-
Шины на Opel Mokka
Размеры под спойлером
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
http://www.opel-accessories.com/productgroup.jsp?language=en&country=DE&vehicle_name=Mokka&category=Wheels
Периодически заходите по ссылке. Скоро опель выложит гарантированные размеры дисков и шин.
-
Во, что то есть
http://www.kolesa-darom.ru/sankt-peterburg/shiny/avto/?sub1=Opel&sub2=Mokka&sub3=2012&sub4=19276#ds
-
в общем в Мануале пишут:
195/70 R16
215/55 R18
205/70 R16
Обозначение шин
например, 215/60 R 16 95 H
215 = ширина шины в мм
60 = отношение поперечного се‐
чения (высота шины к ее
ширине) в %
R = конструкция шины: ра‐
диальная
RF = тип: RunFlat
16 = диаметр обода колеса в
дюймах
95 = Коэффициент грузоподъ‐
емности, например, 95 со‐
ответствует
690 килограммам
H = шифр скорости
шифр скорости:
Q = до 160 км/ч
S = до 180 км/ч
T = до 190 км/ч
H = до 210 км/ч
V = до 240 км/ч
W = до 270 км/ч
-
Исходя из того, что арки все равно будут одинаковы, даже если ступицы будут разными для разных размеров колесного диска (высказывали такое опасение тут), то на 16" колеса можно поставить следующие размеры:
- ширина 195, высота профиля от 70 до 80
- ширина 205, высота профиля от 65 до 80
- ширина 215, высота профиля от 60 до 75
На Экспрессшине нормальные зимние шины на 16" в этих размерах (шиповки и нет) - от 5000 до 5700р. Так что минимум двадцатку еще готовить надо.
Добавлено: 17 Сентябрь 2012, 19:06:15
Кстати, кто внимательно читал мануал, то там еще указаны размеры шин
В мануале указаны только основные размеры шин для каждого диаметра, а можно поиграть шириной и высотой профиля так-то
-
kiratym,
вВот классный, можно сравнить старые и новые колеса:
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
-
ну почему, заменой резины изменить-то можно просвет сантиметра на 1-1,5, но вот только не всегда такую резину найти можно. Я бы, например по сравнению со стандартной R16 195x70 поставил R16 215х70, диаметр колеса увеличится на 28 мм, клиренс, соответственно, на 14 мм
-
что нормальное колесо в отсек для запаски не войдет
я видела этот отсек, туда прекрасно войдет полноразмер
-
В Авторевю тест зимних шин. Можно скачать.
http://narod.ru/disk/61680876001.77463d4541e8d4a8b571bde76af248c6/ARev1218_Jurnalik.Ru.rar.html
-
нашел в инструкции: "Шины 195/70 R16 можно использовать только в качестве зимних." В комплектации Эссенция машина должна вроде быть именно на таких, менеджер дилера говорит, что машина на "лете". Мне их что, сразу выкинуть?
-
kiratym, у меня как раз Эссенция. Поэтому мне интересно все-таки, какой размер будет на родных колесах, с которыми придет. А про зиму я уже писал: 205/75. Причем по поводу арок тут все сомнения уже сняты - скрести точно не будет)))
Добавлено: 05 Октябрь 2012, 19:15:35
Цитата: Teip от Сегодня в 12:32:59нашел в инструкциив первом посте эта инфа давно вынесена
внимательно читай, Лен: 195/70 R16 - ТОЛЬКО в качестве ЗИМНИХ. А родные как раз такие вроде, да еще и лето
-
Добрый день. Стандартная резина на Enjoy 215х55х18 очень непопулярная??? А если поставить 225х55х18 на их-же диски ??? Подскажите чем это грозит???
На диск 18R 7J шину 225/55 поставить можно. Только необходимо учесть, что при этом колесо будет больше стандартного по диаметру на 11 мм, т.е. высота протектора увеличится на 5,5 мм, что, в принципе, допустимо, т.к. в руководстве по эксплуатации оговорено, что на максимальном типоразмере колес (215/55 R18) увеличение высоты протектора должно быть не более 12 мм (правда, написно это применительно к зимним цепям).
Также колесо получится шире на 10 мм (т.е. на 5 мм в обе стороны от ступицы), что лично я не считаю критичным. Думаю, колесо даже не будет задевать арку.
Другой вопрос, что такой размер шин не является стандартным для Мокки. В руководстве написано "Установка неподходящих шин или дисков может стать причиной аварии и аннулирования разрешения на эксплуатацию автомобиля." Поэтому будьте готовы, что вас снимут с гарантии по ходовке из-за такого типоразмера шин.
-
C недавних пор на опель.ру появилась брошюра по мокке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cub3BlbC5ydS9jb250ZW50L2RhbS9PcGVsL0V1cm9wZS9ydXNzaWEvbnNjd2Vic2l0ZS9ydS8xM19Ub29scy8wMl9PcGVsX0Jyb2NodXJlcy9Nb2trYV8xMy4wLVJVUy5wZGY=).
Там информация следующая:
шины 205/70 R 16
шины 215/55 R 18
Но что-то очень не понравился мне данный размер, на яндекс.маркете такой резины - раз два и обчелся.
-
так у нас будет докатка, т.е. 16й размер колеса, или докатка, которая половинка от нормального колеса (по ширине)?
Везде (в т.ч. на офиц. сайте) указано колесо R16, но шириной 4 дюйма. Т.е. вроде не докатка (которая, как правило, узкая, цельнолитая и диаметром меньше), но не совсем полноценное колесо. По диаметру будет сопоставимо с "родным", а вот по ширине - уже в полтора раза. Т.е. такое колесо не предназначено для длительного использования, так, покататься, пока не решишь вопрос с поврежденным (ремонт, покупка новой покрышки). В отличие от простой докатки можно не только доехать до шиномонтажки, но и покататься с недельку, но не нагружая авто.
-
Vor4un, а 225/55?
-
215/55 R18 - на Маркете 6-7 вариантов, причем, ничего из нормального нет.
А 215/70 R16 - около 30 вариантов.
215/65 R16 - за 50...
Вот на Эссенцию вообще не нашел кстати...
Добавлено: 21 Ноябрь 2012, 19:38:23
fedot-da-ne-tot, 225/55 - как вариант... около 15 вариантов в Москве.
Результаты изменения размера шин:
Увеличится ширина шины «D»
лучше внешний вид сзади (субьективно)
улучшится сцепление с дорогой и торможение (лета)
увеличится срок службы шины
незначительно увеличится расход топлива
есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
возможно незначительное увеличение уровня шума
Увеличится высота профиля шины «С»
машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»
более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 2% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 2% меньше реального
-
я 225/55 18 буду покупать. хаккапелиты R на 215 нету.
-
225/55 будут шире... Можно крылья повредить. Я конечно не видел и не знаю размера арок, но не исключаю этот вариант. Была у меня по юности такая беда на Пассате))) Выгнул крылья))
На 16 реально больше выбор. Мне вот тоже в магазинах проще найти на 16, чем на 18. У нас еще и размерность такая дурацкая, писец просто. Выбор совсем ни алё, а гаумно ставить не хочется. Экономия на безопасности - это не та вещь на которой нужно экономить.
-
Но при торможении лучше большое пятно контакта , чем узкое , так ? При большей площади трения машина остановится быстрее же
это справедливо при качении колеса по сухому покрытию, когда отсутствует проскальзывание. Т.е. когда действует сила трения качения. На скользком же покрытии, чтобы не произошел переход силы трения качения в силу трения скольжения (когда колесо проскальзывает относительно покрытия), необходимо как можно меньшее пятно контакта, т.к. сила трения пропорциональна давлению в зоне контакта, а при одной и той же массе, действующей на колесо, давление будет тем больше, чем меньше площадь контакта.
Добавлено: 21 Ноябрь 2012, 21:52:29
Поэтому зимой резину рекомендуют брать уже. И, если сравнить ширину протектора на летней и зимней шинах одной ширины, у зимней протектор будет уже.
-
Машина ниже будет.. На целый сантиметр.
посчитайте шинным калькулятором, от зааводского 205/70 изменение клиренса 3,5 мм, ИМХО не критично. А 215/70 не рекомендован заводом, с гарантии есть шанс слететь.
-
petrov720,
а 215х65 R16 рекомендован? ;D
Без калькулятора можно прикинуть:
70 мм профиль или 65мм. По полсантиметра с каждой стороны и получаем на весь радиус 1 см))) Никаким калькулятором не прибавишь их)))
-
Ирина,
вот здесь хорошо все расписано и с картиночками для наглядности:
http://avtoshyna.info/diski/index.php
-
По поводу докатки - она используется кратковременно и вроде даже в мануале есть рекомендации по её использованию (на какие расстояния и с какой предельной скоростью можно кратковременно передвигаться). Т.е. опять же эти кратковременные изменения параметров просчитаны.
Совершенно верно, докатка ограничена скоростью и 80 (?) км - но никто не бегает же с рулеткой замерять - не проехали ли вы 81 км и скорость ваша нигде не пишется - может вас с гаранти снять? - даже если на докатке в сервис прикатить. Так и тут - не слышал чтобы из-за резины докапывались так.
Дилеру невыгодно терять клиента из-за такой фигни...
-
Vor4un,
Никто конечно не замеряет, но попробуй на этой докатке больше 100 км/ч поехать))))) или даже с нормальной рекомендованной скоростью, но хотя бы месяц)))) прочувствуешь все прелести)))))
а дилеры у нас, к сожалению, есть такие - которым ваще пох на клиента.
-
Варианты, плюсы/минусы типоразмеров шин (пока без цен и кол-ва предложений, потом сделаю если будет нужно).
Размер: 215/55 R18 (Enjoy, Cosmo)
Вариант: 205/55 R18
Результаты изменения размера шин (через дробь указан параметр после замены шин):
- внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A» 69.4 см / 68.3 см
- высота профиля «C» 11.8 см / 11.3 см
- ширина шины «D» 21.5 см / 20.5 см
Уменьшится ширина шины «D»
+ улучшится сцепление на льду и снегу
+ незначительно уменьшится расход топлива
+ уменьшится уровень шума
- ухудшится сцепление с дорогой летом
- сократится срок службы шины
Уменьшится высота профиля шины «С»
+ улучшается управляемость автомобиля
- машина станет жостче
- больше риск повредить диск или шину на ямах
Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»
+ улучшится управляемость на скорости
- менее комфортная езда на ямах и по бездорожью
- спидометр будет показывать скорость на 2% больше реальной
- счетчик пробега будет показывать пробег на 2% больше реального
Вариант: 225/55 R18
Результаты изменения размера шин (через дробь указан параметр после замены шин):
- внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A» 69.4 см / 70.5 см
- высота профиля «C» 11.8 см / 12.4 см
- ширина шины «D» 21.5 см / 22.5 см
Увеличится ширина шины «D»
+ улучшится сцепление на льду и снегу
+ незначительно уменьшится расход топлива
+ уменьшится уровень шума
- ухудшится сцепление с дорогой летом
- сократится срок службы шины
Увеличится высота профиля шины «С»
+ лучше внешний вид сзади (субьективно)
+ улучшится сцепление с дорогой и торможение (лета)
+ увеличится срок службы шины
- незначительно увеличится расход топлива
- есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
- возможно незначительное увеличение уровня шума
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»
+ машина станет мягче
+ меньше риск повредить шину или диск на ямах
- ухудшится управляемость на скорости
- есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
- спидометр будет показывать скорость на 2% меньше реальной
- счетчик пробега будет показывать пробег на 2% меньше реального
-
Отпишусь по опыту с некоторой резиной:
Yokohama Ice Guard IG30
Не очень хорошо держит дорогу в поперечном направлении, в повороте рано начинается снос морды, при активной езде сильно изнашивается. IG35 уже лучше но не кардинально. Это и есть настоящяя "липучка".
Pirelli Winter Sottozero
Фрикционная шина центральноевропейского типа. Очень хорошее поведение на зимнем асфальте, снег тоже хорошо, на чистом льду нормально для не шиповки, шипам заведомо проиграет. Реакции плавные в сонс/занос уходит плавно. В глубоком снегу гребет не очень хорошо, т.к. замыливается. А в ледяной колее чувствует себя уверенно, велезти из нее не проблема.
Hankook Winter i*Pike W409
Рисунок протектора очень похож на Хаккапеллиту 4, но проигрывает ей по всем параметрам, кроме шума на асфальте.
Добавлено: 23 Ноябрь 2012, 07:37:33
Vor4un, согласен, лучших брендов почти нет. Хотя Пирелли, как раз первый эшелон, просто не так раскручен в России, а Гиславед, наоборот второй, т.к. является подразделением Континенталя.
-
У Гиславеда очень удачная модель НордФрост 5, много лет уже в ниже середины списка в тестах не опускается, они ежегодно обновляют состав резиновой смеси. Вот собственно и все, больше особо удачных моделей и нет. Им от Конти свои "прошлогодние" технологии регулярно передает. Им еще бренд Sava принадлежит, это уже третья линия.
Про Пирелли тоже согласен, уходят потихоньку на второй план.
Купер американская марка, у нас не раскручена совсем, но в Америриках очень достойно себя показывает
Компания начала свою историю в 1914 году, и на данный момент ей принадлежит несколько торговых марок шин: « Cooper», «Avon», «Mickey Thompson», «Mastercraft», «Starfire», «Roadmaster» и «Dean». Шины Cooper присутствуют на рынках во всем мире, этот бренд занимает седьмое место по объемам производства шин среди мировых компаний.
Лично с Тойо не сталкивался, тесты читал...
-
apetruk, спасибо :)
Последний вопрос, на какой резине машина будет выше: 215/65 или 205/70?
Результаты изменения размера шин:
Уменьшится ширина шины 21.5 см «D» 20.5 см
улучшится сцепление на льду и снегу
незначительно уменьшится расход топлива
уменьшится уровень шума
ухудшится сцепление с дорогой летом
сократится срок службы шины
Увеличится высота профиля шины 14 см «C» 14.4 см
машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Увеличится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) 68.6 см «A» 69.3 см
более комфортная езда на ямах и по бездорожью
ухудшится управляемость на скорости
есть риск затирание подкрылков (уточняйте на сервисе)
спидометр будет показывать скорость на 1% меньше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 1% меньше реального
-
215/70 самое то для зимы будет...
-
205/70/R16
бери 215.. повыше будет на 7 мм
и выбор побольше
-
46- рекомендуемый, 39-допустимый
Так....у меня психоз...на какой резине машина будет выше??????????
205/70/16 или 215/65/16? Чем еще можно заменить?
Диски нашла самые дешевые за 3600... :(
Самая низкая 215/65
потом 205/70 - +4мм
Потом 215/70 - +11мм
-
205/70/16
69.4 см «A» 69.3 см
45.7 см «B» 40.6 см
11.8 см «C» 14.4 см
21.5 см «D» 20.5 см
Результаты изменения размера шин:
Уменьшится ширина шины «D»
улучшится сцепление на льду и снегу
незначительно уменьшится расход топлива
уменьшится уровень шума
ухудшится сцепление с дорогой летом
сократится срок службы шины
Увеличится высота профиля шины «С»
машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»
улучшится управляемость на скорости
менее комфортная езда на ямах и по бездорожью
спидометр будет показывать скорость на 0% больше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 0% больше реального
215/65/16
69.4 см «A» 68.6 см
45.7 см «B» 40.6 см
11.8 см «C» 14 см
«D»: 21.5 см
Результаты изменения размера шин:
Увеличится высота профиля шины «С»
машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах
Уменьшится внешний диаметр колеса и клиренс (дорожный просвет) «A»
улучшится управляемость на скорости
менее комфортная езда на ямах и по бездорожью
спидометр будет показывать скорость на 1% больше реальной
счетчик пробега будет показывать пробег на 1% больше реального
-
205/70/16 или 215/65/16? Чем еще можно заменить?
Диски нашла самые дешевые за 3600... :(
Дороговато. Хорошее литье идет от 2300 руб
Wiger WGR0519 6,5x16 5x105 ET 39 Dia 56,6 (GM)
http://www.expressshina.ru/product/wigerwgr051965x165x105et39dia566gm/
-
пишешь слишком много - даме попроще надо
вот так примерно
215/65 диаметр 686 мм клиренс -4мм от штатных 18"
205/70 диаметр 694 мм клиренс 0мм
215/70 диаметр 708 мм клиренс +7 мм
Ps - зайди в чат
-
можно ли на ширину диска с параметром 6,5 поставить вот такую резину Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16?или только 195 подойдет
215 нормально встают и на 7" диск, так что на 6,5" ставьте спокойно.
А вот 215/70 не высоковаты ли будут? Они на целый сантиметр выше заводской размерности. Не лучше ли 215/65 поставить? И из параметров не выбиваетесь, и выбора гораздо больше, да и дешевле.
-
по поводу резины 215/70 R16. такой размер посоветовала искать менеджер дилера, у нее тоже Эссентия заказана. Сказала, на гарантию не влияет
-
Интересная ссылочка - может кому пригодиться http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1002734&class_man=OPEL&location=11135&rawdata=1002734
-
TRASH, умочка *OK*
так их и надо троллить!
буду ждать с нетерпением продолжения!
достал идиотизм!
и предложить ничего не могут, и данных не дают.
-
сегодня забрал машину летняя резина континенталь стояла,еле доехал,сразу поехал купил и поставил липучку Тoyo 215 65 r16.Пока ставил на учет за 3 часа, видел еще 4 таких же авто.
-
Anry777, отпишись кратенько как тебе в 18-х тапках ездится?
Жестковато или сойдет?
да отличные ощущения... не сказать что мягко... как бы - "плотно" она едет.....
мне понравилось...
к тому же 225тая резина :) и че то не кажется что поуже надо :)
-
Вот фото которые просили.
-
Совершенно верно. Колесо заднее. Вот еще фото с параметрами покрышки
-
А какой фирмы стоит летняя резина с завода?
-
samdl, континенталь премиум контакт 2
-
Хотелось бы рассказать об еще одной особенности применения не стандартной резины. Как я уже писал поставили резину 215/65 16. Она на 4 мм меньше с каждого радиуса относительно 215/55 18, что дает погрешность в скорости около 5 км/ч в меньшую сторону. Сравнивал следующим образом: по спидометру 100 км/ч по GPS 95 км/ч.
-
Вот и я сегодня приобрела колеса на Кофеечку
215/65R16 98T PIRELLI Scorpion Ice&Snow 5120 руб.
6.5x16/5x105 ET39 D56.6 K&K Андорра (черный алмаз) 3110 руб.
так что с "подводной лодки" уже никуда. Осталось только выяснить в каких недрах моя мафынка затерялась.
-
Знатоки, подскажите, плиз, кто-нибудь уже катался на Nokian Hakka 7 SUV & Nokian Hakka 7 ? Насколько шумные те и другие? Читаю отзывы - мнения совершенно разные. Хочу взять в Финляндии, с TaxFree получается гораздо дешевле и есть надежда что производят их там, а не везут от нас. Комплект N.H. 7 - 215x65/R16 - 462,20 евро, а комплект N.H. 7 SUV - 215x70/R16 - 528,28 евриков. Очень хочется взять побольше диаметр и поднять клиренс, хоть на 8 мм, а то сами понимаете - север, провинция. У нас шипы нужны - однозначно! А диски завтра поеду смотреть всё-таки на 7J, поскольку на 215.
-
alex51, смело можно брать просто хакку7 (не сув), ибо Мокка не особо СУВ. ИМХО отличная резина. В меру шумная, но очень надежное поведение авто на разных покрытиях.
-
Я на хакке 7 два сезона, все шипы на месте( R16) - и по снегу, и по льду всё Ок! Шипы шумят по асфальту, но на то они и шипы.
-
Привет всем. Плохо разбираюсь в шинах, подскажите оптимальные шины "цена-качество-шум" R16 на мокку в этом магазине (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52ZXJzaGluYS1rYXphbi5ydS90aXJlcy90aXJlLXNpemUvP3NldF9maWx0ZXI9WSZhbXA7YXJyRmlsdGVyX3BmJTVCV0lEVEglNUQ9Nzk4JmFtcDthcnJGaWx0ZXJfcGYlNUJQUk9GSUxFJTVEPTgzMyZhbXA7YXJyRmlsdGVyX3BmJTVCRElBTUVURVIlNUQ9ODE0JmFtcDthcnJGaWx0ZXJfcGYlNUJTRUFTT04lNUQ9ODI0). Или в любом другом магазине в Казани? :)
-
N1GO, из нешиповки я бы взял Бриджстоун Blizzak Revo 2, если шипы нужны то Нордман 4.
-
Подтверждаю, Нордман 4 заслуживает внимания.
-
из шипов все же посоветовала бы NF5 или КонтиКонтаст2
-
а я - мишку lxin2 :)))))
-
А кто нибудь пользовался Cordiant Polar ?
-
Anry777, ну извините, что откликнулся. У меня два сезона ХК -7 на шипах, очень доволен. При выборе изучал тесты и уверен (имея вод. стаж 44 г. - ни одного ДТП! в т.ч. несколько лет автоспорт), что самому сравнивать резину просто нереально. Это надо профессионально протестировать несколько комплектов резины в одинаковых погодных и др. условиях, при этом обычно участвует целая команда и всё это занимает довольно длительный промежуток времени.Удачи!
Вот о том и речь, что сами не сравнивали - вопрос именно так ставился... Чтоб говорить "Бери "ХХХХХ" - отличная резина, на двух машинах пробовал(а)" - наверное нужно попробовать и на других покататься??
А так получается - в 70-80-е годы вон все на летней ездили... А кому удавалось пару снежинок купить (помните такие колеса? по звуку АН-24 на взлете напоминали) - он говорил - да возми, я 3 года езжу - это просто супер....
Чтоб давать такие советы - мало читать журналы.
Надо или свой опыт в сравнении давать, или давать ссылку на статью... Хотя на мой взгляд 90% статей - заказные...
А вот у меня товарищ работает начальником представительства бриджстоун по СНГ :)
Он так сказал - Знаешь - похрен какую резину брать, тока не корейскую... Даже наша КАМА-ЕВРО (она же пирелли, если кто не знает, и на оборудовании пирелли делается) ездит не хуже бриджстоуна при прочих равных...
Это конечно его мнение...
P.S. А корейцы шипы теряют за 2 недели... Мало того - потом по гарантии не меняют...
В п.4 гарантии пишут, что а процессе эксплуатации за 15000 км выпадает 10-15% шипов
А когда мы через неделю к ним заявились - стали кричать - мол неправильная эксплуатация. :)))
И ничего не вернули
Хотя все запротоколировали...
Марку резины в документе увидите...
Вот так то...
В тестах ни о качестве резины, ни об отношении к клиентам не пишут.....
-
P.S. А корейцы шипы теряют за 2 недели... Мало того - потом по гарантии не меняют...
а корейцы - это какие бренды?
-
P.S. А корейцы шипы теряют за 2 недели... Мало того - потом по гарантии не меняют...
а корейцы - это какие бренды?
Не йокогама..
Кумхо, нексен, ханкук
-
Я заранее готовлюсь,купил резину и диски :)
-
Подскажите какое давление в шинах нужно накачивать ХАКА7 ?
-
vladimir902, на лючке бензобака вся инфа есть. Я качаю перед 2.2, зад-2.0
-
А кто нибудь пользовался Cordiant Polar ?
Пользовался на двух машинах: ВАЗ2109 - R13 и Chevrolet Lacetti - R15. Очень шумная резина, громкий ровный гул, рокот, я бы даже сказал. По сцепным свойствам претензий не было.
-
в мануале написано про давление в шинах на 16х 2.0 на 18х 2.2 или даже 2.8 не помню точно.
-
Подскажите, плиз, еще раз, для тех кто в танке (совсем запуталась) :-[ :'(
1. комплектация космо, соответственно диски на машине р18 - я могу пока купить только резину - думаю на зиму взять р16, встанет ли она на диск р18?
если да, то
2. никак не могу решить с размером шины - можно или нет ставить 215/70/16 (на 18 диск) или надо 215/65/16 (на 18 диск)?
:-\ p.s. помидорами не закидывайте :)
-
To Sirena
Вы видимо совсем запутались.
На 18ые диски нужна шина только с внутренним диаметром 18. Это и есть последняя цифра в приведенных Вами примерах. Поэтому при всем желании резину например 215/70/16 на эти диски не поставить. Рассматривайте для покупки только примеры форумчан для 18ых дисков.
-
AlexeyDoctor, значит нужно покупать 16 диски и ставить какую резину все-таки - 215/70/16 или 215/65/16?
Добавлено: 16 Январь 2013, 23:27:08
Все нашла. :)
Ну вот мои муки выбора и закончились. Взяла Gislaved NF5 DD3 215/70/R16 - 6 390 за баллон и
диски Replica OPL13S 6.5х16 5х105 56.6 ЕТ39 - 3 560 за шт.
+ к клиренсу 0.7 см
так, что вопрос снимается :)
-
Ну вот мои муки выбора и закончились. Взяла Gislaved NF5 DD3 215/70/R16 - 6 390 за баллон и диски Replica OPL13S 6.5х16 5х105 56.6 ЕТ39 - 3 560 за шт.
где-то я это уже писала ))))))))))) рада, что смогла помочь :)
-
zloyА мне во дворе, шилом проткнули заднее колесо .
-
Виталь, чье-то место занял? ??? ужас, с чего бы это?
-
zloyА мне во дворе, шилом проткнули заднее колесо .
сочувствую
мне как-то наркоты все 4 порезали - уроды(((
-
Пардон, если уже было - не нашел...
Те размеры шин, что указаны под спойлером как "Варианты замены" - они указаны исключительно по результатам расчетов на шинных калькуляторах и сайтах, или это инфа от официалов?
Если первый вариант - как посмотрит дилер на нештатную размерность в смысле снятия с гарантии?
-
как посмотрит дилер на нештатную размерность в смысле снятия с гарантии?
честно ответить? ОД будет пох, т.к. прочитав свою сервисную книжку, вы убедитесь в том, что на ходовую с 2012 года гарантия не-рас-прос-тра-няет-ся :)
-
на ходовую с 2012 года гарантия не-рас-прос-тра-няет-ся
:o
-
mcsolaar, нууу...она оооооооооооооочень урезана ;)
-
нууу...она оооооооооооооочень урезана
Как говорила Алиса в Стране чудес: "Все чудесатее и чудесатее"... Что еще мне предстоит узнать прекрасного про Опель до момента покупки...
-
Что еще мне предстоит узнать
ОПИЛЬ АЦТОЙ ))))))))))))))))))))))))) короче, не зацикливайся- бери Мокку и получай удовольствие, все будет хорошо, сломается в конце гарантии )))))))))))))))))))))))))))
А если серьезно, то на лето оставила бы те шины, что идут с завода, на зиму - лучше 16й диаметр и 215/70 ;)
-
на лето оставила бы те шины, что идут с завода, на зиму - лучше 16й диаметр и 205/70
с летом то понятно, континенталь - чего ж от него отказываться. а вот с зимой - шиповки я с такой размерностью не наблюдаю в яндекс.маркете вообще :(
-
mcsolaar, shina.ru
-
А вот у меня товарищ работает начальником представительства бриджстоун по СНГ
Он так сказал - Знаешь - похрен какую резину брать, тока не корейскую...
Таких людей надо увольнять, плохо когда работаю в нашей сфере не профи.
-
лучше 16й диаметр и 205/70
такой резины ну очень мало, уж лучше 215/70 или 216/65
-
petrov720, поправила свое сообщение, ты прав, описАлась :) а у тебя в сообщении точно 216/65? ;)
-
Никто не пробовал засунуть 215/75R16 или 215/80R16? Вдруг "прокатит" - клиренс достойный будет... ::)
-
215/75R16 или 215/80R16
такую резину еще поискать надо
у меня 205/75 R16
-
А скажите, гуру шин и дисков, с какими параметрами шин будет наибольший + к клиренсу для R16 и R17 на Мокку? mda
-
Гы...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 23 Январь 2013, 18:40:54
у меня 205/75 R16
Ничего не задевает? А 215/75 R16?.. Эх, запытал бы кто 215/80R16... =))
-
Заказал такую http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/ig-50/item/113062/ только ширина 215.
Никто себе не ставил?
-
Ничего не задевает?
нет, не задевает. Даже с 2-мя пассажирами (140 кг) и 100 кг в багажнике.
-
нет...
Ок! Буду на зиму искать на R75...
-
igorim, не многовато будет R75-то?
-
Будет в наличии это авто, проверю, но опыт подсказывает, что на Мазде Трибют + 2 см к радиусу - не критично. ???
-
Ребята, следующий вопрос-проблема: машинка через неделю будет. Озадачился колесами и дисками.Родные диски, с которыми она придет (7J*18) — хочу оставить на зиму. Резину зимнюю уже нашел на них( 215/55R18 95T YOKOHAMA IG35).
Хочется красивые диски (18") на лето. Проблема в том, что, естественно, она придет на летней резине 215/55 R18. Я не силен в параметрах дисков, но облазил кучу сайтов и ничего не нашел из дисков на 5*105, с вылетом 40 и 7J*18…Может, какие еще подойдут другие? Резину летнюю брать другую не хочется(
-
blazer_xxx, параметры дисков указаны в теме Диски, в первом посте
-
blazer_xxx, параметры дисков указаны в теме Диски, в первом посте
Упс..спасибо :)
-
Поставил зимнюю 215/70 R16 - Рулит нормально,
авто правда превратилась в эдакий бигфут!
Клиренс теперь ваше сомнений не вызывает))0
Валкость в поворотах не чуствуется, правда по трассам с
полицейским поворотом не гоняли...))
-
Поставил зимнюю 215/70 R16
какая резина, диски? Фото есть?
Тоже выбираю... kofee
-
Поставил зимнюю 215/70 R16...
Вроде бы у kiratym такие же стоят.
-
Фото выложу, токма машину помыть и фотик настро ить))
Диски реплика 6,5 38 вылет, шинки Kumho I'Zen KW31 215/70 R16
покупал по срочняку, поэтому времени на выбор не было,
помню усё обошлось в 32500руб. + навеска на авто
-
Кто нибудь ставил на стандартные 18 диски резину 235/55/18 ? манагер предложил, говорит уже ставили с антары, вроде нормально.
-
Вроде бы у kiratym такие же стоят.
ага, такие и стоят :)
-
Заказал 17-е диски Replica H Ch13 www.shinservice.ru/disk_c…og/model/replica+h/Ch13H/ и зимнюю резину Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/60 R17 96S www.shinservice.ru/catalo…mpaign=order_confirmation. В такой комплектации получается дешевле купить комплект колес, чем покупать отдельно 18 резину. Думаю, что для зимы самое оно ))). Вот что получилось. Диски 17 радиус — это тем кто сомневается ставить данный радиус. Разницы в высоте с 18 дисками не почувствовал. Одно удовольствие ездить сейчас на зимних тапках. Гребет снег, парковался возле дома на уклоне с сугробом без помех. Фотки с телефона так что sorry за качество.
Моя ветка на Drive2 http://www.drive2.ru/cars/opel/mokka/mokka/professorx/
-
professorx, студийного качества фото тут от вас ни кто не потребует, тем более от фото дисков) А так очень даже симпатично и оригинально. Вроде вы первый с подобными дисками.
-
Кто нибудь ставил на стандартные 18 диски резину 235/55/18 ? манагер предложил, говорит уже ставили с антары, вроде нормально.
Класс!!! Тогда смело можно ставить на зиму 215/75R16 - клиренс будет 186мм.
-
Лица с нетрадиционной резиной! Не забывайте отписываться о состоянии подвески! :) В соответствующей теме, разумеется KidRock
-
igorim, 215/75R16 лишка будет
-
Поставили хакку-7 215/65 16R и диски реплика OPL24, довольна :) Гребут хорошо, подвеска работает мягко.
-
Лица с нетрадиционной...
Начинаю читать и моск готовится к следующему слову - "ориентацией"...
-
Диски
PCD: 5*105, ET: 39-40, DIA: 56,6
Резина:
225/65 16
215/65 16
215/70 16
:) crigon :)
-
AUTOMODA,
Размеры под спойлером
;)
Добавлено: 01 Февраль 2013, 00:05:35
ET: 39-40
38-42
-
igorim, 215/75R16 лишка будет
да не, задевать ничего не будет, это точно. От моих колес такие будут отличаться на 15 мм по диаметру (7,5 мм в каждую сторону от оси) и шире на 10 мм. У локера заднего колеса есть какой-то выступ в передней части. но до него еще сантиметра 2,5-3. По ширине тоже нормально все.
-
У локера заднего колеса есть какой-то выступ в передней части. но до него еще сантиметра 2,5-3.
А с учётом полного хода подвески вверх?
-
На лето оставлю родные, на зиму буду ставить 215/55R18 95T YOKOHAMA IG35.
Диски на зиму - с какими придет (R18), а на лето думаю взять Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
- 7,5J*R18, ET 38.
-
Здесь интересная инфа: http://www.drive2.ru/cars/opel/mokka/mokka/volodia18/journal/521599/#post
Перед покупкой авто долго думал и спрашивал какую резину лучше взять. на мой взгляд R18 215/55 слишком узкая для данного автомобиля, тем более что все конкуренты катаются а R18 225/55. Поэтому когда дело дошло до поиска резины сразу была определенность, что ставить. У официалов резины R18 не оказалось (что сыграло мне на руку), начали толкать мне R16 с дисками (говоря что для зимы они будут лучше) на что я сразу их послал. В итоге выехал из салона на летних (дело было 14 декабря) проехал 2км до шинного центра, где и купил нокиан 7 R18 225/55. Сразу скажу проехал 2000км ни разу ни где резина не задевала, полностью подходит под данный автомобиль.
Цена вопроса: 46 000 рублей
...
Даже при повороте на максимум. Перед покупкой общался с парнишкой с севера, там у них в салонах официалов такой размер на первых машинах ставили. И никто ни разу не жаловался. я вначале тоже боялся ставить, но лазил по сайтам и где-то калькулятор резины нашел, где просто можно было сравнить размеры. между резинами небольшая разница в сантиметр всего.
...
Всё нормально ни чего не задевает не на поворотах ни когда машина груженая в пятером сидели нормально.
Мне думается, что ставить R16 практичнее (не из-за цены), из соображения забиваемости внутрь диска снега/грязи. При "толстой" резине этому наполнителю будет труднее забиться туда, а если и залезет, то не сильно будет колотить колесо на скорости.
-
купил Хакку 7 SUV 215/55 18R 99T в VAM-Shina.ru за 11 тыщ за шину. Есть в наличии. Сегодня оплатил - в обед уже отправят.
-
Ребят, все-таки я запутался..на Мокку надо ставить SUV или обычные пойдут? :) Или же это сугубо выбор каждого?
-
blazer_xxx, любые, подходящие по параметрам и деньгам. SUV - просто название (маркетинг)
-
ИМХО выбор каждого, но я все-таки выбрал Hakka 7 SUV 225/55 R18 взял чуток пошире, т.к. диски шириной были не 7 а 7,5.
-
ЕЕЕЕ))) нашел Ханкук за 7700 за шину)) поиски заняли около часа, т.к. не хотел порядка 9500-10000 выкладывать)) yahoo
-
blazer_xxx, за эту цену 7200 лучше уж КонтиАйсКонтакт2 взять, ИМХО
-
blazer_xxx, за эту цену 7200 лучше уж КонтиАйсКонтакт2 взять, ИМХО
С шипами хочу)) может, я устаревший человек) точнее, консервативныЙ)
-
blazer_xxx, так kiratym тебе и предлагает с шипами:
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418409~EQ~sel~538727889-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418409~EQ~sel~538727889-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=6284201&hid=90490
-
blazer_xxx, так kiratym тебе и предлагает с шипами:
http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418409~EQ~sel~538727889-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418409~EQ~sel~538727889-VIS=70-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=6284201&hid=90490
А ContiIceContact 2 без шипов? Или я не туда смотрел? :)))
-
blazer_xxx, эти шины априори с шипами и считаются одними из лучших!
-
blazer_xxx, эти шины априори с шипами и считаются одними из лучших!
АА..паника-паника))) Только выбор остановишь на чем-то..и начинается)) В общем, Лен..запутала меня)
В общем, прошу помочь с выбором - Hankook winter iPike W409 или ContiIceContact? Размерность 215/55 R18. Условия эксплуатации - в основном город (иногда - КАД). Кто в Питере или Москве - думаю, условия понимают);)
P/S: на яндекс-маркете не нашел Conti 215/55 r18 =(
Добавлено: 04 Февраль 2013, 18:24:44
blazer_xxx, эти шины априори с шипами и считаются одними из лучших!
Уже понял ошибку) запрос не так набрал - в итоге - летние шины смотрел..идиотЪ))mda
-
blazer_xxx, если цена примерно одинаковая, то конти получше своими характеристиками, кроме шумности. У конти лучше ошиповка, крепче держутся. Гребут обе шины хорошо (нам, обычным обывателям, можно и не понять разницы). Ханкук мягче, потому чаще шишки вылезают от ям (если ловить их), но зато он тише.
-
blazer_xxx, если цена примерно одинаковая, то конти получше своими характеристиками, кроме шумности. У конти лучше ошиповка, крепче держутся. Гребут обе шины хорошо (нам, обычным обывателям, можно и не понять разницы). Ханкук мягче, потому чаще шишки вылезают от ям (если ловить их), но зато он тише.
Где-то читал, что у Ханкука лучше боковой корд..крепче, в смысле..Хотя, наверное, от аккуратности езды зависит)
Добавлено: 04 Февраль 2013, 18:35:47
Блин..неуж-то конти нет 215/55 в 18 радиусе(
-
Ребят, сравнивать Ханкук и Конти, это как Киа Спортейдж и БМВ Х3. Ясно что кореец тоже не плох, но вообще не конкурент немцу.
-
blazer_xxx, не убивайся так))) так не убьешься))))
А я вот лично не люблю конти. Дубовые они (жесткие). Лучше мишку возьму или нокиан или даже якогаму айс гуард. Может стереотип конечно, но поюзав конти (в т.ч. и летние) - теперь точно уверен, что не моё.
Добавлено: 04 Февраль 2013, 18:45:23
Ребят, сравнивать Ханкук и Конти, это как Киа Спортейдж и БМВ Х3. Ясно что кореец тоже не плох, но вообще не конкурент немцу.
Да Х3 гамно ;D
-
Даром http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8546339&hid=90490
-
А с учётом полного хода подвески вверх?
выступ сбоку по ходу движения, колесо при ходе вверх его параллельно проходит
-
Даром http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8546339&hid=90490
Китай, такой китай... Я бы лучше Каму 515 взял.
-
Ох, любит наш народ, гов..ца китайского покупать. Ох, как любит. ;D
Особенно ведется на надпись - "сделано на настоящем , всамделишном заводе, типа не в гараже"
-
;D Это кому по дешевле надо...::)
-
Я слышал историю (за правдивость не ручаюсь), у одного товарища такой непонятный китай разрушился на ходу. Именно не лопнул, а прямо расползся пластами. При внимательном рассмотрении был обнаружен ржавый корд censored
-
petrov720
Думаю баян, или кетай такой, который даром отдают. Могу сказать за свою работу, весь транспорт а это средние грузовики, газельки, пазик, висы, ЛТ-шки уже лет 5 перевели на китайчатину, конечно не фонтан резина, шумная, быстро стирается, условно зимняя, однако не взрывается и стоит дёшево. Сам себе не куплю, ибо пока стереотипы, дальше видно будет.
-
Gorelov-m, это было 4 года назад и покрышки скорее всего были очень дешевые. Я сам себе ставил АТшную резину Maxxis (Bravo 771), сделанную в Китае, нормальная была резина. В Канаде и Америке отзывы о Максисе очень хорошие, у нас только начинает раскручиваться.
-
petrov720
Согласен, вполне сносная по ценнику.
-
купил Hankook RW11 225/55R18 с шипами , еду переобуваться
-
купил Hankook RW11 225/55R18 с шипами , еду переобуваться
Вроде не плохо о них отзываются.
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6272
Добавлено: 05 Февраль 2013, 11:04:02
blazer_xxx, эти шины априори с шипами и считаются одними из лучших!
АА..паника-паника))) Только выбор остановишь на чем-то..и начинается)) В общем, Лен..запутала меня)
В общем, прошу помочь с выбором - Hankook winter iPike W409 или ContiIceContact? Размерность 215/55 R18. Условия эксплуатации - в основном город (иногда - КАД). Кто в Питере или Москве - думаю, условия понимают);)
P/S: на яндекс-маркете не нашел Conti 215/55 r18 =(
Добавлено: 04 Февраль 2013, 18:24:44
blazer_xxx, эти шины априори с шипами и считаются одними из лучших!
Уже понял ошибку) запрос не так набрал - в итоге - летние шины смотрел..идиотЪ))mda
Конти на голову выше - беда в том, что конец сезона - этот размер уже редкость в магазинах.
А так, для общего кругозора, особо обращайте на отзывы из мкс и сп, и на отзывы одноклассников (хтрейлы, и так далее)
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6443
http://www.clubcx7.ru/forum/showthread.php?t=6458
-
ММ..по ссылкам выше - на Hankook нареканий тоже нет) kofee
-
blazer_xxx, тогда бери, что сам хочешь ;D
-
blazer_xxx, тогда бери, что сам хочешь ;D
Ага..а потом буду вспоминать: "Ну Лена ж говорила Conti бери...")))))mda
-
blazer_xxx, а не заморачивайся и все ок будет
в любом случае это будет лучше, чем на лете кататься))
-
Простите, но я в ахуе - 235-ый размер!.. :o
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Простите, но я в ахуе - 235-ый размер!.. :o
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Если 225 не задевает - добро. Но 235...Перебор, имхо...
-
Резина Dunlop Grandtrek SJ6 205/70 R16 97Q липучка существует, но о ней все молчат. Друзья, втолкните мне бестолковому - почему? Она же идеально подходит по типоразмеру!
-
Резина Dunlop Grandtrek SJ6 205/70 R16 97Q липучка существует, но о ней все молчат. Друзья, втолкните мне бестолковому - почему? Она же идеально подходит по типоразмеру!
Не шипы...
Достоинства: Очень любит снег в любом виде(до25- 30см).По грязи,вполне прилично.Тормозит хорошо везде,кроме льда.
Недостатки: Не любит лед.Именно ЛЕД,а,не укатанный снег.
http://market.yandex.ru/model-opinions.xml?&modelid=921440&hid=90490&sort_by=rank&page_num=0
-
Вчера был в магазине авто резины, сказали что только 215/70/16 идет на Мокку, а 215/65/16 типо не подходит. Мотивируют, что мол ОД рекомендует только такую резину 215/70/16 .
-
Мотивируют, что мол ОД рекомендует
ОД ставят 215/70 и 215/65 а, рекомендовать они могут только заводскую размерность 205/70
-
По вопросу установки 215/65 и сохранения гарантии, звонил в Опель.
Там операторы не знают данной тонкости и переключают на дилеров.
в Тринитимоторс в отделе гарантий сказали, что ставить можно но гарантия по умолчанию слетит (сказали, что доказать можно будет если что, но долгий процесс)
в Дженсере сказали, что сами ставят резину 215/70 и уже вроде как направили официальное обращение в Опель с просьбой включить данную резину в перечень рекомендуемых.
-
Ruslan2000, есть тема на форуме про гарантийную политику Опель, так вот по ходовке гарантии нет, такичто ставьте то, что хотите, далеко слетать не придется )))))))
-
дык, я уже поставил))
215/65 - Bridgestone Blizzak DM-V1. В меру шумные, на чистом льду конечно не шипы)). Знающие люди говорят хорошие шины и корд не пробьешь просто так.
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста зимняя резина размером 215/75/16 можно будет поставить?
-
Александр33, ИМХО уже перебор.
-
Я в шоке, ща позвонил своему манагеру, спросил про резину какую они рекомендуют и ставят, сказали надо смотреть мерять, типа бывают такие случаи что не подходит а так у них либо 215/70 или 215/65 R16.
-
petrov720
Просто у знакомых есть такая резина (новая), предлагают. Континенталь. Вот и думаю, вроде по размерам подходит.
-
вроде по размерам подходит.
ключевое слово вроде ;) 75 боюсь высокова-то будет, хотя место в арках есть. Посчитай на шинном калькуляторе.
Добавлено: 19 Март 2013, 11:24:47
Я в шоке
ну и от чего шок-то? ;D
а так у них либо 215/70 или 215/65 R16.
почти весь клуб в такую размерность обут.
-
Добрый день! Подскажите пожалуйста зимняя резина размером 215/75/16 можно будет поставить?
если на калькуляторе нормально проходит то ставь , будешь превым кто поставит , посмотрим как поднимет машину , арка вроде допустит такой размер
-
kiratym
Посчитал на шинном калькуляторе, но ничего не понял про реальную возможность использования данных шин. Если можно шины с размером 215/70/16, то которые мне предлагают отличаются высотой +5 см. Размер арок вроде позволяет, тогда в чем перебор. Ну машина еще повыше станет и все. Или я чего то не догоняю? Просто если её можно использовать, тогда я в хорошем плюсе, но в тоже время я не идиот в том случае если её нельзя ставить. Понять бы на 100%.
Добавлено: 19 Март 2013, 11:50:41
Старый Новый Разница
L — Ширина шины, мм 215 215 0
H — Высота профиля, мм 1 51 1 62 11
d — Внутренний диаметр, мм 406 406 0
D — Внешний диаметр, мм 707 729 22
и изменений скорости при 100 км/ч на 3 км/ч дополнительно
а каков вердикт я не понял?
-
а каков вердикт я не понял?
давай наших специалистов подождем, они лучше меня подскажут :)
-
а каков вердикт я не понял?
давай наших специалистов подождем, они лучше меня подскажут :)
А как долго специалисты смогут ответить? mda
-
Александр33
По сравнению со штатными 215/70R16 общий диаметр колеса изменится на 2,2 см., машинка станет повыше примерно на 1 см. Вот теперь и надо смотреть если прибавить по 1 см. в арке не будут ли колеса задевать. Я бы и сам посмотрел у себя, но машинка еще не пришла...
А так,больше чем уверен, что ничего задевать не будет, 1 см. это не так много, по этому 215/75 R16 встанет без проблем! LaieA_
-
Будете экспериментировать, обращайте внимание на чашку передней стойки. Арки на Мокке достаточно большие, но вот за чашку передней стойки реально будет задевать большой размер. На собственном опыте могу сказать, что 225/65 R18 с чашкой передней стойки имеет зазор 3мм. 16-й диаметр до 70-го профиля думаю проблем не будет, но 75-й профиль будет великоват.
-
Kesh, может 225/55 R18???
-
Да, что-то я переборщил. На самом деле пробовал 225/60 R18.
-
Будете экспериментировать, обращайте внимание на чашку передней стойки. Арки на Мокке достаточно большие, но вот за чашку передней стойки реально будет задевать большой размер. На собственном опыте могу сказать, что 225/65 R18 с чашкой передней стойки имеет зазор 3мм. 16-й диаметр до 70-го профиля думаю проблем не будет, но 75-й профиль будет великоват.
А это будет видно сразу при установке или задевать будет при езде?
-
Сразу при установке посмотри на зазор между чашкой стойки и шиной. Этот зазор он, в принципе, при движении не меняется, поэтому все видно при установке.
-
На собственном опыте могу сказать, что 225/65 R18 с чашкой передней стойки имеет зазор 3мм.
3 мм. или 3 см.??? Три миллиметра - это, практически, в плотную!!! Получается что об нее ВСЕГДА будет обтираться снег, грязь и т.п.
-
Получается что об нее ВСЕГДА будет обтираться снег, грязь и т.п.
Именно так и было - 3 мм., поэтому пришлось поменять на 16-е колеса.
-
Сразу при установке посмотри на зазор между чашкой стойки и шиной. Этот зазор он, в принципе, при движении не меняется, поэтому все видно при установке.
Ну у тебя считай резина шире была на 10 см. соответственно ближе к краям арки, может из-за этого зазор такой маленький?
-
225/65 R18 с чашкой передней стойки имеет зазор 3мм. 16-й диаметр до 70-го профиля думаю проблем не будет, но 75-й профиль будет великоват.
за чашку задевать может как раз из-за ширины, а человек спрашивает про резину более узкую.
Добавлено: 21 Март 2013, 00:27:29
205/75 R16 и 215/75 R16 по диаметру отличаются на 15 мм, т.е. по 7,5 мм во все стороны от оси (клиренс больше на 7,5 мм) У менястоят как раз 205/75,места до арок и элементов подвески (чашек) - завались (минимальный зазор до выступа на пластиковой защите - 2 см = 20 мм) так что, ИМХО, места достаточно, можно и 215/75 завалить на колесо
-
Сразу при установке посмотри на зазор между чашкой стойки и шиной. Этот зазор он, в принципе, при движении не меняется, поэтому все видно при установке.
Ну у тебя считай резина шире была на 10 см. соответственно ближе к краям арки, может из-за этого зазор такой маленький?
Прошу прощения за ошибку, имел в виду не см., а мм. конечно)
-
Штатного размера небольшой ассортимент в магазинах Москвы. Я вот хочу поставить на лето Hankook Ventus V12 evo K110 но 215/55 они не делают есть у них 215/50 R18 96Y XL. Изменение дорожного просвета -11мм думаю не критично для Москвы. Погрешность спидометра -3.17 %.
На зиму купил себе 225/55, проблем не замечено.
Интересует опыт использования резины R18 не штатных размеров.
Может бывают проблемы с дилерами из-за нештатных размеров резины ?
-
Может бывают проблемы с дилерами из-за нештатных размеров резины ?
можно слететь с гарантии на подвеску, АКПП... и вообще используя нештатные размеры резины - есть шанс неправильного функционирования системы полного привода, АБС, ЭСП... я уж не говорю о неверных показаниях спидометра и пробега
-
При "широкой резине" надо следить за вылетом, ЕТ40 приблизит резину к деталям подвески на 2 мм...
-
"Гарантия" 500 км...
Вот прикольные размеры - 235/45R19:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Cordiant представил новую внедорожную шину (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy56ci5ydS9jb250ZW50L2FydGljbGVzLzUzMjMwNS1jb3JkaWFudF9wcmVkc3RhdmlsX25vdnVqdV92bmVkb3JvemhudWp1X3NoaW51Lw==)
В сезоне-2013 компания представила новинку — дорожную шину для мощных полноприводных автомобилей и кроссоверов Cordiant ALL Terrain.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MwMTgucmFkaWthbC5ydS9pNTA3LzEzMDQvMjYvNmM5ZGY5NGRlZjM3LmpwZw==)
Новая шина будет предлагаться в типоразмерах 205/70R15, 215/70R16 и 225/70R16. Основным конкурентом своей новинки в «Кордиант» называют шину Dunlop Grandtrek AT3.
-
provo, этот Кордиант есть в тесте Авторевю. Не блистает конечно, но и провальным его не назовешь.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260
А вот Viatti Bosco A/T V-237 приятно удивили, особенно с учетом их стоимости.
-
provo, этот Кордиант есть в тесте Авторевю. Не блистает конечно, но и провальным его не назовешь.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128085&SECTION_ID=7260
А вот Viatti Bosco A/T V-237 приятно удивили, особенно с учетом их стоимости.
Те кто выбирается за город - Ставим Yokogama Geolandar SUV? ;)
-
Подскажите пожалуйста, а то всё никак не могу разобраться с зимними шинами.
Вот смотрите - у Эссентии размер заводских колёс - 205/70 R16.
Пока читал эту тему, в комментариях увидел ссылку на интернет магазин шин. Выбрал там Опель Мокка, и увидел, что на эту машину можно поставить не только заводской вариант, но и варианты 215/60 R16 и 215/65 R16.
Но налезет ли она на стандартные диски? Или мне тогда и диски менять придется? (Проблема ещё и в том, что на стандартный размер не смог найти вариантов с шин с шипами)
Если диски не придётся менять, то присмотрел там вот такой вариант подешевле с шипами:
http://www.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/Nordman+4/215-65-R16/102T/
Как считаете, нормальные они?
-
SergeySE, смело ставьте 215/65 R16 или даже 215/70 R16, у многих стоят эти размерности и все нормально, ни чего ни где не задевает и на стандартные диски встает без проблем.
Nordman 4 очень неплохие покрышки, смело берите, не пожалеете. ИМХО немного шумноваты, но прекрасно ведут себя на льду и укатанном снегу, а в рыхлом очень хорошо копают и самоочищаются нормально. Но есть один момент - их надо бережно обкатать без рывков и резких торможений (примерно 500 км), впрочем, как и любую другую резину. Если этого не сделать, а рвать сразу, то можно лишиться до 30% шипов за первый сезон.
-
Nordman 4 очень неплохие покрышки
Подтверждаю,откатал на них всю зиму 4500км,осмотрел ...потерял один шип на переднем левом колесе.
-
Вот смотрите - у Эссентии размер заводских колёс - 205/70 R16.
Пока читал эту тему, в комментариях увидел ссылку на интернет магазин шин. Выбрал там Опель Мокка, и увидел, что на эту машину можно поставить не только заводской вариант, но и варианты 215/60 R16 и 215/65 R16.
Но налезет ли она на стандартные диски? Или мне тогда и диски менять придется? (Проблема ещё и в том, что на стандартный размер не смог найти вариантов с шин с шипами)
...
Все они R16 - соответственно налезут, никуда не денутся :)
А вот наружные габариты будут плавать в зависимости от ширины и высоты профиля - но это уже проблема не налезания на диск, а умещения колеса в колесной арке idea
-
А вот наружные габариты будут плавать в зависимости от ширины и высоты профиля - но это уже проблема не налезания на диск, а умещения колеса в колесной арке
все верно, но уточню, что 225-ю ширину уже не рекомендуется ставить на наши диски (ширина 6,5)
-
http://www.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/Nordman+4/215-65-R16/102T/
Вообще тема с виртуальной примеркой!!! весь вечер игрался to_become_senile. перед покупкой дисков всёже дождусь автомобиль. drinks
-
Что-то народ в две крайности ударяется - или родные R18 оставлять или сползать сразу на R16 для комфорту...
И лишь одна мессага про R17. Неужто никто не решился больше на компромисс - между управляемостью и комфортом, при этом чтобы на оба сезона были одного размера диски, на всякий пожарный случай...
Или просто неохота заморачиваться на продажу R18 колес в случае замены?
Судя по информации с Мокковской ветки Астраклуба вполне успешно катается Мокка на R17 колесах с размерами 225/60
Себе поставил на зиму диски 7 х 17" и резину 225/60 R17 - получилось за колесо немногим дороже одной покрышки на 18", зато на литье. Колесо получилось на 1см шире и на 4мм выше по радиусу - что совсем не критично (комбинацию подглядел на тестдрайвовской машине), зато практично за счет большего профиля.
Проверено 100% нигде не трет.
К тому же в Тула-ДМ тестовая мокка обута как раз точно в такие же шины :)
Мысль только - если ширина колеса больше, желательно диски брать с ET близким к оригиналу, меньше штатных 38 что-то в поисках не попадались варианты, в восновном 41-42... значит к стойке ближе край колеса станет и за счет большей ширины и за счет большего вылета... При неудачном подборе резины и диска можно попасть...
-
Что-то народ в две крайности ударяется - или родные R18 оставлять или сползать сразу на R16 для комфорту...
И лишь одна мессага про R17. Неужто никто не решился больше на компромисс - между управляемостью и комфортом, при этом чтобы на оба сезона были одного размера диски, на всякий пожарный случай...
основная масса оставила на лето штатные 18-е, а на зиму купили 16-е, поскольку они дешевле 17-х, при этом профиль больше, можно просто скакать по ямам. А управляемость зимой на последнем месте :-\
-
Много и на лето R16 озвучивают...
-
Я тоже постараюсь пока новые 18 на 16 махнуть только достойные..
-
И лишь одна мессага про R17. Неужто никто не решился больше на компромисс - между управляемостью и комфортом
К следующей зиме буду переходить на 17ый радиус, выкинув соответственно в следующем летнем сезоне родные гремучки на 16", достали.
-
Комплект из 17" дороговат, слегка дешевле комплекта из 18"...
-
igorim, полностью согласен. Мне комплект (резина + диски) 16" обошелся всего на 4 тыс дороже, чем только резина на 17". А между 17" и 18" нет такой большой разницы, как между 16" и 17".
-
Чёт вы все тут на размерах зациклились? Разве в размере дело? А, девушки?!
Не, ну если серьезно. То можно и 255/55 R18 поставить мягкую (нешипуемую. Не путать с нешипованной), с глубоким рисунком протектора. Будет и комфорт, и управляемость.
Я не знаю где вы ездите, но я даже в Москве нормальных дорог не вижу. То пыль слоем, то грязь (сплошные стройки и дорожные работы), то лужи. На штатной резине, с которой продают машину (Continental) вообще ездить опасно. Такая резина дорогу вообще не держит. Она по траве буксует. Она 10 метров без асфальта не проедет. :-\
Хрен с ними, с размерами! Какую резину обули? Какой довольны?
-
На штатной резине, с которой продают машину (Continental) вообще ездить опасно. Такая резина дорогу вообще не держит. Она по траве буксует. Она 10 метров без асфальта не проедет.
вы ездили? по мне полную ерунду пишите , дорогу не держит))))))))))))))))) , тут люди все на ней гоняют , кроме шумности все остальные характеристики на очень приличном уровне.
-
Ну значит Вы просто не знаете что такое хорошая резина
-
Ну значит Вы просто не знаете что такое хорошая резина
ну, давайте, блесните своими знаниями в области резины, и покажите мне какая дорожная автошина предназначенная для легкового транспорта не буксует на траве?
-
Насколько я знаю, Конти считается довольно неплохой резиной. Вроде кроме шума минусов то и нет ???
-
Ну значит Вы просто не знаете что такое хорошая резина
мне кажется дело не в знании мной резины , а дело в том , что не стоит считать себя умнее всех, дураков тут нет.
рейтинг продаж http://www.mixprice.ru/search/?asrch=1&search_price_from=&search_price_to=&p%5B%5D=4470&categoryID=4455&search=1&top=40
мировой рейтинг http://basetop.ru/reyting-luchshih-letnih-shin-2012/
в тройку лидеров она входит и нет проблем.
давайте не будем гадать , для травы резина должна быть другой я не спорю , но мокка презентована , как городская машина.
думаю вот эта фраза не писалась бы в известных изданиях . Continental -лучший производитель летних шин второй год подряд.
-
мне кажется парню не удалось блеснуть умом
-
MR_Ozio, ты же знаешь , умных очень много приходит , а то что все другие уже имеют опыт это их не интересует .
-
На штатной резине, с которой продают машину (Continental) вообще ездить опасно.
Вы сильно преувеличиваете, ну очень сильно. Другой вопрос, что на кроссовере мне хотелось бы видеть что-то типа Bridgestone Dueler H/T 684 или Continental Conti4x4Contact, а не чисто шоссейную резину. И это не только к Мокке относится, у меня та же проблема.
-
Взял Hankook ventus v12 evo k110 и ваще ваще доволен))) резина отличная. И дорогу держит и с аквапланированием все на уровне и не шумная)))
-
Взял Hankook ventus v12 evo k110 и ваще ваще доволен))) резина отличная. И дорогу держит и с аквапланированием все на уровне и не шумная)))
Посмотрим сколько ваш ханкук км проедет жалуются на повышенный износ этой марки
-
Такая резина дорогу вообще не держит. Она по траве буксует.
такая резина дорогу держит отлично (проврено не в гражданском режиме), по траве буксует? ну так по гомнам только мудовая резина ехать будет и не буксовать ;)
-
Посмотрим сколько ваш ханкук км проедет
Ханкоком штатно оснащают КИА и Хундай. Обратите внимание на Спортиджи 2го поколения и Туссаны, у многих из них пробег уже около 100 тыс км и многие из них на родной резине.
-
Vor4un, а 225/55?
ДА. у мня такие 225\55 лезут и не цепляют, только после 140 км плавать немного начинает по асфальту, а так всё супер))0
Добавлено: 18 Июнь 2013, 22:43:40
225\55 лезут отлично на катки, проверенно, не цепляют, только после 140 км Mokka плавать начинает на такой резине, но не сильно, я бы даже сказал практически не ощутимо :)
-
Она по траве буксует.
подтверждаю. причем, даже по сухой.
Добавлено: 19 Июнь 2013, 10:29:05
А вот бриджстоун туранза (правда, на Астре) у меня на той же траве в том же месте так не буксовала. причем, ей было уже 4 сезона.
-
причем, даже по сухой.
видимо у нас разные травы :)
-
kiratym, ну премиум контакт действительно не приспособлен для пересеченной местности. И на травке он действительно буксует при случае. Но ИМХО это лучшая резина для асфальта (по крайней мере среди "гражданской") и ходимость у не очень неплохая.
-
ну премиум контакт действительно не приспособлен для пересеченной местности
Коленька, я ж не спорю, просто видимо не нашла пока еще такой травки ;D
это лучшая резина для асфальта
да, именно для асфальта, а для говен - много других марок ;)
-
Взял Hankook ventus v12 evo k110 и ваще ваще доволен))) резина отличная. И дорогу держит и с аквапланированием все на уровне и не шумная)))
Посмотрим сколько ваш ханкук км проедет жалуются на повышенный износ этой марки
Пусть жалуются))) По личному опыту скажу: как изнашивается летняя нокиан - так больше ни одна другая не изнашивается))) Потому сейчас сравниваю (не одну тысячу накатал на Хэнкуке) и нокиан то в опе по этим параметрам...
-
в опе по этим параметрам...
Ты хотел написать Топе или Ж*пе ;D ?
-
в опе по этим параметрам...
Ты хотел написать Топе или Ж*пе ;D ?
Второе ;D
-
лучшая резина для асфальта (по крайней мере среди "гражданской") и ходимость у не очень неплохая.
насчет ходимости - соглашусь. до сих пор как новая. насчет лучшей - не знаю, но из всех, что у меня были, эта на асфальте - лучшая.просто видимо не нашла пока еще такой травки
меж прочим, я не сказал, что она по траве не едет. просто едет с пробуксовкой, газовать нужно аккуратно. А я еще и еду по траве по склону задом, тут особо аккуратно не получится.
-
меж прочим, я не сказал, что она по траве не едет. просто едет с пробуксовкой, газовать нужно аккуратно. А я еще и еду по траве по склону задом, тут особо аккуратно не получится.
Вот об этом я и говорил. Просто у лены полный привод и автомат, тут уж все дерганья сглаживаются и тонут в недрах гидротрансформатора :)
-
Просто у лены полный привод и автомат,
точно! забыл про это. она ж даже из салона на летней узжала по каше, я бы на моноприводе не рискнул.
-
Ханкоком штатно оснащают КИА и Хундай
И Шевролеты. Недавно продал лачетти 2005 г., на ней стоял заводской Ханкук, дак судя по высоте протектора на ней еще кататься и кататься.
-
У меня на Ниссане Ханкук прошла только 45 тыс . км . , хотя не агрессивным стилем вождения,ни торможением с писком не увлекаюсь...
-
Всем привет, кто может объяснить такой момент, более доходчиво для слабо соображающих ))))
Хочу на зиму поставить 215/65 R16, вопрос, на какие элементы я теряю гарантию?
В условиях гарантии опель есть фраза про нормально изнашиваемые узлы, к коим относятся амортизаторы и амортизаторные стойки подвески (это к шинам не относится, но все же)
А чего еще помимо этого я лишаюсь в гарантии, устанавливая шины "не той конструкции"?
-
Ichimitsu, ни на что вы гарантию не теряете, т.к. внешние размеры колеса относительно штатного размера не изменяются. Можете почитать эту тему, тут много расчетов и логических разъяснений.
-
...
А чего еще помимо этого я лишаюсь в гарантии, устанавливая шины "не той конструкции"?
Забудьте эту формулировку вообще "лишение гарантии". Гарантию даёт производитель.
ОД может отказать в гарантийном ремонте (т.е бесплатно), если докажет, что неисправность возникла по причине нарушения правил эксплуатации, неправильного монтажа деталей в стороннем сервисе и т.п.
Замена колеса не тот случай. Если только не изгаляться, ставить диски с большим вылетом и т.д.
-
Всем привет, кто может объяснить такой момент, более доходчиво для слабо соображающих ))))
Хочу на зиму поставить 215/65 R16, вопрос, на какие элементы я теряю гарантию?
В условиях гарантии опель есть фраза про нормально изнашиваемые узлы, к коим относятся амортизаторы и амортизаторные стойки подвески (это к шинам не относится, но все же)
А чего еще помимо этого я лишаюсь в гарантии, устанавливая шины "не той конструкции"?
Мне дак ОД предлагал сам поставить 215/65/16, так что можно смело ставить, себе лично поставил 215/70/16
-
Какие шины брать. R16
-
roodme, Смотря для чего. 215/65 - на 4 мм ниже клиренс, на лето можно, тут ставили и 225/65 - на 2,5 мм выше клиренс.
На зиму я хочу покупать 215/70, на 6,5 мм больше клиренс. Вся эта размерность проверена у клубней, проблем нет. По марке определяйся из бюджета, хотя у 16 разброс цен меньше, чем у 18. Кому, что нравится. На лето я бы взял Пирелли, а на зиму буду брать шипы Нокиа.
-
Конти неплохая резина, но есть очень существенный косяк, они кривоваты, те тупо не идеальна окружность колеса
Сейчас и на бмв 120, и на гонке стоят конти (на бмв премиум контакт 5, на гонке спорт контакт 3), проблемы схожие, грузов по 50-70 гр на колесе, и небольшой дисбаланс в некотором диапазоне скоростей.
-
Конти - хорошая резина, но у неё большой недостаток - очень шумная, это все на форуме отмечают. Сам бы ещё отметил - склонность к аквапланированию. Хотя, никто больше на это не жалуется. Может быть я один перед лужами скорость не сбрасываю?
-
по поводу шумности - премим контакт 5 очень тихий (а мож шумка на бнв хорошая :))
а вот спортконтакт3 шумный, хотя и лапти не шуточные (245 перед, 275 зад)
Боковина на конти мне очень нравится, резина комфортная, но в тоже время посадить на ней грыжу очень сложно, хорошо защищает диски от повреждений.
но шум... все же думаю на гонке будет мишлен в следующем году...
-
Да, Мишлен - комфортная и по шумности, тоже. Я бы её взял бы тоже, но в прошлом году попробовал Pirelli Cinturato P1, оказалось что по мокрой погоде, как у нас, они очень хороши. Хотя, тоже шумные, но не критично.
-
Может кто скинуть ссылку на шины, которые точно подойдет на 18 диски от Cosmo. Хочу переобуть, а на лето потом купить диски.
-
Дмитрий25, наверху под спойлером есть ТОЧНЫЕ размеры на 18й диаметр. А вот какую марку вы выберете себе - тут решать только вам :)
-
Прочитал все 16 страниц, башка набекрень bad , ищу себе на зиму шины и диски R-16, пока не ознакомился со всеми доводами одноклубников, то вроде знал чего хотел, теперь вообще в голове каша, у каждого свой размер и конечно самый лучший!!! Может прикрутим голосовалку у кого какая зимняя стоит, в смысле размера а? 205/70 , 215/70, 215/65, 205/75 R-16 ???
-
Прочитал все 16 страниц, башка набекрень bad , ищу себе на зиму шины и диски R-16, пока не ознакомился со всеми доводами одноклубников, то вроде знал чего хотел, теперь вообще в голове каша, у каждого свой размер и конечно самый лучший!!! Может прикрутим голосовалку у кого какая зимняя стоит, в смысле размера а? 205/70 , 215/70, 215/65, 205/75 R-16 ???
А чего набекрень-то?
Размерность стандартная известна, допустимые отклонения, позволяющие безболезненно уместиться колесу на место - в перечне.
Чем больше ширина и высота профиля - тем больше просвет дорожный и мягкость хода, но при этом размазаннее реакция на руль - управляемость хуже.
Что для каждого ЛУЧШАЯ резина - каждый решает сам исходя из собственных предпочтений.
Лично импонирует вариант 225/60 R17. Подешевле и помягше чем 18, но не излишне ватное управление как R16
-
Ну, назвался груздем - полезай в кузов, сам то на какой гоняешь, денег сколько стоит?
Добавлено: 01 Июль 2013, 20:34:06
Тут я посмотрю все только теорию разводят, а свой размер никому не скажу, тем более марку... Я знаю почему, людей с помидорами уж очень много тут, созидания никакого а так поср...ть кому запазуху - так это в радость.
-
Тут я посмотрю все только теорию разводят, а свой размер никому не скажу, тем более марку...
Ну зря вы так, у меня вот такая - Yokohama Geolandar I/T-S G073 215/70 R16
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Очень ей доволен - тихая, гребет в снегу хорошо и на асфальте не пасует.
Только вот у меня не Мокка :), но многие клубни ездят с такой размерностью, kiratym в т.ч.
-
Ну, назвался груздем - полезай в кузов, сам то на какой гоняешь, денег сколько стоит?
Добавлено: 01 Июль 2013, 20:34:06
Тут я посмотрю все только теорию разводят, а свой размер никому не скажу, тем более марку... Я знаю почему, людей с помидорами уж очень много тут, созидания никакого а так поср...ть кому запазуху - так это в радость.
215/70/R16 Бриджстоун 7000 устраивает вполне и по цене тоже устраивает , резина обошлась в 26т.р. + диски (штамповка) 6,5 т.р.
-
Ну, назвался груздем - полезай в кузов, сам то на какой гоняешь, денег сколько стоит?
Добавлено: 01 Июль 2013, 20:34:06
Тут я посмотрю все только теорию разводят, а свой размер никому не скажу, тем более марку... Я знаю почему, людей с помидорами уж очень много тут, созидания никакого а так поср...ть кому запазуху - так это в радость.
Я пока на штатной Конти 215/55 R18
Вот на зиму буду подбирать, пока на примете Miсhelin Lattitude X-Ice North 2 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3VmYS5zYS5ydS9jYXRhbG9nL3R5cmVzL2xhdGl0dWRlLXgtaWNlLW5vcnRoLXhpbi0yLXhsLTExMS9taWNoZWxpbi1sYXRpdHVkZS14LWljZS1ub3J0aC14aW4tMi14bC0yMjUtNjByMTctMTAzdC0tc2hpcG92YW5uYXlhLw==)
на штуку дешевле хаккапелиты 5...
-
Купил, забортировал, отбалансировал = ~800 руб.:
Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T "сделано в джапан" = 6120 руб. + черные диски X'trike X-108 с "алмазной" фрезеровкой кромок = ~2800 руб..
-
Я знаю почему, людей с помидорами уж очень много тут, созидания никакого а так поср...ть кому запазуху - так это в радость.
очень неприятно такое читать, вам лично туда этого никто не делал. Ответ на свой вопрос вы получили - выбор теперь только за вами.
Добавлено: 03 Июль 2013, 01:03:35
215/70 R16
на зиму себе брала именно такую размерность - это да. Довольна. Управляемость отличная, держак тоже.
-
215/70 r16 нормально встали ? ни чему не мешают ? ни чего не задевают ???
-
Руденко Алексей, встали прекрасно, не задевают, не мешают :)
-
205/75 Michelin Agilis X-Ice North, с одной стороны - никакой износ, шипы 100% на местах, повыше на 1 см просвет. С другой стороны - средние сцепные свойства (трудно заехать без разгона в крутую обледенелую горку, особенно в небольшой мороз -5). Зато обошлась по 5500 за колесо.
Пока не сравню с Нордманом на такой же или этой же машине - выводы делать не буду. Все таки у меня передний привод и машина тяжеловата для монопривода зимой на накате
-
205/75 Michelin Agilis X-Ice North, с одной стороны - никакой износ, шипы 100% на местах, повыше на 1 см просвет. С другой стороны - средние сцепные свойства (трудно заехать без разгона в крутую обледенелую горку, особенно в небольшой мороз -5). Зато обошлась по 5500 за колесо.
Пока не сравню с Нордманом на такой же или этой же машине - выводы делать не буду. Все таки у меня передний привод и машина тяжеловата для монопривода зимой на накате
Agilis - это ж вроде для легких грузовиков серия (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5taWNoZWxpbi5ydS90eXJlcy92YW4tbW90b3Job21lLXR5cmVzLyN0eXBlPXR5cGVfMQ==)...
потому и несносная ;)
Для кроссоверов - Latitude (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5taWNoZWxpbi5ydS90eXJlcy80eDQtc3V2LXR5cmVzI3R5cGU9dHlwZV8x)
-
Для кроссоверов - Latitude
а мне пофиг :D мне нужен был лишний сантиметр клиренса (кстати, реально пригодился). А с такой размерностью - только коммерческие. Отличия: ненаправленный протектор, больше резинослоев, более жесткая боковина.
Минус ока один - сцепление с дорогой на 3-4 балла из 5. Но повторюсь, пока не поробую хотя бы нордман или пусть даже latitude на такой же или этой же машине - вердикта не будет.
-
Для кроссоверов - Latitude
а мне пофиг :D мне нужен был лишний сантиметр клиренса (кстати, реально пригодился). А с такой размерностью - только коммерческие. Отличия: ненаправленный протектор, больше резинослоев, более жесткая боковина.
Минус ока один - сцепление с дорогой на 3-4 балла из 5. Но повторюсь, пока не поробую хотя бы нордман или пусть даже latitude на такой же или этой же машине - вердикта не будет.
Мокка для них слишком лёгкая...
у размерности 205/75 индекс 110 R
Это значит на ОДНО колесо до 1060 кг может быть нагружено и скорость не более 170...
Ясно дело, что слишком жесткие они для этой машинки - потому и плохое сцепление...
-
Ну, назвался груздем - полезай в кузов, сам то на какой гоняешь, денег сколько стоит?
Добавлено: 01 Июль 2013, 20:34:06
Тут я посмотрю все только теорию разводят, а свой размер никому не скажу, тем более марку... Я знаю почему, людей с помидорами уж очень много тут, созидания никакого а так поср...ть кому запазуху - так это в радость.
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 215/65 R16, очень комфортная резина. взял не пожалел, ни одного шипа не потерял, асфальт и снег(КАШУ) держит отлично.
-
Спасибо, всем клубням, кто откликнулся, инфа есть - начинаю выбирать и быстренько заказывать (через инет придётся, магазинов рядом нет нормальных) пока деньги ещё куда-нить не спустил ;D .
-
Спасибо, всем клубням, кто откликнулся, инфа есть - начинаю выбирать и быстренько заказывать (через инет придётся, магазинов рядом нет нормальных) пока деньги ещё куда-нить не спустил ;D .
удачи
-
через инет придётся
выйдет дешевле, ну и выбор есть :)
-
watek, нашёл тут - http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/goodyear/ultra-grip-ice-arctic/215-65-16-98-T--/ цена приемлема, буду брать.
-
watek, нашёл тут - http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/goodyear/ultra-grip-ice-arctic/215-65-16-98-T--/ цена приемлема, буду брать.
цена приличная, я зимой брал, самый сезон был, я дороже брал но с приличным скидоном из остатко врое 6500р. а по тестам она многих нормально превосходит туже хаку 7. тест в инете наглятный есть.
можете наглядно увидеть у меня в бортовике mokka-club.com/forum/index.php?topic=1326.0
-
Мокка для них слишком лёгкая...
аргументы? Что значит, слишком легкая? На 2 атм боковины не прогнутся, колом стоять будет? Ерунда это все, вопрос был проштудирован перед покупкой. Отличия я указал. Недостатки сцепления - из-за "простого" протектора, по моему. На асфальте и в каше - самое то, ни разу не подвели.
Добавлено: 04 Июль 2013, 23:51:28
Ясно дело, что слишком жесткие они для этой машинки
ну не могу я этого понять.. Что, пятно контакта меньше будет что ли?? или его не будет, будет "точка-полоска" что ли, как в идеале? Жесткость шины в первую очередь обусловлена материалом, а не количеством слоев. Вот летняя "Кама" зимой - да, жесткая. А мишлены сами по себе достаточно мягкие, на ощупь и прогиб резина мягче, чем на том же нордмане.
-
Teip, Вань, тебе нравятся? а это самое важное.
-
Вань, тебе нравятся?
в том то и дело, что они меня устраивают. Сравнить-то никак с другими не получается. Из-за сантиметра лишнего - однозначно да. В этой размерности - лучший вариант. А те две горки, где они на накате иногда не справляются, можно либо проскочить с разгона, либо объехать так-то. ;D ;D
Я ж не из-за того спорю, что типа мои колеса "чернят", а из-за того, что опять приводятся похватанные по верхам "факты", суть умозрения, высосанные из пальца. Только людей путают.
Конечно, есть различия коммерческой резины и кроссоверной. Только вот они нифига не в индексе нагрузки и не в "жесткости" резины (машина для них легкая, как же). Индекс нагрузки в том числе учитывет так-то динамическую нагрузку. Т.е. означает, что он сможет вынести указанный вес в движении и при вертикальных перемещениях колеса с последующей перегрузкой (попадание в ямку). А указан именно максимальный вес, а не минимально допустимый.
Так-то мелкие грузовики есть и поменьше мокки весят, а сполной загрузкой - в 2-2,5 раза больше. Оттуда и многослойность и большой индекс нагрузки.
-
а для моих зимних эта зима сможет оказаться последней ;D
-
спасибо значит такиеже возьму только ханкук очень много положительных отзывов ;D
-
Teip, я не буду однозначно утверждать, что карго серия хуже легковой или а/т'шной. Многие кроссоверы ездят на такой. Но есть у нее и своя специфика, свойственная всем карго шинам - повышенная стойкость к истиранию, соответственно хорошая ходимость (некоторые легкие авто, типа ШНивы на ней 100 тыс проезжают с минимальным износом), большая прочность шины и несколько усиленные боковины (но не такие мощные, как у а/т'шной). Но есть и минусы: проходимость сильно хуже а/т'шной и достаточно сильно уступает легковой (проверялось на ШНиве) управляемость в штатных режимах примерно на одном уровне, но при более высокой скорости управляемость отличается уже ощутимо, да и пустая машина ведет себя гораздо хуже загруженной, это касается и проходимости тоже.
Так что есть свои плюсы и минусы, как и везде.
-
Но есть и минусы: проходимость сильно хуже а/т'шной и достаточно сильно уступает легковой (проверялось на ШНиве) управляемость в штатных режимах примерно на одном уровне, но при более высокой скорости управляемость отличается уже ощутимо, да и пустая машина ведет себя гораздо хуже загруженной, это касается и проходимости тоже.
полностью соглашусь. по моим личным ощущениям так же.
-
я купила GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 215/65 R16 1 июля один наш Шинный Центр просит за них 5490, а в "Таганке" по 4651 через заказ .... пришла в ШЦ говорю так мол и так... у них стоко, а я ждать не хочу надо сейчас.... не вопрос за 4700 возьмете...... 19000 и Гудиер мой (3000 скидка, думаю здорово!).... теперь диски подберу завозы с конца августа будут, очень "ИГУАНА" нравятся..... не знаю как подойдет ли
-
я купила GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 215/65 R16 1 июля один наш Шинный Центр просит за них 5490, а в "Таганке" по 4651 через заказ .... пришла в ШЦ говорю так мол и так... у них стоко, а я ждать не хочу надо сейчас.... не вопрос за 4700 возьмете...... 19000 и Гудиер мой (3000 скидка, думаю здорово!).... теперь диски подберу завозы с конца августа будут, очень "ИГУАНА" нравятся..... не знаю как подойдет ли
Диски КиК "Игуана" есть в размерности нашей. подойдёт. сверловка 5 на 105 спросить нужно будет и r16, соответсвенно диаметр
-
да конечно про r16 помню..... ночью можно спросить какие шины и какие диски..... на зубок отвечу не запинаясь ;D стоко уже перечитала..... голова пухнет, почему женщинам все в одной голове надо держать..... ужас, кошмар .... :o я и от второй не отказалась :-[бы..... так легче наверное ;D
-
Заказал и оплатил в Мосшине вот это -
шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/65 R16 98T (4828 руб.)
диски Opel FR217 6.5x16 5x105 ET39 Dia 56.6 SMF (2892 руб.)
+доставка, думаю в 34тыров вкручусь.
-
Continental - это коммерческий успех. Это ширпотреб. Это умение "договориться" с призводителями и крупными автодилерами чтобы те НАВЯЗЫВАЛИ покупателям только Continental и больше никакую другую.
Вы мне только на один вопрос ответьте и Вам самим все станет ясно. Почему я могу заказать тысячу различных опций и допоборудования на мою заказанную машину, НО НИ ЗА КАКИЕ ДЕНЬГИ не могу выбрать резину для моей машины.
