-
Собственно стал обладателем данного авто уже давно, и возможно меня некоторые знают по другому форуму, но буду писать как в первый раз ;)
На дворе был октябрь 2012, когда посоветовавшись с женой было принято поменять машину - старый добрый Опель Мерива на новую. После мучительных поездок, выбора, тест драйвов, чтения статей в интернете, так и не определился с выбором, но случайно увидел рекламу нового опеля и... сразу позвонил своему менеджеру и заказал машинку из наличия, т.е. ту которая уже готовилась на заводе. Сразу обговорив некоторые моменты. но обо всем подробней ниже.
После долгих бюрократических проволочек с документами и бумажками (оформление кредита, страховок и прочего...)
(3 декабря 2012) И вот настал тот долгожданный день, когда зазвонил мой мобильный телефон и на экране я увидел надпись Дмитрий Лаура. Это был мой менеджер, который сообщил мне, что ПТС в салоне и я могу вечером забрать свою машинку. Так она меня встретила в салоне:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 17 Сентябрь 2013, 11:47:05
Собственно на дворе валил снег, но я не особо волновался, так как забирал машинку уже на зимних колесах:
Диски Alutec Shark 6,5x16 5/105 ET38 d56,6
Шины Нокиан Нордман 4 (дилерские) Р16 215*65
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так встретил меня уютный двор, и выйдя на улицу я решил сделать еще пару снимков салона:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Не удержался сделать и пару снимков оптики машинки:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и общей внешности:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пы.Сы. не могу понять почему не дает загрузить еще фотографии... (спасибо разобрался, сейчас порядок наведу)
-
Tochiloza, :o :o :o мать моя женщина mda ты наконец-то дошел до нас :)
Рады видеть drinks
Добавлено: 17 Сентябрь 2013, 11:51:37
Пы.Сы. не могу понять почему не дает загрузить еще фотографии...
Через "Вложение" можно загрузить максимум 4 фото весом не более 500 кб, поэтому фотографии можно залить на файлообменник и ссылкой либо через вв-тег вставить на форум :)
-
блин пока писал - вылетела сессия и сообщение стерлось АААА :'(
так как до этого машина была практически без капота, и волнения было столько, что сердце просто выпрыгивало наружу, то сел как сидят ученики - вплотную к баранке, повыше, и аккуратно тронулся. СТРАШНОО... машина новая, сзади жена и ребенок.... Брат ехал сзади, до тех пор пока я не включил противотуманки. Тут он сразу слинял... ну я покатился дальше спокойно, сзади никто не пристраивается, на светофорах народ пялиться, два парня из Кошака чуть не выпрыгнули =) Когда приехали к дому, брат с круглыми глазами выскочил и говорит: "нафига ты противотуманки включил, они слепят пипец". Надо сказать что их две и они очень яркие. Покрайней мере никто сзади не пристраивался =)
Передачи переключаются четко, ход передач короткий, приборы яркие достаточно четкие и понятные. Музыку громко не слушаю и не отличаюсь музыкальным слухом, поэтому динамиков (вроде 6) мне хватает, да и в Мериве, было похуже звучание.
Это были впечатления давно минувшего 2012 года, теперь же буду описывать впечатления от владения машиной, которой уже 10 месяцев и почти 13000 на спидометре.
-
Tochiloza, Артур , привет собрат , рад тебя видеть на данном ресурсе.
-
нус начнем:
1. Динамика - Сразу говорю, тем кто ездил на более мощных машинах - огурцами и помидорами не закидывать... Для меня машина ЗВЕРЬ, динамика отличная. Может быть не такая ураганная как на шкоде етти 1.8, но все же. Когда едем с другом по извилистой трассе (Приозерке) он на своей шкоде фабии спорт эдишн, я очень часто упираюсь ему в бампер и мне хочется его подтолкнуть. Я лично разгнонял свой пепелац до 175 - далее здравый смысл, говорил мне скинуть скорость, хотя страха такого как на Мериве на скорости 155 -160 я не ощущал. Машина цепляется всеми колесами в асфальт и держиться молодцом, только завывающий звук двигателя, говорит о том что это не спорт кар, а обычная маленькая машинка.
