-
Новая "юбка" стала короче на 30 мм
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
код 14 01 107
-
Я на своих Опелях всегда первым делом отрывал резиновую юбку.
-
kompvp, а зачем? ???
-
Скорее не зачем, а обо что?
-
Чтоб не отрывались обо что, я их сам отрываю - зимой они дервенеют и с ужасным шумом скребут даже по снегу, а летом из - за уменьшения клиринса, да и всякая хрень на эту юбку цепляется. А если бордюр высокий, то при парковке носом к нему, я из-за этой юбки испытываю дискомфорт, т.к. туда она нормально загибается, а вот обратно при выезде опять шумит, т.к. её выворачивает в обратную сторону.
-
это в Пышме такие дороги штоле? у меня ниче не отрывается, и на гетце не отрывалось.
-
На Астре Н юбку не отрывал ни разу. Исцарапана она была прилично, но держалась. Её сохранность больше от манеры езды зависит ИМХО.
-
Её сохранность больше от манеры езды зависит ИМХО.
это точно! ездит же народ с 5 см клиренсом и не жалуются.. смотря где лазить.
Меня одно интересует если вдруг получится так, что зацепишься юбкой она сильно с потрохами оторвется? Что то еще пострадает?
-
На астре G я бы не сказал, что эта юбка была мягкой. Бампер после покраски плохо закрепили (были порваны проушины креплений к крыльям), так у меня эта юбка на бордюр хорошо заскакивала, а вот при съезде обратно зацеплялась и стаскивала бампер с этих креплений.
-
а вот при съезде обратно зацеплялась и стаскивала бампер с этих креплений.
вот я о чем и переживаю, так может все таки ее сразу снять?
-
это в Пышме такие дороги штоле? у меня ниче не отрывается
не что у меня её не отрывала, но когда с бордюра съезжаешь, звук тоит такой, что как то не по себе становится. Ну и не хочю чтоб как стаскивала бампер с этих креплений
было. А насчёт дорог в Пышме, они нормальные, но один раз в месяц к тёще (она у меня самая лучшая на свете, я раньше считал, что хорошая тещё, та что умерла или как вариант живёт на другой планете, но я ошибался - достаточно того что мы с ней не понимаем друг друга, я по Башкирски ну бум-бум, а она также по Русски) в Башкирию гоняю в глухомань + на моря каждое лето, т.е. там дороги разные бывают и то что может мне мешать лучше дома демонтировать чем в дороге оторванный бампер в багажнике возить.
-
на фиесте очень жесткая и низкая юбка была, так я зимой зацепился ей и бампер в районе креплений лопнул и крылья внутрь немного подзагнул
-
если вдруг получится так, что зацепишься юбкой она сильно с потрохами оторвется? Что то еще пострадает?
Ни чего не пострадает, просто юбка с креплений слетит. В любую сторону "выдирания" работает.
-
На астре G я бы не сказал, что эта юбка была мягкой. Бампер после покраски плохо закрепили (были порваны проушины креплений к крыльям), так у меня эта юбка на бордюр хорошо заскакивала, а вот при съезде обратно зацеплялась и стаскивала бампер с этих креплений.
а у меня отрывание бампера началось как раз после того, как я сняла юбку...
так снимать сама не буду. все таки юбкой коцаться лучше чем бампером
-
все таки юбкой коцаться лучше чем бампером
Так если коцнешся бампером то так и так юбку оторвешь! А вот одно дело раз бампером или каждый день юбкой!
Добавлено: 02 Ноябрь 2012, 12:49:16
Кажется уже обсуждали где то, почему же все таки на европейских машинах не поставили юбки, я про те что встречались на тестах в видео...?!?
-
Так если коцнешся бампером то так и так юбку оторвешь! А вот одно дело раз бампером или каждый день юбкой!
ну это если совсем глобально...
а так, к борюру подъехал, юбкой в него ткнулся, услышал и тормознул.
без юбки на бордюр заехал, съезжаешь оставляешь бампер на бордюре ))))))))))))))
-
я сняла юбку...
так снимать сама не буду. все таки юбкой коцаться лучше
Улыбнуло)))
Была у меня Вектра В. Тоже имелась данная "юбка". При немаленьком возрасте (10 лет) очень эластичная и при наезде на препятствия не срывалась с посадочного места. Шума при касании тоже небыло слышно. Думаю дождаться и посмотреть, если излишне жёсткая, то снять её...
-
А как же зимой клиренс мерить? Если юбка пошла сгребсти, то значит защите бензобака тоже достанется...
-
Улыбнуло)))
Была у меня Вектра В. Тоже имелась данная "юбка". При немаленьком возрасте (10 лет) очень эластичная и при наезде на препятствия не срывалась с посадочного места. Шума при касании тоже небыло слышно. Думаю дождаться и посмотреть, если излишне жёсткая, то снять её...
она разная. на корсе Д, к примеру, довольно жесткая, сейчас у меня астра Н - на ней помягче. но с креплений уже сорвана ( не мной) на корсе я половину своей юбки прекрасно оставила в сугробе.
-
Писал в другой теме. Буду экспериментировать с высотой резины. На своём Авео заменил на размер выше, без последствий. Народ на форуме АвеоКлуба писал, что можно на два размера больше - влезает без проблем. Но нужен мотор помощней. Я для своего 1,2 больше ставить не стал.
Добавлено: 02 Ноябрь 2012, 13:18:12
Если юбка пошла сгребсти, то значит защите бензобака тоже достанется...
В наших краях если "юбка"начала скрести, значит добавляй "газу". Авось с разгона проскочишь))). Иначе за УАЗом бежать на большую дорогу )))
-
"Юбка" нужна, на саморезы закрепил - ничего не потерял :)
-
"Юбка" нужна, на саморезы закрепил - ничего не потерял :)
ээээ сомнительный путь. лучше потерять юбку чем оторвать бампер
-
Посмотрел на Опели стоящие на парковке на работе, вернее на их юбки под переднем бампером.
Корса - как новенькая, как и сама 4-х летняя Корса;
Астра - потресканная, расколотая, держится на честном слове;
Зафира 1 - слегка поцарапана;
Зафира 2 - отсутствует на прочь.
-
пока ничего не оторвала )))) хотя звук такой порою, что сердце замирает ))))
-
Посмотрел на Опели стоящие на парковке на работе, вернее на их юбки под переднем бампером.
Корса - как новенькая, как и сама 4-х летняя Корса;
Астра - потресканная, расколотая, держится на честном слове;
Зафира 1 - слегка поцарапана;
Зафира 2 - отсутствует на прочь.
по мне так выборка ни о чем. зависит от хозяина и способов эксплуатации авто))))
-
Teip, по своей Астре G.Юбка мягкая и эластичная,закреплена креплениями а-ля "большой степлер". Вообще,оригинальная юбка Астры G сделана из резины.Не буду про другие авто,но на Астре G она необходима-чтоб при езде по лужам воду не забрасывало на фары и лобовое. Без нее все летит на лобовое. Если у авты длинный шнобель(типа Пежо),то можно и без юбки. А "стянуть бампер юбкой" это надо,чтобы не было установлено ни одно крепление,у Ж-ки 4 самореза и 5 клипс.
-
Короче, ее нужно снять(пишут, что она 4 см. высотой), отрезать сантиметра 3 и прибубенить на место. Тем самым дорожный просвет как по центру авто, так и по переднему бамперу будет около 18 см. А вообще сначала надо машину увидеть)))
-
Еще ни кто толком машины не видел, не щупал, а у вас уже руки чешутся чего-нибудь отрезать, как-нибудь наколхозить. Что мы за народ такой? :)
-
Что мы за народ такой?
А то! У русских,как говорят япы,"быстрый ум" и склонность к необычным решениям. ;D
-
зависит от хозяина и способов эксплуатации авто))))
Да, Кэп! :-)
-
Моей корсе 4 года. Юбка целехонькая. Даже ни разу не пыталась отскочить.
-
нафаня, про юбку тут )))
-
но если кому 16 см мало, - ее можно снять... и будет вам полное счастье.
Крепления от губы будут торчать вниз, как зубы через один. Та еще картина будет.
повредить картер не выломав при этом бампер не получится при всем желании.
А в небольшой колее или снегу нагрести кучу и сесть на эту самую защиту проще некуда.
-
Крепления от губы будут торчать вниз, как зубы через один. Та еще картина будет.
Думаю, что крепления видны будут только, если встать перед Моккой на карачки.
Я на Корсе как-то при поездке по горам потерял одну из половинок юбки, пришлось и вторую снять. Креплений со стороны не видно.
А в небольшой колее или снегу нагрести кучу и сесть на эту самую защиту проще некуда.
Колея глубиной в 15 см - уже не небольшая, а...
Я же сказал: машина не для бездорожья, а в городе все будет нормально.
-
Крепления от губы будут торчать вниз, как зубы через один. Та еще картина будет.
Никто эти крепления в глаза не видел , зачем такую дезу писать ?
-
ну если они на мокке, как на корсе и астре, то они и правда как зубы)) только видны действительно если заглядывать вниз...
-
Видел новую Астру без половины юбки - крепления не торчали , ещё сфоткать хотел , но хозяин рядом крутился , неудобно...
-
Никто эти крепления в глаза не видел , зачем такую дезу писать ?
Я видел, поэтому и пишу. Я на коленках перед машиной ползал и под бампер заглядывал, и под защитой мерил. Выступают они на половину губы, крепления размером с половину спичечного коробка и с него толщиной.
Колея глубиной в 15 см - уже не небольшая, а...
Это у Вас в "СПб, п.Мурино" может и большая, а у нас в Казани считается легко и просто. Во дворах после снегопада писец, на обочинах этот писец еще и копится. Не знаю как в Питере, а у нас за ночь может выпасть 30-40 см снега и буран может не прекращаться суток 5-6. Раза 3-4 за зиму такая напасть случается, потом снег еще в течении недели убирают.
Поэтому я и поднимаю тему просвета и возмущаюсь обманом ГМ'а.
-
возмущаюсь обманом ГМ'а
Обмана-то особого и нет, величина дор. просвета в 158 мм уже давно была озвучена в официальных данных, только им никто не верил, пока сами не убедились.
То что "кроссовером" ее позиционировали, так это маркетинговый ход.
-
Так там не 158, а 145 по факту и не где-нибудь рядом с колесом (где не зацепишь), а прямо под защитой.
-
Я видел, поэтому и пишу. Я на коленках перед машиной ползал и под бампер заглядывал, и под защитой мерил.
Ну тогда Вы и сможете подтвердить, что на половину своей высоты юбка довольно таки мягкая. Я кстати тоже "на коленках" в исследованиях провел перед Моккой какое-то время. Теоретически возможно преодоление препятствий высотой 18 см без повреждения самой юбки. Практически... - это можно узнать только опытным путем (конечно рискуя ее - юбку повредить).
