-
Долго думал дублировать или нет БЖ с Drive2.ru, все таки решился, тут атмосфера по приятнее и более семейная)
Итак, заказал авто 1 декабря 2012. В пр-во поступила уже в НГ в январе (итог цена с 785 увеличилась до 800)
Получил авто 22 июня 2013 г. Много читал о ОД, что весь такой косячный кривой и т.п. Ничего слава богу не подтвердилось.
Менеджеру большое спасибо, что проконтролировал оперативность. Оплатил, ПТС пришел ровно через 3 дня, машину выдали менее, чем за 45 минут
с учетом страховки и осмотра (осматривал тщательно, разве что в перчатках кузов не проглаживал).
Первое ощущение от поездки: неужели я дождался и эта моя машина.
Текущий пробег всего 370км: машина радует и динамикой и комфортом и всем, единственное из-за отсутсвия регулировки угла наклона сиденья относительно спинки, пришлось постараться найти удобное положение (но я его нашел, теперь высоко сижу, далеко гляжу). Теперь привыкаю, что я теперь уже не в седане.
Прочитал про МКПП-5 (тут в ветках я писал, что криминала не нашел в работе), но пришлось привыкать к особенностям 1 передачи. Также замечены, какие-то колебания чего-то под кузовом, когда переходишь с 1 на 2 передачу, в моменты выжима сцепления, когда коробка и двигатель рассоединяются на оборотах от 1.5 до 2000. Ездил в сервис, покатались с мастером, сказал, что к коробке и сцеплению это не относится. Решил оставить до ТО-0 сей вопрос, тем более это колебание оно 5% времени тока присутствует.
В целом коробка радует, четко включается (хотя было 1-2 раза, что после задней по непривычке недовключал первую), главное что рычаг спокоен, на прошлой машине его тряска меня сильно доставала.
Движок 1.8 меня вполне устраивает, единственное поскольку двигатель относится к серии Ecotec, не рекомендуется лить туда 92 или плохой 95 бензин. Потом не оберетесь хлопот, с чисткой всего этого дела. На мокковском движке это менее выражено, а вот на астровских 1.6 там бедапечаль прямо с этим (хотя говорят, что с какого-то года вроде как исправили ситуацию).
Ну в общем суть, лить нужно максимально хороший бензин.
Пока прохожу обкатку выше 3 тысяч оборотов не даю, максимальная скорость было 95-100 км/ч, очень нравится как едет машина.
И для спокойной езды семьей подходит и для позажигать когда в авто ты один). Правда сейчас не позажигать, но есть ощущение, что после обкатки движок будет выстреливать)
По тому что уже поставил в машину: стоят сетки на решетках, ставил у дилера и верх и низ, коврики полиуретановые оригинальные, в том числе в багажнике, брызговики передние и задние + шумоизоляция дверей (которая возможно сыграла злую шутку, об этом чуть ниже), также заменил номерные рамки, чтобы не дребезжали.
А теперь о печальном, заезжая в гараж (уже не первый раз и на Мокке) задел стену правым углом ( даже не заметил как, увидел только на утро), содрал пластик возле ПТФ и слегка зацепил и крашенную часть. КАСКО на франшизе.
Общая цена ремонта у официала 18 тысяч, это замена бампера + перекраска верхней части. Пока что заказал сам бампер, а вот красить или нет мечусь в конвульсиях.
Вроде бы и машина новая и попасть в цвет легко (базовый цвет с обычным лаком), и вроде бы отзывы о покраске у ОД не айс, и вроде говорят, если за наличку, то сделают все хорошо.
С другой стороны, повреждения менее 5% на бампере и терять заводскую покраску не хочется, и в тоже время, хочется вернуть первозданную новизну и забыть о собственных кривых руках.
В общем не знаю, что делать, может форумчане что-либо посоветуют
-
Насчёт
может форумчане что-либо посоветуют
скорее не совет, а то как я бы поступил - забил бы и катался дальше. Менял, красил и т.д. только после ДТП, само собой за счёт виновника. У меня тоже есть пару коцок, но их буду делать по КАСКО и когда до конца останется 1-2 мес. так всё скопом, что ещё накопится предъявлю страховой.
