-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот этот концепт китайская компания SsangYong собирается представить на Женевском автосалоне вместе с Opel Mokka. Ожидается нешуточный накал страстей в борьбе за клиентов. Ждем опубликование цен на эти машинки!
-
на MOKKA есть приблизительная цена - около 16000 фунтов британских. На наши деревянные выйдет 48Х16000= 768000 плюс всякие расходы таможенные, дилерские и прочее. Около 800 тыс, наверное попросят
-
только китайцы еще верх сделали откидным - автомобиль на все случаи жизни))))))) компактный кроссовер-кабриолет. Может по параметрам они и похожи, но люди, желающие приобрести кабриолет, вряд ли захотят кабриолет-танк))) пусть и мини, пусть и изящный ;D я бы не хотела
-
вот китайцы - молодцы ребята ;D Три-в-одном!!! Только дело не только в том, что кабриолет народ желает поизящнее, а в том, что кабриолет в Раше - это, в-принципе, вещь не первой необходимости. А МОККА похожа на хорошую рабочую лошадку, но никак не на авто для понта.
-
так а что за паркетник то, название какое у него?
-
На мартовском автосалоне в Женеве компания SsangYong представит концептуальный кроссовер-кабриолет XIV-2 («eXciting user Interface Vehicle» - «машина с удивительным пользовательским интерфейсом»)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
вот он - красава китайская. Выглядит ничо, но как-то я китайцам не верю - чисто мое мнение ;)
-
зря ВЫ, Вася, про китайцев так пренебрежительно))) Они рывок сделали нереальный и прошлогодний кроссовер был хорош.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
на мой взгляд выглядит достойно. Плюс у китайцев всегда цена приятная на все )))
-
Вы чего рябята шутите - как можно сравнивать opel и какогото китайца! Вы что не издили на теперешних китайских авто, вы что не знаете как хорошо они умеют ломаться(((( Всё хрупоке, ручку открытия двери стремно открывать даже - какая то она хлипкая((
-
Да какой же это кабриолет, если над боковыми дверьми остаёться часть крыши((( Не полноценный какой то он получаеться, или недоразвитый)))) И куда будет прятаться эта гармошка, когда сложиться?
-
уже написала, что компания SsangYong - не китайская, а корейская!!!!!!!!!!! Работает давно и производит полноприводные внедорожники аж с 1986 года!!! Так что, возможно, все не так плохо с качеством у них - с опытом наверняка приобрели своих поклонников.
-
китайцы, корейцы - не принципиально 8) Все равно не доверяю им как-то... Но есть у них всех большой плюс - цену делают возможно минимальной - этого не отнять. И выглядят тачки прикольно
-
Согласен с opeLina - корейцы - это не китайцы))) Плюс у них опыт и уже свое имя и свой потребитель на рынке. Делают внедорожники давно и качественно и цены приятные. Над дизайном пыхтят. Так что может конкурировать
-
Корейская машинка красивенькая, и идея с возможностю превратить в кабриолет мне нравится. Другой вопрос, что из-за этой приблуды цену поднимут, а пользоваться ею по факту мало кто будет
-
не так важно кто там собрал Ssang Yong - корейцы или китайцы. Факт в том, что если цена будет приблизительно одинаковая, то без вопросов народ выберет МОККУ, ну, может, найдется пара любителей недокабриолетов)))
-
только китайцы еще верх сделали откидным - автомобиль на все случаи жизни))))))) компактный кроссовер-кабриолет. Может по параметрам они и похожи, но люди, желающие приобрести кабриолет, вряд ли захотят кабриолет-танк))) пусть и мини, пусть и изящный ;D я бы не хотела
Неудивительно, что не хотели бы. Собрать столько кричаще противоречивых эпитетов при описании одного автомобиля - это нужно постараться. Мини-кабриолет-танк ещё и изящный... ;D
-
Объясняю))) Это не я столько противоречий собрала в одной машине, а производители))))) Кроссовер, но компактный. ( а внедорожники многие выглядят как танки, а это нет - вот вам и изящный мини-танк))))), кабриолет на женский взгляд, должен быть утонченным, а эта машина на утонченность не тянет. Так что очень даже собираются все эпитеты в логичную кучу)))
-
Объясняю))) Это не я столько противоречий собрала в одной машине, а производители))))) Кроссовер, но компактный. ( а внедорожники многие выглядят как танки, а это нет - вот вам и изящный мини-танк))))), кабриолет на женский взгляд, должен быть утонченным, а эта машина на утонченность не тянет. Так что очень даже собираются все эпитеты в логичную кучу)))
Хорошо. Попробуем помыслить исходя из ваших размышлений. Если "многие" внедорожники выглядят как танк, а этот нет, то какой тогда смысл называть его танком? Если так сравнивать, то можно дойти до того, что красный и зеленый это одинаковые цвета.
-
санъёнг больше на "раздутый" land rover evoque похож. Хотя есть, что то индивидуальное.
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
это, по вашему, конкурент? ну да, выглядит интересно, необычно. Но мне лично напоминает просмотр "звездных воинов" - такого же цвета были "не наши" солдаты))) так и кажется, что сейчас где-нибудь забрало поднимется и зверская рожа вылезет. И еще - три двери - не есть хорошо для семейной машины
-
ну да, агрессивно выглядит. Но и стильно. Но мне тоже скорее авто из какого-то фильма напоминает, чем реальную машину. Но уверен, что если по цене будет приятной, то найдет своего покупателя. Кто-то именно о таком звере и мечтал :D
-
неплохо выглядит. Мне дизайн нравится. Есть даже что-то футуристическое))) Но вот для себя бы не выбрал. Семье неудобно. Все же три двери - это не пять. Дети измаются, пока дождутся, когда их выпустят))) А вот для молодой пары без детей подойдет - и стильно и мощно и еще сзади места на всякий случай
-
вот, кстати, респект корейцам (а я был уверен, что это китайцы). Ласточка что надо получилась. Сейчас вот только выкину из головы предубеждение против производителей-азиатов и еще раз посмотрю повнимательнее)))
-
зря вы так пренебрежительно. Я сам за мокку в этом споре, но корейцы (да и китайцы тоже) так рванули вперед, что приходится перед ними снять шляпу.
-
ой-ой-ой, а как зимой под такой крышей... Если за окном этак минус ...20. Нет - хороша Маша - да не наша, то есть хороша машинка, да не для Раши. Ну пару раз понты кинуть и прокатиться с откинутой крышей, но реального функционала в этой гармошке наверху нет.
-
Вы правы - по моему мнению, так слишком много всего попытались собрать в одной машине, чтобы привлечь разные группы покупателей. А по опыту мы знаем - чем больше всего напихано, тем система чаще дает сбой
-
вот и мне кажется, что этот верх в гармошку - это уже перебор в фантазиях разработчиков. Если уж говорить о конкуренции с Моккой - то мне лично с закрытой крышей комфортнее)))
-
3х дверная машина не может быть кроссовером - мое мнение. не удобно это
-
stundr - ты пацан, поддерживаю. мне хоть корейская тачка по душе как выглядит - но три двери - это не айс!!! Может они додумают и выпустят следующую модель 5-дверку...
-
а вроде как считается, что три двери - конструкция надежней, мужчины, проконсультируйте. Хотя в чем надежность-то? пополам, вроде как, никто машину ломать не собирается...
-
традиционно считалось так. Хотя лично я не понимаю машин с тремя дверями. Это всегда неудобно!!! И никакая надежность мне не оправдает три двери.
-
Хорош, хотя корейцев не люблю. Вот только когда он на рынок выйдет и в каком виде?
-
в таком виде и выйдет. Будет весело, если зимой появится в России. Дабы проверить все возможности, во время тест-драйва можно будет освежиться, подняв крышу)))
-
вот я тоже переживаю за тех, кто его купит для круглогодичной эксплуатации. Интересно - эта самая крыша каким-то образом утеплена или она вот такая и есть - тканевая гармошка?
-
Не, люди. Это авто не для круглогодичного катания. Мне вообще кажется, что в России не пойдет. Не по климату нам такие игрушки, да и навороты - поиграться на пару недель.
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
это, по вашему, конкурент? ну да, выглядит интересно, необычно. Но мне лично напоминает просмотр "звездных воинов" - такого же цвета были "не наши" солдаты))) так и кажется, что сейчас где-нибудь забрало поднимется и зверская рожа вылезет. И еще - три двери - не есть хорошо для семейной машины
мини купер S напомнил....любой производитель может составить конкуренцию Мокке, и у каждого авто есть свой поклонник, вопрос только в том, пересели бы вы на корейца после "немца"?
-
Вот я все о том же. Я, признаться, не являюсь счастливым обладателем немца. Но если бы таковой в моей конюшне имелся - на корейца бы не пересел.
-
Кто раз усядется в немецкое авто - уже его ни на что не променяет - это точно. На корейца тем более. Но для молодежи по цене и чисто внешне - почему нет...
-
Я ездил на мерсе пару лет. Теперь на японцах 4 года. Не жалею ;)
-
Ну, Кошак - он же в Англии собирается, если мне память не изменяет, так что это уже европеец ))))
-
Более того, он и разработан англичанами целиком :)
-
а разве не под Питером их собирают? Или там только тианы?
-
Я ездил на мерсе пару лет. Теперь на японцах 4 года. Не жалею ;)
Японец - это не кореец ;) У них там - в стране восходящего солнца - технологии, однако. Так что восток востоку рознь. А восток, замешанный на английских традициях - это уж корейцам и не снилось.
-
а разве не под Питером их собирают? Или там только тианы?
Под Питером теаны, Икстрейлы и Мураны. Хотя со следующего года кажись и кашкая переносят, так как в Англии не могут с Джуком справится ;)
-
У нас будут кошака делать? Или к нам узлы для насекомого привезут, чтобы в Раше собрать? А у вас, ТВК, авто еще родной сборки?
-
kiratym, видела сегодня купер этот. Вы правы, сначала даже приняла его за корейца, хорошо хоть не сказала ему об этом - оскорбился бы))) Сплагиатничали наши восточные друзья?
-
А у вас, ТВК, авто еще родной сборки?
Да. Насколько я знаю, сборка кашкаев только планируется, но ещё не ведётся...
-
Вот повезло))) Успели отхватить. Нам бы так же и с Моккой, но надежды мало. если будут в Калининграде собирать, то хренушки что-то из Европы доедет..
-
Любопытно, а корейцы в России не хотят открыть завод по сборке? ;) Или, может, уже открыли? Кто знает? Хотя вряд ли - у них там своим работать надо)))
-
Им своих бы пристроить на работу. Да и смысл? У нас рабочая сила не дешевле. Это Европе выгодно - там простые рабочие больше получают, а корейцам смысла нет. Да еще вдруг мы узнаем их военную тайну))))
-
а корейцы в России не хотят открыть завод по сборке? ;) Или, может, уже открыли? Кто знает? Хотя вряд ли - у них там своим работать надо)))
Хёндай в Питере уже есть :)
-
Питер в этом плане популярный город, и ниссаны и хендай и что то еще там собирается, что их всех туда так тянет?
-
Завод Сан Янг кажется Мерседесс им построил? Если я ничего не путаю... У моего знакомого одного была давно машина этой марки) Здоровая такая, салончик кожаный, и по любым кустам без проблем проезжала)))) Но что то совсем не дешево стоила она, как мне казалось тогда... Не знаю, не верю я что то всем этим... Самоделкам)))
-
Видела сегодня эту "Мокку" в китайском исполнении в близи...визуально сходство есть...но у Мокки попка поаппетитнее и морда более мягче :)
-
Завод Сан Янг кажется Мерседесс им построил? Если я ничего не путаю... У моего знакомого одного была давно машина этой марки) Здоровая такая, салончик кожаный, и по любым кустам без проблем проезжала)))) Но что то совсем не дешево стоила она, как мне казалось тогда... Не знаю, не верю я что то всем этим... Самоделкам)))
Именно Мерседес. Изначально вообще ССанг Йонг планировался как Мерседес для Азии, но потом чего-то не пошло, и теперь это самостоятельное производство. Ну а в России есть несколько заводов по сборке Ссанг Йонг, которые принадлежат в основном Соллерс Груп. Кстати, Актион может быть реальным конкурентом Мокка. Создам-ка я темку :)
-
Как и написал в соседней ветке, создаю тему о конкуренции между Актионом (new), который вовсю продается у нас и Опелем Мокка.
ТТХ Актиона можно посмотреть здесь: Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Цена начинается от 745 000р за 2.0 бензин.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
они похожи с Моккой, причем сзади- очень
Добавлено: 23 Август 2012, 14:41:53
Как и написал в соседней ветке
да вот та ветка как раз и была посвящена Актиону )))))))))
-
они похожи с Моккой, причем сзади- очень
Добавлено: 23 Август 2012, 14:41:53
Как и написал в соседней ветке
да вот та ветка как раз и была посвящена Актиону )))))))))
Хм-м. Вот как начинается та тема:
"Вот этот концепт китайская компания SsangYong собирается представить на Женевском автосалоне вместе с Opel Mokka. Ожидается нешуточный накал страстей в борьбе за клиентов. Ждем опубликование цен на эти машинки!"
Я и не понял :) Актион уже год как на наших дорогах ездит, какая же тут презентация? А во-вторых, чегой-то ССанг Йонг китайским стал :) Но если все так, как говорите вы, то закройте плиз, эту тему :)
-
Но если все так, как говорите вы, то закройте плиз, эту тему
)))) да флудите уже, вам в 279 темах итак места мало )))))
-
Но если все так, как говорите вы, то закройте плиз, эту тему
)))) да флудите уже, вам в 279 темах итак места мало )))))
Ну lisssу с его 44-мя сообщениями очень далеко до вас с вашими 2655 :) Ну а про Актион, готов немножечко порассуждать, потому как был на тесте. Весьма вальяжно машинка ездит, но вот мне показалась немного ватной (на дизеле). Большой багажник, это кстати плюс. Ну и расход, который заявлен, тоже приятен глазу :)
-
drebezgi, не завидуй ))))) зарегился бы в апереле - у тебя еще больше было бы :)
и потом мой пост про "флудите" был адресован всем, ессче :)
-
Мокка красивей и гармоничней смотрится,Актион несуразный какой-то,ИМХО))))))))
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
только обратила внимание, какой красивый шоколадный цвет :)
-
Мокка красивей и гармоничней смотрится,Актион несуразный какой-то,ИМХО))))))))
Мокка появилась позже, а так спереди Актион очень даже симпатичный, задницу они не смогли доделать, толи денег не хватило, толи идей...
-
Судя по техническим характеристикам мокка поменьше актиона будет: актион в длину 4410, мокка 4278, актион в ширину 1830, мокка 1777, колесная база у актиона 2650, у мокки 2555, колея актиона пер/зад 1573/1558, у мокки 1540/1540. Смело можно заявить что мокка по размеру с актион ;D
Добавлено: 12 Сентябрь 2012, 15:26:02
А вот размер багажного отделения у актиона больше 486, у мокки всего 356 (((
Добавлено: 12 Сентябрь 2012, 15:27:12
Зато у нас будет 19 idea отделений для хранения!
