-
Доброго дня соклубники. Многие на форуме меня знают и приезжают ко мне ремонтировать свой автомобиль, и по этому спешу сообщить вам об открытии клубного гаража.
Имеется дилерское оборудование с официальной программой для ремонта а/м opel.
Произвожу следующие виды работ:
Стандартное ТО (замена масла, фильтров, осмотр ходовой).
Замена масла в АКПП. Сброс адаптаций АКПП
Мелкий ремонт двигателя (замена шестерен распредвала, переклейка поддона и пр.)
Работы по ремонту ходовой части.
Обслуживание тормозной системы.
Установка штатного доп оборудования (автозапуск со штатного ключа, камера заднего вида и пр.)
Установка доп оборудования (китайские магнитолы и пр.)
Программирование эл. блоков управления (привязка, отвязка, обновление, обновление карт навигации navi600/navi950).
Чип-тюнинг.
Программное понижение температуры двигателя.
Эл. диагностика, расшифровка ошибок, поиск неисправностей эл. оборудования.
Открытие доп. вкладок на экране БК.
Замена прокладок теплообменника,замена ремня ГРМ.
и мн. другое.
Нахожусь м. Фили промышленный проезд 3А. О визите необходимо договориться заранее т.к. я не целый день там нахожусь.
Добавлено: 24 Сентябрь 2019, 11:07:23
Opel astra J седан. Владелец устал парковаться без камеры заднего вида и разговаривать по телефону не по громкой связи. В авто установлена с завода магнитола navi600 без модуля Bluetooth, соответственно не поговорить по телефону. Решено было менять на CD600 с тачскрином(штатная навигация владельцу не нужна). Была установлена магнитола. У коллеги из Питера был приобретен комплект магнитолы, (дисплей с тачем, сама магнитола и микрофон) Разбираем панель, извлекаем магнитолу, подключаем все согласно схемам из официальных источников. Питание Камеры было подключено к фонарю заднего хода. Фиксируем все провода изолентой/хомутами пластиковыми, обязательно заматываем изолентой соединения камеры, что бы от вибрации разъем не разъединился. Спустя 3 часа, магнитола стоит на месте, камера функционирует, поворотные линии имеются, блютуз работает, микрофон штатный стоит в штатном месте на потолке в плафоне салонного света. Еще владелец захотел штатный автозапуск, сказано, сделано. Все провода обязательно обматывать тряпичной изолентой, дабы исключить скрипы. См фото.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rY3o1Nzd3dHo5MDBv)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9xMXhncWVjbnl1YnA0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85OTU5d2M1aXZ1M254)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85dGE0cWFraWp0N3J5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9vMXZyd2lqZ255NzV5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9lNXhzZGZ1ZXY0a3N2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy92NzJ6eWo5YjVleWs2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xMGM2aXZmbDVycGJt)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy96aTU0d3BpbWUzZjBx)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy92M3p0MnkyNmlwN3Mz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sZGFiaXcyMGxvMXl2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94enU4bzgwdnVwYmV2)
-
Продолжаем наполнять тему. Установка на инсигнию дорестайл китайской магнитолы с камерой заднего вида. Изначально на авто стояла магнитола CD400 без блютуза и естественно без камеры. Альтернатива, либо штатная магнитола со штатной навигацией, заменой панели управления и прокладкой кучи проводов, либо китайская магнитола на 7 андройде. + навигация с актуальными картами(яндекс навигатор, навител и т.п.) встроенный wifi для работы сервисов гугл, раздается на телефоне интернет и в авто полноценный планшет с интернетом. Так же был подключен штатный usb разъем к китайской магнитоле. Все работает, информация о климате отображается. Так же был прошить автозапуск со штатного ключа. Так же обязательно, все провода закрепляем что бы не болтались.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sMzNiMjIwb2VnaHF6)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9qd2xzdjFxeWQ3MGw2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9uY2JqenNra3l6enUy)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy81aG9taWV6dnNvamdy)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy92dGtkMXYwcHEyeXR0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy82NXF4cmFnZ28yMGNp)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rYzVyODcwbmdleXZ2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9jdWh2YXpuZjV5d2Rx)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy90cG14ZjEwYWVodjQ5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8wd3lhc3k5NG82bng5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85NndnMnFtMHQyb2Qw)
-
MR_Ozio, а вот если в Зафире стоит НАВИ600 с камерой но без блютуха то можно както проапгрейдиться?
В принципе больше нужна громкая связь, но жаба не против и всю "голову" махнуть :)
Автозапуск я слышал для дизеля еще не придумали?
Ну и чтоб 2 раза не бегать: реанимировать попогрев есть опыт?
-
а вот если в Зафире стоит НАВИ600 с камерой но без блютуха то можно както проапгрейдиться?
Можно, купить отдельно блок блютуз, разъем к нему, микрофон и протянуть все провода, подключить, прошить и будет работать, но только нави 600 не воспроизводит музыку с блютуза(если это принципиально), только громкая связь. Автозапуск я слышал для дизеля еще не придумали?
Да, увы, пока нет, не допилили блок управления двигателем, сложно все с ним...Ну и чтоб 2 раза не бегать: реанимировать попогрев есть опыт?
смотря что сломано, если порвана нить на самом подогревательном мате, то только замена, т.к. там нить имеет определенное сопротивление, и паять не получится ,т.к. изменяется сопротивление, и блок встанет в ошибку. Если какая то другая неисправность, то надо сначала смотреть, какого рода неисправность.
-
MR_Ozio, спасибо за ответ.
Музыка по БТ непринципиальна от слова совсем :)
А вообще можно типа как для Мокки какого кетайца вкрячить? Ну понятно что подороже обойдется но ведь наверняка меньше будет гимора с доп.кобелями?
Вроде же есть уже чтото взамен 600?
У мну в памяти еще неудачный искперимент с добавлением "родной" ГС в бэшку - перепробовали кучу настроек но так и не добились от нее приемлемого качества исходящего голоса :(
Во что примерно обойдутся оба варианта?
Насчет попогрева я не диагностировал, но вот зимой например после пятой попытки включения он начинал работать.
Вчера пробовал включить - похоже не хочет напрочь :(
С учетом дизеля это конечно довольно серьезное неудобство зимой :(
Ну а насчет автозапуска я более спокоен - не было никогда да и хрен с ним...
-
Есть в замен cd 400,если ставить в замен navi 600то надо переделывать проводку от блока кнопок до гу. Но продаются китайские магнитолы вместо именно navi 600
-
MR_Ozio, а можно ссылочку на вариант именно вместо н600?
Оно тупо 1в 1 перетыкается фишками и функционал не пропадает же?
Ну понятно что с монитором секс по перестановке, но это ж не самое страшное.
Как они ваще себя ведут?
Помню фантомас для бэшки глючил безбожно :(
-
А можно вместо 450 что-нибудь приделать с навигацией? Только чтоб без переделок? Есть что-нибудь китайское?
-
Есть что-нибудь китайское?
Есть конечно,на али полно вариантов. Есть подешевле с win ce есть подороже на андройде. У нас даже есть тема на форуме.
-
У нас даже есть тема на форуме.
Че то я не нашел. ??? Кинь ссыль , если не трудно.
-
MR_Ozio, а можно ссылочку на вариант именно вместо н600?
Честно нет времени искать на али варианты...
Добавлено: 26 Сентябрь 2019, 12:56:50
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1578.0 тема раз
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=3223.0 тема два
-
Там речь идет о сд400, а у меня 450.
-
гал, он скорее всего свою вторую ссылку имел в виду - ее нужно с конца смотреть и наткнешься на упоминание если я правильно понял...
-
гал, он скорее всего свою вторую ссылку имел в виду - ее нужно с конца смотреть и наткнешься на упоминание если я правильно понял...
Т. е 400 и 450 взаимозаменяемые?
-
ой, не знаю - у мну 600 поэтому чота подумал что и у тебя такая же :-\
-
Т. е 400 и 450 взаимозаменяемые?
абсолютно одинаковые, разница в отсутствии блютуз и по моему usb
Добавлено: 27 Сентябрь 2019, 07:45:43
Замена термостата и программное понижение температуры двигателя.
Все знают, что наши моторы очень горячие, что влияет на снижения срока службы всех РТИ двигателя, сальников, уплотнений и пр. Дело в экологии, что бы вписаться в норму экологичности, автопроизводители решили поставить элекртонно управляемый термостат для поднятия температуры ДВС(горячее двигатель, больше сгорает вредных веществ) но с возможностью принудительного кратковременного открытия термостата в режиме мощностных нагрузок, что бы не перегреть мотор. Понижение температуры делается путем замены на термостат без электронного управления, который открывается не на 105 градусах а на 92, зашивается откорректированная прошивка двигателя(убран контроль подогрева термостата, смещена температура включения вентилятора со 106 градусов включения на 100 градусов включение, 96 выключение. Плюсы данной модернизации, масло меньше горит, увеличивается срок службы резиновых колечек, прокладок и пр. После всех переделок температура даже в лютую жару не будет подниматься выше 92 градусов. Так же температура жидкости в АКПП не будет подниматься выше 95 градусов а значит АКПП не будет перегреваться.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy90a2xiazV1MTcyMXFm)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9scGkwbGtmdTJ3eG8w)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9hcHU0YWM5Y3Q1NHl0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9xajczOTdqMjNxeHJ2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wbDdidHo3cnVrNzJt)
-
В Выходные довелось заменить задние тормозные диски и колодки на мокке, и обслужить задние тормозные механизмы (чистка смазка направляющих, чистка направляющих пазов для колодок). По фото видно ,что наружняя колодка сточилась до метала, т.к. она плохо ходила в пазу, заклинила (владелец сказал что устанавливал колодки фирмы TRW), внутренняя колодка спокойно еще прошла бы тысяч 10. Смазку использовал МС-1600, для направляющих. Ставили комплект от ac delco(диски и колодки), качество хорошее, посмотрим как покажут себя в эксплуатации.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9oeTk5OXRubXhnZ2h2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ncWQ1cjlsY3h2c3Ju)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Сколько прошли задние колодки?
-
Сколько прошли задние колодки?
Не интересовался, но тормозные диски родные, прошли 160 тысяч.
-
У меня на 70 т. колодки до металла. Пришлось и диски менять. 70 тыщ для задних колодок....меня очень удивило. Я вообще ни на одной своей машине не менял задние колодки.
-
наружняя колодка сточилась до метала
Поделюсь историей: У меня когда возвращался из Грузии задняя наружняя колодка на левом колесе, тоже сточилась до металла вскоре после границы. Останавливаться не хотел, поэтому плюнул на диск и поехал до дома - 1700 км (думал что кроме того, что громыхаю по дороге особо ничего не будет).
На следующий день на работу- там планировал и поменять колодки (диск проточить может), но не доехал 200 м как колодка почти выскочила из суппорта (повезло что не выскочила). Сдал назад, отъехал на обочину и поехал за новыми колодками.
Так что эта ситуация чревата серьезными последствиями.
-
Замена корпуса термостата и термостата. Приехало авто, опель мокка, заменить термостат и корпус на алюминиевый. При замене обязательно менять прокладки на оригинал, те что идут в комплекте с китайским корпусом, низкого качества, по этому обязательно ставить оригинал. Обязательно заменить так же китайскую прокладку на пробке корпуса термостата. Обязательно менять уплотнительное кольцо на трубке которая идет к теплообменнику потому что резиновое кольцо потеряло свои уплотняющие свойства, на всякий случай заменить кольцо на другом конце трубки т.к. эта трубка при замене корпуса термостата немного смещается, и что бы не потекла, лучше заменить. Обязательно чистить привалочную плоскость на ГБЦ Смотрим фото процесса.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9iaDdmMTdhZnYxdmxu)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ia2pudjZlZGw1Mmx1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85cWEzenQ2MnZmYmpr)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94ODA4Y2hlMGc3M2oz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9tc21ydjJoNWE0NXNz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy90cjg2YTNrdXFvMTd5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9zY2ZpZTBvcGdmamNn)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9vbHZsZmk1cWdpcG9o)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9kdmJxdjFsaWVteWky)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy83dXh3dWVqZ3l5bjNo)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy80azdoM3Z1M2NnaWQy)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy80MnVyYTJhdDFyaHpi)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy91M3ljdm4weTY5dGtl)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sZWc3OGhvcWdoMGY3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9iOTVjcThtcmtkbWhi)
-
Побывал в Клубном гараже :) Поменял передние рычаги у Алексея, всё как всегда - быстро и качественно! drinks
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Старые рычаги конечно подустали. И сайленты и шаровые.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Алексею спасибо за качество и оперативность!
-
Zavr, А какой пробег у Вас при замене рычагов был?
-
Zavr, А какой пробег у Вас при замене рычагов был?
122.000 км. менять решил из-за поведённого тормозного диска. Сильно бил в руль. Решил и рычаги заодно сменить, давно лежали.
-
На прошлой неделе была мокка с потекшим сальником впускного распредвала. Мотор 1.8, залезаем под авто и видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Кажется что течет поддон? но... Снимаем кожух ГРМ и видим запотевание в районе впускной шестерни
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все масло стекает по блоку под компрессором кондиционера, и попадает на стык поддона с блоком ДВС. Разбираем далее, снимаем опору ДВС, приводной ремень агрегатов, кронштейн опоры ДВС(предварительно подставив под мотор домкрат.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее снимаем шкив коленчатого вала, весь кожух ГРМ, клапанную крышку, шестерни распредвалов предварительно выставив в ВМТ коленчатый вал и зафиксировать распредвалы и коленчатый вал специальными приспособлениями.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Было решено переклеить бугель ГБЦ(это часть где циркулирует масло к шестерням распредвалов). Сливные каналы были забиты заводским герметиком для бугелей, т.е. масло плохо отводилось из под сальников распредвалов(быть может это и послужило причиной течи сальников.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Чистим, отмываем, обезжириваем сопрягаемые поверхности, и очень тонким слоем намазываем специальный герметик клей для бугелей, слой нужен очень тонкий что бы после затягивания герметик не забил каналы отвода масла из под сальников
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее ставим новые шестерни, в процессе разбора были обнаружены канавки от мест трения сальников, чтобы не играть в рулетку потечет не потечет, было решено установить новые шестерни. Ставим ремень, выставляем по меткам, затягиваем шестерни рекомендуемым моментом(если мне не изменяет память 60нм и два доворота на 15 градусов и на 60) (гугл подскажет).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем далее, устанавливаем кожухи ГРМ, кронштейн опоры, опору ДВС, снимаем домкрат. Ставим клапанную крышку с новой прокладкой, затягиваем по определенному порядку болты моментом 8нм, запускаем ДВС, радуемся.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Отличная работа! ul Нужно будет к тебе подскочить, чтобы ты у меня всё посмотрел. LaieA_
-
Приехала сегодня астра 1.4Т на понижение и чип, 20 мин, и счастличый охлажденный владелец уехал. Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Заскочил к другу, поменять задние колодки. Всё почистили, смазали и поменяли. Вибрация на руле ушла. drinks
Лёшка, спасибо, всё отлично работает! LaieA_
-
Доброго дня. Сегодня будут посты про электрику.
После небольшого ДТП на авто Landrover Freelander оторвало задний бампер, по КАСКО автомобиль был направлен на ремонт к оф дилеру Артекс (тот что был на МКАД в районе ул.Рябиновой), все сделали.
Через год перестали работать парктроники и камера заднего вида.
Комп. диагностика указала на неисправность заднего правого датчика.
Было принято решение снять задний бампер и проверить жгут проводов на задний парктроник.
После снятия бампера открылась такая картина, вот так оф.дилер премиального бренда ремонтирует авто, так крепят накладки на бампера и так же ремонтирует жгуты:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy91MG0zaDAwMXBrOXRr)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8wdnAyNWZpYmptaW54)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9vbDZoczJuN2NiMDF0)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy95cXhxY3V0djg5bGVp)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94ZXRveXFzaTFsN3dp)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8wcWZrOWpwN3R3M3Bz)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy83dnZpajNlem91dGRj)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sbHcxc2Y4cHNpZWR1)
После ремонта жгута все соединения были одеты в термоусадочную трубку с клеем и жгут был замотан изолентой, получилось так:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ybzEzcDRlNm54cnR3).
Вторая запись о выпайке линейных выходов в магнитоле CD600.
Клиент задался идеей поставить в свой автомобиль усилитель и сабвуфер (небольшой), но на наших магнитолах нет линейных выходов чтобы получать чистый неискаженный сигнал.
Изучил схему магнитолы, почитал форумы и заказал предусилители на микросхеме NE5532 на алиэкспрессе.
Сигнал взял напрямую с процессора, перед операционным усилителем (по некоторым данным именно он срезает частоты).
Но т.к. с процессора выход достаточно слаб, были включены в схему предусилители для усиления неискаженного сигнала.
Результат: в магнитоле сохранен штатный усилитель и выпаяны линейные выходы.
Пайка обязательно должна выполняться экранированными проводами, чтобы исключить попадание помех.
Питание на предусилители взято с 43 пина магнитолы (при включении магнитолы на нем появляется 12в, сигнал REMOTE).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ldmRuajNlajFwYXZj)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9jamhuYXppenV5enN6)
-
Молодца, Лёш,
из личного столетнего опыта пайки - возьми жидкий флюс для пайки и спиртик не во внутрь, а на "контакты":)))
и, если операционники не планируешь перебрать, выкинь панельки - не окисляется и от тряски оные не выпадут,
то же самое с разьемами на входах, тоже в топку, пайка,
ну а если РАСМаТривать, как хайэнд :)))), то провода сигнальные из комплекта усилителей выкинуть, редко китаезы приличный проводок кладут,
это по вопросу экранов, а так - красава
Отправлено с моего K10 через Tapatalk
-
igor_kaizer, провода нормуль, положили хорошие, это промежуточное фото, разъемы все были залиты термоклеем, дабы исключить недоконтакт.
-
igor_kaizer, провода нормуль, поьожили хорошие, это промежуточное фото, разъемы все были залиты термоклеем, дабы исключить недоконтакт.
Термоклей ненадёжно - при холоде рассыпается, лучше герметиком или 88 клеем, из практики,
а так-то я люблю домашнее что-то делать, иногда на заказ, сейчас как раз такой ваяю клон английского Нама, основа Китае-печатки, подгонка наша
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отправлено с моего K10 через Tapatalk
Ниже также английский крик, пару месяцев ушел к покупателю
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
при холоде рассыпается
Ну на моей машине за 4 года не рассыпался пока что))), держится, музыка радует.
Добавлено: 14 Ноябрь 2019, 12:41:16
возьми жидкий флюс для пайки и спиртик не во внутрь, а на "контакты"))
Пришла паяльная паста, мне для реболинга чипа памяти на видеокарте нужна была. Флюса тогда не было под рукой, лудил канифолью. Так то я всегда пользуюсь флюсом NC-559
-
Подскажите подалуйста ваши Контакты? Обсудить возможное ТО
-
Доброго дня. Приехала инсигния рестайл на замену приборки от базовой комплектации, на приборку от максимальной комплектации, с большим экраном которая. Установили ,прописали ,обновили ПО и владелец уехал довольный.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9tNzJyb3Y5MWdnMHA3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ja2d0ejRldW05OTZw)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8ydzk5cGpycHY1YXU2)
-
Доброго времени суток.
Данным постом хочу предупредить мастеров, что если положено что-то затягивать динамометрическим ключом, то это надо делать именно им.
Не так давно я менял на своем автомобиле сальники распредвалов, делал переклейку бугеля. www.drive2.ru/l/524807346371691269/
Естественно, после съема клапанной крышки была заменена прокладка на новую, но я сам себя наказал, затянул болты крепления от руки, скорее всего моментом превышающим 8Нм.
Естественно прокладка начала сифонить, на стыках ГБЦ и крышки образовывалось запотевание, а где-то было видно свежее масло.
Я так проездил почти 10 тыс. Ну вот момент настал, купил прокладку виктор ренц, принялся ее менять. Когда вытащил модуль, слегка ох…
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy83NzlrOWRzeXNyemJv)Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy95cG5lb2llcWR0dnZm)
пребывал в легком шоке.
Причем ни пропусков зажигания, ни троения не было.
Вытащив модуль, обнаружил, что свеча полностью была в масле, по самый кончик.
По результатам осмотра, было выявлено, что прокладка утопилась в свой паз в клапанной крышке полностью, т.к. я закручивал от руки, естественно с превышающим допустимую норму моментом. Клапанная крышка была прижата к ГБЦ, а при затягивании определенным моментом сама крышка не соприкасается с ГБЦ. сделано это видимо для того, что бы прокладка выступала в роли некого буфера, при нагреве двигателя, прокладка сжималась, а при остывании растягивалась, что препятствовало бы пропусканию масла.
Но, т.к. крышка была плотно прижата к ГБЦ, этого эффекта не возникало, и масло спокойно выходило.
Было всё отмыто очистителем тормозов, обезжирено им же и установлена новая прокладка.
Сейчас после затяжки моментом 8Нм между ГБЦ и клапанной крышкой имеется зазор примерно в 0.5 мм.
Фоток мало, было не до фото. Мораль сей басни такова - всегда при сборке ответственных узлов пользуйтесь динамометрическим ключом и соблюдайте моменты затяжек.
Всем добра. Теперь в гараж без динамометрического ключа в гараж не езжу. Любите свои машины.
-
Доброго времени суток. Приехала мокка на активацию камеры заднего вида на магнитоле cd600 т.к. ее с завода не было. Клиент привез интересную камеру зв с омывателем. Под обивкой потолка проводка оказалась, подключились к ней (не пришлось тянуть через весь салон провода). Активировали камеру в магнитоле, с поворотными парковочными линиями. Омыватель подключается через тройник к омывателю заднего стекла, и обязательно обратный клапан ставить, т.к. после омыва, вода будет капать с форсунки камеры.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy82cmk4eWNpaXY2MXd2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rc3VoYTcwNnpzZndw)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xMzZkb3FvNXQ2ZDNz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9reTZncG1kZnoydGVv)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8ycTkxZDE2aDFmbjhz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9jMTc0ZTVqcHRhd2tq)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9hZ3pqenRuNG83aW9w)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8zcjBkcXowZTB1Y3Zr)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9va3pneWk2Y21sOXIw)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9qcGtiY2QzdDJoeGcz)
Добавлено: 09 Декабрь 2019, 07:59:32
Еще была машина со стандартной проблемой,обслуживание теплообменника. Масло еще не давило в бачок, но владелец авто захотел поменять и забыть на некоторое время. Пробег у авто был ок 92 тысяч, и теплообменник не давил масло в антифриз. И была заменена нижняя часть бампера по причине трещины.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy93M3l2bnk1eXZ4dGZ3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy83ZmhzdHE0eHNsbjJo)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xdHA1anU1MGNpeGJ3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy91N2dmem4yaW9hM3Nm)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8zdmdkNmdseXFiaHJx)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9mOXN3aWdlOTgweGQ0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9iNWJsMWppdWoxNGVw)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9nMDN2Y2w3dzQ3bmdj)
Добавлено: 09 Декабрь 2019, 13:05:06
ссылка (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9tYXJrZXQueWFuZGV4LnJ1L3Byb2R1Y3QtLWthbWVyYS1wZXJlZG5lZ28tdmlkYS1pbnRlcnBvd2VyLWlwLTk1MC1hcXVhLzU2MDI1MzQ2Mw==) на камеру
-
ссылка на камеру
А на обратный клапан?
-
ссылка на камеру
А на обратный клапан?
Так есть ссылка вроде в посте. Клапан любой подойдет.
-
Вообще там по идее не обратный клапан, а клапан с неким пороговым сопротивлением на пропуск жидкости. Ну т.е. для защиты от самотека.
-
Вообще там по идее не обратный клапан, а клапан с неким пороговым сопротивлением на пропуск жидкости. Ну т.е. для защиты от самотека.
Он называптся обратный, в одну сторону проходит, в другую нет, на нем даже стрелка направления жидкости была.
-
В другую сторону, это назад в лучек. В этом нет ничего страшного, а нужна защита от вытекания жидкости после выключения помпы омывайки.
-
В другую сторону, это назад в лучек. В этом нет ничего страшного, а нужна защита от вытекания жидкости после выключения помпы омывайки.
Вы действительно хотите это обсудить что как называется? Кто захотел понять, тот понял что надо ставить. Я ставил клапан, который в одну сторону продувается в другую нет, если вы захотите так же сделать, поведайте что вы поставите.
-
Благодарю Алексея за помощь с установкой, прошивкой камеры и открытии дополнительных вкладок БК. Работает всё, и камера, и динамические парковочные линии, и омыватель! От души! Если кому нужно код обратного клапана 98886-29000, я за 100 р брал, Лёш, клипсы кстати 5 шт по 100 р.))
-
Доброго дня. Очередные выходные, мокка нашего клубня))) приехала на ТО,замену свечей, замена расширительного бачка, бачок уже начал трескаться на пробеге 70 тыс, чистка и сброс дросселя (обязательно после чистки дросселя надо сбросить компенсацию воздуха на холостом ходу), замена уплотнительных резинок на ручнике, и чип с понижением температуры. Машина ездит на масле ravenol 5w30 dex1 gen2. На мой взгляд мотор достаточно чистый от этого масла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85dGtrMWlhZ3ZlczVt)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9hczNpa2NoZW9pa2tl)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9uMjV1ajY0MDN4Z2lm)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9zdTFxcG1tN2lvazR4)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy95YTA3bmE1aXB3Z3B6)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy92N3A5dnRmNzAxcWx4)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9idDVrM3puMDhyM3Vs)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy84bXNjNWdqaHprNjVt)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9seHhwd2FpaTduOHd6)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9nNjhpY3p4ZnQ4ajlv)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9jNnU5eTFkMHJpbHNn)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9kdXd1NDZmamVzOWJx)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sYW5tcDU1cTBpeWVv)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9vZXpkNDU4Y3Nua3N2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85Y2EyNnJ0OXl3OHU1)
Добавлено: 16 Декабрь 2019, 08:09:22
Еще одна машина,astra j GTC, с завода на нее никогда не ставилась камера заднего вида. Была куплена камера автоэксперт vc-208, установлена в бампер между плафонами подсветки номера, активирована камера с линиями в магнитоле. В камере можно отключить статические парковочные линии путем разрезания провода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wbG16a2R2bGZ2N3Rm)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy83bTNlaHM0bG9sanA0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy96ZTVxaXZrb2R1cGp3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sbWRjZWExc2IxYXN1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9ramtxYW1nM2JjeDgz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xcGJtNWN3dXV0OTZk)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9yOTdxaGZ2bXhuMHkz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9keGRrMWthdTFrdWUw)
Добавлено: 16 Декабрь 2019, 08:13:10
И еще мокка, с уже наболевшей проблемой, теплообменник. Ранее на этой мокке было прошито понижение температуры, заменен термостат на 92х градусный механический.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8zY2gyaXR6N2p1bm51)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rNjQ1ZHV5NnRsYThv)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rcWkwOHE1MWZ1NXV3)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9pZWtqenBvY2xuemdm)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9veTlhNTN5bGxhODB4)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9tbHNqcHh0ZWxodjN1)
-
На обслуживание своей мокки приезжаю к Алексею MR_Ozio, второй раз. Нравится подход в его работе. Бывал во многих сервисах и всегда присутствовал при ремонте своего авто, но ни разу не видел, чтобы работу выполняли с динамометрическим ключом(!!!) - будь то замена свечей или закручивание сливной пробки поддона двигателя.
Алексей подсказал, какие работы желательно выполнить при следующем ТО и запчасти какой марки лучше покупать.
Ещё нравится то, что человек очень хорошо знает Мокку и большинство работ выполнены им не один раз, тем самым вероятность, что сделают не так сведена к минимуму.
Как ранее писал Алексей, одной из работ было понижение температуры и чип-тюнинг двигателя. Могу сказать, без всяких замеров - машина поехала намного бодрее, жопомер не обманешь :). Пока все нравится и надеюсь чип не сильно скажется на ресурсе двигателя, буду наблюдать.
Для жителей Москвы и ближайшего Подмосковья рекомендую данного специалиста. Алексей, спасибо тебе!
-
Алексей, спасибо тебе!
Всегда пожалуйста. На очереди еще 2 операции которые необходимо доделать, но это в следующих отчетах :)
-
На очереди еще 2 операции которые необходимо доделать
Да-да, очень нужна. Омыватель задней камеры... :)
-
На очереди еще 2 операции которые необходимо доделать
Да-да, очень нужна. Омыватель задней камеры... :)
Нет, не это будем делать...
-
а ежели машина с низов как то странно переходит на передачу (как будто бы сотрясается) - это к Вам ехать?
-
а ежели машина с низов как то странно переходит на передачу (как будто бы сотрясается) - это к Вам ехать?
Ну для начала бы прокатится и понять что есть сотрясается)))
-
бьет немного (как бы объяснить то) ;D
-
бьет немного (как бы объяснить то) ;D
Сложно делать диагностику по форуму не видя автомобиль.
-
я просто тут почитала, что такое у многих бывало. думала, может есть уже единый какой-то диагноз. ТОгда придется приехать.
-
Доброго времени суток!
в отличии от многих стереотипов Мокка проявляет себя с самой лучшей стороны, но пришли заморозки и по утрам начали посвистывать ролики и шарики на ремне....был закуплен ремкоплект замены ремня грм и натяжитель. Согласовано время и место. Спасибо Алексею за качественный ремонт, приятно иметь дело с профи своего дела! определены планы запотеванию поддона. Всех с наступающими)))))
-
Доброго времени суток!
в отличии от многих стереотипов Мокка проявляет себя с самой лучшей стороны, но пришли заморозки и по утрам начали посвистывать ролики и шарики на ремне....был закуплен ремкоплект замены ремня грм и натяжитель. Согласовано время и место. Спасибо Алексею за качественный ремонт, приятно иметь дело с профи своего дела! определены планы запотеванию поддона. Всех с наступающими)))))
Да да, с поддоном решим проблему.
-
Доброго дня. Как описал Дмитрий Pitot, он был у меня в гараже.
Заменили комплект ремня ГРМ т.к. свистел обводной ролик по причине выдавившейся из него смазки.
Поставили комплект Gates. Натяжной ролик в комплекте лежал той же фирмы что и оригинал Litens только без клейма GM.
Ремень с завода стоит Gates.
В целом комплект на ощупь нормальный, ничуть не хуже оригинала.
Вся работа заняла 2.5 часа. Заодно был заменен натяжной ролик приводного ремня агрегатов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85MDg2bzRhOWdzNTdu)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy91MGswMHQ3a3p5cnlt)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy90bTAwOTJsNW80NHg0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9veTg0OW5sYmdzMnZt)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9seHM1dnFiZnQ0d2dj)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8zaG5hZzlqeXBjenU5)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9zMnRueDJyMXd6amdy)
-
Здравствуйте! Интересует ТО и небольшой тюнинг.
В каком районе расположен народный гараж и будете ли работать в январские праздники?
-
Здравствуйте! Интересует ТО и небольшой тюнинг.
В каком районе расположен народный гараж и будете ли работать в январские праздники?
Добрый день. Фили. Какой автомобиль и что именно под словом тюнинг вы имеете ввиду? на праздники по звонку. И гараж не народный, а клубный))))
-
Прошу прощения за оговорочку. В профиле поправила инфу. Имею Мокку белорусской сборки последнего "созыва" (август 2015 с завода), рыжая с коричневым салоном, колор эдишэн. За 4 года проехала всего 20 тыс км. Сейчас по каско покрасила все царапинки по кругу, так что машина сейчас как новая. Решила, что года 3 ещё покатаюсь на ней.
За 4 года поменяли тормозные диски? в первый год, руль било при торможении. Ну и плюс чипировала у местного Жени. Всё.
