-
Знаю что не совсем в тему, но смотрите что Опель нам новенького выдал:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Название этого автомобиля Opel Adam, назван как не сложно предположить в честь первого мужчины на земле. Появится на выставке в сентябре примерно.
-
А подругу Еву пока не выпустили? :)
-
А подругу Еву пока не выпустили? :)
Нет ещё, интересно, если Еву из ребра Адама сделали, то из чего сделают её автомобильную версию?)))) С трубы выхлопной?) Интересно было бы посмотреть на это)))
-
про ребро я бы промолчала :)
-
про ребро я бы промолчала :)
Да я и ничего не говорю, просто интересно стало. :) Наверное что вскоре кто то займется созданием и Евы, потом и за Ноя возьмутся и за Моисея. Надо же названия моделям придумывать)
-
Может все таки в честь производителя, а не первого человека?
Например к 175 летию создателя!
-
Может все таки в честь производителя, а не первого человека?
Например к 175 летию создателя!
Скорее всего так, на сайтах не пишется пока почему назвали именно так. В любом случае наверняка Адама Опеля назвали в честь первого мужчины зато))) Так что как ни крути.
-
Вот только что почитал, оказывается Опель Адам будет самым маленьким авто в истории опелей) 3,7 метра в длину. Что то они намудрили, если бы в честь основателя Опеля Адама создавать то надо было что то грандиозное и масштабное.
-
а их, создателей, трудно понять :)
-
ага, как а анекдоте, это художник, он так видит :)
-
stundr, анекдот в студию :):):)
-
да он старый и не смешной :)
Прибегает пятачек к вини с рисунком где нарисовано как разделывать свинью, и говорит. - вот, мой портрет!
А вини ему: - а чей то это?
- а это художник, он так видит :)
-
Зато с большим смыслом :) Может Адам был маленьким?) Вот сейчас зашел в википедию, а там ничего толком не написано про его биографию. Жаль. Хотя 175 лет это не круглая дата, вот на 200 наверняка они что то грандиозное надумают :)
-
Всё равно 175 тоже хоть какой то но юбилей. Адаму в этом году 175 лет, а когда начало выпуска Опеля Адам в производство? Может они только на следующий год его продавать начнут.
-
Ууу, как все запущено. Это как нужно не любить основателя, благодаря которому они сейчас на хлеб зарабатывают, чтобы создать такое авто в его честь. Дизайн на любителя друзья мои.
-
ничего вы, мужчины, не понимаете, мал золотник-да дорог :)
-
Да, мы мужчины любим преувеличивать и любим все большое, но только любим, а на самом деле не владеем этим в большинстве случаев. Может это из за того что каждый мужчина должен соперничать с другими и у него должно быть все круче чем у других?)
-
Это точно. Любим мы большие машины, высоких девушек с большой грудью, а достается все самое нормальное и качественное, то есть нормальные автомобили и хорошая жена. ( ну смотря у кого как)
-
Opel Adam впервые засняли на видео
Микролитражку Opel Adam, получившую имя месяц назад, впервые засняли на видео автошпионы. Малыш засветился во время скоростных тестов на немецкой трассе Нюрбургринг.
Opel Adam должен стать прямым конкурентом крайне успешной модели Volkswagen up!, и будет всего на 15 см длиннее. О дизайне судить пока рано, но Worldcarfans полагает, что Adam будет выдержан в ретро-стиле, и не в последнюю очередь из-за того, что базируется машина на концепте Opel Trixx, представленном в 2003 году.
Adam разрабатывается на укороченной платформе хэтчбека Corsa следующего поколения. Автомобиль длиной всего 3,7 м первым в продуктовом ряду Opel получит линейку новых 3- и 4-цилиндровых моторов объемом от 1.0 до 1.4 литра.
Двигатели с технологией прямого впрыска топлива на 10% экономичнее агрегатов аналогичной мощности и отвечают нормам экологического стандарта "Евро-6".
Также в гамму моторов автомобиля войдут турбированные бензиновый и дизельный "движки" объемом 1.6 литра.
Презентация премиального хэтчбека Opel состоится в сентябре на международной выставке в Париже.
http://www.youtube.com/watch?v=MEB6g8xu0bk
-
Opel Adam. Теперь без камуфляжа
http://auto.mail.ru/article.html?id=37640
http://www.zr.ru/a/450813/
-
Для Европы самое то.
-
Вот ещё. http://www.autoreview.ru/news/636/124138/
-
Мне нравится, размерами напоминает мини купер и корсу в,с. И вообще он симпатишный, внешне на что-то похож, не могу понять на что. hm
-
офигенская машинка! была бы у нас, наверно взяла бы ее! на размеры мне пофиг! а вот с 1.4 корсовским такая малышка наверно летала бы! прям вау
-
вот видос
http://www.youtube.com/watch?v=liZ3mHiLJvs
-
красота нереальная! ну почему же их нет уже сейчас в продаже(((((
-
вот ссыль, там можно фотки глянуть http://www.autofaq.com.ua/blog/news/opel-adam-pervye-podrobnosti.html
-
вот на 200 наверняка они что то грандиозное надумают
ага, на 100 лет только шильдик повесили :)
-
Opel ADAM: просто уникальный
■Разработан и произведен в Германии – самый стильный городской автомобиль от Opel
■Эффектный дизайн отражает индивидуальность и динамичность новинки, три «настроения» в оформлении интерьера и кузова предоставляют буквально безграничные возможности
■Модель ADAM представляет технологии премиум-класса в сегменте A
■Уникальная информационно-развлекательная система позволяет интегрировать смартфон в автомобиль
Рюссельcхайм. Opel входит в сегмент A с элегантной, компактной новинкой под названием ADAM. Opel ADAM сочетает в себе эффектный, атлетичный облик с потенциалом для практически безграничной индивидуализации, что делает ADAM полностью уникальным. Он также оснащен технологиями премиум-класса, присущими только автомобилям верхних сегментов, включая новую информационно-развлекательную систему, которая позволяет совмещать смартфон (Android и Apple iOS) с автомобилем, тем самым сделав доступными для использования системой Интернет-приложения.
Длина новинки составляет 3,7 м, ширина (без учета наружных зеркал заднего вида) – 1,72 м, она идеально подходит для города. В интерьере Opel ADAM, наполненном атмосферой премиум-класса, смогут разместиться четыре человека с удобством, обычно не присущим компактным автомобилям. В сегменте A Opel уже предлагает модель Agila, которая поражает своей практичностью. Новый спортивный и элегантный ADAM предназначен для стильных жителей города, которым необходим автомобиль, подчеркивающий их яркую индивидуальность. Эксперты предсказывают, что в ближайшие несколько лет не исключено возникновение нового подсегмента автомобилей, ориентированного на lifestyle.
«Новый Opel ADAM представляет огромный потенциал роста для нашего бренда, и мы очень гордимся, что наш элегантный и компактный городской автомобиль привнес совершенство немецких технологий в свой сегмент, – говорит Карл-Фридрих Штраке (Karl-Friedrich Stracke), управляющий директор Opel. – Фактически ADAM – это единственный автомобиль в своем сегменте, который будет эксклюзивно производиться в Германии. Мы уверены, мировая премьера, которая состоится в сентябре на автосалоне в Париже, произведет неизгладимое впечатление».
Opel ADAM будет комплектоваться тремя бензиновыми двигателями (1,2 л 51 кВт/70 л. с.; 1,4 л 64 кВт/87 л. с. и 1,4 л 74 кВт/100 л. с.) в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Все двигатели оснащаются технологией ecoFLEX, включая систему Start/Stop, позволяющей снижать расход топлива. Позже состоится премьера варианта ADAM, оснащенного компактным бензиновым двигателем нового поколения с непосредственным впрыском топлива и турбонаддуовом для еще большей эффективности и динамичности. Новый двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач нового поколения.
Меняй облик автомобиля: «практически безграничные» возможности
Модель ADAM вводит абсолютно новый подход к классификации вариантов исполнения. Вместо привычных уровней комплектаций клиентам предлагается выбрать из трех вариантов «настроений»: JAM – нетрадиционный, стильный и насыщенный цветами, GLAM – элегантный, изысканный и утонченный, и SLAM – энергичный и спортивный. ADAM JAM, ADAM GLAM и ADAM SLAM: эти три «настроения» предоставляют буквально безграничный потенциал для индивидуализации и широкий выбор цветов кузова, три цвета крыши, различные цветовые решения интерьера, аксессуары и различные варианты отделки потолка с использованием светодиодов – включая «звездное небо» – и другие неповторимые элемента дизайна уровня премиум.
Марк Адамс (Mark Adams), вице-президент Opel по дизайну, объясняет: «Ни один другой автомобиль в данном сегменте не может похвастаться такой свободой для индивидуализации, как Opel ADAM, поскольку мы предлагаем практически безграничные возможности для сочетания цветов кузова/интерьера, тканей и аксессуаров. Вряд ли можно будет найти два абсолютно одинаковых Opel ADAM».
Выбирай: эффектный внешний вид с культовыми чертами и интерьер премиум-класса
Модель ADAM представляет победоносную философию «скульптурного артистизма в сочетании с немецкой точностью» Opel в сегменте субкомпактов. В отличие от конкурентов, ADAM гармонично сочетает в себе ретро-стиль и современный, эффектный внешний вид.
Великолепная и уникальная «плавающая» линия крыши модели ADAM, которая благодаря хромированной окантовке визуально не имеет точек соприкосновения с кузовом. Шильдик с названием модели – в отличие от большинства других автомобилей – будет находиться на одной из задних стоек, под хромированной «подписью», что, несомненно, делает внешний вид модели еще более уникальным. На широкой решетке радиатора автомобиля ADAM расположен хромированный молдинг в форме крыла с эмблемой Opel, как на новых моделях Astra. Внешний вид отличается такими элементами, как нижняя часть двери, выполненная в форме лезвия, и характерная «волна» вокруг наружных ручек дверей, хорошо знакомая по модели Astra GTC. Фары содержат дневные ходовые огни в форме крыла, что вполне привычно для Opel. Еще одна особенность: впервые в этом сегменте и фары и задние фонари оснащены светодиодами, позволяющими экономить энергию.
Дизайн интерьера производит прекрасное впечатление: стиль и атмосфера премиум-класса в довольно просторном для такого компактного автомобиля салоне. Выразительная пластика и грациозные плавные линии ADAM, как у более крупных собратьев по бренду (Astra, Meriva и Insignia), придают самой новой и компактной модели компании Opel ощущение сглаженности. Круглые, выполненные в стиле хронографов приборы и органы управления с хромированными окантовками создают атмосферу спортивной точности.
Подключайся: с высококачественным оборудованием, включая интеграцию смартфона
ADAM – это первый Opel, оснащаемый современной информационно-развлекательной системой, с помощью которой можно не только использовать все возможности смартфона, но даже больше: больший комфорт и гибкость в использовании, чем у традиционной информационно-развлекательной системы. Впервые в автомобилях данного класса эта система способна работать со смартфонами не только с операционной системой Apple iOS, но и Android.
Новая информационно-развлекательная система способна использовать приложения смартфона, включая такие приложения, как GPS-навигация. Она получает информацию и выводит ее на цветной сенсорный 7-дюймовый дисплей высокой четкости, который также можно использовать для управления различными функциями посредством 5 разделов меню, перемещение по которым не представляет никакой сложности.
Кроме того, благодаря BluetoothTM и USB-совместимости в модели ADAM можно использовать такие устройства, как MP3 -плееры типа iPodTM и планшетные компьютеры. Для персональных музыкальных плееров, не поддерживающих возможность подключения через USB-порт или BluetoothTM предусмотрен специальный разъем. Водители автомобилей ADAM, желающие посмотреть видеоролик или слайд-шоу, могут сделать это, когда автомобиль неподвижен.
