-
Ну вот и сбылись наши мечты, связанные с покупкой данного автомобиля.
Сюрпризы начались с первых километров пробега. Проехав 4 км. до своего дома, припарковался и забежал домой подкрепиться (все-таки 6 часов, проведенные в автосалоне дали о себе знать).
Затем собрался ехать на заправку, поворачиваю ключ - ноль реакции. Звоню дилеру. Подтверждают моё опасение, о том, что закончился бензин. Доливаю бензин (спасибо ребятам из "Ринг ассистанс") и еду на заправку. На заправке заливаю почти полный бак и вижу, что стрелка уровня топлива как была в положение "пусто" (E), так и осталась. Что делаю не так?
Также заметил посторонний дребезжащий звук, эмпирически определил, что он возникает исключительно в момент работы кондея. Так и должно быть?
-
На заправке заливаю почти полный бак и вижу, что стрелка уровня топлива как была в положение "пусто" (E), так и осталась. Что делаю не так?
Как Вариант было включено зажигание. На большинстве современных а/м компьютер в реальном режиме времени отслеживает только убывание топлива, а его увеличение отслеживает в момент включения зажигания.
В салонах всегда малобензина в баке - техника безопасности :) чтоб если горело на стоянке хранения то чуть чуть и недолго ;D
А долив топлива не в ходит в утвержденный перечень услуги автосалона, но на дорогих моделях они это делают :) Сервис для клиента с тугим кошельком и не более того dirol
PS. Измените пожалуйста название темы, надо чтобы оно отображало комплектацию автомобиля согласно правил данного раздела LaieA_
-
Сегодня утром, стрелка индикации количества топлива "отморозилась" и показала половину бака, затем, после включения зажигания, снова показала на отмету "E".
Двигатель в момент заправки был выключен.
Добавлено: 22 Июль 2013, 08:25:57
PS. Измените пожалуйста название темы, надо чтобы оно отображало комплектацию автомобиля согласно правил данного раздела
P.S. Я бы рад, но не могу )
Добавлено: 22 Июль 2013, 08:30:48
А долив топлива не в ходит в утвержденный перечень услуги автосалона, но на дорогих моделях они это делают Сервис для клиента с тугим кошельком и не более того
Мне, в качестве бонусов, вручили карточку сервиса помощи на дорогах. В числе прочего, туда входит бесплатный, неограниченный вызов техпомощи с возможностями заправки (бензин платный). Заодно и проверил. Оперативно работают.
-
P.S. Я бы рад, но не могу )
Самое первое сообщение владельца темы кнопочка "изменить" позволяет ему редактировать название темы LaieA_
Добавлено: 22 Июль 2013, 09:11:55
Сегодня утром, стрелка индикации количества топлива "отморозилась" и показала половину бака, затем, после включения зажигания, снова показала на отмету "E".
Двигатель в момент заправки был выключен.
Включенное зажигание может быть при выключенном двигателе. ;)
Возможно есть какая то ошибка в уровнемере, лучше это уточнить у офдилера. Возможно это всего лишь неплотный контакт на уровнемере.
-
КраШ, отстань от человека, я поменяла.
Crumb, ваши опасения напрасны, с машиной все у вас в порядке :)
-
КраШ, отстань от человека, я поменяла.
ты далеко к тебе приставать не интересно ;D
А как это всё в порядке если у него...
Сегодня утром, стрелка индикации количества топлива "отморозилась" и показала половину бака, затем, после включения зажигания, снова показала на отмету "E".
-
КраШ, когда человека что-то беспокоит, то лучше сразу к ОД ;)
-
КраШ, когда человека что-то беспокоит, то лучше сразу к ОД
ну тут я с тобой полностью согласен.
Ибо когда показания топлива не меняются при заправке - это скорее всего было включено зажигание (играло радио, но двигатель не работал).
А вот когда после включения стартера падает на ноль - это явная проблема с электрикой и надо ехать к ОД.
-
Тут все просто: степень анальной диспозиции верхних конечностей
прямо обратно пропорциональна количеству электронных компонентов в машине.
