-
Здравствуйте, теперь одноклубники!
Сегодня стал обладателем Опель Мокка Космо 1,4 Турбо 6МКПП. Раз уж это бортовой журнал буду описывать всё, что вижу, как акын.
Поменял по trade-in свой любимый Opel Astra Sedan H 1,6 МКПП 2009 г.в.. Муки выбора описывать не буду. Здесь, на форуме, всё уже сказано. Цена-качество-комплектация. Проехал из салона через работу до дома 16 км. Впечатления, мягко говоря, неоднозначные. Тормоза... После Астры просто вата. Вспомнилась Ода. Пока плохо представляю, смогу ли ездить так же жёстко, как на Астре, учитывая, что разгоняется турбированная (не могу решить это "мальчик" или "девочка") Мокка очень хорошо. Тормозить нужно сильно заранее. То есть резкие, точные перестроения уже под вопросом. Удивила система start-stop. На форуме многие её ругали. А я её работу заметил случайно, то есть она не мешает. Выжал сцепление, завелась- ся, поехали. А я собирался её долго осваивать и привыкать. Парктроники требуют практических занятий. При парковке заверещал передний (габариты, естественно, ещё не чувствую), как свинья Касперского, вылез, ещё сантиметров 40 до стены смело можно было ехать. Задний начал ругаться на соседнюю машину, при выезде задом. В общем практика, и только практика. Про камеру ещё не понял, но прикольно видеть, то что сзади. Будем осваивать. Менеджер в салоне сказал, что рамка на видео при езде задним ходом это доп опция. Кто знает, это действительно так? Сиденья удобные, лучше Астриных. Бардачок ни о чём. Зато других "нычек" много, это радует. Ниша для закрывания багажника порадовала. Напрягало за замок дёргать, кто в теме.
Постарался написать отзыв с прицелом на выбирающих машинку. Поэтического дара нет. Опыта написания отзывов тоже . Следующие отзывы буду писать без сравнения.
Проехано мало, понято ещё меньше. Но пока Астру жалко до слёз. Она была, как старый свитер. Хотя умом понимаю, что 5 лет и уже устаревшая модель, и т.д., и т.п.
-
Думаю Вам нужно спустить воздух из шин до нормального давления, и тормоза появятся :) а дилеру передайте привет - не "Лаура" случайно? ;D
-
Поздравляю! Еще одна турбинка на форуме)
-
Поздравляю с машиной!
Тормоза с моей манерой езды поначалу тоже не радовали, после остроты корсы. Сейчас много лучше чем на новой. но не стоит забывать, что машина тяжелее.
-
...о не стоит забывать, что машина тяжелее.
Тормоза достаточно неплохие, притрутся. Передние тормозные диски диаметром сравнимы с оными на Ауди А8, увидев я был приятно удивлен.
-
Спасибо всем откликнувшимся!
Как обычно, забыл померить давление в шинах, хотя собирался сделать это ещё у дилера. Посмотрю, но внешне надуто вроде правильно. Отпишусь. Продолжу про впечатления. Сравнивать Астру и Мокку не правильно. Это разные машины. С разной идеологией. Мокка нравится мне всё сильнее. Подвеска, проезд "лежачих полицейских", плохая дорога (интересно, а бывает хорошая?). Ускорение. Всё-таки 25 нанометров :) сильно меняют характер машинки. Опишу про камеру заднего вида. Показывает картинку сильно отличную от того, что видишь в зеркалах. По зеркалам ты уже доехал до соседней машины, по камере между вами футбольное поле. Проверил на бордюре. ::) На соседской машинке не решился ;). Ехал, ехал, пока на камере не увидел совпадение бордюра и надписи о проверке окружающей среды. Вышел, посмотрел. Ровно 5 см до бордюра. Результат порадовал. Буду дальше проверять. Старт-стоп продолжает радовать. не мешает, не напрягает, даже в пробках. Видно что-то делаю не так :P. Отключение переднего парктроника- зло. Отключил. Доехал до высокого бордюра. Спасла резиновая юбка. Багажник очень маленький. Привык валить в него, как в трубу. Придётся пересмотреть подходы. Первые выводы, без зимней езды. Кроссовер для города. Для городских и окологордских поездок. Хотите ездить дальше, берите другое. Для поставленных задач подходит на 200%. Город и пригород. 1000 удовольствий. И это мнение проехав 60 км (ну некуда пока поехать).
