-
Собственно, наверное уже всем стало известно, что вся парковка в пределах Бульварного кольца на дорогах станет платной уже к 1 июня.
Вот и на мою улицу пришло горе. Я студент, и так случилось, что университет мой находится прямо в центре столицы, а значит вся парковка перед учебным заведением попадает под этот закон. При этом соответствующие парковки оборудовали даже в мелких переулках, нигде не оставили свободной зоны. Спрашивается, что делать-то ???
Платить 50 рублей в час, это с одной стороны не много, а с другой - грабёж!! С учётом расписания занятий, в день моя Мокка простаивает с 9 до 6 вечера, а это 9 часов, то есть 450 рублей в день, 2250 рублей в неделю и примерно 10000 в месяц. Выходит, что мне нужно будет платить эту баснословную для студента сумму только за парковку!? Никаких льгот для учащихся не предусмотрено, видимо предполагалось, что мы будем пользоваться общественным транспортом. Я был бы и рад им пользоваться, да только есть некоторые проблемы:
Живу за МКАД'ом, автобусы наверное и не знают про расписание, когда хотят, тогда и приезжают. В среднем, поездка от моей автобусной остановки до ближайшей станции метро занимает от полутора до двух часов, в зависимости от времени ожидания автобуса и пробок + 40 минут на метро. Попасть в автобус не всегда удаётся (в прямом смысле слова), очень часто просто нет мест, нет стоячих мест, нет места чтобы просто шагнуть в автобус. С собой я должен возить тяжеленную сумку, в которой ноутбук и два словаря, каждый размером с энциклопедию, всякие тетрадки и пособия в счёт не беру. И, да простят меня все честные и праведные мира сего, но, при данной реализации общественного транспорта и сложившихся обстоятельств, мне не комфортно/не удобно/ мучительно ездить без машины. И вообще, спрашивается, зачем вообще придумали авто, если им нельзя пользоваться.
Где теперь оставлять машину, я не знаю. Скорее всего буду рано утром искать бесплатные парковки, приходить в универ и шататься у входа, ожидая открытия. Почему власти не придумали абонементов для студентов - не понятно. Я готов платить тысячу, две, три, даже 4 тысячи в месяц за право парковки, но никак не 10.
Вот я и высказался, простите за откровенное нытьё, но безысходность накрыла меня с головой. Можете пинать, ругать и говорить "я в своё время пешком 100 км ходил и ничего". Я человек терпеливый и не ранимый, но вот этот закон о парковках просто ножом по сердцу прошёлся. :'(
Попробую написать в министерство транспорта, может когда-нибудь сделают студенческий абонемент. Хотя кого я обманываю...
-
А вот для этого придумывают перехватывающие парковки около станций метро - можно доехать до ближайшей станции метро, там кинуть машину на парковку и спокойно поехать на метро... и я не понимаю, что мешает так делать, если стало невозможно ставить машину около учебного заведения...
Зачем придумали авто, если им нельзя пользоваться? В европах вот еще сложнее с парковкой в городах и дороже... у нас еще пока по-божески все...
Каждый купивший машину должен понимать, что после этого весь мир ему ничем не обязан и только будет стараться закрутить гайки, чтобы машиной можно было пользоваться как можно реже и дороже... ибо машина - зло. Средство повышенной опасности, отравляет окружающую среду, создает транспортные коллапсы в городах, мешает из-за этих коллапсов обычным людям пользоваться общественным транспортом, мешает инвалидам, которые могут передвигаться только на машине - осуществлять свои передвижения, мешает пожарным, скорым помощам и полиции осуществлять свою экстренную деятельность и прочая и прочая и прочая... чем дальше - тем сильнее будут людей заставлять отказываться от личных машин в пользу общественного транспорта, ибо жить и работать в городах, перенаселенных личными авто - становится невозможно... так что - добро пожаловать на перехватывающею парковку около границ города - а дальше уж на метро... или как вариант - доехать до электрички какой-нибудь - будет еще быстрее добраться до ВУЗа, а не стоять в диких пробках весь маршрут из замкадья...
И да, купить машину за лям и не иметь 10 тысяч в месяц на парковку - это круто... а там еще за ТО ведь надо платить раз в год, за КАСКО, транспортный налог и о ужас - за бензин! :)
-
На авто до метро. Ну и на метро до учебы. Сэкономите еще и на бензине, у вас проездной на метро льготный *OK*
ну и не могу не пофлудить LaieA_
С завистью прочитал ваше сообщение ::)
Я институт закончил всего 12 лет назад. Но в наше время машины были у 2-3 человек с группы, и то старые отечественные развалюхи ;D Некоторые студенты ездили из Подмосковья только на электричке часа по 2. И нормально, в дороге успевали еще лекции почитать ;D
А сейчас студенты на мокках на учебу ездят, недурно ::) Мне бы так в свое время(смайлик с облизывающимся человечком)
-
Я, как всегда, не буду оригинален. :D
До чего Путин студентов довел?
Если серьезно, то как то нисколько не жаль. Не верю в "тяжелую" судьбу студента на Мокке. Наверное машину родители купили?
Ну а если сам, то тем более, смог лимон за машину отдать, сможешь и эту проблему решить.
Полностью согласен с мнением shell и Ton.
Добавлено: 22 Май 2013, 07:04:11
Попробую написать в министерство транспорта, может когда-нибудь сделают студенческий абонемент.
Как сейчас, представляю студентов, например Мгимо, со студенческими льготными абонементами на бентли и кайенах.
Я еще помню, свою молодость - единый студенческий проездной на все виды общественного транспорта, но штобы льготный на парковку? :o
-
Машину подарили родители, за что я им крайне благодарен, к студентам на майбахах не отношусь ;D просто выбирали надёжный авто с ПП, который сможет доехать до дома в зимнее время. Машину мне купили, и бензин оплачивают, а если я буду ещё и на парковку выпрашивать... ну не дело это.
В своё время мне запретили работать, чтобы я концентрировался на учёбе, вот и нет постоянного заработка на парковку :(
Перехватывающие парковки вещь хорошая, если они есть )). У нас на Тёплом Стане её построили, а потом снесли через неделю. Зачем тогда строили ???. Но, как я уже писал, буду искать парковки во дворах около других метро.