-
Зато у нас будет 19 idea отделений для хранения!
и это самое главное ))))
-
Зато у нас будет 19
пыталась на выставочном экземпляре найти эти 19 )))) не получилось ))))) как минимум 11 насчитала
-
kiratym, а "сейф" в багажнике считала?
-
при получении машины заставим манагеров показать под запись все места хранения ;D
-
kiratym, а "сейф" в багажнике считала?
)))) не, там не считала, я так поняла, что в салоне должно быть 19, а багажник уже не считается :)
-
Найдуться, наверняка еще под монетку где-нить сделали...)))
-
Найдуться, наверняка еще под монетку где-нить сделали...)))
только в вазе 2110 видел для монеток и все )))
-
Актион внешне и из нутри оч приятное авто. мне во всяком случае понравился, но после плотного штудирования их клуба и последующего разговора с директором одного из салонов - отказался его рассматривать. Коротко: оч много нелепых (есть и серьезные) болячек. Которые отказываются признавать/исправлять на уровне завода с самого старта продаж. Ну и полный не профессионализм дилеров.
П.с. на истину не претендую, повторюсь, такое у меня лично сложилось впечатление.
-
да SUKER согласен с тобой полностью
но насколько я читал заводом дан указ менять все мелочи ремонта даже не связанные с гарантией
а дилеры не хотят работать вот и все
и казалась машина нормальная а ее портят отношением к клиенту!
-
только в вазе 2110 видел для монеток и все )))
Практически в каждом опеле, открываешь бардачок, и там куча спец мест для монет и ручки...)))
-
Зато у нас будет 19
Запутаешься)) Я тут сумку новую купил - так 4 кармана - лишние, не знаю куда девать. ;D В старой меньше было))))
А тут 19 новых карманов и карманчиков)))
-
нафаня, а чего забавного? Многие авто свои продали, Моккп еще не пришла, на чем же передвигаться-то? :)
типа нам хреново, страдай вместе с нами, ivanss...
сегодня вот ситр смотрела. клиренс у ДС4 как у Мокки, хоть он и не кросс. оч комфортная и солидная машинка. салон приятный
я подумываю про Актион...цена качество нормальное соотношение в полном приводе 829, зато в наличии можно купить)))))))))))))))
-
цена качество нормальное соотношение в полном приводе 829, зато в наличии можно купить)))))))))))))))
Пустышка , зато на полном приводе ...
-
почему пустышка...все необходимое есть))
-
почему пустышка...все необходимое есть))
Ну , как бы в Шеви-ниве тоже все эти опции есть , но Вы же её не рассматриваете ? За такую цену хотелось бы и подушек больше, чем 2 и климат , чтоб носом не хлюпать , магнитолу с управлением на руле , ну а ЕСП на полноприводном кроссе с высоким центром тяжести должна стоять в обще по-умолчанию.
-
цена качество нормальное
Поверьте, не стоит ОНО этих денег. Есть опыт эксплуатации Кайрона. Продал и перекрестился!
Да и задайтесь вопросом - нужен ли Вам полный привод?
-
цена качество нормальное
Поверьте, не стоит ОНО этих денег. Есть опыт эксплуатации Кайрона. Продал и перекрестился!
Да и задайтесь вопросом - нужен ли Вам полный привод?
более 20 лет за рулем, но на полном никогда не ездил...зимой проблемы, дороги плохо чистятся..припарковаться будет думаю значительно проще...да и за город почаще выбираться хочется... чем кайрон плох..?
-
более 20 лет за рулем
Вы в снос или занос попадали ?
-
цена качество нормальное
Поверьте, не стоит ОНО этих денег. Есть опыт эксплуатации Кайрона. Продал и перекрестился!
Да и задайтесь вопросом - нужен ли Вам полный привод?
и не покажется ли Вам моссо маленькой после Jeep Cherokee ?
-
salimrad, он жене берет
-
Вопрос для тех кто видел мокку в живую на выставке.
Внешне мокка на много меньше актиона?
-
vladimir902, нет, не меньше
-
Лен а как в салоне? :)
-
Нормально в салоне. Сейчас когда смотрю обзоры и ее сравнивают с маленькой машиной, меня немного пугает. Свои ощущения помню что достаточно места.
-
vladimir902, neshin@gmail.com прав, машина в салоне...как бы сказала Нафанечка, как в Астре :) По мне не тесно, достаточно просторно :) Я понимаю, сказать тебе, но подожди еще чуть-чуть, опять назовут сектанткой )))) Но тем неменее, она реально стоит того, чтоб ее ждать, это сугубо мое личное, несектантское мнение )))))))))))
-
ну по мне так чутка может и поуже чем в астре. во всяком случае впереди и в сравнении с гтс. по размеру не сильно меньше санг йонга. слегонца.
-
Знакомый в салоне санг йонга работает я у него спрашивал о этих машинах он сказал лучше не брать слишком много косяков и я поэтому даже не смотрю в их сторону потому что он плохого не посоветует
-
Иван, а каковы косяки-то?
-
а каковы косяки-то?
Мне, хватило вот этой темы: http://syclub.ru/showthread.php?t=504
Эпопея по сей день, решения со стороны завода нет, более того, массовой проблемой не признано.
-
Да разные почитай на форуме санг йонга
-
Вань, траблы есть глобальные, а есть терпимые :) Почитать любой форум, так приходишь к выводу, что проще ходить пешком ; )
-
Пешком не пешком но пластик который отваливается и постоянно горящем чеке я такого не хочу
-
Эпопея по сей день, решения со стороны завода нет, более того, массовой проблемой не признано.
фигня, опель до сих пор не все машины (семейства Астра) может вылечить от бряка! Мне повезло, уже как месяца 2 не достает(тфу тфу тфу)! И то после бреха в салоне ОД, что есть новое ПО для моего автомобиля))) Астра была представлена в конце 2009, проблему решили и то не на всех машинах( судя по форуму) только к середине 2012!)))
-
фигня, опель до сих пор не все машины (семейства Астра) может вылечить от бряка!
Про опель ничего не могу сказать, а вот когда на лицо ЯВНАЯ угроза безопасности (в теме один человек таки убрался, машину сразу продал) и производитель отказывается ее признать, в течении уже почти 2-х лет. Это говорит о многом, про мелкие косяки, на которые тоже положен болт, я уже молчу...
-
ЯВНАЯ угроза безопасности
а чем опель лучше? Break, ошибка система помощи при торможении - вполне себе угроза безопасности! Когда машине 200 км и у нее ошибка по тормозам это далеко не айс! А ОД вежливо разводил руками 2 года!
-
SsangYong Actyon не КИТАЙСКАЯ а Южно Корейская марка!!!!
Тама узлы и агрегаты от мерсидесика стоят официально!!!
Но Млкка мне всеравно больше нравится )
Добавлено: 08 Ноябрь 2012, 17:33:09
Кстати Опеь Мокка тоже в южной корее собирают!
-
Кстати Опеь Мокка тоже в южной корее собирают!
Да будем надеется что собирают под пристальным взором немцев
-
Кстати Опеь Мокка тоже в южной корее собирают!
Правда чель?!? А мужики на форуме и не знают... :)
-
Да хватит вам язвить, Ton, человек хоть заговорил за столько времени молчания :)
-
Тама узлы и агрегаты от мерсидесика стоят официально!!!
Не в этом поколении , в прошлом - да , стояли , но современный Актион нью - 100% кореец. Хотя говорят что Мерс им помогал при разработке , поэтому машина и вышла достаточно удачной.
-
Tarasics, у меня вообще нет этой проблемы. был правда джекичан, но вылечил ОД.
-
SsangYong Actyon не КИТАЙСКАЯ а Южно Корейская марка!!!!
Марка SsangYong принадлежит китайцам, исторически - одно из корейских подразделений предшественника GM Daewoo, которое было продано китайцам.
http://en.wikipedia.org/wiki/Shanghai_Automotive_Industry_Corporation
-
Teip, следуя вашей логике можно сказать, что нокия российские телефоны. когда-то ведь и финка частью россии была.
SsangYong корейская компания http://ru.wikipedia.org/wiki/SsangYong
-
принадлежит китайцам
был неправ, теперь уже принадлежит индусам)))
Добавлено: 09 Ноябрь 2012, 09:02:31
Да какая она корейская, если у нее своих разработок никогда не было? Использовались сперва американские, потом английские, а в настоящее время - немецкие разработки.
Тогда, по вашей логике, все мобильники на рынке (да и вообще вся электроника) - китайская и тайваньская.
Добавлено: 09 Ноябрь 2012, 09:03:30
А шеви-нива - чисто российский авто, также как и Волга Сибер
-
Teip, хорошо. давайте без логики)
про марку спор возник -она корейская. и не важно кому принадлежит.
-
ну и ладно, на том и согласимся
-
drinks
-
едем в Питер за SY Актионом (комплектация комфорт+зимняя резина в подарок
"тестдрайвили" мы Актиона, ощущения неоднозначные. Он очень мне напомнил мой бывший KIA Sportage KM образца 2008 года. По салону, деревянному пластику, незатейливой передней панели (а приборы достаточно интересные), общему уровню проработки дизайна салона. Такое ощущение, что модели не менее 5 лет. Я не зря писал про схожесть во многих деталях, когда сел назад, было ощущение, что попал в свою бывшую машину. Столько же места, там же кнопочки (плюс есть обогрев заднего дивана) точно так же раскладываются и регулируются сиденья. В общем полное ощущение рестайлинговый Sportage KM, с добавлениями опций в ногу времени. Экстерьер и интерьер не впечатлили.
НО! какой у него дизель и коробка! Прекрасно сбалансированный дуэт АКПП6 и дизельного мотора 2,0 149 сил и 360 нМ, едет он просто великолепно (для своей цены - 1069000р в нужной мне комплектации). ИМХО многие простят Актиону его скушноватую внешность и простенький салон за отличную динамику и экономичность. Но не я, очень похожий Sportage у меня уже был, хочется нового .
-
Прекрасно сбалансированный дуэт АКПП6 и дизельного мотора 2,0 149 сил и 360 нМ, едет он просто великолепно
А в "За рулём" наоборот этот дуэт всячески ругали .. )))
-
Вы автомат с механикой не путаете? В За рулем помню тест Актиона с МКПП против Куги и нового Спотиджа.
Добавлено: 10 Ноябрь 2012, 18:07:22
А еще есть интересный момент. С такого ракурса есть достаточно сильное сходство в силуэтах
Актион
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
Мокка
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5yYWRpa2FsLnJ1)
-
petrov720, У них Актион на долгосрочном тесте именно в такой связке. Но может быть ошибаюсь , поищу.
-
Я вообще скептически отношусь ко всей нашей автопрессе, я больше своим ощущениям доверяю. А у журналистов то Астра ОПЦ не едет, то Солярис рвет всех. Еще раз повторюсь - мне понравилась связка двигателя и коробки. Хорошо реализуется не очень широкая полка момента дизеля.
-
У Мокки попа аппетитнее :)
-
SsangYong запустил продажи кроссовера Actyon в новой комплектации Welcome.
Автомобиль можно приобрести до 31 декабря 2012 года во всех официальных дилерских центрах марки по цене 699 000 рублей.
Кроссовер Actyon в варианте Welcome комплектуется бензиновым двигателем объемом 2 литра мощностью 149 л.с. и механической 6-ступенчатой трансмиссией.
Автомобиль оснащен системами ABS и EBD, передними подушками безопасности, сигнализацией, центральным замком с дистанционным управлением, круиз-контролем, подогревом боковых зеркал, обогревом заднего стекла и зоны стеклоочистителей. Кроссовер также получил 16-дюймовые колесные диски, бортовой компьютер.
Отметим, что стоимость самой дорогой версии Actyon составляет 1 209 000 рублей. За эти деньги покупатель получит кроссовер с дизельным 2-литровым агрегатом мощностью 149 л.с., 6-скоростной автоматической КПП и системой активного полного привода.
-
Всё бы ничего , но закрыть 5 -ую дверь , если машина стоит одним колесом на бордюре , не получится - кузов " дышит". Хотя при этом Актион безопасный и хорошо управляемый автомобиль.
-
поеду пощупаю в выходные, надо иметь пару запасных вариантов на случай если мокка чем то не устроит
-
на случай если мокка чем то не устроит
устроит )))))
-
ИМХО он скорее не конкурент Мокке. Слишком уж простенький, особенно салон. Больше имеет смысл сравнить и присмотреться к ix35/Sportage SL.
-
В самой простой комплектации Актиона, "дабропожаловать" снижение цены на 50 т.р. достигнуто тем, что убрали кондиционер и музыку(осталось только аудиоподготовка) . Согласитесь, совершенно лишняя опция для большинства жителей средней полосы России. Зато , к радости покупателей оставили, так необходимый всем водителям, круиз-контроль и подогрев зеркал.
Имхо, корейцы, давно уже россиян за лохов держат. ;D
Что, вобчем то верно, если судить по спросу и ценам.
Как сейчас, вижу психологический портрет, потенциально покупателя этой комплектации...
Понты дороже всего,с ними не расстанемся.
-
Согласитесь, совершенно лишняя опция для большинства жителей средней полосы России. Зато , к радости покупателей оставили, так необходимый всем водителям, круиз-контроль и подогрев зеркал
;D
Надо было еще электроскладывание зеркал добавить и спойлер побольше. :)
-
всем привет. я новенький. очень заинтересовался моккой и этим ресурсом!!! эта тема меня заинтересовала первой! читал и сравнения с другими авто (не сссангенгами), но понял что я ничего не понял. толи люди сравнивают тупо внешний вид, или разница в цене им не принципиальна...
я рассматриваю мокку как самый дешевый полноприводный автомобиль способный выехать в подмосковный двор в любое время суток! за эта деньги (900 000 руб) конкурент только ссангенг нью актион (890 000 руб). если предполагается стёб на счёт рено дастер и уазика, то полноприводных с автоматом их нет!!! кстати и ссангенг на бензине с полным приводом появился совсем не давно.
посему склонен считать, что конкурент мокке , на данный момент тока нью актион!!!
теперь по поводу ссангенга. внешнее и внутреннее различие между моккой и ссангенгом меня интересует в последнюю очередь. есть одно - мокка новее комплектация (за эти деньги) богаче, ссанг енг больше. всё!
а теперь что такое ссангенг в России ?! это прежде всего солерс и его уазики... а то кому он за бугром принадлежит без разницы! китайцы индусы какая разница!? теперь можно задуматься какой сервис будет у этого автомобиля. да просто можно зайти к любому диллеру и станет всё понятно, это будет какой-нибудь сарай и непременно где-то рядом будут маячить ЛАДЫ! а там где лады лучше не быть! просто у меня было авто этой корпорации, и когда у меня накрылся датчик массового расхода воздуха, мне объявили 23000 руб и месяц ожидания... купил в экзисте в течении 2х дней за 6500 руб. когда помял зад, некоторых запчастей срок ожидания был не известен!