Активируйте: высококачественные продвинутые технологии впервые представлены в автомобилях сегмента A
В модели ADAM представлены многие инновационные технологии, которые обычно можно встретить только в автомобилях классом выше. Впервые в сегменте А представлена усовершенствованная система помощи при парковке (APA II). Система активируется нажатием кнопки на панели приборов и сообщает водителю, когда он проезжает место для параллельной парковки, о том, что здесь достаточно места для парковки его автомобиля. Затем система автоматически паркует автомобиль, водителю необходимо только нажимать педали тормоза, сцепления и переключать передачи. Эта система всегда устанавливается в сочетании с системой предупреждения о нахождении объектов в «слепых» зонах (SBSA), в которой также используются ультразвуковые датчики. Другая функция, которая впервые встречается в автомобилях данного класса – это обогрев рулевого колеса; данная функция также придает интерьеру ADAM нотку премиальности.
Динамичность: жесткое шасси с системой ESP входит в базовую комплектацию каждого автомобиля ADAM
Эффектный внешний вид ADAM формируется благодаря «широкой поступи»: передняя колея составляет 1 485 мм, задняя – 1 478 мм. Колесная база в 2 311 мм обеспечивает максимальный уровень активной безопасности и комфорта. Передняя подвеска содержит стойки МакФерсона и подрамник. Задняя подвеска ADAM – полузависимая со скручиваемой балкой. Размер колесных дисков варьируется от 15 до 18 дюймов, 17- и 18- колесные диски предлагаются в сочетании со спортивным шасси и усилителем рулевого управления. Электромеханический усилитель (EPS) модели ADAM снабдят режимом CITY для облегчения маневрирования на низких скоростях, который будет активироваться простым нажатием выключателя. Совершенная электронная система динамической стабилизации (ESP) последнего поколения также входит в базовую комплектацию всех автомобилей ADAM, а в самой богатой комплектации оснащается такими вспомогательными функциями, как функция помощи при трогании на подъемах.
Высокий уровень пассивной безопасности обеспечивается благодаря жесткому каркасу салона, изготавливаемому из высокопрочной стали. Новинка оснащена фронтальными, боковыми подушками и шторками безопасности, а также двойными преднатяжителями ремней безопасности передних сидений, благодаря чему обеспечивается дополнительная защита коленей и ног. Другими системами обеспечения безопасности, которыми оснащен автомобиль, являются система креплений ISOFIX и система креплений Top Tether (верхние страховочные лямки) для безопасного крепления детских кресел на заднем сиденье с разделением спинки в пропорции 50:50.
Совершенно новый Opel ADAM можно будет заказать сразу после его официальной премьеры на международном автосалоне в Париже (29 сентября – 14 октября 2012 года). Первые автомобили поступят в продажу в январе 2013 года.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2012/opel/07_12_opel_adam.html
-
так же небольшой обзор есть на сайте http://mokka-club.com/club-news/584.html
-
что-то я любуюсь вот им второй день...были бы лишние деньги - взяла бы как второй авто в семью :)
-
маленький городской... любая домохозяйка такой захочет для поездок по магазинам ))
-
что-то я любуюсь вот им второй день...были бы лишние деньги - взяла бы как второй авто в семью :)
а я прям вот начинаю думать, ужж не подождать ли его... ну оч хороша машинка!
эх ...
Добавлено: 13 Июль 2012, 13:08:19
маленький городской... любая домохозяйка такой захочет для поездок по магазинам ))
не согласна со всей фразой категорически)))) я не домохозяйка и не езжу по магаза. не отказалась бы от этой игрушки.
понятие "маленький городской" чаще всего то же скорее в голове сидит! я на корсе (маленькой городской) объехала пол-России, а многие и на жЫпах за мкад не выезжают...
-
ужж не подождать ли его... ну оч хороша машинка!
уже и форум под нее создали :)
-
ужж не подождать ли его... ну оч хороша машинка!
уже и форум под нее создали :)
дурное дело нехитрое)))))))))))) через неделю их будет с десяток))))
-
Новый Opel ADAM вдохновляет молодых художников
Видеоролики, фотографии и справочные материалы: микросайт http://www.opel.de/microsite/adam/#/home
Рюссельcхайм. Абсолютно новый стильный городской автомобиль ADAM полностью готов к выходу на рынок. Opel подписал эксклюзивные соглашения о сотрудничестве с несколькими художниками-авангардистами, в числе которых Julien Simshäuser, Totally Enormous Extinct Dinosaurs и Invernomuto. Эти молодые таланты из Германии, Великобритании и Италии также представляют ключевые рынки, на которые Opel ADAM выходит в начале 2013 года. Этапы реализации этих проектов будут отражены на микросайте «ADAM&YOU», где пользователи смогут получить доступ к видео, заглянуть за кулисы и оценить представленные материалы и фотографии.
Томас Каэтано (Tomas Caetano), директор по маркетингу Opel, сказал: «Мы рады, что нам представилась возможность сотрудничества с такими талантливыми молодыми художниками-авангардистами, они помогут нам привлечь внимание к нашему новому стильному городскому автомобилю, Opel ADAM, который в скором времени выходит на рынок. Немецкие инженеры, как всегда, поработали на славу, однако мы также вложили в Opel ADAM большую долю творческой фантазии, чтобы автомобиль обрел свое лицо. Творчество и индивидуальность нашли отражение в работах художников».
В начале сотрудничества задолго до публикации первых официальных фотографий для художников провели эксклюзивную закрытую презентацию ADAM. Каждый художник был по-своему вдохновлен моделью Opel ADAM. Они создали три совершенно уникальных проекта, созвучных духу трехдверного четырехместного автомобиля. Новинка представлена в трех различных «настроениях»: JAM, GLAM и SLAM и клиенты смогут индивидуализировать новую модель, как никакой другой автомобиль на рынке.
От динозавров до супергероев
Жюльен Симшэузер был особенно впечатлен потрясающе просторным салоном Opel ADAM. Художник, который живет и работает в городе Гейдельберг, создал цифровой мир, своего рода интерактивную страну чудес с рябью и абстрактными объемами. «Я могу подключить смартфон к Opel ADAM, точно так же любой посетитель может подключиться к моей инсталляции и управлять движениями», – объясняет Симшэузер. 23-летний молодой человек получил в 2009 году звание Digital Artist of the Year (Цифровой художник года); его произведения – это интерпретация взаимоотношений между природой и техникой. Художник также размышляет о том, что мы становимся все более зависимыми от социальных сетей.
Орландо Хиггинботтом (Orlando Higginbottom), который творит под псевдонимом Totally Enormous Extinct Dinosaurs, хорошо известен широкой публике благодаря своим красочным головным уборам и костюмам T-Rex. Музыкальный продюсер и ди-джей сосредоточился на цветах и возможностях персонализации. В результате получился богатый красками музыкальный видеоролик, в дополнение к «Американской мечте. Часть 2». Саундтрек из его дебютного альбома, который вышел совсем недавно под названием «Trouble», был назван «самой популярной музыкальной композицией в мире» на Radio 1 BBC в Великобритании, еще до выхода клипа. «Я всегда был уверен в том, что это ужасно скучно, когда все едут за рулем одной из 15 моделей, цвета которых похожи один на другой! Но Opel ADAM привносит в нашу жизнь удивительное разнообразие!» – воскликнул 26-летний британец.
Дуэт художников Invernomuto – Симон Бертуцци (Simone Bertuzzi) (28 лет) и Симон Трабуччи (Simone Trabucchi) (27 лет) – вдохновлен мускулистым и атлетичным внешним видом ADAM. «Очевидно, что Opel ADAM не является «маслкаром». Это навело нас на мысль, что будет не лишним подчеркнуть его элегантные контуры», — объяснили свое решение два талантливых итальянца. В их видеоролике показан типичный супергерой: рельефные формы, костюм в обтяжку, оригинальная маска. Герой проводит ночи напролет на трассе для картинга, где демонстрирует свою силу. Это так типично для Invernomuto – художники сделали себе имя благодаря загадочному и часто абсурдному чувству юмора.
Мировая премьера Opel ADAM состоится на автосалоне в Париже (29 сентября — 14 октября 2012 года). Этот стильный городской автомобиль появится в автосалонах дилеров в январе 2013 года.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2012/opel/07_20_opel_adam_inspires_young_artists.html
ЗЫ: на микросайте стрелочки в сторону пожамкайте, клевая машинка, эх....
-
Дизайн на любителя друзья мои.
Согласен полностью. Даже мягко сказано. По-моему, это будет очередной провал. Хотя пока нет ни данных, ни полноценного анонса. Подождем. До 2015 не так уж и много осталось. Может быть еще и перекроят дизайн, что конечно же вряд ли.
-
Opel ADAM: Большие инвестиции в маленький автомобиль
Завод в Айзенахе в регионе Тюрингии готовится к запуску производства
Разнообразие вариантов индивидуализации ставит перед специалистами производства новые задачи
Единственный автомобиль в данном сегменте, который будет выпускаться в Германии
Рюссельсхайм. Айзенах в Тюрингии – это город, где родился Себастьян Бах и над которым возвышается замок Вартбург, это место с богатой культурой и красивой природой. Однако Айзенах известен и благодаря совершенно иному: здесь существуют давние традиции производства автомобилей, которыми город очень гордится. Завод Adam Opel AG, уютно расположенный в идиллической долине реки Херзель, теперь заполнен специалистами по производству, которые работают над запуском производства автомобиля Opel ADAM.
Никогда раньше автомобиль этого сегмента не имел такого количества вариантов индивидуализации – будь то цвет кузова, варианты отделки или компоненты дизайна интерьера. Для клиентов это является основной особенностью, а для производителя – серьезный вызов. Тем не менее, сотрудники завода в Айзенахе принялись за выполнение этой задачи. «Этот автомобиль позволит продемонстрировать людям, насколько мы профессиональны. Клиенты будут удивлены, увидев возможности индивидуализации нашего модного городского автомобиля, когда он появится у дилеров уже в начале следующего года», – говорит директор завода Штефан Фессер (Stefan Fesser).
1600 квалифицированных сотрудников во главе с г-ном Фессером в течение года работали над детальным планом запуска. И все это он делал в то время, когда невероятно успешная модель Corsa, по-прежнему, сходила со сборочного конвейера. В действительности завод уже покинули миллионы автомобилей. Вложения Opel составили 190 млн. евро, чтобы подготовить производственные мощности к выпуску модели ADAM, что потребовало строительства новых корпусов и сверхсовременных производственных помещений.
Opel ADAM – доверили Германии
Довольно непривычно, что автомобиль такого класса производится в Германии. Opel – единственный производитель автомобилей, который принял такое решение, причиной чему послужила проверенная репутация завода. «Выпуск модели ADAM ставит сложные производственные и логистические задачи, которые мы готовы решить. Мы хотим подчеркнуть, что производство такого автомобиля в Германии возможно», – говорит Штефан Фессер.
Благодаря гибкости завода в Айзенахе, клиенты получат практически неограниченные возможности индивидуализации автомобиля. Они смогут выбрать из широкого спектра глянцевых цветов кузова в сочетании с тремя разными цветами крыши. Кроме того, можно будет выбрать из многочисленных цветовых вариантов интерьера, декора и уникальных особенностей, например, светодиодная отделка потолка с эффектом «звездного неба».
Марк Адамс (Mark Adams), Вице-президент Opel по дизайну, поясняет: «Ни один автомобиль в данном сегменте не обладает такими возможностями персонализации, как Opel ADAM, поскольку мы предлагаем практически неограниченный выбор цветов кузова и интерьера, обивки, декора и возможностей выбора пакетов и их сочетаний. Вряд ли какой-то другой автомобиль может так же точно соответствовать пожеланиям наших клиентов».
Совершенно новая информационно-развлекательная система – интегрированные операционные системы Android и Apple iOS
Кроме того, ADAM оснащается технологиями класса премиум, которые характерны для автомобилей более высокого класса, включая новую бортовую информационно-развлекательную систему, способную интегрироваться со смартфонами (на базе операционных систем Android или Apple iOS), включая интернет-приложения.
Последние штрихи в подготовке производственных мощностей
В течение официальных каникул, которые начались сегодня, специалисты по производству воспользовались передышкой, чтобы завершить подготовку начала производства Opel ADAM. Их будут собирать на том же конвейере, где собирается Corsa. Производство разных автомобилей на одной сборочной линии требует высокого уровня концентрации. Первые автомобили из опытно-промышленной партии уже сошли с конвейера. Прототипы с черно-белым шахматным рисунком на борту уже были замечены в самом Айзенахе и окрестностях в последние несколько недель, что наделало шуму.
