Добрый день. Создаю тему, так как не смогла найти нужной информации. Проблема такая: в машине работает печка, только горячий воздух дует лишь со стороны пассажира, а со стороны водителя идут потоки холодного воздуха. Мне кажется, что так не должно быть. Висит на экране code 89. Посмотрели в инете, пишут, что вроде как, термостат под замену. Возили на диагностику в два сервиса: один сервис сказал, что термостат нужно менять, второй сервис сказал, что все с термостатом в порядке, работает так, как должен....проблема есть в радиаторе системы охлаждения...так как он подтекает...решила заменить радиатор системы охлаждения....есть ли зависимость между ним и печкой? .... или млжет так и должно быть, что там холодный дует, а там горячий... машину с рук брала...владею ей меньше недели.... инструкцию по эксплуатации читаю, вроде ничего не нашла, кроме того, что code89 говорит о том, что нужно скоро делать очередное ТО.... как поступить, с чего начать... прошу помощи )А вы не пробовали со второй стороны крутилку температуры выставить на такую же температуру как и со стороны водителя? Он так и называется, раздельный климат контроль. code89 сигнализирует о, либо замена датчика детонации, либо нагревательный элемент в термостате, менять надо весь узел в сборе, т.е. термостат с нагревательным элементом, это одна запчасть.
А вы не пробовали со второй стороны крутилку температуры выставить на такую же температуру как и со стороны водителя? Он так и называется, раздельный климат контроль.попробовала....получилось )))) спасибо...на остальное тоже обращу внимание )
попробовала....получилосьИ это кстати в инструкции написано.
спасибо...на остальное тоже обращу внимание )Надо не обращать внимания, а менять.
Надо не обращать внимания, а менять.я это и имела ввиду ) спасибо огромное за помощь ))
на правое и левое место стоят по 21 градусу, а из вентиляционных отверстий идет воздух температурой под 35 градусов, это нормальноКондей здесь не при чем. У вас (и у нас) стоит климат-контроль, т.е. температура выхода будет такая, чтобы в салоне была установленная вами Т-ра 21 градус. Хотите, чтобы "было погорячей"- ставьте температуру на ручке выше, пойдет воздух более горячий. Нормально. Обороты вентилятора лучше в этом случае ставить вручную (убрать auto).
ставьте температуру на ручке выше, пойдет воздух более горячий.
В том и вопрос, что воздух идет очень горячий, и со временем в салоне уже далеко выше 21 градусану поставьте ту , при которой Вам комфортно будет, не зацикливаясь на цифрах дисплея- вот если при выставленных 18 ,к примеру все равно Ташкент ::) будет , тогда лучше съездить на диагностику- возможно заслонка неправильно работает.
Может у кого так было, подскажите , что менять?Так надо сначала понять в чем причина, а потом уже менять неисправную деталь. мне кажется у вас с заслонками беда, и начинать надо с них, если потребуется снять панель, то надо снимать.
Если кондей выключен, на регуляторах температуры на правое и левое место стоят по 21 градусу, а из вентиляционных отверстий идет воздух температурой под 35 градусов, это нормальноВ сообщении не описана температура воздуха за бортом. Если холодно и дует более горячий воздух значит температура воздуха в самом салоне, в зоне действия салонного датчика температуры, не достигла заданного значения 21 +- несколько градусов и климат продолжает прогревать салон более теплым воздухом. Если описанное вами действие происходит летом, то без кондея климат гонит забортный воздух с его температурой.
В расширительном бачке есть , но попробую долить в радиатор . Спасибов радиатор попадает как раз из расширительного бачка. Лейте именно в него