ!!! Про другие уже не помню, но тоже не ломались.
А что имеем с Моккой, красивая обёртка наполненная откровенным дерьмом, да ещё кривыми руками.
Я преклоняюсь перед форумчанами, которые не смотря на всякие поломки продолжают любить свой автомобиль, но я так не могу, потому что слишком
долго ездил на качественных машинах, которые требовали только очередное ТО и бензин.
Как только подберу новую машину, Мокка будет с позором продан не смотря на убытки, которые мне придется понести.
я бы не стал так критично говорить, может все намного проще, в вашем случае приятного мало, не завидую, но это единичный случай пока, не ясен вопрос кто собирал ваше авто и много чего из этой серии, а говорить везде хорошо где нас нет могут все, покупая мокку нужно было быть готовым к маленьким неудобствам модель сырая и много,быстро работают над поправлением косяков. это точно видно. в других марках ситуация не лучше с выходом новых моделей.
едте у ОД и ждем от вас оттчет, что было и как решали.
-
grum, все так же как и у меня. Даже случилось на таком же пробеге. Посмотрим какое решение предложит ваш дилер.
Подобная проблема на сантах лечилась снятием клеммы. У кого проходило совсем, у кого через время муфта все же накрывалась. На своей не успел попробовать - машину отдал в сервис, а уже потом эту инфу нашел. По регламенту гарантийного ремонта (со слов инженера по гарантии) меняется в сборе муфта, блок управления и редуктор. Жду з/ч.
-
психоз :D
-
я бы не стал так критично говорить, может все намного проще, в вашем случае приятного мало, не завидую, но это единичный случай пока, не ясен вопрос кто собирал ваше авто и много чего из этой серии, а говорить везде хорошо где нас нет могут все, покупая мокку нужно было быть готовым к маленьким неудобствам модель сырая и много,быстро работают над поправлением косяков. это точно видно. в других марках ситуация не лучше с выходом новых моделей. едте у ОД и ждем от вас оттчет, что было и как решали.
Это просто было последней каплей, которая переполнила чашу с другими моими претензиями к этой модели. То, что я купил не тот автомобиль понял буквально на следующий день, к сожалению по 20 минутному тест-драйву
невозможно полностью оценить потребительские свойства машины. Нужно откровенно признать, что меня околдовал интерьер машины и комплектация. Тут даже больше претензий к себе, а не к машине. Нахожусь под впечатлением,
что меня крупно развели ;D Злюсь сам на себя.
Добавлено: 26 Май 2013, 17:38:44
Подобная проблема на сантах лечилась снятием клеммы.
Клемму сбрасывал - не помогло. Меня еще волнует отсутствие запчастей у диллеров.
-
Так, так..... сочувствую. Хорошо что я не стал брать ПП! Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!
-
Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!
Зато появилась другая - «Мкпп на A18xer». Вообще самые надежные автомобили были до появления массового интернета и таких вот форумов.
-
Так, так..... сочувствую. Хорошо что я не стал брать ПП! Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!
я тоже механику выбрала (хотя все мои друзья И родственники вместе с ОД уговаривали взять автомат)...... аналогично, испугалась проблем с турбо и автоматом (чем проще, тем лучше да и спокойнее), 1,8 с табуном из 140 лошадей...... и ручкой, отличный вариант....
и тем не менее огорчилась за ребят, что такое может быть.... :o :( хотелось бы чтоб все поломки Вашим машинкам, ребята, побыстрее исправили
-
Тут многое зависит как поведёт себя ОД в плане ремонта, если динамить не будет и быстренько всё наладит, то может и прощу своего Моньку :)
Думаю, что он мне отомстил за попытку поменять его на новый Мерс CLA на прошлой неделе, но "Славик" мне не понравился внутри - сидишь на
асфальте и ничего не видно, даже от тест драйва отказался гордо уехав с мерседесовской стоянки ::)
-
то может и прощу своего Моньку
прости его мне кажется он больше не будет ;D, ну при условии что ОД "сработает"
-
Grum, Алан, точно простите Моккасиков, они просто еще не умеют дружить, а ОДешки, ОДешки постараются объяснить Моккасикам, как надо себя вести и не портить отношения (МОККАсики еще малыши и первые шаги не у всех получаются ровными sharik) ???
-
Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет.
Дак ведь тазики и сейчас есть в продаже!
-
Дак ведь тазики и сейчас есть в продаже!
"Нельзя войти в одну реку дважды" (с) ;D
-
Я не знаю как в Вашем регионе будет продаваться Мокка б/у, но вот в нашем дохлый номер. Причем за ту же сумму уже ушел трехлетний Кошак, Соренто 2006г. А вот Мокка пока мимо.
-
А вот Мокка пока мимо
В вашем регионе уже есть трехлетняя и семилетняя Мокка? Сколько три года назад стоил этот Кошак и сколько в такой же комплектации новый?
-
Мокка то месяц б/у. А вот кошак трехлетний. От мокки отличие противотуманками, и климатом.
-
Не вижу логики. Бывает и Тигуаны за 1.500.000 купленные через три года по цене Мокки продают. Что сказать то хотели.
-
Видимо Вы меня не поняли, я хочу сказать, что на вторичном рынке у нас Мокка пока интерес не вызывает. И люди пока берут другие авто.
-
что на вторичном рынке у нас Мокка пока интерес не вызывает
Как будто двухмесячный Кашкай или Соренто вызовут интерес на вторичном рынке. Только если с большим дисконтом. Люди боятся кредитных/битых автомобилей. Если бы мне предложили новую Мокку или такую же, но 2х месячную б/у с небольшой скидкой - я бы выбрал новую.
-
Ну в конкретном случае не кредитный и не битый, ну и дисконт на 60 рублей дешевле. При этом их не испугал повидавший жизнь кошак)))))
-
Я не знаю как в Вашем регионе будет продаваться Мокка б/у, но вот в нашем дохлый номер. Причем за ту же сумму уже ушел трехлетний Кошак, Соренто 2006г. А вот Мокка пока мимо.
Надо быть безголовым идиотом, чтоб сейчас купить Мокку с рук. Её продажи недавно начались, в салоне всё прозрачно.
На вторичном рынке можно нарваться на любые засады - залог, кредит, решение суда, ДТП, ушатанный двигатель.
Через пару лет нормально будут продаваться, если не пытаться вернуть всё что было потрачено на покупку плюс затраты на бензин.
А покупашки из регионов вообще ни о чём не думают, они едут за конкретной машиной с конкретной суммой в кармане, и едут к ней как паровоз по рельсам, их с пути хрен свернёшь. Если им сосед кошака насоветовал - за кошаком и едут, про Мокку они знать не знают и слышать не хотят.
-
плюс затраты на бензин.
за полгода они уже составили 90 т.руб :(
-
плюс затраты на бензин.
за полгода они уже составили 90 т.руб :(
При каком пробеге?
-
kronid, 30 т.км
-
Вполне нормальный расход. *OK*
-
kronid, ага, ты это моему мужу скажи ;D
-
kronid, ага, ты это моему мужу скажи ;D
давай я скажу :D
-
Северная столица
kronid, ага, ты это моему мужу скажи ;D
А хто муж? Волшебник? Предупреждать надо! :D
Пусть BMW купит, и сравнит аппетиты. drinks
-
Всем привет. Хочу поделиться поломками, которые рассторили больше чем парктроник и замена бракованной передней фары спстя пару дней вождения. Неделю назад (пробег 7000км.)загореля жельый значок неполадок в двигателе. На сервисе скзала плохой бензин, сняли ошибку 1800р. Взяли и я ухела, на след день опять загорелась тоже самое. Приезжаю снова, говрят ну накрылся датчик кислорода щас узнаем скока стоит и будем менять заденьги тк это не гарантийка!!! У меня это 3 опель, на обеих были проблемы, но всегда все делали по гарантии. Короче позвонила в центр поддрежки клиентов опель, типа че за фигню продаете и почему я джна платить если машина сертифицирована для нашего бензина.... Мне сказали что датчик должны поменять по гарантии, передала эти слова мастеру... Через час забрала машину с новым гарантийным датчиком....
-
Крутой развод. Во первых, если забарахлил действительно датчик - то это было видно при первом визите, а они всего лишь стерли ошибку за 1800 рублей. И с бензином датчик расхода воздуха никак не кореллирует - это была лапша на уши. А так как с бензином датчик расхода воздуха никак не кореллирует - то и предложение его менять за свои деньги - развод. Сломать по своей вине датчик расхода воздуха проблематично. И еще один момент - не факт, что сломался именно датчик расхода воздуха. У меня такое на зафире было. Вылезла ошибка по этому датчику. Мне его поменяли на новый - ошибка осталась. В результате меняли все мозги авто, так как заглючили именно они. Если снова не вылезет ошибка - значит все же датчик конечно
-
Уже неделю, как жена в отпуске и я эксплуатирую ее авто.
Есть еще два неудобства, на которые нельзя не обратить внимание:
1. Неудобно доставать ремень безопасности, чтобы пристегнуться. На всех моих прошлых авто между стойкой и ремнем свободно проходил палец. Просовываешь его под ремень, цепляешь и тянешь. В этой машине ремень вплотную прилегает к стойке, чтобы подсунуть палец или ладонь под него. нужно постараться. Не критично, но внимание на себя обращает каждый раз. mda
2. Неужели у конструкторов не нашлось мысли для более удобного включения заднего дворника. Как можно было додуматься до такого выключателя? Пока его нащупаешь, пока сообразишь в какую сторону включать, а потом выключать!!! :-\
Не, а так все нормально, хорошая машина. *OK* Главное, жрет меньше моего Бегемота. ;)
-
Неделю назад (пробег 7000км.)загореля жельый значок неполадок в двигателе. На сервисе скзала плохой бензин, сняли ошибку 1800р.
:o пишите претензию в салон, а заодно Копию ДжиЭм за развод на деньги клиента в гарантийный срок по гарантийному обращению, тут ваша вина, что вас так развели. ВСЕ!!! замены (если только нет механического вмешательства, т.е. вы своими шулудливыми ручками что-то не делали) БЕСПЛАТНО!!!
Добавлено: 17 Июнь 2013, 23:40:29
Неудобно доставать ремень безопасности
придирки, проблем с этим не испытываю :)
Как можно было додуматься до такого выключателя?
а чего его искать-то????? пальцем нажал, все в Попеле делается интуитивно ;)
-
Скрипит педаль сцепления, пробег 3500.
-
ypss, :o mda господи, и ты на Мокке уже, а нам не сказал? ;D
-
Если бы проблем не испытывал и все было интуитивно, не писал бы.
-
Доцент, я в общем-то без претензий, просто кто к чему привык, для того то и проблемы ;)
-
просто кто к чему привык, для того то и проблемы
Верно. Все познается в сравнении.
Пересаживаясь с "японца" на "немца" четко ощущаю дискомфорт от различных подходов к размещению и работе органов управления.
Например, взмах дворниками у японца рычагом вверх, у немца - вниз.
Обратный алгоритм установки чувствительности датчика дождя - это не претензии.
Просто, мозги переворачиваются :o
-
ниче, у Мерседесов вообще все функции на одном подрулевом - народ юзает, наслаждается :)
-
ниче, у Мерседесов вообще все функции на одном подрулевом - народ юзает, наслаждается
Ну и сказал! Это же Мерседес!
Как говорят: "Мерседес, надо же хоть на чем-то ездить..." ;D
Не в Мокке дело. Мне всегда не нравились различные подходы к эргономике азиатских и европейских автоконструкторов
-
Не уважают, но деффчонки тащатся... ;D Если плавно отпускать тормоз - всё ок, если резко - пинок взад... xz
-
Купил сегодня наличники (для дверей, длинна 2 метра) и когда надо было загрузить их в салон с досадой обнаружил, что пассажирское сидение полностью не откидывается назад, я понимаю, что это из за коструктивного решения сложения заднего дивана, но все же подушку заднего дивана можно при желании открутить, а спинка все равно имеет ограниченный ход назад и в в полный горизонт не раскладывается и к тому же передние подголовники не снимаются.
Пока вроде все....правда я как следует ездить на мокке начал неделю назад ;D
-
и к тому же передние подголовники не снимаются.
mda ну откуда такие умозаключения??? Другой вопрос, если вы не умеете это делать, а так они прекрасно снимаются ;)
-
и к тому же передние подголовники не снимаются.
mda ну откуда такие умозаключения??? Другой вопрос, если вы не умеете это делать, а так они прекрасно снимаются ;)
Вы увкрены? Подскажите тогда как.
-
Ilso, мне шили чехлы, они снимаются все 5!!! т.е. 2 передних и 3 задних. По бокам есть кнопочки, нажмите их обеими руками и вытищите подголовник. Удачи O_M
-
Ilso
Наши люди читают мануал только в двух случаях: когда что-то сломали своими ручонками, и когда делать уже совсем нечего, от безисходности...
В мануал загляните и увидите там все в картинках. Успехов! LaieA_
-
Ilso
Наши люди читают мануал только в двух случаях: когда что-то сломали своими ручонками, и когда делать уже совсем нечего, от безисходности...
В мануал загляните и увидите там все в картинках. Успехов! LaieA_
Все, нашел секретную кнопку ;D спасибо за посыл, манувл лень штудировать а так пошел и стал конструкцию изучать и нашел ету самую фиксирующую кнопку, Но сиденья то все равно не раскладываются ::)
-
О БОГИ....., я не понимаю куда вы их хотите разложить...?????
если вообше выкинуть (в мануале в картинках - Вам же сказали..... только оглядывайтесь... а то упрут)
а если просто сложить, то сидушку надо патянуть за веревочку, которая уздечка или как там Тосик писал.... ;D проушина (тряпошная), сидушка у Вас кувыркается за сидение...Переднии, спинки опускаются в ровный пол = увеличению багажника в до х.... до фига раз..... так Ваше водительское не разбираем..... Вам как -то надо ехать с косяками.... а пассажирское двигаем до лобовухи и .......и....иии, а так вот в мануале написано в картинках mda ;D ;D
и вообще 100гр и зад сложится и + еще 100гр. и перед сложится, а на личники на крышу или в нанятую газельку kofee ВОТ! фух!
А вообще кто-нибудь знает где Токсик, вечно когда он нужен его нет...... , человек сейчас всю машину разберет..... а Токсик прохлаждается, эээех
-
человек сейчас всю машину разберет.....
Почему-то IKEA вспомнил и как свой шкаф собирал два часа ;D
Все вытаскивается и складывается))) Это я еще в салоне проверил, когда в первый раз Мокку увидел и подумал, что багажник хотелось бы побольше O_M
-
Почитала я тут вас, и оказалась болезнь заразной ;D поняла наконец, что меня в Мокке не устраивает, так это расположение личинки замка, с первого раза ключом еще ниразу не попала ;D
-
О БОГИ....., я не понимаю куда вы их хотите разложить...?????
если вообше выкинуть (в мануале в картинках - Вам же сказали..... только оглядывайтесь... а то упрут)
а если просто сложить, то сидушку надо патянуть за веревочку, которая уздечка или как там Тосик писал.... ;D проушина (тряпошная), сидушка у Вас кувыркается за сидение...Переднии, спинки опускаются в ровный пол = увеличению багажника в до х.... до фига раз..... так Ваше водительское не разбираем..... Вам как -то надо ехать с косяками.... а пассажирское двигаем до лобовухи и .......и....иии, а так вот в мануале написано в картинках mda ;D ;D
и вообще 100гр и зад сложится и + еще 100гр. и перед сложится, а на личники на крышу или в нанятую газельку kofee ВОТ! фух!
вообще кто-нибудь знает где Токсик, вечно когда он нужен его нет...... , человек сейчас всю машину разберет..... а Токсик прохлаждается, эээех
Если Вы мне разъясните как переднее пассажирскре кресло разложить , как, Вы сказали в ровный пол , то буду премного благодарен, насколько я понял это невозможно. По поводу газели-из за 6 наличников нанимать газель маразм. В авео у меня таких проблем не возникало, я в ней кухонный гарнитур из 6 предметов (пакетированный конечно) + кухоный фартук длинной 180 см перевозил без проблем.
Тема, про то , что не нравится, я и пишу- с подголовниками разобрался, поможете с креслами разобраться значит все будет нравиться, во всяком случае пока...
Если их действительно нельзя разложить в ровень с задними , значит остаюсь при своем мнении, имею полное право.
-
Почитала я тут вас, и оказалась болезнь заразной ;D поняла наконец, что меня в Мокке не устраивает, так это расположение личинки замка, с первого раза ключом еще ниразу не попала ;D
Так это факт! Я могу это запросто подтвердить! С первого раза не поподаю ключем в личинку! Смех да и только! На фольксваген бора таких мелких и смешных проблемок даже представить не возможно!
-
Да....а,я всегда думал,что Мокка-ужасная машина ;D
-
О БОГИ....., я не понимаю куда вы их хотите разложить...??.......
Чего так кричать-то?
Ну не нравится человеку? Зачем так реагировать?
В Антаре спинка переднего пассажирского сидения кладется на сидушку и получается ровный столик.
Поскольку у нас так нельзя, то человек хочет назад ее сложить и получить длинный туннель от задней двери до того места, гда ноги переднего пассажира.
Так не получится. И некоторым это не нравится.
-
Но сиденья то все равно не раскладываются
куда вы их хотите разложить...??
хочу, как у антары - переднее складывается вперед "столиком"
Добавлено: 20 Июнь 2013, 09:11:18
с первого раза ключом еще ниразу не попала
а пальчиком направлять не пробовала? кладешь ключ на палец, нащупываешь отверстие замка, вставляешь ключ. убрав палец :)
-
а пальчиком направлять не пробовала?
Вань, ну я же хоть чем-то должна быть недовольной Моккой ;) ;D на аэродинамические св-ва это не влияет - а для меня значит, что машина *OK*
-
Езжу полгода, все устраивает. :o
-
ну с ключом да, беда, но это я и с Корсы заметила такую фишку, не видно личину за рулем. А так думаю и с первого раза попасть можно.
-
но это я и с Корсы заметила такую фишку
не, Натах, на Корсе таких не удобств не испытывала :)
-
но это я и с Корсы заметила такую фишку
не, Натах, на Корсе таких не удобств не испытывала :)
А я после тойоты сразу увидела эту проблемку, если так можно сказать. Вот как сейчас помню. Только это и шумка от арок. Все. Претензий больше не имею!!
-
Добрый день. Нужен совет. Хочу вернуть машину дилеру. Как писал ранее машина на ремонте у дилера с 7 февраля 2013 год. Машина не может эксплуатироваться т.к. не выставляются углы сход развала. На данный момент требуется заменить «рулевой кулак» (стойку уже поменяли – сам купил дабы не ждать 1,5 месяца, рычаг – привезли сами) возможно потребуется поменять подшипник, но это скажут когда придет «рулевой кулак» 4-6 недель.
-
Может лучше не вернуть, а поменять?
Где-то читал, оставил себе (как будущему владельцу нового автомобиля :) ) на память следующее сообщение:
Обнаружение существенного недостатка товара; нарушение установленных Законом сроков устранения недостатков товара; невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков может служить основанием на отказ от товара либо на его обмен.
По ст. 20 Закона о защите прав потребителей можно определить в письменной форме соглашением сторон срок устранения недостатков товара. Если срок не определен в письменной форме соглашением сторон, то тогда эти недостатки должны быть устранены продавцом, уполномоченной организацией незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа. Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней.
-
Стал поскрипывать руль на жаре, слева. Есть у кого нибудь такое?
-
povidlo, мне уже кажется, что у тебя параноя!
-
povidlo, мне уже кажется, что у тебя параноя!
вы ошибаетесь dirol скрип есть, я своим ушам еще верю..
-
kiratym, есть такой анекдот:
Пациент у доктора: Доктор, я когда прихожу с работы вечером и сажусь есть варёную картошку, то у меня за ушами что то попоскивает, что со мной?
Доктор: Мне кажется, что у Вас слишком много свободного времени!
пояснение: Если человек ПОСЛЕ рабочего дня, будучи голодным обращает вним ание на попискивание, то он и работает мало и не голодный вообще!
povidlo, есть такой анекдот:
Муж приходит домой застаёт жену в постели с любовником
Жена: Вот сейчас начнёшь верить своим бесстыжим глазам, а не моим честным словам!
-
kompvp, зря вы так. Для меня автомобиль это не только "перемещатель" меня из одной точки в другую, это мой верный помощник. Я его люблю и он меня не подводит. Поэтому я обращаю внимание на все звуки и другие нестандартные события в любое время и хочу знать их причину.
-
Я вот переболела этим уже. Раньше заморачивалась в каждой машине. Везде ловила сверчков, жучков и т.д. а сейчас наслаждаютсь ездой!!!сегодня вот машину сама помыла в ручную, любимую свою девочку.
-
Согласен, что нужно просто наслаждаться пользованием машиной, тем более такой как Мокка, но мелкие недочёты сводят процесс наслаждения на нет. Сверчки прямо выводят из себя. Сначала вылезает дискомфорт, потом недовольство, гнев, обида, и в итоге безысходность бросает меня в печаль :(
Но, наверное это от человека зависит. Кто-то может игнорировать эти неприятные моменты, а кто-то нет.
-
да и потом... разные бывают сверчки, жучки и домовята (которые периодически бегают по машине и стучат)... и если на некоторых из этих друзей не обратить внимания.... то могут такие военные действия закрутится..... о мама не горюй....(лучше обратить внимания вовремя и обойтись меньшей кровью) мое мнение
-
Как владелец -недоволен "клацаньем" 5-ступки МКПП((
-
Как владелец -недоволен "клацаньем" 5-ступки МКПП((
для этого даже открыта отдельная тема
-
Стал поскрипывать руль на жаре, слева. Есть у кого нибудь такое?
ЕСТЬ, т.е. появилось - тож хотела спросить что делать!!!!!!!????
-
Меняем Мокку на другую, менее скрипучую, машину ;D
-
Согласен, что нужно просто наслаждаться пользованием машиной, тем более такой как Мокка, но мелкие недочёты сводят процесс наслаждения на нет. Сверчки прямо выводят из себя. Сначала вылезает дискомфорт, потом недовольство, гнев, обида, и в итоге безысходность бросает меня в печаль :(
Но, наверное это от человека зависит. Кто-то может игнорировать эти неприятные моменты, а кто-то нет.
Просто у вас слишком тихо музыка играет :D
Добавлено: 24 Июнь 2013, 00:39:00
Меняем Мокку на другую, менее скрипучую, машину ;D
[/quoteМеняем Мокку на другую, менее скрипучую, машину ;D
Взяли крупно узловую сборку автотора, и еще хотят без сверчков жить;)!..забыли про то что их там разводят и селят в салон по штучке в каждую деталь..у меня вон из 6 клипс на пластике на морде под капотом 5 сломаны были..поржали с женой и дальше продолжили разбирать..
-
Applestain, у народа музыкой это не лечитс, видать там что-то оч.сурьезное ;)
-
Музыкой лечится, но не всегда же ездить под аккомпанемент громкого оркестра ;D 60-70% катаюсь под тихое радио :)
Кстати, сборка Корея
-
Музыкой лечится, но не всегда же ездить под аккомпанемент громкого оркестра ;D 60-70% катаюсь под тихое радио :)
Кстати, сборка Корея
Корейские сверчки они потише должны быть, поменьше *OK*
Добавлено: 24 Июнь 2013, 01:18:16
Ну да ..остановился-ключ вынул и на ступает не всегда O_M
-
ЕСТЬ, т.е. появилось - тож хотела спросить что делать!!!!!!!?
думаю нужно вэдэшкой побрызгать, но для этого нужно снять пластмассовый кожух на рулевой колонке, пока до этого не дошел. Ну или к дилеру.
-
Наверно лучше силиконовым спреем побрызгать. Замки и петли брызгаю.
-
Слишком жесткая подвеска (особенно жалуются задние пассажиры), на дальние расстояния ездить не очень комфортно, ну правда если дорога хорошая то все ок. Хотя я езжу в основном по городу поэтому для меня это не трагедия.
-
Слишком жесткая подвеска (особенно жалуются задние пассажиры), на дальние расстояния ездить не очень комфортно, ну правда если дорога хорошая то все ок. Хотя я езжу в основном по городу поэтому для меня это не трагедия.
Обычно пользуюсь этим :) когда далеко едешь, начинаешь залипать, "встряхул" пассажиров и дальше разговаривать :)
-
ощутила не себе, наощупь..... плохой обзор.... сег дерево не увидела... наткнулась.... вмятку приобрел мой МОККАчо(((((
поясню - дерево не увидела, так как оно как-то странно росло под наклоном и с изгибами над парковочными местами... и сбоку вродеб не видно ствол - он как-бы далеко, а на изгиб сверху накатилась(((((
-
плохой обзор...
неправильная настройка зеркал ;)
-
У меня сейчас вообще обзора нет. ;D ;D ;D
-
неправильная настройка зеркал
не, не в этом дело! широкие оч. как это-части между стеклами сзади))))..... спереди тоже - приходится головой как индианки танцевать))))....
или стечение обстоятельств чтоли такое- я невыспавшись с утра + подумала, что оно(дерево) безопасно далеко, не заметив, что сверху изгибищще...... censored
-
Странно, а мне хватает обзора. В разных машинах ездила, все познается в сравнении.
-
Странно, а мне хватает обзора. В разных машинах ездила, все познается в сравнении.
вот и я думаю -стечение обстоятельств, чтоли....мошт, день сег такой? суперлуние вот было.... и дело сег одно не выгорело.......
-
chev22, Парктроник стоит задний ? :o mda
-
Странно, а мне хватает обзора. В разных машинах ездила, все познается в сравнении.
вот и я думаю -стечение обстоятельств, чтоли....мошт, день сег такой? суперлуние вот было.... и дело сег одно не выгорело.......
Не переживай, я на авике вообще бампер с юбкой вырвала, а все пни, которые так выкорчовывают, что потом ветки растут.
-
Про обзор от себя добавлю - широкие задние стойки (как раз то самое расстояние между окошками :D ). Лично мне это мешает задом выезжать, если припарковался "елочкой", поэтому сейчас стараюсь елочкой не парковаться или парковаться под таким углом, чтобы все было видно в заднее стекло и зеркала.
-
chev22, Парктроник стоит задний ? :o mda
неа, никогда не считала нужным се такой доп ставить.. да и не помог бы он... я ж описала ситуацию - дерево сильно под наклоном и с изгибом....
-
широкие задние стойки
парковку по зеркалам не пробовал, не? ;D
-
парковку по зеркалам не пробовал, не?
именно по зеркалам то и паркуюсь))))
-
парковку по зеркалам не пробовал, не?
именно по зеркалам то и паркуюсь))))
меня никогда не обламывает дверку открыть и посмотреть, если я сомневаюсь :)
-
парковку по зеркалам не пробовал, не?
именно по зеркалам то и паркуюсь))))
меня никогда не обламывает дверку открыть и посмотреть, если я сомневаюсь :)
Припарковаться по зеркалам - не вопрос. Открыть дверь и посмотреть - тоже не вопрос. Хоть в гараж, хоть куда заеду. Я говорю именно про выезд задом "елочкой", например в кармане когда припаркован :)
-
Я говорю именно про выезд задом "елочкой", например в кармане когда припаркован
если стоит грузовичок либо наглухо тонированный внедорожник (над седаном, обычно, хоть что-то видно) - выхожу и смотрю, как ситуация.
-
Паркуюсь мордой к дороге и всё замечательно, лучше при парковке немного потрудится, чем при выезде попадать в ДТП. Есть конечно нюансы, но крайне редко. Тем не менее к теме ни имеет отношения, т.к. на любой машине так.
-
Странно, а мне хватает обзора. В разных машинах ездила, все познается в сравнении.
вот и я думаю -стечение обстоятельств, чтоли....мошт, день сег такой? суперлуние вот было.... и дело сег одно не выгорело.......
Машина просто высокая и посадка водителя вертикальная, габариты ощущаются по другому. Если до этого ездили в авто с низкой посадкой, процесс привыкания может занять время и потребовать денег ;). Я, пересев на Матрикс с парковкой впритирку "по Московски" имел поначалу проблемы. Габаритов не чувствовал. Хотя, казалось-бы машина короткая. Жена вообще за 4 года только-только освоила, правда водила тогда мало. Зато на Мокку после Матрикса переход был естественный и незаметный.
Ну и настройка зеркал, само-сабой.
-
в продолжение темы..... Вчера выезжал задом с местного белорусского рыночка и как то вот расслабился ..чувствую скребу бортом со страшной силой.А справа нехилая такая бетонная конструкция.Первое чувство - стыд за свой позор ну и конечно досада, обида и тд...Отъехал подальше посмотреть.Нигде ни царапины!До сих пор не пойму что это было.
-
в продолжение темы..... Вчера выезжал задом с местного белорусского рыночка и как то вот расслабился ..чувствую скребу бортом со страшной силой.А справа нехилая такая бетонная конструкция.Первое чувство - стыд за свой позор ну и конечно досада, обида и тд...Отъехал подальше посмотреть.Нигде ни царапины!До сих пор не пойму что это было.
смотри пластик , я зимой тоже ехал попой , слышу скрежет , в голове пипец 3 день машине и так подфортил себе , вышел смотрю ничего , был шок , посмотрел все нет ничего и все , помыл машину и увидел , диск мальца задел и окантовку двери притер .
-
voker73, А можно узнать, как ваш пост относится к этой теме? Чем Вы не довольны? Своей невнимательностью?! ну так это в другую тему вам:)))
Еще раз напоминаю, заканчивайте флудеть:))
-
Ну вот, блин, оказался крайним ..... :'(Ухожу...
-
Тема, по сути себя изжила.
Старожилам смешно читать одно и тоже про плач новичков. Новички жалуются на отсутствие перламутровых поговиц в авто "подмиллион".
Надо или её прикрыть или смириться что будут писать про одно и тоже не читая, предыдущие страницы .
Такова селява.
Все это уже многократно проходили. mda
А вообще все машины г****о, потому что:
1. Год выпуска.
а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи
ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять
иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига
не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком
7. Класс авто
а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко
-
jkc, Поржал от души:)))))
voker73, Ни надо ни куда уходить:)) Просто придерживаемся темы и все будет ок:)))
-
jkc, :D ;D LaieA_ МОЛОДЦА ВСЕ ПРОЦИТИРОВАЛ В ТОЧКУ.... ПОСМЕЯЛАСЬ ОТ ДУШИ, ЁЛКИ НУ УМЕЮТ ЖЕ ЛЮДИ ВСЕ ПРОБЛЕМЫ В ОДНО СЛОВО ЗАКЛЮЧИТЬ *OK* *OK* *OK* *OK* appl appl appl appl
-
мине тоже понравилось оччень))))) *OK* *OK* *OK* *OK* *OK*
-
мине тоже понравилось оччень)))))
И мну нравицо *OK* *OK* *OK* appl appl appl
-
Кстати можно еще багажник открыть и седенья сложить! Обзор максИмальный! :o
-
Тема, по сути себя изжила.
Ну а зачем ее завели тогда?
Вот у меня дежавю - писАл про своё недовольство стеклоподъемниками или нет - не помню mda
Смысл недовольства в недоблокировке - почемуто блокируются только задние ЭСП zloy
А с учетом того что не очень удачное их месторасположение то сегодня по дороге с дачи чуть не потерял хвостатого члена семьи - котэ встаёт передними лапами на подлокотник двери и на 146% попадает лапьями на клавиши *OK*
Понятно что все скажут что ему не место нигде кроме как в клетке, но в ней на самом деле нет необходимости бо он ниразу не пытался ниже кресел спуститься, а попасть под педали ему ваще нереально - он с нормальную таксу размером :)
А в Зафире чуть в другом месте эти кнопки и он на них не попадает...
Собственно за 3500 пробега ничего больше из пальца насосать не удалось LaieA_
-
Тема, по сути себя изжила.
Ну а зачем ее завели тогда?
Вот у меня дежавю - писАл про своё недовольство стеклоподъемниками или нет - не помню mda
Смысл недовольства в недоблокировке - почемуто блокируются только задние ЭСП zloy
А с учетом того что не очень удачное их месторасположение то сегодня по дороге с дачи чуть не потерял хвостатого члена семьи - котэ встаёт передними лапами на подлокотник двери и на 146% попадает лапьями на клавиши *OK*
Понятно что все скажут что ему не место нигде кроме как в клетке, но в ней на самом деле нет необходимости бо он ниразу не пытался ниже кресел спуститься, а попасть под педали ему ваще нереально - он с нормальную таксу размером :)
А в Зафире чуть в другом месте эти кнопки и он на них не попадает...
Собственно за 3500 пробега ничего больше из пальца насосать не удалось LaieA_
Да у кошек 9 жизней, потратит одну - не понравится и повторять не будет ;)
-
Да у кошек 9 жизней, потратит одну - не понравится и повторять не будет
*OK* respekt ;D
-
Мое видение мокки после трех месяцев эксплуатации dirol
1 http://youtu.be/4saguqcmCtM
2 http://youtu.be/2TSRoF-WXB4
3 http://youtu.be/uXoh2ndDCsY
-
А чего 2 и 3 часть не открываются? Ага, открылись, посмотрел. Ну и что? Не нравится человеку. Ну и ладно.
-
Материал тонкий и металл тонкий это не корейцы, а снижение веса для снижения расхода топлива :) Главное чтобы каркас безопасности работал как надо :)
Но в целом понятно, за миллион хотелось бы больше, желаем чтобы инсигния доставила больше удовольствия drinks
Добавлено: 26 Июль 2013, 21:43:20
А чего 2 и 3 часть не открываются?
я успел посмотреть :P
-
povidlo, слил все же Мокку? ;D
Ну как же так ??? Тебе не удалось ее на бездорожье обуздать? Не далась она тебе? А потому что сразу настрой твой почувствовала, что предашь ее, вот и не оправдала она твоих ожиданий ;D
Добавлено: 26 Июль 2013, 21:50:54
povidlo, жесткая подвеска - это ПЛЮС ;) Ты думаешь, что Синька будет мягче? :) А в Синьке верхнего бардачка не будет :P
-
КраШ, Что значит - больше за лимон? Неужели есть такие наивные, что думали получить Лексус? Я считаю, что получил больше, чем рассчитывал за лимон. Посмотри Трёх Корейцев: машины дороже, а удовольствия меньше. Да простят меня владельцы Спортов и 35. ;D
-
superpovidlo, молодец LaieA_, сказал свое личное мнение !!! теперь почитаем страниц 10 коментов про это ;D
повторю свою любимую фразу ""каждому свое": сказала моська, облизывая слону яйца" :)
это не в укор сказано, а наоборот! я за тебя! всмысле поддерживаю, что каждый человек имеет свое мнение!
Конечно, кое с чем из сказанного с тобой не согласен и я, но оспаривать что-то смысла не вижу :)
-
povidlo, слил все же Мокку? ;D
Ну как же так ??? Тебе не удалось ее на бездорожье обуздать? Не далась она тебе? А потому что сразу настрой твой почувствовала, что предашь ее, вот и не оправдала она твоих ожиданий ;D
Лен ну я лично понял его предпочтения. И правда МОККА ему не подойдет. К машине либо душа лежит либо нет dirol
-
Но в целом понятно, за миллион хотелось бы больше, желаем чтобы инсигния доставила больше удовольствия
спасибо большое))
-
КраШ, Что значит - больше за лимон? Неужели есть такие наивные, что думали получить Лексус? Я считаю, что получил больше, чем рассчитывал за лимон. Посмотри Трёх Корейцев: машины дороже, а удовольствия меньше. Да простят меня владельцы Спортов и 35. ;D
да ты то меня не агитируй))))))))))) ;D ;D ;D я Мокку как раз всю общупал прежде чем брать, обкатал и обнюхал и знаю на что трачу деньги:) И уверено могу сказать что она меня не разочарует :) А скрипам и жесткой подвеске я до этого на матрешке привык ;D ;D ;D
-
слил все же Мокку?
