-
Кто какие сигналки посоветует? желательно с ценой и почему?
-
Любую самую дешевую с обратной связью... ибо если захотят угнать - угонят с любой сигналкой, даже спутниковой, а обратная связь - приятная вещь.
-
Кто какие сигналки посоветует? желательно с ценой и почему?
Добрый день,
В первую очередь для того что бы защитить машину от угона, надо учесть все нюансы хранения автомобиля днем/ночью, привычки владельца, посещение сетевых супермаркетов и т.д., хотелось бы услышать Ваши пожелания к охранной системе, так же хотелось бы знать какие функции сигнализации Вам необходимы, нужен ли датчик наклона/движения,возможность GSM управления/оповещения, GPS и т.д. На данный момент на рынке защиты от автоугона масса предложений, хотелось бы как то сузить круг, основываясь на Ваших предпочтениях.
С уважением,
Ольга.
-
Вот вариант (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ucnUubXNuLmNvbS9kZXRhaWxzLyVEMCVCRCVEMCVCRSVEMCVCMiVEMSU4QiVEMCVCOS0lRDAlQjIlRDAlQjAlRDElODAlRDAlQjglRDAlQjAlRDAlQkQlRDElODItJUQwJUI3JUQwJUIwJUQxJTg5JUQwJUI4JUQxJTgyJUQxJThC)
-
Вот вариант (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ucnUubXNuLmNvbS9kZXRhaWxzLyVEMCVCRCVEMCVCRSVEMCVCMiVEMSU4QiVEMCVCOS0lRDAlQjIlRDAlQjAlRDElODAlRDAlQjglRDAlQjAlRDAlQkQlRDElODItJUQwJUI3JUQwJUIwJUQxJTg5JUQwJUI4JUQxJTgyJUQxJThC)
Добры день,
Мы в своем техцентре проводили независимое исследование автомобильных сигнализаций на криптостойкость, ознакомиться можете здесь (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvYXJ0aWNsZXMvdGVzdGFsYXJtLy91cmw=). Так же во всемирной паутине много информации и отзывов по данной "противоугонной системе", и к сожалению не самые лестные. На данный момент самыми надежными криптосткойкими системами считаются следующие марки:
1. MS
2. Pandora, начиная с модели 1870 и выше
3. Fortress, начиная с линейки SH
4. Excellent
5. Starline, начиная с модели A61
6. SOBR GSM 120, 130
Я думаю, что все же устанавливая охранный комплекс, владельцы своих железных коней хотят противостоять угону , а не получить лишние проблемы с установленной дополнительной системой.
С уважением,
Ольга.
-
Престиж - Авто, Ольга, а что такое криптостойкость? :)
-
криптостойкость?
Способность системы противостоять анализу,могущим привести его к взлому. Грубо-сколько система сможет сопротивляться,пока ее взломают.
Добавлено: 09 Июль 2012, 12:16:30
Ольга,я привел как пример.Кодграббером взламываются все системы,невзламываемых нет.Это признают и производители оных. Вы одно рекламируете,другие-другое,вопрос лишь в деньгах. Захотят угнать-угонят. svistit
-
криптостойкость?
Способность системы противостоять анализу,могущим привести его к взлому. Грубо-сколько система сможет сопротивляться,пока ее взломают.
Добавлено: 09 Июль 2012, 12:16:30
Ольга,я привел как пример.Кодграббером взламываются все системы,невзламываемых нет.Это признают и производители оных. Вы одно рекламируете,другие-другое,вопрос лишь в деньгах. Захотят угнать-угонят. svistit
Нет, здесь нет рекламы, ничего конкретного я не говорила, я просто обобщила информацию и дала совет, какие системы не подвержены электронному взлому. На данный момент нет информации о считывании автосигнализаций с диалоговым кодом. Компания "Alarm Trade" в свое время была готова выплатить один миллион рублей тому, кто сможет считать их далоговый алгоритм кодирования радиоканала. На данный момент сертификат не кому не вручен.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Угнать можно любой автомобиль с системой охраны любой сложности. То, что один человек сделал, второй всегда может сломать. Поэтому отчасти вы правы: "захотят - угонят". Все дело именно в этом желании угнать именно ВАШ автомобиль. То есть если конкретный человек Марат кому-то "насолил" и именно его автомобиль хотят в отместку угнать, то экономический смысл такого мероприятия просчитывать бессмысленно, это как бы месть. Но если во дворе стоят три одинаковых автомобиля Марата, Сергея и Тимура, то с чего бы злодеям угонять именно ваш? Угонят то, что "плохо лежит"! Нам с вами не имеет смысла доводить защиту автомобиля до абсолюта. Достаточно сделать его существенно более защищенным, чем у соседа, сделав таким образом его угон экономически не целесообразным.
С уважением,
Ольга.
-
Добрый день. А если у вас ставить комплекс то гарантия сохраняется ? Выдаете ли вы своим клиентам сертификаты и т.д. Оказываете ли в случае чего, юридическую помощь клиентом если вдруг возникнут проблемы с дилером (который будет говорить что не правильно установлена сигнализация). Есть ли гарантия на работы и сколько.
-
Престиж - Авто, Ольга,не буду спорить,да только хороший кодграббер стОит от 150тыр,ну и стОит светиться из-за ляма тому,кто этим занимается профессионально?Компанию я понимаю,-лям для них ничто,и они знают,что обычным грабом за 30-40 тыр ничего не сделают,вот и пиарятся.
-
Престиж - Авто, Ольга, а что такое криптостойкость?
Криптостойкость - способность электронной системы противостоять взлому элнктронными средствами и в частности,
показывающая размерность шифрования электронных ключей. Один из самых распространенных методов шифрования в системах охраны - "диалог", где
блок и брелок общаются друг с другом с помощью определенных,
запрограммированных заранее пар вопрос-ответ.
С уважением,
Ольга.
Добавлено: 09 Июль 2012, 14:44:43
Добрый день. А если у вас ставить комплекс то гарантия сохраняется ? Выдаете ли вы своим клиентам сертификаты и т.д. Оказываете ли в случае чего, юридическую помощь клиентом если вдруг возникнут проблемы с дилером (который будет говорить что не правильно установлена сигнализация). Есть ли гарантия на работы и сколько.
Добрый день,
Мы являемся сертифицированным установочным центром, и довольно давно работаем с автоклубами, по окончании установки охранного комплекса или других работ, выдаем нашим клиентам копию сертификата (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5wcmVzdGlnZS1hdXRvLXN0dWRpby5ydS9hYm91dC8gL3VybA==) на выполненные работы. С гарантии Вас снять не могут, т.к. гарантию на автомобиль дает не дилер, а General Motors. У нас на сайте есть хорошая статья по данному вопросу, можете ознакомиться (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvYXJ0aWNsZXMvZmFxXzEvL3VybA==), если интересно.
Гарантия на выполненные работы у нас составляет 1год.
С уважением,
Ольга.
-
Без гарантии от угона - все равно каску покупать... а с каской - нафиг ставить дорогостоящие решения :)
-
а с каской - нафиг ставить дорогостоящие решения
ну-ну, потом заипесся со страховой бадаться, возмещать бабло за угнаную машину...
-
с угоном обычно со страховыми нет проблем... это не ДТП с амортизациями...
И вообще никакое решение не спасет машину от угона, если ее захотят угнать... даже спутник...
-
Без гарантии от угона - все равно каску покупать... а с каской - нафиг ставить дорогостоящие решения :)
Многие автовладельцы уверены, что если их автомобиль застрахована по КАСКО то и комплекс охраны им совсем не нужен и это только лишнеяя трата денег. И действиетльно, зачем? Ну угонят вашу машину, но вы же тут же купите следующую! Казалось бы, КАСКО -это сплошные выгоды, угоняют старую машину и вы получаете новую, причем даже другой марки если не понравилас первая. Отчасти они правы, страховать автомобиль действительно надо, но в части финансовых потерь мы при этом защищены не полностью. И если в части ущерба автомобилю все обстоит достаточно благоприятно (кузовной ремонт нам всегда сделают), но по части угона есть важные моменты, которые надо учитывать и помните, чудес не бывает. Итак, вот пример:
Возьмем среднестатистический автомобиль, например новый KIA RIO.
Автомобиль 500.000 руб.
Страховка по спец предложениюиз из расчета 5% 25.000 руб
Через примерн под года ваша машина незаметно обрастает разным имуществом (беру среднее):
Дополнительное оборудование 25.000 руб. (шумоизоляция, подкрылки, тонировка, аптечка, новая резина, диски и.т.п.)
Ценные вещи, которые обычно ездят в автомобиле 20.000 руб. (всякие коврики, навигаторы, антирадары, тлф зарядки, полис ОСАГО и.т.п.)
Более менее ценные личны вещи, которые у вас там обычно хранятся в т.ч. в багажнике 10.000 руб.
Минимальная "дырявая" охранная система, навязанная дилером и вообще ни от чего не защищающая 20.000 руб.
Итак, через пол года стоимость машины после покупки минимум составила 600.000 руб., а иногда и существенно больше!
И вдруг, совершенно внезапно, в одно очень хмурое утро ваш автомобиль уезжает ночью со стоянки с какими-то чужими людьми внутри. Но вы-то по прежнему спокойны, у вас есть КАСКО! Любая, даже самая клиентоориентированная страховая компания это прежде всего коммерческая организация, преследующая цель извлечение прибыли, а не благотворительное общество. Поэтому амортизация за эти пол года будет высчитана из вашей страховой премии. И как правило она составляет минимально порядка 10-15% от первоначальной стоимости за пол года. То есть мы уже сразу теряем в среднем 125.000 рублей. При этом я даже не беру в расче то, что реально получают страховую премию только 70-80% обратившихся и причин может быть масса! Просто посетите страховые форумы и Вы узнаете много нового. До сих пор в Москве в частности очень много недобросовестных страховых компаний, основная цель которых не выплачивать денег клиенту вообще.
Но и это еще не все, даже при самом благоприятном исходе вы проведете без автомобиля более 3х месяцев включая расследование страхового случая, перевод вам денег и покупку пового автомобиля. Впрочем этот срок часто гораздо больше, к сожалению, не редки случаи расследования обстоятельств происшествия и получания справок из милиции занимающие более 3х месяцев, пи этом вы без машины уже на срок более полу года. В денежном выражении это посчитать не так просто, вы либо терпите неудобства общественного транспорта, а на дачу ездите на электричке, либо пользуетесь такси и одалживаете автомобиль у родственников/знакомых.
В итоге получаем:
Прямые финансовые убытки 100.000 допы+125.000 амортизация = 225.000 руб. (более 40% от стоимости а/м)
Потери времени от 3 до 6 мес., в сожных случаях и более.
Как улучшить данную ситуацию? Ну во-первых, ответственно выбирать страховую компанию по рейтингу надежности и по отзывам их клиентов. Ну и во-вторых, ставить действительно надежный охранный комплекс, который при стоимости даже 3-4% от стоимости автомобиля способен многократно снизить риск угона.
С уважением,
Ольга.
-
вот и я про то, что по риску "Ущерб" со страховой бодаться проще, а вот "Угон" - гемор обеспечен на полгода :(
-
Ольга, а штатная сигнализация будет работать в слейв режиме, при установке сигнализации в вашем СЦ?
-
Ольга, а штатная сигнализация будет работать в слейв режиме, при установке сигнализации в вашем СЦ?
Добрый день,
Сейчас сложно что либо говорить, т.к. машина еще не поступила в продажу и мы как и все не обладаем информацией о возможностях can шины, сможем ответить на данный вопрос, только после того как у нас будет автомобиль и наши мастера смогут его продиагностировать и уже с уверенностью сказать о корректной/ некорректной работе этой системы на Вашем авто.
Но не стоит забывать, что устанавливая автосигнализаию в SLAVE режим, тем самым снижается ее криптостойкость, т.к. доп. сигнализация будет считывать команды с Вашей штатной системы. В таких случая мы рекомендуем устанавливать дополнительный иммобилайзер и электромеханический замкок капота.
С уважением,
Ольга.
-
в SLAVE режим
а что это за режим, можно чуть подробнее? :)
-
а что это за режим, можно чуть подробнее?
Добрый день,
Сейчас, к сожалению, название "свободные руки" понимается несколько по разному. Изначально, когда только появился Блек Баг 85 супер несколько лет назад, именно там был полностью и корректно реализован "настоящий" режим "свободные руки". То есть вы подходите к автомобилю и двери тут же разблокируются, уходите с меткой и ЦЗ сразу блокируется и система встает в охрану. К сожалению, ББ 85 осталась практически единственной системой в которой эта функция реализована корректно. На все остальные варианты реализации от разных брендов было много нареканий с разной степенью критичности. Кого-то это устраивало, кто-то поменял алгоритм работы в результате, но часто режимом "свободные руки" начали называть функцию обычного иммобилайзера. То есть: мы подошли к автомобилю с меткой и состема снялась с охраны, после мы открываем ЦЗ штатным брелком. Так же и закрываем и при отдалении метки на 10-20м система встает в режим охраны. Вот именно такой вариант на многих автосигнализациях и реализован. Можно ли его назвать "свободные руки"? Вопрос спорный. Скажем так, это "свободные руки" от лишних брелков.
С уважением,
Ольга.
-
Ольга подскажите о сигнализации Pandora 3170 имеетли смысл ее поставить на Мокка и какие компоненты рекомендуете поставить с ней комплексе
на сколько я понимаю она имеет диалоговый ко и саn шину что предает выгоду и цена вопроса (покупка установка
)
-
Ольга подскажите о сигнализации Pandora 3170 имеетли смысл ее поставить на Мокка и какие компоненты рекомендуете поставить с ней комплексе
на сколько я понимаю она имеет диалоговый ко и саn шину что предает выгоду и цена вопроса (покупка установка
)
Добрый день,
На мой взгляд, не стоит ориентироваться на модель Pandora 3170, производитель обновил и модифицировал модельный ряд своих систем. На данный момент более актуальная и востребованная считается модель Pandora 3210 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ3MS5odG1s) без автозапуска, или Pandora 3500 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ1NC5odG1s)с автозапуском. Они так же имеют защищенный радиокод, т.е. имеют иммунитет к электронному взлому, датчик удара/наклона/движения и более низкое токопотребление.
Чтобы подобрать надежное противоугонное решение под Ваш автомобиль надо выявить возможные зоны риска, если автомобиль будет часто находиться вне зоны действия обратной связи сигнализации, то лучше рассмотреть вариант установки Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ5MC5odG1s), оповещения о тревожных событиях и состоянии охранной системы будут передаваться путем смс сообщением или звонка посредством GSM связи на сотовый телефон владельца.
В комплект Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ5MC5odG1s) входит уже радио реле блокировки, добавив лишь электромеханический замок капота (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTg4Lmh0bWw=), Вы получате полноценный охранный комплекс с подкапотной блокировкой надежно закрытой замком.
-
с автозапуском
а это как? :)
-
а это как?
Добрый день,
Pandora 3500 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ1NC5odG1s) имеет возможность реализации функции автозапуск, т.е. дистанционный запуск двигателя. В Pandora 3210 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ3MS5odG1s), такой функции не предусмотрено.
-
т.е. дистанционный запуск двигателя
я плохо разбираюсь во всех приблудах электронных, особенно в сигнализациях :) т.е. я дистанционно могу завести машину, а сама пить чай дома? это что-то типа как Webasto? ну с последней понятно, во время мороза очень актуально сесть в прогретую машину, а вот для чего с сигнализации заводить машину? :)
-
т.е. дистанционный запуск двигателя
я плохо разбираюсь во всех приблудах электронных, особенно в сигнализациях т.е. я дистанционно могу завести машину, а сама пить чай дома? это что-то типа как Webasto? ну с последней понятно, во время мороза очень актуально сесть в прогретую машину, а вот для чего с сигнализации заводить машину?
Лично я (как и большинство моих коллег) пользуюсь автозапуском на своем личном авто, ибо это просто удобно:
- всегда можно прийти к уже готовому к поездки авто (зимой авто "оттаивает", а летом салон после парковки на солнцепеке охлаждается до комфортной температуры)
- дистанционный запуск может позволить завести и прогреть машину ночью в сильный мороз, чтобы она завелась с утра. аналогично при длительных простоях
-
Лично я (как и большинство моих коллег) пользуюсь автозапуском
т.е. получается, что достаточно поставить эту сигналку и Вебасто не нужна? :)
-
Лично я (как и большинство моих коллег) пользуюсь автозапуском
т.е. получается, что достаточно поставить эту сигналку и Вебасто не нужна? :)
на мой взгляд, при такой постановке вопроса дать корректный и однозначный ответ с моей стороны представляется затруднительным - причины в следующем:
- надо понимать о том, что функционалы предпускового обогревателя и автозапуска изначально отличаются: если предпусковой обогреватель в большинстве случаев наиболее оптимален для дизельных авто, эксплуатируемых в суровых климатических условиях (например, регулярные и длительные морозные зимы), то функционал автозапуска направлен в большей степени на комфорт (прогрев салона/стекол зимой и охлаждение салона жарким летом) в эксплуатации.
- по бюджету установка подогревателя и управляющего им устройства (сигнализации или GSM-модуля) сопоставима с установкой надежного противоугонного комплекса, поэтому если перед Вами стоит задача еще и надежно защитить авто от угона, то видимо есть смысл ориентироваться в сторону охранного комплекса с автозапуском
- не забывайте о том, что сам факт реализации автозапуска на автомобиле, оборудованном штатным иммобилайзером, подразумевает использование одного из распознаваемых машиной ключей (чипа из ключа) в устройстве, называемом "модуль обхода штатного иммобилайзера". Исходя из целого ряда соображений я бы Вам рекомендовал под реализацию автозапуска озадачиться заказом 3-го ключа/чипа..
-
до кучи стоит озадачится вообще наличием такой хрени как "модуль обхода штатного иммобилайзера" :) кстати страховые по КАСКо могут потребовать наличие двух ключей, поэтому перед страховкой - надо, чтобы уже было 3 ключа, если сигналку ставить в процессе покупки...
-
до кучи стоит озадачится вообще наличием такой хрени как "модуль обхода штатного иммобилайзера" кстати страховые по КАСКо могут потребовать наличие двух ключей, поэтому перед страховкой - надо, чтобы уже было 3 ключа, если сигналку ставить в процессе покупки...
Добрый день, В специализированных центрах , установка модуля штатного обходчика иммобилайзера всегда предлагается клиенту. Поэтому я не стал выше упоминать об этом.
Во избежание проблем со страховой компанией, лучше сделать "клон" штатного ключа (трансподер), чем заказывать 3-ий ключ у диллеров, т.к. в базе ОД изготовление и прописывание можно проследить.
-
А чем отличается трансподер от обычного ключа и сколько стоит в среднем его изготовление? Как я понимаю, его изготавливает не официальный дилер и соответственно отследить его невозможно?
-
А чем отличается трансподер от обычного ключа и сколько стоит в среднем его изготовление? Как я понимаю, его изготавливает не официальный дилер и соответственно отследить его невозможно?
Добрый день,
Штатный ключ имеет чип-трансподер. Транспондер - это миниатюрный электронный чип, с постоянной памятью. Наш партнер на целый ряд машин (применительно к Мокко надо пробовать) в состоянии изготовить так называемый "клон" одного из чипов ключа от Вашего авто. Если получается сделать именно "клон", то знают об этом только Вы и те, кто делал этот клон..
-
autostudio.ru, приблизительная стоимость клона?
-
autostudio.ru, приблизительная стоимость клона?
Добрый день,
В наших сервис-центрах - у нас есть в Мск и Спб партнеры, которые предоставляют услуги по так называемому "клонированию" чипов под автозапуск., стоимость составляет 4000 рублей.
-
стоимость составляет 4000 рублей
+ стоимость сигналки...в принципе вполне даже по ценнику получается :)
autostudio.ru, спасибо
-
autostudio.ru, спасибо
Рад был помочь , если возникнут еще вопросы, обращайтесь, с удовольствием отвечу.
-
если возникнут еще вопросы, обращайтесь, с удовольствием отвечу
да нивапрос )))) мы терь ваши клиенты...потенциальные :)
-
да нивапрос )))) мы терь ваши клиенты...потенциальные
Будем рады видеть Вас в числе клиентов нашей компании! :)
-
Если получается сделать именно "клон", то знают об этом только Вы и те, кто делал этот клон..
Спасибо за предыдущий ответ, но пара моментов для меня пока остались не раскрытыми. Что значит "если получается"? Может не получиться? И второе - а какие гарантии того, что изготовитель "клона" не сделает еще одной копии? Немного странный вопрос, но лучше перебдеть, чем недобдеть )
-
а какие гарантии того, что изготовитель "клона" не сделает еще одной копии
Жентельменам верят на слово. ;D Вопрос типа хз-угнали у тебя авту,ты пишешь заяву и указываешь,что в такой-то конторе тебе сделали транспордер...Полиционеры заявляются туда и начинают задавать им глупые вопросы,ты пишешь на форум и весть распространяется по инету-что данная контора по охранным системам-мошенники.Если контора давно на рынке и имеет репутацию и устойчивый бизнес-зачем им это гемор? Единственно,вопрос "если получится"-ты заказал,тебе сказали "блин, не получилось!"(а на самом деле получилось)-тогда прикопаться будет нельзя,но и в этом случае недоверие к конторе спровоцирует отток клиентуры.
-
а что это за режим, можно чуть подробнее?
Возможность открывать/закрывать на штатную и доп сигнализацию как с ключа, так и с брелка...
PS
Кстати ключ получается по той же цене, поэтому думаю лучше заказать у дилера доп ключ...
-
Кстати ключ получается по той же цене, поэтому думаю лучше заказать у дилера доп ключ...
Так ведь тогда могут возникнуть проблемы со страховой, как уже указывалось ранее. Ведь изготовление официального ключа можно отследить по базе дилера в любом случае - сделал ты его перед страхованием или уже после него.
-
Так ведь тогда могут возникнуть проблемы со страховой, как уже указывалось ранее.
По мне, если нет разницы в десятки тысяч, то пусть будет все официально... А то ведь могут узнать про автозапуск, который не оговорен со страховой, и думай/бегай, где искать денег на другую машину...
-
Страховка плюс штатная сигналка, вот и всё.
-
Спасибо за предыдущий ответ, но пара моментов для меня пока остались не раскрытыми. Что значит "если получается"? Может не получиться? И второе - а какие гарантии того, что изготовитель "клона" не сделает еще одной копии? Немного странный вопрос, но лучше перебдеть, чем недобдеть )
Добрый день,
Фраза "если получится" подразумевает лишь то, позволит ли имеющееся у партнеров в Мск и Спб оборудование сделать "клон" одного из чипов, разспознаваемых штатным иммобилайзером машины. Пример для наглядности: на Astra H клон можно сделать (текущее оборудование позволяет), на Мокку надо хотя бы раз попробовать (машина новая и возможно что-то изменили производители в плане штатного иммо), а вот на VW последних годов выпуска сделать "клон" чипа на данный момент времени не позволяет оборудование ни в Мск, ни в Спб..
Что касается вопроса "гарантий", то в подобных вещах обычно встает в первую очередь вопрос доверия со стороны клиента к установщикам (мы прежде всего заинтересованы в том, чтобы в случае попытки угона (ттт) Ваш авто остался при Вас), но при желании Вы можете и лично контролировать весь процесс "от и до" - клонирование обычно занимает порядка 20-ти минут (партнер приезжает с оборудованием в момент нахождения авто у нас в боксе), ну и за самой установкой всегда можно наблюдать лично (в пределах разумного конечно же - "стоять над душой у мастера" все-таки по понятным причинам не следует)..
Добавлено: 13 Август 2012, 15:33:52
Страховка плюс штатная сигналка, вот и всё.
Как показывает практика, рассчитывая только на КАСКО можно столкнуться и с затруднениями в получении выплаты (зависит от выбора СК), и со сроками получения выплаты, следует учитывать, что зачастую сумма выплаты будет существенно меньше стоимости автомобиля и т.п.
Но, на мой взгляд, самое главное в этой ситуации в том, что если автомобиль оборудован только штатными противоугонными системами (а владелец уповает только на страховку), то именно такие машины наиболее привлекательны для угонщиков. Причина подобного заключается в том, что такие машины проще всего угнать. Этот момент также следует учитывать при выборе способа защиты своего имущества.
Добавлено: 13 Август 2012, 15:37:18
PS
Кстати ключ получается по той же цене, поэтому думаю лучше заказать у дилера доп ключ...
на это и обсуждение этой темы:
В данном вопросе, связанном с согласованием АЗ со страховой, местом изготовления/заказа ключа под автозапуск и т.п. выбор всегда за владельцем машины - я лишь говорю о том, что у нас (на данный момент применительно к новому авто марки Мокко - в теории) имеется возможность предложить желающим услугу по "клонированию" чипа.
Далее пишу ИМХО как автолюбитель, пользующийся автозапуском на своем личном авто:
- заказ ключа на авто моей марки (VW) подразумевает ожидание порядка месяца (запрос от ОД и получение с завода кода для записи ключа/чипа)
- 3-й ключ на авто моей марки у дилеров (спрашивал 3-4 местах) стоит почти в два раза больше стоимости "клона"
- как я уже писал выше о том, что при заказе 3-го ключа через ОД информация о данном событии хранится в БД дилера и возможно на заводе с привязкой к вину автомобиля и для меня, не пожелавшего согласовывать АЗ со своей страховой, это было явным минусом.
- в итоге я, не найдя возможности сделать "клон", нашел с трудом людей, которые обладают оборудованием, позволяющим прописать в память штатного иммо моей машины 3-й чип без дилера, чем и воспользовался..
-
Спасибо за разъяснения. Ну что же, теперь остается только ждать Мокку, пробовать на ней возможность или невозможность клонирования и определяться с тем, что же все-таки делать - клон или официалку... Время есть - буду думать.
-
В данном вопросе, связанном с согласованием АЗ со страховой
Вот тут и главная на мой взгляд проблема... Мы хотим обмануть всех, причем бесплатно, и при этом нажиться...
Как думаете, если вдруг случиться, что страховая узнает о наличии АЗ, она сможет вернуть деньги уже переданные вам, на которые вы купили новый авто?
-
Вот тут и главная на мой взгляд проблема... Мы хотим обмануть всех, причем бесплатно, и при этом нажиться...
Как думаете, если вдруг случиться, что страховая узнает о наличии АЗ, она сможет вернуть деньги уже переданные вам, на которые вы купили новый авто?
Добрый день,
Вопрос из серии "гипотетических", поэтому мне что-то комментировать сложновато, но лично от себя замечу:
- во-первых, если терзают сомнения подобного рода, то согласуйте АЗ с СК и не забивайте себе голову думами тяжкими..
- во-вторых, мне не совсем понятно о том, КАК ИМЕННО СК может узнать о наличии АЗ кроме того, как Вы сами об этом скажете?
-
autostudio.ru, да я так понимаю, что есть кучу нюансов, которые надло рассмотреть....
Стоимость КАСКО уменьшается если установлена доп сигналка? Вернешь ли ты только ключи, а может ключи с брелками...
Все сводиться к тому, что кто не рискует, тот не пьет шампанское...
-
autostudio.ru, да я так понимаю, что есть кучу нюансов, которые надло рассмотреть....
Стоимость КАСКО уменьшается если установлена доп сигналка? Вернешь ли ты только ключи, а может ключи с брелками...
Все сводиться к тому, что кто не рискует, тот не пьет шампанское...
Добрый день,
Многое зависит от самой СК, у всех СК требования по заключению договора КАСКО разные. У кого то установленная доп. сигнализация снижает стоимость страховки, у кого то хоть "гирлянду" навесь на машину цена останется неизменной.
Ну и от себя добавлю о том, что по практике зачастую "требования" СК по "рекомендуемым" системам лично у меня зачастую вызывают улыбку...
-
autostudio.ru, у меня товарищ выиграл на гонках сигналку Цезарь Сателит. Расскажите, плиз, о ней, какова: стоит поставить или нет? :)
-
autostudio.ru, у меня товарищ выиграл на гонках сигналку Цезарь Сателит. Расскажите, плиз, о ней, какова: стоит поставить или нет?
Добрый день,
Во-первых, для полноты ответа, надо понять какая модель Цезаря? Во-вторых, надо понять применительно к какой машине идет речь по данной системе. В-третьих, надо понимать какие цели преследуются установкой спутника, если речь идет заключении договора КАСКО, то страховая компания может сделать скидку. Если речь идет о построении серьезного охранного комплекса, то максимум о чем бы я вел речь применительно к данной системе это лишь один из рубежей охраны, но не более того.
-
autostudio.ru, он мне хочет ее подарить на Мокку, ну и скидка по КАСКО порядка 5-ти тыщ выходит с этой охранкой. Хотя абон плату за год надо заплатить 13 тыр ))))
-
autostudio.ru, он мне хочет ее подарить на Мокку, ну и скидка по КАСКО порядка 5-ти тыщ выходит с этой охранкой. Хотя абон плату за год надо заплатить 13 тыр ))))
во-первых, я бы не стал говорить про "охранку" применительно к большинству "спутников" - это не более чем "спутнико-поисковые комплексы", а охранные и противоугонные свойства у машины появляются с использованием именно противоугонных систем.
Кстати, не забывайте еще и о том, что у данного производителя много вопросов по токам потребления - достаточно хотя бы профильные темы бмв-клуба почитать...
В общем, выбор за Вами, но если перед Вами стоит задача защитить авто от угона, то рекомендовал бы Вам ориентироваться на другие системы и других производителей, и уж точно не на "спутники"..
-
autostudio.ru, спасибо за совет :)
-
autostudio.ru, спасибо за совет :)
Рад был помочь.
будут вопросы, обращайтесь, всегда отвечу.
-
рекомендовал бы Вам ориентироваться на другие системы и других производителей
А какие системы порекомендовали бы Вы? Я очень много наслышана о комбинировании нескольких противоугонных комплексов. Например, помимо сигнализации рекомендуют ставить еще и механические противоугонки - например, всевозможные замки на коробку передач или двигатель.
-
А какие системы порекомендовали бы Вы? Я очень много наслышана о комбинировании нескольких противоугонных комплексов. Например, помимо сигнализации рекомендуют ставить еще и механические противоугонки - например, всевозможные замки на коробку передач или двигатель.
Добрый день,
Выбор охранного комплекса это всегда индивидуально, и зависит от многих факторов. Если нужно оповещение о вандальных действиях связанных с автомобилем, то можно обойтись установкой только сигнализации (если расстояния в наиболее частых местах парковки большие, то еще и с дублированием канала обратной связи на сотовый телефон)
Если рассматривать именно надежный охранный комплекс, то выбор состава противоугонных систем исходя из тех целей и задач, который ставятся Вами изначально - например: требуются ли противоугонные свойства? требуется ли оповещение о происходящем с машиной? требуется ли трекинг? рассматриваете ли автозапуск? имеется ли какой-то фиксированный бюджет, выделенный на установку, или же этот вопрос может обсуждаться? принципиально ли сохранение управления ЦЗ со штатного ключа и т.п.?
-
Спасибо большое за подробный развернутый ответ. Проблема в том, что я половины терминов не знаю и изначально их не поняла... ) Но спасибо всезнающему Гуглу! )
В общем, я поняла все, что хотела и узнала много новой информации. Спасибо вам!
-
Много лет уже отдаю препочтение блокираторам руля и коробки передач. На ваш профессиональный взгляд, хотелось бы узнать целесообразность установки блокираторов на мокку с механикой??? И какова будет цена вопроса ????
-
да, сегодня доступен широкий выбор различных устройств и систем, позволяющих следить за автомобилем. некоторые даже видеорегистраторы с функцией записи видео во время взлома или угона автомобиля покупают. только какой в них смысл, если машину угонят? чтобы угонщик потом пересматривал свою работу в записи?
-
Спасибо большое за подробный развернутый ответ. Проблема в том, что я половины терминов не знаю и изначально их не поняла... ) Но спасибо всезнающему Гуглу! )
В общем, я поняла все, что хотела и узнала много новой информации. Спасибо вам!
Добрый день,
Если возникнут еще вопросы, задавайте, обязательно максимально отвечу.
Добавлено: 27 Август 2012, 12:29:28
Много лет уже отдаю препочтение блокираторам руля и коробки передач. На ваш профессиональный взгляд, хотелось бы узнать целесообразность установки блокираторов на мокку с механикой??? И какова будет цена вопроса ?
Добрый день,
На мой взгляд, с точки зрения эффективности противостояния угону замок на рулевой вал "Гарант Блок Люкс (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTE5Mi5odG1s)", при корректной установке, будет эффективнее.
Другое дело, что перед установкой я бы порекомендовал оценить условия эксплуатации машины и степень ответственности самого владельца автомобиля, или лиц, которые будут иметь доступ к управлению машиной. Поясню мысль:
- под условиями эксплуатации машины я имел в виду следующее: могут быть ситуации, когда физическое состояние водителя может не позволить ему пользоваться замком на рулевой вал - это могут быть и последние месяцы беременности, и наличие явновидимой "трудовой мозоли" в районе живота, и общее физическое состояние, которое будет препятствовать постоянному открытию и закрытию замка.
- под степенью ответственности владельца авто и других водителей я в большей степени имел в виду банальную человеческую лень, когда может произойти ситуация из серии "да что я буду опять закрывать этот замок, ведь я всего на 5 минут в магазин отойду купить воды/сигарет/газету/ect. купить", а по итогу получаются все 15-20 и более минут, которых может хватить злоумышленникам, чтобы угнать машину или банально выкрасть ключ.
В любом случае, "Гарант Блок Люкс (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTE5Mi5odG1s)" надежен с точки зрения противоугонных свойств и я бы лишь рекомендовал перед установкой оценить написанное выше. Если есть какие-либо "противопоказания" в эксплуатации, то я бы рекомендовал задуматься о реализации каких-либо других надежных рубежей охраны машины.
Естественно, я бы не рекомендовал полагаться только на один замок на рулевой вал - не зря подавляющее большинство экспертов по защите от угона говорят о том, что наиболее оптимальным является охранный комплекс, который состоит из надежных электронных и механических противоугонных систем.
По стоимости рано еще говорить, автомобиль еще совсем новый. Но как только выйдет, я обязательно озвучу стоимость.
-
да, сегодня доступен широкий выбор различных устройств и систем, позволяющих следить за автомобилем. некоторые даже видеорегистраторы с функцией записи видео во время взлома или угона автомобиля покупают. только какой в них смысл, если машину угонят? чтобы угонщик потом пересматривал свою работу в записи?
Ну положим видеорегистраторы больше для фиксаций ДТП покупают. А для того, что бы автомобиль не угнали нужен конечно же противоугонный комплекс.
-
Как мне известно на машины с автозапуском страховка от угона не распостраняется!!!!
Потом каско надо брать без износа деталей.
А затем надо ставить комплекс сигналки спутник и блокировку тормозной системы.
-
Как мне известно на машины с автозапуском страховка от угона не распостраняется!!!!
Потом каско надо брать без износа деталей.
А затем надо ставить комплекс сигналки спутник и блокировку тормозной системы.
Добрый день,
в некоторых СК можно обговорить наличие в автомобиле дистанционного запуска двигателя, если не ошибаюсь, то в этом случае надо будет немного доплачивать. Что касается "сигналки спутник", сигнализация в большей степени отвечает за оповещение, но не является противоугонным коплексаом, а вот за противоугонные свойства отвечает связка нештатного иммобилайзера и электромеханического замка капота.
-
Потом каско надо брать без износа деталей.
А затем надо ставить комплекс сигналки спутник и блокировку тормозной системы.
Если в СК написать заявление о наличии на руках одного ключа, то никто против автозапуска не будет. Если сделать третий чип, то об этой функции никому тем более нет смысла сообщать. Помните, что 99% времени чип в машине находится в деактивированном состоянии и получает питание только в момент запуска.
Хороший комплекс состоит в первую очередь не из "спутника", а из качественных блокировок двинателя, желательно под капотом и с замком на этот самый капот. Некоторые готовые решения можно посмотреть по ссылке. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvY29tcGxleC8=)
-
В итоге поставил 9-тый шерхан и датчик удара
И тем самым отключили штатный иммобилайзер? Не проще тогда вообще без сигналки ездить, чем ставить такую популярную у угонщиков и легко взламываемую сигнализацию.
-
Мне один бывший угонщик как-то сказал, что со штатным иммобилайзером сложнее, нежели с остальными популярными сигналками. А по сути - то угнать любую можно, если нужно. Поэтому я точно не буду себе ничего ставить.
-
Удобно, когда есть обратная связь... можно заради обратной связи что-то поставить без всех этих автозапусков
-
Не проще тогда вообще без сигналки ездить, чем ставить такую популярную у угонщиков и легко взламываемую сигнализацию.
Это конечно правильно и в штатную сигнализацию я бы вообще не лез (тем более, что у меня бесключевой допуск и запуск кнопкой, ну очень приятный ништяк), Штатной я доверяю больше чем, собранной умелыми китайскими руками приблуде. Но автозапуск перевешивает все ее минусы. Кроме того, мокка вряд ли будет популярна у угонщиков (как и все Опеля)
-
Мне один бывший угонщик как-то сказал
"бывший угонщик" ? ню ню.
-
Мне один бывший угонщик как-то сказал
"бывший угонщик" ? ню ню.
Он щас подрядочный семьянин, свое уже получил. Не будем цепляться к словам. ОК? :)
-
ну а что, заработал себе на жисть человек, теперь богат, уважаем, перешел в разряд бывших... хорошо что не киллер бывший :)
-
Каска в норм. компании + штатная сигналка - вот наш выбор )))
-
шерхан ставить ,тоже самое что ключи в машине оставить)
старлайн как минимум ,его хотя бы кодграбером не сломают
а вообще если обезопасить от угона нужен проф комплекс ,который в себя включает кучу компонентов как мех,так и электронных,причем делать это надо не у ОД,а у людей ,которые делают это с умом.такие комплексы идут от 70 штук и выше ,поэтому проще купить каско с AGP и зыбыть о проблеме,каско без агп фуфло,при угоне получите пол стоимости авто ( типо удешевление авто или износ как они выражаются)агп это такая добавка к каско за не очень большие деньги,но при угоне вы получите полную страховую сумму
-
lf
В итоге поставил 9-тый шерхан и датчик удара
И тем самым отключили штатный иммобилайзер? Не проще тогда вообще без сигналки ездить, чем ставить такую популярную у угонщиков и легко взламываемую сигнализацию.
да мне пофиг до противоугонки... Мне (вернее не мне а жене) автозапуск надо...
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 20:00:27
Не проще тогда вообще без сигналки ездить, чем ставить такую популярную у угонщиков и легко взламываемую сигнализацию.
Это конечно правильно и в штатную сигнализацию я бы вообще не лез (тем более, что у меня бесключевой допуск и запуск кнопкой, ну очень приятный ништяк), Штатной я доверяю больше чем, собранной умелыми китайскими руками приблуде. Но автозапуск перевешивает все ее минусы. Кроме того, мокка вряд ли будет популярна у угонщиков (как и все Опеля)
а вы не хихикайте :))
На самом деле - сигналка штатная остается... Шерхан по кан-шине работает и ставит/снимает штатную сигналку... Полюс сам обрабатывае датчики, которые к нему подключены - в данном случае датчик удара.. Ну и плюс автозавод. Так что штатная сигналка никуда не делась...
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 20:02:54
шерхан ставить ,тоже самое что ключи в машине оставить)
старлайн как минимум ,его хотя бы кодграбером не сломают
какой вы бред пишите :)))) даже читать смешно
-
Сегодня у диллера увидел сигнализацию старлайн стоимостью 6000рубликов. Это нормальная цена за нее? Я думал она стоит порядка 10000.
-
Назовите модель, тогда можно сказать точнее. За модель начального уровня- цена вполне. Из Старлайнов в Мокку напрашивается А92 CAN-(немного дороже).
-
Сегодня у диллера увидел сигнализацию старлайн стоимостью 6000рубликов. Это нормальная цена за нее? Я думал она стоит порядка 10000.
Какая-то нереальная цена, тем более для дилера. Предположу, что это только"железо", а установка стоит дополнительных нереальных денег?
Добавлено: 13 Декабрь 2012, 18:31:33
Из Старлайнов в Мокку напрашивается А92 CAN-(немного дороже).
Только увы, но ее уже снимают с производства. Теперь только Starline А94
-
Престиж - Авто, подскажите по сигнализациям плиз. Хочется сигналку с автозапуском и с бесключевым обходчиком (или как его там). Смотрю на старлайны именно.
Что можете предложить? Интересуют цены. Еще можно отдельно рассказать про цены на замки капота. Какие лучше ставить?
-
Престиж - Авто, подскажите по сигнализациям плиз. Хочется сигналку с автозапуском и с бесключевым обходчиком (или как его там). Смотрю на старлайны именно.
Что можете предложить? Интересуют цены. Еще можно отдельно рассказать про цены на замки капота. Какие лучше ставить?
Добрый вечер,
ценами я вас вреатли обрадую, поскольку в Петрозаводске они наверняка другие, но посмотреть информацию можно вот тут. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3ByaWNlcy8=) Бесключевой обходчик от марки сигнализации не зависит, это отдельное устройство работающее непосредственно с can шиной. Но я очень и очень сомневаюсь, что на Mokka он уже есть. Да и вообще, традиционный способ обхода штатки не менее жизнеспособный.
Теперь по моделям. Тут разнообразие довольно широкое, рекомендую присмотреться к Pandora, либо Starline, но имейте ввиду, что у первого бренда уровень технологий все таки выше. Мне например по соотношению цена/качество очень нравится Pandora 3700.
Про замки: рекомендую Fortress, хотя Defen Time тоже модели надежные, но первые дороже и лучше себя показали по надежности.
-
Честно говоря не знал, что обходчики создаются под конкретное авто...
А я ставить сигнализацию дома точно не хочу... Скорее всего это Питер будет :) У нас установщиков то нормальных нет... Однодневки одни и дяди Васи в гаражах...
Кстати это для вас хорошая возможность взять рынок, если конечно это не противоречит планам развития компании)) подумайте))) нужна будет помощь - обращайтесь)))
За консультацию отдельное спасибо!
-
У пандоры, кстати, есть модели, которые коды ошибок двигателя считывать умеют :))
-
Ок. Спасибо за инфу. Посмотрим на Пандору))
-
а меня при выписывании каски предупредили:
при установке сигналки с автоподзаводом, вы оставляете ключ в машине, а значит повышаете риски... решать вам..
а стоимость каски вырастет на 20%
я подумал и пока не стал этого делать.
-
Dango,
ну тут они не правы немного. Есть специальные коробчки - безключевые обходчики. Ничего в машине (в смысле ключей) оставлять не надо)))
-
Dango,
ну тут они не правы немного. Есть специальные коробчки - безключевые обходчики. Ничего в машине (в смысле ключей) оставлять не надо)))
хм. надо будет поподробнее узнать :)
на самом деле, автоподзавод очень удобен
-
Dango, Единственное меня тут смутили чутка в этой ветке... Говорят эти обходчики идут индивидуально под конкретную модель авто.. Если во время поиска инфы найдете что то и про это- буду признателен)))
-
я всегда думал, что с автоПОДзаводом бывают только механические наручные часы....
Добавлено: 15 Декабрь 2012, 09:32:58
эх, сижу и думаю...
лоханулся я конечно с сигналкой...
Отстал :(
Надо было вот такую ставить :(((
http://www.alarmtrade.ru/catalog/Pandora/DXL/5000/
-
Anry777, А сколько стоит DXL5000? Я что-то не нашёл там на неё цены.
-
alex51, Anry777, да мое земноводное чуть не подавилось ! Судя по ценам на более простые модели, эта вместе с установкой и остальными обходчиками и т.д. не менее 40 выйдет. Пока я морально не готов отдавать столько только за автозапуск, остальное мне не особо нужно.
-
Штатные сигналки на много лучше всяких там шарханов, правда функционал меньше, зато надежнее, нет не вскрываемых сигнализаций, от механических блокираторов защита от угона больше, КАСКО - вот защита от потерь. Сам много лет по роду службы боролся с автоугонщиками и знаю, тупых там нет, тупые сидят и если решили угнать то угонят, а все эти сигналки только так, от шпаны, да соседей ночью будить. Меньше рекламе доверяйте, почитайте в интернете тесты вскрываемости сигнализаций и поймете, что это выброшенные деньги. КАСКО плюс механическая блокировка коробки или рулевого вала( не путать с замком на руль) - это увеличит время угона и GPS маячек по которому можно найти и отследить автомобиль.
