-
Объясню почему. Не всегда покупаешь первый автомобиль, иногда так случается, что покупаешь второй и тут оказывается, что выбрать еще труднее!
Новый Kia Soul только появился и в полном фарше он стоит 989 тыс. Цена по нынешним рыночным меркам смешная, особенно если почитать комплектации, посмотреть качество обивки и салона, даже прокатиться. В минусах "квадратный" дизайн, который не уменьшает практичности - салон очень просторный.
За 989 тыс. мы получим панорамную крышу, 18" литые диски, аудиосистему infinity с сабом, подогрев всех сидений, руля, щеток лобового, зеркал, электро-сидение водителя (как водится у японцев и корейцев без памяти), 8" навигацию, климат-контроль, без ключевой доступ и запуск, камера заднего вида (плюс датчики парковки по кругу), подлокотники спереди сзади, ксенон, круиз, датчик света, блютуз. Из критичного вроде бы все.
Не получим - полного привода и безальтернативный двигатель 1.6 (128лс, 152Нм) с автоматом. Ну и дизайн таки - нравится не всем, зато салон у нового Soul не уступает в оригинальности салону Мокки в коричневом цвете.
Что скажете? Пока полный привод перевешивает за, но панорамная крыша (двое маленьких детей) склоняет в сторону Soul, ну и цена меньше - проще-таки.
По динамике разница есть, конечно, но для меня лично она не ощутима ;) Да и автомобиль чисто как городской, для выездов на трассу не планируется.
P.S. Хорошо хоть Yeti выпал из выбора :))
-
CfYz, не Мокка точно, если двое маленьких детей :)
-
не Мокка точно, если двое маленьких детей
да и не Соул ;)
панорамная крыша (двое маленьких детей) склоняет в сторону Soul
меня лично панорамкой не заинтересуешь...а вашим деткам окон мало??? смотреть то удобней в окно , чем в крышу :) багажник скромный у Соула, хотя... у вас есть Октавия.
-
Не понятно зачем для такого состава и задач брать псевдокроссовер за такие деньги. Я бы лучше Опель Мериву взял: и больше, и багажник нормальный.
-
kiratym
Вторая машина, не забываем. Да и помещаются они пока сзади вдвоем :) На самом деле Soul тоже оригинальный внешне, как ни крути такой же "екслюзив", как и Мокка :)
Наташка
смотреть то удобней в окно , чем в крышу
Небо-то красивое, да и самолеты там бывает летают. Думается им понравится, еще и светло в салоне, воздушно.
багажник скромный у Соула
У Мокки, конечно, чуть побольше, но багажник у меня уже есть, да :)
Но зимы у нас больше, чем лета :( тут полный привод Мокки будет удобнее уже родителям... Продолжаем думать!
P.S. Тут я смотрю много женщин, какой цвет для Мокки лучше взять с женской точки зрения? Белый перламутр или Эспрессо? Другие цвета с коричневым салоном не сочетаются, а если брать то только его.
-
Минус клиренс, минус полный привод, минус движок.
Конкурент разве что по габаритам, возможно по возрастной категории клиентов...
Добавлено: 04 Август 2014, 15:10:37
Во сдался всем коричневый цвет...
Не по фень-шую машине цвет земли иметь. ::)
да и эффектен он лишь в чистом виде и на ярком солнце... kofee
В России самыми популярными цветами авто являются черный, серебристый и серый (по убыванию). За ними идут белый, зеленый, красный, голубой. Больше всего неприязни вызывают желтые и коричневые машины.
-
Белый перламутр или Эспрессо? Другие цвета с коричневым салоном не сочетаются
Эскпрессо только на солнце коричневый , а так выглядит практически как чёрный. Поэтому при таком варианте: я за белый. Хотя для меня все белые авто- холодильники ;D ;D
Добавлено: 04 Август 2014, 15:13:36
Не по фень-шую машине цвет земли иметь.
я бы сказала цвет каки :D
-
Ну что поделать если коричневый салон только с этими цветами и сочетается. А серебристая Шкода у меня уже есть :)
-
еще и светло в салоне
ну не знаю.....на мой взгляд детки чаще спят в авто ;)
Добавлено: 04 Август 2014, 15:17:18
CfYz, тогда берите белый :) сейчас в принципе что коричневый , что белый - на волне популярности.
Добавлено: 04 Август 2014, 15:26:30
CfYz, а мне кажется, что ещё синий будет тоже неплохо смотреться с коричневым салоном.
-
Soul - вариант вполне ничего. Дешевле Мокки, но сравнивать нечего - комплектации разные совсем. Тут исходить из того что нужно и подо что берется машина. Отсутствие полного привода (если не критичен - то эт не минус) и маленький багажник (а вот для двух детей багажник нужен, даже автокресла убрать временно или в магазин доехать) - минусы в сравнении с Моккой.
-
Со старым соулом вообще нечего сравнивать (тонкая баночка консервная)..новый соул смотрел (максимальная комплектация) тесненько по сравнению с моккой что салон, что багажник..салон какой то глянцевый весь , не понравился..даж тест драйв не стали брать..мокке конкурент разве только ценой и то не такая уж разница большая
-
из этих двоих однозначно мокка... кия сол уродец (на мой взгляд), и дорожного просвета я там не заметил.
всеж если берете кроссовер - то лучше иметь полный привод и хоть какой-то (про мокку) дорожный просвет.
про панорамное лобовое стекло - мне оно досталась бесплатно в моей комплектации.... специально за него доплачивать бы не стал, хорошо ночью и в пасмурную погоду.... в солнечную - всегда закрыто, или солнце ослепит и зажарит.
стеклянная крыша у меня закрыта в 80% - только иногда дочка открывает
-
Если смотреть по комплектациям, то что старый соул (в большей степени), что новый (в меньшей), выигрывает у мокки даже в моноприводной версии, по соотношению цена\комплектация... То есть как бы мы не сравнивали, соул будет все равно дешевле... Хотя опель полный привод вообще в подарок давал...
Но если рассматривать более кардинально, то отличия более, чем существенные... Ведь отличие не ограничивается отсутствием полного привода, у соула даже просвет маленький, он больше легковой, хотя и опель не может похвастаться большим просветом, на деле, а не в цифрах, но соул можно сравнить с астрой, а не с моккой, и тут соул проиграет...
Лично для меня, соул, это маленькая коробочка, что бы летом отвести детей в садик, или школу, и то на мой взгляд, лучше на эту роль подходит матиз, с его габаритами, можно влесть куда угодно, а уж бензина он кушает в разы меньше, да и стоимость его в 3 раза меньше...
а по цене соула можно купить что-то из класса с, туже астру, по мне так более практично...
-
Смысл в кроссовере без полного привода ? Уж лучше тогда легковую классом выше !
-
Смысл в кроссовере без полного привода
А какой смысл в таком полном приводе как у моки и ix 35??
-
Вован,
Нормальный полный привод, и устойчивая Мокка, кстати пересел с Рио2, на Рио2 выжимал 195 км/ч, больше не стал !
-
Смысл в кроссовере без полного привода
А какой смысл в таком полном приводе как у моки и ix 35??
А в каком полном приводе есть смысл, по–вашему?
-
Если уж нравится оригинальность, простор в салоне то как одноклассник с Соулом Ситроен С3 Пикассо рулит. В минусах клиренс, отсутствие полного привода, и не автомат, а робот. Но там простой с одним сцеплением. Но тут конечно предвзятость к францам для многих играет роль. Хотя она местами надумана. Соул по сравнению с ним уныленький ;D По деньгам 937 круб. со всеми плюшками. Правда на вторичке могут быть трудности.
-
rock3079
А в каком полном приводе есть смысл, по–вашему?
В постоянном, конечно же.
-
rock3079
А в каком полном приводе есть смысл, по–вашему?
В постоянном, конечно же.
Какие у него преимущества и на каких машинах он стоит, чтобы было понятнее?
-
rock3079,
Чтобы понять, нужно было купить Мокку вместо Джука.
-
rock3079
Какие у него преимущества и на каких машинах он стоит, чтобы было понятнее?
Из легковых quattro, wrx, evolution. Ну или Нива, кстати :) Из джипов не знаю, не интересуюсь офроадом, но на серьезных (не паркетниках) практически везде. Постоянный полный это, как минимум повышенная проходимость, наличие блокировок дифференциалов, устойчивость на крейсерской скорости и в поворотах. Ничего не перегревается :)
Хорошая вещь, в общем, но большинству она не нужна, да и расход бензина выше.
-
rock3079
Какие у него преимущества и на каких машинах он стоит, чтобы было понятнее?
Из легковых quattro, wrx, evolution. Ну или Нива, кстати :) Из джипов не знаю, не интересуюсь офроадом, но на серьезных (не паркетниках) практически везде. Постоянный полный это, как минимум повышенная проходимость, наличие блокировок дифференциалов, устойчивость на крейсерской скорости и в поворотах. Ничего не перегревается :)
Хорошая вещь, в общем, но большинству она не нужна, да и расход бензина выше.
Ну о том-то и речь, что большинству проходимости любого полноприводного кроссовера за глаза, смысла таскать с собой постоянно кучу килограмм лишнего железа, которое ещё к тому же надо постоянно вращать двигателю, обслуживать, нет. Курсовая устойчивость выше у кватры, врикса и т.д., но не у кроссоверов и внедорожниках с постоянным полным. А уж на мокке говорить про плохой полный привод с таким передним свесом и вовсе грех.
-
Постоянный полный это, как минимум повышенная проходимость, наличие блокировок дифференциалов, устойчивость на крейсерской скорости и в поворотах. Ничего не перегревается :)
подключаемый полный тоже повышенная проходимость (для городского жителя естесно), имитация блокировки диффов (опять для городских условий естесно: сугроб там, газоны, дорога до дачи и пр.), устойчивость на крейсерской скорости и в поворотах.
а вот постоянно полный - да зачем он на городской машине (кроссе) нужен? :)
хотя мб на премиум марках он и круче настроен.
-
CfYz, если цвет для Млкки, то только синий ;)
-
Народ куча советов но Соул вы просто видели со стороны.По динамике он резвей МОККИ,внутри места больше хоть и выглядит меньше.Пластик и шимоизоляция нехуже чем у мокки.У нас в семье СОУЛ 2010года чистый Кореец проблем нет пробег 85тыс.Поменяти тормозные колодки и один стабилизатор.По цене ТО и по расходникам Соул дешевле Мокки на порядок.Зимой очень тёплый,а по проходимости даст фору некоторым паркетникам.Летом климат работает комфортнее чем у Мокки.
-
По цене ТО и по расходникам Соул дешевле Мокки на порядок.
Да там и процентов на 10-20 ниже не может быть цена ТО и расходников, не то что в десять раз (для справки: "на порядок" - это именно в ДЕСЯТЬ раз).
С примерами бы хоть писали, а то такие высказывания сразу jmheifn рынок и все побегут за новым Соулом :D.
-
Народ куча советов но Соул вы просто видели со стороны.По динамике он резвей МОККИ,внутри места больше хоть и выглядит меньше.Пластик и шимоизоляция нехуже чем у мокки.У нас в семье СОУЛ 2010года чистый Кореец проблем нет пробег 85тыс.Поменяти тормозные колодки и один стабилизатор.По цене ТО и по расходникам Соул дешевле Мокки на порядок.Зимой очень тёплый,а по проходимости даст фору некоторым паркетникам.Летом климат работает комфортнее чем у Мокки.
Ну как бы отличий я не нашел больших... Работа печки/климата в соул - вопрос спорный, тут каждый будет говорить о своем... Места в салоне там явно не больше, надо найти примерное сравнение салона. По ремонту, у многих точно так же, - только колодки и ТО...
А стоимость запчастей больше сравнима со стоимостью той же астры, соул все же не паркетник...
-
Раз говорю что в соуле места больше, значит больше.У меня у жены киа соул и после покупки мокки было куча разочарований,всёже наша рукожопая Калининградская сборка..... zloy.Соул у нас чустый кореец,а всё сейчас что Российская сборка заставляет задуматься.Сравните Соул для России нашей сборке и для Белоруссии сборка Словакия,комплектации отличаются.
-
IgorS 73,
Первые Мокка тоже чисто корейской сборки ! :)
-
на Рио2 выжимал 195 км/ч
Не знаю как вы из нее столько выжимали но на рио максимальная 175 и то нужно долго по ровному участку гнать.
Добавлено: 05 Август 2014, 10:49:43
А в каком полном приводе есть смысл, по–вашему?
Там где он полный а не подключаемый да и то если нужен,а для города вполне и переднего достаточно.
-
Вован, По паспортным данным там стоит максимальная 175, но 195 получилось выжать на М4 !
-
всёже наша рукожопая Калининградская сборка....
Да там колеса и бампера привинчивают. Кстати можно списочек рукожопских сборочных косяков огласить. У меня тоже досборка калининградская. Может я не там искал.
-
Согласитесь что есть разница в сборке?
-
Согласитесь что есть разница в сборке?
Между чем и чем? Я у себя косяков не вижу. Все ровно подогнано, щелей нет, не бренчит ничего.
-
По паспортным данным там стоит максимальная 175, но 195 получилось выжать на М4 !
Я каждый год и бывает не один раз езжу из Питера в Тамбов и М4 и М6 170 но если участок дороги свободный и длинный то до 175 по спидометру разгоняется,а по GPS меньше.У меня АКПП но есть знакомые у кого такая же машина на ручке и она едет так же только при разгоне резвей так как переключаешь сам а не автомат.
-
Вован, Рио2 97 л.с. на АКПП была, "маден ин Сеул !"
-
Согласитесь что есть разница в сборке?
Разница в сборке бывает, но говорить, что везде хорошо собирают, кроме России неправильно, есть куча стран где сборка как минимум не лучше.
-
Рио2 97 л.с. на АКПП была, "маден ин Сеул
Уникальный автомобиль у вас был особенно если после 195 еще был запас.Вы на киа рио клуб такое напишите.