Все рассуждения по поводу износостойкости - это значит наплевать на свою безопасность и безопасность своих близких, которые ездят с вами в машине.
Меня меньше всего беспокоят "ледяные горки", на которые кто-то не может залезть. А вот снежная каша и маслянистые реагенты зимой, сплошная пыль на сухом асфальте и лужи на дороге летом в Москве - это 99% моего пробега. И Continental для меня - это просто смерть!
Continental - это позор автодилеров!
-
как пишет VOIVOD Евгений, у меня тогда получается так, я тоже определилась:
шины зима шипы - Goodyear UltraGrip Ice Arctic 215/65 R16 98T - 5490 - со скидкой так - 4700 руб. общая 19000 руб.
диски (пока на зиму) - Литой диск TechLine 637 BD - 2850 - скидка 5% - 2708 общая 10832 руб. + ТК"ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" ПИТЕР-САМАРА экспедирование - 508,13, жесткая доп. упаковка - 300 (я сама попросила, на всякий случай) итого - 808,13
посмотрю как осень на летних 18 откатаю, если что поменяю на r16 и лето (что то переживаю я за низкий профиль и наши ямы и ухабы, как они дружить будут ???) посмотрим
и вот еще фотка, может кому пригодится, не видела что бы такая была, если что удалите
-
И Continental для меня - это просто смерть!
может вы не умеете на нем ездить ???
-
согласен резина с завода полное г-но, по сухой еще нормально, как то чуть не попал какой то нехороший человек натаскал грунта на асфальт похоже Камаз колхозный так вот сцепление с дорогой потерялось. Еле удержался на трассе, да и шумновата она.
-
Сколько пользователей, столько и мнений. На предидущей машине, на Конти, были грыжа за грыжей, 2 отходили 1,5 и ещё 2 - 2,5 года. У племянника ФФ 3 года, накатал 120 тысяч, на зиму не меняет (на Кавказе зима 2-3 дня), на родных Конти почти не осталось протектора, но он доволен очень. Мне сейчас не нравится - Конти склонна к аквапланироанию. Так что однозначно оценивать нельзя.
-
Конти склонна к аквапланироанию
я даже не знаю, что и сказать ??? ну нет этого....на мокрой дороге она отлично себя ведет, тормозит тоже великолепно, я прямо в недоразумении ??? вчера на дамбе (открытая местность посреди Финского залива) дождь, лужи огромные в колее - шла как вкопанная, никуда не стремилась уйти с намеченного маршрута....
-
У меня на Мокке - первая конти. До этого на машинах был Amtel и Michelin только. Лично моя - если идет асфальт, пусть даже мокрый, а потом лужа мало-мальски глубокая и скорость где-то около 100, то чувствуется, что чуть виляет в луже.
-
около 100
;D Самолёты так взлетают/садятся... ;)
-
около 100
;D Самолёты так взлетают/садятся... ;)
Ну я ж не про город) По трассе Питер-Мск ехал и..адреналинчика хлебнул :)
-
blazer_xxx, Согласен, такая же фигня. zloy
igorim, Не согласен, даже у АН-2 - 130. ;D
Посмотрите внимательно на профиль шины. Глухие продольные канавы, водоотвода нет.
-
Глухие продольные канавы, в
Да..из-за этого еще, ведет машину влево-вправо, когда едешь со скоростью 40+ по участку, где сняли верхний слой асфальта :'(
-
у меня такое ощущение, что мы ездим на разной резине ???
-
или на разном давлении в шинах mda
-
alex51, ну я себе качаю, как рекомендует производитель, т.е. 2.2 и перед и зад :)
-
Я уже начинаю задумываться, что от диаметра диска зависит все :D
-
что от диаметра диска зависит все
ты летом на 18х катаешь - в чем разница ???
-
И у меня 2,2 и 18. В чём прикол? :o Почему по разному себя ведут?
-
И Continental для меня - это просто смерть!
Continental - это позор автодилеров!
Вот множество людей ездят на конти и не один не умер, а Вы прям особенный :). А еще многим нравиться, мне в том числе. Аквапланирование начинается раньше, чем у Гидрагрип, но и "держак" на асфальте лучше, хотя для кроссовера это не главное.
-
Тоже не пойму нападки на конти. Держит дорогу здорово, по дороге со снятым асфальтом разгонялся до 120, по лужам идет четко и стабильно. Для меня минус этой резины-это высокая шумность.
Отзывы прямо кардинально противоположные. Хотя возможно характеристики контика сильно зависят от температуры.
-
бесит в континентале то, что они не круглые
балансировал их много раз, не помогает.
Поставил мишлен PS2 - весь дисбаланс как рукой сняло.
Так что действительно, кривой широпотреб
-
балансировал их много раз, не помогает.
стоит резина, отбалансированная с завода - ну вот совсем не к чему придраться :)
-
балансировал их много раз, не помогает.
стоит резина, отбалансированная с завода - ну вот совсем не к чему придраться :)
Лен, не совсем так, проверял балансировку перед тем, как поставил лето. хреново они отбалансированы, стоял лично смотрел, мастер удивился сам такуму чуду.
-
watek, Ванюша, я написала лично за свои колеса. Пробег 35т.км, из них 25 т.км откатала на лете-у меня нет вообще никаких претензий к заводской резине :)
-
как то чуть не попал какой то нехороший человек натаскал грунта на асфальт
я вас удивлю, вы на любой "шоссейке", даже премиум-класса, в таких условиях пошли бы на скольжение. По факту, вы попали на прослойку из полужидкой грязи, что равносильно пролитому на дорогу маслу.Все рассуждения по поводу износостойкости - это значит наплевать на свою безопасность и безопасность своих близких, которые ездят с вами в машине
это как? Износостойкость тоже величина достаточно субъективная - у кого-то конти за сезон съелся, кто-то 5 откатывает при схожих пробегах.
Добавлено: 21 Июль 2013, 02:36:45
Конти склонна к аквапланироанию.
а мне показалось, что не очень, в колеях с водой ведет себя достаточно достойно, на 120 км/ч
Сколько пользователей, столько и мнений.
;D
Добавлено: 21 Июль 2013, 02:38:37
Глухие продольные канавы, в
Да..из-за этого еще, ведет машину влево-вправо, когда едешь со скоростью 40+ по участку, где сняли верхний слой асфальта :'(
из-за этого-то почему?? :o Как согласуются бороздки от дорожных фрез с канавками на резине?
Добавлено: 21 Июль 2013, 02:41:04
бесит в континентале то, что они не круглые
балансировал их много раз, не помогает.
а у меня баланс прям идеальный)) Точно, фигня какая-то, резина у всех одинаковая, а отзывы кардинально противооложные. Кстати, насчет грыж по отзывам заметил, что они возникают только на низких профилях, т.е. жалуются только те, у кого 18-е колеса и профиль 55.
Добавлено: 21 Июль 2013, 02:42:29
бесит в континентале то, что они не круглые
балансировал их много раз, не помогает.
надо было колесо относительно диска повернуть, как в инструкции написано. На новой шине отмечена какая-то точка, ее надо совместить с др. такой же точкой на диске.
-
т.е. жалуются только те, у кого 18-е колеса и профиль 55.
не обобщай, у меня идеальные покрышки ;D
-
не обобщай, у меня идеальные покрышки
я конкретно про грыжи. А они, как известно, возникают только при залете в ямки с "резкими" краями. А ты, наверное, еще просто хорошо не залетала)))
-
еще просто хорошо не залетала)))
было дело, лет 9-ть назад ;D Вань, влетала в ямы так, что в кузов отдавало, видимо везло ;)
-
было дело, лет 9-ть назад
у тебя 9 лет назад была конти с профилем 55?
-
Teip, шутку юмора ты понял ;)
-
у тебя 9 лет назад была конти с профилем 55?
:D :D :D
Добавлено: 21 Июль 2013, 04:47:30
kiratym, Teip, шутку юмора ты понял
думаю что нет
Насмешили вы меня своим диалогом
-
Teip, да всяко разно я их крутил, просто колесо не круглое
как бы по держаку, комфорту, прочности боковины у меня претензий нет, но вот этот маленький ньюанс... не круглое колесо...
возможно на конвейер у конти другая линия, поэтому колеса круглые идут на конвейер
У друга тоже конти, тоже небольшой дисбаланс и вибрации на скоростях выше 100, у меня на бмв конти тоже вибрируют немного. Фирменый стиль похоже.
причем у меня были SportContact3 MO, те это шина специально для мерса (размерность 245/40-18, 275/35-18), как такую лажу можно выпускать для такого автомобиля - мне непонятно...
-
watek, Ванюша, я написала лично за свои колеса. Пробег 35т.км, из них 25 т.км откатала на лете-у меня нет вообще никаких претензий к заводской резине :)
а я и не говорил про ходовые качества, хотя к ним у меня тоже есть пару вопросов в плане катания не по асфальту и.д., но это другая история, был вопрос к тому, что приходя с завода колеса плохо отбалансированы и это факт. дилер не проверяет. тоже косяк.
-
Вы прикиньте, сколько Конти ставят на новые авто. Даже, если не считать розницу, получаются сумасшедшие объёмы. Ясно, что не один завод выпускает, даже не 2 и не 3. Может быть, от разных поставщиков - разное качество? Только не надо кидать помидоры про глобальный контроль, везде люди работают. Вы купите кока-колу в России и за границей и сравните. Две разные коки.
-
alex51, за границей кока г.....о.
-
watek, Мы просто привыкли к нашей, сладкой как пепси.
-
alex51, у нас она более сладкая, но пепси почему один в один везде, это говорит о качестве продукции, во всем мире. а так это все вредно, у меня стоят конти немец, зима гудьер немец, доволен, как удав. в том, что шумноваты это относительное понятие, вчера проехал на понтиаке не помню модель, но старенький, этот же конти, а его не слышно. причина думаю понятно, мокка дырявая и мало шумки. сняв арки можно увидеть на них по куску тряпкии все. да и конструкция листа кузова не обработана, но это сейчас у всех моделей, массовое удешевление продукции и еще не мало важный аспект, дороги. на хорошей дороге и шумка не нужна.
ИМХО конти рулит!,,,,
-
watek, Вот у Вас немецкая Конти, у меня, на Ниссане, стояла англицкая, потому как сборка там была, а может у кого и румынская.
Ну, это по одной марке. А, вообще, я посмотрел всякие разные тесты и выяснил, что универсально-прекрасной резины нет. Какие-то качества очень хорошие за счёт других. Как правило, первые позицие теста, те, которые лучше по управляемости и короче тормозной путь, в последних рядах по шумности и выбегу. Это всё жёсткость резины. Пирелли, которые мне нравятся, тоже шумные, но у них водоотвод лучше. Зимняя нокиан 7, тоже шумная, да ещё из-за хитрого шипа, в поворотах - не очень, перемудрили. Ездил 4 зимы на бюджетной Гиславед - все шипы на месте, так потрескалась изнутри, пришлось камеру на 4-ю эиму вставлять в 1 колесо.
-
alex51, соглашусь про разные понятия и аспекты резины, НО!
мы тут разговариваем о конти 2 про, именно про эту модель и имеено на мокке. стоят конти 2 у всех одинаковые и думаю у всех немки. но почему тогда такая разница в отзывах, тараканы в голове каждого человека или та причина, что я привел выше на счет шумки? это мой тарака и я им заморочился.
конти ведет себя хорошо на асфальте сухом и мокром, в повороты входит на ура, мягенько глотает ямки, но эта резина только для хорошего покрытия, как только попадаешь в грязь, можно стоять на ровном месте и хрен тронешься.
-
watek, Думаю, никто не будет спорить, что Continental ContiPremiumContact 2 это шоссейные шины. А в остальном, это индивидуальные ощущения каждого владельца. Я не говорю, что с мокрой дороги слетал на Конти, просто в луже, на большой скорости, почувствовал скольжение, от которого избавился добавив газу и в следующие лужи уже не рисковал лезть на 100-120. Ещё на мои приоритеты повлияло то, что я очень дотошно рассматривал протектор Continental ContiPremiumContact 2 и Pirelli Cinturato P1, правда разного диаметра, но у Пирелли - асимметричный рисунок и сильно выраженные водоотводные канавки ёлочкой, чего нет у Конти. Так что на оценку качества шин ещё очень сильно влияет то, на чём до того ездил.
-
watek, Думаю, никто не будет спорить, что Continental ContiPremiumContact 2 это шоссейные шины. А в остальном, это индивидуальные ощущения каждого владельца. Я не говорю, что с мокрой дороги слетал на Конти, просто в луже, на большой скорости, почувствовал скольжение, от которого избавился добавив газу и в следующие лужи уже не рисковал лезть на 100-120. Ещё на мои приоритеты повлияло то, что я очень дотошно рассматривал протектор Continental ContiPremiumContact 2 и Pirelli Cinturato P1, правда разного диаметра, но у Пирелли - асимметричный рисунок и сильно выраженные водоотводные канавки ёлочкой, чего нет у Конти. Так что на оценку качества шин ещё очень сильно влияет то, на чём до того ездил.
согласен, все познается в сравнении, ездил я и на перельке р7 тоже есть недостатки и правильно сказано про размерность, от нее многое зависит, в общем конти на нормально уровне.
-
т.е. жалуются только те, у кого 18-е колеса и профиль 55.
не обобщай, у меня идеальные покрышки ;D
Я поддерживаю Лену, резина хорошая (шумная только) но в остальном даже очень ... 18 размер давление 2.2... На скорости держит четко (ездил даже летал 210 км/ч, всё хорошо). И по воде при ливне было и не раз все ок. Может действительно мы за разную резину говорим?! kofee
-
Шумная. Шина Nokian Hakkapeliitta 7 - тоже шумная, зато по всем остальным показателям, кроме бокового скольжения, выше всяких похвал.
Просто, мы покупаем компромисс. Кому - что - важнее. Я тут вспомнил, что у меня машина ещё меньше 3 000 пробежала. Может в этом дело?
-
как только попадаешь в грязь, можно стоять на ровном месте и хрен тронешься.
в таком случае на любой шоссейной резине можно встрять в такую ситуацию :)
-
просто в луже, на большой скорости, почувствовал скольжение, от которого избавился добавив газу
тогда это точно не аквапланирование.
Скажу за свои колеса, что у меня никакой вибрации не возникало, ни выше 100, ни выше 160. Видимо, мне повезло с шинами вообще и с шиномонтажником в частности. Колеса не балансировал отдельно, какие лежали в сборе - такие и поставил, т.е. щас езжу на штамповках, которые зимой отдал дилер в сборе при замене на мои зимние.
Добавлено: 22 Июль 2013, 11:51:45
Я поддерживаю Лену, резина хорошая (шумная только) но в остальном даже очень ... 18 размер давление 2.2... На скорости держит четко (ездил даже летал 210 км/ч, всё хорошо). И по воде при ливне было и не раз все ок. Может действительно мы за разную резину говорим?!
зачем вырывать из контекста?? Повторю еще раз, говорил конкретно про грыжи. к остальным параметрам претензий нет практически ни у тех, ни у других (я говорю про 18-е и 16-е колеса)
-
Тогда я отвечу просто размер 18; давление в шинах 2.2; пробег 8800 км– полет нормальный; грыж нет (были не один раз залеты в ямы, тьфу... тьфу... тьфу... чтобы не сглазить). LaieA_
-
Или продам штатную дешево... Для дам, котрые "умеют ездить на Conti" LaieA_
У меня водительский стаж 40 лет, но я так и не научился ездить на говне. ::)
Добавлено: 23 Июль 2013, 14:26:08
Завтра еду оплачивать Мокку Космо "полный фарш". На допоборудовании подержат машинку пару дней и вперед! *OK*
Только одно беспокоит. Вроде говорили, что с навигацией стоит антенна "акулий плавник", а на моей - кусок проволки... :o
-
offtopic
У меня водительский стаж 40 лет
ИМХО, но стаж водительский - это не сколько лет ты за рулем, а сколько тыс.км накатал за это время ;)
продам штатную
попробуйте кинуть объявление на Авто.ру ;)
-
стаж водительский - это не сколько лет ты за рулем, а сколько тыс.км накатал за это время
За последние 3 года тысяч примерно 150. Ездил из Москвы по Скандинавии, на Урал, в Калининград (литовская виза многократная)... Каждую неделю примерно по 500 км.
-
Вроде говорили, что с навигацией стоит антенна "акулий плавник"...
Врут - акулья проволка... Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
kvi, если вы спрашиваете меня, то я за НордФрост5 или КонтиКонтакт2 (у них своеобразный шип). Себе размер брала
215.70.16.
-
На пяятом я семь зим откатал, хочется чего то другого,устарел он уже по моему.
-
kvi, а какой НордФрост сейчас в топе? :)
Добавлено: 23 Июль 2013, 15:14:46
кстати, вот еще хорошая резина http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~5732121-PF=2142418409~EQ~sel~1748535249-PF=2142418426~EQ~sel~x1861921444-PF=2142418424~EQ~sel~x5114845-PF=2142418420~EQ~sel~x5066800-VIS=8070-CAT_ID=109743-BPOS=20-EXC=1-PG=10&modelid=5071833&hid=90490
Добавлено: 23 Июль 2013, 15:15:34
Это КонтиАйсКонтакт2 http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6319140&hid=90490
-
Не знаю.Норд фрост100 новая модель,а что представляет на самом деле не знаю.По протектору третий напоминает.
-
kvi, На мазду 6 брала зиму гиславед эту, половина шипов отвалилась за сезон. Так что не рекомендую, а вот на Мокке Нокиан 7 (16 рад.) и ни одного шипика не вылетело.
-
Nata6ka, шиповка есть русская, а есть заводская немецкая, так что как повезет. У меня шипы вылетели за зиму, но я зимой ее использовала так, как обычный пользователь в гражданском режиме не использует ;) Зато по снегу, каше - она лучшая. А вот те, кто на Хакке участвовал в спринтах - сливал по времени НордФросту :)
-
мне б помягче, потише,поровнее.
Тогда берите Мишлен, самая комфортная. Кстати, дочка на Гиславеде за 4 сезона почти не потеряла шипы, зато сама резина изнутри потрескаласт так, что в 1 колесо пришлось камеру ставить.
-
kvi, На мазду 6 брала зиму гиславед эту, половина шипов отвалилась за сезон. Так что не рекомендую, а вот на Мокке Нокиан 7 (16 рад.) и ни одного шипика не вылетело.
Нат, брали себе 2 друга одновременно гиславед, откатали 3 сезона, у одного выпало 4 шипа всего у второго 7 , но это не показатель, она очень плаксивая к рыхлому снегу, зырывает себя и авто, аналог нам кашкай, просто сам себя засаживает на месте, да и моделька сильно старая. не задевая всех у кого нокиан, сам не раз брал эту резину, хорошоа слов нет, ну или мне попадалась, но сильно раздута она для нашего рынка из-за этого продавцы, барыги, очень сильно ее завышают и возносят, это считаю огромным минусом, есть аналоги лучше ценой и по качеству не уступают.
-
сильно раздута она для нашего рынка из-за этого продавцы, барыги, очень сильно ее завышают и возносят, это считаю огромным минусом, есть аналоги лучше ценой и по качеству не уступают.
Золотые слова! respekt Точно об этом же подумал, когда выбирал колёса в Финляндии, поскольку разница в цене у разныж производителей мигимальная:
Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 цена: 116.05€ (комплект 4 шт: 464.2€)
Michelin X-Ice North 215/65 R16 цена: 112.57€ (комплект 4 шт: 450.28€)
Goodyear Ultragrip Ice Arctic 215/65 R16 цена: 110.24€ (комплект 4 шт: 440.96€)
или:
Nokian Hakkapeliitta SUV 7 215/70 R16 цена: 132.07€ (комплект 4 шт: 528.28€)
Michelin X-Ice North Latitude 215/70 R16 цена: 128.11€ (комплект 4 шт: 512.44€)
Goodyear Ultragrip 500 SUV 215/70 R16 цена: 125.47€ (комплект 4 шт: 501.88€)
-
она очень плаксивая к рыхлому снегу, зырывает себя и авто
really :o ??? что-то не столкнулась с такой функцией этой резины ;D
-
За последние 3 года тысяч примерно 150. Ездил из Москвы по Скандинавии, на Урал, в Калининград (литовская виза многократная)... Каждую неделю примерно по 500 км.
52 недели на 500 км получается 26 тыс в год, а не 50 тыс. Нестыковочка какая-то :)
Добавлено: 23 Июль 2013, 19:11:37
Ceprej, какую брать резину планируете?
-
потише,
у меня зимний мишлен шумел меньше, чем конти щас.
И могу точно сказать про коммерческие версии от гиславеда и мишлена: гиславед - полное г, шипов не хватало на портерах даже до середины зимы, а мишлен за сезон потерял процентов 10.
-
она очень плаксивая к рыхлому снегу, зырывает себя и авто
really :o ??? что-то не столкнулась с такой функцией этой резины ;D
ты на корсе гоняла, она как пушинка, вот и не заметила.
-
52 недели на 500 км получается 26 тыс в год, а не 50 тыс. Нестыковочка какая-то
Вы не поняли. Я назвал общую цифру и сколько я проезжаю обычно еженедельно. Так просто. Буднично. Не считая крупных поездок. Если Вы когда-нибудь проезжали за день от Москвы до Казани или от Казани до Екатеринбурга, то это уже не 500 в неделю, а 2000 за 2 дня. Ну и в Калининград соответственно. Не 500 в неделю.
Добавлено: 23 Июль 2013, 22:52:13
Ceprej, какую брать резину планируете?
Сегодня позвонили из Опель Мэйджор. Сказали, что нашли для меня резину. По телефону назвали, но я не понял. Я такую вообще никогда не слышал. Попросил прислать мне на E-Mail. Не прислали. Описания нахожу. Есть подходящая, но куда ни сунься - в продаже таких нет. Торгуют только ширпотребом. У профессионалов свои каналы.
P.S. Мой покойный батюшка родом из Первоуральска. А я родился в Свердловске. В позапрошлом году с женой ехали из Е-бурга в Пермь, заезжали в Первоуральск.
Yokohama Ice Guard iG30, Bridgestone Blizzak WS70, Pirelli Winter SottoZero и т.д. Все в типоразмере 215/55 R18. Только не купить нигде!
Yokohama Ice Guard iG50, Toyo Versado CUV, Pirelli P4 Four Seasons
-
корсе гоняла, она как пушинка
:o :o :o тонна двести пушинка? Вань, ты жжешь ;D я и сейчас на полутора тоннах езжу на этой же резине ;)
-
P.S. Мой покойный батюшка родом из Первоуральска. А я родился в Свердловске. В позапрошлом году с женой ехали из Е-бурга в Пермь, заезжали в Первоуральск.
практически земляки))
Добавлено: 24 Июль 2013, 00:54:02
Bridgestone Blizzak
сам ездил на такой, только буковки другие были вродеPirelli P4 Four Seasons
Эта мне точно попадалась в конце того года, когда я себе искал.
Добавлено: 24 Июль 2013, 00:56:11
Yokohama Ice Guard iG30, Bridgestone Blizzak WS70, Pirelli Winter SottoZero и т.д. Все в типоразмере 215/55 R18. Только не купить нигде!
Yokohama Ice Guard iG50, Toyo Versado CUV, Pirelli P4 Four Seasons
вы ж вроде продавать собирались летнюю, а на замену зимнюю что ли брать? Мне хотелось узнать ваше мнение относительно того, какая летняя резина будет лучше конти?
Добавлено: 24 Июль 2013, 00:57:54
А вообще, щас зимнюю покупать имеет смысл только из широко распространенных, т.к. только они на складах и остаются на летний сезон. Зимний "свежачок" к осени пойдет.
Добавлено: 24 Июль 2013, 01:07:45
Ceprej, ловите ссылку:
http://express-shina.ru/index.php?page=product&product=102202
http://express-shina.ru/index.php?page=product&product=102211
http://express-shina.ru/index.php?page=product&product=103406
-
корсе гоняла, она как пушинка
:o :o :o тонна двести пушинка? Вань, ты жжешь ;D я и сейчас на полутора тоннах езжу на этой же резине ;)
я говорю то что вижу и чувствую, 1200 это не 1500, разница приличная, но основное не это, а то что она сильно теряет шипы, это факт. что за гисловент и откуда ты его берешь я не знаю, но то что гиславет nf5 обладает редкостными фактами трактора и потери зубов, это я говорю только за себя.
-
Подскажите такие на зиму сносно будут? шипованные
Michelin X-ICE NORTH 3 215/65 R16 102T
ниче в этом не понимаю :-\
-
Подскажите такие на зиму сносно будут? шипованные
Michelin X-ICE NORTH 3 215/65 R16 102T
ниче в этом не понимаю :-\
Это новинка от мишлена с уменьшенным количеством шипов и новой системой их крепления. Но не смог найти не одного теста с этой резиной. Была только презентация для журналистов, отзывы вроде как положительные. Надо ждать осени и выхода в журналах тестов зимней резины.
Но не думаю что мишлен выпустит плохую резину.
-
вы ж вроде продавать собирались летнюю, а на замену зимнюю что ли брать? Мне хотелось узнать ваше мнение относительно того, какая летняя резина будет лучше конти?
Pirelli 4 seasons, а попроще - 4 сезона, т.е. всесезонка. Я считаю, что любая из вышеназванных лучше конти. Даже зимняя (разумеется, нешипуемая - не путать с нешипованной).
Я ездил круглый год на GoodYear Ice+. Прекрасно и в дождь, и пыльную дорогу держит шикарно. Тормозит эффективнее, чем любая летняя. Но, к сожалению, R18 не выпускается. Я покупал каждую осень 2 новые резинки и ставил вперед. А спереди переставлял назад. Таким образом каждую зиму у меня была свежая резина. Что касается легкой машины, то у меня движки всегда слабенькие и легенькие. И коробка механика. Поэтому машина получается значительно легче. И расход меньше. И накачивать 2,2 не нужно.
Добавлено: 24 Июль 2013, 10:56:05
Для Москвы шипы не годятся. Ездим круглый год по асфальту. Разной степени загрязнения, мокрому, пыльному, с маслянистыми реагентами и т.д. и т.п. Тут шипы только мешают. Удлинняют тормозной путь. И потерь шипов соответственно очень много. Поскольку шипованная резина не предназначена для 90% пробега по асфальту.
Добавлено: 24 Июль 2013, 11:00:11
Ceprej, ловите ссылку:
Первая и третья ссылки - не те типоразмеры. Вторая ссылка - наличие в Новосибирске.
Спасибо. Yokohama хороша. Но не IG35, а IG50.
-
Я ездил круглый год на GoodYear Ice+.
Случайно не такие были: Goodyear UltraGrip Ice+ ? Подобрал себе такие в размере 215/65 R16, изучаю пока отзывы, вроде все довольны. Я тоже не сторонник шипов, для городов в средней полосе России от них только зло ;D - и покрытие дорог портят, и в окружающих летят и в торможении по замерзшему асфальту - лучше уж на летней лысой ;D . Но это личное мнение, основанное на долгой езде на "липучке", спорить с поклонниками шипов не буду, тем более многие из них либо ездят в таких климатических зонах, где без шипов никак, либо выезжают в такие природные условия, где без шипов тоже никак.
-
Буду рада совету остановить всё-таки свой выбор на Michelin X-ICE NORTH 3 или же на старой доброй Bridgestone Ice Cruiser 7000
для меня всё это китайская грамота kofee
Мишлен, я слышала менее шумная ::)
-
себе планирую bridestjne 7000 215/70 r 16 или Goodyer 215/65 r 16 строго шипы почитал отзывы, поспрашивал по соотношению цена качество думаю лучший вариант езжу по области по этому шипы и r16
Добавлено: 24 Июль 2013, 12:59:15
мишки может и лучше тише и т.д. но дороже
-
Я ездил круглый год на GoodYear Ice+. Прекрасно и в дождь, и пыльную дорогу держит шикарно. Тормозит эффективнее, чем любая летняя.
Это какими методами замеряли? Я конечно понимаю, это Ваше мнение, но все-таки Вы очень неоднозначные вещи пишите. Не может всесезонка, а тем более зимняя резина рулиться и тормозить лучше нормальной летней.
На моей Астре штатной была Конти Премиум контакт, а на зиму взял Гудьир Ультрагрип 7+ (фрикционная нешипованная). Ультрагрип резина конечно хорошая и со своими функциями справлялась, но конкурировать по управляемости и тем более торможению с летней Конти не могла. Естественно при температуре выше +5.
-
Конти Премиум контакт,
зря ты это написал ;D для него это же полное омно и сравнения он не воспримет Smile_facepalm
-
Вторая ссылка - наличие в Новосибирске.
они за указанную на сайте цену привозят в местное представительство.
Добавлено: 25 Июль 2013, 10:11:13
Первая и третья ссылки - не те типоразмеры.
чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)
225/55 - практически родные.
Добавлено: 25 Июль 2013, 10:12:30
Буду рада совету остановить всё-таки свой выбор на Michelin X-ICE NORTH 3 или же на старой доброй Bridgestone Ice Cruiser 7000
для меня всё это китайская грамота kofee
Мишлен, я слышала менее шумная ::)
именно так. Я бы взял мишлен, но толька из за-того, что она более тихая.
-
суть в том что за деньги нормальной резины на 18 ,можно взять хорошую резину + диски на 16 т.е. комплект и не переобуваться каждый сезон
-
конопель, я об этом писал уже несколько раз. причем это относиться и к 17" резине, которая не очень от 18" отличается по цене.
-
конопель, я об этом писал уже несколько раз. причем это относиться и к 17" резине, которая не очень от 18" отличается по цене.
На 17
Hakka Z 225/60 R17 103W XL - 6236 руб. для города
Geolandar AT-S G012 225/60 R17 99H - 7449 руб. для турызма
На 16
Hakka SUV 215/70 R16 100T - 5130 руб.
Geolandar AT-S G012 215/70 R16 100S - 4700 руб. - большой профиль - не для езды по шоссе, получается.
а на 18 ничего нет в двух магазинах, навскидку выбранных
-
зря ты это написал для него это же полное омно и сравнения он не воспримет
Ну почему же не воспринимает? Он очень даже воспринимает. Только на летней пыльной дороге я точно на своей тормозить буду в 1,5 раза короче чем Конти. Чего тут спорить-то? Все Форды, которые я покупал (4 раза), - на всех без исключения стояла Конти. Я прекрасно знаю что это за резина. И прекрасно знаю GoodYear, на которой я проехал 90 % своего пробега. Никакого сравнения быть не может. Как жопу с пальцем.
Добавлено: 26 Июль 2013, 00:11:06
Добавлено: 26 Июль 2013, 00:14:31
суть в том что за деньги нормальной резины на 18 ,можно взять хорошую резину + диски на 16 т.е. комплект и не переобуваться каждый сезон
Как Вы думаете, почему БМВ и Мерседес не выпускают с колесами R14? И что за странный довод - "не переобуваться"? В смысле лень или подешевле?
Добавлено: 26 Июль 2013, 00:20:59
чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)225/55 - практически родные.
Покупая новую машину всегда задумываешься над тем, случай чаво, обвинят в том, что проявил самодеятельность на свой страх и риск, не внял рекомендациям и поэтому на гарантию не рассчитывай. Я не сомневаюсь, что путем проб и ошибок можно подобрать и другие типоразмеры. Городские кроссоверы не очень сильно отличаются друг от друга. Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?
Добавлено: 26 Июль 2013, 00:57:34
для зимних ошипованных шин установлено ограничение максимальной скорости – 130 км/ч (Межгосударственный ГОСТ 4754-97 ШИНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ для легковых автомобилей и их прицепов, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости).
No comments
-
Ну почему же не воспринимает? Он очень даже воспринимает. Только на летней пыльной дороге я точно на своей тормозить буду в 1,5 раза короче чем Конти. Чего тут спорить-то? Все Форды, которые я покупал (4 раза), - на всех без исключения стояла Конти. Я прекрасно знаю что это за резина. И прекрасно знаю GoodYear, на которой я проехал 90 % своего пробега. Никакого сравнения быть не может. Как жопу с пальцем.
Добавлено: 26 Июль 2013, 00:11:06
Как Вы думаете, почему БМВ и Мерседес не выпускают с колесами R14? И что за странный довод - "не переобуваться"? В смысле лень или подешевле?
Покупая новую машину всегда задумываешься над тем, случай чаво, обвинят в том, что проявил самодеятельность на свой страх и риск, не внял рекомендациям и поэтому на гарантию не рассчитывай. Я не сомневаюсь, что путем проб и ошибок можно подобрать и другие типоразмеры. Городские кроссоверы не очень сильно отличаются друг от друга. Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?
Был у меня когда то гудьер GT2 на реношке, полное г..., хуже ничего не бывает. Так что у каждого производителя есть хорошие шины, есть не очень, и есть использоемые не по назначению. Как пример-на работе разговорились о зимней резине, я нахваливал в очередной раз мишлен, на что один из коллег возразил-что мишлен у него стоит сейчас, вообще не тормозит по льду. Я был удивлен, начал выпытывать что за модель, он не знает. В итоге добил его-оказалось что стоит ALPIN, резина предназначенная для теплых испанских зим и абсолютно беспомощная на морозе. Но человек вместо того чтобы разобраться что купил не предназначенную для нашего климата резину обсирал по полной фирму производителя.
А диски 13, 14 и даже 15 радиуса не ставят на авто по простой причине- не влазиют в них тормозные диски. И чем мощней/быстрей машина, тем больше тормозные диски и тем большие колеса приходится ставить автопроизводителю.
-
Цитата: Teip от 25 Июль 2013, 10:03:01
чем они вас не устраивают? 225-я на штатные диски встает, 226/60 должна в арку встать, наружный диаметр колеса расчетный 728 мм, ездил эту зиму на колесах с наружным диаметром колеса 714 мм, разница в 7 мм в обе стороны (к арке и клиренс)225/55 - практически родные.
Но я брал Мокку в том числе и за R18. Зачем же ставить на него R16? А может тогда R14?
Так я и говорил про профили 18-ой резины. А насчет гарантии - на подвеску она теперь не распространяется
-
А диски 13, 14 и даже 15 радиуса не ставят на авто по простой причине- не влазиют в них тормозные диски. И чем мощней/быстрей машина, тем больше тормозные диски и тем большие колеса приходится ставить автопроизводителю.
Вот именно, а не только из-за понтов и т.д. Еще лет 7 назад 15" считалось достаточным и стандартным размером, а сейчас уже 16" минимум.
-
не переобуваться в смысле иметь 2 комплекта резины на дисках, не перекидывать каждый сезон на диск другую резину ,проверил балансировку поставил и погнал
-
Перенёс из БЖ, там реакции нет.
Осматривал шины сегодня и увидел такую картину: на одном колесе профиль протектора, крайний треугольник, по ходу движения смотрит вешиной вперёд, т.е. воду (воздух) разгоняет на края, а с другой стороны вершина треугольника идёт последней, т.е. гонит воду на вершину треугольника и там ей деться то некуда xz как понять не пойму? Кто что по этому поводу думает-знает?
-
VOIVOD, Такую же фигню заметил в прошлом году на шинах Пирелли. Там профиль вообще асимметричный и "ёлочка" более выраженная. Чесал репу, читал инет, выяснил только одно: Фирменные надиси с названием шины должны быть на внешней стороне или должна быть спец. надпись, типа, наружу. Левых и правых гражданских шин не бывает.
-
VOIVOD, Такую же фигню заметил в прошлом году на шинах Пирелли. Там профиль вообще асимметричный и "ёлочка" более выраженная. Чесал репу, читал инет, выяснил только одно: Фирменные надиси с названием шины должны быть на внешней стороне или должна быть спец. надпись, типа, наружу. Левых и правых гражданских шин не бывает.
Направленный рисунок протектора если - нужно смотреть на резине указатель ROTATION куда смотрит.
Ассиметричный - пометку OUTSIDE - внешняя сторона
отсюда (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5pbnRlcm5ldC1zaGluYS5ydS9hYm91dF9hc3ltbWV0cmljLmh0bWw=) цитата
Современные асимметричные покрышки могут устанавливаться на диски с обеих сторон автомобиля, при условии, что они будут смотреть "лицом" (точнее надписями Outside) наружу. Будучи установленными по разные стороны кузова, эти покрышки "работают" немного по-разному. Речь идет о том, что покрышка, стоящая с одной стороны будет выбрасывать воду назад, а та, что с другой - вперед. Множественные исследования доказали, что эта особенность не влияет на управляемость автомобиля, поэтому сегодня покрышки с асимметричным рисунком протектора имеют спрос, ничем не уступая, а во многом и превосходя своих конкурентов.
Стоит отметить, что асимметричный рисунок имеет ряд преимуществ перед симметричным и направленными рисунками, в силу чего пользуется наибольшей популярностью на рынке.
Как сильные стороны этих покрышек можно выделить их отличное сцепление с дорогой, благодаря своей особой конструкции. Внешняя сторона шины (помечаемая как "outside") сделана более плотной, за счёт чего она лучше выдерживает нагрузки при повороте. А внутренняя, на которую приходится гораздо меньше нагрузки, наоборот, более мягкой. Подобный метод увеличивает пятно контакта автомобиля с асфальтом и улучшает управление.
К тому же, можно забыть о проблемах с запаской, которые всегда преследовали направленные шины. (Наружная сторона останется наружной в независимости от того, на какую сторону авто поставить колесо.)
-
provo, спасибо, за грамотное объяснение.
-
provo, спасибо, за грамотное объяснение.
Яндекс - найдется всё LaieA_
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2kwMzEucmFkaWthbC5ydS8xMzA4Lzg0L2QwODJlZGFhNWViMC5qcGc=)
пользительно может быть для выбирающих себе резину на машинку ;)
ИНТЕРЕСНО Ж ПОНИМАТЬ, ЧЕГО ТАМ ПОНАПИСАНО НА НЕЙ ;)
-
пробил на трассе колесо на скорсти 140, нажевало булок пока остановился, восстановлению не подлежит...дилер предлагает аналогичную замену (континентал контипремиум контакт 2 215х55 R18) за 14тыщ!!!!!!! за одну покрышку!!!!
Я его чуть матом по телефону не обложил после такого ценника, в инете найти что-то не могу, везде доставка в мой мухосранск только от 4х колес, а мне нужно только одно правое...может кто знает где достать?
-
populous, посмотри в разделе Купля-продажа. Там народ вроде продавал резину
-
Я его чуть матом по телефону не обложил после такого ценника, в инете найти что-то не могу, везде доставка в мой мухосранск только от 4х колес, а мне нужно только одно правое...может кто знает где достать?
Поищи :) Одно конечно вряд ли, но два можно купить. Вдруг еще одно накроется :)
А меньше 4х не продают потому что 4 шины это комплект, а не комплекты покупают очень и очень редко и если комплект разбить, то это считай неликвид потому что по одной штучке будешь продавать долго и это будет лежать мертвым грузом на складе.
-
пробил на трассе колесо на скорсти 140, нажевало булок пока остановился, восстановлению не подлежит...дилер предлагает аналогичную замену (континентал контипремиум контакт 2 215х55 R18) за 14тыщ!!!!!!! за одну покрышку!!!!
Еще одно доказательство того, что Конти - говно! Да к тому же за такие сумасшедшие деньги! Сколько еще нужно доказательств?
-
Еще одно доказательство того, что Конти - говно!
Поставьте себе эту надпись в подпись! Для вас говно, для меня - отличная резина, которая пробежала уже 30 т.км и без проблем! До этого Конти прошли 130 т.км - тоже без проблем, грыж, порезов, проколов. Кто как ездит, кому как везет!
-
Еще одно доказательство того, что Конти - говно!
Ну естественно! Будь он на другой резине он бы даже не заметил эту яму или что?
Я с таким же успехом могу написать, что Мокка говно или любая другая машина, которая при столкновении с препятствием мнется и ломается.
-
Мокка говно
:o :o :o ты это.... поаккуратнее с выражениями ;D ;D ;D (шЮтку юмора поняла ;) )
-
kiratym, если у человека жизнь гуано то и все вокруг у него гуано
Еще одно доказательство того, что Конти - говно!
купите хорошую резину и пробейте ее на скорости в 140 вот вам и будет доказательство
Добавлено: 13 Август 2013, 16:09:30
Мокка говно
палехче на поворотах :D :D :D
-
Хочу на зиму R17, но над еще диски подбрать(((
-
Solntseva, мне интересно просто хочу или задано какими то параметрами : внешний вид, скорость , устойчивость, проходимость , шумность и т.д.
-
Хочу на зиму R17, но над еще диски подбрать(((
http://market.yandex.ru/search.xml?text=5x105+R17+ET38&cvredirect=2 - На все вкусы и кошельки LaieA_
-
а можно я покажу, которые мне нравятся, а вы скажете подойдут ли по тех параметрам.. А то я вообще блондинка в этом (( :-[ :-[
-
а можно я покажу, которые мне нравятся, а вы скажете подойдут ли по тех параметрам.. А то я вообще блондинка в этом (( :-[ :-[
Ты разрешения не спрашивай, показывай да и всё ;) а уж кто сможет - ответит. LaieA_
-
Что скажите про Нокиан Хакапеллита 5? Стоит ли покупать резину уже снятую с производства? (вдруг понадобиться покупать на замену)
Специалисты по шинам подскажите какие варианты стоит рассмотреть для покупки 215/65/16 :)
-
Что скажите про Нокиан Хакапеллита 5? Стоит ли покупать резину уже снятую с производства? (вдруг понадобиться покупать на замену)
Специалисты по шинам подскажите какие варианты стоит рассмотреть для покупки 215/65/16 :)
пятая хаккапелита ещё долго будет популярна, судя по всему. Хакка7 - несуразно дорога потому как.
мишлены посмотри. стоимость даже ниже 5 обычно, а в тестах вечно первые места с нокианами делят ...
-
Что скажите про Нокиан Хакапеллита 5? Стоит ли покупать резину уже снятую с производства? (вдруг понадобиться покупать на замену)
А с чего вы взяли, что она снята с производства? provo, совершенно прав - при незначительном увеличении потребительских качеств, удорожание относительно пятой хакки на треть, ИМХО оно того не стоит. В смысле хакка 5 прекрасная резина (ну только шумновата чуток ) и своих денег стоит, а 7ка слишком дорогая.
А есть вариант еще сэкономить и взять Nordman 4, та же хакка 4, только сделанная в РФ, на заводе Нокиан.
-
Nordman 4
Или Nordman SUV 215/70/16 (мой выбор) :)
+11 мм к клиренсу (по сравнению с 215/65/16), +3 к удаче, +1 к уважухе, и левелап! ;D (все кроме +11мм к клиренсу шутка)
Хакка 7 в натуре неоправданно дорогая!
мишлены посмотри
или бриждстоун айс круизер 7000 - отзывы по ним неплохие, но они на 600-700 р. подороже Нордмана
-
Подскажите, кто что думает о вот таком выборе ? Может кто ездил на таких шинах или купил такие недавно, может отзывы знаете, слышали, видели ?
1. 215/65-16 Bridgestone Blizzak REVO GZ* 98S н-ш. Продаётся у нас в городе по 4460 руб/шт.
2. 215-65-16 Nokian Nordman 4 шип. Продаётся у нас по 4440 руб/шт.
3. 215/65-16 Nokian Nordman RS 102R н-ш . По цене 4600 руб/шт.
4. 215-65-16 Bridgestone IC-7000 шип. По цене 4500 руб/шт.
5. 215-65-16 TOYO OBGS5 н-ш . По цене 4300 руб/шт.
А может взять вообще что то попроще и дешевле, типа 215/65-16 Cordiant Winter Drive PW-1 98T н-ш по цене 3300 руб/шт либо 215/65-16 Cordiant Polar SL* н-ш за 3700 руб/шт.?
Зимой планирую ездить мало, в основном по городу.Зимой у нас дороги в основном разбиты машинами поэтому асфальт, во дворах конечно снег и наледи.
Ещё не определился что для моего Моккеича больше подойдёт, шипы или не шипы.
На предыдущем авто ездил на Бриджстоун WS60 липучке, и всё устраивало, но там конечно был 14 радиус и цена всего 2200 руб за баллон.
-
Подскажите, кто что думает о вот таком выборе ? Может кто ездил на таких шинах или купил такие недавно, может отзывы знаете, слышали, видели ?
...
зачем кросспостить во все темы одно и то же!? mda
-
зачем кросспостить во все темы одно и то же!?
ничего вы не понимаете, у него вопрос жизни и смерти! ;D
-
пробил на трассе колесо на скорсти 140, нажевало булок пока остановился, восстановлению не подлежит...дилер предлагает аналогичную замену (континентал контипремиум контакт 2 215х55 R18) за 14тыщ!!!!!!! за одну покрышку!!!!
Я его чуть матом по телефону не обложил после такого ценника, в инете найти что-то не могу, везде доставка в мой мухосранск только от 4х колес, а мне нужно только одно правое...может кто знает где достать?
Дмитрий, у меня та же проблема, вы её уже решили? Если да то ссылочку, пожалуйста.
-
Зачем написали что я как это слово, даже не знаю что оно значит.Хотя я по теме написал свой пост, а вот вы нет!
Да и не видел я соседнюю тему сначала, а потом там отписался кто то, она поднялась и я решил там написать так
как люди там пишут и отвечают в отличии от некоторых которые только и делают что следят за другими mda
-
4. 215-65-16 Bridgestone IC-7000 шип. По цене 4500 руб/шт.
себе такую буду брать только на 70 по отзывам вроде нормально хотя шумновата
-
4. 215-65-16 Bridgestone IC-7000 шип. По цене 4500 руб/шт.
себе такую буду брать только на 70 по отзывам вроде нормально хотя шумновата
Не шумнее штатной летней резины.
-
Ща появились такие шинки:
Toyo Tranpath S1 215/55/18 и цена нормуль - около 7 тыщ руб. за штуку...
Думаю взять такие...
-
Подскажите какую резину на зиму брать. Выбираю между Конти Айс Контакт, Хакка 7 и Мишлен Икс Айс Норд (все 215/65/16).
Добавлено: 13 Сентябрь 2013, 18:22:43
Ах да, резина только шипованная
-
Подскажите какую резину на зиму брать. Выбираю между Конти Айс Контакт, Хакка 7 и Мишлен Икс Айс Норд (все 215/65/16).
Добавлено: 13 Сентябрь 2013, 18:22:43
Ах да, резина только шипованная
Из вышеперечисленных Хакку 7. Стоит на собаке, резина очень даже очень,гребет как надо. *OK*
-
Подскажите какую резину на зиму брать. Выбираю между Конти Айс Контакт, Хакка 7 и Мишлен Икс Айс Норд (все 215/65/16).
Очень интересный тест шин: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179
Все три варианта там присутствуют. Выбирая резину, я руководствовался этим тестом и выбрал Nordman 4.
-
Товарищи, кто может профессионально подсказать по поводу шин?
Напишите в личку, очень нужно!
-
Товарищи, кто может профессионально подсказать по поводу шин?
Смотря что ты подразумеваешь под профессиональной подсказкой ? :)
Я долгое время работал в шинной компании производителе (Amtel-Vredestein) и знаю ху из ху на рынке производителей. :) Где и какие они компоненты для шин покупают и почему их шины стоят не 4000 рублей а 7000 :)
А если нужен расклад по понятиям какая резина лучше то это не ко мне ;D
-
Товарищи, кто может профессионально подсказать по поводу шин?
Смотря что ты подразумеваешь под профессиональной подсказкой ? :)
Я долгое время работал в шинной компании производителе (Amtel-Vredestein) и знаю ху из ху на рынке производителей. :) Где и какие они компоненты для шин покупают и почему их шины стоят не 4000 рублей а 7000 :)
А если нужен расклад по понятиям какая резина лучше то это не ко мне ;D
раз уж ты такой спец , Goodyear UltraGrip Ice Arctic , что скажешь?
-
раз уж ты такой спец
Спецы бывают разные :)
Глядя на рисунок протектора могу сказать что эта шина для сильнозаснеженных дорог и льда. На асфальте явно будет увеличенный тормозной путь.
Объясняю почему -
Хорошее торможение зимой достигается за счет сцепления с дорогой и для зимних шин важна мягкость позволяющая улучшить сцепление в точке контакта. В тоже время для посадки и удержания шипа твердость резиновой смести гораздо выше, она близка к летней, а значит работать будет хуже. В этой модели шипы расположены в значительной мере по центру, что улучшит поведение на льду, но на асфальте будет ахтунг.
-
Goodyear UltraGrip Ice Arctic , что скажешь?
Для Ивановской обл. неплохие, а я для Москвы (дороги чище) собрался брать Goodyear UltraGrip Ice+ 215/65/16 без шипов. К сожалению 205/70/16 у них нет.
-
собрался брать Goodyear UltraGrip Ice+ 215/65/16 без шипов.
Прекрасный выбор. Я на такой резине больше 3 лет катался. Круглый год. Жаль что ее нет в 18-м радиусе
для зимних шин важна мягкость позволяющая улучшить сцепление в точке контакта. В тоже время для посадки и удержания шипа твердость резиновой смести гораздо выше, она близка к летней, а значит работать будет хуже.
Вот именно поэтому мягкая нешипуемая зимняя резина хороша и летом и зимой
-
Вот именно поэтому мягкая нешипуемая зимняя резина хороша и летом и зимой
Ну летом то какой смысл ездить? Температуры высокие - смесь как пластилин. Повышается износ, ухудшаются тормозные свойства. разве что максимальная скорость всплытия выше чем у летних за счет более глубоких канавок.
Хотя соглашусь что я на нешипах совершенно спокойно и при температурах до + 20 ездил :) Весна у нас бывает забавная ;D
Кстати за долгие годы работы в шинной компании убедился в одном факте - Водителю все равно какие у него стоят шины - в 95% он приспосабливает свою манеру вождения под те шины что у него стоят, привыкает к этому и считает их лучшими :)
-
Эт точно.
-
раз уж ты такой спец
Спецы бывают разные :)
Глядя на рисунок протектора могу сказать что эта шина для сильнозаснеженных дорог и льда. На асфальте явно будет увеличенный тормозной путь.
Объясняю почему -
Хорошее торможение зимой достигается за счет сцепления с дорогой и для зимних шин важна мягкость позволяющая улучшить сцепление в точке контакта. В тоже время для посадки и удержания шипа твердость резиновой смести гораздо выше, она близка к летней, а значит работать будет хуже. В этой модели шипы расположены в значительной мере по центру, что улучшит поведение на льду, но на асфальте будет ахтунг.
))))))))))))))))))))))))))) спасибо , очень признателен!!!!! но могу сказать одно, шипы находятся на этой резине в хаотичном порядке, резина действительно мягкая на летнюю вообще не тянет , шипы не вылетают , за счет новой технологийй капсульной вулканизации , они по мимо капсульного крепления имеют и внутрекапсульное крепление , тем самым создается двойной рубеж, рисунок протектора очень хорошо сконструирован , для вывада воды и каши , тем самым резина очень хорошо себя ведет во всех условиях наших дорог
лично откатал на мокке и этой резине февраль, март и апрель. нареканий не имею , доволен очень
-
шипы не вылетают , за счет новой технологий капсульной вулканизации , они по мимо капсульного крепления имеют и внутрекапсульное крепление
Красивые маркетинговые слова :) А можешь показать мне ссылку на этот чудо процесс? Хочу увидеть принцип этого ноу-хау :)
Добавлено: 27 Сентябрь 2013, 09:28:00
рисунок протектора очень хорошо сконструирован , для вывада воды и каши , тем самым резина очень хорошо себя ведет во всех условиях наших дорог
ну опять же я написал выше что на сухом асфальте у этой шины будет увеличенный тормозной путь и плохая курсовая устойчивость в том числе и при торможении.
Супер универсальных шин не бывает. Всегда есть плюсы и минусы у любой шины :)
-
шипы не вылетают , за счет новой технологий капсульной вулканизации , они по мимо капсульного крепления имеют и внутрекапсульное крепление
Красивые маркетинговые слова :) А можешь показать мне ссылку на этот чудо процесс? Хочу увидеть принцип этого ноу-хау :)
Добавлено: 27 Сентябрь 2013, 09:28:00
рисунок протектора очень хорошо сконструирован , для вывада воды и каши , тем самым резина очень хорошо себя ведет во всех условиях наших дорог
ну опять же я написал выше что на сухом асфальте у этой шины будет увеличенный тормозной путь и плохая курсовая устойчивость в том числе и при торможении.
Супер универсальных шин не бывает. Всегда есть плюсы и минусы у любой шины :)
неееееееееееееееее, я не к тому ,что прямо идеал)))))))))))))))) ,просто очень доволен , практика есть говорю что чувствую . вот и все . на счет шипов в инете все есть
-
КраШ, а что скажешь про такой вариант на Мокку? Что лучше?
1. 215/65-16 Nokian Nordman RS 102R н-ш http://shina34.ru/shop/UID_5185.html
2. 205-70-16 TOYO OBGS5 96S н-ш http://www.shina.su/tyres/id8323
Цены там варьируются. Скидки есть в Шина Су :)
-
Софорумники, смотрю почему-то никто не рассматривает 195/75 R16 как вариант на зиму... Почему? Мне казалось, что на зиму колеса лучше поуже. Нет?
-
почему-то никто не рассматривает 195/75 R16 как вариант на зиму... Почему?
М'сье знает толк в извращениях ;D Зачем нужен этот геморрой с нестандартными размерами? есть прекрасно себя зарекомендовавшие и распространенные (на случай тотального повреждения резины) типоразмеры.
-
Nokian Nordman 4 215/65/16 ok?
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562345&group=1.01.01&name=Nokian+Nordman+4
-
Nokian Nordman 4 215/65/16 ok?
ну если не смущает что Nordman это перебрендованная хакка изготовленная по упрощенной технологии то маст хейв :)
Добавлено: 30 Сентябрь 2013, 15:04:34
1. 215/65-16 Nokian Nordman RS 102R н-ш http://shina34.ru/shop/UID_5185.html
2. 205-70-16 TOYO OBGS5 96S н-ш http://www.shina.su/tyres/id8323
При таком выборе отдал бы предпочтение TOYO. Они более технологичны в производстве.
Перевожу на русский - они дубеют при более низких температурах чем Нордман. Что положительно сказывается на их характеристиках при торможении. А значит они более безопасны :)
-
почему-то никто не рассматривает 195/75 R16 как вариант на зиму... Почему?
М'сье знает толк в извращениях ;D Зачем нужен этот геморрой с нестандартными размерами? есть прекрасно себя зарекомендовавшие и распространенные (на случай тотального повреждения резины) типоразмеры.
А что с ними не так? Они хоть в наличии есть, в отличии от родной резины :)
-
VKboy, если все устраивает, то берите. Но я бы себе взял 215/70 или 65 потому что:
1. Выбора вариантов несравнимо больше. Посмотрите сколько предложений 215/65 и 195/75 - сделаете выводы.
2. Внешний вид авто на широкой резине интереснее. ИМХО 195/75 будет выглядеть как велосипедные колеса, на кроссовере не солидно совсем.
-
VKboy, если все устраивает, то берите. Но я бы себе взял 215/70 или 65 потому что:
1. Выбора вариантов несравнимо больше. Посмотрите сколько предложений 215/65 и 195/75 - сделаете выводы.
2. Внешний вид авто на широкой резине интереснее. ИМХО 195/75 будет выглядеть как велосипедные колеса, на кроссовере не солидно совсем.
даладна, разницу в 1-2 см нифига не заметить - это ж всего +-10% ширины колеса
-
даладна, разницу в 1-2 см нифига не заметить - это ж всего +-10% ширины колеса
Еще как заметно! Тем более, что это будет высокопрофильная узкая резина. Вот пример Нивы очень показателен:
штатная резина 185/75 16" выглядит мягко говоря куцо:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
А вот на Каме Флейм 205/70 16":
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
ИМХО совсем другой вид. Для визуального восприятия важен каждый сантиметр ширины резины.
-
Ну мне важнее безопасность :) На родные 16-е диски 195 встанет нормально? Просто шинные калькуляторы ограничивают 6,0 диски, пишут, что 6,5 уде великоваты для 195 резины. Это так? Сам опель 195 на зиму предлагает как вариант.
-
VKboy, ездить вам, решайте сами. Только я одного не пойму, почему вы за этот экзотический размер ухватились? Вы их уже купили или бесплатно достанутся? 215/65 проверен временем (очень много кроссоверов с таким типоразмером с начала 2000-х выпускают) и множеством одноклубников на Мокке и стоит не дорого. ИМХО 195 мм нормально для легковушки гольф-класса, а не для достаточно тяжелого кроссовера.
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 20:02:35
Ну мне важнее безопасность
Тормозной путь на зимнем асфальте точно будет больше, чем на более широких :)
-
petrov720, да я, наверное, так и сделаю :) Их и возьму. Просто я не специалист, но слышал, что на зиму наоборот почему-то лучше более тонкие колеса... А почему?
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 23:40:01
NORDMAN 4 215/65-16 102T TL по 4 тыс. за штуку подумываю взять...
-
NORDMAN 4 215/65-16 102T TL по 4 тыс. за штуку подумываю взять...
Отличная резина за свои деньги :), "надежное" поведение на любом покрытии.
а зиму наоборот почему-то лучше более тонкие колеса... А почему?
Более узкая резина - меньшее пятно контакта - большее давление на опорную поверхность - лучшее сцепление на скользком покрытии (лед и укатанный снег), но только до определенного предела. Слишком узкая резина уже не сможет полноценно отрабатывать, а на рыхлом снегу и асфальте ширина не менее важна, т.к. управляться и тормозить на узкой однозначно будет хуже.
-
узкая резина снежную кашу на асфальте продавливать будет лучше....
-
узкая резина снежную кашу на асфальте продавливать будет лучше....
Как мне говорили в инженерном центре - снежная каша самые непредсказуемые условия для любой шины и в них лучше иметь опорную поверхность по шире, так как неизвестно куда провалишся, на асфальт или на лед :) А машине зимой желательно иметь равное сцепление под всеми 4мя колесами :)
-
Как мне говорили в инженерном центре - снежная каша самые непредсказуемые условия для любой шины и в них лучше иметь опорную поверхность по шире, так как неизвестно куда провалишся, на асфальт или на лед
сомнительный аргумент - пока не провалишься, в любом случае не зацепишься. а скользить по снежной каше одинаково хоть она на асфальте, хоть на льду
-
скользить по снежной каше одинаково хоть она на асфальте, хоть на льду
также "сомнительный аргумент" :) ибо в любом случае колеса продавят снежную кашу - и где-то поимеют сцепление с поверхностью дороги... :)
Вопрос в том - какова эта поверхность ? Если лёд - тогда, думаю, что лучше более узкая резина, если асфальт - более широкая...
ИМХО, для зимы - лучше 215 ширину брать (средняя между 225 - для льда не гуд и не 195 - для асфальта совсем не гуд:))
-
Цитата: VKboy от 02 Октябрь 2013, 23:06:31
NORDMAN 4 215/65-16 102T TL по 4 тыс. за штуку подумываю взять...
Отличная резина за свои деньги , "надежное" поведение на любом покрытии.
Спасибо всем! Взял Nordman 4 215/65-16 :) Опробую. До этого Мишлен Икс Айс был, вот и сравню :)
-
кто-нибудь брал Бриджстоун IC-7000? Понимаю, что далеко не новинка, но на бриджстоунах давно езжу и очень нравятся, не знаю брать ли их и на Мокку? 215/70/16
-
взял бриджстоун Blizzak Spike 01 вроде идут на замену 7000, отзывов пока нет резина новая размер 215\65 Р16 по высоте как штатная примерял еще не ставил ждемс зимы
-
кто-нибудь брал Бриджстоун IC-7000? Понимаю, что далеко не новинка, но на бриджстоунах давно езжу и очень нравятся, не знаю брать ли их и на Мокку? 215/70/16
Я себе взял и даже сейчас езжу на Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T шипованная, вроде как нормально, только шумновато немного, думаю шумоизоляция решит и эту проблему.
-
Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T шипованная, вроде как нормально, только шумновато немного,
У нее вообще странности с шумностью - друг брал на Нексию и нарадоваться не мог, тихая (после Амтела) и гребет хорошо. На следующей год он взял такую же, только уже на рено и исплевался весь - выла громче чем тансмиссия у меня в Ниве. Хотя одна и та же резина, но в разной размерности. Может они состав смеси сменили или еще чего...
-
Может они состав смеси сменили или еще чего...
Кто это знает? возможно и так, но шумит нельзя сказать что сильно.
-
но шумит нельзя сказать что сильно
Значит в Мокковском размере с этим все ОК :), можно брать.
-
но шумит нельзя сказать что сильно
Значит в Мокковском размере с этим все ОК :), можно брать.
Ну наверно, каждый решает сан, я хотел взять мишлен, но его не оказалось к сожалению.
-
Я себе взял и даже сейчас езжу на Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 100T шипованная, вроде как нормально, только шумновато немного, думаю шумоизоляция решит и эту проблему.
на Мазде у меня она очень шумная, ну как самолет. Но я привыкла уже. Даже если на Мокке будет так же - то ничего)
-
Себе тоже поставил Бриджстоун 7000 , все устраивает, и шумит меньше штатных летних.
-
сомнительный аргумент - пока не провалишься, в любом случае не зацепишься
Самое ключевое в моей фразе - зимой желательно одинаковое сцепление под всеми 4мя колесами. И если два олеса слева продавят до асфальта а два справа до льда поведение машины может стать резко не предсказуемым.
-
И если два олеса слева продавят до асфальта а два справа до льда поведение машины может стать резко не предсказуемым.
Для этого курсовая устойчивость и АБС (бум надеяться отработают), хотя с асфальтом сравнения нет
-
Для этого курсовая устойчивость и АБС (бум надеяться отработают)
Я уверен что отработает, исходя из опыта наших форумчан ездившие зимой 2012-2013г.
-
Для этого курсовая устойчивость и АБС (бум надеяться отработают), хотя с асфальтом сравнения нет
Я уверен что отработает, исходя из опыта наших форумчан ездившие зимой 2012-2013г.
А вы знаете как она отработает? А я вам расскажу :) Она просто растормозит колеса, которые будут иметь наибольшее зацепление (продавившие до асфальта), дабы погасить вращающий момент и продолжить прямолинейное движение, ни или в ту сторон, куда колеса повернуты. Так что слепо полагаться на ЕСП я бы не стал.
-
Так что слепо полагаться на ЕСП я бы не стал.
а ни кто на них особо не надеется, это только электронные помощники, расчет только на себя
-
Так что слепо полагаться на ЕСП я бы не стал.
понятное дело ,но когда летом в ливень поплыл на асфальте очень помогла эта система,и зимой на летних по снегу отработала на ура.
-
брахма, я не спорю с ее полезностью. Просто надо понимать принцип ее работы и стараться не допускать ситуации, в которых она уже не поможет, в силу определенных особенностей конструкции.
-
Ребята дайте плиз совет.
Предлагают в магазине: GISLAVED / Nord Frost 100 SUV 225/70 R16 вместо 215/70 R16. Последнего нет в наличии.
Влезит ли эта резина 225/70 R16 на нашу машину?
-
A, там разница уже 1.4 см будет, что достаточно много. На динамике скажется, да и задевать под нагрузкой может. Неужели у вас только один магазин и в интернете ни чего не продают?
-
A, там разница уже 1.4 см будет, что достаточно много. На динамике скажется, да и задевать под нагрузкой может. Неужели у вас только один магазин и в интернете ни чего не продают?
Интернет-магазины есть. Просто это, где беру, самый крупный. И цены достаточно хорошие, с доставкой через интернет выйдет не дешевле.
Тогда возьму NOKIAN / Nordman SUV 215/70 R16.
-
A, не увидел, мы же почти соседи) Вот проверенные магазины, может пригодится:
http://www.kolesa-darom.ru/naberezhnye/shiny/zimnie/w215/p70/r16/
http://chelny.4tochki.ru/search.php?season=1&sh=215&prof=70&d=16&action=search_tyres#search_result
-
A, там разница уже 1.4 см будет, что достаточно много. На динамике скажется, да и задевать под нагрузкой может. Неужели у вас только один магазин и в интернете ни чего не продают?
Интернет-магазины есть. Просто это, где беру, самый крупный. И цены достаточно хорошие, с доставкой через интернет выйдет не дешевле.
Тогда возьму NOKIAN / Nordman SUV 215/70 R16.
В шинсервисе сейчас акция, бесплатная доставка по России. Ваш город есть в списке.
http://www.shinservice.ru/offers/delivery_free_rf/
Сам воспользовался, отправил в Саранск, чтоб на машине не тащить, т.к. храню резину на родине )
-
Maddog, да как раз смотрел шинсервис. Т.к. все равно в нашем магазине все под заказ с Москвы с ожиданием 2 недели.
Думаю нафиг нужно ждать, тем более цена на диск который мне нужен стоит там на тысячу руб. дешевле.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Зато там нет Гиславеда Норд Фрост, ищу альтернативу.
-
Зато там нет Гиславеда Норд Фрост, ищу альтернативу.
Ну там есть альтернатива, которую Вы хотели http://www.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/NORDMAN+SUV/215-70-R16/100T/660539/
-
Напишите, пожалуйста, что купить из http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-70-R16/
по цене до 7 тыс.р.
Смотрю в сторону Pirelli Winter Carving Edge
-
Народ, может, кто подскажет. Присмотрел резину Hankook winter i*pike rw11 215/55 r18....пойдет такая для мокка?
-
Зато там нет Гиславеда Норд Фрост, ищу альтернативу.
Ну там есть альтернатива, которую Вы хотели http://www.shinservice.ru/catalog/nokian/winter/NORDMAN+SUV/215-70-R16/100T/660539/
Может Пирелли будет лучше? Цена всего на 340р. дороже.
-
Напишите, пожалуйста, что купить из http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-70-R16/
по цене до 7 тыс.р.
Смотрю в сторону Pirelli Winter Carving Edge
а почему именно 215/70? а не 215/65?
-
Видимо Пирелли все же ацтой )
"Да-да, после езды по снегу и по льду — без заездов по асфальту! — четыре шины Pirelli потеряли 32 шипа! Особенно отличилась одна из покрышек, на которой мы не досчитались двадцати шипов!" http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117335&SECTION_ID=5179
Добавлено: 08 Октябрь 2013, 12:59:31
Напишите, пожалуйста, что купить из http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-70-R16/
по цене до 7 тыс.р.
Смотрю в сторону Pirelli Winter Carving Edge
а почему именно 215/70? а не 215/65?
70 выше 65. Т.е. 65 будет ниже моего R18, 70 - выше, самое то в зиму.
Добавлено: 08 Октябрь 2013, 12:59:44
у нас снег чистят редко )
Добавлено: 08 Октябрь 2013, 13:01:17
Наверное до 7 штук лучший Nokian NORDMAN SUV стоимостью 5880р. Его и возьму )
-
Народ, может, кто подскажет. Присмотрел резину Hankook winter i*pike rw11 215/55 r18....пойдет такая для мокка?
Мне хватило комментария:
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
А учитывая, что Вы из Москвы и процитированный комментарий именно к ней относится, я бы не стал брать.
И другой вопрос, хотите сэкономить и остаться на 18м радиусе? По моему не лучшее решение.
Добавлено: 08 Октябрь 2013, 13:03:24
70 выше 65. Т.е. 65 будет ниже моего R18, 70 - выше, самое то в зиму.
4мм?
просто в 215/65 там есть мишка третья.
Сам когда шипы выбирал был за GoodYear, но взял липучку.
-
Присмотрел резину Hankook winter i*pike rw11 215/55 r18....пойдет такая для мокка?
Да на Мокку любый подойдут, вопрос в том какой у Вас стиль вождения и что сколько вы готовы потратить на безопасность. Да они стоят чуть более 6к рублей, но это шина для покатушек на скоростях не выше 60 км/ч. Тормозит ужасно на любом покрытии. Оно Вам надо? Можно конечно сэкономить 12000 на комплекте, но Вы уверены что стоит экономить на своей безопасности и Ваших близких?
-
Видимо Пирелли все же ацтой )
у друга на шкоде фабии спорт эдишн стоят пирелли - 3 сезона с пробегом по 15000-20000 за зиму и по городу и по трассам и почти все шипы на месте...
-
255/55R18
У автора отзыв размерность резины - 255/55R18
те ещё лапти, не мудрено что по каше мотает его зимой... наши колеса уже на 20%
-
Maddog, у Мишки отвалился после теста 1 шипа, у Нордмана 0
В целом за 4 резины Мишка просит на 8 штук больше руб. Довольно таки много )
-
Присмотрел резину Hankook winter i*pike rw11 215/55 r18.
Я бы не стал брать зимний Ханкок. Если их летние модели в последнее время поднимаются, то зимние аутсайдеры тестов.
-
Присмотрел резину Hankook winter i*pike rw11 215/55 r18.
Я бы не стал брать зимний Ханкок. Если их летние модели в последнее время поднимаются, то зимние аутсайдеры тестов.
Да и пьяница это Хенкок, если фильму верить... ::)
-
Вы уверены что стоит экономить на своей безопасности и Ваших близких?
К сожалению, все обсуждение шин здесь сводится только к вопросам экономии. Вот одни шины на 8 тыс. дороже чем другие... Даже хвастаются, что 3 сезона откатали на шипах по городу (Питеру). Я представляю эффективность шипов, которые три сезона шлифовали асфальтом!!!
Вот я, к примеру, за последние лет 5 в Москве вообще льда не видел. И снега тоже (имеется в виду на дорогах). И по Минскому шоссе я регулярно, раз в неделю гоняю 100 км туда и столько же обратно. Какие шипы? Посчитайте реальный пробег и сколько из этого пробега вы выезжаете на голый лед? Но не во дворе или на даче, где опасный участок можно спокойно проехать со скоростью 5 км/час, а там, где интенсивное движение и где реально можно попасть в опасную дорожную ситуацию. И теперь представьте себе, что этот реальный процент опасного пробега настолько мал, что глупо рассуждать о шипах!
-
Вы уверены что стоит экономить на своей безопасности и Ваших близких?
К сожалению, все обсуждение шин здесь сводится только к вопросам экономии. Вот одни шины на 8 тыс. дороже чем другие... Даже хвастаются, что 3 сезона откатали на шипах по городу (Питеру). Я представляю эффективность шипов, которые три сезона шлифовали асфальтом!!!
Вот я, к примеру, за последние лет 5 в Москве вообще льда не видел. И снега тоже (имеется в виду на дорогах). И по Минскому шоссе я регулярно, раз в неделю гоняю 100 км туда и столько же обратно. Какие шипы? Посчитайте реальный пробег и сколько из этого пробега вы выезжаете на голый лед? Но не во дворе или на даче, где опасный участок можно спокойно проехать со скоростью 5 км/час, а там, где интенсивное движение и где реально можно попасть в опасную дорожную ситуацию. И теперь представьте себе, что этот реальный процент опасного пробега настолько мал, что глупо рассуждать о шипах!
Даже если меня эти шипы хоть один раз спасут от "дня жестянщика", это будет все равно дешевле, чем разгребать последствия ДТП на липучке :-\. Тем более, что ледяные горки есть и в самом городе: вижу практически каждую зиму, как какой-нибудь маленький подъем на мост или виадук (особенно, когда дорога при этом еще и загибается) с утра собирает нехилую "очередь" нелюбителей шипов.
-
вижу практически каждую зиму, как какой-нибудь маленький подъем на мост или виадук (особенно, когда дорога при этом еще и загибается) с утра собирает нехилую "очередь" нелюбителей шипов.
Зима уже очень скоро. Предлагаю пари. Остановитесь около такой вот "очереди" и сфотографируйте колеса участников этого ДТП. Я убежден, что 100 % там будут шипованные.
-
Ceprej, Шипы, конечно, не панацея. Тут главное - прокладка между рулём и сидухой, ну и дорога, конечно. В прошлом ноябре сын на матрёшке, на новых шипах, так тормознул, что крутануло 2 раза об отбойник, ремонту на 150 тыр. Тогда же видел, солидный дядя на кукурузере, на шипах, на повороте, просто ехал боком, метров 20. Хорошо у него скорости не было, а дорога - гладкий лёд, припорошенный снежком. При наших дорожных службах zloy - шипы предпочтительнее. LaieA_
Нерезиновая - это даже не Россия, там шипы не нужны.
-
alex51, Ну может в Мурманске и предпочтительней, но у нас в Москве - категорически нет. И тем не менее все с пеной у рта доказывают преимущество шипов. А никакого преимущества нет. И Вы тоже это подтвердили своим примером. Я рекомендую Вам фотографировать резину у участников ДТП. Статистика все покажет. Без всяких эмоций и подтасовок.
Вот и посмотрим у кого последствия ДТП разгребать приходится - у приверженцев шипов или липучек.
-
Даже если меня эти шипы хоть один раз спасут от "дня жестянщика", это будет все равно дешевле, чем разгребать последствия ДТП на липучке
Риски не успеть затормозить вовремя изза увеличенного тормозного пути на шипах на мокром асфальте куда выше, но Вас это почему то не смущает ;D
-
Почему-то на моей практике люди попадали именно по утрам, на свежий ледок dirol
-
Почему-то на моей практике люди попадали именно по утрам, на свежий ледок
Чаще всего люди, купившие нешиповку, прекрасно это осознают и поэтому ведет себя на льду аккуратнее. Поверьте мне, я по работе вижу сотни ДТП, основная их часть не из-за нешипованной резины, а из-за банального превышения скорости и 90% участников этих "побоищ" на шипах.
-
Чаще всего люди, купившие нешиповку, прекрасно это осознают и поэтому ведет себя на льду аккуратнее.
Я бы даже сказал что люди купившие нешиповку воообще ведут себя аккуратнее поэтому стараются не доводить машину в сложных метеоусловиях до грани срыва в неуправляемость :) А вот на шипах еду более уверено (хотя в данном случае это уже самоуверенно) изза чего и происходит то о чем ты говоришь - куча аварий именно на шипах в обычных зимних условиях :)
-
Я вот после 10 сезонов на шипах для Мокки купила нешипованный мишлен. До этого на тазике стоял Нордман, на лачетти GoodYear, у меня Нордман оставил лучшие впечатления (задний привод, к тому же), гудиер под конец практически без шипов остался. Выбор шипы - не шипы, разумеется, не однозначен, каждый смотрит по своим условиям - гонки по трассе, дрифт, ледяные горки или зимники через тундру. У нас в Москве асфальта зимой больше, чем всего остального. А ситуации бывают разные, надо просто быть к ним готовым
-
Я вот после 10 сезонов на шипах для Мокки купила нешипованный мишлен. До этого на тазике стоял Нордман, на лачетти GoodYear, у меня Нордман оставил лучшие впечатления (задний привод, к тому же), гудиер под конец практически без шипов остался. Выбор шипы - не шипы, разумеется, не однозначен, каждый смотрит по своим условиям - гонки по трассе, дрифт, ледяные горки или зимники через тундру. У нас в Москве асфальта зимой больше, чем всего остального. А ситуации бывают разные, надо просто быть к ним готовым
Полностью согласен, у вас в москве асфальт , а у нас в замкадье и летом его нет , так что лучше быть ошипленым чем лысым
-
watek, аналогично центральные улицы на 2-й день почистят свернешь вправо влево снег и лед по самое не балуйся. Мой выбор шипы. За городом отдельная песня про Россию мать.
-
195/70 R16 - зимней резины ( Кто где почём такие видел ??? kofee )
-
так что лучше быть ошипленым чем лысым
Если из ошипленного превратиться в не очень ошипленного (потерять 5-10% шипов) - то уже не все так ясно.
-
Vor4un, если так считать то слипы первый год нормально, второй год приемлемо, третий сезон плохо и выкинуть. Нормальная шипоквка при умной эксплуатации отхаживает 4 сезона
-
Уважаемые форумчане! Кто нибудь может выложить фотку резины Nordman SUV в типоразмере 215/70R16, хотел уже заказать, а торговцы говорят, что у неё рисунок протектора как у трактора и шумит она безбожно. В инете нигде не могу найти фото. У кого стоит такая резина что можете сказать?
-
слипы
Что есть слипы?
Если вы про нешиповку - то не обобщайте. Японская "липучка" примерно так и ходит, а вот фрикционка европейского типа ходит не меньше шипов. А то и дольше, т.к. ее показатели не снижаются меньше за счет отсутствия потери шипов.
у неё рисунок протектора как у трактора и шумит она безбожно.
Врут. Вот сайт Нокиан, можете там рисунок посмотреть, почти не отличается от Хакки 4.
https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562315&group=2.01&name=Nokian+Nordman+SUV
-
и шумит она безбожно.
шумит она меньше штатной летней, уже у меня стоит.
А рисунок Нордман SUV 215\70 от nordman 4 215\65 и правда отличается, ламели более "зубастые"
Добавлено: 11 Октябрь 2013, 10:49:18
с сайта nokiantyres.ru:
Шины Nordman SUV в типоразмерах 215/70 R 15 98 T, 215/70 R 16 100 T, 265/65 R 17 116 T XL, 245/65 R 17 107 T, 235/65 R 17 108 T XL выпускаются с рисунком протектора шин Nokian Hakkapeliitta 4.
Добавлено: 11 Октябрь 2013, 10:51:33
Нордман 4: https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562345&group=1.01&name=Nokian+Nordman+4
Нордман SUV: https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=17562315&group=2.01&name=Nokian+Nordman+SUV
Почти одинаковые протекторы
-
показатели не снижаются меньше за счет отсутствия потери шипов.
На последней резине я за 5 лет эксплуатации потерял всего 11 шипов ( на одном колесе на других меньше) так ,что если стартовать аккуратненько и тормозить то все нормуль будет
-
Все! Убедили! Заказал её и РЕПЛИКА REPLICA LS (Replay) OPL11 6,5х16 pcd:5x105 et:38 dia:56.6 S (серебро).
-
Врут. Вот сайт Нокиан, можете там рисунок посмотреть, почти не отличается от Хакки 4.
Нордман это более низкий сегмент чем Хакка. Для производства этих шин используется более дешевое сырье, а так же старые шинные матрицы для вулканизации от Хакки :)
К примеру есть одежда из шелка, а есть из синтетики сделаной под шелк. Вот Хакка это первое а Нордман второе :)
-
КраШ, я в курсе что такое Нордман. Еще устаревшие модели Хакки передаются в этот суббренд. Но резина-то достаточно хорошая, при этом не дорогая.
-
У меня вторая машина ВАЗ2110, на ней стоит ярославская резина Медведь, уже 7 сезонов откатала в эту зиму 8-ой пойдет ну может быть шипов 5 на ней нехватает за этот срок. Когда брал была самая дешовая, все кричали го-но полное сажа одна. Так что смотря как ездить!
-
ярославская резина Медведь, уже 7 сезонов откатала в эту зиму 8-ой пойдет
ВОТ ВЫБОР ПРОФЕССИОНАЛОВ!!! 8 сезонов на ярославских шипах! Приз в студию!
И главное - недорого!
-
Люди, а как смотрятся вообще на Мокке 16-е колеса? Не выглядят маленькими? Может у кого фотки есть? :)
-
Люди, а как смотрятся вообще на Мокке 16-е колеса? Не выглядят маленькими? Может у кого фотки есть? :)
есть целый раздел БЖ там много фото
-
Люди, а как смотрятся вообще на Мокке 16-е колеса? Не выглядят маленькими? Может у кого фотки есть? :)
зима 215/65 R16
лето родные R18 для сравнения
На форуме много фоток - ИЩИТЕ
-
215/75R16 или 215/80R16
такую резину еще поискать надо
у меня 205/75 R16
Пробовал 215/75/16 не прокатывает, сзади цепляет пластмасовый кожух, ну это еще фигня там его срезать можно, а вот спереди сразу упирается в чашку((
-
Уважаемые, Mokka-совладельцы!
Хочется знать Ваше мнение о сочетании: диски R17 + резинка 215/65....
Хотелось бы получить небольшую прибавку в клиренсе на зиму, в сравнении с резинкой 215/60 R17, но не будет ли она великовата.....
-
Уважаемые, Mokka-совладельцы!
Хочется знать Ваше мнение о сочетании: диски R17 + резинка 215/65....
Хотелось бы получить небольшую прибавку в клиренсе на зиму, в сравнении с резинкой 215/60 R17, но не будет ли она великовата.....
Диски влезут по любому,а резина.........только путем метода тыка подъехать в шиномонтаж, взять б/у резину этого размера, смонтировать и поставить сначала на перед и прокатиться, порулить,потом на задок проделать тоже самое. В автомагазине конечно эту процедуру никто не даст проделать. А вообще у нас слишком мало места в расстоянии между резиной и чашкой стойки(((((((.