Надо это учитывать перед тем, как обращаться в сервис.
-
Crumb, от души поздравляю с приобретением, в нашей конюшне пополнение drinks drinks drinks
Добавлено: 22 Июль 2013, 23:56:38
сколько ожидали машинку, фотку что ли выложи (вдруг она не такая а совсем совсем крутая ;D) нам интересно на всех посмотреть и на лошадок и на космолеты и на ведра у кого чего.... познакомь..... ;)
-
Спасибо за поздравление. Машину практически не ждал. Приехал к дилеру и забрал. Самое интересное, что мои желания, удивительным образом, совпали с возможностями дилера.
Да, фотки будут.
-
Записался на 29 июля в сервис.
Проблемы:
1. Посторонние шумы в двигателе.
Предыдущий вывод о причастности работы кондиционера к этим шумам - не подтвердился. Выявить закономерность пока не удалось.
Понятно только одно: шум возникает спонтанно и на короткий интервал времени.
2. Датчик топлива.
Заодно поставлю GSM-пейджер Elita GSW King к уже установленному Elita GN7C.
Надеюсь, что бесплатно сделают питание к регистратору от плафона подсветки.
-
Надеюсь, что бесплатно сделают питание к регистратору от плафона подсветки.
;D не надейся, ОД так не поступает ;D
-
Немного форсировал поездку к ОД.
Что касается датчика топлива, то проблема заключалась в перебитом проводе от датчика в бензобаке. Кто его перебил - загадка.
Причину посторонних шумов локализовать не смогли. Провели диагностику и сказали, что все OK.
Этот шум похоже не у меня одного.
Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
"В районе правого переднего колеса шум похожий как будто что то задевает о пластмасс. Спустился в яму под машину стало понятно что шум идет со стороны двигателя в районе ремня. Ремень целый не за что не цепляет звук прерывистый но постоянный, при увеличении оборотов частота шуршания увеличивается".
-
Сегодня поставил GSM-модуль и заодно попросил вывести дополнительное питание на регистратор и телефон. Не знаю, как поступает ОД у Вас, но мне всю проводку сделали совершенно бесплатно.
Что касается посторонних шумов, то они пропали.
Добавлено: 31 Июль 2013, 00:18:04
Ну и как обещал...
Прошу любить и жаловать:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MyLmlwaWN0dXJlLnJ1L0dhbGxlcnkvVmlld2Z1bGwvMjg5MzM0MzQuaHRtbA==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MyLmlwaWN0dXJlLnJ1L0dhbGxlcnkvVmlld2Z1bGwvMjg5MzM1MjUuaHRtbA==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3MyLmlwaWN0dXJlLnJ1L0dhbGxlcnkvVmlld2Z1bGwvMjg5MzM1MzkuaHRtbA==)
-
Еще один сюрприз поджидал меня в виде неработающего замка двери. Вот решил от безделья вставить ключ и проверить его работу. Ключ вращался в замке как по часовой, так и против часовой стрелки совершенно беспрепятственно. После проделанных манипуляций, ключ из замка пришлось извлекать в течении 5 минут, его там что-то заклинило. При этом испытал непреодолимое желание оторвать жопу (устранить, так сказать, все проблемы с руками на корне) причастным к сему багу. То что это был именно баг, подтвердил официальный дилер. По гарантии заказали новую личинку. Теперь жду.
Кстати всплыли интересные подробности моего первого ремонта (проблемы с датчиком уровня топлива). Причина была в перебитом кабеле от датчика. Совершенно случайно увидел Global Warranty от GM на свою машину. В истории транзакций было указано, что мне оказывается тогда поменяли бак! Так и живут.
-
Программа по контролю качества масла показала, что пора его менять. Т.к. это событие наступило намного раньше рекомендуемого GM межсервисного пробега, то решил просто заменить масло.
Приехал к своему дилеру, составили регламент работ. В регламенте был интересный пункт - "Сброс счетчика качества масла - 1000 р.". Предложил реализовать данную процедуру самостоятельно :). Возражений с той и с другой стороны не последовало. Видимо жена менеджера осталась без подарка.
