-
Недавняя проверка узлов подвески оказала, что задним (самым большим) сайлентблокам (с/б) передник рычагов вскоре придет крантец. А почему? А всё очень просто. Сборка на заводе производится на подвешенной машине. Точнее, затяжка болтов этих самых с/б. Т. е., после опускания машины на землю происходит момент скручивания железки в теле резины с/б. И в таком состоянии вся эта конструкция работает, т. е. в постоянном напряжении. Соответственно, появляются трещины.
Когда менял с/б на старом гольфе 3, финальную затяжку производили на стоящем на твердой поверхности автомобиле.
Понятно дело, на Атоторе таким гемором никто заморачиваться не будет.
А теперь вопрос. Экзист показывает с/б в сборе с рычагом. Но, при визуальном осмотре явно видно, что с/б вперсованы в рычаг. Как подобрать с/б? От чего подходят? Кто-нибудь сталкивался с этим вопросом?
-
А дилер не меняет по гарантии?
-
И откуда выводы, что на заводе их закручивают на не нагруженной подвеске?
-
Yulkin, По поводу гарантии. ОД ответил, они же у вас работают, ничего не стучит. Вот, когда выйдут из строя, тогда приезжайте. А появившиеся трещины, это не неисправность.
MR_Ozio, Про выводы. Перед поездкой к ОД заехал к ребятам, которые работали у этого самого ОД. (Заезжал по поводу стойки стабилизатора. Официалы не смогли определить, откуда ж появился стук в подвеске при проезде неровностей))). Мастера сказали, что такая фигня возникает постоянно.
Ну, может быть, отвратительное качество с/б здесь виной. Но не моя манера езды, это точно.
-
Yulkin, По поводу гарантии. ОД ответил, они же у вас работают, ничего не стучит. Вот, когда выйдут из строя, тогда приезжайте. А появившиеся трещины, это не неисправность.
MR_Ozio, Про выводы. Перед поездкой к ОД заехал к ребятам, которые работали у этого самого ОД. (Заезжал по поводу стойки стабилизатора. Официалы не смогли определить, откуда ж появился стук в подвеске при проезде неровностей))). Мастера сказали, что такая фигня возникает постоянно.
Ну, может быть, отвратительное качество с/б здесь виной. Но не моя манера езды, это точно.
Хорошо, а мастера эти откуда взяли эту информацию? Мастера часто любят ездить по ушам, что бы выглядеть в авторитете. Почему же у большинства автомобилей эти самые сайлентблоки в порядке? Хотя собирает машины один конвеер. Вы не думали, что банально бракованный сайлентблок может быть? Причем тут закручивание на заводе?
-
после опускания машины на землю происходит момент скручивания железки в теле резины
Чево?? Как это? Резинка скручивает прут стальной? Это че за резинка такая, которая сталь ломает?
Сайлент и должен быть скрученым. Иначе он не будет рычаг в исходное возвращать.
-
Сайлент и должен быть скрученым. Иначе он не будет рычаг в исходное возвращать.
Не, не верные у вас познания. Сайлент должен быть в состоянии покоя не скрученным, как начинает работать подвеска, сайлент выворачиваться начинает.
-
В Мокке не менял врать не буду... А вот в классике жигулевой имени как я писал.
Хотя возможно прогресс...
-
В Мокке не менял врать не буду... А вот в классике жигулевой имени как я писал.
Хотя возможно прогресс...
И в классике он должен стоять в состоянии покоя без напряжения. На всех машинах он должен так быть, ибо он возвращает рычаг на исходную, и затягиваются они на нагруженной подвеске, т.е. под собственным весом автомобиль должен стоять на колесах на ровной площадке.
-
...возвращает рычаг на исходную...
вот как все оказывается...
Всегда считал, что подвеска - рычаги и т.д. - работает из-за пружин и амортизаторов, а сайлентблоки только обеспечивают развязку вибронагруженных элементов. kofee
Учитывая соотношение габаритов сайлент-блока и рычага и масс, на них приложенных - очень сомнительна значимость роли резинки в сантиметр толщиной в возвращении в исходное положение. kofee
-
Учитывая соотношение габаритов сайлент-блока и рычага и масс, на них приложенных - очень сомнительна значимость роли резинки в сантиметр толщиной в возвращении в исходное положение.
Попробуй освободи рычаг от стойки, оставь только кулак поворотный, и увидишь ,что нажимая на рычаг с кулаком например ногой, при отпускании ноги он будет возвращаться в исходную позицию. Конечно, не вся нагрузка автомобиля ложится на рычаг, основная масса лежит на пружине и стойке амортизационной, но смысл сайлентблока в том, что бы он сглаживал удары и у подвески был ход, и поэтому когда их меняют, подвеску нагружают массой автомобиля, а потом затягивают их.
-
Ну значит у меня мануал кривой был по четверке...
Хотя и ездила она потом прекрасно
-
MR_Ozio, Возвращает, ага ))) Хотя бы немного матчать поучите. Тупо, из википедии. Но, зато, верно.
Сайлентблок (англ. silent block, букв. тихая деталь) — деталь машин и механизмов, относящаяся к классу виброизоляторов, используемая для решения задач виброизоляции. Является конструкционным элементом, состоящим из внутренней и внешней прецизионных втулок, неразрывно соединённых посредством завулканизированного слоя эластомера, как правило резины.
Сайлентблок гасит или изолирует радиальные, осевые, торсионные и карданные колебания. Применяются при радиальных усилиях до 300 кН.
Главным свойством сайлентблока является неразъёмное, получаемое в процессе вулканизации соединение между резиной или другим эластомером и металлом, благодаря чему между ними при нагрузке не возникает силы трения, которая может являться причиной ускоренного износа слоя эластомера. При этом слой эластомера поглощает и рассеивает воспринимаемые колебания (удары, знакопеременные деформации) за счёт свойства эластичной деформации внутренних связей эластомера. Способность к гашению вибраций определяется типом и твёрдостью эластомера. Наилучшими физическими свойствами для изоляции и гашения вибраций обладают эластомеры на основе натурального (природного) каучука (NR). В современном машиностроении используются также альтернативные гибридные эластомеры: полиуретаны и смеси каучука и полиуретана.
Мастерам умничать смысла ну совсем никакого нет. Там не те ребята работают.
Yulkin, ОД сказал, ну, оно же работает еще?! Вот, когда разрушится, приезжайте.
-
Starks, вы хотя бы залезли бы под машину и попробовали отсоединить поворотный кулак от рычага, и потянуть за рычаг вниз, и посмотреть вернется ли он назад под давлением сайлентблока или нет, а потом посылали бы меня в википедию. Начитались интернета, а теперь оперируете этими теоретическими знаниями. Задайте себе вопрос, почему салентблоки все затягивают на нагруженной подвеске.
-
MR_Ozio, Уважаемый, это не первый мой автомобиль, и не первый форум, где я умников наблюдаю, которые вместо того, чтобы ответить на конкретный вопрос, занимаются какой-то херней, типа "а вы пробовали", "а вы залезьте" и т. п. Я своими руками с/б менял, и прекрасно знаю как работают узлы и детали подвески.
Есть информация по предмету вопроса, ответь. Нет таковой-не надо свои "умные" мысли, не касающиеся сути вопроса, писать на форуме.
-
вообще да kofee
независимо от предпосылок к выводам о причинах разрушения, по поводу которых идет бурная дискуссия,
вопросы были конкретные:
Как подобрать с/б? От чего подходят?
Я вот проверил сам, что пыльник внутренний левого переднего привода подходит от КИА Соренто.
А эти резинки ещё ни у кого не менялись пока?
-
Ну хотябы размер оригинального узнать, для начала
-
Сам ищу эти сал.....блоки на протяжении двух месяцев. Везде один ответ "рычаги только в сборе". Цены от 9300 до 17000 за один. Есть мысль купить поставить, а старые рычаги забрать и искать к ним аналоги, ждать поставок оригинала или китайцев ну и т.д. Пока жду не пойми чего и передвигаюсь аккуратней. Будут конкретные новости и ответы, пишите. Только по существу, а не то, что сейчас на этой теме развели. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
-
Тоже помер сайлентблок правого рычага, в левом близок к этому. Буду эти два рычага менять. Дорого, а что делать...
(кстати, сборка Корея) Видно много скачу по ямам ;D
-
Тоже помер сайлентблок правого рычага, в левом близок к этому. Буду эти два рычага менять. Дорого, а что делать...
(кстати, сборка Корея) Видно много скачу по ямам ;D
Lotses, а какой пробег? Так, для расширения кругозора LaieA_
-
Ilso, 65 тыс :)
-
Я на своей заметил эту проблему на 70.000. Примерно одинаково получается.
-
Гуляя по просторам Инета, наткнулся на фотоинструкцию замены сайлентблоков в рычагах для Фокуса. Геморрой ещё тот! Думаю, что и на Мокке не легче. К тому-же автор в конце честно признался, что после такой замены сайлентблоки больше 10т не бегают. Т. ч., когда придёт время, я буду менять рычаги целиком.
-
Гуляя по просторам Инета, наткнулся на фотоинструкцию замены сайлентблоков в рычагах для Фокуса. Геморрой ещё тот! Думаю, что и на Мокке не легче. К тому-же автор в конце честно признался, что после такой замены сайлентблоки больше 10т не бегают. Т. ч., когда придёт время, я буду менять рычаги целиком.
Ну для этого есть специальный станок для замены сайлентблоков, одна резинка меняется за 5 минут. Конечно, если забивать молотком то гемор еще тот.
-
Диаметр 64, длина внутренней втулки 70, внутренний диаметр 12,2. Длину наружной не подскажу, но визуально чуть короче центральной, миллиметров на пять с каждой стороны,
Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk
-
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=4637.0 - в FAQ тема есть уже про СБ
-
кто из Питера сюда позвоните может подскажут что дельное по подбору? потом поделитесь информацией)))))
http://automagia.ru/parts/hodovka/bushing/opel/mokka
Адрес в Санкт-Петербурге:
СТО на Большевиков: ул. Ворошилова, дом 7, с 10.00 до 20.00, т. 8 (812) 701-02-10, без выходных.
-
Не подходят эти сайлент-блоки, смотрите в теме по ссылке выше.
Пока что единственной действенной мерой является замена рычага в сборе.
"Точка опоры" делать раньше, чем через год,не будут. У VTR в планах на производство есть, но точные сроки сказать не могут.
Номер OEM этого сайлент-блока 352522-P1, 352523-P1, 352524-P1, 95025704-P1, 95025705-P1, 95025706-P1. Это все, что мне удалось найти.
Диаметр 64, длина внутренней втулки 70, внутренний диаметр 12,2.
Может, у кого получится найти.
-
Кто нибудь на сегодня решил проблему с частичной заменой сайлентблоков, а не в комплекте с рычагами? Если да, то поделитесь знанием.
-
На драйве есть тема. Человек нашел недорогой рычаг с с/б в сборе.
-
(1 - артикул ОПЕЛЬ, 2 - подходящий оригинал GM по другому коду. Себе поставила,бегаю):
Рычаг передней подвески правый под адаптивный свет
352522 - 94540670
Рычаг передней подвески левый
352524 - 94540668
Разница в цене в два раза
Ах,да. В сборе с сайлентами и шаровыми
-
Вот этот сайлентблок подойдет??? как считаете - Артикул: OPAB-J13B. На сайте Febest GmbH он для МОККИ.
И ещё вот этот - SIDEM 809649
ф=12,1 внутренний
ф=64 наружный
L=70
Добавлено: 09 Сентябрь 2016, 11:43:21
В техцентре меня спросили какой у нас рычаг: алюминий или сталь?
Teip, не подскажите вы же сайленблок выпрессовывали.
-
Рычаг стальной. Когда придут сайлентблоки будем менять.
olgaboo, Разница в цене в пять раз и больше.
-
Вот где нашёл http://automagia.ru/parts/hodovka/bushing/opel/mokka. Просят 3400 за один сайлентблок.
-
Я брал 2200 за штуку и работа 5100.
-
sandrey, так они подошли?
-
Да подошли как родные, но Teip, сказал, что это одни из худших. Других я правда не нашел в то время.
-
http://gdezapchast.ru/ здесь тоже есть. С доставкой можно. Просят 2540. Китайские аналоги. В мастерской говорят что это крайний вариант. Качество плохое.
-
https://www.autocompas.ru/detail/sidem-809649/
это подойдет ?
Сколько их надо то? В каждом рычаге по 2, итого 4 шт? Каждый по 3 тысячи?
-
Таких,сайлентов в рычаге один, есть и второй, но других параметров. Итого надо 2 сайлента на две стороны.
-
а второй какой ? Этот ?
https://www.autocompas.ru/detail/sidem-809648/
-
OlegMakarych, Обычно рвется тот, что больше. Когда я менял, то маленький замены не требовал.
А в наличии на автокомпасе они есть? Непонятно.
-
я менял сайлентблоки. Повезло,подсказали вовремя. А то бы покупал рычаг в сборе. Менял в ТехноСтарте, они шаровые восстанавливают. У них и заказывал,вообще тогда не вникал что да как. Все хорошо сделали. С лета катаюсь. to_become_senile
если кому нужна ссылка на их сервис https://vk.com/spb_parts (если нельзя, удалю)
-
я менял сайлентблоки. Повезло,подсказали вовремя. А то бы покупал рычаг в сборе. Менял в ТехноСтарте, они шаровые восстанавливают. У них и заказывал,вообще тогда не вникал что да как. Все хорошо сделали. С лета катаюсь. to_become_senile
если кому нужна ссылка на их сервис https://vk.com/spb_parts (если нельзя, удалю)
А зачем рычаг в сборе покупать? Отдельно шаровые и отдельно сайленты сейчас продаются. И что значит вовремя подсказали? Если бы порвались сайлентблоки, то рычагу бы ничего не было.
-
я менял сайлентблоки. Повезло,подсказали вовремя. А то бы покупал рычаг в сборе. Менял в ТехноСтарте, они шаровые восстанавливают. У них и заказывал,вообще тогда не вникал что да как. Все хорошо сделали. С лета катаюсь. to_become_senile
если кому нужна ссылка на их сервис https://vk.com/spb_parts (если нельзя, удалю)
А зачем рычаг в сборе покупать? Отдельно шаровые и отдельно сайленты сейчас продаются. И что значит вовремя подсказали? Если бы порвались сайлентблоки, то рычагу бы ничего не было.
Подскажите, пожалуйста, где
Мне сегодня тоже сказали уже думать про замену сайлентов. Не срочно, но думать ))). Пробег - 90, гарантия закончилась.
-
Exist.ru
-
поделюсь
менял сайлентблоки в октябре 2016г
покупал febbest, они тогда только появились, по крайней мере у нас.
Итог на сегодня - при пробеге около 5 т.км. порваны оба(((
сижу заказыаю рычаги в сборе(((
-
кто что думает про эту контору? https://vk.com/spb_parts
-
Всем привет! Тоже заказал с/б "фебест", завтра ставить буду. Но и могу подметить износ с/б ещё зависит от правильного угла установки его в самом рычаге (проверено на собственном опыте на другом Авто).
Добавлено: 25 Январь 2017, 20:16:45
Забыл про пробег :) - 130000 км. уже проехал по разным дорогам
-
Но и могу подметить износ с/б ещё зависит от правильного угла установки его в самом рычаге (проверено на собственном опыте на другом Авто).
Поддерживаю
получил рычаги, порассматривал - Сайлентблоки запрессованы под углом к горизонту (не в "0", на глаз горизонт завален примерно на 10 градусов)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Возможно, мой слесарь при замене сайлентов не учел эту деталь и они вышли из строя ((((
-
...
почем рычаги?
10 правый и 12 левый на автото
-
Здравствуйте.
Есть решение по сайлентблокам!
У меня, как и у многих на Мокках ( в моем случае это на 100 000 км ровно), приговорили к замене эти сайлентблоки.
Я быстро осознал, что не вывезу по цене целиком рычаги, да и вообще чувствую что монополист GM нас здорово нагибает по ценам на ЗПЧ.
Проштудировал весь инет, понял, что в продаже на сегодня есть только конченный китайский аналог фирмы FEBEST.
Почитав отзывы, понял, что я не настолько богат, чтоб ставить такие дешевые ЗПЧ.
В итоге я принялся писать грустные письма о нелегкой судьбе владельцев Мокк на заводы по производству полиуретановых ЗПЧ. И, о, чудо! Один из трех мне ответил.
Вот я и спешу сообщить что они решили нам помочь и через 2 недели сайлентблоки появятся у них в продаже.
Я им написал, что являюсь представителем группы владельцев этих машин (Чтоб наверняка их заинтересовать), ну и, естественно, подумал о тех, кому еще они нужны, прикинул, что человек 40 были бы не против их прикупить.
Ну и решил за всех сказать. В итоге, нам спец цену должны предложить.
Если кому будет интересно, донесите информацию до людей, кому может понадобиться.
Я не хочу навариться или еще там чего... Я хочу помочь тем, кто попал в такое же положение, как я.
Возможно, скооперируемся, раз цена будет ниже и закупим сразу несколько комплектов. Мне кажется неплохой вариант.
Вот ссылка на этот завод как я понимаю в контакте https://vk.com/spb_parts
Вот моя переписка с ними.
18 февраля
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор 12:14
Здравствуйте. Сейчас работаем над этим вопросом. Через пару недель сайлентблоки на Opel Mokka появятся у нас в продаже.
19 февраля
Денис
Денис 10:40
Спасибо за информацию. Возможно ли как то получить от Вас уведомление о начале продаж данных сайлетблоков?
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор 13:11
Следите за информацией в нашей группе. Она появится на стене.
Денис
Денис 22:58
Я представляю группу владельцев Опель Мокка, на сегодняшний день желающих приобрести сайлентблоки на этот автомобиль порядка 40-42 человек. Если Вы действительно сможете выпускать эти сайлентблоки, то мы готовы сделать сразу заказ на количество указанное мной выше. Надеюсь у всё получится. Спасибо.
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор 23:14
Спасибо. Ближайшее время дадим вам ответ по вашему предложению.
вчера
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор 22:30
Здравствуйте. Мы сейчас работаем над изготовлением этих сайлентблоков. На это неделе определимся со стоимостью. И сделаем специальную цену для вашей группы.
сегодня
Денис
Денис 15:15
Спасибо. Ждём
-
Лично я, конечно, гарантий дать не могу, однако, судя по отзывам, для других машин они делают вполне себе хорошо, даже отлично.
Читал что на Audi Q5 парнишка 90 000 откатал на них и пока менять не планирует.
Думаю, стоит попробовать, к тому же выбор у нас не велик. Я жду ответа, как будет сразу отпишусь.
А с предложением посетить их лично мне кажется вообще отличной идеей, заодно обстановку там оценить, контакты наладить...
Добавлено: 22 Февраль 2017, 14:23:05
Хочу добавить, давайте пока по отдельности у них покупать не будем, разумно все таки всем объединиться для более подъемной цены.
Деньги вот даже не знаю, по идее, надо скидывать тому кто рядом с ними, чтоб пришёл, оплатил, забрал.
Или возможно у вас есть другие варианты, давайте это заранее обговорим.
-
Вопрос от производителя сайленоблоков поступил.
Кто ответит?
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
судя по этому фото,правое крепление,это как раз под этот сайлент. никаких направляющих нет.
-
Народ. Я тоже хочу сайлентблоки. На FEBEST отъездил пол года ~ 10 тыщ и уже порвались.
-
А я даже не знаю, нужны ли они мне? Пробег 150 есличё.
-
А я даже не знаю, нужны ли они мне? Пробег 150 есличё.
Ну что сказать, счастливчик. Дело каждого, покупать или нет. Однако вода камень моет, всему приходит конец... LaieA_
-
А я даже не знаю, нужны ли они мне? Пробег 150 есличё.
так поднимите машину и узнаете :)
Поправьте меня, если не права, я поняла так, что это как кариес. Можно недорого вылечить, пока дырочка маленькая. А можно очень долго и не подозревать о нем, и ничего не болит, а потом в один прекрасный момент - хлоп, пульпит. И куча денег на лечение.
У меня пробег сотня, трещины есть, и хочется вылечить, пока не болит и недорого.
-
Вот сейчас получил письмо от них :
22:11ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
Здравствуйте. Мы занимаемся вашим вопросом, сейчас много заказов, поэтому работа продвигается чуть медленнее ,чем мы планировали.
Я им предлагал чтобы Вы подъехали к ним, типа для тестов, сверок, примерок... Говорят вроде пока необходимости нет. Сам жду не дождусь, езжу как на погремушке, даже за руль теперь строго по необходимости сажусь, не хочется ездить, приятного мало. Ну при любом раскладе, они их делают, взялись же, не отказывают. Просто надо подождать.
-
Написали сейчас ещё что работают, что им самим интересно эти сайленты сделать, так что люди там умелые, думаю дело ближайшего времени.
А кариес надо лечить,иначе как моя машина, можно без зубов остаться.))
-
Можно недорого вылечить, пока дырочка маленькая. А можно очень долго и не подозревать
Я так понимаю, тут от величины дырочки в зубе ценник не зависит. Маленькая она, большая ли, приговор один - рвать зуб и ставить имплант, ибо лечить там нечего)))
не-не, зуб у нас тут рычаг ))) вот если ему пломбу вовремя не поменять - сайлент - то будем в итоге менять полностью (мужчины, если я пишу чушь, поправьте)
не, в любом случае менять или сайлент или рычаг - на что денег хватит и мастерства ;) только езда с убитым сайлентблоком скажется и на остальных узлах в некий минус.
а хуже, чем полный разрыв резинки все-равно ничего не произойдет.
-
Единственный вопрос, а где гарантия, что их продукция не окажется аналогом "конченного китайского аналога фирмы FEBEST"
Судя по фото, делают полиуретан.
