-
Медленно, но уверенно назревает вопрос о ценах на ТО! Кто нибудь расскажите СКОЛЬКО ВЕСИТ В ГРАММАХ! Что меняем? За сколько? И где? kofee
-
Поддерживаю!
Проехал 5500 уже, все никак времени нет записаться:(
-
По данным Газеты Автоклуб (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvY2x1Yi1rYXphbi5ydS9hbGxfdGVzdF9kcml2ZS90ZXN0LWRyaXZlLz9JRD0xMzkx):
Стоимость ТО (руб):
ТО1 - 7500
то2 - 8500
то3 - 7500
то4 - 10 000
то5 - 17 000
то6 - 7500
-
По данным
Если берем Питер, то:
ТО-1 - 7 600 в Лаура Купчино и Озерки и 10 200 в Атлант-М Лахта
-
Когда наступают сроки ТО по километражу?
-
ТО на Зафире делаю в "Лаура - Тула". *OK* Дешевле, чем в Москве, по меньшей мере на треть!!! *OK* :)
-
Когда наступают сроки ТО по километражу?
согласно регламента, каждые 15 00 км или год, что наступит раньше LaieA_
-
Сегодня уточнила инфу по ТО:1 год или 15000 км, а в прошлый раз типа ошиблись dirol (про 6 месяцев). ;D
-
в "Лаура - Тула".[/quote
Bill, сколько по километражу туда будет???
-
ТО-1 - 7 600 в Лаура Купчино и Озерки и 10 200 в Атлант-М Лахта
почему такой разброс в ценниках???? 2,6т.р????
-
почему такой разброс в ценниках? 2,6т.р?
жадность у каждого своя
-
Москва, MAJOR, актуальность на 20 февраля 2013 года.
-
Мне дилер подарил сертификат на ТО. 3 ТО я работу не оплачиваю ::) только расходники. Позже сообщу что-почём.
-
Москва, MAJOR, актуальность на 20 февраля 2013 года.
как и ожидалось, цены на комплектующие и запчасти в 2 раза выше рыночных :)
Добавлено: 05 Март 2013, 22:25:52
про работы вообще не говорю. Замена масла плюс диагностика двигателя сканером (и то под вопросом) за 5 с лишним килорублей!
-
Я на Антару в Мейджоре за 1ое ТО заплатил вообще 12 тысяч :)
-
в "Лаура - Тула".[/quote
Bill, сколько по километражу туда будет???
Я живу аккурат между Москвой и Тулой. Мне что туда 110км. , что туда 110км. А по Симферопольке от столицы километров 150. С Зафира - клуба многие в Тулу на ТО с Москвы ездят! Т.К. Стоимость ТО в Москве самая высокая, в Питере чуть ниже, а в остальных городах ниже, примерно, на треть. Это я взял из рекламного буклета от Джи - Эм, который мне как то под новый год прислали, и точно! *OK*
-
В Лаура-Тула ТО-1,ТО-3 4640, ТО-2 5395 р. ТО-4 12020 р. Цены пока. Т.к. GM поднял ценники на расходники, то вышеуказанная цена приподнимется процентов на 5-7%
-
Мдя... цены разные... ну будем выбирать, если это конечно возможно! kofee
-
Почему ТО нужно проходить через 15000 км. мне ясно, а вот почему раз в год нет. Что влияет конкретно на износ по причине, что прошел один год?
-
Почему ТО нужно проходить через 15000 км. мне ясно, а вот почему раз в год нет. Что влияет конкретно на износ по причине, что прошел один год?
Поддерживаю… А если у меня командировка на год, а авто в это время в гараже стоять будет, что теперь после годовой не эксплуатации я должен ТО проходить? С чем это связано, кроме доп. дохода для ОД?
-
В Лаура-Тула
самое лакомое место для прохождения ТО для всех ))))
-
Ну вообще если машина долго стоит это для неё тоже нехорошо.Аккум садится, резинки под замену, возможна ржавчина важных элементов ну и т.д. и т.п.Хотя может и повезёт.Знаю точно что Пежо 206 Седан зимой 3 месяца стоит со снятым аккумом в гараже без проблем, друг прошлой зимой уезжал в коммандировку, прилетел в марте, поехали, откопали ворота от снега, поставили аккум, завелась сразу, без проблем.
Мне тут ОД аккуратно намекнул на промежуточное ТО которое стоит около 3000 рублей.Ну конечно сказали что на моё усмотрение и всё такое.Сразу скажу своё мнение по этому вопросу - кто ездит спокойно и не рвёт машинку нефиг баловаться, приедите через год или 10 тыс км пробега и поменяете масло и фильтр.Все современные двигатели автомобилей рассчитаны на эксплуатацию без промежуточных ТО, но если для успокоения души так сказать, то можете съездить ;)
-
Москва, MAJOR, актуальность на 20 февраля 2013 года.
Масло 2700 , что же они туда заливают ?
-
kasyur, 5 л Дексос 2 стоят 1550 ;)
-
У нас 5 л дексос-2 стоит 1330р. Наверно они MOTUL заливают)))
-
Масло 2700 , что же они туда заливают ?
Мобил 5W30
-
Первое, что меняется в неэксплуатирующемся авто, это масло. Оно контактирует с воздухом и, как это ни странно, вптывает в себя влагу из воздуха. Конечно не в таких количествах как тормозуха, но тем не менее. Второе это резинки, они просто меняют свои свойства и становятся менее эластичными. Например в той же Мокке ремень привода ГРМ меняется через 150 000 км, но... если машина простоит 6 лет, ремень также подлежит замене.
-
Первое, что меняется в неэксплуатирующемся авто, это масло. Оно контактирует с воздухом и, как это ни странно, вптывает в себя влагу из воздуха. Конечно не в таких количествах как тормозуха, но тем не менее. Второе это резинки, они просто меняют свои свойства и становятся менее эластичными. Например в той же Мокке ремень привода ГРМ меняется через 150 000 км, но... если машина простоит 6 лет, ремень также подлежит замене.
Про 6 лет полностью согласен, но тут разговор про 1 год, а не про 6 лет. Масло за 1 год впитает в себя столько влаги, что потеряет свои свойства - с этим частично соглашусь, но только частично.... потому как утратить свои свойства и быть полностью непригодным для использования масло за 1 год не может.
Выходит, что в это ТО надо менять максим это масло. А резинки, про которые говорилось ранее они же менять не будут, хотя на них воздействие временем тоже идет, как и на другие детали авто.
У меня тоже бывали случаи, когда я не эксплуатировал авто более 7 месяцев и придя в гараж мне, всего лишь, приходилось убедиться в присутствие всех жидкостей в нужных кол-вах и заведя авто ехать по делам. Причем я меняя масло после этого не заметил, что оно изменила свои свойства (хотя я не эксперт в данном вопросе). А авто как не странно было ВАЗ и резинки там тоже были в хорошем состоянии. За этим я слежу...
-
goodlion, Никто никого не "неволит" ездить к ОД или не ездить к ним, ездить в гараж или вообще забить на всё. Машина это собственность владельца и только ему решать как её эксплуатировать и обслуживать, и обслуживать ли вообще. Но правила гарантийного ремонта (естественно в пределах действующего законодательства) диктует тот, кто его оплачивает, в данном случае это GM. Отсюда вывод: если вы эксплуатируете авто по своим правилам (по крайней мере в гарантийный период) не надо требовать от ОД того, чего он дать не сможет. ОД это всего лишь буфер между производителем и клиентом и действует по тем правилам, которые ему прописал производитель.
-
Первое, что меняется в неэксплуатирующемся авто, это масло. Оно контактирует с воздухом и, как это ни странно, вптывает в себя влагу из воздуха. Конечно не в таких количествах как тормозуха, но тем не менее. Второе это резинки, они просто меняют свои свойства и становятся менее эластичными. Например в той же Мокке ремень привода ГРМ меняется через 150 000 км, но... если машина простоит 6 лет, ремень также подлежит замене.
Наверное контактирование с воздухом у находящегося в поддоне картера в спокойном состоянии масла в сотни раз менее эффективнее
работающего масла ( прокачивание насосом, распыление и пр. ) . И потом как уверяют эксперты наибольшее влияние на износ масла оказывает тепловое воздействие от процессов сгорания топлива, а еще в большей степени качество этого топлива.
Если даже допустить замену масла раз в год, зачем проходить полное ТО раз в год. Например у меня пробег за год - 7500 км. Я поменяю масло самостоятельно ( цена вопроса - стоимость масла и полчаса времени), а ТО пройду когда будет 15000 КМ. Так есть ли все таки резон в требовании проходить ТО через год, кроме желания сервисменов заработать деньги. Кстати подскажите на какой странице в мануале это прописано.
Добавлено: 07 Март 2013, 15:04:22
Никто никого не "неволит" ездить к ОД или не ездить к ним
Мы не против прохождения ТО у ОД, но поясните грамотно почему все таки через год проходить полное ТО.
-
Мы не против прохождения ТО у ОД, но поясните грамотно почему все таки через год проходить полное ТО.
Потому, что ОД не в курсе, чем вы занимаетесь с машиной в течение года... и никак в курсе оказаться не сможет... если вы заявитесь к ОДу через 2 года, сказав, что год вы машину не экспуатировали и приехали к нему ровно через год эксплуатации - это будут всего лишь ваши слова... а у ОДа естественно случится подозрение, что на самом деле машину эксплуатировали 2 года в хвост и в гриву, только все время стояли в пробках, так как пробег небольшой - но для двигателя это естественно в любом случае не айс... так что проще вас снять с гарантии, чем потом менять вам движок по этой гарантии... на ОДе не лежит бремя ни верить клиенту на слово, ни доказывать его слова, проводить экспертизы слитого масла, доказывая, что масло эксплуатировалось всего год и так далее...
-
Мы не против прохождения ТО у ОД, но поясните грамотно почему все таки через год проходить полное ТО.
Лично я вижу причину для прохождения ТО не по километражу, а по времени (1 раз в год) лишь в стабильной загрузке ОД и самого ДМ работой и соответственно деньгами.
Да, нас, как бы, никто не заставляет проходить ТО, но если ты не пройдешь его хотя бы раз в год, то слетишь с гарантии. Получается как всегда добровольно-принудительная система.
Добавлено: 07 Март 2013, 15:22:03
что на самом деле машину эксплуатировали 2 года в хвост и в гриву, только все время стояли в пробках, так как пробег небольшой - но для двигателя это естественно в любом случае не айс...
Ton, и много вы знаете людей, которые 2 года проводят в пробке и при этом у них пробег увеличивается на ОЧЕНЬ незначительную величину?
-
Ton, и много вы знаете людей, которые 2 года проводят в пробке и при этом у них пробег увеличивается на ОЧЕНЬ незначительную величину?
ну я сам например. у меня средняя скорость передвижения за все время эксплуатации машины - 16,5 км/ч... езжу каждый день... на первое ТО приезжал при пробеге 11 тысяч через год, на второе при пробеге 25 тысяч опять же ровно через год... а если бы я приезжал по километражу - то второе ТО еще бы не прошел, но при этом например замена салонного фильтра назрела у меня уже на 24х тысячах, чувствовал, что надо уже менять его... и так далее... масло у меня тоже явно не фонтан было уже через год, на щупе так чернющее... и ТО я как раз проходил акурат под зиму - на зиму свежее масло это очень гут... вот в моем пробочном режиме каждодневной езды - ТО через год как раз то, что доктор прописал... и я уверен регламент ориентируется как раз на случаи, подобные моему
-
Посетители дилерского центра РУСЬАВТО в Подольске могут перед посещением сервиса написать мне об этом в ЛС и получат приятный подарок (в виде скидки) dirol
-
на первое ТО приезжал при пробеге 11 тысяч через год
Мне кажется, что 11 тысяч - это не так уж и мало.... и я больше Вам скажу для меня это тоже нормально.
А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать? :o Год же прошел!!!
-
А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать? :o Год же прошел!!!
ну так это вообще нереальный случай... а так да, ехать... и вообще на ТО же не только масло меняется... тот же салонный фильтр только через 2 года или 30 тысяч меняется и вполне возможно, что через 2 года на 11500 его обязательно надо менять
-
ну так это вообще нереальный случай...
Почему же не реальный? Я лично знаю людей у которых командировки по 9 месяцев (уехал, а вернулся у тебя уже сын или дочь ;D). А машины у них в гаражах стоят. Я конечно понимаю, что нормы прохождения ТО трудно подогнать под все случаи (с этим никто и не спорит). Но вот почему бы не сделать ТО по пробегу или например 2 года. Ведь при простои авто за год вряд ли, что-то случиться. Было бы не плохо, если бы в данный регламент внесли такую оговорку.
-
ТО это не только замена масла. Это комплекс проверочных контрольно-осмотровых работ, а также проверка на сервисные кампании (всё-таки новая модель). В сервисном мануале ни на Опель ни на Шевроле регламента ТО нет, он есть только в ТИСе. Повторюсь где и как обслуживать свой автомобиль решает каждый самостоятельно.
-
А как быть если было 11000, а через год стало 11500? Мне тоже на ТО ехать? Год же прошел!!!
ну так это вообще нереальный случай
Почему не реальный?! Отец за 3,5 года намотал всего 15.000 км :) Просто кто то не использует автомобиль зимой, кто то не берет авто в будни, т.к. работает рядом с домом, у некоторых есть служебный автомобиль, так же кто то работает вахтой или обладает несколькими автомобилями и еще много много вариантов....
-
Повторюсь где и как обслуживать свой автомобиль решает каждый самостоятельно.
Бэтр, но согласитесь, если человек не хочет слететь с гарантии, то он ОБЯЗАН!!!! независимо от пробега своего авто (хоть 50 км, хоть 14000 км) раз в год пройти ТО у официалов.
То-есть, еще раз повторюсь это добровольно-обязательная процедура и при пробеге в 50 км, практически, ничем не обоснована.
-
Не соглашусь. Потому что читаю сервисную документацию (в т.ч. и клиентскую) и воспринимаю её ровно так, как там написано, а не так, как говорит сосед по гаражу. Если дадите мне ссылку на документ, где написано, что авто снимается с гарантии, буду признателен.
-
Не соглашусь. Потому что читаю сервисную документацию (в т.ч. и клиентскую) и воспринимаю её ровно так, как там написано, а не так, как говорит сосед по гаражу. Если дадите мне ссылку на документ, где написано, что авто снимается с гарантии, буду признателен.
То есть, если я раз в год не пройду ТО (при этом мой пробег будет меньше 15000 км) придя к ОД на следующий год по проблеме, попадающей под гарантийный ремонт, получу его (ремонт) за счет ОД (точнее за счет GM)?
Мне кажется мне просто откажут в гарантийном ремонте в связи с невыполнением мной гарантийных обязательств.... так как там написано, что я обязан правильно эксплуатировать свое авто, а правильная эксплуатация подразумевает своевременное прохождение ТО. А ТО проходят либо РАЗ ВГОД либо ЧЕРЕЗ 15000 км.
Разве не так?
Бэтр специально для Вас залез в "Условия гарантии Опель"... вот выдержка:
3.3. Прочие исключения
Претензии по гарантии также исключены в случаях:
a) если сервисное обслуживание (проверки в соответствии с сервисным планом Opel
и сервисным буклетом), предписанное фирмой Opel, или другие ремонтные работы
не были выполнены вовремя и в соответствии с требованиями изготовителя.....
Первоисточник здесь http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/04_Owner/01_Warranty/Warranty.pdf
-
Вот это вы тут демогогию развели :o Я уже читать запутался это всё mda Считаю что гарантия весч очень хорошая, тем более что машинка свежая и что ожидать никто не знает.По мне самый оптимальный рецепт это первые два ТО, через один год и потом ещё через один.Третий год катаем машинку до даты наступления прохождения ТО-3 и внимательно смотрим если ли что то что можно заменить или починить по гарантии и если ничего нет, то уже не проходим третье ТО у дилера, так как после него уже гарантии нет.Однако если в промежутке между вторым и третьим ТО вам что то делали по гарантии, то будет очень уместным поинтересоваться сколько именно времени или пробега вам выделено на отремонтированную или заменённую запчасть в вашем автомобиле и вот уже плясать от этой даты или пробега тогда ;)
В любом случае обслуживание каждого авто сугубо индивидуально поэтому всем конечно одинаковые варианты не подойдут :)
-
Вот это вы тут демогогию развели :o Я уже читать запутался это всё mda
да что читать... стандартная перепись нищебродов. купили машину за лям и давай по 6 тысяч ЗА ГОД экономить на ТО... лить 92ой бензин и прочая и прочая... :)
-
стандартная перепись нищебродов
Антон, там далеко не 6 т.р и не все льют 92й из-за экономии :-\
-
стандартная перепись нищебродов
Антон, там далеко не 6 т.р и не все льют 92й из-за экономии :-\
первое ТО 6 тысяч, второе 12... 92ой не из-за экономии льешь только ты, но ты уникум :)
-
да что читать... стандартная перепись нищебродов. купили машину за лям и давай по 6 тысяч ЗА ГОД экономить на ТО... лить 92ой бензин и прочая и прочая...
Ton, дела не в экономии 6 тысяч ЗА ГОД, а в понимании необходимости ТО, если авто стоит в гараже около года и пробег не меняется!!!!
А Ваши пренебрежения к другим форумчанам (стандартная перепись нищебродов) оставьте при себе!!! Это Вас не красит и выдает Ваш интеллектуальный уровень!!! ;D
-
Про нищебродов это вообще отдельная тема и думаю её лучше вообще здесь не заводить ;)
Я так полагаю многим есть где обслуживать свои автосы после окончания гарантии поэтому и возникают подобные вопросы.Мне например не вломы поменять масло, фильтр и свечи в гараже с другом, да и сам я сделаю куда более качественнее чем спец из сервиса ОД.Вопрос в гарантии и о том что после её окончания я тоже не вижу смысла кормить ОД с их завышенными на в несколько раз ценами на расходники и чаще всего низким качеством сервисного обслуживания машин.
Тут сугубо индивидуально.Кто то не хочет руки пачкать и приезжает к ОД посидеть на диване, попить кофе и посмотреть телек, а кто то реально хочет знать что с его машинкой всё в порядке так как сам её обслуживает и следит за ней :)
-
Ton, дела не в экономии 6 тысяч ЗА ГОД, а в понимании необходимости ТО, если авто стоит в гараже около года и пробег не меняется!!!!
А Ваши пренебрежения к другим форумчанам (стандартная перепись нищебродов) оставьте при себе!!! Это Вас не красит и выдает Ваш интеллектуальный уровень!!! ;D
а ваш интеллектуальный уровень выдает отсутствие понимания факта 1 года в регламенте ТО... уже вроде все я разжевал, так все равно не доходит... засим оставляю попытки объяснить зачем такое происходит... кстати попробуйте поразмыслить почему в Германии регламенты на ТО например у BMW 25тысяч или 1 год, причем на дизель (про опель просто не знаю, думаю сопоставимо) - еще больший пробег или 1 год... подумайте...
а уж что там мне оставлять при себе - не ваша забота, а модераторов... пока у них вопросов ко мне нет, то вас тем более это не касается
-
Ton, zloy харе!!!
-
ОД с их завышенными на в несколько раз ценами
Сколько стоит работа по замене ремня ГРМ не у ОД в Вашем регионе ? (Мокка, Астра, короче 1,6 (1,8) XER ? Ну и до кучи какую гарантию даёт тот же экзист на ролики группы ГРМ, да и на сам ремень ?
-
Тут прям у многих маниакальная боязнь слететь с гарантии. Вероятность серьезного гарантийного случая гораздо ниже вероятности попадания в ДТП (а там десятки тысяч погибших и сотни тысяч раненых за год ), но за руль все садятся и не парятся. Вместо конкретного обсуждение часто все переводится на гарантию.
А вопрос был простой. Почему если я набираю 15 000 за полтора года , но ТО должен проходить каждый 1 год. Так вот интересно какая деталь, какой зазор или еще какой то параметр зависит от календарного срока, а не от пробега, хотя мы все знаем, что машина то изнашивается от пробега ( работает двигатель, подвеска, трансмиссия и пр. ) Что не может подождать еще 4-6 месяцев. Конкретно что?
Ну а Тon, конечно не прав. На основание чего он обзывает людей, которых совсем не знает. Если не знаешь что сказать по обсуждаемому вопросу лучше, действительно, промолчать. И 92-м заправляют не от жадности, ездить на нем дешевле не выходит, это по моему каждому известно. Хотелось бы услышать адекватный ответ, а не попытки блеснуть интеллектом, которые не всегда получаются.
-
ОД с их завышенными на в несколько раз ценами
Сколько стоит работа по замене ремня ГРМ не у ОД в Вашем регионе ? (Мокка, Астра, короче 1,6 (1,8) XER ? Ну и до кучи какую гарантию даёт тот же экзист на ролики группы ГРМ, да и на сам ремень ?
это не я писал. почему вы у меня спрашиваете?
-
Я просто скопировал цитату, а почему она вставилась от Вашего имени я не знаю. Пардон. Естественно это вопрос к автору поста...
-
Хотелось бы услышать адекватный ответ, а не попытки блеснуть интеллектом, которые не всегда получаются.
все ответы я уже дал в этой теме. но напишу еще раз: регламент берется не с потолка, а рассчитывается исходя из обычных условий эксплуатации автомобиля в конкретной стране. усредненных условий. под все случаи его не подвести естественно. по крайней мере такой регламент гарантирует исправность машины при тяжелых городских условиях эксплуатации (постоянное каждодневное стояние в пробке с небольшими фактическими пробегами), а так как ни у ОД ни у GMа нету бремени проверять как на самом деле эксплуатировалась машина в период от ТО до ТО, да и это невозможно сделать - установлен такой вот регламент, исключающий проблемы с автомобилем...
-
Это опять предположение мотивации дилера (или GM) назначить такой межсервисный период. Производитель не оговаривает условия и не проверяет их, то ли только по асфальту в щадящем режиме, то ли по проселку с ухабами и тучами пыли то ли по бездорожью в колхозе. Современный автомобиль должен быть надежен в любых условиях, на то и есть отработанная конструкция, современные материалы и передовая технология.
И опять же в чем разница, если я за год проеду в пробках 15000 км. - это нормально, а если только 10 000 тоже в этих же пробках, то уже все срочно к ОД, потому что прошел год. В первом то случае он в полтора раза дольше был как Вы говорите в тяжелых условиях (хотя чем легче, например, по бездорожью, не знаю).
А мне интересно какой конкретно узел может подвести если его не проконтролировать ровно через год, после очередного ТО, ну не может он дождаться когда наберется заявленные заводом 15 000. Может быть я сам хочу его держать ежемесячно на контроле или заменить на более надежный.
Так все же что это за узел параметр или пр. может кто знает?
-
Нищебродов ;D ;D ;D здесь нет. Они вокруг нас иногда проезжают ;D. А давно известно всем, копейка рубль бережет. Поэтому ничего зазорного нет в том что каждый хочет минимизировать стоимость ТО. Для этого и создавался этот форум, чтобы делиться своим опытом, сравнивать информацию с другими регионами, чем то помочь другим автовладельцам (если больше опыта конечно). Все пишут что обдирают на ТО но.............. все будут ездить к официалам пока не кончиться гарантия!!
-
А давно известно всем, копейка рубль бережет. Поэтому ничего зазорного нет в том что каждый хочет минимизировать стоимость ТО.
Вспомнилась поговорка "Если б я не был таким жадным, я бы не был таким богатым". Как-то так, если и ошиблась, то смысл понятен. :)
-
Ирина, а я знаю немного другую интерпретацию ее
Если вы такие умные, то чего ж такие бедные? ;D
-
Ирина, а я знаю немного другую интерпретацию ее
Если вы такие умные, то чего ж такие бедные? ;D
;D не, ну это мы с тобой так долго можем бодаться. Щас я скажу, что богатство не в деньгах. И мы с тобой всю тему зафлудим. :)
-
В Лаура-Тула ТО-1,ТО-3 4640, ТО-2 5395 р. ТО-4 12020 р. Цены пока. Т.к. GM поднял ценники на расходники, то вышеуказанная цена приподнимется процентов на 5-7%
Эти Ваши "цены" надо бы сперва на сайт организации выкладывать а не на форум.
А то там http://laura-tula.ru/opel/service/servis так много о мокке написано, что аж "читать устал" ;D
-
М-да... Беда. Поправим...
-
М-да... Беда. Поправим...
Ну а если не иронизировать, то эта инфа для Тулы очень полезна была бы. Поясню почему. Машину приобретал не у Вас, а у конкурентов на Рязанке. Сайт у них - г...но, позвонил, спрашиваю - сколько стоит ТО, отвечают вопросом на вопрос - а какой у Вас пробег. Я говорю 1500 км, отвечают...аааа....мало еще - цен мы пока не знаем, пройдет год или 15000 звоните - скажем. Спрашиваю, как насчет отзывных компаний (хомуты, AFL...) отвечают - нет пока ничего - звоните позже или ждите нашего звонка...Захожу на сайт Вашей организации, там тоже ничего про мокку, звоню, сперва администратор куда-то переключил, потом еще раз переключили (имен не запоминал...), спрашиваю цену, они опять таки про пробег меня, в итоге цену так и не назвали - в итоге весь обед просидел на телефоне.
Захожу на форум а тут вся раскладка аж на 4 (четыре) ТО, да как выясняется аж от РУКОВОДИТЕЛЯ. Даже при колебании 7 % от цены первого ТО - сумма 4950 (на фоне Московских вышеуказанных цен) совсем не жмет... Кстати вопрос - а как у Вас в Лауре с отзывными компаниями (бюллетенями) на мокку? Где посмотреть, у кого спросить?
-
Makc Kudr, Ни о какой иронии речь не идёт. Цен нет только на сайте, и то по той причине , что они на днях вырастут (надеюсь не более 7%). На СТО все цены всем функционерам известны с момента продажи первого автомобиля. Если Вы скажете примерное время и дату звонка к нам, я обязательно с этим разберусь.
-
Makc Kudr, не сдавай народ ;D они уже знают цену на ТО Мокки :D
-
Если Вы скажете примерное время и дату звонка к нам, я обязательно с этим разберусь.
Makc Kudr, не сдавай народ они уже знают цену на ТО Мокки
Да не помню я имен - выше писал - звонил сегодня около 12-00 :)
-
Makc Kudr, Спс...
Добавлено: 11 Март 2013, 13:54:20
Makc Kudr, Сегодня с 11.30 до 12.30 точно не звонили. По СК... как приедете в сервис, система автоматом на этапе открытия заказа наряда выдаст все СК. Если СК связана с безопасностью, то продавец оповестит Вас СМС и письменно...
-
Получил такой ответ с Лауры-Тула:
Модель ТО-1 ТО-2 ТО-3 ТО-4
Мокка 1,6 4640 5395 4640 12020
2775 1865 3530 1865 2775 1865 4585 7435
Мокка 1,8 4640 5395 4640 12020
2775 1865 3530 1865 2775 1865 4585 7435
Мокка 1,4Т 4640 5395 4640 13220
2775 1865 3530 1865 2775 1865 4585 8635
-
Ну не звонили, значит не звонили, примите мои извинения за дезинформацию и причиненные неудобства...
ЗЫ - вот у нас толи в городе всегда так, толи во всей стране...был бы сотовый - сделал бы скриншот, городской, к сожалению, не цифровой...ну да Вам виднее...
По поводу СК, все же не вижу логики. Мне надо из Басово приехать в Горелки через весь город, чтобы что-то открыли (какой-то наряд-заказ, который я не открывал) и сказали, что пока нет ничего и я совершил обратную дорогу. Почему нельзя эту информацию отображать на сайте в разделе "СК" или на странице самой авто (марки), к примеру?
Так же не понятно, почему Москвичи на нашем форуме ремонтировали уже AFL по СК, а до Тулы это не дошло пока? Не хочу рыться в форуме, но ведь точно помню люди отписывались о ремонте AFL (модераторы по-моему даже) по СК в Москве и вроде в Питере. Ну просто надоело по утрам машину за 1 млн. глушить и заводить 2 а то и 3 раза...
-
Makc Kudr, СК всегда начинается словами : "на части а\м возможно бла-бла-бла..." перечень ВИНов прилагается. Это означает, что 1. Проблемы есть у единиц (у Вас судя по характеру постов проблемы нет) 2. Экстренной необходимости отзывать машины нет (при любом заезде на СТО машина "пробъётся" на СК) 3. Объёмы ВИНов по всем СК могут быть просто огромны и загрузив их на ресурс не предназначенный для этого, этот ресурс просто "умрёт" повиснув.
-
У меня есть проблемы с AFL - при температуре ниже -8 с утра при первом же повороте руля на БК выскакивает надпись "Сервис AFL". Тут тоже самое у половины форума. Москвичи как я понимаю чинятся у ОД уже, а мы все завтраки кушаем (я ЛИЧНО уже месяц). Сорри за оффтоп, не по теме пишу, просто наболело.
Проблемы есть у единиц (у Вас судя по характеру постов проблемы нет)
Данная проблема Есть и далеко не у единиц. прочтите профильную ветку! Фото прилагаю
-
Makc Kudr, В таком случае мне вообще ничего не понятно... У Вас есть гарантийное авто, у авто есть проблема, Вы катаетесь, пишите на форуме что у Вас "наболело", вместо того, чтобы записаться на сервис и решить проблему. Где логика ???
-
Спросите у своих сервис-мэнов, почему я катаюсь, а мне не могут фары месяц починить...я закрываю данный флейм, оффтоп тут это обсуждать...
-
Makc Kudr, Флейм, он, конечно флейм.... Но если Вы обращались к нам (или на Рязанку) так, как Вами описано в посте от 12.47.47, то результат предсказуемый (ни девочка на приёмке, ни, собственно, сам приёмщик не держат в голове все СК по всем брендам и моделям). Вы потребитель, защищённый законом, и таких слов как СК или WB знать не обязаны. Вы должны записаться на СТО, показать проблему (признаки проблемы) и получить исправный автомобиль. Каким образом Вам его исправят (по СК или как-то ещё) Вас беспокоить не должно. В свете всего вышесказанного уточните пожалуйста когда Вы были у нас с проблемой AFL.
-
Люди пишут про свои проблемы на форуме потому, что вместо обсуждаения - пачиму нам не дарят брильянты и ифоны за нашу обычную работу, люди , которым непосредственно надо заниматься решением проблем (и АФЛ в частности) пытаются включить дурака и говорят, что нет такой проблемы с АФЛ - вы первый - поездите и понаблюдайте.
Накой человеку ехать к ОД - если ОД ничего не знает и не умеет исправлять данную проблему. Чего себе нервы трепать.
-
jkc, Можно ссылку на пост где я сказал, что проблемы нет, или нам она (проблема) неизвестна ?
Добавлено: 11 Март 2013, 15:16:33
jkc, Ну так что насчёт ссылки? Кто из нас "дурака включил"? Если люди на форуме пытаются решить свои проблемы, то я готов в этом помочь (правда по факту, а не по эмоциям), если же люди на форуме решили "поплакаться в жилетку", то в этом я помочь не могу. Если машина заходила к нам и по ней не приняли меры, то мне надо выяснить, когда это было, а если у девушки на ресепшене спросили про сервисные кампании, то тут уж ничем не поможешь. Ничего личного просто факты. Извиняюсь если очень резко.
-
Я не приехал к Вам пока по ряду причин. меня не интересует СК пока.
1. Я позвонил - описал проблему по телефону. Меня попытались записать на диагностику ПО ГАРАНТИИ аж через 5-6 дней на КОНКРЕТНОЕ время. Абсолютно не реально предугадать в субботу, что будет у меня в четверг на след неделе в 14-15...Я специально перезвонил через 10 мин и спросил, когда можно поставить брызговики за деньги, сказали приезжай через 3 часа, я сделал вывод, что, гарантийный ремонт, мягко говоря, неинтересен ОД неважно как и из каких источников он оплачивается...
2. Мастер-приемщик сказал (по тел), что я первый с подобной ошибкой обращаюсь, хотя они знают что провода в правой фаре от мороза дубеют и что-то там отходит при повороте линзы а дальше прикол - РЕШЕНИЕМ ПРОБЛЕМЫ ОН ПРЕДЛОЖИЛ НЕ ПРИЕХАТЬ НА СТО, А ПОСТАВИТЬ МАШИНУ НА 2-3 ЧАСА В ТЕПЛОЕ МЕСТО!!! На вопрос , а зачем же мне вы тогда - ответ был еще проще, а что мы сделаем, фара придет новая хрен знает когда и вполне вероятно с такой же проблемой - а как тянуть шнур этот мы не знаем потому что Вы первый!
Я понимаю, что сейчас все это голословно, но честно я ЛИЧНО позавожу машину по утрам 2-3 раза чем поеду хрен знает куда, к хрен знает кому, решать хрен знамо-какую неведомую для него проблему...тратить время очень не хочется, а не "плакать в жилетку" как было ГРУБОВАТО выше написано.
ПС Действительно для руководителя очень резкий ответ...на курсы психотренинга может походить?
Будет время на досуге, ознакомитесь, все же Вы хотите машину супруги поменять на макаку....
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=755.0 - и чинить это Ваши мастера не берутся, понимаю, что когда приедешь то поставишь уже перед фактом, а вот по телефону всячески стараются не решать проблему, а создавать сложности для клиента, чтобы он не приезжал, будь то сроками записи или временем записи или непонятными тех. терминами....
-
Makc Kudr, Наконец-то хоть что-то конкретное... Я так понимаю, что о дате звонка спрашивать смысла нет....
Тем не менее... Документ в котором описывается данная проблема даже не есть WB, скорее "свод" отказов во избежание ненужных действий. Вам обязательно, не снимая клеммы АКБ (в идеале с горящим предупреждением об проблеме АФЛ) недо подъехать к ОД, он откроет з\н, прочтёт коды, убедится в проблеме и закажет детали. Никакой отзывной кампании по этой проблеме ещё нет. Есть улучшенные фары, которые отгружаются на каждый ВИН, поэтому общение по телефону с реальной проблемой проблемы не решит.
Это цитата из оф. документа:
-
jkc, Можно ссылку на пост где я сказал, что проблемы нет, или нам она (проблема) неизвестна ?
Да боже , упаси, лично про Вас и речи не было.
Я ведал про собирательный образ сотрудника ОД.
Мнигие ОД делают круглые глаза и утверждают что не слышали как лечить АФЛ. Правда-правда. Ссылку не дам - если надо - поищИте, мне не надо.Я своё мение о ОД давно имею.
И делать обиженный вид не надо. Раз имеете смелость присутствовать на форуме как предстваитель Од - то и нечего дуться если кто то высказывает своё мнение , отличное от Вашего.
-
Работа по брызговикам занимает 30-40 мин. Работа по диагностике от 30 и до.... Именно поэтому сразу Вас не взяли. Что касается тренинга, то я подумаю.
-
Хорошо! Спасибо за подробнейшую консультацию, извините, что отнял у Вас столько времени!
Найду времечко - обязательно запишусь к Вам на СТО для считывания моих кодов, может удастся получить улучшенные фары!...как-никак результат - не починим, так поменяем! ПРАВИЛЬНО :) drinks
-
jkc, Уверяю вас я не дуюсь. Если бы я был таким обидчивым, то не работал бы тем, кем работаю уже десятый год. Что касается "круглых глаз", то документ был создан 28.02.13, а выложен в систему и того позже
Добавлено: 11 Март 2013, 17:11:57
Меня попытались записать на диагностику ПО ГАРАНТИИ аж через 5-6 дней на КОНКРЕТНОЕ время.
Диагностику в сервисе делает только один человек в смене, его время действительно расписано плотно. Брызговики ставят 10 человек в смене, в т.ч. и поэтому так получилось.
-
Прерву прения)
Сегодня был в Автоимпорте на Андропова 22, сделал типа ТО-0.
Пробег 6000км, сказали надо только масло ДВС поменять, что и сделали!
Еще была диагностика АФЛ, ответ ОД: "ожидается бюллютень GM"
+ хром на ободе ПТФ вздутый показал.
Через недельку узнаю результат по этим вопросам.
Отдал 3500 руб и потратил 3 часа времени от приемки до забора авто.
По з/ч:
1) 93165560 Масло Dexos 2 - 5 л. 1778 руб.
2) 5650359 Фильтр маслянный 421 руб.
3) 0652540 шайба сливной пробки 57 руб.
-
Еще была диагностика АФЛ, ответ ОД: "ожидается бюллютень GM"
Вот это убожество и в столице оказывается... И там что-то ждут. И это 2013 год...
Собственно, что и требовалось доказать...
-
Еще была диагностика АФЛ, ответ ОД: "ожидается бюллютень GM"
Вот это убожество и в столице оказывается... И там что-то ждут. И это 2013 год...
Собственно, что и требовалось доказать...
я бы не назвал это "убожеством", просто ГМ не хочет каждой 2-ой машине менять фары, вот и ищет различные варианты решения.
Мне, если честно, не важно будет ли новая фара стоять или на старой провода поменяют.
-
Так дело то в том, что они В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ни фары ни провода НЕ меняют. Просто не знают как.
На данный момент вариант "борьбы" с афл "по-тульски" только один - поставить машину в теплое место на 2-3 часа каждый морозный день, чтобы фары оттаивали...
-
ну а что же вы хотели АФЛ это новая хренотенька и пока там все сростется пройдет года 2, так же как и распознование. Я принуипиально заказал энджой, без всяких допов. 9чтобы не заморачиваться потом0. Сори за ошипки (исправлять лень)
-
Так дело то в том, что они В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ни фары ни провода НЕ меняют. Просто не знают как.
Вот реально не могу понять чего Вы хотите... Действительно по телефону фары никто не поменяет, действительно на основании одного заявления, что есть проблема фары не поменяют. Для того чтобы с машиной совершить какие либо действия надо: а) записаться на СТО, б) показать проблему или признак проблемы (в случае с АФЛ это соответствующие коды ошибок) в) на основании результатов диагностики заказать детали г) по их приходу осуществить ремонт. Вы действительно думаете, что ОД не знает как менять фары ??? Самому не смешно ?
Правила гарантийного ремонта диктует тот кто его оплачивает (естественно в рамках действующего законодательства), в данном случае это GM CIS.
Базовая стратегия диагностики подразумевает поиск ТБ по проблеме диагностом после: а) подтверждения проблемы б) опроса всех модулей с помощью MDI в) чтения кодов и их расшифровки. Заметьте, в этой цепочке отсутствует мастер приёмщик или девушка, производящая запись на сервис.
-
Да все конечно Вы можете... Я не хочу более продолжать полемику про AFL в непрофильной ветке форума. Я получил от Вас исчерпывающую информацию и стратегию действий по устранению неисправности. СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО! Все равно в данный момент Вы не переубедите меня, как и я Вас...Давайте закроем тему. Когда я запишусь к Вам на СТО, то обязательно ОБЪЕКТИВНО отпишусь о результатах ремонта моих фар (по возможности с фотоотчетом) и признаю, что был в чем-то неправ.
Вот реально не могу понять чего Вы хотите...
-
Вы действительно думаете, что ОД не знает как менять фары ??? Самому не смешно ?
Очень часто ОД вообще ничего не знает про машину и если повезёт как мне, то разберут соседнюю Мокку и посмотрят как у неё там внутри всё устроено, чтобы дальше отремонтировать ту на которой вылезла та или иная проблема.
И вот что ещё скажу, гарантийные машины неохотно берут чинить ещё и по той причине, что не всегда ДжиЭм будет оплачивать такой ремонт, плюс к тому же очень часто денежки идут в карман владельца, а слесарю или электрику ничего не достаётся, вот и делают они в первую очередь те машины за которые клиенты платят сразу наличкой в кассу ОД.
А ещё будьте очень бдительны после посещения ОД, так как бывает что то сломают в машине, что то недокрутят или что то разольют и забудут долить до нужного уровня.Часто пытаются замести следы своего криворукства или воткнуть б/у-шную деталь на новую машину.
Не утверждаю что у всех ОД именно так, но это имеет место быть.Если кто то опровергнет, ну что ж, попробуйте.Приведу живые примеры по своей машине.
-
Вы действительно думаете, что ОД не знает как менять фары ??? Самому не смешно ?
Очень часто ОД вообще ничего не знает про машину и если повезёт как мне, то разберут соседнюю Мокку и посмотрят как у неё там внутри всё устроено, чтобы дальше отремонтировать ту на которой вылезла та или иная проблема.
И вот что ещё скажу, гарантийные машины неохотно берут чинить ещё и по той причине, что не всегда ДжиЭм будет оплачивать такой ремонт, плюс к тому же очень часто денежки идут в карман владельца, а слесарю или электрику ничего не достаётся, вот и делают они в первую очередь те машины за которые клиенты платят сразу наличкой в кассу ОД.
А ещё будьте очень бдительны после посещения ОД, так как бывает что то сломают в машине, что то недокрутят или что то разольют и забудут долить до нужного уровня.Часто пытаются замести следы своего криворукства или воткнуть б/у-шную деталь на новую машину.
Не утверждаю что у всех ОД именно так, но это имеет место быть.Если кто то опровергнет, ну что ж, попробуйте.Приведу живые примеры по своей машине.
ТУТ вы конечно загнули и очень сильно в сторону незнания ОФ ОД , все они знают и лучше колхозов в гаражах , так же гоняют на обучение и грамотно обучаются , даже на опыте других моделей оплея , астры инсигнии, меривы и т.д. в мокке нет ничего нового, что может поразить сервис , дело в другом , как они относятся к работе и получили они от GM оф способ исправления ошибок. ВОТ.
РЕКОМЕНДУЮ ПЕРЕПАЛКУ ПРЕКРАТИТЬ И ВЕСТИ КОНСТРУКТИВНЫЙ ДИАЛОГ.
-
watek, а я не веду перепалку, я всего лишь пытаюсь предупредить клубней о том что может произойти, а как известно - Кто предупреждён, тот вооружён ;)
По поводу незнания мной ОФ ОД, я бы не стал так категорично отзываться.Опыт обращений к официалам есть и неоднократный.Да, их гоняют на обучение, а в основном слесаря проходят обучение в цехе ОД методом научного тыка от других товарищей.
Как по вашему, если электрик ОД до этого чинил Газели, а потом нанялся к официалам Опель-Шевроле?Вроде бы ничего, электрик же, однако он сломал мне ручку двери, неудачно пытался пропаять дорожки на плате блока предохранителей раскурочив его вконец и коцнул мне кожух рулевой колонки отвёрткой и теперь там зазубрина.
Дальше идём, слесарь ОД там же, изначально не знал как делать сход-развал и думал что "+" это колёса наружу, я тоже не знал и в итоге первый сход-развал был сделан некачественно.Второй раз этот же слесарь, но уже под руководством мастера цеха, сделал всё правильно вроде бы, а в итоге криво стал руль.И наконец третий раз был сделан сход-развал на моей Мокке этим же слесарем, теперь уже правильно.
До этого когда обратился по поводу неплотно прилегающей обшивки задней двери, сотрудник ОД пытался кулаком задолбить её на место за что был послан мной куда подальше.Даже дураку было сразу понятно, что там сломана клипса и надо аккуратно снять обшивку, поменять клипсу и поставить всё на место.Пока я претензию конкретно не предъявил руководству ОД, слесарюги тщетно пытались подойти к моей машине и поэспериментировать кто сильней стукнет по обшивке и встанет ли она на место.Я поставил машину на сигнализацию прямо на въезде в рем цех и потребовал профессионального и адекватного отношения к машине.
Дальше продолжать? ;)
-
И вот что ещё скажу, гарантийные машины неохотно берут чинить ещё и по той причине, что не всегда ДжиЭм будет оплачивать такой ремонт, плюс к тому же очень часто денежки идут в карман владельца, а слесарю или электрику ничего не достаётся, вот и делают они в первую очередь те машины за которые клиенты платят сразу наличкой в кассу ОД.
Господа, в качестве руководителя дилерской СТО я присутствую на форумах с 2009 года и до сих пор не перестаю удивляться, как люди не имеющие никакого отношения к ОД глубоко знают внутренние механизмы оплаты труда слесаря, систему обучения\необучения в GM , принципы гарантийной политики и многие другие вещи. Ещё улыбает как человек начитавшись форумов (не законов и постановлений) идёт к ОД "качать" права и оказывается, мягко говоря, в неловкой ситуации. Ничего не имею против общения с людьми на форумах, никогда не стесняюсь почерпнуть здесь что-то полезное, но... пробуйте отфильтровывать эмоции от фактов, мусор от полезной информации. Что касаемо проблемы АФЛ, то сейчас выложу её решение в соответствующей ветке, хотя это и противоречит этике ОД.
-
Вот это да..... такая простая тема как мне думалось... а столько горячих споров! Ну что же, В СПОРЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА! kofee
-
...Что касаемо проблемы АФЛ, то сейчас выложу её решение в соответствующей ветке, хотя это и противоречит этике ОД.
Да, достаточно ожидаемое решение...как говориться зеленый свет к "обучению" дилера
-
Позвонила девушка из ОД, предложила приехать забрать Карпас.Неделю назад обсуждали с мастером-консультантом что я приеду за ним когда придёт новый блок предохранителей и мне надо будет подписать необходимые документы так как до этого мне поставили новый блок с другой новой Мокки.
Я напомнил об этом по телефону.Сказал что незачем мне по нескольку раз ездить, устал уже за предыдущий месяц, так что сделайте всё по человечески чтобы я приехал и сразу и Карпас и доки на блок.Девушка пошла узнавать, вернулась, говорит, да, мы вам позвоним когда будут доки на блок.Я говорю, ну хорошо, только это уже раза 3 обсуждалось до этого, зачем звоните когда ещё не готовы предоставить мне всё необходимое?! Бардак получается . Ну да ладно, уже и удивляться не чему, ОД же ведь, он такой ;D
-
ИМХО Для удешевления ТО нужно самостоятельно заказать оригинальные расходники тк у ОД дороже в разы.И оплатить только работу LaieA_.
-
Ну да ладно, уже и удивляться не чему, ОД же ведь, он такой
Ведь советовали же умные люди в соответствующей теме - менеджеру надо делать подарки, например дорогой алкоголь, тилифоны, и пр. элементы состоявшейся жизни. ;D
А хитрые ОД читают этот форум и тихонько на карандашш... :o :)
Опять же - наглядный пример заботы о клиенте - 3 раза звонили уже - будь добр, 3 балона вдовы клико зашли в салон. mda Глядишь, на 4 раз все срастется. :)
-
ИМХО Для удешевления ТО нужно самостоятельно заказать оригинальные расходники тк у ОД дороже в разы.И оплатить только работу LaieA_.
Народ, а кто-нить может точно расписать (желательно с указанием оригинального кода) какие расходники нужны на каждое ТО? (даже лучше б тему отдельно сделать)
-
Москва, MAJOR, актуальность на 20 февраля 2013 года.
ТО2 16 тыс?...однако
-
Народ, а кто-нить может точно расписать (желательно с указанием оригинального кода) какие расходники нужны на каждое ТО? (даже лучше б тему отдельно сделать)
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0
-
kiratym: спасибо, но уже давно все решилось)))
-
Посчитал цену оригинальных расходников в Экзисте для ТО1 получилось 3600р. Стоит купить и привезти дилеру поменять заплатив за только за работу?
-
стоит ибо экономия будет минимум 2 тыши
-
Стоит купить и привезти дилеру поменять заплатив за только за работу?
Стоит, только на всякий случай попроси у продавца Сертификат соответствия ;)
-
Сегодня комп при старте двигателя сообщил о необходимости сменить мало в двигателе. И это на 11000 пробега! говорит 5% ресурса масла осталось. Как высчитывает? Во общем в след субботу записался на ТО1 к ближайщему дилеру, 7600р озвучили.кларус Трейдинг наВаршавке
-
если не трудно будет! скинь потом после ТО - сколько чего дилер тебе насчитал!! (интересует особенно стоимость материалов - у ОФ)
-
Сегодня прошёл ТО-1, 7500р без салонного фильтра, блестяшки противотуманок сразу без вопросов заказали не делая запросов в GM, сервисное положение щёток пока не лечится, 3 часа и банка омывайки в подарок. Менеджер был вежлив и корректен. По поводу давно закончившегося ресурса масла вопросов не возникло, да и не должно быть.
-
Почему без салонного фильтра? И что за тема с блестяшками?
-
Vladsky
Салонный фильтр менять отказался, так как он чистый. Блестяшки-"хромированная" окантовка ПТФ. Неужели есть люди, кто не в курсе вспучивания ПТФ?
-
Почему без салонного фильтра?
потому что он меняется по состоянию
Добавлено: 22 Апрель 2013, 00:59:15
И что за тема с блестяшками?
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1292.75
Добавлено: 22 Апрель 2013, 01:00:22
Неужели есть люди, кто не в курсе вспучивания ПТФ?
есть те, кто читает форум по диагонали ;)
-
Спасибо за информацию, посмотрю
-
есть те, кто читает форум по диагонали
kiratym, хорошо, что месаги пишут горизонтально, а не вертикально. :)
-
Может я чего-то не понимаю... xz
В разных источниках указано по-разному о периодичности замены фильтров (салонного и двигателя)
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0 - тут надо менять каждые 15000 км
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1346.msg54496#msg54496 - а тут в посте№11 от varcha по мнению Major-auto надо менять каждые 30000 км
Салонный то чёрт с ним, он огромной роли не играет, а вот с фильтром двигателя не понятная ситуация, тут шутить не надо
-
Romaldini, один дилер может заставить поменять салонный, но не поменяет, т.к. он его состояние будет в норме. А вообще салонный меняется раз в 30 000 км :)
-
Меня больше волнует Воздушный Фильтр Двигателя - каков всё-таки регламент замены - каждые 15 или 30 тысяч пробега?
-
Romaldini, воздушный 30000, но я меняла и раньше, по состоянию :)
-
По-моему по этой ссылке http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0 чётко прописано -
ТО-1 ( 15 000 ) - проходится каждые 15 000 км. или раз в год, в зависимости от того, что наступит ранее.
Регламентные операции - стандартные проверки и осмотры. Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
Рекомендованные операции: замена фильтра салона.
Всё-таки воздушный фильтр надо наверно менять каждое ТО
-
Romaldini, а когда закончится гарантия, раннюю замену узлов за свой счёт чем объяснять будете?
-
Люди, по-моему МЫ НЕ ПОНИМАЕМ друг-друга!!! mda
Я пытаюсь узнать ПЕРИОДИЧНОСТЬ замены ВОЗДУШНОГО и САЛОННОГО фильтров. В разных источниках указано по-разному. Какова правда?
-
ВОЗДУШНОГО и САЛОННОГО фильтров
если ТО в салоне, то они сами всё поменяют когда приспичит, если сам, то ВОЗДУШНЫЙ я меняю так: через год чищю, ещё через год меняю (но опять же у кого какие условия эксплуатации), про салонный через 2,5 года как появляются деньги для его замены меняю, но только на угольный.
Добавлено: 04 Май 2013, 19:38:09
И ещё веду журнал в Exel где пишу что менял, почему, какой пробег авто, скоко стоило, скоко стоила работа (если менял сам то = 0). Так ведётся статистика стоимости владения авто.
-
Салонный фильтр через год вонять начинает - по любому менять...
-
Блин, да что ж такое....
Я же не спрашиваю как кто меняет... ХОЗЯИН-БАРИН
Я хочу знать как надо менять, каждое ТО или через ТО
-
В сервисной книжке все написано же
-
а вот не нашел в сервисной книжке ничего про это mega_shok
-
Меняй через 15000, хуже не будет ;D Я буду по крайней мере так. А салонный и сам поменяю, ну их на хрен с заменой в 1000 руб работа..
-
а вот не нашел в сервисной книжке ничего про это mega_shok
если в сервисной нет, значит есть в инструкции по эксплуатации - там на последних страницах должны быть регламенты ТО
-
если в сервисной нет, значит есть в инструкции по эксплуатации - там на последних страницах должны быть регламенты ТО
трабл весь в том, Антон, что не в сервисной не в инструкции ничего нет :(
-
Господа, никто не прав. Правда одна. Она находится в международном графике обслуживания INT 2011, который выложен в TIS2WEB. Именно по этому графику обслуживаются машины в нашей стране. Фильтр салона меняется через 60 000 км или через 2 года, фильтр воздушный двигателя через 60 000 км или 4 года. Если машина эксплуатируется по пыльным дорогам (об этом знает только владелец, но никак не дилер), то оба фильтра меняются через 15 000 км. Это то, что требует производитель, т.е. реже этих интервалов его менять нельзя. Чаще можно.
Добавлено: 05 Май 2013, 07:54:15
на хрен с заменой в 1000 руб работа..
270 р. работа.
-
Цена на неоригинал салонный угольный начинается от 300-400 руб. Для фанатов оригинала - ничего говорить не буду.
Если кому то религия не позволяет взять в руки отвертку и его поменять за 3 минуты - мне жалко таких людей, раз им не жалко свой воздух в своем салоне.
Никто не заставляет менять салонный фильтр у дилера. поменяй сам для себя.
На предыдущей машине менял через пол-года, или год. по состоянию.
Не понимаю в чем цимес экономии 300 рублей один раз в год?
-
Судя по обслуживанию своей бывшей корсы д, все фильтры меняются раз в 15000 или год. Это было написано в сервисной книжке. Так и буду делать.
-
Народ, меня что-то клинануло, нам же в Мокку надо 4 свечи зажигания? :)
-
Да.
-
Когда наступают сроки ТО по километражу?
согласно регламента, каждые 15 000 км или год, что наступит раньше LaieA_
Лена, "0"где потеряла? :)
-
Да.
хочу на ТО-2 свечи поменять, уже на Экзисте заказала :)
-
Зачем ? Есть нарекания на работу ?
-
Бэтр, привычка с Корсы осталась менять каждые 10 т.км ??? а тут уже к 30 000 км накатала.... 4 свечи Бош 400 р., заменить - 10 минут... не вижу проблему этого сделать :)
-
Да.
хочу на ТО-2 свечи поменять, уже на Экзисте заказала :)
оригинал? как дилер относится к запчастям купленным не у него?
-
Оригиналом для ОД является только то, что куплено у ОД. За это мы готовы нести ответственность. За остальной оригинал несёт ответственность продавец. В данном случае это Экзист.
-
kiratym, ты со свечами не тяни. Но если что, знай я пробитую кассету зажигания готов купить за 10% её цены - всё равно выбросишь.
-
Оригиналом для ОД является только то, что куплено у ОД.
по сути вы так же покупаете на Экзисте те же самые оригиналы. Дилер не несет ответственности даже за купленное у него ....
-
Бэтр, привычка с Корсы осталась менять каждые 10 т.км ??? а тут уже к 30 000 км накатала.... 4 свечи Бош 400 р., заменить - 10 минут... не вижу проблему этого сделать :)
каждые 10тыс км менять свечи?? серьезно?? Я на корсе д предыдущей свечи менял один раз - в 60 тыс по регламенту и все, до 83тыс проездил без проблем. Думаю на мокке нет никаких отличий, так же раз в 60 тыс менять и все. dirol
-
Я на корсе д предыдущей свечи менял один раз - в 60 тыс
ну я же не обязываю всех менять раз в 10 тыщ.?! Я так на Корсе делала, когда гарантия закончилась, при продаже 4-х летней машины диагносты ОД сказали, что как двухлетка. Я планирую свечи менять раз в 30000 км. Это лично мое мнение. Вы можете менять согласно рекомендациям ОД.
-
povidlo, я на корсе тоже также менял, а вот на зафире, там кстати такой же двогло стоял только не A, а Z не тока у меня, а у многих пробивает касету катушек зажигания. Так что меняй как хочешь, а дохлые кассеты я у тя и других таких же буду покупать!
-
а дохлые кассеты я у тя и других таких же буду покупать!
Можно вопрос? Зачем?
