-
Хочет кто поделиться фотками своего первого коня? Может даже рассказать историю какую связанную с покупкой/продажей/эксплуатацией?
Начну сам пожалуй.
Нашим первым железным конем стал GMC JIMMY, 95го года, собственно выбор пал на него для строительства дачи, много чего перевести, отвести, ну как бы рабочая лошадка такая. Брали за 170к рубликов.
Купили его в прошлом году, а вот сам участок для дачи нашли только в этом, пока строительство так и не началось эксплуатируем редко, и по большей части он стоит у дома и просто занимает место для парковки.
Не смотря на то, что автомобиль почти не пользуем уже в ремонт его было вложено тысяч так под 80 наверное, по мне так лучше б логана взяли поновее, но к сожалению не я выбирал ))
особо пока рассказывать нечего про него, курьезные ситуации описывал в соседней теме (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=64.0)
Ну разве что только первую аварию могу описать, начали оттормаживаться на светофоре, так как опыта вождения не много, и сзади в летела деваха на лексусе, выскочила с криками, типа какого хера газу не прибавил - могли бы проехать... ))
LaieA_
-
Был.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Покупал в 1997г. Продал в 2007, но не долго она ещё ездила.
-
А у меня мой Попель первенец и очень любимый :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
а у меня первая 2109 дедушкина была, 1989 г.в. 1,3 пятиступка экспортная dirol. Перешла она мне по наследству в 2005, хотя эксплуатировалась мной лет с 14 наверное. очень жалко продавать было, столько лет в семье была. Два раза в гараже тонула когда ливневки забивались. Много приятных воспоминаний с ней связано
-
Что то тема закисла..... UP.... интересно же узнать как вы докатил..... то есть добрались до Мокки))))
У меня всё просто: сначала убитый но бодрый ВАЗ 2101 - "копейка" аж 1978 года, потом Лада Калина - вполне современный и нормальный автомобиль, вопреки мнению большинства, он за 4 года ни разу у меня не сломался (мелкие косяки в виде замены лампочек или предохранителей не в счёт), ну а теперь счастливый и довольный жду свой следующий автомобиль Опель Мокка *OK*
-
москвич2140 1988 года. на нём научился ездить, на нём же построил дом))) рессоры это вещь. потом пятёрка. на ней уже столько цемента не увезёшь((. сейчас- работяга логан. жду птс на мокку. вот такая география.
-
Впервые дед посадил меня за руль, когда мне было лет 5 - я сидел у него на коленях и рулил, он делал все остальное. Самостоятельно, с помощью того же деда, я сел за руль ВАЗ 2104 лет в 12 и собственно с этого все началось. Потом я водил вторую дедову 4-рку, потом папину "Ниву" 2121, в промежутках у деда на ферме я водил маленький китайский трактор и большой трактор "Беларусь" на котором пахал поля и делал прочие сельхоз-работы :) Это все еще ребенком, когда у меня не было прав... А потом уже была своя Астра 1.4 1992-ого года, потом Зафира 1.8 2001-ого и теперь Антара 3.2 2011-ого... такая вот авто-история :)
-
ВАЗ 2101 1971 года, Москвич 2141 1991 года, Москвич 2141 (Святогор) 2001 года, Нексия 2006 год, Астра Н седан 2009 год по сей день.
-
ВАЗ-2107 (экспортный.. Чооорный чооорный) - VW Passat B3 - Opel Vectra B - Opel Astra H - жду Opel Mokka :) Это чисто мои личные))) А так еще около 15 тачек было в семье (почти на всех ездил) :)
-
москвич 2140 (отца), но школу водителя авто прошла именно на нем с 1979, ваз 2106, ваз 2109, 99, 93, форд фиеста. а завтра надеюсь опель мокко!
