-
Знаю, что есть народ, использующий для заправки метан или пропан-бутановую смесь.
Делитесь своим опытом, плюсами и особенностями эксплуатации машин на газу. LaieA_
-
Установил ГБО на свою Мокку. Баллон на 60 лит. Хватает на 350 км. по Москве. Плюсы это экономия затрат на топливо.
-
Олег 373, а как с гарантией, в перспективе с тех. осмотром и во что обошлось?
-
Установил ГБО на свою Мокку. Баллон на 60 лит. Хватает на 350 км. по Москве. Плюсы это экономия затрат на топливо.
какая экономия ты сначала стоимость оборудования отбей а потом будеш уже экономию считать
-
Куда балон прилепили?
-
Куда балон прилепили?
а баллон как обычно вместо запаски воткнули скорее всего
Добавлено: 22 Февраль 2014, 11:15:18
Куда балон прилепили?
или пол багажника занимает
-
Сначала большие затраты, потом экономия, потом возможный ремонт двигателя...
-
60 л. на 350 км. - экономия?
-
Сначала большие затраты, потом экономия, потом возможный ремонт двигателя...
экономия там копеечная а к возможному ремонту еще прибавляется потеря мощности двигателя при работе на газе и ощутимая
Добавлено: 22 Февраль 2014, 11:39:09
60 л. на 350 км. - экономия?
яж и говорю копеечная экономия
-
60 л. на 350 км. - экономия?
При стоимости газа рублей 15 против 33 за 95-й.... экономия Причем ощутимая.... около 140 руб на сотню.... Плюс запас хода, что не в городских условиях для кого то может иметь значение....
-
Надо сначала узнать стоимость установки оборудования...
-
60 л. на 350 км. - экономия?
У меня в морозы расход бензина не на много меньше.
яж и говорю копеечная экономия
Ну при стоимости газа 13,5 вполне ощутимо.
-
60 л. на 350 км. - экономия?
При стоимости газа рублей 15 против 33 за 95-й.... экономия Причем ощутимая.... около 140 руб на сотню.... Плюс запас хода, что не в городских условиях для кого то может иметь значение....
каких 140 рублей ээх математик у него почти 18 литров на сотню умнож на 15 руб стоимость газа получаем 270 руб а на моке средний расход 10 литров берем по 30 руб 95 у нас в курскена тнк и вот получаем 30 руб экономию со 100 км приэтом теряем в мощности двигла немало плюс износ на газе сильнее плюс затраты на оборудование от 40 до 70 косарей в зависимости от фирмы ГБО и где тут экономия
-
Имею мнение, хрен оспоришь. Это для тех кто хочет меня убедить в обратном. Мокка, Третий авто на котором я лично установил ГБО. По первым 10000 км. Я успел потратится аж на 50000 руб. Чеки собирал, интересно было. Я понимаю авто еще на обкатке + москва= жор такой большой. Что касаеться гарантии, 10000 км Хватило чтобы понять что двигатель не подведет, а дальше даст бог проеду сотню тысяч на газу, и экономия по скромным подсчетам в 200000 руб.
-
Вы что товарищи, какой износ на газу? От газового топлива даже масло не темнеет, и второе, на дворе 2014 год, и ГБО шагнуло далеко вперед, мощность двигателя не падает, знаю лично человека который на корсу опц поставил гбо, и ездит уже 80тыс км, и у него мотор в прекраснейшем состоянии.
-
Олег 373, средняя скорость какая?
-
И про то что газ сушит мотор, писать не надо, все это ерунда, 90-е годы
-
И про то что газ сушит мотор, писать не надо, все это ерунда, 90-е годы
сколько человек столько и мнений у меня лично не разу гбо на машинах не было так что спорить не буду а вот про экономию тут уж простая математика впалить в среднем 50000 на гбо и потом экономить на каждой сотне по 40-50 руб да все это окупится только через 50-80 тысяч км да и к томуже я буду на мокке проезжать в год не более 10000 км так как это у меня будет выходная машина для работы у меня авто таз 2110 и мне смысла нету ставить гбо
-
fartoviy79, ну вам то нет смысла ставить гбо с такими пробегами, это выгодно тем кто много ездит
-
На полутрупном клубмоккару есть EFREMOVKLAN с темой МОККА НА ПРОПАНЕ.
установка стоит 25 000. Динамика без изменений. Оборудование итальянское. Последняя модель ГБО 4 го поколения. С EOBD коррекцией. Полностью взаимодействует с мозгами бензина не влезая в них.
...
ГБО OMVL DREAM Италия. Баллон наш, российский г. Брянск.
Расход на газе будет примерно на 1 литр больше (на 100 км.), чем на бензине. Бензина в баке буду держать половину самого бака, в городских условиях заправок полно. Больше проблем нет никаких. Проходи ТО раз в 10000 (ТО ГБО) и все.
...Тут все дело в самом ГБО. 4-е поколение таких установок, к примеру, как у меня, имеет обновленные мозги и прошивку под современные автомобили с бортовым компьютером. Прогар клапанов происходит, если при работе ДВС на пропане неправильно устанавливается угол опережения зажигания (УОЗ).
Такая проблема существовала у авто с ГБО 3-го поколения.
Почитайте в инете, если интересно.
У 4 го поколения, газовые мозги получают информацию от бензиновых мозгов и пересчитывают по заложенным алгоритмам все параметры но уже под газ. Время открытия газовых форсунок, УОЗ и т.д. и все это происходит в реальном времени.
Также для предотвращения прогара, подача газа автоматически перекрывается, если обороты ДВС свыше 5000 в мин. Вы этого даже не заметите, но система сама все сделает, когда обороты падают, вновь включается подача газа.
У меня есть еще шевроле, тоже на пропане 4 го поколения. На 60 000 менял ремень ГРМ (положено по регламенту ТО), заодно проверили все машину, в том числе и клапана. Все чистое, как слеза. Машина на пропане с 1000 км. Так что не волнуйтесь, об этой проблеме уже подумали и решили ее братья итальянцы. Да, и не экономьте на самой установке ГБО. Ставьте хорошую.
Добавлено: 22 Февраль 2014, 20:34:44
Да, кстати про надавить тапку. Я тут уже проверял свою на разгон на газе. Так вот мои ощущения. Мощность не теряется, даже если резко надо ускориться. На бензине просто двигатель очень резко реагирует на нажатие педали газа, мне кажется, что даже с какой то детонацией в начале, а потом начинает раскручивать. На газе же все происходит мягче, без рывков, но раскручивает тоже очень быстро. Но это мое впечатление.
Добавлено: 22 Февраль 2014, 20:36:03
Поставил пропан-сразу перешел на 92й бензин. Смысл лить 95й теряется. Экономия возростает.
Сегодня закончился газ, после первой заправки. Было в баке 39 литров газа, проехал до сухого 283 км.
Посчитал средний расход газа, получилось 13,8 литров на 100 км. Сходится с бортовым компьютером (он считает бензиновый расход).
Вывод: расход в городском цикле одинаковый.
Экономия возрастает. Вот еще расчеты: при таком расходе, 100 км пути на газе мне обходятся в 205 рублей 20 копеек. С каждого пройденного километра на газе экономится (относительно бензина) 2 рубля 33 копейки. Мне до работы 18 км, значит путь работа-дом это 36 км. За рабочий день экономится 83 рубля 88 копеек. Баллон на 53 литра (влезает 52! 1 литр это газообразная подушка внутри баллона, при заправке на 52 литрах срабатывает отсекатель). В итоге полного баллона мне хватит на 376 км. Напомню, это при расходе 13,8/100 в городском цикле с пробками светофорами, ямами, чайниками, гаи с радаром в кустах или за остановкой на Горьковке и т.д. Сегодня соответственно была вторая заправка до полного бака. Влезло 46 литров. Полный, до 52 литров заправится на 4-ю или 5-ю заправку, из-за наличия в баллоне атмосферного воздуха при установке. За заправку отбилось 764 рубля 20 копеек. Это по сравнению с 95м бензином. В следующую заправку буду считать уже цену 92 го.
Добавлено: 22 Февраль 2014, 20:39:04
Ехал до Оренбурга и домой сегодня, обратил внимание на газовые заправки
метан вообще 11 рублей, пропан-бутан- 14-16... *OK*
-
Алан, средняя скорость не фонтан, она у меня около 20 км. Вся езда, это город-МОСКВА, со всеми вытекающими обст. Для полного представления, бак у МОККИ 53 лит. проезжаю я на этом баке где то
280-310 км. по разному. У кого как, а у меня вот так.
fartoviy79, я не стал бы ставить ГБО если оно стоило бы 50000 руб. Она в Москве стоит 25000 руб. Чуть выше я писал, что на 10000 км. я потратил 50000 руб. А значит, что через следующие 10000 км. она отобьется на 100%. Я не говорю что все должны поступать как я, каждый поступает как считает для себя нужным.
-
Олег 373, а как в морозы ? заводил или в гараже стоит?
-
В морозы нельзя заводить на газу и это знает каждый, когда прогревается редуктор он автоматом переключается на газ
-
Это знают ВСЕ, запуск авто на которых установлено ГБО, происходит только на бензине. И только потом после прогрева до 45 град. авто плавно переходит на газ. У меня был случай когда под утро в - 30 мороза, это было в 2011 г. авто прогрелось до нужной температуры через 15-20 мин. а вот переход на газ не произошел. Поездил где то часа 3-4 газ отошел, и авто переключилось. Это говорит о том что газ был не очень хорошего качества. А так все ТИП-ТОП.
-
Алан, средняя скорость не фонтан, она у меня около 20 км. Вся езда, это город-МОСКВА, со всеми вытекающими обст. Для полного представления, бак у МОККИ 53 лит. проезжаю я на этом баке где то
280-310 км. по разному. У кого как, а у меня вот так.
fartoviy79, я не стал бы ставить ГБО если оно стоило бы 50000 руб. Она в Москве стоит 25000 руб. Чуть выше я писал, что на 10000 км. я потратил 50000 руб. А значит, что через следующие 10000 км. она отобьется на 100%. Я не говорю что все должны поступать как я, каждый поступает как считает для себя нужным.
не знаю что вы за ГБО поставили за 25000 я на рабочую десятку хотел поставить 4 поколения 38 самое дешевое
-
O_M Работал я на установке ГБО,пришел к выводу что если для рабочей машины то покатит,а для своей ну его. Сейчас работаю с машинами GM, наши экономные хозяева наставили газа на шевики,кадиллаки и тд и тп малость поэкономили и настал день расплаты,ремонты выкатывыются в очень хорошие суммы и постоянные болячки.Кофициалам не поедеш сразу пошлют в район марса.Так что я почти все машины с ГБО линейки GM знаю. Раз в меся- диагностика,ремонт.Да и разрушения в ДВС достаточно солидные.То что двигатель чистенький это не есть хорошо-это смазка сгорает и еетам нет,отсюда все и вытекает.Ответ,что я машину через год продам,реален в основном в Москве в регионах машины ездят достаточно долго,так что экономия сомнительна.Я многие машины знаю уже более 5лет их все завтра продают,а она не продается.ГБО хорошо для рабочей машины там оно действительно отбивается,да и продают ее как правило через 2-3 года,да и пофиг на ремонт лижбы ездила,а потом спидор смотал,чек на эмулятор и в путь к новому владельцу.
-
Raiser57, откуда такая паника/страх по отношению к гбо если сам там работал. Видимо забыли сделать прививку против страха. Что касается выше упомянутых шеви и кадилаков, то им сто лет в обед. Они бы и без газа умерли, столько не живут. A мы же говорим про авто которым отроду по 1 мес.-1год. Если нет завод. Дефектов и есть мозги у водителя, то авто проживет долго и в том числе и с гбо. Так говорят аксакалы прожившие как те авто/ шеви и кадилак/ у которых был установлен газ.
-
O_M Откройте любой каталог автопроизводителя,любого,кроме альфа рамео и еще пары производителей низшего звена,заводской комплектации нет на ГБО. Вот и ответ.То что ставят в России это не делает почти никто в мире. За почти 20 лет работы с автомобилями видел одну машину с заводским ГБО.Я его не боюсь и не паникую,но себе ставить не буду не вижу никаких причин для использования сего девайса.У себя в городе часто бываю у газовщиков,так как не всегда газовая электроника вяжется с бензиновой,приходится консультировать.Древними машинами незанимаюсь в основном новые или 2-5 лет.Так что Опеля и прочую продукцию GM знаю достаточно хорошо,работал довольно долго и у дилера.ОБ этом можно спорить долго-вам нравится используйте,но экономия сомнительная. Западники лучше нас считать свои деньги умеют,но что то на газ не особо стремятся. На солярку последнее время нажимают.
-
Владимир, лично мне довелось на примере своих знакомых видеть авто (более 5) три из италии на пропане и две из голандии на метане. Последние две на более высшем уровне газовой адаптации и именно опель зафира. И если те товарищи не так экономно смотрят на эти вещи, то я не знаю что добавить. Если устанавливать в правильной конторе гбо, то все будет хокей, как у меня на предыдущих двух авто. Ну а если ставить за 50000 руб. В конторе никонора, то и ждать долголетия не стоит не то что бы правильной работы гбо но и всего авто. Ну а в целом у каждого есть выбор. Я всего лишь развил тему которая была поднята на форуме, никому не пытаюсь навязать свою точку зрения. Отношусь с уважением к выбору каждого. Прошу отнестись также и к моей точке зрения. С уважением Олег.
-
Откройте любой каталог автопроизводителя,любого,кроме альфа рамео и еще пары производителей низшего звена,заводской комплектации нет на ГБО.
Открыл каталоги опеля на exist-e... hm и что я вижу, Astra H, J, Insignia, adam, corsa и т.д. имеют ШТАТНУЮ комплектацию на сжиженный нефтяной газ, для двигателей 1.4 (A14NET), 1.6 (A(Z)16XER)... и есть в каталогах список з/ч для переделки... Думаю ничего и двигателю 1.8 не будет от газа (это ж почти A16xer)... :)
-
60 л. на 350 км. - экономия?