но это было не с нью экшоном. вдруг с этой моделью всё не так? в чём лично я сильно сомневаюсь...
предлагаю держаться от солерса и его авто подальше.
на данный момент мокка (повторюсь: автомат полный привод бензин не ссолерсокитайскийгрейтвол) лучшее соотношение цена-качество
PS:1 может слегка сумбурно, но от чистого сердца!
2 накоплю 1 100 000 руб на мокку смотреть перестану
-
azlk02, привет, спасибо за мнение ;)
что касается меня- онли Мокка )))))))))
-
я рассматриваю мокку как самый дешевый полноприводный автомобиль способный выехать в подмосковный двор в любое время суток!
Ну это вы опрометчиво. Клиренс у мокки меньше некоторых обычных легковушек, а полный привод перегревается и отключается за полторы минуты несильного буксования.
-
В то же время клиренс Мокки , со снятой резиновой юбкой , гораздо больше , чем у многих гоооораздо более дорогих псевдокроссоверов. А муфта легко позволит преодолеть заснеженный , заледеневший участок , вскарабкаться на бордюр ,т.е. для города больше и не надо. )))
-
я рассматриваю мокку как самый дешевый полноприводный автомобиль способный выехать в подмосковный двор в любое время суток!
Ну это вы опрометчиво. Клиренс у мокки меньше некоторых обычных легковушек, а полный привод перегревается и отключается за полторы минуты несильного буксования.
180 см я думаю достаточно ( надеюсь резинку на бампере не считаем, надеюсь рашенмокка будет без неё или тупо надо демонтировать. Аэродинамики и прочья ересь на стояное в пробке не влияет!)
А чтобы выехать из глинолужи или зимнего подмосковного двора 1 мин более чем достаточно.
Рассматриваю авто именно для дворов пробок и прочих парковок на лужайке. Я не охотникорыболовоэкстримал весной в поле не поеду. Ну если подсохнет тогда да!
Добавлено: 16 Ноябрь 2012, 20:55:17
Ну вот пока писал за меня ответили...
-
на данный момент мокка (повторюсь: автомат полный привод бензин не ссолерсокитайскийгрейтвол) лучшее соотношение цена-качество
PS:1 может слегка сумбурно, но от чистого сердца!
2 накоплю 1 100 000 руб на мокку смотреть перестану
ну в принципе еще Джук неплох
ну и Мокка, в приницпе, может посоперничать и с маФынками за 1 100 000, или какие вы имеете в виду?
-
на данный момент мокка (повторюсь: автомат полный привод бензин не ссолерсокитайскийгрейтвол) лучшее соотношение цена-качество
PS:1 может слегка сумбурно, но от чистого сердца!
2 накоплю 1 100 000 руб на мокку смотреть перестану
ну в принципе еще Джук неплох
ну и Мокка, в приницпе, может посоперничать и с маФынками за 1 100 000, или какие вы имеете в виду?
Для меня всё просто, джук меньше мокки а за 1100000 руб куча авто которые больше.
Мо жет я слегка ушербен в данном выборе, просто я хочу то на что не хватает денег. Например bmw x3 ну накрайней случай kia sorento
Поэтому баду расти дальше и на данном этапе хотеть мокку...
-
Но юбка не влияет на клиренс. Самая низкая точка - защита бензобака, и ее не демонтировать :)
-
Да и по поводу ниссан джук, цена 975 000 подороже мокки. Так и потом ниссан кашкай гдето за 1100000 а потм мой любимый киа соренто радом и в результате bmw x3...
А по поводу самой нижней точки- бензобак- это верно, может кто цифру подскажет(я гдето видел, пока не нахожу)?
-
Чушь, фото доказывают совсем другое - нижняя точка - выхлопная труба , но даже она расположена выше от земли , чем у некоторых кроссоверов - бампер ;-) Дно у Мокки - ака попка у младенца - гладенькое и ровненькое )))
-
А по поводу самой нижней точки- бензобак- это верно, может кто цифру подскажет(я гдето видел, пока не нахожу)?
сторонники теории о том, что Мокка для России будет иметь повышенный клиренс - не согласятся ни с какими цифрами по европейским машинам, так что в любом случае ждем русские замеры...
Добавлено: 17 Ноябрь 2012, 00:04:32
нижняя точка - выхлопная труба ... Дно у Мокки - ака попка у младенца - гладенькое и ровненькое )))
чета как-то не вяжутся две фразы между собой, где-то подстава :)
-
Да и по грязи можно трубою поскрести или защитой бака, да и по бордюру тока не с размаху! Главное клюв! Задолбали клювы пузотёрок-расходный материал.
Добавлено: 17 Ноябрь 2012, 00:10:58
Думаю сильно для рашки ничего крутить не станут. Юбку с бампера... И то врятли, сам сниму! По этому европейские размеры для меня - аргумент! Подскажите, продолжим
-
Все просто - смотрим фото днища, коих только на нашем сайте больше десятка в разных ракурсах , и убеждаемся в правдивости моих слов а заодно тааааащимсяяяяя , от того , что пузотеркам и недокросоверам до ТТХ Мокки ой как далеко ! ))
-
Я наверное видел какие-то другие фотки, на которых защита бензобака висит ниже порогов :) очень ровное дно, да :)
-
Для меня всё просто, джук меньше мокки а за 1100000 руб куча авто которые больше.
Мо жет я слегка ушербен в данном выборе, просто я хочу то на что не хватает денег. Например bmw x3 ну накрайней случай kia sorento
Поэтому баду расти дальше и на данном этапе хотеть мокку...
за 1 100 000 бэху не купишь, а тот же Соренто тока в голой базе
-
Для меня всё просто, джук меньше мокки а за 1100000 руб куча авто которые больше.
Мо жет я слегка ушербен в данном выборе, просто я хочу то на что не хватает денег. Например bmw x3 ну накрайней случай kia sorento
Поэтому баду расти дальше и на данном этапе хотеть мокку...
за 1 100 000 бэху не купишь, а тот же Соренто тока в голой базе
Дык никто и беху за эти деньги покупать не собирается! За 1100000 можно уже начинать выбирать по цвету, интерьеру, экстереру и прочим топливодинамическим характеристикам из многих марок. Все перечислить не смогу. Лично мне интересны (за 1100000 руб) ниссан кашкай, киа спортедж, шкода ети.
Но у меня нету 1100000 я хочу за полгода попытаться набрать до 900000, например на мокку. А так и всю жизнь можно копить на туарег, а ездить на ладе. Куплю мокку поезжу год другой, глядишь и на етикашкай накоплю, на а там посмотрим.... Bmw x3...
-
Куплю мокку поезжу год другой, глядишь и на етикашкай накоплю
С Мокки ИМХО пересаживаться надо на что-то более престижное чем Кшкайети. ))) На Эвок или Фриландер )))
-
Куплю мокку поезжу год другой, глядишь и на етикашкай накоплю
С Мокки ИМХО пересаживаться надо на что-то более престижное чем Кшкайети. ))) На Эвок или Фриландер )))
Хмм... Ну не каждый способен накопить за пару лет милион... Наверное кто может тот не ждёт и не копит а на bmx x6 ездит. Я надеюсь вы конкретно бензиновые полноприводные авто на автомате имели ввиду?! А не дизель переднеприводный!!!
-
azlk02, если так прям хоцца что-то другого, возьми кредит - купи бмв1 :)
-
azlk02, если так прям хоцца что-то другого, возьми кредит - купи бмв1 :)
Нее, я только золото в кредит покупаю :)))
-
Для того , что бы что то продать через три года , для начала надо купить что то. ;-)
-
забавный обзор
http://www.youtube.com/watch?v=7H2u0vu0J6s
-
Speculum, при всем моем уважении к Стилавину, более некомпетентных обзоров я не видел. Если только тот из Геленджика, где очень маленькая (ростом) девушка Мокку обозревала, это вообще за гранью было. Я понимаю что у Стилавина это стеб, но очень многие ТТХ они путают или неразобравшись судят о тех или иных опциях. В результате зритель получает очень странную информацию.
-
Дааа...! Вот и я о том-же писал в своём первом сообщении! Машина за свои деньги интерестная! Только коробку надо 20000 обкатать! Такого я не знал! И это современный технологичеый авто?! За который просят 890000 руб! Мда думаю ссанг енг мокке не конкурент!!! Ну если опель не решит давать обкатку ну например....... климат контролю :)))))
-
наконец решился посмотреть машину а дилер ссанянга в воскресенье не работает :-\
-
А салон-то как у китайцев , судя по видео со Стиллавиным. Б-ррррр, кака какая ))
-
наконец решился посмотреть машину а дилер ссанянга в воскресенье не работает :-\
Вот ОН ссолерсосервис!!! Странно на что расчитывают люди при такой конкуренции....
Добавлено: 18 Ноябрь 2012, 21:48:15
А салон-то как у китайцев , судя по видео со Стиллавиным. Б-ррррр, кака какая ))
Ладно вам, если дубовые и не менее убогие салоны делает хундай в своём легендарном сантафе за 1400 000руб, то ссангенг сойдёт. (По работе иногда езжу на санта фе, покупался предприятием за 1500000 руб, пробег 7500 км, облезает псевдокожа на руле!!!! Вото где круть. )
-
а дилер ссанянга в воскресенье не работает
Ну это дилер такой нерадивый.
А салон-то как у китайцев , судя по видео со Стиллавиным. Б-ррррр, кака какая ))
Вы наверное в хороших китайцах ездили :). Нормальный там салон, запаха фенольного нет, просто деревянный немного и без изюминки, действительно не хуже старого Санта-фе. И надо отметить, что качество исполнения и проработки последних китайских авто неуклонно растет.
-
Вы наверное в хороших китайцах ездили :)
На Тигго ездил. Нормальная тачка благодаря своей родословной ))) Салон у Ёнга явно не тянет на те деньги , что за него просят. ИМХО.
-
Салон там адов пипец... сидел я в нем... а еще стоит обратить внимание на вес этой вобщем-то маленькой машины... она походу из чугуна сделана... :)
-
а еще стоит обратить внимание на вес этой вобщем-то маленькой машины... она походу из чугуна сделана... :)
Не такой уж и маленькой и не такой уж и большой вес, особенно если учитывать дизель и автомат. Мой Спортейдж КМ 2,0 бензин с АКПП весил 1750 кг и особенно чугунным не был.
-
Nikita, это к лучшему :)))))
-
не так важно кто там собрал Ssang Yong - корейцы или китайцы. Факт в том, что если цена будет приблизительно одинаковая, то без вопросов народ выберет МОККУ, ну, может, найдется пара любителей недокабриолетов)))
Господа, здравствуйте, а ни чего что мокка тоже корейская разработка?
-
А чем докажите ? )))
-
Николаич, Мокка только производится там, разработка мэйд ин Джемани ;)
-
не так важно кто там собрал Ssang Yong - корейцы или китайцы. Факт в том, что если цена будет приблизительно одинаковая, то без вопросов народ выберет МОККУ, ну, может, найдется пара любителей недокабриолетов)))
Господа, здравствуйте, а ни чего что мокка тоже корейская разработка?
Обсалютно ничего! Обращятся на сервис и обслуживать вас будет Опель, а не солерс.
-
обслуживать вас будет Опель, а не солерс
А вот плюс это или минус зависит от конкретного дилера. У нас в Казани Ссанёнги продает, помимо прочих дилеров, еще и ТрансТехСервис, который очень неплохо себя зарекомендовал в плане обслуживания.
-
Но запчасти поставляет солерс? Я уже писал как мне предложили датчик массового расхода воздуха за 23000 руб и ожиданием месяц! И я купил за 2а дня в экзисте за 6500 руб (реч про оригинал boshe ). А еще, делал я первые два то на сервисе в г королёв моск. обл. Потом год спустя звоню туда, а к тел не берут(кстати по поводу датчика). Звоню в поддержку ссангенга, мне говорят что дилера в этом городе нет...
Думаю если и на месте дилер адекватный это хорошо, но как говорят, рыба гниёт с головы. Возмёт солерс и снимет его с производства или обонкротится окончательно, а потом попробуй продать своё бу авто... Вот такой я мрачный!
-
датчик массового расхода воздуха за 23000 руб и ожиданием месяц!
Это на какую машину?
Возмёт солерс и снимет его с производства или обонкротится окончательно, а потом попробуй продать своё бу авто...
Ну и пусть снимет, Соллерс всего лишь собирает их по SKD (крупноузловая сборка). Сам Ссанёнг ни куда не денется и производство не свернет, да и Соллерс разорятся не собирается, продажи с появлением нового Актиона рванули вверх. Мы же не разводим истерию по поводу Автотора в Калиненграде, там кучу машин по SKD собирают и если он закроется это не значит, что этих машин больше не будет.
-
датчик массового расхода воздуха за 23000 руб и ожиданием месяц!
Это на какую машину?
Возмёт солерс и снимет его с производства или обонкротится окончательно, а потом попробуй продать своё бу авто...
Ну и пусть снимет, Соллерс всего лишь собирает их по SKD (крупноузловая сборка). Сам Ссанёнг ни куда не денется и производство не свернет, да и Соллерс разорятся не собирается, продажи с появлением нового Актиона рванули вверх. Мы же не разводим истерию по поводу Автотора в Калиненграде, там кучу машин по SKD собирают и если он закроется это не значит, что этих машин больше не будет.
1. Датчик для рекстон2 3.2 бензин
2. Был так-же тагаз роудпартнер (бывший ссангенг муссо). Пробил радиатор АКПП. К тому моменту роудпартнер сняли с производства. Стал пытаться найти запчасть... Нету! Когда будет? Тагазу похрен, модель сняли, солерс нам не отвечает! В магазинах найти не могу, валео (производитель собственно радиатора) вроде как перестал отгружать детали, ну короче ждите... или отвалите. (Хорошо получилось заварить с третьего раза!)
Вот чем оказался для меня авто, который снят с производства! С этих пор бренд авто для меня стал иметь несколько иное значение:)))
-
azlk02, вы не путайте древний Муссо (роуд партнер), который сами корейцы давно с производства сняли и новую модель. Да и потом Exist.ru еще не кто не отменял, через интернет все можно заказать.
-
azlk02, вы не путайте древний Муссо (роуд партнер), который сами корейцы давно с производства сняли и новую модель. Да и потом Exist.ru еще не кто не отменял, через интернет все можно заказать.
Я не путаю. И причём здесь корейская древность?! Я описал свою ситуацию, когда я купил НОВОЕ авто, а через два года не смог купить для него радиатор! Вот чем страшны наши солерсы и как следствие временные дилеры! А по поводу интернета и заказа я всё описал выше. (Когда мне нужна запчасть я сначала иду в экзист, а только потом уже дальше. В конкретном случае я 'дошел' до солерса вместе с валео)
Да, добавлю! Этот древний мотор (который ставили на древний муссо, который корейцы сняли с производстав) по сей день ставят в самый новаый рекстон :)))
-
вы не путайте древний Муссо (роуд партнер), который сами корейцы давно с производства сняли и новую модель. Да и потом Exist.ru еще не кто не отменял, через интернет все можно заказать.