И ещё добавлю, что на Мокке моя судьба как раз прекрасна :) а вот без неё начинается кошмар. Три с половиной года ездил на общественном транспорте, истратил кучу нервов и сил, и вот наконец пересел на авто. А через полгода мне говорят, что фигушки, отныне врата университета не увидят прекрасную Мокку ;D
-
А через полгода мне говорят, что фигушки, отныне врата университета не увидят прекрасную Мокку
Немного не так.
Вы стали более обеспечены, тем что можете ездить на учебу в центр столицы на собственном автомобиле. Поэтому с целью упорядочить траффик населения с разной платежеспособностью и разгрузить парковки от нищебродов и халявщиков решено ввести платные парковки.
Вобщем то других способов , как платить, никто не придумал.
В Японии парковка везде, даже возде собственного дома - тоже платная.
Мы же хотели жить в цЫвилизованном и демократическом государстве - где приоритет законов.
Вот и давайте начнем, хотя бы с жителей самой обеспеченной части России.
ПС. Думаю родители изыщут из бюджета еще 6 т.р.(в добавление к 4т.р , с которыми согласны) и все станет хорошо.
Ведь снимают же, кому-то, жилье родители на время учебы в Москве, а это гораздо больше чем 10 тр. в месяц.
Причем родители из замкадья, гда доходы пониже московских и ничего, как то выкручиваются.
Эт я не в смысле злорадства, а в смысле справедливости.
Тем более парковки разгрузятся от хлама.
-
Я с Вами отчасти согласен :). Такая система и пробки уменьшит и ещё что-нибудь хорошее сделает. Только цены бы погуманнее, а то 10тыс отдавать вникуда не хочется. Я на них вон пороги лучше куплю ;D.
А в Японии с их инфраструктурой можно и без машины в любой конец страны доехать, в поездах с климат-контролем :).
-
И да, купить машину за лям и не иметь 10 тысяч в месяц на парковку - это круто...
А это что не деньги? Мне за 10 000 нужно ху censoredрить как Папа Карло неделю, и после этого отдать эти деньги за парковку,хотя я тоже имею машину пусть не за миллион,а за 732 тысячи.Я эти деньги лучше на ребенка потрачу.
-
И да, купить машину за лям и не иметь 10 тысяч в месяц на парковку - это круто...
А это что не деньги? Мне за 10 000 нужно ху censoredрить как Папа Карло неделю, и после этого отдать эти деньги за парковку,хотя я тоже имею машину пусть не за миллион,а за 732 тысячи.Я эти деньги лучше на ребенка потрачу.
Каждый покупающий машину должен закладываться еще и на прочие траты, и трата на парковку - должна быть основной в планировании будущих трат. Пора отвыкать от вечной халявы. А то купят машину на последние деньги, влезут в долги, кредиты, а потом нет денег ни на что... нафига такая жизнь? Покупайте машину подешевле в таком случае... Пора изживать в себе совковый менталитет и становиться европейцами, у которых не возникает вопросов, что платить за парковку - надо... и в крупных мегаполисах - платная парковка вообще везде и на всей территории и люди, покупая машину, думают и о том, на какие шиши ее потом содержать...
-
Покупайте машину подешевле в таком случае
От этого цена на парковку не изменится.
Пора изживать в себе совковый менталитет и становиться европейцами, у которых не возникает вопросов, что платить за парковку - надо
Для начала зарплата должна стать европейской.А то у нас везде так"А что вы хотите,в Европе так работают,В Европе так делают и т.д. т.п." А то,что у нас зарплата никак в Европе,соц.пакеты не так как в Европе,гос.поддержка ни как в Европе, этого мало кого еб censoredт.
Добавлено: 22 Май 2013, 08:53:50
Я был в командировке в европейских странах на точо таких же заводах на котором работаю я. И общался с коллегой по работе на точно такой же должности как и у меня.Так вот он живет раз в пять лучше чем я.
-
Дык покупаем самокат!! и едем до метро на нем) а потом уже метро!
А вообще лично я на машине в центр в принципе не суюсь!! давно такую привычку заимел!! лучше на метро а машину где-нить около какого нить метро где много места оставить!
-
лучше на метро а машину где-нить около какого нить метро где много места оставить!
*OK*
Ну вот же, есть выход . И без истерики про плохое правительство.
-
Я уже подумываю взять злосчастный мопед. И парковка есть и ест не много.
-
Полностью поддерживаю данную инициативу. Почему это правильно, можно почитать у Максима Каца «О платных парковках и общей логике платы за пользование автомобилем» (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21heGthdHoubGl2ZWpvdXJuYWwuY29tLzEwODQwMS5odG1s) и «О парковках» (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21heGthdHoubGl2ZWpvdXJuYWwuY29tLzg4MTE1Lmh0bWw=)
-
Если хотят избавиться от пробок, пусть всю Москву такими платными парковками. И одно льготное место на квартиру для жителей около парковки. Я даже боюсь представить что тогда народ устроит. Этот проект хорош до тех пор, пока не касается вас (образно). Более того, я совсем не против этого проекта, но за его правильную реализацию. Сделали парковки платными? Ок, но не по 50 рублей, а по 10-20. не хотите снижать цены? Ок, сделайте пункты пересадки около метро. Не получается сделать и их? Ну тогда увеличте поток автобусов, чтобы люди могли дождаться, а потом и проникнуть в них. А у нас как всегда. ... я вот сегодня ехал в универ и так и не нашел места, где можно оставить машину. Всё занято. Нет, конечно есть где-то свободный кусочек земли, но и их нужно искать, и конечно же по правилам там нельзя парковаться.
Прошу прощение за грубость :)
-
дык давно ж известно, что у нас только гайки закручивают!! и альтернативы не делают!!! Вообще с платными парковками придумано клево! - ни за что 50 рублей в час!!
Тот же транспортный налог!!! плюс еще бензин дорогой + платные дороги!!!! Все делается чтоб было не выгодно держать транспортное средство!!! Причем проезд в общественном транспорте так же растет - а сервис все тот же!!!!
А вообще студент пошел в данное время зажиточный)))
-
Все делается чтоб было не выгодно держать транспортное средство!!!
