-
Началось примерно после 1000 км, а может и раньше, особо не прислушивался!
Иногда есть, иногда нет. Но в основном есть.
Такое металлическое "клоц" возникает при:
1. При езде на первой передаче, когда педаль газа чуть нажмешь- чуть отпустишь. Грубо говоря разгон-торможение двигателем, при таком дрыгании возникают клацания неприятные и довольно громкие. Проще сказать при нагрузке двигателя.
2. При отпускании сцепления на первой передачи и на второй(реже). В момент зацепления с двигателем происходит этот клац.
На более высоких передачах никаких звуков нет. Порядком надоело это клацание.
К ОД не обращался! Ближайший ОД находится далеко!
Если прям очень плавно отпускать сцепление (ооооочень плавно), то этого звука нет. Мож у кого еще такое есть?
Двигатель 1.8, 140 л.с., МКПП.
-
это могут клапана позвякивать-это нормально,особенно на не прогретом движке
Добавлено: 28 Апрель 2014, 11:33:12
а если слышно клацанье при переключении с 1на 2ую-это особенность коробки D-16
-
Да нет!!! Слышно клацанье где то под ногами!!! С какой то определенной периодичностью (при медленной-медленной) езде на первой. Может так нужно??? АВС или ESP!!! И когда переключаешь с первой на вторую при резком отпускании сцепления и последовательным нажатием на педаль газа! Как будто симптомы неисправного ШРУСа. Но когда при переключении очень плавно (нужно очень стараться) отпускать сцепление, то этого нет.
-
Не могу найти данной темы!!! kofee
polenok79, Попробуйте почитать это - http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1829.0 , может прояснится что то для Вас
-
Была по началу такая же фигня, причем заметил сразу после покупки авто практически при нулевом пробеге. Полностью уверен, что данный звук исходит от МКПП, а именно от дифференциала. Примерно к 4000 км пробега, все само исчезло, походу приработалось.
-
У меня тоже есть этот звук... Что то мне подсказывает, что этот звук издается за счет люфта где то в сцеплении...
-
Тоже стал эту проблему наблюдать на 7000км. Интуитивно что-то не то в КПП или сцеплении. Доезжу уже до ТО-1, озвучу эту проблему диллеру.
-
Не знаю,как на Мокке-у мну клацало,когда была не прикручена подушка КПП к кронштейну.При трогании КПП смещалась и клацала по кронштейну(сам виноват-подушку заменил,но затянул на вывешенной КПП,а надо было ее освободить и затянуть болт подушки под нагрузкой-что собственно и сделал,заехав в гараж)
-
Черт подери, тоже сегодня услышал этот звук! zloy zloy zloy
-
На самом деле клацание имеет под собой две основных составляющих (проблемных места):
1. Тяжелый Маховик
2. Проблема с недовключением первой передачи
Из первого вытекают звуки при выжиме сцепления на 1-2-3 передачи, когда скорости вращения двигателя и коробки значительно отличаются. Поэтому их резкое рассоединение вызывает колебательные процессы, дающие мерзкие звуки.
Из 2 вытекает, как раз тот самый звук "клацания", когда 1 передача вроде и включена, но на самом деле как-то не так включена. Проведенные эксперименты показали, что из 10 включений 2 передачи 5 бывает абсолютно бесшумными, и 5 с разной степенью клацания.
Как бороться.
1. Плавный разгон и переключение с не менее чем 2500 оборотов
2. Четкого понятия, что с этим делать не понятно, раскручивание до 2500 помогает уменьшить вероятность клацания до 3 на 10 включений, но полностью проблему не решает. Второй вариант замена масла в коробке на то, которое при высоких температурах будет более густым нежели по сравнению с тем, что залито по умолчанию. В этом случае звуки от коробки любые будут "тонуть" в нем. Однако конструктивные недочеты это не уберет, всего лишь повысит комфорт.
-
1-попробуйте открыть капот
2-один человек резко нажмет на акселератор газа ,второй послушает где звук клацания
а в итоге, звук идет от впуска воздуха к двигателю
-
деле клацание имеет под собой две основных составляющих
Сам пишешь,что Поэтому их резкое рассоединение вызывает колебательные процессы, дающие мерзкие звуки.
а что призвано гасить эти процессы? Подушки.Могут быть резинометаллические,могут быть и гидро. Со стуком столкнулся на Форде с-макс.на сервисе сразу сказали-кердык гидроподушке.Заменили-трабл пропал.
Добавлено: 23 Май 2014, 12:15:22
1-попробуйте открыть капот
2-один человек резко нажмет на акселератор газа ,второй послушает где звук клацания
а в итоге, звук идет от впуска воздуха к двигателю
Ближе к сути.
-
Ближе к сути.
воздух тянет в двигатель, вот и звук такой получается
-
а что призвано гасить эти процессы? Подушки.Могут быть резинометаллические,могут быть и гидро. Со стуком столкнулся на Форде с-макс.на сервисе сразу сказали-кердык гидроподушке.Заменили-трабл пропал.
Не знаю, что должно их гасить, обычно гасит масло определенной густоты. Если оно там как вода, то и звук соответственно проходит быстрее и достигает уха.
На прошлой машине (Nissan Альмера) было ровно тоже самое с 1 на 2 при выжиме сцепление.
Коробка явно не доработана под Мокку. Маховик утяжелили, а то, что из этого вытекает не исправили.
-
Все по этой же теме. Сегодня вечером загнал машину в гараж и на работающем двигателе при открытом капоте, стал нажимать на педаль сцепления, при отпускании педали сцепления именно при отпускании педали, услышал этот щелчок (стук) характерный, как при езде на первой в натяжку, звук один к одному, слышно из под капота, при этом отдает в ручку КПП.
-
подтверждаю-тоже самое,и именно на прогретом движке и коробке-звук идет при выжиме сцепления
-
Да нет!!! Слышно клацанье где то под ногами!!! С какой то определенной периодичностью (при медленной-медленной) езде на первой. Может так нужно??? АВС или ESP!!! И когда переключаешь с первой на вторую при резком отпускании сцепления и последовательным нажатием на педаль газа! Как будто симптомы неисправного ШРУСа. Но когда при переключении очень плавно (нужно очень стараться) отпускать сцепление, то этого нет.
Т.е. если я правильно понял, то клацанье на очень малых оборотах (меньше тыщи, в районе холостых)? Тогда это нормально. Нужно просто стараться не ездить на таких оборотах на 2-й передаче, тем более на более высоких.
-
Заклацкало после 5000 км.
-
подтверждаю-тоже самое,и именно на прогретом движке и коробке-звук идет при выжиме сцепления
Пробег 1200 км. такая же история...если резко бросать то стучит а не клацает, если медленно отпускать педаль, то такого звука нет. Озвучу это ТО-0
-
Проблема та же один в один. Наблюдаю ее уже второй год. Я по простоте душевной вначале езди к дилеру и неоднократно..... гореть им всем в аду. Вся эта ахинея про конструктивный особенность - сплошная чушь.Если бы мне нужна была машина с "конструктивными особенностями" я бы купил себе Жигули-05 или 07. Это либо элементарное раздолбайство, либо брак, либо еще что. Приведу пример такового. Недавно заклацали еще и стойки стабилизатора. Поменял у умельцев, поскольку дилерам просто не доверяю И что же выясняется: на правой стороне стояла левая стойка mda Ну и с коробкой такая же бяка вылезет. Почему она клацает выборочно?Я так думаю: наверное, стоит еще поменять масло в коробке, ну а если и это не поможет, то ... Ребята! мы встряли .
-
я масло поменял а если точнее то 16000 проездил без масла хоть и был на первом ТО где отметка стоит что уровень проверили а в итоге слил всего 900 грам вместо положеных 1650грам. передачи включаются поприятней но клацание непропало я так думаю что это не коробка а чтото связано с сцеплением либо блокировка. надо всем над этим вопросом подумать и решить эту проблему пока непоздно.
-
Извините. я не понял. У Вас масло было перелито, или недолито? Потом, кто его знает: какое г... они там в Калининграде на Автоторе заливают в коробки передач?Я помню какая отрава была залита в бачок омывателя!
Добавлено: 30 Июль 2014, 16:51:17
Могу сказать одно, если выкручивать мотор до 2500 оборотов на нижних передачах - вроде не очень клацает. Но это же не выход!!!!
-
масло было не долито целых 650 грам. а крутить мотор по кочкам до 2500тыс ходовой пипец прийдет (зато коробка останица целая) это не выход надо снимать коробку и самому смотреть сцепление и все остальное что с этим связано там что то не закручено либо не хватает каких то шайб и за этого большой люфт.
-
У меня тоже с новья клацает,дилер делает козью морду и говорит,что ничего не слышит...Кроме того при переключении с первой на вторую ,при выжимании педали сцепления слышен реальный стук.После 20 тыс пробега стучит не так сильно,но бывает.Грешу на сцепление.Езжу пока на гарантии,жду когда вылезет.Иначе этим козлам на фирменном сервисе ничего не докажешь.Ну "не слышат" они ничего!
-
у меня нехватило сил терпения и я начал проводить эксперименты и вывод сделал такой что клацание происходит в коробке кому интересно заехай на яму включи первую передачу и покачай машину вперед назад очень хорошо слышно что клацает именно в коробке а вот офицыали (горели б они ярким пламенем)об этом слушать нехотят
-
Сегодня звонил на горячую линии по поводу мкпп... они меня, само собой опять к дилеру перенаправили... На этот раз к московскому.Ну я объяснил ситуацию. Он мне что-то там про перепрошивку пробурчал. А какая может быть перепрошивка на механике? Кто подскажет марку трансмиссионного масла. Осталась одна надежда на замену масла. Там будет видно
-
замена масла ничего не изменит но если есть желание попробовать то я залил себе кастрол сентетика SAE 75w-90 ребята говорят что это самый лучший вариант. Я ездил к офицыалам и они мне сказали чтоб я непарился это у всех так и что это не страшно а если будет хуже тогда будут смотреть.
-
Понятно. В таком случае: сколько масла уходит? какие еще расходники для этой замены прикупить?
Извиняюсь за настойчивость и заранее благодарю
-
масло я залил 1650 грам это уровень а больше ничего ненадо если только прокладку посадить на герметик для уверености. и ище если интересно масло заливал через сапун другого варианта нет сливал истественно откручивал поддончик так как сливной пробки нет. ну вот и все.
-
У меня тоже с новья клацает,дилер делает козью морду и говорит,что ничего не слышит...Кроме того при переключении с первой на вторую ,при выжимании педали сцепления слышен реальный стук.После 20 тыс пробега стучит не так сильно,но бывает.Грешу на сцепление.Езжу пока на гарантии,жду когда вылезет.Иначе этим козлам на фирменном сервисе ничего не докажешь.Ну "не слышат" они ничего!
У меня таже проблема со стуком. 2 сентября записался к диллеру.
Заметил, что если выжимать при 3000 и более оборотах, то все нормально.
Посмотрим, что скажут
-
ребята уже второй раз меняю масло в коробке,первый раз залил кастрол сентетику результат порадовал неочень сейчас поменял на полусентнтику ликви моли клацанье пропало как бабка отшептала и передачи включаются как говорят по маслу.
-
ребята уже второй раз меняю масло в коробке,первый раз залил кастрол сентетику результат порадовал неочень сейчас поменял на полусентнтику ликви моли клацанье пропало как бабка отшептала и передачи включаются как говорят по маслу.
марку масла можно и надо подождать зимы, посиотреть, как втыкать будет коробка с ним.
-
LiQi MoLi Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/ GL-5) 75w90 полусентетика. зимой передачи будут нормально включатся масло застывать начинает после -30 градусов. а если не понравится слить недолго. я думаю что лучше пусть потяжелее включать чем слушать неприятные звуки.
-
Sashakirgan клацает обычно в жару,не могло совпасть похолодание и замена масла?
Добавлено: 08 Сентябрь 2014, 19:15:44
кстати,привет земляку!
-
привет! я думаю что это не совпадение если считать какое масло я оттуда слил то как она работала мне даже в голове невкладывается.одним словом я себе заменил и пока езжу доволен.
-
Также клацкает с покупки, напрягает, пока гарантия езжу так
-
На моей тоже клацает dirol
-
У меня тоже клацает (ну типа стук). пробег 300 км. И при движении (с 1-ой на 2-ю) и когда стоишь. Когда стоишь если очень плавно отцепать сцепление то звука нет, а если быстро то стук. И ещё когда сцепление включается, появляется дополнительный гул, если сцепу выжать, то гул пропадает, Кто что может сказать, посоветовать на счет клацанья и гула?
-
Всем привет!!! Вот сегодня записал что происходит у меня. Не знаю можно ли ссылки размещать.
http://www.yapfiles.ru/files/1054379/2799c0de873628a9588d85a236945248.flv?token=MDEwNTQzNzktMTQyMTc4NDUzNw (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9maWxlcy8xMDU0Mzc5LzI3OTljMGRlODczNjI4YTk1ODhkODVhMjM2OTQ1MjQ4LmZsdj90b2tlbj1NREV3TlRRek56a3RNVFF5TVRjNE5EVXpOdw==)
На холостом ходу в момент отцепания сцепления слышен стук(щелчок, клац) тоже самое происходит при трогании на первой на задней и при переключении с 1-ой на 2-ю. Возможно и на других передачах также, но уже просто не слышно из-за скорости и шума мотора. Если прям ооочень медленно отцепать сцепу, то такого звука нету. У кого что-нибудь есть похожее на это?
-
тоже такое есть. просто надо приноровиться к мягкому переключению и плавно отпускать сцепление (ни в коем случае не бросать резко) тогда никаких стуков нет ::) :P
-
тоже такое есть. просто надо приноровиться к мягкому переключению и плавно отпускать сцепление (ни в коем случае не бросать резко) тогда никаких стуков нет ::) :P
Как от этого избавились? или так и ездите?
-
Sanches, так и езжу, приноровился к такой езде и более мягко отпускаю сцепление.
-
Sanches, так и езжу, приноровился к такой езде и более мягко отпускаю сцепление.
Понятно
-
Подправил ссылку
http://www.yapfiles.ru/show/1054379/2799c0de873628a9588d85a236945248.flv.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzEwNTQzNzkvMjc5OWMwZGU4NzM2MjhhOTU4OGQ4NWEyMzY5NDUyNDguZmx2Lmh0bWw=)
-
у меня тоже эти звуки "мокка"мкп5(14.000км) при переключении на 1 и с 1-2. стуки такие что бьет в педаль сцепления ,так-же удары в коробке передач (как на неисправном автомате при включении" драйв")№1 началось все после повышения окружающей температуры(+10 И ВЫШЕ).Симптом №2 -тронуться на горячей машине нет возможности трясет всю,пока не выкрутишь до 2500-3000т.об.(что не совсем хорошо для диска сцепления)(офы скажут- сам спалил и не е...и нам мозги) на т.о. был резвели руками" да -слышим,да- стучит-ездите как сдохнет ,так и приезжайте(вопрос -только как я приеду?Ну и перейдем к самому главному-чем же болеет наш жел.друг.Все очень просто-звонил двум разным людям мотористы-описал недуг-ответ---КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ!!!!!ЛЕПЕСТКИ ПРИ НАГРЕВЕ НЕ РАБОТАЮТ КАК НАДО!!!!!!МЕТАЛ ИЗ КОТОРОГО ИЗГОТОВЛЕНА КОРЗИНА """ ГАВНООООО""""ТАКАЯ БОЛЕЗНЬ БЫЛА НА КОРЗИНАХ У ВАЗА В НАЧАЛЕ 2000х.г.Что делать дальше не знаю,офы сказали снять поставить кпп-почти 9000т.р.если дело не в корзине придется платить,если она- замена по гарантии.
-
у меня тоже эти звуки "мокка"мкп5
Та же хрень!
Вот думаю есть смысл к оф.дилеру ехать или нет?Просто путь не близкий....
-
Вот думаю есть смысл к оф.дилеру ехать или нет?Просто путь не близкий....
иногда замечал такую фигню, немного приопустил педаль сцепления раньше брала вверху, думаю заменить масло еще не решил на какое. К ОД пока совсем не сдохнет обращаться думаю бесполезно, если далеко ехать- то тащить на эвакуаторе ( если далеко) очень дорого, дешевле самому сделать
-
Нет...все таки съезжу в начале следующего месяца...там отпуск будет.Посмотрим, что скажут... censored
-
Нет...все таки съезжу в начале следующего месяца...там отпуск будет.Посмотрим, что скажут... censored
Вот думаю есть смысл к оф.дилеру ехать или нет?Просто путь не близкий....
иногда замечал такую фигню, немного приопустил педаль сцепления раньше брала вверху, думаю заменить масло еще не решил на какое. К ОД пока совсем не сдохнет обращаться думаю бесполезно, если далеко ехать- то тащить на эвакуаторе ( если далеко) очень дорого, дешевле самому сделать
Думаю что дело совсем не в масле кпп,скорости включаются четко,хруста при включении нет( у нас зимой очень холодно,я бы заливал жидкое себе.А как у вас ?!Кто знает...)Да и еще ..после продолжительных поездках по городу кпп начинает выть и появляется металический шум(как буд-то корзина не на месте стоит и трет обо-что-то )Одним словом такого" шайсе"мне еще не один автомобиль не подкидывал.Даже цивик на роботе мне такого не выкидывал.
-
А сегодня за весь день "клацнуло" всего пару раз.... а при при троганье тоже все ок....хотя в пробках особо не стоя..... zloy
-
вопрос решается просто-надо при трогании оочень плавно отпускать сцепу и добавлять газ, а при переключении сначала полностью отпустить сцепление и только потом добавлять газ. попробуйте и клацанье пропадет. просто старая шоферская привычка одновременно отпускать сцепление и добавлять газ тут не работает как раньше ;D ;D ;D а еще лучше как раньше - с перегазовочкой idea idea
-
а еще лучше как раньше - с перегазовочкой
А еще попробуйте без выжима сцепления, но тут опыт вождения нужен и радио почти в ноль громкости!
-
а еще лучше как раньше - с перегазовочкой
А еще попробуйте без выжима сцепления, но тут опыт вождения нужен и радио почти в ноль громкости!
Можно радио и погромче, тут навык нужен, без сцепы ездить.
-
Можно радио и погромче, тут навык нужен, без сцепы ездить.
Я для новичков, про радио!
-
Как писал ранее по достижении 15000 пробега все клацание пропало, прям как на первой мокке жены, теперь все мягонько
-
вопрос решается просто-надо при трогании оочень плавно отпускать сцепу и добавлять газ, а при переключении сначала полностью отпустить сцепление и только потом добавлять газ. попробуйте и клацанье пропадет. просто старая шоферская привычка одновременно отпускать сцепление и добавлять газ тут не работает как раньше а еще лучше как раньше - с перегазовочкой
А я чего-то не понял в опеле новый принцип работы мкпп?Ну и с перегазовкой вы уж маху дали -я не уаз покупал(да и там уже решили эту проблему " новый патриот" этой бедой не болеет)Так что мужчины!!!!-давайте больше конкретики!Ну и езда без выжима пед.сцепления тоже выход,но на кой себе этот геморой придумывать?Машина должна- исправно работать!Без клацанья ,ударов и хрустов(тем более на таких малых пробегах).Давайте серьезнее!
Добавлено: 23 Май 2015, 09:10:34
https://youtu.be/LgKBMJXlUNI Ну вот, похоже что-то есть.смотрим и ужасаемся.
Добавлено: 23 Май 2015, 09:40:47
а вот и диагностика нашей проблемы-дяденька все на пальцах показал и рассказал.думаем как "ОД" КРУТИТЬ НА РЕМОНТ!https://youtu.be/obMzEgSPpzg
-
Капец, выходит у нас у всех может эта корзина и клацает?
-
на сколько мне известно-болячки у зафиры и мокки идентичные ,что очень прискорбно.....
-
И что вы теперь намеряны делать?
-
У меня при нажатии на сцепление при переключении с первой на вторую , происходит удар в районе коробки. На 4000 обратился к дилеру с этой проблемой. Ничего не услышали. Сегодня на ТО-1 ( пробег 12500), другой мастер услышал этот звук.
Мастер, инженер по гарантии, механики и еще разные работники сервиса накатали в ремзоне и на подьемнике 10 км слушая этот звук . Гарантийщик заснял видео для отправки в Москву в GM . В понедельник отгоняю им машину , чтобы прямо с утра занялись ей. Будут снимать коробку и глядеть . Инженер сказал , что-то "типа это сцепление", " либо перегрев коробки и прикипание сателлитов полуосей к дифференциалу ". Но в любом случае надо разбирать коробку .
Я так понимаю, есть вероятность того , что GM может повесить это на меня. Как бы обезопаситься?
P.S. С завода в коробке был перелив масла с выбрасыванием через сапун . После того как слили излишки, выбросы не прекратились
-
Настаиваете на там что типа на 4000 обращались и типа это следствие той фигни. Если что скажите про суд. Отпишитесь здесь в понедельник, или когда что то проясниться
-
мне тоже пытаются надавить что это может моя проблема оказаться ,но я думаю что через судебные тяжбы все получится....На таких малых пробегах- это чушь полная.Надо брать их за-"ниже пояса" ;D и давить изо всех сил.Пишите!!!!! будем ждать !!!!Что выявили!
Добавлено: 28 Май 2015, 20:22:14
Да!!! по возможности конечно- фото ,видео.выложите.Тут многие хотят увидеть чем болеет наш жел.конь.Да и оперировать будет уже чем .Зарание огромное спасибо.