Почти)
Ну как же так Тебе не удалось ее на бездорожье обуздать? Не далась она тебе? А потому что сразу настрой твой почувствовала, что предашь ее, вот и не оправдала она твоих ожиданий
Всмысле не удалось на бездорожье обуздать?) Довольно часто ездил по лесам, ну жесткая она, что тут еще скажешь. Трассовая машина.
-
ой, наивный, у Синьки-то такой же пластик, обшитый мягонькой "тряпочкой" ;D
Да не шарик там катается, на Автоторе при сборке 0,5 достать забыли....
Засмотрелась аж, муж тоже присоединился, сделали вот такие вот глаза :o ну и слух у вас, батенька ;D по вам консерватория плачет *OK*
Зачем же пальцем давить во время езды в пластик? facepalm
О, скотчем да еще и бумажным - так нечего было лезть, вот и начало дребезжать.... Руль тоже гомно? Тоже скрипит? mega_shok ;D Пластик на дверях прогибается? Да из гомна он сделан, правильно сделал, что отказался от Мокки. Да, это придирки, но это твои придирки. С удовольствием буду следить за твоими отзывами на форуме Инсигнии...поглядим, как будешь потом писАть ;D
ДжиЭм рыдает, теперь Мокки брать никто не будет Smile_facepalm и ткань гомно на сиденьях....да, обосрать авто удалось на все 100!!! Браво appl super
-
Довольно часто ездил по лесам, ну жесткая она, что тут еще скажешь. Трассовая машина.
абсолютно согласен :) слегка приподнятый над дорогой хетчбек, чуть выше, чуть попроходимее чем легковушка. *OK* Для жителя города предпочитающего в выходные прокатится на природу, которую еще не успели захватить вездесущие и вездегадящие пластиковыми бутылками и жестяными банками - дачники :)
Но и не для джипера drinks
-
ой, досмотрела третью часть - ушла топиться с горя, что 38 т.км откатала на таком гомнище ;D
Только смысл ссылаться был на форум со словами "МНОГИЕ" и причем тут Модератор, который не согласен??? Тебе не кажется, что Модератору с машиной повезло больше, чем тебе??? Об этом ты задумался? Или и машину обхаял, так давай теперь и людей хаять?
Удачи!
-
ой, досмотрела третью часть - ушла топиться с горя, что 38 т.км откатала на таком гомнище ;D
Только смысл ссылаться был на форум со словами "МНОГИЕ" и причем тут Модератор, который не согласен??? Тебе не кажется, что Модератору с машиной повезло больше, чем тебе??? Об этом ты задумался? Или и машину обхаял, так давай теперь и людей хаять?
Удачи!
*OK* *OK* *OK* give_rose give_rose give_rose
-
Только смысл ссылаться был на форум со словами "МНОГИЕ"
ушел искать темы про блямканье МКПП, хочется всё таки узнать что это за звук :)
-
kiratym, я же много раз на видео сказал что это чисто мое мнение!))) возможно мне попалась такая срипучка, бывает. Я про других владельцев ничего не говорил, а только обсудил некоторые моменты, которые были на форуме. Кого я обхаил интересно?)))
Обосрал машину? Если вы так считаете пожалуйста, я всего лишь высказал свое мнение, или я не имею на это право на форуме? Умейте принимать точки зрения отличные от вашей.
-
povidlo, пошла вторая страница :D
-
Читаю высказывания про Мокку некоторых "умных" и "продвинутых" автопрофи, которые разбираются во всех авто, знают всё и вся, понимают, что такое в авто пластик, что такое звуки машинки.. Да что же эти товарищи делают на этом форуме, зачем обсуждают эту говённую Мокку. Да им надо плюнуть и приобретать себе эксклюзив в виде штучных авто, которые могут позволить себе наверное только арабские шейхи. Поддерживаю kiratym, можно обхаить машинку, ну ладно и идите отсюда в тихой грусти.... Ищите лучщего.
-
Завтра поеду с -А- и послушаю коробку dirol
Странно что никто не заметил что хитрые корейцы не только не выпускают буклеты но еще и на тест-драйв машины только с автоматами выдают :) чтобы не щекало sarcasm ;D
-
или я не имею на это право на форуме
вы имеете право, но права поносить меня вам никто не давал!
Умейте принимать точки зрения отличные от вашей.
я как раз это и делаю на протяжении полутора лет, что я на этом форуме. Если бы не умела, то, судьбу таких сообщений на форумах Мазды, Спортиджа, Джука вам известны? Они даже не доходят до потребителя, не то , что до обсуждения. Я же не удалила ниодного ПЛОХОГО поста о Мокке, а только посты, в которых форумчане переходят на личности! На этом форуме каждый вправе высказать свое ИМХО, я же высказала свое, и мне было противно, что вы в своих видеообзорах так обо мне отозвались, поступок истиного мужчины. А я вас уважала, как клубня. Простите, но больше мне с вами говорить не о чем. Продолжайте, благо недолго осталось, ОЧ.НАДЕЮСЬ, что вашей машине повезет с новым владельцем, у которого нет паранои на счет сверчков, жучков и дерюшной обшивки. Пусть ваш новый автомобиль только радует вас!
Добавлено: 26 Июль 2013, 22:39:40
на тест-драйв машины только с автоматами выдают :) чтобы не щекало sarcasm ;D
не переживай, автомат тоже рвет передачи и спотыкается, и тоже щелкает ;D
-
Всем спасибо за коменты ;D вот сижу, читаю их и настроение прям поднялось)) улыбка на лице! Я честно искренне рад за тех, кому мокка нравится. Я понимаю, что возможно своим отзывом задел чьи то чувства к мокке, но тогда спрашивается зачем форум нужен тогда? Только лишь для восхваления? Это диктатура какая то ;D ;D ;D
-
но тогда спрашивается зачем форум нужен тогда? Только лишь для восхваления?
Вы слышите только себя??? Тут никто не восхваляет Мокку, она стоит того, чего стоит. Вам же говорят, что вы ЛЮДЕЙ обхаяли, а не машину. Посмеялись? Настроение поднялось? Диктатура вам тут? Ну-ну, вы еще не знаете, какие модераторы на Инсигния форуме.... ;D
-
это никакой ни хрена не пластик, это тупо пластмасса - спасибо, поржал :D
-
kiratym, не хочу вступать в спор с вами, просто хочу пожелать вам добра и удачи :)
-
kiratym, Лен, тих тих тих.... Я тоже обратил внимание на намек, про который ты говоришь... , но все же человек высказал просто свое мнение.... ничего личного к кому-то, я думаю, не хотел предъявить.. Не нужно так все воспринимать :) "каждому свое... " ;D (думаю ты поняла о чем я :))
и ваще... наверна нужно все эти коменты удалить либо перенести в флудилку, т.к. они к теме не относятся :)
давайте жить друдно (не мое - спер у Леопольда, который кот) ;D свое мнение по поводу споров я уже высказывал http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=5.msg79050#msg79050
-
Я понимаю, что возможно своим отзывом задел чьи то чувства к мокке,
Ну если ты там Елену полоснул то да, но а про то как машина подбиралась я тоже не понял.
Это же машинка для европейского рынка и на неё там большой спрос, она компактна и уютна внутри, имеет хорошее соотношение цена/качество и сделана для европейских дорог. Я сомневаюсь что бюргеры будут капризничать, что передачи щелкают, они гораздо быстрее начнут по поводу увеличенного расхода рыдать, который получится если её обвешать "благородным" пластиком и материалами. В данной машине столкнулись элементы глобализации (концерн GM) и предпочтения каждого рынка продаж. Опель сделал ставку на европейские предпочтения, а они всё таки отличаются от российских :)
-
Ну если ты там Елену полоснул то да, но а про то как машина подбиралась я тоже не понял.
чем интересно полоснул? сказал как есть, если люди пишут что что-то им не нравится, а им пишут что это всего лишь придирки. Мне например это не приятно, для кого то это придирки , для кого то нет. На вкус и цвет как говорится... Если так, то нужно эту тему "Чем не довольны владельцы" вообще удалить и написать на форуме, что кто напишет хрень про мокку в бан сразу!
-
Автор, почему говоришь что машина за миллион? Если бы брал за миллион, то это было бы Cosmo с другими материалами салона, а не Enjoy :D
-
но а про то как машина подбиралась я тоже не понял.
я же говорил на видео, доступная цена по сравнению с конкурентами и дизайн ::)
Добавлено: 26 Июль 2013, 23:06:17
Автор, почему говоришь что машина за миллион? Если бы брал за миллион, то это было бы Cosmo с другими материалами салона, а не Enjoy
с каской вышло 985, суть не в этом.
-
toxa160883, facepalm да там никто не спорил, у тебя 2, у меня 6 ;D
Дабы не восхвалять сие божество МОККА LaieA
Что мне не нравится в ней?
1. Лобовое стекло - ацтой, за 8 месяцев сколов и затертости такие, сколько на Корсе за 4 года не было
2. Железо - тонкое, прогибается под нажатием пальцем, поймала что-то, теперь вмятина на капоте
3. Щетки стеклоочистителя - какашка полная
4. Работа климат-контроля как состояние климатерической женщины, не пользуюсь им
5. Суппорта - их конструктивная особенность такова, что едешь на машине, которая как погремушка
6. Габажник - оч.мал, в Корсу влезало больше
7. Синий цвет - пачкается зараза ;D
8. Запотевание стекол постоянное во влажную погоду - уже не знаю, чем лечить, на Корсе такого не было.
9. Пластиковые накладки снаружи - царапаются, отпескоструены все уже
10. Месторасположение пепельницы - пепел стряхивать неудобно ;D
11. Двигатель 1,8 - прожорливый сц censoredко, с заправок не выезжаю ;D
12. Счетчик километража - сломался, зараза, как не поездка, так +1000 км ;D
13. Чтоб еще высосать из пальца? Но за 865 000 рублей увы :'( лучшего варианта не нашлось mda
Добавлено: 26 Июль 2013, 23:12:02
что кто напишет хрень про мокку в бан сразу!
mda у вас клиника, вы уже столько ИМХО высказали - на бан никто не намекнул даже ;D Только почему тут должны читать только ваше ИМХО? Я такой же клубень и у меня есть свое ИМХО!
-
Но за 865 000 рублей увы
Тебе легче, я вот а лям 100 взял.... эх надо было брать инсигнию полноприводную...
Сколько она там говорите космо и на полном приводе стоит? :o
-
КраШ, так бери, она сейчас в наличии, а не в 43-м статусе ;D Лям отдашь и будешь зимой грести пузом (у меня у соседа во дворе такая - жалуется, что и пп не помогает в снегу, да и подвеска жесткая ;) ) Но зато на статусе ездить. Мне повезло, т.к. я успела под акцию трейд-ин и страхование, поэтому так дешево обошлась эта корейская какашка ;D
-
Посмотрела видосы,реально человек придирается. Сейчас ехала без музыки, такой кайф-газку поддала,звуе движка офигенный!управляемость супер даже на скорости, даже в дождь! Пластик я не щупаю постоянно, меня все устраивает;-) железо,стекла гумно это сейчас везде. А синька это те же штанишки!
-
Завтра поеду с -А- и послушаю коробку
Послушай-послушай! Я тот рвущий шаблон (для некоторых) чел, у которого в машине ничего не скрепит, не клацает, работает в штатном режиме :). Видимо спецсборка ;D
-
УХ, ёлы... Народ , Лен, да ладно Вам, ну не по душе Повидлу Малыш-МОКК, ну что поделать.....
Ребят знаете после телесериала.... я еще больше захотела эту Кроху, Космолет, Хомяка, Деффочку... и т.д. и скоро придет моя Жемчужина... у нас некоторые ребята почти по 9 месяцев ходят в ожидании Малыша, а я тут честно скажу.... плагиатом занялась сперла из журнала у РopulousА фотку вот эту... у вас то уже свои у многих, но эта фотография просто в душу запала.... ну разве не Жемчужина..... комп загружается и у меня она на столе.... блин, ну не поверите, как идиотка сижу и улыбаюсь, и настроение поднимается, спасть лечь не могу пока не взгляну...... ХОТЬ И КНИЖКА-БУКЛЕТ У МЕНЯ ЕСТЬ, машины еще не пришли на тест -драйвы и в салоны, а книжка у меня уже была... xz в салоне дали....
ну не срослось....бывает....
пусть лучше другую возьмет, чем эту мучить, а по поводу подвески, я тоже и на форумах читала и тесты смотрела.... опель не мягкая машина, это поджеро нужно было брать, у друзей фольцваген пассат последний.... не знаю как другим, но за 100км в одну сторону едешь, я без спины оставалась, а под конец дороги меня все раздражало и музыка и сидения (седан в лямчик, с турбо, бешеный) .... просила остановить и постоять отдохнуть.... каждому свое, это точно
Удачи и удобных и комфортных проселочных дорог, что еще тут скажешь *OK*
-
povidlo, я сразу извиняюсь и предупереждаю, говорю не, как модератор, а просто человек.
начнем
1. про подвеску сказаное вами полностью говорит о том, что по человечески вы л.......х-сь, чисто сами это сделали, зная, что готовят машину гонщики для шоссейных гонок и зная о жесткости, вы купили машину с надеждой, а вдруг не так, как говорят?)))))))))))))))))
2. скрипы салона и все такое, дословно не помню. так с такой подвеской убиваться по бездорожь, вроде вы начали, а чего вы хотите получить в замен!? природную шумоизоляцию в виде грязи?)))))))))))) вы сами потихоньку убивали все, что можно, зная, что машина имеет статус шоссейника и даже слегка догадываясь можно было это увидеть только по резине я бы не стал гонять по говнам, но заведомо вижу опять Вашу ошибку в выборе.
у меня нет проблем с салоном и подвеской, я за машиной ухаживаю и не питаю чувств, что купив машину за 1000000 она должна мне еще и денег давать.
3. коробка, могу вам сказать одно, есть момент переключения, но он связан не с коробкой, а с выжимным и корзиной, и вязкость масла очень помогает, намокке новый тип корзины сцепления, это норма для машины, один косяк это шумка из -за этого многие придирчивые водители думают, что их обманули, это заблуждение и личные тараканы в голове ИМХО.
4. метал. все с ним нормально, не дай бог попадете в сильную аварию, но сразу можно понять, что немцы хорошо сделали металл.
из сего могу сделать вывод: вы не купились на все это, а вас просто развели, как человека не столь разбирающегося, многие тут сделали выбор правильно, облизав предварительно авто по всему периметру и их устраивает все.
по мне у вас играет гОрмон, я за лимон машину и меня, все приходит с возрастом.
удачи вам с выбором авто, не пожалейте потом. это самое важное))))))))))))))
-
povidlo, как вы будете продавать машину? Ваши потенциальные покупатели тоже могут прочесть отзывы на форуме и вуаля idea
"тупо" :D
-
Покупают не читая ничего и не глядя. У дочки, в четверг, машину Микру купили: Пришла девушка после курсов, посмотрела снаружи, внутри, проехала квартал и к нотариусу. Спрашивается, нафига я ходовую перебирал? :D
-
Посмотрел видео. С большинством доводов не согласен, но каждому свое. Личное мнение владельца и его предпочтения.
А вот что раздражало во время просмотра-так это слово "тупо" вставляемое через каждые 5 слов. :-\
-
каждому свое брал двигатель 1.8 по тому что нет турбоямы (брать би турбированный), покупал в минималке за 725 и доволен резина не для грунтовок а что на кроссовере по грязи делать хотя кому нравится надел цепи и вперед короче все путем, человек разочаровался продал купил другую а для меня очень даже ГУД!!!
Добавлено: 27 Июль 2013, 17:23:27
не знаю кто покупает машину не глядя эт же не пара носков хотя и носки выбираешь или расчитывать на лоха(без лоха и жизнь плоха)
-
конопель, Я покупал не глядя, когда заказывал, их ещё в глаза никто не видел. Меня пугали, что машина новая, сырая, не ясно какая будет, бери то что уже по дорогам ездит. А я всех вежливо слушал, а сам думал - машина, не жена, не понравится, поменяю на другую. В результате, очень даже доволен, что не ошибся с выбором, не разочаровался. Мелкие погрешности устранить не трудно.
А те, кто меня отговаривал, пускай теперь в очереди постоят за Моккой.
З.Ы. Не в обиду тем, кто не один раз женат. ;D
-
никогда не рискну купить кота в мешке надо пощупать попробовать а на счет очереди мне как то фартит не разу на долго безлошадным не оставался
-
Попробовал сегодня повторить все телодвижения автора видео (если бы не он - в голову такое бы не пришло): понажимал, подергал, подавил, потряс - действительно, что-то где-то поскрипывает, продавливается, пощелкивает... Какая досада... - теперь не буду ночами спать... :) А если серьёзно, режиссер, он же оператор - моккафил с садисткими наклоностями, иначе, кто еще может применять к телу машины физическое насилие и при этом получать удовольствие (а это мы слышим в интонациях голоса за кадром) и при этом еще с удовольствием рассказывать об этом. Где-то даже видимо есть и мазохисткое начало - он же ездил на этом какое -то время. А если еще серьезней - парень-не-помню-как-тебя-зовут, если ты такой дотошный - добавь миллион-полтора-два-три, купи себе машину, собранную руками, дави ей во все ее нежности и наслаждайся. Люди разные бывают: кому-то это надо, у кого-то (в частности у меня) более потребительское отношение к машине. Главное, что имеющееся средство передвижения везет меня из пункта А в пункт Б, остальное все баловство в размере суммы кто какую может себе на это выделить. У меня наверное тоже что-то поскрипывает, но к счастью я не езжу в тишине: музыка и иногда громкая - ни хрена не слышно, и слава богу - пусть где-то там скрипит. Железо мягкое: а оно что, должно быть жестким? А зачем? Может я что-то не знаю? Пластик на панели не тот? Да вроде мягкий... какая разница, что там внутри... на вид красиво... Тканевая обивка на креслах плохая? Блин, я чехлы одел - не посмотреть уже, цвет-то их даже не помню... Коробка лязгает при переключении? Да у меня и на предыдущей Авео так же было (корейской. кстати), и помню когда-то на Опеле Кадетте тоже самое было. GM-технологии видать - за 20 лет общения с ними привык. Опять же музыка играет - не слышно ничего - пусть себе лязгает - скорости же переключаются. По грязи не едет? - а ты и не едь туда. Зачем тебе на городской машине загород? Мне вот за город никогда не надо - и нет повода для сомнений. А-а-а, вспомнил что мне не нравится - тканевые вставки на дверях... Блин, придется, видимо, тоже избавляться от Мокки. Парень-не-помню-как-тебя-зовут - я с тобой :)
P.S. Это была шутка. Про "я с тобой". Удачи тебе.
-
Абсолютно согласен с Вами, тёзка. На данный момент мне в машине не нравится только навигация, потому что она разбирается в географии хуже меня. Всё остальное, не просто - устраивает, нравится. Очень приятный инструмент для перемещения моего зада в пространстве. ;D
Есть мысль сделать видео, полное противополность выложенному выше, если до отъезда на работу успею сделать, то выложу.
-
полностью согласен а видео зачем мы за МОККУ и без него
-
конопель, Видео для того, чтобы те, кто уже имеет Мокку, посмотрели и порадовались, что такую хорошую машину купили, а те, кто ещё не имеет Мокки, посмотрели и срочно бежали к ОД заказывать. Да, ещё колеблющиеся в выборе, посмотрят и все тени сомнений исчезнут. :D :D :D Как-то, так, примерно. ;D
-
чтоб все побежали надо всю бяку меньше писать
-
конопель, Видео для того, чтобы те, кто уже имеет Мокку, посмотрели и порадовались, что такую хорошую машину купили, а те, кто ещё не имеет Мокки, посмотрели и срочно бежали к ОД заказывать. Да, ещё колеблющиеся в выборе, посмотрят и все тени сомнений исчезнут. :D :D :D Как-то, так, примерно. ;D
Блин а он ведь реально меня задел, я как лох поехал в салон и еще раз облазил МОККУ. И убедился что все Супер, меня все устраивет, значит я не мазохист ;D У меня ОНА скоро придет надо выложить противоположное видео. Какого хр...на еще нормальному человеку надо!!! :)
-
Создается такое впечатление что автор сего документального опуса не знает к чему еще censored, что бы потом с чистой совестью продать, вот только интересно перед чьей совестью?????? Неужели пощупать пластмассовый "пластик" нельзя было еще до покупки???? Я перед оформлением договора 3.5 часа в машине ковырялся!!!! Единственный минус нет у нас тест драйва :'(
-
в смысле нет тестдрайва блин 21 век на дворе хотя машины для тесдрайвов специльные подбирают в смысле выбирают лучшие а иногда и чипуют для динамики
-
Клубни, да Вы зайдите в БЖ к РopulousУ и сразу поймете... что это за машина, он ее с какой стороны только не снял и даже знает в каком ракурсе МАЛЫШУ -МАККАШУ не идет фотографироваться (не фотогеничный получается :)) , во как любит .... LaieA_
-
конопель, Видео для того, чтобы те, кто уже имеет Мокку, посмотрели и порадовались, что такую хорошую машину купили, а те, кто ещё не имеет Мокки, посмотрели и срочно бежали к ОД заказывать. Да, ещё колеблющиеся в выборе, посмотрят и все тени сомнений исчезнут. :D :D :D Как-то, так, примерно. ;D
ты только выложи свой видео обзор тут ;)
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=993.180
-
господа модератары а можно этот не правильныый ралик подписать например так - заказная антиреклама!!! или что то подобное
Добавлено: 28 Июль 2013, 07:55:54
покорнейше прошу извинить что то я лишка хватанул со своими ценными указаниями
-
А мне вот машина всем нравится, ну или почти всем. Явно НУЖНА розэтка на 12 вольт в багажник, дверной уплотнитель между дверьми плохо выполняет свою функцию, подлокотник можно было бы и для пассажира встроить, свет от противотуманок слабый! неплохо было бы ЭУР в место ГУР, тормозные шланги задних колес и привод от ручника нужно поднять выше (конструкторы :-\), управление "М" коробки перенести на руль с рычага (можно и лепестки подрууулевые). (это все хотелки)
Машина супер respekt
-
а кто против за свои деньги машина КЛАСС отрабатывает на все 100%
-
PRIKOT, надеюсь в этом рестайле все исполнится :D
-
watek, от части согласен с вами, знал эти особенности авто заранее, но только поюзав машинку на своей шкуре все это прочувствовал. До покупки этого естественно не сделаешь. И да, как вы сказали, по всему периметру авто не разглядывал, под лупой не смотрел)) просто взял после тест драйва и пары-тройки осмотров в салоне без пристрастия.
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:26:33
povidlo, как вы будете продавать машину? Ваши потенциальные покупатели тоже могут прочесть отзывы на форуме и вуаля
"тупо"
Если вы внимательно послушаете мой отзыв 1 часть то я об этом там говорил. И кстати с техн. стороны все в порядке, мои замечания были только по качеству исполнения авто. И я так понял что для большинства кто здесь коментит косяки которые я описал не являются проблемой, так что с чего бы кто то отказался от покупки, даже если бы я сам продавал авто.
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:32:05
Покупают не читая ничего и не глядя. У дочки, в четверг, машину Микру купили: Пришла девушка после курсов, посмотрела снаружи, внутри, проехала квартал и к нотариусу. Спрашивается, нафига я ходовую перебирал?
У меня так купили мою корсу д, тоже девушка, открыли капот, посмотрели салон и все! Даже двигатель не заводили, хотя он уже начинал дизелить. Я был в шоке.
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:33:03
А вот что раздражало во время просмотра-так это слово "тупо" вставляемое через каждые 5 слов.
первый раз делал какой либо обзор, так что за слова строго не судите. Это делать кстати не так уж и просто, сами по пробуйте, с одного дубля)
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:38:22
Есть мысль сделать видео, полное противополность выложенному выше, если до отъезда на работу успею сделать, то выложу.
сделайте, будет интересно посмотреть) без сарказма :)
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:41:22
Создается такое впечатление что автор сего документального опуса не знает к чему еще , что бы потом с чистой совестью продать, вот только интересно перед чьей совестью??? Неужели пощупать пластмассовый "пластик" нельзя было еще до покупки? Я перед оформлением договора 3.5 часа в машине ковырялся!!!! Единственный минус нет у нас тест драйва
еще раз повторюсь, по настоящему не поймешь подходит ли тебе авто или нет пока сам на нем не поездишь, хотя бы месяц. Тест драйв дает максимум 50% впечатления о машине, имхо.
Добавлено: 28 Июль 2013, 13:44:29
господа модератары а можно этот не правильныый ралик подписать например так - заказная антиреклама!!! или что то подобное
насмешили, может мне еще приплатили за это?.. а вы верите в мировое правительство и власть рептилоидов? :-\
-
Я хотел бы напомнить название темы! KidRock Чей-то она плавно перетекла в Мокейкины дифирамбы ;D. Просто у него мащинка "не ко двору" пришлась, такое бывает и не только с машинами. И это видео снято что бы оправдаться за расставание с ней, но зачем его выкладывать то было. Ну не сошлись характерами, подумаешь, это сплошь и рядом. Зачем доказывать людям, которым Мокейка очень нравится, что они купили каку, Вам все равно не поверят. У нас этот самый плюрализм, ездите на чем хотите но не нарушайте ПДД. ;D O_M
-
Я хотел бы напомнить название темы! KidRock Чей-то она плавно перетекла в Мокейкины дифирамбы ;D. Просто у него мащинка "не ко двору" пришлась, такое бывает и не только с машинами. И это видео снято что бы оправдаться за расставание с ней, но зачем его выкладывать то было. Ну не сошлись характерами, подумаешь, это сплошь и рядом. Зачем доказывать людям, которым Мокейка очень нравится, что они купили каку, Вам все равно не поверят. У нас этот самый плюрализм, ездите на чем хотите но не нарушайте ПДД. ;D O_M
Это тема "чем недовольны владельцы", я оставил свой отзыв что мне не нравится, только не словами а видео, что не так то? Никому ничего доказывать не собирался, только высказал свое мнение не более.
-
Ваша ошибка только в том, что изначально купили не ту машину!!!
-
Ваша ошибка только в том, что изначально купили не ту машину!!!
согласен
-
Да уж никак не созрею до БЖ, да и замотался совсем, потом напишу, когда душевное состояние будет соответствующим.
Всегда считал правильным перед покупкой заглянуть по возможности во все щели ТС и как можно больше подзадрать всех в радиусе 109.5 км. по этому поводу.
Мировой рынок автотранспортных средств не стоит на месте, развивается и весьма технологично, ассортимент разнообразен.
Сколько людей, столько и мнений, лично я уважаю мнение любого человека и не важно плохое оно или хорошее, это его личное мнение, которое никого не обязывает абсолютно ни к чему.
В данной писанине я ни в коем случае не буду пытаться защищать или обижать кого либо и говорить о машине, как о конкретном конструктивном решении...т.к. считаю, что не имею на это права, выскажу сугубо свое личное мнение.
Мне не важно какая машина(марка, производитель) катает мое тело, аналогично и с вспомогательной техникой для дома, огорода. Все эти вещи помогают мне жить и работать, а также помогают моей семье. Каждый механизм не важно какой покупал лично и знаю все достоинства и недостатки. Но никогда в жизни не жалел, не критиковал и т.д. и т.п.
Касаемо ТС, все зашибись(ну почти все), да-щелкает коробочка, да-жесткая подвеска, да-тонкий металл, да-АFL заимел окончательно, ну жрет мотор, как не в себя... я буду охрененно удивлен, если есть машины у которых нет недостатков, тем более у новых моделей.
Когда покупал все это прекрасно знал, вопрос- почему купил?
Все просто - влюбился, любовь к машине это вообще отдельная тема, что это фанатизм или другое особое чувство, когда ты всем телом ощущаешь работу каждой детали, а может существует реальная связь между разумом человека и техникой. Стереотипное мышление не позволяет нам этого понять, однако все четко понимают, что это не исключено так как все мы состоим из одних элементов таблицы Менделеева. Уф...Остапа понесло...
Короче, что хочу сказать, если завтра, когда я утром встану, открою машину, вставлю ключ в замок зажигания...у меня вывалиться двигло и начнут осыпаться нахрен двери, а после этого сработает подушка по харе...я все равно буду любить эту тачку.(а то, что случится отнесу к ее наглому и подлому характеру).
Просто ребят надо уметь брать на себя ответственность, выбор всегда есть и он ВАШ.
Povidlo, я ни в коем случае не осуждаю тебя, еще раз повторюсь любое мнение уважаю, прислушайся немного, проникнись, зайди в автосалон или в другое место, оглядись выбери ту машину, которая ближе к сердцу, поверь мне все остальное второстепенно. Когда выбор произойдет на таком уровне...отношение к маленьким пакостям автопроизводителей будет вызывать меньше негатива. А текущую машику продай и забудь. drinks
Я не писатель, получается хреново, но надеюсь основную мысль изложил доходчиво.
-
Все просто - влюбился, любовь к машине это вообще отдельная тема, что это фанатизм или другое особое чувство, когда ты всем телом ощущаешь работу каждой детали, а может существует реальная связь между разумом человека и техникой.
вот это в точку.. у меня любовь была с моей корсочкой длиной в 5 лет, покупал новой. Полное взаимопонимаие, ни разу не подвела! был уверен в ней на 100%. Скучаю и сейчас по ней..
-
Povidlo, я ни в коем случае не осуждаю тебя, еще раз повторюсь любое мнение уважаю,
ОТЛИЧНО, наконец то правильное завершение этих дебатов... 1000% согласна, я тоже не осуждаю, ну так случилось...
Повидло, мне жаль что Вас с нами не будет, у нас тут круто и грустно иногда и потом весело и радостно... а уж как мы паромы со спутника высматриваем и потом на борту ищем свою МОККУ, а потом смотрим как она едет на конвейере без колес...... ;D ... ты такой другой СУПЕР-ФОРУМ-КЛУБ НЕ НАЙДЕШЬ..... но с машинкой пусть срастется , пусть с другой, пусть она та другая будет самой-самой и приносит удачу и радость Вам и Вашей семье, близким и родным.....
НАРОД НУ У НАС ЖЕ САМЫЙ КЛАССНЫЙ И ДОБРЫЙ ФОРУМ, пожелаем просто ХОРОШИХ ДОРОГ И КЛАССНОЙ МАШИНКИ, присоединяйтесь ставьте спасибо, поддержим *OK*
жаль что вместо "СПАСИБО" нельзя ставить "СОГЛАСЕН"
-
НАРОД НУ У НАС ЖЕ САМЫЙ КЛАССНЫЙ И ДОБРЫЙ ФОРУМ, пожелаем просто ХОРОШИХ ДОРОГ И КЛАССНОЙ МАШИНКИ, присоединяйтесь ставьте спасибо, поддержим
жаль что вместо "СПАСИБО" нельзя ставить "СОГЛАСЕН"
super
-
жаль что вместо "СПАСИБО" нельзя ставить "СОГЛАСЕН"
на форуме это синонимы
-
синонимы
drinks согласна, я так и думала LaieA_
-
Ездил на выходных на 1.4 Турбо ....
Я не знаю как можно обращать внимания на такие щелчки, обычный нормальный звук включения передачи :) Вообще это уже действительно придирки.
Сейчас миллион рублей это не тоже самое что миллион рублей три года назад. так что у Опеля получилась отличная машинка при разумном формировании ценника. Я ничего лучше из того что мне хочется, за миллион сейчас не вижу. А мелкие недочеты есть абсолютно в любой машине, абсолютно в любой!!!!
Когда любишь - мелкие недостатки прощаешь :) Когда не любишь, даже за мелкие проступки готов охаивать :) С машинами точно так же ;D
Короче я МОККУ - ЛЮБЛЮ!!!!!!!!!!! O_M
А теперь о недочетах ;D ;D ;D
1. очень неудобная ручка двери и подлокотник, на матрешках пассажирам удобнее держаться в поворотах.
2. высокий центр тяжести, в поворотах надо будет это учитывать. после низкого седана "рулежка" уже будет не та :)
3. не самый удобный подъем кузова под стопой ноги, приходилось стопы постоянно перекладывать , а справа там не защищенная ковриком обивка кузова, которую не так то легко почистить и она пачкалась.
4. очень высокий бортик у кармашка где розетка прикуривателя и USB, пассажиру не удобно пользоваться так его могу запросто стукнуть рычагом КПП ;D, автоматическая версия лишена такого недочета.
5. высокая посадка приводит к сильному износу боковинки сидения, так как в сидение не садишься а "заезжаешь" попой ;D
-
1. очень неудобная ручка двери и подлокотник, на матрешках пассажирам удобнее держаться в поворотах.
2. высокий центр тяжести, в поворотах надо будет это учитывать. после низкого седана "рулежка" уже будет не та
3. не самый удобный подъем кузова под стопой ноги, приходилось стопы постоянно перекладывать , а справа там не защищенная ковриком обивка кузова, которую не так то легко почистить и она пачкалась.
4. очень высокий бортик у кармашка где розетка прикуривателя и USB, пассажиру не удобно пользоваться так его могу запросто стукнуть рычагом КПП , автоматическая версия лишена такого недочета.
5. высокая посадка приводит к сильному износу боковинки сидения, так как в сидение не садишься а "заезжаешь" попой
по п.1. Согласен.
по п.2. Согласен, зато потом в пузотерку не сядешь, будет ощущение, что едеш в тазу по асфальту.
по п.3. Я ниже, у меня не проявляется, наверное надо было дальше отодвигаться, если было куда.
по п.4. Согласен
по п.5. Не обращал внимания, т.е. сказать ни за ни против нечего.
-
по п.3. Я ниже, у меня не проявляется, наверное надо было дальше отодвигаться, если было куда.
Лешк у водителя есть площадка для левой ноги, а правая частенько по педалям прыгает. Так что даже в долго пути это не заметно, а вот у пассажира.... Хотя да возможно мне с моим высоким ростом это и было неудобно ;D
Добавлено: 29 Июль 2013, 09:58:21
зато потом в пузотерку не сядешь, будет ощущение, что едеш в тазу по асфальту.
Согласен drinks
-
после астры с кнопками только для передних стеклоподъёмников постоянно рука ложится на управление задними окнами ;)
-
provo, точно, тоже ловила себя на мысли, что вместо открытия передних стекол, открываю задние :D
-
provo, kiratym, и я и я такой же ;D
-
Аналогично и у меня mda
-
Ура, мы нашли еще один минус Мокки ;D
-
provo, kiratym, и я и я такой же ;D
Наверное это будет преследовать всех, и по ночам сниться и просыпаться будем, как после кошмарного сновидения. idea ;D
-
Ура, мы нашли еще один минус Мокки
Ща моя приедет я вам кучу наковыряю ;D ;D ;D
Я очень придирчивый :D :D :D
-
КраШ, Выскажусь по пунктам:
1. За ручки не держусь, ничего сказать не могу.
2. высокий центр тяжести, в поворотах надо будет это учитывать. после низкого седана "рулежка" уже будет не та (с)
Как ездил на Матрёшке сына, так и тут вхожу в повороты, единственный минус - всё крепить надо, улетает и в багажнике и с торпело.
3. Согласен, пачкаю обивку, ищу маленький резиновый коврик туда повесить.
4. АТ, ничего сказать не могу.
5. высокая посадка приводит к сильному износу боковинки сидения, так как в сидение не садишься а "заезжаешь" попой (с)
Поставил пороги, привык к ним, нормально садиться, в Матрёшке головой постоянно прикладывался.
Вообще-то, кроме навигации, придраться мне не к чему.
-
А видео автор видимо закрыл для просмотра?
Жаль, хотелось бы посмотреть мнение, отличное от восхищённых комментариев.