-
Вован, 195 км/ч думаю это был уже предел, + 2 пассажира ещё в тот момент было, но они не испугались.
-
195 км/ч думаю это был уже предел, + 2 пассажира ещё в тот момент было, но они не испугались.
Еще и с двумя пассажирами. Да вы сказочник. Объясню почему. У товарища была такая же Рио2. Так вот на ней страшно уже на 140. На 150 движок орет как резаный. Какие 195.
-
kolyanjch, А смысл какой мне врать ? При том что с грузом авто устойчивее и резина на тот момент была хорошая BARUM.
-
Ну тут все просто - отличная комплектация Soul, против двигателя и полного привода у Мокки, потому что если Мокка моноприводная, то Soul лучше, хотя бы потому, что модель свежая. Дизайн опустим, ибо дело такое.
Поэтому чисто для города нет однозначного лидера. Жаль у нас не продается двухлитровый Soul, который продается в Казахстане. Идиотизм...
-
Ну тут все просто - отличная комплектация Soul
Я сам одно время рассматривал Soul машина отличная если не нужен багажник но в новом мне не понравилась торпеда с выступающими колонками с верху в плане практичности уборки пыли
-
новый соул смотрел (максимальная комплектация) тесненько по сравнению с моккой что салон,
Не путаем Мокку и Соул? :)
Добавлено: 05 Август 2014, 13:32:15
Вован, 195 км/ч думаю это был уже предел, + 2 пассажира ещё в тот момент было, но они не испугались.
После 150 Рио становится малоуправляемой (мягко выражаясь, а как говорит знакомая - "бешеной"), 195 км с пассажирами - это с горы что ль летели?
-
Было дело с горочки. :)
-
После 150 Рио становится малоуправляемой
Моя постоянная скорость на дальние расстояния на рио 130-150 где нет радаров и хорошая дорога и на управляимости ни как не сказывается.Отличный автомобиль но маленький!!!
-
товарисчи, не углубляемся в ТТХ Киа Рио KidRock
Добавлено: 05 Август 2014, 14:17:00
если Мокка моноприводная, то Soul лучше, хотя бы потому, что модель свежая. Дизайн опустим, ибо дело такое.
а Мокка прям уже устаревшая и не свежак.. :D
-
но 195 получилось выжать на М4 !
Если по спидометру меряли, то там от силы 180 было.
-
Наташка
а Мокка прям уже устаревшая и не свежак..
Салон у Соула в максималке с большим экраном, панорамой, черным потолком, инфинити (колонки выступают над дефлекторами) - хорош, да и графика между колодцами офигенная цветная, а не красный монохром, очень красивая приборка. Сильнее, чем в Мокке салон. А, на мой взгляд, салон это первое место в автомобиле, ведь на него ты пялишься гораааааздо чаще кузова ;) А в Мокке салон от Астры J с вариациями 2009 года таки, хотя это не умаляет его дизайна, красив.
-
салон это первое место в автомобиле, ведь на него ты пялишься гораааааздо чаще кузова
нееее, я чаще на дорогу пялюсь :D :D
и всё же на мой взгляд формы Соула стрёмные какие то...
-
Наташка
а Мокка прям уже устаревшая и не свежак..
Салон у Соула в максималке с большим экраном, панорамой, черным потолком, инфинити (колонки выступают над дефлекторами) - хорош, да и графика между колодцами офигенная цветная, а не красный монохром, очень красивая приборка. Сильнее, чем в Мокке салон. А, на мой взгляд, салон это первое место в автомобиле, ведь на него ты пялишься гораааааздо чаще кузова ;) А в Мокке салон от Астры J с вариациями 2009 года таки, хотя это не умаляет его дизайна, красив.
Нравится салон л200, я болен? И да, спасибо предыдущему оратору, чаще смотрю почему–то на дорогу.
-
Не, не путаем..
-
Миллион за это? Блестючая обертка с пустышкой внутри, не более того с задранным не пойми за что ценником. У Мокки оснащение уж точно не хуже и клиренс побольше и хоть легкий полный привод. Так ведь это недоразумение еще и овощнее Мокки и страшнее.
-
Миллион за это? Блестючая обертка с пустышкой внутри, не более того с задранным не пойми за что ценником. У Мокки оснащение уж точно не хуже и клиренс побольше и хоть легкий полный привод. Так ведь это недоразумение еще и овощнее Мокки и страшнее.
Где–то я это уже видел... Ах да, на форуме йети, дастера, спортаджа, нью актиона, кашкая, в теме сравнения с моккой. Точь–в–точь.
-
Наташка
нееее, я чаще на дорогу пялюсь
rock3079,
чаще смотрю почему–то на дорогу
Зачем передергивать? Ведь понятно, о чем я говорю. В салоне ничего не должно раздражать, как бы вы не пялились на дорогу большую часть времени.
kolyanjch
Оснащение у Соула лучше - я об этом и говорю и цена ниже - максимально 989, тогда как Мокка с передним приводом от 1000 и это еще без опций типа цвета, даже если учесть скидку в 80 тысяч, моноприводная Мокка все равно дороже. Ну а дизайн, на вкус и цвет, мне новое поколение Соула нравится, выглядит довольно интересно, но не всем он подходит.
Так ведь это недоразумение еще и овощнее Мокки и страшнее.
Смотря с чем сравнивать, мне, после турбины и 250 момента, что Мокка овощ, что Соул, одного поля ягоды. Но Соул на удивление бодро едет для 1.6, я, например, не ожидал от него такого.
Зато Мокка выше и полноприводная.... Вот тебе и выбор :)
-
Оснащение у Соула лучше - я об этом и говорю и цена ниже - максимально 989
Купить соул в максималке за 989 тысяч невозможно. Это я говорю как человек который изначально как раз хотел взять новый соул, именно в максималке и со всеми рюшечками, но без говнотюнинга дилера. Даже предоплату за него внёс и ждал его как дурак, кушая огромную кучу вранья причём врали на всех уровнях - начиная от дилера и кончая горячей линией КИА. То что тут поют по поводу супер дешёвого ТО и расходников на КИА - враньё чистой воды. Те же 7-10 тысяч за ТО. Кстати у старого соула движок и коробка такие же как на солярисе. У нового соула заменили коробку на 6-ти ступку, а движок оставили старый. Поэтому едет соул хуже соляриса.
-
zelen
Купить соул в максималке за 989 тысяч невозможно.
Я вот тоже не могу купить Мокку в максималке. Если не найдется где-то по складам сусекам машина, то придется заказывать и менеджер озвучивает полгода срок. Мне это крайне не подходит. Соулы сейчас появились, сроки от 3 недель до 3 месяцев поют. Может тоже не прийдет в этот срок, но и у Мокки так же.
Солярис не конкурент Соулу, дешевенький, да и какая там разница в "едет" то. Оба овощи :D
-
Соулы сейчас появились, сроки от 3 недель до 3 месяцев поют.
:D знаешь есть такое выражение - пи...ть не мешки ворочать. Люди заказавшие машину в апреле её ещё не получили. А тебе её быстренько доставят. :P Хотя нет, доставят если ты отстегнёшь продаванам тысяч 100 - 150 сверху. Либо в виде допов, либо в виде сданной в трейд-ин машины.
-
Где–то я это уже видел... Ах да, на форуме йети, дастера, спортаджа, нью актиона, кашкая, в теме сравнения с моккой. Точь–в–точь.
В данном случае я сравнивал именно с Соулом. И он явно не в выигрыше. Ети в плюсах более мощные двигатель и более продвинутый полный привод. Дастер хоть и дубовее, но и дешевле, что тоже не маловажно. Спортэйдж и Кашкай побольше в габаритах. А вот у Соула никаких плюсов не вижу в принципе за те деньги которые просят. Так что не надо валить всё в кучу.
-
Зачем передергивать? Ведь понятно, о чем я говорю.
ну я ж со смайликами написала ;)
Добавлено: 05 Август 2014, 21:40:13
тогда как Мокка с передним приводом от 1000
да ладно :o за мульён будет Космо с полным приводом!!!! а если плюсануть 20т.р.- то плюс прозрачный люк для любителей глядеть на небо ;)
-
А вот у Соула никаких плюсов не вижу в принципе за те деньги которые просят. Так что не надо валить всё в кучу.
Значит плохо смотришь. Самый главный плюс Соула - радиус разворота 5 (ПЯТЬ) метров, исключительная обзорность в боковых зеркалах (в нормально настроенном зеркале видно землю у заднего бампера) и система автоматической парковки. Вообще Соул позиционируется как городской авто. И он своё название оправдывает на 100%.
-
система автоматической парковки.
вы этим чудом разработки пользуетесь???
-
Наташка, всё хотел спросить, почему модератор клуба мокки ездит на её злейшем конкуренте, как так получилось?
-
rock3079, ну не такие уж и злейшие , мы между прочим дружим автоклубами drinks!!!! и заметь, я как раз модерирую раздел -Конкуренты!!!.... а вообще это долгая история ;)
-
Значит плохо смотришь. Самый главный плюс Соула - радиус разворота 5 (ПЯТЬ) метров, исключительная обзорность в боковых зеркалах (в нормально настроенном зеркале видно землю у заднего бампера) и система автоматической парковки. Вообще Соул позиционируется как городской авто. И он своё название оправдывает на 100%.
Пусть хоть 3 метра, за миллион он вообще никак не интересен.
-
Соулы сейчас появились, сроки от 3 недель до 3 месяцев поют.
:D знаешь есть такое выражение - пи...ть не мешки ворочать. Люди заказавшие машину в апреле её ещё не получили. А тебе её быстренько доставят. :P Хотя нет, доставят если ты отстегнёшь продаванам тысяч 100 - 150 сверху. Либо в виде допов, либо в виде сданной в трейд-ин машины.
чет хренеют опельцы
вон Кашака заказал в мае, пришел в конце июня. и это новая модель.
-
rock3079, злейший конкурент у нас Джук, ваши даже на контакт не пошли dirol а вообще, мы открыты для всех, с нами на вылазки и Йетисты ездят ;) и есть даже боооольшая Мокка-Додж Рэм :P
Добавлено: 06 Август 2014, 00:12:53
Где–то я это уже видел... Ах да, на форуме йети, дастера, спортаджа, нью актиона, кашкая, в теме сравнения с моккой. Точь–в–точь.
а зачем вы лукавите? Вы лучше расскажите, как Джукисты о своей исключительности пишут, как они про другие марки отзываются, так что на вашем форуме омна-то в сторону других марок поболе будет ;)
-
rock3079, злейший конкурент у нас Джук,
:) не, Джук не "катит". Присматриваясь к Мокке, смотрел конкурентом только Mitsubishi ASX ....
-
rock3079, злейший конкурент у нас Джук, ваши даже на контакт не пошли dirol а вообще, мы открыты для всех, с нами на вылазки и Йетисты ездят ;) и есть даже боооольшая Мокка-Додж Рэм :P
Добавлено: 06 Август 2014, 00:12:53
Где–то я это уже видел... Ах да, на форуме йети, дастера, спортаджа, нью актиона, кашкая, в теме сравнения с моккой. Точь–в–точь.
а зачем вы лукавите? Вы лучше расскажите, как Джукисты о своей исключительности пишут, как они про другие марки отзываются, так что на вашем форуме омна-то в сторону других марок поболе будет ;)
Да фиг его знает, не видел таких людей, в любом случае существуют такие товарищи, которые ценят железяку выше нормальных человеческих отношений, везде, не новость.
Добавлено: 06 Август 2014, 00:52:03
rock3079, злейший конкурент у нас Джук,
:) не, Джук не "катит". Присматриваясь к Мокке, смотрел конкурентом только Mitsubishi ASX ....
Почему выбрали мокку, а не асх? Какие были основные критерии автомобиля?
-
Почему выбрали мокку, а не асх? Какие были основные критерии автомобиля?
Эпиграф: Страшно не нравятся большие сараи, люблю локтем общущать машинку....
Основной критерий: в Мокке есть желание ездить, по душе - это основной и главный критерий.
И вкрадце:
Полгода, как приглянулась Мокка, сбивал эту хотелку пересмотром других авто, в основном приходил в сравнении к АСХ.
АСХ: тест-драйв, покрутил, посидел, полазил. Да, поширшей внутри АСХ. Но торпеда попроще...Но с вариатором не определился...Но допы как-то не то...
Ход вроде нормально. И по мелочам, по мелочам как-то не перебивала....
Мокка: тест-драйв, покрутил, посидел, полазил....Локтем сразу почувствовал машинку. Ход вроде нормально. Допы шикарны. Двигатель - классика.
Смотрел отрицалово по отзывам. Кардинальных не нашел.
Пришел. Забрал. Уехал.
-
zelen
знаешь есть такое выражение - пи...ть не мешки ворочать.
Дак о чем речь? Соул нельзя купить, Мокку тоже нельзя купить - квиты.
-
CfYz, Мокка есть в наличии у любого ОД :)
-
Наташка
да ладно за мульён будет Космо с полным приводом!!!! а если плюсануть 20т.р.- то плюс прозрачный люк для любителей глядеть на небо
В прайс то давно заглядывали? Ближайшая моноприводная Мокка с автоматом - 935 и это Enjoy, которая уступает максималке Соула, а Cosmo, которая уже ближе ровно 1000. И это без опций. Даже если вычесть 80 тысяч выходит, 920 Cosmo которую до Соула еще надо набить опциями типа люка, краски, навигации и колонок... А тут еще и скидки на Соул появились максималка стоит уже 960...
Вот другой вопрос скидки все это хорошо, но машину купить сейчас никак не получается (ни Соул, ни Мокку), менджер опеля уже неделю ищет машину по моему заказу и тишина, с завода полгода ждать не вариант...
kiratym
В нужном мне цвете и нужных мне опциях? Вполне возможно где-то в стране такая найдется, да. Но я то живу в своем городе и тут дилер один, у него такой нет.
-
Ну да. Больше побрякушек. Чем кия и пытается выехать. Потому как ездить еще свои машины они не научили. Только за такой ценник ее брать это надо быть очень богатым.