и очень хорошо, собственно транспортное средство выгодно содержать только таксистам, а обычному человеку - транспортное средство всегда не выгодно содержать, и чем более невыгодно ему будет его содержать - тем лучше будет транспортная ситуация в городах
-
Тот же транспортный налог!!! плюс еще бензин дорогой + платные дороги!!!! Все делается чтоб было не выгодно держать транспортное средство!!! Причем проезд в общественном транспорте так же растет - а сервис все тот же!!!!
Транспортный налог на машины до 100 лошадей для Москвы 600 с чем то рублей. Хотите машину по мощнее, заплатите побольше, за прихоти всегда нужно платить. И все равно на мокку там по калькулятору 3800 на год.
Бензин дорогой по сравнению с кем? Ну да, в Белоруссии дешевле, хотите там жить?
Проезд в транспорте: вырос на 2 рубля с начала года, если прикинуть: в день автобус-маршрутка сделает максимум 10 рейсов, в нее помещается 20 человек, итого +40 руб с рейса, максимум 400 руб. в день, или 12 000 в месяц. Теперь из это вычтите дельту роста стоимости бензина в течении года(а тарифы закладываются на год) 17% на этот год, откиньте кусок за "пустые" рейсы в течение рабочего дня. И выйдете на +0 рублей в карман водителя.
Платных дорог в Москве по-моему нет, а так хотелось, что бы ТТК был платным скажем как КАД в питере, 30 рублей и пустая дорога.
-
а так хотелось, что бы ТТК был платным скажем как КАД в питере, 30 рублей и пустая дорога
А ты думаешь ТТК станет из-за этого пустой?Мне кажется еще больше станет машин на ней.
-
а так хотелось, что бы ТТК был платным скажем как КАД в питере, 30 рублей и пустая дорога
А ты думаешь ТТК станет из-за этого пустой?Мне кажется еще больше станет машин на ней.
Ну как-то нелогично со стороны людей будет постоять в пробане за деньги :)
Отфильтруются многие кому жалко, у кого денег нет(а они как правило ездят на хламе, который закипает на съездах-подъемах)
-
тут 2 рубля там два рубля - вот и уходят вся зарплата!!
Вообще как то свежо еще в памяти когда проезд на метро на 60 поездок стоил порядка 600-800 рублей!!! а вот выросли цены и ща даже опустили типа 1200 (по сравнению с началом года 1240 - только не забудьте что с нового года все вырастит!) - а все тоже самое осталось!!!
Я думаю большинство не против повышению цен, только если при этом будет повышаться и качество услуг и появятся достойные альтернативы!
Я готов платить тот же налог на авто, ну или бензин подороже - но чтобы извините дороги были нормальные!!! и не ремонтировались они каждый год в одном и том же месте!!! Помнится передача была когда наш асфальт привезли в Европу на анализ - и там сказали что это все что угодно но не асфальт!
Или общественный транспорт был удобный (комфорт, расписание). в 80% автобусы разваливаются на ходу, кондея нет, везет как дрова! и подгодать расписание вообще не реал!! то ни одного то сразу стая едет! В свое время в инст ездил на электричке только потому что там соблюдалась расписание!!! хотя на автобусе было удобнее!
В общем как говорится не ту страну назвали Гондурасом)))
-
И одно льготное место на квартиру для жителей около парковки. Я даже боюсь представить что тогда народ устроит.
Постойте-ка. Кто вам сказал, что с покупкой квартиры вам ещё положено 15 кв.м. перед домом? Купили машину — купить ей парковочное место. Для жителей домов надо просто вводить льготные условия, но нельзя этого делать бесплатно.
Этот проект хорош до тех пор, пока не касается вас (образно). Более того, я совсем не против этого проекта, но за его правильную реализацию.
Меня он не касается, я не езжу на работу в центр, но если бы коснулся — я бы точно не поднимал такой бучи.
Сделали парковки платными? Ок, но не по 50 рублей, а по 10-20. не хотите снижать цены? Ок, сделайте пункты пересадки около метро. Не получается сделать и их? Ну тогда увеличте поток автобусов, чтобы люди могли дождаться, а потом и проникнуть в них. А у нас как всегда. ... я вот сегодня ехал в универ и так и не нашел места, где можно оставить машину. Всё занято. Нет, конечно есть где-то свободный кусочек земли, но и их нужно искать, и конечно же по правилам там нельзя парковаться.
Прошу прощение за грубость :)
Здесь вы и правы, и не правы. Да, альтернатива сейчас слабая, но нельзя сделать всё в один момент. Чтобы развить общественный транспорт, и чтобы он стал реальной альтернативой автомобилю надо сначала сделать его комфортным. Он не будет комфортным, если наземка будет стоять в тех же пробках, что и все. Тут выход простой — на переходный период необходимо заломить цены на парковку чтобы стало меньше людей на личных автомобилях. А уже эти деньги направить на развитие автобусов-троллейбусов-трамваев, строительство перехватывающих парковок и т. п. Это никак не разрешить по-другому, вообще никак. Мы попали на этот переходный период смены сознания (на самое-самое его начало), что ездить на личном автомобиле везде и всюду по городу — не такая уж хорошая мысль и может быть весьма затратно.
-
Про общественный транспорт(тот который государственный) вообще отдельная тема.
У меня большая часть знакомых до 30ти лет по накупило себе студенческие билеты и какие то там карты проездные. А таких, в целом по Москве, я думаю очень много.
Итог - нет прибыли, нет улучшений.
-
Maddog, вопрос не об этих людях, а о тех, кто будет платить за парковку.
Добавлено: 22 Май 2013, 12:04:42
50 рублей в час, кстати — не такая уж большая цена. Ещё раз оставлю ссылку на пост Максима Каца «О платных парковках и общей логике платы за пользование автомобилем» (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL21heGthdHoubGl2ZWpvdXJuYWwuY29tLzEwODQwMS5odG1s) — посмотрете, сколько стоит парковка властям. Себестоимость парковочного места там хоть и приблизительная, но порядок цифр примерно такой. И мне лично не понятно, почему эти деньги должны браться из бюджета (считай, из карманов всех налогоплательщиков, не только автомобилистов), а не с тех, кто желает оставить машину на парковке.