-
Личные:
ВАЗ 21013, ВАЗ 21061, ВАЗ 21063, ВАЗ 21099, Mitsubishi Galant, Honda Stream, Nissan Altima, Mitsubishu Pajero
Служебные:
Mitsubishi L300, Toyota LiteIce, Газель, Нива, Ford Escort, ВАЗ 21047, Skoda Felicia, Skoda Fabia, ВАЗ 21093.
-
Была куплена для трени на год ваз 2109. А потом сие чудо.
Добавлено: 16 Январь 2013, 18:53:33
Прошла 140 тыщ км. потом уехала в Калужскую область. С теплотой вспоминаю машинку, настоящий друг был.
-
Десятка, теперь жду мокку)
-
первая ВАЗ 2105 (1986г) - куплена была в день получения прав, проехав с купчино до до марсова поля, умерла. за последующий год высосала денег раза в 4 больше чем стоила
потом Ауди 100 - тоже тот ещё деньгосос))), был бит женой в морду о зад газели, -продан соседу под ремонт drinks
Хонда Цивик 1997г. - хороший аппарат, правда через пол года сменил на мэрсика - размер имеет значение
Форд Мондео - 1994г.в. - самое большое разочарование, владел меньше года из которых 11мес. простоял mda
МВ 202 Тмод, 170л.с - оставлен после развода жене, правда сейчас порядком покоцан *OK*
опять Ауди100 - та самая, обратно выкупил у соседа ;D
Астра G 2001г. - суперский аппарат - продал только после того как как влюбился в вектру
Вектра С 2006г.в. 175коней, - песня - несмотря на то что переодически хочет денюжков - вливаю дозированно скоко просит, наверное по весне буду расставаться, но замену найти оч.сложно
-
но замену найти оч.сложно
Синька ;)
-
но замену найти оч.сложно
Синька ;)
синьку хочу, но не по-карману щас, пока не решен квартирный вопрос(((
-
моим правам в сентябре стукнуло всего 3 года) ;D)))) Училась на гольф2, 1983г.в. , моё первое авто - это ВАЗ 2114 2003г.в. :'( затем новый Сузуки свифт,теперече выставлен на продажу, ну а сейчас - см.профиль.
-
первое авто - черная семерка 1984 г.в.))) купил в конце 90-х... Экспортный вариант, но... Ушатана была до дыр в кузове и с двигателем в багажнике (порш мля). Сам её перебрал, переварил, покрасил, установили движок на место (после переборки) и ездил 3 года))) Самая крутяцкая тачка была (для меня) на тот период времени. Денег правда периодически подсасывала (то сцепление, то еще что). В итоге продал и взял Пассат в кузове В3, а семерочка через полгода у нового хозяина приказала долго жить. Не смог он за машинкой нормально ухаживать, а жаль.
-
А у меня четверка была ... Серо голубая ... Практически мистик лейк ...
С 91 года служила. Сначала отец ездил, потом мне досталась. Машинка чудесная была. За 100 000 не поломалось ничего ! Правда правда.
Когда продавал аж прослезился ... До сих пор снится иногда ...
-
Первая ГАЗель 27057 (2000г) прослужила верой правдой 10 лет. Продал
Вторая Хэнде Солярис (2011г), сейчас ездит отец
ну и собственно Хомячек Мокка :)
-
Первая ГАЗель
обалдеть! вот это я понимаю - первое авто!
круто) и что, до этого опыта не было за рулем?
-
не ну что уже так сразу конечно опыт был, права с 18 лет. Так то своя собственная, а не папина.
-
1992 21-я Волга, после полнейшей капиталки-мечта, сцуко продавец акб дохлый подсунул.
-
Первая машина, на которой стал самостоятельно ездить была Нива 21213, но это был скорее семейный автомобиль. А вот именно первым моим стала уже Chevrolet Niva. На тот момент (2003 год) для меня это была замечательная машина - новая (они недавно стали продаваться), недорогая в обслуживании, достаточно удобная (после обычной Нивы-то :)). А еще я мог проехать везде, именно тогда началась моя большая любовь к полному приводу.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ltYWdlc2hvc3QucnUv)
-
Москвич-2141 двенадцатилетней давности. Купил за 1000р. Перекопошил ОТ и ДО. Продал за 15.
