-
Счастливчик ! Очень хочется услышать Ваше мнение о нашей дорогой кофемашине , поделитесь свежими впечатлениями!!! Laie_
-
Сегодня был в салоне, сразу пошёл смотреть клиренс - это полный п.....ц, одним словом "юбка бампера на земле", самый маленький просвет среди всех представленных в салоне моделей, я выпал в осадок))) Это надо так лохануться Опелю, для потенциально привлекательной модельки не сделать адаптацию для России. Когда подошёл менеджер и начал уверять, что это сделано для аэродинамики, для снижения подъёмной силы передней подвески - я рассмеялся. Какая для России подъёмная сила, с таким передним бампером не то что на бордюр стандартный не заехать, так у нас эта юбка после каждого маленького снегопада, будет помогать дорожникам расчищать дороги))) Жесть, данный факт перебил все положительные эмоции от авто!!!
-
Сегодня в московском У Сервис+ видела наконец-то в живую Мокку в цвете белый металлик(перламутр) в максимальной комплектации с коричневым кожаным салоном. Машина понравилась, но... Коричневая кожаная обивка не понравилась по цвету. коричневый цвет самих сидушек и торпеда противного "поносно-коричневого" цвета. Отделка подголовников, боковин салона и подлокотников очень красивого темно-коричневого цвета. а вот остальное... совсем не понравилось. Не то, что в Антаре - там другой коричневый цвет. Я хотела заказать белую как раз с коричневым салоном, но увидев такой вариант, решила взять черный кожаный салон салон, подумываю даже взять стандартный комбинированный вариант. предусмотренный к COSMO. В Morrocana кроме кожи какой материал на спинке и сидушке используется? Кто-нибудь знает? На фото красивый серо-черный с волнами материал, похожий на велюр или что-то подобное мягкое. Но менеджер сказал, что вряд ли это будет велюр, скорее просто ткань так на фото выглядит, но он не уверен, предложил подождать, пока придет машина с таким салоном. Есть у кого-нибудь информация о ткани в обивке Morrocana? Кто видел и щупал свою машинку Cosmo, ответьте!
-
Машина очень понравилась, купила бы, но надо с начало продавать мой Опель Астра Н. Единственное сомнение во дворе таким машинам как моя негде парковаться т.к. дорожка огорожена бордюром и владельцы внедорожников ставят свои машины во дворе без проблем, а такие как я паркуют далеко от дома. Надеюсь на Мокка все таки займу место возле внедорожников.
-
Vishulya, похож на велюр. но не такой велюр как у других производителей. но ткань и рпавда бархатистая...
если не лень, скатайтесь на Андропова в автоимпорт. у них есть мокка космо с комбо. я вчера такую смотрела.
-
Позвонил с утра менеджер сказал что моя машина будет в первой половине декабря, и что в салоне появились 2 машины, можно приехать посмотреть)) поехали с другом посмотрели.. ощущения смешанные, внешне смотрится хорошо)) нельзя сказать что он маленький)) залезли во внутрь, посадка удобная)) сел за водительское, и понял что по высоте места полно, но по ширине очень узко, не знаю или сидения маленькие, или еще что... но даже при моей небольшой комплекции мне тесно... подлокотник тоже непонятно зачем нужен лежа на нем рука до коробки не достает, сзади места для ног хватает, а в ширину только 2 человека могут сесть, ибо 3ему вообще не будет места.. багажник нормальный, конечно холодильник в него не положишь )) а для поездок за продуктами самый раз..)) теперь в раздумьях(((
-
ivanss, спасибо!
а то я свои впечатления и писать уже боюсь.
кстати, совершенно не поняла с чего опель так экономить решил и поставляет докатку. места полно. 16 колесо точно ляжет нормальное
-
нафаня, да нет уж...напиши :) Велостер уже забронировала? Или остановилась на ГТСке?
-
Ну вот - буду первым (пока писал, стал вторым :) ). Смотрел мокку в салоне на Науки у метро Академическая.
Т.к. все тут изначально обсуждали губу, то начну с нее:
Астра седан (юбка хитрой формы закрывает обзор, без нее там 19+): Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDMuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy05a2RwV0xOTnJwOC9VTEVDdVQzTFUwSS9BQUFBQUFBQUFNay9YRUdqMkVaa0o3RS9zODAzLzIwMTIxMTI0XzE4MTgxNS5qcGc=)
Зафира (тоже юбка прикрывает, без нее около 23): Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDMuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy1uN0dvTnNBVGRydy9VTEVDdWJzTDlVSS9BQUFBQUFBQUFNYy9zR0Jicjg1QzBkYy9zODAzLzIwMTIxMTI0XzE4MjAwOC5qcGc=)
Мерива(тут все видно): Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDQuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy03a05QYnI1dkdoYy9VTEVDdW5ZSlJJSS9BQUFBQUFBQUFNZy9WRzAtVkdHZDBlSS9zODAzLzIwMTIxMTI0XzE4MjEwNy5qcGc=)
Мокка:(за юбкой сверху как-то пластмассовый выступ, так что расстояние чуть меньше, чем кажется спереди - около 19+ см): Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDYuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy1wZ3hrNHQtODJfNC9VTEVDdmNRcWxTSS9BQUFBQUFBQUFNby9vc2twRGRhVDNtMC9zODAzLzIwMTIxMTI0XzE4MjIzOC5qcGc=)
Еще фотка, тут жена с фокусом не справилась :), но это так довесок: Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDYuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy0yMTZwMHQ5UEh0US9VTEVDdnNWZmhySS9BQUFBQUFBQUFNcy9MaF9aT1dYamFCSS9zODAzLzIwMTIxMTI0XzE4MjI1MC5qcGc=)
Ну и теперь финальный аккорд (разделся и залез под машину с рулеткой и телефоном):Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9saDQuZ29vZ2xldXNlcmNvbnRlbnQuY29tLy1FckdhWDE4QnJvOC9VTEVDdnFxNzV6SS9BQUFBQUFBQUFNMC94TkxBVmJTYXd2Yy9zMTA3MS8yMDEyMTEyNF8xODI1MzkuanBn)
15 сантиметров под защитой картера, товарищи :'(
Посадка чуть повыше чем в фабии, можно сказать почти табуреточная, места внутри по ощущениям столько же (хотя, жена вот говорит, что ей было узко), багажник чуточку побольше. Но это с женой отмечали так, походя, ибо досконально все изучать уже смысла не было :(
Мое резюме: мокка кроссовер только по названию и виду (если не опускать взгляд ниже порогов), как тут кто-то удачно выразился: "раздутый хэтч" класса В. В свете чего, сбросить бы ему цену тыщ на 150, был бы очень привлекательный продукт, а так...
П.с. Хоть и был давно готов к этому, но 15 см все равно убили :(
-
нафаня, да причем места для полноценного колеса полно)) ах да еще не понравилось на механике что педаль газа очччень сдвинута вправо, я ногой чиркаю обшивку, и для коленки правой места мало(((( а для левой ноги прям посадочная полоса(
-
kiratym, ничего не бронировала и ничего не решила. да и не хочу решать...
ну к счастью, авто получше, чем были на ММАС. в этом мои надежды оправдались. а так... собственно, все что вызывало мои сомнения, так и осталось...
ну про юбку даже писать смысла нет.
подлокотник жесть. ибо его высота не регулируется. у меня сейчас на астре Н подлокотник как раз не тунельный, а икарусный, но там 3 или даже 4 высоты
кожа коричневая мне как не нравилась так и не нравится. хотя пластик коричневый очень приятного тона.
обычные комбинированные сидение после АГР, после моей корсы и после астры, на которой езжу сейчас, мне показались совсем плоскими и без боковой поддержки...
согласна с тем, что тесновато. во всяком случае, места не особо больше чем в корсе
через салонное зеркало обзор хреновый. и невозможно огромные подголовники задних сидений, которые перекрывают 2\3 обзора
забавно, что кнопка блокировки дверей у окна, там же где стеклоподъемники, а не там где привычно, на бороде. может, это и удобнее. просто неожиданно.
понравилось качество материалов и вообще все как в багажнике сделано. добротно.
как уже написала, не поняла, зачем докатка, когда там и по ширине и по высоте места в запасе навалом...
внешне машинка очень милая.
Добавлено: 24 Ноябрь 2012, 22:11:32
Посадка чуть повыше чем в фабии, можно сказать почти табуреточная
а еще почему-то все сидения на макс высоте стоят))) я тоже сначала вообще не поняла - как на козле)) потом сидение опустила и уселась нормально
-
Я завтра еду отказываться от своей, и возьму другого цвета...шоколад как-то не впечатлил...
-
kiratym, аааааафигеть! ))))))))))))))))))
а ты же уже полностью деньги внесла. чего теперь берешь??? колись!
-
kiratym, ну ты даешь))) вроде столько ждала и на тебе
-
Я беру Мокку, только голубую....цвет просто обалденный :)
Ну, как внесла деньги, так и заберу. Завтра в Атлант на трейд-ин оценку поеду, и все тогда решится :)
-
только голубую....цвет просто обалденный
это какую? есть просто разночтения))
ты про мисти лейк или про бороклай блю?
а комплектация какая?
-
нафаня, которая почти как на ОПЦ-шках, та же Энджойка ;)
-
нафаня, которая почти как на ОПЦ-шках,
ну насчет опц- это сильно)))) это шевролетовский цвет. бороклай блю...
таки будешь с парктрониками ))))))))))))))))))
-
нафаня солидарен с тобой по поводу юбки. Кстати уже 2 раза смотрел и никакого криминала там не увидел. Щупал эту самую юбку предмет споров она мягкая резина и на защелках можете снять и вся не долга в чем проблем вы тут устроили я не понимаю. И скажу еще надо по правилам ездить и парковаться в положенных местах
Добавлено: 24 Ноябрь 2012, 22:51:49
вот кстати заберу машинку давайте собирайтесь и посмотрим что да как пощупаете сами попробуем куда можно заехать
-
нафаня, там нет парктроников :) 900+10 тыр за цвет
-
что-то я в грусти от отзывов
-
Рио, это все субъективно :) Меня вот полностью устраивает ;)
-
и я)
-
кнопка блокировки дверей у окна, там же где стеклоподъемники, а не там где привычно, на бороде. может, это и удобнее. просто неожиданно.
это по корейской традиции, кто бы что не говорил про разработку мейд ин джермани
-
Рио, раньше времени не расстраивайся. у всех свои ожидания от авто плюс разный опыт по прежним. так что с чем сравнивают тоже зависит очень
-
petrov720, подковырнул? )))))
-
это по корейской традиции, кто бы что не говорил про разработку мейд ин джермани
возможно. я корейских авто видела токо 2 - велостер и айх35. там вроде такого нет.
но это сто пудов не беда))
-
Про кнопку на панели - в КИА так.
Про ожидания - есть такое, кому что надо. Сегодня поку щупал - двое при мне "отказались" от Мокки по причинам:
1. мало места сзади сидящим (мужик 185 см садился низко и далеко - за собой ему места нет, а ему детское сиденье ставить и ребенку надо больше места, остановился на Мериве).
2. тетка какая-то как только открыла багажник - аж вскрикнула - "какой маленький!!! нееее"...
Так что - что кому важно в машине.
-
я специально взял друга нормальной комплекции, ему в цивике было удобно очень, а тут сказал что тачка узкая, а когда я ему сказал что цивик меньше чем мокка, о очччччень удивился...
-
ох(((( у меня тоже 185, но я дистрофан
-
проблема вся в том что в длину и высоту места навалом, а вот в ширину... подлокотник вообще ни о чем.. проще его убрать и сделать сдвижной как на Астре... сидения в космо(видимо агр или арг непомню) еще уже чем обычные.... в Дженсере стоят 2 машины..
-
По поводу роста - зависит от посадки еще. С братом одного роста, но я езжу на вытянутых, а он с рулем на животе - за нами место отличается на 10-15 см. Мужик сел максимально низко, отодвинувшись. Конечно, ему там неудобно сзади. Но - я так же садился (имитировал) сегодня в ИХ35 и Санта Фе - в них сзади места столько же, максимум - на 1-2 см больше.
По поводу узко-широко... сравнивая с Сидом - Мокка Уже внутри, немного. Сиденья поУже (меня охватывает с боков плотнее) и чуть меньше места между ними. Подлокотник - плохо, что не регулируется (или я не нашел), многим будет неудобно.
-
ivanss, подлокотник одинаковый и на АГР и на обычных сидушках. обычные весьма плоские...
ох(((( у меня тоже 185, но я дистрофан
мне кажется, это не от сантиметров, а ощущенчески... может, кто как садится...
мне тоже узковато показалось.
просто вот корса внешне казалась меньше, чем внутри. а Мокка наоборот, она внутри как-то теснее, чем можно предположить рассматривая толстячка этого снаружи...
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 01:19:51
не регулируется (или я не нашел),
не регулируется! я его чуть вчера на части не разобрала)))) у него чахольчик на молнии 8)
-
нафаня, я в корсе неделю назад сидел, мне показалось места даже много для ее класса, а тут прям незнаю(( мне показалось что это все сидения виноваты, узкие именно они, из за этого кажется что и место мало...
-
ivanss, ну стандартные, не АГР, не узкие. просто почти все в шоу рум впихнули это кожаное псевдороскошество...
я вчера сидела и в обычном, комбо космо. мне она больше не показалась... хз в общем
а корса да, все садятся и ну оч удивляются, какая это вместительная букашка
-
нафаня, а мне показалось что все машины оч узкие, хотя сел в астру и понял что там не намного больше места... по ощущениям, в прошлом поколении астры его было больше..
-
kiratym, kiratym, kiratym,
Я завтра еду отказываться от своей, и возьму другого цвета...шоколад как-то не впечатлил...
Лена, я в шоке.....что все так ужасно? У меня ведь тоже коричневая кофеечка заказана. И судя по фто тоже сомнения одолевают. Поясни, пожалуйста, это цвет коричневый такой страшный, или голубой очень красивый? Не совсем поняла причину отказа.
-
petrov720, подковырнул? )))))
Ну не могу я пройти мимо, вредность не позволяет :)
ИХ35 и Санта Фе - в них сзади места столько же, максимум - на 1-2 см больше.
Ну это вы загнули, особенно про Санта-Фе, у него длина 4690, против 4278 у Мокки. 41,2 см разницы ну ни как не могут вылиться в 2 см по салону.
я корейских авто видела токо 2 - велостер и айх35. там вроде такого нет.
Вот на ix35 именно так и есть, так же как и на моем последнем Sportage и на предыдущем так же было.
А вообще, ИМХО не все так плохо, как некоторым кажется. Просто многие ждали, что Мокка будет среднеразмерным кроссовером (каким и кажется на фото), а по факту она "кроссовер класса B+". Ну ни как ее не натянешь до размеров того же ix35, если она на новой глобальной ГМ'овской базе (на которой Авео 2 и новая Корса будет). Мокка хороший автомобиль за свои деньги, но кроссовер Опель не может быть таким же большим как Киа или Хундай и при этом еще и стоить дешевле на 200 тыс.
-
Маника, сегодня фото привезу. Мне синий безумно понравился....Шоколад просто почти как черный...
-
Лена, всё правильно сделали, кроме всего прочего. и цвет должен глаз радовать. Вы его под цвет Ваших глаз выбрали?
-
шоколад видимо как у Жука, на солнце- коричневый,а в сумерки,пасмурную погоду - как чёрный.
Лена,видимо, надо было всё таки глянуть на свою Мокку прежде чем деньги вносить. Теперь нет проблем обратно выдернуть деньги с салона????
Сегодня с мужем смотаемся в Лахту на смотрины, позже отпишусь .
-
Сегодня наконец увидела-пощупала машину вживую. Впечатление-на 4+. Красивая компактная высокая машина. Внутри все тоже понравилось, над головой много места(муж высокий,поэтому обращаем на это внимание). Но,конечно,тесновата даже в ширину(хотя я помещаюсь в любой машине,но локтями стукаться не хотелось бы).Сзади места в ширину только для 2 пассажиров, да и для ног места практически нет,неудобно,долго не проедешь. Даже сама за себя сесть не смогла,места для ног нет, а за мужем с его 187 см точно сядет только маленький ребенок. Багажник тоже небольшой,но больше,чем у Джука и SX4. Хотя мне хватало и в SX4. НО самый большой минус- это низкий дорожный просвет спереди, лично замерила-чуть меньше 16см,но в салоне сказали,что юбку можно снять(она резиновая,но все равно не хочется думать о бордюрах на такой высокой машине),это плюсом 2 см. Под пузом мерить не стала,там визуально даже не меньше 19см.
-
Наташка, звони, я тоже в Лахту к 15.00 еду :)
Вячеслав, да нет, глазоньки у меня карие ...
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 12:39:27
Теперь нет проблем обратно выдернуть деньги с салона
да нет, в среду сказали вернут
-
После знакомства с авто сложилось впечатление, что Опель "быстренько" вывел на рынок то, что удалось оперативно сотворить из корсы, не особо задумываясь о сопутствующих необходимых характеристиках для данного класса. О нашем рынке и наших потребностях, дорожных реалях в GM вообще не думали))) Смысл платить за авто как за кросс, а получать дорожные ТТХ хуже многих легковушек - маркетинговый развод для лохов))) Все прямые конкуренты Мокки готовы к нашим дорожным испытаниям гораздо лучше!
-
Nsee, вот вы на Мокке уже испытали наши дороги? Нет. Так давайте сперва попробуем, а потом уже это и обсудим ;)
Вы знаете, у меня достаточно автомобильного опыта, чтоб оценить дорожные возможности, только видя авто. Вот чтоб оценить ездовые характеристики, нужен тест-драйв - согласен. Мокка в данном исполнении - авто для хороших европейских дорог!!!
-
Nsee, какой просвет у Носка вашего?
-
и что потом делать?! что брать то?
В такую же цену - ничего лучшего по критериям - опции / отделка/ качество - НЕТ. Но клиренс... Сам серьёзно призадумался , а менять не на что , Кашкай можно на ручке 2-х литровый взять , но салон ужасно простой и серый - как в Дастере.. Ну не уроды в Джи Эме сидят ? Козлы майонезные....
-
Блин вы меня расстраиваете совсем , вы хоть машину на выставке видели летом, а я заказал кота в мешке , но самое главное этот КЛИРЕНС!!! ОН ОЧЕНЬ мне нужен, ну ни как мне пузотерка не подойдет, я езжу там где нужна машина повыше! С парковкой как бы проблем нет. Вот теперь боюсь увидеть и разочароваться и что потом делать?! что брать то?
-
Nsee, какой просвет у Носка вашего?
Сформулируйте свой вопрос в более корректной форме, тогда получите квалифицированный ответ!
-
Nsee, ответ на свой вопрос я уже знаю, думала, вы его огласите клубням ;)
-
Я бы взял сразу кашкай, но 1.6 слабый по моему мнению а вот 2.0 самое оно, но и тот и этот дороже мокки (((
-
Блин вы меня расстраиваете совсем , вы хоть машину на выставке видели летом, а я заказал кота в мешке , но самое главное этот КЛИРЕНС!!! ОН ОЧЕНЬ мне нужен, ну ни как мне пузотерка не подойдет, я езжу там где нужна машина повыше! С парковкой как бы проблем нет. Вот теперь боюсь увидеть и разочароваться и что потом делать?! что брать то?
Вот и для меня этот параметр был одним из самых важных, поэтому прибыл в автосалон, как только появилась Мокка в шоу-руме. Передаю личные эмоции, как только увидел передний свес авто - "они чего там в Опеле обкурились", как можно для городского кросса сотворить такую "шляпу"!!!
-
а то спорите основываясь на фото с теми, кто подходил и своими глазами всё видел.
Я не уверен , что у вас нормальный глазомер ))) И на свой глаз вы напрасно надеетесь - он может жестоко врать )))Колеса были не спущены, ну а врать мне смысла нет, ибо сам ждал и надеялся на эту машину.
Да и тот человек берёт машину , я то же не вижу ему смысла врать. Но факт налицо - кто-то из вас двоих ошибается))). Говорю - передний просвет, полныый
Это говорит человек с носком в подписи - ездите без бампера , поди ? )))Вы знаете, у меня достаточно автомобильного опыта, чтоб оценить дорожные возможности, только видя авто.
Как самоуверенно )))
-
Сформулируйте свой вопрос в более корректной форме, тогда получите квалифицированный ответ!
Вы не можете дать квалифицированный ответ - у вас все машины тестируются "на глаз" и на впечатлениях )))
-
а то спорите основываясь на фото с теми, кто подходил и своими глазами всё видел.
Я не уверен , что у вас нормальный глазомер ))) И на свой глаз вы напрасно надеетесь - он может жестоко врать )))Колеса были не спущены, ну а врать мне смысла нет, ибо сам ждал и надеялся на эту машину.
Да и тот человек берёт машину , я то же не вижу ему смысла врать. Но факт налицо - кто-то из вас двоих ошибается))). Говорю - передний просвет, полныый
Это говорит человек с носком в подписи - ездите без бампера , поди ? )))Вы знаете, у меня достаточно автомобильного опыта, чтоб оценить дорожные возможности, только видя авто.
Как самоуверенно )))
Вам не кажется, что вы зомбированы Опелем? Способны ещё воспринимать реальную информацию?
-
vladimir902, Мокка - 855 , Кашкай SE2.0 - 886 - разница в цене минимальна , но разница в салоне - максимальна..((
-
то, что лично для меня авто не низкое, для другого оно оказывается пузотеркой. Поэтому, каждый свой выбор делает, когда его видит вживую. Меня Мокка не разочаровала, кроме цвета. Мы ее берем и юбка нам не мешает :)
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:11:45
НЕ ПЕРЕХОДИМ НА ЛИЧНОСТИ!!!!
Поделитесь инфой, какое авто считаете прямым конкурентом Мокки, что для себя рассматривали ещё при выборе?
-
novi4ok
я то заказал базу за 717!!!
-
Nsee, не совсем правильно задавать вопрос человеку, зомбированному Опелем. По мне, у Мокки нет конкурентов, поэтому выбор стоял между новой Корсой, новой Астрой, но победила Мокка :)
-
vladimir902, да дождись ты уже ее и не парься, не разочарует :)
-
Способны ещё воспринимать реальную информацию?
Легко! Обоснованная , инструментальная , подтверждённая фото информация - вам буду благодарен. А вот высказывания - " С таким передним бампером - это авто не для наших дорог - либо сразу оторвёте, либо сразу поколечете. Проходимость легковушек в городских условиях выше, я уже молчу о съезде с асфальта " - позволяет усомнится, как минимум в вашей компетенции , а как максимум - в адекватности ! )))
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:19:27
SUKER, В машине сидел кто-нибудь , во время съёмки ?
-
не совсем правильно задавать вопрос человеку, зомбированному Опелем. По мне, у Мокки нет конкурентов, поэтому выбор стоял между новой Корсой, новой Астрой, но победила Мокка
Ну да, в линейке опеля, очень может быть... Хотя нет же - МЕРИВА, выше, просторнее, дешевле.
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:22:02
SUKER, В машине сидел кто-нибудь , во время съёмки ?
Да, добавлю, что машина сильно не проседает при посадке человека (на вид кг 70), мм на 5, не более. Хотя может это потому что новая еще
Нет, в момент кадра не сидел, но пока я лежал под ней - залезали :)
-
vladimir902, Понял , у меня выбор получается чуть больше ))) Если бы было 900 рублей ты бы Кошака взял ?
-
Nsee, не совсем правильно задавать вопрос человеку, зомбированному Опелем. По мне, у Мокки нет конкурентов, поэтому выбор стоял между новой Корсой, новой Астрой, но победила Мокка :)
Вот теперь становится картина ясной, если при выборе сравнивать Мокку с легковушками, тогда действительно, характеристики просвета вам долеки и не важны, и всё у вас хорошо! А вот когда потенциальные покупатели рассматривают Мокку и сравнивают с характеристиками других городских кроссов, тогда вот тут и появляется недоумение и вопросы к производителю.
Полезная инфа для раздумывающих и знакомых с авто только по картинкам. Если выбираете меду "корсой" и Моккой, то особо не растраивайтесь, а вот если сравниваете с прямыми конкурентами, то вот тут сильно задумайтесь)))
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:26:36
Способны ещё воспринимать реальную информацию?
Легко! Обоснованная , инструментальная , подтверждённая фото информация - вам буду благодарен. А вот высказывания - " С таким передним бампером - это авто не для наших дорог - либо сразу оторвёте, либо сразу поколечете. Проходимость легковушек в городских условиях выше, я уже молчу о съезде с асфальта " - позволяет усомнится, как минимум в вашей компетенции , а как максимум - в адекватности ! )))
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:19:27
SUKER, В машине сидел кто-нибудь , во время съёмки ?
Ещё раз хочу у Вас уточнить - Мокку в реале видели, или только инет изучаете?
-
Понял , у меня выбор получается чуть больше ))) Если бы было 900 рублей ты бы Кошака взял ?
Скорее всего да кашкая, но рассмотрел бы и айх35, а за 937 можно раф4 посмотреть
-
Nsee, мне клиренс не нужен, я на Корсе на бездорожье себя не чувствовала неполноценной :)
Прямые конкуренты? За эту стоимость у них нет и 1/3 того, что есть в Мокке. Так что кому клиренс, а кому разные вкусняшки :)
Так вот здесь я с вами полностью согласен, если Мокку воспринимать как увеличенную Корсу, тогда все вопросы отпадают! Но многие в этом авто ждали характеристик городского кросса (конкуренты - Йети, Спортяга и т.д) - вот для этих людей и будет разочарование. А Ваш выбор теперь понятен, Вы просто выбрали увеличенную Корсу.
-
Если выбираете меду "корсой" и Моккой, то особо не растраивайтесь, а вот если сравниваете с прямыми конкурентами, то вот тут сильно задумайтесь)))
Увы , конкуренты не смогут предложить мне тот уровень комфорта , что предлагает Мокка и это - основное что меня ещё держит за этот автомобиль. Клиренс -то же важен , но второстепенен , в противном случае я бы ездил на Дастере ))Ещё раз хочу у Вас уточнить - Мокку в реале видели, или только инет изучаете?
Вся инфа подчёрпнута из этого сайта и из мануала , спорим , что я о Мокке больше вас знаю ? ))
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 13:35:33
Но многие в этом авто ждали характеристик городского кросса (конкуренты - Йети, Спортяга и т.д
Можно узнать , какие характеристики , оооочень интересно услышать )))
-
Если выбираете меду "корсой" и Моккой, то особо не растраивайтесь, а вот если сравниваете с прямыми конкурентами, то вот тут сильно задумайтесь)))
Увы , конкуренты не смогут предложить мне тот уровень комфорта , что предлагает Мокка и это - основное что меня ещё держит за этот автомобиль. Клиренс -то же важен , но второстепенен , в противном случае я бы ездил на Дастере ))Ещё раз хочу у Вас уточнить - Мокку в реале видели, или только инет изучаете?