-
Студент? На Мокке? Красиво жить не запретишь! dirol
А что за универ?
-
Если уже и по 50 руб/час все занято, то о каких 10-20 руб может идти речь? Наоборот, ждите повышения. Цель правительства Москвы была сформулирована четко - существенно уменьшить количество личного автотранспорта в городе, сделав жизнь автомобилистов невыносимой. Дальше будет только хуже, стоимость использования автомобиля в городе будет повышаться до тех пор, пока не станет неподъемной, скажем, для 50%. Только куда денутся эти 50%, в нерезиновое метро?
Если (когда) и я решу, что ездить на авто для меня не по карману, буду искать работу максимально близко к дому или пробивать возможность работать удаленно из дома - при нынешних технологиях связи это все более реальный вариант для многих профессий. Для студента это не подходит, значит, общественный транспорт + по возможности снимать жилье ближе к месту учебы (а студенческие общежития еще существуют?).
P.S. На метро я ездить не могу, я от него сразу болею
-
Maddog, вопрос не об этих людях, а о тех, кто будет платить за парковку.
Тут идет обсуждение выдернутой части из проблемы инфраструктуры города Москва в целом.
Затрагиваются темы комфорта и улучшения качества жизни в нашей Рашке.
И если прочесть текст недовольных по теме платных парковок, то вывод следующий:
"Окей, я не буду ездить в центр и не загромождать его, но дайте мне маршрутку с кондеем, приезжающей по кнопке вызова, но за которую я буду платить пол цены и строго без повышения, т.к. вы не сможете ничего улучшить, а следовательно и обосновать затраты."
А если по теме и серьезно, то ничего не изменится, как не изменилось и при вводе штрафов за парковку в размере 3 000 рублей. Нет законодательной базы и есть людской пох censored изм, пришло письмо счастья - порвал выбросил продолжаю парковаться где хочу.
-
Только куда денутся эти 50%, в нерезиновое метро?
Конечно же нет. В наземный транспорт, только нужно его непрерывно развивать.
Если (когда) и я решу, что ездить на авто для меня не по карману, буду искать работу максимально близко к дому или пробивать возможность работать удаленно из дома - при нынешних технологиях связи это все более реальный вариант для многих профессий.
Тем более, что недавно приняли закон, об удалённой работе. Я, кстати, прямо сейчас из дома и работаю :)
Для студента это не подходит, значит, общественный транспорт + по возможности снимать жилье ближе к месту учебы (а студенческие общежития еще существуют?)
Ещё как подходит. В Штатах в некоторых университетах вполне себе проводят вебинары вместо лекций и принимают лабы в электронном виде. Конечно, всё не заменить онлайном, но значительно уменьшить — легко.
-
Студент? На Мокке? Красиво жить не запретишь! dirol
А что за универ?
Инстут стран Востока. Опять же, я очень рад что у меня есть такая возможность и я ценю это. Хотя, судя по авто сокурсников, я где-то ниже плинтуса. Но тут дело не в этом. Дело не в том, какой автомобиль у студента, а сколько прийдётся платить за парковку. :(
-
Тема тухлая, практически вброс г censoredна на вентилятор. Половину трудовой жизни проездил на разные работы полтора-два часа в один конец. Жив. при проезде в электричках и метро моральных травм не получал. На завтрашнее сборище на Борисовских не впадлу приехать на метро. Если знаю, что с парковкой неочевидно - на машине не попрусь. Лучше ножками или на такси, чем парковаться на тротуарах, переходах, газонах.
ЗЫ. Всем бы такие проблемы.
-
Да все нормально в Москве с парковками. mda
-
Цитата: ajena от Сегодня в 12:13:06Только куда денутся эти 50%, в нерезиновое метро? Конечно же нет. В наземный транспорт, только нужно его непрерывно развивать.
Наземный транспорт - это хорошо, я в институт замечательно ездила на трамвае, по дороге еще уроки учила ;). Но при московских расстояниях только наземный транспорт мало кому подходит, попробуйте доехать, скажем, из Тушино до МГУ автобусами, сколько это времени займет, даже по пустому городу? Выходит, на метро нагрузка все равно будет расти, а некуда mda
-
ajena, не факт. У меня есть друг, который каждое утро ездит на метро ровно одну остановку только потому, что наземкой выходит дольше даже с учётом того, что до метро идти 15 минут, вместо 3 до остановки.
-
Lotses, не повезло тебе с расположением института dirol
За цирком на другой стороне от цирка переулков много - паркуйся туда, 1 км пешочком idea
Я бы еще и платный почасовой въезд в центр сделал или запретил бы вовсе. И велопрокатов побольше бесплатных, да.
-
Я бы еще и платный почасовой въезд в центр сделал или запретил бы вовсе.
И штрафовать только за одну мысль,что ты хотел бы поехать в центр.
-
ajena, не факт. У меня есть друг, который каждое утро ездит на метро ровно одну остановку только потому, что наземкой выходит дольше даже с учётом того, что до метро идти 15 минут, вместо 3 до остановки.
Ха! Одну остановку метро я бы пешком ходила. Но таких везунчиков, кому от дома до работы 3-5 км, в Москве меньшинство, на бОльших расстояниях без метро уже никак
-
за одну мысль
накопительная система должна быть. Один раз подумать можно, три раза подумал - штраф dirol
-
Выходит, на метро нагрузка все равно будет расти, а некуда
Чем отличается пессимист от опримиста? Пессимист- хуже быть не может! Оптимист - может, может!
-
ajena, не факт. У меня есть друг, который каждое утро ездит на метро ровно одну остановку только потому, что наземкой выходит дольше даже с учётом того, что до метро идти 15 минут, вместо 3 до остановки.
Ха! Одну остановку метро я бы пешком ходила. Но таких везунчиков, кому от дома до работы 3-5 км, в Москве меньшинство, на бОльших расстояниях без метро уже никак
У него на пути 2 ЖД переезда и одна пром-зона. Напрямую километра 2, а как реально можно пройти — около 4-5.
-
И велопрокатов побольше бесплатных, да.