2. Комфорт - мне комфортно, попа, ноги, плечи - ничего не оттекает и не болит после путешествий на 150-300 км. Сиденья не АГР, обычные. Подлокотник - мне вполне удобен и комфортен - хотя жене его не хватает. Все под рукой. - питье в стаканчиках, мобильник по блютусу, юсб чтоб не барахлил приемник, хороший климат контроль для свежего воздуха. Кстати он же очень хорошо борется с запотеванием. Зимой машинка размораживается отлично.
3. Подвеска - машина держит повороты, просто шикарно - ехал я как то за "кошельком" мицубиши аутлендером в предыдущем исполнении - на большой скорости, зайдя в поворот он вышел на середину встречной полосы, я же описав дугу проехал четко по разделительной линии, правда мне показалась, что машина на грани заноса, хотя фиг знает =) Пы.Сы. при смене зима/лето, чуть не обалдел от жесткости, на следующий день вообще думал о продаже машины - ибо ездить на таком бревне просто не реально, но проверил давление - 3.2 атмосферы... - проверяйте при покупке/смене колес... Большой поклон Диллеру - КОЗЛЫ!
Подвеска жестче, чем на Мериве, но в то же время гораздо плотнее. Это конечно не Дустер со всепрощающей подвеской, но гораздо лучше чем Соул или Фабия =) По гребенке если ехать с маленькой скоростью достает - но если пользоваться принципом "больше скорость - меньше ям", то очень даже ничего =) Ходы подвески очень короткие - парковался на кочке и смотрел в отражение другой машины, левое колесо стоит - а правое висит =( так как привод только передний пришлось брать "высоту" с разгона.
4. Вместительность - с этим мне кажется беда, скрипя сердцем постоянно загружаю свою машинку... думаю о постановке верхнего багажника... ну поподробнее
- Салон - мне комфортно, удобно, все класно...
- Штурман (жена или тесть) - переднее пассажирское кресло - тоже все класно.
- Диван - когда только ребенок в своем кресле Ремер - ему все нравиться, но когда надо перевести 5 сидаков - вот тут возникают сложности и проблемы - машина для четверых... или для 5 но худых...
- Багажник - это конечно не ВАЗ 2104, но все же Коляска Эмолюнга влезает спокойно (чего не было в Мериве, за счет более длинного багажника), но засчет того, что этот же багажник более узкий, коляска трость - Макларен запихивается с трудом. О том что бы загрузить кучу скарба ребенка, жену и лодку, речи быть не может - надо выбирать жена/ребенок или лодка, скарб и так влазит =) Короче мне не хватает сантиметров 10 длинны багажника и сантиметров 3-5 в ширину =) Верхний багажник или фаркоп с прицепом должны исправить эту ситуацию, но по финансовым причинам пока не могу этого сделать.
5. Шумоизоляция - в принципе нормальная, я не избалованный, но на самом деле я бы сделал дополнительную шумку - арок, днища и моторного отсека - мне кажется было бы очень круто.
6. Прожорливость - многие говорят, что машина меняет манеру вождения - наверное это так, потому что мне многие стали говорить, что я стал ездить более агрессивно. Как итог через пару месяцев напишу растраты за год но пока расход около 10,7 по бортовому компу.