В 2011 году лично столкнулся с проблемой наличия (НЕналичия) запчастей на Кайрон. Не мог найти ни в Питере, ни в Москве корзину и диск сцепления!!! Ни Экзист, ни Кореана, ни Маршал не помог.
Помогла только "тройная" цена и вместо 6-7 тысяч, заплатил 18. И, о чудо, у кого-то из официальных складских работников совершенно случайно нашлась в личных запасах нужная мне деталь.
ПыСы. Про дизельные форсунки по 15 тысяч рублей в качестве расходных материалов (менял на 60 т.км) могу рассказать отдельную историю. Хотя, возможно время прошло и сейчас делают ремкомплекты...
На Ссанг Ёнге Вы ездите пару зим. Потом он ездит на ВАС. Делайте выводы.
-
Archangell, azlk02, и опять таки Вы говорите не про новый Актион.
Ни Экзист, ни Кореана, ни Маршал не помог.
В смысле не помогли? Опишите ситуацию. Заказ снимали или что? (Прости реально интересно, я рассматривал как вариант Кайрон несколко лет назад.)
-
В смысле не помогли? Опишите ситуацию. Заказ снимали или что?
Если есть по сайту, то могут снять с заказа после оплаты... Не раз через такое проходил... Потом опять появляется, и опять мимо, после третьего раза, обычно стоят прочерки, и заказы не принимают...
-
и опять таки Вы говорите не про новый Актион.
Да, речь в данном случае идет не конкретно об Актионе, а в целом о марке Ссанг Ёнг. Но Вы считаете, что с открытием завода во Владике ситуация изменилась? Согласен, каждый кулик свое болото хвалит, но ознакомившись с содержанием форума владельцев Кайрона я ничему не удивился. Первая 1000 км - полет нормальный, крутая тачка, ВАУ! 10тысяч - поменял помпу, проблемы по электрике (включение полного привода, хорошо, если авто на гарантии). Около 50 тысяч - не заводится, вибрации, сцепление, форсунки, клапан ЕГР, АКПП... А вот далее - отзывы об эксплуатации уже в виде исключений...
Правда есть исключения и в виде эксплуатации в 200 тысяч...
За флуд не по теме простите.... но сдается мне этот ньюАктион одного поля ягода...
В смысле не помогли? Опишите ситуацию. Заказ снимали или что?
Ситуация была в том, что всю Россию оставили без запчастей примерно на месяц. То ли контейнер арестовали на таможне, то ли большая политика вмешалась, то ли специально создали дефицит расходников (а диск сцепления я считаю расходным материалом) и возник ажиотаж вокруг этого.
Согласитесь, когда машина нужна каждый день, а з/ч нет даже в Московии - это немного напрягает и подрывает авторитет марки.
P.S. Кайрон и Мокка не конкуренты между собой, но по ценовой линейке расположены очень даже близко. Может создать отдельную тему?
-
Если есть по сайту, то могут снять с заказа после оплаты... Не раз через такое проходил...
Это я знаю, выбираю положения, где указано большое число в наличии, а не 3-5 штук.
Но Вы считаете, что с открытием завода во Владике ситуация изменилась?
Я наоборот говорю, что этот завод ни как не влияет на производство авто и запчастей в самой Корее.
То ли контейнер арестовали на таможне, то ли большая политика вмешалась,
Тогда это не от марки зависит. А вообще поинтересуйтесь сроками поставки кузовных деталей на Тойоту. Свежо воспоминание о том, как занкомый ждал кузовного ремонта на Лендкрузер 200 пять месяцев и все из-за отсутствия деталей у дилера.
Кайрон и Мокка не конкуренты между собой, но по ценовой линейке расположены очень даже близко. Может создать отдельную тему?
А эта тема чем плоха? И люди чаще всего выбирают конкурентов именно по цене, а не только по размерам и двигателям/трансмиссиям, как это делают журналисти
-
Николаич бросай курить анашу.
-
Mokka не конкурент Актиону, Mokka получше будет по всем отношениям, за исключением объемов багажника и салона.
Утверждаю, так потому, что катался на обоих практически одновременно, опель показался по приличнее и по приятнее.
-
Mokka получше будет по всем отношениям, за исключением объемов багажника и салона.
А еще у Актиона движки достаточно мощные и с автоматом и полным приводом все сочетаются.
-
Mokka получше будет по всем отношениям, за исключением объемов багажника и салона.
А еще у Актиона движки достаточно мощные и с автоматом и полным приводом все сочетаются.
А на небольшом бездорожье машинка зарывается и ждем пока ее вытащат.
Задняя проушина? так вообще отлетает "на хрен", когда Актиона за нее пытаются вытянуть :)
149 кобыл у бензина это мощный?
-
А на небольшом бездорожье машинка зарывается и ждем пока ее вытащат.
А Мокка прет как танк и хрен остановишь? Уж не дальше Актиона уедет. Еще на Актионе можно заранее муфту заблокировать. И вообще откуда у вас такие данные про "зарываемость" актиона? И про проушину тоже объясните.
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 15:12:36
149 кобыл у бензина это мощный?
Как мне кажется 2 литра 149 л.с. и 197 Нм это несколко больше, чем 1,8 140 сил 178 Нм, а уж про дизель актионовский я вообще молчу.
И еще раз повторю - если нужен покоритель целины, не смотрите ни в сторону Мокки, ни в сторону Актиона.
-
А Мокка прет как танк и хрен остановишь? Уж не дальше Актиона уедет. Еще на Актионе можно заранее муфту заблокировать. И вообще откуда у вас такие данные про "зарываемость" актиона? И про проушину тоже объясните.
Заблокированная муфта на наших покатушках Актион не спасла. Актион раза 2 застрял Опель ни разу, хотя может это из -за разных прокладок между рулем и сидушкой.
По повод проушины, у Актионов, это болезнь :( 2 раза я был на тестах актиона и 2 раза она отрывалась, причем с разницей во всю жизнь Актиона с начала продаж. Если не дай бог застрянете и вытаскивать Вас будут назад, то будьте аккуратнее.
Как мне кажется 2 литра 149 л.с. и 197 Нм это несколко больше, чем 1,8 140 сил 178 Нм, а уж про дизель актионовский я вообще молчу.
Вес машины тоже одинаковый? разница не такая уж и большая. Если я не ошибаюсь, то Опель полегче будет.
PS: Про дизель молчим.
PS1: Все, что сказал ранее это мое личное мнение и не является 100% правильным для других форумчан.
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 15:33:23
И еще раз повторю - если нужен покоритель целины, не смотрите ни в сторону Мокки, ни в сторону Актиона.
Да, в сторону всех паркетников смотреть не стоит.
-
Skif, спасибо что просветили про проушину, буду знать (хоть у меня и не Актион). Я повторюсь, рассматривал Актион при смене машины и он мне ну очень напомнил Спортейдж 2 (который у меня был ранее), в том числе и своим морально устаревшим салоном. ИМХО по внешнему виду, салону, количеству приятных ништяков он Мокке сильно проигрывает, но вот по ходовым качествам не уступает, а с дизелем просто замечательно едет.
Я вообще скептически отношусь к внедорожным покатушкам на кроссах, там действительно очень много зависит от прокладки и намного меньше от дорожного просвета и т.д.
-
На 30-35 секунде отрывается как раз проушина.
Добавлено: 17 Декабрь 2012, 18:55:11
http://www.youtube.com/watch?v=eqnMOL2UdP0
-
уже написала, что компания SsangYong - не китайская, а корейская!!!!!!!!!!! Работает давно и производит полноприводные внедорожники аж с 1986 года!!! Так что, возможно, все не так плохо с качеством у них - с опытом наверняка приобрели своих поклонников.
+1!! Корейцы! На старых моделях ставили двигатели от Mercedes-Benz. От этого и схожесть некоторых моделей SSangYong с Меринами)
З.Ы. Жил в Южной Корее 5 лет - машина в почете у них)
-
Жил в Южной Корее 5 лет - машина в почете у них)
Кстати да! Много где слышал о очень хорошем отношении самих корейцев к Ссанёнгу.
-
На днях посидел в Актионе и понравился он мне местами больше даже чем Мокка. Передний свес то что нужно. Геометрическая проходимость гораздо лучше чем у Мокки. Водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора. Задние сиденья регулируются по наклону что очень удобно при поездках на двльние расстояния. Багажник заметно больше. Салон с отделкой под дерево впечатлил вживую больше нежели он на картинках в нете. Сзади пол ровный что позволяет трем сидящим очень комфортно расположиться. Подлокотник по локоть глубокий. В итоге решил отцу его заказать после сравнения со всеми возможными кроссоверами данной ценовой категории.
-
На днях посидел в Актионе и понравился он мне местами больше даже чем Мокка. Передний свес то что нужно. Геометрическая проходимость гораздо лучше чем у Мокки. Водительское сиденье с регулировкой поясничного подпора. Задние сиденья регулируются по наклону что очень удобно при поездках на двльние расстояния. Багажник заметно больше. Салон с отделкой под дерево впечатлил вживую больше нежели он на картинках в нете. Сзади пол ровный что позволяет трем сидящим очень комфортно расположиться. Подлокотник по локоть глубокий. В итоге решил отцу его заказать после сравнения со всеми возможными кроссоверами данной ценовой категории.
сколько людей-столько мнений. Мне не подошел т.к.
Ксенона нет ни в какой комплектации
шумоизоляция хуже мокки
эргономика хуже
закос под дорогие авто при рассмотрении вживую вызывает ощущение китайца.
как-то так.
-
а еще масса... это такой бегемот, что мама не горюй... сделан из чугуна :) хоть и маленький
-
Зато там мощный дизель, просторный салон и большой багажник. А еще можно муфту кнопкой заблокировать и губы нет dirol
-
Протестил сей авто, динамика на автомате поражает, никакой турбоямы и задержки включения не почувствовал. На тротуар перед салоном через бордюр залез вообще без нажатия на акселератор.
Интересный экорежим у круиз-контроля есть - при нажатии плавно разгоняется до установленной скорости, экономя топливо.
-
Все проблемы этой машины (и вообще марки в целом), лежат в плоскости надежности, она очень низка.
А по всем техническим характеристикам, машина хороша, особенно учитывая цену.
-
Все проблемы этой машины (и вообще марки в целом), лежат в плоскости надежности, она очень низка.
Откуда такая инфа? У нас многие на кайронах-актионах дизельных ездят, ни кто не жаловался.
-
Сосед по даче за первое ТО отдал 15000р. Тоже не айс. :)
-
Хорошие сейлы могут и на 20 раскрутить! :)
-
Согласен, скорее всего меняли много всего ненужного и лишние диагностики делали. Ну и цены на оригинальные расходники от дилера к дилеру разнятся, а от exist'а могут в разы отличаться.
-
Откуда такая инфа?
Инфа с профильных форумов.
Три раза заходил (примерялся) на Актион и все три раза он отпал.
Там еще много нереканий на представительство, у нас в стране, это Солерс, жуть, а не компания, еще хуже GM.
-
он отпал.
Что бросилось в глаза-большущий руль и высокорасположенные переключатели.Сборка щитильная,но везде комбинация грубых пластиков. Толку от углов въезда никаких,нижняя точка-бензобак Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
который перед задней подвеской висит,бедолага,ничем не прикрытый.Вот он,на нижнем левом фото торчит. Сиденья абсолютно плоские,невзирая на внешнюю рельефность. Сборка наша.Коробки-автоматы асвтралийский эксклюзив,и никому кроме Ссцан Ёнга не поставляется,так что " если что" ждать придецца долго.Сервис-ну,по отзывам,его вообще нет. Про дизель не буду и говорить. Притопи тапку(вот не сам-рассказал сын владельца,пока папы не было-папа,говорит,не приемлет негатива...) он проваливается в турбояму-слишком узок рабочий диапазон-и выбираться из нее не хочет,но при плавном педалировании такого нет-видно,коробка нивелирует узость диапазона.Ну и-это первая авта данного бренда с несущим кузовом...опыта никакого,весь опыт чужой,если есть.Да и цена не такая и маленькая. negative
-
Инфа с профильных форумов.
Найдите хоть один автофорум, без жалоб владельцев. Туда же не заходят написать о том, что у меня не ломается ни чего. Мокка продается без году неделя, посмотрите раздел про неисправности (у человека из Татарстана уже двигатель стуканул).
-
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
посмотрите раздел про неисправности
сам себе противоречишь ;)
Мокка продается без году неделя,
;)
-
сам себе противоречишь
В каком месте?
-
petrov720, у Спортиджа есть проблемы? У любой другой машины есть проблемы? А они на рынке далеко не
Мокка продается без году неделя
Мне кажется тебе уже пора в подписи написать "ОПИЛЬАЦТОЙ" ;D
Хотя нет, говори-говори про Мокку все что есть: отсутсвие критики на проф.ресурсе заставит задуматься в идеальности произведения ;)
-
а я вот думаю что данный спор вообще не нужен... главное - у кого какие личностные приоритеты.... ну если нравится мерс-значит мерс или роллс - денег бы хватило . а если нет - то довольствуйся доступным - тем более что терь благодаря кредитам все материальные мечты доступны......
-
Спортиджа есть проблемы?
Дофига! Реально хватает проблем, я о том и говорю, что у любого авто они есть. Даже у мокки, которая продается не так давно. И я ни когда хаял опель в плане надежности. И вообще я его не хаял. А спорта я взял только из-за того, что мокка мне оказалась мала, а на антару космо с дизелем денег не хватило. Так что нечего из меня опелененавистника тут делать.
-
Так что нечего из меня опелененавистника тут делать.
;D ага, критику в свой адрес не воспринимаешь? Корса идеальная машина, все остальное - требует доработки ;)
Добавлено: 10 Март 2013, 00:13:46
Даже у мокки, которая продается не так давно.
через годик-два - это тоже будет идеальный авто ;)
-
Найдите хоть один автофорум, без жалоб владельцев. Туда же не заходят написать о том, что у меня не ломается ни чего.
Дело не только в каких-то неисправностях (хотя неисправности неисправностям рознь), в том как они решаются Дилерами.
Как правильно написал человек выше, у этой марки не дилеры, а компания кидал.
Ну и нареканий на машину, все-таки много.
Сам-то зайди на форум и соверши глубокое погружение в мир Санг-ёнга.
-
prohogii, был я у них на форуме не раз. Еще в 2010 собирался кайрон брать, недавно тоже мониторил, когда альтернативу мокке искал. Чесслово, на киевском форуме проблем не меньше.
А проблемы с дилерами у нас в Казани нет. Дилера два, один из них ТТС - самый крупный идовольно уважаемый продавец в Республике.
-
А проблемы с дилерами у нас в Казани нет.
ровно до тех пор, пока не купил у них машину... ;D
-
Archangell, покупал и не одну.