-
Anry777, А сколько стоит DXL5000? Я что-то не нашёл там на неё цены.
22000 руб
Установка стоит так же как и шерхан... 6-7 тыщ
Добавлено: 15 Декабрь 2012, 10:25:24
alex51, Anry777, да мое земноводное чуть не подавилось ! Судя по ценам на более простые модели, эта вместе с установкой и остальными обходчиками и т.д. не менее 40 выйдет. Пока я морально не готов отдавать столько только за автозапуск, остальное мне не особо нужно.
Я по накатанной поставил шерхан 9... (На джипе стоит 7-ой + кан адаптор) Плюсы - отработанная схема, надежность... Минусы - можно кодграббером открыть... Правда не универсальным, а специальным... Он всего под несколько сигнализаций заточен.. Не у каждой шелупени есть...
А вот пандора - уже с диалоговым кодом... Ее пока кодграбберы не берут.
ssasha - ну ессно, угонят любую.. Только последнее время не угон актуален, а то, что у торговых центров ухари просто открывают машины и шарят там... В одной из 5-ти найдут барсетку или сумку какую...
-
Anry777, У нас та же история. Не угоняют, некуда, дальше только северный полюс, а на юг дорога одна. Но всякая шантрапа норовит залезть покататься или поживиться. На мазду3, год назад, ставил шерхан, не помню номер, а на красной микре дочка ездит 3 года со штатной, с безключевым доступом и всё жалуется, что зимой влезать холодно. Надо будет ставить дистанционный запуск.
Мне понавилось, что есть связь с телефоном.
-
Только последнее время не угон актуален, а то, что у торговых центров ухари просто открывают машины и шарят там... В одной из 5-ти найдут барсетку или сумку какую...
Да и в этой ситуации пандоры и другие шарханы особо не помогут, воришки работают группой, один идет за вами, другой проходя мимо машины взламывает её и оставляет приоткрытой дверь и проходит дальше а третий после того как машина проаралась и сигналка отключила дверь из зоны охраны, спокойно залезает через эту дверь и берет что ему надо, есть и наркоты которые тупо разбивают стекло и быстро хватают что увидят, так и тут сигналка не спасет.
-
Ну мне сигналку хочется именно для автозапуска. Для рисков Угон/ущерб - есть КАСКО.
Именно по этой причине не смотрю жутко дорогие.
-
CAN-адапторы програмируются под конкретную модель авто, для Мокки пока не встречал информации, может и от Астры или др. Опеля подойдет, кто бы конкретно подсказал. На свою собрался ставить Mega-SX-150-Auto, управление через телефон. При желании к ней можно и модуль автозапуска подключить, и дачик GPS. Без датчика GPS показывает номер ближайшей вышки GSM. Хочу подключить ее через CAN-модуль, а пока что подключу ее как пейджер + доп. датчик удара.
-
CAN-адапторы програмируются под конкретную модель авто, для Мокки пока не встречал информации, может и от Астры или др. Опеля подойдет, кто бы конкретно подсказал. На свою собрался ставить Mega-SX-150-Auto, управление через телефон. При желании к ней можно и модуль автозапуска подключить, и дачик GPS. Без датчика GPS показывает номер ближайшей вышки GSM. Хочу подключить ее через CAN-модуль, а пока что подключу ее как пейджер + доп. датчик удара.
В шерхане 9 встроенный кан адаптор.. Работает с моккой на ура.. Причем полнофункционально - как слэйв. Т.е. я когда ставлю на шерхан - штатная сигналка тоже встает, когда ставлю родным брелком - шерхан встает на охрану.. Ну и открытие соответственно...
Добавлено: 15 Декабрь 2012, 14:31:10
Ну мне сигналку хочется именно для автозапуска. Для рисков Угон/ущерб - есть КАСКО.
Именно по этой причине не смотрю жутко дорогие.
Ну вот шерхан9 - или 7, если смогут запроргаммировать модуль к нему... На полумеры, как Ларчик, не соглашайтесь - все должно с брелка работать.. В принципе - надежная штука... Брелки запасные на алибабе 25 долларов... Единственный минус - открывается кодграббером, правда посложнее чем тамагавк, к примеру.
-
Anry777, чет не хочется Шерхан :-[
Мне понравились старлайн А91 dialog и пандора 1870i. Они вроде как не должны грабиться и автозапуск есть и цена нормальная. Единственное не прочитал еще пока, могут они работать в паре со штатным брелоком или нет.
-
Мне понравились старлайн А91 dialog и пандора 1870i.
ну это следующего поколения сигнализации же... Они диалоговые.. Наверное дороже...
А старлайн - может они чего и поменяли сейчас, но 3 года назад ставили на служебную волгу - глючная она была.... Но ессно это не А91... Старая какая то... Вот у меня и предубеждение осталось.
-
Anry777, в пределах 6 т.р. +- 500
-
GPS маячек по которому можно найти и отследить автомобиль.
Только и это все глушится и становится безполезностью
-
В итоге поставил 9-тый шерхан и датчик удара
И тем самым отключили штатный иммобилайзер? Не проще тогда вообще без сигналки ездить, чем ставить такую популярную у угонщиков и легко взламываемую сигнализацию.
Добрый день,
нештатная сигнализация и штатный иммобилайзер при грамотной реализации работают параллельно, штатный иммобилайзер не теряет своих "охранных" свойств.
Каска в норм. компании + штатная сигналка - вот наш выбор )))
Добрый день,
я бы не стал все цело полагаться на штатные системы охраны, без каких либо дополнительных усилений, т.к. как правило злоумышленник готов уже заранее к штатной системе и приходит подготовленный...
шерхан ставить ,тоже самое что ключи в машине оставить)
старлайн как минимум ,его хотя бы кодграбером не сломают
а вообще если обезопасить от угона нужен проф комплекс ,который в себя включает кучу компонентов как мех,так и электронных,причем делать это надо не у ОД,а у людей ,которые делают это с умом.такие комплексы идут от 70 штук и выше ,поэтому проще купить каско с AGP и зыбыть о проблеме,каско без агп фуфло,при угоне получите пол стоимости авто ( типо удешевление авто или износ как они выражаются)агп это такая добавка к каско за не очень большие деньги,но при угоне вы получите полную страховую сумму
Добрый день,
от части соглашусь с Вами, что защита автомобиля должна быть комплексная и состоящая из нескольких рубежей охраны. Как Вы правильно заметили, что рассчитывая только на КАСКО можно столкнуться и с затруднениями в получении выплаты (зависит от выбора СК), и со сроками получения выплаты, следует учитывать, что зачастую сумма выплаты будет существенно меньше стоимости автомобиля и т.п.
Но, на мой взгляд, самое главное в этой ситуации в том, что если автомобиль оборудован только штатными противоугонными системами (а владелец уповает только на страховку), то именно такие машины наиболее привлекательны для угонщиков. Причина подобного заключается в том, что такие машины проще всего угнать. Этот момент также следует учитывать при выборе способа защиты своего имущества.
-
autostudio.ru, хочу на Мокку поставить датчики объма, удара и бла-бла-бла. Что посоветуете?
-
autostudio.ru, хочу на Мокку поставить датчики объма, удара и бла-бла-бла. Что посоветуете?
Добрый день,
а какие цели Вы преследуете установкой нештатных датчиков? Информацию о срабатывании этих датчиков Вы не будете получать, т.е. обратной связи с автомобилем не будет.
-
а шоб былО :))))
Лена наверное имеет ввиду сигнализацию еще одну
-
Информацию о срабатывании этих датчиков Вы не будете получать, т.е. обратной связи с автомобилем не будет.
Так можно сигналку с обратной связью... Установка датчиков объема, удара, оповещение о не закрытой двери, об оставленных габаритах, и так далее, думаю это более рационально...
-
Так можно сигналку с обратной связью... Установка датчиков объема, удара, оповещение о не закрытой двери, об оставленных габаритах, и так далее, думаю это более рационально...
Добрый день,
на каком расстоянии требуется обратаная связь с автомобилем, требуется ли GSM управление/оповещение...Еще раз повторюсь, сама сигнализация в большей степени отвечат за оповещение, за противоугонные свойства отвечают немного другие системы...
-
а какие цели Вы преследуете установкой нештатных датчиков
у меня нет штатных. Нет обратной связи-и не надо, меня вполне устраивала такая ситуация на Корсе, машина всегда была в поле зрения.
-
а какие цели Вы преследуете установкой нештатных датчиков
у меня нет штатных. Нет обратной связи-и не надо, меня вполне устраивала такая ситуация на Корсе, машина всегда была в поле зрения.
На мой взгляд, при установке каких либо тревожных датчик обратная связь с автомобилем желательна, т.к. в любом случае, Вы не сможете постоянно находиться рядом с машиной.
Под Ваши пожелания вполне подойдет криптостойкая сигнализация Pandora 3210 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ3MS5odG1s) (она имеет встроенный датчик удара/наклона/передвижения), если конструктивные особенности автомобиля позволят, то систему можно будет перевести в режим "Slave", в этом случае брелок обратной связи можно оставлять дома, а все управление перевести на штатный ключ. Датчик объема можно добавить по желанию опционально Pandora VS-21D (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTUxNi5odG1s).
-
если конструктивные особенности автомобиля позволят, то систему можно будет перевести в режим "Slave"
если шерхан 9 работает в slave, наверное панлора тоже будет?? Шерхан работает...
-
А что означает этот режим? Slave
-
А что означает этот режим? Slave
Читайте внимательнее, сто раз написали же
"режим "Slave", в этом случае брелок обратной связи можно оставлять дома, а все управление перевести на штатный ключ."
Нажимаешь на штатный брелок - ставится штатная сигналка и та, что добавили....
Нажимаешь на новом брелке - снимается и новая сигналка и штатная.
В твоем случае, если оставить новый брелок дома, и пользоваться штатным ключом-брелком - получится то, что ты хотела... Штатный брелок + датчики всевозможные.
-
да уж несколько рубежей охраны.... бред полный.....ни одна.... подчёркиваю ни одна из систем охраны в автомобиле не даст практически никакой гарантии, в том что авто не угонят. да авто будет сопротивлятся угону дольше, на 10-20 сек, но в большинстве случаев это ровным счётом ничего не даст, а от обычных нариков которые просто покататся берут или стекло бьют и штатная защитит очень неплохо.
-
Junkers, ИМХО тут большинство рассматривают сигнализацию не как реальное противоугонное средство, а как автозапуск и что бы со штатной противоугонкой работало и удобства добавило.
-
да уж несколько рубежей охраны.... бред полный.....ни одна.... подчёркиваю ни одна из систем охраны в автомобиле не даст практически никакой гарантии, в том что авто не угонят. да авто будет сопротивлятся угону дольше, на 10-20 сек, но в большинстве случаев это ровным счётом ничего не даст, а от обычных нариков которые просто покататся берут или стекло бьют и штатная защитит очень неплохо.
Да никто от угона и не охраняет машину...
На стоянке под офисом какой нить раздолбай корячился - задел... Ты выглянул в окно - вышел на улицу...
Разве этого мало????
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 21:54:16
Нет там никаких рубежей нескольких... По сути работает штатная сигналка, и на вкус-цвет добавляешь датчики...
Нужно себе просто сказать - ЭТО НЕ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА... Это сигнализация.....
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 21:58:14
А вот в 2000-м году у меня на GS300 стояла противоугонка :)
Клиффорд... Ставили в москве... 2800 долларов...
Я аккум снял... Потом поставил... Нужно было кнопкой код ввести... Типа 3 коротких, пауза, 5 коротких и т.д.
Ввел я его неправильно... Машина заблокировалась....
Вызвал Спас.... Ну они специалисты...
За 3 часа завести не смогли.
Увезли на базу себе на эвакуаторе..
Отдали мне машину через сутки....
За снятие блокировок двигателя отдал 500 долларов (потому что не москва)
было установлено 13 блокировок в штатные жгуты запихано, и провода по длине меняли свой цвет несколько раз...
Снимали всю переднюю панель в салоне
Вот так вот...
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 22:05:31
P.S. GS300 - первый и последний автомобиль, на котором я развивал скорость 240 км/ч :))))) Стрелка спидометра клонилась вправо... Стрелка бензобака клонилась влево - навтречу спидометру :))))
-
Нужно себе просто сказать - ЭТО НЕ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА... Это сигнализация.....
а что даст другая сигнализация, больше чем штатная? автозапуск? не каждому он нужен
-
а что даст другая сигнализация, больше чем штатная?
датчик объема даст, датчик удара даст....
У мокки помоему только на открывание срабатывает.. Объемника точно нет.
А так - можно из дома посмотреть температуру на улице, состояние аккума, перед тем как заводить... как то так...
-
да уж.... ну если за дистанционный термометр в машине человек выкладывает больше 10к рублей... то уж и не знаю что сказать....
-
да уж.... ну если за дистанционный термометр в машине человек выкладывает больше 10к рублей... то уж и не знаю что сказать....
это ж как приятное дополнение :))))))
Честно скажу - ставил ТОЛЬКО из за автозапуска...
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 22:51:48
Стараюсь из машины все забирать.. Пусть залезают, брать нечего... Только б не насрали (пардон) :)))
-
вот... автозапуск ещё можно понять... но всего остального понять не могу..... я 10 лет занимаюсь установкой сигнализаций, только не автомобильных, а объектовых. и скажу так, что даже установленная в банках сигнализация не защищает на 100%. как говорится если нет разницы, то зачем платить больше....
-
их (банки) обязывают ставить :)) чтоб у вас денюжка на мокку была :)))
-
их (банки) обязывают ставить :)) чтоб у вас денюжка на мокку была :)))
;D ну типа того ;D
-
их (банки) обязывают ставить ) чтоб у вас денюжка на мокку была ))
А еще есть мы))) добрые и милые люди в погонах)) Но наши сигнализации очень часто дублируются системами пожаротушения. Это я к чему - сослуживец в начале двухтысячных ставил в салон оповещатель охранно-пожарный звуковой с автономным питанием, он гораздо громче и намного противнее обычного купола. Срабатывал через 15 секунд после открывания водительской двери, если не отключить механическим способом в определенном месте. Несколько раз помогало, когда машину вскрывали.
-
petrov720, А ещё лучше поставить МПП, правда салон испортишь, но зато воришка точно убежит испуганным и опозоренным ;D
-
оповещатель охранно-пожарный звуковой с автономным питанием
а мне такую шнягу ремонтеры не сняли (ну понятно - бытовая, от кроны, не такая про которую пишете, но тоже автономная)... И закрыли ее потолком натяжным.. :))
Потом, через год, батарейка садиться начала.... И он (извещатель) начал мне об этом сообщать..... Млять, я ждал, когда она до конца сядет....... Но, видимо, еще год ждать надо было....
После трех дней без сна, я снял люстру, через потолок (он же мягкий) сбил эту хрень с крепления, подогнал к дырке люстры и как хирург при эндоскопической операции кусачками через дырку раскусал на части извещатель и вытащил :))))) Спал потом 18 часов :)))))))))))))))
-
У нас тема посвящена АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ!!! Идите во флудилку обсуждать безопасность банков и квартир.
-
если шерхан 9 работает в slave, наверное панлора тоже будет?? Шерхан работает...
Добрый день,
По-идее должна позволить получить slave-режим и Пандора - по таблице доступного функционала от производителя эта опция доступна.
да уж несколько рубежей охраны.... бред полный.....ни одна.... подчёркиваю ни одна из систем охраны в автомобиле не даст практически никакой гарантии, в том что авто не угонят. да авто будет сопротивлятся угону дольше, на 10-20 сек, но в большинстве случаев это ровным счётом ничего не даст, а от обычных нариков которые просто покататся берут или стекло бьют и штатная защитит очень неплохо.
Добрый день,
Наша практика только за последнее время наглядно показывает (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLmF1dG9zdHVkaW8ucnUvdG9waWMzMDY4Lmh0bWw=) о том, что наличие надежного охранного комплекса позволяет предотвратить угон.
Вы можете сами даже в рамках автофорумов(например Мазда 6 http://mazda6.ru/m/viewforum.php?f=84) обратить внимание на то, что угонялись лишь не защищенные толком от угона машины - причина этого банальна: угонщику много проще, быстрее и безопаснее забрать ничем не защищенный авто, нежели пытаться бороться с надежным противоугонным комплексом.
И еще раз повторюсь, что неугоняемых машин, конечно же, не бывает, ибо все сделанное руками человека может быть в итоге разрушено руками другого индивидуума, однако надо очень четко понимать о том, что основными задачами противоугонного комплекса являются максимально возможное затруднение угона оборудованного авто, максимально возможное увеличение времени, требуемого на угон, и т.п., что в итоге приводит угонщика к ситуации, при которой угон оборудованного автомобиля будет для него физически, технически, экономически и с точки зрения оценки рисков не выгодным...
да уж.... ну если за дистанционный термометр в машине человек выкладывает больше 10к рублей... то уж и не знаю что сказать....
штатная система охраны не имеет обратной связи, т.е. при срабатывании тревожных звуковых сигналов, владелец не всегда сможет их услышать, в этом случае при установленной нештатной сигнализации он получит уведомление о срабатывании конкретной зоны тревоги на брелок обратной связи/телефон
-
autostudio.ru, Скажите, а какой охранный комплекс Вы можете порекомендовать для нашей машины? речь идет о Мокке.
-
Я думаю, что разницы нет какую- лишь бы обратная связь была хорошая. У меня была старлайн, дальность 1200 метров, так пару раз выручала (когда на парковке дверью ударят )))), а без нее виновника не найдешь - будешь выправлять за свой счет. А по сути дела они все однотипные разницы нет. Мне поставят шерхан (да и пусть стоит). нормальная сигналка стоит как мокка)))). Так что по моему мнению разницы нет. Вот только заметьте - если с первого раза машина в людном месте не открылась с брелка - возможно кто-то копирует ваш ключик)))))
-
Так что по моему мнению разницы нет. Вот только заметьте - если с первого раза машина в людном месте не открылась с брелка - возможно кто-то копирует ваш ключик)))))
Это только про однокнопочные сигналки - когда закрытие и открытие одной кнопкой делается...
Шерхан считывается без глушения сигнала :)))
Добавлено: 18 Декабрь 2012, 15:58:07
Другое дело, что если откроют машину дубликатом кода - ваша сигналка пропищит, что машина снята с охраны... Это вы услышите.....
-
autostudio.ru, Скажите, а какой охранный комплекс Вы можете порекомендовать для нашей машины? речь идет о Мокке.
Добрый день,
Чтобы подобрать надежное противоугонное решение именно под Ваш автомобиль, надо выявить те зоны риска, где будет присутствовать авто и понять Ваши пожелания по функционалу - исходя из этого можно будет подобрать то решение, которое будет ориентировано именно под Вас...
Я думаю, что разницы нет какую- лишь бы обратная связь была хорошая. У меня была старлайн, дальность 1200 метров, так пару раз выручала (когда на парковке дверью ударят )))), а без нее виновника не найдешь - будешь выправлять за свой счет. А по сути дела они все однотипные разницы нет. Мне поставят шерхан (да и пусть стоит). нормальная сигналка стоит как мокка)))). Так что по моему мнению разницы нет. Вот только заметьте - если с первого раза машина в людном месте не открылась с брелка - возможно кто-то копирует ваш ключик)))))
Добрый день,
я бы хотел в очередной раз заметить, что уязвимая электронным способом сигнализация может являться причиной пристального внимания угонщиков к машине и спровоцировать попытку угона со всем из этого вытекающим. В первую очередь сама сигнализация должна иметь иммунитет к электронному взлому и являться первым надежным рубежом охраны. Не устану повторять, что действительно надежная охрана должна быть комплексная и иметь несколько надежных рубежей охраны...
А Вам я могу посоветовать не оставлять мало мальски ценных вещей в салоне автомобиля...
-
посоветуйте,стоит ли ставить и сигналку с обр.связью и иммобилайзер и элект.замок капота одновременно??? только честно,без разводов.
Добавлено: 20 Декабрь 2012, 15:36:46
autostudio.ru, а что лучше Пандора 1870i или Шерхан 10?
-
вопрос к автостудио: посоветуйте,стоит ли ставить и сигналку с обр.связью и иммобилайзер и элект.замок капота одновременно??? только честно,без разводов
Добрый день,
вопрос этапов построения охранного комплекса зависит от Ваших собственных предпочтений, одновременная установка выше перечисленных систем не обязательна, если главным образом перед Вами стоит задача именно обезопасить авто имея при этом обратную связь с автомобилем то смысл ставить одновременно конечно же есть. Если стоит задача комфорта и получение обратной связи с автомобилем, то первым этапом можно установить криптостойкую сигнализацию и в будущем усилить противоугонные свойства путем установкой нештатного иммобилайзера с электромеханическим замком капота, но обращаю Ваше внимание, на качество установки данных систем.
Добавлено: 20 Декабрь 2012, 16:33:02
autostudio.ru, а что лучше Пандора 1870i или Шерхан 10?
из выше перечисленного оборудования, со стороны противоугонных свойств, есть смысл смотреть в сторону Пандоры 1870i- надежный первый рубеж охраны в виде криптоустойчивой сигнализации с обратной связью и контролем канала связи является преимуществом.
Со списком систем вскрываемых электронным способом можете ознакомиться по этой ссылке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2tvZGdyYWJiZXIucnUvcHJpY2UuaHRtbA==)
-
Подскажите: установка механического противоугонного устройства на АКПП не повлечет потерю гарантии? Видел весьма эстетичные решения: рядом с ручкой АКПП замочная скважина. И на сколько эффективны такие замки.
-
И на сколько эффективны такие замки.
Думаю это одно из самых надежных решений.
-
Подскажите: установка механического противоугонного устройства на АКПП не повлечет потерю гарантии? Видел весьма эстетичные решения: рядом с ручкой АКПП замочная скважина. И на сколько эффективны такие замки.
Добрый день,
из замков предпочтительнее к установке электромеханика, т.к. отсутствует личинка замка, что является дополнительным риском. Механический замок на АКПП - бесполезная трата денег до тех пор пока не появилась модификация замков GearLock на Мокку, с более подробной информацией можно ознакомиться по данной ссылке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLmF1dG9zdHVkaW8ucnUvdG9waWMyNDg2Lmh0bWw=). И обратите особое внимание на видео представленное в материале.
При установке дополнительного оборудования в сертифицированных техцентрах никаких вопросов с "гарантией" быть не может и не бывает - внимательно изучите следующие материалы:
http://www.autostudio.ru/article89.html и http://www.autostudio.ru/news94.html - там есть и видео из передачи, транслировавшейся на всю страну, и копии наших сертификатов.
ps: более 90% машин, приезжающих к нам на установку, являются новыми и гарантийными - некоторые из них можно посмотреть по этой ссылке: http://www.autostudio.ru/cars.html
-
Хотел бы поддержать autostudio.ru в том, что к любой сигнализации (охранной системе) необходим Блок-Гарант на рулевой вал, и не потому, что он не снимается, а потому, что на его съем потребуется (со спецоборудованием - жидким азотом) 30-40 мин. Поэтому когда угонщик сталкивается с такой защитой, то он тупо бросает эту машину и идёт к другой, если у него нет заказа именно на этот автомобиль.
"Гарант" на Мокку: http://autoblokirator.ru/collection/opel-mokka/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-opel-mokka-2012-gur-garant-blok-lyuks-619e
-
Хотел бы поддержать autostudio.ru в том, что к любой сигнализации (охранной системе) необходим Блок-Гарант на рулевой вал, и не потому, что он не снимается, а потому, что на его съем потребуется (со спецоборудованием - жидким азотом) 30-40 мин. Поэтому когда угонщик сталкивается с такой защитой, то он тупо бросает эту машину и идёт к другой, если у него нет заказа именно на этот автомобиль.
"Гарант" на Мокку: http://autoblokirator.ru/collection/opel-mokka/product/blokirator-rulevogo-vala-dlya-opel-mokka-2012-gur-garant-blok-lyuks-619e
Добрый день,
не могу с Вами не согласиться, что любой охранный рубеж должен отнимать у угонщика время - чем больше времени, усилий, знаний и т.п. уходит у злоумышленника на борьбу с конкретным рубежом охраны, тем более он эффективен с точки зрения противоугонных свойств. Как показывает практика и отзывы владельцев авто, оборудованных Гарантами на рулевой вал, данная механическая противоугонная система вполне и вполне может быть рекомендована к установке. Прежде всего надо понимать о том, что гарант на рулевой вал является лишь одним из рубежей охраны, а наиболее спокойно за свой авто Вы сможете себя чувствовать лишь при наличии надежного противоугонного комплекса, в составе которого как раз может присутствовать и рубеж охраны в виде гаранта на рулевой вал.
Но и не стоит забывать, что, если Вы ранее никогда не пользовались подобными замками, то, как показывают отзывы от наших клиентов, в первые 2-3 недели будет немного не привычно, а уже потом начнет работать так называемая "мышечная память" и Вы будете открывать и закрывать гарант довольно быстро и "на автомате".
К слову, перед установкой и приобретением замка рекомендовал бы трезво взвесить степень Вашей ответственности и готовности действительно на регулярной основе пользоваться замком - если есть вероятность, при которой возможна ситуация из серии "а чего его закрывать - я же на 5 минут всего в магазин", то скорее всего через 2-3 месяца штырь гаранта окажется в бардачке или под сидением.. в этом случае есть смысл рассмотреть установку других надежных противоугонных систем.
-
Но и не стоит забывать, что, если Вы ранее никогда не пользовались подобными замками, то, как показывают отзывы от наших клиентов, в первые 2-3 недели будет немного не привычно, а уже потом начнет работать так называемая "мышечная память" и Вы будете открывать и закрывать гарант довольно быстро и "на автомате". К слову, перед установкой и приобретением замка рекомендовал бы трезво взвесить степень Вашей ответственности и готовности действительно на регулярной основе пользоваться замком - если есть вероятность, при которой возможна ситуация из серии "а чего его закрывать - я же на 5 минут всего в магазин", то скорее всего через 2-3 месяца штырь гаранта окажется в бардачке или под сидением.. в этом случае есть смысл рассмотреть установку других надежных противоугонных систем.
Пользуюсь Гарантом 3 года и всегда, когда оставляю машину вне охраняемой зоны (у своего дома за шлагбаумом с системой видеонаблидения и охраной, которая хорошо знает меня и мой авто), то всегда ставлю на механическую блокировку, иначе чувствую себя как та девушка без "крылышек" - не защищённым. При этом замечу, что у нас есть умники, которые категорически возражают против шлагбаума и принципиально не платят за охрану аж целых 150 руб. в месяц...
Однозначно после получения Мокки впервую очередь в авторизованном установочном центре поставлю Гарант с охранной системой поверх штатной, а заодно и парктроник, причём по цене в два раза меньшей, чем у дилера!
-
Лично мое мнение, как бы кто не говорил, но всякие замки на руль или коробку передач ставят люди не всегда. Мы иногда торопимся, иногда действительно ларек в секунде ходьбы и так далее. И вот он шанс для угонщика... Профессионалам уже не страшны камеры, охрана и даже средь белого дня машина уезжает от владельцев...
-
Профессионалам уже не страшны камеры, охрана и даже средь белого дня машина уезжает от владельцев...
Мы говорим не о машинах под "заказ", которые серьёзными ворами (наша машина вряд ли попадёт в поле их зрения) будут угнаны в любом случае (если надо, то на эвакуаторе), а о воришках, которые выбирают жертву визуально и крадут то, что "плохо лежит".
По поводу охраны и камер я с Вами не соглашусь - это тоже один из рубежей защиты от угона, т.к. не каждому вору будет интересно светиться на видеорегистраторе (камера направлена на лобовое стекло и номер), а человека с закрытым лицом охранник может остановить и проверить документы на машину (по крайней мере у нас). С введением ограничения въезда к нашим домам 1,5 года назад кражи машин прекратились. До этого за тот же период угнали пять "бортов".
-
вот ссылка на тему http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=893.45 (54 пост) в которой написал про старлайн.
-
Лично мое мнение, как бы кто не говорил, но всякие замки на руль или коробку передач ставят люди не всегда. Мы иногда торопимся, иногда действительно ларек в секунде ходьбы и так далее. И вот он шанс для угонщика... Профессионалам уже не страшны камеры, охрана и даже средь белого дня машина уезжает от владельцев...
Все верно. Много случаев когда владелец просто забывал ставить "железку" и машина спокойно "уходила". Это известный человеческий фактор: сначала машина для вас новая и вы за нее переживаете и проверяете ее регулярно, но постепенно машина становится "старой" и малопривлекательной в ваших глазах. Бдительность соответственно ослабевает. Но она остается так же привлекательна в глазах злоумышленника, поэтому в этом смысле электроника гораздо надежнее.
-
Мы говорим не о машинах под "заказ", которые серьёзными ворами (наша машина вряд ли попадёт в поле их зрения) будут угнаны в любом случае (если надо, то на эвакуаторе), а о воришках, которые выбирают жертву визуально и крадут то, что "плохо лежит".
Я как раз про рядовые случаи и говорю...
По поводу охраны и камер я с Вами не соглашусь - это тоже один из рубежей защиты от угона
Опять же немного не про то... Я говорил про непостоянную установку мех замков... Когда вечером на стоянку, на длительный срок, понятное дело, установить не сложно, а вот выбежать в магазин, или забежать в офис, так как телефон оставил, обычное дело, ставить не будешь, ибо не долго, и даже камеры, которые есть почти у каждого магазина/ларька и офиса, не останавливает угонщиков...
не каждому вору будет интересно светиться на видеорегистраторе (камера направлена на лобовое стекло и номер), а человека с закрытым лицом охранник может остановить и проверить документы на машину (по крайней мере у нас)
Дело случая... Сегодня он остановил, а завтра угонщик сказал привет, или махнул рукой, и охранник примет за своего... Впрочем это все не о том, о чем речь была изначально...
Ибо даже обычная лампочка, мигающая периодически, отпугивает часть "охотников"...
Много случаев когда владелец просто забывал ставить "железку" и машина спокойно "уходила".
Вот про это я и говорил, хорошо, когда установка ставиться за несколько секунд, или нажатием одной-двух кнопок, включается комплекс охранных систем...
-
Я думаю, что мы всё-таки убедили собратьев в необходимости установки комбинированной охранной системы: электронной и механической, а кто и как их будет использовать - это уже их дело. 100-процентную гарантию от угона и гарантированное возмездие вору за соделанное может обеспечить только минирование...
Добавлено: 13 Январь 2013, 14:58:34
В одном из установочных центров по поводу сигнализации мне ответили, что желательно установить "Star Line E60 стоимостью в 10500 руб. (с установкой) + на Опель необходим CAN модуль за 3000 руб."
Что такое CAN модуль и зачем он нужен?
-
В одном из установочных центров по поводу сигнализации мне ответили, что желательно установить "Star Line E60 стоимостью в 10500 руб. (с установкой) + на Опель необходим CAN модуль за 3000 руб."
Что такое CAN модуль и зачем он нужен?
Модуль нужен для подключения к кан-шине (это такой интерфейс для связи устройств в авто), по которой подключены большинство электронных устройств авто. Моока-"цифровой" авто и для подключения к цифровому авто нужен этот модуль. Из плюсов-минимальное вмешательство в проводку авто, ну и относительная простота установки.
-
В одном из установочных центров по поводу сигнализации мне ответили, что желательно установить "Star Line E60 стоимостью в 10500 руб. (с установкой) + на Опель необходим CAN модуль за 3000 руб."
Что такое CAN модуль и зачем он нужен?
Добрый вечер,
в целом они правы, но не совсем понятно почему они рекомендуют именно Е60, когда есть специальные системы с интегрированным CAN модулем, изначалььно предназначенные для вашего автомобиля. Например Starline В64 или Pandora 3210, которые суммарно получатся точно такими же по стоимости как и Е60+модуль, но работать будут более корректно, особенно Pandora
-
Душевно вам признателен!
Наверное даже более преемлимым вариантом может стать StarLine D64, т.к. тамошний интегрированный трехосевой датчик удара и наклона, настраиваемый дистанционно, регистрирует любые попытки поддомкрачивания и эвакуации автомобиля.
-
А какая модель CAN-модуля подходит для Мокки?
-
Душевно вам признателен!
Наверное даже более преемлимым вариантом может стать StarLine D64, т.к. тамошний интегрированный трехосевой датчик удара и наклона, настраиваемый дистанционно, регистрирует любые попытки поддомкрачивания и эвакуации автомобиля.
Если нужен автозапуск, то порекомендую из стралайнов СтраЛайн Д94.
-
В одном из установочных центров по поводу сигнализации мне ответили, что желательно установить "Star Line E60 стоимостью в 10500 руб. (с установкой) + на Опель необходим CAN модуль за 3000 руб."
Что такое CAN модуль и зачем он нужен?
Добрый день,
традиционно для "немцев" последних готов штатная проводка в Опелях мультиплексная, т.е. все сигналы передаются кодированными - кан-модуль является своего рода "адаптером" между нештатной сигнализацией и штатной проводкой автомобиля. к слову, если смотреть в сторону старлайнов, то рекомендовал бы Вам хотя бы с точки зрения формирования бюджета на установку посмотреть в сторону системы А64 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTU5MC5odG1s), которая уже обладает встроенным кан-модулем..
С уважением, Юрий.
-
Душевно вам признателен!
Наверное даже более преемлимым вариантом может стать StarLine D64, т.к. тамошний интегрированный трехосевой датчик удара и наклона, настраиваемый дистанционно, регистрирует любые попытки поддомкрачивания и эвакуации автомобиля.
Разница между D64 и B64 ТОЛЬКО в форме брелка :) Это совершенно точная информация. Серия D как бы предназначена для брутальных внедорожников и там брелок влагозащитный и со сменными корпусами, но зато огромных размеров :)
Добавлено: 14 Январь 2013, 15:24:52
А какая модель CAN-модуля подходит для Мокки?
Для Mokka подходит любой can модуль, поскольку это скорее программный модуль, чем хардверный и необходимая прошивка просто туда записывается в каждом конкретном случае для любого автомобиля. Но традиционно can шина на Pandora считается более функциональной, имеющей больше настроек чем у конкурентов. Для "цифровых" автомобилей, особенно немецкого производства мы уже традиционно рекомендуем pandora гораздо чаще. Хотя при желании и отсутствии каких-то больших требований к системе подойдет и Starline.
-
В салоне поставили шерхан логикар3. Из + оба ключа на руках, замыкаю машину и на логикар и штатную (отдельно), из - нет автозапуска, но я подумал что он не особо нужен все таки - зима у нас 2 месяца - выйти на 10 мин раньше -не обломаюсь. Все обошлось в 16.500 ;D
-
Из + оба ключа на руках, замыкаю машину и на логикар и штатную (отдельно), из - нет автозапуска
А зачем вообще она вам нужна была? Чем она лучше штатной? Только обратная связь 16,5 тыс - ИМХО слишком дорогое удовольствие.
-
Обратная связь!!!! и штатная работает в штатном режиме ;D
-
В салоне поставили шерхан логикар3. Из + оба ключа на руках, замыкаю машину и на логикар и штатную (отдельно), из - нет автозапуска, но я подумал что он не особо нужен все таки - зима у нас 2 месяца - выйти на 10 мин раньше -не обломаюсь. Все обошлось в 16.500 ;D
Добрый день,
на мой взгляд, если Вам от нештатной сигнализации требовалась лишь обратная связь, то оповещение на сотовый телефон было бы более предпочтительным- связь с авто была бы вне зависимости от расстояния между Вами и автомобилем. Все функции у Вас остались бы аналогичным, так же с сохранением штатного ключа.
-
В салоне поставили шерхан логикар3. Из + оба ключа на руках, замыкаю машину и на логикар и штатную (отдельно), из - нет автозапуска, но я подумал что он не особо нужен все таки - зима у нас 2 месяца - выйти на 10 мин раньше -не обломаюсь. Все обошлось в 16.500 ;D
В итоге если что сработает в штатной, вы об этом не узнаете?
-
ХЗ если често, но не думаю что в штатной сработает, а в шерхане нет. А если стоит только штатная то вы услышите? ;D Шерхан срабатывал а штатная нет - когда колеса менял, поддомкрачивали и сработал шерхан. ВОТ.
Добавлено: 21 Январь 2013, 16:55:11
И все равно прикольно когда их две :P
-
Так то оно все логично, если дополнительная полностью повторяет штатную, при этом появляется обратная связь и диалоговый код...
-
Ага и когда дополнительная не отключает штатную считаю большой+. (двери она конечно открывает, но срабатывает штатная потом) (да и второй ключ не помеха :)). Был у меня случай с первой машиной - вышел с дома открыл с брелка, заднюю дверь открыл, бросил ключи на заднее сиденье и пакет, хлопнул дверь и :'( двери закрылись zloy. ключи на заднем сиденье!! Пришлось брать такси и ехать к теще за 2 комплектом. :)
-
angri1977, забыть ключи в машине это не так сложно... Будь хоть десять разных брелков... А кот как говорит один мой знакомый, главное всегда носить брелок и ключ отдельно, много плюсов...
-
забыть ключи в машине это не так сложно... Будь хоть десять разных брелков... А кот как говорит один мой знакомый, главное всегда носить брелок и ключ отдельно, много плюсов...
ИМХО, но нельзя оставлять любой системе возможность закрыть машину вообще. Только по началу движения! Либо тогда уж ставить режим "свободные руки" и управлять всем процессом меткой.
-
Только по началу движения!
Это тоже не всегда спасает... Особенно на опелях...))))
-
Так и не нашла ответа, посему вопрос к гуру!
В какой сиге реально работает функция при постановке по охрану - поднятие стёкол и складывание зеркал, световая дорожка после постановки, и т.д. Просто мастер сказал, что на Старлайне это ничего работать не будет, там Кан шина глючная и сырая. Хотя может и мастер сырой))). Я согласна на Пандору, нужен дистанционный запуск (при котором отключаются магнитола, дворники и т.д.), постоянный контроль связи с нормальным оповещением на брелке, хорошая дальность и максимум реально работающего комфорта по каншине! GSM GPS, супер-пупер премиум класс и прочие "космические" навороты не нужны. Что посоветуете конкретно Старлайн или Пандору, модель? LaieA_ LaieA_
-
Так и не нашла ответа, посему вопрос к гуру!
В какой сиге реально работает функция при постановке по охрану - поднятие стёкол и складывание зеркал, световая дорожка после постановки, и т.д. Просто мастер сказал, что на Старлайне это ничего работать не будет, там Кан шина глючная и сырая. Хотя может и мастер сырой))). Я согласна на Пандору, нужен дистанционный запуск (при котором отключаются магнитола, дворники и т.д.), постоянный контроль связи с нормальным оповещением на брелке, хорошая дальность и максимум реально работающего комфорта по каншине! GSM GPS, супер-пупер премиум класс и прочие "космические" навороты не нужны. Что посоветуете конкретно Старлайн или Пандору, модель? LaieA_ LaieA_
Добрый день,
Ваши пожелания по функционалу можно попробовать реализовать на Пандоре 3500 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ1NC5odG1s) или Пандора 3290 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTYwMC5odG1s), они имеют большее число доп. каналов и более гибкие настройки системы. Дальность брелоков обратной связи у Старлайн и Пандоры примерно сопоставимы. Если Вам нужно оповещение и связь с автомобилем вне зависимости от расстояния, то лучше конечно смотреть в сторону систем с GSM оповещением/управлением, к примеру Пандора 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ5MC5odG1s).
Вопрос с отключением дворников при работе запуска обсуждается уже на месте по приезду непосредственно с установщиком...
С уважением, Юрий.
-
Спасибо! А что скажете про STARLINE A94 GSM DIALOG ?
-
А что скажете про STARLINE A94 GSM DIALOG ?
Добрый вечер,
если кратно, то как вариант для установки только одной системы - да. Если предполагается строить комплекс охраны, то - нет. Система надежная с точки зрения устойчивости к взлому кодграббером, но при прочих равных, например по настройкам и функционалу проигрывает аналогам от Pandora. правда и стоит дешевле.
-
Ну огромный комплекс ставить не планируется. Думаю к ней поставить замок капота+беспроводное реле, и на рулевой вал "Гарант" и всё это "полернуть" КАСКОй )))). Кстати замок капота не посоветуете?
-
Ну огромный комплекс ставить не планируется. Думаю к ней поставить замок капота+беспроводное реле, и на рулевой вал "Гарант" и всё это "полернуть" КАСКОй )))). Кстати замок капота не посоветуете?
Добрый день,
к сожалению задуманный Вами комплекс реализовать на данной системе не видится мне возможным, хотя бы по причине того, что реле BM-105, которое используется для блокировки цепей в подкапотном пространстве автомобиля и тем самым "мешает" автомобилю "уехать" с места парковки, не работает со Старлайном, так же замечу о некорректности работы электромеханического замка капота. На мой взгляд более корректным построением надежного охранного комплекса видится такой состав (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ4My5odG1s).
С Уважением, Юрий.
-
Ну огромный комплекс ставить не планируется. Думаю к ней поставить замок капота+беспроводное реле, и на рулевой вал "Гарант" и всё это "полернуть" КАСКОй )))). Кстати замок капота не посоветуете?
Я я про огромный комплекс ничего и не писал, я написал вообще любой комплекс. Допустим беспроводное реле там в линейке есть, оно единственное и называется R2. Правда это довольно большое и "дубовое" устройство, часто еще и капризное, но тут уж не суть. А как планируется подключить замок капота? Цифрового реле управления у Starline нет вообще, один вариант - через обычное аналоговое реле. А это значит, что если выковырять блок Starline из под торпеды, то замкнув два провода капот сразу откроется. Смысл тогда вообще делать комплекс? Вариант один - ставить иммобилайзер и повесить управление замком капота на него, это кстати более грамотный вариант. Но опять же, у Satrline их i62 и i92 совсем не айс, ооочень старые примитивные и малофункциональные устройства. В этом случае надо ставить что-то от другого производителя, соответственно возвращаемся опять к началу рассуждения.
Кстати, если уж вы планируете ставить R2. то почему тогда А94? Не проще ли сразу ставить В94 у которой R2 уже в комплекте? Так кстати еще и дешевле получится.
-
Спасибо уважаемым "Гуру" drinks Будем подумать!
-
Сургутяне-земляки, отзовитесь. :)
Есть кто-нибудь кто ставил сигнализацию не у дилера? Посоветуйте где ставить. Чета одни расстройства от общения с установщиками нашими censored.
-
Сургутяне-земляки, отзовитесь.
Есть кто-нибудь кто ставил сигнализацию не у дилера? Посоветуйте где ставить. Чета одни расстройства от общения с установщиками нашими .
Добрый день,
как один из возможных вариантов, могу посоветовать поискать установщиков в Вашем городе, например на этом ресурсе (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2FsYXJtZm9ydW0ucnUv), почитайте, задавайте интересующие вопросы, там так же присутствуют установщики и из регионов России.
-
Всем день добрый!
Вопрос к гуру: сразу оговорюсь, что противоугонные качества сигналки мне фиолетовы (если захотят угнать профи - угонят, поэтому - каска рулит). Меня функции комфорта интересуют. Хотелось бы подключения к штатной в режиме слейва (без доп брелка), функцию "свободные руки" (с меткой), и обратную связь через GSM канал. На Ауди я это легко все реализовал через два проводка Кан шины на Собре 110. Подскажите, какая сигнализация легко коннектится к Кан шине Мокки, читает с нее максимум информации и может в нее выдавать штатный сигнал снятия/постановки?
-
Aliskin.Papa,
Подскажите, какая сигнализация легко коннектится к Кан шине Мокки, читает с нее максимум информации и может в нее выдавать штатный сигнал снятия/постановки?
Добрый день,
есть у меня для вас система, которая ну вот просто идеально впишется в требования, будет бюджетной и не будет капризничать. Это Pandora 4400 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03OTEv), или вот в таком комплексе (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvY29tcGxleC9mb3J0eWZvdXIv). Кстати по поводу вашего некоторого фатализма: если решат угнать именно ваш автомобиль, то его уже ничего не спасет, это будет вопрос принципа. Если просто Мокка под документы, то возьмут тот, который "голый" и который взять проще. А таких машин увы много. Поэтому даже поставив самый простой комплекс охраны вы практически сводите к нулю риск разборок с КАСКО и ощутимых потерь по амортизации, которые могут превышать стоимость комплекса раз в 10.
