Opel Mokka
Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка => Двигатель и топливная система => Тема начата: venom от 16 Декабрь 2020, 10:53:56
-
Всем привет. Двигатель 1.4 турбо, коробка АКПП. Выскакивает ошибка Р00С7, при этом на движение никак не влияет, но, по-моему, увеличился расход бензина. Кто сталкивался? Куда копать?
-
Всем привет. Двигатель 1.4 турбо, коробка АКПП. Выскакивает ошибка Р00С7, при этом на движение никак не влияет, но, по-моему, увеличился расход бензина. Кто сталкивался? Куда копать?
https://obdii.pro/ru/codefor/OPEL/P00C7
Generic (Общее для всех автопроизводителей):
Intake air pressure measurement system - multiple sensor correlation (Измерение давления воздуха на впуске - корреляция датчиков )
фильтр двигателя проверить - не засран ли, датчик давления - испрвен ли или тож чистить надо...
-
Расшифровку ошибку я знаю, во всех сервисах разными сканерами она так и определяется. У нас на турбо два датчика. Верхний поменял - ничего не изменилось, даже наоборот, стала тупее ехать, нижний не пробовал. Датчики эти - удовольствие не дешёвое, но чувствую придётся экспериментировать. Что за фильтр двигателя имеется ввиду - воздушный или другой?
-
... Что за фильтр двигателя имеется ввиду - воздушный или другой?
kofee какой другой?
кроме воздушного и масляного ещё есть что-то для мотора? и оно влияет на давление на впуске... ::)
-
Есть еще топливный как минимум, а масляный так по мне вряд ли влияет на давление воздуха в системе. Замена воздушного и масляного была около 2000 км назад. Что было, так это меняли корпус термостата, снимали банку глушителя - звенел, вскрыли, подварили перегородки внутри, заварили. После этого выскочила эта ошибка. Не знаю, связано ли это
-
Есть еще топливный как минимум, а масляный так по мне вряд ли влияет на давление воздуха в системе. Замена воздушного и масляного была около 2000 км назад. Что было, так это меняли корпус термостата, снимали банку глушителя - звенел, вскрыли, подварили перегородки внутри, заварили. После этого выскочила эта ошибка. Не знаю, связано ли это
топливный вроде вообще в баке с насосом, к мотору мало отношения имеет
-
Решил я наверное эту проблему. Поменял нижний датчик абсолютного давления, который возле турбины, два дня езжу, ошибка не появляется. Всем удачи! С наступающим Новым Годом всех!!!
-
Много времени прошло конечно, но спрошу. Этот тот дад, что перед дросселем на изгибе в районе тройника? Спасибо.
-
У автора 1,4 турбо. Не там датчик как на фото. У 1,4 один датчик на самом впускном коллекторе, второй на вертикальном воздуховоде после интеркулера, недалеко от вентилятора.
-
У автора 1,4 турбо. Не там датчик как на фото. У 1,4 один датчик на самом впускном коллекторе, второй на вертикальном воздуховоде после интеркулера, недалеко от вентилятора.
Спасибо за ваш ответ. Это фото моего двигателя A14NET ASTRA J, думаю у автора все так же, но я кажется понял о каком датчике идёт речь, видимо о электромагнитном клапане давления турбины (фото приложил).
-
Нет, не о нем. Речь о датчике давления воздуха на патрубке до дроселя. В Мокке A14NET он стоит сразу на патрубке вверх после радиатора интеркуллера. Похоже на Астре его сдвинули на патрубке уже ближе к дросселю как на вашем фото.