-
kolyanjch
Ну да. Больше побрякушек. Чем кия и пытается выехать. Потому как ездить еще свои машины они не научили. Только за такой ценник ее брать это надо быть очень богатым.
Ну без побрякушек Соул будет стоить вообще 790. В общем, если дизайн не проблема, то моноприводный Соул очень выгодная покупка. И, кстати, 990 за такую комплектацию, надежный атмо и автомат - это нормальная цена сейчас. Все стоит под миллион +-.
-
В прайс то давно заглядывали?
вчера !!! пересмотрела прайсы у нескольких ОД в СПБ :P и на офиц.сайте опеля: Космо 1,8 АТ 4*4- 1080тр, 1,4турбо МТ 4*4- 1045тр. Минус скидки- вот и мульён *OK*
-
И, кстати, 990 за такую комплектацию, надежный атмо и автомат - это нормальная цена сейчас. Все стоит под миллион +-.
Дальше спорить не вижу смысла. Все стоит под миллион, но не за все стоит его отдавать. За Соул не стоит никак. Ничего интересного в нем нет.
-
Когда я забирал на Каширке 39 аванс в 15 тыс. на новую Рио, и перед этим внёс аванс в 10 тыс. в Автоимпорте ! Меня начали переубеждать на Каширке 39, что Киа намного круче Опеля, и что он весь скрипит. Даже в виде альтернативы предложили мне СОУЛ, я покрутил пальцем у виска, ну уж вряд ли, как минимум нужно сравнивать со спортажем Мокку. Тем более за 910 я купил Мокку корейской сборки полный привод Энджой, АКПП.
-
Наташка
вчера !!! пересмотрела прайсы у нескольких ОД в СПБ и на офиц.сайте опеля: Космо 1,8 АТ 4*4- 1080тр, 1,4турбо МТ 4*4- 1045тр. Минус скидки- вот и мульён
А цвет (в соуле бесплатно любой)? А навигацию (в соуле есть)? А сидушки (в соуле электропривод)? А колонки (в соуле инфинити с сабом)? Вот и набегает больше, даже за моноприводную за 935.
kolyanjch
Дальше спорить не вижу смысла. Все стоит под миллион, но не за все стоит его отдавать. За Соул не стоит никак. Ничего интересного в нем нет.
У всех разные подходы к выбору. Вот в качестве единственного автомобиля - выбор один и тут я, пожалуй, соглашусь с Вами - но что тогда купить за миллион? Мокка тоже не идеальный авто для единственного средства передвижения, особенно для семьи.
А вот купить вторую машину в семью выбор другой совсем и тут Soul за 990 подходит отлично. Надежный, достаточно динамичный для города, не тряский, довольно хорошо шумоизолирован, упакован по самое не хочу. Да и скидки будут, рынок то падает уже он стоит 960. Полного привода нет, и двигатель менее мощный - вот факторы в пользу Мокки, но и ценник тут же подскакивает на 100+ тысяч рублей, а это уже ощутимо...
Муки выбора, короче %)
Добавлено: 06 Август 2014, 10:13:45
Виталь
как минимум нужно сравнивать со спортажем Мокку
Мне хоть и не нравится Sportage, но сравнивать с ним Мокку это из области фантастики. Sportage больше и лучше, тут без вариантов, но и стоит соответственно...
-
Мокка тоже не идеальный авто для единственного средства передвижения, особенно для семьи.
Соул еще менее идеален.
упакован по самое не хочу.
Вот и я о том. Продают не машину, а побрякушки. По большей части не нужные, тем более на машине такого класса.
Sportage больше и лучше, тут без вариантов,
Лучше он собственно только тем, что чуть больше. Все остальное сопоставимо с Моккой. Только соответственно дороже.
-
CfYz,
Вы бы купили за 910 тыс. Спортаж с полным приводом и АКПП ? Конечно нет, вот в чём разница !
-
Лучше он собственно только тем, что чуть больше. Все остальное сопоставимо с Моккой. Только соответственно дороже.
А остальное - это что? :) И "чуть" - это сколько в мм? :)
-
О, Спортеджисты подтянулись ;D
-
Дак о чем речь? Соул нельзя купить, Мокку тоже нельзя купить - квиты.
Мокку то купить можно. Её во всяком случае можно заказать в нужных опциях и подождать 4-6 месяцев.
Соул же в максималке купить нельзя. Его даже заказать не выйдет. Ну нет у КиА механизма заказа машины, так же как нет доп. опций. АПРИОРИ. А тот договор, что ты подписываешь с дилером КиА это туалетная бумажка, которая ничего не значит. И то что тебе говорит дилер это лапша в чистом виде. Вообще комплектация Premium у КиА это блестяшка, предназначенная для завлечения клиента, а не для продажи. Механизм прост - клиент клюнул на блестящее и заказал машину. Менеджер его мурыжит обещаниями и в конце срока договора, когда клиент созрел, впаривает ему комплектацию попроще. Это маркетинг. Причём агрессивный.
А машины комплектации Premium поставляются в Россию в мизерных количествах (буквально по несколько штук в месяц) и то не для продажи а для тест драйвов. Неужели ты веришь что тебе продадут, да ещё со скидкой, один из 3-5 автомобилей которые пришли на всю Россию? Я эту кухню, к сожалению, на своём личном опыте изучил. Жену концерн КиА почти 3 месяца лапшой кормил. Пока Я не сказал хватит. И мы купили ей в течении 2-х дней мокку.
Ну да. Больше побрякушек. Чем кия и пытается выехать. Потому как ездить еще свои машины они не научили.
А ты хоть одной машиной концерна HYUNDAI-KIA то владел? Что бы так заявлять? Машины свои они ездить научили. И хорошо ездить. Что подтверждает статистика продаж.
-
А остальное - это что? И "чуть" - это сколько в мм?
С линейкой не лазил, но и так видно, что не сильно больше. Не Таха поди. Остальное это то что внурь машины запихивают.
-
zelen, как спалось? все ли нормально? что-то агрессивно как-то пишешь ??? Не, мне показалось?
-
А ты хоть одной машиной концерна HYUNDAI-KIA то владел? Что бы так заявлять? Машины свои они ездить научили. И хорошо ездить. Что подтверждает статистика продаж.
Нет, и надеюсь никогда не буду. Прежде чем статистикой махать, посмотрите что продается. Солярис и рио. Дешевые, бюджетные повозки. Хотя уже не очень дешевые.
-
Ну, знаешь ли, уже не сдержался :). "Чуть больше, но дороже" - голословное утверждение...
Добавлено: 06 Август 2014, 10:43:08
С линейкой не лазил, но и так видно, что не сильно больше
Нет, и надеюсь никогда не буду.
Я не спрашиваю сколько, мне интересно понятие "чутЬ"... Так то и Оку можно с Моккой сравнивать - ну, Мокка чуть больше...
"Мандельштама не читал, но, как и все мои товарищи, осуждаю"...
-
"Чуть больше, но дороже" - голословное утверждение...
А что в данном утверждении не так. Спортэйдж и чуть больше и дороже.
-
И мы купили ей в течении 2-х дней мокку.
Здесь зависит от комплектации и времени в бОльшей степени, чем от марки... Когда покупал я - Мокку ждать 4 мес, а КИА я купил за 2 дня :).
Добавлено: 06 Август 2014, 10:48:08
А что в данном утверждении не так. Спортэйдж и чуть больше и дороже.
Что значит чуть? 10 мм? 200? В ширину? В длину? Багажник на 2 л больше или на 50? И что подразумевается под словами - "в остальном"?
-
zelen, как спалось? все ли нормально?
Да всё нормально. Просто у меня теперь на фирму КиА и её авто, в частности Соул такая реакция.
-
посмотрите что продается. Солярис и рио. Дешевые, бюджетные повозки. Хотя уже не очень дешевые.
35-е и Спортяги тоже продаются на УРА *OK*
Добавлено: 06 Август 2014, 10:54:44
Полного привода нет, и двигатель менее мощный - вот факторы в пользу Мокки, но и ценник тут же подскакивает на 100+ тысяч рублей, а это уже ощутимо...
ну а как вы хотели mda??? естественно будет плюс к цене!!!
-
вчера !!! пересмотрела прайсы у нескольких ОД в СПБ и на офиц.сайте опеля: Космо 1,8 АТ 4*4- 1080тр, 1,4турбо МТ 4*4- 1045тр. Минус скидки- вот и мульён
Сомневаюсь что будет мульён. Мы взяли Космо 1.8 АТ полный привод + Пакет инноваций за 943 т.руб. Сейчас очень большие скидки.
-
Космо 1.8 АТ полный привод + Пакет инноваций за 943 т.руб.
что и требовалось доказать!!! отлично!!!! значит это я так округлила офиц.данные ;)
-
Я не скрываю что у КИА косяки есть, рассказываю как есть - и про дилеров, и про неудосбтва, сравниваю как есть... а спорить на уровне kolyanjchа - "да ваще Мокка ГОРАЗДО меньше Спорта/Соула, потому что и так видно что Мокка - не Тахо..." и заявлять что не "читал, но осуждаю" при этом... мягко выражаясь - неправильно...
-
Что значит чуть? 10 мм? 200? В ширину? В длину? Багажник на 2 л больше или на 50? И что подразумевается под словами - "в остальном"?
Вы Додж рэм 1500, например, видели в живую? Вот он в два раза больше. А размеры Мокки и Спорта сопоставимы. Если вам важны миллиметры, меряйте. Мне это не критично. Все остальное? Вы когда машину выбирали, наверняка на это "все остальное" и обращали внимание. Если интересно, то зайдите на сайты соответствующих моделей и в списке оборудования все увидите.
Я не скрываю что у КИА косяки есть, рассказываю как есть - и про дилеров, и про неудосбтва, сравниваю как есть... а спорить на уровне kolyanjchа - "да ваще Мокка ГОРАЗДО меньше Спорта/Соула, потому что и так видно что Мокка - не Тахо..." и заявлять что не "читал, но осуждаю" при этом... мягко выражаясь - неправильно..
Хороший винегрет. Вы свои фантазии за мои слова не выдавайте пожалуйста. Или читайте внимателнее.
-
Понятно... что тогда вообще сравнивать машины - они ж не в 2 раза больше/меньше....
-
Понятно... что тогда вообще сравнивать машины - они ж не в 2 раза больше/меньше....
Вам понятно и хорошо. Мне вот не понятно о чем вы.
-
kolyanjch
Не все так, как у Вас. Вам побрякушки не важны - мне да, я даже Мокку заказываю с полным набором побрякушек, только кожаный салон и люк не беру, Вам чуть длиннее/короче похрену, а мне нет. Но вот если оценивать не с точки зрения "я так хочу", а объективно - Спортаж не сопоставишь с Моккой, ибо первая это B класс полноприводный, а Спортаж уже нормальный полноразмерный паркетник с двухлитровым двигателем, вот и стоит он дороже, а если без побрякушек, как Вы любите, так вообще цена не будет отличаться - и смысла в Мокке нет.
Наташка
ну а как вы хотели ???
Я хотел машину для города, на мой взгляд при моноприводе Соул предпочтительнее и дешевле. Без скидок Мокка за 1180 не нужна, лучше взять Yeti или тот же Sportage/ix35. Вот и выходит, что переоценена Мокка и только со скидкой привлекательна. Уже для себя решил - не будет скидки на Мокку, покупать не стану.
Космо 1.8 АТ полный привод + Пакет инноваций за 943 т.руб.
Пакета Инноваций уже нет в прайсе, что за такая машина не известно, вполне возможно "залежавшийся" автомобиль продали, потому и цена такая низкая :)
-
Пакета Инноваций уже нет в прайсе,
Да ты похоже "диванный покупатель" и в салоне дилера не был. ;D Пакет Инноваций это дилерское обозначение набора опций. для космо это "Radio Navi 950" + "Opel Eye". А авто, естественно залежалый. Выпущен был аж в марте 2014 года.
-
а объективно - Спортаж не сопоставишь с Моккой,
А Соул с Моккой объективно? Ну тогда ладно.
а Спортаж уже нормальный полноразмерный паркетник с
Такая же как и Мокка немного приподнятая легковушка с подключаемым полным приводом. По размерам сопоставимо. Разница в длину , кто просил пожалуйста, 162 мм в ширину 78, база 85 в данном случае не столь существенна.
вот и стоит он дороже, а если без побрякушек, как Вы любите, так вообще цена не будет отличаться и смысла в Мокке нет.
Ценники сравните. Спорт 2 литра 4х4 АТ6 1109000 и это со скидкой уже . Это самая простая комплектация. Так что 150 тыр. да, ни фига не разница.
Про переоценку Мокки вам самому не смешно? Вам уже много раз ценники приводили. Соул за миллион нормально, Мокка за миллион дорого.
Берите Соул.
-
Такая же как и Мокка немного приподнятая легковушка с подключаемым полным приводом.
Коля, сейчас начнут писать, что у Мокки ПП УГ ;D
-
Я хотел машину для города, на мой взгляд при моноприводе Соул предпочтительнее и дешевле.
ну что ж, выбор за вами!!!! а вы не рассматривали Сузуки SX-4 на полном приводе ??? такой же как Соул- городской , но с полным приводом и дешевле ;) И вообще: если авто запал в душу, берите!!! вам ездить!!! а то вдруг потом будет мучительно больно за неправильный совет ;)
-
Коля, сейчас начнут писать, что у Мокки ПП УГ
Да ваааще ни очем ;D. Но почему-то работает. На драйве вроде парень выкладывал видео, где на Мокке по песку катался. Причем не две минуты. И вроде ничего не отключалось и нормально гребло.
Никто же не спорит, что есть более совершенные муфты. Но Мокке и этой вполне хватает.
-
Разница в длину , кто просил пожалуйста, 162 мм в ширину 78.
Габариты (длина × ширина) 4440×1885 и 4278×1777 по крайней мере - по ширине 108 мм, а не 78. И это габариты. Вы хотя бы сели в машины, которые сравниваете. Внутренние размеры (по ширине) отличаются более, чем на 170 мм. Т.е. более 12%. Сопоставимо?