За 15 же купил корейскую мыльницу Хундай Пони. Посвежее была - 10 лет. Раз капиталка, два капиталка, три... нет, делать не стал, нашелся покупатель и сам назвал цену, которая нас обоих устроила. что-то около 45т.р. но в рассрочку. mda
Правду говорят: "Кто в японца залезет - во век не вылезет!". Да-да! VIN корейский, а запчасти от японского двигателя MITSUBISHI 4G15. Переплевался!
А потом я поумнел, женился, залез в кредиты... Ford Fusion, Peugeot 206 (седан - это как Porsche, только пишется по другому :)), SsangYong Kyron, Opel Antara, Jeep Cherokee и вот я здесь crigon
-
Первая машина,
Петров, на фото за рулем ты в молодости? :)
-
kiratym, ага, в институте еще учился :)
-
petrov720, хорош, ниче не скажешь ;)
-
kiratym, там что-то видно вообще :)? А так, да, хорош LaieA_
-
2104-1989г. 7 лет. Любил, продал.
2112-2006г. 1г. и 9м. Не любил, убил, продал.
Astra-H универсал-2008г. Люблю. Не продам.
-
первое авто ВАЗ-21061 98г.в. первая любовь так сказать) белый, танировка по кругу, музыка эмпетри!!! ваааааах! короче год проездил, снёс ей всю морду :'( и продал.
Пошёл и взял кредит на ВАЗ-21144, отслужила ровно 3 года верой и правдой, от ТО до ТО.
Расходники само собой. ВАЗ всё-таки.
KIA RIO JB седан(рестайл 2010 год) - 2 года эксплуатации, подвеска конечно подводила, задние аморты почти сразу потекли, но были поменяны по гарантии, а так проблем больше не было. Продал,т.к. дали служебное авто.
Теперь вот эксплуатирую служебный Логан(был выдан почти с нулевым пробегом), 8 месяцев как уже. Самый служебный авто в мире, лучше не придумаешь.
А также являюсь ждуном Опеля Мокки Космо 4*4 АТ с инновейшеном. Авто для жены, сам буду "кайфовать" на логане)))
-
мои опеля
-
Первая 21093, конечно вишня - 6 лет отъездил, попросили продать. Увидел, что пошли пузыри на дверях. Продал. В этот же день купил 2114. Тоже 6 лет - начала ржаветь задняя дверь. Продал. 3 года назад купил Сандерика. 6 лет долго ждать. Да деньжата появились и машинка понравилась. Теперь жду. Будет Мокка.
Пы. Сы. Все машины были новые. Ни про одну ничего полохого не скажу. Денег не ели и не подводили. Вот только 14 ОЧЕНЬ не любила пробки. Ну не хотчет по ним тошнить и все тут. Но мы с ней всегда договаривались.
-
первая девятка была 2003 года...учиться взял...за год убил ее об столбы и об другие препятствия ..неожиданно вылетали передачи и постоянно censored втягивающая...еще горел на ней разок (замкнуло проводку :'()...но опыт эксплуатации бесценен...все выходные только в машине...затем взял фабию 2007...продаю ...жду мокку енжой в мае
-
ВАЗ 2104 - это первая любовь. Уж холил,уж лелеял. За женщиной так не ухаживал. Погибла в неравной схватке с трактором Беларусь.
Ока 11113 - ну что тут скажешь? АВТОМОБИЛИЩЕ!(нет,ну надо же было на чем то ездить)
ВАЗ 21093 - не поверите, Советский автопром мог таки сотворить безпроблемную тачку, за 4 года обладания - только бензин и масло с фильтром по расписанию.
Форд Фокус 2 (член семьи - Федя) - хоть и собран в Всеволжске, но за 4 года к выше перечисленному + лампочки бл.света. Устраивал на все 100%,и зимой и летом, но пришло время.