-
попробую предположить, что бы их отремонтировать :) помоему даже на этом форуме есть инструкция как это сделать:)
-
samdl, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=390.msg11934#msg11934 починяю и за пол цены продам :)
-
kompvp, я угадал ;D правильно, ленивых и жадных много, поэтому бизнес попрет ;D
-
toxa160883, уже прёт, т.к. у Опелей на всех моделях сейчас так, кроме дизельных (это кроме для юристов). :)
-
Вот интересно. Приобретала в Дженсер Люберцы на Новорязанке. В подарок дали скидку 5% на прохождение ТО1. У них с расходниками, со скидкой и со всеми пирогами оно стоит 9250. В другом салоне 6200 - Автоимпорте.
Когда звонила в Дженсер и просила аннулировать мою запись на ТО, они даже не поинтесовались, в связи с чем... ну хоть как-то попытаться заинтересовать меня. А ведь я еще та дойная корова, могли бы хорошо с меня и дальше кормиться.
Кстати, мастер сказал, что меняется только масляный фильтр, салонный и воздушный можно поменять позже, например, через еще пол года. Либо подождать, когда пух пройдет и поменять.
-
Я в тюмени узнавал про ТО-1 сказали,что вместе с расходниками в пределах 7500-8000 тыс рубликов будет стоить.
-
на новорязанке вообще какие то не такие сидят! (это мягко сказано!) но в них я очень разачарован!
-
Товарищи!
Кто проходил ТО-1 в Москве: где понравилось, а куда бы ни за что не пришли. Отпишитесь.
И еще, кто нибудь делал ТО в Реутове? Ваши впечатления от этого центра.
-
Вот в качестве примера копипаст с форума соседей.
Ситуация такова.
Чеовек из Питера приехал в МСК покупать машину и заодно совместил ТО-1 с диагностикой.
Лично общался с покупателем - mike452 он человек вменяемый и трезво оценивающий качество работ...
Андрей, добрый день! Есть ли у Вас возможность провести честную комплексную диагностику (особенно кузов и ходовая) автомобиля перед покупкой в рамках ТО-1? Если да, то сколько будет стоить ТО-1 на astra j gtc 1.4T AT? Заранее спасибо и с праздником Вас!
Осмотр ходовой и считывание кодов DTS входит в стоимость ТО. Так как а/м новый, какие либо доп. диагностики делать не вижу смысла. Проверку кузова могут произвести специалисты отдела TRADE IN и составить акт оценки автомобиля. Это услуга бесплатная. Так что, вы получите объективную оценку а/м проходя ТО и не переплачивая деньги.
Спасибо за ответ! Но по всей видимости я не очень ясно сформулировал вопрос: речь идет не о новом автомобиле. Покупаю машину с рук и как раз пора делать ТО-1, вот и хотелось бы совместить с комплексной диагностикой. Смогут ли специалисты отдела trade-in помочь в таком случае? Спасибо.
Да нет именно так я и понял. Все верно. Просто специалисты отдела trade-in проверят прибором детали кузова на предмет перекраса. У них для этого есть прибор измеряющий толщину краски.
Выражаю огромную благодарность Андрею Степанову, директору ТЦ Favorit Motors на Семеновской, за организацию и проведение комплексной диагностики Астры перед покупкой! Андрей, спасибо Вам за профессионализм и отзывчивость. Все было сделано четко и в срок, ровно как обещано.
Завтра вылетаю в Москву, обязательно напишу о первых впечатлениях о машине! =)
Андрей, машину, обслуженную и продиагностированную Вами купил практически без осмотра =) в ней даже запах "девственный"! Доехал до Питера, впечатления самые положительные - на трассе стоит железно, разве что шумоизоляцию нужно будет сделать - уж больно камешки докучают и пустые полости под пластиком Infinity не дают раскрыться как следует. Слава Богу это вопрос решаемый. Еще раз спасибо Вам за помощь! Впечатления от обращения в Favorit Motors на Семеновской остались самые позитивные.
-
Людт добрые, шож эта делается?на днях заходил к нашему ОД, поинтересоваться сколько будет первое ТО, надо сказать я всегда был о Лауре особого мнения и на этот раз ни не подвели-10300 рэ, :o и они думают что к ним пойдут люди.Наверное справлюсь с этой наисложнейшей задачей сам, чего-чего а масло поменять большого ума не надо.Кстати замена лобовухи(поймал камушек) тоже круто, порядка 34000, хорошо КАСКА меня сверху пока прикрывает.
-
Александр100, Саша, тут уже кто-то считал цену зап.частей на ТО1, если взять на стороне - 50% получается. Ну что ты хочешь, если ветровики за 1400 р, у них с установкой стоят больше 3000 р. zloy В Тюмени ТО1 и то - дешевле!
Да! Карпасс нам так до сих пор и не дали. Вот и вся Лаура в этом.
-
тут уже кто-то считал цену зап.частей на ТО1
кто же это может быть? ;D я так и делаю...
Александр100, запроси у них отдельно стоимость только работ, посмотрим, что почем и отчего ты можешь отказаться, но так, чтоб штамп тебе в сервис.книжку поставили...
-
запроси у них отдельно стоимость только работ,
Приеду домой загляну в эту эээээ-обдираловку(подобрал самое мягкое слово что в голову пришло), но не думаю что будет меньше 5000.Они за вклейку стекла сказали 4500 вроде, когда везде 2-3 тыр
-
5000
ну, это уже неплохо.... + з/ч если закажешь на Экзисте (лучше за неделю) 1200(масло)+310(фильтр)+20(уплотнит.резинка)=экономия на лицо ;)
-
Александр100, На Ленина 72 стёкла ставят хорошо и не дорого. В мае ставил на Микру.
Добавлено: 18 Июль 2013, 01:04:50
Не внушает мне доверия это масло. Надо будет провентилировать почву, по поводу заменить на другое.
-
ну, это уже неплохо.... + з/ч если закажешь на Экзисте (лучше за неделю) 1200(масло)+310(фильтр)+20(уплотнит.резинка)=экономия на лицо
про 5000 эт только предположение, но если так , то можно и подумать,все таки "гарантия", хотя пока я докатаю свои 2000 до ТО , то будет наверное октябь-ноябь(сейчас пробег уменьшится), а там и до конца гарантийного года недалеко.
-
а там и до конца гарантийного года недалеко.
таки гарантия 2 года или 100 000 км - что наступит раньше :)
-
таки гарантия 2 года
тогда таки приеду, попытаю их с пристрастием, посчупаю их за всевозможные мягкости, а вдруг и правда выдет мне кучерявое ТО, хотя я их знаю-хуже партизан, просто так не сдадуться,100% что гранатами отстреливаться будут
-
на этот раз ни не подвели-10300 рэ,
ну так они ж еще "всестороннюю диагностику" делают. и машина у них более 4 часов место занимает, а машиноместо нынче дорогое.. :)
Добавлено: 18 Июль 2013, 08:26:38
Не внушает мне доверия это масло. Надо будет провентилировать почву, по поводу заменить на другое.
Это родное что ли?
Добавлено: 18 Июль 2013, 08:28:14
Правильно. зачем лить то.что рекомендует производитель? Вам же виднее, коммерсантам, продающим всякие мобил 1 и шелл - тоже.
Это из разряда - "мама сказала одеть шапку, на улице -20, а я не буду, мне виднее - моя голова". :)
-
гарантия 3 года или 100т.км. У меня по крайней мере так
-
...
таки гарантия 2 года или 100 000 км - что наступит раньше :)
2 года было года 3-4 назад.
Давно уже Опель сделал как у прочих производителей - три года.
-
ну так они ж еще "всестороннюю диагностику" делают.
Знаю я их диагностику, если скажешь что все нормально то и пальчиком не шевельнут, ну акромя замены масла конечно...говорю же -наша Лаура это "особенный" ОД, жадный и ленивый
-
Знаю я их диагностику,
так она у всех такая, на бумаге.
-
так она у всех такая, на бумаге.
так раз она у них у всех "такая", то все тот же вопрос стоит ли к ним вообще обращаться, да еще за такие деньги
-
Саша, плохо, что Лаура у нас единственный официал Опель. Хотя, съезжу в Формулу Опель, поспрошАю.
-
плохо, что Лаура у нас единственный официал Опель
конечно плохо-когда нет альтернативы..., есть еще Опель+, но они вроде не ОД, а так то там ЗЧ подешевле, я у них масла на Шевролет брал, ну и так по мелочи..
как то странно отправилось, моя записулька в цитату ушла и исправить не получается ,но думаю понятно
-
В Пензе в "Автолоцман" :) ТО-1 стоит 9980 рублей. Не скрою очень удивилась. :)
-
так раз она у них у всех "такая", то все тот же вопрос стоит ли к ним вообще обращаться, да еще за такие деньги
только если вас греет отметка в сервисной книжке. И то, ее можно получить в др. организации и дешевле. В простом сервисе без отметки - еще дешевле. Самому сделать - только на материалы из Экзиста потратишься. Ничего экстраординарного все равно делать не придется. Никто на ТО без настаиваний с вашей стороны делать комп. диагностику и проверку давления в системе кондиционера делать не будет.
-
Teip, тут ты немного ошибаешься, сделать замену масла и масл.фильтра можно и у ОД за 800 р. с печатью в сервисной книжке, только вот проблема в том, что в системе (ДжиЭм) будет отображено только это и не дай бог, что-то другое сломается - мимо гарантии пролетаешь как фанера над Парижем. Узнавала, тоже думала обойтись без ТО ???
Добавлено: 21 Июль 2013, 03:31:21
Никто на ТО без настаиваний с вашей стороны делать комп. диагностику и проверку давления в системе кондиционера делать не будет
у вас может быть и жаль, что ОД так относится. У нас делают это на каждом ТО
-
сделать замену масла и масл.фильтра можно и у ОД за 800 р
при том, что замене красная цена - 300 р, везде за 200 делают. За 10 минут.
Какие работы входят в ТО?
-
Какие работы входят в ТО?
диагностика подвески, тормозной системы, загоняют авто на стенд МАНа, электроники...что-то еще - не помню.
-
Завтра же узнаю все работы у нашего ОД и их стоимость.
-
...после продолжительных консультаций со "знающими и бывалыми" товарищами все больше склоняюсь к тому что бы сделать самому замену расходников и как следствие соскочить с гарантии , в надежде что усе будет хокей.
-
Александр100, тебе чуть проще, у тебя простая комплектация, и если что superstition superstition superstition мех.коробку починить и бюджетнее и проще... а у меня как бы АКП+ПП
-
а у меня как бы АКП+ПП
какие такие работы нужно делать самому или в стороннем сервисе, чтобы повредить коробку автомат и муфту?? На них гарантия по-любому остается, даже если ТО сам делать будешь.
-
тебе чуть проще, у тебя простая комплектация
вот поэтому и "склоняюсь", да и со всей новой техникой у меня всегда была дружба и понимание drinks(т.т.т.), надеюсь на безпроблемность и сдесь...
Добавлено: 21 Июль 2013, 04:28:24
На них гарантия по-любому остается, даже если ТО сам делать будешь.
если, так то тем более
-
даже если ТО сам делать будешь.
без отметки оф.дилера ДжиЭм в гарантии откажет
-
даже если ТО сам делать будешь.без отметки оф.дилера ДжиЭм в гарантии откажет
ну и как узнать кто сдесь прав?наверное надо к сврему ОД полюбому сходить, вот только есть сомнение что они всю правду матку мне скажут
-
без отметки оф.дилера ДжиЭм в гарантии откажет
по коробке? не смеши меня. Масло в коробке, если уж ты за нее так волнуешься, можно и у дилера поменять. Тем более, что не в каждом сервисе есть хорошее оборудование для замены масла в АКПП. А вот муфта обслуживания не требует. Это пусть ОД потом экспертизой попробует доказать в случае выхода узла из строя, что он пришел в негодность из-за твоего халатного к нему отношения или неправильного обслуживания.
-
Масло в коробке, если уж ты за нее так волнуешься, можно и у дилера поменять
масло в наших АКПП не меняется вообще, короч, каждый сам для себя решает где и как обслуживаться, но пока действует гарантия - я обслуживаться буду у ОД :)
-
Александр100, конечно, они скажут "сам виноват" только по закону будут неправы. Но и доказывать это придется тоже по закону - в суде. Так что выбирать вам - платить деньги за 85%-ую (ИМХО) уверенность в том, что в случае поломки ОД все починит по гарантии, или экономить и в случае поломки 100% обращаться сразу в суд.
По другому в нашей стране пока никто не делает.
Хотя, может я ошибаюсь, и где-то есть ангельские дилеры.
Добавлено: 21 Июль 2013, 04:46:50
масло в наших АКПП не меняется вообще
откуда это ОД взяли? Это ж классический гидротрансформатор. Да и в приведенном у нас на форуме регламенте техобслуживания даже нет интервалов замены агрегатных ремней, роликов и ремня ГРМ, помпы.. Раньше в сервисной книжке регламент прям напечатан был, щас нету. Типа, дилеру виднее
-
каждый сам для себя решает где и как обслуживаться
что верно,то верно-"каждый выбираетдля себя, женщину, религию,дорогу....."
-
откуда это ОД взяли?
из информации, спущеной им свыше
даже нет интервалов замены агрегатных ремней, роликов и ремня ГРМ
ремень ГРМ меняется на 150 000 км, ремень гидроусилителя - нет особых требований, по состоянию. Про остальное не спрашивала.
-
из информации, спущеной им свыше
вот как бы потом не оказалось, что информация неверна или изменилась, а вас не предупредили.
-
ремень ГРМ меняется на 150 000 км,
если это так, то цифирь впечатляет *OK*
-
Teip, масло я поменяю сама, когда авто будет год :)
Добавлено: 21 Июль 2013, 05:09:58
если это так, то цифирь впечатляет
мня эта цифирь удивила, т.к. на Синьках его меняли на 90 000 км
-
а те спецы которые про150 тыщ говорили, не упоминали ресурс помпы, а то если меньше, что скорее всего, то весь смысл практически теряется
-
А мне заявили ,что со своими зп,не даем гарантии,если вдруг что полетит. могут придраться, что привозили свое мамло и тд.
-
По поводу ГРМ ремня он меняется на 100000 пробеге, на моторах1.8, по крайней мере на предыдущем Z18XER а он идентичен нашему, по поводу со своими запчастями все гораздо проще, требуете сертификаты соответствия в магазине где покупались запчасти и чеки в случае гарантийного случая, и предъявляете это все гарантийщику и они уж точно в гарантии не откажут, даже можно в любом сервисе менять масло главное что б в сервисе была лицензия на право производимых работ, и дилер вам точно не сможет отказать в гарантийном случае.
Добавлено: 21 Июль 2013, 15:53:59
Всех дилер пугает, даже когда тонировку клеите и перестают работать эл.стеклоподъемники то они валят все на воду которой тонировщтки пользуются, но даже в дождь вода попадает внутрь двери, и мотор в этом случае герметичен, так что пусть доказывают что из за воды сдох мотор.
Добавлено: 21 Июль 2013, 15:54:48
Все так боятся слететь с гарантии, вас запугивают а вы слушаете.... Надо знать свои законы и проблем не будет
-
А мне заявили ,что со своими зп,не даем гарантии,если вдруг что полетит. могут придраться, что привозили свое мамло и тд.
это кто тебе такое сказал)))))))))
-
watek, Владимир из блок роско
-
watek, Владимир из блок роско
первый раз такое слышу, 2 астры там обслуживаются, все со своими расходниками. что за владимир, я узнаю. если мутный приемщик, то иди к другому, васек, парень нормальный.
-
со своими зп,не даем гарантии,если вдруг что полетит. могут придраться
они в системе отражают, что з/ч клиента, но если привезешь сертификат - то проблем не бывает
-
Народ, а кто-нить знает в Москве где лучше ТО проходить?!.... LaieA_
и вообще сколько по времени ТО проходить!?
Добавлено: 02 Август 2013, 10:24:43
я тут поузнавал сколько стоит где, так вот оказалось что в АВТОИМПОРТЕ ТО-1 стоит 6863р.
-
Узнал в Калуге в Дженсере. Стоимость ТО-1 составляет 6500руб.Цена более менее .А с моей скидкой (выбил карту скидок 15% при покупке авто) стоимость составляет 5525 руб.
-
Сделала ТО-1 за 2800 ;D у меня сертификат на бесплатную работу и 10% на запчасти ::)
-
Сделала ТО-1 за 2800 ;D у меня сертификат на бесплатную работу и 10% на запчасти ::)
Хотя мне до ТО-1 пока еще далеко (пробег 3000 км), но всеже, Умка, откуда такой сертификат? Где и за какие заслуги его дают? :) Или Вы офилированы со своим ОД?
-
Сделала ТО-1 за 2800
Все, переезжаю в Зеленоград....на одном ТО сколько сэкономлю ;D.Сегодня звонил своему(местному) ОД, спросил сколько будет ТО1 без расходников, ответ- 7600.... :o,(с расходниками 10 с копейками, рассказывал выше), ну никак не пойму за чееее?за час работы?за замену масла и 2х фильтров?как найти такую работу?я б пошел, пусть меня научат.
-
Александр100, сколько стоит нормо-час? Научу на этом экономить ;) в Питере ТО стоит так же, но почему-то у меня получается дешевле на 2 т.р. ;D
-
сколько стоит нормо-час?
когда узнавал, про такие тонкости даже не догадывался, т. е. надо нормо-час узнавать, а дальше что?А может у вас там сделать, в конце августа приеду еще раз....
-
Александр100, а еще узнать, сколько этих нормо-часов у них уходит на ТО... Мне тут на ТО3 тоже заливали, что заплачу за одну работу только 5300, а в итоге в акте сумма была 4500 ;)
-
итоге в акте сумма была 4500
Лена, т.е. что получается , если ТО3 4500, то 1е должно быть еще меньше,.... завтра заеду к этим хмырям, побеседую по душам.....
-
если ТО3 4500
это без материалов, т.е. только работа. И ТО3=ТО1=ТО5, они одинаковые. Да, если ты машину у них брал, то должны были дать скидочную карту.... Есть она у тебя?
-
что без материалов понятно.Про карту не помню, все бумажки в машине валяются, но вроде что то там подсовывали, наверное звякну и им -что скажут, правда все при условии что в Питере пробег не зашкалит за ТОшный.
-
Сегодня прошел ТО-1.
Делал в Автоимпорте на Андропова 22.
По времени примерно два часа (а вообще машину на целый день оставлял)
Стоимость 5972 руб, хотя по телефону говорили 6700 руб drinks
Замена масла, масл фильтр и проверка всех узлов и жидкостей.
И наконец-то по гарантии поменяли облезшие хром вставки ПТФ *OK*
-
И наконец-то
и правда что наконец-то drinks
-
И наконец-то
и правда что наконец-то drinks
drinks
И еще! Как я и был уверен, для замен этих вставок, бампер Не снимается!!!
-
в челябинске 1ТО стоит 6500. если со своим материалом, то только работа-840руб.
-
Узнавал что входит в ТО-1 у GM по телефону, читать не стали,выслали на почту вот это.
-
kvi, спасибо :)
-
Интересно, многие дилеры выдают акт выполненных работ по такому образцу?
-
Teip, нет, они в твоей гарантийной книжке отметки о проделанных работах ставят, она (книжка) у меня пока девственная, т.к.ТО-1 делал сам.
-
т.к.ТО-1 делал сам
kompvp Сережа, а как на счёт гарантии?
-
Интересно, многие дилеры выдают акт выполненных работ по такому образцу?
Это не акт выполненных работ. Это т.н. чек-лист клиента. Конкретный документ не имеет никакого отношения к регламенту, который действует в нашей стране. Эко сервис это регламент для европы. Что касается выдачи дилером, то обязаны выдавать все, но выдают немногие.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvRi9zNDgucmFkaWthbC5ydS9pMTIwLzEwMDgvZjkvZGJlNTIyYjg2YzVmLmpwZy5odG1s)
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 09:48:45
Это основание для выдачи клиенту чек-листа без дополнительных напоминаний со стороны клиента
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
[/URL][/img]
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 09:49:27
Блин, не вставляется картинка...
-
Медведев Тимур, гарантия как была так и осталась, просто многие владельцы об этом не догадываются. Ясен пень, что все расходники оригинальные, чтоб ни какой экспертизе нельзя было выдать вердикт, что выход из строя произошёл по вине использования отличных от рекомендованных производителем расходников.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 10:55:39
Т.е. если на утверждения ОД Вы, Медведев Тимур, сообщите: "А мне вот, мой родной брат сказал, что гарантия не прекращается отказом проводить ТО в ОД, кстати он работает юристом в Роспотребнадзоре, Вы не знаете, может он действительно не прав и мне лучше послушаться Вас?" Уверяю, что после подобной тирады ни кто не будет настаивать на том, что проведение ТО вне стен ОД приводит к потере гарантии.
-
что гарантия не прекращается отказом проводить ТО в О
правда? доказательства в студию
-
kiratym, а доказательства состоят в том, что ОД ОБЯЗАН доказать, что выход из строя узла произошёл не по вине завода изготовителя (т.е. гарантийный случай), а в следствии нарушения мной: правил эксплуатации; проведения регламентных работ (пресловутое ТО). Иными словами если я приеду к ОД и "порадую" их, что у меня вышел из строя узел который требую поменять по гарантии, пусть доказывают, что узел вышел из строя по МОЕЙ вине. Т.к. я знаю как эксплуатировать машину и Опель с частности и посему не заставляю авто работать в экстремальных для неё режимах, а все расходники как уже упомянул, беру оригинал.
На его утверждение, что я не проходил ТО, я ему не моргая глазом сообщю, что проходил, но в Казахстане, а по приезду в Россию потерял сервисную книжку. Но гарантия не прерывается отсутствием книжки, а прерывается если пробег превышает 100 000 км. или прошло более 3-х лет. По пробегу есть спидометр, по выпуску есть ПТС.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 11:34:29
Если откажутся чинить, попросить обосновать отказ на бумаге за подписью и печатью, предупредив, что вам это нужно для Роспотребнадзора, и не навязчиво напомнить, что штраф будет измеряться от 25 000 до 300 000 рублей. Пусь сами решают, будут делать гарантийный ремонт или нет.
-
kompvp, ОД отражает в общей системе твои ТО по твоему вину для того, чтоб ты получал дальше гарантию. Если в системе нет отметки о какой гарантии тогда речь?
-
На его утверждение, что я не проходил ТО, я ему не моргая глазом сообщю, что проходил, но в Казахстане, а по приезду в Россию потерял сервисную книжку. Но гарантия не прерывается отсутствием книжки, а прерывается если пробег превышает 100 000 км. или прошло более 3-х лет. По пробегу есть спидометр, по выпуску есть ПТС.
Это прокатило бы в 20 веке . но не в 21 , ваша книжка сервисная только для вашего успокение и показать второму владельцу я делал типа, в жизни все круче , вам при ТО делают отметку в книжке и отражается в общей базе GM не только в России.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 11:40:08
Если откажутся чинить, попросить обосновать отказ на бумаге за подписью и печатью, предупредив, что вам это нужно для Роспотребнадзора, и не навязчиво напомнить, что штраф будет измеряться от 25 000 до 300 000 рублей. Пусь сами решают, будут делать гарантийный ремонт или нет.
Вы считаете , что вас должны бояться? Дилерам этот роспотреб не сильно страшен , да и я не очень уверент, что пойдут за вас заступаться , они тоже люди грамотные посмотрят ,что дело тухлое могут для галки сходить и все .
-
На его утверждение, что я не проходил ТО, я ему не моргая глазом сообщю, что проходил, но в Казахстане, а по приезду в Россию потерял сервисную книжку. Но гарантия не прерывается отсутствием книжки, а прерывается если пробег превышает 100 000 км. или прошло более 3-х лет. По пробегу есть спидометр, по выпуску есть ПТС.
какое-то слабое звено в ваших рассуждениях проглядывается.Что бы гарантия продлялась нужно проходить ТО,однозначно.Есть ли в каких либо регламентирующих документах что оно должно проходить именно у ОД?Наверное да, если вы готовы тупо обманывать ОД, а не представить,например, документ о прохождении ТО на какой нибудь лицензированной станции.Что здесь не так. mda
-
Тем не менее, я ОД скажу что мне глубоко наплевать на все ваши вместе взятые базы, т.к. если есть письменный отказ, то кроме ОД есть ещё и не зависимые экспертные бюро, и если они подтвердят ЗАВОДСКОЙ брак (если выход из строя произошёл по моей вине, то ясно что я не полезу в бутылку, скажу больше даже если авто на т.сказать белой гарантии, ОД всё равно откажет в замене по гарантии), ОД ОБЯЗАН его устранить например замена МКПП в районе 80 000 и к тому же + (считаю по минимуму):
25 000 штраф в казну РФ;
8 000 - 10% от стоимости работ если бы они проводились бы за мой счёт в качестве моральной компенсации (я бы просил 100%, но суды присуждают 10%);
15 000 - экспертиза (снятие МКПП, производство экспертной оценки, установка МКПП);
12 500 - 50% штраф от суммы иска в пользу истца (8 000 + 15 000 = 23 000 / 2 = 12 500);
Итого, после гарантийной замены и производства всех работ связанных с ним, перечислить реальному пацану (т.е. мне) 35 500 и государству 25 000.
-
kompvp, Извиняюсь, а лично у Вас был опыт судебных процессов по этой теме ?
-
voker73,
Что бы гарантия продлялась
давайте разберёмся, что такое гарантия? Выход из строя устройства или его части по ВИНЕ ЗАВОДА ИЗГОТОВИТЕЛЯ, т.е. если выход из строя по вине не радивого обладателя, то ремонт за деньги!!! Скажите при чем здесь ТО, кто и как его проводил? Если порвался ГРМ вследствие того, что владелец не ездил на ТО к ОД (где его бы проверили и вовремя бы заменили) и сам при этом не удосуживался уделить ему время на осмотр, то и тут вина владельца не очевидна (если регламентируемый ресурс этого ремня ещё не вышел), но думается, что в этом случае ОД выдаст вам новый ремень по гарантии, а вот клин движка в результате его обрыва вы будете чинить за свой счёт. Но опять же если вы выявили самостоятельно износ этого ремня, вам его должны заменить в не зависимости от того посещали ли вы ТО или нет, т.к. от вашего посещения ТО в ОД ремень не станет качестве ней и как был бракованным так им и останется.
-
kompvp, Сергей, без обиды, но вы просто искатель приключений на свою задницу.Оно вам надо?Это ж сколько свободного времени нужно иметь чтобы всем этим заниматься, да и нервов тоже. :-\Таким макаром можно оспаривать всё что угодно:например право пешехода переходить на красный свет или законность штрафа за непристегнутый ремень(т.к.риску подвергаю только себя).
-
kompvp
Сергей, с большим Уважением к Вам, Вашим золотым рукам, и Вашему светлому уму, но мне кажется что Вы заблуждаетесь, не хочу с Вами спорить. Пусть у Вашей машинки ничего не ломается, и у Вас все будет хорошо, что бы не пришлось доказывать свою правоту.
-
Бэтр, нет, как правило все заканчивается на стадии упоминания Роспотребнадзора. Но хочу сказать, что и по явной гарантии порой приходится играть в шпионские игры, вот мой пример: http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1342.msg86248#msg86248 - если не лень почитай, если лень, в двух словах. Я им: меняйте брак, они мне: хорошо, поменяли. Оказывается продержали авто 3,5 час и отдали обратно. И только с использованием шпионских игр удалось их принудить выполнить то что они сделать должны были сразу. Могу сосканировать и выложить моё к ним заявление с их отметкой но завтра т.к. он у меня дома.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 12:15:24
Tochiloza, не пойму в чем может быть заблуждение в требовании замены бракованного узла (изделия) за счет того кто этот брак допустил.
voker73, насчёт приключений это да, про меня - жаль 90-е быстро кончились! А со временем у меня полный порядок, я работу день работаю, потом 2 жду когда её примут. Правда запарка тоже бывает, но редко. На деле я лезу в бутылку только за свои кровные, потому что искренне не понимаю, почему меня должны иметь за мои же деньги, нет уж лучше я за свои кровные получу максимум удовольствия.
-
kompvp, мне было не лень и я прочитал ваш пример.Ну что сказать:вы,наверное, действительно счастливы т.к. знаете устройство этого мира!Больше мне нечего добавить....
-
Если увенрен в свей правоте, то времени особо не нужно. Нужны только деньги.
Соглашаешься с ОД. Платишь ему за работу по гарантии. потом к адвокату и он в суд. м Никуда ходить не нужно.
Потом , по идее все вернут, с наваром. Но это если очень уверен в исходе. ::)
-
Если в ОД говорить уверенно и не мямлить они предпочитаю выполнять свою работу. Когда я сказал, что на скорости при торможении бьёт в руль, как при плохих тормозных дисках, они заявили, что диски являются расходником и вообще я мог заехать в лужу когда они были сильно нагреты и их повело. Я им сказал, что мне по барабану чем являются диски, но по своей сути они являются основным элементом в безопасном торможении, и если не готовы устранять по гарантии - пишите письменный отказ. Я его вышлю в GM и уже с ними буду бодаться, результат - ни че не написали, всё сделали!
-
kompvp, Тоже прочитал, правда не понял (не нашёл) чем закончилась история с дисками и как ОД объяснил незаменённый (по Вашему мнению) бачок. Ну и бог с ним.
Роспотребнадзор, прежде чем штрафовать проводит проверку, и если в фирме грамотный юрист (естественно в области потребительского права), то штрафами это заканчивается редко. Что касается судов, то я (в силу специфики работы) неоднократно в них участвовал и могу с уверенностью заявить, что ни аргументы ОД ни аргументы потребителя (в технических вопросах) не имеют для них никакого значения , как, впрочем, и экспертизы проведённые сторонами в досудебном порядке. Суд назначит свою. Но... к клиентам "похерившим" ТО в период гарантии отношение как у судей, так и у экспертов не айс. Есть такое понятие, как эксплуатация авто согласно правил, и одним из этих правил является то, что производитель гарантирует безотказную работу авто при условии своевременного и полного обслуживания у авторизованного дилера.
Сразу говорю, что полемизировать на эту тему не буду, т.к. каждый сам вправе распоряжаться принадлежащим ему автомобилем.
-
Бэтр, про диски, они при мне провели всякие замеры, балансировку колёс, крепили какой хитрый стенд с разными стрелками. Итог, авто оставили у себя на ночь и вернули гна следующий день вечером. Тормозит лучше, но всё же есть некое биение. По бачку сказали, что типо будут ждать разрешение Москвы на замены т.к. якобы мне его уже меняли, но с тех пор бачок не течёт.
Добавлено: 24 Сентябрь 2013, 13:12:44
По гарантию спорить тоже не буду, нол всё же не вижу причинно следственной связи между бракованными узлами и регламентированной эксплуатацией, будет суд - увижу :)
-
я чего то не дочитал, или по ихнему фильтра на каждом ТО не меняются? имею в виду воздушный и салонный.
-
я чего то не дочитал, или по ихнему фильтра на каждом ТО не меняются? имею в виду воздушный и салонный.
Я запросил это чтобы не платить ОД за то, что он надумает делать по своей инициативе.Так как в сервисной ничего не расписано( на предыдущей машине ниссан-ноут всё было чётко расписано,расписано ТО и для митсубиши). Почему,по какому регламенту мне предлагают,когда буду проходить ТО замену салонного фильтра за 1900 руб(со стоимостью ). По крайней мере из этого ответа видно когда что нужно менять. Про салонный фильтр там вообще ничего не сказано,значит он не входит в обязательные работы при ТО, а его замену ОД включает в ТО-1.
-
kvi, теперь все ясно. спасибо
-
Но гарантия не прерывается отсутствием книжки, а прерывается если пробег превышает 100 000 км. или прошло более 3-х лет. По пробегу есть спидометр, по выпуску есть ПТС.
только не три года, а два. ПО нашему ЗоЗПП. А третий год - это добрая воля производителя при соблюдении его условий эксплуатации (читай - ТО у дилера). Ну и, ясен пень, в случае выхода из строя дорогостоящего узла готовьтесь сразу к судам и экспертизам, т.к. даже то, что дилер обязан, он, скорее всего, будет делать только по решению суда. Например, ту же экспертизу. У них ведь тоже юристы не даром хлеб едят.
Добавлено: 25 Сентябрь 2013, 13:00:13
"похерившим" ТО в период гарантии отношение как у судей, так и у экспертов не айс. Есть такое понятие, как эксплуатация авто согласно правил
в чем же тогда, уважаемый Бэтр, у Сергея (да и у меня тоже) отступление от установленных правил? мы ТО проходим в сторонних сервисах и по тому же регламенту (Сергей вообще сам делает). Про "похеривание" не надо тут, я, например, масло меняю по показаниям индикатора ресурса, а не по пробегу, как в сервисной книжке.
-
Teip, только не нужно забывать, что если обслуживаться у них, они этот ДОРОГОСТОЯЩИЙ ремонт с радостью проведут за свой счёт - также по судам бегать придётся или часть стоимость взвалить на свои хрупкие плечи.
-
мы ТО проходим в сторонних сервисах
отметку в сервисную ставят?
-
kiratym, у нас есть сторонний тем не менее сертифицированный Опель сервис, который ставит отметку, но я туда езжу когда с авто нужно, что то делать за деньги, а сам не смогу. Насчёт отметки я как и писал всегда могу заявить, что книжка потерялась, так и заявлю как было подмечено
20 веке . но не в 21 , ваша книжка сервисная только для вашего успокение и показать второму владельцу я делал типа
, т.е. ищите о бо мне записи прохождения ТО в Украине и Казахстане, а если у Вас там чё то нема, то не я виноват, что вы в прошлом веке живете - смотрите на дату выпуска и пробег, если за гарантийные показатели не вышел - делайте гарантийный ремонт или дайте письменный отказ.
Добавлено: 25 Сентябрь 2013, 13:27:43
Всё, я больше не спорю - делайте ТО у ОД и да будет Вам счастье!!! А я брак Опеля и так заменю.
-
Вот уменя на предыдущей машине(Ниссан-ноут) было так. ОД в городе где жил не было, масло,фильтра менял сам. Месяцев через15 после покупки что то защелкало в рулевом, поехал к ОД (300км). Спросили ТО будем делать,говорю нет.Без проблем заменили опорные подшипники и стоики стабилизатора по гарантии,дали акт выполненых работ. При пробеге около 34 т.км опять появились стуки, но к этому времени ОД появился у нас в городе, определили что рулевой шарнир стучит,чтобы поменять по гарантии надо пройти ТО-2.Шарнир стоит дороже чем ТО.Прошёл ТО,заменили шарнир по гарантии. Тут скорее всего будет гарантия или нет(если сам обслуживаешь машину) зависит от отношения ОД к своим клиентам.
-
kvi, тут зависит от того, что если накроется двигатель или коробка, а ТО не делалось у ОД пойдете лесом :)
-
Ну не знаю. У меня ТО не было,а запчасти по гарантии меняли,а приехал с неисправностью оформили как будто обнаружили при прохождении ТО.
-
У меня ТО не было,а запчасти по гарантии меняли
двигатель и коробку, катушку зажигания? Это меняли? Нет, а только то, что по ходовке. Правильно?
-
Да.
-
22-ого сделал первое ТО в Лауре - Тула, плюс аж 5 сервисных компаний. Стоимость 4770 р., с учётом скидки Мокка - клуба. O_M
-
Стоимость 4770 р
:o это прямо бесплатно
-
Я тоже 4800 руб. заплатил за ТО-1
-
Стоимость 4770 р
:o это прямо бесплатно
я тут http://remont.psg66.ru/ веду стоимость владения, мой авто 1.8 MT (140 л.с., бен.) можно выбрать и посмотреть стоимость ТО-1 обошлась 1663 руб. т.е. взять за осмотр (т.к. если самому в лом менять масло с фильтром, то в любой автомастерской возьмут 200-500руб) более 2500 и считать, что взяли не дорого, ну не знаю, не знаю. Вы наверное много кушаете? :)
Возражения, что салону нужно выходить на самоокупаемость и прочее, не принимаются т.к. я не должен быть спонсором салона, я бы прошел в салоне ТО при приемлемых ценах, а приемлемые это те цены которые НИЖЕ чем в сторонних автомастерских, т.к. автомастерские живут ремонтом, а салон ещё и продажей авто, т.е. у салона ресурсов больше, а если меньше, то руководство салона, что то не так делает. Это как директор АвтоВаза правильно утверждает "Если бы наше авто не брали, как же я бы ездил на каёене?"
-
kompvp, ну я не ты, я не буду ездить на яму, чтоб слить масло, пачкать руки, чтоб выкрутить фильтр. Пока авто на гарантии - буду ездить к ОД, потом опять буду обслуживаться у Партнеров :)
-
Слушайте народ , ну прямо коммунизм какой-то у вас с ТО-1 . Вчерась сделал 1-е ТО в Лауре Озерки - 7600 руб.по золотой карте , а так - 9500.Конечно , можно и самому масло и фильтр поменять , и обойдется по себестоимости , только вот стремно лишиться гарантии на машину за лям с хвостиком. Еще перепрошили ЭБУ по поводу "полный привод выключен" , по крайней мере такую бумагу мне показали и заставили расписаться.
-
Pergash, опять двадцать пять про гарантию. Ладно считайте, что я лишился гарантии на такое дорогое изделие. Т.е. если кто то, а не я слил масло то этим самым я уберёгся от замены БРАКОВАННОГО узла? Ну пусть будет так. :) Блажен несведущий.
-
Мораль - не все мечтают съекономить пусть 500-900 р (с меня взяли почти 900 р за замену мною привезенного масла и фильтра) .
Я, например никогда в жизни не марался заменой масла. Ни разу. Хотя знаю как это делается но тоже пачкаться не хочу. Или у ОД или в понравившейся конторе по замене масла.
Многие настолько любят свою машину , что готовы целовать её в выхлопную трубу и не доверяют никому . Это их дело.
Если машина гарантийная - тем более экономия на спичках получается.
Я не агитирую все делать у ОД на гарантийной машине. В крайнем случае, кто хочет, может не обращать внимание на гарантию и делать все как и где понравится.
Если что то случится - бодаться потом через суды и делать за свои. Если человек здраво это понимает и готов к конфликтам - то на здоровье.
Если человек заранее не хочет платить ничего но потом обивать пороги - то это тоже его личное дело.
Просто потом некоторые начинают жаловаться на прохих ОД, по отказу на гарантию.
-
jkc,
а отметку од поставил для себя, что масло и фильтр свое привез ? чтоб если чего потом сказать, при поломке не гарантийный случай т.к. масло твое
-
чтоб если чего потом сказать, при поломке не гарантийный случай т.к. масло твое
Зачем фантазировать про бредовые отметки и пр?
Масло оригинальное дексос 2, он (ОД) его принял, никаких возражений не было да и невозможны они в принципе.
В сервисной книжке записал марку масла и все. Никаких черепов с костями и страшных угроз о конфискации авто. ;D Никто иголкой глаза не накалывал ::) и не стращал снятием с гарантии.
В данном случае масло марка масла даже не принциписальна. Принципиально, что ОД выполнил регламентные работы и зафиксировал это.
Знающие эксперты должны поправить: меня занесли в черный список и уже сняли с гарантии. :D
Мне вообще непонятен бред которым сопровождается новое авто.
Когда б.у. авто берут никто не скулит про гарантию и все рады что все сами делают.
Так чего же ныть про новое авто? Да забейте вы на эту гарантию и делайте все сами.
Это новый автомобиль. Он по определению надежнее б.у.
Гарантия - это просто бонус при покупке и все. Хочешь его использовать - заплати немного больше, не хочешь - забудь и делай сам как хочешь. Это твоя машина и эксплуатируй её как хочешь.
-
Еще перепрошили ЭБУ по поводу "полный привод выключен" , по крайней мере такую бумагу мне показали и заставили расписаться.
а мне в Дженсере (Ясенево) на ТО-1 сказали, что не нужно прошивать ЭБУ по поводу "полный привод выключен", хотя я им показывал фото на телефоне с данной ошибкой. Сказали, что т.к. ошибка хранится какое-то кол-во дней - то в памяти уже ничего не сохранилось (на тот момент с даты появления ошибки прошло примерно 2 месяца).
-
Если что то случится - бодаться потом через суды и делать за свои. Если человек здраво это понимает и готов к конфликтам - то на здоровье.
Если человек заранее не хочет платить ничего но потом обивать пороги - то это тоже его личное дело.
Просто потом некоторые начинают жаловаться на прохих ОД, по отказу на гарантию.
а вы уверены что при наступлении гарантийного случая например поршень треснул из за детонации вызванной некачественным бензином, при всех отметках о пройденном ТО у дилера вам без проблем заменят двигатель по гарантии? вам выдадут вердикт что вы залили некачественный бензин, и будете ходить так же по судам доказывать что бензин гуано, а чека с заправки нет, выкинули по привычки, как будете доказывать свою правоту? формально вы виноваты в этой ситуации, вы заправили бензин некачественный. Тогда причем тут отметки о ТО? как они влияют на камеру сгорания, на бензин который вы заливаете? я на корсе Д ни разу не делал ТО у дилера, итог на 30000 заменил руль облезший, по гарантии, так же кислородный датчик на 60 с чем то тысячах, и на 100 т.км заменил компрессор кондея из-за гудящего подшипника. Законы надо знать. Как говорится без лоха и жизнь плоха. Всегда есть такие люди которых можно "обуть" "развести" на ненужные работы(лично вас я не имею ввиду)
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:26:59
Масло оригинальное дексос 2, он (ОД) его принял, никаких возражений не было да и невозможны они в принципе.
а вот когда настанет гарантийный случай ,вот тогда от вас потребуют сертификат на масло+лицензию магазина на право продавать масла, ну и на фильтр бумаги тоже потребуются, и чеки подтверждающие покупку в этом магазине. Никто иголкой глаза не накалывал и не стращал снятием с гарантии.
а смысл им сейчас это делать? настанет гарантийный случай, вот тогда у них и будут козыря в руках что бы отказать вам в гарантийном ремонте
-
Чего сказать то хотел этой тирадой?
Что не надо делать ТО у ОД? Или еще чего. Только конкретнее.
Что все дураки, а ты Дарататьян?
Или паранойей страдаем?
Или все кто платит ОД - лохи, а ты знаешь законы и Дартяньян?
Поясни.
Те кто сделал То у ОД, полностью с ЕГО расходниками - лох.
Те, кто сделал ТО у ОД, сос своими расходниками - опять лох.
Те кто сделал все сам -?
Те кто ничего не делал- ?
Ты, я так понимаю, из последних категорий граждан.
Так напиши канкрена - за какую всласть агитируешь и каков план действий, чтобы не быть лохом.
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:34:28
тогда от вас потребуют сертификат на масло+лицензию магазина на право продавать масла, ну и на фильтр бумаги тоже потребуются, и чеки подтверждающие покупку в этом магазине.
Ты это сам придумал или "основано на реальных событиях"?
-
Чего сказать то хотел этой тирадой?
Что не надо делать ТО у ОД? Или еще чего. Только конкретнее.
больше написать нечего было? мыслей никаких нету? а написать хотел что если человек не знает закон что пусть с машиной делает то что хочет. Повторюсь что без лоха жизнь плоха!!! По закону «О защите прав потребителей» (статья 5) изготовитель вправе установить на товар гарантийный срок. Это период, в течение которого все недостатки, возникшие по вине изготовителя (например, некачественная деталь), устраняются самим изготовителем или уполномоченной им организацией за его счет.
Многие производители в руководстве по эксплуатации указывают, что техническое обслуживание нужно непременно проходить у официальных дилеров. Это не соответствует требованиям закона.
Если водитель соблюдает правила эксплуатации, вовремя проводит работы, регламентированные изготовителем, то отказать в гарантийном ремонте могут только в одном случае – когда специалисты дилерского центра или эксперты установят, что, к примеру, деталь автомобиля пришла в негодность из-за некачественного обслуживания в стороннем сервисном центре.
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:38:21
Ты это сам придумал или "основано на реальных событиях"?
Реальные события, не однократно требовал такие в качестве доказательства оригнальности масла работая у оф дилера. Или ты думаешь принеся канистру не запломбированную заводом с каким то маслом внутри дилер поверит тебе на слово что там залито именно dexos2? Как доказывать будешь что там именно то масло которое одобрено сертификатом компанией GM?
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:40:19
Признаюсь, на корсе делал сам, на мокке сделал у ОД у того у которого работал, заплатил полную стоимость 8 с чем то тысяч, и не парюсь. приехал к 8.30 уехал в 9.30.Время для меня дороже чем деньги.
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:43:05
максимум может быть сделаю второе ТО у дилера, и то вряд ли.
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:45:45
а смысл, не уверен в себе и своих силах, делай у дилера и не забивай себе мозги.
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 13:50:19
А вот слова Александра Смирнова, директора официального дилера Mitsubishi "Рольф Центр" по поводу лишения гарантии за установку допоборудования на независимой СТО:
"Уважаемые господа! Попробую ответить на ваш вопрос по поводу гарантии. Мы (Рольф) не можем диктовать вам, где и как вам ставить дополнительное оборудование на свой автомобиль. Это ваше право. Мы можем только рекомендовать вам ставить его на наших дилерских центрах, т.к. считаем, что так для вас может быть удобнее: вы получаете автомобиль сразу со всем оборудованием.
После самостоятельной установки оборудования автомобиль не будет снят с гарантии автоматически, но если мы докажем, что неисправность автомобиля была вызвана неккоректной установкой и покажем это владельцу, только тогда конкретная гарантийная причина может быть нами опротестована и вы будете иметь возможность разобраться со своим установщиком. Надеюсь, что я ответил на ваш вопрос."
-
Или ты думаешь принеся канистру не запломбированную заводом с каким то маслом внутри дилер поверит тебе на слово
Я не ослышался - "незапломбированную канистру"?
Я вообще, купил в ларьке полиэтиленовый пакет и лаптем, снятым с ноги, начерпал туда масло, сколько вошло и в таком виде принес ОД. Ачо? :D
Т.е. если емкость с маслом не вскрыта (в заводской закупорке) то вопросов нет?
Ты или непонимаешь или уходишь от ответа на прямые вопросы.
При чем тут дополнительное оборудование?
Речь о плановых ТО и НИЧЕГО БОЛЕЕ.
Заданы простые и понятные вопросы - увидел только увиливание от ответов.
Пока вижу только забивание мозгов с твоей стоороны - то все лохи (все кроме тебя и те кто ездит к ОД), то не лохи (конечно ты , кто ж еще). Толи не надо делать у ОД ТО, то ли надо?
Ты уж определись со своей непостоянной точкой зрения на плановые То.
Поясни нам, со своей колокольни, надо ехать к ОД на ТО-1 или не надо (ну штыба быть нелохом).
-
Я не ослышался - "незапломбированную канисту"?
Т.е. если емкость с маслом не вскрыта (в заводской закупорке) то вопросов нет?
Ты или непонимаешь или уходишь от ответа на ямые вопросы.
совершенно верно, какой вы догадливый, но увы масла не пломбируют. Заданы простые и понятные вопросы - увидел только увиливание от ответов.
задан вопрос был Ты это сам придумал или "основано на реальных событиях"?
а вот и ответ
Реальные события, не однократно требовал такие в качестве доказательства оригнальности масла работая у оф дилера.
При чем Тут дополнительное оборудование?
это ко всему относится, хоть ты масло меняй в другом сервисе хоть колодки ,главное это сертификат на право производимых работ и чеки и документы те самые сертификаты на масло и запасные части, и ОД если доказать не сможет то что поломка вызвана именно не качественной работой то вам откажут в гарантии. А уже каждый решает сам для себя как и где и с каким качеством обслуживать свой автомобиль.
-
Те кто сделал То у ОД, полностью с ЕГО расходниками - лох?
Те, кто сделал ТО у ОД, сос своими расходниками - опять лох?
Те кто сделал все сам -?
Те кто ничего не делал- ?
Это вопросы . Ответов не увидел.
Чета сдулись эхсперты по ТО. Ушли наверное думать, что ответить на простые вопросы. А ведь все просто - ну напишы ты без понтов , так мол и так.
Не, пацаны, вы или не поняли (что врят ли) или прикидываетесь. Жду разоблачений лохов.
-
Те кто сделал То у ОД, полностью с ЕГО расходниками - лох?
Те, кто сделал ТО у ОД, сос своими расходниками - опять лох?
Те кто сделал все сам -?
Те кто ничего не делал- ?
Это вопросы . Ответов не увидел.
один ответ на все вопросы, те кто делает так как умеет и так как считает нужным для него, тот вариант правильный. Я пишу про то что дилер не имеет права снять с гарантии ваш автомобиль если вы не у него прошли плановое обслуживание
-
Ну , т.е . все лохи? И переплачивают деньги. Так и напиши, чего извиваешься? :D или стесняешься?
Или это кто то другой писал
при наступлении гарантийного случая например поршень треснул из за детонации вызванной некачественным бензином, при всех отметках о пройденном ТО у дилера вам без проблем заменят двигатель по гарантии? вам выдадут вердикт что вы залили некачественный бензин, и будете ходить так же по судам доказывать что бензин гуано, а чека с заправки нет, выкинули по привычки, как будете доказывать свою правоту? формально вы виноваты в этой ситуации, вы заправили бензин некачественный. Тогда причем тут отметки о ТО? как они влияют на камеру сгорания, на бензин который вы заливаете? я на корсе Д ни разу не делал ТО у дилера, итог на 30000 заменил руль облезший, по гарантии, так же кислородный датчик на 60 с чем то тысячах, и на 100 т.км заменил компрессор кондея из-за гудящего подшипника. Законы надо знать.
Т.е. в любом случае ОД - будет отказывать, хоть где пройдено То? Я так понимаю цитату выше.
Т.е априори ОД - откажет в гарантии? Сразу виден бывший работник дилера- мастер по отказам.
Т.е. дописались до того, что полюбому никаой гарантии нет и смысла в поздкам к дилеру тоже?
или это стиль такой в одной цитате говорить что в гарантии серавно откажут и тутже утверждать что все сделают и так, без всяких отметок.
-
пойдете лесом
если в суд обратиться смелости или ума не хватит
-
jkc, мне кажется, что MR_Ozio, хотел сказать что гарантия есть замена узлов и агрегатов вышедших из строя по причине некачественного их изготовления за отчётный период (гарантийный отрезок времени или пробег авто), т.е. если узел был изготовлен с браком, но брак вскрылся во время эксплуатации авто, то где бы не проводилось ТО, в гарантийной замене будет отказано, если ОД ДОКАЖЕТ, что выход из строя узла/агрегата возник в виду не правильной эксплуатации (не тот бензин например) или обслуживание авто отличных от рекомендованных производителем (не то масло, фильтр свечи и т.д.), а так же не осуществление должного контроля (например не проверялись натяжение и состояние ремней) или совокупность этих причин.
Вот только нет ни какой гарантии, что прохождение ТО у ОД обезопасит Вас от замены дорогостоящего агрегата по гарантии без обращения в суд. В связи с чем и встаёт вопрос, если гарантийная замена копеечная, то её можно в конце концов сделать и самому, т.к. сэкономленные деньги на ТО у ОД легко перекрываются, а если дорогостоящий, то в любом случае дорога в СУД. Т.к. ОД Вам скажет что они рады Вам всё поменять по гарантии, но вот головной офис (отделение ГМ по России) и т.д. сказали, что замена только по решению суда. Т.е. нагло наврут и умоют руки. И это при том, что Вы честно проходили все ТО у ОД. Это не голословные мыслевыражения, а пройденный мною факт!!!
-
А чо в суде предьявлять будете в свою защиту? МАсло сами меняли. Ведь в гражданском судопроизводстве бремя доказывания лежит на заинтересованных сторонах, т.е на вас.
Как думаете, если есть все отметки ОД о прохождении ТО у ОД, то больше ли шансов , что суд примет это как аргумент.
или вы все сделали своими золотыми руками, и даже съекономили 3-4 тыс. рублей, но никаких доказательств ваших мега способностей на бумаге нет.
Думаю во втором случае суд назначит экспертизу. Кто её будет оплачивать это еще вопрос. конечно, в случае победы все возместят.
вопрос: а может наличие ТО у ОД и сыграло ту ключевую роль в суде.
Ну страховые тоже никогда не платят сразу, но это не повод не страховаться.
-
Т.е. в любом случае ОД - будет отказывать, хоть где пройдено То? Я так понимаю цитату выше.
Т.е априори ОД - откажет в гарантии?
совершенно верно, если с двигателем что то например то что я написал, ремонт дорогостоящий и дилер будет упор делать на некачественное топливо а топливо вы заливали неизвестно где, другое дело если бы мы все заправлялись у дилеров проверенным самим дилером топливом, то вопросов бы не было никаких, но... Такая же ситуация с маслом, вы его принесли со стороны, а теперь докажите что это оригинальное масло купленное в правильном магазине а не разлитое в подвале в оригинальные канистры, вот тут и потребуются бумаги. Это совершенно не относится например к стойкам стабилизатора или сгоревшей магнитоле, т.к. при плановом техническом обслуживании эти узлы не затрагиваются и эти узлы вы можете заменить не проходя ни одного ТО вообще нигде.
-
jkc, да в качестве копеечной гарантийной замены могу привести свой пример на Мокке, по замене бачка ГУРа, в своём БЖ описывал шпионские игры с ОД. Что говорить про дорогостоящий ремонт и замену? :(
Про суд, начнём с того, что не я должен доказывать, что узел бракованный, а ОД. И не я должен доказывать причинно следственную связь между моей эксплуатацией/обслуживанием и выходом из строя узла, а ОД или экспертиза (если я не доверяю выводу ОД), а экспертизе нужен не чек, ни сертификат на право проведение работ, а химический состав того же масла взятого из картера моей Мокки. Т.что какие золотые руки у слесарей ОД не были, и какие кривые у меня, если брак в агрегате в гарантийный период - гарантийная замена.
-
ОД один развод на бабло делайте все операции необходимые у не официалов и будет вам счастье :) Я 8 лет ездил в официалам(2 новые машины) а толку больше не поеду Скажу сразу 5 лет машине ничего не будет,Бывают случаи но они единичны
-
Сразу виден бывший работник дилера- мастер по отказам.
не судите о человеке не зная его, это грех... да, я бывший работник дилера, но не в этой сфере о какой вы подумали, я был автомехаником и крутил гайки
-
Зачем фантазировать про бредовые отметки и пр?
Масло оригинальное дексос 2, он (ОД) его принял, никаких возражений не было да и невозможны они в принципе.
а я и не фантазирую ,просто по телефону сказали по сервису если на то со своим, то отметку ставят, и ошибку не скидывают 82 при пробеге 10000 типа gm запретил
-
jkc, пару авто пообслуживает в ГМ, т.сказать по полному циклу, посчитает сколько в ОД денег ввалил и решит нужна ему такая "дешевая" гарантия или нет! А ещё если вдруг придётся в обслуживаемым у ОД авто сделать дорогостоящую замену по гарантии, тогда и придёт понимание про чё мы тут утверждаем.
-
У меня прошлы авто тоже новый был , ТО- у ОД. Нас не запугаеш после Рено.
У них вообще цена ТО фиксированная - 9 т.р на меган. На Опель будет даже дешевле.
Т.к. пробеги у меня небольшие , ТО примерно 1 раз в год. Ну будет у меня 3-4-5 ТО за все время владения. Никаких финансовых потрясений , в отличие от некоторых не испытываю, при оплате ТО.
Это проблемы у тех кто купил авто не по средствам.
-
jkc, ну про то кто же лох, думается решать за других не гоже, т.е. вопрос нужно ставить так "А я лох?" и самому же на него отвечать. Брать авто по средствам или по понтам, тоже решает каждый сам. Но вот что хочется показать на Вашем примере (
У них вообще цена ТО фиксированная - 9 т.р на меган. На Опель будет даже дешевле.
Т.к. пробеги у меня небольшие , ТО примерно 1 раз в год. Ну будет у меня 3-4-5 ТО за все время владения.
)
5 ТО по 9 000 руб = 45 000 за все время владения. Внимание вопрос: На какую общую сумму были сделаны замены по гарантии? Если совокупность таких замен не превышает эти 45 000 рублей, то это не гарантия, а скрытая продажа (впаривание) Вам заменяемых деталей по якобы гарантии (т.к. джаже если бы Вы просто тупа согласились бы с тем, что заменяемая деталь не по гарантии и Вы её покупаете, то совокупная стоимость таких деталей не превышает совокупной стоимости ТО), если превышает, то конечно хорошо, но не факт, что эти замены Вам бы НЕ сделали проходи ТО не в ОД!