-
переключайте плавно, не спеша и предварительно сбросив газ- проблем не будет (клацает 1:50) по мере приобретения навыка плавного переключения и совсем пройдет
-
Да это не выход. Считай отцепать газ, потом выжимать сцепу, ставить скорость, отцепать сцепу, нажимать газ. В городе такой размеренной езды не получается. Хотя и при такой езде тоже клацает. Да и вообще я хочу ездить, а не заморачиваться как бы там получше сцепу отцепить чтобы не клацнуло. А вообще я не думал что такой капец будет на машине почти что под лимон. Интересно можно расторгнуть договор купли продажи))) Такого даже на семёрка не было, как бы не разгонялся и как бы не отцепал. Блин слов культурных нету чтоб выразить всю пичальку)))) Полная хрень. Причём это началось практически с новья, где то на 500 км. Сейчас пробег 1800 км
-
А есть ли смысл так заморачиваться? Ну клацает, на ход машинки ведь никак не влияет. На моем прежнем аппарате, выпущенном той же фирмой Дэу, имеющей такие же клоны оппелевских двигателя и коробки, только предыдущего поколения, клацало практически снова. И ничего, благополучно доклацало без изменений до момента продажи авто с пробегом за 80 тыс. Знавал по прежнему автоклубу машинки, которые клацали уже более 160 тыс. без всякого вмешательства. Да и на Зафира - клубе сцепа не значится в числе острых проблем.
Если, конечно, этот звук давит на нервы..., тогда может и есть смысл что то делать.
-
)))))))
-
переключайте плавно, не спеша и предварительно сбросив газ- проблем не будет (клацает 1:50) по мере приобретения навыка плавного переключения и совсем пройдет
Слушайте!!??? Вы случаем не работник GM по гарантии.Или мы разговариваем про разное клацание. Ездил я по вашему примеру -херня полная,так можно только по деревни гонять,а не как в городе.После пробега км.30ти.-переключение с первой на вторую вообще "П.....ЕЦ"сцепление пропадает ,педаль выжал -скорость включил,отпустил сцепление иииии-вот оно чудо!!!!!продолжаю ехать как на нейтральной,машина даже не клюнула!!!!!Давлю на газ-движок раскручивается -получаю удар в коробке,машина клюет,после ее подкидывает (как-будто я сцепление кинул).И вы продолжаете советовать ездить плавно!!!!!??????ХЕРНЯ!!!!! ЭТО ПОЛНАЯ!!!!!!В автомобиле очень много брака!!!Езжу на мегане3ем(2рая машина в семье)пробег почти 60.000км все нормально- нет ударов,мкпп работает гораздо понятно и предсказуемо. До этого автомобиля у меня были и другие машины в том числе (корейские клоны),японцы. все на механике и такой хрени НЕ БЫЛО!!!!!Пожалуйста!! хватит уже людям пудрить мозги!!!!
-
86rus, хорош истерить. не можешь ездить или купил бракованную- поменяй авто. вчера ездил по городу переключаясь не спеша и все едет нормально.
п.с.
получаю удар в коробке,машина клюет,после ее подкидывает (как-будто я сцепление кинул)
ну Вы и сказочник еще на дыбы ее поставьте :o :o или поперек заставьте ехать
ппс. а поскольку вы неадекватный собеседник в полемику по данному вопросу с вами более не вступаю ::)
-
Что значит частичный съем мкпп?
Добавлено: 01 Июнь 2015, 17:24:38
Что значит частичный съем мкпп?
P.S
Вот что это значит(на первом фото). Без снятия короба, когда снимают только шестерни.
А на втором то, что вызывает этот удар при нажатии сцепления. Как обьяснили- это дифференциал(голубая стрелка) при зацеплении с другой шестерней(Черная стрелка) издает этот звук. Так как их состояние идеальное, как впрочем и всех остальных шестрен, то менять они дифференциал не будут. На вопрос почему же тогда звук этот прогрессирует ( на 4000 они его не слышали, а на 12500 услышали и зафиксировали), ответить не смогли.
Оставил у них автомобиль, будут смотреть сцепление и что-то еще.
-
Оставил у них автомобиль, будут смотреть сцепление и что-то еще.
Занятные картинки)))) Держите нас в курсе что с вашей машиной происходит. И потом обязательно напишите когда из ремонта заберете изменилось что-нибудь или нет.
Кстати у вас же 5-ти ступенчатая коробка? Вам когда будут масло заливать в коробку, узнайте сколько вам нальют. Я себе планируют масло поменять
-
86rus, хорош истерить. не можешь ездить или купил бракованную- поменяй авто. вчера ездил по городу переключаясь не спеша и все едет нормально.
п.с.
получаю удар в коробке,машина клюет,после ее подкидывает (как-будто я сцепление кинул)
ну Вы и сказочник еще на дыбы ее поставьте :o :o или поперек заставьте ехать
ппс. а поскольку вы неадекватный собеседник в полемику по данному вопросу с вами более не вступаю ::)
86rus, хорош истерить. не можешь ездить или купил бракованную- поменяй авто. вчера ездил по городу переключаясь не спеша и все едет нормально.
п.с.
получаю удар в коробке,машина клюет,после ее подкидывает (как-будто я сцепление кинул)
ну Вы и сказочник еще на дыбы ее поставьте :o :o или поперек заставьте ехать
ппс. а поскольку вы неадекватный собеседник в полемику по данному вопросу с вами более не вступаю ::)
СУПЕР ОТВЕТ ОТ МАНАГЕРА ПО ГАРАНТИИ!!!! :DИЗУЧАЙТЕ МОТЧАСТЬ.
-
Отчитываюсь. Забрал сегодня машину. Коробку, по словам мастера, просто собрали назад и дефект пропал ( который удар при нажатии на сцепление). Также залито новое масло плюс в машине обнаружил памятку по регулировке "троса выбора передач". Коробка ведет себя по другому. Если бы с самого начала так работала, то я бы и не парился. Цена вопроса. Ноль рублей. Причем и GM дилеру не заплатит и копейки, так как деталей никаких не было заменено. У меня на руках два обращения по данной проблеме. Если что-то с коробкой случиться снова, поеду сдавать машину. Как-то так.
P.S. Сегодня выиграл суд у ООО"Росгострах" по поводу отказа в продаже полиса Осаго без допов. 10000 Моральный ущерб плюс 50% штрафа от этой суммы. В целом на дланный момент день удался drinks
-
Я на днях то же съездил....ездил с мастером минут 30. Пару раз был этот стук, сказали что все нормально)))Мол еще не притерлось все что надо (4к пробег). Да и если честно...я тоже заметил, что стук стал тише и в педаль уже ничего не отдает. Когда первый раз заметил пробег был около 3к.
В общем после всего сказали, что коробка в норме.А вот про сцепление сказали понаблюдать(было пару раз,когда трогался обороты падали до 300 и почти глох. приходилось газу давать), хотя после "тех случаев" то же ни разу не повторилось. kofee
-
Отчитываюсь. Забрал сегодня машину. Коробку, по словам мастера, просто собрали назад и дефект пропал....
То есть у вас теперь все тихо, все нормально? Кстати сколько литров масла залили?
-
Отчитываюсь. Забрал сегодня машину. Коробку, по словам мастера, просто собрали назад и дефект пропал....
То есть у вас теперь все тихо, все нормально? Кстати сколько литров масла залили?
Устраивает коробка теперь( три раза тьфу). Машину отдавала другая смена и поэтому про масло не спросил. Тоже ломал в свое время себе этим мозг и решил, чти надо лить по контрольное отверстие. Это 1,6 литра где то . Не мучай себя. Сливай все масло из коробки плюс еще масло отсосом из выемки для пятой передачи ( так интернет вещает). И будет щастье.
-
Сегодня загнал свою мокку...Катались с мастером, к ударам присоединился еще и вой исходящий из моторного отсека чем ввел мастера еще большее замешательство.Но сказал сразу дело не в кпп( имеется передачи ), или сцепление или какие-то подушки в общем тоже колдуют сегодня над ней.Опыт по вашей машине передал мастеру -ожидаю ответа от него.Спасибо что оперативно отписались.
-
Сегодня загнал свою мокку...
Вы тогда тоже отпишитесь когда что-нибудь выяснится
-
как забрали, так и отдали....Мы не знаем что это...Катайтесь дальше,пока окончательно не сдохнет.Напрашивается вопрос-А будет ли это гарантия??????Сегодня на улице жара-буду добивать его...после отдам обратно- пусть смотрят.Ну и за одно перезвоню на горячую линию, с проблемой нужно что-то делать.
-
как забрали, так и отдали....Мы не знаем что это...Катайтесь дальше,пока окончательно не сдохнет.Напрашивается вопрос-А будет ли это гарантия??????Сегодня на улице жара-буду добивать его...после отдам обратно- пусть смотрят.Ну и за одно перезвоню на горячую линию, с проблемой нужно что-то делать.
То что неполадки есть в коробке зафиксировали в заказ наряде?
-
как забрали, так и отдали....Мы не знаем что это...
Хренова. Сегодня да жара. Хоть не переключайся совсем, раздражает капец как. boldino и 86rus можете описать какие у вас ещё удары были? У меня вот что происходит: когда на первой тронулся и разгоняешся на ней немного чтоб вторую поставить в момент выжима сцепы происходит как бы удар сотрясение в коробке толи где то под машиной (ну то есть первая скорость уже стоит, небольшой разгон на ней и выжимаем сцепу чтоб вторую поставить), ну а потом уже когда вторую поставил, сцепу отцепаю и знакомое щелканье клацание.
-
как забрали, так и отдали....Мы не знаем что это...
Хренова. Сегодня да жара. Хоть не переключайся совсем, раздражает капец как. boldino и 86rus можете описать какие у вас ещё удары были? У меня вот что происходит: когда на первой тронулся и разгоняешся на ней немного чтоб вторую поставить в момент выжима сцепы происходит как бы удар сотрясение в коробке толи где то под машиной (ну то есть первая скорость уже стоит, небольшой разгон на ней и выжимаем сцепу чтоб вторую поставить), ну а потом уже когда вторую поставил, сцепу отцепаю и знакомое щелканье клацание.
Вот это и было . И еще вой в диапазоне от 120 др 140. Когда машину забрал уже этого не было . Разогнал до 160- все прекрасно.
-
Да ,все именно так и есть.Только у меня еще появились удары в коробке при движении-просто при выжиме педали сцепления(буд-то маховик и корзина просто болтается в коробке как попало) в момент переключения передачи тоже самое(водители в потоке и пешеходы во дворах вытягивают шеи в мою сторону-так здорово слышно это все безобразие окружающим)На оборотах 1200-1500(все в зависимости от непрерывного пробега,чем больше проехал тем раньше и продолжительней его слышно) металический шум в кпп -шум похож на то что какая-то шестеренка не цепляется за другую(весьма мерзкий звук)Вой появляется после 2500об и с увеличением оборотов только усиливается-3500 об. и выше становится невыносимо.....Ну и переходим к самому главному(ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ У СЕБЯ !!!!!!! )При пробеге от 50км и дальше становится более тугая педаль сцепления(выжимать медаль становится труднее) и самое главное- педаль тормоза следует примеру педали сцепления, становится труднее остановить машину(жмешь- а машина НЕ ТОРМОЗИТ!!!!)ПРИХОДИТСЯ ЕЕ ВДАВЛИВАТЬ В ПОЛ.А ЭТО УЖЕ КАК ВЫ ПОНИМАЕТЕ МОГУТ ВОЗНИКНУТ КУДА СЕРЬЕЗНЕЕ ПРОБЛЕМЫ (а доказывать потом что вы не верблюд будет ой как трудно)Ну и ко всему прочему -падает динамика разгона-машина становится "ТУПОЙ" обгоны превращаются в вечность-это не безопасно.....Когда машина "ХОЛОДНАЯ"-всех этих проблем-НЕТ!!!!и педали мягкие и тормоза внятные....Обо всем этом было сказану менеджеру и механику(катались с ним)обещались позвоть и сказать к чему пришли.Но у меня чувство-что заниматься этим вопросом не хотят .....Жду еще день, после буду звонить на горячею линию-буду ставить вопрос о независимой экспертизе и возврату автомобиля ,ну и все что связано далее....Такого СЫРОВО авто я еще не видел.....Как-то так....
Добавлено: 08 Июнь 2015, 09:16:34
как забрали, так и отдали....Мы не знаем что это...Катайтесь дальше,пока окончательно не сдохнет.Напрашивается вопрос-А будет ли это гарантия??????Сегодня на улице жара-буду добивать его...после отдам обратно- пусть смотрят.Ну и за одно перезвоню на горячую линию, с проблемой нужно что-то делать.
То что неполадки есть в коробке зафиксировали в заказ наряде?
Наряд на руки не выдают-объясняя это тем что все документы передаются в головной офис в "Екатеринбург" в моем случае...По этому я и думаю что все что я делал,говорил, настаивал полная шляпа ,только время терял.
Добавлено: 08 Июнь 2015, 09:30:09
Тем самым что там описано было сказать не могу....Что могу сказать это был договор смысл его заключается в том что -если это гарантия то мы беремся за ремонт" бесплатно" если это диск сцепления то это не гарантия и с вас почти 10.000 руб.только за работу(снять- поставить кпп).Одним словом получается- бесплатно не хотят - а за деньги боятся что придется делать бесплатно.Нет желания у них брать ответственность на себя.
-
Заказ наряд делается в двух экземплярах и один остается у вас. В следующее обращение возьмите двух человек или на видео пишите их отказ выдать документы. Звоните на горячую линию сразу, а не тяните время. Требуйте съема и разборки коробки для поиска дефекта. Про оплату-если даже не найдут ничего, напишете в двух экземплярах отказную с указанием причины неоплаты и с предложением через суд взыскивать деньги. Забираете машину и ездете. Не надо бояться.
Скорее это точно не диск сцепления. Мне же это все убрали.
-
Буду заниматься завтра -после ночной смены нет желания портить себе настроение ....Хотел сегодня записать на видео все безобразие что творится с кпп -Зараза !!!Дождь пошел!!!Шумов левых много. Sanches-- если есть возможность,запиши и выложи ,я сразу скажу- так же у меня или нет.
Добавлено: 08 Июнь 2015, 16:40:32
Не выдержал,позвонил на гор.линию..толкууууу как от козла молока...езжайте к о.д. просите диагностику кпп..как загоните машину, звоните нам.Будем решать-гарантия или нет.Вот и весь ответ.
Добавлено: 08 Июнь 2015, 16:53:33
Единственное что греет душу-возможно что с гор.линии(ответственные люди) начнут задавать вопросы нашим о.д. Москвичи любят" пожурить" регионалов..
-
Завтра постараюсь записать звуки и выложить. У меня удары/стуки какие-то когда на первой уже еду и выжимаю сцепу чтоб поставить вторую, тоесть именно когда тачка на первой уже едет и я сцепление выжимаю, а так же иногда бывает когда со второй на третью, тоесть машина на второй уже едет. Ещё бывает стук когда просто скорость рычагом ставлю, вторую или третью, тоесть сцепа уже выжата и ручку кпп двигаю. Выходит прям как у вас 86rus походу. Реально блин мозг выносит, как будто на развалюхе столетней едешь, пробег всего 2000 км, это просто капец, у меня на семерке пробег 70 тыщ был, там вообще даже намека не было. Если б я раньше этот форум внимательнее прочитал, не зачто бы не купил. Причем тачка то устраивает, и как едет и рулиться, но коробка реально шляпа, да и фиг знает что это, либо брак, либо коструктивный недочет, либо просто сломалось. Интересно если коробку сменить все нормально станет или так же будет))) А пока что я думаю что продукцию GM я больше не куплю.
Добавлено: 09 Июнь 2015, 00:36:36
Вот нашел в теме http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4075.0 (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4075.0) низнаю к нам имеет отношение или нет, там больше типа про замену личинки в замке зажигания. Многим людям не выдавали машины и продажи типа приостановили 1.8 МКПП5. Один пользователь на второй странице написал интересность))):
По словам людей с GM на новых мокках установлен производственный брак МКПП , на протяжении НННН го кол-ва времени их собирали с бракованными деталями. но только на последни партиях , сейчас даже в GM не знают, как разрешить ситуацию по этому вопросу , так же и шеврале попали под данную раздачу. Отзывных компаний нет , просто запретили продавать .
У меня машина примерно август - октябрь 2014. boldino и 86rus скажите какой у вас месяц/год выпуска если не трудно? Может реально какой нить брак у нас? И вам boldino может быть что-то отремонтировали/заменили, а чтобы не афишировать сказали типа что просто обратно собрали. Хотя фиг его знает блин.
-
У меня август 14го...похоже партия одна и та же.....Скорее всего это" брак"...за 2000км ну очень трудно диск сцепления ушатать.У нас тут в ХМАО зима долгая вот эта фигня и непроявлялась, стало тепло вот и полезло.Ну а по поводу хваленого немецкого качества-для себя все уяснил "БОЛЬШЕ НЕМЦА У МЕНЯ НЕ БУДЕТ"на немецких машинах пусть немцы и гоняют. "Что Русскому хорошо,то Немцу Смерть. ;DЕздил на Японцах ,так и ездил
-
Декабрь 13-го выпуск.
Остановка продаж была из-за замка зажигания. Они так же Авео не продавали в то время.
-
Ха-ха, как бы это глупо не звучало, но на видосах которые я записал (на телефон и регистратор машинный) ничего не слышно ))) Сливается все со звуком шин, движка и ветра. 86rus попробуйте ещё вы записать может быть. Правда сейчас вот мысль пришла, попробую завтра ещё с опущенными окнами записать
-
К сожалению все равно ничего не слышно. 86rus, у вас какие-нибудь новые новости есть?
-
на днях во дворе поймал владельца мокки вцепился в уши....беды почти все те-же.Лопнул гидрач в первые-же морозы(как и у меня)меняли замок зажигания(и мне меняли) кпп5-все хорошо у него-шумов стуков нет.пробег 35000км.но машина 12го.года.Да,записал...но слышно только отчетливо вой,стуки сливаются с общим шумом(чувствительность телефона слабая)нужно писать на камеру,скорее всего с улицы будет слышно лучше.
Добавлено: 11 Июнь 2015, 08:53:38
видео не лезет сюда,пришли электронку я туда скину.
-
Не помню где давненько нарыл этот материальчик про наши коробки D 16. Целиком статейку приводить не буду - она достаточно большая, но занимательная . Выдержки по по поводу стуков в коробке и сцеплении:
"D16 производства Daewoo. Кодовое обозначение GM — MFH. Типовые проблемы МКПП:
— Основная проблема в больших зазорах в дифференциале сателлитов и отверстий под внутренние шрусы, а так же чистота обработки внутреннего шруса, где скользит сальник. Поломка оси дифференциала встречается крайне редко и причина тому либо большой пробег с износом, либо у любителей экстремального вождения, либо из-за недостаточного уровня масла с завода.
Решения: желательна замена масла, и регулировка натяжения дифференциала через 5-10 тыс. после начала эксплуатации машины.
— Дёрганье машины вследствие неравномерного износа сцепления".
-
Val1, пробег всего лишь 2200 км. Быстро и агрессивно не езжу. Это либо брак, либо хрен знает что. Вообще иногда мысль возникает что чью то коробку косячную воткнули пока машина стояла у них там на складе. Ну не может такого быть что это нормально и так должно.
86rus, а у вас какие-нибудь новости есть про ремонт, про дилера? Записался на понедельник в ремонт, посмотрим что скажут. P.S. видео не отправляли?
-
Sanches А я про то и толкую, что большая часть коробок D 16 в той или иной степени стучит при работе и я склонен верить автору статьи про люфты в дифференциале. Люфты одинаковые не бывают ( у кого то больше, у кого то меньше), у вас, видимо, вообще вне всяких мыслимых пределов, что по сути является браком при сборке коробки. (я не утверждаю, что это факт, но как одна из версий имеет право на жизнь drinks). Поэтому думаю надо настойчиво добивать дилера. Из своего опыта скажу, что с лопнувшей резинкой на люке предыдущей машины я бывал у дилера каждые три недели в течении полугода и добился таки замены стекла люка вместе с резинкой. Они то же живые люди и я их достал :)
-
Ребят, да Вы посмотрите на механизм переключения передач, разве там нечему клацать?
-
starik, да тут ещё и стуки при нажатии и отпускании сцепления, не только переключение
Val1, в понедельник будем посмотреть
-
Где то на форуме промелькнуло видео, как у мужика корзина сцепления ходуном ходила на опеле (не помню Мокка или нет) так там люфт был мама не горюй.
-
starik, вы про это? У меня кстати чем то похожи стуки
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LgKBMJXlUNI (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LgKBMJXlUNI)
-
Вот вот! И Вы думаете у Мокки примерно такого не может произойти.
-
Да почему бы и нет )))
-
Вот только как самому продиагностировать это безобразие, без снятия коробки вряд ли получится.
-
Пусть дилер снимает все и диагностирует. Вы чего здесь гадаете, что это может быть. Езжайте и требуйте съема. То что они про деньги говорят пусть говорят. Если вы уверенны в наличии дефекта, то не надо бояться, что не найдут. Найдут платить не будете, не найдут пусть через суд взыскивают. Возможно, что после разборки и сборки, замены масла в коробке дефект пропадет.
Мне с горячей линии перезвонили и сказали , что в коробке, по словам дилера, дефектов не обнаружено. И при желании могу обратиться на независимую автоэкспертизу.
Добавлено: 12 Июнь 2015, 11:27:02
И да. Мне на съем коробки открыли коммерческий заказ наряд с нулевой стоимостью. Если нужно в понедельник выложу его.
-
Val1, в понедельник будем посмотреть
Жду результата. Через пару недель хочу навестить оф.дилера со стуком в передней подвеске (похоже стойка стабилизатора), заодно по коробке попытаю на основе вашего опыта.
