-
Други мой, подскажите, плиз, давно заметила, что часто продолжает работать вентилятор охлаждения двигателя после того, как ключ из замка зажигания вытащен и машина поставлена на охрану ??? ОД пожал плечами и пришел к выводу, что так и должно быть, но как-то неуверенно он это сделал.... У вас так же или мне, да еще одному клубню из Мурманска так повезло? :)
-
kiratym, Лен, не переживай, так и должно быть, у немцев это в пррядке вещей, уже на многих авто встречал, данный функционал заложен в мозгах машинки.
-
watek, Ванечка, я паникую только потому, что до этого испанский немец так не делал ниразу :)
-
watek, Ванечка, я паникую только потому, что до этого испанский немец так не делал ниразу :)
если тебя успокоит у меня так же, у друга фольц в6 2 литра, тоже самое, ауди q5 все аналогично.
в основном данный девайс срабатывает при режиме климата или сильной жаре, это то, что заметил я.
-
kiratym, Продолжая разговор. Значит контроль температуры охлаждающей жидкости заведён напрямую, не отключается замком.
Как говАривал тов. Г. - "И это правильно!"
-
если тебя успокоит у меня так же
тогда да, я спокойна :)
в основном данный девайс срабатывает при режиме климата или сильной жаре
у меня и зимой так было... может жарю сильно? ???
-
если тебя успокоит у меня так же
тогда да, я спокойна :)
в основном данный девайс срабатывает при режиме климата или сильной жаре
у меня и зимой так было... может жарю сильно? ???
)))))))) ты не жаришь, а отжигаешь сильно
Добавлено: 18 Июль 2013, 01:14:15
alex51, твои слова верны.
-
На прежнем работал после выключения зажигания и сейчас иногда крутит,но отключается если еще раз включить и выключить зажигание.
-
У меня так же, бывало и зимой.
-
Точно также. Поняла,что если ездишь не зажигая и без климата, то не всегда вкл.
-
В очередной раз ОД сказал, что так и должно быть :)
-
На Зафире бсолютно так же, а учитывая что моторы там одинаковые то видимо так и должно быть
Правда непонятно зачем - ну охладит он антифриз в радиаторе, мотору то намного холоднее не станет бо помпа то при неработающем дрыгателе нихтарбайтен...
-
Есть в инструкции по этому поводу информация, 20 страница
"Вентиляторы охлаждения двига‐ теля могут работать и после вы‐ ключения двигателя"
-
А что за обратная фигня? Когда заводишь двигатель утром, хотя на улице жара, секунд 10-15 тоже работает вентилятор. Зачем? нафига? у всех так?
-
Есть в инструкции по этому поводу информация, 20 страница
а вот эту страницу я как-то не читала ;D
-
Есть в инструкции по этому поводу информация, 20 страница
а вот эту страницу я как-то не читала ;D
В процессе ожидания решил прочитать инструкцию) пригодилось)
-
помпа то при неработающем дрыгателе нихтарбайтен...
зато арбайтен конвективный теплообмен и относительное перемещение горячего и холодного антифриза - термосифон
Добавлено: 21 Июль 2013, 03:05:36
Когда заводишь двигатель утром, хотя на улице жара, секунд 10-15 тоже работает вентилятор
когда заводишь, ключается муфта кондея, а при работающем кондее вентилятор всегда молотит.
-
... Когда заводишь двигатель утром, хотя на улице жара, секунд 10-15 тоже работает вентилятор
когда заводишь, ключается муфта кондея, а при работающем кондее вентилятор всегда молотит.