Так, что Вас ни кто не называет лохом, просто Вам предлагаю самому посчитать, поставить вопрос про лоха и ответить. Ответ оглашать не обязательно, мы догадываемся, что Вы не считаете себя лохом (при любых вариантах)!
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 16:30:22
За себя отвечю так, когда проходил ТО в ОД, лично я был тогда лохом, и это чувство меня до сих пор не отпускает за те далёкие года. Моё мнение, ТО у ОД можно пройти 1 или 2, но не больше. Так с этой авто получилось, что я и ТО-1 решил не проходить.
-
5 ТО по 9 000 руб = 45 000 за все время владения.
За все время владения проходил ТО-1 (1 год) и все. Тк.к гарантия была 2 года. Потом просто менял у них масло через 15 т. км. за 2 с чем-то т.р. Продал с пробегом 57 т. Никаких мук совести или обид не испытываю. По гарантии меняли рычаг ручника. Оригинальная эта деталь стоит около 7 т.р. Да даже дело не в этом.
Как тут написал один из экспертов - больше на французской "ломучей" машине ничего не случалось по вине изготовителя. Это хорошо или плохо что не случалось?
Если например кто то тратит по 50 т в год :o на каско, должен ли он испытывать душевные страдания если с машиной ничего не происходит . По вашей логике - должен просто заболеть от преживаний.
То же самое и с ТО. Ну съекономит он несколько тысяч на ТО, сделав все сам. Чем это обернется в будущем - не совсем понятно.
В вашем случае - вы просто купили машину не за свои деньги - поэтому такие обоснования копеечной экономии.
Люди легко расстаются с деньгами при покупке , имхо, сигналок, всяких там мухобоек, ковриков , колхоз-тюнинга ипр. игрушек не всегда нужных.
Так почему прохождение ТО, должно быть необязательным, а ксенон напримре в ПТФ - обязательным.
Это я к тому, что ненужная , по вашему процедура ТО в ОД, для остальных как раз более приоритетна. И экономия нескольких тысяч на ТО, для многих может обернуться потерей нервов и времени в случае поломок.
Если вам не совсем повезло с ОД, это не значит, что больше к ним ездить не надо. Не у всех есть время и желание искать гаражи в которых есть специалисты. Например, у себя в Миассе, я знаю частников специалистов, но не доверяю конторам. Но частник мне не даст никакого документа. А там гда дают бумаги делают такую порнографию, что лучше поеду к ОД. Забивать на гарантию я не собираюсь.
-
jkc, Вы про меня можете думать, что хотите, но не вслух! А если и в слух, то не обесудьте, отвечу тем же, это так к слову! Если Вы катаетесь мало, то спору нет, и ТО Вы проходите реже. Но ведь есть те которые 15 000 км. наматывают за 2-3 месяца, и для них это уже не праздный вопрос, так что не будем грести всех под одну гребёнку. Давайте вернёмся к теме спора, а именно как гарантийные обязательства могут быть прекращены по одностороннему умозаключению об этом со стороны ОД на основании факта, что не они мне делали ТО?
-
За все время владения проходил ТО-1 (1 год) и все.
mda
Все рассуждения о стоимости и целесообразности ТО у ОД высосаны из пальца, так ради попи censored ть и по оскорблять других.
-
Давайте вернёмся к теме спора, а именно как гарантийные обязательства могут быть прекращены по одностороннему умозаключению об этом со стороны ОД на основании факта, что не они мне делали ТО?
Это вы сами себе вопрос задали?
Я справшивал простые вопросы. Они были выше.
Повторю - дураки ли те кто делает ТО или его элементы у ОД?
Пока услышал только - что дураки.
-
совсем недавно была ссылка на форуме, там про другое было описано ( про бадание клиента с дилером) но если прочесть весь текст, то из него станет понятно, что уже есть преценденты по поводу прохождения ТО не у диллера, но у СТО, где есть необходимые сертификаты... а ваше бадание не совсем понятно - я например в лучшем случае куплю материалы, но сам менять ничего не буду (исключение салонный фильтр, по совету красавицы Елены give_rose). А кто любит копаться под машинкой - так флаг в руки, в его словах тоже есть доля правды, если он выполняет работы качественно, и сможет доказать, что не по его вине, если дилер докажет обратное... сначала должен дилер доказать что по вине именно некачественного ремонта вышел из строя агрегат.
-
Все рассуждения о стоимости и целесообразности ТО у ОД высосаны из пальца, так ради попи ть и по оскорблять других.
Дай ка я тебя оскорблю, обидчивый ты наш. ;D
Где и что высосано из пальца? Где и кого я оскорбил. За "эксперта" - извиняюсь - не разглядел сразу. :o
Так надо ехать на ТО или нет?
Добавлено: 09 Октябрь 2013, 17:09:16
Но ведь есть те которые 15 000 км. наматывают за 2-3 месяца, и для них это уже не праздный вопрос,
ТО привязано к пробегу.
Больше ездишь - бензин - есть на него деньги.
Нет денег - общественный транспорт.
Если человек за 2 месяца наматывает 15 т км. значит на бензин он расходует примерно 30р.л. * 9 л. на 100 км. 270 руб на 100 км или 270*150 = 40 т.р
Значит он и зарабатывает так, что отдавать по 20 т.р. ежемесячно нормально. Отдать еще примерно 4 т.р в месяц (считаем что ТО стоит 8 т.р округленно, у кого больше, у кого меньше )на ТО - это уже для него разорение или как?
Если 4 т.р в месяц сделают кассу для человека , который по 20 т.р. в трубу отдает - это что-то нелады у человека в голове или живет не так.
Если авто сломается - то что катастрофа случится?
А некоторые еще кредит взяли под такую игрушку. Они еще и за кредит переплачивают , наверное.
Им, наверное, сразу застрелится? Ведь они переплачивают.
-
Так надо ехать на ТО или нет?
Моё мнение, это каждый решает сам. И от этого он не становится лучше или хуже.
Вот мой пример, чтоб пройти у ОД ТО нужно кроме экономической стороны дела (а она для меня имеет значение):
1) записаться минимум за 3-5 дней;
2) по дороге туда и обратно постоять в пробке от часа до двух;
3) оставить авто на день, и ехать на ОТ обратно через пробки или высиживать этот день в фойе ОД
Т.е. день в топку, за то что я сам сделаю за 40 - 90 мин. + денег с экономлю + буду на 100% уверен, что сделано всё качественно (сам у себя не масло подменять или подмешивать не буду, и честно выполню то что доктор прописал (что регламентировано производителем), да ещё для себя любимого посмотрю на те узлы за которые тревожусь, сомневаюсь что слесарь в ОД тревожится за узлы которые он смотреть на текущем ТО не должен.
Вывод: у каждого своя правда, а истина в вине. :)
-
jkc, езжай на ТО, только запчасти вези свои, попроси на них сертификаты у продавца и да, фильтра-то сам поменять можешь ;) Я не про масляный :)
-
jkc,
Значит он и зарабатывает так, что отдавать по 20 т.р. ежемесячно нормально.
опять смотрим со своей колокольни! Давайте всеже или про себя или ни про кого, не надо за других решать и думать. Много людей у кого личный транспорт, а бензин оплачивает контора у меня на работе так экспедиторы пашут. Дак ТО они сами делают т.к. ТО проводится в пополаме с конторой, вот они с конторы берут честные 50%, а с того что сами ТО сделали с экономили.
-
Так я так и делаю. У ОД.
;D
Опять не вижу четкого ответа на свой вопрос.
Я не за кого , в отличии от... и не решаю. про большие пробеги - не я начал. Раз с малыми пробегами, я понял разрешено заносить денюжку дилеру - кровопийцу, то...
Как нужно поступать обычному человеку. Не экспедитору.
Едрен-батон, да уж скажет кто-нить по простому правду-матку али нет?
Называйте всех своими именами , лично я не обижаюсь.
-
у меня есть деньги на то но я из принципа к нему не пойду
-
jkc, т.е. экспедитор не обычный человек, а инопланетянин? Я кажется ответил как я думаю - каждый решает сам т.к. у каждого своя жизнь и он её проживает сам. Так, что вопрос "Нужно ли проходить ТО в ОД", на самом деле должен звучать так: "Что я получу от прохождения ТО в ОД и за его стенами, какой вариант для меня более приемлем и почему?" И естественно ответить вопрошающий должен себе сам, а если не может, пусть зайдёт на этот форум и почитает по этому поводу мнение других, например моё и Ваше, но потом опять же себе ответить.
Т.е. Вы ставите не правильные вопросы, посему не можете прочесть правильные ответы.
-
просто у меня осталось пару деталей от машин которые я дурак купил по совету официалов и их надо было поставить поехал к неофициалам ставить они сказали всё нормально
-
я дурак купил по совету официалов
вот поэтому перед каждым ТО езжу к Партнерам, подъемник 300 р. и тебе скажут все болезни, которые ОД не захочет найти, а ты вооружен и можешь тыкнуть носом ;) К ОД только на оф.ТО - замена масла и масл.фильтра. ВСЕ!!! Ну и перепрошивка разных программ :)
-
проблемы по ходовой я могу( думаю и движок переберу хотя с опелевским пока не сталкивался) и сам разобраться, в свое время меня научили машина должно ломаться в гараже, для меня загадка это мозги вернее я в них балбес
-
Прохожу ТО только у официалов, причем стараюсь всегда выбирать авто, у которых СЦ находятся в шаговой доступности от дома :). Мне так спокойнее, кроме того, при продаже автомобиля, потенциальный покупатель (или салон в случае trade-in) очень интересуется отметками о прохождении ТО в сервисной книжке. Проблем с ОД никогда не было.
-
sns59, да, согласен что покупателю авто интересны отметки в сер. книжке, а для трейдин они фактически обязательны. Посему и говорю, каждый решает сам, т.к. я не собираюсь жить для следующего владельца своего барахла, поэтому и чехлов на авто нет, и пульт от телевизора не в поэлетелене, и на экране сотового нет защитной плёнки (хотя наверное прикуплю, а то есть чувство, что экран исцарапается раньше чем я выкину этот сотовый). Если нет отметок ТО, то максимум за это я скину 5-7 тыс руб. с заявленной цены, т.е. с экономлю больше (если мы имеем ввиду экономический эффект).
-
СЦ находятся в шаговой доступности от дома
У меня теперь еще удобнее - около офиса - утром заехал оставил, по пути домой забрал. Красота.
-
Это что рекламируется, авто нужно брять такое какое удобно ремонтировать? Я беру авто по другим критерием.
-
Подходит время делать на машине ТО-1.
Зашел тему почитать и офигел от бесчисленного количества бессмысленного спора.
А по теме-то хоть что-то кто-то напишет?
Где кто делал? Как обслужили? Какие работы и сколько стоили? И другие сообщения по теме ТО-1.
-
Доцент, я посмотрел, на что нужно обратить внимание, дополнительно осмотрел подвеску, сменил масло и масленый фильтр, снял и почистил салонный и воздушный фильтры (пока сливалось масло с движка), обнулил счётчик износа масла. Чем в общем то и закончил ТО-1 по цене вышло на 1663 руб. http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1342.msg100435;topicseen#msg100435
-
Спасибо за ответ. Буду делать у дилера, пока не решил у какого в Питере.
-
Доцент, ну я в начале темы все писала про ТО-1 :)
Если хочется больше конкретики - http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0
-
Как нужно поступать обычному человеку. Не экспедитору.
Едрен-батон, да уж скажет кто-нить по простому правду-матку али нет?
на ТО к дилеру не ездить. Вернее, ездить, если в лице дилера вдруг окажется наичестнейший сервис с РЕАЛЬНЫМИ (а не завышенными в 2-4 раза) расценками и подходом к машине " а все равно никто не узнает, что смотрели и как делали", а с отношением, как к своей. Да еще и расторопный: замена стойки стабилизатора на 4 часа - бред. Я ее сам (не имея постоянной практики) с их инструментом максимум за 40 минут заменю. Да и ТО за полдня - как-то "по эстонски". В обычном сервисе на осмотр основных узлов ходовой и замену масла при мне уходит 20 минут. Ну накинуть еще 20 на замену воздушного и салонного фильтров. Ну еще 20 - на комп. диагностику (хотя, кто ее делает без горящего"ДжекиЧана"??)
Добавлено: 10 Октябрь 2013, 23:28:18
просто у меня осталось пару деталей от машин которые я дурак купил по совету официалов и их надо было поставить поехал к неофициалам ставить они сказали всё нормально
да-да, в массе своей квалификация кадров оставляет желать лучшего. Типа, " мы хорошо только вот это делаем, а вот то не умеем. Поэтому сделаем, как умеем, а денег возьмем как за "зашибись"
-
подходом к машине " а все равно никто не узнает, что смотрели и как делали"
Потому то и езжу в Лауру - Тула. Ценники гуманные (ну на мой взгляд) и можно взяв бейдж "клиент" присутствовать в рем. зоне.
-
можно взяв бейдж "клиент" присутствовать в рем. зоне.
вот это радует. А у нас не стесняются повесить машину под камерами и гулять где-то часами в стороне
-
А у нас не стесняются повесить машину под камерами и гулять где-то часами в стороне
полностью согласен, сидишь в фойе и уныло смотришь как твоя машинка уныло и одиноко висит на подъёмнике и к ней за час 1 раз какой нибудь спец подойдет, постоит пару минут и опять на пол часа сквазанёт.
-
Я беру авто по другим критерием.
Выбор авто комплексная задача. Удобство обслуживания не на последнем месте, как и цена нормо-часа.
-
Был сегодня на ТО-1. :'( Очень печально - 6700 за замену масла. А само ТО - 3400. Вот они уработались там уроды. Специально мурыжили 2.5 часа чтоб больше денег снять, хотя по большому счету все можно сделать и за 30 мин. Что сказать - УРОДЫ. Спросил про карпас. Ответ - должны были выдать при покупке. Я - так не выдали, обещали на 1 ТО. ОНИ - теперь на коммерческой основе. Я - иду к директору. Итог - сегодня забрал карпас. Вывод из ТО- если за 15000 поломок не будет - больше к ним ни ногой. П.С. пропылесосил воздушник и климатник пылесосом дома ;D Отдавать еще 3500 - облезут. Как то так. (по опыту гарантии на рено - к 30000 вылезет все что только можно)
-
angri1977, да уж именно с ихними ценами и отношением к нам они сами в нас убивают желание к ним обращаться. Народ в основном едет на ТО-1 в ОД из за боязни попасть на не гарантийный ремонт двигла и коробки, т.к. это очень дорого и косяки вылазят до 30 000 км. Я не пошел и на ТО-1 т.к. из последних 4 авто НИ разу с двиглом и коробкой (на гарантийном периоде) проблем не было (была с одной на 115 000 км. вроде, но она так и так уже не гарантийной уже была). В общем надеюсь, что двигатели и коробки сейчас делают качественно (некоторые даже уверяют, что их и обкатывать не нужно), т.е. я сократил тестовый период с 30 000 до 15 000 км.
-
Был сегодня на ТО-1. :'( Очень печально - 6700 за замену масла. А само ТО - 3400. Вот они уработались там уроды. Специально мурыжили 2.5 часа чтоб больше денег снять, хотя по большому счету все можно сделать и за 30 мин. Что сказать - УРОДЫ. Спросил про карпас. Ответ - должны были выдать при покупке. Я - так не выдали, обещали на 1 ТО. ОНИ - теперь на коммерческой основе. Я - иду к директору. Итог - сегодня забрал карпас. Вывод из ТО- если за 15000 поломок не будет - больше к ним ни ногой. П.С. пропылесосил воздушник и климатник пылесосом дома ;D Отдавать еще 3500 - облезут. Как то так. (по опыту гарантии на рено - к 30000 вылезет все что только можно)
Пылесосом не достаточно, лучше компрессором на любом шиномонтаже против тока воздуха
-
Прошел ТО-1 в Автомире на пр. Наука в СПб. Замена масла (привез свое), масленого фильтра, осмотр основных узлов машины и печать ОД в сервисной книжке обошлись мне в 5125 руб. В плане обслуживания все было четко, без замечаний. Получил дополнительно 10000 бонусных баллов на карточку постоянного клиента.
Но... Изначально стоимость ТО-1 мне стали считать с учетом замены воздушного и салонного фильтров, что планку предполагаемой стоимости ТО поднимало за 10 тыс. руб. И это для машины, которая за год пробежала меньше 8 тыс. км! Т.е. рвачество в работе с клиентами присутствовало в намерениях, что мне не понравилось.
-
Если честно: коробка на бывшем логане потекла на 25 тыс (неправильно нанесенный лак на стыках) или что то вроде, ремонт по гарантии. Сейчас решил пройду 1 ТО у дилера, до 29999 дотяну и залезу сам под машину посмотрю что и как, потеки есть или нет. Если нет, то пошли они по боку, если какой косячок есть - то уже к ним. И если даже и не к ним, то есть конторы имеющие право поставить отметку в паспорте на пройденное ТО. Чтобы потом можно было засудиться с официалами. (кстати в гарантии это оговорено) O_M
-
Изначально стоимость ТО-1 мне стали считать с учетом замены воздушного
а не должны были, т.к. по регламенту воздушный меняется на 60 т.км, если на то пошло :)
-
а не должны были, т.к. по регламенту воздушный меняется на 60 т.км, если на то пошло
Лена, так я это знал из сообщений в форуме, как и мное другое. Спасибо за него организаторам и модераторам!
Мокка у меня, хрен знает, какая по счету машина, но в первый раз купленная в салоне. Как правило, до этого я покупал 2-3-х летки с малым пробегом (20-35 тыс. км) у заботливых хозяев с массой аксессуаров в придачу. И машины эти, уже без гарантии производителя, меня ни разу не подводили. Новье не хотел брать из-за отсутствия пиетета к авто в целом (авто для меня банальное средство передвижения, используемое по необходимости, а не из удовольствия), нежелания быть два-три года связанным с ОД, невольно переживать за царапины на ЛКП и упаковывать машину аксессуарами под себя. В прежних машинах я ничего дополнительного не покупал, а лишь убирал лишние прибамбасы. Замену масла и прочих расходников я делал либо сам, либо на ближайших к дому или гаражу коммерческих станциях.
С Моккой у меня вышло исключение из правил – купил ее в салоне. Отсюда и отсутствие опыта общения с ОД и понимания нюансов условий гарантии. Меня неприятно удивило то, что менеджер с самого начала рассчитал стоимость ТО с заменой всех фильтров-расходников. Правда, при моем отказе их менять тут же с улыбкой их убрал из калькуляции. Т.е. работники ОД изначально ждут и готовы разводить на деньги ЛОХОВ, что придает весьма неприятный осадок в общении с ними, при всем прочем «хорошо»...
А реальная стоимость проделанных работ, вместе с новым масляным фильтром и уплотнительным кольцом (масло было мое), составляет приблизительно 600-800 руб. Остальное – чернильный штамп в сервисной книжке, стоит четыре с лишним тыс. руб.
-
Съездил на первое ТО. пробег 13500, ойл сервис 5%. запчасти приобрел в экзисте, на сумму 2900. воздушный и салонный фильтр поменял сам, в надежде съэкономить. пока меняли масло, пообщался с инженером по запчастям. на 1200 съэкономил на запчастях и 900 рублей на замене фильтров. в итоге сумма за замену масла и якобы проверочных работ составила 3095р. итого первое ТО со своим материалом и самостоятельной сменой фильтров вышло 5995 руб. само ТО с их материалами 8100(по прайсу ихнему). заодно за бутылочку коньяка прогнал машину через линию, протрясли подвеску. задние стойки как то слабоваты, эфективность 65%, передние 78%. в целом остался доволен, хотя расчитывал что за замену масла возьмут намного меньше. все запчасти брал оригинальные, кроме салонного. за материал ни каких вопросов не возникло, правда в сервисной книжке отметочку сделали, что з/п клиента.
-
Сегодня звонил ОД Юг– Авто, решил узнать что и как на 1ТО делают. Мне зачитали весь список: итого 7200 р. И обязательное моё присутствие в экзекуции моего «хомяка», после молчания сказали что можно, только надо пройти инструктаж. :) dirol
-
прогнал машину через линию, протрясли подвеску. задние стойки как то слабоваты, эфективность 65%, передние 78%
Это что за стенд такой?
Добавлено: 16 Октябрь 2013, 22:50:25
и что за параметр - "эффективность"? Эффективность чего?
-
Это что за стенд такой?
MAH
Добавлено: 17 Октябрь 2013, 00:18:03
правда в сервисной книжке отметочку сделали, что з/п клиента.
в сервисной отметок таких делать не должны, эти отметки они у себя делают в системе, но не в сервисной.
-
прогнал машину через линию, протрясли подвеску. задние стойки как то слабоваты, эфективность 65%, передние 78%Это что за стенд такой?Добавлено: 16 Октябрь 2013, 22:50:25и что за параметр - "эффективность"? Эффективность чего?
эффективность работы амортизаторов. в распечатке так и было указано в процентном отношении эфективность работы амориков. передний левый- ....%, передний правый- ...%, и т.д. цифры сейчас просто не помню, поэтому точки. за идеал берется 100% работа амортизаторов по гашению колебаний. хотя по собственному опыту знаю что даже у машины с 3 киллометрами пробега 100% ни покажет. примерно так. а "линией" он называется между механиками. ну а правильное название не знаю.
-
Сегодня прошла 1 ТО :)
Насчитали 9000 - 8100 ТО, 700 снятие защиты и 200 долив масла в редуктор заднего моста (после осмотра выявили, что не долили dirol)
Ничего дополнительного не навязывали, на ТО присутствовала, по времени заняло где-то чуть больше часа :) (была приятно удивлена - привыкла, что у форда с прошлой машиной меньше 4-х часов не выходило, хотя время нахождения в ремзоне и у форда не больше часа)
-
Sirena, а где ТО делали если не секрет
-
700 снятие защиты
:o я шизею mda
-
700 снятие защиты
Интересно, для чего и как это они обосновывают.
Защита в мокке - это штатный элемент конструкции.
Для слива масла в ней (защите), предусмотрено штатное отверстие. Более , ни для чего снимать её (защиту) не нужно. Кроме операций с двигателем, КПП и пр.
Это все равно что при замене воздушного фильтра - взять деньги за снятие крышки бардачка.
Ничего дополнительного не навязывали
Просто все "дополнительное" они молча включили в счет. Разводят тетенек по полной.
-
jkc,
Интересно, для чего и как это они обосновывают.
скорее всего сказали, что снять нужно для осмотра узлов скрывающихся за защитой, и наверное сказали, что раз скоро зима, то и осмотреть лучше тщательней, в общем езда по ушам. Т.к. я например тоже на своей всё тщательнейшим образом осмотрел и мне для этого не потребовалось снимать защиту, т.к. штатная защита позволяет сделать все эти работы (осмотры) не снимая. Конечно Sirena, развели, но куда ей деваться то? Не хочется ни кому советовать (тем более если совет и не спрашивают), каждый сам живёт свою жизнь но, в следующий раз приехать со своим (или заёмным, ну т.е. попросить кого то) мужчиной желательно тоже автомобилистом, ну чтоб в теме был и попросить сервисменов с ним все вопросы обсуждать.
Добавлено: 21 Октябрь 2013, 07:36:53
Меня больше всего возмутила фраза и 200 долив масла в редуктор заднего моста (после осмотра выявили, что не долили
если не долив, это что хозяин авто слил или отпил? Если нет, то почему он должен платить, за косяк завода? Я б сказал, дак давайте посмотрите может где гайки не докручены, вы их докрутите, а я доплачу, раз по вашему это правильно и в сборку авто не входит!
-
jkc, если посмотреть документ, до там есть снятие защиты за счет клиента ;)
-
kiratym, он возмущается стоимостью откручивания/закручивания 4 болтов и целесообразностью этой операции!
-
он возмущается стоимостью
этой стоимостью и я возмущена, в Питере это 300 р., хотя тоже "за что?" mda
-
Мне ТО подешевле обошлось - вместе с мойкой и снятием защиты - которую, скорее всего, никто не снимал, и оригинальным маслом чуть меньше 4000 рублей. O_M
Сперва хотел со своим маслом приехать, потом передумал, чтоб в дальнейшем не давать повода для отказов в ремонте по гарантии.
-
КТО НИБУДЬ может дать адреса нормальных ОД по Москве ?
-
КТО НИБУДЬ может дать адреса нормальных ОД по Москве ?
Лаура - Тула))
-
Лаура - Тула))
а причем тут тула если человек спрашивает про Москву?
-
Автоимпорт на проспекте Андропова устраивает вполне. Внешне может и не очень, но работают быстро, и рядом станция метро.
-
Лаура - Тула))
а причем тут тула если человек спрашивает про Москву?
Та шо там ехать?? ( я видел про Москву, поэтому написал улыбаязь))
Если реально отличный сервис и цена, были бы они от меня в км 300, я был бы счастлив.
-
Мне ТО подешевле обошлось - вместе с мойкой и снятием защиты - которую, скорее всего, никто не снимал, и оригинальным маслом чуть меньше 4000 рублей. O_M
Адресочек не подскажите? ::)
-
Подскажу, Проспект Андропова, рядом с метро Коломенская.
Только советую ценник заранее обговорить - мне позвонили, пригласили на гарантийный ремонт - а у машины за день до этого значок по замене масла зажегся, естественно, попросил чтоб заодно и масло заменили. "Поменяйте масло в двигателе" и "Сделайте ТО-15000" может стоить по разному, при том что объём работ не отличается.
http://www.avtoimport.ru/
-
при том что объём работ не отличается.
отличается! При смене масла тебе снимают/устанавливают защиту картера, меняют масл.фильр, меняют масло. Все. При ТО-1 все тоже самое+диагностика подвески, освещения, кондея+замена салонного фильтра.
-
Тогда вопрос на засыпку - что входит в "диагностику кондея, подвески и освещения"? dirol
Скажу по секрету, ровным счетом ничего. Перезаправлять кондиционер никто не будет, подергают за колесо и посмотрят все ли лампочки горят, в лучшем случае.
Замена салонного фильтра в регламентные работы при первом ТО не входит, тут на форуме ссылка есть.
-
Замена салонного фильтра в регламентные работы при первом ТО не входит
ВХОДИТ, не входит замена вохдушного
-
Еще раз посмотрел файл, выложенный здесь на форуме, про фильтр салона ничего не нашел.
Сам его поменяю, когда придет время, сейчас повода к замене нет.
-
сейчас повода к замене нет.
ты его видел сам в каком он состоянии? ;) я бы поменяла, что впрочем и сделала, я же дышу этим воздухом, а если учесть, что оригинал бумажный, то надо менять на угольный сразу :)
-
ТО проходила в Дженсере (Теплый Стан) - это ответ на вопрос :)
А теперь по поводу комментариев некоторых дяденек:
когда я писала в теме - я лишь отметила факт прохождения мною ТО и свое мнение о нем, и о дополнительных комментариях не просила.
Когда я говорила, что мне ничего дополнительно не навязывали, речь шла о смене воздушного фильтра, я была готова, что мне будут его предлагать поменять, а на самом деле не предлагали.
Про снятие защиты двигателя - тема старая, и мое мнение на этот счет такое, что если я соглашаюсь с условиями гарантии, то я принимаю условия ОД (или играю в их игры - как кому удобнее) пока эта гарантия действует, как только гарантия закончится я не собираюсь обслуживаться у ОД, и в последующем я буду выбирать где мне делать ремонт, как его делать, какие запчасти выбирать и за что платить.
Про долив масла - с меня взяли деньги только за масло, а не за манипуляции по доливу его. Или мне надо было сказать оставьте все как есть, я буду ездить с низким уровнем масла, пока не найду ту "какашку", которая не долила мне это масло. А потом тратить свое время, нервы, деньги на поиски той "какашки"? Каждый выбрает, что ему удобнее.
Я не новичок в общении с ОД и другими автомастерскими - до Мокки 5 лет владела форд фьюженом и общалась с фьюженоводами на соответствующем форуме (продолжаю до сих пор), которого 3 года (пока была гарантия) обслуживала в соседнем здании (Дженсер форд Теплый Стан), поэтому в курсе была и ппр снятие защиты, и про что входит и не входит в ТО. После окончания гарантии, выбрала на форуме фордовскую автомастерскую (не ОД) и продолжала проходить ТО с оригинальными запчастями (хотя можно было выбирать не оригинал), но это было мое решение.
На ТО я всегда присутствую лично (так было с фордом, и так продолжаю с опелем). В этом плане Дженсеру Опель ставлю плюс - когда спросили про пожелания на ТО, я сказала, что хочу присутствовать, ответили не вопрос, пожалуйста.
Про стоимось ТО уточнила зараннее, и была к ней готова, про расходники тоже (у меня была распечатка по ТО Мокки еще с продажи), ну и плюс форум почитала, за что форуму спасибо.
Про форум - как была раньше больше читателем, а не писателем, так наверное и останусь...
Как-то не хочется читать комменты людей, которые думают, что они умнее других. ИМХО. dirol
А там посмотрим... :)
Что-то я противоречу сама себе - слишком много написала. ;D ;D
-
Sirena, раз не первый форум в твоей жизни, давно пора привыкнуть, что некоторые дяденьки любят давить авторитетом, правильным или неправильным, но это не повод
была раньше больше читателем, а не писателем, так наверное и останусь...
drinks
Мне самой порой бывает тяжко с ними, они-то уверены, что я блондинкО ;D
-
Забыла написать, что я лично наблюдала как механик проверил у машинки каждый элемент ходовой, и подкапотного пространства, а уж как рулевое проверял - я думала как бы машина с подъемника не свалилась (что было бы очень затруднительно, если бы не снимали защиту). ИМХО.
Добавлено: 21 Октябрь 2013, 21:42:08
Sirena, раз не первый форум в твоей жизни, давно пора привыкнуть, что некоторые дяденьки любят давить авторитетом, правильным или неправильным, но это не повод была раньше больше читателем, а не писателем, так наверное и останусь...
drinks
Мне самой порой бывает тяжко с ними, они-то уверены, что я блондинкО ;D
drinks Это точно.
Пы. Сы. Я блондинкО. ;D ::) :P
-
ты его видел сам в каком он состоянии? я бы поменяла, что впрочем и сделала, я же дышу этим воздухом, а если учесть, что оригинал бумажный, то надо менять на угольный сразу
Общими усилиями уговорили, посмотрю на состояние фильтра.
Хотя пробег 8000, машина в гараже хранится, листья под капотом не скапливаются. Все должно быть в порядке.
-
посмотрю на состояние фильтра.
у меня пробег не большой в среднем 10-15 в год , фильтр меняю каждую осень так повелось, за год грязи скапливается предостаточно, кто много ездит надо чаще.
-
По осени значительно ослабел поток воздуха из дефлекторов. На ТО-1 сам попросил проверить салонный фильтр. В итоге - замена, был достаточно сильно загрязнен.
-
Взял калькуляцию на проведение ТО-1 в Автомире на Науки. Чуть со стула не свалился, увидев итоговую сумму: 13005 р. Одних расходников насчитали на 7305. На вопрос: можно ли принести свои? - ответили: нежелательно но... :-\
-
apetruk, салонный фильтр выкинь и из работ и из материалов.
-
Да я и воздушный не собирался менять. Они у меня оба на удивление практически чистые, - сам по приезду с моря в середине сентября проверял. Но у них работы по операциям не расписаны, а просто ТО-1 - 2.60 н/ч - 4.940 и точка. Ну и отдельно указана стоимость работ с ТЕСН-2.
В Прагматике на Васильевском без замены фильтров - 7500 р., но что-то отзывы об их сервисе не очень хорошие. Хотя машину я брал у них. Но после того, как мне пришлось после устранения ими течи омывайки самому лезть под машину, желания продолжать обслуживание в их салоне что-то поубавилось.
О сервисе в Лауре-Озерки у сына не очень хорошее впечатление, он там и ТО-1 и ТО-2 проходил, - не в обиду будет сказано уважаемому LDiler'у .
Как говорил Никулин: "Будем искать..." :)
-
Dello 01-3006520540-A Прокладка сливной пробки 10,00
OPEL 5650359 Фильтр масляный 330,00
Filtron K 1223A Фильтр салона угольный 402,33
Opel 08 34 762 Фильтр воздушный 1260,51
Масло GM было в момент покупки выдано в качестве опций дилерских...
итого расходников на пару штук, посмотрим, сколько за работы возьмут...
недолго ждать осталось - около тыщи км...
-
у них работы по операциям не расписаны,
а вот запроси по операциям, и выкинь не нужные. Про воздушный - на ТО-1 по регламенту он НЕ МЕНЯЕТСЯ!!! Ну а в остальном - запчасти все купи сам на Экзисте и езжай приручать Автомир ;D
-
Жэсть ценники в Питере, в Москве практически на десятку дешевле обошлось, при том, что я дисконтную карту на сколько-то-там-процентов скидки поленился из бардачка достать. censored
Правда вот, салонный фильтр теперь сам буду менять. По совету форумчан. ::)
-
в Москве практически на десятку дешевле обошлось
То есть 7500 - 10000 = -2500? Салон провел ТО-1 и еще и должен Вам остался? ;)
Это хорошо, что Вы дисконтную карту не достали, - они застрелились бы в таком случае. :)
-
То есть 7500 - 10000 = -2500? Салон провел ТО-1 и еще и должен Вам остался? Это хорошо, что Вы дисконтную карту не достали, - они застрелились бы в таком случае.
Всегда считал, что между тринадцатью и тремя разница как раз десятка, но вам, математикам, должно быть виднее. ;D
-
Всегда считал, что между тринадцатью и тремя разница как раз десятка
Предполагал, что Вы посмеетесь, но я же писал, что в Другом салоне просят 7500. :)
А по существу. Что у Вас в Москве включено в эти 3 тысячи? Только нормо-часы или расходники тоже?
-
Лаура - Тула)) довольно известный дилер. Многие из астра клуба в Москве гоняют именно туда. Очень много чего хорошего читал о них. А самое главное там есть свой контактный человек, если кому интересно почитайте астра клуб, там думаю все ответы на вопросы найдёте про ТО.
http://astraclub.ru/threads/32810-%D0%9B%D0%B0%D1%83%D1%80%D0%B0-%D0%A2%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%92%D0%AB%D0%93%D0%9E%D0%94%D0%9D%D0%9E%D0%95-%D0%A2%D0%9E.
Добавлено: 05 Ноябрь 2013, 14:05:54
А вот и изменилось мнение о мэйджере. Цены по телефону выкатили 10 114 рублей. В стоимость входит замена масла, масленого фильтра, и воздушного фильтра. ОСТАЛЬНОЕ ВСЁ КАКИЕ ТО ДИАГНОСТИКИ.
-
PoMka, у нас Лаура-Тула есть в Партнерах.
-
Учитывая, что ТО-1 самое не дорогое и даже допустить, что владелец будет поддерживать гарантию на авто, т.е. до 100 т.км. будет проходить каждые 15т.км. ТО у ОД, то получается ему придутся пройти в районе 7 ТО * 10К = 70 тыс. руб. за возможную (а возможно и нет) замену по гарантии какого либо узла. По деньгам получается перебить эту стоимость может только замена двигла или коробки, а учитывая, то как ОД меняет по гарантии (как будто замену из его кармана требуют оплатить), можно смело прогнозировать замену только по решению суда, а мелочь за эти деньги можно и самому купить и по менять (но зная свои права я и мелочь заставлю ОД поменять). Как то дороговато обходится возможная замена узла по гарантии, который к тому же и не стоит этих денег. :(
-
PoMka, у нас Лаура-Тула есть в Партнерах.
Да тут просто люди спрашивали адекватного ОД в Москве, а им в ответ советовали Леруа, на что в ответ было удивление от незнания.
-
Всегда считал, что между тринадцатью и тремя разница как раз десятка
Предполагал, что Вы посмеетесь, но я же писал, что в Другом салоне просят 7500. :)
А по существу. Что у Вас в Москве включено в эти 3 тысячи? Только нормо-часы или расходники тоже?
Сорри, смайлики не разглядел.
Входит мойка машины, замена масла и снятие-установка защиты, масло (просил чтоб залили оригинальное) и масляный фильтр. Вышло три с чем-то, но меньше четырех, точную сумму не скажу - счет в машине валяется.
Теперь куплю салонный фильтр - рублей 600 вроде стоит, поменять самому минута времени.
Добавлено: 05 Ноябрь 2013, 22:48:42
Учитывая, что ТО-1 самое не дорогое и даже допустить, что владелец будет поддерживать гарантию на авто, т.е. до 100 т.км. будет проходить каждые 15т.км. ТО у ОД, то получается ему придутся пройти в районе 7 ТО * 10К = 70 тыс. руб. за возможную (а возможно и нет) замену по гарантии какого либо узла. По деньгам получается перебить эту стоимость может только замена двигла или коробки, а учитывая, то как ОД меняет по гарантии (как будто замену из его кармана требуют оплатить), можно смело прогнозировать замену только по решению суда, а мелочь за эти деньги можно и самому купить и по менять (но зная свои права я и мелочь заставлю ОД поменять). Как то дороговато обходится возможная замена узла по гарантии, который к тому же и не стоит этих денег. :(
Позвольте не согласиться.
ТО нужно проходить каждые 15 000 км или каждый год, что наступит раньше. Гарантия, если не ошибаюсь, 3 года. Моя жена на своей Мокке за год больше 15 000 км не проезжает, то есть пройти нужно всего 3 ТО. Первое уже пройдено, обошлось меньше четырех рублей, при этом по гарантии заменили легкосплавный диск колеса и накладки противотуманных фар. Это мелочи, но даже они отбивают оплату техобслуживания, тем более, что в неавторизованном сервисе бесплатно работать никто не будет, и расходники бесплатно не подарит.
Как говорят на другом автомобильном форуме, "кроилово ведет к попадалову".
-
куплю салонный фильтр - рублей 600 вроде стоит
dirol 400 р - угольный Фильтрон
-
kronid, полностью с Вами согласен, так то я в своей тираде хотел донести несколько иную мысль, а именно, если ездить много и часто, а проходит ТО в ОД где не знают меры и дерут 7 шкур, то не зачем поддерживать такую гарантию, к тому же в законе четко оговаривается, что не законно обуславливать одну услугу, обязательством предоставления другой, т.е. нет прямой связи между прохождением ТО у ОД и гарантией на авто, т.е. замена по гарантии обязательна (если вина в дефекте завода изготовителя).
А сумму для ТО в размере до 5000 включая стоимость материалов, вполне оправдана.
Добавлено: 06 Ноябрь 2013, 06:50:41
нет прямой связи между прохождением ТО у ОД и гарантией на авто
Вы будете цитировать выдержки из гар. буклета? Я Вам отвечу, что на заборе тоже чего тока не напишут, а заглянуть, там дрова. Производитель пишет, то что ему выгодно, но Вы то живете по закону который написал не GM!
-
kompvp, Сереж, довольно агитации за красную армию. Отказался от ТО у ОД, твое личное дело. Каждый сам решит, надо или нет. А потом посмотрим кому и что поменяют.
-
kiratym, всё, буду молчать как рыба об лёд.
-
Был на ТО-1 показал на замаслянную пробку да ДВС масло, ОФ сказал запотевание , все в норме. Это нормально или только у меня тако хренотенько?
-
angri1977, запотевание-нормально. Лечится заменой уплотнит.резинки на крышке
-
ПАСИБО!
-
довольно агитации
почему? Все правильно делает, разъясняет свою позицию. Может, кому-то полезно будет?
-
Teip, остаться без гарантии?
-
какой гарантии? То, что тебя дилер "облизывает", еще не значит, что у других так же. Вспомни ро замену коробки 90 на 10%. Логически у Сергея все верно: мелкие ремонты можно сделать и на сэкономленные деньги от официального ТО у дилера (и зачастую еще и качественней). А крупноузловые дефекты и поломки - так или иначе через суд. Или тебе поменяют клинанутый двигатель после года эксплуатации без разговоров? Ну или похеренную коробку?
Добавлено: 06 Ноябрь 2013, 14:30:57
А условия гарантийного соглашения нарушают законодательство РФ, поэтому они ничтожны.
-
Teip, я на хождение по судам потрачу больше времени, денег и нервов
-
на хождение по судам потрачу больше времени, денег и нервов
так понятно! ТЫ их уже потратила, муштруя своего дилера, зачем еще раз тратить?? ;D ;D
А я их пока сберег, надеясь на то, что тратить не придется вообще или потрачу, но потом)))
-
Мама, с папой ругаются, а сынок не причём, правда? :)
-
атата для профилактики пойдет? ;D ;D
-
Подскажите где найти полный регламент работ по ТО?
-
******_Denis, открой сполер по своему движку на http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.msg60900#msg60900
-
kompvp, это я видел. Интересует что это такое: "Регламентные операции - стандартные проверки и осмотры."
-
******_Denis, это когда подняли авто так чтоб колёса висели и по дергали за всякие тяги, посмотрели есть/нет течи и сырости у сальников, стоек и всего что может течь. В общем убедились, что всё сухо и комфортно. Посмотрели уровни жидкостей, состояние фильтров, приводных ремней, перегоревших ламп. Подключили ТЕСН и посмотрели, логи/ошибки мозгов. Всё кроме ТЕСН можно осилить самому, на ТЕСН записаться, примерно 500-1000 руб. стоит. Но опять же, если что то критическое то авто и без ТЕСН ошибку выдаст.
-
Или тебе поменяют клинанутый двигатель после года эксплуатации без разговоров?
Вы не поверите, но мне на Астре j за так ремонтировали АКПП после окончания гарантии.
-
Ну в Москве дерут! ТО 1... 8900р. Маслянный фильтр 515р, воздушный двигателя 2022р, салонный 1860р, масло 2500р! Очуметь.... ну и плюс работа! Нормочас 2100р. Я дурею.... короче нужно бежать в Экзист!:-D
-
Подскажите пожалуйста, а если я на 10000 км менял масло у официалов(ойл сервис), сделали отметку, необходимо ли его менять его на то-1 ? Ил- можно делать все за исключением масла?
-
ТО делается либо через год либо по достижении 15тыс км пробега, что наступит раньше. Смотря какую отметку сделали в книге
-
а если я на 10000 км менял масло
то на 15 000 км вы ДОЛЖНЫ сделать ТО-1 полное, с заменой масла.
-
Народ а кто нибудь спрыгнул с гарантии? Расходники необоснованно дорогии можно купить дешевле в Экзисте. Вся проблема, компьютер кроме ресурса масла покажет что нибудь или нет.
-
Расходники необоснованно дорогии можно купить дешевле в Экзисте
и ехать на ТО с ними к дилеру
-
Все точно! ОД НЕ ПРОТИВ!!!! Одна глупая фраза от них..... мы за качество ваших деталей ответственности не несем! Гарантию сохраняют как миленькие! ;D осталось толь ценник с Экзистом сравнит, понять и простить! :D
-
IgorS 73, я не спрыгнул с гарантии, пробег 25 000 км., сервисная книга девственно чистая, т.е. по размышлению многих, как бы спрыгнул. Сам настаиваю, что гарантия автоматом слетит через 3 года или 100 тыс. пробега.
-
а если я на 10000 км менял масло
то на 15 000 км вы ДОЛЖНЫ сделать ТО-1 полное, с заменой масла.
Тогда в FAQ не достоверная информация !
Промежуточное ТО ( оил сервис ):
В случае, если счетчик износа масла сообщает о необходимости замены масла, едем в сервис и меняем его. В случае, если оил сервис наступает раньше планового ТО, на ТО масло можно не менять. То есть, ТО отдельно, масляные сервисы отдельно.
Так все таким надо менять масло на плановом ТО или нет, если ойл сервис наступает в 2 раза чаще планового ТО ??
Или всеже мне на 10 надо масло поменять, потом еще через 5 тысяч на ТО-1 (непонятно зачем- датчик износа масла показывает 70%)
-
мне на Астре j за так ремонтировали АКПП после окончания гарантии.
без разговоров? экспертиз? вы просто приехали и сказали: "поменяйте мне коробку, она сломана", и вам поменяли? И отзывной не было?
Добавлено: 10 Ноябрь 2013, 20:42:51
компьютер кроме ресурса масла покажет что нибудь или нет
по расходникам больше ничего не покажет. Покажет только перегоревшие лампочки и серьезные ошибки в электронике. Так что, если спрыгивать с гарантии, то придется самому следить за состоянием агрегатных ремней и всех жидкостей (это официалы смотрят, но это и самому легко делать, да и делать надо хотя бы раз в неделю, а не от ТО до ТО), вовремя менять ремень ГРМ и помпу (это они все равно не смотрят, меняют по регламенту; можно делать намного дешевле в стороннем сервисе, главное, чтоб делали качественно), следить за подвеской и ходовой (тоже в стороннем сервисе).
Добавлено: 10 Ноябрь 2013, 20:54:06
Так все таким надо менять масло на плановом ТО или нет, если ойл сервис наступает в 2 раза чаще планового ТО ??
если в сервисной книжке сделали отметку о замене масла - пусть идут лесом, главное, чтобы пробег между заменами был не больше 15 тыс. км. Остальные работы по ТО - через каждые 15 тыс. км.
-
Тогда в FAQ не достоверная информация !
там она общая, а не недостоверная!
-
если в сервисной книжке сделали отметку о замене масла - пусть идут лесом, главное, чтобы пробег между заменами был не больше 15 тыс. км. Остальные работы по ТО - через каждые 15 тыс. км.
В сервисной книге отметку поставили
-
главное, чтобы пробег между заменами был не больше 15 тыс. км
Ваня, межинтервальный пробег, вернее твоя хотелка поменять масло до 15 т.км к ТО отношения не имеет, на ТО-1 в сервисной тогда сделают отметку, что работы по диагностике сделали, а масло не меняли.
-
главное, чтобы пробег между заменами был не больше 15 тыс. км
Ваня, межинтервальный пробег, вернее твоя хотелка поменять масло до 15 т.км к ТО отношения не имеет, на ТО-1 в сервисной тогда сделают отметку, что работы по диагностике сделали, а масло не меняли.
А что в этом плохого? Если след замена масла будет на 18 т.км и отметка о замене будет стоять..дак и это не хотелка пользователя, а авто- датчика износа масла
-
M0ff, делайте так, как сами решили. Вы спросили - я вам ответила. В конце концов, это ваша машина.
-
Это для меня какая-то новость.
в сервисной книжке указана дата и пробег, индекс вязкости масла и печать дилерского центра. Отметок о том, какие фильтра менялись там нет, места не предусмотрено. КМК, масло заменил, печать в книжку поставили - катай еще год или 15000 км, не?
В сервисной книжке BMW, для сравнения, есть места для отметок о замене всех фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости и колодок.
-
В сервисной книжке BMW, для сравнения, есть места для отметок о замене всех фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости и колодок.
Smile_facepalm в сервисной Опеля есть равно такие же пункты..... народ, вы сервисную возьмите, внимательно изучите, а то напоминает, а что это, и даешь ответ со страницы мануала, который все брезгуют читать..... Читающий да найдет! Аминь.
-
M0ff, если выделить только часть сообщения и нажать "Цитировать (выделенное)" - в цитату попадет только то, что выделили. Не надо цитировать многоэтажные сообщения, если вам надо ответить только на часть его.
Добавлено: 10 Ноябрь 2013, 22:26:43
А что в этом плохого? Если след замена масла будет на 18 т.км и отметка о замене будет стоять
ничего плохого. Но для успокоения переговорите с инженером по гарантии или с работником сервисной службы ОД
Добавлено: 10 Ноябрь 2013, 22:31:30
kiratym, Лена, твоя работа? Для двигателя A 18 XER:
...
Промежуточное ТО ( оил сервис ):
В случае, если счетчик износа масла сообщает о необходимости замены масла, едем в сервис и меняем его. В случае, если оил сервис наступает раньше планового ТО, на ТО масло можно не менять. То есть, ТО отдельно, масляные сервисы отдельно.
Материалы для масляного сервиса:
Масло - Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л - код детали - 19 42 003
Фильтр масляный двигателя - 1 шт. - код детали - 56 50 359
Кольцо уплотнительное пробки поддона картера: - 1 шт. - код детали - 06 52 540
...
если неверно, тогда правь. Но у дилера должно быть так. По крайней мере, в сервисной книжке Астры у меня было так.
-
Лена, твоя работа
работа по перепосту моя, текст не мой. Практика показывает обратное, каждый далее решает сам что и как, у меня уже ТО-4, так что удаляюсь из этой темы LaieA_
-
в сервисной Опеля есть равно такие же пункты..... народ, вы сервисную возьмите, внимательно изучите, а то напоминает, а что это, и даешь ответ со страницы мануала, который все брезгуют читать..... Читающий да найдет! Аминь.
Вообще обе книжки в руках держал, есть что с чем сравнивать. И с гарантийной политикой импортера по своей марке знаком досконально, что касается опеля - пока изучаю неспешно.
-
kronid, так там и есть перечень всех фильтров, свечей и жидкостей, напротив которых ставятся отметки, если были произведены замены :)
-
а я сегодня специально, когда был в гараже, посмотрел что в сервисную книжку написали - там дата указана, пробег автомобиля, и сорт масла. Есть другие страницы, для отметок о ремонте кузова, но там все чисто.
И на бэхе нет привязки к ТО, есть ТО по состоянию, то есть межсервисный интервал 20 или 25 тысяч - меняй масло до наступления этого пробега, и все. Никаких "подергать за колесо 1 раз в году" нету. *OK*
-
kiratym,
Елена, если не в лом, какие были выполнены работы на ТО3, что в наряд заказе начирикали сервисмены? Просить от руки переписывать не гуманно с моей стороны, фотку бы бумажки увидеть.
-
Gorelov-m, а есть тема на форуме ТО-3 я там уже писала :)
-
kiratym,
Ок, спасибо, пойду пошурую.
-
На дисплее появилась информация о замене масла,как понял из форума-это так называемый ОИЛ сервис-пробег на данный момент 9550 км. . Предварительно обратился через сайт в воскресенье,в понедельник уже технический специалист перезвонил и назначили время и дату,попросил,чтобы переднюю подвеску проверили ещё.Записался в п.Яблоновский (Адыгея),где и покупал авто на эту субботу. Посмотрим,что они там наработают :)
-
На дисплее появилась информация о замене масла,как понял из форума-это так называемый ОИЛ сервис-пробег на данный момент 9550 км. . Предварительно обратился через сайт в воскресенье,в понедельник уже технический специалист перезвонил и назначили время и дату,попросил,чтобы переднюю подвеску проверили ещё.Записался в п.Яблоновский (Адыгея),где и покупал авто на эту субботу. Посмотрим,что они там наработают :)
Привет всем! Женек у меня тоже подходит поездка к ОД. ТО – 1, масло мне меняли в районе 5000 км «перелив масла в коробке был, слили 150 гр». И заодно решил поменять масло, уже побег около 14500 км. Буду менять всёравно с заменой масла и фильтра ... Это моё решение,я не собираюсь масло менять позже «хотя ещё есть время по журналу»...
LaieA_
-
откуда узнал что перелив коробке? :)
-
Открыл капот чтобы жидкость долить «омывайка» и увидел протек масла. Проехал к ОД, устранили сказали что масло перелито в коробке «течь была из сапуна». КаК то так ... И за одно и масло с фильтром поменял LaieA_
-
Съездил в субботу на сервис,проверили все лампочки на визуальную работу,поменяли масло,фильтр,воздушный сказали на замену,про салонный ничего.Налили мне полный омывайки для зимы,в охлаждение тоже долили,проверили жидкость ГУРа,смазали замки дверей и петли,вымыли под капотом и еще протянули подвеску,ошибок никаких.В общем около 1,5 часа и 6900 российскийх деревяннных на выходе. Присутствовал в зоне.В общем всё хорошо,мне понравилось,особенно работа мастера приёмщика Михаила,человек знает свою работу и выполняет замечательно.
-
Съездил в субботу на сервис,проверили все лампочки на визуальную работу,поменяли масло,фильтр,воздушный сказали на замену,про салонный ничего.Налили мне полный омывайки для зимы,в охлаждение тоже долили,проверили жидкость ГУРа,смазали замки дверей и петли,вымыли под капотом и еще протянули подвеску,ошибок никаких.В общем около 1,5 часа и 6900 российскийх деревяннных на выходе. Присутствовал в зоне.В общем всё хорошо,мне понравилось,особенно работа мастера приёмщика Михаила,человек знает свою работу и выполняет замечательно.
Здравствуй Женя! :) Ты в Яблоновке делал ТО? Телефон Миши есть? У меня уже за 14600 км перевалило, надо записываться....
-
Съездил в субботу на сервис,проверили все лампочки на визуальную работу,поменяли масло,фильтр,воздушный сказали на замену,про салонный ничего.Налили мне полный омывайки для зимы,в охлаждение тоже долили,проверили жидкость ГУРа,смазали замки дверей и петли,вымыли под капотом и еще протянули подвеску,ошибок никаких.В общем около 1,5 часа и 6900 российскийх деревяннных на выходе. Присутствовал в зоне.В общем всё хорошо,мне понравилось,особенно работа мастера приёмщика Михаила,человек знает свою работу и выполняет замечательно.
Здравствуй Женя! :) Ты в Яблоновке делал ТО? Телефон Миши есть? У меня уже за 14600 км перевалило, надо записываться....
Записывался через сайт,в последствии они прозвонили и уточнили.А телефона Михаила нет фамилия Ежов..
-
Мне ТО подешевле обошлось - вместе с мойкой и снятием защиты - которую, скорее всего, никто не снимал, и оригинальным маслом чуть меньше 4000 рублей. O_M
Мне в Автоимпорте на пр-те Андропова озвучили 6600,00р (никак не 4000,00) Но это уже лучше, чем в Дженсере -8890,00. Спросила. почему у них так дорого- ответ,-что в других сервисах масло льют не то и не доливают ;D ;D
-
до 10 декабря в фаворит Моторс на войковской скидка на ТО 20% (хотя может и на семеновской так же),
посчитал, если со своими расходниками дешевле в Москве не найти)
может кому-нибудь пригодится
-
до 10 декабря в фаворит Моторс на войковской скидка на ТО 20%
а от куда информация, если не секрет? на их сайте не нашел такой информации :)
-
а от куда информация, если не секрет? на их сайте не нашел такой информации
заехал сегодня переобулся, заодно записался и на ТО )) с такими скидками))
-
trikvel, Переобулись за 3 тыс. руб. - это со скидкой в Фаворите ;D
ТО-1 я у них со своими зап.частами - заплатил 4 800 руб.
-
- это со скидкой в
18 сняли а 16 забортовали и поставили
1700 это типа с 50% скидкой
к сожалению цену за работу не помню, но первое ТО с их расходниками выходит 5800
-
Странно, что мне было озвучено в 3 тыс. за R18 :o
-
;D я 16 переобула на рено за 900 рупий с перебортовкой, какие у вас скидки шикарные) причем переобувалась в шиномонтажке магазина Русь
Добавлено: 27 Ноябрь 2013, 18:47:27
;D мокку так вообще бесплатно))) ;D
-
Сегодня съездил на ТО1 в Дженсер. Сделали вроде все норм, но цены конские конечно...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvdGtpLnlhbmRleC5ydS91c2Vycy9zdWhhbm93MTk4NC92aWV3Lzk3MjczOC8=)
-
я 16 переобула на рено за 900 рупий с перебортовкой
ДА КАКАЯ РАЗНИЦА кто почем переобулся! мы о ТО говорим )
-
кто почем переобулся!
правильно, для этого есть другая тема dirol
-
Сегодня съездил на ТО1 в Дженсер. Сделали вроде все норм, но цены конские конечно
Интересны два пункта:
1. Защита не родная?
2. Чистка тормозных механизмов это с разборкой?
-
Сегодня съездил на ТО1 в Дженсер. Сделали вроде все норм, но цены конские конечно
Интересны два пункта:
1. Защита не родная?
2. Чистка тормозных механизмов это с разборкой?
