-
Мне кажется,что на холодном движке слышно какой-то звон,а потом он пропадает. Что это может быть?
-
Может это яйца от холода? :D :D Бубенчики :D :D
-
Что это может быть?
Похмельный синдром ::) Laie
-
Что это может быть?
Похмельный синдром ::) Laie
А им то что страдать от похмелья? :D :D :D
-
А им то что страдать от похмелья? :D :D :D
Коиу им? ;Dна холодном движке слышно какой-то звон
Я лишь про это :)
-
Бубенцам :D
-
Мне кажется,что на холодном движке слышно какой-то звон,а потом он пропадает. Что это может быть?
Посмотрите один из бюллетеней - возможен звон резонирующего теплового экрана при запуске движка...
-
Аналогично. Двигатель 1,8. При запуске на морозе слышен стук одного клапана с небольшим звоном. После прогрева (3-4 минуты) стук проходит и двигатель начинает работать нормально. Пробег 20 тыс. Какой в этом двигателе механизм регулировки клапанов? Насколько это серьёзно?
-
Никакого механизма нет. Нет в нем гидрокомпенсаторов. Обычные толкатели в форме стаканов, как на девятке.
-
Разве нет гидрокомпенсаторов в атмосферники 1.8 ?
-
Разве нет гидрокомпенсаторов в атмосферники 1.8 ?
Нету, инфа 100% и на пробеге в 100тыс клапана регулируются путем замены стаканов-толкателей!
-
В девятке в стаканах стоят калиброванные регулировочные шайбы разной толщины, которыми и выставляется нужный зазор. Предположим, что есть аналогичные калиброванные стаканы. Тогда выходит для замены стакана при регулировке клапанов надо снимать и распредвалы? :o Но почему же сучит клапан на холодном двигателе? Подскажите пожалуйста.
-
В девятке в стаканах стоят калиброванные регулировочные шайбы разной толщины, которыми и выставляется нужный зазор. Предположим, что есть аналогичные калиброванные стаканы. Тогда выходит для замены стакана при регулировке клапанов надо снимать и распредвалы? :o Но почему же сучит клапан на холодном двигателе? Подскажите пожалуйста.
Да, нужно снимать. А вы уверены что это клапан? Если да, то зазор между толкателем и распредвалом слишком велик.
-
Да, нужно снимать. А вы уверены что это клапан? Если да, то зазор между толкателем и распредвалом слишком велик.
Уверенности нет. Но судя по частоте стука, очень похоже на клапан. Но почему через 2-3 минуты работы стук исчезает и всё начинает работать нормально? Так что на самом деле есть калиброванные стаканы для регулировки зазора клапанов с разной толщиной верхней плоскости ? Если я не ошибаюсь, то зазор должен устанавливаться между этим пресловутым стаканом и распредвалом, а стакан и является "толкателем" клапана.
-
Viktor., Ну значит мотор нагревается, масло попадает туда куда нужно, и зазор между клапаном и толкателем выбирается. Для начала смените масло.
-
такая же фигня. особенно в морозы, ниже 15 градусов
-
Вы никогда не задумывались, почему зазоры регулируют на холодном двигателе?(если, конечно, вообще знали об этом?)
Постукивание на холодном движке это нормальное явление.
-
Постукивание на холодном движке это нормальное явление.
Странно, но у меня ничего не стучит. А зазоры выставлены такие, что на холодную стучать ничего не должно и не будет при правильно установленном зазоре.
-
Постукивание на холодном движке это нормальное явление.
??? каждому свое. Для меня нормальная работа движка без всяких лишних шумов
-
Не ну стук , конечно, стуку рознь. Можть там уже колено стучит! :)
-
говорят же не стук, а звон. звон может быть каким-то другим звуком
-
После прочтения этой ветки сегодня тоже утром внимание обратил. Да, есть звон на холодный движок. Потом пропадает. Честно говоря, не напрягает ваще LaieA_
-
После прочтения этой ветки сегодня тоже утром внимание обратил. Да, есть звон на холодный движок. Потом пропадает. Честно говоря, не напрягает ваще LaieA_
Главное чтобы потом на ходу движок по частям в выхлопную трубу не начал вылетать dirol
-
Главное чтобы потом на ходу движок по частям в выхлопную трубу не начал вылетать
Ilso, главное, чтоб водителя в эту самую трубу не засосало ;D. А звон мы перетерпим
-
Двигатель 1,4 турбо.На холодную довольно сильно звенит движок.Потом после прогрева пропадает. Честно сказать,напрягает.В теме ответа так и не уловил.Так в чём тут дело? В любом случае думаю это не нормально...Звонил в Лаура-Тула,там о такой проблеме не слышали.