-
скорее не совет, а то как я бы поступил - забил бы и катался дальше. Менял, красил и т.д. только после ДТП, само собой за счёт виновника. У меня тоже есть пару коцок, но их буду делать по КАСКО и когда до конца останется 1-2 мес. так всё скопом, что ещё накопится предъявлю страховой.
А как можно страховой предъявить все скопом? Я по своею случаю тут позвонил в страховую мне сказали вызывай ГАИ). Хорошо, что не стал, ибо цена вопрос почти равна франшизе.
-
простите а про бензин что нельзя 92 лить туда это вы откуда узнали? Есть масса знакомых которые уже не одну сотню тысяч намотали на этом моторе на 92 бензине и ничего ни где не мыли, я частенько заливаю 92 в виду отсутствия 95, едет так же только расход чуть больше становится
Добавлено: 03 Июль 2013, 10:36:07
скорее не совет, а то как я бы поступил - забил бы и катался дальше. Менял, красил и т.д. только после ДТП, само собой за счёт виновника. У меня тоже есть пару коцок, но их буду делать по КАСКО и когда до конца останется 1-2 мес. так всё скопом, что ещё накопится предъявлю страховой.
а у меня другой случай был, с одной стороны на бампере были повреждения от ДТП а на другой сам притерся к заборчику, так страховая начала как говорится лесть сами знаете куда и пыталась мне за эту поврежденную деталь в ДТП не возмещать ущерб т.к. повреждения ранее не были заявлены.
-
простите а про бензин что нельзя 92 лить туда это вы откуда узнали? Есть масса знакомых которые уже не одну сотню тысяч намотали на этом моторе на 92 бензине и ничего ни где не мыли, я частенько заливаю 92 в виду отсутствия 95, едет так же только расход чуть больше становится
Это с инфы про Экотеки 1.6 которые стали ставить с 98 года. В виду того, что там используются рекуперация выхлопных газов, а движки не особо рассчитаны на наш бензин с серой и примесями.
Как итог с течением времени многие части начинаются забиваться нагаром с бензина, как итог падает мощность, начинается жер масла, машина перестает ехать. Конечно это не дело 10-20-30 тысяч км, но чем дольше катаешься на фиговом бензине, тем хуже.
AXER18 он более продвинутый, как и те что на Astra J ставятся, но где гарантия, что он пережует наш бензин нормально? (технология сильно не изменилась и риски остаются). Поэтому лучше не рисковать, потом меньше вложишься, на замену свечей, чистку дросселя , а также клапан холостого хода, форсунки, топливный насос и т.п.
-
Как итог с течением времени многие части начинаются забиваться нагаром с бензина, как итог падает мощность, начинается жер масла, машина перестает ехать. Конечно это не дело 10-20-30 тысяч км, но чем дольше катаешься на фиговом бензине, тем хуже.
130 тысяч я откатал на корсе на 92 бензине, и там стоял такой же клапан ЕГР и та же рециркуляция выхлопных газов, и скажу я вам машина себя не плохо чувствовала ,а на заправках таких как лукойл Газпром уже давно нормальный бензин, работая в сервисе у оф дилера ни раз в этом убеждался
Добавлено: 03 Июль 2013, 11:23:26
Ichimitsu, можете залить 98 бензин, мотор пережует, но есть вероятность того что прогорят перегородки на поршнях между колец. Эти моторы спокойно жуют 92 бензин и проверено неоднократно, мной, друзьями, и работой в сервисе
Добавлено: 03 Июль 2013, 11:27:15
покатайтесь на 92 бензине 1000 км, выкрутите свечи и посмотрите их, они будут белые, и залейте 95 бензин так же прокатитесь 1000 на них будет нагар кирпичного цвета, что свидетельствует что в бензине присутствует много марганца, и опять же это присадка в топливо, и задайтесь вопросом что лучше, чистый 92 или 95 с присадками которые якобы моют двигатель не оставляют отложений на клапанах и поршнях, и теперь вспомните про свечи чистые и с нагаром кирпичного цвета
Добавлено: 03 Июль 2013, 11:30:31
хотите лить 95 или 98 лейте, ваше право ,ваша машина и ваши проблемы. :) я лишь писал о технической части и об опыте заправки своего автомобиля и опять же по личным ощущениям и по двигателю предыдущей машины(опель корса)
-
Да я как бы не навязываю мнение свое, всегда лил 95эк на одной и той же заправке и продолжаю.