Сегодня регистрировал в ГАИ. Из двух спортейджей меня рассматривали с интересом, и, как показалось, с завистью (женщина).
Буду кататься и отписываться для сомневающихся. Мне кажется, пока, по крайней мере, что я выбрал правильно.
Добавлено: 11 Октябрь 2014, 21:00:31
Думаю Вам
лучше на "ты". Помогает взаимопониманию. ;D
Добавлено: 12 Октябрь 2014, 19:54:49
Думаю Вам нужно спустить воздух из шин до нормального давления, и тормоза появятся
Да, давление во всех шинах было разное. Но всё районе 3-х очков. Дилер по Опелям и Шевам в Кирове один - "Союз". Как выясняется недобросовестный.
Сегодня покрыл своего нового "коня" жидким стеклом Wilson. Получилось неплохо. Посмотрим дальше, как себя покажет в эксплуатации. Делал сам. И сейчас точно не поверю, что где-то, кто-то выполнит эти работы со всей добросовестностью. Я покрыл все места, где есть ЛКП. Не думаю, что чужие руки будут также заморачиваться.
-
Поскольку никто не читает решил писать для себя. Потом забудется, а здесь все ходы записаны. LaieA_
Сегодня боролся с подключением телефона. Не видит телефонную книгу. Пока не победил.
Обнаружил забавные вещи с помощником трогания в гору. Во-первых, не даёт скатываться задом, если нужно просто откатиться немного, чтобы не мешать проезжающим по главной. Во-вторых, слишком долго держит тормоза. Т.е. я перебрасываю ногу с тормоза на газ быстрее, чем система отпускает тормоза. В результате чуть не заглох, держит очень хорошо :). А сзади вечно торопящийся приорщик уже подпирает. Чуть не обновил мне машинку.
Испытываю сложности с сигналкой StarLine E91. Не смог выставить турботаймер, хотя всё по инструкции. В результате сбилась работа автозапуска и системы start-stop. Потом самопроизвольно всё восстановилось, при прочих одинаковых телодвижениях. Тоже тема для разбирательства.
-
TyRPyR, читаем читаем :)
Обнаружил забавные вещи с помощником трогания в гору
Не Вы первый... ;D
Система помощи при трогании на подъёме (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=3948.msg186063#msg186063)
Система облегчения начала движения на подьеме (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1419.msg56982#msg56982)
Ну и еще есть где это обсуждалось и народ жаловался drinks
-
Значит будем "на ты" :) вот кому как, мне система помощи при трогании в гору кажется той из немногих функций, которые работают идеально. А если надо откатиться, то наверное поможет включение нейтралки...
-
Я тоже поначалу решил, что хорошая вещь. Но только если сзади какое-нибудь чудо не поджимает. А так оно уже поехало, а меня за попу держат, да ещё не слабо так. И то что быстро откатиться нельзя тоже не есть гуд. В меня так ещё на Астре одна censored чуть на въехала, на горочке. Хотя я, стрелянный воробей, оставил ей 1,5 м. Но у неё точно не было помощника. :o Сантимов 10 она до меня не докатилась.
-
Всегда стараюсь оставлять достаточную дистанцию до впередиидущего, а уж то, что нервный приоровод торопится - исключительно его проблемы. Пусть радуется что Мокка не скатывается когда он прижимается. Похоже я старею ;D
-
Не видит телефонную книгу.
У меня такая же беда. Видимо от телефона зависит.
Не смог выставить турботаймер
А он нужен? Я по началу тоже поставил, потом почитав форумов снял ибо нафиг он не нужен.