-
То: Престиж-Авто
Спасибо за ответ. Именно на нее и смотрю (на 4400)!
По поводу доп-систем с вами полностью согласен и если б вопрос стоял в установке на личную машину - именно так бы к вопросу охраны и подошел. Но это -корпоративная, с КАСКОЙ у именитого страховщика, с которым у нас никогда вопросов не возникало. Так что реле, блокировки, капоты - однозначно мимо.
А автозапуск с телефона работает или доп брелок нужен?
При монтаже автозапуска можно раздербанить один единственный имеющийся в наличии ключ (второй у нас у транспортников хранится)?
Сколько будет стоить 4400 с автозапуском? Время работ? И не слетает ли гарантия?
-
А автозапуск с телефона работает или доп брелок нужен?
При монтаже автозапуска можно раздербанить один единственный имеющийся в наличии ключ (второй у нас у транспортников хранится)?
Сколько будет стоить 4400 с автозапуском? Время работ? И не слетает ли гарантия?
Автозапуск ОТЛИЧНО работает и с телефона, брелок - мимо, как вы сами выразились :) Если с СК отношения хорошие, то можно использовать второй ключ, а им написать заявление, что на руках только один ключ. Стоимость 4400 составит 17.700 руб. + автозапуск 3.800 руб. Но это у нас и со скидкой. Время работ весь день, не меньше. Вообще говоря 4400 довольно коварное устройство в смысле это сильно обрезанная версия 3900 с урезанными каналами управления и подключение ее требует определенного навыка. Мы уже 2 системы переустанавливали за "коллегами"... Когда будете в своем городе искать установщиков, то рекомендую официалов АТ во-первых, и опытных людей во-вторых. Придется сводить режимы работы и логику, это не всегда просто.
Добавлено: 08 Март 2013, 17:41:15
UPD Сорри, не увидел что вы в Москве. Тогда.... можно и к нам. Можно мне даже позвонить. Можно и оплатить по безналу. Вообще все можно :)
-
Добрый день!
Сегодня заключил договор купли-продажи, решился таки на покупку новенькой Мокки. Во время оформления документов мне менеджер пытался навязать установку сигнализации. На выбор предложили старлайн или шерхан 9 и добавили что другие сигнализации опелем не серцифицированы и категорически не рекомендованы. Сам лично я бы поставил пандору и очень сомневаюсь что она чем-то уступит в защите. Кроме того, в договоре нашел интересный пункт: "Гарантийные обязательства прекращаются в случае любого ремона, УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, регулировки и ИНОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА в Товар, осуществленного лицами, не являющимися официальными диллерами Дженерал Моторз."
У кого-нибудь кроме меня есть такие же условия? Мне лично кажется не совсем правомерно со стороны диллера такие условия устанавливать потому как они всего лишь диллер а не производитель. Почему это меня должны снять с гарантии за то что я поставил свою сигнализацию не у диллара за бешеные деньги, а в специальзированной фирме, которая занимается установкой охранных систем?
Если у других нет таких условий, я же могу все-таки поставить сигналку в фирме, а в гарантийном случае просто обратиться к другому диллеру по гарантии?
-
trunilov.nm, буквально вчера затронул эту тему ввиду заключения второго договора у другого дилера.Условия договоров разные.Мне некоторые форумчане мягко намекнули что после покупки авто он (договор) вроде как никому уже и не нужен.Сервисмены ориентируются на положения сервисной книжки.Я так думаю что про него вспомнят если дело дойдет до возврата машины продавцу.А обслуживаться гарантийно и ремонтироваться можно у любого ОД, с кем договор не заключали.Но, наверное, было бы правильно сначала на эту тему пообщаться с людьми у которых непосредственно собираетесь обслуживаться.
-
trunilov.nm, буквально вчера затронул эту тему ввиду заключения второго договора у другого дилера.Условия договоров разные.Мне некоторые форумчане мягко намекнули что после покупки авто он (договор) вроде как никому уже и не нужен.Сервисмены ориентируются на положения сервисной книжки.Я так думаю что про него вспомнят если дело дойдет до возврата машины продавцу.А обслуживаться гарантийно и ремонтироваться можно у любого ОД, с кем договор не заключали.Но, наверное, было бы правильно сначала на эту тему пообщаться с людьми у которых непосредственно собираетесь обслуживаться.
Я поинтересуюсь конечно, но несовсем понятно зачем этот пункт писать если его никто не исполняет и он никому не нужен! И, кстати говоря, общался по этому поводу со спициалистом по охранным сисемам и он мне сказал что устанавливал сигналищзации на разные машины в т.ч. и те которы стоят раза в 3-4 дороже Мокки.... ни у кого проблем с гарантией из-за этого небыло. Но это все слова, а вот в документе черным по белому написано.... а я привык доверять в первую очередь тому, что написано в документах.
Уважаемые форумчане, а что же по этому поводу в сервисной книжке написано?
-
Кроме того, в договоре нашел интересный пункт: "Гарантийные обязательства прекращаются в случае любого ремона, УСТАНОВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, регулировки и ИНОГО ВМЕШАТЕЛЬСТВА в Товар, осуществленного лицами, не являющимися официальными диллерами Дженерал Моторз."
Это прямое нарушение законодательства, Закона о защите прав потребителей и антимонопольного тоже.
-
Это прямое нарушение законодательства, Закона о защите прав потребителей и антимонопольного тоже.
Было бы здорово если бы вы мне номера статей написали на которые можно сослаться в случае чего
-
trunilov.nm, нарушение ст. 16 Закона РФ "О ЗАЩИТЕ ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ" от 07.02.1992 N 2300-1
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
ст. 14.8 КоАП
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
п. 3 ч. 1 ст. 10 Федеральный закон № 135-ФЗ "О защите конкуренции"
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
как то так:)
-
Было бы здорово если бы вы мне номера статей написали на которые можно сослаться в случае чего
Буду рад если пригодится. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvYXJ0aWNsZXMvZmFxXzEv)
-
Спасибо за ответы! Все предельно просто и понятно!
Кстати я собирался поставить на свою Мокку Pandora DXL4000. Собственного брелка с обратной связью нет и работает в режиме "Слейв". Считаю это плюсом потому как не хочу таскать в кармане дополнительные брелки. Вместо брелка карта-метка (по принципу иммобилайзера) и есть GSM модуль... т.е. и автозапуск и обратная связь через телефон. На мой взгляд наиболее подходящий вариант!
-
Кто знает как ведёт себя (шерхан 10) установил у ОД. Да и вообще что за сигнализация? Открываю и ставлю штатным ключом, брелок в наличии. 18 тыс с установкой... Заранее спасибо. LaieA_
-
Знающие люди. подскажите - дилер предлагает установку двух сигнализаций на выбор: Шерхан 5 или Шерхан 9. Что лучше? Какие существенные отличия между ними? xz Разница в цене 4 тыс.руб.
-
Добрый день,
Кто знает как ведёт себя (шерхан 10) установил у ОД. Да и вообще что за сигнализация? Открываю и ставлю штатным ключом, брелок в наличии. 18 тыс с установкой... Заранее спасибо. LaieA_
С данными системами по целому ряду причин мы не работаем. Судя по Вашему описанию, система стоит в режиме slave, т.е. управление происходит со штатного ключа автомобиля.
На мой взгляд, при реализации данной функции, для сохранения противоугонных свойств, штатный радиоканал ключа в идеале надо "подпирать" доп.уровнем авторизации владельца, завязанном на открытие дверей по времени, т.е. если после открытия двери со штатного ключа владельцем машины не пройдена доп.авторизация за некоторый период времени, то система переходит в режим "тревога" со всем из этого вытекающим (оповещение, сирена и т.п.).
Например, под эти требования могут подойти системы AUTOLIS (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTU2NS5odG1s) или Agent (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTM3NC5odG1s) - к слову, на базе этих систем, при желании, можно попробовать вообще отучить штатный радиоканал открывать ЦЗ без метки рядом с машиной.
Знающие люди. подскажите - дилер предлагает установку двух сигнализаций на выбор: Шерхан 5 или Шерхан 9. Что лучше? Какие существенные отличия между ними? xz Разница в цене 4 тыс.руб.
Прежде всего при выборе нештатной сигнализации я бы советовал ориентироваться на системы имеющие иммунитет к электронному взлому. С НЕ криптостойкими системами можно ознакомиться по этой ссылке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2tvZGdyYWJiZXIucnUvbGlzdC5odG1s) (список актуальный, постоянно обновляется). Не вижу смысла устанавливать заведомо не надежную систему охраны на свой автомобиль.
Что касается установки у официального дилера, то придерживаюсь мнения, что каждый должен заниматься своим делом, кто то продавать автомобили, а кто то их защищать.
С Уважением, Юрий.
-
кто может сказать существенные отличия старлайн а 92кан от шерхана 9 разница в 3.5 т.р. менеджеры ОД внятного ничего не говорят, сами поди не знают.
-
кто может сказать существенные отличия старлайн а 92кан от шерхана 9 разница в 3.5 т.р. менеджеры ОД внятного ничего не говорят, сами поди не знают.
Добрый день,
на мой взгляд главным и важным отличием Старлайна является - иммунитет системы к электронному взлому. Замечу, о том, что не криптостойкие системы, так же могут своей "доступностью" провоцировать злоумышленника обратить излишнее внимание на конкретный автомобиль.
С Уважением, Юрий.
-
кто может сказать существенные отличия старлайн а 92кан от шерхана 9 разница в 3.5 т.р. менеджеры ОД внятного ничего не говорят, сами поди не знают.
Добрый день,
на мой взгляд главным и важным отличием Старлайна является - иммунитет системы к электронному взлому. Замечу, о том, что не криптостойкие системы, так же могут своей "доступностью" провоцировать злоумышленника обратить излишнее внимание на конкретный автомобиль.
С Уважением, Юрий.
ЮРИЙ , у меня вот не уверенности в ваших слова , где доказательства ,что СТАРЛАЙН с лучшим иммунитетом? (сразу скажу не поклонник шерхана, имел опыт с другими сигнализациями в том числе старлайн, но недавно увидел такое , что вся теория установщиков тех или иных автосигнализаций свелась на нет.)
-
ЮРИЙ , у меня вот не уверенности в ваших слова , где доказательства ,что СТАРЛАЙН с лучшим иммунитетом? (сразу скажу не поклонник шерхана, имел опыт с другими сигнализациями в том числе старлайн, но недавно увидел такое , что вся теория установщиков тех или иных автосигнализаций свелась на нет.)
Добрый день,
На текущий момент времени мне не известны подтвержденные случаи электронного взлома обновленного модельного ряда сигнализаций марки Старлайн (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvY2F0YWxvZzIvYnJhbmQ1Lmh0bWw=) (речь о моделях с двухзначным индексом в названии) - по моей информации в системах используется диалоговая кодировка и индивидуальные ключи шифрования (128 бит), что позволяет данным системам иметь иммунитет к электронному взлому. Если моя информация не верна, то, как говорится, прошу "ссылку в студию"....
Список систем не имеющих иммунитет к электронному взлому я приводил выше...( http://kodgrabber.ru/list.html )
-
ЮРИЙ , у меня вот не уверенности в ваших слова , где доказательства ,что СТАРЛАЙН с лучшим иммунитетом? (сразу скажу не поклонник шерхана, имел опыт с другими сигнализациями в том числе старлайн, но недавно увидел такое , что вся теория установщиков тех или иных автосигнализаций свелась на нет.)
Добрый день,
На текущий момент времени мне не известны подтвержденные случаи электронного взлома обновленного модельного ряда сигнализаций марки Старлайн (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvY2F0YWxvZzIvYnJhbmQ1Lmh0bWw=) (речь о моделях с двухзначным индексом в названии) - по моей информации в системах используется диалоговая кодировка и индивидуальные ключи шифрования (128 бит), что позволяет данным системам иметь иммунитет к электронному взлому. Если моя информация не верна, то, как говорится, прошу "ссылку в студию"....
Список систем не имеющих иммунитет к электронному взлому я приводил выше...( http://kodgrabber.ru/list.html )
хорошо задам простой вопрос тот же sher Khan logicar4 , где доказательства что он хуже ? в постоянно обновляемых списках его тоже нет!
-
хорошо задам простой вопрос тот же sher Khan logicar4 , где доказательства что он хуже ? в постоянно обновляемых списках его тоже нет!
если посмотрите в в интернете кодграбберы и списки поддерживаемых моделей, то без труда увидите и эту модель. Лично я при выборе системы на свой автомобиль ориентировался бы на тех производителей, чьи системы долгое время не имеют нареканий относительно криптостойкости...
С Уважением, Юрий.
-
хорошо задам простой вопрос тот же sher Khan logicar4 , где доказательства что он хуже ? в постоянно обновляемых списках его тоже нет!
если посмотрите в в интернете кодграбберы и списки поддерживаемых моделей, то без труда увидите и эту модель. Лично я при выборе системы на свой автомобиль ориентировался бы на тех производителей, чьи системы долгое время не имеют нареканий относительно криптостойкости...
С Уважением, Юрий.
ладно забейте , ваш ход мыслей ясен , спасибо .
-
хорошо задам простой вопрос тот же sher Khan logicar4 , где доказательства что он хуже ? в постоянно обновляемых списках его тоже нет!
Полностью поддержу коллегу. Все Шерханы не имеют индивидуальных ключей шифрования и криптостойкими не являются. Соответственно и установка подобных система крайне и крайне не рекомендована.
-
Престиж - Авто,
хорошо задам простой вопрос тот же sher Khan logicar4 , где доказательства что он хуже ? в постоянно обновляемых списках его тоже нет!
Полностью поддержу коллегу. Все Шерханы не имеют индивидуальных ключей шифрования и криптостойкими не являются. Соответственно и установка подобных система крайне и крайне не рекомендована.
где доказательства ваших слов, пока только слова, приведенные непонятные данные кодграберов и все такое, статистика угонов или, что? повторюсь не встаю на сторону шерхана(есть система доп открытия и коды перед открытим), но со стороны салонов вижу истории про вас, а со стороны вас истории про салоны. так скахзать тут идет просто война полов так скажем.
-
На вопрос "а можно ли поставить у вас что-либо кроме Шерхана" дилер ответил что теоретически можно, но другие сигнализации не адаптированы под штатную мокковскую и нарушат что-то там в конструкции сигнализации... ???
-
На вопрос "а можно ли поставить у вас что-либо кроме Шерхана" дилер ответил что теоретически можно, но другие сигнализации не адаптированы под штатную мокковскую и нарушат что-то там в конструкции сигнализации... ???
Просто дилер вам впаривает свой Шерхан,потому что больше нет ничего.
-
где доказательства ваших слов, пока только слова, приведенные непонятные данные кодграберов и все такое, статистика угонов или, что? повторюсь не встаю на сторону шерхана(есть система доп открытия и коды перед открытим), но со стороны салонов вижу истории про вас, а со стороны вас истории про салоны. так скахзать тут идет просто война полов так скажем.
В какой форме вы хотите получить доказательства? Вот это видео я снимал лично, там были в том числе и упомянутые системы. Грабберы на них свободно продаются в интернете и это не обман. Можно так же купить их так сказать лично, например на Митинском радиорынке в Москве после тестирования. На уже практически всех клубах есть пострадавшие у которых как минимум украли вещи из машин с такими системами. Можно сходить на phreaker.us, взять схемы и спаять граббер самому, можно почитать интернет и понять математику процесса, я простите тут не буду ее выкладывать, поскольку это очень долго и объемно. Доказательства есть, их нужно просто взять.
Менеджеры ОД не виноваты в том, что "впаривают" заведомо "дырявые" системы. У нас так везде, кто больше сделал откат, тот и продал товар. Кто-то вкладывает деньги в технические проекты, а кто-то развивает PR. Это рынок. По поводу установок у ОД есть и еще одна проблема. Они любую систему поставят так, что никакой серьезной охраны от нее получить невозможно. Установка на конвеере, кривыми руками дешевых специалистов. Такая ситуация везде! И черных PR с их стороны - это тупо желание продать за 2-3 цены то, что столько стоить не может. Поэтому и идет в ход сказки про "снятие с гарантии". Я например ни одного такого случая не знаю! И вообще у нас за 7 лет работы еще никого с гарантии не сняли. Да и не могут снять, поскольку гарантию дает производитель, а не отдельный салон ОД.
-
где доказательства ваших слов, пока только слова, приведенные непонятные данные кодграберов и все такое, статистика угонов или, что? повторюсь не встаю на сторону шерхана(есть система доп открытия и коды перед открытим), но со стороны салонов вижу истории про вас, а со стороны вас истории про салоны. так скахзать тут идет просто война полов так скажем.
В какой форме вы хотите получить доказательства? Вот это видео я снимал лично, там были в том числе и упомянутые системы. Грабберы на них свободно продаются в интернете и это не обман. Можно так же купить их так сказать лично, например на Митинском радиорынке в Москве после тестирования. На уже практически всех клубах есть пострадавшие у которых как минимум украли вещи из машин с такими системами. Можно сходить на phreaker.us, взять схемы и спаять граббер самому, можно почитать интернет и понять математику процесса, я простите тут не буду ее выкладывать, поскольку это очень долго и объемно. Доказательства есть, их нужно просто взять.
Менеджеры ОД не виноваты в том, что "впаривают" заведомо "дырявые" системы. У нас так везде, кто больше сделал откат, тот и продал товар. Кто-то вкладывает деньги в технические проекты, а кто-то развивает PR. Это рынок. По поводу установок у ОД есть и еще одна проблема. Они любую систему поставят так, что никакой серьезной охраны от нее получить невозможно. Установка на конвеере, кривыми руками дешевых специалистов. Такая ситуация везде! И черных PR с их стороны - это тупо желание продать за 2-3 цены то, что столько стоить не может. Поэтому и идет в ход сказки про "снятие с гарантии". Я например ни одного такого случая не знаю! И вообще у нас за 7 лет работы еще никого с гарантии не сняли. Да и не могут снять, поскольку гарантию дает производитель, а не отдельный салон ОД.
Где видео ?
-
На вопрос "а можно ли поставить у вас что-либо кроме Шерхана" дилер ответил что теоретически можно, но другие сигнализации не адаптированы под штатную мокковскую и нарушат что-то там в конструкции сигнализации...
Спасибо за пост. Сейчас покажу коллегам, пусть тоже посмеются :) А кстати, Од наверное ничего не знает, что немецкие автомобили традиционно имеют серьезную "цифровую" CAN шину и китайские погремушки (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hbGlleHByZXNzLmNvbS9zdG9yZS9wcm9kdWN0L0hpZ2gtY2xhc3MtdHdvLXdheS1jYXItYWxhcm0tc3lzdGVtLVNjaGVyLUtoYW4tTWFnaWNhci1NNS1MQ0QtcmVtb3RlLVJ1c3NpYW4tdmVyc2lvbi13aXRob3V0LzkxNzkyM183MzIxODEyODYuaHRtbA==) ставить скрученными проводочками туда крайне не рекомендовано? Кстати на Мокка по моему даже концевиков аналоговых нет! И что? Придется опять к плафону освещения систему цеплять как и на остальных "цифровых" машинах?
Добавлено: 13 Март 2013, 15:47:51
Где видео ?
Нуу... не прикрепил случайно, сорри :) Вот оно. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvYXJ0aWNsZXMvdGVzdGFsYXJtLw==)
-
Нуу... не прикрепил случайно, сорри Вот оно.
ничего страшного, вопрос можно ещё , на видео нет шерханов , но есть список какие вскрываются , там нет логикаров ни 3 или 4 .
-
там нет логикаров ни 3 или 4 .
Увы, но это вообще еще менее продвинутые в плане математики системы.... Ничего особенного в них нет, вскрываются на раз.
Давайте так. Я все таки потрачу время и напишу небольшой текст, после которого проблема криптозащиты будет более понятна. Принципы "диалога" в системах обмена информацией придумал еще американец Вернам почти 100 лет назад и такие принципы до сих пор отлично работают. Вот прикладная задача (кстати реальные события), вы (номер 1) и к примеру ваш друг (номер 2) телеграфисты и живете в 30-е годы 20-го века. Задача: обменяться шифрованными телеграммами так, что бы расшифровать код было бы невозможно. Вернам решил задачу так: 1 и 2 встречаются и составляют список ключей, например в каком порядке мешать буквы в тексте, получается некоторое число типа 1894273506, либо это может быть вообще что угодно, вплоть до любого математического действия. Причем все ключи пронумерованы, список имеет вид: номер ключа- часть 1 - часть 2, и таких ключей можно сделать например 100. Каждый ключ Вернам писал на отдельной бумажке - это важно! Далее идет передача текста по телеграфу, где первый знак - номер ключа, а потом сам текст зашифрованный с помощью части 1 этого ключа. Телеграфист 2 присылает ответ, зашифрованный частью 2 этого же ключа. А теперь самое главное! После передачи бумажка с этим ключом сжигалась и больше в передаче не появлялась. Таким образом можно было чуть ли не каждое предложение шифровать своим ключом, который больше не повторялся и проследить закономерность было невозможно. Вот такой ключ и называется индивидуальным ключом шифрования.
Время идет и например сейчас у Pandora применяются 256 битные ключи шифрования, причем строго индивидуальные на каждую отправку/получение пакета. Список ключей прописывается в систему один раз при производстве и система "обучает" ему только два действующих брелка. Таким образом даже расшифровав одну приемо/передачу, невозможно воспроизвести следующую. А вот у некоторых систем ключ шифрования один и как только мы его вычислили, то далее мы можем полностью управлять системой вообще без проблем. И тут не важно есть конкретная система в списке кодграббера или нет, но она точно будет вскрыта.
-
спасибо за пояснение , но в системе логикара с 3 модели есть функционал дистанционного открытия через пин код , это дает возможность использовать код шифрования при открытии системы , ее может менять сам пользователь , про это можно ваше мнение услышать?
-
авайте так. Я все таки потрачу время и напишу небольшой текст, после которого проблема криптозащиты будет более понятна.
Ух как оказывается все это устроено....
Спасибо за ликбез:)))
Вопрос, правда не по теме.
Правильно ли я понял, что в теории, когда у Пандоры закончатся, заранее прописанные ключи, это которые на "бумажке", система вообще ни кого не пустит?
Я понимаю что вариантов ключей очень много, но они всеже конечны:))
-
где доказательства ваших слов, пока только слова, приведенные непонятные данные кодграберов и все такое, статистика угонов или, что? повторюсь не встаю на сторону шерхана(есть система доп открытия и коды перед открытим), но со стороны салонов вижу истории про вас, а со стороны вас истории про салоны. так скахзать тут идет просто война полов так скажем.
Добрый день,
например Вы самостоятельно можете ознакомиться с данной темой (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2NlZWRjbHViLnJ1L2ZvcnVtcy9pbmRleC5waHAvdG9waWMsMTUzMTMuMC5odG1s) на сид клубе, где сами пользователи разных систем описывают, как их автомобили вскрывались и забирались ценные вещи из салонов автомобилей в отсутствие владельцев...
Если этого не достаточно, ознакомьтесь с этими ссылками :
http://wwwboards.auto.ru/negative/1830.html
http://wwwboards.auto.ru/stealings/225831.html
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=31251
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9140.0.html
http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=153&t=2392
http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=84&t=39924
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=11652
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72420
http://wwwboards.auto.ru/nissan/828738.html
если эти примеры не достаточно наглядны, то каждый может продолжить этот список самостоятельно с помощью любого "поисковика"..
С Уважением, Юрий.
Добавлено: 13 Март 2013, 17:24:24
спасибо за пояснение , но в системе логикара с 3 модели есть функционал дистанционного открытия через пин код , это дает возможность использовать код шифрования при открытии системы , ее может менять сам пользователь , про это можно ваше мнение услышать?
Я думаю, что более полной информацией обладают, те, кто выпускает подобные видео (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=n-hI_iVZBYU).
С Уважением, Юрий.
-
но в системе логикара с 3 модели есть функционал дистанционного открытия через пин код , это дает возможность использовать код шифрования при открытии системы
Увы, но это не код шифрования, а обычный "кодовый замок", который к тому же даже не шифрован! Я честно говоря в руках граббер который ломает и такую систему не держал, но понимаю, что математически это не сложно и удержать никого система не сможет. Нет, увы, но я должен вас расстроить наверное, нет и скорее всего в ближайшее время не будет у них хорошей математики, только голая реклама.
Добавлено: 13 Март 2013, 22:22:47
Правильно ли я понял, что в теории, когда у Пандоры закончатся, заранее прописанные ключи, это которые на "бумажке", система вообще ни кого не пустит?
Я понимаю что вариантов ключей очень много, но они всеже конечны:))
Представим, что нам нужно давить на брелок Pandora каждую минуту. В году у нас 525948 минут, а в подобных системах вшивается порядка 5 млн комбинаций ключей. Это значит что через 10 лет они теоретически кончатся, но что будет дальше я не знаю :) А если давить на брелок каждые 10 минут, то можно продлить жизнь системе даже до 50 лет :)
Добавлено: 13 Март 2013, 22:24:16
UPD А кстати я не помню точно какой тип ключей у Pandora, и это еще вопрос на сколько комбинаций хватит, может быть там есть цикличность :)
-
а в подобных системах вшивается порядка 5 млн комбинаций ключей
Если там стоит 256 битный ключ, то кол-во комбинаций это цифра с 77 нулями:)) так что времени должно проойдти прилично:) Но просто стало любопытно, что будет кагда они все выйдут:))
может быть там есть цикличность
Но это же снижает криптостойкость? шанс стемится к 0, но он все равно есть:) А как можно узнать более подробно, есть там цикл или его нет?
-
Я думаю, что более полной информацией обладают, те, кто выпускает подобные видео.
))))))))))))))))))))))))))))))))))))), отзывы прочтите !!!!!!!
например Вы самостоятельно можете ознакомиться с данной темой на сид клубе - прочитал всю переписку , ничего кроме запугиваний фирм установщиков не обнаружил. мнимые мысли ни какого отношения не имеют к логикару 3,4. и пин коду.
http://wwwboards.auto.ru/negative/1830.html - Сигнализация Tomahawk.
http://wwwboards.auto.ru/stealings/225831.html - Starline A6 и тиснутые деньги.
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=31251 -- Сигналка Scher-Khan - ШОК, стесняюсь спросить речь тут про какой шерхан идет ? дата размещения сообщения 13 янв 2009 ))))))))))))))))
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,9140.0.html - Сигнализация Starline B9 Ноябрь 29, 2008, 23:40:35 ))))))))))))))))
http://jazz-russia.ru/viewtopic.php?f=153&t=2392 --Шериф ZX 925 Andrey » 06 апр 2009, 21:32
http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=84&t=39924 - Украли подушки безопасности 06 апр 2009, 11:11
http://elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=11652 Считали ключ кодграбером - перешивается ли сигналка? 05.05.2009, 15:41
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=72420 - Сигнализация как вы поняли Шерхан 5 14.07.2010, 16:32
http://wwwboards.auto.ru/nissan/828738.html - Максима 33 + сигналка Cenmax с пейджером. 04 Октября 2011 12:22:55
Увы, но это не код шифрования, а обычный "кодовый замок", который к тому же даже не шифрован! Я честно говоря в руках граббер который ломает и такую систему не держал, но понимаю, что математически это не сложно и удержать никого система не сможет. Нет, увы, но я должен вас расстроить наверное, нет и скорее всего в ближайшее время не будет у них хорошей математики, только голая р
Я посмотрел все ссылки вашего коллеги , потратил время и думал увижу достойный ответ и показательные видео, но в очередной раз вижу, что слова и смысл пока ничего не доказывают.
убеждаюсь, все компании просто тупо занимаются саморекламой.
УВАЖАЕМЫЕ ПАРТНЕРЫ Престиж - Авто, autostudio.ru, я не нашел в ваших словах и доказательствах ни одного факта о вскрытии всего лишь 2х систем сигнализации logicar 3,4
-
watek, нашел в инете граббер под сигналку logicar 3,4 http://phreakerclub.com/kodgrabber вариант№2, хотя возможно что и дурят.....
-
watek, нашел в инете граббер под сигналку logicar 3,4 http://phreakerclub.com/kodgrabber вариант№2, хотя возможно что и дурят.....
я видел этот сайт и даже пытался заказать , очередные разводилы
-
Но это же снижает криптостойкость? шанс стемится к 0, но он все равно есть:) А как можно узнать более подробно, есть там цикл или его нет?
Увы, не могу вам ответить.... У меня вот на такой факультатив по получению знаний тупо времени не хватает, но тема безусловно интересная для любого технаря.
-
Послушайте , клубни.Вот сейчас вы "эмоционально" обсуждаете достоинства и недостатки разных сиг. А я вот призываю взгянуть на проблему с другой стороны.Кто из нас меняет сигналку каждый год? А ведь разработка и взлом идут ноздря в ноздрю. Можно установить ну очень крутую сигу , а через год - другой она вскоется " не пикнув". Я не призываю отказаться от сигналок , устанавливать или нет это вопрос личный . Просто обсуждение вопроса , что лучше актуален только на момент установки . И положа руку на сердце , скажите , кто задумывался о сиге на своей авто через год - два после установки ?
-
я видел этот сайт и даже пытался заказать , очередные разводилы
Напишите их админу. Зовут Александр, вполне адекватный человек.
Добавлено: 14 Март 2013, 17:52:23
А ведь разработка и взлом идут ноздря в ноздрю.
Не совсем. Например Pandora или MS даже 5 летней давности до сих пор не только не вскрыты, но даже нет таких ожиданий.
-
я видел этот сайт и даже пытался заказать , очередные разводилы
Напишите их админу. Зовут Александр, вполне адекватный человек.
Добавлено: 14 Март 2013, 17:52:23
А ведь разработка и взлом идут ноздря в ноздрю.
Не совсем. Например Pandora или MS даже 5 летней давности до сих пор не только не вскрыты, но даже нет таких ожиданий.
спасибо связася, реально нормальный человек, обсудили, все стороны данных систем, он пояснил при каких настройках можно повысить взломостойкости систем. всем спасибо
-
autostudio.ru, я не нашел в ваших словах и доказательствах ни одного факта о вскрытии всего лишь 2х систем сигнализации logicar 3,4
Добрый день,
отбросив в сторону Ваши эмоции давайте перейдем к сухому остатку:
- я ПРЕДПОЛАГАЮ, что Ваш интерес к данного рода вопросу может быть обусловлен тем, что на Вашем личном авто стоит 3-ка или 4-ка.
- я Вам привел целый ряд примеров того, какого класса сигнализации подвержены (ранее и в текущее время) электронному взлому, ну и производителей Вы посмотрели, т.е. хотя бы пришли к мнению о том, что "когдрабберы все-таки существуют".
- если какая-либо система какого-либо производителя появляется на рынке, то это не означает одновременного появления под эту конкретную модель кодграббера - обычно это происходит лишь спустя какое-то время, т.к. например гоняться за 1000 машинами "не интересно", а вот когда есть уже 100000 авто с такой сигнализацией, то интерес очевиден.
- еще раз повторю свое мнение: из сигнализаций с обратной связью традиционно и многолетне отличаются криптоустойчивостью Сталкеры и Пандоры. К ним не так давно добавились обновленные Старлайны, но технологии кодирования и защиты от электронного взлома в них используются схожие, что дает право их отнести на данный момент тоже к надежным системам.
С Уважением, Юрий.
-
Ребят, такой вопрос. Хочу поставить хорошую сигнализацию с GSM модулем, но без автозапуска. Бюджет на сигнализацию до 20000 руб. Предпочтение отдаю Старлайне и Пандоре. Какие варианты посоветуете?
-
Всем привет!
Престиж-АВТо передаю огромную благодарность, так как знаю их еще по мазда-3 клубу. Все машины, на которые были установлены противоугонные комплексы именно в Престиж-авто, остались у владельцев, хотя были попытки угона, в том числе и у меня лично.
Спасибо Вам :) Огромное человеческое LaieA_
В ближайшее время стану ждуном Мокки, поэтому обязательное приеду к Вам за установкой комплекса :)
На матрешке была Пандора+ блег баг(иммо)+ дефен тайм(замок капота), отдельно поставил еще и дракон на руль.
Что посоветуете на Мокку, то и поставлю :)
С уважением,
Александр
-
Ребят, такой вопрос. Хочу поставить хорошую сигнализацию с GSM модулем, но без автозапуска. Бюджет на сигнализацию до 20000 руб. Предпочтение отдаю Старлайне и Пандоре. Какие варианты посоветуете?
Я бы взял Pandoru, у жены стоит на жуке.
Но тут тоже для себя задался вопросом. что ставить? И имеет ли смысл ставить GSM модуль. Ибо видел отличную рекламу с приложением под iphone. Что все показывает.
Можно и заводить и прогревать. Температуры разные., давления в колесах. Ну в целом все. И вот, нашел приложение от Pandora, зашел в отзывы и увы разрабы данной проги. перестали делать обновления, и забросили эту мульку. Все с жуткими претензиями, что все долго, приходит все с задержкой и т. д. ИТОГ: Дорогая сигналка с хорошей опцией GSM, но пользоваться не удается. Поэтому я думаю ставить Пандору но без GSM модуля, а может с автозапуском. И дубликатом ключа, чтобы второй не запихивать и не прятать под торпеду. и для страховых показывать 2 ключа. И умолчать про автозапуск.
-
спасибо связася, реально нормальный человек, обсудили, все стороны данных систем, он пояснил при каких настройках можно повысить взломостойкости систем. всем спасибо
Если что, звоните мне напрямую, телефон в личку отправлю. По крайней мере объективность и непредвзятость суждений обещаю точно.
Добавлено: 19 Март 2013, 22:45:43
Ребят, такой вопрос. Хочу поставить хорошую сигнализацию с GSM модулем, но без автозапуска. Бюджет на сигнализацию до 20000 руб. Предпочтение отдаю Старлайне и Пандоре. Какие варианты посоветуете?
Вариантов не много. Если во главу угла поставить вопрос экономии, то теоретически можно "воткнуть" аналоговую систему, тот же Starline E90 GSM. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03OTAv) Но я настоятельно не рекомендую это делать. Из правильных вариантов в бюджет впишется новая Pandora 4400 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03OTEv), слейв система с метками иммобилайзера. Поскольку у вас будет еще клубная скидка, то чуть чуть увеличив бюджет можно посмотреть в сторону Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03MTUv) - полноценный вариант с GSM и беспроводной блокировкой в комплекте.
Готов в личке обсудить понравившиеся варианты и сделать персональное предложение.
Добавлено: 19 Март 2013, 22:48:11
Престиж-АВТо передаю огромную благодарность, так как знаю их еще по мазда-3 клубу. Все машины, на которые были установлены противоугонные комплексы именно в Престиж-авто, остались у владельцев, хотя были попытки угона, в том числе и у меня лично.
Спасибо Вам Огромное человеческое
В ближайшее время стану ждуном Мокки, поэтому обязательное приеду к Вам за установкой комплекса
На матрешке была Пандора+ блег баг(иммо)+ дефен тайм(замок капота), отдельно поставил еще и дракон на руль.
Что посоветуете на Мокку, то и поставлю
Александр, добрый вечер и спасибо на добром слове. И комплекс кстати у вас стоял отменный даже по современным меркам.
Когда машинка будет на подходе, то позвоните или напишите в личку, обсудим требуемый функционал и подберу вам несколько вариантов на выбор.
-
Ау меня кто нибудь слышит?! Кто скажет как себя ведёт «шерхан 10», кто чего знает?! Заранее спасибо. kofee
-
Престиж - Авто, autostudio.ru, посоветуйте пожалуйста сигнализацию на Sportage 3 (SL) с кнопкой запуска двигателя и "бесключевым доступом". Важен только автозапуск и сохранение управления с родного брелока и возможность открытия/закрытия (соответственно постановки и снятия с охраны) кнопками на ручках дверей. Угоноустойчивость не важна, бюджетность приветствуется :).
Заранее спасибо.
-
Престиж - Авто, Гляну на обе Пандоры. Спасибо за ответ.
-
Администрации форума хочу посоветовать связаться с фирмой http://ugona.net/ и договорится о скидке для форума
Адекватные люди идут на контакт, так же на сайте есть хороший форум на все вопросы отвечают
LaieA_
-
vint, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=732.0
-
На 3700 Пандоре остановлюсь, к тому же 4400 модель новая довольно-таки
-
На 3700 Пандоре остановлюсь, к тому же 4400 модель новая довольно-таки
Верное на данный момент решение.
-
В общем, запутали вы меня тут своими сигналками, хочу просто датчики объема и удара на родную сигнализацию. Возможно реализовать?
-
Чего-то мой пост все проигнорировали... Повторюсь:
Престиж - Авто, autostudio.ru, посоветуйте пожалуйста сигнализацию на Sportage 3 (SL) с кнопкой запуска двигателя и "бесключевым доступом". Важен только автозапуск и сохранение управления с родного брелока и возможность открытия/закрытия (соответственно постановки и снятия с охраны) кнопками на ручках дверей. Угоноустойчивость не важна, бюджетность приветствуется .
Заранее спасибо.
-
Меня тоже интересует завод авто дистанционно с кнопочки, без снятия со ШТАТНОЙ сигналки т.к. она меня устраивает. Желательно чтоб заводилка была с датчиком температуры, чтоб можно было настроить, если температура за бортом ниже -30 градусов, чтоб когда двигатель сильно охладился, запускался на 5 мин. и глушился. petrov720, нас УЖЕ двое, т.е. желающих увеличилось целых в ДВА раза - теперь не должны нас игнорировать. :)
-
Престиж - Авто, посоветуйте пожалуйста сигнализацию на Sportage 3 (SL) с кнопкой запуска двигателя и "бесключевым доступом". Важен только автозапуск и сохранение управления с родного брелока и возможность открытия/закрытия (соответственно постановки и снятия с охраны) кнопками на ручках дверей. Угоноустойчивость не важна, бюджетность приветствуется :).
Заранее спасибо.
Добрый день.
Вам подойдет Pandora 3290 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03ODcvdXJs). Благодаря адекватной CAN-адаптации, проблем с установкой и реализацией необходимых функций быть не должно.
Неугоностойкие системы Вам посоветовать рука не поднимется. dirol
К тому же у дешевых систем, как правило, урезанный CAN.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Престиж - Авто, autostudio.ru, посоветуйте пожалуйста сигнализацию на Sportage 3 (SL) с кнопкой запуска двигателя и "бесключевым доступом". Важен только автозапуск и сохранение управления с родного брелока и возможность открытия/закрытия (соответственно постановки и снятия с охраны) кнопками на ручках дверей. Угоноустойчивость не важна, бюджетность приветствуется :).
Заранее спасибо.
Меня тоже интересует завод авто дистанционно с кнопочки, без снятия со ШТАТНОЙ сигналки т.к. она меня устраивает. Желательно чтоб заводилка была с датчиком температуры, чтоб можно было настроить, если температура за бортом ниже -30 градусов, чтоб когда двигатель сильно охладился, запускался на 5 мин. и глушился. petrov720, нас УЖЕ двое, т.е. желающих увеличилось целых в ДВА раза - теперь не должны нас игнорировать. :)
Добрый вечер,
в Вашем случае можно рассмотреть криптостойкие системы, например Pandora 3500 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ1NC5odG1s) или, как сказал коллега, Pandora 3290 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTYwMC5odG1s), при настройке обязательно скажите, что бы Вам перевели систему в slave-режим. Если требуется обратная связь с автомобилем вне зависимости от расстояния между Вами и автомобилем, то есть смысл рассмотреть систему с GSM оповещением/управлением Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ5MC5odG1s).
-
Добрый день!
Можете на пальцах объяснить отличия сигнализаций Pandora от StarLine.
Разница в цене на аналогичные модели ~25%
Разница в цене волнует по той простой причине, что от сигнализации(Pandora/StarLine) нужен только дистанционный запуск и общение с сигнализацией через GSM (iOS приложение/СМС), соответственно переплачивать 5-6 т.р. за эту небольшую "фишку" желания нет.
Модели сигнализаций, которые рассматриваю:
-Pandora 3700
-StarLine A94 GSM
Заранее спасибо!
-
Модели сигнализаций, которые рассматриваю:
-Pandora 3700
-StarLine A94 GSM
Добрый день,
сравнение не совсем корректное, поскольку прямой конкурент 3700 это скорее В94 GSM, поскольку именно в этой модели есть беспроводная блокировка R2 в комплекте. Если к теме вашего вопроса, то есть такое понятие как "уровень технологий", который в данном случае нам многое объясняет. Вот например объясните жителю глухой деревни, который далек от мирового автопрома в чем отличие кроссовера Geely от Rav4? Очень похожи, есть 4 колеса, руль, полный привод и пять мест. По списку параметров почти то же самое, а цена в 2 раза дешевле, где подвох? Посмотрите на размер R2 (блокировка Starline) и IS-121 (то же самое от Pandora), много вопросов уже пропадут. То же самое и в остальном.
Я не хочу сказать, что Starline хуже! Это замечательная система, но у нее своя ниша, вполне успешная. Есть люди которые не хотят компромиссов и покупают определенные вещи, а есть те, кто готов экономить. Кстати есть еще и те, кто экономит без головы, она вообще ставят заведомо "дырявые" системы и очень рады, подсчитывая сэкономленное.
-
Все нижесказанное будет отталкиваться от моих потребностей, напомню:
1. Автозапуск
2. СМС/iOS управление/информирование
Всё, если захочу доп. защиту, то это будет электромеханика на капот и Гарант на руль, что в свою очередь никак не завязано на выбор марки сигнализации
Модели сигнализаций, которые рассматриваю:
-Pandora 3700
-StarLine A94 GSM
Добрый день,
сравнение не совсем корректное, поскольку прямой конкурент 3700 это скорее В94 GSM, поскольку именно в этой модели есть беспроводная блокировка R2 в комплекте.
Отличия B94 от A94(те что удалось нарыть на просторах интернета):
- 512 каналов против 128
очень интересное описание этой разницы нашел:
на автостоянке у супермаркета стоит много автомобилей, начинается гром/гроза и каждая машина начинает передавать сигнал тревоги на брелок. В этот момент многие каналы забиты разными сигнализациями. Итог: чем больше каналов у сигнализации, тем больше шансов у владельца открыть свой автомобиль.
Это потрясающее преимущество :) но может быть есть еще какие-то нюансы
-наличие сирены, реле R-2 и обходчика иммобилайзера(многие установочные центры дарят их в подарок при установке сигнализации у них, в любом случае если и не подарят, то купить обходчик за 500р. - это не 4300 переплатить)
На этом отличия заканчиваются, и по сути никак не влияют на реализацию моих потребностей.
Можно было указать вместо Пандоры 3700-ой модели 4400-ю, но выше в этой теме писалось о "сырости" данной модели.
Если к теме вашего вопроса, то есть такое понятие как "уровень технологий", который в данном случае нам многое объясняет. Вот например объясните жителю глухой деревни, который далек от мирового автопрома в чем отличие кроссовера Geely от Rav4? Очень похожи, есть 4 колеса, руль, полный привод и пять мест. По списку параметров почти то же самое, а цена в 2 раза дешевле, где подвох? Посмотрите на размер R2 (блокировка Starline) и IS-121 (то же самое от Pandora), много вопросов уже пропадут. То же самое и в остальном.
Не увидел конкретности в плане моих потребностей. Размеры? Ну укомпоновали они элементы на печатной плате плотнее, от этого технологический процесс усложнился, отсюда и увеличение стоимости, на качестве может никак не сказаться.
Я не хочу сказать, что Starline хуже! Это замечательная система, но у нее своя ниша, вполне успешная. Есть люди которые не хотят компромиссов и покупают определенные вещи, а есть те, кто готов экономить. Кстати есть еще и те, кто экономит без головы, она вообще ставят заведомо "дырявые" системы и очень рады, подсчитывая сэкономленное.
Поэтому я и задал вопрос, в чем отличия систем касательно моих требований к системе(глючит, плохо работает в режиме slave, плохо стыкуется с CAN шиной Opel Mokka). Абстрактные высказывания я и нагуглить могу.