Вот с защитой картера действительно засада. 15 см - это мало будет. Но ведь ни кто пока не обращался к официальным сервисменам с вопросом: а могут ли они эту защиту заменить. Запаса по высоте там предостаточно. На мой взгляд поднять защиту (естественно не заводскую) на 3 см можно без ущерба для Мокки. А это уже даст клиренс не менее 18 см. Вот только сохранится ли при этом гарантия?
Да, цифру в 14.5 см я озвучил, но это "на глазок". Кто-то мерил рулеткой (фото есть в обсуждении размеров Мокки), так по его данным от земли до защиты картера - 15 см
-
Вот с защитой картера действительно засада.
я в субботу отпишусь по этому поводу, поеду к своим на сервис - посмотрим, что можно придумать ;)
-
Согласен и про юбку, и про защиту. Юбка вся мягкая. В теме про впечатления от осотра есть мой пост, где я говорил, что защита искусственно занижена на пару см. И вообще это не защита, а одно название (одни дырки точнее). Вместо нее другую ставить надо.
-
Ну вот и подождем субботнего отчета Лены. Если с защитой можно будет решить вопрос без потери заводской гарантии, то картинка будет уже совсем другой.
-
полагаю, нормальные ОД за такую переделку не возьмутся. ибо это вопрос не проходимости, а безопасности. думаю, все в курсе, что при сильном ударе защита не должна помешать упасть двигателю на землю. и это при штатной защите все просчитано обычно конструктивно болты, давление на них при нагрузке и тп...
в РФ конеш все возможно, но просто не дай бог что, и машина из-за такого колхоза не отработает как положено, в нормальной стране это суд и оч серьезные фин последствия вплоть до лишения статуса ОД
-
Вопрос согласования увеличения клиренса за счет защиты с дилером, на СТО - бесполезно. Никто и никогда не возмёт на себя ответственность на замену защиты на несертифицированную. А назначение защиты - предохранить поддон двигателя от повреждения, неисправности масл. насоса ( эти подробности в основном для женской половины). Так что всё это к "самоделкиным"- тем, имеет такую возможность, обладает достаточно технич. знаниями и опытом. Мне приходилось применять в силу необходимости 10 мм алюмин. лист, 5мм титан шириной 0,8м, защищающий поддон, коробку и частично элементы подвески. Вот она иногда и спасала и не только при эстриме. Хоть это может и пригодиться один раз в жизни, иметь усиленную защиту не менее 3мм, с рёбрами жесткости, с мин. количеством отверстий, иметь не плохо, а если и клиренс ещё увеличить, тем более.Повторюсь - это в основном для самоделкиных.
-
А назначение защиты - предохранить поддон двигателя от повреждения, неисправности масл. насоса ( эти подробности в основном для женской половины).
если это вы типа мне, то я в курсе. но защита поддона не должна ухудшать пассивную безопасность авто...
\собственно, когда авто с завода шли без защиты, ОД ставили спокойно защиту сами как доп, но менять заводскую вряд ли кто будет
-
но менять заводскую вряд ли кто будет
Х.з., мне кажется все будет. Как появятся в продаже не оригинальные, так и будут предлагать за 5-6 тыс. Ведь дилеры пластиковые пыльники меняют на металл, даже на тех моделях, где производитель защиты в принципе не предлагает (и соответственно не учитывает ее при расчете последствий ДТП).
А вообще надо в каталогах поискать, например на Спортейдж я нашел 2 варианта родной (с киевскими каталожными номерами) защиты - металлическую и композит.
-
Вопро стоит не об ухудшении, а об улучшении пассивной безопасности. Добавлю ещё. Всем, кто экспл. авто в крупных городах, предпочитает спокойный стиль езды, вопрос клиренса и защиты вообще не актуален. Я тут специально повспоминал все случаи, когда мне пригодилась защита за более 40 лет и вспомнил только 2. Причём все они были в молодые годы и возникшие из-за высокой скорости. Но без вышеуказанной защиты был бы полный ....ц! Так что делайте сами выводы. А усилить даже стандартную займет у умельцев максимум один день. Обычно даже фирменные защины -это ничто.
-
ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСНа!!!!
да сдалась вам эта юбка, посмотрите на Антаре, юбка там не выше
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Из-за небольшого дорожного просвета, уменьшенного еще и передней юбкой, которую новички-автомобилисты называют «парковочной», колонна Opel Antara поработала на венгерских виноградниках грейдерами. Но пластиковые юбки выдержали, не оторвались и не треснули.
-
да сдалась вам эта юбка, посмотрите на Антаре, юбка там не выше
причем на Антаре юбка не резиновая, а жесткая и не гнется. Но, на антаре защита картера висит на 190 мм, а не на 150 как на Мокке... а юбка снимается
-
Про юбку на Антаре нашел, но это про рестайл.
http://www.motorpage.ru/Opel/Antara/last/test-drives/iz_azii_v_evropu.html
Появление “юбки” в угоду улучшению аэродинамики сразу вызвало вопросы, связанные с проходимостью, но опыт многокилометровой поездки по самым разным дорогам и направлениям показал, что “юбка” и сравнительно небольшой дорожный просвет (176 мм) не мешает этому кроссоверу справляться даже с глубоким снегом.
-
Юбка гнется в любую сторону, так что снимать не вижу смысла. Единственное когда она может пострадать, когда она будет скрести об бордюр, при парковке, а на обратном пути, вперед сядут два очень тяжелых человека. Но как часто такое?
-
Falkon, а зимой? Когда юбка задервинеет, она не просто сама сломается, но вполне может и бампер повредить.
-
У меня сейчас подобная юбка (даже может пожестче, по моим ощущениям) - на -25 выезжал с бордюра... не оторвалось пока ничего.
-
я бы с удовольствием посмотрел как мокка выехала бы с нашего района сегодня))))а ведь снег будет лежать до весны,не забывайте в какой стране живете,центральные магистрали почистят ,а дворы будут таять сами,покрайне мере в регионах точно.у нас отродясь снего не чистили во дворах и парковаться под окошком дома,как это делали летом пузотерочники и псеводо кроссоводы не могут,сейчас сижу и уграю над ними из окна.
иметь седан в твери или мокку ,что по сути одно и тоже просто экономически не выгодно ,на работу зимой не попадешь)
-
зимой с ней ни чего не случиться. Разве что льдом мокроется...
-
Vor4un, рад са тебя, но на своих Опелях я её убирал от греха подальше и чтоб потом репу не чесать т.к. видел Опеля с разнос степенью деформированными бамперами.
-
Сдуру, конечно, можно и икс сломать... Оторвать бампер можно и с юбкой и без юбки тоже :).
-
на пятый год круглогодичной эксплуатации Киа, в незнакомой местности с дуру ранней весной залетел в лужу подо льдом. Она оказалась глубокой.Радиатор чудом не распорол, но крепление юбки к бамперу срезало льдом как ножиком.Бампер без повреждений, а юбку пришлось оторвать до конца. Но это - сам дурак. Так что криминала в юбке не вижу. Чуть-чуть мозгов и слуха и можно с ней ездить. :P
-
отродясь снего не чистили во дворах и парковаться под окошком дома,как это делали летом пузотерочники и псеводо кроссоводы не могут,сейчас сижу и уграю над ними из окна.
иметь седан в твери или мокку ,что по сути одно и тоже просто экономически не выгодно ,на работу зимой не попадешь)
похоже у вас дастер головного мозга, езжу сейчас на машине с клиренсом как у мокки и переднеприводной - ни разу не было проблем в снегу, главное резина заточенная под снег, это не мазда 3 которая и правда пузотерка.
-
Чуть-чуть мозгов и слуха и можно с ней ездить
по городу и без мозгов можно. Но вот я конгломерат не спокойной души и тела в городе усидеть не могу, потому не реже 1-2 -х раз в год выезжаю не просто на дальняк, но и на неизвестные мне просторы от того - то что мне может помешать мой враг. От того для меня эта юбка отстой, а её отсутствие форева! :)
Добавлено: 30 Ноябрь 2012, 18:19:07
Если куплю Опель с юбкой - подарю её ярому поклоннику.
Добавлено: 30 Ноябрь 2012, 18:19:44
Остальным (не ярым поклонником) просто подарю :) .
-
похоже у вас дастер головного мозга
уважаемый, не стоит переходить на личности. У человека был Дастер и Мокку он меряет по меркам кроссовера (коим его и нарекли маркетологи Опеля). Если у вас обычный авто, может Мокка вам и покажется внедорожником, мне нет. И у мазды3 клиренс 14 см, я сомневаюсь, что у вас сейчас сильно больше.
-
От того для меня эта юбка отстой, а её отсутствие форева!
Лопата- лучший друг конгломерата...
-
ни разу не было проблем зимой) и это на пузотерке) вы где проживаете?на красной площади или в африке?
заедь в регионы и скажи им это,а лучше наглядно покажи -заедь ко мне во двор и выйди обратно без трактора на пузотеке с передним приводом)у нас такие как ты уже второй день раскапываются))
а парковаться у нас ,кроме как под домом негде,посему наличие полного нормального привода и адекватного клиренса не блажь а не суровая необходимость
можно конечно вместе с моккой купить трактор + нанять тракториста,или купить лопату и каждый день с утра перед работой разминаться .
жил бы я в москве ,скорей всего такое авто мне врядли понадобилось бы,но к сожалению и за мкадом есть жизнь ,а там на мокке токма летом передвигаться можно и то по городу.
мне мокка очень нравится начинкой и внешним видом,но я просто не могу ее представить разгребающей снежные сугробы,а на дастере я это делаю каждый день ,вот и хочется и колется ,дастер супер тачка вплане цена/качество и обладает лучшей в классе кроссов проходимостью,но настолько убогий салон,что езда на нем уже честно совсем не радует.хотя отбегала уже почти 20 тыш и ни каких проблем .
есть варианты и салон с фаршем и проходимость ,но это уже 1.5 ляма и выше,а столько я морально пока выложить за авто не готов.
жду пока реальных отзывов владельцев с видюхами на офф роуде,если хоть как то ползает то возьму
снимите товариши моководы видео,как вы ползаете по снегу хотя бы см 20
-
есть варианты и салон с фаршем и проходимость ,но это уже 1.5 ляма и выше,а столько я морально пока выложить за авто не готов.
не ну чуть больше ляма полно вариантов попроходимее... та же антара... за 1 060 000 сейчас можно взять 2.4 автомат
-
Ton, ты во всех темах прежде рассказывал, какая Антара - гно! и вдруг стал ее рекламировать активно) из вредности? 8)
-
ни разу не было проблем зимой) и это на пузотерке) вы где проживаете?на красной площади или в африке?
заедь в регионы и скажи им это,а лучше наглядно покажи -заедь ко мне во двор и выйди обратно без трактора на пузотеке с передним приводом)у нас такие как ты уже второй день раскапываются))
а парковаться у нас ,кроме как под домом негде,посему наличие полного нормального привода и адекватного клиренса не блажь а не суровая необходимость
можно конечно вместе с моккой купить трактор + нанять тракториста,или купить лопату и каждый день с утра перед работой разминаться .
жил бы я в москве ,скорей всего такое авто мне врядли понадобилось бы,но к сожалению и за мкадом есть жизнь ,а там на мокке токма летом передвигаться можно и то по городу.