-
Перед покупкой Мокки всерьез рассматривал покупку Актиона. В базе у нее наворотов больше, размеры. Остановило два пункта. Первое, тут уже писали, качество сборки, а второе, это отсутствие так называемой "оцинковки". А вот про шумку тут зря писали, я слышу каждый камушек на мокке. Даже подумать не мог, что шумка хуже чем в Солярисе.
-
Перед покупкой Мокки всерьез рассматривал покупку Актиона
Думаю, вам стоит задуматься о продаже Мокки и покупке Актиона ;)
-
Даже подумать не мог, что шумка хуже чем в Солярисе.
Про солярис много чего слышал лично от владельцев..и читал отзывы экспертов. Качество сборки, как у китайцев - нестабильное. Не говорю, что плохое. Могут собрать идеально, а могут - коряво. У товарища солярис почти новый дребезжит и стучит, как новая..ой..старая наша "классика".. Притом, что он водитель аккуратный и внимательный.
У друга лансер 10й. Тоже отговорил меня от покупки, т.к. дребезжит пластик хуже, чем у меня в Логане было.
А к чему я? К тому, что, может, повезло с солярисом (дай Бог, чтоб и с другими машинами везло). Также, как мне с Логаном - за 5 лет - нареканий нет.
-
Катался на Актионе-соседка купила,забирал с салона,потом на регистрацию в ГАИ... 2 л 149 коб ручка 6ст. Простая комплектация-ПП. Поставили-парктроник,магнитолу,защиту картера и литые диски.802 крб за все. Впечатления: Сборка наша.О-о-очень хорошо.Все ровно,ничего не скрипит и не дребезжит,все хорошо открывается-закрывается. Салон-пластик,ессно,"дубовый",но,как ни странно,не отторгающий-видно,что неплохо подобрана фактура.Собран салон качественно. Просторен внутри,радиус разворота-5,5м,высокая посадка,огромные зеркала-лопухи.Сидушки-не очень удобны,но может, я просто не сумел хорошо отрегулировать. Подрулевые переключатели под углом,немного неудобно,но привык после 10 минут...Понравился коробас-четкие,короткие ходы,просто приятно было "щелкать".Мотор довольно тяговит(3 чел в авте),и,если держать обороты от 2500,радует отзывчивостью на педаль газа,напористо разгоняется.Багажник достаточен-400л,полноразмерная запаска и еще под полом,где запаска, есть куча места.Впечатление общее-весьма и весьма хорошо-для тех,кому ездить.Смутил маленький заправочный объем кондея-350г R-134a,у меня 730 на астре-это к тому,что некоторые авто грешат слабой производительностью кондея,в частности ,япские.Если сравнивать салон с Моккой,конечно,Актион проигрывает,но отмечу-очень неплохой и тщательно собран.
-
Был тут в автосалоне и смотрел Актион, видел его и раньше, но этот был в самой богатой комплектации.
С кожаным салоном и что меня удивило, совсем другой приборкой ( в приложении оба варианта), правда цена данной комплектации около 1200 т.р.
Новую такую покупать нецелесообразно, а вот б/у 1 год и пробегом до 10 т.км., можно подумать.
Сзади сидеть в Актионе, лучше, чем впереди, очень просторно и спинки сидений можно установить с разным наклоном.
Пойду еще раз на их форум, освежить память, уже забыл, почему отмел эту модель в прошлый раз.
-
цена данной комплектации около 1200 т.р
за такие бабки нет смысла-это уже Тиг 2,0 со скорострельным АКПП. Сидухи сзади у него тоже регулируются и по наклону,и по "вылету".Да,вот скажи-ты сумел удобно устроиться на водительском месте? У Тига я устроился,у Мокки тоже(у Мокки показалось удобнее,хотя х.з)а у Актиона не смог-хотя проездил на нем полдня.
-
Пойду еще раз на их форум, освежить память, уже забыл, почему отмел эту модель в прошлый раз.
на Мокку в какой комплектации ориентировался?
У актиона нет ксенона ни в какой комплектации, даже за 1200. Для меня отмёлся именно поэтому.
-
Да,вот скажи-ты сумел удобно устроиться на водительском месте?
Сел, устроился, вроде, неплохо.
Подушка сидения достаточно длинная и руль регулируется в 2-х направлениях, климат-контроль, по моему, однозонный.
Я просто удивился совсем другой панели приборов.
На машине не ездил, только салон посмотрел.
Тигуан не нравится вообще, какой-то невыразительный, ни внутри, ни снаружи, то есть никакой.
Добавлено: 19 Май 2013, 21:35:07
на Мокку в какой комплектации ориентировался?У актиона нет ксенона ни в какой комплектации, даже за 1200. Для меня отмёлся именно поэтому.
Комплектацию у Мокки не знаю, так буду брать (если буду), с дизелем.
Ксеноновые фары брать не буду, из-за системы AFL, мне она не нравится (глюков много).
Взял бы простой Би-ксенон, где дальний/ближний, я переключаю сам.
-
У актиона нет ксенона ни в какой комплектации, даже за 1200. Для меня отмёлся именно поэтому.
Аналогично ;D
-
Актион машинка неплохая, если внутрь не заглядывать ;D
Открыл дверку и учуял запах мощи нефтеперерабатывающего завода по производству дешёвого и дубового пластика dirol.
Усесться удобно в кресле мне так и не удалось. То ли не особо хотелось, то ли торопил удушающий запах..... ;D И всё время пока я сидел в салоне меня не покидало ощущение какой то простоты и некомфорта. А снаружи машинка выглядит гораздо современнее
-
Ксеноновые фары брать не буду, из-за системы AFL, мне она не нравится (глюков много).
Пастернака на читал, но осуждаю. *OK*
-
Пастернака на читал, но осуждаю.
А что, чужой опыт не подходит, надо обязательно самому вляпаться?
Мне хватило отзывов про эту систему на Астре-клубе.
-
Т.н. "глюки" афл.
У кого то их нет и не было.
У кого то они были эпизодичеки зимой, но никаких неудобств не доставляли. Это только доп. секция поворта. И ничего более.
У кого то они были часто и им поменяли блок фару или перпрошили.
Имхо, не читал еще ни одного отзыва, кому не помогда одна из данных процедур.
У меня было 2 раза в феврале , при пуске в мороз. На свете это никак не отражалось. Я даже не беспокоюсь по этому поводу. И даже дилеру не сообщал.
Никто за это не платил. Никаких последствий в виде отсутствия света или его неработа.
У большинства - ссылка на "глюки" - это оправдание непокупки космо версии. И ничего более. Точно так же как и "боязнь" АКПП и вариаторов.
-
Я космо брал именно из-за АФЛ и очень им доволен *OK*
-
Плотно покурив форум по Актиону, решил, что брать Актион нежелательно, несмотря на его технические (мощный дизель, например, и куча всего другого) и ценовые плюсы (если брать б/у 1 год), все же покупать нельзя.
Вот ссылка на отзыв ( http://www.syclub.ru/showpost.php?p=160131&postcount=36 ).
Но, цены смущают, люди, купившие Актион в самой богатой компл. (1.200 т.р.), продают машину с ценой в районе 860-900 т.р., 2012г.выпуска и пробегом 6-8 т.км.
Вот это потеря по деньгам.
-
С удовольствием прочитала, их на дорогах уже не меньше,чем рено логан, зато радует наших малышей макс.4 в день увидеть уже чудо ;D
-
Кстати, в Корее замечен обновлённый Актион на испытаниях. Передняя оптика заменена на продвинутую линзованную, что ещё изменили пока не ясно.
-
Кстати, в Корее замечен обновлённый Актион на испытаниях. Передняя оптика заменена на продвинутую линзованную, что ещё изменили пока не ясно. Так у них и на этой модели много неплохих решений.
В 2-х верхних комплетациях с панелью приборов "Супер вижен", на мониторе в одном из циферблатов (спидометр), комп показывает стрелкой положение руля в данный момент, интересно.
Подогрев руля тоже есть, как и подогрев не только передних, но и задних сидений.
Но, при многих достоинствах, таких как большой ход подвески (в 2 раза больше, чем, например, на Спортедже), страдает качество сборки (кому как повезет) и дешевые, некачественные материалы.
Машина получается неоднозначная, лично я все время "дергаюсь" на предмет покупки, хотя и осознаю недостатки.
-
Передняя оптика заменена на продвинутую линзованную,
Плюс,конечно.Я не люблю лампы Н4 в фарах.Ездил на предыдущем Спортиже ночью,пробег 600 км.Свет-никакой. Если у меня на Астре дальний подключается в довесок к ближнему и на выходе отличный свет,то на Спортиже переключается только нить накала и хреновый свет переносит немного границу освещенности,а лучше видно не становится.Кому ночью не ездить-пофиг,конечно. :)
-
Я не люблю лампы Н4 в фарах.Ездил на предыдущем Спортиже ночью,пробег 600 км.Свет-никакой. Если у меня на Астре дальний подключается в довесок к ближнему и на выходе отличный свет,то на Спортиже переключается только нить накала и хреновый свет переносит немного границу освещенности
Вот полностью согласен! Всегда ругался на такие фары, ибо считаю что дальний свет должен дополнять ближний, а не заменять его. На старом Спорте был вынужден установить биксенон.
-
был вынужден установить биксенон
, проще поставить диод.
-
проще поставить диод
В смысле диод? Диодные лампы или я чего-то не понял?
-
petrov720, ну как бы диод меж нитями накала ближнего и дальнего света, чтоб когда включаешь дальний, напруга шла и на нить ближнего света, т.е. диод открывается, а когда ближний, то диод закрыт и дальний не горит. Если плохо объяснил, могу схему нарисовать!
-
kompvp, все понял :) не надо схему. Да, было бы действенно.
-
petrov720, правда, нужно было в тестовом варианте попробовать, т.к. в одной лампе обе нити горят - лампе может перегреваться, а может и нет.
-
kompvp, я тоже думаю, что греться сильно будет. Параллельное горение обоих нитей в штатном режиме возможно только в режиме "моргания" дальним. Т.е. когда включаешь дальний, ближний гаснет, а если потянуть рычажок на себя то будут гореть обе.
-
petrov720, ну как бы диод меж нитями накала ближнего и дальнего света, чтоб когда включаешь дальний, напруга шла и на нить ближнего света, т.е. диод открывается, а когда ближний, то диод закрыт и дальний не горит. Если плохо объяснил, могу схему нарисовать!
По моему не очень хорошая идея. Поскольку лампочка Н4 не рассчитана на долгую работу 2 нитей одновременно. Либо лампочка сгорит, либо еще хуже фара(разъем) расплавится. Там где ближний-дальний одновременно работают стоят 2 фары и лампочки Н1+Н7.
-
Н1+Н7.
Ну,у мну-Н7 иНВ3. Про одновременное горение нитей в Н4-лампочка перегорит махом! Пробовали умельцы ;D-колба не рассчитана одновременное горение двух нитей.
-
С октября 2013 года в салонах всех официальных дилеров корейской марки SsangYong в России
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
надо отдать должное - он хорош :) я в нем тоже посидеть успела, пока Моккеичу делали ТО
-
Актиону поменяли имя чтоли? Почему корандо?
-
Ух, не ожидал такого от Сангёнга. Очень даже ничего.
-
Ух, не ожидал такого от Сангёнга. Очень даже ничего.
чет я не вкуриваю чем восхищаетесь , а че тут изменилось , салон аля хендай , перед фары поменяли и все ? жопа линию добавили.
-
Актиону поменяли имя чтоли? Почему корандо?
Может как и Трах? На разных рынках разное название?
Добавлено: 08 Август 2013, 16:38:55
чет я не вкуриваю чем восхищаетесь , а че тут изменилось , салон аля хендай
Вот вот... я тоже не перевариваю это в них :)
Хотя подлокотник..... вот такой бы в Мокку super
-
не знаю насколько прав но по надежности саньенг идет следующим за Китаем ( судя по отзывам)
-
Актиону поменяли имя чтоли? Почему корандо?
Может как и Трах? На разных рынках разное название?
Как человек, который прожил в Южной Корее 5 лет, скажу. Что у них, на Родине, корандо - Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
. И всегда он так у них назывался, начиная с первого поколения)) А то, что у нас Тагаз производит - не помню, как называется)
-
А то, что у нас Тагаз производит - не помню, как называется)
Тагер :)
Добавлено: 08 Август 2013, 17:00:26
SsangYong Korando 2013. "Перший тест" (HD). (УКР)
http://youtu.be/OUeqM_XGNgU
-
Актиону поменяли имя чтоли? Почему корандо?
На Корейском рынке он New Korando, а у нас Актион, тоже нью.
Мне очень внешность понравилась, такой крепыш получился. И наконец-то линзованная оптика.
-
Ну внешность-то мало поменялась... я навскидку от старого Актиона не отличил... и вообще по внешности это вылитая уменьшенная Антара дорестайлинговая
-
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
С виду багажник повместительнее чем наш :'(
-
морду намного симпотнее сделали, а вот зад как был не сильно приглядный, так и остался...
-
Интересно, какой там турбодизель 2.0 будет.
На нынешнем Актионе (2.0d 149 лс) полка момента всего 500 об: хорошо идет в набор скорости, потом конечно затыкается. http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=1281
А вот на пикапе вроде тот же двиг, но тяга везде хорошая, полка 1500-2800 об! Правда, резко стартануть ни с места, ни с ходу не получится. http://www.autoclub-kazan.ru/all_test_drive/test-drive/?ID=1453
-
Двигатель там, не важно 149л.с., или 175 л.с., шьётся на 181 л.с. и это не тюнинг, а стандартная корейская прошивка.
Делается за 2-3 т.р.
и с этим двигателем, машина "пуляет", вполне себе ничего.
Багажник в Актионе 486 л., не знаю как это по отношению к Мокке.
-
Багажник в Актионе 486 л
Чудес не бывает.
Или это китайские литры (что скорее всего - пипл же проверять не будет, жентельмены верят на слово :D) или за счет подпола в багажнике и пространства для задних пассажиров.
-
Багажник в Актионе 486 л
Чудес не бывает.
Или это китайские литры (что скорее всего - пипл же проверять не будет, жентельмены верят на слово :D) или за счет подпола в багажнике и пространства для задних пассажиров.
Залез в первый попавший сайт и там ... Объём багажника 486 л
http://avtovolgograda.ru/komplektacii-i-ceny-na-ssangyong-actyon/
сам удивлен :o
-
Багажник там реально больше. У меня у отца Актион. Коляску в его багажник кладу спокойно а в Мокку под углом при этом снимая верхнюю полку. + пространства сзади больше и пол ровный.
-
Чудес не бывает.
Или это китайские литры (что скорее всего - пипл же проверять не будет, жентельмены верят на слово ) или за счет подпола в багажнике и пространства для задних пассажиров.
А при чем тут чудеса? Актион ощутимо крупнее Мокки, а 486 не такая большая цифра. У меня, например, тоже больше 500.
-
А при чем тут чудеса? Актион ощутимо крупнее Мокки, а 486 не такая большая цифра. У меня, например, тоже больше 500.