Обеими руками за, но тут один нюанс - сезоность!!! Летом есть много разных вариантов как доехать до работы) а вот зимой выбор очень быстро ограничивается! либо экстрималить)))
Можно даже платный!!! но не как ща в парках за 30минут - 500р! В наших реалиях велик не использую как средство передвижения ибо очень большой щанс не вернутся с ним обратно!!! (упрут!)
-
а вот зимой
зимой на лыжах, деньги на снегоуборку и реагенты потратить на прокаты и на таджиков, прокладывающих лыжню
-
:D :D :D точняк!
в общем вообще не выгодно куда то ходить и ездить!!!
Нашел на работе время и прочел статью про парковки - ИМХО высосона из пальца и ни о чем статья! бредни сумасшедшего!
Когда продал свою любимую Фабию((( - решил подсчитать что было выгодно обладать ей или ездить на транспорте - вышло за 5 лет обладания 1 к 1 (ездил я мало!), но мобильность которую дает личное транспортное средство ни с чем не сравнима!!
ЗЫ: а сам я все таки предпочитаю ездить на метро!!!! всегда можно точно подсчитать когда ты будешь в конечной точке)
-
ORin, речь не идёт о тех, кто ездит редко или ездит не в центр.
-
iErmolov,дык и я не к тому, я к тому что там в принципе бредовая тема и расписана она из пальца! Там коменты можно почитать - в них все!
А вообще иметь именно парковку оборудованую (подземную, надземную) дело совершенно не выгодно, и вот там я могу понять за что деньги дерут! но не когда просто около бордюра место сдают под 50р/час - этого я как автомобилист не пойму никогда!!! (раньше смешно не смешно, но человек который нагло собирал деньги все таки кое как да охранял ее - ну может мне так очень сильно везло на таких людей))!!
-
А вообще иметь именно парковку оборудованую (подземную, надземную) дело совершенно не выгодно, и вот там я могу понять за что деньги дерут! но не когда просто около бордюра место сдают под 50р/час - этого я как автомобилист не пойму никогда!!! (раньше смешно не смешно, но человек который нагло собирал деньги все таки кое как да охранял ее - ну может мне так очень сильно везло на таких людей))!!
В частные руки это, безусловно нельзя отдавать. Контроль за парковками на улицах должен быть только у властей. Но они должны быть хорошо размеченными и контроль за оплатой должен быть достаточно сильный.
-
но не когда просто около бордюра место сдают под 50р/час - этого я как автомобилист не пойму никогда!!!
Так это не услуга автомобилистам, это заградительная мера. Цель не в том, чтобы сделать вам удобную, хоть и платную, парковку в центре, а в том, чтобы вам не захотелось туда ехать вообще.
-
но не когда просто около бордюра место сдают под 50р/час - этого я как автомобилист не пойму никогда!!!
Так это не услуга автомобилистам, это заградительная мера. Цель не в том, чтобы сделать вам удобную, хоть и платную, парковку в центре, а в том, чтобы вам не захотелось туда ехать вообще.
И это правильный подход!
Кнутом решаются проблемы, пряники приедаются и становятся само-собой разумеющимися.
-
Вот и у нас сегодня на работе этот же спор возник :)
Все привыкли получать бесплатно, но ведь раньше это было возможно!!!
Только мы живем уже другими реалиями. раньше авто было одно на семью и можно было приехать в центр, поставить машину в центре города и особо никто не мешал, а сейчас уровень автомобилизации растет и довольно большими темпами. Уже даже не два, а по три-четыре машины на семью.И мы еще удивляемся, что нет мест.
Получается что эти платные парковки - это первый глоток свежего воздуха, для ситуации, которая ухудшается не с годами уже, а чуть ли не ежеквартально.
Я сторонник идеи, что центр города это место притяжения культурно-образовательных замыслов и идей, и в Москве уже практически любое место в пешеходной доступности от станции метро. Правильно делают, что создают пешеходные маршруты, правильно делают что создают велосипедные маршруты. Центр города надо избавлять от офисов и личных автомобилей - предоставляя больше места для велосипедистов и туристических автобусов.
А туризм - это огромная сфера доходов, позволяющая не только поддерживать памятники архитектуры в хорошем состоянии, но и дает более широкую деятельность для продажи сувенирной продукции, развитию народному промыслу, а мы всё это за последние десятилетия и так закатали весь наш культурный слой под асфальт и коробки офисных зданий.
Очищать надо центр.... очищать!!! А я кстати в числе тех кто уже ездит на работу на метро и наоборот, даже лучше себя стал чувствовать. Стояние в пробках, оно сопособствет развитию пузика и геморроя, а вот утренняя и вечерняя пробежка по эксалаторам бодрит лучше всего. Я стал себя даже лучше чувствовать и энергичнее. Да и на парковке и бензине теперь огромная экономия. А надо будет в центр приехать - так у меня на парковку денег немало сэкономлено. dirol
-
Очищать надо центр.... очищать!!!
Главное, чтоб центр не докатился в скором времени до Черемушек. ;D А так пожалуйста, очищайте. Но я правда не вижу ничего плохого в том, что все бесплатно. И с какого перепугу все менять при тех же условиях. Но это лирика. Меня все равно никто не спросит. :)
-
Главное, чтоб центр не докатился в скором времени до Черемушек. ;D А так пожалуйста, очищайте. Но я правда не вижу ничего плохого в том, что все бесплатно. И с какого перепугу все менять при тех же условиях. Но это лирика. Меня все равно никто не спросит. :)
Если всё бесплатно, то желающих на одно парковочное место будет 10-20 машин. И к той ситуации когда сейчас забито в два а то и в три ряда - мы получим еще больший поток машин пытающихся найти себе место и притормаживающих поток.
А поскольку ширина дороги и её пропускная способность - это постоянные константы, то мы получим резкое снижение средней скорости потока вплоть до полного его остановки. так как суммарное количество машин на дорогах продолжает расти.
Этого Вы желаете для центра города? Или может надо перестраивать город на широчайшие проспекты как по Генплану 1935 года? Сносить памятники архитектуры и превращать город в офисно-торговую застройку.
Я категорически против такой судьбы для родного и любимого мной города.
-
КраШ, кто первый встал, того и тапки. ;D Остальные на метро. Меня это как-то не парит. А вообще в центр я вообще на машине не суюсь.
