Подтекает масло между АКПП и двигателем. Какие сальники, прокладки приобрести для замены?Добрый день, можно подробнее: окончательная диагностика и во что вылился ремонт (замена сальника)?
во что вылился ремонт (замена сальника)?Цены в Ростовской области могут отличатся от цен в Екатеринбурге,это раз, два цитируйте правильно. Если хотите процитировать сообщение нажимать кнопку цитата надо над сообщением которое вы хотите процитировать, для этого даже фон у постов выделен темным и светлым тоном.
И главный вопрос, масло из двигателя или коробки?Ну по запаху на форуме определить не возможно, какое это масло. Но чаще всего течь начинает задний сальник коленчатого вала.
Помогите определить, что за отверстие между двигателем и коробкой, из-под болта начало течь масло. И главный вопрос, масло из двигателя или коробки? Спасибо.было такое - заменили по гарантии задний сальник коленвала и промазали герметиком поддон.
Просто от коленвала вроде никаких подтеков нет,Вы вопрос задаете или вы уже знаете ответ? вам говорят, что течь оттуда может только из двух мест, задний сальник коленвала и сальник первичного вала в КПП, но чаще всего течет первое.
Ну и вдобавок, если с коленвала, то какое масло оттуда течет?если коленчатый вал находится в моторе, значит течет моторное масло, и чтобы не было утверждений, что масло не уходит, из-за малого объема подтекания вы можете не замечать расхода масла.
Помогите определить, что за отверстие между двигателем и коробкой, из-под болта начало течь масло. И главный вопрос, масло из двигателя или коробки? Спасибо.
Головкой на 10(1/8) попробуйте подтянуть этот болт. Без фанатизма, усилием кисти.Ну вы же понимаете, что если потекло, то теперь только менять, ну или переклеивать поддон(в случае если потек именно он)
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.Головкой на 10(1/8) попробуйте подтянуть этот болт. Без фанатизма, усилием кисти.Ну вы же понимаете, что если потекло, то теперь только менять, ну или переклеивать поддон(в случае если потек именно он)
atreg64, и я не вижуа вижу лишь масло на колоколе кпп и на поддоне.
Во время крайнего ТО обнаружил капли масла на болтах поддона. Странно, но винты поддона можно было подтянуть пальцами!!! Болты подтянули, поддон замыли, пока не течёт и не потеет. За месяц до этого был у официалов, по отзывной меняли передний сальник коленвала, как можно было не увидеть что подтекает масло из поддона? Самое смешное что все это произошло при пробеге всего 14 т км.Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.Головкой на 10(1/8) попробуйте подтянуть этот болт. Без фанатизма, усилием кисти.Ну вы же понимаете, что если потекло, то теперь только менять, ну или переклеивать поддон(в случае если потек именно он)