-
Двигатель 1,4 турбо.На холодную довольно сильно звенит движок.Потом после прогрева пропадает. Честно сказать,напрягает.В теме ответа так и не уловил.Так в чём тут дело? В любом случае думаю это не нормально...Звонил в Лаура-Тула,там о такой проблеме не слышали.
А движок ли, может экран тепловой? Был на эту тему бюллетень, есть в соответствующей теме про отзывные и т.п..
-
а.в., т.е. вы хотите что бы удаленно сделали вам диагностику? Может у вас что то в салоне звенит, может глушитель. Вы бы сгоняли на диагностику.
-
А движок ли, может экран тепловой? Был на эту тему бюллетень, есть в соответствующей теме про отзывные и т.п..
Там про полный привод, у меня на холодную (даже летом) секунд 30 гремит что-то, всё никак не доеду до ОД, а на ТО болел амнезией со склерозом - тупо забывал им напомнить.
-
А движок ли, может экран тепловой? Был на эту тему бюллетень, есть в соответствующей теме про отзывные и т.п..
Там про полный привод, у меня на холодную (даже летом) секунд 30 гремит что-то, всё никак не доеду до ОД, а на ТО болел амнезией со склерозом - тупо забывал им напомнить.
Во-во...Как у меня.В любое время года звенит.Движок или нет я точно не могу сказать,однако звон звучит только во время прогрева автомобиля где-то секунд 30-40,звон раздаётся в районе двигателя.Причём по началу после покупки машины его не было.Проявился он где-то через год.Сейчас звенит достаточно громко!Капот откроешь,аж зубы сводит от этого звона-дребезга!Да,согласен по телефону глупо рассчитывать на то,что они сходу дадут ответ.Поэтому и спрашиваю у форумчан,кто столкнулся с аналогичным косяком и что это.Надо понимание иметь?
-
а.в., 100% мой случай. Буду пинать ОД.
-
Цитата: Uncle Bob от 30 Май 2016, 15:02:25
Цитата: provo от 30 Май 2016, 12:52:06
А движок ли, может экран тепловой? Был на эту тему бюллетень, есть в соответствующей теме про отзывные и т.п..
Там про полный привод, у меня на холодную (даже летом) секунд 30 гремит что-то, всё никак не доеду до ОД, а на ТО болел амнезией со склерозом - тупо забывал им напомнить.
Во-во...Как у меня.В любое время года звенит.Движок или нет я точно не могу сказать,однако звон звучит только во время прогрева автомобиля где-то секунд 30-40,звон раздаётся в районе двигателя.Причём по началу после покупки машины его не было.Проявился он где-то через год.Сейчас звенит достаточно громко!Капот откроешь,аж зубы сводит от этого звона-дребезга!Да,согласен по телефону глупо рассчитывать на то,что они сходу дадут ответ.Поэтому и спрашиваю у форумчан,кто столкнулся с аналогичным косяком и что это.Надо понимание иметь?
Подключаюсь, точно такие же симптомы. В холод, в жару, практически сразу после покупки (через месяц-другой) стала замечать звон-скрежет-дребезжание после того как завожу холодную машину (1.4 турбо). Причем громкость может варьироваться. Иногда шумит так, что изнутри припаркованной следом машины слышно. Как только обороты падают - все стихает, движок работает в нормальном режиме. Только что после ТО, поменяли масло - звук никуда не делся. Когда перед ТО об этом упомянула, представитель ОД сделал бровки домиком и сказал что-то вроде "ну что вы хотите, это же холодный двигатель".
Я в машинах понимаю примерно столько же, сколько в атомных реакторах, и готова не обращать на это дребезжание внимание, но мужу моему этот звук очень не нравится... Так что же это такое?.. Или может кто посоветует более ответственного дилера в Москве, чем мой (Автоцентр-Сити Каширка), чтобы диагностировать.
-
Раз у вас цепочка в ГРМ, то можно предположить что звенит цепочка или успокоитель или там еще третья часть имеется. Слабые места этих движков поршня, коленья.
Дилера посоветовать не могу т.к. с нуля обслуживаю не у официального дилера, а у тех кто знает эти турбомоторы.