-
У меня телефонная книга работает отлично и вежливая тетя голосом контакты ищет на ура :) Самсунг галакси ноут 3.
-
нафиг он не нужен
Я тоже почитал форумов. И действительно, само наличие системы старт-стоп указывает, что над современной турбиной можно издеваться, как заблагорассудится. Но.. запас карман не тянет, тем более, что вынашиваю мысль о перепрошивке, где турбине ещё грустнее станет.
Добавлено: 14 Октябрь 2014, 22:06:10
Самсунг галакси ноут 3
У меня китайский ответ HTC - Thl W5. Но хочется верить в лучшее, что дело в моих кривых руках. ;D. Иначе ещё и телефон менять :'(
-
Я бы поэксперементировал с шрифтами, кодировками (прошивочку может сменить на кастом)...
-
Serg155, спасибо за совет, но похоже там врождённые проблемы. Но телефон менять не буду. Хотя жаль, деньги отданы, надо пользовать ;D.
-
Жаль конечно, я , например, иногда болтаю с теткой-роботом... уже привык к ее поведению. Интересно бродить по голосовому меню, там она и радиостанции ищет и всякое прочее. А чего стоит ее произношение ))) и то, как она говорит "Любимая, Танюша!", когда жене звоню. Прям не привычно, когда одна женщина называет другую любимой с такой нежностью :D
-
Сегодня переобулся. 215/65R16 98T Marshal KW-22 (Kumho) и диски 6.5x16\5x105\39\56.6\Replica\OPL39 S
С дисками вышла накладка. Хотел OPL 34, а парень притащил эти, увидел, когда уже из шиномонтажа вытаскивали :-\. Придётся ездить:'(.
В шиномонтажках очереди на неделю. Уж лучше такие, чем моего красавца повредить.
По Kumho. Начитался отзывов в интернете. Очень хвалят. Мужик на Гелике у шиномонтажа подтвердил, что два года назад соскочил с хаки на эти и очень этому рад.
Надеюсь, мои заметки кому-то помогают.
-
Сегодня переобулся. 215/65R16 98T Marshal KW-22 (Kumho) и диски 6.5x16\5x105\39\56.6\Replica\OPL39 S
С дисками вышла накладка. Хотел OPL 34, а парень притащил эти, увидел, когда уже из шиномонтажа вытаскивали :-\. Придётся ездить:'(.
В шиномонтажках очереди на неделю. Уж лучше такие, чем моего красавца повредить.
По Kumho. Начитался отзывов в интернете. Очень хвалят. Мужик на Гелике у шиномонтажа подтвердил, что два года назад соскочил с хаки на эти и очень этому рад.
Надеюсь, мои заметки кому-то помогают.
Прям даже странно что это народ, уже в середине октября ломанулся, или это наверное те кто хочет пораньше чтобы в самые очереди не влезти, а в итоге уже очереди.... Раньше помню в октябре вообще никаких проблем небыло с шиномонтажками в плане очередей.
-
Прям даже странно что это народ, уже в середине октября ломанулся
Я понимаю, что в республике Москва стоит своя, отличная от остальной России, погода :P. У нас уже холодно-минуса. Переобуваться рекомендуется уже при +5 гр.С.
Проверено на себе, в холодную погоду на летней резине с 60 км/ч метр тормозного пути точно добавляется. А ведь не хватить может считанных сантиметров. Лучше перебдеть. ::)
-
Прям даже странно что это народ, уже в середине октября ломанулся
Я понимаю, что в республике Москва стоит своя, отличная от остальной России, погода :P. У нас уже холодно-минуса. Переобуваться рекомендуется уже при +5 гр.С.