Машин продано много, у кого были проблемы у кого нет, как говорится, всех под одну гребенку смысла нет грясти.
Так что ваше мнение также полезно, как и другие. Каждый решает для себя сам).
Я просто упомянул сей факт, вдруг кому будет полезно.
-
Ichimitsu, только никому - пробег 32 300 км, 50/50 лью 92 или 95 - все *OK*
-
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Ключевые слова MR_Ozio,
и работой в сервисе
т.е. человек работает в сервисе, а клиентов мало. Дак лучше посоветовать нам соляру заливать - клиентов будет ещё больше, чем 92!
Добавлено: 03 Июль 2013, 14:29:32
т.к. повреждения ранее не были заявлены.
т.е. они там эксперты по сроку полученных повреждений или машиной времени проверили, что и когда случилось?
-
kompvp, Сереж, тут спор как у Шекспира: Лить или не лить?! Каждый сам решает, что заливать, но 92-й Мокка и 1.8 ест отлично ;)
-
т.е. человек работает в сервисе, а клиентов мало. Дак лучше посоветовать нам соляру заливать - клиентов будет ещё больше, чем 92!
я уже не работаю в сервисе это первое, второе шансы нарватся на паленый 95 значительно выше чем на паленый 92, все мы прекрасно знаем что бензин до октанового числа 95 поднимают присадками, и третье есть масса моих близких людей на опелях которые ездят на 92 бензине и прекрасно машина себя чувствует, единственное что расход немного увеличивается связанно это с корректировкой зажигания. В корсе в инструкции было написано про 92 бензин что можно его заливать но увеличивается незначительно расход, в предыдущей астре H так же было написано что 92 можно заливать. что хотите то и лейте в свои машины, я вас не принуждаю, но как показывает практика от 92 машина ездит так же как и на 95.т.е. они там эксперты по сроку полученных повреждений или машиной времени проверили, что и когда случилось?
а вы внимательно почитайте договор страхования, что о всех повреждениях согласно пункту такому то вы обязаны заявить в страховую, и скажите мне как повреждения на правой стороны можно привязать к повреждениям на левой стороне? в справке написано что тр. средство А ударило в бампер и переднее правое крыло, и я приехав заявляю этот убыток, но у меня поврежден бампер с левой стороны еще, и как связать эти два момента? и там есть сноска что страховая вправе вам отказать... Вот они и ссылались на то что бампер у меня поврежден был с другой стороны и я не заявил ранее в компетентные органы.
-
kiratym, дак кто спорил то что она есть, я вот тоже мухоморов наестся могу, от этого они не перейдут в разряд съедобных. Да тот же корм для кошек, собаки спокойно едят и на оборот. Так то нужно судить не о том что лить, а во что это выльется. Насчёт экономии в перспективе стоимости владения её нет. Единственно когда я сам лью 50/50 92/95 это зимой, т.к. 35-50% двигатель работает на холостых прогревая себя, т.е. без нагрузки, а когда едет то нагрузка меньше чем летом (скорость ниже, охлаждение лучше, кондей выключен, общая протяженность за период времени (например за месяц) меньше - т.к. без нужды за город не вылазяем).