а вы не рассматривали Сузуки SX-4 на полном приводе
Новая так ничего внешне, нормальный вариант.
-
Цитата: Наташка от Сегодня в 13:21:51а вы не рассматривали Сузуки SX-4 на полном приводе
Новая так ничего внешне, нормальный вариант.
Сузуки это очень своеобразный автомобиль. Такое впечатление что у него все запчасти сделаны из золота, с платиновым напылением. Во всяком случае цены на них такие. И не дай бог помять какую нибудь кузовную деталь под замену - пол года пешего хода гарантированно.
-
Габариты (длина × ширина) 4440×1885
Ширина нового Спорта на сайте 1855, если вас так точность волнует.
Вы хотя бы сели в машины, которые сравниваете.
Присаживался. Поэтому и выбрал Мокку.
-
Такое впечатление что у него все запчасти сделаны из золота, с платиновым напылением. Во всяком случае цены на них такие. И не дай бог помять какую нибудь кузовную деталь под замену - пол года пешего хода гарантированно.
владели сузукой???? на счёт золота- Каско рулит *OK* а на счёт пешком ходить полгода - ну это вы тогда не помяли, а убили ;D
п.с.: ну это уже к данной теме не относится ;) также как и Спортэдж!!! Завязываем и Обсуждаем Соул и Мокку !!!!!
-
Обсуждаем Соул и Мокку !!!!!
Да вроде как уже решили, что Мокка сливает Соулу по всем статьям.
-
Мокка сливает Соулу по всем статьям.
я против такого вывода!!!!! да и годовые продажи этих авто говорят сами за себя :P
-
Однако, на дорогах уже Мокка больше чем Соул O_M
-
Однако, на дорогах уже Мокка больше чем Соул
Соулов и не было особо много. Я думаю из-за не совсем адекватного соотношения цена-машина.
-
zelen
Да ты похоже "диванный покупатель" и в салоне дилера не был.
Пакет Инноваций это дилерское обозначение набора опций.
Простите, а зачем мне знать дилерское обозначение чего-либо? В старом прайсе такой пакет был, в новом его нет. Соответственно при заказе я буду сверять лишь буквенные значения чтобы совпадали, а это OBT и UHR. Но за информацию, в любом случае, спасибо.
Выпущен был аж в марте 2014 года.
Ну, 4 месяца стоянки многовато, хотя там атмосферник древний, вряд ли ему что-то станется.
kolyanjch
Соул за миллион нормально, Мокка за миллион дорого.
Ну, во-первых тема не о том, что мне купить, да? Тема просто о возможном конкуренте Мокки, и как моноприводная машина, Соул предпочтительнее. Теперь о ценах - сейчас практически одинаково упакованные Соул и Мокка стоят 960 и 990 соответственно, без скидок 990 и 1070 - разницу видите? Я да, в том числе и по двигателю Мокки, но стоит ли эта переплата того? Каждый выбирает сам или +10 лс и момента или панорамная крыша.
Наташка
а то вдруг потом будет мучительно больно за неправильный совет
Не будет, голова не месте, поэтому я тут и сижу, впитываю информацию :) Но за беспокойство - спасибо!
да и годовые продажи этих авто говорят сами за себя
Opel Mokka, в 2012: 1913 шт., в 2013: 13628 шт. По текущему году пока статистики нет. Но Соул конечно продается много хуже за те же 2012 и 2013 всего 8000, но это статистика по старому ужасненькому :) Посмотрим по итогам этого года. Новый все-таки лучше, даже получил две дизайнерские награды reddot и IF product design award в этом году. Значит не такой ужасный он внешне.
-
сейчас практически одинаково упакованные Соул и Мокка стоят 960 и 990
В первом посте Соул стоил 989 тыр.
Тема просто о возможном конкуренте Мокк
При одинаковой стоимости с полноприводной Моккой абсолютно не интересное предложение. С переднеприводной да, можно посравнивать. Но опять же брать кроссовер без ПП, какой смысл. Можно взять дешевле и лучше укомплектованный хетч или универсал, они практичнее.
-
CfYz, если вы готовы потратить 900-1000т.р на авто и вам не нужен кроссовер и полный привод, то почему мир сошёлся клином на Соуле ??? ведь за такие деньги выбор среди седанов или хэтчей огромный!!!! К примеру: Инсигния, Гольф, Элантра, i30, i 40, Мазда3, Мазда6, Астра, Джетта, Мондео, Ауди А3, Королла и т.д
-
Наташка, категорически поддерживаю.
-
Первые Мокка тоже чисто корейской сборки ! :)
как раз у меня такая = ничего не гремит, не скрипит.... по гарантии только задний аммо, и хомированные рамки вокруг фар... обновленный соул мне показался теснее мокки (192/110), по динамике - не знаю как автомат, но моя 1,4Т на ручке пуляет достойно...
и соул с астрой негоже сравнивать - астра всеже гольф-класс
-
как раз у меня такая = ничего не гремит, не скрипит....
Значит тебе повезло. А вот у меня что-то скрипит в районе салонного зеркала и ещё где то сзади справа в багажнике.
-
kolyanjch
В первом посте Соул стоил 989 тыр.
В августе уже скидки. Неожиданно.
Но опять же брать кроссовер без ПП, какой смысл.
Никакого, но продают же - практически у любого кроссовера есть моноприводные версии, значит кто-то покупает... Да и Soul раз не имеет полноприводной комплектации - не кроссовер, как бы ни хотелось маркетологам, а так, "квадратненький" хэтч :) И опять же - стоимость Соула с полноприводной Моккой не сравнима, ибо комплектации разные. Ну не нравятся Вам побрякушки, но это не значит, что они бесплатные или бесполезные.
Наташка
ведь за такие деньги выбор среди седанов или хэтчей огромный!!!!
Хороший универсал у меня уже есть. Соул привлек именно богатой комплектацией, найти что-то аналогично упакованное даже за 989 проблематично, хотя и говорят что дорого, я вот смотрю на цены и вижу, что не дорого - все стоит запредельно... Одна надежда на спад рынка :))
-
CfYz, рассмотрите ещё Пежо- 308, городской хэтч , у него и панорамка и навигация, клиренс 160мм , двигло есть со 150 кобылами, дизельная версия есть!!!! . Это конечно если вы нормально относитесь к французскому автопрому ;)
-
CfYz, возьмите С4
-
А ты хоть одной машиной концерна HYUNDAI-KIA то владел? Что бы так заявлять? Машины свои они ездить научили. И хорошо ездить. Что подтверждает статистика продаж.
Нет, и надеюсь никогда не буду. Прежде чем статистикой махать, посмотрите что продается. Солярис и рио. Дешевые, бюджетные повозки. Хотя уже не очень дешевые.
продажи за 2013й год
Пиканто чуть хуже Корсы
Венга чуть лучше Меривы (если Соул не причислять к кроссоверам, а просто к более вместительным хэтчам, то и он конкурент Мериве и продаётся чуть лучше)
Спортаж значительно лучше Мокки
Соренто заметно лучше Антары (если их можно сравнить)
Сид получше Астры
Оптима похуже Инсигнии
остальные модели не сравниваю, т.к. они в разных классах и не пересекаются.
Ну, и как-то получается, что продаётся у Кии почти всё, и многое продаётся лучше, чем у Опеля. да и модельный ряд пошире. что, собственно, и отражает общая статистика. а вот у вас она какая-то странная, в которой Кия, видимо, продаёт только Рио.
п.с. из прочитанного понял, что пока для автора темы Соул и Мокка для покупки примерно равнозначны. поэтому я бы советовал не париться и купить то, что раньше окажется у дилера в нужной комплектации. ну, и будет дешевле.
п.п.с. если бы лично мне не нужен бы был просвет и ПП и (что важно) - нравился бы дизайн Соула нового (лично по мне, честно, - он очень странный :)) и не было бы тяги строго к Опелям и Мерседесам - я бы взял именно Соул. возможно, ещё сопутствующие расходы бы сравнил (страховка, сервис, стоимость з/ч итд).
п.п.п.с. либо Мериву.. в полном фарше выходит около 950 с автоматом.
-
Taga, простите, у вас Мокка? :)
-
Taga, простите, у вас Мокка? :)
да, такая же, как у вас, только оранжевая и с парой допов :)
-
Taga, если вернуться к вашему же посту чуть выше, почему все же Мокка? :)
-
Taga, если вернуться к вашему же посту чуть выше, почему все же Мокка? :)
Раньше была Вектра Б универсал, в гараже постоянно застревал зимой, т.к. редко чистили. Да и парковаться не всегда удобно было.
Соответственно, изначально было желание взять машину с просветом побольше.
Сначала хотели Кашкай предыдущий, пока хотели, опелевцы успели анонсировать и выпустить Мокку. Я сначала на автосалоне её всю облазил в 2012м, потом брал тест-драйв, потом ждал версию с 1.8 но без ПП (это к вопросу о странном подборе комплектаций у Опеля).
В процессе смотрели с родителями ещё и конкурентов, но почти ничего не понравилось. ASX (и все производные) убогий, Спортаж не понравился внутри, маме было неудобно сзади сидеть и совсем плохая обзорность, ix35 дорогой и не нравится дизайн, Йети с нормальным мотором дорогой и тоже не нравится дизайн и унылый салон, Тигуан дорогой и высокий (в гараж бы не влез) и унылый салон, Джук совсем маленький и ужасный и очень уж дешёвый внутри.
Но т.к. я и изначально склонялся только к Мокке, то её и взял. Взял тупо из наличия авто в салоне, само по себе покупка спонтанная вышла. Просто пришли посмотреть и вдруг купили.
Минусы, конечно, есть, но плюсов гораздо больше. Я, в общем, когда сел первый раз внутрь - всё уже для себя понял ;D. И машиной сейчас очень доволен.
Помимо этого, я просто привык и люблю Опеля. И если бы не Мокку, то брал бы Инсигнию Кантри Турер. Просто уже не было желания и возможности ждать, да и разница в цене уже приличная.
-
обновленный соул мне показался теснее мокки (192/110)
Только сегодня был в автосалоне... наоборот - показалось в ширину Соул пошире, в высоту одинаково ощущается (но это для меня последний параметр). Места сзади тоже в Соуле побольше вроде - думаю, за счет менее глубокого багажника.
Добавлено: 07 Август 2014, 01:15:11
Если нравятся побрякушки, кстати - как вариант Ситроен ДС4 (без полного привода, но претензия на люкс)...
-
Taga, благодарю за достойный ответ drinks в профиле машинку укажите ;)
-
Наташка
рассмотрите ещё Пежо- 308
Забыл про него, но старт продаж неизвестен пока, ориентировочно сентябрь... А старый 308 уныл совсем :)
kiratymTaga,
возьмите С4
Не-не-не, спасибо. Долхлый двигатель и 4-ст. автомат приветом из прошлого. Внешне и внутренне вроде бы ничего, но техника французов подводит.
Taga
поэтому я бы советовал не париться и купить то, что раньше окажется у дилера в нужной комплектации. ну, и будет дешевле.
Вот именно к этому варианту я пока и склоняюсь, жду, что найдет менеджер Опеля и найдет ли... Спасибо за поддержку :)
All
Ну и давайте завязывать с офтопом, что мне купить :) По теме - я посмотрел какой Соул продается у корейцев - конфетка! Мотор GDI, более мощный, к тому же на него есть заводской турбо-кит 204лс и 260Нм, красота! Есть три расцветки салона, внешний обвес заводской со спойлерами и антикрылом сзади, кожанный салон... В общем, как обычно, в Россию продаем, то что хавается... Когда у нас уже люди начнут выбирать, что они покупают :((
-
Когда у нас уже люди начнут выбирать, что они покупают :((
Когда перестанут кидаться как вороны на всё блестящее, на кучу китайской электроники и кожу молодого дермантина. Плюс еще и тяга к дурацким седанам. Какой менталитет, такое и предложение на рынке.
-
Ездил недавно на Спортаж, заехали выбирать другу... оба молча после тест-драйва планировали уехать, эмоций никаких за этот ценник в максималке. Но продавец предложил Соул попробовать. Мне он лично понравился, в максималке самое оно и я бы махнул на свою Мокку тоже в максималке, но при продаже своей новой больше потеряю, да и машиной в целом доволен. Продавать и так спонтанно менять не буду)
Но в целом если бы сейчас выбирал, взял бы Соул, но только в максимальной комплектации. Машиной, динамикой, эргономикой остался доволен.
O_M
-
Коллеги, все пересаживаемся с Мокки на Соул O_M я уже поехала к ОД Киа бронировать максималку facepalm какой SRX? О чем это я? Соул, только Соул ::)
-
kiratym, ты чёёё ,мать :o :o я тебя не знаю тогда :D
хотя если не брать SRX, то можно парочку Соулов взять ;D
-
какой SRX?
По сравнению с Соулом, да никакой. :D
-
в ширину Соул пошире, в высоту одинаково ощущается (но это для меня последний параметр). Места сзади тоже в Соуле побольше вроде - думаю, за счет менее глубокого багажника.
А мне вот не показалось что места в Соуле больше, там одно и тоже, по сути пространство, все зависит от того как настроить передние сидение... В ширину, не знаю ни ктогда не мерил машины, впереди вполне нормально сидеть что в Мокке, что в Соуле. Так сказать плечами друг друга не выталкиваем.
Багажник меньше, чем в Мокке, но это тоже параметр так себе, много кто кричит, что в Мокке багажник как косметичка, однако багажник постоянно пустой, а сумок из всях Ашанов, Лент, Спаров и так далее входит много, и покупая такой автомобиль на это не обратят внимание...
А в целом этот авто стоит ровно столько сколько за него просят, салон с элементами "пластиковых" вставок, смотрится не совсем интересно, если не сказать, что немного аляповато... И все таки, лучше купить что-то из класса С, и места больше, и просвет такой же, цена одинаковая, а главное и расход меньше...