Хуже от этого не будет. А сделать для себя какие-то выводы не помешает.
Автор, не стесняйся, включи кино!!! ;D
От Мокки отказываться не собираюсь, т.к. по предварительным осмотрам, тест-драйвам, техническим характеристикам и моим хотелкам она меня вполне устраивает.
Хотя...
Вчера встретил в нашем забытом Богом краю серебристую Мокку. Последний раз в Мокке сидел месяца 3 назад. Вот не поверите, она мне такой маленькой показалась и снаружи (грешу на цвет, но это ИМХО), а особенно внутри. Заглянул во внутрь, а там всё такэ маленько, худенько (это я не про девушку водителя, а про салон) ;D. Может это розовая пелена с глаз спадать начинает и в Мокка реально с маленький салон? ;D
-
Молчан, Я - мужчина не худенький, специально в дороге на всех местах посидел, а сзади, даже подремал. Салон - ни разу, не маленький и кажется ещё больше, поскольку высокий. Не кукурузер, конечно, но этого никто и не обещал.
-
povidlo, верните видео. 6 страниц обсуждения, а что обсуждают посмотреть невозможно.
-
Автору стало стыдно, видео спрятал ;D
-
А мне интересно.
Он хоть, что то про машину снял. Видео с комментариями от реальных владельцев практически нет совсем.
-
Не кукурузер, конечно, но этого никто и не обещал.
Спасибо, земляк!!! drinks
На кукурузер и не замахивался. Однако, надеюсь будет побольше чем в моих машина от АвтоВаза. ;D Кстати, залез я в Мокку из Калины и сразу такое чувство тесноты. Аж не ожидал. Скорее всего сказывается длительный период на успокоительных в очереди "статуса 42".
Видео с комментариями от реальных владельцев практически нет совсем.
Вот и я о том же. Только коммерческие или, не побоюсь этого слова, Стилавинские. ;D
-
Он хоть, что то про машину снял.
Конечно про машину, про пластик и внешний вид :)
-
Может это розовая пелена с глаз спадать начинает и в Мокка реально с маленький салон?
Я имею 135 кг живого веса и что ви думаете мине етот салон мал, Таки ви шипко ошибаетесь. ;D O_M
-
А мне интересно.
Он хоть, что то про машину снял. Видео с комментариями от реальных владельцев практически нет совсем.
подскажите ушлому человеку, а что про мокку снимать, как она едет, как дворники работают, свет в авторежиме переключается или как стрелка спидометра крутит? )))))))) бред полный, все это делайте сами на тест драйве, благо везде есть машины, ролик рекламный сделать? уже есть вроде, информации в интернете полно и видео тоже. снимать одно и тоже просто вредно. не понимаю людей которые просят видео для любознательности, если вы хотите авто нехрен его на видео смотреть, едьте в автосалон и ощущацте его своими точками, а не слушайте других, я и многие хорошие люди на форуме, моку брали в слепую щупать нечего было, кроме автосалона в москве и ничего всем довольны. думаю разводить видео обзоры нет смысла, человек вот купил щупая машину, а сейчас винит, что его надули и ему жаль, что купился, так сам виноват, не теми точками притерался.
а то есть люди думающие, купил машину в районе 1000000 и она должна еще и мин. или куник делать, это машина среднего сегмента, просто радикально изменившая теорию о стоимости и прибамбасах.
-
конопель, Я покупал не глядя, когда заказывал, их ещё в глаза никто не видел. Меня пугали, что машина новая, сырая, не ясно какая будет, бери то что уже по дорогам ездит. А я всех вежливо слушал, а сам думал - машина, не жена, не понравится, поменяю на другую. В результате, очень даже доволен, что не ошибся с выбором, не разочаровался. Мелкие погрешности устранить не трудно.
А те, кто меня отговаривал, пускай теперь в очереди постоят за Моккой.
З.Ы. Не в обиду тем, кто не один раз женат. ;D
Вы прямо про меня написали, только мне ещё её мордашка понравилась. У меня с «хомяком» наладились дружеские отношения практически сразу. :D ::)
Добавлено: 29 Июль 2013, 21:17:50
Может это розовая пелена с глаз спадать начинает и в Мокка реально с маленький салон?
Я имею 135 кг живого веса и что ви думаете мине етот салон мал, Таки ви шипко ошибаетесь. ;D O_M
118 кг довольно комфортно себя чувствую! :):):) :D
-
Вот ещё чем недоволен. Отобрать, покататься, машину у дочки - не реально. Мне через 2 дня уезжать на работу, а я поездил на ней - всего ничего. Придётся после рейса покупать ещё одну Мокку. drinks
-
Вот и я при росте 195 и под 130 кг прекрасно чувствую себя внутри ...
-
Sharky.spb, Всё предсказуемо, как у других. Сначала будет 1,4Т с автоматом, потом 1,6Т или ГТС.
-
povidlo, вы теперь на что угодно пойдёте, чтобы доказать нам, что вы не Акелла и вы не промахнулись с Моккой)) Всё, что вы напишете далее банально предсказуемо...
-
Пригнал я свою синю, и скажу вам что это небо и земля)
прям захотелось на тест-драйв.. Запишусь обязательно!
-
Автор, не увидела вашего отзыва на Синька-форуме ;)
-
povidlo, поздравляю с покупкой Синьки! Отличный агрегат!
я как бы владею и Синей 2,0Т АТ 220 лошадок и Моккой 1,8 АТ 4*4 140 лошадок...но сравнивать я бы их не стал..так как далеки они друг от друга совершенно.
Да, комфорт в Сине выше, но извините - машину и позиционируют уже как бизнес-класс.
Не спорю, что в Сине и салон больше и тише в салоне и ход руля и коробки мягче, да и динамика не сравнима вообще...НО по городу я лучше поеду на Мокке=))))
-
Вот вы на человека накинулись... Выразил он мнение, тем паче не просто выразил, а еще и выполнил действие - не устраивающую машину продал, устраивающую купил. Лично мне бы такое решение было не по силам... На сколько я был фанатом Мокки, а тестдрайв меня остудил очень, я понял, что менять авто С-класса на авто В-класса ошибка и это определило мой выбор. Человек поездил и сделал вывод, что ошибся с выбором - это его право. Рovidlo, поздравляю с покупкой!
-
Человек поездил и сделал вывод, что ошибся с выбором - это его право. Рovidlo
Золоты слова!!!!!!!!! еще раз подтверждающие, есть люди которые не готовы признать факт, что не машина виновата, а владелец, факт на лицо, тут делема не то, что 50 на50 %, а 0,1%на 99,9%, придти и сравнить 2 разных авто и по классу тоже, а вы знаете синька лучше, я сижу и смеюсь просто, шумка лучше, ход передачи и т.д, а вот мерен glk еще лучше вашей синьки и чего. не надо тихо пытаться задеть! не задели)))))))))) мокка это мокка, она хороша не идеал, но хороша.
-
мокка это мокка, она хороша не идеал, но хороша.
По сравнению с однокласниками она просто супер :)
А человек вообще разные авто сравнивает. да Мондео в разы лучше синьки по вместительности и по оснащению и по материалам, но он предпочитает сравнивать авто одного бренда. Что в корне не верно, но ему это не объяснить :) лям есть лям.... а тут дверцы тонкие ;D
-
AndryPF, автор пересел с В класса на В класс, только чуть повыше от асфальта. Руку даю, что новую Корсу он уже не взял бы, т.к.в ней тоже и пластик хуже и дверцы тоньше :)
-
Ни одного поскрипывания и сверчка вживую показано не было, только "тут скрипит, здесь скрипит.."
вы сами подумайте, как можно показать сверчки и скрипы стоя на месте? они в движении так то просыпаются. А держать одной рукой руль, а второй телефон и скорости переключать, увольте, я не осьминог dirol
Добавлено: 30 Июль 2013, 10:15:27
Автор, не увидела вашего отзыва на Синька-форуме
и не увидите, т.к. не писатель я. И на этом форуме нет моего отзыва, всмылсе бж dirol
-
povidlo, можно же было воспользоваться услугами пассажира на подержать камеру ;)
-
после астры с кнопками только для передних стеклоподъёмников постоянно рука ложится на управление задними окнами
Вчера долго тренировался :). Пальцы вслепую всё время ложатся с руля на передние кнопки. Включить задние вслепую по ошибке не получилось ни разу. Просто невозможно - они не под кончиками пальцев оказываются. Скорее всего из-за посадки. Я максимально поднимаю сиденье и спинка стоит ближе к вертикальному положению. Если приопуститься, отодвинуться, изменить наклон, наверное, можно достичь нужного эффекта. :)
-
Скорее всего из-за посадки.
Да, думаю из-за посадки)) Я далеко сижу, хотя я относительно невысокого роста (179см.), и если мне не в спокойной обстановке, а например на трассе или на КАДе нужно открыть окно, то случайно сначала заднее открываю иногда ;D
-
после астры с кнопками только для передних стеклоподъёмников постоянно рука ложится на управление задними окнами
Вчера долго тренировался :). Пальцы вслепую всё время ложатся с руля на передние кнопки. Включить задние вслепую по ошибке не получилось ни разу. Просто невозможно - они не под кончиками пальцев оказываются. Скорее всего из-за посадки. Я максимально поднимаю сиденье и спинка стоит ближе к вертикальному положению. Если приопуститься, отодвинуться, изменить наклон, наверное, можно достичь нужного эффекта. :)
и так высокая посадка ,чтобы сильно поднимать сидение, да и вертикально сидя - в руль упереться можно...
потому видимо и по-разному руки ложатся ;)
-
Скорее всего из-за посадки.
Да, думаю из-за посадки)) Я далеко сижу, хотя я относительно невысокого роста (179см.), и если мне не в спокойной обстановке, а например на трассе или на КАДе нужно открыть окно, то случайно сначала заднее открываю иногда ;D
о собрат, таже беда, все время задние открываю, думал я криворукий, а нет это массово))))))))
-
о собрат, таже беда, все время задние открываю, думал я криворукий, а нет это массово))))))))
подтверждаю, часто открывал задние окна вместо передних, и еще когда просто руку ложишь на подлокотник двери, запястьем открывал задние окна, хотя рука не чувствовала самой кнопки.
-
чтото меня обеспокоили заявления о скрипе салона
так все таки скрипит или нет?
а то мож сразу GX460 заказать )))
-
так все таки скрипит или нет?
По такому поводу был когда-то моден анекдот такой:
- Что-то меня Гондурас беспокоит...
- А ты не чеши...
-
когда-то у меня была 21093... вот у нее салон скрипел и стонал на все лады... не хочу
Гондурас тема отвлеченная, а мокка будет и уже скоро
Те все же слепой фанатизм на форуме присутствует... жаль, очень жаль...
-
это не фанатизм а нормальный расчет у меня например опель первый(в смысле машина 7 первый этой фирмы) скажу так за эти деньги лучший вариант при выборе облазил кучу авто чуть голову не сломал. Недочеты есть но не глобальные
-
МОККА ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!Плюсов больше чем минусов, да и минусы честно говоря не значительные.
-
В дальнейшем в данной теме прошу писать только реальных владельцев и именно, что не нравится!!!! Сообщения не по теме будут удаляться. Для холиваров есть соседняя тема.
-
Скажу что не нравится мне, но с оговоркой "не критично".Когда включаеш поворотник и поворачиваешь на небольшой угол, то обратно "рычажок" в нейтральное положение не ставится, уже много раз было что ехал после поворота с моргающей лампочкой.На ляче такого не было, хотя машинка класом и пониже, там при возвращении руля в прямолинейное положение переключатели срабатывали четко .
-
Скажу что не нравится мне, но с оговоркой "не критично".Когда включаеш поворотник и поворачиваешь на небольшой угол, то обратно "рычажок" в нейтральное положение не ставится, уже много раз было что ехал после поворота с моргающей лампочкой.На ляче такого не было, хотя машинка класом и пониже, там при возвращении руля в прямолинейное положение переключатели срабатывали четко .
а для поворотов на малые углы, скорее всего - при перестроениях, есть функция троекратное моргание - если не щёлкать рычажком до фиксации, а лишь немного нажать и отпустить...
-
когда-то у меня была 21093... вот у нее салон скрипел и стонал на все лады...
если продолжать тему "как говорили раньше". то сверчки Мокки и сверчки "девятки" -это две большие разницы.
Если в Мокке это одинокий маленький кузнечик в знойный летний полдень, то в "девятке" - не побоюсь этого слова, стадо цикад в летнюю ночь. :) :)
Добавлено: 01 Август 2013, 13:30:17
Перенес все про Синьку в "конкуренты"
-
есть функция троекратное моргание
...не знал, вообще со временем много нового узнаешь....попробую, спасибо....
-
...не знал
ну вот, а то сразу "Не устраивает" ;D
-
"Не устраивает"
тык говорюжа "много нового....", посижу тут почитаю-так и другие недостатки отпадут, будет у меня идеальное авто, *OK* не то что у дугих ;D
-
А у меня скрипит сиденье водительское, салон космо. Это прям вымораживает.
Кто нибудь уже сталкивался с этим?
Еще сход развал можно сделать только оффдиллера. Потому что у всех остальных нет ещё программы для мокки.
-
сход развал можно сделать только оффдиллера. Потому что у всех остальных нет ещё программы для мокки.
у них есть программа, у не ОД, на Авео - подходит идеально ;)
-
А у меня скрипит сиденье водительское,
у меня тоже скрипит, внутри спинки что-то. Но скрипеть стала после того, как я неудачно локтем надавил, да еще всем весом навалился.
-
Как ни крути хоть клиренс большой, а передняя юбка низко.Не припорковаться нормально, ни с дороги съехать. zloy
-
вчера снял переднюю юбку я бы назвал ее губой (при чем губошлепой) по иоему вид стал лучше
-
Ща перечитал тему...
На ум пришло вот это:
А Хейли - Колеса:
".......
А понедельники и пятницы на автомобильных заводах из-за прогулов – самые тяжелые для начальства дни. Каждый понедельник куда больше рабочих, чем в любой другой день, не является на работу; а за понедельником по числу прогульщиков следует пятница. Дело в том, что по четвергам обычно выдают жалованье, и многие рабочие предаются трехдневному запою или принимают наркотики, а в понедельник отсыпаются или приходят в себя.
Таким образом, по понедельникам и пятницам все проблемы отступают на второй план, кроме одной, самой главной: как обеспечить выпуск продукции, несмотря на критическую нехватку рабочих. Людей переставляют, точно пешки на шахматной доске. Некоторых перебрасывают с той работы, к которой они привыкли, на ту, которой они раньше никогда не выполняли. Рабочим, обычно завинчивающим гайки на колесах, могут поручить установку передних крыльев, дав перед этим лишь минимальные инструкции, а то и никаких. Даже рабочих без особой квалификации, например, занятых погрузкой машин или уборкой помещений или взятых прямо из конторы по найму, могут направить туда, где образуется прорыв. И они иногда быстро осваиваются со своими временными обязанностями, а иногда целую смену пытаются приладить вверх тормашками шланг обогревателя или какую-нибудь другую деталь.
Это, естественно, не может не сказаться на качестве. Поэтому большинство машин, выпущенных в понедельник и пятницу, собраны кое-как, с “запланированными” дефектами, и те, кто в курсе дела, избегают их, как гнилого мяса. Некоторые наиболее крупные оптовики, которым известно это обстоятельство и с которыми фирмы считаются ввиду объема их закупок, обычно требуют для наиболее уважаемых клиентов машины, собранные во вторник, среду или четверг, и сведущие покупатели обращаются именно к таким оптовикам, чтобы получить приличную машину. Сборка автомобилей для служащих компании и их друзей производится только в те же дни...."
Пардон за многобукв......
-
вчера снял переднюю юбку я бы назвал ее губой (при чем губошлепой) по иоему вид стал лучше
Фото "безгубой" не выложишь?
-
slava01rus, выложит, но в соответствующей теме.
-
А Хейли - Колеса:
Да..тоже вспоминал этот шедевр литературы))
З.Ы. моя в Сб собрана была ;D
-
Фото "безгубой" не выложишь?
сделаю
-
а передняя юбка низко.Не припорковаться нормально, ни с дороги съехать.
Не пойму кто вам мешает делать как первое , так и второе, юбка то ре-зи-но-вая, легко подгибается и возвращается в исходное положение....
-
Работа 6МКПП порой вымораживает. Переключение с 4й на 5ую - это никаких слов не подобрать zloy zloy zloy.
Ладно поначалу постоянно выткал третью, пока не привык прикладывать больше усилий на удержание рычага в правом положении. Но вот то что пятая не включается без паузы в 2 секунды - это вообще ахтунг. zloy zloy zloy
-
Работа 6МКПП порой вымораживает. Переключение с 4й на 5ую - это никаких слов не подобрать zloy zloy zloy.
Ладно поначалу постоянно выткал третью, пока не привык прикладывать больше усилий на удержание рычага в правом положении. Но вот то что пятая не включается без паузы в 2 секунды - это вообще ахтунг. zloy zloy zloy
не сталкивался с подобным. все передачки в любой последовательности спокойно и легко втыкаются.
лично мне жутко не нра большой разброс передаточных чисел между 3 и 4 передачами... непропорционально как-то по сравнению с другими. переход 3-4 сравним по соотношению с 4-6 (ЧЕРЕЗ 1 передачу будто скачешь)
-
не сталкивался с подобным.
Да вот и я сам в шоке.
Опытным путем установил что это проблема именно пятой передачи :'(, все остальные включаются без проблем.
-
Работа 6МКПП порой вымораживает. Переключение с 4й на 5ую - это никаких слов не подобрать
Саша, у меня такого и близко нет. Может регулировка привода?
-
Саша, у меня такого и близко нет. Может регулировка привода?
ну читая Ваши ответы тоже надеюсь что регулировка это исправит. Хотя тут скорее проблема в синхронизаторах :)
-
Не нравится что сами сидушки очень короткие, но т.к. я и моя супруга сами по себе далеко не крупные, то это для нас не проблема. А у вот брат у меня 190 см и ему не комфортно сидеть на таких креслах. Не нравится шум в салоне, особенно если окна открыть очень сильно задувает. А так пока нормалек.
-
Если учесть, что нет ничего идеального. Я просто в восторге от авто, :) никаких нареканий нет, :) (я сравниваю со своей бывшей авто "Skoda Octavia") единственно что не утраивает, то это старая карта в NAVI 600. И самое досадное что возможно и не будет новой карты, будет замечательно, если я ошибаюсь. Хорошо бы сделать "шумку", тогда и будет полный "Гуд"
-
Не нравится что сами сидушки очень короткие, но т.к. я и моя супруга сами по себе далеко не крупные, то это для нас не проблема.
У меня сиденья AGR. Заказывал как раз под свой длинный рост :) Сидушками доволен как слон в посудной лавке, где вся посуда из пластика ;D ;D ;D
-
Нашел для себя еще место для капризов....
Вообщем сейчас нарекания стала вызывать качелька управления треками на руле. Мои большие мужские пальцы с трудом цепляются за это миниатурюное колесико и если у качельки для управления круизом (слева на руле) есть выступающая планочка и двигать вверх-вниз удобно, то пользоваться правой очень и очень неудобно. Сначала думал может я просто не привык, но теперь понимаю, что она действительно не очень удобна для мои пальцев. :'(
В итоге, чтобы переключать треки тянусь до клавиатуры.
-
Нашел для себя еще место для капризов....
Вообщем сейчас нарекания стала вызывать качелька управления треками на руле. Мои большие мужские пальцы с трудом цепляются за это миниатурюное колесико и если у качельки для управления круизом (слева на руле) есть выступающая планочка и двигать вверх-вниз удобно, то пользоваться правой очень и очень неудобно. Сначала думал может я просто не привык, но теперь понимаю, что она действительно не очень удобна для мои пальцев. :'(
В итоге, чтобы переключать треки тянусь до клавиатуры.
То же иногда проскальзывает под пальцем, можеть пимпачку какую приклеить
-
У меня такое было в первое время. Потом как-то приспособился переключать не подушечкой большого пальца, а как бы его ребром, что ли. В результате, в 99% случаев - переключал с первого раза :)
-
А у меня с ним (колесиком) проблема в другом была, в Мокке колесико переключает станции (треки), а кнопки +- громкость, а в Зафире было наоборот! Привыкал 3-4 месяца, иногда до сих пор хочу изменить громкость - тянусь к колесу.
-
То же иногда проскальзывает под пальцем, можеть пимпачку какую приклеить
С учетом того какое там усилие, наверное лучше вкрутить маленький винтик которыми скрепляют мобильники и закрасить его черным лаком. Получится эстетично и хороший зацеп ;D
-
да, колесико это - ЗЛО ;D часто бывает, что вместо перемотки песни нажимаешь на переключение между радио, ВТ, CD, USB mda
-
ХЗ,у мну все нормально крутиться, может у вас большой палец как то не так вырос? ;D :D
-
Если потереть подушечку большого пальца о джинсы, то колёсико переключается легко и непринуждённо (личный опыт) ;D
-
Если потереть подушечку большого пальца о джинсы, то
появится дырка в самих джинсах ;D
-
Все хорошо кроме не устраивает помощь на подьеме мне пофиг. дочь напрягается непонятен алгоритм работы
-
Вырезаем маленький кусочек наждачной бумаги и................................... приклеиваем на супер клей к подушечке большого пальца.))))))
-
Все хорошо кроме не устраивает помощь на подьеме мне пофиг. дочь напрягается непонятен алгоритм работы
А я прям балдею от неё ))))) у меня механика и я в восторге и очень быстро привык )))
Добавлено: 10 Сентябрь 2013, 09:26:21
Вырезаем маленький кусочек наждачной бумаги и................................... приклеиваем на супер клей к подушечке большого пальца.))))))
После чего легкими движениями пальца придаем всем угловым элементам салона улучшенную аэродинамику ;D
-
А я прям балдею от неё ))))) у меня механика и я в восторге и очень быстро привык )))
значит у меня глючит, но из за этого к ОД не поеду присоединю к ТО
-
Может кто из недавно купленных Мокк скажет есть люфт педали тормоза или нет? Как тут http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QxEVeLgT7Uw
-
У меня все ОК !!!
-
Андей, а ты проверял, я вот пока как на видео за педаль не по дёргал, тоже считал что всё Ок?
-
Может кто из недавно купленных Мокк скажет есть люфт педали тормоза или нет?
Парни у нас явно какие то несовместимости наших конечностей с Моккой :) То колесико не можем нормально покрутить, то ноги гиперчювствительные на люфт ;D ;D ;D
Во истину начинаешь задумываться что что-то у нас не оттуда растет :D :D :D
А если серьезно - в чем проблема от это люфта? У меня на какой то из машин педаль вообще вверх поднималась свободно ))))))))))))))))))))))))) но торможению это не мешало :)
-
КраШ, дак тормозить не мешает и проблем собственно нет, есть недопонимание, что этот люфт нормально или нет в ОД уверяют, что нормально, но как говорит Димон, сыккотно как то.
-
kompvp, ответила в БЖ и ...пора начинать лечиться всем от паранои ;D
-
kompvp, ответила в БЖ и ...пора начинать лечиться всем от паранои ;D
Ты как всегда права Лена! :):):). Но к сожалению это уже не лечиться... :-\ :'( O_M
-
КраШ, дак тормозить не мешает и проблем собственно нет, есть недопонимание, что этот люфт нормально или нет в ОД уверяют, что нормально, но как говорит Димон, сыккотно как то.
да чорт с им, с таким то люфтом. я вот все хочу сгонять в од чтобы тормоза прокачали - стойкое ощущение что воздух в системе, четверть хода педали тормоза холостая. а вообще машина прикольная, но сборщикам и тем кто предпродажку делают кол забить надо куданить - развал-схождение кривой, сцепление неотрегулированно, в тормозной системе воздух.
-
bknsv, если в системе воздух то машина воообще не тормозит а руки у ОД кривые и тыквы вместо голов в принципе они и так бабки стригут зачем им голова и руки.
-
bknsv, если в системе воздух то машина воообще не тормозит а руки у ОД кривые и тыквы вместо голов в принципе они и так бабки стригут зачем им голова и руки.
ок, я перефразирую - в системе не только тормозная жидкость, но и воздух. так что тормозит то она тормозит, но приходится периодически качать. хотя может конечно ГЦ глючный а не воздух.
-
bknsv, тогда точно прокачать нужно. Если ехать далеко до ОД прокачай сам, тормозуха стоит не дорого, помощника только нужно с сильными ногами (жена устанет).
-
а это уже у кого какая жена ;D
-
Добавлено: 13 Сентябрь 2013, 10:09:51
Может кто из недавно купленных Мокк скажет есть люфт педали тормоза или нет? Как тут http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QxEVeLgT7Uw
так же было, потом еще звук квакающий появился, когда педаль отпускаешь.
-
bknsv, тогда точно прокачать нужно. Если ехать далеко до ОД прокачай сам, тормозуха стоит не дорого, помощника только нужно с сильными ногами (жена устанет).
да я в курсе)) приходилось пару-тройку раз прокачивать
-
Я вот еще придумал, чем я не доволен. idea Это антенна, ну ставят же на Астры плавник, зачем удешевили конструкцию непонятно, экономия если и есть то на копейки.Я поясню, у меня антенна при въезде в гараж цеаляет за створ ворот, пришлось ее надломить и чуть пригнуть, с плавником такой проблеммы бы не было. ДАа и с эстетической точки зрения плавник круче ИМХО. К тому же повторюсь, что мешало взять уже готовое решение от Асры J......Я канеш понимаю , что это мелочь, как тут у кого-то в гараже крышка багажника при открывании цепляла за лампочку, ну вот всеж решил высказать свое фи ;D
-
Я вот еще придумал, чем я не доволен. Это антенна, ну ставят же на Астры плавник, зачем удешевили конструкцию непонятно, экономия если и есть то на копейки.Я поясню, у меня антенна при въезде в гараж цеаляет за створ ворот, пришлось ее надломить и чуть пригнуть, с плавником такой проблеммы бы не было. ДАа и с эстетической точки зрения плавник круче ИМХО. К тому же повторюсь, что мешало взять уже готовое решение от Асры J......Я канеш понимаю , что это мелочь, как тут у кого-то в гараже крышка багажника при открывании цепляла за лампочку, ну вот всеж решил высказать свое фи
У меня знакомый продал крузака потому что он в гараж не влазил, купил туарега и он влазит ;D
-
Ilso, а я её просто откручиваю при въезде в гараж.Он у меня,правда,на даче,поэтому сиё бывает нечасто... :)
-
Дааа..Быть не довольным только потому ,что антена мешает...
-
Все хорошо кроме не устраивает помощь на подьеме мне пофиг. дочь напрягается непонятен алгоритм работы
А я вот плюсуюсь, тоже не могу понять как и когда срабатывает помощь на подъеме и включается "тяга на спуске". И от того не совсем комфортно, толи сработает, толи нет) Но ездить не мешает, наоборот интересно ... кто быстрей: я пойму или она сломается)))) dirol
-
Дааа..Быть не довольным только потому ,что антена мешает...
Ну знаете, когда пару раз в день ты слышишь скрежет и рискуешь ее отломить... Нехорошие мысли сами собой появляются.
-
Ну знаете, когда пару раз в день ты слышишь скрежет и рискуешь ее отломить... Нехорошие мысли сами собой появляются.
Ну так а машина-то в чем виновата,что у Вас такой въезд в гараж???
-
А я вот плюсуюсь, тоже не могу понять как и когда срабатывает помощь на подъеме и включается "тяга на спуске". И от того не совсем комфортно
Для включения "тяги на спуске" надо перед этим спуском остановиться, включить известную вам кнопку, и продолжать движение. Я когда ее пробовал был ужасный скрип тормозов, сразу выключил. А алгоритм работы "системы помощи при подъеме" - на подъеме затормозил, сцепление выжал, педальку тормоза чуть больше нажми. А трогаться по нормальной схеме, у машины будут несколько секунд задние колодки зажаты. Удачи! O_M
-
А мне ещё очень не нравится малое количество регулировок в космо сиденья, а в частности отсутствие регулировки по углу наклона самой сидушки, очень её не хватает.
Добавлено: 16 Сентябрь 2013, 16:12:46
И ещё это сиденье ужасно скрепит.
Добавлено: 16 Сентябрь 2013, 16:19:32
у них есть программа, у не ОД, на Авео - подходит идеально ;)
Можно приехать на Сход-развал и сказать что бы выставили программу сход развала от от новой авео?
-
Ну знаете, когда пару раз в день ты слышишь скрежет и рискуешь ее отломить... Нехорошие мысли сами собой появляются.
Ну так а машина-то в чем виновата,что у Вас такой въезд в гараж???
Почему то некоторые эту тему неправильно трактуют- я так понимаю что тут пишут о том что не нравится в машине а не то ,что ,раз кто -то что -то тут написал , то машина уже по этому всем не нравится.Лично мне машина в общем и целом очень нравится но некоторые незначительные (я даже смайлики ставлю в постах или пишу с сарказмом) моменты не устраивают, о чем тут и пишу, тема то для этого или где? xz А резюмируя про то что не нравится на сегодняшний день ,так это невозможность разложить спинку пассажирского сидения в ровный пол, антенна и то что при омывании дворников лобового дворники эти самые машут только один раз, либо я что то не так делаю либо одно из двух.
-
то что при омывании дворников лобового дворники эти самые машут только один раз
ну скорее всего
либо я что то не так делаю
;)
-
Возможно не совсем в тему.
Сегодня еду по МКАДу, в крайнем левом ряду у отбойника одиноко стоит синенький Монька с включенной
аварийкой и поднятым капотом. Настроение на целый день испортилось.
-
grum, а чего не помог собрату? ???
-
grum, а чего не помог собрату? ???
Это, кстати, первое, что приходит в голову или поток был плотным?
-
а чего не помог собрату?
- я тоже не помогаю "без причины", т.е. считаю если не просят то и не нужно лезть. Нужна помощь - будет голосовать.
-
Вы не поверите, но Лексусы и Инфинити тоже ломаются! Причем иногда даже новые. mda Во как!
-
Вы не поверите, но Лексусы и Инфинити тоже ломаются! Причем иногда даже новые. mda Во как!
Хорошо что я не купил себе эти автомобили!!! ;D ;D ;D
-
и то что при омывании дворников лобового дворники эти самые машут только один раз, либо я что то не так делаю либо одно из двух.
, в автоматическом режиме они машут один раз если режим авто выключить то все будет как и положено !!!!
-
и то что при омывании дворников лобового дворники эти самые машут только один раз, либо я что то не так делаю либо одно из двух.
, в автоматическом режиме они машут один раз если режим авто выключить то все будет как и положено !!!!
Я конечно попробую еще раз но я именно из так сказать "нулевого" положения включаю омыватель и получаю один взмах, потом приходится либо в авто ставить чтобы капли лишние убрать,либо несколько раз нажимать вручную рычаг вниз....
-
grum, а чего не помог собрату?
Я двигался во встречном направлении, да и скорость у меня была того.....
-
Вы не поверите, но Лексусы и Инфинити тоже ломаются! Причем иногда даже новые. Во как!
Лексусы, Инфинити. Спутники падают не долетая до заданной орбиты. Во как!
-
и то что при омывании дворников лобового дворники эти самые машут только один раз, либо я что то не так делаю либо одно из двух.
, в автоматическом режиме они машут один раз если режим авто выключить то все будет как и положено !!!!
Я конечно попробую еще раз но я именно из так сказать "нулевого" положения включаю омыватель и получаю один взмах, потом приходится либо в авто ставить чтобы капли лишние убрать,либо несколько раз нажимать вручную рычаг вниз....
В обчем попробовал, итог-после того как первый раз завел машину и включил омыватель не в авто режиме дворники действительно делают несколько взмахов, все последующие включения омывателя -только один взмах.
-
вчера залез под машину там стоят 2 пластмассовых щитка(это самое низкое место) хотел снять но не стал.Кто нибудь знает зачем они -думаю для защиты днища от пескоструя может снять? или не стоит?
-
конопель, я их снял как только увидел на каких гайках они крепятся, открути одну посмотри и решишь нужно снимать или нет. Там такие хлипкие гайки, что эти щитки в лёгкую могут сами оторваться и угодить в следом едущую машину, поэтому и снял, что потом хлопот с ними не было. Снятые выкинул.
-
А я вот плюсуюсь, тоже не могу понять как и когда срабатывает помощь на подъеме и включается "тяга на спуске". И от того не совсем комфортно
Для включения "тяги на спуске" надо перед этим спуском остановиться, включить известную вам кнопку, и продолжать движение. Я когда ее пробовал был ужасный скрип тормозов, сразу выключил. А алгоритм работы "системы помощи при подъеме" - на подъеме затормозил, сцепление выжал, педальку тормоза чуть больше нажми. А трогаться по нормальной схеме, у машины будут несколько секунд задние колодки зажаты. Удачи! O_M
Не получается((( Я не дура! ;D
Про кнопочку на спуске я в курсе. А вот "тяга" ...
Встаю на подъеме (!!!), крутом, останавливаюсь, снимаю со скорости, стою на тормозе. Время трогаться, включаю 1-ю и тут появлятеся надпись - восклицительный знак и под ним "активирована тяга на спуске". Педаль тормоза сразу тяжелеет ощутимо, машина мертво залипает на горке. Чтобы тронутся, надо газ поддать здорово, она срывается с места (вчера вообще заглохла :'( ) или ждать какое то время .... время просчитать не могу.
А вот на небольших горках ... все равно откат есть, пробовала, как советовали "сцепление выжал, педальку тормоза чуть больше нажми ..". Откат есть и сразу. )
Не могу я ее просчитать. Надо искать пустую горку и пробовать.
Неужели я одна такая? mda
-
kompvp, меня смутило что один из них держит(является ограничителем для трубки ) ее как то крепил.
-
конопель, сам решай, но если их оставить, то крепежные гайки нужно заменить, т.к. они явно транспортировочные (т.е. для транспортировки авто до ОД), а не крепежные.
-
Чтобы тронутся, надо газ поддать здорово, она срывается с места (вчера вообще заглохла ) или ждать какое то время .... время просчитать не могу.
olkin "надо газ поддать здорово" не надо этого делать, при необходимости можно добавить газу чуть чуть. Просто нужно потренироваться и всё получится. Вы должны почувствовать момент отпускания тормоза.
-
Встаю на подъеме (!!!), крутом, останавливаюсь, снимаю со скорости, стою на тормозе. Время трогаться, включаю 1-ю и тут появлятеся надпись - восклицительный знак и под ним "активирована тяга на спуске". Педаль тормоза сразу тяжелеет ощутимо, машина мертво залипает на горке. Чтобы тронутся, надо газ поддать здорово, она срывается с места (вчера вообще заглохла ) или ждать какое то время .... время просчитать не могу
Она примерно секунды 2-3 стоит и разблокировывается, в общем привыкнуть легко а функция полезная. O_M
-
конопель, сам решай, но если их оставить, то крепежные гайки нужно заменить, т.к. они явно транспортировочные (т.е. для транспортировки авто до ОД), а не крепежные.
Есть кажется тема по этим споллерам. Не помню где хоть убей, или в б/ж. Читайте до «февраля это точно я ждуном был». Даже на них вин есть. До сих пор езжу не отвалились на штатных креплениях. LaieA_
-
вчера залез под машину там стоят 2 пластмассовых щитка(это самое низкое место) хотел снять но не стал.Кто нибудь знает зачем они -думаю для защиты днища от пескоструя может снять? или не стоит?
у меня один отвалился (левый), ставить назад не стал, правый закреплял два раза - пока стоит. Последний раз поставил большую шайбу и родную штампованную "гайку" перевернул вверх ногами.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 08:49:00
Неужели я одна такая?
не, у всех так. Причем, если стоишь машина не просто на горке, а на горке под углом к ее с клону, то может сработать и на небольшом уклоне. А так, в большинстве случаев на малых уклонах не срабатывает.