-
16го загоняю своего...Из диалога с менеджером понял, что они в курсе беды с мкпп5...только заморачиваться не хотят ....Мой менеждер просит другого записать меня на ремонт-Тот -А что у него?!-Мой-Да, корзина развалилась!!!!Тот-- аааа...и записывает меня Т.е . теперь уже все хорошо,все все понимают,а до того -Да это нормально,притрется и все такое... Sanches-хорошо будет слышно в открытое окно,около забора или в гаражах когда звук будет отражаться от всего.нужно наверное делать запись на видео с улицы в двоем.
Добавлено: 13 Июнь 2015, 10:10:17
Sanches- видео отправил тебе с воем коробки....как свое запишешь кинь мне..я послушаю ..
-
16го загоняю своего...
А расскажите подробнее как вам определили что именно сцепление? И как вообще все происходило, вы ещё раз к ним ездили? 16-го прям уже ремонтировать будут? У них сцепа есть в наличии? Ремонт будет по гарантии?
Кстати, какой у вас сейчас пробег и на скольки появились стуки-звуки?
Видео посмотрел, это у вас такой шум при движении?
-
Доброго вечера, коллеги по несчастью. Так уж случилось,что тоже являюсь владельцем Мокки. Пробег 15400. Тоже клацает. Очень раздражает. Сегодня был у ОД (Автоград, г. Астрахань) ка и следовало ожидать - дефектов не выявлено. Думаю буду их долбить до последнего. Все таки машина почти 900 руб. стоит. У меня характер стука такой же как на видео. Кто-то узнал почему такая болтанка там?
Добавлено: 14 Июнь 2015, 00:43:40
Может действительно дело в двухмасовом маховике?
-
А где видео? Как бы посмотреть?
-
диогностика осень проста...как машина прогрелась и появились шумы,подъехал в любое более менее норм.сто там механик сразу скажет чем болен....я так и делал.у меня хороший знакомый в гараже подробатывает в свое удовольствие,моторист по образованию...даже предсказал как будет дальше,слово в слово все сбылось. была беседа с другим. механиком тоже самое сказад.Шум на видео --это я катился с нажатой педалью сцепления.....По поводу ремонта как и что пока непонятно....Но......менеджер сказал что хотел уже мне сам звонить. Так что надеюсь-гарантия.Пробег у меня 16000 началось это все в 11000,но дело не в пробеге а в температуре на улице,чем теплее,тем сильнее это безобразие,шумы стуки.
Добавлено: 14 Июнь 2015, 12:07:22
обратите внимание ,когда у вас это начинается ..у меня на холодную тихо и стуков нет,только машина прогрелась и начанается .....вой ,стуки при нажатии на сцепление и жуткие звуки при переключении 1я ,с 1ой на 2ую и даже на 3ю
-
А у меня особо и греть не надо, из гаража примерно выехал и уже звуки. Но хотя когда много проедешь, то вообще капец звонко и громко, прохожие смотрят. У меня это началось примерно в марте, когда начало теплеть, я с момента покупки успел проехать километров 800, сейчас 2300. Можно ли как то выяснить была ли заменена коробка или сцепа? Может поставили чью-то косячную.
-
Где бы узнать помогло ли тому парню замена корзины на зафире.
-
Где бы узнать помогло ли тому парню замена корзины на зафире.
Написать ему в личку ютубе, как вариант.
Добавлено: 14 Июнь 2015, 20:16:07
Где бы узнать помогло ли тому парню замена корзины на зафире.
Написать ему в личку ютубе, как вариант.
-
Забрали сейчас в сервис, приемщик типа все услышал, но сказал типа не понятно что это так как слышно на первых трёх скоростях. И типа может это из-за низкой скорости или низких оборотов. Либо вилка сцепления может. Сказал что может платить надо будет, либо гарантия. Я сказал ну типа разбирайтесь, вот жду.
-
Забрали сейчас в сервис, приемщик типа все услышал, но сказал типа не понятно что это так как слышно на первых трёх скоростях. И типа может это из-за низкой скорости или низких оборотов. Либо вилка сцепления может. Сказал что может платить надо будет, либо гарантия. Я сказал ну типа разбирайтесь, вот жду.
Фото сделай по возможности.
-
Кароче нифига. Типа все нормально, якобы проверили уровень масла и снизу че та смотрели без разборки. Сказали ездить так, в качестве примера привели мокку которой ТО делали у неё 15 тыщ пробега, у неё так же было все как и у меня. И типа у всех так и нормально. Потом я позвонил в поддержку опель там им все рассказал, они сказали что будут связываться с дилером. Потом пошел записался на снятие и разбор коробки, чтобы всё смотрели и коробку и сцепу. В среду поеду. Сказали что если ниче не найдут 10 тыщ надо будет заплатить.
-
Кароче нифига. Типа все нормально, якобы проверили уровень масла и снизу че та смотрели без разборки. Сказали ездить так, в качестве примера привели мокку которой ТО делали у неё 15 тыщ пробега, у неё так же было все как и у меня. И типа у всех так и нормально. Потом я позвонил в поддержку опель там им все рассказал, они сказали что будут связываться с дилером. Потом пошел записался на снятие и разбор коробки, чтобы всё смотрели и коробку и сцепу. В среду поеду. Сказали что если ниче не найдут 10 тыщ надо будет заплатить.
ничего не найдут , я 4 раза так гонял , ничего не нашли , сказали это и у крузов , и это их особенность , проверили на крузе , тоже самое . потратите время и деньги .
-
ничего не найдут , я 4 раза так гонял , ничего не нашли , сказали это и у крузов , и это их особенность , проверили на крузе , тоже самое . потратите время и деньги .
Вам коробку снимали, разбирали?
-
ничего не найдут , я 4 раза так гонял , ничего не нашли , сказали это и у крузов , и это их особенность , проверили на крузе , тоже самое . потратите время и деньги .
Вам коробку снимали, разбирали?
последний раз 6 часов ковыряли , лично не пустили . сказали смотрите на экран , на форуме почти с самого открытия , сколько людей не атаковали ОД все в пустую , меняли многие масло , помогало , но с вас просто денег сдерут и все. GM знает о данных щелчках и 2.5 года ничего не делает , на крузах тоже самое .
-
А у вас сейчас как? Стуки есть, или пропали, или масло меняли?
-
А у вас сейчас как? Стуки есть, или пропали, или масло меняли?
раньше задевало , сейчас перестал замечать , возможно плавнее переключать стал , масло не менял . так как знакомые механики сказали пока гарантия гоняй , дальше будет видно . но по себе скажу первый год просто убивал этот звук , куда не гонял , везде только руками разводят , одно разумное обьяснение слышал , только о сильной вязкости масла , оно как вода. все , все остальное просто предположения. у друга круз с похожим движком тоже спрашивал , сказал было прошло само, ехал в такси . таже история. решать только вам , но GM 99% сольют всю тему на все нормально.
-
Ну тоесть как я понял, вам сняли и разобрали коробку, ниче не нашли, собрали обратно и ниче не изменилось и вы деньги отдали и уехали чтоли?
-
Ну тоесть как я понял, вам сняли и разобрали коробку, ниче не нашли, собрали обратно и ниче не изменилось и вы деньги отдали и уехали чтоли?
денег я не платил , хотя пытались содрать . я устроил скандал и позвонил в GM подошел менеджер извинился и машину через 2 часа отдали , вся история , с этих пор я не ездил к этому ОД.
-
Gellik_2005, Ну а что же мне теперь делать? ехать и если ниче не найдут то не платить?
-
Gellik_2005, Ну а что же мне теперь делать? ехать и если ниче не найдут то не платить?
я не знаю , что делать , просто поведал вам свою историю и все! они не хотят ничего делать и это самый важный факт .
-
я не знаю , что делать , просто поведал вам свою историю и все!
Понятно)
-
А если написать коллективное письмо в ГМ, описать суть проблемы, собрать данные машин (год выпуска, ВИН и т.д.), все подписаться и пихнуть им это письмо, как вариант?
Добавлено: 15 Июнь 2015, 19:42:42
Я сегодня тоже звонил на горячую линию ГМ, они сказали что если ОД не выявил дефекта то извините. Бесит! Тогда я им сказал, если я обращусь к независимым экспертам, то они сказали, что могут результат их и не принимать.
-
Главное , что суд примет, когда машину будете возвращать.
-
Главное , что суд примет, когда машину будете возвращать.
К сожалению не факт, суды у нас то же наши - Российские.
Добавлено: 15 Июнь 2015, 20:09:15
А по теме - печально, попробую то же попихать своего дилера, но на крайние меры не пойду. Пошумливает, но работает. Главное застолбить тему, что обращался по данной проблеме, если что, вдруг сломается окончательно.
-
Нормально суды по дефектным машинам судят . А пинать надо . Как уже предлагали выше , необходимо написать письмо в дм с данной проблемой. Пусть человек десять наберется нас кто обращался к дилеру и потом накатаем .
-
Нормально суды по дефектным машинам судят . А пинать надо . Как уже предлагали выше , необходимо написать письмо в дм с данной проблемой. Пусть человек десять наберется нас кто обращался к дилеру и потом накатаем .
Я в деле)))
-
Всем привет. У меня точно такая же проблема, машина 2013 г.в. пробег на настоящий момент 14300 км. Два раза обращался к ОД, тоже сказали все нормально, кататься дальше пока проблема более явно не проявится. По моему мнению описанные в данном разделе стуки (клацанья) в коробке надо разделить на два отдельных вида (по крайней мере у меня так):
1. От непонятного люфта в корзине или приводе сцепления. Судя по всему из-за такого же, дефекта или конструктивной особенности маховика, как на видео с Зафирой . На моей Мокке клацанье явно слышно (особенно на не прогретой машине), если даже просто выжимать и отпускать сцепление при работе двигателя на холостых оборотах при выключенной передаче. Причем заметил, что если педаль отпускать более плавно с небольшой задержкой стука нет. ОД после обращения в GM вынес вердикт, что стук происходит от удара выжимного подшипника об лепестки корзины сцепления при резком отпускании педали сцепления.
2. Стук (клацанье) которое проявляется только при положительных температурах воздуха, после полного прогрева двигателя и коробки. У меня проявляется только при переключении с 1 на 2 передачу и я на 100% уверен, что это уже именно в коробке и абсолютно не связано с работой сцепления. Замена масла в МКПП на полусинтетику MOTUL 75w90 особого результата не дала, клацанье полностью не пропало, единственное, что появляется оно теперь только при температуре воздуха более +20 градусов и после гораздо более длительных поездок. После замены масла коробка стала работать более мягко, передачи стали включаться приятнее. Единственное не очень понятное последствие замены масла это появление странного непонятного шаркающего звука из МКПП при запуске двигателя на холодную при температуре воздуха менее +5 градусов. Звук явно исходит из коробки, при выжиме педали сцепления пропадает. Обычно секунд через 30-40 работы двигателя пропадает сам. Снова появляется только после полного остывания двигателя (т.е часов после 10-12 стоянки). К ОД по данной проблеме не ездил, так как ОД находится в другом городе и чтобы его показать надо оставлять у них машину минимум на сутки.
-
olega, вот ссылка на видео которое я записывал зимой, это я на холостом ходу просто нажимаю и отцепаю сцепление, в момент отцепания слышен стук.
http://www.yapfiles.ru/show/1054379/2799c0de873628a9588d85a236945248.flv.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzEwNTQzNzkvMjc5OWMwZGU4NzM2MjhhOTU4OGQ4NWEyMzY5NDUyNDguZmx2Lmh0bWw=)
А весной ещё стук прибавился в движении, при трогании, при переключении с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю, при езде на задней
Говорят лучший эффект даёт масло Ликви Молли
-
Загнал свою- ч " мокку"Разбирают...Чем дело закончится не знаю...Скажут что все в норме....будем машину на экспертизу загонять....А там суды ...По другому вопрос похоже решаться не будет....Но мастер меня заверил сегодня ,что там какая-то х.....я в коробке творится...неисправность есть...что именно скажет когда вскроет.Да!! посмотрел видео от" olega"нуууу тут просто сказка..)) у меня ярко выраженные металические стуки (удары)...конечно громко для мкпп...ну и видео не передает всей картины ...Я так думаю нужно собирать владельцев чмокк и тестить каждую машину...Тогда будет более понятная картина...Но скажу одно ---Такой машины у меня еще не было....Был - Ваз 21083,Матиз(мкпп)Хонда Джаз(мкпп) Цывик(ркпп)Рено Меган 3 (мкпп) на всех откатался по 50-60т.км кпп у всех в норме.,разве что робот на сивке порой пнется на задней скорости...и всеее!!!!Этот-же переплюнул всех по неисправностям (причем вместе взатых)В общем ждем что скажет консилиум в лице О.Д. а там видно будет.
-
86rus, вам будут снимать и разбирать коробку?
-
Только что перезвонили эти суки--48.000руб.за сцепление +работа...На гор.линии тоже вежливо послали...не гарантия...Да они ох....и.я что каждые 10.000 буду менять сцепление....буду искать юриста.
-
Только что перезвонили эти суки--48.000руб.за сцепление +работа...На гор.линии тоже вежливо послали...не гарантия...Да они ох....и.я что каждые 10.000 буду менять сцепление....буду искать юриста.
Да... блин(((( Полный кабздец! Че же мне завтра делать? Ехать? Сценарий наверное будет такой же(((((((((
-
Только что перезвонили эти суки--48.000руб.за сцепление +работа...На гор.линии тоже вежливо послали...не гарантия...Да они ох....и.я что каждые 10.000 буду менять сцепление....буду искать юриста.
А в 48000 , что входит? чет цены просто шикарные , даже просто запчастями дешевле ь выходит купить все для сцепления.
-
Только что перезвонили эти суки--48.000руб.за сцепление +работа...На гор.линии тоже вежливо послали...не гарантия...Да они ох....и.я что каждые 10.000 буду менять сцепление....буду искать юриста.
Что именно сломалось?
Добавлено: 16 Июнь 2015, 11:58:45
Только что перезвонили эти суки--48.000руб.за сцепление +работа...На гор.линии тоже вежливо послали...не гарантия...Да они ох....и.я что каждые 10.000 буду менять сцепление....буду искать юриста.
Да... блин(((( Полный кабздец! Че же мне завтра делать? Ехать? Сценарий наверное будет такой же(((((((((
Ехать конечно. Пробег у тебя смешной для поломки сцепления . И проще правду найти , когда нас много будет.
-
Да чувствую что просто скажут типа нормально всё и гони 10 тыщ
-
Да чувствую что просто скажут типа нормально всё и гони 10 тыщ
За 2000 км при бить сцепление нереально. Легко отобьешься.
Надо подождать , что 86rus скажет .
-
Прям страшно читать...
censored :o
-
Надо подождать , что 86rus скажет .
Ага
-
Короче...Дело теперь обстоит так:на замену-маховик,корзина,диск сцепления(он начал разваливаться на 3ри части- металическая основа в нутри а та часть что сцепляет как старый пень стала отваливаться от метала,пружины синие стали) и еще что-то там под замену...Одним словом-диск нагревается и начинает этими отклеевшимся гавном тереть по корзине с одной стороны и по маховику с другой,что имеем? посиневшую корзину и посиневший маховик(обе детали повело)Мои действия дальше? Написал запрос об письменном отказе в гарантийном ремонте и попросил копии всех актов работ что были проведены с машиной.После этого в суд.Сегодня уже разговаривал с юристом,говорит ничего сложного,машина уже была больше трех раз у о.д.(причем 3ри раза именно по сцеплению) Можно будет крутить о.д. вплоть до нового авто с выплатой компенсации в 50% стоимости автомобиля -ну это уже по максимуму...Жду ответ от о.д.(в течении 10 дней должны дать ответ).Постепенно буду отписываться тут.
-
86rus, афигеть!! А на данный момент вам все починили и вы заплатили за ремонт? или вы отказались и обратно просто все собрали?
-
А,да! Машину там и бросил у них,... Сказал механику и менеджеру по гарантии -Хотите пусть висит,хотите откатывайте...Я с вами ругаться не собираюсь....Пусть с вами юристы разбираются...Пацаны как-то поникли...Даже про деньги разговаривать не стали...Да и пес с ними...
-
А,да! Машину там и бросил у них,... Сказал механику и менеджеру по гарантии -Хотите пусть висит,хотите откатывайте...Я с вами ругаться не собираюсь....Пусть с вами юристы разбираются...Пацаны как-то поникли...Даже про деньги разговаривать не стали...Да и пес с ними...
Молодец! И на горячую сообщи об этом.
Акт сдачи машины на руках ?
Добавлено: 16 Июнь 2015, 17:57:45
А,да! Машину там и бросил у них,... Сказал механику и менеджеру по гарантии -Хотите пусть висит,хотите откатывайте...Я с вами ругаться не собираюсь....Пусть с вами юристы разбираются...Пацаны как-то поникли...Даже про деньги разговаривать не стали...Да и пес с ними...
Молодец! И на горячую сообщи об этом.
Акт сдачи машины на руках ?
И еще забыл. Фото всего этого сделал ?
-
Фотки не делал -темно там у них, на телефон снимать -фигня получается....Про все акты изложил в заявлении-о выдачи письменного отказа и пакет всех актов .
Добавлено: 16 Июнь 2015, 18:12:08
На гор.лин.звонил...там вежливо пытались послать до горизонта....Но девушке я все-же кровь свернул своими вопросами...))))
-
Sanches, теперь твой ход. Если и у тебя это обнаружиться, то вот она причина всех бед. Тут уже GM трудно отвертеться будет.
-
Ну -Sanches у- сейчас проще всех пробег 2ве с небольшим ,записывай на видео их рекомендации...Стопедально будут рекомендовать крутить машину до 3000 об. потом будет как на моем примере.
-
Блин, вот думаю может подождать что дилер вам ответит на ваше заявление. Думаю на днях уже и позвонят.
-
Блин, вот думаю может подождать что дилер вам ответит на ваше заявление. Думаю на днях уже и позвонят.
От этого твоя проблема не исчезнет. Не тяни кота за я...ца! Тот же GM быстрей начнет шевелиться , когда количество жалоб начнет расти
-
Это я понимаю, просто хочу подождать что 86rus' у скажут на его заявление, а потом поеду.
-
Вот уроды!!!!Хорошо, что эта компания уходит с рынка. Но добить их надо! Все звоним на гор. линию. И долбим их. Надо текст письма в GM набросать.
-
Почитал, ужасы просто какие-то у 86rus. Удачи ему победить ОД. Решил на своей Мокке этот вопрос более подробное изучить (инженерное образование сыграло).
Сразу оговорюсь зимой весной и всегда когда на улице меньше 5 градусов, коробка абсолютно бесшумна. То самое клацание (хотя может это и нечто другое) появляется только когда на улице +15 и выше.
Начиная даже с этого факта, можно предположить, что дело в масле. Но я решил пойти дальше, стал изучать вопрос когда же звук появляется и его характер.
1. Звук чаще всего, точнее практически всегда появляется при нажатии на педаль сцепления при включенной первой передаче. Характер звук я описал бы как колебательные движения, связанные
с разницей частоты вращения вала двигателя и коробки, судя по всему возникает, в момент отсоединения коробки от двигателя. Собственно лично у меня это основная проблема, точнее неприятная особенность.
2. Звук переключения коробки с 1 на 2 передачу в момент когда возникает колебательные движения отчетливо слышен, по характеру напоминает, как буд-то металическую трубку выдергивают из паза с силой.
Этот звук возникает не всегда и сильно связан на прямую с оборотами двигателя при переключении с 1 на 2, чем выше, тем меньше шансов услышать этот звук.
3. Плавное отпускание сцепления, помогает нивелировать звук, видимо эффект разницы частот вражения двух валов нивелируется.
4. Если после выжима сцепления на 1 передаче, дать остановиться валу (выждать), то звук переключения из пункта 2 в 100% случаях не возникает.
5. Если плавно разгонять машину, т.е. не топить газу на первой передаче, а плавно набирать скорость, давая выравняться оборотам двигателя и скорости движения авто (насколько это возможно по передаточному числу), то в 100% случаях звука не возникает ни при выжиме сцепления, ни при переключении передачи с 1 на 2.
Отсюда вопрос, что рождает звук из пунта 1. Если в коробке дествительно есть люфт маховика и того интересного диска, как в ролике с Зафирой, то в принципе логично, что если сильно крутануть обороты двигателя и потом резко выжать сцепление, то что-то куда передаст часть своей энергии (аля сила Кориолиса) и даст нехороший ипмульс вращения, что приведет к звуку. Но почему нет звука зимой? В этой части коробки нет масла. Либо люфт вовсе не в маховике, а уже внутри самой коробки.
В общем загадочная тема весьма. Я уже привык плавно ездить, поэтому меня коробка совсем не напрягает, но вот не хотелось бы в будущем поиметь проблем как у 86rus
-
Ichimitsu, У меня все так же.
-
Это я понимаю, просто хочу подождать что 86rus' у скажут на его заявление, а потом поеду.
Ехать нужно не откладывая. У тебя отличная ситуация- мизерный пробег и теже симптомы. Если выясниться, что у тебя дохлое сцепление, ни дилеру ни GM не отвертеться от брака. И тогда я тоже поеду к своему требовать повторного съема коробки, но уже вместе с разбором сцепления.
Ты сейчас способен реально помочь всем, и 86rus особенно. Не трать время.
Добавлено: 17 Июнь 2015, 10:11:28
Это я понимаю, просто хочу подождать что 86rus' у скажут на его заявление, а потом поеду.
Ехать нужно не откладывая. У тебя отличная ситуация- мизерный пробег и теже симптомы. Если выясниться, что у тебя дохлое сцепление, ни дилеру ни GM не отвертеться от брака. И тогда я тоже поеду к своему требовать повторного съема коробки, но уже вместе с разбором сцепления.
Ты сейчас способен реально помочь всем, и 86rus особенно. Не трать время.