Тюннинг интересует технический, автозапуск, омыватель камеры заднего вида, автоматическое открывание багажника, если такое возможно.... и всё в таком роде. 3 года не была на форуме, не в курсе чего тут понапридумывали. Ещё бы заменила штатную магнитолу на андроид, лучше с симкой, чтоб свой интернет был для пробок... ну не знаю что там ещё)). Может посоветуете что из технических прибамбас что-то.
Понимаю, что что-то надо заказывать с Али, что-то покупать тут, поэтому и хотелось бы заранее подготовиться и разом все сделать, т.к ехать мне к вам с противоположного конца Москвы, живу в Вешняках.
-
ТО стандартное, замена масла и фильтров? Прошивка у вас Zlodd зашита? уточняющие вопросы про автозапуск. Вас интересует автозапуск со штатного ключа или сторонней сигнализацией? Омыватель прикрутить можно,открывание багажника нет. Взамен какой магнитолы вы хотите поставить китайскую? Какая у вас стоит магнитола?
-
Магнитола последняя из мокковских, вроде нави 950, если не путаю, а точней последняя из заводских
Ключ у меня родной, доп сигнализацию не ставила.
ТО (масло и фильтры) в принципе до кучи, его можно где угодно сделать. Но больше интересует диагностика, чтоб посмотрели и на компе и опытным взглядом, т.к я в этом деле не только чайник, но и блондинка))
Диллер сказал, что мне пора уже и свечи менять и тормозную жидкость, т.к машине 4 года. Прав он или нет я не знаю
Прошивку да, Zlodd делал
-
Вместо нави 950 ничего толкового не поставить. Если ставить то менять кнопки управления магнитолой, менять часть проводки, что бы не штатная магнитола управлялась с кнопок на панели. Автозапуск да, реализовать можно, прописывается дополнительный ключ и у вас будет 3 ключа. Единственное, дальность срабатывания автозапуска будет зависеть от дальности срабатывания штатного ключа, т.е. если машина стоит далеко, и штатный ключ не добивает, то и автозапуск не получится запустить. По опыту установки, в Москве, где много помех, он работает с 15 этажа в условиях прямой видимости. Свечи и тормозуху дилер сказал менять по годам а не по пробегу, т.к. ТО делаются либо раз в 15 тыс(хотя это все равно много) либо каждый год, что наступит ранее, но т.к. у вас года наступили ранее ,получается уже 4е ТО то регламент говорит, что свечи меняются либо на 60ти тысячах либо на 4м году жизни авто. Я бы свечи поменял, т.к. с завода они стоят не очень хорошие. Диагностку посмотреть без проблем, визуально снизу, компьютерную так же без проблем.
-
ну с четырьмя годами и регламентом всё понятно, диллер тоже самое говорит. По той же причине сказал и тормозную жидкость менять, т.к она со временем густеет.
-
ну с четырьмя годами и регламентом всё понятно, диллер тоже самое говорит. По той же причине сказал и тормозную жидкость менять, т.к она со временем густеет.
Ну про густеет они загнули конечно))) Лапшички понавешали на уши)))) Она влагу набирает. Но, ни разу раньше 6 лет я не видел тормозуху(естественно при исправной тормозной системе) которая хоть на 2%набрала бы влагу....
-
Понятно.
Сейчас побегаю по профильным темам, поищу что там ещё народ апгрейдил.
Нави тогда надо будет хотя бы обновить. Может задняя камера линии начнёт рисовать.
Вот сейчас еще вспомнила, что подлокотник у меня как-то придавился, локоль наружу сползает. А в профильной тебе в основном обсуждают так установить подлокотник пониже и покороче. Меня то как раз размеры устраивали.
А ключ для автозапуска надо на али заказать?
Очень плохо, то омыватель для камеры нельзя реализовать... хнык
-
MR_Ozio, на субботу замена масла и фильтров возможна?
-
gimmynejtron, зч ваши?
-
MR_Ozio, да
-
да, утром.
-
да, утром.
Отлично, во сколько тогда подъехать?
-
да, утром.
Отлично, во сколько тогда подъехать?
8.00 нормально будет? С утра все дела сделать и весь день свободны)))
-
да, утром.
Отлично, во сколько тогда подъехать?
8.00 нормально будет? С утра все дела сделать и весь день свободны)))
В полне! Тогда может номер, чтоб, как подъеду соорентирвать меня?
-
В личку написал.
-
Добрый день, у вас можно сделать диагностику? Появилась "Подходит срок технического обслуживания" машина дизель. Двигатель работает как-то "жестковато" надо бы посмотреть что не так? Универсальный сканер ошибку не видит.
-
Можно.
-
Сегодня был у Алексея. Быстро, качественно! Буду обращаться впредь. Советую
-
Спасибо за теплые слова. :) будем стараться на благо клуба :)
-
Лёшка, друг ты мой, дорогой!
Спасибо тебе! Буквально на днях, вдруг, в поездке по делам в городе сработал сервис-парктроник и вырубилась нафиг вся парквочная система. Нивзад и впИрёд)) ;D Сразу позвонил Алексею, встретились, прозвонили машинку сканером,определили неисправности. Что-то он там поколдовал и всё заработало. Уверен, что у официалов мне придумали бы целую историю по страшным неисправностям и ужасным последствиям эксплуатации машины с такими вот ошибками. А тут всё проверили, скинули ошибку - всё заработало и теперь, я, в спокойном режиме могу найти свободное время, подъехать к Алексею и найти главную причину в проводке вылезающих ошибок по парковке.
Лёшка, гранд=мерси! drinks
-
08.01.2020г. Устанавливал у Алексея камеру, на Мокка 2013г. Спасибо огромное, что уделил внимание в праздничные дни (в будни по пробкам добираться проблематично), все сделал быстро, аккуратно, и добротно. Все работает даже лучше чем ожидал ( не думал , что разметка будет активной). Рекомендую! P/S: после общения с Алексеем и демонстрации показаний Двигателя в режиме онлайн на ноутбуке, задумался о чип тюнинге и замене термостата с электронного на механический. Если созрею то только к Алексею👍💪
-
kirill210884, спасибо за теплые слова drinks
-
А ты большой молодец. Сколько лет обслуживаю у тебя, а тема только с сентября и наполняется, хотя действительно все мы тебя знаем не первый год, так что здесь обязано быть больше людей, постов, страниц.
Давай я тогда скажу, что вспомнил за последний год:
1. Замена термостата с понижением температуры (Wahler 4357.92d) - теперь нормой стали 90-92 градуса при почти любых условиях. Плюс ты отметил, что даже после 10 тысяч пробега масло не выглядит "уставшим"
2. Замена ремня ГРМ (спасибо за совет, что можно взять канадский Gates K015603XS) - с тебя фото сравнения роликов)
3. Замена оправы правого зеркала. Я до самой продажи Мокки буду корить себя за два повреждения: пятая дверь и за эту рамку. Ну так тупо ее сломать. Теперь в глаза не бросается, будет легче смириться.
4. Замена масла - тут и говорить нечего. Ты можешь на скорость менять.
5. Замена прокладок теплообменника - настигает почти каждого моккавода?
Тысяч через 7-10 встретимся по назначенному списку замен и обслуживанию.
Не думаю, что у кого-то могут возникнуть сомнения в твоей скрупулезности и качестве. Никогда не хотел променять твою работу на работу сервисного центра)
п.с.: а двигатель я помою, да.
-
schummm, Артем, всегда рад стараться. drinks фотки в пнд выложу, с компа на работе.
-
Напишу немного слов в теме. Вчера в очередной раз Алексей сделал техобслуживание моей Мокке. Пожалуй для меня это лучший вариант для любого ремонта и обслуживания авто. На этот раз было заменено масло, фильтры, свечи. Так же заменено масло АКПП. После понижения температуры открытия термостата, которое сделал Алексей мне, было замечено, что масло было не черное. Темновато конечно, но имело выраженный красный оттенок.
Сделано всё как всегда быстро и без лишних вопросов. *OK*. Еще узнал после 3,5 лет пользования авто, что ДХО включаются сами при отключении режима "авто" и положении АКПП в "D". Думал что их отдельно не включишь))))
Спасибо Алексею.
-
что ДХО включаются сами при отключении режима "авто"
Ничего не понял.
-
что ДХО включаются сами при отключении режима "авто"
Ничего не понял.
https://www.youtube.com/watch?v=Z75q9_9f3xk (https://www.youtube.com/watch?v=Z75q9_9f3xk)
-
Когда выключаешь внешнее освещение переводом ролика в положение "выкл" (оно там на пружинке), то внешнее освещение гаснет полностью, но при включении режима "D" на селекторе АКПП автоматически включается ДХО, я этого не знал, а Алексей просветил в этом вопросе!
-
с тебя фото сравнения роликов)
Как и обещал, фото старого и нового.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9pdGVqNjVjdXZ6dWh0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy96ZzEzc2MwNTM4cXli)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94ZG44MGxpYmNmZ21w)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9qYmh5bnk3ZTMzMjhz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xbWJ3dW9ndXVyanI5)
Добавлено: 20 Январь 2020, 06:48:15
Gallardo-va, Спасибо за теплые слова. Будем стараться))))
-
Когда выключаешь внешнее освещение переводом ролика в положение "выкл" (оно там на пружинке), то внешнее освещение гаснет полностью, но при включении режима "D" на селекторе АКПП автоматически включается ДХО, я этого не знал, а Алексей просветил в этом вопросе!
Сегодня специально попробовал....При отключении автосвета, ДХО не гаснут. Они горят постоянно при включенном зажигании.
-
Когда выключаешь внешнее освещение переводом ролика в положение "выкл" (оно там на пружинке), то внешнее освещение гаснет полностью, но при включении режима "D" на селекторе АКПП автоматически включается ДХО, я этого не знал, а Алексей просветил в этом вопросе!
Сегодня специально попробовал....При отключении автосвета, ДХО не гаснут. Они горят постоянно при включенном зажигании.
В паркинг поставьте кпп.
Добавлено: 23 Январь 2020, 19:42:14
Когда выключаешь внешнее освещение переводом ролика в положение "выкл" (оно там на пружинке), то внешнее освещение гаснет полностью, но при включении режима "D" на селекторе АКПП автоматически включается ДХО, я этого не знал, а Алексей просветил в этом вопросе!
Сегодня специально попробовал....При отключении автосвета, ДХО не гаснут. Они горят постоянно при включенном зажигании.
В А/м 2014 года такого уже нет.
Добавлено: 23 Январь 2020, 19:43:25
Я пробовал на 13м.г. И на 14.м.г. у меня выключается, на 14 м.г. Они не откллючаются и на мкпп так же светятся постоянно.
-
В паркинг поставьте кпп.
Естесно.
-
Доброго времени суток. В выходные была мокка нашего клубня, сделали ТО, заменили свечи, и... разбирались с ошибкой фары AFL. Не хотел работать дальний свет на правой фаре, висела ошибка потеря связи с шиной lin. Сняли фару, проводка на барабан регулировки пучка света была слегка натянута, сделали петлю побольше (путем вытягивания провода), проверили что ничего не задевает и не мешает, собрали фару, поставили на место. Провода не перебиты, но видно зазубрины на проводах от упирания в разъем при повороте. Наблюдения за фарой продолжаются.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wOTA3a3ByODBmbmhi)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8xa2VjbmRpdDk0MXVi)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wc3QxdWIzczM5ZGN0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8wYmNrbDhtdDNtMzZq)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94ZnVxZHA3YjQ4dnA3)
-
В выходные была мокка нашего клубня
Это был я O_M
Подтверждаю, был в гараже у Алексея, пытались победить ошибку АФЛ и заодно меняли масло и свечи. LaieA_
Алексей очень крут, знаний по нашим машинам у него в голове на два сервисных центра, все расскажет и объяснит. Давно хотел разобраться с этой ошибкой фар, которая возникает в основном зимой и осенью, но не знал как подступиться. Сейчас проблема более-менее понятна, пытаемся совместно найти пути решения, наблюдаем за фарой. respekt
-
Давно хотел разобраться с этой ошибкой фар, которая возникает в основном зимой и осенью, но не знал как подступиться. Сейчас проблема более-менее понятна, пытаемся совместно найти пути решения, наблюдаем за фарой
Тоже по зиме ( температура меньше +4-5) иногда выскакивает ошибка АФЛ. В первый год вылезла, официалы сбросили, вроде что-то перепрошили, года 4 не появлялась. Проблема в том, что вытягивает разъем при повороте фар или повреждает проводки о корпус? Без снятия фары, я полагаю, определить вряд ли можно?
-
Давно хотел разобраться с этой ошибкой фар, которая возникает в основном зимой и осенью, но не знал как подступиться. Сейчас проблема более-менее понятна, пытаемся совместно найти пути решения, наблюдаем за фарой
Тоже по зиме ( температура меньше +4-5) иногда выскакивает ошибка АФЛ. В первый год вылезла, официалы сбросили, вроде что-то перепрошили, года 4 не появлялась. Проблема в том, что вытягивает разъем при повороте фар или повреждает проводки о корпус? Без снятия фары, я полагаю, определить вряд ли можно?
Да, снимать и осматривать. Не факт что проводка, может и блоки внутри фары накрылись.
-
Итак. На моей мокке на кресле водительском образовалась трещина, потом псевдокожа начала рваться.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy84bHRqNjJ4dmtzeGVj)
Ну меня это задолбало, открываешь дверь, а там рвань... Снял сиденье, разобрал, отсоединил обшивку от поролона и поехал в компанию по ремонту салонов. Там, за небольшое вознаграждение (намного дешевле чем купить новую обшивку) вшили новый элемент обшивки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9lbGFoNXRpdTJrcXVz)
Далее сборка. Обшивку крепим к поролону с помощью нейлоновых хомутов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wanM4MG1ldG8xZjNo)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy81NnQ5eWUxbmlvdzR0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9kZzlscWpkaHRobWoz)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9qZ24yNm50aDcxcnI0)
И сиденье как новое.
Добавлено: 06 Февраль 2020, 10:28:05
В 2018 году я менял прокладки теплообменника, прокладки куплены были в экзисте, на вид они были качественные, но тогда .в те года экзист промышлял торговлей леваком(туфтой) кому как нравится. Владелец решил сразу заменить и трубки подогрева дросселя. Достаем из пакета(на пакете упаковочном были голограммы и пр символика указывающая на оригинальную запчасть) но достав из пакета трубку, она оказалась без маркировки и немного не правильно загнутая форма, что указывало на подделку в оригинальной упаковке. Так, что то я отошел от темы теплообменника. Спустя 30 тысяч теплообменник потек наружу, вся защита ДВС половина днища были в масле.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy94dGxtZmpqOHY2M3Ro)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy82d2NtbjNtMnMzZ3hu)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8wcHcya2Z2eXVkZGow)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9meTRlaHoxaDh1YWt0)
После разбора прокладка которая овальная, ставится в начале масляного пути по теплообменнику, т.е. на входном канале, она развалилась сразу после снятия, лопнула пополам.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9qNHd4anpnNDd3bWR4)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9vdXJjb3B5d2Z1dXRo)
С другой стороны прокладка тоже была дубовая, но не лопнула.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9pNzVyOW9xM3M0Zm91)
Было решено заменить и прокладку самого теплообменника. Поставили модифицированную.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9mZTBvb2JkOHlrMGFj)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy85cGJuczFtNjMyMHdi)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy82ZTZycmJ2M2VyYjNj)
п.с. на мокке в том же 2018 году была понижена температура двигателя и прошит чип. Вывод, не надо брать в экзисте прокладки (не знаю как сейчас, но результат на лицо). Остальные колечки были в идеале, не пропускали.
Добавлено: 06 Февраль 2020, 10:30:56
И еще одна машинка, корса 2012 года с мотором A14XER, проблема гудит помпа. Заказана была помпа DOLZ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9oODFqOHJzeHVlaDM0)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy8yZ3l5ZTJrcmcwbWsy)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9zc3p5YTl6eWN5ZTFy)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy92OGZ0ang0djh2ZzNh)
-
Приветствую. Не так давно делали проводил ТО автомобиля клубня, было замечено замасливание поддона ДВС на стыке с АКПП.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wMzJjbHdxNGIyN281)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9lNTV4YW9tNmtua3Qx)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9sb2RxNzJ4cTBqY2lq)
Проблема распространенная. Есть два варианта, либо течет поддон, либо течет задний сальник коленчатого вала. Был снят поддон, отклеился он достаточно легко. После осмотра было выявлено что сальник не течет(маховик сухой, фото к сожалению не делал). Все зачищаем от старого герметика, обезжириваем и клеим на герметик анаэробный victor renz. Гайки приемной трубы обязательно ставить новые.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy90cnZxdGRjYm84ZGlq)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9rZmxidmJ2bXBzemFk)
Так же были жалобы на ржавые тормозные диски после поездки,т.е. задние тормоза не работали.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Ну как не работали, работали но не так эффективно как надо.
Снял задние суппорта, были закисшие направляющие суппорта, почистил, намазал предназначенной для направляющих смазкой, собрал, и по приеду домой владелец скинул фото чистой рабочей поверхности тормозного диска.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Обязательно при каждой смене колодок, обслуживайте тормоза должным образом.
-
Машина моя) огромное спасибо Алексею за качественный ремонт. Все быстро и с удовольствием)))))
-
Алексей, спасибо.
подъезжал на чип и замену термостата.
Пока всё радует. По расходу пока не понял, т.к. неделю катаюсь не в привычной для себя среде обитания :) как уеду домой думаю замерию что с расходом стало.
Из того что заметил это более быстрая реакция на педаль газа. Еще показалось, что обороты ХХ при прогреве более низкие, а вот на прогретом не обратил внимания пока, помню раньше они зависели от температуры на улице..... (не понятно зачем бензинке без электрического фена)
и что еще безумно радует, это то что машина не предлагает по несколько раз в день в сервис заехать :)
-
Наконец-то дошли руки до своего автомобиля.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Подключение прошло удачно, все работает, дальше прошивка, подгонка и установка.
-
Леш, это от Синьки приборка?
-
Леш, это от Синьки приборка?
от бьюика лакросс
-
Леш, это от Синьки приборка?
от бьюика лакросс
Интересно будет на результат посмотреть...
-
Интересно будет на результат посмотреть...
Илюха, самому интересно ;D
-
Ппиветствую всех. Не успеваю постить накопившеюся работу))) Итак, по порядку:
Опель мокка, магнитола CD600, владелец захотел динамические линии на штатной камере заднего вида, сказано, сделано. В магнитолу зашивается прошивка заготовленная заранее.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая переделка, установка диодных фонарей на opel zafira С. С фонарями которые в крыле трудностей не возникло, все встало пин ту пин без переделок,(пришлось в БК отключить контроль стоп сигналов,т.к. он ругался на перегоревшие лампы стоп сигнала) а вот с фонарями которые установлены в крышке багажного отделения возникли небольшие трудности, проводка отстутствовала. Это не проблема, подразобрали крышку, добавили недостающие провода, и все заработало как должно быть.(на фото левый фонарь в крыле стоит старый,т.к. он еще не приехал владельцу)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Опель инсигния, прошивка магнитолы из нави 600 в нави 900. Появляется 3D режим карты и можно загрузить любую тему оформления, сменить цветовую палитру штатной темы, загрузить другую заставку при включении магнитолы и появляются звуковые оповещения о точках poi(например камеры на дороге, если загрузить свои точки poi в магнитолу)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Мокка, с плохими тормозами. Колодки ТРВ. Сервис, который менял колодки, не посчитал нужным доработать колодки, они вставлялись в свои посадочные места очень туго, и практически не отпускали диск с отпусканием педали тормоза. От этого грелись диски. Пришлось снимать колодки и "дорабатывать" напильником.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После "доработки"колодки в направляющих ходят без заеданий и закусываний. И так же на этой же мокке ошибка по полному приводу. Ошибка полный привод отключен, не сервис система полного привода, а полный привод отключен. Диагностика указала на ошибку C0800 цепь питания модуля управления , низкое напряжение.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сняли косу, вылили из нее воду, коса оказалось целой.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сняли блок, вскрыли, а там небольшой налет окиси на плюсовом контакте, ну и по периметру блока.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разобрал блок, отпаял основную плату. С обратной стороны оказалось все более менее прилично.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Небольшая окись присутствовала. Все отмываем, высверливаем ломанные болты, ставим плату на место, пропаиваем, отмываем остатки флюса. Осталось загерметизировать и пробовать ставить на авто.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Владелец авто любитель штурмовать броды? Или такая проблема с блоком может любого авто коснуться, даже не съезжающего с асфальта?
-
Владелец авто любитель штурмовать броды? Или такая проблема с блоком может любого авто коснуться, даже не съезжающего с асфальта?
Да, любого. Авто исключительно по москве ездит, причем с 2014 года пробег всего 43 твсячи.
-
Интересует продолжение истории с модулем полного привода. :)
-
Приветствую. Не так давно делали проводил ТО автомобиля клубня, было замечено замасливание поддона ДВС на стыке с АКПП.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2JpZy9wMzJjbHdxNGIyN281)
в продолжение, проехали 500 км, сделал осмотр двигателя, все чисто, сухо и красиво......спасибо мастеру Алексею)
-
Pitot, Спасибо за теплые слова. Будем дальше стараться держать высокую планку по качественному обслуживанию.
Добавлено: 12 Март 2020, 08:42:08
Интересует продолжение истории с модулем полного привода.
Продолжении истории таково:
бюджет производителя блока управления недополучит от нас сумму денег равную стоимости блока управления,
иными словами, при установке блока на мой автомобиль первый раз ошибка была такая же, при осмотре платы под микроскопом было выявлено отгнивание одной дорожки с последующим выходом из строя элемента на плате.
Элемент успешно заменен, дорожка восстановлена.
После повторной установки на мой автомобиль проблема ушла, как видим из фотографий
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Статус работы муфты нормальный, ошибок никаких нет.
Осталось залить герметиком, собрать и поставить на автомобиль, и полный привод будет так же дальше радовать своего владельца.
-
Было бы не лишним ещё и плату покрыть лаком УР-231.
-
Было бы не лишним ещё и плату покрыть лаком УР-231.
Заводская плата была покрыта лаком, однако это не спасло от окиси...
-
Было бы не лишним ещё и плату покрыть лаком УР-231.
Заводская плата была покрыта лаком, однако это не спасло от окиси...
Значит это был не тот лак, а что то типа цапон-лака. Этим можно было и не покрывать.
-
Было бы не лишним ещё и плату покрыть лаком УР-231.
Заводская плата была покрыта лаком, однако это не спасло от окиси...
наверняка не военного уровня (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9ydS53aWtpcGVkaWEub3JnL3dpa2kv0KPRgC0yMzE=) использовалось покрытие :)
https://www.infrahim.ru/products/2474/
-
МokkaVend, provo, Да зачем это делать, если я все щели герметиком залил, и теперь вода туда не проберется, хоть в воду погружай... А если намазать лаком, потом задолбаешься его смывать и счищать(это если какой компонент выйдет из строя...
Добавлено: 13 Март 2020, 12:21:42
Дорожка сгнила, которая не была лаком защищена.Я считаю,что заводской лак прекрасно справляется с задачей, просто его не на всю плату нанесли, плюнули на центр платы, что успело растечься по плате, растеклось...
-
МokkaVend, provo, Да зачем это делать, если я все щели герметиком залил, и теперь вода туда не проберется, хоть в воду погружай... А если намазать лаком, потом задолбаешься его смывать и счищать(это если какой компонент выйдет из строя...
Добавлено: 13 Март 2020, 12:21:42
Дорожка сгнила, которая не была лаком защищена.Я считаю,что заводской лак прекрасно справляется с задачей, просто его не на всю плату нанесли, плюнули на центр платы, что успело растечься по плате, растеклось...
Ну, если внутри герметичного объёма остался воздух - это значит, что при перепадах температуры будет меняться давление, как следствие - ненулевая вероятность разгерметизации в каком-то месте. ::)
Гидрофобным диэлектрическим гелем можно для дополнительного спокойствия обмазать плату, наверное.
https://www.youtube.com/watch?v=f49JBu4Vd-s
Недорогие вещи подобные в продаже есть. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly90b3BkZXRhbC5ydS9jYXRhbG9nL21hc2xhX3NtYXpraV9pX3Rla2hfemhpZGtvc3RpL3NtYXpraS9zaW50ZXRpY2hlc2tpZS9zbWF6a2FfZ2VsX2RpZWxla3RyaWNoZXNrYXlhX3ZvZG9vdHRhbGtpdmF5dXNoY2hheWFfZGx5YV96YXNoY2hpdHlfcmF6ZW1vdl9pX2l6b2x5YXRzaWlfOGdfdHViYS8=)
-
МokkaVend, provo, Да зачем это делать, если я все щели герметиком залил, и теперь вода туда не проберется, хоть в воду погружай... А если намазать лаком, потом задолбаешься его смывать и счищать(это если какой компонент выйдет из строя...
Добавлено: 13 Март 2020, 12:21:42
Дорожка сгнила, которая не была лаком защищена.Я считаю,что заводской лак прекрасно справляется с задачей, просто его не на всю плату нанесли, плюнули на центр платы, что успело растечься по плате, растеклось...
Ну, если внутри герметичного объёма остался воздух - это значит, что при перепадах температуры будет меняться давление, как следствие - ненулевая вероятность разгерметизации в каком-то месте. ::)
Гидрофобным диэлектрическим гелем можно для дополнительного спокойствия обмазать плату, наверное.
https://www.youtube.com/watch?v=f49JBu4Vd-s
Недорогие вещи подобные в продаже есть. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly90b3BkZXRhbC5ydS9jYXRhbG9nL21hc2xhX3NtYXpraV9pX3Rla2hfemhpZGtvc3RpL3NtYXpraS9zaW50ZXRpY2hlc2tpZS9zbWF6a2FfZ2VsX2RpZWxla3RyaWNoZXNrYXlhX3ZvZG9vdHRhbGtpdmF5dXNoY2hheWFfZGx5YV96YXNoY2hpdHlfcmF6ZW1vdl9pX2l6b2x5YXRzaWlfOGdfdHViYS8=)
Ну на заводе явно не в вакууме приклеивают крышку, и сгнивает именно из-за ржавчины верхней крышки, вместе с краской отходит и герметик, и попадает вода...
-
Для предотвращения конденсации влаги на плате, можно положить внутрь корпуса мешочек с просушеным силикагелем.
-
Итак, блок поставлен на авто, ошибок нет, сэкономлена куча денег)))
-
MR_Ozio, Приветствую! Как 2020 версия? Кроме охвата по годам, что-то интересное добавили? Скинули ещё до НГ, никак не отважусь поставить. Я же тот ещё установщик: и 17-ю убью с виртуалкой вместе и 20-ю поставлю криво... ;D
-
MR_Ozio, Приветствую! Как 2020 версия? Кроме охвата по годам, что-то интересное добавили? Скинули ещё до НГ, никак не отважусь поставить. Я же тот ещё установщик: и 17-ю убью с виртуалкой вместе и 20-ю поставлю криво... ;D
Ничего не понял из ваших слов)))
-
Приветствую всех. Очередная мокка. Пробег ок 100 тыс, замена прокладок теплообменника, замена нижнего грязезащитного пыльника. Как обычно, разбираем, отмываем, все прокладки, колечки ставим новые, гайки медные тоже новые.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Доброго времени суток. В субботу приехала мокка на переклейку поддона, замену масла в акпп. Сняли защиту а там
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Потек теплообменник наружу, причем за 20 тыс пробега после замены прокладок купленных в автодоке.
Снимаем теплообменник и видим картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Одна прокладка которая уплотняет теплообменник с блоком ДВС на входе в теплообменник, пришла в негодность, она дубовая, стала как пластик и ломается от несильного воздействия на нее.(осенью была мокка с аналогичной проблемой, в теме я описывал, потек теплообменник наружу,да так потек что половина днища было в масле) Причем все остальные прокладки в идеальном состоянии и не текли. Напоминаю, комплект был оригинальный куплен в автодоке. Были куплены опять оригинальные прокладки в магазине, на вид вроде нормальные, но я уже и не знаю что и ставить, и где покупать. На первой мокке прокладки куплены в экзисте, на этой мокке в автодоке. Снимаем поддон для устранения проблемы течи масла на стыке между ДВС и КПП. Как видим, сальник сухой, а масло текло характерными следами на поддоне.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Все отмываем, места соприкосновения чистим от старого герметика, обезжириваем, наносим герметик и приклеиваем поддон. Все замываем, отмываем, собираем теплообменник заливаем жидкости и отпускаем довольного владельца.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Владельцем было приобретено масло для АКПП в автодоке. Оно какое то новое, судя по коду лукойловское, сделанное в России.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Так же была астра J с турбомотором 1.6Т, замена термостата на механический с открытием 92 градуса и прошивкой ДВС на чип с понижением температуры.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Да... беда с этими прокладками... zloy
-
Очередной пациент, а именно opel corsa d после небольшого ДТП. Была заменена фара правая, передняя панель и бампер. Владелица пока не будет красить бампер, по этому был приобретен бампер в цвет автомобиля б/у с разборки. Тон цвета отличается конечно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Доброго дня. Очередные пациенты, моока прибыла на замену комплекта ремня ГРМ ,приводного ремня и передних рычагов и масла в АКПП.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Масло достаточно чистое было, по этому слили и залили 1 раз. После замены рычагов ,владелец ответил что машина перестала гулять в колее, при маневрировании она более устойчива нежели на старых надорваных сайлентблоках в рычгах.
Следующее авто, astra j 1.4T замена прокладки клапанной крышки, приводного ремня и замена колечек уплотнительных клапанов распредвалов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Следующая мокка, уже стандартно, теплообменик потек. Пробег 116 тысяч. Было произведено замена уплотнителей ,поставил три основные прокладки фирмы erling (т.к. оригинал последнее время начинает течь через 10 тысяч пробега), был так же заменен корпус термостата на алюминиевый, заменен термостат на термостат без подогрева, так же прошит чип и понижение температуры ДВС.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Еще мокка, мотор 1.8, замена прокладки клапанной крышки, поставили фирмы erling, т.к. оригинал последнее время не вызывает доверия...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Доброго времени суток. Очередной пациент, opel astra J 1.4T, Подтекание масла через болты крепления клапанной крышки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
По каталогу на мотор 1.4Т идет только болт в сборе с уплотнением,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
стоимость такого болта от 350 руб, а их там 15 шт. Решение, покупаем кольца от мотора Z14XEP, стоимость ок 20 руб за шт, Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
выкручиваем болт, извлекаем его вместе с держателем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Меняем колечко,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
затягиваем моментом 10нм и радуемся. Так же на авто был зашит чип,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
отключен программно второй датчик кислорода (автомобиль ругался ошибкой на низкую эффективность нейтрализатора) и было так же зашито программное понижение рабочей температуры двигателя.
-
А каким моментом надо затягивать болты на крышке клапанов мокки .. 8 нм или 10 нм ?
-
А каким моментом надо затягивать болты на крышке клапанов мокки .. 8 нм или 10 нм ?
В программе написано 8, я тяну 10.
-
Доброго времени суток. Когда все сидят дома на самоизоляции, самое время заняться одним из своих автомобилей. Авто land rover, стандартное ТО и обслуживание муфты подключения заднего привода haldex 4-го поколения.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Откручиваем кардан т.к. насос упирается в хвостовик муфты, и без снятия хвостовика, насос не вытащить.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Открывается вид на хвостовик. Теперь можно беспрепятственно снимать насос и заменить фильтр тонкой очистки масла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Чистим сеточку насоса от продуктов износа
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Ставим насос, новый фильтр с крышкой, заливаем масло, и радуемся.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Добавлено: 06 Май 2020, 09:51:03
Так же приехала мокка с ошибочной диагностикой течи заднего сальника коленчатого вала. Переклейка поддона проблему решила. Как видно по фото, маховик чистый, без следов масла, а это означает, что задний сальник коленчатого вала не течет, а течет именно поддон.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Доброго времени суток. Когда все сидят дома на самоизоляции, самое время заняться одним из своих автомобилей.