И да, совсем забыл.
Для iOS у Пандоры только под 5000-ю модель.
А у СтарЛайна под все модели с GSM
Мелочь, а приятно, удобство в управлении с телефона в разы отличается.
-
Сигнал с пульта на машину узконаправленный или на 360 градусов?...т.е могу ли я защититься снимая сигналку с очень близкого растояния от машины ?..и различаються ли производители противоугонных систем по этим параметрам? У граберов радиус перехвата ограничен,насколько я понимаю..
P.S про иммобилайзер с диалогом тот же вопрос...
-
Сигнал с пульта на машину узконаправленный или на 360 градусов?...т.е могу ли я защититься снимая сигналку с очень близкого растояния от машины ?..и различаються ли производители противоугонных систем по этим параметрам? У граберов радиус перехвата ограничен,насколько я понимаю..
P.S про иммобилайзер с диалогом тот же вопрос...
Добрый день,
сигнал с брелков круговой, то есть 360 градусов. Граббер работает с расстояния и с направления полностью аналогичного обычного брелка от сигнализации.
-
Престиж - Авто. ..т.е брелок излучает в любом случае на 1500 метров? прост,помню где то вычитал ,либо смотрел по телеку,что 1-е что стоит делать- это снимать с сигнализации в непосредственной близости от авто..И вообще мб существует простой свод правил затрудняющий угон...ну типа памятки ?..например-поставил на сигналку ,оглянись :D ;D ,увидел подозрительного типа-попроси у него документы ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Престиж - Авто. ..т.е брелок излучает в любом случае на 1500 метров?
Увы, но брелок не может излучать на 500 метров или на 1500 метров. У него есть определенная мощность и высота подвеса (расположения). Если копнуть физику, то радиус распространения радиоволны прямо пропорционален высоте нахождения антенны и как корень квадратный от мощности. Любое препятствие гасит энергию волны, причем с разным коэффициентом затухания. И получается, что брелок в кармане может не "увидеть" автомобиль за домом, хотя по прямой расстояние будет 200 метров.
Для того, что бы защитится от граббера надо выбирать системы с надежной криптозащитой, либо вообще ничего не ставить - так надежнее.
-
Хотелось бы услышать мнение профи про следующие пандоры - 3700, 3900 и 4400. По описанию больше склоняюсь к 3900. Как сигнализация ведет себя на мокке и есть ли у нее функция вызова водителя? У некоторых сигнализаций есть спец кружок под лобовым, если закрыть его рукой брелок вызывает водителя.
-
Хотелось бы услышать мнение профи про следующие пандоры - 3700, 3900 и 4400. По описанию больше склоняюсь к 3900. Как сигнализация ведет себя на мокке и есть ли у нее функция вызова водителя? У некоторых сигнализаций есть спец кружок под лобовым, если закрыть его рукой брелок вызывает водителя.
Добрый день,
я бы рекомендовал Вам осуществлять выбор состава противоугонных систем исходя из тех целей и задач, который ставятся Вами изначально - например: требуются ли противоугонные свойства? требуется ли оповещение о происходящем с машиной? требуется ли трекинг? рассматриваете ли автозапуск? имеется ли какой-то фиксированный бюджет, выделенный на установку, или же этот вопрос может обсуждаться? принципиально ли сохранение управления ЦЗ со штатного ключа и т.п.?
А, что касается функции вызова владельца, то на мой взгляд, самой правильной функцией вызова владельца является записка на лобовом стекле автомобиля с номером телефона владельца, любой другой вариант приведет к "пинанию" автомобиля по колесам и т.п. :)
-
autostudio.ru, здравствуйте. Противоугонные свойства требуются, причем желательно серьезные. 99% времени авто буду пользоваться с ребенком, почему механические блокираторы не рассматриваются. Оповещения, автозапуск- обязательны. Треккинг желателен, но не обязателен. Хотелось бы, чтоб машина открывалась одним нажатием кнопки, тк в основном подхожу к машине с ребенком на руках, нажимать кучу кнопок будет не удобно. Номер телефона, конечно, буду оставлять. Но и такая функция не помешает - бывал у меня случай, когда машину пинали, не смотря на оставленный номер под лобовым - у человека деньги на телефоне кончились.
-
autostudio.ru, здравствуйте. Противоугонные свойства требуются, причем желательно серьезные. 99% времени авто буду пользоваться с ребенком, почему механические блокираторы не рассматриваются. Оповещения, автозапуск- обязательны. Треккинг желателен, но не обязателен. Хотелось бы, чтоб машина открывалась одним нажатием кнопки, тк в основном подхожу к машине с ребенком на руках, нажимать кучу кнопок будет не удобно. Номер телефона, конечно, буду оставлять. Но и такая функция не помешает - бывал у меня случай, когда машину пинали, не смотря на оставленный номер под лобовым - у человека деньги на телефоне кончились.
ответил Вам в личных сообщениях.
С Уважением, Юрий.
-
Хотелось бы услышать мнение профи про следующие пандоры - 3700, 3900 и 4400. По описанию больше склоняюсь к 3900. Как сигнализация ведет себя на мокке и есть ли у нее функция вызова водителя? У некоторых сигнализаций есть спец кружок под лобовым, если закрыть его рукой брелок вызывает водителя.
Добрый день,
все упомянутые вами системы могут быть ядром надежного противоугонного комплекса и подходят для установки на Mokka. Остановлюсь чуть подробнее на каждой из них:
1. Pandora 3700, классическая сигнализация с GSM модулем, хорошо известная и без "детских" болезней". Приятным бонусом в комплекте идет беспроводная блокировка, обычно размещаемая под капотом. Чаще всего рекомендую эту систему клиентам, которым не нужен лишний функционал и они опасаются некоторой "новизны" современных систем. Хотя устаревшей 3700 ну никак не назовешь, GSM модуль современный, уровень охраны на самом высоком уровне. Из минусов разве что отсутствие второго рубежа авторизации.
2. Pandora 3900, новая реализация 3-й серии у этого производителя, появилась в октябре 2012 и до сих пор ее многие не уверенные в себе установщики "боятся". В системе совершенно новая архитектура и элементная база, в т.ч. мощнейший процессор, сравнимый с некоторыми планшетными ПК. Система очень интересная по своим возможностям и именно на этой платформе будут производиться все новые системы от Pandora. Кстати это первая система позволяющая программировать ее по беспроводной технологии. Нам так же важно отметить, что в комплект входят метки иммобилайзера, которые полностью закрывают "дырку" с вторым рубежом авторизации у 3700. Я бы рекомендовал именно эту систему, как наиболее полноценный вариант. Уверен, что никаких проблем с ней при правильной установке не будет, да и в целом по функционалу 3700 и 3900 близки (если не брать режимы авторизации и работы с меткой, например "свободные руки"). Пример комплекса на 3700 и 3900.
3. Pandora 4400, еще более новая система, которая сейчас стала более чем популярной. К счастью производитель учел ошибки модели 4300 и не повторил их в 4400. Система для тех, кто не хочет таскать лишние брелки, удобно для бесключевых машин да и вообще для любых вариантов с CAN шиной. GSM модуль например ничем от старших моделей не отличается, но производитель сократил часть управляющих каналов, урезав таким образом функционал системы, видимо что бы разделить системы по меркетинговым нишам. В комплексе есть метка иммобилайзера, GSM модуль, возможность подключить GPS и автозапуск. Из минусов - отсутствие в комплекте беспроводной блокировки как на моделях 3700 и 3900, которую при желании сделать комплексное решение придется докупать отдельно. Пример комплекса на 4400. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvY29tcGxleC9mb3J0eWZvdXIv)
-
Престиж - Авто, спасибо за столь развернутый ответ. Возник еще один вопрос - 5000 и 3900- какая из систем более безопасна с условием использования автозапуска? И обе ли имеют метки, которые необходимо иметь в салоне для работы двигателя?
-
Престиж - Авто, спасибо за столь развернутый ответ. Возник еще один вопрос - 5000 и 3900- какая из систем более безопасна с условием использования автозапуска? И обе ли имеют метки, которые необходимо иметь в салоне для работы двигателя?
Обе имеют метки. Для запуска двигателя авторизация по этим меткам не нужна, ибо в случае их отсутствия автомобиль никуда не уедет благодаря wait-up реле.
С точки зрения безопасности при использовании автозапуска обе системы имеют одинаковый равный уровень - т.е. идентичны.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Престиж - Авто, спасибо огромное!
-
Ребяты, клубники! Как же всё таки соорудить контроль за состоянием этого хиленького (?) штатного иммобилайзера. Что поставить, не шибко влезая в электронику, что бы ночью она сообщила тихонько:" отец родной, меня угоняют". Поездил по местным спецам и в ужасе - "штатную отключаем" и много много букв тысяч на 40...
-
Ребяты, клубники! Как же всё таки соорудить контроль за состоянием этого хиленького (?) штатного иммобилайзера. Что поставить, не шибко влезая в электронику, что бы ночью она сообщила тихонько:" отец родной, меня угоняют". Поездил по местным спецам и в ужасе - "штатную отключаем" и много много букв тысяч на 40...
"Контроль за состоянием" - это слова "контроль" и "состояние", которые и определят необходимые компоненты требуемой системы. "Контроль" - это канал связи (брелок на 433 МГц или GSM), в свою очередь "состояние" - это некоторые датчики, индикаторы или что-то, позволяющее идентифицировать угрозу, можно даже веревкой с колокольчиками машину обвязать Если к этим компонентам прибавить простенькую блокировку (ну как бы не помешает), то мы и получим обычную сигнализацию. Вот только зачем контролировать именно "хиленький" иммобилайзер и его состояние я не знаю, думаете его захотят украсть? Давайте контролировать автомобиль в целом, а штатку трогать не будем, пусть сражается за ваше имущество параллельно.
Самые простые системы с цифровой CAN шиной начинаются от уровня 12 т.р. установкой и всем необходимым, надежные комплексы примерно обойдутся 25-30 т.р. в зависимости от наличия GSM модуля. Если интересно, могу в личку скинуть ссылки и наборы, а вы сами решите что с этим всем делать.
-
А что скажете про систему "маяк" ? (autofon.ru)
-
А что скажете про систему "маяк" ? (autofon.ru)
Я предпочитаю маяки от Starline и на это у меня есть веские причины. Я себе Автофон пожалуй не поставил бы. Это я сейчас не как "партнер клуба", а просто автолюбитель. Причина - проблема с сервисом, да и настройки у Starline на порядок проще делать и быстрее. Сходите на mayak.mobi все сразу будет понятно.
-
Форумчане,
Кто что уже поставил?
Интересует:
1. Автозапуск
2. Обратная связь
3. Складывание зеркал
4. Доводка стекол (если открыты)
Обязательно диалоговая.
Добавлено: 27 Апрель 2013, 22:13:07
Да, бюджет 15тр на эту задачу
-
Помогите с выбором сигнализации или комплекса.
Требования:
1. Диалоговая сигнализация с обратной связью.
2. Без автозапуска
3. Датчики удара, наклона и движения.
4. Возможность постановки на охрану без вкл. сирены при тревоге, но с выводом инф. на брелок или телефон.
5. Желательно! Доводка стекл при их открытии.
6. Реле блокировки или иммобилайзер
7. Бюджет ~25 тыс. рублей.
8. Если уложусь в бюджет, то и замок капота.
-
Помогите с выбором сигнализации или комплекса.Требования:1. Диалоговая сигнализация с обратной связью.2. Без автозапуска3. Датчики удара, наклона и движения.4. Возможность постановки на охрану без вкл. сирены при тревоге, но с выводом инф. на брелок или телефон.5. Желательно! Доводка стекл при их открытии. 6. Реле блокировки или иммобилайзер 7. Бюджет ~25 тыс. рублей.8. Если уложусь в бюджет, то и замок капота.
Примерно по этим требованиям стоит у меня:
1. Pandora 3210
2. Pandect 650
3. Замок капота Defen Time
4. Там же поставили защитную сетку перед радиатором.
Бюджет - 35000 руб.
+ КАСКО
-
Примерно по этим требованиям стоит у меня:1. Pandora 32102. Pandect 6503. Замок капота Defen Time4. Там же поставили защитную сетку перед радиатором.Бюджет - 35000 руб.+ КАСКО
Предложения в районе 31-35 т.руб. у меня много и там есть системы с GSM, что для меня более интересно, так как машина стоит в гараже, а гараж далековато от дома ( 1500 метров и без прямой видимости).
Хочется уложиться в 25-28 т. руб.
-
Самые простые системы с цифровой CAN шиной начинаются от уровня 12 т.р. установкой и всем необходимым, надежные комплексы примерно обойдутся 25-30 т.р. в зависимости от наличия GSM модуля. Если интересно, могу в личку скинуть ссылки и наборы, а вы сами решите что с этим всем делать.
Все обсуждают либо Pandoru либо STARLINE. А что можно сказать про систему BLACK BUG SUPER BT-85-5D Director?
Ведь если смотреть Ваше высказывание то этот противоугонный комплекс отвечает как раз требованиям: дороже 30 т.р., имеет встроенный иммобилайзер с двумя автономными блокировками двигателя и даже GSM модуль. Что действительно все так плохо с этим "ОХРАННО-ПРОТИВОУГОННЫМ КОМПЛЕКСОМ ЭЛИТНОГО КЛАССА" или она просто Вам чужая. Если можно без фантазии, а просто "на пальцах" объяснить, как говорится с физической точки зрения.
-
Чего тут говорить?! "Серьёзные ребята" увезут с любой сигналкой на эвакуаторе. "Пацаны" и "родную" вскрыть не смогут - чистА разобьют стекло и вынут все сигареты, брошенные на "торпЭдо". "Злые"
ёб пнут по колесу и выразят благодарность хозяину, вынесшему ключи...
-
"Злые" ёб пнут по колесу и выразят благодарность хозяину, вынесшему ключи...
И вложенную тридцатку ;D
-
"Злые" ёб пнут по колесу и выразят благодарность хозяину, вынесшему ключи...
И вложенную тридцатку ;D
Вот для таких случаев и придуманы метки иммобилайзера. Ключи возьми, а метку оставь дома. От удара по голове тебя это не спасет, но на твоей машине они не уедут.
-
Чего тут говорить?! "Серьёзные ребята" увезут с любой сигналкой на эвакуаторе. "Пацаны" и "родную" вскрыть не смогут - чистА разобьют стекло и вынут все сигареты, брошенные на "торпЭдо". "Злые" ёб пнут по колесу и выразят благодарность хозяину, вынесшему ключи...
Увы, но вы не знаете всех новинок в теме защиты от угона. Давно есть системы которые заблокируют машину которая уже "уехала", есть "секретки" на штатных кнопках имитирующие неисправность, есть уже упомянутые выше метки и.т.п. А тему "увезут на эвакуаторе" оставьте для автомобилей от 3 млн. :)
Добавлено: 29 Апрель 2013, 23:10:00
Предложения в районе 31-35 т.руб. у меня много и там есть системы с GSM, что для меня более интересно, так как машина стоит в гараже, а гараж далековато от дома ( 1500 метров и без прямой видимости).
Хочется уложиться в 25-28 т. руб.
Не знаю как в Самаре, но я бы предложил:
1. Pandora 3700 (21.000 руб. по акции)
2. Реле управления замком НМ-05 (3.300 руб. со скидкой клубу)
3. Замок капота Fortress (5.200 руб.)
Укладываемся в 30 т.р., получаем: GSM управление/оповещение, вторую беспроводную блокировку, возможность поставить автозапуск и GPS.
Добавлено: 29 Апрель 2013, 23:14:02
Все обсуждают либо Pandoru либо STARLINE. А что можно сказать про систему BLACK BUG SUPER BT-85-5D Director?
Ведь если смотреть Ваше высказывание то этот противоугонный комплекс отвечает как раз требованиям: дороже 30 т.р., имеет встроенный иммобилайзер с двумя автономными блокировками двигателя и даже GSM модуль. Что действительно все так плохо с этим "ОХРАННО-ПРОТИВОУГОННЫМ КОМПЛЕКСОМ ЭЛИТНОГО КЛАССА" или она просто Вам чужая. Если можно без фантазии, а просто "на пальцах" объяснить, как говорится с физической точки зрения.
Если по простому, то получается дорого. мы бы с удовольствием ставили бы "супер", поскольку года 3-4 назад это была чуть ли не самая часто устанавливаемая нами система, но увы, потребитель "голосует" в пользу других систем. Та же Pandora 5000 имеет устойчивость у взлому мягко говоря не хуже, но и полноценный GSM и GPS блоки, телеметрия, контроль канала GSM, мобильные приложения и нормальный автозапуск. Просто по функционалу она на два порядка выше, а стоимость даже ниже. BB super сейчас увы не конкурентен, ставят его чаще всего только по старой памяти. Хотя повторюсь, система интересная, хотя и не новая.
-
Пандора 4400 - классно!
-
Вчера поставили сигнализацию Старлайн А94, при сдаче авто, предупредили, что доводчики стёкол при постановке на сигнализацию будут работать через раз, т.к. какой блок/модуль не могут соединить с комфортом опеля, они звонили на гор. линию в Старлайн, сказали надо прошивать Старлайн у официалов Опеля. Вечером сам проверял, иногда доводчики не срабатывает, так у всех? кто ставит в обычной спец. фирме (фирма самая популярная в городе (г.Курган "Терминал Сервис") по установке сигнализации, цена вопроса в Опеле 18 тыс, в фирме 12 тыс. Меня это не напрягает (окна ни когда не открываю), на прошлой машине "Солярис" такой функции не было, я бы и тут не знал - если бы не предупредили, просто интересно - так у всех со Старлайном А94.
-
Спасибо за помощь в выборе, но я все же остановился на PGSM-Спутник со допами, включая замок капота.
Уложился в 28,8 т.руб (сделали скидку как форумчанину)
В итоге имею GSM+GPRS с диалоговыми метками, блокировками и всеми датчиками (удар/наклон/перемещение) в одном флаконе и теперь мне нет нужды беспокоиться, что "брелок не ловит". Домой иду спокойно и по торговым центрам гуляю не парюсь.
Pandora 4400 - хорошая система, но со всеми перечисленными допами выходила мне дороже (сильно за 30 т.руб.).
Огромное спасибо за помощь в выборе + профессиональное объяснение и установку данного комплекса Евгению
из самарского подразделения УГОНА.НЕТ (г. Самара, ул. Ново-Садовая, д. 363Б).
Все разъяснил и показал!
-
goodlion
И вам спасибо за то что воспользовались услугами нашего установочного центра. Если возникнут какие то вопросы, звоните, заезжайте, всегда рады видеть.
-
Добрый день!
Дозрела до установки сигнализации на Мокку. Интересует GSM и автозапуск, бюджет обсуждается. Пока, почитав форум, склоняюсь к Pandora 3900. В какую сумму выльется с автозапуском? Стоит ли к ней ставить еще что-то дополнительно? Есть ли надежные варианты дешевле (сигнализация подешевле + доп иммобилайзер, например)?
-
Добрый день!
Дозрела до установки сигнализации на Мокку. Интересует GSM и автозапуск, бюджет обсуждается. Пока, почитав форум, склоняюсь к Pandora 3900. В какую сумму выльется с автозапуском? Стоит ли к ней ставить еще что-то дополнительно? Есть ли надежные варианты дешевле (сигнализация подешевле + доп иммобилайзер, например)?
Добрый день.
Гораздо эффективнее подходить к охране автомобиля в комплексе, рекомендую рассмотреть комплекс на базе Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvY29tcGxleC9tYXhpbWEv), или комплекс на основе Pandora 4400. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L3NlcnZpY2UvY29tcGxleC9mb3J0eWZvdXIv) В представленных вариантах также реализован gsm-интерфейс.
С уважением,
Престиж - Авто
-
ajena
Под Ваши пожелания могу порекомендовать рассмотреть Супер Агент (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTU5NC5odG1s) - в этом варианте Вы получите GSM-оповещение и управление, возможность мониторинга перемещения и состояния авто (при желании можно установить камеру в салон) и сохранением всей истории в личном кабинете на сайте car-online.ru (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2Nhci1vbmxpbmUucnUv), так же есть бесплатное мобильное приложение для Андроида и Айфона, а в ближайшее время будет еще бесплатный контроль канала связи. Пользоваться Вы будете в таком случае штатным ключом, при себе дополнительно понадобится иметь миниатюрную метку. Супер Агент (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTU5NC5odG1s) совмещает в себе и сигнализацию и иммобилайзер, датчики удара/наклона/перемещения уже есть на борту.
-
Добрый день.Гораздо эффективнее подходить к охране автомобиля в комплексе, рекомендую рассмотреть комплекс на базе Pandora 3700, или комплекс на основе Pandora 4400. В представленных вариантах также реализован gsm-интерфейс.
Престиж-авто, спасибо за ответ! Еще такой вопрос. Про 4400 видела отзывы, в том числе на форуме, что она еще требует доведения до ума производителем. Так ли это? Возможно ли использование slave-режима? У ОД мне очень уверенно сказали про 4400, что slave-режим на опелях вообще работает криво. При наличии GSM брелок с обратной связью мне не очень нужен, да и вообще лишние брелки ни к чему, из этих соображений я бы выбрала 4400, но пугает информация об ее "сырости"
Добавлено: 17 Май 2013, 11:46:21
ajenaПод Ваши пожелания могу порекомендовать рассмотреть Супер Агент - в этом варианте Вы получите GSM-оповещение и управление, возможность мониторинга перемещения и состояния авто (при желании можно установить камеру в салон) и сохранением всей истории в личном кабинете на сайте car-online.ru, так же есть бесплатное мобильное приложение для Андроида и Айфона, а в ближайшее время будет еще бесплатный контроль канала связи. Пользоваться Вы будете в таком случае штатным ключом, при себе дополнительно понадобится иметь миниатюрную метку. Супер Агент совмещает в себе и сигнализацию и иммобилайзер, датчики удара/наклона/перемещения уже есть на борту.
Угона.нет, спасибо, интересное предложение! А автозапуск предусмотрен? Мне критично именно установить автозапуск, без нарушения безопасности автомобиля
-
Престиж-авто, спасибо за ответ! Еще такой вопрос. Про 4400 видела отзывы, в том числе на форуме, что она еще требует доведения до ума производителем. Так ли это? Возможно ли использование slave-режима? У ОД мне очень уверенно сказали про 4400, что slave-режим на опелях вообще работает криво. При наличии GSM брелок с обратной связью мне не очень нужен, да и вообще лишние брелки ни к чему, из этих соображений я бы выбрала 4400, но пугает информация об ее "сырости"
Я честно говоря не понимаю о какой "сырости" идет речь, мы ставим 4400 едва ли не каждый день и ни один клиент еще не обратился с рекламацией. В случае с 4400 очень важно ее правильно поставить. Система уже нового поколения, требует максимально точных настроек режимов работы. Многие просто ставят сами не зная всех нюансов и отсюда появляются жалобы и вопросы. У системы продвинутый CAN модуль и она прекрасно работает с Opel по "цифре". Слова ОД о некорректной работе слейв на Opel - еще один миф, они просто не умеют его туда ставить. Ничем особым именно Opel в смысле slave не отличается. И кстати есть автомобили гораздо и гораздо сложнее. Кстати и на Mokka мы уже несколько раз ставили 4400, жаль что новые владельцы потом не посещают эту тему :) Системы охраны вообще не принято обсуждать после установки и это ктнечно правильно. Стоимость с учетом скидки для клуба составит 17.700 руб. включая сирену. Автозапуск - отдельная опция.
-
ajena
На Супер Агенте без проблем можно реализовать дистанционный запуск, что бы сохранить все ключи на руках рекомендую в качестве обходчика использовать безчиповый модуль Фортин (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9jYXRhbG9nMjMvYnJhbmQyOTYuaHRtbA==). Для того что бы сделать дистанционный запуск по максимуму угоностойким рекомендую добавить замок капота (реле блокировки и управления замком уже идут в комплекте) с комплектом защиты, в этом случае получится практически полноценный охранный комплекс. Если блокировка будет защищена, то угнать автомобиль даже имея даже штатный ключ (кража ключа или выманивание из авто) от авто не получится.
-
А вот если меня не интересует приблуда с АВТОЗАПУСКОМ, GSM и другими супер штучками... какую можно поставить? У меня установлена старлайн на фольксваген бора с обратной связью. Простейшая, на брелке экран и можно посмотреть что машинкой происходит, температуру внутри авто итд. Что посоветуете установить и где? И какова цена вопроса будет? У ОД ставить не хочу. Нет смысла переплачивать. Тем более КАСКО будет. LaieA_
-
Добрый день.
Вам подойдет Pandora 3210 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2d1ZS9tb2RlbC03MTAv) - в ней сочетается отличная криптостойкость и простота в использовании.
Рады будем видеть Вас в числе наших клиентов. Кстати из салона мы принимаем машины без записи.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Олег72
Если Старлайн Вас целиком и полностью устраивал на предыдущей машине, то и на Мокку можно так же его установить, если без лишних функция, то рекомендую такие модели как Старлайн А64 2КАН (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ2My5odG1s) или В64 2КАН (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ0Mi5odG1s) - надежные сигнализации с диалоговым кодом, возможностью слейв и хорошей дальностью, в качестве дополнения рекомендую добавить электромеханический замок капота с блокировкой под капотом, для этих целей рекомендую рассмотреть иммобилайзер Старлайн i62 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtOTUyLmh0bWw=)/92 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtOTEzLmh0bWw=).
-
Подскажите пожалуйста какую сигнализацию лучше поставить :старлайн В94,А92,В92,А94 .Какая из них лучше?
-
Подскажите пожалуйста какую сигнализацию лучше поставить :старлайн В94,А92,В92,А94 .Какая из них лучше?
Добрый день.
Поставьте лучше Pandora 3290 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0xODc=). *OK*
На его базе можно построить "слейв-систему".
C уважением,
Престиж-Авто
-
Подскажите пожалуйста какую сигнализацию лучше поставить :старлайн В94,А92,В92,А94 .Какая из них лучше?
Добрый день, что бы посоветовать систему, хотелось бы понять, какие цели Вы ставите перед системой, надежные охранные свойства или же оповещение( на каком расстоянии) о несанкционированных действиях связанных с автомобилем.
-
Мне просто предложили эти модели для установки, выбрать из того что есть
-
Добрый день! autostudio.ru, Какой бы Вы комплекс посоветовали поставить, если условия задачки таковы:
1. Серьёзную противоугонку не надо (у нас угонять некуда), надо защиту от мелких хулиганов.
2. Нужно оповещение, примерно до 500м.
3. Нужен запуск и прогрев с кнопки пульта.
4. Ещё вспомнил. Свободные руки.
-
Мне просто предложили эти модели для установки, выбрать из того что есть
В первую очередь, я бы ориентировался на актуальные системы со встроенным can модулем В94,А94. Системы не подвержены электронному взлому и могут быть рекомендованы к установке.
Tof раз замечу, о том, что сама сигнализация отвечает в большей степени за оповещение, если требуются противоугонные свойства, есть смысл смотреть в сторону нештатного иммобилайзера с электромеханическими замками капота...
-
Мне просто предложили эти модели для установки, выбрать из того что есть
В первую очередь, я бы ориентировался на актуальные системы со встроенным can модулем В94,А94. Системы не подвержены электронному взлому и могут быть рекомендованы к установке.
Tof раз замечу, о том, что сама сигнализация отвечает в большей степени за оповещение, если требуются противоугонные свойства, есть смысл смотреть в сторону нештатного иммобилайзера с электромеханическими замками капота...
Большое спасибо за ответ,я тоже склоняюсь к В94
-
Добрый день! autostudio.ru, Какой бы Вы комплекс посоветовали поставить, если условия задачки таковы:
1. Серьёзную противоугонку не надо (у нас угонять некуда), надо защиту от мелких хулиганов.
2. Нужно оповещение, примерно до 500м.
3. Нужен запуск и прогрев с кнопки пульта.
Добрый вечер,
если Вам не нужны противоугонные свойства, под Ваши требования подходит криптостойкая сигнализация с возможностью реализации дистанционного запуска двигателя, например Pandora 3290 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTYwMC5odG1s), StarLine A94 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTU5MS5odG1s), как правило радиус действия обратной связи на брелок системы в городе составляет 200-300 метров( зависит от помех на частоте работы сигнализации), если Вам важно знать и контролировать автомобиль вне зависимости от расстояния между Вами, можно рассмотреть криптостойкие системы с GSM связью, такие как Pandora 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ5MC5odG1s) или StarLine А94 GSM (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTU5MS5odG1s). Pandora 3700 имеет в своем составе радио реле блокировки, что добавляет серьезные охранные свойства к системе.
-
1. Серьёзную противоугонку не надо (у нас угонять некуда), надо защиту от мелких хулиганов.
2. Нужно оповещение, примерно до 500м.
3. Нужен запуск и прогрев с кнопки пульта.
4. Ещё вспомнил. Свободные руки.
Поскольку вам требуются "свободные руки" в п.4, то Starline вам вреатли подойдет. "Свободные руки" реализуются только при наличии метки иммобилайзера, которая собственно и отвечает за авторизацию владельца при приближении к автомобилю. И еще, в этой системе только совсем недавно реализован слейв, но работает он очень и очень не устойчиво. А этот режим было бы тоже не плохо иметь в активе. Соответственно, если все таки делать классический вариант с пультом и "свободными руками", то это Pandora 3900. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MTkw) Если отказаться от брелка вообще (рекомендовано), то бюджетного решения кроме Pandora 4400 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MTEy) я не вижу. Управление полностью по GSM каналу через сотовый телефон. Буду рад ответить на все вопросы по этим системам.
-
alex51
Под Ваши пожелания подойдет Старлайн А94 2 КАН Супер слейв (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ2NC5odG1s), для увеличения дальности можно будет добавить GSM-модуль, ставится он непосредственно в блок сигнализации. Для усиления охраны рекомендую добавить иммобилайзер Старлайн i92 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtOTEzLmh0bWw=) и замок капота или хотя бы автономный маяк (например Старлайн М15 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ3MS5odG1s)) - это даст возможность найти авто в случае угона
-
Ого! Получается вся эта радость 36 500 р. А ОСАГО + КАСКО обошлись в 49 980 р. Надо что-то подешевле посмотреть.
-
Ого! Получается вся эта радость 36 500 р. А ОСАГО + КАСКО обошлись в 49 980 р. Надо что-то подешевле посмотреть.
Нет, ну КАСКО это на год, а система охраны минимум лет на 5. И потом, при чем тут КАСКО? КАСКО это возможность что-то вернуть в случае угона, а система охраны ставится как раз для того, что бы такого страхового случая не случилось. Кстати например на Pandora многие СК уже дают дополнительную скидку с полиса.
-
Накопал случайно буржуйскую охранную систему на Мокка имеено по кан шине , похоже наш аналог Пандора 4400.У кого есть информация по буржуйскому девайсу , дайте пжл ссылочку http://www.store.ampire.de/Security-Systems/Security-Systems/Security-for-CAN-Bus-System/OPEL/OPEL-Mokka/from-model-year-2013/AMPIRE-Car-Alarm-System-for-CAN-Bus.htm?shop=ampire_en&SessionId=&a=article&ProdNr=CAN3902V&t=6188&c=14681&p=14681
Данный девайс идет на Астру J , Инсигнию и Мокку . Судя по всему протокол кан шины у этих машин одинаковый.
-
Добрый день.
Вся информация по этому девайсу уже есть на этом сайте в разделе Download. В нем есть owner's и installation manual.
С уважением,
Престиж-Авто
-
В этой теме есть кто-нибудь у кого уже пытались украсть Опель?(тьху,тьху,не дай Бог..стучу по столу)
-
Nord444, В мае slavikst разбили обе форточки, пытались залезть в авто. Номера, недавно, отрывали. А так, чтобы угнали - вроде нет. В столицах это, может быть, и актуально, а у нас, например, нет. Некуда угонять, дорога в Россию - только одна. ::)
-
Накопал случайно буржуйскую охранную систему на Мокка имеено по кан шине , похоже наш аналог Пандора 4400.У кого есть информация по буржуйскому девайсу , дайте пжл ссылочку http://www.store.ampire.de/Security-Systems/Security-Systems/Security-for-CAN-Bus-System/OPEL/OPEL-Mokka/from-model-year-2013/AMPIRE-Car-Alarm-System-for-CAN-Bus.htm?shop=ampire_en&SessionId=&a=article&ProdNr=CAN3902V&t=6188&c=14681&p=14681
Данный девайс идет на Астру J , Инсигнию и Мокку . Судя по всему протокол кан шины у этих машин одинаковый.
Добрый день,
с данными системами в общем-то не работаем, поэтому от какого-то определенного мнения по этому оборудованию я пожалуй воздержусь.
С другой стороны я бы рекомендовал Вам осуществлять выбор состава противоугонных систем исходя из тех целей и задач, который ставятся Вами изначально - например: требуются ли противоугонные свойства? требуется ли оповещение о происходящем с машиной? требуется ли трекинг? рассматриваете ли автозапуск? имеется ли какой-то фиксированный бюджет, выделенный на установку, или же этот вопрос может обсуждаться? принципиально ли сохранение управления ЦЗ со штатного ключа и т.п.?
-
У Мокки такой симпотный ключик.... Совсем не хотелось таскать с собой ещё и брелок от сигналки... Теи более что я привык к чип ключу Тииды... поэтому поставил себе Пандору 3210 слейв... Теперь машинка стала закрываться и открываться со звуком и подмаргиваниями... ;D
Попросил сделать автоматическое складывание зеркал и закрывание дверей... но оказалось что не судьба... То ли действительно нельзя, то ли просто ещё никто толком не знает как это сделать на Мокке...
в целом остался доволен... Наверное стало чуть безопаснее... :)
-
Теперь машинка стала закрываться и открываться со звуком и подмаргиваниями...
а раньше не моргала что ли? Звука нет, это да. Так он так-то бесит постоянно
Добавлено: 19 Июль 2013, 10:02:35
опросил сделать автоматическое складывание зеркал и закрывание дверей...
что значит "автоматическое закрывание дверей"? Как с меткой что ли? отошел от машины - она закрылась? Такое можно сделать, но нужна именно сигналка с меткой. И вообще, при современных системах сделать можно все что угодно. Как правило, "нельзя" установщиков - это либо "не хочу", либо "не умею", либо "на другой сигналке можно, но я не хочу, не умею и не скажу поэтому"
-
Мож и моргала - не обращал внимание... а звук нужен - как же иначе знать, что закрыл машинку то? Я уже привык к звуку...
Сорри - имел в виду не двери, а поднятие стекол... :) Чтобы при постановку на сигнализацию складывались зеркала и поднимались стекла, если были опущены....
На пандоре 3210 слейв это сделать нельзя.... Так сказали...
-
У меня Pandora 3210 работает в комплексе с иммобилайзером Pandect 650 и замком камота ( не помню сейчас с каким). Так как в паре с иммобилайзером - подходя к машине - она сама открывается по метке в кармане, закрывается и встает на сигнализацию также сама, стоит отойти от нее метра на 3-4. Если завести ключами без метки - она проедет метров 15 и заглохнет, через некоторое время заведется опять, но снова заглохнет при движении. Можно подключить автозапуск, но я не стал - не проблема самому прогреть с утра зимой, тем более я долго не грею - обороты упали до рабочих - можно потихоньку ехать. Современные машины на это и рассчитаны. Какие -то еще прибамбасы есть - я пока особенно не вникал. Дополнительный брелок не напрягает - все равно ключи в сумке ношу где еще три связки болтаются... :) Закрыть и открыть, кстати, можно и со звуком и без звука: как на кнопку нажмешь.
-
Ну для меня было принципиально, чтобы был один ключ... А так пришлось бы таскать связку брелка и ключа или связку из метки и ключа... Я уже привык к электронному ключу и не хочется таскать целую кучу устройств... По отдельности таскать тоже нельзя - что то забыл и усё...... :)
-
Предлагают установить StarLine E61. Что это за сигнализация? Стоит связываться?
-
Решил установить сигнализацию Starline A94 slave + обходчик штатного иммобилайзера Fortin c CAN-интерфейсом.
-
Предлагают установить StarLine E61. Что это за сигнализация? Стоит связываться?
Это одна из самых простых систем с CAN шиной из категории надежных с точки зрения криптоустойчивости радиоканала. Связываться имеет смысл только в случае крайней необходимости сэкономить пару тыс. рублей.
Добавлено: 30 Июль 2013, 11:44:38
Решил установить сигнализацию Starline A94 slave + обходчик штатного иммобилайзера Fortin c CAN-интерфейсом.
Не смущает, что слейв реализован не с метки, а с брелка, который придется таскать с собой?
Добавлено: 30 Июль 2013, 11:48:18
На пандоре 3210 слейв это сделать нельзя.... Так сказали...
Немного не так. На Pandora 3210, как и на любой другой системе с полноценной поддержкой CAN протокола Opel, такое сделать можно. То есть команду система в CAN шину отдает. Проблема в том, что многие модели (как и Мокка) не позволяют реализовать команду на закрытие стекол, то есть такой команды просто нет в CAN автомобиля. И конкретная Pandora тут вообще не при чем.
-
многие модели (как и Мокка) не позволяют реализовать команду на закрытие стекол,
а эмулировать после постановки на охрану длительное нажатие на кнопку "закрыть" родного ключа нельзя? Или на какой-нить допканал сигналки повесить с дополнительными доводчиками? или в слэйв режиме у сигналки как таковых доп.каналов нет?
Извините за тупой вопрос, просто принцип работы любой системы автоматизации я понимаю, но также понимаю, что в некоторых аппаратных реализациях многие функции просто не предусмотрены.
-
Если по CAN шине это не реализуемо, то:
Нужно будет подводить +12 с аккумулятора на все моторы.
Программить 2 доп канала сигнализации: один включает реле с этим доп питанием на некоторое время, другой "нажимает" кнопки поднятия стекол
Можно даже без сигналки реализовать, если с паяльником дружить
-
Проблема в том, что многие модели (как и Мокка) не позволяют реализовать команду на закрытие стекол
Но у меня на Pandore 3210 все четыре стекла автоматически закрываются при постановке на охрану... mda
-
Добрый день,
Предлагают установить StarLine E61. Что это за сигнализация? Стоит связываться?
система имеет криптостойкуйю кодировку и не подвержена электронному взлому. Может быть правильнее, при выборе системы, опираться на тот функционал и те свойства, которые нужны именно Вам, а не то, что Вам предлагают установить.
Решил установить сигнализацию Starline A94 slave + обходчик штатного иммобилайзера Fortin c CAN-интерфейсом.
Если для Вас не принципиально наличие брелока сигнализации, то система вполне может быть рекомендована к установке. Как я писал ранее, при реализации Slave режима, на мой взгляд, штатный радиоканал ключа в идеале надо "подпирать" доп.уровнем авторизации владельца, завязанном на открытие дверей по времени, т.е. если после открытия двери со штатного ключа владельцем машины не пройдена доп.авторизация за некоторый период времени, то система переходит в режим "тревога" со всем из этого вытекающим (оповещение, сирена и т.п.).
-
Народ:
1.нужен автозапуск
2.машина будет стоять примерно в километре на стоянке,либо во дворе
3.чтоб шпана грабберами не открывала.
4.ключи никакие чтобы в машине не оставлять.
Что и сколько денег? idea
-
Народ:1.нужен автозапуск2.машина будет стоять примерно в километре на стоянке,либо во дворе3.чтоб шпана грабберами не открывала.4.ключи никакие чтобы в машине не оставлять.Что и сколько денег?
1.4 пункт уживаются только вместе, т.к. что бы реализовать автозапуск нужен чип иммо из ключа, который остается в рулевой колонке возле замка зажигания всегда.
-
1.4 пункт уживаются только вместе
Обходчик Fortin по-моему реализует обход иммо без ключа, не?
-
Народ:1.нужен автозапуск2.машина будет стоять примерно в километре на стоянке,либо во дворе3.чтоб шпана грабберами не открывала.4.ключи никакие чтобы в машине не оставлять.Что и сколько денег?
1.4 пункт уживаются только вместе, т.к. что бы реализовать автозапуск нужен чип иммо из ключа, который остается в рулевой колонке возле замка зажигания всегда.
есть обходчики без ключевые програмирумые, в мокке уже запущен такой , век ключей и чипов будет уходить.
-
есть обходчики без ключевые програмирумые, в мокке уже запущен такой , век ключей и чипов будет уходить.
ниразу не слышал о таких, можно инфу попросить?
-
есть обходчики без ключевые програмирумые, в мокке уже запущен такой , век ключей и чипов будет уходить.
ниразу не слышал о таких, можно инфу попросить?
http://www.ugona.net/item1434.html
-
есть обходчики без ключевые програмирумые, в мокке уже запущен такой , век ключей и чипов будет уходить.
ниразу не слышал о таких, можно инфу попросить?
http://7movie.ru/android/beschipovyj-zapusk-opel-mokka-kak-zapustit-android.html
-
есть обходчики без ключевые програмирумые, в мокке уже запущен такой , век ключей и чипов будет уходить.
Думаю, что пока нет. Варианты на бесключевых обходчиках сейчас пока более дорогие, чем на традиционных чиповых. Далеко не все готовы переплачивать. Тем более, что многие используют второй (запасной) ключ и бюджет такого решения отличается уже минимум в 2 раза.
-
Думаю, что пока нет.
вы определитесь , есть они или нет ))))))))))))))))))))))))))))))) или все дело в бюджете, о нем родном речь пока не идет.
я видео привел выше вроде все понятно .
-
как говорится чем меньше влезаешь в электронику тем дольше она служит :) КАСКО решает любые проблемы
-
как говорится чем меньше влезаешь в электронику тем дольше она служит :) КАСКО решает любые проблемы
а каско панацея от всего ?
-
сколько при мне ставили сигналок ,максимум два года они работают без проблем, потом начинаются глюки
-
Народ:
1.нужен автозапуск
2.машина будет стоять примерно в километре на стоянке,либо во дворе
3.чтоб шпана грабберами не открывала.
4.ключи никакие чтобы в машине не оставлять.
Что и сколько денег?
На сегодняшний день есть традиционное решение, например Pandora 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MzY3) + обходчик, но потребуется чип или второй ключ. При таком решении все управление системой охраны будет с "родного" ключа, появляется так же GSM управление/оповещение и работа с мобильными приложениями на IPhone+Android. Соответственно сирена, три датчика: наклона, удара и перемещения и контроль дверей/багажника.
Можно сделать на этой же системе бесключевое решение, тогда чип (ключ) не потребуется, но и бюджет возрастет на 5-6 т.р. Стоимость сейчас отправлю в личку.
-
а каско панацея от всего ?
ну разобьют тебе стекло ночью, ну выбежишь ты в труселях и в одном соксе :D, естественно уже никого не будет, а сигналка что, спасет? заорет да и толку, все равно дело сделано уже... так что да, панацея от всего лично для меня.
-
вы определитесь , есть они или нет ))))))))))))))))))))))))))))))) или все дело в бюджете, о нем родном речь пока не идет.
я видео привел выше вроде все понятно .
Вы написали "век чипов будет уходить". Я ответил: "думаю пока нет", в смысле "не будет уходить из за цены". Вы мне пишите:" вы определитесь, есть ОНИ или нет". Внимание вопрос! Кто такое "они"?
-
сколько при мне ставили сигналок ,максимум два года они работают без проблем, потом начинаются глюки
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) два года работали , потом проблемы , чет загадочная вещица , не кажется так , может стоит прокладку менять между рулем и педалями? , я скажу обратное сколько не ставили проблем не наблюдал , а на моке вообще через шину подключено все.
думаю надо обращать на фирму изготовителя и лажу не ставить , ещё и профи ставить.
так каско и проводка тут причем?
у меня ночью машина на стоянке стоит с вояками охранниками , не переживаю даже.
-
я скажу обратное сколько не ставили проблем не наблюдал
И кстати поддерживаю. Постоянно наблюдаю наших же клиентов, которые ставили системы 5+ лет назад и все работает. Просто не надо ставить бюджетных "китайцев" и все будет хорошо. А то сначала все пытаются экономить и выбирать что подешевле, а потом, когда это ломается, почему-то удивляются :) Вы же купили немецкий автомобиль, не китайский и не Приору, правильно? Значит вы готовы платить за качество?