-
olkin "надо газ поддать здорово" не надо этого делать, при необходимости можно добавить газу чуть чуть. Просто нужно потренироваться и всё получится. Вы должны почувствовать момент отпускания тормоза.
Я вот даже не знаю что посоветовать. Наверное у меня алгоритм работы "педаль тормоз- педаль газа" настолько уже отточен что я не замечаю что надо добавлять газа больше чтобы тронутся с места на горочке. По мне так система работает очень и очень адекватно. Держит машину прям столько сколько нужно. Мне работа этой системы огромное удовольствие доставляет, особенно в пробке где нибудь dirol
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 09:05:26
А мне ещё очень не нравится малое количество регулировок в космо сиденья, а в частности отсутствие регулировки по углу наклона самой сидушки, очень её не хватает.
Такие регулировки у сидения AGR. Я его и заказал имеено потому что настроек больше :)
Доволен тем что не стал на этом экономить. Особенно это на трассе хорошо проявляется. раньше ездил на мазде 3 1000 км и в конце дороги спина просто разваливалась на части. а тепреь после 5 минутной прогулки готов еще 1000 км ехать :) супер сидения. Поначалу непривычны, зато потом..... O_M
-
Не надо так опрометчиво. Во первых: всем показалось что при выезде из салона - машина зверь??? резко набирает обороты, динамика норм, даже без обкатки? ВСЕМ!!! А что мы имеем при пробеге 14 тыс? НИЧЕГО!!!! Динамика отстой - любая калина, гранта , приора уходит от нас не напрягаясь (если конечно не напрягаетесь вы), а вот она не напрягается точно. Норм. динамика только на 98. Вот. А если в салоне вас не двое а четверо, то ни о какой динамике можно не думать. Что с багажником - го*но. В логан я бы не заметил то что складывал сегодня, укладывая все чтобы влезло. Есть и приятные мелочи = обогрев руля, климат контроль. На кой censored я брал полный привод не могу понять до сих пор, хотя я люблю актив отдых (низкий передний бампер сводит на нет всю внедорожность). Жесткая подвеска - супер, но!!! По грунтовке отстой- нет комфорта, на асфальте отстой - высота машина. Приемливость резко повернуть на перекрестке, перестроиться в потоке. Короче ув. форумчане я принимаю решение такое: продаю ее на censored, себе покупаю йети дизель, жене корсу на автомате. Я не получил ничего из того что хотел от этой машины. КОПЛЮ БАБЛО. drinks
-
Короче ув. форумчане я принимаю решение такое: продаю ее на censored
angri1977, вот так вот просто запросто делают заявления люди либо очень богатые,деньги не считающие, либо ,простите, бестолковые, глаза коих были непонятно где при принятии решения о покупке.
На кой censored я брал
вот и я задаюсь вопросом?! :o
-
Прокатился на Джуке при 117 лошадях, вот где отстой :o
-
O_M Сядет на Етти будет тоже самое,У меня 1.4 турбо если грамотно пользуешся еще не один конкурент не убежал!
-
Прокатился на Джуке при 117 лошадях, вот где отстой :o
Полностью согласен! недавно тоже ездил на таком. Из вежливости сказал что не плохо, а на самом деле бяка... Вышел, в своего «хомяка» сел, и чувство гордости за машину «хороший авто за нормальные деньги». Машина очень нравится и глубоко пофиг на другие мнения «возможно розовые очки– но я так хочу, на данном этапе жизни! Завтра выйдет другое авто, купим, будем хвалить или ругать сколько людей столько и мнений. :) ». LaieA_ O_M
-
angri1977, почитала вас и сложилось впечатление, что у вас явно не Мокка, вы правы, продавайте ее на тот самый, только мат на форуме не приемлем!
Добавлено: 29 Сентябрь 2013, 21:38:59
А что мы имеем при пробеге 14 тыс? НИЧЕГО!!!!
на пробеге 42 тысячи вижу, что машина зверь. И в повороты входит как легковушка, и ниодна калина с грантой не обошла, мы просто перешли в класс повыше, где мерины и Кайены ;D
-
У меня даже мазда 6 так не ездила быстро ;D
-
У меня даже мазда 6 так не ездила быстро
Не льстите себе.
Даже самая слабая Мазда6 с двигателем 1,8 едет гораздо динамичнее, мягче и комфортнее.
Это же седан! Три года на ней отъездил.
-
У меня даже мазда 6 так не ездила быстро
Не льстите себе.
Даже самая слабая Мазда6 с двигателем 1,8 едет гораздо динамичнее, мягче и комфортнее.
Это же седан! Три года на ней отъездил.
Что значит не льстите!!! У меня была с 2 литровым. Насчет комфорта я бы не говорила, она жесткая, на трассе страшно на ней 160 к примеру ехать. Намного хуже во всем Авенсиса, плюс ее только во внешности и багажник большой.
В том году только продала.
-
мягче и комфортнее.
а всем ли нужна эта мягкость и комфорт? ???
-
мягче и комфортнее.
а всем ли нужна эта мягкость и комфорт? ???
конечно всем. поэтому на премиум автомобилях - стоит пневмоподвеска, которая обеспечивает одновременно и мягкость и комфорт и управляемость :) и только нищеброды выбирают одно из двух :)
-
На лексусах GX и LX вон мягко и комфортно, а в поворот на скорости никак не вписаться, машина улетает либо на крышу, либо в бок ;D. Хотя излишняя управляемость как в Мокке мне тоже не нужна, я лучше буду ездить медленно, но мягко :)
-
На лексусах GX и LX вон мягко и комфортно, а в поворот на скорости никак не вписаться, машина улетает либо на крышу, либо в бок . Хотя излишняя управляемость как в Мокке мне тоже не нужна, я лучше буду ездить медленно, но мягко
разве на Лехах нет настройки режимов езды как на Ауди?
по городу включаешь режим комфорт - очень легкий руль, мягкая подвеска и плавный старт
по трассе режим динамик - руль тяжелее, подвеска жощче и отклик педали газа и тормоза острее
Добавлено: 30 Сентябрь 2013, 07:53:51
на Мокке меня не устраивал только тяжелый (по сравнению с Инсигнией) руль!
В остальном очень хороший за свои деньги автомобиль!
-
Сядет на Етти будет тоже самое,У меня 1.4 турбо если грамотно пользуешся еще не один конкурент не убежал!
У человека другой двигатель, не путайте. Да и дизельный Йети ощутимо динамичнее, 320Нм крутящего момента ни кто не отменял (можете начинать кидать в меня помидорами :)).
она жесткая, на трассе страшно на ней 160 к примеру ехать.
Почему? ИМХО шесетрка управляется намного азартнее Авенсиса, а еще он начинает раскачиваться от носа к корме на волнах, Мазда себе такого не позволяет
-
У человека другой двигатель, не путайте. Да и дизельный Йети ощутимо динамичнее, 320Нм крутящего момента ни кто не отменял (можете начинать кидать в меня помидорами ).
Ну надо же тогда было и мокку на турбе брать, Дизель значит брать не страшно, а турбину страшно? :) Меня мои 1.4 отлично возят и момента хватает. А самое главное это расход - вот тут просто бездна счастья :) А от соревнований с приорами ... ну надо же как то уважать себя. Надо было тогда OPC брать :) А Мокка она не для светофорных гонок. Ну это мое мнение :)
-
Ну надо же тогда было и мокку на турбе брать, Дизель значит брать не страшно, а турбину страшно?
Согласен полностью. Тем более, что на дизеле та же турбина. А вообще меня всегда угнетали характеристики 18XER, применительно к Мокке.
-
там стоят 2 пластмассовых щитка
Первый раз такое на БМВ 5 увидел - какие-то особенности аэродинамики обеспечивают. Зачем снимать? Уж если отломаются - так тому и быть, крепеж усиливать - переносить нагрузку на днище.
-
А Мокка она не для светофорных гонок.
mda да ладно ;D
-
mda да ладно ;D
нет ну иногда можно ;D ;D ;D
-
Если бы был на 1.4 автомат, то взял бы его. Но 1.8 ХЕР меня угнетает. (пока один еду не так сильно). Пока отошел вроде, зимой все равно не погоняешь.
-
angri1977, прошей машину и наслаждайся ;)
-
Если бы был на 1.4 автомат
Я сначала тоже переживал.... как я в Москве да не на автомате, после 7 лет только на АКПП :)
и неожиданно для себя поянл что на мокке очень удобная посадка и ничего не болит, левая коленка не устает. Езжу и получаю удовольствие. Есть только небольшие нарекания к четкости включения коробки на высших перечах и не более :))))
-
Всем привет,
хочу поделится мелочью, которой я не доволен. И услышать, одинок ли я в своих "страданиях".
Сентябрь в Москве был на редкость мокрый. И каждый раз когда машины была под обильным дождем и мне приходилось открывать крышку багажника, то при закрытии последней на меня стекали струи воды собравшиеся под пластиковой накладкой.
Как она там накапливается в таком кол-ве, ведь перед тем как открыть, крышка была в вертикальном состоянии?
И можно ли как нибудь с этим бороться. Т.к. как уворачиваться каждый раз не получается, особенно с поклажей в руках.
Для пояснения картинку прикреплю.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
p.s. Всю жизнь пользовался хетчбеками, с таким столкнулся впервые. Видимо неудачная конструкция крышки выбрана...
-
собравшиеся под пластиковой накладкой.
там не пластиковая накладка собирает а выемка под номерной знак :) Это целый аквариум ;D
Вы не одиноки в этом, мы уже привыкли и научились закрывать не получая душ ;D ;D ;D
-
Как она там накапливается в таком кол-ве, ведь перед тем как открыть, крышка была в вертикальном состоянии?
уже не раз на форуме это обсуждалось - у мокки углубление под номер представляет из себя ванночку объемом 2-3 литра... закрывайте/открывайте стоя немного сбоку... я уже привык, бороться с этим не буду.
-
Всем привет,
хочу поделится мелочью, которой я не доволен. И услышать, одинок ли я в своих "страданиях".
Сентябрь в Москве был на редкость мокрый. И каждый раз когда машины была под обильным дождем и мне приходилось открывать крышку багажника, то при закрытии последней на меня стекали струи воды собравшиеся под пластиковой накладкой.
Как она там накапливается в таком кол-ве, ведь перед тем как открыть, крышка была в вертикальном состоянии?
И можно ли как нибудь с этим бороться. Т.к. как уворачиваться каждый раз не получается, особенно с поклажей в руках.
Поддерживаю! Более того, а не будет ли там ржаветь (Ton же предупреждал ;D)?
-
Всем привет,
хочу поделится мелочью, которой я не доволен. И услышать, одинок ли я в своих "страданиях".
Сентябрь в Москве был на редкость мокрый. И каждый раз когда машины была под обильным дождем и мне приходилось открывать крышку багажника, то при закрытии последней на меня стекали струи воды собравшиеся под пластиковой накладкой.
Как она там накапливается в таком кол-ве, ведь перед тем как открыть, крышка была в вертикальном состоянии?
И можно ли как нибудь с этим бороться. Т.к. как уворачиваться каждый раз не получается, особенно с поклажей в руках.
Поддерживаю! Более того, а не будет ли там ржаветь (Ton же предупреждал ;D)?
там все нормально прокрашено , ничего ржаветь не будет , думаю лишнее брать в голову не стоит , не очень приятно , но делать нечего
-
И можно ли как нибудь с этим бороться.
просите закрыть кого нибудь из ближних ;D
-
внесу свои недовольства: шумно в машине, шумоизоляция необходима. Да и пластик со временем скрипеть начинает.
-
Неприятный момент: очень легко крутятся колесики климата, несколько раз замечала, что в машине начало припекать - смотрю, на водительской крутяшке вместо моих 22 стоит градусов 27 :o Явно чем-то задеваю, но когда и чем xz Сумкой, что ли, когда на правое сиденье ее перекидываю...
-
Ехать по трассе пришлось в снего-дождь...
Проявился недостаток Мокки - грязная вода завихряется вокруг разделительной стойке в стекле двери, как раз в зоне зеркала получается куча разводов, мешающих обзору...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MwMTcucmFkaWthbC5ydS9pNDM5LzEzMTAvM2IvZjY4ODkwN2Q4NWFkLmpwZw==)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MwMTcucmFkaWthbC5ydS9pNDM1LzEzMTAvODMvYWJiOTQ5MGExODdjLmpwZw==)
-
Неприятный момент: очень легко крутятся колесики климата, несколько раз замечала, что в машине начало припекать - смотрю, на водительской крутяшке вместо моих 22 стоит градусов 27 Явно чем-то задеваю, но когда и чем Сумкой, что ли, когда на правое сиденье ее перекидываю...
:(
Перед поездкой протирал панель тряпочкой, аккуратненько так, зажигание было выключено. Поехал, половина кричит: холодно, а я вспотел. На климат смотрю, у ней 18, у мну 26 :D
-
Проявился недостаток Мокки - грязная вода завихряется вокруг разделительной стойке в стекле двери, как раз в зоне зеркала получается куча разводов, мешающих обзору...
да, есть такая печаль :)
-
Ехать по трассе пришлось в снего-дождь...
Проявился недостаток Мокки - грязная вода завихряется вокруг разделительной стойке в стекле двери, как раз в зоне зеркала получается куча разводов, мешающих обзору...
Антидождь помогает. Я BBF намазал. Помимо что на скорости все капельки слетаю кучно, но и сухая грязь гораздо легче стирается.
-
Ехать по трассе пришлось в снего-дождь...
Проявился недостаток Мокки - грязная вода завихряется вокруг разделительной стойке в стекле двери, как раз в зоне зеркала получается куча разводов, мешающих обзору...
Антидождь помогает. Я BBF намазал. Помимо что на скорости все капельки слетаю кучно, но и сухая грязь гораздо легче стирается.
Антидождь не помогает от скопления воды за разделителем подвижной и неподвижной части стекла. За пару дней до поездки как раз брызгал...
Тут уже вопрос не смачивания, а аэродинамики...
-
Антидождь не помогает от скопления воды за разделителем подвижной и неподвижной части стекла.
Ничего подобного. У меня боковые всегда чистые после обработки, конечно не идеально чистые, но капли там точно не собираются и обзор в боковые замечательный :)
Вот что неприятно удивило так это то как машина сильно "козлит" при полной загрузке. Раскачка просто пипец :'(
-
Антидождь не помогает от скопления воды за разделителем подвижной и неподвижной части стекла.
Ничего подобного. У меня боковые всегда чистые после обработки, конечно не идеально чистые, но капли там точно не собираются и обзор в боковые замечательный :)
Вот что неприятно удивило так это то как машина сильно "козлит" при полной загрузке. Раскачка просто пипец :'(
Видимо вопрос в количестве воды и длительности воздействия.
Два часа под тающими снегопадом проехались - снимок прилагается...
А насчёт козления - скорость придётся пониже держать ;)
-
Вот что неприятно удивило так это то как машина сильно "козлит" при полной загрузке. Раскачка просто пипец :'(
до 120км\ч такого не замечал, да при полной загрузке нечего и гонять машина превращается в торпеду при чем плохо управляемую.
-
до 120км\ч такого не замечал,
да это было на 50 км/ч на несовсем ровной дороге с ямками :) Туда пустой на 90 проехал без проблем, обратно 40-50 и то не всегда комфортно было :'(
-
КраШ, получается машина попадает в резонанс идет в раскачку надо менять один из параметров, проще всего скорость
-
КраШ, получается машина попадает в резонанс идет в раскачку надо менять один из параметров, проще всего скорость
ну да я уже приспособился. ИМХО на седане было попроще, а здесь и база короткая и увеличение массы на большей высоте. :)
-
буду копить пока что список неудачных вещей (мелочевок и не только) у авто опеля ( МОККИ конкретно - т.к. другими опелями никогда не пользовалась), пока что их набрался списочек достаточно длинный(((((( НО все-равно плюсы пока что перевешивают! ну красив же МОККА как снаружи, так и внутри!!!!!!! и куча всяких прелестей в нем (с учетом, что это немец, хоть и не БЭ и не МЭ)! но не такой маневренный, как хотелось бы, и не резвый..... но - это чуть позже - пока - коплю......
-
Хочу подогреваемую ручку МКПП :'( :'( :'(
dirol
-
Хочу подогреваемую ручку МКПП
вот тут то и автомат выигрывает, поставил на D и положил руки на теплый руль ;D
-
положил руки на теплый руль
или на теплую коленку пассажира :D :D :D
-
или на теплую коленку пассажира
КраШ, ты пугаешь, наверно хотел написать пассажирки?
-
пассажира
может все таки лучше пассажирки? :D :D :D
-
Дурацкий алгоритм яйцежарки zloy
Почему нельзя было включать с меньшей ступени :-\
Не, наверное в январе оно будет нормально, но при 0 за бортом всёж очень резко припекает :(
-
Почему нельзя было включать с меньшей ступени
почему нельзя? включаете так что бы один символ зажегся а не три и будет вам счастье
-
включаете так что бы один символ зажегся
Так для этого три разА жмакать надо и напуркуа это?
-
Так для этого три разА жмакать надо и напуркуа это?
что бы запустить двигатель, надо сначала три действия совершить, сделали бы одно положение, вы бы жаловались типа сложно было сделать три ступени.
-
что бы запустить двигатель, надо сначала три действия совершить, сделали бы одно положение, вы бы жаловались типа сложно было сделать три ступени.
Согласен:) на всех не угодишь :) Мне как раз больше нравится что сначала третья ступень :) Сначала быстрый интенсивный нагрев, а потом переключаю на единичку и катаюсь с удовольствием и теплом под попой ;D
Добавлено: 15 Октябрь 2013, 12:00:04
КраШ, ты пугаешь, наверно хотел написать пассажирки?
может все таки лучше пассажирки?
ничего не знаю :) Во всех правилах и инструкциях упоминается пассажир, а не пассажирка ;D ;D ;D
-
КраШ, Jedem Das Seine LaieA_
-
Хочу подогреваемую ручку МКПП :'( :'( :'(
dirol
Поддерживаю. Тоже хочу. :'(
а еще хочу управление музыкой слева от руля. Зачем оно справа? правой рукой я и до основной магнитолы могу проще дотянуться.
-
а еще хочу управление музыкой слева от руля. Зачем оно справа? правой рукой я и до основной магнитолы могу проще дотянуться.
о точно:) я со временем переучился конечно, но первое время по привычке слева пытался громкость щелкать)))) На матрешке слева было очень удобно ведь левая рука всегда на руле :)
-
ведь левая рука всегда на руле
а правая на коленке пассажира? :D :D :D
-
О, про управление музыкой замечу: у Зафиры всё наоборот и более удобно.
В смысле что громкость качелькой управляется и наощупь можно прижимать...
А слева-справа это дело привычки - у меня например и правая рука на 99% на руле LaieA_
-
А кто поставил ветровики у них тоже окошки пачкаются или защищают они от грязи.
-
Вопросы и коленки пассажира обсуждаются в другой теме, KidRock
-
А кто поставил ветровики у них тоже окошки пачкаются или защищают они от грязи.
Пачкаются, а когда брызгаешь на лобовое стекло, то дворником вода смахивается на ветровик, а с него сдувается набегающим потоком воздуха на боковое левое стекло
-
От пассажиров претензия:
Замки ремней безопасности при попытке воткнуть пряжку продавливаются внутрь дивана между подушкой и спинкой.
-
provo, от задних, да?
Это да - в тот момент когда я вслепую внука вместе с креслом пристёгиваю, весь отдел разработки на Опиле должен икать до полусмерти zloy
-
подогреваемую ручку МКПП
Вот вариант тебе в помощь: http://www.drive2.ru/cars/hyundai/elantra/elantra_iii/ilyi4/journal/288230376152761793/
Дурацкий алгоритм яйцежарки
Почему нельзя было включать с меньшей ступени
Не, наверное в январе оно будет нормально, но при 0 за бортом всёж очень резко припекает
Все логично - подогрев включают что бы быстрее согреться, отсюда и такой алгоритм, один раз нажал и не отвлекаешься от дороги больше.
-
Замки ремней безопасности при попытке воткнуть пряжку продавливаются внутрь
provo, от задних, да?
точно! Причем, иногда (после очередного откидывания подушки сидения) они встают как-то так по-особенному, что никуда при защелкивании не уползают, а иногда уползает только один. Но чаще - проваливаются все.
-
точно! Причем, иногда (после очередного откидывания подушки сидения) они встают как-то так по-особенному, что никуда при защелкивании не уползают, а иногда уползает только один. Но чаще - проваливаются все.
Солидарен на все 100 LaieA_
-
Они у вас закреплены резиночками? У меня никуда не проваливаются ???
-
Они у вас закреплены резиночками? У меня никуда не проваливаются
А у меня они в углублении и плотно там сидят - и попой на них не больно садиться, и защелкиваются удобно. Дочка сама, одной рукой пристегивается.
-
Они у вас закреплены резиночками? У меня никуда не проваливаются ???
у меня то же не проваливаются лежат себе под сиденьем, я ими не пользуюсь вернее пассажиры ;D
-
я ими не пользуюсь вернее пассажиры
А зря, вот вам недавний пример из моего города:
http://www.youtube.com/watch?v=Js4gmAnQmcE
Если бы ребята были пристегнуты, оба выжили бы. Да и недавний пример одного моего товарища показывает - пристегиваться надо всем.
-
Полностью с petrov720, согласен.
-
народ у вас задние пристегиваются? офигеть, я только привязывал если кого в багажнике вез ;D
-
Они у вас закреплены резиночками? У меня никуда не проваливаются ???
у меня то же не проваливаются лежат себе под сиденьем, я ими не пользуюсь вернее пассажиры ;D
У меня и в углубления х и резиночками закреплены и все равно проваливаются
-
:'( мне заочно все устраивает, а вот сроки доставки именно той, что нужно.. Огорчают.. полгода блин .... zloy
-
:'( мне заочно все устраивает, а вот сроки доставки именно той, что нужно.. Огорчают.. полгода блин .... zloy
Но зато 2014, меня сейчас интересует какие карты будут в навигации.
-
интересует какие карты будут в навигации
Теже самые, ТМС и в них не работает :(
Запродать штоли - смысла то в них нуль - и ничем они от 12/13 не отличаются в Подмосковье zloy
-
Теже самые
Жаль, xz GM видимо не победим ;D
-
У меня при запуске двигателя потеют стекла (лобовое и боковые) и соответственно запах влаги в кабине. До того как отключил кондиционер чувствовался только запах и то не так сильно. У кого то еще это есть???
-
У кого то еще это есть???
у всех
-
У кого то еще это есть???
у всех
у меня не потеет ничего...
снаружи вот не раз запотевали стекла :-\ не пойму принципа..
машина ж всяко теплее окружающей среды... а ночных морозхов вроде ещё не было, чтоб к утру она промёрзшая была.
-
Если у всех, то надо как то побороться с GM по этому поводу. Так ведь?
-
У меня при запуске двигателя потеют стекла (лобовое и боковые) и соответственно запах влаги в кабине. До того как отключил кондиционер чувствовался только запах и то не так сильно. У кого то еще это есть???
Ничего подобного нет и небыло.
-
Ничего подобного нет и небыло.
лукавите, батенька ;D
-
Ничего подобного нет и небыло.
лукавите, батенька ;D
соглашусь, если не включен климат , а просто печка при поездке , выходим минут на 5 с отключенным мотором , включаем и двигло и окна потеют , 10 сек и все нормально .
-
Если у всех, то надо как то побороться с GM по этому поводу. Так ведь?
скажут конструктивная особенность, включайте обдув, что мы и делаем
-
У меня при запуске двигателя потеют стекла (лобовое и боковые) и соответственно запах влаги в кабине. До того как отключил кондиционер чувствовался только запах и то не так сильно. У кого то еще это есть???
машина совсем новая? Если нет. то проверь - после длительной работы кондея и его отключения (например, заглушил машину) бежит ли конденсат из под машины? Если нет, то он весь идет в салон.
-
Ерундой, (да-да) в виде ручной регулировкой потоков на стекло никогда не занимался . Климат всегда на авто. НиЧо не запотевает. :-\
Случай когда в дождь садишься мокрый в авто - не в счет - все проясняется за 30 сек.
-
включайте обдув
Ерундой, (да-да) в виде ручной регулировкой потоков на стекло никогда не занимался . Климат всегда на авто. НиЧо не запотевает.
Кнопка обдува не зря имеется, функция эта весьма полезная и запотевшие стекла сушит моментально.
-
Ну вот, за 11 тыс. км. спинка водительского сиденья заскрипела где то внутри, при движении скрипит как потертое седло. ОД сказал, что проблема в каркасе, и что сделают какой-то запрос, для того, чтобы знать как это устранить.
Вопрос: а какие бумажки ОД должен выдавать при обращениях? Мне ничего не дали, а подписывал вроде только акт приема-передачи авто, в котором указана только моя причина обращения - скрип сиденья. 2 недели прошло, а от ОД никакой информации, хотя обещались при получении ответа сообщить. Никогда с новыми авто не сталкивался, подскажите, плиз!
-
а какие бумажки ОД должен выдавать при обращениях?
только акт приема-передачи авто
и еще, а от ОД никакой информации, хотя обещались
позвоните сами ;)
-
Ну вот, за 11 тыс. км. спинка водительского сиденья заскрипела где то внутри, при движении скрипит как потертое седло
пробег 15 000 км тоже появился скрип...........запишусь к психиатру.
ОД сказал, что проблема в каркасе, и что сделают какой-то запрос, для того, чтобы знать как это устранить
Garry, есть какая нибудь информация от ОД ?
-
А ещё заметил сразу, при первой поездке, когда поднят ручник очень неудобно водительский ремень безопасности воткнуть в замок. Вот если ручник опустить, то не мешает.
-
А ещё заметил сразу, при первой поездке, когда поднят ручник очень неудобно водительский ремень безопасности воткнуть в замок. Вот если ручник опустить, то не мешает.
Достигается упражнением! В начале непривычно, а потом привыкаешь.
-
а у меня - руль в сырую погоду скрипит! даже извне авто слышно((((
-
Во время мойки вода, а при поездках по загородным дорогам грязь, сквозь щели попадают на проемы задних боковых дверей. Уплотнитель, наверное, не очень уплотняет.
-
снова недоволен ОД или Автотором, не знаю: при переобувке оказалось что одна гайка завернута в другую сторону, ладно хоть гайки похоже гуано - на гайке нарезалась новая резьба а шпилька не пострадала.
-
гайка завернута в другую сторону
Это как?
-
Это как?
Присоединяюсь к вопросу. Гайку хоть какой стороной закручивай, резьба в обратную сторону не перевернется. Или ее крутили против часовой стрелки и при этом давили прессом?
-
Требую выполнения правила "7У"! ;D
1. Угол въезда мал - увеличить;
2. Установить "шайбу" выбора режимов трансмиссии;
3. 140 л.с. мало - надо 2 двигателя 150 и 200 л.с.;
4. Удлинить базу до 2700 мм - не будет "козления", будет много места в багажнике;
5. Увеличить клиренс до 215 мм;
6. Улучшить шумоизоляцию;
7. Удержать максимальную цену до 1300000.
-
надо 2 двигателя 150 и 200 л.с.;
Двухмоторная Мокка(как самолет)? :)
-
;D Нет, выбор должен быть из 2-х движков. :)
-
Увеличить клиренс до 215 мм;
Удержать максимальную цену до 1300000.
Клиренс увеличить, цену уменьшить!
Мощность увеличить, расход топлива уменьшить!
На что бы еще пожаловаться?
Вот, придумал: багажник увеличить, задние подголовники уменьшить! :)
-
zritelus, мне нравится. ;D
-
igorim, мне тоже. Хотеть не вредно. Есть отдельные свойства мокки, которые не нравятся, но в целом автомобильчиком доволен и не перестаю радоваться :)
-
Требую выполнения правила "7У"! 1. Угол въезда мал - увеличить;2. Установить "шайбу" выбора режимов трансмиссии;3. 140 л.с. мало - надо 2 двигателя 150 и 200 л.с.;4. Удлинить базу до 2700 мм - не будет "козления", будет много места в багажнике;5. Увеличить клиренс до 215 мм;6. Улучшить шумоизоляцию;7. Удержать максимальную цену до 1300000.
mdaПохожее на Антару получается :o
-
Требую выполнения правила "7У"! 1. Угол въезда мал - увеличить;2. Установить "шайбу" выбора режимов трансмиссии;3. 140 л.с. мало - надо 2 двигателя 150 и 200 л.с.;4. Удлинить базу до 2700 мм - не будет "козления", будет много места в багажнике;5. Увеличить клиренс до 215 мм;6. Улучшить шумоизоляцию;7. Удержать максимальную цену до 1300000.
И после сборки обработать напильником)))
-
И после сборки обработать напильником)))
Руки сборщикам? ;D
-
1. Угол въезда мал - увеличить;
2. Установить "шайбу" выбора режимов трансмиссии;
3. 140 л.с. мало - надо 2 двигателя 150 и 200 л.с.;
4. Удлинить базу до 2700 мм - не будет "козления", будет много места в багажнике;
5. Увеличить клиренс до 215 мм;
6. Улучшить шумоизоляцию;
7. Удержать максимальную цену до 1300000.
Кроме последнего пункта, Паджеро Спорт получается. У него за 1, 3 млн начальная комплектация. А так и Суперселект в трансмиссии, и мощные двигатели есть, и с козлением там все ОК.
-
Присоединяюсь к вопросу. Гайку хоть какой стороной закручивай, резьба в обратную сторону не перевернется. Или ее крутили против часовой стрелки и при этом давили прессом?
не знаю как у них это получилось, видимо терпенье и труд реально все перетрут, но нарезалась резьба в обратную сторону.
добавилось еще одно недовольство, качеством комплектующих - походу сдох соленоид открывающий лючок бензобака, не открывается(( причом ехать похоже придется на эвакуаторе, хватит ли бензина до ОД по пробкам - непонятно(((
-
добавилось еще одно недовольство, качеством комплектующих - походу сдох соленоид открывающий лючок бензобака, не открывается(( причом ехать похоже придется на эвакуаторе, хватит ли бензина до ОД по пробкам - непонятно(((
???? Какой еще соленоид? :o :o :o
-
???? Какой еще соленоид? :o :o :o
судя по качеству - китайский((
-
дох соленоид открывающий лючок бензобака, не открывается
Должен из-под обшивки багажника открываться руками
-
Должен из-под обшивки багажника открываться руками
маловероятно там закрытое пространство, если только снять защиту крыла и оттуда но геморойно
-
если только снять защиту крыла и оттуда но геморойно
Надо посмотреть предметно - обычно или через лючок какой-нибудь достаешь или тяга выведена.
-
Сегодня в Питере -3 С. Не открылось окно со стороны водителя((( На Астре такого не было!
-
Сегодня в Питере -3 С. Не открылось окно со стороны водителя((( На Астре такого не было!
Наверное влага попала и замерзла... У меня такое было на разных машинах...
Поставте машинку в тепло - лед приморозивший стекло оттает и всё...
-
Должен из-под обшивки багажника открываться руками
пытался, не нашел как подлезть - видимо надо всю обшивку снимать. тяг никаких нет - все облазил через окошко для замены лампочек. Насколько я понял надо снимать колесо и подкрылок.
-
Должен из-под обшивки багажника открываться руками
пытался, не нашел как подлезть
Тоже искал аварийный выход из этой ситуации...не нашёл. Попытаюсь узнать у ОД, как принудительно убирается фиксация лючка. Чувствую, что истина кроется где-то неподалёку. Не могли немцы-корейцы этого упустить! Даже в Нексии есть тросик из покон веков :)
-
Чувствую, что истина кроется где-то неподалёку. Не могли немцы-корейцы этого упустить! Даже в Нексии есть тросик из покон веков
похоже что нету)) ну да ладно - сегодня время будет поеду к ОД, пусть разбираются.
-
А кстати, почему то не удалось обнпружить отдельный предохранитель на лючок бака. Может он с чем совмещен?
-
сегодня время будет поеду к ОД, пусть разбираются.
отпишись потом вдруг у кого тоже вылезет такая неприятность
-
Чувствую, что истина кроется где-то неподалёку. Не могли немцы-корейцы этого упустить! Даже в Нексии есть тросик из покон веков
похоже что нету)) ну да ладно - сегодня время будет поеду к ОД, пусть разбираются.
Позвонил в Москву ОД (Автомир). Моё чутьё не сработало. :) Что бы открыть лючок надо снимать обшивку багажника.
-
Что бы открыть лючок надо снимать обшивку багажника.
Да уж неожиданно :o Придется самому тросик приколхозить привентивно.
Добавлено: 26 Ноябрь 2013, 10:42:34
Поставте машинку в тепло - лед приморозивший стекло оттает и всё..
Обычно работы печки достаточно.
-
отпишись потом вдруг у кого тоже вылезет такая неприятность
обязательно. пока что отвез к ОД - слесари говорят надо колесо и подкрылок снимать, способа как то по-другому открыть вроде как нет
-
слесари говорят надо колесо и подкрылок снимать, способа как то по-другому открыть вроде как нет
Один ОД говорит одно, другой ОД второе xz :-\
-
Один ОД говорит одно, другой ОД второе
А может быть есть третий путь (способ)? : ;D
-
маловероятно там закрытое пространство, если только снять защиту крыла и оттуда но геморойно
всегда есть третий вариант)) можно фомкой подцепить лючок) кстати по факту - сгорел таки отпирающий механизм, случай гарантийный, заказали новый, пока езжу с незапирающимся лючком.
-
А может быть есть третий путь (способ)? : ;D
способов много, например- молоток и зубило или монтажа
-
конопель, монстр. Лучше просверлить дырочку в лючке (потом можно будет залепить заглушкой, пистоном и т.д.) и через неё разблокировать лючок. Правда для этого нужно сначала посмотреть где сверлить, я посмотрел на следующий день как купил Мокку, т.к. попадал на эту засаду в Зафире (но там можно было через багажник открыть лючок).
-
кстати по факту - сгорел таки отпирающий механизм,
Так ты не посмотрел, где тяги находятся и откуда доступ лучше?
-
kompvp, это я прикалываюсь, по факту если бы сам делал снял бы защиту в багажнике если там не подлезть, сделал бы лючок его все равно не видно потом будет когда соберешь обратно
Добавлено: 27 Ноябрь 2013, 11:32:54
а снаружи сверлить внешний вид испортишь, так же как и под крыло лезть там нормально не достанешь
-
Так ты не посмотрел, где тяги находятся и откуда доступ лучше?
видел только откуда меняли, разобрать всю заднюю часть автомобиля чтобы посмотреть не просил - столько времени к сожалению нет.
-
всю заднюю часть автомобиля
в смысле в багажнике защиту или что?
-
А может быть есть третий путь (способ)? :
Не исключаю, что не только третий. Сколько ОД, столько и путей ;D
-
в смысле в багажнике защиту или что?
в моем случае снимали колесо и подкрылок, на вопрос - "как еще можно?" сказали "только так", просить разобрать обшивку багажника чтобы посмотреть самому не стал, сам не разбирал) как то так
-
У нас наконец то пришла зима и тут я заметил что очень сильно не хватает обогрева в зоне покоя дворников!!!!! Я думал что сегодня сломаю трапецию(((( Интресно а можно что нить приколхозить!!!????
-
Андей, тоже напрягает к следуещему голу постараюсь сделать дворники с обогревом, пока придется издеваться над собой оттаивая и отколупывая лед :'(
-
Дистанционный или программируемый автозапуск, или ранний подъём... ::)
-
Дистанционный или программируемый автозапуск, или ранний подъём...