На каком пробеге у Freelander ревизию муфты делали?
-
Доброго времени суток. Когда все сидят дома на самоизоляции, самое время заняться одним из своих автомобилей.
На каком пробеге у Freelander ревизию муфты делали?
88 тыс.
-
Доброго дня. Очередная мокка 1.8 ,стандартное ТО+ замена ремня ГРМ и помпы+замена свечей. Пробег 100т.км, помпа не текла, но имела люфт. Оригинальный обводной ролик ремня ГРМ имеет стандартную проблему, выброс смазки из подшипника, по этому на не прогретом моторе, после запуска, 15-20 сек издается свист. Комплект ГРМ фирмы Gates, помпа фирмы DOLZ. У помпы в комплекте была прокладка, резиновое кольцо, и при установке в паз, она выпадала, а учесть что на мокке помпа достаточно неудобно стоит, и при установке помпы на место, прокладка может выскочить, и будет очень обидно, кода при заправке антифризом, помпа даст течь, по этому было принято решение промазать немного герметиком, дабы приклеить прокладку к помпе.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9jLnJhZGlrYWwucnUvYzAwLzIwMDUvODMvZWQ4M2EyYjUzOTExLmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9jLnJhZGlrYWwucnUvYzI1LzIwMDUvMWQvYTIyY2VhZmI4ZmViLmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9iLnJhZGlrYWwucnUvYjEwLzIwMDUvZTMvNGJjNGI5MzRjNGE2LmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9jLnJhZGlrYWwucnUvYzQwLzIwMDUvNTEvZjE5NjY3NjQwMzczLmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9hLnJhZGlrYWwucnUvYTM5LzIwMDUvMWQvOWRjNDgxMTk4MDhhLmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9kLnJhZGlrYWwucnUvZDI4LzIwMDUvZDkvYjc1ZTU2MTdiZGNkLmpwZw==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9kLnJhZGlrYWwucnUvZDI5LzIwMDUvMDgvM2IzNjVmYzBjOWE2LmpwZw==)
-
Приветствую друзья.
Тоже посетил клубный гараж на днях, делал большое ТО-5 с заменой масла двигателя, акпп, антифриза.
Также понизили температуру работы двигателя с заменой термодатчика (не стал ждать появления масла в антифризе), плюс Алексей предложил сразу сделать хорошо зарекомендовавший себя чип.
Ранее скептически относился к чип-тюнингу, читал тему, много противоречивых мнений,в итоге решил не заморачиваться и ездить на родных настройках.
В итоге - удивлен результатом, машина и правда стала лучше ехать :
обычно езжу в овощном режиме, обороты 2200-2600, после чипа авто в этом режиме прямо ощутимо ускоряется, машина уверенно и плавно набирает скорость, раньше просто ползла потихоньку )).
Крутящего момента видимо прибавилось на низах, для ускорения не нужно в диапазон 3000-4000 выходить, очень комфортно и быстро набор скорости происходит, очень плавно.
Смело рекомендую, пробуйте если сомневаетесь, не пожалел что установил чип, хотя, повторюсь, в целом скептически относился (явных и ощутимых результатов совсем не ожидал, ну может на трассе поедет получше, не более).
Открыты новые вкладки БК, температура двигателя, напряжение сети и т.д..
По расходу говорить рано, обратно всего 25 км проехал (город, пробки), данные по компутеру :
25 км до чипа 9,5
25 км после чипа 7,5
Замерял из любопытства, понятно что этот результат ни о чем не говорит, но если расход упадет хотя бы на 0,5-1 литр, буду считать отличным результатом.
Главное - машина поехала, не узнаю авто.
В процессе работ Алексей ответил на все вопросы по авто, сэкономил часы чтения на форуме, объяснил что и как лучше делать с авто.
Алексею спасибо за чип и работу.
-
Ivanych, спасибо за высокую оценку. :)
-
Тоже посетил Клубный гаражик. Всё описал тут
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Алексею Большое спасибо! LaieA_
-
LaieA_ Нам бы такого мастера как Алексей на Волгоградчину. Может кто есть у нас такой рукастый одноклубник, но я о нём не знаю? Отзовись мил человек. Волжский или Волгоград!
-
LaieA_ Нам бы такого мастера как Алексей на Волгоградчину. Может кто есть у нас такой рукастый одноклубник, но я о нём не знаю? Отзовись мил человек. Волжский или Волгоград!
Да наверняка есть такой. Мокка не такой уж и сложный автомобиль, должны быть спецы.
Добавлено: 23 Май 2020, 23:59:26
Тоже посетил Клубный гаражик. Всё описал тут
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
Алексею Большое спасибо! LaieA_
Я бы сказал поточнее, клубный гараж сам приехал :D :D
-
Я бы сказал поточнее, клубный гараж сам приехал
Скажем так: Скорая-Клубная-Гаражная-Помощь! ;D drinks
-
MR_Ozio, написала, как и обещала ;D
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=725.msg299906;topicseen#msg299906
ну ты там можешь подробнее серийник и марку дополнить ;)
-
ну ты там можешь подробнее серийник и марку дополнить
Да, обязательно дополню.
-
Доброго дня. Итак, в период самоизоляции, наконец-то решил заняться своим автопарком. Имеется автомобиль opel corsa 2008 г.в. с пробегом 175000 с проблемой подтекающего поддона двигателя, прогоревшей гофры и разваливающегося резонатора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
В сервисах гофру предлагают переварить за 3500 тысячи, но каталоги интернет магазинов предлагают аналог от польского производителя polmostrow. Артикул 17.340. Эта труба идет с гофорй и резонатором. Решил попробовать, купил, поставил, все подошло идеально. Качество из 5 на 3.5(можно было бы и сварные швы поровнее сделать) Так же заменена была прокладка поддона. Так же редко были подергивания на холостых, для этого была снята клапанная крышка и выставлены метки на газораспределительном механизме.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
Доброго дня. Работа кипит. Авто опель мокка, 1.8 пробег 60000, замена рулевых наконечников (на диагностики был выявлен люфт в правом наконечнике), владелец принял решение заменить оба наконечника. Наконечники Были поставлены фирмы CTR. водяного насоса (потек),помпа была поставлена фирмы dolz ну и уже почти стандартная переклейка поддона. Заменен термостат на холодный, и прошит эбу, теперь температура ДВС нормальная. Так же были открыты вкладки дополнительные на экране бк.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
-
А я... а мне...
respekt спасибо большое!
-
Доброго дня. Работа кипит. Авто опель мокка, 1.8 пробег 60000, замена рулевых наконечников (на диагностики был выявлен люфт в правом наконечнике), владелец принял решение заменить оба наконечника. Наконечники Были поставлены фирмы CTR. водяного насоса (потек),помпа была поставлена фирмы dolz ну и уже почти стандартная переклейка поддона. Заменен термостат на холодный, и прошит эбу, теперь температура ДВС нормальная. Так же были открыты вкладки дополнительные на экране бк.
Спасибо Алексею.
Работу выполнил быстро, аккуратно и качественно!
-
Спасибо Алексею.
Работу выполнил быстро, аккуратно и качественно!
Спасибо за теплые слова.
Добавлено: 16 Июнь 2020, 09:22:13
Приехал автомобиль с неработающим вентилятором печки(после несильных ударов по самому вентилятору, он запускался), после диагностики удаленной (у меня была такая же проблема), было выявлено, что сточились контакты якоря, причем щетки были еще в хорошем состоянии. Был приобретен б/у оригинальный вентилятор, в хорошем состоянии, и было так же приобретено ремонтное кольцо для установки вентилятора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1)
Так же был на авто заменен термостат на холодный, и прошит эбу.
-
Работа кипит. Приехала мокка на замену зад тормозных дисков и прокладки клапанной крышки. После снятия задних суппортов, была выявлена причина неработающей задней наружной колодки, а именно она была зажата в направляющих пазах, и по этому внутренняя колодка сточилась до нуля, а наружная была еще вполне нормальной. Диски были установлены новые фирмы hi-q, на новых колодках пришлось стачивать выступы, которыми они вставляются в пазы направляющие. Так же были смазаны направляющие суппорта. По этому, всегда обслуживайте тормоза при замене колодок, и колодки должны в своих пазах свободно ходить. Так же были подтеки из под прокладки клапанной крышки. Прокладка успешно была заменена на оригинал. Немного фото.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Это был я. Очень приятно было познакомиться и пообщаться во время выполнения работ с Алексеем.
Настоящий профессионал, все объяснил, показал, дал рекомендации по дальнейшему обслуживанию.
В общем respekt *OK* Спасибо большое!
-
vvg10, спасибо за теплые слова.
-
Только что из Гаража. Лёшка и Влад ещё там. Всё-таки как же хорошо, что есть такие люди, как Алексей! Золотые руки-орлиный глаз ;D Решим одним махом мою застарелую проблему на Гиппопо!
Алексей - LaieA_ drinks O_M
-
Решим одним махом мою застарелую проблему
Геморрой? :o
-
Решим одним махом мою застарелую проблему
Геморрой? :o
застарелый..
-
KontraPunkt, Я знаю этих людей давно и хорошо, просто хотелось узнать подробности из первых лиц. Давно с ними не виделся drinks kofee respekt
-
просто хотелось узнать подробности из первых лиц. Давно с ними не виделся drinks kofee respekt
https://www.youtube.com/watch?v=Z75q9_9f3xk (https://www.youtube.com/watch?v=Z75q9_9f3xk)
я просто продолжил фабулу.... drinks
-
KontraPunkt, Я знаю этих людей давно и хорошо, просто хотелось узнать подробности из первых лиц. Давно с ними не виделся drinks kofee respekt
Ну так приезжай в гараж и узнаешь)))
-
KontraPunkt, Я знаю этих людей давно и хорошо, просто хотелось узнать подробности из первых лиц. Давно с ними не виделся drinks kofee respekt
Ну так приезжай в гараж и узнаешь)))
Леш, приеду к концу лета- надо задние колодки менять и масло в акппп *OK* :)
-
Ilso, поменяем, без проблем))
-
Ilso, поменяем, без проблем))
https://www.youtube.com/watch?v=hxohlWiz0cQ (https://www.youtube.com/watch?v=hxohlWiz0cQ) O_M
-
KontraPunkt, сделаем,чтож :) ;)
-
Геморрой?
:o ВольфЪ Мессинг... :o
Добавлено: 24 Июнь 2020, 21:23:27
застарелый..
Не так чтобы совсем, но возрастной почти, успело подзакиснуть :D
Добавлено: 24 Июнь 2020, 21:33:13
приеду к концу лета
Ага, н-цатого года, когда буду ездить на Майбахе... LaieA_ ;D
Давай, не затягивай, гемморой он такой - раз и .... :-[ Просто приезжай, я наберу тебе. Дача подождёт... :)
-
Геморрой?
:o ВольфЪ Мессинг... :o
Добавлено: 24 Июнь 2020, 21:23:27
застарелый..
Не так чтобы совсем, но возрастной почти, успело подзакиснуть :D
Добавлено: 24 Июнь 2020, 21:33:13
приеду к концу лета
Ага, н-цатого года, когда буду ездить на Майбахе... LaieA_ ;D
Давай, не затягивай, гемморой он такой - раз и .... :-[ Просто приезжай, я наберу тебе. Дача подождёт... :)
https://www.youtube.com/watch?v=bXQ1NxuW-gM (https://www.youtube.com/watch?v=bXQ1NxuW-gM)
-
Приехала мокка с предыдущего ремонта, промывали двигатель, сначала в старое масло залили промывку ликви моли, которая рассчитана на 200 км пробега, сливалось чернющее масло, после залили масло GM с пятиминутной промывкой, поработала машина, сливалось опять чернющее масло(фоток не делал т к руки были в масле). Был произведен осмотр свечей зажигания, и тут нас ждал сюрприз
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Непонятный нагар, хотя дилер 20 тыс назад менял свечи(мейждор на новой риге) Свечи были поцищенны, но все равно заказан новый комплект свечей.
Был зашит чип тюнинг и программное понижение температуры,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(на 1.4Т термостат не меняется, т к нет механических термостатов на этот мотор) так же было обновлен блок управления двигателем до актуальной прошивки, Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и еще один сюрприз, не работала вторая скорость вентилятора, после прошивки, вентилятор должен включатся на 100 градусах, но он не включался. Был сделан тест, принудительно через оригинальную программу был включен вентилятор на второую скорость, но он так и не сработал. Сняли резистор вентилятора а там
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
сгоревший резистор вентилятора.. Идет он только в сборе с вентилятором, и по ценам экзиста, вместо вентилятора можно купить жигули в приличном состоянии
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Продолжение с автомобилем следует...
-
Доброго дня. Очередная мокка 1.8 АКПП 4х4. Лопнули обе передние пружины, левая аж в 2х местах, в сумме отвалился виток, правая только полвитка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Поставили новые опоры лемфердер, новые резиновые прокладки под пружины,новые отбойники, пыльники и новые пружины фирмы лежефорс, от дизельной мокки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как итог мокка стала выше, клиренс не замеряли(но я обязательно замерю когда она приедет на плановый ремонт) подвеска по заверению владельца стала мягче.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
ПЫ.СЫ. а вот из-за чего иногда ломаются пружины, коррозия под этикеткой, коррозия сжирает метал, и он становится в этом месте боле слабый.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
пойду сниму...этикетку..
-
снял.коррозий нет..
-
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с проблемой, приехал в гараж, поменять кожу на баранке, соответственно я её полностью разобрал и потом так же собрал, хотел было ехать домой так на доске приборов загорелся датчик ЕСП, ЗАГЛУШИЛ ВСЁ ПРОПАЛО, потом снова загорелся и начал моргать, вся машина как судорожная начала оттормаживаться, машина не разгонялась больше 10 км/ч, потом опять загорелась постоянно и машина поехала нормально, что это за ошибка, что за проблема и как это лечится???
-
Здравствуйте, помогите пожалуйста разобраться с проблемой, приехал в гараж, поменять кожу на баранке, соответственно я её полностью разобрал и потом так же собрал, хотел было ехать домой так на доске приборов загорелся датчик ЕСП, ЗАГЛУШИЛ ВСЁ ПРОПАЛО, потом снова загорелся и начал моргать, вся машина как судорожная начала оттормаживаться, машина не разгонялась больше 10 км/ч, потом опять загорелась постоянно и машина поехала нормально, что это за ошибка, что за проблема и как это лечится???
Считайте ошибку, если пропуски, то модуль и свечи в помойку. Но что то мне подсказывает что можно сразу в помойку свечи и модуль.
-
Когда модуль выходтл из строя просто падала мощность двигателя, а тут не много другое, когда индикатор мигает то машина как судорожная сама по себе начинает оттормаживаться, когда индикатор просто горит то ни чего не происходит
Ститывать ошибки завтра будем.
-
Ститывать ошибки завтра будем.
считывание ошибок, это уже 50% выполненного ремонта.
-
Продолжение с моккой 1.4Т которая была ранее на обслуживании у меня. При продолжительном и непродолжительном простое, при запуске был грохот цепи, с владельцем автомобиля приняли решение вскрывать переднюю крышку двигателя для осмотра ГРМ. Сняли крышку а там...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот виновник торжества
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На успокоителе 2 болта крепления и направляющая втулка, болт по середине который, сломался, и началась вибрация цепи, а далее разбило успокоитель. Очень повезло, что болт не попал между цепью и звездой, иначе был бы алес капут...
Остатки натяжителя размолотило и они упали в поддон и забили маслоприемник, в насос это все не попало т.к. стоит сетка на входе в насос
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем все, ставим новую цепь, натяжитель,башмак натяжителя, успокоитель.
Выставляем метки (на выпуском распредвалу цепь перескочила на один зуб, и иногда выскакивала ошибка по сомнительным данным выпускного распредвала,на фото видно, что прорези на валу не в горизонтальном положении)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пришлось снимать поддон все выгребать и вымывать. Так же была течь масла по передней части ДВС, было принято решение заменить все уплотнения у турбины и теплообменника, снимаем коллектор выпускной вместе с турбиной, снимаем теплообменник, меняем все прокладки и уплотнения, собираем, приклеиваем поддон на герметик.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После сборки потекло одно резиновое колечко на теплообменнике, пришлось подразобрать и устранить эту неисправность. Как итог, машина теперь разгоняется лучше, мотор работает тихо, стуков никаких нет.
Добавлено: 08 Июль 2020, 07:53:33
Кстати, пробег у автомобиля всего 70 тысяч км.
Добавлено: 08 Июль 2020, 08:52:32
Так же была заменена помпа т.к. она начала подтекать. Была поставлена помпа фирмы DOLZ
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Да... Это был незабываемый день! Увидел столько ужасов :o, узнал столько нового *OK*!
Машина теперь просто летит! На холостых почти не слышно. Для себя сделал однозначный вывод:
Теперь только клубный гараж! Огромное спасибо Алексею за терпение и профессионализм! respekt LaieA_
O_M
-
vvg10, спасибо за теплые слова. drinks
-
Доброго дня. Работа кипит. Авто опель мокка, 1.8 пробег 60000, замена рулевых наконечников (на диагностики был выявлен люфт в правом наконечнике), владелец принял решение заменить оба наконечника. Наконечники Были поставлены фирмы CTR. водяного насоса (потек),помпа была поставлена фирмы dolz ну и уже почти стандартная переклейка поддона. Заменен термостат на холодный, и прошит эбу, теперь температура ДВС нормальная. Так же были открыты вкладки дополнительные на экране бк.
Спасибо Алексею.
Работу выполнил быстро, аккуратно и качественно!
Проехал 3.5тыс.км. после переклейки поддона. Сегодня заезжал к Алексею на осмотр - всё отлично: поддон сухой, поддтёков масла нет.
Алексей, ещё раз спасибо за качественную работу respekt
-
Yaruha, все таки дело не в сальнике было а в поддоне. Рад что все хорошо.
-
Доброго времени суток. На предыдущем ремонте была мокка, была замена пружин. На диагностике была выявлена течь масла сальников распредвала(весь кожух ГРМ в масле) Куплены запчасти а именно, шестерни распредвала, сальники распредвалов, прокладка клапанной крышки,копмплект ГРМ gates и на всякий случай сальник коленвала. Разбираем и видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видно течь давал сальник впускного распредвала. Меняем сальники, собираем все в обратной последовательности, ставим новые шестерни распредвалов т к на старых за 100тыс км пробега образовались канавки от сальников, и поставив старые шестерни, возрастает риск повторной течи сальников, ставим обязательно новые болты крепления шестерен, затягиваем их моментом 65нм+120град+15град. Ставим новый комплект ГРМ, все отмываем, и собираем оконтательно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же в процессе откручивания заржавевших болтов крепления клапанной крышки, были отломаны шляпки у болтов, и приржавела направляющая втулка клапанной крышки к ГБЦ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Один болт выкрутился, второй обломился заподлицо. Прокладка клапанной крышки была посажена на герметик, что бы владелец смог передвигаться на автомобиле. Высверливание остатков болта будет позже т к не было с собой дрели со сверлами.
-
Доброго времени суток. Итак, очередная мокка, приехала из самой Твери. Заявленные работы, замена прокладок теплообменника (они еще не текли, поменяли на всякий случай), переклейка поддона т.к. было запотевание спереди ДВС и в районе стыка с КПП, прошивка, замена термостата с корпусом и замена масла в АКПП. Прокладки решили ставить фирмы erling т.к. оригинал не вызывает доверия. Термостат поставили wahler без нагревателя с последующей прошивкой под понижение температуры, масло в АКПП залили ZIC dextron 6 и корпус термостата алюминиевый(для надежности)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем коллектор,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
снимаем теплообменник,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Небольшое запотевание уже присутствует.
Разбираем,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
отмываем все,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
меняем прокладки,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
собираем все обратно и ставим на авто,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
предварительно сопрягаемые поверхности почистив. Далее меняем термостат с корпусом, термостат без нагревателя, открытие 92 градуса. Как видим одна стенка у паза для прокладки уже начала терять свою форму, и еще бы немного и лопнула
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки все ставим обязательно оригинал.
Далее на очереди переклейка поддона. Передняя часть и стык с АКПП запотевание
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем поддон, видим что маховик чистый
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все очищаем, отмываем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Наносим герметик и приклеиваем поддон. Затягиваем моментом 8нм
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Видно что герметик вылез, значит он на всей плоскости.
Масло в АКПП было черное, но гарью не пахло. Меняем в 2 прихода, сливаем, заливаем, катаемся ,сливаем и заливаем контролируя уровень.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее считываем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
прошивку и заливаем отредактированную что бы не было больше никогда этой назойливой ошибки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и мотор всегда не нагревался выше 100 градусов, даже в самую лютую жару. Так же был сделан приятный бонус в виде открытия вкладок на бортовом компьютере и было прошито отображение парктроника с передних и задних датчиков(на мокках 2013 года отображение на БК только переднего парктроника, на мокках с 2014 уже отображение и передних и задних парктроников)
Было так
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
стало вот так
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же я сравнил поддельные прокладки и нормальные. Это подделка, оригинальная упаковка вроде, голограмма присутствует
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Эта прокладка потечет. Резина глянцевая, на ощупь сильно мягкая. А это прокладка фирмы Erling, эти прокладки гарантированно не потекут
Слева на последнем фото прокладка фирмы erling. Резина жестче тем якобы оригинал, резина матовая.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
А это 100% оригинальная прокладка. Как видим упаковка другая, сама прокладка в обсыпке типа талька
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выбирайте то что вы ставите на автомобиль, что бы потом не переделывать.
-
Приветствую. Года 2 назад приезжала ко мне мокка на замену ремня ГРМ, пробег был около 100тыс км. Была приговорена помпа, имела небольшую течь, и теплообменник(в бачке плавало масло). И вот, спустя 2 года и на одометре уже 200 тыс, мокка прибыла на замену теплообменника. При разборе был приятно удивлен. Помпа не течет ,подтеки остались, но антифриз никуда не уходит, помпа сухая. Теплообменник начал чуть запотевать на стыке корпус с самим теплообмеником. Разбираем все что мешает съему теплообменника
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(фото не делал, в инете полно инфы как снять теплообменник). Разбираем, отмываем, ставим новые хорошие прокладки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки я ставлю либо оригинал тщательно подобран, либо прокладки фирмы элинг. Прокладки из резины матового цвета, в какой то обсыпке типа талька.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Учитывая опыт установки оригинала-подделки и в предыдущих постах было сравнение на фото, они начинают течь, я поставил такие же прокладки(из старых запасов).
Добавлено: 29 Июль 2020, 09:28:36
Следующий авто, опель астра 1.4Т. ПО мимо стандартного ТО была заменена прокладка клапанной крышки и колечки прижимных болтов. На этих моторах бывает 2 вида прокладок так называемые I и T профиля. Смотрим номер двигателя и выбираем нужную прокладку. Тут оказалась прокладка Т профиля.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же все отмываем от старого масла, вытираем насухо ,укладываем прокладку в паз
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вынимаем болты с фтулками, меняем колечки. Колечки от корсы с мотором 1.4, на моторе z14xer колечки идут отдельной запчастью и меняются, стоят от 20 руб за шт, их там 13, в моторах A14XER A14NET и пр моторы выпущенные после 12 года, по каталогу меняется болт со втулкой в сборе и стоит порядка 350 руб за шт, а их там 15 шт. Умножаем, офигиваем и заказываем колечки 93186771 от мотора Z14XER ставим и радуемся
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
артикул элинга пожалста...
-
артикул элинга пожалста...
Выше если полистать, то можно увидеть.
-
Доброго дня. На очередной мокке была ошибка по отключению полного привода. Был произведен ремонт блока полного привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Стандартно снимаем модуль, предварительно закрыв разьемы пакетом что бы вода не попала
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
вскрываем и видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сдуваем плату феном из корпуса и видим там такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отмываем всю окись, лудим контакты, прозваниваем плату, все поврежденные элементы меняем, восстанавливаем дорожки путем подпайки проводов(т.к. плата многослойная, некоторые дорожки восстанавливаются проводом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подключаем муфту на машину, подключаем оборудование и радуемся отсутствию ошибок, и нормальной работе муфты
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Осталось высверлить сломанные болты, очистить, почистить крышку, нанести герметик и ставить на авто.
Так же решил снять со своего автомобиля блок управления, будем вскрывать и смотреть. Он рабочий, снял для профилактики.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 31 Июль 2020, 11:41:36
Вести с полей, мой блок оказался герметичным, ни одной окислинки нет)))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Напомню, ремонт двух блоков я производил, и на обоих машинах пробеги до 100 тыс, на первой 43 тысячи пробега, на второй ок 60. На моей пробег 148 тысяч и машина 13 года.
-
Да, ощущение, что машины 13 года делали качественнее, чем уже 14... declare
-
Да, ощущение, что машины 13 года делали качественнее, чем уже 14... declare
Вот вот, я о том же...
-
В субботу ездил к Алексею на замену задних колодок. Поскольку давно знакомы мыслей к кому обращаться даже и не было...знаю что сделает все отлично, к тому же попутно можно потравить байки ;D, бонусом, так совпало ,что живу в 10 мин езды от места, где Леша "лечит" машинки. На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... ::), если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.
-
Ilso, да да, этот день был богат на улов автомобилей мокка))))
-
На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... , если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.
Какое будете лить, 93165414 или питерское 19391527?
-
На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... , если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.
Какое будете лить, 93165414 или питерское 19391527?
Что мастер посоветует LaieA_
-
В субботу ездил к Алексею на замену задних колодок.
Ага, а то, что попал, практически , на слёт клубных Мокк у Лёшки, он не рассказывает... Скромный наш Илюшка... :D drinks O_M
Добавлено: 10 Август 2020, 19:59:53
Тоже был в этот незабываемый день... dirol :P Казалось бы, просто заглянул к друзьям и, попутно, поменял масло в двигателе и устранил потайную течь антифриза на Рыжике, которую смог найти только Мисссс-тер Озио! LaieA_ crigon...
Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.
-
Итак, инстал приборки от бьюика лакросс в мой автомобиль продолжается. Программная часть закончена(осталось пару мелочей), и теперь начинается подгон физически
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
*OK*
-
Доброго времени суток. Очередной пациент. Мокка 2013 г.в. замена масел в угловой передачи, заднем мосту и муфте включения заднего привода. С угловой передачей все просто, откручиваем сливную пробку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
С задним редуктором точно так же, сливаем через сливную, заливаем пока не потечет через заливную
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Дальше начинается самое интересное, замена масла в муфте заднего привода. Т.к. она у нас не обслуживаемая, ее надо снимать и разбирать. Откручиваем кардан, отводим в сторону
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Откручиваем муфту, она крепится к редуктору на 4-х болтах, откручиваем их, и шатая муфту, аккуратно вынимаем ее
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее кладем пациента на стол, разбираем, сливаем старое черное масло, чистим, собираем все в обратной последовательности, заливаем масло, ставим на место, все закручиваем и радуемся.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло достаточно черное, хотя износа на фрикционах практически нет, даже надпись не стерлась. Пробег на авто 140 тысяч. Масло заливали то же что и в задний редуктор. Как показала практика на своем автомобиле 3 года назад я менял так же масло и заливал тоже масло что и в задний редуктор, проблем нет. После диагностики был выявлен люфт в стойках стабилизатора, они были так же заменены(на каком то фото видны коробки от стоек фирмы CTR). В угловую передачу(раздатка) был залит равенол, аналог, оригинал стоит порядка 12 тыс за литр, это стоит порядка 1000, заливается примерно 300 гр.
-
Здравствуйте проблема по мокка.озги не дают команду на шестерню впускного распредвала.шестерню поменял.Клапанна на шестерни тоже.Метки на местах.Ни кто решить проблему не может.Сам с Обнинска
-
Алексей97, я понял что вы описали, но я не понял что вы хотите.
-
Хотелось бы узнать есть возможность посмотреть больную мокку и вылечить.
-
Хотелось бы узнать есть возможность посмотреть больную мокку и вылечить.
Приезжайте, посмотрим.
-
А можно телефон для связи и адрес куда ехать
Добавлено: 22 Август 2020, 18:34:11
Можно номер телефона для связи и адрес куда подъехать
Добавлено: 22 Август 2020, 19:15:12
Добавлено: 23 Август 2020, 08:38:58
Спасибо наберу
-
Всех приветствую. Очередная мокка, замена трапеции стеклоочистителя и замена дисков тормозных с колодками. Трапеция уже была достаточно сильно разбита, поводок при взмахе щеток с\о стучал по стойке. Трапецию ранее разбирали, кронштейн сломан и сделано ухо крепления.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
https://youtu.be/Zdjr68ys-IM
Далее меняем диски с колодками. Обязательно чистим и набиваем новую смазку в направляющие суппорта. Чистим пазы для колодок и собираем все. Наносим медную смазку что бы не прикипали диски. И так все делаем со всеми 4-мя колесами.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Поршень задних суппортов утапливается с помощью приспособления которое одновременно вкручивает и давит на поршень
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Диски колодки ставили фирмы ACDelco Артикулы на фото.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же присутствуют наклейки голограммы свидетельствующие об официальности импортера.
Колодки встали идеально, ничего не пришлось пилить, точить и пр.
-
Доброго времени суток. День клапанных крышек: Астра 1.6Т пробег 180 тыс свист под капотом, открываем капот, на запущенном моторе снимаем крышку модуля зажигания, закрываем пальцем отверстие для выравнивания давления в ДВС с атмосферным,
https://youtu.be/c3eaOd7_IKU
слышим свист, это означает порвана мембрана клапана вентиляции картера, так же при вытаскивании щупа на 1 см примерно, его притягивает обратно. Номер крышки стоимость порядка 6000 руб.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Одним выстрелом убили двух зайцев, Прокладка клапанной крышки подтекала, масло в свечной колодец 3го цилиндра попадало.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее все стандартно, открутили крышку,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
протерли прилегающие поверхности, поставили крышку, затянули моментом 10нм и радуемся. Так же на этом автомобиле был заменен комплект ремня ГРМ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На холостом ходу был писк от ролика обводного. Этот оригинальный комплект прошел 80 тысяч после замены, как видим, смазку из ролика выбросило, и он начал пищать.(в оригинале ролик обводной фирмы ina)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект ГРМ как всегда Gates.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После замены писк пропал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто, астра 1.4Т, присутствует ошибка по бедной смеси. Так же, закрываем пальцем отверстие в клапанной крышке, чувствуем как палец притягивает,
https://youtu.be/cBsMnmQWoWg
однозначно капец мембране. Так же все снимаем,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
очищаем, ставим новую оригинальную крышку и радуемся отсутствием ошибки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После сборки запускаем, прикладываем палец, не притягивает. Радуемся проделанной работе.
https://youtu.be/sMzTN0tAmw4
Добавлено: 07 Сентябрь 2020, 07:38:56
Эти все проблемы могут быть и на мокке на моторах 1.8 и 1.4Т. Берегите свои автомобили.
-
...слышим свист, это означает порвана мембрана клапана вентиляции картера...
...
Эти все проблемы могут быть и на мокке на моторах 1.8 и 1.4Т. Берегите свои автомобили.
А как избежать прорыва мембраны? Что неправильно делал владелец, как "не берег машину", из-за чего она повредилась?