Новая модель Opel ADAM будет доступна для заказа после ее официальной премьеры на Парижском автосалоне (29 сентября - 14 октября 2012 года). Первые автомобили поступят в салоны европейских дилеров в январе 2013 года.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2012/opel/07_31_opel_adam_investitionen.html
Добавлено: 31 Июль 2012, 23:30:15
чтобы завершить подготовку начала производства Opel ADAM. Их будут собирать на том же конвейере, где собирается Corsa.
хм...а кто-то говорил, что Корсы в Германии не собирали :)
-
а она по размеру меньше мини? кто понимает в этих параметрах?.. как же мне эта машинка по душе
-
нафаня, вроде как на адам клубе...что они одинаковые, именно мини, а не кантримен или купер S :)
Добавлено: 01 Август 2012, 00:26:52
как же мне эта машинка по душе
но она же даже меньше Корсы получается
-
нафаня, вроде как на адам клубе...что они одинаковые, именно мини, а не кантримен или купер S :)
ну мини купер one и мини купер S по размерам идентичны.
ну и что что меньше корсы? мне и корсы хватает выше крыше именно по размеру. да, хочется повыше чуток. но если будет как корса то нормуль. двигло вообще на адам от корсы идет...
эээх. долго ждать слишком.
просто адам меня торкает. а мокка компромисс. лучшее и понятное из доступного
-
мини купер one и мини купер S по размерам идентичны
сидела/ездила и в одном и в другом, второй показался как-то больше, даже визуально....а уж то, что он мощнее - тут говорить даже не стоит :)
ну и что что меньше корсы? мне и корсы хватает выше крыше именно по размеру
если Корсы хватает, не факт, что Адамчика будет хватать :)
-
сидела/ездила и в одном и в другом, второй показался как-то больше, даже визуально....а уж то, что он мощнее - тут говорить даже не стоит :)
мощность на параметрах не сказывается ))))))))))))))))))) про мини я так для ориентировки спросила.... мне она категорически не нра. но мини мне по размеру адекватным кажется, а вот фиат 500 уже слишком мал...
зы: поизучала. точно как мини. длинна один в один, но адам чутка совсем пошире...
-
а я прям вот начинаю думать, ужж не подождать ли его... ну оч хороша машинка!
эх ...
Вы же Кайен собрались брать, зачем вам эта малютка?! ;D
-
resours-lsv, у богатых свои причуды )))) Кайен на зиму, Адам на лето )))))
-
Он двухместный что ли? Или как там сзади можно кого-то разместить? Если рассуждать логически, то Адам и Ева были только вдвоем, тогда и автомобиль может быть двухместным. Но я такие не люблю машины.
-
Новый Opel ADAM – элегантная мобильность для города
Эксклюзивная система Opel FlexFix для транспортировки велосипедов придает новый смысл мобильности в городе
Богатые возможности индивидуализации, пересадка из автомобиля на велосипед и обратно становится легкой и приятной
Рюссельсхайм. На Парижском автосалоне с 29 сентября по 14 октября 2012 года ADAM – новый элегантный супермини от Opel, раскроет одно из своих уникальных качеств, которое делает передвижение по городу приятней и легче, чем когда-либо. Посетители стенда Opel откроют для себя дополнительную, полностью интегрированную систему FlexFix для транспортировки велосипедов. Это устройство является эксклюзивной разработкой Opel и предоставляет владельцам ADAM возможность перемещаться по городу, как за рулем автомобиля, так и на велосипеде. Система FlexFix помогает сделать суетливую городскую жизнь менее напряженной, ее можно использовать в зависимости от настроения владельца, погоды, ситуации на дороге и окружающих условий.
Система FlexFix для транспортировки велосипедов устанавливается за задним бампером и поэтому доступна всегда. Кроме того она устанавливается и убирается вручную, поэтому ее очень легко использовать без каких-либо инструментов или дополнительных устройств. Если система не используется, то словно мебельный ящик, исчезает за задним бампером автомобиля. Система FlexFix оснащена замками и способна выдерживать нагрузку до 30 кг, позволяя перевозить даже электровелосипеды. Дополнительный адаптер позволяет устанавливать еще и дополнительный велосипед массой до 20 кг. Таким образом, система FlexFix становится оптимальным решением по расширению мобильности для двоих людей.
Система расположена близко к земле, благодаря чему велосипед легко поставить на прочные и удобные кронштейны, расположенные за автомобилем. Процесс установки является эргономичным и не требует большого напряжения мышц спины, в отличие от использования багажника на крыше, когда велосипед необходимо высоко поднимать. Даже при максимальной загрузке крепление велосипедов можно наклонить, чтобы открыть дверь и получить доступ к багажному отделению. Система также не мешает действию системы помощи при парковке, предотвращающей возникновение вмятин и царапин при парковке.
Тем, кто любит велопрогулки, система FlexFix позволит совершать их в любом месте и в любой момент – не только в городе, но и за городом на выходных. Это еще один пример практически безграничной индивидуализации модели Opel ADAM и возможности адаптации автомобиля к своему образу жизни. Чтобы расширить возможности выбора при покупке Opel ADAM, предлагаются три варианта исполнения салона: ADAM JAM, ADAM GLAM и ADAM SLAM. К тому же покупатели смогут выбирать из широкой палитры цветов окраски кузова и отделки интерьера, обивки салона и потолка, а также множества других эксклюзивных ярких элементов дизайна.
Opel – единственный автопроизводитель, предлагающий полностью интегрированную систему FlexFix для транспортировки велосипедов, она уже доступна для ряда моделей Opel.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2012/opel/08_21_neue_opel_adam.html
-
Он двухместный что ли? Или как там сзади можно кого-то разместить? Если рассуждать логически, то Адам и Ева были только вдвоем, тогда и автомобиль может быть двухместным. Но я такие не люблю машины.
Ну почему же двухместный :) Сзади есть тоже немного места, ну не для того, что бы туда посадить с комфортом взрослого человека, но вот змей-искуситель, там точно поместится, при чем с полной корзинкой яблок. Жаль вот только от вождения он отвлекать сильно будет...
-
такие машины не покупаются для того, чтобы перевозить мешки с цементом и толпу родственников ))))))))))))))
но при необходимости сзади, как и в мини купере, спокойно пару человек усядется.
я как-то в своей 3дверной корсе сзади 5 человек в течение нескольких часов по городу тусовала)))) и ничего, счастливы были, что не надо таксо искать.
в общем, блин, хоть в париж лететь примериваться с малышу адаму
-
Он двухместный что ли? Или как там сзади можно кого-то разместить? Если рассуждать логически, то Адам и Ева были только вдвоем, тогда и автомобиль может быть двухместным. Но я такие не люблю машины.
Ну тут я все же думаю, название дано не по Адаму, который из Эдема, а по имени основателя компании Опель - Адама Опеля. :)
Что же касаемо машины:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
То чем-то она мне напоминает Ауди А1. Понятно, что такой класс, такие размеры. Ну просто вот такое первое впечатление у меня о ней сложилось.
-
То чем-то она мне напоминает Ауди А1. Понятно, что такой класс, такие размеры.
к сожалению, она поменьше чем А1. А1 как корса размерами. а адам один в один - миник
-
нафаня, но он такой классный :)
-
А мне на последнем фото почему-то он вообще больше приглянулся бы кабриолетом. Довольно симпатичный и компактный. Все-таки как-то он больше на женскую модель тянет. Хотя уже сколько раз видел мужиков в подобных автомобилях. Так что тут можно и не делить )
-
но он такой классный
Так что, все - Мокку меняем на Адама? ) Конечно класс другой, места совсем мало в нем, но зато приглянулся ))
Хотя согласен с вами - что-то в нем есть. Часа пол разглядывал фотографию, ничего не нашел сверхъестественного, но сделал вывод, что если столько разглядывал, то уже он чем-то заинтересовывает )))
-
Часа пол разглядывал фотографию, ничего не нашел сверхъестественного
А что там такого должно быть? Тут либо нравиться либо нет...
-
но он такой классный
Так что, все - Мокку меняем на Адама? ) Конечно класс другой, места совсем мало в нем, но зато приглянулся ))
Если бы продажи его стартовали одновременно с моккой, я с оч высокой долей вероятности выбрала адама. Но ещё год ждать уже не готова
-
Адам в Париже (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS9hcnRpY2xlLmh0bWw/aWQ9Mzg2MzY=)
-
какой же он классный :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
назван как не сложно предположить в честь первого мужчины на земле
казалось бы, но на самом деле в честь основателя Опеля господина Адама. Посмотрите в свой ПТС (если авто от Опеля), там увидите что произвёл его Адам Опель.
Добавлено: 27 Сентябрь 2012, 13:07:06
А из маленьких авто, я бы купил РЕК (Opel Rak), но не тот что с начала прошлого века ваяли, а современный http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Opel%20Rak&stype=image&lr=54&noreask=1
-
жаль на ММАС нельзя было в нем посидеть, я про Opel Rak ))
-
Цену не объявляли ?
-
была речь, вернее на Астра-клубе читала, что будет дороже Корсы тыщ на 30
-
Адам очень классный. Если будет стоить как корса примерно - точно возьмем его через год-полтора. Мне очень нравится! Т.к.сейчас планируем корсу. (Девушке)
Добавлено: 27 Сентябрь 2012, 21:20:40
А из маленьких авто, я бы купил РЕК (Opel Rak), но не тот что с начала прошлого века ваяли, а современный
Прикольный конечно, но размером с велосипед, даже похож. Страшно было бы на таком ездить с нашим трафиком, раздавят и не заметят...
-
RNokhrin, ты-то Мокку не передумал в связи с выходом Адама? :)
-
ну пока нет даже сроков поставки Адама в РФ. Учитывая, что пока они вообще собираются его производить только с МТ, а в РФ такое авто везти с МТ - это провалить продажи
-
Самый компактный и яркий Opel представили публике
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=476936
Компания Opel использовала Парижский автосалон для того, чтобы зафиксировать свое вхождение на рынок субкомпактов. Более того, хэтч Opel Adam, впервые представший перед публикой, что называется, "живьем", претендует на то, чтобы его считали представителем премиум-сегмента.
В списке главных конкурентов потенциального молодежного бестселлера первые строчки занимают Fiat 500 и хэтчбеки Mini, однако в Opel заявляют, что экстравагантная внешность Adam без ярко выраженных ретро-ноток послужит ему весомым конкурентным преимуществом. Для разработки Opel Adam использована платформа модели Corsa, но Adam получился существенно компактнее: его длина составляет 3700 мм, а колесная база равна 2311 мм, что ставит его примерно посредине между основными конкурентами.
То же самое можно сказать и о гамме силовых агрегатов: в Европе Opel Adam будет оснащаться одним из трех бензиновых моторов на выбор, мощностью от 70 до 100 лошадиных сил. Отметим, что Fiat 500 обладает практически идентичной энерговооруженностью, а вот в распоряжении Mini имеются и более мощные моторы – его силовая гамма начинается с 98-сильного двигателя, который устанавливается на базовый Mini One.
Тем не менее, в Opel утверждают, что с помощью ряда опций "Адаму" можно будет придать отчетливо спортивный характер. В их числе, например, спортивное шасси и 18-дюйймовые колесные диски.
Вообще, основной "фишкой" новинки должны стать беспрецедентно широкие возможности индивидуализации за счет широкой гаммы оттенков кузова, крыши и отделки салона. По словам дизайнеров Opel, вероятность встретить два одинаковых хэтча будет крайне низкой. Богатым будет и базовое оснащение: в стандартную комплектацию уже включены шесть подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями и спинка заднего дивана, складывающаяся по частям. В списке опций значатся высококлассная мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и возможностью подключения смартфонов, подогрев рулевого колеса, светодиодные ходовые огни и светодиодная же подсветка потолка с эффектом "ночного неба".