-
Уважаемые, Mokka-совладельцы!
Хочется знать Ваше мнение о сочетании: диски R17 + резинка 215/65....
Хотелось бы получить небольшую прибавку в клиренсе на зиму, в сравнении с резинкой 215/60 R17, но не будет ли она великовата.....
Упирается в чашку!!! Вчера убедился!
-
Уважаемые, Mokka-совладельцы!
Хочется знать Ваше мнение о сочетании: диски R17 + резинка 215/65....
Хотелось бы получить небольшую прибавку в клиренсе на зиму, в сравнении с резинкой 215/60 R17, но не будет ли она великовата.....
225/60 народом проверена. Проблем не должно быть.
-
Заказала GISLAVED / Nord Frost 100 SUV 215/65 R16, АВТОМОДА (Казань)- 4440 р. Диски Replika OPL11. Итог: 4 колеса - 31 560 р.
-
Уважаемые мокка-владельцы !
Остались зимние шины от раф4, размер 225-65 r17, подойдут ли они на Мокку? Или как было сказано выше , будут упираться в чашку? Может быть у кого стоят? Заранее Спасибо за Ваше мнение)
-
Уважаемые, Mokka-совладельцы!
Хочется знать Ваше мнение о сочетании: диски R17 + резинка 215/65....
Хотелось бы получить небольшую прибавку в клиренсе на зиму, в сравнении с резинкой 215/60 R17, но не будет ли она великовата.....
долго выбирал и выбор пал на 215/60/17, колеса вышли почти как родные на R18. на 16 смотрятся уж как то не очень, хотя по $ выходят дешевле! LaieA_
-
Одноклубники, всем спасибо за оперативность в ответах.
В итоге взял Мишлен X-Ice Xi3 225/60 R17 + диски структурные черные оригинальные стальные R17 как на Астрах.
Всё стало как надо. Осталась одна мелочь - это заглушки на ступицу...
Добавлено: 22 Октябрь 2013, 16:41:55
-
Поставил зиму 215/65R16 получилось не очень) Колёса меньше и уже чем штатные. Мошка превратилась в Корсу))
-
Поставил зиму 215/65R16 получилось не очень) Колёса меньше и уже чем штатные. Мошка превратилась в Корсу))
штатные какие? R18? ставили бы 225/65
А в сравнение с родными R16 - я не поверю, что вы можете визуально увидеть 8мм разницы диаметра колеса, ширина там одинаковая.
-
Родные 18-ки, ага. Неожидал что так смешно будет выглядеть)
-
Родные 18-ки, ага. Неожидал что так смешно будет выглядеть)
Зато мягко :)
-
Поставил зиму 215/65R16 получилось не очень) Колёса меньше и уже чем штатные. Мошка превратилась в Корсу))
Вот не пойму я как они могут быть уже? 215мм что на R18, что на R16...
-
******_Denis, ИМХО дело в более высоком профиле. Родная низкопрофильная визуально выглядит шире.
-
Проехал 900 км на Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/70 R16 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21hcmtldC55YW5kZXgucnUvbW9kZWwueG1sP21vZGVsaWQ9NjI3ODgyNiZhbXA7aGlkPTkwNDkw) + X'trike X-108 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21hcmtldC55YW5kZXgucnUvbW9kZWwueG1sP21vZGVsaWQ9MTA0NDIyNDkmYW1wO2hpZD0xNjYwNjg=). При -4 Гр С резина "собирается" и по моим ощущениям не уступает на асфальте летней, но мягче.
-
дорогие мои MOKKA-воды, простите глупого, но просмотрел всю тему - и почти ничего не понял...
а почему никто не говорит о Каме FLAME??? есть в размер 1 в 1 205/70 R16. или как?
-
о Каме
не о чем говорить Кама отстой
-
обоснуй - только ли что Рассея? или есть принципиальная критика?
-
обоснуй - только ли что Рассея? или есть принципиальная критика?
я патриот, но не идиот, жесткая резина почитай сам тесты долго рассказывать
Добавлено: 26 Октябрь 2013, 20:09:55
может не самая худшая, но можно по лучше взять
-
Каме FLAME??? есть в размер 1 в 1 205/70 R16. или как?
Мне продавец сказал на НИВУ хорошо а на МОККУ устанешь стойки менять и как на телеге будешь скакать. тем более разница с импортной 400 - 600 руб.
-
тим, посмотрите лучше Бриджи, Мишку, Нокиан, Гиславед или Конти :)
-
жесткая резина почитай сам тесты долго рассказывать
на НИВУ хорошо а на МОККУ устанешь стойки менять и как на телеге будешь скакать.
Конечно интересно, когда теоретики, ни разу ее не использовавшие, рассуждают и дают советы (это я про продавцов). От себя хочу заметить: пользуюсь ей на Нивах уже 10 лет. Но сразу надо сказать - она не зимняя, как было заявлено. Разрабатывалась она как А/Тшная всесезонка с достойными асфальтовыми показателями. И 15 лет назад она выдавала действительно хорошие показатели, нивоводы очень долго ждали такую резину. В грязи она ведет себя чуть хуже, чем более узкая зубастая резина, но на асфальте, особенно в торможениях, несравнимо лучше. А вот зимой... Она все-таки дубеет, на льду и укатанном снегу очень сильно проигрывает недорогим импортным нешиповкам. 80% нивоводов е используют летом, на зиму предпочитая переобуваться, ну или с большой осторожностю пользоваться ей.
А теперь применительно к Мокке. Все-таки Флейм резина с грязевым уклоном, поэтому она достаточно шумная и управление достаточно "размазанное". ИМХО для Мокки не лучший вариант - внедорожные возможности резины авто просто не сможет реализовать, а вот с отрицательными моментами в других условиях придется жить.
P.S. вчера переобул Ниву на зиму и сфотографировал рядом 2 колеса (205/70 флейм и 215/65 амтел) для визуального сравнения. Чуть позже выложу фото.
Добавлено: 27 Октябрь 2013, 10:07:22
Фото, как обещал:
левое Amtel NordMaster ST-310 215/65 16", правое Kама-Flame 205/70 R16
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20=)
-
kyratim, я посмотрел. Что скажешь насчет Nokian Nordman 4 215/65 R16 102T
или Yokohama Ice Guard IG35 215/65 R16 102T
-
тим, ответила в теме про "Зимнюю резину" ;)
-
kiratym, видел, спасибо.
-
Что скажешь насчет Nokian Nordman 4 215/65 R16 102T
обрати внимание на DUNLOP Япония всё-же а н-4 Русь. кстати японец дешевле.
-
Япония всё-же а н-4 Русь.
Это не значит что он лучше.
-
На рабочей машине стоит Hankook Winter I*Pike RS.Надо сказать достойный вариант.Достаточно мягкая,почти нет шума.И ценник гуманный.Себе взял такую-же215-65-16 шип.Посмотрим как на мокке будет себя вести.
-
а я выбирал между Мишленом Икс Айс Норд 2 и Нокией Хакка 5 (жаль не нашел Хэнкук, так бы их взял). Все ж таки фины выиграли)) Ключевую роль в выборе сыграл тот фактор, что Хакку 5 уже давно производят и проверена временем. Очень хорошие отзывы, шины чутка модернизировали, да и ценник (после выхода Хакки 7 и Хакки 8 ) упал на них. Хаккапелита 8 очень уж железная стала... Более 190 шипов на колесе. Хоть финики и нахваливают её, показывают результаты тестов, но... Эти тесты проводила другая финская компания и своих соотечественников она ну просто не могла не похвалить))))
-
а я выбирал между Мишленом Икс Айс Норд 2 и Нокией Хакка 5 (жаль не нашел Хэнкук, так бы их взял). Все ж таки фины выиграли)) Ключевую роль в выборе сыграл тот фактор, что Хакку 5 уже давно производят и проверена временем.
Мишлен ИксАйс Норд 2 выпускают тоже не мало времени :). С 2009 г. - т.е. 4 зимы откатали уже.
И кстати - про Хакку 8, вычитал:
"С 2015 года вступает в силу технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» Таможенного союза (куда входит и РФ), который будет регламентировать использование шипованых покрышек. Так вот, там прописано ограничение в 60 шипов на погонный метр покрышки, ограничение их по вылету (1,2 мм ± 0,3 мм), а также запрет использования шипованой резины в течение трех летних месяцев. Так вот, господа и дамы, которые купили Nokian hakkapeliitta 8 c количеством шипов 90/на метр - ваши шины в России с 2015 года подпадают под запрет использования!"
-
ваши шины в России с 2015 года подпадают под запрет использования!"
взял пассатижи и повыдергивал до нормы, если к тому времени сами не по вылетают, пусть гайцы считают. ;D
-
Около 55-60 шипов придется дергать :).
-
наблюдал такую картину когда только пошел ТО через стенд, два джигита летом на девятке стояли все шипы выдергивали чтоб техосмотр пройти.
-
ваши шины в России с 2015 года подпадают под запрет использования!"
Закон не имеет обратной силы во времени. Т.е. если купить шины сейчас, когда они проходят по всем нормативам и сертифицированы, то в 2015 ни кто не сможет вам запретить их использовать. А вот с продажи в таком виде Хакку 8 должны будут снять.
-
Т.е. при запрете правого руля - будут ездить все ввезенные ранее? Т.е. при запрете красных поворотников как хотели сделать - ввезенные бы до вступления в силу так и ездили? Т.е. все затонированные до 1 июля 2012 г. - могут так ездить?
-
Закон не имеет обратной силы во времени. Т.е. если купить шины сейчас, когда они проходят по всем нормативам и сертифицированы, то в 2015 ни кто не сможет вам запретить их использовать. А вот с продажи в таком виде Хакку 8 должны будут снять.
Всё правильно, запретят только производство, даже продавать можно будет если год выпуска продукции меньше 2015г. А вообще такой закон уже с 2014 года вступает в силу в евросоюзе и фины всех нае.. обманули, с одной стороны в законе есть указание количества шипов а с другой там же есть тест по которому определяется износ дорожного покрытия, так вот Хака8 тест прошла :-) . Тест проходит так: гранитная плита определённой ширины монтируется в покрытие, предварительно взвесив её, потом машина обутая в шины икс проезжает туда 200раз и обратно 200раз, после плиту взвешивают и смотрят потери веса, т.е. износ.
-
Всё правильно, запретят только производство, даже продавать можно будет если год выпуска продукции меньше 2015г. А вообще такой закон уже с 2014 года вступает в силу в евросоюзе
С 2014 г. он вступает в силу для производства вроде.
-
Т.е. при запрете правого руля - будут ездить все ввезенные ранее?
Да, так и должно было быть.
Т.е. при запрете красных поворотников как хотели сделать - ввезенные бы до вступления в силу так и ездили?
Поставленные на учет и прошедшие техосмотр не должны были подлежать "репрессиям".
Т.е. все затонированные до 1 июля 2012 г. - могут так ездить?
А это уже другое - тонировка на передних стеклах ни когда не была разрешена. Просто из-за низких штрафов не связывались и в план не ставилось, а с повышением штрафов все изменилось.
-
Поставленные на учет и прошедшие техосмотр не должны были подлежать "репрессиям".
Главные слова - не должны были :). У нас рвение исполнителей часто превышает рвение законодателей.
-
Vor4un, так с шинами все гораздо интереснее, чем с поворотниками. Каким образом выявлять количество шипов на метр? Да и я сильно сомневаюсь, что в РФ будут бороться с "передозом" шипов. Для нас актуальнее борьба с любителями летней резины в зимний период.
-
любителями летней резины в зимний перио
и зимней шипованной летом... ;D
-
Каким образом выявлять количество шипов на метр? Да и я сильно сомневаюсь, что в РФ будут бороться с "передозом" шипов. Для нас актуальнее борьба с любителями летней резины в зимний период.
Считают кол-во шипов на 5/10 см и умножают на 20/10. У нас в стране может что угодно быть - может вожжа попасть, что будут бороться... обяжут при ГТО проверять или еще-что нить придумают.
У вас так вообще могут и на постах проверять :). Вот один меня уверяет что в Татарстане даже за съемную тонировку номера снимают... хоть и тоже не по закону.
-
Вот один меня уверяет что в Татарстане даже за съемную тонировку номера снимают... хоть и тоже не по закону.
В нашей чеплугандии все может быть, т.к. начальник ГАИ брать президента республики... Но мы не об этом, мне кажется такой борьбы не будет, ибо только что депутаты ратовали за обязаловку в использовании зимней резины. Поэтому следующий шаг по закручиванию гаек в отношении шиповки выглядит не логичным, хоть и возможным.
-
Кстати, никто не примеривался к такому размеру 225/60 r18 ?
215 с таким профилем я не нашел в инете. Есть небезосновательное предположение, что может упереться в чашку пружины.
-
Кстати, никто не примеривался к такому размеру 225/60 r18 ? 215 с таким профилем я не нашел в инете. Есть небезосновательное предположение, что может упереться в чашку пружины.
Ну ширину на 1см арки простят, а вот увеличение диаметра на 34мм - это по моему перебор.
-
VOIVOD, арки-то простят, я смотрел. Но вот именно чашка пружины... она и так к 215/55 r18 слишком близко.
Хочется профиль чуть выше, чтоб было помягче на наших убитых дорогах да и сам дор. просвет тоже плюсом.
-
VOIVOD, арки-то простят, я смотрел. Но вот именно чашка пружины... она и так к 215/55 r18 слишком близко. Хочется профиль чуть выше, чтоб было помягче на наших убитых дорогах да и сам дор. просвет тоже плюсом.
Если поставите, пожалуйста, пару фото для клубней, и свои ощущения.
-
VOIVOD, Само собой но это если и будет, то не скоро. =) Я этот размер на лето хочу.
-
VOIVOD, арки-то простят, я смотрел. Но вот именно чашка пружины... она и так к 215/55 r18 слишком близко.
Хочется профиль чуть выше, чтоб было помягче на наших убитых дорогах да и сам дор. просвет тоже плюсом.
Выше профиль - меньше диаметр дисков. всё логично.
225/60 R17 - встаёт практически как 215/55 R18 в арку. зазоры остаются приемлимыми.
-
provo, в том то весь прикол, что я хочу на 18 диаметр эту резину.
-
215 с таким профилем я не нашел в инете
Добрый вечер! я заказала себе на зиму вот такие http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=8511943&clid=502. Моя Мокуша ещё месяц как будет идти, поэтому заранее побеспокоилась о зимней резине.
-
Екатерина Анатольевна, я искал во первых летнюю :) во вторых с профилем 60 crigon
-
provo, в том то весь прикол, что я хочу на 18 диаметр эту резину.
раз деньги есть - чего ж не хотеть. dirol
-
Народ, а 215/70 R16 нормально встанут? Или 65 профиль лучше взять?
-
Народ, а 215/70 R16 нормально встанут? Или 65 профиль лучше взять?
mda молодец, что написал в нужной теме, но мог бы ее еще почитать.... Да нормально влезут, можешь ставить.
-
Li, а спойлер не самом верху темы открыть, ну или саму тему немного почитать ни как? Я конечно понимаю, что новичок и т.д., но хоть немного посмотреть можно.
-
никто не примеривался к такому размеру 225/60 r18
Честно говоря, мне тоже кажется, что в арках как-то слишком свободно. Можно было бы и побольше диаметр подобрать. А может на лето R19 поискать?
-
Li, а спойлер не самом верху темы открыть, ну или саму тему немного почитать ни как? Я конечно понимаю, что новичок и т.д., но хоть немного посмотреть можно.
Покажите мне пожалуйста в спойлере размер 215/70 R16, а то может я чего-то не улавливаю? Я конечно пролистал 36 страниц форума, но вот как-то в глаза сразу этот типоразмер не бросился, извиняйте. ??? Можно конечно предположить, что если есть на 16 диаметре ширина 215 и 70 профиль, то и вместе они тоже встанут. Но решил подстраховаться.
-
kiratym
В спойлере нет этого размера (215/70/16), но многие поставили, в том числе kiratym и говорят, что хорошо, нигде не задевает.
-
kiratym
В спойлере нет этого размера (215/70/16), но многие поставили, в том числе kiratym и говорят, что хорошо, нигде не задевает.
Подтверждаю!Такой же типоразмерчик(215/70R16)поставил себе.Ездил еще в прошлую зиму!Все ОК!Нигде ничего не трет и не задевает!
-
kiratym
В спойлере нет этого размера (215/70/16), но многие поставили, в том числе kiratym и говорят, что хорошо, нигде не задевает.
Подтверждаю!Такой же типоразмерчик(215/70R16)поставил себе.Ездил еще в прошлую зиму!Все ОК!Нигде ничего не трет и не задевает!
У меня такой размер, тоже все ок
-
За 7 месяцев владения Моккой вытаскиваю третий саморез из задних колес... Это: а) свойство штатной резины; б) свойство дорог нашего города, хотя раньше такого не замечала; в) ... не знаю что думать... ???
-
За 7 месяцев владения Моккой вытаскиваю третий саморез из задних колес... Это: а) свойство штатной резины; б) свойство дорог нашего города, хотя раньше такого не замечала; в) ... не знаю что думать... ???
Это скорее всего свойство дорог, у меня как то на другой машине было, что за сезон вытащил из двух колес 4 самореза.
-
Выбираю шины на зиму. Посмотрел типоразмеры. Рекомендованные в мануале найти действительно трудно и почти все ставят совместимые размеры. Только почему то у всех крен в сторону более широкой резины например 215. Мне кажется на зиму более логично ставить что то поуже например 195/65, 70, 75. Должны подойти. Высота родного колеса 205*0.7 = 143,5; 215*0.65= 139,75; 195*0,65=126,75; 195*0,7 = 136,5; 195*0,75 = 146,25. Я прав?
-
Выбираю шины на зиму. Посмотрел типоразмеры. Рекомендованные в мануале найти действительно трудно и почти все ставят совместимые размеры. Только почему то у всех крен в сторону более широкой резины например 215. Мне кажется на зиму более логично ставить что то поуже например 195/65, 70, 75. Должны подойти. Высота родного колеса 205*0.7 = 143,5; 215*0.65= 139,75; 195*0,65=126,75; 195*0,7 = 136,5; 195*0,75 = 146,25. Я прав?
Посчитано всё вполне верно, можно перепроверить на любом шинном калькуляторе в инете.
Насчёт узких-широких мнений много, в одних случаях шире лучше, в других - наоборот...
Лично я выбрал 225/60 R17 - думаю на более широкой меньше закапываться в нечищенном дворе, где каша постоянная. на узких моментом на брюхе будешь...
-
За 7 месяцев владения Моккой вытаскиваю третий саморез из задних колес... Это: а) свойство штатной резины; б) свойство дорог нашего города, хотя раньше такого не замечала; в) ... не знаю что думать...
Wolna, место жительства/парковки не меняли? Пионэры во дворе водятся? Я пару лет прожила в Бутово - саморезы из колес вынимала стабильно несколько раз в год. Потом вернулась в более приличный район и забыла про шиномонтаж, кроме сезонной смены.
-
ajena, от себя добавлю, переднее колесо поднимает гвозди/шурупы, заднее попадает на этот гвоздь/шуруп.
Как-то поставил новые колёса и в первой же поездке на природу словил задним колесом стёклышко 3х5х8 мм (ребром зашло)... :'(
-
Лично я выбрал 225/60 R17 - думаю на более широкой меньше закапываться в нечищенном дворе, где каша постоянная. на узких моментом на брюхе будешь...
225 ширина не опасно? А насчет ширины это теоретически у качественных шин отличия в торможении и управляемости измеряются в считанных сантиметрах тормозного пути, долях секунд, десятых градусов на тестах видно, а потребителю нет. Я бы поставил 195, если будут, но и от 205, 215 не откажусь если производитель будет приличный и цена устроит. 225 тоже бы взял, но боюсь (может и зря). В субботу поеду брать у нас в городе 2 магазина шинами торгуют, можно за 170 км в Ростов съездить но неохота. Выбор невелик хочу только шипы из подходящих были только нордман и бридж на 215(225 не смотрел). К субботе может еще привезут, но вряд ли, скорее вообще что то одно останется. Сейчас у нас тепло 12-14, но страшно хе ноябрь месяц, а резины зимней нет.
-
страшно хе ноябрь месяц, а резины зимней нет.
Я знакомому резину в Орск отправлял. 600 руб. всего. Выбирай любую. Я тебе пришлю
-
За 7 месяцев владения Моккой вытаскиваю третий саморез из задних колес... Это: а) свойство штатной резины; б) свойство дорог нашего города, хотя раньше такого не замечала; в) ... не знаю что думать... ???
Почти 10 месяцев у нас с «хомяком» совместной жизни :D Переобулся диски резина на 16 «якохама, нитро», стал летние упаковывать на зиму «выколупывал камушки и т.д. наковырял два шурупа и два гвоздя, всё на передних колесах». Может кто помогает? Самое смешное вобще не подкачивал... LaieA_
-
Почти 10 месяцев у нас с «хомяком» совместной жизни
Жена не ревнует? ;D
-
Я знакомому резину в Орск отправлял. 600 руб. всего. Выбирай любую. Я тебе пришлю
Спасибо! Сегодня шел на работу - холодно блин! Думаю с понедельника ночью за ноль упадет. Так что поеду в магазин сегодня. Если бы чуть раньше, обязательно воспользовался бы предложением. Но из суеверия не хотел покупать резину раньше машины, Мокка у меня меньше недели. До этого Актион был, потом Корса. Но спасибо, еще раз приятно, честное слово!!!
-
Почти 10 месяцев у нас с «хомяком» совместной жизни
Жена не ревнует? ;D
Бывает :)! Но я же стараюсь без фанатизма! Жена это жена give_rose , а «хомяк» это друг «и мы в конце концов в ответе за того кого приобрели» – классная отмазка для жены! Как считаешь Тимур? ;D mda
-
а «хомяк» это друг «и мы в конце концов в ответе за того кого приобрели» – классная отмазка для жены! Как считаешь Тимур?
классная отмазка - Согласен ;D Во всех случаях, но каждому своё ;D
-
вообще надо взять на вооружение: жена-у меня голова болит, соответственно тогда я пошел в машину ремонтировать ;D
-
вообще надо взять на вооружение: жена-у меня голова болит, соответственно тогда я пошел в машину ремонтировать ;D
В правильном направлении идёте Олег ;D я так и писал, "Каждому своё" ;D
-
http://forum.colesa.ru/forum/17616
Про завод Nokia во Всеволжске !
Добавлено: 15 Ноябрь 2013, 14:14:26
Nokian
-
Здравствуйте! Ставил ли кто 215/65 r17??? Для себя решил ставить r17 на зиму. 215/60 r17 будет в минус, хоть и не значительный, но всё же. Есть ещё вариант 225/60 r17 - скорей всего. Где-то была фраза мол 215/65 r17 упираются в чашку, но ведь ставят 215/70 r16, а с ними разница всего 4мм в диаметре. Штатные r18.
-
Здравствуйте! Ставил ли кто 215/65 r17??
alexoper provo ставил r17 поищите в его БЖ по ссылке ЗДЕСЬ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.0)
-
Здравствуйте! Ставил ли кто 215/65 r17??? Для себя решил ставить r17 на зиму. 215/60 r17 будет в минус, хоть и не значительный, но всё же. Есть ещё вариант 225/60 r17 - скорей всего. Где-то была фраза мол 215/65 r17 упираются в чашку, но ведь ставят 215/70 r16, а с ними разница всего 4мм в диаметре. Штатные r18.
225/60 R17 - успешно встали и безпроблемно уже не одну тыщу км проехали и по городам и по трассе.
Больше если делать - уже есть шанс начать задевать чашку амортизационной стойки в передней арке.
Добавлено: 27 Ноябрь 2013, 21:21:27
Здравствуйте! Ставил ли кто 215/65 r17??
alexoper provo ставил r17 поищите в его БЖ по ссылке ЗДЕСЬ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.0)
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg113648#msg113648 - покупка
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg123482#msg123482 - установка
-
подскажите сколько надо качать а то в мануале не написано на зимнию резину 215/65 р16, (2 или 2,2 а может быть 2,1) спасибо)
-
81iiv, качай 2.2
-
fedot-da-ne-tot,
225/55 r16 маленькие для зимы
я примерял 235/60 r16 они меньше стандартных летних 215/55 r18
поставил себе 215/65 r16 бриджстоун шипы. Клиренс не поменялся.
-
поставил себе 215/65 r16 бриджстоун шипы. Клиренс не поменялся.
поменялся у меня тоже такие -4мм
Добавлено: 04 Декабрь 2013, 11:33:35
sergeybo23, привет сосед я в Щелково
-
поменялся у меня тоже такие -4мм
+1
-
OPEL считает, что класс экономичности и класс сцепления с мокрой дорогой зависят от радиуса диска! Smile_facepalm
Даю фото (как предписано в теме): LaieA_
-
OPEL считает, что класс экономичности и класс сцепления с мокрой дорогой зависят от радиуса диска! Smile_facepalm
Даю фото (как предписано в теме): LaieA_
Не от радиуса диска, а от высоты профиля.
Вполе логичная зависимость.
Много резины - большая деформация - сопротивление качению - хуже экономичность.
Мало резины - подвеска чётче отрабатывает профиль дороги и не уводит при маневрах - лучше сцепление. kofee
mda - а это про Вашу реакцию...
-
- а это про Вашу реакцию...
Ну с вами просто неинтересно! Там три разные ширины! Три разных радиуса, Три разных класса! Такое поле для досужих домыслов! Пришел Прово и все испортил! respekt
-
- а это про Вашу реакцию...
Ну с вами просто неинтересно! Там три разные ширины! Три разных радиуса, Три разных класса! Такое поле для досужих домыслов! Пришел Прово и все испортил! respekt
А давайте его побьём ;D :D
-
- а это про Вашу реакцию...
Ну с вами просто неинтересно! Там три разные ширины! Три разных радиуса, Три разных класса! Такое поле для досужих домыслов! Пришел Прово и все испортил! respekt
два класса...
to_pick_ones_nose
-
А давайте его побьём
Лично я - против! Как это? Без суда и следствия? um Требую соблюдения норм международного права и конституционных гарантий! Будьте любезны, независимый суд, прокурора и адвоката! Право на помилование и т.д. и т.п. O_M
Добавлено: 10 Декабрь 2013, 21:24:40
На майдан напишу!
-
Ceprej, завязывай уже dirol ;D
-
завязывай уже
Почисти
Добавлено: 12 Декабрь 2013, 02:42:05
два класса...
Экономичности - это раз (пальчики загибай)! Сцепления - это два. И шумности - это три! И это только категории классов. А самих классов в каждой категории: "А", "В", "С", "Е" и т.д. и т.п.
-
завязывай уже
Почисти
Добавлено: 12 Декабрь 2013, 02:42:05
два класса...
Экономичности - это раз (пальчики загибай)! Сцепления - это два. И шумности - это три! И это только категории классов. А самих классов в каждой категории: "А", "В", "С", "Е" и т.д. и т.п.
В указанной картинке в каждой категории лишь по два класса присутствуют.
Шумность одинаковая - выкидываем из разницы между разными колёсами.
Остается вариации по экономичности и сцеплению...
Про это и разговор.
А чего там в теории ещё бывает - без разницы, если не использовано на практике.
Вообще - табличка ниачом. Так, для мурзилки, обывателю принципиально чтоб понять - куда движется параметр, если менять размер резины.
Указаны размеры, но не конкретные модели резины. А при тех же цифрах на ширине, профиле и диаметре параметры могут быть радикально отличающиеся у разных моделей шин от разных производителей...
-
Вообще - табличка ниачом
Ты можешь свою нарисовать. А я напишу, что она ниочем.
-
ребят, я на свой мокка поставил зиму 215/65 R16 сам вроде постмотрел ни где не задеет, кто-нибудь ставил такую же???
-
Sergey45, ну ты даешь ты выше что нибудь читал, не задевает- это стандартный размер
-
crigon Я поставил
-
все я читал,тока что то не встретил чтобы кто-то ставил именно такой размер)))
Добавлено: 17 Декабрь 2013, 15:57:09
Sancho, и как???
-
все я читал,тока что то не встретил чтобы кто-то ставил именно такой размер)))
не все ты читал есть еще темы:1 зимняя резина и 2 фото резины там с размерами ценой и остальной лабудой
-
Sancho, и как???
Крутятся ;D *OK*
-
Sancho, это самое главное ;D ;D ;D
-
Уважаемые Моккаводы помогите развеять сомнения на счет шин\дисков для Мокки в Енжой комплектации.
На офф сайте в конфигураторе не нашел какие шины можно ставить, точнее из приведенных только 2а типа 16 и 18, но на форуме смотрю люди ставят и 17е на зиму скажем.
Т.к. авто забираю завтра то встал вопрос с зимней обувкой для авто.
Подобрал шины:
Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/60 R17 96S
и диски:
Yamato Aoki 7x17/5x105 D56.6 ET42 MBFP
Встанут ли они нормально или нет? Вот в чем вопрос kofee
-
darkevil, Встанут, ещё место останется. Нород уже ставил. Я прорабатывал вопрос на следующее лето, буду ставить 225/60R17, штатные на 18, по мне, так жестковаты.
В европейском конфигураторе 17-е идут как штатные.
-
darkevil, Встанут, ещё место останется. Нород уже ставил. Я прорабатывал вопрос на следующее лето, буду ставить 225/60R17, штатные на 18, по мне, так жестковаты.
В европейском конфигураторе 17-е идут как штатные.
Спасибо. LaieA_ Значит бум закупать.
-
Уважаемые Моккаводы помогите развеять сомнения на счет шин\дисков для Мокки в Енжой комплектации.
На офф сайте в конфигураторе не нашел какие шины можно ставить, точнее из приведенных только 2а типа 16 и 18, но на форуме смотрю люди ставят и 17е на зиму скажем.
Т.к. авто забираю завтра то встал вопрос с зимней обувкой для авто.
Подобрал шины:
Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/60 R17 96S
и диски:
Yamato Aoki 7x17/5x105 D56.6 ET42 MBFP
Встанут ли они нормально или нет? Вот в чем вопрос kofee
у меня стоят щас 225/60 R17, так что 215/60 R17 - с хаарошим запасом влезут в арку. без проблем. kofee
-
Пока не купил резину проехался на летней честно скажу даже на базовой резине машина весьма хорошо держит дорого если вести аккуратно.
Пока стою в эл очереди на регистрацию авто аж в 3 ночи ((
Машинка чудо :)
-
проехался на летней честно скажу даже на базовой резине машина весьма хорошо держит дорого если вести аккуратно
Вот этого не надо. Пропагандировать езду зимой на летней резине. Ну, получилось так пока не купил зимнюю и ладно. А говорить, что "хорошо держит дорогу" здесь не надо.
-
Летняя конечно держит, но не идет не в какое сравнение с зимней. Так что это только временно можно
-
Вчера попал в ледяную разбитую колею и не мог из неё выбраться, расстроился. А потом смотрю Спортридж в колее болтается, веселее стало, а когда Рендж-Ровер покидало на том же месте, совсем успокоился.
-
проехался на летней честно скажу даже на базовой резине машина весьма хорошо держит дорого если вести аккуратно
Вот этого не надо. Пропагандировать езду зимой на летней резине. Ну, получилось так пока не купил зимнюю и ладно. А говорить, что "хорошо держит дорогу" здесь не надо.
Не, не. Я не пропагандирую, просто говорю если ехать осторожно и не быстро то в целом можно передвигаться нормально, это для тех кто не захотел в салоне обуваться на зиму ломят цены жЁсть да и выбора никакого, мне вообще сказали 16х нет, 17х нет, только 18е зимние, я так подумал накой оно мне ездить 3-4 мес в году на такой резине.
Сам сегодня поеду за зимней резиной в магазин, так что усе норм *OK*
-
Что же за клея такая?
-
осторожно и не быстро
лучше пешком...
-
лучше пешком...
А как же человеку машину на учет поставить? )))
Может ошибаюсь, но регистрировать он ездил ночью...
-
Не все летуны, я спокойный ездун ;D
-
Не все летуны, я спокойный ездун
опишу ситауцию, ты едешь спокойно держишь приличную дистанцию вдруг кто то из летчиков идет на обгон там встречка он становится перед тобой и оттормаживается, что делать спокойному водителю? на летней резине?
-
То же что и на зимней...
Но если ты знаешь что едешь на летней резине, то надо отдавать себе в этом отчет, и если какой-то лихач, поедет обгонять, то я точно сброшу газ, а если еще и вижу, что впереди встречка, то нажму и на тормоз...
-
Не все летуны, я спокойный ездун
опишу ситауцию, ты едешь спокойно держишь приличную дистанцию вдруг кто то из летчиков идет на обгон там встречка он становится перед тобой и оттормаживается, что делать спокойному водителю? на летней резине?
Ну в таких случаях я держу очень большую дистанцию на трассе от впереди идущей машины, кому нужно обгонят полос хватает, в городе такие маневры довольно редки да и улицы в городе\мкаде такой хренью гремучей поливают что вода в -20 не замерзает, а превращается в кашу.
Сегодня по дороге на шиномонтаж еще на летней резине пришлось резковато оттормозиться, ничего особенного шины вцепились в дорогу даже не проскользили.
Но все равно переобулся, хоть и едет на летних но стремно да и за жизнь свою\других боязно, ведь может и не повезти с асфальтом и машина поедет как по лыжне.
-
Подскажите какую (интересует размерность, не марка и не бренд) зимнюю резину можно взять на 18 диски взамен штатной 215/55/18 чтобы колесо в итоге повыше стало т.е.чтобы профиль резины был выше, а ширина шины неважно?
спасибо!
-
Подскажите какую (интересует размерность, не марка и не бренд) зимнюю резину можно взять на 18 диски взамен штатной 215/55/18 чтобы колесо в итоге повыше стало т.е.чтобы профиль резины был выше, а ширина шины неважно?
спасибо!
225/55R18 :) Ширина шины имеет значение: шире резина - больше пятно сцепления, меньше удельное давление на единицу площади... В снежную погоду, зацепив правыми колёсами снежную обочину, получим резкое сопротивление качению правой стороны, грубо говоря - обочина "засосёт", что черевато вылетом с трассы. Узкие колёса (для Мокки это 205/70R16) в данной ситуации будут вести себя более пристойно. Если ездить придётся по снежной целине - 205, если по чищеной дороге - 225...
-
спасибо, про этот вариант я знаю
Интресуют другие типа 230/60/18 не подойдет?
-
Дописал верхний пост. 230/60/18, скорее всего, не подойдет.
-
я бы с удовольствием взял 16 или 17 но мне уже досталось авто с дисками 18 и покупать второй комплект дисков не хочу, т.е.у меня один вариант садить резину на 18 но 215 не могу найти. Предлагают 230/60 и пр.
Если я верно понял - единственные 2 варианта в моем случае это:
215/55/18 и
225/55/18
Других вариантов нет. Верно?
-
... Если я верно понял - единственные 2 варианта в моем случае это:
215/55/18 и
225/55/18
Других вариантов нет. Верно?
Есть - 205/60R18 (+5mm); 195/65R18 (+9mm); 195/60R18 (-1mm)
-
195/65R18 (+9mm); 195/60R18 (-1mm)
Это уже слишком узкие. Управляемость, а главное тормозной путь будет страдать. Да и внешний вид машины на узеньких колесах не очень.
-
отлично! уже хоть шире диапазон
Значит вот этот вариант добавляю 205/60R18
А вот эти 235/55 R18 никак не влезут??? уж больше дешево у нас тут их отдают
-
И сколько будут стоить эти шины? (205/60R18 (+5mm); 195/65R18 (+9mm); 195/60R18 (-1mm)
)
-
я их не нашел
В моем городе в том цен.диапазоне кот.я ищу - есть 235/55/18, 225/60/18 и 225/55/R18 но первые два не знаю влезут или нет на мои диски 18
http://rezina.ecar.kz/tyre/19602/sailun/ice_blazer_wst1/225/55/R18
-
... А вот эти 235/55 R18 никак не влезут??? уж больше дешево у нас тут их отдают
Влезть-то они влезут, но резина будет работать, т.е. при наезде на кочки будет сжиматься по вертикали и расширяться по горизонтали. Мгновенно эти деформации не исчезают, следовательно, есть вероятность разрезать боковину элементами подвески. ИМХО, не годится.
Найти же экзотические размеры, наверное, и дорого и сложно...
-
не понял какими элементами подвески и как она может быть разрезана?
Если влезет то получается там просто шины будут пошире и повыше само колесо и профиль чуть повыше
На больших дисках 18 разве эта разница будет так уж существенна по сравнению с 225?
-
В моем городе
Так какой город? В профиле у вас Татарстан стоит, а ссылка на казахский сайт. Что-то совсем непонятно. Да и тот Сайлун (Sailun Ice Blazer WST1), на который ссылка я бы точно не купил.
-
chev, там вроде бы есть кумхо колеса, правда дороже...
А на заказ они не могут привести? Или ждать времени нет?
petrov720, у человека вообще шевроле трекер, и сам он не и России... Где-то есть объяснение почему Татарстан...
-
я из Казахстана. При регистрации нужно было указывать что то вот и указал Татарстан т.к.моей страны не оказалось в списке.
А почему вы бы не купили этот сайлун? Неужто он так уж плох?
По кумхо там кажется не тот размер немного
-
chev, я про эти http://rezina.ecar.kz/tyre/18534/kumho/кс15/225/55/R18
А почему вы бы не купили этот сайлун? Неужто он так уж плох?
Я думаю, потому что это китай...
-
у человека вообще шевроле трекер
Это я понял из подписи. Меня регион с толку сбил. Поверить не мог, что у нас напряженка с резиной.
Я думаю, потому что это китай...
Именно! Причем не нормальный, типа Maxxis, а жесть какая-то. Когда читал сравнительный тест с участием чего-то подобного, результаты были просто ужасными - во многих дисциплинах показатели хуже летней! А в остальных такой большой отрыв от самой захудалой отечественной Камы, что ИМХО покупка чего-то такого - прсто зря потраченные деньги.
-
спасибо за инфу про китайские шины
Жена почитала и тоже в ужасе
Теперь вот вопрос- какой фирмы брать зим.шины и насколько хороши эти кумхо? кажись они корейские
-
Очень достойные шины HANKOOK Winter I*Pike .Вторую зиму на рабочей стоит.Себе взял такую-же.Не жалею.
-
chev, не знаю продается-ли у вас Nokian Nordman 4, а у нас это один из лидеров в номинации цена/качество. И если вопрос цены стоит, то из недорогих, но очень достойных, хочу отметить Goodyear Ultra Grip Ice Arctic и Gislaved Nord Frost 100.
-
По шинам беда - именно мой размер ищу под диски 18 и выбор невелик. Какие то крайности - либо очень дешевый Китай, либо слишком дорогие шины по 46 тыс и выше (это где то 300 долл за баллон), хотя для России может это и недорого считается - я не знаю.
Про город - этот город нынче Деревня Алматы т.к. наш 01-ый перенес столицу в Астану. Кстати интересно мнение со стороны из "заграницы" (как вам видится этот перенос).
Вообще у нас зима эта теплая выдалась. Вчера был снегопад, но уже сегодня все дороги мокрые и без снега. Чистят плюс все быстро тает. По идее и на летней можно кататься (но только когда снег вычищают) и дотянуть до осени. Или другой вариант - это находить цельные колеса, но уже не на 18, а на 16 или 17, где будет и диск, и шина -весь комплект, но б/у и по бюджету не бьет, и найду быстрее т.к.выбор велик на 16 и на 17 (а на 18 просто нет выбора!!), и бортоваться не надо будет. Правда вот с датчиками давления засада - там их надо вроде программатором шуровать после переустановки колес, а его у меня нет
-
chev, ездил на кумхо, правда не таких, кз22 вроде бы, мне очень нравились, снег и лед, это для них, по воде не очень, надо знать меру...
-
chev, здесь есть варианты шин с шириной 235мм:
http://ufa.sa.ru/catalog/recommend/?car_brand=cb_24&car_model=cm_2049&modification=cmod_6321&form_action=%2Fcatalog%2Frecommend%2F
Заводские оригинальные
215 / 65 R 16
215 / 60 R 17
215 / 55 R 18
Рекомендуемые как замена
235 / 50 R 18
235 / 45 R 19
215 / 70 R 16
205 / 70 R 16
225 / 60 R 17
-
спасибо! теперь у меня еще одна переменная появилась в задаче.
Если я возьму что либо из вашего списка, то по резине, дискам буду независим от шиномонтажек и самодостаточен, но в соседней теме меня просветили, что в таком случае мне тогда нужен будет программатор, а где его брать и цена НЕИЗВЕСТНА. С этим зверем я никогда в жизни не сталкивался.
Если же я не буду брать 2 к-т дисков, тогда мне надо будет долго искать резину на 18, но зато экономия будет в плане того, что не надо будет покупать этот программатор, но каждый сезон надо будет отдавать тыщу рублей на перебортовку.
Что лучше - пока не знаю, оба варианты хороши по своему. Все же больше склоняюсь к 225/55/18 дополительной резине без покупки дисков т.к.авто чуток выше станет после этого и программатор не понадобится
-
chev, здесь есть варианты шин с шириной 235мм:
http://ufa.sa.ru/catalog/recommend/?car_brand=cb_24&car_model=cm_2049&modification=cmod_6321&form_action=%2Fcatalog%2Frecommend%2F
Заводские оригинальные
215 / 65 R 16
215 / 60 R 17
215 / 55 R 18
Рекомендуемые как замена
235 / 50 R 18
235 / 45 R 19
215 / 70 R 16
205 / 70 R 16
225 / 60 R 17
А пробовал искать?
на R18 - "По вашему запросу предложений не найдено" ;D
Добавлено: 30 Январь 2014, 13:15:33
спасибо! теперь у меня еще одна переменная появилась в задаче.
Если я возьму что либо из вашего списка, то по резине, дискам буду независим от шиномонтажек и самодостаточен, но в соседней теме меня просветили, что в таком случае мне тогда нужен будет программатор, а где его брать и цена НЕИЗВЕСТНА. С этим зверем я никогда в жизни не сталкивался.
Если же я не буду брать 2 к-т дисков, тогда мне надо будет долго искать резину на 18, но зато экономия будет в плане того, что не надо будет покупать этот программатор, но каждый сезон надо будет отдавать тыщу рублей на перебортовку.
Что лучше - пока не знаю, оба варианты хороши по своему. Все же больше склоняюсь к 225/55/18 дополительной резине без покупки дисков т.к.авто чуток выше станет после этого и программатор не понадобится
правильный вариант - лето оставить как есть, на r18 и с датчиками давления
а на зиму взять 215/60R17 - выбор дисков и резины во много раз больше, чем R18
да и переобуваться проще, не рискуешь целостностью дисков и резины при перебортовке...
без датчиков не уследишь чтоль за колёсами.. вроде не первая машинка у тебя? kofee
-
я вот спрашивал этих продавцов про перебортовку - занятно, что они все поют одно и то же - что ничего не поцарапают и ничего не будет пропускать. А у меня такие же мысли, что через ж..у как всегда сделают, и отдав новые шины и новые диски. потом в итоге окажется что обязон какое то одно колесо будет травить
По поводу целого колеса с шиной - это заманчиво, если найдется уже готовый комплект, но с датчиками я что то не шарю. Если я сниму летние которые с датчиками, система их помнит и потом после зимы снова обратно установлю и система их "вспомнит" и все будет ок? по идее зиму откатать без этих датчиков я могу -это не страшно, но летом (раз уж они стоят) имхо должны работать..иначе зачем впустую место занимают ? )))
-
теоретизировать не буду, не пользовался никогда системами TPMS
но после снятия родных колес наверняка поругается на отсутствие ожидаемых датчиков...
-
Что-то мне подсказывает, что зимой будет выдавать сообщения что установлены зимние шины, а летом все будет хорошо....
Переобувка целиком колес выгодна в том плане, что не зависишь от шиномонтажа, и записи к нему, в любой момент выкатил колеса и поставил... Плюс точно знаешь что диски не будут царапать 2 раза за год...
Экономия в деньгах - скажем у нас одеть колеса на диски с балансировкой от 1200 до 1600. Пусть будет 1400. Плюс снять резину с диска, это еще по 120-150 рублей... Итог 2000 за одну смену колес... За год примерно набегает один диск по цене... Окупаемость 5 лет эксплуатации авто... Что важнее решать каждому...
-
А пробовал искать?
Зачем? Изначально был задан вопрос - на что можно поменять?.. Может быть, найти такие размеры в его регионе, это не проблема. ???
-
2Фалькон-что то цены у вас заряжают за переобувку. Я переобувал спортик за 5000 тг. т.е по вашему за 1000 руб, и туда все входило - и балансировка, и одеть снять, и перебортовка, и даже в багажник все положили, а мы только смотрели.
По вопросу готовые колеса или по диску за год - вот над этим и ломаю пока что голову.
Вообще я понял, что покупка новых шин и дисков это сродни покупке нового авто. Когда новое, переплачиваешь, но чем сильнее бу что авто, что шины, тем сильнее держат цену и не спускают, поэтому в плане шин и дисков самые лакомые это наверное те, у которых износ 5-10% но в цене хорошо просевшие, тогда если такие найти. то можно махнуть рукой на эти все датчики давления
-
у меня диски 18
Магазин прислал предложение
235/50/R18/KC15/V101/Marshal
Подскажите плиз знающие -такая резина на 18 диски подойдут? сейчас стоит 215/55/18
-
chev, внешние размеры шины почти не изменятся (-1 мм к радиусу). Шире она всего на пару см, ИМХО это не критично.
-
ну то есть значит я так понял - налезут :) Просто цена у них очень Божеская 29100 тг=187 долл за баллон
-
у меня диски 18
Магазин прислал предложение
235/50/R18/KC15/V101/Marshal
Подскажите плиз знающие -такая резина на 18 диски подойдут? сейчас стоит 215/55/18
у меня на зиму стоят 225/60R17. До амортизатора совсем немного, за чашку не задевает, но палец не пролазит...
235 мож и задевать будут...
если есть возможность - лучше примерить до покупки...
-
было бы это как в обувном магазине - не проблема. А тут снять=поставить шину это другой разговор, плюс времезатратно. Думаю лучше целые колеса в сборе взять. Типа такого http://dvorkoles.kz/item.php?id=1932 за 4 диска и 4 шины =450 баксов -дешево и сердито
-
chev, Эти http://dvorkoles.kz/item.php?id=1932 не подойдут, по PCD & ET.
-
спасибо!! а какие из этих http://www.dvorkoles.kz/search.php?type=1&season=%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F подойдут или на какие цифры мне надо смотреть чтоб попасть в яблоко?
-
спасибо!! а какие из этих http://www.dvorkoles.kz/search.php?type=1&season=%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D1%8F%D1%8F подойдут или на какие цифры мне надо смотреть чтоб попасть в яблоко?
из показываемых по ссылке - никакие...
на мокку нужна сверловка 5x110 с вылетом ET 38 (до 42)
базовая размерность резины на r18 - 215/55. если диаметр диска меньше - в любом шинном калькуляторе можешь пропорционально более выскопрофильные подобрать
225/60 R17 например - подойдут.
-
provo, может все таки 5х105?
chev, в барахолке продают резину зимнюю за 23 тысячи, может её?
-
provo, может все таки 5х105?
chev, в барахолке продают резину зимнюю за 23 тысячи, может её?
mda
млин, чёт я астровские вспомнил цифры...
конечно же 105 LaieA_
но всё-равно по ссылке и таких нет ::)
-
chev, Самые популярные размеры на форуме:
Шины - 215/55-18,
225/60-17,
215/70 (65) -16.
Диски - 7J x 18 / 17 / 16,
PCD 5 x 105,
Dia 56,6,
ET 38 - 42.
-
спасибо большое за инфу--переписал в блокнотик - буду теперь прицельней охотиться за колесами.
Ценник 23 для меня выйдет неполным т.к.еще доставка, мне проще тут локально искать и уже в сборе. Переобувать не хочу. По датчикам давления мне сказали, что если я поменяют колеса и просто забью на них, ничего страшного не произойдет, так что я даже не думаю докупать их или там программатор какой то брать - ну это все нафиг. Мне главное не тратиться на переобувания, балансировки и пр. Хочу лишь 1 раз вложиться в колеса, балансировку и потом только снял-поставил и поехал
-
chev, Не совсем согласен. Имею 2 комплекта колёс на дисках (зима/лето), каждый раз при смене колёс делаю балансировку.
-
alex51, и много грузов потом вешают? Ну кроме тех что отвалились?
-
На Мокку ставили новые зимние, там по одному грузику. На прежней машине, за 4 года максимум 2 грузика было, и то на 2-х колёсах, но там диаметр поменьше был (летние-15, зимние-14).
-
alex51, в итоге, если сильно не попадать в ямы и не летать над дорогой, то колеса будут нормальные, можно и не балансировать...
-
Falkon, Баланс проверять 2 раза в год - это не напряжно. Если всё нормально - получаешь моральное удовлетворение, что окупает затраты.
-
проверять 2 раза в год - это не напряжно.
В сезон смены очереди на шиномонтаж огромные, какое уж тут удовлетворение. Если только заранее возить колеса на шиномонтаж, но по мне таскать довольно большие и тяжелые колеса и пачкать ими лишний раз салон мне не очень нравиться. Я лучше с дочкой в парк схожу :)
-
На замену колёс дочь договаривается заранее и ей меняют в удобное время, быстро. У нас нет огромных очередей и мы меняем по графику Финляндии, в то время когда у них разрешены шипы. И салон не пачкаем, моем колёса и кладём в чехлы.
-
Всем привет.
Просьба подсказать по размерам резины, подойдут ли они Мокке или нет.
Резину рассматриваю только Gislaved NF, так как на старой Вектре откатал на ней много зим и есть плюсы и минусы, но в целом - полностью доволен.. поэтому менять буду или опять на NF5 или на новый NF100 SUV. Экспериментировать нет желания, привыкаю к вещам.))
Вопрос по размерам такой, из списка тут http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/nordfrost-100.html подобрал 3 подходящих вроде бы более менее варианта:
215/70 R16
225/70 R16
225/65 R17
Эти размерности есть и у старой модели и у новой. По 215/70 я понял, что подходят точно, а остальные две размерности?
И ещё вопрос, как думаете, стоит ли переплачивать за новую модель, или взять NF5 и не париться? :)
Заранее большое спасибо за помочь!!
простите, если про это уже обсуждали, прочитал всю тему, но мог пропустить, т.к. спать охота.)
-
Всем привет.
Просьба подсказать по размерам резины, подойдут ли они Мокке или нет.
Резину рассматриваю только Gislaved NF, так как на старой Вектре откатал на ней много зим и есть плюсы и минусы, но в целом - полностью доволен.. поэтому менять буду или опять на NF5 или на новый NF100 SUV. Экспериментировать нет желания, привыкаю к вещам.))
Вопрос по размерам такой, из списка тут http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/nordfrost-100.html подобрал 3 подходящих вроде бы более менее варианта:
215/70 R16
225/70 R16
225/65 R17
Эти размерности есть и у старой модели и у новой. По 215/70 я понял, что подходят точно, а остальные две размерности?
И ещё вопрос, как думаете, стоит ли переплачивать за новую модель, или взять NF5 и не париться? :)
Заранее большое спасибо за помочь!!
простите, если про это уже обсуждали, прочитал всю тему, но мог пропустить, т.к. спать охота.)
215/70 R16 - самый правильный, думаю
225/70 R16 - широкая и высокая, сомнительно в плане управляемости и устойчивости на неукатанном снегу
225/65 R17 - моя 225/60R17 на грани влезания - зазоры между резиной и деталями подвески - палец не пролезает... а тут 65% профиль... ещё выше. врядли...
225/60R17 езжу эту зиму - иногда ощущается что несет как лыжу по каше, на сильно укатанных колеях может съезжать в сторону - списываю на излишнюю ширину, дающую меньшее давление на грунт и соответственно худшее сцепление....
-
Всем привет.
Просьба подсказать по размерам резины, подойдут ли они Мокке или нет.
Резину рассматриваю только Gislaved NF, так как на старой Вектре откатал на ней много зим и есть плюсы и минусы, но в целом - полностью доволен.. поэтому менять буду или опять на NF5 или на новый NF100 SUV. Экспериментировать нет желания, привыкаю к вещам.))
Вопрос по размерам такой, из списка тут http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/nordfrost-100.html подобрал 3 подходящих вроде бы более менее варианта:
215/70 R16
225/70 R16
225/65 R17
Эти размерности есть и у старой модели и у новой. По 215/70 я понял, что подходят точно, а остальные две размерности?
И ещё вопрос, как думаете, стоит ли переплачивать за новую модель, или взять NF5 и не париться? :)
Заранее большое спасибо за помочь!!
простите, если про это уже обсуждали, прочитал всю тему, но мог пропустить, т.к. спать охота.)
215/70 R16 - самый правильный, думаю
225/70 R16 - широкая и высокая, сомнительно в плане управляемости и устойчивости на неукатанном снегу
225/65 R17 - моя 225/60R17 на грани влезания - зазоры между резиной и деталями подвески - палец не пролезает... а тут 65% профиль... ещё выше. врядли...
225/60R17 езжу эту зиму - иногда ощущается что несет как лыжу по каше, на сильно укатанных колеях может съезжать в сторону - списываю на излишнюю ширину, дающую меньшее давление на грунт и соответственно худшее сцепление....
а в плане влезания в арку 225/70 r16 нормально будет или уже критично? Просто судя по ценам, как ни странно, она подешевле будет, чем 215/70, да и клиренс ещё чуть больше.
-
Всем привет.
Просьба подсказать по размерам резины, подойдут ли они Мокке или нет.
Резину рассматриваю только Gislaved NF, так как на старой Вектре откатал на ней много зим и есть плюсы и минусы, но в целом - полностью доволен.. поэтому менять буду или опять на NF5 или на новый NF100 SUV. Экспериментировать нет желания, привыкаю к вещам.))
Вопрос по размерам такой, из списка тут http://www.gislaved-tires.com/generator/www/ru/ru/gislaved/tires/themes/winter-tires/nordfrost-100/nordfrost-100.html подобрал 3 подходящих вроде бы более менее варианта:
215/70 R16
225/70 R16
225/65 R17
Эти размерности есть и у старой модели и у новой. По 215/70 я понял, что подходят точно, а остальные две размерности?
И ещё вопрос, как думаете, стоит ли переплачивать за новую модель, или взять NF5 и не париться? :)
Заранее большое спасибо за помочь!!
простите, если про это уже обсуждали, прочитал всю тему, но мог пропустить, т.к. спать охота.)
215/70 R16 - самый правильный, думаю
225/70 R16 - широкая и высокая, сомнительно в плане управляемости и устойчивости на неукатанном снегу
225/65 R17 - моя 225/60R17 на грани влезания - зазоры между резиной и деталями подвески - палец не пролезает... а тут 65% профиль... ещё выше. врядли...
225/60R17 езжу эту зиму - иногда ощущается что несет как лыжу по каше, на сильно укатанных колеях может съезжать в сторону - списываю на излишнюю ширину, дающую меньшее давление на грунт и соответственно худшее сцепление....
а в плане влезания в арку 225/70 r16 нормально будет или уже критично? Просто судя по ценам, как ни странно, она подешевле будет, чем 215/70, да и клиренс ещё чуть больше.
Сравним 225/60 R17 и 225/70 R16
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
т.е. оно ЕЩЁ на см радиус больше будет иметь, хотя
по сравнению со штатными 215/55 R18 уже прирост дают 225/60 R17
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
215/70 народ ставил.
225/70 - что-то не припоминаю...
возможно впритирку войдет, но сомнительно...
-
Ладно, тогда лучше не буду рисковать и возьму 215/70 16е. А то машину забирать уже на следующей неделе и особо ждать, выбирать и примерять времени нет.
спасибо за помощь!
-
Вчера ехал из Ступино в Москву по нечищенной трассе М4 ("Дон"). Только что прошел сильный снегопад. Почистить не успели. В рыхлом глубоком снегу две колеи и между ними вал снега. Те, кто встали в колею, ехали медленно и когда я сзади на них "наезжал" (со своим биксеноном и противотуманками), то они пробовали мне уступить, но их так мотало из стороны в сторону, что они прекращали эти попытки. Пришлось маневрировать самому. Переходил через снежный вал на другую колею и возвращался обратно. Пока доехал до Москвы проделывал этот маневр раз 20. Думаю, что вряд ли мне удалось бы проделывать все это на скорости 100 км/час на еще более высокопрофильной резине. Тем более на шипованной. 55-й пофиль на R18 не является низкопрофильной резиной. Не понимаю зачем здесь обсуждают R16 и R 17. ???
-
Здесь обсуждают r16 и R17 потому, что не все мечтают получить премию Дарвина, 20 раз перескакивая через снежный вал на скорости 100.
-
премию Дарвина
Что за премия? Почему не слышал? dirol
-
Что за премия? Почему не слышал?
Это те кто бездумно или глупо покинул эту жизнь...
Не понимаю зачем здесь обсуждают R16 и R 17.
16 можно рассмотреть как альтернативу, тем более очень дешевую, по сравнению с 18 диск+колесо...
17 есть смысл брать что бы было помягче задней точке... По цене от 18 не сильно дешевле, зато комфорта больше...
-
Что за премия? Почему не слышал?
Это те кто бездумно или глупо покинул эту жизнь...
Не понимаю зачем здесь обсуждают R16 и R 17.
16 можно рассмотреть как альтернативу, тем более очень дешевую, по сравнению с 18 диск+колесо...
17 есть смысл брать что бы было помягче задней точке... По цене от 18 не сильно дешевле, зато комфорта больше...
Опять же непонятно, зачем брать на зиму шины с дисками.... В шиномонтаже стоимость замены шин с дисками и без - не сильно то и отличается :-\
-
В шиномонтаже стоимость замены шин с дисками и без - не сильно то и отличается
Я найду более приятное применение времени, которое можно потратить в очереди на шиномонтаж. Например с ребенком погуляю. Да и цены отличаются очень ощутимо.
Опять же непонятно, зачем брать на зиму шины с дисками...
Я переодеваю колеса сам, в гараже, за 20 минут. В то время, когда мне удобно и в соответствии с погодными условиями, я не завишу от шиномонтажа. Немного физической работы для здорового мужика это не проблема. К тому же в сезон смены резины работники сильно загружены и делают все максимально быстро, зачастую в ущерб качеству. Так понятнее? :)
Добавлено: 13 Февраль 2014, 10:30:00
Думаю, что вряд ли мне удалось бы проделывать все это на скорости 100 км/час на еще более высокопрофильной резине.
С чего бы? На низкопрофильной вы лучше стоите на скоростной дуге и "острее" машина рулиться. Но прыгая в снежной каше между колеями разницу низкопрофильная точно не отобьет, наоборот широкая и более жесткая резина быстрее всплывет в каше и ее поведение будет более непредсказуемым.
И опять-таки все преимущества низкопрофильной раскрываются в большей степени на летней резине, а не мягкой нешипованной зимней.
-
Опять же непонятно, зачем брать на зиму шины с дисками.... В шиномонтаже стоимость замены шин с дисками и без - не сильно то и отличается
Тут есть целая тема про выбор только резины и колес в сборе...
Опишу опять про свой город, стоимость смены колеса на шиномантаже примерно 150 рублей... Это снять и поставить новое... Итого 600 рублей...
Если снять колесо, снять с него резину, одеть на новый диск, и поставить на машину будет 150+400(450) итого 550(600), только за одно колесо... За все 4 выйдет около 2000 тысяч...
За год эта процедура проходит 2 раза... 4000 тысячи за год... А если добавить еще тысячу или две можно купить диск...
При этом я говорю про 18-е колеса, и про то что часть работников шиномонтажа переводит мокку в разряд больших кроссоверов...
А если исходить из экономической составляющей, то меня ни кто не заставит купить зимнюю резину тоже 18 радиуса, что самом по себе дорого... Можно купить 16-е диски и резину на зиму, в итого весь комплект обойдется дешевле покупки только одной резины 18-го радиуса...
Плюс ко всему, я могу в любой момент переобуться около дома за бесплатно, сэкономив при этом 500 рублей... Не завишу от очередей на шиномонтаж... И самое главное, диски остаются целыми, а не исчерченными монтировкой, и соскребенными грузиками...
При этом после продажи авто, диски с резиной можно продать по бросовой цене, тому же новому хозяину машины, так как в общей стоимости авто, дополнительный комплект чаще всего обязательный атрибут...
-
и еще чем реже шиномантаж тем лучше для боковины, да и подмять или повредить наши шиномонтажники ее могут
-
У нас на шиномонтаже (что рядом с домом) - разница при переобувке (на дисках или нет) всего 800 рублей... в очередях не стою, или записываюсь заранее или переобуваюсь когда вижу, что нет машин...
Если честно, то самому копаться в грязи и менять колеса вообще не тянет... мне проще заплатить... Да и среди моих знакомых и коллег нет никого, кто сам бы лазил под машину... Сам доливаю омывайку для стекол и всё..... Я уже тут писал, что как то решил поменять лампочку в фаре (на прошлой машине), дык чуть всё не доломал, да и провозился кучу времени... С тех пор меняю в сервисе - цена вопроса смехотворная, да и затраты времени - несколько минут... удобно... :)
-
Я уже тут писал, что как то решил поменять лампочку в фаре (на прошлой машине), дык чуть всё не доломал, да и провозился кучу времени... С тех пор меняю в сервисе - цена вопроса смехотворная, да и затраты времени - несколько минут... удобно...
ИМХО тут вопрос умения. А записаться в сервис для замены лампы и потерять кучу времени на доставку авто туда, потом обратно, да и за 5 минут ее ни кто там не поменяет. В общем на полдня без авто... Для меня это гораздо больше сложностей.
в очередях не стою, или записываюсь заранее или переобуваюсь когда вижу, что нет машин...
Ну то есть или после того, как снег лег (что не безопасно), или за неделю до похолодания (что не рационально).
-
У нас таких цен нет. Если дело пару сотен, то и правда нет смысла...
-
На низкопрофильной
Еще раз повторяю! При 18-м радиусе 55 - это не низкопрофильная резина! Более чем достаточная для зимней резины!
Добавлено: 14 Февраль 2014, 12:02:48
за неделю до похолодания (что не рационально).
А ездить полгода на шипах по мокрому асфальту при плюсовой температуре - рационально?
-
Ceprej, а в чем прикол? У нас погода такая, что ожидаешь тепло, переобуваешься и на тебе минус и дождь...
С шиномонтажем все равно не получится переобутся в срок.
-
У нас погода такая
Вывод удивительно простой (все гениальное - просто!). Обуваться надо именно по такой изменчивой погоде! Чтобы не переобуваться под каждые заморозки и под каждый дождь. LaieA_
-
Речь идёт не когда, а как лучше сразу колёса и перебортировать резину...
-
Цитата: petrov720 от Сегодня в 10:02:00
за неделю до похолодания (что не рационально).
А ездить полгода на шипах по мокрому асфальту при плюсовой температуре - рационально?
А я о том и говорю, что раз уж человек выбрал шипованную резину, то одевать ее надо когда падает температура до необходимого минимума, а не переодеваться загодя ездить лишний месяц цокая и скользя на асфальте. Не имея комплекта резины с дисками это сложно выполнимо. Мне на нешипах в этом отношении проще - временной коридор замены колес шире.
-
Я уже тут писал, что как то решил поменять лампочку в фаре (на прошлой машине), дык чуть всё не доломал, да и провозился кучу времени... С тех пор меняю в сервисе - цена вопроса смехотворная, да и затраты времени - несколько минут... удобно...
ИМХО тут вопрос умения. А записаться в сервис для замены лампы и потерять кучу времени на доставку авто туда, потом обратно, да и за 5 минут ее ни кто там не поменяет. В общем на полдня без авто... Для меня это гораздо больше сложностей.
в очередях не стою, или записываюсь заранее или переобуваюсь когда вижу, что нет машин...
Ну то есть или после того, как снег лег (что не безопасно), или за неделю до похолодания (что не рационально).
Какая запись на сервис - у нас во дворе сервис - спросил и поменяли... О чем речь то??? уже проходили - вопрос времени - 5 минут и 350 руб. за работу + лампа...
Езжу на нешипованной резине, так что переобуваюсь немного заранее, а весной когда температура переваливает за +7 - немного позже, чем все... меня это не напрягает... никаких очередей... вообще обычно оставляю машину на шиномонтаже - они отзваниваются, что всё готово - после этого подхожу и забираю... Шиномонтаж в 3 минутах хотьбы от дома...
А если вдруг куча снега - так есть метро, которым я пользуюсь в 95% случаев, так что тоже не проблема... По Москве надо перемещаться на метро, тогда везде успеешь... :)
-
a908908, то, о чем вы пишите это счастливое (для вас) стечение обстоятельств, 99% форумчан сервиса и шиномонтажа во дворе не имеют. Поэтому для меня и было столь необычно ваше праведное непонимание, зачем покупать комплект колес, а не только резину и менять самому лампочки. Ведь вы находитесь в заведомо более выгодных условиях, а мы об этом не знаем, вот поэтому и весь сыр-бор :)
-
a908908, то, о чем вы пишите это счастливое (для вас) стечение обстоятельств, 99% форумчан сервиса и шиномонтажа во дворе не имеют. Поэтому для меня и было столь необычно ваше праведное непонимание, зачем покупать комплект колес, а не только резину и менять самому лампочки. Ведь вы находитесь в заведомо более выгодных условиях, а мы об этом не знаем, вот поэтому и весь сыр-бор :)
Согласен.... Всегда старался себя заставить увидеть ситуацию с другой стороны..... Но не всегда это получается..... сорри за глупый спор......
-
a908908, да мы же не спорим :), мы как раз рассматриваем ситуацию разносторонне. Я пишу как мне виден мир с моей каланчи и ни кого не заставляю жить по моим правилам и принципам (вопросы безопасности своей и окружающих - исключение), а вы со своей колокольни мир рассматриваете. Так что мир - дружба - жвачка LaieA_
-
Сегодня у МЕГИ парковался рядом с близнецом с рамками Стерлитамакского дилера...
Зимняя резина стояла у него на родном литье R18, размерность 235/55 :o
А я то думал, что по ширине многовато выбрал 225/60 свои ;)...
Оказывается нет, и шире ставится у людей...
Хотя на снегу лыжит ещё сильнее, значит... kofee
-
Подскажите ПЛЗ, для 16" какой самый подходящий размер, чтобы достичь максимального клиренса ?? 215/70/р16 или можно даже 215/75 - тогда ещё выше будет ??
У жены мокка, и похоже промазали с зимний резиной, низковата стала авто. Вообщем, нужна резина, чтобы максимально увеличился клиренс для Р16, подскажите.
Сам уже разобрался (ну и писанины тут на форуме, какие-то полметра торможения, и т.д. и т.п на 115 страниц), мне главное КЛИРЕНС, сейчас у жены стоит 205/65/16 - это низко для мокки, на след зиму поставлю ей 215/70/16 , будет выше на 1.7 см !!! Это существенно, а нынешнюю себе на пассат заберу, и при этом и у меня увеличится клиренс на 1.5 см :)
-
в самом начале темы Teip написал: "на 16" колеса можно поставить следующие размеры:
- ширина 195, высота профиля от 70 до 80
- ширина 205, высота профиля от 65 до 80
- ширина 215, высота профиля от 60 до 75"
Понимаю, что 215/70/16 вроде самый оптимум, но все хе хотелось задать такой вопрос:
почему нельзя 195/80/16 или 205/80/16 ?
Последний типоразмер даст 2 см плюс к клиренсу в сравнении с 215/55/18
-
Подскажите ПЛЗ, для 16" какой самый подходящий размер, чтобы достичь максимального клиренса ?? 215/70/р16 или можно даже 215/75 - тогда ещё выше будет ??
У жены мокка, и похоже промазали с зимний резиной, низковата стала авто. Вообщем, нужна резина, чтобы максимально увеличился клиренс для Р16, подскажите.
Сам уже разобрался (ну и писанины тут на форуме, какие-то полметра торможения, и т.д. и т.п на 115 страниц), мне главное КЛИРЕНС, сейчас у жены стоит 205/65/16 - это низко для мокки, на след зиму поставлю ей 215/70/16 , будет выше на 1.7 см !!! Это существенно, а нынешнюю себе на пассат заберу, и при этом и у меня увеличится клиренс на 1.5 см :)
ничего у вас не увеличится LaieA_
-
почему нельзя 195/80/16 или 205/80/16 ?
Последний типоразмер даст 2 см плюс к клиренсу в сравнении с 215/55/18
Да все можно, только вот целесообразно-ли? Насколько ухудшиться управляемость и тормозная дистанция достаточно тяжелой нашины на узеньких колесах? Да и внешний вид кроссовера на "велосипедных" колесиках откровенно комичен. Многие видели экономов на ШевиНивах, которые узкие колеса на дисках от обычной Нивы ставят на свой автомобиль, в результате получается такая избушка на курьих ножках - колесики узенькие и сидят глубоко в кузове, правда тут еще и больший вылет Нивских дисков виноват.
ИМХО ширина 205 для кроссовера - минимум, 215 уже нормально.
-
по 205 согласен
205/80/16 это для миниавтобусов и грузовых
Но вот 215/80/16 http://rezina.ecar.kz/tyre/13800/falken/landair_at-110/215/80/R16
вполне подойдет и нам...почему ее никто не ставил или может кто то ставил, но отмалчивается? :)
-
Но вот 215/80/16
ИМХО будет задевать. 215/70 встает нормально, но это и так +1см к штатному размеру, а 215/80 уже почти 3,5 см.
-
ну ведь можно проставки поставить чтоб не задевало. С ними клиренс еще больше подрастет, и колеса влезут
-
ну ведь можно проставки поставить чтоб не задевало. С ними клиренс еще больше подрастет, и колеса влезут
Ну да, только потом как правило в топиках про подвеску-рулевую-ходовую появляются темы про что-то неадекватно стало рулиться, что-то застучало и чой та умерла. Вот скажите зачем такие извращения и чем же так штатный размер не устраивает?
-
ну в начале идея пришла что раз я буду ставить колеса на зиму, то почему бы клиренс не увеличить за счет чуть большего диаметра колес, потом обнаружил, что вместо 215/70 вполне можно попытаться запихать еще больше 215/80 ну и понесло :))) т.е.если не влезет ,уже запихать дальше проставки. Наверное и правда - лучше не гнать лошадей , а успокоиться на 215/70
Если бы я нашел легкое решение - колеса в сборе, то и мыслей бы не было шалить. А тут я увидел, что легкого пути не будет, придется выбирать диски, потом шины...а когда слишком много времени дают на выбор, то сами видите -всякие шальные мысли в голову попадают..вот вроде по полочкам разложил и хронологически :)
п.с.еще вспомнил почему мысли про проставки пришли...я заметил, что через несколько месяцев клиренс спереди вроде субъективно стал меньше т.к.весь дизайн авто такой, что оно как бы наклонено вперед и по массе там нагрузка больше спереди. и тормозит так, что все время пружины на сжатие..и подумалось, раз клиренс уменьшился сам по себе, то греха не будет особо, если его просто вернуть немного ну и заодно 1 см накинуть
-
chev, если есть такая потребность в клиренсе, может имело смысл другую машину смотреть? Я понимаю людей, покупающих настоящего проходимца и начинающих его достраивать под разные нужды. Потому что конструктивные особенности подобных машин позволяют с легкостью переносить подобные вмешательства. Но вот задранный проставками кроссовер на высокопрофильной резине... censored
-
да это из серии, когда знаете
"Болит душа и рвётся в облака
И я хочу попасть туда"
и одновременно ощущение позднего зажигания от ощущения, что думал авто себе брал, а на деле его просто жена забрала и уже отдавать не хочет.
Ей эти все клиренсы и улучшения авто глубоко параллельны, но вот за собой заметил, что я болею тем, что обязательно что то должен сделать с авто. На предыдущих я баловался т.к.они были б/у и ставил камеры, парктроники, светодиоды и пр., а на этом особо и не разгонишься- гарантия ,да плюс см.выше..прозрение приходит, что авто вообще уже как бы и не мое :)
Скорее всего, мне надо рассмотреть вопрос покупки второго авто для себя, и делать с ним все, что душа пожелает, и вот это авто явно должно удовлетворять требования клиренса. С другой стороны, я анализировал свои поездки и увидел, что в будние дни мне абсолютно не нужен автомобиль, а а выхи вполне хватает этого трекера. Вот и получается, что душа хоть и просит чисто мужскую машину, но пока она не оправдана, а трекер мучить тоже нет смысла - вы правы, он не годится для таких хирургических вмешательств.
Жена кстати тоже не понимает моих мук выбора колес. Она говорит возьми ты эту 18 резину и не парься. Это видимо характер - кто то из любого пустяка найдет себе сам проблему, а кто то просто не создает себе проблем
-
что я болею тем, что обязательно что то должен сделать с авто.
Скорее всего, мне надо рассмотреть вопрос покупки второго авто для себя, и делать с ним все, что душа пожелает, и вот это авто явно должно удовлетворять требования клиренса
Под эти требования УАЗик сомое то ;D непаханное поле для фантазии и тюнингового рукоприкладства.
-
его то ли сняли, то ли снимут с производства т.е.можно сказать в этом году его похороны точно состоятся как безнадежно морально устаревшей
Проблема 2 авто в том, что когда маленькие дети, то выезжая все вместе за город, далеко и не получается особо выехать, не говоря уже о том, чтоб помесить г..няшки.
Имея 2 авто и отсутствие необходимости во втором авто для будней, получается, что одно авто будет активно ездить, а второе тупо стоять и ездить только ради очень редких вылазок, да и то без жены, без детей. Как то не по людски. Остается ждать, когда вырастут дети или свои потребности чтоб и в будни непременно нужна была вторая машина
-
Если есть потребность в более "взрослой" машине, то надо покупать вторую, одна, - парадновыходная, вторая, - для души или отрыва...
Делать из одного авто сразу два, путем добавления лишних витков пружин, или резины "зубастой", - на мой взгляд глупая затея, в итоге как всегда, авто и не для города, и не для вылазок...
-
с этим согласен - не надо портить авто, тем более новое.
Потихоньку я иду ко второй машине, единственное - есть пока псих.заморочка...пока что мне кажется странным иметь второе авто для души, зная, что бОльшую часть времени оно просто будет стоять. Это разве не чудачество ? Ведь это как то непрактично. Просто хотелось бы узнать мнение со стороны - кто уже имеет 2 авто, как зачем и почему
-
Потихоньку я иду ко второй машине, единственное - есть пока псих.заморочка...пока что мне кажется странным иметь второе авто для души, зная, что бОльшую часть времени оно просто будет стоять. Это разве не чудачество ? Ведь это как то непрактично. Просто хотелось бы узнать мнение со стороны - кто уже имеет 2 авто, как зачем и почему
Тут ведь смотря какие предпочтения. Я люблю вылазки на природу, просто так, покататься. Могу просто выбрать направление и проехать от пункта А в пункт Б по азимуту, а еще любую грязную дорогу я воспринимаю как вызов :) Поэтому последние 10 лет у меня всегда был козырь в рукаве, в виде нивы в гараже :) Выбор был осознанный - дешево и сердито (в налоговую ставку до 100 сил укладывается) Но качество Нив настолько упало, что просто censored, двухлетняя машина, за которой я хорошо ухаживал, ржавеет как ведро и сыпется. Поэтому от Нивы решено было отказаться и взять Сузуки Джимни. Сейчас машинка меня устраивает на все 100%. Предельно простая рамная конструкция, с двумя мостами, оставляет простор для творчества, чем я уже и начал немного заниматься.
А что бы меня не забанили в этой теме :), скажу что правильная резина это 50% удачного доведения автомобиля. Я остановился на А/Т'шном Максисе 771.
-
А что бы меня не забанили в этой теме , скажу что правильная резина это 50% удачного доведения автомобиля.
Грамотно алиби обеспечил ;D
-
Резина конечно важна..весь авто контакт с дорогой имеет только через нее и воздух (некоторые азот закачивают, хотя я не знаю как они тогда подкачивают такие колеса да и какой там азот еще вопрос) но есть еще другой фактор - ее вес. Если ставить на 1.8 моторчик слишком тяжелую (ту же грязевую) и широкую резину, то я даже не знаю как тогда авто будет ездить т.к.одно дело когда на пыжик 3 литра турбо, и другое когда на 1.8 атмо компакт кроссовер, где даже рамы нет.
Я вот глянул на штатную летнюю континенталь 18 что мне дал с авто ОД. Она же чисто шоссейная! Допустим захочу я на ней в грязь сунуться летом...я думаю она там мне вообще ни разу не поможет даже если я каким то образом клиренс увеличу. Только ради поездок по грязюкам докупать еще грязевую в период апрель-ноябрь на диски 18 это имхо расточительство, т.к.еще на зиму надо иметь шины и переобуваться несколько раз за год это на мой взгляд какой то мазохизм.
По хобби и второй машине. Такое авто как нива и не жалко как то что ли..ну стоит она допустим 6 дней..и 1 день ее немножко насилуют на природе..все тут ок. Но совсем другая картина если второе авто с салона и ценой побольше раза в 2 чем нива..тогда невольно задаешься вопросом оптимизации расходов т.к.на это второе авто точно также нужен второй комплект шин на зиму! налоги, страховка и приходят также мысли..а ведь мог все эти расходы пустить на мелкий бизнес, который прибыль бы генерил...
Производителям шин крайне выгодно, чтобы мы покупали и 2, и третье авто в семью т.к.в таком случае мы у них больше будем и шин, и дисков покупать. Но покупая много авто в семью, когда можно обойтись меньшим количеством авто на семью , мы вносим вклад в еще больше пробок, ухудшение экологии, повышение цен на топливо, услуги , и те же ШИНЫ..т.к.выше спрос, выше цена на товар
-
...
почему нельзя 195/80/16 или 205/80/16 ?
Последний типоразмер даст 2 см плюс к клиренсу в сравнении с 215/55/18
А вдовесок к выросшему просвету - падение управяемости, т.к. такой большой процент в поворотах будет легко "подломить" немного переборщив с углом поворота руля, и реагировать на руление будет заметно размазаннее более низкого профиля.
Да и увеличившийся объём бубликов даст запросто эффект мячика при мало-мальски активном проезде неровностей.
Даже пересев с летних 215/55R18 на зимние 225/65R17 я лично сразу почувствовал, как стало пружинить на трассе ... а уж 80% как попрыгают... а если недокачать - как жрать будут топливо...
не-не, только за счёт резины поднимать - неправильно, надо и диаметр диска увеличивать. с 16 переходить на 17 или 18 kofee
-
Даешь обратно с 16-го на 18-й! respekt
-
195/80R16 - клиренс будет на 12 мм выше, но "стоять" машинка должна не плохо, если борта резины жёсткие. Беговая дорожка узкая, а бочины будут натянуты на широкий обод, так часто раньше делали на раллийных Москвич-412...
-
195/80R16 - клиренс будет на 12 мм выше
Учитывайте насколько больше проседает высокопрофильная резина, 12 мм это рассчетные данные без нагрузки.
если борта резины жёсткие.
Где же сейчас такую резину найти? Обратите внимание, все что без маркировки А/Т (и серьезнее), толщиной боковины больше напоминает контрацептив, а не нормальную резину.
-
Согласен...
-
Ясно! Спасибо большое всем! Посмотрел в инет магазинах - такие шины есть и предлагают их на ...микроавтобусы!!!
Теперь у меня выбор очень сузился -
1 либо покупать колеса в сборе 215/70/16
2 либо докупать зимнюю резину чуть больше профилем на штатные диски 18.
По цене полагаю это будет почти сопоставимо, но в горизонте 3-5 лет юзания авто вариант 1 наверное практичнее и правильнее
-
Ой, постигла меня пИчаль :( попала я на 10 тыр.....
Отъездив полтора года, влетела в яму и как результат-грыжа zloy
Но диск целый *OK* даже балансировать не понадобилось, т.е.заводские грузики вывели в ноль новую шину :)
-
Ой, постигла меня пИчаль попала я на 10 тыр.
Мои соболезнования. И как же Вы поступили? Купили одно колесо или два на ось того же производителя или иной вариант.
-
reflu8, купила одно и поставила на перед
-
kiratym,
Разницы нет на оси, ведь второе колесо с пробегом? Купили без проблем того же производителя или пришлось поискать?