-
так каско и проводка тут причем?
если ты электрик то ты должен знать, что чем меньше соединений тем лучше, а когда ставишь сигналку появляются соединения, скрутки, подцепляются к штатной проводке, все это негативно влияет на работоспособность автомобиля, в т.ч. некоторые блоки не могут "заснуть" появляется лишнее потребление энергии. А причем тут КАСКО, притом что делая КАСКО ты снимаешь с себя головную боль о установки сигналки против угона машины, против разбивания того же стекла, ведь в основном сигналки ставят лишь для этого. и напоследок вот тебе несколько фоток корсы со сгоревшей проводкой после профессиональной установки (фирма 15 лет на рынке работает и позиционирует себя как профессионалы в этом деле) сигнализации со всеми плюшками, я восстанавливал ее 3 дня, каждый провод по сантиметру осматривал
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
MR_Ozio, ты сам понимаешь что говоришь , причем тут каско и проводка , ты хоть раз по каско получал деньги за не работающую сигу или нет? речь шла именно об этом , а то что сгорела проводка , это не прибавляет крутой конторы плюсов и не дает минусов , в штатной системе может быть и у немцев проколы , но разговор не об этом. я не понимаю логики не работающей сиги и каско))))))))))))))))))))))))))))))
попробуй получить деньги с каско если у тебя сига через 2 года отлетела . бред полный.
-
и кстати сигналка была не бюджетная, с метками, при подходе к авто она сама открывалась при отдалении от нее закрывалась, эта байда проработала ровно 3 года, гарантия естественно кончилась, вот и начались проблемы. Каждый сам решает для себя что ему надо, но случаев со сгоревшими автомобилями полно :) и машина полностью выгорает за 7 минут :)
Добавлено: 06 Август 2013, 12:55:59
MR_Ozio, ты сам понимаешь что говоришь , причем тут каско и проводка , ты хоть раз по каско получал деньги за не работающую сигу или нет? речь шла именно об этом , а то что сгорела проводка , это не прибавляет крутой конторы плюсов и не дает минусов , в штатной системе может быть и у немцев проколы , но разговор не об этом. я не понимаю логики не работающей сиги и каско)))))))))))))))))))))))))))))) попробуй получить деньги с каско если у тебя сига через 2 года отлетела . бред полный
вчитайся в мои слова, КАСКО нужна для защиты автомобиля а не для компенсации сгоревшей проводки. Когда делаешь КАСКО то и надобность в установки сиги отпадает потому что КАСКО рулит, а если не ставишь сигу то и вмешательств в проводку меньше а следовательно она целее. и за 15 лет владения автомобилями разных марок ни на одной не было сигналок, каско только делал на корсу и мокку, до этих машин не требовалось ни каско ни сигналки т.к. машины были отечественные либо старые иномарки.
-
и кстати сигналка была не бюджетная, с метками, при подходе к авто она сама открывалась при отдалении от нее закрывалась, эта байда проработала ровно 3 года, гарантия естественно кончилась, вот и начались проблемы. Каждый сам решает для себя что ему надо, но случаев со сгоревшими автомобилями полно :) и машина полностью выгорает за 7 минут :)
люди каждый день умирают , кто сам , кому помогают , от этого ни кто не застрахован и эти случае походжи , машины собирают тоже люди и дорабатывают их . это я опровергать не собираюсь , но каско и проводка , ты жару дал))))))))))))))
Добавлено: 06 Август 2013, 12:57:18
как говорится чем меньше влезаешь в электронику тем дольше она служит :) КАСКО решает любые проблемы
это тови слова /? вчитайся и время и дату посмотри )))))))))))))))
-
я лишь наблюдал как у людей глюки с сигналками были, то реле перекрывающее подачу тока на бензонасос сгнило, то метка слетала, то брелок неожиданно забыл код
Добавлено: 06 Август 2013, 12:59:46
это тови слова /? вчитайся и время и дату посмотри ))))))))))))))) потом говори.
так с этим расчетом они и были написаны что если делаешь КАСКО то сигналку ставить не обязательно
-
я лишь наблюдал как у людей глюки с сигналками были, то реле перекрывающее подачу тока на бензонасос сгнило, то метка слетала, то брелок неожиданно забыл код
ну хорошо я видел как большинство этих систем людям в прямом смысле слов спасало жизнь , спор бесполезен , давай кажды останется при своем мнении , мы живем каждый на одной планете , но разными жизнями и взгляды не изменишь .
-
ну хорошо я видел как большинство этих систем людям в прямом смысле слов спасало жизнь
Мне просто интересно, каким образом сигналка может спасти жизнь человеку? Причем, написано так, как будто такое постоянно происходит :)
А вообще ИМХО , большинство людей ставят сигналки потому что привыкли. Даже имея КАСКО ставят и не из-за удобства, просто потому что: "Ну как же без нее? Все же ставят и мне надо." Я бы поставил сигналку только из-за автозапуска, но как-то пока обхожусь.
-
Для Opel сигнализация не панацея, сам буду ставить только из-за автозапуска зимой.
А вот для угоняемых авто, хорошая сигналка лучше КАСКО. Угонят - потом замучаетесь пол года ждать возврата денег, да еще и получите так, что на новую машину копить и копить будете.
-
Для Opel сигнализация не панацея, сам буду ставить только из-за автозапуска зимой.
Почему не панацея? Есть же системы разного уровня.
-
ну хорошо я видел как большинство этих систем людям в прямом смысле слов спасало жизнь
Мне просто интересно, каким образом сигналка может спасти жизнь человеку? Причем, написано так, как будто такое постоянно происходит :)
А вообще ИМХО , большинство людей ставят сигналки потому что привыкли. Даже имея КАСКО ставят и не из-за удобства, просто потому что: "Ну как же без нее? Все же ставят и мне надо." Я бы поставил сигналку только из-за автозапуска, но как-то пока обхожусь.
не всем в жизни везет . как вам
ни разу машинки с детьми не лишались? думаю нет раз думаете так. когда бьют женщине в лицо и не замечают ребенка сзади . садятся и уезжают. а через 10 метров глохнут и сига орать начинает. хорошо упыри тупые и не тронули мать и ребенка и побежали. многие подумают повезло. а нет .одно из составляющих везения метрика в кармашке сумки . которую не додумались вырвать. это только один пример. но самый жестокий. что происходил с моими знакомыми в городе мира москва. если вы считаете иначе то это не значит . что все так живут
-
какой смысл в слэйв режиме,если вам нужна криптостойкость???штатный брелок легко сканируется код-граббером,поэтому его использовать только как ДУ центрального замка....например в саду или в охраняемом гараже или стоянке,а брелок например Пандорры вообще отключать в это время,чтобы батарейки на дольше хватило....
-
какой смысл в слэйв режиме,если вам нужна криптостойкость???штатный брелок легко сканируется код-граббером,поэтому его использовать только как ДУ центрального замка....например в саду или в охраняемом гараже или стоянке,а брелок например Пандорры вообще отключать в это время,чтобы батарейки на дольше хватило....
в данный момент времени это спорный вопрос вскроет граббер стандартную сигу или нет. со временем думаю да
-
у меня ночью машина на стоянке стоит с вояками охранниками , не переживаю даже.
все, буду к вам тоже ставить)) ;D
Добавлено: 07 Август 2013, 09:07:28
штатный брелок легко сканируется код-граббером
пруфлинк в студию, пжалста
-
Для Opel сигнализация не панацея, сам буду ставить только из-за автозапуска зимой.
Почему не панацея? Есть же системы разного уровня.
Opel не угоняют(ну в масштабах бедствия Toyota и тп). От всего остального сигнализация не спасет.
Многие ставят оправдывая себя тем, что они будут знать если к ним на стоянке в ТЦ залезли. Ну и что им от этого знания? :) разбить стекло и выдернуть сумку это 30 секунд, убежать и скрыться в огромном ТЦ это еще 2 минуты.
Я езжу на машине до метро (мне так удобней, ненавижу пробки), и многие так делают, какой толк мне от знания, что в машину влезли, стукнули и тп? когда время моей реакции будет 30-40 минут? Да даже на эвакуаторе увезут 2 раза за это время.
Поэтому я для себя и решил, что установка сигнализации оправдана только:
1. Автозапус
2. Радио-метка (ну это так баловство) для открыть закрыть без жмаканий кнопок брелка.
Добавлено: 07 Август 2013, 10:08:24
Для Opel сигнализация не панацея, сам буду ставить только из-за автозапуска зимой.
Почему не панацея? Есть же системы разного уровня.
А вы устанавливаете сигнализации с подачей удушающего газа в салон при несанкционированном проникновении?
Ну или хотя бы удар током?
-
...Поэтому я для себя и решил, что установка сигнализации оправдана только:
1. Автозапус
2. Радио-метка (ну это так баловство) для открыть закрыть без жмаканий кнопок брелка.
...
т.е. на самом деле нужен предпусковой подогреватель и keyless access, а не сигнализация, т.е. отдельные её сервисные функции...
-
...Поэтому я для себя и решил, что установка сигнализации оправдана только:
1. Автозапус
2. Радио-метка (ну это так баловство) для открыть закрыть без жмаканий кнопок брелка.
...
т.е. на самом деле нужен предпусковой подогреватель и keyless access, а не сигнализация, т.е. отдельные её сервисные функции...
Я уже неоднократно озвучивал потребности в данной теме.
предпусковой подогреватель, webasto? это в Сибири нужен за такие деньги. Про работу других подогревателей ничего не слышал, но я уверен что салон будет холодный. Поэтому нужен именно запуск двигателя.
И еще один вопрос, webasto с телефона управляется? Что-то мне подсказывает, что нет.
keyless access, отдельный может и будет полезен, но с учетом первостепенной необходимости в автозапуске, отпадает в виду возможности реализации сигнализацией.
И очень важно - это управление с телефона. Не в прошлом веке живем, иногда рядом с домом паркуешь так, что ни один брелок не достанет. А иногда требуется открыть машину, находясь на работе за много километров, что бы какой нить знакомый посылку положил в нее.
Добавлено: 07 Август 2013, 12:17:28
А вот нашел, устройство управления подогревателем через телефон
Thermo Call 3
13 000 рублей. Спасибо. Не надо :)
-
А возможно сделать keyless access со штатной сигналкой? Для этого не нужно вшивать второй пульт в машину?
-
А возможно сделать keyless access со штатной сигналкой? Для этого не нужно вшивать второй пульт в машину?
Вам нужно будет таскать с собой метку и установить дополнительный иммобилайзер.
Вроде так.
-
Ну, метка же может быть маленькой и помещаться в кошелёк, или она должна быть в виде ещё одного брелка?
И сколько это примерно будет стоить?
-
ни разу машинки с детьми не лишались? думаю нет раз думаете так. когда бьют женщине в лицо и не замечают ребенка сзади . садятся и уезжают. а через 10 метров глохнут и сига орать начинает. хорошо упыри тупые и не тронули мать и ребенка и побежали. многие подумают повезло. а нет .одно из составляющих везения метрика в кармашке сумки . которую не додумались вырвать.
Прямо так и вижу, как за Моккой организована охота со стороны преступного элемента :). Ваш пример хорошо соотносится с автомобилем типа х5 или Кайена, но ни как не Мокки или моей Киа. Думаю владельцам реально дорогих и угоняемых авто стоит рассматривать действительно сложные охранные комплексы, а нас это не сильно касается. Она новая то стоила 1,2 млн, т.е. заработают бандюки на ней копейки, несоизмеримые риску.
-
ни разу машинки с детьми не лишались? думаю нет раз думаете так. когда бьют женщине в лицо и не замечают ребенка сзади . садятся и уезжают. а через 10 метров глохнут и сига орать начинает. хорошо упыри тупые и не тронули мать и ребенка и побежали. многие подумают повезло. а нет .одно из составляющих везения метрика в кармашке сумки . которую не додумались вырвать.
Прямо так и вижу, как за Моккой организована охота со стороны преступного элемента :). Ваш пример хорошо соотносится с автомобилем типа х5 или Кайена, но ни как не Мокки или моей Киа. Думаю владельцам реально дорогих и угоняемых авто стоит рассматривать действительно сложные охранные комплексы, а нас это не сильно касается. Она новая то стоила 1,2 млн, т.е. заработают бандюки на ней копейки, несоизмеримые риску.
а причем тут , авто , речь выше шла о том , точнее ваш вопрос о том как это спасает сига жизнь людям, я написал ответ , да и про стоимость авто тоже вопрос спорный , у нас в городе за ВАЗ можно в бубун получить , тут дело случая и виды на заказанный авто .
-
Угоняют разные машины... Вон у коллеги от дома угнали 10-летний Гольф 4 с пробегом в 240 000 км...... Казалось бы - кому он такой нужен??????
Про детей в машине - это скорее несчастный случай - так как таких угонов можно по пальцам пресчитать - так что выпадает из генеральной выборки.....
Кста - а что такое метрика в кармане сумки??? и почему она составляющая везения??? Это какая то супер система???
-
а почему просто не поставить GSM сигнализацию и все функции через сотовый телефон. можно и отследить и заблокировать.
-
Кста - а что такое метрика в кармане сумки???
Метка.
-
Угоняют разные машины... Вон у коллеги от дома угнали 10-летний Гольф 4 с пробегом в 240 000 км...... Казалось бы - кому он такой нужен???
Очень многим - запчасти на такие машины редкость - вот и угоняют на разбор :) почистить подкрасить и можно впаривать любителям низких цен на авторынках :)
-
а причем тут , авто , речь выше шла о том , точнее ваш вопрос о том как это спасает сига жизнь людям, я написал ответ
Авто тут при том, что мы находимся на Мокка клубе и вопросы касательно сигнализации я рассматривал через призму владения автомобилем даннго форм-фактора и ценовой категории.
Про спасение жизней - я сильно сомневаюсь, что дети оказавшиеся в такой машине будут убиты. ИМХО или машину с ними бросят, статья о пихищении человека, а тем более заведомо находящегося в беспомощном состоянии это уже особо тяжкое преступление. Еще вариант - их высадят из машины через пару километров.
Я не говорю что детям ни чего не угрожает и если реально есть подобные опасения - надо ставить защиту. У нас в регионе таких случаев вообще не было, никогда.
Добавлено: 08 Август 2013, 13:34:49
запчасти на такие машины редкость
ИМХО на гольф, даже 20-ти летний запчасти не редкость и совсем не дороги.
-
а почему просто не поставить GSM сигнализацию и все функции через сотовый телефон. можно и отследить и заблокировать.
-
Сколько раз люди будут спрашивать какую им поставить сигу , столько же раз им будут отвечать , что она им не нужна. Я вот уже 2 месяца репу чешу на эту тему , закопался в такие дебри , что самому тошно. Дошел до того ,что почти купил контроллер CANNY и в среде CANNY LAB собрался тряхнув стариной сотворить сигу с необходимыми в моем понимании параметрами. Да, весьма рекомендую их адаптер CAN шины. Кто сам любит поковыряться , посмотрите , на мой взгляд очень толковая разработка. http://canny.ru/products_cplexplus_gm Мои исследования и натурные испытания по данной теме говорят , что вклиниться в штатную сигу невозможно. Ну по крайней мере до тех пор , пока среди наших Кулибиных на найдутся мастера которые в блоке BCM не вычислят контроллер сиги , не снимут с него прошивку и не поймут , как туда прописывать доп.функции.
-
Re:Выбираем сигнализацию
« Ответ #347 : 08 Август 2013, 15:11:04 »
Цитировать (выделенное)
а почему просто не поставить GSM сигнализацию и все функции через сотовый телефон. можно и отследить и заблокировать.
-
Re:Выбираем сигнализацию
« Ответ #347 : 08 Август 2013, 15:11:04 »
Цитировать (выделенное)
а почему просто не поставить GSM сигнализацию и все функции через сотовый телефон. можно и отследить и заблокировать.
Потому что глушилка GSM сигнала стоит копейки... и при профессиональном угоне, думаю, это первое, что включается...
-
Очень не люблю электронные сигнализации. ИМХО самое надежное - механический замок на рулевую колонку (не путать с кочергой на руль ;D ).
-
Потому что глушилка GSM сигнала стоит копейки... и при профессиональном угоне, думаю, это первое, что включается...
В Пандоре 5000 реализована фунцкия, когда потеря онлайн связи с сервером приводит к срабатыванию сигнализации :)
-
Интересно к чему тут приплели глушилку GSM.
Или Вы рассматриваете вариант, что Вас пасут и будут брать тепленького при выходе из машины? :)
Во всех остальных случая машина уже поставлена на охрану, а будь у Вас обычный радио-брелок - это все равно бы не спасло :)
-
Очень не люблю электронные сигнализации. ИМХО самое надежное - механический замок на рулевую колонку (не путать с кочергой на руль ).
Это очень распространенное заблуждение. Люди склонны больше доверять системам, которые можно потрогать и выглядят они солидно, хотя бы на первый взгляд. И наоборот, то, что нельзя потрогать их пугает и вызывает недоверие. Например замок на рулевую колонку - безусловно очень полезное устройство, но и с ним уже угнали очень много машин, по крайней мере на моей памяти на всех клубах уже пожалуй десяток. А вот угонов с криптостойкой сигнализацией было всего два. Поэтому я бы сказал более оснорожно, замок на рулевой вал - надежное средство, но не САМОЕ надежное.
Добавлено: 14 Август 2013, 10:46:14
Интересно к чему тут приплели глушилку GSM.
Кстати, да. Согласен на все 100%. Если машина в охране, то с помощью глушилки можно только отрезать обратную связь, но никак воздействовать на блокировку невозможно. В то же время враги себе точно так же отрезают средства коммуникации, а это не принято. У них наблюдатель с сотовым всегда стоит на страже. Более того, системы с GSM не так сильно распространены. Давайте посмотрим правде в глаза, какой процент автомобилей оснащен нормальными системами охраны? Нет, не теми "пищалками" которые зачастую ставят дилеры, а именно специальными системами? Я практически уверен, что менее 5%.
-
Поэтому я бы сказал более осторожно, замок на рулевой вал - надежное средство, но не САМОЕ надежное.
Спорить со специалистом не буду, просто намотаю на ус. Пусть будет просто надежное.
А с обычными сигнализациями у меня постоянно были проблемы.
А вот угонов с криптостойкой сигнализацией было всего два.
На одну из машин как-то поставил метку (имммобилайзер 2.4 Ггц) + замок капота. Вроде проблема была только одна - вовремя батарейку заменить. Это надежно?
Престиж - Авто, подскажите, пожалуйста. Слышал, что около торговых центров безопаснее не вкл обычную сигнализацию, а закрывать двери на Ц/з с д/у. Вроде как коды обычной сиги ловятся мануфактурным код-грабером, а сигнал с д/у - нет. LaieA_
-
На одну из машин как-то поставил метку (имммобилайзер 2.4 Ггц) + замок капота. Вроде проблема была только одна - вовремя батарейку заменить. Это надежно?
Престиж - Авто, подскажите, пожалуйста. Слышал, что около торговых центров безопаснее не вкл обычную сигнализацию, а закрывать двери на Ц/з с д/у. Вроде как коды обычной сиги ловятся мануфактурным код-грабером, а сигнал с д/у - нет.
Если иммо был с управлением замками через реле по цифровому каналу, то вполне надежная связка. Такие мы и по сей день рекомендуем.
По поводу того, на какую сигнализацию закрывать машину у торговых центров - смотря какая сигнализация установлена. Если "шерхан" и ему подобный "зверинец", то лучше на штатную систему. Если же доп. сигнализация с криптозащищенным каналом - MS, Pandora и модели StarLine относительно недавнего поколения, то вполне безопасно закрывать и на неё.
В подобном случае лучшая защита - как раз связка иммо + замок капота.
Надеюсь информация была полезной.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Добрый день,
Потому что глушилка GSM сигнала стоит копейки... и при профессиональном угоне, думаю, это первое, что включается...
не могу не заметить, что, как показывает практика злоумышленники не так часто глушат сигнал обратной связи:
- попытка угона Outlander 2010 г.в (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLmF1dG9zdHVkaW8ucnUvdG9waWMyNTkxLmh0bWw=). - владелец получил оповещение, как на брелок обратной связи, так и на сотовый телефон. Также не забывайте о существовании систем контроля канала связи - как для частоты работы брелоков сигнализаций, так и для GSM.
Очень не люблю электронные сигнализации. ИМХО самое надежное - механический замок на рулевую колонку (не путать с кочергой на руль ;D ).
действительно надежный охранный комплекс, на мой взгляд, должен состоять из нескольких рубежей охраны взаимосвязанных между собой, как электронных, так и механических. Как раз среди которых и может быть замок на рулевой вал( например Гарант). Важно понимать, что чем больше рубежей охраны присутствует в автомобиле, тем больше времени злоумышленники потратят на их деактивацию, что приведет угон оборудованного автомобиля физически, технически, экономически и с точки зрения оценки рисков не выгодным...
-
Престиж - Авто, Если "шерхан" и ему подобный "зверинец", то лучше на штатную систему.
опять начинается, я с вами уже вел давно обсуждение, вы так и не дали ни каких примеров вскрытия систем шерхана логикар 3-4 с pro2, а сейчас уже и pro3, был по вашему совету на добром сайте думаю поймете, грамотных людей там пытаются убрать, ничего кроме слов по делу мне не дали, видео по взлому тоже нет, есть там много людей грамотнее производителей антисистем, но при подробно хизьяснении их банят, так что все это только слова. я лично у себя в городе проверял у знакомых именно логикар 4 от шерхана с паролем хоть2 или 4 цифры, 2грабера ничего не вскрыли, без пароля берут слов нет. так что не стоит ваши внутрении перепалки компаний переносить на пользователей.
-
watek,
опять начинается, я с вами уже вел давно обсуждение, вы так и не дали ни каких примеров вскрытия систем шерхана логикар 3-4 с pro2,
Вот материалы суда (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnVnb25hLm5ldC90b3BpYzQzNTg5XzQwMC5odG1s), который прошел недавно у наших коллег из Угона нет как раз на эту тему. Не понимаю, почему вы не хотите принять очевидного?
-
watek, опять начинается, я с вами уже вел давно обсуждение, вы так и не дали ни каких примеров вскрытия систем шерхана логикар 3-4 с pro2,
Вот материалы суда (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnVnb25hLm5ldC90b3BpYzQzNTg5XzQwMC5odG1s), который прошел недавно у наших коллег из Угона нет как раз на эту тему. Не понимаю, почему вы не хотите принять очевидного?
я не нехочу не верить, я не вижу очевидных доказательств взорвался именно. систем с паролевым доступом, все эти экспертизы весьма спорных, много вопросов, далее на форуме это видно, но самое важное, системы были опробованы в простом режиме постановки на охрану, я выше говорил о другом и сказал без пароля раскрываются, а если по факту, как я и говорил это битва компаний, все что в экспертизе приведено это очень и очень спорный вопрос все шито нитками) ))))))
а по фактам, я лично провеерял 2 граббера, один с. fm- am модуляцией и с кодом шерхан они не вскрыли, вот факт, я верю своим глазам, так что фактов нет, на счет суда это все дело времени. думаю еще их будет полно.
-
watek, опять начинается, я с вами уже вел давно обсуждение, вы так и не дали ни каких примеров вскрытия систем шерхана логикар 3-4 с pro2,
Вот материалы суда (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ZvcnVtLnVnb25hLm5ldC90b3BpYzQzNTg5XzQwMC5odG1s), который прошел недавно у наших коллег из Угона нет как раз на эту тему. Не понимаю, почему вы не хотите принять очевидного?
я не нехочу не верить, я не вижу очевидных доказательств взорвался именно. систем с паролевым доступом, все эти экспертизы весьма спорных, много вопросов, далее на форуме это видно, но самое важное, системы были опробованы в простом режиме постановки на охрану, я выше говорил о другом и сказал без пароля раскрываются, а если по факту, как я и говорил это битва компаний, все что в экспертизе приведено это очень и очень спорный вопрос все шито нитками) ))))))
а по фактам, я лично провеерял 2 граббера, один с. fm- am модуляцией и с кодом шерхан они не вскрыли, вот факт, я верю своим глазам, так что фактов нет, на счет суда это все дело времени. думаю еще их будет полно.
Господа, поясните плиз я себе поставил говно? «шерхан 10» mda
-
watek, поймите правильно, мы не являемся какими-то "шерханоненавистниками" и не пытаемся продать что-то свое. Находясь между производителем и клиентом, наша задача оставаться объективными одинаково ко всем производителям. Миссия по ведению темы и консультаций не должна сваливаться до уровня холиваров с целью топить одного производителя и вытаскивать другого. Я не считаю целесообразным кидаться доказывать вам очевидное с целью в чем-то убедить. Тем не менее, вышеупомянутый производитель после выпуска каждого своего изделия делал рекламу что "теперь уж точно не вскрывают", но машины продолжали "уходить". Дошло до того, что с процессом распространения кодграбберов, такие машины стало возможно угнать намного быстрее. А это совсем плохо! Согласитесь, если клиент тратит деньги на систему охраны, а получается, что машина после установки становится даже еще более уязвима, то это действительно плохо. Я уж не говорю про случаи, когда на подобные системы ставят еще и автозапуск...
Теперь по поводу т.н. пин кода. Мало того, что это не удобно и является просто попыткой сделать заплатку, так этот пин код тоже открывается. По крайней мере такие грабберы в продаже есть. Дело в том, что передача пин кода идет тоже без криптошифрования. Тот факт, что вам не попался соответствующий граббер еще не делает систему устойчивой. Да и о чем мы с вами спорим и обсуждаем? Производитель уже "накосячил", какой смысл использовать его продукцию? И какой смысл ее защищать? Неужели тот факт, что вы поставили себе такую систему теперь заставляет вас ее же и защищать? Неужели это сделает вас более уверенным в том, что вы сделали правильную покупку? Давайте просто признаем тот факт, что вы не проработали вопрос ПЕРЕД покупкой и теперь ищите поводы ее оправдать. Ну вот без обид, но ведь так? Тем более, что за точно такие же деньги есть системы с надежной криптозащитой, ЗАВЕДОМО лишенные подобных проблем. То есть дело даже не в цене.
Если производитель выпустит все таки надежную линейку устройств (а я уверен, что выпустит), то мы тут же включим их в прайс лист. Пока же хотелось бы предостеречь потенциальных покупателей от таких экспериментов. И тут кмк ваша помощь тоже нужна, поскольку вы модератор и теперь точно понимаете, что по крайней мере без пин кода Шерхан вскрывается. Вот и предлагаю сконцентрироваться на этих вопросах. Спорить нам с вами по поводу вскрывается пин или нет я смысла не вижу. Любое видео и любые материалы (даже судебные экспертизы) вы оспариваете, а значит ваша задача не объективность в суждениях, а оправдание своего выбора. Да, я понимаю, никому не хочется признавать ошибок. А надо.
Добавлено: 18 Август 2013, 11:48:08
Господа, поясните плиз я себе поставил говно? «шерхан 10»
Гммм..... Ну я так бы не сказал.... Просто это система, которая способствует угону. Скажем так, если рядом стоят "пусто" автомобиль и с такой системой, а у злодея есть граббер, то угонят именно ту, что с системой. Там не придется ломать личинки, а если есть АЗ, то можно уже и завести без ключа. Ну попробуйте использовать пин код как вариант. Да, может спасти, поскольку более всего распространены грабберы без пин кода.
-
Престиж - Авто, меня интересует сигнализация с автозапуском и GSM. Какие на сегодняшний день есть хорошие модели?
-
Мне старлайн А94 поставили в салоне. Шипко в безопасности не шарю, но берет далеко, заводится без проблем с а\з, всякие там датчики есть и все отображается на брелоке. В общем доволен.
-
Престиж - Авто, Неужели тот факт, что вы поставили себе такую систему теперь заставляет вас ее же и защищать? Неужели это сделает вас более уверенным в том, что вы сделали правильную покупку? Давайте просто признаем тот факт, что вы не проработали вопрос ПЕРЕД покупкой и теперь ищите поводы ее оправдать. Ну вот без обид, но ведь так? Тем более, что за точно такие же деньги есть системы с надежной криптозащитой, ЗАВЕДОМО лишенные подобных проблем. То есть дело даже не в цене.
в данный момент вы не угадали , у меня такая система не стоит и даже не предлагали ее стиавить , но стоит у моих знакомых , я ее не защищаю , но не вижу промахов в ней , может только пока на данный момент времени. но считаю , если машина нужна угонят и при хороших комплексах , выкинув из машины на парковке и пикнуть не успеешь , так что все это только причуды от пионеров .
Спасибо за очредной диалог.)))))))))))))))
-
Престиж - Авто, меня интересует сигнализация с автозапуском и GSM. Какие на сегодняшний день есть хорошие модели?
Добрый день,
на "немца", опять повторюсь, необходимо ставить системы с CAN модулем, что бы не плодить "колхоз". Соответственно от всяческих слишком бюджетных вариантов хотел бы вас предостеречь. Но это так, эпилог :)
Из хорошо работающих, надежных и функциональных моделей, которые еще так же хороши по соотношению цена/качество, мне нравятся Pandora 3930 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9Mzcx)(GSM, запуск, метка, брелок). В системе есть все необходимое и все возможное, что обычно ожидает и даже не ожидает пользователь. Даже работа с мобильными приложениями. Цена вполне адекватная, качество тоже. Себе поставил систему из этой же серии и жалеть не пришлось.
Со Starline вы конечно сэкономите примерно 20%, но и результат будет соответствующим по всем параметрам.
Добавлено: 19 Август 2013, 19:55:18
в данный момент вы не угадали , у меня такая система не стоит и даже не предлагали ее стиавить , но стоит у моих знакомых , я ее не защищаю , но не вижу промахов в ней , может только пока на данный момент времени. но считаю , если машина нужна угонят и при хороших комплексах , выкинув из машины на парковке и пикнуть не успеешь , так что все это только причуды от пионеров /quote]
То, что у вас никаких шерханов не стояло это хорошо, это Если как вы написали "...машина нужна...", то возьмут ту, с которой проще и не надо долго ломать. Угонщики ведь не идиоты. Зачем упираться в конкретные "колеса", если рядом такие же, но "голые"? Если только из мести конкретному Иванову или Петрову :) Да и вообще, сигнализация - это совсем не синоним "защита от угона", это скорее средство информирования. И вот тут оно не должно дать сбой! "вау вау" должно раздаться обязательно! А дальше все равно только иммобилайзер под капотом и замки спасут. Любая, даже самая продвинутая сигнализация не что иное как коробочка под торпедой. А вот если к ней добавить самую простенькую доп. блокировку, то это уже нестандартный ход, который многих горе похитителей уже вгонет в ступор.
Спасибо за очредной диалог.)))))))))))))))
Думаю, два приятных человека всегда найдут о чем поговорить :)
-
Опять StarLine хаите.
Что в нем не так, я от Вас прошлый раз так и не добился.
Добавлено: 20 Август 2013, 09:54:46
Все нижесказанное будет отталкиваться от моих потребностей, напомню:
1. Автозапуск
2. СМС/iOS управление/информирование
Всё, если захочу доп. защиту, то это будет электромеханика на капот и Гарант на руль, что в свою очередь никак не завязано на выбор марки сигнализации
Модели сигнализаций, которые рассматриваю:
-Pandora 3700
-StarLine A94 GSM
Добрый день,
сравнение не совсем корректное, поскольку прямой конкурент 3700 это скорее В94 GSM, поскольку именно в этой модели есть беспроводная блокировка R2 в комплекте.
Отличия B94 от A94(те что удалось нарыть на просторах интернета):
- 512 каналов против 128
очень интересное описание этой разницы нашел:
на автостоянке у супермаркета стоит много автомобилей, начинается гром/гроза и каждая машина начинает передавать сигнал тревоги на брелок. В этот момент многие каналы забиты разными сигнализациями. Итог: чем больше каналов у сигнализации, тем больше шансов у владельца открыть свой автомобиль.
Это потрясающее преимущество :) но может быть есть еще какие-то нюансы
-наличие сирены, реле R-2 и обходчика иммобилайзера(многие установочные центры дарят их в подарок при установке сигнализации у них, в любом случае если и не подарят, то купить обходчик за 500р. - это не 4300 переплатить)
На этом отличия заканчиваются, и по сути никак не влияют на реализацию моих потребностей.
Можно было указать вместо Пандоры 3700-ой модели 4400-ю, но выше в этой теме писалось о "сырости" данной модели.
Если к теме вашего вопроса, то есть такое понятие как "уровень технологий", который в данном случае нам многое объясняет. Вот например объясните жителю глухой деревни, который далек от мирового автопрома в чем отличие кроссовера Geely от Rav4? Очень похожи, есть 4 колеса, руль, полный привод и пять мест. По списку параметров почти то же самое, а цена в 2 раза дешевле, где подвох? Посмотрите на размер R2 (блокировка Starline) и IS-121 (то же самое от Pandora), много вопросов уже пропадут. То же самое и в остальном.
Не увидел конкретности в плане моих потребностей. Размеры? Ну укомпоновали они элементы на печатной плате плотнее, от этого технологический процесс усложнился, отсюда и увеличение стоимости, на качестве может никак не сказаться.
Я не хочу сказать, что Starline хуже! Это замечательная система, но у нее своя ниша, вполне успешная. Есть люди которые не хотят компромиссов и покупают определенные вещи, а есть те, кто готов экономить. Кстати есть еще и те, кто экономит без головы, она вообще ставят заведомо "дырявые" системы и очень рады, подсчитывая сэкономленное.
Поэтому я и задал вопрос, в чем отличия систем касательно моих требований к системе(глючит, плохо работает в режиме slave, плохо стыкуется с CAN шиной Opel Mokka). Абстрактные высказывания я и нагуглить могу.
И да, совсем забыл.
Для iOS у Пандоры только под 5000-ю модель.
А у СтарЛайна под все модели с GSM
Мелочь, а приятно, удобство в управлении с телефона в разы отличается.
Вот еще раз процитирую себя.
Добавлено: 20 Август 2013, 09:58:04
И да, совсем забыл.
Для iOS у Пандоры только под 5000-ю модель.
О, да, грандиозный шаг в развитии технологий. 11 июня Pandora добавили в свое iOS приложение поддержку младших моделей. *OK* respekt
-
Опять StarLine хаите.
Что в нем не так, я от Вас прошлый раз так и не добился.
Ну так тоже нельзя сказать, что прямо "хаю" :) Скажем так, я реально смотрю на вещи взглядом, не замыленным рекламой. В силу специфики работы имею возможность разобрать системы и "ковырнуть" элементную базу. Сходите в клуб Шеви Нивы и объясните им что Mokka лучше :) Да они вас в плинтус раскатают и вы окажетесь вокруг не правы. Понимаете, сложно сказать что вот это лучше, а вот это хуже. То, что Starline слабее по электронике - это неоспоримый факт. А адепты Staline всегда есть и это хорошо. Поскольку Starline не плохая в целом система, по крайней мере по криптоустойчивости точно! И ни в какое сравнение по этому параметру и даже по качеству не идет с 80% китайских систем, которыми наводнен наш рынок. Они с ней даже рядом не стояли. Но если мы сравниваем Starline с топовыми Pandora, то он конечно несколько бледненько выглядит. Но он же и дешевле! Так что все справедливо, зря вы от меня добиваетесь сравнительных анализов. По технологии это разные продукты.
-
Вот я с электроникой можно сказать на "ТЫ".
Детальнее можете описать различия?
Фото плат с радиоэлементами.
Нет в Ваших словах конструктива, только в пятый раз абстрактные высказывания.
-
Фото плат с радиоэлементами.
Ну я же в явном виде написал, что не готов, да и не ставлю целью сделать технический обзор-сравнение двух производителей. Естественно и фотографирование плат тоже никак не входит ни в цели, ни в задачи моего присутствия на данном ресурсе. Я думаю, что Вам есть смысл пообщаться на более специализированных форумах одного и другого производителя. Свои суждения по вопросу качественности, функциональности и вообще особенностях систем охраны мы делаем как исходя их опыта долговременной эксплуатации и установки, так и исходя из качества представленной продукции.
-
То, что Starline слабее по электронике - это неоспоримый факт.
Прокомментируйте Вашу фразу.
Факты, на чем она основана и т.п.
Так же обращаю Ваше внимание на то, что я не являюсь адептом StarLine, она у меня не установлена и никогда я ее не ставил.
Но факт продвижения Пандоры налицо, поэтому я и зацепился за эту тему.
-
Мне старлайн А94 поставили в салоне. Шипко в безопасности не шарю, но берет далеко, заводится без проблем с а\з, всякие там датчики есть и все отображается на брелоке. В общем доволен.
Добрый день,
система интересная и не имеет нареканий со стороны криптостойкости, но не могу не заметить, что сигнализация служит больше как средство оповещения. Если Вам требуются еще и надежные противоугонные свойства, то рекомендую задуматься о реализации доп.рубежей охраны, которые во-первых нацелены именно на серьезное сопротивление угонщикам, а во-вторых соответствуют Вашим пожеланиям по функционалу и условиям эксплуатации автомобиля...
-
Престиж - Авто, а комплекс под нее какой посоветуете?
-
Но факт продвижения Пандоры налицо, поэтому я и зацепился за эту тему.
Честно говоря, мне все равно, Pandora на коробке или Starline. Продвигать что-то только из за бренда я бы не подписался. Посмотрите на функционал системы, например на алгоритм работы слейв режимов. У Starline нет возможности перейти на работу от метки и приходится таскать с собой брелок, настройки в CAN шине существенно беднее впрочем как и вообще возможности конфигурирования системы. По поводу электронных компонентов, то раз вы в теме, то сами сможете провести анализ. Мне достаточно только статистики по отказам за последние 1-2 года, только эти цифры могут точно нам ответить на вопрос какие компоненты и с какой степенью надежности применил производитель.
-
Вот про нюансы отличий в работе сигнализаций я Вас и просил рассказать еще в марте.
Статистику можно посмотреть? лучше официально опубликованную.
-
Престиж - Авто, а комплекс под нее какой посоветуете?
Добрый день,
Pandora 3930 уже имеет на борту практически все необходимое: GSM, метка иммобилайзера, CAN шина и брелок. Нам осталось только добавить в систему беспроводное реле блокировки РР-100, реле управления замком капота и собственно сам замок (замки). В результате у нас получится что-то похожее на этот вариант, (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWEubmljaG9zdC5ydS9jYXRhbG9nLz9TRUNUSU9OX0lEPTc0JmFtcDtFTEVNRU5UX0lEPTMwOA==) только головное устройство будет другим.
Добавлено: 22 Август 2013, 14:33:43
Статистику можно посмотреть? лучше официально опубликованную.
Мы, увы, не публикуем статистику, тем более "официально". Да это было и бы и глупо делать. Зачем нам, установщикам, это делать? Мы даем только рекомендации, и поверьте, совершенно не зависимые. Нам никто не приплачивает. Кстати, мне вообще Excellent и его стратегия построения больше импонирует. Просто эта система сейчас несколько затормозилась в развитии и монстры Starline и Pandora ее сейчас обогнали со своими новыми моделями. А все по тому, что на рынке очень много рекламы, подчас не соответствующей действительности.
-
Добрый день,
Pandora 3930 уже имеет на борту практически все необходимое: GSM, метка иммобилайзера, CAN шина и брелок. Нам осталось только добавить в систему беспроводное реле блокировки РР-100, реле управления замком капота и собственно сам замок (замки). В результате у нас получится что-то похожее на этот вариант, только головное устройство будет другим
Понял, спасибо.
-
а разве в мокке нет сигнализации ??? у меня в спецификации написано что есть или она самая простая? нам в салоне предлогали шархан и пандору около 20тыс
-
а разве в мокке нет сигнализации ??? у меня в спецификации написано что есть или она самая простая? нам в салоне предлогали шархан и пандору около 20тыс
есть в Мокке штатная сигнализация.
Ставится на охрану машина вторым нажатием кнопки на ключе. первое нажатие - только запирает все двери.
срабатывает на открывание, возможно, что и на наклон - бибикать начинает машина и фарами моргать.
Плюс штатный иммобилайзер, блокирующий попытки завести двигатель без родного ключа, в котором есть метка.
На астре h ещё в штатной комплектации датчики объёма были - в открытое окно руку суёшь - бибикает ;)
В шиномонтажке как-то по инерции не просто запер, а два раза нажал - начали на домрате бок поднимать - забибикала.
В Мокке вроде только на датчике объёма сэкономили...
-
нам в салоне предлогали шархан и пандору около 20тыс
От Шерхана я бы держался подальше за любые деньги. а вот Pandora - можно ставить, но только модели с CAN шиной.
-
Что скажете про 3910? Мне брелок в хвост не уперся, а по начинке она - полный аналог 3930, только на треть дешевле. Вы при подключении Пандор обе кан-шины задействуете?
-
Что скажете про 3910? Мне брелок в хвост не уперся, а по начинке она - полный аналог 3930, только на треть дешевле. Вы при подключении Пандор обе кан-шины задействуете?
Добрый день,
если брелок не нужен, то конечно нужно ставить 3910, это действительно полный аналог 3930 и 3950, только разная комплектация. Кстати сейчас выходит еще и 3970. Подключаться можно только к одной can шине.
-
Судя по установочным картам СтарЛайна, если подключиться по одной шине, не весь функционал будет - статусы дверей и прочих концевиков на Кан 1, а комфорт (дозакрытие окон) плюс статус и управление штатной сигналкой и цз - на Кан 2. Да и сам статус-лист Пандоры в примечании на данный авто пишет, что в Кан1 использовать только Н-провод, а в Кан два - оба. Прикладываю снимок их статус-листа. Вопрос - как вы все функции обеспечиваете при подключении к одной шине? К какой из двух?
-
К какой из двух?
Вы вообще про какую систему спрашиваете? Какой функционал требуется реализовать? Мы подключаемся к однопроводной шине, там есть все необходимые статусы. Зачем вы задаете вопрос одну can шину мы используем или две, если у вас есть схемы подключения? У вас есть сомнения, что когда вы к нам приедете на установку, то мы поднимем весь необходимый функционал? Если вы решили поставить систему сами, то следуйте строго инструкции по подключению, вам в этом случае тонкости только еще больше запутают. Если что-то не получается, то звоните в службу поддержки именно того производителя систему которого вы ставите.
-
Я спрашивал про 3910, которую хочу подключить в слейв-режиме, с автозапуском, сам. Имея на руках схему подключения от Пандоры, которая прямо говорит что подключать нужно К ОБЕИМ шинам, дабы реализовать весь функционал. Поэтому у меня и возникли сомнения, когда вы говорите, что вы подключаете к одной шине.
-
Я спрашивал про 3910, которую хочу подключить в слейв-режиме, с автозапуском, сам. Имея на руках схему подключения от Пандоры, которая прямо говорит что подключать нужно К ОБЕИМ шинам, дабы реализовать весь функционал. Поэтому у меня и возникли сомнения, когда вы говорите, что вы подключаете к одной шине.
Подключение сигнализации зависит от требуемого функционала и от самой системы. Если в CAN шине присутствует сигнал того или иного статуса, совсем не значит, что его необходимо брать оттуда. Иногда более корректно взять аналоговый сигнал. Таблицы производителя сигнализаций не дают 100% реальную картину подключений к той или иной машины. И не стоит забывать, что машины бывают разных комплектаций и этот факт так же необходимо учитывать при установке. Одному клиенту нужен один функционал, другому - другой. Стандартное подключение можно реализовать при подключение к одной шине.
Плюс ко всем прочим тонкостям, сигнал в CAN может "засыпать" и вот как раз для таких случаев, требуется постоянное аналоговое подключение, для корректной работы системы.
С уважением,
Престиж Авто
-
Ок, спасибо за ответ, учту при установке!
-
Позвонил двум дилерам в Москве. На Мокку ставят Старлайн Е91. Цена вопроса 22-24 тыр.
-
Позвонил двум дилерам в Москве. На Мокку ставят Старлайн Е91. Цена вопроса 22-24 тыр.
В этой ветке куча установщиков.
Тот же Престиж-Авто
http://www.prestige-auto-studio.ru/catalog/?SECTION_ID=31&ELEMENT_ID=204
22 900 за сигнализацию с GSM - 12% скидка = 20 152 руб.