Вся инфа подчёрпнута из этого сайта и из мануала , спорим , что я о Мокке больше вас знаю ? ))
Да конечно больше знаете))) Вы в отличии от меня, на ней по картинкам проехали не одну сотню тыс.км, ощупали все элементы по различным фото))) Вы так информационно вооружены, что можете закидать сотней ссылок из инета, всех тех кто сходил и просто сам всё увидел и пощупал. Вернитесь к нам в реальность, дождитесь живого экземпляра авто)))
-
Понял , у меня выбор получается чуть больше ))) Если бы было 900 рублей ты бы Кошака взял ?
Скорее всего да кашкая, но рассмотрел бы и айх35, а за 937 можно раф4 посмотреть
Хёндай смотрел - не понравился , а Рафик начинается где то от лимона с копейками... А Кашак ... наверное тот же Дастер будет более выгодной покупкой ))
-
Вы в отличии от меня, на ней по картинкам проехали не одну сотню тыс.км, ощупали все элементы по различным фото)))
Вы проехали сотню тысяч километров на Мокке ? )))
-
Всем привет. За 4 года эксплуатации единички (клиренс 140, а под передними двумя губами гораздо меньше) я не разу не оторвал переднюю резиновую губу. Никаких проблем в этом плане у мокки не вижу и вообще не парюсь по этому поводу, а вот комплектации у мокки за эти деньги просто шикарны. Единственно что настораживает - мало место на заднем ряду сидений, я из- за этого новую единицу брать не хотел в пользу мокки, но видимо придется размеры салона в живую оценить и определиться - единица или мокка
Вот ещё одно подтверждение того, что если Мокку воспринимать как увеличеннуюв высоту легковушку, то всё встаёт на свои места. Лично мои мысли для тех, кто ждёт от Мокки характеристик городского кросса.
-
характеристик городского кросса.
Да что вы вкладываете в эти слова , ну кроме клиренса ? Раскажите , развейте темноту моего невежества ..
-
Вы в отличии от меня, на ней по картинкам проехали не одну сотню тыс.км, ощупали все элементы по различным фото)))
Вы проехали сотню тысяч километров на Мокке ? )))
Повторяю для Вас ещё раз - я Мокку в отличии от Вас, изучил лично в шоу-руме автосалона!!! Если считаете, что информация с монитора позволяет Вам вести адекватную дискусию, то просим вас приступить так же и к процессу вождению через кнопки компутера, затем поспорим о ездовых впечатлениях )))
-
ну вот съездили с мужем в Лахту.
Рассказываю: в общем и целом машина понравилась, лазяли по серебристому энджою с допами. Места в салоне хватает в полне.Если я за рулём,то за мной у мужа расстояние от коленок до сидушек около 20см. Если наоборот,то у меня 12-15см.Пластик в салоне мягкий, сидушки отличные,удобные.На счёт подлокотника возможно и есть какие-то неудобства,но тут я судить не могу,т.к. в моей машине нет подлокотника и сравнить не с чем.Но думаю,что при смотринах особо и не поймёшь, удобно или нет.В эксплуатации будет видно,что да как.На улице у салона стояла чёрная космо, смотриться супер. Клиренс не меряла,т.к. есть уже выше фотки с рулеткой.На счёт багажника скажу так- тут у каждого свои потребности.Мне после 210л - за глаза!!!!
-
Наташка, А в энджое на заднем сиденье есть подлокотник ?
-
novi4ok, вот на это я не обратила внимание....только сложила заднее сиденье( 1/3) ,и убедилась, что пол ровный.
-
novi4ok, нету (
-
Хёндай смотрел - не понравился , а Рафик начинается где то от лимона с копейками... А Кашак ... наверное тот же Дастер будет более выгодной покупкой ))
Рафчик как то не смотрел но так машина не плохая вот только ТО дорогое ппц! Хендай привлек богатым базовым оборудованием внешне симпатичен да и так вро де бы ничего, но он кореец(говорят он деревянный) А вот про кашкай в основном от знакомых положительные отзывы +он японец)) Были бы деньги взял его.
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 14:57:44
novi4ok, нету (
Разве подлокотник на задних сидениях не на всех комплектациях?
-
Разве подлокотник на задних сидениях не на всех комплектациях?
Похоже что не везде((
-
Похоже что не везде((
Блин мало того что у меня его спереди не будет, так еще и ссади облом! Одно успокаивает, то что я ссади ездить не буду и меня мало волнует расстояние от колен задних пассажиров до спинок передних сидений!
-
съездила сегодня на Коломенскую - посмотреть на черную
в черном цвете мне понравилась как смотрится (может уже привыкла - 3-я машина будет)
коричневая стояла на открытой стоянке рядом с черной - не айс (ИМХО)
сравнивая со своей машиной (форд фьюжен) мне нравится :), мои ожидания совпали с увиденным - размеры побольше, клиренс, если сравнивать с фьюженом больше, багажник больше, места спереди конечно больше, чем для сидящих сзади (2-им там нормально, 3-ий будет лишний, но в длину места больше), но в принципе посидев и там и там я думаю сможем разместиться ;D (4 взрослых и 2 собаки) ;D
-
клиренс, если сравнивать с фьюженом больше,
Больше чем на фьюжеке??????? Нужно скорее увидеть мокку самому, а то столько мнений по поводу клиренса!!!
-
Нужно скорее увидеть мокку самому, а то столько мнений по поводу клиренса!!!
+100500 Надо глядеть самому , жду в конце следующей неделе приглашение в автосалон...
-
Больше чем на фьюжеке? Нужно скорее увидеть мокку самому, а то столько мнений по поводу клиренса!!!
2-ой день сравниваю
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 15:33:06
теперь буду ждать начала декабря - обещали приглаить на тест-драйв
-
Sirena, А фотки не догадались сделать ? Очень интересно было бы посмотреть , особенно рядом с Фьюжиком.))
-
Наташка, А в энджое на заднем сиденье есть подлокотник ?
нет
-
vladimir902, а когда обещают вам машину?
-
А фотки не догадались сделать ? Очень интересно было бы посмотреть , особенно рядом с Фьюжиком.))
Сейчас наткнулся на фото фьюжа с сх4 http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/05/201005130039_fordsuzuki6-575x227.jpg
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 15:40:22
vladimir902, а когда обещают вам машину?
Вообще в конце августа когда заказывал манагер сказал что ориентировачный срок поставки середина ноября конец ноября.. уже как бы конец а звонка пока нет (((((
-
Посмотрели мы Мокку, стояла Космо 1,8 на механике с люком и АГР, несколько моментов:
1. Самый главный - под передней юбкой 15 см (на водительском сидел человек), под защитой 14,5 см :o. Почему так? Ведь на фото из Геленджика машина была гораздо выше. В связи с этим предположение: может клиренс зависит от типа привода?
2. Защита под двигателем искусственно опущена на креплениях примерно на 2 см и слишком тонкая и "дырявая", т.е. в ней отверстий и полостей больше чем металла. Я бы поменял на более привычный металлический лист, который и клиренс съедать не будет, и от грязи/снега защищать будет лучше.
3. АГР сиденья не понравились. Они слишком узкие, хотя я далеко не объемный и крупному человеку в них будет очень тесно.
4. Ширина салона спереди достаточная, толкаться локтями с пассажиром не будешь. И подлокотник мне показался удобным, для автомата точно. Сзади тоже ничего, не просторно конечно, но и в троем нормально ездить можно.
5. Длинна подушки заднего сиденья явно маловата. Когда открываешь заднюю дверь кажется что место между сиденьями очень много, но когда садишься и от подушки до коленок еще почти 10 см остается понимаешь почему там было столько места. Но при этом я достаточно неплохо уселся сам за собой, только в дальней дороге у пассажиров ноги могут затекать.
6. Выштамповка центрального тоннеля сзади очень широкая, но не высокая, среднему пассажиру приходится широко раздвигать ноги, если не вставать на него.
7. Багажник нормальный, назвать его маленьким язык не поворачивается. (Не стоит забывать о классе авто и ожидать там багажника от Антары. ) Под полом вполне поместилась бы полноразмерка, но увы. Высота органайзера над запаской маленькая, около 7-6 см и особо объемное туда не сложишь, если только автохимию россыпью. Есть проушины для сетки, а самой сетки в комплекте нет.
8. Ну и как всегда "порадовал" менеджер! Он утверждает, что платформу авто собирают в Испании, потом происходит крупноузловая сборка в Корее, а потом досборка в калиненграде. :D
-
Скатался сегодня с семьей в салон, облазили не спеша всю машину, машинка понравилась. Именно МАШИНКА а не машина, ну оооочень маленькая она, салон только для четырех, если сравнивать то только с жуком, остальные конкуренты значительно больше. Я нисколечко не пожалел, что отказался от Мокки и взял IX35, за те же деньги ( со скидками у меня вышло 789 т.р.) это уже машина а не машинка. Я повторюсь, машина мне понравилась, в целом автомобиль хороший, но маленький, больше для девочек и как альтернатива корсы или жука, не более.
-
больше для девочек и как альтернатива корсы или жука
Я тоже вместо Мокки Спортейдж взял, намного дороже получилось :'(. Конечно он больше, но Мокка рядом с ним маленькой и женской не выглядит. Вполне такая нахмуренная физиономия, нормальные пропорции.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
И еще, хоть я и не сторонник темных цветов, темная мокка понравилась больше белой.
-
Размер салона у Мокки -это беда, а клиренс нормальный, нужен клиренс берите жука. Мокка хорошая машинка для города.
-
Ведь на фотках из Геленджика было гораздо больше.
про машину из Геленджика забудьте вообще.
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 16:31:53
Размер салона у Мокки -это беда, а клиренс нормальный, нужен клиренс берите жука. Мокка хорошая машинка для города.
Саша, у каждого свои "беды". мне вот на размер салона в целом пофиг. я там помещусь и любой +1 тоже...
да и салон у жука не больше, а багажник и вовсе существенно меньше
-
Я бы взял сразу кашкай, но 1.6 слабый по моему мнению а вот 2.0 самое оно, но и тот и этот дороже мокки (((
а сколько у кашкая клиренс, ну под защитой картера?
-
Наконец то удалось ознакомиться с живой Моккой. Первое впечатление - какая же она маленькая. Правда рядом стоял Тахо :-)
Салон вполне удобен, особенно для водителя и пассажира. Сзади терпимо, но явно только для двоих. Ну и детское кресло займет 1/4 салона. Хорошо хоть потолок высокий - ребенок поместится.
Отдела в целом понравилась. Смотрел вариант космо с кожаным салоном и коричневой отделкой. Кожа конечно - смех курам. Так, тюнинг из подворотни.
Ну а теперь о грустном. Расстояние от земли до переднего бампера превзошли все мои самые смелые ожидания. Слова "внедорожник" и "кроссовер" по отношению к этому автомобилю в исполнении опелевских горе-маркетологов явно рассчитаны на неискушенную публику. Но сдается мне таковой в России не много осталось. Люди, смотревшие Мокку, живо и весело обсуждали сие недоразумение. В общем Опель в очередной раз оказался Опелем и не более того.
-
Наконец то удалось ознакомиться с живой Моккой. Первое впечатление - какая же она маленькая. Правда рядом стоял Тахо :-)
Салон вполне удобен, особенно для водителя и пассажира. Сзади терпимо, но явно только для двоих. Ну и детское кресло займет 1/4 салона. Хорошо хоть потолок высокий - ребенок поместится.
Отдела в целом понравилась. Смотрел вариант космо с кожаным салоном и коричневой отделкой. Кожа конечно - смех курам. Так, тюнинг из подворотни.
Ну а теперь о грустном. Расстояние от земли до переднего бампера превзошли все мои самые смелые ожидания. Слова "внедорожник" и "кроссовер" по отношению к этому автомобилю в исполнении опелевских горе-маркетологов явно рассчитаны на неискушенную публику. Но сдается мне таковой в России не много осталось. Люди, смотревшие Мокку, живо и весело обсуждали сие недоразумение. В общем Опель в очередной раз оказался Опелем и не более того.
Согласен на все 100%
-
Ну и я что ли отпишусь. Была сегодня в салоне. Не было там, конечно, коричневого салона... Но мне и ммас хватило. Мнение не поменяла. Машина отличная, что ожидала, то и получила. Обратила внимание на отзывы о том, что машина - раздутая корса, т.е. маленькая. Подумала о том, что изначально у меня помутнел разум. Ездила ни одна. Поэтому спросила мнение очевидцев. Не маленькая, клиренс даже не смотрела, т.к. тема эта задолбала меня... мне лично пойдет, багажник нормальный вполне, и то я решала другие вопросы, не смотрела на него, позже спросила у тех, с кем ездила. Впечатления положительные в целом. Может от комплекции зависит... хз... Сидеть мне было удобно. Даже к серому салону, который мне изначально не нравился, я отнеслась лояльно. И качество, как-будто, у кожи получше было, по сравнению с ммас, возможно от того, что не засижены сидушки были.
Порадовало, что моя машина возможно будет чисто корейской. ) ну если нет - не сильно расстроюсь. Ну, и конечно, скидки ДжиЭм по трейд-ину и страховка меня убили. Я понимала, что верить всему, что написано, нельзя, но очень надеялась, что все будет по другому. Трейд-ин - оценили машину более ле менее, в итоге, скорей всего выйдет 350-360 и это со скидкой, правда я сразу 20-30 тыс. убираю, т.к. не верю в сказки и машина была оценена заочно. Но страховка поразила меня. Обзванивала страховые на неделе, считала на калькуляторе, мониторила в общем. Выходило 50-55. Здесь же 69 Ингос вышел. Далее отнимаем скидочку и выходит тот же самый полтинник грубо говоря. Плюс если обычно делаешь у страховой еще ОСАГО, то тебе предоставляется еще скидка. В этом же случае такой финт не прокатит. Ну короче в России мы живем. Ничего нового. Теперь одна надежда, на скидку в пару процентов от салона или резину, иначе просто я ухожу в минус. Очень надеюсь на менеджера.
-
Ирина, ты в дженсере была? какого цвета авто стоит, кузов? космо ? в коже серой и агр? и
-
А есть хоть один мужик, которому мокка живьем понравилась? )))
-
А есть хоть один мужик, которому мокка живьем понравилась? )))
Машина до нормальных мужиков ещё не доехала )))
-
populous, Нормально ты нас с Ренатом так не мужиками определил.
Шучу конечно, нормальная она, не переживай, просто многие ожидали несколько иного.
-
по крайней мере сегодня моему мужу Мокка больше понравилась живьём, чем на фотках.
-
ничего особенно женского я в этом авто не углядела...
обычный европейский унисекс...
-
А есть хоть один мужик, которому мокка живьем понравилась? )))
Машина до нормальных мужиков ещё не доехала )))
"Нормальные" мужики пока на калинах и грантах катаются.
-
"Нормальные" мужики пока на калинах и грантах катаются.
"Нормальные" мужики не кидаются на первое попавшееся авто подешевле , а терпеливо ждут заказанное ,а потом уже принимают решение на основании собственных впечатлений .)))
-
Ирина, ты в дженсере была? какого цвета авто стоит, кузов? космо ? в коже серой и агр? и
Стояла серая кожа и агр в сером кузове, и вторая в серебряной кузове но не помню то ли комбинированная отделка, то ли тряпка, народу до жути просто, не подойти. На улице стояла белая, внутрь правда не заглянула, видимо клиентская.
-
в сером кузове
как тебе цвет? прям серый-серый? темный?
-
Для большинства кроссовер=большой, большой клиренс, большой багажник, большой салон. Хотя изначально о нем заявляли как о компактном, соответственно, большим он быть не мог, только из-за этого отказалась от айикс35. Хотя привыкла бы и к таким габаритам если б взяла. Правда мокка мне тоже не совсем уж маленькой показалась. hm
-
"Нормальные" мужики пока на калинах и грантах катаются.
Я как то без зазрения совести последние полгода катаюсь на старой доброй вазовской ниве...стремновато, конечно, но ощущени е мужика не покидает никогда )))))))))
-
Ребята, я вас читаю и немного завидую, вы ЭТО уже видели :) А к нам (Новосибирск) только на наступающей неделе должны машинки приехать (завтра буду звонить ОД, мучить, пытать, изводить, терзать и всё такое). Но пока читаю и радуюсь - моим требованиям Мокка, судя по вашим описаниям, вполне соответствует. Для меня клиренс не очень критичен, важнее подключаемый полный привод, т.к. в наших снегах можно застрять независимо от клиренса. Машина вторая в семье, на заднем сиденье предполагается возить двоих детей дошкольного и младшего школьного возраста, я среднего роста и некрупного телосложения... в общем, зажала пальцы крестиком, и верю, что подойдет! :)
-
в сером кузове
как тебе цвет? прям серый-серый? темный?
Знаешь, цвет на удивление понравился. А цвет серый серый, темнее серебра, где-то фотка была у нас. Я даже попросила менеджера поискать по базе мокку другого цвета в моей комплектации. Был бы серый, возможно взяла бы.
-
надо зазырить таки в будни. без толпы. чувствую, что от белого кузова меня оч быстро воротить начнет... на астре хоть есть красивый светло серый сишел. с астрой вопроса выбора цвета хоть нет...
а тут и цвет хз какой
-
Смотрел вчера Мокку в Лауре-Купчино, были две белые машины с коричневым салоном - самое невыигрышное, на мой взгляд, сочетание, другие цвета и отделки еще "в пути". Ажиотажа вокруг машины, несмотря на выходной день, не наблюдалось, можно было все посмотреть и пощупать, хотя я делал все это еще на ММАС.
Про клиренс повторяться не буду, какой он был - таким остался и для российского варианта. По поводу снятия "юбки" бампера - большого выигрыша это не даст, за мягкой "губой" есть еще пластиковый навес, так что снятие "резинки" даст прирост 1-2 см - это мне менеджер подсказал и я сам пальцем нащупал.
Салон узкий "в плечах", на уровне сидений нормально, а кверху сужается из-за большого наклона стоек и дверей, поэтому при общей "приличной" ширине есть ощущение узкого салона.
Мужская или нет машина, судить не буду, но жена сказала, что севшая после меня за руль девушка смотрится в ней намного гармоничнее :)
Посидев после Мокки в других опелевских машинах пришел к выводу, что салоны у всех, даже Корсы, просторнее. Стоявшая рядом Мерива оказалась еще и выше "кроссовера" Мокки по переднему свесу.
-
Мужская или нет машина, судить не буду, но жена сказала, что севшая после меня за руль девушка смотрится в ней намного гармоничнее :)
ну в белом цвете с коричневым салоном это неудивительно )
-
navitdv, У тебя какой Кашак ?
-
Странно, а мне кажется сочетание самих цветов белый с коричневым удачным. Когда столько противоречий, хочется еще раз глянуть на коричневый салон. Я даже сомневаться начинаю в том, что заказала. Жалко только, что врят ли я уже заеду куда-то и смогу поглазеть.
-
У тебя какой Кашак ?
2,0 "ручка" 2WD
-
Когда столько противоречий,
Ира, цвета это вообще исключительно вкусовое. не пофиг тебе наши мнения? ты видела своими глазами Мокку белую с коричневым салоном. она тебе понравилась? понравилась! ну и успокойся ;-)
-
2,0 "ручка" 2WD
А комплектация ? и почём брал ?
-
novi4ok В личку напишу
-
Когда столько противоречий,
Ира, цвета это вообще исключительно вкусовое. не пофиг тебе наши мнения? ты видела своими глазами Мокку белую с коричневым салоном. она тебе понравилась? понравилась! ну и успокойся ;-)
Да впринципе пофигу на мнения. Просто мне реально не нравился серый салон, а тут что-то я засомневалась в правильности выбора, тк мне он показался очень даже ничего. Ко всему прочему я не видела коричневый сегодня плюс отзывы не очень, вот и думаю, что также как понравился мне серый салон сегодня, мне может не понравиться коричневый.
-
девушки такие непостоянные ))))) это что-то...
одна полгода рыдала по коричневому кузову. пришел - отказалась))
другая всех убеждала в крутизне коричневого салона, терь захотела серый))
Ира, скажу тебе как ярый противник цветных салонов, коричневый смотрится лучше, чем был на ММАС ;-)
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 22:13:09
Но для этого защиту надо переделать.
мне вот любопытно, а никого не смущает количество напрашивающихся переделок на НОВОМ недешевом авто?
или у всех просто большой вазовский опыт что ли? когда считалось нормой купив авто тут же его весь перебрать, перетянуть гайки и тп...???
-
мне вот любопытно, а никого не смущает количество напрашивающихся переделок на НОВОМ недешевом авто?
или у всех просто большой ваговский опыт что ли? когда считалось нормой купив авто тут же его весь перебрать, перетянуть гайки и тп...
В точку. ;D ;D ;D
-
Знаешь, цвет на удивление понравился. А цвет серый серый, темнее серебра, где-то фотка была у нас. Я даже попросила менеджера поискать по базе мокку другого цвета в моей комплектации. Был бы серый, возможно взяла бы.
мне этот цвет тоже понравился
-
тоже призадумался на счет клиренса,вроде покупаешь машину по деньгам как за кроссовер,в итоге получишь пузотерку,причем не особо и просторную.
15 см у переднего бампера это фейл конечно ,мока кстати стояла в ряд с какой то новой опель пузотеркой и у нее выше клиренс чем у мокки.
брать ради опций ,проще взять любую опель пузотерку с таким же салоном и опциями и дешевле .
непонятно для чего они сотворили мокку ,для города конкретно есть варианты и получше,для даже среднего бездорожья все нутро оставишь на проселке
Сдается мне это полный провал опеля,у нас в твери более 100 машин в свободной продаже,доставка в течении 3 недель .видать столько отказников ,что когда я подошел на счет мокки менеджер меня преследовал потом пол часа)а ведь это еще никто не знает какие косяки выползут,а то что они выползут это ясно как день.
на статусное авто опель не тянет,когда покупают ради понтов или еще чего то,выходит машина должна оправдать вложеные в нее бабки,покупая кроссовер я хочу именно кроссовер на не пузотерку с 15 см клиренса,за миллион + я найду гораздо более интересные предложения в сегменте пузотерок.
вообщем приторможу пока коней ,имхо за миллион брать пузотеристый хэтчбек это безумие ,так его и не продашь потом никому в случае чего .
как правильно сказали все ждали мокку а в итоге оказался просто опель :'(
-
что то у товарисчей прям паника какая то
-
populous, да нет никакой паники )))) просто народ рассуждает: "Брать или не брать: вот в чем вопрос" )))))
-
что то у товарисчей прям паника какая то
Многие здесь с весны эту машину ждали и обсуждали, каждый кусочек мнфы о ней выискивали. Некоторые, и я в том числе, в сетябре специально на автосалон ММАС в столицу ездили, и вот кого-то она разочаровала
-
Люди ожидали несколько другого, поэтому и поднялась такая волна рассуждений. Я в понятие кроссовер вкладывал несколько иной смысл, сем он получился у Опеля. А по факту Мокка легковой полноприводний (или нет) универсал не повышенной проходимости.
-
Сегодня смотрел машину все очень понравилось и мне и жене, все что ожидал то и увидел... За свои деньги, по моему мнению, машина просто ласточка))... ну а те кто ожидал от нее ленд крузер, немножко раскатали губу.. короче не слушайте не кого идите и смотрите сами
-
tohin-go, таки берешь Мокку? :)
-
Машина до нормальных мужиков ещё не доехала )))
Ну, Влад, спасибо тебе на добром слове! >:D :)
Мне - очень понравилась. Прям, автомбиль моей мечты, уже не могу дождаться, когда в салон приедет.
-
tohin-go, таки берешь Мокку?
конечно)))... а еще то что они в свободной продажи, пришел и взял, полный бред
-
А по факту Мокка легковой полноприводний (или нет) универсал не повышенной проходимости.
Как там говорится - А мне больше и не надо! ) Полноприводный компактный универсал с классным дизайном. Эх, 30-го пойду смотреть свою...
-
tohin-go, ну...был бы ты в Питере, я бы тебе сою, отказную предложила, взял и купил ))))))
Добавлено: 25 Ноябрь 2012, 23:48:42
Эх, 30-го пойду смотреть свою...
не забудь потом нам рассказать ;)
-
да в том то все и дело,что маркетоологи ввели народ в заблуждение,назвав мокку кроссовером,это не кроссовер и даже не универсал,ибо багажник маловат,это обычный дутый хэтч.
полный привод тут скорей рекламный ход ,чем необходимость ибо с такой геометрией от него польза стремится к нулю.
но у хэтча есть динамика и какой никой спортивный стайл,мока же получила высокий центр тяжести от кроссовера ,овощные движки и вес в полторы тонны ,при всех этих кроссоверных недостатках опель забыли главное ,за что эти машины и покупают а именно клиренс,тоесть жертвуя определеной долей управляемости и динамики народ приобретал клиренс и возможность не чувствовать проблем в городе и на проселке,тут же получается мы жертвуем этим всем в итоге получаем тот же самый хэтчбэк только с минусами кроссовера
уверен на все сто через месяц мокками будут завалены все склады диллеров и будут норм скидки ,брать такое желающих будет мало
жука берут ,так там есть движка 190 коней,да и то завалено все жуками ,таже ситуевина и с ейти
-
был бы ты в Питере, я бы тебе сою, отказную предложила, взял и купил ))))))
возможно...
-
А по факту Мокка легковой полноприводний (или нет) универсал не повышенной проходимости.
Как там говорится - А мне больше и не надо! ) Полноприводный компактный универсал с классным дизайном. Эх, 30-го пойду смотреть свою...
приезжайте в тверь и берите более 100 вариантов,доставка три недели сразу с птс ,если оплатите всю стоимость,тоесть никакой очереди на мокку нет
-
Ну, Влад, спасибо тебе на добром слове!
да, Влад, ты чего это? У меня "муж" настоящий мужик ;)
-
а какие признаки универсала вы в этом малыше углядели?
(зы: к малышам отношусь положительно. хочу маленькую машинку)
-
овощные движки
Ну перестаньте ей богу, зажрались! На моей ниве 83 лошадки и мне их хватает вполне, никто на дорогах не притесняет. Не все живут в столицах!