мне мокка очень нравится начинкой и внешним видом,но я просто не могу ее представить разгребающей снежные сугробы,а на дастере я это делаю каждый день ,вот и хочется и колется ,дастер супер тачка вплане цена/качество и обладает лучшей в классе кроссов проходимостью,но настолько убогий салон,что езда на нем уже честно совсем не радует.хотя отбегала уже почти 20 тыш и ни каких проблем .
есть варианты и салон с фаршем и проходимость ,но это уже 1.5 ляма и выше,а столько я морально пока выложить за авто не готов.
жду пока реальных отзывов владельцев с видюхами на офф роуде,если хоть как то ползает то возьму
снимите товариши моководы видео,как вы ползаете по снегу хотя бы см 20
Согласен на все 100%. Но решил рискнуть и буду ждать. Раньше во зимой двор с разгона заезжал (на калине). ждал дастер, но не смог смириться с салоном, у УАЗа сейчас салон богаче. Как приедет расскажу, но если честно если проходимость будет хотя бы как у калины, смирюсь.
-
Ton, ты во всех темах прежде рассказывал, какая Антара - гно! и вдруг стал ее рекламировать активно) из вредности? 8)
да не рекламирую я, просто цены говорю... и кстати это рестайл который появился только в этом году, по нему еще нет инфы насколько он говно :) и об этом я тоже говорил :)
-
не антару брать я ни в коем разе не буду,тогда уж лучше колеоса зацепить на дизеле с автоматом
колеос бы со скидочкой да за лимончик бы ,я даже не думал бы ни разу
вся начинка от икс трейл,ток салон лучше и плюшек больше и цена меньше)вот кстати как влияет шильдик ,идентичные авто под разной маркой цена на 400 косых почти больше
колеос неплохая альтернатива мокке,почти такой же фарш,офигенный салон,проходимость хорошая и цена выше на 100 ку всего
-
колеос неплохая альтернатива мокке,почти такой же фарш,офигенный салон,проходимость хорошая и цена выше на 100 ку всего
Уже спрашивал - еще раз спрошу - покажите цены выше всего на 100!!! Ну зачем писать бред?
Дизель Колеос на автомате стоит 1,26 млн!!! А за лимончик - скидка 25%, такого не бывает.
-
Если уж совсем напрягает юбка, клиренс и есть проблемы с заездами во двор, может имеет смысл взять реального проходимца типа Кайрона - 4х4, дизель, автомат, 1129000, а бензин еще дешевле. Там можно поребрики защитой двигать.
-
если честно если проходимость будет хотя бы как у калины, смирюсь.
она будет лучше :)
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 01:31:00
Так, вы опять не по теме??? Конкурентов сравнивать в другой раздел!!!!
-
ни разу не было проблем зимой) и это на пузотерке) вы где проживаете?на красной площади или в африке?
Ну не совсем пузотерка, калина это скорее кроссовер с клиренсом 180 (если мерять по реношным методикам), а живу я еще дальше и севернее чем вы, снега у нас всю зиму навалом, на дорогах снежный накат, реагенты и соль не используют. До этого ездил на ниве, как пересел на калину, особой разницы не заметил, стало даже проще чем на ППП, резина снег гребет, на пузо не садишься - застрять можно только если шило в заднице и нужно показать крутость своего "джипа".
-
Дизель Колеос на автомате стоит 1,26 млн!!! А за лимончик - скидка 25%, такого не бывает.
ну так возьмите калькулятор
1.260 колеос
1120 мокка
на колеос скидка 70 штук итого 1190,разница даже меньше чем 100
что приобретем офигеный французцкий дизелек( лучшие в мире) в паре с офигительным автоматом
адекватный клиренс и углы сьезда ,норм адекватную муфту с режимом ручного выбора режимов
потеряем только опель ай ,все остальное в колеосе имеется ,адаптивный биксенон к слову тоже
рассмотрим опель ай- считывание знаков и разметки а также предупреждение о столкновении- в россии этот фуфел не нужен даже в москве,про регионы умолчу
также в колеосе куда более симпатишная панель приборов,в ночное время вообще атас)нет 100500 тыся кнопок ,все вынесено на джойстик рядом с подлокотником
машина вообще классная ,меня останавливает от покупки только ужасный диллер тверской норд авто,которому чинить только шаху можно доверить и то под большим вопросом
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 17:44:03
калина это скорее кроссовер с клиренсом 180 (если мерять по реношным методикам)
а если опелевскими померять,то уже рамный джип ,ни как не меньше)))
если 150 мм у них кроссовер уже,у которого от кроссовера по большому счету только внешний вид и больше ничего.
я вот не пойму людей покупающих моку,клиренс им не нужен,ПП тоже,размеры чем меньше тем лучше,так возьмите астру жтс опк,такая же цена,но 280 коней и тот же самый салон и размеры,только это уже будет совсем другая тачка и другие эмоции от вождения ,чем за рулем 1.5 тонны с овощем под капотом и парусностью настоящего кросса.
проживая в москве/питере даже не думая зацепил бы жтску и ловил бы кайф
-
Блин, не в той теме флудим, но душа требует написать. "Опять в интернете кто-то не прав!" :)
Мокка за 1120 - это где такое? У колеоса очень овощной (12.3 до сотни) французский дизелек и не офигительный автомат, а ломучий вариатор, езда на котором уже сама по себе на любителя. А уж интерьер и экстерьер Колеоса - это за гранью добра и зла, почти как Ниссан Жук :)
-
вы даже не удосужились изучить матчасть,на дизель идет АВТОМАТ,на бензин вариатор
вариаторный колеос это фуфло еще то,цена на вторичке через год падает на 200-300 штук в лучшем случае и не продать
причина при вариаторе можно забыть о бездорожье и ломается как падло)
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 18:01:16
открываем конфигуратор мокки и о чудо что же мы видим
Ваша конфигурация Mokka,
Cosmo,
A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая
Цвета
Snow Flake White - белый металлик
Всего 1 102 000 руб.
Цена без НДС 933 898 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 1 102 000 руб.
теперь учтем доставку ,а салон берет за доставку бобосики и получаем милльен сто двадцать семь тысяч рублев
-
Вот еще мне нехватало по рено матчасти учить :) Ок, автомат... но то, что дизель овощной - сути не меняет :) как и всего остального...
-
сравнивать панель приборов мокки и колеоса нужно воочию,я думаю вы врядли это делали)
панель приборов на коле смотрится намного лучше и дороже( имеется ввиду фаза 2) модели 2012 года
пластик на колеосе и на мокке небо и земля,посетите салон рено ради интереса,колеос это машина другого класса немного,там и исполнение и материалы на голову выше мокки
-
Дизель Колеос на автомате стоит 1,26 млн!!! А за лимончик - скидка 25%, такого не бывает.
ну так возьмите калькулятор
1.260 колеос
1120 мокка
на колеос скидка 70 штук итого 1190,разница даже меньше чем 100
что приобретем офигеный французцкий дизелек( лучшие в мире) в паре с офигительным автоматом
адекватный клиренс и углы сьезда ,норм адекватную муфту с режимом ручного выбора режимов
потеряем только опель ай ,все остальное в колеосе имеется ,адаптивный биксенон к слову тоже
рассмотрим опель ай- считывание знаков и разметки а также предупреждение о столкновении- в россии этот фуфел не нужен даже в москве,про регионы умолчу
также в колеосе куда более симпатишная панель приборов,в ночное время вообще атас)нет 100500 тыся кнопок ,все вынесено на джойстик рядом с подлокотником
машина вообще классная ,меня останавливает от покупки только ужасный диллер тверской норд авто,которому чинить только шаху можно доверить и то под большим вопросом
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 17:44:03
калина это скорее кроссовер с клиренсом 180 (если мерять по реношным методикам)
а если опелевскими померять,то уже рамный джип ,ни как не меньше)))
если 150 мм у них кроссовер уже,у которого от кроссовера по большому счету только внешний вид и больше ничего.
я вот не пойму людей покупающих моку,клиренс им не нужен,ПП тоже,размеры чем меньше тем лучше,так возьмите астру жтс опк,такая же цена,но 280 коней и тот же самый салон и размеры,только это уже будет совсем другая тачка и другие эмоции от вождения ,чем за рулем 1.5 тонны с овощем под капотом и парусностью настоящего кросса.
проживая в москве/питере даже не думая зацепил бы жтску и ловил бы кайф
я бы купил дастер, но у нас в городе дилер рено полный отстой. хочешь дастрер 100р. сверху за коврики. + 20р. за доставку (чего нет у нормальных дилеров) пошли они в ххх. поэтому только актион или мокка (в минималке). выбрал второе в силу лучшего салона. и по геометрии не думаю что она будет хуже калины, но уверен уступит дастеру.
-
Конфигуратор:
----------------
Mokka, Cosmo
A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая
Snow Flake White - белый металлик, Комбинированная отделка, Morrocana, dark galvanised - черный
Цена с учетом спец. предложения.970 000 руб.(НДС 18%)
Сведения о цене
Cosmo 955 000 руб.
A 1.8 XER, 103kW / 140 л.с., AWD, Трансмиссия автоматическая, 6-ступенчатая
Snow Flake White - белый металлик 15 000 руб
Всего 970 000 руб.
Цена без НДС 822 034 руб.
Цена с учетом спец. предложения. 970 000 руб
-----------------
Тоже самое с пакетом Innovation выходит 1 007 000 руб.... откуда 1102?
И да, я сидел в колеосе лично и даже ездил на тестдрайв...
-
ну да 170 кобыл и 320 момента это овошь,что же сказать о мокке с 140 кобылами и моменте как на жигулях)
думаю вы вкурсе что до 100ки очень сильно влияет момент а уже выше зависит от кобыл,вы видимо вообще не отдаете себе отчета что такое дизельный мотор
на бензине вы свои лошади получите на 6000 оборотах и момент тоже,на дизеле все это доступно во всем диапазоне оборотов,так называемая тяга с низов,за что дизель и любят,а также при любой загрузке и работе того же кондея выне почувствуете разницы,тогда как на овоще 1.8 + автомат+ кондей + 4 пассажира вы будете ехать медленней жигулей приэтом закидывая в бак литров 15 не меньше
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 18:14:05
кожа ,люк ,датчики берем же максималку
дизель колеос в версии динамик тоже не 1260 стоит
-
А я за Мокку не агитирую ни разу, есть дизельная Антара например, у нее 9.6 до сотни... есть дизельная Куга - у нее 9.9 до сотни и скидки сейчас огромные на нее, так как модель уходит, приходит новая... Но дизельная Мокка должна быть пободрее бензина, посмотрим в следующем году
-
а кому бездорожье не нужно можно взять бензиновый колеос ,там самолет а не машина 9.3 секунды до сотни при ее то весе
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 18:23:19
дизельная мокка должна быть не плохой судя по хак-кам двигла а это 130 кобыл и 300 момента ,очень вкусный мотор и это при расходе в 6 литров то
у меня на дастере 90 кобыл дизель 200 момента ,как он с низов тянет это что то,я представляю как тащат 300 момента)
а 1.8 как не крути это овощ,1.4турбо вроде повеселей,но цепь от опеля это та же самая история как вариатор на колеосе)
-
а кому бездорожье не нужно можно взять бензиновый колеос ,там самолет а не машина 9.3 секунды до сотни при ее то весе
а кому нужно и бездорожье - можно взять Антару 3.0 - у нее 8.6 секунд до сотни :) Которая кстати на 200 кг тяжелее Колеоса. Ровно за те же деньги кстати :)
-
антара убогая внутри и нет вроде управления муфтой и на сколько язнаю у антары миллион и маленькая тележка проблем технического плана
-
По теме чё-нить будет?