И десятку за разбор коробки с тебя, смогут взять только по суду. Не робей , смелее.
-
Заезжал сегодня в автомагазин узнал сколько стоит все что мне предложил о.д. в итоге 25-27тр это все оригинал..Обрисовал ситуацию посмотрели на диск сцепления выяснили что накладки могут отходить из-за плохих клепок ,посмотрел на толщину накладок-мои такие-же ...В общем я так понимаю-диск -брак,остальное железо тоже не лучшего качества...Смотрел ролик в ютубе-Исповедь продавца зап частей с киевского авто рынка....Штук 5ть сцеплений у него, все из китая названия все громкие.)))Отправили они гонца в Китай-дали адрес китайца,сказали купить у него -цена 2бакса....Он-же купил у другого по 1баксу...Начали продавать -пошли возвраты так и подарили всю партию гонцу естественно за его счет....На голову приходит басня" Богач и Скорняк"...."А моожет сошьешь все сем...!!! Сошью и семь ,коль в этом есть нужда!Как бы ДЖИ М не был тем богачом....Соответственно вычеркнув данный агрегат из гарантии...
-
Я хочу на днях встретиться с юристом который помогал мне со страховой судиться по прошлой машине, показать ему машину и расспросить как че делать у дилера, что говорить и что писать если что.
-
Я хочу на днях встретиться с юристом который помогал мне со страховой судиться по прошлой машине, показать ему машину и расспросить как че делать у дилера, что говорить и что писать если что.
Главное не затягивай.
-
Кстати, прочитал в гарантийном буклете что именно не является гарантией, там написано только про выжимные подшипники сцепления, нажимные и ведомые диски сцепления. Про маховик и корзину сцепления ни слова нету. Соответственно дилер вообще мягко говоря врет когда говорит что у 86rus'а всё не гарантия.
-
я так понимаю что это именно то и есть,только написоно техническим языкои
-
ну по идее маховик и корзину должны по гарантии, хотя хрен знает
-
ВСЕ!!!! ВИДЕЛ ВАШЕ ВИДЕО!!!33 сек, это начало(вибрация по кузову)....52сек.удар в коробки при переключении... Все как и у меня....После будет потеря динамики,тугая педаль сцепления,тормоза никакие .....Дальше рассказывать ???? вы все уже знаете...Можете остальным разослать ....Ну и работников нормально слышно ,один сразу сказал все...
Добавлено: 18 Июнь 2015, 20:46:49
Советуйтесь с юристом !!!! И в перед...У вас пробег минимальный...Я пока ответ от своего о.д не получил ...10 дней с...ки выжидают...
Добавлено: 18 Июнь 2015, 20:51:52
Да !, мой о.д. выключали регистратор, я машину забирать-он отключенный ,видео не было...прошареные ....
-
86rus, А что вам юрист говорит? Есть надежда на благополучный исход? Пока что ждете ответа О.Д.?? Какие действия дальнейшие? Независимая экспертиза всех деталей? У вас машина так у дилера и стоит? Вы я так понял будете добиваться возврата денег за машину или просто добиваться гарантийного ремонта?
-
Юрист говорит -Три раза обращался с этой проблемой?Не нашли в первые 2ва раза?Вины твоей нет.Ну и гидрач мне два раза ремонтировали,замок зажигания меняли...Так что, как сказал юрист-некондиция...Про экспертизу, даже не знаю...Я так понял в моем случае уже достаточно количества обращений к о.д.Ждем ответ от о.д....От их ответа; будем и плясать.Конечно жалко машинку(у них осталась)-скорее буду добиваться возврата денег+компенсация...Рисковать второй раз ???? Увольтес...)))А вам рекомендую-помотаться по стошкам,поговорить с механ. и записать на видео разговоры и звуки ,лучше не в оду в две, три... потом к своему о.д.-получить очередной отказ-У вас все хорошо..Нужно переключатся на 3000т об.(запишите по возможности их рекомендации на видео или возмите с собой кого-то) Я с их рекомендациями проездил-чуть больше полутора тысяч..Вот как-то так...
-
У меня вот что плохо, по стукам только одно обращение. Если ехать сейчас на разбор, то будут два всего лишь
-
У меня вот что плохо, по стукам только одно обращение. Если ехать сейчас на разбор, то будут два всего лишь
Нормально все. Отремонтируют-прекрасно. Не сделают-их проблемы. У тебя мизерный пробег. Им на неправильную эксплуатацию никак не сослаться.
-
У тебя мизерный пробег. Им на неправильную эксплуатацию никак не сослаться.
Коробку можно и за день угробить, это не аргумент!
-
У тебя мизерный пробег. Им на неправильную эксплуатацию никак не сослаться.
Коробку можно и за день угробить, это не аргумент!
Сдуру можно и хрен сломать. По существу есть, что сказать?
-
По существу есть, что сказать?
Могу только посочувствовать :(. У меня на МКПП6 тоже чего-то клацает иногда, но не напрягает. Удачи в борьбе!
-
charly-согласен что можно ушатать кпп и за день...Но при нормальной эксплуатации такого не должно быть....Этот агрегат должен как минимум отходить тысяч 70 000 а то и больше...Я для себя машину покупал как минимум лет на 5ть, а тут пол года...это не дело...А у Sanches а машина так вообще стояла по сравнению с моей "сломалась в гараже,пока стояла" :o В чем причина поломки не пойму...Понятно одно как только машина прогревается все и начинается...Была бы возможность добил бы эту проблему ....Но желания особого нет...Я думаю ,даже практически уверен что сервисмены знают чем болеет мокка-опыт то у них есть...Чем и пользуются ...Кстати про мкпп6-механик что катался со мной -тоже не лестно отзывался о ней ....но с ней проще что-то чистят и вроде все в порядке-Первый признак у нее становится тяжелее выжимать педаль сцепления,я так понял с его слов даже на холодной машине.Это вам информация к размышлению,обратите внимание...Попробуйте на другой машине...
-
86rus, после С3 Пикассо, что у меня был, - здешняя коробка - песня! ;D
-
86rus, понимаю не до того было, но случаем не посмотрел , кто производитель сцепления указан на диске или корзине ?
-
Интересно, это получается, диск с корзиной можно было не менять? А какой режим основной был -- город или трасса? 141 тыс неплохо для сцепы, особо не поругаешь французов---Это цитата с форума пежо 3008 мкпп5- как вам?
Добавлено: 19 Июнь 2015, 12:48:39
неее.. не посмотрел кто производитель
-
Скорее всего производитель Valeo PHC (Корея), не самый лучший на мой взгляд ;), просто на все корейские шевролюхи идет сцепление от этого производителя... на форуме крузоводов есть темы про сцепление, многие ругаются... у меня сейчас после долгого стояния в пробках бывает начинает дергать (проскальзывать) сцепление при трогании, собственно рекомендуют на форуме крузов менять сцепление SACHS от лачетти, нибуры (3000 846 001), вроде оно качественнее...
-
Скорее всего производитель Valeo PHC (Корея), не самый лучший на мой взгляд ;), просто на все корейские шевролюхи идет сцепление от этого производителя... на форуме крузоводов есть темы про сцепление, многие ругаются... у меня сейчас после долгого стояния в пробках бывает начинает дергать (проскальзывать) сцепление при трогании, собственно рекомендуют на форуме крузов менять сцепление SACHS от лачетти, нибуры (3000 846 001), вроде оно качественнее...
Знать бы что оно подойдет.
-
Знать бы что оно подойдет, особенно корзина
На круз 1.8 подходит, сам диск бьется по каталогам как наш... коробки и маховики одинаковые, не вижу причин, чтоб не подошло, но все требует проверки ::)
Как достанет совсем сцепа, попробую заменить на данный комплект (по случаю уже прикупил)...
-
Что-т овсе замолчали
-
Что-т овсе замолчали
Ссут.
Все сидят на попе ровно. Боятся ехать к дилеру и отстаивать свои права, а то вдруг 10-ку стребует за съем коробки. Кивают друг на друга, кто-же первый. Я съездил-ничего не нашли, но и денег не взяли(правда на время прошло, но снова вылезло). В пятницу опять навещу их.
86rus поехал- полтинник дилер затребовал. После этого все в штаны наложили.
Желающих больше нет. Гораздо проще на форуме скулить, как все стучит и гремит, чем дилеру мозг промывать.
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
boldino, вы не думайте , что вы одни ездили , эта тема жуется уже с с лета 2013 года и куча народа были уже у ОД , толку 0 , вот и не хотят тут разводить базар. так что флаг вам в руки. замена масла мне помогла. не знаю как другим.
-
boldino, вы не думайте , что вы одни ездили , эта тема жуется уже с с лета 2013 года и куча народа были уже у ОД , толку 0 , вот и не хотят тут разводить базар. так что флаг вам в руки. замена масла мне помогла. не знаю как другим.
Замена масла убрала удары при нажатии на сцепление при переключении с первой на вторую?
Что за масло ?
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
Не щелчки. Еду на первой -отпускаю газ-нажимаю сцепление, не успеваю даже до конца выжать, и в этот момент происходит удар в районе двигателе. Даже у дилера мастера удивились этому. Хотя коробка и сцепление - исправны, как вскрытие показало. Ни хрена это не норма.
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
Не щелчки. Еду на первой -отпускаю газ-нажимаю сцепление, не успеваю даже до конца выжать, и в этот момент происходит удар в районе двигателе. Даже у дилера мастера удивились этому. Хотя коробка и сцепление - исправны, как вскрытие показало. Ни хрена это не норма.
у вас особенность новая до этого про удары не писали и не ощущали.
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
Не щелчки. Еду на первой -отпускаю газ-нажимаю сцепление, не успеваю даже до конца выжать, и в этот момент происходит удар в районе двигателе. Даже у дилера мастера удивились этому. Хотя коробка и сцепление - исправны, как вскрытие показало. Ни хрена это не норма.
у вас особенность новая до этого про удары не писали и не ощущали.
Невнимательно читали. Со страницы 8-й перечитайте.
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
Не щелчки. Еду на первой -отпускаю газ-нажимаю сцепление, не успеваю даже до конца выжать, и в этот момент происходит удар в районе двигателе. Даже у дилера мастера удивились этому. Хотя коробка и сцепление - исправны, как вскрытие показало. Ни хрена это не норма.
у вас особенность новая до этого про удары не писали и не ощущали.
Невнимательно читали. Со страницы 8-й перечитайте.
boldino, Спасибо , читал хорошо , но слова ничего не передадут.
-
boldino,обычный мобил для КПП, у меня нет ни каких ударов , это просто щелчки при переключении с 1 на 2 не более того , 4 раза был у ОД и все ранее описанные отмазки ОД, повторюсь на крузах тоже самое , народ так же бился , один ответ- особенность коробки , все.
Не щелчки. Еду на первой -отпускаю газ-нажимаю сцепление, не успеваю даже до конца выжать, и в этот момент происходит удар в районе двигателе. Даже у дилера мастера удивились этому. Хотя коробка и сцепление - исправны, как вскрытие показало. Ни хрена это не норма.
у вас особенность новая до этого про удары не писали и не ощущали.
Невнимательно читали. Со страницы 8-й перечитайте.
boldino, Спасибо , читал хорошо , но слова ничего не передадут.
Попробую завтра видео, которое инженер снимал для джиэм, у них попросить и на форум выложить.
-
Знать бы что оно подойдет, особенно корзина
На круз 1.8 подходит, сам диск бьется по каталогам как наш... коробки и маховики одинаковые, не вижу причин, чтоб не подошло, но все требует проверки ::)
Как достанет совсем сцепа, попробую заменить на данный комплект (по случаю уже прикупил)...
Можешь продавать, не походит.
-
заметил,что тема затухает полностью с наступлением холодов и оживает в боле-менее жаркую погоду.Отсюда вывод-масло.Надо только правильно его подобрать.От себя скажу-на заводе заливают(здесь плохое слово),когда сливал-был в легком шоке
-
осталось найти того, кто возьмется поменять масло в необслуживаемой коробке) . некоторые дилеры, категорически отказываются)
-
А самому влом что ли?! :o
-
некоторые дилеры, категорически отказываются
Как пояснил мне инженер по гарантии,должно произойти что то невообразимое, что бы оф. сервис поменял масло в коробке. Проще найти не оф. сервис, который откачает масло через контрольную пробку и зальет новое,по вашему выбору, через сапун, что бы не нарушать целостность прокладки поддона. Дело хлопотное, масло более вязкое,чем моторное,но у нас, по гаражным рассказам, пара сервисов этим занимается. Я пока думаю над этим вопросом.
-
На Авео менял в похожей необслуживаемой коробке, нет ничего сложного, главное найти яму или подъемник... и купить прокладку для крышки картера коробки (от 100 до 300 р.) 03 71 363 (mokka), лучше аналог, он дешевле и масло, я брал motul трансмиссионное... выкручиваем все болты на картере и подставив тазик под него отковыриваем отверткой крышку, польется замечательно, далее говорят надо домкратить с одной из сторон (вроде с право), чтоб слить остатки из выемки для 5-й передачи, я не делал... заливал через контрольную пробку до уровня, хотя правильнее через саун было бы, но побоялся отломать его, уж очень прикипел... по маслу могу сказать что на 120 тыс оно было черное и очень вязкое, может так и должно быть ???
-
и купить прокладку для крышки картера коробки (от 100 до 300 р.) 03 71 363 (mokka), лучше аналог, он дешевле и масло, я брал motul трансмиссионное... выкручиваем все болты на картере
Не, все правильно описано. Но только после этой процедуры ежли что случится с коробкой в период гарантии вероятность гарантийного ремонта точно стремится к нулю. А если не нарушать целостность болтов и прокладки шансы остаются.
А взглянуть на то, что плещется в коробке на мой взгляд обязательно надо. Там приложил свои ручки наш отечественный Автотор. На прошлой машинке, собранной то же в Калининграде, многие клубни сливали мало из коробки по окончанию гарантии. Так вот у кого как - у кого нормальное, а у меня и некоторых других какая то расслоившаяся на фракции жидкость. После замены масла коробка реально ожила и продолжает радовать уже второго владельца.
-
а реально ли его полностью слить не снимая поддона?
-
а реально ли его полностью слить не снимая поддона?
если только так
насос для замены масла
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
но масло должно быть довольно жидким. с моторным без проблем после прогретого движка, а трансмиссионное надо проверять.
-
а реально ли его полностью слить не снимая поддона?
Сомневаюсь что без снятия поддона получится, при откручивании то не все сливается...
-
через годик поменяю) я как бы ТО-2 не стал у офф. проходить, но гарантия на коробку дейсвует, поскольку она необслуживаемая, вот и посмотрим потом
-
Вот решил видео выложить, сравните как у кого. Это записалось на регистратор когда я ездил на диагностику к дилеру. Они видимо вытащили питание, записалось только около минуты как мастер едет, там слышно стуки немного (это он скорее всего сцепу отцепает на первой и на задней и газ может немного дает) и как они между собой разговаривают, типа коробка или может сцепа, плохо слышно но что-то вроде в конце " диск сцепления отломился" непонятно. Потом на 52 секунде примерно, хорошо слышно когда он уже на первой разогнался и выжал сцепу чтоб вторую поставить, был удар (грохот). Вот так у меня сейчас всегда когда я ездию, практически на всех передачах и при выжиме и при отцепании и при переключениях. Вот такая вот шляпа
При просмотре желательно погромче делайте
http://www.yapfiles.ru/show/1203269/d0e56e79b28432b0af97bd061a2f8171.mp4.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzEyMDMyNjkvZDBlNTZlNzliMjg0MzJiMGFmOTdiZDA2MWEyZjgxNzEubXA0Lmh0bWw=)
-
Вот решил видео выложить, сравните как у кого. Это записалось на регистратор когда я ездил на диагностику к дилеру. Они видимо вытащили питание, записалось только около минуты как мастер едет, там слышно стуки немного (это он скорее всего сцепу отцепает на первой и на задней и газ может немного дает) и как они между собой разговаривают, типа коробка или может сцепа, плохо слышно но что-то вроде в конце " диск сцепления отломился" непонятно. Потом на 52 секунде примерно, хорошо слышно когда он уже на первой разогнался и выжал сцепу чтоб вторую поставить, был удар (грохот). Вот так у меня сейчас всегда когда я ездию, практически на всех передачах и при выжиме и при отцепании и при переключениях. Вот такая вот шляпа
При просмотре желательно погромче делайте
http://www.yapfiles.ru/show/1203269/d0e56e79b28432b0af97bd061a2f8171.mp4.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzEyMDMyNjkvZDBlNTZlNzliMjg0MzJiMGFmOTdiZDA2MWEyZjgxNzEubXA0Lmh0bWw=)
Слушай. Ты ключ к решению этой проблемы, а все пытаешься решать ее через одно место. Поездки к дилеру и разборки коробки со сцеплением не избежать. Мне коробку и сцепу разбирали-все визуально в норме. У 86rus сцепление в труху. В чем причина стука-хрен его знает. Пробеги у нас по 15 тысяч, сцепу по гарантии не меняют.
У тебя 2000 пробег и до 5000 ее меняют по гарантии. Так не тяни кота за яйца и дуй к дилеру. А там видно будет. Бабка здесь молитвами не поможет. Тут вскрытие нужно. И ты в самом выгодном положении по сравнению с нами.
-
В понедельник. Просто думал может кто напишет че-нить по видосу
-
В общем тайна раскрыта. Стук при нажатии сцепления и клацающий звук-это звенья одной цепи. Стук вызван люфтом привода, который входит в дифференциал мкпп. Просто есть нормальный люфт-это клацанье. Ненормальный- это удар. Сейчас жду понедельника, когда джиэм даст ответ-ремонт коробки или все в норме. Надеюсь на второй, чтоб сдать ее назад. Ибо есть четвертое обращение с этим дефектом.
Насколько я ее жаждал, настолько же я желаю сейчас от нее избавиться.
Фото позднее выложу.
-
конечно жалко ....но что делать....возможно когда мы начнем обратно отдавать ЧМОККИ только тогда кто-то начнет шевелиться...хотяяя !!????Санчес!!!!! я смотрел твое видео -все как и у меня.... и не только ...Я проехал с этими ударами около 1500 км...машина так и стоит у дилера ...все...дальше судебные разбирательства....Так-что ты сейчас главное звено у нас...Добьешь О.Д. нам проще будет обосновывать свои притензии у нас пробеги больше....Болезнь то одно...
-
конечно жалко ....но что делать....возможно когда мы начнем обратно отдавать ЧМОККИ только тогда кто-то начнет шевелиться...хотяяя !!????Санчес!!!!! я смотрел твое видео -все как и у меня.... и не только ...Я проехал с этими ударами около 1500 км...машина так и стоит у дилера ...все...дальше судебные разбирательства....Так-что ты сейчас главное звено у нас...Добьешь О.Д. нам проще будет обосновывать свои притензии у нас пробеги больше....Болезнь то одно...
А какие у вас новости? Подвижки какие-нибудь есть?
-
ОД дал отписку что это не гарантия....вот и все...предложили делать независимую экспертизу ....но мне на кой это уже нужно...Я буду возвращать авто....Просто с вами это будет уже проще доказывать что в машинах у нас есть брак...можно даже вины попробывать сравнить как бы не одной смены они были... ;D
-
ОД дал отписку что это не гарантия....вот и все...предложили делать независимую экспертизу ....но мне на кой это уже нужно...Я буду возвращать авто....Просто с вами это будет уже проще доказывать что в машинах у нас есть брак...можно даже вины попробывать сравнить как бы не одной смены они были... ;D
А юрист что говорит? Все получится?
-
ОД дал отписку что это не гарантия....вот и все...предложили делать независимую экспертизу ....но мне на кой это уже нужно...Я буду возвращать авто....Просто с вами это будет уже проще доказывать что в машинах у нас есть брак...можно даже вины попробывать сравнить как бы не одной смены они были... ;D
А юрист что говорит? Все получится?
Если ты им будешь так же высасывать мозг, как здесь и в личке, в понедельник станешь обладателем нового автомобиля.
-
Если бы....
-
У меня точно такие же звуки как на видео. Три обращения к ОД за 17 тыщ пробега. Ответ - это нормально!
-
Все как-то печально, а печаль усугубляется тем, что отвалив даже за новую коробку в сборе 127 тыщ или даже если ее ОД заменит, где гарантии, что в этой новой нет того же брака? Как по мне так шило на мыло какое-то может получится.
Поэтому согласен с 86rus, если уж такое дело, то пусть деньги возвращают.
Интересно есть люди тут, которые с этими звуками проехали уже больше 30-50 тысяч километров. У меня лично 17к, как бы ничего в коробке не изменилось, начиная с момента покупки, те же звуки (в некотором роде даже меньше) и все тоже самое :-)
Найти бы сервис, где масло поменять могут в коробке и нормально)
-
на сколько мне известно-болячки у зафиры и мокки идентичные ,что очень прискорбно.....
Капец, выходит у нас у всех может эта корзина и клацает?
Очень похоже именно на такой звук...клацанье при троганье на первой передаче и при переключении на 2-ю ..такого конечно не должно быть корзина прикручивается к маховику жестко и на направляющих..чтобы была балансировка всего узла маховие + корзина+диск сцепления...а здесь между маховиком и корзиной стоит какой-то промежуточный металлический диск который ходит из стороны в сторону..для чего он??? может гасит какие-то колебания ? не понятно???
-
Просто думал может кто напишет че-нить по видосу
Sanches, честно, не услышал ничего криминального! Клацает, значит переключается! :) У меня такие же звуки, музыку погромче и их нет! Хороший стук сам наружу вылезет!
-
Да я и через музыку слышу, это надо на всю врубать, оглохнешь. А на счет всего я уже х.з Поеду в понедельник, пусть глядят
-
Просто думал может кто напишет че-нить по видосу
Sanches, честно, не услышал ничего криминального! Клацает, значит переключается! :) У меня такие же звуки, музыку погромче и их нет! Хороший стук сам наружу вылезет!