-
Ichimitsu, только никому - пробег 32 300 км, 50/50 лью 92 или 95 - все *OK*
И слава богу)) и пусть будет и далее. Я думаю спор сей бессмысленен). У меня пробеги 12-15 тысяч в год, я могу себе позволить лить даже 100 октановый будь он такой в природе))
Вот они и ссылались на то что бампер у меня поврежден был с другой стороны и я не заявил ранее в компетентные органы.
Вот кстати момент довольно интересный, и я будь страховщиком, точно бы предъявил бы такое и был бы прав. Так и вопрос далее, что за технологии предьявы страховщику всего скопом?
Единственное, даже если бампер поврежден слева, а был еще и справа, у ОД он все равно либо целиком будет меняться, либо будет целиком краситься)
-
как повреждения на правой стороны можно привязать к повреждениям на левой стороне
- я скажу в страховой, что одни повреждения в ДТП, а другие хз как появились, НО на следующий день (как вариант за день до дтп, если про них упоминается в справке). И пока они мне не докажут обратного, я буду утверждать, что именно это место проверяю ежедневно и там ни чего не было, а тут на тебе, есть и всё! И вообще я страховал не право возмещения в случае если я смогу доказать, а именно страховал от ущерба, есть ущерб - отслюнявте денег!. То что в договоре написано, там может быть ещё и на какано и на блёвано. То, что меня может хоть как то ущемлять по ГК РФ ничтожно и не может иметь правоприменительную практику!
-
Единственное, даже если бампер поврежден слева, а был еще и справа, у ОД он все равно либо целиком будет меняться, либо будет целиком краситься)
как правило так и происходит, но мне пришлось бороться. я буду утверждать, что именно это место проверяю ежедневно и там ни чего не было, а тут на тебе, есть и всё!
по правилам страхования вы обязаны заявлять о всех случаях, даже если деталь повреждена повторно с противоположной от заявленной стороны после обращения в СК, правила страхования вы лично подписываете при заключении договора и вам дают книжку правила страхования, но как правило ее никто не читает, а там много всякого интересного и полезного
-
MR_Ozio, нет, Вы не правы т.к.
много всякого интересного и полезного
содержится не в книжке правил страхования
, а в ГК РФ и вот его то точно полезнее читать, т.к. что бы Вы не подписывали или с чем бы не соглашались если имеет место быть противоречие с ГК РФ (другими законами, в том числе о защите прав потребителя), Вам на это безразлично. Ни чего я не обязан - появилось время уведомил, а нет времени и чё уволится с работы, развестись с супругой, если размен квартиры - то начихать, что задаток в 50к. дал, так что ль? У меня ещё 1000 и 1 причина занятости может найтись. Не пойму от этого причинённый ущерб самоликвидируется что ли?
-
MR_Ozio, нет, Вы не правы т.к. много всякого интересного и полезного
содержится не в книжке правил страхования
, а в ГК РФ и вот его то точно полезнее читать, т.к. что бы Вы не подписывали или с чем бы не соглашались если имеет место быть противоречие с ГК РФ (другими законами, в том числе о защите прав потребителя), Вам на это безразлично. Ни чего я не обязан - появилось время уведомил, а нет времени и чё уволится с работы, развестись с супругой, если размен квартиры - то начихать, что задаток в 50к. дал, так что ль? У меня ещё 1000 и 1 причина занятости может найтись. Не пойму от этого причинённый ущерб самоликвидируется что ли?
вы подписали правила добровольного страхования и согласились с условиями СК вам в любом суде откажут т.к. вы поставили подпись и согласились с условиями.
-
вы подписали правила добровольного страхования и согласились с условиями СК вам в любом суде откажут т.к. вы поставили подпись и согласились с условиями.
Согласно законодательству РФ, если пункт договора (даже подписанного) противоречит оному, оно автоматически является не действительным.
Это не я говорю, это мне моя жена подсказывает), а она ведущий юрист крупной корпорации.