При стоимости газа рублей 15 против 33 за 95-й.... экономия Причем ощутимая.... около 140 руб на сотню.... Плюс запас хода, что не в городских условиях для кого то может иметь значение....
каких 140 рублей ээх математик у него почти 18 литров на сотню умнож на 15 руб стоимость газа получаем 270 руб а на моке средний расход 10 литров берем по 30 руб 95 у нас в курскена тнк и вот получаем 30 руб экономию со 100 км приэтом теряем в мощности двигла немало плюс износ на газе сильнее плюс затраты на оборудование от 40 до 70 косарей в зависимости от фирмы ГБО и где тут экономия
Уважаемый, вы или везде среднюю считайте, или везде применительно к конкретному авто...
Если у него газа 18 на сотню, то и бенза литров 16 на сотню будет... а в Москве 95 по 33... Игого 270 против 528.... 258 руб чистой экономии по пробкам...
И не знаю как в Курске, а в Москве ГБО с установкой по 70 поискать надо... Хорошее оборудование 35-45... вообщем отбивается меньше, чем за 20 000 км... У меня это приблизительно годовой пробег...
-
Что касается прибыли, то это чистой воды правда, не менее 250 руб. на сотню км экономия. Вот и получается, что при пробеге в 100000 км. это уже очень интересно. А вот про ГБО какой фирмы, это уже решает каждый. Первые две установки были итальянскими, а сейчас Полькая LPG TEH. Выбор пал на эту фирму так как они рядом со мной, для прохождения у них ТО. Цена 25000 руб. Все устраивает.
-
плюс износ на газе сильнее
Износ чего? А откуда такая информация? Мне кажется наоборот,износ поршневой гораздо меньше, т.к. октановое число газа 110-120, детонация меньше, примесей, абразивов в газе нет. Возможность прогара выпускных клапанов при современном оборудовании минимальна. Масло и маслянный фильтр можно менять реже.
ЗЫ. В интернете вся инфа есть.
-
плюс износ на газе сильнее
Износ чего? А откуда такая информация? Мне кажется наоборот,износ поршневой гораздо меньше, т.к. октановое число газа 110-120, детонация меньше, примесей, абразивов в газе нет. Возможность прогара выпускных клапанов при современном оборудовании минимальна. Масло и маслянный фильтр можно менять реже.
ЗЫ. В интернете вся инфа есть.
в итернете дохрена чего написано а на практике совсем другое я не буду спорить у каждого свое мнение но я гбо не когда не поставлю на свою машину у меня маршрутчиков знакомых куча у них у всех на маршрутках газ но не у кого на личной машине газа нету я как то соседу задал вопрос чего он газ не поставит ведь экономичнее он засмеялся и сказал что по топливу экономичнее по ремонту нет так что у каждого свои тараканы в голове
-
O_M Откройте любой каталог автопроизводителя,любого,кроме альфа рамео и еще пары производителей низшего звена,заводской комплектации нет на ГБО. Вот и ответ.То что ставят в России это не делает почти никто в мире. За почти 20 лет работы с автомобилями видел одну машину с заводским ГБО.Я его не боюсь и не паникую,но себе ставить не буду не вижу никаких причин для использования сего девайса.У себя в городе часто бываю у газовщиков,так как не всегда газовая электроника вяжется с бензиновой,приходится консультировать.Древними машинами незанимаюсь в основном новые или 2-5 лет.Так что Опеля и прочую продукцию GM знаю достаточно хорошо,работал довольно долго и у дилера.ОБ этом можно спорить долго-вам нравится используйте,но экономия сомнительная. Западники лучше нас считать свои деньги умеют,но что то на газ не особо стремятся. На солярку последнее время нажимают.
Википедию ту же гляньте про CNG (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2VuLndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS9Db21wcmVzc2VkX25hdHVyYWxfZ2Fz)- сжатый газ.
Производят авто с возможностью использования газового топлива. Не сумлевайтесь
Several manufacturers (Fiat, Opel/General Motors, Peugeot, Volkswagen, Toyota, Honda and others) sell bi-fuel cars.
Volkswagen Passat EcoFuel (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdXRvcHJvLnNwYi5ydS9zaG93ZW5nLmFmcD9lbmdpbmU9MTIz) - вот примерчик...
Добавлено: 01 Март 2014, 20:02:59
Что такое сжатый газ CNG (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5zYW50ZWtjbmcuY29tL2luZGV4LnBocC9ydS9jbmcvY25nLW5lZGlyLmh0bWw=) - метан
Что такое сжиженый газ LPG (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3J1Lndpa2lwZWRpYS5vcmcvd2lraS8lRDElRTYlRTglRTYlRTUlRUQlRUQlRkIlRTVfJUYzJUUzJUVCJUU1JUUyJUVFJUU0JUVFJUYwJUVFJUU0JUVEJUZCJUU1XyVFMyVFMCVFNyVGQg==) - пропан-бутан
проблемы, видимо, с пропаном. не каждый движок может переваривать
на метане ездят без особых проблем. утверждается, что любой ДВС под него переоборудуется.
не нужно под одну гребенку все валить.
Добавлено: 01 Март 2014, 20:09:48
FORD делает ставку на газовое топливо (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9uZXdzcnVzc2lhLnJ1L25ld3MvMjU3My1mb3JkLWRlbGFldC1zdGF2a3UtbmEtZ2F6b3ZvZS10b3BsaXZvLmh0bWw=)
Ford представил вариант пикапа F150 2014 модельного года, который работает на газовом топливе. В 2013 году в компании планируют продать более 15 тыс. автомобилей на альтернативном топливе, что на 25% больше, чем в 2012 г
AUDI A3 Sportback в модификации TCNG (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZS5ydS9rdW5zdC9hdWRpLzUwNjJkY2NmYjcyMTQyZmIzMzAwMDBjNy5odG1s)
Mazda3 SKYACTIV-CNG (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5tYXpkYS5jb20vcHVibGljaXR5L3JlbGVhc2UvMjAxMy8yMDEzMTAvMTMxMDIxYS5odG1s)
На турбированном двигателе мощность не теряется, разработчики все предусмотрели заранее, при работе на газе турбина "дует сильнее" (газ высокооктановое топливо) детонации нет, на атмо моторе потеряется лошадок 10, но крутящий момент может быть прежним!
-
Вашим маршрутчекам на личном авто ездить не когда. Пробег 38000 Гбо ловато 4 поколения второе авто ваз 4х4 новое расход бенза одинаковый реально вижу разницу.
Добавлено: 21 Март 2014, 19:00:14
Много флуда на форуме, если хочется и можешь себе это позволить,то и расклад понятен, а так просто страницы создавать.
Добавлено: 21 Март 2014, 19:01:37
По мощности может соглашусь, но и бензе авто далеко не ракета.
Добавлено: 21 Март 2014, 19:02:56
Для меня главный критерий это общий и максимальный без ремонта пробег с гбо.
Добавлено: 21 Март 2014, 19:04:21
Мокка первое авто с гбо.
-
да в путь дорогу ребят я не против но если что с двиглом за свои бабки придется ремонтировать и хрен потом докажеш что это заводской брак а ремонт двигла опеля по бабкам не чета ремонта ваза так что прежде чем ставить ГБО надо взвесит все за и против и стоит ли слетать с гарантии изза такой экономии когда эта экономия может превратится в растраты
-
стояло гбо на 2107 продал с пробегом140тыс,потом 2115 продал с пробегом около 100тыс, шевроле авео на данный момент 180тыс и представте, :) все еще ездиет и не плохо. раньше жена газа боялась,а теперь сама спрашивает можно ли на мокку поставить гбо--буду ставить установка у нас 25-28тыс,лучше сейчас заплатить один раз и не смотреть как бенз дорожает каждый день, :)
-
http://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU (http://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU)
-
Не похоже на гбо... Огонь-то где... Имхо запаска долбанула перекачанная
-
Не похоже на гбо... Огонь-то где... Имхо запаска долбанула перекачанная
:) Да нее, балон с пывом перегрелся ;D или приступ МЕТЕОРИЗМА... ;D
-
Здравствуйте, если у кого есть вопросы по газу, обращайтесь.
-
Он ПРИШЕЕЛ!!! drinks crigon
-
Гбо на мокку это необходимость при старом движке прожорливом гбо спасает хозяина от расходов на бензин действительно стоимость установки приблизительно 25000 руб плюс ториальдный баллон обязателен иначе не останется багажника и без того маленького ставить надо гбо только 4 поколения так как полностью автоматическая система и думать не о чем не надо сел и поехал окупается оборудование где то через 20000-25000 тыс км но это того стоит единственный минус газа это не достаточность заправок и минус докатка остальное только плюсы и бояться ничегт не надо а кто боиться это скорее пережитки прошлого что газ взорвется(он улетучивается а ее растекается) что движок ломается(наоборот он чистый как слеза плюс свечи) что мощности не будет( хотя мало кто знает что можно настроить так что будет мощнее чем на бензине только расход будет ощутимым)
-
Статья про ГБО (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5hdnRvdnpnbHlhZC5ydS9hcnRpY2xlLzIwMTQvMDcvMDIvNjE0MTYyLXNjaGl0YWVtLXVieWl0a2ktb3QtcGVyZXZvZGEtbWFzaGlueWktbmEtZ2F6Lmh0bWw=)...
Надо хорошо думать прежде чем решаться на перевод авто на газ. kofee Слишком много ЗА и не меньше ПРОТИВ. Всё зависит от индивидуальных особенностей эксплуатации.
-
EFREMOVKLAN, ну так если спец то давай описывай все плюсы и минусы ГБО конкретно к мокке и уже будем думать и решать
-
А тут всё просто, ровно два шага размышлений.
Сравнительно небольшой багажник уменьшится на объём баллона или запаски - раз. Т.е. подойдёт для тех, кто не путешествует или таксистов внутри города (в тот же аэропорт не возьмёшь пассажиров с сумками). Стоимость ГБО раскладываем на пробег личный и считаем время отбивания денег. При нескольких годах возврата вложений - не имеет смысла даже при забивании на отсутствие места в багажнике.
Гарантию и потенциальные проблемы с двигателем даже откладываем в сторону.
Все копья переломаны много лет назад. Современные ГБО со всеми их плюсами ничего не смогут изменить на Мокке при средних и малых пробегах и необходимости возить хоть какие-то вещи.
-
Вспоминаю, как давно, еще на классике-шестерке поставил ГБО и столкнулся со злорадным отказом сервисменов в ремонте механизмов подкапотного пространства. Неприятное открытие было. Круг мест для ремонта резко сузился.
-
У меня не далеко от дома в гараже Газель оборудованная ГБО взорвалась когда хозяин свет в гараже утром включил. Газель сгорела, два гаража развалились, мужик в больнице с ожогами и переломами. По сравнению с этим ремонт двигателя это мелочь.
-
Друзья, сейчас Газпромнефть в 4-х областях (Ленинградской, Новгородской, Тверской и Смоленской) - проводит акцию - дает 30 000 рублей скидки на ГБО на метане, что в принципе, приближает к стоимости установки ГБО на пропане. Сайт акции - http://gazpromneft-metan.ru/ (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2dhenByb21uZWZ0LW1ldGFuLnJ1Lw==) Для юр.лиц установка ГБО бесплатная в обмен на покупку небольшого количества метана.
Из плюсов метана - низкая стоимость и независимость от цен на нефть, расход 1:1 как у бензина, на трассе даже меньше на 20%, чистый выхлоп и нет нагара в двигателе, так как газ без примесей
Из минусов - небольшой пробег на стандартном баллоне (нужно ставить баллоны большей емкости), немного снижается мощность - хотя это зависит от настройки оборудования, установки вариатора и т.п., и небольшое количество заправок, хотя сейчас их строят.
Хочу спросить - кто что думает по поводу установки метанового ГБО?
Добавлено: 18 Август 2014, 12:55:14
Видео про метан
http://www.youtube.com/watch?v=AiINP4y7xbI&list=UUGultVejo9V9jkyraVRrwkA
-
http://www.bezfishki.net/26670-vzryv-gbo-v-mashine-7-foto.html
-
Дорогие ДРУЗЬЯ! Я давненько не заходил сюда. Спасибо пользователю PROVO , за ссылку к Вам. Давно хотел его поблагодарить. Прочитав все страницы темы, я пришел к выводу, что народ осторожно относится к теме ГАЗА. Я понимаю. Особенно, если купил МОККУ за лялик, как я, напрмер. Но вернемся к сути. Газ в авто решили ставить не просто так. С этим невозможно не согласиться. Кто-то даже диссертацию защитил на эти темы. Плюсы ГАЗА : 1. Экономичность. Вот первый двигатель вопроса в этом направлении, самый приоритетный по настоящее время. Сюда сразу отнесу все вопросы по ОТБИТЬ установку ГБО и прочее. Все нормально отбивается. 2. Двигателю не вредит, НО, с условием вовремя проходить ТО ГБО и не слушать маршрутчиков и дядю Васю в гаражах ( с весьма сомнительными познаниями хотя бы по физике 9 класс). 3. Экология в Нашей стране значительно улучшится (выбросов в атмосферу в 4 раза меньше, чем от езды на бензе). Далее. Проблема уменьшения полезного объема багажника. ХА-ХА тем, кто такой вопрос вообще задает. Я сам его задам такому товарищу! ПРИКИНЬ-КА, ДРУГ, СКОЛЬКО ТЫ В ГОД ПОЛЬЗУЕШЬСЯ БАГАЖНИКОМ, ЧТОБЫ ЗАБИТЬ ЕГО НА 100%, А? Про МОККУ даже вопрос не стоит, т.к конструкция самого багажника весьма мягко, сказать компактна. Лично я при установке ГБО полезной площади не потерял, баллон лег в нишу докатки. Ребят, я пишу для тех, кто не в курсе, остальные меня поймут с полуслова. Вся хрень, что идет в комплекте при покупки ложится вокруг баллона, еще и места под мелочи всякие оч много.