-
Вот: http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418409~EQ~sel~1937713361-PF=1801946~EQ~sel~1871251-PF=2142418424~EQ~sel~x5114845-PF=2142418422~EQ~sel~x5066921-PF=2142418420~EQ~sel~x5066802-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5070309&hid=90490&track=mdlttl
-
Что скажете про эти http://rezina.ecar.kz/tyre/19546 на зиму если взять?
Пишут шипованные, но скорей всего они под шип т.е.шипы ставить надо отдельно хотя у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт
-
у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт
Тогда не берите шипы, лучше липучку...
-
kiratym,
Разницы нет на оси, ведь второе колесо с пробегом? Купили без проблем того же производителя или пришлось поискать?
резину купить было проблематично, в Питере всего в одном магазине было 2 колеса в наличии. Разницы на оси нет,т.к.предыд.пркрышки имеют незначит.износ :)
-
у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт
Тогда не берите шипы, лучше липучку...
а как ее определить? Вот там написано по ссылке "Шина Minerva Eco Stud изначально поставляется без шипов, но протектор данной модели располагает десятками тысяч ламелей, что позволяет компенсировать значительную часть сцепных свойств на льду, теряющихся из-за отсутствия шипов"
Она липучка или нет?
-
хотя у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт
Я взял себе зимние такие BFGoodrich WINTER SLALOM KSI, по снежной каше гребут очень хорошо.
-
Я бы купил Nokian Hakkapeliitta R или Continental ContiVicingContact 5. BFGoodrich WINTER SLALOM KSI тоже хороши.
-
chev, http://www.drive2.ru/b/689956/ тут по фото видно что шипы есть изначально.
Хотя если честно не припомню, что бы производитель делал резину для будущей шиповки. По мне так это самому производителю не выгодно, случись авария будут виноваты шины, хотя проблема в неправильной шиповке. Не рекомендуют даже вставлять новые шипы заместо вылетевших...
-
Это две большие разницы. Шипуемые шины и вставление шипов взамен вылетевшего.
"Липучками" их назвать никак нельзя, поскольку Шипуемые - означает "дубовые", в которых шипы держатся. Все липучки нешипуемые, поскольку они липучки потому, что мягкие. Мягкие настолько, что никакие шипы в них в принципе держаться не могут.
P.S. Если бы мне Конти даром предложили или даже с доплатой (мне) - я бы все равно не взял. LaieA_
-
chev, я не знаю специфики вашего рынка, но я бы выбрал (тем более для зимы) что-нибудь из более известных брендов. Резина не диски, от нее зависит гораздо больше.
-
2Сергей - спасибо большое! ТЕперь разобрался. Коли так, то неважно уже есть там шипы или нет т.е. раз дубовая резина, то мне такое не подходит. У меня была липучка на предыд.машине и там я хорошо помню - было очень комфортно зимой. Рисковать и ставить шиповку не хочу.
Имея эту инфу (и зная что купить новые диски литые 16 и новую резину 16 никак уже НЕ получится по цене равной цене новой резины 18), теперь у меня выбор:
1. сэкономить на дисках и взять какие нибудь б/у штамповки и нормальную зимнюю резину на 16 и менять колеса самому т.е.экономить на перебортовке
2. забить и забыть вообще про 16 и покупать нормальную зимнюю на свои штатные 18 и переобуваться каждый сезон т.е.платить за перебортовку
-
новые диски литые 16 и новую резину 16 никак уже НЕ получится по цене равной цене новой резины 18
Как раз цена получится приблизительно одинаковая.
-
не получается. Считаю в своей валюте ниже.
Курс у нас 1 доллар=182 тг
Диски на 16 мне тут выйдут 61 000 тг за 4 шт
Самые дешевые шины на 16 71 000 тг за 4 шт
Итого 132 000 а это 33 000 за зимнюю шину 18 дюймов
Если выходить за рамки этого бюджета, покупая нормальную зимнюю на 16, тогда цена за резину уже приближается к цене за резину 18 т.е. выгода уже пропадает и проще тогда забыть о дисках 16 и просто докупать резину на 18 и не думать о втором комплекте дисков 16 вообще!
-
chev, Да что тут загоняться...
16-я резина из дешевых, но известных брендов, кумхо, данлоп, стоят 25 тысяч за балон, то есть 100 тысяч за комплект... Плюс диски примерно около 25 тысяч, за одно, на сайтах объявлений продают диски от шевроле круз за 60 тысяч комплект, по сути зимние диски будут оригинальные...
В итоге, все встает около 150-200 тысяч...
18-я резина, по сайту выше, с минимальным выбором 65 тысяч за баллон, что в итоге уже подходит к отметки 250 тысяч за одну только резину, хотя не спорю резина нокиан, но раз уж выбор бюджетный, то и рассматривать надо бюджетную резину.
-
а зачем мне такая дорогая резина на 18 когда есть аналоги почти в 3 раза дешевле?
http://rezina.ecar.kz/newtyres/winter/235/55/R18
Также помимо альтернативы 235/55/18 вполне может быть влезут даже 235/60/18 (клиренс будет выше на 22.5 мм) - там тоже выбор недорогой
-
chev, я смотрел стандартный размер.
235 влезут? По форуму мало кто отписывался...
Между кумхо, разница получается 8 тысяч с одного баллона... Вопрос в том, есть ли большой комфорт кататься на 18х колесах зимой, да еще и платить за пере обувку, или потратить еще 30 тысяч, и купить отдельно 16 диски? Я бы предпочел 16 колеса в сборе...
Добавлено: 12 Май 2014, 11:54:05
А учитывая тот факт, что 17е шины, по цене равны 16-м, то для улучшения вида купил бы себе 17-е зимние...
-
ну вы сами говорите 17 для улучшения вида. А имея уже 18, помоему проще докупить только резину и иметь диски 18 (которые по мне лучше и 16, и 17) и забить на оплату перебортовок т.к.даже имея колеса в сборе все равно мне придется платить чтоб снять их, поставить т.к.домкратить каждое колесо это возня
По 235 искал искал, тоже не нашел ставил кто либо или нет. Пока знаю только что 235/55/18 подходит..а вот на 235/60 не знаю..ну на край если не влезет то просунув небольшие проставки думаю влезет т.к.некоторый запас хода аморов всегда позволяет небольшие не выше 0.5 см (а может и 1 см) проставки поставить
-
Что скажете про эти http://rezina.ecar.kz/tyre/19546 на зиму если взять?
Пишут шипованные, но скорей всего они под шип т.е.шипы ставить надо отдельно хотя у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт
Отзывы (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21hcmtldC55YW5kZXgucnUvcHJvZHVjdC84NDY1NDk5L3Jldmlld3M/Y2xpZD03MDMmYW1wO2hpZD05MDQ5MCZhbXA7Q01EPS1SUiUzRDAlMkMwJTJDMCUyQzAtVklTJTNEODA3MC1DQVRfSUQlM0QxMDk3NDMtRVhDJTNEMS1QRyUzRDEwLVBGJTNEMTgwMTk0Nn5FUX5zZWx+NjQyOTQyNi1QRiUzRDIxNDI0MTg0MDl+RVF+c2VsfngxOTc5MDYzOQ==) на маркете крайне привлекательны...
-
а как же заявление выше о том, что такие дешевые шины дубовые на морозе т.к.раз под шип то точно дубовые, и они НЕ липучка?
-
на маркете крайне привлекательны...
Но их маловато...
а как же заявление выше о том, что такие дешевые шины дубовые на морозе т.к.раз под шип то точно дубовые, и они НЕ липучка?
Пропускайте мнение людей через призму действительности. Не большой процент людей признается в том, что сделали неудачную покупку. И еще покупателю столь бюджетных шин, чаще всего переходят на них с отечественной резины. А уж заявления о том, что она не хуже Хакапелитты, по всем параметрам... В гражданских режимах она может и не уступает, но вдруг понадобиться резко затормозить с объездом препятствия?
-
ну вы сами говорите 17 для улучшения вида. А имея уже 18, помоему проще докупить только резину и иметь диски 18 (которые по мне лучше и 16, и 17) и забить на оплату перебортовок т.к.даже имея колеса в сборе все равно мне придется платить чтоб снять их, поставить т.к.домкратить каждое колесо это возня
Уже не раз эта тема поднималась, и каждый остался при своем мнении... Я лишь говорил, что цена комплекта на 16 и на 17 отличается не слишком на много...
-
Стереотип "дорого -> качественно" не всегда прав на 100%. Исключения всегда есть. Также есть золотая середина, которую многие пытаются нащупать своим опытом и/или чужим и/или совместно с чужим.
Можно голосовать тупо кошельком, можно пробой на удачу (типа на ура возьму, а вдруг не так плоха резина окажется). Тут единого мнения точно не будет.
Я бы хотел все же вернуться к выбору 1 или же 2
1)диски+шины 16
а) б/у уже собранные (правда хрен найдешь чтоб размеры 1 в 1 попали)
б) новые и еще плата за сборку колеса
vs.
2) шины 18.
========
В варианте 1) на пп.а) надежды мало. Остается 1) б) и там целый гемор - искать диски, потом ехать покупать шины, потом их соединять..короче еще та эпопея. Но главное - при продаже через 3 года покупателю по сути глубоко пофиг будет ли подарок в виде просто шин, или в виде сборных колес т.к.к тому моменту диски по любому уже не будут новыии т.е. этот компонент -диски - мало кто ценит или по кр.мере всегда могут притвориться, что их это мало интересует..ведь покупают авто, а все эти бонусы все хотят просто в нагрузку типа подарок..и что большой, что маленький подарок - особой роли не играет..т.е.я к чему..все эти потения по выбору диску..поездки в разные магазины (один по дискам.другой по шинам) никто из покупателей потом НЕ оценит
В варианте 2) меня привлекает простота и быстрота.
ВЫбрал,
принял. утвердил
оплатил,
одел и все..
проблема решена и при продаже проще- диски одни..шины легко подбирать под одни диски..если даже продавать то тоже легче продавать отдельно шины. чем колеса в сборе. Минус только в одном- платить надо будет 2 раза в год за перебортовку, но потеря в п.1) выше при продаже авто+бонусы нивелирует эти затраты.
Вот как то так..такой вот расклад вижу и больше тяготею уже к выбору 2)
Единственное, что мне останавливает поставить "печать" на п.2) это то, что по цене и качеству самые подходящие это 235/60/18, а их еще никто не ставил и неизвестно будут затирать арки/подвеску или нет. Вот как определить (БЕЗ эксперимента!) можно одевать такие или нет - вот в чем вопрос! Лазить с линейкой?
-
chev, у варианта 18" шин на штатные диски есть очень серьёзный минус - очень высока вероятность острой и, увы, внезапной необходимости переобуться, а шиномонтажи под завязку забиты.
По крайней мере в нашей полосе это так, и никакой размер города ничего не изменит, как ни жаль.
-
не понял что значит острая необходимость? Ездить и ездить осенью, пока мороз не нагрянет?
Можно ведь загодя, не смешиваясь с толпой. Кстати, когда весь этот ажиотаж, цены поднимают. Если же не в ажиотажные дни, или находить неприметные шиномонтажки, то вполне можно без проблем переобуться. Ведь все равно чтобы сменить колеса в сборе, лично мне придется туда ехать - разницы особой не вижу в этом разрезе. Если я сам допустим буду менять колеса, это надо 4 раза ставить домкрат, крутить эти гайки. Вымажусь весь как черт. Нафига мне это надо? Т.к.в сезон перебортовки шиномонтажки хотят побольше срубить бабла, не удивлюсь,что даже за эту простую процедуру смены колес они попросят больше, чем обычно. Так уже если и там, и тут платить придется, то какая разница? да и таскать только шины (без дисков) из подвала полегче..особенно когда они в подвале
-
не понял что значит острая необходимость? Ездить и ездить осенью, пока мороз не нагрянет?
Нет, можно конечно и загодя, только вот бывает нагрянет у нас снежок после плюс 14 осенью и всё. Ну да, ещё как вариант, в сентябре переобуваться, числа первого-второго ;).
Как ни крути, второй комплект удобнее и спокойнее.
-
chev, я думаю, если поискать на форумах круза, астры, и так далее в родном казахстане, то можно найти диски б\у... Резину купить новую...
Так же не стоит забывать, что переобувая каждый раз резину, диски "монтажники", тоже коцают... Вопрос в том хватит ли этих дисков на 3 года, или они превратятся в нечто под названием "хорошие были диски"...
И еще продавая машину, если уж хочется навариться, можно всегда предложить новому клиенту зимнюю резину за символическую плату... Либо продать за туже плату на форумах... Хотя сейчас зимняя резина в подарок, самое актуальное предложение, некоторые даже не рассматривают варианты без нее...
-
Ажиотаж, цены, переобуться... И охота всем этим заниматься? Париться "еще рано или уже поздно"? А жить когда? Когда машина вам помогать будет, а не вы ей? Я не знаю что такое шиномонтаж уже почти год. И сочувствую вам искренне :P
-
Я не знаю что такое шиномонтаж уже почти год
Ну "это же бубль-гум Пирелли" (с) ;D drinks
-
если найду б/у диски, конечно все упростится. Но пока я диски не могу найти - размер редкий какой то.
По коцкам дисков при перебортовке - скажу честно -пока я с этим не сталкивался , говорить не буду.
Лишь пару раз в моей жизни перебортовался и продал то авто. На диски я не смотрел -покоцали или нет. А что это так критично т.е.допустим 3 года прошло..ну допусти коцки. А на что это влияет кроме красоты? Если вы имели ввиду что либо другое кроме красоты, плиз инфу в студию. Просто мне красота эта не критична.
По поводу смены самих колес - вот такой вопрос Сергею (кстати я пока еще ничего не купил так что к в 1) все еще открыт) - как вы сами домкратите колеса и меняете колеса? Используете домкрат из запаски?
Просто в моей жизни лишь один случай когда я менял колесо..его какой то сосед проколол на х5..и я впервые менял и не знал про упоры..хотя они там предусмотрительно были в багажнике..так вот авто было на Р, снял колесо..пока я подносил запаску авто начало заваливаться..я его пытался конечно удержать но 2 тонны и мои 70 кг ...короче оно грохнулось и пластику там была хана..и еще помялась такая железка которая вокруг диска...потом оно еще пару раз грохалось т.к.домкарт у меня съезжал..авто туда сюда елозило пока до меня не дошло методом проб и ошибок для чего там лежат эти упоры..поставил их и потом в итоге я поменял таки колесо..но опаска к этим ручным домкратам осталась
-
как вы сами домкратите колеса и меняете колеса? Используете домкрат из запаски?
Домкрат из машины ни разу не доставал. Я как купил машину в июне прошлого года, сразу продал с нее резину. Купил Пирелли "S + M" и с тех пор ни разу не домкратил, не менял и даже не подкачивал резину. LaieA_
-
потом оно еще пару раз грохалось т.к.домкарт у меня съезжал..
А ручник не? Всю жизнь сам меняю колеса на всех семейных авто, благо гараж позволяет и ни разу авто не падало. Несколько лет назад прикупил подкатной домкрат, теперь совсем прелесть - 20 минут на все.
..ну допусти коцки. А на что это влияет кроме красоты?
Лично несколько раз видел, как на шиномонтажке, при натягивании на диск рвали боковину резины (даже не низкопрофильной). Такой риск тоже не стоит совсем упускать из вида.
-
Давно было, точно не помню ставил на ручник или нет, наверное нет.
Мне вот тоже подкатный нравится домкрат но он довольно большой..в принципе я его могу хранить в кладовке подвала. Есть вопрос - какой у него вес, цена?
2Сергей - а как вы тогда меняете колеса зимой и весной?
-
chev, действительно мой относительно громоздкий и тяжелый, но я специально брал мощнее (3 тонны), с длянным подъемным рычагом (почти 400 мм), брал не китайский, нашего производства, стоил около 100$, весит около 10 кг, размерами в сложенном состоянии примерно 200х200х700 мм. Но зато им можно поднимать высокие машины и сразу одну сторону или ось, т.е. можно вывешивать сразу 2 колеса.
-
2Сергей - а как вы тогда меняете колеса зимой и весной?
Сразу вспомнилось: "А как же вы расслабляетесь? - А я и не напрягаюсь!"
А никак! На хрена менять если летом грязь, пыль, лужи, ямы, а зимой - снежная каша, асфальт, обработанный маслянистыми реагентами и т.д.? Шипы надевать чтобы по асфальту сухому клацкать? Есть такая категория резины - "M + S" (грязь + снег) - это Россия! В Германии такая не нужна. А нам в самый раз. И летом, и зимой.
-
Есть такая категория резины - "M + S" (грязь + снег) - это Россия! В Германии такая не нужна. А нам в самый раз. И летом, и зимой.
Эпично. С нетерпением жду рассказа о эталонной управляемости резины M+S при температуре +20 и выше на скорости от 90 и выше в сравнении с говенной летней конти.
-
Все отлично. Практически каждый день до 150 разгоняюсь. В жаркую погоду просто шины больше разогреваются и давление в них повышается. Они перестают быть слишком мягкими.
Это может для любителей дисков R16... R15... R14 и т.д. и соответствующего профиля в 70, 80 и далее везде с управляемостью сложно. А для R18 55-й профиль - это нормально. Ничего никуда не уводит. В том числе и при сильном ветре. По-моему, у Мокки классная аэродинамика по сравнению с другими кроссоверами. Да?
-
2Сергей - а как вы тогда меняете колеса зимой и весной?
Сразу вспомнилось: "А как же вы расслабляетесь? - А я и не напрягаюсь!"
А никак! На хрена менять если летом грязь, пыль, лужи, ямы, а зимой - снежная каша, асфальт, обработанный маслянистыми реагентами и т.д.? Шипы надевать чтобы по асфальту сухому клацкать? Есть такая категория резины - "M + S" (грязь + снег) - это Россия! В Германии такая не нужна. А нам в самый раз. И летом, и зимой.
Уникум :D
Для начала хочется сказать, что всесезонные шины имеют не очень хорошие показатели - ни летом, ни в зимнее время. Т.е. они летом заметно хуже, чем нормальные летние шины, а зимой гораздо хуже хороших зимних шин. Кроме всего прочего, они сильнее изнашиваются, чем летние покрышки, поскольку состав резины более мягкий, чем у летних шин и экономии денег не получается.
Но это все враки журналюг :P
http://news.colesa.ru/news/22189.html
Модель супершин можно в студию?
-
Да?
Как всегда к реальности не имеет ни малейшего отношения. Не надо рассказывать сказки и выдавать желаемое за действительное. Когда я катался ни ситре С4 зимняя резина была 225/55/16. Так вот уже при +15 на скорости 80-90 ощущалось небольшое плавание машины по дороге и размазанные реакции на рулежку. Продолжайте рассказывать сказки. Ну а если говорить прямым текстом, то пи...ть не мешки ворочать.
Модель супершин можно в студию?
Он где-то слышал, что пирелли самые самые, а остальное говно.
-
Это вы только слышали. А я на них год.
Прекрасно управляются. На запредельных скоростях и резко маневрирую, и перестраиваюсь через колею и вообще никаких проблем.
Что касается журналистов, пишуших на темы шин, то бесплатных среди них нет. Попробуйте сами опубликовать статью про шины - вам скажут сколько это стоит. Вы только представьте себе на минуточку что вот вдруг перестали менять шины зимой и летом! Это что ж тогда будет со всеми этими хакаппелитами, нокиями и континенталями! Они же просто лишатся своих запредельных прибылей! Во беда то! Хорошо, что у нас таких мало пока еще! Все остальные не дадут нокиям с конти помереть с голоду!
На хрена надо было покупать кроссовер если ездить только по сухому шоссе? Попробуйте на говенном конти съехать на травку! Как съедете, так там и останетесь! На пригорок подняться не сможете.
-
M+S это не всесезонка в данном случае, тут речь идет о зимней нешипованной ИМХО.
Есть такая категория резины - "M + S" (грязь + снег) - это Россия!
Вы всю зиму всех убеждали в том, что в Москве гололеда не бывает - нафига нужны шипы, а летом значит, грязи по самые уши откуда то появляется в этой же самой Москве. Мы вот, замкадыши у себя по провинциальным городам по чистому асфальту катаемся и от грязи не страдаем, а в Златоглавой видать с этим проблемы :)
. В жаркую погоду просто шины больше разогреваются и давление в них повышается. Они перестают быть слишком мягкими.
Ну повысится давление (ненамного на самом деле) но мягкость и податливость самого протектора от этого не увеличиться. При обычной езде может и не заметна размазанность реакций, а вдруг лося придется на трассе объезжать?
-
Ceprej, да всё с вами ясно. Хотя если запредельная скорость 50 км/ч, то верю. Вот ведь парадокс, производители шин и автомобилей бьются как бы лосиный тест пройти на скорости больше 80 км/ч. Не всякий профессиональный водитель может это сделать. А тут у нас уникум на 150 км/ч летом на зимней резине скоростное маневрирование одной левой исполняет. Про ваш эпичный трактат о разогреве шин в жаркую погоду вам ответили, но подозреваю вам это как об стену горох.
-
вам это как об стену горох
Ну я то как раз вижу, что я не один такой. И чего так разнервничались? Не надо завидовать. Нехорошее это чувство. Надо себя сдерживать. Еще раз повторяю. Вы все только слышали, а я эксплуатирую. И не надо ничего придумывать. Все именно так как я говорю. Реально. На практике. LaieA_
Я понимаю, что в Подольске на 150 км/час не поездишь...
-
Ну я то как раз вижу, что я не один такой.
Таких чу...ков на зимней резине летом я тоже вижу.
Не надо завидовать.
Чему?
И не надо ничего придумывать.
Так выдумщик тут один. В зеркало гляньте.
Я понимаю, что в Подольске на 150 км/час не поездишь...
О, его величество Житель Столицы. Куда нам быдлу замкадному.
-
Самокритика - это полезно. Только не надо про других. Не надо на личности переходить. Мы здесь про резину вообще то.
Вы всю зиму всех убеждали в том, что в Москве гололеда не бывает - нафига нужны шипы
Это Вам из Казани видно, что этой зимой в Москве нужны были шипы?
-
Это Вам из Казани видно, что этой зимой в Москве нужны были шипы?
Нет, не видно. Сам езжу на нешиповке и согласен с вами, что шипы для крупного города не лучший вариант. Именно по этому мне было дико читать о грязи, ведь шанс городского жителя зимой нарваться на гололед примерно такой же, как и летом на грязь, с которой полноприводная Мокка, без помощи более цепких шин не справится.
-
шанс городского жителя зимой нарваться на гололед примерно такой же, как и летом на грязь,
Ну я, например, не понимаю тех, кто покупает кроссоверы и при появлении снега на улице пересаживаются на метро. Или объезжают размытый участок грунтовой дороги. Лично я всегда грязь найду! ;D
Не далее как 10 дней назад ехал в Ступино 150 км/час и грянул такой снегопад, что всю морду машины залепило снегом даже номер виден не был. На дороге снежная каша и колея. Вот это как раз тот, классический случай. Формула "M + S" означает как раз не зимнюю резину, а ту, которая и в грязь пригодится.
-
Ceprej, согласно архиву (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5ldXJvbWV0ZW8ucnUvcnVzc2lhL21vc2tvdnNrYXlhLW9ibGFzdC9kbWl0cm92c2tpeS1yYXlvbi9zdHVwaW5vL2FyY2hpdmUvMjAxNDA1Lw==) погоды ни 8-го, ни плюс минус не было снега в Ступино. Даже если взять +1 градус в 4 часа ночи 7 мая, то никогда никто не поверит, что вы пороли где-то 150 км/ч ночью при близком к оледенению состоянии дороги.
Это с вашей стороны троллинг такого типа, или я что-то не понял?
-
Да. Именно. Это было 7-го. Я ехал и торопился к открытию Кадастровой палаты к 09.00. Так что можете верить, можете не верить. Но ссылка у вас там какая-то кривая. Это не Дмитровский район. Какой-то еврейский ресурс...
-
Да что вы все накинулись на Сержа? В этом деле главное голова и осторожность. Есть люди, которые вообще практически на лысой резине ездят круглый год, и им везет. У нас таких очень много, причем у некоторых авто довольно дорогие.
Я сам по характеру практически как Сергей. В свое время был х5 когда был молодой, и я ездил на всесезонке круглый год. Конечно же, зимой было совсем не комфортно, авто плохо держало в колею. В крутых поворотах на 2/3 спасала электроника, и лишь на 1/3 сами шины. Также на этом трекере я ездил зимой и в лед , и в кашу. и в снег на...летнем конти, который так не любит Серж. Результаты меня впечатлили...я ожидал, что авто вообще будет неуправляемым, но на деле вышло, что вполне ниче так едет..даже лучше, чем х5 на ВС 50% убитости. Возможно все потому, что шины были абсолютно новые, а опыта вождения на любых но новых шинах еще не было. Также был опыт вождения на хорошей липучке зимой на киа спортейдж и скажу так - комфорт от вождения был..более уверенно ездил, но также приходилось помнить и то, что у многих водителей шины не ахти и это нельзя сбрасывать со счетов - ты сам можешь быть 100% подготовлен, но в тебя в любой момент может въехать тот, кто ездит на лысой резине или на ВС, .т.е.мне есть с чем сравнивать и я никого не буду осуждать. Каждый чел проходит в данное время свой этап жизни. Бывает так, что ну нет возможности или желания тратиться на доп.шины. Это тоже вариант, что более осторожно надо ездить, а порой предельно осторожно. Сейчас я конечно могу поставить ВС и не париться с заменами шин, но у меня уже маленькие дети, это немалая ответственность. Поэтому, для спокойствия и безопасности я все же буду брать зимние шины. Найду диски 16, возьму комплект колес. Не найду - придется шины 18 брать.
10 кг домкрат (и пусть даже сразу на 1 ось,спасибо коллеге выше за инфу) взял бы, если бы был свой частный дом или дача. Но живя в квартире, я думаю это будет несколько неудобным вытаскивать из подвала, потом находить укромный уголок, потом производить эту операцию. Все же сейчас сервис вырос, ш/м стало очень много, они все делают гораздо быстрее и профессиональнее, чем я. Там ведь по идее еще надо д/м ключ иметь, которого у меня и не было никогда.
Вообщем, вывод - каждый сам решает как ему экономить время/деньги, и какой предел комфорта и безопасности устанавливать для себя и тех, кого он будет возить. Это дело сугубо личное и у каждого свой этап жизни. Кто то вообще с великов /мопедов начинает, не будет же здравый чел за это их осуждать.
-
объезжают размытый участок грунтовой дороги. Лично я всегда грязь найду!
ИМХО для этого хватит и штатной резины, пока на подвеску не сядешь, а лучшие свойства "зубастой" резины в серьезной грязи не даст реализовать сама машина, отсутствие полноценных блокировок и не лучшая тяга на низах. Вы просто будете закапываться, кроссоверы без блокировок не лучший для этого выбор. И раз уж мы говорим о том, что мы занимаемся поиском грязи, то и машина нужна соответствующая, мне бы в Мокку было просто жалко залезать в грязных сапогах :).
Есть люди, которые вообще практически на лысой резине ездят круглый год, и им везет. У нас таких очень много, причем у некоторых авто довольно дорогие.
Таких censored всегда хватает и если он купил дорогую машину, умнее он не стал.
я ездил зимой и в лед , и в кашу. и в снег на...летнем конти, который так не любит Серж. Результаты меня впечатлили...я ожидал, что авто вообще будет неуправляемым, но на деле вышло, что вполне ниче так едет..даже лучше, чем х5 на ВС 50% убитости.
Вы меня конечно извините, я воспринимаю подобные заявления через призму своей службы. Мы регулярно видим и достаем то, что остается от людей из того, что остается от машин. В том числе из дорогих остатков машин... Ведь у нас народ такой - купить старенький Кайен из Европы или Америки и только потом узнать, сколько стоит зимняя резина на 19". Поэтому и ездят на убитой летней круглый год. Но мотор то зверь, как не притопить, вот и бьются пачками. Поэтому не надо писать, что на летней зимой нормально ездить, вам на полноприводной машине с ЕСП и т.д. может и нормально, но тормозной путь возрастающий в разы ни кто не отменял. А вдруг ребенок на дорогу выбежит и пусть вы будете правы, но как смотреть в глаза его родителям, и как жить с этим дальше? Ведь сомнения о том, что если бы была нормальная зимняя резина, все могло бы сложиться иначе.
Ктати, к тормозному пути зимней резины (любой) на разогретом асфальте это тоже относиться...
-
для этого хватит и штатной резины
Я уже задавал здесь кому-то вопрос. Вы пробовали на Конти залезть на небольшой пригорок по траве? Попробуйте и получите ответ на Ваш пост. LaieA_
-
Да что вы все накинулись на Сержа?
На него никто не накидывался. Просто он постоянно пишет х censoredю, и ему говорят, что он пишет х censoredю. А он все равно продолжает писать её же.
Я уже задавал здесь кому-то вопрос.
А зачем отвечать на вопрос человеку, который сам не отвечает на вопросы которые ему задают, а отписывается всякой чушью про 150 км/ч летом на зимней резине в майский снегопад с расходом в 4 л/100 км??
Но ссылка у вас там какая-то кривая. Это не Дмитровский район.
Вот, в лучших традициях. В очередной раз тыкнули носом, но опять все вокруг дураки, один он в белом. И вроде взрослый человек. Или зашкаливает ЧСВ и упёртое нежелание признать свои ошибки или просто тупо тролль.
-
Вы пробовали на Конти залезть на небольшой пригорок по траве? Попробуйте и получите
Да, пробовал и делал это даже не на Мокке, а на Астре. Да, она буксует, но голову надо всегда включенной держать и трезво оценивать возможности автомобиля. На моем Спортейдже стоят Hankook Optimo k415, далеко не внедорожная резина, но я умудряюсь проехать до нужного мне места. А уж если надо (или просто охото, как в моем случае) ездить по говнам, тут заменой резины вопрос не решишь. Мне в этом Джимни на а/т‘шных Максисах помогает LaieA_
-
она буксует
А у меня не буксует. Ни зимой, ни летом. Заметьте, я не говорил, что моя резина ведет себя зимой как зимняя, а летом как летняя. Но зимой я с ней не знаю проблем потому, что привык к ней и знаю как она себя ведет. Летом тоже все понятно. См. про траву.
Вы просто беситесь потому, что я вам объясняю про свой личный опыт эксплуатации, а вы все несете полную охинею про какие то архивы погоды. Была снежная буря в Ступино. Это я вам говорю. И я в нее попал. Не надо меня убеждать в том, что ее не было. Или меня там не было. Это просто психбольница какая-то. РАссказывайте про себя. Не надо мне рассказывать про меня! LaieA_
-
Ceprej, марку/модель сего чудесного резинотехнического изделия (которое не буксует) позвольте узнать.
-
Если я не ошибаюсь (давно не заглядывался на свои колеса) Sottozero 210.
-
у меня нет сомнений про снег и про навыки/резину. Снег в мае вполне возможен. Аномалии кстати и раньше были. Я помню еще школьником у нас в Алматы в мае был не просто снег, а снегопад и поломало очень много деревьев, т.к.листья уже были очень крупные и снег на них налипал, и деревья не выдерживали. На многих улицах получались целые аллеи которые были закрыты ветвями со снегом и получалось как крыша..такое я видел в своем городе лишь один раз..было очень красиво но это лирика
По резине у меня вот похоже. Не думаю, что кто либо на летней конти ездил зимой, но у меня так вышло, и мой опыт уже сказал выше - вполне неплохо! но это при моем осторожном вождении...другой может иметь свои субъективные ощущения.Аналогично про резину Сергея..у него такой опыт но это тоже индивидуально. В этом деле все субъективно, хотя конечно же общие правила никто не отменял - зимой лучше зимняя резина, летом - летняя. Всесезонка - вариант, если круглый год ездить в целом осторожно т.к.и зимой, и летом она не даст того комфорта, который дает в свой сезон своя резина.
В целом, я бы сказал так - что ВС летом это вполне нормальное решение, но вот зимой полностью на нее полагаться - опасно! Зимой (как уже говорил выше) даже новые летние шины справлялись у меня неплохо с кашей, снегом в чистом виде. На льду я ее не пробовал, но уверен - там бы она спасовала. Не знаю как в ваших регионах, у нас бывают такие опасные моменты -рано утром зимой, это с предыдущего дня за день тает, за ночь эта вода по асфальту растекается и замерзает тонким слоем. и утром машины бьются как яйца на Пасху. Внешне этот тонкий лед вообще не заметен, но утром прихватывает и это просто каток...и я считаю липучка хоть как то дает больше гарантии против такого утреннего катка. Но вот лучи солнца..12 часов..или 2 часа дня..и все! это уже все оттаивает и езда уже ничего не отличается от езды весной..вот такие у нас зимы..свое коварство имхо они показывают утром, к вечеру и конечно же ночью!
-
Sottozero 210.
А разве это не зимняя резина?
-
Зимняя http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pirelli/winter-210-sottozero-ii/ http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/pirelli/winter-210-sottozero/
-
Тогда это обычная зимняя липучка, почему она должна плохо держать дорогу зимой?
-
Тогда это обычная зимняя липучка, почему она должна плохо держать дорогу зимой?
Про зиму никто и слова не сказал против. Тут сказки про то, что она летнюю резину летом уделывает.
-
обычная зимняя липучка
Это не липучка, это хорошая центральноевропейская фрикционная резина.
-
petrov720, простите за мой не русский. А какая собственно разница? Или это из той же серии что м+с означает всесезонная, а на деле зимняя?
Можно сказать что резина зимняя не шипованная, так будет правильнее.
То что человеку нравиться на ней ездить летом, то пусть катается, у людей деньги считать себя не уважать, купит новый комплект раньше...
-
Тут сказки про то, что она летнюю резину летом уделывает.
kolyanjch, Ваш оппонент высказывает свое мнение, которое не обязательно является истиной.
Просто он так считает. Так же как Вы считаете Прадо ведром и таратайкой и высказываете свое мнение.
А еще Ваш оппонент абсолютно уверен, что 6,8 / 5,8 = 1,5 (это про расход), и никто не смог его убедить в обратном.
-
Так же как Вы считаете Прадо ведром и таратайкой и высказываете свое мнение.
Немножко разные вещи. То, что я писал про Прадо в частности и тоёту вообще, это чисто моё субъективное ощущение, не основанное на каких-либо технических характеристиках. Которое не выразить в км/ч, л/100 км, скорости прохождения 1/4 мили и т.п. Она мне просто не нравится потому, что страшная снаружи и ужасная внутри. А вот управляемость на зимних шинах летом вполне можно оценить не зависимо от марки машины, причем при желании оценить и в л/100 км, скорости и скажем так качестве прохождения трассы или поворота, и т.д. Я, например, ещё когда катался на 21099 ощущал разницу при езде на зимней и летней резине при температуре от+15 и выше, коль уж мы про зимнюю резину летом говорим. Сейчас на Мокке при потеплении уже при скорости 90 км/ч при езде на зимней резине есть ощущения плавания и размазанных реакций на руле за счет мягкого протектора. При переходе на летнюю, совсем другое дело, идет как по рельсам и рулится на порядок четче. И поэтому когда тупо утверждают, что разницы абсолютно нет, тем более при скорости в 150 км/ч, лично у меня закрадывается сомнение в том, что человек вообще понимает о чем говорит.
-
Про управляемость я тут уже писал. Повторяться не буду. Могу еще добавить, что на московском пыльном асфальте у меня тормозной путь в 1,5 раза короче, чем у конти.
-
Могу еще добавить, что на московском пыльном асфальте у меня тормозной путь в 1,5 раза короче, чем у конти.
Ну да, так же как и с расходом топлива в 1.5.
-
M+S - это обычная липучка для температуры ниже +5 градусов. Гряз + снег - это снежная каша, шуга, лёд и т.п. Ездить на такой резине летом - это иметь лишние деньги, т.к. прослужит она пару сезонов, либо быть скупым на второй комплект полноценной летней резины, ну либо не иметь мозгов, т.к. тормозной путь не может быть короче, чем у хорошей летней резины.
Была у меня на mazda6 резина Good Year Ice Navy (M+S), липучка липучкой, зимой прекрасно, а вот в межсезонье +5+10 град ватная, но ездить можно :)
Я считаю лучше иметь два комплекта резины зима+лето, которых хватит лет на 5 с лихвой, чем ездить без должного комфорта и менять резину каждые 2-3 года, ведь экономии не будет... drinks
p.s. а еще складывается ощущение, когда видишь водителя в дорогом новом авто летом на зимней резине, что не хватило денег на резину.
-
Золотые слова про 2 к-та. В связи с этим мой больной вопрос - 235/60/18 зимние шины не будут ли чиркать арки или элементы подвески? И еще вопрос ширина 235 вместо штатной 215 только скажется на том, что будет лыжить или еще на чем либо зимой? спасибо!
-
А какая собственно разница? Или это из той же серии что м+с означает всесезонная, а на деле зимняя?
Повторюсь:
"липучка" - зимняя, почти на 100% японского происхождения резина, имеющая особенную структуру резиновой смеси. Если просто, она вспененная, т.е. резина очень мягкая и похожа на пористый шоколад. Протектор в ней не главное, главное структура смеси, именно за счет пузырьков она и имеет хорошее сцепление с поверхностью, т.к. они работают как присоски. При стирании резины пузырьки постоянно обновляются и ухудшения ездовых характеристик не происходит. Но минусов тоже много и вытекают они из плюсов: из-за мягкости она быстро изнашивается на асфальте, а при активном вождении вообще на пару сезонов хватит; более смазанные реакции при рулении на асфальте и с тормозным путем тоже надо быть внимательнее.
"фрикционная " - чаще всего европейская зимняя резина . Структура смеси более мягкая, чем у шиповки, но жестче, чем у липучки. Управляемость на скользких покрытиях обеспечивается за счет фрикционных свойств протектора и резины. Поэтому управляемость на асфальте (ИМХО) оптимальная. Не так сильно подвержена износу. Pirelli sottozero winter 210 у Ceprej именно такая.
-
У меня на зиму не липучка, а обычная фрикционка М+S, однако как совершенно верно сказал projector,
а вот в межсезонье +5+10 град ватная, но ездить можно
. Как можно не ощутить разницы с летней я лично не понимаю. Разве что ездить не более 60 км/ч, или кое кто тупо всю жизнь круглый год ездит на зимней и просто не знает разницы.
-
Им ничего не вдолбишь! Они близко мою резину не видели, но все про нее знают. Особенно про ту, которая GoodYear! ;D
Ну не дает им покоя мой опыт. Они богатые. Поэтому не понимают как это можно одевать на машину классную, призанную во всем мире резину и отказываться от всякого говна типа конти, которую никто из уважающих себя автомобилистов не носит!
Я уже говорил, что если вы хотите пореже менять резину (из соображений, вероятно, излишнего количества бабок), то надо деревянные колеса надевать с металлическим ободом. Проходят не пару сезонов, а значительно больше! Лично я на безопасности (управляемости и эффективном торможении) своей и моих близких, которые находятся в моей машине, никогда не экономил и экономить не собираюсь.
Я бы рекомендовал особо запальчивым, которые рядом с моей резиной не стояли, не очень то возбуждаться LaieA_
-
Не шипованая, фрикционная, липучка, это фактически одно и тоже, примерно так же как автомобиль, машина, транспортное средство. Ни кто и не делит на такие типы.
Делят на европейскую и скандинавскую, и там действительно разные составы, но у них и разное предназначение. Даже летнюю резину каждый производитель делает по своему опыту.
А по поводу использования зимней летом, то тот же пирелли говорит что резина для температуры до +7, то есть для осени, зимы, весны. Нокиан тоже не советует использовать не шипованную резину летом, тоже самое можно найти у других производителей. Но мы как я понимаю, знаем куда больше их.
Что бы не бить себя в грудь, то соберитесь в компанию и проведите тест. Разгон до 100 и торможение, и будет все ясно и понятно. Вроде не в лесу живём, мокк в Москве не мало, да и клубней много. Плюс жара в Москве как раз покажет что лучше летом...
-
Лично я на безопасности (управляемости и эффективном торможении) своей и моих близких, которые находятся в моей машине, никогда не экономил и экономить не собираюсь.
Уже сэкономил. Потому, что ездить летом на зимней резине и утверждать, что это правильно, как минимум не правильно.
Я бы рекомендовал особо запальчивым, которые рядом с моей резиной не стояли, не очень то возбуждаться
Ну так вдохните поглубже и расслабьтесь.
И тот же Pirelli как бы намекает в названии своих шин Winter SOTTOZERO™ SERIE II. И опять же "При температуре ниже 7°C эти шины демонстрируют более высокое сопротивление аквапланированию, чем летние."
Ничего не смущает? Иксперд.
Жги есчо.
Что бы не бить себя в грудь, то соберитесь в компанию и проведите тест. Разгон до 100 и торможение, и будет все ясно и понятно.
А зачем? Когда его пирелли сольётся, он опять скажет, что никто тут ни х..ра не понимает, а луна была не в той фазе, и по гороскопу не тот день. И рулетка, которой измеряли тормозной путь была не от пирелли.
-
Не шипованая, фрикционная, липучка, это фактически одно и тоже, примерно так же как автомобиль, машина, транспортное средство. Ни кто и не делит на такие типы.
ОК, но транспортные средства бывают легковыми, грузовыми, автобусами и т.д. Ведь не будем утверждать, что это одно и то же? Так что разница есть.
Делят на европейскую и скандинавскую, и там действительно разные составы,
Да делят, да разные. Но делят европейскую резину, а я говорил про японскую (не всю поголовно), вот там структура смеси действительно очень отличается. Скандинавская резина обычно немного мягче среднеевропейской, но таких кардинальных отличий в структуре нет.
Добавлено: 22 Май 2014, 10:42:06
Кстати, Pirelli sottozero была официально рекомендована для установки на Lamborghini.
-
Кстати, Pirelli sottozero была официально рекомендована для установки на Lamborghini.
Ну всё, ща кое кто от пафоса просто лопнет ;D
"Разрабатывая Winter 210 Sottozero, специалисты Pirelli руководствовались тем, что большинство владельцев городских автолюбителей зимой используют тот же самый типоразмер шин, что и летом. Поэтому Sottozero в первую очередь - покрышки с низким профилем, для тех, кто и зимой ездит на литых дисках большого размера.
В прошлом году немецкий клуб ADAC отметил хорошее поведение шины на снегу и мокрой дороге, но для обледенелых покрытий Winter 210 Sottozero не подходят, к тому же они сильно шумят." (с) http://motor.ru/articles/2008/11/07/zima/#26
Хотя, справедливости ради, надо отметить, что практически любая нешиповка на льду не айс ;D
И, кстати, я там посмотрел адактовские тесты, зимняя пирелли отмечена как середнячок. На первых местах мишки, гудьеры, и прочие бриджстоуны.
-
kolyanjch, ключевой момент в том, что она центральноевропейская, а там акцент смещается в сторону асфальтовой управляемости, а не в сторону ходовых качеств на чистом льду или снегу. По личным наблюдениям (Sottozero стояла на отцовском Фокусе, у меня на Астре была Goodyear Ultra Grip 7 plus): Пирелли и Гудьир несколько жестче, чем Нокиан Хаккапелита R, но лучше рулятся на асфальте, а вот на снегу финская резина уже брала свое, на льду я большой разницы не почувствовал (ИМХО навыков не хватило).
-
Пирелли и Гудьир несколько жестче, чем Нокиан Хаккапелита R, но лучше рулятся на асфальте, а вот на снегу финская резина уже брала свое, на льду я большой разницы не почувствовал
У финнов снега больше, им и карты в руки :) А лёд он и в африке лёд. На нём, по идее, практически любая нешиповка будет вести себя приблизительно одинаково. Там, наверное, надо быть асом пилотажа, чтобы ощутить разницу.
-
от всякого говна типа конти, которую никто из уважающих себя автомобилистов не носит!
Я бы рекомендовал особо запальчивым, которые рядом с моей резиной не стояли, не очень то возбуждаться
А хамоватым звездоболам, вернувшимся из очередного пешего эротического путешествия, отправиться туда еще раз (или 1,5 раза).
-
Это хорошо, что меня правильно поняли LaieA_
-
Это хорошо, что меня правильно поняли
Расслабился?
-
Расслабился?
Покой нам только снился? LaieA_
-
Покой нам только снился?
Снотворное в помощь.
-
Брейк!
Вы чего мужики, изза какой то резины готовы подраться что ли? Это все равно, что из-за обуви, в которой находятся грязные и вонючие носки и которая касается грязной земли, ссориться. Не стоит оно того. Вопрос какая резина лучше и одна на весь год или 2 на год это тьфу выплюнь. Это даже не проблема и не вопрос т.к.чисто индивидуальный. Никто ведь в драку не лезет, если видит, что чел одел желтые ботинки, а у тебя они фиолетовые. Какая разница кто что предпочитает??? Главное чтоб каждый был доволен своим выбором. Ребята, я вам так скажу как переводчик со стажем - конфликты неэффективны и не продуктивны. Сотрудничество, объединения, взаимпонимание и взаимное уважение вот это эффективно, в конце концов выгодно. Любой конфликт не выгоден в итоге т.к.отнимает силы зазря, обесточивает, моральный дух подрывает. Так что завязывайте ссориться.
Лучше вот скажите - как узнать без примерки (т.к.это затратно будет надо ехать снимать шину..одевать (да и кто ее даст без покупки)..потом ставить колесо..затем прокатиться) встанет ли 235/60/18 и не будет ли чиркать арки, ходовку? В этом деле признаю смиренно - опыта нет. поэтому обращаюсь к тем, кто опытен в этом..как это узнать..с линейкой если мерить то как и где?
Причины почему хочу именно эти-:
1. клиренс будет повыше и успокою потом покупателя что губа не страшна..видишь клиренс поднялся..(да да вот такой я коварный)
2. цена..не знаю почему но такая резина на деле вышла в неск.раз дешевле штатной 215/55/18
Спасибо! и еще раз просьба - забудьте обиды, не разжигайте дальше, простите, отпустите и продолжайте жить в хор.настре. Любой конфликт..даже по казалось бы безобидному инету способен выводить чела из душ.равновесия..а потом вдруг он пойдет и оторвется на жене..или на детях..или на подчиненных..мы ж не видим за экраном но своими тут перепалками запросто можем этому способствовать. Я никого не защищаю тут и не оправдываю..всех призываю просто быть мужиками и изза ерунды не враждовать. Прикиньте как это глупо звучало бы..допустим были друзьями..но изза грязной резины стали врагами..самим не смешно?
-
...
Лучше вот скажите - как узнать без примерки (т.к.это затратно будет надо ехать снимать шину..одевать (да и кто ее даст без покупки)..потом ставить колесо..затем прокатиться) встанет ли 235/60/18 и не будет ли чиркать арки, ходовку? В этом деле признаю смиренно - опыта нет. поэтому обращаюсь к тем, кто опытен в этом..как это узнать..с линейкой если мерить то как и где?
Причины почему хочу именно эти-:
1. клиренс будет повыше и успокою потом покупателя что губа не страшна..видишь клиренс поднялся..(да да вот такой я коварный)
2. цена..не знаю почему но такая резина на деле вышла в неск.раз дешевле штатной 215/55/18
Спасибо! и еще раз просьба - забудьте обиды, не разжигайте дальше, простите, отпустите и продолжайте жить в хор.настре. Любой конфликт..даже по казалось бы безобидному инету способен выводить чела из душ.равновесия..а потом вдруг он пойдет и оторвется на жене..или на детях..или на подчиненных..мы ж не видим за экраном но своими тут перепалками запросто можем этому способствовать. Я никого не защищаю тут и не оправдываю..всех призываю просто быть мужиками и изза ерунды не враждовать. Прикиньте как это глупо звучало бы..допустим были друзьями..но изза грязной резины стали врагами..самим не смешно?
Видел, что отписывались про успешно эксплуатируемые 235/55R18... 5% - это ещё больше сантиметра прибавки к высоте резины от диска, может и начать мешать...
-
а где доказательства расхода 4л/100км? ;D
-
а где доказательства расхода 4л/100км? ;D
почистите уже...
здесь про шины разговор, а про расход совсем в другом месте....
и плодящие кучу страниц переливания эмоций из пустого в порожнее тоже задостали...
модераторы только на мат и прямую ругань что ли реагируют. не заботясь о реально полезности информации в специальных ТЕМАТИЧЕСКИХ ветках форума?
-
модераторы только на мат и прямую ругань что ли реагируют. не заботясь о реально полезности информации в специальных ТЕМАТИЧЕСКИХ ветках форума?
а я давно просился в модераторы,
-
2provo_да, спасибо, я видел выше про этот размер 235/55
Значит мне надо где то 2 см отмерить и на штатном колесе примерить это наращивание и посмотреть будет ли задевать арки. Там кроме арок вроде больше ничего ведь не может задевать?
Еще я думаю насколько тяжелей станут от такого нестандартного размера шин колеса и не повлияет ли это на динамику?
спасибо!
-
2provo_да, спасибо, я видел выше про этот размер 235/55
Значит мне надо где то 2 см отмерить и на штатном колесе примерить это наращивание и посмотреть будет ли задевать арки. Там кроме арок вроде больше ничего ведь не может задевать?
Еще я думаю насколько тяжелей станут от такого нестандартного размера шин колеса и не повлияет ли это на динамику?
спасибо!
может задевать за чашку амортизатора, за арку при повороте...
просто на прямо стоящем колесе если и влезет - не факт, что получится ездить - ведь при поворотах весь этот бублик будет внутри арочного пространства целиком крутиться, и при недостаточности - выгрызать себе место сквозь пластик подкрылков...
большие колёса - больше масса, а также больше диаметр - значит труднее раскрутить...
но зато менее чувствительно с неровностям на дороге :)
Добавлено: 23 Май 2014, 14:09:48
для ориентира - как смотрел у себя (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg123482#msg123482) когда ставил зимнюю.
-
спасибо большущее! На одной фотке где она у вас уже стоит после замены -кажется что там еще до арок валом места..на других уже кажется что она "присела" и места мало. Может изза освещения.
Общее направление ваших советов понял - надо вообщем посмотреть.
Смущает меня только чашка..про нее не подумал и вот ее возможно будет задевать, но если проставки поставить под стойки, это может спасти положение дел?
ЗУбастую резину у вас на фотке увидел. Клево смотрится..можно узнать что за марка и она грязевая или на зиму тоже годится ну и цена тоже волнует..уж оченно понравилась!
спасибо за вашу помощь и ценные продуктивные советы!
Добавлено: 23 Май 2014, 14:43:28
Еще раз глянул ваши фоты и новый размер в отличие от штатного.
У вас получается клиренс + 4мм
Вполне ожидаемо, что это никак и не повлияло и не должно было (имхо) повлиять на арки, чашки
У меня выбор:
1. либо хоть как найти до зимы диски на 16 т.к.резину на 16 ни разу не проблема найти и там хочу тогда
215/70/16 клиренс станет + 6,5мм
либо
2. брать на 18 но там штатная по цене космос и варианты замены:
а) 235/55/18 клиренс будет +11 мм
б) 235/60/18 клиренс будет +22.5 мм (чуйка говорит мне что где нибудь но обязон уже будет задевать. особенно на кочках и полной загрузке авто или при разворотах
Теперь у меня далее вопрос - если я все же захочу 2 б) то какие проставки нужно ставить и спасают ли они в такой ситуации где зазоры уменьшатся на 2.2 см?
-
спасибо большущее! На одной фотке где она у вас уже стоит после замены -кажется что там еще до арок валом места..на других уже кажется что она "присела" и места мало. Может изза освещения.
Общее направление ваших советов понял - надо вообщем посмотреть.
Смущает меня только чашка..про нее не подумал и вот ее возможно будет задевать, но если проставки поставить под стойки, это может спасти положение дел?
ЗУбастую резину у вас на фотке увидел. Клево смотрится..можно узнать что за марка и она грязевая или на зиму тоже годится ну и цена тоже волнует..уж оченно понравилась!
спасибо за вашу помощь и ценные продуктивные советы!
проставки увеличат расстояние от ВЕРХНЕЙ точки крепления амортизатора, а не от точки оси вращения колеса - не поможет отдалить чашку от края резины, вроде как ...
Такой зубастой будет выглядеть практически любая зимняя резина вблизи ;)
Моя - Michelin X-Ice North 2 Latitude - там в моём БЖ есть про неё все.
-
На одной фотке где она у вас уже стоит после замены -кажется что там еще до арок валом места..на других уже кажется что она "присела" и места мало. Может изза освещения.
Все просто: где много места - это сразу после смены колес, т.е. амортизаторы вывешивались полностью и при опускании не встали на место.
-
Кстати, Pirelli sottozero была официально рекомендована для установки на Lamborghini.
... и на Bentley Flying Spur W12
-
СПАСИБО за инфу! По фоткам теперь понятно. По чашке смотрел у себя. Даже сделал фотку Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Там и правда только палец ну максимум полтора пальца пролазит. Неужели не могли побольше зазор сделать - вот свинью подложили.
Там я прикинул вырост по ширине, да еще по высоте - однозначно будет задевать, причем сильно!
А эту чашку никак нельзя сдвинуть или загнуть?
=======
К спору насчет зимних или ВС - вот почитайте http://www.autocentre.ua/news/shiny-i-diski/zimnie-shiny-protiv-letnikh-besplatnyy-attraktsion-db-ac-56400.html
Выдвижные шипы http://www.rezulteo-shina.ru/zimnie-shini-novosti-soveti/kompanija-nokian-izobrela-zimnie-shiny-s-vydvijnymi-shipami-25975 (активируются кнопкой с салона!)
Лучше любой зимней шины и любых цепей -http://www.rezulteo-shina.ru/zimnie-shini-novosti-soveti/track-n-go-zabudte-o-zimnih-shinah-i-tsepjah-protivoskoljenija-25711 ДжиЭмСи там поливает по глубокому снегу будь здоров..интересно может ли хотя бы пару км проехать по асфальту :)
-
Никогда! Слышите, никогда, не ездите по шпалам на спущенных колесах!!!
-
не ездите по шпалам
Учитесь только на своих ошибках?
Я бы еще не рекомендовал через трамвайные рельсы. На ж/д переездах бывает тоже п...censoredц
На бордюры тоже наезжать аккуратно. Не надо с разбегу... В общем, всего и не перечислишь... Типа голова нужна... LaieA_
-
Учитесь только на своих ошибках?
Неее)) Предупреждаю. Работаю в шинной компании. Сегодня ребята-испытатели по электронке прислали, мониторили инет, нашли ;D
-
Для тех кто в танке (для меня)
Какой размер шин (для зимы) встанет на родные диски. комплектация Энджой?
стоит сейчас 215 55 18.
-
Для тех кто в танке (для меня)
Какой размер шин (для зимы) встанет на родные диски. комплектация Энджой?
стоит сейчас 215 55 18.
Такой же и встанет... вполне логично.
225/55 наверняка тож спокойно войдёт...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:09
Но на зиму вроде лучше уже летних...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:26
А не шире
-
Такой же и встанет... вполне логично.
225/55 наверняка тож спокойно войдёт...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:09
Но на зиму вроде лучше уже летних...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:26
А не шире
А есть варианты замены с другими типоразмерами - но чтобы на родные диски?
215 55 18 зимних - вариантов мало и дорого.
-
Такой же и встанет... вполне логично.
225/55 наверняка тож спокойно войдёт...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:09
Но на зиму вроде лучше уже летних...
Добавлено: 22 Июнь 2014, 22:14:26
А не шире
А есть варианты замены с другими типоразмерами - но чтобы на родные диски?
215 55 18 зимних - вариантов мало и дорого.
шинный калькулятор в руки... на сантиметр-другой диаметр больше если получится - терпимо, влезет в арку...
Но если R18 - выбор не сильно большой... 215-235 ширина, 40-60 профиль... комбинируй и проверяй на калькуляторе. он есть чуть не в каждом интернет-магазине шинном
-
Шинно-дисковый калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
-
Шинно-дисковый калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
Прикольный! Рекомендации пишет!
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Прикольный! Рекомендации пишет!
Мне тоже понравился. Я пытался на лето низкопрофильную резину подобрать на R19 или R20. Подобрать то он подбирает. Только такую резину у нас не купишь...
-
Позовчера на выстрел лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет).Облазил весь интернет резины на R18 215/55нет.Континенталь больше нехочу дорого и дрянь.Кто нибудь поставил другую резину R18?
-
лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет).Облазил весь интернет резины на R18 215/55нет.Континенталь больше нехочу дорого и дрянь
Браво! У меня пирелли стоят в штатном типоразмере.
-
Позовчера на выстрел лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет).Облазил весь интернет резины на R18 215/55нет.Континенталь больше нехочу дорого и дрянь.Кто нибудь поставил другую резину R18?
Посмотри размеры 225/55/R18
выбор намного больше
-
Позовчера на выстрел лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет).Облазил весь интернет резины на R18 215/55нет.Континенталь больше нехочу дорого и дрянь.Кто нибудь поставил другую резину R18?
Посмотри размеры 225/55/R18 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3VmYS50YWdhbmthLmJpei90eXJlcy9jYXRhbG9nLXNoaW4vMjI1LzU1L1IxOD9icmFuZD0mYW1wO3NlYXNvbj1sZXRuaWUmYW1wO29yZGVyPQ==)
выбор намного больше
Yokohama G-012
225/55 R18 98H
7091 руб
-
Позовчера на выстрел лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет). Континенталь больше нехочу дорого и дрянь.
Позавчера феерично посрался с девушкой (не рассчитал на неё свой бюджет, "Дольча и его бабушка Гобана" подняли цены на свою продукцию, а цифры в бутике на ценниках написали очень маленькие ) Деффок больше не хочу дорого и дрянь!
п.с. Это сарказм) ;)
-
Zavr если вы Деффок больше не хотите дорого и дрянь!Это не значит что есть проблемы с бюджетом, просто Мокка не такой уж и классный авто,есть с чем сравнить.
-
IgorS 73, а зачем вы тогда купили не такой уж классный автомобиль?
-
Что он не такой и классный выявилось в процессе эксплуатации(начиная юбкой бампера и ещё кучей разных мелочей),а так неплохое авто
-
Позовчера на выстрел лопнуло переднее колесо(влетел в яму,дорожники вырезали, асвальт а знаков нет).Облазил весь интернет резины на R18 215/55нет.Континенталь больше нехочу дорого и дрянь.Кто нибудь поставил другую резину R18?
бери эти
http://www.shinservice.ru/catalog/michelin/summer/Primacy+3/225-55-R18/98V/680616/
отзывы хорошие, расскажешь как они на мокке, если гуд тоже куплю drinks
-
IgorS 73, простите меня за флуд, но подскажите, пожалуйста, а какое отношение "юбка бампера и куча всяких мелочей" на не таком уж и классном авто, как Мокка, имеет к шине, которую Вы самолично пробили о край ямы, в которую самолично и влетели, которая находится в асфальте, которую прогрызли дорожники и не поставили знаков?
-
Добрый день, друзья и други!
Похоже я созрел в решении вопроса шины либо колеса в сборе. Этот вопрос решен - самые догадливые поймут что я решил. посмотрев на название темки :)
Вопрос в другом:
я нашел:
1. китай 235/55 R18 maxxis ss-01 по цене 27 тыс тг= 147 долл (продавец уверил меня что рисунок на максисе такой же как на бриджстоуне. На мой аргумент что еще важен состав резины , он уверенно сообщил, что все таки рисунок важнее, в чем у меня сомнения)
2. китай Sonny WOT18 235/55 R18 по цене 24.8 тыс тг= 135 долл
3. тайвань Cordiant Polar SL PW-404 235/55 R18 100H по цене 26 000тг=141 долл.
Понятно, что сейчас найдутся очень умные люди, которые посоветуют резину совсем из другого класса, которая в 2 раза дороже. Мой ответ - бюджет именно такой и только эти варианты (см.выше) нашел. Моя смиренная просьба - помогите выбрать один из этих трех. Я больше колеблюсь между 1 и 3 но какой все таки предпочтительней? Спасибо!
Добавлено: 23 Июль 2014, 13:03:32
п.с. общаюсь с манагером продаж резины. Он мне уверенно так продвигает размер 225/60 R18. Вроде такой никто еще не ставил - пионером быть не хочу. Имхо не подойдет этот размерчик
-
Поставил на перёд два новых клеса Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R18 99V XL. Есть отбойник в отличии от заводской комплектации.Поеэдим посмотрим. Разве реина Cordiant Polar SL PW-404 235/55 R18 100H не российская?
-
да, мне тоже сказали, что Россия. Там еще и шипованные есть, я не доверяю российским шипам.думаю их надолго не хватит.
Пообщался с двумя разными спецами разных шинных компаний. Оба посоветовали 235/55 R18 maxxis ss-01.
Скорее всего, это будет лучший выбор на зиму на мой размер бюджета. Есть только одна загвоздка - 215 штатный размер .225 уже люди ставили- все ок, но по 235 я нигде не нашел инфы и вполне возможно чуток будет затирать при разворотах - вот в этом случае придется видимо какие то проставки делать в пружины или еще что то колдовать.
-
На зиму ставил 215/65 R16 Бричстоун липучку,доволен дороггу держит отлично и дешевле 18,брал вместе с дисками.
-
а диски во сколько вышли?
Вчера облазил весь передок авто с линейкой. Мои замеры показали, что 235/55/18 однозначно будет задевать чашки передних амортизаторов, а вот сзади вполне влезают, но задранный перед авто с разными колесами это полный отстой и непорядок.
Таким образом, размер 235/55 отпадает. Но сегодня утром мне предложили 235/50/18 maxtrek (китай) 23600 тг
Буду узнавать влезет ли этот размерчик
-
Если затруднения финансового характера, то покупайте подешевле и не парьтесь. Россия - не Россия - неважно. Вопрос только в том чтобы ездить немного поаккуратнее и не попадать в ситуации, когда от шин требуется работа с предельными нагрузками.
Я на мокрой дороге с колеей могу на 150 км/час маневрировать. Вам с вашей резиной и дисками (R16 :-\ Еще бы R14 понадевали!) этого делать категорически нельзя!
-
на таких скоростях ни я, ни жена не летаем.
Склоняюсь теперь к выбору дисков на 16 реплика (Тайвань) http://kolesa.kz/a/show/15157741
и зимней резины http://rezina.ecar.kz/tyre/18596/westlake/sw608/215/65/R16
В общем итоге выйдет лишь на 70 долларов дороже китаскийх 18 шин которые точно будут затирать подкрылки и возможно даже крылья, зато потом пару лет не надо будет тратиться на переобувку но минус - придется осторожно проезжать ямки и бугры т.к.я не очень доверяю репликам но при аккуратной езде я думаю до момента продажи авто спокойно откатаю и потом подарком отдам весь к-т зимних колес в сборе
-
да, мне тоже сказали, что Россия. Там еще и шипованные есть, я не доверяю российским шипам.думаю их надолго не хватит.
Пообщался с двумя разными спецами разных шинных компаний. Оба посоветовали 235/55 R18 maxxis ss-01.
Скорее всего, это будет лучший выбор на зиму на мой размер бюджета. Есть только одна загвоздка - 215 штатный размер .225 уже люди ставили- все ок, но по 235 я нигде не нашел инфы и вполне возможно чуток будет затирать при разворотах - вот в этом случае придется видимо какие то проставки делать в пружины или еще что то колдовать.
Я видел мокку на 235 катках зимой...
-
спасибо за инфу! не уверен, что это были катки 235/55/18
Скорей всего это были 235/50/18
1. Если я поставлю последние это выйдет в 100 000 тенге (курс 184 тг=1долл)
2. Если возьму новую реплику диски 16 и резину на 16, то на 50-100 долл дороже выйдут все колеса в сборе но зато потом через 3 года постоянные перебортовки окупят себя с излишком, поэтому склоняюсь все же к в.2
т.к.
а) зимой я заметил что сильно накапливается лед с грязью между колесами и арками и если впритык ставить колеса на 235 то утром при начале движения я запросто могу отодрать подкрылок да и некомфортно будет (ночевала бы машинка в подземке - было б красота..а так опасян)
б) площадь пятна при зимних 235 гораздо выше чем на 215 и тормозить на ледяном асфальте будет хуже, а именно такой у нас асфальт ползимы т.к.днем тает, досуха само собой никто не чистит асфальт и за ночь он становится катком и утром как раз у всех и идет тест на выбор зимних шин
-
Народ какие мысли?
скоро снег пойдет ;D
Pirelli Winter Ice Control 215/65 R16
или
Pirelli Ice Zero 215/65 R16
-
Народ какие мысли?
скоро снег пойдет ;D
Pirelli Winter Ice Control 215/65 R16
или
Pirelli Ice Zero 215/65 R16
Michelin X-Ice North 2 или 3 kofee
-
Michelin X-Ice North 2 или 3
Дороговато. Хотел уложиться чтобы одно колесо максимум 4500 рубл.
И только что увидел что Pirelli Winter Ice Control не шиповка. Будем думать - привык к шипам.
-
арод какие мысли?
скоро снег пойдет
Pirelli Winter Ice Control 215/65 R16
или
Pirelli Ice Zero 215/65 R16
Gislaved Nord Frost 100 шип 215/65R16 102T - 4400р. за колесо (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=810.msg180486#msg180486)
-
Gislaved Nord Frost 100 шип 215/65R16 102T - 4400р. за колесо
Да! И диски видимо такие же возьму!
-
Да! И диски видимо такие же возьму!
Ок, потом обменяемся впечатлениями. :) Пока что у меня есть только одобрение от мастера шиномонтажа - похвалил рисунок и относительно небольшое количество шипов.
-
Всем привет!
а на сколько правомерны эти размеры колес 195 (205)/70/16? я хочу поставить на зиму 225/65/16 принципиально.
и что приехав на плановое ТО меня могут снять с гарантии?
У меня COSMO 1,8, 140лс, 5 Мт
Щас стоит 225/55/18 литье.
на зиму 16 штамповку ставить буду.
не понимаю, почему я не могу поставить 225 ширину, а 195 либо 205 на зиму?
Может кто мне грамотно ответить?
Заранее спасибо!
так у нас будет докатка, т.е. 16й размер колеса, или докатка, которая половинка от нормального колеса (по ширине)?
Везде (в т.ч. на офиц. сайте) указано колесо R16, но шириной 4 дюйма. Т.е. вроде не докатка (которая, как правило, узкая, цельнолитая и диаметром меньше), но не совсем полноценное колесо. По диаметру будет сопоставимо с "родным", а вот по ширине - уже в полтора раза. Т.е. такое колесо не предназначено для длительного использования, так, покататься, пока не решишь вопрос с поврежденным (ремонт, покупка новой покрышки). В отличие от простой докатки можно не только доехать до шиномонтажки, но и покататься с недельку, но не нагружая авто.
-
а 195 либо 205 на зиму?
Уже раз десять в шинных темах обсуждали - 195 слишком узкая резина для достаточно тяжелого кроссовера, тормозной путь пострадает, да и внешний вид с проходимостью тоже тоже. Оптимальный размер 215/65 (70) R16.
-
народ, какие мысли про такие вот зимние? судя по наблюдениям дороги и дворы у нас чистят, так что думал отказаться от шипов в угоду тишине.
Toyo Observe GSi-5
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
народ, какие мысли про такие вот зимние? судя по наблюдениям дороги и дворы у нас чистят, так что думал отказаться от шипов в угоду тишине.
Toyo Observe GSi-5
Для джипа ;D только джиперские шины BFGOODRICH WINTER SLALOM KSI
Я такие взял, по снегу гребут очень хорошо.
-
куда уж мне до жипа, у меня передний привод.
и диски оставлю 18-ые стандартные. люблю, знаете ли, весной и осенью постоять в очередище на "переобувание".
-
куда уж мне до жипа, у меня передний привод.
Так этот гудрич обычная зимняя резина. Не обязательно именно для джипов ;D Мне понравилось как она зимой едет. И ценник на фоне мишек и нокий не конячий.
-
ценник хороший, и рисунок протектора норм, но на мои катки не налезет )
-
Вот сегодня купил на зиму корейскую направленную не шипованную резину и китайские диски: Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvOGFmZWZkODljZGQ3NDk2NmE3M2Y1YjViM2NlMzZmZDc=)
Протектор на вид зубастый, надеюсь по снегу нормально пойдет :) Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvZmRiYmU3MTFjNWM4NDFiMGJkMjBjODEwZjgxMjVjMTg=)
Ну и на машине не страшно смотреться должна :) Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvMmEzNmZjMTgzODVjNGQ1MDgyNzM0MmZkYWFlNGJlMTA=)
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Это "неправильная" резина, предназначена для шиповки! :)
-
Это "неправильная" резина, предназначена для шиповки! :)
сказали, что могут зашиповать по желанию но я отказался. вообще-то рисунок снежный и м+s означает всесезонку( если не шиповать то ничего страшного)
-
Не заводская шиповка долго не держится, а m+s обозначает грязь+снег. Была у меня такая Йокогама, хватило на 2 года стер до отсутствия рисунка ;D. swed, а вы мокку не на летней резине брали? Если "ДА" то зачем Вам всесезонка?!
-
Не заводская шиповка долго не держится, а m+s обозначает грязь+снег. Была у меня такая Йокогама, хватило на 2 года стер до отсутствия рисунка ;D. swed, а вы мокку не на летней резине брали? Если "ДА" то зачем Вам всесезонка?!
ну отвечу по порядку:
1.шиповать не собираюсь именно по причине посоянно слякотной зимы в регионе где льда практически нет и основная температура "по больнице" -5 +5. последние 3 года вообще всю зиму трава зеленая была.шипуемая резина для передвижения по гололеду, а его у нас практически нет. а вот нечищеные дороги после снега или когда их посыпали"солью" и они поплыли это у нас почти постоянно. к тому же до работы 15 минут ходу и если гололед, то машину из гаража не выгоняю(нет острой необходимости) и иду пешком. у меня вообще мокка - "машина выходного дня". острой и суперострой необходимости именно в передвижении на машине не испытываю. drinks
2. лично ездил на Йокогаме асе гуард35 15 диаметра три сезона. осталось очень хорошее впечатление(очень мягкая и не шумная). за три сезона практически не стерлась была как новая (правда за 2.8 года владения полоседаном пробег был 36 000).
так что у нас разные понятия о резине и ее износостойкости. Йокогама кстати самая настоящая "липучка" за счет применяемой запатентованной японцами пузырьковой технологии. хотел купить именно такую но цена в 8700 не устроила.
п.с. для моего региона(побережье Балтики) m+s самое то что надо.
п.п.с Летняя резина дубеет при температуре ниже +5 и ездить на ней опасно (да машина на летней резине куплена). часто выезжаю в литву там зимой на летней резине въезд запрещен и на шипованной тоже(как и во многих странах евросоюза)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
swed, резина под шиповку и чистая липучка очень сильно отличаются составом.
Без шипов резина под шиповку уступит и шипованной и липучке. Если уж речь идёт про вашу зиму - липучка однозначно была бы лучшим выбором.
-
Uncle Bob, я согласен липучка и моя резина разные конечно, но по мне так и эта меня устроит. А если не понравится тогда и буду думать (но наверное все будет впорядке, я не привередливый обойдусь минимум удобств)
-
swed, резина под шиповку и чистая липучка очень сильно отличаются составом.
Без шипов резина под шиповку уступит и шипованной и липучке. Если уж речь идёт про вашу зиму - липучка однозначно была бы лучшим выбором.
+1
swed,
по 1п. я Вас и не понял, зачем брать резину под шиповку, если липучка лучше по-любому? Я тоже не люблю шипы и ездил на них лишь 4 сезона.
по п.2 - Мне понравилась Йокогама тоже, но она слишком мягкая и ездил я на ней в середине 90-х годов и покупал по 50 бакинских с рук за колесо, и съелась она за 50000км (стала как задница!)
А вот раньше на BL-2 ездили и зимой и летом, тоже всесезонкой считалась, но зимой на ней ездить было - жесть!!!
-
swed, резина под шиповку и чистая липучка очень сильно отличаются составом.
Без шипов резина под шиповку уступит и шипованной и липучке. Если уж речь идёт про вашу зиму - липучка однозначно была бы лучшим выбором.
+1
swed,
по 1п. я Вас и не понял, зачем брать резину под шиповку, если липучка лучше по-любому? Я тоже не люблю шипы и ездил на них лишь 4 сезона.
во первых я специально выбирал резину для снега (который как известно у нас не чистят), второе это m+s (всесезонка, т.е лучше летней и зимой не дубеет относительно летней), третье-это выезд в страны евросоюза, четвертое и основное-это цена. эта резина стоит 4087 за шт., а йокогама 8700.
Закон о зимней резине — европейский опыт
Во многих европейских странах, таких как Финляндия, Швеция, действуют законы, предписывающие обязательное наличие зимней резины. Отсутствие нужных шин на автомобиле в оговоренное время года в этих странах является грубым нарушением правил дорожного движения и карается большими штрафами и даже серьезной административной ответственностью.
Так, климат Финляндии схож с российским. Зимнюю резину в стране водители обязаны устанавливать с 1 ноября и не снимать ориентировочно до 31 марта, а точнее: переходить на летние покрышки можно уже через неделю после пасхи. Вне обозначенного периода эксплуатировать зимнюю резину в Финляндии можно, если в этом есть необходимость — образовалась наледь, выпал снег и т.д.
В Латвии автомобиль должен быть оборудован зимней резиной с 1 декабря по 1 марта, но эти рамки законодатели планируют заменить на период с октября до апреля.
В Эстонии использовать покрышки с шипами категорически запрещены вообще. Можно устанавливать только зимнюю резину маркировки M+S в период трех зимних месяцев.
В Германии закон только дорабатывается, его прежняя редакция довольно расплывчата — водители обязаны ставить зимнюю резину с оглядкой на ситуацию на дороге.
В Норвегии закон делает послабления только иностранцам на колесах, которым разрешено приезжать в страну на автомобиле с любой резиной, местные обязаны зимой устанавливать соответствующую резину.
Интересен закон о зимней резине в Швейцарии. А точнее там как такового закона нет, но в случае зимнего ДТП по вине водителя на автомобиле с летними покрышками, ему обязательно выпишут дополнительный штраф. Кроме того, в Швейцарии нельзя гонять на шипованной резине выше 80 км/ч за городом и выше 50 км/ч — в любом населенном пункте.
-
Я тоже взял дешевле 4тыр за колесо! А весь смысл переписки - ЗАЧЕМ брать шипуемую резину, когда можно взять нешипованную, которая будет лучше и за те же деньги?! Ладно, хозяин - барин!
-
четвертое и основное-это цена. эта резина стоит 4087 за шт., а йокогама 8700.
Сколько Генерал стоил?!
Йокогама без шипов стоит 4540 руб. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ZsYWRpbWlyLjR0b2Noa2kucnUvdHlyZXMvY2F0YWxvZ19zaGluL3lva29oYW1hLzEyNjVfLV9HZW9sYW5kYXJfSS9ULVNfRzA3My81NjI3OV8tXzIxNS82NVIxNl85OFFfVEwuaHRtbCNidXk=) или 4270 руб. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ZsYWRpbWlyLjR0b2Noa2kucnUvdHlyZXMvY2F0YWxvZ19zaGluL3lva29oYW1hLzMzNV8tX2ljZUd1YXJkX1N0dWRsZXNzX2lHMzAvNTYyMDdfLV8yMTUvNjVSMTVfOTZRX1RMLmh0bWwjYnV5) или вообще 3990 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ZsYWRpbWlyLjR0b2Noa2kucnUvdHlyZXMvY2F0YWxvZ19zaGluL3lva29oYW1hLzk5NV8tX2ljZUd1YXJkX1N0dWRsZXNzX2lHNTAvNzAwODNfLV8yMTUvNjVSMTZfOThRX1RMLmh0bWwjYnV5)!
-
18 йоку ig50 дешевле 8400 не нашел
-
18 йоку ig50 дешевле 8400 не нашел
Так человек взял 16"
-
225/55/18 98T Sailun ICE BLAZER WST1 под шип
посоветуйте, други, если взять их и не ставить шипы и так ездить зимой по каше и снегу..льда у нас практически не бывает. то как будет вождение?
-
225/55/18 98T Sailun ICE BLAZER WST1 под шип
посоветуйте, други, если взять их и не ставить шипы и так ездить зимой по каше и снегу..льда у нас практически не бывает. то как будет вождение?
18 да еще низкий профиль на зиму жестковато будет. берите 70 на 205 или на край 65 на 215 высота колеса та же но идти мягче будет
-
эти размеры вы на 16 дали или на 18? если на 18 то таких кажется нет. Если на 16 то покупать диски 16 мне не улыбается. При продаже авто я готов подарить только зим.резину но не целый комплект тем более откатав лишь год -два. Задолбало дарить покупанам кучу всего..другие продавал авто и столько всего оставлял просто так..дорогую сигналку, шины, кож.чехлы, тачскрин, камеру, регики. Достало!!! принципиально уже не буду покупать эти диски т.к.итак переплатил за новое авто..до этого все авто были б/у и много вкладывал и потом забрать невозможно и отдаешь по сути за спасибо а оно не булькает..извинясюь что длинно вышло но наболело уже! так что не злите меня предложениями купить 16... zloy
-
Если на 16 то покупать диски 16 мне не улыбается. При продаже авто я готов подарить только зим.резину но не целый комплект
Так резина + диски на 16 стоит как только резина на 18. И добрее надо к людям относиться drinks
-
да я ваще то добрый, но и считать умею. Нормальные диски 16 плюс даже самая дешевая резина на 16 никак не стоят как резина 18. Даже взяв дешевые диски (реплику) + резина самая дешевая 16 - все равно дороже выходит, чем нестанд.размер резины на 18. Если же брать нормальные диски на 16 (а их и надо брать т.к.для наших дорог все же важней качество дисков, а не резины т.к.там можно шипы выбрать как вариант, но диск однажды купив. уже никак не улучшишь) и обычную резину 16 то разница выходит с шинами 18 в два раза!
-
chev, дешевле 7,5 тысяч за резину 215/55R18 сложно найти. 215/70R16 + диски в сумме за 30 тысяч - без проблем! Если брать 215/65R16 - то вообще будет 4-4,5 за резину + 2,5-3 за диск = 26-30 за комплект. Сравните с 30-36 за резину 18" и 2 раза в год коцание дисков + шиномонтаж по 1-2 тысячи.
-
у нас другая страна. Здесь я могу найти 225/55/18 за 23-25 тыс тенге (182 тг=1 доллар)
тогда как
резина на 16 д = 18 тыс тг и выше, а диски китайская реплика 55 000 тенге, а хорошие в 2 раза дороже. При таком раскладе выгоднее брать резину на 18.
-
chev, я что-то вас не понимаю. Китайские диски вас не устраивают, хотя вся Россия на них ездит и все хорошо. А китайская резина, совершенно неизвестного бренда - это нормально и вы собираетесь ее покупать.
-
к великой нашей радости мы живем в России и советуем по российским ценам и возможностям. зачем спрашивать совета если живете в другой стране, по другим законам и курсам валют ::) просто поговорить? тем более вы сами все лучше нас знаете mda LaieA_
-
просто поговорить?
;D drinks KidRock
-
В прошлом году когда брали первую мокку, денег как вы понимаете после покупки почти не осталось, и решили как временный вариант купить ки тайскую липучку, взяли Triangle tr777 на 17 ценник примерно 12000 за комплект или даже меньше точно не помню, в инете отзывы сносные, завод в Китае гудыровский вроде как, по ощущениям не особо отличается от IG30 от йоки (стояла на второй машине сравнить было с чем), любим кататься на лыжах по этому поездили и в горах и полях (очень даже ничего),рекомендовать не буду, но решили, что временный вариант, будет постоянным (зимой сравнивал обе резины с утра при -30 и ниже так Китай остался мягким как ни странно а йока задубела). Шумновата после 100
На вторую мокку все таки взял йоку 50
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
фото не мое
-
взяли Triangle
Ну эти хоть на слуху вроде, по крайней мере порванную покрышку можно будет заменить без проблем.
-
фото не мое
Так на картинке же R15 ! Ну ваще дошли... :o
-
фото не мое
Так на картинке же R15 ! Ну ваще дошли... :o
что конкретно вам не понравилось написано что не мое, то есть взято для примера
-
кто нить ездит на хакка 7 сейчас? хочу взять на 16 тапках... сильно шумит?
-
кто нить ездит на хакка 7 сейчас? хочу взять на 16 тапках... сильно шумит?
