ошибки 84 и 89вот пристал...давали-же ссылку- https://obdii.pro/ru/codefor/OPEL/P00C7
Это не те коды, автор спрашивает про коды которые высвечиваются на экране бк.Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.ошибки 84 и 89вот пристал...давали-же ссылку- https://obdii.pro/ru/codefor/OPEL/P00C7
Добрый день.
Мокка дизель, автомат.
Отказалась запускаться. Нормально заводится и сразу глохнет.
На эвакуаторе отвезли в техсервис. Они затащили в цех и после нахождения в теплом помещении спокойно завелась. Ошибок никаких в памяти нет.
Вытащили на ночь на мороз. Но утром спокойно завелась. Так и уехал не выявив причины.
Спустя месяц история повторяется. Правда после нескольких попыток завелась. Горит желтый Чек. Едет спокойно. Чек не гаснет.
Доехал до гаража. Заглушил и завел вновь. Завелась и никаких признаков неисправности. Чек не горит.
У меня что-то подобное было на Сузуке. Помогла замена лямбда датчика. Может и здесь тот же случай?
На первом техсервисе ошибок в памяти не нашли.
Сегодня всё же отловили.
Проблема в EGR
На первом техсервисе ошибок в памяти не нашлиУдивительно, чек светится, а ошибок нет.... Хороший видать сервис...
А еще програмно заглушить егр.Тогда есть риск прогара поршней т.к. часть отработавших газов снижают температуру в цилиндре.
Идея заключается в том, чтобы на определенных режимах работы двигателя подавать некоторую часть отработанных газов из выпускного коллектора во впускной. Повышенное содержание окислов азота в выбросах ДВС вызывается высокой температурой в камере сгорания. Катализатором реакции горения является кислород: чем больше кислорода – тем выше температура. А если подмешать к воздуху выхлопные газы, то содержание кислорода в нем уменьшится. В результате температура сгорания смеси и, соответственно, токсичность выхлопных газов понижаются.