-
...слышим свист, это означает порвана мембрана клапана вентиляции картера...
...
Эти все проблемы могут быть и на мокке на моторах 1.8 и 1.4Т. Берегите свои автомобили.
А как избежать прорыва мембраны? Что неправильно делал владелец, как "не берег машину", из-за чего она повредилась?
Всего лишь воля случая... Ничего с этим не сделать, никак ее не уберечь. Порвется ,плохо, не порвется, хорошо...
-
...слышим свист, это означает порвана мембрана клапана вентиляции картера...
...
Эти все проблемы могут быть и на мокке на моторах 1.8 и 1.4Т. Берегите свои автомобили.
А как избежать прорыва мембраны? Что неправильно делал владелец, как "не берег машину", из-за чего она повредилась?
Всего лишь воля случая... Ничего с этим не сделать, никак ее не уберечь. Порвется - плохо, не порвется - хорошо...
т.е. "берегите" - имелось в виду "проверяйте" ::)
-
т.е. "берегите" - имелось в виду "проверяйте"
Не, не в этом смысле, а вообще, берегите и любите свои автомобили. :)
-
День добрый. Хотелось бы поблагодарить Алексея за проделанную работу по замене помпы. Как всегда знает как и куда лезть и как заменить. Были заминки со съемом помпы, но всё было решено сменой алгоритма вытаскивания ее.
Замена нужна была по причине небольшой лужи после стоянки автомобиля. На "горячую" ни следов подтеков, ни брызг, ни луж. Антифриз заметил сверху помпы в месте ее соединения с двигателем после прохладной ночи. После прогрева исчезала и никаких симптомов не подавала.
Алексей, спасибо! *OK* respekt
-
Gallardo-va, Спасибо за доверие :)
Итак, прибыла мокка нашего клубня на ТО + замена тормозных дисков и колодок. Все шло хорошо до определенного момента, сняли неподвижную скобу суппорта для чистки посадочных мест колодок, чистки смазки направляющих,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
верхняя, с резинкой вышла нормально, а вот нижняя без резинки закисла на столько, что сломалась при попытке ее извлечь,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
владелец говорит что при смене колодок направляющие мазали. Пришлось экстренно ехать в магазин и покупать новую скобу (4750 руб стоимость) На остальных трех колесах проблем не было, направляющие действительно были хоть и не жирно но смазаны. Далее все стандартно, снимаем, чистим, мажем ,ставим новое и собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пробег кстати не такой уж и большой, что то около 80 тыс, почему закис палец ,почему там ржи много, так и останется загадкой, пыльник то был цел...
-
прибыла мокка нашего клубня на ТО + замена тормозных дисков и колодок.
В очередной раз приехал к Алексею на обслуживание своей Мокки и как всегда не пожалел об этом. Алексей все сделал быстро и качественно. Руки растут у него из нужного места :). Советую данного специалиста, не пожалеете. MR_Ozio, спасибо тебе! Ещё бы магазин с запчастями поближе, вообще бы сказка была :)
-
Ещё бы магазин с запчастями поближе, вообще бы сказка была
Это хорошо что в одном округе считай, а если бы на другом конце Москвы....
-
Суббота ,утро, клубный гараж на выезде. Опель астра J, нашего клубня. Замена масла в ДВС, замена фильтров и замена прокладки клапанной крышки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Добрый день. Отписал Вам в ЛС, хотелось бы получить контакты. MR_Ozio,
-
vatruwka, ну видимо не мне написали, в ЛС у меня нет)))
Добавлено: 17 Сентябрь 2020, 08:59:41
Приветствую. Продолжается серия выездных ремонтов.
На очереди астра J, мотор 1.4Т.
Замена прокладки клапанной крышки, колечек резиновых под болты, замена свечей и замена уплотнительных колец активаторов звезд распредвала.
Открываем капот, видим такую картину:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вынимаем модуль зажигания и там видим такую картину:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло попало в свечные колодцы (масло было убрано ранее при диагностике автомобиля), на модуле остались следы:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем клапанную крышку - прокладка установлена I-профиля, а по номеру двигателя прокладка бъется Т-профиля
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отмываем сопрягаемые поверхности, протираем чем нибудь обезжиривающим
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вынимаем все болты со втулками из крышки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же все отмываем, меняем колечки, ставим их на место. Ставим в паз прокладку Т-профиля , затягиваем моментом 10 НМ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выкручиваем свечи, из-за попадания на них масла было решено их поменять, да и они достаточно долго не менялись (со слов владельца). Ставим оригинал
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Судя по маркировке - это NGK свечи.
Далее меняем уплотнительные кольца
Тут все просто, откручиваем 2 болта, снимаем активатор, протираем, ставим новое кольцо и ставим активатор на место.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Доброго времени суток. Вопрос. Есть ли возможность пройти комплексную диагностику,?. Авто Мокка 1.8 акпп 4х4 Пробег 92т
Если можно телефон для связи в личку.
Заранее спасибо.
-
Без проблем.
-
Доброго времени суток. Опель мокка, были проведены следующие работы, прошивка эбу двигателя под холодный термостат, так же был заменен термостат, и так же прошита более динамичная прошивка двигателя.Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Но машина продолжает нагреваться до 111 градусов в пробке. Всему виной резистор вентилятора, точнее термопредохранитель в нем. Продолжение следует. Так же на этом автомобиле были пинки и толчки при переключении АКПП, на портале GM имеется исправление ПО АКПП,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
обновили эбу АКПП, заменили масло, сделали адаптацию и кпп стала переключаться мягко.
Так же была помыта дроссельная заслонка с последующим сбросом компенсации через MDI модуль.
Самая главная проблема, это закисшая трапеция стеклоочистителей. Снимаем ее
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Долгими усилиями, с огромным трудом вынимаем шток водительский. Как видно коррозия сделала свое дело
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Чистим напильником, наждачкой и пр. корродированный участок, под рукой оказалась только смазка для направляющих суппорта, мажем ею обильно,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
собираем все в обратной последовательности, ставим трапецию и радуемся шустрой работе стеклоочистителей.
-
Продолжение предыдущего ремонта. Было подключено диагностическое оборудование, произведен тест вентилятора, который с успехом провалился т.к. не работала первая скорость вентилятора. Виновник в 90% случаев это резистор вентилятора, а точнее термопредохранитель. Снимаем резистор, предварительно прозвонкой прозвонив термопредохранитель, убедившись что он в обрыве, откусываем, и ставим новый. Обязательно обжать соединение и спаять(к сожалению фото не делал) Ставим, подключаем и радуемся работе первой скорости вентилятора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Большое спасибо Алексею, за проделанную работу! Теперь машина гораздо бодрее разгоняется, при этом даже в пробках не греется выше 100 градусов. Рекомендую всем данную прошивку. Так же обслуживайте трапецию дворников, ведь её замена обойдётся гораздо дороже.
-
Доброго времени суток. Авто мокка 1.8, пробег 118 тысяч, машина 15 года, сборка Беларусь. Имеем небольшое запотевание теплообменника в месте соединения с корпусом. Владельцем было принято не доводить до состояния попадания масла в антифриз, и заменить прокладки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вычещаем пазы под прокладки, отмываем, укладываем прокладки на свои места
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки я использую такой фирмы
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки которые были заменены
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Спасибо Алексею за проделанную работу,все быстро и четко, со знанием дела. Также помимо теплообменника были еще открыты вкладки
Добавлено: 05 Октябрь 2020, 19:50:35
Спасибо Алексею за проделанную работу,все быстро и четко, со знанием дела. Также помимо теплообменника были еще открыты вкладки
также забыл отметить,что в ходе ремонта Алексей осмотрел всю подвеску.До этого пару недель назад менял стойки стабилизатора,другой мастер осматривал подвеску и настоятельно рекомендовал замену задней подушки двигателя.В ходе осмотра Алексеем было дано заключение о том,что подушка в нормальном сомтоянии и менять ничего не надо victory + прокладки были предоставлены Алексеем,ну и цена работ по сравнению с одним из партнеров форума была значительно ниже
-
Ivan1986, да, и чтотони там нашли в плохой подушке, она нормальная, рабочая для своего пробега.
-
Добрый день! Вы не подскажете, на дизельной Мокке свечи накала с датчиком давления в цилиндре или нет?
Спасибо.
-
Добрый день! Вы не подскажете, на дизельной Мокке свечи накала с датчиком давления в цилиндре или нет?
Спасибо.
Не подскажу, не сталкивался.
-
Добрый день! Вы не подскажете, на дизельной Мокке свечи накала с датчиком давления в цилиндре или нет?
Спасибо.
Свечи отдельно, датчик на выпускном коллекторе. Стоит Бош, если ошибка по нему, то промойте очистителем карбюратора без применения щеток.
-
Алексей, спасибо за работу по замене главного тормозного.
В теме про тормоза отписался, но остался один вопрос.
Как и чем расконтрить регулировочный винт штока вакуумника.
По идее, что бы не менять вакуумник, можно уменьшить длину штока со стороны главного.
-
mamai10, обращайтесь.
-
Итак, посетил я клубный гараж, заменил на своем автомобиле передние пружины по причине сломавшиеся правой пружины. Поставил по опыту от дизельной мокки. Погнали: Замеряем высоту автомобиля
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Открываем капот, откручиваем поводки стеклоочистителей, снимаем водоотражатель,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Откручиваем гайку крепления амортизатора головкой на 22
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и снимаем тарелку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
поднимаем авто, снимаем колесо, откручиваем ключом на 18 и торексом на 40 от амортизатора стойку стабилизатора
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
вынимаем ее. Далее откручиваем ключом на 21 откручиваем саму стойку от поворотного кулака и вынимаем ее. Видим ржавую пружину и отломанный 10ти сантиметровый кусок
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбираем, (кто как, кто стяжками кто не стягивает пружину), амортизационную стойку открутив верхнюю гайку на 24.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно меняем прокладку пружины т.к. она за 7 лет стала трухлявой
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И собираем стойку с новой пружиной, опорой амортизатора и отбойником (пыльник не стал менять т.к. он в идеальном состоянии, опоры можно было бы тоже не менять, жалоб на них у меня не было, поменял "до кучи",так же с отбойником)
Опоры оригинал, это фирма лемфердер
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
это маркировка оригинальной опоры
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видим клеймо ZF присутствует на оригинале и на лемфердере.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сравнение опоры прошедшей 100 тыс и новой. Смялись упоры (треугольные отливы на опоре). В целом опора еще жива, подшипник крутится без заеданий, резина не дубовая. Собираем все в обратной последовательности и результат смотрим на фото.(машину спустил с ручника, прокатился, подвеска осела и произвел замеры)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Фото использованных запчастей
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Опоры
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пружины
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отбойники
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки
Так же была снята трапеция стеклоочистителя (проблем я не замечал, двигалась шустро) как оказалось снял не зря, водительская ось поводка двигалась туго. Разобрал, почистил, смазал обильно все трущиеся детали, и поставил на место. Щетки стали двигатся намного бстрее.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Всем спасибо за внимание, любите свои автомобили.
-
Всех приветствую. Продолжаем заниматься своим автомобилем. На этот раз была устранена течь прокладки масляного насоса или передней крышки двигателя, кому как удобнее.
Залезаем под авто, видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем защиту, пластиковый пыльник, сливаем антифриз, масло, снимаем ремни, откручиваем и снимаем натяжитель приводного ремня. Откручиваем приемную трубу от коллектора, раскручиваем соединение с резонатором ,снимаем трубу, снимаем коллектор, снимаем компрессор кондиционера, генератор откручиваем и отводим в сторону
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем поддон т.к. аварийный клапан на масляном насосе не даст вытащить насос.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Поддомкрачиваем мотор, снимаем правую подушку двигателя,
Откручиваем крышку ГРМ, выставляем метки, фиксируем распредвал, снимаем ремень.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же откручиваем и отводим в сторону насос гидроусилителя, т.к. он закреплен на корпусе масляного насоса.
Далее откручиваем сам насос и снимаем его.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все чистим, отмываем, протираем. Заодно была заменена помпа, т.к. она имела небольшой люфт, не текла, гоняла антифриз нормально, но т.к. это все было на столе, было принято решение на всякий случай и ее заменить.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим новую прокладку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И собираем все что откручивали и снимали. Приклеиваем поддон. Радуемся)))) Любите свои автомобили.
-
Всем доброго дня. Итак, прибыла мокка на замену ремня ГРМ. Пробег 120 тысяч, как оказалось его ранее уже меняли,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
автомобиль был куплен б/у. Комплект стоял AC Delco, крайне ужасный комплект...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбросало смазку из паразитного ролика, натяжной ролик вращался достаточно легко, у него большой выбег, т.е. останавливается после кручения долго, такое ощущение что ролик без смазки. Оригинальный натяжной ролик, даже после пробега в 120 тысяч в гораздо лучшем состоянии. Даже если предположить, что ГРМ поменяли тысяч 40 назад, т к клиент купил автомобиль с пробегом в 90 тысяч, проехал на нем 30 тысяч, и приехал на замену комплекта, то состояние самого ремня и натяжительного ролика ужасное. Не ставьте комплект от AC Delco. Я Поставил комплект от gates. Видео для ознакомления доступны по ссылкам
https://youtu.be/RfxKUGuu0Sc видео нового ролика.
https://youtu.be/fv3L4b0mw4g видео старого ролика.
-
Еще одна мокка с аналогичной моей мокке проблемой, а именно течь прокладки масляного насоса. Фотографий не делал особо, т.к. все аналогично моему автомобилю. Так же была заменена помпа и прокладки теплообменника (на мокке пробег на момент ремонта был 137 тысяч, и прокладки теплообменника ни разу не менялись, было лишь запотевание небольшое на стыке теплообменника и корпуса его ) автомобиль 2012 г.в. сборка корея.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Еще одна мокка с аналогичной моей мокке проблемой, а именно течь прокладки масляного насоса. Фотографий не делал особо, т.к. все аналогично моему автомобилю. Так же была заменена помпа и прокладки теплообменника (на мокке пробег на момент ремонта был 137 тысяч, и прокладки теплообменника ни разу не менялись, было лишь запотевание небольшое на стыке теплообменника и корпуса его ) автомобиль 2012 г.в. сборка корея.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Также был заменён сальник коленвала)) и было сделано понижение температуры, путём замены термостата и заливкой прошивки! На трассе диапазон температуры 88-90 не более, в городе по пробкам 89-94, просто песня))) Алексею огромное спасибо!
-
gimmynejtron, Стараемся))
-
Алексей, спасибо большое за ТО моей Шапокляк respekt
фото у тебя ;D
-
Ольга ЖЧ, да да, выложу на днях))
-
Алексей, спасибо большое за ТО моей Шапокляк respekt
фото у тебя ;D
Как и обещал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 18 Ноябрь 2020, 07:11:38
Еще одна машина нашего клубня,астра J 1.6 замена термостата и помпы. Замена по причине течи.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Так же была снята трапеция стеклоочистителя (проблем я не замечал, двигалась шустро) как оказалось снял не зря, водительская ось поводка двигалась туго. Разобрал, почистил, смазал обильно все трущиеся детали, и поставил на место. Щетки стали двигатся намного быстрее.
Странно откуда на валах коррозия, ведь сверху сальник в виде резинового кольца стоит?
Сегодня именно подобной процедурой занимался, водительский вал так и не удалось извлечь, насколько можно вытянул его из посадочного места , промыл несколько раз вэдэшкой при вращении, забил под сальник смазку и обратно собрал. Второй вал легко извлекся, с ним все классически сделал. В итоге, всё шустро стало крутиться.
-
МokkaVend, надо вынимать и чистить, иначе все старания коту под хвост.
-
Да это понятно, что лучше было извлечь. Но погода уже не та, всё происходило на улице перед под'ездом дома. Зиму думаю переживёт, летом будет дубль два.
-
Да это понятно, что лучше было извлечь. Но погода уже не та, всё происходило на улице перед под'ездом дома. Зиму думаю переживёт, летом будет дубль два.
То что осталось на валу и не вычещенно, может зимой разбухнуть и как обычно щетки встанут в самый неподходящий момент.
-
Всё-таки не понятно как туда влага проникает, ведь сверху стоит резиновое колечко, да ещё оно и подпружинено?
-
Всё-таки не понятно как туда влага проникает, ведь сверху стоит резиновое колечко, да ещё оно и подпружинено?
Вода дырочку найдёт.
-
Алексей, добрый день!
У меня проблема, загорелся чек и абс. В какой день можно подъехать?
И телефон ваш для связи в личку
-
Пока я на больничном подъехать пока нельзя...
-
Пока я на больничном подъехать пока нельзя...
Выздоравливайте! Наберу попозже.
-
...Сегодня именно подобной процедурой занимался, водительский вал так и не удалось извлечь, насколько можно вытянул его из посадочного места...
Занимался процедурой 2 недели назад, вал с водительской стороны вышел после часового мытарства с помощью молотка - оправки латунной и ещё чего-то zloy.
Прошлую зиму посвистывали дворники, понимал что подклинивают, но руки дошли только сейчас.
Если запустить данный процесс, то трапеция новая обеспечена.
-
На очереди плановая замена масла в АКПП и еще кое что.... ::), если все срастется - расскажу в этой теме после воплощения задумки.
Итак, как и обещал- замену масла в акпп пока отложили, сегодня встречались с Лешей на предмет замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу с расширенным функционалом на android 10 ...итак все как всегда грамотно и по делу, немного пришлось повозиться мастеру с настройками штатных кнопок- но после звонка другу и небольшого танца с бубном все решилось....Установку камеры заднего вида пока отложили, поскольку работы проводились вне гаража, дабы исключить поломку пластиковых деталей. В общем я доволен как слон, прощай телефон на присоске, все нужные программы на цветном большом экране, даже цифровое тв можно посмотреть ;D, Звух имхо лучше и однозначно громче Штатного. В общем Алексею огромное спасибо за работу и доставленное мне удовольствие :D :D :D respekt respekt respekt
https://youtu.be/FYT72V1qdds
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Ilso, наконец-то, это свершилось))) ночевать теперь в машине можно))))
-
Вы созданы..друг для друга...
-
...замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу ...
А какая её фамилия?
-
Алексею огромное спасибо за ..... и доставленное мне .....
:o idea O_M ...как я мог это пропустить...
-
...замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу ...
А какая её фамилия?
Самая дорогая что была на али.
-
...замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу ...
А какая её фамилия?
Самая дорогая что была на али.
Там ещё одна появилась, с вертикальным экраном.
https://a.aliexpress.com/_ALLAur
-
Там ещё одна появилась, с вертикальным экраном.
https://a.aliexpress.com/_ALLAur
Она же пол лобовухи закроет :-\
-
Итак, болезнь прошла, работа закипела, выходные были насыщенными. Приехало 2 мокки на замену прокладок теплообменика. на первой пробег 245000, теплообменик меняется второй раз. Как всегда прокладки фирмы erling, т.к. оригинал в последнее время попадается левак, и не ходит и 10 тыс км. Все стандартно, снимаем все что мешает съему теплообменника, сливаем масло, антифриз, ну и т.д.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Попутно обращаем внимание на течь клапанной крышки и небольшое запотевание корпуса термостата(он родной стоит, с завода, пробег 245000)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем теплообменник, отмываем места под установку прокладок, укладываем прокладки, и собираем все в обратной последовательности.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем корпус термостата и офигиваем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец привез алюминиевый корпус, поставил и забыл. Так же на этом автомобиле в заявленных работах была сорванная резьба на сливной пробке поддона. Было принято решение об нарезке новой резьбы, штатная пробка резьба м14 нарезали м16 шаг1.5, пробка от рено логан под квадрат на 8мм
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же владелец привез на пробу новую клапанную крышку, заказанную на алиэкспрессе. На вид качественно сделана, болты и прокладка в комплекте. Встала без проблем. Понаблюдаем как она себя поведет.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и вторая машина с заменой теплообменника, все стандартно.
-
Спасибо, крышка ведет себя хорошо, течей и запотеваний, на замененных деталях, не замечено, все было сделано оперативно, качественно, без нареканий. MR_Ozio приятный в общении человек, всем рекомендую.
-
Всех приветствую. Очередная мокка, 1.4Т замена прокладок теплообменника. Снятие теплообменника на 1.4 практически ничем не отличается от снятия на 1.8, только крепления чуть побольше и трубочек пластиковых много. Как обычо, снимаем, отмываем ,собираем, и ставим все на свои места попутно заменяя все прокладки которые были затронуты в процессе разбора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Спасибо Алексей, очень познавательно. А по каким признакам на 1,4 необходима замена прокладок? И на каком пробеге была описанная замена ?
-
Спасибо Алексей, очень познавательно. А по каким признакам на 1,4 необходима замена прокладок? И на каком пробеге была описанная замена ?
Масло в бачке было, пробег ок 80000
-
по этому на не прогретом моторе, после запуска, 15-20 сек издается свист
Алексей, добрый день!
Такая же проблема. Ролик этот можно обслужить (промыть, забить новой смазкой), чтобы не покупать новый? По пробегу мне комплект ГРМ менять ещё рано.
Или свист не опасен, можно ездить до следующей замены комплекта?
-
по этому на не прогретом моторе, после запуска, 15-20 сек издается свист
Алексей, добрый день!
Такая же проблема. Ролик этот можно обслужить (промыть, забить новой смазкой), чтобы не покупать новый? По пробегу мне комплект ГРМ менять ещё рано.
Или свист не опасен, можно ездить до следующей замены комплекта?
Ну попробуйте набить, теоретически это можно, практически я не пробовал. По поводу свиста, неизвестно сколько он будет свистеть до клина..
-
по этому на не прогретом моторе, после запуска, 15-20 сек издается свист
Алексей, добрый день!
Такая же проблема. Ролик этот можно обслужить (промыть, забить новой смазкой), чтобы не покупать новый? По пробегу мне комплект ГРМ менять ещё рано.
Или свист не опасен, можно ездить до следующей замены комплекта?
Если это ролик ГРМ, то не пробовал его мыть и забивать смазкой. Паразитный ролик на приводном ремне генератора снимал ( был свист при заводке холодной машины), мыл от старой смазки ( была как гуталин) и забивал Циатим 201. Пробег порядка 30т.км уже, нариканий нету.
-
сегодня встречались с Лешей на предмет замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу с расширенным функционалом на android 10
ууух...а я тоже такое хочу - Леша, мне можно такое? А интернет там откуда? Из телефона?
-
сегодня встречались с Лешей на предмет замены штатной CD 450 на китайскую магнитолу с расширенным функционалом на android 10
ууух...а я тоже такое хочу - Леша, мне можно такое? А интернет там откуда? Из телефона?
Можно. Интернет да, с телефона раздается. Можно купить модем usb и воткнуть его на постоянку.
-
Не дожидаясь фотоотчёта, хочу сказать, что очередная поездка в клубный гараж на то прошла успешно *OK* Замена масла в двс, раздатке, редукторе, замена расширительного бачка - легче простого для профи. За одно решил попросить установить газовые упоры, которые приобрёл на известном китайском ресурсе - вроде бы тоже семечки, но с креплениями китайцы намудрили и пришлось повозиться ;D
Спасибо большое Алексею, сам бы я пол дня разбирался наверное mda
-
Topor, да, китайцы и удивили и поразили одним выстрелом))) но надо отдать должное, решение по креплениям достаточно интересное.
-
Леша, не забудь про меня пожалуйста :) Январь не за горами ;)
-
Леша, не забудь про меня пожалуйста :) Январь не за горами ;)
Да, напомни мне о себе. Было еще пару человек на праздники.
-
Леша, не забудь про меня пожалуйста :) Январь не за горами ;)
Да, напомни мне о себе. Было еще пару человек на праздники.
censored zloy :o
Сплю и вижу когда у моей магнитолы наконец то появится камера и произойдет замена масла в акпп. ;D
Добавлено: 27 Декабрь 2020, 20:41:29
Было еще пару человек на праздники.
Они за мной занимали... :P
-
Вот и обещанные фото. Мокка, замена масел в угловой передачи, заднем редукторе и двигателе. Так же установка упоров от братьев наших китайских. С маслами в угловой передачи и в заднем редукторе все просто, откручиваем сливные пробки, сливаем масла, закручиваем, откручиваем заливные, и заливаем пока не потечет. Масла брали такие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Упоры с очень оригинальным креплением, в тех отверстия в капоте, а вторая их часть крепится к болту крепления передних крыльев
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее была астра J gtc. В ей с завода была установлена магнитола нави 600, без камеры заднего вида. На этой магнитоле нельзя слушать музыку через блютуз, и в авто не было громкой связи, т.е. не был установлен модуль громкой связи. Владелица решила заменить магнитолу на CD 600 что бы можно было слушать музыку через блютуз и в данной магнитоле уже встроен блютуз. Первым делом ставим камеру, я использую фирму автоэксперт, надежные камеры, работают долго без проблем, герметичные.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Камера подключена к пину 43 на магнитоле на основном разъеме, что бы при маневрировании не было пропаданий изображения при переключениях между R и D. В случае если камеру подключать к лампе заднего хода, то при переключениях кпп, будет светится черный экран т.к. видеовход активен а питания на камеру не идет. Фото магнитолы до и после. Так же был установлен оригинальный сенсонрый экран. Тем у кого навигация, это крайне удобная вещь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Камера была прошита с динамическими линиями. Потребовалась еще установка микрофона в штатное место т.к. с завода не было установлено громкой связи. На этом же автомобиле был прошит штатный автозапуск с новым 5-ти кнопочным ключом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и еще одна машина приехала. Мокка 1.8. Летом менял на ней ГРМ, и были замечены следы подтеков антифриза из под помпы. Помпу поставил фирмы dolz.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Упоры с очень оригинальным креплением, в тех отверстия в капоте, а вторая их часть крепится к болту крепления передних крыльев
ЗдОрово! Тоже себе бы поставил.
-
Сплю и вижу когда у моей магнитолы наконец то появится камера и произойдет замена масла в акпп. ;D
И это таки произошло drinks LaieA_ Подробности в моем БЖ (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1928.msg302231#new)
-
И это таки произошло
Да, это с трудом, но случилось))) приключений конечно хватало, многое для себя открыл впервые)))
-
И это таки произошло
Да, это с трудом, но случилось))) приключений конечно хватало, многое для себя открыл впервые)))
Надо к тебе почаще приезжать :D
-
Надо к тебе почаще приезжать
Я всегда об этом говорил... :-[
-
Алексей, добрый день.
Подскажите, можно записаться на 16 января посмотреть автомобиль?
Мокка, 1.4Т, пробег 62000 км - сделать полный осмотр-диагностику, может быть какие-то работы (если будет немного свободного времени), смысл (совместить с ТО и заменами) и возможность.
Сейчас есть несколько проблем (типа потеющей крышки двигателя), но что ещё увидится Вами и что посоветуете по работам, начиная от ходовой.
-
Vor4un, да, без проблем. Напишите тел в личку, созвонимся и договоримся.
-
Доброго времени суток. Итак, как выше писал ИльяIlso, установили ему камеру заднего вида на китайскую магнитолу, были конечно приключения, но по итогу все ок.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Камера автоэксперт vc-208.
Так же было заменено масло в АКПП. И вторая машинка, замена масел в угловой передачи, в двигателе, акпп и заднем редукторе.
Масла использовали такие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Равенол в угловую передачу, оригинал в задний редуктор.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло в АКПП.
На угловой передачи имеется две пробки, сливная и заливная.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сливная
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заправочная, она же контрольная. Заливаем до тех пор пока не потечет, примерно 400мл.
На заднем редукторе аналогичная ситуация
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сливная
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
заправочная, она же контрольная. Так же заливать до момента пока не потечет, приблизительно 700мл.
На авто была ошибка по левому переднему датчику скорости, он же датчик абс. Диагностика пишет получен не верный сигнал. Осмативаем проводку, разъем, убеждаемся. что все целое, снимаем датчик. Видим картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
что то пропилило датчик. Возможно что то попало между гребенкой установленной на ШРУСе, и проточило его. Поменяли дачик, поставили не оригинал а фирмы Uxclent артикул J01-906-AS21.
Как итог чек, абс и скользкая дорога погасли, но не на долго, спустя 500м поездки, все эти ошибки зажглись вновь, но теперь ошибка сомнительные данные, а это означает, что этот датчик не верные данные передает. Как итог, нужен только оригинальный датчик.
-
Доброго времени суток. Мокка, прошивка штатного автозапуска и 5-ти кнопочного ключа для осуществления автозапуска. Подогревы сидений включаются при дистанционном автозапуске.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Плюсы штатного автозапуска, то, что не надо ничего врезать в проводку, и при автозапуске работает только мотор и печка.
Следующий авто астра J заявленные работы, замена задних сайлентблоков передних рычагов(на астре они меняются отдельно от рычагов и идут как отдельная зч), замена прокладки клапанной крышки, замена ГРМ и замена масла в акпп. Комплект ГРМ gates, прокладка Elring сайленты лемфердер, масло акпп оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, на своем автомобиле года 3 назад, были заменены шаровые опоры по причине стука в левой. Поставил фирму CTR, и вот спустя 20 тыс опять стук появился в левой. Купил оригинал(на оригинале маркировка CTR) и заменил. Может мне какой левак попался, но стойки стабилизатора этой же фирмы так же проездили ок 30 тысяч, поставил оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
В очередной раз приехал к MR_Ozio на ТО, масло,фильтр, потекла трубочка подогрева дроссельной заслонки, дело было в вск 17.01...-25 (по ощущениям все -50). Как обычно Алексей все быстренько, чистенько сделал и я отправился домой. Дай Бог ему здоровья.
-
В очередной раз приехал к MR_Ozio на ТО, масло,фильтр, потекла трубочка подогрева дроссельной заслонки, дело было в вск 17.01...-25 (по ощущениям все -50). Как обычно Алексей все быстренько, чистенько сделал и я отправился домой. Дай Бог ему здоровья.
Я бы поправил, не трубка потекла, а уплотнительное колечко.
-
Спасибо, Лёша! LaieA_
С трудом начиню разбираться какую машину купил. Пробег на момент покупки был смешной (42 тыс.), но машина была битая и, по всей вероятности, долго стояла (2013 г. выпуска).
Начали с главного! С тормозов. Наметили ближайшие задачи. Будем жить! LaieA_
-
Ceprej, всегда к вашим услугам)))
-
Был сегодня у Алексея. Замена стоек стабилизатора. Все, как всегда на высоте - быстро, качественно и приятная беседа
-
Рад стараться. Спасибо за теплые слова.
-
Добры день!
Подскажите пожалуйста, возможно ли осуществить осмотр автомобиля: Опель Мокка, 2014 г.в., 1.4 Турбо, пробег 114 000 км.
На диагностике у одного из дилеров меня напугали, что начались проблемы с турбиной и ремонт обойдется очень дорого, предложили выкупить у меня автомобиль с большим дисконтом, также сказали, что страшно ездить, так как может случиться гидроудар в любой момент.
Меня ничего не беспокоило в езде, заводится как часы, масло светлое, практически не уходит, датчики все в норме. Единственное, на клапанной крышке увидела потеки масла. Может дело не в турбине вовсе?
Автомобиль не так давно, впервые была на диагностике. Но от многих водителей слышу, что к дилерам обращаться нельзя) посоветовали написать здесь о проблеме!
Заранее благодарю за содействие! :)
-
Natalya_Zozulya, Тел в личку получил, перезвоню, все расскажете.
-
Доброго времени суток. Мокка, прошивка штатного автозапуска и 5-ти кнопочного ключа для осуществления автозапуска. Подогревы сидений включаются при дистанционном автозапуске.
Т.е. вместо открытия дверей можно запустить двигатель на прогрев? А двери при этом остаются запертыми?