Ну и вот теперь - бледнолиций Моккена. Как ухаживать за дрынолетом знаю и умею, надеюсь с ним тоже все будет по доброму.
-
21053 - 1994 года выпуска, вложил душу и силы в нее. Диски до сих пор ДТМ Прома Рейсинг 15 дюймов, резина Пирелли п6000. Продал.
Audi 80 B4 - 1993 года выпуска. Год откатал продал. Два саба было, 8 колонок, фильтры и всякое в таком духе.
Mitsubishi Lancer - 1997 года выпуска. Музыку переставил с Audi на нее. Год откатал, разбил. ;D
Ford Focus 2 - 2006 года выпуска. Штатная, ничего не делал т.к забирал новую из салона Нью Йорк Моторс Москва.
Opel Mokka - по настоящее время.
Как то так LaieA_
-
Моя первая и единственная — Astra F, 1997 года, после рестайла. Ездил ровно 2 года с начала 2011. Досталась в ооочень хорошем состоянии, да и находится в нём же до сих пор у нового владельца :) За 2 года эксплуатации кроме масла-фильтров вложил всего около 10 к за стартер и стойки передние. Номера чёткие на ней были, очень жаль было расставаться с ними (да, я знаю, что можно написать заявление, чтобы оставили, но мне не хватило бы 30 дней хранения моих номеров). Отдавал с лёгким сердцем, потому что уже заказал Мокку и теперь жду-недождусь её родимую :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
С 1995 года Форд Сиерра 1989 года хетчбек 5д
2.0 105 лс.
хорошая машинка была... фото не сохранились помоему (по крайней мере в цифре)
но примерно такой... белый... тоже с люком....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2Zhc3RwaWMucnUv)
-
Моя любимка
-
1. ВАЗ-21011 (копейка с дв. 1,3) 1974г.в купил за 120р в 1991году, продал через 3 года за 1000 американцев!
2. ВАЗ-21013 (копейка с дв. 1,2)
3. ВАЗ-2105 (переделанная англичанка), просто ужас!
На этом отечественный автопром закончился
4. РЕНО-11, классный 3-х дверный хэтчбек
5. ОПЕЛЬ КАДЕТ 1,3N 1985г.в. Неубиваемые двигатель и подвеска, но пороги и арки - решето.
6. ТОЙОТА КОРОЛЛА 1,3 1988г.в. - 5 лет откатал в эпоху кризиса после 98 г., все повидала, вплоть до обрыва ремня ГРМ, ушла на обмен.
7. РЕНО-19 1,7 добротная, комфортная, без особых наворотов
8. МИТСУ КАРИЗМА 1,6 МКПП, моя первая более-менее навороченная (климат, АБС...), перешла жене, когда она научилась ездить
9. МАЗДА-323, 1985г за 40тыс.руб - жене учиться ездить. Свою задачу выполнила ни разу не подвела, за что жена была награждена более новой
10. ТОЙОТА КОРОЛЛА 1,6 1998 г.в. - поездили буквально полгода и при покупке новой машины уступила место для жены КАРИЗМЕ
11. МАЗДА-6 1,8 МКПП, 2007 - первая новая машина. Меня на ней 3 раза били, а после продажи через 3 года нового владельца ударили так, что машина в тотал. Очень жаль, нравилась. Продали только из-за клиренса и снежных зим.
12. ХОНДА HR-V 1,6 МКПП 2004 - получила жена после продажи Каризмы. Наш первый ЖЫП, который буквально спас зимой, когда Мазда6 из-за снега не могла выехать из гаража.
13. НИССАН Х-ТРЕЙЛ 2,0 CVT - пошел на замену Мазды6. До сих пор на нем езжу и считаю, что для меня самая удачная машина за все годы. Если поменяю, то только на новый.
14. ОПЕЛЬ МОККА 1,4Т МКПП - заменила немолодую Хонду и теперь жена довольна.
Надеюсь, что не утомил. Общий стаж вождения 22 года, у жены 12 лет.