-
Позвонил двум дилерам в Москве. На Мокку ставят Старлайн Е91. Цена вопроса 22-24 тыр.
Это довольно дорого. Starline E91 - это полный аналог Е90, но имеющий CAN модуль для подключения по "цифре". Именно Е91 никуда кроме официальных дилеров не поставляют, но вот есть аналог по функционалу (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0zMSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0yMDk=), но более старый.
А вообще, на "цифровые" машины мы чаще всего рекомендуем Pandora, например 3297 с CAN (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNzU=)и возможностью сделать запуск. С учетом скидки получается почти в 2 раза дешевле.
-
Позвонил двум дилерам в Москве. На Мокку ставят Старлайн Е91. Цена вопроса 22-24 тыр.
Добрый день,
на мой взгляд, правильнее, выбирать систему исходя из те требований и задач, которые Вы ставите перед системой, а не то, что Вам предлагают. Если опишите Ваши пожелания, постараюсь Вам помочь с выбором системы.
-
Размышляю над установкой, дополнительно к штатной сигнализации, GSM-системы (StarLine M31), чтобы автозапуск был и мониторинг состояния. Ну может быть еще замок на капот.
А сэкономленные деньги потратить на Каско от угона, от ущерба и так планировал.
Насколько хорошо или плохо такое решение? GSM-модуль работает через СМС?
Из минусов пока вижу, что можно будет отслеживать перемещения авто. А это не всем нравится. Также придется платить связь.
-
Размышляю над установкой, дополнительно к штатной сигнализации, GSM-системы (StarLine M31), чтобы автозапуск был и мониторинг состояния. Ну может быть еще замок на капот.
А сэкономленные деньги потратить на Каско от угона, от ущерба и так планировал.
Насколько хорошо или плохо такое решение? GSM-модуль работает через СМС?
Из минусов пока вижу, что можно будет отслеживать перемещения авто. А это не всем нравится. Также придется платить связь.
Добрый день,
а какие функции, помимо дистанционного запуска/мониторинга Вы хотите получить от системы? А теперь, что касается замков капота, не могу не заметить, о том, что установка электромеханического замка(-ов) оправдана со стороны угоностойкости, только в том случае, если в подкапотном пространстве располагается, то, что мешает машине "уехать" с места парковки, например это может быть цифровое реле блокировки нештатного иммобилайзера и т.п.
-
а какие функции, помимо дистанционного запуска/мониторинга Вы хотите получить от системы?
Добрый день!
Из прошлого опыта осознанно я пользовался функциями: поставить/снять сигнализацию, удаленный запуск, запуск по понижению температуры и мониторинг состояния автомобиля (если "достает" сигнал). Может еще какими, о которых не знал явно. :)
На предыдущей машинке был шерхан 5 и ставил ее 5 лет назад. Может это сигнализация такая, а может мне показалось слишком муторно настраивать функции в ней - помню как по несколько раз считал количество нажатий и сигналов! censored Но в предыдущей машине не было сигнализации и я посчитал, что нужно ее поставить. Тогда выбор оказался таким.
На Мокке же есть штатная сигнализация и ставить 2-ю, вроде бы, смысла нет. Наверно, можно дополнить штатную поставив дополнительные элементы защиты и связи, которые позволят поднять уровень защищенности авто до приемлемого уровня. Предела совершенству нет! Если очень сильно захотят, то угонят и тогда лучше потратиться на страховку.
Но, как ИТшник, понимаю, что ставить элементы по отдельности получается не всегда дешевле и целесообразнее. Вот и пытаюсь анализировать различные варианты.
-
Добрый день!
Из прошлого опыта осознанно я пользовался функциями: поставить/снять сигнализацию, удаленный запуск, запуск по понижению температуры и мониторинг состояния автомобиля (если "достает" сигнал). Может еще какими, о которых не знал явно. :)
На предыдущей машинке был шерхан 5 и ставил ее 5 лет назад. Может это сигнализация такая, а может мне показалось слишком муторно настраивать функции в ней - помню как по несколько раз считал количество нажатий и сигналов! censored Но в предыдущей машине не было сигнализации и я посчитал, что нужно ее поставить. Тогда выбор оказался таким.
На Мокке же есть штатная сигнализация и ставить 2-ю, вроде бы, смысла нет. Наверно, можно дополнить штатную поставив дополнительные элементы защиты и связи, которые позволят поднять уровень защищенности авто до приемлемого уровня. Предела совершенству нет! Если очень сильно захотят, то угонят и тогда лучше потратиться на страховку.
Но, как ИТшник, понимаю, что ставить элементы по отдельности получается не всегда дешевле и целесообразнее. Вот и пытаюсь анализировать различные варианты.
Добрый день.
Мне кажется как ITшник Вы оцените Pandora 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNjc=) - в ней есть возможность реализации дистанционного запуска, gsm-управление и оповещение, а также slave-режим чтобы управлять с родного ключа мокки.
Все необходимые функции дополняющие функции штатного иммобилайзера в одном + качество Pandora за относительно невысокую цену.
Надеюсь информация была полезной.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Мне кажется как ITшник Вы оцените Pandora 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNjc=)
Наерно, я оценю эту систему как ITшник, но более 25 тыс с установкой, мне кажется, - перебор для этой машины. Или 19300 это с установкой?
Надо соизмерять со стоимостью страховки от угона.
Пока меня не разубедили, считаю, что решение: штатная сигнализация + GSM-модуль +(может быть) обходчик штатного иммобилайзера - вполне не плохое решение. Вопрос цены!
Наверняка, есть и другие варианты.
-
Ставится на охрану машина вторым нажатием кнопки на ключе. первое нажатие - только запирает все двери.
не, ставится на сигналку либо совместно с мех.блокировкой замков (второе нажатие кнопки), либо через полминуты после одинарного нажатия кнопки закрытия на ключе.
-
Мне кажется как ITшник Вы оцените Pandora 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNjc=)
Наерно, я оценю эту систему как ITшник, но более 25 тыс с установкой, мне кажется, - перебор для этой машины. Или 19300 это с установкой?
Надо соизмерять со стоимостью страховки от угона.
Пока меня не разубедили, считаю, что решение: штатная сигнализация + GSM-модуль +(может быть) обходчик штатного иммобилайзера - вполне не плохое решение. Вопрос цены!
Наверняка, есть и другие варианты.
Добрый день.
Цена указана с установкой без учета вашей клубной скидки.
Не факт что M31 адекватно сможет функционировать на вашем авто ввиду отсутствия поддержки CAN-шины.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Престиж - Авто, а в указанных Пандорах обходчик как реализован? Тоже ключ ломать нужно?
-
Престиж - Авто, а в указанных Пандорах обходчик как реализован? Тоже ключ ломать нужно?
В самой пандоре он не реализуется, сигнализация не при чем.
Варианта 3: "ломать" ключ и чип вставлять в обходчик (самый бесчеловечный и опасный для страховых), делать клон-копию ключа (дополнительно 4000р услуга), либо использовать бесключевой обходчик иммобилайзера типа Fortin\Idatalink.
Последний самый безболезненный для страховых и автомобиля, также самый технологичный и новый.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Добрый день!
Из прошлого опыта осознанно я пользовался функциями: поставить/снять сигнализацию, удаленный запуск, запуск по понижению температуры и мониторинг состояния автомобиля (если "достает" сигнал). Может еще какими, о которых не знал явно.
На предыдущей машинке был шерхан 5 и ставил ее 5 лет назад. Может это сигнализация такая, а может мне показалось слишком муторно настраивать функции в ней - помню как по несколько раз считал количество нажатий и сигналов! Но в предыдущей машине не было сигнализации и я посчитал, что нужно ее поставить. Тогда выбор оказался таким.
На Мокке же есть штатная сигнализация и ставить 2-ю, вроде бы, смысла нет. Наверно, можно дополнить штатную поставив дополнительные элементы защиты и связи, которые позволят поднять уровень защищенности авто до приемлемого уровня. Предела совершенству нет! Если очень сильно захотят, то угонят и тогда лучше потратиться на страховку.
Но, как ИТшник, понимаю, что ставить элементы по отдельности получается не всегда дешевле и целесообразнее. Вот и пытаюсь анализировать различные варианты.
что касается выбранной Вами системы, то на мой взгляд, получение части требуемого функционала кране сомнительна, например запуск двигателя по температуры- система не имеет температурного датчика, для контроля периметра автомобиля понадобится установка дополнительного кан адаптера, уведомление об удачном запуске двигателя можно настроить посредством получения смс( информация будет поступать с кан шины автомобиля) соответственно, даже если Вы самостоятельно запускаете двигатель смс- уведомление будет приходить...
На мой взгляд, проще установить полноценную сигнализацию с обратной связью на брелок/телефон..
-
Престиж - Авто, autostudio.ru, господа хорошие, я уже спрашивала несколько раз, но, видимо мой вопрос для вас показался либо глупым, либо сложным ??? т.е. ответа я не получила. Я сделаю последнюю попытку, возможно вы меня все же услышите? ;)
Меня устраивает штатная сигнализация, но вот есть ли возможность поставить к ней датчики объема и удара?
-
kiratym,
Престиж - Авто, autostudio.ru, господа хорошие, я уже спрашивала несколько раз, но, видимо мой вопрос для вас показался либо глупым, либо сложным т.е. ответа я не получила. Я сделаю последнюю попытку, возможно вы меня все же услышите?
Меня устраивает штатная сигнализация, но вот есть ли возможность поставить к ней датчики объема и удара?
Добрый день,
что еще раз повторяю Вам свой ответ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=153.msg33912#msg33912) : да, возможно - ставится slave-сигнализация, управляемая штатным ключом и отвечающая всем Вашим пожеланиям - например, Пандору 3210 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTQ3MS5odG1s) ставим в slave-режиме, добавляем к ней датчик объема и получаем требуемый именно Вам результат.
-
Престиж - Авто, autostudio.ru, господа хорошие, я уже спрашивала несколько раз, но, видимо мой вопрос для вас показался либо глупым, либо сложным т.е. ответа я не получила. Я сделаю последнюю попытку, возможно вы меня все же услышите?
Меня устраивает штатная сигнализация, но вот есть ли возможность поставить к ней датчики объема и удара?
Нет.
-
Вопрос немного не в тему, но тут бывают специалисты. У сына на Мазде 3 стоит Шер Хан - какой-то большой номер, за 3-4 недели сажает аккумулятор в 0. Поскольку мы оба ходим в море надолго, а дочь не всегда может уследить и погонять машину, то это проблема. Как её можно решить? Или просто воткнуть батарею большой ёмкости?
-
Вопрос немного не в тему, но тут бывают специалисты. У сына на Мазде 3 стоит Шер Хан - какой-то большой номер, за 3-4 недели сажает аккумулятор в 0. Поскольку мы оба ходим в море надолго, а дочь не всегда может уследить и погонять машину, то это проблема. Как её можно решить? Или просто воткнуть батарею большой ёмкости?
может дочери ремня таки прописать??? ;D за 3-4 недели не уделить 1 часика на просьбу отца... и зачем тогда вообще нужна эта сигналка если дочь не следит?
-
Вопрос немного не в тему, но тут бывают специалисты. У сына на Мазде 3 стоит Шер Хан - какой-то большой номер, за 3-4 недели сажает аккумулятор в 0. Поскольку мы оба ходим в море надолго, а дочь не всегда может уследить и погонять машину, то это проблема. Как её можно решить? Или просто воткнуть батарею большой ёмкости?
3-4 недели это финишь , не может такого быть , чет не так с ней
-
Вопрос немного не в тему, но тут бывают специалисты. У сына на Мазде 3 стоит Шер Хан - какой-то большой номер, за 3-4 недели сажает аккумулятор в 0. Поскольку мы оба ходим в море надолго, а дочь не всегда может уследить и погонять машину, то это проблема. Как её можно решить? Или просто воткнуть батарею большой ёмкости?
3-4 недели это финишь , не может такого быть , чет не так с ней
или все-таки акк поменять надо либо проводку проверить, а не экономить:-)?
-
Вопрос немного не в тему, но тут бывают специалисты. У сына на Мазде 3 стоит Шер Хан - какой-то большой номер, за 3-4 недели сажает аккумулятор в 0. Поскольку мы оба ходим в море надолго, а дочь не всегда может уследить и погонять машину, то это проблема. Как её можно решить? Или просто воткнуть батарею большой ёмкости?
Добрый день.
Попробуйте обратится к Вашему установщику с просьбой замерить ток утечки в режиме охраны и без него. Главное дать CANу машины уснуть сперва, чтоб замеры были точными.
С результатами возвращайтесь сюда - обязательно вынесем вердикт.
З.Ы. Соглашусь с вышенаписанным - дочери необходим выговор. ;D
С уважением,
Престиж-Авто
-
Ребята а что про этих можете сказать? http://www.secretax.ru/
Бесключевой обходчик http://www.secretax.ru/products/43/131/
Олег, Вы такой тестируете?
-
Ребята а что про этих можете сказать? http://www.secretax.ru/
Бесключевой обходчик http://www.secretax.ru/products/43/131/
Олег, Вы такой тестируете?
Добрый день.
Вовсю его ставим, тесты благополучно были завершены.
С уважением,
Олег
-
Вовсю его ставим, тесты благополучно были завершены.
*OK* *OK* *OK*
В ноябре я тогда к Вам :) Позвоню drinks
-
Поставил у дилера на новую машину сигналку старлайн в94 с автозапуском (кроме этого старлайна в салоне ничего другого не было, выбрал от безисходности). Цена с установкой 37,5 + модуль обходящий штатный иммобиллайзер 5,4т.р. = 42,9 т.р. Работает запуск через раз (с телефона), приложение на четвертом айфоне вылетает регулярно (дважды переустанавливал не помогло). при ударе по колесу (ногой) сигналка молчит. С брелока двигатель заводится, но дальность маленькая - около 150 метров (до соседнего подъезда из квартиры уже не добивает). Меня развели и она глючная или просто мне не повезло? Подскажите кто как решал такой косяк с автозапуском? может антенну куда переставить? и еще подскажите (кто знает) а зимой расход бензина сильно возрастает, если планирую автозапуском двигателя через сигнализацию шесть дней в неделю (уторм и вечером) пользоваться (по 5 минут прогрева)
-
Меня развели и она глючная или просто мне не повезло?
Вам продали систему раза в 1.5-2 дороже, чем она вообще должна стоить. При этом ее видимо не корректно подключили. Врочем с дилерами это обычное дело, они за качество бороться не хотят.
Подскажите кто как решал такой косяк с автозапуском? может антенну куда переставить?
У вас главный косяк не с автозапуском, а с установщиком. Вы хотите переделывать их работу? Тогда может быть они вернуть хотя бы часть денег? Я конечно могу вам провести удаленную диагностику и найти проблему, но.... кмк это не правильно. Вы заплатили деньги и должны получить нормальный сервис. ИМХО
-
Вы заплатили деньги и должны получить нормальный сервис.
Согласен :) Если заплатил кому то за работу то с какой стати другие это будут делать бесплатно? Надо приехать и требовать чтобы восстановили так как должно быть.
Но можно и в Престиж-Авто приехать и показать авто, за адекватные деньги Вам систему переделают на более качественный вариант :)
-
1моккинин,
Вам явно произвели низкокачественные работы по завешенной цене.
Хотел бы уточнить в каком месте у вас установлен приемопередатчик?
-
Хочу поставить Пандору 4400. Также буду ставить автозапуск. Скажите, сколько будет стоить установка этой системы в комплексе. Какие сроки? Не ли кстати глюков в этой системы?
-
Хочу поставить Пандору 4400. Также буду ставить автозапуск. Скажите, сколько будет стоить установка этой системы в комплексе. Какие сроки? Не ли кстати глюков в этой системы?
Добрый день,
как вариант, можно рассмотреть Pandora 3910, то же самое что и 4400, но гораздо больше управляющих каналов, есть телементрия и мобильные прилодения. Стоимость выше на порядка 1.5 т.р., что в данном случае оправданно. Стоимость системы сейчас отправлю в личку.
-
Гляну тогда на 3910 модель, раз вы рекомендуете.
-
Marokko,
Пожалуй соглашусь с коллегой Престиж - Авто в рекомендации 3910, так как эта система с более удобным алгоритмом опроса метки, да и в целом более функциональная, еще как вариант могу порекомендовать рассмотреть Супер Агент (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTU5NC5odG1s) - если собираетесь строить комплекс, то у Супер Агента цифровые реле уже идут в комплекте и для законченности комплекса понадобится добавить только замки капота.
-
Хочу поставить Пандору 4400. Также буду ставить автозапуск. Скажите, сколько будет стоить установка этой системы в комплексе. Какие сроки? Не ли кстати глюков в этой системы?
Добрый день,
Соглашусь с коллегами, наиболее интереснее со стороны пользователя Pandora 3910, хотя бы по причине того, что она имеет телематику и расширенное число дополнительных каналов. Если Вам так же требуются серьезные противоугонные свойства, есть возможность дооснащения системы цифровым реле BM-105 и электромеханическими замками капота.
Стоимость с учетом скидки для участников клуба и сроки выполнения работ отправлю в личных сообщениях.
C Уважением, Юрий.
-
Добрый день, у меня машина в комплектации космо, при запуске двигателя фары включаются автоматически.
Собираюсь установить Старлайн Б94.
Вопрос: можно ли в данной сигнализации сделать так, что бы при автозапуске не включались фары.
-
Добрый день, у меня машина в комплектации космо, при запуске двигателя фары включаются автоматически.
Собираюсь установить Старлайн Б94.
Вопрос: можно ли в данной сигнализации сделать так, что бы при автозапуске не включались фары.
Добрый день.
Можно, установщик должен знать как.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Добрый день, у меня машина в комплектации космо, при запуске двигателя фары включаются автоматически.
Собираюсь установить Старлайн Б94.
Вопрос: можно ли в данной сигнализации сделать так, что бы при автозапуске не включались фары.
Добрый день,
возможность отключения света правильнее смотреть на конкретном авто и его комплектации, так же многое будет зависеть от мастера выполняющего установку.
-
возможность отключения света правильнее смотреть на конкретном авто и его комплектации
Вам же указали авто и комплектацию...
-
возможность отключения света правильнее смотреть на конкретном авто и его комплектации
Вам же указали авто и комплектацию...
Добрый день,
имелось ввиду видеть автомобиль для определения возможности реализации отключения данной функции.
-
ILDUS, Получилось у тебя сделать чтобы фары отключались во время автозапуска? У меня А94 фары не отключаются.
-
Получилось, только в автосалоне в наличии было Е91, его и установили.
-
Получилось, только в автосалоне в наличии было Е91, его и установили.
Настроили установщики или есть какой-то алгоритм?
-
установщики, после консультаций с региональным представителем Старлайна
-
Сейчас на Мокку выбираю сигналку с автозапуском. Заинтересовали Старлайн А91 и Пандору 3250. Кто-нибудь с этими моделями связывался?
-
Сейчас на Мокку выбираю сигналку с автозапуском. Заинтересовали Старлайн А91 и Пандору 3250. Кто-нибудь с этими моделями связывался?
Добрый день.
Для вашего авто рекомендованы системы с Can-адаптером. Например, Pandora 3297 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNzUmYW1wO3NwaHJhc2VfaWQ9MTkx) или StarLine A94 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0zMSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zOTQmYW1wO3NwaHJhc2VfaWQ9MTky).
На продукцию Пандора распространяется безусловная 3х-летняя гарантия на "железо" в отличие от Старлайна.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Понял. А комплексы к ним какие посоветуете? И если можно расценки тоже скиньте.
-
Понял. А комплексы к ним какие посоветуете? И если можно расценки тоже скиньте.
Добрый день.
Если рассматривать именно комплексный подход, то стоит обратить внимание на вот такой комплекс (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD03MyZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zMDk=) и вот такой на базе продукции MS (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD03MiZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zODM=).
На базе А94 комплекс построить не получится без дополнительного иммобилайзера стороннего производителя, а это уже другой бюджет.
Надеюсь заинтересовал Вас предложением.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Добрый вечер.
Хочу установить комплекс на базе Pandora 3910. Подскажите пожалуйста:
1. Чем нужно дополнить саму сигнализацию.
2. Как работает метка в этой сигнализации.
3. Будут ли закрываться стекла при постановке на охрану.
4. Какова будет цена вопроса (автозапуск не нужен).
... Pandora 3910, хотя бы по причине того, что она имеет телематику и расширенное число дополнительных каналов...
[/quote]
А для чего можно использовать дополнительные каналы?
-
Добрый вечер.
Хочу установить комплекс на базе Pandora 3910. Подскажите пожалуйста:
1. Чем нужно дополнить саму сигнализацию.
2. Как работает метка в этой сигнализации.
3. Будут ли закрываться стекла при постановке на охрану.
4. Какова будет цена вопроса (автозапуск не нужен).
Добрый день.
Эту сигнализацию дополняют, как правило, беспроводным реле блокировки RR-100 и/или беспроводным подкапотным модулем RHM-02, а также электромеханическими замками капота (например FortressLock) через реле HM-05.
Все вышеупомянутые комплексные подключения реализованы в комплексе (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD03MiZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zODQ=), который можно установить по спец. цене 32900р. Там же по ссылке Вы сможете узнать какие апгрейды можно произвести на базе этой системы.
Метка работает в нескольких режимах: "свободные руки", "иммобилайзер" или в качестве управляющего устройства без обратной связи (на ней есть кнопка и светодиод).
Если при обычной постановке на охрану штатным брелком автомобиля стекла закрываются - эта функция будет работать также в слейв-режиме сигнализации. Если нет, то возможно понадобятся дополнительные коммутации или даже модуль закрытия стекол.
Надеюсь заинтересовал Вас предложением.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Престиж - Авто,
Спасибо за ответ. А если увеличить бюджет и установить комплекс с Pandora 3900 намного ли это лучше? Какова цена вопроса в этом случае? Если я правильно понял, то можно завести машину без метки, но при начале движения двигатель заблокируется- так?
-
У меня Старлайн А94 подключена по can2 стекла закрываются без дополнительного модуля. Метка для нашей машины неактуальна, нет бесключевого доступа, так что на кнопку нажимать всерогно придется хоть на родном брилке хоть на сигналки.
-
diman, в каком плане дополнительно кнопку жать?
нет бесключевого доступа
а как должно быть? подошел, она открылась или вы про автозапуск говорите? у меня е90, режим "свободные руки" есть)
-
diman, в каком плане дополнительно кнопку жать?
нет бесключевого доступа
а как должно быть? подошел, она открылась или вы про автозапуск говорите? у меня е90, режим "свободные руки" есть)
Я говорю про машины с бесключевым доступам, подошел к машине на кнопку на ручки двери нажал дверь открыл и сигналка снялась с охраны ( это и есть режим свободные руки))
-
Я говорю про машины с бесключевым доступам, подошел к машине на кнопку на ручки двери нажал дверь открыл и сигналка снялась с охраны ( это и есть режим свободные руки))
То, что вы описываете, называется режим слейв ( или Slave если угодно). Режим "свободные руки", это когда подхлодишь к машине и она сама снимает охрану и открывает ЦЗ по приближению метки. Вам не нужно даже нажимать кнопку на двери.
-
Я говорю про машины с бесключевым доступам, подошел к машине на кнопку на ручки двери нажал дверь открыл и сигналка снялась с охраны ( это и есть режим свободные руки))
То, что вы описываете, называется режим слейв ( или Slave если угодно). Режим "свободные руки", это когда подхлодишь к машине и она сама снимает охрану и открывает ЦЗ по приближению метки. Вам не нужно даже нажимать кнопку на двери.
Подскажите какие сигнализации с такой функцией. У меня вы правильно сказали Slave. А есть еще вот такая сигнализация которая открывает сама по приближению к авто http://autosolo.kz/p203054-alibaba-smartkey-system.html
-
Подскажите какие сигнализации с такой функцией. У меня вы правильно сказали Slave. А есть еще вот такая сигнализация которая открывает сама по приближению к авто http://autosolo.kz/p203054-alibaba-smartkey-system.html
Slave - это характеристика сигнализации. Сейчас такие системы есть у многих производителей. Тот монстр который по ссылке под названием "Алибаба" мне не знаком. Но что-то похожее проскакивало на китайских сайтах. Не думаю, что связываться с таким устройством хорошая идея. Вы для начала расскажите какая стоит задача и что уже установлено на машине и я вам порекомендую оборудование.
-
Подскажите какие сигнализации с такой функцией. У меня вы правильно сказали Slave. А есть еще вот такая сигнализация которая открывает сама по приближению к авто http://autosolo.kz/p203054-alibaba-smartkey-system.html
Slave - это характеристика сигнализации. Сейчас такие системы есть у многих производителей. Тот монстр который по ссылке под названием "Алибаба" мне не знаком. Но что-то похожее проскакивало на китайских сайтах. Не думаю, что связываться с таким устройством хорошая идея. Вы для начала расскажите какая стоит задача и что уже установлено на машине и я вам порекомендую оборудование.
На Мокке у меня А94, а на другую машину я хотел бы сигнализацию, чтобы по приближении брелка (метки)к автомобилю сигналка сама разблакировала двери, без нажатия на кнопку.
-
На Мокке у меня А94, а на другую машину я хотел бы сигнализацию, чтобы по приближении брелка (метки)к автомобилю сигналка сама разблакировала двери, без нажатия на кнопку.
Добрый день.
Смотря что за другая машина у Вас - с CAN-шиной или без.
А вообще функция "свободные руки" есть у множества современных сигнализаций.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Прежде чем выбирать систему со "свободными" руками, нужно учесть, что радиус опроса метки зависит от качества радиосреды, и если эфир сильно загружен помехами, то подобный режим работать будет крайне не стабильно.
-
А может так получиться, что машина будет стоять около дома, и будет хватать радиуса метки, машина будет то открываться, то закрываться?
-
А может так получиться, что машина будет стоять около дома, и будет хватать радиуса метки, машина будет то открываться, то закрываться?
На этот случай в системе есть специальный тайм аут на ЦЗ. Т.е. минимальное время повторного срабатывания, которое можно кстати менять.
-
В салоне поставили сигнализацию Phantom. В инструкции написано: если через 40секунд после выключения режима охраны не были открыты двери и не включалось зажигание, система автоматически включит режим охраны. На деле: если за 40 минут я дверь от крыла и зажигание включила, но не убрала рукоятку с режима паркинг, всё… эта дура закрывает двери и при первом же моём шевелении начинает кричать и будить тех, кто ещё в 7 утра спит С каждым днём я проделываю эту процедуру всё быстрее… Наверно надо ехать к тому спецу, что устанавливал. Посоветуйте!
-
А может так получиться, что машина будет стоять около дома, и будет хватать радиуса метки, машина будет то открываться, то закрываться?
Обчно радиус действия метки - лишь несколько метров.
Это ж не брелок сигналки с радиусом в полкилометра ::)
-
Я все понимаю, дальность, защита и так далее. Написал к тому, что была у нас на работе у одного сотрудника машина с сигналкой шерхан. Подключена функция свободные руки. Машина ставилась около офиса, кабинет на первом этаже. Иногда ключи ложил в стол. И в определённый момент начинала открываться, потом закрываться и так до бесконечности. Обнаружили случайно, может через меся, когда тёмно было и обратили внимание на частое мигание желтым светом в окно.
-
А смысл сигналки? При любой - если есть интерес угона , угонят. Знакомые ставили "спутник" -даже нп эвакуатор не сработало.
-
А смысл сигналки? При любой - если есть интерес угона , угонят. Знакомые ставили "спутник" -даже нп эвакуатор не сработало.
если эвакуатор с манипулятором - поднимает как краном и ставит на платформу - вполне могло и не сработать при аккуратном переносе
Ударов нет, наклона нет, повода верещать сигналка не имеет...
А смысл установки охранной системы очень прост - заберут ту машину, которую проще окучить.
Если есть с сигналкой и без сигналки - вскрывать ту, что без.
Если обе с сигналками - ту, что без дополнительных препятствий в виде замка капота, замка рулевого вала и т.д.
Опель Мокка не та машина, чтобы заказывали для угона КОНКРЕТНЫЙ экземпляр ::)
Добавлено: 18 Декабрь 2013, 14:48:46
в тему:
Чукча и геолог собирают камушки на берегу океана. Вдруг видят направляющегося к ним голодного белого медведя. Ружья нет. Чукча хватает лыжи и начинает их надевать.
Геолог: - Бесполезно. Все равно ты не сможешь бежать быстрее медведя.
- А мне и не надо бежать быстрее медведя. Мне надо бежать быстрее тебя!
-
А смысл сигналки? При любой - если есть интерес угона , угонят. Знакомые ставили "спутник" -даже нп эвакуатор не сработало.
От "спутника" никакого толка нет, его в основном только дилеры сейчас впаривают. У таких систем не часто есть даже датчик удара, не говоря уж о наклоне или перемещении.
Добавлено: 19 Декабрь 2013, 18:07:04
Чукча и геолог собирают камушки на берегу океана.
Это мой любимый анекдот про системы охраны :) Только..... на берегу если собирать камешки, то там нет снега, значит лыжи тоже не помогут :) В оригинале было: "Сидят на привале геолог и....."
-
Перелопатил всю тему но так ответа не нашел. Нужна сигнализация с авто запуском, обратной связью, угонять мою (надеюсь) не будут так как многие знают чья именно это машина. Какие варианты и цена вопроса?
-
У меня вопрос к тем кто уже поставил автозапуск. У меня при включении машины с автозапуска загораются фары (режим автосвет), начинает работать магнитола (если не выключил), включается розетка (воткнут регистратор, не критично). Вопрос - у всех так или мне её не туда подключили. Просто на прежней машине такого не было. Стоит ничем не приметная машина с работающим двигателем и всё. А здесь машина стоит с включённым на всю катушку светом, музыка в ней играет, а вокруг народ ходит. Как-то это всё привлекает внимание.
-
У меня вопрос к тем кто уже поставил автозапуск. У меня при включении машины с автозапуска загораются фары (режим автосвет), начинает работать магнитола (если не выключил), включается розетка (воткнут регистратор, не критично). Вопрос - у всех так или мне её не туда подключили. Просто на прежней машине такого не было. Стоит ничем не приметная машина с работающим двигателем и всё. А здесь машина стоит с включённым на всю катушку светом, музыка в ней играет, а вокруг народ ходит. Как-то это всё привлекает внимание.
наоборот хорошо - раз музыка играет и свет горит - значит хозяин внутри ::) никто не полезет
-
Смотрю на модули обхода иммобилайзеров Fortin и I-Datalink (далее МОИ).
Возникает кучу вопросов....
1. Что из них лучше, надежнее, качественнее?
1.1. Есть ли у МОИ свои метки?
2. Если ставить только один МОИ, то запуск будет со штатного ключа. Когда сработает автозапуск, открыть машину можно будет только через личинку, кнопки работать не будут? Если открывать через личинку, сработает ли штатная сигналка, или во время автозапуска, штатная сигнализация отключается?
3. Что будет с ДХО, магнитолой, если заводить штатным ключом? Будет ли дополнительное обозначение (мигание поворотниками), при использовании МОИ?
4. Что происходит со штатным иммобилайзером. Он остается работоспособным, и отключается только на время запуска, или полностью заменяется МОИ?
5. Для подключения оповещения нужно будет ставить еще сигналку или GSM модуля, что бы завести с телефона и соответственно получать информацию о том что происходит с авто?
-
Falkon, добрый день
постараюсь по пунктам:
1. на мой взгляд совершенно одинаково. Технические различия в плане надежности лично мной не выявлены. Пока (3 раза тьфу) не было брака ни по одному производителю. В плане надежности к взлому тоже все аюсолютно идентично, по большому счету, надежность в сравнении с классической схемой с использованием специального чипа (второго ключа) точно такая же. Есть чисто гипотетическая вероятность, что угонщик просто не знает этого оборудования. Но поскольку вреатли вообще кто-то будет искать чип (бесключевой обходчик), то и разницы большой нет.
1.1 Конечно нет. Это просто устройство обхода, это НЕ система охраны.
2. Только через личинку. Штатка на момент запуска естественно отключена. А как иначе!?
3. Алгоритм работы всего электрооборудования будет точно такой же, ка если бы вы завели машину сидя внутри. То есть фары горят, все остальное тоже включено.
4. Отключается только на время запуска.
5. Ставить сигнализацию - более логическое решение со всех сторон. Запуск только с бесключевиков актуален в случае крайней необходимости сильно сэкономить денег.
Важно понять логику. Бесключевой обходчик - всего лишь устройство, способное отправлять в CAN шину определенные команды, напрмиер на запуск двигателя. Это устройство ничего не меняет ни в штатке, ни в остальных алгоритмах работы автомобиля. С точки зрения безопасности его логично и использовать только как модуль совместно с сигнализацией, а не как отдельное устройство. Хотя за последнее время стоимость чипа дла автозапуска так упала, что выигрыша при бесключевой схеме я уже не вижу.
-
Получается, что как только цена фортина упадет до стоимости чипа, он станет популярным....
-
Получается, что как только цена фортина упадет до стоимости чипа, он станет популярным....
Добрый день.
Fortin и ему подобные позволяют реализовать дистанционны запуск на тех авто, чьи чипы не получается склонировать.
А вообще да, правильно размышялете.
С уважением,
Престиж-Авто
-
Что же поставить на автомобиль, основная цель, это оповещение и возможно автозапуск, остальное по столько по скольку.... Оповещение на телефон интересно, но наличие брелочка, все же надо... Что лучше выбрать?
-
Что же поставить на автомобиль, основная цель, это оповещение и возможно автозапуск, остальное по столько по скольку.... Оповещение на телефон интересно, но наличие брелочка, все же надо... Что лучше выбрать?
Добрый день.
Pandora 3930 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0zNzEmYW1wO3NwaHJhc2VfaWQ9MjU3) или 3700 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8ucnUvY2F0YWxvZy8/U0VDVElPTl9JRD0yOSZhbXA7RUxFTUVOVF9JRD0xOTEmYW1wO3NwaHJhc2VfaWQ9MjU4).
В них есть и брелочек и управление\оповещение по GSM.
C уважением,
Престиж-Авто
-
Falkon,
Если цель - поставить сигнализацию с дистанционным запуском с брелоком и GSM, то к предложенным коллегой системам можно так же рассмотреть Старлайн А94 GSM (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ2NS5odG1s)
-
У меня вопрос к тем кто уже поставил автозапуск. У меня при включении машины с автозапуска загораются фары (режим автосвет), начинает работать магнитола (если не выключил), включается розетка (воткнут регистратор, не критично). Вопрос - у всех так или мне её не туда подключили. Просто на прежней машине такого не было.
Сегодня свою забрал из ремонта. Стоит "Старлайн-Е91". Подключена по CAN-шине. Перед постановкой на сигнализацию в режиме "Автозапуск" переключатель управления светом ставлю в положение "Габариты", вынимаю ключ и ставлю на охрану. При этом ничего не светится. При автозапуске включаются только габаритные огни. Перед выходом отключаю магнитолу, а управление климат-контролем оставляю как мне надо. У меня 1,8, 5МКПП, "энжой".
-
Престиж - Авто, Угона.нет, у меня вопрос по поводу работы слейв режима сигнализации, глюки есть у старлайна и пандоры? не получится так, что машина, то не открывает багажник с брелка, пока заведена машина, или не закрывается пока работает двигатель? Или другие мудрости?
-
Престиж - Авто, Угона.нет, у меня вопрос по поводу работы слейв режима сигнализации, глюки есть у старлайна и пандоры? не получится так, что машина, то не открывает багажник с брелка, пока заведена машина, или не закрывается пока работает двигатель? Или другие мудрости?
И Pandora и Starline подключены к штатной CAN шине и не могут менять алгоритм работы штатных систем. Если говорить про глюки, то их нет. По крайней мере на Pandora точно нет. Если говорить про особенности работы, то надо детально рассмастривать каждый такой момент исходя кстати и из комплектации автомобиля. Кстати, насколько помню, Мокка с брелка багажник в заведенном состоянии не открывает. но это именно Мокка не открывает и не дает Pandora это сделать. Это как раз важный момент о "глюках".
-
Мокка с брелка багажник в заведенном состоянии не открывает. но это именно Мокка не открывает и не дает Pandora это сделать
У меня на Пандора 3210: багажник открывается и в заведенном состоянии с брелка, либо с кнопки разблокировки дверей на водительской двери. В незаведенном точно так же.
-
Престиж - Авто, тут надо определиться, например, у астра н седана, нельзя открыть с работающим двигателем, и пандора по кан шине, тоже не открывала, ни при заведенном, ни при включенной сигнализации...
У мокки насколько я понимаю, с ключа ни чего не открывается, кроме замка центрального, а крышку надо открывать ручкой... Как дела обстоят с ключом и заведенном двигателем, не знаю, так как открыть кнопкой на ключе цз вставленным в замок зажигания в голову не приходило...
Сейчас думаю, пандора или старлайн... Склоняюсь к первой, только покупать придется через интернет, и еще установщика в городе не найти, ни кто не берется, старлайн ставят все, но читаю тут и думаю, что попадется со старой прошивкой и будешь бегать с двумя ключами. Выбор старлайн б94 кан (по-моему такую советуют тут)... Еще не понятно если делать чип с ключа, сообщения будут ли на БК появляться о замене батарейки.
-
Falkon, по вопросу тонкостей работы со штаткой и в каждой комплектации мы сами чаще всего обращаемся у производителю. Действительно, это не такой простой вопрос как кажется, например машины 2014 модельного года и 2013 могут у разных производителей отличаться, а еще и комплектация, которая тоже отличается по электронике в CAN шине.
По поводу выбора, порекомендую Pandora. Тем более, что вы ее сможете прошить и самостоятельно через USB. Прошить Starline можно только с полным демонтажом, вызовом шамана и наличием большого везения.
-
Добрый день!Помогите определится пожалуйста!Хочу поставить сигнализацию не у дилера,но тот же дилер пугает гарантией....Как поступить все таки правильно...
-
Если сервис по типу гаража, то мое мнение, ставить нужно сигнализацию по типу шерхана или старлайна, тогда всегда можно сослаться что ставили в у дилера в соседнем регионе, или в Москве, название не помню и так далее... Если ставить другие бренды, например ту же пандору, то ссылаться придется на другие известный сервис, и не факт что прокатит...
Еще могу добавить фразу, что дилер не имеет права снимать с гарантии, пока не докажет что поломка произошла по вине установки сигнализации... На деле - как получится...
-
Если сервис по типу гаража, то мое мнение, ставить нужно сигнализацию по типу шерхана или старлайна, тогда всегда можно сослаться что ставили в у дилера в соседнем регионе, или в Москве, название не помню и так далее... Если ставить другие бренды, например ту же пандору, то ссылаться придется на другие известный сервис, и не факт что прокатит...
Еще могу добавить фразу, что дилер не имеет права снимать с гарантии, пока не докажет что поломка произошла по вине установки сигнализации... На деле - как получится...
+1, у меня Старлайн А92, уже установленная дилером и типа одобрена ГМ,даже сертификат есть ;D.
-
Как я уже ранее говорил, охранные функции мне не важны, а вот автозапуск очень критичен. Поэтому не стал заморачиваться и поставил Старлайн А91 и GSM модуль Старлайн М31. В результате имеется не только управление с брелока сигнализации, но и с телефона (звонками,смс или через прграмму), а так же с сайта Старлайна. Радная сигнализация тоже успешно работает и бесключевой запуск и доступ сохранен. В общем я доволен.
-
Как я уже ранее говорил, охранные функции мне не важны, а вот автозапуск очень критичен. Поэтому не стал заморачиваться и поставил Старлайн А91 и GSM модуль Старлайн М31. В результате имеется не только управление с брелока сигнализации, но и с телефона (звонками,смс или через прграмму), а так же с сайта Старлайна. Радная сигнализация тоже успешно работает и бесключевой запуск и доступ сохранен. В общем я доволен.
Добрый день.
У Вас же кановое авто. Как концевики и другие статусы получали при подключении?
Или речь не про Мокку?
С уважением,
Престиж-Авто
-
Престиж - Авто, у меня Sportage III SL.
-
Престиж - Авто, у меня Sportage III SL.
На этот автомобиль такая система еще хоть как-то допускается, но правильнее было бы в этой теме обсуждать Мокка. А вот для нее А61/91 не самая подходящая система.
-
Престиж - Авто, ставил у вас 5000 Пандору... Вопрос - как далеко работает метка и как далеко авто должен уезжать без метки???
У меня метка находилась в 10 метрах, авто спокойно завелся, и сделал круг почета (метров 200) по гаражам.... Разве это корректно?
-
Престиж - Авто, ставил у вас 5000 Пандору... Вопрос - как далеко работает метка и как далеко авто должен уезжать без метки???
У меня метка находилась в 10 метрах, авто спокойно завелся, и сделал круг почета (метров 200) по гаражам.... Разве это корректно?
Добрый вечер,
при запуске автомобиля метка находилась рядом и система ее успешно считала и был разрешен запуск двигателя. Затем машина уехала от метки и, видимо у вас не установлена опция постоянного ее считывания. Если хотите, то мы можем поставить эту опцию, хотя.... это спорный вопрос о ее необходимости.
-
Добрый вечер,при запуске автомобиля метка находилась рядом и система ее успешно считала и был разрешен запуск двигателя. Затем машина уехала от метки и, видимо у вас не установлена опция постоянного ее считывания. Если хотите, то мы можем поставить эту опцию, хотя.... это спорный вопрос о ее необходимости.
Нет, спасибо. Опция постоянного считывания не нужна... Я просто интересовался радиусом действия....
К вам я приеду с другими рекламациями.....
-
К вам я приеду с другими рекламациями.....
Спасибо, юудем ждать.
-
Помогите пожалуйста выбрать сигнализацию. Нужно, что-нибудь не сильно замороченное с обратной связью и возможно gsm метка, не знаю правда что это такое))) сигналку хочу в довесок к КАСКО. Стоять машина будет под окнами у дома. Навороченных охранных систем не нужно, так чтоб орала, да брелок пиликал) заранее спасибо)
-
rockalex, тогда поставить обычную сигнализацию старлайн...
Нужна метка или модуль?
-
А в чем разница?) я если честно, уже запутался)
-
Помогите пожалуйста выбрать сигнализацию. Нужно, что-нибудь не сильно замороченное с обратной связью и возможно gsm метка, не знаю правда что это такое))) сигналку хочу в довесок к КАСКО. Стоять машина будет под окнами у дома. Навороченных охранных систем не нужно, так чтоб орала, да брелок пиликал) заранее спасибо)
Добрый день,
"GSM метка" - это не обно устройство. На ваш автомобиль отлично подойдет слейв система (работает от брелка автомобиля), оснащенная меткой иммоиблайзера для подтверждения что вы владелец, поскольку штатку надо подстраховать. Кроме того, на современных "правильных" слейв системах для обратной связи ставят GSM модуль, который во-первых, позволит получать тревогу на телефон, а во-вторых, позволит вам полностью контролировать автомобиль и управлять системой. Из приятных бонусов - подключение по CAN шине, что более корректно для немецких автомобилей и не приведет к проблемам с элетроникой, телематика, т.е. отправка вам сотояния и параметров автомобиля, мобильные приложения для iPhone/iPad и Android, можно реализовать атвозапуск и еще много всего. В качестве такой системы я рекомендую Pandora 3910. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MzY3) Сейчас в личку отправлю стоимость для клуба.
-
Спасибо за ответ, ответил Вам в личку.
-
Подскажите , пожалуйста: существует ли такое разделение, что какую-то сигналку можно поставить на автомат , но для механики она не подойдет?
Слышала такое мнение, не понимаю на чём оно основано ....
-
Подскажите , пожалуйста: существует ли такое разделение, что какую-то сигналку можно поставить на автомат , но для механики она не подойдет?
Слышала такое мнение, не понимаю на чём оно основано ....
никакой разницы от типа КПП нет.
она важна лишь при выборе механических средств защиты - блокировок КПП, типа Гартн-Лока и т.п.
-
Подскажите , пожалуйста: существует ли такое разделение, что какую-то сигналку можно поставить на автомат , но для механики она не подойдет?
Слышала такое мнение, не понимаю на чём оно основано ....
Добрый день,
вероятно вам встретилось рассуждение не профессионала. Такого разделения нет, есть например разделение по методу подключения: с CAN шиной или без CAN шины. Бывают системы с поддержкой автозапуска и без нее, ну и.т.д. Но КПП вообще никак не участвует в этом процессе.