Проверено на себе, в холодную погоду на летней резине с 60 км/ч метр тормозного пути точно добавляется. А ведь не хватить может считанных сантиметров. Лучше перебдеть. ::)
Таки да, сам еду завтра-послезавтра :)
-
Сегодня обнаружил потрясающую вещь, которую сразу не заметил. Посадка в машину. (Я понимаю, что это есть у всех высоких машин, но моя то лучшая ;)). Очень удобно садиться в машину. Задираешь правую ногу, в процессе слегка поворачиваешь попу в направлении сиденья, подтаскиваешь левую, и... вуаля, ты уже за рулём. Тоже самое с вылезанием, только движения наоборот ;D. Это песня. А не замечал из-за естественности действа, как дыхание. Чтобы сесть в Астру приходилось упасть, а вылезая, делать рывок корпусом.
Сегодня пытался приучить Рэда (амстафф) ездить в багажнике. В результате куча глубоких царапин и на лаке, и на бампере, и, даже, серебристой накладке досталось. :'(. Очень грустно.
-
Сегодня пытался приучить Рэда (амстафф) ездить в багажнике
Может быть стоило запускать его через салон при сложенной половинке заднего сидения? Можно тряпку плотную сверху постелить на сложенную спинку....или сначала в багажник ее постелить с нахлестом на бампер...
-
Сегодня пытался приучить Рэда (амстафф) ездить в багажнике.
во че есть http://avtobardak.net/catalog/capes-to-be-transported/53
-
toxa160883, тоже хотел что то подобное поискать, но подумал раз у автора такой сурьезный пес он изучал рынок автоприблуд для перевозки собак... в общем поленился ;D
-
Ilso, ну мы с тобой "поисковики" ;D ;D ;D нужно открывать ИП ПОИСК МОККА КЛУБ ;D ;D ;D LaieA_ 50 рэ за одын помощь ;D ;D ;D
-
Ilso, ну мы с тобой "поисковики" ;D ;D ;D нужно открывать ИП ПОИСК МОККА КЛУБ ;D ;D ;D LaieA_ 50 рэ за одын помощь ;D ;D ;D
Разорим Гугль :D
-
Спасибо, мужики drinks. Я даже и не думал, что есть такие приспособы. Озадачусь. А о способах посадки я уже подумал. Но, как всегда "русский мужик задним умом силён". Я же, как обычно, не хочет лезть сам, сгрёб в охапку и посадил. Только теперь думаю, что с царапинами делать ;D
-
Сегодня первый раз был на мойке. Ну что сказать, мои надежды на жидкое стекло Wilson пока оправдываются. Стоял наблюдал процесс мойки. Уже после первого ополаскивания, без химии с ЛКП всё смылось. Что дало возможность мойщику использовать химию один раз и плохо промыть пластмассовые детали дверок и юбки. В следующий раз администратору мозг выклюю. zloy Но, должен заметить, от дорожной грязи это покрытие не защищает. Возможно налипает меньше, как проверишь, но всё равно налипает. Ещё из наблюдений за Wilsonom. Наносить нужно при очень хорошем освещении. При солнечном свете стали видны косячки нанесения. Ну ничего через 50 моек (как обещает производитель) исправлю ;). Не забуду, завтра сфоткаю.
-
Сегодня первый раз был на мойке. Ну что сказать, мои надежды на жидкое стекло Wilson пока оправдываются. Стоял наблюдал процесс мойки. Уже после первого ополаскивания, без химии с ЛКП всё смылось. Что дало возможность мойщику использовать химию один раз и плохо промыть пластмассовые детали дверок и юбки. В следующий раз администратору мозг выклюю. zloy Но, должен заметить, от дорожной грязи это покрытие не защищает. Возможно налипает меньше, как проверишь, но всё равно налипает. Ещё из наблюдений за Wilsonom. Наносить нужно при очень хорошем освещении. При солнечном свете стали видны косячки нанесения. Ну ничего через 50 моек (как обещает производитель) исправлю ;). Не забуду, завтра сфоткаю.
Я на следующей неделе планирую наносить покрытие CQurtz UK, надеюсь оправдает ожидания)
-
покрытие CQurtz UK
По-моему те же ...., вид сбоку. Но дороже.
-
покрытие CQurtz UK
По-моему те же ...., вид сбоку. Но дороже.