В случае со Старлайном, мне установщики сказали, что для той модели сигналки нельзя было на Мокку автозапуск поставить, равно как и закрытие всех четырех окон с брелка. Мол, там какого-то провода не было или еще что-то. mda
Я не силен в электронике автомобильной :)
-
Да, управление дворниками для нашей тропической страны прямо скажем неудачное :(
Авторежим вещь конечно замечательная, но оставив его включенным вечером, зимой заведя мотор можно их и повредить если стекло засыпано примерзшим снегом :(
Ну и опять же смешно - у Зафиры подрулевые переключатели без фиксации, то есть там такой ситуации быть не может...
Вот почему они постоянно отказываются от опробованных правильных решений?
И поворотники без фиксации тоже не самое плохое решение, привыкаешь к ним за день а пересев в другую машину прям пугаешься: СЛОМАЛ ;D
-
охренеть сегодня не завел, аккумулятор еле , еле покрутил и писец. Подскажите как по коду определить год выпуска
Добавлено: 30 Ноябрь 2013, 12:34:29
насколько я понял у меня 2010 год
-
насколько я понял у меня 2010 год
У некотрых аккумов год , это пятая цифра в коде, судя по верхнему коду, на крышке, у тебя 12 год, но я не уверен, вроде как у каждого производителя разный способ маркировки....может более сведущие люди отпишут еще.
-
конопель, для таких случаев рекомендую иметь БУСТЕР , они кроме батарейки внутри могут иметь еще ряд встроенных ништяков - у моего там например компрессор...
Кроме как завести внезапно умершую машинку можно на природе мячики-матрасы понадувать не заводя машину *OK*
Вобщем то не дорого - около 100 мёртвых президентов...
Ну да, его периодически подзаряжать нужно, но мой с 2005 года живой еще respekt
-
1007 Killer, машина март 2013 просто еще рано, интересно сколько гарантия на аккумулятор у ОД. Машину я завел вопрос в другом что за хрень у меня стоит вроде аккумулятор , а по факту г-но
-
конопель, да без мазы - я летом если помнишь пытался после ДВУХ случаев его обнуления разбор устроить - ОД "ничего не нашел криминального" и слупил пару тыщ за диагностику zloy
Правда у мну тогда РД был к плафону освещения подключен который вроде засыпать должен но видимо нагрузка в виде РД этого ему не позволяла :(
Ну и за пару недель полное куку наступало zloy
Я после этих случаев переподключил его в прикурвиватель и всё ОК mda mda mda
Так что посмотри на нештатных потребителей - может в них дело?
-
Уже думал об этом посмтрю но включен только видеорегестратор с датчиком движения, машина простояла 3 дня не должен он в ноль батарею сьесть, при чем регистратор стоял на предыдущей машине и там ак. 5 лет отходил продал с родным.
-
И поворотники без фиксации тоже не самое плохое решение, привыкаешь к ним за день а пересев в другую машину прям пугаешься: СЛОМАЛ
Как это без фиксации? А у меня всё нормально фиксируется и при обратном довороте руля отщёлкивается в среднее положение.
Добавлено: 30 Ноябрь 2013, 16:02:22
охренеть сегодня не завел, аккумулятор еле , еле покрутил и писец.
Скорее всего т.к. машина новая, аккумулятор на заводе-изготовителе был заряжен до уровня достаточного только для его хранения. Т.к. полной зарядки его не происходило по причине частых и коротких поездок, да к тому же ещё и система старт-стоп имеется, плотность электролита находилась на нижней допустимой отметке а с ночным падением температуры она ещё и снизилась. Как вариант стоит занести аккум. в тепло, выдержать до комнатной температуры и зарядить с помощью нормального автоматического зарядника. На наших аккумах кажется нет возможности померить плотность электролита, что не очень гуд.
-
MokkaVend, какая подзарядка пробег более 7000 уже все зарядилось и выкепеть могло, проверил генератор ток дает 13, 5 на холостых (800-900об) посмотрим как будет и к ОД. Я не первую машину имею, а уж аккумуляторов. Просто не люблю необслуживаемые не уровень посмотреть, ни плотность проверить
-
MokkaVend, речь о том что У ЗАФИРЫ оба подрулевика не имеют фиксированных положений - и поворотник и управление стеклоочисттителями включаются толчком.
То есть что дворник что поворотник включенным не оставишь заглушив машину - они "сбросятся" *OK*
-
Понял, спасиб, просто пока не успел обратить на этом внимание.
-
Да, управление дворниками для нашей тропической страны прямо скажем неудачное
Согласен с Вами полностью! Прям на "число Чурова"! ;D
-
конопель, невезунчик по жизни, вот и сел аккум у тебя :D
-
невезунчик по жизни, вот и сел аккум у тебя
разберемся чтоб везло, по другому быть не может
-
конопель, горит индикатор аккума на табло или что? У меня так же было, помнишь, гену по гарантии меняли ;)
-
помнишь, гену по гарантии меняли
Выше писал зарядка на холостых идет 13.5В, проверю аккум нагрузкой
Добавлено: 01 Декабрь 2013, 10:04:56
ни чего не горит в смысле лишнего, просто сдох
-
В магазинах автозапчастей где продают аккумуляторы имееется нагрузочная вилка, при её подключении к аккуму можно определить ток под нагрузкой и степень заряда. Например в Руси таким образом проверял свой старый аккумулятор перед принятием решения о покупке нового.
-
KidRock напомню, что тема про аккумулятор в другом разделе!!!
-
У нас наконец то пришла зима и тут я заметил что очень сильно не хватает обогрева в зоне покоя дворников!!!!! Я думал что сегодня сломаю трапецию(((( Интресно а можно что нить приколхозить!!!?
Баллончик с размораживателем стекол.
-
Баллончик с размораживателем стекол.
к трапеции возле щеток С/О :D
-
Интересно, чем руководствовался GM при проектировании не поднимающихся дворников ???
-
Интересно, чем руководствовался GM при проектировании не поднимающихся дворников ???
Корейцы не знают, что такое зима и зачем поднимать дворники :)
-
в принципе там ход небольшой есть. можно просто подобрать что нить по высоте что б подкладывать под чуть поднятые дворники. Я на своей не мокке) вообще в снег лобовое закрываю накидкой, утром ничего отшкрябывать не надо, не обламываюсь пока что.)
-
Корейцы не знают, что такое зима
В Сеуле снег и мороз бывают
-
А что тогда делать когда во время движения во время снегопада вода от растаявшего снега стекает вниз на дворники и успешно там замерзает вместе с ними в результате чего дворники перестают нормально чистить стекло или просто примерзают! При этом само стекло можно греть сколько угодно все равно в зоне парковки дворников оно уже не оттаивает!
-
А что тогда делать когда во время движения во время снегопада вода от растаявшего снега стекает вниз на дворники и успешно там замерзает вместе с ними в результате чего дворники перестают нормально чистить стекло или просто примерзают! При этом само стекло можно греть сколько угодно все равно в зоне парковки дворников оно уже не оттаивает!
Тепло от двигателя не должно давать замерзать воде, стекающей вниз
-
В Сеуле снег и мороз бывают
:o Снег и мороз понятия растяжимые. Для нас в Татарстане сугробы и средняя -10 - 15 с декабря по март норма, а корейцу и немцу смерть. ;D Но Мокку в обиду не дадим. Будим чистить и материться! Или наоборот. drinks
-
во время движения во время снегопада вода от растаявшего снега стекает вниз на дворники и успешно там замерзает
Так не бывает. От двигателя тепло его топит. Ехал как-то в один действительно сильный снегопад - сугроб образовался над передним бампером - фары тоже залепило, при этом дворники нормально чистили.
-
в снег лобовое закрываю накидкой
Способ интересный. Что за накидка? Как закрепить, чтоб не сдуло?
-
в снег лобовое закрываю накидкой
Способ интересный. Что за накидка? Как закрепить, чтоб не сдуло?
да ткань обыкновенная типо покрывала. снизу прикрываю дворниками сверху углы дверьми передними прижимаю..
-
Ну вот, за 11 тыс. км. спинка водительского сиденья заскрипела где то внутри, при движении скрипит как потертое седло. ОД сказал, что проблема в каркасе!
Замена пружинного блока спинки сиденья по гарантии. Привезли быстро, полдня делали. В старом обломилось крепление к каркасу, цена ремонта около 11 т.р., соотвтесвенно по гарантии бесплатно. И что я такого на сидении делал??? :o
-
И что я такого на сидении делал???
:D xz
-
Прыгал от счастья
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3NtYXlsaWtpLnJ1L3NtaWxpZS0xMDcxMjA4ODM5Lmh0bWw=)
-
Способ интересный. Что за накидка? Как закрепить, чтоб не сдуло?
А я пользуюсь теплоизоляцией, которая покрыта фольгой. Если был снег, стряхивается на раз, кинул в багажник и поехал. И летом может пригодиться LaieA_
-
Замена пружинного блока спинки сиденья по гарантии. Привезли быстро, полдня делали. В старом обломилось крепление к каркасу, цена ремонта около 11 т.р., соотвтесвенно по гарантии бесплатно. И что я такого на сидении делал???
Скоро и я поеду к ОД с такой же проблемой.
-
А в Мокках дворники не поднимаются от стекла чтоль? :o
-
А в Мокках дворники не поднимаются от стекла чтоль? :o
:D mda нет =) я об этом еще в декабре прошлого года писал... Есть только сервисное положение - которое зимой тоже не очень удобно...
-
Есть только сервисное положение - которое зимой тоже не очень удобно...
Это что за положение такое? Включаешь дворники и выключаешь зажигание?)))
-
Это что за положение такое? Включаешь дворники и выключаешь зажигание?)))
в Факе прочитай. :D А на другом ресурсе я это самое положение пытался найти - знаешь сколько комбинаций перепробовал =))) ну по сути да - останавливаешь в верхнем положении и в этом положении отдираешь ОДИН дворник от стекла - на втором это вообще не предусмотренно! mda Только когда с утра подходишь надо сначала очистить стекло, положить дворники и только после этого заводиться - так как они сразу ползут домой в норку ;)
-
Tochiloza, о censoredть если честно. Так и дворников на сезон не хватит если шкрябать по замерзшему льду на стекле. А когда снег падает в мороз, там вобще внизу всё замерзает и часто приходится выходить и долбить дворники, а тут поймать дворники вверху, выключить зажигание, выйти очистить дворники и потом опять заводить. Жесть))))) Не будет у меня Мокки ;D
-
у меня даже если ключ вытаскиваешь щетки все равно уходят в зону покоя, и никакого сервисного режима нету... Покажите мне как вы это делаете?
-
Так и дворников на сезон не хватит если шкрябать по замерзшему льду на стекле
Вот и используйте антидождь, тогда не будет сильного налипания льда к стеклу.
-
А в Мокках дворники не поднимаются от стекла чтоль? :o
Капот мешает. Радости мало. Правда, это не стоит делать причиной отказа от покупки Мокки.
Капот можно и поднять, пока стекла не очистятся ;D ;D ;D
-
у меня даже если ключ вытаскиваешь щетки все равно уходят в зону покоя, и никакого сервисного режима нету... Покажите мне как вы это делаете?
ставишь дворники в положение постоянно молотящие (2 и 3) 1 - датчик дождя - на нем его нет. Ну и дальше когда они наверху вырубаешь зажигание. Еще раз напоминаю при оторванном от стекла дворнике - не пытайтесь завести машину!!!!
Добавлено: 05 Декабрь 2013, 12:29:33
Капот мешает.
надо его напильником ... :D
-
у меня даже если ключ вытаскиваешь щетки все равно уходят в зону покоя, и никакого сервисного режима нету... Покажите мне как вы это делаете?
аналогично, еще ниразу их не поставила раком ;D
-
аналогично, еще ниразу их не поставила раком ;D
просто нет необходимости, не получилось или не пробовала???
-
не получилось
-
еще ниразу их не поставила раком
Лена, это сугубо мужское дело ;D, может у вас датчик дождя выключить, у меня без датчика и без проблем становятся
-
не получилось
сейчас с другого места перенесу себе в бортовой журнал - там с фотографиями. mda
-
ставишь дворники в положение постоянно молотящие (2 и 3) 1 - датчик дождя - на нем его нет. Ну и дальше когда они наверху вырубаешь зажигание. Еще раз напоминаю при оторванном от стекла дворнике - не пытайтесь завести машину!!!!
вот вот, а они все равно уходят в зону покоя, даже если ключ вынимаешь из замка
-
ставишь дворники в положение постоянно молотящие (2 и 3) 1 - датчик дождя - на нем его нет. Ну и дальше когда они наверху вырубаешь зажигание. Еще раз напоминаю при оторванном от стекла дворнике - не пытайтесь завести машину!!!!
вот вот, а они все равно уходят в зону покоя, даже если ключ вынимаешь из замка
У меня так-же, но иногда удаётся с 3-5 попытки
-
Жесть))))) Не будет у меня Мокки
ну раз так - не будет у Вас вообще новой немецкой машины=)))
КЭП сообщает - у новых немцев все "дворники" бескаркасные и нет положения откидывания от лобового стекла.
-
Медведев Тимур, MR_Ozio, KidRock про женщин - в личку или в соответствующую тему (допустим во флудилках)
вот вот, а они все равно уходят в зону покоя, даже если ключ вынимаешь из замка
Точно выставляешь в 1 или 2 положение, а не в датчик дождя?
У меня так-же, но иногда удаётся с 3-5 попытки
Что то странно - как так с 3-5 попытки? Может вы первые попытки что то неправильно делаете?
-
у новых немцев все "дворники" бескаркасные
А причем тут бескаркасные? На них тоже лед образуется. Буквально недавно щетка с водительской стороны подмерзла и начала просто по стеклу юлозить. Это мне кажется просто недочет инжененров и скорее всего должны устранить неудобство чем делать на всех авто такое.
Добавлено: 05 Декабрь 2013, 14:59:44
не посвященный вы человек клубень...
И не собираюсь даже посвящаться в такие дела. Раком стоят не мужское дело так-то.
-
А причем тут бескаркасные? На них тоже лед образуется. Буквально недавно щетка с водительской стороны подмерзла и начала просто по стеклу юлозить. Это мне кажется просто недочет инжененров и скорее всего должны устранить неудобство чем делать на всех авто такое.
Никогда не разглядывал форму резинки стеклоочистителя?
У "летних" и бескаркасных та часть что к стеклу прилегает тонкая, она затем расширяется но это расширение вдоль всей длинны имеет несколько пазов водоотводящих.
Но зимой там вода замерзает и резинка становится пластмасской :(
А вот у "зимних" таких пазов нет, там резинка монолитная и она остается одинаково твердой и в сухом и мокром виде...
Вот собственно их принципиальная разница, ну кроме того что у зимних и механизм еще убран в резиновый чехол чтобы и его лёд не сковал.
-
КЭП сообщает - у новых немцев все "дворники" бескаркасные и нет положения откидывания от лобового стекла.
У немцев, в том числе и не новых, при такой форме капота и положении дворников заподлицо, предусмотрен сервисный режим, в котором дворники встают вертикально, для их замены, или просто отбивания льда.
Вот такая мокка немец...
-
Никогда не разглядывал форму резинки стеклоочистителя?
Уж за 11 лет нагляделся на эти резинки во всех ракурсах))) У меня щас стоят такие но не зимние которые в чехлах. Замерзает там вода в них и приходится долбить об стекло((( А купить зимние всё маршрут у меня не проходит черезх магаз)))
-
КЭП сообщает - у новых немцев все "дворники" бескаркасные и нет положения откидывания от лобового стекла.
У немцев, в том числе и не новых, при такой форме капота и положении дворников заподлицо, предусмотрен сервисный режим, в котором дворники встают вертикально, для их замены, или просто отбивания льда.
Вот такая мокка немец...
на новых фолькцах и у меня на ауди через меню включается сервисный режим и тогда щетки можно отогнуть. Мне совершенно не удобно каждый раз при отбивании льда тыкать "CAR-настройки-стеклоочистители-сервисный режим -вкл"
-
на новых фолькцах и у меня на ауди через меню включается сервисный режим и тогда щетки можно отогнуть. Мне совершенно не удобно каждый раз при отбивании льда тыкать "CAR-настройки-стеклоочистители-сервисный режим -вкл"
А у меня и на тигуане после выкл зажигания достаточно нажать на рычаг дворников и они встанут в сервисное.
-
А у меня и на тигуане после выкл зажигания достаточно нажать на рычаг дворников и они встанут в сервисное.
Так же на ситре было реализовано. А тут нажимай не нажимай, все равно получишь ..... ну в общем нифига не получишь. Лажанулись с дворниками немного.
-
Так, разбежались по проф.темам, недовольные вы мои!!! zloy
-
недоволен высотой машинки, снег не удобно сметать с крыши и лобового
-
Если кто еще тут напишет не по теме, тот сперва получит "зеленую" карточку, а потом и желтую zloy
Не портите карму теме, чем меньше плохого о машине, тем лучше она для потенциального покупателя KidRock
-
Не портите карму теме, чем меньше плохого о машине, тем лучше она для потенциального покупателя
Так название темы какое ёмаё? Вот и пишут недовольства))))) Я не доволен такими дворниками на Мокке, поэтому покупать её не буду ;D
-
Дворники не примерзают, хотя родные гавно.. Поднимать нет необходимости при наличии гаража..остальное-да, лажа..набивается снег, приходится выгребать рукой
-
Про дворники в Соsmo у меня:
1. Рычаг вниз (не фиксируется), при взмахе выключаем зажигание, дворники автоматически уходят в зону парковки.
2. Рычаг в 1-е положение "Датчик дождя", при взмахе выключаем зажигание, дворники автоматически уходят в зону парковки.
3. Рычаг в положение 2 и 3, при взмахе выключаем зажигание дворники останавливаются в любой зоне стекла.
Но правый, пассажирский, поднимается и фиксируется в сервисном положении, а левый, водительский, только можно чуть приподнять без фиксации
-
Поднимать нет необходимости при наличии гаража
Так мало у кого своих гаражей, в основном все ставят около дома. А с утра выгребать снег приходится часто.
Знали что брали..прийдется немного с этим позамарачиваться..но почему не поднимаются как на всех норм машинах, вот вопрос?..разве кроме России снега нет ни в Германии, ни в Корее?
-
xz я наверно никогда не пойму нафига их от стекла отдирать, если не подразумевается замена дворников. А так пока греюсь. стекло успевает разморозиться, приподнимаю слегка, чтобы их просто почистить
Добавлено: 05 Декабрь 2013, 22:47:47
никогда не поднимала дворники на ночь, т.к. насмотрелась как их быстро снимают
-
Знали что брали..прийдется немного с этим позамарачиваться..но почему не поднимаются как на всех норм машинах, вот вопрос?..разве кроме России снега нет ни в Германии, ни в Корее?
Я Вас приятно удивлю: на Ниссан Джук тоже дворники не поднимаются.
-
никогда не поднимала дворники на ночь
Речь не про на ночь, а когда снег очищаешь или в дороге заледенело внизу стекла.
-
Знали что брали..прийдется немного с этим позамарачиваться..но почему не поднимаются как на всех норм машинах, вот вопрос?..разве кроме России снега нет ни в Германии, ни в Корее?
Я Вас приятно удивлю: на Ниссан Джук тоже дворники не поднимаются.
Ну..я ниссан джук за нормальную машину и не считаю..ну по мне..кроме движки в макс версии там особо нечем хвастануть, особенно салоном
Добавлено: 05 Декабрь 2013, 23:02:26
И удобством задних пассажиров
-
Ну..я ниссан джук за нормальную машину и не считаю...
Разговор-то не об этом.
Только укуренный идиот мог такие дворники спроектировать!
Каждое утро жене сочувствую.
-
На bmw x3, на mercedes glk дворники не поднимаются точно также... Тоже наверное идиоты проектировали :)
Но вообще согласен - такая конструкция в условиях снежной зимы - это ад и израиль
-
недоволен высотой машинки, снег не удобно сметать с крыши и лобового
Жене купил щетку с телескопической ручкой LaieA_.
-
Жене купил щетку с телескопической ручкой LaieA_.
Сам такой пользуюсь - со времен Меривы А =)
-
недоволен высотой машинки, снег не удобно сметать с крыши и лобового
Жене купил щетку с телескопической ручкой LaieA_.
Какой остроумный выход из положения. Можно еще подругу подыскать повыше ростом. :)
-
Можно еще подругу подыскать повыше ростом.
Интересный подход, чтобы подруга утром приходила и машину жены от снега чистила drinks
-
Можно еще
прекратить флудить zloy
-
прекратить флудить
Виноват, исправлюсь give_rose. Однако тема называется "Чем недовольны владельцы", а не "Чем в машине недовольны..." или еще как-то. То есть, если владелец недоволен малым ростом подруги, почему бы и не обсудить? kofee
-
если владелец недоволен малым ростом подруги, почему бы и не обсудить?
это во флудилке!!!
-
Если кто еще тут напишет не по теме, тот сперва получит "зеленую" карточку, а потом и желтую
kiratym, я дико извиняюсь (опять же за флуд), но что означает зеленая карточка? :)
Добавлено: 10 Декабрь 2013, 15:53:46
Сегодня с утра завелся и был слегка озадачен очень даже ощутимой вибрацией руля.Никогда доселе этого не наблюдал.Списал на начавшиеся морозы, непрогретый движок.Приехал на работу при вполне уже горячем двигателе, но вибрация не прекратилась. mda
-
kiratym, я дико извиняюсь (опять же за флуд), но что означает зеленая карточка?
GREEN CARD ;D
-
Я не доволен тем, что в морозы (больше -25), стойки задней двери не держат её в верхнем фиксированном положении, и дверца бъёт больно по кумпалу zloy. Иещё свистят тормоза. Вот.
-
У меня к Мокке одна претензия - почему когда счётчик километража (который можно обнулять) при достижении значения 1999,9 зависает на этом значении, а не обнуляется?
voker73 - если авто стояло, а вибрация была - может свечи. При движении мощность авто не упала?
-
kompvp, я поначалу тож так подумал, но на динамике не сказалось,все как всегда....
-
почему когда счётчик километража (который можно обнулять) при достижении значения 1999,9 зависает на этом значении, а не обнуляется?
Сереж, у меня такого нет ???
voker73, это коробка дергается
-
kiratym, ну значит по счётчику к ОД поеду (как дорога туда будет), а ещё не нравится, что начало поскрипывать кресло водителя.
-
начало поскрипывать кресло водителя.
у меня другая беда - в пассажирском ремне безопасности конкретный сверчОк завелся...только музыка на 35 помогает ;D
-
kiratym, прещение просима, что не в тему - а ты почему ещё не спишь? Это у нас уже 9 час, а у вас то там ещё спать, да спать!!!
-
что начало поскрипывать кресло водителя.
Аналогичная ситуация. Неприятный скрип водительского сиденья.
-
прещение просима, что не в тему - а ты почему ещё не спишь?
offtopic бессонница замучала ;D еще не ложилась...а сейчас смысл уже спать?! ;)
-
в пассажирском ремне безопасности конкретный сверчОк завелся
Залить его силиконовым спреем - путь утонет.
-
voker73, это коробка дергается
-действительно на нейтралке вибрация прекращается.И что это значит?Что то в коробке открутилось или ослабло?Или это норма такая?Но ведь ранее не было.Стоит в сервис обращаться?Не отвалится там чего нибудь со временем?На ходовые качества,повторюсь, не влияет.
-
Поменяйте заправку !
-
Поменяйте заправку !
Виталь, спасибо за подсказку,возможно что действительно дело в бензине.Последний раз заправлялась супруга неизвестно где.Хотя почему все таки на нейтралке вибрация прекращается?
-
Нагрузки нет и обороты двигателя меньше, вот на нейтрале и нет вибрации.
-
offtopic
На bmw x3, на mercedes glk дворники не поднимаются точно также...
на обеих машинах есть сервисное положение, при специальной комбинации рычагами управления, нижняя часть дворников слегка сдвигается и дворники можно поднять.
-
Поменяйте заправку
:-\ причем тут заправка, если это баг коробки?! ?! ?! ???
Но ведь ранее не было
не было, ранее и машина у вас была новая. Сервис вам ничего не скажет, максимум перепрограммируют коробку, но проблема не исчезнет. Это печаль Астры , Круза, а теперь и Мокк. Ничего не делать. Конструктивная особенность :)
-
Поменяйте заправку
:-\ причем тут заправка, если это баг коробки?! ?! ?! ???
Но ведь ранее не было
не было, ранее и машина у вас была новая. Сервис вам ничего не скажет, максимум перепрограммируют коробку, но проблема не исчезнет. Это печаль Астры , Круза, а теперь и Мокк. Ничего не делать. Конструктивная особенность :)
Конструктивная особенность только автомата?
-
Конструктивная особенность только автомата?
Да, только у механики есть свои недочеты (недовтыкивание первой передачи). Хотя к этой особенности тоже можно привыкнуть и все делать правильно, чтобы она не доставляла неудобства.
-
только у механики есть свои недочеты (недовтыкивание первой передачи)
Думаю далеко не у всех, у меня всё хорошо к коробкой, проблем нет :)
-
У меня к Мокке одна претензия - почему когда счётчик километража (который можно обнулять) при достижении значения 1999,9 зависает на этом значении, а не обнуляется?
У меня также
Добавлено: 12 Декабрь 2013, 10:58:07
что начало поскрипывать кресло водителя.
Аналогичная ситуация. Неприятный скрип водительского сиденья.
У меня такая же ситуация.Кто то писАл,что по этой проблеме поменяли по гарантии пружины что ли.
-
не было, ранее и машина у вас была новая.
машине 9 месяцев и 11000км пробега -это уже старый агрегат?! mda Хорошие тачки только к 20000 раскатываются по настоящему.Сегодня,кстати,такой вибрации уже нет.Не знаю что это было.Хотя если раньше не обращал внимание на это явление, то теперь поневоле прислушиваешься и кажется уже что все таки что то присутствует такое эдакое....Видимо действительно конструктивная особенность.Но сильно не напрягает.
-
Сегодня,кстати,такой вибрации уже нет.Не знаю что это было.
Может снега под защиту двигателя нагреб? А теперь он растаял...
-
У меня поселился невидимый пассажир на заднем сидении справа. 8)
Заметил на этом месте проблему с замком ремня безопасности: болтается кнопка открытия замка, периодически невозможно воткнуть в замок ремень.
Кажется у Лены была такая болячка...
-
Молчан, у Лены справа на пассажирском сидении хулиганит ))
-
-действительно на нейтралке вибрация прекращается.И что это значит?Что то в коробке открутилось или ослабло?Или это норма такая?Но ведь ранее не было.Стоит в сервис обращаться?Не отвалится там чего нибудь со временем?На ходовые качества,повторюсь, не влияет.
У меня слетела фтулка привода МКП.МКП осталась на 3 передаче из за этого была небольшая вибрация . Заменили по гарантии СЦ
-
У меня поселился невидимый пассажир на заднем сидении справа.
Заметил на этом месте проблему с замком ремня безопасности: болтается кнопка открытия замка, периодически невозможно воткнуть в замок ремень.
Кажется у Лены была такая болячка...
У меня то же самое, только у центрального пассажира. Спичкой "нажал" на замок, теперь он хотя бы не трясётся. На следующем ТО буду просить замены. Кстати, БК пишет что там кто-то пристегнулся вне зависимости застёгнут ремень или нет. Немного раздражает :)
-
Кстати, БК пишет
по данному случаю еще в том году была прошивка ;)
-
наконец то допустили меня "к телу") и удалось потестить машинку целый день и по трассе и по городу.
Научился парковаться не доезжая чуть чуть бампером до бордюра.) Не порадовал задний обзор, выезжая с места парковки на дорогу с оживленным движением, через задние амбразуры не видно не зги. особенно если все это происходит в сумерки и в ночь. Камера заднего вида немного помогает... а может и нормально помогает, просто привыкнуть надо к тому что она кажет. Камеру на мой скромный взгляд на эту машину надо ставить в обязательном порядке.
Всю дорогу. что катались с сыном нас донимал какой то периодический (3-5 мин.) писк. Что такое было, так и не разобрались.
Свет - обалденный. когда работает), единственное, вызывает улыбку подсветка заворота на 90 градусов ужасного желтого цвета, немного сэкономили. Вообще, система афл-биксенон единственное в этой машине, использование чего вызывает чуть ли не восторг при прочих остальных средненьких. Возможно потому, что этот ништяк из класса премиум, и то что его опель поставил на эту модель за это им зачет. Единственное, пока отправляет на сервис периодически на холодную.
Не понял суть работы системы фронтального столкновения, она то работает, то нет на одинаковых скоростях, шляпа какая то непонятная, может что не так делал правда.
Бортовой комп красного цвета лично меня раздражает, когда едешь ночью, даже когда подсветку ставишь самую низкую. Такое классное оформление приборной панели и тут такое аляпистое прямо в центре...
Двиг пока не крутил (150 км всего), но работа руля не сильно понравилась по сравнению с моим древним срв, но возможно это на любителя. По трассе кстати двиг так то волокет не плохо...хороший, тихий, мне показалось не такой уж не элластичный агрегат судя по ттх. Хотя насчет тишины кому как конечно.
Шумка ....., это понятно для авто такого класса.
Я не знаю с чем связано, но машина кажется изнутри шире чем с наружи, все время мысль посещает при маневрах, как бы чего правой бочиной не зацепить, один раз все тки цапанул колесом бордюр.)
Задние двери и собственно вход на задние седения затруднен слегка, и панель двери и пороги мажутся на раз, бесит) не люблю когда панели дверей испинаны.
У меня под рулем панель, на которую крепится бардачок, установлена с зазором мм три, остальное вроде все подогнанно качественно.
И на последок. правда это уже непосредственно к машине не относится, о нашем российском сервисе, бессмысленном и беспощадном - навигации. Км 50 ехали на ней, отвратная вещь, повороты пропускает, и задолбала тетенька со своим "а сейчас поверните направо НАИСКОСОК". Любимое слово из ее лексикона.
Ну вот, поворчал немного, полегчало.)
-
Всю дорогу. что катались с сыном нас донимал какой то периодический (3-5 мин.) писк. Что такое было, так и не разобрались.
Не понял суть работы системы фронтального столкновения, она то работает, то нет на одинаковых скоростях, шляпа какая то непонятная, может что не так делал правда.
По поводу писка - может нажата кнопка оповещения при смене полосы?
Фронтальное столкновение реагирует на тормоз, если тормозишь не пищит. Может поможет, если начнешь засыпать за рулем.
-
Всю дорогу. что катались с сыном нас донимал какой то периодический (3-5 мин.) писк.
Если установлена дополнительная сигнализация, то писк могла издавать она, информируя о разряде батарейки в метке или брелке.
-
Штатные системы практически все звуковые сигналы подают вместе с какими-то визуальными - индикация на БК, приборке или большом дисплее ГУ... неужто ничего не заметили параллельно звуку?
-
Не понял суть работы системы фронтального столкновения, она то работает, то нет на одинаковых скоростях, шляпа какая то непонятная, может что не так делал правда.
Реагирует не на скорость движения, а на скорость сближения с препятствием - если впереди идущая машина резко тормознет, например.
-
Всю дорогу. что катались с сыном нас донимал какой то периодический (3-5 мин.) писк. Что такое было, так и не разобрались.
Возможно спрошу банальность, но может забыли пристегнуться? :) LaieA_
-
С писком разобрался, это непосредственно к автомобилю не относится. Ругался второй, нештатный иммобилайзер, батарея садилась. Благодарю что разъяснили по системе фронтального столкновения где рыть, буду разбираться теперь как ее настроить, что б работала более менеее эффективно.
-
Убеждаюсь в том, что автопроизводителю надо ставить электропривод открывания/закрывания задней двери. Думаю, что выше 10-12 тыр ценник не поднимется, а удобство не оспоримое, особенно в слякотную погоду. Не помешала бы и система омывания камеры. Хоть и есть в NAVI 600 направляющие линии , которые видны и при грязной камере *OK*, но живой обзор важнее O_M.
-
При открывании двери снег с улицы сыплется на блок кнопок, где потом успешно тает... Причем иногда весьма немало попадать успевает и не выковырять толком оттуда его. zloy
Хочу силиконовую накладку поверх кнопок... kofee
-
provo, я давно уже привык зимой перед открыванием двери проводить пальцем по щели между дверью и кузовом - после этого ничего не ссыпается *OK*
Да, а накладка не помешала бы, но в моём случае не от влаги а от котэ LaieA_
-
provo, я давно уже привык зимой перед открыванием двери проводить пальцем по щели между дверью и кузовом - после этого ничего не ссыпается *OK*
Да, а накладка не помешала бы, но в моём случае не от влаги а от котэ LaieA_
освободить перед открытием снаружи от снега дверь - эт само собой, не первый раз замужем ;)
вообще при открытой двери сыплется, когда снегопад... а он тут у нас зачастил ...
-
вообще при открытой двери сыплется, когда снегопад... а он тут у нас зачастил ...
На матрешке у меня также сыпался все время, ничего вроде обошлось :) У ни[ же испытания и защита по IP67 так что замыкания не будет :)
-
вообще при открытой двери сыплется, когда снегопад... а он тут у нас зачастил ...
На матрешке у меня также сыпался все время, ничего вроде обошлось :) У ни[ же испытания и защита по IP67 так что замыкания не будет :)
да замыкания особо и не боюсь, больше по мокрому неприятно, да и следы потом остаются от высохшего, которые с пластика между кнопок не ототрешь толком...
-
На всех сыпится, если не почистить ul
-
да замыкания особо и не боюсь, больше по мокрому неприятно, да и следы потом остаются от высохшего, которые с пластика между кнопок не ототрешь толком...
Я для кнопок использую очиститель ТФТ панелей :) плюс микрофибра.
Главное зажигание не включать :D
-
Не, ну жизнь пошла. Тут пол населения в депресии от безснежья и дети в тоске, а люди снегом недовольны. ;D ;D
-
Не, ну жизнь пошла. Тут пол населения в депресии от безснежья и дети в тоске, а люди снегом недовольны
Во! Во! И у нас аналогичная штуковина, везет же людям ;D
-
Оптовые поставки снега ;D. Низкие цены ;D
-
Nord567, да у вас наверное всё для ЗОЙЧ уже забронировали :D
-
Этого г. censored у нас на всех хватит ;D
-
Вы опять во флуд ударились???????
-
Вы опять во флуд ударились???????
завтра все потру, будет чистенько KidRock
-
Так все по теме. Чем не довольны? Вот и не довольны, что Мокку нельзя погонять по снегу.
-
Любят у нас люди по снегу на автомате погонять... Не на что не претендую, но что подразумевается: "нельзя погонять по снегу" ?!? Лично я езжу по нему (снегу) и не жужжу.
-
Ребята какой нафиг снег, +4, денег жалко потраченных на диски и зимнюю резину :'(
-
Ребята какой нафиг снег, +4, денег жалко потраченных на диски и зимнюю резину :'(
сочуйствую, айда к нам в гости... чтоб не пропадало зазря купленное ;) drinks
в Уфе -10 и метель, обещают за сегодня 25 см снежных осадков.... и глядя на первый час на дорогах с утра - верю!
-
У нас снега в Красноярске навалом, резину зимнюю можно тестить. Но тачка, падла такая, отключает задний привод периодически (по крайней мере сигнализирует об этом на табло).) Так что радуйтесь, что тепло и сухо у вас у некоторых.)
-
И еще раз: гвоздь в голову вбить тому "Кулибину", что сделал у Мокки неподъемные щетки zloy
-
у меня 1,8 4WD долго разгоняется при таком большом расходе. Ожидал большего...
-
у меня 1,8 4WD долго разгоняется при таком большом расходе. Ожидал большего...
А чего ты хотел от движка старенького астровского?
-
Третий день с утра замечаю тонкое попискивание где-то сзади. Сегодня нашел таки источник. Оказалось это повизгивает печка, но почему звук идет сзади так и не понял. После выключения- включения печки звук появляется примерно через пол минуты. Вот такая реакция на мороз видимо.