В Европе Opel Adam будет стоить минимум 14 000 евро, продажи же стартуют в начале 2013 года. До России новинка должна добраться во втором квартале следующего года, но цены компакта на отечественном рынке пока не объявлены.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Морда лица Адама смахивает на морду Порша-вопчем,ниче так,симпотно.А в новостях было что про Опель?-я смотрел по нескольким каналам,наши корреспондентеры традиционно-Ауди,Фольц,Япы и все. А новинка достойна внимания-ИМХО.
-
офигенская тачка. и оснащение ее тоже... жаль, что так долго
-
офигенская тачка
среди миников, фиатиков ...вообще должен бы стать бестселлером :) комплектация более чем для малыша :)
-
комплектация более чем для малыша :)
хм... да многое из того, что будет в топу у Адама вашей Мокке и не снилось ))) так что малыш тут не причем...
просто Опель сделал офигенскую тачку для европейцев. и собирать явно будут у себя же
-
нафаня, пока она еще и твоя Мокка...пока...
Адам они будут собирать у себя в Германии, об этом давно заявлялось. Что у него будет в топе, того, чего нет у Мокки в топе?
-
Ночью приборная доска глаза не выжжет ?
что будет в топу у Адама вашей Мокке и не снилось )))
Боюсь и цена у него будет сопоставимой , рублей 800 за топ , именно из-за того , что такой маленький и красивый...
-
ну я бы за 800 купила не размышляя... только не дождусь уже
-
ну я бы за 800 купила не размышляя... только не дождусь уже
При таком раскладе купи еденичку БМВ , вроде у Мерседеса А- шка тоже до миллиона планируется, Мини туда же. Нафиг Мокка если ищешь просто яркую машинку ?
-
novi4ok, фуууууууу копейка фу. и мини трижды фу, а уж мерс А четырежды фу... никогда и ни за какие бабки... из этой категории только у Ауди единичка хороша (мое ИМХО
нафиг Мокка? ну просто опель мне знаком, я шестой год на корсе. и слишком уж я ее люлю и слишком уж у меня с ней было полное взаимопонимание, чтобы прям взять так раз и отвернуться от опеля.
тем более про кроссовер на базе корсы мы на КК фантазировали еще года 4 назад и все это время его ждали. В Мокке я рассчитывала получить корсу только повыше. ибо я люблю кататься по просторам отчизны, и лазить по бордюрам. и на корсе умудрилась оторвать бампер.
повыше есть, все остальное, виденное на ММАС пока хуже... там видно будет
жаль на корсу не предлагают почему-то АФЛ, сейчас даже ЕСП я не могу получить в желаемой комплектации
гтс - мне не оч нравится широченной Ж.
что значит яркое авто или не яркое? у меня один критерий - нравится\не нравится. я люблю маленькие машины. у меня нет комплексов на сей счет. к тому же не люблю толпу в авто и больше +1 чел стараюсь никого не возить. чай не маршрутка...
Адам мне нравится, вот и все...
пока я решаю для себе вопрос насколько мне все же критичен клиренс. Если с серийной Моккой, которая должна придти, любви не случится, значит куплю опять пузотерку. она уже найдена
-
а уж мерс А четырежды фу...
Ты ничего не путаешь - http://a-class.mercedes-benz.com/by/ru/#!/?s=teaser-- , ЭТО фу ?. ибо я люблю кататься по просторам отчизны, и лазить по бордюрам. и на корсе умудрилась оторвать бампер.
Ну Адам тут вобще не вписывается , у него просвет , судя по фото совсем никакущий.значит куплю опять пузотерку. она уже найдена
Только не говори , что Велостер - вот это действительно ФУ!!!
А серию Дс ситроеновскую смотрела ?
-
novi4ok, видела лично Ашку Мерсовскую...это не Фу, это Уг )))))
-
Только не говори , что Велостер - вот это действительно ФУ!!!
да мне и не надо говорить. я ж не тебе покупать авто буду. и не на твои деньги ;)
сайт твой мерсовский у меня тормозит. да и не суть. до ляма будет пустое. я не покупаю пустые авто лишь бы шильд был по понтовей. не говоря уж про стоимость обслуживания этих понтов
у ситро мненравится с4 эйркрос. но я не прохожу по бюджету. 1,27 млн у меня нет...
-
у него просвет
у него просвет будет как у Корсы.
Римм, я запуталась, у Корсы 140 или 160? Мы тут с Лешкам спорили, а померять так и не додумались ))))
-
novi4ok, видела лично Ашку Мерсовскую...это не Фу, это Уг )))))
Лен , не верю !!! По фото и видеообзорам выглядит очень круто !!!
-
Римм, я запуталась, у Корсы 140 или 160? Мы тут с Лешкам спорили, а померять так и не додумались ))))
откуда я знаю )))) это Питер у нас вечно мерит чего-то ))) не мерила никогда я корсу... собственно цифры мне не так важны, как сравнение с тем что есть...
думаю, Адам будет чуть пониже, а может и такой...
официальный клиренс все по разному считают. астру вроде как 160 озвучивают. а велик - 143. при этом по бамперу - а для меня это основной критерий, велик чуть повыше ))
Добавлено: 28 Сентябрь 2012, 16:42:11
novi4ok, видела лично Ашку Мерсовскую...это не Фу, это Уг )))))
Лен , не верю !!! По фото и видеообзорам выглядит очень круто !!!
а тебя не смущает, что у всех свои представления про "круто"? )))))))))))))
-
Вообще маленький авто-дорогой авто,в плане....делают его под Эуропу,где у мелкоты льготы и налоговые послабления или еще что-нить,и тамошний народ это будет покупать,чхали они на Мерин и БМВ вместе взятые,когда дело касается бабла...Помню,в Топ Гире заехали эти комедианты(ведущие) в центр Лондона...Там была куча Фиат 500 и изредка еще что-то-не помню,но тож мелкое...Про дороговизну-если авто делается "для Европы",то оно будет дорогим(казалось бы,меньше-дешевле должен стоить)фишка в том,что нормы безопасности у них жёстки и обязательны,а сделать безопасным маленький авто задача технологически и инженерно не простая-тут надо усилить кузов-а взять деталь толще нельзя,поэтому заменяют тонким и прочным,но куда дороже,чем в авто классом выше...Вобщем,маленький авто-очень сложный и дорогой,а если у нас или еще где из 3-х стран он продается дешевле,значит,сэкономили...догадайтесь на чем...
-
была речь, вернее на Астра-клубе читала, что будет дороже Корсы тыщ на 30
забавно, а у немцев стартовая цена на Адам ниже, чем на корсу. Разница с 3-д корсой 325 евро, а 5д корса дороже на старте на целую штуку евро
-
http://www.youtube.com/watch?v=w5DYhpspjHo
-
невозможно хороша игрушка! породистый малыш!
-
http://www.youtube.com/watch?v=8zP1xfhk58g
-
взяла с Антара-клуба
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
а что за "магнитола" в Адаме? почему в малыше она (по крайней мере визуально) лучше чем в Астрах-мокках-инсигниях??
-
а что за "магнитола" в Адаме? почему в малыше она (по крайней мере визуально) лучше чем в Астрах-мокках-инсигниях??
Ставить в имеджевый авто функциональную , но серо выглядящую голову от астры/инсигнии/ мокки - плохой тон.
-
а что за "магнитола" в Адаме? почему в малыше она (по крайней мере визуально) лучше чем в Астрах-мокках-инсигниях??
Ставить в имеджевый авто функциональную , но серо выглядящую голову от астры/инсигнии/ мокки - плохой тон.
так о чем и речь, что судя по мануалу да и по отзывам НАВИ 600 - не особо-то и хороша.
Я конечно ее сам заказал, но потому что выбора особо нет. Навигатор слабенький, много подпапок с музыкой читать не умеет, были глюки с полным отключением всей системы (кажется исправили новой прошивкой, но у меня товарищ не обновил еще - все ездит да матерится )
-
а что за "магнитола" в Адаме? почему в малыше она (по крайней мере визуально) лучше чем в Астрах-мокках-инсигниях??
А это судя по всему новое поколение салонов опеля - Адам первая ласточка. Видимо следующая с аналогичным салоном будет Корса, потом и Инсигнию с Астрой обновят... а вот Мокка, так как только что вышла, новый опелевский салон получит не скоро...
-
а что за "магнитола" в Адаме? почему в малыше она (по крайней мере визуально) лучше чем в Астрах-мокках-инсигниях??
А это судя по всему новое поколение салонов опеля - Адам первая ласточка. Видимо следующая с аналогичным салоном будет Корса, потом и Инсигнию с Астрой обновят... а вот Мокка, так как только что вышла, новый опелевский салон получит не скоро...
значит нам повезло взять последнюю машину с отмирающим элементом )
жаль что даже за доплату не дают поставить что-то лучшее, чем нави600
-
А корейцы эти славятся такой фигней... с Антарой было тоже самое - она последняя получила свой салон и через год вышла инсигния с новым салоном... так Антара даже в рестайле сейчас щеголяет салоном образца 2006 года...
-
ну у самих корейцев с этим делом все в порядке ;-)
так что это они видать опелю сгружают салоны по остаточному принципу
-
Ton, ну...когда Астра и Инсигния и Корса будут с новым салоном - салоном Адама (и то не факт, что будет у них такой салон), Мокка, в отличии от Антары, уже идет с салоном Инсигнии, новой Астры, новой Зафиры и Меривы.
Тем не менее, салон Корсы мне оч.нравится, такого в семействе Опелей нет
-
Тем не менее, салон Корсы мне оч.нравится, такого в семействе Опелей нет
Вот как раз у Антары салон как в Корсе, те же кругляши по центру и всякое такое
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Вот как раз у Антары салон как в Корсе
я бы тебе поверила, если бы не сидела в Антаре :)
-
Вон я выше фотки выложил - найди 10 отличий :)
-
Ton, нашла, и даже больше чем 10 :)
-
Ton, скорее это предыдущая астра.
отличий довольно.
а у Киратым морда так и вовсе не черная в корсе а золотисто-бежевая
-
Ton, нашла, и даже больше чем 10 :)
ну ясен пень, но согласись дизайн очень похожий, в отличие от остальных новых опелей... вот это салон образца 2006 года
-
Ton, соглашусь, что похож :) но на Корсе более моднее, свежее что ли
-
Ton, скорее это предыдущая астра.
Ну так правильно, предыдущая астра была с таким же салоном, но потом-то в нее новый салон заделали, аля инсигния, которая была первая с новым салоном
Добавлено: 09 Октябрь 2012, 23:21:59
Ton, соглашусь, что похож :) но на Корсе более моднее, свежее что ли
Да, на корсе в рестайле чуток подмоднили, на антаре же в рестайле ничего не изменили вообще... поэтому я и пеняю на корейцев, которые ничем не пошевелили для антары даже в рестайле, чтобы салон хоть как-то переделать
-
у Киратым морда так и вовсе не черная в корсе а золотисто-бежевая
как я без нее скоро буду :(
-
как я без нее скоро буду :(
чо ты рыдаешь? ты вместо одной любимой, получишь еще более фанатично любимое...
мне вот хуже гораздо ???
-
нафаня, я не уверена, что смогу ее так полюбить....вот уже который месяц занимаюсь аутотренингом )))) а другого, чтоб хотя бы так же зацепило за душу - нет
-
нафаня, я не уверена, что смогу ее так полюбить....вот уже который месяц занимаюсь аутотренингом )))) а другого, чтоб хотя бы так же зацепило за душу - нет
ну и возьми кредит да обе оставь )
-
нафаня, я не уверена, что смогу ее так полюбить....вот уже который месяц занимаюсь аутотренингом ))))
ничо себе... а выглядит фанатизЬм натурально вполне
-
RNokhrin, а зачем мне 2? ))))
-
RNokhrin, а зачем мне 2? ))))
на одной ездить, другую - любить!
-
на одной ездить, другую - любить!
объект любви должен чувствовать себя нужным а не тихонько гнить в одиночестве
-
на одной ездить, другую - любить!