Ну я бы не стал так критичен))) В интернете много информации и по Вилсону и по Сикварцу и по Керамик Про, Да люди которые мне будет делать полировку и наносить покрытие не первый год "в теме" ... Ну как говорится на вкус и цвет)))
П.с. Вилсона видел в деле, гидрофоб понравился)
-
Почитал про все, спасибо. Ну что ж маркетологи, такие маркетологи. Самые честные всё-таки Wilson. Шаманские танцы с привлечением слов НАНО, RELOAD, PRO сразу наталкивают на мысль о разводе. Ещё раз говорю речь идёт во всех случаях о простом канцелярском клее, в простонародье жидкое стекло. Всё остальное на совести втюхивальщиков.
-
Почитал про все, спасибо. Ну что ж маркетологи, такие маркетологи. Самые честные всё-таки Wilson. Шаманские танцы с привлечением слов НАНО, RELOAD, PRO сразу наталкивают на мысль о разводе. Ещё раз говорю речь идёт во всех случаях о простом канцелярском клее, в простонародье жидкое стекло. Всё остальное на совести втюхивальщиков.
Reload, наносил летом , на прошлое авто, 2 месяца выжил)))
Ну нанесу посмотрим)
-
Одноклубники!
Может кто сталкивался. Замучил тухлый запах. Иногда сильный, иногда еле ощутимый. И это на новой машине. Сегодня два раза сдавал задом в рыхлый снег, так запах был... чуть не вырвало.
Кто-нибудь знает, что это?
-
TyRPyR, ожно почитать тут http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1583.0 - но я думаю это немного другое... обгорит , оботрется муфта и все будет нормально + запах тухлятины может давать не качественный бензин...
-
Ну или кондей, но не на новой машине ))
-
Ну или кондей, но не на новой машине ))
Кароч погоди- и все пройдет... ;D
-
Запах от сцепления, тоже так было когда задом через бордюр пытался переехать, фуууу.
-
Всем спасибо, поезжу, понюхаю.
Обнаружил сегодня забавную штуку. Переключил БК на вкладку ECO, ну и по ходу изредка посматриваю. Предложил он мне при езде в небольшую затяжную горку переключится на 5-ую. Ну я то понимаю, что к чему, но решил послушать "умного" совета. Переключил, тут же красные прямоугольники выскочили за пределы рамки, ну то есть неэкологично стало ;D. Особенно смешно, когда предложение переключиться на передачу повыше появляется при езде в снежной каше. Экологи хреновы :-\.
-
Всем спасибо, поезжу, понюхаю.
Обнаружил сегодня забавную штуку. Переключил БК на вкладку ECO, ну и по ходу изредка посматриваю. Предложил он мне при езде в небольшую затяжную горку переключится на 5-ую. Ну я то понимаю, что к чему, но решил послушать "умного" совета. Переключил, тут же красные прямоугольники выскочили за пределы рамки, ну то есть неэкологично стало ;D. Особенно смешно, когда предложение переключиться на передачу повыше появляется при езде в снежной каше. Экологи хреновы :-\.
а там тупой алгоритм, похоже, для этих рекомендаций на экране. Если едешь стабильно на одной передаче - через несколько сек вылазит номер повыше....
-
Да нет, я позамечал, привязано к тахометру. Как только к 2000 начинает приближаться, так сразу появляется предложение переключиться, не зависимо от дорожных условий. И у меня сразу родился следующий вопрос, достойный отдельной темы. А комфортно ли турбе ехать на 1500? В принципе тянет легко, только эти censored экологи ради своей экологии пожертвуют не только моим двигателем, но и мной.
-
Да нет, я позамечал, привязано к тахометру. Как только к 2000 начинает приближаться, так сразу появляется предложение переключиться, не зависимо от дорожных условий. И у меня сразу родился следующий вопрос, достойный отдельной темы. А комфортно ли турбе ехать на 1500? В принципе тянет легко, только эти censored экологи ради своей экологии пожертвуют не только моим двигателем, но и мной.