Добавлено: 21 Август 2014, 01:09:19
Если кому интересно, то я могу подробнее изложить все и фото выкинуть и мнения выслушать, вообщем все-все. Пишите сюда, задавайте вопросы. PROVO респект тебе Брат!
-
Фото в студию!
-
fartoviy79, ну вам то нет смысла ставить гбо с такими пробегами, это выгодно тем кто много ездит
сколько человек столько и мнений у меня лично не разу гбо на машинах не было так что спорить не буду а вот про экономию тут уж простая математика впалить в среднем 50000 на гбо и потом экономить на каждой сотне по 40-50 руб да все это окупится только через 50-80 тысяч км да и к томуже я буду на мокке проезжать в год не более 10000 км так как это у меня будет выходная машина для работы у меня авто таз 2110 и мне смысла нету ставить гбо
не согласен) установка на мокку ГБО стоит 25000 под ключ, это с баллоном вместо запаски, произвел расчеты (описывать все не буду) у меня получилось при расходе топлива АИ-95 около 10 в среднем и пробеге в год около 20 тыс, плюс разница в стоимости газа 15-17 рублей и бенза 33-35. Экономия в год 27 тыс деревянных, окупаемость 9-10 месяцев
Добавлено: 02 Октябрь 2014, 11:48:28
Если кому интересно, то я могу подробнее изложить все и фото выкинуть и мнения выслушать, вообщем все-все. Пишите сюда, задавайте вопросы. PROVO респект тебе Брат!
Эти пользователи сказали Вам СПАСИБО:
provo
Сообщение понравилось 1 человеку[/quote]
Хотел задать такой вопрос?
1. Сколько времени зимой проходит до того как с бензина при прогреве переходит на газ?
2. Быстро ли двигатель прогревается на газу?
3 И приходилось ли обращаться по гарантии (не обязательно по двигателю) к ОФ дилеру?
-
В эту субботу сразу на две mokka 1.8 будем ставить ГБО.
ждите отчета)
З.Ы. Это у меня была турбовая корса на пропане! я на ней в Мячково гонял на отличненько)))
-
феншуй)))
-
феншуй)))
Вчера ездил на то к официалам, пообщался с темашним диагностом, говорю типа хочу машину перевести на газ.... дак он стразу забормотал... а оно вам нужно, типа на электрику(причем всю) и двигатель гарантии не будет, типа у нас нет нормального газа, мешают с метаном и прогорает головка и клапана, вот теперь весь в сомнениях.
-
Прикольненькое видео http://www.youtube.com/watch?v=uRMw2bJdDY0
-
Прикольненькое видео
на котором мы видим взрыв перекаченной запаски. причем тут ГБО? :)
-
stresh_dok, можно и не сомневаться что они так скажут... Они порой даже на светодиодные лампочки примерно тоже самое говорят, типа гарантии на проводку нет...
-
на котором мы видим взрыв перекаченной запаски. причем тут ГБО? :)
На по кадровом просмотре видно, что запаска целая вылетает.
-
Вчера ездил на то к официалам, пообщался с темашним диагностом, говорю типа хочу машину перевести на газ.... дак он стразу забормотал... а оно вам нужно, типа на электрику(причем всю) и двигатель гарантии не будет, типа у нас нет нормального газа, мешают с метаном и прогорает головка и клапана, вот теперь весь в сомнениях.
У мокки нет гидрокомпенсаторов. А работа двигателя на газу просаживает выпускные клапана. Поэтому проверку зазора и регулировку клапанов придётся производить каждые 30 тысяч. :o С учётом того что зазор регулируется заменой стаканов и требует снятия распредвалов (считай что производится почти полная разборка головки двигателя), то я не советовал бы заморачиваться с газом на мокке, овчинка выделки не стоит.
-
У мокки нет гидрокомпенсаторов. А работа двигателя на газу просаживает выпускные клапана. Поэтому проверку зазора и регулировку клапанов придётся производить каждые 30 тысяч. :o С учётом того что зазор регулируется заменой стаканов и требует снятия распредвалов (считай что производится почти полная разборка головки двигателя), то я не советовал бы заморачиваться с газом на мокке, овчинка выделки не стоит. [/quote] Как это нет)) в мануале не написано что надо вообще регулировать клапана....
-
Как это нет)) в мануале не написано что надо вообще регулировать клапана....
В мануале вскользь написано что при смене ремня нужно проверить зазоры клапанов. Только этот момент наступает уже после окончания гарантии так что это уже проблема исключительно владельца машины.
-
А вам не стыдно даже думать об установке ГБО на Мокку? Машина молодёжная а не старпёрский полноприводный пепелац середины девяностых или чурбанский газельваген.
-
Почему-то представилась картинка... на пропановой заправке, опустив очи долу, скромно заправляется владелец Ягуара... стараясь не встречаться глазами с изумленными таджиками.
-
Почему-то представилась картинка... на пропановой заправке, опустив очи долу, скромно заправляется владелец Ягуара... стараясь не встречаться глазами с изумленными таджиками.
На счет Ягуаров не знаю, но у нас не редкость, к примеру, Крузер 200 на газу встретить.
-
на крузаках старперы не редкость. В целом согласен -авто имеет закос под молодежь, которая живет и дышит полной грудью и ей не свойственна скупость и мелочность старых пердунов
-
дышит полной грудью и ей не свойственна скупость и мелочность старых пердунов
Это Вы про что, про выбор зимних шин?
-
нет, про ГБО. Зимние шины я уже купил, новые липучка. Кстати, у нас с этого года штрафы вводят если автовладелец ездит зимой на ВС или летней.
-
дышит полной грудью и ей не свойственна скупость и мелочность старых пердунов
Это Вы про что, про выбор зимних шин?
нет, про ГБО. Зимние шины я уже купил, новые липучка. Кстати, у нас с этого года штрафы вводят если автовладелец ездит зимой на ВС или летней.
Скупость и мелочность старых пердунов,а Вы вспомните себя как Вы всё считали при покупке зимней резины. Так зачем оскорблять тех,кто тоже считает свои деньги.
-
ГБО это кардинальный переход с бензина на газ! И по закону не требуется!
Шины это требование закона и безопасность. У меня выбор был - диски с шинами или просто шины. Экономии тут нет, тут есть просто предел, т.к.на прошлых авто уж поверьте я столько делал вложений, что мне просто надоело = я это все отдавал в подарок покупателю, пора и меру знать. На этом новом авто, за которое по сути я переплатил т.к.попал под девальвацию, я не собираюсь такие подарки делать в виде дисков, достаточно просто подарка в виде резины. Как раз таки старые пердуны вообще не вкладываются в авто и продают как есть или если вложились в то же ГБО или еще что, то при продаже снимают его и продают отдельно или заряжают какие то нереальные цены и годами продают. Я продаю быстро и не мелочусь - главное чтоб сделка быстро состоялась, а вам советую не учить других, не зная человека и не разобравшись во всем, а начать с себя
-
а вам советую не учить других, не зная человека и не разобравшись во всем, а начать с себя
Я Вас не учу, в мыслях такого не было. Просто с моей точки зрения есть высказывания которые можно делать только в определенном кругу хороших знакомых, но в тоже время не забывать и про себя. А как кто поступает при продаже машины, это личное дело каждого продавца.
-
по этой аналогии кто как ставит или не ставит ГБО это тоже личное дело чела, равно как пишет тут по вашему мнению про круг знакомых и пр. или по своему стилю это тоже ЛИЧНОЕ дело чела
-
Тут в предыдущих отзывах была сказано что в Европе нет газовых авто в комплектациях да это так их мало очень просто газовых авто но так как я часто путешествую по Европе и всегда наблюдаю какие авто на чем ездят сколько стоят и т.д и т.п и самое в этой теме будет удивительное для вас друзья вся Европа уже давным давно на газе ездит да плюс чтобы поэкономичней было покупают дизель и это понятно так как средняя стоимость бензина 2 евро за литр в нашей стране помно пошиковать еще где нибудь годок потом со временем все равно даже самые скурпулезные скептики газа все равно к этому газу и придут
-
Митяй137, пиковая цена бензина в Европе - 1.85 в Норвегии. В Германии уже упала с 1.65 до 1.45.
В других странах ещё ниже. Так что вовсе не 2 евро.
Дизель берут в первую очередь из-за низких налогов, это же - причина появления турбированных малолитражных двигателей.
Так, для уточнения.
И, главное, встречал цифры использования газа в легковушках в Европе - менее 2%. "Вся Европа"?
-
Да и это тоже про налоги. 2 евро я округлил копейки не люблю насчитывать просто цена бензина это и будет потолок 1.85(Во многих странах такая цифра а не только в Норвегии в Турции Греции Австрии Швейцарии не дешевле). Дизель дешевле стоит и притом меньше расходует вот и прижился поэтому а газ в европе как и у нас цена деленная на 2 от бензина вот и подсчитывайте сколько стоит.В Германии дизеля а вот в богажник у немецкого дедушки залезти и будет вам чудо чудо балон под газик люди там умеют считать
-
2 евро я округлил копейки не люблю насчитывать
Ага, 1.65*50 литров=82,5, 2*50=100, чО там считать, разница в 18 евро? - широкая русская душа!
А если взять 1,35*50 литров=67,5, разница уже в 30 с лишним. Копейки!
вся Европа уже давным давно на газе
Ещё раз: где хоть мало-мальски значимое применение ГБО в Европе?
-
Митяй137, вот тебе ........................................ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, - сам расставь, где нужно.
Невозможно же читать
-
Митяй137, вот тебе ........................................ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, - сам расставь, где нужно.
Невозможно же читать
Митяй, не слушай никого. Все нормально. Пробелы между словами тоже лишние, постарайся от них отказаться.
-
;D
-
Митяй, не слушай никого. Все нормально. Пробелы между словами тоже лишние, постарайся от них отказаться.
:D Не, добавлю... :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Эдуардо, дополняю пост... :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D Ржу немагу! Жена (моя ;D) смотрит подозрительно ;D ;D ;D
-
http://www.kolesa.ru/article/passat-ecofuel-test-2013-11-13
http://nagazu.ru/
http://gazballonauto.ru/gde-kupit-avtomobil-s-ustanovlennym-na-zavode-gazoballonnym-oborudovaniem/
http://auto.mail.ru/article/52892-gosduma_prinyala_nalogovyi_manevr_benzin_zhdet_rezkoe_podorozhanie/
-
Митяй137, ОК, по вашей ссылке цитата:
в Италии, например, где владельцы газовых машин получают скидки и налоговые льготы, количество автомобилей, работающих на газе, с 2005 по 2011 гг. удвоилось и достигло без малого 800 000 единиц. В Германии таких машин в несколько раз меньше
Т.е. смотрим Германию: машин там порядка 40 миллионов, "в несколько раз меньше" - это в 3-4 минимум раза, итого 200000/40000000=0,5%. В Италии - 2-4 процента.
Где, спрашивается, вся Европа уже давным давно на газе
?
-
Тут несколько факторов: в статье приведена официальная статистика, т.е. это те автомобили на которых установлена система ГБО у официальных дилеров в салонах она идет как доп оборудование, но основная масса устанавливает потом оборудование в других конторах, вот почему в официальной статистике они и не мелькают. Есть еще одна зависимость, западная европа и восточная европа, западная побогаче будет и авто подороже там действительно не так уж и много авто на газе, а вот ситуация в восточной европе кардинально другая люди победнее и это видно не вооруженным взглядом, а ездить хочется вот и ставят в массовом порядке ГБО другой альтернативы нет хоть как то ездить по дешевле. На заправке я заправлялся бензином это Болгария Румыния Венгрия Польша и не поверите был первым парнем на заправках один единственный бензинчиком баловался.
Здесь много скептиком ГБО но люди задумываются о ГБО все таки не от хорошей жизни и это надо понимать
-
Митяй137, всё ясно.
Ситуация типа: "Хреново поёт ваш Паваротти - мне вчера Рабинович напел его, голос, как у козла!"
:)
-
Что-то давно никто не заходит в тему. Куда все подевались? А про ГБО спорить кто будет? :'(
Хотел фотки выложить в тему, но они весят много. Даже по одной не пускают.
-
Что-то давно никто не заходит в тему. Куда все подевались? А про ГБО спорить кто будет? :'(
Хотел фотки выложить в тему, но они весят много. Даже по одной не пускают.
А что спорить, кто хочет - тот ставит, кто не хочет - тот не ставит.
А вот как происходит эксплуатация, думаю будет интересно. drinks
По поводу фото, пользуюсь picpick, туда скидываю и по новой сохраняю, уже с меньшим размером. drinks
-
Обработал фотки. Вот они.
-
есть различия по мощности и экономии на газу?
-
по мощности нет, по экономии-установка отбилась менее чем за 2 года, на пробеге слегка за 20000 км.
-
по мощности нет, по экономии-установка отбилась менее чем за 2 года, на пробеге слегка за 20000 км.
ты вместо запаски поставил баллон? порос вот в чем? куда вывели штуцер заправки и встает ли сверху та пластиковая крышка в которою можно было мелочевку всю класть?
-
Да, вместо запаски тороидальный баллон на 52 литра. Штуцер вывели в бампер с левой стороны. Пришлось сверлить в нем отверстие. Крышка не встает, ее убрали. А вот по бокам все обкладки остались. Их хватает под все.
-
Да, вместо запаски тороидальный баллон на 52 литра. Штуцер вывели в бампер с левой стороны. Пришлось сверлить в нем отверстие. Крышка не встает, ее убрали. А вот по бокам все обкладки остались. Их хватает под все.
как вообще ощущения... я вот хочу поставит газ... пробег в год 20000-22000 тыс км... живу за городом в основном. до работы ехать км 10 без пробок.
-
Ощущеня нормальные. Стало приятней ездить на дешевом топливе. При таком пробеге у тебя за 1,5 года отобьется установка. Ну а по пробкам и того быстрее (ты стоишь-двигатель молотит). Я хотел баллон вообще на 60 литров поставить, но он уже просто не помещался в нишу. Да можно было бы при желании, но тогда пришлось бы делать фальшполку. Некрасиво было бы в багажнике тогда.