-
Здесь будут размещены все эмоциональные высказывания, не относящиеся к аргументированным (хотя бы в плане - понравилось мне это, не понравилось то)
-
Teip, муж, чего сразу тему нормально не обозвал? Все самой надо делать )))))))))))))))
-
а большинство споров и эмоц нападок друг на друга происходит исключительно по Цою:
"тот, кто в 15 лет сбежал из дома, вряд ли поймет того, кто учился в спецшколе"
пересаживание на мокку с жигулей и пешеходства или пересаживание с нормальной средней иномарки в приличной комплектации - это разные истории))
-
Пошли с женой в салон покупать Астру. Выбор на нее пал после бесславной гибели моего Пыжа 308 2012 г.р. от рук не совсем адекватных гастарбайтеров. И надо же было жене увидеть в салоне кофейную Мокку...
После того, как она посидела в салоне Мокки в качестве пассажира, все остальные Опели (-ля) казались ей уж совсем низкими (в смысле удобства посадки). Так что теперь она ни о чем другом и слышать не хочет. А опыт езды в качестве пассажира в различных авто у нее 23 года (как и у меня ее водителем). :)
Коричневое оформление салона выглядит нарядно, самому больше понравилось. А вот практичнее ли оно серо-черного? Не знаю.
По поводу "пузотерки".
Не доверяя своим глазам перемерил рулеткой клиренсы у всех находящихся в салоне Опелей. Выше Мокки над землей только Антара и Мерива.
По поводу цены.
За 850 т.р. (Enjoi 1.8 л, МКП, металлик + Пакеты "Ассистент водителя" и "Innovation") купить небольшой городской автомобиль с высокой посадкой и полным фаршем опций... На мой взгляд для ежедневных поездок на работу, периодических выездов за город и ежегодных круизов через всю страну к морю подобрать лучшую альтернативу трудно.
Осталось дождаться только возможности проверить ее в деле на тест-драйве... Думаю, что Мокка оправдает мои надежды.
По поводу того, что ее ни кто не берет, а многие отказываются от уже заказанных... Так ведь многие о существовании этого автомобиля даже и не подозревают. :)
-
таже ситуевина и с ейти
Я Йети рассматривал как вариант, на него очередь 2-3 месяца. На складах дилерский нелеквид в дурных комплектациях (типа база+омыватель фар, но без ксенона+ датчик давления шин)
а какие признаки универсала вы в этом малыше углядели?
Не более чем тип кузова - универсал, я не говорю про "грузоперевозческие" способности
-
,покупая кроссовер я хочу именно кроссовер на не пузотерку с 15 см клиренса,за миллион + я найду гораздо более интересные предложения в сегменте пузотерок.вообщем приторможу пока коней ,имхо за миллион брать пузотеристый хэтчбек это безумие ,так его и не продашь потом никому в случае чего
Пожалуйста, приведите примеры интересных предложений и с чем сравниваете... Не забываем про полный привод (пусть и неполноценный)...
-
девушки такие непостоянные ))))) это что-то...
одна полгода рыдала по коричневому кузову. пришел - отказалась))
другая всех убеждала в крутизне коричневого салона, терь захотела серый))
Ира, скажу тебе как ярый противник цветных салонов, коричневый смотрится лучше, чем был на ММАС ;-)
Не, ну это ты загнула. Серый я не захотела, но он стал на одну ступень с коричневым, и то, до тех пор пока не увижу коричневый в ближайшее время. Твои слова меня порадовали по поводу коричневого салона. Сегодня может на коломенскую ярмарку поеду и заеду в автоимпорт. Мне серый кузов понравился, причем ни только мне. Но от белого не откажусь все же, т.к. Мне нравится контраст в цветах, типа белый-черный, белая машина, тонированные окна, а еще и люк будет тонированный. Может со временем и крышу черным винилом затяну, но не знаю еще, не думала по этому поводу в серьез, да и кричала недавно, что с новой машиной делать ничего не буду. В общем да, не постоянные мы...)))
Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 16:34:28
Все, съездила. Мои голые эмоции достигли предела. Видела черную машину с коричневым салоном. Мне не понравилось вообще. То ли это из-за кузова черного, то ли вкусы изменились. Но на ммас я тоже смотрела черную машину с серым салоном и я также не пришла в восторг. Может действительно в сочетании все смотрится по-другому. Но на всякий случай поищу возможный вариант замены комплектации. (
-
Мои впечатления от осмотра авто в комплектации cosmo белого цвета с коричневым салоном:
Внешность
Очень понравилась
Юбка переднего бампера огорчает((
Не люблю хром, а тут и ручки и стекла им отделаны
Идея с пластиковым "продолжением" заднего стекла понравилась!)
На решетку радиатора надо будет ставить сетку - широкие очень отверстия
Серо-дымчатые диски в порядке
Забавные щитки, которые не поднимаются)) Не знаю, насколько это будет проблемой
Определился, что белый цвет не для меня. Слишком по-женски чтоли))
Внутри
- Водительское сидение для меня маловато =(( сижу на боковой поддержке
- Багажника мне хватит, а вообще совсем по минимуму там места
- Мягкая отделка, куча ящичков, все на своих местах
- Музыка 400 приятно порадовала
- Подстаканники не закрываются - печаль. Будет грязька скапливаться
- Обзорность тоже вполне, но камеру или парктроник назад точно нужно ставить
- Вставки под полированный металл очень понравились
Но прям вот так взять и купить не захотелось. Захотелось тест-драйва)
-
Но прям вот так взять и купить не захотелось. Захотелось тест-драйва)
Похожий итог осмотра :).
-
Забавные щитки, которые не поднимаются)) Не знаю, насколько это будет проблемой
это про что?
-
это про что?
Очепятка - это я про щЕтки на лобовом стекле
-
как это не поднимаются?? серьезно?????? офигеть... а почему?
-
Левая (водительская) большая приподнимается примерно на 10 см, а правая вообще см на 5 - не дает капот ((
Они как бы утоплены в пространство между стеклом и капотом. После обеда могу сфотографировать
-
Левая (водительская) большая приподнимается примерно на 10 см, а правая вообще см на 5 - не дает капот ((
Щетки при закрытом капоте действительно не поднимаются полноценно. То есть поднять их на ночь, что бы не примерзли к стеклу или что бы снег со стекла скинуть не получится.
-
есть функция, по крайней мере на Корсе она была и есть, что после того, как заглушишь машину, нажав на рычаг дворников - их можно поднять вверх по стеклу, чтоб не примерзали ;)
-
kiratym, точно! Забыл уже. Это не чтоб не промерзали, их из такого положения полноценно поднять можно.
-
В воскр в Лауре-озерки посмотрели Мокку- все понравилось...особо расписывать не буду т.к высказываний уже достаточно, да и чтобы понять нравится она тебе или нет надо посидеть, потрогать, покататься, поглазеть с разных ракурсов самому! Единственное, что не понятно, так это ее приезд в салон...сроки нам опять перенесли на середину декабря(((
-
Ну вот и до нас добрались машины..
В Делфо-авто стоит в шоуруме черная.. с тряпкой и черным салоном
У тряпичного салона подушка сиденья не двигается вперед-назад.
Сел я удобно (183/110)
За себя сел тоже удобно.. сантиметров 7 от коленей до переднего сиденья.
По ширине - вполне сносно (в зимних куртках с водителем садились, ну может чууууточку потеснее чем в Крузе.
Подлокотник для АКПП - самое то..
Зато садиться и выходить не в пример удобнее - сиденья "стулообразные", высокие.
Сзади мы поместились только вдвоем.. "Третий - лишний" :)
С детским креслом т.е. сзади тоже только один человек сядет.
Багажник не интересует нас, однако в магазин заехать можно в принципе, и на неделю затариться.
Если кто то про коляски спрашивал - думаю полноценная коляска не полезет туда, только сидячая в собранном в "трость" виде.
Черный салон сделан приятно... Руль приятный.. Материалы приятные..
Смотрится совсем не малюткой, кстати.
Сходил на стоянку и посмотрел белую машинку.. В белом цвете она как бы "потолще" еще выглядит.. Но салон коричневый - на мой взгляд пошловат... Наверное только с ЕспрессоБраун его брать можно..
Пока писал - позвонил наш менеджер из КАН-авто - сказал, что выехала наша машина, сегодня вечером или завтра будет в Казани...
-
Shimomyaka, да возьми мою, на этой неделе уже можешь спокойно кататься на новой шоколадной Мокке :)
1.8 Cosmo на ручке, да еще и белый нам нужен))) Да и видели шоколад...как-то не прониклись им((( Салон вот коричневый очень понравился...да и скидка греет душу в ожиданиях))))
-
Обзорность тоже вполне, но камеру или парктроник назад точно нужно ставить
Парктроники в косме уже штатно.
Как впечатления от коричневого салона ?
Хотелось бы фото коричневого - НЕ КОЖА и не АГР.
-
С длинной салона у Мокки все нормально, с шириной есть проблемы. Но если планируется часто возить сзади троих или детское кресло+2 пассажира, ИМХО изначально надо было рассматривать другое авто. Потому что нельзя от автомобиля на платформе авео 2 ожидать ширины салона как у Антары, Х-Трейла их35 и т.д.
-
сегодня еду смотреть авто в Воронеже, вечером отпишусь
Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 21:00:20
Хуже авто я еще не видела!!!! даже 717 000 этот автомобиль просто не стоит
-
посмотрела Мокку в черно-сером исполнении. мне понравилось. оч пристойно все выглядит. с коричневым в сравнение не идет. как и с той порнографией, что была на ММАС.
но блин не могу я усесться в этой машине. очень мне не по душе табуреточная посадка.
-
Рио, а поподробнее о впечатлениях?
-
stundr, конечно. Машина была белого цвета, комплектация космо. Ну что можно сказать, я владела тремя машинами :логан, лагуна, ниссан теана-все три лучше мокка (даже логан внутри бы посоперничал). Про цвет салона, его панель и т.д. просто страшно говорить-цвет коричневый откровенный урод. Теперь о размерах- в данной машине, у людей с ростом более 165 см может развиться клаустрофобия (хоть я и села со своим 185 нормально в плане ноги из лобового стекла не торчали), ощущение, что сел в танк, обзора нет, все давит кругом и жмет, про человеков сзади лучше молчать. Вообщем внутри такое кошмарище-кошмарное. Снаружи машина красивая. Когда я села в нее и узнала , что это космо, я была в шоке. Для такой космо 717 000 дорого!!!!!!!! Хотелось срочно вернуть свою проданную теану.
Скажу честно-вышла Я с салона и заплакала, месяц ждала машину и такое разочарование.
Поплакала еще дома и пошла я покупать ASX
-
Скажу честно-вышла Я с салона и заплакала, месяц ждала машину и такое разочарование.
сочувствую. я так рыдала на ММАС.
просчет ДжМ, что везде выставили оч специфический коричневый салон и АГР. узкие кресла чисто психологически добавляют эффекта тесноты, еще большее чем есть на деле
-
populous, да-да, я смотрела именно космо, просто когда села думаю наверное это салон за 717 000 (и то подумала, что это дорого), а оказалось, что это космо
-
Рио, Букаффф нет !
stundr, конечно. Машина была белого цвета, комплектация космо. Ну что можно сказать, я владела тремя машинами :логан, лагуна, ниссан теана-все три лучше мокка (даже логан внутри бы посоперничал). Про цвет салона, его панель и т.д. просто страшно говорить-цвет коричневый откровенный урод. Теперь о размерах- в данной машине, у людей
Да ладно. Не все так плохо. К нам в город приехало пара машинок сегодня. Заходил, посмотрел еще раз, все потрогал, все устроило. Выставлен был белый перламутр космо с коричневым салоном - действительно выглядит специфически. Вторая космо в цвете мисти лэйк. Сравнивал с предыдущей машиной (Лачетти, которая больше по размерам см на 30 и по базе см на 5) и Кашкаем-в целом понравилось больше и того, и другого. Тесноты не почувствовал, но, наверное, с машин выше классом ( Ниссан Теана, например :) пересаживаться точно не стоит. Подлокотника не испугался, нижней губы тоже ( клиренс листочком намерил 165 под ней), но защитка по хожу торчит чуть ниже. :) Переоформил одну на себя, завтра-послезавтра постараюсь оплатить и буду ждать ПТС.
-
RackOFF, возможно вы правы, у меня наверное после ниссана такой шок
-
хех ,чую из тех 5000 машин,что заказали в россии не продастся и половины.
если люди которые ее ждали по пол года разворачиваются,то что говорить о тех ,кто просто придет в салон.
меня отпугнул клиренс,всетаки отдавать лимон за пузотерку под маркой опель это безумство,это авто на 100% будет нелеквидное,тоесть продать за норм деньги не выйдет,это тоже многих отпугнет ну и тесный салон до кучи.
опель сам забил гвозди в гроб мокки....
-
Рио, ну после теаны это в целом предсказуемо. из седана Д класса пересаживаться в Б класс и должно быть тесно
-
Рио, ну теана авто большой )) тут понятно что после него салон мелкий)) а я сравнивал с Цивиком 8 хэтчем, он меньше по габаритам мокки, но внутри гораздо больше...
-
у меня никогда не было опеля, пошла обратно, ради интереса села в корсу . в 100 раз лучше!
-
нафаня, да дело не в посадке, а вообще в качестве авто
-
при всем моем критическом отношении к Мокке.
все же размер никак не релевантен качеству.
я не увидела там признаков плохого качества. сделано все добротно весьма, с хорошими материалами. тесно - да.
но эт неск другая категория. ну и цвет салона всех нелюбителей коричневого отпугивает явно.
я сегодня в черно-сером посидела - совсем другие ощущения.
Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 22:42:24
ни запарковаться на бордюре ,ни пробку обьехать сбоку по тротуару))
это даже не смешно... надеюсь, за это тоже скоро начнут прав лишать. за езду по тротуарам...
Жуков в наличии вагон спустя 2 года. Мокк тоже будет вагон спустя какое-то время. а кто в этом сомневается?
во первых ниссан и есть ниссан,а во вторых клевый движок
это оч сомнительно. нисан это просто нисан и не более. движки тоже не всем такие нужны...
каждое авто находит свою аудиторию. и это нормально
Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 22:44:41
вот простой пример вьезжаю в пробку со второстепенной дороги,никто не пропускает ,а мне пох,я на дастере попер по обочине,прыгая через колдобины и бордюры,в итоге мудачье ,что меня не пропускало потом глотало мою пыль)а на мокке я вынужден был бы стоять неизвестно сколько ,пока кто нить адекватный не пропустил,ибо на первом же бордюре повисло бы все мочье нутро)
какое щастье, что вы не купите мокку. и вообще опель...
-
На личности не переходим, кому не ймется устроить срач - ВЭЛКОМ во флудилку!!! zloy
Добавлено: 26 Ноябрь 2012, 23:43:03
ssashaa, Сань, ну мож давай про ИХ35 в отдельной теме? Там что хочешь пиши, ОК? ;)
-
А теперь по поводу mokka
Я посидел вместе с женой и ребенком нам все понравилось, кроме Кожи, сидений и коричневого салона
-
hammer, качество кожи или цвет? сидушки агр или обычные были?
-
кожа цвет и сами сидушки Модные
мой жопэ не удобно (в корсе простые все супер)
-
то, что сидухи в Мокке плотнее что ли....это факт, в Корсе как-то с этим проще :)
-
то, что сидухи в Мокке плотнее что ли....это факт, в Корсе как-то с этим проще :)
на булки с боков давят валики
-
Сразу оговорюсь... Все что сейчас скажу - не повод для спора, не попытка оскорбить кого то, а чисто субъективное ИМХО.
Сегодня доехали с женой до своего автосалона.
1. Пришла НАША машина. Это совершенно другой коленкор. Белый цвет, комбинированный темно-светло серый салон (кожа-ткань). Дверные ручки отделаны этой же "кожей". Задняя сторона передних сидений отделана тоже каким то материалом типа кожи (кто ребенка возит сзади в детском кресле - поймет о чем я). Черная панель со вставками полированного алюминия. Абсолютно приятная на ощупь.
"388" светящихся кнопочек на панели. Камера заднего вида с изменяемой предполагаемой траекторией. Раздельный климат. Современная приборная панель. Фарами вертит туда сюда :)).. ДРЛки светодиодные. 6 подушек безопасности. Задние стекла с атермальным покрытием, тонированные. Высокая посадка (писал уже - для меня это плюс. Жена на мелких машинах тоже не ездила лет 5 - внимания на посадку даже не обратила).
Шикарная отделка и тем более комплектация. Немного жену смутила крупная стежка шва на руле. Но это на вкус и цвет. Мне в глаза не бросилась.
2. Компактный размер.
Если компактность не нужна - зачет тут соплями брызгать??? Купите тогда (по убыванию цены) Хайландер, Паджеро, шоурумный Пасфайндер вон продают у нас за 1690, Соренту в конце концов. Будет вам места вагон и радости маленькая тележка. Скажете дорого?????? Хм... Так мы про что тут разговариваем все таки???? Про "дорого" или про то что мокка хуже логана (брррррр, аж передернуло)
Тут в тигуановском форуме начали обсуждать мокку как конкурента летом. Начали шутками прибаутками сыпать, про опель в том числе (ну думаю вы в курсе, про все машины есть крылатые фразы, например - "Опель-жопель", "Ниссан-говно!" (хм.. ИМХО это и рено касается тоже, родственнички). Но один умный (наверное) форумчанин прервал этот обмен остротами фразой, после которой никто больше не стал ничего подобного отпускать. Почти дословно "Все эти шутки-прибаутки придумывают люди, ездящие на шахах и рассуждающие что они себе когда нибудь купят, если у них вдруг появится миллион. А любая машина найдет своего довольного покупателя". Вот у меня напрашивается мысль...
А не много ли вы хотите за миллион????? Вы когда последний раз машину покупали новую? Три года назад??? Так много утекло с тех пор. Помнится 4 года назад тесть покупал туссан 2.0 4х4 АКПП с климатом, комбинированным салоном и дофига чем еще за 780 тр. И комплект X-Ice North тогда ему встал в 24тр, кстати. Сейчас ix35 сколько в аналогичной комплектации стоит?? А резина на него?
Складывается ощущение, что люди накопив/заняв 1 млн руб. и увидев мокку на картинках, ожидали, что ну за эти кровные то, заработанные (не утрирую), "ну не хуже чем LC200 будет.. Ну ладно, не LC 200 конечно, но почти Prado". Нет. Хотите восторгов таких - прадик от 1.7 ляма стоит. Пустой.. С 2.7 мотором который вообще не едет. В комплектации мокки космо он стоит 2700000. Правда едет веселее :). Ну про налоги и страховку я уж писать не буду.
Жена сейчас ездит на моем ГрандЧероки. Автомобиль не маленький ни разу. Парковаться у работы неудобно. Выезжать с парковки - не удобно. У магазина - то же самое. Странно, кстати, наверное это особенность женского организма - за 3 года повседневной эксплуатации не привыкнуть к размерам. Я езжу на нем спокойно. Вывод - нужен компактный авто. Их много. Но для того, чтоб доехать до парковки, изредка приходится преодолеть 250 метров дороги, которую трактор утром вычистить не успел (кто живет в коттеджах - знает про что я).
Как то все эти компактные авто не полноприводные. Нужно маленький кроссовер брать.
Кашкаи и жуки с их унылыми вариаторами (пробовали на вариаторе поездить по снегу или запарковаться в сугроб???) - не вариант. Йети - топорный салон и спорный дизайн (а жук, кстати - вообще бесспорный - за границей позиционируется как авто для креативного студенчества). Миникупер - у него автомата нет на полном приводе, да и выглядит тоже как то неадекватно, для гламурных бездельников. SХ4 - старье.
Все что дальше - длиннее на 20-30 см, от которых мы как минимум избавиться хотели. Х1, кстати смотрели поначалу. Поехали на тестдрайв. Вот тут да.. Постигло меня разочарование. 2-х литровый дизель колбасит на холостых жутко.. Салон - у меня в 98 году мерседес Е300 был - вот почти копия.. Анахронизм полный. Ну и из того, что есть в мокке, в той комплектации был только руль с подогревом, задний парктроник и климат. Но как она едет!!!!!!!!! Но за 1360 брать авто прошлого века - я не согласен был. Тем более дорестайл. Вернулись к мокке.
Итак, что мы ждали за 1млн руб.
Компактный кроссовер, цель которого безопасно довезти жену (за рулем) с ребенком до садика а потом доехать до работы. Обратный путь такой же, возможно с заездом в магазин.
Это вторая машина в семье (а по сути третья - есть еще служебная). Универсальности от нее не надо. Городской авто удобных габаритов, с возможностью преодоления небольших, свежих (!!) снежных заносиков.
Ребят, чтоб везти в машине холодильник - есть газели с грузчиками... А если у вас свое хозяйство - покупайте рэйнджера или L200. Там и навоз можно возить.
Что получаем за 1 млн.
1. Компактный городской кроссовер.
2. Модель 2013 года.
3. Напичкан всеми мыслимыми и немыслимыми причиндалами. (Нет конечно электропамяти сидений и вентиляции - но читай выше, про LC200, нет тачскрина, нет ДВД).
4. Стильный свежий внешний вид. Но не аляпистый как жук или кантримэн.
5. Качественная отделка внутри. Есть с чем сравнивать. (Про логан не надо только рассказывать ничего, ладно?? мне в нем даже ручки печки крутить не приятно). Оговорюсь немного - тигуан с кожанным салоном показался на первый взгляд еще качественнее.
6. Если мне вдруг понадобится проехать рядом с женой на переднем сиденье - мне тесно не будет, проверили, посидели. Ну а если и будет - так поближе к жене же :))))
7. Полный привод - бОльшая безопасность в движении по мокрым-скользким покрытиям, особенно в купе со всеми электронными активными системами безопасности. В машине ребенок. Это важно. (никогда не задумывались, зачем, к примеру тиане, полный привод? точно не по поребрикам скакать) Ну и ессно по снежку немножко проехать... Застрянет - вытащим :)
8. Просвет под юбкой 168мм. Зимнюю резину поставлю 225/55. это еще 5.5 мм в радиусе.. Вот вам 173 мм.
http://www.drive.ru/compare/?id=6435&id=4895&id=4526&id=5930&id=5531&id=6637&id=4482
По ссылочке посмотрите плз. У спортэйджа и их35 - не так что ли???? Сейчас у всех машин юбки эти висят. А защита после первой ледяной колеи на место сядет :)))))))))))))))) Примнется :)))))
9. Полноценная АКПП, а не DSG и вариатор какой то.
10 Навигация с ТСМ пробками. ТСМ в Казани работает. Только я так и не понял - это только для Гарминов с индексом Т или и штатные автомобильные будут работать? Ну не будет пробок - и бог с ними. Навигация без пробок жене не нужна.
Мое мнение - та машина, которую мне показали (не знаю что видели некоторые недовольные участники форума) стоит своих денег.. Только вот 20тр за люк впарили :))) . Не нужен он.. Был в трех машинах. Удобно с ним курить, когда холодно или жарко и по трассе едешь быстро (чтоб окна не открывать), но в этой машине ездить ребенок будет - потому и курить там нефиг..
Еще раз, к слову о тесноте Мокки. У меня таких маленьких машин не было никогда... Ну, давно как то, год на 2114 ездил, но забыл все. Последняя машина у жены (вторая в семье) была Киа Церато в предыдущем кузове. Поэтому я заранее знал, что Мокка будет сантиметров на 15 уже привычных мне размеров. Ну когда сел в нее - так и есть. Ничему не удивился. А вы какие то странные сравнения делаете, по сути говорите про +-2 сантиметра.
Короче, завтра еду оформлять.
К слову.. Жена конечно мечтала о Эвоке.. Кривить душой не буду - новая за 2 млн - дороговато для второй машины, а бу лэндровер никому не посоветую покупать.
P.S. На какой хер я тут это писал то все??? Бессонница.... Может усну сейчас лучше????
P.S.S. Простите, если кого обидел.
P.S.S.S. Машина с российским VIN.
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 01:39:28
то, что сидухи в Мокке плотнее что ли....это факт, в Корсе как-то с этим проще :)
Может в корсе рассидели просто????? :)) Булками :)))
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 01:43:17
то, что сидухи в Мокке плотнее что ли....это факт, в Корсе как-то с этим проще :)
на булки с боков давят валики
Помоему это кожанные сиденья такие. Комбинированные - нормально... Хотя булки большие :)
Кстати, у комбинированных сидений подушка под колени тоже не выдвигается.
-
На какой хер я тут это писал то все??? Бессонница.... Может усну сейчас лучше?
Спасибо тебе за ОТЛИЧЫЙ отзыв. Не потому, что Мокка в нем нормальная, а потому что он адекватный, аргументированный. Приятно было прочитать. Еще раз спасибо :)
-
Да что ж за модератор такой злой у нас??? Я в недоумении..
Тока что с третьего просмотра - оформлял бумажки :)))))
Специально промерял юбку антары и мокки... 1.5 см разница. Думаю не критично.
Про дворники - капот не мешает их поднимать.. Они в принципе не поднимаются :) Конструкция такая. Т.е. если захотите поменять дворники на грязной машине - возите с собой халат :) Там в багажнике справа есть как раз лючок - туда складывать можно :))
Фотки комбинированного салона, но машины с ПП и МКПП и без Нави. Фотки искаженные в сторону голубого.. Цвет "кожаных" вставок примерно как на фотке с рулем.
На одной из фото - я и мокка (183/110)
На другой - описанные мной стежки на руле, которые не понравились жене
-
Anry777, спасибо за отзыв. Скажите, как на Ваш взгляд материал на комбинированных сидениях, я имею в виду на сидушке и спинке сидения? Какой он, на что похож? Вроде ворсистый и мягкий, не просто тряпка - это по фоткам. В живую не видела, везде, где была, - кожа.
-
все. у меня едет крыша. Anry777, они все таки серые или синие эти вставки в дверях и боковинах??
кожу вчера видела вроде серые, причем однозначно серые. смотрю у вас - синие
-
Они серо-синие, как мисти лейк.
-
Всем доброго времени суток!!!! :) Так расскажите,кто видел стоит пересаживаться с корсы на мокку? Важно idea idea idea
-
Если вас устраивала Корса и вы не ждете от Мокки возможностей покорителя заснеженных переулков и лесных буераков, то машина скорее всего вам понравиться.
-
все. у меня едет крыша. Anry777, они все таки серые или синие эти вставки в дверях и боковинах??
кожу вчера видела вроде серые, причем однозначно серые. смотрю у вас - синие
Я вот щас сам фотки смотрю, и затрудняюсь ответить... Вот фотку видите где руль? 2-ая фотка... Там вдали сиденье... Вот ближняя его часть - она темносерая... Это и есть натуральный цвет. А та что светлая - это как бы тот же самый темносерый цвет :))) Но он отсвечивает :))))))
Ну серая она... Не голубая. Может чего у фотика с балансом белого не то...