защита родная, чистили без разборки, поливали химией какой то и дули вроде
-
Сегодня съездил на ТО1 в Дженсер. Сделали вроде все норм, но цены конские конечно...
Точно конские, У меня ТО-1 в Кемерово 4600 вышло.
-
ТО-1 в Кемерово 4600 вышло.
Скан можно глянуть?
-
защита родная
Тогда не понятно, почему снятие идет отдельным пунктом? Все штатное должно быть включено в цену замены масла по умолчанию.
-
York, для замены масла защиту снимать не нужно (есть т.сказать технологическое отверстие под сливную пробку), а снимать нужно для осмотра с последующим поддергиванием тяг, приводов и элементов подвестки.
-
В субб.напишу вам про ТО-4, цены- я фуею :o
-
В субб.напишу вам про ТО-4, цены- я фуею :o
уффф... может не надо расстраивать? Хотя не, расттрой меня, что бы я за 3 года отложил эти средства ;)
-
ТО-4 Пробег 60000км (или 48 месяцев) Номер Наименование Кол Вид
работ Цена
0650172 ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ (ЭЛЕМЕНТ-ВСТАВКА =93185674) 1 R узнать цену
0652540 КОЛЬЦО УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ - ПРОБКА СЛИВНАЯ ПОДДОНА (=90528145) 1 R
1942003 МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ dexos2 SAE 5W30 5L 4,5л R
1808246 ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА (= 13271191) 1 R
0834762 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ 1 R
1214016 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ (CHAMPION RC10MCC =55565219) 4 R
0139954 БАТАРЕЯ ЛИТИЕВАЯ ДУ 3V CR2032 1 R :D
1940184 ЖИДКОСТЬ АКПП 1L (DEXRON-VI) 6,0л I [1]
1942058 ЖИДКОСТЬ ТОРМОЗНАЯ DOT4 0,5L 1,0л R
1948606 СМАЗКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ (ТЮБИК) 2 R
И чего там такого дорогого, кроме замены масла в АКПП?
Все то же самое что и на ТО-1 , фильтры - по состояниию, как и всегда. :o
Ну может свечи, которые самому проще поменять.
Вот ТО-6 на 90 т. там замена ремней, там может и много будет.
-
jkc, ты цены на работы ОД узнавал? Вот я про работы :P давай доживи до ТО-4, потом перетрем ;D
-
В субб.напишу вам про ТО-4, цены- я фуею :o
Что ж будет, когда придет время ремень ГРМ менять...
Да, цены на ремонт Опеля после БМВ это так, семечки... ;D
-
цены на ремонт Опеля после БМВ это так, семечки...
Просто нечего добавить) *OK*
-
В четверг к вечеру возвращусь домой без штанов negative
-
Сегодня, Дельфо-Авто, Казань.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Машина чистая, защита снятая. Как всегда Дельфо на высоте (не считая ожидания диагноста 1.5 часа).
-
Shurale, повторю вопрос тогда тут, антифриз-то зачем? ???
-
и вода дистилированная копейки но нафига
-
Бачёк с ним был почти пустой.
-
вода дистилированная
разводить концентрат антифриза
-
и вода дистилированная копейки но нафига
Концентрат разводится один к одному.
-
В теме http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0 написано про замену воздушного фильтра, но не в одном счете от дилера я не увидел его замену. Нужно его меня или нет?
Посмотрел в Экзисте:
Фирма Артикул Наименование Ожидаемый срок, дн. Кол-во Цена, Руб. Сумма, Руб. Прим.
Opel 19 42 003 Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л 1 дн. 1 149,00р. 1 149,00р.
Opel 06 50 172 Фильтр масляный двигателя 2 дн. 276,03р. 276,03р.
Opel 08 34 762 Фильтр воздушный 2 дн. 1 269,55р. 1 269,55р.
Opel 18 08 246 Фильтр салона, угольный 2 дн. 915,78р. 915,78р.
Opel 19 40 663 Антифриз "Long life coolant" ,1л 1 дн. 176,37р. 176,37р.
Opel 06 52 540 Кольцо пробки резьбовой 2 дн. 33,91р. 33,91р.
3 820,64р.
Он как раз дороже всего получается... Еще что-то нужно покупать?
-
VKboy, воздушник на ТО-1 не меняется
-
VKboy, воздушник на ТО-1 не меняется
А тебе не сложно тут подправить: http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0 ? Чтобы не вводить в заблуждение новичков вроде меня :)
-
А тебе не сложно тут подправить
отдельные дилеры его навязывают, поэтому пока ничего править не буду ;)
-
отдельные дилеры его навязывают, поэтому пока ничего править не буду
После наших пыльных летних дорог может и правильно каждое ТО воздушник менять.
-
может и правильно
может, когда появится аналог за 400 р ;)
-
КМ/Ч, Уфа
приехал со своим маслом и фильтром.
воздушные поменял сам
Добавлено: 05 Декабрь 2013, 12:46:49
отдельные дилеры его навязывают, поэтому пока ничего править не буду
После наших пыльных летних дорог может и правильно каждое ТО воздушник менять.
всяко после летнего сезона надо менять..
засирается только так...
-
после летнего сезона надо менять..
жаба была сильнее меня, я его дважды пылесосила ;D
-
kiratym, на атмосферниках можно а вот на турбированных такая жаба боком может выйти. А пылесосить это для самоуспокоения, я компресором дул грязь остается внутри уменьшается пропускная способность фильтра хотя с наружи вроде чистый
-
после летнего сезона надо менять..
жаба была сильнее меня, я его дважды пылесосила ;D
да брось.
цена фильтра - как одна заправка, и даже не совсем пустого бака...
тока заправляещься каждую неделю и не по разу иногда.
а фильтр - раз в году.
записываю события про мокку в http://www.drivernotes.net/ - клиент для андроида стоит на смартфоне.
с апреля 2013 по декабрь 2013 - 8 месяцев набралось уже:
116 тыр. потрачено, из них 47 тыр. - заправки., 47 тыр. - комплект зимних колес, 7500 - ADACT, ну и остальное по мелочи...
на этом фоне 1200 за новый воздушный фильтр -это как-тоне тема для большой греющей душу экономии. LaieA_
а появятся неоригиналы - вообще грех не менять
-
а появятся неоригиналы - вообще грех не менять
буду менять каждые 10 т.км, клянуся ;D
-
Спасибо! :) Может и поменяю тоже... В любом случае покупать расходники буду в Экзисте, а не у ОД.
-
В Мэйджоре попал на 9,5 тыс. Сначала меня пытались развести на воздушном фильтре. Он у них стоит 2,5 тыс. Я отказался (зимой вроде не очень пыльно). Потом они меня еще пытались развести на 2,5 тыс. Якобы когда установили фаркоп, то не прописали это допоборудование в программе бортового компьютера. Я пошел к тем ребятам, которые устанавливали мне фаркоп, и объяснил им популярно, что выявлен их косяк. Они пообещали разобраться и минут через 15 мне сказали, что прописали допоборудование в программе бесплатно. Сплошное разводилово!!! zloy
-
В Мэйджоре попал на 9,5 тыс. Сначала меня пытались развести на воздушном фильтре. Он у них стоит 2,5 тыс. Я отказался (зимой вроде не очень пыльно). Потом они меня еще пытались развести на 2,5 тыс. Якобы когда установили фаркоп, то не прописали это допоборудование в программе бортового компьютера. Я пошел к тем ребятам, которые устанавливали мне фаркоп, и объяснил им популярно, что выявлен их косяк. Они пообещали разобраться и минут через 15 мне сказали, что прописали допоборудование в программе бесплатно. Сплошное разводилово!!! zloy
Каждый делает свой маленький гешефт ;), как умеет ;D
-
5500 (без скидки) за пару часов (почти как проститутки).
-
zloy у меня кроме censored censored censored других слов нет zloy замена возд.фильтра 1800 :-\
-
у меня кроме других слов нет замена возд.фильтра 1800
я тебе могу за 3000 поменять dirol
-
MR_Ozio, я себе уже за бесплатно поменяла ;)
-
Народ, чего вы паритесь? Все тут уже давно прочитали, как салонный фильтр, и воздушный фильтр менять.
Так пусть же официалы кого другого разводят. Антифриз самому купить, тоже не проблема.
-
Прошел в прошлые выходные ТО-1 в СТС-Моторс
Расходники из экзист 1589.64 руб (Масло, мас.фильтр, пробладка) Оригинал
Работы ТО-1 + смазки и т.д. 5168.30 руб
Итого: 6757.94 руб
Проблем не было, из доп. услуг предложили поменять воздушные фильтры (отказался)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Масло и маслянный фильтр это понятно.... а вот ПРОБЛАДКА? kofee может прокладка? Тогда что за прокладка?
-
Тогда что за прокладка?
Сливной пробки
-
Меньше, чем за полгода набегали на ТО-1. Перед этим 22/11, на 13500 км, загорелся: "ресурс масла 5%", дочь купила масло и фильтр, в Лауре - Мурманск заменили масло за 1 час, взяли 850,50 рэ с прокладкой пробки. Озвучили цену техосмотра - 7000 рэ. Поэтому 13/12 сделали ТО-1 в Рованиеми, Финляндия. Цена вопроса - 130 евро, времени менее 1,5 часов. Всё *OK* . Дочь пишет - кофе хороший и печеньки вкусные. ;D
-
7000 рэ. Поэтому 13/12 сделали ТО-1 в Рованиеми, Финляндия. Цена вопроса - 130 евро,
5850р в Финляндии против 7000р дома , а бензин, а гринкарта? В чем идея?
-
В чем идея?
кофе хороший и печеньки вкусные.
-
Прошел ТО-1 , без замены масла (менял ранее по ресурсу) и фильтров (менял сам). Вышло 3500 р за примерно 2 ч.
-
Кто подскажет, когда нужно менять топливный фильтр у Опель Мокка 1.8
-
Кто подскажет, когда нужно менять топливный фильтр у Опель Мокка 1.8
Вот тут выкладывали док по работам на ТО, так вот, в нет там ничего про топливный фильтр :) Видимо он вечный ;D
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1346.msg113775#msg113775
Добавлено: 26 Декабрь 2013, 17:59:26
И кстати, в каталоге eclast, я чет не нашел ваще топливного фильтра....
-
Кто подскажет, когда нужно менять топливный фильтр у Опель Мокка 1.8
Я конечно ничего утверждать не могу, но скорее всего у GM примерно одинаковые сроки замены расходников, так вот на Лацетти, по книжке замена топливного фильтра была на 45 т.км., думаю здесь так же, может +, - какой.
-
на Лацетти, по книжке замена топливного фильтра была на 45 т.км., думаю здесь так же, может +, - какой.
Так а где он на Мокке стоит?
Добавлено: 26 Декабрь 2013, 18:12:23
вот все, что есть, по топливной системе:
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=712a7fd9-2b36-4cd7-8c5c-40b549e696e8&Unit=ef5a47d7-1a7a-4c04-ac97-26ebd102405a&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+3
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=712a7fd9-2b36-4cd7-8c5c-40b549e696e8&Unit=b08d599f-6326-45d8-8761-53092596c9e2&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+1
http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=712a7fd9-2b36-4cd7-8c5c-40b549e696e8&Unit=8556d154-6cfe-40ac-88d9-4c05d8560285&Title=%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BF%D0%B0+4
-
Так а где он на Мокке стоит?
опять же , если по аналогии, то рядом с топливным баком-где топливопровод в него входит.
-
есть еще вопрос, когда менять масло в коробке передач
-
когда менять масло в коробке передач
механика или автомат
-
механика
Добавлено: 26 Декабрь 2013, 20:57:41
значит никто не знает, :'( где и как менять топливный фильтр
-
не стоит пока напрягаться в механике масло в районе 100 ходит, топливный фильтр то же
-
не стоит пока напрягаться в механике масло в районе 100 ходит, топливный фильтр то же
Откуда инфа ? Где стоит топливный фильтр?
-
в механике масло в районе 100 ходит
конопель, а в автомате?
-
Zavr, :)
-
про автомат не знаю, а на мешалке главное чтоб уровень не ушел сечас масло нормуль в коробке лет 7 проходит кто много гоняет на пять за глаза
-
Окститесь!!! На Мокке топливный не меняется. И масло в АКПП тоже.
В бензобаке на весь срок службы топливного насоса
Масло в коробке можете поменять сами, если есть такое желание, но в регламентных работах ОД этого нет!
-
Проблема в том, что GM делает вид, что не знает какой бензин заливают в Архангельской области! ::)
-
Так а где он на Мокке стоит?
опять же , если по аналогии, то рядом с топливным баком-где топливопровод в него входит.
топливный фильтр, насколько помню, непосредственно в бензонаносе в баке, и вроде отдельно не меняется...
потому и по каталогам не ищется
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 11:08:27
механика
Добавлено: 26 Декабрь 2013, 20:57:41
значит никто не знает, :'( где и как менять топливный фильтр
это не ТАЗ, фильтр не отдельный блок, а встроен... dirol
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 11:11:56
Где в Опель Астре Н топливный фильтр? Его нет? (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2FzdHJhLWgucnUvZmFxLmh0bWw=)
Топливный фильтр конечно есть, конструктивно он выполнен в одном корпусе с бензонасосом, поэтому не меняется отдельно во время очередного ТО, как многие к этому привыкли.
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 11:12:09
в мокке также...
-
provo, я написала на пред.странице где топливный :)
Не отходим от темы KidRock
-
расчетный пробег к первому ТО 10000 по сроку март, могу ли я пройти его в апреле дата покупки 23.03.13 по идее должен кто знает ?
-
Думаю лучше позвонить ОД и уточнить.Мне как то делали ТО по истечении года дней через десять-без проблем, пробег тоже был меньше...
-
могу ли я пройти его в апреле
нет, либо год, либо 15 т.км, что наступит раньше :)
-
нет,
ну зачем так категорично, говорю жа мне сделали, правда это лет 5 назад было, думаю несколько дней не принципиально, к тому ж ОД от лишних денег не откажется...
-
Александр100, Саш, затем так категорично, что сейчас перепробег 2 нед. или 500 км отменен ;)
-
Думаю , надо все таки ОД звякнуть, что там у них на уме?каждый может свои маленькие отступления сделать.
-
Да никто там дни считать не будет. Порядок исчисоения сроков совсем непростой. Если исчислять срок в месяцах, то первый месяц истекает 23 апреля. Соответственно последний месяц истекает 23 марта. Если пройти ТО в течение недели или 10 дней я убежден, что никто не будет снимать с гарантии. Если при этом еще машина не прошла 15 тыс км, да еще сказать, что машина последние 2 недели стояла (не эксплуатировалась), то я готов судиться и защищать интересы автовладельца и доказать в суде, что условия гарантии выполнены надлежащим образом.
-
позвоню узнаю, хорош воду лить
-
позвоню узнаю
Что значит "узнаю"? Какой-то чел, компетентный или нет, будет морщить лоб, прикрыв трубку рукой будет спрашивать еще у кого-то рядом... Нет нигде жесткого условия. Ни в днях, ни в часах, ни в метрах - километрах. И быть не может. Если один автоконцерн такое жесткое условие формально установит, он тут же проиграет в конкурентной борьбе.
-
позвоню узнаю
Что значит "узнаю"? Какой-то чел, компетентный или нет, будет морщить лоб, прикрыв трубку рукой будет спрашивать еще у кого-то рядом... Нет нигде жесткого условия. Ни в днях, ни в часах, ни в метрах - километрах. И быть не может. Если один автоконцерн такое жесткое условие формально установит, он тут же проиграет в конкурентной борьбе.
Нечего узнавать. Я приехал недавно с то. Срок год с даты прохождения то указаной в сервисной книжке или 15000 км с отметки км по спидометру на день прохождения то +- 500 км. Дальше снимут. 2 раза переспросил.
-
....
Нечего узнавать. Я приехал недавно с то. Срок год с даты прохождения то указанной в сервисной книжке или 15000 км с отметки км по спидометру на день прохождения ТО +- 500 км. Дальше снимут. 2 раза переспросил.
ОД так всегда говорят. и не только для опеля
-
....
Нечего узнавать. Я приехал недавно с то. Срок год с даты прохождения то указанной в сервисной книжке или 15000 км с отметки км по спидометру на день прохождения ТО +- 500 км. Дальше снимут. 2 раза переспросил.
ОД так всегда говорят. и не только для опеля
я согласен , но немного изменю , не говорят , а делают так всегда , а что тут не правильно? все по делу вроде как.
-
А как же быть с ресурсом масла? Он указывается в процентах! У меня к примеру 32%, а пробег 8000 км. Явно к 11000 км надо ехать на то1. Или это ерунда? Смело ждать 15000 км?
-
Олег72, лучше смело сменить, чем смело ждать, так и до ремонта двигла можно дождаться. Я на своей меняю масло при достижении остаточного ресурса 15% или пробег 10 000 - 15 000 (в зависимости от условий, если в пробках не стою, то и меняю позже) от прошлой смены.
-
А как же быть с ресурсом масла? Он указывается в процентах! У меня к примеру 32%, а пробег 8000 км. Явно к 11000 км надо ехать на то1. Или это ерунда? Смело ждать 15000 км?
не на ТО1, а на Ойл-Сервис, т.е. замену масла.
Это не совсем одно и то же.
Но по факту это прикидка БК, исходя из только ему понятной логики с количеством моточасов двигателя, скорости движения, фазы луны и ХЗ каких ещё факторов. ::)
Реально конечно же никакого анализа состава маста и его состояния не производится. Мокка не оснащена встроенной лабораторией для теста физико-химических свойств моторных масел. kofee
Так что показания данные не являются притчей во языцех, хотя прислушаться стоит.
Смена масла лишней никогда не бывает. При общей цене вопроса в менее чем пару тыщ (масло+фильтрующий элемент+прокладка сливной пробки) при покупке в том же EXIST.RU, например, чего ж не поменять.
Но формально можно прекрасно докатать год или 15 тык и приехать на ТО. Только это является обязательным требованием для соблюдения гарантийных условий.
-
Смена масла лишней никогда не бывает.
Я слышал другое мнение. Наработанное масло содержит некую металлическую пыль, которая иногда бывает полезна. Правда с первой заменой масла рекомендуют не тянуть. ТАм ничего хорошего не найдешь.
А вообще-то надо действительно смотреть по условиям эксплуатации. Если на холодном двигателе много не проезжаете и в условиях перегрева двигатель не эксплуатируете, ну и на резком изменении режимов работы двигателя - тоже, то торопиьбся со сменой масла нет никакого смысла.
Добавлено: 31 Декабрь 2013, 14:20:53
Ну и еще раз можно отметить, что все эти предосторожности нужны только тогда, когда вы собираетесь эксплуатировать эту машину 10 - 15 лет. А при средней продолжительности эксплуатации своего авто в 3 - 5 лет все эти предосторожности лишены какого-либо смысла
-
Наработанное масло содержит некую металлическую пыль, которая иногда бывает полезна.
Первый раз слышу, что металлическая пыль в масле может быть полезна. Можно поподробнее. Когда и при каких обстоятельствах это возможно.
Мне кажется, если бы это было так, то уже точно производители масла сразу же добавляли ее и писали бы, что это масло ОЧЕНЬ ;D полезно для двигателя при таких-то условиях.
-
Первый раз слышу, что металлическая пыль в масле может быть полезна.
Присоединяюсь к просьбе, очень интересно познать новое)) :)
-
в отработанном масле полезного нет, есть присадки дополнительно к маслу или входяшие в состав но новой машине это не надо
-
Цитата: goodlion от Сегодня в 19:54:53Первый раз слышу, что металлическая пыль в масле может быть полезна.Присоединяюсь к просьбе, очень интересно познать новое))
Познать новое, и собрать непроверенные слухи с интернет-форума, это не одно и то же. Если есть интерес, лучше поискать литературу по эксплуатационным материалам.
-
Вы можете ржать сколько угодно, но реальность такова, что вы покупаете новый авто с новым двиглом. И по рекомендации дилера ездите на одном масле 15 тыс км. В этом масле не может не быть продуктов притирания (износа) металлических деталей. Если бы это было вредно для двигла, то были бы соответствующие рукомендации. Типа сразу меняйте масло через 5 тыс. Почему то этого не происходит. Потому, что твердые частицы заполняют микротрещины, царапины и т.д. и т.п
-
есть рекомендованное нулевое ТО, причем для всех моделей и марок
-
есть рекомендованное нулевое ТО, причем для всех моделей и марок
нет никакого нулевого то, это выдумки дилера, это их деньгии ничего большего.
-
...лучше поискать литературу...
...собрать непроверенные слухи с интернет-форума...
Вы можете ржать сколько угодно, но реальность такова...
...есть рекомендованное нулевое ТО...
...нет никакого нулевого то...
Вот так вот мы и живём все, как в той песне В.Высоцкого: "И словно мухи тут и там, ходят слухи по домам..." Каждый из нас выбирает и пользуется только той информацией, которая ему больше всего внушает доверия, основываясь на собственных ощущениях и симпатиях к источнику. Это банальная психология. Достаточно почитать данную тему. Кто-то считает продажными журналюг определённых журналов в определённый период, кто-то верит или ехидничает над тестами опытных и не очень профессионалов, кто-то не доверяет литературным опусам технических "гениев" и их гениальности, кому-то ближе опыт дяди Васи из соседнего автосервиса, потому, что дядя Вася старый, потому, что его хвалят другие, потому, что он мне просто понравился и не нахамил при первой встрече и бла, бла, бла...
Я понимаю одно: если боишься потерять гарантию - строго следуй гарантийным требованиям, если боишься потерять двигатель - поменяй масло раньше, до гарантийных требований, если сильно переживаешь за свои переплаченные деньги - живи своим умом и не спрашивай ни у кого совета, а то мало ли... кругом могут быть враги ;D
-
Zavr, если боишься! ходить надо пешком, дядя вася и тут не поможет, каждый выбирает свой путь, менять масло и платить деньги за идиотизм русских представительств или менять согласно регламенту производителя, не буду говорить ща про турбо движки, но атмо ходит на масле и до 15000 и проблем нет, а то что электроника показывает расход масла, то уж извольте на немецких мокках нет такого резкого расхода, как у нас, вывод делайте сами. для меня это лохотрон
-
Сообщение о необходимости замены масла связано, скорее всего, со сроком его эксплуатации, год с момента сборки. Рекомендации же про нулевое ТО, замене масла после обкатки двигателя, и режимах обкатки существуют, их много, и у разных производителей в разные годы они отличались. Про ЗИЛ-130 20 лет назад написали одно, про BMW 10 лет назад другое, про Опель сегодня, третье. К тому же, производитель завтра легко может изменить требования к межсервисному интервалу для своих автомобилей.
ЗЫ У меня по этим вопросам есть своя точка зрения, менять её не собираюсь, навязывать другим тем более.
ЗЗЫ Про то, что в масле присутствуют кусочки металла, и во время обкатки эти кусочки заполняют царапины и трещины - теория интересная, но ведь с тем же успехом этот лишний металл может скопиться в масляных каналах и закупорить их, или оказаться в паре трения, и вызвать задиры на рабочей поверхности? :D :D :D (смайлики чтоб народ не пугался).
-
watek, а я где-то написал, что я чего-то боюсь? :) Я даже не побоялся сделать нулевое ТО O_M
... дядя вася и тут не поможет...
Ещё как поможет! Я напомню, что всё это основано на простейшей психологии, фобиях и собственной пере-уверенности в себя)) В паре-тройке сервисах Вас пошлют лесом, а дядя Вася приголубит, пожалеет Вас, подтвердит, что именно Вы правы, а в сервисах работают воры и прохиндеи, а у него всегда хорошая погода и... вуаля! LaieA_
...для меня это лохотрон...
Самый известный лохотрон - это, извините, вера в себя)) (С) :P
...каждый выбирает свой путь...
Как это верно!
Каждый выбирает по себе
Женщину, религию, дорогу.
Дьяволу служить или пророку —
Каждый выбирает по себе.
Каждый выбирает для себя
Слово для любви и для молитвы.
Шпагу для дуэли, меч для битвы
Каждый выбирает для себя.
Каждый выбирает по себе.
Щит и латы, посох и заплаты,
Меру окончательной расплаты
Каждый выбирает по себе.
Каждый выбирает для себя…
И мы тоже выбираем — как умеем.
Ни к кому претензий не имеем.
Каждый выбирает для себя!
Всех с Новым Годом, Господа! drinks
-
Сегодня прошел ТО-1. Пробег 14560 км. Стоило мне 6321 рубль(замена масла, замена масляного фильтра, подлит антифриз, использована смазка + работа3800). Мастер пытался найти место разъединения шланга заднего омывателя, в итоге вылил всю незамерзайку под обшивку крыши(что заметил только потом), нашел место разъединения только с моей помощью. Я надеюсь , что когда высохнет пятен не видно будет. Менеджер сказала, что у них есть указание делать всем опелеводам скидку на работу и на расходники 5%, но сейчас они не могут предоставить ее, т.к.толи сервер не работает, то ли сайт компании не в полном объеме работает.
-
все, завязывайте базар, дальше по теме только.
-
есть рекомендованное нулевое ТО
Это рекомендуют тебе денежки принести дилеру. Но хуже двигателю уж точно не будет.
-
Пару недель назад, на панели высветился код 82(необходима замена масла). На ТО-1 к официалам не поехали, закупили необходимые детали через интернет магазин (1811р. за все). Замену масла сделали за 220р. - это цена без снятия защиты. Код ошибки ребята сбросить не смогли-пытались через OBD ;D, сбросил сам - почитав как это делается.
Салонный и воздушный фильтр поменял тоже сам. (воздушный фильтр дорабатывался - на форуме есть информация).
Итог: ТО-1 обошлось в 2031р. В общем машиной пока довольны, а гарантия - давай до свиданья LaieA_
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3M3LnVwbG9hZHMucnUvY1ViRVEuanBn)
-
В общем машиной пока довольны, а гарантия - давай до свиданья
Ничего, что инженер по гарантии тоже может знать это словосочетание?
Мне на машине по гарантии исправили на большую сумму, чем обошлось её плановое обслуживание, а экономить на спичках можно и после окончания гарантийного периода.
-
а гарантия - давай до свиданья
наверное правильнее сказать, гарантия пусть и дальше будет, а ТО проводить буду самостоятельно. Т.к. закон о защите прав потребителей един для всех. Так, что не переживай, гарантия сохранилась!
-
есть рекомендованное нулевое ТО
Это рекомендуют тебе денежки принести дилеру. Но хуже двигателю уж точно не будет.
я этого не писал, перечитайте мое сообщение. это не мои слова.
-
В праздники прошли ТО-1 в Авто Сити Видное. Цена 7 500. Замена масла, обновление по полного привода( для тех у кого возникает надпись "Полный привод выключен"). Время - 2 часа. Вполне цивильно.
На втором этаже организован бесплатный интернет, игровая комната для детей, кафешка.
-
В праздники прошли ТО-1 в Авто Сити Видное.
Сити Видное - это на внешней стороне МКАД, возле Каширки, или какое-то другое?
-
Клубни, нужна экспресс консультация.
Вводная.
Загорелся Чек 82 - менять масло
Машине почти год
пробег 13500, почти регламент по ТО
Нужно проехать 1500 в эти выходные.
Расходники на ТО-1 заказал в Exist, но придут аккурат к моменту отъезда, максимум что успею забрать.
Вариантов сам вижу несколько:
1. Забрать расходники, приехав в Саранск(700 км) заменить у ОД масло. Вернувшись в Мск пройти ТО-1(ТО-1 не успею пройти в Саранске).
2. Вернувшись в Мск пройти ТО-1 вкл замену масла.
Риски?
ОД сможет считать мой косяк несвоевременной замены масла?
Сорри что так пишу и что можно вычитать где нить в мануале, нет времени, да ее и доп условия по тех обслуживанию у Дженсера какие то подписывал.
-
15000+,- 500 км такие требования к ТО1 вы укладываетесь в 15500, гарантия остается но лучше предварительно записаться на ТО можно и по телефону и через инет
-
15000+,- 500 км такие требования к ТО1 вы укладываетесь в 15500, гарантия остается но лучше предварительно записаться на ТО можно и по телефону и через инет
Я не выхожу за рамки 15000.
Но.
Что там говорится при Code 82? Ехать и сразу менять?
Что обычно пишут в обязательствах наши ОД? я просто хз где сейчас эти бумажки искать а вопрос прям горит.
-
это рекомендация решает владелец , обязаловка 15000+,- 500 или год эксплуатации, позвони туда где собираешся проходить и уточни только не все кто сидит на телефонах обладоют достоточными знаниями но попробуй хуже не будет
-
Я не довожу до чека, но если уж случилось, то поступил бы так: масло и ТО менять по приезду, а на поездку купи присадку для масла грамм 250, в авто магазине тебе помогут подобрать и прям после выхода из магаза сразу залей её, чтоб ехать не ссыкотно было.
-
Я не довожу до чека, но если уж случилось, то поступил бы так: масло и ТО менять по приезду, а на поездку купи присадку для масла грамм 250, в авто магазине тебе помогут подобрать и прям после выхода из магаза сразу залей её, чтоб ехать не ссыкотно было.
Что за присадка? т.е. что она сделает?
-
Ну скажем так, улучшит состояние масла до более менее приемлемого. Какие конкретно я сам в этом профан, но рядом со мной есть магазинчик, там ребята маслами занимаются, вот они мне подбирали для Зафиры, у ней после 5000 пробега после смены масла загорался чек (правда авто тогда пробежала за 130 000км.). Я заливал 250 гр. баночку (цена в районе 170 руб) и катался до следующего загорания чека, примерно около 10 000 км. получалось меж заменой масла.
Думаю, если вопрошающий заедет в магаз где маслами банчат, ему там помогут. Но я в даль с чеком точно бы не метнулся.
-
Сегодня звонил в Лауру, сказали ТО с расходниками - 8 200 р., только работа - 4 800 р. Получается, расходники по цене примерно столько же выходят: http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1346.msg136245#msg136245 У нас в Питере где-нибудь дешевле есть у официальных дилеров?
-
Клубни, нужна экспресс консультация.
Вводная.
Загорелся Чек 82 - менять масло
Машине почти год
пробег 13500, почти регламент по ТО
Нужно проехать 1500 в эти выходные.
Расходники на ТО-1 заказал в Exist, но придут аккурат к моменту отъезда, максимум что успею забрать.
Вариантов сам вижу несколько:
1. Забрать расходники, приехав в Саранск(700 км) заменить у ОД масло. Вернувшись в Мск пройти ТО-1(ТО-1 не успею пройти в Саранске).
2. Вернувшись в Мск пройти ТО-1 вкл замену масла.
Риски?
ОД сможет считать мой косяк несвоевременной замены масла?
Сорри что так пишу и что можно вычитать где нить в мануале, нет времени, да ее и доп условия по тех обслуживанию у Дженсера какие то подписывал.
Никаких поводов для переживаний нет. Рисков тоже
Перепробега не будет, за полторы тыщи км по трассе с маслом и двигателем, тем более новым, ничего не случится.
Максимум - скажут, что надо бы повнимательнее на просьбы электроники реагировать ;), но это не обязательно, всего лишь рекомендация, а не требование.
Не парься, езжай куда надо, вернешься - пройдёшь ТО и заменишь масло.
Атмосферник 1,8 замечательно живет от ТО до ТО на родном масле. Проверено Астрой.
Чтоб совесть была чиста ;) : проверь уровень масла, если близок к минимуму - долей свежего. Но всякой фигней не бодяжь. не нужно это новому двигателю.
Добавлено: 10 Январь 2014, 08:30:46
Сегодня звонил в Лауру, сказали ТО с расходниками - 8 200 р., только работа - 4 800 р. Получается, расходники по цене примерно столько же выходят: http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1346.msg136245#msg136245 У нас в Питере где-нибудь дешевле есть у официальных дилеров?
скорее всего официалы на ТО1 не будут менять воздушный фильтр (это на ТО2 при 30 тык пробега делается, формально если смотреть), который треть твоих прикидок по расходникам составляет по цене.
соответственно оставшиеся расходники получатся дороже.
если надо экономить - меняй воздушный и салонный фильтр руками сам - дел на 15 минут.
масло+фильтр+прокладка свои - и в сервис.
получится оплатить нужно будет только работы по замене масла и проведение всех нужных проверок в рамках ТО.
стоимость фильтров и их замены из стандартной цены ТО требуй изъять.
-
Пробег 7000 ресурс масла-7%. Если я сам заменю масло и фильтр (все оригинальное из Exist) на ТО 1 ко мне не будет претензий от ОД в плане гарантии?
-
Пробег 7000 ресурс масла-7%. Если я сам заменю масло и фильтр (все оригинальное из Exist) на ТО 1 ко мне не будет претензий от ОД в плане гарантии?
Для чего Вам лишний гемор с ОД, дождитесь когда машинка сама попросится, примерно 3% и на ТО1. Ведь его все равно делать у них надо для сохранения гарантии. Вот привезти расходники и убедить их сделать с ними, это вариант. O_M
-
скорее всего официалы на ТО1 не будут менять воздушный фильтр (это на ТО2 при 30 тык пробега делается, формально если смотреть), который треть твоих прикидок по расходникам составляет по цене.
соответственно оставшиеся расходники получатся дороже.
Спасибо! Расходники тогда свои повезу :)
-
Для чего Вам лишний гемор с ОД, дождитесь когда машинка сама попросится, примерно 3% и на ТО1. Ведь его все равно делать у них надо для сохранения гарантии. Вот привезти расходники и убедить их сделать с ними, это вариант.
3% будет в течение месяца - я же не поеду на ТО1 с 7000 км пробега. А поменять масло с фильтром - 300 руб и 30 мин с разговорами типа "как дела?". "вот привезти расходники и убедить их сделать с ними" - для этого есть накладные из Exist. Вопрос к тем, кто до ТО1 дождался окончания ресурса масла (ошибка 82 - вроде?) - сами меняли с последующим ТО1? - проблем не было?
-
3% будет в течение месяца - я же не поеду на ТО1 с 7000 км пробега
А что плохого, если Вы на 7тырах ТО1 с делаете? У меня на 13000 на ТО запросился, да тут мало кто 15 до первого накатал. А вот почему у Вас на таком малом пробеге 7% это вопрос, может с официалами посоветоваться. Вдруг какая та засада а?
-
А что плохого, если Вы на 7тырах ТО1 с делаете?
Если уж так волнительно за ресурс масла, кто мешает просто его поменять без проведения ТО1?
-
3% будет в течение месяца - я же не поеду на ТО1 с 7000 км пробега
А что плохого, если Вы на 7тырах ТО1 с делаете? У меня на 13000 на ТО запросился, да тут мало кто 15 до первого накатал. А вот почему у Вас на таком малом пробеге 7% это вопрос, может с официалами посоветоваться. Вдруг какая та засада а?
я докатал до 15000, один раз долил 200 гр. и один раз на 7000 сбросил показание бк на счет ресурса масла, спросил ОД, че такое комп выдает, начали пургу гнать, что вот немцы умные и решили так вот сделать, а после ответа моего, почему у немцев интервал ТО стоит 30000,а не 15000 как у нас, сразу задкмались и начали увиливать, ерунда все это, долить масло и сбросить счетчик и в путь.
-
ерунда все это, долить масло и сбросить счетчик и в путь.
Тогда вопрос! Что етот счетчик показывает и на какой предмет он нужен? По всему нашему разговору только что бы нам пУгали (как один ребенок говорил) делать? ;D
-
3% будет в течение месяца - я же не поеду на ТО1 с 7000 км пробега
А что плохого, если Вы на 7тырах ТО1 с делаете? У меня на 13000 на ТО запросился, да тут мало кто 15 до первого накатал. А вот почему у Вас на таком малом пробеге 7% это вопрос, может с официалами посоветоваться. Вдруг какая та засада а?
Какое ТО1 на 7000??? mda По регламенту положено 15000 + - 500 км. И что значит "на ТО запросился" - показатель ресурса масла - это не повод для ТО, а рекомендация к замене масла/фильтра с последующим обнулением счетчика ресурса. А 7% для такого пробега - нормальное явление при моем стиле езды. Здесь на форуме треть таких - кто любит хорошо покататься, а не сопли жевать на дороге - отсюда и повышенный "износ" масла, а не его расход.
Вопрос в другом: будут ли у ОД ко мне претензии, что я сам долил масло, поменял фильтр и сбросил счетчик. Ведь, наверное, в мозгах машины это где-то зафиксируется? Интересует опыт тех, кто это прошел.
-
У нас дилер по желанию проведет замену масла и прочего (ТО короче), при любом пробеге, хоть при 5 тысячах, напишут дату и пробег, и дату и пробег следующего ТО, приедешь на 10 тысячах, опять проведут и опять все тоже самое, добавят год к дате и 15 тысяч к пробегу... Клиенты несущий к ним деньги, им нужны, хоть каждый день приезжай...
-
Интересно что же они будут делать после то-6 в сервисной книжке и полетевшем движке:-)?
Сейчас прохожу то1 сказали на 2 программы попадаю - хомуты в омывайку (сам уже поставил) и афл (12 год, не жалуюсь), но без карпаса сказали не прошьют, я его не брал. Цена с салонным фильтром до 10 тр. Позже могу скинуть расценки, кому интересно.
-
chupssik, конечно интересно, особенно № отзывной по хомутам на омывайку
-
8 января делала то1. Пробег 9500, машине год исполнился. Масло показывало 3%. Мне сказали, что это отображается не количество, а его качество. И зависит не от пробега, а от часов работы двигателя (даже если она заведенная стоит и не едет (пробки, прогрев машины и прочее). И сказали, что менять надо когда 0%.
По дополнительным работам-загрязнен фильтр двигателя - замена около 2,5 тыс руб. Муж прочитал рекомендации по замене на 30 тыс км, решили пока не менять. ТО в мэйджоре стоило где-то 9400 (примерно), со скидкой мейджора 8800
-
Сейчас в Дженсере, ТО обходится в 9400 со снятием защиты картера минус 5%, то есть приблизительно как и у leno4ka. По поводу Полный привод выключен сказали, что скорей всего в книжке ошибка в переводе с немецкого. Не расстроилась, все равно другого они предложить мне не могут, а после так называемой прошивки, которую Дженсер в таких случаях, кстати, не делает, все равно будет тоже самое.
-
По поводу хомутов - жидкость была охлаждающая, а не омывающая mda :D Причем сразу приемщику сказал что сам поставил хомут сзади и приемщик спросил в двух ли местах ставил, ответил что в одном, думая что второй - под аккумулятором ;D
По цене то1 с салонным фильтром и 10% скидкой вышло 9300 - очень демократично. Масляный сервис в 2800 обошелся ранее.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvMzYzZGI3NGU4MzJhNDU1ODlhNjg5ZGQ4ODM0MGUwZWU=)
-
8400 со сходом-развалом...сняли баллы с карты и со скидкой в итоге имеем то1 за 7390р..
-
Сейчас в Дженсере, ТО обходится в 9400 со снятием защиты картера
Скажите пожалуйста, с какого перепуга, надо платить за снятие защиты, это штатная часть авто, У нас до Мокки Пыж 308 был там тоже с завода штатная защита стояла, ОД конечно каждое ТО пытались денег стрясти, но как то легко соглашались , что не правы. :o
-
Как-то никто так и не делится опытом об доТОшной замене масла с последующим прохождением ТО1 :o ... Все равно сам поменяю, обнулю, а дальше будем действовать по ситуации.
Возник такой гипотетический вопрос: в конце июня, по моим подсчетам, у меня будет пробег 12000 - 13000, а в начале июля я запланировал отпускную поездку по Европе, и в частности по Германии. Общий километраж поездки около 6000 км. Интересно, реально ли пройти ТО у дилера в Германии? dirol Конечно, я не буду грузить себя на отдыхе таким вопросом и пройду ТО до поездки, но просто интересно ;) , у нас же вроде международная гарантия.
-
Сейчас в Дженсере, ТО обходится в 9400 со снятием защиты картера
Скажите пожалуйста, с какого перепуга, надо платить за снятие защиты, это штатная часть авто, У нас до Мокки Пыж 308 был там тоже с завода штатная защита стояла, ОД конечно каждое ТО пытались денег стрясти, но как то легко соглашались , что не правы. :o
Нифига не пиизнают что не правы и утверждают что без снятия защиты ну вот никак масло не поменять
-
Интересно, реально ли пройти ТО у дилера в Германии? Конечно, я не буду грузить себя на отдыхе таким вопросом и пройду ТО до поездки, но просто интересно , у нас же вроде международная гарантия.
Да без проблем, у нас много народу в Финляндию ездят и заодно ТО проходят, причем на абсолютно разных авто.
-
Главное сервисную книжку не забудьте. Пусть отметку ставят. На немецком языке... :o
-
Интересно что же они будут делать после то-6 в сервисной книжке и полетевшем движке:-)?
Если вопрос ко мне, то думаю что будет гарантия, если докажите что есть брак двигателя, не плохой бензин причина.
Как уже говорил выше у нас могут делать ТО раньше, хотя говорят что надо раз в год или через 15 тысяч, но поменяют и при 10, причём потом могут провести второе ТО на 20 тысячах, менять будут по регламенту, смотреть на износ колодок, если на 15 тысяч не хватит - поменяют и их.
Сегодня смотрел стоимость материалов у местного дилера.
В целом мелачевка равна цене экзиста. А вот остальное. Масло если брать код жм то цена 2 тымячи за 5 литров в экзисте и тысяча по коду опеля. Дилер заливает 4.5 литра по 460 за литр в итоге 2 тысячи.
Фильтр масленный, тоже самое, если брать по коду жм, то цена как у дилера.
Фильтра салонные и воздушные на 400 рублей дороже экзиста.
В итоге, если брать по минимум то экономия около 2000 рублей и плюс 0.5 литра масла на долив.
Работу не учитываю тут у каждого своё.
-
Подскажите! У меня 1,4 турбо, пробег приближается к 7000, "возраст" к году. На ТО-1 надо будет проходить полное ТО или можно обойтись только заменой масла? Боюсь, что дилер настоит на полном ТО. Был ли у кого подобный опыт?
-
сибиряк45, у Вас машине год соответственно ТО-1 полное
-
Подскажите! У меня 1,4 турбо, пробег приближается к 7000, "возраст" к году. На ТО-1 надо будет проходить полное ТО или можно обойтись только заменой масла? Боюсь, что дилер настоит на полном ТО. Был ли у кого подобный опыт?
у Вас машине год соответственно ТО-1 полное
Как я понимаю мне придется пройти 3 раза ТО-1, т.к. предполагаемый пробег 7-8 тыс. км. в год, а ТО-2 уже выпадает из гарантии?
-
у вас ТО по сроку а не по пробегу, получится как впрочем и у меня я сейчас мало езжу. 1 год ТО-1 . 2 года ТО-2. 3 года ТО-3
-
конопель
Благодарю за ответ!
-
Как я понимаю мне придется пройти 3 раза ТО-1, т.к. предполагаемый пробег 7-8 тыс. км. в год, а ТО-2 уже выпадает из гарантии?
Как уже говорил выше, если к концу года владения пробег меньше 15 тысяч, то ТО все равно проходить надо, процедуры все одни и те же будут. В сервисной книжке, дилер проставит дату следующего ТО и к текущему пробегу добавит 15 тысяч.
К примеру, купили авто 14 января 2013 года. На 13 января 2013 года пробег 6590 км. 14 января подходит срок прохождения ТО1, следующее ТО2 нужно будет проходить либо 14 января 2015 года, либо при пробеге 21590 км, что наступит раньше... Ну и так далее...
-
Нифига не пиизнают что не правы и утверждают что без снятия защиты ну вот никак масло не поменять
Сегодня делал ТО1 в Тринити на Белой даче, даже не крякнули не разу, прошили новыми прошивками, муфту по поводу (полный привод выключен) и АКПП ( были рывки при переключении) LaieA_, машинка попала под отзывную по смене CAR PASSA. GM по чему то поменял код иммобилайзера, я так понял там большой список.
-
Звонил в Арконт-Опель в Волгограде. Предварительная стоимость ТО-1 составляет 5900 руб, но сюда сразу можно добавить снятие и установку защиты картера 240 руб. Сказали что поменяют только масло + фильтр, а воздушный и салонный нет. Ну ещё обещают диагностику провести и смазать петли дверей. А уж если что найдут при диагностике, то я даже не знаю что они мне там скажут.
Решил как я всегда делаю, присутствовать а рем цехе чтобы лично контролировать ход выполнения работ.
Поеду в 20-ых числах января.
-
По поводу хомутов - жидкость была охлаждающая, а не омывающая mda :D Причем сразу приемщику сказал что сам поставил хомут сзади и приемщик спросил в двух ли местах ставил, ответил что в одном, думая что второй - под аккумулятором ;D
По цене то1 с салонным фильтром и 10% скидкой вышло 9300 - очень демократично. Масляный сервис в 2800 обошелся ранее.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvMzYzZGI3NGU4MzJhNDU1ODlhNjg5ZGQ4ODM0MGUwZWU=)
1651,23 + 718,20 = 2369,43 mda за замену салонного фильтра :-\
Фильтр УГОЛЬНЫЙ даже стоит (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9wcmljZS5hc3B4P3Bjb2RlPTE4MDgyNDY=)300-400 рублей, чтобы поменять - нужно минут 5 времени и ноль инструментов. Ну еще пару минут, чтоб в первый раз на форуме найти фотоинструкцию как это сделать (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2555.0), если ещё не ознакомились с ЧаВО (http://mokka-club.com/forum/index.php?board=33.0) ранее.
две штуки экономия... можно ДХО себе из китая заказать, например... пользительнее будет, чем отдавать дилеру низачто. тем более, что в ТО1 не входит замена фильтров. ни салонного, ни воздушного, могут только добавить по желанию клиента.
-
Сейчас в Дженсере, ТО обходится в 9400 со снятием защиты картера
Скажите пожалуйста, с какого перепуга, надо платить за снятие защиты, это штатная часть авто, У нас до Мокки Пыж 308 был там тоже с завода штатная защита стояла, ОД конечно каждое ТО пытались денег стрясти, но как то легко соглашались , что не правы. :o
Нифига не пиизнают что не правы и утверждают что без снятия защиты ну вот никак масло не поменять
Ну их, я прикинула, что в сумме получается тоже, что и в другом ближайшем ко мне ОД, забила. Я уже писала, мне не нравится у них обслуживаться, делаю это только ради гарантии. Как появится возможность, уйду в проверенный сервис, где я корсой занималась раньше. И дешевле и качественней.
-
1651,23 + 718,20 = 2369,43 mda за замену салонного фильтра :-\
Фильтр УГОЛЬНЫЙ даже стоит (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9wcmljZS5hc3B4P3Bjb2RlPTE4MDgyNDY=)300-400 рублей, чтобы поменять - нужно минут 5 времени и ноль инструментов. Ну еще пару минут, чтоб в первый раз на форуме найти фотоинструкцию как это сделать (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2555.0), если ещё не ознакомились с ЧаВО (http://mokka-club.com/forum/index.php?board=33.0) ранее.
две штуки экономия... можно ДХО себе из китая заказать, например... пользительнее будет, чем отдавать дилеру низачто. тем более, что в ТО1 не входит замена фильтров. ни салонного, ни воздушного, могут только добавить по желанию клиента.
Я потратил 20 минут только на то, чтобы попытаться посмотреть что за бордачком - из интереса...так и не получилось:-D оригинальный фильтр стоит не меньше 1000...колхозить из фильтров по 400 рублей - не собираюсь, ибо качество оригинального устраивает.
За то время, пока я менял бы себе фильтр, я заработал бы в 1.5 раза больше, чем потратил.
Ну и напоследок - сравниваю я сопоставимое - дилерские цены на то1. Хотел бы сэкономить, ездил бы общественным транспортом.
Расскажите кто-нибудь лучше кому карпас меняли или выдавали по отзывной - что вам делали? Просто мне при выдаче авто карпас не выдали, я настоял и принесли распечатку, сейчас у од висит незакрытая отзывная кампания и чтобы закрыть нужно обратиться в салон где покупал, мне лень:-)
-
было такое или нет?
не помню откуда в телефоне появился pdfчик с ЭТИМ ;)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3M1OC5yYWRpa2FsLnJ1L2kxNjIvMTQwMS80My9mMzJkN2RkZjBjYTAucG5n)
хорошо расписаны контрольные операции при ТО для Мокки с 1,8
Добавлено: 17 Январь 2014, 09:11:34
1651,23 + 718,20 = 2369,43 mda за замену салонного фильтра :-\
Фильтр УГОЛЬНЫЙ даже стоит (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9wcmljZS5hc3B4P3Bjb2RlPTE4MDgyNDY=)300-400 рублей, чтобы поменять - нужно минут 5 времени и ноль инструментов. Ну еще пару минут, чтоб в первый раз на форуме найти фотоинструкцию как это сделать (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2555.0), если ещё не ознакомились с ЧаВО (http://mokka-club.com/forum/index.php?board=33.0) ранее.
две штуки экономия... можно ДХО себе из китая заказать, например... пользительнее будет, чем отдавать дилеру низачто. тем более, что в ТО1 не входит замена фильтров. ни салонного, ни воздушного, могут только добавить по желанию клиента.
Я потратил 20 минут только на то, чтобы попытаться посмотреть что за бардачком - из интереса...так и не получилось :-D
оригинальный фильтр стоит не меньше 1000... колхозить из фильтров по 400 рублей - не собираюсь, ибо качество оригинального устраивает.
За то время, пока я менял бы себе фильтр, я заработал бы в 1.5 раза больше, чем потратил.
Ну и напоследок - сравниваю я сопоставимое - дилерские цены на то1. Хотел бы сэкономить, ездил бы общественным транспортом.
Расскажите кто-нибудь лучше кому карпас меняли или выдавали по отзывной - что вам делали? Просто мне при выдаче авто карпас не выдали, я настоял и принесли распечатку, сейчас у од висит незакрытая отзывная кампания и чтобы закрыть нужно обратиться в салон где покупал, мне лень:-)
Мне никто не показывал ничего - открылось забардачковое пространство без вопросов.
Бардачок сжимается с боков и открывается из ниши дальше ограничителей, держащий его амортизатор отцепляется без особых усилий... всё.
по ссылке на экзист - первая строка как раз оригинальный
Opel 1808246 Фильтр салона, угольный 998,33р
"колхозят" ВОЗДУШНЫЙ фильтр для двигателя, обрезая дешевые аналоги.
САЛОННЫЙ фильтр - такой же как и на астрах и т.д. - имеет кучу неоригинальных аналогов точно соответствующих по параметрам штатному, а кому религия не позволяет брать неоригинал - у ОД всё-равно он дороже, чем в альтернативных магазинах, иногда в разы. в Вашем случае - ВДВОЕ(! mda)
За то время, пока я менял бы себе фильтр, я заработал бы в 1.5 раза больше, чем потратил.
popcorm1 экономия 2 тыщи, заработали бы за время замены в полтора больше...
100 баксов за 5 минут... нет ну пусть за 20 минут...
это ж 10 штук за час получается ставка?
ну зарабатывая 80 тыр в день так можно тогда вообще не заморачиваться на ТО.
просто каждые две недели новую Мокку брать.. как пепельница заполнится sarcasm
hm вам помощник не требуется?!
на ТО1 говорили мне про кампанию с карпассом, не замена а выдача была.
но т.к. через некоторое время после покупки мне всё ж ОД уже написал заветные цифирьки, а картонных правильных визиточек с кодами и к моменту ТО так и не получено было - замяли для ясности, что называется...
-
Расскажите кто-нибудь лучше кому карпас меняли или выдавали по отзывной - что вам делали? Просто мне при выдаче авто карпас не выдали, я настоял и принесли распечатку, сейчас у од висит незакрытая отзывная кампания и чтобы закрыть нужно обратиться в салон где покупал, мне лень:
Если честно, я не знаю что они там делали, просто пришлось лишних 2 часа ждать пока GM пришлёт, а так распечатали новый и всё, кстати похоже после ТО начали ключи глючить, после прошивки АКПП машинка по шустрей стала и переключается плавней, только ХХ обороты стали выше и машина на 1 и задней передаче сама едет, очень напрягает, в понедельник поеду разбираться. zloy
Добавлено: 17 Январь 2014, 09:43:48
Мне при покупке тоже кар пасс дали, а теперь почему то поменяли. mda
-
Если честно, я не знаю что они там делали, просто пришлось лишних 2 часа ждать пока GM пришлёт, а так распечатали новый и всё, кстати похоже после ТО начали ключи глючить, после прошивки АКПП машинка по шустрей стала и переключается плавней, только ХХ обороты стали выше и машина на 1 и задней передаче сама едет, очень напрягает, в понедельник поеду разбираться. zloy
Мне при покупке тоже кар пасс дали, а теперь почему то поменяли. mda
А у вас акпп для чего перешивали? Была причина? В наряде отразили? У меня тоже работа акпп изменилась - машина держит скорость при отпускании газа и стала медленнее двигателем тормозить, но приемщик сказал, что не перепрошивали точно..
Главное карпас им нужен был для перепрошивки афл, афл прошили, а поменять карпас только продавец может..
100 баксов за 5 минут... нет ну пусть за 20 минут...
это ж 10 штук за час получается ставка?
ну зарабатывая 80 тыр в день так можно тогда вообще не заморачиваться на ТО.
просто каждые две недели новую Мокку брать.. как пепельница заполнится sarcasm
hm вам помощник не требуется?!
Помощники и так есть..но вы считаете плохо..консультация специалиста 1 час 200 уе, пусть вы за полчаса все сделаете, у меня амрортизатор не слезал 15 минут, я и забил - сломать себе дороже. Фильтр с экзиста вам с неба сбросят бесплатно?? У од на моей машине сейчас висит оригинальный фильтр и все гарантийные работы для меня будут бесплатны. Если не дай бог на вашей машине полетит система кондиционирования, вас од пошлет в суд, а уж там вы и обратитесь к какому-нибудь юристу, который с вас за свой час консультаций спросит 200 и более уе..
Это все бред наши пререкания про экономию, я сделал все как обычный потребитель, сравнивая цены за аналогичные работы я получил экономию, хоть в вашем случае она могла быть больше drinks
-
Были толчки при переключении, мне сказали, что прошивка стояла старая, а они залили новую, теперь тоже скорость держит, но слишком, и обороты ХХ-1000 и расход на ХХ 1.3-1.4 литра, а было 0.8-0.9. По кар пассу- был у другого ОД (не продавца) сказали, что именно отзывная по нему. АФЛ нету у меня галоген.
-
Все-таки меняют прошивку на акпп, при неисправности, но отзывную не создают..негодяи dirol
Обороты от температуры за бортом зависят.
-
Ну не до такой степени, я всё отключал, всё равно :'(минимум 1.1-1.2
-
Помощники и так есть..но вы считаете плохо..
Я поначалу тоже удивился, прикинул, что мне на этот фильтр пара минут потребовалась, да к этим двум минутам две тыщщи прикрутил - подумал, что тут или криминал, или Сочи. ;D
-
18-го января был год как купил машину. И как не душила жаба от недопробега (на сегодня 9500 км., ост. ресурс масла - 20%) пришлось сегодня поехать на ТО. Сделали за 2 часа. Стоимость работ - 3200 р., стоимость з/ч - 1850 р. Без замены воздушного и салонного фильтра. Перепрограммировали ПП на новую прошивку по гарантии. Кстати, тут ранее был спор . Все таки допускается просрочка 2 недели сверх года на прохождение ТО. Да вот еще что. Уровень масла в картере заднего моста был значительно ниже нормы. Но так как ни каких подтеков не было, все сухо, сделали вывод что недолив с завода. А у меня было подозрение насчет этого, о чем писал в теме "Полный привод выключен" в начале года (ответ125). Получается проездил год с таким низким уровнем масла в заднем мосту. Обидно, однако.
-
Все таки допускается просрочка 2 недели сверх года на прохождение ТО.
Я был прав. И 2 недели - не предел!
-
Про то1 написал в бж crigon
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1199.new#new
-
од пошлет в суд, а уж там вы и обратитесь к какому-нибудь юристу, который с вас за свой час консультаций спросит 200 и более уе..