-
Это, конечно, всё хорошо.
Может и движок эта приблуда не очень портит.
Вопрос в другом, после просмотра фотографий, вроде всё хорошо и удобно, и желание появляется подумать о поставке для себя.
Опасность в другом, при аварии, это граната без чеки. Уж сильно пугает вид горящих машин с ГБО. А тут баллон не совсем мне внушает безопасность при столкновении? А в жизни всякое бывает.
-
Мокка очень крепкая машина. Проверено на себе. 10-ка на скорости 100 влетела мне в зад. Я при этом стоял. Замяло много чего-баллон целый. Плюс еще в самом баллоне имеется газообразная подушка. При деформации баллона газ остается внутри.
-
ideaГаз никогда, не поставлю.Это опасно ,чтоб не говорили ИМХО. А запись в ПТС есть,что установлен газ .Это изменение конструкции,сартификата от конторы не достаточно.Менты будут дрюкать.
-
Если бы было всё так просто с газом, то давно на заводах бы выпускали газовые автомобили а не бензинные.
Ведь с газом то проблем нет, это не бензин везде навалом и дешевле на много.
Так что газ, это большой - большой вопрос :-\
-
Если бы было всё так просто с газом, то давно на заводах бы выпускали газовые автомобили а не бензинные.
Ответ прост... очень сильное лобби со стороны нефтяников которые хотят что бы все сидели на их бензиновой игле. На ГАЗе давно выпускают машины с битопливынм оборудованием, а вот для частых лиц просто не делают на этом упор, что бы нефтяники багатели.
-
Ответ прост... очень сильное лобби со стороны нефтяников которые хотят что бы все сидели на их бензиновой игле. На ГАЗе давно выпускают машины с битопливынм оборудованием, а вот для частых лиц просто не делают на этом упор, что бы нефтяники багатели.
Не верьте этому.
Миром правят деньги.
Если компаниям будет это выгодно, они своё не упустят.
Стран много, мир большой, где-нибудь, да уже-бы давно выпускали.
Да, и газовое лобби не меньшее LaieA_
-
Не верьте этому.
Миром правят деньги.
Если компаниям будет это выгодно, они своё не упустят.
Стран много, мир большой, где-нибудь, да уже-бы давно выпускали.
Если верить Мокковскому мануалу, то где-то ставят с завода двигатели 1,4 LPG.
-
Если верить Мокковскому мануалу, то где-то ставят с завода двигатели 1,4 LPG.
Возможно, но я о таком нен читал и не слышал :)
-
Если бы было всё так просто с газом, то давно на заводах бы выпускали газовые автомобили а не бензинные.
Ведь с газом то проблем нет, это не бензин везде навалом и дешевле на много.
Так что газ, это большой - большой вопрос :-\
А заводы давно и выпускают...
Поищите по маркам авто с добавкой CNG или LPG - увидите массу примеров, когда двухтопливные авто сходят с конвейера производителя.
Фолькваген (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3ZvbGtzd2FnZW4uY29tL2NvbnRlbnQvdndfaW50ZXJuYXRpb25hbC9icmFuZC9lbi9pbm5vdmF0aW9uLWFuZC10ZWNobm9sb2d5L3RlY2huaWNhbC1nbG9zc2FyeS9jbmdfY29tcHJlc3NlZF9uYXR1cmFsX2dhcy5odG1s)
Volkswagen offers models powered by a virtually single-fuel natural-gas drive system under the name of TGI/EcoFuel. The engine is optimised for running on natural gas. This reduces fuel consumption and has a positive effect on emissions. This is because EcoFuel engines running in natural gas mode produce about 80 percent less carbon monoxide and nitrogen oxides compared to a similar petrol engine. CO2 emissions are also reduced by 23 percent and the proportion of methane hydrocarbons drops by a remarkable 73 percent. And the vehicle’s utility is not impaired in any way: the natural-gas tanks are integrated using a space-saving underfloor solution, meaning that neither versatility nor the size of the interior/load compartment are compromised.
The natural-gas-based fuel is sold under the name CNG (Compressed Natural Gas). It is sold in two grades in Germany: H-gas and L-gas. The more expensive H-gas has a higher calorific value, enabling the vehicle to cover a greater range than with the same quantity of L-gas.
cngeurope.com/natural-gas-vehicles/opel/ - опеля...
cngeurope.com/natural-gas-vehicles/ - разных производителей повыбирать можно для примеров
По Европе почти полтора мильена авто на газе показано там...
-
По Европе почти полтора мильена авто на газе показано там...
Да, но на фоне многих миллионов авто вообще - мизер. Никакими теориями заговора не объяснить то, что газовых конвейерных (да и переделанных) авто в мире не то что не много, а вообще мизер. Да, спиртовые бразильские машины более половины парка вроде как составляют, но вот в других местах их нет. У нас газ относительные копейки стоит да и в Европе не так дорог он, но даже прижимистые немцы не спешат никак переходить на него.
ИМХО, дело всё же в сочетании относительно большого багажника (необходимо), немалых пробегов в год и разветвлённой сети АГЗС. А основа автопарка как ни крути (в европейских странах) - хэтчбеки класса В.
-
Я немножко другое имел ввиду.
Газовый автомобиль не двухтопливный, а чисто газовый, т.е. тот который работает только на газе.
-
Я немножко другое имел ввиду.
Газовый автомобиль не двухтопливный, а чисто газовый, т.е. тот который работает только на газе.
В природе можно встретить их, ну очень редкая модель, как правило двухтопливные kofee. Если хотите чисто газовый авто, то нужен редуктор с обогревом или вы не сможете завестись в минус, банально обмёрзнет редуктор и газ не будет поступать в цилиндры. Хотя idea, если рассматривать 5-е поколение газового оборудования, то очень возможно что и проблем не возникнет в минус, так как там газ в жидком виде подаётся в цилиндры - минуя газовый редуктор для превращения его в газообразное состояние.
При чисто газовом авто, есть маленький минус, меньшее количество газовых заправок :'( drinks
-
Ну, по заправкам, это не вопрос, за полгода наделали бы их больше чем надо, была бы выгода idea
А ведь действительно, чистых машин на газу серийного производства для автолюбителей нет?
-
Давно еще узнал, что некоторый народ пытается приспособить свои автомобили частично потреблять для езды водород, точнее одну из его фракций-газ Брауна. Были подобные разработки по выделению его из воды. Вот возникает мысль, а если все это внедрить в совокупность с ГБО? Может есть какие мысли у народа по этому поводу?
-
Поставил ГБО на 2000 пробега. За 6 месяцев накатал 40000 км. Стоимость установки- 27000руб. Окупилось за 3 месяца. Пока полет нормальный...замечаю, что на газу тяга даже лучше...
Добавлено: 15 Сентябрь 2015, 12:45:10
Расход по горду- 11,5 л. Трасса-9 л.газа. привод передний
-
crigon Не забудь пройти ТО. Заменить 2 фильтра. Жидкой фракции и газовой. А что у тебя за оборудование стоит?
-
Оборудование-OMWL... до этого на Логане на таком же откатал 260000 км, в мотор ни разу не лазил, кроме регулировки клапанов
-
Ставил газ на 2109 в 2006, продал в2008. Пробег не знаю,тросик спидометра перетерся, был студентом, на сотку заправился и катай себе. При продаже начались микровзрывики в двигателе, работал пипец как весело, особенно во влажную погоду. Но и обслуживанием его почти не занимался.
Хочу сказать, хочешь лишний гемор- гбо нужен. Любишь ездить по сервисам- ставь быстрее.
Если ездишь, пока совсем не сломалось- тогда гбо тебе не нужен. Лучше направить энергию себя любимого на заработока, вместо поиска эконмиии......
Печаль, но мы вынуждены жить по шаблонам которые придуманы не нами, и не для нас)
-
Ставил газ на 2109 в 2006, продал в2008. Пробег не знаю,тросик спидометра перетерся, был студентом, на сотку заправился и катай себе. При продаже начались микровзрывики в двигателе, работал пипец как весело, особенно во влажную погоду. Но и обслуживанием его почти не занимался.
Хочу сказать, хочешь лишний гемор- гбо нужен. Любишь ездить по сервисам- ставь быстрее.
Если ездишь, пока совсем не сломалось- тогда гбо тебе не нужен. Лучше направить энергию себя любимого на заработока, вместо поиска эконмиии......
Печаль, но мы вынуждены жить по шаблонам которые придуманы не нами, и не для нас)
Это что-то из серии анекдотов типа:
- Так мне Паваротти не понравился, картавит, в ноты не попадает...
- Вы были на концерте Паваротти?
- Нет, мне Рабинович по телефону напел.
10 лет назад на зубиле незнамо что и 10 лет спустя ГБО 4 поколения на современном движке. Да, одно и то же, конечно... kofee
-
два года на газу 1.8....
жена довольна....
-
два года на газу 1.8....
жена довольна....
А сам?
-
LaieA_ Внимание! личный опыт с отцом (вернее даже отцовский опыт)!
ваз 2104 (2000-2003 гг. н.э.)гбо с 0км. пробега - пробег более 200000 (груз вожу секретный)/ в движку лазил из за аварии только . продал без проблем с двиглом
ваз 2104 (2003-2006 гг. н.э.)гбо с 0км. пробега - пробег более 200000 / в движку не лазил. продал без проблем с двиглом
ваз 2110 (2006-2014 гг. н.э.)гбо с 0км. пробега - пробег 430000 км :o / в движку не лазил, не поверите, даже прокладка родная. продал без проблем с двиглом
Мокка (2014г. н.э.) пробег 40000 , гбо пока не поставил, ибо один спец местный напугал изначально мол турбина 20-30 тыс. км. отработает и кони двинет, но ужасно руки чешутся. Вот и присматриваюсь к проблемам с турбиной, НО!:
Правило одно уяснил еще мой отец: Газ - сушит камеру сгорания, но зато остатков нет. Отсюда вывод: ХОРОШО прогревайте движку на бензине, ОСОБЕННО в МОРОЗЫ.
И вообще, я чет ни одного "деда" не нашел, который не гоняет, размеренно ездит и следит за авто на газу, и при этом убил турбину даже за 100 тыс. км.
Про молодых идиотов оставляющих резину на асфальте - н@х им газ? они и на бензе турбину за 20-30 км убьют.
Респект всем, это было личное мнение и огромный личный опыт еще от моего отца (а работал он на газоперерабатывающем когда то, так что ...)
-
Грустнейшая история у меня... поставил газ почти сразу. Машинка 1.8 хер, механика. Откатал 40000 км, все было норм. К 90000 км машинка стала плохо заводиться с утра, глохла, при езде на нейтрали опять таки глохла. В итоге стала троить, тяга упала. Загорелся джеки чан, подключил елм 327- показал пропуски воспламенения в цилиндре. Сначала думал, что сдохла планка, которая идет на свечи, т.к. зимой часто давал прикуривать другим. Ошибся... замерили компрессию... в одном было 4... короче прогорел один из выпускных клапанов... заменили... проехал 100 км-сгорел другой...заменил все восемь...в автосервисе машинка вообще не завелась...короче полный пис...ц. как оказалось в итоге, клапана идут нестандартные и их надо подбирать по размерам. Зазоры регулируются стаканами и вся эта процедура по регулировке клапанов стоит примерно 15000 руб... короче вроде как сделали движку и я от нее благополучно избавился...
Вывод: ни в коем случае не ставьте на мокку газ!!! Максимальной пробег будет не больше 90000 км...как то так...
-
Вывод: ни в коем случае не ставьте на мокку газ!!! Максимальной пробег будет не больше 90000 км...как то так...
Весьма голословное утверждение, все зависит от оборудования и рук установщиков
напишите - какое оборудование стояло
-
настал тот момент 90 000 пробега 1.8AT 4х4
Машина на газу почти с салона (~2000 было когда ставил)
+ машина чипована alientech до 130 сил на колесах. (с завода до колес доходит 84 замер стенда)
последнее время езжу на ней я (моя помойка в ремонте)
вообще никаких проблем нет. Максимальная скорость 184 по GPS... больше не разгоняется из-за коробки.
-
Воп рос: зазоры когда-нибудь проверял?
-
Ребята, напишите пожалуйста полный список всех запчастей ГБО и их фирм для Мокка 1.8 АТМ
Закуплю - буду сам ставить. Видос Скину
Добавлено: 13 Ноябрь 2016, 19:27:01
И вопрос! Все ставят переходники на форсунки или врезают газ в коллектор?
-
Начинает напоминать личный блог)))
Итак Друзья! Вот мой Скромный Списочек
Конечно Буду ставить сам!
Добавлю только Фитинга угловых нужно не 2 а 4
Трубки нужно на 5 а 7 метров
Баллон можно и 650*225 - 55 литров примерно стоит 5100 руб
Но пока подумываю купить 680*225 - 65 литров, правда такой стоит 7900 рублей
Полка-крышка все равно не встанет, т.к. там 150 мм, а таких баллонов нет
-
Начинает напоминать личный блог)))
Итак Друзья! Вот мой Скромный Списочек
...
Ну так не очень-то много газоводов на Мокках...
http://www.gaz-car.ru/sistema-gbo-brc-sequent-plug-and-drive.html - такую систему ставишь?
-
https://www.drive2.ru/l/9232932/
-
Начинает напоминать личный блог)))
Итак Друзья! Вот мой Скромный Списочек
...
Ну так не очень-то много газоводов на Мокках...
http://www.gaz-car.ru/sistema-gbo-brc-sequent-plug-and-drive.html - такую систему ставишь?