-
Ничего себе первая машина ;D
-
Если покопаться в фотоальбомах, то можно будет и пожелтевшее фото первой машинки найти, снятое на Смену 8М ;D
Беленькая такая, с ободранными крыльями. До сих пор удивляюсь, как в Сибири 3 года на лысой летней резине отъездил и ни одной аварии!
Бензин А80, масло камазовское или ДВ (кто помнит-поймет), шиномонтаж делал кувалдой и уголком.
-
Если покопаться в фотоальбомах, то можно будет и пожелтевшее фото первой машинки найти, снятое на Смену 8М ;D
Беленькая такая, с ободранными крыльями. До сих пор удивляюсь, как в Сибири 3 года на лысой летней резине отъездил и ни одной аварии!
Бензин А80, масло камазовское или ДВ (кто помнит-поймет), шиномонтаж делал кувалдой и уголком.
Автопарк у вас знатный ;D
-
я у себя 14 тоже насчитал... не считая служебных :)
-
Anry777, Доцент, мне до вас далеко :). У меня было все проще: Нива 21213 - 1998 г.в.; Шеви Нива - 2003; Лачетти - 2006; Астра - 2008; Спортейдж КМ 2008; Спортейдж СЛ 2012;
Как-то так :)
-
Anry777, Доцент, мне до вас далеко :). У меня было все проще: Нива 21213 - 1998 г.в.; Шеви Нива - 2003; Лачетти - 2006; Астра - 2008; Спортейдж КМ 2008; Спортейдж СЛ 2012;
Как-то так :)
а как же еще одна нива????? :)
-
Пока езжу на симе, у меня 6 год,сделана в 2004.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
1) ВАЗда 2108 - (5 месяцев) 2006
2) MAZda 3 - (2-а года) 2006 - 2008
3) HONda civic 5D (2-а года) 2008 - 2010
4) Toyota Land Cruiser Prado 120 (2.1 года) 2010 - 2013
5) Mokka (наст вр.)
=D
-
Пока езжу на симе, у меня 6 год,сделана в 2004.
брал на прокат как то.... 1.4
очень понравилась...
-
а как же еще одна нива??
А она параллельно шла, и не одна была. Первая была 1998 года - на ней начал ездить, она есть в списке, потом 2006-го уже инжекторная и с ГУРом, а последняя уже 2012 - с ГУР, АБС, ШРУСами на карданах, новой подвеской и раздаткой и новым салоном. Очень нравиться и очень жаль, что она потеряла свое имя Нива. Теперь она Лада 4х4.
-
4) Toyota Land Cruiser Prado 120 (2.1 года) 2010 - 2013
5) Mokka (наст вр.)
Такой кардинальный переход от внедорожника к кроссоверу!
-
4) Toyota Land Cruiser Prado 120 (2.1 года) 2010 - 2013
5) Mokka (наст вр.)
Такой кардинальный переход от внедорожника к кроссоверу!
я без фанатизма отношусь к машинам, не бегаю и не меряю клиеренс по 20 раз, не хожу с рулеткой вокруг, не сажаю 25 друзей чтоб узнать что они думают... понравилась купил, надоела продал =)
с крузаком за 140 тыщ к.м. вообще ничего не случилось, он просто едет и едет как танк, тока замена масла и фильтра, всё... =D а я думаю ну когдаж повод появится чтоб продать его и че нить новое взять... в общем без повода, закинул на авто ру, прилетел чел с новосибирска, сел и поехал домой 4500 км. idea так я и не испытал его ниразу не бездорожье, рыбалку и охоту ненавижу... а если 90% гонять по городу, нахрена мне крузак ! drinks хотяяя, в будущем можно взять 150-ый
-
4) Toyota Land Cruiser Prado 120 (2.1 года) 2010 - 2013
5) Mokka (наст вр.)
Такой кардинальный переход от внедорожника к кроссоверу!