-
Раз у вас цепочка в ГРМ, то можно предположить что звенит цепочка или успокоитель или там еще третья часть имеется. Слабые места этих движков поршня, коленья.
Дилера посоветовать не могу т.к. с нуля обслуживаю не у официального дилера, а у тех кто знает эти турбомоторы.
Вы тут наговорите сейчас...
-
Привет.
Аналогичная проблема.
Звенит не больше минуты на холодном двигателе и только на паркинге, если после включения сразу поставить N, D или R дребез проподает, а если вернуть на P то возвращается. У всех так?
1.4 + акпп
Смог кто-нибудь внятный ответ получить от дилера? Я пока ленюсь к ним ехать. может быть только в августе.
-
Я всё таки доехал до ОД с этой проблемой. Хорошо что в отпуске. Сейчас сижу в шоу-руме жду когда остынет. Когда машину забирали у меня, температура ОЖ была 85°, естественно звук двигателя был нормальный. Договорился через час попробовать ещё.
-
а.в., 4 часа мне хватило, чтобы продемонстрировать (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=5682.msg256482#msg256482).
-
Да видимо и мне придется здесь сидеть не меньше…
Добавлено: 16 Август 2016, 14:48:22
Ну всё. Даже диагностика сделали. Приговор: резонатор под замену. Правда в замене по гарантии отказали. Причину объяснили так: типа резонатор относится к глушителю и выхлопной трубе,а на них гарантия не распространяется… Потребовал отказ в письменном виде. Жду, дадут в течении недели. Братцы, подскажите правомерно ли это? ОД Лаура - Тула.
Добавлено: 16 Август 2016, 22:23:00
Парни подскажите номерок по каталогу резонатора.Плиииииииииииииззззззззззззззззз!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ???
-
Рассуждаем логически: звенит под днищем в районе глушака только на холодном движке пока не упали обороты с 1200 до 900, после чего звенеть перестаёт и даже если поддать газку до 1200 и выше звенеть не начинает. Отсюда предполагаем, что имеет место температурное расширение где-то в месте соединения в выхлопной трубе. Пока труба холодная имеется зазор в соединение который резонирует, а мы слышим звон. Как только труба прогревается зазор уходит. А дилеру проще заменить и получить деньгу, чем подтянуть гайки.
-
Привет, та же проблема. Месяца четыре назад началось. Дребезг все усиливается. Мужу весь мозг проела ;D, смотрел на яме прогретую, все крепко сидит и ничего не дребезжить. Нашла опелевский сервис рядом с домом, оставлю на ночь, утром посмотрят. (Правда они говорят что с такой проблемой не сталкивались ???) Отпишусь что да как...
У меня 1,4 Т, 2014 г.
-
Всем привет.
Оставил мокку в автоцентр-сити на 2 дня, так и не нашли причину.
Машина внезапно понадобилась, пришлось забрать. Через недельку может кому еще отвезу.
Есть в Москве кто справился с этой бедой? Я бы к тому же ОД заехал.
-
Аналогично 1.4Т дребезг на холодную из под днища в районе двигателя, через 15 сек дребезг пропадает когда падают обороты, никак ОД не могу продемонстрировать ибо сидеть пол дня ждать пока остынет машина на варик, пробовал два часа ждать повторить не удается, сколько нужно подождать что бы машина остыла до нужной температуры даже не знаю. :'(
-
darkevil, у меня симптомы один в один.
Я, когда первый раз показывал, то договорился с ОД, что оставил у них машину вечером, а утром приехал к ним и воспроизвел там. Часа два три вообще не варик ждать.
Записался на конец сентрября. Машина в АвтоцентрСити будет неделю, думаю разберутся на этот раз.
Добавлено: 20 Сентябрь 2016, 17:23:45
Всем привет еще раз.
Сделаю вброс небольшой.
Открыл я значица капот воды залить и просто так вытянул щуп масляный. как то он подозрительно звенел когда я его тащил. Уж очень похоже на наш звон было. Не терпится мне ждать 3 часа пока оно остынет. Может кто может попробывать на холодную завестись без щупа, вдруг звенеть не будет ? idea
А так через часа три, сам попробую
Добавлено: 20 Сентябрь 2016, 19:31:10
К сожалению чуда не произошло :'(. Щуп не при чем.
Ну посмотрим теперь что скажет ОД.
Думаю что у меня аналогично остальным это связана с выхлопом.