-
Все забывал написать. Подлокотник то в Соуле лучше! Чем самолетное перило в Мокке. Вот так то, шах и мат! :D
P.S. Но не лучше, чем в Шкоде ;) У меня он еще и выдвигается вперед и фиксируется по высоте.
-
Подлокотник то в Соуле лучше!
о, давайте мериться: а в мой подлокотник бутыль 0,5 по высоте встаёт, да и не один :D практически мини бардачёк *OK*
Добавлено: 07 Август 2014, 14:04:57
CfYz, ух, если уж дошло дело до подлокотника- надо брать Соул, однозначно um!!!!
-
много кто кричит, что в Мокке багажник как косметичка
это я, я кричу ;D
Подлокотник то в Соуле лучше! Чем самолетное перило в Мокке
сэр, позвольте вставить свои 5 копеек ;) Для безопасного вождения у водителя ОБЕ руки должны быть НА РУЛЕ, а не на подлокотнике, и желательно в позиции "9-3" drinks
так что еще не мат ;) и даже не шах!
-
В ширину, не знаю ни ктогда не мерил машины, впереди вполне нормально сидеть что в Мокке, что в Соуле. Так сказать плечами друг друга не выталкиваем.
Мне наоборот в ширину важнее - в узких машинах толкаться плечами с пассажиром не хочется... а вот вдоль - у меня такого вопроса никогда не было... за мной обычно могут почти лечь пассажиры в любой машине.
однако багажник постоянно пустой,
Везет же :). У меня постоянно забит.
Для безопасного вождения у водителя ОБЕ руки должны быть НА РУЛЕ, а не на подлокотнике,
Лен, ты так проводишь 100% времени за рулем? :) Что дОлжно - не всегда получается :). Нельзя и скорость превышать для безопасного вождения...
-
Для безопасного вождения у водителя ОБЕ руки должны быть НА РУЛЕ, а не на подлокотнике, и желательно в позиции "9-3"
:o :o Попробуй из этой позиции резко повернуть направо. ;D
-
Попробуй из этой позиции резко повернуть направо.
попробуй, потренируй рулежку с правильным перехватом - уверяю, что у тебя получится, ты способный, верю в это ;)
Лен, ты так проводишь 100% времени за рулем?
99%, 1 % когда курю, тогда рулю одной рукой :)
-
Наташка
о, давайте мериться: а в мой подлокотник бутыль 0,5 по высоте встаёт
У меня полторашка пива воды в двери помещается стоя! Причем в пассажирскую тоже! :D
kiratym
Про пассажиров не забываем. Особенно про любимых половинок, им то за что страдать? Про безопасное вождение согласен, но бывают и спокойные ситуации/скорости в которых подлокотник нужен. Или механическая коробка передач. И, по-моему, там не всегда 9-3, там 10-2.
-
им то за что страдать
это они страдают без подлокотника что ли???? госпидя, мама дарагая, дожили mda
бывают и спокойные ситуации/скорости в которых подлокотник нужен.
иногда и соседняя коленка( бедро) подходит ;)
-
там 10-2.
это уже в прошлом ;)
-
Цитата: CfYz от Сегодня в 14:26:34
там 10-2.
это уже в прошлом
Можно поподробнее почему в прошлом?
-
zelen, сейчас учат в хороших школах 9-3, все гонщики хват 9-3 (хват пошел от школы БМВ), удобнее, четче рулить, управлять :)
-
Все забывал написать. Подлокотник то в Соуле лучше! Чем самолетное перило в Мокке. Вот так то, шах и мат! :D
Вот честно скажу, подлокотник заметил в самый последний момент, что он вообще есть... В начале подумал, чего это они сэкономили на детали... Я в принципе не понимаю, как можно ящик между сидениями называть подлокотником. Там даже руку не удобно класть, а уж для постоянного использования, по мне это глупость. Хотя если кто-то любит водить машину почти лежа, то наверное самое оно...
о, давайте мериться: а в мой подлокотник бутыль 0,5 по высоте встаёт, да и не один практически мини бардачёк
В дороге заметил одну деталь, между сидениями, если открыть маленький ящик, хорошо ставится 1,5 газировки, и удобно фиксируется штатным подлокотником водительского кресла...
Мне наоборот в ширину важнее - в узких машинах толкаться плечами с пассажиром не хочется... а вот вдоль - у меня такого вопроса никогда не было... за мной обычно могут почти лечь пассажиры в любой машине.
Вы так часто в своей машине катается на заднем сидении? Вот впереди, вдвоем, вполне не маленьких "ребятенка" уместились удобно что в Мокке, что в Соуле, даже плечами не выдавили друг друга, как например в матизе... А сзади, втроем тесно в обоих машинах...
Везет же . У меня постоянно забит.
У нас на работе, есть человек, ездил на 9-ке, багажник забит чем только не был. Как говорится ремонт квартиры на колесах. Купил калину универсал, в машине есть два места, для водителя, пассажира, и одно кресло для ребенка на заднем сидении, и все. Остальное все заложено, дрель, отвертки, молотки, ящики с мелочевкой и прочее...)) Как говорится, сколько места не давай, все равно будет мало...
-
99%, 1 % когда курю, тогда рулю одной рукой
Ой, лукавишь... еще есть пробки (представляю как на скорости 10 км/ч так сидеть), светофоры...
Вы так часто в своей машине катается на заднем сидении?
Я про переднее сиденье... когда сели в Мокку вдвоем вперед - сразу почувствовали... мне - тесно... а если еще в куртке... у меня пассажиры не любят сидеть правее :). Сзади у меня ни разу 3 человека не ездили.
Как говорится, сколько места не давай, все равно будет мало...
+1. У кого гараж есть - хоть как-то можно освобождать временами :). У меня кроме "как у всех" - еще зачастую сумка рабочая в багажнике...
-
Я про переднее сиденье... когда сели в Мокку вдвоем вперед - сразу почувствовали... мне - тесно... а если еще в куртке... у меня пассажиры не любят сидеть правее . Сзади у меня ни разу 3 человека не ездили.
Когда видят мокку или жука, то первый вопрос владельцам, как в ней ездить, там же в одному тесно, а уж вдвоем тем более... На деле, все куда спокойнее, места ровно столько же сколько и в астре, линейкой не мерил, но на ощупь именно так... Конечно не диван от 21й волги, но и не так что бы притираться друг к другу, даже в куртках...
-
Ой, лукавишь... еще есть пробки (представляю как на скорости 10 км/ч так сидеть), светофоры...
Влад, когда ты так делаешь постоянно-это входит в привычку ;)
И не стоит утрировать, пробки-то зачем сюда лепить? Ты в них совершаешь маневры высшего пилотажа? ;)
-
На деле, все куда спокойнее, места ровно столько же сколько и в астре, линейкой не мерил, но на ощупь именно так
Я мерил :). Получилось около 8-10 см насколько помню (передние сиденья). Если субъективные ощущения удовлетворяют - то тут уже не стоит обращавть внимания на цифры.
Добавлено: 08 Август 2014, 00:26:26
И не стоит утрировать, пробки-то зачем сюда лепить? Ты в них совершаешь маневры высшего пилотажа?
Речь про подлокотник... Ты не пользуешься им?
-
Falkon
Там даже руку не удобно класть, а уж для постоянного использования, по мне это глупость.
Все зависит от эргономики подлокотника. У меня локоть лежит на подлокотнике, а ладонь на рычаге переключения передач, так же высота подлокотника идеальная - все очень удобно. Например, в новой Инсигнии - локоть на подлокотнике, а ладонь на органах управления инфо-системой, до рычага приходится тянуться. Пока выбирал сидел во всех машинах, что в салонах на большинстве машин подлокотник неудобный, т.е. как раз для сидения вразвалочку. Поэтому и кажется, что подлокотник какая-то непонятная фигня.
P.S. Какой нехороший человек мне посоветовал супруге показать С4!?
-
...
P.S. Какой нехороший человек мне посоветовал супруге показать С4!?
А лучше с5 с гидропневмоподвеской ;)
-
А лучше с5 с гидропневмоподвеской
Вещь. Только дизель брать надо.
-
Получилось около 8-10 см насколько помню
Разница между сиденьями? Надо померить...
Все зависит от эргономики подлокотника.
Все зависит от человека, и его посадки. Когда только появились мокки, было много претензий именно к его подлокотникам, кому-то узкий, кому-то короткий, кому-то низкий, но лично по мне, он удобен, правда машина с автоматом, и можно спокойно держать локоть на нем, держать руль, переключать магнитолу...
В у меня во многих авто, были подлокотники в кресле. Когда купил первую астру, очень не хватало места куда положить правую руку. Во второй астре, я устанавливал штатный подлокотник, хотя функциональность его была минимальная, но главную задачу он выполнял, рука не была на весу... Хотя на всех форумах говорили, что он не удобный, что ручником пользоваться нельзя, передачи переключать не возможно. А в реальности мне так более чем понравилось...
В Соуле что бы положить руку, приходиться низко опускать, по мне так я боком сижу и до руля далеко тянуться...
-
Falkon
В Соуле что бы положить руку, приходиться низко опускать, по мне так я боком сижу и до руля далеко тянуться...
Да, согласен, без регулировки вперед назад так и происходит, а если, как я описал - то руль рядом. Поэтому эргономика самого подлокотника не менее важна. В Соуле как раз не хватает регулировки вперед-назад, для полного удобства, в остальном он все же лучше опелевского и пассажиру комфортно.
Но все-таки Соул это моноприводный хэтч. Да и дохленький 1.6 смущает, как ни крути, особенно потому что есть и 2.0 и 1.6GDI у Киа - а нам как обычно жрите что дают...
-
Дохленький 1.6 мотор один из самых надёжных и неприхотливых у киа.Очень резвый и экономный на механеки.Мы на соуле ездили в Абхазию, по горам лезит только шум стоит.Главно хорошо подобраны крутящий момент и коробеа передач.С места соул делает Мокку без напряга и на трассе при обгоне ускоряется быстрей.
-
IgorS 73
Дохленький 1.6 мотор один из самых надёжных и неприхотливых у киа.
Проблема не в этом, проблема в том, что корейцы себе этот самый надежный и неприхотливый мотор не продают. О чем это говорит? Уж точно не о качестве нашего бензина, оно уже давно на высоком уровне... Мне просто не хочется "хавать, что дают" и не важно у какой марки.
-
P.S. Какой нехороший человек мне посоветовал супруге показать С4!?
эта наша Ленка ;) но она очень хорошая drinks
-
С места соул делает Мокку без напряга и на трассе при обгоне ускоряется быстрей.
Технические характеристики приведенные нр офф сайтах производителей говорят ровно об обратном. Да и по многочисленным отзывам нормальных пользователей, упертых в расчет не берем, корейцы слегка завышают реальные показатели.
Соул МТ 11.3 до 100
Мокка 1.8 АТ 4х4 11.1 до 100.
Гоу Соул.
-
У меня локоть лежит на подлокотнике, а ладонь на рычаге переключения передач
В новом Кашкае тоже самое, удобно. Еще и жена в это время на подлокотник руку кладет, но не соприкасаемся. И в то же время в охлаждаемых подстаканниках могут находится две литровые бутылки и не мешать.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Речь про подлокотник... Ты не пользуешься им?
пользуюсь, он у меня поднят и на него оч.удобно вешать дамскую сумку ;D
Какой нехороший человек мне посоветовал супруге показать С4!?
:-[ а что? Машинка очень хороша, не скрою, я рассматривала Цитрон как 90% замену Корсе. Но, вышла на рынок Мокка и я снова на Попеле ;D
Добавлено: 08 Август 2014, 11:05:06
С места соул делает Мокку без напряга
:o дануна ;D
Добавлено: 08 Август 2014, 11:06:26
в то же время в охлаждаемых подстаканниках могут находится две литровые бутылки и не мешать.
а когда ж вы рулить успеваете? xz
-
Народ сложилось впечатление что почти все пишут про соул,а сами с ним дела неимели,просто инфо из литературы.Прокатитесь хотябы на тестовом а потом говотите....
Добавлено: 08 Август 2014, 12:14:12
В семье два опеля Мокка 2013 года и Корса 2014 года у сына скарей всего будут продоватьсь обе.Как был он ЁПЕЛЬ так им и остался.Опеля и другие иномарки знаю с 90 годов занимался перегон.Так что у опеля особо нечего неизменилось в лучшую сторону.Все новые машины любых производителей расчитаны на 3-5 лет эксплуатации, а там как повезёт.
-
IgorS 73, не поняла, к чему пост о продажах ??? или вы собираетесь продать мокку и корсу и взять Соул :o а так, естественно все машины когда то будут проданы..и куплены новые ;) я вот уверена, что потом пересяду с 35-го на что то другое, несмотря на то, что меня практически всё устраивает в авто!!! просто смена на что то другое...неизведанное ;) так сказать для разнообразия ;D
-
IgorS 73, а зачем вы вообще Мокку-то брали? ??? Что за холодный расчет? ;D
-
Народ сложилось впечатление что почти все пишут про соул,а сами с ним дела неимели,просто инфо из литературы.Прокатитесь хотябы на тестовом а потом говотите....
Зачем? Он быстрее поедет чем заявлено?
-
Выбор мокки был жены,ну раз захотела купил, а ездит сама по прежнему на соуле.
-
IgorS 73, тогда да, стоит отдать машину в другие руки :)
Добавлено: 08 Август 2014, 13:17:40
Прокатитесь хотябы
эх, ну прокатитесь кто-нить со мной на Мокке, я вам сломаю стереотипы о ее "овощности" ;)
-
Про дастер и йети наспорились, взялись за соул :D
хотя, в отличие от них, соул ваще не конкурент - обычный кубик-хетч, ни клиренса, ни полного привода.
Не кроссовер ни разу, даж производителем не заявлен так.
разве что по габаритам похож немного...
-
Про дастер и йети наспорились
mda что ты наделал? ;D зачем напомнил? facepalm
-
что ты наделал? зачем напомнил?