Да вполне нормально ведется и на менее 2000 оборотах, если не ускоряться, а просто ровно катить.
-
Я в смысле, как это для турбины?
-
Я в смысле, как это для турбины?
Да никак....
Она начинает реально работать после 1850, а до этого просто крутится бесполезной вертушкой фактически....
-
ну и хорошо. LaieA_
-
Сегодня прикрутил самостоятельно брызговики. Локеровские, которые больше недели шли. Из Москвы.
Получилось неплохо. Но грубовато. Потому что они функциональные, а не декоративные. Тем кто будет прикручивать сам сразу говорю рассчитывайте часа на 1,5 не меньше. Откручивание-прикручивание задних колёс самостоятельно, то ещё веселье. Сами брызговики встают сразу и идеально.
ВНИМАНИЕ:
Прикручивая в верхних точках не ориентируйтесь на заводскую разметку. Прокалывайте саморезом немного ближе к краю (где-то 1-1,5 мм от центра разметки), чтобы обеспечить хорошее прилегание буртика брызговика к машине. На всех 4-х.
-
Что-то очень напрягло сообщение из этой темы http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4050.msg191068#msg191068. Похоже, что меня ждут эти же проблемы. Уже писал про тухлый запах, особенно после езды по рыхлому снегу задом, хотя и без этого доставал. После праздников официально обращусь к ОД по этому вопросу.
-
ПРО БРЯКАНЬЕ дверцы багажника. Под рамку номера наклеил 5 мм вспененную самоклейку. Бряканье осталось. Поэтому под сам номер наклеил квадратиками этот же материал. Помогло. То есть основной звук давал болтающийся в рамке номер.
Про тухлый запах инженер по гарантии сказал, что это пахнет влага обгорающая на системе выпуска, особенно на катализаторе. Но приехать осмотреть сцепление не отказал. Запишусь, осмотрюсь, отпишусь :)
-
Товарищи, то, что мы так долго ждали, свершилось! Первая 1000 км!!! O_M
Конечно, большинство ухмыльнётся, подумаешь, я за день столько прохожу. Но я реально придумывал, куда бы ещё съездить. И вот, получилось. Ровно месяц с момента приобретения. drinks Всё, пошёл пить пиво. LaieA_
-
Поздравлям,есть тут один человек,у которого за год чуть больше вышло ;D
-
Товарищи, то, что мы так долго ждали, свершилось! Первая 1000 км!!! O_M
Конечно, большинство ухмыльнётся, подумаешь, я за день столько прохожу. Но я реально придумывал, куда бы ещё съездить. И вот, получилось. Ровно месяц с момента приобретения. drinks Всё, пошёл пить пиво. LaieA_
Поздравляю, у меня за месяц с небольшим вышло 3000 км )
-
Поздравляю, у меня за месяц с небольшим вышло 3000 км )
Да я заметил. svistit Вот и завидую молча.
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2hvc3RpbmdrYXJ0aW5vay5jb20vc2hvdy1pbWFnZS5waHA/aWQ9OGMxMmU5NDlmMTc1YTIyNTRlZjk5NzYyYmRmNWQ3MTU=)
Моя первая попытка вставить картинку. Как обещал, с брызговиками.
-
Сегодня ровно 2 месяца, как у меня появился Мокка. Можно подвести некоторые итоги. Сбалансированность машины поражает. Какая то она вся правильная, плотная, продуманная.
С началом зимы и сопутствующих ей проблем с не убираемым, или плохо убираемым снегом проявились лучшие качества кроссовера с интеллектуальным полным приводом. (Я продолжаю писать с прицелом на потенциального покупателе Мокки). Сейчас я просто не обращаю внимания на всяческие наносы между полосами, просто еду, как ехал. Наледи в горку тоже не помеха. Пока переднеприводные пытаются тронуться, я уже уехал. Что особенно радует, не ловишь газ, чтобы не прокрутить колёса. Просто едешь, как летом. А Мокка сама подумает, как лучше. Очень удобно, когда в таких условиях, в горку с наледью, да ещё с кашей поверх, нужно перестроится. Раз и готово.