7. Что нравиться
- почти не пачкающиеся боковые стекла и зеркала
- подогрев руля
- юсб мп3
- клиренс (хотя хотел бы еще пару сантиметров)
- внешность
- динамика (хотя хотел бы 6 ступенчатую МКПП или автомат, аля ДСДЖИ)
8. Что не нравиться
- передний бампер (хотел бы как на тигуане, более внедорожный)
- работа радио
- вместительность (пока трое еще норм, но если говорить про 4 (из них два маленьких) - мне определенно нужно другое авто или просто второе, чтобы жена ехала с мелкими, а я кайфовал со всеми шмотками, любимой музыкой и другими мелочами =)))
- закрытие дверей
-
Tochiloza, приезжай 21.09 на клуб.встречу в Питере crigon бери жену, ребенка, друзей. Будем есть шашлык и смотреть на бизонов ;)
-
Tochiloza!Присоединяюсь к эмоциям Kiratym & Watek!Аналогично рад твоему присутствию на этом форуме! respekt
-
Так она выглядит сейчас
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Видно, что чисто производство Корея respekt
-
Классный репортаж, написано от души, а фотки просто вышак.... и от этих фоток я вспомнила, что зима уже на НОСУ.... ну ёлки-палки :o
-
Видно, что чисто производство Корея respekt
к сожалению, нет - видно моя машинка одна из первых сошедших с конвеера с досборкой.
-
Tochiloza, не игнорь меня ;D приезжай на встречу 21 Сент. И Дима твой там тоже будет, он кстати, маринует на всех шашлык ;)
-
т
это первая волна автоТОРА, тогда приходила машина и только колеса прикручивали , все остальное на тачке было , я с такой же машиной , потом 40 элементов вешать стали, сборка хорошая.
-
Tochiloza, не игнорь меня ;D приезжай на встречу 21 Сент. И Дима твой там тоже будет, он кстати, маринует на всех шашлык ;)
Это очень серьезное предложение =) мне надо посоветоваться с женой - раньше я думал что я главный, жена думала, что она главная, а с появлением ребенка мы поняли: что король скажет, то и будем делать (у него 20 д.р.) так что посмотрим... =)
-
Tochiloza, сколько ребятенку исполнится? :)
-
Tochiloza, сколько ребятенку исполнится? :)
2 годика, но начальник похлеще моего на работе =)
-
У вас сейчас самый интересный возраст, у меня вон уже период ягодок начался ;D
-
У вас сейчас самый интересный возраст, у меня вон уже период ягодок начался ;D
скоро период тетенек начнется , вот тогда будет, вооооооотттт
-
так как до этого машина была практически без капота, и волнения было столько, что сердце просто выпрыгивало наружу, то сел как сидят ученики - вплотную к баранке, повыше, и аккуратно тронулся. СТРАШНОО...
абсолютно такие же ощущения после моей меривки относительно габаритов и тоже сиденье вверх задрала, придвинулась поближе..))но пока еще по дворам и парковкам - скорее крадусь, чем еду))
-
ИЗ FAQ
"1. Вставляем ключ зажигания в замок и переводим в положение II (не заводить!)
2. Переключатель режимов работы дворников поднять до упора вверх (или на одну позицию ниже), дворники начинают работать в нерерывном режиме.
3. В нужном положении дворников быстро переводим ключ зажигания в положение "0" (выключить зажигание).
Только вот водительский дворник все равно не откидывается полностью, его рукой держать нужно при снятии щетки. У него такая конструкция, мешают ограничители в шарнире. Поэтому при замене щетки будьте осторожны - выскользнувший поводок с уже снятой щеткой может повредить лобовое стекло!!
Teip(c)"
1. Данное действие можно делать и на заведенной машине, т.е. не надо туда обратно ключом елозить.
2. Уточнение по сервисному положению: И так 0 - ничего не работает, 1 положение - датчик дождя, на нем нет сервисного положения, 2,3 положение - 1,2 по рисунку на ручке (работают в постоянном режиме с разной скоростью), на них сервисное положение работает. так что внесите изменения. Кстати можно еще написать про то, зачем оно нужно - допустим, когда отдаете машинку на автомойку - что бы не погнули рычаг щетки и не сбили краску с капота, при попытке таки откинуть этот самый дворник. А вот смысла зимой выставлять его в сервисное положение не увидел. низ отогревается моментально, а так придется сначала машину обчистить а потом ее уже заводить, иначе щетки поползут обратно прямо по снегу и льду, повреждая тоненькую и нежную резиночку.