Полиуретан, конечно, не развалится, как китайские FEBEST? но, если сайлентблок будет цельнолитой (а не сложного профиля, как оригинал), то, ИМХО, будет слишком жесткая связь в этой точке подвески. Соответственно, се удары и вибрации будут просто распределяться выше по подвеске и подрамнику.
Еще раз повторюсь, это мое мнение. Я в свое время все-таки поставил новые рычаги. Старые рычаги остались, внутренние (из алюминиевого! сплава) втулки ромбовидного сечения (от задних сайлентов) тоже остались, восстановление (а точнее, заливка по месту полиуретана) втулки стоит 1500 за шт в Екб. Как крайний вариант оставлю.
А также проблема еще в том, что передние подшипники тоже "с секретом": внутри не просто втулка, облитая резиновой "рубашкой", а игольчатый подшипник.
Честно говоря, хотелось бы увидеть отзывы тех, кто ставил полиуретан себе в подвеску. А то на себе экспериментировать что-то стремно.
Добавлено: 09 Март 2017, 08:17:43
У меня пробег сотня, трещины есть, и хочется вылечить
трещины (особенно не сквозные) на таком пробеге - это нормально. Не трожьте родные сайлентблоки, если у вас все нормально с развалом и нет никаких скрипов в передних сайлентах. Даже замена на оригинальные рычаги может потом не дать такого ресурса, все запчасти подвески сейчас производства Китай.
Добавлено: 09 Март 2017, 08:22:12
Я так понимаю, тут от величины дырочки в зубе ценник не зависит.
Очень зависит ценник на все остальное, что к этой "дырочке" привязано.
Я вот в том году "прошляпил" сайленты, менял на неоригинал (что в конечном счете дало еще худший вариант, чем родные порванные). В итоге: замена шаровых, замена рулевого наконечника, из-за нарушенного развала съело практически "в ноль" новые! шины (за пару месяцев). Также, как вариант, могло быть причиной разбитого шлица на холостом валу гранаты.
-
Всем привет! Жду вместе с вами ценник!
Добавлено: 09 Март 2017, 12:56:15
Ребят, а я еще нашел что рычаги делятся на простой, и с адаптивным светом. Но чисто логически не понимаю в чем может быть разница?
-
Dimon034, На рычаге (не помню левом или правом) у машины с ксеноном есть специальный держатель для датчика. Т.е. сам датчик не меняется, а просто крепится к новому рычагу. По крайней мере это все различия, которые я нашёл при замене рычагов.
-
Не зря мне все же сказали, что с такими люди годами ездят?
Зря. Это моё мнение. Если Вы попросите тех людей, что Вам так сказали, подписать бумагу и заверить её, что они за свой счёт заменят Вам ваши рычаги на новые, если ваш Мокка не проездит хотя бы 1 год на старых сайлентблоках, то смело предположу, что они откажутся. :)
-
Зря. Это моё мнение. Если Вы попросите тех людей, что Вам так сказали, подписать бумагу и заверить её, что они за свой счёт заменят Вам ваши рычаги на новые, если ваш Мокка не проездит хотя бы 1 год на старых сайлентблоках, то смело предположу, что они откажутся
Ну нет, я же не собираюсь тупо ездить год ))) заезжать поглядывать на состояние, разумеется.
Вот что делать, когда уже будет критично - вопрос. То плохо, это тоже не очень, что делать-то, чтобы вовремя и обойтись минимальными вложениями? :)
Кстати! После первичной диагностики (в декабре) я уже проехала больше 8000. Это у некоторых как раз годовой пробег )))
-
Dimon034, На рычаге (не помню левом или правом) у машины с ксеноном есть специальный держатель для датчика. Т.е. сам датчик не меняется, а просто крепится к новому рычагу. По крайней мере это все различия, которые я нашёл при замене рычагов.
Так и есть, это единственное отличие.
Добавлено: 09 Март 2017, 14:44:08
Связывался с ними вчера, говорят "Мы работаем над ними",может стоит кому близко закончить к ним, поинтересоваться о сроках от имени сообщества?
-
Погуглила
нашла вот такие мнения
http://vopros-avto.ru/chto-luchshe-poliuretanovyie-ili-rezinovyie-saylentbloki-sravnivaem-plyusyi-i-minusyi-teh-i-drugih/
http://autoflit.ru/1516-plyusy-i-minusy-poliuretanovyh-saylentblokov-chego-oni-stoyat-na-samom-dele.html
http://forums.drom.ru/habarovsk/t1151743372.html
Конечно, я бы поставила родные резиновые! Но если их нет, что делать-то...
-
Ну нет, я же не собираюсь тупо ездить год )))
Жанна, Вы меня не услышали. Можно тупо ездить год, можно тупо НЕ ездить год, можно тупо стоять год. Дело не в том как и сколько ездить, а в том, что все это праздно-советчики не будут нести ответственность за свои советы и не станут подписываться под тем, за что потом придётся отвечать. :)
нашла вот такие мнения
Почитал. Забавно)
мнение по первой ссылке:
"Плюсы полиуретановых сайлентблоков: Стойкий к температурным перепадам. В отличии от резиновых сайлентблоков, которые "боятся" холода или перегрева, полиуретан не трескается на морозе и не рассыхается от жары; Благодаря искусственному происхождению, полиуретан обладает стойкостью к агрессивной среде и не боится реагентов, нефтепродуктов и прочих вредителей, которые разрушают резину."
вторая ссылка:
"И самое плохое на наш взгляд свойство полиуретана – низкая морозостойкость. Температуры ниже -20 делают его излишне твердым, добавляя ко всему еще и хрупкости. Разрывы полиуретановых сайлентов в холода – уже проверенное многими явление."
Дальше читать не стал. Smile_facepalm
-
Жанна, Вы меня не услышали. Можно тупо ездить год, можно тупо НЕ ездить год, можно тупо стоять год. Дело не в том как и сколько ездить, а в том, что все это праздно-советчики не будут нести ответственность за свои советы и не станут подписываться под тем, за что потом придётся отвечать.
Да все я услышала?
Нам нужно поработать над коммуникацией...
Что делать-то?
В таких случаях отвечают про заготовку сухарей) :-[ А если серьёзно, то подождать ответа производителя по заменителям резинок. Или плюнуть и покупать рычаги целиком. Я потихонечку стал склоняться ко второму решению.
-
Что делать-то?
Цитата: Teip от Сегодня в 08:12:16
трещины (особенно не сквозные) на таком пробеге - это нормально. Не трожьте родные сайлентблоки, если у вас все нормально с развалом и нет никаких скрипов в передних сайлентах. Даже замена на оригинальные рычаги может потом не дать такого ресурса, все запчасти подвески сейчас производства Китай.
спасибо за мнение... задумалась
скрипов нет, с развалом все норм
Доездить в хлам и поменять рычаги.....имхо конечно LaieA_
-
zhanna_spb, ездить. Отстаньте от машины. Teip, вот не соглашусь на счет замены на новые рычаги. Что оригинал с завода, что идет как запчасть купленная в магазине, это одно и тоже, Китай. Я поменял рычаги полностью на новый оригинал, сделал сход развал, и у меня машина стала собраннее, при резких поворотах она реагирует сразу, а на старых рычагах она была валкой, при резких поворотах руля ее забрасывало, она не была такрй собранной. Я тупо взял и поменял рычаги, и я с уверенностью говорю, эффект есть.
Добавлено: 09 Март 2017, 21:31:08
Что делать-то?
Цитата: Teip от Сегодня в 08:12:16
трещины (особенно не сквозные) на таком пробеге - это нормально. Не трожьте родные сайлентблоки, если у вас все нормально с развалом и нет никаких скрипов в передних сайлентах. Даже замена на оригинальные рычаги может потом не дать такого ресурса, все запчасти подвески сейчас производства Китай.
спасибо за мнение... задумалась
скрипов нет, с развалом все норм
Доездить в хлам и поменять рычаги.....имхо конечно LaieA_
Все верно Илюша.
-
Всем привет! Жду вместе с вами ценник!
Добавлено: 09 Март 2017, 12:56:15
Ребят, а я еще нашел что рычаги делятся на простой, и с адаптивным светом. Но чисто логически не понимаю в чем может быть разница?
На простом, видимо, нет датчика положения рычага, который необходим для автокорректора в машинах с ксеноном.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Крепление для датчика на рычаге
-
На простом, видимо, нет датчика положения рычага, который необходим для автокорректора в машинах с ксеноном.
Можно срезать со старого, предварительно наметив на новом рычаге положение петли, и приварить к новому. Любой хороший мастер с руками это сделает без проблем.
-
Вот, написали :
Вчера ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
Стоимость будет в районе 2500р за сайлентблок.для клуба цену сделаем по 2000р.извините за долгое ожидание.на этой неделе обязательно вас порадуем.
-
а отдельно сайлентблоки купить можно у них?
-
vova-gavr, так они вроде как отдельно и продают их.
-
Люди, есть кто с Питера заинтересованые в скором появлении сайлентблоков? Нужна помощь в ускорении процесса производства. Техностарт прислал мне сообщение с просьбой, текст ниже :
Здравствуйте.На данный момент информация следующая.Мы уже закупили необходимый металл для изготовления сайлентблоков.Так же определились с внешним видом сайлентблока и внутренней втулкой.Будет как на фото.Делать начнем на следующей неделе.Спросите,может у кого-нибудь есть старый рычаг для пробной установки нового сайлентблока.Для этого человека мы сделаем бонус- замена сайлентов бесплатно(на снятом рычаге,экономия 600р). Так же нужна будем машина для проверки качества наших сайлентблоков .Желательно которая много ездит.Как сайлентблоки будут готовы,мы пригласим на установку в наш сервис на Ольги Берргольц д2. Для него замена сайлентов так же бесплатна.Оплатить нужно будет только снятие-установку рычагов и сайлентблоки.
Так что есть желающие взяться и помочь?
Добавлено: 20 Март 2017, 01:17:32
-
Так а что написать, если тут привели столько аргументов, почему их ставить не надо? :'(
Я не знаю. Машина есть, ездит много, а вот ставить или нет - очень теперь сомневаюсь mda
Заеду на днях к своим сервисменам, попрошу еще раз посмотреть состояние, посоветуюсь...
-
Я на этой неделе решу, буквально пару дней подождите :), заеду к мастерам, если дадут добро - поменяю.
Жанна, не спешите, мы их дольше ждём :)
Далее исключительно моё сугубо личное мнение. Без обид.
Так же нужна будем машина для проверки качества наших сайлентблоков .Желательно которая много ездит.Как сайлентблоки будут готовы,мы пригласим на установку в наш сервис на Ольги Берргольц д2. Для него замена сайлентов так же бесплатна.Оплатить нужно будет только снятие-установку рычагов и сайлентблоки.
Вот чем больше я узнаю про эту контору, тем меньше у меня к ним уважение. Я поясню. Считаю, что человеку, который предоставляет им свой авто (рычаг) для опытов, они просто обязаны сделать и поставить ВСЁ бесплатно! Честный бартер - услуга против услуги! Если они сделают качественную деталь, то клиент ещё нескоро к ним вернётся, но точно будет с остервенением рекламировать их контору показывая своё авто. Или они заранее не уверены в своём успехе и стараются максимально получить выгоду - хоть шерсти клок. А если их "сайлент" развалиться через полгода-год... :o Они ему его бесплатно заменят и поставят на новый или скажут, что "не гарантия" - он гонялся на своём Мокке за танками по полигону!? Они собираются потом неоднократно заработать на своих деталях и в том числе на том, кто им в итоге помогает... Крохоборство какое-то. negative
-
Оплатить нужно будет только снятие-установку рычагов и сайлентблоки.
А сход развал ( ну вы поняли) они тоже бесплатно сделают?
-
А сход развал ( ну вы поняли) они тоже бесплатно сделают?
Не надо сход развал делать. На мокках делается только схождение, а в данном случае меняется рычаг, который может повлиять на развал, а в мокке он не делается.
-
Ответили. Пожалуйста, читайте...
21:36ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
Оплатить надо будет снятие-установку рычагов и сами сайлентблоки. Замена сайлентблоков ( перепрессовка старых на новые)- бесплатно.
-
Вот ещё что пишут
ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
снять-поставить один рычаг 1000р.Стоимость сайлентблока 2000р.Итого 3000р за сторону.Бонус - перерессовка старых сайлентов на новые(300р за сторону). На счет гарантии - если сайлентблоки отходят мало,мы вернем деньги за них.
Добавлено: 22 Март 2017, 11:26:37
И вот ещё вопрос от них же, кто информирован по задним сайлентблокам?
9:42ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
тут написали еще про сайлентблоки задней балки.они меняются или так же идут только с балкой?
-
Это все в Питере, но и в Москве тоже оказывается есть аналогичная контора, remzo, может у них поинтересоваться?
-
Это все в Питере, но и в Москве тоже оказывается есть аналогичная контора, remzo, может у них поинтересоваться?
Если есть возможность, конечно нужно интересоваться.
Я искал, писал во все возможные конторы, дала согласие только одна.
-
Я на дня только до 35 тыскм докатал. Думаю пока рановато, ттт. :)
-
Я на дня только до 35 тыскм докатал. Думаю пока рановато, ттт. :)
Узнать можно для одноклубников так то.
Добавлено: 23 Март 2017, 11:54:16
Ну вот и готовы тестовые образцы судя по письму :
10:11ТехноСтарт - Восстановление шаровых опор
Сайлентблоки готовы,сегодня вечером скину фото.когда будем устанавливать?
-
аналогичная контора, remzo
Говорят что делают на месте (Загородное ш. д.1 к. 2) за 2-3 часа. стоимость 2-5 т.р.
-
аналогичная контора, remzo
Говорят что делают на месте (Загородное ш. д.1 к. 2) за 2-3 часа. стоимость 2-5 т.р.
То есть они в состоянии конкретно на Мокку произвести на свет сайленты? Или он как-то старые восстанавливают?
-
То есть они в состоянии конкретно на Мокку произвести на свет сайленты? Или он как-то старые восстанавливают?
На сегодняшний день, мы рады предложить Вам, услугу - восстановление, ремонт и замена изношенных резинотехнических изделий (сайлентблоков, втулок стабилизатора и др.) Наше предприятие производит восстановление практически любых формовых РТИ. Технология позволяет восстановить любые тела из резины.(C)
о технологии....-
Восстановление сайлентблоков реставрация или их ремонт и последующая замена сайлент-блоков – это достаточно трудоёмкий процесс, который требует специализированного заводского оборудования и высококвалифицированных специалистов. Наличие на нашем производстве промышленных прессов и вулканизаторов позволяет восстановить сайлентблок не уступающий заводскому. При этом стоимость восстановления сайлентблока значительно ниже покупки нового, особенно в случаях, когда новый сайлентблок продается только в сборе с рычагом. В области больших и малых деформаций наши РТИ продолжают сохранять упругость и эластичность и при низких и высоких температурах, надёжно предохраняя подвеску автомобиля.
На автомобиле без снятия-установки вся работа по восстановлению шаровых опор и восстановление сайлентблоков в среднем обходится от 800 до 5000 рублей. В магазинах автозапчастей и на рынке можно найти более доступные по стоимости элементы подвески самнительного качества, но когда шарниры, сайлентблоки в рычаге и отдельно не поставляются, восстановление сайлентблоков актуальнее, чем замена на новые сомнительного качества.
Зайдите на их сайт, там все описано- ссылку сюда не выкладываю,чтобы рекламой не посчитали.....
-
Говорят что делают на месте (Загородное ш. д.1 к. 2) за 2-3 часа. стоимость 2-5 т.р.
Вспомнил, был я у них года четыре назад, совершенно по другому поводу. Судя по тому что они до сих пор там же находятся даёт основания полагать что это стабильная контора.
-
я бы попробовал в ТехноСтарте этом поставить. Так-то у них все прилично. Машины такие к ним приезжают...сплошные мерседесы, порше и ролс ройсы. Жаль далековато живу. У них в Москве ,я так понял ,точки нет. Если у них купить,кто сможет перепрессовать?
-
я бы попробовал в ТехноСтарте этом поставить. Так-то у них все прилично. Машины такие к ним приезжают...сплошные мерседесы, порше и ролс ройсы. Жаль далековато живу. У них в Москве ,я так понял ,точки нет. Если у них купить,кто сможет перепрессовать?
Да я бы давно всё сам сделал будь у них контора в Москве. Но увы...
Что они сделали смотрите по ссылке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL20udmsuY29tL3Bob3RvLTExNzU2NV80NTYyMzkxNjY=).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Что они сделали смотрите по ссылке.
Так, ну и что далее. Сделали. И? Мы находимся в Москве...
Это тестовый вариант, они ждут от нас машину для опытов, далее при благоприятном исходе откроют продажи. С Питера всё легко пересылается в Москву.
-
Уважаемые коллеги, выложите пожалуйста, несколько фоток, как стоит в рычаге переднем задний сайлентблок.
Места креплений можно увидеть на этой картинке.
-
С нашими размерами нашелся такой вот сайлентблок от форд эскорт,ставится в заднюю балку MEYLE 714 737 0001
Сторона установки: задний мост
Внутренний диаметр: 12
Внешний диаметр [мм]: 64
Внутренняя длина [мм]: 70
Наружная длина [мм]: 49
-
С нашими размерами нашелся такой вот сайлентблок от форд эскорт,ставится в заднюю балку MEYLE 714 737 0001
Китай, как и Фебест.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlL3NheWxlbnRibG9fOTk0MDA2OF8yNTYyMTE3Ny5qcGc=)
-
Так цена 350 рублей :)
-
Так цена 350 рублей :)
Проходит немного - а за частую замену больше отдадите чем 350 руб....
-
Не зря мне все же сказали, что с такими люди годами ездят?
Приведу для сравнения: у нас в городе дорог нет почти, одни направления, я человек нетерпеливый - вот результат. А где дороги получше (например, человек ездит по трассе только от дома на работу) - проблем нет. пробеги у нас одинаковые.
Добавлено: 25 Март 2017, 09:32:01
Отстаньте от машины. Teip, вот не соглашусь на счет замены на новые рычаги. Что оригинал с завода, что идет как запчасть купленная в магазине, это одно и тоже, Китай. Я поменял рычаги полностью на новый оригинал, сделал сход развал, и у меня машина стала собраннее, при резких поворотах она реагирует сразу, а на старых рычагах она была валкой, при резких поворотах руля ее забрасывало, она не была такой собранной. Я тупо взял и поменял рычаги, и я с уверенностью говорю, эффект есть.
Так я эффект не отрицаю, а даже подтверждаю: все сделал в том году точно так же. Проблема в том, что на родных запчастях я проехал 4 года, из подвески у меня замена только рычагов и рулевой наконечник справа. А вот насчет этих рычагов, которые стоят сейчас, я не уверен почему-то, что они пройдут столько же. Но это мое субъективное мнение, конечно.
И тоже повторю еще раз: ездить с несквозными трещинами можно и нужно, резина такой материал, что трещины появляются просто с возрастом. А ходовке надо делать диагностику хотя бы раз в квартал: если не будет отрицательной динамики (трещины не растут, развал не нарушен, рычаги не болтаются) - ездить спокойно. Ну и, конечно, лучше ездить к одному и тому же мастеру, чтобы он примерно помнил предыдущее состояние.
Добавлено: 25 Март 2017, 09:34:39
У меня есть старые рычаги, есть старые внутренние втулки (ромбовидные в сечении) от задних сайлентов. Могу выслать куда-нибудь. Только вот куда ставить их потом?
-
По старым рычагам, я думаю что это для примерок разных они просят, подозреваю что высылать вам их не нужно т.к. неизвестно вышлют они их назад или нет.
Ну что нет желающих съездить на примерку сайлентблоков? Территориально Санкт-Петербург.
У меня не получилось доехать до сервиса в чт-пт, планирую в пн. Все свои обещания помню, напишу о результатах обязательно.
Они говорят что в понедельник у них выходной, просят вас позвонить им по номеру т.921 34 43
-
Коллеги (особенно из Питера)!
А что все меняют и будут менять рычаги в сборе за 30 т.р. + работа???
На экзисте появился какой то рычаг 94540670 за 5,4 т.р.
-
На экзисте появился какой то рычаг 94540670 за 5,4 т.р.
На емексе 4675р.
-
Всех Приветствую!
сегодня отвез ребятам два рычага для снятия точных мерок. Через несколько дней думаю начнут производство.
как большого, так и малого сайлентблока на рычаге.
держал их продукцию в руках из полиуретана...
Чую, что наступит всем счастье владельцам Мокки в Питере.
Добавлено: 06 Апрель 2017, 19:21:56
-
в Москве тоже оказывается есть аналогичная контора, remzo
Кто ни будь пользовался их услугами? Хотелось бы отзывы услышать. Я склоняюсь к тому что их условия очень приемлемые: приехал, тебе без снятия рычага восстановят сайлентблок и домой.
-
А чего его там снимать (рычаг), два болта и шаровая. минут 20 уйдет.
-
тебе без снятия рычага восстановят сайлентблок и домой.
Так восстановят или заменят? Это принципиально.
-
именно заменят...
ребят говорили, что есть китайские подделки сомнительного качества.
по ходу с них они срисовывали.
они просили привезти к ним оригинальный рычаг, чтоб сделать точные замеры.
+ они хотят сделать и второй маленький сайлентблок на рычаге.
как то так.
-
На экзисте появился какой то рычаг 94540670 за 5,4 т.р.
На емексе 4675р.
Уже и там и там 7500 р.
-
Ещё и сайлентблоки,только не известно подходят или нет :o
-
rudik, если почитать тему, то найдёте ответ)))
-
Ещё и сайлентблоки,только не известно подходят или нет :o
Подходят, сомнений нет))))
Увы, это все их плюсы.
-
Перечитал всю тему, не пинайте ногами :o, понял, что передние с/б идут с рычагами, а задние стоят на балке? Менять передние нужно вместе с рычагами, это понятно, а задние как менять? С балкой?