-
Доброго времени суток. Мокка, прошивка штатного автозапуска и 5-ти кнопочного ключа для осуществления автозапуска. Подогревы сидений включаются при дистанционном автозапуске.
Т.е. вместо открытия дверей можно запустить двигатель на прогрев? А двери при этом остаются запертыми?
Именно. Только не вместо открытия дверей, а просто запустить двигатель с пульта.
-
Доброго времени суток. Мокка, прошивка штатного автозапуска и 5-ти кнопочного ключа для осуществления автозапуска. Подогревы сидений включаются при дистанционном автозапуске.
Т.е. вместо открытия дверей можно запустить двигатель на прогрев? А двери при этом остаются запертыми?
Именно. Только не вместо открытия дверей, а просто запустить двигатель с пульта.
В 1,4т при пуске двигателя нужно выжать сцепление. А при запуске с пульта как это происходит?
-
Доброго времени суток. Мокка, прошивка штатного автозапуска и 5-ти кнопочного ключа для осуществления автозапуска. Подогревы сидений включаются при дистанционном автозапуске.
Т.е. вместо открытия дверей можно запустить двигатель на прогрев? А двери при этом остаются запертыми?
Именно. Только не вместо открытия дверей, а просто запустить двигатель с пульта.
В 1,4т при пуске двигателя нужно выжать сцепление. А при запуске с пульта как это происходит?
Начнем с того,что на мкханике впринципе не возможно прошить данную опцию, только акпп. Дальнейшие вопросы уже не актуальны.
Добавлено: 29 Январь 2021, 07:35:03
Напишу сразу, что бы расставить все точки. Штатный автозапус прошивается только на АКПП, на МКПП без вариантов, вообще нет вариантов, даже блок не даст прошиться. Все моторы кроме дизеля, любая комплектация авто, полный передний привод, без разницы. Главное не дизель и не МКПП.
-
на МКПП без вариантов,
В этом есть логика. А вдруг у владельца есть привычка оставлять авто на передаче, вместо ручника.
-
В этом есть логика.
естественно, это же безопасность окружающих)))) На мкпп нет датчиков положения кулисы.
-
Всех приветствую. Очередная мокка 1.8 с потекшим теплообменником. Пробег ок 80 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все как обычно ,сливаем масло, антифриз.
Снимаем коллектор
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видим, есть запотевание и на стыке теплообменника с корпусом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вскрываем, и видим скопившееся масло между масляным и антифризным каналами.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, очищаем, ставим новые прокладки(я использую elring)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же обязательно меняем все колечки резиновые на трубках подводящих к теплообменнику т.к. они одноразовые.
Собираем все, заливаем масло антифриз, и отпускаем машину.
Так же приехала мокка 1.8 на замену корпуса термостата на стальной.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Алексей, спасибо за быстрый и качественный ремонт! respekt
-
Алексей, спасибо за быстрый и качественный ремонт! respekt
Всегда к вашим услугам! drinks
-
В этом есть логика. А вдруг у владельца есть привычка оставлять авто на передаче, вместо ручника.
В сигнализации Пандора есть возможность дистанционного запуска (через телефон) даже на МКПП. Только перед глушением двигателя нужно выполнить некоторые условия:
1. Не глуша двигатель поставить на ручник
2. Вынуть ключ из замка зажигания - двигатель не глохнет
3. Выйти из машины и закрыть все двери - двигатель заглохнет. Если снова открыть дверь и закрыть дист. запуск не пройдёт
Так проверяется что коробка не на передаче. Если что-то не выполнить- команда на запуск не пройдёт
-
Vladimir53, вы мне америку не открыли, я таким автозапуском еще на жигулях пользовался. Но сбои сигнализаций не исключены. Ракеты падают из-за ошибок, а тут есть риск того что авто тупо уедет. Так что автозапуск на мкпп то еще занятие....
Добавлено: 08 Февраль 2021, 15:44:23
Vladimir53, и второе, вы процитировали не мое сообщение, но вставили мой ник зачем то....
Добавлено: 08 Февраль 2021, 15:45:02
В сигнализации Пандора есть возможность дистанционного запуска (через телефон) даже на МКПП.
Это есть во всех сигнализациях не только в пандоре.
Добавлено: 08 Февраль 2021, 17:05:47
Vladimir53, но речь то идет про штатный автозапус, а не о автозапуск от сигнализации.
-
Итак, очередная мокка 1.8 4х4 с пробегом ок 60ти тысяч. Лопнула передняя пружина. По опыту предыдущих замен, берем пружины от дизельной версии. Меняем так же опорники ,пыльники отбойники и прокладки пружины.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В процессе замены был случайно сломан датчик положения кузова для AFL. Сломал, сделал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Корса, не работает первые 2 скорости вентилятора охлаждения двигателя. Заказываем резистор. Снимаем, и видим сгоревшую обмотку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на ней при диагностике были выявлены сильные течи масла ДВС и антифриза.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же был скрежет от передних тормозов. Колодка в ноль стерлась... Причем одна наружная, все остальные были с остатком 15% Вызвано это перекосом направяющих суппорта.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Итак, очередная мокка 1.8 4х4 с пробегом ок 60ти тысяч. Лопнула передняя пружина. По опыту предыдущих замен, берем пружины от дизельной версии. Меняем так же опорники ,пыльники отбойники и прокладки пружины.
Для своей брал Каябу, результатом доволен. Высота как на вашем фото, после осадки пружин.
-
фото коробки от пружин каябы для дизельной мокки
-
Всех приветствую. Мокка 1.4Т, засопливила прокладка передней крышки двигателя, потек теплообменник наружу, прокладка клапанной крышки, помпа, актюатор дал течь, причем не из под уплотнения а из самого тела, и все это на пробеге 63тысячи км. Владелец решил сразу прошить ЭБУ двигателя на понижение температуры двигателя. На этих моторах это делается только программное понижение т.к. нет термостатов механических.
Прошиваем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем коллектор
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем теплообменник
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Он весь в масле. Меняем прокладки, собираем, ставим.
Далее снимаем помпу, под ней все в масле. Масло там именно из актюатора впускного распредвала.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и снимаем переднюю крышку, в ее корпусе стоит маслонасос.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Т.к. все это разбирать для замены прокладки, владельцем было принято решение заменить сразу цепь с натяжителем и успокоителями.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Хотя за 63 тысячи цепь и башмаки натяжителя и успокоителя были в хорошем состоянии.
Далее все собираем, ставим новый актюатор а на втором меняем прокладку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Запускаем мотор и радуемся.
-
Очередные мокки. Установка камеры ЗВ и активация на голове CD600.
Камера автоэксперт vc-208
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, замена масел в угловой передачи
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заднем редукторе и в муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимается муфта без особого труда, открутить кардан, открутить муфту от редуктора, и вот она уже на столе.
Снять стопорное кольцо, и снять крышку.
Вытащить прижимные пластины и фрикционы, отмыть все, и заправить новым маслом примерно 120-140мл.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот такая жижа слилась из муфты.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Я заливаю тоже масло что и в задний редуктор(информация с туссан клуба, т.к. у них муфта такая же как у нас стоит) и по заявлению производителя, заливается в муфту масло 75w90. На своей я менял на 90 тысячах пробега, сейчас 154 тысячи ,проблем никаких нет.
-
Всех приветствую. Мокка 1.8 4х4, владелец прошлым летом заменил амортизаторы по причине потекшего амортизатора, заменил опоры и амортизаторы, в сервисе поставили ac delco. Спустя год и примерно 10 тыс пробега, при повороте руля появился стук, такой стук как будто пружина перескакивает с места а место. Владелец решил и сразу пружины заменить, поставили от дизельной мокки. Опора ac delco ,вернее ее подшипник превратился в хлам. Так что не берите ас делко.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
с пробегом ок 60ти тысяч. Лопнула передняя пружина
жесть, моя первая пружина лопнула на 240 т.км mda
берем пружины от дизельной версии
приятно быть первооткрывателем в пружинах от дизеля ;) кстати, опоры под пружины не меняла, родные держат.
-
приятно быть первооткрывателем в пружинах от дизеля
Да да, ты молодец. кстати, опоры под пружины не меняла, родные держат.
Там наверное резина уже как камень, дубовая, никакой мягкости нет. Ну и продавлены...
-
Там наверное резина уже как камень
ключевое слово "наверное" ;) Лёш, ну твое же правило, дистанционно диагнозы не ставить, тут-то чего? ???
У меня машина ухожена настолько, что ее после ДТП и ремонта 2 человека готовы купить, только тачка не продается!
-
Там наверное резина уже как камень
ключевое слово "наверное" ;) Лёш, ну твое же правило, дистанционно диагнозы не ставить, тут-то чего? ???
У меня машина ухожена настолько, что ее после ДТП и ремонта 2 человека готовы купить, только тачка не продается!
сайленты задней балки умерли, а опоры нет... Вангую, что резинка на опорах уже в труху превратилась)))
-
Всем доброго дня. Мокка 1.8, владелец за 1000 км пробега 2 раза менял прокладки теплообменника, видимо в сервисах ставили поддельные прокладки. С владельцем решили заменить теплообменник в сборе. Был приобретен новый, оригинальный, так же были куплены прокладки фирмы elring.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разобрали новый теплообменник ради интереса какие там прокладки стоят.(были мысли, что на новых теплообменниках, так же могли ставить некачественные прокладки).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На удивление, основная прокладка стояла уже нового образца, резина матовая не глянцевая, на вид вроде оригинал, так же и две прокладки которые уплотняют корпус теплообменника с блоком ДВС
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Была еще мокка, течь прокладки масляного насоса. Пробег 150тыс км.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На мокке был так же установлен новый теплообменник, а вот в нем уже стояла прокладка старого образца, которая была так же успешно заменена на прокладку фирмы elring. Но теплообменник не тек, ни в антифриз ни наружу. Первый теплообменник был выпущен в 20 году, а второй в 18. Видимо в 2018 году в новые теплообменники ставили прокладки старого образца.
-
Очередные мокки. Одна моя, замена ремня ГРМ. При замене прокладки маслонасоса, был выявлен выбросивший из себя смазку обводной ролик ремня ГРМ, я установил новый ролик фирмы INA, при запуске на холодную был писк со стороны ГРМа, плюнул я и купил комплект ГРМ, разобрал и ужаснулся. После замены прокладки маслонасоса и замены обводного ролика прошло всего 150км, обводной ролик был в таком состоянии
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Был установлен новый комплект ГРМ, как показал утренний запуск, писк свист пропал. Так и не понятно, пищал натяжной ролик или обводной, но за 150 км пробега подшипник обводного ролика выдавил смазку наружу. вот так поставишь ролик фирмы ina, он выбросит смазку и заклинит... INA кстати в оригинальном комплекте лежит, только маде ин чайна, я же поставил маде ин франсе.
Следующая мокка, ранее были ззаменены прокладки теплообменника, пробег после замены составил примерно 25 тысяч. Владелец покупал прокладки в автодоке. По приезду ко мне для замены масел в угловой передачи и т.д. была выявлена течь теплообменника наружу, не в антифриз а наружу. Естественно отпускать машину с такой течью нет смысла, сняли теплообменник и
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
эта овальная прокладка, которая уплотняет теплообменник с блоком ДВС, стала куском пластика, дубовая, естественно не о каком уплотнении тут и не пахнет. Вторая прокладка вполне себе нормальная, и из под нее течи не было
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Открутили теплообменник от корпуса, сняли, ставили в тот раз прокладку нового образца, там все идеально, углубление между каналами антифриза и масло было сухое, а это говорит о том, что прокладка держала отлично.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Когда масло начинает давить в антифриз, углубление все в масле.
На ней же было заменено масло в угловой передаче, заднем мосту и в муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще мокка, 1.4Т, замена прокладки клапанной крышки с колечками уплотнительными болтов, замена подающей масло трубки на турбину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В процессе замены клапана вентиляции бака, мною был сломан штуцер на вакуумный усилитель тормозов. Заклеил спец составом, должно держать лучше заводского. Если отвалится, то просверливается отверстие в коллекторе, вставляется трубка подходящего диаметра, приклеивается и на этот штуцер надевается шланг от вакуумного усилителя тормозов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Любите свои машины, и они ответят вам взаимностью.
-
Очередные мокки. Замена прокладок теплообменника и прошивка чип тюнинга с понижением температуры ДВС и заменой термостата
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще мокка, замена комплекта ГРМ, ремня доп агрегатов и натяжителя ремня. Пробег на авто примерно 60 тыс, 7лет. Владелец решил заменить ремень ГРМ т.к. срок большой. Как видно на фото, обводной ролик ремня ГРМ выбросил смазку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
До замены, после ночной стоянки при запуске примерно 20 сек был шуршащий/пищащий звук, после замены этот звук пропал.
-
Очередные мокки, 1.8 чип с понижением температуры. Был заменен термостат на механический без нагревательного элемента, открывающийся на 92х градусах, из прошивки убран контроль термостата а так же смещена температура включения вентилятора со 108 вкл 105 выкл на 100 вкл 96 выкл
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец мокки приехал на переуплотнение поддона и замену масла. Фильтр масляный оригинал, видимо попалась подделка, он рассыпался при извлечении из стакана
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Поддон имел запотевание на стыках.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Мокка, 1.4Т при покупке в салоне из трейд ина на диагностике была выявлена сломанная пружина, так же надорванные сайлентблоки передних рычагов. Владелец автомобиля решил заменить рычаги, пружины и амортизаторы(хотя они еще в хорошем состоянии были) пробег всего 52 тысячи. Рычаги ac delco, пружины от дизельной мокки лежефорс амортизаторы KYB Excel-G. Как они себя покажут, покажет время.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же при таком маленьком пробеге помпа начала течь. Так же была отправлена в помойку и поставлена новая фирмы dolz.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Добрый день хочу поменять масло в двигателе . Не знаю где взять хорошее . и как к вам записаться на замену? мокка 1.4 турбо 38000 км
-
Не знаю где взять хорошее
Это тема довольно щепетильная, я беру на озоне масло мобил. Они оф представители мобила.
Добавлено: 16 Апрель 2021, 08:23:15
Всех приветствую. Работа кипит,не успеваю фоткать)))) Приехала мокка на замену пружин, владелец при переобувке заметил сломанную пружину, сняли колесо, а стойка мокрая. Были оперативно привезены оригинальные амортизаторы, т.к. ставить новые пружины и потекшие амортизаторы не надо. Пружины как обычно от дизеля лесжефорс, опоры лемфердер аморты оригинал т.к. не было больше ничего в наличии.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Зная проблемы трапеций стеклоочистителей(закисает), была разобрана, почищена и смазаны оси поводков для предотвращения закисания.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, замена термостата на механический с открытием 92градуса, с последующей прошивкой чипа с коррекцией температурного режима. Меняем термостат
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Фишка на термостат уже не нужна т.к. из прошивки убирается управление нагревателем.
Подключаем компьютер и прошиваем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Теперь назойливая ошибка больше никогда не появится
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На ней же был заменен антифриз на xstream G30 comma
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сливаем, заливаем воду, запускаем, нагреваем, вода перемешивается с остатками антифриза в системе
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После нескольких раз промывки водой в бачке плещется чистая вода
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сливаем, заливаем литр концентрата(т.к. в системе остается примерно 1.5 лира воды) и далее заправляем систему разбавленным антифризом.
Так же на этой мокке была закисшая трапеция стеклоочистителей, дворники двигались очень медленно. Пришлось изрядно попотеть, что бы вытащить оси поводков.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Чистим максимально и мажем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И собираем обратно.
Очередная мокка, замена прокладок теплообменника и корпуса термостата.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки как всегда elring. Под металлический корпус были установлены оригинальные прокладки т.к. комплектные китайские начинают протекать очень быстро.
-
Добрый день. Как к Вам можно попасть на диагностику авто. В сообщении долго описывать вопросы :)
-
rubvikor, добрый день. Завтра буду в гараже, до 13 примерно, буду занят.
-
rubvikor, добрый день. Завтра буду в гараже, до 13 примерно, буду занят.
А можно в следующую субботу (24.04.2021)? и Я не знаю где находится Ваш гараж. :)
-
rubvikor, не могу пока сказать что будет в субботу. Адрес есть в первом посте. Проблема то в чем?
-
rubvikor, не могу пока сказать что будет в субботу. Адрес есть в первом посте. Проблема то в чем?
А прошу прощения, не внимательно читал.
По поводу встречи, может Вы напишите в пятницу вечером, будет ли к Вас возможность или нет.
-
rubvikor, проблему то опишите, может и ехать не надо будет.
Добавлено: 19 Апрель 2021, 09:13:31
Очередные мокки. Первая, замена комплекта ГРМ. При пробеге 55 тысяч владелец решил, что ГРМ пора поменять по времени, автомобилю 6.5 лет. Как обычно, оригинальный ролик выбросил смазку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект Gates.
Еще мокка, замена масел в угловой передачи, заднем мосту и муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пробег почти 200 тысяч.
С угловой передачей и заднем мосту все просто, слили через сливную, залили через заливную пока не потечет.
Вот такое гуано слилось с угловой передачи
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же при шиномонтаже, была замечена сломанная пружина.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец закупит все необходимое, и будем менять.
-
Добрый день
Мокка 1.8 МТ, 100т.км
Можно будет подъехать на ТО + диагностику?
Возможна замена лобового стекла?
А вообще, надо было, наверное, в личку написать.
Тогда это сообщение можно бы и удалить :D
-
Неделю назад прошился на понижение температуры и с Адакта на Zlodd. *OK* Ну и мило пообщались с Алексеем на тему наших машинок O_M Теперь холодный и быстрый respekt
Про прошивки отписался в теме чип тюнинга
-
Red_Reddington, ответил вам в личке.
-
rubvikor, проблему то опишите, может и ехать не надо будет.
Ответил в личку.
-
Всех приветствую. Никогда не покупайте опоры амортизаторов каяба. Ранее на мокке менялись опоры ас делко по причине заклинивания в них подшипника. Владелец приобрел пружины от дизельной мокки(поменяли превентивно, на всякий случай, на мокке как выяснилось это беда) Опоры были приобретены каяба(владельцу посоветовали их в магазине, типа хорошие) Поставили, через примерно 2000 км подшипник в опорах благополучно заклинил, были хрусты при повороте руля, звук такой, ка будто пружину скручивают и потом резко отпускают. Были куплены опоры фирмы лемфердер, как потом выяснилось опоры оригинал, в коробке лежали оригинальные опоры со спиленными номерами и клеймом GM. Опоры каябы были успешно вскрыты, как выяснилось шарики продавили опорное кольцо, и при повороте руля шарики не двигались в опорных кольцах. См фото.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сама резинка на опорах была идеальна, но вот подшипник умер.
KYB SM 1008 Артикул опор которые не надо брать.
-
Всех приветствую. Работа кипит. Из недавнего, замена переднего сальника коленчатого вала мокка 1.8. Ранее был установлен сальник оригинал GM, прошел 10 тыс км и потек. После снятия рабочая поверхность его оказалась как пластик, об уплотнении и не могло идти и речи. Установили elring
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем все и отпускаем автомобиль.
Так же частые гости на программное понижение температуры и замену термостата на более холодный.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Меняем термостат
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Теперь эта ошибка больше никогда не побеспокоит владельца автомобиля.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И прошиваем.
Обратился ко мне мой коллега с просьбой, на хонду аккорд установить китайскую магнитолу с БОЛЬШИМ экраном, сказано, сделано. Так же были установлены датчики давления в шинах. Система работает через usb порт магнитолы, и при понижении давления ниже установленного значения, оповещает водителя.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Никогда не покупайте опоры амортизаторов Каяба.
Сама резинка на опорах была идеальна, но вот подшипник умер.
KYB SM 1008 Артикул опор которые не надо брать.
Индия.
-
Никогда не покупайте опоры амортизаторов Каяба.
Сама резинка на опорах была идеальна, но вот подшипник умер.
KYB SM 1008 Артикул опор которые не надо брать.
Индия.
Опоры маде ин чайна.
-
Не раз встечались негативные отзывы про опоры KYB SM 1008, прохаживали всего 2-3 тыс.км.
-
Всех приветствую. Очередная партия мокк))). Наступает тепло, моторам жарко, владелец решил заменить термостат и перепрошить автомобиль под понижение температуры и зашить чип.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Меняем термостат.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И прошиваем ЭБУ двигателя.
Следующий пациент, мокка, с течью антифриза и масла из теплообменника.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки меняли 10 тыс назад какие то горе мастера, и + попались подделки, т.к. из под овальной прокладки была течь.
Отмываем все, ставим прокладки Elring и отпускаем автомобиль.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий автомобиль корса. Владелица автомобиля позвонила мне с вопросом, почему на панели приборов, зажегся индикатор аккумулятора и перегрев мотора, попросил открыть капот и сделать фото мотора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отсутствие ремня.
Автомобиль прибыл на эвакуаторе. Начали искать ремень, нашли)))) на защите двигателя)))) вот он
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Лопнул ремень от попадания масла из-за течи сальника коленчатого вала. ТАк же текла помпа. Было принято решение делать все. Была заменена помпа, установлен новый ремень, заменена прокладка клапанной крышки т.к. давала течь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
А какой пробег у Корсы, двигатель которой на фото?
-
А какой пробег у Корсы, двигатель которой на фото?
96000,ну +-. Масло постоянно GM
-
А какой пробег у Корсы, двигатель которой на фото?
96000,ну +-. Масло постоянно GM
Двигатель измученный нарзаном))
-
А какой пробег у Корсы, двигатель которой на фото?
96000,ну +-. Масло постоянно GM
Двигатель измученный нарзаном))
Двигатель еще бодр, не смотря на 13 лет. Так, навесное чуть поизносилось, а движок еще огого)))
-
Двигатель еще бодр, несмотря на 13 лет. Так, навесное чуть поизносилось, а движок еще огого)))
Движки неплохие, проходит долго, если масло GM, которое используют, будут чаще менять.
-
Всех приветствую. Очередная моока 1.8 с текущей прокладкой маслонасоса. пробег почти 180 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же к замене прокладки теплообменника т.к. в бачке расширительном начало плавать масло. Снимаем теплообменник, насос ГУР, компрессор кондиционера, генератор, ремень ГРМ, поддон.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И снимаем масляный насос. Как видим эмульсия образовалась в пустоте между насосом и блоком двигателя. Не исключено, что в этом месте масло тоже попадало в антифриз.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладка вся поведенная, резина на ней стала жесткая, соответственно она дала течь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выбираем сальник, тот который лучше. Все отмываем, ставим новую прокладку, насос, и все что снимали.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отчищаем от старого герметика поддон и блок, наносим герметик и приклеиваем. В процессе была заменена помпа, комплект ГРМ и приводные ремни генератора и гидроусилителя, т.к. подошел срок замены этих запчастей.
-
Алексей, как всегда на высоте. Прокладки маслонасоса меняет, словно пирожки печет))
Отправлено с моего M2007J3SY через Tapatalk
-
Алексей, как всегда на высоте. Прокладки маслонасоса меняет, словно пирожки печет))
Отправлено с моего M2007J3SY через Tapatalk
Привет Денис. ДА, подходит время у машин))))
-
MR_Ozio, MR_Ozio, MR_Ozio, MR_Ozio,
Opel Mokka 2013г.
Комплектация: Сosmo 1.8L/140 6AT 4WD.
Пробег на 30.05.2021г. — 95 000км.
Что нужно сделать:
1. Стандартное ТО — замена масла, фильтров и т.д.
2. Диагностика ходовой, тормозной системы, двигателя, АКПП, электрики.
Последнее ТО было 30.11.2019г., пробег — 89 000км.
Техобслуживание в 2020г. из-за пандемии не проводилось.
Машина всю зиму стояла на улице с выездами на короткие расстояния. Пробег с ноября 2020г. по сегодняшний день около 200км.
После сильных морозов подзарядили аккумулятор.
Проблемы:
Апрель- май — машина стояла. В конце мая, при первом выезде появился стук и скрип, по ощущениям спереди слева. Проявляется:
- при поворотах руля в любую сторону — постукивание
- на обратном ходе руля — скрип, как бы что-то трётся друг о друга.
Можно ли к Вам подъехать на следующей неделе 31 мая, 2 или 3 июня, желательно в первой половине дня?
-
Katy, ответил на ваш вопрос в личных сообщениях.
-
Всех приветствую. Мокка, 1.4Т. Владелица заметила, что машина упала на асфальт. Диагностика выявила сломанную левую переднюю пружину в середине длинны, естественно автомобиль лег на отбойники. Были закуплены амортизаторы оригинал ,пружины каяба от дизеля, новые опоры. Пробег на автомобиле 176000, левый амортизатор начал потеть.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Была одна пружина, стало две пружины))))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбираем, меняем, собираем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И радуемся высокому клиренсу.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще одна мокка. Прошивка штатного автозапуска. Прошивается новый ключ 5-ти кнопочный. Появляется возможность активации подогрева сидений при удаленном старте.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Очередная моока 1.8 с текущей прокладкой маслонасоса. пробег почти 180 тыс.
Ну что, прошло более недели, всё отлично, всё работает без нареканий и подтеканий. Алексею большое СПАСИБО за труд и ответственное отношение к делу!!! drinks А вообще, для того насколько это сложный и долгий процесс - это нужно самому постоять рядом с мастером и увидеть... прочувствовать. Чтобы поменять какую-то резинку, приходится разобрать половину автомобиля вместе с двигателем... :o На очереди мой "Рыжик". Тоже самое не смотря на большую разницу в пробеге.
-
"Мокка 1.4Т, засопливила прокладка передней крышки двигателя, потек теплообменник наружу, прокладка клапанной крышки, помпа, актюатор дал течь, причем не из под уплотнения а из самого тела, и все это на пробеге 63тысячи км..."
Леш, ну это же все прям про меня!
Когда увидимся?
-
Леш, ну это же все прям про меня!
Не все как выяснилось, а только прокладка клапанной крышки)))
Добавлено: 07 Июнь 2021, 12:23:25
Всех приветствую. Мокка, замена ГРМ по пробегу 120 тыс км.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вторая, зафира. Клиентом был приобретен комплект ремня dayco, на вид очень качественный. В комплекте сам ремень, натяжной ролик litens как в оригинале, обводной свой, фирменный. Пробег у авто на момент замены 62тыс, но машине 10 лет.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как по мне, достаточно приличный комплект ГРМ, на ощупь достаточно качественный.
-
Мокка 1.4Т, замена резистора вентилятора. Ни для кого не секрет, что на 1.4Т вентилятор охлаждения, имеет 3 скорости. Очень часто работает только одна скорость, третья, которая срабатывает на 115 градусах. Виной тому резистор вентилятора. Как таковая запчасть отдельно от вентилятора не продается, и стоит примерно тысяч 40-50 за вентилятор с резистором. Решение, заказываем на али резистор вентилятора от круза, меняем и радуемся трем скоростям вентилятора. Соединения проводов надо проводить методом обжимки через гильзу т.к. токи высокие идут на вентилятор.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Опель астра J прошивка чипа с понижением температуры. С приходом жары, пониженная температура очень облегчает без того тяжелые условия эксплуатации автомобиля в условиях пробок. Так же была произведена установка камеры зв и активация в магнитоле navi600. Камера как всегда автоэксперт.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Опель мокка, на предыдущем ремонте по замене пружин, была выявлена неисправность в работе вентилятора ,а именно отсутствие 2-ой скорости вентилятора(на 1.4Т их всего 3) Так же, был заказан резистор вентилятора на али, и установлен на свое законное место.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видно, порвана одна нить.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на этой мокке ранее, был заменен дилером блок управления задним приводом, заменен но не до конца, а именно не запрограммирован. Подключаемся к авто, видим ошибки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подключаемся к порталу GM, заходим в блок, заливаем самое свежее ПО и делаем процедуру привязки блока к авто,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
ошибок больше не будет, и полный привод теперь будет работать как надо.
-
Всех приветствую. Очередная мокка, замена лопнувшей пружины, амортизаторов, опор, тормозных колодок передних, трапеции стеклоочистителей. пробег почти 200 тыс. Пружины куплены как обычно от дизельной мокки ,амортизаторы оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Трапеция уже 2 раза чистилась, мазалась, но разбиты втулки и ось поводков уже имела приличный люфт.
Так же после некачественного ремонта оплавился разъем резистора и сам резистор вентилятора. Начали разбираться, а массовый провод на вентилятор радиатора полностью сгнил внутри изоляции. Пришлось изготавливать новый провод. Провод там довольно мощный, т.к. токи иногда доходят до 40ампер. Так же был заменен резистор т.к. его контакты тоже оплавились. Резистор был заказан на али, точная копия оригинального. Все соединения были выполнены методом опрессовки через гильзу и все эти соединения были убраны в термоусадку с клеевым слоем для предотвращения попадания влаги внутрь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все было заизалировано убрано в гофру. Почти как с завода)). После данной работы вентилятор включается исправно и отрабатывает как должен работать.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Мокка, замена рычагов. Пробег 110тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вторая мокка ,замена зад тормозных дисков. Диски зиммерман, колодки трв.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще мокка ,замена ГРМ и приводных ремней. Автомобилю 7 лет и пробег 120 тысяч км. Ремень уже просился на замену. Резина на ремне стала дубовой, ремень жесткий. Так же на ней были заменены приводной ремень агрегатов с натяжным роликом и ремень ГУР. Ремень ГУР обязательно надо ставить стрейч, иначе есть риск загубить насос гидроусилителя и подшипники помпы т.к. обычный ремень не тянется.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Фото запчастей которые были поставлены
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ремень ГУР.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ремень агрегатов
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект ГРМ
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Натяжной механизм приводного ремня с роликом.
И еще одна мокка, 1.4Т был зашит чип с понижением температуры, как итог, машина едет намного бодрее и температура двигателя выше 100 градусов не поднимается.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Давно хотел это сделать.... Полировка автомобиля и нанесение керамики с али. За 7 лет кузов моего автомобиля покрылся царапинами, не глубокими, голограммы были видны при попадании света на кузов. Паста полировальная была 3M 51825 полировальник оранжевый жесткий. Мелкие царапины ушли за один проход. И так весь кузов. Потом был процесс нанесения керамики с али (заодно и посмотрим сколько продержится гидрофобный эффект) стоимость пузырька 400 рублей. Пузырька хватает на 2 слоя обработки мокки, судя по инструкции состав наносить минимум в 2 слоя.
Первые 3 фотографии как было до...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сам процесс
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После.
-
Был у Алексея в срочном порядке. Спасибо, что принял LaieA_ Полетело нижнее крепление подушки двигателя и машина начала подпрыгивать и лягаться. :o На аварийке доехал до гаража и Алексей устранил проблему. Признаюсь, очканул сильно, машина еле доползла, думал эвакуатор придётся вызывать. Позвонил Лёшке, он сказал что и как делать, сколько перед этим выпить и в какую сторону горизонта двигаться. Смех смехом, но было не до смеха. На аварийке, со скоростью 30 км, без придавливания газа, с постоянно подпрыгивающим двигателем под капотом - это то ещё удовольствие, скажу я вам... mda ;D
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pYmIuY28vSEduVFZzMg==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pYmIuY28vdkIwODg5Nw==)
Кроме прочего, проверил на "подтекаемость" ранее проведённых работ по замене помпы, прокладок маслоохладителя, прокладки масляного насоса и ремней ГРМ и переклейки поддона.. Всё сухо (Слава Б-гу!!! LaieA) Всё сухо! Можно ехать к Ленке а Питер, посмотреть её старого/нового молодца с героическим пробегом! drinks O_M
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pYmIuY28vQjQ1ZmR4cg==)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
(http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9pYmIuY28vVnB6MnA2Mg==)
Очень хорошо видно новый герметик и старые следы масленых подтёков. После ремонта проехал уже 2.120 км. Золотые руки у тебя, Алексей... :P ;D
-
Zavr, рад стараться)))
-
Всех приветствую. Как обычно мокка. Мотор 1.8, переклейка поддона из-за течи масла. залезаем под авто, видим картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
со стороны ГРМ картина аналогичная. Скидываем поддон
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
все чистим, обезжириваем, наносим герметик специальный, ставим на место, притягиваем винты моментом 8нм. Осматриваем шов ,все идеально, герметик вылез.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, было заменено масло в АКПП.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Замена тормозных дисков с чисткой смазкой направляющих
колодки и диски фирмы TRW
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Так же, было заменено масло в АКПП.