-
у меня 1,8 4WD долго разгоняется при таком большом расходе
это как это? Никто не обратил внимания, что на АКПП у Мокки оч.КОРОТКАЯ первая передача? Все нормально разгоняется, нас бмв и мерины догоняют и обгоняют, но со светофора первыми не уходят ;)
-
Было один раз утром мигала вся подсветка на бороде, минут через пять перестало, а сегодня после стоянки более суток на морозе до -20 вообще подсветки не было, но сами кнопки работали - было видно, что обогрев заднего стекла включен и на работающем цветном дисплее температуру, если крутить ручку, показывало.
Где-то какой-то контактик отсыревает >:D Хотя у машинки тяжелое корейское прошлое :) на немках такого никогда не наблюдал.
-
York, это похоже электроника на морозе глючит - у меня периодически тоже так было, последнее время перестало. Похоже на плохой контакт, но есть понимание, что это не из за плохого контакта.
-
у меня 1,8 4WD долго разгоняется при таком большом расходе. Ожидал большего...
А чего ты хотел от движка старенького астровского?
Проблема не в движке, а в коробке.
Вы купили типо кроссовер, а хотите легковушку. ;D
Обратите внимание, что все передачи, кроме 6-й расчитаны по моему мнению на тягу, а не на скорость. 6-я скоростная и ничем не отличается от легкового автомобиля, при 140км/ч тахометр показывает кажись 3,5об. (может чуть выше легкового авто).
Какбы личное наблюдение.
-
все передачи, кроме 6-й расчитаны по моему мнению на тягу, а не на скорость.
Что есть "тяга" в вашем понимании? Если вы имеете ввиду что передачи достаточно "короткие" - да, это действительно так. Но обычно короткие передачи способствуют быстрому ускорению...
-
По теме, что сейчас (спустя время владения) не нравится:
1) слабый аккум, при морозе, замерзает и пока не отогреешь не заводить авто;
2) Кнопка МУТЕ на центральной консоли расположена со стороны водителя, а не со стороны переднего пассажира. Чтоб отключить звук пассажиру нужно тянуть руку через консоль мешая водителю переключать передачи, а водитель может пользоваться той, что на руле, т.е. к консоли водителю не зачем тянуться, а пассажиру есть зачем, но он мешает водителю;
3) не удобно снимать/ставить масленый фильтр при смене масла;
4) долго прогревается двигатель.
-
все передачи, кроме 6-й расчитаны по моему мнению на тягу, а не на скорость.
Что есть "тяга" в вашем понимании? Если вы имеете ввиду что передачи достаточно "короткие" - да, это действительно так. Но обычно короткие передачи способствуют быстрому ускорению...
Да короткие. Т.е. обороты растут быстро, а чувства ускорения нет. Автомат тупит, поэтому нет чувства быстрого разгона -это раз. Во вторых, надо смотреть в каких оборотах движка идут переключения передач. Для быстрого разгона все должно быть в зоне максимального крутящего момента.
Я не моторист, чисто теоретические выкладки.
В любом случае, по моему мнению коробка заточена под условную езду по "бездорожью", последняя передача - трассовая.
-
В любом случае, по моему мнению коробка заточена под условную езду по "бездорожью",
Это автомат от Астры, ну очень внедорожная тема :) да и на слабонесущих покрытиях не нужны короткие передачи, там нужна полка ктутящего момента и передача должна ее реализовывать, не утыкаясь в ограничитель.
обороты растут быстро, а чувства ускорения нет. Автомат тупит, поэтому нет чувства быстрого разгона
Ну чувство быстрого разгона вещь субъективная. Допустим Mercedes s500 и Лансер Ево разгоняются до сотни за сопоставимое время, но в s500 ты по ощущениям просто быстро разгоняешься, а в Ево тебя прет от эйфории :) Автомат притормаживает при переключениях? От этого ни куда не денешься, это же не ДСГ. А при наборе оборотов он не проскальзывает, гидротрансформатор блокируется очень эффективно.
А вообще мое ИМХО Мокке действительно немного не хватает 18XER, на Астре он работал хорошо, но кроссовер все же тяжелее, да и задушен он эконормами, задемпфирована педаль газа. Это тоже скрадывает чувство ускорения. Так что дело скорее в двигателе, а не в автомате.
-
Этот же автомат ставится и на Антару... что-то я на своем V6 не замечал, чтобы плохо разгонялся :)
-
Ton, я же говорю - все дело в двигателе ;D
-
4) долго прогревается двигатель.
А я думал, что только у меня 1,4Турбо не долго прогревается.
В любом случае, по моему мнению коробка заточена под условную езду по "бездорожью",
Мокка внедорожник! :D
-
недовольные вы мои,ну поворчите-поворчите тут,даже темку вам создали....
-
Первые часы владения мокки.
Яхз много чего начитался и как оказалось большая часть полная фигня.
Не тянет 1.4т ат говорите на низах? Яхз пуляет дай боже.
Если сравнивать с бмв или порше то да вяловато.
И это пока обкатываю двиг не кручу до 3к оборотов.
-
В общем пока самая серьезная претензия, это "неподъемные" дворники. ;D
-
Кстати греется двигатель 1.4 довольно быстро :)
-
Кстати греется двигатель 1.4 довольно быстро
Все в этом мире относительно kofee
-
В общем пока самая серьезная претензия, это "неподъемные" дворники.
Для меня это именно так. Все остальное устраивает на 100% *OK*
-
В общем пока самая серьезная претензия, это "неподъемные" дворники.
Для меня это именно так. Все остальное устраивает на 100% *OK*
В общем пока самая серьезная претензия, это "неподъемные" дворники.
Для меня это именно так. Все остальное устраивает на 100% *OK*
Для меня это тоже проблема, а в остальном машина ок... Когда читаешь здесь заметки, создаётся впечатление что большинство пишущих в этом разделе пересели на мокку с «премиальных» авто ... Машина однозначно больше паркетник чем внедорожник, цена качество присутствует однозначно, проблемы типа сверчков это не проблема.... Это моё мнение и больше ничего... :):):)
А проблемы есть на любых авто, зайдите на любой форум... Фраза «машина за миллион» и что, у соседа машина за три миллиона а проблемы те же, «перестаньте»... За время существования этой темы только у одного макковода движок плохой попался «с браком» и всё, или нет поправьте меня... А остальные «проблемы» болячки молодого авто «афл, скрип супорта и т.д.» Машиной владею уже будет 8 февраля год, нареканий, претензий к «хомяку» нет, чего и всем желаю... LaieA_ kofee
-
ipat 23, ну так то тут владельцы тут пишут что им не нравится по их субъективному мнению, не совсем корректно их тут обвинять кто с чего пересел и отмазывать Мокку.
darkevil, 1,4 может и шустро греется, а вот я со своим 1,8 как то не заметил быстрого разогрева, но и в предь буду брать авто с атмосферником пока они будут доступны.
по теме забыл добавить, что вод. кресло поскрипывает, буду весной разбираться - сейчас холодно, а в ОД оставлять авто в морозное время не хочется.
-
:) почему долго то? Корса прогревается за 8 минут (но в салоне колотун), а мокка за 8 минут уже прогрета и в салоне тепло) у меня 1.8
-
Solntseva, у них неправильный 1.8 ;D
-
У меня через 8 мин. начинает дуть тёпленьким, и не фига не горячим, а если обдув на полную, то и температура двигателя начинает падать (при Т -20 и ниже).
-
kompvp, у меня в авто режиме стоит, всегда на 23 градуса, тыкаю автозапуск, таймер на 10 минут у меня, я спускаюсь за две минуты, снимаю куртку, и в салоне уже тепло, не сауна конечно, но дискомфорта, сидя в достаточно не теплых вещах (скажем легкая кофта и джинсы), не ощущаю)
kiratym, :D :D :D :D может они окна открытые оставляют ?)))
-
Добавлю, что если выставить температуру на автомате, то пока не прогреется двигатель (скорее всего до 40 градусов), ни какого обдува не будет. Далее начинает идти теплый воздух.
Поэтому без печки двигатель быстрее прогревается...
-
Добавлю, что если выставить температуру на автомате, то пока не прогреется двигатель (скорее всего до 40 градусов), ни какого обдува не будет. Далее начинает идти теплый воздух.
Поэтому без печки двигатель быстрее прогревается...
Оно как бы и правильно, я тоже так думал до того момента, пока не узнал, что жена своего рыжика за 10-15 мин прогревает и стёлка оттаивает, а я своего гиппото минут за 20-25. А всё оказалось просто. Я сижу и жду, пока Мокка прогреет двигатель, а потом жду, пока он прогреет салон, Супруга же сразу включает двигатель и обдув стекла ( температура стоит 24) вот и весь секрет. Я ещё в инее на лобовом, а она уже поехала. Скребками никогда не пользуемся.
-
York, это похоже электроника на морозе глючит - у меня периодически тоже так было, последнее время перестало. Похоже на плохой контакт, но есть понимание, что это не из за плохого контакта.
Надеюсь или пройдет или будет постоянно, иначе к дилеру ехать бесполезно.
HD
-
Zavr, тоже так делал. Единственное не удобно, когда идёт снег, на стекло налипает и замерзает.
Хотя по моим ощущениям салон быстрее прогревается без включения обогрева лобового.
-
Сравнивал два двигателя:
2,0 атмосферный, 141 л.с.
1,4 турбо 140 л.с.
Машины, естественно из разных концов света.
После заводки 1...3 минуты работы на месте и поехали.
Контрольная точка на удалении 2,5 км от дома.
Первая к контрольной точке прогрета примерно на 50 % (стрелка на 1/2 не доходит до середины сектора)
У второй стрелка только от нуля сдвинулась.
Наблюдения многократные в разное время.
-
А тут на форуме обратная картина... Хотя как тапку давить... И как мотор прогревается, на каких оборотах...
-
dirol тема про прогрев машины в другом разделе KidRock
-
Пока шли дожди не обращал внимания как работает система вкючения дворников. А теперь при морозе во время движения при вполне ещё прозрачном лобовом стекле вдруг включаются дворники и начинают размазывать по стеклу незаметные доселе частички грязи, затрудняя сразу же обзор, и причём насухую. Поневоле приходится добавлять омывайку. В мануале что-то не встретил как можно отключить эту функцию.
-
MokkaVend, рычажок дворников вниз опустить и выключится датчик дождя
Добавлено: 26 Январь 2014, 23:33:03
1 положение - датчик дождя вместо преривистых взмахов))) как то так))) чувствительность к загрязнению настраивается колесиком на этом же рычажочечке
-
не понравилось только 2 момента:
1. все же слабоват моторчик 1.6 АКПП при резвом движении в гору
2. заслонка работает только в режимах, отличных от обдува лобового, а он как раз таки нами сейчас и нужен т.к.зима! То ли это глюк, то ли так и должно быть - непонятно
А в остальном отличный и компактный пепелац
-
не понравилось только 2 момента:
1. все же слабоват моторчик 1.6 АКПП при резвом движении в гору
2. заслонка работает только в режимах, отличных от обдува лобового, а он как раз таки нами сейчас и нужен т.к.зима! То ли это глюк, то ли так и должно быть - непонятно
А в остальном отличный и компактный пепелац
А откуда у вас двигатель 1.6 ?
какая у вас заслонка не работает?
-
не понравилось только 2 момента:
1. все же слабоват моторчик 1.6 АКПП при резвом движении в гору
Все же Мокка и Трекер разные авто и на Мокке нет двигателя 1,6, либо Вы описались, либо .....зачем народ путать ощущениями от совершенно другого авто
-
Все же Мокка и Трекер разные авто и на Мокке нет двигателя 1,6, либо Вы описались, либо .....зачем народ путать ощущениями от совершенно другого авто
Ну вообще-то есть и на Мокке 1.6... и на трекере точно такой же... это же не форум только для тех, кто купил машину в России... в Белоруссии например 1.6 продавался
-
в Белоруссии например 1.6 продавался
когда?
-
в Белоруссии например 1.6 продавался
когда?
Есл с украиной не путаю - то год назад видел. Смотрел где можно купить дизель, видел и 1.6
-
не понравилось только 2 момента:
1. все же слабоват моторчик 1.6 АКПП при резвом движении в гору
2. заслонка работает только в режимах, отличных от обдува лобового, а он как раз таки нами сейчас и нужен т.к.зима! То ли это глюк, то ли так и должно быть - непонятно
А в остальном отличный и компактный пепелац
1.6, ещё с астры - 115 лошадок.. ессно этого мало на более чем полторы тонны весу...
но оно в Раше не продается, это европейская мокка ... нечего к нашим дорогам её ;)
-
в Белоруссии например 1.6 продавался
когда?
Есл с украиной не путаю - то год назад видел. Смотрел где можно купить дизель, видел и 1.6
Друг мой , данные движки до сих пор на мокках не ставят , ждут все , но в живую не видели.
-
Друг мой , данные движки до сих пор на мокках не ставят , ждут все , но в живую не видели.
Тогда почему вот тут он есть в прайсах: http://www.opelukraine.com/content/dam/Opel/Europe/ukraine/nscwebsite/uk_UA/01_Vehicles/01_PassengerCars/Pricelist/15022013/OpelMokka_pricelist.pdf
А вот тут даже в наличии: http://byopel.com/car_family/selected_family:v:648.htm (и прайсик оттуда же с наличием в нем 1.6: http://byopel.com/sitefiles/price/Mokka_2014A.pdf)
-
в Белоруссии например 1.6 продавался
когда?
Есл с украиной не путаю - то год назад видел. Смотрел где можно купить дизель, видел и 1.6
Друг мой , данные движки до сих пор на мокках не ставят , ждут все , но в живую не видели.
Эта ситуация ТОЛЬКО В РОССИИ!
-
Друг мой , данные движки до сих пор на мокках не ставят , ждут все , но в живую не видели.
Тогда почему вот тут он есть в прайсах: http://www.opelukraine.com/content/dam/Opel/Europe/ukraine/nscwebsite/uk_UA/01_Vehicles/01_PassengerCars/Pricelist/15022013/OpelMokka_pricelist.pdf
А вот тут даже в наличии: http://byopel.com/car_family/selected_family:v:648.htm (и прайсик оттуда же с наличием в нем 1.6: http://byopel.com/sitefiles/price/Mokka_2014A.pdf)
ты почитай что там написано в прайсе , скоро в продаже , их нет по факту ещё , все ждут .
-
Год назад в прайсах было тоже самое. В Беларусь и на Украину машины идут из Европы, в Европе 1.6 продается с самого начала. Сейчас просто ждут поставок машин, производства 14 года
-
ребят--извините меня---вовсе не специально--но я описАлся...конечно же речь шла об атмосфернике 1.8
и не предполагал что пальцем в небо попаду про 1.6...я знал только про 1.4турбо и 1.8 и где то недавно видел бывают 1.7 но явно не в СНГ
про заслонку- = вот тут я вам точно говорю- какой то глюк с ней и уже у вас тут дажетема эта была - нехочет она работать когда обдув только лобового....когда в других режимах-тогда работает но на лобовой обдув лампочка горит а по факту она не закрывает и вся гарь камазов и автобусов в салоне--дышите что называется на здоровье
По динамике в гору...я сравниваю с спортейдж 2.0...всего 0.2 разница но едет в гору куда резвее и непонятно как там 166 л.с. а тут 140
-
ребят--извините меня---вовсе не специально--но я описАлся...конечно же речь шла об атмосфернике 1.8
и не предполагал что пальцем в небо попаду про 1.6...я знал только про 1.4турбо и 1.8 и где то недавно видел бывают 1.7 но явно не в СНГ
про заслонку- = вот тут я вам точно говорю- какой то глюк с ней и уже у вас тут дажетема эта была - нехочет она работать когда обдув только лобового....когда в других режимах-тогда работает но на лобовой обдув лампочка горит а по факту она не закрывает и вся гарь камазов и автобусов в салоне--дышите что называется на здоровье
По динамике в гору...я сравниваю с спортейдж 2.0...всего 0.2 разница но едет в гору куда резвее и непонятно как там 166 л.с. а тут 140
Ну бывает,а народ то сразу оживился,далее про заслонку понятно,это оказалась заслонка рециркуляции, а вот движок 1,7 это дизель,но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ? :o,там же 150 вроде бы?
-
Киа взялись 166 л.с.
Чипаннутая ;D
-
Киа взялись 166 л.с.
Чипаннутая ;D
Единственное, что может в Татарстане продаются европейские версии,а у них по моему,да 166 кобыл,это для России задушенная до 150 сил версия спешл,так сказать
-
но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ? ,там же 150 вроде бы?
150 для нашего рынка, а в Корее, Европе и ряде других стран больше. У нас треть Спортейдж клубов с корейской прошивкой адаптированной тов. Паулюсом ездит, я в том числе.
-
но вот откуда у Киа взялись 166 л.с. ? ,там же 150 вроде бы?
150 для нашего рынка, а в Корее, Европе и ряде других стран больше. У нас треть Спортейдж клубов с корейской прошивкой адаптированной тов. Паулюсом ездит, я в том числе.
О чем я чуть выше и написал LaieA_,любят атопроизводители Россию матушку-то движки задушат,то комплектации урежут...
-
Не продумали: надо было и ручку переключения скоростей с подогревом сделать :) , а то на фоне теплого руля - контраст сильный, пока едешь на непрогретой машине.
-
Был в шоке, когда обнаружил, что нет кнопки отключения подсветки в переднем плафоне. Этто тотальная экономия или ноу хау?Даже на первых ВАЗах она была.
-
DbIMA, есть на форуме ЦЕЛАЯ тема, как отключить плафон.
-
Про заслонку - да, рециркуляции. А вы про какую подумали??
Про Татарстан - устал уже объяснять что я не оттуда. Ну нет в регистрации моей страны , что делать??
Из Казахстана я.
По киа спортейдж - ничего я не чиповал. Она такая и пришла, т.к.сборка была в Корее, т.е.чистым был корейцем авто и он действительно был довольно резвым. А те, что у нас в Устькамане собирают - там тоже 166 л.с.т.к. комплекты приходят с Кореи, и они просто привинчивают колеса и вуаля т.е.это почти те же корейцы. Почему и как в Россию спортики приходят 150 л.с.для меня непонятно.
Кстати, я непрочь был бы чипануть 140 лошадок трекера-мокки в 1.8 или каким то образом повысить мощность. Вот на дастере я знаю один чувак нашел простое решение (Правда там больше иллюзия но все же)..он там обнаружил что акселератор на тросике и под капотом тупо этот тросик подрегулировал и газулька стала более отзывчива. Не знаю у нас такое возможно или нет, если электронный газ то вряд ли.
Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.
-
Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.
Может стоит хотя бы тысячи 3 проехать, а потом уже окончаткльно сделать вывод? ;)
-
да что то сомнения у меня, что после 3000 будет какая то существенная разница. Если будет все также слабо, то есть план Б...это активнее использовать режим МКПП и нажимать на газ не троллейбусно, а прерывисто т.е.чувствуя передачи - тогда думаю эффект будет. Останется только обучить этому жену.
Ехали не так давно с ней в гору..она начала жаловаться..я говорит жму, а она не едет..смотрю обороты 3000..скорость не фонтан. Я ей говорю ты просто убери на мгновение ногу с газульки и снова жми..она это сделала и о чудо! 2000 об и машина поехала веселей..я ей говорю ты не чувствуешь передачи! тебе еще учиться и учиться..опыт ее вождения полгода, но она уже считает себя "опытным водителем". Я смеялсо :)
-
chev, после 3х будет...а потом и после 7-ми ;)
мой Моккей самый старый тут, не в плане возраста, а по пробегу (56т.км за год и два), так что я говорю не из теоретических соображений, а практических ;);)
-
Пока что наша главная жалоба это очень слабенький движок. В моей памяти еще х5 (правда старенький..он был 2001 г но при его весе и 3 л он был очень и очень резв) и спортик, и на этом я ощущаю себя как на запоре каком то.
дело не в движе а в электронных мозгах авто, которое больше ориентированное на экономичный режим и поэтому коробка включает высшие передачи быстрее.
Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее :)
Видимо Ваша жена ездит очень аккуратно и не крутит двигатель, от этого машина и ездит в экономичном режиме и при резком нажатии на педаль не скидывает передачу а просто увеличивает обороты :)
-
это вы точно! Я бы даже сказал, что она слишком уж аккуратно ездит, дистанции держит просто адские, ползет как черепаха. Напугана этой обкаткой и все время косится на цифру "3" тахометра.
-
Почему и как в Россию спортики приходят 150 л.с.для меня непонятно.
У нас ставка транспортного налога и страховки свыше 150 сил ощутимо повышается, вот такая простая разгадка :).
-
теперь понятно. У нас меряют по объему двигателя.
Получается, что если вы купили авто и по техпаспорту у вас 150, но вы поколдовали (чипанули), достигли 166, и при этом не доложили налоговой о росте мощи вашего железного коня, то вы так очень изысканно наи..ли государство на разницу налога с 16 лошадок (речь о киа) :)
-
Завязывайте флудить!!!
-
Все, все - завязали.
Конкретно по теме конечно же я не очень доволен мощностью авто. 140 лошадок при полной загрузке салона и с багажом, да еще в гору (у нас город на наклонной плоскости) это будет просто черепаха. С другой стороны, если залить 98, то может динамика будет получше - я еще не пробовал, просто пока догадки т.к.вообще начал обкатку с 92 (только не пинайте ногами :) )
-
Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее :)
Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?
-
Мне еще не понравилось, что сидения без пассажира не обогреваются. Завожу машину для прогрева, ухожу, минут через 10 прихожу, сажусь и пятой точкой ощущаю всю прелесть кожаных сидений. Буквально ч/з 3 мин. сидушка прогревается и жизнь налаживается :).
ЗЫ. С отключением переднего плафона разобрался))). Спасибо. Инженеры GM чудят)
Я начинаю понимать эту машину. *OK*
-
Про сидушки и подогрев, это не косяк, если поискать поиском, то есть объяснение почему так...
-
Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее :)
Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?
такой процесс можно назвать адаптацией, но на Мокке в этом смысле - коробка не адаптивная
-
Про сидушки и подогрев, это не косяк, если поискать поиском, то есть объяснение почему так...
Что-то с поиском пока не очень получается.
Я думаю, что единственной причиной может быть сохранение целостности сидений. Попогрев быстро и сильно нагревается. Это не косяк, просто мне не привычно. У меня за последнее время были Пежо и три Форда и везде попогреи включались не зависимости от загрузки.
ЗЫ. Придётся возить с собой пакетик с грузом.
-
Цитата: rviktor от 29 Январь 2014, 21:03:03
Цитата: КраШ от 29 Январь 2014, 10:45:31
Получить резвость от машины можно именно путем активного педалирования и мозги подстроятся под активный режим вождения. Переключения на высшую передачу будут происходить позднее и крутиться движок будет охотнее :)
Можно ли такой процесс назвать адаптацией коробки?
такой процесс можно назвать адаптацией, но на Мокке в этом смысле - коробка не адаптивная
Так как на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной? Хотя может быть такая и прописана на ней. Почему то вызывает сомнение информация про нее, приводимая на форуме ранее. Как то смотрел ролик про устройство АКПП и там было сказано, что все современные, управляемые электроникой являются адаптивными. Не думаю, что GM, выпуская новый авто, допустил такую огреху. Ведь конкуренция сейчас огромная - многие кинулись выпускать компактные кроссоверы. Да и год эксплуатации Мокки показывает, что все таки она меняет настройки. Это видно и по оборотам, при которых происходят переключения.
-
Читаем документ ГМ по коробке - там русским по белому написано, что такое адаптация на этой коробке
http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11256
-
на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной?
Экономия средств за счет упрощения конструкции. Моккаводы! Без обид, но почему вы вообще склонны приписывать машине некоторые не регламентированные опции или функции, типа адаптивности АКПП или преднатяга муфты. Я не хочу как-то принизить возможности Мокки, но есть вещи которые нельзя реализовать просто на програмном уровне. Не зря же корейцы из Киа/Хундай потратили кучу денег и купили новую муфту у Магны. Я думаю они не стали бы так тратиться, если можно было бы просто перенастроить электронику. То же и с коробкой.
Мир, дружба, жвачка!
-
на Мокке коробка управляется полностью с ЭБУ, что мешает прописать программу делающей ее адаптивной?
Экономия средств за счет упрощения конструкции. Моккаводы! Без обид, но почему вы вообще склонны приписывать машине некоторые не регламентированные опции или функции, типа адаптивности АКПП или преднатяга муфты. Я не хочу как-то принизить возможности Мокки, но есть вещи которые нельзя реализовать просто на програмном уровне. Не зря же корейцы из Киа/Хундай потратили кучу денег и купили новую муфту у Магны. Я думаю они не стали бы так тратиться, если можно было бы просто перенастроить электронику. То же и с коробкой.
Мир, дружба, жвачка!
А чего такого хитрого в старте с 4 колес и отключении после начала движения? в чём сакральность "преднатяга" и почему нужно не верить множеству буржуйских и русскоязычных пресс-релизов, обзоров и тестдрайвов, говорящих о том, что старт происходит в режиме полного привода на Мокке?
Муфта ЭЛЕКТРОННОУПРАВЛЯЕМАЯ, программно что хошь делать можно с подключаемым мостом...
и это явно проще чем создать адаптивную АКПП.
-
старт происходит в режиме полного привода на Мокке
Почему тогда при трогании передние колеса срываются в небольшую пробуксовку?
-
старт происходит в режиме полного привода на Мокке
Почему тогда при трогании передние колеса срываются в небольшую пробуксовку?
Это конечно вопрос,но далеко не всегда и не у всех. Часто резко стартуют,не замечал пока звука пробуксовки от шипов,во всяком случае как это происходило на прошлой переднеприводной машине при резком старте ,может из за веса на Мокке это как то по другому ощущается,а может потому что АКПП,не знаю.Сам пытаюсь понять на личном опыте,как же все таки трогаться Мокка,с 2-х или 4-х,пока на 100% так и не разобрался...
-
Тронуться с пробуксовкой не получилось - Специально пробовал на скользкой дороге несколько раз. Шины липучка.
-
Шины липучка.
У меня Хаккапелита 7я. Да, на морозе асфальт скользкий. Но моя машина(Соренто дизельный, тоже ни фига не внедорожник) никогда даже намека на пробуксовку не делает.
Добавлено: 30 Январь 2014, 23:06:07
Часто резко стартуют,
Куда там резко. Машина новая,на обкатке ,очень плавно педаль нажимаю. На этой машине вообще по моему резко не стартанешь.
-
vetdoctor, соглашусь, при старте передние колеса пытаются уйти в пробуксовку, но не дают системы и тут же подключается зад :)
-
если надо порезче стартануть или с буксрм хочется уйти, можно отключить курсовую устойчивость
-
Почему тогда при трогании передние колеса срываются в небольшую пробуксовку?
Не бывает такого - у меня "педаль имеет 2 положения: ВКЛ и ВЫКЛ" и даже в мороз на политой жижей дороге я не ощущаю пробуксовки и не мыргает лампочка системы стабилизации!
А вот если еду на Зафире недоприводной то там при старте со светофора лампачко просто горит постоянно и ощущается проворот колёс ;D
Я даже долго думал что в Мокке системы стабилизации ваще нет, а недавно попробовал ее отключить и войти в поворот перед которым знак 40 стоит...
Ух как ее помотало при 50, а со включенной ЕСП я в этот тестовый поворот обычно на 60 вваливаю как электричка по рельсам *OK*
-
Читаем документ ГМ по коробке - там русским по белому написано, что такое адаптация на этой коробке
http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11256
Спасибо за информацию. Впервые увидел официальный документ с описанием нашей АКПП. Но сомнения только усилились. Так как адаптация на износ уже забита в программу, то расширить ее на учет еще одного параметра при современном уровне производства программного продукта ничего не стоит. В описании про адаптацию на стиль вождения ничего не написано, ну может быть посчитали это не столь существенным при описании обособленного узла, ведь адаптация на износ гораздо важнее в плане надежности и долговечности. Конечно это пока предположение, но наблюдения водителей говорят о том, что перестройка все таки происходит.
-
соглашусь, при старте передние колеса пытаются уйти в пробуксовку, но не дают системы и тут же подключается зад
Совершенно в точку.
Два моих Ниссана с интелектуальной системой 4х4 при старте сорвать в пробуксовку не получается.
Значит на Мокке он простой, подключается только с пробуксовкой.
Не то, чтобы недоволен. На Кашкаях такая же простая система.
Очередное подтверждение, что цена определяет качество.
-
Спасибо за информацию. Впервые увидел официальный документ с описанием нашей АКПП
есть еще два интересных документа по АКПП:
http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=9164
http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=9165
-
Тронуться с пробуксовкой не получилось - Специально пробовал на скользкой дороге несколько раз. Шины липучка.
коробка автомат и ЕСП не дают. На механике можно с пробуксовкой даже с с 3 на 4 уходить. Не на Моке , а у которых движок за 3 литра переваливает
-
коробка автомат и ЕСП не дают. На механике можно с пробуксовкой даже с с 3 на 4 уходить. Не на Моке , а у которых движок за 3 литра переваливает
У меня ни на 3.2, ни сейчас на 3.0 на полном приводе никогда не удавалось тронуться с пробуксовкой, как бы я не продавливал педаль до пола в момент старта... я уж не говорю, чтобы на скорости это организовать
-
У меня ни на 3.2, ни сейчас на 3.0 на полном приводе никогда не удавалось тронуться с пробуксовкой
приезжай - научу ;D
-
chev, хотелось бы узнать какое головное устройство установлено на Треккере?
-
коробка автомат и ЕСП не дают. На механике можно с пробуксовкой даже с с 3 на 4 уходить. Не на Моке , а у которых движок за 3 литра переваливает
Из моего БЖ: .....на льду попробовал резкий старт, закрутились колеса на всех осях, подключения заднего редуктора не ощутил, на панели приборов во время пробуксовки засиял индикатор электронной системы динамической стабилизации и контроля тягового усилия.
-
На гололеде нормально так прокручиваются, причем все. О чем пишите??? И раскачивал я ее на гололеде и от разворота не помогла даже есп. Крутануло так, что чуть обивку не испортил. ;D Если сильно понесет, то от есп толку нет - проверено. Но если специально не провоцировать на занос, то работает хорошо.
-
закрутились колеса на всех осях, подключения заднего редуктора не ощутил,
Простите, это как?
Он не подключился или просто не почувствовали, как подключился?
Как узнали, что колеса на всех осях закрутились?
-
Если даже специально провоцировать занос, то ЕСП душит, не даст развернуться
-
смотря на какой скорости и как провоцировать и на какой резине.
-
Он не подключился или просто не почувствовали, как подключился?
Как узнали, что колеса на всех осях закрутились?
Подключился бесшумно. При открытых окнах слышно шум вращающихся колёс. Ну и потом на след в момент старта посмотрел для убеждения Как-никак эксперимент проводил ;D
Добавлено: 01 Февраль 2014, 16:02:41
Если даже специально провоцировать занос, то ЕСП душит, не даст развернуться
Недавно на кольце (ледяной накат хороший был) ощутил боковой срыв машины, но разворота даже не предполагалось.
-
Он не подключился или просто не почувствовали, как подключился?
Как узнали, что колеса на всех осях закрутились?
Подключился бесшумно. При открытых окнах слышно шум вращающихся колёс. Ну и потом на след в момент старта посмотрел для убеждения Как-никак эксперимент проводил ;D
Спасибо. Все теперь понятно.
-
Если даже специально провоцировать занос, то ЕСП душит, не даст развернуться
Присоединяюсь. С ESP на ледовом озере что только с машиной не делал. Ввинчивает в повороты как по рельсам. Даже при резком выкручивании руля жопа не обгоняла перед. А вот без ESP улетал в сугроб моментально.
-
Если даже специально провоцировать занос, то ЕСП душит, не даст развернуться
Присоединяюсь. С ESP на ледовом озере что только с машиной не делал. Ввинчивает в повороты как по рельсам. Даже при резком выкручивании руля жопа не обгоняла перед. А вот без ESP улетал в сугроб моментально.
А какая скорость примерно была, так ,чтоб знать, с такой зимой в Москве , как в этом году я блин машину нормально проверить так и не могу bad, сцуко снега не допросиссься.....
-
я раскачивал где на 60, резина нешипованная, до определенного момента было трудно раскачивать, но мы тоже не лыком шиты - добавляли резко газку для пробуксовки и скоро я увидел левый зад впереди себя :D :D :D, ЕСП конечно мигала и охала, но в тот момент ничего уже сделать не смогла. Дорога - укатанный снег во время потепления.
(для себя сделал вывод: сам занос будет очень неожиданным и не в коем случае не бросать газ, а плавно удерживая обороты выравнивать. Ну и если тормозить в этом случае - кирдык. Резко газанешь - кирдык. ::) ::) ::))
-
А какая скорость примерно была, так ,чтоб знать, с такой зимой в Москве , как в этом году я блин машину нормально проверить так и не могу bad, сцуко снега не допросиссься.....
На прямике до 100, потом торможение и вхождение в поворот на 40-50. Машину несет боком, вся трещит, но едет туда куда повернуты колеса.
но мы тоже не лыком шиты - добавляли резко газку для пробуксовки и скоро я увидел левый зад впереди себя :D :D :D, Резко газанешь - кирдык. ::) ::) ::))
Странно, при работе ESP моя машина на газ не реагировала, хоть обдавись на педаль. Только почувствовав под колесами твердую почву разрешала движку крутиться :o
А вообще подтягивайтесь, тут от Москвы рукой подать. Испытаете все системы по полной.
Еще вариант- в районе подольска на горелом пруду
http://maps.yandex.ru/?um=Gj1vkFRFEp_E4vyZiFiXIgXii_TIBPuJ&l=map
-
angri1977, рулить еще надо ;D
а я вот недовольна.... Ужасно недовольна, что сегодня опять нежданно выпал снег... Много снега и все ползуууут так медленно, машины буксуют и виляют задом со скоростью 50 км/ч, а Моккей ПРЕТ як танк УВЕРЕННО все 90, и даже со светофора не с кем зацепиться было :'(
-
даже со светофора не с кем зацепиться было
Звони - зацепимся :РР give_rose
Хотя от резины я ожидал немного большего, но на снегу - гуд :)
-
Много снега и все ползуууут так медленно, машины буксуют и виляют задом со скоростью 50 км/ч, а Моккей ПРЕТ як танк УВЕРЕННО все 90, и даже со светофора не с кем зацепиться было
Я тоже сегодня над пузатыми глумился ;D
-
(Странно, при работе ESP моя машина на газ не реагировала, хоть обдавись на педаль. Только почувствовав под колесами твердую почву разрешала движку крутиться :o)
может ЕСП мое запоздалое? :o
-
angri1977, у Мокки ЕСП запоздалое у всех ;)
-
angri1977, у Мокки ЕСП запоздалое у всех
Подтверждаю. На X-Trail ESP подключается раньше и менее резко. На Мокке позже и резче.
-
angri1977, у Мокки ЕСП запоздалое у всех ;)
После первого снегопада страшновато было, когда машину начинали куда-то тянуть-сносить по льду. Но теперь знаю, главное не дергаться и ESP все сделает сама. Но зато можно с ESP повороты боком проходить ::) жаль глазку подкинуть не дает в это время :'(
-
про заслонку- = вот тут я вам точно говорю- какой то глюк с ней и уже у вас тут дажетема эта была - нехочет она работать когда обдув только лобового....когда в других режимах-тогда работает но на лобовой обдув лампочка горит а по факту она не закрывает и вся гарь камазов и автобусов в салоне--дышите что называется на здоровье
Вероятно уже поздновато, но рискну. Так вот, при электронном управлении заслонкой рециркуляции на всех климатических системах при направлении ТОЛЬКО на лобовуху, система не дает закрыть заслонку, т.к этот режим включают либо для быстрого оттаивания стекла, либо убирают запотевание. А при закрытой заслонке как можно убирать запотевание?