-
По теме чё-нить будет?
неужели по этой теме можно еще что-нить сказать? :)
-
Мне кажется тему нужно закрыть на время.
-
Короче, юбка - самая низкая точка Мокка. Второе - крепится он на 4 самореза+свои кресления, она цельная и выдрать ее трудно, сегодня специально это пытались сделать.
-
На второй день эксплуатации почувствовал "эффект юбки". Снег загребаю как бульдозер, особенно когда носом в сугроб запарковался. Вечером посмотрю какие звуки и ощущения будут при выезде задним ходом из сугроба ;D
-
Даешь первый отрыв? :)
-
Даешь первый отрыв? :)
ой не хотелось бы
машина то для жены куплена, я так на ней, временно, пообкатать
-
Не откинул хоть ногой снег то? -8 обещают ночью...
-
До ночи машина не достоит, поеду домой с работы.
Естественно, прежде чем выезжать снежок то поковыряю. У меня и лопатка имеется dirol
-
Юбка держится что надо, уже опробовала и сугробы и поребрики )))))
-
Попробовал снять юбку, благо GM видимо специально для этого сделал отвёртку со звёздочкой на втором конце как раз под размер самореза, крепящего юбку по бокам.
Открутил сбоку 3 самореза, потянул на себя. Вытащив с нескольких креплений узрел такую картину:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Приснятии юбки получаем + к клиренсу лиш половину высоты юбки и низковисящие пластиковые защиты.
После увиденного решено ездить с юбкой до полного её убивания.
-
После увиденного решено ездить с юбкой до полного её убивания.
ну а убьешь ты ее не так скоро ;)
-
очень сильно прогадали с юбкой. Реально 4 см изменили бы все стереотипы насчет мокки. Теперь на рыбалку в любимое место мне не доехать :o. Одна надежда - русские кулибины придумают по этому поводу решение. Даже не сомневаюся в этом - решение будет очень скоро)))))) drinks
-
angri1977, ты уже убил юбку на рылабке? )))))
-
angri1977, 2-3 см просвета относительно безболезненно можно добавить проставками.
-
Интересно где проставки можно взять...у кого был опыт ставить проставки на отечеств. Авто...
-
не советую ставить проставки, кто угодно, что угодно может говорить, проставки ведут к изменению геометрии машины, поведение на дороге хуже, рассход по бензину возрастает мин на 1 литр, даннный колхоз только для русского автопрома, там и без них хрен поймешь, что и как едет и все в этом духе
-
Обычно пружина подвески контактирует с кузовом через резин. прокладку (~ 2см). Можно использовать их. Раньше на ВАЗ классике я применял набор колец из транспортёрной ленты - стояли очень долго. Но всё не так просто. Доп. прокладки приводят к усилению пружины (они становятся более жесткие)- тогда желательно иметь усиленные аммортизаторы и точки их крепления. Есть и др. методы, но не советовал бы это делать на новой машине. Повторюсь: все изменения, вместе с возможной потерей гарантии (если не повезёт), приводит к изменению настроек работы подвески со всеми вытекающими отсюда последствиями.
-
... у меня эта юбка на бордюр хорошо заскакивала, а вот при съезде обратно зацеплялась и стаскивала бампер с этих креплений.
Я эту ситуацию давно просчитал, ещё на Трибуте, на газон всегда лезу только задом...
-
Собственно после того, как на тест-драйве мы проехали на Мокке по сугробу (не из пушистого снега, а того, что лежит по краям дорог, где надо запарковаться) и в результате юбка вылетела из трети своих креплений я склоняюсь к тому, чтобы её демонтировать.
-
У вас смотрю юбка уже по другому крепится,чем на Зафирах.Я вставлял ее на место пока все крепления не оторвал.Потом смастерил съемные крепления и теперь снимаю ее сам как только появляются сугробы,а по весне одеваю обратно.По заверениям Адама Петровича Опеля эта юбка начинает работать на скоростях свыше 120 км/ч,так что зимой толку от нее=0.
-
SEED, а каким именно образом она начинает работать на этой скорости? :)
-
kiratym, насколько сейчас помню-прямое назначение "юбки" - создание зоны разряжения под передней осью автомобиля, т.е. что-бы прижать передок к дороге на высоких скоростях.Если не прав-поправьте! :)
-
мокка со своими полторы тоннами не взлетит и без юбки.
-
melkiy102rus, ну эт смотря как разогнать Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
kiratym, да хоть как разогнать, если впереди нет обрыва или трамплина, точно не взлетит ;D
-
kiratym, насколько сейчас помню-прямое назначение "юбки" - создание зоны разряжения под передней осью автомобиля, т.е. что-бы прижать передок к дороге на высоких скоростях.Если не прав-поправьте! :)
Еще предохраняет от попадания грязи через отверстия в защите
-
Кто вдруг повредил или потерял юбку - обращайтесь, отдам свою в хорошие руки :) бесплатно.
-
kompvp, Серег, на зараза так крепко держится ;D
-
Чисто мое мнение: потеплее будет, сниму ее (мало ли что) drinks .... Всегда смогу пристегнуть обратно, делов то....
-
потеплее будет, сниму ее (мало ли что)
А смысл? Просвет она не увеличит, держится на бампере хорошо, просто так не оторвешь.
-
А смысл с ней ездить? У каждого конечно свои условия эксплуатации, но вот у меня у подъезда грейдер по дороге проехал и парковочные места для авто стали на выступе 20-25 см. и так высоковато, да тут ещё юбкой по выступу скрябать. Мож она и не оторвётся но ощущения я предвижу совсем не из приятных.
-
А смысл с ней ездить? У каждого конечно свои условия эксплуатации, но вот у меня у подъезда грейдер по дороге проехал и парковочные места для авто стали на выступе 20-25 см. и так высоковато, да тут ещё юбкой по выступу скрябать. Мож она и не оторвётся но ощущения я предвижу совсем не из приятных.
Согласен
-
slavikst, kompvp, ребята, вы не поняли, снятие юбки существенно не увеличит просвета. Shurale выкладывал фотки, прямо под юбкой ее крепления, которые сильно выступают из бампера, примерно на половину высоты юбки.
-
slavikst, kompvp, ребята, вы не поняли, снятие юбки существенно не увеличит просвета. Shurale выкладывал фотки, прямо под юбкой ее крепления, которые сильно выступают из бампера, примерно на половину высоты юбки.
Опять же, дело каждого хозяина, все делают так , как душе угодно. Это не призыв Вас снимать юбки и не говорит для увеличения чего либо....
-
снятие юбки существенно не увеличит просвета
дак не из за увеличения просвета (я про себя говорю), а из за того что за юбку херь всякая цепляется с характерным звуком, когда защитой проскользишь, не приятно конечно но терпимо, а тут такой звук, что ехать, не осмотрев повреждения (которых то и нет вовсе) не можешь.
-
kompvp, дык вы видели где у Мокки защита? Там быстрее бампер отломишь, пока до нее доберешься.
-
petrov720, в общем если вдруг, что то случится с твоей юбкой и соскучишся по её скрежету - сообщи, я те свою вышлю. Она у меня новенькая, сниму сразу после получения авто. А то, что она не мешает, я спорить не буду т.к. как она мне может мешать в авто если лежать будет на балконе. :)
-
kompvp, ему она не понадобится, у него Спортадж ;D
-
kiratym, раз человек предлагает - надо брать :). Ну а чО? Пусть и у меня в машине будет хоть что-то "немецкое" ;D
-
petrov720, на "юбке" написано мэйд ин Чайна
-
Мне один знакомый поведал, что эта юбка нужна для вентиляции дисков. Там есть каналы по которым встречный воздух перемещается к колесным дискам. Кто - нибудь слышал про это, насколько это важно.
-
Мне один знакомый поведал, что эта юбка нужна для вентиляции дисков. Там есть каналы по которым встречный воздух перемещается к колесным дискам. Кто - нибудь слышал про это, насколько это важно.
Надо же как остроумно пошутил.
-
Нету там ничего. И Мокка-не болид,чтоб создавать потоки воздуха на диск.
-
У него зафира, может там по-другому устроена резинка.
-
orlik, ИМХО на Мокке для этого есть отверстия в самих дисках. Это ведь не 911й, где для этого каналы для обдува и отвода горячего воздуха есть. Конечно какую-то часть аэродинамической картины она добавляет, но явно не дискам. А у знакомого наверное диплом МАДИ в области аэродинамики :)
Добавлено: 09 Март 2013, 21:11:48
А еще юбка отсекает часть брызго от передних колес и меньше гуана летит на капот и лобовуху.
-
У него зафира, может там по-другому устроена резинка.
Вообще резинка(пластмаска) у всех сплошная. Для вентиляции и отвода тепла делаются отверстия в бампере и разные аэродинамические приспособы-и то в скоростных автосах. Разговор же -про Мокку.Стр. 7 в теме-Shurale выложил фото снятия юбки.Сплошной кусок резины.
-
нашла фото на Драйве, вот такие сейчас стали "Юбки" на Мокках
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
У всех машины как машины, а у нас..... :)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2Zhc3RwaWMucnUv)
-
Anry777, продавай и не мучайся ;)
-
ОПИЛЬАЦТОЙ
-
ОПИЛЬАЦТОЙ
я рыдаю с этой фотки :D :D :D mda mda mda :D :D :D я конечно подозревал что так оно и будет, но не думал что настолько это комично ;D ;D ;D
*OK*
-
нашла фото на Драйве, вот такие сейчас стали "Юбки" на Мокках
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Это конструкцию бампера изменили или юбки или то и другое? В плане того что просвет тот же остался от дороги?
-
populous, не знаю, хозяйка сама толком объяснить не может и не понимает, что это с юбкой :)
-
Блин, хочу себе такую укороченную юбку.Сегодня парковался и своей юбкой по бордюру прочебардил.С ней конечно ничего не стало, вогнулась, выгнулась и всё, но неприятно, да и звук шкрябания неприличный до ужаса.Мож её подрезать, но как чтобы красиво осталось после этого хирургического вмешательства?
А может в скором времени такие укороченные новые юбки будут доступны в продаже у ОД и их можно будет вешать вместо старых на те же самы крепления бампера, а ?