Почём в Экзисте АТФ EU брали?
-
Так же, было заменено масло в АКПП.
Почём в Экзисте АТФ EU брали?
Клиент привез свое.
-
Алексей, добрый день! Будет время гляньте, пожалуйста, личные сообщения.
-
Алексей, добрый день! Будет время гляньте, пожалуйста, личные сообщения.
Ответил вам.
-
Всех приветствую. Отпуск закончился, начались трудовыебудни. Очередные мокки. Первая, замена масла в муфте подключения заднего привода. Откручиваем кардан, откручиваем саму муфту, снимаем, разбираем, сливаем старое масло, заливаем новое, собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Очень много окислов в месте сопряжения муфты с задним редуктором, из-за этого что бы снять муфту пришлось изрядно попотеть.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, стандартная проблема, сломанная пружина слева, потекший амортизатор справа. Владелец авто решил ставить стандартные пружины, не от дизеля. Так что меняем и пружины и амортизаторы и опоры т.к. пробег авто уже 120 тысяч. Амортизаторы поставили каябу (еле достали, их а наличии нигде нет, а оригинал стоит порядка 25тысяч за шт).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий автомобиль так же мокка, замена перед тормозов, а именно дисков и колодок. Авто очень долго стоял, диски начали осыпаться с торца, хотя толщина и дисков и колодок еще позволяла ездить. Были куплены диски и колодки фирмы ATE. В комплекте с колодками есть метал пластины для колодок. Всало все идеально, без подточки и доработки напильником(как колодки фирмы TRW)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Под вечер позвонил расстроенный владелец автомобиля, с просьбой заменить вентилятор печки, запчасти были закуплены заранее, т.к. ранее по телефону мной была диагностирована проблема с вентилятором, а именно владелец его в ручную запускал из щели для установки салонного фильтра. Был вырезан мотор из печки, и установлен б/у мотор т.к. новый стоит почти 24 тысячи руб. После замены, все вернулось в норму. Причиной был сточенный щетками коллектор на роторе, там пропадал контакт, и при запуске в ручную мотор крутился.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Следующий автомобиль так же мокка, замена перед тормозов, а именно дисков и колодок. Авто очень долго стоял, диски начали осыпаться с торца, хотя толщина и дисков и колодок еще позволяла ездить. Были куплены диски и колодки фирмы ATE. В комплекте с колодками есть метал пластины для колодок. Всало все идеально, без подточки и доработки напильником(как колодки фирмы TRW)
Мои girl_dance Спасибо Алексею за быструю помощь!
-
Мои Спасибо Алексею за быструю помощь!
Всегда пожалуйста.
-
Алексей, золотые руки!) Спасибо, что мне тоже машинку подлечили!!!)
-
Алексей, золотые руки!) Спасибо, что мне тоже машинку подлечили!!!)
Всегда пожалуйста :)
-
Всех приветствую. Опять мокка, 1.8, замена ГРМ. Как всегда, набор Gates. Пробег 111 тыс,помпа текла, ролик обводной при вращении издавал шелест т.к. выбросил смазку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Новая помпа фирмы Dolz
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все ставим, собираем. небольшой, повторюсь небольшой слой герметика укрепит прокладку(частая проблема, течь из под прокладки помпы)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий этап, корпус термостата ,сам термостат и теплообменник.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Корпус поставили алюминиевый,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как по мне, данная фирма самая лучшая из представленных на рынке. Все сделано качественно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заменили так же термостат на механический с температурой открытия 92 градуса с последующей прошивкой для понижения температуры двигателя.
Далее теплообменник. Были течи как масла так и антифриза.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Трубка подводящая, вся в наростах, это вызвано смешиванием разных антифризов.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Трубка вставляется сюда, как видим, эти наросты на корпусе теплообменника так же имеются.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подтеки масла по самому теплообменнику.
Так же была течь патрубка от радиатора на помпу.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же все в наростах. Хомут не обжимал патрубок, и была течь, снимаем, видим данную картину. Все чистим, некоторые места достаточно с трудом чистятся т.к. мало места и ограниченная видимость. Но все чистим ,собираем обратно и радуемся отсутствию течи.
Не смешивайте антифризы, лейте оригинал, ну или ту марку, что залито в систему охлаждения.
-
Всех приветствую. Опять мокка, 1.8, замена ГРМ. Как всегда, набор Gates. Пробег 111 тыс,помпа текла, ролик обводной при вращении издавал шелест т.к. выбросил смазку.
Алексей, большое спасибо за проделаную работу!!! *OK* Очень раз знакомству и что обратился именнок вам! все как всегда быстро качественно и по существу.
По остальным рекомендациям так же большое спасибо, будем закупать запчасти и менять. Отдельное спасибо за закладные гайки для защиты двигателя! ))))
-
Freeman_79, Спасибо за теплые слова. Наши ворота всегда открыты для вас))))
Добавлено: 24 Август 2021, 09:02:20
Всех приветствую. Этим летом частые гости, мокка 1.4Т с перегоревшим резистором вентилятора. Очередная мокка, выездная замена резистора вентилятора, сгорели обмотки первых двух скоростей. Так же было заменено масло путем откачивания вакуумом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Мокка 1.8, пинки при разгоне, при повороте идут легкие закусывания в заднем мосту, отключение системы полного привода исправляет ситуацию, пинки и удары пропадают. Значит проблема в муфте подключения заднего привода. Откручиваем блок, снимаем кардан(предварительно пометив как он стоял)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем муфту, несем на стол, разбираем, из муфты доносится запах горелых фрикционов и масло очень темное(пробег всего 71тысяча)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, заливаем масло примерно 120мл, собираем и радуемся отсутствию проблемы.
-
Леш, спасибо за проделанную работу с Автозапуском. Огромное спасибо Артему за его труд.
Корпус ключика заказал, жду когда придет.
В бортжурнале написал и выложил видео.
-
Алексей, не могу в каталоге найти номер штыря на обшивке пятой двери:
http://https://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i437/1306/f4/51efb055e440.jpg/htm (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cHM6Ly9yYWRpa2FsLnJ1L2xmcC9zMDE3LnJhZGlrYWwucnUvaTQzNy8xMzA2L2Y0LzUxZWZiMDU1ZTQ0MC5qcGcvaHRt)
Может подскажете?
-
Алексей, не могу в каталоге найти номер штыря на обшивке пятой двери:
http://https://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i437/1306/f4/51efb055e440.jpg/htm (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2h0dHBzOi8vcmFkaWthbC5ydS9sZnAvczAxNy5yYWRpa2FsLnJ1L2k0MzcvMTMwNi9mNC81MWVmYjA1NWU0NDAuanBnL2h0bQ==)
Может подскажете?
Ссылка не открывается, и не понятно какой штырь.
-
https://radikal.ru/lfp/s017.radikal.ru/i437/1306/f4/51efb055e440.jpg/htm
-
https://www.drive2.ru/l/566550305320206694/ вот прям первая ссылка на яндексе.
-
https://www.drive2.ru/l/566550305320206694/ вот прям первая ссылка на яндексе.
Спасибо!
95129884 - шкворень
11610605 - клипса крепления обшивки двери
-
Всех приветствую. Работа не стоит на месте. Мокка 1.8, пробег 180 тыс, замена амортизаторов, всех, передних пружин, выпускного коллектора. Замена производилась ради желания чуть приподнять автомобиль.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Амортизаторы оригинал, пружины как обычно от дизельной версии.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Амортизаторы прям чуть чуть начали запотевать, пробег 180 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На левой передней стойке отбойник уже порвался, так же пыльник получил вентиляцию. Естественно все меняем на новое.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, заменены были амортизаторы задние т.к. пробег на заводских 180тыс, владелец решил менять так менять все.
Ранее на эту мокку был прошит чип с понижением температуры и евро 2, т.к. владелец захотел поменять коллектор на тот в котором вырезан катализатор. Владелец привез коллектор с вырезанным катализатором и вваренным пламегасителем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После откручивания датчика кислорода, выясняется что катализатор в идеальном состоянии не смотря на пробег большой. Но владелец решил все равно его менять.
-
Всех приветствую. Опять мокка. 1.8. Замена прокладок теплообменника. Владелец приобрел б/у мокку и решил превентивно заменить прокладки теплообменника. Пробег ок 70 тыс. Как выяснилось после разборки, теплообменник уже потек и наружу о чем свидетельствует запотевание на его корпусе
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В предыдущие владельцы заливали непонятно какой антифриз, который пожрал резиновое кольцо на трубке циркуляции антифриза от помпы к теплообменнику
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки фирмы элринг, но участились случаи, на драйв2 полно отзывов, что основная прокладка элринг начинает течь через 1000 км пробега после замены, по этому основную прокладку я ставлю оригинал, проверенный перед покупкой.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект замененных прокладок
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же была произведена замена термостата на механический с открытием 92 градуса, и с последующей перепрошивкой под холодный термостат и чип тюнингом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разъем с термостата уже не нужен, по этому заматываем его изолентой.
Владелец так же решил заменить масло в муфте включения заднего привода. Снимаем, разбираем и видим ,что в принципе масло было нормальным, не черным. Но все равно заменили его.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
.
-
Был сегодня у Алексея. Поменяли масло, фильтры и злосчастный резистор вентилятора охлаждения. Алексей сделал все быстро и качественно. Попутно приглядел несколько косяков после официалов, за что я ему очень благодарен. Всем, у кого вентилятор лопатит только на максимальной скорости, рекомендую обратиться в наш клубный гараж. Операция не долгая и в десятки раз дешевле замены блока в сборе, при этом решает массу потенциальных проблем по системе охлаждения!
-
Neonix, Спасибо за доверие. Ну и пару фото. По мимо стандартного ТО, замена масла фильтров диагностика, был заменен резистор вентилятора, неисправность его была выявлена на диагностике ранее.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, приехала астра на стандартное ТО, на ТО было выявлено течь поддона, теплообменника и трубки охлаждения турбины. ПРи сливе масла, так же была обнаружена, вернее не обнаружена на своем месте резьба в поддоне. Было принято решение на следующем ТО менять все, а именно теплообменник и поддон.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну а пока ,пробка была посажена на герметик
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и владелец был отпущен, но не на долго. Продолжение следует...
-
Всех приветствую. Нынешнее жаркое лето. подкинуло проблем владельцем мокк с мотором 1.4Т. Еще одна мокка со сгоревшим вентилятором резистора. Симптомы, вентилятор постоянно работает на 3й скорости, температура двигателя растет. Резистор с али, альтернативы другой нет, ну не считая покупку нового вентилятора за 30 тысяч.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
никакой пайки, только обжимка гильзой и обязательно последующая герметизация термоусадочной трубкой с клеем, что бы перекрыть доступ кислорода.
Так же в процессе замены резистора ,было заменено масло путем откачивания вакуумным откачивателем масла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На этой же мокке была установлена и активирована камера заднего вида.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все провода обязательно закрепляем что бы не болтались.
-
Всех приветствую. Авто корса, замена прокладки поддона, сальника переднего коленчатого вала. Прокладка поддона потекла спустя год и ок 2000 пробега.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После снятия выяснилось
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Порвалась. Прокладка виктор рейнз. Не советую эту фирму в качестве прокладок.
Мокка. Владелец жалуется на пинки АКПП, толчки при переключении с 3 на 4 передачу. На портале GM для мокк 2014 г.в. есть ПО исправляющую эту проблему.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Заливаем ПО, делаем адаптацию
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и владелец доволен мягкой работы АКПП ,переключений не чувствуется вообще.
-
Всем доброго времени суток.
С удовольствием бы проходил тех.осблуживание своего авто (Опель Мокка 1,8АТ AWD) у MR_Ozio, Алексея, но нахожусь в Санкт-Петербурге.
Вопрос ко всем и к MR_Ozio, Алексею в частности: есть ли аналогичный по качеству и подходу к работе клубный гараж в Санкт-Петербурге?
Заранее - спасибо за ответ!
-
alexey-hod, вот прям такого же, не знаю...
-
Ну что-то рядом стоящее по качеству и подходу к работе :)
alexey-hod, вот прям такого же, не знаю...
-
Всех приветствую. Очередные пациенты. Мокка 1.8 по мимо стандартного ТО, на машине были произведены работы по замене дисков, колодок и обслуживанию тормозов. Владелец ранее обратился в автосервис для диагностики не отпускающего колодки ручника, т.е. колодки при затягивании ручника прижимались к диску и затормаживали, при опускании ручника, колеса были зажаты. В сервисе приговорили тросики ручника. Приехал автомобиль ко мне на ремонт. В передних тормозах, кроме подзакисшего направляющего суппорта. Чистим, мажем, собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Диски, по моей рекомендации были приобретены otto zimerman колодки remsa
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все самое интересное сзади. Как я писал ранее в каком то сервисе приговорили к замене трос ручника и переборку задних суппортов т.к. задние колодки не растормаживаются. Я продиагностировал ранее и выявил следующее: Торса великолепно двигались в своих рубашках, без заеданий и пр.. цилиндры при замене колодок идеальные, поршни двигаются без заеданий. А причиной (как и многих прибывающих ко мне автомобилей) не растормаживании задних колес при пользовании ручником банальна, см видео.
https://youtu.be/cydJ4m2YZyI
Как видим из видео, заклинившая направляющая, и прикипевшие колодки, Происходит это из-за того, что не обслуживают тормоза при замене колодок, +колодки устанавливают с некоторым усилием ,а они должны двигаться беспрепятственно в своих пазах.
См видео.
https://youtu.be/Md2Z8_ZhCn8
и так же, должны быть помазаны направляющие суппорта. Так что прежде чем что то менять, надо сделать диагностику, не просто посмотреть, а выявить причины. Еще одна мокка(за лето их было достаточно много) 1.4Т замена резистора вентилятора. Тут все просто, снял старый, поставил новый.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Берегите свои автомобили.
Добавлено: 30 Сентябрь 2021, 07:46:43
у что-то рядом стоящее по качеству и подходу к работе
НЕ подскажу ибо не знаком там ни с кем. По программированию могу дать контакт, но по слесарке не подскажу.
-
Спасибо,MR_Ozio, за детальный отчёт по установке на Opel Mokka испанских тормозных колодок REMSA 1431.02 и 1432.02. Колодки реально качественные и продаются недорого. В какой-то мере из-за того, что поставки их сейчас в Москву идут через транзитные склады Беларуси.
-
Всех приветствую. Работы много. Из недавнего. Мокка пробег 55 тыс км, течет поддон, теплообменник и пинки и удары в задней части автомобиля. Автомобиль 2014 г.в., по годам пора менять ГРМ, заодно заменили помпу т.к. она протекала. ГРМ на ощупь "сухой" т.е. не эластичный а грубый, ездить еще конечно можно, он без трещин, но уже стремно, и стандартная проблема, ролик обводной выбросил смазку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Меняя помпу, выясняется ,что она уже менялась, и поставили гуано ac delco, вот она и потекла. Как видно, помпа свежая, но текла
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все чистим и ставим новенькое ,помпа dolz ГРМ gates.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
С поддоном, пробег всего 55 тыс ,но он уже течет.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Что делать ,снимаем, переклеиваем специальным герметиком.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно эти стыки мазать герметиком.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После приклейки проверяем, везде ли вылез герметик.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее теплообменник. Так же, не смотря на столь малый пробег ,он уже дал течь наружу
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем сам теплообменник, и видим, между масляным и антифризным каналом уже плещется масло, успели, не выдавило масло в антифриз.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем все с новыми прокладками elring.
Далее масло в акпп. В сервисе(по словам владельца) его не так давно меняли, сливаем и видим черноту, сомневаюсь ,что его меняли
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сливаем, заливаем новое ZIC dexron 6
Какие то товарищи в предыдущем сервисе, затягивали болты защиты пневмо гайковертом. Результат на фото, закладная развалилась
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим новую не оригинал( оригинал стоит 1200 за шт а у нас их 2)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец жаловался на удары и пинки в задней части автомобиля. Снимаем муфту ,т.к. 90% виновата она.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбираем ее и уже видим, что масло черное, а пробег всего 55тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, чистим и заливаем свежее масло
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же был заменен термостат на механический ,прошит ЭБУ под термостат с понижением температуры и зашит чип.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Был зашит автозапуск штатный, но он не заработал. После диагностики, был выявлен сломанный выключатель замка капота, т.е. машина все время видела открытый капот, а одно из условий успешного удаленного запуска с ключа, это закрытый капот.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Замок был поставлен БУ, т.к. новый долго ждать.
Берегите свои автомобили.
-
Добрый день! Скажите, как записаться на обслуживание?
-
Всех приветствую. Немного не в тему, но, те у кого стоит вебаста или иной догреватель/предпусковой подогреватель, обязательно проверяйте глушитель, иначе получится такая же картина
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выхлопные газы выходили в крыло, как итог, краска на крыле пожелтела
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Берем водопроводную трубу из нержавейки, подгоняем ее, крепим все хомутами и получаем такое
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Данная труба намного прочнее родной, и стоит 180 руб за метр против оригинала 4000 за 20 см.
-
Доброго дня, подскажите пожалуйста, как к Вам записаться на диагностику?
-
Доброго дня, подскажите пожалуйста, как к Вам записаться на диагностику?
В личку тел написал.
-
Всех приветствую. Очередная мокка. Пробег 100т.км. Замена ремня грм, помпы(т.к. начала подтекать), обслуживание задних тормозов(после диагностики были выявлены неработающие задние тормоза. Ремень был уже суховат, дубовый, но без трещин и пр.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, помпа подтекала
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как обычно ,выбросивший смазку ролик.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Меняем помпу, ставим новый ремень, ролики. Я машу оч тонким слоем герметика помпу, т.к. частая проблема, помпа начинает подтекать по стыку с корпусом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же были заменены приводной ремень и натяжитель. ГРМ Gates, помпа Dolz натяжитель Gates .приводной ремень Contitech.
Как писал ранее, на диагностике было выявлено неработающие задние тормоза.
Снимаем ,разбираем, видим....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Колодки TRW
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Они заклинили в посадочных местах, + заклинили направляющие.
Так же поршень на суппорте стоял не правильно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим углублением в поршне в правильное место. НА колодке есть выступ, этим выступом колодка должна вставать в паз на поршне, предыдущие "меняльщики" колодок это не сделали, как итог, перекос колодок.
На фото видно как выступ сточился.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Естественно все зачищаем, отмываем и собираем на место. Владелец решил оставить старые колодки и диски, позже будем все менять.
Так же владелец авто решил попробовать антибактериальный фильтр.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Любите свои автомобили, и по возможности контролируйте то, что вам делают с автомобилем.
-
Спасибо Лёше за помощь, за качественную и недорогую работу!
-
Спасибо Лёше за помощь, за качественную и недорогую работу!
Спасибо за доверие своего железного друга.
На данном автомобиле был гул при работе двигателя. Была заменена помпа т.к. имела люфт,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и так же был заменен механизм натяжителя приводного ремня т.к. был немного погнут, что отражалось на приводном ремне. Так же была заменена прокладка клапанной крышки, т.к. текла. После снятия прокладки, она стала как кусок пластика, и естественно не о каком уплотнении речи не шло.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После диагностики были выявлены еще неисправности, но о них позднее.
Еще автомобиль, мокка 1.8. Ранее на диагностике были выявлены проблемы, течь корпуса термостата. Снимаем корпус и видим...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ранее (не мной) был установлен металлический корпус. Причина течи обнаружена.
Меняем корпус на новый, ставим оригинальную прокладку, и так же владелец решил понизить температуру. Ставим термостат без эл. управления, и прошиваем ЭБУ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Изолируем разъем подогрева термостата т.к. его больше нет
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на диагностике была выявлена течь из под крышки масляного фильтра,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Причина, при замене масла не меняли уплотнительное кольцо на крышке
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Оно превратилось в кусок пластика, и естественно не о каком уплотнении речи не идет.
Масло в АКПП так же требует замены, пробег на авто 120 тыс ,неизвестно, меняли ли его
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же меняем масла в угловой передаче
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло такое:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В заднем редукторе
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
и в муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло оригинал и в муфту и в задний редуктор.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же был почищен дроссельный узел с последующим сбросом компенсации расхода воздуха(до чистки дросселя компенсация была 69%)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Очередные мокки. Ошибка афл, обратитесь в сервис. Делаем диагностику и видим
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ищем неисправность, находим,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
ремонтируем, собираем, делаем диагностику и радуемся безупречной работе афл
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая машина. Владелец умудрился урвать амортизаторы каяба(летом на диагностике была выявлена течь амортизаторов). Замену производили вместе с пружинами от дизеля. Мокка с мотором 1.4, перед автомобиля в результате этой замены ,поднялся прилично.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Мокрый амортизатор, аналогичный был и с другой стороны. Из-за вытекшего масла, амортизатор не выполнял свою функцию.
Так же на авто были заменены задние колодки. Все попытки установить новые колодки(колодки ate) , не увенчались успехом, они просто не залезали в свои посадочные места. Было принято решение снять суппорт и удалить ржавчину из посадочных мест. После работы болгаркой, и установки новых пластин, колодки великолепно встали в свои посадочные места.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Щеткой металлической такой налет не удалить.
Следующий авто, замена масла в муфте подключения полного привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло уже темное, пробег 100 тыс. С муфтой проблем не было, но профилактика не поменшает.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Алексей спасибо за АФЛ, *OK*
-
Алексей спасибо за АФЛ,
Всегда рад)) Спасибо за доверие.
-
Здравствуйте! С холодами стал замерзать ручник на Мокке. Там действительно надо менять все тросы и т.п. или достаточно как то посушить и поставить нормальный пыльник?
-
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
-
Добрый день! Интересует автозапуск и ТО (пробег 93000). Когда можно подъехать?
-
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
А у Вас это можно сделать? Сколько может стоить? Как записаться?
-
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
А у Вас это можно сделать? Сколько может стоить? Как записаться?
Можно, но забито пока аж на 3 недели....
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 14:56:05
Добрый день! Интересует автозапуск и ТО (пробег 93000). Когда можно подъехать?
Что в ТО делать, масло фильтра, или есть предпочтения еще? Автозапуск без проблем.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 14:57:54
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
А у Вас это можно сделать? Сколько может стоить? Как записаться?
Для начала надо понимать что конкретно надо будет делать. А для этого надо сначала глянуть на трос. Профилактика 1500, замена 3000, тросов нет в наличии в России, заказ, и ждать....
-
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
А у Вас это можно сделать? Сколько может стоить? Как записаться?
Можно, но забито пока аж на 3 недели....
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 14:56:05
Достаточно высушить, смазать, пыльник можно не менять, но лучше поменять.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 13:59:51
igordrv, но, конечно все зависит от состояния тросика. Может оплетка уже порвалась, и тут только замена.
А у Вас это можно сделать? Сколько может стоить? Как записаться?
Для начала надо понимать что конкретно надо будет делать. А для этого надо сначала глянуть на трос. Профилактика 1500, замена 3000, тросов нет в наличии в России, заказ, и ждать....
Понятное . Спасибо! Пусть хоть через три. А записаться как?
-
Что в ТО делать, масло фильтра, или есть предпочтения еще? Автозапуск без проблем.
Думаю можно сделать диагностику и посмотреть что там ещё необходимо…
-
igordrv, тел в личку написал. Напомните о себе на след неделе, в середине.
Добавлено: 24 Ноябрь 2021, 15:59:09
Что в ТО делать, масло фильтра, или есть предпочтения еще? Автозапуск без проблем.
Думаю можно сделать диагностику и посмотреть что там ещё необходимо…
ЗЧ есть у вас?
-
ЗЧ есть у вас?
Пока что не покупала, но думаю это не проблема
-
Пока что не покупала, но думаю это не проблема
Без проблем. След выхи устроит вас?
-
Без проблем. След выхи устроит вас?
Да, вполне, но если появится время на неделе, могу в любое время. Во сколько, куда звонить, адрес?
-
Lyusenok, среди недели, только с 14.00 некоторые дни. Контакты в личку написал.
-
Всех приветствую. В прошлом году на мокку с мотором 1.8 был установлен водяной насос фирмы HEPU, владельцу знакомый посоветовал, что эта помпа хорошая. На тот момент пробег был ок 50ти тысяч, т.е. заводская помпа протекла через 50 тыс. В прошлую субботу приехала эта же мокка с заменой помпы. К слову, помпа hepu прошла ровно 10 тыс км.(помпа куплена у оф дилера мейджор).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Помпа потекла из под заглушек.
В этот раз владелец приобрел помпу dolz
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же был поменян комплект ГРМ. Пробег всего 61 тысяча, но автомобилю уже 8 лет, пора бы его заменить по годам а не по пробегу(регламент 5 лет или 120 тыс км пробега)
Владельцем был привезен комплект INA
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Стык помпы с корпусом, я мажу тонким слоем герметика, т.к. были случаи, что были подтеки в этих местах
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на этом автомобиле были заменены передние тормозные колодки, ставили такие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто так же замена ГРМ и помпы. Пробег 210 тысяч, помпа родная, ГРМ второй(первый меняли на 110 тысячах пробега) Покажу лишь фото помпы которая прошла 200 тысяч км.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Из нее уже начало давить смазку подшипников.
Так же был заменен приводной ремень и его натяжитель, ремень менялся по причине заклинивания генератора, а вот натяжитель прошел 200 тысяч.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Для справки, авто чисто корейской сборки, с одним вин номером. Одна из первых в России.
Так же, неизвестно когда, владелец купил масло "оригинальное" в экзисте. Как потом оказалось, оказалась подделкой. И вот уже 5ая замена масла мы пытаемся отмыть эту срань. Вскрыли клапанную крышку для замены прокладки, и вот результат.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Третий авто за день ,стандартное ТО и так же замена комплекта ГРМ по годам(автомобилю 8 лет ,пробег ок 60ти тысяч)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же как и на предыдущем авто, комплект gates.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Берегите свои автомобили, цены на автомобили сейчас неприлично высоки.
-
Re "Владельцем был привезен комплект INA"
Алексей, а для 1,4т он такой же ?
-
Алексей, а для 1,4т он такой же ?
на 1.4Т цепь, на на 1.8 ремень. Как он может быть таким же..)))))
-
Алексей, а для 1,4т он такой же ?
на 1.4Т цепь, на на 1.8 ремень. Как он может быть таким же..)))))
Для меня это было неизвестно. Так в итоге, что и на каком пробеге нужно делать с ГРМ?
-
. Так в итоге, что и на каком пробеге нужно делать с ГРМ?
Если с вашим мотром, то ничего, по состоянию цепь меняется.
-
. Так в итоге, что и на каком пробеге нужно делать с ГРМ?
Если с вашим мотром, то ничего, по состоянию цепь меняется.
Т.е. нет регламента по пробегу?
-
по состоянию цепь меняется.
!!!
-
Здравствуйте! Написал в личку, на всякий случай продублирую здесь-нужна чиска трапеции дворников, какие варианты есть по датам?
Спасибо
-
Здравствуйте! Написал в личку, на всякий случай продублирую здесь-нужна чиска трапеции дворников, какие варианты есть по датам?
Спасибо
Ответил в личке.
-
День добрый, тоже проблема чистки дворников !
Менять трапецию или чистка помогает ?
-
День добрый, тоже проблема чистки дворников !
Менять трапецию или чистка помогает ?
Это только понять можно после снятия. Ни вы ни я не знаем в каком состоянии трапеция. Может там сгнило все и тут только замена, а может все не так плохо, и чистка и смазка поможет.
Добавлено: 03 Декабрь 2021, 14:09:13
Виталь, приезжали клиенты с трапецией, на которой втулки разбиты, и были такие, которые от руки не возможно было повернуть ось. Это долго долго пришлось бы разрабатывать ее а потом вынимать оси, по стоимости такой работы, чуть дешевле чем новая трапеция..
Добавлено: 03 Декабрь 2021, 14:09:52
Виталь, но в основном достаточно чистки и смазки.
-
Всех приветствую. Очередные мокки посетили гараж в выходные. Мокка 1.4Т пробег ок 65тыс км, с потекшим теплообменником. Снимаем коллектор и видим, теплообменник весь в масле.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем, отмываем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем и радуемся устранению очередной болячки.
Следующий авто. Мокка 1.8 пробег 120 тыс. Помимо стандартного ТО, был переклеен поддон. Залезаем под авто и видим следующее:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем поддон, видим картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же очищаем сопрягаемые поверхности, обезжириваем, наносим герметик, приклеиваем и ждем хотя бы час,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
а в этот час еще можно почистить дроссель.
Дроссель снимать обязательно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отмываем ,ставим обратно.
В обязательном порядке, после чистки дросселя, надо сбросить компенсацию расхода воздуха в ЭБУ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Компенсация была более 80%
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сбрасываем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто. Так же мокка 1.8. ТО стандартное+ замена масел в угловой передаче, заднем редукторе и муфте полного привода. Пробег 160 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всё, как всегда на высоте. Надо бы задуматься о подъёмнике)))
Отправлено с моего M2007J3SY через Tapatalk
-
Надо бы задуматься о подъёмнике)))
Не в этом гараже))))
-
Здравствуйте. Появилась ошибка «полный привод отключён». Занимаетесь ли вы такой проблемой и где территориально находитесь?
-
Здравствуйте. Появилась ошибка «полный привод отключён». Занимаетесь ли вы такой проблемой и где территориально находитесь?
Если блок накрылся, то все зависит от того на сколько коррозия его сожрала, если проблема механическая, то тут только замена. Адрес в первом посте, о приезде надо договариваться заранее.
-
Всех приветствую. Работа идет)))) Из недавнего: Мокка 1.8 переделка работы после предыдущего сервиса. В сервисе была произведена работа по замене прокладок теплообменника, спустя 4 тысячи пробега, выясняется, что работа была выполнена некачественно. Снимаем коллектор выпускной, и видим такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Текут все прокладки, основная которая уплотняет корпус теплообменника непосредственно с самим теплообменником, овальная прокладка вход масла в теплообменник и треугольная прокладка ,выход масла из теплообменника.
Снимаем, разбираем и видим
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Колечки не меняли, а тупо посадили их на герметик.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Основная прокладка превратилась в кусок пластика, так же и с овальной и треугольной прокладкой произошло. Естественно ни о каком уплотнении речи не может идти. Мною были установлены прокладки фирмы elring.
-
Так же, приехала астра на стандартное ТО, на ТО было выявлено течь поддона, теплообменника и трубки охлаждения турбины. ПРи сливе масла, так же была обнаружена, вернее не обнаружена на своем месте резьба в поддоне. Было принято решение на следующем ТО менять все, а именно теплообменник и поддон.
В продолжении этой записи. Приехала астра на устранение всех ранее диагностированных недостатков. Снимаем коллектор меняем теплообменник, подводящую и отводящую трубки охлаждения турбины
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же меняем поддон т.к. была сорвана резьба на пробке и поддон имел течь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же была замена всех элементов подвески, пружины(оригинал), амортизаторы(каяба), стойки стабилизатора, пыльники, отбойники. (пробег почти 200 тысяч) ходовая еще заводская. Амортизаторы запотевали.