Правда бывает много нюансов связанных с подобными договорами, в частности если пункт, о сроках оповещения о наступлении страхового случая, то
при подписи такого договора, данный пункт будет даже в суде трактоваться в пользу страховщика)
Но кто мешает, сказать что вот я седня выехал из гаража и покацал что-то)
-
Но кто мешает, сказать что вот я седня выехал из гаража и покацал что-то)
никто, так и надо сделать, если ранее в страховую не заявлял ;)
-
Ichimitsu, вот я про
Но кто мешает, сказать что вот я седня выехал из гаража и покацал что-то
и говорю MR_Ozio, но он считает, что подписанный им текст имеет главенство над законом!
-
что там используются рекуперация выхлопных газов,
какая рекуперация, вы чего? Подмес там шел до 2004 года, подмес выхлопа к впуску, отвечал за это все ЕГР (ну теперь то все всё поняли ;D). С 2004 г. в нашу страну (как и в страны третьего мира, между прочим) на автомобили GM клапан ЕГР не ставят. А на астрах его даже у дилеров программно глушили и ставили официальную механическую заглушку, они в каталоге для всяких там австралий и прочих нигерий были вместо клапана ЕГР.
А рекуперация, если чо, это нагрев воздуха, поступающего на горение, за счет отбора тепла у выхлопных газов через рекуператор (теплообменник)
Добавлено: 04 Июль 2013, 13:27:51
Ichimitsu, можете залить 98 бензин, мотор пережует, но есть вероятность того что прогорят перегородки на поршнях между колец.
вы с продукцией АвтоВАЗа не путаете, нет? двигатель A18XER рассчитан на топливо с октановым числом 91-98 по иссл. методу (gmpowertrain.com)
Добавлено: 04 Июль 2013, 13:39:17
там стоял такой же клапан ЕГР и та же рециркуляция выхлопных газов
нету на Мокке никакого ЕГР, нету.
-
нету на Мокке никакого ЕГР, нету.
вчитайтесь в мои сообщения я пишу именно про отсутствие клапана на моторе на мокке, а на моторе Z18XER он стоит вместе с системой твинпортвы с продукцией АвтоВАЗа не путаете, нет? двигатель A18XER рассчитан на топливо с октановым числом 91-98 по иссл. методу
если заеду на предыдущую работу попрошу инженера по гарантии отыскать фотки мотора с пробегом в 30 с чем то тысяч и чеками исключительно на 98 бензин, если все это найдется обязательно выложу сюда что бы вы убедились :)Но кто мешает, сказать что вот я седня выехал из гаража и покацал что-то)
справка из ГАИ нужна будет, конечно можно и справку у знакомого сделать, если конечно у вас в договоре не прописана одна деталь без справок, или ремонт без справок до определенной суммы(разные есть программы в страховых) kompvp, а вы, наверно думаете что эксперт в страховой не сможет отличить повреждение которое получено полгода назад или неделю назад? это видимо не их задача? они за это деньги получают, причем не малые. Согласен с тем что через месяц повреждение можно заявить со справкой у знакомого, тогда все прокатит.
-
нету на Мокке никакого ЕГР, нету.
И это несказанно радует, меньше проблем))
-
MR_Ozio, я к тому, что эксперт может определить давность дефекта, мне то до этого как то фиолетово т.к. я 1) буду настаивать, что дефект я сам обнаружил только вчера, и обратился как только его обнаружил, т.е. сегодня (посему давность образования дефекта меня мало интересует); 2) Буду просить денег за устранение дефекта, что кстати является предметом договора страхования, повторю: есть дефект - устраняем за счёт страховой т.к. именно за это (в числе прочих) страховая получила с меня страховую премию.
Просто уверен на 100%, что сроки обращения описаны в других разделах договора, а не в его предмете. Посему они легко оспариваются. Мне вот сегодня сосед показал на небольшое замятие на кузове, я его не заметил бы ещё полгода и не знаю как давно оно появилось, по Вашему страховая меня завернёт? Вот в Январе 2014г. посмотрим, но я уверен - денег получу.
-
Мне вот сегодня сосед показал на небольшое замятие на кузове
Ну такие вещи абсолютно нереально доказать, когда случились, так что с этим точно проблем не будет.