Да, но решил повременить, севис АФЛ Замучал - сначала его сделаю
-
с AFL, вопрос решается покупкой новой фары за 40 тысяч, поэтому вопрос снят пока есть хотя бы ближний свет))
Решил вернуться к ГБО
Итак, Куплен Следующий Комплект (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2dib2NyaW1lYS5ydS9wb2RrYXBvdG5vZS1vYm9ydWRvdmFuaWUvc2lzdGVteS12cHJ5c2thLWdhemEtb2JvcnVkb3ZhbmllLTQtZ28tcG9rb2xlbml5YS9taW5pa29tcGxla3R5LXN0YWcva29tcGxla3R5LWRseWEtNC10c2lsaW5kcm92eWgtYXZ0b21vYmlsZXkva29tcGxla3Qtb2JvcnVkb3Zhbml5YS00LWdvLXBva29sZW5peWEtZGlnaXRyb25pYy1tYXhpLTItNC10c2lsLWFsYXNrYS1mb3JzLXZhbHRlay1tdWx0LWQzMDAta2wtYS10c2lsLWJhbGxvbi01MC1sLTMwMGg3ODk=)
С некоторыми изменениями, а именно: форсунки куплены АЕВ вместо предлагаемых валео, и магистраль будет не медная а пластиковая, отсюда и поменялась цена с 16500т. до 22000 т. рублей, но это вынужденная затрата, так как уж больно полюбился мне мой Кофейник)))
Итак :
-Комплект 4 цил DIGITRONIC MAXI-2, ред ALASKA, форс АЕБ красные до 120 л.с (90 кВт),
хотя у меня 140 л.с. и 103 квт (Но ведь это на 6+ т. оборотов)....
а давать больше 3 т. оборотов машине пропаном - безумие. Напоминаю для всех - ГБО для экономии а не для форсажа, а после 3т. оборотов пропан начинает догорать за пределами камеры сгорания и сжигает вам клапана, катализатор, выхлопную трубу, поэтому и выбрал выше описанный ГБО мозг -DIGITRONIC MAXI-2, который позволяет настроить довпрыск бензина, и переходы газ-бензин-газ. Я вот собираюсь настроить чтобы на 2,5 т. оборотов подавался довпрыск бензина 10%, а после 3 тыс оборотов в минуту - мой Мокка будет только бензиновым))) ну и естественно заводка только на бензине, далее переход на газ после прогрева прогрева двигателя в 38 градусов по Цельсию и езда на пропане в спокойном режиме (с 700 до 3 т. оборотов). Также планирую сделать 20%-30% довпрыск бензина в газ при резком наборе мощности, благо и это данный мозг умеет
https://www.youtube.com/watch?v=Ci8uMr7BVBo
Да и еще бонус, покупая Макси 2 по факту мы получаем Макси 2 Титан, так как последний уже не выпускается, а отличались они только доп функцией довпрыска бензина в газ
Далее по списку
-Баллон цилиндрический 42 л, 200 на 600 (пропан)
-Мультиклапан Tomasetto R67-00 D 300-30, кл.А, c ВЗУ
-Датчик уровня газа STAG WPG-4 50 Ом
-Датчик MAP PS-02
-Редуктор Томасетто 1500 бар жо 140 л.с.
Комплект для монтажа, состоящий из:
трубка пластиковая ФАРО D6 пропан (м/п)104 руб. - 6 метров
трубка пластиковая ФАРО D8 пропан (м/п)135 руб. - 2 метра
тройник тосольный 16х16х16 (алюминий)65 руб. - 2 шт
рукав тосольный 16 мм SEMPIRIT (бухта 50 метров)180 руб. - 1,5 метра
рукав газовы 5мм FAGUMIT (бухта 50 метров)110 руб. - 1 метр
Фининги 4 штуки
+ докупил позже заправочное в лючок бензобака, которое там "беспалевно" так будет стоять.
Завтра начинаю Монтаж. Это будет долгая история, так как время "свободное" у меня только вечером примерно с 19-00 до 22-00
Постараюсь Снимать видео по По максимуму и Выкладывать
Итого мне все это вышло в #нашем #крымском магазине ГБО http://gbocrimea.ru/ в 22 т. рублей
А владелец магазина привез мне все это прям на работу, не взяв ни копейки за доставку!
Почему я не взял BRC, как планировал раньше?
Да потому что BRC паролит свою программу для настройки, для того чтобы я был привязан к их местной СТО, в которой есть этот логин и пароль, и только они мне настраивали, донастраивали, диагностировали и т.д.
Ну а так как я не пользуюсь СТО вообще, то мне оборудование BRC не подходит///
-
Начинаем Критиковать и комментировать меня!!!
https://www.youtube.com/watch?v=Y60l95Yonf4
https://www.youtube.com/watch?v=y7XtiVA7j3k
https://www.youtube.com/watch?v=jep1NsxdOYI
https://www.youtube.com/watch?v=F6y1puGUhXw
https://www.youtube.com/watch?v=OedFabRqw7M
https://www.youtube.com/watch?v=HKWnd23IX0c
Добавлено: 13 Декабрь 2016, 00:12:03
https://www.youtube.com/playlist?list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq
-
Сегодня ставил форсунки на будущее рабочее место без сверловки коллектора
https://youtu.be/Oq97ReOgKZE
-
давать больше 3 т. оборотов машине пропаном - безумие.
Поменьше читайте советских газет (форумов) на ночь :-)
клапана горят в первую очередь от бедной смеси, при неправильной правильной настройке мозгов (или экономной :-)
я поставил себе отсечку на 4500 и не парюсь, но благодаря особенности исполнения наших клапанов раз в 40-50 тыс. надо по любому проверять зазоры
ПыСы слабые форсунки и редуктор - первый шаг к ускоренному износу клапанов, мозги не вытянут
-
Сегодня Засверлился в коллектор
https://www.youtube.com/watch?v=9vN9O8lKBVw
https://www.youtube.com/watch?v=RAif9YPpFPc
https://www.youtube.com/watch?v=P6lqKg9HSAI
https://www.youtube.com/watch?v=BYdcbEQILLk
https://www.youtube.com/watch?v=octX9opacBo
https://www.youtube.com/watch?v=MvuosXWrhgE
https://www.youtube.com/watch?v=_7LJMkcBhXs
Добавлено: 20 Декабрь 2016, 00:41:48
https://www.youtube.com/playlist?list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq
Это плейлист на все видео
Добавлено: 20 Декабрь 2016, 22:42:52
Продолжаю Цикл
Установка патрубков форсунка-коллектор
https://youtu.be/6TZbEPq5pNw
https://youtu.be/Tc4RvZJPFUsм
https://youtu.be/lvJW_PnBv8E
Полный Плей Лист о ГБО на Мокку
https://www.youtube.com/playlist?list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq
-
Продолжаем:
https://www.youtube.com/watch?v=b7cNQ3ft628&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=9
https://www.youtube.com/watch?v=EqQwSp5BA_g&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=10
https://www.youtube.com/watch?v=yr9ZrTN9zHk&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=11
https://www.youtube.com/watch?v=gv-L5Qv4TQU&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=12
https://www.youtube.com/watch?v=c1uTZ66FiRo&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=13
Подписывайтесь:
https://www.youtube.com/channel/UCfIrAcgdbDfxBanBAacvBAA?sub_confirmation=1
-
ИМХО ,никогда не поставлю ГБО- Это опасно .А так респект,но по поводу экономии сомневаюсь .
-
rudik, ну ка, чем же это опасно? Взорвется что ли?)))
-
Утечкой ,и взрывами.Такое происходит . MR_Ozio примеры приводить не буду ,как говорится интернет в руки) И, ещё MR_Ozio никогда не куплю дизель)Нет никакой экономии в наше время ,а гемор присутствует ))) Я наверно разочарую вас MR_Ozio ,но уточнять ,и доказывать ничего не буду ! Волшебное сочетание букв - ИМХО!
-
Думал не герметичен коллектор, т.к. на холостых было 900 оборотов, при 31 кПа в коллекторе (рис 1,2)
А оказалось это потому что на улице было -5
Когда на улице стал 0 то обороты упали до нормы в 670 об/мин при давлении в 32 кПА
То что надо!!! (Рис 3,4)
Так что вот он какой умненький Мокка! На морозе сам себе подсос включает!))
-
Утечкой ,и взрывами.Такое происходит . MR_Ozio примеры приводить не буду ,как говорится интернет в руки) И, ещё MR_Ozio никогда не куплю дизель)Нет никакой экономии в наше время ,а гемор присутствует ))) Я наверно разочарую вас MR_Ozio ,но уточнять ,и доказывать ничего не буду ! Волшебное сочетание букв - ИМХО!
Интересно, какой гемор с дизелем? И какие могут быть утечки, если систему каждый год как положено правилами эксплуатации, проводить диагностику? утечки бензина тоже бывают...
-
https://www.youtube.com/watch?v=IpSiqJl8t0w
https://www.youtube.com/watch?v=C35UP5WgYtI
Сегодня Опять тройку делал, трапецию дворников менял, не успел ничего на опеле поделать(((
В понедельник продолжу врезку редуктора
-
Утечкой ,и взрывами.Такое происходит . MR_Ozio примеры приводить не буду ,как говорится интернет в руки) И, ещё MR_Ozio никогда не куплю дизель)Нет никакой экономии в наше время ,а гемор присутствует ))) Я наверно разочарую вас MR_Ozio ,но уточнять ,и доказывать ничего не буду ! Волшебное сочетание букв - ИМХО!
Интересно, какой гемор с дизелем? И какие могут быть утечки, если систему каждый год как положено правилами эксплуатации, проводить диагностику? утечки бензина тоже бывают...
Утечку газа слышно за 10 метров от авто, даже мизерную. Нужно быть идиотом чтобы учуяв утечку забить на неё и продолжать ездить!
-
Утечкой ,и взрывами.Такое происходит . MR_Ozio примеры приводить не буду ,как говорится интернет в руки) И, ещё MR_Ozio никогда не куплю дизель)Нет никакой экономии в наше время ,а гемор присутствует ))) Я наверно разочарую вас MR_Ozio ,но уточнять ,и доказывать ничего не буду ! Волшебное сочетание букв - ИМХО!
Не знаю чем Вас разочаровал Дизель :o. По поводу газового оборудования, экономия присутствует, 30-40% на минусе летом, зимой чуть меньше, спорить не буду - пробег на газовом оборудовании порядка 500т.км. По поводу дизеля, смотря какой дизель и каким топливом заправляться, можно и за 10км убить его в хлам обычным печным топливом на не проверенной заправке или при заправке с канистр kofee.
На счет бензинок, то же свои подводные камни, так же на паленку можно нарваться. Все сказанное, то же мое ИМХО
-
ЛОвите Новые достижения!
https://www.youtube.com/watch?v=m4EgOueYoGE
https://www.youtube.com/watch?v=y51zG05-cLE
https://www.youtube.com/watch?v=lO02hF2cQyM
https://www.youtube.com/watch?v=I5hjNMGgjuo
https://www.youtube.com/watch?v=5_1xFWMaW5I
https://www.youtube.com/watch?v=oqOCjGi2v3Q
https://www.youtube.com/watch?v=spXEBWR3ePY
-
Продолжаем
https://youtu.be/zXFmGxKmcjo
https://youtu.be/Mav07qyMYHg
Добавлено: 29 Декабрь 2016, 23:11:20
Продолжаем
https://youtu.be/NM6RYhSF0eU
-
У меня гбо omvl saver, всё отлично работает, а уж когда заправляю полный баллон на 800руб, вообще чувствую себя прекрасно
очень много езжу,поэтому только гбо
-
Продолжаю установку
https://www.youtube.com/watch?v=B-gjED9kwiI
https://www.youtube.com/watch?v=MJTrsvztGr0
https://www.youtube.com/watch?v=44CgwVEZW5A
Добавлено: 02 Январь 2017, 14:03:19
У меня гбо omvl saver, всё отлично работает, а уж когда заправляю полный баллон на 800руб, вообще чувствую себя прекрасно
очень много езжу,поэтому только гбо
Красава! Всем ГБОшникам Гиб Гиб!
Добавлено: 02 Январь 2017, 23:55:37
Продолжаем на новогодних каникулах крушить Мокку!
https://www.youtube.com/watch?v=asPuO8vTaN0
https://www.youtube.com/watch?v=PAm0CmIDu8k
https://www.youtube.com/watch?v=lWGLOt8iyOc
И самое интересное в ГБО - проводка)))
https://www.youtube.com/watch?v=UEDkDUuseKU
https://www.youtube.com/watch?v=NCNMQiR3PXM
https://www.youtube.com/watch?v=hAZQQF7m78E
-
Всех с НГ!! Продолжаем
https://www.youtube.com/watch?v=7RmA-ACmhlw&index=34&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq
https://www.youtube.com/watch?v=ojTR9EZkYUc&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=35
https://www.youtube.com/watch?v=VFlluCnW4CU&t=747s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=36
https://www.youtube.com/watch?v=4WseYH8JgiI&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=37
https://www.youtube.com/watch?v=ymwVVM3UwTo&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=38
https://www.youtube.com/watch?v=9jyUJgLxSVk&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=39
https://www.youtube.com/watch?v=uFDrm7YzacY&t=17s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=40
https://www.youtube.com/watch?v=4WAg0Oie6d4&t=33s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=41
https://www.youtube.com/watch?v=HhppjMRFeS0&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=42
https://www.youtube.com/watch?v=Urx4LN0Zaz0&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=43
https://www.youtube.com/watch?v=l29ajQKEqTg&t=34s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=44
https://www.youtube.com/watch?v=q5F74ApPg_U&t=136s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=45
https://www.youtube.com/watch?v=W7wV5veoiLo&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=46
https://www.youtube.com/watch?v=lpl_rLhuhcA&t=29s&list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq&index=47
Добавлено: 05 Январь 2017, 12:20:45
Дело подходит к концу))
https://www.youtube.com/watch?v=_fLrvfXo9bc
https://www.youtube.com/watch?v=P53NwDOpbXM
https://www.youtube.com/watch?v=iKOtBr9jqhs
https://www.youtube.com/watch?v=D52SU9NUpt4
https://www.youtube.com/watch?v=ngSOs2hTPBU
Добавлено: 05 Январь 2017, 13:51:52
ТОнкая донастройка ГБО
https://www.youtube.com/watch?v=SS9_osYYSm0
https://www.youtube.com/watch?v=I8_O16iKnGQ
https://www.youtube.com/watch?v=ahRh6aQ_sFs
https://www.youtube.com/watch?v=RpuH8QyEK04
https://www.youtube.com/watch?v=Uw07mq2a2PI
https://www.youtube.com/watch?v=pWJTDWap7n4
https://www.youtube.com/watch?v=RtUyLfnvP7M
https://www.youtube.com/watch?v=bMvaCv31m64
https://www.youtube.com/watch?v=CAc_b_kHwgk
https://www.youtube.com/watch?v=pNAmft2Ad8Y
Добавлено: 05 Январь 2017, 13:56:55
Ну вот и закончился мой 2-х недельный вояж в гараж ! Полная сборка всех видео записей по настройке и монтажу тут:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLAqtiF7pOwq-nu2KtxKFKHPvYoHJHVUgq
Жду ваших коментов!!!