Эх обделил нас GM объемом багажника :'( :o но мы знали на что шли ;D
-
Актион ощутимо крупнее Мокки, а 486 не такая большая цифра.
это вы про New Action? или про то чудовище с клювом, что до него было?
-
Чудес не бывает.
Или это китайские литры (что скорее всего - пипл же проверять не будет, жентельмены верят на слово ) или за счет подпола в багажнике и пространства для задних пассажиров.
А при чем тут чудеса? Актион ощутимо крупнее Мокки, а 486 не такая большая цифра. У меня, например, тоже больше 500.
соглашусь только на счет багажника , остальное не сильно уж и больше , за счет более плоского салона кажется, что он обьемнее . в реальности схожеть с моккой очень сильна , простарнство визуально кажется больше , а вот 5 точкам виднее.
если вообще смотреть на фотки рестайла актиона нового , то корейцы не решились отходить от всех производителей и тоже надули салон , могу с 80% уверености сказать станет он казаться меньше.
-
Двигатель там, не важно 149л.с., или 175 л.с., шьётся на 181 л.с. и это не тюнинг, а стандартная корейская прошивка.
Делается за 2-3 т.р.
и с этим двигателем, машина "пуляет", вполне себе ничего.
Да, прошивка корейская. Но не каждый хочет слететь с гарантии. Мой сослуживец хочет такой купить и прошить, я его поддерживаю. Отличный выбор.
-
Да нет,Актион поболе Мокка,внутри в том числе. Отделка беднее-чего уж тут-даже кожа у корейцев поплоше,но так у всех,у япов в том числе.Немцев по качеству салона никто не сделал еще. Багажник у Актиона больше,в том числе и под полом места немало. В целом,достойно.Да,мотор "шьется" просто-корецы сменили прошивку под наши налоги-аккурат 149 коб. Косяки есть,конечно,но вот все больше вижу на дорогах Актионов. Был бы там ксенон штатный(много ночью езжу),купил бы не думая-мой размерчик.
-
А я не готова пока пересесть на чистого корейца. Несколько лет назад да, а сейчас качества уже такого нет.
-
Но не каждый хочет слететь с гарантии.
А что,это в сервисе смогут определить? Сомневаюсь. Спортисты перепрошились у Паулюса через одного(ну,утрирую может)-проблем с гарантией ни у кого нету.
-
А что,это в сервисе смогут определить? Сомневаюсь
Да легко определяют. А проблем где-то нет, ибо прошивка корейская и с ошибками движка наверное никто не обращался. А как обратятся, тут и выяснится - прошивка не родная на 149 лс, гарантии нет.
-
Прошивка определяется да, но - только если ее искать целенаправленно. Если нужно скинуть прошивку (проблема с мозгами или еще что) - едешь к тому же Паулюсу - он заливает сток снова, едешь в ОД, проблема решается - заливает свою. Это - входит в стоимость первичной прошивки.
Но стоит это не 2 тыс. конечно (по крайней мере на KIA) :).
-
Если нужно скинуть прошивку (проблема с мозгами или еще что) - едешь к тому же Паулюсу - он заливает сток снова, едешь в ОД, проблема решается - заливает свою.
drinks Нашего человека не обманешь. ;D
-
Да легко определяют.
Не верю. Оборудование, которое использует официальный дилер не умеет считывать программу блока управления двигателем – это функция доступна только в специализированных тюнинг-приставках. Более того, внешне тюнингованная прошивка ничем не отличается от заводской потому, что это она и есть, только с небольшими изменениями. И что там есть за оборудование у ОД?Определить изменения в программе можно либо с помощью тюнинговой приставки - прошивка скачивается и анализируется профессионалом, либо считыванием напрямую из микросхемы памяти, предварительно выпаяв ее - что никто и никогда делать не будет.Не рассматриваю вариант дешевого чип-тюнинга,когда заливается модифицированная прошивка от другого мотора и авто, без учета конфигурации. Это приводит к конфликту с диагностическим дилерским оборудованием и вот тогда грамотный диагност может предположить,что заливка не та.
У фольца,к примеру,мотор 1,8 прошивается по-разному и выдает разную мощность,но ОД эти вещи не доступны,а второе-стоят многа денежкав...
-
У фольца,к примеру,мотор 1,8 прошивается по-разному и выдает разную мощность,но ОД эти вещи не доступны,а второе-стоят многа денежкав..
Вашими бы устами, да мед пить...
Не родная прошивка считывает в один секунд.
Понятно, что многие легко пролетают мимо ОД с ЛЮБЫМ чип-тюнингом, как Вы и говорите. Просто ОД ну никак не смотрит на прошивку при отсутствии чек-энжин. Просто Вы с этим не сталкивались.
-
Просто Вы с этим не сталкивались.
Я нет,а товарищ меня просветил. То,что есть у ОД(оборудование)-не позволяет считать какая прошивка мотора,да и спецов таких ни у кого нету-слишком сложно найти в проге,где внесены изменения,а стоимость оборудования слишком высока. Максимум,что могут у ОД-считать ошибку и стереть ее,да и прав вмешиваться в прогу управления у них нет-следовательно,нафига дорогое оборудование(читай-программное обеспечение и обучение спеца ей пользоваться). Так что определить "влет"невозможно.
-
www.youtube.com/watch?v=3XvE37VaK-c
www.youtube.com/watch?v=f8Pwx52BkT8
www.youtube.com/watch?v=j1N-PHD085w
-
Думаю, что авто б.м. получше чем трахер от шевроле. И интерьер уже не убогий, не отталкивает убожетвом а-ля логан. Экстерьеры у всех узкоглызых - на любителя.
Если сравнивать с моккой - то имхо разная целевая аудитория. Если с трехером - то выигрыывает у него, по интерьеру всухую.
Все будет решать цена - если задерут, то будет неуловимым джо. Если будет адекватная - будет востребована.
-
Все будет решать цена - если задерут, то будет неуловимым джо. Если будет адекватная - будет востребована.
Их и сейчас нормально продают (хотя внешность не выдающаяся), у нас даже очередь небольшая была. ИМХО после такого рестайлинга продажи пойдут вверх. Да и стоит он дешевле конкурентов.
-
Говорят шумка у него выдающаяся, реально даже в премиуме нет такой... Разбирали машину там везде очень толстый слой шумки. Ну и в машине тихо соответственно... А внешность... Такой же обмылок как и Мокка с Антарой, особенно сзади.
-
Задние стойки не так сильно завалены, а значит просторнее багажник. При условии одинаковых размеров.
-
амборлакатай
У меня нет ССангЕнга. Вполне возможно, что и дилеры не обладают ДИЛЕРСКИМ оборудованием. Бог весть. Но у ЛЮБОГО дилера любой марки другая прошивка ловится в один секунд. Проверено 100500 раз.
Единственное обоснование этого - дилер пропускает мимо глаз корейскую прошивку.
-
26.08.2013
"Соллерс-ДВ" в Приморье начал производство обновленного кроссовера
Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
26.08.2013
"Соллерс-ДВ" в Приморье начал производство обновленного кроссовера
Пока новый и блестящий смотрится очень даже ничего! *OK*
-
Новый SsangYong Actyon – уже осенью 2013 года!
В октябре 2013 года в салонах всех официальных дилеров корейских внедорожников SsangYong в России появится новый городской кроссовер Actyon. Модель претерпела серьезные изменения в экстерьере и интерьере.
Благодаря модернизации внешнего вида кроссовера, дизайнерам удалось подчеркнуть спортивный характер автомобиля и придать Actyon фамильные черты моделей SsangYong:
- абсолютно новые передние фары и задняя оптика со светодиодными секциями;
- новые противотуманные фары;
- измененный капот;
- более агрессивный бампер;
- суженная решетка радиатора.
Корейский автопроизводитель устанавливает на автомобиль 16″, 17″, 18″ колёсные диски в новом, еще более стильном исполнении, чем раньше.
Интерьер обновленного SsangYong Actyon претерпел не менее масштабные изменения и получил новые опции:
- принципиально новую приборную панель;
- материалы повышенного качества;
- новую штатную мультимедийно-навигационную систему с поддержкой CD/MP3, DVD, AM/FM тюнера, Bluetooth, iPhone DC, а также GPS (IGO PRIMO Russia+TMC);
- вентиляцию сиденья водителя;
- обогрев рулевого колеса;
- систему запуска двигателя кнопкой «SmartKey»;
- систему контроля давления в шинах (TPMS);
- индикацию включенной передачи для механической коробки передач;
- индикацию угла поворота колес;
- складной ключ зажигания.
На российском рынке кроссовер будет представлен с высокотехнологичным 2.0-литровым дизельным двигателем eXDi мощностью 149 л.с., а также бензиновым агрегатом с аналогичным объемом и мощностью. При этом минимальный расход топлива в загородном цикле составит 5,1 л. на 100 км. Оба мотора комплектуются 6-ступенчатыми механической или автоматической коробками передач, в сочетании с полным или передним приводами. Actyon доступен для заказа в 7 цветовых исполнениях, в том числе и в новых цветах: «перламутровый», «темно-синий», «ярко-красный» и «карбоновый серый».
Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Много фотографий (все кликабельны)
Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Автоклуб, не буду с тобой бодаться,ты уверен-да ради Бога. Если б было все так просто,то прошивальщиков,могущих грамотно изменить прогу было б пруд пруди.Да вот что-то нету такого. Да и идентификаторы прошивок, которые видны с диагностического оборудования, в тюнинговых прошивках специально не меняются. В случае возникновения спорных вопросов, гарантийщики обязаны будут доказать невозможное - что владелец изменил программу. Повторю,это у качественных чиповщиков. Поэтому-никакого "влет".Но оставайся при своем.
Добавлено: 03 Сентябрь 2013, 12:34:02
Новый SsangYong Actyon – уже осенью 2013 года!
Будем посмотреть. Если фары нормальные-плюс. Я хотел смотреть полный привод на ручке,но там нет ПТФ,почему-то,а на переднем есть.
Добавлено: 03 Сентябрь 2013, 13:19:16
Не догма,но представление,так сказать. сравнение (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZS5ydS9jb21wYXJlLz9pZD02MzAyJmFtcDtpZD02MzAxJmFtcDtpZD03MDk0JmFtcDtpZD01ODYwJmFtcDtpZD02NjM2JmFtcDtpZD00Mjg3) вот прикиньте стоимость недостающих фишек...и примерно одинаковая цена в пределах полутора сотен...Несомненный плюс немцечехов-возможность докупки опций,что отсутствует у азиятов.
-
его б бампер передний Мокке приладить... ::)
-
его б бампер передний Мокке приладить... ::)
Сеточку на низ бампера немного гиморней вырезать ;D
-
...его б бампер...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
...ещё много фоток Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Центральная панель - бюджетненько, если не сказать убого. Напоминает логан или гранту.
Эргономика - фантастиш.
Нормально -пиплу как раз и надо по убогее салон и повыше бампер - остальное неважно. Будут брать. *OK*
Ну не умеют узкоглазые красиво ничего делать. Вон - пример КИа - пригласили европейца - он им зараз мозги прочистил - пошла масть в дизайне.
-
Акустика Harman :o
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
"...компания Harman/Kardon является одним из основных поставщиков радиооборудования для таких компаний как BMW, Land Rover, Mini, Mercedes-Benz, Harley-Davidson, Subaru и SAAB..." (с) Википедия
-
Центральная панель - бюджетненько, если не сказать убого. Напоминает логан или гранту.
Млин,а где у азиятов хорошая панель собственной разработки? Не будет бренчать-и добре. Вообще новый Сцаг Енг внешне пондравился-если во внутрях он такой же просторный и такой же багажник-то будем смотреть на цену.
-
Не догма,но представление,так сказать. сравнение (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3d3dy5kcml2ZS5ydS9jb21wYXJlLz9pZD02MzAyJmFtcDtpZD02MzAxJmFtcDtpZD03MDk0JmFtcDtpZD01ODYwJmFtcDtpZD02NjM2JmFtcDtpZD00Mjg3) вот прикиньте стоимость недостающих фишек...и примерно одинаковая цена в пределах полутора сотен...Несомненный плюс немцечехов-возможность докупки опций,что отсутствует у азиятов.
Я не поклонница СсанЙонгов, но в этом ресурсе явная напраслина на комплектацию братьев наших восточных. Все в новом авто уже есть: и климат, и подушки безопасности, и подогревы всякие (там много комплектаций + можно поставить опции). А то автор сравнения все твердит как попугай "недоступен, недоступен". Соседи по даче решились заказать это чудо именно после набивки его плюшками.
-
Lika9, как бы не так. На том же ресурсе заходим в "где купить"-там сайты ОД-и убеждаемся,что "все так".Там же-РАВ-4-Система стабилизации (ESP),Камера заднего вида,Климат-контроль,Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3,Противотуманные фары,Штатный парктроник,Камера заднего вида,Система помощи при трогании в гору и при спуске,а про подушки безопасности я просто умолчу.К тому же сегодня позвонил-цена РАВа на ручке с полным приводом 1130 тыр. стала. Теперь вычтите стоимость прибабахов и сравните цены..Так что-ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ. LaieA_
Добавлено: 07 Сентябрь 2013, 13:37:43
Соседи по даче решились заказать это чудо именно после набивки его плюшками.
Одно дело,когда "плюшки"устанавливают на заводе,и совсем другое-когда у ОД криворукие пацаны-как это будет работать? Политика азиятов-хочешь эту плюшку-к ней в довесок надо оплатить еще и" эти",которые нафиг не нужны.Я в сравнении взял полноприводные авто на "ручке",что сравнить,что есть "в базе"(касаемо Актиона и Рафика). Да,еще про азиятов-зайдите на сайт Тойоты в т.н."конфигуратор"-"сконфигурировать" там можно только цвет авты. ;D
-
Если б было все так просто,то прошивальщиков,могущих грамотно изменить прогу было б пруд пруди
Именно ЭТО Вы и хотите сказать - типа прошивайте, дилер все равно не учухает. ;D
Поэтому-никакого "влет".
Просто Вы не сталкивались со снятием с гарантии у дилера за прошивку.
ИМХО с СсангЕнгом такое происходит потому, что заливается корейская прошивка.
-
Lika9, как бы не так. На том же ресурсе заходим в "где купить"-там сайты ОД-и убеждаемся,что "все так".Там же-РАВ-4-Система стабилизации (ESP),Камера заднего вида,Климат-контроль,Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3,Противотуманные фары,Штатный парктроник,Камера заднего вида,Система помощи при трогании в гору и при спуске,а про подушки безопасности я просто умолчу.К тому же сегодня позвонил-цена РАВа на ручке с полным приводом 1130 тыр. стала. Теперь вычтите стоимость прибабахов и сравните цены..Так что-ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ. LaieA_
Добавлено: 07 Сентябрь 2013, 13:37:43
Соседи по даче решились заказать это чудо именно после набивки его плюшками.