-
kompvp, удачи...
-
MR_Ozio, в Январе 2014 отпишусь по обращению к страховой.
-
Поменял антрацитовую накладку, больше не мозолит глаза позор собственных кривых рук)
Но, к ОД в кузовной я больше ни ногой, лучше бы я сам руками сделал. 1.5 суток мариновать машину, заляпать всю, даже внутри.
При 3 нормочасах на сие действие. Нафиг.
Лучше больше не попадать)
Забыл добавить, видел печальную картинку(( Cosmo Mokka просто в хлам уделанная, задница в смятку (кузов тоже повело), дверь на 1 петле задняя, восстановлению не подлежит. Передок тоже в хлам.
Я не знаю, что там восстанавливать, но очень это все грустно, водите аккуратно люди!!!.
-
Cosmo Mokka просто в хлам уделанная
мож это наш гонщик долетался? superstition
-
мож это наш гонщик долетался?
Номер тока цифры запомнил 599, наклейка была из Genser
-
печально то, что народ ждет месяцами машину, а кто-то уже за одну поездку ее списал в утиль :(
-
Не дай Бог ни кому.... НАРОД! всем удачи на дорогах, береги себя, кто с тобой и кто вокруг!!!!!
-
История с ОД имела место быть с продолжением. Звонили, спрашивали доволен ли я или нет. Ну я отвел все по честному, что думаю. Девушка по голосу сильно расстроилась, что я не доволен.
Потом позвонил мужик, начал расспрашивать досконально, тоже все ему поведал, после чего он неожиданно извинился, сказал что их косяки и начислили мне 2000 балов на карту клиента (точнее сказали, что начислят). Чуть сгладили конечно постэффект. Но мнение не изменили. После драки кулаками не машут, тем более, что просил сделать нормально и что машина новая и т.п.
Ну хоть так, уметь извиняться и признавать лажу тоже неплохой задел.
-
Пробег 720 км.
Случилось постоять в жару в очень большой пробке. В полной мере ощутил клацание коробки, которая раньше практически не доставало. Клацало с 1 на 2, и со 2 на 3.
Погода была жаркая весьма, масло видимо нагрелось очень не слабо. Поскольку звук к концу 3 часа, стал просто выносящим мозг, не спасало даже магнитола.
Я конечно не знаю, что там льет GM в коробки, но желание сменить масло у меня возникло очень сильное. Осталось убедить это сделать ОД.
Какие доводы в пользу этого. Сразу скажу, инфы о том, какое масло льют в коробки Мокки я так и не нашел.
Согласно опытным данным, мы получаем что чем выше температура, тем сильнее звуки от коробки, значит масло становите более жидким и его густоты недосаточно уже, чтобы в достаточной мере поглощать звуковые волны. При этом на непрогретом двигателе, а также температурах окрущаещей среды <=20 градусов. Звуки приемлемы и практически не слышны.
По таблицам кинематической вязкости, получается, что в коробке залито что-то вроде 80W140, либо 75W140. Вязкости этих масел 24-41 кв.мм/c при 100 градусах температуры, хотя на самом деле 41 это как раз при высокой температуре выше 100. Получается оно вообще течет весьма неслабо, як вода.
У масел 75W90 максимальная вязкость 24, то что мы получаем на 75W140 при нормальных температурах.
Логично сделать вывод, что то что залито в МКПП-5, явная хрень и ее надо менять. Поскольку больший комфорт от коробки люди получают при низких температурах окружающей среды
Судя по форумам по М32 коробке, 6-ступенчатой, которая и на астрах ставится, проблемы со звуками там тоже есть на первых передачах. И люди меняли масло на 75W90 и сразу же замечали повышение комфорта и кач-ва переключения передач.
Итог: Хочу поменять масло, но не знаю как ОД к этому отнесется. С одной стороны у GM есть допуски по маслу как GL-4 и GL-5. Большинство качественных масел на рынке 75W90 попадают в эту группу. Вопрос как заставить ОД поменять масло и чтобы гарантия на коробку осталась.