-
Всем доброго времени суток!Немного откачусь назад: по осени 2015 года появился металлический дребезг при прогреве двигателя,когда он ещё холодный.Симптомы описывать не буду,они уже жёваны-пережёваны выше в этой теме.Как обычно, руки не доходили смотаться к ОД,а на ТО-30 000 напала на меня амнезия,короче пригнал я машину к ОД,с целью поиска причины этого дребезга, только в конце лета 2016 года. "Лаура-Тула" про диагностировали автомобиль и приговорила к замене резонатора,который видимо прогорел и из-за этого стал раздаваться этот дребезг на холодную. Замена резонатора стоит 1 500 рублей,правда сам резонатор стоит почти 60 000 рублей (если мне память не изменяет 58 000). В замене по гарантии мне сходу отказали,однако,затем наш уважаемый "Бэтр" (помимо того,что он активный участник форума,ещё и директор "Лаура-Тула"),сообщил,что они обратились с этой проблемой (я к ним обратился уже не первый) в GM.На прошлой неделе инженер по гарантии сообщил мне,что GM признала этот "косяк",но вместо замены предложила ремонт,причём технологию ремонта спустила ОД,ремонт за счёт производителя.Короче, в воскресение машину отогнал,а сегодня забрал.Завёл на холодную,так как она стояла со вчерашнего дня,дребезга пока нет. Конечно понаблюдаю ещё.Мастера в Лауре,как обычно,выше всяких похвал,ну и обрадовало меня то,что ремонт был БЕСПЛАТНЫЙ!!! appl
-
а.в., Большое спасибо за информацию. Если будут проблемы с автоцентр-сити, поеду по вашей к
аолее drinks
-
Сегодня пошёл 5 день наблюдений.Пока полёт нормальный.Звон исчез.
-
Вчера отдал в автоцентр сити с этой проблемой.
Сказали что дребезжит теплозащита глушителя и по гарантии поправят. Посмотрим поможет ли
-
Вчера отдал в автоцентр сити с этой проблемой.
Сказали что дребезжит теплозащита глушителя и по гарантии поправят. Посмотрим поможет ли
Именно это мне говорили официалы в начале моих мытарств.Типа, не волнуйтесь,все в порядке,так должно и быть.Это мелочь, не более,успокойтесь...Хорошо,что до этого уже проходила инфа по форуму о перегоревшем резонаторе и я смог убедить официалов обратить внимание на резонатор. В итоге и была найдена причина дребезга-звона.
-
Привет
Сегодня мастер сам перезвонил и сказал что был не прав. Будут чинить резонатор по гарантии *OK*
Спасибо форуму O_M
-
Почти скоро месяц пройдёт.Полёт нормальный.Дребезг ушёл.Больше следить не буду.Из темы пока ухожу.
-
Подскажите если похожий звук только в начале прогрева двигателя и он не напрягает, то можно ли с этим дребезгом эксплуатировать авто или все же стоить заняться ремонтом.
На что может повлиять его отсрочка.
Добавлено: 05 Декабрь 2016, 15:09:29
Мокушка с декабря 2012 г., а на звук обратил внимание почти в самом начале эксплуатации.
-
zmey77, Привет
Про последствия ничего сказать не могу.
По ремонту, за первый визит я подписал около 5к гарантийных работ без запчастей и во второй визит мне заменили, приемную трубу выхлопной системы, я подписал 18300 гарантийных работ+труба.
-
Профи, по моему вопросу могут, что-нибудь сказать?
-
Профи, по моему вопросу могут, что-нибудь сказать?
Профи вам посоветуют тему почитать, где вы увидите ответы на вопросы что там дребезжит, а долго ли с этим можно ездить, пока не отвалится.
-
если звон идёт со стороны левого колеса, пробуем выжать сцепление и послушать, возможно это подшипник на первичном валу или выжимной звенит, как вариант! Лечится, но смысла нет, можно эксплуатировать.
-
получается только замена резонатора решает проблему ?
-
Тоже на холодную гремело, правда в мороз где-то в -5. Потом заметил, что антифриз потихоничку убавляться стал. Оказалось гремела помпа и антифриз подтекал между блоком и помпой. Замена помпы решила проблему. Пробег 50 тыс.
-
Тоже на холодную гремело, правда в мороз где-то в -5. Потом заметил, что антифриз потихоничку убавляться стал. Оказалось гремела помпа и антифриз подтекал между блоком и помпой. Замена помпы решила проблему. Пробег 50 тыс.
Уточните, пожалуйста, о каком моторе речь ведёте. В РФ Мокка официально с 3 разными продавалась.