Подкиньте ссылки на exist на задние, плиз.
-
Читаю уже 4 года и ответа не нашел. Так же как и решения.....
-
Без паники! O_M
Ответ на вопрос как меняются задние с/б передних рычагов - по заводской философии - с рычагом в сборе. По моей философии - отдельно передние и задние.
Ответ на вопрос о продаже с/б отдельно :
Сегодня мне звонили с Питера,всё, они наконец-то созданы,тесты пройдены, с завтрашнего дня (14.04.17) они будут в продаже. Гарантия на них хорошая будет, около 60000км.прмерно. Скоро скажут точно. Это будет пожалуй лучшее предложение для Мокк на рынке России. Также дают рекомендации по правильности их установки. Люди там адекватные, что не может не радовать. Ну и по вопросу цены, можно купить индивидуально, а можно от клуба, по цене как мне сказали примерно 1950р.за 1шт.,но для этой цены надо скооперироваться как минимум 10 людям, и сообщить либо мне, либо на прямую выйти на них и от лица нашего клуба заказать. Тогда будет скидка. Уверен, альтернативы за эти деньги нет, и ещё долго не будет....
Надумаете, соберетесь коллегиально, пишите в личку мне, я помогу вам найти контакты.
Tornado
Спасибо Вам большое, за потраченное время и средства.
Вы очень помогли тем кому это очень нужно. Через некоторое время мне придут эти с/блоки и я непременно выложу фотоотчет.
-
Скажите, а сайленты из Питера будут из резины или из полиуретана? Они сделали для рычага и передние и задние? Хочу посмотреть на их внешний вид. Shamann-84 жду фотоотчета.
-
Из полиуретана. Передние в разработке. Мне вроде сегодня уже выслали. Поставлю, посмотрим как там всё будет. Фотоотчет будет.
-
Зачем покупать сайлентблок почти за 2т.р., если оригинальный рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой стоит около 5т.р.?
-
Зачем покупать сайлентблок почти за 2т.р., если оригинальный рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровой стоит около 5т.р.?
Цены Экзиста-
General Motors Емекс- 95 025 704 7510 р.-прав. для ксенона
94540668 5820 р.- лев
95025704
Рычаг подвески
1 шт.
3 дн.
14 112 ₽- правый
General Motors
95025706
Рычаг подвески
В других магазинах (1)
от 6 800 - левый
-
Интересно, где за 5 тыс. продают? И это передний опять, а нужен задний. Поправьте меня, если не так
-
94540668 - 5080р.
-
Добавлено: 14 Апрель 2017, 11:47:01
Емекс- 95 025 704 7510 р.-прав. для ксенона
Десять минут прошло ... mda
11 786 р.
General Motors 95 025 704
-
94540668 - 5080р.
Это какой рычаг? Под умные глазки или..?
-
Это какой рычаг? Под умные глазки или..?
Zavr, Денис, это левый LaieA_
-
Я так понял цена может меняться от направления ветра ;D но имхо, цена на рычаг не настолько велика,чтобы раз в 70-80-90 ( ну я полагаю столько то они должны выходить?) и так далее тысяч км пробега заменить их и забыть (забить ;D ) еще на столько же , конечно при надлежащем качестве новых рычагов....
-
Кому 7000 р. не большие деньги, и автомобиль не просит больше - ради Бога, берём рычаг и радуемся. Тут же нет реклама, никто никого не принуждает.
-
Shamann-84 ну как дела с сайлентами? Напиши что и как.
Сегодня 18.04. Я получил наконец-то с/блоки. Выглядят они как на фото, т.е. отличаются от оригинальных. Но мне на них не любоваться... Пока я ещё озадачился покупкой передних с/блоков, менять, так комплект.Как выздоровлю(я заболел), буду заниматься машиной, ну и соответственно появятся фотографии о проделанной работе и первые впечатления.
-
Shamann-84, поправляйтесь. А какой у вас пробег?
Спасибо. 115000 км. До 100000 я кроме масла колодок и фильтров ничего не делал с машиной, как перешагнул рубеж в 100000км сразу начались вложения,прям сначала резко сдох аккумулятор, да так что заряд перестал держать и понеслось....
Добавлено: 19 Апрель 2017, 12:07:32
Shamann-84 выздоравливай. Жду теста сайлентов. Очень интересно, как они себя ведут на дороге!!!
Спасибо, не уверен теперь что быстро вылечусь, был в больнице, делал рентген, сказали гайморит. Наверное это на долго. По с/блокам пришли рекомендации от их производителя, вообщем они нормально сопровождают свою продукцию.
-
Shamann-84 у меня пробег 67т.км. Видна вялость на рулежке - нет остроты. И еще, при входе в поворот на скорости - и при выходе из поворота : руль совершает возвратно поступательные движения(не сильные, но чувствуются так хорошо), да и при прямолинейном движении есть немного в зависимости от дороги . Я грешу на сайленты , так как стуков в подвеске нет нигде! У тебя как было напиши?
-
vova-gavr, у меня руль колбасило, когда около 100 и выше едешь, помогла балансировка колес. А еще на таком пробеге рулевой наконечник проверьте, если не меняли. Мне еще у офицалов удалось по гарантии поменять
-
Shamann-84 у меня пробег 67т.км. Видна вялость на рулежке - нет остроты. И еще, при входе в поворот на скорости - и при выходе из поворота : руль совершает возвратно поступательные движения(не сильные, но чувствуются так хорошо), да и при прямолинейном движении есть немного в зависимости от дороги . Я грешу на сайленты , так как стуков в подвеске нет нигде! У тебя как было напиши?
Однозначно на руле износ с/блоков чувствуется. У меня как-то быстро всё произошло. Сначала волость на руле, еле слышные в основном только мне постукивания в низу, спереди. Я решил заехать на диагностику, там всё пощупали, монтровками пошатали, в итоге выехав оттуда стук был очень сильный и ехать было уже невозможно. Его дорвали там.
-
мне в сервисе поменяли только 1 левую нижнюю шаровую опору и ничего я больше в подвеске не менял (порвался пыльник) -заменили по гарантии. руль колбасит - да свыше 100 примерно и балансировкой практически не меняется. так что вот так. может быть есть люфты в которых признаков стука нет - отсюда и биение на руле?
-
Shamann-84, Выздоравливай.
А своё фото с/б можешь выложить?
Спасибо.
-
Shamann-84, Выздоравливай.
А своё фото с/б можешь выложить?
Спасибо.
А где отверстия в резине, как у оригинального сайлентблока?
Из за этого не будет хода сайлентблока в продольном направлении, что скажется на передней подвески!!!
-
Shamann-84, Выздоравливай.
А своё фото с/б можешь выложить?
Спасибо.
А где отверстия в резине, как у оригинального сайлентблока?
Из за этого не будет хода сайлентблока в продольном направлении, что скажется на передней подвески!!!
Это абсолютно другая структура, не резина. Подумайте над этим.
-
Добрый день.
Мне тут на ТО60 намекнули, что хорошо бы поменять рычаги из-за трещин в с/б. Сразу и счет на 38 тыс. приложили. Правда сказали, что если я найду и привезу с/б отдельно, то они готовы их запрессовать. Так что тоже в тягостных раздумьях какой вариант выбрать.
Правда тут в теме проскакивало, что народ менял рычаги по гарантии. Это вообще реально? У меня гарантия еще до декабря. Пробег сейчас 68 тыс.
-
Добрый день.
Мне тут на ТО60 намекнули, что хорошо бы поменять рычаги из-за трещин в с/б. Сразу и счет на 38 тыс. приложили. Правда сказали, что если я найду и привезу с/б отдельно, то они готовы их запрессовать. Так что тоже в тягостных раздумьях какой вариант выбрать.
Правда тут в теме проскакивало, что народ менял рычаги по гарантии. Это вообще реально? У меня гарантия еще до декабря. Пробег сейчас 68 тыс.
Думаю маловероятно.
-
Итак товарищи,замена задних сайлентблоков переднего рычага.
Сегодня я наконец приехал на СТО к 11 часам добрался 2 км от дома тяжело, т.к. в машине стуки такие будто бригада голодающих шахтеров под капотом стучали касками, извините за гнилой сарказм, и понеслась... Сняли колеса, и начали с простого, заменили втулки стабилизатора.
Добавлено: 10 Май 2017, 23:34:57
Аналоги GM от Opel Movano кажется встали как родные без каких либо доработок. Номера я запечатлел на фото, так что Вам уважаемые в помощь. Далее мы заменили рулевые тяги т.к. на старых был явный люфт что чувствовалось на руле. Поставил не оригинал Lemförder,именно произведенные в Германии, да, такие ещё встречаются в жизни. На фото их видно. Ну а на десерт 🍰 мы припасли рычаги. Начали с левого, сняли рычаг, все просто, открутили шаровую и болты сайлентблоков. Всё, рычаг в руках. Я его обтер ветошью и мы переместились к прессу. Подобрав нужный диаметр втулок для выпресовки мы аккуратно его извлекли. Тут не обошлось без нюансов: 1) Как ни странно в сервисе не оказалось втулок для выпресовки нужного размера, пришлось химичить, подбирая нужный размер втулки из коробки отработанных подшипников.
2) Забегая чуть вперёд скажу что правый рычаг категорически не хотел выпускать из себя сайлентблоков.Пришлось убить в 2 раза больше времени чтоб аккуратно его вынуть.
По состоянию демонтированные сайленты были в реально уставшем состоянии. Трещины и надрывы были видны не вооруженным взглядом. Надеюсь на фото это заметно. Ну с другой стороны ровно 100000 км. пробега, наверное так и должно быть. Взяли новый сайлентблок, и начали запрессовку согласно рекомендаций производителя, а именно с одной стороны у нового с/блока снята фаска для упрощения запрессовки его в рычаг. Размеры естественно как заводские, проблем с установкой не возникло. Стоит отметить что диаметр втулки под крепежный 🔩 болт правильное, т.е. болт проходит очень легко и при этом абсолютно нет люфта. Далее мы проверили шаровые,оценили состояние пыльников, заменили в них набивку.
То же проделали с другой стороны, только вот как я писал ранее с/блок тяжело выходил, новый залазил вполне мягко и встал как и первый заподлицо. Далее после всех аналогичных манипуляций мы вернули рычаги на место.Наживили,подтянули но не затягивали т.к. опять же по рекомендации ТехноСтарта затягивать нужно под собственным весом желательно на подъёмнике для развала-схождения, что мы и сделали. Выгонял машину я из СТО чтоб заехать на нужный подъемник уже без стуков, это была лучшая на тот момент музыка для души и сердца изученного головняками владельца Мокки. И это не шутка. Ну значит закатил я её на стенд, приподняли, протянули как следует проияжкой для колёс и по завершению всех работ сделали схождение. Я расплатился за всё (Всем интересна цена 100% поэтому напишу: Замена втулок стабилизатора 2шт.,замена рулевых тяг 2шт.,замена сайлентблоков со снятием рычагов и плюс схождение с моей скидкой в 10% цена составила 4680 рублей. Это в Московской области. Не знаю много это или мало, но вот так.) Выгнал машину и поехал домой. Просто приятно стало ехать. Совершенно иные ощущения. Вся такая собранная, упругая, реагирующая на руль. Теперь на ходу когда поворачиваешь руль так быстро самостоятельно выкручивается обратно, не привычно. Далее что касается с/блоков, всё чётко!Реально чётко. Конечно я не проехал ещё и 50 км. Но они блин реально работают. Для тех кто говорит что на полиуретане жесче отвечу по совести-да, действительно жесче стала машина, но не на много, не критично,а даже по моим ощущениям в норме плюс придало некой собранности машине. Так что как то так... О ощущениях и нюансах эксплуатации буду информировать по сбора новых фактов. Спасибо за внимание, надеюсь кому-то помогу этим постом. Смотри фото.
Добавлено: 10 Май 2017, 23:52:29
Добавлено: 11 Май 2017, 00:40:27
https://www.drive2.ru/l/472921942412755300/
Фото добавить не могу, выложил их на драйве 2
-
vova-gavr, все рычаги оригинальные изготовлены в китае
-
Заказал сайлентблоки у ребят из ТехноСтарта. Вскоре предстоит замена.
У меня пока с/блоки чётко работают. Но пробег далеко не тот чтоб выводы делать.
-
Немного каки в тему про полиуретан! (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvMjQyOTUwNy8=)
-
Я купил рычаги в сборе - мне так больше нравится.
-
Я купил рычаги в сборе - мне так больше нравится.
Аналогично. 100 тыс они пройдут точно.
-
подскажите коды рычагов GM без ксенона
-
подскажите коды рычагов GM без ксенона
03 52 523 -п/c; 03 52 524-л/с.
-
Немного каки в тему про полиуретан! (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvMjQyOTUwNy8=)
Согласен! Это конкретный аргумент. Стоит только отметить что полиуретан производится по разным стандартам, разными производителями. По сути ведь и оригинал - оригиналу рознь. В связи с этим не могу все полиуретановые изделия разных производителей поставить в одну линию. Мой эксперимент продолжается, всё пока исправно работает. Не зависимо ни от чего я честно напишу когда что-то пойдёт не так, ибо тут важно знать правду.
-
Немного каки в тему про полиуретан! (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cuZHJpdmUyLnJ1L2wvMjQyOTUwNy8=)
Согласен! Это конкретный аргумент. Стоит только отметить что полиуретан производится по разным стандартам, разными производителями. По сути ведь и оригинал - оригиналу рознь. В связи с этим не могу все полиуретановые изделия разных производителей поставить в одну линию. Мой эксперимент продолжается, всё пока исправно работает. Не зависимо ни от чего я честно напишу когда что-то пойдёт не так, ибо тут важно знать правду.
Да я это так ,к слову написал. Посмотрим что у вас будет. Дай бог что бы все отлично было!
-
03 52 524
спасибо, а вот это не то?
94540670
94540668
-
03 52 524
спасибо, а вот это не то?
94540670
94540668
668-й левый то, 670-похоже нет.
-
Тоже заказал сайлентблоки в техностарт. Заказал два.Процесс установки занял полтора часа. Входят они как надо. Старые оказались все в трещинах. на одном даже часть оторвана.
Про ощущения после установки полиуретана: все стало четко работать так как и должно, конечно пожесче чем с родными. Зато разница в управлении какая! Руль стал еще четче.
Посмотрим что с ними будет через год, впереди лето, а затем зима.
ps: что очень радует- 14к сэкономил на отпуск :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pbWdkZXBvLmNvbS9zaG93LzEwNjkxODI2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pbWdkZXBvLmNvbS9zaG93LzEwNjkxODI3)
-
Я купил рычаги в сборе - мне так больше нравится.
Аналогично. 100 тыс они пройдут точно.
100 у меня не прошли на 60 зажевало по этому вопрос прошу не кидаться, номера рычагов с ксеноном, может альтернативные от Шевроле подскажите плиз
-
У себя боюсь смотреть :'( там уже не только сжевало .... думал о ориг.рычагах :-\ ЧТО делать?
Добавлено: 14 Июнь 2017, 17:29:47
Был сегодня на СТО - зажеваны оба и правая направляющая стучит. С направляющими разобрался, заказал. Кто поможет заказать ПАУЛЕРИТАНОВЫЕ и отправить в регион? Чтобы рычаги по 2 раза не лохматить? LaieA_
-
Купил новые рычаги старые переберу и оставлю на прозапас
-
Shamann-84, Sanya, чёто не могу найти их сайт, сообщите как у них заказать сайлентблоки и по чем обошлось?
У них группа В Контакте (через ВК на них и выходил).
Отправил им сообщение,они подробно отписались что как делать. Все остальное в личку написал.
Добавлено: 16 Июнь 2017, 04:09:55
Вот что прислал изготовитель Полиуретановых саленблоков:
Рекомендации: 1.на сайлентблоках с одной стороны снята фаска-этой стороной сайлентблок запрессовывается в рычаг. 2.Сайлентблок нужно затянуть под нагрузкой. В идеале сделать это стенде развал-схождения, когда рычаг находится в обычном рабочем положении. 3.Так же рекомендую протянуть сайлентблок с большим усилием,например срывкой для колес. 4. Оценить состояние шаровой и пыльника. Пыльник снять и положить под пыльник новую смазку
-
Не под нагрузкой а в свободном состоянии.
Добавлено: 16 Июнь 2017, 08:23:09
И сильно тянуть не надо, инструкция гласит о моменте в 150нм.
-
Долго читаю эту ветку.
Большие с/б поменял 15.09.16 на FEBEST. Хватило их на пол года, правда сейчас все еще езжу на них аккуратно. Созванивался с этой фирмой: контора, remzo
но гарантий от них не получил.
В итоге позавчера все таки взял рычаги в сборе:
левый 94540668- 4700 р.
правый 94540670- 8700 р.
все made in china, но GM.
P S никто не писал по моему, что эти рычаги в сборе не только с сайлентблоками, но и с шаровой.
Добавлено: 16 Июнь 2017, 12:30:59
Пробег на сегодня 125000.
-
sandrey, т.е. FEBEST лучше не брать? Я тут присмотрел их OPABJ13B и OPABJ13S.
-
Да. Деньги на ветер 100 %.
Добавлено: 16 Июнь 2017, 13:21:41
Кстати рвется большой, так что OPABJ13S скорее всего и не нужен.
-
Не под нагрузкой а в свободном состоянии.
Добавлено: Сегодня в 08:23:09
И сильно тянуть не надо, инструкция гласит о моменте в 150нм.
Я просто перепечатал инструкцию которую Техностарт выслал вместе с саленблоками.
Добавлено: 16 Июнь 2017, 15:09:33
Как я понимаю" под нагрузкой"-Автомобиль стоит на колесах и затягиваются салентблоки.
-
левый 94540668- 4700 р.
правый 94540670- 8700 р.
смотрю на Экзисте по этим кодам - около 10 тыр каждый, откуда такая разница в ценах? Особенно на первый
-
Кто поможет заказать ПАУЛЕРИТАНОВЫЕ и отправить в регион? Чтобы рычаги по 2 раза не лохматить? Деньги вышлю на карту СБ.
Дак закажи сам. Мне на Урал пришло из Питера.
https://vk.com/spb_parts
-
zhanna_spb, думаю правый дороже т.к. именно он ближе к обочине, и как следствие больше получает по мордам.
-
Кто то брал у https://automagia.ru/parts/hodovka/bushing/opel/mokka сайлентблоки? Цена очень даже вкусная, если да, то как они по качеству.
Сайлентблок поворотного кулака Опель Мокка от 500 руб.
Сайлентблок балки Опель Мокка от 700 руб.
Сайлентблок верхнего рычага Опель Мокка от 250 руб.
Сайлентблок переднего рычага задний Опель Мокка от 250 руб.
Сайлентблок переднего рычага передний Опель Мокка от 300 руб.
Сайлентблок заднего рычага задний Опель Мокка от 350 руб.
Сайлентблок заднего рычага передний Опель Мокка от 350 руб.
Сайлентблок амортизатора Опель Мокка от 600 руб.
Сайлентблок подрамника Опель Мокка от 550 руб.
Сайлентблок опоры двигателя Опель Мокка от 800 руб.
Сайлентблок опоры коробки Опель Мокка от 750 руб.
-
Кто то брал у https://automagia.ru/parts/hodovka/bushing/opel/mokka сайлентблоки? Цена очень даже вкусная, если да, то как они по качеству.
Сайлентблок поворотного кулака Опель Мокка от 500 руб.
Сайлентблок балки Опель Мокка от 700 руб.
Сайлентблок верхнего рычага Опель Мокка от 250 руб.
Сайлентблок переднего рычага задний Опель Мокка от 250 руб.
Сайлентблок переднего рычага передний Опель Мокка от 300 руб.
Сайлентблок заднего рычага задний Опель Мокка от 350 руб.
Сайлентблок заднего рычага передний Опель Мокка от 350 руб.
Сайлентблок амортизатора Опель Мокка от 600 руб.
Сайлентблок подрамника Опель Мокка от 550 руб.
Сайлентблок опоры двигателя Опель Мокка от 800 руб.
Сайлентблок опоры коробки Опель Мокка от 750 руб.
Что то мне подсказывает что качество будет такое же как и фебест..
-
Всем здравствуйте! На 75000км приговорили сайленты рычагов. С задним сайлентом более-менее разобрался, а с передним как быть где брать?
-
Прочитал тему всю, остановил выбор на полиуретане (но это только задние), по передним какой-то конкретной инфы не увидел. Имею ввиду альтернативу замены рычагов целиком.
Добавлено: 20 Июнь 2017, 11:35:26
Ну и аналоги с ресурсом 10тыщ пробега не хочется ставить
-
по передним какой-то конкретной инфы не увидел
а передние не выходят из строя. ну по крайней мере даже через 200тыс пробега.
-
Эм... Значит я первый? O_M
-
Вчера только был на подъёмнике, когда менять поеду - обязательно сделаю фото! От каптивы передний сайлент не подойдёт?
Добавлено: 20 Июнь 2017, 12:45:30
Связался с Питером, передние в разработке, но должны появиться к концу следующей недели! Видимо я буду первым испытателем...
-
здравствуйте везёт кому то по 70 тысяч отъездили . у меня на 20 т всё стало выходить из строя. сначала рулевые наконечники . сейчас 22 т шаровая и сайлентблок левые и стойка левая подтекае .
-
Дак закажи сам. Мне на Урал пришло из Питера.
https://vk.com/spb_parts
Связался, деньги отправил, заказ сделал. Жду. LaieA_
Скидку сделали как члену клуба?)
-
нет
-
https://vk.com/spb_parts к осени обещали начать ваять и 2-й сайлен. переднего рычага.
-
и я заказал жду скидку тоже не сделали 4600 р.