Добавлено: 28 Май 2013, 15:27:58
На счет 2-3 рядов это к нарушителям. Мне ни в лом проехать метров 50.
-
кто первый встал, того и тапки. Остальные на метро
Ага, только о том, занято место или нет узнаешь уже по фактическому прибытию на место и таких незнающих окажутся десятки.
В случае же с платной парковкой, особенно когда сделают неизбежность штрафа за отсутствие платежа, таких ситуаций будет крайне мало. Уверен что всегда найдется свободное местечко поставить машину на часок-другой.
-
КраШ, я когда на работу приезжаю за полчаса, места сложно найти, за час реально. В дневное время та же ситуация. Ну подумаешь, чуть дальше встанешь.
Сделают платно, пострадают жители близлежащих домов. И кому это надо? Кстати они уже страдают, по телеку показывали.
-
Сделают платно, пострадают жители близлежащих домов. И кому это надо
Если я не ошибаюсь, то жителям домов предлагались специальные карты для оплаты в ночное время :)
-
КраШ, давно не смотрела новости. ;D Мне все равно в общем-то, я ж говорю, меня не спросят. Я не хочу как в Европе, меня и так все устраивает. Вот если б дороги были без ям, было бы отлично. А так...
-
Вот если б дороги были без ям, было бы отлично. А так...
дорог без ям не будет :) Погода у нас слишком часто через ноль прыгает. А воровство при строительстве это еще больше усуглубляет :)
-
Ну нет так нет. В моих глазах на горизонте только ухудшения. Но я не расстраиваюсь, первый раз чтоль обувают. ;D Мы ж русские люди, все стерпим.
-
Буквально сегодня Илья Варламов написал пост (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3p5YWx0LmxpdmVqb3VybmFsLmNvbS83ODYyNTUuaHRtbA==) о платных парковках. Светлое будущее уже близко :)
-
У меня на все его речи одно слово в его адрес. Простите. Произносить не буду. Не обратила внимания, там комментарии есть или нет.
-
Я не хочу как в Европе, меня и так все устраивает. Вот если б дороги были без ям, было бы отлично.
Так тут или не как в Европе, но с ямами, или как в Европе - но без ям :)
-
Светлое будущее уже близко
Это светлое будущее только для тех, кто в центре проездом ;D. И, кстати, когда эта масса автомобилистов (у которых отобрали парковку) пересядет на метро и автобусы, то лучше не станет ни постоянным пользователям общественного транспорта, где и так не протолкнуться, ни этим водителям. И опять же, хорошо будет только тем, кто в центре будет мимо проезжать.
А я для себя решил, что теперь буду ставить машину где-нибудь поближе к бульварному кольцу, а дальше на велосипеде. Уже предвкушаю покорение тротуаров и бордюров (не зря же Мокка есть), ибо перевалочного пункта рядом нет, и парковочных мест вдоль шоссе тоже нет (хотя в 5-6 утра найти всё-таки можно). ??? Вот как знал, что надо было систему крепления велосипедов брать ;D
-
Ton, согласна на ямы.
Добавлено: 28 Май 2013, 20:58:34
Lotses, а зимой? ;D
-
Ton, согласна на ямы.
в курсе, что чуть ли не половина ДТП случается из-за плохого состояния дорог? то есть натурально из-за ям гибнут люди...
-
Ton, про половину, ты ооооочень сильно преувеличил. Гибнут много из-за чего. Да и ямы периодически заделывают.
-
Ton, про половину, ты ооооочень сильно преувеличил. Гибнут много из-за чего. Да и ямы периодически заделывают.
да, преувеличил... не 50%, а 20% - каждое пятое ДТП, об этом говорит статистика... это вообщем-то в любом случае - дофига... поэтому я не очень понимаю, как можно соглашаться с плохим состоянием дорог :)
-
Ton, плохое имеется в виду нынешнее. Ни такое уж и плохое. До идеала далеко, но терпимо.
-
Ton, согласна на ямы.
Добавлено: 28 Май 2013, 20:58:34
Lotses, а зимой? ;D
А зимой... На лыжах видимо ;D Ну а на самом деле, придётся на метро ездить, да народ расталкивать. Кстати, посмотрел сейчас цены на хорошие велосипеды, в общем лучше уж я на роликах буду ездить. А электровелики и того от 20тыс. начинаются.
Автомобиль действительно становится предметом роскоши. Постепенно создаётся впечатление, что я являюсь обладателем дорогой безделушки.
-
Lotses, эта фраза как раз говорит об этом: "...Машины стали слишком доступны и занимают слишком много места. Владение личным автомобилем в современном городе должно быть дорогим, по другому не получится."
Проблема в том, что каждый может купить автомобиль, или нет, все-таки слишком большие з/п у народа, а может перестать выдавать кредиты? ;D
-
а может перестать выдавать кредиты? ;D
было бы неплохо кстати... все эти кредиты - оболванивание народонаселения :)
-
Ton, вот видишь, говорю ж, ни с того начали. ;D
-
Кредиты- зло. Во всех отношениях. Люди стали жить не по средствам. В обществе стала размываться цветовая дифференциация штанов. Дикари!
http://www.youtube.com/watch?v=pSzRNFE5NOc
-
Ну что же, сегодня впервые опробовал эту систему парковок. Теперь у меня двоякое чувство. С одной стороны я крайне доволен, а с другой по-прежнему в печали.
Вчера решил заранее зарегистрироваться на сайте платных парковок, чтобы платить непосредственно оттуда и не париться с смс и паркоматами. Сайт парковок выкинул меня на сайт гос.услуг Москвы и у меня сразу опустились руки: на подобных сайтах мне нельзя регистрироваться.
Небольшое отступление: так получилось, что живу я таком месте, где есть прописка, но нет почты (!) то есть мне не приходят штрафы, налоги и т.п. Они как бы есть, но на почту не приходят и узнавать о них нужно самому. Есть вариант зарегистрироваться на подобных сайтах (аля гос-услуги) и платить всё электронно, но и тут проблема. У меня нет СНИЛС, нет ИНН и всяких других аббревиатур у меня тоже нет, а без них зарегистрироваться нельзя. Можно узнать ИНН он-лайн, но база выдаёт мне что-то вроде "по вашим паспортным данным ничего не найдено".