объект любви должен чувствовать себя нужным а не тихонько гнить в одиночестве
ну что ж сразу гнить! раз в неделю погонять) Да и я не уверен, что корса на столь продвинутая машина, чтобы страдать от одиночества и социального неравенства умела ))))
-
не уверен, что корса на столь продвинутая машина, чтобы страдать от одиночества и социального неравенства умела ))))
у тебя ее не было. ты не в теме 8)
-
RNokhrin, вся проблема в том, что она как человек: все чувствует и понимает...
-
kiratym, видимо, дело не в объекте любви, а в субъекте :)
Вы к ней очень привязались, интересно - к новым так же привяжитесь? Может раз такая любовь, вообще не менять? Возьмите ОПС версию, гоняйте на корсочках)))
-
интересно - к новым так же привяжитесь?
я оч вряд ли. с корсой была любовь с первого взгляда. никакого аутотренинга не требовалось. и никакие доводы окружающих не действовали. увидела, посидела - и больше в сторону других авто даже смотреть не хотела... а главное, каждый день из подъезда выхожу и радуюсь, какая она у меня красивая и замечательная...
а сейчас просто мучительная необходимость в смене. и поиски компромисса...
-
Не знаю как Опелевцы мозги промыли владельцам Корсы, но у я меня тоже когда то была. Дак до сих пор и жена и я её иногда вспоминаем исключительно добрым словом. Хорошая машинка была.
-
скажем так "лучшая" :)
-
Не знаю как Опелевцы мозги промыли владельцам Корсы, но у я меня тоже когда то была. Дак до сих пор и жена и я её иногда вспоминаем исключительно добрым словом. Хорошая машинка была.
мне кажется, корсочка очень честная. ну то есть покупается обычно как маленькая, не дорогая, простая, а оказывается в эксплуатации гораздо лучше чем про нее думалось. а прочие наоборот в итоге чаще всего несколько не дотягивают до ожиданий
-
нафаня, да наверное Вы правы. К стати я за месяц до продажи Корсы узнал, что в автомагнитоле есть баланс и как его регулировать. А ещё она мне запомнилась тем, что снаружи она меньше чем внутри.
-
снаружи она меньше чем внутри.
дада. это отмечают все, кто в машину садится. что оказывается места то полно.
-
Оч.интересный ролик про Адам (сперва будет небольшая реклама)
http://www.autobild.de/videos/video-opel-adam-3660003.html
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
http://www.youtube.com/watch?v=SGmlQhwBVYU
-
Компания Opel, как сообщается, готовится к запуску модели ADAM Cabrio.
Еще одна модель нужна компании для того, что бы предложить максимальный выбор в сегменте компактных городских автомобилей. Ведь у одного из главных конкурентов, компании FIAT, есть в том числе и такая модель без верха - Fiat 500C. По слухам, ADAMу достанется тканевая крыша, которая убирается с помощью направляющих в крыше. В целях использовать максимум грузового пространства, заднее стекло автомобиля может быть убрано поверх багажника, и практически не изменить объем отведенный для груза.
Двигатель, скорее всего, достанется от стандартной модели, поэтому стоит ожидать два бензиновых агрегата - объемом 1,2-литра с 70 л.с. (51 кВт) и 1,4-литровый с мощностью 87 л.с. (64 кВт) и 100 л.с. (74 кВт). Выбора коробок передач пока нету, только механическая. Система START / STOP как стандартное оборудование.
Если все пойдет по плану, ADAM Cabrio может быть запущен в конце 2013 года или в начале 2014 года.
-
http://www.youtube.com/watch?v=KDsPVCPZ8Is
-
Opel Adam получит заряженную версию
Компания Opel выпустит заряженную версию OPC компакт-кара Adam, представленного в рамках Парижского автосалона в конце сентября 2012 года. Об этом сообщает издание EVO со ссылкой на источник внутри компании.
«Горячая» новинка может получить турбированный 1,4-литровый мотор, способный выдать около 182 л.с. Ожидается, что двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Вероятнее всего, серийный Opel Adam OPC появится в продаже не раньше 2014 года, а концепт автомобиля могут привезти уже на автосалон в Женеве, который пройдет в марте 2013 года.
Помимо заряженной версии Adam, компания планирует представить и две новых модификации автомобиля. Обе версии получат литровый трехцилиндровый двигатель, работающий в паре с 6-ступенчатой «механикой», однако если одна из них будет слегка «задушена» в угоду низкому расходу топлива и снижению вредных выбросов, то другая, несмотря на свой скромный объем, будет способна выдать около 100 лошадиных сил.
-
http://www.youtube.com/watch?v=knVD6AmExzM
-
http://www.youtube.com/watch?v=zCmbrnCI8sM
-
Я кстати недавно где-то видел, что адам в россию не будет поставляться... Вроде в зарулем от текущий месяц
-
Да , я тоже слышал в обзоре каком -то.
-
http://www.youtube.com/watch?v=9KGEqV20qAk
Добавлено: 16 Ноябрь 2012, 02:26:16
http://www.youtube.com/watch?v=t-3qjlu72MM
-
адам в россию не будет поставляться
немцы сами нарываются, вот опять дают лишний повод Российским отдыхающим заставлять немцев петь катюшу во всех уголках планеты, где они могут встретится.
-
Opel Adam. Диагноз — гаджетомания
Мне со старым телефоном Nokia и простеньким, пусть и марки Apple, ноутбуком на презентации малыша Opel Adam было неуютно: опелевцы многократно повторяли, что мультимедиа-система (забудьте слово магнитола!) «Адама» дружит со всеми смартфонами, независимо от платформы, а саму машину можно пер-со-ни-фи-ци-ро-вать, будто планшет или мобильник... Может, пора купить iPhone или Samsung Galaxy? А заодно обзавестись модным Opel Adam.
Их зовут Jam, Glam и Slam — три характера самого маленького из «Опелей». Нет, не комплектации, а именно характера, которые отличаются не только уровнем оснащения, но и нюансами оформления: разные цветовые палитры, разные варианты оформления салона и даже дизайн колёсных дисков — разный! Считаешь себя стильным модником? Выбирай Jam. Любишь адреналин? Значит, Slam создан специально для тебя. Название Glam можно оставить без комментариев — эта версия для гламурных девчушек, зачитывающихся глянцевыми журналами. Можно купить и «простой» Adam, безо всяких индивидуальных примочек.
Но эти примочки — главная фишка «Адама». Даже выбор цвета — обыденную процедуру, через которую проходит каждый покупатель нового автомобиля, — опелевские маркетологи умудрились обставить как забавную игру. Например, чёрный цвет называется «I’ll be black». Вспомнили? Это переиначенная фраза Арни из первого «Терминатора». С «киношным» оттенком и другие названия: фиолетовый «Purple fiction» — «Криминальное чтиво» Тарантино, белый «James blond» — ирония над бондианой.
И таких забавных моментов столько, что на покупку нового «Опеля», похоже, придётся потратить несколько часов. Сначала нужно определиться между «джемом», «глэмом» и «слэмом». Потом выбрать подходящие колер и мотор (на выбор доступны 70-сильный 1,2, а также 87- и 100-сильные версии двигателя объемом 1,4 л). И под конец «зависнуть» над выбором декора: цвет крыши, наружных зеркал, решётки радиатора и колёсных дисков — всё как скажет будущий владелец. А ведь есть еще наклейки...
Интерьерная математика такова: 4 базовых цвета на выбор + 15 вариантов отделки сидений + 19 вариантов дизайна передней панели + 4 варианта дизайна обивки потолка. В списке опций также значатся панорамная крыша и восемь цветов подсветки салона. Ощущения, будто выбираешь не машину, а смартфон со всевозможными чехольчиками-плёночками-прошивками. Чего, собственно, и добивались дизайнеры Opel, усилив сходство возможностью менять «чехлы» — в любой момент можно посетить ближайшего дилера и заказать отделочные панели другого дизайна. Честное слово, гаджет!
С гаджетами, кстати, Adam дружит. За умеренную доплату посреди передней панели засияет 7-дюймовый сенсорный «телевизор», который легко «коннектится» со всеми типами мобильных устройств через USB- и AUX-выходы, а также при помощи протокола Bluetooth. А когда «мобилка» и «телевизор» найдут общий язык, через головное устройство можно слушать закачанную на смартфон музыку, смотреть видео, а также пользоваться «телефонной» навигацией: собственного «штурмана» не предусмотрено, зато машина «понимает» сервис BrinGo — программу для смартфонов Apple и Android.
Хай-тек! Но инженеры, которые учили ездить маленький Opel, обошлись без высоких технологий: ни модных турбированных моторов с непосредственным впрыском, ни роботизированных коробок с двумя сцеплениями — по части механической начинки Adam прост и привычен. Прост, как Corsa! И пускай родители крохотного малыша открещиваются от родства со средненькой из семейки «Опелей», мы-то знаем: в основе «Адама» лежит шасси «Корсы» — у компании, что переживает тяжёлые времена, денег на другое нет.
Базовый Adam за 11 500 евро — это машина чёрного, белого или серого цветов, без кондиционера, но с восемью подушками безопасности, ABS и ESP. За любое из «настроений» нужно доплачивать
Едет Adam интереснее «Корсы». Рулевое управление кристально прозрачно, что при «короткой» баранке наделяет малыша задорным характером, который, однако, совершенно не мешает на высоких скоростях — скоростную прямую хэтчбек держит уверенно, не заставляя водителя напрягаться. Неужели Opel создал драйверскую машинку наподобие Mini? Увы, до британской «зажигалки» немецкому новичку далеко: в крутых поворотах «Адам» кренится и раскачивается, хотя траекторию пишет образцово.
Тем, кого совершенно не волнуют нюансы управляемости, понравится кнопочка City: нажал — и усилие на баранке снизилось настолько, что рулить можно буквально одним пальцем. Удобно! Работает система только на городских скоростях и отключается при достижении 25 км/ч, так что без обратной связи на рулевом колесе Adam остаётся только во время парковки. Хотя саму процедуру парковки лучше доверить системе Park Assist, которая самостоятельно «загонит» машину на любой свободный пятачок — водителю нужно только переключать передачи да нажимать на акселератор. Проверил — работает.
Adam Glam — «элегантный и стильный, для людей с утонченным вкусом». «Глэм» дороже «Джема» всего на 500 евро, но щеголяет «климатом» и панорамной крышей! Обогрев кожаного руля — базовое оснащение
А вот толком испытать возможности подвески не удалось. Да, дороги Португалии, где проходил тест, неидеальны, но характерных для российских «направлений» колодцев и выбоин здесь не встретишь... Зато удалось найти участок дороги, на котором совершенно по-российски, кусками, рабочие сняли асфальт. И эти оставленные фрезой «воронки» Adam проходил породисто, будто «обтекая» колдобины, а камешки гравия и стыки дорожного полотна маленький хэтчбек «отвязывал» от пассажиров, как хороший антивирус отсекает компьютерную заразу. В общем, «тележка» «Адаму» досталась хорошая.
Но этому шасси совершенно не хватает мотора! Выстави опелевцы 100-сильную модификацию, может, машина и оставила бы другое впечатление, но двигатель тестового «Адама» выдавал только 87 «лошадей» и для 1120-килограммового автомобиля он показался дистрофичным. Сколько ни орудуй рычагом коробки (с «автоматом» малыша пока не подружили), сколько ни загоняй стрелку тахометра под красную зону, мощного ускорения не будет — только неуверенный прыжок вперёд.
Adam Jam — «для клиентов, знающих толк в моде». Базовый «Джем» за 13 400 евро оснащён беднее остальных «настроений»: вместо «климата» — кондиционер и нет светодиодных ходовых огней
Но, может, городскому автомобильчику и не требуется мощный мотор? По идее, машинке длиной меньше 4 метров хватит и 50-сильного дизеля, но... Когда ты едешь по Лиссабону, а на твоём «Адаме» висят немецкие номера (в кризисе еврозоны южане винят именно немцев), никто тебя не пропустит, сколько ни моргай поворотником. Так что любое перестроение выглядит так: выждать момент и, резко качнув рулём и утопив правую педаль, вклиниться перед стареньким дизельным Peugeot.