-
здравствуйте везёт кому то по 70 тысяч отъездили . у меня на 20 т всё стало выходить из строя. сначала рулевые наконечники . сейчас 22 т шаровая и сайлентблок левые и стойка левая подтекае
у Вас, наверно, совсем дорог нет? :o
У меня 106 сейчас вроде пробег, где-то около того, пока всё родное... езжу, наблюдаю пока, никаких шумов, стуков нет, только на подъемнике - трещины в сайлентах (с декабря, уже с того момента тысяч 15 проехала)
-
https://vk.com/spb_parts к осени обещали начать ваять и 2-й сайлен. переднего рычага.
Откуда информация, что к осени только? Мне позавчера в телефонном разговоре сказали, что к июлю уже в продаже будут передние сайлентблоки.
-
Здравствуйте. нашел на ЕБЕЙ сайлентблок на мокку. заказал на передние рычаги и передние и задние с пересылкой получилось 7 т.р. Заказал 1 го июня посылку получил 22-го. Пока не ставил. Один к одному на мокку. Вот адрес интернет-магазина, www.lott.de, правда он на немецком.
-
Здравствуйте. нашел на ЕБЕЙ сайлентблок на мокку. заказал на передние рычаги и передние и задние с пересылкой получилось 7 т.р. Заказал 1 го июня посылку получил 22-го. Пока не ставил. Один к одному на мокку. Вот адрес интернет-магазина, www.lott.de, правда он на немецком.
Наверное ссылка для заказа через ebay будет понятнее http://stores.ebay.com/carpartsdiscount24/ :-)
А еще лучше дать прямые ссылки на них
-
А на ебей наших сайлентблоков уже нет. Я когда покупал было 8 шт. из-за этого прямой ссылки и нет. По пробуйте выйти на это интернет магазин, который указал в предыдущем сообщении. Все равно это у них товар был может чем помогут или как то на заказ. Они мне сообщения слали без всякого ебея на прямую, писали что могут решить любую проблему.
-
А на ебей наших сайлентблоков уже нет. Я когда покупал было 8 шт. из-за этого прямой ссылки и нет. По пробуйте выйти на это интернет магазин, который указал в предыдущем сообщении. Все равно это у них товар был может чем помогут или как то на заказ. Они мне сообщения слали без всякого ебея на прямую, писали что могут решить любую проблему.
У меня дети хорошо знают немецкий, сейчас озадачу списаться.
Добавлено: 23 Июнь 2017, 19:45:54
вот это - оно?
http://www.ebay.de/itm/A-B-S-Lagerung-Lenker-Hinten-Innen-Links-Rechts-Unten-Vorne-/192190431885#shpCntId
http://www.ebay.de/itm/A-B-S-Lagerung-Lenker-Innen-Links-Rechts-Unten-Vorne-/222515281613
-
А на ебей наших сайлентблоков уже нет. Я когда покупал было 8 шт. из-за этого прямой ссылки и нет. По пробуйте выйти на это интернет магазин, который указал в предыдущем сообщении. Все равно это у них товар был может чем помогут или как то на заказ. Они мне сообщения слали без всякого ебея на прямую, писали что могут решить любую проблему.
У меня дети хорошо знают немецкий, сейчас озадачу списаться.
Да да, узнайте не про один комплект. Что то мне подсказывает, что это сайленты фебест, которые накрываются через 5000км.
Добавлено: 23 Июнь 2017, 19:47:40
Да, это они, эти сайленты.
-
ну не знаю фебест это или нет, но у меня передние колодки этой фирмы ABS стоят поменял родные на 50 тыс. сейчас уже 100 тыс. к колодкам ни каких нареканий. еще тыс. на 20 хватит, сразу говорю я не гонщик. Быстрее уже диски придется менять. Почитайте что пишет про АВS экзист. А вот что мне пришло: 1 Это сами сайлентблоки.
Добавлено: 24 Июнь 2017, 11:10:18
как были упакованы
Добавлено: 24 Июнь 2017, 11:11:43
сама коробка-посылка. А про фирму изготовителя думайте сами. Завтра поеду менять потом отпишусь
-
donass, ну как бы экзист это не показатель, и сравнивать колодки с сайлент блоком, не совсем корректно. Пусть даже и одной фирмы. Фирма бош производит и холодильники и запчасти для авто, вот холодильники полное гуано, а зч некоторые ничего себе, в полне пригодные. Так же и тут
-
А про фирму изготовителя думайте сами. Завтра поеду менять потом отпишусь
Так кто производитель? Китай? Не указано?
-
O_M
-
O_M
Сергей, и что это за снимки? Видно сайленты разных фирм, а дальше то что?
-
:)
-
MR_Ozio, Экзист конечно не авторитет, да он и не делает никаких выводов какой производитель лучше. Он, как и любой другой интернет-магазин, допустим даже емех, дает официальную справку о производителе, где основан, чем занимается и т.д.
А какой производитель лучше нам решать.
Мы же все говорим, что фебест- это китай, хотя официально это немецкий производитель, фирма основана в германии и т.д.
Я не думаю, что немецкий интернет-магазин притащил запчасти из китая, чтобы их перепаковать и продавать под другой маркой. Думаю, это будет себе дороже.
Зато я теперь знаю, что у меня точно не фебест.
Зайдите на сайт фебест, найдите задний сайлентблок и сравните с моим. Они отличаются. У фебеста отверстия справоа и слевоа треугольной формы, а у меня круглой, кстати, так же, как и у оригинальных.
Вроде компания TRW тоже германия, а диски тормозные производства китай, а колодки-испания, стойки стабилизатора Lemforder вообще турция, чистого немца по пробуй еще найди.
А наши, которые делают на заказ, могли бы цену и сбавить. Я за 4 сайлентблока отдал 5 тыс, не считая пересылки + 2600 за пересылку, так это международное отправление, а они за 2 блока берут 4600 класс.
Ну вот как-то так.
-
donass, а причем тут производство и история бренда?
Опель немецкая марка, производится в частности мокка в корее.
И все запчасти производятся в Китае.
Фебест, как вы выразились, немецкая фирма, однако сайленты на мокке ходят по 10 тыс км. Вопрос почему?Если же вы утверждаете, что фебест немецкая фирма.
Вот поставите их, откатаетесь хотя бы тысяч 50, и они будут а рабочем состоянии, вот тогда это хорошая фирма. Сейчас же, кроме голословных заявлений, я ничего не вижу.
-
MR_Ozio. Сайлентблоки на мокки ходят по 10 тыс. только по одной причине, в начале эксплуатации автомобиля нужно прокладку поменять между рулем и сиденьем и будет вам счастье.
У меня мокка 12г.в. в эксплуатации с апреля 13-го как раз сделана в корее. И покажите мне хотя бы одну деталь на ней что сделано в китае. И тогда можете апеллировать своими знаниями.
У меня пробега 100 тыс и сегодня только поменял родные сайлентблоки и то под замену просились только задние. Поменял и передние чтобы два раза одно и тоже не делать.
А задняя подвеска еще вся родная. Вы, MR_Ozio, по-моему первоначальную суть беседы потеряли. Посмотрите выше о чем у нас с вами шла речь.
И кстати самым знающим: производство мокк также было налажено и в России в Калининграде до той поры пока опель не ушел с рынка РФ. Вы на свою мокку посмотрите где ее создали.
-
donass, почитайте внимательно, я пишу что сайленты фебест ходят по 10 тыс, хотя вы пишите, что фирма немецкая и чуть ли не самая лучшая. Внимательно читайте, фебест я пишу ходят по 10 тыс. Моя мокка прошла на родных рычагах 90 тыс, и сайленты были надорваны, после чего я купил рычаг в сборе, и заменил их.
Добавлено: 25 Июнь 2017, 21:12:01
donass, по поводу мокки, ее собирают в Корее, в Калининграде, лишь крупноузловая сборка, а именно на кузов вешают мотор, ходовую(уже собранную) и клеют стекла. Изучите внимательно как происходит сборка опеля мокка. Из Кореи приходят узлы, уде собранные, а Калининград собирает как конструктор.
Добавлено: 25 Июнь 2017, 21:15:32
donass, нов проблем, откройте капот и загляните на мотор рулевой трапеции, валео - маде ин чайна, рычаги - так же маде ин чайна, блок управления печкой continental - так же маде ин чайна. Вы разберите машину, посмотрите. Магнитола тоже маде ин чайна. Большинство запчастей в мокее это чайна.
Добавлено: 25 Июнь 2017, 21:21:37
Завтра фоток накидаю, посмотрите что где выпущенно.
-
MR_Ozio. Сайлентблоки на мокки ходят по 10 тыс. только по одной причине, в начале эксплуатации автомобиля нужно прокладку поменять между рулем и сиденьем и будет вам счастье. У меня мокка 12г.в. в эксплуатации с апреля 13-го как раз сделана в корее. и покажите мне хотя бы одну деталь на ней что сделано в китае. и тогда можете апеллировать своими знаниями. У меня пробега 100 тыс и сегодня только поменял родные сайлентблоки и то под замену просились только задние. Поменял и передние чтобы два раза одно и тоже не делать. а задняя подвеска еще вся родная. Вы MR_Ozio по моему первоначальную суть беседы потеряли. Посмотрите выше о чем у нас с вами шла речь. И кстати самым знающим: производство мокк также было налажено и в России в Калининграде до той поры пока опель не ушел с рынка РФ. Вы на свою мокку посмотрите где ее создали.
Так вы про родные сайленты говорите, а вам - про фебест. У меня тоже все еще родное, ничего не меняла, 106 тык. А про фебест уже не один человек написал, что г... полное.
-
по поводу полиуретановых . Передние сайлентблоки сейчас на разработке будут или к концу этой недели или к середине слкдующей.
-
Мне вчера выслали :)
-
MR_Ozio, Я когда заходил в тему про сайлентблоки, прочитал все 20 страниц темы и понял что фебест это г....но. Для этого форумы и существуют.
Нашел, купил, посылка пришла, и только после этого написал пост и выложил фотографии, может кому пригодится.
Все таки купить сйлентблоки дешевле чем рычаги. И тут вы со своей цитатой: Что то мне подсказывает, что это сайленты фебест, которые накрываются через 5000 км Да, это они, эти сайленты. Вам-то откуда знать, что это, вы экстрасенс - по фотографии определять? Лично вы какую цель этим высказыванием преследуете?
Если вы продавец зап.частей, то все понятно. Если нет, то зачем вам это, показать что вы все знаете.
На упаковке написано ABS, то зачем утверждать, что это фебест. Если вы не знаете такого производителя, то это Ваши проблемы, почитайте. Зачем воду мутить, может у людей тоже получится и они обойдуться "малой кровью".
А Вы какой способ замены сайлентблоков предпочитаете: Замена рычагов или сайлентблоков?
Замена рычагов, опять же каких-оригиналы или аналоги?
Вы прекрасно знаете цену этих деталей. Оригинальный рычагов под брендом опель я так понимаю вообще не существует. Аналоги под маркой GM, а где гарантия что там не стоят сайлентблоки фирмы фебест, кто ее даст?
Мы с Вами с уверенность можем утверждать, что те рычаги, что идут на автомобили с конвейера, при правильной эксплуатации проходят до 100 тыс.
Это и вы подтверждаете и я и еще один товарищ. Это гарантитя GM 3 года или 100 тыс. У них на заводе усиленный контроль качества, им лишних отзывных компаний не надо.
А то, что мы покупаем с интернет-магазинов или в другом месте, это наши риски, и пусть на нем хоть трижды будет напечатано GM, это чисто только для своего успокоения.
Вы прекрасно знаете, что не один автопроизводитель не будет выпускать, к примеру, рычаги подвески. Да он их разработал, создал, протестировал, но выпуском и производством занимаются совсем другие, да под чутким руководством GM. А то, что идет как зап.часть, это и есть зап.часть, она не попала на конвейер, значит с ней все равно что-то не так. Это мое мнение.
Ну и последнее. Это так мысли в слух. Ну немецкая машина, сделана в корее и половина деталей с китая, дак зачем мы их покупаем?
Может покупать китайские авто, которое сделано в китае и из китайских деталей и будет полная идиллия. А то когда вникаешь в суть потом становится очень грустно. Я вот для себя рассматриваю пару китайцев.
Всем удачи на дорогах.
-
donass, ключевое слово кажется, почитайте в толковом словаре значение этого слова. Ни одни сайленты менянные не ходят так долго как оригинал, это я вам не понаслышке пишу. Я их за свою жизнь поменял достаточно.
-
Ещё хотелосьбы уточнить для Донасса - есть глобальный бренд компания ГМ, а Опель является его, по сути, европейским подразделением ещё с начала прошлого века, и запчасти ГМ - это не аналог опеля, это и есть Опель.
Именно поэтому мы читаем гм - подразумеваем Опель и наоборот.
И ещё, АБС контора не особо известная и особого внимания не привлекала, если все будет ок - это даже очень хорошо, возьмём с вас пример, держите в курсе как ходить будет, надеюсь со временем появятся море заменителей, а пока как раз сейчас произвожу замену рычагов стоек и стоек стабилизатора, ещё оказалась разбитый отбойник, поставили от десятки - подошёл почти один в один, посмотрим
-
igor_kaizer, есть запчасти опель есть запчасти GМ, два совершенно разных номера. Бывает так, зч опель в коробке, а GM в пакете.
-
igor_kaizer, есть запчасти опель есть запчасти GМ, два совершенно разных номера. Бывает так, зч опель в коробке, а GM в пакете.
Алексей да сути это не меняет все одно и тоже хоть в коробке хоть в пакете как ранее сам же написал китай и есть китай, но подконтрольный китай
-
igor_kaizer, есть запчасти опель есть запчасти GМ, два совершенно разных номера. Бывает так, зч опель в коробке, а GM в пакете.
Алексей да сути это не меняет все одно и тоже хоть в коробке хоть в пакете как ранее сам же написал китай и есть китай, но подконтрольный китай
Ну по большому счету да. Те же яйца, только в профиль :D
-
уф, все, заменил рычаги, стойки на В6 4600, стойки стаба, и, блин, отбойники, справа вообще в труху
т.к. не было родных, Леша (это спец), предложил воткнуть от 10-ки, они почти в один в один, чуток длинней, так и сделали
Передний сайлент, как с магазина, думаю еще 100-200 тыщенок проедет, а вот задний просто привет, почти вываливается
Правая стойка входит легко, но, зараза, не выходит вообще, и это при юбилейном пробеге в 60000, вот такие дороги в России, (Москва не в счет это другая страна zloy)
Теперь по ценам, рычаги 2 шт, по 8 рублей, стойки бильштайн 2шт 20 рублей, отбойники 2 шт 400 рублей, стойки стаба от каптивы примерно 2 шт 1400, итого около 37 рублей
Теперь для сравнения, на прошлой неделе брату жены меняли на логане, стойки каяба, комплект пыльников каяба, шаровые, подшипники ступичные, опоры, и еще что-то не по подвеске, вышло в 11 рублей
Вот так на 98000
Вот люблю я свою машину и никому не отдам - это не соарказм, а реальность, на каптур или пылесос не сяду точно
-
Левый сайлентблок Topran 208622 (GM 03 52 524S). Есть на exist 400р.
Правый сайлентблок. Topran 208 621 (GM 03 52 523S) - 650р.
Доставка месяц.
И на ebay.
-
208622
Сайлентов левых и правых нет, у них всего одна модификация, разделения на правый и левый нет. А номер предоставленный вами, это сайлент на астру J
Добавлено: 27 Июнь 2017, 09:07:30
У мокки именно нет разделения.
-
Сайлентов левых и правых нет, у них всего одна модификация, разделения на правый и левый нет. А номер предоставленный вами, это сайлент на астру J
Имел ввиду на одном рычаге (левый - передний, правый - задний) . Все ссылки, которые вижу, пишут что это Opel Mokka.
-
Всем привет!!!
Нужны задние сайлентблоки передних рычагов.
Кто какие ставил ? Интересны проверенные варианты.
Заранее спасибо!
-
Добавлю еще
VAICO V40-1889
VAICO V40-1888
и номера из предыдущих постов по заказу из лотт.де
A.B.S. 271644
A.B.S. 271645
Все аналоги (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2xhbC1hdXRvLnJ1Lz9hY3Rpb249Y2F0YWxvZ19wYXJ0X3ZpZXcmYW1wO2RhdGElNUJpZF9tYWtlJTVEPTU2MSZhbXA7ZGF0YSU1QmlkX21vZGVsJTVEPTEwMjY0JmFtcDtkYXRhJTVCaWRfbW9kZWxfZGV0YWlsJTVEPTIwNzQwJmFtcDtkYXRhJTVCaWRfcGFydCU1RD0xMDY3MiZhbXA7ZGF0YSU1QnNvcnQlNUQ9JmFtcDtkYXRhJTVCbmFtZV9ncm91cCU1RD0=)
Как понимаю можно только заказать у буржуев.
-
Всем привет!!!
Нужны задние сайлентблоки передних рычагов.
Кто какие ставил ? Интересны проверенные варианты.
Заранее спасибо!
А тему читать не пробовали?
-
Всем привет!!!
Нужны задние сайлентблоки передних рычагов.
Кто какие ставил ? Интересны проверенные варианты.
Заранее спасибо!
я взял полиуретан в техностарте https://vk.com/spb_parts
альтернативы по сути нет, в основном все их сейчас покупают
-
Сайлентблоки получил. Неприятность одна - один немного замят. Написав продавцу про это предложил заменить за его счет. (приятно). Но т.к. замятие небольшое отказался. Так что заказывайте, не бойтесь и требуйте упаковку получше. LaieA_ (заказывал
паулеританполиуретан, техностар)
-
я взял полиуретан в техностарте https://vk.com/spb_parts
альтернативы по сути нет, в основном все их сейчас покупают
Не, я противник полиуретана в сайлентблоках, хочу с резиной что-нибудь найти.
С Febest'ом тут был у кого то не очень удачный опыт, но не исключаю, что неправильно установить могли
-
все правильно было установлено, но увы.............
-
все правильно было установлено, но увы.............
Вы можете начало написать? или мы должны гадать что же у вас увы...
-
все правильно было установлено, но увы.............
Я так понимаю это предположение...
Тем более, если порвались сразу оба сайлента после небольшого пробега. Вероятность брака сразу на двух очень низкая.
Косяк установки на 99%. Много раз на других авто ставил сайленты, пыльники, шаровые от Febest, проблем не было ни разу.
В данной нише это одна из ведущих фирм. Плюс, судя по спецификациям, на рычагах в сборе 668 и 670 от GM стоят и шаровые и с/б от Febest :)
-
Плюс, судя по спецификациям, на рычагах в сборе 668 и 670 от GM стоят и шаровые и с/б от Febest
Ну ка Было бы замечательно, если предоставите эти спецификации на всеобщее обозрение. Тем более, если порвались сразу оба сайлента после небольшого пробега. Вероятность брака сразу на двух очень низкая.
А что вы ответите на то, что человек 10 из клуба поставило сайленты фебест и они умерли достаточно быстро? тоже брак установки?
-
...всё есть в интернете, я спецификации нашёл. Сохранённых, к сожалению, нет. ...
В этой теме я видел только одного человека, который неудачно поставил Febest, о чём он отписался.
Остальные ставили или рычаги в сборе, или питерский полиуретан.
Один поставил A.B.S. с E-Bay.
Где ещё виртуальные 9 с Febest'ом ? Если такие ещё есть, пусть отпишутся для статистики.
-
не так давно менял рычаги, шаровые ctr, на колпачке выбито, febest в топку, и на прошлых машинах убедился в качестве китайско-немецкого производства, правда может и повезет кому
-
не так давно менял рычаги, шаровые ctr, на колпачке выбито, febest в топку, и на прошлых машинах убедился в качестве китайско-немецкого производства, правда может и повезет кому
CTR круче Febest, тут спору нет. Но у них я не нашёл с/б на Мокку, хотя предположу, что на корейских Мокках они и должны по логике стоять, ибо CTR корейская контора и сайлентов и шаровых очень много для каких машин делает. Я говорил про GMовские рычаги 068 и 070, которые идут для замены оригинальных
Добавлено: 03 Июль 2017, 11:23:50
Если есть старый рычаг от Мокки, попробуйте выпрессовать с/б задний, вдруг повезёт и маркировка на нём есть
-
и шаровые и с/б от Febest
Доведу до вашего сведения, купленные мною рычаги, новые, маркировка на шаровой выбита STR а не фебест как вы утверждаете сославшись на некий секретный для всех документ, который нашли только вы, и не желаете поделиться со всеми. Заеду на яму 15 и 16 июля, и специально для вас сделаю фото моих оригинальных рычагов с клеймом STR выбитых на тыльной стороне шаровой.
-
не так давно менял рычаги, шаровые ctr, на колпачке выбито, febest в топку, и на прошлых машинах убедился в качестве китайско-немецкого производства, правда может и повезет кому
CTR круче Febest, тут спору нет. Но у них я не нашёл с/б на Мокку, хотя предположу, что на корейских Мокках они и должны по логике стоять, ибо CTR корейская контора и сайлентов и шаровых очень много для каких машин делает. Я говорил про GMовские рычаги 068 и 070, которые идут для замены оригинальных
Добавлено: 03 Июль 2017, 11:23:50
Если есть старый рычаг от Мокки, попробуйте выпрессовать с/б задний, вдруг повезёт и маркировка на нём есть
Именно на 68 и 70 ctr
-
Я говорил про GMовские рычаги 068 и 070, которые идут для замены оригинальных
Это не замена, это оригинальные рычаги, которые ставят на заводе.
-
Такая вот рекламка))
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
::)
Гарантию обещают на 40.000 км и только если установка у них)) LaieA_
-
Гарантию обещают на 40.000 км и только если установка у них))
если не у них, то полгода.Это логично, как они отследят км??и правильность установки?
-
Гарантию обещают на 40.000 км и только если установка у них))
если не у них, то полгода.Это логично, как они отследят км??и правильность установки?
По одометру отследят. Правильность установки будет видна, когда снимется рычаг, да даже снимать не надо, и так будет видно, правильно его установили или нет.