Для откручивания амортизаторов пришлось снимать капот т.к. верхние гайки заржавели, и ударный гайковерт не подлезал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сайлентблоки задние передних рычагов, менять на астрах в отличии от мокки одно удовольствие, он крепится на 3-х болтах, открутил, снял не снимая колес, поставил новый, закрутил.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Работа кипит.... Из недавнего, при замене термостата для прошивки понижения температуры двигателя, при снятии термостата открывается такая картина
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Это происходит при смешивании антифриза. По итогу, стоит новый термостат
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
механический без управления ЭБУ с температурой открытия 92 градуса, так же в обязательном порядке был прошит блок управления двигателем с настройкой включения вентилятора на 100 градусах и отключения на 96.
Следующий авто, так же были проведены операции по замене термостата и прошивкой ЭБУ.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще авто со стандартной проблемой чистка смазка трапеции стелоочистителя. В процессе разборки и снятии трапеции, выяснилось, что ухо крепления трапеции было надломано. Не менять же из-за этой мелочи трапецию... Было сделано так...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Трапеция восстановлена, и работает исправно.
-
Всех приветствую. Еще авто, мокка 1.8, замена ремня ГРМ и диагностика. При замене было выявлено, течь поддона и сильный люфт натяжителя приводного ремня. Пробег на авто 110 тыс км ,год 2014.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
При следующем ТО будет переклейка поддона.
-
Всех приветствую. Очередные пациенты у меня на приеме)))) При диагностике авто было выявлено, дроссель загрязнился до 97%,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
это на пробеге ок 80 тысяч пробега, снимаем,
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Чистим
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим обратно.
Обязательно делаем сброс дроссельного узла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В противном случае мы получим гуляющие обороты и неправильное регулирование топливовоздушной смеси. Сброс делать обязательно после чистки, вернее одно без другого делать нельзя.
Так же на авто ,после предыдущих горе мастеров, которые меняли колодки, было выявлено заклинивание задних колодок. Причина банальна, образовавшиеся ржавчина на скобе суппорта, не давала колодкам свободно двигаться. Но мастера тупо силой забили колодки в свои места, как итог, клин, нагрев левого заднего колеса. До кучи не совместили пазы в поршне цилиндра с выступом на колодке(фото к сожалению нет). Разбираем, чистим вот эти места
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И собираем все, предварительно почистив и смазав направляющие.
Следующее авто, Наш почетный форумчанин. Замена подкрылков передних и установка брызговиков.
Кусочек брызговика попал в колесо
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вынимаем обязательно. Ну и фото до и после.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
С правой стороны все аналогично.
-
куда лайки поставить и подписаться? А?
-
куда лайки поставить и подписаться? А?
Нет тут такого.
-
Был в субботу(29.01) в Клубном гараже. Алексей, спасибо за ремонт теплообменника и замену термостата! Все сделано без спешки и аккуратно. Да, напоследок, подключил компутер :D и что то, говорит, перепрошил в мозгах машины. Не знаю, что сделал но машина прим рвет с места и "провалы" пропали. Кстати, Алексей, с Вас 500 руб. Две камеры пролетел больше 80км/ч, это все после прошивки. Опять нужно привыкать к педале газа. Всем рекомендую ремонт у Алексея crigon
Спасибо, еще раз.
-
Алексей, с Вас 500 руб. Две камеры пролетел больше 80км/ч
Установите максимальное значение 79 км/ч в оповещении о превышении скорости и забудете про камеры.
-
Andrpch, Спасибо за доверие))))
-
Алексей, с Вас 500 руб. Две камеры пролетел больше 80км/ч
Установите максимальное значение 79 км/ч в оповещении о превышении скорости и забудете про камеры.
Ну или как вариант включить лимитор.... сегодня, блин :'(, забыл включить и, ву-аля, штраф.....
-
забыл включить и, ву-аля, штраф.....
И опять я виноват :D
-
забыл включить и, ву-аля, штраф.....
И опять я виноват :D
Ну а кто мне движок чиповал????? ;D
-
Был в субботу(29.01) в Клубном гараже. Алексей, спасибо за ремонт теплообменника и замену термостата! Все сделано без спешки и аккуратно. Да, напоследок, подключил компутер :D и что то, говорит, перепрошил в мозгах машины. Не знаю, что сделал но машина прим рвет с места и "провалы" пропали. Кстати, Алексей, с Вас 500 руб. Две камеры пролетел больше 80км/ч, это все после прошивки. Опять нужно привыкать к педале газа. Всем рекомендую ремонт у Алексея crigon
Спасибо, еще раз.
И небольшой отчет о проделанной работе. Все стандартно. Теплообменник начал пропускать и наружу и в антифриз.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Тут и антифриз начал свое путешествие по наружным элементам КПП и двигателя
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее все стандартно, снимаем все, что касается теплообменника
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки elring, основная оригинал
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
т.к. прокладку термостата на замену, владелец решил гулять так гулять, зашили чип и понизили температуру двигателя. Теперь назойливой ошибки не будет
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разъем на термостате теперь не используется т.к. стоит термостат без нагревателя.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Был у Алексея на днях, много чего поменял на Рыжике, всё как всегда - точно, быстро и с юмором ;D После предварительного осмотра поменяли те детали, что по времени должны были быть заменены. Алексею огромный респект и пожелание дальнейшего процветания! respekt O_M LaieA_
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Zavr, Спасибо за доверие мне, двух своих железных коней)))
-
Уважаю таких работников! Ни долгих мучений, разговоров, подготовок... Договорились, подъехал, что надо заменили, договорились о следующей встрече, все! Езжай, внимательнее на дороге! Спасибо, Алексей!
з.ы. Если кто сомневается, к какому специалисту ехать, не сомневайтесь! Выше всяких похвал. Рекомендую.
-
Уважаю таких работников! Ни долгих мучений, разговоров, подготовок... Договорились, подъехал, что надо заменили, договорились о следующей встрече, все! Езжай, внимательнее на дороге! Спасибо, Алексей!
з.ы. Если кто сомневается, к какому специалисту ехать, не сомневайтесь! Выше всяких похвал. Рекомендую.
Стараемся))))
-
В Питере филиал не планируете открывать? Было бы здорово.
-
В Питере филиал не планируете открывать? Было бы здорово.
Я один)))) не получится сразу на 2 места работать)))
-
Всех приветствую. Время идет ,автомобили требуют обслуживания. Мокка 1.8. Пробег ок 100, замена ГРМ, помпы и прокладок теплообменника. Разбираем все что мешается снятию ГРМ
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем водяной насос(не без матерных слов конечно)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец привез помпу Gates
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В комплекте этой помпы лежит какая то тонкая прокладка, при установки ее в паз, она даже не "выпирает" над плоскостью прилегания.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Мажем немного герметика, что бы "наверняка" не было протечек в этом месте
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и собираем все. Ставим новый комплект ГРМ (владелец привез комплект contitech)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий узел, это теплообменник. Тут все стандартно. Прокладки владелец привез свои, оригинал, купленные в специализированном магазине для опеля.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, устал работать расширительный бачок, и попросился на покой
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Естественно ставим новый, оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Были заменены трубки подогрева дроссельной заслонки, они не текли, но при нажиме на них они "хрустели". Меняли превентивно. Так же, поменяны фитинги печки, они уже текли.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Авто готов к беспроблемной эксплуатации.
-
Всех приветствую. Очередной улов автомобилей, нуждающихся в качественном и быстром ремонте. Мокка, замена комплекта ГРМ. Все стандартно ,сняли, поставили, затянули нужным моментом.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как обычно ролик обводной сопливый.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Корса, замена амортизаторов... очень жаль, что на мокку фирма sachs не выпускает амортизаторы. Оч хорошие аморты.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Задние каябы.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Любите свои автомобили, потому что чувствуется, что ездить на них нам придется долго)))))
-
Как обычно ролик обводной сопливый.
Алексей добрый день! crigon
А вообще-то бывает, что обводной ролик не сопливый? Или это норма для Опеля? Похоже это единственная марка, которая у меня была где есть эта проблема.
-
Как обычно ролик обводной сопливый.
Алексей добрый день! crigon
А вообще-то бывает, что обводной ролик не сопливый? Или это норма для Опеля? Похоже это единственная марка, которая у меня была где есть эта проблема.
Добрый день. Ролик ина всегда сопливый, он же и лежит в оригинале. Ролики гейтс не знаю, статистики пока нет)))
-
Всех приветствую. Работа не стоит на месте, машины требуют ухода. Обслуживание муфты подключения заднего привода. Как обычно, снимаем, разбираем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Отмываем, промываем, собираем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно после сборки муфты, из нее надо выпустить воздух. Я это делаю так: подпихиваю между валом и сальником что то тонкое.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно чистим и мажем место соприкосновения муфты с задним редуктором, смазываем резинку, и ставим все на место.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Очередная мокка. Проблема ,пинки и удары в задней части автомобиля, при движении задним ходом, при поворотах. Пробег почти 100тыс. Вариант один, муфта, т.к. если бы закусывал задний редуктор, при движении вперед и при поворотах были бы толчки. Итак снимаем муфту и.... Офигиваем, масла в ней нет совсем, как она работала почти 100 тыс. непонятно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Моем ,заливаем масло, и радуемся отстутствию пинков толчков и пр.
Так же на этом автомобиле, владельцем были приобретены на алиэкспрессе задние фонари от мокки Х, светодиодные. На вид, очень качественные ,присутствует наклейка GM, все работает безупречно. Перепиновать разъем пришлось, и все заработало.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
А вот и сам автомобиль. Немного лифтованная мокка на A/T резине.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Cимпатичные фонарики.
-
Cимпатичные фонарики.
Ага ,владелец на али покупал за 10т.р. за шт в январе месяце, сейчас уже 23 тыс за шт и доставка почти 5т.р. а была 2т.р.
-
Ага ,владелец на али покупал за 10т.р. за шт в январе месяце, сейчас уже 23 тыс за шт и доставка почти 5т.р. а была 2т.р.
Не хило! :o
-
Всех приветствую. Чем плоха машина с маленьким пробегом, которая масло ездила, но много стояла? Ржавчина.... Приехала машина на ТО, при диагностике была выявлена течь прокладки клапанной крышки. Разбираем, и тут нас ждал сюрприз...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
2 болта крепления сгнили, и при попытке откручивания, они сломались. Хорошо, что осталось то, за что можно зацепится. Цепляем струбцину и расшатываем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Остатки слава богу выкрутились.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее все моем, чистим, и собираем с новой прокладкой.
Еще один автомобиль, стандартная проблема, потекший теплообменник.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладки элринг.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, на авто заменили термостат на "холодный"
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И прошили прошивку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Сегодня посетил Алексея! Лёша, спасибо огромное за проделанную работу с моей машинкой. После замены масла в коробке как-то даже поехала веселей😀! Спасибо ещё раз!
-
Сегодня посетил Алексея! Лёша, спасибо огромное за проделанную работу с моей машинкой.
Рад стараться)))) После замены масла в коробке как-то даже поехала веселей
за такую цену на масло, она просто обязана ездить идеально :D
-
Спасибо Алексею, за ремонт железного коня. (Замена ГРМ и прочее). respekt
-
Спасибо Алексею, за ремонт железного коня. (Замена ГРМ и прочее). respekt
Спасибо за отзыв. Пара фоток процесса
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же в этот день была мокка с достаточно редкой проблемой, потекший радиатор охлаждения.
Откручиваем все что мешает снятию радиатора. Радиатор был установлен Лузар, т.к. из аналогов сейчас ничего больше по адекватной цене нет. Вывод ,не покупайте лузар, по крайней мере для мокки с АКПП. На радиаторе лузар нет крепления термостата для АКПП, и немного отличаются крепления кожуха радиатора.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. В связи с последними событиями в стране, остерегайтесь подделок запчастей. комплект ремня ГРМ фирмы Gates. приехал автомобиль на обслуживание, владелец привез комплект ГРМ, купленный про запас.
Итак фото этикетки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подделка
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Оригинал. Как видим разные этикетки.
Далее верхняя часть упаковки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
У подделки красная
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
У оригинала черная(на этом фото можно увидеть коробку)
Далее содержимое
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подделка, мало что каждый ролик упакован в пакетик, так еще и это все упаковано в пупырку, каждый ролик в отельной пупырке.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Оригинал. никаких пакетов нет, исключение, болты крепления в пакете, в подделке болтов крепления не оказалось вообще.
Далее ролики. Натяжной
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На удивление в комплекте gates лежит ролик Litens с корявой маркировкой GM, причем некоторые места этого ролика грязные(пакет не стали вскрывать т.к. владелец позвонил в магазин, и был утвердительный ответ, что можно сдать данный комплект, без вскрытия упаковки роликов, видимо кому то впарят этот комплект)
далее обводной ролик
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
якобы лежит ina(ina в оригинале GM лежит) но, если присмотреться, то видно кустарный способ нанесения маркировки, и не в нужном месте.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В оригинальном наборе Gates лежит фирменный ролик, см. маркировку где и как нанесена.
Далее сам ремень.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На ощупь и на вид, ремень со стороны зубьев как бы пластиковый, блестит, после надписи powergrip написано LTD
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На оригинале такого нет. Так же на товарном знаке, на оригинале буква S не отделена от всей надписи, на подделке эта буква отдельно от надписи.
Коробка была запечатана. Но по внешнем признакам можно определить подделка или нет. Если подделка ,то при продавце вскрываете, и осматриваете.
-
Всех приветствую. Работа как всегда кипит. На ремонте, при диагностики, на лифтованной мокке, было выявлено, что сломалась задняя пружина ,причем у владельца они стояли от опеля омега Б. Были заказаны такие же пружины от омеги Б
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Сравнение, новая пружина имеет больше количества витков, старая меньше, но выше.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После установки новых пружин, зад автомобиля стал выше т.к. пружины новые оказались жестче. Главное, владелец остался доволен)))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто, так же на предыдущем ремонте была выявлена течь поддона. Снимаем ,чистим, наносим герметик, и приклеиваем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на данном авто были заменены задние тормозные диски и колодки. Поставили все ac delco, качество нормальное, не брембо конечно, но))))
Обязательно, под пластинами в месте установки колодок, надо счищать всю ржавчину, иначе колодки при нагреве будут клинить.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
На удивление в комплекте gates лежит ролик Litens с корявой маркировкой GM, причем некоторые места этого ролика грязные(пакет не стали вскрывать т.к. владелец позвонил в магазин, и был утвердительный ответ, что можно сдать данный комплект, без вскрытия упаковки роликов, видимо кому то впарят этот комплект)
далее обводной ролик
Алексей, добрый день! А нельзя ли узнать название и адрес магазина, что б туда ни ногой? Народ должен знать своих героев!
-
minus, Добрый день Андрей. В личку напишу, что бы мало-ли, не обидеть магазин)))) Но на подделку можно нарваться в любом месте, сейчас особенно это распространено. У меня есть знакомый директор сервиса. Он столкнулся с такой ситуацией. Нужно было б/у кузовщину, нашел, поехал, а под видом оригинальной б/у запчасти, продавали китайскую новую запчасть, свежепокрашенную, и нанесенные следы эксплуатации(царапины ,потертости и пр) т.е. положили капот лицевой стороной на пол и повозили его по полу. Специалист отличил это, а вот обычный владелец вряд-ли отличит...
-
Но на подделку можно нарваться в любом месте, сейчас особенно это распространено. У меня есть знакомый директор сервиса. Он столкнулся с такой ситуацией. Нужно было б/у кузовщину, нашел, поехал, а под видом оригинальной б/у запчасти, продавали китайскую новую запчасть, свежепокрашенную, и нанесенные следы эксплуатации(царапины ,потертости и пр) т.е. положили капот лицевой стороной на пол и повозили его по полу. Специалист отличил это, а вот обычный владелец вряд-ли отличит...
Редкий случай, так как работа сервисом немалая была произведена по качественному окрасу детали, и сама китайская деталь денег стоит, плюс цена эмалей и работа колориста. Скорее всего какой-то сервис пытался обмануть владельца при ремонте автомобиля -обещали ему оригинал. Владелец заметил это и пришлось продавать ненужный капот)
-
Но на подделку можно нарваться в любом месте, сейчас особенно это распространено. У меня есть знакомый директор сервиса. Он столкнулся с такой ситуацией. Нужно было б/у кузовщину, нашел, поехал, а под видом оригинальной б/у запчасти, продавали китайскую новую запчасть, свежепокрашенную, и нанесенные следы эксплуатации(царапины ,потертости и пр) т.е. положили капот лицевой стороной на пол и повозили его по полу. Специалист отличил это, а вот обычный владелец вряд-ли отличит...
Редкий случай, так как работа сервисом немалая была произведена по качественному окрасу детали, и сама китайская деталь денег стоит, плюс цена эмалей и работа колориста. Скорее всего какой-то сервис пытался обмануть владельца при ремонте автомобиля -обещали ему оригинал. Владелец заметил это и пришлось продавать ненужный капот)
Вы видимо тот директор с которым я дружу и общаюсь. Он занимается кузовными работами уже больше 20ти лет, и сам ездит подбирать б/у запчасти на разборки, и лично сталкивался с несколькими случаями в этом году такого рода мошенничества. Тем более зачем царапать деталь, свежеокрашенную, когда ее можно продать дороже неповрежденную? Вы уверены что она качественно была окрашена? вы уверены что правильно просушена база перед нанесением лака ,который через 2 месяца не отвалится? Вы как всегда все знаете наперед, и как ясновидящая все видите насквозь....
-
Тем более, зачем царапать деталь, свежеокрашенную, когда ее можно продать дороже неповрежденную? Вы уверены что она качественно была окрашена? ...
100-процентной уверенности сейчас нет даже в швейцарском банке. Мы не можем определить цели работников разборки, после того, как деталь становится ненужной и отправляется туда.
В одном вы правы, с учётом последних реалий и недостатка деталей для ремонта автомобилей, случаи мошеннических действий возможны.
-
Тем более, зачем царапать деталь, свежеокрашенную, когда ее можно продать дороже неповрежденную? Вы уверены что она качественно была окрашена? ...
100-процентной уверенности сейчас нет даже в швейцарском банке. Мы не можем определить цели работников разборки, после того, как деталь становится ненужной и отправляется туда.
В одном вы правы, с учётом последних реалий и недостатка деталей для ремонта автомобилей, случаи мошеннических действий возможны.
Оригинальная б/у запчасть, мы о кузовщине говорим, съемные детали, будет дороже стоить чем свежепокрашенный китай. Вложить меньше, получить больше, улавливаете смысл мошеннических действий? Под видом оригинала, продавать Китай. Я отличу оригинальную запчасть, многие нет. А т.к. оригинальных запчастей все меньше и меньше становится, в т.ч. и б/у, то под видом оригинала, продают китай, якобы б/у.
-
Оригинальная б/у запчасть, мы о кузовщине говорим...
Ваше мнение о кузовных деталях белорусских опелей:
https://youtu.be/G_CmbR1XUm4
-
Оригинальная б/у запчасть, мы о кузовщине говорим...
Ваше мнение о кузовных деталях белорусских опелей:
https://youtu.be/G_CmbR1XUm4
Я не занимаюсь кузовщиной.
-
Я купился! :D Долго искал эту публикацию на белорусском сайте. и только когда обратил внимание на дату публикации - понял.
Зачотная шутка!
-
Всех приветствую. Мокка 1.8, так же, как в одном из прошлых ремонтов, приржавели болты крепления клапанной крышки. Один болт выкрутился, второй сломался у ГБЦ, пришлось высверливать
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, пробег 97тысяч. Замена ГРМ, помпы
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект ГРМ gates
Далее замена теплообменника, тут все как обычно. Фото оригинальной, хорошей прокладки, что бы перед покупкой убедиться в качестве прокладки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На торце, на шве должны быть точки от игл которые в пресс форму закачивают материал, сама прокладка должна быть матовой, не глянцевой. Если всего этого нет, то это подделка.
Далее чистка дросселя.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Через оригинальную программу обязательно надо делать сброс дросселя после чистки.
Далее замена дисков колодок по кругу. Диски колодки фирмы TRW.
Колодки этой фирмы, надо обязательно подтачивать в посадочных местах, иначе будут закусывать при нагреве.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, были заменены рулевые наконечники, т.к. имели небольшой люфт.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Я купился! :D Долго искал эту публикацию на белорусском сайте. и только когда обратил внимание на дату публикации - понял.
Зачотная шутка!
Сергей, какие тут шутки, прикидываем цены деталей с разборок и дешёвые машины б/у на запчасти без растаможки.
-
Всех приветствую. Очередные мокки. Первая мокка, замена прокладок теплообменника. Владелец обратился в сервис, ему поменяли прокладки, но через 2000 км пробега, потекла основная прокладка. Владелец сказал, что купил прокладки Elring в одном известном интернет магазине. Вот в этом месте ее повело, от чего, не известно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вся остальная поверхность прокладки была идеальна, даже не потеряла свою форму.
Так же был заменен термостат на 92градуса и прошит ЭБУ, так же у владельца (не мной) был удален катализатор, так же прошили евро2.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще автомобиль, замена термостата и прошивка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем термостат и видим, как высокая температура сжирает пластик(корпус термостата)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим термостат wahler
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и прошиваем эбу.
-
Всех приветствую. Опять мокка. Прошлая диагностика автомобиля, выявила рваные пыльники шаровой опоры и рулевого наконечника.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Срезаем клепки на шаровой и прикручиваем новыми болтами идущим в комплекте с шаровой.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Шаровая и наконечник фирмы ctr
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
наконечник на мокку с мотором 1.4
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Шаровые одинаковые на все модели.
Так же владелицу беспокоила надпись на экране БК полный привод отключен. Блок управления менялся ок 2-х лет назад. Все равно ,вскрыли его, оказалось что в нем все хорошо. Залили герметиком. Проблема оказалась в жгуте, у разъема который находится за задним левым подкрылком. Отгнил провод питания на блок управления.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбираем разъем, соединяем провода, все загоняем в термоусадку с клеевым слоем, собираем и ставим на авто, и радуемся отсутствию проблемы.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Очередная мокка. Замена задних тормозных дисков колодок. При осмотре было выявлено, что предыдущие "меняльщики" колодок зачем то вытащили пыльник из своего посадочного паза, и в паз набилась грязь. К счастью поршень не пострадал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее как обычно, все чистим, мажем направляющие, особенно уделяем внимание посадочным местам под пластинами, если пластина не влезает в свое посадочное место, то чистим, если не сделать это, то колодки будет зажимать при нагреве и будут клинить тормоза.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же были заменены масла в угловой передаче, заднем редукторе и муфте подключения заднего привода. Пробег почти 180 тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Мокка, замена масел в редукторе заднем, муфте подключения заднего привода, угловой передачи. Пробег ок 100 тыс
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно после сборки муфты, надо удалить из нее излишки воздуха. Я делаю это так
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В угловой передачи все просто, слил через сливное отверстие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Залил пока не потечет через заливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец привез такое масло в угловую передачу
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
С задним редуктором аналогично, слил через сливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Залил пока не потечет через заливное
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В муфту и задний редуктор масло оригинал.
-
Владелец привез такое масло в угловую передачу
Подскажите, почему в задний редуктор залили оригинал? Вроде 1 литра должно хватать в оба узла. Или оно не подходит для редуктора?
-
Подскажите, почему в задний редуктор залили оригинал?
А что туда еще заливать? оригинал стоит вменяемых денег. Вроде 1 литра должно хватать в оба узла.
Может и хватит в оба ,я не пробовал. Или оно не подходит для редуктора?
спереди не редуктор, а угловая передача, и по этому туда заливается другое масло Вроде 1 литра должно хватать в оба узла.
пы.сы. Узла 3, угловая передача, муфта включения заднего привода и задний редуктор. В редуктор и в муфту одно масло, в угловую передачу другое. Даже если одно масло залить во все 3 узла, то угловая передача 400мл, муфта 120мл, задний редуктор 700, это все приблизительно.
-
Всех приветствую. Выездное ТО)))) Мокка 1.8 замена масла путем откачки, замена свечей, термостата под понижение температуры ну и сама прошивка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Это разъем нагревательного элемента в термостате, он больше не нужен т.к. термостат открывается на 92-х градусах.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующее авто, замена прокладок теплообменника. Пробег 180 тыс, когда они потекли, неизвестно, но в бачке было совсем немного масла.
Тут все стандартно, разобрали, заменили и собрали обратно.
Прокладки elring и основная прокладка теплообменника, оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Очередные мокки. Первая, стандартная замена прокладок теплообменника. Владелец привез российской фирмы РТР, стоимость 800 руб. Поставили, вроде встала, после первого запуска ничего нигде не течет. Будем наблюдать.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видно на фото, прокладка стоит криво, вот из-за этого и была течь теплообменника.
Следующее авто, так же мокка. Опять теплообменник, пробег ок 100 тыс. Тут все стандартно, течь в бачок и наружу
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же была течь поддона вот в этом месте
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
чистим, обезжириваем, приклеиваем, затягиваем моментом 8Нм. Герметик по периметру вылез, значит все ок.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же в процессе откручивания, сломались болты, не беда, ставим новые и обязательно закручиваем новые гайки с медным напылением
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Предыдущими горе-мастерами, были сломаны закладные гайки крепления защиты. Новая оригинальная стоит 1200 руб за шт, ставим не оригинал стоимостью 200 руб шт. и так же новые больы с пресс шайбой
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, была течь трубки подогрева дросселя, я ставлю от мотора Z18XER, от астры Н, она дешевле и абсолютно одинаковая
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Был так же заменен термостат на механический с температурой открытия 92 градуса, и было прошито программное понижение температуры.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
По счастливой случайности, владелец таки урвал передние стойки каябу, ну и они так же были заменены по причине запотевания.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. У владельца мокки с полным приводом выскакивала ошибка полный привод отключен. Было принято решение снять блок и провести ревизию. Вскрыли не зря. В некоторых местах сопряжения крышки и корпуса блока имелось окисление. На плате особого криминала нет, но все равно надо отпаять плату и осмотреть с о стороны элементов. Не обнаружив криминала, все чистим от старого герметика и окислов, собираем все обратно, заливая обильно герметиком. Но надпись полный привод отключен не ушла после установки блока. Следующим этапом, снятие и осмотр жгута проводки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, замена ГРМ по годам. Пробег ок 60 тыс, ремень меняется т.к. автомобилю уже 9 лет.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
На вид еще походил бы, но рисковать не стоит. Если ремень порвется, то клапана загнет, это хорошо если только клапана...
-
Очередная мокка. Замена задних дисков и колодок. Как говорится, снял и офигел)))))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Колодки были настолько закисшие в своих посадочных местах ,что аж покраснели от перегрева. Регулярно осматривайте тормозную систему при сезонном монтаже колес, дабы не получить отсутствие тормозов.
-
Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.
-
Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.
Отругал владельца)))) редко ко мне приезжает))) колодки меняли в другом сервисе, вот они и заклинили, результат на фото. От перегрева отклеилась феродо, ну а далее....
-
Это как же за машиной смотреть нужно,чтобы дойти до такого состояния.
Тоже как увидел такой ужас, аж сердце защемило :o
-
Тоже как увидел такой ужас, аж сердце защемило
У владельца было тоже самое с чувствами, по этому пришлось срочно, вне гаража делать, выездной ремонт получился)))) И все это случилось за одну зиму. Когда переобувал машину на зиму ,было все ок, а при переобувке на лето, увидел такую картину на наружной части диска, ну а когда сняли, вообще офигели оба))))
-
Как говорится, снял и офигел
:o :o :o
Добавлено: 22 Май 2022, 16:51:55
Был на днях у Алексея, провели весенний смотр. Собралась целая тусовка клубней drinks O_M Трудился как пЪчёлка, всех обслужил, всем угодил) Большое спасибо! LaieA_
-
Всех приветствую. Очередные мокки. Замена маслел в акпп, угловой передаче(раздатке), заднем редукторе и муфте включения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка. Зимой владелец жаловался на примерзание тросиков ручника.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем, выливаем воду.
заливаем вэдешку, сливаем это все с водой, заливаем опять вэдешку, меняем пыльники и ждем зимы.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Работа не стоит на месте. Мокка замена прокладки маслонасоса. Пробег на авто 220тыс. Пора... Так же владелец привез генератор на замену. Снимаем все что мешается, генератор, компрессор кондея, насос гидроусилителя, для удобства коллектор выпускной.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
как видим, прокладка выглядит уставшей....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следы антифриза в скрытых полостях маслонасоса.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Помпа дала течь из под заглушки(что там под этими заглушками, я не знаю. Не доводилось разбирать)
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же чуть антифриза попадало в посадочное место натяжного механизма приводного ремня.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Поддон.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
И часть его резьбы. Видимо поддон скоро придется менять, или менять масло только откачкой. Все отмываем, чистим, привалочные плоскости обезжириваем, и собираем.
Следующий авто, замена ГРМ. Тут все стандартно, откручиваем что мешает, меняем, и собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Здравствуйте!
Впервые на вашем форуме. Подскажите как попасть к Вам на сервис?
-
SZ, в личку написал
-
Всех приветствую. Очередные пациенты. Мокка 1.8 замена ГРМ, и замена масла в муфте подключения заднего привода.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Комплект был установлен такой, в нем еще была помпа, но владельцу пришлось установить ее раньше т.к. она потекла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло в муфте темное, пробег на автомобиле ок 110 тысяч км.
-
Всех приветствую. Опять мокка)))) 1.8, замена ГРМ и помпы. Помпа как всегда Dolz ГРМ Gates.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Прибыла на ремонт очередная мокка, замена теплообменника и помпы, все стандартные болячки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же, к замене была приговорена помпа.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Владелец так же жаловался на неработающий полный привод, хотя он ездил в предыдущий сервис, и ему якобы что то с блоком делали. Делаем диагностику, видим ошибки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Залезаем под авто, и видим такую картину..... Немного офигиваем....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Разбираем блок, поднимаем плату и офигиваем еще сильней....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Большинство дорожек порваны, флюс от пайки не отмыт, повесили какие то сопли(видимо так они пытались восстановить ими же порванные дорожки)
Ну и вишнка на торте, вставленный в проходную дорожку одним выводом резистор непонятного номинала, а второй вывод висит в воздухе.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Куча геметика налитого на неочищенную поверхность, естественно вся эта герметизация коту под хвост...
Все очищаем, осматриваем наличие/отсутствие дорожек, берем провод и восстанавливаем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Т.к. не было подходящего типоразмера резистора, впаиваем так. Наклеиваем каптоновую ленту, что бы исключить кз.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Т.к. плата многослойная, путем прозвонки выясняем, что не идет питание на резистор, питающий элементы с обратной стороны платы. Не проблема, провода нас выручают.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее будет установка на авто, финальная проверка, и герметизация данного блока. Продолжение следует...
-
Руки бы оторвать "горе-мастерам" , что бы больше не лезли куда не следует....... zloy
-
Всех приветствую. Продолжаем наполнять тему)))) Очередные, уже родные до боли мокки. Замена ГРМ, тут все стандартно, открутил, снял, поставил, закрутил.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вторая мокка. Владелец каким то чудом сумел достать амортизаторы каяба. Один ехал из Владивостока, второй ехал из Новосибирска.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
По отзывам, каяба жесте, автомобиль управляется гораздо приятней.