-
имхо если ставить сигналку то только с автозапуском.а без него толку не много.. особенно от обратной связи когда авто стоит в подземном паркинге
-
имхо если ставить сигналку то только с автозапуском.а без него толку не много.. особенно от обратной связи когда авто стоит в подземном паркинге
В этом Паркинге нет GSM даже с внешней антенной? Сейчас примерно 60-70% реально устанавливаемых систем уже с gSM.
-
В этом Паркинге нет GSM даже с внешней антенной? Сейчас примерно 60-70% реально устанавливаемых систем уже с gSM.
так а смысл то от нее какой.паркинг теплый, охраняемый.так что мое мнение не изменно если не нужен тебе автозапуск, то и сигналку смысла ставить не очень много
-
kiffir, а как же оповещение?
-
Falkon, о чем? о том что она в паркинге скучает?
-
Так машина не всегда на паркинге, иногда она стоит около магазина, около работы, около банка и так далее...
-
Так машина не всегда на паркинге, иногда она стоит около магазина, около работы, около банка и так далее...
И чем поможет оповещение?
-
provo, можете взять камеру и снимать фильм про угон автомобиля...
А если серьёзно, то самое банальное, на стоянке, кто то заденет авто, можно будет успеть среагировать, и увидеть кто, пока не уехали...
-
и увидеть кто, пока не уехали...
это вся ее польза?)
-
Вы мне малых детей напоминаете... Не обижайтесь, но это так...
Откройте любой форум, и везде одно и тоже, главное в сигнализации что бы она сигнализировала, обращала на себя внимание, и давала знать владельцу, что с машиной что-то не так...
Но если у кого-то видение совсем другое, что сигналка, это в первую очередь автозапуск, то можно поставить тот же фортин, и заводить со штатного ключа, сигналка вообще вам не нужна...
PS
У нас в гараже, есть владелец, по началу тоже говорил, машина в гараже, сигналка не нужна, а тут приехал домой, пока заносил мешки с картошкой домой, хулиганы стекло разбили магнитолу вытащили, и колонки унесли вместе с полкой задней...
КАСКО я не рассматриваю, тут свои нюансы...
-
Falkon, ну так я и не навязываю свое мнение никому.про разбили стекло так это когда машина стоит непойми где,в огороженных охраняемых дворах что-то не встречались мне такие хулиганы
-
Не нужно сравнивать Великую с регионами. У нас дворов в которых есть контролер на входе можно пересчитать на пальцах одной руки, а огороженных не больше 20...
-
Falkon, я повторюсь.я говорю за себя и высказываю свое мнение по поводу сигналки.никого не агитирую ставить только автозапуск или не ставить вовсе)
-
provo, можете взять камеру и снимать фильм про угон автомобиля...
А если серьёзно, то самое банальное, на стоянке, кто то заденет авто, можно будет успеть среагировать, и увидеть кто, пока не уехали...
За 10-20 секунд, через которые поехавшее авто уже никак из толпы стоящих не будет ассоциироваться с местом контакта?
Да к тому моменту только из карманов или сумки вы свой брелок только откопаете...
kofee
Максимум пользы - уменьшить вероятность мародёрства. Не более того. LaieA_
Хотя, если стекло разбили - наверняка уже нечем там поживиться ...
-
Сигналка на Мокке и штатная нормальная... Но хочу автозапуск, и все тут. Это мегаудобно.
Выбрала было Pandora LX 3290 (около 16000), но потом подумала - а можно же поставить просто автозапуск?
а мне говорят - если машина не в зоне видимости (я ставлю с другой стороны дома), то нужно ставить дополнительный модуль GSM
Мне предложили Фортин (18 тыс), получаю запуск со штатного ключа, но если автомобиль не в зоне его действия, то упс. То есть мне не подходит, так как паркуюсь с другой стороны дома. Надо ставить дополнительрый модуль GSM
Вопрос: что лучше?
Обходчик иммобилайзера Фортин +сигналка типа Старлайн 21 (около 12+6 тыс) В данном случае оба ключа остаются у меня
Или просто сигналка с автозапуском с зашивкой ключа в торпеду и явкой в страховую для увеличения стоимости КАСКО? (Пандора 3290 - ок 16 тыс +возможно изготовить еще ключ или чип 6 тыс)
-
Вопрос: что лучше?
Обходчик иммобилайзера Фортин +сигналка типа Старлайн 21 (около 12+6 тыс) В данном случае оба ключа остаются у меня
Или просто сигналка с автозапуском с зашивкой ключа в торпеду и явкой в страховую для увеличения стоимости КАСКО? (Пандора 3290 - ок 16 тыс +возможно изготовить еще ключ или чип 6 тыс)
Добрый день,
автомобиль у вас с полноценной CAN шиной, все команды идут по "цифре". Поставить корректно М21 у вас ну никак не получится. Но даже если вы обошли проводочками все, что можно, то как вы откроете запущенный с автозапуска автомобиль? Штатный ключ при работающем двигателе работать не будет. Второй момент, а откуда у вас уверенность, что Фортин даст какие-то плюсы в плане защиты от угона? По сравнению с классической схемой (чип в обходчике) у него вообще никаких плюсов нет. Проще и дешевле сделать еще один чип для вашего автомобиля и положить его в обходчик. Для управления автозапуском настоятельно рекомендую не экономить и поставить адекватную "цифровую" систему. Ту же Pandora 3297 например. Если с GSM, то тут вообще имеет смысл рассмотреть Pandora 39хх серии.
И кстати. У Мокка нет штатной сигнализации, есть только иммобилайзер, иногда с расширенным функционалом, но по прежнему без обратной связи. Назвать это надежной защитой язык не поворачивается.
-
У Мокка нет штатной сигнализации, есть только иммобилайзер, иногда с расширенным функционалом, но по прежнему без обратной связи. Назвать это надежной защитой язык не поворачивается.
Для КАСКО достаточно - уже хорошо. А я бегать к машине при писке брелка не буду, особенно ночью.
Поставить корректно М21 у вас ну никак не получится. Но даже если вы обошли проводочками все, что можно, то как вы откроете запущенный с автозапуска автомобиль? Штатный ключ при работающем двигателе работать не будет. Второй момент, а откуда у вас уверенность, что Фортин даст какие-то плюсы в плане защиты от угона? По сравнению с классической схемой (чип в обходчике) у него вообще никаких плюсов нет.
Данет у меня ни уверенности, ни ответа на вопросы, что лучше. Потому и спрашиваю...
И потом - доп заз\щиту отугна я не планировала, я хочу только автозапуск!!! Если толька автозапуск - это сильно плохо или ненамного дешевле, чем полноценная сигналка с автозапуском, то какая?
Фортин, я так понимаю, даст только возможность не зашивать ключ в торпеду, а значит, не сообщать страховой о том, что у меня теперь автозапуск.
И если речь о том, что лучше установить сигналкУ, то чем Пандора 3290 плоха?
-
Фортин, я так понимаю, даст только возможность не зашивать ключ в торпеду, а значит, не сообщать страховой о том, что у меня теперь автозапуск.
И если речь о том, что лучше установить сигналкУ, то чем Пандора 3290 плоха?
Если мы оставляем чип в обходчике, то штатная система его считывает точно так же, как и обыный ключ. Фортин делает то же самое, но отправляет нужный сигнал не в эфир, а непосредственно в CAN шину. Вот и вся разница. Сообщать СК о наличии автозапуска необходимо только в том случае, если вы использовали второй ключ и на руках остался только один. Но вы же всегда можете сделать еще один чип ключ и использовать для автозапуска именно его. Стоимость чипа для вашего автомобиля менее 3 т.р.
PAndora 3290 ничем не плоха, даже наоборот. Проблема только в том, что эта модель больше не производится. На смену ей пришла 3297, которая отличается только брелком.
-
Впервые вижу что бы говорили в пользу чипа, а не фортина. С ними что косяки начались, или не выгодно стало?
provo, она привлекет внимание, может вы не успеете, но кто то обратит внимание и окажет помощь.
-
устал читать. Посоветуйте модель сигнализации (предпочитаю старлайн) . Автозапуск не нужен, нужна дальность и совместная работа со штатной. Что нужно еще к ней для корректной работы с шиной.
-
устал читать. Посоветуйте модель сигнализации (предпочитаю старлайн) . Автозапуск не нужен, нужна дальность и совместная работа со штатной. Что нужно еще к ней для корректной работы с шиной.
Добрый день,
Starline A94 can или Pandora 3297. Но наиболее интересным вариантом будет слейв система с GSM, например Pandora 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ByZXN0aWdlLWF1dG8tc3R1ZGlvLnJ1L2NhdGFsb2cvP1NFQ1RJT05fSUQ9MjkmYW1wO0VMRU1FTlRfSUQ9MzY3)
-
usk,
Добрый день.
Если не нужен дистанционный запуск, то рассмотрите А64 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51Z29uYS5uZXQvaXRlbTE0NjMuaHRtbA==), для корректной работы на борту уже есть КАН-модуль. Если удобнее получать тревоги на мобильный и не носить лишних брелоков, то тогда Пандора 3910 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51Z29uYS5uZXQvaXRlbTE3MzQuaHRtbA==) - будет замечательным решением
-
В Мокке управление аварийкой по CAN шине , да вообще что управляется по САN шине, т.е какие функции сигнализация может реализовать через интерфейс шины именно в Мокке?
-
Двери, Капот, Багажник, Зажигание, Двигатель заведен, Педаль тормоза, Стояночный тормоз, АКПП: паркинг - видимые статусы Старланом
Альтернативное управление аварийной сигнализацией, Запирание ЦЗ, Отпирание ЦЗ, Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану, Отпирание ЦЗ cо снятием штатной системы с охраны, Последовательное отпирание ЦЗ, Управление стеклами, Управление аварийной сигнализацией - функции управления по КАН Старлайно.
У Пандоры похожий функционал.
-
Всем добрый день, возник вопрос. Куда могли установить датчик удара от Logicar 3? надо отрегулировать чувствительность. Под капотом всё перерыл - нету. Помогите советом. Заранее благодарен.
-
Такие вопросы лучше задавать тем кто устанавливал, а так... думаю где-то в салоне, в районе панели приборов...
-
Знатоки! Мне знакомый кошкайвод рекомендует вот эту http://alarmstore.ru/ustanovka_ms . Как ваше мнение?
-
uncleliao,
Датчик удара стоит в салоне, по хорошему должны были прикрепить на металл на стяжку или саморез, посмотрите на рулевую колонку или за боковой щечкой, но лучше позвонить установщику и спросить.
arxitektor,
Сталкер - хорошие сигнализации, по дальности лидируют среди брелоковых
-
Читаю, читаю.... Думаю, думаю... И все никак не решить, что ставить? Или не ставить? Ладно сейчас в закрытом дворе и сигналка не нужна. Часто фьюжен забывал запирать и ничего. Но вот у работы ставлю во дворах вне зоны видимости. Если разобьют стекло и обчистят - добежать не успею. Разве что сирена отпугнет? Вот от угона уберечься - это надо бы. А то страховая все равно вернет не все и только когда кредит погасишь. Можно спрятать старый мобильник. Это самый простой вариант. Можно купить маячок за 4500, который посылает периодически сигналы. Чем он лучше телефона не знаю? Еще лучше узнать, что угоняют и блокировать двигатель. Но это значительно дороже. Остальные прибамбасы, типа автозапуска и СМСки мне в отпуск в Италию, что на парковке в Хельсинки сел аккумулятор меня не интересуют. Может кто по простому разъяснит?
-
arxitektor, автозапуск можно и с брелка сделать, мне вот смски тоже не нужны ))) вполне хватает фортина и второй ключ у меня и чипа в машине нет ... нажал педаль без ключа, машина заглохла ))) можно функцию имобилайзера врубить, если не нажать на брелок, то машина глохнет после того как заводишь (если вдруг забыл машину закрыть, то без постановки и снятия с охраны, не дает завести машину), там столько прибамбасов, еле разобралась. Оставляю машину тоже вне зоны видимости, но опеля по угоняемости наверное в конце списка. А чтобы уберечь себя от вандализма, не надо ничего ценного в машине забывать
-
По мне сейчас лучше ставить сигнализацию с возможностью управления через телефон. Зона действия больше, и при наличии той же жпс, можно понять где машина. Но все это функции оповещения, реальная защита в другом, но судя по всему Вам это все не так и нужно.
-
Вот нашел "Автосигнализация I-ROOT GSM". Вроде как не требует брелка, сообщает на смартфон о событиях и может со смартфона управляться. И сообщает координаты авто. Кто-нибудь пробовал такую? По цене она вроде средняя 12000.
-
Порекомендуйте сигнализацию.
Из требований:
- CAN
- обратная связь(не GSM)
- без автозапуска
- предпочтительней старлайн
- ништяки в виде показаний температуры на улице приветствуются
-
arxitektor,
Можно купить маячок за 4500, который посылает периодически сигналы. Чем он лучше телефона не знаю?
Маяк в отличии от телефона большую часть своей жизни "спит" и в эфир не фонит, поэтому найти его индикатором поля практически не возможно, а телефон постоянно фонит и при наличии самого простого индикатора радиосигнала найти его дело пары минут.
-
Порекомендуйте сигнализацию.
Из требований:
- CAN
- обратная связь(не GSM)
- без автозапуска
- предпочтительней старлайн
- ништяки в виде показаний температуры на улице приветствуются
Добрый день,
например Starline A64 can или Pandora 3297
-
samdl,
Под Ваши пожелания прекрасно подойдет Старлайн А64, температуру за бортом он конечно не показывает, но показывает температуру в салоне.
-
Вот нашел "Автосигнализация I-ROOT GSM". Вроде как не требует брелка, сообщает на смартфон о событиях и может со смартфона управляться. И сообщает координаты авто. Кто-нибудь пробовал такую?
то же интересуют мнения
-
А меня жаба задушила отдавать просто так установщикам кучу денюжек и занялся этим делом сам. Это раньше надо было пол машины разобрать, да схему иметь чтобы нормально сигналку инсталировать. Теперь при наличии CAN-шины сигнализацию можно подключить за 2-3 часа. Купил GSM сигналку Mega SX-150 auto и CAN-модуль 2CAN30. Сигналку сначала настроил на диване как мне нужно при помощи телефона, соединил сигналку с модулем а потом подключил к машине. Т.к. автозапуск мне не нужен то то подключал по упрощенной схеме: 1 провод к выводу 1 разъема OBD-II и 2 провода питание. 4-й провод - концевик поставил под капот, вот и вся работа. Теперь обе сигналки включаются одним родным брелком, могу управлять сигналкой с телефона, получать информацию о состоянии, прослушать через подкл. микрофон, местоположение можно определить по координатам сотовой вышки, а можно и GPS -модуль подключить. Позднее подключил датчик удара и кое что еще но это уже сикрет LaieA_
-
и занялся этим делом сам.
- ну что же, уважуха. Знание экономит деньги. А мне в установочной фирме порекомендовали Pandect X-1100. Поеду в воскресенье смотреть.
-
Приобрел Pandect X-1100. Буду устанавливать сам. Фото выложу позже.
-
Пандект 1100 - задумка неплохая, только рекомендовать бы пока не стал, так как девайс довольно новый и не исключены "глюки"
-
Уже 2 дня убил на настройку системы. Пока не победил её.
При установке кода 1319 - при снятии с охраны (штатным ключом или меткой Hands Free ) разблокирует замки, но не видит что открылась дверь по CAN (при этом багажник видит).
При установке кода 1318 - при снятии с охраны штатным ключом все замечательно, но при снятии меткой Hands Free через раз открывает замки.
Звонил в техподдержку, сказали копать в настройках управление по Slave.
-
arxitektor,
Можно купить маячок за 4500, который посылает периодически сигналы. Чем он лучше телефона не знаю?
Маяк в отличии от телефона большую часть своей жизни "спит" и в эфир не фонит, поэтому найти его индикатором поля практически не возможно, а телефон постоянно фонит и при наличии самого простого индикатора радиосигнала найти его дело пары минут.
Подскажите, пожалуйста, насколько времени хватает аккумулятора/батарейки такого маячка?
-
Vic,
Время работы встроенного питания зависит от того, как часто маяк выходит на связь. По опыту: Старлайн - при ежедневном оповещении - год, полтора максимум, Поинтер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTQ0NC5odG1s) - два года - встроенный контракт (при этом заряда еще немного остается)
-
Хотел установить простую "Дилер (АВАНГАРД Ростов-на_Дону)"с важным видом заявил, что Старлайн класса А не ставит. GM рекомендует, класс не ниже Е. Ладно, согласился на Е60, за всё16000. Это подключить питание, зажигание , сирену, сервисную кнопку ,два провода CAN шины, датчик на капот. Практически все в одном месте. Принимаю работу:
- Где сервисная кнопка?
-???
-Какие цепи разрывает сигнализация? И разрывает ли?
-???
Датчик удара мертвый. Пытались отстроить. Не очень получилась.
-Почему не работает режим SlaVe?
-Плати еще 1500, настроим?
Ладно. Спасибо, до свидание?.
Дома уже замечаю- дальности ни какой. Передатчик стоит на металле левой стойки.
Высококвалифицированные спецы специально выключили режимы, которые стоят по умолчанию:комфорт(поднятие стекол и управление штатной сигнализацией. Ну понятно 16000- это совсем мало , а так есть шанс еще срубить.
Датчик переставил, включил "комфорт", "управление штатной сигнализацией". Режим SlaVe не программировал почитал про него, не понравился.
А, вот еще. Попросил мне вернуть инструкцию по установке, чтоб самостоятельно все доделать. Дали, но с сигнализации Е91, пояснили что все одинаково в них. Ложь, программирование Е60 и Е91 разное. Е60 программируется по разделам. Я это понял когда начал по их инструкции от Е91 изменить настройки, Диалога с " сигналкой" у меня не получалось. Скачал родную инструкцию, почитал, вспомнил не хорошими словами сотрудников сервиса АВАНГАРД (народ должен знать героев).А это все время.
Датчик в Е60 мне не нравится, хочу поставить дополнительно микрофонного типа.Но шнура на него мне в коробочку не положили.
На фото датчик на левой стойке
Добавлено: 01 Июнь 2014, 11:33:17
"Управление аварийной сигнализацией"- как реализовать, точнее что это такое? Можно запустить "аварийку " дистанционно по CAN интерфейсу с брелка.Или это (функция управления) только для индикации при включении и выключении охраны У меня Е60.
и еще в мыслях реализовать подсветку ближним светом (Функция "проводи меня до дома"по доп каналу. Куда лучше подключиться входом канала в Мокке
-
"Управление аварийной сигнализацией"
это (функция управления) только для индикации при включении и выключении охраны
+ еще когда сработает сигналка моргать будут
в мыслях реализовать подсветку ближним светом
Так ведь в МОККЕ уже есть такая функция...
-
Так ведь в МОККЕ уже есть такая функция...[/quot.
Это Это когда выходишь, а когда подходишь. А еще если ночью сработала сигнализации и надо посмотреть с балкона, что там вокруг неё.
-
а когда подходишь.
Тоже вроде как есть:), но нужно в меню включить.
-
Порекомендуйте сигнализацию.
Из требований:
- CAN
- обратная связь(не GSM)
- без автозапуска
- предпочтительней старлайн
- ништяки в виде показаний температуры на улице приветствуются
Если ставить при покупке у дилера , то дилер предложит свое.
Из предложенного выбрал Старлайн Е60. До этого были центурион , дальность хорошая, но при падении брелка приходилось покупать новый. Потом заменил на бюджетный старлайн , одна из причин наличие чехла на брелке., ну и дальность. при этом приспособил датчик от центуриона к старлайну. Работал он по звуку. очень нравился. Можно орать рядом и и ни какой реакции, а если резко чихнуть , как минимум предупредительный сигнал. В основном избирательно работал на низкие частоты звука. Желею, что при продаже машины не успел снять.
Добавлено: 01 Июнь 2014, 19:24:51
Тоже вроде как есть:), но нужно в меню включить.
Как!? у меня базовая комплектация.
-
А что плохого в режиме слейв? У меня старлайн е91.
-
А что плохого в режиме слейв? У меня старлайн е91.
Как тут говорили раньше установщики, родной ключ больше подвержен вероятности считыванию код-грабером, следовательно теряется вся криптостойкость установленной системы.... Хотя у старлайна есть возможность использовать брелок как метку, то есть без брелка просто штатным ключом машину не угонишь...
-
А что плохого в режиме слейв? У меня старлайн е91.
Как тут говорили раньше установщики, родной ключ больше подвержен вероятности считыванию код-грабером, следовательно теряется вся криптостойкость установленной системы.... Хотя у старлайна есть возможность использовать брелок как метку, то есть без брелка просто штатным ключом машину не угонишь...
Просто если закрывать машину только старлайном то штатная сигналка не включается, а я как простой обыватель считаю, что если закрыть дверь на 2 замка, то это надежнее. Или я не прав?
-
Просто если закрывать машину только старлайном то штатная сигналка не включается, а я как простой обыватель считаю, что если закрыть дверь на 2 замка, то это надежнее. Или я не прав?
у этих замков может быть один ключ -брелок от установленной сигнализации ( в режиме управления штатной сигнализацией)
Добавлено: 02 Июнь 2014, 11:54:38
А что плохого в режиме слейв? У меня старлайн е91
Постановка и снятие осуществляется штатной сигнализацией , а ее радиус действия меньше. и как я понял из инструкции для того чтобы брелок (вновь установленной) стал меткой, дальность нужно занижать у нештатной сигнализации . (Для того чтоб метка действовала только ,тогда когда подходишь к машине.)
-
Просто если закрывать машину только старлайном то штатная сигналка не включается, а я как простой обыватель считаю, что если закрыть дверь на 2 замка, то это надежнее. Или я не прав?
Именно по этому и советуют не использовать слейв режим, а закрыть штаткой, потом старлайном... То есть два замка... Если родной ключ считали грабером, то сигналка все равно сработает, правда на брелке старлайна, ну и соответственно наоборот...
В простом слейв режиме, можно будет открыть штатным ключом, откроется как родная сигналка, так и старлайн...
Вот только не помню, можно ли комбинировать эти все действия, например, закрывать одним (либо ключом, либо брелком), а снимать по очереди...
остановка и снятие осуществляется штатной сигнализацией , а ее радиус действия меньше. и как я понял из инструкции для того чтобы брелок (вновь установленной) стал меткой, дальность нужно занижать у нештатной сигнализации . (Для того чтоб метка действовала только ,тогда когда подходишь к машине.)
Можно поставить слейв режим с меткой, тогда брелок будет выполнять функцию метки, и радиус будут маленьким, либо оставить простой слейв режим, тогда штатный брелок будет закрывать как штатную сигналку, так и старлайн, и наоборот, брелок включит обе сигналки...
-
На моей е91 в слейв режиме с брелка старлайна штатная сигналка не срабатывает. Со штатного брелка закрывается как штатная сигналка так и старлайн. Брелок действует как метка, т.е. Без него машина все равно не откроется
Добавлено: 02 Июнь 2014, 14:03:59
Хотя нет машина откроется но старлайн сработает. Или я не прав?))
-
keallax, Не срабатывает это как?
Все же зависит от настройки, если машину открыть, - но сигналка не найдет брелок, то сработает сигналка, машина будет орать, мигать... А можно брелок не использовать как метку, тогда открывай, брелком, заводи штатным ключом и ехай...
-
На торпеде возле лобового стекла есть крсаная лампочка, показывающая состояние штатной сигнализации. Так вот если закрыть машину брелком старлайна, то эта лампочка не горит, т.е. штатная сигналка не запустилась.
"keallax,
Все же зависит от настройки, если машину открыть, - но сигналка не найдет брелок, то сработает сигналка, машина будет орать, мигать...
Вот у меня так. Вопрос: не ослабил ли я защиту автомобиля этим слейвом?
-
Как писал ранее у меня Старлайн А92, установленная в Фаворит Моторс и одобренная ГМ, имеется сертификат соответствия и одобрения. с печатями ГМ и Фаворита...по привычке потребовал,когда сами рассказали про сигналку. Но дело не в этом.
А тоже предупредили(В Фаворите) что ставить и снимать только с брелка(т.к. сигн. с автозапуском и ключ всего один).
Забегал я как-то в магазин и закрыл с ключа ...дважды...с пиком( специально проверить штатку). Прибегаю,все открылось(не было 5-10 мин.). Думаю ну все хорошо,иногда можно не ставить на сигналку с брелка, а закрывать с ключа.
Приехал в гараж и проделал туже операцию.....только вышел я уже в 6 утра. Открыл с ключа.......вот тут-то все и началось, разбудил от сигналки два многоэтажных дома.....)))))) бегал вокруг машины......жал на все кнопки, а она орет благим матом. Пытаюсь с брелка закрыть-открыть....,а она орет. Взял шаманский бубен и ....эйя..эйя..эйя...эйя, а она орет.
Короче все где-то было минуты 3-4-5, но думал реально час прошел на нервяках. Потом я настойчиво нажал и держал,пока она не крякнула и не замолчала. Фуууууууууу. После этого контрольно пару раз открыл-закрыл.Все ОК. С тех пор больше ключом не закрываю.)))))))
-
Если сигнализация подключена по двум КАН-шинам, то и считывание статусов и управление штатной сигнализацией возможно от сторонней сигнализации (зависит от настройки и выбранной программы).
В слейве у Старлайна в качестве вторичной авторизации используется брелок как метка. Дальность опроса брелока как метки не зависит от дальности оповещения/управления брелоком Старлайна. И честно скажу по слейву на Старлайне, не всегда он стабильно работает.
-
Полтемы покурил.... таки установка сигналки не у дилера влияет на гарантию в реале иль нет?
-
Полтемы покурил.... таки установка сигналки не у дилера влияет на гарантию в реале иль нет?
нет.
-
Полтемы покурил.... таки установка сигналки не у дилера влияет на гарантию в реале иль нет?
Никак не влияет.
-
Полтемы покурил.... таки установка сигналки не у дилера влияет на гарантию в реале иль нет?
Добрый день.
Внимательно изучите следующие наши материалы: Как избежать «развода» у дилера? (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvc3R1ZGlvLnJ1L2FydGljbGU4OS5odG1s) и Еще раз про сохранение гарантии на электрику Вашего автомобиля (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvc3R1ZGlvLnJ1L25ld3M5NC5odG1s) - в частности во втором материале обращаю внимание на видео из передачи, транслировавшейся по федеральному телеканалу - там все верно рассказали по поводу "гарантии".
Добавлено: 18 Июнь 2014, 17:14:07
Как писал ранее у меня Старлайн А92, установленная в Фаворит Моторс и одобренная ГМ, имеется сертификат соответствия и одобрения. с печатями ГМ и Фаворита...по привычке потребовал,когда сами рассказали про сигналку. Но дело не в этом.
А тоже предупредили(В Фаворите) что ставить и снимать только с брелка(т.к. сигн. с автозапуском и ключ всего один).
Добрый день.
Не могу не заметить по Вашему сообщению следующего:
1. сертификаты соответствия есть НЕ только у ОД - такие сертификаты есть у большинства установочных центров, и в том числе у нас тоже (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvY2VydGlmaWNhdGUuaHRtbA==).
2. про новую "фишку" от ОД, направленную на "убеждение" клиента поставить только у них, про якобы "одобрение той или иной системы заводом-производителем" слышу в последнее время не в первый раз - довожу до Вашего (и всех читающих топик) сведения следующую информацию: Согласно Регламента транспортных средств № 720 от 10 сентября 2009 г., дополнительное противоугонное оборудование не требует обязательного одобрения завода производителя, если данное оборудование не устанавливается на конвейере до реализации первому покупателю.
3. есть твердое убеждение в том, что нормально и "по-человечески" реализованный автозапуск не должен оставлять у владельца автомобиля на руках лишь один ключ - вместо того, чтобы отбирать один из ключей от машины, для Мокки актуальны как изготовление "клона" чипа одного из ключей от машины под автозапуск, так и использование бесчипового модуля запуска iDatalink Start-CAN (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTY1Mi5odG1s).
4. для того, чтобы более точно дать ответ о причинах описанного Вами в работе сигнализации надо видеть авто и настройки Старлайна - как вариант, при желании Вы можете воспользоваться нашей акций по бесплатной диагностике (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvbmV3czE4My5odG1s).
Добавлено: 18 Июнь 2014, 18:04:54
Вопрос: не ослабил ли я защиту автомобиля этим слейвом?
Если кроме нештатной сигнализации более ничего не имеется, то о каких-либо противоугонных свойства авто вообще речь вести не следует - сигнализация лишь средство оповещения владельца или достижения определенного функционала, а за противоугонные свойства отвечают дополнительные рубежи охраны: нештатный иммобилайзер, замки капота, надежные механические рубежи охраны и т.п..
Добавлено: 18 Июнь 2014, 18:29:39
Как тут говорили раньше установщики, родной ключ больше подвержен вероятности считыванию код-грабером, следовательно теряется вся криптостойкость установленной системы.... Хотя у старлайна есть возможность использовать брелок как метку, то есть без брелка просто штатным ключом машину не угонишь...
Противоугонные свойства только сигнализации Старлайн в слэйве мизерны - нормально реализованный слэйв (на базе других систем без брелоков) в большинстве случаев имеет следующую структуру: иммобилайзер с меткой, контролирующей в том числе периметр машины (открытие/закрытие ЦЗ со штатного ключа, но есть условие: если дверь открыта без метки рядом с машиной, то система переходит в тревогу) + система оповещения (если используется слэйв, то не вижу смысла таскать с собой брелок - берем даже более удобный и не привязанный к расстояниям GSM-модуль). В отличие от той же сигнализации Старлайн в слэйве описанный мной вариант еще будет иметь и серьезные противоугонные свойства: наличие метки подразумевает наличие в комплекте цифровой блокировки, а большинство противоугонных систем такого типа еще и умеют управлять электромеханическими замками капота, открывающимися лишь после считывания метки. Один из возможных примеров подобного комплекта можно посмотреть тут: http://autostudio.ru/item440.html
-
Подскажите, можно ли подключить к штатной сигнализации Мокка микроволновый датчик объема? Основная цель - подача звукового сигнала в случае приближения к автомобилю людей. Дополнительная задача - включение питания видеорегистратора. Можно ли обойтись без Slave системы и включать датчик по выключению зажигания?
Какой датчик порекомендуете: Falcon MWS-2, PIT AMS-002, Альтоника VG-64, SCHER-KHAN SW-2 или другой?
-
vvm,
Подвязать то скорее всего можно, но только и реализовать тревогу по объемнику через концевик двери или капота, но минус такого подключения в том, что или придется отказаться от внешней зоны или же при каждой сработке будет не короткий "пик-пик" как от дополнительной сигнализации, длительный "вииуууу" от штатки, который явно не обрадует соседей.
Из перечисленных Вами Альтоника - довольно неплохой вариант.
Так что лучше будет реализовать все пожелания (предупреждение и вкл. регистратора) по средствам дополнительной сигнализации.
-
vvm,
Подвязать то скорее всего можно, но только и реализовать тревогу по объемнику через концевик двери или капота, но минус такого подключения в том, что или придется отказаться от внешней зоны или же при каждой сработке будет не короткий "пик-пик" как от дополнительной сигнализации, длительный "вииуууу" от штатки, который явно не обрадует соседей.
...
Штатная сигналка не пикает и не вииууукает..
она тупо щёлкает ЦЗ и бибикает штатным клаксоном...
это намного неприятнее слышать, чем трели обычных сигналок...
-
Подвязать то скорее всего можно, но только и реализовать тревогу по объемнику через концевик двери или капота, но минус такого подключения в том, что или придется отказаться от внешней зоны или же при каждой сработке будет не короткий "пик-пик" как от дополнительной сигнализации, длительный "вииуууу" от штатки, который явно не обрадует соседей.
Из перечисленных Вами Альтоника - довольно неплохой вариант.
Так что лучше будет реализовать все пожелания (предупреждение и вкл. регистратора) по средствам дополнительной сигнализации.
На предупредильный уровень датчика можно повесить простой биппер http://www.ebay.com/itm/Active-Buzzer-Alarm-Module-Sensor-Beep-for-arduino-smart-car/121364258844?hash=item1c41dfa01c, а основной отрегулировать на минимум... Тревогу, действительно, сделать через концевик двери... Остается вопрос включения... Есть у нас на Мокке точка для подключения питания активная только в режиме охраны?
-
Есть у нас на Мокке точка для подключения питания активная только в режиме охраны?
Подключить CAN-модуль, например StarLine 2CAN 35, и будет вам и питание в режиме охраны и еще куча др. возможностей.
Сам подкл GSM -сигналку через модуль, также подкл. датчик удара. С 1-й зоны выход на сирену через реле, со 2-й - на сигналку. При сраб. 1-й зоны сирена коротко мявкает 2 раза. Модуль к CAN-шине подключил одним проводом, т.к. др. функции не нужны (пока что)
-
Старлайн, наверное, не самый лучший CAN адаптер для Мокка ибо он не понимает кодов его кнопок... Пандора и ТЭК, например, умеют считывать пин код с кнопок на руле... Но вот те же кнопки стеклоподъемника, похоже, читать никто еще не умеет :-(
-
Коллеги, какие цепи в подкапотном простарнстве вообще можно блокировать (разрывать/шунитровать) беспроводными блокировками в Opel Mokka так, чтобы диагностика не показывала ошибок? Классика жанра - датчики вала или форсунки или катушки и даже банальный бензонасос - незамедлительно дают ошибку по диагностике...
-
Завтра еду устанавливать сигнализацию Starline Е91 2CAN
-
Добрый вечер! Купили мокку. Оф дилер предложил поставить старлайн е91 за 27т.р. либо пандору 5000 за 55т.р. Мне кажется как то дороговато... LaieA Подскажите, есть что то лучше этих моделей и сколько должны стоить? А, еще сказали, что лучше ставить старлайн, потому что пандора некорректно работает на мокке ???
-
Уважаемые специалисты! Посоветуйте пожалуйста сигнализацию на Ауди А4 (B8). Обязателен автозапуск, управление с телефона и интеграция со штатными ключами (чтобы я мог штатным ключом открывать/закрывать стороннюю синнализацию). Охранные функции совсем не важны.
-
Добрый вечер! Купили мокку. Оф дилер предложил поставить старлайн е91 за 27т.р. либо пандору 5000 за 55т.р. Мне кажется как то дороговато... Подскажите, есть что то лучше этих моделей и сколько должны стоить? А, еще сказали, что лучше ставить старлайн, потому что пандора некорректно работает на мокке
Дорого! Мне 20 сентября у дилера у нас в Томске установили Starline Е91 2CAN за 14750 рублей, без модуля GSM. Если с модулем GSM то где то в районе 20000 рублей. А у Вашего 27000р., ничего сибе аппетит Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
С модулем и чипом 18
-
Уже лет 8 использую исключительно Пандоры (были на двух Хондах-СРВ, на Опель - Астре J, сейчас на Инсигнии и на Мокке) - только положительные впечатления.
Рекомендую модели DLX 3910 (на Инсигнии) ,DLX 3210 (на Моккее)(если нужен автозапуск, то добавляется копеечный блок) и новинка LX 3297.
Смотрите на этом сайте и все найдете.
http://alarmtrade.ru/
-
а pandora5000 ? судя по цене она очень навороченная... ??? как узнать как она поведет себя на мокке? дилер почему то настаивает на старлайне е91. хотя они пообещали поставить любую на can-шине, которую я сама им привезу
-
Если хотите крутую - 3910
-
остановились на старлайне а94, почитала тут на форуме, вроде ставят на мокку...
-
дилер почему то настаивает на старлайне е91. хотя они пообещали поставить любую на can-шине, которую я сама им привезу
Между диллером и стардайн существует договор на поставку и установку Старлайн, потому как Е91 выпущена как дополнение к Е90 только для автосалонов(встроенный обходчик иммобилайзера + 2 CAN шины + сирена, всё в комплекте) в свободной продаже её практически не найдёшь. Соответственно и специалисты установщики обучены под установку Старлайн с учётом электрики автомобилей Опель. Нет никакой гарантии, что другая охранная система будет установлена на Ваш авто без косяков (у дилера) из-за не квалифицированности установщика, к соответствию электрики и функциональности автомобиля к возможностям иной охранной системы. Следовательно могут установить и другой охранный комплекс, но могут быть косяки. А все проблемы с сигналкой, судя по отзывам, из-за корявой установки.
Это было моё субьективное мнение. Может я неправ.
Добавлено: 28 Сентябрь 2014, 19:49:30
enigma
Ещё здесь тема http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=893.210
-
Между диллером и стардайн существует договор на поставку и установку Старлайн, потому как Е91 выпущена как дополнение к Е90 только для автосалонов(встроенный обходчик иммобилайзера + 2 CAN шины + сирена, всё в комплекте) в свободной продаже её практически не найдёшь. Соответственно и специалисты установщики обучены под установку Старлайн с учётом электрики автомобилей Опель. Нет никакой гарантии, что другая охранная система будет установлена на Ваш авто без косяков (у дилера) из-за не квалифицированности установщика, к соответствию электрики и функциональности автомобиля к возможностям иной охранной системы. Следовательно могут установить и другой охранный комплекс, но могут быть косяки. А все проблемы с сигналкой, судя по отзывам, из-за корявой установки.
Это было моё субьективное мнение. Может я неправ.
Я думаю, вы абсолютно правы! именно поэтому нам сказали, что пандору они стараются не ставить, потому что якобы она некорректно работает) скорее всего, они просто не умеют... вообщем повезем им старлайн а94, пусть ставят))
-
enigma Да наверное это будет лучший вариант *OK*
-
что пандору они стараются не ставить, потому что якобы она некорректно работает
Бредятина. Это мозги и руки у них некорректно работают.
-
я хотел бы сигнализацию, чтобы по приближении брелка (метки)к автомобилю сигналка сама разблакировала двери
Брелок такой сигналки постоянно передает код, его можно сосканировать даже через дверь квартиры, если куртка с брелком в коридоре висит и до свиданья..... Оно, конечно удобно, но машину жалко...
-
Я поставил себе starline A94 2can. С автозапуском и всеми делами, нареканий пока не было.
-
Угона.нет,
autostudio.ru,
Престиж - Авто,
Уважаемые партнёры клуба
Посоветуйте пжст что поставить на Мокку 2014 года. Комплектация Космо
Хотелки:
1) Сигнализация с автозапуском с обходчиком иммобилайзера (2 ключа остаются). Дополнительный брелок к штатному нужен, слейв режим необязательно. Машина стоит около дома, желательно несильно беспокоить соседей и отпугивать дворовую шпану :)
2) GSM модуль
3) Чтобы этим всем могла пользоваться женщина, и не спрашивать каждый раз что нажать и когда!!! Желательно автозапуск без подготовки. Машина с АКПП
И дополнительно на ФФ3:
Сигнализация с автозапуском с обходчиком иммобилайзера (2 ключа остаются). GSM не нужен. Цена не космос, но надёжно
Прошу Вашу предложения написать в личку
И надо ли заранее записываться на установку в Москве?
Спасибо!
-
Starline Е91 ставили в салоне вместе с парктроником за 20 т.руб.
-
Q, Здравствуйте.
Ответил Вам в личном сообщении.
-
MOKKA 59rus Вы случайно с chev не близнецы? http://mokka-club.com/forum/index.php?action=profile;u=6352 А то я вас начинаю путать. Извиняюсь за флуд.
-
Q. и что вам насоветовали? Зачем в личку-то? Такие вещи интересны всем, мне вот сказали при записи на установку, что то, что было возможно установить на Мокку 2012 г.в., не будет работать на Мокке 2014 г.в. :o
-
Во во какая личка, я тоже хочу знать что по чем
-
Камрады, при установке сигналки с АЗ турботаймер надо программировать, или улитка у нас не крутится?
-
вот дешевый вариант с автозапуском http://www.pleer.ru/_44647_alligator_s_825rs.html
Как думаете, норм?
У меня семь лет Аллигатор на Корсе стоит, служит исправно. глюков не было.
-
Добрый день,
Посоветуйте охрану на Мокку 2014 года 1.4 Космо АКПП
Автозапуск не нужен.
Что надо -
1. Иммобилайзер.
2. Замок капота.
3. GSM модуль (и может быть GPS).
4. Чтобы этим всем могла пользоваться женщина.
5. Не шибко дорого... :)
Предложения можно в личку.
Спасибо!
-
Starline M21/M31 это касаемо модуля, замок капота можно ставить так же от старлайна
-
Как думаете, норм?
По моему эта система без поддержки кана, и блок придется покупать отдельно, что в обще увеличит цену самой сигналки, а так же цену установки, ибо могут возникнуть трудности...
-
Уважаемые клубни, озаботился подборкой защиты на новую (в перспективе мокку).
Для себя решил ставить замок акпп (GearLock) и замок капота.
Пытаюсь подобрать сигналку, которая смогла бы рулить ими. В дополнение к этому, хотелки следующие:
1) Сигнализация с автозапуском с обходчиком иммобилайзера (2 ключа остаются). Дополнительный брелок к штатному нужен, слейв режим и дополнительная метка - крайне желательно. (хотя,возможный вариант - установка отдельного иммобилайзера вместо допметки сигнализации).
2) GSM модуль
Спасибо.
-
Подскажите, если машина стоит на охране с включенным двигателем (автозапуск, например), то кнопки на штатном ключе не работают? Как в этом случае снимать с охраны слейв-систему без брелка (типа Супер-агента)?
-
Подскажите, если машина стоит на охране с включенным двигателем (автозапуск, например), то кнопки на штатном ключе не работают? Как в этом случае снимать с охраны слейв-систему без брелка (типа Супер-агента)?
Если сложно дастать брелок, тогда можете покурить и подождать когда двигатель заглохнет после отработки времени по автозапуску и потом снять с охраны штатным ключом ;D
-
de7707, условия задачи подразумевают отсутствие брелка. Варианты разные по степени извратности конечно есть, включая снятие через ГСМ.
Итого, если ставить слейв-систему, то на доп метке должно быть управление постановкой в охрану.
-
Привет! Установили мне Starline A94 + GSM + GPS. Для аргументированного общения с установщиками нужно понять следующее:
1. Можно ли организовать постановку/снятие в охрану штатной сигнализации с брелка А94 (т.е. дополнительно к самой А94)? Вроде как дополительный рубеж + dead lock замков, которым А94 не умеет управлять. Вроде бы она должна это уметь, т.к. снимает при дистанционном запуске.
2. Действительно ли при установке Фортин в качестве обходчика кнопки на штатном ключе сохраняют работоспособность при работающем двигателе (автозапуск). У меня клон чипа в обычном обходчике, кнопки не работают.
3. Если зажигание включено, то я могу только поставить или снять с охраны с брелка А94, ЦЗ не реагирует. Сценарий такой, например, машина заведена, нужно открыть багажник на улице с брелка. Как это должно правильно работать? М.б. какое-то сочетание клавиш на брелке?
4. Можно ли настроить А94, чтобы в слейв-режиме наличие брелка-метки контролировалось постоянно при включенном зажигании?
Помогите разобраться, плз.
-
1 нельзя т.к. при запуске двигателя автомобиль снимает с охраны штатную сигнализацию сам.
2 при работающем моторе или включенном зажигании не работают штатные кнопки на штатном брелке(особенность а/м GM) можно открыть машину не штатной сигнализацией
3 при работающем моторе или включенном зажигании не штатным брелком пользоваться можно, он и открывает и закрывает машину. Вам видимо не настроили кан модуль в сигнализации и она не закрывает и не открывает ЦЗ. у меня такая же связка сиги, только стоит фортин в качестве обходчика. Багажник откроется с брелока старлайн, если подключат провода управляющие им и настроят кан модуль и он будет открываться с брелока старлайн при закрытых дверях.
4 Можно, в инструкции даже есть регулировка дальности. Но батарея в брелоке будет разряжаться за месяц. Я настроил при открытии двери в слейв режиме она считывает метку(брелок сигнализации) и при успешном считывании мотор не блокируется, а если не считал метку то встает в охрану и блокирует мотор и начинает орать. Но я все ставил лично, не знаю как вам установщики настроили.
-
MR_Ozio, спасибо за исчерпывающий ответ.
