Opel Mokka
Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка => Ходовая => Подвеска => Тема начата: tahgo от 29 Май 2019, 16:18:43
-
Добрый вечер!такая вот у меня проблема-поменял стойки,правая потекла на бильштейн в4,поменял направляющие суппортов смазал как положено,у меня уже модернизированные,стойки стабилизатора менял не очень давно,рулевые наконечники тоже новые,опорные подшипники тоже менял,пробег 49000 км,ездил на диагностику-нет у нас спецов! но как гремело так и гремит,глухие удары когда проезжаешь мелкие неровности,и еще когда едешь по ровной дороге стоит гул как-будто на зимней резине!жду хоть какой совет!
-
Гул, это подшипник гудит, ступичный, промежуточного вала правого переднего привода, кардана, а какой именно это надо выяснять на машине. Про стуки, так же надо искать, могут стучать шаровые, наконечники, опоры, стойки стаба, ну и сами амортизаторы.
-
Опоры новые,стабы новые,стойки новые,рулевые новые-не может никто диагностику сделать,бывший опель только мокрые стойки увидел и обрадовался!но оказалось не они!вот засада!что всю машину перебрать!!
-
Шаровые тогда.
-
как лучше поменять ,в сборе с рычагом,или срезать?
-
как лучше поменять ,в сборе с рычагом,или срезать?
Если сайленты нормальные то не срезать а высверлить, и поставить новые шаровые. Но в их кончине надо сначала убедиться.
-
Был на компьютерной диагностике в фольсваген групп,машину трясли на стенде,дергали .слушали в наушниках,сказали что все в норме,и шаровые,стойки, стойки стабов !все посмотрел-вердикт у вас все хорошо!попросил прокатиться да говорят-стучит,но это ваще немножко предвзятое отношение,это уже третий сервис-грохотать продолжает,я в тупике!!
-
А может у вас опора двигателя оторвана ?
-
а как это визуально увидеть?
-
а как это визуально увидеть?
Порвана опора или нет.
-
Позволю спросить, затяжку колес проверяли? А то я зимой привод поменял после супердиагноста, а оказалось болты колеса открутились mda
-
Посмотрите нижнюю заднюю подушку двигателя. Была похожая проблема, неприятный металлический стук при проезде лежачих полицейских. Заказал Lemforder 39741 01. Сейчас все ок.
-
Спасибо !завтра наверно смогу посмотреть,тогда отпишусь!
-
Всем привет!расскажу как было!поехал на очередную диагностику,загнали на подьемник -посмотрели,вроде все хорошо,поставили на яму!протянули все что можно и отправили кататься-но все также стучит,опять на яму,отсоеденили стойки стабилизатора.это для проверки втулок стабилизатора,кстати они у меня в гараже лежат,поехал кататься,гремит,на яму!начали трясти рулевые наконечники которые я год назад менял на Lemforder34082 01,оказалось левый с водительской стороны вообще убит!как так!это было четвертое сто,на трех ничего не нашли!жопошники!только деньги пулял! стакан наконечника выколткой слегка подмяли чтоб не гремел пока идут запчасти,долго ломал голову что заказать-заказал CTR CEKD 17 они к нам подходят,но бьються как для опель антара,шевроле каптива!
-
;) Могу конечно ошибаться, я не крупный специалист в ремонте подвески и рулевой, но по собственному опыту и опыту моего друга, хорошо разбирающегося в ходовке, на относительно малых пробегах такие признаки как глухой стук, грём, тарарам при проезде мелких неровностей и ямок на малых скоростях, говорит об износе шаровых соединений именно в: 1. Стойки стабилизатора 2. Рулевые наконечники 3. Рулевые тяги
Ещё могут греметь направляющие в суппортах, но там немного другой звук, однако чем то напоминает этот первый. Помню мне даже по гарантии меняли у дилера эти суппорта в сборе, правда только передние. Спасибо форуму, нашёл здесь инфу о бюллетене.
Остальные моменты, такие как подушки, рейка, амморты, шаровые и так далее пока не изучал и с пообным ремонтом не сталкивался. Эх, дороги, дороги наши многострадальные. А ведь когда то боролись за высокую культуру быта :-[
-
Поставил!грохот исчез,бальзам на душу,завтра на развал!
-
крутые сто и их цены не гарантируют качества обслуживания...
-
Ага!там роботы работают,настроенные на определенный круг действий,а с душой,дотошного ,тяжело в наше время найти!