А беременная семиклассница, для успокоения, пусть втирает себе в живот крем для похудения. Всё равно со временем все наружу вылезет.
Только это совет на уровне дилера. И вылезет он, когда гарантия кончится.
А я хотел ездить сейчас и получать удовольствие от вождения , Мане прибавлять громкость, чтоб это не слышать.
Что нужно прибавить , чтоб убрать рывки, вибрации и удары по кузову автомобиля? Громкость прибавить ?
-
А я хотел ездить сейчас и получать удовольствие от вождения
Да вот в том то и капец. Удовольствие получаешь только тогда, когда например по трассе едешь, когда ничего переключать не надо или когда сквозь музыку не слышно))) А в пробке, на светофорах или в потоке это превращается в беспросветную печаль и вопрос на кой хрен я это купил и куда это деть. И это причём каждый день. У меня Логан до этого был, казалось бы все говорят гавно, уродство, однако ж там на стуки или шумы даже намека не было. Вот в нем я реально получал удовольствие. Тут же удовольствие неполное к сожалению.
Добавлено: 12 Июль 2015, 20:02:41
Обещанные фотки от boldino и сопроводительный текст:
Я в момент диагностики сидел в машине и переключал передачи.
И когда авто на подъемнике при нажатии сцепы этого звука нет, но он есть , когда жмешь тормоз.
Вот этот привод болтается в коробке и из-за него все клацанья и стуки.
Хоть и говорят, что люфт в норме, но от этого стука все в шоке. И официалы и неофициалы.
-
Вообщем съездил я сегодня))) Приняли претензию, сказали 10 дней будут рассматривать, машину даже не смотрели, я на ней уехал. Будем ждать)))
Вот текст претензии, может кому пригодится.
-
Sanches, такие стуки? https://yadi.sk/d/Hcyt2qHSgUXhZ
-
Sanches, такие стуки? https://yadi.sk/d/Hcyt2qHSgUXhZ
Слишком много всего постороннего (подскок на пороге, стуки регистратора). В конце вроде как похоже. Вот мое видео посмотрите
http://www.yapfiles.ru/show/1203269/d0e56e79b28432b0af97bd061a2f8171.mp4.html (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy55YXBmaWxlcy5ydS9zaG93LzEyMDMyNjkvZDBlNTZlNzliMjg0MzJiMGFmOTdiZDA2MWEyZjgxNzEubXA0Lmh0bWw=)
громче только делайте при просмотре. на всем протяжении стук когда он трогается вперед назад, а на 52 секунде грохот когда на первой разогнался и сцепу выжал чтоб вторую поставить
-
болдино!!!ну что там у тебя?что говорят?что делают и делают ли?мне тут конечно хорошо...море...излишества там нехорошие drinks.....Но мысли грустные не покидают :'(
-
болдино!!!ну что там у тебя?что говорят?что делают и делают ли?мне тут конечно хорошо...море...излишества там нехорошие drinks.....Но мысли грустные не покидают :'(
Роман,дружище! Не забивай голову плохими мыслями, забей излишествами хорошими и нехорошими. Второй дилер разобрал коробку, посмотрел на отличное состояние деталей и собрал назад , как мне сообщили. Директор сервиса и мастерица-приемщица прокатились, ничего не услышали и предложили забрать автомобиль
Завтра выйдет мастер, который принимал автомобиль и который разговаривал с тем сервисом, который нашел проблему. Послушаю что скажут.
Скорее всего в пятницу заберу авто.
Настогребло все уже. Буду возвращать авто и пусть судебная экспертиза выявляет проблему. Носом ткнул где проблема, сервис которому они доверяют( в нем работают их бывшие и нынешниии работники) сказал им где смотреть косяк-один хер, все в порядке у них.
-
крандец блин....
-
Вообщем вчера, на 10-ый день ответа по претензии, звонил в салон (из салона за 10 дней никто не позвонил). После всех выяснений, позвонил ихний юрист. Сказал что утром отправили письмо с ответом и типа для полного ответа на претензию надо приехать на дополнительный разбор, якобы то же самое написано в письме. Вроде как все работы будут бесплатные, записался на понедельник на 10 часов. Посмотрим что дальше будет.
-
как-то странно из-за коробаса сразу выкатывать претензию по возврату денег, только если вся машинка конкретно разочаровала-причем вся и сразу. сегодня катался на своей 100км. из них 20 по городу-ничего не лязгает, не клацает и т.п.
Да и ОД не дурак прежде чем возвращать деньги сначала отремонтирует якобы коробку, потом её попробует якобы заменить и только после всех этих и ещё других различных манипуляций можно рассматривать вопрос о возврате, а там либо падишах помрет, либо ишак сдохнет (читать: либо ОД закроется либо гарантия закончится :o crigon :'( )
-
как-то странно из-за коробаса сразу выкатывать претензию по возврату денег, только если вся машинка конкретно разочаровала-причем вся и сразу. сегодня катался на своей 100км. из них 20 по городу-ничего не лязгает, не клацает и т.п.
Да и ОД не дурак прежде чем возвращать деньги сначала отремонтирует якобы коробку, потом её попробует якобы заменить и только после всех этих и ещё других различных манипуляций можно рассматривать вопрос о возврате, а там либо падишах помрет, либо ишак сдохнет (читать: либо ОД закроется либо гарантия закончится :o crigon :'( )
Вы претензию читали? Семью постами выше можно скачать
-
Вы претензию читали? Семью постами выше можно скачать
Зачем читать... главное написать :D dirol
-
Здорово всем! Приобрел это чудо 17.07.2015 у од делфо в городе Казань, в салоне ни чего не бренчало проехав 400 км до своего города началось хз даже как правель описать этот звук примерно такой же как выше описанно вчера поехал в Альметьевск к од они с порога начали отмазоны лепить типа ничего не слышат после промывания им мною ушей услышали загнали на подьмник меня попросили выйти через 15 мин позвонили типа все сделали якобы масла на 500мл было больше звук стал тише признаю но не намного вот и не знаю что сейчас делать прочитав форум и что вы тут пишите звонил диллеру из Казани которые продали машину сказали приезжай починим все по гарантии бесплатно вот не знаю верить им или нет не получилось бы так же как В Альметьевске особенности коробки смешные че посоветуйте друзья
Добавлено: 25 Июль 2015, 10:30:43
Извиняюсь за грамотность.
-
Здорово всем! Приобрел это чудо 17.07.2015 у од делфо в городе Казань, в салоне ни чего не бренчало проехав 400 км до своего города началось хз даже как правель описать этот звук примерно такой же как выше описанно вчера поехал в Альметьевск к од они с порога начали отмазоны лепить типа ничего не слышат после промывания им мною ушей услышали загнали на подьмник меня попросили выйти через 15 мин позвонили типа все сделали якобы масла на 500мл было больше звук стал тише признаю но не намного вот и не знаю что сейчас делать прочитав форум и что вы тут пишите звонил диллеру из Казани которые продали машину сказали приезжай починим все по гарантии бесплатно вот не знаю верить им или нет не получилось бы так же как В Альметьевске особенности коробки смешные че посоветуйте друзья
Добавлено: 25 Июль 2015, 10:30:43
Извиняюсь за грамотность.
Стук при нажатии на сцепление при езде на первой передаче?
2 недели не прошло. Едь к ним и скажи, что желаешь сдать автомобиль с таким дефектом. И , что-то подсказывает мне, что они очень быстро найдут причину дефекта и устранят. Не тяни. У тебя идеальная ситуация для решения проблемы.
-
Я прочитал все с первой до последней страницы И только потом решил тоже написать. Так то машина мне нравиться не особо хочется ее отдавать обратно тем более за такие деньги ни че лучше не возьмешь из одноклассников, но клацканье печалит не подписки хотя сейчас поездил звука стало гораздо меньше после слива 500мл масла но все таки есть не много при нажатии на сцепление и переключении с первой на вторую передачу.
Добавлено: 25 Июль 2015, 14:23:36
Еще хотел спросить машину можно здать только там где покупал или у любого ОД?
-
Замена товара - проблема продавца, а не производителя.
это обслуживаться можно у любого официала.
-
Т.е если захочется отдать товар то надо ехать именно туда где покупал я правельно вас понял?
-
Т.е если захочется отдать товар то надо ехать именно туда где покупал я правельно вас понял?
Да. или производителю.
Я имел ввиду, что сказав о жедании сдать автомобиль дилеру, они очень быстро найдут причину и устранят.
-
Дело в том что я живу не близко от Казани я вот думаю до Уфы доехать если я там скажу что я хочу вернуть автомобиль то они мне сразу все починят? Или скажут езжай в Казань и там возвращай а мы типа не причем? Извиняюсь за не допонимания впервые сталкиваюсь с такой ситуацией(
-
Если хотите сдать, думаю наверное лучше там где покупали. В уфе поидее починят наверное, но могут специально затянуть, чтобы 15 дней прошло, а после 15 дней, машину сдать труднее. Сейчас самое нормальное время, просто пишите претензию на возврат и все, основание может быть любое, хоть даже например сидеть неудобно, 15 дней это своего рода тест драйв.
-
Дело в том что я живу не близко от Казани я вот думаю до Уфы доехать если я там скажу что я хочу вернуть автомобиль то они мне сразу все починят? Или скажут езжай в Казань и там возвращай а мы типа не причем? Извиняюсь за не допонимания впервые сталкиваюсь с такой ситуацией(
Ехать в Казань и писать дилеру претензию, что хотите сдать авто с указанием данной проблемы. Только в двух экземплярах заявление и с отметкой о вручении. Образец заявления бери из интернета. Симптомы возьми из заявления Sanches,a на предыдущей странице. Не тяни, 15 дней скоро истекут.
-
ОК спасибо за советы
Добавлено: 25 Июль 2015, 20:56:44
В итоге кто нибудь выяснил в чем была проблема? Или так все и ездят?
-
ОК спасибо за советы
Добавлено: 25 Июль 2015, 20:56:44
В итоге кто нибудь выяснил в чем была проблема? Или так все и ездят?
Пытаемся выяснить, но желающих мало. Тут, как в анекдоте про мышей и кактус. Ты можешь помочь, у тебя охренненое преимущество перед нами. Езжай к дилеру.
-
Как говорится чем смогу помогу проблемма что в Казань нет возможности поехать тока в Уфу, но если я выясню в чем был косяк обязательно напишу.
-
Вообщем вкратце что было сегодня:
Приехал к 10 часам, оформили, потом поехали с мастером кататься, он вроде как согласился что звуки есть. Потом загнали на мойку, составили акт что я им сдал на диагностику. Потом долго спорили что на других машинах так же, но вышел облом с новой машиной (11 км.) На ней грохота при смене с 1-ой на 2-ую нету, нарезали круги по стоянке. Потом на моей, грохот стоял слышно было (Если бы у меня было как на новой, я бы даже не жаловался бы). То есть тут уже не отвертишься что все нормально, тогда они сказали что посмотрят механизм выбора и ещё дифференциал. Механизм действительно смотрели-снимали, потом поставили обратно, сняли крышку дифференциала, слили масло в грязную обрезанную канистру (Масло лилось прям из всех щелей из под крышки). Трясли дифференциал, то же типа нормально. Прикрутили обратно крышку и стали лить обратно старое масло. На мое возмущение, типа может там грязь песок. сказали что нормуль, протерли якобы крышку перед откручиванием тряпкой. Но все таки лить прекратили. Потом на мой вопрос че дальше будет, сказали что зальют масло старое обратно и отдадут машину, типа все нормально. Я сказал что вроде как речь шла про снятие и разбор. Сказали что тогда я буду платить за это. Я сказал что речь шла про бесплатно (юрист ихний мне говорил). Потом после преперательств вроде как согласились. Сказали что машину предется оставить, так как сейчас мое время кончилось, диагностику они провели, и теперь надо дополнительное время на снятие и разбор коробки и сцепы. Вообщем машину оставил у них, сказали что позвонят как что-то выяснится. Забрал бумажки что машину им сдал и уехал. Вот пока что так...
Добавлено: 28 Июль 2015, 11:54:46
Ха)) Сейчас им звонил узнать что с машиной, хотел если что навязаться чтоб присутствовать при разборке. Оказывается уже все разобрали-собрали и заявленные мною дефекты пропали))) Типа все полностью разбирали. Можно забирать машину. Сказали что перезвонят. Волшебство. Ну подождем...
Добавлено: 28 Июль 2015, 12:46:15
Опять мне пришлось звонить самому, но теперь вроде как говорят приезжайте, так что я поехал...
-
Вообщем нихрена они не разбирали ниче. Приехал я к ним, вначале проехался сам, все стуки и грохот остались как и было. После общения с инженером по гарантии выяснилось что коробку не снимали, не разбирали, а только то что вчера делали (проверка уровня масла, снятие и смотренье механизма выбора и снятие поддона и потрясли в разные стороны дифференциал). Якобы звонили в GM и они сказали что снимать коробку нет необходимости и поэтому типа все нормально, особенность работы механизма и машины. На руки выдают только заказ наряд, в котором написано что проведены диагностические работы и ничего не выявлено, заявленные дефекты не выявлены. Ориентировочно в понедельник будет независимая экспертиза. Пока что вот так...
-
пизнец..., ....ля....У меня тоже бодалово...предложили делать экспертизу...
Добавлено: 28 Июль 2015, 21:01:06
Да и так на затравку... Смотрел сегодня "ТАЙНЫ МИРА" по рентв передача называется "Берегись Автомобиля" -Очень занятно оказалось...Советую все посмотреть....
-
пизнец..., ....ля....У меня тоже бодалово...предложили делать экспертизу...
Добавлено: 28 Июль 2015, 21:01:06
Да и так на затравку... Смотрел сегодня "ТАЙНЫ МИРА" по рентв передача называется "Берегись Автомобиля" -Очень занятно оказалось...Советую все посмотреть....
Что у вас сейчас? На каком этапе все?
-
Здорово ребята!!! У меня примерно такая же история как у Санчеса сегодня произошла съездил в Казань тоже смотрели ни чего тока не разбирали я начал орать там на всех типа че охренели машине 11 дней с пробегом 1700 они все хором не слышат звука пошел к директору тот вышел слушал вроде услышал это звук позвонил своей знакомой та приехала на мокке на ручке пробег 31000 я сел сам за руль дал машине пи...ды звук был и у нее но в раза 2 тише еле слышно было, а они все сразу вот будет пробег 30000 все детали притрутся и звук проподет и у тебя попытался вернуть машину они сказали не получится позвонил юристу он сказал процесс займет около года и то не факт что получится. Итог. Сказали хороший звук вылезет наружу в акте написали проблем не выявили все нормально
Я просто в шоке цена вопроса 1700 бенз 800 штраф без номеров+ по мелочи 500 р, 10 часов дороги и 5 часов слушания звуков. Им там походу к лору всем надо глухие гондоны прям слов нет я думаю надо к своим ребятам ехать а не к ......
Добавлено: 28 Июль 2015, 23:16:56
Слышал что в Киа если в центальный офис звонишь и жалуешься на од то два замечания на од, лицензию сразу отбирают, а у этих и в центральном офисе уроды.
Ps. еще сказали если коробка развалится то по гарантии новую поставят ага как же...
Pps. 0 ТО когда проходят?
-
Vap, вам надо было не спорить с ними и не орать, надо было составить претензию на расторжение договора и возврат бабок в двух экземплярах с приложением копии договора и акта приема-передачи по договору и вручить им, чтоб они поставили на вашем экземпляре дату и подпись того кто принял. Если бы они отказались принимать, то надо было отправить заказным письмом с уведомлением. 15 дней ещё не прошло? Пишите скорее претензию, после 15 дней все будет ещё сложнее.
Вот сейчас подсчитал, 15 дней будет 1 августа. Так что ехайте завтра-послезавтра и пишите, я бы на вашем месте избавлялся бы от этой машины
Вот нашел какой то пример на возврат до 15 дней. Примерно такое и напишите, поищите то же че нить, или у юриста спросите как лучше написать.
-
мда... ждем не дождемся, когда все машины станут электромобилями... там передач нет.
Но стопудофф найдутся недовольные гудением обмоток или тоном жужжания электромоторов ::)
-
Я уже подумываю про Nissan Leaf...100-120км зимой в морозы это показатель,по городу выше крыши ...
Добавлено: 29 Июль 2015, 22:40:41
А вот про мкпп6-"Привет всем. тоже хочу рассказать о проблеммной мкпп-6 на опель Мокка. Машине 3 года, как раз закончилась гарантия. Что то шуршало при езде на скорости, думал может листья попали в фильтр салона, ничего не помогало. Решил ехать к оф диллеру, долго слушали, смотрели... В итоге заключение меня убило! ШУРШАТ подшипники в МКПП6, коробку не ремонтируют, под замену! Цена опроса на январь 2015 г со скидкой 20% - 296 000 руб. Я офигел! Что же это за машина такая? В итоге нашёт юриста, написали притензию, хотели обращасться в суд, есть подобная практика, можно при желании новую машину отсудить, правда минимум пол года ждать и пешком ходить, если второй нет...
Пришёл ответ от GM через 10 дней, хотят пойти на мировую. Предложили снять коробку, отвезти на завод, ремонт 100 000, с нас 40 000, 60 000 с GM. Что делать..., решили согласиться, не ждать же пол года, пока все экспертизы да суды пройдут, да и риск есть, что не выиграем. 2 недели, машину вернули, всё починили. Вот такая неприятная история с этой машинкой. Что самое страшное, случай не редкий, мастер сказал уже 4 таких коробки по гарантии только при нём заменили, стыдно, GM..."
-
А вот про мкпп6-"Привет всем. тоже хочу рассказать о проблеммной мкпп-6 на опель Мокка. Машине 3 года, как раз закончилась гарантия. Что то шуршало при езде на скорости, думал может листья попали в фильтр салона, ничего не помогало. Решил ехать к оф диллеру, долго слушали, смотрели... В итоге заключение меня убило! ШУРШАТ подшипники в МКПП6, коробку не ремонтируют, под замену! Цена опроса на январь 2015 г со скидкой 20% - 296 000 руб. Я офигел! Что же это за машина такая? В итоге нашёт юриста, написали притензию, хотели обращасться в суд, есть подобная практика, можно при желании новую машину отсудить, правда минимум пол года ждать и пешком ходить, если второй нет...
Пришёл ответ от GM через 10 дней, хотят пойти на мировую. Предложили снять коробку, отвезти на завод, ремонт 100 000, с нас 40 000, 60 000 с GM. Что делать..., решили согласиться, не ждать же пол года, пока все экспертизы да суды пройдут, да и риск есть, что не выиграем. 2 недели, машину вернули, всё починили. Вот такая неприятная история с этой машинкой. Что самое страшное, случай не редкий, мастер сказал уже 4 таких коробки по гарантии только при нём заменили, стыдно, GM..."
1. Здесь тема про МКПП 5
2. В России первые авто появились в конце 12 года, т.е. нет еще ни одного авто, купленного тут, у которого закончилась гарантия.
-
Тема взята с этого сайта....если что... Гемор похоже не только с мкпп5...но и с мкпп6...Я тут не придумываю....
Добавлено: 30 Июль 2015, 18:16:41
чего и вам желаю...Изучайте внимательно темы...Кто что пишет...Делайте им замечания...
-
Тема взята с этого сайта....если что... Гемор похоже не только с мкпп5...но и с мкпп6...Я тут не придумываю....
Добавлено: Сегодня в 18:16:41
чего и вам желаю...Изучайте внимательно темы...Кто что пишет...Делайте им замечания...
Не тема взята, а сообщение из темы Проблема МКПП 6 (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=2758.msg209178#msg209178)
Вам было замечание только в том, чтобы не смешивали обсуждение, т.к. обсуждение МКПП6 есть в отдельной теме.
Ну а про гарантию просто пояснил.
-
Ой, я даже и не думал про объединение этих тем :)Нас и так тут много что объединило Что ни тема -так гемор... :o....Как бы избавиться от него...
Добавлено: 04 Август 2015, 14:01:24
Ну что народ? У кого что?У меня на пятницу экспертиза (предварительно) назначена.Ну а там видно будет... что и как ...
-
У меня то же будет экспертиза. Согласовываем время и день. А там дальше видно будет... В сервисах где был, говорят что это не нормально.
-
Читал тут про сгоревшее сцепление на мкпп6-жесть...на фото- диск сплавился мне еще повезло в каком-то смысли...