Не сильно,шипы облегченные.Машина идет как по рельсам,но сильных чудес от резины ждать не стоит, то есть не стоит с ней передергивать. А так считаю её для себя лучшей. Откатала жена на ней 4 сезона,этот будет 5,шипы почти все на месте(метки на 6-ке),общий пробег авто 90. Но стоят они у меня на втором авто...седан, поэтому как они себя проявят на Мокке не скажу,т.к. на Мокку взял НФ100.
-
А какую лучше взять suv или простую? Так и не понял разницу...
-
А какую лучше взять suv или простую? Так и не понял разницу...
В принципе можно и СУВ, она вся идет Икс эль. По весу авто второе 1.6 т.. , так что вес одинаков. Наверно СУВ идет дороже?
СУВ сам по себе идет более жесткий и боковины чуть толще, не боятся бордюров, дырок, ухабов и т.д.
До Мокки у меня за 6 лет было два Ховера - 1.8 тонны пустой .....и два раза покупал Х5, ни одной грыжи и т.д........вот и решайте.
На Мокку взял по привычке СУВ Гиславед НФ 100, по дороге себя ведет как маленький броненосец.
Для себя считаю что раз авто кроссовер или внедорожник то только СУВ, хуже не будет,зимой все равно медленней ездишь,ну а тяжелее она не на много.
-
Сув дешевле чуть чуть... Наверное ее и возьму и тапки КИКи 16е надеюсь мягче будет чем на 18
-
Сув дешевле чуть чуть... Наверное ее и возьму и тапки КИКи 16е надеюсь мягче будет чем на 18
Раз дешевле,то грех отказываться. Я купил себе на 215х 70,гребет мама не горюй, можно хоть прыгать)))))))). Удачи в покупке.
-
кто нить ездит на хакка 7 сейчас? хочу взять на 16 тапках... сильно шумит?
У меня такая уже 2 зимы отъездила. На голом асфальте шумит, но терпимо, по снегу, естественно, тихо.
-
кто нить ездит на хакка 7 сейчас? хочу взять на 16 тапках... сильно шумит?
По асфальту шумит сильнее штатки. Но 16-й размерчик значительно мягче 18-го.
-
Ребята, впервые собираюсь покупать диски и резину на зиму. Учитывая рекомендации Opel и т.п. как находите этот вариант:
диски http://vika-auto.by/LYTIE_diski/TechLine/techline_619_6_5x16_5x105_et39_d56_6_bl_/
шины http://vika-auto.by/tyres/legkovie/winter-tyres/winter-tyres-R16/zimniaya-shina-205-60-r16/Dunlop_SP_Winter_ICE01_205_60R16_92T/
-
AlexInc, 205 на 60 очень низко будет! Штатные 215/65 ниже штатных 215/55 на 4 мм, а тут потеря 22 мм!
Чем разрешённые 215/65 не устраивают-то? Вообще лучше раскошелиться на 215/70, ИМХО.
-
Uncle Bob, знакомые и родственники настаивают на узких шинах. А среди таких повыше не нахожу. Может быть шипованные шины нивелируют эффект аква планирования, о котором так твердят знакомые?
-
AlexInc, шипованные шины и эффект аквапланирования? Это значит, залитая водой трасса - т.е. либо не зима либо нужны липучки. Шипы не способствуют.
Пожелания узости шин было актуально на всесезонках и заднем приводе - чтобы быстрее проваливались в снег и докапывались до твёрдой поверхности.
Сейчас при современных смесях, работающих при низких температурах, улучшенных рисунках, уборке дорог от снега - ширина важнее, т.к. увеличивается площадь пятна контакта.
Минус 2 см в просвете даже для Белоруссии с её относительно мягкими зимами - на мой взгляд серьёзная ошибка.
-
AlexInc, всему есть пределы и узости зимних шин тоже. 215/65 или на 70 оптимальный вариант для 16". А среди ваших друзей и родственников ни кто на кроссоверах ни ездит? А то очень странно слышать подобные советы.
-
AlexInc, 205 на 60 очень низко будет! Штатные 215/65 ниже штатных 215/55 на 4 мм, а тут потеря 22 мм!
Чем разрешённые 215/65 не устраивают-то? Вообще лучше раскошелиться на 215/70, ИМХО.
Я проездил зиму на 215/65/16. Машина после переобувания стала ниже. Посоветовал бы 215/70/16/. А шипы или нет Вам решать.
-
Взял на зиму 215/60/17 Континенталь и соответствующие диски Dezent
-
Я купила бы Б/У зиму на R18..... Есть у кого? (((( Летняя сейчас стоИт 215/55 Какой размер подойдет мне еще ? Помогите, подскажите))) Пишите в личку... :'(
-
Спасибо, всем, кто участвовал в теме. Почитал и получил все необходимые ответы. Поехал и купил на зиму X-Ice 3 с литьем на 16. Кстати, там в сети официалов мишлена идет акция - комплект резины по цене 3-х. Всем успехов!
-
Кстати, там в сети официалов мишлена идет акция - комплект резины по цене 3-х.
А на их сайте написано (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5taWNoZWxpbi5ydS9hYm91dC9jYW1wYWlnbi1wcm9sb25nLXN1bW1lcg==), что только Белоруссия и Казахстан.
-
Преветствую всех! Люди почитал ветку, все советуют на зиму 215/70 ... Мой выбор пал на резину Gisloved NF100 , и тут често алчный интерес сильно ли огромная в целом разница между 215/65 и 215/70 будет? Ибо ценник имеет почти + 8к за комплект...
-
и тут често алчный интерес сильно ли огромная в целом разница между 215/65 и 215/70 будет? Ибо ценник имеет почти + 8к за комплект...
сам сейчас задаюсь этим вопросом, по идее если не штурмовать на мокке сугробы и не ездить зимой регулярно в деревню - то 215\65 за глаза (клиренс будет как на штатных летних)
а вот 215\70 - к клиренсу добавит сантиметра полтора, что чуть-чуть улучшит проходимость, но между тем управляемость в поворотах будет чуть хуже, ибо из-за большой толщины
шина будет в поворотах "заминаться"
-
добавит сантиметра полтора, что чуть-чуть улучшит проходимость, но между тем управляемость в поворотах будет чуть хуже, ибо из-за большой толщины
шина будет в поворотах "заминаться"
Вы реально собрались штурмовать повороты на кроссовере с 16" дисками и высокопрофильной резиной и рассуждать при этом об нюансах управляемости? :) Вы быстрее с траектории в кювет сползете, чем у вас резина"замнется". Тем более, что речь идет о зимней резине и так не блещущей управляемостью (тем более, если она шипованная). Так что +/- сантиметр к высоте профиля раствориться на общем фоне.
-
Откатались прошлый сезон на 215/65R16 шипы Хакка 7, замечаний нет. Вполне подходят для гражданской езды. Хотел брать SUV 215/70, но теперь не жалею что купил 215/65.
-
Ну вот это мне и хотелось услышать, спасибо за советы и отзывы. У меня эксплуатация 80% трассово-городская и остальное как придется :) именно поэтому еще не делал акцент при покупке на полный привод.
-
Я вот надумал 17' на зиму брать. А кто нибудь ставил размер шины
215\65 R17?? Каково оно будет? В галерее ни у кого такого размера нет!
-
Я вот надумал 17' на зиму брать. А кто нибудь ставил размер шины
215\65 R17?? Каково оно будет? В галерее ни у кого такого размера нет!
А я бы не рискнул! Прибавка в диаметре +18мм к рекомендуемому! Возможно будет цеплять за чашку пружины в передней арке, там зазор около сантиметра всего!
-
Прибавка в диаметре +18мм к рекомендуемому!
Ну дак 215/70 R16 ставят же, и там ничего не цепляет, хотя прибавка тоже есть...
Мне просто зимой на дачу часто ездить нужно будет(где дороги никто не чистит) и каждый см. в клиренсе на
вес золота-)
-
эта прибавка на 16 катках уже предельная! Вы так запросто плюс к этой прибавке еще хотите прибавить. Вот здесь http://tyres.spb.ru/tirecalc сравните с штатными допустим 215/55/18 и вы увидите клиренс вырастает на 19.5 мм т.е. практически на 2 см, но это значит, что будет задевать чашку амора. Переваривать ее геморно. Если нужен лифт, проще изготовить проставки и поставить их между кузовом и пружинами по кругу
-
Ну дак 215/70 R16 ставят же, и там ничего не цепляет, хотя прибавка тоже есть...
+8 или +18 мм - нет разницы?!
-
215\60 R17 будет в самый "цвет". Диаметр на 4 мм меньше, соответственно клиренс - 2 мм. от штатного - не о чём!
Мне просто зимой на дачу часто ездить нужно будет(где дороги никто не чистит) и каждый см. в клиренсе на
вес золота-)
Тогда эту ставь 215\70 R16. Точно нигде не задевает.
-
Так какую резину ставить на Mokka 215/65/16 или 215/70/16. Много прочитал отзывов, ответ был таков: на ваше усмотрение, но лучше 215/70/16 повыше и скорость повыше. Звонил в сервисный центр; единственное в СЦ сказали, что после износа резины 215/70/16 на 20-30% показание скорости становиться более точным и датчик антиюза и 4вд будут включаться стабильнее без "ТОРМОЗОВ", и минус высокой резины, а если она ещё мягкая в заносе или крутом повороте машину раскачивает и все её навороты "грошь цена", а так хочется повыше и скоростнее, НО безопасность на первом месте. У кого есть практика, отпешитесь.
-
Кому нужна недорого зимняя резина чуть-чуть б/у ? :
R18, 215/55 Hankook I*Pike RW11 95T
-
У кого есть практика, отпешитесь.
Ну вы хоть немного тему почитайте, особенно последние страницы. там уже не раз все описывалось.
-
Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, выбираю колеса на зиму.
Опель Мокка Энджой, 1,4Т, передний привод.
Подойдет ли такой набор:
- диск литой Replica Replay OPL34 6.5x16 5x105 ЕТ39 DIA56.6
- шина Bridgestone Blizzak Revo-GZ 215/65 R16 S 98
-
вполне.только вместо GZ возьми лучше VRX,она для паркетников получше(по мнению продавца) и GZ скоро снимут с производства(по информации того же продавца).я взял VRX 215/65/16
-
Сегодня переобул на зимние шины. Неожиданно наступила зима.
-
Неожиданно наступила зима.
Показывали в новостях. Даже Томский губернаторский мерседес за один день дважды побывал в ДТП. Это на каком же дерьме надо ездить чтобы вообще дорогу не держали шины?! Ну, летняя. Но летом и дождь, и пыль, и грязь бывает. Так эта резина значит и летом ни хрена не держит?! Самоубийцы и убийцы тех, кто ездит с ними в машине! :-\
-
смотрел сюжет просто там условия полная mda :o censored сплошной лед и машины бились как яйца на пасху и губернатор лишь подтвердил общее правило
http://youtu.be/bleA49JiK9g
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
сплошной лед и машины бились как яйца на пасху
Но ведь не все бились! И не все были на шипах. Значит можно выбрать нормальную резину! LaieA_
-
Всем привет,подскажите какие шины более менее нормальные?
http://sd39.ru/shop/shini/?ShopFilters%5BPROPERTIES%5D%5BXML30%5D=3904&ShopFilters%5BPROPERTIES%5D%5BXML02%5D=4026&ShopFilters%5BPROPERTIES%5D%5BXML21%5D=&ShopFilters%5BPROPERTIES%5D%5BXML20%5D=3551&ShopFilters%5BPRICE%5D%5BFROM%5D=&ShopFilters%5BPRICE%5D%5BTO%5D=
P.S Езда по городу,трасса редко ,но бывает.
-
KontraPunkt, Ну, Вы почти в Европе живёте, поэтому выбираете "липучку". Про "не шип" ничего сказать не могу, потому как у нас вся зимняя - шипованная. По производителям - предпочитаю NOKIAN. Подешевле - 215/65 R16 Nordman RS NOKIAN 102R, подороже - 215/65 R16 HKPL R2 SUV NOKIAN 102R. Последняя, по тестам - в топе.
-
Это на каком же дерьме надо ездить чтобы вообще дорогу не держали шины?!
О Шипах речи нет. Зима пришла неожиданно, то есть в один день из осени в зиму и все на летней. Если внимательно посмотреть мои фото, то ещё жёлтый лист на деревьях не весь опал. Так у нас бывает. Дорогу "реагентами"(соль+песок) обработать не успели.
Ну, летняя. Но летом и дождь, и пыль, и грязь бывает. Так эта резина значит и летом ни хрена не держит?! Самоубийцы и убийцы тех, кто ездит с ними в машине!
Чем лучше летняя резина (для шоссе) тем хуже её зимние качества. Почему:
Во первых - это состав в из которого изготовлена. Здесь и температурный режим и износостойкость. Почему зимняя резина летом "плывёт" на больших скоростях??? Значит резина гамно? Нет. Просто летняя для лета а зимняя для зимы. Если летом кто то не переобуется и на зимней на скорости "уплывёт" с дороги на крутом вираже, значит зимняя гамно и зимой не держит? А если и нашим и вашим, то это получается как бы все сезонная. Но почему то ни кто не задается вопросом почему не делают лыжи для асфальта и ролики для льда?(в классическом смысле слова) и вопросов не возникает. Хотя можно спросить, почему например ролики используя в пыль и грязь не используют на катке???
Во вторых - на летней шоссейной резине рисунок протектора преобладает большими продольными прорезями для отвода воды и продольной устойчивости на асфальте на максимальных скоростях, а поперечный рисунок практически не о чём. Так вот если с начало прошёл дождь, с понижением до минусовой температуры, и всё замёрзло "в каток", а затем выпал снег и забил наехавший на него и без того скудный, задубевший протектор, так чем там цепляться?
И в третьих:
Но ведь не все бились! И не все были на шипах. Значит можно выбрать нормальную резину!
Наверное имеет значение кто выехал на дорогу в тот день. Например есть ли разница между профессионалами и теми кто получил В/У например "вчера"?
Есть в интернете видео, где машины при очень большом уклоне скользят по льду вниз как на коньках. Какого х.. нужно переться туда на летней, если есть альтернатива объезда с менее крутым и опасным маршрутом? От большого ума? Или входить в поворот "как вчера" по асфальту? И тем не мение при раскладе - 200 ДТП на миллион жителей области, при таких погодных явлениях, это ещё по божески.
А резину выбрать можно. У нас в большинстве выбирают шипы.
-
Добрый вечер! Купил сегодня комплект зимней резины MICHELIN X-ICE3 215/65/16 +диски на 16. Покупал в г.Калуге магазин "Колесо". У продавцов магазина узнал про интересную акцию MICHELIN. Даже успел воспользоваться.При покупке комплекта зимней резины MICHELIN, хранение летнего комплекта до весны бесплатно. Может и в других городах проходят акции MICHELIN и пригодится информация.
-
Чем лучше летняя резина (для шоссе) тем хуже её зимние качества. Почему:
Я езжу на резине формулы "M + S" круглый год. Это идеальная резина и для лета и для зимы. Для России. Я не знаю чисто летней резины, которая летом была бы лучше моей. Я не знаю чисто зимней резины, которая была бы зимой лучше моей.
Чисто летняя Конти (штатная) - летом в России никуда не годится. По траве не держит, по пыли не держит. Только моя нормально держит! Зимой в Москве льда не бывает. Никакие шипы в принципе зимой в Москве лучше быть не могут. Но даже если я отъеду от Москвы на пару тысяч километров (что я делаю регулярно), то для моей резины там проблем просто нет! LaieA_
-
Ceprej, утром по Рижской эстакаде в первые заморозки не ездите ;)? Это к слову про шипы в Москве.
Средняя во всём не может быть лучше кого-либо специализированного ни в чём, особенно в целевых условиях эксплуатации. Скажу страшное: ваша "всесезонка" даже зимней липучке уступает, она для сельских "подснежников" лучше всего подходит.
-
ваша "всесезонка" даже зимней липучке уступает
Он на зимней и ездит. Pirelli Sottozero конечно хорошая зимняя резина, но вот летом она все же "размазывает" управляемость, ИМХО.
-
Он на зимней и ездит. Pirelli Sottozero конечно хорошая зимняя резина, но вот летом она все же "размазывает" управляемость, ИМХО.
Бесполезно с ним об этом разговаривать. Если человек утверждает, что зимняя резина летом в 30-ти градусную жару ведет себя лучше летней да еще и на 150 км/ч, о чем с ним говорить?
-
купил зимнюю резину Гардиган, 215*65*16, правда диски кованные, пока нормаль, по скользкой грязи проехал, проверил. вся антибуксовка работает, повороты нормально. ждем на этой недели минусов, проверим там.
кстати выбор обусловлен знакомством в магазине шин. В большой ценовой категории можно выбрать и подешевле, но качество не хуже нокиа и мешлен.
-
зимнюю резину Гардиган
Шта :o? Это Кордиант которые?
но качество не хуже нокиа и мешлен
Ну, если быть точным, Нокиа это телефон :). А теперь к вопросу качества: о чем именно мы говорим? Ошиповка у них нормальная, шип держится и более или менее ровно посажен. Но в шинных тестах они ни когда не блистали.
-
Ну, если быть точным, Нокиа это телефон
не нокиа а нокиан! прошу пардонте!
Но в шинных тестах они ни когда не блистали.
почему же , в 10 лучших зимних шин в России Кардиган входит.
И что есть эти зимние тесты. почитайте таблички, показатели практически у всей десятки одинаковые, разница минимальная, при этом надо учитывать что тестируется шина на максимале, а при нормальной езде все эти разницы не чувствуются. Так зачем платить 10 т. руб за колесо , если можно за 4т. руб , экономия понимаешь. Сами продавцы говорят что все именитые шины (не буду перечислять) 70% цены только за имя.
о выбирать вам.
Могу сказать что на Гардиганах езжу уже 9 лет, три машины, три комплекта, не пожалел никогда, кстати за все время , на всех колесах потерял наверно пяток шипов.
-
Кардиган
Да кто же это такой? Нормально напишите.
в 10 лучших зимних шин в России Кардиган входит.
У нас в РФ всего около 10 моделей зимних шин и все они откровенно не очень.
почитайте таблички, показатели практически у всей десятки одинаковые,
Какие таблички? О чем вы?
показатели практически у всей десятки одинаковые, разница минимальная, при этом надо учитывать что тестируется шина на максимале, а при нормальной езде все эти разницы не чувствуются. Так зачем платить 10 т. руб за колесо , если можно за 4т. руб , экономия понимаешь.
Эта, понимаешь, экономия выльется в лишние 1,5 метра тормозного пути, которых как раз хватит до бампера какого-нибудь Кайена. Да и приличную импортную шину можно купить за 5 т.р.
Сами продавцы говорят что все именитые шины (не буду перечислять) 70% цены только за имя.
Ну да, они-то все знают. Особенно если видят, что клиент жмется и не хочет покупать дорогие шины, они сразу такую песню споют про великолепные дешевые шины и переплату за бренд. ИМХО шиномотнажники и то достовернее, они хоть видят результат езды на этих шинах, а продавцы каким образом все узнают?
И вообще! Купить кроссовер за миллион (и дороже) и экономить на комплекте резины, который может спасти вам жизнь, это глупо.
-
Да кто же это такой? Нормально напишите.
Cordiant Snow Cross-это вас устроит?
У нас в РФ всего около 10 моделей зимних шин и все они откровенно не очень.
ну Вы уважаемый явно стебетесь! Гугл вам в помоь
Эта, понимаешь, экономия выльется в лишние 1,5 метра тормозного пути, которых как раз хватит до бампера какого-нибудь Кайена. Да и приличную импортную шину можно купить за 5 т.р.
за 30 с лишним лет вождения, ни в один бампер не влетел, мне да, "гоньщики" типа видимо вас! особенно любители пристроится зимой на короткую дистанцию, тут уж все зависит от прокладки между рулем и шиной. Правило, соблюдать дистанцию и двигатя согласно дорожных условий ни отменяли.
Ну да, они-то все знают. Особенно если видят, что клиент жмется и не хочет покупать дорогие шины, они сразу такую песню споют про великолепные дешевые шины и переплату за бренд. ИМХО шиномотнажники и то достовернее, они хоть видят результат езды на этих шинах, а продавцы каким образом все узнают?
И вообще! Купить кроссовер за миллион (и дороже) и экономить на комплекте резины, который может спасти вам жизнь, это глупо.
и последнее, я не экономил, если прочитали предыдущее у меня далеко не дешевые диски, и опять же если внимательно читали , друг у меня в магазине работает, там же и шиномонтаж!
а Вам удачи на дорогах.
-
Cordiant Snow Cross-это вас устроит?
Вот! Теперь все понятно. А то заладили кардиган да кардиган, а резина-то оказывается Кордиант :)
Вы уважаемый явно стебетесь
Именно. Ни одна из отечественных моделей не показывала настолько хорошие результаты, что бы оправдать свою цену. Несравнимо более интересная импортная дороже всего на тысячу - полторы.
"гоньщики" типа видимо вас!
А вот на личности я бы переходить не стал. Если я предпочитаю импортную зимнюю резину, от этого я не становлюсь опасным ездюком, регулярно влетающим в другие авто.
Правило, соблюдать дистанцию и двигатя согласно дорожных условий ни отменяли.
Не все можно предусмотреть. Это я точно знаю, каждое утро сводки просматриваю, всякого насмотрелся.
ИМХО у кордианта есть очень хорошая модель - OffRoad, только вот ее рисунок до боли напоминает импортный. Но со своими задачами они справляются великолепно, но к обычным дорожным условиям они мало преминимы.
а Вам удачи на дорогах
И вам того же! Искренне! И ни дай бог, понадобиться моя профессианальная помощь.
-
Вопрос, подскажите машина на штатных R18 колесах, зимние шины размера 225/55r18 вариант что подойдут ? Подкрылок задевать не будет?
-
Привет,
Сегодня покупаю колеса на зиму, хотел уточнить, подойдут ли?
R17 225\45.
Заранее спасибо. Вопрос очень важный, не хотелось бы купить что-то не то)
-
Дмитрий25, На R17 лучше всего будет 225/60. На 45 будут очень низкие и для зимы жесткие.
-
Всем привет.
Подскажите, у меня Opel Mokka комплектации Cosmo радиус колес - 18.
Можно ли на зиму поставить:
Шины: Pirelli Winter Ice Zero XL 215/65R16 102T
Диски: КиК Игуана-оригинал (КС570) 6.5x16 5x105 ET39 DIA56.6
Спасибо!
-
Ошормидис, Конечно можно!
-
И R14 можно! :D
-
И R14 можно! :D
а нужно? ???
-
Вопрос, подскажите машина на штатных R18 колесах, зимние шины размера 225/55r18 вариант что подойдут ? Подкрылок задевать не будет?
Нормально, ни чего не задевает.
-
Помогите советом. У друга с прошлой машины остались шины зимние 17 диаметра, хотел их себе забрать но обзвонив все наши шинные центры ни у кого нет дисков на эту резину для опель мокка. Таких дисков что не существует?
-
диски есть и на 17 и на 19 поищи в нете да и на форуме кто то писал
Добавлено: 18 Октябрь 2014, 21:41:01
по крайней мере в МО, есть вероятность что в Самаре только под заказ
-
wladiska, ФОТО колес в сборе (только фото) (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2920.msg132992#msg132992)
вот тут посморите все варианты, которые форумчане ставили.
У меня лично 17 зимние
-
Читайте все здесь
http://www.testauto.ru/page419.html
http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/66645/winter-tyres-test-reviews-and-prices-2014
-
В связи с тем что я выбрал не орегинальные диски 17 диаметра созрел вопрос, что на эту замену скажет дилер при обращении? Были у кого нибудь с этим проблемы?
-
wladiska, могут и сказать, и даже отказать, если что вдруг по подвеске
-
Мега срочный вопрос можно ли в минус 9 по сухому асфальту, то бишь завтра утром по мск, ехать на летней резине? Или она совсем дубеет на морозе? Мосавтошина уже неделю не может выполнить мой заказ, знала бы что так все растянется заказала бы в другом месте. Завтра пипец как не хочется в метро, учитывая отсутствие пробок.((
-
Можно. Не гоните только и заранее тормозите, я езжу пока.
-
Мега срочный вопрос можно ли в минус 9 по сухому асфальту, то бишь завтра утром по мск, ехать на летней резине? Или она совсем дубеет на морозе? Мосавтошина уже неделю не может выполнить мой заказ, знала бы что так все растянется заказала бы в другом месте. Завтра пипец как не хочется в метро, учитывая отсутствие пробок.((
Сильно не дубеет, можно ездить. Жестче идет, а так все то же. Главное, чтоб снега не было или льда.
-
Сильно не дубеет, можно ездить.
Только вот тормозной путь вырастет процентов на 20.
-
Народ, приглядываюсь к нокиан хакапелите 8. Есть какие-либо опыт и мнения?
-
Народ, приглядываюсь к нокиан хакапелите 8. Есть какие-либо опыт и мнения?
Насколько я знаю на форуме ни у кого данной резины нет
-
Народ, подскажите пожалуйста, пере читала всю тему, так и не поняла зимняя резина 225/60 r18 подойдет или все таки великовата будет?
-
Народ, подскажите пожалуйста, пере читала всю тему, так и не поняла зимняя резина 225/60 r18 подойдет или все таки великовата будет?
прибавится 1.5 сантиметра, упрется в стойку, там около 1 сантиметра запаса.
-
Народ, подскажите пожалуйста, пере читала всю тему, так и не поняла зимняя резина 225/60 r18 подойдет или все таки великовата будет?
R17 с такой размерностью резины...
На 18 врядли влезет нормально
-
Народ, подскажите пожалуйста, пере читала всю тему, так и не поняла зимняя резина 225/60 r18 подойдет или все таки великовата будет?
Не подойдет. Я пробовал, задевает за чашку пружины.
-
Спасибо за ответы, значит буду брать r16.
-
А я вот тут нашел GoodYear 225/50 R19. Хочу на лето поставить. Да еще с дисками... дороговато... dirol
-
А я вот тут нашел GoodYear 225/50 R19. Хочу на лето поставить. Да еще с дисками... дороговато... dirol
А у меня уже есть на лето 235/45 r19 с дисками.
-
235/45 r19
Диаметр на 2 мм больше чем штатные R18?
-
235/45 r19
Диаметр на 1 см больше?
http://www.pokrishka.ru/calculator.html открываем шинный калькулятор, вводим старый размер резины 215/55r18 и новый 235/45r19 и видим что внешний (по протектору) диаметр колеса абсолютно одинаков. Оно стало только шире.
-
Я хотел диаметр побольше.
-
Поставил зимние колеса 215/60R17 - оч нравится, и недорого.
Комплект диски+резина обошлись так же как 4 покрышки на R18
-
Поставил хкпт 8. Еще не зима и оценить шипы сложно. Но почти не шумит на асфальте. Комплект покрышек стоил 41200.
-
arxitektor, А размерность какая?
-
В Москве +10. Цокаете, шиповники? ;D
-
Я еще на лете dirol однако +1 и снег
-
Я еще на лете dirol однако +1 и снег
Не бережёте Вы себя для нас, Ваше Величество! give_rose ( или Высочество...? :o kiss)
-
Народ, подскажите пожалуйста, пере читала всю тему, так и не поняла зимняя резина 225/60 r18 подойдет или все таки великовата будет?
Не подойдет. Я пробовал, задевает за чашку пружины.
Коллеги, такой вопрос - а можно ли вообще хоть какую нить липучку на 18R ставить?
Дело в том, что скоро забирать авто из салона, надо переобуть, но нет средств на диски+шины р16, поэтому пока остановились на том, чтобы просто сменить резину на штатных дисках. Какую лучше поставить, нужно бюджетненько, т.к. не часто ездим зимой, но чтобы и от мороза не потрескалось :)
-
но нет средств на диски+шины р16, поэтому пока остановились на том, чтобы просто сменить резину на штатных дисках. Какую лучше поставить, нужно бюджетненько, т.к. не часто ездим зимой, но чтобы и от мороза не потрескалось
за 18-е колеса вы отдадите столько-же сколько и за комплект 16-х колес
-
Мало того, мы купили комплект 17х дисков + 17я резина за те же деньги))
-
MR_Ozio, ну вот на ямаркете Yokohama 255/55 R18 примерно 5600 1шт, *4 = 22400.
R16 в полном комплекте будут дешевле? диски в этом случае какие надо брать?
-
Зачем 225 резина зимой?
215 за глаза.
Добавлено: 12 Ноябрь 2014, 11:45:00
Вот недорогой комплект 16х колес
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2920.msg192041#msg192041
-
Avto-Maniac, 225 почему-то дороже на той модели. +1300 руб к штуке, или +5200 всего... :)
Avto-Maniac, это зимний комплект?
-
pusher_1982, вы правильно написали: 255/55 R18? Это просто не влезет в арки. У нас 215 или 225, что уже не очень.
-
Avto-Maniac,
ваш комплект на 17р = диски - 15440руб + 20000(/4) руб шины по минималке = 35440 руб
ваша рекомендация на 16р = диски - 13200руб + 16000 шины= 29260 руб
Зимняя шина Yokohama Ice Guard IG50 215/55 R18 95Q (нешип) от 7681 руб. * 4 = 30724
и тут у меня вопрос - почему на Р16 будет лучше? :) вроде как на 18Р авто будет повыше, а зимой это плюс при сугробах и кашице (вроде бы :) )
-
тут у меня вопрос - почему на Р16 будет лучше? вроде как на 18Р авто будет повыше, а зимой это плюс при сугробах и кашице (вроде бы )
А это смотря какой 16, если 215/70, то выше, чем штатные 18.
-
kolyanjch, Bridgestone Blizzak Revo GZ 215/65 R16 98S против Yokohama Ice Guard IG50 215/55 R18 95Q (нешип) :)
-
pusher_1982, да, 16 дюмовые 215/65 немного меньше штатных 18. Поэтому большинство ездит на 215/70, но они подороже
-
Avto-Maniac,
и тут у меня вопрос - почему на Р16 будет лучше? :) вроде как на 18Р авто будет повыше, а зимой это плюс при сугробах и кашице (вроде бы :) )
Я не говорил что 16е лучше, именно поэтому я взял 17й комплект.
1. Хотя так же хотел взять 18ю резину, но по деньгам неоправдано комплект шин против комплекта шины+диски.
2. Екогаму зимнюю за резину не считаю. Ибо очень привык к Бриджстоуну.
3. Нашел компромисс между жесткостью 18й и ср мягкостью 17й резины. На 16х колесах при "переставках" машину мотает как Х в стакане. Знаю по себе, что такое профиль повыше.
4. Меняю колеса всегда сомостоятельно, поэтому комплект колес для меня приоритетнее))
5. От корки до корки прочитал тему с фотками колес - по мне, так 16е колеса смотрятся ужасающе((
-
На 16х колесах при "переставках"
а что такое "переставки"?
спасибо за развернутый ответ!
-
На 16х колесах при "переставках"
а что такое "переставки"?
спасибо за развернутый ответ!
Перестроение)) Я так понял :)
-
а что такое "переставки"?
Обычно так называют резкое перестроение из ряда в ряд.
-
Именно так.
Высокий профиль очень показателен при въезде на "клевера" МКАДа например, когда при игре рулем задница начинает "гулять".
Таким эффектом отличалась раньше, например, Gislaved NF3.
-
Как всё не просто с этими шинами :)
-
Добрый день
А мое мнение такое, что кроилово может выйти в попадалово
Покупайте резину установленных заводом размеров и проверенных призводителем.
Советую Вам присмотреться к Nokian hakkapellitta 8 SUV/Nokian hakkapellitta 7 SUV., резина держит дорогу изумительно, а цена соответствует качеству.
Купив резину подешевле Вы поменяете ее через 2сезона, нокиана же хватит более чем на 4сезона полных от сентября до апреля и шипы будут на месте.
-
нокиана же хватит более чем на 4сезона
вы в этом уверены? есть обратная практика ;)
Советую Вам присмотреться к
да нивапрос, денег давайте, и я себе куплю....хотя хакку брать моветон :) ИМХО
Добавлено: 14 Ноябрь 2014, 11:26:25
и шипы будут на месте.
люблю сказки :) она так же теряет шипы, через один сезон как и все остальные
-
вы в этом уверены? есть обратная практика
люблю сказки она так же теряет шипы, через один сезон как и все остальные
Есть практика на служебных ix35. Пробег на них более 150 тыс за 3 года. С самого начала купили на зиму Хакку 7, водители на них ездят без особого пиетета, машина-то не своя. Так вот с шипами все ОК, потери не более 3-5 штук на колесо. Так что с надежностью у нее все нормально.
Но все равно сам я бы себе Хакку 7/8 не купил бы, а вот Хакку R или R2 уже пристально смотрел бы, а еще Pirelli SottoZero.
-
Все ездят по разному.
У кого-то и 2 года шипы держатся, а у кого-то сезон и уже лысая.
Спор бесполезен.
-
petrov720, есть живой экземпляр, на Х7 за 1!!! зиму потерял 50% шипов ;)
-
petrov720, есть живой экземпляр, на Х7 за 1!!! зиму потерял 50% шипов ;)
Хака 7, прошлая безснежная московская зима, все по асфальту mda-все шипы на месте.....но оговорюсь, пробег не большой был, но повторюсь практически всю дорогу без снега и льда ;D
-
Ilso, возьми с полки пЫрожок ;D
-
В прошлый сезон одели Хакку 7 в октябре, сняли в мае. Пробег за сезон около 10 000, все шипы на месте.
-
alex51, возьми с полки пЫрожок ;D drinks LaieA_
-
alex51, возьми с полки пЫрожок ;D drinks LaieA_
А у меня не Х7, но Конти, можно мне тоже одЫн пЫрожок... хотя бы подержать? :-[ Я тоже из шипов в прошлый сезон за 15.500 только 1 потерял...
-
мне тоже одЫн пЫрожок.
Ленок на раздаче нынче...см выше ;D
Добавлено: 14 Ноябрь 2014, 22:37:22
А у меня не Х7
Ты не из нашего муравейника :D
-
Ты не из нашего муравейника
Ты жадный, да? ;D Точно, Лене нравятся Конти, она точно поделится))
-
Ты жадный, да? ;D
Да, что ты ,Денис -просто началось все с этого..
petrov720, есть живой экземпляр, на Х7 за 1!!! зиму потерял 50% шипов ;)
Вот мы и пытаемся реабелитировать колесики... drinks а Лена начала пирожками нам рот затыкать ;D
-
Ilso Как на шипах можно по Москве и Питеру ездючить? ??? Там зимой всегда асфальт мокрый, поливают всякой хренью ! По снегу шипы не катят. Гололёд, видимо, за городами... Или что-то изменилось?
-
Ilso Как на шипах можно по Москве и Питеру ездючить? ??? Там зимой всегда асфальт мокрый, поливают всякой хренью ! По снегу шипы не катят. Гололёд, видимо, за городами... Или что-то изменилось?
Да я как начал на шипах ( кроме жигулей до 2004 года) так как то и езжу....но прошлая зима- это что то..и эта похоже такая же будет- мороз бывает а вот чтоб снег и лед соответственно...я с грустью смотрю старые фильмы где зиму показывают....в 1982 у меня дед помер 2 ноября, так я помню в тот день в Москве сугробы сантиметров 30 были а может местами и больше...а сейчас mda и поливают меньше- поливать нечего...асфальт сухой :'(
-
и Питеру ездючить
В Питере не везде асфальт, есть еще и сугробы и лед ;)
Добавлено: 14 Ноябрь 2014, 23:07:20
Zavr, за Конти тебе kiss
-
Да я как начал на шипах
Тоже начинал на Альмере... 5 лет продолжал. Потом попробовал фрикционную на Мокке и забил на шипы (зря что поздно ;D). Не нарадуюсь... *OK* Разницу в тормозном пути не заметил. А какая тишина? Сказка! ;D
-
пирожками нам рот затыкать
Xam ;D
-
(зря что поздно ;D
Я теперь тоже об этом задумался...но резине год-не выбрасывать же...видимо приду к этому позже...все надеялся на то ,что ЗИМА БУДЕТ crigon
Добавлено: 14 Ноябрь 2014, 23:14:59
Xam
;D
sharik - чивой то? :)
-
есть еще и сугробы и лед
Лен, по сугробам шипы...ну как покойнику здравие, по голому льду, спору нет, скорость снижают быстрее, а по дворам фрикционка или липучка достойно исполняют свои обязанности даже на льду *OK*
-
Лен, по сугробам шипы...ну как покойнику здравие, по голому льду, спору нет, скорость снижают быстрее, а по дворам фрикционка или липучка достойно исполняют свои обязанности даже на льду *OK*
Как было в мультике про капитана Пронина- как трудно, порой ломать стереотипы... dirol
-
Я теперь тоже об этом задумался...но резине год-не выбрасывать же...видимо приду к этому позже...все надеялся на то ,что ЗИМА БУДЕТ
Продавай! За шиповку год б/у можно новую (высокопротекторную, хорошую, китайскую (китайский Китай :), )мягкую, гребущую по всем местам, бесшумную) купить :)
-
Продавай!
Нее- я ее породил, я ее и убью.... :)
-
Как было в мультике про капитана Пронина- как трудно, порой ломать стереотипы...
Согласен, тоже в лом порой... Но бывает полезно! Надо, Федя, надо...(с) ;D
Добавлено: 14 Ноябрь 2014, 23:34:49
Нее- я ее породил, я ее и убью....
Тарас Бульба в восхищении... ;D
-
Лен, по сугробам шипы
Эх, мужчины, ну устала уже объяснять mda по снегу шипы *OK*
Есть с чем сравнить, даже берем результаты заездов на спринтах липучки и шиповки при равных погодных условиях.
Для меня только шипы drinks
-
50-й, вспомни ,чем закончилась продажа покрышек в фильме Мимино... ;D
-
по снегу шипы
Либо шипы длинные, либо снег как лёд. Ну, если шипы, да в высокий протектор, тогда да. ИМХО. LaieA_
Добавление: ещё давно на Севере в 90-х "посчастливилось" вместо части зарплаты заиметь "суперрезину" ;D НИИШП РАЛЛИ 3. Не слышали? Наша! Омская, кажись, фрикционная, протектор вездеходовский почти. Геометрия бублика, шумная, не передать громкость при езде, балансировать получалось с трудом, но как гребла? *OK*
-
В Питере не везде асфальт, есть еще и сугробы и лед
Вернулся в 23-00 сегодня из Питера. Нет там ни снега ни льда! ;D
-
charly, :-\ его сейчас нигде нет ;D
-
НИИШП РАЛЛИ 3. Не слышали?
Слышали но не видели...фрикционная... ::)- снежинка она и в Африке снежинка- такая с грунтозацепами хорошими...произведение советского шинпрома *OK*
Там или не там... были еще углубления под шипы- но ошиповка- это была отдельная песня.... mda
Добавлено: 15 Ноябрь 2014, 00:50:01
его сейчас нигде нет
Да , жопа со снегом....санкции ...про лед - молчу... negative
-
charly, его сейчас нигде нет
Дык не я об этом писал! zloy
-
берем результаты заездов на спринтах липучки и шиповки при равных погодных условиях.
На одинаковых машинах, с одним и тем же водителем? Лен, логикой рассуждай :), на снегу работают грунтозпцепы протектора, другое дело если снег сильно укатан и шипу есть за что цепляться.
-
petrov720, я же тут, как впрочем и везде, пишу только за себя и от себя-только шипы ;)
Добавлено: 15 Ноябрь 2014, 09:37:48
на снегу работают грунтозпцепы протектора
Отлично *OK* а шипы тут чем мешают? ???
-
kiratym, это было сказано в контексте вот этой фразы:
ну устала уже объяснять по снегу шипы
Есть с чем сравнить, даже берем результаты заездов
Я хотел сказать, что на снегу нешиповка работает не хуже, а у шипов превосходства нет, работает только протектор и состав резины.
-
Прошу прощения, не часто имею возможность заходить на форум.
Есть такая поговорка "С дуру можно и ... сломать", мало того что шипы на нокиане остаются на месте.
Главное что этой резине нету равных в ее прямом назначении, безопасности вождения, она позволяет и прощает многое что другая резина не простит на дороге.
p.s не менеджер nokian :)
-
этой резине нету равных в ее прямом назначении
Это какое же у нее прямое назначение? 90 % пробега ездить по сухому асфальту?
Добавлено: 17 Ноябрь 2014, 00:41:39
а шипы тут чем мешают?
Элементарно, Ватсон! Грунтозацепы у жесткой резины забиваются снегом (глиной, землей, чем угодно). И больше ничего не зацепляют. А у мягкой резины грунтозацепы подвижные и "сплевывают" то, что в них зацепляется. И работают снова как чистые.
Ну а уж по асфальту (сухому и мокрому) я думаю, что никому объяснять не надо... LaieA_
Добавлено: 17 Ноябрь 2014, 00:43:48
не менеджер nokian
Что-то сомневаюсь я! ;D
-
Липучка по рыхлому снегу/грязи/асфальту/лужам
Шипы только по льду/пресованный снег
4-2 чо спорить-то?)
-
Элементарно, Ватсон! Грунтозацепы у жесткой резины забиваются снегом (глиной, землей, чем угодно). И больше ничего не зацепляют. А у мягкой резины грунтозацепы подвижные и "сплевывают" то, что в них зацепляется. И работают снова как чистые.
А вот тут не согласен. На АТ и МТ покрышках грунтозацепы достаточно жесткие, вся грязт из канавок должна отводиться за счет рисунка резины, а не сминания грунтозацепов. Если грунтозацепы активно играют и достаточно хорошо сминаются, резина будет плыть в грязи.
Липучка по рыхлому снегу/грязи/асфальту/лужам
Ну и почему вы думаете, что шиповка хуже работает на снегу, грязи и лужам? На счет асфальта согласен, а в остальных случаях работает рисунок протектора, причем мягкость протектора тут ни разу не помогает.
Я сам активный приверженец фрикционной нешиповки (не липучки!), но не стоит так принижать шипованные шины, тем более такой странной математикой.
-
этой резине нету равных в ее прямом назначении, безопасности вождения, она позволяет и прощает многое что другая резина не простит на дороге.
эта резина априори проигрывает Конти и Гиславед в тормозном пути - это уже ее минус ;)
-
Ну и почему вы думаете, что шиповка хуже работает на снегу, грязи и лужам?
Ну хотя бы потому, что шипы не дают полностью осуществить проектируемое пятно контакта.
Видел как "на санках" по воде катаются тормозилы на шипах. Зрелище не для слабонервных.
-
Ну хотя бы потому, что шипы не дают полностью осуществить проектируемое пятно контакта.
На мягком покрытии?
Видел как "на санках" по воде катаются тормозилы на шипах. Зрелище не для слабонервных.
Ну да, огромный показатель sarcasm. А я вот видел, как машина на нешиповке с трассы ушла, но я же не говорю в ультимативной форме, что на шипах ни чего бы не случилось. ИМХО виновата прокладка. А в случае с лужей аквапланирование LaieA_
Добавлено: 17 Ноябрь 2014, 16:13:30
эта резина априори проигрывает Конти и Гиславед
А почему априори?
-
petrov720, по тестам и практич.пример :)
-
В итоге мы взяли Hankook Dynapro I*Cept RW08 215/55 R18 95Q Цена: 6410
Но тут интерес полуофтопик появился. Смена летних шин на зимние встала в 2900 руб (+4 пакета). Это нормальная цена? А перестановка не шин, а колес целиком дешевле стоит?
Т.к. в октябре меняли шины на корсе д, за это взяли 1400 руб ) Не ужели разница радиуса в 3" имеет такое значение в деньгах? :)
-
pusher_1982, да, имеет. Колесо ТЯЖЕЛЕЕ
-
Смена летних шин на зимние встала в 2900 руб (+4 пакета). Это нормальная цена? А перестановка не шин, а колес целиком дешевле стоит?
Перекинуть резину, стоящую на дисках, стоит 500р( все 4). Посему советую купить диски, поставить на них резину и не морочить себе голову 2 раза в год.
-
Посему советую купить диски, поставить на них резину и не морочить себе голову 2 раза в год.
Золотые слова! Сам ТАК делаю с 2000г!
-
Золотые слова! Сам ТАК делаю с 2000г!
Честно говоря, я так делаю всю жизнь, как только появилась 1-я машина (ВАЗ 21011) в далеких 80-х. И полное удивление вызывают люди, которые купив зимнюю(летнюю) резину перебортируют ее на те же диски. Экономия? вряд ли получится, зато сколько геморроя:снять с диска-поставить-балансировать и так 2 раза в год. Странно как-то.
-
Попробую задать "хорорный" вопрос...
Что будет с муфтой и электронными системами при шинах от разных производителей на осях?
Условия:ПП, лето, размеры и тип шин один.
"Интернет" без объяснений против, а вы как думаете?
Вопрос не теоретический, стою перед выбором: либо сразу купить другую резину на 18, либо купить "родную" в запаску и потом покупать ее у одноклубников пару раз в году. То, что буду проходить проверку на "грыжеватость" уже понял просто немного покатавшись и много почитавши форум.
-
bor62, На прошлой машинке так и менял по осям, когда грыжи вылезли. Сначала поставил 2 колеса "дешаковских", олно родное осталось в запасе. Потом на втором грыжа, потом на третьем и купил уже нормальных 4 колеса. Ездили так 1,5 года и ничего не случилось. Правда, машина была моноприводная.
-
Честно говоря, я так делаю всю жизнь, как только появилась 1-я машина (ВАЗ 21011) в далеких 80-х. И полное удивление вызывают люди, которые купив зимнюю(летнюю) резину перебортируют ее на те же диски. Экономия? вряд ли получится, зато сколько геморроя:снять с диска-поставить-балансировать и так 2 раза в год. Странно как-то.
Я вот например знаю точно что взял опеля на 2 максимум 3 года и смысл мне покупать диски?У нас переобуться стоит 1200р. а диски 19000р.Да а ездить на бюджетных 16 колёсах не хочу.
-
maxt, а если пошукать, то диски можно найти бюджетнее :)
-
я написал за те что мне нравятся :)
-
alex51,
Ага, я так и планировал сделать, но тут вмешался полный привод и ввел в прострацию.
-
bor62, Я бы не заморачивался. Если резина одного размера, то какая разница полному приводу? Он включается при пробуксовке передних колёс, причём, иногда, даже при съезде с бордюра. Для ПП более важно лысая резина или нет, чем марка. Тем более, летние протектора колёс, по фрикционным свойствам на сухой дороге, не сильно отличаются у разных фирм.
-
Ребят, посоветуйте дешевую липучку на оригинальные диски, пожалуйста?! Всегда ездила на шипах, вот хочу попробовать на липучке.
Бюджет ограниченный очень. Желательно, как можно дешевле. но чтоб и качество норм.
-
Лучшие липучки: Continental ContiVikingContact 3, Gislaved Soft Frost 2, Nokian Hakkapeliitta RSi, Dunlop Graspic, Michelin X-Ice.
Выбирай по цене, что тебе лучше подойдёт.
Тут на форуме есть фанаты липучек, может лучше подскажут.
Вот недорогие: Шины Michelin X-ICE 3 XL 215/65 R16 102T из Москвы 5030 руб.
-
MbISHA, сейчас каждый будет советовать то на чем сам ездит. Вот, гляньте тут, варианты есть. http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-65-R16/
-
Алекс, Коляныч, спасибо за ответы! Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Я на Гиславеде Норд фросте 5 ездила всегда. Можно попробовать теперь софт фрост, чтобы далеко от привычного не уходить :)
Добавлено: 20 Ноябрь 2014, 10:50:12
Гиславеда софт фрост нет на 215/65 R16 :(
-
Тут на форуме есть фанаты липучек, может лучше подскажут.
Как раз на предыдущей машине был Michelin X-ice2, хорошая, мягкая резина. По ощущениям больше заточена под зимнюю жижу, чем под именно снег. В общем как мне показалось больше подходит для мягкой еврозимы. Сейчас уже икс айс 3 продается. На Мокку купил Bfgoodrich slalom ksi. Это фрикционка. По снегу гребет отлично. По жиже тоже проблем нету. В общем по опять же личным ощущениям для наших условий лучше подходит чем мишленовский икс айс. А, да давно давно на девятке нокиан стояла, который сейчас нордман, тоже вполне добротная резина. За другие модели не скажу, не пользовал.
-
У меня зимой только шипы, поскольку живу в Тьмутаракани ;D, но мне очень нравятся летние Пирелли. Возможно, для московской (европейской) зимы они тоже подойдут. И не дорого. Pirelli Winter SottoZero Serie 2 4 650 руб
-
Pirelli Winter SottoZero Serie 2 4 650 руб
Они же вроде как зимние?
-
Остановилась на этих Шины Dunlop Graspic DS3 215/65 R16 98Q :) отзывы не плохие, цена подходящая :) спасибо за совет
-
kolyanjch, Ну да, зимние. Логика тут такая. Если летние Пирелли отлично идут по лужам, то зимние тоже должны хорошо месить кашу и снег. Хотя, протектор легковат для зимы.
Вон MbISHA, уже определилась, молодец. Другие по полгода перебирают. drinks
-
kolyanjch, Ну да, зимние. Логика тут такая. Если летние Пирелли отлично идут по лужам, то зимние тоже должны хорошо месить кашу и снег. Хотя, протектор легковат для зимы.
Вон MbISHA, уже определилась, молодец. Другие по полгода перебирают. drinks
Да, в субботу машинку забирать еду, тут пол года нету для выбираний :)
-
Другие по полгода перебирают.
Такие перебиральщики чем больше перебирают, тем больше запутываются. И в конце концов сами не помнят, что изначально хотели ;D.
-
Вот у меня так дочь перебирала. Летом 2013, говорю, поехали в Финляндию, купим за 120 евро за колесо - не было времени, в отпуск ехать надо было. Осенью магазин низких цен закрылся. Пришлось брать по 6350 рублей за колесо.
-
Перекинуть резину, стоящую на дисках, стоит 500р( все 4). Посему советую купить диски, поставить на них резину и не морочить себе голову 2 раза в год.
Работа + балансировка никак в 500 рублей не попадает.
-
Просто поменять колёса на дисках, с балансировкой, у нас стоит 1400 рублей.
-
Въезжаю в третью зиму на этой резине COOPER Weather-Master WSC 215/55/18 шипы, спешу сообщить, что не обломался с выбором, прекрасно цепляется за зимнюю дорогу, роет снег/грязь прекрасно, износ примерно 30-40%, отличный ценник, сварена в england, в целом мне нравится. Есть минусы, однако меня они не напрягают: шумновата, расход шипов больше чем хотелось бы. Не апологетам нокиан рекомендую. *OK*
-
Просто поменять колёса на дисках, с балансировкой, у нас стоит 1400 рублей.
:o У нас 700.
-
За то, что фирмачи взяли со своего склада 4 диска и 4 колеса, смонтировали их и отбалансировали на своем шиномонтаже, заплатил 1200р! В сентябре, R16
-
При первых морозах, отстояв очередь 3 часа, замена колёс в сборе R18 и балансировка = 1800 руб. kofee
-
4 покрышки
4 диска
сбор+балансировка
замена летнего комплекта на зимний
мойка летних колес
упаковка в пакетики
погрузка в багажник
2000р :P
-
Avto-Maniac, а где время ожидания, кофе, прослушивание музыки, ожидание смены колёс ? ;D
-
Avto-Maniac, а где время ожидания, кофе, прослушивание музыки, ожидание смены колёс ? ;D
Тайский массаж, мохито и отпаривание пяток! :D
пакетики в подарок дали или в 2000 включили?
-
MbISHA, Тайский массаж от механиков СТОА, круто ! ;D
-
Avto-Maniac, а где время ожидания, кофе, прослушивание музыки, ожидание смены колёс ?
Это время провели в боксе шиномонтажа.
Кофэ не пью.
Музыку не слушаю.
Массажом не пользуюсь.
Затраты по времени - минут 25. Делало 2 человека.
-
Работа + балансировка никак в 500 рублей не попадает.
Я про балансировку не говорил. Только перекинуть. Мокка-500р.Мерива-400р. Колеса ранее (при сборке) были отбалансированы, сложены в гараже и ждали своего дня. День пришел и......см. выше.
-
Подскажите такой вопрос . Поставил зимнюю резину на стальных дисках. Оказалось нет на ступице ни какой крышки подшибника. У всех так? Кто что приспособил?
-
Мне кажется, ни у кого нет. После установки колеса на стальной диск одевается колпак, который и закрывает эту дырку; на литых дисках есть круглая заглушка в центре.
-
колпаки от грязи не защитят
-
А как дела обстоят а штатных штамповках? Если все аналогично, ИМХО переживать не стоит.
-
Я про балансировку не говорил. Только перекинуть. Мокка-500р.Мерива-400р. Колеса ранее (при сборке) были отбалансированы, сложены в гараже и ждали своего дня. День пришел и......см. выше.
Т.е. вы предлагаете балансировать колеса один раз при сборе, и потом каждый сезон просто перекидывать? ;D
Колеса необходимо балансировать каждый сезон.
-
Колеса необходимо балансировать каждый сезон.
Колеса необходимо балансировать при дисбалансе!
-
Задний дисбаланс практически невозможно отследить.
-
Подскажите такой вопрос . Поставил зимнюю резину на стальных дисках. Оказалось нет на ступице ни какой крышки подшибника. У всех так? Кто что приспособил?
Я от 10 поставил. Даже фото где-то тут выкладывал
-
Т.е. вы предлагаете балансировать колеса один раз при сборе, и потом каждый сезон просто перекидывать?
Колеса необходимо балансировать каждый сезон.
С этим не спорю, да , действительно, каждый сезон перед установкой требуется балансировка. Я писал про НОВЫЕ колеса. И если у тебя резина стоит на дисках, которые поставил ОДИН раз, то отбалансировать наверное легче и дешевле, чем : снять резину с диска, поставить новую на старый диск, потом опять же ОТБАЛАНСИРОВАТЬ ПО НОВОЙ. Неужели неясно? У меня часто было, что при смене колес устанавливаемое в балансировке не нуждалось, т.к. грузы все были на месте. Ну неужели эти прописные истины нужно объяснять. Ну нашел ты 1млн руб на машину, найди еще 10т.р. на диски и не мучайся. И время себе сэкономишь. И еще момент: собранные колеса в крайнем случае можно поставить и самому (очереди, к примеру, в шиномонтажах на 3 дня вперед, у нас так было в прошлом году), а тут снег выпал, а ехать надо. Сам взял- и перекинул, дядя Вася в гараже по соседству поможет. А отбалансировать можно и потом. У-ф-ф. Сколько буков написал.
-
собранные колеса в крайнем случае можно поставить и самому
Если не инвалид и не женщина - НАДО ставить самому! LaieA_
-
собранные колеса в крайнем случае можно поставить и самому (очереди, к примеру, в шиномонтажах на 3 дня вперед
В этом году так и сделал, как раз из-за очередей drinks
-
7 лет на прошлой машине 2 комлекта было(зима-лето), ничего не балансировал каждый год, проблем не испытывал,не трясет и хорошо, и до этого еще на жигулях, тоже были 2 комплекта, не люблю от кого то зависеть, тем более пока есть где хранить LaieA_, хотя на Мокке колесики канеш тяжоооленькие ;D
-
На обоих машинках, и на прошлых, летняя и зимняя резина на своих дисках. Менял колёса, по сезонам, всегда в шиномонтаже, как раз из-за того, что каждый раз делал балансировку. Может и лишнее, но не помешает и подшипники будут целее.
Да, снятые колёса тщательно мою, чтобы проверить на повреждения и спускаю давление. Ну, кому-то покажется тоже лишним. Но меня так учили.
-
alex51, а я давление не сбрасываю, меня так учили. Вопрос как лучше, правильнее?
-
На обоих машинках, и на прошлых, летняя и зимняя резина на своих дисках. Менял колёса, по сезонам, всегда в шиномонтаже, как раз из-за того, что каждый раз делал балансировку. Может и лишнее, но не помешает и подшипники будут целее.
Да, снятые колёса тщательно мою, чтобы проверить на повреждения и спускаю давление. Ну, кому-то покажется тоже лишним. Но меня так учили.
alex51, Если если возможность и желание делать "как учили" то конечно ДА, просто я иногда ленюсь....закидывать все в машину, потом везти на балансировку, потом обратно, да и меняю в гараже сам, а так то drinks полностью солидарен
-
конопель, А у тебя изнутри никогда не трескалась резина? А хранишь в холодном месте?
-
а я давление не сбрасываю, меня так учили. Вопрос как лучше, правильнее?
Вообще-то правильнее- горизонтально, делают спец.держатель типа детской пирамиды с поперечинами (фото где-то выставляли). Я храню в гараже, стоя. Давление не снижаю. Осложнений пока не было.
-
Да, снятые колёса тщательно мою, чтобы проверить на повреждения и спускаю давление. Ну, кому-то покажется тоже лишним. Но меня так учили.
Я тоже так делаю и храню в гараже лёжа.
-
А меня никак не учили, поэтому грязные накаченные колеса распихиваю по свободным уголкам гаража стоя, и никогда проблем и через 5 лет не испытывал
-
В салоне настойчиво рекомендовали хранить вертикально.
-
конопель, А у тебя изнутри никогда не трескалась резина? А хранишь в холодном месте?
а фиг ее знает как изнутри ,снаружи нормально, хранится в теплом помещении +20-22 в подьезде у меня кладовка есть, висят на стене одетые диском на штырь
Добавлено: 21 Ноябрь 2014, 20:46:07
раньше зимней хватало на 3 сезона максимум, больше ездил да и погарцевать не оказывал себе в удовольствии, сечас пробеги меньше 4-5 сезонов
-
Я раньше тоже особо не заморачивался на счёт хранения в прошлом году сложил как обычно стопочкой в углу, пол в гараже из металла я и не обратил внимание что положил на сварной шов,короче нижнему колесу хана борт продавило.У меня дядька был и был у него москвич 412 он на нём не ездил но строго каждый выходной приходил в гараж и кривым прокручивал двигатель и так лет 12 он не заводился вообще,все кто знал об этом крутили пальцем у виска.И вот когда он нам достался мы пришли кинули аккумулятор,залили бензин и после пары чихов он завёлся.
-
Добрый день, никак не могу определиться с размером шин. Хочу оставить на 18 дисках, подскажите пожалуйста, 225/55 r18 подойдут?
-
Добрый день, никак не могу определиться с размером шин. Хочу оставить на 18 дисках, подскажите пожалуйста, 225/55 r18 подойдут?
А зачем вам 225? Ставьте родные: 215.
-
225 знакомый отдает. У него остались с прошлой машины, поэтому и спрашиваю подойдут или нет. Если посчитать на шинном калькуляторе вроде подходят. К ширине прибавится 10 мм, а к высоте 5 мм.
-
Ирина1407, по идее да, но лучше одеть на диск и примерить
-
Мне кажется здесь на форуме, кто то писал про такой размер, не могу найти.
-
Кто-то ставил уже 225/60R17, точно помню, потому как и сам хочу такие на лето поставить.
-
Всем привет.
Меня тут нае обманули (не проверил сразу), продали зимние колеса R16 (точные размеры щас не подскажу, машина на улице, так что вечером, но в списке на наклейке, которая рядом с дверью приклеена таких размеров не указано), но факт в том, что машина опустилась на 8 мм. Мне вот интересно, это грозит какими-то отклонениями при движении? типа аэродинамика и прочая матчасть?
-
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=148.0
у меня 215/65 R16 зима
-
это грозит какими-то отклонениями при движении? типа аэродинамика и прочая матчасть?
скорость по спидометру 80 реально 72-73, уменьшился клиренс ,все остальное в норме даже лучше центр тяжести ниже стал
-
может быть это моя паранойя, но мне кажется, что в движении задницу подтаскивает.
-
что в движении задницу подтаскивает.
не замечал, в сравнении с другой резиной
-
что в движении задницу подтаскивает.
не замечал, в сравнении с другой резиной
думаю, что может и не в резине дело, а в моей голове.
Gislaved Nord Frost что-то я не очень доволен. до этого на зимнем континентале катался.
-
может быть это моя паранойя, но мне кажется, что в движении задницу подтаскивает
А давление в шинах какое?Если 2.0-2.2 может возникнуть ощущение что машина "плавает"Это следствие перехода с низкопрофильной резины на больший профиль и лечится (частично)большим давлением-3.0 например...Других причин изменения управляемости в худшую сторону при такой замене не ощущал.Ща стоит 215/65 R16 kofee
-
может быть это моя паранойя, но мне кажется, что в движении задницу подтаскивает
А давление в шинах какое?Если 2.0-2.2 может возникнуть ощущение что машина "плавает"Это следствие перехода с низкопрофильной резины на больший профиль и лечится (частично)большим давлением-3.0 например...Других причин изменения управляемости в худшую сторону при такой замене не ощущал.Ща стоит 215/65 R16 kofee
дык, какое давление выставлять? сейчас 2 атм.
-
дык, какое давление выставлять? сейчас 2 атм.
дык,вроде написал выше :),качал ещё по плюсовой температуре 3.0,ща,наверно 2,8,при -25.
ЗЫ.Тут ещо сугубо индивидуально...На Мокке супруга ездит после БМВ,и ей кается ,что машина поплыла,а к очень жосткой подвеске она привыкла.Я наоборт ,привык к более мягкой подвеске,и перекачивать колёса бы не стал,моей заднице так комфортней.
-
дык, какое давление выставлять? сейчас 2 атм.
дык,вроде написал выше :),качал ещё по плюсовой температуре 3.0,ща,наверно 2,8,при -25.
а не многовато 3,0 атм?
-
а не многовато 3,0 атм?
дело вкуса, у меня 2,2 и перед и зад на таком же размере
-
Мне в салоне сказали, что нужно качать 2.4 - 2.2 атм. перед и зад. Причём независимо, как зимой, так и летом. А мерить по точному монометру с хорошими делениями kofee
-
В инструкции сказали...Комфорт 2,2 перед2,2 зад,Экко2,7перед 2.8 зад(это при вышеуказанной размерности и до 3 пассажиров нагрузки) LaieA_
-
Gislaved Nord Frost что-то я не очень доволен
вы просто не умеете его готовить dirol
-
главное на одной оси одно давление. а 2,2 или 2,4 большой разницы не заметил, конечно на 2,8 дубовато будет но при полной загрузке рекомендуют
-
у меня 2,2 и перед и зад на таком же размере
Аналогично. 2,7-многовато.
-
Кто-то ставил уже 225/60R17, точно помню, потому как и сам хочу такие на лето поставить.
и зима такая была и лето на такую в этом сезоне перевел... kofee
-
А я чот подумала и решила купить зимнюю резину и поставить на штатные диски, штампованные, а на лето уже прикупить литые и резю. т.ч. скоро буду продавать новую (пробег по автосалону) резинку на R16.
-
225/ 15 r16
-
Привезли хаку8 на18 диски завтра начну тестить :)
-
225/ 15 r16
Может все же 225/65 R16? У меня 215/65 R16, 2,2 на всех колесах. 225 такая же, только шире на 10мм.
-
215/65 R16
Такие же зимние, везде 2,0, как на стойке обозначено, без учёта перевоза много мешков цемента ;D
-
225/ 15 r16 ето-круть dirol
-
215/65/16 2,0 читайте инструкцию стр.236
-
Привезли хаку8 на18 диски завтра начну тестить :)
Отпишись потом в Зимней резине плиз, очень интересует, хотя сам хочу на R17 переводить, как provo,
-
62RUS ,вы правы. *OK*Посмотрел ,правда 2,0,но Комфорт,Эко 2,7-2.8 правда..Родые колёса 2,2.Извените,если кого то ввёл в заблуждение ::)
-
215/65/16 2,0 читайте инструкцию стр.236
Сбросил ещё кило в бегах к Мокику ;D
У меня инструкция с другой нумерацией страниц:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот инфа на стойке:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
2,0 для меня очень комфортно *OK* Считаю, что ниже нет смысла, иначе появится "плавающий" эффект и преждевременный износ резины.
-
Ок самому интересно уснуть не могу хоть выезжай,жена не поймёт.
-
тьфу блин, голова вааще уже не соображает.
225/60 R16 T XL
-
У меня 205/70 R16 (зима), 2,2 на всех колесах, подвеска стала мягче, по сравнению с 18 радиусом, но на малых скоростях 20-30 км/ч появился гул.
-
но на малых скоростях 20-30 км/ч появился гул.
Может дело в зимних шинах, Капитан?
-
Месяц откатал в тишине, а сейчас шумновато стало (шины без шипов).
-
А вот такие никто не пробовал? (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3F1dG8ucnUvam91cm5hbC9jdXJpb3VzLzU1MzQ1Lw==)
-
А вот такие никто не пробовал?
Это же Бриджстоун!!! А здесь все ездят на Хакках и Гиславедах!
Лен, а давай голосовалку! Разложим по полочкам предпочтения клубней! Без уточнения конкретных марок. Только бренд. На выбор штук 10 предложить.
-
Если честно, то я даже не помню производителя моих зимних шин.
-
Если честно, то я даже не помню производителя моих зимних шин.
Я тоже! ;D
-
Моккаводы, извиняюсь, что не про Мокку. :) Кто-нибудь подскажет информацию (гуглил, но ясности не прибавилось) о шинах CONTYRE Cross road К-406 205/70R15. Знаю, что из категории летних, выдерживает нагрузку 710 кг и скорость 160, чуть мягче родной (щупал в при -5-7 в холодном складе). Звонил в Москву, где сказали, что она близка к М+S. На Джимни круглогодично катался на родных M+S. Вот родная запаска, проехавшая около километра до шиномонтажа:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И о которой спрашиваю:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
По рисунку протектора можете определить её всесезонное назначение в центральных областях нашей страны? :)
-
50-й, я доехал :) Короче говоря не знаю что тебе сказать ;D Я почитал отзывы на Яндекс маркете , пишут что очень хорошо балансируется, одни пишут что пипец шумная- другие что нет....сам знаешь,,, эти отзывы- я сам не ездил на таких жешь.., но сцуко очень бюджетно.. hm xz
-
Ilso Возьму попробую, Джимник у меня в аренде на фирме (вожу себя любимого с дома до работы и обратно). Фирма платит. Не понравится, продам за дёсево и купим другие. Такое уже было :) Главное работа, а бедность подождёт ;D
-
Ilso Возьму попробую, Джимник у меня в аренде на фирме (вожу себя любимого с дома до работы и обратно). Фирма платит. Не понравится, продам за дёсево и купим другие. Такое уже было :) Главное работа, а бедность подождёт ;D
Праальное решееениее ;D
-
50-й, воот, правильная АТ резина для Джимни :), я штатный Бриджстоун сразу снял и продал. Конкретно про этот CONTYRE ни чего сказать не могу, у сослуживца на ниве стоит какой-то с агрессивным рисунком, он доволен.
Я себе на Джимник взял вот такую Maxxis AT-771 205/75 R15 97T (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7266149&hid=90490), доволен как слон. В грязи хорошо гребет и на асфальте не очень шумная и сносно рулится, если это вообще применимо к Джимни :)
Добавлено: 26 Ноябрь 2014, 21:13:24
205/75 больше стандартной, но нормально встает без проставок и ни чего не задевает.
Добавлено: 26 Ноябрь 2014, 21:14:30
А вышеуказанный CONTYRE очень похож по рисунку на Йокогаму Геоландер.
-
205/75 больше стандартной, но нормально встает без проставок и ни чего не задевает.
petrov720 Нет возражений, но Ты знаешь, кто такой крутой Джимни ;D Не зря на стойке указан только один типоразмер шин. Джимник и так сносно рулится, а на ПП, очень не сносно. Читал отзывы о применимости резины другого размера, совсем не комфортно, говорят и опасней в поворотах. На малых скоростях, по бездорожью можно ставить какая влезет и диски с любым вылетом, но при обычной езде лучше не рисковать. Мне сегодня литые диски предложили с вылетом -10 мм. Я отказался. Но я в Джимника влюблён до безумия. Он мне снился долго перед покупкой :) Причина влюблённости: подъехал к банку на Альмере, кругом сугоробы, встать негде, а Мицуба-мини довольная в сугробе стоит. Ну и понеслось ;D Летом 2008 года в свободной продаже Джимников не было даже в Москве. Ожидание от 2-х месяцев. Я не мог вынести этот срок ;D Переплатил больше 50 т.р. какому-то посреднику-агенству, и купил в Москве сразу :) Извиняюсь за флуд в шинном отделе LaieA_
-
Лен, а давай голосовалку!
Без проблем, в личку перечень резины :)
-
Ceprej,
Имхо, рейтинг лучше составить по конкретным шинам: бренд, модель, размерность(16-19), назначение (лето, зима, всесезон).
У некоторых брендов нет "интересных" размерностей, а у некоторых их несколько.
Сам мучаюсь выбором летней.
-
Бриджстоун Dueler A/T 16" 215x70, летняя. Отличная резина, вседорожная, устойчива к ямам, здорово гребет в грязи, достаточно хороша на трассе, но шумит в диапазоне от 60 до 80 км/ч. При езде только в городе не самый лучший выбор. Город/грязь 50/50 - прекрасно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Serg155, резина хорошая. Стесняюсь спросить - зачем она вам на Мокке?
-
Serg155,
Я больше что-то на Dueler H/P Sport 225/55R18 98V засматриваюсь.
-
Serg155, резина хорошая. Стесняюсь спросить - зачем она вам на Мокке?
Дача у мну в горах..
Добавлено: 27 Ноябрь 2014, 11:36:32
Serg155,
Я больше что-то на Dueler H/P Sport 225/55R18 98V засматриваюсь.
Для города отличная *OK*
-
Господа, прошу отрейтинговать летнюю резину на 18", в размере 225/55 (будучи в уверенности что подойдет). Сам расставил приоритеты таким образом:
Категория "стоит попробовать:
1. Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55R18 98V
2. Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A 225/55R18 98 V
3. Hankook Optimo K415 225/55R18 H 98
4. Michelin Primacy 3 225/55 R 18 98 V
Категория "не стоит":
1. Nokian Hakka SUV 225/55 R18 102H
2. Toyo Proxes CF1 SUV 225/55 R18 98V
Категория "никогда":
1. Kumho SOLUS KL21 225/55 R18 98H
2. Dunlop SP Sport 7000 225/55R18 V 98
3. Continental ContiCrossContact UHP 225/55R18 98V
4. Pirelli Scorpion Verde 225/55R18 98V
5. Goodyear EfficientGrip SUV 225/55R18 98V
Ничего не упустил?
-
прошу отрейтинговать
А что, по всем есть личный опыт эксплуатации? Именно в 18-м радиусе? :o
-
Ceprej,
Нет, нету, даже в диаметре=).
Есть штатные диски и жаба на 17"-ые.
-
Нет, нету
- Не нравится мне Поваротти!
- А что, ты был на его концерте?
- Не, мне друг по телефону напел...
-
Ceprej, Если были на концерте, напойте.=)
Если можно, расставьте в своем порядке или добавьте другие позиции. Буду благодарен за любые мнения и замечания.
-
расставьте в своем порядке
Честно говоря, мне чтобы все это расставить понадобится очень много времени. Изучить характеристики указанных шин, сравнить их с теми, о которых я по личному опыту знаю. Сейчас не могу этим заняться. Завтра в 12.00 встреча с клиентом, а у меня еще "конь не валялся"... Извини. LaieA_
-
Может кому то пригодится скидка 25% на резину у ОД, так как сертификат не имеет идентификационных номеров, то думаю им может воспользоваться каждый http://qclk.ru/kE/55XN
Добавлено: 08 Декабрь 2014, 19:47:24
Перед печатью - прочтите самый низ, то что * помечено, подойдёт Вам сертификат или нет.
-
Господа, прошу отрейтинговать летнюю резину на 18", в размере 225/55 (будучи в уверенности что подойдет). Сам расставил приоритеты таким образом:
Категория "стоит попробовать:
1. Bridgestone Dueler H/P Sport 225/55R18 98V
2. Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A 225/55R18 98 V
3. Hankook Optimo K415 225/55R18 H 98
4. Michelin Primacy 3 225/55 R 18 98 V
Категория "не стоит":
1. Nokian Hakka SUV 225/55 R18 102H
2. Toyo Proxes CF1 SUV 225/55 R18 98V
Категория "никогда":
1. Kumho SOLUS KL21 225/55 R18 98H
2. Dunlop SP Sport 7000 225/55R18 V 98
3. Continental ContiCrossContact UHP 225/55R18 98V
4. Pirelli Scorpion Verde 225/55R18 98V
5. Goodyear EfficientGrip SUV 225/55R18 98V
Ничего не упустил?
Мишлен подмосковного разлива очень сомнительное приобретение.
Ездила на данлоп сп спорт, шумновата, но хорошо держит дорогу и в воде и по сухому асфальту.
Континенталь лето- очень довольна, все это лето отъездила на пыже. Но не уверена в модели...
-
Piranya, мне по тишине и держаку больше всего нравится Michelin.
-
Малюсенький отзыв по резине Gislaved Nord Frost 100 SUV CD 215/65 R16 102T.
Накатал уже 1600 на этой резине, в основном чистый асфальт. Правда пришлось и по жиже покататься и по чистому льду.
Асфальт держит хорошо, колейку не замечаю. Жижа или мокрый асфальт - есть не большое рысканье по дороге. Лёд - снег который сразу укатали в лёд - держит изумительно, АБС при торможении плавном не сработал, при резком сработка есть, но от тормозилась хорошо.
Мне резина понравилась, на уровне MICHLEN X-Ice North2 на такой катался 4 зимы на Крузе. Так же тихая и не напрягает шумом в салоне - хотя слышно что зимняя резина стоит.
Будем надеяться что за зиму шипы не покинут нас в большом количестве.
Вот еще одна резина UltraGrip Ice Arctic
Данная шина стоит на КИА Пиканто, по шумности может перекрыть реактивный самолёт. Правда после 600 км пробега стала тише, но подматывающий звук остался - и напрягает. По устойчивости на асфальте нареканий нету, по снегу и льду пока не ездили - стоим в гараже.
-
У нас тут вчера все обледенело, во дворах-чистый гололед. Так вот, машина едет, как по асфальту, намека на пробуксовку даже не было. Резина-Нокиан Хакка7 suv.
-
У нас тут вчера все обледенело, во дворах-чистыУ нас тут вчера все обледенело, во дворах-чистый гололед. Так вот, машина едет, как по асфальту, намека на пробуксовку даже не было. Резина-Нокиан Хакка7 suv.
Ну вот, у вас обледенело, а у нас только что по зомбо ящику сказали, что сильный снег в ночь обещают. Вот завтра и посмотрим как по снегу будем кататься.
-
У нас тут вчера все обледенело, во дворах-чистый гололед. Так вот, машина едет, как по асфальту, намека на пробуксовку даже не было. Резина-Нокиан Хакка7 suv.
Не верю! (с)
По льду даже коньки буксуют! :D
-
У нас тут вчера все обледенело, во дворах-чистый гололед. Так вот, машина едет, как по асфальту, намека на пробуксовку даже не было. Резина-Нокиан Хакка7 suv.
Не верю! (с)
По льду даже коньки буксуют! :D
Ну это как посмотреть, как трогаться, с умом или как обычно.
Если как обычно, то шлифуем, если с умом, то всё норм.
-
По материалам СМИ:
Цены на покрышки "чистых" импортеров из-за падения курса рубля могут взлететь на треть. Среди крупнейших чистых импортеров, то есть, не имеющих локализации, такие компании, как Hankook, Kumho, Goodyear, «Белшина», Bridgestone, Sumitomo, Toyo, Gislaved (принадлежит Continental) и др.
На производимые в России по иностранным лицензиям покрышки также цена повысится, но не настолько, поскольку при производстве используются импортные компоненты, приобретаемые за валюту на Западе. LaieA_
-
Эх, зря купил 215/70R16 - плывёт на снегу, в следующий раз возьму 205/70R16...
-
А почему 205-я плыть не будет??!!
-
в следующий раз возьму 205/70R16...
Будет плыть по асфальту...
-
Будет плыть по асфальту...
Ваше предложение. :)
-
Ваше предложение
Плывет 70, а не 215. Ставь штатную.
-
Ваше предложение.
Медленнее ехать. Резина у вас какая?
-
Резина у вас какая?
Bridgestone Ice Cruiser 7000 сильно уходит в бок на снежной каше. Если чищеный асфальт, но с тонким слоем рыхлого снега (0,5-1,5 см), в плавном 120 градусном повороте сносит из третьей полосы на первую! Скорость сильно скромная для такого поворота (стаж вождения 37 лет - знаю о чём пишу :)).
-
igorim, а с давлением в шинах точно все нормально?
-
Да 2,1. Или это проблемная Bridgestone, или излишняя ширина для зимы, а может всё вместе. Очень давно, на восьмёрке стояла Bridgestone - сильно был ей недоволен, похоже, второй раз наступил на одни и те же грабли...
-
Да 2,1. Или это проблемная Bridgestone, или излишняя ширина для зимы, а может всё вместе. Очень давно, на восьмёрке стояла Bridgestone - сильно был ей недоволен, похоже, второй раз наступил на одни и те же грабли...
2.1 по моему опыту маловато, делаю 2.3-2.4, попробуйте.
-
2.1 по моему опыту маловато, делаю 2.3-2.4, попробуйте.
2.1-2.2 нормально на холодную, на прогретой + 0.2= 2.3 - 2.4 выше давление попе жоще ;D
-
2.1 по моему опыту маловато, делаю 2.3-2.4, попробуйте.
2.1-2.2 нормально на холодную, на прогретой + 0.2= 2.3 - 2.4 выше давление попе жоще ;D
Сужу по своему опыту. При меньшем давлении чувствуется "рыскание" на асфальте при перестроении или въезде-выезде из колеи. Отсюда сделал вывод, что шины слишком мягкие, чуть подкачал - эффект практически пропал. Сильно жестче не стало, попа вполне довольна. :)
-
Производитель шины гарантирует ее заявленные характеристики и наилучшие результаты только при соблюдении рекомендаций по давлению в шинах. Если мягкая резина лучше держит скользкую дорогу, то перекачав эту шину можно лишиться ее преимуществ. Небольшое "рыскание" (а на штатных типоразмерах - небольшое) не страшно. не надо бездумно завышать профиль.
У меня сегодня в центре в пробке термометр показывал + 5 за бортом. LaieA_
-
Производитель шины гарантирует ее заявленные характеристики и наилучшие результаты только при соблюдении рекомендаций по давлению в шинах. Если мягкая резина лучше держит скользкую дорогу, то перекачав эту шину можно лишиться ее преимуществ. Небольшое "рыскание" (а на штатных типоразмерах - небольшое) не страшно. не надо бездумно завышать профиль.
У меня сегодня в центре в пробке термометр показывал + 5 за бортом. LaieA_
Согласен, бездумно - не надо. :)
-
У меня 3 манометра... и, все разные. ;D
-
Bridgestone Ice Cruiser 7000
Не блеснул ни в одном тесте, аналог нашего кордианта/амтела, но с поправкой на "настоящее японское качество" для верующих.
-
Не блеснул ни в одном тесте, аналог нашего кордианта/амтела, но с поправкой на "настоящее японское качество" для верующих.
Согласен, никому не советую! :'(
Товарищ на Аутлендере (вместе покупали) плюётся и меня ругает за эту идею - "настоящее японское качество"... тфу! zloy
-
Не блеснул ни в одном тесте, аналог нашего кордианта/амтела, но с поправкой на "настоящее японское качество" для верующих.
Согласен, никому не советую! :'(
Товарищ на Аутлендере (вместе покупали) плюётся и меня ругает за эту идею - "настоящее японское качество"... тфу! zloy
У меня такие стоят, мне нравятся.
-
У меня такие стоят, мне нравятся.
Если нравятся, это хорошо. Но по факту резина хлам. В сравнении с Хакапелитой, ощущения как будто резине уже 5-6 сезон...
-
В сравнении с Хакапелитой, ощущения как будто резине уже 5-6 сезон...
Ну может не все так плохо (хотя Хакке все-таки проигрывает ИМХО), но шумная очень и боковина жесткая. Именно не прочная, а жесткая - на шиномонтаже еле натянули на диски. Правда необходимо тометить, что это не мокковская размерность была, история повторялась на Нексии, Авео и Сандеро. Зто ощутимо дешевле Хакки.
-
а кто нибудь ставил колеса размером R18/55/225
-
Я ставила, вернее еще пока на них катаюсь! У меня зимняя резина с таким размером, все ок!
-
а с четырмя пассажирами как ни чё не цепляет ? а то мне предлагают колёса с таким размеров по дешёвке
-
Ничего не цепляет! Откатала всю зиму, хочу такой же размер на лето!