Ткань - она как бы гладкая, но в то же время волна эта - это не рисунок, а вдавливание такое... Но ворсистости нет (велюр ненавижу - вся грязь в нем остается). И манагер сказал что она водоотталкивающая...
Ну и, конечно, это не кожа, а "кожа" - т.е. кожзам... Но самое смешное, что в кожанном салоне ощущение что жто тоже кожзам...
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 22:29:37
Че то я третий раз ездил к ней сегодня - и все больше мне нравится :)))))
Может и "недругам" мокки стоит еще разок-другой съездить глянуть? :))
В салоне стоит мокка белая... я жду менеджера... Люди смотрят, обсуждают.... А я стою, молчу, но думаю - СПРОСИТЕ МЕНЯ - Я Ж УЖЕ ВЛАДЕЛЕЦ ПРАКТИЧЕСКИ :))))
:)
Много, кстати, народу подходило... Пришли два парня за астрой-седаном новым... Посидели, тырым пырым... Потом мокку увидели - че за такое еще???? Менеджер рассказал... Разница в 70 тр получается с астрой, но комплектация у мокки получче... Короче, отказались от астры, и заказали мокку. Это я про то, что люди форум полгода не читали... И отзывы про сравнения с логаном и дУстером в их голову не проникли. Все просто у них получилось - "Пришел, увидел, победил"...
А посещали бы наш форум - сказали бы - ХЕ ХЕ ХЕ - Да тут просвет 14 см!! нафиг надо.... А знаете как было???? Они - "сколько просвет?" Менеджер - "18см"... Я стойко молчу... Они - "Ну -одобряюще говорят они - солидно... Больше чем у ix35"... И говорят это, заглядывая под бампер передний... Т.е. почему то они с собой не принесли рулетку. :))))))))
Ну я молчал...
Понравилась машина - пусть покупают.
Жена сегодня спрашивает - ну чего? едешь документы оформлять? я - да.. Ну давай я тоже поеду... я - с грустью - ну нафига?????? Опять думу думать брать или нет???? Жена - неееее, я свою машинку проведать :))
Ее уже на улицу выгнали - так она ушла в нее - ей открыли машину, завели - и час там сидела... кнопочки нажимала, рычажки тыркала... Вечером приехал с работы - говорит - ну давай, давай уже быстрее забирай машину... В пятницу заберешь??????? Нетерпеж :)))))))
P.S. Админ... Не будь злым, открой бутылочку пива... Не стирай сообщение то...
-
Кто то жаловался, что из-за подголовников обзор на зад хреновый.
подголовники убераются в низ на пружинках.
-
Вот фотка...
Не знаю че я там нафоткал седня, но та что у нас пришла - один в один такая..
http://images.drive3.ru/models.photos/3840/000/000/002/d48/48cf1095820bc671-large.jpg
Токо с навиком...
Про подголовники - если их опустить - сесть назад невозможно... Я вчера долго тыркался, пока их обратно вверх оттыркнул....
Но потом удобно стало.
Да из за подголовников - у всех машин сейчас беда с обзором - снимайте и не парьтесь... Но с ними гламурнее... А вообще - настоящий водитель способен ездить используя только боковые зеркала.
-
Но с ними гламурнее...
И при ударе в попу тьфу, тьфу, тьфу , голова ваших пассажиров останется на месте , а не повиснет на свёрнутой шее. ))
-
hammer, я жаловалась. там обзор и без них хреновый. а с ними ваще ад. ненавижу торчащие подголовники. будут мешать - выну нахрен.
Добавлено: 27 Ноябрь 2012, 22:56:08
И при ударе в попу тьфу, тьфу, тьфу , голова ваших пассажиров останется на месте , а не повиснет на свёрнутой шее. ))
пассажиры зло. если у меня и будут ненавистные задние двери, то пассажиров там все равно не будет... так что мне подголовники ненуны
-
Но с ними гламурнее...
И при ударе в попу тьфу, тьфу, тьфу , голова ваших пассажиров останется на месте , а не повиснет на свёрнутой шее. ))
Ну не планируется там пассажиров :))))
Там только детское кресло :)
У него свой подголовник :))))))
-
Подголовники конечно огорчили.На некоторых машинах они в любом положении не мешают, но на мокке с опущенными сидеть не возможно (сзади). И третий там будет лишний, причем не из-за тесноты(можно худеньких подобрать), а потому, что ноги девать некуда. Из-под заднего дивана торчит выштамповка под бензобак на 4см, а спереди возле тоннеля - крепление сидений и зимняя обувь 41-го размера на тоннеле не помещается, к тому же он высок! так что третий по центру будет сидеть как собака на заборе с ногами в балетной позиции носки врозь. Дольше 5 минут вряд ли высидит. Камасутра...однако. Или раздвигать надо до неприличия. Вдвоём - отлично. :'(
-
Всем доброго времени суток!!!! :) Так расскажите,кто видел стоит пересаживаться с корсы на мокку? Важно idea idea idea
Добрый день! я буду пересаживаться с корсы на мокку, смотрела ее, сидела в ней:), места по ширине в салоне мне кажется меньше чем в корсе, но я не разочаровалась в ней-мне все понравилось жду свою мокку:))))
-
Сидел в Мокке - показалась внутри больше, чем Астра G седан, которая у меня была 2 года.
Вчера, между прочим, ехал на Корсе (такси), ну не показалась она мне большой внутри - хоть убей. Да, иллюзия большого простора имеется (по моему, из-за особенностей остекления и "глубокой" передней панели), но с водителем мы чуть ли не толкались локтями. И сзади двое взрослых с ребенком сидели - тесновато. По крайней мере, по сравнению с той же астрой G, которая значительно меньше современных Астр.
В Мокке на заднем сидении спокойно уместятся 3 меня (рост 170, вес 74, размер 48-50). На передних сидениях вообще простор, удобная, высокая посадка. Отличный багажник - никаких лишних выступов, как в седанах, удобнейшая загрузка, размер - самое то: Мокка не ГАЗель и не Портер, чтоб грузы возить, а любая современная коляска (к вопросу о детях) тем или иным сособом складывается, даже "классика" с коробом, поэтому влезет без проблем (раз уж влазит в лансер девятый).
Машину смотрел с Flex Fix, поэтому заценить отделение под запаску не вышло - его там нет. Отделение для инструментов под поликом багажника - высотой сантиметров 6-7, можно сложить какую-нить мелочевку (трос, перчатки, дополнительный набор ключей, компрессор компактный и т.п.)
Отдельно про клиренс: "юбка" мягкая, по-моему, легко снимается с креплений. Под защиту даже не заглядывал, т.к.визуально выше чем на моей предыдущей машине, на небольшие бордюры заскочить позволит (во дворах - разъехаться, припарковаться на газончике :) ), а на высокие мне лезть и потребности нет и нужды самоутверждаться таким способом тоже не имею. Для поставленных перед авто задач (проезд по нерасчищенному городу, летние редкие поездки до лесочка, невысокие бордюры в 10-12 см) пойдет.
Защита бензобака (а вернее, пластикового патрубка бензобака) находится выше днища, не знаю. почему на фото с ММАС такой эффект. Под порогами вообще красота - настоящий кроссовер)))
-
Ооо чего еще вспомнил :)) У меня машина то с люком - никто наверное не видел его?:)
Люк маленький, обычный (не как в Х-трэйле, на задние сиденья не заходит)
Прозрачный, с твердой шторкой
Управление для меня необычное - 4-мя кнопками (на всех моих машинах управлялся одной клавишей "вперед-назад")
Люк прячется классически под крышу.
Ну и классически два положения - Открыт в крышу или открыта его задняя часть вверх.
-
Добавлю, чисто субъективно, машина высокая (я сам невысокий, да и выше астры ничего не было), на фотках она такой не казалась. Крышу мне точно обычной щеткой не почистить))), надо гнутую и с "телескопом". И внутри до "потолка" приличный запасец, даже сзади.
Коричневый салон выглядит вполне пристойно. Но себе бы не взял))) Не люблю такой цвет.
-
В Мокке на заднем сидении спокойно уместятся 3 меня (рост 170, вес 74, размер 48-50). На передних сидениях вообще простор, удобная, высокая посадка. Отличный багажник - никаких лишних выступов, как в седанах, удобнейшая загрузка, размер - самое то: Мокка не ГАЗель и не Портер, чтоб грузы возить,...
Отделение для инструментов под поликом багажника - высотой сантиметров 6-7, можно сложить какую-нить мелочевку (трос, перчатки, дополнительный набор ключей, компрессор компактный и т.п.)
Сомневаюсь, что трое взрослых (я в твоих размерах :) ) там проедут хотя бы 10 мин... Насчет простора - тоже не сказал... Но не тесно там... Истина где-то рядом :). Для водителя и пассажира места достаточно. Кто-то скажет - тесно, кто-то - уютно.
Багажник у меня на 20-25 л меньше сейчас, при разложенных сиденьях перевозил 300 кг ЛДСП одним махом. Тут - для повседневных нужд багажника хватит 90% покупателей. Если нужен багажник (у нач-ка есть такой таракан - возит баню с собой, спальники-палатки) - смотреть Х-Трейл.
Очень понравилось что откидывается часть пола багажника - достать из органайзера удобно (сейчас у меня поднимается весь пол - офигеешь доставать если багажник занят хотя бы на 1/2), вожу там трос/лопатку/аварийку/немного химии.
Крышу мне точно обычной щеткой не почистить)))
Встаю на пороги...
-
Всем доброго времени суток, сегодня съездил посмотрел машину в салоне, была белого цвета Enjoy с Agr и Afl.
Салон серый, смотрится очень прилично, а вот сиденья для моей пятой точки оказались не очень удобные, жмут чуток, отъел ;D
Надеюсь, что обычные сиденья позволят разместиться удобно.
Сам за собой сел без проблем (185/110). Сзади комфортно сидеть будет 2-м мне подобным, третий точно не войдет ;D
Потолок высокий, можно ездить в шапке-формовке ;D Тот факт, что машинка к верху сужается создает небольшое неудобство сидящим сзади, но совершенно не критичное.
Багажник - в целом не расстроил, т.к. представлял что будет не больше чем у Astra H, которая и была ранее. Единственный факт что при сложенной части сиденья 1/3 мой сноуборд вряд ли войдет по длине (153 см получилось от переднего сиденья до крышки багажника, а борд 163+чехол пару сантиметров), а значит надо будет брать крепление на крышу. Это, конечно субъективный момент, но все же ))
Клиренс 15-17 см устроит совершенно, а вот садиться в такую машину мне гораздо удобнее чем в предыдущую астру.
Попробовал присесть в рядом стоящую GTC - ударился головой ;D
Жду когда появиться машина на тест-драйв, т.к. будет почти то, что мы заказали для себя, а конкретно 1,8AT.
Наша машинка должна придти к середине декабря, Enjoy в цвете Boracay Blue (пока название цвета писал 3 раза ошибся ;D)
На живых фотографиях цвет смотрится очень красиво ))
Большое спасибо за ресурс, который я "курил" днями и ночами в поисках полезной информации о машине ))
-
Попробую собрать воедино свои впечатления от увиденного.
Мокка рассматривается как вариант смена автомобиля, поэтому сравниваю с тем, что сейчас во владении и со своими "хотелками" - подойдет/не подойдет. В бОльшей части пожеланий - машина соответствует запросам, но есть и минусы.
Езжу 95% один, 5 раз в год - сзади садится 1-2 человека, по нормальным дорогам в основном, хотя - бывают частые командировки во всякие "тьмутаракани". Регион работы-проживания - Москва и приМкадье, соответственно - нужен автомат. Климат - обязателен, кондей - уже не могу понять... Жене важнее - внешность машины :), из-за чего были отвергнуты некоторые варианты.
Выбор комплектации получается Энджой или Космо, в Космо добавлен ксенон (ночные поездки в порядке вещей) с адаптивными фарами - остановлен выбор на ней. Без всяких допов ("я экономить буду").
Габариты машины (длина × ширина × высота) 4278 × 1777 × 1658 - хороши тем, что в длину как привык (машинка должна быть юркой, с небольшим радиусом разворота, легко будет выезжать с парковки).
"Больное" для многих место - "юбка". Сейчас у меня стоит такая же "юбка", но замерив ее - понял, что сейчас у меня примерно на том же уровне, возле дома бордюры высокие - я наезжаю юбкой до защиты. За 2 года не оторвал пока, думаю, на Мокке тоже не оторвется. Это самые высокие бордюры, которые я "использую" - так что в этом плане высота юбки потом будет ограничивать только в сугробах. На морозах юбка твердеет немного, но не до "кола", везде выезжал.
Зато пороги расположены выше юбки - можно не бояться ледяных наростов или бордюров на заправке (было дело, помял порог о невидимый сбоку бордюр).
Задний свес не вызвал вопросов - короткий и высокий.
Раз уж пошли "снизу" - сразу про колеса, ну не нужны мне 18", да еще с такими дурацкими типоразмерами, небюджетно... вот такой неожиданный минус :).
Объём багажника 362 л - для меня достаточно, сейчас 340 л, вмещается что нужно, что не вмещается - на задние сиденья. При разложенных сиденьях перевозил 300 кг ЛДСП одним махом. 360 л - для повседневных нужд багажника хватит 90% покупателей. Если нужен багажник (у нач-ка есть такой таракан - возит баню с собой, спальники-палатки) - смотреть Х-Трейл. Очень понравилось, что откидывается часть пола багажника - достать из органайзера удобно (сейчас у меня поднимается весь пол - офигеешь доставать если багажник занят хотя бы на 1/2).
Кстати, стоят рейлинги - кому нужно - купят "палки" багажника.
Итак, салон. Общее впечатление - после Сида - маловато.
Ширина - на передних сиденьях - немного Уже (за счет более узких сидений). А вот задний ряд - заметно теснее, сомневаюсь, что трое взрослых там проедут хотя бы 10 мин... Но для двух человек - можно сесть с большим комфортом. Расстояние до передних сидений - сильно зависит от посадки передних. Я езжу высоко и мелкий, места сзади - много. Для сравнения - Спорт и ИХ35 - при одинаковых посадках - места не больше (в длину). В ширину - Мокка уступает, конечно.
Для водителя - посадка высокая (хочется), в "автомате" - подлокотник, не регулируется, но можно убрать вверх к спинке сиденья. В высоту - места завались.
Качество отделки внутри машины - хорошо. Пластик мягкий, но (лично для меня) не самый приятный. Если бы это было некритично - салон на отлично. Немного портит впечатление куча кнопок, но это на вкус и цвет. А мне - придется привыкать, хотя предпочитаю кнопки на руле.
Сиденья с кожаными вставками - показались как бы сказать... прорываемыми - т.е. тряпка и кожа кажутся тонкими, не плотными (не распороть бы ключами).
В дверях отделения-кармашки, бардачок - маловат, но есть перчаточный ящичек - мне понравилось такая комбинация.
Обзорность - не отличная, но, скорее всего привыкну. Зеркала - примерно такие, к каким привык, возможно, даже немного больше (в высоту). Заднее стекло - бойница, парктроник желателен.
Посадка в машину - на передние сиденья удобно, а вот на задние - мне не понравилось: узкая дверь, высокий диван и высокий порог, пожилому человеку будет проблематично залезть туда.
Да, Мокка удовлетворяет почти всем пожеланиям и привычкам, предлагает богатый набор функций и фишек, но все-таки есть свои, пусть и несущественные (для меня), минусы.
Еще существенная часть оценки машины будет только после тест-драйва. Динамика разгона, поведение машины на дорогах относительно неплохого качества (для РФ) для меня имеет большое значение - поэтому окончательное "да" или "нет" - только после теста. Масса автомобиля - 1501 кг при 140 л.с. - вполне перемещаема, вопрос в настройках передаточных чисел и как будет вести себя подвеска с управляемостью авто на высоких скоростях. Особенно интересует ксенон с АФЛ - именно в условиях обычных пробегов.
Пока - Мокка остается в лидерах в выборе вариантов (во многом по соотношению удовлетворенных "хотелок" и неудовлетворенных за свою цену).
Другие вариант будут смотреться и пробоваться, сравниваться и оцениваться по всем параметрам, цена/акции/наличие авто/скидки на момент покупки будут играть не последнюю роль.
-
Я тут еще один момент вспомнил: зазор между панелью (торпедо) и дверью у осмотренной нами Мокки такой, что мизинец лезет. В Астре Н такого не было, все зазоры не превышали пары мм. Это корейский привет такой? На старом Спортижде и Церато так было.
-
Я тут еще один момент вспомнил: зазор между панелью (торпедо) и дверью у осмотренной нами Мокки такой, что мизинец лезет. В Астре Н такого не было, все зазоры не превышали пары мм. Это корейский привет такой? На старом Спортижде и Церато так было.
У меня на антаре такая же фигня. Так что видимо корейский привет. Но блин, если бы на этом приветы ограничивались... :) а так фигня вобщем, подумаешь, зазор :)
-
Ирина
Вот такой
-
И еще хочу сравнить серый салон в белом с коричневым в белом кузове. В субботу точно поеду. :)
Коричневый салон с белым кузовом отлично смотрится!) У нас заказан серый, если будет вариант махнем)
-
не знаю, что вам сказать. ибо ну мне так тест больше был важен, чтобы понять - усядусь не усядусь.
у меня она едет. на оффроуд не ездили))) но в мск и так сегодня аццкий ад.
кнопок столько, что месяц уйдет на то, чтобы приноровится... хотела зеркало поднастроить, а оно у меня на полном ходу сложилось. дворники задние кнопкой выключаются как-то странно... так я их в дороге и выключить не могла. и вообще он оч смешной. крошечный такой ужасть))) как раз расчищает бойницу обозримую между двумя подголовниками
климат вроде пашет быстро
по боковым обзор на мой взгляд хороший. назад оч средний.
от света я не возбудилась. но его наверно в темноте за городом тестировать для возбуждения надо.
в городе светит так же как старые заляпанные в усмерть грязью обычные галогенки 8-летней астры...
камера заднего вида оч прикольно. ну прям очень)))
в общем, ничего ценного я вам не могу сказать... я ехала на ней так же, как я ехала бы на любой другой малознакомой машине в снегопад, в темноте по оживленной улице.
собственно, я заведомо знала, что у меня претензий к езде не будет... это вообще не про меня
-
Ирина, повторюсь, всегда мечтала о белой машине с коричневым кожаным салоном, но увидев исполнение сей мечты в Мокке просто ужаснулась: ужасного цвета торпеда, я даже не могу описать что это за цвет - светло песочный, ближе к поносному. Сами сидения неплохого цвета, но я ожидала что-то типа как у Антары или новой Зафиры, а они оказались светлее и краснее что ли. В общем, совсем не впечатлили, точно брать такой салон не буду. Думаю серо-черный. Вы, конечно, посмотрите сами, но думаю, что впечатление будет аналогичным с hanter1. Хотя это может быть чисто индивидуальным впечатлением. Странно, что один производитель, а цвета кожи так сильно отличаются у разных моделей. Зачем торпеду так изуродовали?
-
Vishulya, да я заказала такую комплектацию, которой в помине нигде с серым салоном нет, даже в комбинированном исполнении. Поэтому если не найду машину подобную, останутся при своем заказе и буду привыкать к такому салону. Но торпеда мне не нравится ни в сером, ни в коричневом цвете. А цвет сидушек мне в-принципе нравится, он темнее торпеды кажется.
-
Ирина, да, сидушки неплохие по сравнению с торпедой. Но я ожидала просто другое. А сами понимаете, не оправданные ожидания... В салоне рядом с Моккой стояла Антара с коричневым кожаным салоном, поэтому различия в цветах были столь явными, а я ранее видела именно Антару и Зафиру, у которых густой шоколадный цвет сидений. Вот я на них и запала,поэтому от салона в Мокке сплошные разочарования...
Добавлено: 28 Ноябрь 2012, 21:50:35
А вообще, не слушайте никого! У Вас сейчас предстоят хлопоты другого рода. А на этом не заморачивайтесь. Ведь понравилось же в прошлый раз!
-
ииихааааа:))) Я в ней наконец посидел:))) Супер, с одного вида прям влюбился:))) Кресла были обычные, очень удобные, подлокотник выше всяких похвал:) За собой сел с запасом:)) рост 170 вес 75:)
Посадка удобная высокая:) Правда я так и не смог увидать конец капота, но лучше чем в Астре, рядом стояла посидел. Багажник вполне нормальный, для моих игровых вещей хватит с запасом:)))
В общем посмотрю еще космо и сидушки AGR и буду заказывать:)))
Пока ее разглядывал человека 4 подошло тоже все интересовались, при чем разного возраста от 25 до 50 лет люди были:))
ЗЫ. мне в ней очень было уютно:)) и не фига она не маленькая:))) Я в ней спать не собираюсь, кстати о сне, если разложить задние кресла, то по диагонали я думаю можно будут ночь переночевать:)
-
я так и не смог увидать конец капота
а нафиг нужно его видеть? Я на своей не вижу и не парюсь по этому поводу xz,хотя если сидушку поднять повыше,он виден.А никто не мерял длину салона при сложенных сиденьях? У себя в Астре помещаюсь(177см)-сдвинув передние сиденья вперед,и не по диагонали,а прямо.Бывает-надо.
-
я так и не смог увидать конец капота
а нафиг нужно его видеть? Я на своей не вижу и не парюсь по этому поводу xz,хотя если сидушку поднять повыше,он виден.А никто не мерял длину салона при сложенных сиденьях? У себя в Астре помещаюсь(177см)-сдвинув передние сиденья вперед,и не по диагонали,а прямо.Бывает-надо.
153 см
-
а нафиг нужно его видеть?
Хотя да, согласен, забыл что передние парктроники есть:)))
-
Даже если видно капот - не видно бампера и т.п. :). Парктроники тут есть или нет без разницы... достаточно ощущения габаритов авто.
-
достаточно ощущения габаритов авто.
У меня их пока нет... и до тех пор пока они появятся, очень не хочется стукаться передним бампером:))
Так что парктроник тут совсем не без разницы:)
-
Парктроником не будете пользоваться в пробке, а в стену вы не въедете даже без парктроников, оставив побольше места себе.
tonic - немного тренировок на своей машине - и забудешь про передние парктроники.
Поставь человека как препятствие и попробуй к нему подъезжать как можно ближе (только аккуратно, или ставь кого не жалко) и показывай руками сколько места осталось до препятствия по твоим ощущениям, тот человек тебе покажет сколько на самом деле. Сделай 10-20 раз и будешь "ощущать" передний габарит.
-
Парктроником не будете пользоваться в пробке
А почему бы и нет?:) В инструкции вычитал что можно поставить на автомат срабатываение переднего парктроника при малых скоростях:))
А за совет с человеком спасибо:)))
-
Приехала моя Мокка наконец!Серебристый енджой 1.4 4х4, уже оформил все бумаги, осталось дождаться птс-ки на след неделе и зимней резины(пришлось заказывать отдельно).
Крайне понравился внешний вид авто, от осмотра салона остались практически только положительные впечатления. Хорошее качество отделки, о чем уже неоднократно тут говорилось. Сел за руль - все под руками, сиденье обычное без выкрутасов, но обхватило меня сразу. правда я худенький и высокий(182, 64), есть опасения что упитанным водителям будет не настолько комфортно в нем. На опелях раньше не ездил, поэтому обилие кнопок придется изучать )
Из замечаний: звучание комплектной музыки 450 показалось каким-то простовато-глуховатым, хотя слушал только радио(кстати радио ловит очень хорошо). Задний ряд сидений с довольно короткой подушкой сидения, сел за собой удобно впринципе, до колен осталось около 7-10см, что обрадовало. Что не обрадовало - по ширине влезут только двое средних чуваков, ну таких как я трое, как бэ не очень айс, приехал в салон на логане - места сзади там точно больше. Розетка на 220 конечно пригодится, умное решение.
Как уже писали вместо докатки вполне влезло бы полноразмерное колесо, разве что по высоте пришлось бы промежуточную полку ликвидировать, но я бы например это принес в жертву.
По поводу передней губы впечатление не такое критичное сложилось, высота для моего стиля вождения вполне приемлемая, я лично не понял после увиденного, что там такого страшного нашли в ней другие юзеры. Кстати - у нас сегодня -21 (Арх.обл.), юбка гнется во все стороны двумя пальчиками легко, так что не все так печально.
Автомобильчик показался в общем крайне симпатичным если не сказать больше, осталась неделя томительного ожидания )
Да, сборка полностью корейская.
В шоу руме стоит белая космо с коричневым салоном - лично в нея я себя не вижу, а вот красивую девочку -100%.
Такие вот впечатления )
-
Приехала моя Мокка наконец!Серебристый енджой 1.4 4х4, уже оформил все бумаги, осталось дождаться птс-ки на след неделе и зимней резины(пришлось заказывать отдельно).
Крайне понравился внешний вид авто, от осмотра салона остались практически только положительные впечатления. Хорошее качество отделки, о чем уже неоднократно тут говорилось. Сел за руль - все под руками, сиденье обычное без выкрутасов, но обхватило меня сразу. правда я худенький и высокий(182, 64), есть опасения что упитанным водителям будет не настолько комфортно в нем. На опелях раньше не ездил, поэтому обилие кнопок придется изучать )
Из замечаний: звучание комплектной музыки 450 показалось каким-то простовато-глуховатым, хотя слушал только радио(кстати радио ловит очень хорошо). Задний ряд сидений с довольно короткой подушкой сидения, сел за собой удобно впринципе, до колен осталось около 7-10см, что обрадовало. Что не обрадовало - по ширине влезут только двое средних чуваков, ну таких как я трое, как бэ не очень айс, приехал в салон на логане - места сзади там точно больше. Розетка на 220 конечно пригодится, умное решение.
Как уже писали вместо докатки вполне влезло бы полноразмерное колесо, разве что по высоте пришлось бы промежуточную полку ликвидировать, но я бы например это принес в жертву.
По поводу передней губы впечатление не такое критичное сложилось, высота для моего стиля вождения вполне приемлемая, я лично не понял после увиденного, что там такого страшного нашли в ней другие юзеры. Кстати - у нас сегодня -21 (Арх.обл.), юбка гнется во все стороны двумя пальчиками легко, так что не все так печально.
Автомобильчик показался в общем крайне симпатичным если не сказать больше, осталась неделя томительного ожидания )
Да, сборка полностью корейская.
В шоу руме стоит белая космо с коричневым салоном - лично в нея я себя не вижу, а вот красивую девочку -100%.