-
Короче ..был сегодня у ОД...Пришли к соглашению так сказать...Даже если будет суд то они будут стоять до последнего...так как это не гарантия и по пояс им все мои заявления даже если эксперт(эксперт стоит у нас зо ооот.р.) скажет что это брак менять мы не будем ничего...Так что мои запчасти -19.000+9600 за работу ....GM-ПОШЕЛ ТЫ НА .УЙ...ГАН..НЫ..КОНЧЕНЫЕ.... Валите к себе в америкосию...Больше свое дерьмо впаривать не будите...Очень рад этому *OK*
-
да как-то никто и не сомневался что именно так и будет, тем более что и контролеров никаких уже нет и жаловаться некому
п.с. на первое то не поеду ибо смысла нет, отдать 10000 за непонятные инсенуации и ничего не решающий штамп, да и ОД с ноября будет под БМВ :'( :'( :'( :'(
-
Короче ..был сегодня у ОД...Пришли к соглашению так сказать...Даже если будет суд то они будут стоять до последнего...так как это не гарантия и по пояс им все мои заявления даже если эксперт(эксперт стоит у нас зо ооот.р.) скажет что это брак менять мы не будем ничего...Так что мои запчасти -19.000+9600 за работу ....GM-ПОШЕЛ ТЫ НА .УЙ...ГАН..НЫ..КОНЧЕНЫЕ.... Валите к себе в америкосию...Больше свое дерьмо впаривать не будите...Очень рад этому *OK*
Твари
-
swed-на то1 если будешь сам делать обрати внимание -у меня был не затянут болт крепления ручника на левом колесе это идет предписание от GM....Я сам затянул..но эти контрацептивы указали что они сделали все ...больше они ничего не делали (замена масла,типо развал сделали,но машину не тянуло....А... петли смазали....на кой?)вот как-то так прошло то1
Добавлено: 07 Август 2015, 18:34:25
цена да...порядка 10.000т.р но тоже масло в магазинах стоит 1600 за 3литра а у них порядка 4х т.р. -пусть идут ЛЕСОМ zloy
-
Парни начало клацать с самого начала эксплуатации.Скажу так было 2 вида клацания первый: Дошло до того что заводишь машину и выжимаешь сцепление и отпускаешь прям на нетралке в момент отпускания клацает и все возростало это клац.Надоело заехал к знакомым пацикам по ремонту машин.Сняли сцепу и что вы думаете развалилась ступица диска сцепления!!!!пальцем можно было проворачивать немного- проехал 35000 на диске!!!Второй вид стука здесь уже хорошо описали при выжиме сцепы при переходе с 1на 2и 3 из за разницы скоростей вала коробки и двигателя машину аж передёргивает,вот из за этого мне кажется наварачивается ступица диска сцепления.Не знаю сколько выходит новый диск САКС но думаю с такой разницей скоростей коробки и движка то опять около 35000
Добавлено: 14 Август 2015, 16:07:15
Коротко так у кого клацает при выжиме и отпускании сцепы просто при заведёнм моторе на нейтралке значить навернулся диск вернее ступица! Меняйте и тишина! Но на сколько ?. второй вид клацанья не излечим наверно
-
Парни начало клацать с самого начала эксплуатации.Скажу так было 2 вида клацания первый: Дошло до того что заводишь машину и выжимаешь сцепление и отпускаешь прям на нетралке в момент отпускания клацает и все возростало это клац.Надоело заехал к знакомым пацикам по ремонту машин.Сняли сцепу и что вы думаете развалилась ступица диска сцепления!!!!пальцем можно было проворачивать немного- проехал 35000 на диске!!!Второй вид стука здесь уже хорошо описали при выжиме сцепы при переходе с 1на 2и 3 из за разницы скоростей вала коробки и двигателя машину аж передёргивает,вот из за этого мне кажется наварачивается ступица диска сцепления.Не знаю сколько выходит новый диск САКС но думаю с такой разницей скоростей коробки и движка то опять около 35000
Добавлено: 14 Август 2015, 16:07:15
Коротко так у кого клацает при выжиме и отпускании сцепы просто при заведёнм моторе на нейтралке значить навернулся диск вернее ступица! Меняйте и тишина! Но на сколько ?. второй вид клацанья не излечим наверно
На нейтралке клацает только если быстро отцепать. Если меееедленно отцепать то не клацает, у вас также было? У меня так прямо с самого новья, сейчас пробег 3500
-
у тебя то как ?я диск жду, остальное все приехало. Хочу предложить провести опрос "Купите ли вы- Мокку или будите бежать как от прокаженного ?" ;D
-
Я поменял подвесной и масло сменил. Стало гораздо тише. Кстати официалы, суки, в упор не хотели его менять, люфтил он ощутимо. Даже когда сняли, в руке ощутимый люфт был между кольцами (ну наверное представляете строение подшипника)
-
Какое масло залил ?
-
Какое масло залил ?
Страницы с 5-той наверное писали про него. LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoel TDL (GL-4/ GL-5) 75w90 полусинтетика
На третьей странице про масло написано. sashakirgan заливал
-
Всем привет! забрал вчера машину.все поменяли. Масло залил "мобил"вроде все работает...Езжу СУПЕР АККУРАТНО....Но ...... Легкий дисбаланс присутствует при переключении с 1 на 2 на малых оборотах ...Так что подстраиваюсь под это "берло" Ну и выставляю на продажу....ЗАЕ.....АЛ!!!
-
Всем привет! забрал вчера машину.все поменяли. Масло залил "мобил"вроде все работает...Езжу СУПЕР АККУРАТНО....Но ...... Легкий дисбаланс присутствует при переключении с 1 на 2 на малых оборотах ...Так что подстраиваюсь под это "берло" Ну и выставляю на продажу....ЗАЕ.....АЛ!!!
"грохот" с первой на вторую остался? Ещё хотел спросить, есть ли фотки старого сцепления, маховика и корзины?
-
Грохот ни грохот но как сцепление гуляет я ощущаю....Так вот...сегодня поставил эксперимент-Переключался с 1 на 2ю строго после загорания индикатора "шифт"зелененький такой сука...переключение проходит просто идеально....Даже на 1500 оборотах...Данный индикатор советует водителю переключатся дабы экономить топливо...Вопрос-О какой экономии идет речь на 1500 на первой передачи?Ху..ня какая-то получается....Я так понимаю...Когда эта лампа зажигается- уравниваются скорости вращения маховика и диска сцепления...происходит мягкое переключение с 1 на 2ю...Но мне не упирается смотреть и за лампочкой и на дорогу....Эта машина подойдет моему ребенку...у него на телефоне игра есть "гонки"там тоже самое красная иконка загорелась -переключай скорость...Короче!!!! пробуем,отписываемся у кого что получается...Фотки отправлю в понедельник , на электронку.
-
)))) понятно
-
Добавлено: 14 Август 2015, 16:07:15
Коротко так у кого клацает при выжиме и отпускании сцепы просто при заведёнм моторе на нейтралке значить навернулся диск вернее ступица! Меняйте и тишина! Но на сколько ?. второй вид клацанья не излечим наверно
Про новый вид клацанья я бы не стал говорить, что обязательно развалилась ступица,сейчас у меня пробег 1600 км, звуки аналогичные, но врядли есть механические проблемы. Как только купил и ехал домой из салона озаботился этими звуками, поехал к официален обратно на следующий день, мне выгнали еще одну мокку с этим же двигателем и нулевым пробегом, звуки были точно такие же, что, конечно, сильно огорчило радость покупки. Но сейчас подзабил, не обращаю на это внимание и проблемы вроде как и нет :)
-
Про новый вид клацанья я бы не стал говорить, что обязательно развалилась ступица,сейчас у меня пробег 1600 км, звуки аналогичные, но врядли есть механические проблемы. Как только купил и ехал домой из салона озаботился этими звуками, поехал к официален обратно на следующий день, мне выгнали еще одну мокку с этим же двигателем и нулевым пробегом, звуки были точно такие же, что, конечно, сильно огорчило радость покупки. Но сейчас подзабил, не обращаю на это внимание и проблемы вроде как и нет :)
А при переключении с первой на вторую, в момент нажатия на сцепление, грохот(стук, удары) есть?
-
при переключении с первой на вторую, в момент нажатия на сцепление, грохот(стук, удары) есть?
скопирую ответ из лс:
Стук если и есть, то только при переключении с первой на вторую, дальше вроде не слышно, если покататься по пробкам часа 2, то стук усиливается и вроде бы был даже в момент нажатия сцепления, я думаю как раз это то о чем Вы пишите.
-
при переключении с первой на вторую, в момент нажатия на сцепление, грохот(стук, удары) есть?
скопирую ответ из лс:
Стук если и есть, то только при переключении с первой на вторую, дальше вроде не слышно, если покататься по пробкам часа 2, то стук усиливается и вроде бы был даже в момент нажатия сцепления, я думаю как раз это то о чем Вы пишите.
Понятно, походу на всех 5-ти ступках такая херня
-
Понятно, походу на всех 5-ти ступках такая херня
Для себя сделал именно такой вывод и перестал заморачиваться, на скорость не влияет )
-
Да тут то вот хрен его знает сколько это все проработает и чем кончится)))
-
Да тут то вот хрен его знает сколько это все проработает и чем кончится)))
да ни чего не произойдет так и проездите свои три сотни тысяч даже не поперхнетесь, коробас на самом деле не убиваемый, еще по нексии знаю потом по авео, хрен сломаешь
-
Послушал вчера специально, с работы до дому ехал без музыки...
Да, на 1-2 брякает временами при переключении или при выжиме сцепы...
Но если трогаться и ехать активно раскручивая движок - практически всегда все тихо, видимо не образуется грохающих зазоров в системе под нагрузкой. kofee
-
да ни чего не произойдет так и проездите свои три сотни тысяч даже не поперхнетесь, коробас на самом деле не убиваемый, еще по нексии знаю потом по авео, хрен сломаешь
На нексии и авео они работают с такими же специфическими звуками?
-
да ни чего не произойдет так и проездите свои три сотни тысяч даже не поперхнетесь, коробас на самом деле не убиваемый, еще по нексии знаю потом по авео, хрен сломаешь
На нексии и авео они работают с такими же специфическими звуками?
Да и на астрах и крузах тоже самое .
-
Ну не знаю что сказать вам мужики...Проехал я на новых запчастях...и хочу вам сказать с каждым днем становится все хуже и хуже...Что за херня не знаю...
-
.Что за херня не знаю...
походу заводской брак.избавляться от машины надо
-
Ну не знаю что сказать вам мужики...Проехал я на новых запчастях...и хочу вам сказать с каждым днем становится все хуже и хуже...Что за херня не знаю...
А вот это уже реальный капец....
-
Ну не знаю что сказать вам мужики...Проехал я на новых запчастях...и хочу вам сказать с каждым днем становится все хуже и хуже...Что за херня не знаю...
Привет, Роман! Подробнее опиши.
-
Все тоже самое...15-20 км проехал ...началось с ударов при переключении 1-2, теперь подвывает Был у мастера (приятель) он посмотрел дал вердикт-Гарантия ест? Есть! Езжай к ним, оставляй машину и пусть что хотят теперь делают.Диск бракованный? Покажешь им старый диск....Ну и так далее...ЕБИ ИМ ГОЛОВУ...Если что помогу...Отвертеться им теперь будет ой как трудно....Да и скорее всего за 44дня не сделают..А там смотри сам ...что с ними делать..Но шанс у тебя огромный что-бы вынести им мозг...
-
Господа, у кого клацает, вы хоть киношку выложите, может и у нас клацает а мы не знаем? Я честно, не обращаю внимания - она же едет! ;D То видео, что раньше кто-то выкладывал, я смотрел раз 5 - ничего не услышал и не увидел, чего нет у меня. Может ЭТО сильно надумано?!!
-
Господа, у кого клацает, вы хоть киношку выложите, может и у нас клацает а мы не знаем? Я честно, не обращаю внимания - она же едет! ;D То видео, что раньше кто-то выкладывал, я смотрел раз 5 - ничего не услышал и не увидел, чего нет у меня. Может ЭТО сильно надумано?!!
Вся херня тока на механич. 5-ти ступках
-
Вся херня тока на механич. 5-ти ступках
А они кардинально отличаются от 6-ти ступок своим конструктивом?!
-
Вся херня тока на механич. 5-ти ступках
А они кардинально отличаются от 6-ти ступок своим конструктивом?!
хрен его знает xz
-
Вся херня тока на механич. 5-ти ступках
А они кардинально отличаются от 6-ти ступок своим конструктивом?!
Это разные коробки, ессно.
-
Выше советовали переключаться по сообщениям БК. Попробывал в разным режимах, плавный разгно на 2к оборотах с 1 на 2 - тишина, резкий разгон переход на 3к - тишина.
Все таки верное предположения что все дело в разнице скоростей вращений всего этого дела. Кстати если плавно ехать и расход в городе падает с 11 до 9.4 литра) Но ощущаешь себя каким-то тормозом))
-
Ну, по расходу скажу у меня так и получается 9.4 9,6 ....хотя меня это не спасло,даже езда по индикации.Проехал я порядка 600км(вчера исполнилось) после замены сцепления и все-го что связано было....Удары появились на" холодом"двигателе, а на прогретом диск сцепления воет...Вчера утром загнал машину О.Д. --Второй день --МОЛЧОК ..... ;D....ПУСТЬ ГОЛОВУ ЛОМАЮТ....А по поводу там разных скоростей вращения...Да ху..я это все...Мокка что какая-то особенная машина?Вернее отдельный агрегат,что мозги тут всем выносит...У меня такое чувство что кпп с дисками и корзиной от" СПАРКА" ;D....слегка доработанный ,главное что бы гарантийный срок отходил...Тут либо намудрили,либо брак гнать стали...что скорее всего...Такие проблемы выкатываются на пробегах 100-150т.км на мкпп у остальных авто производителей,даже на ВАЗе...Ответ напрашивается сам собой...Как О.Д. отзовется -так отпишусь к чему пришли
-
Очень похоже именно на такой звук...клацанье при троганье на первой передаче и при переключении на 2-ю ..такого конечно не должно быть корзина прикручивается к маховику жестко и на направляющих..чтобы была балансировка всего узла маховие + корзина+диск сцепления...а здесь между маховиком и корзиной стоит какой-то промежуточный металлический диск который ходит из стороны в сторону..для чего он??? может гасит какие-то колебания ? не понятно???
На самом деле вот эта важная тема не исследована - а) действительно стоит промежуточный диск или нет? б) если ДА, то в чем его роль?
На дизельках точно стоит двухмассовый маховик, а на D16, судя по схеме, кроме 06 16 206 ничего лишнего нет. Это же не видео про Зафиру - это D16 !
Кто-нить лично видел этот дополнительный диск?
Добавлено: 05 Сентябрь 2015, 22:51:23
Похоже нет там никаких доп дисков - на Крузовом форуме МКПП и сцепа исследованы в подробностях с фото.
-
Перезвонил мне О.Д.-Мы не слышим ничего...Приехал к ним(позвал с собой приятеля,дабы им потом не отмазыться )сели в троем в машину,поехали...Переключаюсь на вторую...БЛЯМ БЛЯМ....Механик в шоке (он ее собирал) На этом наши покатушки закончились....Механик-Я не знаю что это и как это лечить....GM -Толком ответ не дает...Потом был разговор о том какой замечательный автомобиль "чмокка"Ключи сдал манагеру по приемки....и уехал....Минут через 15 манагер отзванивается и предлагает забрать машину..Дескать все в порядке, машина исправна, это вы ездить неумеете ...Дальше пошли рекомендации как нужно ездить -на что ему было сделано замечание, что я уже следовал их рекомендациям что из этого получилось я знаю,машину забирать не буду (все это происходило на повышенных тонах)Пришли к тому что машина до вторника у них, якобы они будут думать что с ней делать....Я так понимаю, головоломку эту решать не хотят....Я в свою очередь неисправный автомобиль забирать не хочу..
-
Выше советовали переключаться по сообщениям БК. Попробывал в разным режимах, плавный разгно на 2к оборотах с 1 на 2 - тишина, резкий разгон переход на 3к - тишина.
Все таки верное предположения что все дело в разнице скоростей вращений всего этого дела. Кстати если плавно ехать и расход в городе падает с 11 до 9.4 литра) Но ощущаешь себя каким-то тормозом))
Это никаким образом не разрешает вопрос лязга при движении на 1 передаче на малых оборотах на МКПП5. Последнее, по опыту, зависит только от того, разогреты детали или остыли. Наблюдением при +19С установлено, что после 15 минут остывания лязг исчезает.
-
Ну не знаю ...у меня сейчас и на холодную брякает....после прогреется пропадает....потом я так понял свыше какой-то температуры прогревается и начинается опять это брякание...
-
Я бы применил термин лязг. Думаете мы об одном и том же?
Добавлено: 07 Сентябрь 2015, 01:11:40
P.S. И у буржуинов те же проблемы:
Mokka Groupie
Joined: 13 Oct 2012
Location: sweden
Status: Offline
This Post Posted: 17 Jun 2015 at 4:18pm
I can hear a slight rumbling sound on low speed with the original gearbox fluid.
Will that go away or be reduced with the sintofluid stuff?
Edited by Gooli - 17 Jun 2015 at 4:20pm
-
Да...мы об одном и том-же...При отвратные звуки....Даже -МЕРЗКИЕ.... А я думал "забугровцам" больше повезло в этом плане...
-
Mokka Groupie
Joined: 13 Oct 2012
Location: sweden
Status: Offline
This Post Posted: 17 Jun 2015 at 4:18pm
I can hear a slight rumbling sound on low speed with the original gearbox fluid.
Will that go away or be reduced with the sintofluid stuff?
Edited by Gooli - 17 Jun 2015 at 4:20pm
транслейта))) чтоб все сразу читали без дополнительных действий с переводчиками
Регистрация: 13 Окт 2012
Расположение: Швеция
Статус: Offline
Это сообщение Опубликовано: 17 июн 2015 в 4:18 вечера
Я слышу небольшой грохот на низкой скорости с оригинальной коробки передач жидкости.
Будет ли уходить или быть уменьшена с sintofluid вещи?
-
Mokka Groupie
Joined: 13 Oct 2012
Location: sweden
Status: Offline
This Post Posted: 17 Jun 2015 at 4:18pm
I can hear a slight rumbling sound on low speed with the original gearbox fluid.
Will that go away or be reduced with the sintofluid stuff?
Edited by Gooli - 17 Jun 2015 at 4:20pm
транслейта))) чтоб все сразу читали без дополнительных действий с переводчиками
Регистрация: 13 Окт 2012
Расположение: Швеция
Статус: Offline
Это сообщение Опубликовано: 17 июн 2015 в 4:18 вечера
Я слышу небольшой грохот на низкой скорости с оригинальной коробки передач жидкости.
Будет ли уходить или быть уменьшена с sintofluid вещи?
"Я слышу легкий грохочущий звук на низкой скорости с оригинальной жидкостью в коробке передач.
Уйдет ли он или уменьшится с жидкостью sintofluid?"
видимо, имелся в виду переход с жижи GM на Fuchs TITAN Sintofluid SAE 75W-80 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5mdWNocy1zaG9wLnJ1L2luZGV4LnBocD9jYXRlZ29yeUlEPTExNQ==)
-
не, имелся в виду переход просто на синтетическую трансмиссионку в рамках парадигмы "синтетика лучше классики"...
-
Парни начало клацать с самого начала эксплуатации.Скажу так было 2 вида клацания первый: Дошло до того что заводишь машину и выжимаешь сцепление и отпускаешь прям на нетралке в момент отпускания клацает и все возростало это клац.Надоело заехал к знакомым пацикам по ремонту машин.Сняли сцепу и что вы думаете развалилась ступица диска сцепления!!!!пальцем можно было проворачивать немного- проехал 35000 на диске!!!Второй вид стука здесь уже хорошо описали при выжиме сцепы при переходе с 1на 2и 3 из за разницы скоростей вала коробки и двигателя машину аж передёргивает,вот из за этого мне кажется наварачивается ступица диска сцепления.
Точности ради значит есть и 3 (третий) вид клацанья: на разогретой трансмиссии при движении на 1-й без газа или с малым газом вдоль отражающей справа поверхности слышен металлический лязг (звонкий) цельнометалических деталей, который поначалу принял за детонацию, потом за незавинченную защиту картера, но быстро установил, что источник трансмиссия. Когда точно знаешь, что нужно слышать, эта музыка слышна и без отражающей поверхности с закрытыми окнами сквозь пол. На второй подобная история.
Заявил явление ОД, ОД все расслышал вдоль стенки и открыл заказ-наряд. На следующей неделе поеду разбираться.
Предварительно хотел исключить фактор влияния сверхжидкого масла (GM/Opel 19 04 008 которое льют в D16 это вроде масло 75W или даже 70W - погоня за топливной экономичностью и СO2 нормой). Если ОД не предложит ничего внятного кроме "разберем-посмотрим", предложу ему для начала заменить на 75W-85, а разобрать всегда успеется.
Вопрос - так кто-нибудь добился изменений к лучшему по этому 3-му виду способом заправки более густого при рабочих температурах масла?
-
Мне сегодня отзвонился О.Д.---У вас диск бракованный....он болтается на первичном валу....ХААААА! idea У МЕНЯ ЕЩЕ ОДИН ТАКОЙ ЖЕ ЕСТЬ И ТОЖЕ КАК ГАВНО ТАМ БОЛТАЛСЯ....На другом конце провода замешательство.....Ну вы завтра заедте в течении дня,мы только проблему нашли ,а смена что принимала и выполняла ремонт будет завтра. На том и сошлись..У меня чувство что мы очень близки к разгадки проблемы....Либо вал кривой,либо посадочное место у него кривое ...кароче шляпа похоже в нем...Завтра буду ковырять "меган"менять диск все внимательно осмотрю как в нем это все установлено..Завтра отпишусь к чему пришли с О.Д. НО КРОВЬ Я ИМ ЗАВТРА СВЕРНУ...С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ zloy
-
Мне сегодня отзвонился О.Д.---У вас диск бракованный....он болтается на первичном валу....ХААААА! У МЕНЯ ЕЩЕ ОДИН ТАКОЙ ЖЕ ЕСТЬ И ТОЖЕ КАК ГАВНО ТАМ БОЛТАЛСЯ....На другом конце провода замешательство.....Ну вы завтра заедте в течении дня,мы только проблему нашли ,а смена что принимала и выполняла ремонт будет завтра. На том и сошлись..У меня чувство что мы очень близки к разгадки проблемы....Либо вал кривой,либо посадочное место у него кривое ...кароче шляпа похоже в нем...Завтра буду ковырять "меган"менять диск все внимательно осмотрю как в нем это все установлено..Завтра отпишусь к чему пришли с О.Д. НО КРОВЬ Я ИМ ЗАВТРА СВЕРНУ...С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ
красавчек super
-
Сомневаюсь что без снятия поддона получится, при откручивании то не все сливается...