К бою ;D
-
Про дастер и йети наспорились, взялись за соул :D
хотя, в отличие от них, соул ваще не конкурент - обычный кубик-хетч, ни клиренса, ни полного привода.
Не кроссовер ни разу, даж производителем не заявлен так.
разве что по габаритам похож немного...
На мокке сильно вредит проходимости передний свес, на соуле он даже вроде поменьше, это означает, что при определенных стечениях обстоятельств даже моноприводный соул будет проходимее мокки с полным приводом.
-
на соуле он даже вроде поменьше
а точные данные у вас есть?? сколько угол въезда у соула?? или это так , предположение ???
-
Проблема не в этом, проблема в том, что корейцы себе этот самый надежный и неприхотливый мотор не продают. О чем это говорит? Уж точно не о качестве нашего бензина, оно уже давно на высоком уровне... Мне просто не хочется "хавать, что дают" и не важно у какой марки.
А ты не хавай. Закажи авто из кореи. За те же деньги что и тут получишь корейский авто со всеми фишечьками и нужным тебе двигателем. Доставят в течении 3х месяцев. Только учти что автомобиль не будет адаптирован к эксплуатации в России. Поэтому возникнут "некоторые" проблемы. Например с мотором - корейский 2-х литровый двигатель не любит наше масло. Поэтому каждые 40-70 тысяч тебе придётся производить весёлую операцию - замени стучащий комплект гидрокомпенсаторов а заодно ремень грм с помпой (стучать начинают обычно 1 - 2 гидрика но разборка показывает что забиты всё). Ещё у него хронически сопливится клапанная крышка после запусков в -25. Поэтому корейцы продают на нашем рынке только адаптированные специально для наших условий автомобили.
-
на соуле он даже вроде поменьше
а точные данные у вас есть?? сколько угол въезда у соула?? или это так , предположение ???
http://www.zr.ru/images/articles/640395-kia-soul-peugeot-2008-i-opel-mokka-zhiteli-bolshogo-goroda/640395-014-25
Фото 15, по-моему, очевидно
-
а точные данные у вас есть?? сколько угол въезда у соула?? или это так , предположение
Вот картинка сравнения соула с моккой. Делал ещё при выборе авто.
Расшифрую что бы было понятно база у соула больше на 5 мм он шире на 2 мм. По поводу клиренса - он меньше и существенно. А самое главное у корейцев самым низким местом является гидроблок коробки стоимостью около 1000 уе и ещё у корейцев нет штатной защиты двигателя.
-
zelen, если так всё плохо, почему мокку взяли в итоге??
-
а когда ж вы рулить успеваете?
У нас еще и педалька есть.. третья, а ножки всего две.
-
zelen, если так всё плохо, почему мокку взяли в итоге??
Я уже писал - купить соул в максималке за официально объявленную цену нереально. Только добавив 100 - 150 к.руб сверху.
-
Я уже писал - купить соул в максималке за официально объявленную цену нереально. Только добавив 100 - 150 к.руб сверху.
Тут утверждали, что скачухи на него 50 тыр.
-
zelen, такая же песня у Дастера была первые пол года продаж dirol
-
http://www.zr.ru/images/articles/640395-kia-soul-peugeot-2008-i-opel-mokka-zhiteli-bolshogo-goroda/640395-014-25
Фото 15, по-моему, очевидно
Кстати похоже что у статья заказная. Во всяком случае Соула в такой комплектации как на фото в этой статье на Российском рынке нет.
-
На мокке сильно вредит проходимости передний свес
это был контрольный mega_shok facepalm
-
...На мокке сильно вредит проходимости передний свес, на соуле он даже вроде поменьше, это означает, что при определенных стечениях обстоятельств даже моноприводный соул будет проходимее мокки с полным приводом.
Нафига это сферический конь в вакууме? Какие стечения обстоятельств?
В городе придётся ездить по засыпанным, но ещё не убранным дорогам, ползать по колее в нечищенных проездах и выгребаться или загребаться на паркоместо во дворе тоже заснеженное.
А с учетом работы коммунальных служб - эти места за зиму будут много раз укатаны, засыпаны снова, опять укатаны, обледенелы, засыпаны и потом оттаявши в слой снежной каши завернуты.
Вот тут нифига не свес будет нужен, а тупо просвет под брюхом и способность грести по этой каше туда-сюда, чем большим числом колёс, тем лучше. kofee
Нихрена Соул не конкурент Мокке. Повторюсь. Как и многие варианты от других производителей только с передним приводом и клиренсом в 12-15 см. но при этом городо именуемые КРОССОВЕР...
ЗЫЖ
А бордюров зимой ваще нет в городе. тут и пузотерка заползает на парковку туда, где летом и не подобраться. LaieA_
-
НЕ спорьте, каждому своё,все машины по своемому хороши и втоже время плохи ;D
-
...На мокке сильно вредит проходимости передний свес, на соуле он даже вроде поменьше, это означает, что при определенных стечениях обстоятельств даже моноприводный соул будет проходимее мокки с полным приводом.
Нафига это сферический конь в вакууме? Какие стечения обстоятельств?
В городе придётся ездить по засыпанным, но ещё не убранным дорогам, ползать по колее в нечищенных проездах и выгребаться или загребаться на паркоместо во дворе тоже заснеженное.
А с учетом работы коммунальных служб - эти места за зиму будут много раз укатаны, засыпаны снова, опять укатаны, обледенелы, засыпаны и потом оттаявши в слой снежной каши завернуты.
Вот тут нифига не свес будет нужен, а тупо просвет под брюхом и способность грести по этой каше туда-сюда, чем большим числом колёс, тем лучше. kofee
Нихрена Соул не конкурент Мокке. Повторюсь. Как и многие варианты от других производителей только с передним приводом и клиренсом в 12-15 см. но при этом городо именуемые КРОССОВЕР...
ЗЫЖ
А бордюров зимой ваще нет в городе. тут и пузотерка заползает на парковку туда, где летом и не подобраться. LaieA_
И чего хоть сравнивают? Квадратный простой хетч какой-то...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
И чего хоть сравнивают? Квадратный простой хетч какой-то...
Соул ниже мокки на 4 см. Остальные габариты похожи. С чего это мокка кроссовер, а соул хетч? Полный привод? Так на мокке тоже далеко не в каждой комплектации он. По-большому счету оба они хетчи.
-
rock3079, у него такая же низкая губа dirol
-
Сравнительный тест KIA Soul, Nissan Juke, Opel Mokka и Peugeot 2008. Конструктор (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2luZm8uZHJvbS5ydS9zdXJ2ZXlzLzI5MzA5Lw==)
-
zelen
А ты не хавай. Закажи авто из кореи.
Во-первых, новый нельзя, ну или я не нашел таких контор. Может подскажете куда обратиться? Из Казахстана можно и самому пригнать, но волокиты не оберешься и придется потратить весь отпуск на оформление - таможня переоформляет ПТС неделями, плюс сертификат ЕВРО-4, плюс геморой с дорогой туда-сюда. Можно, конечно, но совершенно не нужно, проще проголосавать рублем за другую марку.
корейский 2-х литровый двигатель не любит наше масло
Простите, какое масло? Лукойл, Татнефть или Тотек имеете ввиду? Я что-то не припоминаю никакого "нашего" масла, есть просто масло и все :) У меня турбоваг - я о масле знаю все ;) Или в Казахстане масло лучше, чем в России и поэтому там продат 2.0 двигатель? В это я не верю, и Вам не советую. А вот адаптация к зиме - тут согласен, риск есть при покупке из Кореи...
Поэтому корейцы продают на нашем рынке только адаптированные специально для наших условий автомобили.
Полная чушь, уж простите. Корейцы продают здесь спокойно 2.0 двигатели серии Nu, более того они продают здесь как раз именно тот двигатель, что и у Соула в Корее - 1.6 GDI, только на Ceed GT и с турбо-китом. Значит все их двигатели спокойно переносят минусовые температуры.
Так что дело не в адаптации, а в идиотизме маркетинговых отделов и поголовном censored покупателей при выборе, которые думают что "корейцы продают на нашем рынке только адаптированные специально для наших условий автомобили" (с)
-
И чего хоть сравнивают? Квадратный простой хетч какой-то...
Соул ниже мокки на 4 см. Остальные габариты похожи. С чего это мокка кроссовер, а соул хетч? Полный привод? Так на мокке тоже далеко не в каждой комплектации он. По-большому счету оба они хетчи.
Дык все кроссоверы - эт и есть хетчи.
Но если по простонародному и не лукавя, то Мокка ближе к кроссоверу. Соул ближе к хетчу по обывательски. Хотя б на 4 см. :)
-
Дык все кроссоверы - эт и есть хетчи.
а мой 35-й- универсал ;)
-
Дык все кроссоверы - эт и есть хетчи.
а мой 35-й- универсал ;)
35-й - хороший размер! ;)
-
Во-первых, новый нельзя, ну или я не нашел таких контор. Может подскажете куда обратиться?
Вот контора http://avtoizkorei.com. Можешь туда обратится. Только сразу предупреждаю - На авто из Кореи гарантии в России не будет. Хотя, лично по моему мнению, гарантия на корейца и не нужна.
-
Хотя, лично по моему мнению, гарантия на корейца и не нужна.
да ладно, там куча врожденных болячек, проявляющихся у 100% машин в гарантийный период - типа стоек и пружин
-
да ладно, там куча врожденных болячек, проявляющихся у 100% машин в гарантийный период - типа стоек и пружин
Не путай чистокровного корейца и полукровку. Болячки на полукровках возникают из за кривых Российских поставщиков.
-
Дык все кроссоверы - эт и есть хетчи.
а мой 35-й- универсал ;)
Переверните IX35 и получите женский авто !
-
zelen, к примеру, мой типа кореец- чех!!! есть словаки ещё..... и болезни, которые написал Ton присутствуют. Передние стойки у меня уже поменяны по гарантии, с пружинами пока всё тьфу 3 раза. Но эти косяки есть, знаю по своему и спортэджному форуму.
Добавлено: 09 Август 2014, 22:23:07
Переверните IX35 и получите женский авто !
вот ребус загадал??? :o расшифруйте, плиз give_rose
-
да ладно, там куча врожденных болячек, проявляющихся у 100% машин в гарантийный период - типа стоек и пружин
Не путай чистокровного корейца и полукровку. Болячки на полукровках возникают из за кривых Российских поставщиков.
стойки и пружины насколько я помню не локализованы... вообще стойки для всех корейских машин делаются на одном и том же заводе в корее и все эти машины имеют с ними проблемы... будь то кия или хундай, шевроле или опель - если стоят эти долбаные пластиковые стойки - 100%, что они сдохнут намного раньше окончания гарантии
Добавлено: 09 Август 2014, 22:40:03
Переверните IX35 и получите женский авто !
вот ребус загадал??? :o расшифруйте, плиз give_rose
видимо - если прочитать IX35 наоборот в зеркальном отражении - получится SEXI :)
-
если прочитать IX35 наоборот в зеркальном отражении - получится SEXI
вау, спасибо!!!!
Виталь, но и мужчина может быть секси ;) поэтому точно 35-й- универсал :D :D
-
Наташка, mda а ты не знала про секси? ;D
-
Про стойки полная ерунда, у нас на соуле пробег 83тыс.все стойки живые,просто у соула изначально жёсткая подвестка, не для наших дорог,тресёт на неровностях.
-
kiratym, не поверишь, но НЕТ ;D
Добавлено: 10 Август 2014, 10:41:48
Про стойки полная ерунда
то что у вас со стойками проблем нет, это не значит что этой проблемы не существует!! вам просто повезло. У нас тоже есть машины с пробегами 100т.км и всё *OK* А вот мои накрылись на 5т.км :o
-
то что у вас со стойками проблем нет, это не значит что этой проблемы не существует!! вам просто повезло.
Наташка, А ничего что мы говорим о разных машинах, даже о разных классах машин. Которые ну никак не могут пересекаться по комплектующим.
-
Про стойки полная ерунда, у нас на соуле пробег 83тыс.все стойки живые,просто у соула изначально жёсткая подвестка, не для наших дорог,тресёт на неровностях.
Если лично вам повезло со стойками - это не значит, что проблемы не существует. Интернет пестрит отзывами про кончины стоек в том числе и на соулах. Погуглите
-
А ничего что мы говорим о разных машинах,
мой пост был о Соуле, косяки по стойкам есть и у этой модели!!!! а потом уже я пример привела про свой авто.
-
Новый Kia Soul напомнил о двухдверке Chevrolet Camaro (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUucnUvc3B5L2tpYS81YjUxY2Q2ZmVjMDVjNDhjNWMwMDAwOWEuaHRtbA==)
Перспектива нарисовалась реальной альтернативе Мокки.
Kia Soul в следующей генерации превратится в полноценный кроссовер. Автомобиль разрабатывают на новой платформе с независимой подвеской спереди и сзади и опциональным полным приводом с многодисковой муфтой подключения задней оси. Предположительно, большинство моторов в линейке будут наддувные ― 1.0 T-GDI (120 л.с.), 1.4 T-GDI (140 л.с.), 1.6 T-GDI (около 200 сил) и дизель 1.6 CRDi (136 л.с.). На некоторых рынках корейцы оставят версии с атмосферными двигателями 1.6 и 2.0, а в Европе Soul останется только электрокаром. Также ожидается три вида коробок передач ― шестиступенчатые механическая и автоматическая, а также преселективный «робот» с семью ступенями.
-
На прошлой неделе ездил в Соул New 150 лс акпп Престиж. Не знаю как там в эксплуатации а просто в езде все у него в порядке - внутреннее пространство, ерганомика, начинка.... смело может конкурировать с Мокка изнутри +/- .
Такое ощущение что Соул New внутри больше чем старый
-
Даже внешне однозначно Мокка, Соул простите на табуретку похож, тупорылый прям - другого слова не подберу
-
Даже внешне однозначно Мокка, Соул простите на табуретку похож, тупорылый прям
А что, вы планируете свое автосредство в музее изящных искусств выставлять? В Нью-Йорке или в Париже?
