Opel Mokka
Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка => Двигатель и топливная система => Тема начата: Дениска от 28 Март 2019, 08:48:02
-
Добрый день! На холостых оборотах температура поднимается до рабочей. При движении температура падает до 75*. Замена термостата не исправила ситуацию. ОЖ в норме, воздушных пробок нет. Прошу помочь советом, в чем может быть дело?
-
Добрый день! На холостых оборотах температура поднимается до рабочей. При движении температура падает до 75*. Замена термостата не исправила ситуацию. ОЖ в норме, воздушных пробок нет. Прошу помочь советом, в чем может быть дело?
1) чем вы смотрите температуру?
2) скорее всего неисправен термостат(не смотря на его замену), ибо больше ничего не может охлаждать так сильно машину.
Чипа нет? термостат с нагревательным элементом стоит? какой поставили?
-
1) температуру смотрю на приборной доске
2) термостат уже второй меняю, в конце осени ставил Behr, зиму отъездил все было норм, в феврале опять температура стала плясать. В автосервисе сразу же сказали термостат менять. Поменял - эффекта ноль. сейчас поставил оригинал https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A8F0A323&sr=-36 Код 55587349. Чипа нет. Менял оба раза только сам термостат, без корпуса.
-
1) температуру смотрю на приборной доске
Спрошу яснее, вы смотрите на стрелку или у вас вкладки активированы и на БК выводит цифровые показания температуры?
-
смотрю на стрелку. Вот она и пляшет. Когда машина стоит - показывает на 30 минут, при движении падает на 40 минут.
-
А прибор диагностический что показывает? Реальную температуру. Я не верю стрелке, она может глючить.
-
Диагностическим прибором не измерял
-
Диагностическим прибором не измерял
Посмотрите через него. В любом случае ищите проблему в термостате или датчиках температуры, их там 2, один на корпусе термостата второй на радиаторе.
-
Спасибо. попробую.
-
На самом термостате стоит подогревательный элемент, а датчик температуры на корпусе котрый прикручивается к ГБЦ
-
смотрю на стрелку. Вот она и пляшет. Когда машина стоит - показывает на 30 минут, при движении падает на 40 минут.
Стрелка - это лишь индикатор, но никак не измерительный прибор, не стоит всерьёз на неё полагаться при оценке температуры ОЖ. Стрелка может не менять положение при колебаниях реальной температуры в десяток-другой градусов запросто.
Конкретные точные значения доступны диагностическими средствами - через OBDII адаптер, например, или на дополнительно активрованных вкладках БК.
-
Стрелка может стоять стабильно левее 90гр, при условии что с системой охлаждения всё нормально?
-
Стрелка может стоять стабильно левее 90гр, при условии что с системой охлаждения всё нормально?
легко...
Это не тарированный прибор, а лишь примерный индикатор...