-
я ни пойму почему многие продают родную резину она что совсем хреновая
-
Резина хорошая. Но только для асфальта. Не более того и есть минус. Стирается быстро. Это моё мнение.
-
я ни пойму почему многие продают родную резину она что совсем хреновая
хреновая не резина, хреновый размер - 18. Всё таки 16 для наших дорог намного надёжнее.
-
16 для наших дорог намного надёжнее.
в чём надёжнее? только в том, что больше резины между диском и асфальтом?
получается что немцы-корейцы не вели расчётов на 18 резину, не делали тесты, а просто сделали "на отЪ@#$сь" :'(
во чо нашёл, подробный разжуй по радиусам.
https://www.drive2.ru/l/3561077/
-
получается что немцы-корейцы не вели расчётов на 18 резину, не делали тесты, а просто сделали "на отЪ@#$сь"
Просто нужно понимать что расстояние между городами в Европе 25-45 км. Автомобиль позиционируется как городской кроссовер, для тех кому нужно помоднее хетча, + Россия страна понторезов в их понимании, поэтому 18" резина, в размерности которой в России представлено 2-3 модели, с конским ценником.
Я для себя решил кардинально, ибо жену с ребёнком маленьким жалко, а они там сзади на ухабах и копах лежачих изрядно подлетали прошлым летом, и перешёл на 17" лето, и 16" зиму. GПричём немецкий Dezent существеннее легче китайских 18" которые ставят с завода, + более современная резина, намного более широкий выбор которой в размерности 215/60 R17" есть в магазинах, да и подешевле на 30%.
-
перешёл на 17" лето, и 16" зиму.
И все объяснение? И чем на ухабах R16 с перекаченной резиной и с мизерным индексом скорости лучше?
-
И все объяснение? И чем на ухабах R16 с перекаченной резиной и с мизерным индексом скорости лучше?
А почему вдруг с перекаченной то???????????????? 2 кг. как по паспорту. И где вы выдели зимнюю резину с индексом скорости Н хотя бы, скандинавского типа акромя Мишки? И зачем она городскому автомобилю у которого по паспорту 187 км/ч максималка? Внутренняя потребность понтов? Тады ой. Мой выбор сугубо практичен и обусловлен дорогами по которым я езжу. И, да комфорт для задних пассажиров, для вас видимо вообще не аргумент? Тогда у нас с вами разная система координат, ибо ездить в авто одному или с пассажиром спереди только это совсем по другому, а я ребёнка регулярно вожу.
-
2 кг. как по паспорту. И где вы выдели зимнюю резину с индексом скорости Н
Разумеется, в типоразмерах R16 Вы вообще приличную резину не найдете. И в паспорте давление указано в зависимости от нагрузки. А какое у Вас давление после прогрева?
-
в типоразмерах R16 Вы вообще приличную резину не найдете.
Гудьир UG Ace2 для меня замечательная резина с индексом скорости T, до которой у нас негде, да и незачем на этой машине разгоняться. А на какой резине вы ездите зимой, и в какой размерности? У вас наверное и тормозная система модифицированная и движок форсирован? Ибо например после нового 308 Пыжа (жутко дорогой, но прикольный) пересел вот в Мокку, нет тормозов, нет прозрачности рулевого, и даже на 16" Пыж дарит намного более интересные ощущения от езды. Мокка для меня компромисс, вызванный в основном бордюрами и неровностями отечественных направлений, и в подмётки не годиться даже той же астре по управляемости.
Добавлено: 16 Март 2015, 11:31:01
А какое у Вас давление после прогрева?
А у вас? Что за бред, зимой в грязи бегаете вокруг машины меряете, или такой не тонкий троллинг?
-
Гудьир UG Ace2
Вы специально для грязи такую резину покупали?
У меня датчики давления в шинах. И по секрету Вам скажу, что разогревается резина не только во время движения по разогретому солнцем сухому асфальту, но и в процессе деформации при движении по неровностям. Тем более в перекаченном состоянии.
Немного характер попридержите. Обсуждаем тему про шины. Ежику понятно, что не имеет никакого значения на какой машине они стоят. У меня турбированный двигатель. Разгонные и скоростные характеристики лучше чем у Вас. Резина припелли штатного типоразмера R18. http://market.yandex.ru/product/10608954/?hid=90490&clid=698
-
Вы специально для грязи такую резину покупали?
Специально для зимы :)
А по поводу, обсуждения шин и авто на котором она стоит, паспортный разгон между нашими версиями 1,1 сек. учитывая что ваш авто тяжелее на 100 кг. из-за веса вискомуфты, я думаю что в реальной жизни от стремиться к нулю. А разговоры безаппеляционные о том что выкиньте что-либо на помойку..... Или ничего приличного нету, ну или ещё что-либо подобное как минимум должно иметь под собой некий практический смысл, ИМХО конечно.
Практический смысл для меня, более мягкое прохождение ухабов, и комфорт для задних пассажиров.
В чём практический смысл зимой поставить Фрикционную резину центрально-европейского типа с высоким индексом скорости до которого ваш авто не может разогнаться? Несомненно для вас он есть раз вы на ней ездите. Но совершенно не повод кошмарить выбор других, только и всего. Это к вопросу о придержать характер.
-
ваш авто тяжелее на 100 кг.
Давайте на спор? Коробка у Вас какая?
Добавлено: 16 Март 2015, 12:37:19
более мягкое прохождение ухабов, и комфорт для задних пассажиров
Это с какой стати? Я ж Вам объясняю, что Ваша перекаченная резина во время движения деформируется меньше чем моя. За счет чего "более мягкое прохождение ухабов и комфорт..."?! :P
Добавлено: 16 Март 2015, 12:39:18
с высоким индексом скорости до которого ваш авто не может разогнаться?
Это почему же не может? А с горы Арарат?!
-
Давайте на спор? Коробка у Вас какая?
На спор что? Механика у меня. 10,9 по паспорту, у вас 9,8. На выходе на 100 км/ч на сколько опередите, на полкорпуса, если настройки движка под евро4, и не отвязывали?
Всё равно Мокка это ни разу не спорт, тормозов лично мне так вообще не хватает при резком осаживании даже со 130 км/ч.
Добавлено: 16 Март 2015, 12:44:42
Ваша перекаченная резина во время движения деформируется меньше чем моя.
Почему перекачанная? Потому что нагрелась... :D прикольно, ваша наверное меньше нагревается, а ещё меня наверное как потребителя должна сильно волновать эта температура, и производители всех авто пишут в своих мануалах, блин не перегревайте резину, охлаждайте её холодной водой у каждого ручья...
-
Бензин заливаю только евро5. Ну, до 0 со 150 км/час я не тормозил, но экстренно притормаживал и в ходе экстренного торможения маневрировал. У меня замечаний не было. Не спорт, конечно, но динамика и разгона, и торможения меня вполне устраивает. LaieA_
Добавлено: 16 Март 2015, 12:47:52
Почему перекачанная? Потому что нагрелась... прикольно, ваша наверное меньше нагревается
Да что ж я такого сложного пишу? Неужели так трудно понять? У Вас изначально накачено 2.0. А скорее всего еще больше. А у меня зимой 1,8. Летом еще меньше. Во время движения у меня 2.0, а у Вас 2,5. LaieA_
-
Да что ж я такого сложного пишу? Неужели так трудно понять? У Вас изначально накачено 2.0. А скорее всего еще больше. А у меня зимой 1,8. Летом еще меньше. Во время движения у меня 2.0, а у Вас 2,5
Ceprej не морочьте голову людям своими датчиками. Пользуйтесь механическим манометром, Вы же по дорогам общего пользования ездите (ПДД 90км/час+ 20 на погрешность). Почему вы держите 1,8, а не 2.2 как в инструкции написано? И плавность хода не меняется при одинаковом давлении в 16-х и 18-х (При одинаковых внеш. диаметрах), это всё самообман. Во всём виноват конечно лошадиный ценник на 18 резину, и ямы на дорогах. Взамен зимней 18, я за эту цену приобрёл диски и резину на 16 из Китая конечно, да 16 сложнее пробить до диска на яме чем 18. А 18-я конечно будет лучше держать пятно контакта с дорогой при таком профиле, но лучше снизить скорость чем понадеятся на резину. В куветах на крыше лежат машины со всякой резиной. :o.
-
Господа спорщики, а можно отвлечь вопросом?.... Не осилил честно скажу все 78 страниц,так вот: я так понимаю, что родную летнюю резину можно сразу в мусор? Или подождать, пока сотрется? Условия использования - Крым, скорости, как вы понимаете, небольшие...
-
В куветах на крыше лежат машины со всякой резиной
Нет. Не со всякой. С дешевой, перекаченной, шипованной резиной.
Еще раз повторяю, что я езжу с рекомендованным давлением, а вы с перекаченным. Чем не замеряй. LaieA_
родную летнюю резину можно сразу в мусор?
Ну почему в мусор? Я продал
-
alexkrum, для трассы нормальная резина, на грунтовку особенно в дождь не лезь
-
Господа спорщики, а можно отвлечь вопросом?.... Не осилил честно скажу все 78 страниц,так вот: я так понимаю, что родную летнюю резину можно сразу в мусор? Или подождать, пока сотрется? Условия использования - Крым, скорости, как вы понимаете, небольшие...
Не надо Вам ничего выкидывать, Вам же зимняя резина не нужна. А 5-ть дней в году, если снег выпадет и на летней покатаетесь, соблюдая меры предосторожности.(лучше дома постоять ;D.)
У меня родная 215/55/18, континенталь. Я на ней прекрасно у Вас в гостях чувствовал. На бывшей машине ранее, ещё в Украине, 2-а раза чувствовал затёртый асфальт при въезде в Ялту и в районе Артека на Ялтинском шоссе., зато ям откровенных на дороге не видел. Но "наши" люди и в Крыму умеют на взлёт уйти, наблюдал на участке Ялта-Севастополь.
В 90% виновата не резина, а скоростной режим + мозги. drinks.
-
родную летнюю резину можно сразу в мусор?
Для асфальта нормальная резина, по грязи не пробовал.
-
Спасибо понял. Ikar с Вами не соглашусь..У нас в Крыму тоже зимы бывают, и даже снега. Так что зимнюю переобул сразу при покупке авто (брал кстати в Москве в декабре месяце, стремно было на летней ехать). Насчет мозгов и скоростного режима - согласен на все 100.. У нас на ЮБК такое покрытие дорог, что при небольшом дождичке глина вылазит. На больших скоростях ни одна резина на поворотах не спасет, как на льду получается..Я видел не один такой пример..
-
Нет. Не со всякой. С дешевой, перекаченной, шипованной резиной.
Еще раз повторяю, что я езжу с рекомендованным давлением, а вы с перекаченным. Чем не замеряй.
На машинах за 2-3-и лимона дешевых шин не бывает. И там скорей будут недокаченные, чем перекаченные шины, так как владельцам этих машин лень лишний раз замерить давление или они не знают как и чем это делается!!! :). Про шипованные шины лучше не заикайтесь, а то Вас "съедят". Хотя я не сторонник шипованной резины.
А давление в шинах меряется перед дальней поездкой и не реже 1-го раза в месяц, но не во время движения. Это азы подготовки машины, не знаю какой у Вас стаж? А во время поездки, при больших скоростях давление может повысится на 0,2 , но по молодости мерял ради интереса, не когда не повышалось, может не ездил с такими скоростями. LaieA_. Кстати когда ездил на Ваз 2101, была ещё рекомендация о повышении давления на 0,2 перед дальней поездкой и на больших скоростях.(Но это были другие шины, прошу не заострять на этом внимание)
Игрушка в виде электронных датчиков, что у Вас стоит, не когда не будет точнее механического манометра. Вещь хорошая, но она больше служит для того что бы ВЫ на спущенных колёсах не ездили. Эти датчики ещё оттарированы должны быть.
Добавлено: 16 Март 2015, 18:29:05
У нас в Крыму тоже зимы бывают, и даже снега. Так что зимнюю переобул сразу при покупке авто (брал кстати в Москве в декабре месяце, стремно было на летней ехать)
Я Вам сочувствую. Наверно летнюю в салоне везли? Она больше в МОККЕ не куда не влезет. Да ешё 1700км, от неё можно было сдохнуть. Наверно ещё и не один ехал.!!! LaieA_.
Добавлено: 16 Март 2015, 18:54:05
У нас на ЮБК такое покрытие дорог, что при небольшом дождичке глина вылазит. На больших скоростях ни одна резина на поворотах не спасет, как на льду получается
Вот так и было. После дождичка, на небольшом уклоне,но при скорости 60-65 км/ч, меньше метра до впереди идущего авто еле остановился. Авто Шев-Ланос было, резина Белшина , всесезонка, а тормозил на смоченном затертом асфальте как по льду.
-
Так вот и я о том. А летнюю...Да в салоне..Куда ж ее еще..И ехал не один. Но ничего,добрались. Не врагам же ее оставлять... ;D
-
Это азы подготовки машины, не знаю какой у Вас стаж? А во время поездки, при больших скоростях давление может повысится на 0,2
Стаж водительский у меня примерно лет 40. Так что советую прислушаться. Измерять давление шин перед каждой поездкой совершенно не нужно. Тем более на машине с датчиками давления. Точность определения давления датчиками шин вполне удовлетворительная. +/- 0,1. Считаю, что некомпетентно накачивать рекомендованное давление, заведомо зная, что в ходе эксплуатации давление возрастет как минимум на 0,3. Я уверен, что через полчаса движения у вас давление в шинах на 0,3 выше рекомендованного. Вы не спорьте. Вы прислушайтесь к совету и проверьте сами.
Конти не только не держит мокрый асфальт. На ней даже по траве ездить невозможно. На низенький пригорок заехать невозможно. У меня на даче после въезда в ворота подъемчик небольшой к дому. Я на штатной резине подъехать к дому не мог с полным приводом.
-
Вот опять спор начался..Не надолго отвлек..Мужики,вам чего,поговорить больше не о чем?Все равно у каждого своя правда. От резины многое зависит,но от мозгов водителя все же больше..Имхо конечно...
-
От резины многое зависит,но от мозгов водителя все же больше..
Только тема не про мозги. :P
-
Ну тогда спорьте дальше. Тем более что толку от этого...
-
Игрушка в виде электронных датчиков, что у Вас стоит, не когда не будет точнее механического манометра.
Простите, а где вы видели столь точные механические манометры? я лично в руках держал стрелочный манометр, на котором градация 0.1 атм, и накачав колесо до рекомендованных 2.2, остальные, точно такие же, даже с одинаковыми номерами партий манометры, показывали разность от 0.1 до 0.3 атм. Во всём виноват конечно лошадиный ценник на 18 резину, и ямы на дорогах.
во всем виноват в первую очередь водитель а не лошадиный ценник и ямы на дорогах. Я, (пишу сейчас только за себя) проехал по Европе от Литвы Вильнюс до Мадрида (Испания) и не надо сейчас писать что там дороги идеально ровные. Есть места которые похуже чем в Смоленске будут, и ни одной грыжи и пр. на колесах нет. С этого лета я перешел на 19-е колеса, и об этом я ни капельки не сожалею. Машина в разы лучше управляется, на трассе при пререстроении она более собрана нежели на 17-х зимних. На скорости в 60км/ч и выше управлять машиной одно удовольствие.
-
MR_Ozio, а как с комфортом на 19-х дисках? Есть ли разница с 18-ми или же практически нет?
И, если не секрет, за сколько Вы приобрели 19-е диски + резина?
-
Lotses, Комфорт понятие растяжимое, в мерседесе S класса 222 кузов мне комфортно, та машина создана для комфорта, мокка, универсал повышенной проходимости, о каком комфорте речь идет? мне удобно и уютно в этой машине (в мокке). Разница есть, машина стала жестче,(с учетом того что я поменял амортизаторы, и перед и зад, поставил бильштайн, в поворотах гораздо устойчивее, кренов меньше, перестраиваться на ней теперь одно удовольствие, руль стал намного острее, по цене, резина конти спорт контакт 5-й 235/45R19 и диски lege artis Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Зсчем вы спорите с троллем? Ceprej, просто звездобол, считающий себя очень умным и всезнающим. Не надо ему ничего доказывать и спорить с ним. Все равно что с деревом. Хотя, нет, с деревом можно договорится.
Добавлено: 17 Март 2015, 08:45:30
Стаж водительский у меня примерно лет 40.
А толку ноль.
Добавлено: 17 Март 2015, 08:46:50
Так что советую прислушаться.
Зачем прислушваться к бреду? Хоть бы раз по делу что сказал бы. А то кроме пирелли няшка, конти говно ничего сказать не можешь. Пластинку заело?
Добавлено: 17 Март 2015, 08:50:12
Считаю, что некомпетентно накачивать рекомендованное давление, заведомо зная, что в ходе эксплуатации давление возрастет как минимум на 0,3. Я уверен, что через полчаса движения у вас давление в шинах на 0,3 выше рекомендованного. Вы не спорьте. Вы прислушайтесь к совету и проверьте сами.
Ого, какое аторитетное экспертное мнение. Сам придумал или от такого же как сам профи в гараже услышал. А производители шин оказывается дебилы, зачем-то давление указывают, до которого качать надо. Тупые.
Добавлено: 17 Март 2015, 08:52:06
Я на штатной резине подъехать к дому не мог с полным приводом.
Стаж у него 40 лет. Прислушаться к нему, не спорить с ним. :D Учиться никогда не поздно, еще есть шанс.
-
Я на выходные думаю сменить зиму на родные летние конти. Посмотрю как машина станет себя вести. Потом отпишусь.
-
Теперь можете и забанить, если что. Просто надоело слушать этого самодовольного поучалу.
-
kolyanjch, Этот нехороший человек в любимчиках управленцев , он в их глазах уверенный пользователь , так что смысла нет с ним спорить , все знаю кто он , а он знает , что говорят про него и думают , он вампир, живет спорами , меньше внимания и быстрее квартиру сменит.
-
У троллей любимое занятие - переводить тему на личности. Когда нет аргументов по теме в споре главное - унизить собеседника. На самом деле все всё прекрасно понимают и клубни сами разбираются кто хороший, а кто нехороший. LaieA_
-
Ceprej, ТЫ в своей жанре как всегда, не стоит думать за всех , что компания клубней это все клубни. удачи тебе и новых друзей. ::) mda
-
Да мне и со старыми неплохо. :P
Gellik, я чувствую, что ты ко мне неравнодушен. Но не надо так уж прямо, у всех на глазах в этом признаваться. LaieA_
-
Gellik, я чувствую, что ты ко мне неравнодушен. Но не надо так уж прямо, у всех на глазах в этом признаваться.
))))))))))))))))))))) не испытываю симпатии к заднеприводным , не по адресу точно .)))))))))))))))) .
не гадь в теме , есть вопросы? в личку пиши, будут ответы.
-
Этот нехороший человек в любимчиках управленцев , он в их глазах уверенный пользователь , так что смысла нет с ним спорить , все знаю кто он , а он знает , что говорят про него и думают , он вампир, живет спорами , меньше внимания и быстрее квартиру сменит.
Да я в курсе. С деревом проще договориться ;D
Добавлено: 17 Март 2015, 12:12:42
У троллей любимое занятие - переводить тему на личности. Когда нет аргументов по теме в споре главное - унизить собеседника.
Самокритика это хорошо. Продолжай в том же духе. Глядишь, есть шанс пойти на поправку.
-
не испытываю симпатии
Да ладно! Не испытывал бы - не приставал бы ::)
Добавлено: 17 Март 2015, 20:26:52
в личку пиши
Не, не! Ничего личного! ;D
-
а я все таки думаю на лето R18/225/55 поставить и выбора резины в магазинах больше
-
я все таки думаю на лето R18/225/55
А она на родные диски встанет?
-
А скорее всего еще больше. А у меня зимой 1,8. Летом еще меньше. Во время движения у меня 2.0, а у Вас 2,5.
Кроме того, что это реально полный бред, ещё и вот интересно как это вяжется с
Re:Зимняя резина на Opel Mokka
« Ответ #2306 : 21 Январь 2015, 22:11:40 »Цитировать (выделенное) Спасибо Я на родном 18-м радиусе езжу с давлением 2.0. Когда температура падает ниже - 10, то, разумеется, приходится подкачивать, а как потеплеет - приспускать. LaieA_
Вы бы определились что-ли, а то одним одно, другим другое... Из серии поговорить не о чем?
А по поводу
И плавность хода не меняется при одинаковом давлении в 16-х и 18-х (При одинаковых внеш. диаметрах), это всё самообман.
Во первых в 16" колёсах давление по паспорту рекомендованное 2 кг. в 18" 2,2-2,7(при полной нагрузке). А во вторых ежедневное переезжание одних и тех же неровностей показывает, что несколько не самообман.
-
Да ладно! Не испытывал бы - не приставал бы
Бред перестань писать, к людям приставать и мнение (оно не панацея от заболеваний) свое навязывать на каждом углу , возможно перестанут тебе говорить , то, что ты заслуживаешь. а на счет меня не парься , я не из тех мужиков которые языком чешут и живут этим , за тобой и так скоро придет приставать, там и поговоришь какой ты святой .
-
на родные диски станет ведь ставят же жители этого форума
-
225/55 встанет! Я уже писала, что у меня стоят такие шины на родных дисках! *OK*
-
225/55 встанет!
Оденется! ;D
-
Во, классные шины нашел для любителей 16-го радиуса: http://market.yandex.ru/product/9354062/ LaieA_
-
И кричащих что мокка вездеход
-
Во первых в 16" колёсах давление по паспорту рекомендованное 2 кг. в 18" 2,2-2,7(при полной нагрузке). А во вторых ежедневное переезжание одних и тех же неровностей показывает, что несколько не самообман.
kolav смотрите внимательно руководство по эксплуатации, давление разное для разных комплектаций. Сделайте в 18-х такое давление. и получите такой же эффект. но не забудьте что увеличится вероятность пробоя до диска на ямах. give_rose.
-
Давление разное не только для разных комплектаций, но и для разных нагрузок. А я бы еще от себя добавил, что речь идет об эксплуатационных характеристиках, а не о показателях манометра утром перед тем как начать движение. dirol
-
16-го радиуса:
Радиус? Ну-ну. Продолжай, может еще чего нового и полезного узнаю.
-
Во, классные шины нашел для любителей 16-го радиуса: http://market.yandex.ru/product/9354062/
Будет - реальный трактор! Никакая шумка не спасет! ;D
-
шумка не спасет
В описании написано, что она совсем не шумная. Это дубовая шипованная резина шумная. А эта - нет. LaieA_
-
В описании написано
На заборе - тоже! Нет ни одного отзыва! На вид - архишумная! mda
-
На вид - архишумная
Никакая на вид не архишумная. Наоборот, мягкая кошачья лапка. LaieA_
-
Вот переобул зиму на лето. Поставил родные 18-е конти премиум контакт 2. Давление накачали 2-ку. Первые впечатления двоякие. С одной стороны, дорогу хорошо держит, особенно по воде никаких нареканий. Не плавает, в поворотах уверено ведет себя. С другой стороны, ну очень уж шумная. Только с монтажа выехал, такое впечатление, как на тракторе (это по сухому асфальту). По воде потише вроде. Может давление увеличить в колесах? Не станет тише?
-
Давление накачали 2-ку.
18 радиус надо 2.2 качать
-
alexkrum, давление надо 2,2, и еще какая у Вас там сейчас погода? Сколько градусов? Мне кажется что Конти тем шумнее,чем ниже температура,хотя это и логично- чем холоднее,тем жестче резина и соотв шумнее.....но это лично мои ощущения- проверить пока не могу в Москве холодно пока еще 0 ,,, +3+5
Сам тоже уже переобулся и когда первый раз после переобувки неделю назад поехал то тоже показалось что как то шумновато,хотя раньше в прошлом году такого вроде не наблюдал....все же переобувался при чуть более высокой температуре
-
Ilso,
давление надо 2,2, и еще какая у Вас там сейчас погода?
Ага, понятно. Попробую чуть больше накачать. А погода - да хреновенькая. + 3. Может это и дает шумность. Потеплеет, буду смотреть. *OK*
-
Потеплеет, буду смотреть.
Есть мнение,что наша Конти шумнее некоторых аналогов, но вот низкая температура может усугублять,так что ждем тепла kofee
-
alexkrum, год назад купив машину 31 марта ждал потепления и осторожно ездил с утренним ледком с неделю. Штатные Конти очень дубовые на холоде и действительно шумят, прогрев по факту или на трассе здорово снижает шум.
Только вот при +3 я бы летнюю не стал обувать. Рано.
-
Только вот при +3 я бы летнюю не стал обувать. Рано.
Так кто ж знал, что в ЯЛТЕ!!! после +15 в марте, в апреле +3 будет, и горы засыпало, хоть на санках катайся..
-
alexkrum, а! :O
-
А погода - да хреновенькая. + 3. Может это и дает шумность. Потеплеет, буду смотреть.
К сожалению, хочу огорчить. Ничего не поменяется, КонтиПремиум 2 УГ, ИМХО из сезонного опыта эксплуатации данных колёс при температурах от +1 до +36. Хотя я сейчас тоже контики 17" взял на лето, но ПремиумКонтакт 5, по всем тестам одни из самых тихих и мягких шин. Буду посмотреть как говориться. А штатные 18", были жёсткие шумные и всплывали на всех более менее глубоких лужах. Я ещё с тоской Мишки Энерджи Сейвер на Ситроене вспоминал, тише на порядок, и "мокрая" управляемость в разы лучше, хотя энергосберегающие с достаточно жёстким составом резиновой смеси.
-
К сожалению, хочу огорчить. Ничего не поменяется,
Жаль..Хотя на настоящий момент - и х... censored с ним...Поезжу пока так, а там гляну..Все таки интиресно, как она в лето себя поведет при жаре +40...
-
Жаль..Хотя на настоящий момент - и х... с ним...Поезжу пока так, а там гляну..Все таки интиресно, как она в лето себя поведет при жаре +40...
По поведению в различных температурных режимах у меня вопросов не было, основные претензии жёсткость, шумность и посредственное поведение при аквапланировании. Короче, в абсолюте всё не плохо, но денег своих точно не стоят.
-
kolav, Так а я их и не покупал...Они ж по умолчанию шли с машиной..Это зимние я докупал...
-
Так а я их и не покупал...Они ж по умолчанию шли с машиной..Это зимние я докупал...
Да это понятно, я тоже, а продавать пришлось, и чтобы быстро не сильно дорого, так что за 17" ещё и доплатил, на следующей неделе выберу время переобуюсь.
-
а это понятно, я тоже, а продавать пришлось,
Я пока решил не заморачиваться..Музыку погромче и вперед! O_M Сегодня в Симферополь по дождю прокатился, вроде неплохо идет. Так что пока поезжу...
-
Итак, переобулся вчера на 17” колеса, ну что первая новость хорошая. Машина не стала жёстче, по сравнению с 16" зимней резиной, т.е. смысл в замене всё таки был. Но тут свою лепту возможно вносят и шины, т.к. КонтиПремиумКонтакт5 самые тихие и мягкие судя по последним тестам шины, собственно говоря по этим параметрам и подбирались. При этом адекватная управляемость на сухом асфальте (дождя пока нет), во всех скоростных диапазонах 0-160 км/ч. Ну и внешний вид на 17" конечно приятнее
-
перешел на летнюю, зимняя была Вридстоун близак 01, за 2 сезона потерял 5 шипов перед левый, 6 перед правый, задние все на месте. Предлагали накачать инертным газом (азот) 400р за колесо, послал их ..шарики надувать
-
С запахом клубники не успели предложить? :D
-
прикокольно часто за лоха принимают, да и сам люблю ха-ха поймать, кошу под барана. Зато потом имею свой дисконт
-
КонтиПремиумКонтакт5 самые тихие и мягкие судя по последним тестам
Так как выезжал из салона на зимней резине, родные летние свалил в кучку в гараже и особо не разглядывал. Переобуваясь был приятно удивлен - родная резина на 17 - Continental ContiPremiumContact 5! Пока опробовал не во всех погодных условиях, но на сухом асфальте достаточно тихая, не жесткая, тормоза и управляемость хорошие. Единственно, что не порадовало, судя по рисунку - чисто асфальтовая шина, но мокром проселке будет не айс. Ну, а в общем, поглядим - пока еще мало пробега для полноценных впечатлений.
-
Val1, так а диски литьё или штамповка?
-
Диски литье, внешне очень похожи на те что на 18 дм. Картинка есть на конфигураторе оф. сайта.
-
Continental ContiSportContact 5 - лидер последних тестов Авто-РЕВЮ (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcmV2aWV3LnJ1L19hcmNoaXZlL3NlY3Rpb24vZGV0YWlsLnBocD9FTEVNRU5UX0lEPTE0NDQyNyZhbXA7U0VDVElPTl9JRD04MDYy). Единственная претензия к ним - недостаточная плавность хода.
-
А мне казалось, что плавность хода от скорости нажатия на газ зависит.
-
плавность хода
Вероятно, имел в виду "дубовость" резины и тряску в связи с этим. То есть вертикальные динамические нагрузки, а не горизонтальные. LaieA_
-
Доброго времени суток!
Не знаю куда писать. В общем у меня нова машинка, брал осенью, срезу одел на нее зимнюю резину, недавно переодел обратно и вот резина которая шла вместе с авто лопнула.
Считается это гарантийным случаем? Или по КАСКО только менять?
Спасибо!
-
Вроде бы как производитель авто гарантию на шины не дает. Лень читать мануал. Надо обращаться к производителю шин. Они по идее должны назначить экспертизу.
Тут, правда, одна проблема есть. На шины отдельную документацию никакую не выдают. Надо же как-то объяснять где купил, у кого, когда... Не пойму я...
-
Считается это гарантийным случаем? Или по КАСКО только менять?
По КАСКО, ибо на резину гарантия никак не распостраняется, не знаю как на КАСКО, если да, то повезло, если нет то будьте любезны 12-14 тыс. за новый баллон.
Добавлено: 05 Май 2015, 12:50:18
Continental ContiSportContact 5 - лидер последних тестов Авто-РЕВЮ . Единственная претензия к ним - недостаточная плавность хода.
Поэтому берём комфортные "ПремиумКонтакт" и наслаждаемся dirol
-
на резину гарантия никак не распостраняется,
Когда я покупаю резину у официального дилера производителя шин, то мне выдают полный комплект документации, включая гарантийные обязательства изготовителя. В моей практике было обращение по гарантии, экспертиза и т.д. LaieA_
-
включая гарантийные обязательства изготовителя.
К гарантии на автомобиль Опель шины Континенталь никак не относятся, экспертиза и прочее, включая иск к Континенталю, конечно возможны, но ооочень гемморойно с непредсказуемым результатом и лучше по каско, если есть такая возможность, ИМХО.
-
Я как раз щас бегаю между отелем и континенталем. В гарантийном талоне опеля написано,типа нужна жалоба в адрес континенталя.
Вот щас яоставил заявку в континенталь, жду когда позвонят)) может образуют :-)
-
жду когда позвонят)) может образуют :-)
Удачи! Но параллельно присматривайте где купить новый баллон.
-
никто не пробовал ставить резину с бОльшим профилем чем это прописано в мануале? например 215/60 18 или там 225/55 18 ну или с 16 тоже самое
-
У меня зимние колеса на r16, с высоким профилем.
Кстати новые мокка идут с r17, думаю у них профиль тоже повыше будет, чем у r18.
-
У меня зимние колеса на r16, с высоким профилем.
Кстати новые мокка идут с r17, думаю у них профиль тоже повыше будет, чем у r18.
ну то есть диаметр колеса больше штатного?
-
диаметр колеса больше штатного?
А что в этом такого удивительного? Там такой запас, что и R20 влезет с приличным профилем LaieA_
-
А что в этом такого удивительного? Там такой запас, что и R20 влезет с приличным профилем
это не удивление, а суть моего вопроса. поставить бОльшие колеса для увеличения клиренса ;D
-
Ну R20 с ПРИЛИЧНЫМ профилем туда точно не влезет!!!
-
У меня зимняя резина 225/55 r18, все ок! *OK*
-
У меня зимняя резина 225/55 r18, все ок!
колесо с вашими параметрами больше мануального (205/70 16) в диаметре на 11 мм
-
Мануальный размер, не обязывает меня ставить на зиму r16. Всю зиму откатала, никаких проблем не заметила! Думаю, что на лето тоже поставлю 225/55 r18
-
Мануальный размер, не обязывает меня ставить на зиму r16. Всю зиму откатала, никаких проблем не заметила! Думаю, что на лето тоже поставлю 225/55 r18
А зачем такую широкую?
Почему не по нормам?
Думаете от этого машина лучше ездить будет give_rose
-
Мануальный размер, не обязывает меня ставить на зиму r16. Всю зиму откатала, никаких проблем не заметила! Думаю, что на лето тоже поставлю 225/55 r18
Да речь не о том, я к тому что ваши колеса дают машине плюс пол сантиметра высоты, а я хотел узнать вдруг кто ставил действительно больше. Так чтобы сантиметра на два выше)))
-
У меня был опыт "баловства" с колесами поБОльше, правда на Corse (тут не смейтесь, R16 штатные)... Но все же, по опыту могу сказать: визуально запас есть, а когда поставишь-при повороте руля примерно до упора, цепляет о подкрыльник и брызговик. А если еще снега и льда налипнет, треск стоит отменный! Ну, на сколько мм этим способом можно клиренс увеличить? В условиях нашей суровой зимней действительности и состоянии дорог не вижу смысла. И потом, вы наверняка встречали рассказы об отказе в гарантии из-за не соблюдения размерности колес. Бред, но имеет место быть, к сожалению. Хотя, возможно для вас это не имеет значения. Если увеличите на поБОльше потом похвастайте высотой колеи и бордюров, которые покорите ))
-
потом похвастайте высотой колеи и бордюров, которые покорите ))
Я думаю, особо хвастать нечем будет, так как клиренс увеличится ну совсем не намного. Я уже говорил, ну не тянут никак наши ласточки на внедорожники ;D. Поэтому эти эксперименты с колесами от нечего делать (ну ИМХО конечно)
-
Поддерживаю! Одно то, что Mokka создана на базе хэтчбека Corsa, уже о многом говорит. Кроссовер Mokka - это предел в основу которого могла, так сказать лечь, малышка-Corsa.
Добавлено: 07 Май 2015, 17:34:39
Проходимый внедорожник из нее точно бы не получился!
-
Аннна, Мокка сделана из Авео, а не из Корсы.
-
Значит при покупке Mokka менеджер мне злостно врал, убеждая в обратном! Спорить не буду, для меня это не принципиально. Но согласитесь, что и Aveo не на много больше и мощнее Corsa (в тех.тонкости не углубляюсь, т.к. с Aveo не знакома близко).
-
ну пара см, я же написал сколько можно выиграть)
-
Чашка амортизатора переднего не даст!
-
Для широких шин продаются ограничители на рулевые тяги.Да и мокка на базе корсы сделана.
-
maxt, на базе Авео, а не Корсы. Второй раз за вечер пишу - о как! :0
-
Mokka построена на новой для субкомпактных авто - Gamma-2, которая была разработана корейским подразделением GMDAT, на этой же платформе уже сделаны Chevrolet Spark и Chevrolet Aveo, будут Buick Encore, Chevrolet Trax и новая Corsa, так как сотрудничество с Fiat, который проектировал платформу для текущей Opel Corsa - закончилось. Так что все это чистая Корея, от немцев только интерьер.
-
ну пара см, я же написал сколько можно выиграть
пара сантиметров выигрыша это в другом деле хорошо ;D ;D ;D А тут нифига это не даст...
-
Так никто кроме меня и не пишет про Corsa. Хотя, по мне так Mokka внешне с Corsa похожи. Но сделана она конечно, на базе Aveo! Только не ругайтесь ))))
Добавлено: 07 Май 2015, 21:25:45
Простите, не туда ответила ))
Добавлено: 07 Май 2015, 21:31:08
Хотя, туда! Видела в Америке Buick Encore один в один Mokka!
-
У меня корса была, на 18х колесах, 235/40r18 отличная была машина
-
к слову если поставить на 18е диски 225ю резину с 60 профилем то колесо диаметром будет больше оригинала на 34мм, то есть выше где-то на полтора см
вопрос только до какого предела по ширине можно резину запихнуть, ну и по высоте тоже)
-
вопрос только до какого предела по ширине можно резину запихнуть, ну и по высоте тоже)
Высота ограничена чашкой амортизатора: Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-максимум 1.5 см между штатной резиной и чашкой, а ширина - чтобы за арки не выступала, а то края подкрылок будут грызть резину на лежачих полицейских ;D
-
Высота ограничена чашкой амортизатора
ну можно же взять, ну ооооооооооочень узкую резину чтоб чашка не мешала))))))))))))))))))))))
-
От велосипеда!!! :D
А как быть с вылетом диска?!
-
От велосипеда!!! :D
А как быть с вылетом диска?!
просто диски взять тоже узкие ;D
-
от телеги ;D
-
от телеги ;D
ну почему, есть развары, а мы наоборот вырежем кусок и сварим без него, будут свары ;D ;D ;D
-
Вот все-таки как устроен русский человек! Под капотам уже ничего не подкрутишь, фантики-наклейки уже не актуальны, ну хоть колеса дайте подкрутить ;D ;D ;D
-
Вот все-таки как устроен русский человек! Под капотам уже ничего не подкрутишь, фантики-наклейки уже не актуальны, ну хоть колеса дайте подкрутить ;D ;D ;D
ну как не подкрутишь? можно и при желании прикрутить))))
-
Вот такие подойдут на мокку? http://www.seyvet.com/resim/fb9b72942c.jpg
-
ей бы турбину прикрутить на 1.8, вот было бы здорово
-
ей бы турбину прикрутить на 1.8, вот было бы здорово
Во во, и крылья приделать. И хвост. И шасси другие. И будет самолет!!!!! :D :D :D
-
У меня зимняя резина 225/55 r18, все ок! *OK*
Да и вариантов продается в такой размерности в разы больше штатной 215/55R18...
-
Да и вариантов продается в такой размерности в разы больше штатной 215/55R18...
Ну как бы если привлечь Физику, и рекомендации специалистов, при движении по зимним дорогам, профиль должен быть повыше, а резина по уже. Тогда удельное давление на дорогу в пятне контакта будет выше, что однозначно хорошо на льду, как самом опасном зимнем покрытии.
Но кого это волнует, мы вкорячим всё что угодно, но только не то что рекомендует производитель. Мы же умнее, профессиональнее, чем инженеры проектировавшие подвеску.
-
Мы же умнее, профессиональнее, чем инженеры проектировавшие подвеску.
Да тут каждый второй асс двигателестроения, подвескопроектирования, бензиноварения, шинопроизводства ;D.
-
Да и вариантов продается в такой размерности в разы больше штатной 215/55R18...
Ну как бы если привлечь Физику, и рекомендации специалистов, при движении по зимним дорогам, профиль должен быть повыше, а резина по уже. Тогда удельное давление на дорогу в пятне контакта будет выше, что однозначно хорошо на льду, как самом опасном зимнем покрытии.
Но кого это волнует, мы вкорячим всё что угодно, но только не то что рекомендует производитель. Мы же умнее, профессиональнее, чем инженеры проектировавшие подвеску.
дело не в уме, сарказм ту неуместен.
на рынке практически нет резины в штатной размерности 215/55R18 за разумные деньги.
добиться сопоставимых параметров по размеру колеса можно меняя размер диска, высоты профиля и т.д. - при этом стоимость переобувки измениться может в разы.
а по поводу "удельного давления" и прочих сферических коней в вакууме - посчитайте насколько пятно контакта поменяется изменении ширины резины на 1 см (это менее 5%), и как это может радикально изменить реакцию авто на дороге. kofee
и узкая резина, если опять же не тупо цитировать где-то услышанное, а вспомнить свою школьную физику - полезна не на льду, а на каше, где высокое давление помогает быстрее прорезать снег до твердого покрытия.
На льду полезнее большее число шипов, касающихся льда, а не давление на них.
Добавлено: 08 Июнь 2015, 14:34:15
В качестве полезного чтива (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZTIucnUvbC8yNjEwODI0Lw==), кстати, для любителей науки и практики...
А что говорят производители шин?
NOKIAN более склонен к узким зимним шинам по сравнению с летними.
Остальные производители либо не акцентируют на этом внимание, либо приходят к такому общему знаменателю:
1) в ситуации глубокого рыхлого (немокрого) снега более узкие шины могут обеспечить лучшую тягу авто, а
2) на более плотном покрытиях (лед, да-да, именно лед, плотный или спресованный снег, мокрый асфальт, сухой асфальт) лучшее сцепление и лучшую управляемость обеспечат более широкие зимние шины.
Тут еще раз хочется вспомнить о слове «snow». В английском языке название зимних шин – snow tires (дословно «снежные шины»). Маркировка зимних шин «M+S», что означает «грязь + снег», что как бы тоже намекает на некоторые обстоятельства при выборе «узкие» vs «широкие».
Дальше всех в своих рекомендациях идет CONTINENTAL:
Для производительных и мощных авто, авто класса люкс, а также SUV, Continental рекомендует широкие шины (родные летние размеры). Дословно www.continental-tires.com…ide_tires/wide_tires.html (перевод):
“Распространенное заблуждение, что Вы не должны использовать широкие шины в зимний период. Это устаревшее понятие. На самом деле, широкие шины предлагают ряд преимуществ:
* чем шире шина, тем лучше производительность во всех зимних условиях
* чем шире шина, тем больше ламелей обеспечивают сцепление с поверхностью, даже на снегу
* более короткий тормозной путь благодаря большим блокам протектора
* последовательная и сбалансированная управляемость и более точные отклики на руль
* более спортивный характер вождения”
конец цитаты. “Вон оно что, Михалыч…”
Добавлено: 08 Июнь 2015, 14:35:34
Если мы живем в городе, то… глубокого рыхлого сухого снега на дороге мы, как правило, не обнаружим (за исключеним отдельных природных катаклизмов). Если мы не живем в дремучем лесу без дороги и не участвуем в зимнем ралли… Если, все таки, обычно нам приходится передвигаться по городским дорогам, дворам, пускай и не убраным, и загородным трассам, т.е. обычно лед, или много льда, плотный снег или мокрый или сухой промерзший асфальт, периодически неглубокая снежная каша на льду или асфальте, то мы обнаружим, что наше зимнее покрытие не совсем то, что требует использования узких шин или раллийных шин с узким протектором и характерной раллийной ошиповкой.
Мое зимнее покрытие, как и у большинства из нас, в зависимости от погоды, чаще представляет собой: мокрый асфальт, сухой промерзший асфальт, лед, часто очень много льда, лед сухой, лед мокрый, спресованный снег, или периодически неглубокую снежную кашу, которая довольно быстро автомобилями превращается в другие выше обозначенные покрытия. И именно такое покрытия более подходит для широких шин.
-
...узкая резина... помогает быстрее прорезать снег до твердого покрытия.
На льду полезнее большее число шипов, касающихся льда, а не давление на них.
Даже велосипедная шина вряд ли "прорежет" до твердого покрытия. Все равно будет утрамбованная колесом прокладка (смазка) между колесом и твердым покрытием.
Вот правильно про ламели говорят спецы. Примерно то же самое, что Вы про шипы. Задача не продавить до твердого покрытия, а зацепиться ламелями за утрамбованную колесом прокладку, из которой максимально выжата вода. LaieA_
-
рекомендации специалистов, при движении по зимним дорогам, профиль должен быть повыше, а резина по уже.
Это давно устарело и все обзоры зимних шин и рекомендации специалистов ведут к бОльшей площади контакта, т.е. лучше всё же широкая специализированная по смеси и рисунку шина.
-
Сегодня на задней шине обнаружил такое повреждение. Где и как его получил не помню.
В первые за 18 лет стажа вождения столкнулся с таким вот фактом и прошу Вашего совета.
Можно ли ездить с таким повреждением, если его просто заклеить клеем или уже точно менять? Не лопнет ли такая шина на скорости?
-
На выброс. Будете покупать, готов составить компанию на одну покрышку.
-
Можно ли ездить с таким повреждением,
Ни боже упаси.
-
Цитата: goodlion от Сегодня в 08:14:26
Можно ли ездить с таким повреждением,
Ни боже упаси.
Да ладно! Заплатку изнутри, по периметру прошить суровыми нитками, камеру внутрь - и сносу не будет!!! :)
-
и поставить на заднее правое колесо
-
Да ладно! Заплатку изнутри, по периметру прошить суровыми нитками, камеру внутрь - и сносу не будет!!!
Счастливый путь! Купить за миллион машину и ставить заплаты- mda respekt
-
и поставить на заднее правое колесо
Судя по фото и так справа стоит.
Я тоже за вулканизацию изнутри и снаружи для вашего успокоения. Было такое у моего знакомого, все сделал так и покрышку сточил в ноль.
Не критично,если не поврежден корд. Если корд поврежден, то на выброс.
-
Да вы издеваетесь с таким ездить? Это ж лотерея..Может и не сфартить (тьфу три раза)...
-
У меня боковой порез случился в августе прошлого года в другом городе, за 700км от дома. В сервисе поставили камеру от УАЗика. До дома доехал норм. До сих пор так езжу. Примерно тыщ 7-8 наездил без проблем.
Отправлено с моего C6503 через Tapatalk
-
Езда с таким боковым порезом, это всё дело случая.
-
Всем моккаводам привет. Попался на разводилово, заказал шины и диски в интернет магазине МакАвто г.СПб ,заплатил деньги и -тишина, телефон не отвечает Эл почта -молчит. Может кто -то что-нить посоветует-как с мошенниками поступать. А вообще знайте МакАВто -МОШЕННИКИ.
-
Может кто -то что-нить посоветует-как с мошенниками поступать.
заявление в милицию.правда мало что это даст
Добавлено: 26 Июль 2015, 20:29:05
Попался на разводилово
вот еще один развод,который касается в основном тех кто ищет работу.вы читаете объявление в котором вам предлагают высокооплачиваемую работу в администрации вашего города.после созвона вам предлагают приехать на место чтобы всё обговорить.пока вы едите вам перезванивает этот дядька и говорит что он сейчас находится на совещании и ему срочно нужно положить деньги на телефон которые он вам отдаст при встрече,а чтобы вы поверили что встреча состоится он просит еще купить либо банку кофе либо бутылку коньяка для какого то там коллеги.и вот когда вы стоите на проходной с чеком об оплате и бутылкой коньяка или банкой кофе охранник вам говорит что такой дядька здесь не работает.будьте осторожны!у меня один знакомый домой пришел с кофе,другой с коньяком.
-
Всем моккаводам привет. Попался на разводилово, заказал шины и диски в интернет магазине МакАвто г.СПб ,заплатил деньги и -тишина, телефон не отвечает Эл почта -молчит. Может кто -то что-нить посоветует-как с мошенниками поступать. А вообще знайте МакАВто -МОШЕННИКИ.
Я так понимаю никаких чеков нет. В таком случае в полицию обращаться практически бесполезно. Но вообще все нормальные интернет магазины с доставкой деньги берут по факту привоза товара.
-
Всем моккаводам привет. Попался на разводилово, заказал шины и диски в интернет магазине МакАвто г.СПб ,заплатил деньги и -тишина, телефон не отвечает Эл почта -молчит. Может кто -то что-нить посоветует-как с мошенниками поступать. А вообще знайте МакАВто -МОШЕННИКИ.
Я тоже в г.СПГ. на такое попал с шинами.Заявление в полицию но результата ноль,это им только для статистики.Никто ни чем не занимается.
Добавлено: 27 Июль 2015, 10:24:11
Но вообще все нормальные интернет магазины с доставкой деньги берут по факту привоза товара.
Если интернет магазин в Вашем городе. В другой город не вышлют без предоплаты если у них нет там представителя.
-
Если интернет магазин в Вашем городе. В другой город не вышлют без предоплаты если у них нет там представителя.
Не согласен. Заказал в интернет-магазине в Екатеринбурге, называется Save96 (не сочтите ни в коем случае за рекламу) накладки на решетку радиатора. Так выслали почтой России без всякой предоплаты (оплата по получению). И смею Вас заверить, никаких отделений этого магазина в Ялте отродясь не бывало...
-
Написал заявление в полицию. Платил через сбербанк ,высылали бланк с реквизитами. Доставка через транспортную кампанию.если не жулики, всё хорошо получается. Надежды очень маленькие.Напишу как получится.
-
Написал заявление в полицию. Платил через сбербанк ,высылали бланк с реквизитами. Доставка через транспортную кампанию.если не жулики, всё хорошо получается.
У меня было также. Надежда умирает последней.Удачи,может повезёт.
Добавлено: 27 Июль 2015, 20:46:22
Не согласен. Заказал в интернет-магазине в Екатеринбурге, называется Save96 (не сочтите ни в коем случае за рекламу) накладки на решетку радиатора. Так выслали почтой России без всякой предоплаты (оплата по получению). И смею Вас заверить, никаких отделений этого магазина в Ялте отродясь не бывало...
Хорошо что так, у меня так тоже с мелкими заказами было, но вот с шинами и дисками только после оплаты.
-
kvi, ну может быть. Может крупные заказы действительно только по предоплате...
-
дело не в уме, сарказм ту неуместен.
на рынке практически нет резины в штатной размерности 215/55R18 за разумные деньги.
добиться сопоставимых параметров по размеру колеса можно меняя размер диска, высоты профиля и т.д. - при этом стоимость переобувки измениться может в разы.
а по поводу "удельного давления" и прочих сферических коней в вакууме - посчитайте насколько пятно контакта поменяется изменении ширины резины на 1 см (это менее 5%), и как это может радикально изменить реакцию авто на дороге. kofee
и узкая резина, если опять же не тупо цитировать где-то услышанное, а вспомнить свою школьную физику - полезна не на льду, а на каше, где высокое давление помогает быстрее прорезать снег до твердого покрытия.
На льду полезнее большее число шипов, касающихся льда, а не давление на них.
Рассмотрим пример. В графе «ТИПОРАЗМЕР» указано значение 185/70 R 14, в котором:
185 - ширина шины в мм., 70 - отношение высоты шины (от посадочного обода до наружного края колеса) к ее ширине в процентах,
Чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем “приземистее” и динамичнее автомобиль. Однако все эти преимущества хороши только на сухих дорогах с идеальным покрытием. На российских дорогах колеса серии 65 - это уже легкомыслие, а ниже - просто безумие, Норма: 80,75,70.
R - радиальная конструкция корда, нити корда в слоях каркаса имеют радиальное (меридиональное) расположение, т.е. направлены от борта к борту,
14 - монтажный размер обода в дюймах (1 дюйм=2,54 см).
http://www.chelshina.ru/pages/page8
-
Said, у меня 70 зимние - смотрятся, как вездеходы. 75-80 - буду просто "камельтрофи" прямо. 60-65 - норма для наших дорог.
-
Said, у меня 70 зимние - смотрятся, как вездеходы. 75-80 - буду просто "камельтрофи" прямо. 60-65 - норма для наших дорог.
Это просто цитата .Хотел найти зиму на родные диски\штамповки\ в замен летних 205\70r16 так только одну перели и выкидывает из шиповки.
-
https://auto.mail.ru/article/55730-likbez_o_chem_govorit_markirovka_shin/ - популярно о существующих маркировках на новых шинах
-
дорогие моккаводы отпишитесь пожалуйста кто эксплуатирует машину на зимних колесах 16 радиуса (интересует с какой резиной по размеру)
просто думаю диски 17 брать с резиной 215/60 или 16 с резиной 215/70
заранее спасибо
-
дорогие моккаводы отпишитесь пожалуйста кто эксплуатирует машину на зимних колесах 16 радиуса (интересует с какой резиной по размеру)
просто думаю диски 17 брать с резиной 215/60 или 16 с резиной 215/70
заранее спасибо
Поиск рулит.
-
Поиск рулит.
почитала...
про размерность и так все ясно - интересовало как себя ведет машина на 16 и на 17
-
Поиск рулит.
почитала...
про размерность и так все ясно - интересовало как себя ведет машина на 16 и на 17
Практически не заметите разницу, вот между 18 и 16 разница, на первых мягче, но машина станет не такая управляемая, в повороты входить будет не охотно.
Добавлено: 01 Сентябрь 2015, 17:50:04
У меня стоит 17 диаметр 225/65
-
У меня стоит 17 диаметр 225/65
спасибо за ответ
в такой размерности даже дешевле 215\60, а как в эксплуатации и встали нормально не цепляют
-
Sun, У меня 215/65 на 16. Говорят они меньше штатных на несколько мм. Я лично не замечаю, зимой рулит как и летом. И чтобы клиренс уменьшился -как-то не почувствовал.
-
Sun, 2 зимы отъездил, полет нормальный
Добавлено: 01 Сентябрь 2015, 19:09:08
sergeiSH, вы не учитывайте внешний диаметр колеса, учитывайте, что профиль больше и от этого качение резины относительно диска вправо влево намного больше, нежели на 55 резине.
-
Sun, 2 зимы отъездил, полет нормальный
Добавлено: 01 Сентябрь 2015, 19:09:08
sergeiSH, вы не учитывайте внешний диаметр колеса, учитывайте, что профиль больше и от этого качение резины относительно диска вправо влево намного больше, нежели на 55 резине.
То, что вы написали, для меня лично-как если бы было написано иероглифами. ;D :D LaieA_
-
Sun, 2 зимы отъездил, полет нормальный
Добавлено: 01 Сентябрь 2015, 19:09:08
sergeiSH, вы не учитывайте внешний диаметр колеса, учитывайте, что профиль больше и от этого качение резины относительно диска вправо влево намного больше, нежели на 55 резине.
То, что вы написали, для меня лично-как если бы было написано иероглифами. ;D :D LaieA_
по простому, чем больше профиль - 55-60-65 - тем больше резины между асфальтом и диском.
А чем толще слой - тем больше изгибается, соответственно при боковых нагрузках в повороте больше мотает машину над дорогой...
+- 5% не существенно заметно, но при переходе с 55 на 65-70 - явно почувствуется разница - при резких поворотах на высоком профиле пружинит машина, а при низком четко поворачивает.
-
но при переходе с 55 на 65-70 - явно почувствуется разница
Честно признаюсь: ничего не почувствовал. (летняя-55, зимняя-65). Езжу давно.
-
но при переходе с 55 на 65-70 - явно почувствуется разница
Честно признаюсь: ничего не почувствовал. (летняя-55, зимняя-65). Езжу давно.
Ну значит так ездишь, что без разницы ;)
-
после долгих раздумий остановилась на размере 215/60/17 :)
-
после долгих раздумий остановилась на размере 215/60/17 :)
Аргументируйте свой выбор в пользу 215/60.
-
Аргументируйте свой выбор в пользу 215/60.
начиталась что на 16 болтает :o
-
Ну значит так ездишь, что без разницы
Езжу, как умею ::) Мы что-на "Ты"? Не знал. А как надо?
Добавлено: 03 Сентябрь 2015, 20:02:04
начиталась что на 16 болтает
Неправда, врут, не верьте. give_rose
-
Цитата: Sun от Сегодня в 19:42:15
начиталась что на 16 болтает Неправда, врут, не верьте. Не врут, правда. Однако - на 70м профиле.
-
начиталась что на 16 болтает :o
Если летать со средней 120, то возможно и болтает, а при обычной езде по городу и трассе ни чего свехестественного не замечаю(шины 215-65-16).
-
Ну значит так ездишь, что без разницы
Езжу, как умею ::) Мы что-на "Ты"? Не знал. А как надо?
...
Это была не претензия, а просто констатация факта, манера езды позволяет не париться по поводу управляемости машины...
настроение чтоль плохое по четвергам? ;) drinks
-
начиталась что на 16 болтает
я имел ввиду почему 215 а не 225? То что 17 колеса это хорошо
-
начиталась что на 16 болтает :o
Если летать со средней 120, то возможно и болтает, а при обычной езде по городу и трассе ни чего сверхъестественного не замечаю(шины 215-65-16).
Болтание зависит не столько от скорости, сколько от резкости маневров на скорости.
Если переборщить в повороте - можно ощутить как колеса пружинят, высокий профиль "подламывается" под действием инерции массы авто.
У нас достаточно широкая резина, конечно, потому видимо надо достаточно наглеть для явного появления, но когда катался на галанте древнем в начале своей водительской практики - там были 185/70R14, ооочень легко было поучить неприятный клевок в повороте по неосторожности, а при скользком покрытии - ещё и снос из-за этого....
-
Это была не претензия, а просто констатация факта, манера езды позволяет не париться по поводу управляемости машины...
настроение чтоль плохое по четвергам?
Наверное не так понял: drinks drinks.Зимой ездил только по городу, соответственно-не разгонишься, поэтому разницы не почувствовал. Манера езды спокойная, не Шумахер. Настроение нормальное, душа легкоранимая, думал-подъ censoredка. ;D drinks
-
Болтание зависит не столько от скорости, сколько от резкости маневров на скорости.
Если переборщить в повороте - можно ощутить как колеса пружинят, высокий профиль "подламывается" под действием инерции массы авто.
В общем то я это и имел ввиду,агрессивный так сказать стиль вождения.
-
sergeiSH, вы не учитывайте внешний диаметр колеса, учитывайте, что профиль больше и от этого качение резины относительно диска вправо влево намного больше, нежели на 55 резине.
Верно, а на 225/45 (что на 19' штатно стоит) управление вообще весьма точное, и портит его только ЭГУР. На ровной дороге и на 120-170 км/ч. На 100 км/ч очевидной разницы уже почти нет (хотя инструментальная наверняка есть).
-
Доброе время суток! Подскажите хочу на зиму купить зимние шины, встал такой вопрос хотел шинами поднять клиренс выбрал размер 225/60 r18, но ни как не могу точно узнать не будут ли они тереть ? Тут прочитал что задевает чашку пружины на драйве пишут все нормально, вот как узнать точно ::)
-
225/60 r18, но ни как не могу точно узнать не будут ли они тереть ? Тут прочитал что задевает чашку пружины на драйве пишут все нормально, вот как узнать точно
По памяти - проверьте размерность на Buick Encore, там точно 18 и, кажется, 225.... Если так, то и вопроса нет.
UPD: не, там 215, а 225 как пример в тексте упоминалось ...
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Заранее благодарен.
-
LaieA_ Скорее всего это вопрос денег. R 18 - красивее смотрится но дороже. Штампоки R 16 без колпаков - по уродски на Мокка выглядят.
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Эту машину купила на 215/55R18, при переставках было замечательно, ес-но. Но в Москве этим летом начались многочисленные ремонты, ямы и вывернутые бордюры. Пришлось купить 2 комплекта новых шин (летние и зимние) с профилем 215/70R16. И с очень красивыми литыми дисками.
Мягко и комфортно стало ездить. А разогнаться-то в наших условиях всё равно негде, низкий профиль здесь не нужен.
-
Не возражая вам просто дополню: когда заказывали/получали испанскую дизелину на 225.45.19 долго обсуждали это дело, и где-то нашли тезис (от GM Опель), что подвеска Мокки настраивалась именно на 215.55.18, а все остальное просто "подходит". Где нашли уже не спрашивайте, но буковки англицкие и германские были, если память не подводит.
-
Когда заказывали/получали испанскую дизелину на 225.45.19 долго обсуждали это дело, и где-то нашли тезис (от GM Опель), что подвеска Мокки настраивалась именно на 215.55.18, а все остальное просто "подходит". Где нашли уже не спрашивайте, но буковки англицкие и германские были, если память не подводит.
Здесь, как вы верно заметили, были буковки германские и англицкие.
У них одни стандарты качества дорожного покрытия, а у нас другие.
И самая лучшая низкопрофильная настройка расстроится от наших ям до быстрой замены деталей подвески, шин и дисков.
-
Эту машину купила на 215/55R18, при переставках было замечательно, ес-но. Но в Москве этим летом начались многочисленные ремонты, ямы и вывернутые бордюры. Пришлось купить 2 комплекта новых шин (летние и зимние) с профилем 215/70R16. И с очень красивыми литыми дисками.
Мягко и комфортно стало ездить. А разогнаться-то в наших условиях всё равно негде, низкий профиль здесь не нужен.
40 тысяч я в Москве и по всему золотому кольцу отъездил на резине 235/45R19. Не от ям на дороге зависит сохранность колес, а от прокладки между рулем и сиденьем.
-
40 тысяч я в Москве и по всему золотому кольцу отъездил на резине 235/45R19. Не от ям на дороге зависит сохранность колес, а от прокладки между рулем и сиденьем.
Всего 40 тысяч appl Так это не прокладка, а прокладочка)
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Заранее благодарен.
Так то редкость. Сам собираюсь попробовать. Хотите дешево и комфортно - 16'', хотите красиво и дорого - 18". Разницу в вождении зимой вряд ли заметите, не те скорости и сцепление. Скорее всего на 18" будут сложности по весне, с ямами с острыми краями под водой.
-
На российских дорогах колеса серии 65 - это уже легкомыслие, а ниже - просто безумие, Норма: 80,75,70.
Не согласен - усе зависит еще от ширины, величина которой является фактором рассчета профиля, и диаметра колеса (чит - диска).
Вот, скажем, на C11 Тиида доминирует заводской размер 195/65 R15.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И никто меня не убедит, что "хорошо бы Тииде профиль 70 или 75 (про 80 даже не говорю)"...
При этом концептуально ДА, чем больше профиль, тем более УАЗиста покрышка, в каких-то условиях это востребовано. На УАЗе, например, или на Пахеро...
Добавлено: 22 Сентябрь 2015, 15:45:27
У них одни стандарты качества дорожного покрытия, а у нас другие.
И самая лучшая низкопрофильная настройка расстроится от наших ям до быстрой замены деталей подвески, шин и дисков.
У "нас" это в среднем по РФ ил вы что-то более конкретное имеете в виду? Так немецкие дороги, в т.ч. участки автобанов тоже бывают совсем не ахти... И гишпанских местных и муниципальных, и португальских муниципальных, и бельгийских и французских городских.....
Поэтому если ареал основного применения авто не отличается качеством дорожного покрытия, то ему треба совсем другие нежели Мокка АТС.
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Заранее благодарен.
Так то редкость. Сам собираюсь попробовать. Хотите дешево и комфортно - 16'', хотите красиво и дорого - 18". Разницу в вождении зимой вряд ли заметите, не те скорости и сцепление. Скорее всего на 18" будут сложности по весне, с ямами с острыми краями под водой.
Вывод - ставить 225/60/R17 и на лето (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg183663#msg183663) и на зиму (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg123482#msg123482) и не переживать ни за что ;) O_M
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Заранее благодарен.
У меня зимняя резина Мишлен 225/55/18 зиму нормально отъездил.
-
215\70-16, и зимнюю тоже такого размера купила.
-
A777, а что у вас за диски?
все, увидел :)
-
Уважаемые форумчане, подскажите, кто ездит на 215/55R18 зимой, нормально в условиях города (без выезда на проселки), или лучше R16 поставить на зиму?
Заранее благодарен.
Так то редкость. Сам собираюсь попробовать. Хотите дешево и комфортно - 16'', хотите красиво и дорого - 18". Разницу в вождении зимой вряд ли заметите, не те скорости и сцепление. Скорее всего на 18" будут сложности по весне, с ямами с острыми краями под водой.
Вывод - ставить 225/60/R17 и на лето (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg183663#msg183663) и на зиму (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg123482#msg123482) и не переживать ни за что ;) O_M
Но это уже другая история :).
-
A777, а что у вас за диски?
Да, диски красивые. Их купила для лета и новую летнюю резину к ним Bridgestone Ecopia EP850, в это время летние шины продаются с хорошими скидками.
Данные диски понравились по внешнему виду и нормальному качеству, это Реплика Опель, в комплекте идут гайки и заглушки центрального отверстия, кстати, и гайки у этой Реплики качесвеннее родных. Но осторожно, данные диски имеют красивые лакированные проточки. Для лета они хороши, но для зимней эксплуатации покупайте диски с двойной покраской, т.е. польностью покрашенные эмалью, а затем сверху лаком. Для зимы купила другой комплект именно таких.
-
2 зимы откатала на 18... Шины живы до сих пор с учетом и проселочных дорог.
-
Езжу зимой на бридгестонах, как по мне - идеальное сочетание цены и качества. Ездил выбирать шины, вы не поверите, с женой) Сама напросилась, думала это как по магазинам провернутся. Наткнулся на оные и взять решил(кому интересно - http://4gear.ru/obzor-zimnix-shin.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovLzRnZWFyLnJ1L29iem9yLXppbW5peC1zaGluLmh0bWw=)), продавец всячески способствовал этому.
-
Езжу зимой на бриджстоунах, как по мне - идеальное сочетание цены и качества. Ездил выбирать шины, вы не поверите, с женой) Сама напросилась, думала это как по магазинам провернутся. Наткнулся на оные и взять решил...
Когда выбирали зимние шины, то тоже хотела купить Bridgestone SPIKE 01. Модель свежая, будут ещё долго на конвейере. Но отсоветовали мне их брать, сказали, что у Bridgestone Ice Cruiser 7000 шипы крепче держатся, берите их. Но модель старая, могут быть проблемы с заменой в случае пореза через некоторое время.
Так и пришлось купить Goodyear Ice Arctic, модель свежая и производятся в Германии. Думаю, что они не должны быть хуже старого немецкого Гиславеда.
-
Ездил выбирать шины, вы не поверите, с женой) Сама напросилась, думала это как по магазинам провернутся. Наткнулся на оные и взять решил(кому интересно
О, это идея! Я поеду выбирать коврики одноразовые на пол для зимы и тоже предложу жене сопровождать меня! Уверен что это положительно повлияет на выбор!
-
Я поеду выбирать коврики одноразовые на пол для зимы...
А что за коврики одноразовые, зачем они нужны?
-
Эту машину купила на 215/55R18, при переставках было замечательно, ес-но. Но в Москве этим летом начались многочисленные ремонты, ямы и вывернутые бордюры. Пришлось купить 2 комплекта новых шин (летние и зимние) с профилем 215/70R16.
215*0,55=118,25 мм высота резины.
Абсолютное большинство машин ездит на 185-195*0,6=111-117 мм. И никаких проблем. "Низкопрофильность" штатной резины Мокки - миф. Низкопрофильная - 0,45-0,35.
Отлично ездит машина на них. Взял бы зимнюю такую же, если бы не двукратная разница в цене резины 18 и комплекта 16-й с дисками.
-
2Uncle Bob
Можно попытаться взять "родные" диски за 12 и фрикционку за 16, тогда они даже "шипастой" на 16 дешевле будут. Но это как повезет.
-
215*0,55=118,25 мм высота резины.
Абсолютное большинство машин ездит на 185-195*0,6=111-117 мм. И никаких проблем. "Низкопрофильность" штатной резины Мокки - миф. Низкопрофильная - 0,45-0,35.
Отлично ездит машина на них. Взял бы зимнюю такую же, если бы не двукратная разница в цене резины 18 и комплекта 16-й с дисками.
Добрый вечер!
Жена развлекается) здесь на форуме и позвала меня, сказала, что человек хочет спросить что-то по размерам шин.
Да, я ей подбирал шины, купил именно такой размер исходя из дорожных реалий и опыта. Уже был прецедент на одной машине по разрыву нити корда от удара и выброшенное колесо.
Что касается точного определения низкопрофильности, то низкопрофильная шина начинается именно от 55 процентов и ниже, меня так учили.
Этот взятый размер идеально подходит на Мокка. Что касается переплаты за комплекты, то на это не смотрю, попросила - купил, беру по более низкой цене. Взял ей 2 комплекта, сбортировал, отбалансировал, и забыл о проблеме.
Если что нужно, пишите в личку.
-
A777, ничего не нужно. Вашей женой было высказано утверждение про проблемность штатной резины на текущих московских дорогах. Я сделал акцент на том, что _абсолютное_ большинство машин ездит на резине, мЕньшей по высоте профиля, как таковой. И проблем массовых нет.
После этого поста всё стало понятно, видимо речь шла про проблемность езды для конкретного автолюбителя.
Относительно самой темы: управляемость Мокки на штатной резине "вкуснее", чем на 16-й с высоким профилем.
Как владелец зимней резины с 70-м профилем могу сказать, что управляемость на ней значительно хуже и требует как навыков так и постоянного контроля. Сейчас бы выбрал 17 диаметр, высокий профиль всё проблемнее, чем польза от охранения и/или роста просвета.
Добавлено: 25 Сентябрь 2015, 22:56:30
Этот взятый размер идеально подходит на Мокка.
Увы, нет и нет. Высоковат, как следствие, нужно перекачивать шины, что сводит на нет преимущества по комфорту высокого профиля, а низкая губа Мокки сводит на нет несколько мм прибавки просвета. Вот САНТИМЕТРОВ бы пять прибавить - тогда и губа не помешает, а плюс пара мм - ничего не даёт.
Добавлено: 25 Сентябрь 2015, 23:00:22
Жена развлекается) здесь на форуме
Да мы уже заметили. :-\
-
Высоковат, как следствие, нужно перекачивать шины.
Совет: не нужно перекачивайте. Машина эти лёгкая, а резина такая с высоким индексом нагрузки. 2 атмосферы и нормально!
-
A777, это вы или муж пишет? :)
Вы _УЖЕ_ ездили на 70м профиле, особенно зимой, или _будете_ ездить?
Поверьте тем, кто откатал по зиме-другой на них - подкидывает и заносит немного. Подламывание в поворотах сильнее, особенно на штатном давлении.
И уж 2 атмосферы вообще - неправильно. Штатное давление - 2.2 (см. табличку).
-
И уж 2 атмосферы вообще - неправильно. Штатное давление - 2.2 (см. табличку).
Именно так !
-
Мужики, Uncle Bob и НиколайСан, сейчас я вам напишу и уйду деньги зарабатывать, а вы потом можете с ней пообщаться когда проснётся.
Вы _УЖЕ_ ездили на 70м профиле, особенно зимой, или _будете_ ездить?
Поверьте тем, кто откатал по зиме-другой на них - подкидывает и заносит немного. Подламывание в поворотах сильнее, особенно на штатном давлении.
И уж 2 атмосферы вообще - неправильно. Штатное давление - 2.2 (см. табличку).
Вот под окном стоит её машина на 16х дисках и семидесятой резине, пока летних, если кто-то из клубней хочет попробовать и понять ощущения, то милости прошу. В свободное от работы время всё покажу, расскажу и дам проехать. Объясню, что нужно делать на дороге, чтобы ничего не подламывалось и ездить было комфортно и безопасно.
Да, начинающим курсантам я тоже говорил про подламывания, осторожность при высоком профиле и прочую хрень. Но это только начинающим. Но когда человек приобретает определённый опыт, то после ужесточались требования. И меня так дрючили. Она 170 идёт по дороге как влитая на моей машине, а там и профиль большой. Опыт у неё уже достаточный, все подруливания при таком движении, как я погляжу, уже давно происходят на автомате и не напрягают.
Да, про таблички чуть не забыл. Когда приедете на своей машине ко мне, то наглядно покажу, как меняется в шине давление в зависимости от нагрева. Разницы 2 или 2,2 вы даже не почувствуете, так как при интенсивной езде может доходить до 2,6, а шины при этом ещё бывают разного качества, степени мягкости и эластичности. И обычные манометры, которыми все пользуются, как раз дают погрешность 0,2. Короче, если нужно, приезжайте, обсудим ньюансики автомобильные, закажем правильные шины по недорогой цене, и просто по..здим drinks
-
Ну, значит врут мои личные ощущения от 70-й резины (меняющиеся при подкачке давления до 2.4 примерно). И врут несколько форумчан, тоже врут.
Мокка отлично рулится на штатной резине и ещё ни разу не видел здесь жалоб на лопнувшие покрышки (или корд) и, тем более, на треснувшие колёса. У нас в провинции дороги уж точно хуже столичных. А вот зимой нагрева шины недостаточно для изменения давления и рассчитывать на это - бессмысленно. И тут подпрыгивания и подруливание лёгкого задка на высоком профиле ощущаются явственно.
Кстати, "курсантом" и я был, в 87-м. Начинал на ГАЗ-51 (!) и 130-м зилоне. И на современные легковушки с их развесовкой очень многое из старой практики не применить - слишком разные они.
На 170 как влитая? Да не буду спорить, я не безумец так ездить по нашим дорогам и не могу тут ничего сказать.
Однако, сравнивать езду на высокой скорости (априори - только по прямой) и явственно ощущавшиеся (пусть и небольшие) проблемы с управлением в поворотах на Мокке зимой с 70-м профилем, уходящие после повышения давления - некорректно.
-
И обычные манометры, которыми все пользуются, как раз дают погрешность 0,2.
Неправда ваша. У меня 4 манометра - по 1 на каждую машину в России, и я их иногда сравниваю. Все одни разных годов выпуска, и все из Анаша , т.е. китайское гов-но. Но почему-то они все дают ОДИНАКОВЫЕ показания, причем эти показания почему-то совпадают с показаниями электроннных манометров на разных бензколонках Газпромнефть и механическими манометрами на бензоколонках Шелл.... Если накачано 2.2, то все они и показывают 2.2 .....
С чего бы это при погрешности 0.2 ?
-
И обычные манометры, которыми все пользуются, как раз дают погрешность 0,2.
Неправда ваша. У меня 4 манометра - по 1 на каждую машину в России, и я их иногда сравниваю. Все одни разных годов выпуска, и все из Анаша , т.е. китайское гов-но. Но почему-то они все дают ОДИНАКОВЫЕ показания, причем эти показания почему-то совпадают с показаниями электроннных манометров на разных бензколонках Газпромнефть и механическими манометрами на бензоколонках Шелл.... Если накачано 2.2, то все они и показывают 2.2 .....
С чего бы это при погрешности 0.2 ?
У ваших манометров уже цена деления 0,1, а узаконенная погрешность такого рода приборов мин. - 0,2. Это вам не эталонный из МАДИ.
Добавлено: 26 Сентябрь 2015, 12:36:36
Ну, значит врут мои личные ощущения от 70-й резины (меняющиеся при подкачке давления до 2.4 примерно). И врут несколько форумчан, тоже врут.
Мокка отлично рулится на штатной резине и ещё ни разу не видел здесь жалоб на лопнувшие покрышки (или корд) и, тем более, на треснувшие колёса.
Они не врут, это слово не стоит произносить, грубо получается. Да, люди могут заблуждаться. Пишут одно, а сами при этом бегают по шинсервисам.
Подтверждение тому - активный покупательский спрос на одну покрышку такого размера и типа на многих форумах, звонят и в мастерские с целью купить или заменить одну испортившуюся.
-
A777, вы сначала форум почитайте, поездите зимой, потом делайте выводы.
-
A777, а что значит,пишут одно,а сами....Это детсадом попахивает. Я думаю,если бы народ прям так искал одну покрышку,как вы говорите,то на форуме уж точно это прошло бы.А так,не видно такого.
-
Я думаю,если бы народ прям так искал одну покрышку,как вы говорите,то на форуме уж точно это прошло бы.А так,не видно такого.
Взгляните, и это только здесь: http://mokka-club.com/forum/index.php?board=110.0
И на других такая же история.
Многие обращаются с проблемой 1 колеса. Проблема массовая. Иногда получается вырвать, если есть ещё такая модель. Но чаще приходится людям покупать 4.
-
Ну так вроде разговор о том , что люди просто хотят купить покрышки штатного размера, разве нет? И то, что они хотят купить покрышки именно штатного размера а не на 16 и не на 17 как раз и говорит об предпочтениях этих людей .....
-
Ну так вроде разговор о том , что люди просто хотят купить покрышки штатного размера, разве нет? ....
Разговор о том, что хотят одну или две прикупить.
-
Ну так вроде разговор о том , что люди просто хотят купить покрышки штатного размера, разве нет? ....
Разговор о том, что хотят одну или две прикупить.
Что говорит о верности типоразмеру LaieA_
-
Что говорит о верности типоразмеру LaieA_
Полноте. Они хотят сэкономить и при этом выглядеть крутбл.
-
Полноте. Они хотят сэкономить и при этом выглядеть крутбл.
Мы этого не знаем и знать не можем.
P.S. А экономность не порок....
-
Кроилово ведет к поподалову dirol
-
А экономность не порок....
Редко кто сознаётся в своих пороках ;)
-
А экономность не порок....
Редко кто сознаётся в своих пороках ;)
Ну честно-бред, езжу на 18 колесах и зимой и летом и ничего менять не хочу
-
А экономность не порок....
Редко кто сознаётся в своих пороках ;)
Ну честно-бред, езжу на 18 колесах и зимой и летом и ничего менять не хочу
Согласна. На 16 вообще глупо смотрится машина. Сейчас они просто себя уговаривают, что покупка супер выгодная и супер крутая... Они на шинах съэкономили... А машина в ответ на управляемости))) всегда умиляло когда писали что высокопрофная резина лучше и в управлении... Я ща разницу вижу... Корса как мяч скачет по ямам.. Хочу ее тоже на 15 с низкопрофильной переобуть.... Ненавижу скакания...
-
А машина в ответ на управляемости))) всегда умиляло когда писали что высокопрофная резина лучше и в управлении... Я ща разницу вижу... Корса как мяч скачет по ямам.. Хочу ее тоже на 15 с низкопрофильной переобуть.... Ненавижу скакания...
Насмешили. Вопрос управляемости стоит на скорости, и высокий профиль начинает давать о себе знать на таких скоростях, которые разумный водитель на дороге где присутствуют резкие повороты или ямы с выбоинами просто развивать не станет. На любых колесах.
Посмотрите в ютьюбе "Аварии с видеорегистраторов". Среди прочих там есть достаточно таких сюжетов: сухая прямая и визуально ровная дорога, лето, день. Авто вдруг ни с того ни сего начинает рыскать и под визг и мат водителя и пассажиров уходит в кювет. Вариант - дорога мокрая. Так вот главное тут в том, что в 99.9% таких случаев это происходит.. прально, с кроссоверами. Причина - неверно выбранная скорость, ну и водители неумехи, как же без этого.
Кроссовер это не спортивный авто. Зарубите себе это на носу. И вопрос "управляемости", да еще в связке с профилем шин стоять вообще не должен. особенно в РФ.
И вообще, если вы где-то "скачете", даже на Корсе, то это сигнал снизить скорость. Профиль шин тут на последнем месте.
Моя первая Мокка стоит на 19 дисках и 45 профиле. Моя московская Мокка стоит на 18 дисках и 55 профиле. Заверяю вас, что влияние ЭУР по сравнению с ГУР на управляемость на порядок значительнее, чем размерность резины.
А зимой об управляемости вообще никакой речи быть просто не может и не должно. Только на спецтрассах. Но вы ведь не о них..
-
Кроссовер это не спортивный авто. Зарубите себе это на носу. И вопрос "управляемости", да еще в связке с профилем шин стоять вообще не должен. особенно в РФ.
Странная у вас манера изложения и обращения к клубням.
Вы, случайно, не учителем начальных классов в школе работаете?
-
Я вообще не понимаю: о чем спор. И R16 и R18- это штатный размер (смотрите спойлер). У меня лично зимняя резина 215/65 R16, никакой разницы в езде не чувствую. Когда покупал, то да, смотрел на ценник, 16-я почти в 2 раза дешевле. А зачем платить больше?
Добавлено: 27 Сентябрь 2015, 08:13:46
Зарубите себе это на носу.
Вы действительно, выбирайте выражения. zloy
-
Они на шинах съэкономили...
Если была бы цель сэкономить, то вместо приобретения двух комплектов дисков и двух комплектов шин (и третий низкопрофильный ещё остался)), обошлись бы просто приобретением зимних шин с последующей перебортировкой на имеющиеся штатные литые диски, это получается дешевле.
А машина в ответ на управляемости))) всегда умиляло когда писали что высокопрофная резина лучше и в управлении... Корса как мяч скачет по ямам.. Хочу ее тоже на 15 с низкопрофильной переобуть.... Ненавижу скакания...
Ни слова не было в постах о лучшей управляемости, разговор был о грамотном подходе в условиях раздолбанных, постоянно ремонтируемых дорог с дефектами.
Это чистое ИМХО, навязывать мнение никто не собирался, разумный задумается.
НиколайСан высказался может резковато, но про скоростной режим для маленьких городских машин он не зря упомянул.
Берегите себя.
-
Странная у вас манера изложения и обращения к клубням.
Вы, случайно, не учителем начальных классов в школе работаете?