Одно дело,когда "плюшки"устанавливают на заводе,и совсем другое-когда у ОД криворукие пацаны-как это будет работать? Политика азиятов-хочешь эту плюшку-к ней в довесок надо оплатить еще и" эти",которые нафиг не нужны.Я в сравнении взял полноприводные авто на "ручке",что сравнить,что есть "в базе"(касаемо Актиона и Рафика). Да,еще про азиятов-зайдите на сайт Тойоты в т.н."конфигуратор"-"сконфигурировать" там можно только цвет авты. ;D
Так я не про деньги, а про доступность вообще все это поставить. Поставить можно очень много - но и за так же много денег, а с завода или нет - не спрашивала (авто видела и каталась в нем). Но сама на агитацию соседей не повелась - лучше Мокки по соотношению плюшки-цена-качество для себя не нашла give_rose
-
Первые машины стали появляться в салонах
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(с)Андрей72 syclub.ru
-
ZukZuk, в каком салоне сфоткали?
-
Lika9, Да и Рафик продать потом не проблема, а это чудо азиатов неизвестно и за сколько. Теяют они просто очеенььь много!на вторичке.
-
Nata6ka, ну не так уж много они теряют в цене, больше Тойоты (которая вообще неоправданно дорога), тут не спорю. Но и цена изначально ниже - хорошо очень хорошо упакованный Актион стоит меньше 1,1 млн, а Рав4 примерно 1,3. Да и продаются они на вторичке нормально, как и любой кроссовер на автомате. И народ не такой уж дремучий, давно уже не считают Ссангйонг неведомой зверушкой. У них уже сложилась своя аудитория, которая существенно расширится за счет новой внешности Актиона.
-
Nata6ka, ну не так уж много они теряют в цене, больше Тойоты (которая вообще неоправданно дорога), тут не спорю. Но и цена изначально ниже - хорошо очень хорошо упакованный Актион стоит меньше 1,1 млн, а Рав4 примерно 1,3. Да и продаются они на вторичке нормально, как и любой кроссовер на автомате. И народ не такой уж дремучий, давно уже не считают Ссангйонг неведомой зверушкой. У них уже сложилась своя аудитория, которая существенно расширится за счет новой внешности Актиона.
Согласна, но я не считаю нынешние Сангйонги за нормальные машины, как и весь китай, раньше были хорошие, у родственников рекстон старый. ну не готова я купить такую машину, а с тойотой ни разу проблем у меня не было, ни в поане надежности, ни в плане вторички! Японские машины все-таки польз.большей любовью у нас.
-
а это чудо азиатов неизвестно и за сколько
еще неизвестно, за сколько уйдет наше чудо других азиатов ;D
-
как и весь китай,
А с чего бы он китай? Кореец вроде как.
Добавлено: 26 Сентябрь 2013, 23:06:59
Японские машины все-таки польз.большей любовью у нас.
И за эту любовь приходится хорошо платить владельцу. Например достаточно дорогое ТО, да еще и каждые 10 тыс км. А уж (не дай бог) вам кузовные детали менять надо будет, да и ждать их сначала замучаетесь.
-
да и ждать их сначала замучаетесь.
Знакомому Аутлендер XL делали полгода - крыло, капот и одна боковая подушка. Подушка была, а кузовня кораблем шла из Японии mda
-
как и весь китай,
А с чего бы он китай? Кореец вроде как.
Добавлено: 26 Сентябрь 2013, 23:06:59
Японские машины все-таки польз.большей любовью у нас.
И за эту любовь приходится хорошо платить владельцу. Например достаточно дорогое ТО, да еще и каждые 10 тыс км. А уж (не дай бог) вам кузовные детали менять надо будет, да и ждать их сначала замучаетесь.
Въехали мне в Аурис, сделала быстро, заказала запчасти через экзист, мазда 6, также, везде каско. Проблем с ремонтом никогда не было. А вот с Моккой да, ждала 2 месяца гре censoredе крыло.. Но, на япах я никогда не думала, что будет стучать суппорта, куча косяков, аурис покупала также, новая модель, если не считать ММТ, которую в скоре сменили на АКПП, все меняли по гарантии, так больше проьблем не было с машиной, помню ее признали второй в списпе надежности, если не ошибаюсь в 2010г. К сожалению, у опеля такого нет, не считая пожулуй астра фэмили.
Добавлено: 26 Сентябрь 2013, 23:23:23
а это чудо азиатов неизвестно и за сколько
еще неизвестно, за сколько уйдет наше чудо других азиатов ;D
Думаю, если я купила за 950, больше 700 я не получу, это в лучшем случае, чем три года.
-
это в лучшем случае, чем три года.
что три года?
-
это в лучшем случае, чем три года.
что три года?
Блин, сорри, мозг уже не работает. Через хотела написать.
-
http://www.youtube.com/watch?v=o2-ifw-Aw2A
-
Но, на япах я никогда не думала, что будет стучать суппорта,
Про стучащие суппорты авенсиса уже писали . Это китайский авто? :D
Узкоглазые никогда не умели и не умеют делать что то новое . Они хорошо умеют отлаживать только уже придуманное кем то. Таковы особенности японцев и корейцев в т.ч.
Байки про их "умность " и образованность сильно преувеличены. Они имеют хорошую дисциплину, трудоспособность и подчиняемость. Все это помноженное на денежный кнут заставляет людей просто хорошо делать свою работу.
Большинство живут стереотипами и ничего вокруг не видят.
-
Давайте по порядку, во первых Ссанг Йонг достаточно старая Корейская компания, во вторых в свое время они тесно сотрудничали с мерседесом, в тч использовали их разработки в своих авто по лицензии.
Чуть больше года ездил на Ссанг Йонг Нью Актион, ничего не ломалось, все работало исправно, продал с пробегом под 30тыс км, остались только положительные впечатления. Сравнивать с Моккой можно только в ценовой категории, в остальном это совершенно разные автомобили по комфорту, оснащению, динамике, объему багажника и салона.
-
Давайте по порядку, во первых Ссанг Йонг достаточно старая Корейская компания, во вторых в свое время они тесно сотрудничали с мерседесом, в тч использовали их разработки в своих авто по лицензии.
Чуть больше года ездил на Ссанг Йонг Нью Актион, ничего не ломалось, все работало исправно, продал с пробегом под 30тыс км, остались только положительные впечатления. Сравнивать с Моккой можно только в ценовой категории, в остальном это совершенно разные автомобили по комфорту, оснащению, динамике, объему багажника и салона.
Немного поподробнее про разницу, если не затруднит! LaieA_
-
jkc, Я давно поняла, вы суровый парень, ваше мнение насчет япов тоже понятно! ;D ;D
Добавлено: 20 Ноябрь 2013, 21:31:36
maksway, За год и Автоваз не развалится. ;D
-
Немного поподробнее про разницу, если не затруднит! LaieA_
Не сочтите за труд, уже много мною сказано тут http:/forum/showthread.php?t=93&page=3 (убрать пробелы) и тут http://syclub.ru/showthread.php?t=4372
Надеюсь можно давать такие ссылки тут, к повторному холивару не готов
Добавлено: 20 Ноябрь 2013, 21:59:56
maksway, За год и Автоваз не развалится. ;D
Вот как раз таки Автоваз за год развалится LaieA_
-
maksway, ссылки на форумы без согласования не одобрительны, зачем мы будем читать где-то, если у нас есть тема, в которой мы хотели бы почитать ваше мнение?! ???
Добавлено: 20 Ноябрь 2013, 22:03:57
к повторному холивару не готов
скопируйте оттуда и вставьте сюда.
-
скопируйте оттуда и вставьте сюда.
На планшетнике копи-пастом заниматься крайне не доброе дело, если есть желание - ссылки выше, свое разрешение на перенос моих постов сюда даю dirol
-
свое разрешение на перенос моих постов сюда даю
будем считать, что вы уважаете форумчан и они прочитали ваши посты на сторонних ресурсах. В мои обязанности не входит ходить по форумам и переносить посты.
-
По сути цена Актиона приближается к Паджеро Спорт, при огромной разнице во всём не в пользу первого. Поэтому выбор пал на Мокку.
-
По сути цена Актиона приближается к Паджеро Спорт, при огромной разнице во всём не в пользу первого. Поэтому выбор пал на Мокку.
Посмотрел цены на корейца)))) Я бы тоже выбрал Мокку ;D
-
Немного поподробнее про разницу, если не затруднит! LaieA_
Не сочтите за труд, уже много мною сказано тут http:/forum/showthread.php?t=93&page=3 (убрать пробелы) и тут http://syclub.ru/showthread.php?t=4372
Надеюсь можно давать такие ссылки тут, к повторному холивару не готов
...
давно не захожу активно на тот форум-полутруп RUшный ... хотя когда-то лого для него придумывал... но орги там кажись вымерли.
на сайклубе глянул. пасиб LaieA_
Народ владеющий Action'ами самоуспокоился, выведя Мокку в класс маленьких женских машинок, не сопоставимых с брутальным авто для настоящих мужчин. drinks
-
По сути цена Актиона приближается к Паджеро Спорт, при огромной разнице во всём не в пользу первого. Поэтому выбор пал на Мокку.
Ну Вы еще лайнер с велосипедом сравните, это совершенно разные авто, в одном случае старт от 730тр, в другом от 1.300тр
-
Если цена лайнера и велосипеда почти одинакова будет, конечно же захочется сравнить.
-
Вы имеете ввиду максималку актиона и минималку паджеро спорт? Не корректное сравнение, да и практически все Корейцы уже давно выровняли цены на ровне с Японцами, к примеру взять новый Санта Фе от 1.300тр
-
По сути цена Актиона приближается к Паджеро Спорт, при огромной разнице во всём не в пользу первого.
Это в каком месте? Вы начальную комплектацию Паджеро Спорт видели? За 1,3 млн она просто пустая, там даже ЕСП нет. Нормально упакованный он стоит 1,5 млн. Примерно столько стоит начальная обычного Паджеро, а она уже не такая пустая. Так что Актион в нормальных комплектациях ощутимо дешевле и не конкурирует с Паджеро ни по каким показателям.
Народ владеющий Action'ами самоуспокоился, выведя Мокку в класс маленьких женских машинок, не сопоставимых с брутальным авто для настоящих мужчин.
Такое мнение бытует на очень многих форумах, на Киаклубе тоже...
-
Не увлекаемся!!! KidRock обсуждаем Мокка- Актион!!! а не паджеро,санта фе .... ;D
-
не сочтите за труд, уже много мною сказано тут http://forum/showthread.php?t=93&page=3 (убрать пробелы) и тут http://syclub.ru/showthread.php?t=4372
Надеюсь можно давать такие ссылки тут, к повторному холивару не готов
Именно эти темы читал с интересом в те далекие времена, когда у меня еще не было Мокки. Обе машинки хороши. Они, конечно, непохожи друг на друга, несмотря на некоторые общие признаки и черты.
На вкус и цвет...
Мое мнение-Мокка чуть меньше, но современнее и лучше O_M
-
Не увлекаемся!!! KidRock
Тихааа всем! Насяльника пришла)))))
-
Именно эти темы читал с интересом в те далекие времена, когда у меня еще не было Мокки. Обе машинки хороши. Они, конечно, непохожи друг на друга, несмотря на некоторые общие признаки и черты. На вкус и цвет...
значит не зря старался
Мое мнение-Мокка чуть меньше, но современнее и лучше
в целом согласен
-
maksway, может есть смысл не вводить в заблуждение и в профиле поправить авто? Или Актион удачно продан?
-
maksway, может есть смысл не вводить в заблуждение и в профиле поправить авто? Или Актион удачно продан?
И тут принято форум читать по диагонали? ;D сообщение #300
-
maksway, я оч.надеюсь, что мне кажется, но вы все же проявляете неуважение, особенно к девушкам этого форума! Давайте вы мне не будете рассказывать про диагонали и кто-что-когда читает!
Добавлено: 21 Ноябрь 2013, 18:06:09
Чуть больше года ездил на Ссанг Йонг Нью Актион, ничего не ломалось, все работало исправно, продал с пробегом под 30тыс км,
зачем продал, если все устраивало? ??? А на Актионовском форуме как-то отзывы про Мокку не айс facepalm
-
зачем продал, если все устраивало?
Ну наверное Експлорер купил :) Я бы тоже такой обмен совершил.
А на Актионовском форуме как-то отзывы про Мокку не айс
И многие из них заканчиваютс яфразой типа "и вообще это же Опиль" :D Особенно умиляет эта фраза из уст ни когда не эксплуатировавшего Опеля человека.
-
Глянул прайс на обновленный актион 2014.
Сравнил комплектации мокка космо 4х4АТ и актион 4х4АТ елеганс+(они примерно одинаковы). При этом мокка с металликом стоит 980т.р., а актион 1109+ доставка. И у мокки будет биксенон. Вот и вся арифметика.
-
maksway, я оч.надеюсь, что мне кажется, но вы все же проявляете неуважение, особенно к девушкам этого форума! Давайте вы мне не будете рассказывать про диагонали и кто-что-когда читает!
Добавлено: 21 Ноябрь 2013, 18:06:09
Чуть больше года ездил на Ссанг Йонг Нью Актион, ничего не ломалось, все работало исправно, продал с пробегом под 30тыс км,
зачем продал, если все устраивало? ??? А на Актионовском форуме как-то отзывы про Мокку не айс facepalm
Никого обидеть не хотел, если где был не прав- извините.
Людям свойственно менять многое, кому то раньше, кому то позже, почитайте еще другой форум, старался быть объективном в высказываниях, минус у Мокки перед Актионом самый большой: это багажник, все остальное плюсы и минусы отдельно задуманных конструкций отдельных моделей
-
При этом мокка с металликом стоит 980т.р., а актион 1109+ доставка. И у мокки будет биксенон. Вот и вся арифметика.
Ну так он и больше ощутимо. И снаружи, и внутри, и багажник особенно.
-
Ну так он и больше ощутимо. И снаружи, и внутри, и багажник особенно.
Так это разве плюс? Для меня это минус.
Патриот тогда вообще должен стоить 3 миллиона, если по этим критериям.
-
Ну так он и больше ощутимо. И снаружи, и внутри, и багажник особенно.
Так это разве плюс? Для меня это минус.
Патриот тогда вообще должен стоить 3 миллиона, если по этим критериям.
Патриот это внедорожник с достаточно хорошей проходимостью, без удобств
-
По сути цена Актиона приближается к Паджеро Спорт, при огромной разнице во всём не в пользу первого.
Это в каком месте? Вы начальную комплектацию Паджеро Спорт видели? За 1,3 млн она просто пустая, там даже ЕСП нет. Нормально упакованный он стоит 1,5 млн. Примерно столько стоит начальная обычного Паджеро, а она уже не такая пустая. Так что Актион в нормальных комплектациях ощутимо дешевле и не конкурирует с Паджеро ни по каким показателям.
Для меня основным показателем до покупки Мокка была вместимость багажника, по этому параметру и велись все сравнения. Не хотелось эксплуатировать две машины. Но вот нашелся Мокка с полным приводом всего за 840 т.р. Поэтому было принято решение о его приобретении в дополнении к Вито 109.