200 - это мало. Дела в суде за такие деньги вести никто не возьмется. Тольк вот в случае выигрыша дела в суде все убытки, включая расходы на оплату услуг адвоката, проигравшая сторона обязана возместить. LaieA_
-
Проходил сегодня ТО-1 у своего диллера. Сняли за все 9610. Очень огорчился что не успел сделать загранпаспорт. Скажу одно....больше делать обслуживание у них точно не стану. По регламенту техническая мойка с шампунем 1000 руб. :D По факту, заменили масло, долили антифриз.
-
Проходил сегодня ТО-1 у своего диллера.
это в "руси" что ли?
-
Проходил сегодня ТО-1 у своего диллера. Сняли за все 9610. Очень огорчился что не успел сделать загранпаспорт. Скажу одно....больше делать обслуживание у них точно не стану. По регламенту техническая мойка с шампунем 1000 руб. :D По факту, заменили масло, долили антифриз.
Ничего себе сняли за 1е ТО на котором фактически кроме замены масла и фильтров ничего не нужно менять. :o
Мойка в аут отправила, они за такую сумму тебе должны были 3 слоя воска натереть на обшивку до блеска такого что бриллиант сиять будет слабее.
-
Проходил сегодня ТО-1 у своего диллера. Сняли за все 9610. Очень огорчился что не успел сделать загранпаспорт. Скажу одно....больше делать обслуживание у них точно не стану. По регламенту техническая мойка с шампунем 1000 руб. :D По факту, заменили масло, долили антифриз.
Ничего себе сняли за 1е ТО на котором фактически кроме замены масла и фильтров ничего не нужно менять. :o
Мойка в аут отправила, они за такую сумму тебе должны были 3 слоя воска натереть на обшивку до блеска такого что бриллиант сиять будет слабее.
да и фильтры не меняются ващета... тока масло и проверка всего.
-
Мойка плюс какая то хрень для очистки деталей почти рубль. (Я будучи в афиге неточно посчитал). Прошу прощения. Под капотом как была грязь, так и осталась. Слегка горловину протерли.
Добавлено: 11 Февраль 2014, 21:27:07
это в "руси" что ли?
Да, в руси. ценник 9615. масло 2400 кажется фильтр 400. Все остальное.....
-
Мойка плюс какая то хрень для очистки деталей почти рубль. (Я будучи в афиге неточно посчитал). Прошу прощения. Под капотом как была грязь, так и осталась. Слегка горловину протерли.
Добавлено: 11 Февраль 2014, 21:27:07
это в "руси" что ли?
Да, в руси. ценник 9615. масло 2400 кажется фильтр 400. Все остальное.....
не радостная перспектива. "Будем искать"
-
Моковчане посоветуйте, что делать? на 8500 загорелась ошибка, машинка с гаечным ключом, я так понимаю, что это предупреждение о прохождении ТО-1, но в гарантии четко написано 15000 км или год эксплуатации, езжу только 8 месяц. Было ли такое у кого и чего делать?
-
вот ведь... прочитала первые 5-6 страниц, сплошной флуд. А пробег тем временем уже к 10000 подбегает. Кто-нибудь добрый может резюмировать - что нужно заказать на экзисте для ТО-1 и где в Питере сделать эту процедуру?
-
вот ведь... прочитала первые 5-6 страниц, сплошной флуд. А пробег тем временем уже к 10000 подбегает. Кто-нибудь добрый может резюмировать - что нужно заказать на экзисте для ТО-1 и где в Питере сделать эту процедуру?
ЗАПЧАСТИ Mokka 1.8L 2013 г. ДЛЯ ТО (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2dtc2tsYWQucnUvaW5kZXgvc2l0ZW1lbnUvMzA0NTM=)
ЗАПЧАСТИ MOKKA 1.4L Turbo 2013 г. ДЛЯ ТО (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2dtc2tsYWQucnUvaW5kZXgvc2l0ZW1lbnUvMzA0NTI=)
-
Вчера прошёл ТО - 1. Масло, салонный фильтр поменял. Всё осмотрели, перепрошили "Полный привод". Всё действо длилось почти 3 часа, сам присутствовал. Стоит 8 тыс. Км/ч - Липецк.
-
Прошел ТО-1 в Лауре в Купчино. В принципе, нареканий нет. Быстро и, надеюсь, качественно. Обошлось мне оно в 5 тыс. рублей + 2,3 тыс. рублей за расходники:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Bob3Rvcy80ODQ0OTE3MEBOMDIvMTI1OTIyMjI4MjUv)
scan 2 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Bob3Rvcy80ODQ0OTE3MEBOMDIvMTI1OTIyMjI4MjUv) by VKboy (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Blb3BsZS80ODQ0OTE3MEBOMDIv), on Flickr
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Bob3Rvcy80ODQ0OTE3MEBOMDIvMTI1OTIzMzMwNjMv)
scan 1 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Bob3Rvcy80ODQ0OTE3MEBOMDIvMTI1OTIzMzMwNjMv) by VKboy (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mbGlja3IuY29tL3Blb3BsZS80ODQ0OTE3MEBOMDIv), on Flickr
-
Прошел ТО-1 в Лауре в Купчино. В принципе, нареканий нет. Быстро и, надеюсь, качественно. Обошлось мне оно в 5 тыс. рублей + 2,3 тыс. рублей за расходники:
а по чеку на тыщу больше ???
-
Он стекло в передней двери заменил, - данная процедура в ТО-1 не входит.
-
Неделю назад записался в "КМ/Ч" на ТО1, по телефону оценили в 5100 р. (так же и в "Автостиле"). Сегодня приехал, а цена вдруг выросла до 6100 с какой-то там "супер скидкой"! zloy Если есть возможность, не связывайтесь с "КМ/Ч"...
-
Прошел ТО-1 в Лауре в Купчино. В принципе, нареканий нет. Быстро и, надеюсь, качественно. Обошлось мне оно в 5 тыс. рублей + 2,3 тыс. рублей за расходники:
а по чеку на тыщу больше ???
В смысле? :) 5 тыс. работы за ТО + 3,5 тыс. за замену стекла :)
Добавлено: 18 Февраль 2014, 19:22:34
Ну и расходники также 2,3 тыс. на ТО + 3 тыс. за само стекло.
-
в общем, я так поняла, что существенной экономии на заказе расходников в экзисте на ТО-1 нет?
-
нет?
есть
-
в общем, я так поняла, что существенной экономии на заказе расходников в экзисте на ТО-1 нет?
Ну смотря что считать существенной экономией. В денежном выражении 1000 рублей экономии, а в процентном - 50%.
-
1000 - деньги! А коды экзиста где-то есть?
Добавлено: 18 Февраль 2014, 21:51:21
1000 - деньги! А коды экзиста где-то есть?
уже нашла LaieA_
-
а обязаны ли мы предоставлять сертификат? Позвонил записаться на то-1 со своими расходниками, по тел сказали цена 5020 и предоставте сертификаты
-
Я когда приехал менять масло, то привёз свои расходники. У меня ничего не спрашивали. ОД - КМ/Ч Липецк. До ТО-1 у меня оставалось чуть меньше 2 месяцев. Пообщавшись с инж. по гарантии, решил пройти ТО - 1. Расходники взял ОД. Масло своё забрал назад в следующий раз им воспользуюсь. За ТО заплатил 8 тыс. Всё действо длилось почти 3 часа. Присутствовал сам, у нас разрешают.
-
Думаю что это одна из уловок, у нас тоже требуют. На деле видимо напишут, что материалы владельца и ответственности они не несут...
-
На деле видимо напишут, что материалы владельца и ответственности они не несут...
Правильно. Не несут. Я бы на месте ОД еще расписку взял с владельца авто - предупрежден, что ОД в таком случае не несет ответственность за несоответствие расходных материалов требованиям завода-изготовителя.
-
несоответствие расходных материалов требованиям завода-изготовителя.
все оригинал просто куплено не у них, вот и бычатся
-
все оригинал просто куплено не у них,
А откуда знать, что оригинал когда куплен не у ОД? Откуда получается дешевизна если покупают по официальным каналам у производителя?
-
Если предоставит клиент сертификаты, то ОД отвертеться не сможет.
-
ОД не показатель, у него коофициэнт накруток 200-250% , ОН и без сертификатов ни куда не денется если оригинал
-
Ceprej, думаете экзист сам клепает в подвале запчасти? Вопрос в том, даст ли экзист сертификат, и нужен ли им такой требовательный клиент...
-
Я брал в экзите сертификаты, причем на многие товары
-
Я брал в экзите сертификаты, причем на многие товары
Алексей, сертификаты в Одинцовском Экзисте брал?
-
MR_Ozio, ксерокопии? Можно фото какого нить?
-
Я брал в экзите сертификаты, причем на многие товары
Алексей, сертификаты в Одинцовском Экзисте брал?
Нет, в бутовском, на тот момент я еще в бутово жил.MR_Ozio, ксерокопии? Можно фото какого нить?
Нету, это было 5 лет назад...
-
MR_Ozio, ясно... У нас они предлагают свои сертификаты, или ждать что пришлют с Москвы, или вообще распечатают с интернета... Но думаю для ОД этот кусок бумаги, филькина грамота, пока дело не дойдет до суда...
-
филькина грамота
Все сертификаты - филькина грамота. В розничную тару разливают на месте. Масло оптом поставляют в бочках. Поэтому из какой бочки чего налили и причем тут какая-то бумажка, которая к этой бочке не имеет никакого отношения... Но до судов, насколько я знаю, ОД не доводит.
-
Ceprej, все зависит от ситуации.... Если уверены в победе пойдут до конца... Нет, будут мозги выносить, и как можно дольше без машины оставлять...
-
Позавчера прошёл ТО-1 у ОД. Поменяли масло, масляный фильтр, воздушный фильтр и салонный фильтр. Наблюдал за работой через витрину. Ценник впечатлил :o: содрали 8181 рублей. Старые фильтра (кроме масляного) положили в багажник в коробках от новых, канистру с остатком масла тоже в багажник поставили. Салонный фильтр был сильно загрязнён (семена деревьев и прочие мелкие частицы + пыль).
-
Знающие люди, как вы думаете: собралась в конце апреля проходить ТО1, все расходники буду брать в Экзисте, спасибо нашему форуму, все кода есть. Стала заказывать - а в экзисте куча аналогов, понятно, что по более низкой цене. Я перечитала еще раз эту тему, соседние, но так и не поняла - к ОД можно с расходниками-аналогами или нет (знаю, что и так ОД будет "недоволен", что не его материалы, что поставит где-нибудь об этом отметки, но я уже так делала с Меривой, правда, там были оригиналы)? И вообще, стоит ли такая экономия качества (может, это один вид, только сбоку)?
У кого какие мнения?
-
Lika9, масло и масляный фильтр лучше взять оригинал, остальное как захочется все равно дешевле на пару тыщ выйдет, некоторые ОД требуют сертификат, и еще предупредите в сервисной книжке ни каких записей у себя в компьютере как хотят, а мне не надо(только отметка о прохождении ТО)
-
ТО-1 пройдено. 1 год удобно совпал с пробегом 14800. Цена 5120 с мойкой. ОД - Лаура-Тула.
-
Может об этом уже писали выше, но все же спрошу. Год автомобильке будет 13.04.14, а на спидометре 13000 км. Можно ведь раньше сроков ТО1 пройти? т.к. собираюсь в дальний путь 2500 км. Потом второе уже на 28 тысячах проходить надо будет? А если я предварительное ТО проходила на 8000 км, то не значит ли это что ТО1 можно на 23000 км проходить? либо строго год плюс-минус месяц??
-
А если я предварительное ТО проходила на 8000 км, то не значит ли это что ТО1 можно на 23000 км проходить?
а какую отметку в сервисной поставили? Когда следующее ТО?
Если отметки нет, то ТО-1 на 15 000, в вашем случае - лучше раньше.
-
kiratym, в книжке 23000 написали
-
Wolna, ну вот на 23000 тогда и сделаете :) только уже ТО-2 ;)
-
Прошла 1-Т.О. в Авто Сити на 1905г. Заплатила 8200руб. Мне все понравилось и по времени и отношение. По качеству, время покажет. Рекомендую.
-
Честно прочитала половину темы. Поняла, надо было читать с конца. Столько лишнего :(. У меня вот вопрос, заранее извините, если ответ был во второй половине темы. Пробег 12700, ресурс масла 2%. Могу ли я ездить до 15000 с "просроченным" маслом?
-
Сбрось счетчик, а то ошибка выскочит и езди до 15 на здоровье.
-
Сбрось счетчик, а то ошибка выскочит и езди до 15 на здоровье.
почему-то мне не очень хочется ничего сбрасывать. А что будет, если я две оставшиеся тысячи проезжу "с ошибкой"? У меня просто есть уважительная причина не ехать на ТО именно сейчас.
-
не сбрасывай решает хозяин, ТО-1 на 15000 т.е. на гарантии останешся
-
В мануале же написано, что делать, если масло по счетчику кончилось - в следующие тысячу километров ехать к ОД менять масло. И ни в коем случае нельзя сбрасывать счетчики ресурса самостоятельно - если потом к ОД на 15к приехать со счетчиком ресурса масла отличным от нуля - будут проблемы. Есть специальный бюллитень от GM на этот счет... попробую найти сейчас
Нашел: см вложения
И вот еще: http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11244
-
zhanna_spb, у меня так же бк показал 0% за тысячу или полторы до 15000... я ничего не сбрасывал и масло не менял, так и ездил с нуликом:) и поехал на ТО в 14600 где-то...
А вообще я как-то смотрел данные через ELM327 адаптер и вот там есть какая-то цифра по пробегу, возможно пробег после сброса именно этого счетчика.... я как-то случайно увидел и потом забыл)))
Щас вот вспомнил... завтра постараюсь посмотреть и напишу что там за параметр точно.
-
Если по расчетам системы масло
выработало свой ресурс, на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя отобразится сообщение
Скоро замена масла в двигателе
или предупреждающий код. Мотор‐
ное масло и масляный фильтр сле‐
дует заменить в мастерской в те‐
чение одной недели или не превы‐
шая пробега в 500 км (в зависимо‐
сти от того, какое событие наступит
первым).Это из мануала и не надо ни чего гадать.
-
Сегодня прошёл первое ТО.Цена вопроса 10300....конечно дороговато,обещали 8-9тр,но после проведения работ сказали,что расходники подорожали у поставщиков(видимо курс доллара повлиял)вообщем по квитанции самые дорогие-это воздушный и салонный фильтр,каждый порядка 2т.р.,при всём при этом,их можно было не менять вообще-практически чистые(ввиду малого пробега)...узнал у мастера примерную стоимость ТО-2,порядка 12т.р...он по секрету сказал,что можно реально отказаться от замены воздушного и салонного фильтра(но будет пометка в сервисной книжке).....поэтому следующее ТО можно реально уменьшить на 4 т.р. ;D
-
Сегодня прошёл первое ТО.Цена вопроса 10300....конечно дороговато,обещали 8-9тр,но после проведения работ сказали,что расходники подорожали у поставщиков(видимо курс доллара повлиял)вообщем по квитанции самые дорогие-это воздушный и салонный фильтр,каждый порядка 2т.р.,при всём при этом,их можно было не менять вообще-практически чистые(ввиду малого пробега)...узнал у мастера примерную стоимость ТО-2,порядка 12т.р...он по секрету сказал,что можно реально отказаться от замены воздушного и салонного фильтра(но будет пометка в сервисной книжке).....поэтому следующее ТО можно реально уменьшить на 4 т.р.
А мне на приемке сам мастер озвучил, что эти фильтры по регламенту меняются на ТО-2 и стоимость первого ТО получилась около 5000 р.
-
...по квитанции самые дорогие-это воздушный и салонный фильтр,каждый порядка 2т.р.
Салонный фильтр имеет кучу аналогов, стоимостью чуть не от 100 руб.
Воздушный пока оригинал только, но заметно дешевле 2тыр., да и более дешевые и подходящие по размерам тут уже нашли, минимальные усилия нужны для доработки.
...при всём при этом,их можно было не менять вообще-практически чистые(ввиду малого пробега)...узнал у мастера примерную стоимость ТО-2,порядка 12т.р...он по секрету сказал,что можно реально отказаться от замены воздушного и салонного фильтра(но будет пометка в сервисной книжке).....поэтому следующее ТО можно реально уменьшить на 4 т.р. ;D
И главное, как уже сказано, воздушный и салонный фильтр по регламенту не обязаны меняться на первом ТО... Соответсвенно никаких секретных пометок в кинижке не нужно опасаться. mda
-
И главное, как уже сказано, воздушный и салонный фильтр по регламенту не обязаны меняться на первом ТО
а почему именно на первом ТО?на втором пробег будет практически тот же(от ТО до ТО) и кто пренимает решение-менять или не менять?вот я бы,например,по состоянию этих фильтров,не стал бы менять. :)
-
И ни в коем случае нельзя сбрасывать счетчики ресурса самостоятельно - если потом к ОД на 15к приехать со счетчиком ресурса масла отличным от нуля - будут проблемы.
У меня ресурс масла обнулился где-то на 12 тыс., сбросил, ТО проходил на 14 тыс. с небольшим никаких проблем не было.
-
а почему именно на первом ТО?на втором пробег будет практически тот же(от ТО до ТО) и кто пренимает решение-менять или не менять?
Есть регламент ТО, там все работы прописаны. У меня ТО-1 вышло 4600, у вас реальный развод дилера.
-
У меня ресурс масла обнулился где-то на 12 тыс., сбросил, ТО проходил на 14 тыс. с небольшим никаких проблем не было.
А что мешало просто масло поменять? При прохождении ТО вопросов задавать не будут. Вопросы зададут если, ТТТ, что с двиглом случиться.
-
А я как раз сижу жду машинку с ТО-1. По телефону 2 дня назад назвали одну стоимость работ, а когда приехала-посчитали больше. Запчасти свои. Работа получается 6 с небольшим тыс. руб. Стоимость замены салонного и воздушного фильтра стоит чуть больше 2 тыс. руб, и это только работа! Если потребуется-буду менять сама! И вообще к этому дилеру больше не поеду! Хамят практически в лицо! Из серии, если что-то не устраивает-меняйте дилера, вас тут никто не держит!
-
Вопросы зададут если, ТТТ, что с двиглом случиться.
Вопрос у меня: жена пользует Круз с точно таким же движком (у нас даже номера двигателей близки), но у нее функции мониторинга масла в машине нет. Соответственно 15 тыс. или год эксплуатации от ТО до ТО. И в чем тогда опасность проблем с движком именно на Мокке?
-
sns59, проблема как не заморачиваясь изьять лишне( по мнению ОД) деньги у владельцев Мокк. я стараюсь менять масло в районе 10 т.км чисто для себя, т.к. пробег это одно а моточасы при средней скорости около 20 км/ч это другое
-
Позвонил дилеру первое то 7500 это много или мало? :)
-
А я как раз сижу жду машинку с ТО-1. По телефону 2 дня назад назвали одну стоимость работ, а когда приехала-посчитали больше. Запчасти свои. Работа получается 6 с небольшим тыс. руб. Стоимость замены салонного и воздушного фильтра стоит чуть больше 2 тыс. руб, и это только работа! Если потребуется-буду менять сама! И вообще к этому дилеру больше не поеду! Хамят практически в лицо! Из серии, если что-то не устраивает-меняйте дилера, вас тут никто не держит!
У кого Вы?
-
Лаура Купчино
-
Вопросы зададут если, ТТТ, что с двиглом случиться.
Вопрос у меня: жена пользует Круз с точно таким же движком (у нас даже номера двигателей близки), но у нее функции мониторинга масла в машине нет. Соответственно 15 тыс. или год эксплуатации от ТО до ТО. И в чем тогда опасность проблем с движком именно на Мокке?
ну повезло, что нет мониторинга масла... у кого есть - тем не повезло... на предыдущей странице есть доки GM, там русским по белому написано, что если нарушены условия эксплуатации по маслу из-за показаний системы мониторинга - делается отметка в сервисной книжке... что вообщем-то означает, что если с двиглом что-то случится - они с радостью воспользуются возможностью ткнуть носом в эту запись и объявить, что проблема возникла из-за неправильной эксплуатации автомобиля вплане замен масла и отказать в бесплатном ремонте
-
У меня счетчик показал необходимость замены масла на 10 тыс пробега. Съездила к ближайшему ОД и поменяла масло, отметку в сервисной книжке сделали. Сейчас пробег к 13 тыс, 29 марта поеду на ТО1 (машине год). На ТО1 масло менять не буду, ресурс 70%, поменяю, когда закончится. Минус в том, что приходится вдвое чаще на ТО мотаться, но у меня ОД рядом с работой.
-
Сижу в Дженсер Ясенево, ожидаю авто из сервиса. Машине полгода (линейка в подписи) Сегодня плановое ТО-1 + диагностика AFL и ПП за компанию. Стоимость пока не объявили, но думаю, что не дороже чем назвали в Мейджор) На 4.700 км проходил "нулевое ТО". Расход масла по счётчику на тот момент было что-то около 45%. Сейчас накатал 15.200 км и остаток масла 8%.
-
ajena, так они же поставили отметку о пройденном ТО1 или нет? Они должны написать когда к ним на прием ехать снова....
-
ajena, так они же поставили отметку о пройденном ТО1 или нет? Они должны написать когда к ним на прием ехать снова....
Посмотрю точно, что они там написали, но по разговору - нет. Добавили, что на ТО1 надо приехать до 29 марта. И что я запутаюсь с раздельным ТО и заменой масла :) А я не запутаюсь, не на ту напали :P
-
У нас дилер говорит, что смена масла должна быть по счетчику, что установлен в БК, иначе это слет с гарантии. Но по желанию, они могут записать это и как ТО1.
Добавлено: 17 Март 2014, 17:00:38
Кстати, продолжаю донимать фирмы и ОД.
У нас экзист и автодок, даже не хотят связываться с сертификатом соответствия... Просто отказывают в продаже... Есть сертифицированный магазин масел, там без проблем выдают и сертификат и все что пожелаешь, но есть одно как говорит продавец, все эти бумажки филькина грамота для дилеров, сколько обращались с подобными вопросами, сводилось к одному, что либо вы делаете То с нашими запчастями, либо снимаем с гарантии... Говорит решать все через суд придется, особенно если напишут что запчасти клиента...
В ОД ответил однозначно, у нас оригинал, у вас неизвестно что, оригинал только у дилера, и больше ни где... ТО сделают, но в заказ-наряде отметят что запчасти свои, в сервисной книжке ни чего ставить не будут. В случае поломки ДВС, претензии все к тому у кого покупал масло, гарантии уже нет...
Правда не понятно, если в книжке не поставят, то можно будет пройти ремонт по гарантии в другом ОД или в другом городе...
-
В мануале же написано, что делать, если масло по счетчику кончилось - в следующие тысячу километров ехать к ОД менять масло. И ни в коем случае нельзя сбрасывать счетчики ресурса самостоятельно - если потом к ОД на 15к приехать со счетчиком ресурса масла отличным от нуля - будут проблемы. Есть специальный бюллитень от GM на этот счет... попробую найти сейчас
Нашел: см вложения
И вот еще: http://www.antara-club.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_id=11244
В: При загорании индикатора о необходимости замены масла необходимо только заменить масло, или нужно проводить полноценное техническое обслуживание автомобиля?
О: С точки зрения технической, вполне допустимо обслуживать автомобиль через 15000 км или один год, что наступит ранее; заменять же масло и масляный фильтр двигателя необходимо с периодичностью, диктуемой «монитором жизни моторного масла». Этот режим неудобен тем, что диктует более частое посещение дилерского центра. Можно проводить очередное плановое ТО по факту срабатывания индикатора необходимости замены моторного масла. Оба этих режима допустимы.
т.е. производитель, введя функцию оценки качества масла в двигателе, отделил процедуру замены масла (ойл-сервис) от периодического технического обслуживания (ТО).
ТО призвано обеспечить своевременный регулярный контроль состояния узлов и агрегатов машины, а замена масла по мере износа не обязательно совпадает с этим периодом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
в общем, на пробеге ровно 13000 ресурс масла закончился. Записалась на завтра на ТО-1, ехать сейчас менять масло, а потом еще на ТО через две недели просто лень :).
Все оригинальные расходники, включая салонный фильтр, купила в экзисте, получилось чуть меньше 4000. Копии сертификатов дали без проблем. За работу обещали взять 4000, итого должно получиться около 8000 за ТО-1, включая замену салонного фильтра.
Помыла сегодня машину, теперь думаю - наверно, зря? На ТО же все равно мыть будут или нет?
-
На ТО-1 машину у меня мыли. Я первый раз расходники брал у ОД, тоже 8т. получилось. Это вместе с салонным фильтром. В будущем фильтр менять буду сам, все просто.
-
Посмотрела в сервисную книжку. Там есть раздел "Основное и дополнительное ТО" и раздел "Дополнительная замена масла и масляного фильтра". Т.е. для ойл-сервиса есть отдельные странички, на которых так же ставится штамп ОД
-
купила в экзисте, получилось чуть меньше 4000. Копии сертификатов дали без проблем. За работу обещали взять 4000, итого должно получиться около 8000
Интересно... а с меня вчера взяли 8,900 руб. + неплохая мойка авто. Это учитывая, что я ничего не покупал для планового ТО-1. Получается 900 руб экономия с запчастей в экзисте.
-
Zavr, а что меняли?
А то ведь по плановому ТО1 должны сменить масло и фильтр ДВС, смазать замки, и поменять пробку сливной горловины, ну и прокладку (последние не факт что вообще делают), замены фильтров салона и воздушного были?
-
и фильтр ДВС,
Могут, но не должны! Это в ТО-1 не входит. Я в своём форумном БЖ описал своё ТО.
-
и фильтр ДВС,
Могут, но не должны! Это в ТО-1 не входит. Я в своём форумном БЖ описал своё ТО.
Значит, не меняли? Так там один фильтр больше тысячи +работа, некорректно цены тогда сравнивать. Я сама захотела поменять.
Посмотрела, что поменяли все же? Тогда молодцы :). У меня около двух тысяч получилась экономия. Если учесть, что экзист по пути, то ничего так.
-
zhanna_spb, нет, буду сам менять)
...некорректно цены тогда сравнивать
Да, тогда некорректно. Фильтр я упустил из Вашего ТО.
-
zhanna_spb, нет, буду сам менять)
...некорректно цены тогда сравнивать
Да, тогда некорректно. Фильтр я упустил из Вашего ТО.
Если бы без него, еще бы минус тысяча :).
-
Zavr,
и фильтр ДВС,
Могут, но не должны! Это в ТО-1 не входит. Я в своём форумном БЖ описал своё ТО.
Речь про масляный фильтр, вроде как шла. А это ВХОДИТ в ТО1, как неотъемлемый этап замены масла.
Топливный- да, не меняют... не дизель же...
-
Zavr, и фильтр ДВС,
Могут, но не должны! Это в ТО-1 не входит. Я в своём форумном БЖ описал своё ТО.
Речь про масляный фильтр, вроде как шла. А это ВХОДИТ в ТО1, как неотъемлемый этап замены масла.
Топливный- да, не меняют... не дизель же...
я уже запуталась. Обязательно вроде должны на ТО 1 менять масло, прокладочку, масляный фильтр и воздушный фильтр. Это обязательно. Салонный фильтр обязательно меняется на ТО-2. Но мне тут вот правильно сказали - это же воздух, которым я дышу. Решила не экономить на своем здоровье, я много времени в авто. Поменяла и салонный фильтр тоже. Он дорогой оригинал - тыща рублей. Если бы без него, ТО-1 обошлось бы в 7000. Вроде так :).
-
...я уже запуталась. Обязательно вроде должны на ТО 1 менять масло, прокладочку, масляный фильтр и воздушный фильтр. Это обязательно. Салонный фильтр обязательно меняется на ТО-2. Но мне тут вот правильно сказали - это же воздух, которым я дышу. Решила не экономить на своем здоровье, я много времени в авто. Поменяла и салонный фильтр тоже. Он дорогой оригинал - тыща рублей. Если бы без него, ТО-1 обошлось бы в 7000. Вроде так :).
да правильно все сделано, воздушный фильтр грязный - движку плохо, салонный - водителю и пассажирам.
Не стоит на этом экономить, хотя тратиться на оригинал, который в разы дороже аналогов - тоже врядли разумно.
Не за 100 руб, конечно ставить нонейм каккой-то лучше, а зарекомендовавшие себя марки использовать, но все ж неоригинал. Фильтр воздуха для салона - не тот узел, где что-то серьезно могут накосячить... ::)
-
В общем, пробег 13к, ТО-1 со всеми расходниками обошлось в 7200рублей в фаворит моторс на Семеновской. Заказывать сам ничего не стал, т.к. 7к для меня норм, что бы не заморачиваться :)
На 13к, т.к. срок жизни масла показывает 4%, до этого не менял. (ну т.к. через 2 года продам машину, думаю протянет и так, времени не было).
-
Речь про масляный фильтр
Так, стоп! Ещё раз :
Обязательно вроде должны на ТО 1 менять масло, прокладочку, масляный фильтр и воздушный фильтр. Это обязательно.
Всё правильно, кроме воздушного фильтра. Он не обязателен и не входит в обязательную программу ТО-1. Я не прав?
-
Речь про масляный фильтр
Так, стоп! Ещё раз :
Обязательно вроде должны на ТО 1 менять масло, прокладочку, масляный фильтр и воздушный фильтр. Это обязательно.
Всё правильно, кроме воздушного фильтра. Он не обязателен и не входит в обязательную программу ТО-1. Я не прав?
так есть воздушный фильтр двигателя, а есть салонный. Воздушный двигателя обязательно, салонный - нет. Вроде так.
ТО-1 ( 15 000 ) - проходится каждые 15 000 км. или раз в год, в зависимости от того, что наступит ранее.
Регламентные операции - стандартные проверки и осмотры. Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
Рекомендованные операции: замена фильтра салона.
-
так есть воздушный фильтр двигателя, а есть салонный. Воздушный двигателя обязательно
Правильно, Жанна, а есть ещё и масляный фильтр, который меняется каждый раз, когда меняется масло двигателя. Но мы говорим именно про воздушный двигателя и он на первом ТО не обязателен! Это мне подтвердили в ТРЁХ ОД, в которые я обращался.
Регламентные операции - стандартные проверки и осмотры. Замена масла, масляного фильтра, воздушного фильтра.
Рекомендованные операции: замена фильтра салона.
Меня обманули и не сделали то, что обязаны были сделать в ТО-1? Признаться, я сомневаюсь, что они себе враги) Это дополнительный заработок для ОД и лишний, извините, "гемор" для них же, если что-то случится с моим двигателем, ибо замечательный повод обвинить их в безграмотном обслуживании. Я опять не прав?
-
Я не знаю, процитировала из прикрепленной темы в этом разделе. И на ТО мне сказали, что замена обязательна.
-
И на ТО мне сказали, что замена обязательна.
Значит кого-то из нас обманули))) ;D give_rose
-
Купил расходники на Эксист фильтры солонный, воздушный, масляный, масло и кольцо пробки цена 3029. Воздушный и салонный поменял сам. ТО-1 Реутов моторс обошлось 4620 около 2 часов, кроме замены масла смазали петли и очистили тормоза, остаток масла(0.5л) и смазку для петель( 1/3 балона) положили в багажник, износ колодок у меня дали 10% при пробеге 8150
Добавлено: 24 Март 2014, 09:49:04
забыл написать, попросил приподнять форсунки омывателя ответ- они не регулируются, говорю регулируются, короче не стали делать сказали как поставили и все, вверх вниз низяя
-
ТО-1 прошёл в 13800 в Ульяновске,фильтор салона не менял,цена с расходниками и мойкой авто ОД 5000рублей O_M
-
ТО-1 прошёл в 13800 в Ульяновске,фильтор салона не менял,цена с расходниками и мойкой авто ОД 5000рублей O_M
:o Очень бюджетно!
-
Что уж работа слишком большая почти 8 тысяч... В москве столько ТО стоит...
-
Falkon, думаю, что 13800 - не цена за ТО-1, а пробег . :)
-
Тогда халявное ТО получается...
-
Приветствую всех! Сразу должен отметить хорошую атмосферу и высокую адекватность участников данной ветки.
Вчера возил Mokka жены на ТО1 к дилеру в г. Кемерово. Пробег машины 8800 км, но сегодня прошел год с покупки машины. Счетчик ресурса масла показал 0 км примерно 500 км назад. По моей просьбе помимо замены масла и фильтра поменяли салонный фильтр. Стоимость работ и материалов, вместе с мойкой кузова, составила 5250 руб. В ходе работ устранили течи омывающей жидкости (задний омыватель не работал), а также заказали накладки ПТФ со вспучившимся хромом для последующей их гарантийной замены.
Но, несмотря на обнуление счетчика ресурса масла, бортовой комп продолжает писать сообщение "Подходит срок техобслуживания", которое начало загораться, когда ресурс масла был еще приличным. Была ли у кого-нибудь такая же проблема? Плюс меня удивило, что многим участникам данной темы дилер на ТО "перепрошил ПП", хотя мне на ТО об этом ни слова не сказали.
Видимо, придется снова ехать к дилеру и тратить время на эти вопросы.
-
-Pavel-, чтоб что то сделали надо предьявить претензию и показать свою осведомленность, отзывной не было, по этому по требованию клиента вы промалчали им нафига заморачиваться
-
-Pavel-, так и не должны ничего говорить при прошивке или гарантийном ремонте
-
-Pavel-, чтоб что то сделали надо предьявить претензию и показать свою осведомленность, отзывной не было, по этому по требованию клиента вы промалчали им нафига заморачиваться
Пожалуй, Вы правы. Приемщик несколько раз спросил, есть ли проблемы, я ответил "нет". По поводу ошибки ПП GM обещал после разработки новой прошивки поменять ее всем, я думал, что сами уведомят в сервисе, когда будет решение проблемы. А по поводу сообщения борткомпа, был уверен, что оно исчезнет с обнулением счетчика ресурса масла. Я так понял, это сообщение возникает только на моей машине???
-Pavel-, так и не должны ничего говорить при прошивке или гарантийном ремонте
Вы считаете, что они молча все перепрошили?
-
Вы считаете, что они молча все перепрошили?
Дается лист распечатка что делали и сколько стоит, если просто устраняли косяк хозяин должен знать, соответственно если в распечатке нет значит ни фига не делали
-
Вы считаете, что они молча все перепрошили?
Дается лист распечатка что делали и сколько стоит, если просто устраняли косяк хозяин должен знать, соответственно если в распечатке нет значит ни фига не делали
Это откуда такая информация? Мне лично и еще нескольким людям по гарантии прошивали и меняли некоторые узлы и при этом никаких бумаг не давали, покажите мне где написано что дилер обязан давать бумаги при проведении гарантийного ремонта?
Добавлено: 30 Март 2014, 21:40:13
Т.к. опция бесплатна какие бумаги о какой стоимости идет речь?
Добавлено: 30 Март 2014, 21:42:27
-Pavel-, дилер при приеме автомобиля в ремонт проверяет на наличие отзывных кампаний и сервисных бюллетеней, и это делает мастер приемщик, если он этого не сделал, то он может лишится работы...
-
MR_Ozio, Лично я требую полного отчета в письменном виде что делали с моей машиной и пока отказов не было, правда ответ такой все в норме, делали то... то..., но не дай Бог что то могу и предьявить. Я хозяин этого Авто и хочу знать как что и зачем там ремонтируют, на предыдущих авто иногда отказывался от типа улучшений
-
MR_Ozio, я думаю говорят о листе наряде о выполнении работ...
Тут не раз говорили про стоимость работ по прошивки ПП...
-
Falkon, конопель, товарищи, вы лично работали у оф дилера? Знаете всю процедуру приемки и возврата автомобиля клиенту? Вы знаете какие проверки во время ремонта проводят с машиной? Я работал у нормального добросовестного дилера, и при приемке авто в ремонт проыерялись все отзывные кампании и сервисные бюллетени, и то что делается по гарантии никакие бумаги на руки клиенту не выдавались, т.к. это внутренние документы, это тоже самое с кузовным ремонтом вам никто не даст бумаг с прейскурантом выполненных работ.
-
MR_Ozio, http://mokka-club.com/forum/index.php?action=dlattach;topic=832.0;attach=10591;image
Тут вопрос скорее в другом, ведь все отзывные делать не будут, есть же там про дополнительные отверстия, смена болтов в задней сабле. Жалоб нет, нет и отзывной.
А если жалоба есть, то её должны внести в заказ... А после выполнения выдать бумагу о проделанной работе.
Конечно, если сканером найдут ошибку, и уберут её, то вносить это ни кто не будет...
-
и то что делается по гарантии никакие бумаги на руки клиенту не выдавались
А вот мне, что на астре J, что на Мокке при работах по гарантии выдавались бумаги по проведенным работам и цене. Обслуживался у разных дилеров.
-
Мне всегда выдавали на руки калькуляцию любого сервиса - с расходниками, запчастями и работами. И на Волге, и на Фокусе, и на Свифте. Не знал даже что может быть иначе.
-
Falkon, у дилеров не работал, но при ТО или ремонтах стараюсь присутствовать лично, чтоб знать что крутят и куда, единственное не знаю что через комп чудят, потом смотрю что в бумаге если не сходится с тем что делали прошу внести( один раз такое было) внесли без вопросов. Правда был не Опель, может здесь по другому, по неправильному
Добавлено: 31 Март 2014, 08:24:03
блин ошибся сообщение адресованоMR_Ozio,
-
Мне, когда во время ТО1 сделали перепрошивку ПП, выдали отдельный наряд-заказ.Там четко указано "гарантийные работы".
-
это тоже самое с кузовным ремонтом вам никто не даст бумаг с прейскурантом выполненных работ.
в акте выполненных работ же все отражено, с нормочасами, с суммами. Мне такой даже при ремонте по направлению страховой давали.
-
Пишу Волгоградцам на заметку. На прошлой неделе делал первое ТО в КМ/ч. Сразу о деньгах- запросили 8400, что в это входит замена масла фильтра и уплотнительного кольца, замена воздушного фильтра, проверка сход-развала, включили так же в счет проверку подвески и тормозов на стенде, правда сделать забыли, пришлось не платить. Как работали: масло сливали как в гаражах, в ведро. после установки пробки на место не обезжирили, а так одной тряпкой по всем местам протирали. Проверка крепления подвески, о динамометрическом ключе понятия нет, головки длинной нет, накидной ключ и старая труба. И что бы все это ощутить я ждал заезда более часа. Если у кого есть еще опыт отпишите.
-
а вот и еще один негативный опыт с КМ-Ч... а то тут в профильной теме дифирамбы им поют...
-
василич, так сколько в итоге вышла стоимость ТО?
-
в итоге где то 7200 обошлось, но я еще не анализировал цены Опеля на Спартановке, там 5900 замена масла, фильтра и кольца, плюс мойка плюс защита
-
Ну вот и я приближаюсь к ТО-1! Масло 8%... Самое что интересное стал уменьшать на глазах! Быстрее молнии!)))) Решаю куда ехать по москве, туда где покупал (русь авто в бутово) или куда еще помчаться? Цены думаю кругом одинаковые, в районе 9000 тр.
-
Возьмите клубную карту, владельцам некоторые диллеры делают скидки ::)
-
Олег72, есть вариант всё сделать самому, у меня буклет об пройденных ТО девственно чистый, могу отсканировать и выложить, при этом гарантия ни куда не пропала, даже умудрился сменить тормозные диски по гарантии, хотя в ОД уверяли, что они расходник и по гарантии не меняют.
-
даже умудрился сменить тормозные диски по гарантии
Завидую Вашим способностям. но боюсь, что у нас в Москве, это не пройдёт.
-
kompvp, Эксперемент дело хорошее! Но не в моем случае... у меня это, как бы помягче сказать? С руками проблема! mda Так что к ОД однозначно!
-
Олег72, Реутов моторс самая дешевая что нашел в районе 7 с их расходниками
-
Сегодня была на ТО в Прагматике. По времени около 3 часов. По цене- семь тысяч. Масло их, фильтра (все) мои. Фильтра брала в магазине рядом с домом -заплатила 2400.
-
ТО-1 пройдено. Дороговасто 9000р в Тринити на 43 км мкад. Но все что делали говорили, пальцами показывали. В ремзону допустили без проблем. Нашли заводской косяк. Масло в коробку мкпп перелили. Выдавило сальник и была небольшая течь маслеца. Масло лишнее слили. Сальник правый сменили по горантии. Вынимали правую полуось для ентого процесса! По окончании работ вручили на след ТО карту с 15 % скидкой и будь здоров. Жаль неполучается вставить во вложении фотки. По времени 1.40.
-
Нашли заводской косяк. Масло в коробку мкпп перелили.
Тоже обнаружил течь масла, на днях поеду к ОД. После устранения течи, как я понимаю, должны помыть машину и притом бесплатно или на практике не так? Как было в Вашем случае?
-
Нашли заводской косяк. Масло в коробку мкпп перелили.
Тоже обнаружил течь масла, на днях поеду к ОД. После устранения течи, как я понимаю, должны помыть машину и притом бесплатно или на практике не так? Как было в Вашем случае?
Ну нет.... у меня была чистая! Предложений на помывку не последовало!
-
у меня была чистая! Предложений на помывку не последовало!
Это грех - ездить к ОД на чистой машине! Это ведь не к доктору (сначала хотел указать конкретного доктора, но передумал)! LaieA_
-
Ну нет.... у меня была чистая! Предложений на помывку не последовало!
Я имел в виду устранение масляных потёков на днище, а они не маленькие.
-
Вчера прошел ТО-1 в “Альфа-Центре” г. Самара. За все включая мойку отдал 7379,20 руб. По времени заняло 1,5 часа.
При передачи авто на ТО-1 просил, чтобы посмотрели нет ли подтеков масла на двигателе и на МКПП, так как очень редко, но появляется слабый запах гари…. Проверили, говорят “…подтеков не было”.
Заявил, что на противотуманках по 4-5 небольших вздутий хрома – поменяли без вопросов по гарантии!!!!
Пройденым ТО-1 доволен! Жаль, что скидку не сделали, и за мойку самому пришлось платить 360 руб. (верх+коврики). Зато предлагали бесплатно такси в пределах 10 км. по городу, но мне это было ни к чему.
Заказ наряд по ТО-1 смотри ниже….
-
Вчера прошел ТО-1 в “Альфа-Центре” г. Самара. За все включая мойку отдал 7379,20 руб. По времени заняло 1,5 часа.
При передачи авто на ТО-1 просил, чтобы посмотрели нет ли подтеков масла на двигателе и на МКПП, так как очень редко, но появляется слабый запах гари…. Проверили, говорят “…подтеков не было”.
Заявил, что на противотуманках по 4-5 небольших вздутий хрома – поменяли без вопросов по гарантии!!!!
Пройденым ТО-1 доволен! Жаль, что скидку не сделали, и за мойку самому пришлось платить 360 руб. (верх+коврики). Зато предлагали бесплатно такси в пределах 10 км. по городу, но мне это было ни к чему.
Заказ наряд по ТО-1 смотри ниже….
а где же замена воздушного и салонного фильтра,которые каждый по 2т.р. стоят???
-
а где же замена воздушного и салонного фильтра,которые каждый по 2т.р. стоят???
Замена воздушного и саланного фильтров не входит в ТО-1 как обязательные. Их замену буду делать сам!
-
Замена воздушного и саланного фильтров не входит в ТО-1 как обязательные. Их замену буду делать сам!
Хотелось бы посмотреть на того человека, который придумал такой регламент. Может в Европах пыли поменьше. Сегодня сам поменял салонный и воздушный фильтры. Блин, что салонный, что воздушный по пол-кило пыли вытряхнул. А ТО-1 в августе.
-
Хотелось бы посмотреть на того человека, который придумал такой регламент. Может в Европах пыли поменьше.
В европах вообще пыли нет... и масло первый раз меняется на 30 тысячах
-
В европах вообще пыли нет
...там и жизни нет))
-
...там и жизни нет))
Это в Амстердаме то?! drinks
-
В европах вообще пыли нет... и масло первый раз меняется на 30 тысячах
Дикари, что с них взять ;D
-
Всем добрый день. Может про это уже писали , но тем не менее- на 10000 км бортовой комп запел песню О ТОМ ЧТО ПРИШЛА ПОРА МЕНЯТЬ МАСЛО ! что скажете ?
-
Может про это уже писали , но тем не менее- на 10000 км бортовой комп запел песню О ТОМ ЧТО ПРИШЛА ПОРА МЕНЯТЬ МАСЛО ! что скажете ?
про это уже писали
-
раз пора можно и поменять, каждый решает сам. не вижу проблемы если только денег жалко, с другой стороны движок скожет большое спасибо, решать хозяину
-
Сегодня пройдено то-1 в АльфаКар Ставрополь,при пробеге 8500 и остаточным ресурсом масла 30%.Цена 6451р.Все время находиться в рем.зоне не разрешили,только один раз меня по моей просьбе провели к автомобилю как раз во время слива масла,защиту двигателя при этом не снимали,ни чего там не мешает этой процедуре...Хотя у некоторых на форуме -снимали,да еще и брали за это денюжку.Во время осмотра днища авто,обнаружил не правильное крепление троса ручника respekt(спасибо клубням,рассказавшим про это в одной из тем),дефект исправлен,теперь трос не достает до патрубка бензобака.Была долита охлаждающая жидкость до уровня.При смене масла было залито-Champion 5W-30 синтетика(впрочем так записано заказ-наряде)При диагностике двигателя каких-то сбоев и ошибок,не обнаружено,износ передних колодок-40%,задних-25% и износ тормозных дисков-20%.Ну вот наверное и все... O_M
-
При смене масла было залито-Champion 5W-30 синтетика(впрочем так записано заказ-наряде)
Какое-то странное масло кажется.
-
Чемпион - это свечи ! ::)
-
Сходил , проверил - на двух листах так и записано. Хотя меня это тоже смутило:( , но с заказ - нарядом ознакомился только дома. Можно будет дозвониться к офицеалам и уточнить что это за масло...
Добавлено: 13 Май 2014, 22:56:37
забил на яндексе,вот что выдалоCHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 LL III (65604)
Группа товаров:
Моторное масло для легковых автомобилей и микроавтобусов с бензиновыми и дизельными двигателями
Категория продукта:
Синтетическое
Класификация
MB 229.51 VW 504.00/507.00 BMW LONGLIFE-04 PORSCHE C30
Описание
Полностью синтетическое моторное масло класса «midSAPS» нового поколения с экономией топлива, специально разработанное в соответствии с требованиями «longlife III» автомобильных производителей Фольксваген, Ауди, Шкода и Сеат. Характеристики данного масла превосходят все предыдущие спецификации VW 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 506.00 и 506.01.
-
Сходил , проверил - на двух листах так и записано. Хотя меня это тоже смутило:( , но с заказ - нарядом ознакомился только дома. Можно будет дозвониться к офицеалам и уточнить что это за масло...
Добавлено: 13 Май 2014, 22:56:37
забил на яндексе,вот что выдалоCHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 LL III (65604)
Группа товаров:
Моторное масло для легковых автомобилей и микроавтобусов с бензиновыми и дизельными двигателями
Категория продукта:
Синтетическое
Класификация
MB 229.51 VW 504.00/507.00 BMW LONGLIFE-04 PORSCHE C30
Описание
Полностью синтетическое моторное масло класса «midSAPS» нового поколения с экономией топлива, специально разработанное в соответствии с требованиями «longlife III» автомобильных производителей Фольксваген, Ауди, Шкода и Сеат. Характеристики данного масла превосходят все предыдущие спецификации VW 502.00 / 503.00 / 503.01 / 505.00 / 506.00 и 506.01.
Я для соответствия мокковским требованиям надо, чтобы не BMW всякое, а Dexos 2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) было указано.
-
И чем DEXOS лучше???
-
И чем DEXOS лучше???
Точно так же можно спросить чем
MB 229.51 VW 504.00/507.00 BMW LONGLIFE-04 PORSCHE C30
лучше?
Я так подозреваю, что производителю авто всяко виднее, что лить надо. А то тут пол форума теоретики шо писец. Только потом вдруг что-то заскрипело, задрожало и застучало.
-
производителю авто всяко виднее, что лить надо
Производитель - коммерсант. Где денег больше, то ему и "виднее". Потому и комплектуют свою продукцию говном всяким. И право выбора не дает. Заключает с поставщиками комплектующих и расходных материалов эксклюзивные договоры на долгосрочные поставки (по сути - картельный сговор в ущерб интересам потребителей) и гребут презренный металл.
Ситуация с моторными маслами не стоит на месте. Она постоянно меняется. Постоянно ведутся исследования и предлагаются качественно новые продукты. То один производитель вырвется вперед, то другой. У одного получается с одной стороны продукт лучше, а у другого - с другой. Ну, к примеру, у одного лучше масла для Крайнего Севера, а у другого - для Африки. У одного - для гоночных машин, а у другого - для скутеров и газонокосилок.
Вопрос "а чем это лучше того?" можно ставить только тогда когда есть основные знания и навыки и желание во всем этом разобраться досконально. И ответ "бери чё дают" уже не катит. Либо как девушки - не надо напрягать красивую головку моторными маслами, присадками к бензину, резинками и прочими техническими "финтифлюшками". И (как в аварийной ситуации) надо просто закрыть глаза!
-
Сегодня пройдено то-1 в АльфаКар Ставрополь,при пробеге 8500 и остаточным ресурсом масла 30%.Цена 6451р.Все время находиться в рем.зоне не разрешили,только один раз меня по моей просьбе провели к автомобилю как раз во время слива масла,защиту двигателя при этом не снимали,ни чего там не мешает этой процедуре...Хотя у некоторых на форуме -снимали,да еще и брали за это денюжку.Во время осмотра днища авто,обнаружил не правильное крепление троса ручника respekt(спасибо клубням,рассказавшим про это в одной из тем),дефект исправлен,теперь трос не достает до патрубка бензобака.Была долита охлаждающая жидкость до уровня.При смене масла было залито-Champion 5W-30 синтетика(впрочем так записано заказ-наряде)При диагностике двигателя каких-то сбоев и ошибок,не обнаружено,износ передних колодок-40%,задних-25% и износ тормозных дисков-20%.Ну вот наверное и все... O_M
Пробег 8500 колодки - 40% диски - 20% :o
Вы случаем не в гонках участвуете? ;D
Сегодян выйду на отметку в 10000 км пробега еще несколько тыр проеду и на ТО1, мне даже интересно стало что мне скажут по колодкам\дискам ибо в последнее время как тепло наступило скорости возросли и чаще приходится оттормаживаться чуть ли не в пол. ::)
-
Вопрос "а чем это лучше того?" можно ставить только тогда когда есть основные знания и навыки и желание во всем этом разобраться досконально. И ответ "бери чё дают" уже не катит. Либо как девушки - не надо напрягать красивую головку моторными маслами, присадками к бензину, резинками и прочими техническими "финтифлюшками". И (как в аварийной ситуации) надо просто закрыть глаза!
Что дилер зальет, с тем и кататься до конца гарантии, а дилеру отвечать за качество залитой продукции...
А вот после гарантии, можно хоть удавиться вопросами...
-
Вопрос "а чем это лучше того?" можно ставить только тогда когда есть основные знания и навыки и желание во всем этом разобраться досконально. И ответ "бери чё дают" уже не катит. Либо как девушки - не надо напрягать красивую головку моторными маслами, присадками к бензину, резинками и прочими техническими "финтифлюшками". И (как в аварийной ситуации) надо просто закрыть глаза!
Что дилер зальет, с тем и кататься до конца гарантии, а дилеру отвечать за качество залитой продукции...
А вот после гарантии, можно хоть удавиться вопросами...
Не знаю как и где что заливают, мне помню на ТО0 ОД на выбор предложил масла либо Shell (какой-то там не помню) либо родной Dexos2, еще какое-то масло называл но сказал его в наличии небыло, ну я тогда не стал париться попросил родное залить. kofee
-
И чем DEXOS лучше???
Тем, что рекомендован производителем.
-
Тогда почему диллер не выполняет эти рекомендации???
-
Тогда почему диллер не выполняет эти рекомендации???
А вот у него и спросите. Нам тоже интересно.
-
Жаль:( ...А я то думал вы и на этот вопрос знаете ответ...
-
Жаль:( ...А я то думал вы и на этот вопрос знаете ответ...
потому что какой-нить договорчик на представительство конкретного производителя заключили ... ::)
На такой почве дилерства наш КМ/Ч тож Петроканаду как-то залил на ТО для Астры. Но она хоть с сертификацией GM была...
-
Прошел ТО1 в Автополе. Стоимость ТО 10500, меня такой ценник не очень устроил решил сам купить необходимые расходники. В итоге вышло 5700 работы + мойка, и около 3000 детали. Всё равно дороговато, когда машину брал всё было значительно дешевле. Тысячи на 2 точно.
Пробег 15000.
Передние колодки 35-40%
Задние 30-35%
-
Прошел ТО1 в Автополе. Стоимость ТО 10500, меня такой ценник не очень устроил решил сам купить необходимые расходники. В итоге вышло 5700 работы + мойка, и около 3000 детали. Всё равно дороговато, когда машину брал всё было значительно дешевле. Тысячи на 2 точно.
Пробег 15000.
Передние колодки 35-40%
Задние 30-35%
А я в там месяц назад прошла ТО за 4700 + свои расходники. Машину помыли с ковриками, а взяли за мойку всего 200 руб. dirol. Правда я записывалась еще в конце марта, когда же приехала на ТО, хотели взять 5700, но я напомнила про цену, названную мне по телефону при записи, и они "вспомнили" про какую-то скидку, полагающуюся при первом ТО у них.
-
Вот уроды. А мне ничего про скидку не сказали, да и по телефону этот же ценник озвучили. Хоть я им и говорил что пришел к ним из другого салона... Так ещё и под водительский козырек приклеили стикер с рекламой своей :)
-
Первое ТО в августе, пробег 7500км. , загорелась ошибка 82 (необходимо заменить масло), подскажите что делать, или ошибку сбрасывать и ездить до августа, или сейчас ТО проходить?
-
Первое ТО в августе, пробег 7500км. , загорелась ошибка 82 (необходимо заменить масло), подскажите что делать, или ошибку сбрасывать и ездить до августа, или сейчас ТО проходить?
Уже неоднократно обсуждалось....
-
Первое ТО в августе, пробег 7500км. , загорелась ошибка 82 (необходимо заменить масло), подскажите что делать, или ошибку сбрасывать и ездить до августа, или сейчас ТО проходить?
Понятия ТО и Ойл-сервис (замена масла, фильтра, прокладки в сливной пробке) не взаимосвязаны, в виду наличия функции оценки состояния масла в Мокке.
Даже разные страницы для этих операций есть в сервисной книжке, если открывали...
Раз посчитано, что пора менять - надо менять.
А на ТО - техобслуживание прочее сделают, без замены масла.
-
Пробег 7472.Прошел сегодня ТО-1 в Автоцентре Сити , где и покупал авто,итого с моим маслом и фильтром и скидкой 10 % вышло 5458 рублев.
Сделана отзывная 14 -R-020- программирование модуля управления удаленным дисплеем- сразу не спросил что это а потом мастер был занят и ждать не стад уехал- сделали и сделали, главное чтоб фигня какая нить не вылезла.
По полному приводу- я сказал мастеру что было всего 2 раза чтоб надпись выскакивала- в итоге в бумагах я нечего не увидел и мастер про это, после того как все сделали, ничего не сказал- по ходу ничего не перешивали ,забил так как особо не парило . Кто то говорил что после обслуживания или после ТО менялось поведение АКПП- типа появлялась автонейтраль и переключает по другому- пока особо ничего такого не прочувствовал- сейчас уезжаю на дачу по ходу проверю свои ощущения....