Ибо радиаторов много, а вентилятор на всех один ;)
-
В очередной раз ОД сказал, что так и должно быть :)
Лена я извиняюсь за то что полностью не смогу объяснить весь технический аспект. :) Но своими словами примерно так: Любой двигать после выкл зажигания, остаётся горячим какоето время, соответственно жидкость охлаждающая его продолжает нагреваться . Срабатывает термостат чтобы выровнять давление и соответственно включается вентилятор чтобы остудить жидкость. Ранее считалось что это временное закипание жидкости не как не влияет на долговечность двигателя а потом видимо пересмотрели. У меня на Моккейке было даже включение вентилятора минут через 5, проработал минуты 3–4 и перестал (остудил жидкость). Господа если я что-то упустил поправьте, добавьте. (то что это не косяк эт точно и уж не экономия производителя на авто). Лен я постарался понятней раскрыть тему (простыми словами, а то у нас на форуме оч много «профессоров» и половина хороших мыслей не доходить до нас простых смертных). Я извиняюсь если кого обидел не со зла... dirol LaieA_ give_rose
-
Мне ОД сказал не правильная работа термостата, будут по гарантии менять
-
ipat 23, Всё правильно написал, кроме одного - термостат открывается, чтобы выровнять температуру, а не давление, но это, думаю, просто описка.
С уважением, "профессор" по двигателям внутреннего сгорания. :D :D :D
dimok, Ну, не знаю, может ещё какой косяк у ОД углядели.
Я, когда меняю термостаты на работе, делаю так. Новые термостаты, хотя на них выбита температура открытия, кидаю в кострюлю с водой, туда же ставлю термометр, грею кастрюлю на плите. Соль и перец - по вкусу ;D Дальше вода нагревается и смотришь, при какой температуре клапан начинает открываться, при какой - полностью открыт. Бывает и новые не работают, а у меня 3 клапана, по 4 термостата и все клапана на разную температуру.
-
Ранее считалось что это временное закипание жидкости не как не влияет на долговечность двигателя а потом видимо пересмотрели.
На матрешках это уже было с 2006 года :)
-
Так это трабл или все же нормально? ???
-
kiratym, Нормально это Лена, очень нормально.
-
ipat 23, Всё правильно написал, кроме одного - термостат открывается, чтобы выровнять температуру, а не давление, но это, думаю, просто описка.
С уважением, "профессор" по двигателям внутреннего сгорания. :D :D :D
dimok, Ну, не знаю, может ещё какой косяк у ОД углядели.
Я, когда меняю термостаты на работе, делаю так. Новые термостаты, хотя на них выбита температура открытия, кидаю в кострюлю с водой, туда же ставлю термометр, грею кастрюлю на плите. Соль и перец - по вкусу ;D Дальше вода нагревается и смотришь, при какой температуре клапан начинает открываться, при какой - полностью открыт. Бывает и новые не работают, а у меня 3 клапана, по 4 термостата и все клапана на разную температуру.
Спасибо что поправили! Профессору прювет!!! drinks
-
Нормально это Лена, очень нормально.
а как же это?
Мне ОД сказал не правильная работа термостата, будут по гарантии менять
???
-
kiratym, Лена, мало ли какие у ОД соображения. Опять же:
dimok, Ну, не знаю, может ещё какой косяк у ОД углядели.
-
все, на ТО-4 не слезу с них, пока не отдадутся по этому вопросу ;D
-
kiratym, Мне их уже сейчас жалко. :D :D :D
-
Мне ОД сказал не правильная работа термостата, будут по гарантии менять
поменяйте по гарантии ОД. Точно так же работал вентилятор на Астре 2003 года, причем я заметил э то, только когда новый поставил - на старом, видимо либо что-то сгорело, либо было удалено пред. владельцем, т.к. он, оказывается работал на одной средней скорости, а их три.
-
Teip, :o Вань, ничего не поняла, что ты выше написал ???
-
kiratym,
Блин.
Была Астра, 2003 г.в. Вент работал только на одной скорости (а я и не знал, что их три), после выключения зажигания замолкал. Через пару лет благополучно сгорел и был заменен на новый.
Новый, во-первых, стал работать на трех скоростях (потише, средняя и посильнее) и после закрытия машины продолжал молотить при горячем двигателе.
Вот так я и узнал, что:
а) так и должно быть
б) старый хозяин что-то нахимичил со старым вентилятором, либо у него благополучно что-то отгорело само.