А никто не пробовал вварить кольцо с резьбой под пробку в поддон?
-
я так понимаю что нужно скорее высверливать а после резьбу нарезать или вставку делать с резьбой...
-
я так понимаю что нужно скорее высверливать а после резьбу нарезать или вставку делать с резьбой...
Думаю вставку (кольцо) правильнее. Попробую.
-
да-да именно так, только с резьбой в другую сторону,дабы не выкрутить вместе с пробкой
-
В ШЕСТЕРНЮ НЕ УПРИТЕСЬ :)
-
В ШЕСТЕРНЮ НЕ УПРИТЕСЬ :)
Навеяло
Состоялась защита кандидатской диссертации на тему: "Введение спиртного через задний проход". Диссертант научно доказал, что этот способ имеет преимущества перед обычным: мало нужно, чтобы опьянеть, можно без закуски, изо рта не пахнет. Оппонент задал вопрос, как при этом способе выпивать на брудершафт. - Это тема моей докторской, - ответил диссертант.
-
В ШЕСТЕРНЮ НЕ УПРИТЕСЬ
Совет хороший, но уже учтён. В любом случае спасибо. drinks
-
drinks
-
Нуу,в общем был я у О.Д. Эти кадры разобрали машину в очередной раз....Кто-то увидел что диск сцепления болтается на валу дал вердикт "БРАК"......СОБРАЛИ КОНСИЛИУМ....Юрист,мастер что делал машину,Главный механик(я так понял)Менеджер по приемки ....Стоим лупимся на диск что болтается....Юрист-где брак?-Г.мех-Это нормально....Диск исправный.... Спрашивают у мастера что было....он описывает ...Я дополняю...Юрист-что делать будем?....Г.мех...-собираем обратно...после катаемся, слушаем.....На х..я...разбирать было мне не понятно...Хотя все понятно-отмажемся на брак диска...Слупим денег за снятие установку кпп...Теперь ближе к теме...Диск -одевается на вал просто так -ни тебе шлицов или еще что либо....Зазор между валом и диском порядка 3мм....если сдвинуть его в одну сторону....но самое интересное в том что если взять диск за края и шевелить его из стороны в сторону (так как проверяем ступичный подшипник,одну сторону внутрь-другую наружу)Получаем такой охуи...ый люфт ...я в ах...е....Вот как-то так...
Добавлено: 16 Сентябрь 2015, 08:40:48
Sanches---у тебя то как дела обстоят? к чему пришли?
-
Диск -одевается на вал просто так -ни тебе шлицов или еще что либо....
Я не понял - а как диск передает крутящий момент на вал в отсутствие шлицевого... ?
-
Sanches---у тебя то как дела обстоят? к чему пришли?
Я пока что подзабил на это все. Разбирать бесплатно они категорически не хотят, а за 10 тыщ так же скажут что все нормально и платите 10 тыщ. Говорят типа все нормально с машиной, но раз спор возник давайте назначать экспертизу, а экспертов у них два на выбор ( "свои, карманные" ), типа заключение других мы не признаем низачто. Остается только в суд и судья назначит экспертизу, без суда нельзя так как у них будет козырь мол разбирали в левом сервисе. Но я незнаю как быть, один эксперт проехался и сказал что криминального особо нету, говорит что возможно разберешь и нихрена не обнаружиться. Типа пока гарантия есть, кататься )) Как нибудь хочу время выбрать, рав4 посмотреть. может в трейд-ин сдать :) , либо кугу. Или они то же гавно?
А у вас то что в итоге теперь?
Добавлено: 16 Сентябрь 2015, 17:38:48
Теперь ближе к теме...Диск -одевается на вал просто так -ни тебе шлицов или еще что либо....Зазор между валом и диском порядка 3мм....если сдвинуть его в одну сторону....но самое интересное в том что если взять диск за края и шевелить его из стороны в сторону (так как проверяем ступичный подшипник,одну сторону внутрь-другую наружу)Получаем такой охуи...ый люфт ...я в ах...е....Вот как-то так...
Ну вот наверное и разгадка всего этого дерьма. Из-за разных угловых скоростей и люфтов и происходят все эти грохотания и стуки. Скорее всего просто просчет в конструкции, мол и так сойдет. Либо брак в производстве на машинах 14-15 года.
-
Ну вот наверное и разгадка всего этого дерьма.
Т.е. вам понятно, как ведомый диск без шлицевого соединения передает момент первичному валу КПП?
И зачем тогда на первичном вале шлицы? :
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И зачем шлицы на диске? :
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
А где именно люфт вы поняли тоже?
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Т.е. вам понятно, как ведомый диск без шлицевого соединения передает момент первичному валу КПП?
А где именно люфт вы поняли тоже?
А как же ;D :) Все ж понятно, через задницу он все передает, поэтому и стуки, грохот и клацания )))))
P.S. Это все сарказм. И весь негатив направлен только в сторону ЖМ
-
через задницу он все передает
А технически задница все-таки как выглядит?
-
Я не знаю, я в глаза сцепу и коробас мокки не видел. Я основываюсь только на том, что 86рус написал ;)
-
Sanches, пока то что 86rus написал звучит столь неправдоподобно, что хотелось бы пояснений...
-
Ну наверняка пояснит скоро, он ещё фотки обещал разместить
-
Ну наверняка пояснит скоро, он ещё фотки обещал разместить
Что-то мне подсказывает, что не скоро, или вообще никогда, ибо пояснить невозможное не возможно.
Вопрос тогда один - что ЭТО все было?
-
Да не пропал я.....Все нормально....Бадаемся...Просто писать было нечего....Сегодня был у о.д.-Машину собрали ,выкатили во двор и бросили...Механик не знает что делать.....Руками развел и все... Мол сегодня посмотрим ....Я ему -" Веришь? мне уже до лампочки...Механик (обречено)-возвращать будешь.... Был у юриста....составили запрос о выдаче не хватающих документов...как выяснилось что даже по ранее выданным не хватает....Все как надо, в двух экземплярах...один мне- один им...А фотка вот....Я так понимаю это было желание у них в очередной раз развести меня на деньги(но я то старые запчасти не выкинул,так что апеллировать было чем)
-
Ага - шлицы все-таки присутствуют. Так где именно зазор - стук?
-
Санчес----газуй в Саратов...Там и делай экспертизу....Там реально интерес только в деньгах твоих будет...им не будет смысла тебя кидать...Есть беда с машиной-хочу узнать чем болеет....Дайте ответ...И вся любовь!Начнут местные быковать отправишь их лесом....Есть бумага из областного центра!Или вы хотите сказать что там- криворукие работают?А еще ,попробуй по корейцам покататься киа, хенда....понимаю что за диагностику придется платить(ты главное бумаги и чеки складывай в папочку)Любой механик тебе скажет дословно....Х..НЯ КАКАЯ-ТО...Такого не должно быть.... Я тут сел в новую мокку-там все тихо при нажатии на педаль сцепления....У меня - даже на не заведенной слышно как там что-то болтается....Я показывал машину приятелю (он работал у моего о.д. уволился по состоянию души....характер скверный zloy любит он начальников)Так вот -Вердикт-Не сделают они ее тебе...И советую тебе, отдать ее им...Голову не забивать...То что происходит с ней это следствие,а причина в другом...Улыбнулся ;D и сказал пиздуй в жопель , не мешай мне работать
Добавлено: 23 Сентябрь 2015, 20:24:06
Ага - шлицы все-таки присутствуют. Так где именно зазор - стук?-так именно на волу и зазор....между диском и валом....Хотя повторюсь -тупо развод был...
Добавлено: 23 Сентябрь 2015, 20:28:49
эта фотка была сделана так -они сняли кпп -положили ее в багажник ,одели диск -дескать смотри какую Х...ню ты купил...
-
-газуй в Саратов...Там и делай экспертизу.
А что там в Саратове? Официальный дилер или экспертиза?
-
Там есть все....Ты в праве проводить экспертизу там где тебе удобно ,хоть на ПЛУТОНЕ... ;D Только-бы бумагу дали с печатью...И это твое право....
-
Ни чего не понял нормальный диск одет на первичный вал со щлицами,а болтается он на всех машинах пока корзиной не поджат.Вас просто развели.
-
болтается он на всех машинах пока корзиной не поджат.
И я про тоже.
-
короче.... нашлась причина....Похоже только после волшебных слов "передача данных документов в суд"Позвонили -уважаемый .....извините...мы все исправим, причину найдем.... буквально сегодня.... Дико извиняемся за наших сотрудников...готовы возместить все расходы... Но за сегодня у них не получилось...Получилось на следующий день...И так перейдем к главному:развалились ступичные подшипники что-то там с ABS связано...Про подшипники мне говорили -была такая болезнь у Паджеро...я от этого отмахнулся поскольку проверял свои- все в норме люфта,гула нет...Что там с ABS хрен знает...попрошу потом посмотреть...Как бы очередной развод не был..Но они утверждают что их клинит...Из-за этого была нагрузка на диск сцепления ну соответственно полезло дальше...Ну вот как- бы так .....Дальше будем посмотреть....Как более менее что то обозначится -отпишусь...Всем удачи в борьбе ;)
-
короче.... нашлась причина....Похоже только после волшебных слов "передача данных документов в суд"Позвонили -уважаемый .....извините...мы все исправим, причину найдем.... буквально сегодня.... Дико извиняемся за наших сотрудников...готовы возместить все расходы... Но за сегодня у них не получилось...Получилось на следующий день...И так перейдем к главному:развалились ступичные подшипники что-то там с ABS связано...Про подшипники мне говорили -была такая болезнь у Паджеро...я от этого отмахнулся поскольку проверял свои- все в норме люфта,гула нет...Что там с ABS хрен знает...попрошу потом посмотреть...Как бы очередной развод не был..Но они утверждают что их клинит...Из-за этого была нагрузка на диск сцепления ну соответственно полезло дальше...Ну вот как- бы так .....Дальше будем посмотреть....Как более менее что то обозначится -отпишусь...Всем удачи в борьбе ;)
Какая-та ересь, скорее всего развод и пи.. враньё
-
скорее всего.. :o очередная неделя заканчивается,а воз и ныне там....завтра до обеда не позвонят,пойду к юристу....буду консультироваться...и что то решать с о.д. Задолбало уже эта возня с мая месяца...пол года на днях будет...
-
НУ поидее то по закону все четко прописано:
.....Теперь же, по истечении пятнадцати дней, для обмена/возврата нужен существенный недостаток (п. 1 статьи 18 ЗЗПП), В преамбуле ЗЗПП такие недостатки определены:
1) Неустранимый недостаток.
2) Недостаток, который нельзя устранить без несоразмерных расходов
3) После устранения снова выявляется.
3). Недостаток, который выявляется вновь после устранения, - вещь более конкретная, чем несоразмерные расходы. Даже если мелкая поломка проявляет живучесть, вновь всплывая после ремонта, наше требование о замене/возврате машины основательно, Поскольку в законе не сказано, сколько именно раз должен всплыть недостаток, чтобы считаться существенным, мы получаем право замены/возврата уже после первого такого повтора.
И тем более раз новое сцепление уже на мизерном пробеге стало моросить, это никак не связано со ступичными подшипниками. Скорее всего что то кривое в коробке (какой нить первичный или ведомый вал) или коленвал/маховик. Вам что заменили? Корзину и диск сцепления? Или ещё маховик?
Гадство, вот ЖМ твари поганые, сделали через жопу и пофиг.
-
мне заменили все...даже выжемной...
-
Значит че та в коробке, или с коробкой. Либо кривые/люфтованные коленвал или первичный вал/вторичный вал в кпп. Либо дифференциальные дела.
-
Ну что могу сказать мужчины......Забрал сегодня машину...на подшипники посмотреть не дали....Дескать все уже отдали на гарантию..Возможности посмотреть нету...Думаю -хорошо...покатаюсь сегодня там и видно будет вылечили ли они чмокку или брешут....И что вы думаете???????10 км по городу и все на прежних местах....клевок на первой,клевок на второй...ВСЕ В МОМЕНТ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ(ВСЕ НА 1500-2000 иногда и на 3000 т.об)....ТАК-ЖЕ НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ СЛЫШИТСЯ СТУК В РАЙОНЕ КПП ПЕРЕДАЮЩИЙСЯ В РУЧКУ КПП....Следующая неделя похоже начнется под названием уважаемый "сибкар"забирайте машину НА ХРЕН.....Мне реально надоела эта машина....Ну вот как то так....
-
Друзья заметил вот такую особенность, если честно не могу понять при чем это, если заливаю 95 и выше, то при включении 1 и трогании есть реальный такой щелчок, а залил 92 его нет побывал по разному, и газку поддать и резко отпустить и плавно, пропал, при чем проверил на обоих авто (у мен я их две), нет его зараза и все, прям в растеряности
-
не знаю прям...Я 92ой лью но нефтяной...Но сегодня я заметил что на зимних колесах 16радиуса эти толчки не такие жуткие...
-
Ну что могу сказать мужчины......Забрал сегодня машину...на подшипники посмотреть не дали....Дескать все уже отдали на гарантию..Возможности посмотреть нету...Думаю -хорошо...покатаюсь сегодня там и видно будет вылечили ли они чмокку или брешут....И что вы думаете???????10 км по городу и все на прежних местах....клевок на первой,клевок на второй...ВСЕ В МОМЕНТ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ(ВСЕ НА 1500-2000 иногда и на 3000 т.об)....ТАК-ЖЕ НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ СЛЫШИТСЯ СТУК В РАЙОНЕ КПП ПЕРЕДАЮЩИЙСЯ В РУЧКУ КПП....Следующая неделя похоже начнется под названием уважаемый "сибкар"забирайте машину НА ХРЕН.....Мне реально надоела эта машина....Ну вот как то так....
Желаю удачи в борьбе! Все это конечно не быстро будет, я вон с росгосстрахом пол года судился. Но все как бы в вашу пользу.
Друзья заметил вот такую особенность, если честно не могу понять при чем это, если заливаю 95 и выше, то при включении 1 и трогании есть реальный такой щелчок, а залил 92 его нет побывал по разному, и газку поддать и резко отпустить и плавно, пропал, при чем проверил на обоих авто (у мен я их две), нет его зараза и все, прям в растеряности
То же чтоль попробовать ради интереса 92 )))) А хуже для мотора не будет на 92-м ездить? Вроде рекомендуют 95
-
Признаки неисправности - сцепление
Список признаков неисправности
Для диагностики признаков неисправности выполнить диагностическую процедуру из следующего списка.
• Сцепление не отсоединяется
• Проскальзывание сцепления
• Заедание сцепления
• Дребезг в сцеплении
• Шум выжимного подшипника при включении сцепления
• Шум в сцеплении
• Тугое нажатие педали сцепления
Дребезг в сцеплении
Причина
Действия
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: стуки, издаваемые компонентами сцепления при выключенном или включенном сцеплении. Просмотреть Признаки неисправности - сцепление и выполнить необходимые проверки.
Стуки на холостых оборотах при включенном сцеплении
Заменить диск сцепления со сломанными демпферными пружинами. См. Замена прижимной пластины сцепления и ведомого диска .
Сцепление установлено неправильно
Снять сцепление и установить правильно. См. Замена прижимной пластины сцепления и ведомого диска .
Повреждены или изношены демпферы диска сцепления
Осмотреть и проверить отсутствие поврежденных или изношенных демпферов диска сцепления.
Заменить сцепление. См. Замена прижимной пластины сцепления и ведомого диска .
Масло на демпфере ведомого диска
Устранить причину течи масла и заменить сцепление в сборе. См. Замена прижимной пластины сцепления и ведомого диска .
Изношены шлицы диска сцепления и шлицы входного вала
Проверить, нет ли увеличенного зазора между шлицами ступицы диска сцепления и входного вала.
Заменить ступицу в сборе, если шлицы ступицы изношены. См. Замена прижимной пластины сцепления и ведомого диска .
Замените входной вал. См.
• Снятие входного вала и основного вала для КПП D16
• Снятие входного вала, промежуточного вала, основного вала и вилки переключения для КПП D33
Добавлено: 15 Октябрь 2015, 05:41:27
Симптомы - Механическая коробка передач D16
Проверки
Действия
Проверка на детонацию на малых скоростях
• Замените все изношенные CV-соединения ведущей.оси
• Замените все изношенные ступицы боковой шестерни
Проверьте на предмет шума, усиливающегося на поворотах.
Исправьте все аномалии в дифференциале.
Проверьте на предмет лязга при ускорении и замедлении.
• Затяните все ослабленные крепления двигателя.
• Замените все изношенные внутренние соединения ведущей.оси
• Замените изношенные валы шестерен дифференциала в корпусе.
• Замените изношенную ступицу боковой шестерни в корпусе.
Проверьте на предмет лязга, усиливающегося на поворотах.
Замените изношенные внешние CV-соединения.
Проверьте на предмет вибрации.
• Замените шероховатый подшипник колеса.
• Замените изогнутый вал ведущей оси.
• Замените шины с радиальным биением.
• Сбалансируйте все разбалансированные шины.
• Замените изношенное CV-соединение на валу ведущей оси.
• Устраните чрезмерные угловые отклонения ведущей оси, отрегулировав продольный наклон.
При работающем двигателе проверьте уровень шума в положении НЕЙТРАЛЬ.
• Замените изношенный комплект вала подшипника.
• Замените изношенный выжимной подшипник сцепления.
• Замените изношенный комплект передач входного вала.
• Замените изношенный подшипник первой передачи.
• Замените изношенный подшипник второй передачи.
• Замените изношенный подшипник третьей передачи.
• Замените изношенный подшипник четвертой передачи.
• Замените изношенный подшипник пятой передачи.
• Замените изношенные подшипники главного вала.
Проверьте уровень шума только на первой передаче.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни постоянного зацепления первой передачи.
• Замените изношенный синхронизатор первой-второй передачи.
• Замените изношенный подшипник первой передачи.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала.
• Замените изношенное плоское колесо.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте уровень шума только на второй передаче.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни постоянного зацепления второй передачи.
• Замените изношенный синхронизатор первой-второй передачи.
• Замените изношенный подшипник второй передачи.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала
• Замените изношенное плоское колесо.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте уровень шума только на третьей передаче.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни постоянного зацепления третьей передачи.
• Замените изношенный синхронизатор третьей-четвертой передачи.
• Замените изношенный подшипник третьей передачи.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала.
• Замените изношенное плоское колесо.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте уровень шума только на четвертой передаче.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни четвертой передачи и выходную шестерню.
• Замените изношенный синхронизатор третьей-четвертой передачи.
• Замените изношенный подшипник четвертой передачи.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала.
• Замените изношенное плоское колесо.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте уровень шума только на пятой передаче.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни пятой передачи или выходную шестерню.
• Замените изношенный синхронизатор пятой передачи.
• Замените изношенный подшипник пятой передачи.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала.
• Замените изношенное плоское колесо.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте уровень шума только на передаче заднего хода.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни: промежуточную шестерню заднего хода, втулку промежуточной шестерни, входную шестерню и выходную шестерню.
• Замените изношенный синхронизатор первой-второй передачи.
• Замените изношенную выходную шестерню.
• Замените изношенный подшипник шестерни дифференциала.
• Замените изношенное плоское колесо.
Проверьте уровень шума на всех передачах.
• Добавьте достаточное количество смазки.
• Замените изношенные подшипники.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные валы входной шестерни и выходной шестерни.
Проверьте узел ведущий мост—коробка передач на предмет выскальзывания.
• При необходимости отрегулируйте или замените рычажный механизм.
• При заедании отремонтируйте, отрегулируйте или замените рычаг переключения передач и тросовую систему рычага переключения передач.
• При необходимости затяните или замените держатель подшипника входной шестерни.
• Отремонтируйте или замените изношенную или погнутую вилку переключения.
Проверьте, нет ли утечки в зоне сцепления.
• Отремонтируйте корпус узла ведущий мост—коробка передач.
• Замените поврежденную направляющую выжимного подшипника.
Проверьте, нет ли утечки в центре узла ведущий мост—коробка передач.
• Отремонтируйте корпус узла ведущий мост—коробка передач.
• Отремонтируйте переключающий механизм.
• Отремонтируйте выключатель фонаря заднего хода.
Проверьте, нет ли утечки в дифференциале.
• Отрегулируйте или замените держатели подшипников.
• Затяните или замените крышку дифференциала.
• Отрегулируйте или замените уплотнения ведущего вала колеса.
Проверьте, не слишком ли тугое переключение.
• Замените поврежденную направляющую выжимного подшипника.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените переключающий механизм.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените систему освобождения сцепления.
• Замените выщербленный, поцарапанный или изношенный синхронизатор пятой передачи.
• Замените выщербленный, поцарапанный или изношенный синхронизатор первой-второй передачи.
• Замените изношенный синхронизатор третьей-четвертой передачи.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените рычаг переключения передач и тяги.
Проверьте, не бьются ли шестерни.
• Замените поврежденную направляющую выжимного подшипника.
• Отрегулируйте, отремонтируйте или замените систему освобождения сцепления.
• Замените выщербленные, поцарапанные, изношенные шестерни входного вала и многовенцовые шестерни.
• Замените изношенный синхронизатор пятой передачи.
• Замените изношенный подшипник пятой передачи.
• Замените изношенный подшипник первой передачи.
• Замените изношенный синхронизатор первой-второй передачи.
• Замените изношенный подшипник второй передачи.
• Замените изношенный подшипник третьей передачи.
• Замените изношенный синхронизатор третьей-четвертой передачи.
• Замените изношенный подшипник четвертой передачи.
• Замените изношенную промежуточную шестерню заднего хода.