-
Новый Kia Soul напомнил о двухдверке Chevrolet Camaro (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUucnUvc3B5L2tpYS81YjUxY2Q2ZmVjMDVjNDhjNWMwMDAwOWEuaHRtbA==)
Перспектива нарисовалась реальной альтернативе Мокки.
Kia Soul в следующей генерации превратится в полноценный кроссовер. Автомобиль разрабатывают на новой платформе с независимой подвеской спереди и сзади и опциональным полным приводом с многодисковой муфтой подключения задней оси. Предположительно, большинство моторов в линейке будут наддувные ― 1.0 T-GDI (120 л.с.), 1.4 T-GDI (140 л.с.), 1.6 T-GDI (около 200 сил) и дизель 1.6 CRDi (136 л.с.). На некоторых рынках корейцы оставят версии с атмосферными двигателями 1.6 и 2.0, а в Европе Soul останется только электрокаром. Также ожидается три вида коробок передач ― шестиступенчатые механическая и автоматическая, а также преселективный «робот» с семью ступенями.
Не будет полноприводного Соул....
https://auto.mail.ru/article/70853-novyi_soul_mirovaya_premera_samogo_veselogo_kia_foto/
-
Даже внешне однозначно Мокка, Соул простите на табуретку похож, тупорылый прям
А что, вы планируете свое автосредство в музее изящных искусств выставлять? В Нью-Йорке или в Париже?
Соул на любителя, что ни говори, Мокка намного элегантнее
-
Соул на любителя, что ни говори, Мокка намного элегантнее
Спору нет с одной весьма значимой разницей - Мокку новую в РФ не купить, а Соул -битте!
-
а я взял соул-2 , 2018й год. в комплектации престиж.
ну что я могу сказать? на мокке я откатал 6 лет, с 2014 по 2020. очень нравилась. была 1.4Т.
сел в соул. нравится еще больше! и своим кирпичным дизайном, и внутри салона и по опциям несравнимо! не буду упоминать такие вещи, как электрорегулировку водительского кресла или панорамную крышу, подсветку динамиков в салоне. по удобству: она явно выше и шире (по ощущениям. это что бы сейчас в цифры не лезли) посадка прям джиперская. нет этого тупого нижнего свеса , как у мокки, из-за которого к бордюру не припарковаться. магнитола на андроиде с завода, туда пилится яндекс.навигация. 2-литровый мотор 150лс. (у мокки 1.4т тоже тянет отлично, но на верхах ему явно не хватает уже)
из того чего не хватает (и что было у мокки): нет доводчиков задних стекол. не то что бы не хватает, но у мокки было ) нельзя поднять стекла с брелока ,
да и бесключевой доступ у меня, что оказалось очень удобно! пока не привык к алгоритму дворников в режиме датчика дождя. и, кажется, она не умеет сама переключаться с дальнего света на ближний, что бы не слепить встречку (при езде ночью) а вот мокка умела. во всех остальных планах мне соул нравится гораздо больше.
всем лав энд пис
Добавлено: 18 Октябрь 2021, 04:13:35
Нихрена Соул не конкурент Мокке. Повторюсь. Как и многие варианты от других производителей только с передним приводом и клиренсом в 12-15 см. но при этом городо именуемые КРОССОВЕР...
сомнительное утверждение. соул брался именно из расчета того, что была мокка и хотелось уже кроссоверной посадки. по мне так соул выигрывает у мокки просто по всем параметрам
Добавлено: 18 Октябрь 2021, 04:15:59
Например с мотором - корейский 2-х литровый двигатель не любит наше масло.
он читает made in на упаковке? в 2л двигатели надолить 0w20/5w20 и максимум 0w30/5w30
а то поналивают туда w40 и потом говорят что мотор не любит наше масло
-
а я взял соул-2 , 2018й год. в комплектации престиж.
это еще с 16, а не с 18 см под пузом?
Как табуреточность - ощущается разница по подвеске с Моккой?
-
а я взял соул-2 , 2018й год. в комплектации престиж
Рациональный подход. С учётом того, что цена на бэушные с небольшими пробегами Мокка 2013-2014 годов приблизилась в этом году к цене Соул 2018, и пока остаются огромные проблемы с поставками новых автомобилей в автосалоны и адекватностью дилеров, можно прикупить свеженький Соул по случаю.
-
И задиры, задиры, задиры... dirol
-
И задиры, задиры, задиры...
Ilso, мы же с вами в другой теме уже обсуждали, что если нет под руками хорошего моториста, который переберёт за 70 тыр. двигатель, то можно купить с 1,6. А если хочется помощнее двухлитрового корейца, то подыскивать желательно от 2019 года.
-
И задиры, задиры, задиры... dirol
Илюх, ну мы же понимаем, что любой дрыгатель может быть с задирами. Все зависит от прослойки между рулем и сиденьем.
У Мицу то же есть задиры, у 1.4 Опель то же, да любую марку возьми и там то же встретятся задиры в цилиндрах. Если не хочешь иметь задиры в цилиндрах, то машину можешь не покупать. Или в край возьми с Поднебесной, там пока с задирами не так выражено как у остальных :D :D :D
-
У Мицу то же есть задиры
У Митсу одни из самых надежных и безпроблемных движков в мире
У Корейцев же не каждый двигун нормально дохаживает до сотни тыс км , если повезет то 130-150.....а задиров в нормальном движке пр разумном пробеге быть не должно.
-
а я взял соул-2 , 2018й год. в комплектации престиж.
ну что я могу сказать? на мокке я откатал 6 лет, с 2014 по 2020. очень нравилась. была 1.4Т.
сел в соул. нравится еще больше! и своим кирпичным дизайном, и внутри салона и по опциям несравнимо!
по мне так соул выигрывает у мокки просто по всем параметрам
А размер багажника, полный привод и подогрев руля?
-
.....а задиров в нормальном движке при разумном пробеге быть не должно.
А почему корейские 1,6 в таксопарках по 300 тыс. отъездят, а после ещё в регионы их берут, как автомобили с небольшим пробегом? :)
-
А размер багажника, полный привод и подогрев руля?
подогрев руля есть, как и задних сидений. плюс по салону гораздо удобнее мокки: две розетки под "прикуриватель" и ЮСБ в бардаче, carplay, электрорегуровка водительского кресла, сигнализатор мертвой зоны в зеркалах. стоковая магнитола LG с адроидом внутри. входим в инженерное меню, разрешаем установку сторонних приложений и впиливаем яндекс.навигацию. да, она еще и WiFi, раздаем с телефона и получаем нормальную систему. потому что в опеле не навигация, а даже не знаю как назвать. + затемняющееся зеркало - само собой. багажник плюс-минус такой же. в мокке он тоже мизерный, да и мне там ничего возить не надо. мне с машиной отдали дуги на крышу и если уж припрет куда-то на дальняк типа на НГ, возьму бокс на крышу. ну и, как я написал, багажник и в мокке - для пакетов из ашана.
Upd: посмотрел: багажник один-в-один. мокка нагуглил 356л, соул - 354л
а полный привод халдекс - одно название. вот на калдине был постоянный полный с торсеном - это да. ну и для москвы он не нужен от слова совсем.
Добавлено: 19 Октябрь 2021, 01:24:54
это еще с 16, а не с 18 см под пузом?
Как табуреточность - ощущается разница по подвеске с Моккой?
паспотрные хар-ки посмотрел = 160. по случаю померяю. по ощущениям - выше мокки. плюс 18е диски штатные.
а что табуреточность? мокка тоже не пузотерка. а в соуле такое впечатление что посадка еще выше
по подвеске она мягче, кстати. мокка была 1.4Т жесткая, особенно чувствовалось при проезде лежачих. не скажу, что это плохо. но соул мягче
Добавлено: 19 Октябрь 2021, 01:27:31
И задиры, задиры, задиры...
ты забыл только написать про A14NET (и A16NET) - И поршни, перегородки, поршни, перегородки )
мало лить надо не ..w40 просто . ну и в 2018 , кажется, стали ставить маслофорсунки на G4NA моторы, но вот есть ли у меня - я не знаю. и пробега у машины 41.000, прошла ТО-3 на 39000км
Добавлено: 19 Октябрь 2021, 01:32:40
Илюх, ну мы же понимаем, что любой дрыгатель может быть с задирами. Все зависит от прослойки между рулем и сиденьем.
У Мицу то же есть задиры, у 1.4 Опель то же, да любую марку возьми и там то же встретятся задиры в цилиндрах.
он забыл упомянуть что турбовые опели так же через одного ломают перегородки на поршнях. а мадкат-кастомз делают кастомные поршни кованные на A14NET/A16NET , почти эксклюзив, они их и отдельно продают страждущим, и у себя на сервисе перебирают моторы на них. достаточно на их инстаграм взглянуть и посчитать картинки с переборками моторов.
с G4NA поживем-увидим. пока из всего этого понятно одно: задиры, в основном, зимой. на густом масле (гуще чем 5w30)
причина - сплав поршней, где юбка и днище поршня греются по разному. по этому на зиму льем точно 5w20/0w20 и греем машину, на холодную не едем.
собственно, зная про перегородки в A14NET я лил в нее ВСЕГДА 98й бензин. потому что перегородки разрушает детон
-
...
по подвеске она мягче, кстати. мокка была 1.4Т жесткая, особенно чувствовалось при проезде лежачих. не скажу, что это плохо. но соул мягче
...
с G4NA поживем-увидим. пока из всего этого понятно одно: задиры, в основном, зимой. на густом масле (гуще чем 5w30)
причина - сплав поршней, где юбка и днище поршня греются по разному
собственно, зная про перегородки в A14NET я лил в нее ВСЕГДА 98й бензин. потому что перегородки разрушает детонация
На Мокка установлены мной для города шины 215 70 16, даже намёка на жёсткость и дискомфорт нет.
Про масло и особенности маленькой юбки корейцев вы верно заметили, к сожалению начался век дешёвых моторов. Но дополнительная нижняя форсунка 2 л. двигателя реально помогает ему выжить. Поэтому покупайте такие автомобили с датой производства от 2019.
Использование в A14NET 98 бензина неверное решение, переводите этот двигатель на хорошее антидетонационное dexos1 gen2, почаще его меняйте, заправляйте только качественным 95, и получите долгую и безупречную работу этого мотора.
-
У Митсу одни из самых надежных и безпроблемных движков в мире
drinks
Добавлено: 19 Октябрь 2021, 13:09:01
Использование в A14NET 98 бензина неверное решение, переводите этот двигатель на хорошее антидетонационное dexos1 gen2, почаще его меняйте, заправляйте только качественным 95, и получите долгую и безупречную работу этого мотора.
Тут 98-й обычно идет как способ гарантии "качества" 95-го. Ежли бы у меня был а14нет Я бы лил 95-й плюс немного 98-го. А так все верно.
-
Тут 98-й обычно идет как способ гарантии "качества" 95-го. Ежли бы у меня был а14нет, я бы лил 95-й плюс немного 98-го...
Мы с вами в Москве, поэтому достаточно заправлять A14NET обычным 95 на фирменных АЗС Газпром (МНПЗ), Роснефть или Татнефть.
-
вообще-то мы по стране тоже ездим....
-
На Мокка установлены мной для города шины 215 70 16, даже намёка на жёсткость и дискомфорт нет.
Про масло и особенности маленькой юбки корейцев вы верно заметили, к сожалению начался век дешёвых моторов. Но дополнительная нижняя форсунка 2 л. двигателя реально помогает ему выжить. Поэтому покупайте такие автомобили с датой производства от 2019.
Использование в A14NET 98 бензина неверное решение, переводите этот двигатель на хорошее антидетонационное dexos1 gen2, почаще его меняйте, заправляйте только качественным 95, и получите долгую и безупречную работу этого мотора.
берем сток автомобили. подвеска у мокки жестче. я не сказл что это плохо, я сказал просто что она жестче. с первого самого дня, как выехал из салона, заметил при проезде лежачих полицейский. мне это никак не мешало, говорю просто как есть
использование АИ98/100 в турбированных моторах считаю лучшим решением. а как масло влияет на горение топливо-воздушной смеси в цилиндре, если принять априори что горит там смесь бензина и воздуха. 98й(100й) туда лить и можно и нужно. 95 горит быстрее и воспламеняется раньше, EGT на выходе выше.. отсюда снижение порогадетонации. и куча картинок у мадкатов в инстаграмме "перебрали еще один A14NET на кованных поршнях"
сам строил калдину и построил 400л.с., настравали на "январе" и мониторили все в процессе. и детонацию и EGT в том числе. на 95м там страх и кошмар, EGT сразу лезет вверх конски и порог детонации сильно снижается (правда, избытка там было 1,6 на гибридном гарретте)
ухом мы, конечно, это не слышим если у вас не музыкальный слух и не совсем ахтунг, когда весь мотор звенит, так как алгоритмы работы ECU начинают корректировать угол и смесь (и тут я вспомнил как на ТАЗу крутил трамблер на дороге) , но в целом перегородки сыпятся из-за детона. по этому я спокойно на 100-м откатал 6 лет при езде часто педаль-в-пол, 100.000км + примерно наездил, мотор был как часы! и еще б ездила, но так сложились обстоятельства....
а вы мне про масло...
Добавлено: 20 Октябрь 2021, 00:05:38
Тут 98-й обычно идет как способ гарантии "качества" 95-го. Ежли бы у меня был а14нет Я бы лил 95-й плюс немного 98-го. А так все верно.
это бесполезно, мы бы получили разную смесь в цилиндрах (опыты были на стендовом моторе, в том числе с разными присадками типа ацетона)
у 98/100 главное преимущество для A14(16)NET - порог детонации значительно выше, чем у 95-го, а не просто "качественное топливо". 92-й у нас тоже качественный, но горит быстрее
Добавлено: 20 Октябрь 2021, 00:06:36
Мы с вами в Москве, поэтому достаточно заправлять A14NET обычным 95 на фирменных АЗС Газпром (МНПЗ), Роснефть или Татнефть.