-
Сегодня прошел ТО-15 в Тейдинвесте. Расходники свои с Exist-a, купон со скидкой с ихнего сайта . Итого цена удовольствия 4500 с копейками + материал. Попросился в ремзону. Не пустили. Пришлось шарица по салону. Облазил все машины и интернет, продлил ОСАГО - на все, однако, ровно 3 часа ушло. Что получил - помытую машину, в багажнике канистра с остатком масла, побрызганы смазкой фиксаторы дверей (не знаю как назвать),со слов приемщика и акта долили антифриз и еще чего-то, обнаружил пару капель масла на двигателе. Осмотрел машину, вроде ничего не сломали и ничего не пропало. Хотя все что можно было выгреб заранее. Износ колодок как у всех. Ошибок в компе не обнаружено. Буду теперь катать дальше.
-
мой муж ТО проходит тут (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL29wZWw2NS5ydS9ndG8v) - говорит, норм все. не ворчал ни разу.
-
Сегодня прошел ТО-1 в Копейске в конторе "Джемир".
Пробег ровно 10000 км. Масло 3%. До года после продажи оставался месяц.
Решил пройти ТО-1. Стоимость 7644 руб. Поменяли масло (dexos 2), масло фильтр, салонный и включили в стоимость какой-то очиститель нагара. Чего-то где-то смазали (так сказали).
Все вроде нормально.
Но почему-то стал тарахтеть двигатель печки, может вставили фильтр неаккуратно. Буду посмотреть сам...
Неприятно удивило, что следующий ТО ровно через год.
Говорю, что приехал пораньше, потому что ресурс масла остался на 3%. По логике 2-е ТО через 2 года после покупки машины.
Но похоже я сам сократил себе срок гарантии на месяц. Неприятно....
-
Сегодня прошел ТО-1 в Копейске в конторе "Джемир".
Пробег ровно 10000 км. Масло 3%. До года после продажи оставался месяц.
Решил пройти ТО-1. Стоимость 7644 руб. Поменяли масло (dexos 2), масло фильтр, салонный и включили в стоимость какой-то очиститель нагара. Чего-то где-то смазали (так сказали).
Все вроде нормально.
Но почему-то стал тарахтеть двигатель печки, может вставили фильтр неаккуратно. Буду посмотреть сам...
Неприятно удивило, что следующий ТО ровно через год.
Говорю, что приехал пораньше, потому что ресурс масла остался на 3%. По логике 2-е ТО через 2 года после покупки машины.
Но похоже я сам сократил себе срок гарантии на месяц. Неприятно....
Месяц ))) мелочи жизни. У меня машинке 7 месяцев и уже ко второму ТО готовлюсь censored. Масло теперь отдельно меняется, ехать только из-за него лень, ресурс закончился на 13000. Прошла ТО-1. Теперь пробег почти 22 тысячи и маслица уже 30% осталось... скоро опять ехать, отдельно из-за масла опять лень, следовательно, второе ТО будет примерно на 25000-26000 пробега, я до года машины уже и на третье ТО успею... а Вы говорите - месяц...
-
как люди по 22тысячи за пол-года наезжают???в туалет чтоли на машине ;D
-
как люди по 22тысячи за пол-года наезжают???в туалет чтоли на машине ;D
меня больше удивляет, как люди по 5 тысяч в год проезжают? :) Нафига вообще машина, 3 км до работы и 3 км обратно, пешком быстрее. СПб большой город, у меня дети в другом районе, друзья, дача, работа, гиперы, в Финку скататься, вот и набегает Laie_
Летом планирую Мокку на Родину в Германию свозить через Швецию-Данию... машина она чтобы ездить, а не чтобы стоять :P
в туалет хожу пешком ;D
-
на и нужна,чтобы по делам ездить,а дела в выходные и во время отпуска-вот так 5-7 тысяч в год и набегает ;D..а на работу над на общественном транспорте ездить-на нём чуть-чуть поспать ещё можно в пути)) :D
Добавлено: 18 Июнь 2014, 21:01:29
в Мокве и Питере машина как раз вообще не нужна,если у вас средняя скорость 15-20кмч,мы по городу ездим со средней 35-40,а на месте стоять можно на двух-цилиндровых машинах по городу кататься-Мокка точно не нужна!
-
Но похоже я сам сократил себе срок гарантии на месяц. Неприятно.
roamer, Почему? Гарантия 3 года или 100 000км пробега.
-
Прошёл ТО-1, автоцентр "Стрела" Улан-Удэ. Пробег 9300, ресурс масла 3%, Стоимость 6910, поменяли масл. фильтр, возд. фильтр, салонный фильтр продули, 4 литра масла и долили антифриз.
-
Сегодня прошел ТО-1 в Копейске в конторе "Джемир".Пробег ровно 10000 км. Масло 3%. До года после продажи оставался месяц.Решил пройти ТО-1. Стоимость 7644 руб. Поменяли масло (dexos 2), масло фильтр, салонный и включили в стоимость какой-то очиститель нагара. Чего-то где-то смазали (так сказали).Все вроде нормально. Но почему-то стал тарахтеть двигатель печки, может вставили фильтр неаккуратно. Буду посмотреть сам...Неприятно удивило, что следующий ТО ровно через год.Говорю, что приехал пораньше, потому что ресурс масла остался на 3%. По логике 2-е ТО через 2 года после покупки машины.Но похоже я сам сократил себе срок гарантии на месяц. Неприятно....
roamer, вчера прошел ТО1 в Планете-авто - 10700 однако... сделали то же, но через 5-7км из мотора вытекло все масло - сказали, что "фильтр бракованный попался..." забрали ласточку на гарантийку, велели ждать 2-3 недели, когда запчасти придут... :'( :'(
Кстати, народ, что делать? очень ездить хочется (ребенок планы на озера строит...)
-
через 5-7км из мотора вытекло все масло - сказали, что "фильтр бракованный попался..."
Это как понять.Фильтр же закручивается крышкой.
-
что делать? очень ездить хочется (ребенок планы на озера строит...)
Мой дилер через GM Assistence в таких случаях предоставляет подменный автомобиль.
Позвоните по бесплатному номеру 8-800-250-12-18, объясните Вашу ситуацию.
http://www.opel.ru/owners/garantiya/tehpomoshch.html
-
Прошёл ТО-1, автоцентр "Стрела" Улан-Удэ. Пробег 9300, ресурс масла 3%, Стоимость 6910, поменяли масл. фильтр, возд. фильтр, салонный фильтр продули, 4 литра масла и долили антифриз.
Сегодня так же прошел 1 ТО в дил.центре Лаура Архангельск цена 10.700, но меня не это смущает, в заказ наряде про воздушный и салонный фильтр ничего не указано??????только замена масла, долили антифриз....мне вот интересно через сколько меняется воздушный фильтр?
-
Прошёл ТО-1, автоцентр "Стрела" Улан-Удэ. Пробег 9300, ресурс масла 3%, Стоимость 6910, поменяли масл. фильтр, возд. фильтр, салонный фильтр продули, 4 литра масла и долили антифриз.
Сегодня так же прошел 1 ТО в дил.центре Лаура Архангельск цена 10.700, но меня не это смущает, в заказ наряде про воздушный и салонный фильтр ничего не указано??????только замена масла, долили антифриз....мне вот интересно через сколько меняется воздушный фильтр?
на 30 тык, т.е. на ТО2
Но нормальные водители меняют хотя бы раз в год, если, конечно пробег не мизерный...
-
Прошел ТО в "Автомир" на Ярославском шоссе. Загнал в 9:30, забрал в 12:30. Итого 4850 руб. с учетом 10% скидки. Масло и фильтр привозил свои. Сам поменял воздушный и фильтр салона. Заказывал всё в EXISTe.
В заказ-наряде написали износ колодок (пробег 15000 км):
- передние 15%
- задние 10%
Машину помыли ужасно.
-
Здравствуйте! Не подскажите где можно пройти ТО-1 подешевле в СПб ?
-
Здравствуйте! Не подскажите где можно пройти ТО-1 подешевле в СПб ?
в гараже у дяди васи :D
-
Boni, за Спб не скажу, но у нас разница в стоимости нормочаса как такового со столицей - 2 и более раза. Некоторые работы делаются у московских ОД вообще по какой-то дикой карте, типа у нас работа на 0.5 НЧ, там на 2 (!) при двукратной разнице в цене = в ВОСЕМЬ (!!!) раз дороже. Некоторым проще прокатиться в выходной к нам и посмотреть город и всё такое + экономия на обслуживании. Однако цена именно ежегодного ТО не должна разниться так, чтобы в пределах одного города ехать даже на другой его край.
Всё что помнится по ОД Опеля в северной столице - никогда и ни за что в Лауру, как-то так. Раз очень-очень много читал плохого по ним у вас.
-
Здравствуйте! Не подскажите где можно пройти ТО-1 подешевле в СПб ?
а если тему почитать, то вы найдете ответ на свой вопрос, для чего пишут цены и где кто проходит ТО
-
Сейчас в R-motors (RRT бывшее) всем, кто делает ТО, бесплатно по акции радиатор кондея дезинфицируют.
-
Если кому интересно, вчера звонил в Автоцентр-Сити и в Автоимпорт на Коптевской (Москва). Первые предлагают ТО-1 за 9800, вторые за 7500. У первых есть скидка для нашего клуба.
-
Прошел первое ТО Лаура-Озерки спб, в районе 5300 получилось со скидкой (масло и фильтр свои), а так там в районе 7800. Прождал 3.5 часа.
-
Я выше прогнал. На Коптевской Фаворит, которые так и не перезвонили. Автоимпорт на Коломенской. xz
-
доброго вечера подскажите пожалуста проехал на своей мокке 7390км вылез код S82замена моторного масла это нормально зарания спасибо
-
доброго вечера подскажите пожалуста проехал на своей мокке 7390км вылез код S82замена моторного масла это нормально зарания спасибо
Ухкакмонотоннонаписано :) А поиском воспользоваться не пробовали? Уже обсждали МНОГО раз этот вопрос!
Ответ на вопрос: "нормально".
-
честно нет это смс первый раз написал за ответ сасибос
-
вышло 6300 без замены тормозных колодок + 2500 замена фильтра в салоне
-
...+ 2500 замена фильтра в салоне
Это про салонный фильтр речь?! При цене фильтра менее 1000 руб. и 2-х минут на замену руками БЕЗ инструментов? Я правильно понял? :o
-
...+ 2500 замена фильтра в салоне
Это про салонный фильтр речь?! При цене фильтра менее 1000 руб. и 2-х минут на замену руками БЕЗ инструментов? Я правильно понял? :o
это если угольный...
если обычный бумажный - разница с описанным будет на порядок ;)
-
provo, не понял, бумажный стоит 10000 или 100 рублей ;)?!
-
provo, не понял, бумажный стоит 10000 или 100 рублей ;)?!
Бумажные можно найти ценой менее 200.
замена обошлась в 2500.
Вот и считай....
-
Масло необходимо менять по датчику
-
Привет всем! Ярославцы и область есть на форуме? Приближается ТО-1. Где лучше проходить-в Дженсере или Автомире??
-
Хорошего дня!
Сегодня проходил ТО-1 в городе-герое Минске. Цены значительно ниже, чем в РФ.
Понятно, что специально ехать в Беларусь нет необходимости, но если совместить полезное и приятное, то можно получить удовольствие.
Пишите в личку отвечу на все вопросы. crigon
-
отвечу на все вопросы
что появилось раньше, яйцо или курица?
-
Решил узнать у джиэма почему снятие и установка защиты должна оплачиваться на ТО.
Первый ответ типичный, типа дилер сам в праве устанавливать цену. Последовал вопрос, а почему нет цены на открытие капота, или например водительской двери на ТО. Второй ответ стал более конкретным, типа защита дополнительное оборудование, и на доп оборудование свои цены, а машина идет без защиты в минимальной комплектации, в остальных доп оборудование.
Сейчас написал снова, что нельзя купить авто без защиты, они идут с завода. Посмотрим что ответят.
На форуме астр тоже такая тема была. Ответы интереснее были...)))
-
Falkon, наш ОД за 7 лет моих приездов к нему ни разу не брал ни деньги за защиту ни упоминал про это. ИМХО - доп. заработок конкретного ОД. Авантайм в Зеленограде делал адаптацию изитроника за 2 нормочаса при цене НЧ 1800 рублей одновременно с нашим, который брал 900 за НЧ и 0.5 НЧ за адаптацию. 3600 против 450 рублей - каково?
Бизнес, ничего личного ;).
-
Uncle Bob, Вопросов нет, бизнес есть бизнес, так например у нас масло стоит 1500-1700 за канистру, в соседнем регионе 1300. Ну и так далее... Я тут не спорю, это вполне объяснимо. По затратам, на нормо часы, есть некоторые учебники, там есть описание что и как, при желании или юрид образовании можно и за это денег отсудить... Хотя последнее время дилеры начали много лишнего писать в один нормо час и обосновывать его.
Но проблема именно со штатным оборудованием. То есть вы приезжаете на ТО, а с вас берут деньги за открытие вод двери. за дергание ручки капота, открывание капота, откручивание крышки горловины и так далее... Согласитесь не логично... Но опель согласен и с этим, если начнут за это брать, это будет нормально.
выдержка из ответа джи эм:
взимание платы за манимуляции с капотом и маслянной крышкой, решение принимает дилер, но наш взгляд это- не целесообразно, так как трудозатраты на выполнение данных операций минимальны, в отличие от трудозатрат на снятие/установки защиты картера.
-
Falkon, тогда повторю свою мысль, высказываемую уже не один год:
- бензин Москва-Владимир-Москва (около 400 км) стоит 7,5*4*35=1050 руб., обед в кафешке с видом на город - 1000 на двоих, в очень хорошей столовке 500 запросто. Виды с холмов - прекрасные, музеи, природы и прочее ;) - день пройдёт и с экономией и с пользой и с удовольствием
- разница в НЧ практически в два раза, расходники можно свои, запись за день: добро пожаловать на ТО и прочее к нам! drinks
Уверен, вокруг крупных городов такие связки условий найти нефиг делать. См. историю про адаптацию двумя постами выше :).
-
http://www.opel.ru/content/dam/Opel/Europe/russia/nscwebsite/ru/02_Offers_Services/05_Fleet/Mokka.pdf
-
Опель мокко космо купил 2.08.14 пробег 1880 км ТО-0 не надо. Сразу залито зимнее маслою ТО-1 в 1 год или 15 т.км. стоимость 3500 Приемлемо
-
Госпадиииии..... счастливый обладатель Мокка как и я )))) ктож тебе там сразу залил это зимнее масло, она стояла на складе все лето, если еще и весну не зацепила, а ты купил и там оказалось Сразу залито зимнее маслою
, тебе там даже не лапши навешали, а доширака китайского.
Седня вечером сяду и опишу как я покупал ее 1 мая, с фотками и документами и мусарами и деректорами, вы в шоке будете ))
-
Странное дело: заказал в Экзисте оригинальный масляный фильтр номер 06 50 172.
Пришел не фильтр в корпусе, а фильтрующий элемент и уплотнительная резинка.
На Мокке что, фильтр масляный разборный?
-
Доцент, Все правильно. На МОККЕ фильтрующий элемент... и по картине в экзисте вроде это понятно, что он в "стакан" вставляется.
-
Москва-Владимир-Москва (около 400 км)
До Тулы ближе ~300 км туда-сюда ;D и ценник практически в два раза ниже Москвы.
-
Пробег 11500 км, ресурс масла 2% - в минске прошел ТО-1, расходники свои: цена вопроса 1300 рублей crigon
-
Для мокководов Москвы и её окрестностей. Прошел ТО-1 в Реутов-Моторс. Быстро и относительно недорого- 6942 руб за всё и 2 часа ожидания. Пробег 14500 износ колодок: передних 25%, задних 15%.
Некоторые тут пишут про замену салонного фильтра. Мне не стали его менять (не очень-то и хотелось), но на вопрос ПОЧЕМУ ответили, что в регламент ТО-1 не входит.
-
Ребята, а что вообще должны сделать при ТО-1????И где находится топливный фильтр???
-
И где находится топливный фильтр???
а зачем он тебе? :)
Ребята, а что вообще должны сделать при ТО-1?
написано в начале темы
почему снятие и установка защиты должна оплачиваться на ТО.
проходила ТО7, задаю вопрос менеджеру на приемке: сколько стоит снять защиту и установить? Он - 600 р. Я - нифуя себе, а зачем вы снимаете мне заводскую защиту, где специально есть отверстие для слива масла? Он- хотите, можем не снимать. :)
-
Он- хотите, можем не снимать.
GM мне ответил что эта услуга дилера, для осмотра подвески, рычагов, и прочего, она не обязательно, но надо делать, иначе могут..... Как хотите так и понимайте, ГМу все равно на эту услуги, сколько стоит и должна быть или нет...
-
Falkon, в TISe прописано тоже, что за деньги :)
-
В субботу поеду в Автоимпорт на Коломенской на ТО-1. Расходники свои, соответственно, с них только работа должна быть, вот и посмотрю как и что и почём всё это обойдется сейчас. В принципе, ни 15 тыс, ни года пока ещё нет (пробег 9600 где-то, а год будет в феврале - ну тут уже почти можно сказать), но уже появилось сообщение, что подходит срок смены масла (чертовы пробки) + зима и чтобы не париться на праздниках решил сделать сейчас.
-
Народ, а на дизеле ТО-1 и так далее тоже год или 15000 км? А то на одометре 12500 - написало: Пора менять масло, а на 13000 написало: Пора техобслуживание.
-
GRIFon, обслуживайся по данным БК
-
GRIFon, обслуживайся по данным БК
Так уже надо ехать на ТО?
-
GRIFon, получается, что на замену масла да
-
У меня тоже на 10 000 т.км загорелся индикатор замены масла ! Хотя до ТО 5000 ! Вынул щуп посмотреть на состояние масло ! Так оно уже черное и начинает ванять не маслом а отработкой ! И как тогда менять масло на 15000 т.км если маслу уже хана ?
Не хочу наговаривать но кажется такое ощущение складывается что все сделано что бы поскорей что вывести что то из строя ! Как так ?
Мнето как то всё равно так как машину обычно продаю за год окончания гарантии !
Но я всё равно записался на ТО в Тулу за 4250 + 150 мойка кузова !
-
На турбо моторах масло надо менять в 5000-7000 км. Нагрузки больше.
Хотя, если вы все делаете по гарантии и продаете, но не беспокойтесь. Беспокояться будут следующие владельцы.
-
toni4, вы забываете про условия эксплуатации. 15 000 для идеальных, а у нас они далеки от идеальных - пробки, долгие прогревы. В общем, обсуждалось на форуме да и вообще мильон раз. Масло нормально ходит 7500 км, все остальное - это уже лично ваши действия :)
-
Позвонил Русь-авто подольск , первое ТО 14 600. Машину брали там же. Что-то дороговато!!!
-
Я делал месяц назад в реутор моторс 7400руб.
там брал и на то приехал 14600км.
Правда до этого на 2000км делал нулевое в дженсере.
В дженсере сказали колесо пробито и за монтаж еще 1600 взяли + болт положили.
Я когда увидел вообще офигел как он туда попал. Через 2 дня колесо спустило поехал в гаражный шиномонтаж там все сделали до сих пор тфу тфу тфу
-
GRIFon, пробей Тулу там дешевле, тебе рядом. А вот про цену для дизелей не знаю у вас своя специфика
-
В субботу поеду в Автоимпорт на Коломенской на ТО-1. Расходники свои, соответственно, с них только работа должна быть, вот и посмотрю как и что и почём всё это обойдется сейчас. В принципе, ни 15 тыс, ни года пока ещё нет (пробег 9600 где-то, а год будет в феврале - ну тут уже почти можно сказать), но уже появилось сообщение, что подходит срок смены масла (чертовы пробки) + зима и чтобы не париться на праздниках решил сделать сейчас.
Съездил. Итог: замена масла + фильтр, воздушный фильтр менять не стали (что не удивительно с таким-то пробегом крошечным), салонный я даже не привёз с собой (всё равно сам буду менять). В общем, на замену масла и фильтра вышло 5075 руб (это только работа) + около 2х тысяч расходники (покупал сам). Написали в примечании, что задние колодки вообще как новые, передние по-моему 10 мм при норме в 12.
-
а сервис как? не задержали, все вовремя? вежливо? ты доволен? Taga
Я живу в соседнем доме, но к ним не заходила ни разу... как то не тянет туда.
-
Сервис Автоимпорта , считается лучшим в Москве у Опеля respekt
-
а сервис как? не задержали, все вовремя? вежливо? ты доволен? Taga
Я живу в соседнем доме, но к ним не заходила ни разу... как то не тянет туда.
Скоростью и вежливостью доволен, чуть подождать пришлось только мойки, т.к. много машин было. Но я там в начале лета ещё и по гарантии менял датчик парктроника и прокладки для кондея - тоже по самому ремонту было всё быстро и вежливо (единственный небольшой минус лично для меня был в том, что сначала поменяли одну резинку и сказали, что всё норм. Через 1.5 недели где-то пришлось ехать ещё раз и оказалось, что ещё одну надо менять.. а сразу типа нельзя было?)) но это так, мелочь в принципе). Собственно, я там и покупал машину плюс к дому ближайший ОД, в выходные ехать минут 10-15.
Ну и сам сервис неказистый какой-то с виду..
В целом, доволен.
-
А в Мурманске в Лауре сколько ТО-1 потянет ,может кто знает?
-
Коллеги, собираюсь на ТО-1 в Питере, позвонил в пару мест, куда было бы удобно заехать - озадачен разбросом цен. В Атлант М Балтика на Энергетиков обещают 8800, в Автополе - 12500 (со скидкой!)
Кто недавно делал - какая цена реальнее, в чем подвох?
-
Коллеги, собираюсь на ТО-1 в Питере, позвонил в пару мест, куда было бы удобно заехать - озадачен разбросом цен. В Атлант М Балтика на Энергетиков обещают 8800, в Автополе - 12500 (со скидкой!)
Кто недавно делал - какая цена реальнее, в чем подвох?
делала ТО-3 (они одинаковые) в Атлант-М Лахта два дня назад, цена реальная :)
-
Какая из? В лахте на сайте цена еще ниже, около 8, так и было? Далековато они мне...
-
Какая из? В лахте на сайте цена еще ниже, около 8, так и было? Далековато они мне...
так и было. Это цена только за замену масла и масляного фильтра (и работа). У меня запчасти были свои, поэтому еще дешевле вышло.
-
ТО-15000 Автомир на Ярославке
Февраль 2015
6200р без учета запчастей
В заказ наряде указаны следующие пункты:
ТО-1 (15000км) - 4890р
Замена моторного масла и масляного фильтра (при ТО) - 490р
Сканирование и сброс интервалов при ТО - 735р
скидка по дисконтной карте карте автомир - 10%
Запчасти из экзиста по списку плюс:
Очиститель тормозов G-power 1 литр 350р
Смазка универсальная 150мл HHS2000 Wurth 1шт - 410р
Очевидно в пункт ТО-1 входят всякие осмотры и проверки на компьютере, но почему "сканирование и сброс интервалов при ТО" стоит 735 рублей сверху - непонятно.
-
Иногда такое бывает: на nissan данное действо называется "обеспечение работ"и стоит около 300 целковых (сегодня менял масло на машине тестя в nats groop на Носовихе), на bmw это называется "ТО в обычном объёме" и стоит около 1000 (сам работаю). Та что это нормально для дилера.
-
Сегодня сделали ТО-15000т.км. Автомир на Иркутской цена 7181т.р.,масло моё.Это со скидкой 10%.Снять, поставить защиту 680р. ,больше снимать не буду.
-
Добрый день!
Прошу совета в следующей ситуации:
Прохожу ТО-1 (15т. км.) при реальном пробеге 12 000
(причина досрочного похода: появление посторонних шумов и мелкие сомнения)
Заявленная стоимость 10 000 (г.Москва)
Оставил машину у ОД и уехал на работу.
Звонок от менеджера след. смысл:
Мы обнаружили:
1. надо менять свечи +3000 с работой
2. надо менять фильтр воздушный +2800 с работой
3. сход развал нарушен +3000 руб
4. рекомендуем менять еще и салонный фильтр + 3000 руб с работой
5. рекомендуем почистить дроссельную заслонку + 2000 - 3000 руб
Пока согласился на п/п 1 - 3 т.к. вроде не оч. дорого и вещи ИМХО важные
по п.4 опять же ИМХО дорого!
по п.5 прям смущает меня очень что на новой (относительно конечно 2013 г.в.) машине с пробегом 8 месяцев и 12 000 нужно чистить заслонку
Скажите пожалуйста:
1. это вообще нормальная ситуация для Мокки если за ТО заявлено 10к а предлагают заплатить 25к?
2. это правда что все перечисленные элементы требуют замены при пробеге меньше межсервисного интервала?
P.S. на 2000 пробега походил какоето "нулевое" ТО или ТО "1 месяц" с заменой масла и фильтра
-
Посылай их и больше туда не обращайся
Добавлено: 09 Февраль 2015, 14:40:28
Если после 15 тыс. сход-развал нарушен, то это к инженеру по гарантии. При отсутствии явных следов аварии пусть делают по гарантии. Или обратитесь за перепроверкой в другую контору.
Это какой ОД? Где?
-
На свечи рано (если конечно год не откатал) - развод.
На всё остальное - отказать, т.к. самому поменять как два байта переслать, или в любом сервисе вам поменяют за адекватные, а не жлобские цены. Развал я бы делал точно не в ОД, да и заслонку не у них бы чистил. В общем сказал бы проводите регламентные работы, а доп. работы делать не нужно, сам сделаю. Если заикнуться про гарантию, скажи что раз гарантия, а свечи не отходили заявленных 30 К, можете по гарантии их мне бесплатно заменить. А замена расходников не может быть основанием в слетании с гарантии.
-
машина куплена в мае 14го
сомневаюсь что свечи, фильтра, колодки и т.д. могу входить в гарантию
И потом конечно же это их "рекомендации" по замене, для обеспечения якобы "нормальной работы"
ну т.е. не хотите не меняйте фильтр и свечи, но это "рекомендовано" для обеспечения экономичности, стабильности работы и старта двигателя
Дилер Genser
-
Бредятина все что вам наговорили. Развод чистейшей воды. вообще ни на что не соглашайтесь.
Добавлено: 09 Февраль 2015, 15:03:23
Если после 15 тыс. сход-развал нарушен, то это к инженеру по гарантии. При отсутствии явных следов аварии пусть делают по гарантии. Или обратитесь за перепроверкой в другую контору.
Это какой ОД? Где?
а на будущее вам, гарантия на сход развал 500 км. Свыше данного пробега, регулировка за деревянные.
-
гарантия на сход развал 500 км
Если не секрет, а где это написано?
ОД бывают разные. Одни сгоревшую катушку по гарантии меняют, а других только через суд можно заставить. Все пытаются на бензин свалить.
Я предпочитаю разговаривать с инженером по гарантии или с представителем GM. Они очень даже часто в пиаровских целях делают немного больше, чем положено по инструкции LaieA_
-
Если не секрет, а где это написано?
В договоре купли-продажи.
-
Если не секрет, а где это написано?
После этого вы гордо называете себя юристом? Ну-ну.
-
В договоре купли-продажи.
Долго искал. Еле нашел. Договор от 22.12.2012 № 11857. Проштудировал основательно. В договоре ни разу не упоминается термин "сход-развал" и ни разу не упоминается цифра "500" LaieA_
-
Углы установки колес и другие регулировочные и профилактические работы не покрываются гарантией Производителя. Исключения составляют случаи, когда необходимость в регулировке возникла до истечения двух недель с момента продажи автомобиля или до пробега в 500 км., а также случаи, когда регулировка необходима вследствие устранения другого дефекта материала или изготовления. Например, меняется рулевая рейка по причине течи. Ремонт признан гарантийным. В этом случае регулировка угла схождения передних колес также будет выполнена безвозмездно для клиента.
-
Я не хочу ни с кем спорить. Но откуда Вы это взяли? LaieA_
-
http://www.opel.ru/owners/questions-and-answers.html 16 вопрос.
-
Я не хочу ни с кем спорить. Но откуда Вы это взяли? LaieA_
Не знание законов не освобождает вас от ответственности.
-
Не знание законов
Незнание (именно так, вместе, слитно) несуществующих законов? Это беллетристика. Это не закон. LaieA_
-
На свечи рано (если конечно год не откатал) - развод.
Не факт, может и на самом деле требуется замена свечей, если машина ездит на 95 бензине, то такое вполне возможно, даже после 1-2 заправок свечи могут быть покрыты красноватым налетом, результат воздействия октаноповышающих добавок!
-
если машина ездит на 95 бензине ))))Уважаемый,- а на каком бензине ПО ИНСТРУКЦИИ Вы должны ездить?
-
Ребята, в теме Расходные материалы для ТО1 - ТО6, оригинал, каталож. номера, нек-рые реком-ции (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1521.0), для ТО1 написано, что в обязательные работы входит замена воздушного фильтра. А на деле имеем, что это необязательная процедура, только осмотр. Может следует поправить?
Еще там же написано, что «В случае, если оил сервис наступает раньше планового ТО, на ТО масло можно не менять. То есть, ТО отдельно, масляные сервисы отдельно.». Выходит, что тоже не совсем верно написано, т.к. на ТО в любом случае надо менять масло и фильтр?
-
на ТО в любом случае надо менять масло и фильтр?
если у вас пробег 15000 или 1 раз в год, что наступит ранее, если конечно вы не меняли масло например на 10-12 тыс. согласно монитора жизни масла
-
если у вас пробег 15000 или 1 раз в год, что наступит ранее, если конечно вы не меняли масло например на 10-12 тыс. согласно монитора жизни масла
Везде написано, что смена масла входит в обязательные процедуры ТО. У меня как раз сейчас 11500 и ресурс масла иссяк. Есть документ, в котором описано, что можно на ТО не менять масло и при каких обстоятельствах?
-
если у вас пробег 15000 или 1 раз в год, что наступит ранее, если конечно вы не меняли масло например на 10-12 тыс. согласно монитора жизни масла
Везде написано, что смена масла входит в обязательные процедуры ТО. У меня как раз сейчас 11500 и ресурс масла иссяк. Есть документ, в котором описано, что можно на ТО не менять масло и при каких обстоятельствах?
есть бюллетень, в соответствующей (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=816.msg208616#msg208616) теме скан выложен
-
Ребята!
посоветуйте кто не давно проходил ТО в Спб, куда лучше обратиться, у нас ближайшее осталось "АВТОПОЛЕ". Как там обслуживание?
Лауру закрыли и ближайших офов мало. В Р-моторс точно не хотим обращаться) :)
-
Приветствую!Приехал на ТО-1(Калининград),стоимость-6200(свои фильтры воздушный и салонный),+ прошивка ПТФ-1500.
-
KontraPunkt,
защиту снимали? и сколько стоит, было 300 кажется
-
В прайс не посмотрел...сижу в Центре,жду машину.
-
В прайс не посмотрел...сижу в Центре,жду машину.
прайсик сфоткай у них и потом сюда как-нибудь закинь, и спроси что с отзывной по замкам зажигания drinks LaieA_
-
Сфоткаю,по замку-замена личинки без обсуждений;)),хотя по сайту пробивал :не надо...
-
что с отзывной по замкам зажигания
Просветите пожалуйста..А что была отзывная? А то ТО-1 не за горами, тоже может уточнить надо?
-
мне на днях позвонили сказали что попадаю под отзывную по какому то минусовому проводу. кто то что слышал по этому поводу?
-
Эпопея с ТО-1 закончилась-в ожидании 4 часа(прошивка 2 часа+ТО 2 часа). Личинку не поменяли-закончились ...перед мной видимо...
]http://Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ZmbC5ydS9mb3Rvcy9hNmVmNGY5NDgwNjY5MTkuaHRtbA==)[/url]
-
KontraPunkt, спасибо
а ты не пробовал сказать, что воздушник и салонник сам поменяешь, там делов на 5 мин сэкономил бы 900р. тоже хлеб?
и еще интересно что такое расходные материалы 1 категория-378р.
-
на то-1 салоник и воздушник не меняют , если только клиент пожелает или развести захотят
Добавлено: 13 Март 2015, 21:10:50
посмотрел прейскурант, ну да ребята решили подзаработать. На форуме уже обижались( по поводу этой погоорки) но повторю еще раз- без лоха и жизнь плоха. ну или у человека есть лишние деньги и не судьба с мелочью заморачиваться
-
конопель, вот сколько смотрел на форуме у всех по разному.кто бы от ГМ техрегламент выложил по ТО-1, а то у всех ОД по своему
-
:) Не,фильтры стоило менять,мне их (старые ) аккуратно вернули в багажный отсек..(видок у них еще тот) хотел сам поменять-лень..
Я извиняюсь за фамильярность-Конопель :)
P/S кстати салонник и воздушник стоят копейки у Сибтека-закуплены на годы вперед.. :D
-
KontraPunkt, хозяин-барин LaieA_ LaieA_
-
их оба менять 15 минут, а регламент от GM есть общий, то что каждый ОД себе пишет могут себе еге и засунуть в опу. Фильтры я менял сам не собираюсь платить лишнее и машину насиловать оставляя старые фильтры не стоит, у меня правило масло и все фильтры каждые 10т.км под замену
Добавлено: 13 Март 2015, 21:27:48
меня жаба душит, я конечно готов заплатить за необходимю работу но стараюсь поэкономнее. Лучше я их в другом месте потрачу
-
Надо лояльнее относиться к ОД- и к вам будт лояльнее.. LaieA_ Всем удачи!
-
Надо лояльнее относиться к ОД- и к вам будт лояльнее.. LaieA_ Всем удачи!
лояльнее переплачивать в 3-5 раз за проделанную работу, увольте"с. Каждому свое LaieA_. Лично я не готов ,по этому сделал только одно ТО, для выявления детских болячек дальше сам , за 2-3 сыкономленных ТО идет бонус, поездка на отдых как бы басплатно
-
Пошел оф топ-сейчас Лена придет, веники будет раздавать idea ТО-дело добровольное... :)
-
Извините, если было, но я не нашел.
Первый год считается от даты сборки авто или с момента покупки?
А то высказывались мнения, что простой тоже сказывается на качестве резины и масла.
-
от покупки
-
Добрый день. вчера прошла первое ТО в Трейдинвест. ТО обошлось в 6 929 (демонтаж/монтаж поддона- зз8.30). В салоне до 31 марта скидка, купон у них на сайте. Само ТО-3 721, 2 700 расходная накладная.
Сделали протяжку минусового провода (это по отзывной)
-
Позволю себе повториться.
Вчера делал ТО-15 000 в Лаура-Тула.Опель Мокка 1,4 турбо, АКПП. Пробег 8 000 км,срок 1 год.Цена вопроса 5 975 рублей,в эту сумму вошло ещё замена салонного фильтра (300 рублей,угольный фильтр мой).
-
Сделали протяжку минусового провода (это по отзывной)
не видел где протягивали?мне тоже позвонили но не хочу ехать.на дорогу времени уйдет больше, хочу сам протянуть
-
Нет не видела, сказали, что под копотом. Сказали, что самим делать проблематично, т.к требуется необходимая документация.
-
Товарищи, подскажите пож-та где в Питере более приемлемо проходить ТО-1?
Лаура-Купчино закрылось, теперь терзают сомнения что выбрать Лаура-Озерки/Лахта либо Автополе. Вроде по ценникам похоже все.
Ну или может есть еще места по-приличнее :)
-
Товарищи, подскажите пож-та где в Питере более приемлемо проходить ТО-1?
Лаура-Купчино закрылось, теперь терзают сомнения что выбрать Лаура-Озерки/Лахта либо Автополе. Вроде по ценникам похоже все.
Ну или может есть еще места по-приличнее :)
По многочисленным ответам, выбрал в конечном итоге Автополе - остался доволен выбором:
приятная атмосфера, вежливое, комфортное и толковое обслуживание.
Провели в техническую зону (которая оказалась очень просторная), показали рассказали, согласился на замену салонного фильтра (поскольку пованивать чем-то после зимы стало).
В итоге вышло на 13к рублей, в принципе адекватно на мой взгляд, в следующий раз туда же поеду.
Дорога правда немного покоцанная на подъезде, и на обратном пути ямка солидная.
-
Сделали протяжку минусового провода (это по отзывной)
не видел где протягивали?мне тоже позвонили но не хочу ехать.на дорогу времени уйдет больше, хочу сам протянуть
Точно, где протягивается не скажу, но снимается аккумулятор, его поддон, и вот где-то за ним, протягивается. Где точно - не углядел...
-
Товарищи, подскажите пожалуйста, у всех так или только у меня. ТО проходят раз в год или 15000 км. У меня в год пробег 10000 км, а в авто срок службы масла почему то быстрее бежит, чем 1 год. В прошлом году проходил в июне, а в этом в апреле придется. Что за фигня? Вроде мотор 1,8 не новый, еще на другие модели ставили и до Мокки. И такого вроде не было
-
У Вас в машине борткомпьютер считает не время и километраж, а моточасы. Потом переводит их в оставшиеся "якобы" до замены масла километры и проценты. Наверное, очень много времени в пробках проводите или стоите в ожидании на холостых...Комп это тоже ститает,увы.
-
У Вас в машине борткомпьютер считает не время и километраж, а моточасы. Потом переводит их в оставшиеся "якобы" до замены масла километры и проценты. Наверное, очень много времени в пробках проводите или стоите в ожидании на холостых...Комп это тоже ститает,увы.
В пробках вообще не стою, маршрут до работы хороший. На предыдущей машине также ездил, но там по сроку службы масла ничего не было, да и в год ~10 тыс. км проезжаю. Все это пахнет разводом на деньги автопроизводителями и дилерами.
-
У Вас в машине борткомпьютер считает не время и километраж, а моточасы. Потом переводит их в оставшиеся "якобы" до замены масла километры и проценты. Наверное, очень много времени в пробках проводите или стоите в ожидании на холостых...Комп это тоже ститает,увы.
В пробках вообще не стою, маршрут до работы хороший. На предыдущей машине также ездил, но там по сроку службы масла ничего не было, да и в год ~10 тыс. км проезжаю. Все это пахнет разводом на деньги автопроизводителями и дилерами.
пробег 9100 остаток по маслу 25%. по моим подсчетам замена на 12500. также менял и на предыдущем авто. средняя скорость 35-40 км\ч
зависимость пробега за 300 моточасов от средней скорости:
20 км/ч — 6000 км
25 км/ч — 7500 км
30 км/ч — 9000 км
35 км/ч — 10500 км
40 км/ч — 12000 км
-
пробег 9100 остаток по маслу 25%.
У меня пробег 10 тыс. с небольшими копейками, ресурс по маслу 35 %. Правда, пробок у нас нет, движение в основном, по трассе, чуток по городу. Так что где то на 15 тыс. ТО 1 и выходит. Но сделаю раньше.
-
Компьютер берёт за основу много факторов, не только работу ДВС, но и колличество пусков, забортную температуру...., да мало ли чего он ещё считает. Спросите у опеля ;D. Я первый раз масло менял на 11500-чисто городской режим, второй раз на 25000. Был пробег Москва-Петрозаводск-Москва. Причём за весь пробег убавился 1% службы масла. Вот тебе трассовый режим!
-
Про ресурс масла в этой теме хватит... уже мульён раз обсуждали..
Поиск рулит
Периодичность замены масла - по пробегу или по показаниям компьютера??? (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=816.msg34493#msg34493)
-
Прошу прощения. Я меняю по компьютеру: так вернее. И масло 0W-40 от Mobil.
-
Вот кто подскажет, 10 тыс. р. за ТО 1 это нормально сейчас? Или ОД пытаются на мне навариться?
-
Од, всегда будет пытаться навариться на клиенте. А много или мало, нужно глядеть, что они за это сделают.
-
что они за это сделают.
Ну как я понимаю, набор процедур то стандартный: всякие осмотры, замена масла, фильтра..
-
Тогда многовато, а чё сам не сделаешь? У Вас в Крыму погода то больше позволяет ковыряться с авто на воздухе. :)
-
а чё сам не сделаешь?
Не умею я в машинах ковыряться..Да и не хочу, если уж совсем откровенно, Да и времени нет, жалко выходные на это тратить...
-
Не умею я в машинах ковыряться..Да и не хочу, если уж совсем откровенно, Да и времени нет, жалко выходные на это тратить...
Ну тогда 10т. р. нормально.
-
Третьего дня прошёл ТО-1 у нашего ОД.
За два месяца до этого на пробеге в 9600 у него же сменил масло и фильтр, обошлось в 3600 рублей. Делали замену долго, я забеспокоился было, но тут позвонил приёмщик и спросил у меня секретку на гайки колёсные - оказалось, что слетел с одного из креплений левый трос ручника. Сделали бесплатно, за что отдельное спасибо. Остаток масла (обычный Dexos-2) и картридж фильтра положили в багажник в пакете.
Так вот, на ТО сразу задал вопрос про замену масла и про своё нежелание менять его сейчас (+2000 км, 80% остаток) - ответили типа материалы вычтем, а работы останутся в списке. Подумал, а не стоит ли поупрямиться, да передумал после слов приёмщика: "Фильтр какой ставить в салон: обычный за 1000 или угольный за 1700?". Прифигев от цены спросил: а нельзя ли мне сменить самому? - получил ответ "Можно!". Я тут же через форум (СПАСИБО!) вышел на Sibтэк и прикупил фильтры с доставкой на дом за 660 рублей (оба в сумме) - сменю сам.
В итоге ТО обошлось в 4420 рублей, из которых 100 рублей материалы. Сделали за полтора часа, поскольку по моей просьбе проверили уровень жидкости в коробке и версии ПО. Грели коробку недолго (я после хорошего пробега к ним заехал), ПО залили, разницы в поведении машины не заметил.
В карте ТО написали про ПО (номера версии не написали - это у них практика такая) и уровень, износ колодок 10% перед, 5% зад.
Машину моют бесплатно (раньше за деньги :)), перегоняют внутри тоже сами - раньше нужно было отстоять очередь на мойку, потом выгнать мокрую машину на улицу, постоять на приёмке в очереди... Приятная мелочь.
В ремзоне 3 машины, свободно и тихо, как и месяц назад. То ли кризис ударил и все обслуживание делают на стороне, то ли продажи прошлого года столь плохие были, что новых машин мало прибавилось, то ли ещё что.
При мне купили новую Мериву Б в простой комплектации и Шниву, салон уставлен машинами, посетителей - ноль.
Если наш ОД не накроется (надеюсь что нет - они же торгуют там и КИА) и уровень обслуживания останется - уход джи-эма лично мне будет по фигу.
-
Те в 4420 вошла замена масла, осмотры и тросик, который слетел и обновления?
-
Piranya, нет. Масло+фильтр+трос в феврале - 3600, ТО-1 без фильтров - 4420 в пятницу.
-
Для блондинок :)
Масло за 3600 (работа и материалы)
А то 1, где ниче не меняли, 4420?
-
Piranya, да. Если делать всё сразу (ТО1) - 8300 с материалами.
Итого я дважды оплатил процедуру замены масла, масло + картридж, замену фильтра салона без самого фильтра и работы по ТО как-то проверка состояния, считывание ошибок, проверка уровней жидкостей, моменты затяжки колёс, работоспособность УР, кондея (с замером температуры - в карте стоит 3.8 градуса), световых приборов, толщины колодок и дисков, проверка ПО по отзывным кампаниям. В сумме 8020 рублей, 660 рублей за фильтр салона и воздушный фильтр, которые придут по почте - сменю сам.
Считаю, стоимость ТО в сегодняшних условиях более чем скромная, особенно как плата за гарантию на автомобиль.
И ещё: запись свободная, ехать от столицы до нас менее 3-х часов (вне дачного диапазона, увы). Посмотреть что в городе - есть, перекусить - на любой кошелёк, так что - добро пожаловать ;)!
-
Спасибо, я у вас там бываю иногда.
Но у меня тут скидка хорошая у ОД
Меняла масло вне ТО, по прайсу 5500, отдала 3100 руб.
НО ПЛАТИТЬ ЗА РАБОТЫ, которые не сделаны-верх абсурда по факту.
В России живем :)
-
Проходил ТО-1 в марте в Екатеринбурге Автобан-Запад. Взяли 10 000р без замены масла (работа+фильтра воздушный 1400р и салонный 2400р). Масло менял на месяц раньше 2900р. (фильтр +масло бочковое 4,5л).
-
старатель, Чего то дороговато. Я вот тоже ТО1 пару дней назад прошел (если интересно,в моем БЖ почитайте), так дешевле вышло. Ну если допы не брать,конечно
-
салонный 2400р
Это какой-то .....дец. Пардон за мой французский. Я сибтэковских салонных угольных купил три штуки по 200 рублей, если склероз не изменяет. А по 2400 это вообще перебор конкретный.
-
Поясните какой артикул у масляного фильтра? 56 50 359 или 0650172 везде пишут по разному
-
Поясните какой артикул у масляного фильтра? 56 50 359 или 0650172 везде пишут по разному
06 50 172 оригинал от производителя
56 50 359 аналог от производителя
-
Первое ТО. Расходники были мои.
-
Пришел делать ТО1. Масло менял на 11000 км, по датчику. Сейчас резко масла 71%. Попросил сделать ТО без замены масла. Сначала сказали, что «можем, но это будет не ТО». После общения и аргумента в виде звонка на горячую линию Opel, еще раз спросил, будет ли это ТО. Ответили, что будет, но поставят отметку, что без масла. Если кто делал подобное ТО, как у вас прошло и какие отметки ставили в сервисную книжку?
-
Roberto88,
у ГМ есть разъяснение по замене масла, смысл в том, что замена масла по монитору жизни масла и ТО не связаны друг с другом.средний пробег на мокке согласно SB 2013-04-16 O равен 12000 км( по Москве и т.п. городам) со всеми вытекающими. даю ссылку распечатайте и ткните в рожу инженеру по гарантии если он совсем тупой dirol dirol dirol dirol
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
п.с.сам поменял на 11000 масло у ОД цена вопроса 504р даже защиту не снимали потому что со слов механика там есть спец. отверстие для слива. ТО-1 пройду на 15000 _+ 500 как положено.
ппс. особенно внимательно читать третью страницу с фразы ВНИМАНИЕ!
-
swed, Благодарю!
Но инженер по гарантии не тупой, я думаю, наверное можно сказать хитрый)
В итоге всё сделали (Казань, БАРС Авто), полагаю, как положено. Делали правда часа два. Ещё две отзывных было - 15-Р-024 и, как я понял, 15-Р-046 (но записали в книжке почему-то А140501).
Фильтр воздушный решил брать у них, оригинальный, цена в общем-то приемлемая. Фильтр салона поменяю сам на угольный аналог (у них оригинал стоит 1800!). Ценой за ТО доволен.
P.S. Еще на ТО1 приехал чувак из Ульяновска, сказал, что у них все дилеры закрылись, и выбор у него только Тольятти или Казань. Был удивлен этому факту..
-
swed,
Фильтр воздушный решил брать у них, оригинальный, цена в общем-то приемлемая ...
В таких случаях говорят "деньги в кармане сексом занимаются".
Оригинал на экзисте 1200, а аналоги от 300.
-
boldino, я вижу в exist оригинал за 1600 самый дешевый. Именно 08 34 762. Другой GM есть дешевле, но это уже другой артикул.
-
boldino, я вижу в exist оригинал за 1600 самый дешевый. Именно 08 34 762. Другой GM есть дешевле, но это уже другой артикул.
Другой артикул-это всего лишь другой производитель, но это тот же самый оригинальный фильтр.
Аналоги почему не рассматриваешь ? Тот же сибтэк весьма неплох.
-
Тот же сибтэк весьма неплох.
и дешевле в 5 раз
-
Да поздно опомнился mda - во время ТО только, и быстро посмотрел на сайте цены, решил уж там ставить... а про салонный до этого читал, что сибтэк норм, и в этой теме писали, что вместо оригинала за 2 т.р. люди его ставят, его и решил сам поставить. В следующие ТО буду лучше готов :) O_M
-
Да поздно опомнился mda - во время ТО только, и быстро посмотрел на сайте цены, решил уж там ставить... а про салонный до этого читал, что сибтэк норм, и в этой теме писали, что вместо оригинала за 2 т.р. люди его ставят, его и решил сам поставить. В следующие ТО буду лучше готов :) O_M
Сказал бы, что сам заменишь.
-
Сказал бы, что сам заменишь
если самому поменять воздушный и салонник,намного ТО дешевле будет?
-
Сказал бы, что сам заменишь
если самому поменять воздушный и салонник,намного ТО дешевле будет?
Значительно. Воздушный оригинал у дилера-1600. Аналог самостоятельно 300.
Салонный оригинал у дилера-1200. Аналог -200-300. Плюс за установку рублей 400 слупят. Считай.
-
Значительно. Воздушный оригинал у дилера-1600. Аналог самостоятельно 300. Салонный оригинал у дилера-1200. Аналог -200-300. Плюс за установку рублей 400 слупят. Считай.
я имел ввиду за работу.сами фильтры я в сибтеке заказал
-
Пришел делать ТО1. Масло менял на 11000 км, по датчику. Сейчас резко масла 71%. Попросил сделать ТО без замены масла. Сначала сказали, что «можем, но это будет не ТО». После общения и аргумента в виде звонка на горячую линию Opel, еще раз спросил, будет ли это ТО. Ответили, что будет, но поставят отметку, что без масла. Если кто делал подобное ТО, как у вас прошло и какие отметки ставили в сервисную книжку?
Для замены масла есть отдельный раздел в сервисной книжке.
ТО может как включать, так и не включать в себя замену масла, если по счетчику ресурса не требуется.
Так что это было бы ТО, но без отметки на пункте "замена моторного масла". А ойл-сервис потом провести, когда счетчик до 100% дойдет.
Как и сказано было с горячей линии.
-
сегодня прошел ТО1.воздушный(сибтек 200р) и салонный(сибтек 200р) менял сам,масло(GM 1550р 4 литра),фильтр маслянный (filtron 350р),кольцо 50р покупал в магазине+работа 4310р итого 6660р
-
Здорово...я воздушный и салонный просто отдал....(мастера сами ставили),фильтр и масло :все -ОД......:6 200(ПТФ не считаю)....
-
Здорово...
по телефону они вообще 11000р озвучили с их расходниками :o
-
Мне 10 000 с копейками насчитали...(изначально)...показал фильтры-4 тысячи минус,сразу...
-
Всем, здрасьте.
Кратко по ТО-1. Вышло так, что жена наездила только 6 тыс. за год. Поэтому записал и отправил её по записи к 9 нуль-нуль. Вот, что что она мне поведала.
По приезду машину отправили в мойку (беспл. - это норм.). Чрез час выдали предварительный вердикт после диагностики: 2 ошибки по подключению привода (прошивка) + пара мелких прошивок. Времени всего ушло 2,5 часа. Денег (внимание !) - 6.300 руб. Фильтр салона и воздушный фильтр не меняли. Со слов их продули воздухом (!). Ладно поверим. Итого - только замена масла и фильтра (ну и кольцо). Следующее ТО - 21 тыс км. Сделали запись в книжке. Итого: получилось чуть меньше чем ожидал. Какие-то там неведомые ошибки устранены, прошивки залиты, масло поменяно. Вроде ничего. Когда записывался менегер строго запретил привозить свое масло, лицо у него при этом было недоброе (мол, не шучу), еще и испугал, что поставит СТРАШНУЮ запись в книжке, но потом сжалил и сказал, что масло у них "всего" 500 р/л.
Результат расстроил вот в чем:
1. Так и не появились желанные полоски в камере заднего вида
2. Никто и никогда не заморочится адаптацией АКПП
На машине проехал, разницы не заметил, тупизм не ушел (а по субъективному мнению и возрос еще).
Читаю форум дальше. Спасибо.
-
Sergey2015, масло можешь смело возить свое рекомендованное GM, мутят они, аналогично и с записью в книге я предупреждаю если сделаете левую запись будете новую книгу мне искать
-
. Так и не появились желанные полоски в камере заднего вида
А они и не появятся. Читайте форум внимательнее. Никто и никогда не заморочится адаптацией АКПП
если вы тошнить будете на машине, то она так же будет ехать, а если вы будете летать на ней, то и тупизма не будет. Это и есть адаптация под стиль вождения.
-
сегодня прошел ТО1.воздушный(сибтек 200р) и салонный(сибтек 200р) менял сам,масло(GM 1550р 4 литра),фильтр маслянный (filtron 350р),кольцо 50р покупал в магазине+работа 4310р итого 6660р
62RUS, что-то работы никакие не указаны у Вас! То ли дело у нас! Все разжевано, что за что и почем! :) Проходил позавчера. Все ихнее окромя салонного фильтра.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvM2E4YTg4ODcyM2QxNDE3OTkzOGU0MjY5ZWIyNzhhNDc=)
-
что-то работы никакие не указаны
вот такие у нас разные дилеры.успокаивает одно что ездил к знакомому,он там инженер по гарантии.надеюсь сделали все что должны были сделать
-
внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО. Как то заказал я расходники на Ниссан Мурано, прошёл ТО с экономией и все хорошо. Через 15т. еду для прохождения следующего ТО, погода дождливая, стартую со светофора, а машинка не едет, как будто захлебывается. Доехал кое как, пожаловался ОД. Вердикт ошеломил, воздушный фильтр деформировался и его засосало. Я вроде как так, все фильтра оригинал. ОД пожимает плечами и говорит что ваш фильтр сухой, а он должен быть слегка промасленным. Ну фильтр поменяли на ихний, машинка поехала. На следующее ТО я достал фильтр, а он и в правду слегка масляный. Вот вам и ОРИГИНАЛ.
-
внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО
Я и не собирался покупать СВОИ запчасти, которые касаются двигателя! Если что не так, ОД не отвертится - заплатил на пару тысяч больше и спи/езди спокойно! *OK*
-
внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО. Как то заказал я расходники на Ниссан Мурано, прошёл ТО с экономией и все хорошо. Через 15т. еду для прохождения следующего ТО, погода дождливая, стартую со светофора, а машинка не едет, как будто захлебывается. Доехал кое как, пожаловался ОД. Вердикт ошеломил, воздушный фильтр деформировался и его засосало. Я вроде как так, все фильтра оригинал. ОД пожимает плечами и говорит что ваш фильтр сухой, а он должен быть слегка промасленным. Ну фильтр поменяли на ихний, машинка поехала. На следующее ТО я достал фильтр, а он и в правду слегка масляный. Вот вам и ОРИГИНАЛ.
Вас развели как лоха. :D ни один штатный фильтр не мажется маслом.
Добавлено: 26 Июнь 2015, 20:47:04
Вы лично видели этот деформированный фильтр?
-
а он должен быть слегка промасленным.
Есть объективные критерии назвать что-то "слегка промасленным"?
Тупой развод, тем не менее увенчавшийся успехом.
"Есть много, друг Горацио, что и не ...." (С) Вильям м-м-м-м наш Шекспир. :)
-
ни один штатный фильтр не мажется маслом
Он для жесткости армируется ПАРАФИНОМ! :D
-
Наверно имелось ввиду масляный налет от картерных газов.
-
Имея опыт владения авто марки ниссан могу сообщить, что воздушный фильтр оригинал идет с масляной пропиткой фильтра. Если фильтр будет без пропитки (сухой). Выходит из строя датчик расхода воздуха. На своем печальном опыте сам в этом убедился. Датчик обошелся в 5000 р.
-
tvv485-1, ерунду не порите тут... Лично моковский оригинальный фильтр ставлю, нет там никакой пропитки. И у ниссана нет. Вас разводят,и на датчик развели.
-
Разговор ушел немного в сторону от ТО. У меня японское авто и обслуживаю я его сам уже 8 лет.Никто не мог меня ни на что раскрутить. Просто нравится самому делать. И за эти годы покупал много разных типов фильтров. И Китай и Корея и Япония. Остановился на дорогих Японских. И на Мокке считаю надо использовать только оригинал. На фильтрах воздушных и масляных не надо экономить. Должен быть принцип как на Японских машинах ни одной не оригинальной детали быть не должно! Экономия на расходниках выйдет потом боком.
-
tvv485-1, т.е. производители не оригинальных фильтров "не знают" про "слегка промасленность" и делают классические сухие, а вот японцы маслят их?