я без фанатизма отношусь к машинам, не бегаю и не меряю клиеренс по 20 раз, не хожу с рулеткой вокруг, не сажаю 25 друзей чтоб узнать что они думают... понравилась купил, надоела продал =)
с крузаком за 140 тыщ к.м. вообще ничего не случилось, он просто едет и едет как танк, тока замена масла и фильтра, всё... =D а я думаю ну когдаж повод появится чтоб продать его и че нить новое взять... в общем без повода, закинул на авто ру, прилетел чел с новосибирска, сел и поехал домой 4500 км. idea так я и не испытал его ниразу не бездорожье, рыбалку и охоту ненавижу... а если 90% гонять по городу, нахрена мне крузак ! drinks хотяяя, в будущем можно взять 150-ый
Как ты мне напоминаешь меня с тойотой авенсис :o Ничего не ломалось, только вот все поменяла на пробеге в 80 тыс.км., думала буду долго ездить, а тут кольнуло и купила кроссовер ;D
-
я без фанатизма отношусь к машинам,
ты самый эпатажный клубень тут ;D
-
Москвич 2140 (по документам 68 г.в.),
Хонда Аккорд (83 г.в.),
Мазда Бонго (88 г.в.),
Тойота Таун Айс (84 г.в),
Ниссан Ваннет (87 г.в.),
Митсубиси Делика (87 г.в),
Ниссан Атлас (88 г.в),
Тойота Корона (89 г.в.),
Ниссан Ларго два штуки (90 и 91 г.в.),
Тойота Чазер (93 г.в.),
Тойота Люсида две штуки (94 г.в.),
Тойота 4Раннер (94 г.в., вездеход проходимец)
Лексус G300 (98 г.в.),
Хонда Цивик ( 97 г.в., жены),
Мерседес А140 (99 г.в., жены)
Тойота РАФ4(2001 г.в., жены),
Тойота Хайлендер (2001 г.в),
Митсубиси Оутлендер (2004 г.в.),
Митсубиси Паджеро Пинин(2004 г.в., жены),
Ниссан Микра(2007 г.в., жены),
Киа Солл(20011 г.в., жены),
Опель Мокка(жены).
-
Москвич 2140 (по документам 68 г.в.),
Хонда Аккорд (83 г.в.),
Мазда Бонго (88 г.в.),
Тойота Таун Айс (84 г.в),
Ниссан Ваннет (87 г.в.),
Митсубиси Делика (87 г.в),
Ниссан Атлас (88 г.в),
Тойота Корона (89 г.в.),
Ниссан Ларго два штуки (90 и 91 г.в.),
Тойота Чазер (93 г.в.),
Тойота Люсида две штуки (94 г.в.),
Тойота 4Раннер (94 г.в., вездеход проходимец)
Лексус G300 (98 г.в.),
Хонда Цивик ( 97 г.в., жены),
Мерседес А140 (99 г.в., жены)
Тойота РАФ4(2001 г.в., жены),
Тойота Хайлендер (2001 г.в),
Митсубиси Оутлендер (2004 г.в.),
Митсубиси Паджеро Пинин(2004 г.в., жены),
Ниссан Микра(2007 г.в., жены),
Киа Солл(20011 г.в., жены),
Опель Мокка(жены).
Список достойный, но не по теме "Ваш первый авто..." Простите, модераторы, что отбиваю ваш хлеб.
По теме:
мой первый автомобиль-ВАЗ 21213 "Нива".
До сих пор скучаю. Периодически появляется желание купить такой-же снова, но проходит, когда вспоминаю, что "Нива" никогда не бывает полностью исправной и чинить ее нужно, как минимум, ежемесячно :'(
-
Вот такая была машинка Опель Манта В с черным верхом только - фото внизу
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 10:47:07
я без фанатизма отношусь к машинам
Коробочка есть коробочка, вот мотоцикл - это да!
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 10:47:51
рыбалку и охоту ненавижу...