-
Но вот нашелся Мокка с полным приводом всего за 840 т.р.
То ли мне снится, то ли я что-то упустил или безнадежно отстал от жизни... :)
Мокка 1,4 полный привод (так указано в списке Ваших авто)?! :o
Уважаемый MokkaVend, поделитесь пожалуйста, где раздают такое счастье, да еще и за такую цену? ;)
-
apetruk, Наверное на распродаже без подогрева руля за 840 тыс. ::)
-
Виталь, просто интересно где это уже такие скидки дают.
-
минус у Мокки перед Актионом самый большой: это багажник
открою секрет, у Корсы он был больше, чем у Мокки, так что это и правда минус :)
-
минус у Мокки перед Актионом самый большой: это багажник
открою секрет, у Корсы он был больше, чем у Мокки, так что это и правда минус :)
Спорный вопрос, я б поставил плюс.
-
минус у Мокки перед Актионом самый большой: это багажник
открою секрет, у Корсы он был больше, чем у Мокки, так что это и правда минус :)
Спорный вопрос, я б поставил плюс.
В чем спорный? В том что Вам не нужен багажник? ::)
-
Мне багажник в принципе не часто нужен, получается все время пустой, автомоб.набор и пару спорт.сумок. В седанах вообще у меня жить можно было, там пустота всегда была. Так что для меня плюс большой -небольшой багажник Мокки. ;D
-
За 840 удалось случайно найтт в Genser , правда недавя выяснилось что нет подогреаа руля.
-
В чем спорный? В том что Вам не нужен багажник? ::)
приветствую ;) действительно двух метровый холодильник не перевезти на мокке, но только разве что узенький - который по ширине не больше переднего пассажирского сиденья, НО стол то двух метровый должен влезть ;)
Кстати по поводу вместимости Мокки - все очень относительно. Во время переезда Тойота Прадо 120 (у отца) а длиномеры (2,8 метра) вез я на Мокке...
-
Патриот это внедорожник с достаточно хорошей проходимостью, без удобств
Вы бы уважаемый посмотрели бы всё-таки модель этого года, может некоторые вопросы и отпали))))
Добавлено: 22 Ноябрь 2013, 09:38:39
Мне багажник в принципе не часто нужен, получается все время пустой, автомоб.набор и пару спорт.сумок.
Как это тебе багажник не нужен? А на природу выезжать?)))
-
В чем спорный? В том что Вам не нужен багажник? ::)
приветствую ;) действительно двух метровый холодильник не перевезти на мокке, но только разве что узенький - который по ширине не больше переднего пассажирского сиденья, НО стол то двух метровый должен влезть ;)
Кстати по поводу вместимости Мокки - все очень относительно. Во время переезда Тойота Прадо 120 (у отца) а длиномеры (2,8 метра) вез я на Мокке...
Дружище привет, стол не влезет, тут было время, на Актионе перевозил шкаф электрический 2000х1100х40 (примерные размеры), фото прикреплю чуть позже
Добавлено: 22 Ноябрь 2013, 09:42:42
Патриот это внедорожник с достаточно хорошей проходимостью, без удобств
Вы бы уважаемый посмотрели бы всё-таки модель этого года, может некоторые вопросы
Чего на него смотреть? Я на нем ездил. Вот на днях вернулись с охоты, ездили на Chevrolet Taho (900), вот там и комфорт и багажник ;)
-
LissNik, Мне Мокки для этого как раз хватает. А больше зачем??? Возмть каждый день воздух? :P ;D
-
В чем спорный? В том что Вам не нужен багажник?
Багажник нужен, но такой какой есть, мне достаточно :)
-
Tochiloza
Добавлено: 22 Ноябрь 2013, 11:22:20
А больше зачем??? Возмть каждый день воздух?
В себе та то же воздух носите и воду таскаете, и это не лишнее, это запасное ;))
-
Надо было мне сфоткать когда я в Кадете перевозил ванну длинной 170, при этом багажник был закрыт)))))
-
Надо было мне сфоткать когда я в Кадете перевозил ванну длинной 170, при этом багажник был закрыт)))))
действительно интересно
-
Надо было мне сфоткать когда я в Кадете перевозил ванну длинной 170, при этом багажник был закрыт)))))
Эх Николай, придётся снова грузить ванну ;D
-
Надо было мне сфоткать когда я в Кадете перевозил ванну длинной 170, при этом багажник был закрыт)))))
Эх Николай, придётся снова грузить ванну ;D
"Входит и выходит, замечательно выходит" (с) :D
-
Эх Николай, придётся снова грузить ванну
Дык щас то в Мериву войдет вобще без проблем ;D Если только купить по дешевке снова Кадет и попросить на рынке чтоб запихнули ванну для фотки :D
-
"Входит и выходит, замечательно выходит" (с)
http://www.youtube.com/watch?v=b_tdqGM4_sE
-
Эх Николай, придётся снова грузить ванну
Дык щас то в Мериву войдет вобще без проблем ;D Если только купить по дешевке снова Кадет и попросить на рынке чтоб запихнули ванну для фотки :D
Подайте объявление: "куплю/арендую опель кадет с ванной" ;D
-
купить машинку для сфоткаться!?
"Мосье понимает толк в извращениях" :D
-
Если только купить по дешевке снова Кадет и попросить на рынке чтоб запихнули ванну для фотки :D
я предлагаю просто на осмотр с ванной своей притопать =))) и первым делом сфотографировать лицо хозяина! По теме хватит Оффтопить!
-
dirol темой не ошиблись? А ну брысь с флудом KidRock
-
Если только купить по дешевке снова Кадет и попросить на рынке чтоб запихнули ванну для фотки :D
я предлагаю просто на осмотр с ванной своей притопать =))) и первым делом сфотографировать лицо хозяина! По теме хватит Оффтопить!
Артур, где обещанные миллион лет до нашей эры фотки с вместительностью твоего багажника? dirol
-
Артур, где обещанные миллион лет до нашей эры фотки с вместительностью твоего багажника? dirol
это было на другом форуме - там и спрашивай ;))))) :D
-
Артур, где обещанные миллион лет до нашей эры фотки с вместительностью твоего багажника? dirol
это было на другом форуме - там и спрашивай ;))))) :D
Я там уже спрашивал, человек с похожим на твой ник много пишет, мало делает... И его все время не отпускает жена ;D
-
человек с похожим на твой ник
это он и есть ;D я так и знала, что все же соберу вас всех на этом форуме *OK*
Добавлено: 22 Ноябрь 2013, 14:31:47
там и спрашивай
забыл про "там", теперь ты тут ;D
-
Добавлено: 22 Ноябрь 2013, 14:31:47
там и спрашивай
забыл про "там", теперь ты тут ;D
Он очень плохо ориентируется в пространстве, особенно в пространстве багажника ;D
-
kiratym Ну вот видите Елена, а вы говорите что это минус ЗДЕСЬ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=7.msg132259#msg132259)
Оказывается некоторые это ставят как плюс. ;D
-
kiratym Ну вот видите Елена, а вы говорите что это минус ЗДЕСЬ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=7.msg132259#msg132259)
Оказывается некоторые это ставят как плюс. ;D
А Вы не знали что: Минус на минус дает плюс? ;D
-
Сейчас заезжал в салон Опель по делам, заскочил в соседнюю дверь к СангЕнгам.
Новому Нью Актиону изменили морду, салон сделали более современным.
Из плюсов по сравнению с Моккой на глазок:
1) нормальные передние боковые стекла, без доп вставки;
2) пол для задних пассажиров ровный.
Как уже говорил ранее, все остальное (практически все) плюсы и минусы отдельных конструкций, вкусов и предпочтений.
Добавлено: 18 Декабрь 2013, 12:37:07
традиционная табличке на стекле Ссанг Енга, как нужно ездить на полноприводном авто, только на эвакуаторе:
-
Сидения у нового Актиона хреновые.
И осталась старая проблема - дизель только-только раскручивается, и тут же дохнет (полка длинной в 500 об).
-
без доп вставки;
считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом ;)
-
считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом
По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.
-
petrov720, Лена писала про + ,что зеркала с доп.вставкой)))
-
Прошу прощенья, я планшета) тут не очень хорошо все видно. А эти форточки меня тоже не напрягают, другое дело мои широченные передние стойки, за ними грузовичек может спрятаться. Я уже привык, а вот новичку может быть некомфортно.
-
petrov720, у тебя то откуда такие форточки :o
-
...По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.
Актуально, если с ПОСТОЯННЫЙ полным приводом...
Мокка без включенной муфты - обычный переднеприводный авто, а при буксировке ПП не включится - нет пробуксовки передних...
-
Мокка без включенной муфты - обычный переднеприводный авто, а при буксировке ПП не включится - нет пробуксовки передних...
Как показывает практика, при перевозке полноприводных кроссоверов с частичной загрузкой (с вывешиванием передних колес, задние при этом катятся по дороге), даже при выключенном зажигании, потом вылезает куча ошибок по трансмиссии и муфте. Хотя все было разомкнуто и вроде задний не задействован, ан нет, что-то мозгам все равно не нравиться. Я думаю ни Мокка, ни Актион тут не исключение.
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 08:21:05
у тебя то откуда такие форточки
У меня нет, но сколько я ездил на машинах с ними - проблем для меня они не доставляли. Последним был Civic седан, там тоже они есть, причем достаточно массивные.
-
У SsangYong обнаружены проблемы с коробками передач (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG8ubWFpbC5ydS9hcnRpY2xlLmh0bWw/aWQ9NDQ4OTY=)
Компания SsangYong, на российском рынке в первую очередь известная своими внедорожниками, отзовёт 30 тысяч автомобилей из-за дефекта коробки передач.
Сервисная кампания, в рамках которой владельцы автомобилей SsangYong могут рассчитывать на бесплатное устранение обнаруженных производителем дефектов, затронет 26 тысяч пикапов Korando Sports, которые были произведены с 3 января 2012 по 24 мая 2013 года, а также почти 4 тысячи минивэнов Korando Turismo, сошедших с конвейера в период с 1 февраля по 14 мая 2013 года.
В Россию Korando Sports и Korando Turismo поставляются под именами Actyon Sports и Stavic, однако пока отзыв коснётся только внутреннего, южнокорейского, рынка. Причиной отзыва стала неисправность рычага автоматической коробки передач, который при лёгком касании может переключиться из положения «парковка», в результате чего автомобиль начнёт самопроизвольное движение.
Добавлено: 27 Декабрь 2013, 08:55:52
это вроде не тот самый наш обсуждаемый актион, но мало ли... как аукнется...
-
По идее, любой полноприводный автомобиль можно перевозить на эвакуаторе только с полной загрузкой, дабы не убить муфту или дифференциал. Опель в этом плане ни чем не отличается.
Привет всем, давно не заходил.
Соглашусь с Петровым, за исключением маленькой оговорки, есть полноприводные машины, где в раздатке можно включить нейтралку (Таха, например, 840 кузов), а значит можно буксировать без проблем на любые расстояния.
-
есть полноприводные машины, где в раздатке можно включить нейтралку (Таха, например, 840 кузов)
Или Нива), но ведь у них есть демультипликатор/раздатка с нейтралкой. ИМХО это сейча уже исчезающее явление, на многих внедорожниках электронное управление и нейтрали нет вообще (4wd auto/4wd lock/4wd down).
-
Почему нет нейтрали? На витаре есть.
-
У меня на Антаре есть... есть даже отверстие, куда можно ключ засунуть и коробку в нейтраль перевести, если двигло не заводится
-
У меня на Антаре есть... есть даже отверстие,
На Антаре нет раздаточной коробки) там можно АКПП принудительно в нейтраль перевести.
михалыч 600, текущему поколению Витары сколько лет уже? А трансмиссия на нее без особых изменений с предыдущей перекочевала. Так что гранд витара неудачный пример современного внедорожника.
На актионе нельзя принудительно отключить задний привод, да и вообще по пальцам одной руки можно пересчитать модели кроссоверев, где можно. В основном это модели концерна Рено-Ниссан.
-
без доп вставки;
считаю это ОГРОМНЫМ плюсом Мокки и Опеля в целом ;)
В чем плюс, в том что обзор сужает и чистить скребком зимой проблематично?
-
New Actyon 2014 (есть сравнения с Моккой)
http://youtube.com/watch?v=hylAsZKHks8
ps может быть, дизельный Актион, действительно едет лучше Мокки, но не бензиновый точно. ИМХО
-
Был выбор после продажи витары-актион или мокка.Но.... Нелег на душу актион. А мокка-сел-как дома.Не знаю как кому-но в мокке я дома.
-
михалыч 600, салон Мокки действительно кладет на лопатки Актионовский. ИМХО после обновления мултимедия с навигацией не очень вписывается в общее оформление салона Актиона, да и вообще он весь староват.
-
ЖК экран ставился и в старую версию Актиона штатно.
-
maksway, я в курсе (серьезно рассматривал дизельную версию вместо спортейджа), просто изменился дизайн оформления. Теперь он стал с закосом под хундай и плохо сочитается остальной панелью.
-
Мне да же показалось, что сопла вентиляции чем то на Спортажа похоже
-
SsangYong Actyon есть отказы по коробкам... Хотя машинка мне визуально нравилась, но все же Мокка ближе!
-
Есть такое дело, но это автоматический коробки на дизелях, на бензиновых моторах, что ручка, что автомат прекрасно себя чувствуют, последний, кстати от хьюндая
-
на бензиновых моторах, что ручка, что автомат прекрасно себя чувствуют,
Интересный момент - на бензиновых моделях стоит шестиступенчатая АКПП Хундай, аналогична-ли она автоматам на ix35/Sportage я не знаю, но передаточные числа там другие.
-
аналогична-ли она автоматам на ix35/Sportage я не знаю
на форумах Ссанг Енг указывают на ее аналогичность, но подтвердить/опровергнуть не могу.
-
При всем моем отношении к Ауктиону, но цена на него явно завышена, не тот уровень авто, за такие деньги... А на фоне болячек, так и соотношение цена\качество, очень спорное...
-
кстати, в последнем авторевю есть статейка по сравнению : 35-й- сангйонг-асх-сх4. Там пишут ,что коробка у Сангйонга от 35-го/Спортаджа, но её работа совсем другая и оставляет желать лучшего :) и тут сангйонг получил минусы!! :'(
-
кстати, в последнем авторевю есть статейка по сравнению : 35-й- сангйонг-асх-сх4.
А я его еще не купил :) надо почитать.
Falkon, ИМХО Актион вполне достойная машинка, просто они с последним обновлением догнали цену почти до уровни конкурентов, а вот имидж марки за ценой не успевает. Хундай/КИА только к третьему поколению своих кроссоверов довели уровень цен до "среднего по больнице". При этом последнее поколение действительно совершило рывок по дизайну и списку доступных опций. Актион на их фоне смотрится несколько устаревшим (хотя кому как :)), хотя уровень оснащения достаточно высок, поэтому я бы сделал цену на него немного ниже, хотя бы как психологический фактор.