Сегодня случился неприятный казус с системой старт-стоп. Впереди на встречке авария, встречные, естественно объезжают по нашей полосе, всё внимание там. Собираюсь маневрировать и вдруг обнаруживаю, что машина заглохла. Непонятно, то ли я, как-то неправильно сучил ножонками, что привело к этому, то ли система старт-стоп перестаралась. Поскольку себя считаю опытным водителем, грешу на систему. Будем наблюдать.
Резина Kumho ведёт себя замечательно. Правда я не гоняю особо, но, пока ТТТ, она меня не подводила. Тормозит где нужно и гребёт тоже не плохо. Пробуксовок не замечал.
Пока всё. Скоро 2000 км.
-
Поздравляю drinks ;)
-
Сегодня 2000 км. Два месяца и 1 день.
-
Сегодня прошёл испытание внедорожных качеств. При температуре 00С и снежного покрова более 20 см попытался уехать в поле. Перед этим по набитой колее ехалось не просто. Но не дошло с первого раза :-\. Попытался в привычном месте свернуть в поле. А вдоль дороги идёт такой бугор, выше дороги с переходом в канаву. Не глубокую. Но и летом переезжать приходилось с осторожностью. В общем получил классический диагональный вывес, но только в глубоком и тяжёлом снегу. Правое переднее было закопано полностью в канаве. Заднее левое висело над снегом сантимов 10. И под брюхом тяжёлый липкий снег, который, как клейстер, если не хуже. Сначала испугался, т.к. за трактором бежать было далеко. Потом подумал, достал свою сапёрную лопатку, и начал откапывать. Убрал лишний снег из под колёс, которыми он стоял в снегу по направлению назад. Выгреб из под порогов справа. И потихоньку тронулся. Выехал с первого раза. Без раскачки и нервов. Честно сказать был впечатлён *OK*. Мокка показал себя полноценным проходимцем. Видимо, за счёт интеллектуального распределения усилий на колёса смог без прокрутки и надрыва вытолкнуть себя в колею. На снегу остались грязные спрессованные отпечатки днища. То есть и на брюхо ещё подсел. Но медвежонок вытащил O_M O_M O_M. Просто супер машина.
-
04.01.2015 г. 3000 км. O_M Можно подумывать о перепрошивке.
-
Купил 08.01.2015 г. ВР и РД в одном флаконе Highscreen Black Box Radar plus.
-
TyRPyR, Почем? C GPS?
-
Почем? C GPS?
В Технопоинте, предпоследний. 9200 руб. С ним самым, родимым. Но на форуме пишут, что больше этих Хайскринов не будет. А так забавная штучка. Сильно ещё не распробовал, но уже нравится.
-
Купил 08.01.2015 г. ВР и РД в одном флаконе Highscreen Black Box Radar plus
Купил такой же, больше года назад (хотя хотел, покупать без ЖиПиЭс и баз)
Только название у моего "русское" ... :)
Подписку оформил на базы.
Ну короче штрафов, за последниие 10 поездок, Москва-Краснодар (туда-сюда) не видел (до этого, Город-Герой Воронеж, как минимум вручал, хоть один, но штрафик и всегда в разных местах) drinks
По городам, как и все, "воняет", но на трассе всякие КРИСы и т.д. "унюхивает" за километр, даже, те, которые настроены "в спину" (кофе успеваю выпить и рукой в камеру махнуть) ;D
-
Только название у моего "русское"
А что это значит? "Русское" Они, разновидности, вроде все имеют импортное CONQUEROR GPS-1920, FH118, Highscreen BB Radar Plus.
Да я больше как регистратор, а РД как полезное приложение. А народ берёт наоборот РД, а уж ВР как плюшку.