Да, процесс не увлекает, а вот результаты бывают интересные :)
-
С 1988 по 1990 была вот точно такая же - Москвич 401. Купил за 1000 р и продал за 900 ;D
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
рыбалку и охоту ненавижу...
значит компания не правильная важен сам процесс, достойный результат это хорошо но не самое главное. Вначале были мотоциклы(последний Урал зверь машина), первое авто ВАЗ-2106 в 1994 году
-
До сих пор скучаю. Периодически появляется желание купить такой-же снова, но проходит, когда вспоминаю, что "Нива" никогда не бывает полностью исправной и чинить ее нужно, как минимум, ежемесячно
А у меня есть Нива второй машиной *OK*. И зря вы так про ремонт, у меня уже четвертая и все нормально.
-
Эх... Вот спорный вопрос. Первый тот что начал эксплуатировать или первый который купил за свои честно заработанные.
У меня получается так. Тот что по наследству достался, тот что пересобирал в гараже и тот на котором начал ездить, получив права (правда и до этого уже во всю эксплуатировал, но не суть).
Фотографие первоначального вида не сохранилось.
На момент первой выкатки из гаража с в/у в кармане он таки был одноцветным (но уже перекрашенным).
Первое фото которое есть в архивах:
Opel Kadett D. 1980 г.в. (август). Комплектация "Berlina" двигатель 1.3 S 8 клапанов (верхнее расположение распредвала).
Карбюратор от ВАЗ 21083, через специально выточенную проставочную пластину (еще дед с отцом ставили).
Подсос приколхожен от МЗМА 401.
Поршни от ВАЗ 21083 с дополнительными выработками на пятках (под клапана).
3 прокладки м/у головкой блока и ГБЦ, чтобы нормально питалась 92-ым бензином.
Затаскивал его в РФ мой отец в 90-ом или 91-ом (точно не помню). Сам выбирал, сам грузил, сам выгружал в порту СПб (он тогда вторым помощником был) и сам же ставил на учет. Когда отцу надоело с ним мучаться, он поставил его в гараж и пересел на 21093. Тогда это чудо и попало ко мне в руки, вместе с гаражем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Капот и крыло ставил сам, сам же тянул, после встречи с маршруткой... На фото его родные диски (те на которых он с конвейера сошел :o) и родные передние колпаки. ::)
Ниже под спойлером последние фотографии (сделаны вечером, накануне передачи новым владельцам - отдал за 0,5 коньяка ребятам c vwts.ru под перестройку и внедрения нутра от VW Golf II Cuntry).
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
На самом деле до сих пор его вспоминаю и временами печалюсь из-за того, что расстался. В принципе он стоял в гараже и никому не мешал, пока не возникла необходимость Нексию после ДТП куда-то приткнуть...
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 13:53:06
Если же говорить о первом а/м купленном самостоятельно, за вои деньги, то это уже другая история...
Как-то ни с того ни с сего на работе выдали премию в размере 25 т.р... Я покумекал, прикинул что этой суммы на доведение до ума Кадета не хватит. Поспрошал по знакомым (очень не хотелось на отечественный автопром пересаживаться), из питера смотался в Псковскую область на осмотр 323 Мазды... В самом питере посмотрел несколько KADETT E, а в итоге купил у знакомых за 23 т.р. ВАЗ 21083 1.3. реэкспортную бельгийку, привезенную из германии в 90-ых. а/м привозился в РФ по аналогичной схеме только не отцом, а его другом радистом. Ко мне она попала с пробегом под 300 ткм, в родной краске. Ровной и и не битой, не капиталенная с прекрасным состоянием мотора и подвески. Были отдельные проблемы по кузову, но не критичные. Фотографий пока найти не удается, хотя где-то должна быть парочка. В принципе машинка бодро бежала свои 140-145 вне зависимости от кол-ва пассажиров. Не сыпалась. Доблестно пережила встречу с ВАЗ 2106 (прилетевшей в задний правый угол)... Верой и правдой отвозила сначала меня, потом ужла по доверенности коллеге с работы, от него к его соседу по подъезду, который ее перекрасил, а дальше растворилась в неизвестном направлении. В архивах даже сохранилось пара фотографий от последнего известного владельца, правда уже после перекраски.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Из наиболее памятных моментов - это когда "шоха" в задницу прилетела... Правый задний угол стал на 12-15 см короче.