-
Ну что могу сказать мужчины......Забрал сегодня машину...на подшипники посмотреть не дали....Дескать все уже отдали на гарантию..Возможности посмотреть нету...Думаю -хорошо...покатаюсь сегодня там и видно будет вылечили ли они чмокку или брешут....И что вы думаете???????10 км по городу и все на прежних местах....клевок на первой,клевок на второй...ВСЕ В МОМЕНТ НАЖАТИЯ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ(ВСЕ НА 1500-2000 иногда и на 3000 т.об)....ТАК-ЖЕ НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ СЛЫШИТСЯ СТУК В РАЙОНЕ КПП ПЕРЕДАЮЩИЙСЯ В РУЧКУ КПП....Следующая неделя похоже начнется под названием уважаемый "сибкар"забирайте машину НА ХРЕН.....Мне реально надоела эта машина....Ну вот как то так....
Роман какие новости?
-
Всем доброго дня...!Достал автосалон...Посадил в машину троих работников сервиса во главе с начальником...Катались, слушали,смотрели...Машина стала выть при движении,при нажатой педали сцепления...т.е. Для того что-бы начать переключение кпп мы нажимаем педаль сцепления-и появляется" ВОЙ"в районе кпп...прекрасно слышный....Указываю на это,-ответ---Так это НОРМАЛЬНО.....ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ.....Делаю акцент что педаль нажата!!!!мы просто катимся....Непробиваемые...Все в порядке! один ответ....После начинают проявляться стуки при переключении....Указываю...-И что вы думаете?!...ГДЕ?! мы ничего не слышим и не чувствуем........Ну и тут Остапа понесло....Высказал все что я думаю о них...о машине...Короче обратный путь в автосалон, вся троица сидела тихо не проранив ни слова...После сделали отценку качества автомобиля-Я получил на бумаге -ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНЫЙ АВТОМОБИЛЬ.... После конечно ко мне обратился один из проводивших и подписывающих бумагу ...со словами-Мы похоже что-то не там смотрим и не то ищем? Я ему ответил-Мне уже все ровно,, вы мне бумагу дали,как машина встанет я вам ее верну...Обращался к экспертам...Первый(действительно независымый) мне все сразу рассказал как и что теперь делать,Даже деньги не стал брать за консультацию...Разложил все по полкам...как в суде будет,как о.д. будет вести себя..Дал совет -Ездите на машине,эксплуатируйте...бумага у вас есть!Главное когда машина встанет указываете теже неисправности что и раньше....Экспертизу делать не буду,так как в суде скажут делать еще одну,деньги с вас тянуть не буду...Другие будут разводить вас на экспертизу... Другие так и сделали...35 т.руб...И все в поряде.... Так что пока езжу,жду как здохнет Эта тварь немецкого автопрома... Дышит конечно эта СУКА ,но тяжело...)))
-
всем привет! как дела обстоят у больных?)) кто-то вылечил своих "чмокк".....Или все пошли по пути продажи этого хлама?Я затеял судебное разбирательство....
-
ездим, в нормальной жизни не слышно - только ночью вдоль стенки если тихо...
-
Ох, у меня в гараже сегодня так сцепление загрохотало - окно было открыто, ну и что, теперь застрелиться что ли?! Надо просто ездить и не брать в голову drinks
-
после этого грохота -замена диска сцепления,маховика идет...Продолжайте глохнуть... ;D Цена вопроса возможно вас потом отрезвит..))
-
после этого грохота -замена диска сцепления,маховика идет..
Грохот бывает: когда мотор собирается заглохнуть от большой нагрузки и недостатка оборотов и в этот момент выжать сцепление. Срабатывают демпферные пружины и диск начинает метаться на валу. Думаю в этом нет ничего страшного.
-
на какой еще машине такое есть? Вернее даже ни так-на каком автомобиле так-же "мечется" диск сцепления по валу? Я даже на 21083 2002г.в. такое не встречал...А !так ,конечно ничего страшного...
-
на какой еще машине такое есть?
Да, в принципе, ничего особенного. Давно надо понять,что Мокка не немец , а типичный кореец фирмы Дэо (интерьер салона не в счет). Тандем движок (клон немца) и корейской коробки со сцеплением (и то и другое начала прошлого десятилетия) дает такой эффект. Почему - не знаю, но на ход ноги не влияет, просто надо привыкнуть. На прошлой машинке - Шевроле Реццо (той же фирмы Дэо) все было так же. Свою предыдущею продал с 83 тыс. пробега (коробка и сцепа в норме). Народ, за редким исключением, меньше чем 200 тыс. с коробкой и сцепой проблем не знал. Не думаю, что кто то здесь планирует проехать на Мокке больше.
-
Всем здравствуйте!
Расскажу свою историю. Маленькое предисловие перед самым интересным.
Приобрел в апреле 2016 г. Opel Mokka 1.8 МТ 2013 г.в. с пробегом. На момент покупки в салоне СВС-авто в Оренбурге поддержанных автомобилей пробег у машинки был 50200 км. По словам менеджеров авто прошло полную диагностику. Открываем капот: в бачке охлождающей жидкости нет антифриза. Ладно, при мне долили до уровня. По остальному косяков вроде не было на первый взгляд. Перед тем, как написать следующее - СОВЕТ!!! - ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ МАШИНУ НА СТО!!! В общем, мне машина понравилась, даже не стал проверять на сто, проехался, все понравилось. Купил.
1. Через 200 км умерла передняя правая стойка (потекла). Я езжу не агрессивно, все ямы объезжаю и притормаживаю перед ними. Значит, была неисправна! (Вылечил этот недуг, кстати, не за дорого. Не стал покупать новую стойку за 16 тыс. руб., а за 3 тыс. руб. обе стойки отремонтировал (кажется туда воздуха закачали, что-то вроде этого)). Проездил на этих стойках 6 тыс. и до сих пор живые.
2. И самое главное, почему я это всё пишу именно в этом разделе - это появившееся клацанье где-то в районе коробки. Выжимаю сцепление, включаю первую передачу и, не нажимая на газ, отпускаю тихонько сцепление, чтобы машина сама покатилась. И вот тут, когда машина сама едет, стоило чуть нажать на газ, буквально чуть и появлялось это клацанье в районе коробки (довольно громкое, снаружи очень хорошо слышно). Затем отпуская газ (это все на первой передаче), машина, начиная притормаживать двигателем, то же клацанье. В общем, при нормальной езде при переключении на первых трех скоростях проявлялся этот звук. На 4 и 5 скорости клацанья слышно не было.
Это всё проявилось при пробеге -52000-53000 км (спустя 2000-3000 как купил машину).
И в один прекрасный момент, на перекрестке вечером у светофора останавливаюсь на красный, загарается зеленый и - машина дернулась и встала как вкопанная. При включении первой передаче машина не ехала, а издавался противный, очень громкий звук из коробки, похожий на звук "электромясорубки" с высокими оборотами))) Пробег на тот момент был 56000 км.
Отбуксировал машину в гараж. Познакомился с механиком. С ним вместе разобрали коробку. Было подозрение, что может внутренняя граната. Но нет, все зубья у гранат были идеальными, никакой стружки на них. Сняли коробку. И ни к чему не придраться, всё идеально. Диск сцепления - к нему нареканий нет, износа накладки нет, маховик и корзина целые. В общем, подозрение пало на диск сцепления. На ту часть, на которую диск устанавливается. т.е. центральная часть (не знаю как называется она, извините))). Там есть внутри маленькие пружинки и возможно дело именно в них. Т.е. диск сам не крутится, а крутится только центральная часть.
Вот такие дела.
Заказал диск сцепления. Жду. Как поменяю - отпишусь. Дело было в этом или нет.
-
до 53 тыщ точно не было клацанья? Может просто не слышали? Либо возможно там уже сцепу меняли когда-нибудь и типа нормально все было. А клацанья какие? Например, с первой на вторую в момент выжимания сцепы было? или клацанье при езде по неровной грунтовке, на малом газу или без газа? У меня пока что пробег 8700, клацает уже 8 тыщ км.)))
Ждем что будет после ремонта
-
Sanches, здравствуйте!
Да, при выжимании педали сцепления в момент переключения с первой на вторую передачу был щелчок (клацанье). Также и при переключении со второй на третью передачу.
До 52-53 тыс. км не замечал. Может быть просто не слышал.
Заказал диск сцепления с номер по каталогу - 25192482. В магазине дали ответ, что может не подойти. Хотя с виду такой же. Сейчас буду просить, чтобы помогли с выбором по VIN-запросу.
-
Sanches, здравствуйте!
Да, при выжимании педали сцепления в момент переключения с первой на вторую передачу был щелчок (клацанье). Также и при переключении со второй на третью передачу.
До 52-53 тыс. км не замечал. Может быть просто не слышал.
Заказал диск сцепления с номер по каталогу - 25192482. В магазине дали ответ, что может не подойти. Хотя с виду такой же. Сейчас буду просить, чтобы помогли с выбором по VIN-запросу.
Когда будешь менять, сделай фото корзины с обеих сторон. И поинтересуйся у мастера- подходит ли корзина от крузака, а то мнения расходятся.
-
На холостом ходу в момент отпускания сцепления слышен стук(щелчок, клац) тоже самое происходит при трогании и при езде на первой и второй и при переключении с 1-ой на 2-ю. При езде по неровностям хорошо слышно на улице. Подскажите что может быть. Официалы говорят что всё норм.
-
На холостом ходу в момент отпускания сцепления слышен стук(щелчок, клац) тоже самое происходит при трогании и при езде на первой и второй и при переключении с 1-ой на 2-ю. При езде по неровностям хорошо слышно на улице. Подскажите что может быть. Официалы говорят что всё норм.
Официалы всем так говорят. Какой пробег? Какого года машина? Какая коробка 5-ти ступка, механика? Что это такое Х.З., может быть особенность, может быть брак или косяк, кто-то пишет что на крузах тоже самое. А вообще это походу у всех 5 МКПП, у кого-то сильней, у кого-то слабее. Тяжелая машина, а коробка и сцепа от корсы/круза. Вся эта хрень сильнее проявляется в жару, зимой еле-еле слышно, практически даже не слышно. Почитай все предыдущие страницы :) У меня пробег 8800 км. и все так же как ты описываешь :), кстати ещё при езде назад так же клацает
-
а коробка и сцепа от корсы/круза.
Если брать конкретно аппарат 1.8. МТ, то надо четко понимать, что от Опеля у этой машинки только шильдик, да дизайн салона и кузова. В остальном это чистый кореец фирмы Дэо. Коробка на этой машине D16 производства Daewoo, сцепа тоже. Коробке уже лет "сто", ставилась еще на Дэо Реццо (с 2002 до покупки Дэо GM, говорят , что еще на Дэо Нубира с середины 90 - х, но тут врать не буду) и Шевроле Лачети, Круз и т.д. Подобные стуки характерны для этого тандема сцепа - коробка. На ход ноги они не влияют. Своего Рецика продавал с пробегом за 80 тыс., как постукивало с нова, так и продал без изменений. У товарища на Рецике уже "стучит" тысяч 150. Просто надо понимать - такова особенность этого корейца, не равнять его с "чистым" Опелем, а просто ездить.
Без обид - по ходовке - просто моя прежняя, только двигатель по мощнее. Мне привычно - не напрягает.
А если напрягает варианта два - менять на "чистого" Опеля, либо какой другой или экспериментировать с заменой сцепы на аналоги и заменой масла в коробке.
-
Ну уж если начистоту, то на Нексии коробка один в один.
А нексия, если кто не помнит, это Опель Аскона
Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk
-
И ходовка на Мокке близко не лежала с реццо, астрами и прочими крузами. Все элементы мощнее и больше по размеру. До Антары, правда, не дотягивают
-
И ходовка на Мокке близко не лежала с реццо
Ну, ходовку Мокки никто и не сравнивал с Реццо, так как универсальную платформу Delta II, разработанную корейским отделением GM, запустили в производство через несколько лет после окончания продаж Реццо. Да и к обсуждаемым звукам подвеска не имеет никакого отношения.
-
А нексия, если кто не помнит, это Опель Аскона
....Опель Кадет, если точнее :)
-
Точно
-
Всем здравствуйте!
Я выше описывал свою проблему с клацаньем (стуками) при переключении передач. Думал, что звук из коробки доносится, грешил на передо (диск сцепления). Сняли коробку, как писал выше, и никаких видимых причин этого клацанья не обнаружили: всё на месте, передо целое, масло было, никакой стружки, выжимной подшипник целый. В общем, думал всё же диск сцепления. Удивили цены на него: 7 500 руб.
Решил обратиться к другому специалисту. Тот пришел и сразу сказал: "Братан, ты зря коробку снимал. У тебя промежуточному валу или правой гранате хана". В общем сняли этот вал с гранатой (они соединяются друг с другом (как на фото)). Отсоединили гранату от вала и из гранаты посыпался ржавый песок: шлицам в гранате пи*дец полный, стерты почти до нуля. На вале шлицы целые, металл крепкий, калёный. Внутренний шрус правый под замену сразу. Но цены и на гранату в интеренете меня шокировали: шрусы внутренние продаются только в сборе с валом и цена: 16 000 руб.
У меня тесть сварщик со стажем: приварили гранату к валу (как на фото). Говорит, что намертво, не отвалится. Сегодня буду ставить, поезжу, отпишусь.
В общем, клацанье, оказалось, не из коробки, а внутренний шрус скончался. Возможно у кого то из вас, тоже дело именно в шрусе.
-
а пробег у вас какой?
-
а пробег у вас какой?
56000 км пробег.
Всё поставил сваренные шрус с промежуточным валом, поездил 50 км по городу - всё нормально. Посмотрим как будет дальше. Самое главное, пропало это клацанье (стук)!!!
-
а пробег у вас какой?
56000 км пробег.
Всё поставил сваренные шрус с промежуточным валом, поездил 50 км по городу - всё нормально. Посмотрим как будет дальше. Самое главное, пропало это клацанье (стук)!!!
Афигеть, может правда в этом дело у всех. Накатайте ещё хотя бы тысячи 2-3 чтобы убедиться что все нормально стало.
-
а пробег у вас какой?
56000 км пробег.
Всё поставил сваренные шрус с промежуточным валом, поездил 50 км по городу - всё нормально. Посмотрим как будет дальше. Самое главное, пропало это клацанье (стук)!!!
На каком пробеге началось ?
-
а пробег у вас какой?
56000 км пробег.
Всё поставил сваренные шрус с промежуточным валом, поездил 50 км по городу - всё нормально. Посмотрим как будет дальше. Самое главное, пропало это клацанье (стук)!!!
На каком пробеге началось ?
началось клацанье сразу после покупки авто. Брал с рук с пробегом 50 200 км. Сколько клацало до меня - не знаю. Когда покупал не придал этому значение. В итоге через 6 000 км машина просто встала.
-
началось клацанье сразу после покупки авто. Брал с рук с пробегом 50 200 км. Сколько клацало до меня - не знаю. Когда покупал не придал этому значение. В итоге через 6 000 км машина просто встала.
А сейчас вообще клацанья и стуков нету? Даже если просто сцепление отцепать на холостом ходу или если медленно на 1-ой, 2-ой ехать по ямкам? Попробуйте просто на холостом сцепление выжать и отцепить, у меня клацает. И по неровностям поездите если можно, на первой/ второй, будет ли клацанье, где-нибудь вдалеке от дорог/машин, это хорошо слышно. Если все станет нормально, то причина по-любому в правом приводе и значит большинству людей на форуме можно будет требовать законного ремонта и наконец то наслаждаться своими машинами. Отпишитесь тогда. Заранее спасибо!
-
А сейчас вообще клацанья и стуков нету? Даже если просто сцепление отцепать на холостом ходу или если медленно на 1-ой, 2-ой ехать по ямкам? Попробуйте просто на холостом сцепление выжать и отцепить, у меня клацает. И по неровностям поездите если можно, на первой/ второй, будет ли клацанье, где-нибудь вдалеке от дорог/машин, это хорошо слышно. Если все станет нормально, то причина по-любому в правом приводе и значит большинству людей на форуме можно будет требовать законного ремонта и наконец то наслаждаться своими машинами. Отпишитесь тогда. Заранее спасибо!
Хорошо) Завтра после работы попробую.
Сегодня я уже по неровностям ездил, правда, съезжал с дороги, ехал на первой/второй передаче. Честно, мне показалось, что один раз стук был. Завтра еще раз проверю.
Но всё равно не как раньше: постоянно клацало (стучало), жутко бесило. Может уже потихоньку и левая граната начинает также выходить из строя.
Завтра, в общем, проверю еще раз по неровностям поездить и без газа отжать педаль сцепления, чтобы машина тронулась и нажав слегка педаль газа, чтобы потянуло вперед и после отпустить педаль газа, чтобы машина стала сама притормаживать двигателем - раньше при этом стучало жутко (очень было слышно на улице). Завтра проведу эксперимент)
-
ждём
-
проездил пока 250 км - ничего не клацает :))
-
проездил пока 250 км - ничего не клацает :))
Чудеса блин. А подробнее можете написать что у вас было с приводом? И что именно развалилось, трипоид, внешний или внутренний шрус?
-
Sanches, так написано вроде все, что конкретно рассыпалось. Шлицы на внутреней гранате.
-
Sanches, так написано вроде все, что конкретно рассыпалось. Шлицы на внутреней гранате.
Ну судя по фоткам, что-то с трипоидом случилось. Ещё бы фоточек из под низа машины, так сказать общей картины, где это именно расположено
-
Щелчки я так понимаю у всех? Происходят в момент движения на первой передаче, при переключении с первой на вторую, а так же при заглушенном двигателе с включенной первой передачей раскачивать автомобиль вперед назад, эти щелчки так же слышно, говорят это тепловой зазор, который есть на всех автомобилях, но слышно только здесь и на некоторых автомобилях GM. Кто-нибудь решил данную проблему? Пробовали ли менять масло, стало лучше? Все-таки эти звуки от сцепления или коробки?
-
Пробег 83000 км с промежуточным валом проблем нет *OK*
-
Щелчки я так понимаю у всех? Происходят в момент движения на первой передаче, при переключении с первой на вторую, а так же при заглушенном двигателе с включенной первой передачей раскачивать автомобиль вперед назад, эти щелчки так же слышно, говорят это тепловой зазор, который есть на всех автомобилях, но слышно только здесь и на некоторых автомобилях GM. Кто-нибудь решил данную проблему? Пробовали ли менять масло, стало лучше? Все-таки эти звуки от сцепления или коробки?
Читайте ветку все описано, как вариант заменить сцепление на нексию Саш, помогает
-
....
Читайте ветку все описано, как вариант заменить сцепление на нексию Саш, помогает
83000 км - это я отчитался) Ранее я писал, что решил проблему путем приваривания промежуточного вала к гранате. Езжу так уже 17000 км. Полет нормальный :)
-
Мокка 2014 года пробег 18 000, начала клацать при переключении передач, особо с 1 по 3 , и иногда на ямках. Сходил на СТО - сказали задняя опора КПП , - стоимость типа около 40 $, меня берут сомнения - так ли это - может у кого такое было.
-
Ранее я писал, что решил проблему путем приваривания промежуточного вала
Сильный ход!
-
Вариантов только два: 1) неисправность промежуточного вала, 2) большой зазор в блоке сателлитов. В первом случае срезало шлицы в промежуточном шрусе. Пришлось менять. Что-бы исключить попадание влаги между шлицами промежуточного вала и шруса, при сборке, на шлицы промежуточного вала нанёс фиксатор резьбы (разъёмный!!!). Стоит быть внимательным, фиксатор не должен попасть на стопорное кольцо. Во втором- устранил люфт в дифференциале КПП путём подбора упорных шайб под шестернями приводов. Шайбы делали под заказ. Толщина 0,82мм, 0,88мм и 0,94мм. Подошли последние. Всё!!! Езжу без стуков, без клацания, без дёрганья.
-
Вариантов только два: 1) неисправность промежуточного вала, 2) большой зазор в блоке сателлитов. В первом случае срезало шлицы в промежуточном шрусе. Пришлось менять. Что-бы исключить попадание влаги между шлицами промежуточного вала и шруса, при сборке, на шлицы промежуточного вала нанёс фиксатор резьбы (разъёмный!!!). Стоит быть внимательным, фиксатор не должен попасть на стопорное кольцо. Во втором- устранил люфт в дифференциале КПП путём подбора упорных шайб под шестернями приводов. Шайбы делали под заказ. Толщина 0,82мм, 0,88мм и 0,94мм. Подошли последние. Всё!!! Езжу без стуков, без клацания, без дёрганья.
Чуть подробнее про шайбы можно? Фото делал?
-
Мокководы приветствую. Решил тоже поделиться своим наблюдением про работу МКП-5.
Вот мое видео
https://www.youtube.com/watch?v=4B7lTA4QThM
может, кто тоже замечал такое. Шум работы при движении на 1-й передачи и на 2-й на ХХ оборотах. Даешь чуть газ - нагружаешь коробку и звук идет как будто на дизеле едешь. Был момент, после пробега 1000 км из Москвы уже под Ростовом-на-Дону, двигался в пробке на 1-й передаче услышал такой скрежет, что думал у меня коробка развалилась, аж попутчики пальцем показывали на шум. Обращался к ОД в Москве на Варшавке, покатался с приемщиком , да говорит что коробка "дизелит" (его слова), но в цеху ничего не нашли. ОД также как и всех отослал - нет проблем, не явная причина обращения, визуально не определено. Машина то висела на подъемнике,что без нагрузки то услышишь.
Вот так и езжу пока.....
Вот ещё.
https://www.youtube.com/watch?v=yBzHd3dqQ2Q
-
:( Печально. Тема умерла. Наверно все продали машины.
-
:( Печально. Тема умерла. Наверно все продали машины.
А что вы хотите что бы машину через интернет диагностировали?
-
Наверно все продали машины.
Нет, просто привыкли.
-
Всем спасибо.