-
Добавлено: 18 Январь 2015, 15:13:03
Про тухлый запах инженер по гарантии сказал, что это пахнет влага обгорающая на системе выпуска, особенно на катализаторе. Но приехать осмотреть сцепление не отказал. Запишусь, осмотрюсь, отпишусь
Ну что съездил. Машину держали 5 часов. По итогу "ничего не обнаружили" ;D. Но ... запах, при сдаче задним ходом в рыхлый снег, стал не такой противный (раньше на рвоту тянуло) и улетучивается быстрее *OK*. Сцепление стало "ловиться" выше, не у самого полика, педаль стала туже, соответственно "играть сцеплением" стало значительно легче. Значит, что-то поделали, но в "косяке" сознаваться не хотят. Денег взяли только за помывку авто.
Собираюсь маневрировать и вдруг обнаруживаю, что машина заглохла. Непонятно, то ли я, как-то неправильно сучил ножонками, что привело к этому, то ли система старт-стоп перестаралась.
После этого ещё пару раз глох в аналогичной ситуации (когда на дороге неожиданно сложности и нужно ехать осторожно). Внимание на дорогу, нужно тонко играть сцеплением и тормозом, одновременно руля. И тут эта система глушит двигатель. Напрягает. Хотя в обычной езде не мешает, даже не замечаешь.
-
ВНИМАНИЕ !!!
Хочется оповестить всех 4х4.
Сегодня ехал тихонько, км 20 в час, а то и меньше, по неглубокой колее. Вдруг... машина поскользнулась. По ощущениям как-будто пнули по заднице слева. И машина прыгнула в правый сугроб.
Т.е. передние колёса освободились от гнёта колеи, а задние толкнули и я полетел в сугроб. Слава Богу, что сугроб. Метров за 15 перед этим пытался съехать на обочину, лёд по стенкам колеи не пустил, а тут такое чудо. Что это было до сих пор не пойму. Наледь под кашицей была по всей колее, колея см 10-15. Почему в том месте медвежонок поскользнулся не понятно. Не газовал, не тормозил, просто не быстро ехал. Привод оказался слишком интеллектуальным и, видимо, решил, что самое время пошутить.
Горе от ума. :-\
Так что владельцы полного интеллектуального привода будьте внимательны и готовы к таким шуткам. Возможно, будь скорость выше, проехал бы это место и не заметил, а спокойная езда выявила вот такую особенность
Добавлено: 06 Февраль 2015, 11:29:46
Сейчас подозреваю, что там целостность стенок колеи была нарушена выездом с мини стоянки и машина реально поскользнулась и поехала, куда ей стало легче.
-
Собираюсь маневрировать и вдруг обнаруживаю, что машина заглохла. Непонятно, то ли я, как-то неправильно сучил ножонками, что привело к этому, то ли система старт-стоп перестаралась.
После этого ещё пару раз глох в аналогичной ситуации (когда на дороге неожиданно сложности и нужно ехать осторожно). Внимание на дорогу, нужно тонко играть сцеплением и тормозом, одновременно руля. И тут эта система глушит двигатель. Напрягает. Хотя в обычной езде не мешает, даже не замечаешь.
Тоже несколько раз такое было, заметил,что это бывает в том случае. когда резко оттормаживаешься, потом пытаешься тронуться, а двигатель глохнет. Непонятно это стартстоп "помогает" или что другое происходит, потому что стартстоп почти всегда отключаю. Так то вроде не критично, но один раз была ситуация на перекрёстке: поворачиваю налево перед сменой сигнала, прямо должен поехать трамвай, впереди идущие автомобили резко затормозили перед зеброй и я встал перед трамваем, тут для него загорается зелёный, я пытаюсь тронуться, машина глохнет, и так 2 или 3 раза я уж не помню, дёргался как дурак.
-
Доброго времени суток! Давно меня тут не было. Не может ли кто-нибудь подсказать решение такой проблемы: не работает колёсико переключения окон БК на левом подрулевом переключателе. То есть между окнами прыгает по кнопке "Меню", а внутри окна вверх вниз не переключает при вращении колёсика. Может кто знает это механическое или электронное?
-
TyRPyR, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=5867.0