-
đḝđ❽➎ḽḝṫ™, Не спеши покупать, у меня ещё нет не одного предложения (в личку) ни от кого, кто бы позарился на мою. Я её буду снимать при первой же возможности - пока холодно и нет необходимости залазить под низ авто. Пробежал пока только 400 км., а масло буду менять после 3-4 тыс. км. (когда обкатку закончу). Так, что если те эта херь (юбка) нужна, да ещё укороченная, и на халяву, то делай заявку на мою. :)
-
Чувствуется-весна не за горами. Юбки начали укорачивать. ;D
-
У всех машины как машины, а у нас...
Нужно "жопой" к поребрику подъезжать. ;D
А вообще слежу за темой, жду когда сделают измененный бампер (вроде хотели).
Одним минусом будет меньше.
-
Нужно "жопой" к поребрику подъезжать. ;D
да я так и делаю, когда очевидное препятствие вижу... а тут - поребрик у тогового центра.... фррр
-
Нужно "жопой" к поребрику подъезжать
на Украине, если жопой к пешеходному тротуару поставил - эвакуатор + штраф. А в России я всегда мордой на выезд ставлю.
-
kompvp, фигасе! А чем мотивировано?
-
А чем мотивировано?
Выхлопной трубой. Выхлоп на пешеходов и брызги из глушака. У нас на работе так же к стенке выхлопной ставить не рекомендуют. Потом красить надо будет.
-
petrov720, я тоже по началу прифигел, но потом объяснили, жопой ставить можно если позади нет пешеходной зоны, а почему xilo, объяснил.
-
kompvp, ну вообще логичное и правильное решение, я поддерживаю такое начинание.
-
Однако до общепринятой такой культуры нам еще далеко.
-
đḝđ❽➎ḽḝṫ™, Не спеши покупать, у меня ещё нет не одного предложения (в личку) ни от кого, кто бы позарился на мою. Я её буду снимать при первой же возможности - пока холодно и нет необходимости залазить под низ авто. Пробежал пока только 400 км., а масло буду менять после 3-4 тыс. км. (когда обкатку закончу). Так, что если те эта херь (юбка) нужна, да ещё укороченная, и на халяву, то делай заявку на мою. :)
А у тебя нового образца, укороченная как вот на том фото ? Обычную я покупать то не собираюсь, она у меня и так есть, а вот ту которая на пару, тройку сантиметров короче я бы взял, только если она новая ;)
-
đḝđ❽➎ḽḝṫ™, сниму, сфоткаю выложу, если решишь брать - вышлю, с тебя оплатить доставку и всё.
-
Живу в ...енях - Юхнов, калужская обл., был опель Мерива с 2004 юбку токма оторвал 9 мая 2012 в дикий ливень ехал с рыбалки с речки Угры, сам рыбак,охотник, в дебри не лез никогда, просто не углядел, сейчас (с 28.02.2012) езжу на Мокке , вчера гонял в Смоленскую область на рыбалку по этой погоде, снег подтаял, колея, юбкой не цеплял - машинкой доволен и килтом тоже, на мериве без нее движок еще больше засирался. Аэродинамика однако! P. S. В машину, как и в женщину, влюбляются не из-за юбки ....
-
Я за эти дни в такие гов..залезала, хоть бы раз юбкой задела, машиной довольна! :)
-
я астре отрывал несколько раз, не говорю сколько раз шкябал!..1600рэ-и они новые! :) :)
-
Шкрябать - шкрябал, но ни разу не оторвал)) Вещь нужная, как сигнализатор
-
Пробег более 3т.км. Въезд во двор во время ремонта магистрали стал аховый :o. Вот уже месяц заезжаю и удивляюсь клиренсу Мокки. Бывает, шуршу юбкой, но надо видеть по каким ямам это происходит. Никаких намёков на повреждение бампера или сдвигов деталей. Убедился, что проблема юбки более чем, надуманная. kofee
-
Убедился, что проблема юбки более чем, надуманная.
Проблема не надуманная, просто в вашем городе или дороги лучше чистят, или у вас маршрут движения такой. У нас снег успевают вывозить только с одной центральной улицы, дворы практически не чистят, глубокие колеи, в местах прохождения теплотрасс - земля, перепад ~40см, иногда и на Ниве приходится на пониженной идти. Мокка просто на днище села бы.
-
Сегодня с утра видела, как Кашкай ели выехал по дворе, вчера Тигуан чего-то выплясывал. Если честно, больше списываю на водителей, я ничего не видела сверхъестественного для кроссовера. Просто на Мокке я проезжаю везде нормально. За эти два дня полная ж в городе и во дворах.
-
А мы с Ренат вчера вечером весело парковались. Некоторые клубни могут помнить сугроб при заезде в парковочный карман (это на котором висел Дастер). Так вот, теперь внутри этого кармана снег подтаял и проваливается на 10-15 см. Внатяг перелезть у Рената не получилось и он перелетает этот сугроб ходом, при съезде-приземлении пропахивает бампером, как грейдером, мокро-снежную кашу и паркуется. Я смотрю на бампер и сообщаю ему, мол пи censoredц твоей юбке, но бампер вроде цел. А он мне типа - "Чукча умный, он давно эту юбку снял ;D"
-
У меня счас юбки резиновые раздельные для каждого колеса - грязи меньше летит на морду-фары, имхо, нежели без них.
-
У меня счас юбки резиновые раздельные для каждого колеса
Фото можно?:)
-
tonic, скорее всего вот об этом речь:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ltYWdlc2hvc3QucnUv)
Я у себя одну уже поотломал немного :)
-
Клубни, у кого с юбкой не ладится, купите себе дефендор. Не будет никаких проблем! У меня сын два года тому назад такой машинкой проломил две просеки в один и два км от деревенского (дачного) дома до двух сельских дорог. Сваленные деревья местные крестьяне растащили на дрова. По этим просекам я потом на Мериве спокойно, почти не цепляя юбкой, проезжал
А на Мокке, тем более проеду ::)
-
Клубни, у кого с юбкой не ладится, купите себе дефендор.
Го*но-вопрос! Только вот разница в 700 тыс. рождает некую неувязочку.
-
Есть более бюджетный вариант !
ТРАКТОР ГУСЕНИЧНЫЙ ! Ваще нахаляву дадут !
-
Надо было правильного сына в свое время зародить LaieA_
А Деф - это что-то! БТР- образное!
Пардон за флуд! Но тема с юбкой меня уводит в сторону - срабатывает инстинкт. Если бы это была тема о том, что нас, мужиков, обещающе ждет под юбкой, но не у Мокка, то да... А под юбкой у Мокка - нет.
С уважением
-
Надо было правильного сына в свое время зародить LaieA_
А Деф - это что-то! БТР- образное!
Пардон за флуд! Но тема с юбкой меня уводит в сторону - срабатывает инстинкт. Если бы это была тема о том, что нас, мужиков, обещающе ждет под юбкой, но не у Мокки, то да... А под юбкой у Мокка - нет.
С уважением
Красавчик ;)
-
Каждый выбирает машину под себя, с юбкой или без. У меня с юбкой, у сына - без оной (на фото). Каждому свое.
Может быть пора тему закрыть?
-
Мокка просто на днище села бы.
все-таки лучше попробовать сначала проехать на Мокке, чем делать умозрительные заключения. Все колеи проскоблены седанами, в местах теплотрасс они тоже как-то проезжают. Поэтому и Мокка проезжает тоже.
-
А с юбкой и даже бампером все же стоит быть аккуратней, я уже несколько Мокк видел с треснувшими бамперами. У всех повреждения в одном месте - в самых углах бампера, около колес, где бампер становиться немного ниже.
-
я уже несколько Мокк видел с треснувшими бамперами.
:o да ладно тебе
-
я уже несколько Мокк видел с треснувшими бамперами.
Я их на дороге вообще практически не встречаю, пару раз всего видел. А уж бампер разглядеть в потоке-это вообще надо виртуозом быть mda
-
мне вот интересно, а они парятся по поводу "юбки"? Она такая же как у Мокка ;D Только стоит такая штучка под 2 ляма
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
да ладно тебе
Да-да, можешь у Рената спросить ;).
Я их на дороге вообще практически не встречаю, пару раз всего видел. А уж бампер разглядеть в потоке-это вообще надо виртуозом быть
Я на дороге тоже почти не вижу, а вот на парковке вижу достаточно часто.
-
Я на дороге тоже почти не вижу, а вот на парковке вижу достаточно часто.
Теперь понятно где все мокки, в Казани на парковках стоят :)
-
А я теперь понял зачем Опель сделал такую юбку. Какой тонкий и дальновидный расчет.
-
Ну слуште, любители и не любители юбки.
Со вчерашнего дня, я буду сильно удивляться на людей, которые умудрятся оторвать юбку эту !
Есть такие места, где в любое время года, чистые паркоместа. Это подземные паркинги ТЦ разнообразных. Но кроме того, на этих паркингах, стоят невысокие такие заборчики, чтоб автомобили куда не попадя не ездили ...
Высота этих заборчиков невелика, всего сантиметров 15-20. Но этого достаточно чтоб колесами упереться ... Или юбкой ...
Ну вот так и я парковался мордой к такому заборчику ... Прикинул высоту, вроде прохожу, и двигался до упора колесами с заборчик.
Однако перед упором этим, спереди снизу раздался звук "Пп-п-омммм" ... Пошел смотреть ... Оказалось это юбка, перескочила через заборчик этот ! Тоесть между колесами и убкой оказалась металическая труба !
Ну, думаю, пендыр юбке ... Стал назад сдавать акуратно ... Снизу скрип резины, и опять этот "Пп-п-омммм" ...
Гляжу - юбка ЦЕЛЕХОНЬКА ! Тока местами краска желтая с трубы осталась ! Ни щелей, ни деформаций нет ! Бампер цел ! Ну короче все цело !
А вы говорите оторвать ...
-
Токсик, это в тепле, а на улице при морозе когда юбка заиндевевшая будет? В общем снимать её или нет, вопрос религиозный, потому сугубо персональный. Я со своего авто её сниму.
-
Юбка бампера на Мокка начиная с марта 2013г :
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заметно укоротили.
позаимствовано у пользователя vladkost66 (с)
-
Юбка бампера на Мокка начиная с марта 2013г :
:o не, я такую не хочу, у меня тогда будет негубастая овощная пузотерка ;D
Добавлено: 25 Март 2013, 14:56:17
Заметно укоротили.
интересно, отзывная будет для тех, у кого слишком длинная юПка? ;D
-
Измерь, сколько теперь, под губой, по центру. Чтобы знать , сколько стоит выделка этой овчинки.
У меня, с обычной, 170.
-
Дорисовал где образуются трещины:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2ltYWdlc2hvc3QucnUv)
-
kompvp,
В каком таком тепле !? На улице было -14. На парковке - 9. (парковка не подземная а поддомная) На парковке до ксперимента ездил минуту ...
-
Теперь понятно где все мокки, в Казани на парковках стоят :)
у нас на стоянке 3 штуки
-
Юбка бампера на Мокка начиная с марта 2013г :
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заметно укоротили.