-
MR_Ozio,
По одометру отследят.
ну в теории возможно, но на практике ни разу не сталкивался и не слышал, что бы кто-нибудь так делал
-
А что вы ответите на то, что человек 10 из клуба поставило сайленты фебест и они умерли достаточно быстро? тоже брак установки?
Ничто из Febest в моей практике не проходило хоть сколь-нибудь долго, а шрус на P11 лопнул сразу при съезде подъемника. После этого я с Фебестом дел не имею. И никому не советую.
Добавлено: 11 Июль 2017, 22:19:13
Нужны задние сайлентблоки передних рычагов.
Кто какие ставил ? Интересны проверенные варианты.
Не проверен SIDEM, но за ним стоит репутация.
-
Добрый день. Сегодня поставили фебест задние J13B, с
Финансами проблема, поэтому Китай. Пробег 104000,машина рабочая, как умрут сай/ты, напишу.
-
Кто уже ездит на питерских полиурентановых поделитесь впечатлениями! Сколько уже прошли с момента установки и как они себя ведут?
-
Кто уже ездит на питерских полиурентановых поделитесь впечатлениями! Сколько уже прошли с момента установки и как они себя ведут?
Я их купил первый. Проехал 10000км. Сгонял на море, 2000 км в одну сторону. Сначала было ощущение что немного жестковатые, со временем и пробегом стали чуть мягче. По не рвутся, я их мониторю. Как альтернативу можно брать. А ну по самому началу была по моим ощущениям даже не большая вибрация на руле, не уверен конечно, но я подумал что это из-за их жёсткости, но проехал около 1000км. И всё ушло. Сейчас у меня целая, исправная машина. Подвеска не гремит. Всё в норме.
Каждый для себя решает сам что ему ставить, уверенно скажу что поставил бы их ещё раз при необходимости. В зиму правда ещё не эксплуатировал.
-
Здравствуйте! Сориентируйте пожалуйста по кодам, хочу поставить рычаги в сборе. Так вот на экзисте есть с кодами: GM 94540668 и 94540670 за 7200, и есть Opel 03 52 522 и 524 уже почти за 14000. В чем там разница и какие в итоге правильно было бы купить?
-
NS050509, разница скорее всего в местах крепления датчика для машин с АФЛ а также, вероятно GM стОит дешевле чем Opel (типа оригинал и нет)
-
Какие хотите, такие и покупайте. Разницы нет никакой. Один номер ЖМ второй опель, они абсолютно одинаковые.
Добавлено: 31 Август 2017, 10:48:10
Главное правильно подобрать рычаг правый, т к. На машинах с афл там есть крепление под тягу. Но при ровных руках можно купить и обычный рычаг, а площадку переварить.
-
На машинах с афл там есть крепление под тягу
- У меня АФЛ не стоит
-
И я поставил питерские сайленты, пока полет нормальный стуки пропали. Менял все 4, фото задних не сделал, т.к. машину забирал из сервиса поздно и забыл сфоткать порванные сайлентблоки. Комплект вышел 7000₽ плюс доставка в Ростов 660₽.
-
NS050509, тогда вообще разницы нет.
-
Я поставил питерские 5 тык назад. Пока всё хорошо. Настораживает то, что отзывы по данным питерским деталям пишут люди с 3-10 сообщениями :o Не пиарьте детали уважаемые.....
-
Я поставил питерские 5 тык назад. Пока всё хорошо. Настораживает то, что отзывы по данным питерским деталям пишут люди с 3-10 сообщениями :o Не пиарьте детали уважаемые.....
Так получается фигня? Или нормальные?
Как они вообще? Shamann-84 писал что жестковато по началу было, через 1000 км прошло
Кстати у меня родные сайленты продержались всего 15 тыщ. км. Особо вроде не гонял. Наверное машины последних партий собирали кой как (у меня машина по вину август 14. Хотя может дилер чьи то дефектные поставил, я купил машину из наличия в декабре). Или начали фебест на заводе впрессовывать. Ещё левый рулевой наконечник говорят стал люфтить)))
Вот и не знаю что сейчас взять либо рычаги в сборе, либо фебест, либо полиуритан
-
Фебест ставят только в отчаянии
-
При пробеге в 5 тык рано говорить про долговечность. Сразу после установки были очень жесткие, сейчас поразработались. Сколько продержатся - не знаю, машину ещё не поднимал. Устанавливалось под моим контролем с затяжкой под весом машины. По отзывам других марок автомобилей эти "сайленты" ходят по 40 тык минимум. Мой вердикт - рекомендую. LaieA_ (да и еще я сразу поменял шаровые на рычагах - поэтому менять рычаг в сборе для меня не имеет смысла - хоть фебест одноразовый раз в полгода ставь - все равно дешевле, чем рычаг)
-
Тогда такой вопрос, питерские сайленты которые по ссылке вконтакте для любых мокк подходят? У меня механика 5 ступка, атмосферник 1.8, гидроусилитель. передний привод. афл нету
-
Тогда такой вопрос, питерские сайленты которые по ссылке вконтакте для любых мокк подходят? У меня механика 5 ступка, атмосферник 1.8, гидроусилитель. передний привод. афл нету
Сайлентблоки для всех мокк одинаковые, ибо рычаги на всех модификациях одинаковые, за исключением машин с АФЛ, у которых приварена площадка на рычаге для тяги датчика положения кузова.
-
Что-то почитал всю тему, как-то немного запутался.
Получается вот такое соответствие правильное, по идее:
Рычаги передней подвески
GM замена артикула GM Opel
94540669 95025705 352523 ------- правая сторона
94540668 95025706 352524 ------- левая сторона
94540670 95025704 352522 ------- АФЛ правая сторона
MR_Ozio, у вас АФЛ ? вы какие брали себе? И ещё вопрос, сколько км проехали на замененных рычагах?
Наверное все-таки рычаги возьму, что-то как-то нет доверия к полиуретану.
-
Кто-нибудь сориентирует по рычагам? Правильно ли я выписал?
Какие заказывать на машину без АФЛ ? 94540668 и 94540669 ?
-
Кто-нибудь сориентирует по рычагам? Правильно ли я выписал?
Какие заказывать на машину без АФЛ ? 94540668 и 94540669 ?
Без площадки под АФЛ эти.
-
Sanches, уже 30 тыс проехал, честно, не помню какие номера брал. Да у меня афл.
Добавлено: 04 Сентябрь 2017, 15:13:04
Sanches, даже если вы правый рычаг возьмете от афл, то он так же встанет на место.
-
Наконец то найдена замена фебесту!
Сегодня получил сайлентблоки от Topran, покупал в автодоке, описание там конечно никакое, поэтому больше недели пытался выяснить те ли это, в результате на свой страх и риск заказал, и о чудо приехало то что надо, итак,
сайлентблок передний (маленький) №208622586 (№Topran 208 622) цена 350 руб,
сайлентблок задний (большой) №208621586 (№ Topran 208 621) цена 450 руб,
итого весь комплект на два рычага обошелся 1600рублей drinks
Добавлено: 08 Сентябрь 2017, 05:25:02
Фото
Добавлено: 08 Сентябрь 2017, 08:42:47
Две последние фотографии это еще производители наших сайлентблоков, но цены на них и продавцов не нашёл, есть еще, но не могу прикрепить фото, кто-нибудь ответ напишет, тогда выложу kofee
-
Еще производители
-
Че та я тут потыкал по всем артикулам и автодокам, экзистам, емексам, пробивается только Topran, остальные пишет либо ничего не нашлось, либо да же артикул не бьется.Скорее всего их надо на тех сайтах как то заказывать что на картинках.
Маx77, отпишитесь как поставите себе сайленты
P.S. Кстати вы можете большой сайлент сфоткать так же как маленький, на нем какая та маркировка написана желтым, на большом написано что-то?
-
На счет отписаться как поставлю, не знаю, успею ли поставить, т к прод мащину, а на большом сайленте тоже выбито topran 208621, т е фирма и номер, а по остальным продавцов я тоже не нашёл, кроме Tehnorot (Турция, большой) тоже в автодоке
Добавлено: 11 Сентябрь 2017, 09:28:14
Надписи такое ощущение что нанесены лазером, мелкие и четкие
-
Поставил сегодня Питерские в ТехноСтарте, по первым ощущениям машина стала более собранная что-ли.
Заодно и обе стойки стабилизатора поменял.
-
Я поставил питерские 5 тык назад. Пока всё хорошо. Настораживает то, что отзывы по данным питерским деталям пишут люди с 3-10 сообщениями :o Не пиарьте детали уважаемые.....
Ну дык! До этого, у меня к примеру, проблем не было! Появилась, я нашёл форум, нашёл решение, и отписался по результату. Или по результату можно отписываться только с определённым количеством сообщений?
-
Или по результату можно отписываться только с определённым количеством сообщений?
Да нет отписывайтесь. Проблем то нет. На это и форум создан. Просто я есть старожилы форума как бы с прозрачной эксплуатацией автомобиля и доверия к ним побольше, чем к новичку с 2 сообщениями (как будто больше проблем по машине не было kofee ). Я поставвил питерские и внимательно слежу за их эксплуатацией, но пробег на них пока около 5 тык и писать что то пока рановато. Как то так.
-
Купила в итоге тоже Topran. Буду их ставить.
-
Был я тут в одном автосервисе с одним нашем клубнем и зашел с директором сервиса разговор о замене сайлентов ,либо рычагов.....так он сказал ( это его субъективное мнение и не более), что вставленные ::) сайленты не ходят столько,сколько ходили бы вместе с новым рычагом в сборе.....и в этой теме где то ране подобное мнение было. Никого ни за что не агитирую- просто инфа к размышлению.
Конечно, надо ждать отзывы установивших ремонтные отдельно от рычагов и тогда.... kofee
-
вставленные сайленты не ходят столько,сколько ходили бы вместе с новым рычагом в сборе
Нисколько в этом не сомневаюсь. Сейчас пробег 110 тык, я еще на 110 с новыми сайлентами точно не рассчитываю. ;D
-
А зря. Если все правильно сделать, то сайленты будут ходить так же,конечно, если запрессовать именно такие же, в общем оригинал.
-
....чем к новичку с 2 сообщениями (как будто больше проблем по машине не было kofee ).
За почти 80 тысяч из проблем, которые решал с помощью форума только сайленты. А так свечи попались бракованные (в иридиевых gm после замены сгорели электроды спустя 1,5 тысячи км), вернул их продавцу и поставил ngk, и модуль зажигания сломался где-то на 65 тысячах (убедил официалов его заменить по гарантии). А в остальном тьфу, тьфу, тьфу - ок.
-
Пришло и у меня время. Сайлентблоки ещё живые, но надо скоро менять. Посчитав форум, решил заказать оригинал рычаги. Оригинал-есть оригинал. Не такая и большая разница если менять сайленты хорошие и рычаги новые.Цена вопроса 10500. Замена рычагов в сервисе 1600. Жду.
-
Ну, если 800 рублей и 10500 руб. разница не большая, то это из серии - у кого щи холодные, а кого алмазы мелкие ;D А вообще что и как менять право каждого. Но вот сегодня менял подвесной подшипник на правом привроде, был куплен оригинал за 2900 (GM, призводитель NSK) и ради прикола купил таких же размеров подшипник не помню какой немецкой фирмы за 350 рублей, и в результате было решено ставит дешевый, т.к. на оригинале на новом уже был небольшой люфт.
-
астораживает то, что отзывы по данным питерским деталям пишут люди с 3-10 сообщениями Не пиарьте детали уважаемые.....
Не, все равно будут - этож эпоха интернета. Это как спам - дешево и сердито... Отрасль бизнеса: "партизанский маркетинг"...
-
Доброго всем времени суток ! Уважаемые Мокководы, ответьте, пожалуйста, поставил ли всё же кто-либо сайлентблоки TOPRAN, подошли ли они, если уже есть какие-либо впечатления об их качестве - напишите, пожалуйста. Просто нет желания переплачивать за китайский Febest, который стоит в 5 раз дороже, а на выходе может быть тоже самое. Про ТехноСтарт, как я понимаю, пока нет отзывов от пользователей с большим пробегом, а цена на них примерно как на Febest, но пока непонятно что из них есть меньшее зло. Потому хотелось бы уж если и кидать в итоге деньги на ветер, то для начала как можно меньшие, а значит - услышать о TOPRANовских в первую очередь. Заранее благодарен. to_become_senile
-
Доброго всем времени суток ! Уважаемые Мокководы, ответьте, пожалуйста, поставил ли всё же кто-либо сайлентблоки TOPRAN, подошли ли они, если уже есть какие-либо впечатления об их качестве - напишите, пожалуйста. Просто нет желания переплачивать за китайский Febest, который стоит в 5 раз дороже, а на выходе может быть тоже самое. Про ТехноСтарт, как я понимаю, пока нет отзывов от пользователей с большим пробегом, а цена на них примерно как на Febest, но пока непонятно что из них есть меньшее зло. Потому хотелось бы уж если и кидать в итоге деньги на ветер, то для начала как можно меньшие, а значит - услышать о TOPRANовских в первую очередь. Заранее благодарен. to_become_senile
У меня 4 штуки этих сайлентов лежат в багажнике, была на ТО, не успели поставить, но по диагностике сказали два точно под замену, а два еще столько же проездят (сейчас пробег 112 тык), зря купила. На след. неделе хочу все же доехать заменить эти два разбитых. Ну смогу сказать только мнение ремонтников на тему как встали, а вот как они будут в эксплуатации, это сильно позже, надеюсь ))).
-
У меня 4 штуки этих сайлентов лежат в багажнике, была на ТО, не успели поставить, но по диагностике сказали два точно под замену, а два еще столько же проездят (сейчас пробег 112 тык), зря купила. На след. неделе хочу все же доехать заменить эти два разбитых. Ну смогу сказать только мнение ремонтников на тему как встали, а вот как они будут в эксплуатации, это сильно позже, надеюсь ))).
Спасибо большое за ответ. Попробовал через VIN заказать на Автодоке - пробиваются только FEBESTовские, Topranовские по VIN как замена не пробиваются, пробил по артикулу - Topran есть в наличии, цены не изменились, FEBEST выходит на 7200 деревянных примерно за комплект, а Topran 1712 р. соответственно. Думаю всё же попробовать Topran, т.к. цена в 4 раза дешевле, хоть я и не понимаю - что может быть дешевле Китая, пусть даже они их штампуют под присмотром GM... У меня пробег 75 тыс., по диагностике - из четырёх целый только один, левая сторона стучит будь-то крышка по кастрюле, правая не стучит, но износ тоже большой. Живу в Ивановской области, дороги фифти/фифти, по ровной идёт без нареканий, претензий к рулю даже нет, а вот по кочкам - бум-бум-бум. Цена установки вместе со съёмом рычага у нас 900 руб. за сторону. Вместе с работой Topran получается 3512 руб., а FEBEST 9000 руб., т.е. Topran можно за цену FEBESTа поменять трижды. Вот только остаётся вопрос о их взаимозаменяемости, вопрос о продолжительности их жизни - второй по значимости, это время только покажет. Спасибо ! Если есть у кого ещё какой-либо опыт - просветите, пожалуйста. ))) LaieA_
-
Фебест это упаковщик, и по моему опыту его стоит обходить стороной.
-
Друзья а топраны кто-нибудь поставил? , А то лежат рычаги хочу восстановить, может уже опыт есть у кого, как ходят
Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk
-
ожет уже опыт есть у кого, как ходят
igor_kaizer, они ж только появились....а опыт это тыщ 20 ( имхо)....мало таких ездунов ,....но конечно вопрос имеет место быть LaieA_
-
В общем, если искать через каталог, например, Автодока, то именно по каталогу Opel Mokka выпадают сайлентблоки от TOPRAN, как неофициальная замена к GM. Цена 1712 руб. за комплект ( 4 штуки). На неделе закажу и постараюсь поставить. К концу недели, если поставлю, отпишусь как прошла установка, подошли ли. А ресурс... время покажет, как говорится. Но разница в цене очень существенная между FEBEST и TOPRAN, а больше альтернативы вроде как и нет. А, да, есть ещё Питерские от ТехноСтарта, но там цена тоже порядка 7000р. как я понял будет. Только не примите меня, пожалуйста, за лазутчика-рекламщика от TOPRANа, просто хочется найти оптимальный вариант и, желательно, с минимальными затратами. Неохота платить за фактически "дырку от бублика" с резинками 7 тыров. mega_shok
Добавлено: 29 Октябрь 2017, 23:00:15
-
Только не примите меня, пожалуйста, за лазутчика-рекламщика от TOPRANа, просто хочется найти оптимальный вариант и, желательно, с минимальными затратами. Неохота платить за фактически "дырку от бублика" с резинками 7 тыров.
Никто и не примет) У меня тоже около месяца в коробочках лежат TOPRAN-ы, никак не найду хорошую контору, которая установит их как положено. Внешне TOPRAN выглядят как вылитые штатные сайленты.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlLzIwMTcxMDMwMDlfMzA3MDMxOV8yODEwOTgwNi5qcGc=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlLzIwMTcxMDMwMDlfMjAzNzE5OV8yODEwOTgwOC5qcGc=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlLzIwMTcxMDMwMDlfMTM3MDI3OF8yODEwOTgxNS5qcGc=)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BpeHMucnUvc2hvd2ltYWdlLzIwMTcxMDMwMDlfMTY1ODcyMV8yODEwOTgyMS5qcGc=)
-
никак не найду хорошую контору, которая установит их как положено
MR_Ozio не берётся установить?
-
никак не найду хорошую контору, которая установит их как положено
MR_Ozio не берётся установить?
А у меня нет аппарата для выпресовывания для сайлентблоков. Сниму гараж, куплю аппарат, и буду браться. Их молотком не выбьешь.
-
только не затягивайте с процессом .
у знакомых есть в сервисе аппарат, если есть желание и финансы(я уточню сколько он возьмет с меня за пользование аппаратом денег) то велкам, могу перепрессовать.
-
Всем пытливым умам привет! Я установил все четыре сайлента от топ ран, подошли идеально, машинка сразу себя почувствовала уверенней и собранней, сколько прослужат это время покажет, но в любом случае я думаю топ ран не хуже фэбеста, а вот цена значительно отличается, практически как рассматривать оригинал или аналог.
-
Поставил сегодня сайлентблоки от TOPRAN. Подошли. В итоге - комплект сайлентблоков от TOPRAN обошёлся в 1840 руб., замена 1800 руб. (за обе стороны), сход 800 руб., итого 4440 руб. Стуки пропали. Пока порядок. Как долго проходят - время покажет, сейчас пробег 76 тык., если не забуду - тысяч через 10 отпишусь. Спасибо форуму за инфу, иначе пришлось бы ставить китайский FEBEST за 7200 руб. + 2600 руб. за работу. LaieA_
-
k.o.e.kto
На каком пробеге поменяли ?По цене сайлентблоков , получается поменяли переднии и заднии ?
-
На каком пробеге поменяли ?По цене сайлентблоков , получается поменяли переднии и заднии ?
Поменял на пробеге 76 000 км.. Менял на обоих передних рычагах (правом и левом) по паре (передний и задний) на один рычаг .
у Вас ремонтники работают за процент от стоимости запчастей?
Стоимость работы одинакова, просто за TOPRAN я расписал - замена 1800руб. (за обе стороны) + 800руб. сход = 2600руб. А за FEBEST написал общую сумму 2600руб., которая складывается из стоимости за замену 1800руб. + 800руб. сход, в общем тоже самое.
-
На сколько мне известно,фирма Topran это "известный" китайский производитель.цены на запчасти этой фирмы подозрительно маленькие.Общался со знакомым,продавец запчастей.Своих клиентов он сразу предупреждает,что бы потом не приходили с претензиями,что Topran это на пол года,максимум на год.И на форумах мало положительных отзывов об этой фирме.Мне тогда посоветовал фирму Sidem из недорогих.Правда не знаю,производит ли она сайлентблоки на Мокку.
-
На сколько всем известно Topran это немецкая фирма (сейчас упаковщик), кто производит запчасти Хз, как и все у нас, но чисто моё мнение лучше заплатить 1800 чем 7000 за тоже Хз в виде фэбеста о котором ещё больше плохих отзывов. А форум он на то и форум кто нашёл что-то хорошее, поделился с друзьями, а просто советчиков и так хватает. Вот и спросите у своего продавца запчастей где купить Sidem (номера сайлентов я выкладывал на 24 странице, там и другие производители есть). А здесь пока, что нашли тому и радуемся, тестам.
-
Тут можно глянуть ,кто производитель Topran .По трём последним цифрам ,у меня сайленты Турция - https://www.drive2.ru/l/486743903085527401/. Купил их ,но наверно ставить не буду их.
-
Ну вот как-то так...
Полиуретановый сайлент год спустя. Опыт использования как пример полиуретановых сайлентов.
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Проехал где-то 6 тык. Пока не заглядывал на свои техностаровые. Даже под 10 наверно. менял с маслом. на масле 24% ресурса осталось.
-
angri1977, а вы какие заказывали из полеуретана,как оригинал или которые без дырок,цельные? Это вы про сайлентблоки из Питера?
-
Да зеленые без дырок с Питера. Перед НГ менять масло подниму посмотрю состояние.
-
Перед НГ менять масло подниму посмотрю состояние.
Если не сложно, посмотрите и сфотографируйте для форума на отчёт. Заранее спасибо! drinks
-
Zavr
Воздержусь о замене топраном.Наверно буду в сборе покупать.
-
Да сегодня по одометру 111111 км было :) сфотаю и отпишусь, пока лишних стуков и проблем с рулёжкой нет.
-
rudik, а я пока в раздумьях. Топран лежит, но к весне приму окончательное решение по замене только блоков или комплектных рычагов.