Появится ли дизель под капотом Opel Adam — большой вопрос. Пока опелевцы по секрету рассказали только про маленький, объёмом около литра, турбомоторчик, который сейчас находится на стадии доводки. Также проходят испытания и «автоматические» машинки, без которых «Адам» на российском рынке обречён на неуспех. А вот мощных «зажигалок» под брэндом OPC не будет — в Европе, где продажи новых машин неуклонно снижаются, заниматься имиджевыми проектами никто не хочет. Поэтому новый «Опель» создавался по лучшим немецким лекалам — без шансов на провал и без скидок на компактные габариты.
Adam Slam — «мужественный, спортивный и привлекательный городской автомобиль». Эта версия «Адама» стоит 14 300 евро, а вместо панорамной крыши предлагает «спортивное шасси». Что это такое, попробовать не удалось
Вот и я, закрыв машину нажатием кнопки на стильном ключе (между прочим, в цвет кузова!), задумался: а где свойственная «малокалиберным» автомобильчикам ущербность? Пришлось вернуться, распахнуть двери, багажник... Да вот она! В грузовой отсек влезет только пара рюкзаков или один средней величины дорожный чемодан, а попытка усесться самому за собой на заднем диванчике окончилась фиаско — пришлось сдвинуть переднее сиденье почти до упора вперёд. Так что четырёхместность «Адама» условна, и по-настоящему комфортно здесь только водителю да переднему пассажиру.
Зато комфортно без оговорок. Поскольку ширина «Адама» — без малого полтора метра, а диапазон регулировки сидений «взрослый», ощущения здесь совершенно не микролитражные. Плюс «премиальное» качество отделки: мягкий пластик, струящаяся подсветка, приятное звучание аудиосистемы, которую можно «расширить» до Infinity, щеголяющей восемью динамиками и сабвуфером. И к мелочам внимание «премиальное»: есть даже крепление и зарядка для смартфона! Опционально, но есть.
Про цены — только на основе немецких прайс-листов. В Германии мягкий пластик и интерьерные «фишечки» нынче недороги. Самый простой Opel Adam на родине Адама Опеля предлагается за 11 500 евро — дешевле, чем сверхпопулярный Fiat 500 и всего на полторы тысячи дороже крохотного Smart Fortwo. Демпинг? Не исключено. В России демпинга, скорее всего, не будет: высокие пошлины, утилизационный сбор и скептическое отношение ко всякой маленькой машине.
Это как со смартфонами — истинные гаджетоманы ездят за последними новинками Apple и Samsung в Европу или в Штаты — там дешевле. Opel Adam тоже гаджет, приятная игрушка со стильной внешностью и «добрым» интерфейсом. С ней хорошо гулять по мегаполису, но за пределами большого города она бесполезна: в багажник ничего не положить, друзей на загородную прогулку не вывезти, шустро обогнать грузовик тоже проблема. Это как смартфон: без сетей Wi-Fi и 3G он становится обычным телефоном — не лучше и не хуже других. Зато радует владельца. Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
мир не справедлив!!! ну почему же эту конфетку нельзя купить у нас? ((((((((((
-
ADAM появится в России уже весной 2013 года.
Самое главное отличие - у нас он будет предложен с автоматической коробкой.
-
hammer, откуда инфа? )
нет было такого в офиц планах ДжМ вроде как
зы. я бы лучше адама вместо мокки взяла
-
http://www.youtube.com/watch?v=PqF3ScxktSE
http://www.youtube.com/watch?v=E2H7_3NFW9c
-
на своей официальной странице в Фейсбук Опель сообщил, что весной таки Адам появится в РФ (я так понимаю, начнут принимать заказы)...
эээх. будет у кого-то к осени значит такая чудесная машинка
-
Официальное начало производства Opel ADAM: стиль и инновации «Сделано в Айзенахе»
Единственный автомобиль в своем сегменте, который производят в Германии
Завод в Тюрингии гордится гибким производством и высочайшим качеством
Суммарные инвестиции в 190 млн. евро
Более 16 тыс. заказов получено до официального выхода на рынок 19 января
Чемпион по индивидуализации. Более 61 тыс. возможных сочетаний для внешнего вида и почти 82 тыс. возможных сочетаний для салона
В ближайшее время впервые в этом сегменте будет доступно программное обеспечение SIRI от компании Apple
Айзенах/Рюссельсхайм. Крупное событие для маленького автомобиля: на прошлой неделе Opel отпраздновал официальное начало производства своего нового стильного мини-автомобиля на заводе в Айзенахе. На мероприятие, посвященное выпуску ADAM, прибыло много специальных гостей. «Это особый момент для Айзенаха и для всего бренда. ADAM – это эффектный, инновационный и универсальный автомобиль, который воплощает новаторский дух, переносящий Opel в новую эру», – говорит Стив Гирски (Steve Girsky), председатель наблюдательного совета Opel, вице-президент GM и президент GM Europe.
Матиас Манинг (Matthias Machnig), министр экономики земли Тюрингия, и заместитель председателя правления компании Opel д-р Томас Седран (Thomas Sedran) подчеркнули, что Opel является единственным автопроизводителем, который не только разрабатывает, но и выпускает мини-автомобили в Германии. Г-н Седран подчеркнул, что в ADAM заинтересован завод в Айзенахе и Германия в целом. Благодаря широким возможностям для индивидуализации, выпуск модели ADAM связан с новыми задачами для планирования, логистики и производства. «Высококвалифицированная команда из Айзенаха, а также любой сотрудник, который работал над данным проектом, может гордиться этим днем», – добавил г-н Седран.
Ариана Фридрих (Ariane Friedrich), чемпионка Европы 2009 года по легкой атлетике в закрытых помещениях и многократная чемпионка Германии, удостоена чести вместе со Стивом Гирски, председателем наблюдательного совета Opel, вывести ADAM со сборочной линии в особый для нее день – день ее рождения.
190 млн. евро инвестированы в гибкие и современные производственные мощности
Ключевая предпосылка для производства ADAM – возможность гибкого подхода. И, помимо всего прочего, в мире нет автомобиля в этом классе, который может быть предложен более чем в 61 тыс. вариантах внешнего вида и примерно в 82 тыс. вариантов интерьера: от широкой гаммы цветов кузова и обода рулевого колеса до таких особых деталей, как разная обивка потолка салона. Д-р Седран говорит: «Сегодня каждый покупатель ADAM может быть совершенно уверен, что он не встретит такую же модель. Практически каждый ADAM будет уникальным – настолько разнообразна линейка автомобилей, которые мы выпускаем здесь». Opel инвестировал около 190 млн. евро, чтобы создать вторую сборочную линию в Айзенахе в дополнение к линии для Corsa.
Автомобиль с пометкой «Сделано в Айзенахе» уже произвел впечатление на публику после презентации на Парижском автосалоне. Теперь очередь официальной премьеры в дилерских представительствах Opel в Германии, назначенной на 19 января. «Уже сегодня у нас есть 16 тыс. заказов со всех уголков Европы», – сообщает д-р Томас Седран.
Экстравагантность доступных инноваций
«ADAM не только символ Айзенаха и Тюрингии. Это символ всего бренда. Сегодня Opel обладает наиболее привлекательной модельной линейкой за всю свою 150-летнюю историю, и ADAM является ее важной составляющей», – подчеркивает управляющий заводом Стефан Фессер (Stefan Fesser). В частности он обратил внимание на новые интеллектуальные и доступные технологии, применяемые в автомобиле. Информационно-развлекательная система IntelliLink превращает ADAM в самый лучший мини-автомобиль по коммуникации с миром благодаря интеграции смартфонов владельца (с ОС Apple и Android). Вскоре появится также инновационное программное обеспечение SIRI от компании Apple для распознавания голосовых команд. Этот стильный автомобиль предлагает также впечатляющий набор опций, которые до сегодняшнего дня если и были возможны, то только для автомобилей более высоких классов. Например, новейшее поколение автоматической системы помощи при парковке, обогрев рулевого колеса, система предупреждения о препятствии в слепых зонах и используемая только на автомобилях Opel система крепления велосипедов FlexFix – все это уникально для данного сегмента.
Продолжается наступление модели Opel, выражающееся во многих миллиардах евро. Следующая новинка, элегантный кабриолет Cascada, уже находится на стартовых позициях и попадет в дилерские представительства в первой половине этого года. В период 2012 – 2016 гг. Opel представит на рынке 23 новых автомобиля и 13 новых двигателей.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2013/opel/01_18_opel_adam_eisenach.html
-
зы. я бы лучше адама вместо мокки взяла
правильнее, я бы лучше адама вместо мокки НЕ взяла :)
Добавлено: 25 Январь 2013, 09:00:47
На немецком сайте конфигуратор ADAMа просто игрушка :) Супер! У всех бы моделей так.
Добавлено: 25 Январь 2013, 09:33:24
Вот такую нарисовал
http://zalil.ru/34202105
-
Статья в Автопанораме 2-2013 про Opel Adam
http://zalil.ru/34219938
-
На немецком сайте конфигуратор ADAMа просто игрушка :) Супер! У всех бы моделей так.
Да мне тоже очень понравилось! Вообще машинка как игрушка, одно "звёздное небо" в салоне чего стоит. Эх, была бы финансовая возможность взять 2-ую машину - не думала бы ни секунды!
-
Тоже на лето купила бы себе такую игрушечку, хотя....может Моккеича мужу отдать, а себе Адамчика купить? ??? ;)
-
может Моккеича мужу отдать, а себе Адамчика купить?
Вот я бы прям так и сделала, но увы, пока Adam лишь в мечтах. :'(
-
Адам же в России не будут продавать... реально купить получится только, когда они станут трехлетками, а это еще не скоро
-
Адам в РФ будет, обламывает только то, что с механикой((((
-
Адам же в России не будут продавать...
Откуда такая инфа-то? Старт продаж в апреле.
Добавлено: 03 Февраль 2013, 14:48:27
обламывает только то, что с механикой((((
Вот это да, печально - многих потенциальных покупателей оттолкнёт, разучился народ у нас совсем на механике ездить.
-
Адам же в России не будут продавать...
Откуда такая инфа-то? Старт продаж в апреле.
От самого GM-а, это говорил их представитель на каком-то из автосалонов...
-
Ton, значит представитель что-то не так сказал или не то имел ввиду. Начало продаж в России - второй квартал этого года, ориентировочно апрель, как я уже говорила. Более подробную инфу, думаю, предоставит LDiler.
Но уже существует аж 3(!) adam-клуба. ;D
-
Angelina, ага, Мокки не было, но было аж 15 Мокка-клубов ;D
-
kiratym, кстати, на одном из адам-клубов я нашла девушку с твоим ником ;)
-
Angelina, да-да, было дело...меня трудно сейчас где-либо НЕ найти ;D чорд, во наследила-то....
-
Адам в РФ будет, обламывает только то, что с механикой((((
Да. Тоже такую информацию читал в За рулем. Пока представленные образцы с механикой. Над автоматом еще в Рюссельхайме колдуют. Для Европы механика первоочередная - полагаю там машинка хорошо пойдет.
-
Для Европы механика первоочередная
Почему? :o
-
странное сомнительное решение что в роисси только с механикой... серые дилеры будут тягать с пулеметом значт...
а по ценам рублей от 700 небось будет ?
-
Для Европы механика первоочередная
Почему? :o
потому что там умеют ездить(независимо от гендерной и возрастной принадлежности) на мкп и считать каждый цент от сэкономленного гсм*OK*
-
Почему?
В Европе традиционно высокий процент автомобилей с МКП. Хотя он и снижается, но тем не менее, даже если судить по модификациям, которые предлагаются в Германии по Mokke - 4 вариации с механикой и 1 вариация в автоматом. По Adamу - в прайсе доступны пока 3 вариации на механике.
-
странное сомнительное решение что в роисси только с механикой... серые дилеры будут тягать с пулеметом значт...
а по ценам рублей от 700 небось будет ?
неоткуда дилерам будет таскать ничего! Адам на данном этапе в принципе существует только на механике!