-
Что касается применительно к воздушным фильтрам Ниссан. Всё они знают. Дело в себестоимости. Сухой будет стоить 200 р., а промасленный японский 600 р.. Вот и разница. Чем отличаются оригинальные воздушные фильтры рекомендуемые GM от не оригинала пока мне неизвестно. Кто проходил уже ТО может подскажут.
-
tvv485-1, я вам еще раз отвечу, на мокке фильтра ОРИГИНАЛЬНЫЕ сухие. Даже на субару wrx sti фильтр сухой, я вам пишу как бывший владелец этой машины. Фильтр состоит из бумаги, а если его промаслить то через год, когда он будет лежать на складе, он весь рассыпется, т.к. бумага размокнет окончательно. Ерунду не пишите. У фильтра тогда должен быть ограниченный срок годности. Заеду по возможности к знакомому в оф дилер ниссан, вот тогда и станет все ясно.
-
Н-да... Беглый поиск по сети выявил НЕОБХОДИМОСТЬ в предварительно промасленном (на производстве) воздушном фильтре. Как одной из причин выхода из строя датчика массового расхода воздуха (при использовании сухого).
Извините, что отклоняюсь от темы, но вот у опелевских частей в этом направлении можно было заметить только отклонение от размеров (и то из-за ошибок в кодах при заказах) и не помню случаев проблем из-за качества фильтрации самого элеиента, а тут... Прямо удивился я. Тем более непонятно, зачем делают сухие фильтры?
Добавлено: 29 Июнь 2015, 14:50:07
он весь рассыпется, т.к. бумага размокнет окончательно
Это ошибочное мнение. Зайдите на любую домашнюю кухню и посмотрите на промасленный пергамент для выпечки - лежит годами и не рассыпается. Тем более нет срока годности.
-
В фильтрах не пергамент используется.
-
MR_Ozio, тем не менее, ссылки по поиску "нужно ли промасливать воздушный фильтр на Nissan" ведут на обсуждения, что оригинал промаслен с завода и сразу про проблемы с датчиком воздуха.
-
То, что у Nissan воздушные фильтра пропитанные, это факт, и не надо спорить тем, кто не имел этих машин.
Пропитан чем-то в виде силиконовой смазки LaieA_
-
То, что у Nissan воздушные фильтра пропитанные, это факт, и не надо спорить тем, кто не имел этих машин.
Пропитан чем-то в виде силиконовой смазки LaieA_
В Альмере Классик не замечал (или не видел, или не было) пропитки, просто удивлён, что воздушный фильтр может быть пропитан маслом или силиконом :o
То, что масло на нём бывает после эксплуатации - это да.
-
Ну начнем с того, что у нас воздушные фильтры изначально НЕоригинальные, ибо производятся НЕ опелем.
А что касается маслить или нет, то ФНС всегда промасленные.
-
Недавно менял, никакой пропитки не заметил. Вот грязи-да, много.
-
Ну начнем с того, что у нас воздушные фильтры изначально НЕоригинальные, ибо производятся НЕ опелем.
А где вы видели, что бы концерн например мерседес бенц производил фильтра?
-
Ну так глупо говорить об Оригинале или нет, если производитель в любом случае левый.
-
Оригинале или нет
Вы хотя бы почитали что такое оригинал, и что такое не оригинал, а потом писали. Оригинальная продукция соответствует нормам и стандартам заказчика, и заказчик ставит туда свое клеймо, тем самым берет на себя обязательства по качеству продукции, и не важно кто их произвел, Вася Пупкин в подвале, или огромный завод. Это Оригинальный фильтр. А то, что не оригинал не сертифицируется автомобильной компанией, и по этому считается не оригинал. Судя по вашим словам, машина собрана вся из не оригинальных запчастей, потому, что запчасти производятся в разных местах, и на разных заводах, и на заводах не принадлежащих компании производителю автомобиля!
-
Масляный воздушный фильтр и масло для обслуживания (промывки) этого многоразового фильтра - http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=99-5050
У меня такой стоит
-
Масляный воздушный фильтр и масло для обслуживания (промывки) этого многоразового фильтра - http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=99-5050
У меня такой стоит
Нулевик, наверно мощности нереально много добавляет...
-
И убивает двигло.
Нулевик был придуман для применения в спорте, где капиталка происходит после каждой гонки.
А наши дворовые "гонщики" переняли это на гражданку.
И название "фильтр нулевого сопротивления" не про так придумали - он действительно не сопротивляется воздушному потоку, но и пропускает гораздо больше всякой шняги, которая попадает в цилиндры.
-
позвонил од спрашивал то 1 девочка отвечает 7200, а если без масла и фильтра-4400, а если фильтра свои- надо все равно осмотр и по согласованию с мастером и тогда можно 1800
-
тогда можно 1800
у вас в городе тоже нормочас 900р штоль? :o
-
тогда можно 1800
у вас в городе тоже нормочас 900р штоль? :o
в марте было так:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
В Курске в имидж-авто тоже самое только за 9500р. сегодня проходил.
-
На сайте Автостиля инфа (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHlsZXVmYS5ydS9TZXJ2aWNlL1RPLmFzcHg=) такая:
Стоимость нормо-часа на модельный ряд Opel, Chevrolet ... в гарантийный период:
1. Автомобиль Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Captiva
1530 руб.
2. Автомобиль марки Chevrolet (кроме п.1)
1270 руб.
3. Автомобиль марки Opel Antara
1530 руб.
4. Автомобиль марки Opel (кроме п.3)
1460 руб.
Стоимость нормо-часа на модельный ряд Opel, Chevrolet ... по истечении гарантийного периода:
1. Автомобиль Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Captiva
1224 руб.
2. Автомобиль Chevrolet Lanos
768 руб.
3. Автомобиль марки Chevrolet (кроме п.1, 2)
1116 руб.
4. Автомобиль марки Opel Antara
1224 руб.
5. Автомобиль марки Opel (кроме п.4)
1168 руб.
-
Проходил в июне ТО-1 стоимость сервис-часа - 2101р!
-
По данным Газеты Автоклуб (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvY2x1Yi1rYXphbi5ydS9hbGxfdGVzdF9kcml2ZS90ZXN0LWRyaXZlLz9JRD0xMzkx):
Стоимость ТО (руб):
ТО1 - 7500
то2 - 8500
то3 - 7500
то4 - 10 000
то5 - 17 000
то6 - 7500
ТО зависит от мощности двигателя? У меня 1,6
-
По данным Газеты Автоклуб (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvY2x1Yi1rYXphbi5ydS9hbGxfdGVzdF9kcml2ZS90ZXN0LWRyaXZlLz9JRD0xMzkx):
Стоимость ТО (руб):
ТО1 - 7500
то2 - 8500
то3 - 7500
то4 - 10 000
то5 - 17 000
то6 - 7500
ТО зависит от мощности двигателя? У меня 1,6
1.6 на мокках нет!
-
1.6 на мокках нет!
Вообще-то есть :) 110 и 136-сильные дизеля и 115-сильный бензин. Если в России чего-то не продается, это не значит, что этого нет вовсе :)
-
1.6 на мокках нет!
Вообще-то есть :) 110 и 136-сильные дизеля и 115-сильный бензин. Если в России чего-то не продается, это не значит, что этого нет вовсе :)
Имелось ввиду в России нет. А у девушки видимо пригнанная машина из-за бугра. А дизель 1.7
-
1.6 на мокках нет!
Вообще-то есть :) 110 и 136-сильные дизеля и 115-сильный бензин. Если в России чего-то не продается, это не значит, что этого нет вовсе :)
Имелось ввиду в России нет. А у девушки видимо пригнанная машина из-за бугра. А дизель 1.7
А Новый дизель - 1,6 ;)
-
А Новый дизель - 1,6
а он есть в России?
-
А Новый дизель - 1,6
а он есть в России?
Появился после прекращения официального производства уже. вроде. Но ввозить-то никто не запрещал.
-
А где подтвержденная информация?
-
А где подтвержденная информация?
Здесь есть про турбодизель 1,6 http://www.kolesa.ru/test-drive/dizelnogo-opel-mokka-16-proschalnyj-shepot-2015-04-01
-
Кому актуально, сегодня прошло ТО 1 в УСервис+. В принципе все быстро,доброжелательно. По деньгам 7160. Вот только машину не помыли, хотя спросили: грязная или нет. Ну видимо решили,что мыльная это не грязная
-
09.08 была на шлюзовой набережной, трейдинвест.
7100 отдала без мытья, на чистой приехала.
-
Везёт вам люди, у вас наверное коммунизм уже наступил. Я отдал за ТО-1 более 12 тысяч рубликов. Про стоимость следующего страшно спрашивать. Начинаю подумывать о прохождении ТО-2 в Москве.
-
Я отдал за ТО-1 более 12 тысяч рубликов.
:oа можно фото заказ-наряда?
-
max161, не переживай, я почти 18 отвалил в Новокаре (Новороссийск), но правда с допами - брызговики и дефлекторы на окна. Без них, я думаю, тоже около 12 бы вышло...
-
Я отдал за ТО-1 более 12 тысяч рубликов.
12 килорублей за ТО1 :o Да у вас там ОД вообще беспредельщики какие-то.
-
kolyanjch, ну а что делать то? Не ехать же в Москву за 2 тыс км..Выбираем то, что ближе.
-
У нас 9 тыр. с мелочью (сегодня обратил внимание на стенд-ценник, пока меняли преднатяжители). Дохрена просят dirol Но, мы столько не дадим! ;D ::)
-
Но, мы столько не дадим!
50-й, правильно! Ни капли в рот, ни сантиметра в.... censored
-
30.08.15 проходил ТО-1 в Автомире на Ярославском шоссе. Привёз с собой масло и фильтра. Отдал 6700.
-
Вчера был у Новосибирского ОД на Богдана Хмельницкого на своём первом ТО-1.
Впечатления двоякие. Так как нам до Новосибирска ехать более 400 км, решили с сыном испытать весь ихний сервис и разобраться что к чему.
Встретились со старшим приёмщиком, оговорили выполняемые работы.
Далее нам дали по каске и мы пошли проходить ТО. Проверили машину на стенде и трясли и проверяли динамические нагрузки с работой полного привода.
Далее к электрикам. Мы пожаловались на появившийся глюк АФЛ, нас выслушали, мимо ушей и ни кто ничего, даже пальцем не пошевелил. Нам сказали что ошибок нет и посоветовали почистить дроссельную заслонку, сказали, что загрязнение 62%, я понял, что это полный развод на деньги, цена удовольствия 1.5 т.р. примерно, но решили эту процедуру сделать, чтобы посмотреть, да и для других целей эта процедура была нужна. Ничего сложного или необычного. Побрызгал на салфетку каким то растворителем и салфеткой пальцем потёр внутри узла и по заслонке. Первая салфетка прилично была грязная, вторая уже почище. Адаптацию заслонки провели компьютером через диагностический разъём. Мыть машину нам не стали, так как до дома чистыми мы бы всё-равно не доехали.
Сменили фильтра, салонный, воздушный и масляный, заменили масло в двигателе из бочки, отдельно 1 литр мы брать не стали, так как осталось своё после нулевого ТО. Проверили затяжку всех основных болтов по ходовой и уровень масла в заднем редукторе. Долили антифриз. Не покидало ощущение, что им от нас нужны только деньги, а в остальном хотят поскорее от нас отделаться.
Всё удовольствие нам стало стоит 13150 руб :o :o :o :o :o
У себя, в Карасуке, всё это я бы мог сделать раз в 5 дешевле, причём на бензин не надо было бы тратиться drinks drinks drinks give_rose give_rose give_rose
-
Вчера был у Новосибирского ОД на Богдана Хмельницкого на своём первом ТО-1.
У нас ОД тоже на Богдана Хмельницкого drinks drinks но дешевле ;D
-
oni_volk, Адаптацию заслонки? ? ? ? ? В компьютере даже такого пункта нету, :D :D :D :D Она не адаптируется на наших машинах :D это первое, второе заслона чиститься только с полным снятием и чистки например карбклинерем (баллон с моющей жидкостью под давлением), то что вам протерли тряпочкой, все это фигня, т.к. грязь скапливается на обратной стороне самой заслонки. Реальный развод на бабки, причем ничего не сделали, просто так им положили в кассу 1.5 т.р.
-
Да это понятно было сразу. Мне нужна была чистая заслонка совершенно для другого дела, вот и согласился.
Ну а прохождение моего ТО-1 пусть будет для дилеров г. Новосибирска "хорошей рекламой" *OK*
Дилерская контора на Богдана Хмельницкого 75/1 рулит. Барабан им на шею, флаг в руки и попутного ветра ...
-
Мне нужна была чистая заслонка совершенно для другого дела,
Она не чистая у вас и сейчас, т.к. моется она с полным снятием. Она грязная до сих пор. Вам лишь протерли верхнюю часть заслонки.
-
Мне нужна была чистая заслонка совершенно для другого дела,
Она не чистая у вас и сейчас, т.к. моется она с полным снятием. Она грязная до сих пор. Вам лишь протерли верхнюю часть заслонки.
И что, мне теперь повеситься ;D
-
Мне нужна была чистая заслонка совершенно для другого дела,
Она не чистая у вас и сейчас, т.к. моется она с полным снятием. Она грязная до сих пор. Вам лишь протерли верхнюю часть заслонки.
И что, мне теперь повеситься ;D
ну да.
-
MR_Ozio, а заслонку нельзя выставить вертикально и помыть с обеих сторон без снятия?
-
MR_Ozio, а заслонку нельзя выставить вертикально и помыть с обеих сторон без снятия?
Можно, но вся грязь и чистящее средство пойдет во впускной коллектор, и при избытке жидкости в коллекторе, его может засосать в цилиндр, и мотор получит гидроудар, а это развалившейся поршень, пробит блок цилиндров....
Добавлено: 04 Сентябрь 2015, 12:55:56
Это в теории, я ниразу не видел такого безумца, который это делал.
Добавлено: 04 Сентябрь 2015, 12:56:16
всего то, открутить 4 винта торексом на 30
-
Я видел этого механика, который влажной салфеткой оттирал заслонку и поверхности цилиндра корпуса заслонки.
К стати, после компьютерной адаптации дроссельной заслонки (что, конечно, выполнить таким способом не возможно по словам MR_Ozio) мне были выставлены 700 об/мин ХХ, двигатель зашептал, почти не слышно, что меня сильно удивило idea
Правда, эта песня пелась не долго LaieA_
-
мне были выставлены 700 об/мин ХХ,
да не выставляются обороты на наших машинах, никак. (ни на одном современном автомобиле это через диагностическое оборудование не делается) Все зашито в программе в блоке управления, и обороты двигателя меняются в зависимости от температуры окружающей среды ,от температуры двигателя и от множества факторов. Нет никаких ползунков, кнопочек и прочего в программе по диагностики двигателя, которые задают частоту вращения коленчатого вала. Я вам это заявляю с уверенностью, т.к. имею доступ к дилерскому оборудованию и MDI модуль для диагностики и прошивки блоков управления автомобилей концерна GM. И нет там такого параметра адаптация дроссельной заслонки. В хондах, в шкодах в ауди есть такой параметр (это лишь те, которые я ремонтировал, на счет других марок не знаю)
-
MR_Ozio, вы сами себе противоречите, почитайте внимательно kofee
Эти специалисты по электроники залезли в мозги машины (компьютер) и поправили программу оборотов ХХ. В простонародье пропатчили стоковую прошивку по работе холостого хода.
Да ладно, это не о чём. В основном вы правы, эту работу делать было не нужно(не обязательно), но я не виню ОД, сам согласился. Все остались довольны. Они лишние деньги срубили, я посмотрел, как специалисты выполняют эту работу ;D
-
Эти специалисты по электроники залезли в мозги машины (компьютер) и поправили программу оборотов ХХ. В простонародье пропатчили стоковую прошивку по работе холостого хода.
т.е. вам официальный дилер сделал чип тюнинг? Ибо MDI модуль это не может делать, только диагностика и только прописывание блоков. Для чип тюнинга или для пропатчивания нужно оборудование другое, просто так, залезть в программу и пропатчить нельзя.
-
Чип тюнинг мне в ОД не делали, а вот обороты ХХ подправили.
Вы зря так говорите, у них есть всё необходимое оборудование, чтобы менять прошивки отдельных узлов и агрегатов. Для этого они там и сидят.
Этим же способом убрали надпись "перегрев сцепления заднего привода". Может формулировка не точная, но смысл тот-же. Так что лазят они где захотят. И у них есть полная возможность перепрошить любой блок, в том числе и мозги машины. Подключают специальный блок четез технологический разъём в машине, и через Вай-фай програмируют, причём машина может находиться в другом конце цеха. Вот как-то так dirol
-
Этим же способом убрали надпись "перегрей сцепления заднего привода".
Эта надпись называется отключение полного привода, и лечится обновлением блока прошивкой, оригинальной заводской скаченный с сервера GM из программы TIS2WEB. Это оборудование называется MDI модуль, он подключается к машине, выходит на связь с серверами GM посредством компьютера подключенного к интернету, и если на сервере имеется программа более новее, чем той, что записана в блок управления чем либо, то программа предлагает обновить калибровки. Это никак не связанно с регулировкой ХХ. В машинах ставят не программируемый блок управления двигателем, а это значит, что его нельзя запрограммировать так, как вам хочется. Единственный вариант, это чип тюнинг, где специалист ручками и знаниями головы, правит калибровки топливной карты, карты опережения зажигания ,карту наполнения смесью цилиндров. Я вам еще раз повторю, у дилеров нет оборудования способного вот просто так, по щелчку пальца взять, и поднять или уменьшить кол-во оборотов холостого хода. Физически это нельзя сделать. Дилер только имеет права и имеет оборудование для этого, обновлять прошивку, которая лежит на сервере GM и все. А если клиент захотел например в машину установить датчики давления в колеса, то отправляется запрос на сервер GM и спустя некоторое время(от 2 часов до 2 суток) приходит прошивка блока, и лишь в этом случае удастся записать другую прошивку в блок, и только после этого заработает система мониторинга давления в шинах. Я каждый день сталкиваюсь с программой tis2web и я вас уверяю, нет там такой опции,функции, что бы поднять обороты. И скажу вам, что обороты ХХ на мокее 650-700 оборотов в минуту.
Добавлено: 04 Сентябрь 2015, 15:55:50
И у них есть полная возможность перепрошить любой блок, в том числе и мозги машины. Подключают специальный блок четез технологический разъём в машине, и через Вай-фай програмируют, причём машина может находиться в другом конце цеха. Вот как-то так
MDI модуль с вайфай, ничего удивительного, у меня точно такой же Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот такой. А уж что он может ,и как именно прошиваются блоки, я описал выше. Выше сервера GM дилер не прыгнет, и что будет на сервере то они вам прошьют в машину. Сторонний софт не прошьешь туда!
-
MR_Ozio, спорить и что либо доказывать, я вам не буду.
Пусть всё что вы пишите будет сущей правдой.
Дело в другом, до процедуры помывки дроссельной заслонки обороты ХХ у меня были 800-1000, и меньше никогда я не видел, всё зависело от включённой нагрузки.
После чистки стали 700, может и ниже. Я движка толком не слышал. Что случилось с двигателем?
Объясните мне, если вы всё знаете.
Устройство немного другое подключалось. Оно примерно раза в 2.5 шире показанного вами. Нодумаю разницы ни какой. Принцип примерно одинаковый. Оно меня меньше всего интересовало. Сам я такие вещи делать не собирался.
Да, к стати, бензин был залит АИ92 :)
-
Вы ездили с кондиционером или без до чистки?
-
Да, с кондиционером, дневными ходовыми и т.д.
Когда заводил на улице и смотрел машину, климат контроль с кондиционером был включен, дневные ходовые то же.
-
Возможно перепрограммирование на более свежую прошивку, решило вашу проблему, но регулировать оборты путем редактирования некого файла, категорически нельзя, я вас уверяю.
-
Возможно, но я уже решил этот вопрос по своему *OK*
-
Возможно у вас заслонка не до конца закрывались, был послом воздуха, возможно пкрепрошивка на более свежую прошивку решила вашу проблему, но я вас уверяю, регулировать обороты так нельзя
-
Возможно, что нельзя. Я на этом и не настаиваю.
Я просто констатировал факт, где был, что делали и что мне говорили.
Теперь это всё уже в прошлом. За такие деньги, меня как то не тянет больше сними встречаться ;D
-
tvv485-1, ерунду не порите тут... Лично моковский оригинальный фильтр ставлю, нет там никакой пропитки. И у ниссана нет. Вас разводят,и на датчик развели.
ОEM фильтры Ниссана действительно уже лет эдак 20 все пропитаны некой маслянистой хренью - факт.
При этом использовал самые разные в т.ч. непропитанные от самых разных сторонних производителей, но ничего с МАФами не случалось вредного, отчего не стал бы преувеличивать роль пропитки в скоропостижной гибели МАФа.
Многие ниссановцы также приобретают спрей-пропитку (самая распространенная кажется от Mannol) и опрыскивают ею дешевые фильтры "чтобы лучше было".
Неприменение "пропитки" GM и другими производителями известно. А Ниссан полагает по-иному. Так бывает.
-
Вчера ТО-1 в Автомире без замены масла и фильтров ( фактически за печать) съело из бюджета 5200. :'(
-
Вчера ТО-1 в Автомире без замены масла и фильтров ( фактически за печать) съело из бюджета 5200. :'(
Хорошо взяли за ТО-1 ничего не делая.
Научились бабки рубить :o
-
Хорошо взяли за ТО-1 ничего не делая.
А работа на подъемнике? А считывание ошибок с БК? А тыщу за сервис час?! ;)
-
Хорошо взяли за ТО-1 ничего не делая.
А работа на подъемнике? А считывание ошибок с БК? А тыщу за сервис час?! ;)
Я тоже только что прошёл эту процедуру, стоял рядом, видел всё своими глазами. Мне меняли всё сами и материалы их, итог 13250 руб.
Что-то больше туда не тянет.
А, то, что вы перечислили, вряд ли тянет даже на 800 руб LaieA_
-
А, то, что вы перечислили, вряд ли тянет даже на 800 руб
Да ну на! ;D У меня список работ с расценками имеется!
Посмотрите сообщение №899 на 60-й странице
-
У меня то-же имеется ;D
Я говорю о том, что если эту процедуру проходить не у ОД а просто в автосервисе drinks
-
Уважаемые одноклубники, какой дилер (г.Москва) адекватно относится к расходникам и маслам заказчика при прохождении ТО?
Просто их мне дадут дистрибьютеры. По другим авто знаю, что некоторые дилеры нормально относились к приносимому заказчиком, а некоторых приходилось воспитывать.
Подскажите, как обстоят дела с дилерами Опель, к какому лучше ездить на ТО?
-
Любой дилер примет сторонние расходники, но сделает пометку об этом.
Или вы имели в виду ОД, который и расходники сторонние примет, и пометку не сделает?
Добавлено: 25 Сентябрь 2015, 12:28:13
Случайно попался график Trax 2015.
В целом все понятно, хотя удивили сроки замены воздухана ДВС и свечей. Но обратил внимание, что у 1.8 свечки под замену все-равно пореже, чем у 1.4Т
На 156'000 ткм это, конечно, только платина.
-
Или вы имели в виду ОД, который и расходники сторонние примет, и пометку не сделает?
Ну как бы дилеры разные попадались.
Отметить в заказ-наряде "расходные материалы заказчика" они имеют право, и даже должны это сделать.
Но были и совсем неадекватные, которые очень сильно выступали.
Поэтому и спросила, кто ездил со своими расходниками и как прошло?
-
Но были и совсем неадекватные, которые очень сильно выступали.
А вам не все ли равно до этих выступлений?
-
А вам не все ли равно до этих выступлений?
Ну так, немного напрягало.
Зачем их пугать Роспотребнадзором, а затем смотреть на их недовольные лица.
Я же всё-таки несу им свои деньги, а они нарушают закон.
-
Сообщений о том , что у кого то возникали серьезные проблемы, при прохождении ТО со своими запчастями на нашем форуме я не припомню, сам уже проходил подобным образом 2 ТО
-
А где проходили?
-
А где проходили?
Автоцент-сити на Антонова-Овсеенко, да и по теме много кто отписывался про ТО со своими расходниками..... LaieA_
-
Прошел сегодня ТО-1 c заменой масла в Обнинске Рантек-Моторс. Сервис рядом с трассой М-3.Итого обошлось 5900 р. вместе с мойкой автомобиля и ихними расходными материалами.Вежливый персонал. Все сделали очень аккуратно и качественно. Хотел пройти в Калуге в Дженсере. Но там загнули цену минимум 8100 р.
-
Итого обошлось 5900 р. вместе с мойкой автомобиля и ихними расходными материалами.Вежливый персонал.
Удачненько, очень удачненько *OK*
-
Вчера ТО-1 в Автомире без замены масла и фильтров ( фактически за печать) съело из бюджета 5200. :'(
А что делали? ;D Дешевле печать купить и с клубнями поделиться :D
-
А что делали?
Я вот тоже пыталась выяснить, что же они там так долго делают на пять с половиной тыщ.
Типа проверяют работу всех механизмов, мозгов, уровень жидкостей.
Итого: ТО1 (без масла) + замена фильтра воздушного (фильтр свой)+ тех.мойка = 6150р. Атлант-М Балтика.
-
Провел небольшой анализ стоимости Т0-1 в Атлант-М.Балтика и Рантект Моторс в Обнинске. Обнаружил что все дело в мелочах на которые сразу не обращаешь внимание. Так стоимость масла, фильтра масляного и кольца масляной пробки примерно одинаковая. Главное отличие на что надо обратить внимание это стоимость нормо/часа и время затраченное на проведение ТО-1. В Атлант-М.Балтика нормо/час стоит 1950 руб и время занимает 2,9 часа итого выходит 5655 руб. А в Рантекс-Моторс нормо/час стоит 1200 руб и время 2,3 часа итого 2760 руб, со скидкой нормо/час выходит 1020 руб. Итого 2346 руб. Прошу не считать это рекламой Рантект Моторс. Просто для анализа.
-
Решил перед зимним сезоном заменить масло. Пробег 8900, т.е. нулевым ТО уже не назовёшь, да и для ТО1, тоже как-то рано. Делал в Калуге, Дженсер-Азарово. Краткий отчет: менял только масло, работа составила за замену масла 1662 р. и снятие/установка защиты двигателя, ещё 498р.(всё со скидкой 5%). Масло, фильтр и колечко привёз свои. Обслуживание на 5+, оставил заявку на MyOpel, буквально через 30 минут перезвонили и соединили с сервисом, записали на удобное мне время. Машину в работу взяли сразу, без ожидания, примерно ч-з час вернули(имел до этого неоднократный опыт с Рантеком, всегда приезжаешь в назначенное время, машину забирают, а потом еще часа два ждёшь пока её только на подъёмник загонят, терял каждый раз по пол дня zloy)Также сказали, что попал под одну из отзывных, всё устранили. К зиме готов :)
-
http://www.happy-giraffe.ru/auto/routes/44417/
Хорошая идея, сделать ТО и посмотреть лаборатория «В» , самую высокую в Европе метеовышку, и др. достопримечательности.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Милости прошу, правда насколько я знаю, на метеовышку экскурсий нет :(
-
снятие/установка защиты двигателя, ещё 498р.
В защите есть тех. отверстия, для замены масла. Достаточно было сообщить приёмщику, что у вас штатная защита.
-
Странно, вообще-то я ему сообщил, что там стоит только то с чем они мне её продали.
Приёмщик сказал, что посмотрят и когда отдавал машину указал снятие установку защиты.
-
Мне на ТО-1 когда снимали штатную защиту сказали, что это нужно, чтобы осмотреть и проверить крепление всех узлов и агрегатов, находящихся под защитой.
Снятие защиты заложено в цикл осмотра drinks
-
Снятие защиты заложено в цикл осмотра
У меня при ТО-1, видимо, эти манипуляции были включены в цикл осмотра.
Но при внеплановой замене масла снятие/установку защиты включили в стоимость отдельной строкой.
-
Снятие защиты заложено в цикл осмотра
У меня при ТО-1, видимо, эти манипуляции были включены в цикл осмотра.
Но при внеплановой замене масла снятие/установку защиты включили в стоимость отдельной строкой.
Как раз при просто замене масла пытались включить в заказ-наряд работу по снятию/установке защиты.
Сказал приемщику, что этого не требуется при штатной защите, имеющей для слива масла отверстия.
- ну там мастер посмотрит, надо или нет...
- не надо ничего смотреть, т.к. я за это платить не буду.
- ну ладно-ладно, ничего не пишу.
как в анекдоте про дракона в лесу и зайца на ужин... ;D
-
Сказал приемщику, что этого не требуется при штатной защите, имеющей для слива масла отверстия.
- ну там мастер посмотрит, надо или нет...
- не надо ничего смотреть, т.к. я за это платить не буду.
- ну ладно-ладно, ничего не пишу.
Век живи, век учись. В следующий раз буду более подкованный, в этом вопросе.
-
По идее снятие и установка как отдельная процедура может быть указана к оплате, если она не входит в стандартный состав работ по машине, т.е. защита была установлена как дополнительное оборудование и увеличивает время работы и количество операций по сравнению со обычным набором работ.
Защита на Мокке - штатная, с завода, предусмотрена конструкцией машины, значит манипуляции с ней входят в расчёт нормочасов для операций на ТО, при которых она там действительно должна сниматься для корректного проведения работы.
Если же механикам удобнее или проще работать со снятой защитой - пусть снимают на здоровье, только за свой счет.
Считаю эту позицию правильной и её стараюсь придерживаться, 300-500 рублей не лишние, лучше я ещё на чаще воздушный фильтр машинке на них поменяю.
На крайняк можно вызвать инженера по гарантии в качестве эксперта - пусть подтверждает приемщику что в машине стандартно с завода, а что нет.
-
Век живи, век учись. В следующий раз буду более подкованный, в этом вопросе.
Я и до этого знала, просто обнаружила эту запись уже после того, как расплатилась и села в машину. Вообще просто случайно глазом зацепилась. Возвращаться скандалить так не хотелось, потому что очень сильно замерзли ноги, пока ждала машину ;D Первое, что хотелось сделать - включить печку и бегом домой отогреваться.
-
Люди! Кто- нибудь ТО-1 в Авто-Сити на МКАДе проходил? Чего доброго от них ждать?
-
Люди! Кто- нибудь ТО-1 в Авто-Сити на МКАДе проходил? Чего доброго от них ждать?
При мойке могут тряпками с песком тереть авто, будьте осторожны.
-
Люди! Кто- нибудь ТО-1 в Авто-Сити на МКАДе проходил? Чего доброго от них ждать?
Счета за ТО, теперь они ещё дилеры Хендая.
-
У меня пробег сейчас ~11200, год машине будет в декабре, индикатор масла показывает ресурс 13%, хотела сделать масляный сервис, но дилер говорит, надо делать ТО полностью - что, действительно, пора? И, если сейчас ТО-1 сделать, то ТО-2 - когда будет?
-
Сафи, ничто не мешает сделать замену масла по счётчику в районе 5% или раньше, а по году или 15 тыс. км - само ТО-1. При занесении в книжку замены масла его просто делать не будут на ТО и всё. Откажется ОД - или послать его и к другому или заявить в лоб, что не правы.
-
Сафи, ничто не мешает сделать замену масла по счётчику в районе 5% или раньше, а по году или 15 тыс. км - само ТО-1. При занесении в книжку замены масла его просто делать не будут на ТО и всё. Откажется ОД - или послать его и к другому или заявить в лоб, что не правы.
Именно так - приезжаете на Oil Service и в разговору-уговоры не вступаете. Отказ фиксируйте любым доступным способом.
-
И, если сейчас ТО-1 сделать, то ТО-2 - когда будет?
В 26200 или 18.10.16
-
Сделал сегодня небольшой обзвон на тему ТО1 на мокку 1.4
Может кому будет полезно.
- Антонова-Овсеенко 7998
- Genser Варшавка 7330
- ул. Люблинская, 60 7220
- Чечерский проезд, д.1а 10000
- АВТОРУСЬ Подольск 7700
- major 9261
- кунцево 9272
- ул. Коптевская д. 69А 10200
Сам видимо поеду на варшавку.
Раздражает, что некоторые даже по телефону говорят , что возьмут деньги за снять поставить защиту zloy
-
в Лаура-Тула позвони.
-
Раздражает, что некоторые даже по телефону говорят , что возьмут деньги за снять поставить защиту zloy
Должны бесплатно это сделать? Мне тоже в Арманд-Сити Отрадное сказали 600р за снятие и установку защиты картера...
-
На павелецкую еще наберите, трейд инвест вроде
-
Сделал сегодня небольшой обзвон на тему ТО1 на мокку 1.4
Раздражает, что некоторые даже по телефону говорят , что возьмут деньги за снять поставить защиту zloy
тут видимо ОД решает: если только замена масла (как я делал) то защиту не снимают (ТО проводил позднее), если проводить ТО полностью с заменой масла, то под предлогом осмотра могут заставить снять защиту и совместить это с заменой масла KidRock
-
Раздражает, что некоторые даже по телефону говорят , что возьмут деньги за снять поставить защиту zloy
Должны бесплатно это сделать? Мне тоже в Арманд-Сити Отрадное сказали 600р за снятие и установку защиты картера...
По уму защита в штатном исполнении, т.е. снять/поставить должны бесплатно. По крайней мере на моем Рено Колеос (стоит штатный пыльник) при ТО ОД никогда не берет за это плату, а вот те кто самостоятельно установил защиту, тем да - счет выставляют.
-
По уму защита в штатном исполнении, т.е. снять/поставить должны бесплатно.
minus, не знаю, кому они там что должны, но с меня рубликов 700 (если не ошибаюсь) на ТО 1 за снятие защиты стянули. Спорить не стал с ними.
-
По уму защита в штатном исполнении, т.е. снять/поставить должны бесплатно. По крайней мере на моем Рено Колеос (стоит штатный пыльник) при ТО ОД никогда не берет за это плату, а вот те кто самостоятельно установил защиту, тем да - счет выставляют.
Верно. Многие марки авто при наличии штатного пыльника снимают и ставят бесплатно.
-
Верно. Многие марки авто при наличии штатного пыльника снимают и ставят бесплатно.
Вы это сами знаете? Есть примеры? Изучали вопрос? Или просто "а поговорить"? У официалов любой поворот ключа денег стоит, даже просто посмотреть.
-
Верно. Многие марки авто при наличии штатного пыльника снимают и ставят бесплатно.
Вы это сами знаете? Есть примеры? Изучали вопрос? Или просто "а поговорить"? У официалов любой поворот ключа денег стоит, даже просто посмотреть.
Есть некоторые люди, которым что то написать нужно, а там и отвечать не нужно. Весь форум в умных высказываниях, и все так завуалировано красиво, главное типа по теме.
Отправлено с моего Z00D через Tapatalk
-
Верно. Многие марки авто при наличии штатного пыльника снимают и ставят бесплатно.
Вы это сами знаете? Есть примеры? Изучали вопрос? Или просто "а поговорить"? У официалов любой поворот ключа денег стоит, даже просто посмотреть.
Обслуживала машину Автотрейд АГ, стоял пыльник и они при ТО и замене масла не брали ни копейки за снятие-установку. Далее возникла идея поставить защиту картера, но российскую. Дилер предупредил, что при ТО будут дополнительно брать деньги за снятие-установку неоригинальной. Металлическая защита оригинальная была в наличии у дилера, очень дорого стоила, что-то около 10500 руб при том ещё низком Евро. Но выход нашёлся. Обзвонили разборки и нашли оригинальную металлическую защиту в идеальном состоянии. После её монтажа снятие-установка оригинальной защиты СТО производили бесплатно при проведении ТО.
-
Дилер предупредил, что при ТО будут дополнительно брать деньги за снятие-установку неоригинальной
У меня оригинальная стоит!!!!И сколько я читал отзывов на форуме, у всех за снятие этой защиты деньги брали! Я не знаю, где такие дилеры, которые за это деньги не берут!!! Еще раз повторяю, речь об официалах, а не кустарных мастерских
-
Вы это сами знаете? Есть примеры? Изучали вопрос? Или просто "а поговорить"? У официалов любой поворот ключа денег стоит, даже просто посмотреть.
Обслуживала машину Автотрейд АГ, стоял пыльник и они при ТО и замене масла не брали ни копейки за снятие-установку. Далее возникла идея поставить защиту картера, но российскую. Дилер предупредил, что при ТО будут дополнительно брать деньги за снятие-установку неоригинальной. Металлическая защита оригинальная была в наличии у дилера, очень дорого стоила, что-то около 10500 руб при том ещё низком Евро. Но выход нашёлся. Обзвонили разборки и нашли оригинальную металлическую защиту в идеальном состоянии. После её монтажа снятие-установка оригинальной защиты СТО производили бесплатно при проведении ТО.
У меня оригинальная стоит!!!!И сколько я читал отзывов на форуме, у всех за снятие этой защиты деньги брали! Я не знаю, где такие дилеры, которые за это деньги не берут!!! Еще раз повторяю, речь об официалах, а не кустарных мастерских.
Автотрейд АГ - не кустарная мастерская, а крупнейший дилер, но не Опель.
-
Вы это сами знаете? Есть примеры? Изучали вопрос? Или просто "а поговорить"? У официалов любой поворот ключа денег стоит, даже просто посмотреть.
Обслуживала машину Автотрейд АГ, стоял пыльник и они при ТО и замене масла не брали ни копейки за снятие-установку. Далее возникла идея поставить защиту картера, но российскую. Дилер предупредил, что при ТО будут дополнительно брать деньги за снятие-установку неоригинальной. Металлическая защита оригинальная была в наличии у дилера, очень дорого стоила, что-то около 10500 руб при том ещё низком Евро. Но выход нашёлся. Обзвонили разборки и нашли оригинальную металлическую защиту в идеальном состоянии. После её монтажа снятие-установка оригинальной защиты СТО производили бесплатно при проведении ТО.
У меня оригинальная стоит!!!!И сколько я читал отзывов на форуме, у всех за снятие этой защиты деньги брали! Я не знаю, где такие дилеры, которые за это деньги не берут!!! Еще раз повторяю, речь об официалах, а не кустарных мастерских.
Автотрейд АГ - не кустарная мастерская, а крупнейший дилер, но не Опель.
Ключевое слово НЕ ОПЕЛЬ :-\, и о чём тогда разговор. В данный момент ВЫ опять голословно профлудили в тем zloy., Вы опять просто отписались, что бы что то написать. Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе mda.
ЗЫ: Если уж пишете в темах, так подтверждайте фактами. Все остальное будет считаться пустозвоном.
-
Ключевое слово НЕ ОПЕЛЬ , и о чём тогда разговор. В данный момент ВЫ опять голословно профлудили в тем ., Вы опять просто отписались, что бы что то написать. Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе .
Вы чего набросились на человека? просто неправильно поняли написанное.
Автотрейд АГ - оф.дилер другой марки "Фольксваген". Это не кустарный сервис, а такой же официальный дилер, только другой марки.
Видимо, другие марки не такие жадные, как Опель, вот и не берут лишних денег.
Добавлено: 23 Октябрь 2015, 10:06:36
Обслуживала машину Автотрейд АГ
Скорее всего, в прошлом времени обслуживала там другой автомобиль марки VW.
-
Скорее всего, в прошлом времени обслуживала там другой автомобиль марки VW.
Nickea, так при чем здесь в теме про ТО 1 на автомобиль Мокка обслуживание автомобиля другой марки у другого официального дилера? Может они там вообще денег за ТО не берут...Какая ценность этой информации на нашем форуме? И никто ни на кого не набрасывался, просто никак человек понять не может, что для "просто поговорить" флудилка есть..Вот там обо всем можно и любыми (ну почти) словами.
-
так при чем здесь в теме про ТО 1 на автомобиль Мокка обслуживание автомобиля другой марки у другого официального дилера? Может они там вообще денег за ТО не берут...Какая ценность этой информации на нашем форуме?
Здесь обсуждали вопрос оплаты снятия штатной защиты при ТО. Я так поняла, что девушка привела пример, что даже у других марок не берут деньги.
Ранее и я писала, что с меня тоже взяли рублей 600, но не хотелось возвращаться и махать шашкой (в следующий раз буду предупреждать, что за это деньги платить не собираюсь).
Не помню где, но встречала весомые аргументы, что все штатное двигается бесплатно.
-
... Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе mda.
...
Неправда ваша, mamai10
Я писал, что хотели взять, но услышав мое возражение - не стали. ::)
Официалы, ТО-0 на Мокке делал.
-
... Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе mda.
...
Неправда ваша, mamai10
Я писал, что хотели взять, но услышав мое возражение - не стали. ::)
Официалы, ТО-0 на Мокке делал.
С Вами соглашусь, с А777 нет. В воскресенье еду на ТО1 в Тулу, посмотрю что там скажут на снятие защиты.
Отправлено с моего Z00D через Tapatalk
-
.. Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе
IMHO если стоит задача не подкармливать понапрасну ОД или просто сэкономить (цель благородная), то замену масла можно выполнить на нейтральном пункте экспресс-замены способом отсоса масла вакуумнимком т.е. без снятия защиты.
Кроме того можно узнать у ОД есть ли у него ваккумник... (у ОД Ниссана, к примеру, есть).
-
.. Про снятие и оплату все пишут, что денежку берут,а у Вас не берут, и выясняется что это происходит в не официальном сервисе
IMHO если стоит задача не подкармливать понапрасну ОД или просто сэкономить (цель благородная), то замену масла можно выполнить на нейтральном пункте экспресс-замены способом отсоса масла вакуумнимком т.е. без снятия защиты.
Кроме того можно узнать у ОД есть ли у него ваккумник... (у ОД Ниссана, к примеру, есть).
Да смена масла в принципе не требует снятия штатной защиты, и не нужно искать маслоотсосов. Там и под пробку сливную дырка есть. И в нештатных обычно тоже предусмотрено отверстие, иногда с заглушкой резиновой от брызг.
При ТО для осмотра агрегатов и узлов снизу логично снять. Но опять же не за дополнительную плату. Это штатное оборудование и расчет операций сделан производителей с учетом необходимости о крутить и обратно прикрутить эти гаечки\болтики.
Не расписывают же вам в наряде открывание капота, откручивание/закручивание сливной пробки, залив масла и закрыввние заливной крышки. Просто Замена масла пишут... с какого тогда снятие защиты пытаются вынести? mda
-
Что мешает одним ОД включать в перечень работ снятие/установку защиты, а другим просто все ТО давать одной строкой без расшифровки? Каждый зарабатывает как может.
Может проще глянуть в каком-нибудь TISе объем работ по ТО и убедиться в наличии или отсутствии этой операции в техкарте и времени затрат на нее? Или оформить офиц запрос на GM, заодно уточнив там стоимость рекомендованного нормо-часа для этой операции?
-
Питер, пр. Энергетиков, 53а оф.сервиc от Атлант-М Балтик. Субботний день 24окт по пред. записи за неделю в 10.30. Попал к приёмщику Ивану. Разъяснил, что входит в ТО-1 и сделал скидку как нов.клиенту. Материалы в рамках ТО-1 как здесь на сайте (навязывания типа: снять защиту за деньги, фильтр воздушный и салонный поменять не предлогал, порадовал!).
Спросил, что в машине беспокоит? Пожаловался: 3,5град отклонения руля ещё при покупки у дилера Лаура-Купчино, так же на "лапе" крепления двигателя со стороны АКБ не испаряющееся остатки какого-то масла.
За сход развал взяли не дорого чуть больше 1т. Полученный результат порадовал и отчёт отразил бывшие отклонения. Сомнений платить за это не возникло, так как в серв. книжке в конце описаны такие случаи: сход развал это естественный износ частей авто. Может мне и устранили его после первых 500км бесплатно, но дилер Лаура-Купчино в конце 2014 обанкротился. Огрех сборки Калининградского завода вынуждены устранять за свой счёт дилеры так сказал продавец Павел. Приезжайте до 1000км, сделаем. Мне не повезло)
Появляющиеся масло на лапе это результат перелива через технологическое отв. из МКПП. Устранение бесплатно. Иван разъяснили, что бывает от перелива: закипает и пениться, вытекает. Когда поехал с нормальным уровнем масла в коробке сразу почувствовал чёткость переключения и отзывчивость механики. Уяснил вновь, что механика для этого авто - круто для меня, а автомат реально не едет в связке 1,8+4WD/2WD+автомат и 1,4Т+2WD+автомат (влажный Питерский воздух может не даёт динамики), про дизель не в курсе, не ездил(((. Топливо NESTE, редко SHell и Газпром.
На этом ТО-1 в комплексной проверки выяснили, что отклонения пучка фар на AFL фарах присутствуют. Цена отладки 560руб не жалко.
Выводы: Цена по телефону 9,4т по факту: 6,7т+найденные заводские огрехи 1т+560р+мойка290р =8,7т. Стоит отметить, что указанные мной отклонения в авто и найденные в результате комплексной проверки были согласованы и оплачены по желанию, без угроз и запугивания в голосе Ивана))) Так же не забываем после мойки проверять места новых царапин мойщика! Так как возможна сквозная коррозия, которая должна устраняться за счёт мойщика-дилера в случае его вины и наоборот в случае автовладельца. Гарантия 12лет прерывается при отказе владельцев устранить за свой счёт в случае выявления дилером.
-
Сделал сегодня небольшой обзвон на тему ТО1 на мокку 1.4
Может кому будет полезно.
- Антонова-Овсеенко 7998
- Genser Варшавка 7330
- ул. Люблинская, 60 7220
- Чечерский проезд, д.1а 10000
- АВТОРУСЬ Подольск 7700
- major 9261
- кунцево 9272
- ул. Коптевская д. 69А 10200
Сам видимо поеду на варшавку.
Раздражает, что некоторые даже по телефону говорят , что возьмут деньги за снять поставить защиту zloy
А это с деталями или без?
Меньше чем через месяц ТО-1, зашёл у нас в Ярославль к единственному оставшемуся ОД, говорят 11600 с запчастями и 5600 без.
Что-то, по-моему, завышенно.
Может буду проезжать через Москву в ноябре.
Может кто-нибудь знает, где есть актуальный список ОД? На сайте опеля список старый, у нас один ОД закрылся уже больше года, а на сайте висит.
И почём ТО в Туле, кто знает? :)
-
11600 с запчастями и 5600 без.
Я платил 5 с чем-то за ТО-1 со своими запчастями. Масло-2т, фильтр масл.-что-то около 300, кажется, воздушный и салонный менял сам. Итого получается дешевле. Мне тоже загнули около 11т с их запчастями. Развод капитальный.
-
Вроде не нашёл ответ, но может уже и обсуждалось. Мокка - мой первый новый автомобиль. Отсюда и вопрос - на ТО-1 надо попасть строго до 15k пробега или же есть допустимые отклонения?
Отправлено с моего Lenovo K920 через Tapatalk
-
строго до 15k
Иначе слетишь с гарантии. Если не получается по времени - лучше пройти заранее.
-
Иногда + 500 км, но лучше не рисковать
-
Иногда + 500 км, но лучше не рисковать
А где такое иногда встречается? Первый раз слышу hm
-
До 1000 км разрешен перепробег. Читайте сервисную книжку.
-
На практике больше 500 вряд ли примут. Не утверждаю. При обзвоне дилеров на ТО задавала этот вопрос.
-
Иногда + 500 км, но лучше не рисковать
Также у ОД про допустимые 500 км перепробега слышал ответы.
Просто позвони к любому ОД и спроси инженера по гарантии. Да и просто мастера-приемщика любого.
-
Разрешён перепробег в плюс 500 км и/или плюс две недели.
На опель-клубе лет семь назад был официальный ответ.
-
Разрешён перепробег в плюс 500 км и/или плюс две недели.
На опель-клубе лет семь назад был официальный ответ.
Фаворит Моторс по телефону допускает 500-600 км.
-
На практике больше 500 вряд ли примут. Не утверждаю. При обзвоне дилеров на ТО задавала этот вопрос.
а причем тут практика, если есть сервисный буклет в котором все четко прописано. Тыкаете дилера носом в эту писанину, и вопросы отпадают.
-
На павелецкую еще наберите, трейд инвест вроде
Спасибо за наводку, позвонила им только что - со своими расходниками можно :) На сайте еще можно и купон на скидку распечатать :-[
А то я уже неделю страдаю, читая отзывы о сервисах в Москве... Расходники и так свои купили, даже программатор для датчиков давления заказали, ждем-с :)
В общем, поеду на следующей неделе ТОшиться, потом напишу стоимость.
-
за 8 600 рублей прошел первое ТО. это дорого?
-
за 8 600 рублей прошел первое ТО. это дорого?
Если с ИХ расходниками, то-нет.
-
Если с ИХ расходниками, то-нет.
да, просто отдал машину - прошел ТО у официала - оплатил в кассу.
-
Манагер, это где такой ценник? Мне везде называют от 10 тыс. с их расходниками...
-
Манагер, это где такой ценник? Мне везде называют от 10 тыс. с их расходниками...
да у меня просто скидка особая. а так всё правильно примерно 10-11 тыс получается
-
Кто прошел ТО-1 в полном объеме (без допов и купажей) подскажите пожалуйста сколько оно в нормочасах?
-
Кто прошел ТО-1 в полном объеме (без допов и купажей) подскажите пожалуйста сколько оно в нормочасах?
Мне кажется, около 3,5 часов.
-
Спасибо! Если будет возможность глянуть в заказ - наряде поточнее - буду очень благодарен. Для чего надо. Когда записывался на ТО-1, переговорил о проведении ТО без замены масла (менял в июле на 8.5 тыс. у них же, планирую следующую замену так же после 8- 9 тыс. (пока 13220)) Сказали, что вычтут из стоимости ТО масло и фильтр, а вот на нормочасах что то замялись. Нормочас замены масла с фильтром у меня есть, нет общего количества нормочасов ТО.
-
За 8600 фильтра меняли?
-
Замена масла и масляного фильтра (масло и фильтр дилера) обошлись в 3332 руб. О.5 нормочаса.
-
В Арманд-Сити кто-нибуть проходил ТО? Какие впечатления?
-
Сегодня нашей Кофе-машине исполнился 1 год O_M
Что и послужило поводом пройти ТО-1, несмотря на юный 6-тысячный пробег.
Приобреталось авто у дилера "У-Сервис" (СТС-моторс) на ул.Василия Петушкова. Потому первый звонок с вопросом о цене был направлен именно им.
Ответ "родного" и близкого сердц дому "У-Сервиса" разочаровал - 10500 рублей с их расходниками или 6300 рублей с расходниками клиента.
Тут сразу в уме быстро считается, что мизерные расходники первого ТО вам продают за 4000 ру.
После чего была неудачная попытка узнать стоимость в "Фаворит Моторс" на ул.Коптевской.
И третий звонок отправился к следующему по близости авторизованному сервисному центру - "Автоцентр Сити" на ул.Антонова-Овсеенко. Кстати о существовании такой улицы в Москве за 13 лет своего существования в столице узнал две недели назад именно отсюда! Из поста одного из старожилов клуба с лестным отзывом об этом дилере...
Словом, по телефону менеджер ТО объявил о стоимости 8300 рублей за всё (то есть с их расходниками).
А выяснив, что машину брали не у них, и к ним собираемся обращаться впервые - сразу предлагает скидку 10%! То есть еще -830 рублей...
Я в искреннем шоке и не могу понять, с чем связан такой аттракцион неслыханной щедрости ОД. Ибо услышать после 10,5 тысяч сумму в 7,5 тыщ за то же самое.... Есессна в душе рождаются сомнения и ожидания какого-то подвоха. Но ничего не остается, кроме как записываться и ждать своего дня.
А дальше все кратко. Вежливо приняли. Вежливо сориентировали на 2,5 часа ожидания. Вежливо вернули авто
Сколько наобещали, столько и взяли - 7500 рублей! И не было развода на "снять и поставить защиту картера платно".
LaieA_ LaieA_ LaieA_
Больше скажу:
1) (технологическая) мойка авто бесплатно, хотя за это можно было бы смело рублей 250-300 в счет писать и хрен поспоришь.
2) "фильтр салонный у вас в хорошем состоянии, поэтому менять не стали", а это между прочим 1200 рублей по ценам Экзиста (у ОД значит стоил бы рублей 1600) + 0,5 часа работы (а это еще косарь рублёв)
3) "воздушный фильтр двигателя тоже не меняли, пробег-то у вас маленький", а это тоже еще минимум 1200 (по Экзисту) + 1000 за полчаса работы.
В итоге отдельно стоимость расходников по дилерским ценам (согласно акту) составила 3554,32 руб., а те же наименования и артикулы на Экзисте мне бы обошлись 2478,19 руб. (почти на 1000 рублей масло у дилера стоит дороже).
Кто в курсе, тот поймет, что переплата у дилера всего на тыщу, это не переплата. По крайней мере после услышанной цены в "У-Сервисе" - вообще не жалко было respekt
Так что не рекламирую, но советовать могу. Ну, а на качество работ остается только надеяться (тьфу*3), как в принципе и у любого дилера!
-
Правильно я понимаю, что "перепрограммирование пробега" за 207.90 руб. - это "обнуление счетчика масла" нажатием 2-х кнопок? А владельцу они эту работу доверить не могут?
-
Правильно я понимаю, что "перепрограммирование пробега" за 207.90 руб. - это "обнуление счетчика масла" нажатием 2-х кнопок? А владельцу они эту работу доверить не могут?
Ну, да.Только они видимо это делают с помощью компьютера.
-
На павелецкую еще наберите, трейд инвест вроде
Спасибо за наводку, позвонила им только что - со своими расходниками можно :) На сайте еще можно и купон на скидку распечатать :-[
А то я уже неделю страдаю, читая отзывы о сервисах в Москве... Расходники и так свои купили, даже программатор для датчиков давления заказали, ждем-с :)
В общем, поеду на следующей неделе ТОшиться, потом напишу стоимость.
Вчера моя Мокка (пробег 13 690 км) прошла ТО в Трейдинвесте на Павелецкой за 6 359,45 руб. с моими расходниками, купленными ранее в экзисте по списку из темы на форуме.
Сделали за пару часов, в процессе один раз позвонил механик и спросил менять ли воздушный фильтр, так как он в регламент ТО не входит, но мы его привезли. Согласились поменять - купили же :)
Машину сдавала и забирала не я, так что никак не могу прокомментировать стоимость снятия/установки защиты поддона ??? Но был еще и второй наряд на гарантийные работы, его на руки не дали. По словам мужчины, было три пункта в рамках отзывной кампании - одна замена чего-то и две перепрошивки чего-то. При этом через myopelservice никаких отзывных по винам не пробивается, а сервис документы на руки не выдал, и прислать хотя бы копию мне в почту не хочет :'(
В целом, сервис оставил хорошие впечатления, так что возможно будем в нем обслуживаться в будущем
P.S. Мойка стоит 500 руб., на вопрос приемщика мыть или нет, мой мужчина ответил "по мне так можно не мыть, но решайте сами, вам с машиной работать". В итоге машину не помыли, денег не взяли *OK*
-
Бегло пробежал все 71 страницу и не нашел самого главного - перечня работ которые должен производить дилер на ТО -1 кроме замены масла и масл. фильтра, проверки воздушных фильтров, проверки кодов ошибок. Судя по выложенным счетам это занимает меньшую часть нормовремени ТО. А дальше идет творческий полет фантазии (судя по тем же счетам) используются какие то спреи,смазки, расходные слесарные инструменты и т.д, вместе или по раздельности или не используются совсем, но общее количество нормочасов не меняется, меняется только сумма взятая или не взятая за расходники.
Так что должны делать с нашей машинкой на ТО кроме перечисленного в первом предложении?
Моя прошлая машинка (изделие того же GM) на первом ТО из двух с половиной часов больше часа тупо простояла с открытым капотом без единого мастера в зоне видимости, но за "отработанные" нормочасы взяли исправно.
-
Бегло пробежал все 71 страницу и не нашел самого главного - перечня работ которые должен производить дилер на ТО -1 кроме замены масла и масл. фильтра, проверки воздушных фильтров, проверки кодов ошибок. Судя по выложенным счетам это занимает меньшую часть нормовремени ТО. А дальше идет творческий полет фантазии (судя по тем же счетам) используются какие то спреи,смазки, расходные слесарные инструменты и т.д, вместе или по раздельности или не используются совсем, но общее количество нормочасов не меняется, меняется только сумма взятая или не взятая за расходники.