Такие вот впечатления )
в начале сообщения у вас речь идет о магнитоле cd450 вы точно уверены, что именно такую маркировку видели, видел 2 машины на них cd400 комплектации космо и энджой
-
Первые впечатления двоякие.
Свое изучение начал с багажника. Первое что бросилось в глаза, это цвет проема двери. Машина сама красная, яркая, а вот проем какого то матового цвета. Ну да ладно спишем на освещение. Далее эта черная декоративная штука. Стильно, но почему то с одной стороны уже шатается. Багажник достаточно большой, картошкой не мерял но хватит съездить за продуктами или на дачу за чем то вкусным.
В целом довольно таки положительные эмоции.
Далее салон. Машина с кожей и кучей ручек. Наконец то можно наклонять спинку просто нажав на нее или поднять за секунду, а не крутить ручку полчаса как в жигулях. Сидение подогнал под себя, вопросов не было, руль в самое высокое положение, но колени все равно его подпирают. Хорошо когда автомат, ноги можно пошире поставить. Дальше назад, сам за собой, при росте 185 это оказалось не просто. Места мало, человек чуть больше комплекции чем я, будет испытывать проблемы. Вылазить оказалось проще чем из жука. Свесил ноги и вышел. Дальше за руль сел молодой человек ростом примерно 175, я уже лез назад с большем простором, но все так же широко раздвигал ноги, иначе колени выполняли функцию поясничного упора. Затем назад запархнула его жена, а уж сколько стало места когда она села за руль, это не передать. С мыслью что, места больше и посадка лучше чем у жука, да и за водителем мне не сидеть, скорее пассажиром впереди, пошел на переднее пассажирское...
Добавлено: 29 Ноябрь 2012, 21:21:18
-
проем какого то матового цвета. Ну да ладно спишем на освещение
нет, проемы и скрытые полости действительно матовые
эта черная декоративная штука
это какая? не понял
можно наклонять спинку просто нажав на нее или поднять за секунду
главное, что бы шаг при перемещении не слишком большой был
-
... на пассажирком можно устроится удобнее. Колени не будут подпирать бардачок, да и сзади места остается достаточно. В целом на этой стороне ездить комфортнее.
Разбор заднего дивана не очень понравился. Ровный пол только если откинуть сидушки, и тут моё упущение не посмотрел ложатся ли они на пол или нет. Если да, то пачкаться будут. Спинки складываются и получается ровный пол, но подголовники нужно запихивать до конца. Вся процедура легкая, да и подголовники будут всегда утомлены, так и обзор будет лучше...
Удивило что пожадничали плафон для задних пассажиров, тот что в середине не особо понравился:)
Включал габариты, и на фоне общего освещения, выглядели как то странно. Напомнило наш тюнинг, когда вместо лампочки светодиод, и вот он горит не сильно ярко синим цветом:)
Что понравилось, так это обзор с водительского места. Хорошие большие зеркала, салонное особо не к чему, через него мало что видно, но остекления впереди и сзади на мой взгляд достаточно.
Низ описывать не буду и так куча тем, но выступов много...
Добавлено: 29 Ноябрь 2012, 21:48:30
эта та деталь что идет как бы в продолжение заднего стекла...
-
Ездил в салон - доплачивать предоплату))) Опишу ощущения со второго. более спокойного осмотра.
Заднее стекло показалось достаточно большим. По крайней мере, обзор лучше чем в ГТСке.
Спинка переднего пассажирского кресла не складывается в горизонтальный "столик", как обещали(((
Показалась неудобной настройка зеркал: во-первых, в силу небольшого роста (170 см) мне приходится сидеть достаточно близко к рулю, с придвинутым сиденьем. Из этого положения мне приходитсчя левую руку отводить назад для доступа к кнопкам стеклоподъемников и джойстику настройки зеркал; во-вторых, очень неудобно реализована функция складывания зеркал: в среднем положении джойстик на себя. Учитывая, что фиксация положений "левое зеркало" (повернуть против ч.с.), "правое зеркало" (повернуть по ч.с.) и "складывание" слабая, пару раз вместо того, чтобы отрегулировать зеркало (регулируется нклоном джойстика относительно его оси в разные стороны), джойстик у меня проворачивался в среднее положение и, т.к. я продолжал его наклонять для настройки, включалась функция складывания зеркал. Радует одно: часто настройкой зеркал заниматься не приходится. Ну и человек привыкает ко всему)))
Подлокотник. Опять же в силу роста - респект такому подлокотнику. На подлокотник в тоннеле мой локоть просто не попадает (проверял на всех других опелях в салоне) - слишком близко придвинуто кресло. Один минус - по высоте не построить, но меня устраивает и такая.
Заднее сидение. "Глубина" подушки больше только у Антары, у остальных моделей (Мерива, Зафира, Астра) - примерно такая же (чисто субъективно, смотрел при посадке расстояние от подушки до колен, рулеткой не мерял). При посадке "сам за собой", понятно, что у меня места оказалось предостаточно, но в Мериве и ЗАфире его еще больше. Ширина заднего сидения опять же показалась примерно одинаковой у Мокки, Зафиры, Астры, а у Меривы даже уже, но где-то плюс-минус 2-3 см. Т.е. на глаз я смог определить только то, что в Мериве уже, с остальными - разницы не заметил.
опять же в сравнении с другими моделями опель у Мокки очень удобный ручник.
Попробовал посадку как в самом нижнем положении кресла, так и в самом высоком - удобно в обоих, но, чисто психологически, выбрал самое верхнее.
-
Дальше назад, сам за собой, при росте 185 это оказалось не просто.
Странно, я при таком же росте сам за собой очень комфортно сел )) но и посадка у каждого человека за рулем комфортная своя )) вобщем надо каждому мерить по своему ))
-
Вот еще что вспомнил.. я конечно не знаю может у всех современных машин так, Но
Кто нить потолок трогал? мне показалось что он сделан наподобие подвесного, то есть когда в него пальцем тычещь он продавливается, это так и должно быть?
-
когда в него пальцем тычещь он продавливается, это так и должно быть?
Это нормально.
-
хуже когда он на голову упадёт.
-
Примчались с супругой в салон - машины нет... Я к менеджеру - что за хня, обещал же Мокку показать ? Оказывается офф. презентация -15 декабря , а пока машины находятся на стоянке дилера и если я соблаговолю , то нас непременно туда проводят и покажут нам Мокку. Пришли на стоянку , поначалу я и не понял , что это Мокка - глазами искал небольшой автомобильчик , поэтому на стоящие в 5 метрах от меня машины я не обратил внимания) Хорошо жена за рукав дёрнула- да вот же они ! 4 чёрных Мокки , вид - обалденный !!! Крупный , мощный силуэт. Красава... Восторг... Как из ступора вышел- сразу на колени перед бампером - бух! Менеджер аж охренел ))) Наверное подумал , что я эмблему на радиаторе целовать буду )) Я рулетку из кармана вынул и дрожащими руками замеряю клиренс - а вдруг случится чудо... Не случилось. Менеджер над ухом говорит о 185мм , молча показываю на рулетку - 175 , защита картера ещё минус двадцать((((((((((((((( Но в общем ожидаемо... Обхожу машину - вижу шильдик турбо4Х4 , в салоне - автомат ???? Опять иду смотреть заднюю дверь - шильдик на месте , опять в салон - каробка автомат , потёр глаза- ничего не изменилось - шильдик турбо и автомат , чувствую подступающее безумие - зову менеджера на подмогу , тот тоже пару раз бегает от водительской двери к пятой и убеждается , что его не глючит. Решили открыть капот . Под капотом - старый добрый ХЕR 1.8. Безумие отступает - проклинаем корейцев )) Так что кому-то повезёт поиметь такую наклейку )))
Салон... Первая машина - Космо . АГР кресла в коже - не понравились аморфностью , к тому же у меня они не заказаны , поэтому попросил открыть Энджой . Там сидухи показались жестковаты , и валики сиденья излишне давили на бёдра , но в целом - плотненько. Надо покататься , тогда станет ясно, пока сказать , что профиль сидений офигенно понравился- не могу. Панель - пластик жёсткий , но имеет красивый рельеф , хорошо подогнан , заусенцы из стыков не торчат. Вставки под " полированный металл" выглядит пластмассово , но не дешёвкой. Кожа на руле гладкая , а мне хотелось бы чуть бархатистости и небольшой прибавки в толщину - но это придиризм. )) Приборы в колодцах и выглядят хорошо и читаются неплохо. До всех кнопочек можно дотянуться не оторвав спины - неплохо. Видел сотню раз бороду с россыпью кнопок на фото , а вот увидел воочию - и х.з. как этим всем хозяйством управлять. Подлокотник на кресле будет , наверное, к месту в какой -нибудь дальней поездке- поставил круиз , положил на подлокотник руку и расслабился , но вобщем - ни о чём , конечно.. Супруга села рядом на пассажирское сиденье - получилось отменное чувство локтя. Машина оказалась чуть уже , чем я себе представлял , но - чуть. Возможно сказалось то , что последнее время передвигался на достаточно широком Фокусе. Обзор из машины кажется в целом неплох , но боковые зеркала не регулировались из-за разряда аккумулятора - поэтому могу только предположить . Край капота не увидел , но особенно и не старался - может надо было с сиденьем поиграть . Пересел назад - сел за собой достаточно свободно , сиденье расположено низко , на двери линия остекления уходит вверх - мои сыновья вместо пролетающих достопримечательностей будут смотреть в пластик двери - это очень огорчило... Младший ездит в кресле , старший - с косынкой на ремне. Подголовники надо держать всегда выдвинутыми или убирать совсем - мешают и кресло поставить и взрослому сесть. Задние места в Мокке откровенно не понравилась и узость салона там не причём... Хотя в Жучке ещё хуже ))) Багажник ожидаемо не поразил размерами , но для повседневных нужд точно хватит , да и перевезти некрупную технику или мебель при разложенных сиденьях - проблем не будет . Да и мешка 4 картофана то же влезет или лодка , двигатель , и удочки с рюкзаком. Правда место в этом случае будет только одно - спереди. Вспомнился вопрос на форуме про 2 собачек в багажнике- улыбнуло ))
Очень красивая машинка получилась , очень... Хэтчбек В-класса с толстым-толстым слоем премиальности. Написал заявление на возврат задатка...
-
kiratym, Лен , я даже спорить не буду насчёт пластика - всё написаное мной- ИМХО ))) То , что мне кажется недостатком, может быть офигенным плюсом для кого-то. Мокка - красивая девчонка , спортивная , отличная фигура , да и внутри не дурнушка. ))) Как вторая машинка в семье - лучший выбор, но на должность универсального , функционального и единственного автомобиля в нашу семью она не подходит (((( Прошу из списков клуба меня не вычёркивать , модераторства не лишать - уходить не собираюсь , даже не просите ! Можно я останусь ?
-
Сегодня был в арманд-сити на гостиничной, выстовленна черная мокка космо+допы 1.8 4х4 автомат, впечатление в общем отличные, ожидание в три с небольшим месяца совсем не разочаровали! буду краток, начну с салона все устроило, удобные штатные сидения отделка комбинированная серая(или голубая не понятно) кожа, удобная настройка посадки водителя а так же пассажира. сам за собой сел без проблем (я 184/75), сзади конечно можно сесть и втроем, но только на не далекие поездки, тесно будет. Вещевой ящик мне показался маловат, но это может компенсировать дополнительный ящик над ним а также карманы в дверях. По поводу багажника меня в целом устроил, мне кажется на много больше чем у жука и асх-са. под капот заглянул, ничего сказать не могу, не присматривался. клиренс конечно мог быть и больше, для меня подходит, такой и ожидал. конечно хотел бы повыше. ну на этом пока все. :)
-
буду краток' ждал моку очень ждал, но в глубине души чувствовал что не моя рост 187 ,владею астрой 1.4 на роботе 2007 г.в. хотел побольше салон и бардюры покарять так же как и на своей малышке, но увы просвет без губы на 5 см ниже чем на моём хетчбеке, да и в кресле не поместился размер 50, уже заказал ix35 передний привод авт. с навигатор Ом камерой за 979 т.р. скидка 90 тыс. не охота пересаживаться с опеля, за 5 лет не одной поломки и пробег 125000 немец))) всем удачи, и только хороших эмоций от вождения
-
Прошу из списков клуба меня не вычёркивать , модераторства не лишать - уходить не собираюсь , даже не просите ! Можно я останусь ?
Мы тебя не отпустим, даже не надейся ;) Спасибо :)
Добавлено: 01 Декабрь 2012, 01:35:48
nigaev, спасибо, что был это время с нами. И тебе удачной эксплуатации 35-го ;) Заходи к нам - будем рады видеть :)
-
Я понимаю, что все желающие Мокку уже осмотрели, потрогали, замерили, прокатились, а некоторые так даже и купили (искренне поздравляю!) Но до наших краев (Новосибирск) Мокки доехали только на этой неделе... так что хочу тоже добавить свои 5 копеек про первые впечатления, вдруг кому все же пригодится.
Зашла в салон и сразу увидела ее. Понравилась сразу. Не большая и не маленькая, не зализанная и не угловатая. То, что надо. Черненькая энджойка с кожаным салоном. В черном цвете смотрится очень хорошо.
Что понравилось:
Начали осмотр с багажника. Мой любимый размер ;D Аккурат под двухнедельный шоппинг dirol Как и все, удивилась докатке - в нишу вполне влезла бы полноценная запаска.
Салон смотрится очень хорошо, порадовали сто500 ниш и кармашков - кажется, по три в каждой двери, два бардачка, закрывающаяся ниша посередине... Цвет салона темно-серый с серовато-голубоватыми вставками, смотрится очень достойно.
На заднем ряду оказалось неожиданно много места. Люди, если вдруг будете выбирать между Пежо 3008 и Моккой - имейте в виду, у Пежо на заднем ряду места значительно меньше. Правда, задний ряд у Мокки явно рассчитан на 2-х, а не на 3-х человек.
Не кидайте помидорами, но сидушки АГР мне понравились. Валики с боков не то что поджимают, но немного чувствуются (я 46-го размера), зато какая шикарная поддержка спины! В общем, мне было очень удобно и на пассажирском, и на водительском месте.
Что удивило:
Неожиданно тяжелая крышка капота - подняла с трудом. Очевидно, толщиной металла крышки отчасти и объясняются хорошие результаты Мокки на краш-тестах.
Педали - маааленькая для газа и широченная для тормоза. Нигде не видела такой большой разницы в ширине между педалями, хотя, с другой стороны, не так уж много машин я водила.
Подлокотник - пока не поняла, буду ли им пользоваться (в предыдущей машине не было). В пробке стоять, положив на него локоть, наверное, удобно. Рычаг КПП переключать, когда подлокотник опущен, очень неудобно. В общем, посмотрим.
Что огорчило:
Ну конечно, свисающий передний бампер и "губа"... даже комментировать не буду. Страшноватая конструкция под бензобаком особых переживаний после этого уже не вызвала.
Обзорность. В зеркало заднего вида - правда, как в танке. Боковые зеркала по размеру меньше, чем хотелось бы. Ну, тут только опыт использования покажет, печалька это или и так будет нормально.
Ну и самое главное - моя машина (как и практически все клиентские), скорее всего, придет только после новогодних праздников... :( :( :( Решила, что, пожалуй, буду ждать, так как альтернативы Мокке не вижу. :'(
-
сидушки АГР мне понравились. Валики с боков не то что поджимают, но немного чувствуются (я 46-го размера),
Видать на таких миниатюрных они и рассчитаны, мне с моим 48-50 уже тесно, я с трудом представляю в таком кресле немецкого дяденьку, а вот маленького корейца вполне.
-
Это случилось! Я ее пощупал! Синяя такая, Инджойная...
Правда это случалось практически каждый день за последнюю неделю.
А сегодня в Курске была оф.презентация. Появилась еще и вторая машинка - Белая/коричн. кожа в Космо практически со всеми примочками. Будет тестовой, скоро и погоняем. А презентация была достаточно хороша, спасибо салону. Народу, кстати, было не много, человек 50-60 (может погода не летная- +15С, мелкий дождик, туман).
НУ и самое главное, что меня порадовало - эта тестовая машина ... ТАаа-ДааАМ ... с системой Флекс-Фикс (тока я наверно уже все мозги прожужал вам с ней). Сегодня не удалось покрутить эту штуку, но я это сделаю в ближайшее время!
Ну и по машине:
все как и ожидалось, надежды не сбылись. Красивая, гордая, достойная, приятная (и т.д.) машинка.
Но, не более того.
Минусы (от меня) стандартны - малый клиренс, 4 места, небольшой багажник, срок ожидания - 4-6 мес, предоплата 100 000 р., как оказалось, не малая цена (почти лям, дешевле по-мне не получается:), никаких скидок.
Короче, не наш вариант. Должна была быть второй машиной в семье, но, иметь практически две одинаковые машины смысла нет.
К сожаления, пока вариант Кашкай2+ побеждает. После Цивика хочется что-то высокое, средне-большое, ну и как минимум 5ти местное, или даже 5ти с половиной местное :). Щас и скидка 100 000 р. на него.
Но, надежда остается... Ведь Флекс-Фикс я еще не пробовал;)) Очень уж он мне нравится по картинкам, да и целых ТРИ велика.
-
Кашкай2+ по мне - машина другой целевой аудитории... Мокка - для 1-2 человек скорее, а Кошка2+ - для семьи большой...
Но на сколько подороже? Кстати, (мой бзик) - там пластик жесткий или мягкий?
-
Но на сколько подороже? Кстати, (мой бзик) - там пластик жесткий или мягкий?
Цена та-же, под лям. По пластику х/з.
-
Наташик, и как впечатления от сочетания? А то я все - не езжу уже, не могу. Статистику собираю раз сама глянуть не могу. ))) Уговариваю себя.
в у-сервис+ на люблинской ул. белый метал с коричневым склоном. Неожиданно сочетание понравилось, и не такой уж коричневый ужасный как на картинках.
-
Мою машину еще не привезли, но съездил ее посмотрел в др. салонах. В дальнейшем ожидании не вижу смысла, т.к. этот вариант болше не рассматриваю. Всем кто дождался, приобрел и еще ожидает машину желаю удачи на дорогах.
Добавлено: 02 Декабрь 2012, 13:23:51
Да и еще, моя макака должна прибыть в РРТ Челны до середины декабря. Белая энжой механика полный привод 1,4 турбо. Могу отдать очередь.
-
Alex76, что разочаровало?
-
Всем привет. Пол корса клуба здесь уже я смотрю. Вот и в наш город Лип приехали Мокки, поеду посмотрю. вроде уже и определился, но дорожный просвет убивает все плюсы машины, хотя если всё понравится плюну я на этот просвет. До вечера напишу надеюсь свои впечатления от Мокки.
-
lipchanin, привет :) ну послушай ты старую больную женщину, которая уже ездит на Мокке-все у нее с дорожным просветом нормально ;)
-
Только что вернулась из салона (наконец нашлось время), посмотрела, что поступает в продажу. В шоу-руме стоит одна машина черного цвета космо с обычными сидушками. Все остальные автомобили, что были в свободной продаже проданы. Как говорят менеджеры ажиотаж вчера был жуткий. Хотя сегодня, а я была в 10 часов утра, я этого не заметила. Мы с дочкой посмотрели всё, что нас интересовало. И очереди на просмотр не было. С другой стороны, в воскресенье, рано утром, да еще и в такую мерзопакостную погоду, было бы удивительно увидеть очередь. Ну, ладно, это все лирика. Теперь о наших впечатлениях. Я машину уже видела на ММАС и для себя ничего нового не открыла. А дочка была в восторге. И ,кстати, места нам с ней было вполне достатаочно. А мы дамы далеко не мелкие. Доча моя вообще девушка очень крупная, и в силу заболевания, плохо ходит. Поэтому машину подбираю, так что бы в первую очередь было удобно ей. Приходится много ее возить. Так что спереди, что сзади у неё проблем не возникло никаких. Места достаточно везде, локтями не толкались. Она даже расстроилась, что на пассажрском сидении она не дотянулась до подлокотника. Про себя говорить лишний раз не буду. Меня устраивает все полностью. Мне эта "мафынка", как говорить Лена, ОЧЕНЬ!!!! нравится. У меня нет необходимости скакать по буеракам. Автомобиль для города, и очень редких поездок за город. Еще раз убедилась в правильности выбора. Остается только дождаться своей уже машинки (обещают к концу декабря), и увидеть коричневый цвет, который меня уже сильно беспокоит. Боюсь придется перезаказывать на другой цвет. Но менеджеры успокаивают, что если не понравится, постараются раздобыть машину другого цвета через других диллеров... Уффф.. вроде отчиталась.
-
lipchanin, Привет земляк ! Машины стоят у дилера на стоянке , в шоу руме их нет.))
-
увидеть коричневый цвет
Коричневый снаружи или внутри? Если снаружи - все вполне замечательно, он почти черный, только на солнце коричневым отливает: настоящий Мокка. А вот внутри не скажу, у нас еще не было такой...
P.S. Анекдот бородатый вспомнил:
- Гиви, у тебя какого цвета машина?
- Ты закат видел? Вот такой-же, только зеленый!
-
Коричневый снаружи боюсь не понравится. Не люблю черные и белые машины. Коричневый салон наоборот, как раз очень нравится. Люблю капучинно...
-
Вчера ездили на презентацию в соседний город, пока доехали по слякоти, презентация завершилась) Мокка стояла одна под дождем в гордом одиночестве( Пощупали юбку, покрутились вокруг, в окошки позаглядывали и фсё. Выглядит впечатляюще, спереди отчетливо увидела/представила себя за рулем))). В общем ждала, жду и буду ждать еще свою Ласточку, красавицу...
-
Маника, Мариш, желаю скорейшей встречи с Моккой и кайфа от вождения :)
-
Съездила сегодня на тест-дравй мокки.
Впечатления позитивные : )
К минусам была готова - сиденья действительно не широкие и жесткие, но с моим размером не критично. Если размер больше 50-го, думаю будет поджимать пятую точку : )
Неприятно удивила обзорность сзади. Как в танке! Корса просто аквариум по сравнению с моккой. Еще и тонировка мне непривычна была. Как уже писАли, подголовники задних кресел надо задвигать полностью, иначе просто ничего не увидеть.
Не поняла прикола датчика дождя, дворники ездили по сухому стеклу.
Динамика отличная. Опять же сравниваю с корсой, тормоза - острые. Ощущения при поездке, что очень высокая машина - непривычно.
Цвет тестовской машины был шоколадный - смотрится очень даже ничего. Внутри - черная.
Кто спрашивал про пластик - жестче, чем в корсе (космо). Но не дубовый.
В общем осмотром и тест-драйвом осталась довольна и со счетов моку не стала списывать : )
Кстати, в Дженсере на мокки дают скидку 30 тысяч рублей. С чем это связано - менеджер не смог объяснить, какова стоимость без скидки - не спросила, но на сайте Дженсера все цены есть.
-
Если устроит все то беру кугу
Как же так? То есть Мокка к глубинке не готова, "Киа и остальное фуфло" тоже проехать не могут и , А Куга прям попрет замечательно? Схема привода на ней ней точно такая же как и на Мокке (халдекс 4го поколения), а просвет в 180 мм не решит всех вопросов.
Добавлено: 02 Декабрь 2012, 18:27:21
Передателей прошу не мутить воду и не расстраивать ждунов
Аккуратнее на виражах уважаемый! Мокка нам не родина, что бы не купивших ее предателями называть.
-
Решил вместо базы взять Enjoy, без допов, при просмотре что то не обнаружил задний подлокотник и регулировку пассажирского сидения по высоте, зато есть передний подлокотник...
Это из конфигуратора оф сайта Опеля:
-Задний подлокотник, с отсеком для хранения вещей Стандартно с опцией Пакет "Comfort"
-Сиденье переднего пассажира с 4-мя регулировками, в том числе, по высоте
Кто в курсе подскажите пожалуйста это так у всех?
Да и еще, менеджер на мой вопрос, какой усилитель руля будет стоять (гидро или электро) вообще сказал, может и так и так)))) этож афигеть....
-
Кто в курсе подскажите пожалуйста это так у всех?
В Энджое нет заднего подлокотника. насчёт лифта пассажирского- х.з. - кстати нафиг он нужен пассажиру ? ))Да и еще, менеджер на мой вопрос, какой усилитель руля будет стоять (гидро или электро) вообще сказал, может и так и так)))) этож афигеть....
Правильно он сказал - 1.4Т- электро , 1.8 - гидро.
-
Внесу немного своих мыслей, наблюдений, ощущений:
1) мокка в салоне уже 2недели, сижу рядом, толпы покупателей скоро, наверное затрут кожу салона до дыр ))), хотя вроде пока нормуль-держится. Впервые видел Мокку ещё в Июле, внешне понравилась - не большая не маленькая - форм фактор соответствует ожиданиям на 100%. Дизайн вполне современный, радует что Опель начал ставить штатно колеса 17"-20", внешне красиво и органично. Когда осмотрел уже в салоне - первая мысль - "Я её хочу!", поделился мыслью с женой - был послан сначала за квартирой )))
Внутри тоже все понравилось- удобно - под рукой весь необходимый функционал, кнопки как и во всей новой модельной линейке Опеля четкие - правильные - не промахнёшься!
Журналисты любят писать про обилие кнопок мол можно запутаться! )) вот в айфонах не путаются, а тут запомнить функции 5-10кнопок - "..Виртуальной памяти не хватает?" ))
Или у др. марок кнопок меньше???
2) В салоне не показалось тесно (я 185/90), есть у меня клиент - дяденька под 180кг. - ездит щас на Антаре, заказал себе Мокку, спрашиваю: -" Как поместился - то, у нас тут дрищ с ремзоны 180/70 - жаловался что ему тесно, а ваши габариты в 2раза больше ?" - посоветовал отпилить дрищу ноги или что ещё мешает))
3) По поводу клиренса, обзорности назад, езде по-поребрикам и т.д :
В номальных автошколах учат параллельной парковке и пользоваться боковыми зеркалами, а главное головой, те, кто права покупал этого не знают и не умеют ((.
Тут ничего не поделаешь - живём в ВЕЛИКОЙ стране, нарушаем закон, не уважаем никого (это про отсутствие нормальных парковок у жилых домов, снег, который м.б. уберут к весне, пижонов гоняющих на дустерах по тротуарам, стоящих "крузаках на газонах" - перечислять можно до бесконечности). Только какое это имеет отношение к достоинствам или недостаткам какого-то конкретного а/м ??? Может в сознании чего-то меняить надо?
Позже продолжу, пойду домой. Сегодня Д.Р., а я на работе, жена ругается - с твоими клиентами никакой личной жизни )))
-
Точно!!!