Так вот. Захожу я на сайт гос.услуг Москвы и от меня опять требуют СНИЛС. Попытался зарегистрироваться не вводя этот пункт и тут-то мне сайт и выдаёт мол "на ваш адрес электронной почты уже есть регистрация". Вот те на... как так ? Восстановил пароль через почту и, действительно, кто-то уже создал мой аккаунт (при том что именно на этом сайте я впервые). Ну ладно, допустим государство обо мне заботится так, что даже за меня регистрируется. Захожу на сайт парковок, там уже вписаны мои ФИО. Ну ок, так даже удобнее. В итоге я получил заветную регистрацию на сайте гос.услуг и наконец могу оплачивать штрафы он-лайн. Я пополнил через киви-кошелёк парковочный баланс и стал ждать утра, чтобы опробовать парковку.
Всё оказалось не так плохо как ожидалось. В результате парковочного закона мест для парковок стало действительно много. Я подъехал к университету к 10-ти часам и встал прямо около входа - мест уйма. Так как первые 15 минут бесплатны, я, особо не торопясь, начал читать инструкцию как начать парковку через СМС. Оказалось не сложно. Вводим номер парковки, номер ТС и предполагаемое время парковки. Так как долго я задерживаться не планировал (один зачёт) оплатил час парковки. Тут же мне пришло смс, что операция прошла успешно. Я проверил баланс на сайте - сняли 50 рублей, всё по правилам. Как и ожидалось, спустя 15 минут я был свободен, то есть в сумме я простоял на парковке где-то 22 минуты. Я сел в машину, с телефона зашёл на сайт, который сразу предложил мне продлить парковку или завершить. (удобно, что вся база синхронизируется). Я нажал "завершить", в итоге мне вернули порядка 30-и рублей (так как простоял всего 20 минут) и я поехал домой.
В итоге, из плюсов:
- посекундная тарификация. Если вы простояли, например, 30 минут, вернут 25 рублей вплоть до копеек.
- свободные парковочные места всегда и везде внутри Бульварного кольца.
- возможность "начать" парковку по смс, через паркомат, через сайт, через мобильное приложение (андроид/ айОС)
- возможность закончить парковку досрочно и возможность её продления (если вдруг понадобится задержаться)
- полная синхронизация действий аккаунта. То есть, я могу начать парковку через смс или банкомат, а завершить её через сайт или через приложение (и наоборот). Вся информация синхронизируется почти моментально.
- по центру действительно ездят парктроны каждые 15 минут в связке с машиной полиции. Если кто-то не оплатил - штраф. Если кто-то закрыл номер бумажкой или свинтил номера - штраф (в дело вступают сотрудники ДПС). Теперь всё по закону.
- продумана ситуация с инвалидами и другими лицами, имеющими льготы. Для них действительно места бесплатны. При том бесплатны они и для тех, кто, например, их возит.
В общем и целом система показалось мне довольно продуманной.
Из минусов:
- стоимость. Самый главный минус. Сегодня, например, мне понадобилось 20 минут парковки и мне не жалко отдать 19 рублей и 32 копейки, но как только начнётся новый учебный год, мне нужно будет находится с утра до вечера в ВУЗе и уже не получится оставлять машину около универа, это дорогое удовольствие.
- система не до конца стабильна. Сегодня моей сокурснице не с первого раза удалось заплатить на парковку через СМС. Возможно проблема возникла из-за того, что она предварительно не прошла регистрацию на сайте (хотя это не обязательно. После первой парковки система сама привязывает ваш номер телефона к ID). Но, я думаю со временем это допилят.
- Куда делить девушки-помощницы :( ? В понедельник они ходили около парковок и отвечали на вопросы/ помогали оплатить. Я бы на месте вышестоящих инстанций в течении хотя бы первых двух недель выставлял таких консультантов около парковочных мест. Я-то, например, разберусь с парковкой, а есть и те, кто с этой системой не дружит.
В общем, мне понравилась реализация, пусть центр и не разгрузился от потока машин. Если бы не цены, то было бы просто идеально. Кстати, очень правильно сделали, что параллельно поставили систему вело-транспорта как в Европе. Только вот я бы сеть велосипедов расширил бы и за пределы кольца, чтобы люди оставляли машины там, а до центра на вело-транспорте. Было бы очень удобно хотя бы в летнее время. Сам бы так делал, но на юге центра велоспеды поставить забыли.
И ещё сегодня узнал, что рассматривается законопроект о предоставлении бесплатных парковочных мест донорам крови. Предполагается, что человек должен будет сдавать кровь три раза в год, а за это ему будут давать место. Заманчивое предложение, но пока что этот проект только на стадии предложения :).
-
Сегодня моей сокурснице не с первого раза удалось заплатить на парковку через СМС
Ставьте приложение для iOS/Android, очень удобно :)
-
Сейчас СНИЛС делают даже 5летним детям... И уже стали требовать его при любом чихе - в поликлинниках там и так далее... Стоит сделать, процедура необременительная
-
В Москве в честь Дня защитника Отечества парковка на всех улицах станет бесплатной 23 и 24 февраля 2024 г. Об этом в своем Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин. 25 февраля парковка будет бесплатной везде, кроме улиц с тарифами 380 и 450 рублей в час.
https://iz.ru/1652405/2024-02-19/v-moskve-parkovka-na-vsekh-ulitcakh-stanet-besplatnoi-23-i-24-fevralia?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
-
A777, вы все новости с яндекса будете на форум копировать?
-
A777, вы все новости с яндекса будете на форум копировать?
Только по разрешённой теме. Кто-то из одноклубников может не знать, что в эти дни будет бесплатная парковка на платных местах.
-
A777, вы все новости с яндекса будете на форум копировать?
Только по разрешённой теме. Кто-то из одноклубников может не знать, что в эти дни будет бесплатная парковка на платных местах.
Естественно, яндексом то не умеют пользоваться...
-
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Это к чему тут?
-
Это к чему тут?
Доверяем только официальной информации.
-
A777, вы отвечаете в теме, в которой не было ответов 11 лет. Вы свято верите что клубни будут смотреть информацию о парковках на форуме? По моему из каждого утюга есть информация о бесплатной парковке в праздничные дни, вы же тупо копируете новости из яндекса.