Так что должны делать с нашей машинкой на ТО кроме перечисленного в первом предложении?
Моя прошлая машинка (изделие того же GM) на первом ТО из двух с половиной часов больше часа тупо простояла с открытым капотом без единого мастера в зоне видимости, но за "отработанные" нормочасы взяли исправно.
Эту информацию я нашел на сайте дилера, у которого и проходил ТО-1. Заполни поля калькулятора и получишь список конкретных работ (действий)
http://www.avto-city.ru/service/price/
Прошу прощения у модератора, если такие ссылки не приветствуются вдруг
Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk
-
Так что должны делать с нашей машинкой на ТО кроме перечисленного в первом предложении?
Проверяют все механизмы, смотрят, дергают, смазывают, доливают/отливают нужные жидкости...
Не вдавайтесь в подробности, они проверяют все то, на что нам не нужно тратить время и внимание.
Зачем вам нужны эти подробности?
-
Спасибо!
Сделал раскладку на 1.8 5 МТ
Регламентные замены
Заменить моторное масло и масляный фильтр ДВС
Регламентные проверки
Осушить топливный фильтр дизельного двигателя
Проверить работу внешнего освещения, световой и звуковой сигнализации
Проверить работу стеклоочистителей, отрегулировать устройства промывки стекол и фар
Проверить работу замка вала рулевого управления и замка зажигания,осмотреть подушку безопасности
Проверить уровень тормозной жидкости, добавить при необходимости
Проверить затяжку полюсных клемм АКБ, очистить и смазать
Проверить отсутствие течей и повреждений всех узлов (вкл.ДВС/АТ/МТ/АС)
Проверить давление в шинах, состояние и износ включая запасное колесо
Проверить состояние и износ тормозных колодок и тормозных дисков, работу и регулировку стояночного тормоза (колеса не нагружены) записать результаты в заказ-наряд
Проверить состояние трубопроводов и шлангов тормозной системы, отсутствие течи и повреждений
Проверить элементы подвески и рулевого управления, рулевого механизма с усилителем на герметичность, пыльников поперечных рулевых тяг, пыльников приводов на ведущие колеса, шаровой опоры и шарнира независимой подвески
Ослабить крепление колес , затянуть соответствующим моментом
Проверить внешнюю часть кузова, аникорозионное покрытие днища, результаты записать в сервисную книжку - Проводить ежегодно
Сбросить индикацию интервалов техобслуживания
Проверить открытые сервисные кампании
Но, не нашел для чего используют 250 мг. очистителя, 150 мг. смазочных материалов, силиконовую смазку (выдержки из приведенных ране счетов) - это,что развод?
-
Val1, Спасибо за расшифровку! give_rose
А на практике просто "делайте все", сами не зная че хотим.
-
Но, не нашел для чего используют 250 мг. очистителя, 150 мг. смазочных материалов, силиконовую смазку (выдержки из приведенных ране счетов) - это,что развод?
Чего ж сразу развод?! Ну петли у человека скрипели, ну что теперь!
А что касается очиститиля универсального - смотри в моем акте его номер (4-значный артикул) и ищи в поиске, например, Экзиста - там описывается его действие.
-
Зачем вам нужны эти подробности?
К сожалению из общения со своим дилером (а он у нас один на Опель и тот же,что и на прошлой машинке) сделал вывод, что большинство работ либо не делается, либо делается спустя рукава, но деньги (и не маленькие) берутся исправно. Готов платить за работу, но не люблю платить за воздух. Ну и еще, первое инженерное образование и пытливый ум ;D LaieA_
-
Но, не нашел для чего используют 250 мг. очистителя, 150 мг. смазочных материалов, силиконовую смазку (выдержки из приведенных ране счетов) - это,что развод?
Чего ж сразу развод?! Ну петли у человека скрипели, ну что теперь!
А что касается очиститиля универсального - смотри в моем акте его номер (4-значный артикул) и ищи в поиске, например, Экзиста - там описывается его действие.
Не знаю, что и где у меня скрипело, как-то не довелось ощутить самой, хоть я все звуки машины мониторю, но то, что на красную клемму АКБ мне плюхнули какой-то голубой шняжкой заметила сразу - доливала незамерзайку и как-то бросилось в глаза. Везде протерта пыль и синяя-синяя плюха какой-то субстанции на клемме (пальцем не тыкала, не знаю что это :-[
Завтра же пойду теперь проверять все остальные потенциальные и видимые моему глазу места смазок и описанных жидкостей mosking
На сайте трейдинвеста также есть список работ на ТО-1 (http://tradeinvest.ru/servis/to.html):
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Но, не нашел для чего используют 250 мг. очистителя, 150 мг. смазочных материалов, силиконовую смазку (выдержки из приведенных ране счетов) - это,что развод?
Чего ж сразу развод?! Ну петли у человека скрипели, ну что теперь!
А что касается очиститиля универсального - смотри в моем акте его номер (4-значный артикул) и ищи в поиске, например, Экзиста - там описывается его действие.
Не знаю, что и где у меня скрипело, как-то не довелось ощутить самой, хоть я все звуки машины мониторю, но то, что на красную клемму АКБ мне плюхнули какой-то голубой шняжкой заметила сразу - доливала незамерзайку и как-то бросилось в глаза. Везде протерта пыль и синяя-синяя плюха какой-то субстанции на клемме (пальцем не тыкала, не знаю что это :-[
Завтра же пойду теперь проверять все остальные потенциальные и видимые моему глазу места смазок и описанных жидкостей mosking
...
Проверить затяжку полюсных клемм АКБ, очистить и смазать
Про скрипящие петли близко к сердцу только не принимай
Другого объяснения просто не найти.
А про шняжку на клемме АКБ - ответ в твоей же цитате регламентных работ.
У нас тоже "шняжка" появилась, но в цвете ее не уверен
-
После чего была неудачная попытка узнать стоимость в "Фаворит Моторс" на ул.Коптевской.
Прошел на днях за 7 946 с их расходниками. Но это с учетом скидки.
-
Всем привет! Сегодня съездил на ТО-1 в Лаура Сочи. В назначенное время (а это 9 утра) мастера приемщика на рабочем месте не оказалось. Минут 5 я побродил между Шеви Нива. Потом попросил администратора найти нужного мне работника. Через пару минут он появился. Взял тех. паспорт, гарантийную книжку и страховку. Затем спросил есть ли защита картера, так как это добавляет стоимость ТО, так как её необходимо снять. То что в ней есть технологические отверстия для замены масла его не убедило. Я предупредил, что проследую в сервисный участок вместе с авто. В этот раз возражения не было. За следующие 35 минут были проведены все предписанные операции. Мне настоятельно предложили поменять воздушный и салонные фильтры, но я отказался. Состояние было приличное, дома просто пропылесосил, хватит еще на 15000. Потом я обратил внимание, что в заказ наряде стоит мой отказ от фирменных номерных рамок от Лауры, хотя меня никто не спрашивал об этом. Пока прикручивали рамки пришел диагност по электронике. После проверки сказал что все 4 задних датчика парковки заархивировали ошибку. Спросил не снимал ли я бампер. Все.
В итоге 45 минут и 8091руб. Приемщику я указал на то, что защиту так и не снимали, что сэкономило мне 320 руб. Все материалы дилерские.
-
Бегло пробежал все 71 страницу и не нашел самого главного - перечня работ которые должен производить дилер на ТО -1 кроме замены масла и масл. фильтра, проверки воздушных фильтров, проверки кодов ошибок. Судя по выложенным счетам это занимает меньшую часть нормовремени ТО. А дальше идет творческий полет фантазии (судя по тем же счетам) используются какие то спреи,смазки, расходные слесарные инструменты и т.д, вместе или по раздельности или не используются совсем, но общее количество нормочасов не меняется, меняется только сумма взятая или не взятая за расходники.
Так что должны делать с нашей машинкой на ТО кроме перечисленного в первом предложении?
Моя прошлая машинка (изделие того же GM) на первом ТО из двух с половиной часов больше часа тупо простояла с открытым капотом без единого мастера в зоне видимости, но за "отработанные" нормочасы взяли исправно.
Но горячую линию сделайте запрос с указанием Вина и вам вышлют список работ на все ТО
Добавлено: 19 Ноябрь 2015, 11:40:49
На павелецкую еще наберите, трейд инвест вроде
Спасибо за наводку, позвонила им только что - со своими расходниками можно :) На сайте еще можно и купон на скидку распечатать :-[
А то я уже неделю страдаю, читая отзывы о сервисах в Москве... Расходники и так свои купили, даже программатор для датчиков давления заказали, ждем-с :)
В общем, поеду на следующей неделе ТОшиться, потом напишу стоимость.
Вчера моя Мокка (пробег 13 690 км) прошла ТО в Трейдинвесте на Павелецкой за 6 359,45 руб. с моими расходниками, купленными ранее в экзисте по списку из темы на форуме.
Сделали за пару часов, в процессе один раз позвонил механик и спросил менять ли воздушный фильтр, так как он в регламент ТО не входит, но мы его привезли. Согласились поменять - купили же :)
Машину сдавала и забирала не я, так что никак не могу прокомментировать стоимость снятия/установки защиты поддона ??? Но был еще и второй наряд на гарантийные работы, его на руки не дали. По словам мужчины, было три пункта в рамках отзывной кампании - одна замена чего-то и две перепрошивки чего-то. При этом через myopelservice никаких отзывных по винам не пробивается, а сервис документы на руки не выдал, и прислать хотя бы копию мне в почту не хочет :'(
В целом, сервис оставил хорошие впечатления, так что возможно будем в нем обслуживаться в будущем
P.S. Мойка стоит 500 руб., на вопрос приемщика мыть или нет, мой мужчина ответил "по мне так можно не мыть, но решайте сами, вам с машиной работать". В итоге машину не помыли, денег не взяли *OK*
Замена фильтров двигателя и салонного 1671 рубль да еще плюс скидка в 120 рублей- *OK*. Почти 30% стоимости ТО. Это занимает 10 минут.Наверное директор салона лично этим занимался.
-
ТО - 1 Автоград (Владимир) без замены масла и масляного фильтра - менял в июне при пробеге 8.5 тыс.
Пробег на момент ТО -13326.
Цена ТО - 4000 р +1400 угольный фильтр салона от дилера. Мойка и снятие/ установка защиты двигателя бесплатно. Дополнительные работы по отзывным - перетяжка контактов массы и перепрошивка блока управления климатом. Третью отзывную - замена личинки замка зажигания проведена при предпродажной подготовке.
Дополнительно -проверка углов установки колес по акции бесплатно и проверка передней подвески на предмет стуков. Выявлены отклонения в схождении передних колес. Отрегулировали. Улучшение управления ощутимы. По подвеске сказали,что все в порядке, но похоже устранили какой то свой косяк, допущенный при замене направляющих суппортов. Теперь тихо, как на новой. По времени 1 час 50 мин. При этом машина все время была в работе. В общем приятно удивлен, раньше там было все гораздо хуже (после первых косячных ТО на предыдущей машинке до покупки новой там не обслуживался).
-
Если кому интересно-был сегодня в Фаворит Моторс на Семеновской, попутно записался на ТО-1(основная цель была-продление страховки), цена с их расходниками-10500, мне как регнутому на их сайте и обладателю статуса Silver-скидка 20процентов, готовьтесь, мол, к 8400-8500. По времени заявлено 2,5 часа если нет скрытых засад. Что входит: замена масла и маслофильтра, проверка уровней и доливка, лампочки и тд. Воздушный и салонный фильтр-не входят, если требуется замена-дай денег... Выводы за вами.
Опеля обслуживают и будут продолжать. Сейчас там в продаже только Skoda и больше ничего. Кстати обслуга Skoda в среднем на 2500-3000 дороже Опеля(ТО). Витрин с опелевскими запчастями и аксессуарами отсутствует как класс, если чё-подойдите к дяденьке за компутером-может он найдет что надо. Остались только улыбки и пунктуальность, задали предварительно вопросы что не устраивает и к чему(им) готовиться. Вспоминая год назад при покупке-было 6240 и все в наличии, в общем если не АДЪ и Израиль, то конкретные педальные вилы... ;D
-
цена с их расходниками-10500,
Во Владимире ТО -1 с заменой масла, с расходными материалами дилера 8600, видимо класс мастерства мангеров в Москве выше (или жадность) :)
-
Витрин с опелевскими запчастями и аксессуарами отсутствует как класс, если чё-подойдите к дяденьке за компутером-может он найдет что надо.
А и в Екзисте, к примеру, ассорти опелевских з/ч и акксесов от самого опеля уменьшилось - обратили внимание?
-
Ярославль, Автомир.
ТО-1 с моими расходниками 6655 р.
При этом меня убеждали, что замена салонного фильтра входит в регламент (а вот про воздушный ничего не сказали). Решил, что не буду с ними ругаться, к тому же фильтр у меня был.
Также в стоимость включили загадочные смазочные материалы стоимостью аж 1200 р.
Окончательная цена: около 5800 работы +1200 смазочные материалы -5% по карте автомира = 6655 р.
Подробнее в моём БЖ (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvODMwNjE0NC8=)
-
Москва Юг. Genser Варшавка 150.
ТО1 Mokka 1.4Т 6950 руб. (работа и расходники диллера) Сегодня прошел, у них сейчас акция-масло в подарок и сделали ещё 5% скидку.
Звонил ещё в Русь Авто-Подольск, там 7700 руб. обозначили за все без скидок.
По Гензеру-все штатно прошло, дополнительно предлагали воздушный фильтр двигателя и дроссельную заслонку почистить не навязчиво- отказался. В целом доволен, но по времени правда 2.5 часа-пока ждал прикимарил.
-
Прошел ТО-1 в Автоцентр Сити 8400р - 10% = 7600р. с их расходниками. 10% - скидка за обращение к ним впервые.
Добавлено: 13 Декабрь 2015, 02:16:36
1,8 МТ
-
pumbest, а посмотрите, пожалуйста, в заказ наряде, сколько масла вам продали для замены?
-
Прошел ТО-1 в Автоцентр Сити 8400р - 10% = 7600р. с их расходниками. 10% - скидка за обращение к ним впервые.
На Домодедовской с той же скидкой дешевле - 7022 р. выходит. 11 января поеду-проверю.Выходит почти как в Туле(с учётом бензина на дорогу до Тулы).
-
На Домодедовской с той же скидкой дешевле - 7022 р. выходит. 11 января поеду-проверю.Выходит почти как в Туле(с учётом бензина на дорогу до Тулы).
Отпишитесь, как прошло все на Домодедовской! Планирую туда тоже сорваться на ТО-1...
-
Отпишитесь, как прошло все на Домодедовской! Планирую туда тоже сорваться на ТО-1...
Прошло нормально, стоимость подтверждаю.Ещё сделали отзывную по прошивке блока управления климат-контролем.
-
Прошло нормально, стоимость подтверждаю.Ещё сделали отзывную по прошивке блока управления климат-контролем.
В цеху разрешено присутствовать? Масло свое лили или ОД-шное?
Сколько по времни получилось?
-
В цеху разрешено присутствовать?
Присутствовать в цеху это ваше право. И ОД не имеет права вам в этом отказывать.
-
В цеху разрешено присутствовать?
Присутствовать в цеху это ваше право. И ОД не имеет права вам в этом отказывать.
Это я и так знаю... спасибо! В жизни все иначе порой!
-
В цеху разрешено присутствовать? Масло свое лили или ОД-шное?
Сколько по времни получилось?
Присутствовать можете, масло ОД (можно и своё-от 1000 и более сэкономите) .Длилось около 2-х часов.
-
масло ОД (можно и своё-от 1000 и более сэкономите) .
Понял, спасибо!
Сколько по прайсу стоило у ОД, само масло, в таре? Хочу свое залить...
-
Кто скажет, а что за отзывная по прошивке блока управления климат-контролем?
-
Понял, спасибо!
Сколько по прайсу стоило у ОД, само масло, в таре? Хочу свое залить...
У ОД масло всегда в бочках.Стоило 2702 р. за 4,5 литра.
-
У ОД масло всегда в бочках.Стоило 2702 р. за 4,5 литра
Короче, по неплохим отзывам здесь форумчан, был на ТО-1 в Автоцентр Сити на Домодедовской! Ну, что сказать, все устроило в принципе. Приехав туда, объявили цену за ТО - 6020 руб. с их материалами и т.д. Мойка бесплатная или включена в данную цену, хрен поймешь, но в заказ-наряде не отражено. В цеху присутствовал лично, т.к. хотел убедиться, что зальют мое масло. После того, как сказал, что масло будем лить мое (вот такое http://www.lm-shop.ru/index.php?route=product/product&path=59_61&product_id=2121) и масл. и воздушн. фильтр мои, цена упала до 3700!
По какой-то там отзывной провели работы по двум TPI: по первой регулировка и подтяжка клеммы (по-моему минусовой) аккумулятора, а по второй замена гайки генератора на другой тип, типа вроде старая, с завода, прослабляется и расконтривается! Кажись в рамках регламентных работ все.
Ну, и в рамках гарантии заменили хромированные накладки ручек дверей, снаружи. Хром разъедает на этих накладках от наших реагентов!
Могу смело рекомендовать данный сервис!
-
гайку заменили потом сказали или спросили сначала?
-
гайку заменили потом сказали или спросили сначала?
Расставьте запятые! ))
Сначала, при оформлении заказ-наряда у мастера-приемщика, сразу строкой прописали, что будет замена гайки, а потом все делали, согласно заказ-наряду. В цеху гайку видел старую, когда сняли... мастер положил ее на свой стол!
А в чем обеспокоенность?
-
А вот так мне сделали развал-схождение на то-1 в ИмиджАвто в Курске хорошо через неделю полез в яму менять лампочку в туманке
-
развал надо заново делать, гайка не законтрили за неделю наверняка углы ушли , я бы не рисковал проверил
-
Сделал так получилось раскрученная сторона ушла на 3* а другая на 7* похоже слесарь был неадекватным
-
По списку с ГМСклада собрал расходники в разных магазинах (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4703.msg249005#msg249005), разница есть:
EXIST.RU - 2 635 р.
AUTODOC.RU - 2578.00 RUR
YULSUN.RU - 2 539 руб.
EMEX.RU - 2 295 ₽
-
По списку с ГМСклада собрал расходники в разных магазинах (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4703.msg249005#msg249005), разница есть:
EXIST.RU - 2 635 р.
AUTODOC.RU - 2578.00 RUR
YULSUN.RU - 2 539 руб.
EMEX.RU - 2 295 ₽
О, спасибо за список магазинов. Кроме первых двух и не знала о других. Мне в ТО-2 как раз время еще есть заказать.
-
Пришло время делать ТО-1.
Посещение единственного оставшегося официального дилера (Планета Авто) в моем городе (Челябинск) привело меня в шок.
Стоимость ТО-1 мне объявили в .... барабанная дробь... 12500 рублей.
Поменять масло и фильтр???
Может у нас автомеханики с Марса??? :o :o :o
Подскажите что можно сделать, чтобы получить заветный штампик в книжечку?
-
Как минимум-приехать со свими фильтрами и маслом ,воздушный и салонный поставить самому:экономия будет порядка 6 т.р. ;)
-
Пришло время делать ТО-1.
Посещение единственного оставшегося официального дилера (Планета Авто) в моем городе (Челябинск) привело меня в шок.
Стоимость ТО-1 мне объявили в .... барабанная дробь... 12500 рублей.
Поменять масло и фильтр???
Может у нас автомеханики с Марса??? :o :o :o
Подскажите что можно сделать, чтобы получить заветный штампик в книжечку?
Ну вообще-то смена фильтров и масла - лишь часть работ...
-
Штоб вам стало легче проделайте два упражнения:
1) пересчитайте это в нормальную валюту
2) Посмотрите стоимость ТО-2 на Шевроле Спарк
-
А штампик о прохождении ТО-1 пригодился кому-нибудь? Кроме ощущения своей якобы "защищённости" ??
Или можно ближайшие лет 5 просто пару раз за год менять масло и др. расходники, посылая на официалов, оборзевших от своей монопольности??
-
А штампик о прохождении ТО-1 пригодился кому-нибудь?
Знаю людей, которые попали на гарантийный ремонт, думаю, что нужен. Не советую рисковать.
-
Знаю людей, которые попали на гарантийный ремонт
Тоже знаю...это я. На предыдущей машине . Ситроен С4. Облез кожаный руль, облез хром, замена гидроклапанов на АКПП, зацвел капот.
-
Или можно ближайшие лет 5 просто пару раз за год менять масло и др. расходники, посылая на официалов, оборзевших от своей монопольности??
а это как повезет кто то 3 года катается и бед не знает а у кого то с первых 500км проблемы начинаются.а вообще я присмотрелся этот принцип действует что на русские машины что на иномарки.у меня до этого были 2 лады на обоих откатал по 5 лет бед не знал.поэтому когда говорят что с ладами проблем много я не согласен.мне лично везло
-
прошел ТО-1 в Автостиле , г.Уфа
4400 за работы, масло, фильтр и прокладка пробки - мои, воздушный и салонный фильтр заменил сам.
расходники 2300 всего потянули в ЕМЕКСЕ
т.е. всего 6700 получилось за все...
-
Заменил сегодня масло у ОД (автоимпорт на Коломенской), пробег 11 тыс. Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное :o (фото прилагаю)
Это нормально? Сколько до этого на других машинах масло не менял, после замены на щупе масло было золотым, чернело примерно через 2 т.
-
Заменил сегодня масло у ОД (автоимпорт на Коломенской), пробег 11 тыс. Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное :o (фото прилагаю)
Это нормально? Сколько до этого на других машинах масло не менял, после замены на щупе масло было золотым, чернело примерно через 2 т.
нормально, тоже так было
-
kloginov, а фильтр то менял?
-
kloginov, а фильтр то менял?
Если верить заказ-наряду, то менял, сам в ремзоне не присутствовал
-
Да вы что? Это не нормально. Онт должно быть светлое(с учетом того что его полностью поменяли) может вам половину заменили а половину оставили старого масла.
-
Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное
Как говорили старые мотористы - темнеет масло, значит работает! :) Но что-то оно быстро начало у Вас "работать"! Такое ощущение, что его не меняли... Если масло было КЛИЕНТА, то могли и "наказать"- они мол гарантируют качество только своего масла, в случае поломки мотора всё ляжет на плечи клиента...Все ИМХО
-
В случае чего дилер как правило начнет все валить на бензин, и масло тут по его словам будет не причем.
-
Заменил сегодня масло у ОД (автоимпорт на Коломенской), пробег 11 тыс. Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное :o (фото прилагаю)
Это нормально? Сколько до этого на других машинах масло не менял, после замены на щупе масло было золотым, чернело примерно через 2 т.
Я бы посоветовал не теряя времени ехать к ОД и пусть они объясняют, что с маслом.
-
Заменил сегодня масло у ОД (автоимпорт на Коломенской), пробег 11 тыс. Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное :o (фото прилагаю)
Это нормально? Сколько до этого на других машинах масло не менял, после замены на щупе масло было золотым, чернело примерно через 2 т.
нормально, тоже так было
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
такое масло после 800 км пробега)))))))))), но думаю оно стало таким уже после 100км((((((
-
Заменил сегодня масло у ОД (автоимпорт на Коломенской), пробег 11 тыс. Доехал до дома (5км.), посмотрел щуп, а масло на нем черное :o (фото прилагаю)
Это нормально? Сколько до этого на других машинах масло не менял, после замены на щупе масло было золотым, чернело примерно через 2 т.
Я бы посоветовал не теряя времени ехать к ОД и пусть они объясняют, что с маслом.
Дилер разумеется нашел объяснение и все валит на то, что "масло с очищающими присадками, это хорошо, что почернело". Было бы странно что-то другое от него ожидать :)
В следующий раз буду присутствовать при замене, посмотрим, какого цвета будет масло
Добавлено: 27 Март 2016, 20:15:23
. Если масло было КЛИЕНТА, то могли и "наказать"- они мол гарантируют качество только своего масла, в случае поломки мотора всё ляжет на плечи клиента
Масло было бочковое ОД
Добавлено: 27 Март 2016, 20:17:14
нормально, тоже так было
А при замене присутствовали?
-
kloginov, а вы уверены что до следующего раза доедет машина? Я бы купил масло, фильтр и заменил его в стороннем сервисе и посмотреть что с ним будет через 100 км. И все станет ясно. За 5 км масло так не почернеет.
Добавлено: 27 Март 2016, 21:34:25
И, честно я бы сменил это масло. Дилеру пофиг, а машина то ваша. Бегать потом вам по судам, доказывать что то.
-
Полностью соглашусь с MR_Ozio. Масло черное!
Автоимпорт на коломенской уже давно только название. Весь штат распустили, по телефону хамское отношение. Видимо, и делают так же. Я там живу рядом. Много было отзывов про работу именно в последнее время.
Было так с пежо давным-давно. В тот сервис больше не ездила.
-
Гудрон какой-то! Это что такое надо сделать, чтобы так масло за такой срок почернело?
-
C маслами может быть не все так просто.
Но по общему подходу и в 5 ткм масло обычно сохраняет элемент прозрачности.
Здесь может конечно быть отмывка за предыдущие 11 ткм (похоже перебор).
Но может быть и иное.
Мне не нравится это.
-
нормально, тоже так было
А при замене присутствовали?
kloginov
масло было куплено у ОД в 5л. канистре, замена в моем присутствии(причем вторая замена на 12500км пробега), фильтр менялся. это масло такое-чернеет практически моментально, но все остальные признаки сохраняет без проблем (кроме цвета). не парьтесь.
-
swed, странное у вас масло, у меня оно же через 5 км пробега не чернеет 5 км Карл 5км. Не тысяч а 5 км. Оно темнеть начинает через 1000 км пробега, но тут всего 5 километров.
-
Тоже в эту субботу проходил ТО-1. Сам присутствовал при замене. Проехал 200км после замены, масло золотистое по крайней мере на щупе.
-
Не путайте золотой прозрачный отлив на щупе и в объеме в бутылке...
Аффтару следовало все-таки щуп показывать, ибо потемневший в объеме (в бутылке ) слив практически всегда будет темный или черный.
Вот мой щуп на около 5000 км МПЗ (см. аттач внизу):
Ну а у дизелей, ясно дело, все ещё радикальнее из-за сажи.
Добавлено: 28 Март 2016, 18:41:21
kloginov
масло было куплено у ОД в 5л. канистре, замена в моем присутствии(причем вторая замена на 12500км пробега), фильтр менялся. это масло такое-чернеет практически моментально, но все остальные признаки сохраняет без проблем (кроме цвета). не парьтесь.
Могёт, конечно, быть, все могёт... И Путин могёт быть о народе заботится, думу умную думает, почему бы и нет?!
Но я бы заменил на заведомо подлинный Лукойл D1 или D2 или MB 229.5 или географически дружественный ZIC D1 или D2 c фильтром и вот опосля этого не парился...
-
разговор ни о чем. потемнело масло-не нравится-меняй, нравится-катай. ...ули тут религию возводить. меня например чернота не испугала ибо масло лил из запечатанной канистры купленной у од и в моем присутствии. если у аффтора есть хоть малейшие сомнения лучше поменять на тот же лукойл за 2000р.-нервные клетки дороже ИМХО. все остальное -порожняк на 10000000 страниц)))))))))))))
-
именно по
меня например чернота не испугала ибо масло лил из запечатанной канистры купленной у од и в моем присутствии. если у аффтора есть хоть малейшие сомнения лучше поменять на тот же лукойл за 2000р.-нервные клетки дороже ИМХО
именно так и именно поэтому: у персонала ОД или самого ОД особенно после окончания отношений с GM тоже всегда есть соблазн дополнительного заработка...
а нервные клетки и стенки сосудов как сами заметили, дороже стенок цилиндров....
так держать!
-
делюсь цифрами по ТО-1
4 722р. запчасти оригинал GM
- 1 877р. Масло моторное синтетическое "Dexos 2 5W-30", 5л
- 1 218р. Фильтр салона угольный. номер детали 13271191
- 1 135р. Фильтр воздушный. номер детали 95021102
- 448р. Фильтр масляный двигателя. номер детали 06 50 172
- 44р. Прокладка сливной пробки маслянного поддона двигателя. номер детали 90528145
на запчастях по идее можно сэкономить раза в два, взяв не оригинал.
7 076,56р. Работы
- 5 280р. ТО 15000
- 880р. Снятие установка защиты двигателя. Защита кстати штатная, нужно ли платить за её снятие?
- 164,18р. Смазка петель
- 104,40р. Смазка спрей
- 650р. Очиститель.
Фильтры в салоне и воздушный поменял сам, но как выяснилось их на ТО-1 менять не обязательно - рекомендательного характера работы.
Итого: 11 800р.
ps
Предлагали чистить/смазать тормозную систему и антибактериальную обработку кондиционера, цена с 7 тысяч за работы по ТО возрастала до 14. Отказался. Что там могло с тормозами за 12 тысяч км. произойти? думаю ничего. Антибактериальная обработка кондиционера в обычных автосервисах стоит от 900 р. в среднем 1 500р. Можно купить очиститель климат-системы и сделать самостоятельно за пол часа, результат будет примерно такой же.
-
Мне вот не понятно: с какого перепугу за снятие/установку ШТАТНОЙ защиты берут деньги. Они ведь не берут деньги за открытие капота или снятие колес (или у Опеля колеса на ТО не снимают?). В ТО прописаны регламентные работы, кол-во нормо-часов, есть стоимость нормо-часа. Положено менять масло - меняй. Можешь без снятия защиты поменять масло - пожалуйста. Не можешь - да мне хоть пол-машины разбери, всё равно больше, чем за положенные нормо-часы деньги брать не должны. С меня раньше ни Мазда, ни Шкода, ни LR никогда за это денег не брали (все машины были со штатной защитой). Когда на Мазду нештатную защиту поставил, тогда стали брать. А так - это чистый развод, IMHO
-
Мне вот не понятно: с какого перепугу за снятие/установку ШТАТНОЙ защиты берут деньги. Они ведь не берут деньги за открытие капота или снятие колес (или у Опеля колеса на ТО не снимают?). В ТО прописаны регламентные работы, кол-во нормо-часов, есть стоимость нормо-часа. Положено менять масло - меняй. Можешь без снятия защиты поменять масло - пожалуйста. Не можешь - да мне хоть пол-машины разбери, всё равно больше, чем за положенные нормо-часы деньги брать не должны. С меня раньше ни Мазда, ни Шкода, ни LR никогда за это денег не брали (все машины были со штатной защитой). Когда на Мазду нештатную защиту поставил, тогда стали брать. А так - это чистый развод, IMHO
Ну тут все на тоненького, споры по снять-поставить будут вечно. Смотря еще как составлен сам эталон наряд-заказа, "рыба", так сказать этого наряда. У меня не было на ТО-1 вот так чтобы ровно, от корки до корки, весь ТО привязан строго к нормо-часам, допустим 2, 75 и ни минутой больше. Просто элементарно разделили на 3 позиции:
с/у защиты картера ДВС и АКПП-0, 15х1949,14=233,90(всего то!!! Видать на другом отыгрались ;D)
Подключение ТЕСН-2 0,50х2118,64=847,46
TO-1 Mokka 1,4 2,10х2118,64=3559,32
И ОТДЕЛЬНО НДС 835, 32 далее складываем и вычитаем скидку если есть... в общем кто как хочет так и др-т...
Но по поводу А НАДО ЛИ СНИМАТЬ? Как механику осуществить такую обязательную позицию как "внешний осмотр узлов и агрегатов" ну на предмет наличия сколов-трещин-утечек? Без снятия увидеть что там под брюхом опИсалось, не дай бог, проблематично. А не сделать это он не имеет права, момент серьезный. А масло, да, без проблем слить без снятия.
P.S. На Ситроене и Форде тоже отдельной строкой деньги брали, на Лексусе тоже берут только там еще дороже было, так что Опель ни при чем. И я сомневаюсь что у GM есть рекомендации по привязке к нормо-часам, видимо все на откуп ОД отдано и тут каждый суслик агроном, единообразия вряд ли добиться.
-
P.S. На Ситроене и Форде тоже отдельной строкой деньги брали, на Лексусе тоже берут только там еще дороже было, так что Опель ни при чем. И я сомневаюсь что у GM есть рекомендации по привязке к нормо-часам, видимо все на откуп ОД отдано и тут каждый суслик агроном, единообразия вряд ли добиться.
Блин, а на форуме LR кто-то еще жалуется на организацию/проведение ТО. Да им нужно было сначала Опелем повладеть, чтоб оценить прелести LR. ;D LR тогда - просто эталон! Не реклама, просто для информации, как у них организовано это http://www.jlrconnect.ru/techcalcnew/?_ga=1.33850790.642745085.1422442497#
Заполните форму и насладитесь результатом dirol. Все работы, длительность в нормо-часах, необходимые детали (с рекомендованной ценой на них у ОД) и даже чек-лист (хоть сам стой в ремзоне и галочки ставь: это сделали, это не сделали). Например, на мой Фрил ТО-1 (26 позиций) занимает 1,6 нормо-часа. При стоимости нормо-часа в Ярославле 4000р - это 6400р. В Москве нормо-час колеблется в районе 5000р. Просто выбираешь сервис с меньшей стоимостью нормо-часа и всё. И никаких "скрытых комиссий". Плюс комплексная мойка с полиролью салона. А в Питере мне за ТО-1 на Мокку (и это без замены воздушных фильтров) выкатили 6000р, да еще неизвестно что еще припишут (типа снятия защиты и подключения диагностического компа, а где-то мне попалась инфа, что с человека за целлофан на руль и сиденье отдельные деньги взяли :o) ).
У Шкоды тоже все было четко: список работ, продолжительность работ, мастер отчитывается о проделанной работе по чек-листу с приложением графиков диагностики подвески, тормозов,АКБ, сход-развала. Сервисы отличаются только стоимостью нормо-часа. А у Мазды (во времена моего ей владения, может сейчас и по другому) вообще стоимость ТО для всех дилеров была одна. Заходишь на оф.сайт, выбираешь ТО и город (видишь работы, нормо-часы, стоимость ТО), выбираешь ОД. За последние 8 лет привык к хорошему, думал, что у всех марок примерно одинаково это дело построено, а, оказывается, нет mda
А по поводу А НАДО ЛИ СНИМАТЬ? Как механику осуществить такую обязательную позицию как "внешний осмотр узлов и агрегатов"
Конечно, надо. Все, что механик должен осмотреть прописано производителем в регламенте на ТО, им же учтено и посчитано в продолжительности ТО. И если все регламентные работы и осмотры не провести без снятия защиты (а их не провести, если, конечно, механик не обладает рентгеновским зрением и не может видеть сквозь пластик/металл), то это значит, что стоимость и время на операцию по снятию/установке ШТАТНОЙ защиты уже учтены производителем в общей продолжительности (и стоимости) ТО.
И, к стати, у Вас же четко прописано: ТО-1 - 2,1 нормо-часа. Думаю, эта цифра у них не с потолка взята. Просто за ТО-1 Опель больше 2,1 нормо-часа не примет (у них в отчете будет фигурировать именно эта цифра). А все остальное - мимо обязательного отчета. Только не понятно, почему нормо-час на с/у защиты стоит меньше, чем нормо-час работы с диагностическим компом
-
Итак, прошел ТО-1. Проходил в Санкт-Петербурге в "АТЛАНТ-М Балтика" (по наводке Елены kiratym). ТО у них стоит дороже всех в СпБ, но разница в 600-1000р - ничто, раз знающие люди советуют.
Приехал к ним с ресурсом масла 0%. Кончилось по пути в СпБ где-то на пробеге 7500км (вообще, рановато, если учесть, что из 7700км машина 3500км провела на трассе на не очень больших 90-120км/ч). О том, что масло "кончилось" 200км назад честно признался при сдаче машины, вопросов от ребят не последовало. Масло, фильтр и прокладка были свои. К фильтру и прокладке вопросов не было (оригинальные), к маслу вопросы отпали после проверки на соответствие стандарту Dexos2 (ну и копию сертификата соответствия показал).
Никаких лишних денег, типа за с/у защиты, с меня не взяли. Сделали скидку за первое посещение 30% на работы.
При осмотре выяснилось, что нужно менять левый рычаг стабилизатора (люфт), поменяли по гарантии. После этого предложили сделать регулировку угла установки колес - 50% скидки по акции, если делать вместе с ТО. Согласился, тем более, что эту же сумму сэкономил на скидке за первое посещение :). В итоге за все работы заплатил 5855р (предварительно за ТО-1 называли цену 6000р). Скан ниже.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2Zhc3RwaWMucnUvdmlldy83Ny8yMDE2LzA1MTEvXzc0MzUyNDIzYjQyNjZkOTk0OGMzYzY0MjE4NDU5NDE3LmpwZy5odG1s)
Теперь о наболевшем, о нормо-часах. Если посмотреть в заказ-наряд, то видим, что продолжительность ТО-1 составляет 3,0 н/ч (2,9+0,1) :o. Я когда это увидел, офигел слегка. Но еще больше меня убил ответ на вопрос о продолжительности ТО-2. По версии Атлант-М на него уходит 4,5 н/ч! :-\ Видимо, Mokka сложнее всяких там LR, BMW, Мерсов, да и вообще, большинства машин.
Очень попахивает мухлежом. Я машину передал в руки мастеру в 10.15. В 13.02 я расплачивался в кассе. Т.е. машина была в рем.зоне явно меньше 3 часов. А, судя по заказ-наряду, на мою машину потратили 4,5 н/ч. И это не считая времени, потраченного на замену рычага.
Мне, в общем-то, наплевать. Сказали будет стоить 6000р, столько и заплатил. Но, как говорится, "ложечки то нашли, а осадочек остался...."
И вот еще что вызвало вопрос. Привез им 5 литровых бутылок масла (вроде, по букварю, 4,5л нужно было залить). А по приезду домой обнаружил в багажнике среди пустых бутылок одну полную, даже не початую. Получается, что мне залили 4л масла. Так сколько масла нужно заливать в двигатель А14NET?
Просил еще устранить дребезг где-то в районе переднего пассажира, но его не удалось продемонстрировать. Катались с мастером вокруг СТО, но на гладком асфальте его нет, а на каменистой грунтовке в машине стоит такой гул, что его просто не слышно, даже если он и есть. Его можно было бы хорошо выявить на вибростенде, но в Атланте такого нет. Зато этот дребезг вынес мне весь мозг по дороге домой (его, оказалось, лучше всего слышно на скорости 90-120км/ч на трассе).
-
Недавно проходил ТО-1 в Мэйджоре (Красногорск). При полученнии машины уровень масла на щупе был посередине. Потребовал долить хотя бы до трех четвертей. Долили, ворча "нам GM говорит так наливать, мы так и наливаем". Я говорю "На новой машине было больше трех четвертей". В ответ: "Так то ж на новой". В заказ-наряде 4 литра масла. Общая сумма за ТО с их расходниками около 10 тысяч. Дополнительно согласился на замену воздушного фильтра двигателя, еще две. Масло Лукойл. Как опцию предлагали масло "Опелевское" (видимо, GM). Отказался.
-
Развели, как бог черепаху. Какой "Лукойл"? Масло GM должно быть. 2тр за воздушный фильтр? 200р у Сибтэка и сам ставишь за 5 мин. с перекуром.
-
3,8л. до верхней метки.
-
Развели, как бог черепаху. Какой "Лукойл"? Масло GM должно быть.
По моим представлениям развод в том, что по телефону говорят одну сумму за ТО, а когда приезжаешь, предлагают еще доплатить за масло GM. Лукойловское масло (если верить заказ-наряду) имеет тот же допуск Dexos 2, что и GM. В мою машину оно было залито на заводе (здесь писали, что в то время заливали именно его). На промежуточной замене те же официалы залили Shell. Так что в моей машине GM-овского масла не было отродясь. И что-то я не уверен, что оно должно было быть. Все было с допуском Dexos 2, и заливалось либо на заводе, либо официалами. А тот же Лукойл имеет и мерседесовский допуск, если что. И льется на мерседесовских официальных СТО.
-
Очень странно, что это мейджор
Gm должно быть. Никто не говорить, что лукойл не допустим. Допустим, но не у ОД
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVpbWcucnU=)
-
Очень странно, что это мейджор
Gm должно быть. Никто не говорить, что лукойл не допустим. Допустим, но не у ОД
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3NhdmVpbWcucnU=)
ошибаетесь... допустим и у ОД. Просто им дешевле лить GM - сложно найти синтетику с сертификацией Dеxos2 по более низкой цене, чем родное масло.
залить могут спокойно любое, имеющее правильный допуск - свое принесешь или у них вдруг будет выбор...
Мне в Астру Петроканаду как-то залили официалы на ТО - у них с производителем какой-то там был контрактик прямой...
-
Я не думаю, что gm сам делает масло, как и другие запчасти с этим логотипом. В любом случае, это сторонние производители, с которыми у gm контракт.
-
Я не думаю, что gm сам делает масло, как и другие запчасти с этим логотипом. В любом случае, это сторонние производители, с которыми у gm контракт.
никто и не говорит, что сам GM производит ;D
просто в брендированной фасовке масло.
-
Итак, прошел ТО-1. Проходил в Санкт-Петербурге в "АТЛАНТ-М Балтика"
Я в том году у них первое ТО проходила. Масло мне перелили, но это я только потом увидела(( Много выше верхней риски было. Просила петли смазать, двери скрипели, ничего не смазали, мастер-приемщик уже на парковке сам смазывал. Ну и 1,5 часа развал делать, это конечно сильно. Так что мне там не понравилось. Кстати, сейчас зашла к ним на сайт, так вот автоцентр продается собственником.
-
Ну и 1,5 часа развал делать, это конечно сильно.
Так я же писал выше: машина была в рем.зоне менее 3 часов (точнее, менее 2ч 45 мин). За это время провели ТО-1, поменяли запчасть в подвеске и сделали развал. Мне кажется, что на кол-во н/ч вообще смотреть не нужно. Такое ощущение, что оно получается делением желаемой суммы за услугу на утвержденную каким-то внутренним документом стоимость нормо-часа.
-
Срок владения авто приближается к году, решили сделали ТО-1, несмотря на детский пробег данной автомашины в 3 150 км. из-за моего постоянного пребывания в командировках и наличия другой машины.
Обратились с мужем в Автоцентр Сити, 22-й км МКАД, туда, где и покупали этот автомобиль.
Теперь они торгуют и обслуживают Hyundai. Масло, со слов приёмщика (Лир Олег Сергеевич), у них бывает разное, и Шелл и др. Поэтому привезенная 5-литровая канистра LIQUI MOLY Top Tec 4600 5W-30 оказалась кстати.
Фильтры г-ну Олегу Сергеевичу Лиру не понравились категорически, хотя были привезены (на выбор) немецкие Hengst
Е611H D122 и Mann HU 612\2Х. Со словами, что он не примет сторонние фильтры, а с их расходниками даёт неимоверную гарантию и людям счастье) он быстренько выписал фильтр масляный для данной машины 55594651, который у них по прайсу 785,75 руб, и кольцо уплотнительное 90528145, цена по прайсу 73,15 руб.
ТО много времени не заняло, сделали быстро. Но следов смазки на петлях дверей не заметила, как это бывает после ТО на СТО других авто. Зато, как мне показалось, снимали колёса, и г-н Лир О.С. при выдаче авто торжественно произнёс, что износ тормозных колодок менее 10%, что я знала и без него)
Всё, всем удачных ТО :)
-
к маслу вопросы отпали после проверки на соответствие стандарту Dexos2
Это как, уважаемый, что за проверка?
Добавлено: 18 Май 2016, 15:25:43
Дополнительно согласился на замену воздушного фильтра двигателя, еще две. Масло Лукойл. Как опцию предлагали масло "Опелевское" (видимо, GM). Отказался.
Это нормально. "Опелевское" тоже хорошо - они практически одинаковы.
Добавлено: 18 Май 2016, 15:30:28
Недавно проходил ТО-1 в Мэйджоре (Красногорск). При полученнии машины уровень масла на щупе был посередине. Потребовал долить хотя бы до трех четвертей. Долили, ворча "нам GM говорит так наливать, мы так и наливаем". Я говорю "На новой машине было больше трех четвертей". В ответ: "Так то ж на новой".
В целом заливка до середины МИН МАКС оптимальна и сервисмены правы.. В некоторых ДВС рекомендуется заливка до МАКС из-за:
1) Масложора чтобы запас был (всякие пежо-немцы) больше
2) Особенностей (недостатков) системы смазки (НR14DE), где на уклонах при среднем уровне может возникать недостаточность, к примеру, смазывание цепи ГРМ и т.д.
3) Иных не поименованных выше.
-
Фильтры г-ну Олегу Сергеевичу Лиру не понравились категорически, хотя были привезены (на выбор) немецкие Hengst
Е611H D122 и Mann HU 612\2Х.
Данный господин,похоже и не подозревает,что Hengst и является оригинальным масляным фильтром(по крайней мере у меня он и стоял,со значком оригинала).У меня при смене масла вообще никаких вопросов с моими расходниками не возникло,сделали только отметку в акте приемке,что фильтр предоставленный клиентом не оригинальный.Воздушный замененный на Фильтрон самостоятельно,является Манном со значком оригинала.
-
Это как, уважаемый, что за проверка?
Визуально ;D. Этикетку прочитал, Dexos2 увидел, явных следов подделки бутылки не обнаружил - проверку прошел :D
Масло лил такое VALVOLINE SYNPOWER MST 5W-30
-
Фильтры г-ну Олегу Сергеевичу Лиру не понравились категорически, хотя были привезены (на выбор) немецкие Hengst
Е611H D122 и Mann HU 612\2Х.
Данный господин похоже и не подозревает, что Hengst и является оригинальным масляным фильтром (по крайней мере у меня он и стоял, со значком оригинала). У меня при смене масла вообще никаких вопросов с моими расходниками не возникло, сделали только отметку в акте приемке, что фильтр предоставленный клиентом не оригинальный.
Этот мастер-приемщик Автоцентр Сити прекрасно всё понимает и знает. Не зря его начальник, Гордюк Андрей Евгеньевич, извинялся за действия своего сотрудника, в т.ч. за запись о привезенном масле, которую Лир О.С. сделал в неположенной графе сервисной книжки.
Так что, дорогие одноклубники, если поедете в Автоцентр Сити, 22-й км МКАД, то готовьтесь к неприятным моментам при прохождении ТО.
Добавлено: 19 Май 2016, 09:35:54
Кстати, хотела ещё задать вопрос. После прохождения данного ТО при выдаче документов из уст мастера-приёмщика прозвучало, что по информации о прохождении ТО конкретного автомобилю нет единой базы Опель. Только в сервисной книжке хранится информация. Так ли это?
-
Так. Вся информация выдается только по запросу у ОД другим ОД
Бред, конечно :)
-
Есть единая база, и только дилер может запросить документы у дилера у которого проходили ТО.
-
Спасибо.
-
Так что, дорогие одноклубники, если поедете в Автоцентр Сити, 22-й км МКАД
Спасибо, но НЕТ, теперь не приедем, поэтому готовиться не будем LaieA_ ....
-
Этот мастер-приемщик Автоцентр Сити прекрасно всё понимает и знает. Не зря его начальник, Гордюк Андрей Евгеньевич, извинялся за действия своего сотрудника, в т.ч. за запись о привезенном масле, которую Лир О.С. сделал в неположенной графе сервисной книжки.
Так что, дорогие одноклубники, если поедете в Автоцентр Сити, 22-й км МКАД, то готовьтесь к неприятным моментам при прохождении ТО.
Тоже проходил ТО-1 в Автоцентр Сити у того же мастера- приемщика. Что не понравилось:
1. Для меня это ТО было первым вообще, поэтому не совсем знал порядок его прохождения, что-когда-как. Когда задал приемщику (ближе к концу всей процедуры) интересовавшие меня вопросы об автомобиле, он с недовольным лицом сообщил, что задавать их нужно было в самом начале. Супер.
2. Ответы на мои вопросы были абсолютно некомпетентными. Вместо того, чтобы позвонить/позвать мастеру в цех, приемщик отвечал на вопросы сам, так толком и не ответив. Например, на вопрос о течи конденсата в районе стыка выхлопной трубы с глушителем, отвечал, что это абсолютно нормально, но есть ли там технологическое отверстие - "не знаю". Насчет замены хромированных накладок на ручки дверей (см. пункт 5) - было сказано, что это процесс часа на 2-3, так как нужно снимать обшивку каждой двери (что на деле неверно).
3. Непонятно зачем были изменены настройки водительского сиденья и руля (ради того, чтобы проехать 100 метров?).
4. Конкретно заляпали маслом внешнюю пластиковую крышку двигателя.
5. Инженер по гарантии отказал в замене хромированных накладок на ручках дверей, которые за зиму вспучились. Пришлось обращаться GM, справедливость в итоге восторжествовала через месяц.
А так все хорошо :)
-
На днях делал первое ТО..Сначала обзвонил 8-10 дилеров в Москве. Разброс цен от 10600 до 12000. Автоцентр Сити предложил 8350 и скидку 10%... Но читая отзывы о данной компании решил рыть дальше. В итоге остановился на У-сервис+ на Люблинке. Там озвучили цифру 8000 и скидку по купону на сайте опеля на 1500 (кстати на сайте написано, что купон действует у всех оф. дилеров, а ни одна контора про это даже не намекнула) В итоге Все ТО-1 встало в 6576,79 и 2,5 часа ожидания + выдали карту ТО где расписали все выполненные регламентные работы.
-
кстати на сайте написано, что купон действует у всех оф. дилеров, а ни одна контора про это даже не намекнула
У нашего бывшего ОД это прямо отдельной табличкой выставлено на стойке регистрации.
-
Там озвучили цифру 8000 и скидку по купону на сайте опеля на 1500 (кстати на сайте написано, что купон действует у всех оф. дилеров, а ни одна контора про это даже не намекнула)
Московскую Мокку делал в Фаворите на Коптевской без масла и со своими воздушным и салонным. Получилось 5600 - скидка на первое ТО 3000 р.
-
Там озвучили цифру 8000 и скидку по купону на сайте опеля на 1500 (кстати на сайте написано, что купон действует у всех оф. дилеров, а ни одна контора про это даже не намекнула)
Московскую Мокку делал в Фаворите на Коптевской без масла и со своими воздушным и салонным. Получилось 5600 - скидка на первое ТО 3000 р.
Мне ТО обошлось в 6600 с расходниками и маслом дилера... салонный и воздушный не меняли.....
-
Я привез водушный и салонник специально на замену "если требуется". Изучение возвращенных стоявших подтвердило что требовалось, особено салонник.
-
Здравствуйте!
08.08.2016 прошел ТО-1 в "Автоимпорт" на пр-т Андропова, д. 22.
На всё про всё 1 - 1.5 часа.
За всё про всё - 4.800 руб. (расходники свои).
Остались только положительные впечатления!
Спасибо за работу!
-
На днях сделали ТО-1 в "У Сервис+" на Люблинской. Стоимость 6 159 руб. (с учётом скидки по купону 1 500 руб. при регистрации на официальном сайте Opel), по времени делали от силы час с технической мойкой. Из выполненных работ - замена масла моторного (+кольцо, фильтр), масло Helix ultra 5W30. В накладной написали что уровень жидкостей в норме, ошибок нет, колодки до ТО-2 дойдут. На этом всё. Спросила про фильтры, сказали что менять их сейчас не надо. Вот теперь думаю, может самим их поменять.
-
На днях сделали ТО-1 в "У Сервис+" на Люблинской. Стоимость 6 159 руб. (с учётом скидки по купону 1 500 руб. при регистрации на официальном сайте Opel), по времени делали от силы час с технической мойкой. Из выполненных работ - замена масла моторного (+кольцо, фильтр), масло Helix ultra 5W30. В накладной написали что уровень жидкостей в норме, ошибок нет, колодки до ТО-2 дойдут. На этом всё. Спросила про фильтры, сказали что менять их сейчас не надо. Вот теперь думаю, может самим их поменять.
Обязательно поменяйте. Не дорогих и хороших аналогов полно, работ от силы минут на 10. Сам салонный меняю два раза в год, а воздушный каждые 15 000.
-
колодки до ТО-2 дойдут
Это как же Вы тормозите?! У моей Мокки на ТО-2 колодки - "износ незначительный" ;D drinks
-
Это как же Вы тормозите?! У моей Мокки на ТО-2 колодки - "износ незначительный"
Видимо качество колодок разное. Я заводские колодки поменял на 22 тыщах - кончились. Поставил не оригинал, пробежал 15 тыщ. Износ не такой большой как на родных за это же кол-во км. Стиль езды не менялся.
-
Качество? Я заводские заменил на 54 тысячах ;D
-
колодки до ТО-2 дойдут
Это как же Вы тормозите?! У моей Мокки на ТО-2 колодки - "износ незначительный" ;D drinks
У человека АКПП, там тормоза по сравнению с механикой в разы больше работают, передачками особо не побалуешься для сброса скорости...
На Астре мне родные колодки меняли ближе к 90 тыщам, на 5 году катания.
-
Обязательно поменяйте. Не дорогих и хороших аналогов полно, работ от силы минут на 10. Сам салонный меняю два раза в год, а воздушный каждые 15 000.
Да, поменяем на днях. Думаю поставить неоригинальные, лучше чаще менять)
Это как же Вы тормозите?! У моей Мокки на ТО-2 колодки - "износ незначительный"
Ну это так выразился приёмщик. Я думаю, что они их вообще не смотрели. Вспоминается случай со второй машиной не так давно у официального дилера Ниссан. Поменяли мы колодки, проехали 40 км, приехали на плановое ТО и после нам менеджер выносила вердикт по машине. "Одно сделали, другое, тут поменяли...бла-бла...износ колодок 40%" О_о Осадок был конечно, лучше бы вообще промолчали.
-
При прохождении первого ТО,по износу колодок :перед-20,задние-15 процентов.Пробег был на тот момент-13 400.
-
На днях сделали ТО-1 в "У Сервис+" на Люблинской. Стоимость 6 159 руб. (с учётом скидки по купону 1 500 руб. при регистрации на официальном сайте Opel), по времени делали от силы час с технической мойкой. Из выполненных работ - замена масла моторного (+кольцо, фильтр), масло Helix ultra 5W30. В накладной написали что уровень жидкостей в норме, ошибок нет, колодки до ТО-2 дойдут. На этом всё. Спросила про фильтры, сказали что менять их сейчас не надо. Вот теперь думаю, может самим их поменять.
В декабре светит ТО тоже в Усервисе на Люблинке. Можно подробнее про купон на скидку? Клубную карту они не принимают?
-
10/09/2016 прошел ТО-1 в "У-сервис+" в Люблино.
Стоимость 5090 руб. с снятием защиты и с моим маслом, мойка бесплатная.
Звонил записываться утром, сказал, что буду через два часа - приняли без проблем.
Длительность озвучили 2-2,5 часа, по факту гораздо быстрее: через 1:15 пришел, смотрю - мимо проехала моя машина. Подошел, спросил - "да, готова, можете забирать".
До этого планировал ехать в Тулу, но там работы около 3200,00, еще топлива сожгу на 1200,00 и минимум полдня потрачу, и запись не раньше, чем на 19 сентября :-\ Не та экономия, в общем :)
-
Sandy, купон у всех бывших ОД через сайт майопель.
-
Во, спасибо, не знал! Распечатал :)
-
идимо качество колодок разное. Я заводские колодки поменял на 22 тыщах - кончились. Поставил не оригинал, пробежал 15 тыщ. Износ не такой большой как на родных за это же кол-во км. Стиль езды не менялся.
АT и МКПП принципиально по-разному изнашивают тормозные колодки.... Догадайтесь кто как.
-
Sandy, купон у всех бывших ОД через сайт майопель.
Тока скидка по купону он действует при сумме заказа более 7500...
А мне в прошлый раз ТО меньше обошлось со своими материалами. Причем боле чем на 1500 меньше...