Да, и еще добавлю:
Если будете ставить себе ГБО, то просмотрите полностью все ролики, т.к. я тоже иногда ошибался при настроике и монтаже, и не хочется чтобы вы наступали на те же грабли!!!
П,С, : Люблю Мокачино
-
Это еще не все)))
https://www.youtube.com/watch?v=0wQK-_Q5VNk
https://www.youtube.com/watch?v=H-bJRF97drM
https://www.youtube.com/watch?v=c2zfLdVQA40
https://www.youtube.com/watch?v=Ep3xgt-c5wY
https://www.youtube.com/watch?v=ZIiXitdeCYU
https://www.youtube.com/watch?v=rkSrovAQndM
https://www.youtube.com/watch?v=Us-7_PS1DaQ
https://www.youtube.com/watch?v=XyWb6iV20MY
https://youtu.be/bbtg-EwDgFk
-
https://youtu.be/Yf9o8K3WWrw
https://youtu.be/sONLTBE9iMEм
https://youtu.be/Q5G8J42uoPM
https://youtu.be/qR9RzN0U01g
-
Респект!!! respekt *OK*
-
https://www.youtube.com/watch?v=m7308nQUWdM
Продолжая тему О Настройке ГБО
Пока расход 18 литров пропана... и 14 л. на бензине.
Нужно уменьшать.
Начну с тех обслуживания мотора и заменой жидкостей
https://www.youtube.com/watch?v=m7308nQUWdM
-
https://youtu.be/kOs5uoeI_Sk
Добавлено: 22 Январь 2017, 21:56:51
-
https://youtu.be/FCM0E9axv0Q
-
А какой у кого расход на ГБО?
сегодня проехал 700 км, 500 км -130 км.ч на круизе, 150 км -100 км.ч на круизе, 50 км - город, расход более 12 газа, по бортовому - 10.1
-
Я пока только по городу мотаюсь, бортовой показывает 12, т.е. это бензин, а по факту 13, а газа уходит бак (38 литров) на 240 км - это ровно 15 литров /100 км.
Средняя скорость у меня 17 км в час)
На трассу поеду отпишусь
Добавлено: 05 Февраль 2017, 01:58:21
https://www.youtube.com/watch?v=1eyGa1sl5fM
-
это ровно 15 литров /100 км.
По городу у меня тоже 14-16 газа идет
ПыСы. А по настройке я не заморачивался - включил автокоррекцию по ОБД. Кривые идеальные.
-
https://www.youtube.com/watch?v=-D4TrZcHbng
Добавлено: 05 Февраль 2017, 20:00:09
А куда же деть докатку?
-
https://youtu.be/epcyIvkv_Ac.
Последний штрих с докаткой
-
Здравствуйте.
Недавно установил ГБО в сертифеицированном центре, диджитроник макси, форсунки AEB, баллон тор 53л.
Цель установки, естественно, экономия, пробег за 2 года 60тыс, планирую, что будет ещё больше.
Ощущения от самого ГБО нормальные, даже по расходу прикинул: по газу получается в смешанном цикле литров 12 (очень удивлён что здесь пишут про 14-18), бенз по бортовому 9-10, потери мощности, как пугали, не заметил.
НО!!!! Хочу дать совет всем кто собирается устанавливать ГБО - ДОЖДИТЕСЬ ОКОНЧАНИЯ ГАРАНТИИ!!! Потому как в современных машинах столько всякого г..., которое может навернуться нежданно, и экономии не получится если "слетите с гарантии".
Моя грустная история: буквально в течение недели после установки навернулся модуль зажигания, естественно, с перепугу сначала поехал к установщикам ГБО, те сделали диагностику, развели руками - не их проблема.
ОД, как это часто бывает, повёл себя крайне непонятно, сначала по телефону сказали, что без проблем поменяют по гарантии (сказал что ГБО стоит), типа приезжайте, всё сделаем, а у меня как раз ТО 60тыс подошло, собсно поэтому к ним и поехал, так-то там всё дороже и модуль этот и ТО само...
Ну а там началась "классика" из области "сам влез", "гарантии нет" и т.д. В итоге замена обошлась почти 14kRUR...
Все технари, с которыми общался, говорят, что это адское совпадение и с ГБО то хозяйство не связано, сами ОДэшники, на вопрос "почему?", показали мне засранные родные свечи с видом "какого лешего раньше их не меняли", чем просто удивили (ТО всегда у них проходил).
Сейчас начал юридическую эпопею с ними насчёт неправомерности отказа в гарантийном ремонте, но, сами понимаете, эт всё очень во времени растянется и неизвестно чем кончится...
После всего этого уже начал, как говориться, принюхиваться и прислушиваться, читать всякую ересь... часто пишут, что есть какие-то проблемы с клапанами, их регулировкой, прогаоранием и т.п.
Может кто-нибудь грамотно написать, что это за проблема, насколько её опасаться для Мокки конкретно и, главное, можно ли этого избежать, какие-то меры может надоть предпринять...
Буду благодарен за разъяснения.
-
Ты прикололся? вверху 83 видеоролика про ГБО макси 2. Посмотри хотя-бы самый первый (Обзор ГБО макси 2) и вопросы отпадут. Коротко о твоем вопросе: Больше 3000 оборотов на пропане давать двиглу нельзя, нужен довпрыск а желательно и вообще полный переход на бенз, в моменты нугрузки максимальной на ДВС (Обгон) нужен довпрыск бензина.
И твоё ГБО это умеет!!!
А расход у тебя 9-10 литров это пока....
после первой сотни вспомнишь этот пост)))
Свечи нужно заменить на иридий зазор 1,0 желательно денсо
-
Здравствуйте, darkmarkov. Уточните пожалуйста, откуда такая информация про более 3000 оборотов, у кого не спрошу, установщики обычно отсечку на 4500 ставят? Тогда ведь вообще пропадает всякий смысл установки ГБО, например у меня тогда получится вся трасса на бензине (110 кмч уже 3000), и с чем связано что 9-10 л это пока....? Кстати, удалось выяснить с чем связан у Вас такой расход большой?
-
Я написал что нужен довпрыск 100%, а отсечка желательна на 3000.
Для справки - у меня:
отсечка на 4500 т. об.
на 3000 довпрыск 10% бенза
на 3500 довпрыск -15% бенза
на 4000 довпрыск 20% бенза.
ПРи движении на больших нагрузках (Подьём, обгон) довпрыск - 10-15% бензина.
У меня большой расход был из-за свечей (Старый хозяин довел свечи до ошибки "Многочисленные пропуски зажигания". Но на хозяина тут я не обижаюсь, т.к. он просто не шарит и ездил к од, по регламенту. Выводы по поводу ОД я тоже сделал...за 100 тыс. свечи они не меняли , салонный фильтр тоже не менялся, ОЖ не менялась. Менялся только воздушный фильтр, по масляному у меня тоже вопросы... также не делалась чистка бензо-фильтра в баке...
У меня отсюда и расход такой.
С заменой свечей расход стал 10,5 при средней 22,5 км/ч.
Меньше я уже не сделаю, т.к. авто обслуживалось у ОД....
Кроме того у меня ошибка АФЛ, и прочие мелкие гадости типа сходит хром с накладок))), примерзает тросик ручника и прочие мелочи, кот. нужно тоже решать.
Как показывает практика, если авто жрет на 10% больше чем её положено - то это нужно списывать на годы и даже не пытаться ремонтировать, а то разоришься, а вопрос так и не решишь)
-
Больше 3000 оборотов на пропане давать двиглу нельзя
Очень спорное суждение. При правильных настройках можно не заморачиваться, а клапана в любом случае уйдут, раз в 60 тыс. проверять и все.
ИМХО А зачем тогда газ ставить? Срок окупаемости уйдет в бесконечность :-)
-
Больше 3000 оборотов на пропане давать двиглу нельзя
Очень спорное суждение. При правильных настройках можно не заморачиваться, а клапана в любом случае уйдут, раз в 60 тыс. проверять и все.
ИМХО А зачем тогда газ ставить? Срок окупаемости уйдет в бесконечность :-)
Ты вытащил из контекста 1 мою фразу и назвал её суждением! ХМ...
Поясняю еще раз спешели фо ю:
После 3000 оборотов нужен довпрыск бензина полюбому, для того чтобы пропан догорал полностью в пределах камеры сгорания, а не в выпускном коллекторе. это связанно с самим пропаном - он горит медленнее бензина.
-
Здравствуйте.
Недавно установил ГБО в сертифеицированном центре, диджитроник макси, форсунки AEB, баллон тор 53л.
Цель установки, естественно, экономия, пробег за 2 года 60тыс, планирую, что будет ещё больше.
Ощущения от самого ГБО нормальные, даже по расходу прикинул: по газу получается в смешанном цикле литров 12 (очень удивлён что здесь пишут про 14-18), бенз по бортовому 9-10, потери мощности, как пугали, не заметил.
НО!!!! Хочу дать совет всем кто собирается устанавливать ГБО - ДОЖДИТЕСЬ ОКОНЧАНИЯ ГАРАНТИИ!!! Потому как в современных машинах столько всякого г..., которое может навернуться нежданно, и экономии не получится если "слетите с гарантии".
Моя грустная история: буквально в течение недели после установки навернулся модуль зажигания, естественно, с перепугу сначала поехал к установщикам ГБО, те сделали диагностику, развели руками - не их проблема.
ОД, как это часто бывает, повёл себя крайне непонятно, сначала по телефону сказали, что без проблем поменяют по гарантии (сказал что ГБО стоит), типа приезжайте, всё сделаем, а у меня как раз ТО 60тыс подошло, собсно поэтому к ним и поехал, так-то там всё дороже и модуль этот и ТО само...
Ну а там началась "классика" из области "сам влез", "гарантии нет" и т.д. В итоге замена обошлась почти 14kRUR...
Все технари, с которыми общался, говорят, что это адское совпадение и с ГБО то хозяйство не связано, сами ОДэшники, на вопрос "почему?", показали мне засранные родные свечи с видом "какого лешего раньше их не меняли", чем просто удивили (ТО всегда у них проходил).
Сейчас начал юридическую эпопею с ними насчёт неправомерности отказа в гарантийном ремонте, но, сами понимаете, эт всё очень во времени растянется и неизвестно чем кончится...
После всего этого уже начал, как говориться, принюхиваться и прислушиваться, читать всякую ересь... часто пишут, что есть какие-то проблемы с клапанами, их регулировкой, прогаоранием и т.п.
Может кто-нибудь грамотно написать, что это за проблема, насколько её опасаться для Мокки конкретно и, главное, можно ли этого избежать, какие-то меры может надоть предпринять...
Буду благодарен за разъяснения.
Модуль сгоревший это частая проблема на мокках, даже на тех на которых нет гбо. Так что гбо с моулем никак не связано. То что вас развели на 14 тыс руб, это вы сами виноваты, в магазинах модуль стоит 7000 руб.
-
Полностью согласен, эт как говорится стечение обстоятельств: внезапность отказа (так то говорили что поменяют), разобраная мащина на ТО и главное, не на ходу....решил что надо починить и уехать всё таки на своей машине а разбираться задним числом...
А про остальному darkmarkov спапсибо за ответ, на тошке поинтересуюсь что да как у меня там настроено...
-
Fyodor, увы, вы влезли в электрику и есть полное основание отказа в гарантийном ремонте. Вы бы показали сертификат установщиков, что они имеют право делать такие вещи и, быть может, вам бы поменяли по гарантии. Но деньги заплачены уже, чего после драки кулаками махать...
Добавлено: 18 Февраль 2017, 17:41:05
Fyodor, вот со свечами их косяк... Свечи ходят максииум 30 тыс км.
-
На фиг этот газ ,один гемор ! Ни какой выгоды ,если ты не дальнобойщик . А для города и без газа, не разоришься ) Это всё самообман .Хорошо если установили ,и без гемора ,всё работает,но как правило всегда ,какой нибудь косяк . Да и опасно ,с этим газам ,не дай бог утечка .А гемор присутствует!ИМХО
-
Итого мне все это вышло в #нашем #крымском магазине ГБО http://gbocrimea.ru/ в 22 т. рублей
А владелец магазина привез мне все это прям на работу, не взяв ни копейки за доставку!
Почему я не взял BRC, как планировал раньше?
Да потому что BRC паролит свою программу для настройки, для того чтобы я был привязан к их местной СТО, в которой есть этот логин и пароль, и только они мне настраивали, донастраивали, диагностировали и т.д.
Ну а так как я не пользуюсь СТО вообще, то мне оборудование BRC не подходит
Поздравляю Вас с вступлением в ряды обладателей ГБО !
У меня Мокка с 1.4 турбо, ГБО установленно уже 10 месяцев назад или 30к км пробега. Установка производилась в сертифицированном центре BRC. Выбор пал именно на это оборудование, по многим факторам это и настройка и надежность и т.д.