PS: Не знаю как на М32 коробках, на МКПП-5 я так не и нашел инфы как менять масло. Если брать за основу крузовскую коробку, там слить масло можно только открутив поддон на 12 болтах, + еще останется в кармане задней передачи. Боюсь, что ОД от таких действий сойдет с ума)).
-
Слушайте господа, такое впечатление что мы с вами владельцы разных машин. Всё четко включается, если сам не тупишь. Уж поверьте у нас на Кубани температура не меньше вашей. Получается что с коробкой проблемы и масло тут не причем, это конечно моё мнение, я бы лучше к Од поехал. Я не думаю что у всех форумчан такие проблемы... drinks
Добавлено: 14 Июль 2013, 22:01:03
печально то, что народ ждет месяцами машину, а кто-то уже за одну поездку ее списал в утиль :(
Конечно печально, но от судьбы не уйдешь. Как в рекламе «не летайте быстрее чем летает ваш ангел»! :)
-
Осталось убедить это сделать ОД.
тебе поменяют масло в коробке, но ты за это заплатишь свои кровные ;)
-
Всё четко включается, если сам не тупишь.
А я не писал, что не четко включается, коробка работает нормально, все четко и плавно. Вопрос в звуковых сопровождениях усиливающихся с ростом температуры за бортом.
Это лишь вопрос сугубо комфорта (пока что), во что выльется это в будущем неизвестно. Но если верить крузовском форуму, проблемы могут быть и в частности из-за масла.
Правда там пишут, что в их D16 масло минеральное и переход на синтетику помогает решить часть неудобств, а что в коробках Мокка, никому неизвестно.
Добавлено: 14 Июль 2013, 22:17:36
тебе поменяют масло в коробке, но ты за это заплатишь свои кровные
Да я заплачу, главное чтобы гарантия осталась)
-
Дай бог чтобы замена масла решила все проблемы, у меня нет стуков «может масло другое залито у меня карейка». Во всяком случае интересно узнать продолжение ... Однозначно, чтоб все у тебя и твоей машины было хорошо! :) :) :) LaieA_
-
главное чтобы гарантия осталась)
если сделаешь у ОД - останется ;) ну или, если сделаешь не у ОД, но так, чтоб ОД не узнал, то тоже останется :)
-
Давно не писал, поскольку писать было нечего, машина работала как надо, все ок, до сегодняшнего утра.
Позавчера переставил колеса на зимние, проездил несколько десятков километров все было ок.
Сегодня утром, при парковке, услышал просто выносящий звук мозг, откуда-то спереди. Звук как буд-то бы резина об резину задевает.
Звук не постоянный, т.е. это не гул, это именно, тук тук тук. Звук отчетливо слышен, когда едешь совсем медленно, на скорости он сливается с общим шумом.
Поднимал машину на домкрате, думал может шины за что-нить будь цепляют (хотя размер нормальный 215/65 R16 и диски согласно типоразмеру по мануалу), крутил колесо - никаких звуков.
От передачи не зависит, выключал, включал, выжимал сцепление. Звук все равно есть. Звук реально страшный, метал или не метал, понять не могу, откуда идет, тоже не могли определить, точно спереди откуда-то
К дилеру записался, машина прошла 4500 км всего, 4 месяца ей.
Просто какие варианты могут быть, вряд ли что при установке можно было так сломать. Если звук при выжатом сцеплении есть, значит не коробка и валы. И кстати от торможения тоже не зависит. Накатом катился с выжатым сцеплением и без нажатия на педаль тормоза.
Что дальше? ШРУСы? может вообще какая пластинка отвалилась и цепляет где-то? Прямо паника началась)))
Добавлено: 25 Ноябрь 2013, 14:10:14
Проблема решилась, оказывается после установки колес, если ты думаешь что затянул болты, то нифига подобного, после первой поездки надо их еще раз протягивать.