-
2. Уточнение по сервисному положению: И так 0 - ничего не работает, 1 положение - датчик дождя, на нем нет сервисного положения,
ну я же написал: до упора вверх или на одну ниже, это и есть положения 1 и 2.1. Данное действие можно делать и на заведенной машине, т.е. не надо туда обратно ключом елозить.
предполагалось, что машина изначально не заведена.
Добавлено: 18 Сентябрь 2013, 12:41:18
Лично для меня такое положение только для замены щеток.
-
Эх, вспомнил я про обещание и пошел фотографировать - даже не протер ничего - все пыльное, аж стыдно... но обещание есть обещание - а идти протирать и заново фотографировать - ЛЕНЬ =) так что я хрю-хрю =)
в принципе того как это сделано я не могу описать и нарисовать, делала фирма, которая устанавливала сигнализацию. Но итог видео регистратор автоматически включается при повороте ключа, подсоединен напрямую без предохранителя.
антирадар и навигатор через отдельный предохранитель смотрим что получилось:
Общий вид приборов:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Соответственно видео регистратор, антирадар, навигатор
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вид при снятых приборах - прокладка проводов:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Там где установлены соединения и где находиться предохранитель. (Боковина торпеды)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
так что я хрю-хрю =)
пардон, а в каком месте? ;D я не заметила ничего из хрю :)
-
я не заметила ничего из хрю :)
если присмотреться, то под слоем пыли буден виден пластик! =)
-
Поехали вчера с женой и ребенком по лесу погулять, грибы поискать, ну и сделал наброски для конкурса, но так как времени много, есть еще пара идей, а фотку только одну можно выставлять решил пока здесь разместить =)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
На 9000 заметил что заднее левое стекло доходя до конца отъезжает обратно, как будто натыкаясь на препятствие (скорее всего неправильно работает доводчик стекла или моторчик, что там за это отвечает).
На 9500 зажглась ошибка 82 - заменить масло в двигателе, позвонил в ОД - сказали кататься до 15000 спокойно.
На 10000 застучало "нечто" - после встречи Мокководов и опель клаба, стучать перестало, но уже был записан в Формулу Опель, так что съездил. Долго слушали, искали - причину стука сначала определить не могли, НО! сразу заметили что стоит две правых стойки стабилизатора. Когда машину опустили, я продемонстрировал звук, как демонстрировал Лене - сначала ничего не было слышно, но потом звук появился, чуть слышный - "пела стойка".
Позвонил в ОД (По совету Лены give_rose) спросил про отзывные компании на мою машинку - сказали, что их две. Записался на ТО - 0 на среду. Вопрос почему ЛАУРА не отзвонилась сама и не пригласила?
Посмотреть на стойку, сфотографировать пытался, но у меня не вышло... мобильник не брал, а фотик мой не пролезал в отверстие, да и не сфокусировался бы на таком маленьком расстоянии.
-
Вопрос почему ЛАУРА не отзвонилась сама и не пригласила?
т.к. отзывные не связаны с безопасностью твоей жизни - то они звонить не станут. Приехал бы на ТО - все сделали бы так же :) Поэтому лучше не ждать, а периодически потрахивать их, чтоб шевелились ;)
Добавлено: 25 Сентябрь 2013, 16:21:59
Записался на ТО - 0
эх, делай уже ТО-1, т.к. все равно на 15 000 км тебе придется ехать на ТО-1 ;)
-
На 9000 заметил что заднее левое стекло доходя до конца отъезжает обратно, как будто натыкаясь на препятствие.
После поездки к ОД (В очередной раз огромное спасибо LDiller'у)
1. По стеклоподъемнику. Способность переобучаться машинки - порадовала в очередной раз.
-скидываете клему с аккумулятора, ждете минуту - две накидываете обратно
-вставляете и проворачиваете ключ - далее по идее (как объяснил специалист) на дисплее должны загораться что то типа откройте переднее левое стекло, закройте и т.д.
2. Ошибку по маслу убрали, масло не меняли - сказали что ТО пройдешь чуть позже
3. Стойку заменили - машина стала вообще песней. тихо, мягко едет ммм песня....