позаимствовано у пользователя vladkost66 (с)
зато бампер снизу удлиннили - в итоге те же яйца только в профиль
-
мне вот интересно, а они парятся по поводу "юбки"? Она такая же как у Мокка ;D Только стоит такая штучка под 2 ляма
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
а зря проигнорировали ;D
А я вчера ездил загород, со склонов на санях погонять))) Веселуха, ёпть ;DНо не в этом суть.В общем, ездил на то место, где летом гоняю с гор на велосе. Площадку для разворота на машине знаю отлично. Но тут приезжаю, а там мокрого плотного снего почти по боковые молдинги...Разворот с места, без особых моментов... Тянет очень уверенно, без каких-либо недостатков. Но! Пополам лопнула юбка бампера((( Не беда - куплю другую, благо стоит копейки...З.ы....
http://cadillac-club.ru/search-result
народ даже не парится ;D
-
зато бампер снизу удлиннили - в итоге те же яйца только в профиль
Перед тем как писать сравни фото Бампер остался без изменения
Добавлено: 26 Март 2013, 07:44:47
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Рискну повторить свой вопрос - СКОЛЬКО СТАЛО под губой бампера? zloy
-
зато бампер снизу удлиннили - в итоге те же яйца только в профиль
Перед тем как писать сравни фото Бампер остался без изменения
не факт
хотя если так и есть, буду летом менять на короткую
-
зато бампер снизу удлиннили - в итоге те же яйца только в профиль
Перед тем как писать сравни фото Бампер остался без изменения
не факт
хотя если так и есть, буду летом менять на короткую
Я тоже скорей всего, но не факт.
-
Юбка бампера на Мокка начиная с марта 2013г :
Напишу и здесь. Может кто знает. Какой католожный номер у узкой юбки?
-
Специально для российских покупателей на всех автомобилях Mokka, произведенных с 1 января 2013, нижняя кромка переднего бампера модифицирована и стала выше на 30 мм. Это избавит владельцев автомобиля от переживаний при преодолении высоких препятствий. Дорожный просвет Opel Mokka составляет 190 мм.
а я как монашка буду с длинной юбкой ездить :P
-
kiratym, :) монашки ещё на голову платок повязывают.
-
а на сайте опелевского клуба написано, что с 1 января в РФ поставляются машины с укороченной юбкой! Сегодня гляну свою и отпишусь.
-
to Tonic
-
Fox, За фото конечно спасибо:)
только я на ней что то не вижу раздельной юбки:)) Вижу какую-то балку и выделенный на ней винт:))) Это для чего и куда?:)))
-
Померил могу подтвердить, что да действительно измененная Юбка бампера, машинка у меня февраля 13 - значит не врет новость действительно изменили с 2013 года.
Померил линейкой - клиренс спереди у меня получился 186мм (ибо стоял на снегу) так что скорее он действительно 190мм.
-
Ruslan2000, я 12 февраля получала мокку. Старая юбка. Они внешне разные. У тебя точно новая?
-
Не я получил в марте Мокку - в ПТС стоит конец февраля.
Точно - маленькая! как на фотках - ну и линейкой специально ж мерил (вечером могу сфоткать)
-
а если я заказал 16 января, а привезут в июле, спрашивал у менеджера он сам не знает... Вот думаю и надеюсь получу ли я укороченную юбку? кому верить?
-
Ruslan2000, ага, сфоткай, хочу поменять, сбоку особенно интересно.
-
Я думаю, что получишь укороченную, потому что машинка будет явно позже февральской сборки.
ЗЫ: и все равно Фабия была с клиренсом выше спереди))))
-
Через 2 дня забираю машинку, отпишусь, какая юбка)
-
smirnysha, ;D господи, думаю, где же я тебя видела.... Через 2 дня будем ждать отзыв и на Драйве тоже :)
-
Через 2 дня забираю машинку, отпишусь, какая юбка)
Вряд ли будет укороченная )) Сборка то была небось в январе? :)
-
не факт, я вообще брал что было в наличии, думал либо 2012 либо край январь 2013 а оказалось аж февраль
-
ИМХО, на фото видно, что нет пластиковой защиты, а у "старой" юбки пластик шёл сразу от юбки, или нет?..
-
Осталось узнать каталожный номер и я сразу заказываю себе коротыша!!! :)
-
Не спеши заказывать, я не знаю кому свою отдать.
-
Может все напишем опелю - СНИМАЙ ЮБКИ ВРАЖИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ???????????(может поменяют idea)
-
Может все напишем опелю
Гюльчитай, покажи личико с низу. :)
-
В общем как и обещал вот фотки Юбки на моке от февраля 2013 - укороченая.
Для сравнения http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2013/03/201303261453-201303261453-201210121129_11_no_copyright.jpg (нагло скопировал фото из новостей))) старая юбка.
ЗЫ. Кстати можете оценить, что на Мокке парковаться не всегда удобно!! Фабия на данный бордюр заезжала спокойно! (Так что Фабия все таки мега Джип))
ЗЗЫ: помоему мою юбку надо немного подправить ибо отошла))
-
Фабия на данный бордюр заезжала спокойно!
он что 25 см? :o
-
Ребята, в общем, как будет известно - что с юбкой, как и где заказать укороченную - напиши, плиз. Уже два раза не мог проехать, где хотел из-за юбки(
-
Нет) но лично у меня получалось замерить 220 на зимней резине)) как не знаю не спрашивайте) но факт остается фактом!!! Сам поразился первый раз когда там парконуслся и понял что уперся бампером в бордюр - вышел посмотрел офигел) Сам не думал что Фабия уделает Мокку)) - хотя не к слову будет сказано на Фабии зимой проезжал везде и через любой сугроб) застревал один раз - но это было в зимой в лесу где небыло дороги)
Фабия старенькая 2002 года.
Ну суть не в этом главное Юбку реально укоротили у Мокки!
-
тогда хз ??? в Питере поребрики немаленькие, максимум юбочка подворачивалась, но чтоб не проехать, ну не было такго ???
-
Ну..банально..вижу, что на поребрик спокойно заеду (по клиренсу), ничем не зацеплю, кроме юбки. Помню, был случай, еду в кармане, передо мной kia sportage и honda cr-v прошлой модификации. Оба заехали спокойно на тротуар и встали там. Я же попытался - раздался скрежет юбочки.. :'(
-
у нас тоже нормально проехать можно, у меня просто двор особенный))) у меня и деревья падают и асфальт это газон (по уверению ДЭЗА).
-
blazer_xxx, по диагонали заезжать надо ;)
-
blazer_xxx, по диагонали заезжать надо ;)
Не, ну это-то ясно) все равно в том случае - не получилось) буду пробовать еще и еще :D
-
kompvp, kompvp,
Не спеши заказывать, я не знаю кому свою отдать.
Как без юбки смотрится? не загаживается ли быстро и на сколько увеличился клиренс?
-
vgarshin, хз, но то что будет лучше (для меня) это точно. Не всех Опелях снимал и ни разу не жалел.
-
Не спеши заказывать, я не знаю кому свою отдать.
Так у тебя всё таки короткая юбка, нового образца?Некоторое время назад списывались с тобой, но я что то не уследил за ответом, а теперь найти не могу.Ты не мерил сколько в мм клиренс под твоей короткой юбкой?
Я бы с удовольствием поставил себе такую укороченную, лишь бы был от неё толк.А то с длинной юбкой постоянно бордюры цепляю теперь.Вроде ничего страшного, но немножко напрягает что не могу проехать чуть дальше для парковки, когда все остальные машины проезжают не цепляясь.У меня получается задок выступает сильнее на проезжую часть дороги и это меня беспокоит в плане безопасности так как узкие дороги там где паркуюсь.
-
Я хз, какая она, в смысле короткая или длинная, завтра утром сфоткаю и выложу в эту тему. Авто по ПТС дата продажи 11.02.2013г.
-
Я хз, какая она, в смысле короткая или длинная, завтра утром сфоткаю и выложу в эту тему. Авто по ПТС дата продажи 11.02.2013г.
а снимается она без проблем?
Добавлено: 27 Март 2013, 22:06:23
Я хз, какая она, в смысле короткая или длинная, завтра утром сфоткаю и выложу в эту тему. Авто по ПТС дата продажи 11.02.2013г.
и если можно то фото бампера без юбки, тоже думаю снять, но как будет смотреться не понятно.
-
Я снимать буду весной, т.к. гаража с ямой нет, а на снегу лежать - простужусь. На Корсе, Зафире, Мериве снимается легко.
-
А то с длинной юбкой постоянно бордюры цепляю теперь.Вроде ничего страшного, но немножко напрягает что не могу проехать чуть дальше для парковки, когда все остальные машины проезжают не цепляясь.У меня получается задок выступает сильнее на проезжую часть дороги и это меня беспокоит в плане безопасности так как узкие дороги там где паркуюсь.
Если сомневаешься в высоте бордюра, то паркуйся задом к нему. Или это правило только для седанов?
-
Я вообще постоянно задом паркуюсь, так же удобнее ;D
-
Я вообще постоянно задом паркуюсь, так же удобнее ;D
Удобнее, но, например, в кармане, где с трудом втискиваешься, а ближайшее место метров через 100-200, то...вряд ли маневрировать там будешь, чтобы задом елочкой встать) А так, если есть возможность, конечно задом)
-
Вот мой скитл. Потеплеет сниму и отдам в хорошие руки - хорошие руки, вставайте в очередь. :)
-
тоже задом паркуюсь! зы где то читал что в зади клиренс меньше из за глушителя.
-
Fox, За фото конечно спасибо:)
только я на ней что то не вижу раздельной юбки:)) Вижу какую-то балку и выделенный на ней винт:))) Это для чего и куда?:)))
Пардон, фото не мое. Смотрите верх-слева, видно серую резиновую юбку. Просто пример, как на Хонде сделано.
-
У меня старая юбка, не такая как у http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=592.msg60818#msg60818
-
Я вообще постоянно задом паркуюсь, так же удобнее ;D
Удобнее, но, например, в кармане, где с трудом втискиваешься, а ближайшее место метров через 100-200, то...вряд ли маневрировать там будешь, чтобы задом елочкой встать) А так, если есть возможность, конечно задом)
По возможности всегда задом, у нас на работе такая ж...всегда, и то умудряюсь задом вставать) одна и 10 машин ;D Зато прикол, не помню как машина называется, китаский мини купер который, так он на нем умудрился задом в сугроб:) поэтому и задом паркуюсь там же ;D
-
Задом не всегда получается припарковаться.Особенно когда надо быстро и с ходу занять место в ряду возле магазина в центре города.Там кто успел тот припарковался, а шаг влево, шаг вправо и место уже занял кто то другой, особо не церемонятся.
Во дворах, на крупных стоянках и в менее оживлённых частях города другое дело, там хоть боком становись, ноу проблем.
Вобщем хочу укороченную юбку и всё тут :-[
-
Администратор - а может вытащить в FAQ фотографии Юбок - чтоб народ сразу отличии видел?!