Добавлено: 02 Декабрь 2012, 19:14:16
До Мокки был ситроен с4, запросто парковался на бордюре боком, однако 14см было. Какие такие клиренсы...
-
Журналисты любят писать про обилие кнопок мол можно запутаться! )) вот в айфонах не путаются, а тут запомнить функции 5-10кнопок - "..Виртуальной памяти не хватает?" ))
Вспомните, за что обычно журналисты ругали Опель? За не фиксируемые подрулевыевые рычажки и обилие кнопок. (теперь еще за клиренс будут:)) Хотя те, кто неделю поездил на опеле соглашаются, что именно такие рычажки самые удобные, а кнопки очень логично расположены и нужные функции активируются одной кнопкой, без блуждания по меню (хотя и в меню они есть)
-
Мне очень понравилась машинка и возможно для меня в ней все есть , если добавить еще что то, думаю будет переизбытком
Я приходила в салон и рассматривала автомобильчик, полность наворочен, все что можно в нем есть стоимость лимон двадцать восемь (вроде), автомат, с кожаным салоном в коричневом цвете, цвет машины белый перламутр... впечатляет, но думаю, что кожа подойдет для служебной машины, потому, как мне даже в куртке не очень комфортно было соприкосновение с кожей... но это мое мнение, очень понравились комбинированные солоны (менеджер любезно показал машины на складе-парковке салона). Для себя думаю взять комплектацию КОСМО, комбинированный салон коричневый еще говорят есть с синими вставками (черно-серый не рассматриваю, все машины внутри одинаковые, приелся черно-серый цвет), механику, 1,8... жду! с салона должны позвонить пригласить на тест-драйв.... тогда возможно добавлю к своему мнению первому еще какие либо поправки..... первое впечатление супер! клиренс 190, думаю хватит для бездорожья и заносов.... все-равно я не собираюсь ездить не ней как на уазике или на ниве по болотам и кустам.... это машина не для охотников и рыбаков, хотя сейчас российские просторы либо все изъезжены и истоптаны, либо заборами перегорожены, но за грибами и земляникой под Ульяновск доберусь с комфортом, мне этого достаточно...
-
Вот и я наконец съездил посмотрел мокку. Ну что сказать, такого опеля я ещё не видел, красивый, высокий, внутри не тесный совсем, сзади места не вагон, но и не мало, сам за собой уселся свободно при моих габаритах 181\96, однако есть ощущение, что как то нависает она что ли над тобой или обволакивает, сидишь низко как то да ещё и тонировка глухая может свою роль сыграла, багажник больше чем в корсе для наших целей хватит и в магаз съездить за продуктами и в Ялту отдохнуть. Клиренс не мерил слякоть и дождь на улице, а машина ещё не в шоуруме. Цвет был черный салон тоже тёмный комплектация энджой. Мне понравился, жене показался раздутой корсой, но машина реально не маленькая и главное красивая очень, в потоке точно будет выделяться. Смотрю ещё на нью актион, там свои плюсы, выше, быстрее, просторнее салон и багажник, ощущение внедорожника что ли присутствует, из минусов дизайн задней части не айс, салон более утилитарный что ли, в базе музыки нет и шторки багажника. В общем чувствую мозг взорвётся при выборе "кросса". Думаю-думаю-думаю. Жду когда в салон поставят более детально рассмотреть. И почему меня так клиренс пугает. может потому, что в частном секторе живём и дороги у нас за всю зиму 1-2 раза чистят. И что то в последнее время требуется по бордюрам скакать всё чаще и чаще. Кто нибудь аргументируйте чем Мокка лучше Актиона, кроме дизайна, сразу скажу дилер у нас га...но и КМ\Ч и Центравто (санг йонг) пока не пнёшь не полетит.
-
Вчера в Пензе презентовали долгожданную мною Мокку. В целом авто понравилось, хотя конечно маловато и конечно клиренс ожидался больший. Но хотелось бы узнать у остальных, как Вам металл (после первого отзыва в инете, решил это проверить)? Я слегка надавил на крыло и оно легко проминается, позже на улице произвел то же с Корсой, Кашкаем и Актионом - металл не промялся. У кого какие впечатления на эту тему.
-
Только что вернулась из салона (наконец нашлось время), посмотрела, что поступает в продажу. В шоу-руме стоит одна машина черного цвета космо с обычными сидушками. Все остальные автомобили, что были в свободной продаже проданы. Как говорят менеджеры ажиотаж вчера был жуткий. Хотя сегодня, а я была в 10 часов утра, я этого не заметила. Мы с дочкой посмотрели всё, что нас интересовало. И очереди на просмотр не было. С другой стороны, в воскресенье, рано утром, да еще и в такую мерзопакостную погоду, было бы удивительно увидеть очередь. Ну, ладно, это все лирика. Теперь о наших впечатлениях. Я машину уже видела на ММАС и для себя ничего нового не открыла. А дочка была в восторге. И ,кстати, места нам с ней было вполне достатаочно. А мы дамы далеко не мелкие. Доча моя вообще девушка очень крупная, и в силу заболевания, плохо ходит. Поэтому машину подбираю, так что бы в первую очередь было удобно ей. Приходится много ее возить. Так что спереди, что сзади у неё проблем не возникло никаких. Места достаточно везде, локтями не толкались. Она даже расстроилась, что на пассажрском сидении она не дотянулась до подлокотника. Про себя говорить лишний раз не буду. Меня устраивает все полностью. Мне эта "мафынка", как говорить Лена, ОЧЕНЬ!!!! нравится. У меня нет необходимости скакать по буеракам. Автомобиль для города, и очень редких поездок за город. Еще раз убедилась в правильности выбора. Остается только дождаться своей уже машинки (обещают к концу декабря), и увидеть коричневый цвет, который меня уже сильно беспокоит. Боюсь придется перезаказывать на другой цвет. Но менеджеры успокаивают, что если не понравится, постараются раздобыть машину другого цвета через других диллеров... Уффф.. вроде отчиталась.
Коричневый цвет кожа в космо смотрится не плохо,на такой проходил тест-драйв,в энджое коричневый салон ткань не есть хорош,наверное на любителя
-
Меня смущает не цвет салона (космо, комбинированный, коричневый- он меня вполне устраивает), а цвет самого автомобиля. У уже посмотревшие клубни, говорят, что он очень темный, почти черный. А черные машины у меня восторга не вызывают.
-
Маника, можете посмотреть мое первое впечатление по цвету коричневой Мокки в разделе "Моя моя Мокка пришла" от 29.11 (если не перепутала раздел)). Я убеждена, что цвет красивый, унисэкс, так сказать...На фото у некоторых других клубней она смотрится правда почти черной... Но это не так! Да, темнее, чем на картинке в рекламном проспекте самой Мокки (с ММАСА), но на свету-точно перламутровый коричневый. Я смотрела свою в помещении салона, где был естественный свет(пасмурный день)+ электроосвещение. Почти черной она точно не была! И потом, это всего лишь машина. все равно самый основной цвет для нашей местности - грязный!!!
-
Меня смущает не цвет салона (космо, комбинированный, коричневый- он меня вполне устраивает), а цвет самого автомобиля. У уже посмотревшие клубни, говорят, что он очень темный, почти черный. А черные машины у меня восторга не вызывают.
почти, но не черный, мне понравился перламутр , правда видел в салоне,на улице возможно будет посветлей.
-
Вот и я сходил позырить на Мокку. Захожу в салон,ловлю первого попавшегося на глаза манагера и спрашиваю,"где Мокка?","на улице"- отвечает он,"сходи посмотри,клевая тачка" -добавляет он. Приехал я ,когда было темно,а т.к. машина стояла на улице, разглядеть всю прелесть вроде белого цвета(было оооочень темно) не удалось. Ну да ладно. Следующим шагом было посидеть внутри машины.Ну и тут беда. Слева припаркована Антара( в пяти сантиметрах от Мокка) , а справа Зафира(в трех сантиметрах от Мокка).Думаю......а залезу ка я в нее через багажник,но и тут припятствие-сзади был огромный сугроб снега.
Итог такой:машина классная,только плохо,что я ее не смог посмотреть.Поеду посмотрю на нее в выходной день, при свете.
А да,забыл сказать,клиренс я все таки померил,до юбки 165см. получилось(линейка наша отечественная,сделана по ГОСТу)
-
Все сообщения, не относящиеся к теме (отзывы, обсуждение отзывов, уточнение отзывов), будут удаляться!!
Злостные флудеры получат бан!
Вместо сообщений "Согласен", "+100500", "в точку!" и т.п. достаточно плюсануть "Спасибо" автору (правый верхний угол сообщения)
-
Наверное пора и мне написать свои небольшие очучения от осмотра :)
Ну так получилось, что удалось полазить по машинке (хозяин авто попался разговорчивый и приветливый).
Ну что сказать, с виду очень компактный автомобильчик, но это ощущение компактности пропадает внутри. Места не меньше чем в Астре - это точно. Для меня это уже плюс. Кто то намерил 140 см между дверями (есть фото), этого за глаза. В том же Прадике между дверями 150 см, сам замерял. Но там и класс авто другой. 10 см разницы между классами - это достойный показатель. По крайней мере локтями никто тереться не будет впереди. По дизайну интерьера: всё удобно, под рукой, приятный и знакомый опелевский дизайн, качественная отделка, вполне приличный цветной экран и по размерам и по картинке. Тем кто писал, что хреновое качество картинки - отвечу.... Народ - вы ждали HD разрешения что ли??? Вполне нормально показывает, все видно, резкость на уровне. Расположение монитора тоже удобное, на уровне зеркал и переводить взгляд с зеркала на монитор очень удобно. При снижении освещенности (вечером, ночью, утром) картинка переходит в монохромный режим для улучшения самой же картинки. Это нормально, т.к. камер с ночным видением я еще не встречал ни на одном авто. Кресла АГР реально рулят, тут меня никто не переубедит. Только вот полностью кожу точно не хочу. Не очень понравилось (зимой попе холодно, а летом, простите, потеет), да и при кожаном пакете не будет ящика под передним пассажирским креслом. Перейдем к заднему ряду :) Места сзади вполне достаточно. Для моего среднего роста (174 см) аж с запасом. От коленок до переднего кресла у меня кулак в легкую пролетает. По ширине да, для двоих очень комфортно. Для троих совсем не айс будет (если только 2 взрослых и ребенок). Не знаю.... Я вообще не сторонник перевозок более 3-х пассажиров. Если семья большая - вам нужен минивэн. Это же реально компактный городской автомобильчик. Очень порадовала розетка 220В в центральном тонеле для задних пассажиров. Можно и бук позарядить и телефон и останется свободным прикуриватель. Стекла дверей показались чутка высоковаты (дань внешнему облику машинки), для ребенка наверное не очень хороший обзор будет, но опять же... В Астре GTC они у меня были еще круче сделаны :) Короче - меня не напрягает :) Далее багажник. Сравню опять с астрой GTC. Здесь он не меньше точно и это меня вполне удовлетворяет. Для поездок на дачу, вылазок на рыбалку и в походы по магазинам - больше и не нужно. Радует наличие жесткой полки сзади (терпеть не могу мягкие шторки). Просвет (он же клиренс) - нормуль. Не парьтесь. В Карелии, поверьте, снега достаточно зимой, но я и на Астре не испытывал дискомфорта. Тут же пороги реально выше. Губа конечно опущена, но опять же не критично. Для прорыва через небольшие сугробы хватит. В этой резинке (губе) я даже вижу плюсы, она предупреждает вас о том, что вы все таки не на джипе едите и не стоит переоценивать способности машины. Услышали чирканье - лучше не лезьте на рожон. Я лично не собираюсь на данном авто месить грязь на бездорожье и покорять целину. На рыбалку, в лес и т.п. я тоже в дикие джунгли не забираюсь. За рулем главное голова! Иначе можно сказать, что и танк гоуно, и клиренс у него ни о чём, и шумки в нем нет, и фары совсем не светят и т.д. Всем чистых дорог + радости от своих машинок. Ни гвоздя ни жезла в общем! Я свой выбор сделал :)
-
Позвольте и я свои 5 копеек вставлю по впечатлениям от машинки.
Сразу оговорюсь, что я поклонник класса D, а кроссовер это скорее выбор супруги, которая последние 20 лет ездит пасажиром да и прав то у неё никогда не было :)
Я прикинул, что раз в жизни можно и уступить желанию женщины и тут началось..... год выбирал - ничего не нравилось. Время поджимало, моей Тианке скоро 5 годков
исполнится, а я обычно больше трёх не езжу. К концу этой "гонки" в лидерах остался только СХ-5, последними отвалились ix35 и новый CRV. Хундай - не понравился
блок управления климатом и качество сборки, Хонда дурацким велюровым салоном и слабой комплектацией за 1.22млн. Отмечу, что первое знакомство с Моккой тоже не задалось.
Смотрел на бегу и машина показалась маленькой внутри. Решил купить сх5, хотя были сомнения в надежности нового двигателя и самое главное, что машина может оказаться в лидерах по угонам соответственно каско вырастет до небес. Еще не нрвилась тряпка на подлокотниках дверей и мрачноватый салон.
Уж не знаю, что меня дернуло ещё раз взглянуть на Мокку, наверное настойчивость менеджера, который звонил через день приглашая посмотреть машину.
Со второго захода машина оставила абсолютно другие впечатления. Понравилось практически всё. Особенно внешний дизайн и качественный салон (космо без кожи чёрный)
Люблю когда много кнопок и крутилок, и когда они качественно выполнены. Всегда пользовался японским автопромом, а там с дизайном плохо если это не люксовый бренд.
Несколько страничек назад, девушка рыдала, что она продала Тиану в угоду Мокке. Я её понимаю Тиана ОЧЕНЬ комфортный авто - в нём практически не устаешь, в салоне
ничего не раздражает, но она жрет как лошадь! Просто нужно посмотреть Мокку ещё раз. Всем этого советую.
Вердикт: достойный автомобиль за приемлимые деньги, комплектация Космо просто супер. Мне досталась с навигацией и электро отопителем за 1 000 000 руб.
Заказал сегодня, обещают январь-февраль.
Контрольный выстрел будет все-таки тест драйв. Теперь боюсь вдруг не понравится, было уже такое с Аутлендером.
-
Решил купить сх5, хотя были сомнения в надежности нового двигателя
Хороша, но дорогая капец...
Несколько страничек назад, девушка рыдала, что она продала Тиану в угоду Мокке. Я её понимаю Тиана ОЧЕНЬ комфортный авто..., но она жрет как лошадь!
Обычно девушек это не заботит... Да может и ездила она 5 км в день... Так что я понимаю что Мокка вообще другой авто после Теаны...
-
Думаю тоже буду "Танюху" добрым словом вспоминать. Огромная, но поворотливая машина и габариты хорошо чувствуются.
На Мазде 6 за три года так и не понял, где машина заканчивается.
-
Несколько страничек назад, девушка рыдала, что она продала Тиану в угоду Мокке. Я её понимаю Тиана ОЧЕНЬ комфортный авто..., но она жрет как лошадь!
Обычно девушек это не заботит... Да может и ездила она 5 км в день... Так что я понимаю что Мокка вообще другой авто после Теаны...
[/quote]
1. ну я конечно не продавала теану в угоду мокке, это вообще действительно несравнимые авто, и продавать такую красотку ради мокки-маразм. Просто моей девочке шел 6 год и ее надо было менять, муж предложил кроссовер, и вот мы увидели новую модную мокку.
2. "Обычно девушек это не заботит.."-я поноценный работник в своей семье (причем даже на 9 месяце) и меня это безусловно заботит, но лучше слегка переплатить за бензин, чем засовываться в мокку
3. Мокка действительно другой авто, и после теаны пересаживаться в нее было прежде всего моей собственной ошибкой. Туда даже прогулочная коляска не влезет сложенная!
-
Народ, не злите Ваню, не отходим от темы. Все сравнения в разделе Конкуренты
-
Туда даже прогулочная коляска не влезет сложенная!
прогулочная влезет даже несложенная, уверяю вас, высота позволяет. А сложенных штуки три можно запихать
-
Teip, мерила, у меня двое детей, лично моя не лезет
-
Мы же знаем все про багажник - ширина 101 см, глубина 71 см
-
Просто нужно посмотреть Мокку ещё раз. Всем этого советую.
поехал ещё раз посмотрю.
-
Сегодня ездил смотреть мокку. Машина понравилась, по ощущениям места в ней даже больше чем астре, хотя сзади 3 пассажирам будет тесновато. по крайней мере садится удобнее в мокку, в астре же приходится складывать как то ноги чтобы протиснутся между рулём и креслом( и это при том что я отрегулировал и руль и кресло под себя). Посадка в кресле удобная с регулировкой по высоте, так что тем кому нравится лежать в кресле или кому нравится автобусная посадка - мокка угодит всем (если конечно в вас не 2 метра роста и свыше центнера веса)) (шутка). Руль удобный и хваткий, а вот подлокотник не слишком удобен, если ездить с механикой - очень неудобно дотягиваться с подлокотника до ручки КПП. Вобщем машинка понравилась, ЗАКАЗАЛ себе!!! Теперь буду с нетерпением ждать.
P.S. После заказа прогулялся по салонам конкурентов. Опишу коротко свои ощущения. ix35 - хоть и большой, но не красивый; ASX - снаружи красиво, внутри убого; Outlander - все хорошо, но дорого (для меня по крайней мере); Orlando - большой, но смотрится дешево как то.
P.S.S. Возвращаясь домой с салона увидел первую мокку на Лениградке с номерами Питерского региона белого цвета, на дороге она смотрится ещё красивее чем в салоне. Хотел догнать чтобы поближе рассмотреть, но она "вырвалась из потока" и исчезла из поля зрения)))
-
Junkers, когда ожидаешь свою Мокку?
-
kiratym, Ох нескоро... в апреле обещали будет!
-
Junkers, а тебе в апреле и надо или раньше хошь? :)
-
Junkers, а тебе в апреле и надо или раньше хошь? :)
Синюю хошь предложить?:))))
А у меня белая есть :)))
Хотя жена не отдаст :)))
Но если эвок предложу - согласится, думаю :)))
-
kiratym, Anry777, спасибо конечно, но я изначально так и планировал на апрель-май.... надо ещё с предыдущим кредитом расплатится, а уж потом и мокку возьму, как раз в апреле!
-
Anry777, я своего Парня теперь никому не отдам ;)
-
Но если эвок предложу - согласится, думаю :)))
гыгы)))))) скупой он того... нуууу платит дважды 8)
-
Доброго всем здоровьичка! LaieA_
Сам сегодня, наконец, смог увидеть и зрительно/тактильно оценить авто. Сначала в одном салоне смотрел серебристо-голубую (металлик) машинку в комплектации Enjoy, потом в другом посмотрел белую (хочу!) в комплектации Cosmo (на такую нацеливаюсь)...
Ну, что сказать? Оч боялся, что "живая" Мося не понравится внешне. Рад, что произошло всё строго наоборот. Живьём Mokka выглядит много симпатичнее, серьёзнее и внушительнее, чем на фото и видео. Вполне себе кроссоверовский облик, не Джук какой-нить, прости господи.
Слегка опасался, что крыша со второй половины кузова будет слишком завалена вниз, по фоткам создавалось такое ощущение. Нет, вживую всё выглядит вполне сбалансировано. А ощущение создавалось из-за неслабо задранной вверх нижней линии задних окон. И ме́ста над головой, как оказалось, полно сзади, до крыши от макушки с кепкой - слегка расторыренная пятерня (мой рост 176 см).
Понравился свет биксенона и светодиодных огней дневного света. Весьма понравилось удобство посадки в машину и, особенно, выхода из. Каюсь, попробовать процарапать ногтем пару-тройку букв на лакокрасочном покрытии не решился, так что про прочность окраски ничего сказать не могу. Удивил какой-то совсем уж лилипутский задний дворник. Глянулись и рейлинги (хотя они вделаны в крышу сплошными полосами, без зазора) – придают некую динамику и «форвардность» профилю корпуса.
Клиренс не мерил (и рулетку-линейку не захватил, и как-то несолидно корячиться под машиной), но фартук на «губе» действительно вызывает сомнения. Хотя, думается, на дачу или за грибами проеду всяко, не хуже, чем на моей сегодняшней Фабии.
Результаты интерьерной ревизии, в целом, не разочаровали, за исключением пары-другой мелочей.
Да, таки слегка напрягает маловатое поле обзора в зеркало заднего вида через «форточку» в пятой двери, особенно, когда подняты подголовники (а их придётся поднимать, иначе взрослому сидеть сзади невозможно). Обзор вперёд и по бокам – нет претензий.
Передний подлокотник (есть только водительский и только в Cosmo) – это вообще ни о чём. И смотрится как-то… ни в Красную Армию, и не слишком удобен (высоковат и узок, как седло гоночного велика), и никаких регулировок нет. Но, наверное, лучше хоть какой-то, чем никакого.
А задний – вполне адекватный.
Магнитола, почему-то, и в Cosmo стои́т 400, а не 450. А звук оч понравился.
Дисплей на центральной консоли (неприятного грязно-розового фонового цвета) ничего путного не показывал, возможно, ещё не подключен толком. Так что вопрос – индицирует ли он конкретную незакрытую дверь – я так пока и не прояснил…
Красная подсветка приборов мне лично – как-то не айс, а вот фоновая подсветка – вполне.
Пластик неплохой, хотя жёстче, чем хотелось бы (в тот же день смотрел Тигуан, там много приятнее и мягче). В общем, отделка вполне себе аккуратная и достойного качества, в голубой Моське гармонирующие голубые вставки и серо-голубая ткань сидений (в белой – кофейные).
Штатные передние сиденья весьма удобные, типа «Спорт», с приятной боковой поддержкой.
На заднем сидении как-то темновато, из-за маленьких окон. Мне показалось не оч комфортно, а вот у моего спутника наоборот – возникло ощущение уюта и некоей большей защищённости…
Места сзади много, колени не упираются (есть даже запас), потолок высокий – можно не снимать папаху. Троим мужчинам, «в меру упитанным и в самом расцвете лет», не будет, имхо, слишком тесно.
Ну, вот, в основном, наверное, и всё, что я успел разглядеть и пощупать (время слегка поджимало).
В общем, я бы поставил Мокке (сверяясь со своими ожиданиями) твёрдую «пятёрку»… с мягким минусом.
:)
-
Места сзади много, колени не упираются (есть даже запас), потолок высокий – можно не снимать папаху. Троим мужчинам, «в меру упитанным и в самом расцвете лет», не будет, имхо, слишком тесно.
Что то не слишком верится... вчера сидел в мокке. Да для ног места достаточно да и сверху не жмёт, а для троих всё же будет тесновато
-
Три карлика. ;D ;D ;D
-
kiratym, Anry777, спасибо конечно, но я изначально так и планировал на апрель-май.... надо ещё с предыдущим кредитом расплатится, а уж потом и мокку возьму, как раз в апреле!
Я тоже планировал к апрелю,но в итоге получу дней через 10. Как поется в песне Льва Лещенко "мы приближали как могли"
-
В связи с ожидаемым понижением температуры в Нижневартовске (до -42) презентация Мокко была проведена не на "Трехгорье", а салоне и не 16 декабря, а 8. Так я вчера познакомился с авто лично. Не соглашусь, что авто в живую выглядит лучше чем на фото, собственно что ожидал то и увидел. Внешность не разочаровала, есть претензии к дизайну "кормы", но тут понятно на любителя. Если до средней стойки авто выглядит гармонично, то за средней стойкой ощущение что на дизайнера не хватило денег и сделали как получилось. Клиренс мне не критичен (за 3 года при 8 месячной зиме на Астре Н седан ни разу не застрял так, чтоб не вылезти самостоятельно) потому сильно не заглядывал. Вызвало легкое недоумение наличие выступающих трубок в районе задней оси. Мне кажется довольно уязвимое место. Не вызвало восторга качество защитного пластика на кузове. Мне показался каким-то хлипким. Лезу в салон - к эргономике водительского места без претензий, все привычно и удобно. Подлокотник хуже чем на новой зафире, но лучше чем в Астре Н. После Астры в глазах рябит от обилия кнопок. Радует наличие кнопки активации кондея (в астре Н запаришься включать, а на ходу вообще опасно для жизни). Если придираться можно отнести к недостаткам, что при удобной регулировке сидения по высоте (для меня удобной) руль частично перекрывает индикаторы топлива и температуры. Обзор в салонное зеркало заднего вида серьезно ограничено подголовниками и размерами заднего стекла. Это не компенсируется боковыми зеркалами. Не смотря на их визуально большой размер субъективно не лучше чем в Астре Н. К месту переднего пассажира претензий нет. Лезем назад. Мокко явно не 5-местная машина. Задние сидения позволяют очень комфортно расположиться 2 взрослым средней комплекции, нормально 2 взрослым средней комплекции и 1 ребенку. 3 взрослым будет совсем не айс. Расстояние между передним и задним рядом сидений больше чем в Астре Н седан. Печалит бедная цветовая гамма. Рассматривал серебристый металлик, но посмотрел его в живую и понял что не нравится. Думаю теперь посмотреть черный и красный. К сожалению на тест-драйв машину еще не поставили... Покатушки устроить не получилось. Подытожив вышесказанное могу сказать что машина не разочаровала моих ожиданий, но и не вызвала щенячего восторга и воплей "хочу-хочу". Было ощущение что я её уже давно видел :) Окончательное решение брать или не брать приму после тест-драйва. Жаль конечно что тестовая машина всегда на автомате. Дело в том, что мучаюсь дилеммой брать 1.8Х5МТ или 1.4Х6МТ. У обоих вариантов есть плюсы и минусы - заезд бы четко расставил бы все по местам. Ссори за много буков и легкий сумбур - писатель из меня никакой :)
-
Три карлика. ;D ;D ;D
Не, мы не карлики, мы нормальные здоровенные лилипутища с умеренной 5-й точкой! :)
Про троих сзади, возможно, я и погорячился - как-то на бегу быстро проверили, толком не усевшись... Но не теснее, чем в Фабии, имхо.
-
Посмотрел сегодня салон с коричневой отделкой... Честно говоря, такого я не ожидал, выглядит не просто инородно, а как будто кто-то решил сильно тебе насолить и испортил салон как мог... Не в обиду владельцам подобного оформления, но выглядит паршиво....((( Ожидал большего....
Кстати решил посмотреть дворники, а они в "спящем" режиме не отгибаются, стучат о кромку капота... Причем я походу не один такой был, уже видны в этом месте потертости... Думаю еще месяц и там начнутся появляться сколы...(((
-
Итак, запрашивал размеры у получивших авто по ширине салона... никто не ответил. Заехал в вых-е промерить.