4. Хром на противотуманки заказали - будут менять по гарантии, тогда и сделаю ТО.
-
1. По стеклоподъемнику. Способность переобучаться машинки - порадовала в очередной раз.
-скидываете клему с аккумулятора, ждете минуту - две накидываете обратно
-вставляете и проворачиваете ключ - далее по идее (как объяснил специалист) на дисплее должны загораться что то типа откройте переднее левое стекло, закройте и т.д.
2. Ошибку по маслу убрали, масло не меняли - сказали что ТО пройдешь чуть позже
3. Стойку заменили - машина стала вообще песней. тихо, мягко едет ммм песня....
4. Хром на противотуманки заказали - будут менять по гарантии, тогда и сделаю ТО.
Завтра еду на 1ТО с точно такими же проблемами,только вместо хрома на противотуманках,хром на задней двери.
-
Эххх, ща бы на мокке была, надо было у тебя отогнать)))) ;D ;D ;D
-
Вот и нам исполнился годик! Были и неприятные моменты и приятные. В целом машинкой ооочень доволен.
Первое ТО делал в Лауре - арсенальная, делали 2,5 часа за все содрали 7012 деревянных, и это с золотой картой и без фильтров. Работа и материалы их. не захотел париться с печатью в книжке. Через 5 дней после ТО ездил в Лауру - Озерки по гарантии менять накладки противотуманок - менял из 3,5 часа!!! чуть не офигел там... Прошел чуть больше 15000 средний приблизительно 10,5. Полную раскладку по топливу к концу недели выложу.
Из проблем
- хром на противотуманках
- две правых стойки
- 1 сожженая флэшка
- неделю назад появился неприятный скрежет при езде задних ходом и последующем торможении - как сказал ОД - надо чистить суппорта (будет время съезжу в Партнерам - чтобы нормально посмотрели.
- вчера перестал работать жиклер на заднем стекле - наверное трубка =(((
Динамикой и комфортом очень доволен, хотя хотел бы что бы была немного помягче машинка на летней резине. Из функций не хватает адаптивного круиз контроля, нормального БК, и информаторах о нахождении кого то в мертвой зоне =)
Ну и хотелось бы 2 см под кормой, полный привод (дЭнег не хватило, я же нищеброд), другой передний бампер, и трюм побольше - остальное все устраивает.
-
drinks проздравляю )))))
-
Вот и нам исполнился годик!
yahoo party shariki russian Laie Laie_
-
Еще раз о сервисном положении дворников с фотографиями.
Итак. Сервисное положение дворников в Опель Мокка
Если машина не заведена то читаем с пункта 1, если заведена то с 3.
1. Вставляем ключ
2. Поворачиваем в положение 2 (зажигаются приборы) или заводим машину.
3. Уменьшаем скорость дворников до минимума (колесико скорости, отвечающее за датчик дождя) (для комфорта - иначе они начинают летать по стеклу)
4. Дергаем ручку вперед в ПЕРВОЕ ИЛИ ВТОРОЕ ПОЛОЖЕНИЕ - постоянно молотящие
5. В момент когда нам надо переводим Ключ в положение 0
6. Дворники останавливаются
Пы.Сы. В первом положении работы дворников (оно же 0 - оно же датчик дождя) - они все равно доходят до конца
Уточнение по сервисному положению: Выставляю фото рычажка.
И так 0 - ничего не работает,
1 положение - датчик дождя (он же ноль на рисунке на ручке), на нем нет сервисного положения,
2,3 положение - 1,2 по рисунку на ручке (работают в постоянном режиме с разной скоростью), на них сервисное положение работает.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как это выглядит изнутри машины
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как выглядит снаружи с оттопыреным пассажирским дворником
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Расстояние на которое можно оттянуть водительский дворник. Функции откидывания для него не предусмотрено, он всегда касается лобового стекла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
ВАЖНО:
При нахождении дворников в сервисном положении и тем более откинутом пассажирском НЕ заводите и не поворачивайте ключ зажигания! - они сразу же возвращаются на свои стандартные места. Что при откинутых дворниках может натворить много дел. (повредить ЛКП капота, погнуть рычаг дворника, сжечь моторчик, погнуть трапецию или еще что нить)
Исходя из этого особого смысла ставить зимой их в сервисное положение - нет, потому как придется сначала отодрать с лобового стекла весь лед, уложить дворники и только потом заводить машину, иначе они (дворники) сразу же поползут обратно по снегу и льду.