-
Всех приветствую. При очередном заказе ЗЧ был заказан ремень ГРМ, не комплект а сам ремень. Пришло вот это чудо китайских производителей.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Естественно это левак, и от приемки этого ремня я отказался. Какие то стрелки, которых сроду не было. Упаковка Южная корея, не запечатанная, ремень Китай. Со стороны зубьев ремень как пластиковый, в оригинале он резино-тряпочный.
А вот фото оригинального gates ремня.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Оригинал выпущен в EU. О чем написано и на упаковке и на самом ремне. Упаковка черно-красная, у подделки белая с красным.
-
Упаковка Южная корея, не запечатанная, ремень Китай
По первым цифрам штрих кода Бельгия и Люксембург :D
-
По первым цифрам штрих кода Бельгия и Люксембург
Видимо не определились до конца что указывать, и решили все сразу указать)))
-
Всех приветствую. Вот настал час установки блока подключения заднего привода на мокку, тот блок, который мне достался после горе мастеров.
Окончательный вариант
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Подключаем, делаем диагностику
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Радуемся отсутствию ошибок и нормально работающему блоку.
Далее наносим герметик, устанавливаем термопрокладку(т.к. предыдущие мастера термопасту перемешали с герметиком, и она перестала выполнять свои функции), приклеиваем крышку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Клиенту было сэкономлено как минимум 20 тыс(покупка б/у блока) как максимум 60 тыс(покупка нового блока). Не отдавайте машины тем людям, которые не уверены что они неисправности устранят.
-
Всех приветствую. Прибыла мокка с течью поддона. Имеем такую картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Не беда, откручиваем все, что препятствует снятию поддона, снимаем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, подтеки масла из отверстия масляного так же отмываем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Чистим от старого герметика сам поддон, все обезжириваем и наносим герметик
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Приклеиваем поддон, затягиваем болты моментом 10нм.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
При снятии приемной трубы, сломался болт соединения приемной трубы с резонаторм. Не беда ,ставим новый болт и медную гайку.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Пока сохнет герметик, меняем рычаг т.к. порванный пыльник шаровой, привел в негодность саму шаровую опору. Владелец решил заменить весь рычаг в сборе.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Работа кипит, машины прибывают)))) Прибыл опель мокка со стандартной болезнью, теплообменник.
Как всегда ,основная прокладка оригинал(проверенная) остальные элринг.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующая мокка, замена масла в акпп, прошивка чипа с понижением температуры двигателя, замена тормозной жижи.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Доброго дня. Очередные пациенты, а именно мокки. Владелец купил прокладки в одном известном интернет магазине на букву э.... .Покупал, как потом выяснилось самые дешевые брал, заменил у себя на родине в Беларуси. Но спустя 1000 км пробега случилось вот что:
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
пы.сы. в бачке масло моторное. Полный бачок моторного масла, я такого никогда не видел...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же масло вытекало наружу, и залило все днище до заднего моста.
Виновницей торжества как обычно фигурная основная прокладка теплообменника, + самая дешевая в магазине, вот и результат....
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Как видно на снятом, но еще не разобранном теплообменнике, весь низ в масле.
Еще зачем то ремонтники намазали теплообменник в месте прилегания прокладки, герметиком, спасибо что тонким слоем))))
Все отмываем, ставим оригинальную прокладку, остальные элринг, собираем и моем систему
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Судя по фото толщина основной прокладки разная. Возможно и высота. А есть примерный размер высоты и толщины??
-
Судя по фото толщина основной прокладки разная. Возможно и высота. А есть примерный размер высоты и толщины??
Правильно разная, одна подделка, которая стояла, и вторая новая. До установки они все примерно одинаковой толщины. Не замерял толщину прокладок.
Добавлено: 20 Июль 2022, 16:44:20
Подделка усохла, вот и стала намного тоньше
Добавлено: 20 Июль 2022, 17:07:29
Max2030, ну и владельцу поставили прокладку старого образца, а я ставлю нового образца, у них ессесно толщина разная.
-
Всех приветствую. Мокка со стандартной проблемой. Течь теплообменника. Пробег ок 90 тыс. При снятии было обнаружено, что теплообменник в коррозии от антифриза.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Новый стоит сейчас дорого, вдадельцем было принято решение намазать тонким слоем герметика, что бы поры заполнить(я против этого). Так же, на данном авто не менялись, не обслуживались задние тормоза за 90тыс км. Снимаем, офигиваем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все чистим, мажем направляющие
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Диски ac delco, колодки sangsin
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто, замена рычагов передних. В сервисах уверяли, что сайлентблоки в идеальном состоянии, а шаровые немного люфтят, но почему то порванные пыльники шаровых не увидели. Владелец приобрел рычаги GM.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Алексей, добрый день.
Подскажите, пожалуйста, с учетом нынешних цен на оригинальное масло GM 9121965 (которое многие льют в саму муфту и задний редуктор, в том числе и Вы себе и многим своим клиентам) от 4-5 тысяч рублей, что посоветуете из адекватных аналогов по схожим характеристикам именно для МУФТЫ включения полного привода?
Может через Вас можно приобрести его по адекватной цене, если делаете закупку оптом для вашего сервиса?
Заранее спасибо за ответ.
-
alexey-hod, Во всех темах не обязательно спрашивать один и тот же вопрос. Если кто то что то использовал, вам обязательно ответят.
Добавлено: 29 Июль 2022, 12:00:38
Добрый день.
Добавлено: 29 Июль 2022, 12:01:18
Может через Вас можно приобрести его по адекватной цене, если делаете закупку оптом для вашего сервиса?
увы, я оптом ничего не закупаю.
-
Всем доброго дня. Прибыла машина на замену прокладки маслонасоса. Пробег всего 150тыс. Начинаем разбирать и
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ремонтники при замене гофры, зачем то тронули трубку вентиляции углового редуктора, она прилегла на приемную трубу и результат на фото.
Так же было заявлено замена прокладок теплообменника, предыдущий раз менялись на 70 тыс, он так же потек.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выяснилось при разборе, что была установлена прокладка старого образца, вот она и прошла 80 тыс.
Далее все разбираем, что мешает снятию маслонасоса, поддон, генератор, компрессор кондея ,насос гидроусилителя ,грм ну и т.д. Выкручиваем болты крепления насоса, и видим, что они в масле, еще одно подтверждение того, что течет прокладка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну а далее снимаем насос
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Помпа тоже под замену, хорошо, что она была у владельца(он давно закупился ЗЧ).
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Была одна прокладка, стало три))))
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну а далее все отмываем, ставим прокладку, собираем все, что откручивали.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
По пути чистим дроссель
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Неприятная ситуация для владельца. Течет задний сальник коленчатого вала.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
В этом месте следы масла.
Ну а далее замена масел в угловой передачи, заднем мосту и муфте
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обязательно надо чистить от окислов места сопряжения муфты и заднего моста.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Здравствуйте!
Впервые на вашем форуме. Подскажите как попасть к Вам на сервис?
-
alink, Добрый день. А что вас интересует?
-
все как у всех стандартные болячки вылечить
течь антифриза и проблема с AFL возможно еще что то в процессе осмотра найдете
было бы хорошо на этой неделе подъехать к вам
-
На этой неделе все забито, а потом я ухожу в отпуск. С афл не обещаю, если внутренняя неисправность, требующая разбор фары, то я не сделаю это. Если проводка до фары, то смогу посмотреть. Машина то какая у вас, какой мотор?
-
такая же как у Вас
MOKKA 4x4 1.8AT 2013
также хотел бы уточнить расценки по замене рычагов передней подвески, стоек стабилизатора, наконечников
и прокладки крышки ГБЦ с вашими запчастями или только стоимости работы если привезу свои
-
alink, см личные сообщения.
-
Всем доброго дня. Прибыла машина на замену прокладки маслонасоса. Пробег всего 150тыс. Начинаем разбирать и
Большое спасибо Алексею за его титанический труд! Потрудился над моей "лошадкой" на славу, аки "раб на галерах", с утра и до вечера :) Ради такого Мастера стОит проехать даже 150 км (как я, из Твери :)
-
Спасибо за доверие железного коня)))
-
При замене прокладки маслонасоса компрессор кондиционера не мешает???он снимается или остаётся сбоку болтаться??)
-
При замене прокладки маслонасоса компрессор кондиционера не мешает???
мешает конечно, т.к. он закреплен на площадке ,а та в свою очередь закреплена на корпусе маслонасоса. откручиваете, отводите в сторону, крепите что бы на шлангах не висел.
-
мешает конечно, т.к. он закреплен на площадке ,а та в свою очередь закреплена на корпусе маслонасоса. откручиваете, отводите в сторону, крепите что бы на шлангах не висел.
Ок спасибо.
-
Здравствуйте!
Я впервые на форуме. Владею Mokka, 1.4, 2014 года, пробег 48000км. Требуется ремонт задних тормозов. Новые колодки есть.
Как к Вам попасть на ремонт?
-
Dachnik63, приветствую. У меня отпуск до 21 числа.
-
Добрый день!
Обслуживание тормозов по-прежнему актуально. Как к Вам записаться на ремонт?
-
Добрый день!
Обслуживание тормозов по-прежнему актуально. Как к Вам записаться на ремонт?
Доброе утро. Написал в личку вам по датам и времени.
-
Всех приветствую. Отпуск закончился начались трудовыебудни))) Начнем со своего автомобиля. Имеются подтеки поддона, текло кольцо трубки щупа и на соединении АКПП и двигателя, сальника правого привода выходящего из угловой передачи. Снимаем поддон, чистим, обезжириваем, приклеиваем, тут все стандартно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Далее был страх, что у некоторых владельцев автомобиля, пром.вал не сходит с гранаты, приходится пилить внутренний ШРУС и ставить новый, у меня, на моем авто, пару ударов молотком, привод слез. А далее меняем подшипник(хотя он нормальный был) меняем сальники и уплотнительные кольца. Запчасти ьыли куплены еще года 2 назад.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто так же мокка))) мотор 1.4 имеет частую проблему, а именно выходит из строя резистор вентилятора. И не работает первая или вторая скорость, а иногда первые две. Заказан резистор из поднебесной, и установлен в авто.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же ,на диагностике ранее, был выявлен шум и течь помпы водяного охлаждения. Тоже распространенная проблема для мотора 1.4Т. Помпа долз, прокладка оригинал т.к. оригинальная идет стальная и со слоем герметика.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на этом авто была произведена замена тормозной жидкости.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Давления достаточно 1атм, что бы путем замещения заменить тормозную жидкость.
Следующий авто опять мокка, на сей раз замена пружин и амортизаторов. Несмотря на скромный пробег в 62т.км, амортизаторы дали течь. Владельцем было принято решение поменять заодно и пружины. Комплект собирался достаточно долго, стойки фирмы каяба ,пружины от мокки дизельной версии.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же попутно были заменены тормозные диски и колодки. На самом деле течь амортизаторов была мною обнаружена год назад, и владелец докатывал диски и колодки, что бы разом все заменить, за один приезд, все равно колеса снимать при замене амортизаторов. все что нужно было смазано, все что нуждалось в чистке, было почищено.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же как и на предыдущем авто, была заменена тормозная жидкость.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Ремонты продолжаются... Мокка 1.8. на 190 тысячах пробега был заменен ремень ГРМ, спустя 20 тыс пробега была заменена прокладка маслонасоса. При снятии ремня ГРМ ремень был в ужасном состоянии, такое ощущение, что на нем проехали тысяч 200, а проехали всего 20 тыс. Надписи все стерлись.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Виною что то попавшее на ролик обводной.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Меняем отдельно ремень, и приводим ролик в чистое состояние.
Так же на данном авто, года 2 назад была выявлена течь шланга ГУРа, обратная. Владелец так же приобрел бачок ГУРа т.к. масло в нем бурлило при работающем двигателе. Были разом заменены бачок, шланг и масло в ГУРе
Бурление жидкости в бачке вызывает лопнувший фильтр на обратном шланге
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собственно сам шланг. Течь была в месте обжима резинового шланга.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Новый шланг компания GM немного модернизировала, переместив в другое место соединение.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто прибыл с пинками при движении задним ходом при вывернутых передних колесах. В предыдущем сервисе зачем то заменили левый наружный ШРУС, но результата это не дало. Как известно, проблема в муфте подключения заднего привода. Разбираем, чистим, заливаем свежее масло и проблема ушла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Работа кипит. Мокка 1.8, замена помпы, грм, теплообменника, прокладки клапанной крышки. Пробег порядка 130 тыс. Ролик как обычно выдавил смазку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Помпа как обычно дала течь
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ролики натяжной и обводной обязательно закручивать моментом 25нм, иначе при затяжке сильней, либо сломается болт либо лопнет прокладка маслонасоса.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну а далее все устанавливаем на свои места.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
При откручивании приемной трубы, возникла проблема, а именно сгнили гайки крепления фланца приемной трубы к кат-коллектору.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гайки на 13мм, но по факту головка на 9 налезла и прокрутилась. На помощь приходит болгарка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот что осталось от гайки.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
А вот так выглядит после
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Новые болты новые гайки.
Далее теплообменник, стандартная ситуация.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Прокладку я ставлю оригинал, вот как она должна выглядеть. Матовая резина, на торце, на сварном шве, обязательно должны быть точки от иголок инжекционного литья.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Только такие прокладки будут ходить долго.
Ну и напоследок прокладка клапанной крышки. В этом месте есть течь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Снимаем, отмываем, обезжириваем, и ставим на место. Затягивать моментом 10нм.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всем доброго дня. Пара легких и быстрых ремонтов. Прибыла мокка на замену корпуса термостата. Пробег ок 150 тыс, корпус заводской. Снимаем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Еще бы немного, и перегородка пошла бы гулять по системе охлаждения.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Очищаем место крепления корпуса
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ставим все патрубки, и новый термостат без нагревателя
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Корпус кстати алюминиевый.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и потом прошиваем.
Следующее авто шевроле эквинокс, американец. Владелец пригнал ее из Беларуси. Естественно там нет русского языка и частоты радио нечетные.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
После прошивки стало так
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех приветствую. Владелец обратился с причиной стука передней пружины при повороте руля. Выясняем, опорам пришел капец. Выясняется это так: один человек рукой держит пружину, второй крутит рулем, если пружина при повороте руля как бы заедает при движении, то виновата опора амортизатора. Снимаем стойку, разбираем, меняем, ставим все обратно, попутно меняем стойки стабилизатора т.к. они тоже стучали.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Если внимательно присмотреться на кольцо, то можно увидеть продавленные небольшие отметки, это шарики подшипника продавили канавки, и при кручении руля, шарик из одной канавки перескакивает в другую, вот и получаются заедания при повороте руля.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Добавлено: 16 Сентябрь 2022, 08:01:39
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот в этих местах канавки. Они незначительные, но т.к. весь вес автомобиля стоит на этой опоре, то при повороте руля эти перескоки шариков заметны.
-
Всех приветствую. Очередные мокки. Пробег всего 60 тыс, потекла помпа, вернее ее прокладка.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Можно было бы поменять только прокладку, но как показывает практика, оригинальная помпа начинает течь и до 60ти тысяч, по этому помпа была заменена.
Следующий авто, течь поддона и замена помпы.
Тут уже потекла именно помпа.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Помпа была установлена ac delco, по этому прошла всего 30-40 тыс и потекла.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же владелец жаловался, что после заправки авто он не запускался. Всему виной клапан продувки топливного бака.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, очищаем и собираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всему виной клапан продувки топливного бака
А где этот клапан расположен?
-
xvovanx, на коллекторе впускном на кронштейне.
-
попутно меняем стойки стабилизатора
Видно, что стойки не оригинал. Что за фирма, не подскажите?
-
попутно меняем стойки стабилизатора
Видно, что стойки не оригинал. Что за фирма, не подскажите?
CTR владелец привез.
-
Как по Вашему, они годные взамен оригинала?
Просто разница в трехкратная почти + с корейскими стойками уже гайки в комплекте
-
Как по Вашему, они годные взамен оригинала?
Просто разница в трехкратная почти + с корейскими стойками уже гайки в комплекте
У меня, на моей машине шаровые стр прошли 20 тыс, стойки стаба по 10 тыс. Плюнул, поставил оригинал, но зч куплены год назад. Сейчас ахтунг цены на оригу...
-
Тоже купил ctr,а 20 тыщь пробега это мне года на 2...не 6 же тыщь платить за оригинал mda
-
Пара легких и быстрых ремонтов.
Прокладку к термостату так и не подобрал еще (переход на пластиковую трубку для заслонки), можно размеры снять на старом термостате или номер прокладки какая там стоит.
-
Очередные мокки. Замена задних амортизаторов, шаровой опоры и масла в муфте подключения заднего моста.
Амортизаторы заменены на пробеге 150 тыс. Они уже не "Держали" зад автомобиля, он раскачивался при проезде лежачих полицейских. Были установлены аморты фирмы каяба.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же на этом автомобиле, при повороте руля влево и проезде неровностей, был стук в ходовой части, пи движении по прямой стуков никаких не было. Диагностика выявила люфт в шаровой опоре. Была поставлена оригинальная шаровая.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто, замена масла в муфте подключения заднего моста, и замена масла в редукторе заднего моста.
В этих местах корпус муфты окисляется, и возникают проблемы при его демонтаже. Обязательно перед установкой все чистить и мазать.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот такое черное масло при пробеге 100тыс.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все отмываем, заливаем свежее масло и собираем обратно.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Добрый день. Подскажите по набору прокладок для теплообменника, включая подводящие трубки. Точки от иголок инжекционного литья на всех должны быть, если брать GM? Какой Вы фирмы сейчас покупаете, кроме основной прокладки 55354071 (Elring на Exist нет)?
-
Всех приветствую. Гараж функционирует, времени нет делится с вами свежими фтографиями)))) Итак. Мокка очередной теплообменник и перепрошивка на пониженную температуру. Снимаем коллектор и наблюдаем таку. картину
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Масло течет из под прокладки клапанной крышки. Течет так сильно, что двигатель до низу весь в масле.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Но нас волнует теплообменник. Снимаем, разбираем.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Т.к. масло попадало на теплооменник, разбухла резинка ,подводящая антифриз к теплообменнику(короткая металлическая трубка)
Все меняем, отмываем, меняем термостат на механический и прошиваем ЭБУ под пониженную температуру.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующий авто. Замена ремня грм. Как всегда, комплект от Gates. Прекрасно зарекомендовал себя(если конечно не подделка)
Тут все стандартно, снимаем, ставим новое, собираем обратно. Ролик обводной как обычно, выбросил смазку. Есть мнение, что в ролике ее слишком много, и при нагреве ее выбрасывает.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Всех рад приветствовать. Мокка 1.8 с наболевшей проблемой ,а именно теплообменник. Тут все стандартно. На авто маленький пробег для своих лет, а именно ок 80тыс с 2013 года. Прошу обратить внимание на ржавый термоэкран, ржавые болты крепления клапанной крышки
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
При будущей замене прокладки клапанной крышки, болты ее крепления сломаются.
Следующий авто, так же мокка, 1.8 замена комплекта ГРМ. Только гейтс и не паленка
Уже привычная картина, обводной ролик выбросил смазку
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Вот так выглядит коробка оригинального комплекта гейтс
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Ну и вишенка на торте, замена масла в муфте подключения заднего привода
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Прошу обратить внимание на ржавый термоэкран...
Сделать дополнительную услугу по окраске Tikkurila Termal Silikonialumiinimaali *OK* отвердевает при нагревании, расход небольшой, одной банки 0,33 хватает надолго. Особо актуально при продаже авто.
-
Прошу обратить внимание на ржавый термоэкран...
Сделать дополнительную услугу по окраске Tikkurila Termal Silikonialumiinimaali *OK* отвердевает при нагревании, расход небольшой, одной банки 0,33 хватает надолго. Особо актуально при продаже авто.
Не, не люблю этот колхоз. На авто надо ездить, и ржаветь не будет.
-
Не, не люблю этот колхоз. На авто надо ездить, и ржаветь не будет.
Зачистить и покрасить не колхоз, колхоз, когда машины с такими гнилыми обрубками, как на фото, ездят. Тиккурила термал для восстановления экранов и заваренных мест выхлопной системы реально хороша, мягкой кистью мазнуть, и внешний вид, как из краскопульта. Так получаем максимально тщательную и качественную проработку вида автомобиля до состояния близкого к идеальному с сохранение результата на длительный период времени, и владельцы довольны *OK*
А ездить или не ездить, всё равно наши авто в агрессивной среде. Главное предупредить и защитить.
-
A777, зачем красить гнилую деталь?
Добавлено: 18 Декабрь 2022, 21:36:29
А ездить или не ездить, всё равно наши авто в агрессивной среде. Главное предупредить и защитить.
У меня пробег 174000 у авто у которой сгнил экран пробег 80. Автомобили эксплуатируются в одинаковой среде.
Добавлено: 18 Декабрь 2022, 22:15:41
Почему на авто которые ездят, без всяких предупреждений, этот термоэкран не ржавеет так сильно?
-
A777, зачем красить гнилую деталь?
У меня пробег 174000 у авто у которой сгнил экран пробег 80.
Вы видите на своём фото термоэкран, который подгнил несильно, ситуация здесь не катастрофичная и он сохранный. Подобное вижу у старых японок, у Мокка с этой стороны, а там обычно с другой. Он с толстыми краями и послужит. Некоторые мастерские сразу же раскрутят владельца на замену, или будут долго искать по разборкам. Подход моих мастеров другой: если теплоэкран сохранный, то подчищают поврежденный край шарошкой и красят Тиккурила Термал, получается как с завода. И самое главное, краска хорошо спекается с металлом, вещь проверенная, рекомендую, для этих экранов и выхлопных систем.
------------------
Может скрученный, больше восьмидесяти? Моей машине 40 тыс., а экран этот как с завода, только один винт клапанной крышки заржавел, но с крепежом у Опель всегда такая проблема была.
-
Вы видите на своём фото термоэкран, который подгнил несильно
Подгнил? Он расслоился уже. И, да, пробег родной.
-
И, да, пробег родной.
А выглядит очень печально машинка, на все 200. Не любит, наверное, хозяин её :)
-
A777, ее купили с таким пробегом, новый хозяин тут не причем.
-
A777, ее купили с таким пробегом, новый хозяин тут не причем.
Ну тогда состояние и пробег на совести предыдущего хозяина.
-
Всех приветствую. Гараж работает)))) времени мало на фотоочтеты. Итак, если у вас проблема с зависанием дворников(они останавливаются не в положении покоя а где угодно, тогда надо разбирать редуктор мотора трапеции.
Вскрываем, видим что присутствует влага.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Тот самый задающий диск, который определяет положение дворников.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Все моем, чистим и собираем приклеивая на герметик крышку.
Этот же авто, проблема с задним приводом, пишет полный привод отключен в сырую погоду.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
снимаем жгут, потрошим его и...
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Обрезаем гнилой участок, все соединяем и в термоусадку с клеем
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Радуемся работе дворников и полного привода.
-
Там кроме влаги еще какие-то куски мяса, что-ли? Что это?
-
sergeiSH, палец попал, шестеренка перемолола его)))
Добавлено: 29 Январь 2023, 12:36:54
Это смазка)))
-
палец попал, шестеренка перемолола его)))
Я и смотрю, с косточками даже. ;D ;D :o
-
Всех приветствую. Гараж работает, времени выкладывать мало. Итак, мокка 1.8. ранее была заменена помпа. Помпа куплена была в автодоке, накрылась через 4000 км пробега. Издавала стуки. Владелец был в автосервисе, приговорили насос ГУР, поменяли, стуки остались. помпа была демонтирована и установлена такая же dolz но купленная в проверенном магазине. Фото для сравнения
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Выбирайте нормальные запчасти что бы они работали https://youtube.com/shorts/jzWrGJsNFy4?feature=share ссылка на видео.
-
Добрый день!
Давно не было сообщений, уточните - работаете? Если да, когда можно обратиться? Готов подъехать в любое удобное время.
Нужна помощь - разобраться с АКПП Мокка 1.8 4х4 2014 г. Периодически стала сбрасывать передачу на более низкую, на 2-3 ниже.
Сначала при наборе скорости более 110 км., а последние два раза 90 км. и 60 км. Есть и другие непонятки, подробнее объясню при встрече, если будет такая возможность?
-
Добрый день!
Давно не было сообщений, уточните - работаете? Если да, когда можно обратиться? Готов подъехать в любое удобное время.
Нужна помощь - разобраться с АКПП Мокка 1.8 4х4 2014 г. Периодически стала сбрасывать передачу на более низкую, на 2-3 ниже.
Сначала при наборе скорости более 110 км., а последние два раза 90 км. и 60 км. Есть и другие непонятки, подробнее объясню при встрече, если будет такая возможность?
Доброе утро. Да, работаю, но немонтом акпп не занимаюсь.
-
Понял. Спасибо.
-
такая же dolz но купленная в проверенном магазине
Добрый день. А можно, пожалуйста, в личку ссылку на такой магазин🙏
-
Всех приветствую. С праздником светлой пасхи!!! Гараж работает, авто приводятся в порядок.
Замена масла в муфте подключения заднего привода. Масло оригинал.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Так же сопливила прокладка клапанной крышки, была заменена и почищен дроссель, обязательно со сбросом через компьютер.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующее авто, мокка естественно. Потекли сальники распредвалов. Для замены приходится снимать клапанную крышку и шестерни фазорегуляторов. Заодно был переклеен бугель распредвала.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Собираем все с новым ремнем и новыми шестернями фазорегуляторов т.к. на старых выработка была в месте соприкосновения с сальником.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Следующее авто, не работает задний привод. Выясняем, что причина в питании блока.
Снимаем жгут, разбираем и убеждаемся в правильности диагноза. сгнивший провод вырезаем, и ставим новый.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
Добрый день, подскажите контакты как попасть на ремонт. Опель мокка, проблемы с теплообменником. Спасибо
-
Oblako, это вы мне звонили сегодня?
-
Добрый день! а где контакты сервиса посмотреть, а бы так заехал, на диагностику и масло поменять?
-
гришак34, почитать первое сообщение. Записаться можно в этой теме.
-
гришак34, почитать первое сообщение. Записаться можно в этой теме.
Спасибо, тогда в какой день можно и во сколько?
-
гришак34, почитать первое сообщение. Записаться можно в этой теме.
Спасибо, тогда в какой день можно и во сколько?
Я пока в отпуске.
-
хорошо, тогда напишите когда после) спасибо!
-
Здравствуйте! Я бы хотел заехать к вам на диагностику, мокка простояла в теплом гараже год.
Когда можно?
Алексей
+79031293182
-
гришак34, почитать первое сообщение. Записаться можно в этой теме.
Спасибо, тогда в какой день можно и во сколько?
Я пока в отпуске.
Добрый день! если уже не в отпуске, напишите когда можно подъехать на диагностику номер телефона +7 926 461 4264 Денис
-
гришак34, добрый. Да, можно. Завтра вам наберу днем.
-
Здравствуйте, Алексей!
Хотел подъехать к Вам для обслуживания Мокка:
1.замена моторного масла
2.замена передних тормозных дисков с колодками
3.замена одного заднего датчика парктроника.
Запчасти мои.
Желательно на неделе с 30.10 по 5.11
Спасибо!
-
Dachnik63, доброе утро. Думаю можно, в выходные только. Напишите мне числа 1.
-
Приветствую, MR_Ozio!
Если 6.11, то во сколько?
-
Приветствую, MR_Ozio!
Если 6.11, то во сколько?
Ответил в лс.
-
MR_Ozio,
Здравствуйте, как можно с Вами связаться?
Нужна диагностика
-
Anastasia87, добрый вечер. Что диагностировать?
-
Двигатель , систему безопасности (как правильно -не знаю). Нужно выявить причину неисправности
-
Двигатель , систему безопасности (как правильно -не знаю). Нужно выявить причину неисправности
Ответил в л.с.
-
Здравствуйте!
На Мокке A14NET (2014) какой-то непонятный свист появился при подгазовке. Поможете определить причину? Готов подъехать на диагностику на этой неделе.
-
Здравствуйте!
На Мокке A14NET (2014) какой-то непонятный свист появился при подгазовке. Поможете определить причину? Готов подъехать на диагностику на этой неделе.
Скорей всего передний сальник коленвала.
-
Скорей всего передний сальник коленвала.
Понял. Поменяем?
-
Подшипник генератора и ролик в расчет не берем? dirol
-
Подшипник генератора и ролик в расчет не берем? dirol
Подшипник генератора и натяжной ролик, если свистят, то свистят постоянно, независимо от оборотов т.е. свистят постоянно, и с увеличением оборотов свист усиливается. У автора при перегазовке свист, а на моторах 1.4 были проблемы с передним сальником коленвала, при перегазовках был свист. Но все равно, сначала надо послушать и поглядеть.
-
Алексей, добрый день!
Можно подъехать к Вам для обслуживания Мокки?
Пробег 152000
Необходимо заменить:
-Комплект ГРМ (ремень+ролики). Выбираю между 95516740 GM и GATES K015603XS, возможны варианты;
-Ремень поликлиновой. Думал взять 6PK1550XS GATES.
-Заменить прокладки теплообменника (появился небольшой масляный налет по краям расширительного бачка);
-Заменить сайлентблоки задней балки.
Из запчастей в наличии только комплект прокладок теплообменника (ELRING 599160 и GM 25199750), остальное буду заказывать.
И нужен Ваш совет по запчастям (если это возможно).
-
Грм гейтс великолепно ходит. Сайленты в гараже не поменяю, нужен пресс и подъемник.
-
Спасибо, а помпу DOLZ O263 брать?
И когда можно подъехать, на следующей неделе?
-
А с помпой что?
-
Подтекает из-под помпы немного. Ни разу ещё не менял её, на сервисе советовали поменять.
-
Да, можно ее.
-
Алексей, добрый день. Можно с вами связаться по телефону?
-
Написал в лс
-
Добрый день. Можно пожалуйста телефон в ЛС.
А так у меня вот такая проблема - стук в коробке либо приводной вал. Но я думаю что в коробке. Включаешь заднюю передачу и резко пытаешь отпустить и сразу стук он обычно один раз либо при разгоне либо при торможении либо при с бросе газа. Что это может быть ? Куда посоветуете обратиться ?
-
Добрый день. Коробками не занимаюсь. Куда обратится тоже не подскажу.
-
Куда посоветуете обратиться ?
В Подольске Александр делает коробки.
-
Включаешь заднюю передачу и резко пытаешь отпустить и сразу стук он обычно один раз либо при разгоне либо при торможении либо при с бросе газа. Что это может быть ? Куда посоветуете обратиться ?
Проверьте заднюю резиновую подушку крепления двигателя с рычагом.
-
Добрый день. Нужно провести стандартное ТО и заменить ремнь ГРМ, все запчасти мои. Можете написать телефон в личку?
-
Напишите модератору этой темы (Клубный гараж) Алексею.
-
Ceprej, Сергей, у меня работа на пр Вернадского, клубный гараж находится там же на филях. Не надо вводить в заблуждение.
-
Извини. Я не знал. Понизь мне репутацию
-
Ceprej, приедешь ко мне, понижу))))
-
Я взятку дам... Чтобы понизил dirol
-
и мн. другое.
MR_Ozio, Можно ли у Вас поменять масло в заднем редукторе и муфте ПП? Когда и сколько времени займёт процедура? Масло 75W90 идёт в оба устройства? Масло своё?
Добавлено: 24 Июнь 2024, 14:48:54
и мн. другое.
MR_Ozio, Можно ли у Вас поменять масло в заднем редукторе и муфте ПП? Когда и сколько времени займёт процедура? Масло 75W90 идёт в оба устройства? Масло своё?
Вопрос снимается, ответа не дождался ввиду срочности. Масло заменил в "1-м профессиональном" за 10 минут.