И заполните свой профиль как полагается - с указанием комплектации машины, чтобы было ясно о чем пишете...
-
Я предлагаю удалять такие сообщения и банить пользователей, т.к. остается гадать какой же мотор, может вообще на газонокосилке.
-
Я предлагаю удалять такие сообщения и банить пользователей, т.к. остается гадать какой же мотор, может вообще на газонокосилке.
Бан не исправит недостаток, а клубень может быть полезен, просто не очень правильно излагает...
А про удаление не несущих полезной информации сообщений в профильных темах - это правильно...
-
Почти скоро месяц пройдёт.Полёт нормальный.Дребезг ушёл.Больше следить не буду
Как сейчас ведет себя отремонтированный резонатор?
Не дребезжит?
-
То же самое было с моей машиной 1,4 турбо. Рез
аонировало на 1100 оборотах на холодную.
Очень просто исправил. Крепление выхлопной трубы, где 2 резинки подтянул пластиковым хомутом (на одну сторону 3 штуки).
Теперь ничего не резаонирует.
А лучше купить крепежные резинки от другой техники, которые подходят и поставить. Родные крепежи ослабли и расслоились.
-
Очень просто исправил. Крепление выхлопной трубы, где 2 резинки подтянул пластиковым хомутом (на одну сторону 3 штуки). Теперь ничего не резанирует. А лучше купить крепежные резинки от другой техники, которые подходят и поставить.
Подскажите, от какой техники покупать? Владельцы девяток раньше покупали крепёжные элементы выхлопной системы от Ауди.
-
То же самое было с моей машиной 1,4 турбо. Резанировало на 1100 оборотах на холодную. Очень просто исправил. Крепление выхлопной трубы, где 2 резинки подтянул пластиковым хомутом (на одну сторону 3 штуки). Теперь ничего не резанирует. А лучше купить крепежные резинки от другой техники, которые подходят и поставить. Родные крепежи ослабли и расслоились.
Вы просто прижали его,но от самой проблемы вы не избавились. Внутри не закреплены перегородки, они и создают звон.
-
Вы просто прижали его, но от самой проблемы вы не избавились. Внутри не закреплены перегородки, они и создают звон.
Всё понятно. Или вскрывать и варить, как в теме http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=7089.0 , или молотком по резонатору. По-другому не получится.
-
Вы просто прижали его, но от самой проблемы вы не избавились. Внутри не закреплены перегородки, они и создают звон.
Всё понятно. Или вскрывать и варить, как в теме http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=7089.0 , или молотком по резонатору. По-другому не получится.
Именно. Или сверлить в месте прилегания перегородок и приваривать их.
-
MR_Ozio, в продаже встречаются новые резонаторы BOSAL от разных авто с кусками труб, с одной стороны у них уже есть развальцовка. Цена около 30 уе. Останется только вырезать старый, развальцевать трубу нового резонатора с одной стороны, и поставить на хомуты. Интересно, выдержит такая конструкция, или без сварки никак? Как вы считаете?
-
MR_Ozio, в продаже встречаются новые резонаторы BOSAL от разных авто с кусками труб, с одной стороны у них уже есть развальцовка. Цена около 30 уе. Останется только вырезать старый, развальцевать трубу нового резонатора с одной стороны, и поставить на хомуты. Интересно, выдержит такая конструкция, или без сварки никак? Как вы считаете?
Это как с холодильником, все соединения трубок запаяны, и он работает десятилетиями, а в автомобиле все через резинки, и фреон уходит понемногу. Лучше конечно варить.
Добавлено: 08 Август 2021, 23:15:24
Но и соединения, если качественно сделаны, например труба в трубу, то и тоже годами ходит...
-
Но и соединения, если качественно сделаны, например труба в трубу, то и тоже годами ходит...
Да, имелось ввиду труба в трубу.
Но сейчас мне подсказали, что бывают удлинённые хомуты для выхлопных систем разных диаметров. Таким образом не нужно привлекать мастера с прессом. Одно соединение делаем труба в трубу, а второе соединение через этот хомут. Как вам такое предложение?
Добавлено: 09 Август 2021, 11:38:06
Хомут Bosal 265-459 50/55,5/ L=125мм подойдёт?
-
Как вам такое предложение?
На корсе Д такое же соединение, и без проблем все работает. Хомут Bosal 265-459 50/55,5/ L=125мм подойдёт?
Тут не подскажу, не замерял ни разу.