ЗЫ задом иногда в принципе осуществить парковку не возможно!!! - Ситуация: узкий проезд между - справа машины стоят вдоль, слева машины стоят под углом 45 градус. Так что либо передом либо никак!
-
Забрал вчера.
Юбка рестайлинг - она короче и визуально нижним краем находится ближе к колесам.
Дата выдычи птс - конец февраля.
Добавлено: 29 Март 2013, 09:54:21
kiratym , узнаешь по фотографии? ;D
-
smirnysha, а то ;D
Ruslan2000, вынесу обязательно, жду каталожный номер (ты знаешь от кого) новой юбки, и вынесу ;)
-
http://www.drive.ru/news/opel/5155583494a656a6d800001e.html про юбку
-
Вот честное слово, да же не знаю радоваться или нет этому событию.
Все таки нижняя губа была как "сигнализатор". Зашуршало - значит будь по внимательнее. А теперь в случае выездов на природу будет шанс схлопотать небольшой удар по днищу в неизвестную область.
К тому же я достаточно часто езжу на дальняк и экономия топлива для меня не пустые слова.
Если будут желающие поменяться бамперами то пишите. Получу машинку и махнемся. dirol
-
экономия топлива для меня не пустые слова
по моему экономия при длинной юбке начинается когда едешь со скоростью выше 140 км. час, если Вы ездите по нашим дорогам с этой скоростью, то Вы всю ходовую раз в год меняете, думается что сэкономленные 1-2 тыс. руб. в год (чтоб стоко сэкономить Вам придётся проехать за год 35-40 тыс. км.) для Вас не такая большая экономия.
Добавлено: 29 Март 2013, 17:49:49
КраШ, я желаю, но не поменяться, а просто могу отдать свою юбку, если для этого нужно меняться бамперами (другой крепёж) я готов, при этом с бампера удалю и короткую юбку.
-
Вот уроды, поменяли бампер. А что делать мне? Купить новый бампер? Узкоглазые уроды. zloy
Добавлено: 29 Март 2013, 18:12:23
-
А я рад, что юбку укоротили! Пральнооо.... давно бы так! Не вижу оснований ныть по этому поводу! Радываться надо! *OK*
-
Вот уроды, поменяли бампер. А что делать мне? Купить новый бампер?
Бампер не меняли, укоротили юбку
-
Не плохо бы партнамбер (как узнаем) - в FAQ подвесить.
-
по моему экономия при длинной юбке начинается когда едешь со скоростью выше 140 км. час
не верно :) экономия начинается со скорости в 1 км/ч. Тут дело в заметности этой экономии :)
Кстати расход скорости за городом указан в технических характеристиках для средней скорости в 78 км/ч, если мне не изменяет память. Интересно много ли тех кто ездит со скоростью максимум 100 км/ч на автомагистрали? )))))) поскольку свыше этой скорости коффициент сопротивления уже начинает оказывать отрицательное значение на соотношение мощность/затраты топлива. :) ( у легковых автомобилей разумеется, у более крупных авто эта скорость еще меньше)
-
КраШ, у меня пока авто на обкатке, больше 80 не еду и могу сказать, что на трассе (ехал на КК 99% пути) этот расход реальный, по калькуляции у меня вышло 5,2-5,3 л. на 100 км. (при атом это общий расход, т.е. туда и обратно, ну чтоб народ не думал, что только в одну сторону и всегда с горки, обратно тогда получится всегда в горку).
-
Интересно много ли тех кто ездит со скоростью максимум 100 км/ч на автомагистрали? )))))) поскольку свыше этой скорости коффициент сопротивления уже начинает оказывать отрицательное значение на соотношение мощность/затраты топлива. ( у легковых автомобилей разумеется, у более крупных авто эта скорость еще меньше)
У меня в подписи Мазда Трибют, это большой, высокий чемодан, после 110 км/ч ехать не хочет - его форма плохо раздвигает воздух, обгоны фур превращаются в "русскую рулетку" с соперниками на встречной полосе... ;D
-
LaieA_ Решительно готов поменяться с любым желающим юбками по схеме: моя длинная - на вашу короткую.
-
Моккарыч, боюсь тут таких желающих не найдешь, все хотят покороче ;D
-
А я вообще хочу от неё исбавится, пусть все видят, что у меня не красные труселя! :)
-
Елена, это возможно как раз тот редкий случай ))) Но в теме выше есть ратующие за сверх экономичные показатели Мокки на трассе, так что если что - я готов помочь fuel economy!
Только что позвонил в Мейджор, поинтересовался инфой про сабж. Манагер сказал, что у него в проге (официальный каталог запчастей) есть всего один вариант юбки за 2,5 килорубля. Т.е. не факт, что это именно короткая. А судя по инфе из СМИ, укороченый вариант сделали спецом для РФ, и следовательно для Европы должен был остаться старый вариант, т.е. в оф каталоге должно быть две юбки. Так что остаётся ждать обновления данных или инсайдерской инфы разведки ;)
-
Моккарыч, разведка скоро сообшит код новой юпчонки ;)
-
А судя по инфе из СМИ, укороченый вариант сделали спецом для РФ, и следовательно для Европы должен был остаться старый вариант, т.е. в оф каталоге должно быть две юбки. Так что остаётся ждать обновления данных или инсайдерской инфы разведки ;)
Разве изначально в Женеве не была такая же короткая юбка? Это потом она отросла, к Московскому автосалону.
-
nikus, вроде юбка была длинной и в Женеве :)
-
Ну кому очень хочется покороче, те могут загнать машину на яму, отметить на юбке насколько и острым ножом, аккуратно, проводя по нескольку раз по одному месту, укорачиваете. Можно использовать эл. лобзик, но не всякий подойдёт. Особенно хорошо смотрится по краям длинная, а после 10 - 15 см. плавно, но круто (не под прямым углом) переходящая в укороченную. *OK* Если найду на Зафира - клубе эту тему, ссылку выложу.
Нашёл: http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=66&t=7935&start=60 предпоследний пост.
-
nikus, вроде юбка была длинной и в Женеве :)
На самой выставке нынешняя короткая, на первом рекламном ролике уже длинная.
Вот тут на 34 секунде:
www.youtube.com/watch?v=98m00aDgYIw&t=0m34s
А тут на 33:
-
nikus, :o ты прав... млин, а зачем они ее для нас отрастили ???
-
А мне показалось, что там нет юбки, крепежи торчат на втором видео. На первом не поняла.
-
Извините за флуд, но что есть комплектации с принудительным включением 4ВД? :o На видео с красной машиной кнопку показали чётко.
-
Кажись это видеоряд из другого авто, что то не похоже на мокко
-
А мне показалось, что там нет юбки, крепежи торчат на втором видео. На первом не поняла.
Вполне возможно, вот тут на фото вроде виден крепеж:
http://www.leblogauto.com/zenphoto/cache/salon__2012__salon-international-de-l-automobile-geneve__opel-mokka__img_1086_960_logo-LBA.jpg
-
Блин есть у меня ножницы (ХОРОШИИИЕЕЕЕЕЕЕЕ) портняцкие, я ими даже жесть режу и не тупятся. Все хана юбке - порежу завтра на куски у теши!!!! idea respekt
-
А я не хочу ничего отрывать, отрезать:) меня все устраивает!
-
Приму любую информацию по приобретению и установке укороченной юбки бампера на Опель Мокку.Пишите всё что узнаете, все мелочи и нюансы.Сам я в понедельник еду к ОД забирать карпас и кое что подписать там у них.Попробую разузнать и про юбочку ;)
-
Вполне возможно, вот тут на фото вроде виден крепеж:
Точно! Там юбки нет. Сняли видать, что бы народ не смущать лишний раз :)
-
Только, что приехал из сервиса. В сервисе спрашивал сервесмена о возможности демонтажа юбки, он ответил, что они это не делают т.к. она необходимо для цитата: "создание воздушных завихрений, которые способствуют улучшению охлаждения радиатора двигателя", после чего прошёл в зал где сидят манагеры, и на тот же вопрос манагер сказал: "снимай, ни какого эфекта от её использования ты не получишь, т.к. она экономит расход бензина при скоростях запрещённым на наших дорогах + служит предохранителем, по звуку скрипа которого я мог бы понять, что скоро начну цеплять бампером". Так, что сначала решил - на зиму сымать, на лето одевать. Но после размышлений, решил весной сниму и не поставлю!
-
Я вот тоже думаю что для завихрений воздушных потоков наша юбочка не нужна.В решетке столько дырок огромных что воздух туда и так без проблем попадает.К тому же и в защите картера двигателя дырищи ого го.Неужели нашему двигателю необходимо столько охлаждения?
Насчёт экономии топлива тоже согласен с тем что никакой экономии не будет при обычной езде по городу где колдобина на колдобине и яма на яме.
Так что остаётся единственное что может сделать юбочка, это предупредить о высоком бордюре или другом препятствии, но тут вот что интересно, а зачем вообще предупреждать то нас об этом?Вот ездили раньше на нашемарках и не думали ни о каких предупреждениях и бампера не ломали почти, так как висели они высоко и проблем не было.
Так что осталось решить эту маленькую проблемку с шаркающей кромкой бампера и всё, Опель Мокка - самый лучший в мире автомобиль !
-
đḝđ❽➎ḽḝṫ™, есть еще один вариант ее предназначения - она отсекает часть брызг при проезде луж. У меня есть щитки перед колесами (один из которых я уже немного пообломал :) ), так вот коллега эти щитки сразу снял и разница (по забрызгиванию собственной) морды достаточно ощутимая.
-
Мне по душе первый вариант бампера. Если можно было бы заказать поставил и забыл про бордюры.
Или как вариант сделать тюнинг в подобном стиле!
-
Эй ты, я так понимаю, это давнишнее фото, когда еще никто не понимал, как будет выглядеть Мокка?
-
kiratym, кстати, тоже интересно. Эдакая "напыженная" Марива :)
-
Моккарыч, боюсь тут таких желающих не найдешь, все хотят покороче ;D
А вот и нет. Лично мне нравится мой изначальный вариант, хотя сначала я тоже думала, что хана будет юбке, а нет - всё в полном поряде, всю зиму отбегала и хоть бы что, хотя лазить приходилось и по просёлочному бездорожью, и по снежным завалам, и по заледенелым кочкам.
-
Angelina, я-то это :-\ свою юбчонку тоже на укороченную не поменяла бы ;D
-
Завидуйте молча ;D ;D ;D
-
kiratym, мы вдвоём тут такие безбашенные дамы, да? ;D
-
Сегодня услышал какую то чушь от своего манагера ,когда забирал свою косматку,...что в планах не юбку укоротить а сам бампер и чуть ли не до самых туманок
-
kiratym, мы вдвоём тут такие безбашенные дамы, да? ;D
еще я:)
-
.что в планах не юбку укоротить а сам бампер и
планы глобальные, но пока все на уровне слухов, так что ждем ;)
-
Сегодня на работе товарищ поделился новостью... по автоплюс передали что якобы ГМ для мокки решил отзывную по юбке сделать... и будет ставить всем у кого длинная -короткую юбочку... но инфа не точная, надо в салон звонить...