Но, пока лазил искал че за звук, обнаружил масло на коробке (перелив походу), поеду пусть сливают, хотя млин когда принимал машину спросил, про масло знают или нет. Не все ок у нас.
-
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2920.msg133057#msg133057
РЕБЯТА ПОПОЛНЯЙТЕ ФОТО ГАЛЕРЕЮ "КОЛЕСА В СБОРЕ"
(новичкам подмога для выбора, а для нас классный каталог)
СПАСИБО!
Добавлено: 26 Ноябрь 2013, 00:08:12
Проблема решилась, оказывается после установки колес, если ты думаешь что затянул болты, то нифига подобного, после первой поездки надо их еще раз протягивать.
мне когда собрали тапки, то ребята в шинке сразу сказали;
- ПОЖАЛУЙСТА ЧЕРЕЗ 100 КМ, К НАМ НА ПРОТЯЖКУ ДИСКОВ, И ПРОВЕРИМ ЗАОДНО, ДИСКИ НОВЫЕ НЕ ПРИТЕРТЫЕ....
приехала, все посмотрели, протянули...
-
Всем привет, с момента покупки ничего не писал о машине, потому что писать было нечего, наверное это хороший знак. Время подходит к замене, поэтому небольшой отчет о состоянии, вдруг кому полезно будет.
Пробег: 65000 км
Время эксплуатации: 6.5 лет (в июне будет 7)
Расход: в моем городе (не Мск и Подмосковье) город 7.8-8.2л, трасса 6.5-7.2. Лью 95
Что было за все время:
1. Замена рулевых оконечников на 38т км.
2. Замена катушки зажигания на 35т км (по вине кривых рукоделов из Боше Сервис Королев, поставил свечи с увеличенным зазором)
3. Замена лобового (прилетел камень из под камаза, так прилетел, что даже бронирование не поможет, там просто жесть)
4. Замена ГРМ на 6 году эксплуатации
Собственно всё. В остальном масла, свечи, фильтры.
Общее впечатление от машины: доволен всем, сравнивания с тем, что сейчас есть на рынке и ценами, порой даже не хочется менять, но понимаешь, что еще 2-3 года и всё.
Что с машиной сейчас:
1. сверчки, которые то есть то нет, летом, так постоянно что-то где-то дребезжит.
2. появились вибрации на двигателе на холостую (на сервисе проверял все и подушки, глушитель и т.п., всё в порядке)
3. есть странный дребезг на 2000 оборотах (причем не всегда), может теплозащита какая (не смотрел это)
4. пищит вентилятор печки, причем не всегда (ремкомплект есть, но лезть пока в себе силы не нашел).
Что поменял бы:
1. Зря не взял версию с парктрониками, ибо экран бортового компа - ну вы сами понимаете (витает идея купить приборку и заменить, но смущает вопрос, не сброситься ли пробег от этих действий)
2. Шумка и виброизоляци (как минимум колеса)
3. Хочется побольше багажник, потому что когда выезжаю с маленьким ребенком, коляска полностью занимает всё пространство и не помещаются стройматериалы длинной 3метра (если конечно не пластик).
4. Хочется чуть мягче подвеску, когда едешь на рыбалку, ну в общем нормальный массаж, хотя подвеска не пробивается конечно.
5. Хочется полный привод, потому что см. пункт 4. Но на Мокке и такого класса авто ПП конечно по сути своей не полезен, поэтому я сознательно именно Мокку брал на переднем приводе.
6. Хочется 6 передачу на механике
7. Хочу поставить газовые упоры
8. Хочу заменить головное устройство (не знаю только на какое, но такое чтобы андроид авто поддерживало), но это так, по сути баловство.
9. Хочу поменять превентивно прокладки теплообменника (надеюсь что это не приведет к проблемам)
10. Хочу поменять масло в коробке на 75W90 (не знаю только какое).
Ну и напоследок про МКПП, по сути ничего не изменилось:
1. Иногда не включается до конца первая
2. Звуки 1->2 летом все также присутствуют, зимой их нет.