Почитайте мануал к машине все таки, там скорее всего написано об этом.
Если хотите чтобы рециркуляция работала, включайте на лобовуху и еще в каком либо направлении еще.
-
Если хотите чтобы рециркуляция работала, включайте на лобовуху и еще в каком либо направлении еще.
не работает рециркуляция и в этом случае :)
-
не работает рециркуляция и в этом случае
Ну в отношении опелевского климата тут не могу отверждать, но у меня на Фабии еще работал при нескольких направлениях. И жестко был ограничен при направлении только на лобовуху.
-
да, я уже разобрался -спасибо! Просто почему то при открытой заслонке очень легко и быстро заходит воздух с низа - может это такая структурная особенность авто. Кстати во всех других режимах (кроме обдува только лобового) заслонка у меня закрывается. Но в самом подходящем режиме (лоб, ноги) хоть заслонка работает и даже снежинка включена, все равно потеют боковые стекла. и приходится ездить в таком режиме - 5..10 минут, открывает окна проветриваем и дальше также. В спортейдж такого н е было однозначно вам говорю!!! то ли там лучше продумана вентиляция, то ли мы слишком много дышим :)) в чем сомневаюсь т.к.я не думаю что после спортейджа мы стали как то по другому дышать или что у нас за месяц объем легких вырос
-
Я так понимаю что вы жалуетесь на запотевание стекол при включенной рециркуляции зимой?
Если так, то это естественное действо, и исправить его никак не получится кроме как проветриванием. Быстрее процесс запотевания может происходить из-за уменьшения объема салона, из-за увеличения влажности воздуха, из-за более низкой температуры в салоне.
Зимой мне частенько приходилось ждать в машине, с заведенным двигателем. Я, чтобы не остывал двигатель, также включал рециркуляцию. Стекла рано или поздно все равно запотевали. Но отходили через время, когда в салоне становилось ну очень тепло. Специально повышал температуру и скорость вентилятора, и все было в шоколаде даже при -40.
-
практически ни когда не пользуюсь рециркуляцией, если только в пробке рядом стоящий грузовик коптит тогда только и окошко приоткрыто так как курю в среднем 5-10 мин в час, может по этому нет большой влажности
-
Увидел я на одном видео, что на трекере складывается спинка переднего пасс.сиденья да так, что полностью касается сидушки и вкупе со сложенным диваном там можно одному челу лечь в полный рост. Уже было обрадовался, попробовал на своем - не тут то было! Спинка клонится вниз но угол где то 45 гр и все! потом никак. Может там есть какой то фокус как сложить еще ниже или же на видео была какая то европейская комплектация?
Спасибо!
-
Увидел я на одном видео, что на трекере складывается спинка переднего пасс.сиденья да так, что полностью касается сидушки и вкупе со сложенным диваном там можно одному челу лечь в полный рост. Уже было обрадовался, попробовал на своем - не тут то было! Спинка клонится вниз но угол где то 45 гр и все! потом никак. Может там есть какой то фокус как сложить еще ниже или же на видео была какая то европейская комплектация?
Спасибо!
а как это сообщение относится к теме данной?
-
напрямую! Я не доволен тем, что в буклете сообщалось об этой опции, а на деле когда опробовал, то ничего не получилось или же там как то замудренно надо складывать сиденье - вообщем дутая опция похоже
-
напрямую! Я не доволен тем, что в буклете сообщалось об этой опции, а на деле когда опробовал, то ничего не получилось или же там как то замудренно надо складывать сиденье - вообщем дутая опция похоже
в каком буклете ,когда вы лично написали что Увидел я на одном видео,
Я про мокку тоже много чего видел ,в т.ч. и дизель в 2013 году, однако к нам они не поставлялись на тот момент
-
в буклете к трекеру. Видео тут https://www.youtube.com/watch?v=Ly_I-c3fPhk на 6:28
-
в буклете к трекеру.
А ничего, что мануал пишут для всех опций которые могут быть установлены на машину, а в вашей комплектации этой опции нет. В мануале на Мокку расписано про велокрепление, но в моей комплектации его нет. Это так для примера.
-
как я понял, в мокке эта опция складывания переднего сиденья отсутствует. но в трекере говорят она есть, там нет уточнений в каких комплектациях она есть, а в каких нет. Поэтому, я и подумал, что может как то по хитрому складывается и надежда еще теплится - а вдруг у меня в LTZ топовой комплектации все же как то можно сложить и тогда будет "столик" в дождливую погоду в салоне
-
chev, у меня на втором Спортидже складывалась, ну очень удобно было. У вас как наклон спинки регулируется? крутилкой как на вазиках или ступенчато (за ручку тянуть надо)?
-
Рычажок со стороны двери, кстати, довольно неудобно регулировать наклон, на Корсе с ее барашком, было удобнее. Заметил также, что спинка водительского кресла падает ниже,чему пассажира
-
Увидел я на одном видео, что на трекере складывается спинка переднего пасс.сиденья да так, что полностью касается сидушки и вкупе со сложенным диваном там можно одному челу лечь в полный рост. Уже было обрадовался, попробовал на своем - не тут то было! Спинка клонится вниз но угол где то 45 гр и все! потом никак. Может там есть какой то фокус как сложить еще ниже или же на видео была какая то европейская комплектация?
Спасибо!
в буклете к трекеру. Видео тут https://www.youtube.com/watch?v=Ly_I-c3fPhk на 6:28
Посмотрел видео по вышеуказанной ссылке. На видеоролике автомобиль Шевроле. Причем здесь Опель Мокка? Или я чего то не до понял?Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
de7707, у Автора поста Шевроле Трэкер...
-
Интересно, а крепеж сидений Треккера идентичен Мокковским, а то можно будет при наличии складывающихся сидушек и махнуть.
-
chev, да нормально там, спала в полный рост (178 см) передние сиденья не трогала вообще, отлично выспалась =)
-
Вчера вечером и сегодня утром еще раз подергал - бесполезно - не хочет ложиться в пол и все. Прощупал все на предмет выдвижения сидушки - ничего не выходит. Спинка тоже не приподнимается.
2петров- У меня рычаг - тянешь на себя и спинка наклоняется.
По самой фичи - спасибо что вы все меня пытаетесь успокоить, но я такой чел - если пишут об опции и мне говорят что она у тебя типа есть, а по факту я пытаюсь ее найти , а ее нет, то меня лично это расстраивает и ощущение, что меня просто ..обули. Конечно я могу прожить и без этого, но зачем было тогда писать об этом и делать даже такие видео.
-
По самой фичи - спасибо что вы все меня пытаетесь успокоить, но я такой чел - если пишут об опции и мне говорят что она у тебя типа есть, а по факту я пытаюсь ее найти , а ее нет, то меня лично это расстраивает и ощущение, что меня просто ..обули. Конечно я могу прожить и без этого, но зачем было тогда писать об этом и делать даже такие видео.
вот я мокку видел с люком, но у меня его нет, так же на 19-х колесах, но у меня их тоже нет... Причем эти все опции анонсировали на выставке, но у меня их нет. Вы считаете если вы купили машину низшей комплектации, то у вас должно быть все, что анонсировали на выставке?
-
У меня рычаг - тянешь на себя и спинка наклоняется.
Может попробовать схему из Спортиджа: Потянули за ручку и наклонили максимально вперед, потом отпустили ручку, потом еще раз тянем (она должна еще выше вытянуться) и спинку вперед толкаем, с некоторым усилием она складывалась. Так было не только на Спорте, еще в некоторых американцах такое видел.
-
2петров- спасибо!!! на выхах буду пробовать!
2озио- в своей стране я купил самую топовую доступную комплектацию, 18'', кожа и я не вижу логики делать эту опцию на средних комплектациях где кожи нет, а на топовой не делать. Короче выхи покажут - по методу Петрова я не делал, так что то ли еще будет
-
MR_Ozio, Леш, не бредь dirol
-
MR_Ozio, Леш, не бредь
а в чем тут бред если данная опция идет как доп? а у товарища ее нет
-
Так а с чего взяли вообще, что это доп.опция? ???
-
kiratym, во многих моделях это опция и часто она комбинируется с откидными столиками на спинках сидений...
Нпример в 1007 у меня спинки так складывались а в С3 и берлинге (а это ж в общем то коммерческое ведро) как раз нет :'(
-
Наверняка зависит от типа сидений. В Мокке боковая поддержка никак не даст сложиться сиденьям. Наверняка в Трекере в некой комплектации есть простые сиденья, которые и сложить можно.
-
Так а с чего взяли вообще, что это доп.опция?
Если в стандартной комплектации обычные табуретки, то складывающиеся вполне могут быть как доп опция. И потом, не все то, что показывают на выставках за бугром может идти к нам.
-
Так а с чего взяли вообще, что это доп.опция?
И потом, не все то, что показывают на выставках за бугром может идти к нам.
Владельцы Мазды сх-5 до сих пор ждут заднюю светодиодную оптику.....
-
В Мокке боковая поддержка никак не даст сложиться сиденьям.
Дело не в боковой поддержке, на складных сиденьях механизм размыкается несколько выше точки соединения спинки с сидушкой. Т.е. складывание происходит не за счет регулировки по наклону, а отдельным механизмом в спинке, размещенным сантиметров на 15 выше регулировки, поэтому рельеф кресла мешать не должен.
-
В Мокке боковая поддержка никак не даст сложиться сиденьям.
Дело не в боковой поддержке, на складных сиденьях механизм размыкается несколько выше точки соединения спинки с сидушкой. Т.е. складывание происходит не за счет регулировки по наклону, а отдельным механизмом в спинке, размещенным сантиметров на 15 выше регулировки, поэтому рельеф кресла мешать не должен.
До Мокки у меня был Форд Фьюжен и пассажирское сиденье складывалось именно так, в другой точке, а основание спинки наоборот приподнималось и боковые поддержки на это никак не влияли. Для этой опции был специальный рычаг. На ФФ эта опция была доступна на всех комплектациях, независимо от материала обивки сидений.
-
До Мокки у меня был Форд Фьюжен и пассажирское сиденье складывалось именно так, в другой точке, а основание спинки наоборот приподнималось и боковые поддержки на это никак не влияли. Для этой опции был специальный рычаг. На ФФ эта опция была доступна на всех комплектациях, независимо от материала обивки сидений.
Вот вот у меня на ФФ тоже самое было причем в базовой комплектации и седелки по моему были удобнее. O_M
-
все срочно покупаем ФФ, не сложенное сиденько очень мешает комфортной езде! O_M respekt
-
Вообщем сегодня и излазил вдоль и поперек. ,Делал по методу Петрова, не вышло, но потом меня осенило сзади рассмотреть, что мешает пониже сложить спинку .Оказалось, там сзади за спинкой в самом низу есть подол, и еще ниже его есть растяжки на крючках и в предельном положении эти растяжки были натянуты по максимуму. Если эти крючки снять, то сиденье либо сложится до конца. либо по кр.мере еще градусов 15 даст. Пока мне удалось лишь на 45 гр. где то сложить т.к.крючки держат подол, а он всю спинку держит. Спросите почему не снял крючки. Честно - ломы и лень. Когда прижмет (перевоз длинномеров) конечно полезу, сниму, но пока не горит :) главное разобрался.
п.с.еще очень желательно перед "упражнением на силу и гибкость" вытащить ремень из прорези иначе он будет мешаться.
-
А таки не судьба пробить по ВИНу комплектацию и посмотреть какие у Вас кресла и как они могут складываться?
-
chev, для перевоза длинномеров лучше правое кресло отодвинуть назад и откинуть - длинномер уйдёт под бардак и так можно разместить наиболее длинный груз... LaieA_
-
А еще лучше на крыше перевозить длинномеры
-
MR_Ozio, КМК если в салон лезет и не убивает его - лучше внутрь...
Мне по работе частенько пеналы длинные возить приходится и лишний раз гудящий багажник вешать и снимать неохота :'(
Хотя на Мокке вингбар постоянно стоит, но больше для красоты чем по делу - для перевозок есть казенная Зафирка *OK*
-
для перевозок есть казенная Зафирка
А у меня есть 5-ти тонные хюндайки 25-ти кубовые, крафтеры 17-ти кубовые
-
нет, не судьба! У знакомого - точно такая же комплектация- получилось сложить - видимо у него эти крючки были отцеплены, так что вопрос решен!
-
chev, поздравляю! Очень полезную опцию приобрели :) Может теперь и Моккаводы попробуют?
-
пока рано. Знакомый сообщил, что у него хоть и LTZ как у меня но совсем другое авто, а именно 1.4т -это точно и он дал фото - там кресло вообще другое..сзади вырезы под коленки и сетка..у меня этого нет, так что я сомневаюсь что у меня получится сложить сиденье, даже если я сниму крючки
-
quote author=chev link=topic=1014.msg189039#msg189039 date=1413779101]я сомневаюсь что у меня получится сложить сиденье[/quote]
Наверное правильно сомневаешься. Для складывания спинки вперед она обязательно должна иметь вторую петлю и ось вращения.
-
http://www.chevy-tracker-club.ru/club/showthread.php?t=637
http://www.chevy-tracker-club.ru/club/showthread.php?t=51&page=2
С картинками...
-
спасибо большое! особенно за картинки. Внимательно посмотрел спинку снизу - там вообще все по другому. У меня есть пола и крючки, да и кресло другое вообще. Короче, теперь вижу однозначно - у меня этой опции нет. Потерплю еще годик и наверное продам, куплю авто подлиньше т.к.часто переезжаю и мне нужен салон попросторней
-
:) не помню кто, но он просто скучивает спинку совсем)))) и все)
-
Только присматриваюсь к Мокке. Что сразу убило, это краснооранжевая подсветка приборов. Жуть!
Ну и сидушки задницу сдавливают своей боковой поддержкой.
Других проблем пока не нашёл.
-
Присматриваюсь к Мокке для себя и для друзей. Господа, скажите: как с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем, как ведёт себя машина при больших пробегах (отказы и ресурс)? Спасибо.
-
Vovan Island, почитай- От японцев, через французов и англичан к немцам?- та же тема и те же вопросы
-
Только присматриваюсь к Мокке. ...
Ну и сидушки задницу сдавливают своей боковой поддержкой.
По-моему тут проблема не в сидушке, а в толстой ж..е.
-
Что сразу убило, это краснооранжевая подсветка приборов.
Странно, на моем авто она белая...
Добавлено: 04 Ноябрь 2014, 10:57:51
Ну и сидушки задницу сдавливают своей боковой поддержкой.
Такое может быть только на AGR сидениях- которые в стоке не идут
-
Ну и сидушки задницу сдавливают своей боковой поддержкой.
Ну вот, я же говорил, что не только у меня сидалище в эти кресла не помещается!
-
Такое может быть только на AGR сидениях- которые в стоке не идут
Либо у кого-то слишком узкие двери, либо кто-то слишком много ест ;D
-
От японцев, через французов и англичан к немцам?- та же тема и те же вопросы
Тему почитала. Но ответа на вышезаданные вопросы в ней не нашла, как то
как с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем?
Сплошной флуд про сравнение Мокки с Эвогом, Тигуаном и т.д. , обсуждение климата и круиза и прочее.
-
igrid,
с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем
все *OK*
-
Присматриваюсь к Мокке для себя и для друзей. Господа, скажите: как с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем, как ведёт себя машина при больших пробегах (отказы и ресурс)? Спасибо.
Нет никаких "детских болезней", пробег 4000км всего. Претензий нет, одни положительные эмоции.
-
Присматриваюсь к Мокке для себя и для друзей. Господа, скажите: как с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем, как ведёт себя машина при больших пробегах (отказы и ресурс)? Спасибо.
Пробег с февраля около 30 тысяч. Все работает отлично!
Максимально разгонял до 180 на автобане. Дорогу держит отлично. Конечно для дальних путешествий хотелось бы багажник побольше.. ;)
-
Что сразу убило, это краснооранжевая подсветка приборов. Жуть!
О, это вы на Матрешке не ездили (у меня была). Там вся подсветка приборов красная. Агрессивная. Но это связано с концепцией данного автомобиля. Так что мне не привыкать :)
А у вас на Хонде светлая вроде бы какая-то?
Добавлено: 07 Ноябрь 2014, 08:58:42
Тему почитала. Но ответа на вышезаданные вопросы в ней не нашла, как то
Сплошной флуд про сравнение Мокки с Эвогом, Тигуаном и т.д. , обсуждение климата и круиза и прочее.
Не, там еще купальники обсуждают ;D
-
Присматриваюсь к Мокке для себя и для друзей. Господа, скажите: как с качеством машин этого 2014-го года по отношению к первым машинам, как обстоят дела с "детскими болезнями" и их устранением производителем, как ведёт себя машина при больших пробегах (отказы и ресурс)? Спасибо.
50 тысяч пробега, перепрошили только ПО для ПП, остальное все отлично )))
-
Тема для "довольных" рядом dirol KidRock
-
Solntseva, а если почитать твой БЖ я бы так не сказал......... dirol
-
Ilso, :) это все не гарантия)))) из гарантии только перепрошивка)) ну и в начале со сход-развалом не подфортило )) а так, что ты там в бж найдешь то? все обыденно и скучно )))) вон у Надюхи приключений больше было )
-
Solntseva, ну а глюки климата и как ты с задней балкой "билась"...? почему не гарантия?
-
Solntseva, ну а глюки климата и как ты с задней балкой "билась"...? почему не гарантия?
климат сейчас не глючит, а с балкой косяк, я проехала больше 500 км, короче там за свой счет было, да и не дорого, сделали в самом начале, у некоторых хлеще бывает, и это единичный случай, на форуме всего два таких вместе с моим видела ))
-
Хочу заявить, что очень не нравятся те 2 трубы, что под брюхом якобы защищают бензобак. В профиль машина из-за них не смотрится, все спрашивают:"Что за трубы, для чего". Я и сам не понимаю, кому такое в голову могло прийти? Нельзя было как-то иначе сделать?
-
А вот чем не доволен я- как потенциальный покупатель и что мне мокку мешает заиметь:
1) Отсутствие нормальной связки 4 wd- автомат-нормальный мотор.
2) Маленький багажник.
3) Отсутствие задней светодиодной оптики.
4) Уродская история с уродской губой и её обрезанием.
5) Висящее в средней части машины вымя.
-
Vovan Island, тема о владельцах, а не о будущих покупателях. Не нравится, так не покупайте.
Добавлено: 08 Ноябрь 2014, 21:42:26
Я смотрю у вас в кашкае прям и мотор нормальный, и 4вд в связке с мотором, и багажник на 10м3
-
3) Отсутствие задней светодиодной оптики.
Это серьезный аргумент ;D
-
Да ладно, я сегодня тест-драйв Экоспорт прошла :o
-
А я не доволен, кроме всего прочего, тем, что при открытии/закрытии окон обшивка двери шевелится. Это как же там хлипенький металл играет, если даже обшивка двигается :o
-
А вот чем не доволен я- как потенциальный покупатель и что мне мокку мешает заиметь:
1) Отсутствие нормальной связки 4 wd- автомат-нормальный мотор.
2) Маленький багажник.
3) Отсутствие задней светодиодной оптики.
4) Уродская история с уродской губой и её обрезанием.
5) Висящее в средней части машины вымя.
Ну что сказать, Мокка реально не ваша машина, она действительно вам не подходит. Смотрите в сторону корейцев типа ix35/Sportage.
-
Vovan Island, 4 пункт давно не актуален ))) ;D ;D ;D ;D ;D не покупайте мокку!!!! купите патриот! в самый раз, а светодиоды сами долепите, подойдет и гирлянда новогодняя )
-
Что сразу убило, это краснооранжевая подсветка приборов. Жуть!
О, это вы на Матрешке не ездили (у меня была). Там вся подсветка приборов красная.
Что есть - Матрёшка? Если это о чем я думаю, то как можно на ней ездить ? ;D
-
Что есть - Матрёшка?
Mazda 3.
-
А вот чем не доволен я- как потенциальный покупатель и что мне мокку мешает заиметь:
1) Отсутствие нормальной связки 4 wd- автомат-нормальный мотор.
2) Маленький багажник.
3) Отсутствие задней светодиодной оптики.
4) Уродская история с уродской губой и её обрезанием.
5) Висящее в средней части машины вымя.
Ну и не покупайте, у вас же есть Кашкай- чем не устраивает, можете здесь написать, есть тема: "Мокка vsКашкай" называется. А по пунктам: 1) ерунда полная, все связано; 2) Багажник достаточный, а кому грузы возить-покупай пикап или грузовую-еще лучше. Мокка-она же не для перевозки грузов предназначена; 3) А кому она нужна-светодиодная эта?; 4) Никакой губы нет в помине, обрезать нечего; 5) Вот трубы-это ДА!
Добавлено: 09 Ноябрь 2014, 10:07:45
Да ладно, я сегодня тест-драйв Экоспорт прошла :o
Ну и как?
-
5) Висящее в средней части машины вымя.
5) Вот трубы-это ДА!
А нет фото посмотреть, как это выглядит?
-
5) Висящее в средней части машины вымя.
5) Вот трубы-это ДА!
А нет фото посмотреть, как это выглядит?
Есть фото в профиль, но тень упала-не видно.
-
А нет фото посмотреть, как это выглядит?
Эти трубки (защита бензобака) видны, но с определённых расстояния и угла. А выглядит сия приблуда так (снято специально для лучшей видимости ;D)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Так что на счет гнущихся дверей, есть этому оправдание? ;D
-
Так что на счет гнущихся дверей, есть этому оправдание?
В смысле наружного металла?
-
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
-
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
Вот уж чего не заметил. Не наговаривайте на автомобиль.
-
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
Не замечал, сейчас проверю :)
Да, обшивка шевелится, но не напрягает, коль не замечал ;D
Проверил у Джимни - нет такого :)
-
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
Не замечал, сейчас проверю :)
Да, обшивка шевелится, но не напрягает, коль не замечал ;D
У меня жена отпрыгнула в ужасе от двери, чуть на колени мне не перепрыгнула :D :D :D Увидев мое лицо, спросила "я опять что-то сломала...?" ;D
-
Вот уж чего не заметил.
Есть :)
Добавлено: 09 Ноябрь 2014, 16:30:04
У меня жена отпрыгнула в ужасе от двери, чуть на колени мне не перепрыгнула
Жёнам, даже чужим, это свойственно. Значит замечательные эротические двери! ;D ;D ;D drinks
-
Ну и как?
Понравилась коробка, автомат, 5 ступеней. Авто был 1,6 122 лошади. Думала что овощ, нет, очень приличный разгон и очень понравилось что переключений не почувствовала. С первой на вторую чуть-чуть. Очень понравилось сочетание коробка-двигатель. Салон не понравился, ткань сидений не очень, торпеда деревянная. Приборка по сравнению с Моккой какая-то урезанная. Мокка, конечно, в салоне смотрится как дорогой автомобиль. Багажник не особо от нашего отличается, но только за счет того, что колесо вынесено на пятую дверь. Не понравились внутри "уши" - задние колесные арки, съедают место, а его и так мало. Посадка не понравилась, но только в сравнении с Моккой, у нас выше. Ну и внешниц вид - у нас прямо внедорожник такой брутальный super
Ну и визуально кажется что просвет дорожный больше чем у нас (передний свес с губой у нас все-таки ниже). Но,как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. Думаю машина будет пользоваться спросом, там более шильдик))
Однако еще раз убедилась в правильности своего выбора :)
-
Такс zloy экоспорт обсуждаем в проф.теме!!! KidRock
-
1.8 awd автомат.
жаль нет электронного ручника с функцией autohold как на vw. каждый раз на длинном светофоре боюсь, что задумаюсь о чем-нить и уберу ногу с тормоза )
-
1.8 awd автомат.
жаль нет электронного ручника с функцией autohold как на vw. каждый раз на длинном светофоре боюсь, что задумаюсь о чем-нить и уберу ногу с тормоза )
Эк Вы загнули ;D
-
жаль нет электронного ручника с функцией
:o боже, нафейхуа он нужен? mda
С ним же не подрифтить... ;D
-
боже, нафейхуа он нужен?
только ради светофоров. это очень удобно!
-
Постоянно съезжает резиновый оригинальный коврик в багажнике! Никто не сталкивался? Как лечить? Просто заколебал уже!
-
Постоянно съезжает резиновый оригинальный коврик в багажнике! Никто не сталкивался? Как лечить? Просто заколебал уже!
приклей снизу липучку ну в смысле для одежды
-
Постоянно съезжает резиновый оригинальный коврик в багажнике!
Аналогично zloy + даже при небольшом минусе перестаёт брызгать задняя писалка, хотя уже 3 недели заливаю только незамерзайку, не разбавляя zloy zloy
-
1.8 awd автомат.
жаль нет электронного ручника с функцией autohold как на vw. каждый раз на длинном светофоре боюсь, что задумаюсь о чем-нить и уберу ногу с тормоза )
Может быть вам функция нужна как в Вольво.... LaieA_...распознавание препятствий и автоматическое торможение перед ними, а то вдруг задумаетесь mda.
Самое верное вообще за руль не садитесь....сел в метро и отвлекайся на здоровье. dirol
-
функцией autohold
эта функция работает лишь в том случае если вы переведете селектор акпп в паркинг
-
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
да есть такое, видимо электродвигатель мощный дверь бы не погнул при закрытии :P
а если серьезно, то сам сначала удивился, когда закрываешь водительское стекло обшивка шавелится ооочень ощутимо никогда на других авто ранее не встречал ничего подобное (пока привыкнуть не могу, каждый раз удивляюсь снова)
-
сам сначала удивился, когда закрываешь водительское стекло обшивка шавелится ооочень ощутимо
Было такое на Мазде6 (2007 года). Когда вскрыл дверь для шумоизоляции, то обнаружил, что внутренней железной панели практически нет. Подавляющая часть внутренней площади закрыта пластиковой панелью, причем, достаточно гибкой.
И внутреннее ребро жесткости было из тонкой пластинки.
Мокку не разбирал, но думаю, что там примерно также.
Отсюда и слабая жесткость конструкции, отсутствие звукопоглощения и все вытекающие...
Надо же на чем-то экономить, раз электроники напихали? На железе!
-
А я недоволен,что в моей инструкции к машине не указан двигатель 1.8 :D
-
сам сначала удивился, когда закрываешь водительское стекло обшивка шавелится ооочень ощутимо
Было такое на Мазде6 (2007 года). Когда вскрыл дверь для шумоизоляции, то обнаружил, что внутренней железной панели практически нет. Подавляющая часть внутренней площади закрыта пластиковой панелью, причем, достаточно гибкой.
И внутреннее ребро жесткости было из тонкой пластинки.
Мокку не разбирал, но думаю, что там примерно также.
Отсюда и слабая жесткость конструкции, отсутствие звукопоглощения и все вытекающие...
Надо же на чем-то экономить, раз электроники напихали? На железе!
Видел фото процесса шумоизоляции Мокии, там вот так:
Что там играет, не понятно... Буду разбирать, посмотреть, пытаться устранять. Вообще эта тема для меня, я ООООЧЕНЬ много чем недоволен в Мокке ;D
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Постоянно съезжает резиновый оригинальный коврик в багажнике! Никто не сталкивался? Как лечить? Просто заколебал уже!
Постоянно съезжает резиновый оригинальный коврик в багажнике! Никто не сталкивался? Как лечить? Просто заколебал уже!
Я тримя саморезами с пресшайбой исправил эту проблему ;D
-
эта функция работает лишь в том случае если вы переведете селектор акпп в паркинг
Тут вы не правы, автохолд на VAGе работает в драйве. Но функция несколько спорная, работает ИМХО жестковато, толчок ощущается. Да и привыкаешь к ней,а она не всегда включается, т.е. ты притормозил, машина вроде остановилась, ногу с тормоза убрал, а машина покатилась.
-
я ООООЧЕНЬ много чем недоволен в Мокке
Тогда ее проще продать и взять более устраивающий вариант dirol
-
Дорого выйдет, надо откатать годик-полтора, иначе получится что машина практически новая, а стоит уже как б/у. Вообще горько осознавать, что купил дорогую вещь, которая не пришлась по душе. С Моккой все не заладилось с самого начала - отсутсвовал тест драйв у дилера, потом дилер обманул с комплектацией, парила мозги сигналка... Многие моменты не оправдали ожиданий, паркуясь задом я сталкиваюсь с отсутствием камеры, паркуясь передом сталкиваюсь с... с бордюром я сталкиваюсь ;D резинку уже заменил однажды. Передняя подвеска грохочет, шумки нет, двери играют, полный привод слабоват (нет обещанных электронных блокировок), задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно), дворники чистят плохо, подогрев руля запоминает, вкл он или выкл, а подогрев сидений нет (что для меня очень удивительно), умения магнитолы не соответсвуют заявленным в плане приложений, сверчки в салоне тоже весьма досаждают, климат на самом деле не климат, а скорее раздельный кондиционер, в режиме климата использовать не получается, ну и список можно продолжить при желании.
Есть и несомненные плюсы - AFL крут, помощь при трогании в гору в наших условиях - незаменимая штука, спортивные сидения удобны и достаточно практичны, машина внешне и внутри симпатична. Но сейчас я бы взял Тойота Рав 4, не смотря на разницу в цене.
-
Serg155, читаю вас, складывается ощущение, что ездим на разных машинах ???
-
Дорого выйдет, надо откатать годик-полтора, иначе получится что машина практически новая, а стоит уже как б/у. Вообще горько осознавать, что купил дорогую вещь, которая не пришлась по душе. С Моккой все не заладилось с самого начала - отсутсвовал тест драйв у дилера, потом дилер обманул с комплектацией, парила мозги сигналка... Многие моменты не оправдали ожиданий, паркуясь задом я сталкиваюсь с отсутствием камеры, паркуясь передом сталкиваюсь с... с бордюром я сталкиваюсь ;D резинку уже заменил однажды. Передняя подвеска грохочет, шумки нет, двери играют, полный привод слабоват (нет обещанных электронных блокировок), задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно), дворники чистят плохо, подогрев руля запоминает, вкл он или выкл, а подогрев сидений нет (что для меня очень удивительно), умения магнитолы не соответсвуют заявленным в плане приложений, сверчки в салоне тоже весьма досаждают, климат на самом деле не климат, а скорее раздельный кондиционер, в режиме климата использовать не получается, ну и список можно продолжить при желании.
Есть и несомненные плюсы - AFL крут, помощь при трогании в гору в наших условиях - незаменимая штука, спортивные сидения удобны и достаточно практичны, машина внешне и внутри симпатична. Но сейчас я бы взял Тойота Рав 4, не смотря на разницу в цене.
Был (или есть) на форуме такой клубень VasiliKox- вот точно его история...все плохо- и тоже ,кажется из Краснодарского края....может туда некондицию сливают?
-
эта функция работает лишь в том случае если вы переведете селектор акпп в паркинг
Тут вы не правы, автохолд на VAGе работает в драйве. Но функция несколько спорная, работает ИМХО жестковато, толчок ощущается. Да и привыкаешь к ней,а она не всегда включается, т.е. ты притормозил, машина вроде остановилась, ногу с тормоза убрал, а машина покатилась.
Видимо отстал о жизни. У меня в пассате работала только тогда когда в паркинг переводишь.
-
Serg155, читаю вас, складывается ощущение, что ездим на разных машинах ???
Ну а разве у Вас не так? Вот по пунктам если пройтись...
Добавлено: 10 Ноябрь 2014, 22:07:47
Был (или есть) на форуме такой клубень VasiliKox- вот точно его история...все плохо- и тоже ,кажется из Краснодарского края....может туда некондицию сливают?
Поиском не нашел. Похоже пока я лидирующий "нытик" форума :D
-
задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно)
Ответ сами написали:
спортивные сидения удобны и достаточно практичны
На штатных и сидеть отлично и сложить проблем нет ВМЕСТЕ с подголовником.
машина внешне и внутри симпатична.
Вот именно из-за этого вообще не рассматривал это:
Но сейчас я бы взял Тойота Рав 4, не смотря на разницу в цене.
Страшный он, а в 3/4 сзади откровенно провальный дизайн.
Вот что мне не нравится в Мокке, так это фактически только заднее сиденье, точнее его схема трансформации. После Меривы просто не хватает FlexFix`а.
-
Serg155, вот его БЖ...нашел таки :) http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1312.0
-
Ну не знаю. Больше года отъездил и не жалуюсь. Дворники не поднимаются - это да недоработка, хомутики могли поставить на ссикательные шланги или бортик диаметром побольше, дабы не слетало. Ну никогда не смотрел на обшивку двери при поднятии - опускании стекла. А зачем? Косяки есть в любой машине и всегда будут недовольные. Давайте реальные недостатки обсуждать. А кому Мокка не айс, так мафынок других куча. Я так думаю.
-
Serg155, вот его БЖ...нашел таки :) http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1312.0
Спасибо за ссылку, прочитал уже 10 страниц *OK* ну вот видите, я не наговариваю, не все так радужно в нашем авто. А так конечно чего негатив плодить, просто это мой первый авто, купленный новым, и выводы я сделал - буду дотошней при покупке чтоб не быть занудой на форуме idea
-
не все так радужно в нашем авто.
Я бы сказал для кого то лично...меня например все устраивает( есть оговорки,но если бы они были настолько серьезны- купил бы другой авто)- точнее я знал на что шел, и все заранее взвесил- тем более учитывая сочетание цена-качество-комплектация...ну это опять же мое имхо drinks
Добавлено: 10 Ноябрь 2014, 22:36:16
я не наговариваю,
Да нет- просто это Ваше виденье данного авто и не более...кто ж спорит
-
Serg155, главное больше позитивить занудно ;D
Мокка неидеальна, что есть то есть. Но все ее минусы я прощаю только за ее ходовку, управляемость и "ум", отменные тормоза: она меня трижды от летала спасла ;)
-
Прочитал я до конца БЖ vasiliy-kox. Что сказать... У меня схожий подход к восприятию Мокки. Правда с кондеем (ака климатом) я горя не знаю, работает всегда на первом делении, только с супругой температуру крутим. Но вспомнил пока читал еще недостаток - щелчек муфты кондея mda Щелкает часто, поддерживая давление фреона в системе. На ходу не заметно, в пробке иногда вздрагиваю.
-
щелчек муфты кондея
Аналогично было на Корсе
-
Аналогично было на Корсе
С каким мотором? На 1.4 вроде не щелкало, или я не замечал. Кондиционерщик мне впаривал, что у Корсы муфта кондея всегда замкнута и гоняет фреон по малому кругу, а при включении - по большому (типа как печка). Я не поверил, но муфты на шкиве компрессора кондея реально не нашел.
-
Но вспомнил пока читал еще недостаток - щелчек муфты кондея
Никогда не обращал на это внимание....и двери сегодня после работы проверял- ниче не шеволиццо....мож тебе Глицину ( успокоительное такое поищи описание в нете) попить ;D
Возьми Калину или Приору в прокате на сутки- потом обратно на Мокку- если разницы не ощутишь...продавай...
-
Тю блин... ну могу на видео записать, вместе глицину попьем )))
-
Тю блин... ну могу на видео записать, вместе глицину попьем )))
Да не -я верю...ну просто мож по гарантии съездить- подтянут.....ну может у меня на пол миллиметра или меньше шеволюцца и то если прямо очень приглядываться , но так чтоб прям ВАЩЕ- нет такого :) Кстати кто- то уже замечали этот момент- не помню кто и где...может и в этой же теме ранее...но еще тогда проверил у себя и криминала не заметил
На Шевроле Авео тож была болячка- внутренняя часть ручки закрывания бренчала на кочках поголовно- после подтяжки дилером по гарантии - гробовая тишина...