-
Было бы просто здорово, только вот верицца с трудом... как-то юбка не попадает под концепцию отзывной компании :-[
-
Сегодня на работе товарищ поделился новостью... по автоплюс передали что якобы ГМ для мокки решил отзывную по юбке сделать... и будет ставить всем у кого длинная -короткую юбочку... но инфа не точная, надо в салон звонить...
скорее желающим предложат за вознаграждение сменить юбочку макси на мини :)
-
Я тоже привык уже к макси. respekt ни где не задевал, ездию за городом но в говна пока не лазил жалко машинку :)
-
Сегодня на работе товарищ поделился новостью... по автоплюс передали что якобы ГМ для мокки решил отзывную по юбке сделать... и будет ставить всем у кого длинная -короткую юбочку... но инфа не точная, надо в салон звонить...
Хорошо бы,я хочу сменить на мини-юбку.
-
! И зачем это мальчуганам какие то девчачьи юбочки?
ДОЛОЙ ЮБКИ нам нечего скрывать!!! ;D super tease
Только что скажет страховая если вдруг чего? :)
-
На счет нового бампера-это хорошо, я честно говоря, когда заказывал смутился расстоянием.
Но заказывал в марте 2013 г., а предлагали 2012 года без скидки, поэтому отказался и заказал машину в другом салоне 2013 года.
Надеюсь то,что придет будет в новом шмоте. :)
-
Сегодня был в салоне. Пытал манагера по поводу юбочки. Он сказал если не нравится, то снимай и никто тебе не предъявит ничего, это вроде бы расходные материалы и даже страховая на её отсутствие не возбудится. Спрашиваю покажите мокку с короткой юбочкой, а он сами не видали. :) Вот так в общем, раздеваться или нет - дело каждого. ;D
-
Снимать юбку смысла нет. Я пошаркал сегодня ею по буеракам, постоял на 3 колесах (даже на 2 было), выехал, прихлопул ее назад и поехал дальше. А вот без нее бампером неохота цеплять. Она как сигнализатор:" Дружище, полегче, вылезь и глянь че за ситуация там? А то без бампера приедешь." Так что по своему опыту скажу: пусть стоит и длинная, Мне как любителю природы она нужнее, чем короткая для езды в городе (бордюры и.т.д.) А кто то сказал правильную весчь: надо уметь машиной пользоваться, а не ездить только прямо. Где то колесо вывернуть чтоб заехать, где то меж колес пропустить. И по большому счету дело не в юбке, а в бампере. А вот его переделать дороговато. ВОТ ТАК! LaieA_
-
Завтра обещают тепло - буду демонтировать юбку!
-
Мне юбка не мешает, всё нормально :) Полёт 2220 км. dirol
-
http://motor.ru/articles/2013/04/04/mokka/ еще одна статейка... ну кому интересно! LaieA_
-
Снял юбку. Хотел сфоткать, но когда приехал снимать выяснилось, что я не только фотик, а ещё и сотовый в котором камера тоже есть, забыл дома. Так что завтра с утра приеду на работу, сфоткаю и выложу. Хочу сообщить, что по моим ощущениям клиринс увеличился, а то что тут пишут, что он не увеличивается за счёт того что свисает защита двигла - враньё! Кому нужна юбка - отдам в хорошие руки, пишите в личку, но желательно, чтоб самовывозом.
-
Снял юбку
По подробней бы да с промежуточными фото :(. Как она там крепится?
-
По краям крепится на на два шурупа (с каждой стороны) звёздочка на 20. По всей длине она закреплена на резиновые клипсы которые являются частью самой юбки, просто за юбку потянул с некоторым усилием, она (как и с женщины) снялась обнажив свой прекрасный стан.
И моему взору, в свете ослепительно яркого солнца открылась истина, в виде истинного размера клиринса, увидев который я замер, на устах был готов сорваться, но так и застыл от изумления возглас "ВАУ"! Я даже присел от радости, как раз перед Моккой и заглянул под бампер - утверждаю, что по крайней мере на моей Мокке не свисает защита двигла. Вот как то так. Фото будет завтра с утра.
-
Это я к тому, что у меня мальчуган на днях попробовал сам от юбки избавиться ( ;D эт я сам накосячил). Об торчащую неровность (читай выпуклость) на бордюре часть юбки загнул на зад т.е. она с креплений соскочила. Попробовал вернуть на место не получилось. Мож посильнее надавить побоялся решил - пусть пока так все равно снимать, а тут вы, ну и решение созрело и укрепилось. *OK* respekt
-
Эти защёлки вставляются в прорези в бампере и их с вутренней стороны вытягивать нужно, т.е. нужно на яму или подъёмник, ну или морду поднимать.
Добавлено: 08 Апрель 2013, 06:26:02
Собственно как и обещал, вид без юбки, и сама, только что вымытая юбка.
-
На фото явно видно, что защита двигателя стала низшей точкой. Напрашивается заменить ее на предлагаемую здесь партнерами в одной из тем (где то обсуждалось).
-
Ну, по моему мнению она и должна быть низшей точкой, т.к. лучше ей что то в скользь задеть, чем бампер портить. То что в штатной защите щели большие, то мне так и нужно для лучшего обдува двугуна летом т.к. по плохим дорогам не езжу и защита по факту нужна от вылетевшего камушка из под колёс впереди едущего. Понятно, что кому то и юбка в пору будет и защита по лучше нужна, ведь каждый берёт авто под свои нужды - а мне юбка не нужна, защита штатная в пору.
-
Так я в общем написал, а не применительно лично к Вашей машине. Дополнительных 3 см. под днищем никогда не помешают.
-
надо эту юбку обо что-то оторвать, получить страховку, а потом ездить без юбки)) а то что это такое, в комплектации была а ща нет?
-
Я так понимаю, что номера детали пока никто не знает?
-
remon59, по расходникам страховку трудно получить.
-
kompvp, фигасе расходник! Это конструктивный элемент бампера, необходимый для формирования воздушного потока бла-бла -бла... Вот именно так в страховой и надо говорить :)
-
Вот так выглядывает бордюр под бампером Мокки без юбки, рядом с Ф Пассад
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так и хочется срезать часть бампера до нижней решётки!
-
рядом с Ф Пассад
О да! Это серьезный конкурент в классе кроссоверов ;D
-
рядом с Ф Пассад
О да! Это серьезный конкурент в классе кроссоверов ;D
Ну так! У него даже с моккой без юбки клиренс по бамперу - такой же :)
-
Ну так! У него даже с моккой без юбки клиренс по бамперу - такой же :)
Зато передний свес у пасата значительно длиннее
-
Ну так! У него даже с моккой без юбки клиренс по бамперу - такой же :)
Выходит у Пассата тоже клиренс 190 мм ::)
-
О да! Это серьезный конкурент в классе кроссоверов
А кто сказал, что это конкурент. Просто случайное фото и всё.... Выводы о конкуренции Вы сами делаете.
Так и хочется срезать часть бампера до нижней решётки!
А вот с этим прям в точку, вот бы GMу сделать для России бампер со скосом от нижней решётки idea
-
Так и хочется срезать часть бампера до нижней решётки!
переделок много, там внизу еще пластиковая защита идет, в продолжение защиты картера, брат у меня бамперами занимался - говорит, геммору много с переделкой, намного угол възда не увеличится. Проще снять бампер, снять с него матрицу, и по эскизу с нормальным углом въезда забубенить новый бампер.
-
ПАРНИ ЕСТЬ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА ПО МОДЕРНИЗАЦИИ БАМПЕРА.
-
Обрезал свою юбку практически под самые крепёжные клипсы и поставил обратно - теперь и юбки нет и смотрится симпотно! Весь процесс сфотографировал но шнур дома, т.что вечером выложу что у меня получилось.
ПАРНИ ЕСТЬ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА ПО МОДЕРНИЗАЦИИ БАМПЕРА.
по слову "бампер" в поиске только эту тему видно!
-
по слову "бампер" в поиске только эту тему видно!
сына, ты меня убил mda поиск-то рулит ;D http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1181.msg47697#msg47697
-
по слову "бампер" в поиске только эту тему видно!
там надо выбрать в выпадающем списке: искать в теме, искать в разделе или искать по форуму LaieA_
-
Сегодня на работе товарищ поделился новостью... по автоплюс передали что якобы ГМ для мокки решил отзывную по юбке сделать... и будет ставить всем у кого длинная -короткую юбочку... но инфа не точная, надо в салон звонить...
Не хочу менять юбку, она мне нравится zloy
-
Мне моя теперь тоже очень нравится.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
аккуратно, ещё бы фото всего бампера целиком
-
walther_ppk, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1181.msg67297#msg67297
-
Занятно. Тогда себе тоже обрежу юбочку, думаю.
Я не езжу на скоростях, когда аэродинамические аспекты становятся значимыми. Макс. 100км/ч.
-
Писали писали, а код (14 01 107) так ни кто и не написал, и в первый пост не добавил.
-
Я не езжу на скоростях, когда аэродинамические аспекты становятся значимыми. Макс. 100км/ч.
разницы не заметил, когда обрезал скорость до 160
-
Два года езжу, длинная, целая, не мешает :)
-
Два года езжу, длинная, целая, не мешает
Сам факт наличия +3 см дает уверенности...)))
-
Когда у меня Мокка была - пару раз цеплял ей даже те поребрики, над которыми ТАЗы спокойно стоят. И хорошо была в тех случаях, если надо было запарковаться передом к бордюру - если скрежет начался - значит юбкой шаркаю и парковка закончена))
При покупке Антары снял сразу юбку, хотя сама Антара выше, но теперь нет проблем разъехаться во дворах, если надо заезжать на газон. Да и паркуясь, проехать немного по тротуару - тоже не страшно.
Итог - юбка на Мокке не нужна)) Я ее не обрезал, но думаю, что разница в аэродинамике из-за 3см не очень большая. Чай, не болид формулы-1, все-таки.
-
По мне в первую очередь это грязезащитный фартук, и во вторую элемент аэродинамики... Без нее, нижняя часть открыта совсем...
-
привет всем .ДО МОККА имел киа сид вагон клиренс 150 мм передняя юбка присудствовала за 5 лет ездеца с ней ничего не случилось продал живую и здоровую, вместе с юбкой.Кстати юбка на сиде какя то гутаперчивая резина похоже пористая ,а это гуд надо глянуть какая на мокка но зима подождем хотя не знаю писали что ее сняли я и не смотрел извините праздники ну и извините что без знаков препинания ::)
-
Был когда-то седан Крайслер, у него юбка была из металла высотой 3-4 см и толщиной 10 мм!!! Рубил любые бордюры, выровнял их под себя все в своём городе, где парковался мордой! ;D
-
Каждому свое юбку я обрезал, больше так нравится. У меня даже с низу пласмасовая защита оторвалась при чем, одну знаю где оторвал, а вот вторая вопрос когда и где? испарилась xz
-
Меня не напрягает, уже забыл про неё, вроде на месте, из салона не видно :)