-
пробег 112 тык. Проверил сайлентблоки питерские ставил на 100 тык. всё норм без трещин. фото ставить лень если кому надо в мыло кину. LaieA_
-
Я в итоге поставила новые рычаги. Комплект сайлентов Топран отдам желающим за тыщу 4 штуки (не помню, за сколько покупала, если честно)
-
Прочитал до конца тему,про сайлентблоки задней балки ни слова,как с ними обстоят дела? Как менять? У меня пробег 140 тыс.,передние рычаги пока без нареканий,а сзади справа заскрипело в районе сайлентблока. В мокрую погоду скрип пропадает.Помогите разобраться.
-
Уже нашёл,Китай как всегда рулит.
-
Всем привет. С недавних пор стал обладателем Мокка с пробегом в 63000. Мой механик из всей ходовки приговорил на несрочную замену именно задние сайленты рычагов. Перечитал тему . Просьба кто менял сайленты выложить фото в анфас и профиль и сообщить размер наружней втулки с точностью до 0.1 мм. Нашел у себя в городе изготовителей сайлентов из полиуретана. Обещают "вкусную"цену. Хочу попробовать. Сегодня сьезжу к ним узнать за сроки и посмотреть то что изготавливают.
Заранее спасибо за информацию если у кого есть.
-
Народ питерские покупал полиуретановые. Зачем велосипед изобретать)) Да вам ещё всё до 0.1 мм нужно ) ;D
-
Здравствуйте. А такие "Сайлентблок CRT 23-06-3513" от Точка опоры ставил кто? Либо X5 RESOURCE артикул 080101?
-
Потому что сделать обещают за 2-4 дня . И Стоимость гораздо интереснее. А размер наружней обоймы нужен точный потому что сайлент потом запрессовывать надо. Зачем мне ждать из Питера детали если я их по месту могу получить быстрее и дешевле?
-
Потому что сделать обещают за 2-4 дня . И Стоимость гораздо интереснее. А размер наружней обоймы нужен точный потому что сайлент потом запрессовывать надо. Зачем мне ждать из Питера детали если я их по месту могу получить быстрее и дешевле?
Ну так пусть и замеры снимут сами.
-
У них нет СТО. Только изготовление деталей.
-
Поделюсь опытом. 3 месяца назад поставил на передние рычаги TOP RAN 208621586 и 208622586, спустя 5000 км выглядят хуже чем оригинальные после 50 000 км. Не знаю, зависит это от того, как установили или нет(делали, вроде на приличном сервисе, не в гаражах), но у меня получилось так.
-
k.o.e.kto, подскажи в итоге как сайленты TOPRUN в эксплуатации? стоит ли брать?
-
k.o.e.kto, подскажи в итоге как сайленты TOPRUN в эксплуатации? стоит ли брать?
Ну вы хотя бы почитайте сообщение выше вашего, там описана ситуация с сайлентами топран.
-
Ну вы хотя бы почитайте сообщение выше вашего, там описана ситуация с сайлентами топран.
с чего вы взяли что я его не прочитал... одно мнение не есть статистика.
-
Ну вы хотя бы почитайте сообщение выше вашего, там описана ситуация с сайлентами топран.
с чего вы взяли что я его не прочитал... одно мнение не есть статистика.
Я уверен, что для данных сайлентблоков это статистика. Ибо нормальные сайлентблоки, даже если их криво установили за 5000 в труху не превратятся...
-
Ибо нормальные сайлентблоки, даже если их криво установили за 5000 в труху не превратятся...
да вот как раз проверенную информацию подсказали, что китайские что Stein, что Febest за 5000 превращаются в тыкву... а цена то у них в 4 раза дороже за комплект
-
Тааааа, дам!!!!! Проехал на паулеритановых 25 (или 20) тык. Пока целые. Сегодня менял ГРМ, стойки и посмотрел. respekt (пока отбивают они стоимость рычагов) ::)
-
Доброго всем дня ! Как обещал - отписываюсь о сайлентах TOPRAN, пробег на них уже 11 000 км., полёт нормальный. На днях появился стук в подвеске, заехал на диагностику, оказалась левая стойка стабилизатора и рулевые наконечники под замену, естественно обратили внимание на сайлентблоки, они оказались в порядке. Так что если есть желание сэкономить - TOPRAN это вариант. LaieA_
-
Уже нашёл,Китай как всегда рулит.
Добрый день, подскажите где заказывали сайлентблок для балки, а то такакая же проблема. ::) Балку в сборе брать не хочеться
-
Кто-нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки от "Точка Опоры"?
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний: CRT 23-06-3514
http://crt.ru/part/23-06-3514
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний: CRT 23-06-3513
http://crt.ru/part/23-06-3513
Если кто ставил, прошу отписаться и поделиться опытом эксплуатации. Интересно сколько они ходят по сравнению с полиуритановыми от ТехноСтарт.
-
Меня то же интересует этот вопрос, везде слухи, в живую только один человек смог поделиться, сказал что прочно, но жёстко, авто деревянное становится,- это так?
-
Есть отзывы, но действительно мало, в идимо когда массово резинки посыпались точка только начала делать причем с подачи нашего клубня, но многие не стали ждать и взяли рычагами
Меня то же интересует этот вопрос, везде слухи, в живую только один человек смог поделиться, сказал что прочно, но жёстко, авто деревянное становится,- это так?
Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk
-
Я же писал, что брал питерские. Пока держатся. Немного жестковато. Лето резина 215/70 давление 2.5 перед 2.6 зад все норм. LaieA_
-
Лето резина 215/70 давление 2.5 перед 2.6 зад все норм. LaieA_
С таким давлением наверное не только из-за сайлента жёстко будет.
-
я тоже брал в ТехноСтарт ( Питерские ) машина стала жёстче . но большой сайлентблок у меня без отверстий весь литой . а сейчас идут с отверстиями ( на фото ) может будет магче .
-
Кто-нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки от "Точка Опоры"?
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний: CRT 23-06-3514
http://crt.ru/part/23-06-3514
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний: CRT 23-06-3513
http://crt.ru/part/23-06-3513
Если кто ставил, прошу отписаться и поделиться опытом эксплуатации. Интересно сколько они ходят по сравнению с полиуритановыми от ТехноСтарт.
Было дело,года два назад,ставил сайлентблоки "Точка Опоры" на Ауди A6,там многорычажка с переди,покупал 10 новых сайлентблоков.За 10т.км заскрипели и потрескались больше половины.Пришлось их вынимать обратно,брать с сервиса,где ставил,бумаги с рекламацией и возвращать.
Потом уже,в интернете читал,что они закупили китайское сырье,видимо китайский полеуретан,и целый год выпускали некачественную продукцию.Теперь у них миллионные убытки,т.к большая часть деталей вернулась обратно.
-
Для замены в сборе рычаги кроме оригиналов попадаются:
Предложения для General Motors 94540670 или 95025704 рычаг передний правый для ксенона
ACDELCO 19372056 Рычаг передней подвески правый / OPEL Mokka 03 52 553
TEKNOROT O-437 Front Right + xenon (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzcv)
Delphi TC3250 Рычаг независимой подвески колеса (правый+ксенон)
Предложения для General Motors 94540669 или 95025705 рычаг передний правый без ксенона
ACDELCO 19372054 Рычаг передней подвески правый / OPEL Mokka 03 52 552
STEIN ST0352552 Рычаг MOKKA Trax Encore RH искл. адаптив.
TEKNOROT O-438 Front Right (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzgv)
Delphi TC3249 Рычаг независимой подвески колеса (правый)
Предложения для General Motors 94540668 или 95025706 Рычаг передний левый
ACDELCO 19372055 Рычаг левый
STEIN ST0352551 Рычаг Mokka Trax Encore Lh
TEKNOROT O-439 Front Left (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzkv)
Delphi TC3248 Рычаг независимой подвески колеса (левый)
причем ACDelco вдвое-трое дешевле оригинала, STEIN - в полтора-два раза дешевле, а DELPHI в полтора-два дороже оригинала ;)
но не удается найти мало-мальских реальных отзывов про замену на неоригинал в сборе, а не только перепрессовкой сайлентблоков если обходиться... kofee
Добавлено: 29 Май 2018, 16:34:52
учитывая, что в сборе на рычаге еще и шаровая новая, помимо сайлентблоков - за 3 тыщи АСДелко выглядит весьма привлекательным вариантом ремонта.... LaieA_
-
Вбил все позиции в емекс,- цены как на хайлендер рычаги, 8-10 тыс руб, чета дорого.
-
Заказал рычаги acdelco через 10 минут, как прочитал про них. Нашел в одном из магазинов за 5700 оба.
Сегодня установили- делал у официалов, но решив съэкономить- поехал к тем, кто дал низкую цену. Обошлось 1350 за оба. Ну и рукожопы там работают. Пытались затянуть их на вывешенной машине. На орехи досталось всем.
По ощушениям стала собраннее, хотя и старые тысяч 5 проходили бы точно, как сказали на нормальном сервисе.
-
boldino, держите нас в курсе. Интересно как они будут себя чувствовать через 5-7 т. км.
-
boldino, держите нас в курсе.
Интересно как они будут себя чувствовать через 5-7 т. км.
Обязательно. Скоро поездка в Крым предстоит и по возвращении осмотрю их внешнее состояние.
-
Поставил рычаги ACDelco, два обошлись в 6000 рублей + 1600 установка, 1800 сход/развал.
Старые рычаги в хлам, большой сайлентблок порвался, маленький в трещинах на обоих рычагах, обе шаровые также были под замену.
Проехал 1800км - пока все устраивает, пропал стук спереди и машина по неровностям идет мягче.
-
пасибо
Цитата: goodlion от 04 Июнь 2018, 12:02:32
Цитата: goodlion от 04 Июнь 2018, 12:02:32
boldino, держите нас в курсе.
Интересно как они будут себя чувствовать через 5-7 т. км.
Обязательно. Скоро поездка в Крым предстоит и по возвращении осмотрю их внешнее состояние.
Эти пользователи сказали Вам СПАСИБО:
goodlion, AVTO
Сообщение понравилось 2 людям
будем ждать. типа все-тки официальный партнер по запчастям :-)
главное тут на полиуретановую удочку не попасть , ну и на откровенных китайский хлам...
-
Поделюсь своим опытом. O_M купил отдельно сайлентблоки Ханс прайс,цена конечно смешная но стало интересно как они (ведь негативный это тоже опыт). Так вот заменили все ок машина сразу собралась в кучу. Лично у меня было ощущение что на старых пока они в хлам не порвались машина была более резкая в управлении. Вообщем проехал на них 4500км а по состоянию они как оригинал после 60т.км . Думаю ставить ac делко рычаг в сборе.
-
за рычаги не скажу)а вот дворники ACDelco такое Г!) на месяц хватило
-
boldino, держите нас в курсе.
Интересно как они будут себя чувствовать через 5-7 т. км.
Обязательно. Скоро поездка в Крым предстоит и по возвращении осмотрю их внешнее состояние.
В общем проехал больше 8 тысяч. Вчера осмотрели на подьемнике- все живое, будто вчера поставил.
-
Возник такой вопросец,
Если меняем салентблоки в рычагах или рычаги в сборе, нужно после замены делать сход-развал. Ведь при замене мы стойку не трогаем и регулировки не нарушаем.
-
Не нужно
-
Очень нужна информация о размерах сайлентблоков задней балки и сайлентблока переднего рычага, правого заднего (размеры нужны все). Пытаюсь подобрать аналоги, вроде получается, но хотел бы иметь точные размеры с оригиналов.
-
Я тут почитал темку и все таки решил заказать 4 сайлентблока на передние рычаги полеуретановые в техностарте.отзывы вроде только хорошие.Тем более шаровые на моих рычагах мне сказали "как новые".Как придут,выложу фото.Выбрал серию комфорт.Посмотрим.
Заодно могу и размеры снять,кому нужно.
-
Отпишусь со своей эпопеей по сайлентблокам. Заказал сначала питерские полиуретановые, спустя 3 месяца оказались рваные по перфорации, может быть косяк установки и затянули на подъемнике, не знаю Затем купил от ООО Полиуретан - 24060211. При монтаже проконтролировал затяжку на яме. Сайлентблоки целые, но начали скрипеть на лежачих полицейских и неровностях причем оочень громко. Скрипеть начинают на горячую (спустя минут 40 езды). Причем фиг поймешь полиуретан скрипит или посадка в рычаге уже раздолбана и запрессовка гуляет. Вообщем решил поставить рычаги от acdelco.
-
Последовал советам на форуме,поставил рычаги ACDelco. Сначала появился скрип при повороте руля. Через некоторое время машина начала плавать по дороге. Долго не мог понять,что происходит. Вроде все новое ставил. Диагностика показала люфт в шаровой, на обоих рычагах отслоились передние сайлентблоки. На сервис грешить не могу, специалисты там отличные и лично присутствовал при установке.
Возможно за эти деньги продают китайскую подделку. В общем никому не советую.
-
Последовал советам на форуме,поставил рычаги ACDelco. Сначала появился скрип при повороте руля. Через некоторое время машина начала плавать по дороге. Долго не мог понять,что происходит. Вроде все новое ставил. Диагностика показала люфт в шаровой, на обоих рычагах отслоились передние сайлентблоки. На сервис грешить не могу, специалисты там отличные и лично присутствовал при установке.
Возможно за эти деньги продают китайскую подделку. В общем никому не советую.
Ну у вас что то случилось, по вине сервиса, которые видимо не правильно заьянули рычаги, хотя много людей ездит на этих рычагах без проблем.
Добавлено: 07 Сентябрь 2018, 05:22:49
-
Не нужно
Это почему же? Если чем на обжатых делал С/Р а потом ставит новые стопудово лучше сделать!
-
Не нужно
Это почему же? Если чем на обжатых делал С/Р а потом ставит новые стопудово лучше сделать!
Сход развал не делал, так как до этого сход развал делался на заводе.
-
Менял масло посмотрел сайлентблок передние. Уже больше 30 тык без потерь. Палиуритан.
-
Не нужно
Это почему же? Если чем на обжатых делал С/Р а потом ставит новые стопудово лучше сделать!
тем что на наших машинах развал в принципе не регулируется, а заменив рычаги или сайлентблоки, уйти должен только развал, а он не регулируется, только схождение рулевыми тягами регулируется. На машинах где амортизаторами с эксцентриковыми болтами(например девятка) регулируется развал, то после замены рычага или сайлентблока, надо обязательно регулировать ,в нашем случае этого не надо делать.
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 11:13:03
Сайленты влияют только на развал, у нас его даже не чем регулировать, только схождение регулируется тягами рулевыми.
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 11:27:29
и после замены развал как был так и остался.
-
MR_Ozio, у рычага два сайлента - передний и задний. Износиться (обжаться) они могут индивидуально по разному -- у каждого по-своему. Если в результате такого неодинакового обжатия пользователь испытывал дискомфорт в управлении и выполнил регулировку схождения, то после замены сайлентов или рычагов в сборе на новые внесенная поправка уже потребует повторной коррекции... Все индивидуально. Кстати, где-то видел для Мокка эксцентрики от Erling... Типа если очень требуется...
-
MR_Oziom, у рычага два сайлента - передний и задний. Износиться (обжаться) они могут индивидуально по разному -- у каждого по-своему. Если в результате такого неодинакового обжатия пользователь испытывал дискомфорт в управлении и выполнил регулировку схождения, то после замены сайлентов или рычагов в сборе на новые внесенная поправка уже потребует повторной коррекции...
Я еще раз повторю, на наших машинах развал не делается в принципе, что вы новые сайлеты поставите, что старые, схождение что на новых сайлентах что на старых будет в пределах допустимой нормы. Какими винтами вы собрались регулировать развал на колесах ,если этих винтов там нет? и все детали подвески(за исключением рулевых тяг) встают только в одно положение.
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 11:48:19
Кстати, где-то видел для Мокка эксцентрики от Erling... Типа если очень требуется...
А в подрамнике отверстия до овала вы тоже будете рассверливать? Болт крепящий рычаг к подрамнику, входит туда с минимальным зазором. Куда болт будет уводить рычаг если отверстия в подрамнике круглые, а для эксцентриков еще и нужны упоры на шайбы, вы их тоже приваривать будете на подрамник? уда будет ответная часть эксцентрикового болта упираться? В воздух?
-
Вы видели/держали эти Erling-и их в своих руках?
-
Вы видели/держали эти Erling-и их в своих руках?
Я видел подрамник у мокки и вижу крепления рычагов, и вам советую залезть под машину и изучить данный вопрос, или хотя бы поехать на сход развал и попросить регулирвщика отрегулировать вам развал колес.
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 14:00:03
НиколайСан, для продольного перемещения рычага, отверстия в месте крепления рычага к подрамнику, в самом подрамнике должны быть овальные, либо в месте крепления поворотного кулака к амортизатору, но все отверстия круглые, что на подрамнике, что на амортизаторе, что на поворотном кулаке. Даже болты в местах крепления поворотного кулака к амортизатору выполнены с насечками, для предотвращения возможного смещения. Не делается развал на мокке, ну никак, если конечно не рассверлить отверстия до овальной формы для перемещения. Советую вам залезть под машину и изучить данный вопрос.
-
:) ладно, я уже понял ваше мнение... Принципы устройства регулировки развала я знаю - не сомневайтесь. Вернусь чуть позже с деталями :-) Да, не Erling, конечно, а Eibach...
-
:) ладно, я уже понял ваше мнение... Принципы устройства регулировки развала я знаю - не сомневайтесь. Вернусь чуть позже с деталями :-) Да, не Erling, конечно, а Eibach...
Да для чего регулировка, если после замены рычагов все параметры встают в пределы допустимой нормы?
-
MR_Ozio,
Да, пускай делает развал, раз ему так хочется! :)
-
MR_Ozio,
Да, пускай делает развал, раз ему так хочется! :)
Так он не сделает его, ибо нет такой возможности в мокке.
-
Так он не сделает его, ибо нет такой возможности в мокке.
Ну, пусть попробует...
-
Да для чего регулировка, если после замены рычагов все параметры встают в пределы допустимой нормы?
Если в норме то и не нужна. А вот если не в норме...
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 21:27:13
Как здесь реализован эксцентриситет без рассверливания надеюсь понятно?
One Pair of Eibach Camber Adjusting Bolts
Fits: Opel Vauxhall Mokka 12on
Location on Car: Front
Adjustment Range: -1.75 degree to + 1.75 degree
This camber bolt set contains 2x bolts and instructions. Please note these bolts are sold by Eibach however they are manufactured by SPC (Speciality Products Company) in the USA. Due to this they may sometimes arrive in unbranded packaging.
Once a vehicle is lowered, wheel camber may become excessively negative, meaning the top of the tire is angled inward (toward the center of the vehicle). While some negative camber aids in improving traction and road adhesion, too much can result in compromised handling and accelerated tire wear.
To get the best from Eibach's Pro-Alignment range we also offer a handy Magnetic aligment reference gauge which can be used to measure camber and caster angles. Please click on the picture below to add one to your order;
Brand Eibach
Manufacturer part Number B51-5.81260K
EAN Does not apply
MPN B51-5.81260K
Placement on Vehicle: Front
Position on Car Front
Adjustment Range -1.75 degree to +1.75 degree
Hersteller Eibach
Marque Eibach
Marca Eibach
Marca Eibach
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 21:30:27
Или так вот понятнее?
-
Да для чего регулировка, если после замены рычагов все параметры встают в пределы допустимой нормы?
Если в норме то и не нужна. А вот если не в норме...
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 21:27:13
Как здесь реализован эксцентриситет без рассверливания надеюсь понятно?
One Pair of Eibach Camber Adjusting Bolts
Fits: Opel Vauxhall Mokka 12on
Location on Car: Front
Adjustment Range: -1.75 degree to + 1.75 degree
This camber bolt set contains 2x bolts and instructions. Please note these bolts are sold by Eibach however they are manufactured by SPC (Speciality Products Company) in the USA. Due to this they may sometimes arrive in unbranded packaging.
Once a vehicle is lowered, wheel camber may become excessively negative, meaning the top of the tire is angled inward (toward the center of the vehicle). While some negative camber aids in improving traction and road adhesion, too much can result in compromised handling and accelerated tire wear.
To get the best from Eibach's Pro-Alignment range we also offer a handy Magnetic aligment reference gauge which can be used to measure camber and caster angles. Please click on the picture below to add one to your order;
Brand Eibach
Manufacturer part Number B51-5.81260K
EAN Does not apply
MPN B51-5.81260K
Placement on Vehicle: Front
Position on Car Front
Adjustment Range -1.75 degree to +1.75 degree
Hersteller Eibach
Marque Eibach
Marca Eibach
Marca Eibach
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 21:30:27
Или так вот понятнее?
Я ни разу не видел(с учетом исправного кузова и подрамника) что бы после замены на машинах где не требуется делать развал, требовалось его делать, а эти винты предназначены для проблемных машин, у которых искривлен подрамник или кузов, для установки колес в номинальное положение.
Добавлено: 10 Сентябрь 2018, 21:38:40
Николай, а вот если не в норме, то это проблемы либо с подрамником либо со стаканами куда упирается опора амортизатора.
-
:-) вижу вы сдали все-таки немного назад. Это хорошо.
Вообще-то они их позиционируют для иных целей. Ну да ладно - мы же знаем что был бы винт, а цель мы найдем LaieA_
-
НиколайСан, с дуру и х... можно сломать...
Добавлено: 11 Сентябрь 2018, 05:28:18
Я не сдаю назад, я придерживаюсь той позиции что не надо делать развал после замены рычагов, вы же лично, можете хоть увешать автомобиль данными болтами, и даже после заправки автомобиля, делать сход развал.
-
MR_Ozio, тут спорить не стану чтобы не перераздувать тему!
Тут важно другое - клубни должны знать, что возможность регулировки развала все-таки есть! Пусть не столь очевидная как замена антифриза, но все-таки есть!