-
Исходя из этого особого смысла ставить зимой их в сервисное положение - нет, потому как придется сначала отодрать с лобового стекла весь лед, уложить дворники и только потом заводить машину, иначе они (дворники) сразу же поползут обратно по снегу и льду.
100% согласна с Артуром, не имеет смысла в зиму топырить дворники...
сегодня попробовала, вернее не так....
утром когда поехала на работу, сначала обметала машину (в снегу была)... (МАШИНА С АВТОЗАПУСКОМ) .... МОККинтошка в сугробе но снег с лоб. стекла быстро счистился, и под снегом стекло было мокрое оттаянное, хотя я ставлю обогрев климат на 21 направление потока в салон, не на стекло и вентилятор на двоечку...
я быстро убрала снег с дворников, чуть-чуть приподняв (честно сказать не знаю как будет в мороз), так а вечером конечно стекло мокрое, решила попробовать поставить в сервисное положение, но тогда бы при автозапуске дворники терлись бы об ледяную корку, что не айс..... одним словом я решила не ставить в сервис. положение (посмотрим, как дальше будет)
и еще НАРОД, скажите кто менял на зиму дворники, у меня немного полосят (про Дворниковую тему в курсе, просто пока речь об них зашла, решила у Артурки пофлудеть, чуть-чуть в БЖ) и какие ставите? заранее спасибо
-
Как выглядит снаружи с оттопыреным пассажирским дворником
ужасть ;D
-
Как выглядит снаружи с оттопыреным пассажирским дворником
ужасть ;D
как троллейбус
-
не имеет смысла в зиму топырить дворники...
Тоже соглашусь. Самая низкая температура этого года пока была ночью -9. Включаю двигатель и пока он греется сметаю снег, как только стрелка температуры пошла в плюс включаю обдув стекла на максимум и обогрев зеркал и заднего стекла. Минут пять, семь и можно ехать. Дворники уже спокойно "ходят" по стеклу. В целом, если машинка не совсем сугроб, то за 15 минут можно спокойно управиться.
-
Исходя из этого особого смысла ставить зимой их в сервисное положение - нет, потому как придется сначала отодрать с лобового стекла весь лед, уложить дворники и только потом заводить машину, иначе они (дворники) сразу же поползут обратно по снегу и льду.
100% согласна с Артуром, не имеет смысла в зиму топырить дворники...
сегодня попробовала, вернее не так....
утром когда поехала на работу, сначала обметала машину (в снегу была)... (МАШИНА С АВТОЗАПУСКОМ) .... МОККинтошка в сугробе но снег с лоб. стекла быстро счистился, и под снегом стекло было мокрое оттаянное, хотя я ставлю обогрев климат на 21 направление потока в салон, не на стекло и вентилятор на двоечку...
я быстро убрала снег с дворников, чуть-чуть приподняв (честно сказать не знаю как будет в мороз), так а вечером конечно стекло мокрое, решила попробовать поставить в сервисное положение, но тогда бы при автозапуске дворники терлись бы об ледяную корку, что не айс..... одним словом я решила не ставить в сервис. положение (посмотрим, как дальше будет)
и еще НАРОД, скажите кто менял на зиму дворники, у меня немного полосят (про Дворниковую тему в курсе, просто пока речь об них зашла, решила у Артурки пофлудеть, чуть-чуть в БЖ) и какие ставите? заранее спасибо
Дело не в том, чтобы оставлять в поднятом положении на время парковки, а в удобстве чистки.