Вы правы - вероятно получилось резковато. Просто каждый раз, когда я вижу разглагольствования об "управляемости" применительно к зимнему периоду, да еще применительно к кроссоверу, я вспоминаю виденные мною трупы и инвалидов и понимаю, что разглагольствующий и члены его семьи уже вступили в клуб кандидатов... . Жалко их...
-
Всяко бывает, рисковать, конечно, не стоит drinks
-
Просто каждый раз, когда я вижу разглагольствования об "управляемости" применительно к зимнему периоду, да еще применительно к кроссоверу, я вспоминаю виденные мною трупы и инвалидов и понимаю, что разглагольствующий и члены его семьи уже вступили в клуб кандидатов... . Жалко их...
Вот-вот... Кроссовер, да ещё компактный, не "гоночная" машина априори. Поворот который обычный хэтчбек С класса проедет без вопросов для компактного кроссовера в большинстве случаев потребует снижения скорости процентов на 10-15%, для столь же безопасного манёвра.
-
Господа, может хватит на 93-х страницах жевать одно и тоже? 18 или 16 диаметр? Писано, переписано за 3 года уже всё, что можно.
Может лучше обсудить тему выбора зимней резины, а то скоро Дед Мороз придёт?
Из того, что видел на форуме народ предпочитает:
- Хака 7
- Гиславед NF5
- КонтиКонтакт 2
Кто на какой ездит? Опишите впечатления... Есть что то новое?
-
Езжу на Michelin Lattitude X-Ice North 2 - нормально ездится и по городу и по трассе. В дворовой снежной каше гребет уверенно, по дорогам чищенным и не очень - тормозит понятно и предсказуемо.
Жене купил Pirelli Winter Ice Zero. Посмотрим... По тестам выше Мишлена и бодается с Хаккапелитой... А цена ниже заметно. kofee
-
Господа, может хватит на 93-х страницах жевать одно и тоже? 18 или 16 диаметр? Писано, переписано за 3 года уже всё, что можно.
Может лучше обсудить тему выбора зимней резины, а то скоро Дед Мороз придёт?
Из того, что видел на форуме народ предпочитает:
- Хака 7
- Гиславед NF5
- КонтиКонтакт 2
Кто на какой ездит? Опишите впечатления... Есть что то новое?
Большой_Босс, для обсуждения зимней резины есть отдельная тема.
-
Вопрос такой: в инструкции сказано дословно следующее: "Шинами типоразмеров 195/70 R16 и 215/60 R17 можно пользоваться только как зимними" - может кто-то объяснить, почему? Меня R17 интересует на лето - есть варианты?
-
Вопрос такой: в инструкции сказано дословно следующее: "Шинами типоразмеров 195/70 R16 и 215/60 R17 можно пользоваться только как зимними" - может кто-то объяснить, почему? Меня R17 интересует на лето - есть варианты?
Вы можете поставить R17 на лето смело.
Для развивающихся стран с плохими дорогами это одобрено производителем. С середины 2014 года (т.е. машины 2015го конвейерного машины по ВИН номеру) Опель стал поставлять нам высшие комплектации уже на 17х дисках, а не на 18х.
-
Для развивающихся стран с плохими дорогами это одобрено производителем. С середины 2014 года (т.е. машины 2015го конвейерного машины по ВИН номеру) Опель стал поставлять нам высшие комплектации уже на 17х дисках, а не на 18х.
Вообще то этот ход компания сделала для удешевления производства автомобиля, а не для стран с плохими дорогами. Бред не пишите пожалуйста.
-
Вопрос такой: в инструкции сказано дословно следующее: "Шинами типоразмеров 195/70 R16 и 215/60 R17 можно пользоваться только как зимними" - может кто-то объяснить, почему? Меня R17 интересует на лето - есть варианты?
и зима и лето 225/60R17 у меня... все в норме.
Добавлено: 05 Октябрь 2015, 10:00:08
Для развивающихся стран с плохими дорогами это одобрено производителем. С середины 2014 года (т.е. машины 2015го конвейерного машины по ВИН номеру) Опель стал поставлять нам высшие комплектации уже на 17х дисках, а не на 18х.
Вообще то этот ход компания сделала для удешевления производства автомобиля, а не для стран с плохими дорогами. Бред не пишите пожалуйста.
Озик, не удешевления производства, а просто снижения стоимости. Какой-мы ни был размер - все-равно на 5 болтов прикручивать ;) не сэкономишь тут.
-
Озик, не удешевления производства, а просто снижения стоимости. Какой-мы ни был размер - все-равно на 5 болтов прикручивать не сэкономишь тут.
Каждый 1 доллар затрат 1 авто на производстве авто это 3-6 долларов в розничной цене на этот авто (в зависимости от географии производства и географии продаж). Поэтому снижение стоимости (цены) достигается путем снижения затрат (можно сказать и "удешевления производства").
-
и зима и лето 225/60R17 у меня... все в норме.
и зима, и лето 225/55R18 у меня... все в норме LaieA_
-
Доброе время суток!
В понедельник я не вписался в поворот и залетел на бордюр, в итоге - лопнула заводская резина R18 (в 2х местах - 8см и 10 см, ремонту не подлежит), диск целый. Откатал около 41 тыс.км. за 2,5 года, оставшие 3 колеса еще дотянут сезона 3. В Татарстане на авито новые и б/у таких не продают, новых в моем городе в магазинах тоже нет, нет их и в крупном инет-магазине (где я покупал зимнюю резину) "колеса-даром" (и не только фирмы континеталь). Знакомый занимается б/у резинами, он мне ответил, что такие размеры большая редкость и неизвестно когда у него будут.
Есть 2 варианта:
1. Поискать и купить новую такую же резину в инет-магазинах.
2. Поискать и купить б/у такую же резину на авито в других регионах с рук - но тут не понятно какая резина приедет и нет никакой гарантии.
В любом случае продавать авто в ближайшие годы не намерен, - все что мне нужно там есть (максимальная комплектация), а что не хватает поставил/заменил (например, ГУ на андроид с 3G и Wi-Fi). Мне нужен мелкий (для дворов) паркетник (работа находится за городом с плохими дорогами с большими ямами). Т.е. альтернативы не вижу (по оснащению, качеству и красоте).
Так вот, решил на будущее поставить на заводские диски резину 235/55/R18 (лето). На форуме писали, что такую резину люди ставили и ездили. 99,9% моя езда только по асфальту. Они дешевле 215/55/R18 и выбора великое множество.
Вопрос вот в чем:
Если я поставлю пару 215/55/R18 вперед и пару 235/55/R18 назад - какие минусы я обнаружу? :)
-
Если я поставлю пару 215/55/R18 вперед и пару 235/55/R18 назад - какие минусы я обнаружу?
Какой привод у вашей машины, передний или полный?
-
Какой привод у вашей машины, передний или полный?
Адаптивный полный.
Добавлено: 08 Октябрь 2015, 10:05:03
Адаптивный полный.
Постоянный - передний, задний - автоматически подключаемый.
-
Какой привод у вашей машины, передний или полный?
Адаптивный полный.
тогда лучше не стоит ставить колеса разного размера
-
Какой привод у вашей машины, передний или полный?
полный.
Тогда варианты:
1. искать одну шину в ваш комплект на форумах, авито, изруквруки, даже здесь на форуме проскакивают такие шинные объявления;
2. кооперироваться с одноклубниками для покупки одного или два, если продаются комплекты;
3. обзванивать торговые точки, где продаются б\у и новые;
4. купить или заказать 2 новых в магазине вашего размера.
Можно попросить одноклубников отправить транспортной компанией.
[/quote]
-
Тогда варианты:
1. искать одну шину в ваш комплект на форумах, авито, изруквруки, даже здесь на форуме проскакивают такие шинные объявления;
2. кооперироваться с одноклубниками для покупки одного или два, если продаются комплекты;
3. обзванивать торговые точки, где продаются б\у и новые;
4. купить или заказать 2 новых в магазине вашего размера.
Можно попросить одноклубников отправить транспортной компанией.
Похоже вариант как купить 1 б/у из других регионов. Покатать 2-3 сезона и взять новые 4 шт. 235/55/R18
-
Какой привод у вашей машины, передний или полный?
Не важно какой привод, кузов одинаковый у той и той.A, У меня летняя стоит 235/45R19 проблем нет.
Добавлено: 08 Октябрь 2015, 11:33:08
И даже не будет проблем с адаптивным полным приводом, т.к. колеса на одной оси, будут вращаться с одинаковой скоростью.
-
И даже не будет проблем с адаптивным полным приводом, т.к. колеса на одной оси, будут вращаться с одинаковой скоростью.
размер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52aWt0b3JpYS5ieS9waWNzL3Zpc3VhbF9zaGluYV9kaXNrX2NhbGN1bGF0b3IuaHRtbA==)то колес разный будет, следовательно и привода будут с разной скоростью вращаться
-
И даже не будет проблем с адаптивным полным приводом, т.к. колеса на одной оси, будут вращаться с одинаковой скоростью.
размер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52aWt0b3JpYS5ieS9waWNzL3Zpc3VhbF9zaGluYV9kaXNrX2NhbGN1bGF0b3IuaHRtbA==)то колес разный будет, следовательно и привода будут с разной скоростью вращаться
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
-
Не важно какой привод, кузов одинаковый у той и той.A, У меня летняя стоит 235/45R19 проблем нет.
Добавлено: Сегодня в 11:33:08
И даже не будет проблем с адаптивным полным приводом, т.к. колеса на одной оси, будут вращаться с одинаковой скоростью.
Дело не в ширине, а в диаметре- 235/55/R18 больше 215/55/R18 на 2,2см.
-
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
Только деньги из кошелька хозяина будут полной компенсацией.
-
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
ок
-
Только деньги из кошелька хозяина будут полной компенсацией.
Очень грамотный, а главное обоснованный ответ!
-
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
Так нормально будет впереди 215/55/R18 и сзади 235/55/R18? )
-
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
Так нормально будет впереди 215/55/R18 и сзади 235/55/R18? )
как писали выше, резина на 2.5 см выше, вы уверены, что не будет задевать? с технической точки зрения ничего не будет, а вот с практической...
-
как писали выше, резина на 2.5 см выше, вы уверены, что не будет задевать? с технической точки зрения ничего не будет, а вот с практической...
Не уверен. Теоретически влезает. Тут http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=148.msg160535#msg160535 (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=148.msg160535#msg160535) provo писал, что видел на зимних 235/55/R18, а у самого как я понял 225/60/R18, что даже выше 215/55/R18 на 3,3 см. А я буду летом ездить, по асфальту.
-
И даже не будет проблем с адаптивным полным приводом, т.к. колеса на одной оси, будут вращаться с одинаковой скоростью.
размер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52aWt0b3JpYS5ieS9waWNzL3Zpc3VhbF9zaGluYV9kaXNrX2NhbGN1bGF0b3IuaHRtbA==)то колес разный будет, следовательно и привода будут с разной скоростью вращаться
И что? стоит муфта на заднем мосту, которая компенсирует разность вращения передней и задней оси.
Озик ,муфта ни при чем будет, если по датчикам ABS будет разная скорость вращения колес, а при разном диаметре оно так и будет.
Полный привод в итоге может вообще не подключиться с ошибкой или наоборот включаться не в тему, будто пробуксовка на одной оси есть.
-
Подскажите плизз , я правильно поняла, что радиус колес 215*70*16 больше чем у 215*65*16?
И соответственно клиренс больше, так?
-
Вам сюда: http://www.viktoria.by/pics/visual_shina_disk_calculator.html
Но убедитесь, что такое колесо не будет ничего задевать.
-
Подскажите плизз , я правильно поняла, что радиус колес 215*70*16 больше чем у 215*65*16?
И соответственно клиренс больше, так?
Да, у мня такие зима.
-
Подскажите плизз , я правильно поняла, что радиус колес 215*70*16 больше чем у 215*65*16?
И соответственно клиренс больше, так?
Да, радиус данных немного больше, клиренс авто тоже с такими шинами, подходят и ничего не задевают при стандартных размерах диска для Опель Мокка.
Учитывая низкую скорость передвижения по нашим дорогам, можно смело ставить такие шины.
Пример летних шин (зимний вариант будет позже):
-
Подскажите плизз , я правильно поняла, что радиус колес 215*70*16 больше чем у 215*65*16?
И соответственно клиренс больше, так?
Клиренс больше на 11 мм.
-
Ест хорошее предложение взять резину 225/70 R16, налезут на родные 16 штампы Мокки?
-
Да, посадочный диаметр у них 16''
-
Ест хорошее предложение взять резину 225/70 R16, налезут на родные 16 штампы Мокки?
На такую резину параметр диска желательно 16 х 7, не критично конечно если вы наденете тапки на 16 х 6.5 ( штампы вроде такой размер имеют), да и в основной массе у всех здесь такие литые диски на 16, в поворотах валкость будет больше и по виду должна выглядеть как грыжа ;D. если давление в шине не увеличивать от стандартного 2-2.2
-
2 JOHN12345
Проверяйте (читайте форум), пройдет ли по высоте 225/70 на 16''.
http://www.viktoria.by/pics/visual_shina_disk_calculator.html
-
http://razmerkoles.ru/size/opel/mokka/
http://razmerkoles.ru/size/opel/mokka/2015/
-
Параметры (ширина) одинаковые, а живьем вона оно как получилось Это R16 корейская 215х70 - и уже штатной R18 и реально выше! :) Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvOTVjMjNhOGJjNmU0NDRmMmJiM2M1OTNmNDgwNmM5NzE=)
-
Параметры (ширина) одинаковые, а живьем вона оно как получилось Это R16 корейская 215х70 - и уже штатной R18 и реально выше! :) Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3JhZGlrYWwucnUvZnAvOTVjMjNhOGJjNmU0NDRmMmJiM2M1OTNmNDgwNmM5NzE=)
Это уже на дисках и накачано или просто покрышки рядом поставлены?
-
Да, на дисках и накачано.
Уже сезон на них отъездил *OK*
-
У меня такой вопрос. Предстоит первая зима. Для зимней резины купил штамповку от Essentia, но обнаруживается, что выбор резины в размере из мануала (205/70R16) - 1 модель с шипами и 2 без шипов. Судя по отзывам, те, что без шипов, покупать не стоит. С шипами (Pirelli Winter Ice Zero) по отзывам едет хорошо, но шумная. Жена шумную не хочет. И ценник 7200-7700.
В размере 215/65R16 выбор горзадо шире, и цены ниже. Я б взял Nokian Nordman 4 за 4280. Почитав форум понял, что народ на таком размере ездит, но машина становится ниже на 4мм. Вопросы к тем, кто устриц ел:
1. Эти 4 мм как-то чувствуются ? Что шинный калькулятор их показывает я проверил, но есть ли от этого какой-то негатив в жизни ? Может в реале шины раздуются как в посте выше и не будут ниже штатных 18" ?
2. Могут ли быть проблемы с гарантией из-за того что на машине установлен нештатный размер резины ?
-
CosmoAT14, берите 215/70R16 и не парьтесь. Я на шипах с 2005г не езжу и не испытываю никакого дискомфорта. Мои зимние шины много тише летних! drinks
-
Pirelli Winter Ice Zero 225/55R18 сейчас катаются на МоноМокке, раз уж были несколько дней со снегом и ночными минусами.
Да и сейчас выше +5 не поднимается уже температура.
насчет шумности подтверждаю - шорох стоит ого-го по голому асфальту mda
-
Эхах... Предложили хорошую резину 225\70/16, пойдёт ли на штатные штампы от Мокки?
-
Эхах... Предложили хорошую резину 225\70/16, пойдёт ли на штатные штампы от Мокки?
Тут (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1633.30) в соседней ветке народ меряется пись... табличками, посмотрите, может поможет :).
И еще раз. Вы уверены что Ваше колесо с таким размером пройдет по высоте? Шинный калькулятор (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy52aWt0b3JpYS5ieS9waWNzL3Zpc3VhbF9zaGluYV9kaXNrX2NhbGN1bGF0b3IuaHRtbA==)показывает, что колесо будет выше на 14,5 мм. Инструкция же не рекомендует одевать на колесо размерностью 215/55 18 цепи противоскольжения выше чем 12 мм. + оно шире. Обязательно померяйте перед покупкой!
Добавлено: 21 Октябрь 2015, 06:57:04
У меня такой вопрос. Предстоит первая зима. Для зимней резины купил штамповку от Essentia, но обнаруживается, что выбор резины в размере из мануала (205/70R16) - 1 модель с шипами и 2 без шипов. Судя по отзывам, те, что без шипов, покупать не стоит. С шипами (Pirelli Winter Ice Zero) по отзывам едет хорошо, но шумная. Жена шумную не хочет. И ценник 7200-7700.
В размере 215/65R16 выбор горзадо шире, и цены ниже. Я б взял Nokian Nordman 4 за 4280. Почитав форум понял, что народ на таком размере ездит, но машина становится ниже на 4мм. Вопросы к тем, кто устриц ел:
1. Эти 4 мм как-то чувствуются ? Что шинный калькулятор их показывает я проверил, но есть ли от этого какой-то негатив в жизни ? Может в реале шины раздуются как в посте выше и не будут ниже штатных 18" ?
2. Могут ли быть проблемы с гарантией из-за того что на машине установлен нештатный размер резины ?
Так тут почти все любители французской кухни...
1. Чувствуется, очень. Первые полчаса вождения. Потом забываешь и остается только удовольствие от мягкости 16'' резины. Про "раздуются" не слышал...
2. Не вижу оснований. В инструкции есть ограничения по использованию только 2 видов шин, данный размер в них не входит (кста, в инструкции на Треккер этих ограничений уже нет). Более того, в мануале в разделе по цепям противоскольжения этот размер присутствует, в табл по давлению тоже. Ну и поехать на гарантийку по ходовой можно в конце-концов на штатной резине... :)
-
Я б взял Nokian Nordman 4 за 4280.
Обратите внимание на старый добрый Bridgestone Ice Cruiser 7000, цена нормальная и шипы у этой модели крепче сидят.
-
На чём будем зимовать? Ответы на «шинные» вопросы (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9hdXRvLm1haWwucnUvYXJ0aWNsZS81NzcwMy1uYV9jaGVtX2J1ZGVtX3ppbW92YXRfb3R2ZXR5X25hX3NoaW5ueWVfdm9wcm9zeS8=)
Пирелли очень неплохо выглядят *OK*. Кроме шумности mda
Победители чуть лучше на снегу и льду, но при этом чуть хуже на асфальте - мокром и сухом.
Пирелли - ровно и там и там.
-
CosmoAT14, берите 215/70R16 и не парьтесь. Я на шипах с 2005г не езжу и не испытываю никакого дискомфорта. Мои зимние шины много тише летних! drinks
А резину на родные штампы поставили?
-
CosmoAT14, берите 215/70R16 и не парьтесь. Я на шипах с 2005г не езжу и не испытываю никакого дискомфорта. Мои зимние шины много тише летних!
А резину на родные штампы поставили?
На родные штампы эта размерность подходит без проблем.
-
Цитата: charly от 20 Октябрь 2015, 12:12:48
CosmoAT14, берите 215/70R16 и не парьтесь. Я на шипах с 2005г не езжу и не испытываю никакого дискомфорта. Мои зимние шины много тише летних!
А резину на родные штампы поставили?
Нет, родные были R18, купил литье на R16 и вышло дешевле, чем зимняя R18
-
в мануале в разделе по цепям противоскольжения этот размер присутствует, в табл по давлению тоже
Неожиданное наблюдение: в электронном мануале с сайта опеля для my14 поиск работает нормально, а для my15 попытка найти "205/70" или "215/65" приводит к сообщению "Совпадений не найдено". Хотя текст тот же самый, просто в нем не ищется почему-то.
Выжодит, оба размера 205/70/R16 и 215/65R16 допускаются изготовителем. Однако, на наклейке в проеме водительской двери почему-то указан только размер 205/70/R16 (для 16").
-
Коллеги, подскажите, какое давление на зимних 215/65R16, шипы, нордман 4, может у кого на двери написано, а то у меня только 205 на r16, там 2.0, остальные размеры для r 18.
-
какое давление на зимних 215/65R16, шипы, нордман 4, может у кого на двери написано, а то у меня только 205 на r16, там 2.0, остальные размеры для r 18.
Какое комфортно, то и качайте! Минимум 2,0 - максимум 3! В мануале написано для экономии. Я всегда качаю 2,2- 2,4
-
Спасибо. В мануале для двигателя 1.8 на механике, ессентия, мкпп, только одно давление для r 16, т.е. 2.0, и мне интересно, что режим эконом только для турбо, что ли?
-
gagcci, нет конечно, но читал когда-то, возьмите в руки мануал и листните, где-то в конце будет. Я сейчас тыщи за 3 от авто, в командировке...
А современным шинам лишнее давление не повредит, вот недостаточное - убивает!
-
2 CosmoAT14
Там у них в комплектациях и мануалах полно нестыковок. Для примера: на 17'' идут комплектации 215/60, а в некоторых мануалах такая резина разрешена только зимой :). Или вот: во многих странах идут комплектации 215/60 17'', 215/55 18'' и 225/45 19'', а в ирландском мануале эта резина может быть только зимней! :)
Так что читайте ветку, ждите мнения других коллег, а потом решайте сами, иметь или не иметь.
Добавлено: 22 Октябрь 2015, 06:28:59
2 gagcci
Для всей резины на 215 в мануале дано давление: комфорт(до 3 пасс) - 2,2(пер) и 2,2(зад); ЭКО(до 3 пасс) - 2,7(пер) и 2,8(зад); при полной загрузке - 2,7(пер) и 2,8(зад).
Взято из "электронного" мануала MY14, стр.240.
-
какое давление на зимних 215/65R16, шипы, нордман 4, может у кого на двери написано, а то у меня только 205 на r16, там 2.0, остальные размеры для r 18.
Какое комфортно, то и качайте! Минимум 2,0 - максимум 3! В мануале написано для экономии. Я всегда качаю 2,2- 2,4
Да, соглашусь.
Хотя больше 2,5 будет скорее перекачанной, если не низкий профиль и не полная загрузка постоянно - центральная часть будет покрышки стерта больше краёв...
2,2-2,4 оптимум, и достаточно комфортно и при этом вряд ли грыжу на скорости на неровности посадишь... если ниже давление - риск возрастает. Даже на городских скоростях можно сложить покрышку где-нить на стыке моста или люке торчащем из асфальта до повреждения боковины диском...
Добавлено: 23 Октябрь 2015, 08:50:09
конечно-же слишком переживать за точное значение давления не стоит - просто от стояния на солнце днем или долгого движения после холодной ночи разница буде в плюс на 0,1-0,2 запросто.
Или наоборот, накачав до нужного в теплом боксе, на утро после ночевки на осенней-зимней улице можно обнаружить необходимость подкачать...
-
Про подкачку:
Воздействие температуры на давление шин легкового автомобиля составляет приблизительно 10 кПа (0,1 Бар) на каждые 10˚C (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cubm9raWFudHlyZXMucnUvaW5ub3ZhdHNpaS9mYWt0eS1vLXNoaW5haC90aXJlLWluZmxhdGlvbi10aXBzLw==)
-
у меня диски 18
Магазин прислал предложение
235/50/R18/KC15/V101/Marshal
Подскажите плиз знающие -такая резина на 18 диски подойдут? сейчас стоит 215/55/18
235/50 R18 люди ставили успешно (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvNzk5MTg4NS8=).
И так, резина села на родной параметр дисков — 7j почти отлично. В идеале нужен диск с шириной в 8j.
Нигде ничего не задевает, не трет, за арки не вылазит. Внешний диаметр колеса получился такой же, как и 215/55/18. Рулежка стала острее, более плотнее, на руле появилась "информация". Разгоняться правда теперь немного тяжелее. Тормоза эти лапти держат, но уже без запаса — в городе не полетаешь. После серии очень динамичных отторможек будет перегрев. Прям чую. Так что надо будет искать с проточками и перфорацией, хотя бы передние диски. Боковина у этой шины жесткая, так что проезд неровностей стал жестким. Даже не жестким а скорее плотным. В общем не дубовым. По шумности — не было бы прямотока, я бы уснул за рулем! По сравнению с контиком небо и земля. Ну и самое главное — это вид!
Сзади прям секс! А то как корова на спичках ))))
-
2 provo
Спсб, возьмем на заметку.
-
Во многих странах идут комплектации 215/60 17'', 215/55 18'' и 225/45 19'', а в ирландском мануалеах MY'16 эта резина может быть только зимней! :)
-
Снял летние колеса, на внутренней стороне грыжа. Короч, конец родному контику.
Посмотрел цены на 18", это хана...
-
Посмотрел цены на 18", это хана...
Неужто миллион? ;D :o Да, автомобиль, это не велик, запчасти подороже немного ..... kofee
-
Снял летние колеса, на внутренней стороне грыжа. Короч, конец родному контику.
Посмотрел цены на 18", это хана...
Может просто заварить и по весне на Авито глянуть?
-
225 60 р18 на лето хочу поставить ... кто нибудь ставил.. у меня на зиму стояла резина нокиан хакка 5 225 55 р18 ни че нигде не цепляло и не задевало dirol O_M
Добавлено: 11 Март 2016, 09:04:08
Dunlop SP Sport FM800 225/60 R18 100H 6800 руб покрышка
-
225 60 р18 на лето хочу поставить ... кто нибудь ставил.. у меня на зиму стояла резина нокиан хакка 5 225 55 р18 ни че нигде не цепляло и не задевало dirol O_M
Добавлено: 11 Март 2016, 09:04:08
Dunlop SP Sport FM800 225/60 R18 100H 6800 руб покрышка
У меня зимняя тоже 225/55 R18.
В инструкции есть такие слова - при использовании цепей противоскольжения ставить такие, которые увеличивают протектор не более чем на 10 мм.
Т.е. теоретически можно на шинном калькуляторе подобрать нужныой размер и проверить.
Хотя, конечно, для гарантии результата вживую бы примерить перед покупкой... :)
-
Решил разобраться... в данном вопросе и выслушать мнения
У меня на зиму стоит резина нокиан хакка 5 225/55 R18, нигде ниче не задевает...
Штатная резина стерлась... хочу новую ...Dunlop SP Sport FM800 225/60 R18 100H цена 6800 в г.Уфа за шину
Подойдет ли она , кто реально пробывал ставить 225/60 R18
Разница по высоте между резинами 225/55 R18 225/60 R18 (по высоте профиля) по расчетам 11 мм, на глаз там 15 мм минимум между чашой и резиной 225/55 R18 ... O_M
-
IMHO на 18" да ещё с повышенным профилем и шириной колесо будет перетяжеленным, что совсем не хорошо для подвески, динамики и руления...
Высоту профиля увеличивают при переходе на меньший диаметр диска обычно...
-
Легкосплавный диск по идее должен быть легче стального. Учитывая, что колесо катится по дороге, а не едет в салоне, то увеличение общего веса колеса абсолютно никакого значения не имеет.
У меня 225/55 R18 и этой высоты профиля, тем более с углубленным протектором (зимним), более чем достаточно. Другое дело если трудно найти именно такой профиль. 60 есть, а 55 - нет. Такое бывает. Думаю, что ничего страшного не случится. Даже если пару раз шоркнет по нише при проезде лежачего полицейского.
Еще ведь от нагрузки зависит. Вот у меня, к примеру, движок маленький, коробка маленькая, езжу я, в основном, один, грузы никакие не перевожу...
-
Легкосплавный диск по идее должен быть легче стального. Учитывая, что колесо катится по дороге, а не едет в салоне, то увеличение общего веса колеса абсолютно никакого значения не имеет.
У меня 225/55 R18 и этой высоты профиля, тем более с углубленным протектором (зимним), более чем достаточно. Другое дело если трудно найти именно такой профиль. 60 есть, а 55 - нет. Такое бывает. Думаю, что ничего страшного не случится. Даже если пару раз шоркнет по нише при проезде лежачего полицейского.
Еще ведь от нагрузки зависит. Вот у меня, к примеру, движок маленький, коробка маленькая, езжу я, в основном, один, грузы никакие не перевожу...
Речь не об общем утяжелении машины, конечно ;), а об увеличении неподрессоренных масс (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2IvNjQ2ODA5Lw==).
Увеличивать размеры колес необдуманно, лишь для красоты - не стоит... доказано практикой (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvMjMzNDg2NQ==).
Увеличивать размер диска, уменьшая профиль - есть оправление в лучшей управляемости, на зиму ставить профиль побольше при меньшем диске - для мягкости. А вот просто большую резину натянуть на те же диски - не совсем ясно зачемо но...
-
не стоит... доказано практикой.
Это практика замены диска на больший диаметр по сравнению со штатным. В нашем случае штатный размер R18.
Все, что "проверено практикой", вы получите, увеличив профиль (и уменьшив диск на два размера).
При увеличении диаметра колес динамика улучшается (на механике, За АТ не скажу). Надо просто чуть дольше разгоняться на пониженных передачах. Поскольку при повышенном диаметре колес изменяется соотношение скорости вращения вала и реальной скорости а/м.
Чтобы получить мягкость надо просто не перекачивать резину, имея прежде всего в виду температуру и давление внутри разогретой резины. LaieA_
-
Изменение веса колеса влияет на управляемость автомобиля на плохой дороге. Вот тут (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3dpa2kuenIucnUvJUNGJUVFJUU0JUYwJUU1JUYxJUYxJUVFJUYwJUU1JUVEJUVEJUZCJUU1XyVFOF8lRUQlRTUlRUYlRUUlRTQlRjAlRTUlRjElRjElRUUlRjAlRTUlRUQlRUQlRkIlRTVfJUVDJUUwJUYxJUYxJUZC) описано просто и понятно.
Если брать относительно штатного 18"-колеса, то у e-toshaи, колесо будет тяжелее, на 1 см шире и на 1,7 см выше (профиль увеличится). Рулежка хуже, подвеске хуже, при хорошей загрузке машины есть риск, что будет задевать колесом. Нужно еще глянуть, не будет ли шоркать передним колесом, если его до упора вывернуть.
По Москве разница между 215/55/R18 и 225/60/R18 - в пределах 500р за колесо. Стоит ли экономия в 2000р этих заморочек?
Добавлено: 11 Март 2016, 11:14:25
Еще и спидометр будет на 5% врать
-
...При увеличении диаметра колес динамика улучшается (на механике, За АТ не скажу). Надо просто чуть дольше разгоняться на пониженных передачах
...
mda
ДОЛЬШЕ разгонять и при этом ДИНАМИКА улучшается?!
Движок момент (тягу) дает ту же, а рычаг (диаметр колеса) становится больше, значит раскрутить его становится труднее. Но когда уже раскрутится - ехать будет быстрее, чем на меньшем колесе при тех же оборотах...
С торможением то же самое, но в минус - тормозные диски тех же размеров, а инерция автомобиля приложена к бОльшему диаметру колеса, которое нужно тормозить. Т.е. и ускориться и замедлиться при прочих равных машине с бОльшими колесами будет сложнее, и чем слабее движок, тем это сильнее будет заметно.
Динамика (способность резко изменить скорость) падает, а максималка (потолок скорости) растет.
И неважно за счет чего - диска или резины - увеличится общий диаметр колеса.
Физика, 5 класс, 2 четверть kofee
-
Еще и спидометр будет на 5% врать
Так он и на штатных колесах врет)))
От 60 до 120 км/ч примерно на 4-6 км/ч разница. Замерял по ЖПС :)
-
У меня пробило два колеса на штатном контике за лето 215 55 R18 (кочки очень чувствуются две грыжи на колесах), и он стерся...
Первая задача улучшить защиту резины от пробоев и возможных грыж реально размер 225 55 r18 ( у меня стоит зимой) и мягко. нигде ничего не ширкает Нокия хакка 5 suv и клиренс выше
Второй вопрос экономический мне предлагают 225 60 r18 по 5000 рублей ( по закуп. цене) итого 20000 4 колеса
Третий вопрос ширкает не ширкает и кто реально пробывал ставить 225 60 r18
есть вариант поставить 235 55 r18
-
кстати по теме колес и сцепления с дорогой (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2thbWluc2t5LnN1L2Jsb2cvb3QtY2hlZ28temF2aXNpdC1zY2VwbGVuaWUtc2hpbi1zLWRvcm9nb2otY2hhc3QtMQ==)- весьма занимательное чтиво для всех в нескольких частях
Добавлено: 11 Март 2016, 11:44:55
...Еще и спидометр будет на 5% врать
Наоборот меньше будет врать, т.к. на штатных скорость завышается, а с бОльшим диаметром показываемая скорость станет ближе к реальной.
Спидометр же исходя из оборотов скорость показывает, и не в курсе, что за один оборот стали проезжать немножко больше...
-
Так он и на штатных колесах врет)))
От 60 до 120 км/ч примерно на 4-6 км/ч разница. Замерял по ЖПС
Такая фигня наблюдается у всех машин, по крайней мере, которые у меня были: Фабия, СХ-7, Фрилэндер, Мокка. Так что даже на производителя не спишешь. Но до 60-70 км/ч - все тютелька в тютельку. Может это специально делается, чтоб водителю польстить idea ;D. Так что при 80 км/ч на колесах 225/60/R18 реально будет 83-84, а это уже денежный штраф.
Но неточная скорость - это меньшая из бед от такого размера, IMHO
-
Так он и на штатных колесах врет)))
От 60 до 120 км/ч примерно на 4-6 км/ч разница. Замерял по ЖПС
Такая фигня наблюдается у всех машин, по крайней мере, которые у меня были: Фабия, СХ-7, Фрилэндер, Мокка. Так что даже на производителя не спишешь. Но до 60-70 км/ч - все тютелька в тютельку. Может это специально делается, чтоб водителю польстить idea ;D. Так что при 80 км/ч на колесах 225/60/R18 реально будет 83-84, а это уже денежный штраф.
Но неточная скорость - это меньшая из бед от такого размера, IMHO
По навигатору или GPS в телефоне при 80 на спидометре показывает 77, чтобы стало 79-80, надо увидеть на спидометре не меньше 82.
Это при установленных 225/55 R18 шинах, т.е. уже больше штатных...
Если поставить 225/60 - это 3% отклонения в показателе скорости (судя по шинным калькуляторам), т.е. как раз и будет точно показывать в итоге, завышение спидометра нивелируется увеличенным диаметром
-
Про динамику. На малюсеньких катках машинка действительно быстрее крутит колесиками. Только толку от этого никакого.
По физике 2. Есть такие понятия как удельная мощность и работа. Эти показатели не изменяются при увеличении на 1,5 см диаметра колес. А вот на маленьких колесах на 1 передаче не поездишь. И на 1 передаче я на больших колесах уже уйду вперед.
Если вы признаете, что на больших скоростях большие колеса дают преимущество (это очевидно, невозможно отрицать), то разгон при одинаковых характеристиках сцепления и мощности двигателя как минимум не может быть разный. Да, на маленьких колесиках вы быстро положите стрелку тахометра в красную зону, но скорость то будет такой же как и у меня. А если уж говорить про сцепление с дорожным покрытием, то это также очевидно, что у большого колеса больше пятно чем у маленького. LaieA_
Добавлено: 11 Март 2016, 19:48:03
на штатном контике за лето 215 55 R18 (кочки очень чувствуются две грыжи на колесах), и он стерся
Ну а что Вы хотели от этого говна?! LaieA_
-
У меня пробило два колеса на штатном контике за лето 215 55 R18 (кочки очень чувствуются две грыжи на колесах), и он стерся...
У меня на С11 СPС2 195/65/R15 не пробило с 2011 года, на Мокка Дизель (ZA) c 1 кв. 2015 СSС2 225/45/R19 не пробило ни разу несмотря на езду в т.ч. по иберийским грунтам и скалам, на Мокка (RU) CPC2 215/55/R18 никак не пробило (тут рано ещё).
Это позволяет мне заключить, что и у вас, вероятно, дело совсем не а в шинах...
-
Про динамику. На малюсеньких катках машинка действительно быстрее крутит колесиками. Только толку от этого никакого.
По физике 2. Есть такие понятия как удельная мощность и работа. Эти показатели не изменяются при увеличении на 1,5 см диаметра колес. А вот на маленьких колесах на 1 передаче не поездишь. И на 1 передаче я на больших колесах уже уйду вперед.
Если вы признаете, что на больших скоростях большие колеса дают преимущество (это очевидно, невозможно отрицать), то разгон при одинаковых характеристиках сцепления и мощности двигателя как минимум не может быть разный. Да, на маленьких колесиках вы быстро положите стрелку тахометра в красную зону, но скорость то будет такой же как и у меня. А если уж говорить про сцепление с дорожным покрытием, то это также очевидно, что у большого колеса больше пятно чем у маленького. LaieA_...
Колесо больше и тяжелее при одном и том же приводе будет раскручивать тяжелее... это ж логично...
Здесь хотят поставить резину с бОльшим профилем, а значить покрышка тяжелее и итоговый диаметр больше...
А движок и передаточные числа в КПП те же...
На Мокке заметно может и не сильно будет, не самый дохлый в классе даигатель стоит, но палюбому разгон/расход станет хуже.
Вот разве если тока на кованные диски перейти, легче литых чтоб...
Но чета не особо попадаются на наш размер они ... :'(
-
Налетай, торопись!!! Контики на мосавтошине подешевели (каким образом не пойму :o ) два года назад брал по 10,5 тыров за шину, а сейчас 7320 !!! Вот вам и курс евро, как понять :-\
-
Контики на мосавтошине подешевели (каким образом не пойму ) два года назад брал по 10,5 тыров за шину, а сейчас 7320
Так это может те самые, двухлетние, и лежат ;D idea
-
10,5 тыров за шину
10.5 перебор вас тогда просто надули
-
Контики на мосавтошине подешевели (каким образом не пойму)
Да просто не берет никто. Кому такое надо?! ;)
-
Да просто не берет никто. Кому такое надо?!
Фу, как банально грубо... mda
-
как банально
Рыночная экономика... Куда уж банальнее! LaieA_
-
Рыночная экономика... Куда уж банальнее! LaieA_
Продажи более дешевой но менее технологичной и качественной фотопленки Коника в 5 раз превышали продажи более качественной Фудзифильм.
Цена главный драйвер спроса. Качество на 2 месте.... В нищей России со временем на 1 место выйдут российские ил/или китайские бренды.
Вон уже сейчас на весенний сезон спецпродаж Ашан выставил только шины Кама. Там Тиидовская шина 1950 рублей штука, Мокковская не помню сколько если вообще она там есть. Но это не значит, что я, к примеру, сплю и вижу Каму на моих машинах.
Что-то мне говорит что и вы тоже.
-
В этом нет ничего странного или нового. Широкие массы носят дешевую обувь, ездят общественным транспортом, жрут фастфуд, а дома больше всего любят вареную колбасу и пельмени фабричного изготовления. Есть такое понятие "ширпотреб". Это не означает, что шузы из натуральной кожи, бентли и спорткары никто не будет покупать, а рестораны высокой кухни разорятся. На каждый товар есть свой покупатель. Я тоже на свою машину конти никогда не поставлю. Пирелли, GoodYear, ну на худой конец - Мишлен. Сколько бы они не стоили. LaieA_
-
Пирелли, GoodYear, ну на худой конец - Мишлен. Сколько бы они не стоили. LaieA_
Три комплекта Мишлена за свою жись отмучал, и больше ни-ни - спасибо не надо!
Пирелли и Гудьир импортировал в Россию. Не плохо. Нормально. Гудьир покрепче статистически оказался на плохих скалистых дорогах.
Контик тоже нормально.
Субъективно + по тестам на которых я не присутствовал Контик очень хорош. Поэтому я его и беру. Но не закрыт ни от Бриджа ни от Йоки или Тойо, ни от Гудьира.
Вам же милы Пирелли и Гудьир -- никто не неволит. Должен же кто-то и их покупать!
Главное чтобы деньги были, а иначе только Кама... ::)
-
А я бы Пирелли никогда не взял. Хватило, что как то выпал снег и я на этом линолеуме тронутся не мог. А на второй машине Хакка Грин просто затащила на ура.
Живем мы не в Италии, а в средней полосе России - так что выбор Пирели - ну очень сомнителен. Мишлен вроде что то подобное, но давно не попадался мне
-
на этом линолеуме тронутся не мог.
Да врешь ты по-черному. Китайскую подделку купил, лоханулся, а теперь гонишь... Какая конкретно была марка, кто производитель, какого года? Нет такого места в России чтобы я на своей Пирелли не смог тронуться. LaieA_
Добавлено: 22 Март 2016, 07:49:02
Шлифовал небось... :-\
-
вот вы страшилки пишете, я зиму 2013 отъездил на заднем приводе обутом в triangle и никаких проблем не было, везде мог тронуться
-
А я бы Пирелли никогда не взял. Хватило, что как то выпал снег и я на этом линолеуме тронутся не мог. А на второй машине Хакка Грин просто затащила на ура.
Живем мы не в Италии, а в средней полосе России - так что выбор Пирели - ну очень сомнителен. Мишлен вроде что то подобное, но давно не попадался мне
Хакка Грин с маркировкой M+S вообще-то идет...
А какая Пирелли была? Если чисто шосссейка летняя - то глупо недовольство ездой по снегу выказывать... ::)
-
А я бы Пирелли никогда не взял. Хватило, что как то выпал снег и я на этом линолеуме тронутся не мог.
Может Вы просто не умеете их готовить? На прошлой машине жены (Шкода Фабия с пакетом для плохих дорог) стояла зимняя Пирелли (маркировку уже не помню, шипованная, с направленным рисунком). За 4 года ни разу не было проблем: ни на скользкой, ни на мокрой, ни на заснеженной дороге. Один раз мне лично на этой Фабии пришлось по достаточно глубокому снегу пробиваться на дачу. Я проехал (сам офигел), а ехавший следом Хай сел. Ну а если Вы на летней Пирелли до снега ездите, то тут и говорить не о чем.
Сейчас на Мокке стоят Nokian Nordman 5 SUV. Не могу сказать, что в восторге. На подмерзшем асфальте ведут себя не очень
-
Если чисто шосссейка летняя - то глупо недовольство ездой по снегу выказывать...
Ну так один пирельнутый на всю голову предъявляет к штатному континенталю, который на Мокку ставят, претензии по поводу хреновых внедорожных качеств и ничего. А тут вдруг, когда сказали, что пирелли так себе, возбудился.
Добавлено: 22 Март 2016, 14:30:37
Один раз мне лично на этой Фабии пришлось по достаточно глубокому снегу пробиваться на дачу. Я проехал (сам офигел), а ехавший следом Хай сел.
Ну фабия полегче будет, вот и вся тайна. Я в свое время на ваз 21099 катался там, куда не всякий современный кроссовер пролезет, банально клиренса не хватит))
-
Если чисто шосссейка летняя - то глупо недовольство ездой по снегу выказывать...
Ну так один пирельнутый на всю голову предъявляет к штатному континенталю, который на Мокку ставят, претензии по поводу хреновых внедорожных качеств и ничего. А тут вдруг, когда сказали, что пирелли так себе, возбудился.
Коляныч, ты это, того, не передергивай ;)
Сепреж, он давно про свои предпочтения сказал, что ездит на Всесезонной модельке Пирелли и доволен выше всех прочих. А не просто пирелли и все.
а тут абстрактный какой-то "линолеум" противопоставляют конкретной Хакке Грин, что естественно звучит странным аргументом.
Я впервые зиму отъездил на зимней Pirelli Ice Zero - очень неплохо. И цепляется за лед и гребет в каше, да и сейчас на асфальте, то мокром, то замерзшем не приходится седеть, хотя езжу активно и немало.
-
Коляныч, ты это, того, не передергивай
Сепреж, он давно про свои предпочтения сказал, что ездит на Всесезонной модельке Пирелли и доволен выше всех прочих. А не просто пирелли и все.
Я рад за него. Я вот третью зиму отъездил на BFGoodrich Winter Slalom KSI, доволен и не жалуюсь, но я же не кричу что пирелли и все остальное говно. А от него только и слышно, пирелли то, пирелли сё, а кто взял континенталь, тот лох. Уже раздражает, честное слово.
-
Завязывайте с флудом dirol я с 2008 езжу лето-Конти, зима-Гиславед шипы
-
а тут абстрактный какой-то "линолеум" противопоставляют конкретной Хакке Грин, что естественно звучит странным аргументом.
Это вы не передергивайте. Абстрактный линолеум в базе ставился на Опель Мерива - какой точно не помню, но запаска валяется в гараже, вспомнить можно.
А про M+S можно подробнее?
Добавлено: 22 Март 2016, 20:23:36
На прошлой машине жены (Шкода Фабия с пакетом для плохих дорог) стояла зимняя Пирелли
А если бы стояла зимняя Нокиан - вы бы еще и трактор из колеи вытянули.
Добавлено: 22 Март 2016, 20:26:22
Я вот третью зиму отъездил на BFGoodrich Winter Slalom KSI
Кстати, да. Меня тут угораздило с месяц поуправлять Дастером4WD - проникся этой резиной
Добавлено: 22 Март 2016, 20:30:06
И самое главное. Я вроде как о летней резине писал - зачем вы рассказываете как офигенна зимняя пирелли? Понятно, что она уверенно даст фору любой летней.
-
А про M+S можно подробнее?
Маркировка шин. В переводе означает "грязь" + "снег". Строго говоря, такая резина предназначена для осени, не очень холодной ("европейской") зимы и весны.
Я на такой езжу круглый год, поскольку в Москве не бывает льда (обрабатывают реагентами), из Москвы выезжаю в Европу, а если понадобится, то через ледяной участок или по снегу такая резина ходит нормально. Что касается лета, то по нашим дорогам чисто летняя (шоссейная) резина работает плохо. Колдобины, лужи, грязь и пыль... Вот чтобы по пыльному слою на асфальте эффективно затормозить - тут нужен как раз такой протектор как у M + S.
Любая резина (зимняя, летняя, демисезонная) продается и плохая, и хорошая. LaieA_
-
Это вы не передергивайте. Абстрактный линолеум в базе ставился на Опель Мерива - какой точно не помню, но запаска валяется в гараже, вспомнить можно.
А вот тут вы не передёргивайте: на Мерива А штатно ставилась Пирелли Р6000 - абасалютно летняя резина производства Турции. Я на ней отъездил более 5-ти лет (от слова "лето"). Ездить на ней не то, что на снегу, на холодном асфальте было сложно.
Сравнивать летнюю резину зимой на свежем снегу с зимней резиной - откровенное передёргивание и... враньё.
Для справки: отличная была летняя резина, порог аквапланирования был высочайший. Но рисунок протектора был продольный, там цеплять нечему было ни мокрую землю и тем более снег.
-
Но рисунок протектора был продольный, там цеплять нечему было ни мокрую землю и тем более снег
Ну точно про штатную конти! Ни на поросший травой пригорок забраться не может, ни по пыльному слою затормозить! LaieA_
-
Сравнивать летнюю резину зимой на свежем снегу с зимней резиной - откровенное передёргивание и... враньё.
С какой зимней???? Вы в адеквате?
-
А я бы Пирелли никогда не взял. Хватило, что как то выпал снег и я на этом линолеуме тронутся не мог.
Цитата: kolyanjch от Сегодня в 16:50:41а тут абстрактный какой-то "линолеум" противопоставляют конкретной Хакке Грин, что естественно звучит странным аргументом.Это вы не передергивайте. Абстрактный линолеум в базе ставился на Опель Мерива - какой точно не помню, но запаска валяется в гараже, вспомнить можно.
Это не вы писали? Если я ошибся - прошу прощения. Но именно вы упомянули Пирелли как "линолеум" на снегу, затем я понял так, что вы писали про Пирелли штатную на Мерива (это точно не M+S резина, а исключительно летняя). А речь шла про зимнюю Пирелли Зеро. Не так?
-
Речь шла о бренде Пирелли. И в качестве аргумента я предложил опыт использования в наших широтах летних пирелли Р6000 и летних нокиан Хакка Грин. Хотя тут уже нашелся спец, который приравнял их к всезезонным нокиан. Если вы хотите поговорить о зимних пирелли - просто киньте линк на тест зимних шин, в которых они выглядят замечательно на фоне какой нить последней Хаккапелиты.
-
С какой зимней? Вы в адеквате?
Что это за цитата? Я такого не писал
-
lehin, вопрос: "линолеумом" вы назвали какую именно Пирелли?
Просьба: пишите понятнее.
-
Р6000. Да не критично какую - при прочих равных в средней полосе она будет хуже. Где нить в Краснодаре может и неплоха, но в основном - не нашего поля ягода.
Добавлено: 22 Март 2016, 21:36:13
Что это за цитата? Я такого не писал
Сорри, цитата кривая.
-
lehin, т.е. вы пытались тронуться на свежем снегу на летней Пирелли и назвали её "линолеумом" в процессе обсуждения зимней Пирелли Зеро и после этого меня сочли не адекватным? Ну-ну. Ага.
-
Вообще тема за шины, а не за зимние пирелли. В частности я выразил отношение к бренду на основании собственного опыта. Полагаю очевидным что зимой нет проблем с троганием на любой зимней резине, даже если это какая нить кама. Поэтому и не стоит обсуждения.
В моем случае в последний день апреля завалило город снегом - все уже пару недель как переобулись. И именно Пирелли показала себя линолеумом, в отличии от Нокиан, и именно поэтому я писал что в наших широтах надо что то более подходящее.
По моему это все очевидно из первого поста и я до сих пор не понимаю - зачем разжевывать очевидные вещи.
И, самое главное, перечитал пост Сергея - он там не указывает сезон резины
Пирелли, GoodYear, ну на худой конец - Мишлен. Сколько бы они не стоили.
Так что мои сомнения вполне обснованны
-
я выразил отношение к бренду на основании собственного опыта
Круто. Опыт приобретения неизвестной марки в Челябинске как основание для отношения к бренду.
В отличие от шипованной Нокиан или Хакки бренд Пирелли хорошо известен во всем мире и Ваше отношение к этому бренду, слава Богу, ничего изменить не может.
Добавлено: 23 Март 2016, 10:16:45
перечитал пост Сергея - он там не указывает сезон резины
Маркировка "М + S". Если интересуют подробности - пишите в личку
-
lehin, когда без пояснения пишите, что не смогли на Пирелли тронутся на свежем снеге, а пост сразу после обсуждения зимних моделей резины, называние Пирелли "линолеумом" вызывает однозначное понимание: речь идёт про зимнюю Пирелли. А когда путём детский игры в гестапо мы узнаём, что речь шла про апрель и выпадение снега после переобувания резины - всё становится на свои места, но уже наоборот.
Спасибо, мне теперь всё понятно.
Для остальных: летняя резина Пирелли - очень хорошая. Зимнюю не использовал, но по отзывам здесь и на опель-клубе Пирелли Зеро стоит своих денег и на фоне других марок не провальная.
-
Кароч, все хорошо в свое время...
Хотите ездить не сильно напрягаясь по своевременности переобувки - ставьте летнюю не шоссейную, а внедорожную малость, например Yokohama Geolandar A/T-S G012.
На таких всю зиму вижу "жыпы" на парковке у завода, хотя сам при первой возможности переобул шиповку - ну не нравится мне ловить момент, осторожничать при торгании и маневрах, как только что-то с дорогой приключилось холодное ;)
-
Вообще тема за шины, а не за зимние пирелли. В частности я выразил отношение к бренду на основании собственного опыта. Полагаю очевидным что зимой нет проблем с троганием на любой зимней резине, даже если это какая нить кама. Поэтому и не стоит обсуждения.
В моем случае в последний день апреля завалило город снегом - все уже пару недель как переобулись. И именно Пирелли показала себя линолеумом, в отличии от Нокиан, и именно поэтому я писал что в наших широтах надо что то более подходящее.
По моему это все очевидно из первого поста и я до сих пор не понимаю - зачем разжевывать очевидные вещи.
И, самое главное, перечитал пост Сергея - он там не указывает сезон резины
Пирелли, GoodYear, ну на худой конец - Мишлен. Сколько бы они не стоили.
Так что мои сомнения вполне обснованны
да бало такое на Урале Чел области и мой опыт показал тогда у меня была только одна мокка и Круз на нокиан блек (она оказалась вообще бессильна против стихии машину так и бросил на парковке у работы) а штатный контик на удивление показал себя просто мего летней резиной при эксплуатации в снег
-
Ну точно про штатную конти! Ни на поросший травой пригорок забраться не может, ни по пыльному слою затормозить!
Э, нет дорогой, по мокрому грунту возможно и будет носить, но при нормальном протекторе-резина отлична даже за пределами асфальта. На Валдае будем тестить ;)
-
а штатный контик на удивление показал себя просто мего летней резиной при эксплуатации в снег
Такое бывает! Не помню писал уже или нет но такая была история.
На P11 отъездил комплект Бриджа GR-50 и два комплекта сменившего его GR-80. Пришло время менять снова, а серии GR больше нет! А то что есть у Бриджа мне не нравится! Ладно, думаю - возьму щас самое что есть дешевое (ехать всем нужно), и за это время не спеша разберусь что ставить, а дешевку выкину или подарю кому-нть.
Самой дешевой тогда оказалась Yoka A001 (A-Drive), Филиппинская (Кордианты и Амтели не в счет). Поставил, езжу - нравится! Так как то и забылась задача найти "что-нть приличное". Дело было в июле.
Незаметно пришла осень, затем зима. А я все на A001. Самому даже стало интересно -- когда это меня сподобит переодеть машину на зиму (т.е. когда А001 пошлет мне сигналы что не справляется с зимой)? А она не шлет, справляется! Так 2 зимы и не переобувался....... На 3-ю пришлось, когда льда много появилось...
-
На Валдае будем тестить
По сухому грунту? ;D Давай уж лучше посерьезнее занятие найдем чем тестить резину по сухому грунту... LaieA_
-
(т.е. когда А001 пошлет мне сигналы что не справляется с зимой)
Сигналы вам пошлет неуклонно приближающийся бампер впереди стоящего автомобили, или (что несоизмеримо страшнее) ребенок, неожиданно для вас, выбежавший на дорогу. Не надо рассказывать что летняя резина может работать на торможение не хуже любой зимней на скользком покрытии, даже на промороженном асфальте она будет вести себя хуже. И не надо говорить, что надо ездить с включенной головой и т.д., не все можно предусмотреть. Вас могут прочитать неопытные водители и решить, раз люди ездят и пишут, что все нормально, то и я смогу. А потом мы сморим в новостях про страшные ДТП и кучу сбитых на переходе пешеходах.
-
Вас могут прочитать неопытные водители и решить, раз люди ездят и пишут, что все нормально, то и я смогу.
Вот эти слова стоит помнить любому "опытному" писателю на форуме. Читают форум новички, и видят в основном то, что им хочется увидеть.
-
Ну пишет же тут один "опытный" пейсатель, что всесезонка одного элитного бренда всяко уделывает специализированную к сезону резину остальных лоховских производителей. И на ней можно круглый год гонять и по льду и по снегу и по грязи и по асфальту со скоростью 151 км/ч. Причем пишет это с таким умным видом, как будто лично протестировал десятки шин в различных условиях.
Вот опять на штатный контик возбудился.
-
kolyanjch, вы сейчас о чем/о ком?
-
lehin, есть тут один проффесионал на все руки.
-
Ну пишет же тут один "опытный" пейсатель, что всесезонка одного элитного бренда всяко уделывает специализированную к сезону резину остальных лоховских производителей.
Это же тот самый, который считает лошарами неправыми всех, кто зимой на шипах? ;D
-
lehin, не о вас.
kolyanjch, да, и нужно не пропускать эти высказывания без уточнений. Именно чтобы не велись новички.
-
235/50 18 влезет на лето?
Добавлено: 25 Март 2016, 11:58:02
соответственно с дисками 7.5-8j
-
всех, кто зимой на шипах?
Во-первых, смотря какая зима (и где). А во-вторых, ведь цокают с сентября по май, а то и по июнь! LaieA_
Добавлено: 25 Март 2016, 15:38:00
не пропускать эти высказывания без уточнений
-
235/50 18 влезет на лето?
А есть практический смысл в столь широкой резине? Зимой, судя по экспертным оценкам не помню какого издания, широкая резина хуже. Про лето не в курсе
-
по экспертным оценкам не помню какого издания
Это было давно и неправда. Речь шла о том, то обод колеса телеги продавливал снежную кашу до твердого основания и, типа, это хорошо. Но почему-то ни внедорожники, ни суперкары не оснащают колесами от телеги. Технологии немного продвинулись вперед. LaieA_
-
235/50 18 влезет на лето?
Даже 235/55
-
Сигналы вам пошлет неуклонно приближающийся бампер впереди стоящего автомобили, или (что несоизмеримо страшнее) ребенок, неожиданно для вас, выбежавший на дорогу. Не надо рассказывать что летняя резина может работать на торможение не хуже любой зимней на
Позабавил....
1) На выезде из гаража на дороги общего пользования у меня есть участки, которые позволяют оценить поведение машины на конкретной резине на ближайший день.
2) Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка", которая имелась у 5% автовладельцев, отчего зимой ездили на тех же МИ-16 и И-151 что и летом. И я знаю как на них ездить зимой не подвергая риску чужие бампера и детей, что и подтверждается практикой. Кстати единственное за всю жизнь соударение зимой у меня произошло как раз на "Снежинке" :-)
3) Хотел написать "поэтому умничать не стоит", но решил воздержаться - ваше умничание направлено в правильную сторону и на благое дело, поэтому валяйте...
-
Позабавил....
Ну если вас забавляет простая физика...
На выезде из гаража на дороги общего пользования у меня есть участки, которые позволяют оценить поведение машины на конкретной резине на ближайший день.
И если оно не удовлетворительное вы едете обратно в гараж и меняете резину на зимюю? ИМХО это отговорки.
Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка"
Я тоже такое помню. А для УАЗа, на котором я учился и начинал ездить вообще зимней не существовало. Но это тоже плохой пример, сколько раньше машин на дорогах было? ИМХО с сегодняшним движением и количеством балбесов сравнивать не стоит.
ваше умничание направлено в правильную сторону и на благое дело
Мое умничанье еще и на богатом опыте основано, по роду службы каждый год наблюдаю множество аварий с участием любителей летней резины.
Но главный мой вопрос: про поведение на дороге все понятно, но что с тормозным путем делать?
-
НиколайСан, человек абсолютно правильно пишет, без всякого умничанья.
Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка"
А я застал то время, когда единственной машиной жигули тройка была...(утрирую конечно)..Так что, судя по вашим высказываниям надо всем продолжать на жигулях ездить? (хотя ничего против жигулей не имею). Поэтому если кто и умничает, так это вы. Причем вредно для новичков умничает.
-
Речь шла о том, то обод колеса телеги продавливал снежную кашу до твердого основания
Что же Вы, Сергей из меня идиота постоянно пробуете сделать? Настолько уверены в своем могучем интеллекте?
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Я вот об этом примерно писал
-
Если вместе с шириной протектора и пятна контакта увеличивается количество шипов в этом самом пятне, то более широкая резина на льду может работать лучше узкой. Но обычно просто рисунок становится крупнее, а линия ошиповки не меняется и количество шипов не увеличивается.
А вот с нешипованной резиной не все так однозначно. С одной стороны увеличенное пятно контакта позволяет лучше реализовать момент, с другой стороны давление на лед меньше со всеми вытекающими. ИМХО тут все очень индивидуально и зависит от конкретной модели и производителя (рисунка, состава резины, ее мягкости и т.д.)
ИМХО спор немного в разных плоскостях, т.к. Ceprej приверженец нешиповки, он по-своему прав, но его утверждения не распространяются на все зимнюю резину.
-
А разницы. Больше пятно - ниже удельное давление - хуже работает тот же шип или та же ламель. Штатный размер резины придумывают специально обученные люди, очевидно более интеллектуально подкованные в данном вопросе. Нет, конечно я допускаю, что Сергей умнее инженеров автоконцернов - правда ну с очень маленькой долей вероятности.
-
lehin, не совсем так. Ниже удельное давление у более широкой резины? Да. Шип "хуже" работает? Нет.
Идея того, что узкая резина лучше на снегу (!), остаётся правильной, но современные дороги не настолько заснежены в абсолютно большее время, а вот большая эффективность широкой резины на 99% времени езды по дам без слоя снега, который нужно продавливать - намного важнее.
-
Штатный размер резины придумывают специально обученные люди
Это да, но штатные размеры сильно плавают. Для А4 например от 225/55 R16 до 255/30 R20.
-
не совсем так
Какие Ваши доказательства?
-
lehin, 215/195=1,1. На 10% меняется ширина, положим, на те же 10% длина пятна. Итого падение удельного давления примерно 19%. Вы полагаете, диапазон эффективной работы шипов столь узкий? Т.е., шипы на твёрдом укатанном снеге - эффективны, а на твёрдом льду уже нет? Тогда были бы ограничения по использованию резины такие, что мы бы переобувались ежедневно. Или производитель писал бы, что на автомобиль допустимы такие и ТОЛЬКО такие шины.
Элементарный здравый смысл.
-
Вы пишите некие умозаключения. Сожалею, но они не являются аксиомой, а доказательств так и нет. Я вам привел хотя бы тест, специально сделанный для этого.
-
lehin, доказательства нужны? Достаточно того, что есть в продаже шины шире узких. Будь узкие эффективнее, продавали бы только их.
Физика и математика вам не указ, здравый смысл - тоже. Важнее картинка из теста. Одного.
-
Так и машины разные. С разной массой. Но, видимо, я Вам парадигму сдвинул.
Но аргумент порадовал - шины в продаже разные. Вы мне вечер сделали ...
Вы главное в аптеке так не делайте - там тоже ВСЕ лекарства разные. и дозировки в них разные.
зы. а про физику и математику - это Вы зря. По себе людей не судят. Я вам привел не картинку, а результат теста, оформленный в картинку. Но Вы даже это не смогли воспринять.
-
Итак друзья, будем переходить на личности и отходить от темы, получите по предупреждению!
-
Я вот об этом примерно писал
И что показывает тест? В одинаковых условиях более широкая резина (205 против 195) показывает более короткий тормозной путь. LaieA_
Добавлено: 27 Март 2016, 16:46:53
Еще бы знать марки резины, участвовавшей в этом тесте... LaieA_
-
8 Хакка
-
8 Хакка
Все три? Одна марка в разных типоразмерах? Там так написано? Что-то не похожи они на одну модель.
Добавлено: 28 Март 2016, 00:54:30
производитель писал бы,
Производитель будет писать так чтобы его товары продавались. Во вред продажам он никогда ничего не напишет. Это уж сами...
-
Все три? Одна марка в разных типоразмерах? Там так написано? Что-то не похожи они на одну модель.
Вся резина на фото Хакка8, да и смысл было сравнивать разноширокую резину разных производителей, весь смысл теряется.
-
Заказал себе BRIDGESTONE Potenza RE003 Adrenalin 235/50R18 101W XL лето, завтра приедут в среду с утра уже будут стоять)))
Так что кому интересно могу написать, как резина и как себя машина на ней чувствует.
P.S. диски будут родные, они подходят для такой резины.
-
Цитата: Uncle Bob от 26 Март 2016, 16:33:50производитель писал бы,Производитель будет писать так чтобы его товары продавались. Во вред продажам он никогда ничего не напишет. Это уж сами...
Это был сарказм :). В смысле, что раз шипы работают в узком диапазоне удельного давления, то меняйте мол каждую неделю, по погоде и толщине снега ;).
-
могу написать, как резина
Фото в студию!
-
Долго ездил на штатной Конти2 и, несмотря на название, составил о ней мнение, как о никакущей средней резине. Ну износостойкой, это да.После того, как поставил шины Dunlop SP Sport 270 сразу почувствовал разницу практически во всем.Ваш отзыв о Dunlop мне интересен
-
vetalbon, штатная резина в большинстве случаев - компромисс между расходами и приемлемой управляемостью/динамикой/комфортом. Шаг влево/вправо - разительные отличия. Но - стОит денег.
-
Кто ставил размерность лето LaieA_ 225/65 Р16? Отпишитесь. :)
-
После того, как поставил шины Dunlop SP Sport 270 сразу почувствовал разницу практически во всем.Ваш отзыв о Dunlop мне интересен
Шины Dunlop (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5rb2xlY2l0eS5ydS9jYXRhbG9nX3RpcmVzL0R1bmxvcC8=) у друга прошли 74 тыс.км 3 сезона. Сейчас в отличном состоянии до сих пор.
-
vetalbon, этого я не писал :O.
-
Не так давно заменил на унирояль (континенталь) раин спорт3, хотя резина направленная, шумит гораздо меньше чем штатная гораздо меньше, короче рекомендую, только одно плохо очень дорого
-
Шины Dunlop у друга прошли 74 тыс.км 3 сезона. Сейчас в отличном состоянии до сих пор.
Между "долгоходостью" и сцепными свойствами шины существует образная зависимость....
-
Может кому-то интересно, установил нокиан нордман 5 зимнию ( 225/60-17), гул сильный в салоне.
-
гул сильный в салоне.
Обкатаются- поутихнут
-
Поставил G NF 100. По шуму в салоне (снаружи не слушал) разницы со штатными не обнаружил.
А вот заметно что они даже зимой субъективно мягче чем штатные даже при давлении 2,7/2,8.
Также по сравнению с прошлогодним Nordman 4: Нордман 4 пошумливает на асфальте, воспринимается пожёстче, и вероятно (и судя по тестам) хуже чем GNF 100 на чистом асфальте тормозит и управляется.
GNF100, в свою очередь, воспринимается менее уверенно (хотя и не так как Yока IG 35) чем Нордман 4 на шуге на больших (> 90 км/ч) скоростях, и немного менее уверенно на льду чем Нордман 4.
В принципе все это соответствует разным тестам, отчего неудивительно. Это также подтверждает в целом добросовестность тестов и их выводов как таковых.
После расставания с Нордманом 4 в пользу одного родственника GNF 100 был выбран именно из-за "асфальтовых" свойств.
-
В Японии запрещены шипованная резина и реагенты
В этом сезоне компания Yokohama представила новые зимние шины для внедорожников IceGuard SUV G075
Автокредиты дают под 0% годовых LaieA_ poka Smile_facepalm
-
Поставил G NF 100. По шуму в салоне (снаружи не слушал) разницы со штатными не обнаружил.
Соглашусь. Из Гиславеда пока лучшее. И шипы так не теряют
-
Соглашусь. Из Гиславеда пока лучшее.
А NF 200 пробовали? (я нет) .
-
НиколайСан, еще нет. Сотку только той зимой приобрела
-
Ребят, простите за глупый вопрос, но какой индекс скорости на летней 18ой резине, которая с завода идёт на Мокку? (Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R18) 95Н или 99V?
Ибо проблема в том, что нужно купить резину (1 шину) такую же точно, как заводская, а чек отнести в страховую. И я даже не знаю, будет ли иметь значение индекс скорости? А проверить сейчас нет возможности, машина не под рукой.
п.с. и вообще непонятно, почему 95Н чуть дороже ???
-
Ребят, простите за глупый вопрос, но какой индекс скорости на летней 18ой резине, которая с завода идёт на Мокку? (Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R18) 95Н или 99V?
Ибо проблема в том, что нужно купить резину (1 шину) такую же точно, как заводская, а чек отнести в страховую. И я даже не знаю, будет ли иметь значение индекс скорости? А проверить сейчас нет возможности, машина не под рукой.
п.с. и вообще непонятно, почему 95Н чуть дороже ???
Проще всего посмотреть в "барахолке", где народ от этого ужасного Континенталь избавляется. Например:
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4641.0
Смотрим и видим что индекс 95H.
-
Ребят, простите за глупый вопрос, но какой индекс скорости на летней 18ой резине, которая с завода идёт на Мокку? (Continental ContiPremiumContact 2 215/55 R18) 95Н или 99V?
Ибо проблема в том, что нужно купить резину (1 шину) такую же точно, как заводская, а чек отнести в страховую. И я даже не знаю, будет ли иметь значение индекс скорости? А проверить сейчас нет возможности, машина не под рукой.
п.с. и вообще непонятно, почему 95Н чуть дороже ???
Проще всего посмотреть в "барахолке", где народ от этого ужасного Континенталь избавляется. Например:
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4641.0
Смотрим и видим что индекс 95H.
Спасибо!
-
Проще всего посмотреть в "барахолке", где народ от этого ужасного Континенталь избавляется.
Нащет "народ" вы загнули. Так, отдельные капризные личности... Контик что с завода отлична резина.
-
отлична резина.
:D
Добавлено: 13 Ноябрь 2016, 12:27:30
Отличную резину не навязывают принудительно! :-\
-
Отличную резину не навязывают принудительно!
А чем , собственно, не устраивает? Может я что то не понимаю?
-
гал, лично мне не нравится ее шумность и слабые сцепные свойства
-
Шумность..Да. А что со сцепными свойствами?
-
Без пробуксовки в горку не едет, а на траве ваще дрифтовать можно ;D
-
на траве ваще дрифтовать
Эти шины шоссейные , однако! Для бездорожья нужны другие!
-
Отличную резину не навязывают принудительно!
А никакой принудиловки нет. Более того, репутация нового авто на тестах зависит от резины - выдашь журналюгам на дрянной они и напишут что машина не управляется, не тормозит, шумит и т.д. Идиотов нет.
На этой резине почти весь новый европейский Ниссан продается, Опель, Часть МВ, Сузуки, Рено (частично) и др. Почему? Да потому что оптимален он, СPС2. А кому-то наверняка не нравится. И этот кто-то имеет на это право. Как грится "нехай...."
-
отому что оптимален он
А может это просто агрессивная маркетинговая политика? Он просто договаривается с продавцами,, практически покупает их и продавцы лишаются права разрешать покупателям выбирать себе резину самостоятельно. Это такое же навязывание покупателю товаров как в свое время были запрещены так называемые "наборы", когда в набор с дефицитными продуктами запихивали какую-нибудь дурацкую тушенку или горох. Никаких других преимуществ у конти не было, нет и не будет. По той простой причине, что это неконкурентные преимущества LaieA_
-
Штатный контик? Да отличная резина. Только у меня первый "фуфел" вылез на 2 000 км. На пустом месте. Такая качественная резина пусть кому-нибудь другому служит. Ещё и по конской цене.
Поставил Toyo. Отбалансировалась в 5 грамм на колесо и стоит в 2 раза дешевле. Тормозит и рулится отлично.
PS Я только после замены стал обращать, что куча народа на контике ездит с грыжами. Типа, ну ещё походит...
-
Эти шины шоссейные , однако!
А зачем на "внедорожник" ставить шоссейные шины?! А траву я не считаю бездорожьем drinks
-
А зачем на "внедорожник" ставить шоссейные шины?! А траву я не считаю бездорожьем
Кто Вам сказал, что Мокка это внедорожник?
Я сам в Подмосковье живу, но у нас на дорогах трава не растет!
-
гал, ну во-первых "внедорожник" я написал в кавычках, во-вторых у моей Мокки сзади красуется лейбл 4Х4 ;D, а в третьих если съехать с полевой дороги будет трава! :)
-
если съехать с полевой дороги будет
Если съехать с дороги, если я, конечно, не ошибаюсь, будет бездорожье. :) drinks
-
во-вторых у моей Мокки сзади красуется лейбл 4Х4
И? Тогда по вашей логике, допустим, мерин S500 4matik надо обязательно обуть в какой нибудь мудовый гудрич.
-
kolyanjch, ну Вы шуток совсем не понимаете! Но наша конти мне чем-то напоминает жигулевского завсегдатая БЛ-85!
-
PS Я только после замены стал обращать, что куча народа на контике ездит с грыжами. Типа, ну ещё походит...
Ой, мужчина - у меня C11 пришла в 2012 на этом CPC2 причем с мексиканского завода. Уж сколько грыжами стращали, а их что-то все нет и не ожидается :) Хотя последний сезон будущим летом для них будет.
Что же не так с моими "навязанными" подлым Ниссаном шинами? Когда, наконец, хоть одна появится????!!!!!
И еще - микролинии на боковине могут создавать эффект кажущейся грыжи. Думаю некоторые из видимых вами "грыж" их этой оперы.
-
kolyanjch, ну Вы шуток совсем не понимаете! Но наша конти мне чем-то напоминает жигулевского завсегдатая БЛ-85!
Не волнуйтесь, с шутками у меня все в порядке. Я не понимаю когда бред пишут, требуя от продукта того, для чего он не очень предназначен. Я летом совершенно спокойно езжу по МО на рыбалку на штатном конти не испытывая никаких неудобств. И представьте себе приходится и на проселки и не травку съезжать. И каких-то неудобств не испытываю. При этом я ни разу не считаю себя каким-то профессиональным водителем. В отличии от одного местного кадра всезнайки.
-
Да не ребята, поддерживаю, что контик на траве как корова на льду. Чуть в озеро не уехал когда сдавал назад, еле остановился. По другим покрытиям такого не замечал.
-
Любая шоссейная шина на траве будет как на льду.
-
Даешь травяную шину!!! ;D
-
Даешь травяную шину
Ну, зачем прям уж так то...Есть шины для бездорожья.
-
Прикупил себе вот такую резину на лето Гудиер EfficientGrip SUV 215/70R16 100H. Для себя решил что буду гонять на 16 катках, т.к. дорог особо у нас нет... Брал на сайте 4 точки. Резина пришла 2416 Германия. Весной испытания. LaieA_
-
Про эту резину очень много хорошего слышал. Она у меня в одном ряду с Conti PC2 числится на калининградку.
-
Протектор порадовал на ней. Думаю на рыбалки теперь попроще будет.
-
EfficientGrip SUV...
Протектор порадовал на ней. Думаю на рыбалки теперь попроще будет.
Обычный шоссейный протектор.. с чего надежды такие?
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Обычный шоссейный протектор.. с чего надежды такие?
Обычный шоссейный на континенталь кпк2 на штатной. А этот получше будет полюбасу. С маркировкой M+S. LaieA_
-
Тяжелые они для Мокки... dirol
-
Кто что скажет для лета на штатные диски вот это Tigar SUV Summer 225/55 R18? Неплохой компромисс цены и качества я считаю. На родных Континенталях прошел 4 сезона и 48т.км. Пора избавляться пока не лысые ;D
-
На родных Континенталях прошел 4 сезона и 48т.км. Пора избавляться пока не лысые
Неужели износ пошел?! :o А фото можно?
-
фото сделаю сегодня, ну как такового сильного износа нет, часто езжу по гравию примерно 30% от общей езды. Резина уже не бодрая. Да и привычка у меня такая 3-4 сезона кататься и менять на новую, чтобы продать можно было адекватно :)
-
Да и привычка у меня такая 3-4 сезона кататься и менять на новую, чтобы продать можно было адекватно
Может в Омске это актуально, или вы хороший продавец, я всегда к продаваемой машине даю в придачу зимнюю резину на дисках и она идет как бесплатный бонус...
-
Да и привычка у меня такая 3-4 сезона кататься и менять на новую, чтобы продать можно было адекватно
Может в Омске это актуально, или вы хороший продавец, я всегда к продаваемой машине даю в придачу зимнюю резину на дисках и она идет как бесплатный бонус...
Речь, видимо, был про продажу Б/У колес, а не смену авто ;)
Сезонами, вроде, срок эксплуатации машины не меряют обычно.
-
Тяжелые они для Мокки...
Зимние такие же. (у многих), а зимняя потяжелее летней. Да и двигатель не располагает к быстрой езде. К чему морщить ..опу на 18 катках dirol ?
-
Может в Омске это актуально, или вы хороший продавец, я всегда к продаваемой машине даю в придачу зимнюю резину на дисках и она идет как бесплатный бонус...
Речь, видимо, был про продажу Б/У колес, а не смену авто
Сезонами, вроде, срок эксплуатации машины не меряют обычно.
;D Конечно речь шла о смене резины. Проблемы продать резину нет, вопрос цены. Просто я не стараюсь её так укатывать чтобы потом либо на выброс, либо за бесценок отдавать.
-
...
Речь, видимо, был про продажу Б/У колес, а не смену авто
Сезонами, вроде, срок эксплуатации машины не меряют обычно.
Возможно это хорошая идея, продать резину отдельно от машины! drinks
Надо попробовать, машины меняю раз в 5 лет, значит 4 сезона!
-
Возможно это хорошая идея, продать резину отдельно от машины!
Для этого я и взял на лето 215/70 -16, она на шниву, ниву потом пойдет dirol
-
Вчера на скорости 120км/ч, взорвалось штатное колесо 18/Конти. Жена в шоке.!!! Протектор ещё половина!!! Обошлось без жертв. Потеря взорванный баллон!!
-
:o :o :o а какой пробег?!
-
Вчера на скорости 120км/ч, взорвалось штатное колесо 18/Конти. Жена в шоке.!!! Протектор ещё половина!!! Обошлось без жертв. Потеря взорванный баллон!!
Я думаю всему виной резина уже старовата 6 лет. Хотя я на своей проездил 5 лет и ни одного прокола не было. Где то было на форуме про грыжи на штатной модели. Может грыжа была и не заметил.
-
Пробег 65т. Делим на 2, т. е тысяч 35-40 летом больше ездим.
-
Вполне реально что повредили шину сбоку о бордюр например, а на 120 оно лопнуло.
-
Возможно. Дамы любят парковаться на бордюрах! :)
-
Вчера на скорости 120км/ч, взорвалось штатное колесо 18/Конти. Жена в шоке.!!! Протектор ещё половина!!! Обошлось без жертв. Потеря взорванный баллон!!
Это может быть провокацией английских спецслужб или лично Мей или Меркель! ;D LaieA_
-
Ребят подскажите пожалуйста)сейчас нет возможности глянуть)у нас родные конти какие стоят? Эти 215/55 R18 95H или 215/55 R18 99V XL.
Порвала с утра борт об баордюр :o
-
H...
-
Присматриваю себе летние шины, так как родной контик доезживает последний сезон. На данный момент остановился на этих вариантах : Bridgestone Ecopia EP850 215/65 R16 и Yokohama BluEarth-A AE50 215/65 R16
Может кто что то сказать про эти шины?
Спасибо.
-
Я за Еко....
-
Народ, вопрос. Предложили на зиму комплект 225/55r16 по очень хорошей цене. Понимаю, что клиренс меньше на 20мм чем сейчас на резине 215/55r18. Какие ещё последствия могут быть. Зимой машина в городе. Дороги чистят хорошо. Проходимость не особо важна.
Отправлено с моего X5max_PRO через Tapatalk
-
Я так понял, диски тоже дали. Еще проблема в звышении спидометром скорости.
-
Это не проблема.
Отправлено с моего X5max_PRO через Tapatalk
-
Поставил себе 225/55 R18 немного больше штатных, катаю на них активно уже 3 месяца, нигде не затирает все норм. *OK*
-
Поставил себе 225/55 R18 немного больше штатных, катаю на них активно уже 3 месяца, нигде не затирает все норм. *OK*
хочу поставить 225/55/18 лето ни чего задевать не будет ?
-
Поставил себе 225/55 R18 немного больше штатных, катаю на них активно уже 3 месяца, нигде не затирает все норм. *OK*
хочу поставить 225/55/18 лето ни чего задевать не будет ?
Вы же процитировали сообщение в котором написано что нигде ничего не задевает. И опять задаете вопрос на который уже есть ответ?))))
-
Сегодня приобрёл и сразу же установил новый комплект Continental conti premium contact 6. Размер взял 225х55х18, аналогичные но на 215 стоят на 1.7к.р дороже за колесо. Сразу же произвёл обратку в 500км в поездке до дома. Из плюсов намного тише и мягче по сравнению с родными Continental conti premium contact 2. Ну а из минусов то что стала тяжелее разгоняться, но зато когда разгонишь по инерции катится очень долго 👍. В принципе очень доволен. Предыдущая отбегала примерно 55 т.км и высоту протектора оставила в районе 5мм. Поэтому не стал дожидаться кончины, и приобрёл заранее, а старую продам.
-
старую продам.
И кто ее купит?
-
Продать можно всё, главное вопрос цены LaieA_ ! В Москве возможно она и не нужна, а в Сибири покупатели найдутся. Кстати на кашкаях установлена такая же резина.
-
Почти но не флуд!
Короче, девицы в конторе давече присматривали зимние шины -- не смог пройти мимо:
Вот такой бюджет нужен на свежий зимний комплект 9-й Хакки 9 215/55 R18 :-\
-
Ахренеть! :o
-
Главная проблема 215 или 225, в том что те что пошире кидают грязь за арку на крыло и дверь. Машину предётся мыть чаще, особенно после езды по луже. Ьерите лучше 215, а вот 16 или 17 стоят нормально и те и те без проблем тут нужно понемать что 17 колеса и диски дороже, а на 16 будет чуть пониже но это даже лучьше на трассе, но хуже на преодолениях бордюров
-
а на 16 будет чуть пониже
С чего это она будет ниже?