-
Тут важно другое - клубни должны знать, что возможность регулировки развала все-таки есть! Пусть не столь очевидная как замена антифриза, но все-таки есть!
Для чего этот колхоз с болтами, я уже высказал свое мнение. Вы видимо не слышите меня... Ну да ладно.
Добавлено: 11 Сентябрь 2018, 09:58:01
НиколайСан, Я вам в сотый раз объясняю, что при замене сайлентблоков, как бы они не обжались не просели при установки, регулировать развал не нужно т.к. все встает в норму, я это вам хочу донести, вы же мне пытаетесь втереть что в мокке с помощью болтов специальных сход развал делать можно. Это я и без вас знал что с помощью специальных болтов это делается. Разговор идет о том что на исправном автомобиле, где геометрия подрамника и кузова не нарушена, то после замены сайлент блоков, рычагов, шаровых регулировка сход-развала не требуется!
Добавлено: 11 Сентябрь 2018, 11:24:29
даже после замены амортизаторов регулировка развала не требуется!
-
Менял масло посмотрел сайлентблок передние. Уже больше 30 тык без потерь. Палиуритан.
А где заказывали данные сайлентблоки?
-
AllEyesOnMe, вы чье сообщение процитировали?
-
Менял масло посмотрел сайлентблок передние. Уже больше 30 тык без потерь. Палиуритан.
Где заказывали сайлентблоки?
Приношу свои извинения,MR_Ozio,ошибся
-
в теме написано. техностар вроде. питер.
-
Понял.Спасибо.
-
Вот так выглядят мои с/б передней подвески. 58000 пробегу. Подскажите они ваще сдохли и требуют срочной замены или ещё умирают. Ничё нигде не брякает.
Добавлено: 01 Октябрь 2018, 12:50:41
Это состояние которые большие. Маленькие не видно. Я вообще их никогда не менял и не знаю критической точки. Каюсь я Профан в этом вопросе)))
-
Наличие разрывов в материале сайлентблока говорит о потере функциональных качеств и необходимости замены kofee
-
Наличие разрывов в материале сайлентблока говорит о потере функциональных качеств и необходимости замены kofee
И добавить больше нечего. Емко сказано!!!
-
Пасибо. Хотя надеялся что ещё поживёт. Летом заглядывал вроде тож самое было но значения не придавал ничё Ж не Брякает)))).
-
Пасибо. Хотя надеялся что ещё поживёт. Летом заглядывал вроде тож самое было но значения не придавал ничё Ж не Брякает)))).
Прочностные характеристики ухудшились, вы же не будете ходить в штанах которые с вас спадают...
-
Пасибо. Хотя надеялся что ещё поживёт. Летом заглядывал вроде тож самое было но значения не придавал ничё Ж не Брякает)))).
Я то же не придавал значения, итог, износ резины ускоренный.
-
Ок. как я из Ветки понял что отдельно 5 ресурс и Фебест брать не стоит....(на сервисе у заказа деталей тоже сказали "ни дня б на них гарантии не давали")..................а лучше рычаг в сборе AC Delco 19372054 (правый) 19372054 (левый). собрался заказывать в Экзист. 3500 шт. Подскажите я правильно указал номера? Адаптивного света у меня нет.
-
Доброго дня. Вы пишите, что салентблоки задней балки-MEYLE 714 737 0001 подходят на Опель Мокка по размерам. Сегодня показал мастерам, менять побоялись, говорят, что он меньше по размерам и если они при демонтаже вытащат "ушки " у старого а новый не встанет (в комплекте ушек нет), то встанет машина. Есть ли у вас информация от тех, кто ставил эти саленблоки.
-
Mokkar, кто пишет это? Если в теме запрашиваемой вами информации нет, значит ее нет... И видимо никто пока не менял сайлентблоки задней балки.
-
Заменил на рычаг в сборе AC Delco 19372054 (правый) 19372055 (левый) ...по цене вышли 3300+3460 +1400 работа. Поведение машины изменилось стала более собрана (по очучениям). Глянул на старые поближе надрывы и большой и маленький (т.е. только Б одним не обошлось). Шаровая в отл. состоянии. Если заказывать наши или китайские по отдельности и запрессовать выйдет на 500 рэ дешевле (того не стоит)! Мне вот интересно у знатоков узнать, А стоит ли оно того? (8000 с хреном) Что случиться если забить болт на них. т.е. вообще не менять ну или хотябы ждать пока в хлам изорвутся. 8000 немалая сумма так то!!! на Очучения собранности dirol
-
Если заказывать наши или китайские по отдельности и запрессовать выйдет на 500 рэ дешевле (того не стоит)
Шаровые при замене не перепрессовываются, старые клепки срезаются или высверливаются, новая шаровая прикручивается болтами. Мне вот интересно у знатоков узнать, А стоит ли оно того?
Ну если вам дорога ваша и жизнь сидячих в вашем автомобиле людей, то можно и не менять. При разбивании сайлентблоков меняется управляемость, нарушается сход-развал, и при попадании в колею есть риск резкого увода машину в сторону с последующей потерей управления.
-
Ну если вам дорога ваша и жизнь сидячих в вашем автомобиле людей, то можно и не менять. При разбивании сайлентблоков меняется управляемость, нарушается сход-развал, и при попадании в колею есть риск резкого увода машину в сторону с последующей потерей управления.
И резину соответственно жрать будет...
-
И резину соответственно жрать будет...
Естественно.
-
Шаровые при замене не перепрессовываются, старые клепки срезаются или высверливаются, новая шаровая прикручивается болтами.
О запрессовке шаровых речь и не шла ;D . Про них я вспомнил и уточнил об их состоянии мимоходом.
Добавлено: 16 Октябрь 2018, 12:35:38
1а шаровая у меня меняна исчё в начале бытности. Вот щя думаю, толи разобрать шаровые с рычагов и оставить на запчасти, толи как советовали тут некоторые оставить всё в зборе пока, на а вдруг :D пригодиться
-
О запрессовке шаровых речь и не шла
Ну в вашем посте немного непонятно, вы пишите про шаровые, потом следующее предложение про запресовку непонятно чего, т.е. вы не уточнили что речь идет про сайлентблоки. вот я и сделал вывод, что речь идет про шаровые.
-
Пробег порядка 7т.км на рычагах AC DELCO
Сайлентблоки требуют замены, гуляние машины началось после 3ткм пробега.
С зимы лежат саленты ТОРПАН, посмотрим как они.
-
Все 4 фото не в фокусе отчего малоинформативны.
Сайленты затягивали на подьемнике?
-
Все 4 фото не в фокусе отчего малоинформативны.
Сайленты затягивали на подьемнике?
Извините китайцев, какую смогли они сделать камеру с разрешением 480 линий, такая у них и получилась :o
Затягивали на подъемнике подставляя подставку, что бы выбрать провисание.
При затягивание болтов, рычаг получался в рабочем положение.
-
Все 4 фото не в фокусе отчего малоинформативны.
Сайленты затягивали на подьемнике?
Извините китайцев, какую смогли они сделать камеру с разрешением 480 линий, такая у них и получилась :o
Затягивали на подъемнике подставляя подставку, что бы выбрать провисание.
При затягивание болтов, рычаг получался в рабочем положение.
Надо затягивать не с подставкой, а на стоячем на колесах автомобиле, потому что подставляя подставку, сайлентблок не полностью разгружается, и при опускании автомобиля на колеса, сайлено остается в напряжении.
-
Извините китайцев, какую смогли они сделать камеру с разрешением 480 линий, такая у них и получилась
Так зачем тогда мало- и неинформативное размещать? В чем смысл цель и задача?
-
В чем смысл цель и задача?
Отрицательная информация, то же информация.
Надо затягивать не с подставкой, а на стоячем на колесах автомобиле, потому что подставляя подставку, сайлентблок не полностью разгружается, и при опускании автомобиля на колеса, сайлено остается в напряжении.
Да же с учетом корявого затягивания салентблока, не должен он так быстро был умереть. Гуляние машины, как писал, заметил уже на пробеге 2-3 т.км - Пробег по трассе.
Отдал рычаги для перепресовки сайлентблоков, и задумался о покупке шаровых опор, в замен заводских.
-
Мне тоже затягивали с подставкой!!!!!!!!!! ....Есть ли смысл срочно ехать чтоб ослабляли и протягивали на стоячем авто???
Если надо переделывать Можно ли самому? есть ли определенная технология типа(расслабить на вывешенном колесе потом поставить его а потом затягивать? И каким моментом затягивать?) и т.д.
-
kos, заехали на яму, открутили болты(распустили,расслабили) и затянули. Делов на 2 минуты ,максимум.
Добавлено: 01 Ноябрь 2018, 07:34:51
момент 100нм(примерно
-
ОК. Спасибо. сам сделаю. пока не поздно
-
kos, заехали на яму, открутили болты(распустили,расслабили) и затянули. Делов на 2 минуты ,максимум.
Добавлено: 01 Ноябрь 2018, 07:34:51
момент 100нм(примерно
Мажду расслабили и затянули неплохо бы покачать....
-
kos, заехали на яму, открутили болты(распустили,расслабили) и затянули. Делов на 2 минуты ,максимум.
Добавлено: 01 Ноябрь 2018, 07:34:51
момент 100нм(примерно
Мажду расслабили и затянули неплохо бы покачать....
естественно, что бы поставить ходовую в нулевое положение. И при затягивании сайлентов, на ручник не ставить.
-
Всем привет! Подскажите номер рычагов с афл!
-
Всем привет! Подскажите номер рычагов с афл!
А три страницы отлистать назад вы можете? там есть номера.
Добавлено: 19 Ноябрь 2018, 07:46:00
Ответ #312
-
Всем привет! Подскажите номер рычагов с афл!
А три страницы отлистать назад вы можете? там есть номера.
Добавлено: 19 Ноябрь 2018, 07:46:00
Ответ #312
на 23 стр нет ни чего! А если трудно сказать так и не пишите!
-
kola77, Написал же ответ номер 312, вам сложно пролистать и найти ответ этот? или мы на каждой странице форума будем спрашивать одни и те же вопросы?
Для замены в сборе рычаги кроме оригиналов попадаются:
Предложения для General Motors 94540670 или 95025704 рычаг передний правый для ксенона
ACDELCO 19372056 Рычаг передней подвески правый / OPEL Mokka 03 52 553
TEKNOROT O-437 Front Right + xenon (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzcv)
Delphi TC3250 Рычаг независимой подвески колеса (правый+ксенон)
Предложения для General Motors 94540669 или 95025705 рычаг передний правый без ксенона
ACDELCO 19372054 Рычаг передней подвески правый / OPEL Mokka 03 52 552
STEIN ST0352552 Рычаг MOKKA Trax Encore RH искл. адаптив.
TEKNOROT O-438 Front Right (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzgv)
Delphi TC3249 Рычаг независимой подвески колеса (правый)
Предложения для General Motors 94540668 или 95025706 Рычаг передний левый
ACDELCO 19372055 Рычаг левый
STEIN ST0352551 Рычаг Mokka Trax Encore Lh
TEKNOROT O-439 Front Left (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly93d3cudGVrbm9yb3QuY29tL2VuL3Byb2R1Y3Qvby00Mzkv)
Delphi TC3248 Рычаг независимой подвески колеса (левый)
причем ACDelco вдвое-трое дешевле оригинала, STEIN - в полтора-два раза дешевле, а DELPHI в полтора-два дороже оригинала ;)
но не удается найти мало-мальских реальных отзывов про замену на неоригинал в сборе, а не только перепрессовкой сайлентблоков если обходиться... kofee
Добавлено: 29 Май 2018, 16:34:52
учитывая, что в сборе на рычаге еще и шаровая новая, помимо сайлентблоков - за 3 тыщи АСДелко выглядит весьма привлекательным вариантом ремонта.... LaieA_
Добавлено: 19 Ноябрь 2018, 09:02:50
А если трудно сказать так и не пишите!
На практически каждой странице есть номера рычагов, у вас же желания листать ему почему то нет.
-
Ну все ! Теперь понятно! Спасибо!
-
kola77,
Ну все ! Теперь понятно! Спасибо!
А сразу полистать тему нельзя? И уж если нет информации, просить написать номера!
-
Купил сегодня рычаги acdelco- на коробке голограмма GM. Так что в данном случае acdelco равно оригинал
-
А сразу полистать тему нельзя? И уж если нет информации, просить написать номера!
Просто рассуждаю. Возможно назрело обновление, выделение и вывешивание в отдельном месте кодов на наиболее востребованные детали - это ходовая тормоза трансмиссия и иные часто ломающиеся или подверженные частой замене.
Так делают многие форумы-клубы
Но это сработает ( т.е. избавит темы от вопросов про коды) только если будет вывешено отдельно и заметно с первой страницы..
Как полагаете?
-
Привет всем.
Подскажите по рычагам ACDELCO у кого нибудь положительный опыт есть? отходили больше 20-40 тысяч без проблем у кого?
А то нашел только два отрицательных отзыва с пробегом меньше 10.
-
При пробеге, 86 тыс.км отказали сайлентблоки. Заказал Техностар. Установили на сервисе.
Проехал на них 28 тыс.км. загремели.
-
спасибо за совет
-
Кто-нибудь менял сайлентблоки задней балки?
-
Так же присоединяюсь к вопросу:
Кто-нибудь менял сайлентблоки задней балки?
Поясню смысл вопроса.
Полтора года назад, в автосервисе сказали, что сайлентблоки в трещинах и пора бы поменять. Выяснилось, что оригинальных не бывает, только балка в сборе. Из не оригинального только Febest (Аля Китай). Привёз этот Febest. Ремонтник говорит, что лучше пускай ещё родные постоят чем это китайское го.....но. Так полтора года и отъездил. Но всё-таки пора бы их поменять. Говорят совсем плохи стали.
Вопрос в следующем:
Кто-нибудь ставил не оригинал? Если да, то живы ли они? И сколько отходили?
-
Добрый день всем. Вот такие цены появились на рычаги 19372054
-
Это шутка ;D :P
-
Это шутка
Да вроде бы нет, если вы о цене. Вот прилагаю свои заказы двух рычагов. Цена последнего прям порадовала. По идее дней через пять должен прийти.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Прикольно вы все зачеркали :D можно было просто вырезать участок редактором и сохранить.
-
Это шутка
Да вроде бы нет, если вы о цене. Вот прилагаю свои заказы двух рычагов. Цена последнего прям порадовала. По идее дней через пять должен прийти.
Ну как получили?
-
Появились рычаги Lemforder 42412 01- правый,42411 01-левый пока по "божеской" цене.
-
Ну как получили?
Добрый вечер. Да, получил за смешную цену. Сравнил оба, вроде все нормально. Через пару неделек буду ставить
-
Добрый день всем. Вот такие цены появились на рычаги 19372054
Денис Давыдович, купите нам тоже таких рычагов по тем ценам, которые в прайсе указана, а мы вам потом денежки отдадим ;D
-
Может у кого есть опыт использования сайлентблока sidem 809649 или lemforder 4216601 или Delphi td1743w?
-
sidem 809649 я поставил. Заходили очень туго в посадочное место!!!. Прошел примерно 8-10 тысяч, точно не помню надо смотреть записи. Смотрел на днях как новый. Без трещин. Сколько проходит не знаю.
-
Лазил по сайтам разборок и наткнулся на рычаги от бьюика энкор, и честно был удивлен. Рычаги на бьюик не такие как у нас, обратите внимание на сайленты большие, которые задние. Искал в каталогах сайленты, но что то пока не нашел...
-
Есть у кого нибудь опыт использования таких рычагов ?
PATRON (пишут произведено в Турции)
PS5585R
PS5585L
-
Подскажите пожалуйста по задним сайлентблокам передних рычагов на мокку, что лучше из этого выбрать?
1) LEMFÖRDER 4216601
2) Hans Pries / Topran 208 621 586
3) SWAG 89 10 9342
-
Для статистики.Пробег 110тык. Заказал сайлент блоки MOOG по 850р/шт,и шаровые CTR по 850р/шт.
-
аказал сайлент блоки MOOG по 850р/шт,и шаровые CTR по 850р/шт.
Ставил такие сайлентблоки в апреле 2019, нынче в июне заменил,что потрескались заметил ещё в октябре 2020. Пробег с ними 10000- 15000 км.Не понравилось это.
-
Добрый вечер. Мне на СТО определили после диагности , что нужно поменять сайлентблоки на передней подвески. В проценки ими были написаны FEBEST сайлентблок задний переднего нижнего рычага 2 шт, FEBEST сайлентблок передний нижнего переднего рычага . У меня возник вопрос. Они сайлентблоки передней подвески разные что ли? Или все четыре все же одинаковые? подскажите
-
usk, Так написано задний и передний сайлетблок. Ессесно они разные.
Добавлено: 25 Ноябрь 2021, 11:41:16
usk, Только непонятно, написано рычаг, а в рычагах уже стоят сайлентблоки, зачем им еще комплект сайлентблоков...
-
Они предлагают рычаг или сайлент блок. И все же в чем разница . У других производителей нет деления.
-
У других производителей нет дления.
Не понятно вот это предложение. Какое деление? Можно заменить рычаг в сборе, а можно заменить отдельно сайлетблоки, вытащить старые и запрессовать новые.
Добавлено: 25 Ноябрь 2021, 11:56:35
usk, На рычаге два сайлентблока, передний и и задний, и они разные, об этом я вам выше написал.
Добавлено: 25 Ноябрь 2021, 11:57:58
Можно картинки в интернете глянуть. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly95YW5kZXgucnUvaW1hZ2VzL3NlYXJjaD9mcm9tPXRhYmJhciZhbXA7dGV4dD3QoNGL0YfQsNCzJTIw0L7Qv9C10LvRjCUyMNC80L7QutC60LA=) Надеюсь в яндексе вас не забанили) :) :) :) :)
-
Я хочу подешевале, но с хорошими салейнт блоками. Т.е запресовка , а не рычаги. С рычаги понятно, есть левый и правый. А вот салейнт блок Lemforder 42165 01 или Sidem 809649 они все одинаковые т.е один артикуль заказывать 4 шт. или есть еще есть у них спереди и сзади ?
-
Я хочу подешевале, но с хорошими салейнт блоками. Т.е запресовка , а не рычаги. С рычаги понятно, есть левый и правый. А вот салейнт блок Lemforder 42165 01 или Sidem 809649 они все одинаковые т.е один артикуль заказывать 4 шт. или есть еще есть у них спереди и сзади ?
Хотите подешевле ,меняйте рычаги в сборе ибо замена сайлетблоков, это на 20-30 тысяч пробега, потом придется менять еще раз, а это уже стоимость новых рычагов.
Добавлено: 25 Ноябрь 2021, 12:21:54
или есть еще есть у них спереди и сзади ?
Блин, вы прикалываетесь что ли? я даже ссылку на фото предоставил, вы не видите разницы передний и задний салентблок? ? ? Еще раз напишу если не читаете, передний и задний сайлентблок РАЗНЫЙ
-
Даже если салейнтблок это Германия или Бельгия ?
-
Даже если салейнтблок это Германия или Бельгия ?
Именно. Но сайлентов из Германии и Бельгии уже давно нет. все китай... Хотите попробовать, пробуйте, отпишитесь потом как они ходят, тысяч через 40.
-
передний и задний сайлентблок РАЗНЫЙ
В exist , "СОДЕРЖАЩИЕСЯ В ЗАПРОШЕННОМ АРТИКУЛЕ" " второй тип размера "перед" или "зад" (на левую или правую сторону )не нахожу по разным производителям. Отсюда возникли сомнения.
-
В exist ,
Экзист, это недостоверный источник информации. не надо на него ориентироваться. есть перед и зад сайлентблоки, и все. Право лево нет.
-
Спасибо. Убедили подбираю рычаги. Lemforder 42412 01 Lemforder 42411 01 наверное эти
Добавлено: 25 Ноябрь 2021, 17:33:24
Рычаг независимой подвески колеса
Topran 208617 (левый) https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BED0F2A4&flag=385892448&sr=119 ),
Topran 208 670 (справа) https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4760F2DD&flag=385892448&sr=119.
если у кого стоят , дайте пожалуйста оценку свою по опыту эксплуатации.
-
Topran 208617 (левый) https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=BED0F2A4&flag=385892448&sr=119 ),
Topran 208 670 (справа) https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4760F2DD&flag=385892448&sr=119.
Не надо на этом экономить. Скупой платит дважды. Поставьте нормальные рычаги и забудьте про это.
-
Нормальные какие ? СТО предложило Lemforder 42412 01 Lemforder 42411 01
https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=CB50F21B&flag=385892448&sr=119
https://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0150F21C&flag=385892448&sr=119
-
Нормальные это GM, про лемфердер не слышал. В любом случае это лучше чем топран.
-
Ну если вам дорога ваша и жизнь сидячих в вашем автомобиле людей, то можно и не менять. При разбивании сайлентблоков меняется управляемость, нарушается сход-развал, и при попадании в колею есть риск резкого увода машину в сторону с последующей потерей управления.
Полностью подписываюсь. заметил резкий перескок пару раз, при смене полосы через небольшую колею на асфальте, на приличной скорости. первый раз подумал - может камень попал под колесо. второй раз уже напрягло. управляемость не потеряна была, но скачок неприятный, как бы пришлось ловить машину. стал смотреть что за дела. задний сайлентблок в правом рычаге поврежден - и свободный продольный ход по оси несколько миллиметров.. (может 5 а может и 10 мм). жду поступления нового. пока передвигаюсь крайне аккуратно.
-
Всем здравствуйте! Перечитала всю тему 2 раза в надежде найти ответ на возникший вопрос по замене сайлентов. Приговорили их мне при последнем осмотре авто в автосалоне. Тема старая, последние сообщения тоже, но тем не менее я позвонила в Техностарт, спросила, производят ли они ещё полиуретановые Сайлентблоки. Ответ был да, но спрос очень упал, т.к. сейчас очень много резиновых аналогов сайлентов, и как-то по разговору дали понять, что не горят они желанием принимать заказ и пересылать (я в Подмосковье). В связи с этим вопрос: подскажите, пожалуйста, более-менее нормальные фирмы аналогов резиновых сайлентов? В автодоке по вину дали название Asva (Китай), почитала отзывы, вообще не впечатлили, очень низкие оценки качества. Заранее благодарю!