На Астре H - отогнул, спокойно обмел лобовое, если обмерзли с вечера дворники - резинку очистил, благо вот они обе, вертикально стоят, отогнуты от стекла, на расстоянии руки, ничего держат не нужно, не нужно через весь капот тянуться...
На мокке, с её высотой - ситуация с чистокой дворников усугубляется ещё большим неудобством дотягивания в центральную часть стекла.
Если вечером снегопада нет сильного - полезно с открытыми дверями минут 5 постоять машинке дать, чтобы салон выдуло холодном с улицы.
Тогда стекла холодные и сухие. Если температура ночью не около нуля - утром снег просто смахивается с лобовухи и едешь - остальное само сдуется легко.
Но так нечасто бывает. Обычно всё ж сыплется, хоть и помаленьку - открытые двери не оставить, в салон снег несет. Итог плачевный - утром изнутри запотевшая и обмерзшая машина получается , т.к. нападавшее растаяло и сконденсировалось на стёклах.
Вечером, даже если на подъезде к парковке включить Lo на климате, лобовуха достаточно тёплая, чтобы какое-то время снег падающий на него таял, и в итоге дворники с утра часто подмерзшие.
А обмерзшие и плохо очищенные дворники как раз и полосят, размазывая на обратном махе все убранное со стекла обратно.
-
- отогнул, спокойно обмел лобовое,
чего то меня не напрягает.... видимо я не из придирчивых.... :o
о так Руслан а ты кондер включаешь раз в месяц хотя бы... осенило меня сейчас, я не включала... видимо завтра врублю не надолго....забываю
-
- отогнул, спокойно обмел лобовое,
чего то меня не напрягает.... видимо я не из придирчивых.... :o
о так Руслан а ты кондер включаешь раз в месяц хотя бы... осенило меня сейчас, я не включала... видимо завтра врублю не надолго....забываю
;D я и не выключал никогда LaieA_
-
я и не выключал никогда
я тоже никогда не выключаю :)
-
я и не выключал никогда
это как .... сосулькой гоняешь, что и снежинка включена?
-
я и не выключал никогда
это как .... сосулькой гоняешь, что и снежинка включена?
Это всё мысли от простого кондиционера в авто.
Тут случай другой.
Климат-контроль сам определит, когда надо использовать, а когда нет.
Горящая снежинка - это лишь твоё РАЗРЕШЕНИЕ климату использовать охлаждение кондиционером.
-
Климат-контроль сам определит, когда надо использовать, а когда нет.
Горящая снежинка - это лишь твоё РАЗРЕШЕНИЕ климату использовать охлаждение кондиционером.
у-ууууу-у :( понятно :-[ значит всегда на АВТО надо... так чтоль...? ???
-
Климат-контроль сам определит, когда надо использовать, а когда нет.
Горящая снежинка - это лишь твоё РАЗРЕШЕНИЕ климату использовать охлаждение кондиционером.
у-ууууу-у :( понятно :-[ значит всегда на АВТО надо... так чтоль...? ???
Почему ж НАДО. :o
Просто МОЖНО ;)
В принципе, при температурах ниже -5 кондиционеры не рекомендуется эксплуатировать. Можно просто выключить совсем на зиму, чтобы не включалось случайно.
На парковках/в гараже иногда включать, чтоб циркуляция хладагента была периодически, не давала уплотнениям рассохнуться.
И не АВТО, а про СНЕЖИНКУ речь.
АВТО - климат-контроль, выбираешь только температуру и направляешь рассеиватели воздуховодов по салону, если нет - просто ручками всё рули, как на ТАЗиках.
А СНЕЖИНКА - вкл/выкл кондиционера, т.е. функции принудительного охлаждения/осушения воздуха.
Хотя говорят, что и при выключенной СНЕЖИНКЕ если включаешь ОБДУВ ЛОБОВОГО, то сам включается сушить воздух, без индикации на кнопке.
-
Ну вот и заканчивается 3 года владением данным автомобильчиком пробежал я на нем 58000 километров.