вы говорите просто про то что там 95й будет все-таки 95м. но от этого он не будет гореть как 98й
-
gcat, за скрытую рекламу автосервиса, можно уйти в бан. Практически В каждом сообщении вы упоминаете про автосервис. Личная заинтересованность?
-
использование АИ98/100 в турбированных моторах считаю лучшим решением... 98й(100й) туда лить и можно и нужно. 95 горит быстрее и воспламеняется раньше, EGT на выходе выше.. отсюда снижение порога детонации
Вы не правы. Мотор модели Opel Мокка 1,4т не нуждается в таком высокооктановом бензине. Производитель в сопроводительном письме к этому мотору, которое было выложено в другой теме, рекомендует использование 92-95.
-
gcat, за скрытую рекламу автосервиса, можно уйти в бан. Практически В каждом сообщении вы упоминаете про автосервис. Личная заинтересованность?
отнюдь, но я вас пас понял. я его не рекламирую и обслуживался там исключительно как клиент, не имея абсолютно никаких привилегий. работаю всю жизнь в абсолютно другой сфере. а "слишком частое упоминание" лишь вызвано тем, что они специализируются на этих моторах и производством собственной поршневой.
прошу не банить, название сервиса больше писать не буду. и да, на kia уже буду проверять их "клубный" сервис, в вышеупомянутый уже ездить смысла нет никакого.
Добавлено: 20 Октябрь 2021, 09:24:36
Вы не правы. Мотор модели Opel Мокка 1,4т не нуждается в таком высокооктановом бензине. Производитель в сопроводительном письме к этому мотору, которое было выложено в другой теме, рекомендует использование 92-95.
я уже выше написал про порог детонации у высокооктанового бензина. кожно лить хоть 80й, я лил 98/100, это не призыв и не агитация.
причина разрушения перегородок , в наибольшей степени вероятности - детон.
тот самый сервис я лишь начал упоминать потому, что они их уже вагон перебрали и где-то кто-то им делает ковку на эти моторы, фактически, эксклюзивно. (PS 2mr_ozio не реклама, названия больше не упоминаю)
просто, упоминая "задиры-задиры", надо не забыть и про "перегородки-перегородки"
-
упоминая "задиры-задиры", надо не забыть и про "перегородки-перегородки"
У Мокки есть беспроблемный движок 1,8, ау Корейцев,что 1,6 что 1,8, что 2,0 литра - все барахло. Что Сиды, что Спортажи,что новые К5,и даже Селтосы- имеют проблему с задирами....
Я бы не стал одну машину с подмоченной репутацией двигателя (Мокка с 1,4 турбо ) менять на другую- весь кореяавтопром- лампочек напихают с экранами,стоимость как у чугунного моста, надежности 0, не говоря уже о том,что корейские лошадиные силы, скорее пони....не дотягивают они до заявленных характеристик. Я раньше сам хотел на смену Мокки что то из корейцев- как вариант, но на данный момент, увы....нет, нет и нет.
-
У Мокки есть беспроблемный движок 1,8, а у Корейцев, что 1,6, что 1,8, что 2,0 литра - все барахло.
А ГАИ то не знают :) подписали на днях контракт на сборку и поставку 2,5 тыс. патрульных машин в средней комплектации Comfort , это только в этом году. И таксисты мучаются mda
-
упоминая "задиры-задиры", надо не забыть и про "перегородки-перегородки"
У Мокки есть беспроблемный движок 1,8, ау Корейцев,что 1,6 что 1,8, что 2,0 литра - все барахло. Что Сиды, что Спортажи,что новые К5,и даже Селтосы- имеют проблему с задирами....
Я бы не стал одну машину с подмоченной репутацией двигателя (Мокка с 1,4 турбо ) менять на другую- весь кореяавтопром- лампочек напихают с экранами,стоимость как у чугунного моста, надежности 0, не говоря уже о том,что корейские лошадиные силы, скорее пони....не дотягивают они до заявленных характеристик. Я раньше сам хотел на смену Мокки что то из корейцев- как вариант, но на данный момент, увы....нет, нет и нет.
Илюх, в своё время у меня сын выбирал монитор для компа. Так вот там то же и цвет не тот и матрица глючит, решил подороже посмотреть, а там то же и матрица и цвет :D.
В инете больше всего негативных отзывов с проблемами, а когда всё норм и не пишут, она же яботает и яботает, что писать то.
-
В инете больше всего негативных отзывов с проблемами, а когда всё норм и не пишут...
У ранних 2,0 в России действительно были проблемы с задирами. Но корейские двигатели этих авто у них в стране ездят долго без особых проблем! И пробеги огромны. Или действительно они на свой рынок комплектовали эти блоки дополнительными форсунками, которые отсутствовали в блоках для европейского рынка. Но с 2018 стали ставить нижние форсунки всем 2л.
Очередной информационный шум в интернете - а давайте распилим пустотелый распредвал корейцев. Подозрительно лёгкий он. Но не подумали, что немецкие машины сейчас тоже комплектуют подобными легкими дутышами.
Или, ой какая катастрофа для нас 1,4т ;D просто не соответствует нашим реалиям)) а мы ведь хотели заправлять его отстойным бензином и М-8Г не чаще в 15-20 т.км))
-
Смотрел , смотрел на эту тему не удержался .
Я вообще не понял , как можно сравнивать две совершенно разные машины ? И внешне , и технически и в конце , концов классы совершенно разные ! Зачем придумали все это ?
Как можно сравнивать конченного урода Соул с красавчиком Мокка ?
Даже если взять практически одноклассника Мокки , Крету . Да , Крета , даже самая свежая , в сравнении с Мокка ( Cosmo ) по оснащению и наворотам нервно курит в сторонке . Я уже не говорю про качество материалов отделки салона . Консервная банка с пластмаской .
Единственный жирный , жирный плюс в сторону корейцев это их беспроблемность . Сам езжу на церато 17 года , 140 тыс пробега уже , что сказать , ну скучно девочки , как любит говорить наш президент . Просто сел , завел и поехал , хоть на край света , вообще мыслей нет , а вдруг там что то сломается ! На форуме церато клуб , где я зарегистрирован , ну вообще полная скукотища ! Да , было время когда на тему задиров , и катализатора было дебатов на сотни страниц , теперь все , тишина полная , все успокоились и продолжают дальше ездить , ну постукает утром , на холодную движок своими поршнями , да ну и хрен с ним .
Другое дело Мокка ! Капризный , но самый любимый ребенок в семье , как говорит моя жена про свою машину . И я , когда сажусь на Мокку , блин , меня переполняют куча положительных эмоций . Ну , не знаю как обьяснить , но мне нравиться ездить на этой машине , есть в ней , что то особенное .
У Мокки есть ДУША , в корейцах ее НЕТ ! Вот самое главное отличие !
-
ДУША , в корейцах ее НЕТ !
Их машинам она не нужна, так как проблем нет. Южная Корея пронизана великолепными дорогами, замечательная сервисная сеть, недостающие оригинальные запчасти подвозятся в течение 30 минут, мастера на СТО ставят эти детали ответственно и недорого, цены на авто и запчасти не галопируют, их автосалоны не продают автомобили с допами в треть авто.
-
У Мокки есть беспроблемный движок 1,8, ау Корейцев,что 1,6 что 1,8, что 2,0 литра - все барахло. Что Сиды, что Спортажи,что новые К5,и даже Селтосы- имеют проблему с задирами....
Я бы не стал одну машину с подмоченной репутацией двигателя (Мокка с 1,4 турбо ) менять на другую- весь кореяавтопром- лампочек напихают с экранами,стоимость как у чугунного моста, надежности 0, не говоря уже о том,что корейские лошадиные силы, скорее пони....не дотягивают они до заявленных характеристик. Я раньше сам хотел на смену Мокки что то из корейцев- как вариант, но на данный момент, увы....нет, нет и нет.
Соо
проблема с задирами на корейцах такая же, как на опелевских 1.4-1.6Т с перегородками
в опель, как я уже писал выше, я лил 98й не как "гарантия качества топлива" ,а как высокий порог детонации у 98-го(100-го), ибо перегородки осыпаются от детона
в G4NA с 2017-2018г начали ставить маслофорсунки. плюс в него надо лить масло не гуще 5w30.
мокку я поменял ...потому что пришло ее время. вя еще год катался на каршерингах, кстати. мокка ушла в 2020-м году летом.
а на счет вариантов замены мокки...вариантов не так много, исходя из требований не старше 3й лет, высокая кроссоверная посадка, комфорт, ценник до 1.500
соул - автомобиль, который, в большинстве своем, либо нравится, либо его хейтят. я отношусь к тем, кому нравится. )если б хейтил - не рассматривал бы)
как вариант была Крета, но это совсем скука и грусть
Добавлено: 29 Октябрь 2021, 09:38:55
Я вообще не понял , как можно сравнивать две совершенно разные машины ? И внешне , и технически и в конце , концов классы совершенно разные ! Зачем придумали все это ?
Как можно сравнивать конченного урода Соул с красавчиком Мокка ?
Даже если взять практически одноклассника Мокки , Крету . Да , Крета , даже самая свежая , в сравнении с Мокка ( Cosmo ) по оснащению и наворотам нервно курит в сторонке . Я уже не говорю про качество материалов отделки салона . Консервная банка с пластмаской .
нет эталона уродства и красоты. это исключительно дело вкуса. мне соул нравился всегда, начиная со второго. и третий нравится очень (внутри. правда. он говорят скучнее, чем второй)
вот первый, конечно. кирпич
мокка - обмылок. соул - кирпич. по габаритам они примерно одинаковы. как понять разные машины? пуля в пулю. крета - реально возить тещу с рассадой
на данный момент у меня соул в комплектации премиум (макс комплектация) так вот, мокка с ее максималкой "космо" реально нервно курит в сторонке ибо там нет НИ-ХРЕ-НА
кроме камеры ( и то, без полосок). AFL (который на хрен не нужен) , навигации (три раза ХА! ей вообще пользоваться можно?) и кожаного либо комбинированного салона (у меня был комбинированный оранжевый) да обогрева руля. даже тач-скрин умудрились не вкрячить! и управляется штатная балалайка крутилкой.
Добавлено: 29 Октябрь 2021, 09:44:53
У Мокки есть ДУША , в корейцах ее НЕТ ! Вот самое главное отличие !
вот я так же смотрю какие-нить обзоры на ютубе, например, небезызвестного бабла на ютубе. потом читаю комменты. так все хвалят только то. что у них и хейтят все остальное.
мне нравилась мокка и так же нравится соул. вы лишь высказыаете свое субъективное мнение. вам не нравится, другим нравится
если абстрагироваться от внешнего вида, то по комплектации соул уехал далеко вперед от мокки. я же не агитирую никого ни к чему. я высказываю свое мнение, как пересевшего с мокки на него.
на мокке я откатал 6 лет 2014-2020. про л.с - это вообще смешно. тут правильнее было бы сравнивать полку момента у аналогичного атмосферного мотора (у опеля 1 и восемь)
про надежность тоже смешно, каршеринги бюджетные - рио да солярисы. правда. там же еще поло, каптюры и сандеро. такси все эконом - солярисы да рио. бедные таксисты
надежность 1.4 мокки уже обсудили. у мокки тоже болячек-то хватает , помимо перегородок на 1.4т
еще катушки зажигания, прокладки маслоохладителя, обогрев сидений.
так что когда я удмал на что менять мокку - понял, что относительно свежего немца я не потяну (тигуан бы, наверное, рассмотрел), а вот корейца - с удовольствием
Добавлено: 29 Октябрь 2021, 10:08:24
У Мокки есть ДУША , в корейцах ее НЕТ ! Вот самое главное отличие !
господи...детский сад. даже в ТАЗу душа есть. а уж соул вообще так и называется
-
Странное дело, уже несколько последних постов в теме ошибочно приписаны мне))
-
Народ цитировать не умеет.
-
в опель, как я уже писал выше, я лил 98й не как "гарантия качества топлива", а как высокий порог детонации у 98-го (100-го)
Ещё про 98 ошибаются. Эфирами и спиртами НПЗ на просторах страны доводят 85 бензин до 98, который дольше сгорает для максимальной отдачи в цилиндре. Для КИА, Хенде, да и Мокка, не будет хорошо, если доливать такой 98, стимулируя продолжительное горения смеси во время выпуска при открытых выпускных клапанах.
Расстояние между двигателем и катализатором у КИА/Хёнде небольшое, и повредить нежный катализатор легко.
-
Расстояние между двигателем и катализатором у КИА/Хёнде небольшое
У мотора z18xer кат вообще в 5 см от гбц))))
-
У Мокки есть ДУША , в корейцах ее НЕТ ! Вот самое главное отличие !
Душу в машинку вкладывает владелец, сама она здесь ни при чём... LaieA_
-
Расстояние между двигателем и катализатором у КИА/Хёнде небольшое
У z18xer кат вообще в 5 см от гбц))))
А у 1,4 какое расстояние до катализатора?
-
У мотора z18xer кат вообще в 5 см от гбц...
Возможно, но в катализаторе КИА/Хенде из-за констуктивных особенностей происходит догорание топлива, чего при штатной работе системы быть не должно. В результате в катализаторе создается избыточная температура, и происходит его постепенная термическая деструкция. Добавка в бензобак 98 усугубляет это, рекомендованный бензин от 92.
В катализаторах Мокка процесс активной деструкции не наблюдается.
-
А у 1,4 какое расстояние до катализатора?
Турбина стоит между каталиком и гбц.
-
А у 1,4 какое расстояние до катализатора?
Турбина стоит между каталиком и гбц.
Замечательно!
-
А у 1,4 какое расстояние до катализатора?
Турбина стоит между каталиком и гбц.
Замечательно!
Забитый катализатор снижает скорость газов, снижает скорость вращения турбины, что, по хорошему, должно бы добавить ей ресурса. Главное масло менять чаще на хорошее у турбовой машины, и делать небольшую турбопаузу.
А владельцам старых КИА/Хенде необходимо задуматься об установке пламягасителя на место катализатора.