насколько я помню, до конца 2013 должен быть доработан вариант с автоматом и тогда же авто должны пойти в РФ. убеждена на 100500%, что ни одно даже полностью полоумное представительство не повезет эту игрушку в РФ без автомата. ибо это будет 100% провал
-
неоткуда дилерам будет таскать ничего! Адам на данном этапе в принципе существует только на механике!
насколько я помню, до конца 2013 должен быть доработан вариант с автоматом и тогда же авто должны пойти в РФ. убеждена на 100500%, что ни одно даже полностью полоумное представительство не повезет эту игрушку в РФ без автомата. ибо это будет 100% провал
повезут, на механике ,совсем чуть - чуть, стоить будет на 10-15% дороже корсы.
наши ропы весной в ... Амстердам drinks поедут на GMую презентацию Адама... ....ууукиии :'(
-
LDiler, а ты чего не едешь? ???
-
потому что там умеют ездить на мкп
Странно, сколько была - никогда не замечала большого числа механики, на автомате машины были в основном, может просто мне так попадались. Надо будет ещё посмотреть. Но в целом по механике в Европе Вы меня удивили, почему-то была уверена что они вообще не знают, что это. ;D
Добавлено: 07 Февраль 2013, 09:38:53
стоить будет на 10-15% дороже корсы.
Я так и предполагала, что база в районе 500-т будет... :'(
-
Адам это имиджевый автомобиль - "машина эгоиста", поэтому массовых продаж не стоит ожидать в любом случае.
У Мини весь модельный ряд на механике :) Беха 1 серии тоже, за исключением топа в 2 лимона.
-
LDiler, а ты чего не едешь? ???
а я пока ещё не начальника )))
да и сегодня жм сказал, что поездки скорее всего не будет
-
Адам это имиджевый автомобиль
Адам это имиджевый автомобиль в большей степени для женщин. Мне кажется, что продажи будут массовыми.
-
http://autorambler.ru/journal/events/19.02.2013/560981649/
-
Статья в Купи-Авто №3 2013
http://zalil.ru/34280899
-
Машина-улыбака ;D
-
deseis, точно *OK*
-
deseis, да, весёленькая. ;D
-
Opel официально представил "вседорожный" сити-кар
На Женевском автосалоне состоялась официальная премьера прототипа «вседорожного» хэтчбека Opel Adam – Adam Rocks. От серийной модели «Рокс» отличается увеличенным на 15 миллиметров дорожным просветом и расширенной на 40 миллиметров колеей. Кроме того, хэтчбек получил защитный обвес кузова из контрастного пластика.
Кроме того, у Adam Rocks – сдвижная мягкая крыша, превращающая хэтчбек в кабриолет. Скорее всего, уже скоро складывающаяся крыша появится и на серийной версии Opel Adam.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Среди других новшеств прототипа – полностью светодиодные фары, новая выпускная система в стиле «заряженных» моделей OPC, а также 18-дюймовые колесные диски и тормоза Brembo.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Продажи обычного хэтчбека Opel Adam начались на европейском рынке в январе. До России модель доберется во втором квартале этого года. Компакт-кар, построенный на укороченной платформе «Корсы», предлагается с 1,2- и 1,4-литровыми бензиновыми моторами мощностью от 70 до 100 лошадиных сил.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Ой, какой хорошенький! Ещё и крыша сдвигается! appl
-
Фото Adam Rocs из Женевы http://www.autoblog.com/photos/opel-adam-rocks-concept-geneva-2013/#photo-5689915/
-
млин, были бы деньги - взяла бы себе на лето эту игрушку ;D
-
млин, были бы деньги - взяла бы себе на лето эту игрушку
Adam Rocs? Это ж концепт пока. Еще неизветно какой он будет. И когда.
-
otto, да я и про Адам тоже ;D
-
http://youtu.be/r3PLXbgKtQY
-
Ой, какой хорошенький! Ещё и крыша сдвигается!
Главное чтобы крышу не сносило ;D
-
Opel скрестил кабриолет с кроссовером
Мода на псевдокроссоверы захлестнула Европу! И Opel решил не отставать от конкурентов. Но приладить пластиковый «внедорожный» обвес и нарастить клиренс немецкие инженеры решили машине, которая, казалось бы, совершенно для такой селекции не приспособлена. Это малыш Opel Adam.
Впрочем, у новоиспечённой модели Adam Rocks есть одно серьёзное преимущество перед одноклассниками ― сдвижная крыша, которая всего за 5 секунд складывается при помощи электропривода. Так что новинка в компактном формате сочетает достоинства и псевдокроссовера, и кабриолета.
В продажу новичок поступит летом, хотя до России, скорее всего, не доедет: даже базовый Adam за 11 500 евро не поставляется в нашу страну из-за высоких пошлин, утилизационного сбора и скептического отношения ко всякой маленькой машине. Хотя машинка получилась крайне интересной!
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
http://auto.mail.ru/article.html?id=45526
-
- взяла бы себе на лето эту игрушку
Такие машинки по нашим дорогам получаются очень тряские. Я на Ауди А1 посматривал, потом прокатился - она как мячик прыгает сразу четырьмя колесами.
-
Ни будет Адама в России у ОД, в ближайшиее энцать лет точно :'(
-
У нас покупать кроху за деньги бегимота, не каждый может себе позволить...
Другой вопрос если начнут таскать такие машины из-за границы...
-
У нас покупать кроху за деньги бегимота, не каждый может себе позволить...
Другой вопрос если начнут таскать такие машины из-за границы...
пол года уже как в мск у неофициалов стоят - желающих приобрести особо не наблюдается..
-
пол года уже как в мск у неофициалов стоят - желающих приобрести особо не наблюдается..
Цена малышки?
В белоруссии видел ценник минимум 15100 евро... Это больше 700 тысяч рублей... Смарт стоит таких же денег...
-
из новостей (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS9hcnRpY2xlLmh0bWw/aWQ9NDU2NjE=) с автосалона Жененевского
Компанию кроссоверу Adam Rocks в Женеве составил спортивный вариант городского хэтчбека под индексом S. Пока это только концепт, демонстрирующий, каким может стать связующее звено между гражданскими представителями линейки и заряженными версиями OPC, но запуск машины в серию не за горами.
Основная гордость Adam S — 1,4-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 150 л.с. и 220 Н∙м. Согласно предварительным расчетам, малыш должен развивать максималку до 220 км/ч.
Когда такое железо на Мокку придёт, интересно... kofee
-
Ни будет Адама в России у ОД, в ближайшиее энцать лет точно
Россия вообще как рынок не рассматривается? Или Европа пока не насытилась?
Добавлено: 08 Май 2014, 22:44:51
Я тут при случае посмотрел, прикольная машинка получилась.
И снова тяготею к серому цвету :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
А вот красная рядом с Моккой:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
dirol был на астранавтике Адам от Трейдинвеста, лично меня не впечатлила... если честно
-
из новостей (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS9hcnRpY2xlLmh0bWw/aWQ9NDU2NjE=) с автосалона Жененевского
Компанию кроссоверу Adam Rocks в Женеве составил спортивный вариант городского хэтчбека под индексом S. Пока это только концепт, демонстрирующий, каким может стать связующее звено между гражданскими представителями линейки и заряженными версиями OPC, но запуск машины в серию не за горами.
Основная гордость Adam S — 1,4-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 150 л.с. и 220 Н∙м. Согласно предварительным расчетам, малыш должен развивать максималку до 220 км/ч.
Когда такое железо на Мокку придёт, интересно... kofee
на Мокку лучше 1.6 турбо, но и этого не ставят почему-то.
А Адам я бы взял. на работу ездить - самое то.
-
из новостей (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS9hcnRpY2xlLmh0bWw/aWQ9NDU2NjE=) с автосалона Жененевского
Компанию кроссоверу Adam Rocks в Женеве составил спортивный вариант городского хэтчбека под индексом S. Пока это только концепт, демонстрирующий, каким может стать связующее звено между гражданскими представителями линейки и заряженными версиями OPC, но запуск машины в серию не за горами.
Основная гордость Adam S — 1,4-литровый бензиновый турбомотор, развивающий 150 л.с. и 220 Н∙м. Согласно предварительным расчетам, малыш должен развивать максималку до 220 км/ч.
Когда такое железо на Мокку придёт, интересно... kofee
на Мокку лучше 1.6 турбо, но и этого не ставят почему-то.
А Адам я бы взял. на работу ездить - самое то.
С другой стороны, у меня явно мой 1,4 переваливает эти цифры...
-
Россия вообще как рынок не рассматривается? Или Европа пока не насытилась?
Россия не рассматривается как перспективный рынок для этой модели, например: фиат 500 - в убыток торгуется у нас...
-
на Мокку лучше 1.6 турбо, но и этого не ставят почему-то.
Я конечно, возможно ошибаюсь, но мое мнение, 180 кобыл в мокке, только для самоубийства... Не предназначен авто для таких больших скоростей...
Россия не рассматривается как перспективный рынок для этой модели
За такие деньги покупать маленькую машину, да еще и опель, - не каждый пойдет на такое... Это не Смарт...
-
За такие деньги покупать маленькую машину, да еще и опель, - не каждый пойдет на такое... Это не Смарт...
я про то же . Россия всё ещё страна "понтов" ...
-
на Мокку лучше 1.6 турбо, но и этого не ставят почему-то.
Я конечно, возможно ошибаюсь, но мое мнение, 180 кобыл в мокке, только для самоубийства... Не предназначен авто для таких больших скоростей...
...
Интересна не столько скорость, сколько динамика - способность быстро ускориться-тормознуть kofee
не кобылы, а ньютон-метры
-
Одно без другого не бывает. Не так много у опеля моторов...
-
на Мокку лучше 1.6 турбо, но и этого не ставят почему-то.
Я конечно, возможно ошибаюсь, но мое мнение, 180 кобыл в мокке, только для самоубийства... Не предназначен авто для таких больших скоростей...
да ладно, в Астре же есть. в Инсигнии тоже. и сюда могли бы засунуть. не думаю, что там какой-то огромный прирост был бы. но мне 140 иногда не хватает. 180 хотя бы попробовать было бы интересно.
в крайнем случае можно было до 160 дефорсировать. заодно и ресурс бы чуть улучшился.
-
Ага, а чиперы потом до 200 подняли...
-
Россия не рассматривается как перспективный рынок для этой модели, например: фиат 500 - в убыток торгуется у нас...
А после Московского автосалона Адам появится в продаже?
-
Эх, навряд ли :)
-
В "За рулем" прочитал, что «Опель-Адам» и «Адам Рокс», припозднившиеся с приходом в Россию, выступят на ММАС-2014 при поддержке концепткара «Монца».
"Припозднившиеся с приходом" - то есть все-таки приходят в Россию получается.
-
В "За рулем" прочитал, что «Опель-Адам» и «Адам Рокс», припозднившиеся с приходом в Россию, выступят на ММАС-2014 при поддержке концепткара «Монца».
"Припозднившиеся с приходом" - то есть все-таки приходят в Россию получается.
да вроде GM Европа всё-таки рискнет привезти Адам в Россию, в ноябре уже скорее всего будут первые экземпляры
-
всё-таки рискнет привезти Адам в Россию
Это очень хорошая новость. Спасибо!
Они же немецкой сборки будут? А цена базовая известна?
-
Это очень хорошая новость. Спасибо! Они же немецкой сборки будут? А цена базовая известна?
цены скоро будут
как сказали ЖМовцы, они будут конкурентно-способны с главным противником - Мини )))
-
LDiler, дашь покататься? ;D
-
LDiler, дашь покататься? ;D
если хорошо попросишь или постараешься , можно попытаться тебя на запуск Адама пригласить ))
-
можно попытаться тебя на запуск Адама пригласить
:o даже НУЖНО!!! kiss
-
ЛДилер, не попытаться пригласить, а попытаться организовать приглашение ;) это разные вещи kofee
-
даже НУЖНО!!!
закинул удочки в GM ... посмотрим, что скажут )))
Добавлено: 15 Август 2014, 17:00:28
ЛДилер, не попытаться пригласить, а попытаться организовать приглашение это разные вещи
для меня это одно и то же )) и заинтересованные лица это понимают )) ...
-
закинул удочки в GM
LaieA а форма одежды какая? ;D
-
а форма одежды какая?