за месяц док окончания гарантии - съездил в прагматику дабы:
1. Загорелся ЧЕК - итог как они говорят заменить шестеренку распредвала выходного коллектора, как сказали в Формуле Опель - либо шестерня, либо электромагнитный клапан - мол болезнь двигателя 1.8.
2. Опять хром на противотуманках - соответственно опять замена по гарантии
3. Ржавые подтеки на 5 двери (болезнь Мокк) - ну ленивый я, пусть делают официалы
4. Скрип вентилятора печки на хорошо прогретой машине - пусть меняют
Это из того что я откопал. Из того что они нашли - 2 или 3 отзывных компании.
Помимо этого ничего больше не ломалось - все поломки озвучены здесь ранее.
За время владением никаких нареканий машина не вызвала - отличная машина, но мне маловата ;)
В этом году поставил верхний багажник. Тюлень 300. Загрузился Я, Жена, Ребенок 3х лет, Лодка весом в 80 кг, мотор 25 кг, 20 литров бензина в канистрах, два якоря весом 8 кг, еда на 3 дня, игрушки для ребенка, одежда, столы, стулья, палатка, тент, кастрюли, чайники, сковородки, спальники, матрас, 3 жилета, удочки и куча-куча барахла.... ВЛЕЗЛО! с трудом, но влезло в машинку =) правда на кочках и стыках (слава богу их не много, зад очень жестко на них реагировал).
Мой серебряный волк меня радует и по сей день ;)
-
Всем привет! Поздравляю с очередным юбилеем!!! По поводу снежинки, у меня круглый год: климат - авто, а звёздочка тоже горит постоянно. Уже три года и нам будет... kofee
-
Здравствуйте =)
По гарантии заменили все выше перечисленное и еще кучу по мелочи. НО
1. гады вывернули гайку колеса сорвав резьбу со шпильки - и сказали что так и было =((( гады... пришлось ездить с четырьмя гайками...
2. запчастей ждал 3,5 месяца!!! с кучей звонков им...
Все по гарантии поменял в Прагматике на В.О.
Кризис....
Пришлось сесть на велосипед.
пробег 66000 - поехал делать ТО в "формулу опель "
помимо регламентных работ и замены свечей (хотя их менял вроде не так давно (на 45000)) откопали умерший передний амортизатор (вернее не умерший, а умирающий и взывающий о помощи или о приобретении почетного места на металлоломе)... Вылез в Экзист - цена печаль.... так как сказали сразу оба менять... ну чтоже, затяну живот еще туже себе, жене и чуть чуть ребенку и буду выискивать возможность на следующей неделе/через неделю таки менять их... как сказал Медведев: "Денег нет, ну вы тут держитесь, всего вам доброго, хорошего настроения и здоровья!"...
А так мокевич меня радует!
-
66150 - 1 лампочка за 3,7 года!!! Я на Мериве за это время 2 или 3 раза по кругу успел заменить ;)
Перегорела лампочка ближнего света - заменил.
Заменил амортизаторы на bilstein. Менял в Формуле Опель, у них же покупал (аморты (оба) + установка около 14000 с учетом клубных скидок).
Для Лены ниже ;)
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Это опять для всех =)
После замены сказали рекомендуем заехать на стенд сделать схождение. стенд показал что оба колеса стоят абсолютно ровно, рекомендуемо вроде 0,05 короче в допуске.
Почему надо ехать - некий болтик не такой, как на астрах и во время установки амортов может сбиться. так мне сказали - я поверил и подумал, что лишним не будет если хотя бы диагностику сделаю...
-
Ничего там не сбивается, обычный болт с шлицами, которые фиксируют и стойку и кулак поворотный
-
Ничего там не сбивается, обычный болт с шлицами, которые фиксируют и стойку и кулак поворотный
Я читал соответствующую ветку на форуме и видел запись о том, что не надо делать, но все же предпочел перестраховаться (после слов механика) и хотя бы диагностику но сделать.
-
какие ставил бильштайны и как впечатления по сравнению со штатными?