По поводу фирменного ПО (никаких паролей не требует), у меня оно на ноутбуке установлено, так же сам спаял кабель для подключения к "мозгам" ГБО, всё без проблем могу сам подстроить, но тут опять же нужны знания, хотя программное обеспечение BRC основную часть настроек делает автоматически. Ну как то так)
Добавлено: 18 Февраль 2017, 19:18:42
На фиг этот газ ,один гемор ! Ни какой выгоды ,если ты не дальнобойщик . А для города и без газа, не разоришься ) Это всё самообман .Хорошо если установили ,и без гемора ,всё работает,но как правило всегда ,какой нибудь косяк . Да и опасно ,с этим газам ,не дай бог утечка. А гемор присутствует!ИМХО
Серег не в обиду тебе!
Ты вроде взрослый дядька, но говоришь полную чушь (повторюсь без обид)
У нас с тобой машины один в один вплоть до чипа.
1. Гемор ? В Чём? При выборе достойного оборудования и грамотных установщиков, проблем не будет поверь мне.
2. Выгода. У меня средний годовой пробег 30к, бензин в Москве сейчас стоит порядка 46 ти рублей(опережу вопросы, я лью только 98 с самой покупки меня не переубедишь в этом + чип настроен на 98 либо ГАЗ) Газ стоит 18 рублей разница в 2.5 раза. За установку я отдал грубо 50к рублей, эта сумма уже окупилась. Как я себя обманул?
3. Опастно?
Ты в курсе, что газовый баллон выдерживает удар гораздо большей силы чем бак?
Ты в курсе что на баллон устанавливаются современные скоростные системы, которые при утечке из магистрали блокируют (в народе "перекрывают вентиль") всё автоматически? Советую тебе немного покурить данную тему, а не слушать гаражные байки из 90-х.
И еще, с установленным ГБО я прошел уже несколько ТО у ОФ дилера, да и не только у дилера, и все один голос говорят, что правильно сделал, одна из причин - есть мнение, что на пропане наш не супер надежный мотор проживет дольше.
-
Андрюх ,я против колхозной установки ! Типо экономия ) Ни каких обид) drinks Тебе поставили профессионалы ,и гемора нет !А тут ))
-
Андрюх ,я против колхозной установки ! Типо экономия ) Ни каких обид) drinks Тебе поставили профессионалы ,и гемора нет !А тут ))
Ну просто в твоих постах конкретики нет, но есть чоткое упование на то, что ГБО г-вно, и тд. Вот поэтому и не выдержал и высказался.
А по поводу конкретного случая , соглашусь в данном случае лучше обратиться к "спецам" т.к. всё таки прикрутить баллон может особо ума не надо, а вот грамотно засвериться и расположить подкапотку всё таки должен быть определенный опыт, не говоря уже про настройку. Опять же если взять конкретно ГБО BRC ( не пиарю ) там нет сборной солянки. Там чёткий кит вплоть до хомутиков и гаечек.
-
Мда уж... а я вот думаю по-другому... по поводу СТО. Не раз меня там дурили, и поэтому я перестал ими пользоваться.
И вообще, жизнь уже не раз мне доказывала, что нанимать на работу нужно помошщников, чтобы рук хватало, и в том, что тебе понадобилось вдруг сделать необходимо разобраться вплоть до мелочей!
Если не хочешь разбираться, тогда и не берись за эту работу!
Если очень нужно, а ты лентяй - то тогда лучше покупай готовую вещь!
Ну а если ты кому-то сделал заказ на работу и не удосужился разобраться в нуюансах, тогда готовься платить, платить, убеждать себя в том, что тебя не разводят, снова платить...
Ну, конечно, если доход позволяет сорить, то можно и никогда не признать себя лохом...
А если доход прям позволяет-позволяет, то стоит нанять себе преданного "советника", главной миссией которого будет следить, чтобы вас никто никогда не дурил и не обманывал!
А вы просто будете проверять дебет-кредит его отчетов.
И в конце мораль:
")))) Но тогда зачем вам ГБО?"
-
Fyodor, увы, вы влезли в электрику и есть полное основание отказа в гарантийном ремонте. Вы бы показали сертификат установщиков, что они имеют право делать такие вещи и, быть может, вам бы поменяли по гарантии. Но деньги заплачены уже, чего после драки кулаками махать...
Добавлено: 18 Февраль 2017, 17:41:05
Fyodor, вот со свечами их косяк... Свечи ходят максимум 30 тыс км.
Здравствуйте. По поводу свечей как раз вопрос спорный - у ОД по срокам везде стоит официально на 60 тыс замена, странно конечно но так...
А вот по поводу правомерности отказа эт, насколько я понял немного в это углубившись, больше наша россиянская действительность, чем правомерность, ибо в корне противоречит ФЗ о защите прав потребителя, согласно которому, в случае такого отказа, продавец (именно продавец, а не изготовитель) обязан (именно обязан, а не может) за свой счёт провести экспертизу и доказать мне, что неисправность произошла по моей вине.
В общем эт всё судебная волокита... и рассчитано на простой принцип, что никто не будет связываться, поэтому лучше отказать.
А по поводу предоставления сертификатов эт ваще никому не интересно :))) да и как драться, когда твоя тачка в заложниках фактически, я не рискнул, вот и остаётся после драки :)
-
https://www.youtube.com/watch?v=pjgPR6XbhiI
-
Многабукаф (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBsYWthbC5jb20vZm9ydW0xMS9zdC8wL3RvcGljMTI5Njc0NC5odG1s), но интересно почитать, причем все с аргументами и цифрами про ГБО
-
Я написал что нужен довпрыск 100%, а отсечка желательна на 3000.
Отсечка это я так понимаю переход работы двигателя на бензин?
-
Отсечка это я так понимаю переход работы двигателя на бензин?
Да. Ведь моторы с гбо заводятся и работают на бензине.
-
Многабукаф (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBsYWthbC5jb20vZm9ydW0xMS9zdC8wL3RvcGljMTI5Njc0NC5odG1s), но интересно почитать, причем все с аргументами и цифрами про ГБО
Хорошая статья! Все в ней правильно, кроме 1-го нюанса, самого главного! ГБО ставится на изначально бензиновый ДВС!
Сами догадаетесь что я подразумеваю....
-
До установки многие пугали что ломаю машину, но до этого часто ездил на машинах с ГБО, поэтому не испугался. В общем в этой машине ломается всё кроме того что связано с ГБО :))) которое позволяет на сэкономленые деньги всю эту ересь ремонтировать... Так что очень рекомендую, единственная очень важная деталь, что уже писал, делать это следует по окончании гарантии, потому как косяков туча за гарантийный период, машине чуть более 3 лет, уже менялся тросик ручника, модуль зажигания, помпа, в теплообменник залезли из-за антифриза с маслом, диски тормозные (колодка "залипла-диску хана)... В общем экономьте деньги хотя бы на бензине, очень рекомендую при пробеге более 20т/год :))
-
https://www.youtube.com/watch?v=ZSWCMurnolo
-
Проехал на газу 50т. общий пробег 100т.
При замене ГРМ проверили зазоры на клапанах, пришлось пилить все стаканы, впуск был чуть ниже допуска - выпуск гораздо ниже, еще 5-10т и зажало бы
-
Проехал на газу 50т. общий пробег 100т.
При замене ГРМ проверили зазоры на клапанах, пришлось пилить все стаканы, впуск был чуть ниже допуска - выпуск гораздо ниже, еще 5-10т и зажало бы
Что значит пилить стаканы? Вы бы на общедоступном языке выражали свои мысли...
-
Что значит пилить стаканы? Вы бы на общедоступном языке выражали свои мысли...
Общедоступней некуда, каждый стакан шлифовали до необходимого размера т.е. отпиливали лишнее :-)
-
Что значит пилить стаканы? Вы бы на общедоступном языке выражали свои мысли...
Общедоступней некуда, каждый стакан шлифовали до необходимого размера т.е. отпиливали лишнее :-)
Это может у вас в Белорусии это общедоступный язык и пилить стаканы это норма, а нормальные люди эти стаканы меняют на стаканы подходящего размера.
-
Это может у вас в Белорусии это общедоступный язык и пилить стаканы это норма, а нормальные люди эти стаканы меняют на стаканы подходящего размера.
По 10$ за штуку или 20$ за оригинал, надо 16, неделя доставки
Может у Вас это нормально, но меня такой расклад не устроил, 3 часа по 1$ за стакан и я поехал
-
Это может у вас в Белорусии это общедоступный язык и пилить стаканы это норма, а нормальные люди эти стаканы меняют на стаканы подходящего размера.
По 10$ за штуку или 20$ за оригинал, надо 16, неделя доставки
Может у Вас это нормально, но меня такой расклад не устроил, 3 часа по 1$ за стакан и я поехал
Меня потом радуют сообщения, что типа что то развалилось, или заклинило в результате. Если не можете содержать машину, зачем ее покупать...
Добавлено: 24 Февраль 2019, 17:20:45
Купить машину а потом жаловаться на отсутствие денег на ее обслуживание.
-
Ничего не понял, где в двигателе 16 стаканов и что это такое?
-
MokkaVend, толкатели клапанов, которые меняются при регулировке теплового зазора клапанов.
-
Коллеги кто ставил гбо на мокку, надо ли ставить обманку на датчик топлива?
-
Коллеги кто ставил гбо на мокку, надо ли ставить обманку на датчик топлива?
Зачем? Что вы там обмануть хотите?
-
Вы ставили газ на мокку? Обманка не понадобилась?
На некоторых машинах расход бензина считается по работе форсунок и поэтому при работе на газу уровень топлива по датчику все равно падает и показывает некорректно. Для решения этой проблемы ставят обманку.
-
P_S, я не ставил гбо на мокку, но то что вы написали про датчик топлива, на большинстве машин, что в баке то и на стрелке, никаих отклонений нет, сколько есть столько и показывает. Расход топлива никак не завязан на датчик уровня топлива
-
Вы ставили газ на мокку? Обманка не понадобилась?
На некоторых машинах расход бензина считается по работе форсунок и поэтому при работе на газу уровень топлива по датчику все равно падает и показывает некорректно. Для решения этой проблемы ставят обманку.
При установке ГБО вы выбираете какое оборудование Вы будете ставить. Как правило, сейчас ставят 4-е поколение, у которого свои мозги для времени открытия форсунок. Я не знаю ГБО которое для расчета брало показания датчика бака, есть вариант что бы на приборке отображалось показания газа. Как вариант, есть оборудование которое для расчета берет показания датчика лямбда зонда.
Надеюсь, все вопросы перед установкой ГБО, вы можете обсудить с установщиками и они Вам расскажут все нюансы обслуживания и пользования ГБО.
-
Спасибо за помощь, коллега!
Вопрос был о другом.
=====
Судя по тому что владельцы мок не знают что такое обманка на датчик топлива есть надежда что она в этом автомобиле не нужна.
-
Спасибо за помощь, коллега!
Вопрос был о другом.
=====
Судя по тому что владельцы мок не знают что такое обманка на датчик топлива есть надежда что она в этом автомобиле не нужна.
По поводу обманки, Вам сказали установщики? И какое оборудование Вы хотите установить?
-
Уже установил.
На предыдущей машине ставил обманку.
Здесь установщики сказали что МОЖЕТ работать некорректно датчик уровня бензина.
====
Для справки (для физиков-теоретиков и прочих любителей выдать свое авторитетное мнение за истину в последней инстанции): газ на своих авто использую с 2003 года, предметом беседы владею.
Без обид.
-
P_S, использовать мало, надо понимать и уметь устанавливать и устранять неисправность, вот тогда это показатель...
-
А на турбированные движки ГБО ставят?
-
Ставят.
-
Уже установил.
На предыдущей машине ставил обманку.
Здесь установщики сказали что МОЖЕТ работать некорректно датчик уровня бензина.
====
газ на своих авто использую с 2003 года, предметом беседы владею.
Без обид.
Пробег на газовом оборудовании порядка 500 т. км, так что то же владею информацией.
Без обид.
А установщики не владеют информацией, если говорят что МОЖЕТ некорректно работать. У вас какое сейчас стоит оборудование на машине? Если озвучите, постараюсь сказать что с датчиком топлива, и датчик показывает остаток бензина и газа или только бензина.
-
Приятно говорить с человеком на одном языке. drinks
Оборудование польское форсейв.
Датчик топлива показывает остаток бензина.
Просто когда поставил оборудование бензина было полбака. Уровень бензина при езде на газу продолжал падать, как будто я езжу на бензине. Поэтому я и спросил про обманку.
Но когда стрелка дошла до четверти, тогда падение прекратилось и находится приблизительно на таком уровне уже км 300-400.
-
Приятно говорить с человеком на одном языке. drinks
Оборудование польское форсейв.
Датчик топлива показывает остаток бензина.
Просто когда поставил оборудование бензина было полбака. Уровень бензина при езде на газу продолжал падать, как будто я езжу на бензине. Поэтому я и спросил про обманку.
Но когда стрелка дошла до четверти, тогда падение прекратилось и находится приблизительно на таком уровне уже км 300-400.
С таким не сталкивался, но могу предположить, что установлено оборудование 4-го поколения. Вам должны были объяснить, что при резком разгоне и при определенных оборотах установка переходит на бензин полностью. Скорее всего у вас первое время программа подстраивалась под ваш стиль езды ( точнее накатывала карту адаптации)и по этому был расход бензина. Плюс, обязательный прогрев до определенной температуры на бензине, что бы не убить прокладки в редукторе.
-
Вопросы:
1. Вариатор УОЗ кто ставил? Стоит ли?
2. У кого какой фактический расход ГАЗА?
У меня первый раз 450 км/51 литр., второй 405км/49 литр.мотор 1.8 механика
-
Вопросы:
1. Вариатор УОЗ кто ставил? Стоит ли?
2. У кого какой фактический расход ГАЗА?
У меня первый раз 450 км/51 литр., второй 405км/49 литр.мотор 1.8 механика
Расход газа - плюс 10% к расходу бензина.
По поводу Вариатора, лучше найти прошивку для газового оборудования. и что бы она была в аварийном режиме, точнее когда отключается датчик не влияющий на смесеобразование. Это делается для того что бы при переходе на бензин, углы опережения зажигания вернуть для бензина.
-
Вопросы:
1. Вариатор УОЗ кто ставил? Стоит ли?