Как я и предполагал - теснота это ощущение, за счет сильного заужения задних стекол и небольшой площади остекления.
Размеры салона:
- ширина салона у спинок передних сидений (район локтей) - 140 см;
- ширина сиденья - 52 см;
- ширина салона у спинки заднего сиденья - 136 см;
- расстояние от спинки заднего сиденья до спинки водительского кресла (при моей посадке - высоко, руль на вытянутых руках, 169 см, 70 кг) - 70 см.
Для сравнения: ширина салона у спинок передних сидений (район локтей) - Астра 141 см, Сид (самый широкий в классе С) - 150 см, Пежо 4008 и Мицубиси ASX (как полный аналог) 142,5 см.
Считаю споры о тесноте и намного более широком АSX или Астре - для себя законченными.
-
А еще не понятны беспокойства некоторых, что тесно троим на заднем сидении. Ну где вы видели , чтобы сейчас постоянно ездили пятеро взрослых на авто. В основном двое, трое, ну четверо (с детьми). А переплачивать за объем, чтобы потом возить воздух сзади, думаю, не имеет смысла. Уж в случае какой то оказии потерпят сзади в тесноте. Для большинства мечтающих пересесть на кроссовер, тем более ограниченных финансами Мокка- то что надо.
-
Добрый Ночи Всем! В субботу впервые "живьем" увидел машинку. В "Луидоре" Н.Н. стояла черная COSMO со всеми делами, в том числе спортивными кожанами сидениями. Все понравилось (технологично, современно) за исключением посадки на этих креслах. Не моего размера что ли? Отпишитесь по возможности, какие впечатления оставляет эксплуатация с тканевыми сидениями?
-
какие впечатления оставляет эксплуатация с тканевыми сидениями?
с моей точки зрения - прекрасные, но это же чисто субъективно. У меня и до этого была ткань. Так что тут особо впечатлениями не поделишься :)
-
Добрый Ночи Всем! В субботу впервые "живьем" увидел машинку. В "Луидоре" Н.Н. стояла черная COSMO со всеми делами, в том числе спортивными кожанами сидениями. Все понравилось (технологично, современно) за исключением посадки на этих креслах. Не моего размера что ли? Отпишитесь по возможности, какие впечатления оставляет эксплуатация с тканевыми сидениями?
а можно не кидаться в крайности)) из кожи в тряпку. а взять комби салон. спортивные сидения действительно могут показаться тесноватыми. обычные штатные сидения свободнее
-
Я думаю ткань практичнее, кожа просто более сложна в уходе и быстрее приходит в непрезентабельный вид. Тем более я не думаю что на Мокке будет высокое качество отделки кожи, да хорошее, качественное, но не такое как в более дорогих премиумных авто, а значит зимой будет дубеть, а лето м скорее всего будет сидеть на ней жарковато. это моё ИМХО, себя я взял тканевый салон
-
Не люблю чисто кожаный салон.... Летом (после стоянки на солнышке) подпрыгиваешь от ожога, а зимой опа примерзает (особенно у задних пассажиров). Лучше комбо салон, практичнее, т.к. двери будут не тряпичные и легче ухаживать за ними. Да и смотрится красивее.
-
А еще не понятны беспокойства некоторых, что тесно троим на заднем сидении. Ну где вы видели , чтобы сейчас постоянно ездили пятеро взрослых на авто. В основном двое, трое, ну четверо (с детьми). А переплачивать за объем, чтобы потом возить воздух сзади, думаю, не имеет смысла. Уж в случае какой то оказии потерпят сзади в тесноте. Для большинства мечтающих пересесть на кроссовер, тем более ограниченных финансами Мокка- то что надо.
Беспокойство связано с тем, что ситуации когда есть необходимость перевозки 4 взрослых пассажиров иногда все же случается... Лично я 90% времени езжу один, но машина 5-местная ибо оставшиеся 10% никуда не исчезли.
-
Если эти 10% так критичны, то может тогда не Мокку смотреть надо?
-
Машины этих габаритов все одинаковые . +-5 см. Хватит истерить по поводу ширины , для 3-х узко . ВО ВСЕХ машинах таких габаритах ОДИНАКОВО УЗКО для троих на заднем сиденьи.
Разница только в восприятии верхнего пространства , в районе плеч. У кого стойки веритикальные - это в основном бюджетные авто типа логана, тем кажется что в мокке узко.
Про "огромный Актион" - пока считаю байкой , и списываю на эффект "Логана", т.е. не верю, т.к. никто не удосужился измерить рулеткой.
-
jkc, ИМХО даже 5 см воспринимается по разному. Тут еще форма самого сиденья и формовка стойки около сидушки влияет на "ширину посадки" для троих. И каждому этот параметр индивидуален. А про измерить рулеткой Актион не мерил, мерил мой Спорт. Там разница в 7-9 см по всей ширине салона. ИМХО разница не большая, но кому-то этих 7 см и не хватает. А кто-то будет возить 2 детских кресла и взрослый между ними точно не влезет.
-
Там разница в 7-9 см по всей ширине салона
Это для ширины на уровне плеч очень много!
-
Если эти 10% так критичны, то может тогда не Мокку смотреть надо?
Собственно об этом и спор :) Брать или не брать, вот в чем вопрос :)
В общем решил подойти к оценке с точки зрения объективной математики - то бишь в цифрах. Замерил ширину спинки задних кресел в верхней точке в Астре Н составила 1270 мм. Если верить утверждению что
- ширина салона у спинки заднего сиденья - 136 см;
То я в замешательстве. Либо у нас не совпадают методики измерений, либо у мокки посадочное место для задних пассажиров на 9 сантиметров в районе плеч шире чем у Астры Н седан. Ворчун Вами была измерена непосредственно спинка заднего сидения в верхней части?
-
Здрасьте, товарищи!)
Я спешу поделиться новыми впечатлениями, которые довелось получить после "ощупывания" Мокки опять же в комплектации космо, но на этот раз с черно-серо-синим салоном.
Забегая вперед, скажу, что Мокка вернула интерес к себе и я по-прежнему рассматриваю ее в качестве нового авто)
Толи дело в цвете, толи в этой машинке были другие сидения, но теперь я не ощутил давящей на бока 5-й точки поддержки кресла и даже сильный негатив по поводу подлокотника испарился почти полностью. А спокойные сине-серые цвета обивки салона пришлись мне сильно по душе, хотя изначально склонялся к коричневому. Сам авто на этот раз был не белого, а черного цвета. Конечно, свес передней юбки никуда не делся, но да черт бы с ним. Оригинальная защита картера на Лачетти до того сократила клиренс моего авто, что я теперь на любой пузотерке могу ездить запросто) Так что мне должно хватить. На бордюры буду задом заезжать, если что)
Не буду много и нудно все описывать. Не новость, но краткий итог - одна и та же машина в разных цветах СОВЕРШЕННО по-разному мной воспринята. А то я было к Антаро-Каптиве начал присматриваться...ну и к моей скрытой любви - Форику 2013 года))
-
Забирал мафынку из Дженсера -москва. ЗАбирал ее весь день zloy. Там прямо ажиотаж был какой-то у мокк. И, о ужас, в основном дедушки с бабушками . при мне забрали 2 машины довольно пожылые леди.
А сегодня выхожу из магазина, около машины стоит дедушка лет 65. Говорит: "Это моя мечта. Заказал такую на турбе и косме, 4х4"
-
vologdasmirnov, создай, плиз, свой Бортовой журнал, мы хотим знать подробности ;)
-
Народ теснота понятие относительное. может и 28 человек поместится в небольшую машинку, да ещё и поехать Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь. ;D Мировой рекорд Гинесса между прочим ;D
-
В общем решил подойти к оценке с точки зрения объективной математики - то бишь в цифрах. Замерил ширину спинки задних кресел в верхней точке в Астре Н составила 1270 мм. Если верить утверждению что Цитата: Vor4un от 10 Декабрь 2012, 13:44:00- ширина салона у спинки заднего сиденья - 136 см;То я в замешательстве. Либо у нас не совпадают методики измерений, либо у мокки посадочное место для задних пассажиров на 9 сантиметров в районе плеч шире чем у Астры Н седан. Ворчун Вами была измерена непосредственно спинка заднего сидения в верхней части?
AndryPF, я мерил в Астре J, хетч - стоящей в салоне рядом, но не на уровне плеч, а в районе локтей, т.е. не поверху спинку, а от двери до двери в р-не подлокотника. Вверх, расстояние конечно сужается, но не так сильно, как в Астре.
Когда выбирал между Астрой и Сидом - круто заваленные задние стойки в Астре не впечатлили, ради спортивности не стал жертвовать сильным сужением в плечах.
-
А спокойные сине-серые
черно-серо-синим салоном.
Максим, не пугай меня))))) где ты там синее увидел? серое космо. к счастью совсем без синего 8)
-
нафаня, ну почему же... в космо мягкие пластики в двух цветах: черный и серо-голубой... ну все по разному видят цвета просто)) у кого то синий, а у кого то серо-голубой и т.д.)))
-
TRASH, по мне так это чисто серый. а вот с голубым уже к энджой...
-
TRASH, а мне тоже салон черным с серо-синими вставками видется :), может это действительно особенности восприятия такие.
-
эх.. форум дальтоников :D
-
Про цвет салона в другой теме, плиз!!!
-
Мамко - не ругайся))))) уже закончили))))
-
AndryPF, я мерил в Астре J, хетч - стоящей в салоне рядом, но не на уровне плеч, а в районе локтей, т.е. не поверху спинку, а от двери до двери в р-не подлокотника. Вверх, расстояние конечно сужается, но не так сильно, как в Астре.
Когда выбирал между Астрой и Сидом - круто заваленные задние стойки в Астре не впечатлили, ради спортивности не стал жертвовать сильным сужением в плечах.
В таком случае просьба к счастливым обладателям - замерьте ширину спинки задних сидений Мокки на верхнем уровне (чуть ниже подголовников). Зарание спасибо.
-
Какой смысл в замере спинки?
Мерили уже давно .
Сзади :
По стеклам 145 см
По облицовке дверей 140
По выступающим ручкам дверей 127 см.
Высота от подушки зад. сиденья до потолка 90
-
Смысл в том, что бы я мог сравнить с спинкой Астры Н :) За эти размеры спасибо, но тема спинки не раскрыта ;D Потому если не сложно именно верхнюю часть спинки от края до края.
-
Мамко - не ругайся))))) уже закончили))))
про спинки и сидухи тоже есть отдельная тема!!!
-
искомой цифры в "отдельной теме" не нашел, ну да бог с ней, коль сие проблема замерю сам, когда черную смотреть поеду.
-
неужели цифры важнее собственных ощущений?
если человеку кажется, что тесно, неужели ему станет свободнее только от одного взгляда на цифры ???
-
Я пока не запихивал назад 3 взрослых. При осмотре машины у меня сложилось субъективное ощущение, что места в Мокко на заднем ряде сидений меньше нежели в Астра Н седан, которую я сейчас эксплуатирую, однако если замеры объективных величин заднего ряда сидений укажут на обратное я буду уверен, что пассажирам заднего ряда Мокки не будет теснее чем в Астре. Значит один из аргументов против приобретения Мокки можно будет вычеркнуть.
-
А у меня и нет уже аргументов против приобретения))))
-
AndryPF, а удобство сидений и проч вы учитываете? по мне так в мокке задний диван просто жуть... короткие сидушки. жестко. представить что туда можно впихнуть 3 взрослых и везти на долго расстояние просто страшно...
ну а если вы троих взрослых чиста из бара в бар перевозите (условно), то переживут и тесноту в течение получаса. у меня в 3д корсе и пятеро взрослых, правда худеньких, часа полтора катались по городу...
-
Как я писал выше я катаю полную машину достаточно редко, но иногда это все же случается. Поэтому я оцениваю не удобство транспортировки 3 взрослых на заднем сидении на дальние расстояния (это очевидно что будет не камильфо), а теоретическую возможность транспортировки 3 взрослых на заднем сидении. При первом знакомстве с машиной мне показалось, что забрать с дачи тещу с её родней станет крайне проблематично. Повторюсь что если физически размер заднего дивана не меньше чем в моей нынешней машине то меня это полностью устроит. Как нибудь доедут.
-
kiratym, Лен, а чем это не обмен впечатлениями ???
-
Ничего не понимаю... Вы хотите что бы мы отписывались по каждому аспекту в отдельной теме? Идет нормальное обсуждение качеств машины. Или на Ваш модераторский взгляд мы должны делиться впечатлениями по принципу - "Вчера посмотрел в живую Мокку - отписался в разделах "кузов", "салон", "ходовая", "двигатель". Кому интересно - ищите, читайте." Не будьте столь принципиальны, форум не для мастеров-ремонтников где каждая болячка обсуждается в отдельном разделе, а для обывателей, которые хотят\купили авто и делятся впечатлениями и сомнениями.
-
При осмотре машины у меня сложилось субъективное ощущение, что места в Мокко на заднем ряде сидений меньше нежели в Астра Н седан
Все же в седане места больше... Даже сидения сделаны более удобнее, чем в Мокке...
Но очень многое зависит от переднего кресла, кто-то любит ездить чуть ли не с горизонтальной спинкой, кто-то наоборот... Если водительское кресло в Мокке подогнать под меня, то за собой взади мне очень тесно, в астре места тоже мало, но места чутка больше.
Да и как тут говорили сидеть на заднем сидении не очень комфортно, все же в этом плане седан больше предназначен для дальних поездок...
-
Был на тест-драйве сегодня, ездил на белой 1,8 АТ6 АWD Cosmo с коричневым салоном, в Автоцентр-сити. Вообще удобно у них – звонишь, записываешься, приезжаешь – и едешь через 10 мин. Ну правда надо сказать, что я там заказал машину, может поэтому так все быстро и удобно.
По существу. Мокка с таким двигателем ни разу не гоночная машина, сравниваю с турбированной Октавией с теми же 150 лс, на которой сейчас езжу, +тест-драйвил недавно Йети с автоматом, ту что 1,8 TSI 4x4 152 л.с. С другой стороны, для меня это не определяющий фактор выбора машины, поэтому к концу января, когда обещают Мокку, проедусь на главных конкурентах и думаю успокоюсь. Еще один момент – показалась машина маленькой снаружи на улице, вот сфоткал даже.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В помещениях выглядит больше, не знаю почему, в сравнении с другими машинами наверное. Изначально хотелось повыше посадку и размеры не меньше айикс35. Зато внутри все отлично, удобно и приятно, звукоизоляция хорошая, руль греет, салон нагрелся очень быстро – не знаю, был ли там там квик хит, который у меня заказан, но если он так работает – это хорошо. А если нет – то тем более, значит будет еще быстрее нагревать. На бордюр заехал без проблем, к слову на шкоде своей парковался около салона на примерно таком же бордюре – задел конешно же.
Вообще, на мой неискушенный современным автопромом взгляд, машина вышла отличная, особенно учитывая стоимость (заказана космо 1,8МТ - 847.5р с квик хитом белая). Если в декабре-январе не придумают конкуренты скидок раза в два больше чем сейчас, и не обнаружится каких то серьезных факапов у купивших – куплю абязательна dirol
-
Ездил сегодня в салон, замерил спинку заднего сидения в верхней части - 124 см. (напомню аналогичное измерение Астра Н седан - 127 см). Так что не подвело меня мое субъективное ощущение... И все остальные размеры заднего ряда тоже на 3 см меньше чем в Астре (расстояние от передней спинки до подушки сидения, расстояние от передней спинки до задней спинки). Посадил назад 3 некрупных взрослых - без комфорта перемещаться можно. Замерил точно так же все параметры в Мазде СХ-5 - все замеры на 7 см больше чем в Мокке, но при этом комфорта для 3 взрослых на заднем ряду там не больше чем в Мокке. Почему не могу сказать.
-
Почему не могу сказать.
Потому что вы на форуме опеля, а здесь по странному стечению обстоятельств опеля самые лучшие.
-
Я высказал свое субъективное мнение, это не имеет отношения к тематике форума. Я рассматриваю Мазду как вариант. Следовательно необъективность моей оценки можно считать минимальной.
-
Посадил назад 3 некрупных взрослых - без комфорта перемещаться можно. Замерил точно так же все параметры в Мазде СХ-5 - все замеры на 7 см больше чем в Мокке, но при этом комфорта для 3 взрослых на заднем ряду там не больше чем в Мокке. Почему не могу сказать.
да втроем ни в одном авто сидеть не комфортно... как в эконом -классе самолета))) тот, кто в серединке, всегда лузер...
поэтому все эти 3 см в одну сторону, 4 см в другую... лишний свитер одел или габмургер съел, вот и нету этих сантиметров )))
-
Можно и мои 5 копеек.У мужа Мазда СХ-5(передний привод все есть кроме панорамной крыши)брали в марте,одни из первых,машина супер.Себе хочу Мокку,но честно,проигрывает немного мокка.В выходные ездили смотреть в шоу рум,так сказать познакомится,даже мне как то в ней тесновато показалось,сзади вообще место на 2 детей,троим взрослым ну никак не комильфо будет.У нас 2 машины в семье,муж отдельно,я с ребенком отдельно(школа,бассейн,Ашан и тд)Поэтому себе буду брать с удовольствием,только надо с цветом решить.И к тому же Мазда дороже минимум на 100р((((
-
Выбирайте авто по потребностям,Мокку сравнивать можно-с Джуком,Йети,ФЫЧем.Все остальные-уже другой класс,а касаемо Мазды СХ-5 то она крупнее, чем Nissan Qashqai иToyota RAV4. Дорожный просвет составляет 215 мм для переднеприводной версии и 210 мм – для полноприводной. Еще в Туарег залезьте и скажите,что "...в Мокке теснее"..
Добавлено: 16 Декабрь 2012, 09:19:37
поэтому все эти 3 см в одну сторону, 4 см в другую... лишний свитер одел или габмургер съел, вот и нету этих сантиметров )))
Ну не совсем так-про гамбургеры-они не причем.Ширина измеряется на уровне плеч-то бишь на одном расстоянии от сиденья по высоте спинки.И если все спрофилировано грамотно,то лишние сантиметры(даже 3-4) весьма заметны.Речь идет о посадке для троих.Но скажу еще...мало авто,которые спрофилированы сзади под три жопы...Для меня важнее мотор+коробас.Счас зима,а что будет летом,когда кондей начнет неплохо отбирать мощу у мотора?
-
И к тому же Мазда дороже минимум на 100р((((
Минимум на 100 - это вы считаете от максималки Мокки до минималки СХ5? Если вы ориентируетесь на Мазду мужа, то там разница будет уже не 100 штук, а под 200-250... СХ5 - амборлакатай правильно написал - другой класс...
-
как то в ней тесновато показалось,сзади вообще место на 2 детей,троим взрослым ну никак не комильфо будет.У нас 2 машины в семье,муж отдельно,я с ребенком отдельно(школа,бассейн,Ашан и тд)
ничего личного. но при такой эксплуатации нафига вообще думать, поместятся ли трое взрослых? не все ли равно? я при примерно такой эксплуатации: водитель+1. даже не особо высматриваю, что там сзади. понимаю, что постоянным пассажирам места хватит. а экстренные, падающие на голову 2-3 раза в год, влезут и переживут час другой в тесноте...
-
И к тому же Мазда дороже минимум на 100р((((
Минимум на 100 - это вы считаете от максималки Мокки до минималки СХ5? Если вы ориентируетесь на Мазду мужа, то там разница будет уже не 100 штук, а под 200-250... СХ5 - амборлакатай правильно написал - другой класс...
Я сравниваю по его комплектации с той,что я себе выбираю,автомат,подогрейки и климат,ну и мелочь там всякая.Вот и получается 100р это самый минимум.Хотя согласна с вами,Мазда уже другой уровень(((а конкурентов у Мокки нет,кашкай-старый,спортяга вообще не нравится,35 тоже чуть не то,про етти и жука вообще молчу.Я еще асю смотрю,нравится она мне,но кузов уже не совсем новый,Мокка конечно супер,но болячек в ней полно,буду ждать когда подлечат ее.Хот мы Мазду тоже в самом начале брали,тоже стремно было,вроде как сырая машина-бегает отл,чтоб не сглазить)))
-
Наконец-то свершилось! Посмотрел сегодня Мокку живьём, а так же посидел, полазил, пощупал и позаглядывал. На тесте машинки пока нет. Машинка очень понравилась! Даже цвет коричневый, что вызывало сомнения, теперь увидел живьём - шикарный цвет. Клиренс и всё что там торчит под днищем, для плохих и нечищенных дорог - достаточно. Салон вполне вместительный, удобный, смотрится - богато. Посидел на всех четырёх местах, для меня (100кг) - отлично. Из салона ехал в ниссане, сразу ощутил что в Мокке сиденья удобнее. Кое-что вызывает сомнения, но они решаемые. Уже решил что поставлю плавник вместо антеннки (родная страшноватенькая), поставлю под решетки дублёры с ячеёй помелче, выброшу докатку, куплю хорошую резину и положу ремкомплект (багажник сразу увеличится), под пластик обвеса засуну шумку (гулкая пластмасса), буду затягивать морду бронеплёнкой, затяну заодно пороги и боковины в проёмах дверей (накладки маленькие). Осталось только дождаться конца марта. Машинка очень понравилась. Больше ничего смотреть и мерить не буду.
Мокка - рулит!
-
alex51, это же прелестно, что понравилась :)
-
kiratym, Господи! В Питере по прежнему говорят - прелесно! С ума сойти!
-
Сегодня посмотрел Мокку в "Тринити моторс" на Варшавском шоссе.
Комплектация была, наверное, бедная (не посмотрел какая), так как не было регулировки кресла по высоте у пассажира.
Поместился и впереди, и сзади (сам за собой), с касанием коленями спинки переднего сиденья (небольшим).
Вывод такой, по двое можно сидеть нормально и сзади, и впереди.
Кресла поуже, чем у меня в GTC, а валики боковой поддержки, наоборот, меньше.
В общем, салон уступает салону GTC, а кресла уступают очень сильно (возможно, это зависит от комплектации и в Космо, все будет гораздо лучше).
Много "ползал" по полу, разглядывая клиренс машины в разных местах.
Под защитой картера, клиренс реально небольшой, не мерил, но на взгляд, примерно 15см.
Машина была полноприводная и, пытаясь рассмотреть все рычаги снизу (не очень видно), показалось, что, несмотря на полный привод, задняя подвеска осталась полузависимой (то есть с балкой).
Неужели это так?
А так машина неплохая и гораздо лучше по салону (на мой взгляд), чем Хэнде Х-35, который посмотрел в этом же здании.
Общий итог таков, решил продолжать ездить на своей машине, клиренс на GTC меньше всего на 1см., колеса больше диаметром (внешний диаметр), ездит, по управляемости лучше, в салоне находиться приятнее.
Да и проехал на своей, только 1600 км.
А так, Мокка хороший компактный кросс и гораздо лучше, чем Ниссан Джук (смотрел год назад).
-
так как не было регулировки кресла по высоте у пассажира
так оно вроде и не регулируется, если это не агр
-
так оно вроде и не регулируется, если это не агр
Понятно, но так-то, странно.
Водительское опустил (как удобнее), потом сел на пассажирское переднее, вижу, что сижу, как на троне, высоко.
-
Кресла поуже, чем у меня в GTC, а валики боковой поддержки, наоборот, меньше.
В общем, салон уступает салону GTC, а кресла уступают очень сильно (возможно, это зависит от комплектации и в Космо, все будет гораздо лучше).
Много "ползал" по полу, разглядывая клиренс машины в разных местах.
Под защитой картера, клиренс реально небольшой, не мерил, но на взгляд, примерно 15см.
если у тебя гтс спорт, то сидения мокки во всех комплектация хуже. имхо у гтс спорт вообще самые шикарные кресла из всех опелей
-
если у тебя гтс спорт, то сидения мокки во всех комплектация хуже. имхо у гтс спорт вообще самые шикарные кресла из всех опелей
Да, "Спорт", дизеля начинаются только с этой комплектацией (верхней для GTC ).
-
если у тебя гтс спорт, то сидения мокки во всех комплектация хуже. имхо у гтс спорт вообще самые шикарные кресла из всех опелей
Да, "Спорт", дизеля начинаются только с этой комплектацией (верхней для GTC ).
Самые лучшие кресла в ОРС (Рекаро, однако) !!!
-
Я тут ни разу не писал. Но сейчас хочется внести свои 5 копеек.
Летом впервые увидел эту машину на youtube и загорелся, думал вот как раз то, что мне надо. Небольшая, полный привод, обычная АКПП, без всяких DSG и старый двигатель 1.8 без турбин.
Позавчера был на тест-драйве (дело идет про Новосибирск). Машина новье (ODO 27км). Салон приятный, даже коричневый цвет не отпугнул, правда моя попа не влезла на сидушку - валики упирались. На тканевой сидушке все ОК. Пока прогревали машину я все потрогал, все понравилось. Думаю вот такая мне машина нужна.
Но когда поехали. Это ужас. Динамики нет, совсем! От 1.8 ждал большего. Понимаю, обкадка и все такое + я не давал больше 3000-3500 оборотов в минуту. Но все же не едет. Из-за этого даже взял астру фамили на тест, с таким же движком и уже обкатонную. таже песня. Даже астра какая-то туповатая, а если еще и массу увеличить, и полный привод воткнуть.(((
Второе что не понравилось, это полный привод. Не тянет совсем. Передние колеса уже на ледяном асфальте буксуют, а задок не подключается. А если и подключается, то очень вяло... В сугроб будет страшно парковаться передом, зароется.
Не думайте, что я ждал сумашедшей динамики, я ездил на Тойоте (седан D класса) с двигателем 1.8 и 132 пони. мне хватало. Но здесь совсем слабые 140 осликов.
Вывод: Подожду когда закончится обкатка на тестовой машине и повторю тест-драйв, может изменится поведение.
-
Передние колеса уже на ледяном асфальте буксуют, а задок не подключается. А если и подключается, то очень вяло... В сугроб будет страшно парковаться передом, зароется.
это не правда, ПП работает отлично :)
-
kiratym, а я соглашусь с crane (и ни один я). Может и не все так плохо, как он написал, но запаздывание явно есть
-
petrov720, ага, соглашайся, катаясь на Спортадже, я на Мокке ежедневно :)
-
Не согласен с crane. Астра не едет, мокка не едет, здрасьте пожалуйста-седан D класса едет, огласите название едущего авто.
-
Товарищи. Спокойствие. Я описал свои впечатления.
Про седан - это Toyota Premio.
Про полный привод - говорю про запаздывание срабатывания, шипы шуршали почти так же как на астре.