Добавлено: 23 Июль 2013, 00:37:50
Так понятней? ;D
-
Teip, да, муж, так понятнее drinks
-
kiratym,
Блин.
Была Астра, 2003 г.в. Вент работал только на одной скорости (а я и не знал, что их три), после выключения зажигания замолкал. Через пару лет благополучно сгорел и был заменен на новый.
Новый, во-первых, стал работать на трех скоростях (потише, средняя и посильнее) и после закрытия машины продолжал молотить при горячем двигателе.
Вот так я и узнал, что:
а) так и должно быть
б) старый хозяин что-то нахимичил со старым вентилятором, либо у него благополучно что-то отгорело само.
Добавлено: 23 Июль 2013, 00:37:50
Так понятней? ;D
Тож сгорал резистор в управлении вентилятора на втором году эксплуатации в Астре. Говорили, что болячка такая, и на вектрах есть...
По гарантии меняли, а так всегда на максимуме жужжало .... я всё удивлялся - вроде зима, а как движок-то греется ;)
-
На турбине у кого-то работает вентилятор? У меня нет, в любую погоду глохнет авто и вент не крутится. Сигналка с турботаймером, может установщики чего намудрили?
Добавлено: 24 Июль 2013, 17:04:17
provo, у тебя как?
-
На турбине у кого-то работает вентилятор? У меня нет, в любую погоду глохнет авто и вент не крутится. Сигналка с турботаймером, может установщики чего намудрили?
Добавлено: 24 Июль 2013, 17:04:17
provo, у тебя как?
честно говоря, не припомню, чтоб гудело кулером после выхода из машины...
турбодвижок вообще меньше греется, чем атмо, как я понимаю ;)
-
Когда заводишь двигатель утром, хотя на улице жара, секунд 10-15 тоже работает вентилятор.
У меня тоже такое происходит. Teip говорит, что кондей включен, но переключатель подачи воздуха и кнопка включения кондея находятся в положении "выкл", значит он отключен.
-
Teip говорит, что кондей включен
я замечал пару раз. что муфта кондея при запуске включается и тут же отключается
Добавлено: 02 Август 2013, 08:09:54
Даже при выключенной кнопке кондея. Причем еще надо учесть тот факт, что если сделан обдув только на стекло, то кондей работает, независимо от того, включена кнопка кондиционера или нет
-
Други мой, подскажите, плиз, давно заметила, что часто продолжает работать вентилятор охлаждения двигателя после того, как ключ из замка зажигания вытащен и машина поставлена на охрану ??? ОД пожал плечами и пришел к выводу, что так и должно быть, но как-то неуверенно он это сделал.... У вас так же или мне, да еще одному клубню из Мурманска так повезло? :)
Это нормально. У меня также было и на предыдущих авто.
Система охлаждения "доохлаждает" и после выкл. зажигания.
Недалее как вчера наблюдал на своём авто: после часа "интенсивной езды" вентилятор крутил после выключения зажигания и постановки авто на охрану примерно полминуты :)
-
если сделан обдув только на стекло, то кондей работает
Нет, кнопка обдува включена вперёд
-
кто нибудь!!! может объяснить алгоритм работы вентилятора на прогретом но не горячем движке периодически включается машина стоит на холостых при чем стрелка температуры стоит по средине(1,8АТ) на ходу не знаю, когда приехал вроде не работал через минуту на холостых опять включился думал по малому кругу гоняет ,термостат не нашел пощупал радиатор горячий, но не сильно, это не исправность или у всех так.
-
у всех так
-
часто продолжает работать вентилятор охлаждения двигателя после того, как ключ из замка зажигания вытащен и машина поставлена на охрану
А чего тут такого удивительного ? Девятки так делают, к примеру ...
-
А чего тут такого удивительного
просто на всех предыдущих авто стрелка температуры стояла ближе к мах а здесь посредине
-
В выходные исправили мою ошибку code 89 (постоянно работал вентилятор охлаждения), заменили термостат по гарантии.