-
Главная проблема 215 или 225, в том что те что пошире кидают грязь за арку на крыло и дверь. Машину предётся мыть чаще, особенно после езды по луже. Ьерите лучше 215, а вот 16 или 17 стоят нормально и те и те без проблем тут нужно понемать что 17 колеса и диски дороже, а на 16 будет чуть пониже но это даже лучьше на трассе, но хуже на преодолениях бордюров
Стоят 225, ни разу не заметил разницы, в грязи, вообще ни какой
Отправлено с моего K10 через Tapatalk
-
На Мокку в комплектации Enjoy с дисками 18" можно ли поставить диски 16"? Мне сказали, что на перед могут не встать, т.к. суппорты могут не дать. Так ли это? Зависит ли это от типа диска (штамповка/литье)?
-
Литье встало нормально, без проблем. А откуда такая инфа?
-
На Мокку в комплектации Enjoy с дисками 18" можно ли поставить диски 16"? Мне сказали, что на перед могут не встать, т.к. суппорты могут не дать. Так ли это? Зависит ли это от типа диска (штамповка/литье)?
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
-
На Мокку с дисками 18" можно ли поставить диски 16"? Мне сказали, что на перед могут не встать, т.к. суппорты могут не дать. Так ли это? Зависит ли это от типа диска (штамповка/литье)?
Литые диски 16" с новыми зимними шинами были установлены вместо штатных литых 18" легко. Расстояние между деталями тормозной системы и диском очень маленькое. Скорее все подойдут разные модели мокковских дисков, но лучше примерять перед покупкой. И ещё нужно следить во время снятия колеса. При таком небольшом зазоре некоторые шиномонтажники могут сдернуть наклеенные грузики с диска, цепляя отвинченным колесом за грязезащитный фартук.
-
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
А у меня 6-й!
-
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
А у меня 6-й!
а у меня 7-й!
-
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
А у меня 6-й!
а у меня 7-й!
А что, в 12-м году уже Мокки были в России?
-
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
А у меня 6-й!
а у меня 7-й!
А что, в 12-м году уже Мокки были в России?
так купленные в начале 2013 как раз уже седьмой год живут... 6 прошло в начале 2019. LaieA_
-
У меня зимние литье на 16 стоят уже 5 год
А у меня 6-й!
а у меня 7-й!
А что, в 12-м году уже Мокки были в России?
Все Банально просто, резина 12 года))) Не думали что такой вариант может быть?))))
-
я в ноябре 2012 года купил Мокку на летней Конти dirol
-
А что, в 12-м году уже Мокки были в России?
Конечно, были. У меня с декабря 2012 16-ое литье на зимних
-
Всем привет. Подниму тему )
Старая летняя резина совсем износилась, требуется замены.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли на наш автомобиль резина General Tire Grabber AT3 235/55 R18 H 104?
Условия: 100% езды в городе со скоростью до 80км/ч, чаще из-за пробок, дорог и лежачих полицейских меньше. На трассу не выезжаю, по грязи не езжу. Часто приходится ездить на убитый дорогах (у меня провинциальный город) и заезжать на бордюр (узкие дворы).
Это атешная резина, но по отзывам тихая и расход бензина не прибавляет, долго изнашивается.
-
...Подскажите, пожалуйста, подойдет ли на наш автомобиль резина General Tire Grabber AT3 235/55 R18 H 104?
Условия: 100% езды в городе со скоростью до 80км/ч, чаще из-за пробок, дорог и лежачих полицейских меньше. На трассу не выезжаю, по грязи не езжу. Часто приходится ездить на убитый дорогах (у меня провинциальный город) и заезжать на бордюр (узкие дворы)....
Плюс по сантиметру по ширие внуть и наружу и к радиусу - клиренс выше, но с учетом предостережений мурзилки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
всё же лучше 225/55 использовать. Такая точно не проблемная будет.
А к выбору модели - вопросов нет, много положительных отзывов. *OK*
-
а на 16 будет чуть пониже С чего это она будет ниже?
Действительно. С чего она будет ниже? Возьмите 70 высоту, или даже 75. И будет вам счастье. Точно знаю, что 205/75/16 шоркать не будет. Или 215/70/16 тоже встанет хорошо и задевать ничего не будет.
-
...или даже 75. И будет вам счастье. Точно знаю, что 205/75/16 шоркать не будет. Или 215/70/16 тоже встанет хорошо и задевать ничего не будет.
215/70/16 - соотношение высоты шины и ширины приемлемое для Мокка, которое позволяет сохранить литой диск от повреждений, когда бордюры установлены высоко, не в соответствии с ГОСТом. Установка зауженных и высоких шин 205/75/16 на Мокку не совсем целесообразна, так как это сильно ухудшит управляемость автомобиля на скорости.
Поставить диски 15 радиуса на Мокка не получится из-за суппорта))
-
а на 16 будет чуть пониже С чего это она будет ниже?
Действительно. С чего она будет ниже? Возьмите 70 высоту, или даже 75. И будет вам счастье. Точно знаю, что 205/75/16 шоркать не будет. Или 215/70/16 тоже встанет хорошо и задевать ничего не будет.
70-75% профиль явно будет некомфортным при управлении на скоростях выше средних городских - это уже выскопрофильная резина, сильно растет увод при маневрах. negative
Подобный выбор оправдан при большой доле поездок вне дорог с покрытием и стилем вождения "медленно и печально" ::).
-
всё же лучше 225/55 использовать. Такая точно не проблемная будет.
А к выбору модели - вопросов нет, много положительных отзывов.
Ну это понятно, некоторые ездят на 225/55/18, а вот на 235/55/18 здесь на форуме никого нет, никто не рискует.
General Tire Grabber нет на 225/55/18, есть только йокохама, которая не лучше (для моих хотелок) и дороже почти на треть.
Наверное возьму обычные Nankang NS20 225/55 R18 V 98, на него хорошие отзывы.
-
...
70-75% профиль явно будет некомфортным при управлении на скоростях выше средних городских - это уже выскопрофильная резина, сильно растет увод при маневрах. Подобный выбор оправдан при большой доле поездок вне дорог с покрытием и стилем вождения "медленно и печально" .
Не согласен. Даже на платных, казалось бы идеальных наших трассах, вас ждут нежданчики в виде ямок и широких трещин. Поэтому, куда приятнее мягкий почти незаметный прокат по этим, пусть и не многочисленным дорожным повреждениям, чем зубо и позвоночнико-дробящем хрусте на 18-х катках, которые быстрее заставят наведываться вас на ремонт ходовки.
Добавлено: 20 Март 2020, 10:50:57
Как вариант, можно поставить вместо 75 высоты 70 при 215 ширине, вместо 205. Тогда вам и продольная (продавленная) колея асфальта также не будет страшна.
Крепче за баранку держись шофер.
Не... 70+ профиль - это перебор для шоссейно-городской жизни.
С 18" переехал на 17" в свое время, катал зиму и лето на 225/60 R17.
От пробоя подвески профиль резины не сильно помогает, вот мелочь под колесами сглаживает, это да.
-
Простая математика. Вы одинаковое время, в одинаковом режиме, одинаковое расстояние будете катать на 205/70/16, затем на своих 19-х с низким профилем. Естественно не по автобану, а обычному асфальту с ямами, кочками и трещинами в нем. Вопрос? В первом, или втором варианте быстрее понадобится ремонт подвески? Я уже боюсь думать, что вы ответите...
Я просто езжу и не заморачиваюсь, и уже на протяжении 18 лет я езжу на низкопрофильных колесах, и ни одной грыжи, помятого диска и пр.
Нет, я не останавливаюсь до 2х километров в час, я повторюсь, я просто езжу на машине аккуратно. И ремонта подвески как такового у меня не было, за 145 тысяч наконечнике родные, тяги родные, рычаги заменены по причине рваных сайлентов (они рвутся и у тех кто на 16 профиле), аморты я заменил на 30 тысячах пробега. Cтавил билштайн они жестче чем оригинал, задние также заменены по причине грохота в амортизаторах клапанов (это и у 16 профиля стучать начинают, особенность амортизаторов оригинальных).
Не надо мне говорить то чего вы в жизни ни разу не пробовали. И езжу по обычным дорогам и по автобанам, и по ямам, кочкам и пр.
Дело в том что на мокка с завода ставили 19 колеса, а это означает что на 19 колесах что на 16, выносливость подвески одинаковая. Вот если ставить 20 или 21 тогда да, может и будет что-то.
-
Юрий68, вы привыкли ударяться о бордюр с 60 или со 120?
Если просто подкатиться при парковке то пофиг какой профиль, главное чтоб давление было в норме.
Ощущения зависят не только от высоты профиля но и от общей настройки подвески!
Ездил я одновременно на мокке и на зафире, обе на 18 резине, но у зафиры профиль ниже.
Так вот один и тот же жд переезд на зафире не воспринимается совсем даже без притормаживания а на мокке жуть жуткая быстрее 40 для тех кто аж спать не может переживая за судьбу подшипников.
Мне то както нас рать что придется подшипник на 150 тык менять вместо 160 - это расходник и убиваться за него смысла нет.
Про нынешний с5 на гидропневме я даже говорить не буду чтоб не расстраивать - это просто крейсер сухопутный ::)
-
Так вот один и тот же жд переезд на зафире не воспринимается совсем даже без притормаживания а на мокке жуть жуткая быстрее 40
Именно, все верно. На зафире ход подвески большой, по этому удары сглаживает амортизатор, на мокке чуть удар, и амортизатор упирается в отбойник, и пробой пошел на кузов.
-
Понятно, что амортизаторы на разных моделях и марках разной устойчивости, я пытаюсь вам доказать то, что при одинаковых данных подвески получить пробой на низкопрофильной резине куда сильнее, чем высокопрофильной.
Все ж не путайте пробой подвески (т.е. превышение хода амортизатора) и способность сглаживать мелкие дефекты на дороге.
Если провалиться в яму или на ехать на препятствие, которые слишком велики - при любом размере колес амортизатор упрется в отбойник, если скорость слишком большая.
Роль резины в этом аспекте весьма мала - её деформация в разы меньше, чем у прочих элементов подвески, и разница в запасе деформации резины с 50% и 70% профилем не настолько огромна, чтобы это имело решающее значение.
-
На 18 колесах заводская шина 215/55, а 225 идет к 19-м с 45 профилем..
Тем более.
На испанке стоят 19-е со вторым компдектом 225/45-х шин. На испанских португальских французских дорогах а также на ихейном бездорожье проблем нет окромя острой гальки и опасения порезать резину и поцарапать rim обода. Его и поцарапали в первый же год причем о банальный бордюр.
На калининградке 18-е с 215/55 обода не царапаные по дорогам вопросов и проблем нет.
-
...
Вот именно. Важно с какой силой амор упрется в отбойник. И тут вступает в "работу" массивность (высота) покрышки. то есть последняя защита по смягчению удара. Конечно, если яма большая и скорость при этом приличная, Ни амортизатор ни покрышка не спасут от повреждения. Но при меньшей ямке, либо кочке, или трещины, чем больше высота (массивность) шины, тем менее воздействие на отбойник, а следовательно на всю подвеску, будет. Господи, неужели это не понятно. Что же с физикой то вы никто не дружите что-ли?
...
Не забывайте, что помимо высоты профиля есть еще и такая штука как жесткость боковины.
На выскокопорфильных боковина менее прочная, ибо тоньше, чтобы не увеличивать излишне массу покрышки, на низкопрофильных она жестче.
Если сравнивать штатные колеса 16" и 18"разница в высоте покрышки будет 2,5 см
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
При этом неподрессоренная масса для 16" колес в сборе обычно больше. Потому они и лучше сглаживают мелкие дефекты, меньше передавая на кузов через подвеску, за счет выского профиля на себя принимая микро ударчики, но если уж колесо начало двигаться на крупном дефекте и дошло до удара - воздействие 16" будет больше.
-
Я лишт написал про свой личный опыт, что я, езжу18 лет на низком профиле...
MR_Ozio, а насколько вы уменьшили профиль?
-
Я лишт написал про свой личный опыт, что я, езжу18 лет на низком профиле...
MR_Ozio, а насколько вы уменьшили профиль?
все штатно корса 215/45/17 мокка 235/45/19
-
Сегодня приобрёл и сразу же установил новый комплект Continental conti premium contact 6. Размер взял 225х55х18, аналогичные но на 215 стоят на 1.7к.р дороже за колесо. Сразу же произвёл обратку в 500км в поездке до дома. Из плюсов намного тише и мягче по сравнению с родными Continental conti premium contact 2. Ну а из минусов то что стала тяжелее разгоняться, но зато когда разгонишь по инерции катится очень долго 👍. В принципе очень доволен. Предыдущая отбегала примерно 55 т.км и высоту протектора оставила в районе 5мм. Поэтому не стал дожидаться кончины, и приобрёл заранее, а старую продам.
Тоже думаю о замене. Как после года?
-
Сегодня приобрёл и сразу же установил новый комплект Continental conti premium contact 6. Размер взял 225х55х18, аналогичные но на 215 стоят на 1.7к.р дороже за колесо. Сразу же произвёл обратку в 500км в поездке до дома. Из плюсов намного тише и мягче по сравнению с родными Continental conti premium contact 2. Ну а из минусов то что стала тяжелее разгоняться, но зато когда разгонишь по инерции катится очень долго 👍. В принципе очень доволен. Предыдущая отбегала примерно 55 т.км и высоту протектора оставила в районе 5мм. Поэтому не стал дожидаться кончины, и приобрёл заранее, а старую продам.
Тоже думаю о замене. Как после года?
А что должно измениться со временем?
На моей МоноМокке зимние ставил тоже 225/55R18 - все прожитые ей сезоны ездилось без вопросов.
-
А что должно измениться со временем?
А со временем шины изнашиваются. ;D Вид у моих "потрепанный", по бокам появились какие-то следы, как-будто их кто-то грыз(снаружи от протектора). Что же, ездить, пока не "полысеют"? Не дай Бог, на трассе лопнет какая. Но цены, скажу вам,- драконовские. Да и что выбрать- ХЗ.
-
sergeiSH, накачивать колеса надо, и по бокам не будет дефектов от эксплуатации. Неравромерный износ в большинстве своих случаев вызван не правильном давлении в колесах.
-
sergeiSH, накачивать колеса надо, и по бокам не будет дефектов от эксплуатации. Неравромерный износ в большинстве своих случаев вызван не правильном давлении в колесах.
2,4-перед, 2,2- зад. Как написано в инструкции.
-
sergeiSH, накачивать колеса надо, и по бокам не будет дефектов от эксплуатации. Неравромерный износ в большинстве своих случаев вызван не правильном давлении в колесах.
2,4-перед, 2,2- зад. Как написано в инструкции.
У меня везде 2.2,странная инструкция. Вы каждый день проверяете давление?
-
Я вот тоже 2.2 перед качаю всегда. И зимой и летом. Зад 2.1 делаю. Шины лето родные Континенталь на 16. Зима Нокиан Нордман RS не шипы
Не знаю у кого управляемости нет на высокопрофильной резине. У меня она есть. И по объездной вдоль города постоянно езжу 60 - 100 км/ч
-
У меня везде 2.2,странная инструкция. Вы каждый день проверяете давление?
sergeiSH, накачивать колеса надо, и по бокам не будет дефектов от эксплуатации. Неравромерный износ в большинстве своих случаев вызван не правильном давлении в колесах.
2,4-перед, 2,2- зад. Как написано в инструкции.
У меня везде 2.2,странная инструкция. Вы каждый день проверяете давление?
Я его вообще не проверяю, иногда, если сомнения появляются. На шиномонтаже при замене резины прошу качать везде 2,2. Раньше при подкачке старался ставить 2,4-2,2. А написано, если память не изменяет, где-то на табличке (давно не смотрел), при загрузке 2 человек- так, а больше-что-то до 3-х атм.Но я так никогда не ставил.
Добавлено: 24 Май 2020, 22:23:45
Еще в тему: выбираю между Конти 6,Goodyear efficient grip? Bridgestone ecopia или alenza 001. Кто что может посоветовать?
-
выбираю между Конти 6,Goodyear efficient grip? Bridgestone ecopia или alenza 001. Кто что может посоветовать?
Бриджи должны быть неплохи...
Традиционно считаются наиболее прочными по боковинам и с высокой износоустойчивостью. Аленза или Туранза (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuYnJpZGdlc3RvbmUucnUvY2F0YWxvZy90dXJhbnphL3QwMDUvMjI1LTU1LTE4LTEwMi15X3hsLw==)
-
Я его вообще не проверяю, иногда, если сомнения появляются.
Вот именно от этого и появляются такого рода дефекты, колесо спустило до 1.5 атм, визуально вы этого и не увидите, а на дороге начинает "жевать" резину, и баллон на помойку уходит.
-
Я его вообще не проверяю, иногда, если сомнения появляются.
Вот именно от этого и появляются такого рода дефекты, колесо спустило до 1.5 атм, визуально вы этого и не увидите, а на дороге начинает "жевать" резину, и баллон на помойку уходит.
Да нет, это так на всех колесах. И на спущенных я никогда не ездил. Попозже попробую сделать фото.
-
Кто знает, сколько живёт резина, если почти нет износа ?
Сколько лет можно использовать ?
-
5-6 лет.
-
Ну вот где-то так: и что это за "выгрызы" по бокам?
-
Добавлено: 24 Май 2020, 22:23:45
Еще в тему: выбираю между Конти 6,Goodyear efficient grip? Bridgestone ecopia или alenza 001. Кто что может посоветовать?
Alenza хороша, сцепление с сухим и мокрым асфальтом отменное, торможение аналогично.
-
Ну вот где-то так: и что это за "выгрызы" по бокам?
Это вы педаль при торможении не ровно держите. Надо под углом 90* нажимать, ровно, всей ступней, а не уголком педали.
-
MR_Ozio, Шутка, да?
-
MR_Ozio, Шутка, да?
Ну ессесно)))
-
MR_Ozio, Шутка, да?
Ну ессесно)))
А то я уж испугался ;D ;D ;D А если серьезно, то думаю, что это такое качество резины. Да и не вчера это появилось, года 2 так езжу.
-
Кто знает, сколько живёт резина, если почти нет износа?
Сколько лет можно использовать?
Хотите верьте, хотите нет, но
технические специалисты шинных и автомобильных компаний, в том числе и Continental, рекомендуют заменять все шины автомобиля, включая запасную, если они были произведены более 10 лет назад, даже если на них нет видимых повреждений и глубина протектора находится на необходимом уровне.
https://www.continental.ru/car/tires/technical-questions/tq-tire-exploitation
При этом старый советский ГОСТ определял срок хранения наших шин в 5 лет.
-
Главана чтобы не китайская была - с остальным справимся!!
-
китайская
Китай может производить хорошие шины, как для Америки, так и для Европы. Главное официальная сертификация. Например, шины для Германии производятся со значком Е1, для Франции Е2, для Италии Е3, и т.д.
-
Я не о Made in.... Я совсем о другом... Ну вы поняли...
-
Главана чтобы не китайская была - с остальным справимся!!
Сегодня в магазине предложили китайские шины Triangle sportex TH201. Цена 4800 (за 1). Продавец уверял, что шина достойная. Почитал отзывы: в основном- положительные, да еще и за такие деньги. Кто- нибудь что-то может сказать?. Цена привлекает: не 9-10т.р.
-
Главана чтобы не китайская была - с остальным справимся!!
Сегодня в магазине предложили китайские шины Triangle sportex TH201. Цена 4800 (за 1).
Продавец уверял, что шина достойная.
Почитал отзывы: в основном положительные, да еще и за такие деньги.
Кто- нибудь что-то может сказать?. Цена привлекает: не 9-10т.р.
У меня на шинке друг работает. Говорит - стирается протектор быстро, года два-три и лысая.
-
wetal, На будущее, что бы была понятна цепочка сообщений, цитируйте то сообщение, на которое хотите дать ответ.
-
wetal, На будущее, что бы была понятна цепочка сообщений, цитируйте то сообщение, на которое хотите дать ответ.
Это мне и я понял.
-
sergeiSH, А вновь прибывшие на форум, могут не понять.
-
Сегодня в магазине предложили китайские шины Triangle sportex TH201. Цена 4800 (за 1). Продавец уверял, что шина достойная. Почитал отзывы: в основном- положительные, да еще и за такие деньги. Кто- нибудь что-то может сказать?. Цена привлекает: не 9-10т.р.
Вот вот - я про это... Особенно улыбнули уверения продавца....
-
Сегодня в магазине предложили китайские шины Triangle sportex TH201. Цена 4800 (за 1). Продавец уверял, что шина достойная. Почитал отзывы: в основном- положительные, да еще и за такие деньги. Кто- нибудь что-то может сказать?. Цена привлекает: не 9-10т.р.
Вот вот - я про это... Особенно улыбнули уверения продавца....
Про что "про это"? Если можете что-то сказать конкретно- буду рад. Или посоветовать достойную резину по вменяемой цене.
-
sergeiSH, посмотрите NEXEN, это корейцы, у меня зимняя уже 6-й год - сносу ей нет!!!
http://1tire.ru/shiny-nexen/proizvoditel-shin-nexen-otkuda-brend-i-gde-u-nego-zavody.html
-
sergeiSH, посмотрите NEXEN, это корейцы, у меня зимняя уже 6-й год - сносу ей нет!!!
http://1tire.ru/shiny-nexen/proizvoditel-shin-nexen-otkuda-brend-i-gde-u-nego-zavody.html
Посмотрел, спасибо. Да, отзывы хорошие. Есть Nexen N,Fera rh1 (по виду- как Мишлен) и есть Roadstone (та же фирма)- у этих только размер 225. Но цена очень гуманная ( 5950 и 5750). Думаю. Но китайскую брать не хочется однозначно. 225 народ вроде бы ставит и ничего, просто шире на 1см. Кстати, кто скажет, чем 225 лучше 215?
-
Но китайскую брать не хочется однозначно. 225 народ вроде бы ставит и ничего, просто шире на 1см.
Дык це же корейская!!! dirol
-
Но китайскую брать не хочется однозначно. 225 народ вроде бы ставит и ничего, просто шире на 1см.
Дык це же корейская!!! dirol
Ну да, Корея, дык Южная же, не Северная! Чем они плохие?
-
Поставил Тигар УльтраХайПерфоманс 215х55 лето,проехал уже больше 15К это в первый сезон 19г. пока нравится, брал себе на замену родных Контиков ( которые честно отпахали более 100К) и супруге на СААБ. Теперь их тестирую на предмет сколько отходят. На машине прижились очень достойно(разгон,торможение в сухую и мокрую), производство Сербия. Такую же покрышку делает и Корморан. Все это дочки Мишки. Да на этих покрышках стоит индекс износа 520 ;D( на Контиках 280). Сомневаюсь, что они пройдут под 200К. Но за 15000 износа не увидел, тестируем дальше, давление держу 2.4-2.6 в зависимости от загрузки. Но особой разницы на глаз между родными Контиками не увидел... *OK*. чем замерять то?
Забыл, цена в прошлом году 19 составила 4000р. в МСК, супруге 225Х50Х17 составила 4040р. дороже чем наш радиус ;D
Добавлено: 30 Май 2020, 13:50:59
sergeiSH, В Воронеже ими торгует vedro.pro (ул. Солнечная 31) т.8-800-7006300, цена 4220р.
-
Поставил Тигар УльтраХайПерфоманс 215х55 лето,проехал уже больше 15К это в первый сезон 19г. пока нравится, брал себе на замену родных Контиков ( которые честно отпахали более 100К) и супруге на СААБ. Теперь их тестирую на предмет сколько отходят. На машине прижились очень достойно(разгон,торможение в сухую и мокрую), производство Сербия. Такую же покрышку делает и Корморан. Все это дочки Мишки. Да на этих покрышках стоит индекс износа 520 ;D( на Контиках 280). Сомневаюсь, что они пройдут под 200К. Но за 15000 износа не увидел, тестируем дальше, давление держу 2.4-2.6 в зависимости от загрузки. Но особой разницы на глаз между родными Контиками не увидел... *OK*. чем замерять то?
Забыл, цена в прошлом году 19 составила 4000р. в МСК, супруге 225Х50Х17 составила 4040р. дороже чем наш радиус ;D
Добавлено: 30 Май 2020, 13:50:59
sergeiSH, В Воронеже ими торгует vedro.pro (ул. Солнечная 31) т.8-800-7006300, цена 4220р.
Посмотрел, спасибо. Да, это дочерняя Мишлена. Цена впечатлила. Смотрел на другом интернет магазине: 4260р. Спасибо за наводку.
-
LaieA_
-
Докладываю: по совету SAHAROK ( еще раз спасибо) поставил этот самый TIGAR. Первые впечатления (за 2 дня): резина качественная, машина идет мягче, чем на "Конти2", менее шумная. Насчет износа будет видно. Но на старой (6 лет и не менее 40т.км. пробега) ездить было уже страшно, по городу еще ничего, а по трассе-хз, хотя протектор был еще ничего. Цена демократичная- за все 17040, шиномонтаж бесплатно. Гарантия на резину- 1 год. Не реклама.
-
Поставил Тигар...
Tigar (MICHELIN) рулит. Ездила на шинах Tigar, стояли на маленьком внедорожнике, 60 тыс. отходили за милую душу и далее продолжили свой путь у нового хозяина. Шины мягкие и цепкие.
-
Товарищи, подскажите пожалуйста. Очень надо знать возможна ли временная эксплуатация шины размером 245*50 на 18 диске. Схватил боковой порез далеко от "цивилизации". На замену есть только это, но боюсь навредить машинке.
-
Товарищи, подскажите пожалуйста. Очень надо знать возможна ли временная эксплуатация шины размером 245*50 на 18 диске. Схватил боковой порез далеко от "цивилизации". На замену есть только это, но боюсь навредить машинке.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9zaGluYS1jYWxjLnJ1)
По диаметру колеса все выглядит вполне приемлемо, разница есть, но не радикальная, хотя ABS может и поругаться...
Сзади, где нет поворота колес, лишние 3 см ширины не должны мешать.
https://www.drive2.com/l/9536864/ - подтверждается практикой
Решил поэкспериментировать) поставил резину 245х50х18 RunFlat.
-
provo, Руслан, ну не хотят люди упорно пользоваться интернетом. Сейчас такая красота, вбил в яндексе, и на тебе, результаты, а когда я начал вникать в автомобили(1995 год) интернета практически не было, и практика была наше все. А сейчас....
-
По диаметру колеса все выглядит вполне приемлемо, разница есть, но не радикальная, хотя ABS может и поругаться...
Сзади, где нет поворота колес, лишние 3 см ширины не должны мешать.
Огромнейшее спасибо. Приятно когда есть люди способные на взаимовыручку. Ещё раз спасибо LaieA_
-
По диаметру колеса все выглядит вполне приемлемо, разница есть, но не радикальная, хотя ABS может и поругаться...
Сзади, где нет поворота колес, лишние 3 см ширины не должны мешать.
Огромнейшее спасибо. Приятно когда есть люди способные на взаимовыручку. Ещё раз спасибо LaieA_
на людей надейся, но и сам мог бы все то же получить сразу, если свою размерность указал бы в запросе Яндексу (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YW5kZXgucnUvc2VhcmNoLz9jbGlkPTIxODY2MjEmYW1wO3RleHQ9MjQ1JTJGNTUgcjE4IG1va2thINC80L7QutC60LA=)
по второй же ссылке выходишь на искомое.
-
Приятно когда есть люди способные на взаимовыручку.
Приятно когда есть интернет.
-
Приятно когда есть интернет
Я в лесу, в Карелии. Здесь его почти нет. Я сюда то по 10 мин захожу.
-
Приятно когда есть интернет
Я в лесу, в Карелии. Здесь его почти нет. Я сюда то по 10 мин захожу.
Так яндекс гораздо быстрее грузится. :)
-
Про что "про это"? Если можете что-то сказать конкретно- буду рад. Или посоветовать достойную резину по вменяемой цене.
Про дешевые китайские товары в областях применения, связанными с риском имуществу, здоровью и жизни. И, разумеется, про "ортзывы" про них, ну и про "заверения продавцов". Вы же не дитё малое, как я понимаю... .
Советовать не стану, но в отсутствие возможности объективной проверки свойств товара до покупки (а шины относятся именно к таким товарам если только вы не использовали такие же сами) всегда полагаю оптимальным обратить внимание на репутационных производителей. Их список известен.
-
Про что "про это"? Если можете что-то сказать конкретно- буду рад. Или посоветовать достойную резину по вменяемой цене.
Про дешевые китайские товары в областях применения, связанными с риском имуществу, здоровью и жизни. И, разумеется, про "ортзывы" про них, ну и про "заверения продавцов". Вы же не дитё малое, как я понимаю... .
Советовать не стану, но в отсутствие возможности объективной проверки свойств товара до покупки (а шины относятся именно к таким товарам если только вы не использовали такие же сами) всегда полагаю оптимальным обратить внимание на репутационных производителей. Их список известен.
Насчет китайских товаров вопрос нынче спорный.. Заводские изделия обычно качественные, да и техника сейчас, в основном, вся из Китая. Хотя китайскую машину (авто) я бы лично все равно не купил. А вот насчет колес: все "репутационные" производители ломят за колеса несусветные деньги. Вот я и спрашивал, что может быть приличное за вменяемые деньги. Еще раз спасибо SAHAROK за подсказку. Месяц уже езжу на TIGAR. Впечатления только положительные. Машина катится, как по рельсам, шум меньше. Родной Конти2 и рядом не стоял.
-
Месяц уже езжу на TIGAR
Месяц это мало, причем очень мало. Вот откатают они как мои контики спорт контакт 6 тысяч 100, вот тогда и будет показатель. А месяц любая резина откатает.
-
Месяц уже езжу на TIGAR. Впечатления только положительные. Машина катится, как по рельсам, шум меньше. Родной Конти2 и рядом не стоял.
Это типичное представление китайщины - выбирается один или два показателя и восхваляются. Ничего нового. Дорожная шина должна обеспечивать множество порой противоречивых показтелей одновременно. Неужели вы думаете что Continental не мог сделать сверхтихую шину если бы хотел? LaieA_
Добавлено: 28 Июнь 2020, 02:25:39
все "репутационные" производители ломят за колеса несусветные деньги.
Ну, положим, ломят несусветный акциз на шины власти РФ......
Добавлено: 28 Июнь 2020, 02:42:04
В неметчине приличные шины хотя бы класса С-А-1 в размере 205/65 R16 от 60 евро (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3RlaWxlMjQuZGUvYXJ0aWtlbGRldGFpbHM/a3R5cG5yPTExMDAyMyZhbXA7cmV0dXJuVG89cm0lM0R0eXJlU2VhcmNoSnNvbiUyNmNyaXRfMTAwMDAlM0RTVU1NRVIlMjZjcml0XzEwMDAxJTNEMjA1JTI2Y3JpdF8xMDAwMiUzRDU1JTI2Y3JpdF8xMDAwMyUzRDE2JTI2a3R5cG5yJTNEMTEwMDIzJTI2bm9kZSUzRDAlMjUyQzIlMjUyQzYlMjUyQzI2OCUyNnBhZ2UlM0Q5JmFtcDtzZWFyY2g9MTMyMC0xMDM4NzI=)...
или вот B-A-1 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3RlaWxlMjQuZGUvYXJ0aWtlbGRldGFpbHM/a3R5cG5yPTExMDAyMyZhbXA7cmV0dXJuVG89cm0lM0R0eXJlU2VhcmNoSnNvbiUyNmNyaXRfMTAwMDAlM0RTVU1NRVIlMjZjcml0XzEwMDAxJTNEMjA1JTI2Y3JpdF8xMDAwMiUzRDU1JTI2Y3JpdF8xMDAwMyUzRDE2JTI2a3R5cG5yJTNEMTEwMDIzJTI2bm9kZSUzRDAlMjUyQzIlMjUyQzYlMjUyQzI2OCUyNnBhZ2UlM0Q5JmFtcDtzZWFyY2g9MTMyMC0xMjEyODk=)
и вот (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3RlaWxlMjQuZGUvYXJ0aWtlbGRldGFpbHM/a3R5cG5yPTExMDAyMyZhbXA7cmV0dXJuVG89cm0lM0R0eXJlU2VhcmNoSnNvbiUyNmNyaXRfMTAwMDAlM0RTVU1NRVIlMjZjcml0XzEwMDAxJTNEMjA1JTI2Y3JpdF8xMDAwMiUzRDU1JTI2Y3JpdF8xMDAwMyUzRDE2JTI2a3R5cG5yJTNEMTEwMDIzJTI2bm9kZSUzRDAlMjUyQzIlMjUyQzYlMjUyQzI2OCUyNnBhZ2UlM0Q5JmFtcDtzZWFyY2g9MTMyMC0xMjEyODk=)....
А Китай С-B-2 от E 37 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuYXV0b3RlaWxlMjQuZGUvcmVpZmVuLWZlbGdlbi1rb21wbGV0dHJhZWRlci9yZWlmZW4tc29tbWVyLXdpbnRlci1hbGx3ZXR0ZXIvc29tbWVycmVpZmVuLzIwNS01NS1SMTY/X2NoYXJzZXRfPXdpbmRvd3MtMTI1MiZhbXA7Y3JpdEZvcm09MSZhbXA7Y3JpdF8xMDAwMD1TVU1NRVImYW1wO2t0eXBucj0xMTAwMjM=)
-
Месяц уже езжу на TIGAR.
«Тигар» — производитель шин, в Сербии. Корпоративный центр находится городе Пирот.
-
Вот откатают они как мои контики спорт контакт 6 тысяч 100
Ну, во-первых цена (около 9,5т.р.) несколько смущает. Во-вторых: столько не проживу. ;D
-
Вот откатают они как мои контики спорт контакт 6 тысяч 100
Ну, во-первых цена (около 9,5т.р.) несколько смущает. Во-вторых: столько не проживу. ;D
Ну в нашей жизни за удовольствие надо платить. И второе, вы может смените 2 комплекта резины, когда контики проездят один комплект за один и тот же пробег. Я доволен контиками спорт контакт 5,правда цена не 9.5 тыс за баллон а ок 14
-
«Тигар» — производитель шин, в Сербии. Корпоративный центр находится городе Пирот.
В Сербии? В Пирот? Мда-а-а-а-...
-
Естественно, купив машину за лям, мы покупаем на нее дешевые запчасти, а потом жалуемся, что опель гуано... Это как можно не любить себя и свой автомобиль, что бы покупать дешевые запчасти.
Первый раз слышу, что шины являются запчастями. Что Опель "гуано" лично я не жаловался, а даже наоборот. А если я выбираю бюджетные колеса, то это не значит, что я не люблю свою машину. Вы, уважаемый, можете позволить себе колеса по 14 т.р., а я нет. И я тут не один такой, люди ездят на разных колесах и делятся своим опытом. Но это не значит, что они не любят свою машину, просто халявные деньги есть не у всех. Лично я покупал машину когда работал, сейчас ушел на пенсию. И для меня есть разница: отдать 17т.р. за комплект или 14 за одно колесо. LaieA_
-
Что Опель "гуано" лично я не жаловался, а даже наоборот.
А я и не лично вас имел ввиду, почитайте внимательно. Я про запчасти в целом в т.ч. колеса просто халявные деньги есть не у всех.
Вы лично знаете каким я образом зарабатываю, что у меня появляются халявные как вы выразились деньги? поаккуратнее с такими выражениями когда не знаете источников дохода того, к кому обращаетесь. Есть такая очень хорошая пословица, скупой платит дважды. Пока я буду ездить на одном комплекте резины, вы поменяете 2. Вот вы уже заменили резину, а у меня 147 тысяч пробега, и комплекты зимней резины и летней с новья, и еще хватит тысяч на 50, а вы третий комплект купите когда я второй буду покупать? и отсюда вопрос, кто из нас богатый и у кого как вы выразились халявные деньги? Были бы у меня 17 колеса я бы все равно купил хорошую резину, но у меня колеса 19 диаметра, и по этому стоят по 14-15тыс за баллон.
-
... но у меня колеса 19 диаметра, и по этому стоят по 14-15тыс. за баллон....
Этого было бы достаточно для объяснения разницы в цене. Незачем на пустом месте нагнетать обстановку kofee
доходы и прочие личные качества ни причем здесь.
-
Но конкретно Континенталь терпеть ненавижу. Износостойкая. Но за счет ухудшения других характеристик. Помню купил Мокку с такими. Первый раз приехал на дачу. Недавно прошел небольшой моросящий дождичек. А у меня въезд в подъемчик небольшой, покрытый травкой. Так я на полноприводной машине не мог преодолеть этот подъемчик!
Я за Пирелли! LaieA_
-
Ceprej, Сергей, у меня континенталь спорт контакт 5,а это далеко до штатной резины, на которой мокка продавалась. Ты не доволен штатной резиной, а я доволен спорт контактом 5. Мне кажется как то не правильно писать о недовольствии маркой резины, попробовав только одну модель.
Добавлено: 30 Июнь 2020, 10:13:46
доходы и прочие личные качества ни причем здесь
Он первый начал про доходы :D
-
Но конкретно Континенталь терпеть ненавижу. Износостойкая. Но за счет ухудшения других характеристик.
бред какой !!!
-
Вы лично знаете каким я образом зарабатываю, что у меня появляются халявные как вы выразились деньги?
А я лично вас и не имел в виду. Уверен, что вы лично зарабатываете их честным путем.
Добавлено: 01 Июль 2020, 08:42:50
Вот вы уже заменили резину,
Заменил, потому что на родной Конти2 ездить уже было нельзя. Ей было 6 лет, фото я выкладывал раньше, пробег был всего-ничего, около 35(может 40)тыс.км. Разрешите узнать, сколько прошла ваша родная? Спорт Контакт5 же не сразу стояла, думаю. Континенталь всегда пользовался уважением (лично у меня), но нужен был вариант дешевле. А сколько пройдет км- посмотрим. Пока меня устраивает. Мишлен вообще-то не хуже Конти, а Тигар просто дешевле из-за названия, качество у них мишленовское. Насчет скупого и "дважды"- это да, по отношению к запчастям, но вот платить двойную (тройную) цену за название не готов.
-
Заменил, потому что на родной Конти2 ездить уже было нельзя. Ей было 6 лет, фото я выкладывал раньше, пробег был всего-ничего, около 35(может 40)тыс.км.
а в чем проблема-то? резина стала "деревянной", потрескалась или просто нельзя и все тут? насколько я знаю даже производители дают 10 летний срок (не путать с гарантией) , а уж они как никто заинтересованы в наиболее частой смене. p.s. фото смотрел. если с внешней стороны, то обычно о бордюрный камень при парковках.
-
Разрешите узнать, сколько прошла ваша родная? Спорт Контакт5 же не сразу стояла, думаю.
Тысяч 10 я проехал на ней и продал вместе с дисками.
-
Заменил, потому что на родной Конти2 ездить уже было нельзя. Ей было 6 лет, фото я выкладывал раньше, пробег был всего-ничего, около 35(может 40)тыс.км.
а в чем проблема-то? резина стала "деревянной", потрескалась или просто нельзя и все тут? насколько я знаю даже производители дают 10 летний срок (не путать с гарантией) , а уж они как никто заинтересованы в наиболее частой смене. p.s. фото смотрел. если с внешней стороны, то обычно о бордюрный камень при парковках.
С внешней стороны,да, как будто ее кто-то грыз по кругу. Бордюры исключаются абсолютно. Я это воспринял, как какой-то дефект самой резины. Не "деревянная", износ протектора еще позволял ездить. Но как-то (уже в этом году) попал в лужу и машину реально повело на скорости (типа аквапланирования). По трассе езжу редко, но бывает, скорость приличная, стал бояться, что не дай Господь лопнет (грыж, правда, не было). Да и народ тут писал, что 5-6 лет и нужно менять. Вот из-за этого всего.
-
Спорт Контакт5 же не сразу стояла, думаю.
на 19-х колесах с завода стоит спортконтакт ...
у меня испанка именно на них и именно со спортом...
правда не 5-й а 2-й (это когда 5-го исчо не было). Позже может и 5-й ставили
-
...Я спрашиваю почему модель называется СПОРТ? А ты ответить по существу заданного вопроса не можешь и вместо этого вот у тебя как раз... в воду...
Дык не по адресу вопрос... это к прозводителю, полжалуйста
https://www.continental.ru/car/imprint
ООО «Континентал Тайрс РУС»
115054 Москва, ул. Валовая, 26
Phone: +7 (495) 787-67-35
Fax: +7 (495) 787-67-36
E-Mail: ctrus@conti.de
Телефон горячей линии:
8 (800) 555-77-06
Звонок внутри страны бесплатный
-
Докладываю: по совету SAHAROK ( еще раз спасибо) поставил этот самый TIGAR. Первые впечатления (за 2 дня): резина качественная, машина идет мягче, чем на "Конти2", менее шумная. Насчет износа будет видно. Но на старой (6 лет и не менее 40т.км. пробега) ездить было уже страшно, по городу еще ничего, а по трассе-хз, хотя протектор был еще ничего. Цена демократичная- за все 17040, шиномонтаж бесплатно. Гарантия на резину- 1 год. Не реклама.
В том, что "дочка" Мишлен едет мягко и мягче Континенталя с завода нет ничего удивительного - Мишлен всегда отличался уклоном в комфорт.
Другое дело, насколько они хороши с т.зр. надёжности и безопасности. Ну тут либо верить тестам, либо если случиться такое, что придётся проверять на личном опыте (надеюсь, конечно, что никому не придётся, но всякое бывает).
Никого не осуждаю за выбор, но сам бы вряд ли купил шины из второй линейки. Разве что зимние у меня всегда были Gislaved, но тут это хоть и подразделение Конти сейчас, но раньше была самостоятельная и не бюджетная компания. Ну с другой стороны, зависит от того, кто, сколько, когда и как ездит.
Но конкретно Континенталь терпеть ненавижу. Износостойкая. Но за счет ухудшения других характеристик. Помню купил Мокку с такими. Первый раз приехал на дачу. Недавно прошел небольшой моросящий дождичек. А у меня въезд в подъемчик небольшой, покрытый травкой. Так я на полноприводной машине не мог преодолеть этот подъемчик!
Я за Пирелли! LaieA_
Ну, это же не внедорожная резина, она исключительно на асфальт заточена. Очевидно, что на мокрой траве машина будет скользить.
Вот шум и гудение да, это большой минус. Тихо родная резина себя ведёт только на гладком покрытии.
-
Заменил родные 18" Contact2 на Kumho Crugen Premium KL33. Старые уже немного потеряли в прочности - от протектора легко отрывались кусочки резины. Но дело не в этом. Мне приходится ездить по участку грунтовой дороги со слоем мелкого песка местами, на новых шинах Мокка гораздо лучше идет. Проехал 4000 км. В целом по мягкости и шумности разницы не почувствовал.
-
На дрифт покатушках пробовал сайлун и зимний - зимой, и летний - летом))) поставил лето сайлун 235 45 19. Очень хорошо, и спидометр меньше врет.
-
На дрифт покатушках пробовал сайлун и зимний - зимой, и летний - летом))) поставил лето сайлун 235 45 19. Очень хорошо, и спидометр меньше врет.
У этих китайцев и зимних и летних варинтов вагон... LaieA_
Какой прок от названия бренда, если не указана конкретная выбранная модель Sailun Atrezzo ZSR SUV kofee
-
Так и не ставил никто 225/60 R18 ?
-
Так и не ставил никто 225/60 R18 ?
Вас в яндексе забанили? (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YW5kZXgucnUvc2VhcmNoLz9scj0yMTMmYW1wO2NsaWQ9MjMzMjI5NCZhbXA7d2luPTQ0OCZhbXA7b3BybmQ9NjEwNDg2Mzc2NiZhbXA7dGV4dD3Qo9GB0YLQsNC90L7QstC60LAlMjDRiNC40L0lMjAyMjUlMkY2MCUyMFIxOCUyMNC90LAlMjBvcGVsJTIwbW9ra2E=)
Добавлено: 09 Сентябрь 2020, 12:09:16
https://www.drive2.ru/l/10577142/ еще ссылка.
-
Так и не ставил никто 225/60 R18 ?
Вас в яндексе забанили? (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YW5kZXgucnUvc2VhcmNoLz9scj0yMTMmYW1wO2NsaWQ9MjMzMjI5NCZhbXA7d2luPTQ0OCZhbXA7b3BybmQ9NjEwNDg2Mzc2NiZhbXA7dGV4dD3Qo9GB0YLQsNC90L7QstC60LAlMjDRiNC40L0lMjAyMjUlMkY2MCUyMFIxOCUyMNC90LAlMjBvcGVsJTIwbW9ra2E=)
Добавлено: 09 Сентябрь 2020, 12:09:16
https://www.drive2.ru/l/10577142/ еще ссылка.
Странный у вас подход к форуму - "Спроси у Яндекса"..
А форумы то зачем тогда придумали!??
Естественно я сначала у него спросил, и только потом пошёл суда, так как не нашел ничего внятного.
Добавлено: 16 Октябрь 2020, 15:14:13
Очередной вопрос)
235/50 R18 кто нибудь использовал на Мокке?
-
greddy, так если вы на форуме не нашли эту информацию, то логично, сделать запрос в яндексе.
-
А что обратная ситуация не работает?
-
А что обратная ситуация не работает?
а информация должна появиться откуда?
Если кто-то посчитал нужным и полезным поделиться с прочими информацией - он это тут сделал. Поиск по форуму работает, можно получить её.
Если на форуме нет информации - кто должен по Вашему запросу пробежаться по поисковикам и выдать на блюдечке?
Нигде логика не рвётся по-вашему?
Или в Вашем представлении сидит 19599 зарегистрировавшихся и с нетерпением ждут, когда же кто-то что-то спросит про колеса?
Вы даже не потрудились прикинуть, а по калькулятору-то такой размер вообще насколько будет отличаться от стока, похоже...
-
А что обратная ситуация не работает?
а информация должна появиться откуда?
Если кто-то посчитал нужным и полезным поделиться с прочими информацией - он это тут сделал. Поиск по форуму работает, можно получить её.
Если на форуме нет информации - кто должен по Вашему запросу пробежаться по поисковикам и выдать на блюдечке?
Нигде логика не рвётся по-вашему?
Или в Вашем представлении сидит 19599 зарегистрировавшихся и с нетерпением ждут, когда же кто-то что-то спросит про колеса?
Вы даже не потрудились прикинуть, а по калькулятору-то такой размер вообще насколько будет отличаться от стока, похоже...
Но мир же не стоит на месте) Кто-то мог неделю назад, или вчера поставить себе такую резину. Вот я и спрашиваю это здесь. Прошу людей поделиться опытом. Так как до этого такой информации не было на форуме.
И на шинном калькуляторе естественно я все просчитал, но он же не даёт никакой конкретной информации о возможности ставить не стандартные размеры шин на авто.
-
И на шинном калькуляторе естественно я все просчитал, но он же не даёт никакой конкретной информации о возможности ставить не стандартные размеры шин на авто.
Он дает информацию о разности высоты колес, ширины и пр. А вы можете взять рулетку и на штатных колесах произвести замеры, между колесом и чашкой опоры пружины, при вывернутых колесах расстояние до брызговика, и т.д., и на основании этих данных произвести расчёты в шинном калькуляторе и посмотреть какая разница между штатными и тем что вы хотите поставить. Все очень просто, вместо того что бы мусолить тему, искать ответы которых тут нет, взять, поставить и выложить сюда информацию о том, подходит или нет.
-
По вашей странной логике с 10-го сентября на форум больше никто не заходил?)
И почему если сейчас информации нет, то она не может появится через час, через неделю, да хоть через месяц. Но она появится (я в это искренне верю) и она конечно же будет полезна хоть кому-то из обладателей прекрасного творения концерна GM.
Добавлено: 18 Октябрь 2020, 18:33:36
Вот например добрые люди с другого форума поделились информацией об опыте использования 235/50 R18 на Opel Mokka. Данный размер подходит и встаёт на штатное литьё.
Мною ещё не проверено, но уже заказал себе на лето.
-
Re:Шины
« Ответ #1718 : Сегодня в 19:01:16 »
Цитировать (выделенное)Спасибо
greddy, так сейчас что вы тут продолжаете доказывать если у вас есть уже информация? К чему это выяснение непонятно чего?
1. Я ничего не продолжаю доказывать. Я лишь хочу понять почему мне на форуме пытаются доказать что я не должен задавать здесь вопросы? Если я получил ответ от одного человека, почему вы пытаетесь мне доказать что я не могу получить ещё подтверждение от другого? Почему вы настойчиво пытаетесь мне закрыть рот? Что такого в моём вопросе?
9.09 я спросил про одну размерность - 225/60R18
16.10 про другую - 235/50 R18
2. Не надо переходить на личности!
Мне не надо писать что нет информации по моему вопросу, я это прекрасно сам вижу!
-
greddy, а почему вы не хотите произвести замеры, выложить сюда информацию?
-
greddy, а почему вы не хотите произвести замеры, выложить сюда информацию?
А что толку мне сейчас мерить по своим стертым почти в ноль стоковым Континенталям. Очень уж приблизительная получится информация.
-
greddy, а почему вы не хотите произвести замеры, выложить сюда информацию?
А что толку мне сейчас мерить по своим стертым почти в ноль стоковым Континенталям. Очень уж приблизительная получится информация.
В среднем на новой резине глубина протектора порядка 5-6мм, ну максимум 8мм. прибавьте разницу к замерам и получите тот размер который вам нужен.
А приблизительная информация у вас получится с разницей в пару- тройку мм.
Зато вы пополните копилку знаний форума.
-
Вот никак не могу понять, почему на форумах так много людей которые всегда пытаются сделать так чтобы форум молчал?
Цитата из википедии -
"Веб-форум — интернет-сервис (платформа) для общения между пользователями интернета (более двух участников) на одну тему или на несколько тем (зависит от специализации форума)."
Ключевое слово - "для общения"
Так почему же я не могу поинтересоваться у людей? Почему не могу спросить об их опыте?
greddy, конечно же никаких ограничений на Вас никто не накладывает ;D
Ответ был исключительно в плоскости целесообразности оставлять вопрос в пустоту.
Форум - не чат. Здесь редко срабатывает подобный интерактив "вопрос-ответ". Особенно учитывая весьма специфичный Ваш - очень нетипичный размер колеса.
Форум, в отличие от соцесетей и чатов все же больше является сборником и хранилищем опыта форумчан, базой знаний, постепенно накапливаемых по мере озвучивания своего опыта форумчанами.
Потому и использование его должно быть соответствующим.
Добавлено: 19 Октябрь 2020, 11:46:38
...
Но мир же не стоит на месте) Кто-то мог неделю назад, или вчера поставить себе такую резину. Вот я и спрашиваю это здесь. Прошу людей поделиться опытом. Так как до этого такой информации не было на форуме.
И на шинном калькуляторе естественно я все просчитал, но он же не даёт никакой конкретной информации о возможности ставить не стандартные размеры шин на авто.
Есть стоковые параметры, есть допуски производителя (запас на размер цепей противоскольжения, например).
Прикидки на калькуляторе покажут насколько велико отличие.
Насчет "может кто-то вчера поставил такое" - будьте реалистом.
Мокка продавалась в период до 2015 года. Сейчас на рынке вторичка вторых-третьих рук. Все эксперименты с резиной давно проведены LaieA_
-
Всем привет.
Старая летняя резина совсем износилась, требует замены.
Подскажите, пожалуйста, кто эксплуатировал резину 215/70/16 стоит ее брать или нет?
Как она ведет себя на скорости 150км?
-
Всем привет.
Старая летняя резина совсем износилась, требует замены.
Подскажите, пожалуйста, кто эксплуатировал резину 215/70/16 стоит ее брать или нет?
Как она ведет себя на скорости 150км?
Не эксплуатировал давно уже резину с таким высоким профилем, но, вспоминая былое, явно не для таких скоростей оно... как мячик на неровностях пологих скакать будет машинка.
225/55 R18 или 225/60 R17 - хороший баланс между комфортом и управляемостью.
-
Подскажите, пожалуйста, кто эксплуатировал резину 215/70/16 стоит ее брать или нет?
Для городской эксплуатации, особенно где высока вероятность притереться к нестандартным бордюрам, размерчик 215/70/16 очень неплох. В теме выкладывала фото таких колёс.
Для трассы лучше приобрести диски 17д.
Хотя затруднений при движении по трассе на Мокке с колесами и 215/70/16 не испытываю (при разрешённой скорости до 130). Как мячик машина не скачет, так как такие размеры в основном усиленные и не очень мягкие.
-
Лично у меня размер шин 215/70/16. Не удобств при передвижении не испытываю, на оборот зимой например считаю лучше, да и так повыше.
-
и так повыше
Выше чем моя 225/55 R18?!
-
Выше чем моя 225/55 R18?!
С Вашей практически одинаково. Ну а если погонять, то наверное пониже профиль надо.
-
Добрый день. Помогите сделать выбор.
-
По Хакке много отзывов что хорошая управляемость, комфорт и низкий уровень шума. Но быстро изнашивается.
Я бы смотрел в сторону Кумхо.
-
Кумхо китай будет. Я не доверяю.
-
Кумхо китай будет. Я не доверяю.
Кумхо-Корея. Производство может быть где угодно.
P.S. если нет доверия - как такие шины оказались в списке выбора?
-
...Но быстро изнашивается.
Летом передвигалась на Хакке, на легковой машине. Хорошие впечатления от шины. Стирается не очень быстро. Тихие и экономичные. Покупали их по акции. Нужно отслеживать по фирмам распродажи.
шины в списке выбора?
В список можно ещё включить Бриджстоун, они тоже не так быстро стираются + борт крепкий.
-
Я понял, что маршал не стоит покупать.
-
Я понял, что маршал не стоит покупать.
Однозначно.
-
И это что за цена такая- 18500? За 1 колесо? Да еще и на 16? И 4 так стоить не могут. Вообще- странная какая-то линейка. Нокиан- и какие-то маршалы. Да и Кумхо я бы тоже не брал.
-
18 500 за комплект.
-
Нокиан производство Россия? Балансируются плохо. Сосед по гаражу брал - обматерился. Я бы Кумхо брал.
-
Dunlup grandtrek sj6, покупал в 2013 году, ни разу не баллансировал с момента сборки в 2013 году. Пробег на данный момент 152тысячи,в этом году поменял спередние назад поставил. Производство резины 26 неделя 12 год. Езжу по сей день
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YXB4LnJ1L3YvS3Z1ZWQ=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YXB4LnJ1L3YvS3Z1ZmY=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YXB4LnJ1L3YvS3Z1ZjQ=)
-
18 500 за комплект.
Ну, это еще по-божески. Можно брать.
Добавлено: 25 Январь 2021, 14:50:23
Нокиан производство Россия? Балансируются плохо. Сосед по гаражу брал - обматерился. Я бы Кумхо брал.
Может и Россия. Но у меня вот стоят Нокиан, зимние, 6-й год, не нарадуюсь. А вот Кумхо знакомый брал, 2 года и грыжи полезли, выкинул.
-
Значит как повезет, я не один комплект колес Кумхо откатал. Проблем ноль. Поэтому и рекомендовал.
-
А вот Кумхо знакомый брал, 2 года и грыжи полезли, выкинул.
У производителей шин существуют разные линейки, у Кумхо также. Выбирайте Кумхо подороже. Или Бриджстоун, их борт меньше подвержен грыжам.
-
Но у меня вот стоят Нокиан, зимние, 6-й год, не нарадуюсь. А вот Кумхо знакомый брал, 2 года и грыжи полезли, выкинул.
А у меня давно на Нокиан на 3 год корд полез и выкинул, может брак какой, может не правильное хранение у дилера или еще что. Я к тому что может не всегда виноват в нашем плохом мнении только производитель
-
У меня шины Pirelli Winter Carving Edge R16
радиус.
Купил в 2013 году осенью и до сих пор на них, пробег 197000.
Когда встали муки выбора, какую марку брать, подумал, что на формуле 1 устанавливают и рекламируют пирелли, технологии значит есть. И не прогадал.
Второй сезон доошиповываю сам шуруповертом, в прошлом году купил с алиэкспресса шипы, оказались длиннее и половина выпало, потому что не углублялся в технологию монтажа, в этом году сделал все по инструкции, шипы питерские.
Каждую шину пометил маркером, сколько шипов установил, для статистики. Интересно, как долго продержатся, тема-то новая.
-
Нокиан производство Россия? Балансируются плохо. Сосед по гаражу брал - обматерился. Я бы Кумхо брал.
Нокиан Всеволжск идеально отбалансировался , по 10 гр максимум
-
и у меня хака идеально отбалансировалась,катаю уже 6сезонов и шипы целы все, правда подзатёрлись
Добавлено: 15 Март 2021, 08:13:31
и вот дополню что реплика лучше отбалансировалась родных дисков.хотя помню в детстве крутили резину на дисках чтоб поменьше грузов вешать.так что не факт))может так сошлось
-
Салют, банда! crigon
Есть у кого опыт владения, ну или отзывы из близких источников о линейках Nokian Green 3 и Black 2 ? Как обычных так и SUV..
Желательно на R18, потому что разница между ними и 16, вроде как есть..
Отзывы в тырнете и всевозможные тесты очень противоречивы...
..
Кстати, так же очень интересует опыт по Triangle Sportex TSH11 (они же Sports TH201)...
.. Спасибо O_M
-
Как обычных так и SUV..
Желательно на R18
Избави бог летняя SUV 18 для Мокка.
-
Как обычных так и SUV..
Желательно на R18
Избави бог летняя SUV 18 для Мокка.
Полностью согласен!
Для меня так Мокка это жирненький хэтчбэк )) и уж никакой не SUV ))
Но у этих линеек обычная резина и с пометкой SUV имеют одинаковые рисунки, разница лишь в плотности боковин.
... но мнения интересны )
-
Полностью согласен!
Для меня так Мокка это жирненький хэтчбэк )) и уж никакой не SUV ))
Но у этих линеек обычная резина и с пометкой SUV имеют одинаковые рисунки, разница лишь в плотности боковин.
... но мнения интересны )
Думаю, что там веса и корда больше. А Мокка машина лёгкая. Для неё напрашиваются мягенькие тапочки.
-
Поставил Hakka Black 2 в размерчике 235/50 - 18 dirol (на штатные диски)
Влезли чётенько, смотрятся идеально!!! *OK*
По качеству и поведению самой резины, если кому интересно, могу отписаться через хотябы 500км (недели 2 пробега)
Эту зиму откатал на GT Radial Ice Pro Suv 225/55 - 18.
Брал её по рекомендации друга, он сам на ней откатал позапрошлую зиму..
Что могу сказать - вполне себе хорошие шины. Хорошо держат, хорошо отводят кашу, вполне предсказуемо тормозят на льду, хорошо гребут по снегу. За всю зиму не потерял ни одного шипа, хотя случались и торможения на асфальте с АБС и, что греха таить, резкие старты со светофора. Сами шипы шумят не сильно. Раньше зимой стояла Ёкогама, так она на много шумнее.
Ну и если подводить этог - этими китайскими шинами я доволен куда бульше, чем прошлой Ёккой.. как-то увереннее чтоли себя чувствовал на GT Radial. Так что если кто интересуется - рекомендую как минимум рассмотреть данный вариант. (Цена очень располагает)
-
Влезли чётенько, смотрятся идеально!!!
эпитеты логично бы поменять местами ;D
-
Перед весной прошел муки выбора летней резины .
Китай не хотел( пока еще не верю в чудеса) , Kumho и тому подобные бренды , типа твердые середнячки , считаю необоснованной переплатой денег «за полукитай» и лотерею «повезет не повезет». Бюджетный «премиум» типо всяких Гринов , это замануха и подпорченная репутация( хотя уверяют, что все исправили) , не верю , на чем то все равно сэкономили . Отдавать 10 и больше килорублей за премиум не хочу , не та машина .
Остановился на Nexen N ‘ ferra RU1 , размер 215/55/18 , SUV , боковина XL , цена 6250 .
Почему ? Много причин :
1. Имею опыт эксплуатации шин этого бренда (лето и зима) на разных машинах и считаю этот выбор самым оптимальным на сегодняшний день и по соотношению цена/качество , и по эксплуатационным характеристикам ;
2. Шина SUV , но с уклоном на трассовый режим эксплуатации ( че еще надо ?) ;
3. Боковина XL , прям , четкая такая , с виду можно подумать , что Run flat . Особенно для меня актуально , так , как на машине в основном ездит жена , и видеть каждый раз новые коцки на шикарных дисках , для меня как серпом по одному месту , плюс дороги не фонтан , дополнительная защита не помешает .
Итого , что по факту имеем , что по ощущениям ? Великолепная рулежка , прям супер , машина идет как по рельсам , лужи пролетаешь вообще не замечая . Внедорожные качества резины не испытывал , понимаю , что чудес не будет . Больше всего боялся за комфорт : жесткость и шум .
По жёсткости пока четкая середина . Конечно , стыки жестковато проходит , но остальные неровности дороги твердая четверка , но и температура воздуха пока не поднималась выше 15 градусов , брал , учитывая наш регион и нормальную температуру летом 30-35 градусов .
По шуму тоже оценка четыре , конечно это не континенталь который стоял до этого , но мой недешевый Гудиер Ультрагрипп на Киа с сделанной шумкой слышится гораздо более отчетливей .
Короче советую , берите не пожалеете !
-
Хочу поставить 75 профиль на 16 диски. Увеличить клиренс. Кто-нибудь ставил 205/75/16?
-
эпитеты логично бы поменять местами
Ну я не из "чётеньких пацанчиков" поэтому и эпитеты такие ;D
не хочу , не та машина .
ты и обувь так выбираешь? не хочу РальфРингер или НьюБэлэнс, не те ноги? )) (без обид, это всего лишь шутка ::) )
Добавлено: 23 Апрель 2021, 10:18:50
По прокату на ХаккеБлэк2 ..
Слушайте, резиной доволен как слон!!! Мягкая - машина катится как в легких кросовочках, Цепкая - по прямой машина катится как влитая, в повороты входит без намека на снос, такое ощущение, что скорее с сиденья стащит ;D, на мокром асфальте - как на сухом, разницы вообще не заметил, больших луж пока не нашел, ну думаю и они не составят проблем, по шуму... ну вот эту характеристику никак нельзя оценить!!! на хорошем (новом) асфальте - едешь как в вакууме, ощущение что паришь, нет ни малейшего шума, но когда едешь по крупнозернистому, естественно есть шум, но даже в том случае если выехать из колеи и ехать по не раскатанной траектории, то шум сразу прекращается.. так что могу сказать, что шины очень тихие. шум которые есть - это влияние крупного зерна асфальта. И кстати по колее.. в сравнении с заводским размером 215, который в колее стоял как на рельсах (наверное совпадение размеров), мои с шириной 235 не очень хорошо стоят именно в колее. Не сказать, что прям выкидывает, чуть потягивает машину в колее, но никаких рывков и сверхусилий, Но руль лучше не отпускать (что я мог позволить на резине 215). В то же время при перестроении никаких сложностей нет, колею перекатывает плавно, как будто её и нет. Так что я склонен считать, что этот лёгкий дискомфорт при езде по колее связан с шириной колёс.
Читал много не лестных отзывов о прошлых поколениях разных летних линеек Нокиан, так же много хороших о новых поколениях. Видимо компания работает над исправлением недостатков.
Лично я доволен Нокиан.
Хотя и о Конти много дурных отзывов, хотя мне резина очень нравилась! Да, тихими их никак не назовешь, да и мягкими тоже, но именно в управлении на трассе они крутые! По мне это главные характеристики резины, остальное - комфорт, а это уже второстепенно, бонус )) Хотя конечно и он имеет значение.. но главное, что бы вещь делала то ради чего она создана, и делала это хорошо!!!
Добавлено: 23 Апрель 2021, 10:26:56
Хочу поставить 75 профиль на 16 диски. Увеличить клиренс. Кто-нибудь ставил 205/75/16?
Колеса 205/75... это же 154мм высота протектора. Штатная на 18 диаметре 215/55, это 118мм. Конечно все зависит от манеры эксплуатации, но чисто для меня это высоковато, слишком валкая будет машина, вялая рулежка.. В то же время, сравнивая со штатной резиной (на примере 215/55-18) ты выиграешь в клиренсе всего 10мм, и будет он ну не 190, а 200мм. Да, ты выиграешь в мягкости, но ты теряешь в управлении. Стоит оно того? Это решать только тебе )
-
Целый сантиметр это хорошо, для просвета это ой как заметно. Что касается валкости, то мне по душе больше мягкость, чем управление. Зато покрепче руль буду держать. Самое главное, чтоб не скребло подкрылки.
-
Целый сантиметр это хорошо, для просвета это ой как заметно. Что касается валкости, то мне по душе больше мягкость, чем управление. Зато покрепче руль буду держать. Самое главное, чтоб не скребло подкрылки.
Я про то и говорил: смотря что больше по душе, какая манера и условия эксплуатации ) кому-то нравятся кеды, а кому-то туфли.
А скребсти не будет. Увеличение размеров в пределах допуска.. у меня зима была 225/55-18, а лето 235/50-18. Всё в норме, ничего не цепляет.
-
Что-то решил заложить в НЗ комплект летних шин на всякий пожарный, хотя заводские еще одно лето точно проходят. Поручил я все это дело сыну.
Вот что он выбрал: BFGoodrich Advantage SUV. Вне Америки никогда на BFG не ездил. При этом понимаю что в Европе это все-таки Мишлен, либо старый либо упрощенный либо специальный. Ну да ладно. Сделано цыганами. Но они и Рено делают, и много чего теперь....
Ладно, что сделано то сделано. Поставим - посмотрим. На евроэтикетке приятные показатели: По топливу В, по торможению на мокрой А, шумность внешняя 70 dB. Единственное что смущает это перегородки на самых крайних водоотводящих канавках. Но видно что перегородки умышленные - надеюсь они знали что делали...
-
Что-то решил заложить в НЗ комплект летних шин на всякий пожарный, хотя заводские еще одно лето точно проходят.
Вот что он выбрал: BFGoodrich Advantage SUV. Вне Америки никогда на BFG не ездил. При этом понимаю что в Европе это все-таки Мишлен, либо старый либо упрощенный либо специальный. Ну да ладно. Сделано цыганами. Но они и Рено делают, и много чего теперь....
Ладно, что сделано то сделано. Поставим - посмотрим...
В Румынии хорошие заводы по производству резины, масла моторного, ремни приводные агрегатов тоже отлично делают.
Думаю, что послужат такие шины. Это хорошее приобретение.
А я не удержалась, и на весенней распродаже купила для Мокка новые шипованные Пирелли.
-
А почему именно Пирелли?
-
А почему именно Пирелли?
На моей машине сейчас почти без износа Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, но покупались шины давно, когда ещё были немецкие. Самое время что-нибудь прикупить свеженькое, потом может быть хуже с ценами и товарами. Финская компания Nokian Tyres приняла решение окончательно распрощаться с российским рынком, завод во Всеволожске (Ленинградская область) продан, импортных поставок зимних шин не предвидится.
В магазине было сезонное снижение цены на Pirelli Ice Zero 2. Произведены недавно. Модель шины достаточно новая, значит ещё будет в производстве. И итальянцы вроде не собирались уходить. Шипы Pirelli держит, согласно отзывам, едет неплохо. И купон на бесплатный шиномонтаж дают (а это ещё около пары тысяч рублей), который можно реализовать в течение нескольких месяцев.
Добавлено: 04 Март 2023, 11:06:21
Рассматривала ещё Michelin X-ICE North 4, но они подорожали, и на момент покупки в магазинах, где можно было расплатиться банковской картой с хорошим автокэшбеком, их не было.
-
Убедительно
-
Убедительно
А может и хорошо, что от Michelin X-ICE North 4 бог отвёл, вот ещё интересный рассказ про него:
https://youtu.be/hFqFHvA_pM8
-
Всем привет всем привет, привет всем. Еще раз подскажите мне пожалуйста 225 55 R18 можно на лето ставить? ничего задевать тереть не будет? Спасибо :)
-
Всем привет всем привет, привет всем. Еще раз подскажите мне пожалуйста 225 55 R18 можно на лето ставить? ничего задевать тереть не будет? Спасибо :)
Можно. Тереть не будет.
-
Спасибо понял :)
-
Была мысль обновить летние шины Мокка. На моём стоят пока ещё живые немолодые Бриджстоун летние, и в гараже комплект оригинальных штатных низкопрофильных. Но хочется что-нибудь новенькое. А с выбором-то не очень, треш какой-то.
Или Пирелли летние российские в лучшем случае, или корейские из Китая, или просто китайские xz
Европейские мокководы тоже рассматривают "приличные шины среднего класса Sailun, Uniroyal, Kormoran" https://www.mokkaownersclub.co.uk/threads/replacement-tyres.8523/, во дела hm
Добавлено: 15 Март 2024, 10:53:50
Или Пирелли летние российские, в лучшем случае...
Ещё Ikon ( бывш. Nokian ).
-
обновить летние шины Мокка.
4 года езжу на шинах TIGAR 215х55х18. Отзыв положительный. И цена вполне демократичная. Раньше писал, но повторюсь, чтоб не искать. Это дочернее предприятие Мишлена, по-моему в Словении.
-
обновить летние шины Мокка.
4 года езжу на шинах TIGAR 215х55х18. Отзыв положительный. И цена вполне демократичная. Раньше писал, это дочернее предприятие Мишлена...
Спасибо. Неплохие отзывы. Tigar Tyres, г. Пирот, Сербия.
Есть в продаже.
Добавлено: 15 Март 2024, 21:04:07
А Мишлен в таком же размере из Венгрии.
-
Европейские мокководы тоже рассматривают "приличные шины среднего класса Sailun, Uniroyal, Kormoran" https://www.mokkaownersclub.co.uk/threads/replacement-tyres.8523/, во дела
Ага, ага... mda
ОДИН моккоюзер, в 21м году, тремя годами раньше в 18м прикупивший мокку-трёхлетку, и спрашивающий всех ещё и про "а какие чехлы купить? а откуда взять докатку? а как починить выключатель ?" - то есть, чувак явно экономящий на всём, - задал вопрос про несколько марок в духе "а знает ли ктонить чтонить про ВОТ ЭТО" - и НЕ ПОЛУЧИЛ ни одного упоминания ЭТОГО в ответ.
Это теперь называется "ЕвропейскиЕ мокководЫ РАССМАТРИВАЮТ"???
Узнается стиль многих наших СМИ - "Американцы негодуют, пишет издание БлаБлаДжорнал!!!"
На самом-то то деле это называется "ОДИН британский нищук, (возможно, вообще мигрант из Восточной Европы, кстати), из крайней экономии начал рассматривать всякое в попытках хоть как сИканомить. Но наткнулся на пару ответов в стиле "Конти купи", и всё".
LaieA_
-
На самом-то то деле это называется "ОДИН британский нищук, (возможно, вообще мигрант из Восточной Европы, кстати), из крайней экономии начал рассматривать всякое в попытках хоть как сИканомить. Но наткнулся на пару ответов в стиле "Конти купи"
А Конти (чешские) считаются не очень по качеству, если выбирать из шин высшего эшелона. С ними получится переплата за марку, а качество на уровне Tigar Tyres, если не хуже. А немецкий или французский Мишен нам, "нищукам", недоступен.
-
AlexK
А чем плоха разумная экономия? Например выше предложенные шины TIGAR, по отзывам не рекомендуют ставить на динамичные,мощные машины.Но на мокка вполне пойдут,машина позволяет. И починить что-то своими руками, знать и уметь, разве плохо?
-
А чем плоха разумная экономия?
Соглашусь со словом разумная экономия. Зиму поездила на китайских зимних шинах, дошипованных в России. Модель-середнячок в торможении. Отбалансировались идеально, мягкие, похожи по качеству смеси на Мишлен. Американцы тоже импортируют эту марку шин.
-
А немецкий или французский Мишен нам, "нищукам", недоступен.
Я тут на днях поинтересовался моторезиной этой марки.В общем за пару 2022г 34000р просят...При том,что жизнь моторезины короче автомобильной в несколько раз.Взял слегка бу метз 2021г из европы более чем в два раза дешевле. Наверное я нищеброд...
-
4 года езжу на шинах TIGAR
Какая модель? Я на Cargo Speed c 11 года езжу на Vito, очень комфортная резина.
-
Ruslanikum,
Еще раз внимательно прчтите, что я написал.
Речь не о разумной экономии вовсе.
А о том, что A777 тупо перевирает то, что на самом деле написано по ссылке.
Там ОДИН человек спросил про данные марки, ему НИКТО про них не ответил.
Писать, что "Европейские мокководы тоже рассматривают "приличные шины среднего класса Sailun, Uniroyal, Kormoran"" на основании этого - есть откровенное враньё.
Наоборот, исходя из отсутствия ответов можно было бы предположить, что они их и не юзают вовсе. LaieA_
То есть, как в старом анекдоте - "- Верно ли, что Рабинович выиграл «Волгу» в лотерею? - Все верно. Только не Рабинович, а Иванов. И не «Волгу», а сто рублей. И не в лотерею, а в карты. И не выиграл, а проиграл."
Впрочем, то, как упорно и активно A777 топит за автокитайщину на этом форуме (а может, и не только на этом?) - можно предположить, что это как-то кем-то стимулируется, видимо.
-
4 года езжу на шинах TIGAR
Какая модель? Я на Cargo Speed c 11 года езжу на Vito, очень комфортная резина.
Кажется Tigar Ultra High Performance, 215х55х18. Мне тоже нравится.
-
Впрочем, то, как упорно и активно A777 топит за автокитайщину на этом форуме (а может, и не только на этом?) - можно предположить, что это как-то кем-то стимулируется, видимо.
А777 интересуется авто китайские вы нет ну и что в этом плохого? Что вы сразу раз она не снами то ату её. Про то что кто то кого то стимулирует, так мне кажется нас всех сейчас Китай стимулирует.
-
Впрочем, то, как упорно и активно A777 топит за автокитайщину на этом форуме (а может, и не только на этом?) - можно предположить, что это как-то кем-то стимулируется, видимо.
Китай меня стимулирует, когда поняла, что можно купить их качественный товар дешевле. Видела не раз на европейских авто китайские шины. И корейские шины видела китайского производства.
Попробовала, поездила эту зиму на китайских зимних, причём на скоростной машине. И подумала, а почему бы не купить мне для лета тоже китайские для Мокка. По качеству резины и treadwear у китайцев есть даже реальный премиум, который они в Европу и США поставляют. А для Мокка, считаю, даже не нужно с очень высокими коэффициентами, это же не спортивная машина. Tigar Ultra High Performance мне тоже нравится по качеству, отзывы хорошие и цены приемлемые.
-
Китай меня стимулирует, когда поняла, что можно купить их качественный товар дешевле.
Писать, что "Европейские мокководы тоже рассматривают "приличные шины среднего класса Sailun, Uniroyal, Kormoran"" на основании этого - есть откровенное враньё.
Почему враньё, очень даже и китайскую резину любим в Европе. Сейчас можно найти китайская резину хорошего качества, те же 4-5 сезонов служит, а ценник в 2-3 раза дешевле сильнораздутых брендов.
-
...можно было бы предположить, что они их и не юзают вовсе
Но китайская Ling Long Sport Master в тестах шведской Aftonbladet 2023 на пятом пятом месте, а в летнем тесте пятидесяти шин 2023 года AutoBild Linglong Sport Master тоже хороша: https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Summer-Tyre-Market-Overview.htm
Ничего не рекламирую, для своей машины смотрю.
-
xvovanx, A777,
Эти два сообщения от меня были не о том, знают или не знают в Европе китайшины. И не о том, любят они их или нет. Мне глубоко на это наплевать.
А ТОЛЬКО о том, что в цитируемом мной собщении A777 тупо врёт про смысл текста по приведённой ссылке.
ВСЁ.
А вам спасибо за очередное подтверждение того, что многие интернетюзеры видят не то, что написано, а то, что хотят.
-
В Европах народ тоже пытается сэкономить, особенно те, для кого все что черное и из резины это шина. Смотрят тупо на цену в интернет-торговле и покупают и радуются. Мой знакомый турок в неметчине, к примеру, купил самые дешевые что были в продаже... Разумеется китайские, но название здесь не представлено...
Я же обзавелся BFGoodrich-ем из сентиментальных (первый Шаттл "Колумбия" был обут в BFGoodrich) - всегда хотел его поставить, но не было. А теперь это бренд Мишлена, на самделе предыдущая версия Primacy.... В общем чем бы дитя не тешилось..... LaieA_
-
Сейчас можно найти китайская резину хорошего качества
Многие продавцы усиленно рекламируют китайскую резину по одной простой причине: ЕЕ МНОГО, т.к. другие производители просто ушли из РФ. И им (продавцам) нужно ее продать. Вот и рекламируют. Мне тоже предлагали китайскую, "заводскую","очень качественную", "у меня самого стоит на машине, пошли-посмотрим". Но поскольку я как-то по старой памяти не доверяю китайскому ширпотребу, то и не купил. А другой послушает и купит.
-
Я же обзавелся BFGoodrich-ем из сентиментальных (первый Шаттл "Колумбия" был обут в BFGoodrich)...
Американские BFGoodrich хорошая резина. На заводах компании Michelin в Румынии и Польше тоже BFGoodrich, но не такие живучие. Хотя, как вариант.
Сейчас можно найти китайская резину хорошего качества
Многие продавцы усиленно рекламируют китайскую резину по одной простой причине: ЕЕ МНОГО, т.к. другие производители просто ушли из РФ. И им (продавцам) нужно ее продать. Вот и рекламируют. Мне тоже предлагали китайскую, "заводскую","очень качественную", "у меня самого стоит на машине, пошли-посмотрим". Но поскольку я как-то по старой памяти не доверяю китайскому ширпотребу, то и не купил.
Вы правы. Европейских шин сейчас в продаже немного, китайских и корейских из Китая гораздо больше, сразу не сориентироваться и не расставить их по порядку и качеству. Вот наша тема и помогает.
Добавлено: 18 Март 2024, 08:33:59
AlexK возможно не знает, что турки и не турки в Неметчине уже минимум лет 10 на своих MB такси ездят на китайских шинах. Эти шины закупаются большими партиями и продаются там. По ходимости и качеству эти шины вообще без нареканий.
Добавлено: 19 Март 2024, 08:08:41
Ещё один приемлемый вариант для Мокка - Kumho Crugen Premium KL33.
-
Может кому интересно будет
..
https://www.zr.ru/content/articles/953604-letnie-shiny-2024-analiz-rynka-rf/
-
Всё ясно, Michelin из Давыдково - Selna и Farlight, Nokian из Всеволжска - Ikon, Continental AG из Калуги - Gislaved и Torero, Yokohama (Липецк) - пока без изменений, Pirelli - два завода работают под старыми названиями.
Пока непонятно, как переименует Bridgestone (Ульяновск) новый владелец.
-
Ещё про шины
https://m.gazeta.ru/auto/news/2024/04/03/22699747.shtml?utm_source=24smi&utm_medium=exchange&utm_term=28665&utm_content=6072447&utm_campaign=46198&utm_referrer=24smi.info&es=24smi
-
Ещё про шины
https://m.gazeta.ru/auto/news/2024/04/03/22699747.shtml?utm_source=24smi&utm_medium=exchange&utm_term=28665&utm_content=6072447&utm_campaign=46198&utm_referrer=24smi.info&es=24smi
Вот таблица теста Auto Bild 205/55 R16 с результатами:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Но в этой таблице нет многих шин для сравнения, которые производят российские заводы, а было бы очень интересно.
Максис вообще отлично выступили.
-
Здравствуйте! Может кто то ставил шины 215/60R18 на Мокку? Хотелось бы больше комфорта. Купил машину, а на штатных 18 как то жестковато получается.
-
Здравствуйте! Может кто то ставил шины 215/60R18 на Мокку? Хотелось бы больше комфорта. Купил машину, а на штатных 18 как то жестковато получается.
Задевать будут за элементы подвески. Хочется комфорта, переходите на 16 радиус.
-
Здравствуйте! Может кто то ставил шины 215/60R18 на Мокку? Хотелось бы больше комфорта. Купил машину, а на штатных 18 как то жестковато получается.
Milich, ездила долго на Мокке на зимних 215/70R16. Они реально мягче, но сами шины получаются тяжелее, и выбор меньше в этом размере. Можно на авито подобрать диски б/у R16 относительно недорого.
Другой ваш вариант - переходить на R17.