2. У кого какой фактический расход ГАЗА?
У меня первый раз 450 км/51 литр., второй 405км/49 литр.мотор 1.8 механика
Расход газа - плюс 10% к расходу бензина.
По поводу Вариатора, лучше найти прошивку для газового оборудования. и что бы она была в аварийном режиме, точнее когда отключается датчик не влияющий на смесеобразование. Это делается для того что бы при переходе на бензин, углы опережения зажигания вернуть для бензина.
Расход газа +10% это сказки, по трассе средний 11.5 л. как раз около 450 км/51л
по городу считать бесполезно, от 13 до 15
-
Вопросы:
1. Вариатор УОЗ кто ставил? Стоит ли?
2. У кого какой фактический расход ГАЗА?
У меня первый раз 450 км/51 литр., второй 405км/49 литр.мотор 1.8 механика
Расход газа - плюс 10% к расходу бензина.
По поводу Вариатора, лучше найти прошивку для газового оборудования. и что бы она была в аварийном режиме, точнее когда отключается датчик не влияющий на смесеобразование. Это делается для того что бы при переходе на бензин, углы опережения зажигания вернуть для бензина.
Расход газа +10% это сказки, по трассе средний 11.5 л. как раз около 450 км/51л
по городу считать бесполезно, от 13 до 15
Правильно настроенное оборудование, как правило и дает такой показатель. Я добивался показателей по трассе в +5% по городу +10%.
Но расход топлива - это тема для споров с пеной у рта, один говорит так, другой этак и каждый по своему прав drinks.
Факторов влияющих на расход топлива мульён и маленькая тележка, двух одинаковых машин нету и быть не может.
-
по городу считать бесполезно, от 13 до 15
Кмк многовато это для монопривода и механики.
12 литров для 2хлитрового мотора на гбо с планшайбой перед инжектором был расход лет 10 назад. А тут вроде форсунки на каждый цилиндр.
На предыдущей машине 1.6 мотор 10-11 литров расход был.
-
Проехал на газу 50т. общий пробег 100т.
При замене ГРМ проверили зазоры на клапанах, пришлось пилить все стаканы, впуск был чуть ниже допуска - выпуск гораздо ниже, еще 5-10т и зажало бы
Сколько отдали за работу?
Добавлено: 04 Январь 2020, 22:35:57
Всем привет.
Месяц назад установил ГБО Digitronic 4 поколение. Пробег пока около 1 тыс км на газу.
Сегодня заехал в сервис которые занимается автомобилями GM, сказали что 100 тыс на газу и двигатель на переборку.
У кого какой пробег на газу? у кого нибудь уже прогаорали клапана?
-
Сколько отдали за работу?
не дорого, совместил с заменой ГРМ, за работу по клапанам около 25 уе
Сегодня заехал в сервис которые занимается автомобилями GM, сказали что 100 тыс на газу и двигатель на переборку.
Если зазоры не проверять - то может быть. Зазоры клапанов на газу надо проверять на всех моторах без гидриков. Но в Европе продавали Крузы с таким же движком с заводской установкой газа. Правда там вроде другие клапана по каталогу. Но думаю интервал проверки зазоров все равно не более 50 тыс.
-
Сегодня заехал в сервис которые занимается автомобилями GM, сказали что 100 тыс на газу и двигатель на переборку
*OK* :D
Такие истории слышу регулярно. Начинаешь копать откуда ноги растут , оказывается что "специалист по газу" слышал как Васька рассказал Петьке историю рассказанную Мишкой про своего знакомого.
И что значит двигатель на переборку? С чем? Там максимум что мб это прогорит какой-то клапан.
Это обычные страшилки от людей не в теме.
-
Прочитал тему от корки до корки, и так и не понял толком ничего.
В концепции ГБО не пугает почти ничего. Пугает только одно: Все таки, Миф или Реальность, того факта что ГБО убивает двигатель?
-
Человек сам выбирает свою веру.
У Вас теоретический интерес или так, пофлудить? ))
-
Прочитал тему от корки до корки, и так и не понял толком ничего.
В концепции ГБО не пугает почти ничего. Пугает только одно: Все таки, Миф или Реальность, того факта что ГБО убивает двигатель?
У меня Мокка с двигателем 1.4 турбо 140 л.с. ГБО Landi Renzo с завода. На сегодняшний день пробег 114 тыс., менять двигатель пока не собираюсь. Бак на 34 литра вместо запаски, хватает на 400 км. пробега.
-
Так же, как и многие из владельцев, менжевался - ставить ГБО или нет, но по совету друзей таки решился.
Пробег 114000км, установил фирмы Ловато 4-го поколения в сертифицированном центре.
Пока пробег более 1000 км.
Сразу столкнулся с проблемкой: при переходе на газ стали плавать обороты до примерно 70 градусов прогрева, при достижении раб.температуры трабл исчезает.
Баллон вошёл на 54 литра в место докатки, вывели гибкий шланг заправки,чтобы без палева для гайцов.
Расход составляет в райне 10 л на 100-ку, ср.скорость 42 км/ч.
Экономия составляет 2.5 раза, т.к. у нас 95-й стоит 45 рэ, а пропан 18.
-
стали плавать обороты до примерно 70 граду
К установщикам, пусть регулируют. У меня ничего не плавает.
Можно свечи поменять в надежде что поможет.
-
разу столкнулся с проблемкой: при переходе на газ стали плавать обороты до примерно 70 градусов прогрева, при достижении раб.температуры трабл исчезает.
Вообще то переход на газ должен происходить после прогрева, заводится и греется всегда на бензине, всё это в настройках регулируется. Да, и рекомендуется переход на бенз делать на высоких оборотах, у меня после 3500 сделали.
-
Пробег на газу с момента установки 27 тыс.км. Установку газа окупил меньше чем за год.
Критичных вопросов за время эксплуатации не было. Несколько раз на ТО сообщал установщикам о том что на холостых чувствую запах газа, промыливали , подтягивали, собирали консилиум - они запаха не чувствуют, возможно у меня обостренный нюх на газ. Пассажиры мои тоже ни разу не сообщали о запахе.
В остальном нареканий нет. Расход газа 10-12 литров, бензина 0.7-1 литр. Переключается плавно и незаметно. На 4 тысячи оборотов настроена газовая отсечка - выше мотор работает на бензине.
Оборудование 4save.
Баллон тор вместо запаски, отсечка удалена -52.5 литра. Правда пару раз на заправке происходило нарушение законов физики- заливали по 55 литров, причем приезжал туда на газу, т.е. баллон был не пустой.
-
В остальном нареканий нет.
https://www.youtube.com/watch?v=ktJqdPEGjY8 (https://www.youtube.com/watch?v=ktJqdPEGjY8)
-
Всех приветствую! Подниму тему.
У кого установлена ГБО BRC, подскажите, пожалуйста, после автоматической настройки, как много приходилось корректировать вручную? Мне пришлось прибавлять 35%, чтобы вывести коррекции, близкие к бензиновым.
Устанавливал в сервисе, который занимается этим около 20 лет, сделали всё аккуратно, но, вот с настройкой, не всё так идеально, приходится самому этим вопросом заниматься.
Добавлено: 23 Ноябрь 2024, 09:42:52
Уточню, 35% под нагрузкой, на холостых всё в автомате откалибровалось нормально.
Устанавливал 1,5 года назад, двигатель 1.4 с чипом.
-
У кого установлена ГБО BRC
Привет. Прикупил Мокку A14NET AT с установленным BRC sequent 32, 2016, пробег почти 100ткм. Б.у, из салона, без контакта с прошлым владельцем. ГБО по бумагам 2 года, по ГБО контролеру 900 часов работы на газу, т.е. где-то 20-27ткм. Довольно быстро понял что толи литовские официальные BRC установщики что-то намудрили, толи завелся косяк в двигателе. На бензине без ошибок, на газу не часто, но периодически бедная смесь. Так как опком только читает ошибки, решил заказать ELM (уже пришло), что-то получше ELM (пока не пришло), позже газовый шнурок (уже есть), ну и довести до ума. По идее логично было бы сразу ехать к установщикам, но по отзывам смысла торопиться туда 0. Итак, по бензину все ОК. Долгосрочные коррекции ОК, турбина ОК, лямды ОК, Т катализатора 470+-. к чему придраться не нашел. На газу и холостых коррекция +30, на трассе +20, но в обратную связь по лямбде выходит, вроде как можно пользовать в спокойной езде.
BRC мягко говоря козлы, это же надо жлобиться на платную лицензию даже чтобы только посмотреть показания датчиков и ошибки ГБО?? Лицензию на 10 дней получил даром, думаю хватит отрегулировать, но скорее всего продлю на год за 10евро. По идее хорошо бы фильтра ГБО заменить, но уж нет, сначала попробую коррекцию на холостых, собрать бензиновую и газовую карты по трассе, коррекцию под нагрузкой. Если что - откачусь. После замены фильтров будет с чем сравнить и проверить влияние на коррекции :)
-
Уточню, 35% под нагрузкой, на холостых всё в автомате откалибровалось нормально.
Устанавливал 1,5 года назад, двигатель 1.4 с чипом.
Гыыы, победил сегодня, см. ниже.
35 под нагрузкой? Довольно много, но если газовщики ничего не делали то скорее всего нормально. А вы это на глаз делали или пользуясь BRC calibration tool итп ассистентами? Во первых, советую для начала обзавестись ELM или подобным девайсом. Надо видеть долгосрочные коррекции. По идее BRC, если подключен к CAN шине, может и может читать эту коррекцию. Но скорее всего никто этим не заморачивался и установщиками не подключено. Как и лямбда зонд, но лямбду и не надо подключать. Смысл в подключении лямбды к ГБО это чтобы оторвать родной бензокомп от его лямбды и подсунуть ему эмулятор. Тогда газовам компом можно мутить своё собственное "чипирование".
Так вот, если долгосрочные коррекции на бензине и на холостом и на ходу за пределами +-10, то ничего хорошего вы скорее всего не нарегулируете. У меня с этим было нормально, бензокоррекции +-3, а либо настройки поплыли либо газовщики произвели только грубую настройку, или того хуже, влили настройки от другого A14NET. Ну и после прогрева бензокомп колбасил коррекции на лево на право без конца. При постоянной нагрузке и холостых оно устаканивалось и лямбда +- нормально начинала переключаться, но задумчиво. При рваной езде долгосрочные ходуном ходили от +- -30 до +- +30.
Только что настроил. Хотел сначала уточнить показания ДАД (MAP) на холостом. Но показания не сидят на месте, графика BRC софтина не строит, так что сразу понял что бессмысленное это занятие, так ка ГБО комп скорее всего оперирует значениями напряжения. Перешел к уточнениям MAP карты. На холостом воспользовался ассистентом, а зря, а может и не зря. В результате после заездов ELM долгосрочная коррекция на газу -7. Это не критично, может на холодную будет даже лучше - гляну потом. Для перфекционизма есть смысл поездить и подрегулировать коррекцию в BRC софтине по показаниям долгосрочки ELM, вывести ее ближе к нулю.
Далее езда. Думал надо будет по автостраде гонять. Ничего подобного, в городе даже лучше. Чтобы собрать график "бензо- и газо- карты" дОльше надо поездить без нагрузки с ооочень легким периодическим надавливанием и таким же отпусканием педали газа. Потому как показаний при вакууме во впускном коллекторе и с наддувом предостаточно, а в районе малых нагрузок обычно меньше. Ну вот, запустил ассистент уточнения в нагрузке, далее езда с бензином до получения жирной красной линии зависимости ДАД от чего-то там, тогда такой же жирной зелёной линии при езде на газе. Для переключения на газ что-то надо было нажать, не помню. Когда обе, зеленая жирная и красная жирная получены - жмём кнопку стоп, сводим жирные линии ползунком до макс совпадения, жмем подтвердить и сохранить ( и в ГБО и на диске). Все. Разбросанные отдельно стоящие точки не учитываем, только там где хорошо видно статистическое совпадение замеров, т.е. только жирные линии. Коррекции по ELM теперь что на холостом что на при разгонах и постоянке никуда не бегают, почти в нуле, тяга 1 к 1 как на бензине. Лямда работает практически на всех режимах, крому резкото сброса газа разумеется. Не понравилось что коррекции при сбросе убегали. Зашел куда то там и сдвинул коррекцию с 0 на -3 при сбросе газа. Теперь долгосрочная коррекция при сбросе убегает меньше чем при сбросе газа на бензине. Воот.
Получил бесплатную лицензию на 10 дней на BRC калибэйшен тул. В принципе можно отказаться от платной годовой, основное сделано. Все остальное оставил в покое, кроме запуска на холодную. Было 35 градусов. Движок быстро греется, поднял где-то на 60. Правда датчик ОЖ ГБО врет, это надо учитывать.
Этож какими надо быть !";№"№%;;*??)( чтобы отпускать людей с недостроенным ГБО. Уточнение настроек не заняло и часа. В следующий раз можно вписаться в 15 минут. Надеюсь с приходом весны ничего не поплывет, поезжу пока. Фильтры надо поменять, а то неведомо когда менялись.
Кстати, после корректировки показания аппетита борткомпа на ходу вроде стали 1 к 1 что на бензине что на газу. Раньше на газе "жрало" больше, что не удивительно, так ка долгосрочная коррекция была +20. На холостом не посмотрел, если коррекция так и останется -7, то скорее всего будет показывать меньше, не знаю, проверю.
-
Приветствую! Решил проблему сам, уже несколько месяцев коррекции лучше, чем на бензине, а точнее, близкие к 0 во все режимах, на мониторе магнитолы всегда видно.
Причина была в недостаточном сечении жиклёров, установлены из коробки 1,7 мм. На наш двигатель надо 2,2-2,3 мм. Расточил до нужного размера, откалибровалось, практически, в идеал.
Понял, что пропускная способность жиклёров не соответствует, по времени впрыска на бензине и газе, разница в 2,5 раза, то есть, мозги пытались компенсировать бедную смесь временем впрыска.