-
A777, вы отвечаете в теме, в которой не было ответов 11 лет...
Если бы мы с вами подняли неактуальный вопрос, тогда это было некромантией. Самое главное, что вопрос про платные парковки не потерял актуальности до сих пор. MR_Ozio, так почему же простое положительное сообщение в теме Общение владельцев Опель Мокка про отсутствие оплаты в праздники вызвало столько агрессии, это ведь наоборот благоприятное известие.
-
не потерял актуальности
Т.е. тема без ответов 11 лет является для вас актуальной? А где же информация о бесплатных парковках в новогодние праздники? Почему вы тогда не написали про парковки?
-
А где же информация о бесплатных парковках в новогодние праздники? Почему вы тогда не написали про парковки?
В Новогодние праздники тема менее актуальна. Перед Новым годом суета с подарками, именно тогда идёт основное пополнение бюджета штрафами и оплатой парковки, во второй половине декабря. А в первую декаду января количество оштрафованных за неправильную парковку резко снижается. И много автолюбителей проводит время вне города.
Так же учитываем, что последние годы присоединилось дополнительно большое количество улиц, зоной охвачено значительно больше, чем 11 лет назад. Поэтому лишнее информирование сейчас не помешает.
-
A777, я вам вопрос задал, почему на прямой вопрос вы не можете дать прямой ответ?
Добавлено: 20 Февраль 2024, 20:50:54
Причем здесь предновогодние дни, я писал в праздники,т.е. с 1 по 8 января. Раз для вас эта тема актуальна, почему вы про эти дни не написали?
-
Про эти дни :D ::)
-
" Полковнику никто не пишет..."
-
...я писал в праздники, т.е. с 1 по 8 января. Раз для вас эта тема актуальна, почему вы про эти дни не написали?
Ответ же развёрнутый был, про допраздничные дни, когда максимальный пополнение бюджета, и про праздничные, когда дни минимального пополнения бюджета, т.к. многие автомобилисты покинули Москву.
Про эти дни :D ::)
otkaz
Добавлено: 21 Февраль 2024, 10:18:10
Гал, вот теперь апофеоз кончился, осталась только кульминация :) из репертуара БИ-2 здесь больше подойдёт "Её глаза":
https://youtu.be/U4Yo-wYP4ZM
-
Привет Моккаводы! Чего замолчали?
-
Привет Моккаводы! Чего замолчали?
Молча радуемся)) С 1 июля 2024 года масштабные изменения на 272 участках улиц Москвы, в центре новый дневной тариф - 600 руб. в час. В других городах тоже расширении платной зоны парковок (в Екатеринбурге, Перми, Ижевске и т.д.), в Краснодаре повышение цен на некоторых парковках *OK*
-
Следят за политикой видимо, не до форума kofee
-
272 участках улиц Москвы, в центре новый дневной тариф - 600 руб. в час.
Совсем в этой Москве охренели.
-
Так платные парковки уже не только в Москве. Еще раз повторю,в сотый раз- политика государства,убрать челядь с дорог,для этого делается очень многое
-
Каршеринг в помощь для поездок в центр dirol
-
Каршеринг в помощь для поездок в центр
Иногда каршеринг удобен в городе. Но в каршеринге имеется система штрафов за нарушения условий договора. Нередки случаи, когда пользователь не виноват в повреждении авто, а ему приходится оплачивать большой судебный иск. Ещё в каршеринге все прочие штрафы, связанные с эксплуатацией автомобиля в период аренды, ощутимее для пользователя, так как автомобиль оформлен на компанию. Лучший вариант - бесплатные парковки на работе и около дома. Как это было раньше. Можно до бесконечности повышать плату за парковки, при этом тесно застраивать город, особо не заботясь об уличных общественных пространствах и местах для парковок.
-
платные парковки уже не только в Москве.
Да, есть такие. 40р/час. Но не 600р. же...
-
Так,это для успешных людей,йилиты,мать их, тариф ::)( разного рода ворьё и тд), такие как мы,с Вами должны пользоваться скотовозками ( общественный транспорт) А этим успешным,что 600,что 6000 -по одному месту...Ну,мешаем мы им,очень мешаем...
-
Так,это для успешных людей,йилиты,мать их, тариф ::)( разного рода ворьё и тд), такие как мы,с Вами должны пользоваться скотовозками ( общественный транспорт) А этим успешным,что 600,что 6000 -по одному месту...Ну,мешаем мы им,очень мешаем...
Получается так, что простому смертному в центре нашей столицы на своем транспорте делать нехрен. Так пусть таблички установят в районе Садового кольца с соответствующими надписями, как было раньше в Южной Африке: Неграм (в смысле-нам, простым людям) и собакам вход(въезд) воспрещен.
-
Одно время хотели разделить по экологическому классу-на старье низзя,по ом,вроде передумали...но это пока,а так то в начале Ликсутов обещал,что платная парковка не выйдет за пределы третьего транспортного кольца...а теперь зону платных парковок расширяют раза 2 в год...
Добавлено: 15 Август 2024, 11:13:59
И до табличек дойдет ...уже планируют платную парковку сделать во дворах,а где не платная-запретить,уже кое где начинают запрещающие знаки вешать с эвакуацией. Проблемы индейцев Шерифа не колышет...мы же стремимся,как в гейропе-убрать культ авто личного..вот вам человейники в 30 этажей без парковок,вот вам китайское изделие на колесах по 4 миллиона, гаражи массово сносят и тд-жрите-не подавитесь...
-
Получается так, что простому смертному в центре нашей столицы на своем транспорте делать нехрен.
Не только центре, за МКАД вылезли зоны платных парковок.
-
Тот же транспортный налог!!! плюс еще бензин дорогой + платные дороги!!!!
Платных дорог в Москве по-моему нет, а так хотелось, что бы ТТК был платным скажем как КАД в Питере, 30 рублей и пустая дорога.
Мысли материализовались :) первая ласточка - проспект Багратиона стал платной дорогой внутри Московской кольцевой. Оплата 600 руб. за эти 10км. вне зависимости от региона регистрации автомобиля. Уже стали приходить большие штрафы тем, кто по незнанию проехал и не заплатил.