Про не едет - я написал что ждал лучшего, но пока списываю на обкатку. У меня так же литровый Toyota Platz на механике разгонялся.
-
kiratym, я об этом и в первых своих отзывах о Мокке писал, и Anry777 об этом говорил. Даже на встрече мы об этом перетерли и наглядные эксперименты проводили несколько раз. Мое мнение задержка во включении есть и она несколько дольше, чем я ожидал.
Добавлено: 28 Декабрь 2012, 14:04:59
А про динамику все очень субъективно, на разных авто она и воспринимается по разному. Вон когда мы с Ренатом Спортейдж тестдрайвили, мне (за рулем) показалось что он не едет, а ему (пассажиру) вполне резвым показался, а потом была такая же история уже на его Мокке, только я был пассажиром и у меня она нормально так разгонялась, а он был не очень доволен.
Еще очень много от шумоизоляции зависит. Личные ощущения: Мерседес S600 (W220 V12 biturbo) разгоняется до сотни на 6,3 секунды, да в кресло ускорением тебя вжимает, но на водительском месте ты не чувствуешь этого ускорения так, как на Lancer Evolution IX. На Ево не разгон, а взрыв, ты всем телом его ощущаешь.
-
На драйв-тест пока некогда. Осмотр Мокка 1,8 ручка "Космо"(так манагер сказал).Рост 178см, не худой.Салон-уселся ,везде удобно,на всех местах.Багажник-очень даже неплох для такой авто-очень компактного городского кросса.Трансформация сидений проста,понятна,удобна-не подзывая манагера,сложил-разложил.Вывод: по предназначению-машинка получилась.Кому надо больше-смотрите на другие,классом выше. Таковые в салоне были-Тиг-более просторен внутри,багажник не критично больше-я думал,поболе будет.Цена,конечно-п-ц,ибо достойная авта с мотором 2,0 на автомате...1,4 с ДСГ нафиг,хотя манагер на мои вопросы ответил-холодный мотор-ставят штатно фен обязательно,в ДСГ сделали что-то типа удержания на подъеме-по его словам,мехатроник поэтому и летел-авта откатывалась,что работой коробки не предусмотрено-вобщем нештатный режим(верю мало). Что для зимы-обогрев парковки дворников(которые тоже только чуть приподнимаются-как в Мокка)-ничего нет.Манагер выразил надежду,мол,их там начало морозить и засыпать снегом-глядишь,дойдет до конструкторов авто,что надо что-то делать..Да,я там поморгал биксеноном-нормально так моргает,без задержек. Спортейдж-брат айикса. мне нравится больше-более интеллигентная,что-ли-автосы собираются,можно сказать на соседних линиях.Внешне-ниче. Рычаг КПП расположен хуже,чем в Мокка,но не критично.Мешает подлокотник-он не убирается,но в принципе,приспособиться можно-но всеж,косячно как-то. Сзади пошире,чем в Мокка,но сидеть неудобно-сидушка ниже,да-и по частям не складывается.Что интересно-в таком же автосе,но с кожаным салоном,сзади удобнее-видно,потому,что жопа скользит по коже и позволяет усесться более комфортно. Несомненный плюс-различные привода и коробки-хош полный на ручке-на,хош на автомате-на,хош передний-на. Интересно вот еще-кожаный салон у Мокка как-то качественней,что-ли..
-
Всё верно, кому нравится поп, а кому евойная жена
-
сидеть неудобно-сидушка ниже,да-и по частям не складывается
Вы невнимательно смотрели, диван складывается частями во всех комплектациях.
-
Вы невнимательно смотрели,
Может быть-спинки нашел,как сложить,а сидушку-нет. Сегодня прокатили немного на таком-пп,автомат. Субъективно подтвердились инетовские отзывы-слабоват мотор для такой массы. Совсем неплохая шумка и небольшие крены в поворотах-было парочка довольно крутых. В целом весьма недурно.
-
амборлакатай, ты о Мокке сейчас или про Спортадж?
-
Может быть-спинки нашел,как сложить,а сидушку-нет
Ааа, в этом смысле. Тогда да, подушка не поднимается, спинка на нее кладется, совсем ровного пола при этом не получается.
слабоват мотор для такой массы.
То есть в Мокке с этим все ок и у вас такого чувства не возникло?
-
Алле народ, тут ТОЛЬКО впечатления, мы не сравниваем салоны и быгажники авто. Не заставляйте тереть сообщения, брысь в проф.темы!!!
-
kiratym, ну а чем это не впечатления от осмотра-то? Я хочу узнать мнение человека о автомобиле, в том числе и о салоне и двигателе. Если мы так сразу в другие темы засылать столько интересных дискуссий прервется. Да и что тут теперь писать-то? Ладно когда на всю страну в некоторых салонах появилось несколько Мокк и все ждали реальных отзывов от пощупавших ее. А теперь, когда она есть в каждом салоне, "старичкам" это уже не так интересно, а новички и так в салоне сами все видят. Вот и остается сравнивать ощущения от езды, трансформации салона/багажника, а тут от сравнений с другими ну ни как не уйти, так как каждый сравнивает с чем-то своим.
-
Отпишусь про первые ощущения.Съездил в авто-салон уже два раза.В первый раз ещё до НГ и увидел ту машину что в салоне стояла в комплектации Космо с кожаным салоном и допами, чистенькая, ухоженная.Затем попросил менеджера провести меня в авто-парк где стояла Ессентия белого цвета.Посидел и в ней.Удивился, что отделка салона по моим ощущениям очень даже хороша, приятна на вид и просто красива.После моих предыдущих машин Опель Мокка даже в базовой комплектации Ессентия для меня очень даже ого го, а учитывая что там даже Курсовая устойчивость есть, то вообще отпад, хотя я и не пробовал ни разу на таких машинах ездить.
Про сиденья кожаные с поясничной поддержкой скажу, что они мне не нужны совсем.Сравнил с тканевыми, по мне они удобнее.На коже елозиешь как то, нет ощущения стабильности посадки.Хотелось бы ПТФ конечно в Ессентии, но переживу.Прикинул, что за последние 7 лет езды на предыдущих авто включал их только раз 20 наверное так что не критично для меня.
Второй раз ездили всей семьёй вот вчера, 19 января.Пришла моя Ессентия Борокай Блю.Опять лазили и в той что в салоне стоит и в нашей.В той что в салоне нашли 12 рублей на сиденьи, от предыдущего сидуна видимо остались, отдали на ресепшн девочке.
Цвет понравился.Вживую он выглядит ярче и насыщеннее чем на некоторых фото.Посидел в своей, удобно, побибикал, ещё побибикал, сын побибикал, ага, пойдёт.
Двери закрываются отлично.Освещение салона тоже радует что есть и спереди и сзади.Ох и подголовники большие сзади, удобные.Понравился верхний бордачек своим видом, а особенно то что он на кнопке и сам открывается.Теперь будет чем в дороге пассажиру играться.А вот нижний маловат конечно, туда даже страховой полис в полном виде не войдёт, а так же дорожные карты, ножик, фонарик, салфетки, фотоаппарат, ручки, карандаши, а так же моя сумка с документами и многое другое.Зато подсветка есть.
Жена удивилась зачем столько кнопок на торпедо, ну я ей сказал что так надо и всё.А вот ЮэсБи нету, печалька.Менеджер сказал ну подключите плеер через Аукс и все дела.Ладно, пусть будет так.
Самое главное забыл.Рамка номера сзади при закрытии крышки багажника гремит ужасно, хотя и прикручена добротно.Посетовал на это, менеджер сказал попробуем сделать подложку туда.Посмотрим потом стоит ему что нибудь дарить когда машину будем забирать или нет.
Докатка, что это такое, первый раз в глаза вижу.Я на предыдущих авто всегда доезжал на своих шинах когда гвоздики ловил.Запаска ни разу не доставалась даже, зато новая осталась, покупатель моей машины был очень рад этому, ну и хорошо.
Кармашки всякие ну испытаем попозже, когда машину заберём.Станем туда нужные вещи рассовывать и если что то не войдёт, то не беда, всунем в другое место.
Про колёса, да, хотелось бы 18 на литье, но пока по деньгам не тянем.Попозже, ближе к лету возьмём уже.Чё ими щас зимой то делать, всё равно грязно всё кругом, не видно всю полноту красоты так сказать.
Клиренс что у нас, ну губа эта спереди, ну и ладно, начитался сначала, а потом то понял что опять таки на предыдущей машине было ещё меньше его и ездил же ведь везде.Так что вполне пойдёт.Будет выше чем было до этого.
Что в итоге.Покупаю машину какую и хотел.Во-первых кроссовер, так как давно хотел уйти от седанов.Пусть и маленький кроссовер, но всё же.Да мне большой и не нужен, у нас тесно кругом ездить и поэтому Мокка в самый раз.А по пространству салона вполне для моей семьи.У нас все средненького и чуть меньше средненького размерчика, больших пузатых дядек и тётек нет.
Во-вторых это вид конечно.Красивая машинка как снаружи так и внутри.Внутри вообще обалдеть просто, да и не воняет фенолом как в Рено Дастере например.
В-третьих это ездовые характеристики.Ещё не пробовал тестить, но могу предположить, что машинка с 1,8 выдающий 140 лошадных сил, да к тому же с АБС, Курсовой, Помощью на спуске и подъёме, а так же всех остальных опциях ну однозначно будет лучше ехать чем моя предыдущая с 75 л/с без АБС и Курсовой.
Кароче, обалдеть, не встать.Ну а мелкие недочётики ну они в любых машинах есть, даже в тех что стоят 3 мильёна, так что тут надо мыслить здраво.
Как заберу, проедусь, отпишусь обязательно.
-
Небольшая, полный привод, обычная АКПП, без всяких DSG и старый двигатель 1.8 без турбин.
Это ужас. Динамики нет, совсем! От 1.8 ждал большего. Понимаю, обкадка и все такое + я не давал больше 3000-3500 оборотов в минуту. Но все же не едет.
Недавно тоже прокатился на автомате. Двигатель раскручивается быстро и начинает даже завывать, а машина ускоряется достаточно плавно с небольшой задержкой в динамике. Это, братцы, автомат... На механике, я уверен, зависимость разгона от нажатия на педаль газа будет более линейной и адекватной. Поэтому на механике в данном конкретном случае "взаимопонимание" водителя с машиной будет на порядок лучше, чем на автомате.
Не всегда то, что дороже, лучше... Заказал механику...
-
Не всегда то, что дороже, лучше... Заказал механику...
чипанула автомат :)
-
Podvodnik,
Не всегда то, что дороже, лучше... Заказал механику...
чипанула автомат :)
Теперь у Лены пулемёт! )))))))
-
чипанула автомат
где? почем? что поменялось? какие впечатления?
-
смотрите тему "чип тюнинг"
-
После прохождения тест-драйва мое мнение о правильном выборе авто не изменилось, только шумка хуже чем на астре H GTC( для меня).
-
только шумка хуже чем на астре H GTC
она хуже чем и в Корсе :)
-
и такая же как в моём собственоручно зашумлёном Сандерике ;)
-
Привет форумчане, пишу я редко, но зато без флуда.
Свершилось! =) Сегодня наконец был на дегустации ;D Мокки.
Записался на тест драйв за неделю, ну чтобы наверняк и всю неделю ходил мандражировал на тему " а вдруг мне не понравится, а вдруг мне будет не удобно, а вдруг... :-\ "
Приехали в салон(ездил я с женой и другом), заполнил соглашение и вышли на улицу. Менеджер Дима подогнал мокку к шлагбауму на выезде, мы сели в авто,я все настроил под себя и поехали.
Машинка на тесте была цветом Satin Steel Grey, 1.8 см/3, автомат, awd, космо с навигацией и салоном AGR, расцветка темная.
В общем минусы:
-ДОХЛЫЙ мотор!!!! Не для "гонсчеГов". Но правда для меня это не минус :) у меня в гараже стоит на чем гонят dirol
-коробка автомат. С такой динамикой, тут в разы лучше бы смотрелся варик. Раз машина слоупочная ( медленная ) то дерганья автомата не то чтобы раздражают, но не уместно вообще. а с вариком было б комфортней ИМХО
-салонное зеркало можно выкинуть, годится только для разглядывания задних пассажиров т.к. дальше них в амбразуру заднего окна всеравно ничего не видно ;D
В принципе все.
Плюсы:
-отличная посадка ( не сильно высоко и не легковуха )
-хорошое управление, хорошая реакция на руль, на газ.
-хороший обзор в боковые зеркала, хороший обзор в остеклении ( кроме заднего стекла )
-АГРы сразу выровняли мою побитую спину. Сперва даже было неприятно сидеть, но потом даже релакс в больной пояснице пришел ;D
-именно те габариты авто, которые позволяют не напрягаться в городе
Ну а теперь вся соль в моем понимании. Связь с машиной, как бл...ь в фильме Аватар ;D прочуял сразу на первом десятке метров. Не с каждой машиной у меня такое взаимопонимание. Габариты авто, ускорение, тормоза... Все знал как будто уже год езжу на ней. Этого я ну никак не мог ожидать. Еще раз удостоверился, что выбор я сделал правильный!! *OK*
Все плюсы и минусы это мое ИМХО, т.к. все разные и оценивают под себя. Мокка под все мои критерии подходит если уж и не на 5, то на 4 с двумя а то и с тремя +
Я себе беру Космо 1.8 см/3 на ручке, монопривод и без АГР. Посмотрим как сильно по динамике и удобству будут отличаться эти авто.
Прилагаю два видео. Просто видяхи без акцента на плюсы и минусы. ( извиняюсь за такое расположение, жена снимала на ябл в вертикальном режиме mda так что лучше смотреть в HD )
http://youtu.be/Xi_5l67GlIk
http://youtu.be/LS1uz_ExA7o
-
ДОХЛЫЙ мотор!!!! Не для "гонсчеГов"
эм... ты же мне поверишь, что он реально едет? Сегодня катала чип-тюнера своего...в общем он в адском восторге ;D
салонное зеркало можно выкинуть, годится только для разглядывания задних пассажиров т.к. дальше них в амбразуру заднего окна всеравно ничего не видно
да, первую неделю считала ровно так же, а сейчас даже не мешают поднятые задние подголовники, не поверишь, но обзорность в заднее стекло как у Корсы, а она для меня была идеалом ;) в общем привыкнешь, и потом будет казаться, что в такоооом большом аквариуме едешь ;D
то дерганья автомата не то чтобы раздражают, но не уместно вообще.
с коробкой сработаешься так, что она будет настолько плавно переключать передачи, у меня ощущение, что на вариаторе еду drinks
Добавлено: 22 Февраль 2013, 01:00:00
Еще раз удостоверился, что выбор я сделал правильный!!
а вот это точно *OK*
-
kiratym, Лен, все эти минусы, для меня и не минусы вовсе, эт я просто их вывел из того, что выделилось в авто не в лучшую сторону... И не то, чтобы не в лучшую а просто то, на что обратил внимание с пометкой " а могло бы быть по другому..."
Двигла для комфортного перемещения филейной части за глаза. Для погонялок у меня в гараже ралли кар на базе 2113 ;D
Мне заднее стекло хоть фанерой заколоти, фиолетово, т.к. основная инфа всегда в боковых зеркалах. Ну а коробка.... я же заказал себе ручку ;D
-
Chaser, позволь еще раз поздравить с правильным выбором для твоей филейной части ;D
-
Chaser, позволь еще раз поздравить с правильным выбором для твоей филейной части ;D
Придется нафлудит =))))))
Спасибо, еще немного и появится темка в БЖ drinks
-
Chaser,
Машинка на тесте была цветом Satin Steel Grey, 1.8 см/3, автомат, awd, космо с навигацией и салоном AGR, расцветка темная.
В каком салоне был тест-драйв?
-
otto, Genser на Новорязанке в Люберцах
-
Связь с машиной, как бл...ь в фильме Аватар прочуял сразу на первом десятке метров.
наверное самая лучшая фраза в этом топике :D
Поздравляю с выбором drinks
-
Laie_ Сегодня договорившись с одним из немногих владельцев мне всё-таки улыбнулось поюзать белый 1.8 5мт esentia буквально тронувшись и проехав 20м я уже понял что не ошибся в выборе авто LaieA_.Мой ОД никак не родит тест драйв по непонятным причинам.
-
с одним из немногих владельцев
колись, кто это? и почему он еще не на форуме? ;)
-
колись, кто это? и почему он еще не на форуме?
У него возникли вопросы я его переадресовал на форум сказал там есть все ответы пошагово и с картинками crigon
-
В салоне своего ОД тест-драйвил мокку на автомате.Хотя раньше на автомате вообще не ездил проблем не возникло.До тех пор пока на трассе не поддал газку!!! Мотор заревел но скорости никак не добавилось возникло чувство что диск сцепления буксует.Хотя консультант сказал что это нормально.... Короче ИМХО на палке попривычнее будет.На следующий день у соседа по работе попросил мокку на палке и ещё раз закрепил своё мнение LaieA_.
-
тестдрайвил мокку 1.8 космо на автомате...динамика хуже чем у меня на фабии 1.2 на механике...порадовался что не хватило денег на автомат, когда моккузаказывал;)))
-
dirol тест-драйвила в рязани, с манагером заехали в ямы вот тут я ощутила всю прелесть) Сзади еще был пассажир, который вообще не понял были ли ямы )) idea
Впечатления хорошие ))) По началу метров 15 страшно было)) а потом как втянулась ))
Т.-Д. автомат Эссентия)
-
автомат Эссентия)
:o автомат идет только на Энджойке и Космо?! ;D
-
мне сказали что это эссентия)))) Хотя кол там знает ))) Спрашиваа не у манагера))) Но точно не космо
-
катался еще зимой на тест-драйве (чорный мокка, космо, в максималке)
что понравилось:
- шумка, очень неплохая
- подвеска, в меру жесткая, не диван ни разу
- вентиляция салона, была холодина за -30, ничего не затягивало
- автомат вполне адекватный
- очень удобные сидухи AGR (поэтому их и заказал, хотел комбинированый салон + AGR, к сожалению невозможно)
- 4вд, зимой конечно красота (собстно и берется как зимний авто)
- подогрев руля (был е60 с обогревом руля, афигенная опция)
из минусов:
- звук мотора как у газонокосилки
больше вроде ничего не напрягло
Мотора для города по моему вполне достаточно, за счет 6-ступой коробки первые передачи короткие, поэтому динамики до 80 км/ч вполне хватает.
-
Воистину сколько людей столько и мнений... А мне почему-то показалось, что:
- шумки вообще нет
- автомат неадекватный
- AGR крайне неудобные
Такое чувство, что на другой Мокко катался ;D
-
- шумка, очень неплохая
на чем же вы ездите до Мокки, что у вас у Мокки - неплохая шумка? :)
-
хотел комбинированый салон + AGR, к сожалению невозможно
А почему? тут LDiler писал, что нет кожи без AGR, а AGR без кожи есть.
-
- шумка, очень неплохая
Ничего удивительного, мы же не знаем, как дилер готовит тестовую машину для привлечения клиентов. У меня жена работала одно время в автосалоне, можно было купить б/у машину с тест-драйвов. Ознакомился с ней из любопытства. Она, между прочим была доп. проклеена по кругу, резина не штатная и.т.д. , может , быть чипована, сейчас за давностью лет не скажу.
-
может , быть чипована, сейчас за давностью лет не скажу
Кстати да! По крайней мере уже несколько раз слышал, что Хундай/КИА этим грешит. Заливают прошивку (пусть и старую) от Паулюса на тестдрайвовские машины. Хотя многие дилеры ее и так клиентам предлагают.
-
Капитализмус, однако.
Не обманешь грамотно не презентуешь - не на что будет черную икру намазать ;D.
-
Не обманешь грамотно не презентуешь - не на что будет черную икру намазать
наши вообще не заморачиваются - "пипл хавает"
-
на чем же вы ездите до Мокки, что у вас у Мокки - неплохая шумка? :)
После рено символ шумка мокки просто класс *OK* Особенно теперь, когда гул от колес стал много тише.
-
наши вообще не заморачиваются - "пипл хавает"
ИМХО, все-таки заморачиваются, если видят выгоду, просто не афишируют. Как говорится "у вас не будет второго шанся произвести первое впечатление". Вон, на пример, в Химках на Ленинградке в ряд стоят: Шкода, Ситроен, Пежо, Субару, Ниссан, Тойота, КИА, Рольф с Фордом, Хюндаем, Мицу. Сравнить разные авто можно быстро и наглядно.
-
на чем же вы ездите до Мокки, что у вас у Мокки - неплохая шумка? :)
не бнв е60 канешн, но для своего класса неплохо
мотор у мокки орет конечно мерзко, но вот шум шин, ветра, шумка арок - вполне нормальная, а мотор если не крутить, не арет dirol
AGR c комбинированным салоном недоступны в MY2014
-
бнв
Вас ис дас?
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
не бнв е60 канешн, но для своего класса неплохо
мотор у мокки орет конечно мерзко, но вот шум шин, ветра, шумка арок - вполне нормальная, а мотор если не крутить, не арет dirol
просто у Мокки вообще нет шумоизоляции колесных арок, дверей и прочих мест... кроме моторного щита... поэтому я не очень понимаю о какой шумоизоляции вы говорите, когда ее там нет :)
-
Матрос Железняк, я всегда думал, что это БМВ :)
-
petrov720, ну описАлся человек ;D
-
наверное вы не ездили в авто, в котором действительно нет шумоизоляции :D
-
petrov720, ну описАлся человек
Или "руафты" начитался Там завсегда "бэху" БНВ-ой кличут ;D Ну и других марок названия коверкают - Щкода, нопример
-
AGR c комбинированным салоном недоступны в MY2014
это хто вам такую ерунду сказал?
АГР доступны и с тканью и с комбо и с кожей (по умолчанию) в MY2013, 2014
другое дело что заказы на MY2014 ещё не принимаются и цена вопроса не понятна (скорее всего будет отличаться немного в большую сторону из-за сенсорного дисплея)
-
Уважаемые одноклубники из города героя Санкт-Петербурга. Есть ли кто-нибудь из обладателей Мокки 1,8МТ кто бы мог мне её продемонстрировать на деле, прокатить а может даже и тест-драйв провести. А то везде в салонах на тест-драйве автоматы, как себя ведет механика не понятно. Ну и вообще хотел пообщаться с реальным обладателем узнать...его мнение о машине. Сам заказал косму на механике, вот и хотел бы узнать как оно едет собственно.
-
Wicked Alex, Приветик, сама езжу на автомате, но на встрече прокатилась у Лехи(-А-) на 1.4 механика. Мне очень понравилось. Учитывая, что езжу на механике крайне редко и забыла что это ;D. потом у Вани (watek), на 1.8 механике. Скажу одно,что взяла бы я механику и не пожалела бы. Передачи короткие,перекл.четко и незаметно.Думаю не разочаруетесь!
-
Wicked Alex, Приветик, сама езжу на автомате, но на встрече прокатилась у Лехи(-А-) на 1.4 механика. Мне очень понравилось. Учитывая, что езжу на механике крайне редко и забыла что это ;D. потом у Вани (watek), на 1.8 механике. Скажу одно,что взяла бы я механику и не пожалела бы. Передачи короткие,перекл.четко и незаметно.Думаю не разочаруетесь!
Короткие передачи на мой взгляд являются недостатком чем достоинством автомобиля.
-
Григорий, Лично мои ощущения, мне понравилось очень, главное,что не почувствовала дискомфорта после 6 лет езды на автомате.
-
Григорий, Лично мои ощущения, мне понравилось очень, главное,что не почувствовала дискомфорта после 6 лет езды на автомате.
А может быть вы имели в виду небольшую величину хода перемещения рычага коробки скоростей?
-
Григорий, Естественно! ;D Ну не умею выражать эмоции в инете, да и не журналюга тоже! ;D
-
На тест-драйве мне тоже хотелось прокатиться на машине с механикой, к сожелению, по словам менеджера, GM требует что бы тест-драйвовский автомобиль был с автоматом. :)
-
Григорий, Я купила машину без теста. Не было ;D ;D ;D Вот и тестирую уже полгода ;D ;D ;D
-
Мы тоже прокатились с женой (машина заказана ей) уже на 32 статусе и только пасажирами что бы убить время в ожидании своего менеджера.
-
Уважаемые одноклубники из города героя Санкт-Петербурга. Есть ли кто-нибудь из обладателей Мокки 1,8МТ кто бы мог мне её продемонстрировать на деле, прокатить а может даже и тест-драйв провести. А то везде в салонах на тест-драйве автоматы, как себя ведет механика не понятно. Ну и вообще хотел пообщаться с реальным обладателем узнать...его мнение о машине. Сам заказал косму на механике, вот и хотел бы узнать как оно едет собственно.
На моря не собираетесь, если что дадим покататься не вопрос!!! Приезжайте!!! drinks LaieA_
-
Неделю назад был в Ейске, встретился на дороге с белой Моккой, потом разъехались - я в Москву, она на Краснодар.
-
Н
Неделю назад был в Ейске, встретился на дороге с белой Моккой, потом разъехались - я в Москву, она на Краснодар.
Вот косяк, надо было клич раньше бросать!!! И в Ейске есть по моему Мокка!!! Да и я в отпуске... LaieA_
-
Уважаемые одноклубники из города героя Санкт-Петербурга. Есть ли кто-нибудь из обладателей Мокки 1,8МТ кто бы мог мне её продемонстрировать на деле, прокатить а может даже и тест-драйв провести. А то везде в салонах на тест-драйве автоматы, как себя ведет механика не понятно. Ну и вообще хотел пообщаться с реальным обладателем узнать...его мнение о машине. Сам заказал косму на механике, вот и хотел бы узнать как оно едет собственно.
Если не найдется чего нибудь более подходящего для Вас, звоните.
Мой телефон: 8-812-905-два25-63-ноль1.
Смогу Вам помочь в будние дни с 21.00 или в воскресенье.
У меня Космо 1.8 МТ. Территориально нахожусь в п.Мурино (м.Девяткино).
Андрей.
-
Nata6ka, Спасибо за полезную инфу. Рас уж даже человеку пересевшему с автомата понравилось, значит действительно всё ::)
ipat 23, Вот на моря к сожалению уже не поедем этим летом. А вот в Иваново в августе планировали заехать так что там возможно получиться встретится с Nata6ka хоть она и на автомате, но всё же общение с одноклубником и саратником по несч......счастью обладать таким чудесным авто, оно никогда не бывает лишним.
apetruk, Если никто поближе не откликнется то подъеду к Вам, правда я до понедельника без машины(ремонтируюсь), на следующей недельке если будет у Вас время свободное.
-
Ну как освободитесь, звоните. Мой телефон у Вас есть, - договоримся. :)