P.S. Личинку поменяли, теперь все работает.
-
...В регламенте был интересный пункт - "Сброс счетчика качества масла - 1000 р."....
:o censored
Ахренительно разводят обывателя... mda
Добавлено: 08 Март 2014, 21:32:16
Ладно хоть не замену датчика и перезаправку лаборатории по анализу масла написали.... kofee
тут ценник и поболее запросто оправдается... ::)
-
На самом деле там история была немного более прозаичная. Менеджер мне начал рассказывать, что речь идет про совершенно другой счетчик, не связанный с тем, который выводится на экран. На это заявление я ответил, что т.к. этот сервисный счетчик никуда не выводится, то он меня совершенно не интересует, и предложил им сбросить его за свой счет.
-
Прошел 16000 км. В связи с этим есть пару вопросов:
1. В сервисе насчитали стоимость ТО - 6000. В стоимость входит только диагностика, т.к. все остальное я уже сделал. Недорого ли?
2. Могу ли я слететь с гарантии за превышение межсервисного пробега?
-
Можно слететь. Там по моему 500 км перепробег.
Вопрос в том, что делали до этого? Меняли масло? Они это занесли как ТО?
Они ведь могут сказать что масло меняли в 12 тысяч, в 15 не будем, а потом пишут все на то, что не выполнялись обязательные работы на ТО.
Ну и 6 тысяч, дорого. Я думаю они делать вообще ни чего не будут. Масло менять не надо, вставить разъём и сбросить ошибки, это не долго...
-
...Масло менять не надо, вставить разъём и сбросить ошибки, это не долго...
Какой разъём куда вставить? mda :-\
Кнопу сброса подержать на левом подрулевом переключателе и всего делов...
-
provo, Я так понял, речь шла о кодах ошибок. Вот только детализацию этих 6000 р. по стоимости конкретной работы они мне не предоставят, поэтому узнать стоимость сброса ошибок (если они там вообще будут) не представляется возможным.
Записался на 8 мая, постараюсь узнать.
-
provo, Я так понял, речь шла о кодах ошибок. Вот только детализацию этих 6000 р. по стоимости конкретной работы они мне не предоставят, поэтому узнать стоимость сброса ошибок (если они там вообще будут) не представляется возможным.
Записался на 8 мая, постараюсь узнать.
ну это лишь если они, ошибки эти, были...
-
бесплатно сделают питание к регистратору от плафона подсветки
- вот интересная идея. Тоже хочу! Как это сделать?
-
Как это сделать
Посмотреть можно здесь (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=740.0)
Что касается моего случая, то на сервисе мне снимали часть нижней обшивки панели, чтобы установить GSM-модуль и блок автозапуска. Раз уж все раскурочили, то и сделать дополнительную распайку в месте блока предохранителей, не составило никакой сложности и дополнительных финансовых затрат. Распайку сделали на обычный двухпортовый USB-адаптер, типа такого (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy51bG1hcnQucnUvZ29vZHMvNDY4NjM2).
С него уже развели соединения к телефону (через боковую обшивку) и к регистратору (через верх).
-
бесплатно сделают питание к регистратору от плафона подсветки
- вот интересная идея. Тоже хочу! Как это сделать?
Я делал так (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1598.msg75436#msg75436)
-
Я делал так
- спасибо. Мне понравилось. Очень подробный отчет. Но я так возиться не буду. Уже паять разучился. :)
-
Я делал так
- спасибо. Мне понравилось. Очень подробный отчет. Но я так возиться не буду. Уже паять разучился. :)
Можно и без пайки, обойтись Ножевым соединителем (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2VsZWNvbXAucnUvc2hvcC9wcm9kdWN0LzEyMDgzLw==), и цепляться за провод питания им, а не к дорожкам отводы припаивать.
Щас стока всего придумано для простоты возни с электрикой (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2RlbGEtdi1kb21lLnJ1L2VsZWN0cmlrYS9zb2VkaW5pdGVsaS1wcm92b2Rvdi5odG1sI21vcmUtMTE0)...