-
В Лауру - да низачто! Буду в Краснодаре, обращусь к дилеру по всем пунктам (хе-хе-хе-хе, злобный закадровый смех) ;D у меня шевелится так, что если засунуть палец в щель между торпедо и дверной обшивкой, и поднять стекло, то скорее всего будет больно ))
-
В Лауру - да низачто
Ну с этим я понял ;D Любоф dirol :D
-
согласен.после meriva a очень не хватает трансформации ее салона+складывающаяся спинка сиденья переднего пассажира+чуть больший багажник,при меньших габаритах самого автомобиля.
-
складывающаяся спинка сиденья переднего пассажира
Согласен,и как уже и писал- хотя бы нормально раскладывающееся...ну что уж теперь...
-
ностальгия :'(
-
И сразу с утра пораньше я в этой теме - неплотно закрывается заднее правое окно, ветер шумит на скрости. Недоволен! zloy :D
-
Дорого выйдет, надо откатать годик-полтора, иначе получится что машина практически новая, а стоит уже как б/у. Вообще горько осознавать, что купил дорогую вещь, которая не пришлась по душе. С Моккой все не заладилось с самого начала - отсутсвовал тест драйв у дилера, потом дилер обманул с комплектацией, парила мозги сигналка... Многие моменты не оправдали ожиданий, паркуясь задом я сталкиваюсь с отсутствием камеры, паркуясь передом сталкиваюсь с... с бордюром я сталкиваюсь резинку уже заменил однажды. Передняя подвеска грохочет, шумки нет, двери играют, полный привод слабоват (нет обещанных электронных блокировок), задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно), дворники чистят плохо, подогрев руля запоминает, вкл он или выкл, а подогрев сидений нет (что для меня очень удивительно), умения магнитолы не соответсвуют заявленным в плане приложений, сверчки в салоне тоже весьма досаждают, климат на самом деле не климат, а скорее раздельный кондиционер, в режиме климата использовать не получается, ну и список можно продолжить при желании.
Есть и несомненные плюсы - AFL крут, помощь при трогании в гору в наших условиях - незаменимая штука, спортивные сидения удобны и достаточно практичны, машина внешне и внутри симпатична. Но сейчас я бы взял Тойота Рав 4, не смотря на разницу в цене.
Многие моменты не оправдали ожиданий, паркуясь задом я сталкиваюсь с отсутствием камеры, - а в зеркала не пробовали смотреть - трех зеркал и глазомера вполне хватает для парковки задом;
паркуясь передом сталкиваюсь с... с бордюром я сталкиваюсь резинку уже заменил однажды. - одна из функций резинки - предупреждать о препятствии впереди при парковке - услышал звук - дальше не едь, в противном случае скреб бы защитой. Не понимаю, как можно заезжать, чтобы уже заменить резинку. У меня вся покоцанная, но стоит.Один раз угол вылез, но вставил на место и нормально. Она же не для красоты... Опять же всегда при необходимости можно заехать под углом, сначала колесом - резинка мешать не будет;
Передняя подвеска грохочет, - может давление в шинах поменьше сделать... опять же "грохочет" каждый понимает по-разному;
шумки нет, - сначала тоже казалось что нету... планировал сделать, вопрос изучал... а сейчас привык как-то, опять же за музыкой и неслышно ничего... а вообще, лишний раз просто прислушиваться не надо: если Гондурас не чесать, то он и беспокоить не будет;
двери играют, -вот это честно не понимаю... все пишут... а куда смотреть-то хоть надо? У меня вроде никто никому не играет...
полный привод слабоват (нет обещанных электронных блокировок), - не всегда привод виноват, можно и на одном переднем из таких сугробов вылезать, где полный привод ни взад, ни вперед... умение и понимание процесса надо;
задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно), - это видимо проблема спортивных сидений, на простых у меня такой проблемы нет. Подголовники раньше тоже не знал куда деть, а оказывается их можно совсем вниз на спинки опустить,так,чтобы сидеть было неудобно - тогда при складывании они не мешают;
дворники чистят плохо, - наверное пора поменять;
подогрев руля запоминает, вкл он или выкл, а подогрев сидений нет (что для меня очень удивительно), - вот лучше бы подогрев руля не запоминал бы вкл или выкл. Вы целый день ездите с включенными подогревами руля и сидений?, чтобы с утра это все на автомате включалось или перед тем как машину заглушить, сначала включали бы подогревы?
умения магнитолы не соответсвуют заявленным в плане приложений, - у нас наверное разные магнитолы, в CD400 все соответствует;
сверчки в салоне тоже весьма досаждают, - найти и устранить. Сверчки - такая штука - могут и на более дорогих машинах вылезать... опять же музыка в помощь :)
климат на самом деле не климат, а скорее раздельный кондиционер, в режиме климата использовать не получается, - вроде и греет и охлаждает... не внятно высказанная претензия;
ну и список можно продолжить при желании. - продолжайте :)
-
Многие моменты не оправдали ожиданий, паркуясь задом я сталкиваюсь с отсутствием камеры, - а в зеркала не пробовали смотреть - трех зеркал и глазомера вполне хватает для парковки задом;
паркуясь передом сталкиваюсь с... с бордюром я сталкиваюсь резинку уже заменил однажды. - одна из функций резинки - предупреждать о препятствии впереди при парковке - услышал звук - дальше не едь, в противном случае скреб бы защитой. Не понимаю, как можно заезжать, чтобы уже заменить резинку. У меня вся покоцанная, но стоит.Один раз угол вылез, но вставил на место и нормально. Она же не для красоты... Опять же всегда при необходимости можно заехать под углом, сначала колесом - резинка мешать не будет;
Передняя подвеска грохочет, - может давление в шинах поменьше сделать... опять же "грохочет" каждый понимает по-разному;
шумки нет, - сначала тоже казалось что нету... планировал сделать, вопрос изучал... а сейчас привык как-то, опять же за музыкой и неслышно ничего... а вообще, лишний раз просто прислушиваться не надо: если Гондурас не чесать, то он и беспокоить не будет;
двери играют, -вот это честно не понимаю... все пишут... а куда смотреть-то хоть надо? У меня вроде никто никому не играет...
полный привод слабоват (нет обещанных электронных блокировок), - не всегда привод виноват, можно и на одном переднем из таких сугробов вылезать, где полный привод ни взад, ни вперед... умение и понимание процесса надо;
задние сидения складываются только если передние подвинуть вперед и ехать, прижав уши коленками (куда деть снятые подголовники не понятно), - это видимо проблема спортивных сидений, на простых у меня такой проблемы нет. Подголовники раньше тоже не знал куда деть, а оказывается их можно совсем вниз на спинки опустить,так,чтобы сидеть было неудобно - тогда при складывании они не мешают;
дворники чистят плохо, - наверное пора поменять;
подогрев руля запоминает, вкл он или выкл, а подогрев сидений нет (что для меня очень удивительно), - вот лучше бы подогрев руля не запоминал бы вкл или выкл. Вы целый день ездите с включенными подогревами руля и сидений?, чтобы с утра это все на автомате включалось или перед тем как машину заглушить, сначала включали бы подогревы?
умения магнитолы не соответсвуют заявленным в плане приложений, - у нас наверное разные магнитолы, в CD400 все соответствует;
сверчки в салоне тоже весьма досаждают, - найти и устранить. Сверчки - такая штука - могут и на более дорогих машинах вылезать... опять же музыка в помощь
климат на самом деле не климат, а скорее раздельный кондиционер, в режиме климата использовать не получается, - вроде и греет и охлаждает... не внятно высказанная претензия;
ну и список можно продолжить при желании. - продолжайте
Оооо, шик-модерн! :D а то я заскучал )) поехали:
1. Вы не поверите, пробовал! Но не вижу я и в зеркалах камеру заднего вида )) нет ее, а должна быть, ибо дилер обещал и диктофонная запись тому имеется. А ездить я умею, этому меня учить не надо.
2. Функция резинки - декоративная. Когда она "покоцаная", она свою функциию не выпоняет, а значит идет под замену.
3. Давление в шинах 2 атмосферы, резина 215/70 R16. Спустить колеса совсем?
4. Шумки нет. "Привык" - не решение проблемы для меня.
5. Двери играют. "Вроде не играют" - не аргумент.
6. Полный привод. Я джиповод со стажем. Возможности паркетника оцениваю адекватно. Умение и понимание имеется. В случае с диагональным вывешиванием Хендай АйИкс 35 отлично справляется, чем демонстрирует наличие электронных блокировок, а Мокка не справляется вообще, чем демонстрирует их отсутствие.
7. Т.е. я виноват, что заказал штатную опцию, а инженеры не просчитали механизм складывания?
8. Дворники сменить? Машине и 3х месяцев нет ;D
9. А что Вас удивляет? Да, мне утром нужны подогревы на псевдокожаных сидениях. Опция есть, хочу ей пользоваться. И видеть прозрачную логику и удобство использования.
10. В Cd600 не соответствует.
11. Это уже рекомендации к действию. Устранять сверчки я буду, и именно по тому, что их наличие меня не устраивает.
12. Внятно вполне. Климат - это система автоматического поддержания заданной температуры. И эта функция не работает должным образом.
13. Читайте внимательно, я уже дважны продолжил список: компрессор кондея и заднее правое окно.
п.с. терпеть ненавижу поучительный тон в ситуации, когда поучающий далек от истины. Все моменты как минимум спорные, их восприятие, очевидно, зависит от требований каждого человека к авто. Для меня это факты, зная о которых заранее я не приобрел бы Опель Мокка.
-
В случае с диагональным вывешиванием Хендай АйИкс 35 отлично справляется, чем демонстрирует наличие электронных блокировок, а Мокка не справляется вообще, чем демонстрирует их отсутствие.
Сейчас начну ругаться матом zloy еперный театр, да все отрабатывает и диагоналка и ПП работает корректно. Отключи ЕСП, коли мешает.... Слов нет, приезжай-покатаю, еще и со светофора бабок выиграем в заезде ;D
Добавлено: 11 Ноябрь 2014, 12:38:10
зная о которых заранее я не приобрел бы Опель Мокка
Надо было изучить форум ранее dirol
У меня пробега уже 98000 км и машине еще двух лет нету, но другой альтернативы у Мокки НЕТ!!!
-
Сейчас начну ругаться матом еперный театр, да все отрабатывает и диагоналка и ПП работает корректно. Отключи ЕСП, коли мешает.... Слов нет, приезжай-покатаю, еще и со светофора бабок выиграем в заезде
Ну гдеж на светофоре диагоналка? Она по дороге ко мне на дачу ;D и в равных условиях Мокка беспомощьно стоит (хоть с отключением ЕСП, хоть с долгим отключением ЕСП, хоть с включенным ЕСП), там Хендай проезжает без труда. Мне приходится проходить это место с разгончика, что там не очень уместно, ибо можно травмировать машинку.
Добавлено: 11 Ноябрь 2014, 12:45:20
Надо было изучить форум ранее
Изучал. Но все же так довольны, все супер, только восторженные отзывы, что я даже без тестдрайва решился взять Мокку mda
Добавлено: 11 Ноябрь 2014, 12:48:28
В этой теме надо запретить флуд, только голые факты + подтверждение на фото-видео. idea Как в теме про колеса. И будет класс, очень полезно для желающих получить инфу по недостаткам.
-
Я новичок во владении данным автомобилем, но после недели владения, я уже отметил для меня некоторые критические неудобства:
1. Отсутствие индикации установленной скорости круиза. Я включаю круиз, но не вижу, на какой скорости он зафиксирован. К лимиту вопросов нет.
2. Правое рулевое колесико управления магнитолой Source.
Ну вот не могу я его вращать нормально, пальцу не за что зацепиться, палец проскальзывает, или в худшем случае тупо нажимает на колесико. Логичнее было сделать колесо на громкость звука, с упором.
3. В режиме радио/CD нет отображения даты на дисплее(( Энджой.
4. Спинка сидений лишена поясничной опоры, в результате чего после пары часов рулежки сильно болит поясница. Энджой/тряпка.
5. Неизвестно зачем заваленная угловая сфера на левом водительском зеркале. Слепая зона справа, а не слева.
6. Абсолютно по идиотски расположены розетки 12В и USB/AUX - при наличии вставленных штекеров карман теряет свой смысл.
7. Мелкие карманы на дверях - ничего нельзя положить, все вываливается.
8. Узкий подлокотник водительского сиденья.
9. Нелепо выполнен механизм переключения передач в режиме M.
Такого ужаса я не встречал нигде.
Сравниваю с бывшим Пежо 308.
Многое из этого я узнал уже после собственноручной эксплуатации автомобиля, чего нельзя было понять на тест-драйве.
В остальном автомобиль очень нравится, действительно альтернатив мы с женой не нашли.
-
жаль нет электронного ручника с функцией
:o боже, нафейхуа он нужен? mda
С ним же не подрифтить... ;D
Можно, так же как с ручным тянешь вверх и дрифтишь ;D А так удобная штука, быстро привыкаешь что сам ставится и снимается.
Нет, внутри играет дверь виесте с обшивкой при закрывании стекла
В Кашкае новом тоже самое. Склоняюсь к версии что это из-за двойных уплотнителей. Отсюда же и плохое закрывание последней открытой двери.
Дворники не поднимаются - это да недоработка
И эта проблема у нас есть, но присутствует сервисный режим, два раза вверх взмахнул и встают по середине стекла. Странно что в Мокке такого нет.
-
Самое верное вообще за руль не садитесь....сел в метро и отвлекайся на здоровье
ну зачем же утрировать? ) с автохолдом можно прекрасно отвлекаться по сторонам, убедившись, что машина полностью остановилась.
эта функция работает лишь в том случае если вы переведете селектор акпп в паркинг
когда машина полностью остановилась, функция автохолд поджимает тормозные колодки и можно убрать ногу с газа. селектор передач остается на D. чтоб тронуться нужно просто коснуться педали газа.
это реально удобно! )
-
и в равных условиях Мокка беспомощьно стоит (хоть с отключением ЕСП, хоть с долгим отключением ЕСП, хоть с включенным ЕСП), там Хендай проезжает без труда. Мне приходится проходить это место с разгончика, что там не очень уместно, ибо можно травмировать машинку.
Еще раз- приезжай, научу ездить ;)
-
Serg155, самое важное во всем этом то, что каждый пишет так как это воспринимает. Почти каждый пишет про то что в машине шумно и тут же идет ставит свисток на глушитель чтоб было погромче.
В вашем случае не понимаю почему вы не проверили половину своих претензий в салоне? Зачем купили машину без камеры если она так нужна? Отказались бы от покупки и купили что то еще.
Реально во всей теме написано ерунда. Что-то реальное, даже на страницу печатного текста не наберется. А уж фразы "я люблю кофе с утра попить, а машина не заваривает, хотя название кофейное, это огромный минус" вызывает уже не улыбку а смех.
Все больше напоминает мультик "... я думал подарят собаку!"
-
У меня сиденья AGR (кожа), задние сиденья складываются без снятия подголовников, просто ставлю подголовнии в самое нижнее положение (как уже описали выше: " чтобы сидеть было неудобно") и всё складывается. Но, факт: передние сидухи придётся отодвинуть, так как они у меня всегда на максимум отодвинуты назад.
Шумка немного не устраивала, сделал шумку, а заодно и скрипы устранил. Не уверен, что стало намного лучше, но чисто психологически теперь тише ;D . Хотя бы скрипов точно нет.
Двери играют при закрытии. Меня не беспокоит, первый раз увидел и удивился, но особо не придал значению.
Больше всего в машине раздражают дворники. Даже в сервисном положении получается только один дворник поднять, второй сам по себе не хочет, гад. Но это ладно, переживу :) Конкретно на моей машине ещё иногда не работает омыватель заднего стекла, при том что лью незамерзайку. Но так как проблема имеет место быть только в минус, полагаю что либо незамерзайка левая, либо вода материализуется там аки фантом. И небольшая придирка - передний пассажир постоянно покушается на подлокотник! Мне он крайне удобен и нравится (АКПП), но вот второй бы добавить... А что касается переключателя треков (радиостанций) на руле, то первое время тоже дико бесился, палец соскальзывал, а теперь не знаю что произошло, всё удобно, палец прилипает. Может там какое-то покрытие заводское на пластике, а потом оно стирается?
-
1. Вы не поверите, пробовал! Но не вижу я и в зеркалах камеру заднего вида )) нет ее, а должна быть, ибо дилер обещал и диктофонная запись тому имеется. А ездить я умею, этому меня учить не надо.
2. Функция резинки - декоративная. Когда она "покоцаная", она свою функциию не выпоняет, а значит идет под замену.
3. Давление в шинах 2 атмосферы, резина 215/70 R16. Спустить колеса совсем?
4. Шумки нет. "Привык" - не решение проблемы для меня.
5. Двери играют. "Вроде не играют" - не аргумент.
6. Полный привод. Я джиповод со стажем. Возможности паркетника оцениваю адекватно. Умение и понимание имеется. В случае с диагональным вывешиванием Хендай АйИкс 35 отлично справляется, чем демонстрирует наличие электронных блокировок, а Мокка не справляется вообще, чем демонстрирует их отсутствие.
7. Т.е. я виноват, что заказал штатную опцию, а инженеры не просчитали механизм складывания?
8. Дворники сменить? Машине и 3х месяцев нет
9. А что Вас удивляет? Да, мне утром нужны подогревы на псевдокожаных сидениях. Опция есть, хочу ей пользоваться. И видеть прозрачную логику и удобство использования.
10. В Cd600 не соответствует.
11. Это уже рекомендации к действию. Устранять сверчки я буду, и именно по тому, что их наличие меня не устраивает.
12. Внятно вполне. Климат - это система автоматического поддержания заданной температуры. И эта функция не работает должным образом.
13. Читайте внимательно, я уже дважны продолжил список: компрессор кондея и заднее правое окно.
1. Ну, если вам обещали камеру заднего вида и не дали, то это наверное, к дилеру претензия, - как-то вопрос решать, если быть принципиальным. Я-то думал у вас вообще вызывает трудность назад сдать,только если с камерой. Тогда это не проблема машины, а продавца.
2. Резинка и покоцанная выполняет декоративную функцию: посмотрите на машину в профиль без резинки и с ней (даже покоцанной). С резинкой как-то законченее силуэт получается. А менять при покоцанности (блин, понравилось слово, как бы еще его просклонять...), - эдак вы и каждую царапинку на некрашенном бампере закрашивать будете. Я понимаю, машину надо любить, но не до фанатизма же... Она же железная.
3. Давление у вас нормальное... Если и правда громко грохочет - покажите дилеру, может оторвалось чё. Или сравните с другими жесткоподвесочными машинами - может это их особенность как класса...Тут уж ничего не поделаешь - сами выбирали, не Е-класс все же.
4. Шумки нет. Но привыкать или нет - каждый решает сам. Есть вариант - ее сделать.
5. Ну я правда не понимаю в каком месте играют двери, не замечал никогда и стеклоподъемниками пользуюсь очень редко
6. Ответила kiratym - она в этом больше разбирается give_rose LaieA_
7. Не могу ничего сказать - не знаю, как устроены ваши сиденья. Видимо конструктивная особенность, может и недоработка.
8. Если дворники новые - попытаться посмотреть из-за чего они плохо гребут. Должна же быть какая-то объективная причина: от их механического дефекта до низкого качества щеток - их не Опель изготавливает, а китайцы могут и некачественно сделать. У меня через месяц после покупки - главный тормозной цилиндр на замену. К Опелю претензий нет, не он его (цилиндр) делал. Рабочий на заводе, который его прикручивал, наверняка, не знает даже как он устроен. Но прикручен был хорошо. Просто не повезло - должен же быть на 1000 хороших цилиндров кому-то попасться один бракованный :)
9. Опция подогрева есть и с утра с помощью кнопки я сам решаю, пользоваться ей или нет. Логичней некуда. Надо - включил, не надо - не включил. А так сядешь - а она греет, придется выключать. В этом плане неудобна функция экостарт (или как ее там называют). Каждый раз заведя машину, приходится тянуть руку, чтобы ее выключить - с ней ездить невозможно. Кто б придумал скорей как отключить ее.
10. CD400
11. Рано или поздно везде приходится устранять сверчков, ничего не поделаешь - машина не монолитна.
12. Не знаю как у вас, но если я задаю температуру и ставлю "авто", то во всех местах машины ( по крайней мере в первом ряду) она одинакова. Если я хочу погреть ноги - я переключаю вручную установку и "обдув вниз"
13. Компрессор и должен включаться - выключаться. Я его слышу если только стою на ХХ и в тишине. Не напрягает.
14. Заднее правое окно. А раньше до конца закрывалось? Если да, то ищите причину, почему вдруг перестало закрываться.
-
Может там какое-то покрытие заводское на пластике, а потом оно стирается?
Поживем, увидим.
Возможно на жаре, когда влажные пальцы, резиновое покрытие колесика не будет давать соскальзывать пальцу.
А вот при морозе, кожа грубеет, и не цепляется по резинке.
Вообще не критично, но есть дискомфорт))
-
Правое рулевое колесико управления магнитолой Source.
Ну вот не могу я его вращать нормально, пальцу не за что зацепиться, палец проскальзывает, или в худшем случае тупо нажимает на колесико. Логичнее было сделать колесо на громкость звука, с упором.
9. Нелепо выполнен механизм переключения передач в режиме M.
Такого ужаса я не встречал нигде.
Ахаха, точно! ))
-
9. Нелепо выполнен механизм переключения передач в режиме M.
Давно хотел спросить, а что этим режимом прям вот капец как часто пользуетесь? Я один раз попробовал, чтобы убедиться, что работает и за полтора года больше не пользовался. И вообще не могу припомнить никого из своих знакомых кто хоть раз в год пользовался бы ручным режимом на АКПП. Хотя реализация на Мокке не самая удачная.
-
6. Абсолютно по идиотски расположены розетки 12В и USB/AUX - при наличии вставленных штекеров карман теряет свой смысл
думаю, так сделано для защиты разъемов. если их сделать не в нише, выше риск зацепить чем-нить и выломать. а выше делать по безопасности нельзя
-
Давно хотел спросить, а что этим режимом прям вот капец как часто пользуетесь?
Пользовался на машинах, где это было удобно (Тойота Веросса, например) - отличная вещь на перевале.
-
Давно хотел спросить, а что этим режимом прям вот капец как часто пользуетесь? Я один раз попробовал, чтобы убедиться, что работает и за полтора года больше не пользовался. И вообще не могу припомнить никого из своих знакомых кто хоть раз в год пользовался бы ручным режимом на АКПП. Хотя реализация на Мокке не самая удачная.
За мои 3 года пользования Пежо 308, несколько раз в неделю я пользовался ручным методом, из-за особенностей данной АКПП, ну и просто дабы не забыть как это дергать кочергу)) Ну нравятся мне сиквентальные КПП))
Вот тут было организованно очень удачно
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Именно про такую систему я и говорю, очень удобно.
-
Serg155, Серег, харе тролить. Не нравится-продай!
-
неплотно закрывается заднее правое окно
Было такое, на ТО1 устранили:http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1441.255 (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1441.255), ответ #268
-
Ааа, вспомнил
- Очень сильно удивило, что на магнитоле большой диск управляет поиском частоты, а маааленький громкостью.
Вообще не логично с точки зрения эргономики((
-
Serg155, Серег, харе тролить. Не нравится-продай!
Да уже самому надоело. Тролить не буду, для себя попробую принять решение. Я хотел вернуть машину через суд, была такая возможность сразу после покупки, но дал слабину - жалко стало машинку. Не смотря на кучу недостатков, есть в ней что-то притягивающее, душевное чтоли...
-
Serg155, почитай мой БЖ, два месяца я плевалась и плакала, а сейчас Парня никому не отдам :)
-
Еще раз- приезжай, научу ездить
Лена, ну хоть покусай меня, но на iх35 (и спортидже соответственно) работа муфты и имитации блокировок мне понравилась больше. Именно с настоящей диагоналкой они справляются, а вот у Мокки не всегда получалось (проверяли с Ренатом). Другое дело что 95% пользователей Мокки ни когда не попадут в диагоналку, да и большая часть из оставшихся загонят машину в нее умышленно (как сделали это мы), поэтому огромной проблемы я в этом не вижу. Все-таки не стихия городского кроссовера буераки покорять.
P.S. По грязи и направлениям ездить умею, но мнения по этому поводу выслушаю с интересом)
-
Лена, ну хоть покусай меня
Желание мужчины для меня закон ;D
Кус-кус-кус ;)
-
Другое дело что 95% пользователей Мокки ни когда не попадут в диагоналку, да и большая часть из оставшихся загонят машину в нее умышленно (как сделали это мы)
Я целенаправленно в диагоналку машину не ставил. Первый раз зимой обсчитался с обочиной и увяз передним левым колесом. Ни в какую выехать не смог. Машина беспомощно крутила задним правым и закапывалась передним левым. При этом правое переднее и заднее левое стояли на твердой поверхности и даже не пытались крутиться. Второй раз в лесу летом надо было на подъем с поворотом через большой корень выехать. Ехал медленно, можно сказать крался, дабы не ободрать днище о корень. Товарищ стоящий рядом говорит что переднее правое почти на метр от земли оторвалось, а заднее левое сантиметров на пять. И ни че так. Слегка потрещав своими электронными мозгами вполне себе выехала. Чему я был весьма удивлен помня о зимнем инциденте. Не нравится то что нет понимания как будет вести себя ПП в той или иной ситуации. Вроде в диагоналке один не смогла, а во второй, на мой взгляд более сложной ситуации с вывешиванием, справилась. ???
-
Алан, вот о чем я и говорю! На Спорте были понятны его предельные возможности, а тут то едет, то нет.
-
;D млин сколько читаю, столько и ржу ))) всем спасибо )
-
Привет всем!
Почитал откровения Сержа. Имхо, проблема в завышенных требованиях и том, что не подсуетился сам при покупке. Я уже на стольких авто раньше ставил сам камеры, что мне надоело, поэтому мне лично было важно наличие штатной камеры и тачскрина с завода - можно сказать в этот раз я отдохнул и уже ничего не ставил и не собираюсь ставить на авто. Сейчас я настолько уже обленился, что порой в зеркала мало смотрю - настолько хорош обзор на 7 дюймовом цветном РОДНОМ (А не как раньше непонятных unbranded да еще своими ручками) дисплее. Вкупе с парктрониками реально очень легко парковаться, а размеры авто вообще песня - всегда можно найти место .После длинного фортунера мне очень легко это делать.
Сверчки и правда появились после 8000 но меня не парит - музыка ведь есть. Время будет - вычислю их и поубиваю - не вопрос.
"Играют двери". Жизнь это всегда нахождение компромисса. Помню время, когда я восторгался тяжелыми дверьми икс 5. Там точно ничего не играло, и вот прошел ровно год и зимой подзамерзло авто..не скажу что я какой то силач или сильно дергал, но там при таких мощных и тяжелых дверях замок внутри полное г..о..он просто сломался и все ! дверь я вообще не мог открывать..пришлось ремонтировать замок и всю обшивку снимать, разбирать. Так что перейдя в другую крайность где "двери не играют", не думайте, что там не будет никаких проблем! Этот замок на икс5 встал мне в немалые деньги!
Подлокотник. У меня жена всегда туда сумку ставит свою, и мой локоть на сумке покоится - все нормально. Но даже если сумки нет, я не переживаю. Конечно могу докупить полноценный подлокотник, но зачем?? Я в топовой взял этот трекер за 26..зачем еще что то вкладывать если потом все равно отдавать за 20? ))) Я вложился только в коврики, липучку и регик, последний я потом заберу.
По авто меня практически все устраивает, кроме одного нюанса.
Постараюсь как можно точнее выразиться. Летом и на нормальном бензине динамика вполне хорошая и мне нечего возразить. Но вот пришли холода, и еще у нас топливный кризис, и очевидно очень многие АЗС стали бодяжить топливо сильнее обычного. Я помню спортик, фортунер. Там тоже бывало заливал зимой бензин не ахти, но они тем не менее ехали! Т.е.был запас сил, которого хватало на эту погрешность с топливом, но у трекера/мокки имхо 1.8 это почти предел. Если зима и еще залили с присадками 92-й, то через пару дней они теряют свойства и все! авто не едет..т.е.оно едет но нужно куда сильнее раскручивать движок и очень грустно наблюдать цифры среднего расхода, как они подскакивают с 12.5 до 13...13.2 и далее. Т.е., тут надо либо мириться с перерасходом топлива (правда экономия на том что 92 все же а не 95 залил), либо плестись в среднем ряду и пропускать всех кто щемится с левого в средний. Тоже не ангел...тоже так делал..но сейчас вот стал ездить тошнить дабы беречь бензу, и скажу вам ребята - это выглядит по скотски...хочется прибить всех этих умников..хотя сам такой же...тихо наблюдая что у нас на дорогах..полное бескультурье..я понимаю почему мы в такой ж..е живем..мы не уважаем друг друга на дороге абсолютно..подрезка ..щемление это уже норма. На западе ездят культурно, и вся жизнь более культурная..без хамства. Но тут у нас такие волчьи законы что невыгодно быть законопослушным и ездить всех пропуская..по такой логике ты больше потратишь на бензин, дольше будешь ехать домой или на работу, а эти умники как неслись и подрезали так и дальше будут
Добавлено: 12 Ноябрь 2014, 07:57:56
По задней писалке есть у меня мысль - причина имхо в том, что пока по всей длине трубки от бачка до выхода не заменится вся старая вода, залитая еще с осени, где то будет подмерзать, т.е. нужно "пробить" старую воду полностью новой порцией, состав которой будет полностью незамерзаемым..тогда все будет работать просто перемешивание в бачке тоже может быть неоднородным. Имхо лучше всего спустить всю воду на лобовик..чтоб бачок был пуст и залить туда незамерзайку. Я купил 5литров 96% спирта за 2000 тг..развожу с водой, 2 капли глицерина, немного фери и в бачок но у нас пока еще тепло..не заливал..как залью если не забуду отпишу по задней писалке
-
Инигавари, Солнце...
Пока не сказали - я и не видел, что обшивка двери шевелится при подъеме-опускании стекла. Видимо потому что смотрю наружу ;D а разглядывать пылинки внутри нужды нет.
Ясно, конечно, что сама тема крайне субъективная, у кого-то вон всё вываливается из кармашков в дверях, у меня и салфетки и пакеты для покупок прекрасно себя там чувствуют, и даже бутылка с водой в дальней поездке как-то стояла не падала...
Шумка кому хватает, кому нет. но включил музыку и попробуй - с какого уровня громкости и расстояния снаружи будет её хорошо слышно. И как при этом внутри... и оцени - есть шумоизоляция или нет...
Шум от арок - это вибро, а не акустика. Движка же вот не особо слышно в салоне.
-
Всем привет O_M вставлю свои замечания:
1) как и многие тут я в шоке от механизма ручного переключения передач на автомате. Вообще не понятно для чего так сделали и кем надо было быть при этом? mda До этого был VW Polo на автомате, там было все удобно и практично. Да, пользуюсь ручным режимом не часто, но все же иногда бывает, причем в неспокойных ситуациях ;D (типа нужно где то быстро притопить или вылезать из пробуксовки), и хочется чувствовать при этом уверенность и удобство, а не непонятно что при такой системе переключения;
2) опять же, как и многих раздражает НЕДОсервисный режим дворников. GM могли бы и что-то придумать для России с ее то зимами и ледяными дождями. Не пойму, что мешало сделать водительский дворник отгибающимся при постановке в сервисный режим.. как бы там кромка капота уже не мешает, но дворник не отгибается почему-то;
3) немного напрягает отсутствие индикации с текущей передачей в режиме драйва. Опять же не пойму GM: какая проблема была рядом с буквой D вставить еще и циферку передачи? По-моему, это вполне нормально, логично и присутствует на большинстве автомобилей с АКПП. Как бы немного напрягает переключаться в режим М и обратно, если хочешь посмотреть на какой передаче ты сейчас едешь.
Во общем, вроде пока все :) в целом - машина крута ;D
-
Zoleg, ручной режим на автомате не для "притопить" Для резкого ускорения всегда есть двойной кик-даун: резкое нажатие на газ (-1 передача) и продавливание ступеньки по усилию (ещё минус одна). Поверьте, ни на какой машине вы не сделаете минус две передачи рукой на рычаге даже с самым эргономичным и эффективным переключением быстрее, чем толчок ногой педали газа. Тем более что при резком ускорении куда как важнее держать обе руки на руле, чем махать правой отдельно.
-
Uncle Bob, на ручном я могу сразу включить пониженную перед тем, как ударить педалью в пол. Я не говорю, что так удобнее, но несколько раз так делал просто на предыдущей машине :) но в любом случае - это сути не меняет: ручной режим на Мокке АККП вообще не айс для любых случаев :)
-
Это смотря как пальцы держать, на механике ручку можно и сверху брать и с боку, а на автомате в ручном режиме, если положить большой палец на кнопку переключения, то вполне удобно...
-
А можно плиз чуток подробнее про "двойной кик-даун: резкое нажатие на газ (-1 передача) и продавливание ступеньки по усилию (ещё минус одна)".
Я всегда слышал только про обычный то бишь одинарный т.е.нажал до упора и вот тебе кикдаун. Этот двойной откуда взялся- где то описан в мануале и я пропустил или вы сами до него дошли и что за "ступенька"? спасибо!
По теме - недоволен тем что авто слишком чувствительно к бензе и слишком задушено эконормами - разгон очень вялый хотя знаю - авто может ехать куда шустрее но самому снять эту задушенность неподвластно
-
"Большой палец положил, то удобно"
Ну вот не знаю, положить-то положил, но привычка водителя неизменна - "рычаг надо дергать".
К тому же, например, с длиной моих рук получается так, что рычаг находится чуть ближе ко мне, чем ложится кисть на рычаг.
Плюс - приходится поднимать подлокотник.
ИМХО.
-
chev, пните педаль, но не продавливайте до кик-дауна. Сбросит передачу. Продавите усилие - ещё минус одна.
Добавлено: 12 Ноябрь 2014, 10:51:36
Uncle Bob, на ручном я могу сразу включить пониженную перед тем, как ударить педалью в пол.
Это зачем?
Обгон = нужно ускорение. Вы включаете ручной режим, перекидываете минус одну скорость, давите тапку и ещё ускоряетесь. Сколько уйдёт времени? Ну, в сравнении с нажатием на педаль?
И да, фича ручного переключения передач не самым удобным способом сделана. Но она есть, причём в обычной жизни не нужна вообще.
Единственное её применение - удержание оборотов мотора на 4-4,5 тысячи для отжига отложений с турбины.
-
пните или надавите?
В целом я пользуюсь сейчас такой схемой для чуть более простой езды (речь сейчас не о кикдауне) - при начале движения чуть надавливаю (первая передача очень короткая), потом быстро убираю ногу и снова нажимаю чуть подлиней по времени переключилась на вторую и снова т.е.приходится натаптывать часто и быстро и тогда дело чуть получше но не скажу что прям динамика фонтан становится..все равно овощная - и это мое главное нарекание к авто. Короче надо научиться чувствовать передачи и при определенной сноровке можно заставить чуть получше его ехать, но двойное нажатие кикдауна заинтересовало и непонятно -это аппаратно как то предусмотрено или просто наитие?
-
Ну вот не знаю, положить-то положил, но привычка водителя неизменна - "рычаг надо дергать".
Так в этом и дело, что кому как удобно. Лучшее решение лепестки под рулем...
-
Слушайте! А ведь у нас нет механического ки-дауна?! Сходил к машине проверить...
Всё, что писал - опыт на других машинах, почему-то спроецированный из-за аналогичного поведения АКПП на Мокке.
1. Прошу прощения за заблуждения
2. Чем недоволен я: нет кик-дауна (хотя работает коробка очень похоже!).
3. Чем ещё реально недоволен, кроме этого и задних сидений: разные дворники и классическая схема, не распашная.
-
продолжение темы тут http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4134.0