для запуска или для расплаты со мной ?? idea
-
для расплаты со мной ??
для этого мне не надо было уточнять, итак знаю ;D
вот такая girl_hospital
-
вот такая
замотивировала ;D
-
В ценовом диапазоне мини, то есть от 730 тыс. руб.
Дорого.
А все равно интересно.
Как протестируете, напишите, пожалуйста. Интересны первые впечатления.
У меня времени не было на тест-драйве прокатиться. В салоне только посидел. Мне понравилась машинка внутри и снаружи. Теперь интересен драйв.
-
Адам для россии будут собирать под Минском,цена примерно как у корсы
-
Учитывая, что в Минске Корса стоит от 11 до 17 тысяч долларов, а Адам начинает от 17 и до 19 тысяч, то стоимость явно не на уровне корсы, скорее на уровне астры...
-
Новая Корса (пятого поколения), которая выйдет в 2015, будет в стиле Адама сделана.
Там, глядишь, весь модельный ряд под адамовский дизайн переформатируют ))
Интересно, как будет выглядеть Мокка? ;)
-
Популярный стильный мини-кроссовер: 100 000 заказов на Opel ADAM
Палитра красок для города: чемпион индивидуализации продолжает завоевывать сердца покупателей
Ультрасовременный: ADAM с информационно-развлекательной системой IntelliLink и бензиновым турбомотором нового поколения
Пополнение семейства — для любителей приключений: «крепыш» ADAM ROCKS готов к старту
Рюссельсхайм. Яркий городской автомобиль Opel ADAM не оставил равнодушными экспертов и покупателей, завоевав множество наград и установив новые стандарты в сегменте стильных компактных автомобилей. Появившись на рынке в начале 2013 года Adam получил более 100 000 заказов, из которых 3 000 на ADAM ROCKS. Мини-кроссовер появится в шоу-румах дилеров в конце сентября. Ощущения от вождения станут ярче благодаря ультрасовременному и сверхэкономичному 1,0-литровому двигателю нового поколения, мягкому откидному верху Swing Top, а также дополнительным возможностям для индивидуализации каждого автомобиля.
«Интерес покупателей к Opel ADAM указывает на то, что рынок уже давно ждал таких автомобилей — в них отражается личность самих владельцев, поскольку возможности для индивидуализации практически неограниченны, — сказал председатель правления Opel д-р Карл-Томас Нойман (Dr. Karl-Thomas Neumann), — А для любителей приключений теперь в нашей линейке есть невероятно яркий и модный "крепыш" ADAM ROCKS».
Для нового городского кроссовера ADAM ROCKS так же доступна возможность самостоятельно подобрать цвет кузова, крыши, отделки салона, сделав каждый автомобиль неповторимым. Защитный черный «обвес» по периметру кузова и серебристые защитные пластины делают облик ADAM ROCKS еще более атлетичным. Мягкий откидной верх Swing Top складывается нажатием кнопки всего за пять секунд, обеспечивая ощущение бескрайнего простора над головой.
Много нового появилось и под капотом моделей Opel ADAM и ADAM ROCKS. В дополнение к уже знакомым атмосферным моторам Opel впервые предлагает мощный и экономичный двигатель 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Он работает в паре с новой шестиступенчатой коробкой передач с низким уровнем трения. Трехцилиндровый двигатель с алюминиевыми деталями корпуса доступен в двух мощностях – 66 кВт/90 л.с. и 85 кВт/115 л.с. Оба агрегата отличаются образцовой топливной экономичностью, низким уровнем выбросов СО2, плавностью работы и высокой отдачей. Двигатель 90 л.с. выбрасывают в атмосферу всего 99 г/км СО2, что является отличным показателем для бензинового двигателя.
ADAM ROCKS также оснащен информационно-развлекательной системой Opel IntelliLink с полным набором мультимедийно-коммуникационных функций и приложений. Система с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном полностью совместима с новейшими смартфонами на базе операционных систем Android и iOS.
http://media.gm.com/media/ru/ru/opel/news.detail.html/content/Pages/news/ru/ru/2014/opel/08-19-adam-100-000.html
-
Я так и не смог найти величину дорожного просвета у Адам РОК...
-
Я так и не смог найти величину дорожного просвета у Адам РОК...
На 1,5 см больше чем у Адама, то есть 14 см.
-
На сайте опеля уже в разделе машин адам появился... Ждем цен...
-
На сайте опеля уже в разделе машин адам появился... Ждем цен...
Адам От 690 тыс. руб.
Рокс - пока непонятно, но не дешевле точно
http://www.zr.ru/events/mas/page/696747-opel-adam-stal-krossoverom-mokka-moskvichom/
-
12 см дорожный просвет. До юбки см 10 всего. Померил сегодня на ММАС 2014. Правда там, Адам S был. Спортивная версия
-
12 см дорожный просвет. До юбки см 10 всего. Померил сегодня на ММАС 2014. Правда там, Адам S был. Спортивная версия
прикольный, кстати - сидеть было очень удобно внутри. и салон ничего так.
-
прикольный, кстати - сидеть было очень удобно внутри. и салон ничего так.
Да, мне тоже очень понравилось. Но машина на двоих. Если сесть спереди удобно - а запас регулировок реально большой, то сзади никто уже не сядет. Если за рулем будет небольшой водитель, то сзади сесть можно, но человек ростом в районе 180 см упирается в потолок головой. Впрочем я бы взял такую машину вообще без задних сидений. Тогда получается двухместная трехдверка с багажником порядка 1 куб. м. Для города достаточно.
Будем ждать. Так понимаю, что продажи только со следующего года.
-
«Авто Mail.Ru» стали известны цены на новую модель Opel, которая будет продаваться на российском рынке. Речь о компактах Adam и Adam Rocks, заказать которые можно будет уже в четвертом квартале 2014 года.
Продажи Opel Adam и Opel Adam Rocks начнутся в первом квартале 2015 года. Автомобили, сборка которых будет осуществляться в Германии, будут продаваться в ограниченном количестве дилерских центров.
Самый доступный Opel Adam в версии Jam будет предлагаться по цене от 690 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль, оснащенный 1,4-литровым 100-сильным двигателем и 5-ступенчатой «механикой», а также кондиционером, системой подогрева рулевого колеса и передних сидений, автомагнитолой, системами ABS и ESP, круиз-контролем, бортовым компьютером, датчиком давления в шинах и другими опциями.
За сумму в 759 000 можно будет приобрести Opel Adam в комплектации Glam. Здесь к списку оборудования добавится панорамная крыша, пакет «обзор и освещение», полноценная запаска, светодиодные задние фонари и ходовые огни, а также мультимедийная система Intellilink. Компакт в данной версии предлагается с 5-ступенчатой механикой, но, доплатив всего 10 000 рублей, можно получить и версию с 5-ступенчатым «роботом», правда, двигатель здесь будет слабее — 85 л.с. при объеме 1,4 литра.
Opel Adam в топовой версии Slam обойдется покупателю минимум в 769 000 рублей (1,4 л., 85 л.с. в сочетании с 5-ступенчатой МКП). Здесь список оборудования пополнится климат-контролем, городским режимом вождения для рулевого управления, спортивным шасси, тонировкой задних стекол, окраской кузова лак/металлик, алюминиевыми накладками на педали и другими опциями. За 879 000 рублей можно будет приобрести автомобиль с более мощным 1,0-литровым турбомотором, развивающим 115 л.с. Этот двигатель предлагается исключительно с 6-ступенчатой «механикой».
Наконец, за псевдокроссовер Opel Adam Rocks попросят минимум 814 000 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль, оснащенный 1,4-литровым 85-сильным двигателем в сочетании с 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией, а также целый ряд полезных опций, среди которых климат-контроль, подогрев передних сидений и рулевого колеса, мультимедийная система Intellilink, городской режим для рулевого управления, системы ABS+ESP и многое другое. Версия с более мощным 1,0-литровым 115-сильным мотором и 6-ступенчатой «механикой» обойдется минимум в 924 000 рублей.
http://auto.mail.ru/article/52143-opel_adam_i_opel_adam_rocks_avto_mail_ru_uznal_ceny/
Как и говорил, цена на уровне астры... Сомнительное удовольствие... Хотя комплектации не бедные...
-
Интересно, а презентация Adam в автосалонах будет?
Я так понял, что продавать будут не во всех, значит и презентации не во всех пройдут.
Теперь два главных вопроса - когда? и где? :)
Вообще, конечно маркетинг Opel, в очередной раз поражает своей нелогичностью.
Представили на автосалоне Adam, причем интерес к машине был.
А дальше - почти тишина.
-
маркетинг Opel, в очередной раз поражает своей нелогичностью
Это да. Сделать такую машину по такой цене и ещё без автомата - продажи в России будут мягко говоря слабоваты....
-
будут мягко говоря слабоваты....
Ну больших продаж в России никто и не ждет. Для России Adam - нишевый продукт. И ниша эта очень небольшая. То, что я слышал на ММАС-2014 в отношении Adam, это было - "О самое то, что нужно для города" или "Я бы себе такую взял, на работу ездить". Полагаю, что на ММАС-2014 большинство посететелей было из московского региона. То есть можно сделать вывод, что машина заинтересует в основном жителей мегаполиса. Ав мегаполисе без автомата - не комфортно.
Хотя, я серьезно рассматриваю приобретение Adama именно для города (для региона есть другой автомобиль). И именно на механике, с литровым турбомотором. Причина - динамика. 12,5 с до сотни это очень много и по тестам Adam с 1,4 едет очень неохотно и ускоряется также плохо.
Турбо -10 с до сотни. Для города - это нормальный показатель. При этом расход топлива у турбо 4,9 л против 5,3 л у 1,4 мотора. То есть бака должно хватить на 700 км (ну с учетом пробок в два раза меньше). Из других плюсов - компактный размер (проще с парковкой и маневрами), достаточно современное оснащение. Из минусов - очень небольшой дорожный просвет - речь идет не о бездорожье даже - такая машина не для плохих дорог (даже в Москве они не везде хорошие), малый объем багажа и ограничение на перевозку более 1 пассажира. Ну и цена кусается.
Но даже с учетом этого, машина интересна. Малый расход - не может не радовать. Пересев с машины, которая потребляла бензин на уровне 10-12 л на сотню, на автомобиль с расходом 6 л на сотню - экономию ощутил достаточно быстро. Конечно, возражения в отношении цены, отсутсвия багажника, ограничений по перевозке пассажиров, отсутствия универсальности справедливы. Многое зависит от условий эксплуатации.
Добавлено: 01 Октябрь 2014, 16:28:02
Сделать такую машину по такой цене и ещё без автомата
А автомат-то должен быть.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
А что адам один в классе своем?
Добавлено: 02 Октябрь 2014, 09:03:11
Небольшой обзорчик рока http://auto.mail.ru/article/52179-hipster_zahodi_test_mini-krossovera_opel_adam_rocks/
-
Опель Центр Кунцево – станет одним из 3х первых официальных дилерских центров, в котором в ноябре 2014 запланирован старт продаж «Нового Opel Adam».
Кто знает - остальные два?
-
Ноябрь подошел к середине, а Adama так и нет :(
Дилеры не в курсе, горячая линия Opel то же не в курсе.
Вот что всегда в Opel смущает - это то, как компания работает с информацией.
-
otto, кризис....))
-
Кризис и это весьма печально (((
-
Ну что, не будет Адама в России...
http://www.fontanka.ru/2015/01/15/203/
-
Думаю ни кто сильно не расстроился...
-
Falkon,
в Мокка-клубе - да.
А есть еще жизнь за пределами форума :D
Может кто-то и ждал, но не дождался и расстроился...
-
Лично мну глубоко плевать: будет этот адам или нет. Думаю- Мокка не сравнима.
-
MbISHA, я так понял желающих купить адама миллионы? За пределами форума, я думаю тоже желающих не много, и если есть те кто реально хочет\хотел купить, давно бы его купили...
Но думаю разум все таки у большинства есть, а людей желающих бросить пыль в глаза соседям, не так и много, не такое статусное авто, как тот же смарт...