Благодаря знакомым с ШДК (подсказали качественного оценщика), выжали из страховой по максимум (порядка 11 т.р.). Хлопушку менять не стал... стукнул пару раз и ладно. Задня панель и крыло вытянулись при помощи домкрата, кувалды и такой-то матери. Обсыпавшийся угол и подкрылок залатали в рем зоне при шиномонтаже, в котором тогда подрабатывал по выходным, прикрыли новым локером, поставили новые задние фонари и в путь. На оставшиеся от выплаты деньги купил коплект объемных цехлов, магнитолу МР3, комплект динамиков 13' в двери и 6х9 назад + аккустическую полку. ::)
-
Первый тот что начал эксплуатировать или первый который купил
Конечно, который начал эксплуатировать.
-
Конечно, который начал эксплуатировать.
а я на первом катался ВАЗ-2101 когда у Бати ключи спионериш году так с 83
-
Конечно, который начал эксплуатировать.
В таком случае в формате полу ОФФ Топа:
о как... Ну если совсем честно, то был еще МЗМА 401 (на коттором впервые дали порулить и прокатиться отстанции до дачи) - он ди сих пор в гараже. Даже фотографии имеются:
Весна/Лето 2013... Ни с того ни с сего выясняется что гаражи собираются сновсить. Родители летом на даче большую часть времени... А тут я в гости приехал, они тоже в город нагрянули. Заглянули в ящик, а там письма счастья... Послезавтра Ваши гаражи сносят...
Подорвались, приехали на место... Не сразу, но попали внутрь... В гараж попасть не смогли, ровно как и особо интересующие до нас. Повезло с соседями и замком на воротах... В ночи уже вернулись домой, на следующий день расковыряли ворота и извлекли на свет ЧУДО ЮДО - Рыбу КИТ ;D
Пошаманили немного (колеса накачали, доп отбойник навесили (тормоза так и не прокачали), загрузили внутрь запчасти) и Колобком перетащили на веревке в другой гараж где в свое время жил Кадик, потом разбитая Ксюха, Потом разбитый Логан, потом недособранная Нива, а теперь собственно живет МЗМА.
Фотографии прилагаются.
Фото гаража после вскрытия:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сам МЗМА после того как накачали колеса и выкатили из Гаража (при помощи Колобка конечно)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На выезде из Гаражного кооператива в "транспортном состоянии"
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В новом доме, на отстое в ожидании ЧУДА, а точнее финансовых и материальных вливаний
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Добавлено: 02 Октябрь 2013, 16:34:03
А еще был РЭКС, Opel Rekord E1 1.8 в кузове купе, вишневого цвета...
Шикарный был автомобиль... Вот только фотографии вряд ли найду...
Первая машина отца. Сколько в нее сил и времени было вложено.
1. Кузов восстанавливали (полы целиком меняли, а они там двойные :o при помощи заклепок и саморезов т.к. сварочника не было)
2. Перекрашивали сами в гараже...
3. Карбюратор от Москвича однокамерный приколхозили...
4. Колеса от Волги присобачили...
И еще много-много-много всего. Я тогда еще пешком под стол ходил (6-8 лет), но в процессах восстановления принимал весьма активное участие - усердно путался под ногами.
До педалей правда в то время еще не доставал, но рулил сидя на коленях весьма активно. ::)
Дед долго на отца матерился, когда тот продал РЭКСа друзьям семью а себе Кадета притащил ;D Видимо это у нас семейное... Привести а/м в порядок, продать за бесценок а самим ввязаться в очередную авантюру с восстановлением. По опыту - отпускает после 40 лет... ;)