Opel Mokka

Разное => Свобода слова => Тема начата: Автоклуб от 25 Декабрь 2013, 15:31:40

Название: Прощай, девятка!
Отправлено: Автоклуб от 25 Декабрь 2013, 15:31:40
Сегодня с конвейера сошла последняя рестайлинговая 9-ка.

Давным-давно сам мечтал о покупке 99-ой, даже намечал. какие улучшения введу во внешний вид. Слава богу, за цену новой 9-ки купил 8-летний Опель Вектра А. О чем ни разу не пожалел. 
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: LissNik от 25 Декабрь 2013, 15:43:06
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Сегодня с конвейера сошла последняя рестайлинговая 9-ка
Теперь осталось дождаться чтоб через лет 30 Калина сошла последняя, дабы не позорить АвтоТаз ;D
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Автоклуб от 25 Декабрь 2013, 15:46:59
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Теперь осталось дождаться чтоб через лет 30 Калина сошла последняя, дабы не позорить АвтоТаз
Не 30, так хоть 20  ;D
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Falkon от 25 Декабрь 2013, 16:00:18
14-я ушла, а вместе с ней и машина ценой дешевле 300 тысяч... Думаю, гранта не долго протянет, скоро повысят до 300т... Приора уже без малого 500 тысяч... А когда уйдет калина, минимум станет 400...
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: LissNik от 25 Декабрь 2013, 16:03:29
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
А когда уйдет калина, минимум станет 400.
Так она и так кажись около 400 щас.
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Автоклуб от 25 Декабрь 2013, 16:17:14
Раритет не может стоить дешево  to_become_senile
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Falkon от 25 Декабрь 2013, 19:00:06
Стоимость 9-ки - 297 тысяч... Так скажем она не дешева сама по себе, гранта стоит 279, правда пустая как барабан... Гранта сродни 14-й стоит более 310... Приора 360...
Эта так не большой экскурс в цены...


Все модели ВАЗа это хорошо забытые старые... И мне до сих пор не понятно, почему те же ниссановцы, смогли сделать альмеру на базе старой модели и сохранили нормальную комплектацию за 480 тысяч, а за приору, в почти такой же комплектации - надо отдать 425... Разница вполне очевидна, что автоваз загибается сам на своих же машинах...
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: LissNik от 25 Декабрь 2013, 20:33:16
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Стоимость 9-ки - 297 тысяч... Так скажем она не дешева сама по себе, гранта стоит 279, правда пустая как барабан... Гранта сродни 14-й стоит более 310... Приора 360...
Если что. я смотрел люксовые (типа) комплектации ;D
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Маx77 от 25 Декабрь 2013, 20:49:35
Ни че не понимаете, этож пацанские точилы (еще и в хлам тонированные, удивляюсь как мимо депсов проезжают, или то что отложили на нормальное авто на штрафы за тонировку пойдет). На прошлой неделе получилось мне так встать между такими пацанами на светофоре, пока горел красный долго рвались в бой, пока они шлифовали лед я почти был на следующем светофоре (принцип такой - громко рычу ни х-ра не еду).
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: 50-й от 25 Декабрь 2013, 20:56:51
В далёком 1985 году я впервые увидел проезжающую 8-ку в УССР.  :) Подумал, что иномарка! Был прорыв ВАЗа в хорошую сторону в то время *OK*
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Маx77 от 25 Декабрь 2013, 21:04:12
А потом появилась 4-х дверная восьмерка, супер ( у школьников ..... А ты видел?). Но на периферии в те давние времена мы иномарок не видели, 7-ка бала супер авто.
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Alderan от 29 Декабрь 2013, 03:49:18
В 90ые у нас в семье было 2 авто. ВАЗ 2109 89 года и ВАЗ 2108 91 года обе цвета сахара (почти белая с желтоватостью). И так совпало, что цифры на номерах были одинаковые. Мы не знали кто такие гаишники, когда ехали в колонне так сказать ;D. Правда 8ку мы в итоге продали,чутка денег добавили и купили вторую квартиру. А на 9 еще лет 5 покатались, и она отправилась на законный отдых ( в утиль  ;D). И хочу сказать, что небыло у нас серьезных проблем с ремонтом, ну не убивались ни одна ни вторая :). 9ку так вобще собрали по частям (перевертыш) и все равно бегала без проблем. Что нельзя сказать про 15ку которая у меня была потом. Она начала сыпаться через 2 года. Вроде завод один а разница в качестве все равно заметна mda
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: zritelus от 29 Декабрь 2013, 16:55:01
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
ниссановцы, смогли сделать альмеру на базе старой модели
Т.е. на базе Логана
Добавлено: 29 Декабрь 2013, 16:57:24
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
и сохранили нормальную комплектацию за 480 тысяч
у Логана аналогичная комплектация стоила чуть больше 300 тысяч
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: LissNik от 29 Декабрь 2013, 18:09:04
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Т.е. на базе Логана
Где Логан и где Альмера? Логан большой гробовоз, а Альмерка по эстетичнее смотрится, причем весьма так. А вот Вазовские достижения вобще никак меня не устраивают. Покупая Мериву в космо комплекте(6 лет), мог бы запросто купить себе люксовый тазик, но пля, если наличие зеркала пишется в комплектации и еще много чего что в нормальных машинах это просто обязано быть, то зачем ОНО нужно то?.
Название: Re:Прощай, девятка!
Отправлено: Falkon от 29 Декабрь 2013, 20:19:30
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
у Логана аналогичная комплектация стоила чуть больше 300 тысяч
В схожих комплектациях (с мотором более 100 сил) логан выходит дороже...

Но суть одна, на платформу логана нацепили новый кузов, а цена осталась та же... А что с приорой? На 10-ку надели новые крылья и фары, в итоге приора, правда дороже пусть не в два раза, но прилично.... Десятка тоже своего рода продолжение ваз 2108...