Есть ли проблема с быстрым разрядом аккума сигналкой с ГСМ и ГПС?
Мысли такие возникли, т.к. машина простояла сутки, заряд опустился с 12.65 до 12.25, что соответствует около 50%.
-
У меня при снятии с охраны (Старлайн) открывается все, кроме багажника. При постановке закрывается все, включая багажник.
.Багажник откроется с брелока старлайн, если подключат провода управляющие им и настроят кан модуль и он будет открываться с брелока старлайн при закрытых дверях.
Подскажите, пожалуйста, (для передачи установщикам) как реализовать цитированное. Мои установщики говорят, что по кан-шине это нельзя сделать, только по аналогу.
1. Чтобы багажник открывался вместе с ЦЗ при снятии с охраны
2. Отдельно багажник
-
1 у меня он открывается вместе с цз, если двигатель не запущен (с автозапуска например) а если с автозапуска двигатель запущен то все двери открываются, багажник нет, пока я решения не нашел, что бы при снятии с охраны не штатным брелком когда двигатель запущен, багажник открывался
По второму вопросу, установщики могут аналогом подключить открытие багажника не открывая цз, но тогда при открытии багажника с не штатной сигнализации у вас сработает штатная, т.е. звуковой сигнал автомобиля будет прирывисто сигналить. А не штатная обойдет эту зону охраны на все время открытия багажника. Это особенность данного автомобиля, т.к. у мокки не предусмотрено открытие багажника через кан шину. Подключить можно все, только штатная сигнализация не будет отключатся
-
По багажнику по-моему это сам опель блокирует открытие багажника, то есть не подает в кан шину сигнала открытия багажника...
-
Falkon, зачем он это делает?
-
По багажнику по-моему это сам опель блокирует открытие багажника, то есть не подает в кан шину сигнала открытия багажника...
Багажник не управляется кан шиной, он управляется аналогом через реле. На астре gtc он управляется по кан шине
-
sunspire, сложно отвечать за инженеров гм...
Но они всегда славились заботой о плохо помнящих... И делают все что бы водитель не смог закрыть авто и оставить ключи в машине...
Вспоминая астру н, там сигналка открывала багажник только если снять с охраны, в других случаях (охрана, работа двигателя), с брелка открыть нельзя... Причем там даже с ключа нельзя открыть было не открыв машину... В мокке по-моему тоже самое, нельзя открыть багажник не открыв машину, при заведенном двигателе, кнопки на брелке тоже не работают, поэтому сигнал на открытие багажника и не посылается в шину...
Добавлено: 09 Январь 2015, 01:01:21
Багажник не управляется кан шиной, он управляется аналогом через реле.
Открывается же он периодически с брелка...
-
Добрый день!
Во время предпродажной подготовки установили сигнализацию pandora dxl 4400 в Gensere, модель выбирали по моим хотелкам совместно с менеджером доп.оборудования. Откатав два месяца, поняла, что автозапуск работает через раз. Точнее заводится машина каждый раз, но когда-то глушится, а когда-то дожидается меня. В целом, так как автозапуском я практически не пользуюсь, меня это особо не заботило, но чувство справедливости и прекрасного все-таки настояло на обращении в сервис.
В итоге в субботу мою машинку промучали 4.5 часа, проблему не устранили, и в чем ее суть тоже не нашли. Предложили пригнать машину сегодня с утра для замены всей сигналки (на ту же модель), сейчас позвонила уточнить о готовности кофе, так менеджеры говорят, что так и не понимают, в чем проблема... Договорились, что сейчас машину забираю, а отдам на все выходные, так как все равно уезжаю...
Внимание вопрос: у кого-нибудь были подобные проблемы? Может dxl 4400 как-то где-то не совместима с моккой? Или может кривые руки у сервисников? :'(
-
redisska, если честно то непонятна сама суть проблемы... Что значит глушится сама, и что значит ждет? Может таймер отрабатывает, в одном случае, а в другом нет?
-
redisska, если честно то непонятна сама суть проблемы... Что значит глушится сама, и что значит ждет? Может таймер отрабатывает, в одном случае, а в другом нет?
Я немного блондинко, с первого раза мастер меня тоже не понял )))
В общем, суть такая. У меня есть автозапуск, пользуюсь я им редко (точнее только тогда, когда понимаю, что на стекло намерзло всякого г-на и надо бы протопить, пока я одеваюсь, прощаюсь с собачками и иду до машинки). Завожу машинку всегда одинаково: звоню на мокку, ввожу команду, дожидаюсь сообщения о запуске двигателя, выключаю телефон, занимаюсь своими делами. Иногда, когда я дохожу до машинки, она стоит сверкает фарами и вся такая теплая, приятная и урчит, а иногда холодна, как снежная королева... Заметив такие странности, я изменила алгоритм действий: стала звонить тогда, когда машина в зоне моей видимости (либо под окнами, либо пока гуляю собак). После отработки команды "запуск двигателя" машина заводится, моргает афл, а дальше три варианта:
1. она работает, тепла, урчит и ждет, когда я в нее сяду (что я от нее и хочу);
2. спустя секунд 5-10 она глушится сама, заводится еще раз, моргает фарами, через 5-10 секунд снова глушится... так может быть 2-4 раза, в итоге все равно она глушится и типа не при делах;
3. спустя секунд 5-10 глушится и делает вид, что ничего не было...
При этом погодные условия бывают разные, напряжение аккума всегда выше 12, с моей стороны последовательность действий всегда одинаковая...
Вчера, пока ехали до сервиса часа полтора после моего "машину забираю, отдам в выходные", менеджер сказал, что вроде как проблему устранили. Снова поиграю в блондинку и передам слова менеджера: у вас там стояла стеклянная капсула, с ней не работало, мы нашли третью метку, как у вас на ключах (а у меня их две, по метке на ключ), всунули ее вместо капсулы и вроде проблема больше не проявляется. Понаблюдайте, потестируйте, если что - приезжайте.
Пока за вчера и сегодня работает как надо (то есть, по сценарию "1" в тексте выше), но теперь меня терзают смутные сомнения, что если раньше машина негодовала, если ее завести без метки на ключах и истерила мне в телефон и на всю округу, то если сейчас метка зашита внутри, она так делать не будет... Вечером хочу потестить этот момент hm
-
redisska по моему тут сами установщики себя перемудрили, вроде и дополнительная защита, а реализовали не совсем правильно...
По делу, лучше обращаться к установщикам, они должны наладить автозапуск. Судя по описанию, машина не заводится из-за отсутствия чипа/метки, вероятно, что в случаях успешного запуска, эта самая метка была в поле видимости машины, в остальных - нет, поэтому мигала фарами, и не заводилась...
Теперь, опять же по описанию, установщики нашли причину, и исправили, и автозапуск должен работать нормально, если они действительно сделали все то, о чем говорили...
-
redisska,
Для начала бы хорошо было "откинуть" обходчик и проверить работоспособность при разобранной метке Пандоры и с одним из ключей в замке зажигания.
Из Ваших слов могу предположить, что был заменен чип в обходчике - "колба" на "голову с батарейкой", если это так, то это "не айс", так как батарейка через пару лет от морозов может закончится (хотя раньше так делали, пока не было возможности писать чип без питания). Я бы, по-хорошему, порекомендовал Вам заменить чип на Фортин, с ним в мороз проблемы крайне редки.
-
Вот откопалась еще интересная модель , кто что про нее знает? https://zont-online.ru/ztc-700/ Вроде ее еще не обсуждали.
-
Pergash,
Обычная сигнализация с GSM/GPS, в качестве комфорта еще пойдет, как средство защиты рассматривать не стоит
-
Вчера оплатил эту ZTC-700 через сайт производителя, на след. неделе должна приехать. Ставить буду у оф.дилера скорее всего.
-
А я все терзаюсь сомнениями. Почитал отзывы о приложении Зонта для андроид.Кривоватое пока. Для пробы установил вот это https://play.google.com/store/apps/details?id=com.chjonline.ikeytrack , понравилось. Скорее всего буду брать как только появится у поставщика. Жаль в описании железа очень все скудно описано , а возможности судя по всему очень большие.
-
Здраствуйте подскажите кто в курсе - Машина 2014 года комплектация Эссинтия
Сигнализация Призрак 830 авторизация по метке+кнопкина руле,суть проблемы -после постановки на охрану не закрывает окна установшик сказал што подключил по 2 кан шинам
И сказал што в машине установлен не полный блок комфорт и закрывание окон не будет,я только не пойму хотя в сигнализации заявлено по конфигуратору опция комфорт и в машине есть передние стеклоподьемники
Так ли это либо можно штото зделать?
-
Можно для начала почитать книги и научиться грамотно писать.
-
Фурсик,
Добрый день
Думаю, что вопрос данный, почему функционал у Призрака не соответствует заявленному в интегратору, лучше будет задать в этой теме (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=3673.0).
-
Фурсик,
Добрый день
Думаю, что вопрос данный, почему функционал у Призрака не соответствует заявленному в интегратору, лучше будет задать в этой теме (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=3673.0).
Посоветуйте модель Пандоры на Мокку? Ездил со Старлайном, но постоянно возникали проблемы с открыванием дверей с брелка. Трижды в автосалон катался, не помогло, через время опять туда же. Вот решил на Пандору перейти.
-
Shisher,
Честно говоря не часто приходится слышать о такой проблеме на Старлайне... Можете сказать какая модель у Вас установлена?
Что бы порекомендовать модель нужно знать основные пожелания пользователя. Можете описать основные требования к сигнализации?
-
При покупке машины дилер установил сигнализацию SCHER-KHAN LOGICAR 3.
Последнее время сигнализация теряет брелок и похоже, что блокирует ключ, т. к. машина не реагирует на кнопки со штатного ключа приходиться открывать механически и отключать через кнопку Валет.
Дилер только и может, что говорить о отсутствии синхронизации с брелком.
Не рекомендую данную сигнализацию.
-
При покупке машины дилер установил сигнализацию SCHER-KHAN LOGICAR 3.
Последнее время сигнализация теряет брелок и похоже, что блокирует ключ, т. к. машина не реагирует на кнопки со штатного ключа приходиться открывать механически и отключать через кнопку Валет.
Дилер только и может, что говорить о отсутствии синхронизации с брелком.
Не рекомендую данную сигнализацию.
На лицо коряво установленная сигнализация.
Добавлено: 05 Октябрь 2015, 11:45:19
И еще, не штатная сигнализация не может блокировать штатный брелок.
-
stud,
Добрый день.
Я бы порекомендовал заменить данную сигнализацию на что то криптостойкое и устанавливать лучше сигнализацию не у дилера, а в центре который специализируется на установке дополнительного оборудования.
-
На лицо коряво установленная сигнализация.
Добавлено: 05 Октябрь 2015, 11:45:19
И еще, не штатная сигнализация не может блокировать штатный брелок.
[/quote]
при условии, что она не подсоединена по can.
-
Привет!
Помогите, пожалуйста, почти блондинке выбрать сигнализацию. У меня Mokka 14 г Cosmo 1,4 turbo AT. От сигнализации нужен автозапуск - чтоб сажать попу в теплую машину. Автозапуск нужен с GSM модулем. Все это нужно подешевле. Какое-то продавцы советовали Starline A94 и Pandora DXL3910. А вы что скажете? Есть другие варианты? В соседней ветке видела некий Sobr. А в чем там подвох?
Для минимизации бюджета готова запасной ключ отдать прятать в машину. Но менеджер какого-то очередного сайта уверял меня что это прям мега рискованно и так делать не надо. А надо купить у них модуль, обходчик и еще реле в проводку. Иначе прям завтра угонят. Действительно все эти мероприятия "маст хэв" или просто желание побольше впарить?
А как обстоят дела с гарантией? Вы предпочитаете ставить такое прям у официалов или не обязательно?
Спасибо, и не раздражайтесь, пожалуйста, на глупые вопросы - я совсем ничего в этом не понимаю, а посоветоваться не с кем.
-
Christine, почитайте эту ветку. Тут про сигналки разжевано так, что лучше уже некуда. И вряд ли кто то вам все это систематизирует в один пост (могу конечно ошибаться). По поводу "прям завтра угонят" - уже обсуждалось, что угон Мокки - очень сомнительное удовольствие в силу небешенной популярности и нахождения большинства авто на гарантии. Как то так...
-
Привет!
Помогите, пожалуйста, почти блондинке выбрать сигнализацию. У меня Mokka 14 г Cosmo 1,4 turbo AT. От сигнализации нужен автозапуск - чтоб сажать попу в теплую машину. Автозапуск нужен с GSM модулем. Все это нужно подешевле. Какое-то продавцы советовали Starline A94 и Pandora DXL3910. А вы что скажете? Есть другие варианты? В соседней ветке видела некий Sobr. А в чем там подвох?
Для минимизации бюджета готова запасной ключ отдать прятать в машину. Но менеджер какого-то очередного сайта уверял меня что это прям мега рискованно и так делать не надо. А надо купить у них модуль, обходчик и еще реле в проводку. Иначе прям завтра угонят. Действительно все эти мероприятия "маст хэв" или просто желание побольше впарить?
А как обстоят дела с гарантией? Вы предпочитаете ставить такое прям у официалов или не обязательно?
Спасибо, и не раздражайтесь, пожалуйста, на глупые вопросы - я совсем ничего в этом не понимаю, а посоветоваться не с кем.
Для того, чтобы любимая попа была довольна и не переживать за угон, расход топлива и прочие гадости из-за стоянки на холостом ходу каждый день (сколько в сумме набежит утром-вечером прогреться зимним днем?) есть обогреватели типа Вебасто, Эбершпехер и их аналоги, которые без заводки движка сразу греют систему охлаждения. kofee
Но если уж экономить - упомянутые модели проверены неоднократно нашими соклубниками. А дополнительные усиления безопасности врядли актуальны.
На месте рядом посмотреть близлежащие установочные центры, заехать и попросить бюджетный комплект именно под свою задачу - не для безопасности, а для комфорта, систему параллельную штатной сигналке (Slave), учитывающую факт наличия в машине цифровой управляющей CAN-шины. И потом сравнить предложения. Всего-то делов :)
В сравнении тут намного активнее помогут, чем в подборе, это факт :D drinks
-
provo, alexkrum, спасибо!
Покурила эту тему, поговорила еще с разными специалистами и решила что сигналка с автозапуском и без каких либо допов, реле и прочего, все равно обладает большими противоугонными свойствами, чем текущий штатный иммобилайзер. А он меня полностью устраивает. Так что остановилась на Пандоре 3910, у них есть метка, в отличие от старлайт. Пока вижу самое удачное предложение за 23500. Посмотрю позже еще и определюсь с тем, где ставить. Оказывается, официалы для этого совсем не нужны (это я пишу для следующих блондинок, которые потом будут читать тему))
-
Оказывается, официалы для этого совсем не нужны
Christine, более того, вредны ;D ;D ;D..Фиг их знает, на кого они работают...
-
Думаю о том, чтоб обратиться в тех центр Pandora. Кто-нибудь ставил у них?
-
Christine,
Добрый день.
Еще как вариант рекомендую рассмотреть Pandect X-1700, будет немного бюджетнее нежели 3910 при том, что весь необходимый функционал Вы на нем получите без проблем
-
Здравствуйте!
Проконсультируйте пожалуйста. Есть, установленная диллером StarLine E61. Хочется расширить функции GPS и GSM модулями. Это возможно и какие варианты?
На сколько я понимаю сигнализация это позволяет,но на сайте производителя есть только StarLine M32, что это (совместимый GPS/GSM модуль или отдельная система)? Или с Е61 не стоит заморачиваться и если добавлять, то менять всё полностью?
-
******_Denis,
Добрый день.
Что бы расширить вашу сигнализацию до желаемых функций достаточно приобрести модули Старлайн GSM и GPS-Мастер и установить их в блок сигнализации и для GPS-Мастера вывести антенну и установить приложение на телефон для удобства.
-
а установкой доводчиков вы случайно не занимаетесь? слэмстоп я имею в виду
-
Угона.нет,
Тоже думал про эти модули, но в магазинах не встречал. Какой у них ценник, хоть примерный с установкой?
-
kiffir, ******_Denis,
Занимаемся. Комплект на одну дверь (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3Vnb25hLm5ldC9pdGVtMTg5Ny5odG1s) без учета клубной скидки - 19500р
-
Угона.нет,
Я спрашивал про GSM и GPS-Мастер.
-
******_Denis,
Извиняюсь, подумал, что Вас тоже заинтересовали доводчики дверей.
StarLine GSM-Мастер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcHVsc2UucnUvaXRlbTIxNTI2Lmh0bWw=) и GPS-Мастер (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcHVsc2UucnUvaXRlbTIxNTMyLmh0bWw=) приобрести для самостоятельной установки можете в нашем интернет-магазине Автопульс (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcHVsc2UucnUvaW5kZXguaHRtbA==). Если напишите мне в л/с контактный номер телефона, то наш специалист с Вами свяжется и посчитает установку всех модулей с учетом клубной скидки.
-
provo, alexkrum, спасибо!
Покурила эту тему, поговорила еще с разными специалистами и решила что сигналка с автозапуском и без каких либо допов, реле и прочего, все равно обладает большими противоугонными свойствами, чем текущий штатный иммобилайзер. А он меня полностью устраивает. Так что остановилась на Пандоре 3910, у них есть метка, в отличие от старлайт. Пока вижу самое удачное предложение за 23500. Посмотрю позже еще и определюсь с тем, где ставить. Оказывается, официалы для этого совсем не нужны (это я пишу для следующих блондинок, которые потом будут читать тему))
ЗдравствуйтеChristine, имейте ввиду, что помимо установки сигнализации потребуется еще организовывать обход штатного иммобилайзера.
Конечно самый простой и бюджетный способ- это спрятать имеющийся ключ в автомобиле, но он самый не правильный, т.к. упрощает угон и при утере основного ключа попадаете в неприятную ситуацию.
Второй способ - это изготовить дубликат микрочипа, который находится внутри вашего ключа. В этом случае оба ключа остануться у вас на руках, но угону такая схема будет помогать.
Третий, он же самый дорогой и самый правильный способ - это использование безключевого модуля. При его использовании в автомобиле вообще ни чего ни надо прятать и на руках останутся оба ключа.
В любом случае, любой способ - это отдельные деньги :o :o :o, обычно не включенные в установку самой сигнализации. Имейте ввиду.
-
озадачился сабжем.
Нашел старлайн А9 - недорогая, понятно почему - снята с производства, и какая-то она урезанная т.е. это, конечно же, не 90 или, тем более, 93.
Вопрос - возможно ли ее поставить и сколько еще надо вложить в доп.оборудование чтобы она ровно встала, т.е. безо всяких закладываний родных ключей под панель, то бишь без обходчика иммо
спасибо!
-
Здравствуйте, уважаемый chev!
озадачился сабджем. Нашел старлайн А9 - недорогая, ...
Поздравляю!
В свое время была не плохая сигналка, да и сейчас, в принципе, при небольших запросах, может еще поработать.
... понятно почему -снята с производства, и какая то она урезанная т.е.это конечно же не 90 или тем более 93. ...
Ну да. Код подвержен электронному взлому (но и это решаемо). Это не Диалог как в современных Старлайнах, да и встроенного CAN-LIN mastera нет.
... Вопрос - возможно ли ее поставить и сколько еще надо вложить в доп.оборудование чтобы она ровно встала т.е.без всяких закладываний родных ключей под панель то бишь без обходчика иммо ...
Если скажете какой у Вас автомобиль (марка,модель, год выпуска), тип топлива (бензин или дизель), тип КПП, как заводите (обычным ключем или кнопкой Старт/Стоп), смогу Вам более точно ответить.
-
Думаю о том, чтоб обратиться в тех центр Pandora. Кто-нибудь ставил у них?
Ставил пандору 3910, но не у них. Сигналка неплохая, единственное глючное приложение на телефон от пандоры, через раз срабатывает и постоянно надо с собой возить батарейки для метки, если сядет батарейка где-нибудь, то поездка окончена)))
-
Ставил пандору 3910, но не у них. Сигналка неплохая, единственное глючное приложение на телефон от пандоры, через раз срабатывает ...
Приложения от Алармтрейда постоянно обновляются/дорабатываются. Возможно Вы пользуетесь старым приложением?
Попробуйте "снести" полностью старое приложение и установить новое, пройти заново регистрацию.
Как правило после этих действий все корректно работает.
... и постоянно надо с собой возить батарейки для метки, ...
Если батарейка очень быстро разряжается, тогда, скорее всего, дело в самой метке.
Пока действует гарантия на оборудование, нужно поменять метку.
... если сядет батарейка где-нибудь, то поездка окончена)))
На самом деле есть возможность уехать и без метки, зная пин-код (на карточке к Вашей сигнализации под защитным слоем 4 группы цифр), либо через телефон, либо при помощи кнопки "Валет".
-
Если скажете какой у Вас автомобиль (марка,модель, год выпуска), тип топлива (бензин или дизель), тип КПП, как заводите (обычным ключем или кнопкой Старт/Стоп), смогу Вам более точно ответить.
Спасибо за отклик! Мне говорили, что если нет этой штуки CAN-LIN, то установка очень усложняется и цена ее резко возрастает, хотя сама сигналка недорогая, и твердили, что если не хочу гемора, то чтоб брал 90 и выше. Я соблазнился тем, что старлайн значит пойдет, но после их слов и ваших похоже, скупой будет платить дважды. Их аргумент - машина новая и там уже эл.начинка посовременней, поэтому дешевые сигналки в теории поставить можно, но гемора с доведением до ума будет столько. что практичней купить дорогую сигналку и не трогать иммо.
По моей машине - бензин, АКПП. Пушстарта у меня нет, но есть в замке опция что не надо вручную докручивать и удерживать стартер при зажигании т.е.достаточно просто быстро провернуть, автоматика сама сделает запуск - т.е.этакий полупушстарт )) Сама марка это не мокка, но движок, коробас у нас одинаковые - это шевроле трекер 2013 г.в. Подозреваю, сам запуск, провода - одинаковы, но сама электронная начинка конечно отличаются т.к.у мокии больше опций. Например, в трекере по определению нет опции слежения за полосой, подогрева руля, хотя у меня топовая к-ция
-
Подскажите , у кого есть информация. На мокку уже появилась "заводилка" которая "сносит" из памяти штатные чипы в ключах и прописывает сторонний чип? И еще. Не нашел на просторах инета ответы по иммобилайзеру "Игла". Если устанавливать блокиратор по CAN шине , замена "мозгов" лишает смысла его установку , или для сигнала не имеет значение какие "мозги" и сигнал на блокировку двигателя все равно будет исполняться?
-
Приложения от Алармтрейда постоянно обновляются/дорабатываются
А можно ссылку?
И поподробнее, что это за кнопка VALET?
-
И поподробнее, что это за кнопка VALET?
это написано в инструкции к сигнализациии установщики должны были сказать, куда они поставили эту кнопку.
-
Тогда еще вопрос, почему-то не отображаются координаты автомобиля. Это доп. опция или что-то не подключили?
-
Тогда еще вопрос, почему-то не отображаются координаты автомобиля. Это доп. опция или что-то не подключили?
GPS антенну вам ставили или нет?
-
GPS антенну вам ставили или нет?
Нет. Я думал она внутри блока идет, который устанавливали
-
"Необходимо уточнить что модуля автозапуска RMD-8, изначально заявленного производителем, в комплекте нет.
Рекомендуется докупить его отдельно для реализации функции автоматического запуска двигателя." А вы советуете:
.Christine,
Добрый день.
Еще как вариант рекомендую рассмотреть Pandect X-1700, будет немного бюджетнее нежели 3910 при том, что весь необходимый функционал Вы на нем получите без проблем
-
chev,
Добрый день.
На ваш авто лучше рассмотреть сигнализацию с КАН-модулем, если из Старлайн, то обратите внимание на А93 (+ 2 КАН-Мастер). В принципе отличий в подключении и функциях управления между Моккой и вашим авто быть не должно.
Добавлено: 08 Декабрь 2016, 17:38:08
Pergash,
Прописать ключи/чипы в Мокку уже можно довольно давно. Иммобилайзер Игла будет защищать авто даже после замены "мозгов", так как это он отправляет "мозгам" команду на блокировку, а не наоборот.
-
спасибо! продавцы сигналок сказали мне то же самое. Загвоздка в том , что отъездил уже 3 года!!! ясный пень надо было с нуля ставить как купил авто, но не было нужды. Но скоро думаю переезжать в РФ и авто забрать с собой. Сколько им там буду пользоваться не знаю. Если долго, то да- надо будет поставить. А ежли полгодика то смысла не вижу еще вкладываться в авто если все равно продавать.
-
Цитата: autostudio.ru от 07 Декабрь 2016, 18:11:41
Приложения от Алармтрейда постоянно обновляются/дорабатываются
А можно ссылку?
Здравствуйте, gimmynejtron!
Вот на сайте производителя последняя информация по обновлениям приложений:
для IOS - http://alarmtrade.ru/news/newappforios/
для Android - http://alarmtrade.ru/news/obnovleniemobil/
-
Добрый день! Есть ли кто на форуме с сигналкой Pandora 3910 на Мокке с МКПП? Меня установщики уверяют, что никак ее не установить, т.к. режим slave на механике не поддерживается. Так ли это? Моя комплектация базовая,забыла, как называется.
-
Слейв поддерживается не зависимо от типа кпп. Бегите от этих установщиков
-
Happy,
Добрый день.
Слейв не зависит от типа КПП. Даже если нет слейва в КАНе, то Пандора 3910 позволяет соорудить его по аналогу (в вашем случае, на сколько помню, есть в КАНе).
-
Happy,
Добрый день.
Слейв не зависит от типа КПП. Даже если нет слейва в КАНе, то Пандора 3910 позволяет соорудить его по аналогу (в вашем случае, на сколько помню, есть в КАНе).
Спасибо за ответ! Теперь вроде они готовы поставить слэйв, но предупредили, что двигатель будет глохнуть, когда я подойду к авто с меткой (т.е.автозапуск отключится), опять же, объясняя особенностью мкпп. Это верное утверждение или можно сделать, чтобы не глушился?
-
Happy,
У вас авто с бесключевым доступом и запуск с кнопки или же обычный ключ/выкидушка?
-
Помогите выбрать из всего многообразия охранных комплексов то что подойдет под мои скромные требования:
нужны функции:
-дистанционного запуска двигателя
-просмотр температуры салона\двигателя
желательны:
-авто закрытие окон при постановке на охрану
-функция запуска с кнопки в салоне(заместо ключа),такое вообще есть?
Ну главное чтобы корректно все работало на Mokka ,как я вычитал что на данный авто рекомендуют охранные комплексы с
CAN-модулем,что это значит ?
-
niksan29,
Добрый день.
На Мокку лучше ставить сигнализацию с КАН-модулем, это действительно так. КАН-модуль поможет по максиму использовать функционал сигнализации и при этом сократит точки врезки в штатную проводку.
Если в авто штатный запуск с ключа, а хочется кнопку, тогда нужно менять замок на кнопку ПТС, подобные комплекты продаются, и к сигнализации отношения не имеют.
Закрытие окон на данном авто происходит по КАНу, так что доводить будет практически любая сигнализация.
Хотел бы уточнить, оповещение/управление удобнее по средствам дополнительного брелока или мобильного телефона? Где и как предполагается хранить и эксплуатировать авто?
-
лучше ставить сигнализацию с КАН-модулем
и помимо этого нужна еще функция обходчика штатного иммобилайзера? я сигнализаций со всеми сразу этими встроенными модулями не нашел(возможно есть только у пандоры,но 100% не уверен)... Т.е в любом случае даже если сигнализация будет со встроенным CAN-модулем придется докупать отдельные блоки для обхода того же иммобилайзера?...
оповещение/управление удобнее по средствам дополнительного брелока или мобильного телефона?
по брелку,симкарту совершенно не хотелось бы ставить в авто... или уже есть такие которые и по Bluetooth\WI-FI работают на ближних расстояниях?
Где и как предполагается хранить и эксплуатировать авто?
хранить на улице эксплуатация в городе
-
niksan29,
Для обхода штатного имобилайзера лучше использовать бесчиповый обходчик, например Фортин, Пандора, на сколько помню, не обходит Мокку.
Если брелок удобнее, тогда рекомендую рассмотреть Старлайн А93 + КАН-Мастер - в будущем, при желании можно будет добавить GSM и GPS модули, а для защиты от угона можно добавить цифровое реле Р3 или Р4 и замок капота.
-
бесчиповый обходчик, например Фортин,
А какие еще бесчиповые обходчики корректно работают с моккой ?
-
niksan29,
Еще в качестве бесчипового обходчика можете рассмотреть АйДатаЛинк Старт КАН
-
...
по брелку,симкарту совершенно не хотелось бы ставить в авто...
Позвольте узнать, почему?
Удобство пользования Системой и безопасность Вашего автомобиля при использовании GSM-канала связи, в разы выше, по сравнению с радиоканалом, дальность которого в городских условиях ограничена множеством условий. Плюс GSM-систем еще и в наличии бесплатного приложения, превращающего Ваш смартфон в большой "ж/к" брелок, только с заметно расширенным функционалом и более устойчивым каналом связи.
Абонентская плата, как правило на SIM-картах в этих устройствах отсутствует. Оплата идет за исходящие вызовы с устройства (а это только в случае тревоги), за отправку SMS-сообщения по запросу (например: того же баланса), и за интернет-трафик при его использовании.
... или уже есть такие которые и по Bluetooth\WI-FI работают на ближних расстояниях?
Да есть и такие.
Вот что говорят разработчики:
АТ - "... Pandora DX-90BT имеет возможность беспроводной связи с новыми радиореле, подкапотными модулями, работает с метками иммобилайзера, а также имеет альтернативный канал ближней связи со смартфона с помощью мобильного приложения под Android и iOS устройства. ...",
и US - "... Инновационная, умная и безопасная технология управления и получения данных от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart доступна для охранного оборудования StarLine 5-го поколения! ...".
-
Реальный случай из жизни:
-у друга Бмв пятерка 2002г.не новая конечно,но он за ней ухаживает и выглядит она достойно.Вобщем как то поставил он ее в центре,пошел по своим делам.Из противоугонных систем у него сигналка,секретка и распорка на руль.Возвращается,машина закрыта.Открывает,садится в салон,распорка лежит на сиденье и рядом записка "не занимайся х*уйней". :D
На сколько знаю,владельцев Бмв называют парашутистами,потому что проше из машины выкинуть,чем угнать авто)
-
AllEyesOnMe,
На сегодняшний день автомобили редко угоняют с применением разбоя (выкидыванием водителя), причем даже БМВ и Порше, во-первых - это уже другая статья, а во-вторых технические средства и знания угонщиков сегодняшнего времени значительно отличаются от того что было в 90-е и сейчас проще в тишине и спокойствии быстро угнать авто, нежели с выкидыванием владельца средь бела дня.
-
Угона.нет, спасибо за коментарий,хорошо,когда технический прогресс идет на пользу даже в этом случае)
-
Такой вопрос.
Установлена старлайн А93 + кан лин и плашка гсм модуля, проблема в том, что пульт сигнализации не может отключать родную, хотя родной брелок работает по слейву и автоматически закрывает и заводскую сигнализацию и старлайн, получается что старлайн отключается с брелока, а родная орет, хотя при автозаводе и заводе с брелока родная отключается и авто нормально запускается. Был в трёх центрах, пробовали зашить разные прошивки, в том числе и бетта версию, они выдают побочные проблемы, одна забывает закрыть водительскую дверь, другая лючёк бензобака,- вердикт всех ждать нормальной прошивки. Писали в саппорт старлайна, ответ такой же, ждите новую прошивку когда-нибудь возможно появится... именно так ответили.
Еще спрятан второй ключ, тк на сайте фортинга нет в списке мокки вообще, т.е установщик говорит можешь купить фортинг и если не заработает это мои проблемы или хороним ключ, что и было сделано. Кто нибудь знает фортинг с моккой работает?
И последнее, жутко бесит при автозаводе включение фар от датчика света, так же если забыл при глушении выключить магнитоллу, она орет на всю улицу. Установщики говорят что это не киа и не тойота и тут данную проблему по кану отключить никак, только механическими установками доп реле итд, но нет гарантии что при данной процедуре не загорится джекичан, т.к голова к примеру не только воспроизводит музыку, а головной свет говорят то же возможно с индикацией сгоревших лампочек и тд.
Кто что посоветует по данным вопросам? Лазили по сайтам, в том числе угонанет такой инфы не проскакивало.
-
dimak1,
Добрый день.
Согласно таблице статусов и управления по КАНу на Опеле Мокка есть постановка/снятие со штатной системой, но, если слейв нормально работает, то тогда удобнее пользоваться слейвом, а брелок Старлайна настроить как метку. Для бесчипового обхода можно использовать Фортин или АйДатаЛинк.
-
dimak1, вот реально криворукие установщики... И фортин великолепно работает с моккой, и на сайте заявлена поддержка мокки, даже проводка есть специальная пин ту пин. У меня старлайн великолепно работает, и открывает и закрывает и багажник открывает. Все работает как и должно работать,и по gsm управление полное. Видать так хорошо вам сигнализацию поставили... Или что то не настроили.
Добавлено: 15 Январь 2018, 17:52:35
dimak1, совет один, идите к нормальным установщикам, которые могут делать. А в настройках магнитолы можно выставить начальную громкость при запуске мотора, и тогда она орать не будет, а будет приятно играть.
-
совет один, идите к нормальным установщикам, которые могут делать. А в настройках магнитолы можно выставить начальную громкость при запуске мотора, и тогда она орать не будет, а будет приятно играть.
Согласен, есть такая функция, про неё я и не вспомнил. А фары, может попробовать поставить реле, мне они предлагали? А в выключателе света нельзя распиновку поменять местами, что бы поменять местами вкл и выкл датчика света? завел, датчик выкл.
-
совет один, идите к нормальным установщикам, которые могут делать. А в настройках магнитолы можно выставить начальную громкость при запуске мотора, и тогда она орать не будет, а будет приятно играть.
Согласен, есть такая функция, про неё я и не вспомнил. А фары, может попробовать поставить реле, мне они предлагали? А в выключателе света нельзя распиновку поменять местами, что бы поменять местами вкл и выкл датчика света? завел, датчик выкл.
Можно оставлять выключатель в положении габариты. С фарами увы, ничего не сделать нормально... Колхозить можно, но я бы лично, не стал делать. У меня так же зажигаются фары при автозапуске.
-
dimak1,
Фары можно через допканал и реле отключить на время дистанционного запуска, если правильно все подключить и настроить, то ошибок не будет.
-
dimak1,
Фары можно через допканал и реле отключить на время дистанционного запуска, если правильно все подключить и настроить, то ошибок не будет.
Только сначала они будут зажигатся после включения зажигания, а только потом гаснуть будут
-
MR_Ozio,
Все зависит от того как подключить и настроить, можно, например, "гасить" фары с включением обходчика до включения зажигания.
-
MR_Ozio,
Все зависит от того как подключить и настроить, можно, например, "гасить" фары с включением обходчика до включения зажигания.
Только одно но, как можно выключить фары если они не включены? Фары включаются автоматически после включения зажигания, и то, включается зажигание, включаются габариты, запускается мотор и включается ближний.
Есть у Вас рабочая схема подключения или это ваши домыслы что это можно на мокке сделать?
Видимо, с помощью управляемого сигналкой реле тупо разрывать временно цепь питания фар, а потом восстанавливать...
-
MR_Ozio,
Все зависит от того как подключить и настроить, можно, например, "гасить" фары с включением обходчика до включения зажигания.
Только одно но, как можно выключить фары если они не включены? Фары включаются автоматически после включения зажигания, и то, включается зажигание, включаются габариты, запускается мотор и включается ближний.
Есть у Вас рабочая схема подключения или это ваши домыслы что это можно на мокке сделать?
Видимо, с помощью управляемого сигналкой реле тупо разрывать временно цепь питания фар, а потом восстанавливать...
Тогда ошибки будут по BCM
-
MR_Ozio,
То что фары загораются после запуска ДВС еще не говорит о том что до запуска к ним нет питающих цепей. При желании можно избавится как и от габаритов, так и от фар, и от автодворников и включить подогревы, а так же выключить магнитолу, даже если это не предусмотрено в КАНе в том числе и на Мокке, главное задаться целью ну и конечно же знать матчасть, но скажу сразу, что работы подобного рода не входят в стандартную установку сигнализации.
-
Угона.нет, есть рабочая схема или это всего лишь писанина? Вы так делали?
-
MR_Ozio,
Все зависит от того как подключить и настроить, можно, например, "гасить" фары с включением обходчика до включения зажигания.
Только одно но, как можно выключить фары если они не включены? Фары включаются автоматически после включения зажигания, и то, включается зажигание, включаются габариты, запускается мотор и включается ближний.
Есть у Вас рабочая схема подключения или это ваши домыслы что это можно на мокке сделать?
Видимо, с помощью управляемого сигналкой реле тупо разрывать временно цепь питания фар, а потом восстанавливать...
Тогда ошибки будут по BCM
Ошибки будут, если в цепи не будет нагрузки, аналогичной лампам... реле может не разрывать питание фар, а переключать на резистор какой-то вместо лампы и система не увидит подмены.
-
MR_Ozio,
Лично у меня нет рабочей схемы, но сделать можно. Приезжайте, сделаем.
-
Поставил старлайн Е96. Все работает без проблем. Установщик заморочился и сделал все без использования второго ключа. Штатная дружит с Е96 без проблем.
-
Поставил старлайн Е96. Все работает без проблем. Установщик заморочился и сделал все без использования второго ключа. Штатная дружит с Е96 без проблем.
Не совсем с Вами соглашусь.
У нас тоже е96 v2 eco gsm. Проблемки небольшие были и есть определенные неудобства.
1) Долго искали нужную прошивку, чтоб не сигналили родная охранка (смоделирую всю ситуацию): ставишь на охранку пикает сирена старлайн, встает на сигналку и через пару секунд пикает родная и от этого срабатывает датчик удара. Удалось это победить с 3тьей или 4ой прошивкой.
2) Родной ключ работает, но если мы запустили двигатель с запуска (телефон брелок не важно), идем к машине. Подходим двигатель работает, но снять ее с охраны чтоб она тут же не заглохла можем только с метки (в нашем случае брелок старлайн или телефон)
3) Отключили функцию поднятия стеклоподъемников (передавали разный мусор по каналу) и раз на раз срабатывал сигнал с родной сигналки и старлайн опять уходил в режим тревоги.
4) Всяко пробовали простыми способами, но не смогли сделать так, чтоб при запуске работали обогревы (сидения руль) мастер сказал это можно сделать (вообще можно говорит сделать все) но нужно время. Меня это не сильно беспокоит так и оставили.
В остальном все отлично)
-
1 прошивку от круза и все работает без ппроблем, или шить более раннюю прошивку кан модуля.
2 это особенность автомобиля, а не сигнализации.
3 про это вы из уст установщика услышали? Бред полнейший, видимо что то он не правильно поставил и теперь ищет виновника.
4 руль и не заработает от сигнализации. Перед глушением авто включайте подогрев руля, и при следующем запуске мотора он будет включаться. Про сиденья, все великолепно настраивается в гибкой логике, откоторой видимо установщик не знает.
-
Cигналку - Пандора, Пандора и только Пандора! Остальные сигналки "ломаются" хорошим кодграббером dirol. И в обязательном порядке в сигналках отключать Slave режим (т.е. отключение сигналки родным ключом от авто), а то сосканировать сигнал и снять с охраны сможет даже школьник kofee
П.С. до недавнего времени держалась тройка лидеров Пандора и еще 2 бренда, Пандора до сих пор никому не по зубам, две остальные сдулись, и Старлайн в их числе :'(
-
xvovanx, метка и еще раз метка, или блокировка секретка, и никакие сигналки не нужны.
-
Метка это вообще самый полный отстой! Это самое любимое у угонщиков. Один угонщик ходит с репитером возле хозяина, второй с репитером стоит возле машины. Транслируем сигнал запрос от метки и вуаля, машина открыта и даже заводится, а потом чтоб уехать метка и не нужна.
Страховые компании очень не любят страховать и повышают цены каско на авто без простого механического ключа, а от погружных ключей , старт кнопок и меток у них сразу ценник вверх.
П.С. Кстати, в Пандоре есть цифровые реле, то есть сигнал управления идёт по силовому проводу который он размыкает, так что отследить где и на какую цепь стоит реле невозможно.
П.С.2. одно радует, что мокка не та машина, на которую клюют угонщики с серьезным оборудованием ::)
-
потом чтоб уехать метка и не нужна.
Видимо вы не совсем в теме. Смотрите поменьше заказных роликов от пандоры.
Добавлено: 22 Октябрь 2023, 13:02:28
Страховые компании очень не любят страховать и повышают цены каско на авто без простого механического ключа, а от погружных ключей , старт кнопок и меток у них сразу ценник вверх.
Ну ну, тут вообще улыбнуло. Авто фрил 2014г.в. ключ не механический, кнопка запуска. Недавно оплатил полис каско 38 тысяч р. Никакого акцента на ключ. Так что не надо пустой пердеж в воду. Может у вас в Латвии это так, но мы в России.
Добавлено: 22 Октябрь 2023, 13:07:02
Метка это вообще самый полный отстой! Это самое любимое у угонщиков. Один угонщик ходит с репитером возле хозяина, второй с репитером стоит возле машины. Транслируем сигнал запрос от метки и вуаля, машина открыта и даже заводится, а потом чтоб уехать метка и не нужна.
Страховые компании очень не любят страховать и повышают цены каско на авто без простого механического ключа, а от погружных ключей , старт кнопок и меток у них сразу ценник вверх.
П.С. Кстати, в Пандоре есть цифровые реле, то есть сигнал управления идёт по силовому проводу который он размыкает, так что отследить где и на какую цепь стоит реле невозможно.
П.С.2. одно радует, что мокка не та машина, на которую клюют угонщики с серьезным оборудованием ::)
Зная на какие провода надо подать напряжение, ни одна пандора не защитит. Подается напямую с аккума напряжение на блок, авто просыпается и уезжает, так же подключив диагностику можно спокойно узнать какая цепь разорвана, и так же минуя блокировку подать напряжение. Это в эру восмерок с инжекторным двигателем, можно было пропилить зуб на задающем диске коленчатого вала, прописать в эбу новую программу, и заменив блок(а угонщики часто подменяли мозги своими, что бы уехать), авто не запустится.
-
Так что не надо пустой пердеж в воду
Это у вас пердеж, в Европе каско сразу дороже если без ключа, страховые знают что да как проще угнать.
Зная на какие провода надо подать напряжение, ни одна пандора не защитит. Подается напямую с аккума напряжение на блок, авто просыпается и уезжает, так же подключив диагностику можно спокойно узнать какая цепь разорвана, и так же минуя блокировку подать напряжение.
Ну так не обязательно 12в на бензонасос рвать, можно предохранители жечь, или кан шины менять местами, и Пандора умеет сбои в кан шинах делать, а час времени при угоне на диагностику и замену проводки никто не будет тратить.Смотрите поменьше заказных роликов от пандоры
Уж поверьте рекламу не смотрю и отлично разбираюсь в микроэлектронике dirol
-
Европе каско сразу дороже если без ключа, страховые знают что да как проще угнать.
Ну так мы как бы в России, смысл в ваших сообщениях что там в Европе...
Добавлено: 22 Октябрь 2023, 20:27:43
Пандора умеет сбои в кан шинах делать, а час времени при угоне на диагностику и замену проводки никто не будет тратить.
Да конечно, прям таки час... Ни одна пандора не защитит, от слова совсем. Что пандора, что старлайн, одного поля ягоды. Все одинаковое, абсолютно.
-
1 прошивку от круза и все работает без ппроблем, или шить более раннюю прошивку кан модуля.
2 это особенность автомобиля, а не сигнализации.
3 про это вы из уст установщика услышали? Бред полнейший, видимо что то он не правильно поставил и теперь ищет виновника.
4 руль и не заработает от сигнализации. Перед глушением авто включайте подогрев руля, и при следующем запуске мотора он будет включаться. Про сиденья, все великолепно настраивается в гибкой логике, откоторой видимо установщик не знает.
:) за, что купил - за то и продаю (с)