-
Всем здравствуйте! Перечитала всю тему 2 раза в надежде найти ответ на возникший вопрос по замене сайлентов. Приговорили их мне при последнем осмотре авто в автосалоне. Тема старая, последние сообщения тоже, но тем не менее я позвонила в Техностарт, спросила, производят ли они ещё полиуретановые Сайлентблоки. Ответ был да, но спрос очень упал, т.к. сейчас очень много резиновых аналогов сайлентов, и как-то по разговору дали понять, что не горят они желанием принимать заказ и пересылать (я в Подмосковье). В связи с этим вопрос: подскажите, пожалуйста, более-менее нормальные фирмы аналогов резиновых сайлентов? В автодоке по вину дали название Asva (Китай), почитала отзывы, вообще не впечатлили, очень низкие оценки качества. Заранее благодарю!
Вам какие: передние или задние? Передние-809648, задние-809649. Sidem. Цена- около 1000р. Я недавно менял задние. Качество нормальное. Китай брать не нужно.
-
подскажите, пожалуйста, более-менее нормальные фирмы аналогов
Информация чуть устарела, но считаю полезной и всем пригодится
-
Я ставил и sidem и lemferder. Всё они кончились примерно 6-8 тысяч и меняй снова. Купил рычаги acdelko и забыл про них. Вот такие дела.
-
Сейчас нет никакой гарантии, что в коробочку Lemferder положили не Китай :'(
-
Lemferder был турция. Немного лучше чем Sidem. Но всё равно порвался как и писал ранее.
-
Купил рычаги acdelko и забыл про них
Тоже хотел сайленты менять, но Алексей меня отговорил. Вернее не рекомендовал. Поменял рычаги. Acdelco.
-
Поменял рычаги. Acdelco.
Не поделишься номерочками ? Надеюсь, для 1,4 и 1,8 они одинаковые.
-
19372056 правый с кронштейном для ксенона
19372055 левый
И фирмы Метако 4300502L левый, 4300507R правый с площадкой - цена в два раза ниже АкДелько
-
Фирма Метако не производитель, а упаковщик деталей которые производиться и закупаются в китае. Пакует практически весь спек тор запчастей.
-
ACDelco 19372055
ACDelco 19372056
-
В итоге sidem и поставила. Пока ставили в сервисе, сказали и шаровые под замену. На одной пыльник уже порвался, второй тоже близок. Что по шаровым порекомендуете? Вот же ж.... Ведь думала рычаги в сборе покупать!!
-
Что по шаровым порекомендуете?
CBKD-15
-
Cтавил рычаги ACDelco . Хватило на 3 года. Сейчас думаю о другом производителе (или всё же только сайлентблоки менять)
-
Купил новые рычаги, оригинал 94540669 и 94540668, на них только наклейки с голограммой, gm нигде не выбито, и что самое странное задние саленблоки имеют мизерные микротрещины mda, на наклейках написан номер, знак gm, голограмма и made in china ;D. Правый обошёлся около 6 быков, а левый 15 с лишним. Пути назад нет, буду ставить что дали.
Добавлено: 14 Июнь 2023, 22:20:16
Да, кстати до этого менял задние сайлентблоки, хватило на одну зиму, проехал не больше 15000, но вдрызг их порвало уже тысяч через 8, так что менять сайлентблоки считаю делом не разумным, даже с нынешними ценами.
-
Да, кстати до этого менял задние сайлентблоки, хватило на одну зиму, проехал не больше 15000, но вдрызг их порвало уже тысяч через 8, так что менять сайлентблоки считаю делом не разумным, даже с нынешними ценами.
Какой фирмы ставили саленблоки?
-
На сто процентов не скажу, вроде бы febest, были в сервисе в наличии.
-
Andru7777, не удивительно что они так долго не проходили
-
На сто процентов не скажу, вроде бы febest, были в сервисе в наличии.
Запчасти под брендом febest, вообще не заслуживают внимания, при этом по всем позициям. Низко качественный китай.
-
Поменял рычаги, на удивление никто в автосервисе не знает про то что саленблоки надо затягивать под нагрузкой, хотя вещь достаточно очевидная как мне кажется. Со второго раза сделал как надо всё таки)
-
Поменял рычаги, на удивление никто в автосервисе не знает про то что саленблоки надо затягивать под нагрузкой, хотя вещь достаточно очевидная как мне кажется. Со второго раза сделал как надо всё таки)
Похоже в сервисе только научились гайки крутить, а головой думать и учится ума не хватает. В учебниках по ремонту автомобилей, это азы по ремонту подвески. Хотя это было в советское время, как сейчас преподают остаётся только догадываться. У меня дипломная работа была, по передней подвеске Москвича 412(2140) 120 страниц+ макет в разрезе для класса делал.
-
Доброго дня! Прочитала 3 раза всю тему, но вопрос остался) Нужны сайлентблоки задней балки. Какие брать? Предложили Х5 Ресурс полиуритановые, но отзывы не понравились совсем по ним. Экзист вообще прислал отказ на запрос - не поставляются и все( Help!!!
-
Я оригинал взял.
-
Я оригинал взял
Дорого?
-
Я оригинал взял
Дорого?
По 1900)) урвал когда цены немного провалились. Сидел мониторил. Сейчас думаю как их поменять)))
-
Я оригинал взял
Дорого?
Это мне? Вя взяли оригинал сайлентблоки?!
-
Я оригинал взял
Дорого?
Это мне? Вя взяли оригинал сайлентблоки?!
Это не вам это я себе купил.
-
1я фраза без комментариев.
2я - поделитесь информацией где брали?
-
1я фраза без комментариев.
2я - поделитесь информацией где брали?
У себя на работе.
-
1я фраза без комментариев.
2я - поделитесь информацией где брали?
У себя на работе.
Очень ценная, но увы бесполезная информация...
-
1я фраза без комментариев.
2я - поделитесь информацией где брали?
У себя на работе.
Очень ценная, но увы бесполезная информация...
Так если искать то и вы найдете, может чуть дороже чем я купил. Вы спросили где, я ответил.
-
Повторно: ищу где купить сайлентблоки задней балки!!! Не где дешевле, а где заказать! Спасибо заранее!
-
Мучался с сайленблоками, пока не перешёл на размер 215/70 16, и всё как бабка от шептала уже 5 лет.
-
Повторно: ищу где купить сайлентблоки задней балки!!! Не где дешевле, а где заказать! Спасибо заранее!
Странный вопрос "где купить". В магазине, где еще. Я, лично, беру в автодоке, там вроде бы дешевле.
-
Мучался с сайленблоками, пока не перешёл на размер 215/70 16, и всё как бабка от шептала уже 5 лет.
Не мучаюсь с сайлентблоками в размере 235/45r19. 185тыс пробега, рычаги передние замена 1 раз, сайленты задней балки ни разу.
-
Лазил по сайтам разборок и наткнулся на рычаги от бьюика энкор, и честно был удивлен. Рычаги на бьюик не такие как у нас, обратите внимание на сайленты большие, которые задние. Искал в каталогах сайленты, но что то пока не нашел...
* 5a77307ad586837c9ad5c3493b268b9d.jpg (89.99 КБ, 640x480 - просмотрено 45 раз.)
* 35e4379c6d914f87e2def56bc6d1ac43.jpg (88.04 КБ, 640x480 - просмотрено 46 раз.)
* d541c048f7463027e71f1851f53e6f73.jpg (50.29 КБ, 640x480 - просмотрено 49 раз.)
Тоже интересовался этой темой, смотрел по каталогам, и выяснил что на Бьюик Энкор устанавливались двух типов рычаги с каталожными номерами 95328050, 95328051, 95328052, 95328053.
Рычаги с усиленным салент блоком (задним цельным) 95328050 и 95328051.
https://www.ebay.com/itm/394617842360?hash=item5be10e6ab8:g:n4sAAOSwFLVkW8gs&amdata=enc%3AAQAIAAAAwAmvw5zzXq5XosfWQLOnHTmerfJT1SZ1yZ4v037lZIn7633nK2UV8YoL3es9tEboVxfjb4NiB9hdGk2OAjJina8zt%2By6hUZ5jAiMl2b5wzyjhky0LW2h%2FBOWQWudxeu1dozxIDpHRyaFOU6phqNQxMTwuSUd2TJQ3JO6m6UD7Pkj%2FpdMtpUDP13bRCUKc%2BFW4RFVBiXAJas8ZX%2BOazeYPRZzu0G1AvyzKCAxKpy9QCtqXWqV8JI4CUxxPMtNrfDZCA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR5i4m6XQYg
https://www.ebay.com/itm/314648725572?epid=658254463&hash=item4942868844:g:b88AAOSws~pkiiff&amdata=enc%3AAQAIAAAAwJWWLqroouTuBR37QUEWR8x9oV3by4aEo91XUyBhVNRvMn6Dvei18Ocb5m8B%2Fy43D8b%2BD4G57Jm1nJMx0RyA4nNEAsghcX3Ff75WFC0Q9V7Y0ZViIcLrSdY1JLtGU2hqrpfoOF8vIssiAXJeMGhz0QTirUhzkJioAHjTPnIF3WjWatVnQ%2BEo8zehyIcQWvTzgHHI9PB45T0phmmxYa%2BYt42rjW8u5b1DWRez4FjZtrlqMoVhM16wVmGs5SmBJM1XtQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR8LwuLTPYg
С обычными разрезными салент блоками как на Мокке 95328052 и 95328053.
На всех этих рычагах нет кронштейна для датчика для линзованых фар!!!!
Устанавливались все эти рычаги на Бьюик Энкор с 2013 по 2022год.
Отдельно, не нашёл оригинальных цельных задних салент блоков, даже каталожного номера не где не проскакивает. Так же интересный факт, при поиске не разрезных салент блоков рычагов, на разборках сделаны фото Б/У рычагов, и состояние салент блоков на всех рычагах без трещин и разрывов, что говорит о более качественном исполнении.
По опыту при установке таких рычагов с цельно литыми салент блоками на разные авто, улучшается управление авто, руль становится более острый, и машина начинает точнее управляться, и ресурс самих салент блоков больше. Но обратная сторона мидали, это становится чуть жёстче подвеска.
-
Нет проблем, возьмите эти рычаги, срежьте площадку под АФЛ со старого рычага(предварительно детально все измерив) и приварите к новому рычагу по тем же размерам. Пусть работа спорится LaieA_
-
Нет проблем, возьмите эти рычаги, срежьте площадку под АФЛ со старого рычага(предварительно детально все измерив) и приварите к новому рычагу по тем же размерам. Пусть работа спорится LaieA_
Да так можно сделать, для машин с АФЛ. Но у меня простые фары, можно просто взять и поставить рычаги от Бюика Энкор.
-
Повторно: ищу где купить сайлентблоки задней балки!!! Не где дешевле, а где заказать! Спасибо заранее!
Может у кого-то есть номера этих самых сайлентблоков задней балки. Не могу найти.
-
Повторно: ищу где купить сайлентблоки задней балки!!! Не где дешевле, а где заказать! Спасибо заранее!
Может у кого-то есть номера этих самых сайлентблоков задней балки. Не могу найти.
OPABMOKRKIT Фебест
-
OPABMOKRKIT Фебест
Большое спасибо. Только вот предупредили, что Фебест- это еще то г...но. Что интересно- разброс цены: на Автодоке-17т.р., в Е-мексе- 8т.р. В 2 раза! В том же Е-мексе GM (но с тем же номером) цена уже 12т.р. Похоже, что это тот же Фебест (китайский).И других аналогов нет. Похоже, популярностью не пользуется. И отзыв всего один, кто-то поставил и дальше-тишина. Может, еще кто-то отзовется?
-
Яндексом все умеют пользоваться? ))) https://www.drive2.ru/l/656070068152576585/
-
Яндексом все умеют пользоваться? ))) https://www.drive2.ru/l/656070068152576585/
Спасибо большое. Сам бы в жизни не нашел. На фото страх какой-то (состояние старых и объем работы по замене). Цена сайлентблока с №9591010-это за один? В смысле в упаковке-один? или пара? А цена пружины нынче (одной) от 17 до 22т.р. Обалдеть.
Да, подошли нормально? А то в "применимости" одни Шевроле. И еще: ДЭУ с тем же номером и дешевле в 2 раза? Не в курсе, те же самые?
-
Я купил жм. Под этим номером 1 сайлентблок. Работы да, дофига, причем очень...
-
Я купил жм. Под этим номером 1 сайлентблок. Работы да, дофига, причем очень...
А можно узнать причину замены пружин? Просто заодно или как-то "просели"? А то цена у них совсем не демократичная. Если менять сайлентблоки, то типа"заодно" или можно старые оставить? Сайленты можно взять по 4,5т.х 2=9т.р. А пружина одна от 17 до 22т.р.
-
Я купил жм. Под этим номером 1 сайлентблок. Работы да, дофига, причем очень...
А можно узнать причину замены пружин? Просто заодно или как-то "просели"? А то цена у них совсем не демократичная. Если менять сайлентблоки, то типа"заодно" или можно старые оставить? Сайленты можно взять по 4,5т.х 2=9т.р. А пружина одна от 17 до 22т.р.
Просто махнул, лежали в гараже. Купил давно от мокки с велокреплением штатным в багажнике. Они чуть жестче.
-
Просто махнул, лежали в гараже. Купил давно от мокки с велокреплением штатным в багажнике. Они чуть жестче.
Если сравнивать новые заводские пружины GM и Лефжёрс (Килен), то Лефжёрс (Килен) делает пружины мягче чем GM, при этом эта продукция к сожалению проседает быстрее оригинала.
-
Механик Мск, от дизеля лежефорс жестче, задние я поставил так же жестче. И на счет просидки, куче народу я поставил лежефорс в т.ч. и себе, ничего не просело, а у некоторых пробеги на этих пружинах уже за сотку переволили. Так что я бы не был столь категоричен.
-
Если сравнивать новые заводские пружины GM и Лефжёрс (Килен), то Лефжёрс (Килен) делает пружины мягче чем GM, при этом эта продукция к сожалению проседает быстрее оригинала.
То ли разные заводы, то ли от номера детали зависит, но то, что брали для японок европейские пружины Лейжофорс, были отличного качества и очень долго не проседали. А для кореянок попадались их пружины, которые приседали практически сразу.
-
Механик Мск, от дизеля лежефорс жестче, задние я поставил так же жестче. И на счет просидки, куче народу я поставил лежефорс в т.ч. и себе, ничего не просело, а у некоторых пробеги на этих пружинах уже за сотку переволили. Так что я бы не был столь категоричен.
Не знаю у кого как, но у меня с этими пружинами через 2 года клиренс показывает до резинки 16.5 см( резинка маленькая).Думаю что пружины просели быстро. И никакими 18 см там не пахнет, пробег тысяч 30.
-
kvi, а после установки этих пружин сколько было? Как быстро оригинал просели? Замеряли?
-
kvi, а после установки этих пружин сколько было? Как быстро оригинал просели? Замеряли?
Особо то после замены оригинальных не поднялось, точно не помню,но где то около 18. Менял родные на 93-94 тыс.км.
-
kvi, а после установки этих пружин сколько было? Как быстро оригинал просели? Замеряли?
Особо то после замены оригинальных не поднялось, точно не помню,но где то около 18. Менял родные на 93-94 тыс.км.
У меня поднялось на 3см. Так и держится спустя 2 года
-
У меня поднялось на 3см. Так и держится спустя 2 года
Да я вот тоже в мае 21года поменял, а результат вот такой вышел.
-
Я купил жм. Под этим номером 1 сайлентблок.
Заказал такие. Цена 4120 за 1 шт. Подошли нормально?
-
Я купил жм. Под этим номером 1 сайлентблок.
Заказал такие. Цена 4120 за 1 шт. Подошли нормально?
Идеально!
-
Вот получил. Показываю.
-
Вот еще появились интересные замены: ARIRANG
ARG121604
САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ
и TOCHKA OPORY
14063475
ЗАПЧАСТЬ
-
Вот получил. Показываю.
На балке, уже установленные надо показывать))))
Добавлено: 01 Октябрь 2023, 13:10:44
Вот еще появились интересные замены: ARIRANG
ARG121604
САЙЛЕНТБЛОК ЗАДНЕЙ БАЛКИ
и TOCHKA OPORY
14063475
ЗАПЧАСТЬ
Слишком дорого замена стоит что бы всякое г... ставить. И возни очень много.
-
На балке, уже установленные надо показывать))))
Я показал № и производителя, что это именно GM и KOREA. А "на балке"- так еще не ставили. И еще- что там можно видеть? А сам процесс- так это вы уже показали на Драйве, зачем повторять.
-
Вчера поставили. №9591010 Подошли идеально.
-
Вчера поставили. №9591010 Подошли идеально.
Экзист не выдаёт сайлентблок с таким артикулом, даёт 95910101. Вы о нём говорите?
-
Вчера поставили. №9591010 Подошли идеально.
Экзист не выдаёт сайлентблок с таким артикулом, даёт 95910101. Вы о нём говорите?
Да, конечно. 1 не дописал. Миль пардон. 95910101
-
Подскажите пожалуйста, сайлентблок задней балки 95910101 подойдет на передний привод?
-
Подскажите пожалуйста, сайлентблок задней балки 95910101 подойдет на передний привод?
В смысле на передний привод? Он ставится на заднюю балку.
Добавлено: 12 Февраль 2024, 12:25:23
Если вы имели ввиду на переднеприводную мокку, то у всех мокк сайленты эти одинаковые.
-
Прошу прощения, да, я имел ввиду на переднеприводную Мокку.
Просто все кто ставил у них 4WD, вот и закрались подозрения, может задняя балка как-то отличается полного привода от переднего.
-
Подскажите пожалуйста, сайлентблок задней балки 95910101 подойдет на передний привод?
Меняйте смело. Неделю назад себе эти сайлентблоки поставил. Брал в Экзисте за 6 500 рублей.
-
Брал в Экзисте за 6 500 рублей.
За пару?
-
Вчера (12.02.2024) купил их GENERAL MOTORS 95910101. Каждая по 4 643.00 руб. в Автодоке. :o
-
Брал в Экзисте за 6 500 рублей.
За пару?
Да, за пару. Кстати, в настоящее время, не знаю почему, но Экзист предлагает более низкие цены, чем, например, Автодок или Емекс...
-
Да, за пару.
На этикетке логотип GM или Daewoo?
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=95910101&class_man=GM&partnumber=95910101
-
Дружище, забей в Экзист артикул. На прошлой неделе он стоил 3 238 рублей за 1 штуку. Сейчас 3 486 рублей за штуку (только что смотрел). GM.
-
Добрый день! Сайлентблок General Motors 95910101 меняется без проблем? приговорили левый задний на Опель Мокка Дизель. Их меняют по 2 или можно один поменять?
-
Добрый день! Сайлентблок General Motors 95910101 меняется без проблем? приговорили левый задний на Опель Мокка Дизель. Их меняют по 2 или можно один поменять?
Думаю, что оба. А то ведь машина криво поедет ;D ;D ;D
-
Добрый день! Сайлентблок General Motors 95910101 меняется без проблем? приговорили левый задний на Опель Мокка Дизель. Их меняют по 2 или можно один поменять?
На переднем приводе меняются легко, на полном тяжело и дорого.
-
Добрый день! Сайлентблок General Motors 95910101 меняется без проблем? приговорили левый задний на Опель Мокка Дизель. Их меняют по 2 или можно один поменять?
На переднем приводе меняются легко, на полном тяжело и дорого.
Тяжело??? Что то я тяжести не заметил когда на полном приводе у себя менял. Редуктор скидывается за 20 мин.
-
Подскажите!
Сайлентблок задней балки General Motors 95910101 (от 10000руб.*) есть аналог Daewoo 95910101 (от 5000руб.*) это одно и тоже или нет? (*exist.ru)
-
При осмотре приговорены задние сайлентблоки передних рычагов. Очень был удивлен, т.к. менялись в апреле 2023г и пробег с тех пор 25тыс.км. В сервисе сказали, что ничего удивительного, такие нынче запчасти. Стояли Sidem. Почитал тему и понял, что я не один такой. Поэтому вопрос: стоит ли опять брать тот же Sidem или разориться сразу на рычаги? Мнения здесь разделились: кто-то меняет сайленты, кто-то рычаги ( а их опять же хватает года на 3)?? Можно взять рычаги примерно за 10тыс.р. Не будет ли это дешевле и надежнее, чем каждый год менять на этот же Сидем? Спасибо за ответы.
-
sergeiSH, рычаги меняйте и правильно затягивайте, на стоящей машине на колесах.
-
У меня задние сайлентблоки передних рычагов Sidem выдержали 20000 км. Качество не очень. Поставил Febi, посмотрю на сколько хватит.
-
OPABMOKRKIT FEBEST
добрый день, кто подскажет данные сайлентблки подойдут на любой привод мокки, а то есть в наличии, но покупатель совневается, что на передний привод не подойдут. Спасибо.
-
фебест гавно, они никуда не подойдут для длительной эксплуатации.
-
фебест гавно, они никуда не подойдут для длительной эксплуатации.
мне их продать надо человеку с переднеприводной мокко, мне уже ни кчему, т. к. продаю запчасти.
п.с. вроде разобрались - подойдут)
-
OPABMOKRKIT FEBEST
добрый день, кто подскажет данные сайлентблки подойдут на любой привод мокки, а то есть в наличии, но покупатель совневается, что на передний привод не подойдут. Спасибо.
Фебест должен подойти... но уже вижу, что разобрались с вопросом