-
Всем доброго дня,
Приключилась такая проблема - периодически на экранчике выскакивает ошибка "Сервис парктроник", при этом загорается check engine и скользкая дорога. При этом авто немного пинается (похоже на небольшой толчок при переключении скорости, но возможно просто троит).
Пару раз наблюдал четкое воспроизведение при включении вентилятора когда включен кондиционер на прогретой машине - примерно раз в 10-15 секунд включается вентилятор и это сопровождается небольшим толчком + вышеописанной иллюминацией.
Также такая штука иногда при старте двигателя возникает (более-менее регулярно) или при переключении с P на D (редко).
Бывает пару дней проездишь и ничего, а бывает что в пробке стоишь и постоянно такое.
Что делал:
- читал ошибки OBD сканером, выдает pending error U0101.
- мерил напряжение на аккумуляторе - 12.4 на заглушенной, 13.6 на заведенной.
Также если есть на примете хороший диагност/электрик со сканером и опытом работы по опелям в Новосибирске - скажите.
Залил видео воспроизведения: https://drive.google.com/file/d/11l09REUKngvUWYlZrGcsgu6VPLwGX9Zw/view?usp=sharing
-
Вы хоть парктроник совсем отключите, он никак не влияет на работу двигателя и его систем, даже если он замкнет у вас ,то чек и уж тем более скользкая дорога никогда не зажжется, не связывайте у себя в голове эти две независимые друг от друга системы. А по описанным вами симптомам у вас накрывается модуль зажигания и свечи(пропуски зажигания, если конечно они зафиксированы). Ну либо что то с коробкой. А вообще можно гадать очень долго, что у вас на самом деле. Такие специфические проблемы надо считывать оригинальным диагностическим оборудованием.
Добавлено: 05 Август 2022, 07:30:58
Видимо у вас связь с блоками пропадает, или что то "срет"(дает наводки) в кан шину, при этом отрубается парктроник. Делайте диагностику оригинальным оборудованием, там все ошибки будут видны, с расшифровкой.
-
Про парктроники - я понимаю что дело не в них. Больше похоже на просадки напряжения при которых комп начинает сбоить.
На модуль зажигания тоже грешу - до этого были ошибки по пропускам зажигания в 3 цилиндре, но заменил все свечи и месяца 2-3 работало нормально. Как-то превентивно наобум его менять не хочется - не такая дешевая запчасть, а комп пропусков зажигания не фиксирует.
Записался на диагностику в общем, на следующей неделе поеду - посмотрим что скажут.
-
Больше похоже на просадки напряжения при которых комп начинает сбоить.
Нет такого понятия. При критической просадке у вас даже авто не запустится, и висели бы ошибки по всем блокам низкое напряжение.
Добавлено: 05 Август 2022, 12:12:32
Записался на диагностику в общем, на следующей неделе поеду - посмотрим что скажут.
Только просите их распечатку, или хотя бы сфоткайте ошибки какие по всем блокам. А то любят диагносты, считать, сразу все потереть, и типа у вас все ок, с вас 2000 за диагностику.
-
Ошибка перестала проявляться, поэтому не поехал - смысла нет. Если опять начнется, тогда съезжу. Отпишусь здесь если что-то найдут.
-
Всем доброго времени суток.
Ошибка вернулась. Теперь удалось увидеть ее самому во время движении машины: такое ощущение, что прямо на ходу АКПП переключается в нейтраль - примерно на 1 секунду (иногда чуть подольше). Обычно случается под нагрузкой, но бывает и когда накатом уже едешь (возможно, в это время включается вентилятор). В итоге обороты растут, машина никуда не едет, потом бах - с ударом включается скорость, поехали.
Пару раз было на стоящей машине - видимо, работает в и обратном направлении - машине кажется, что пора ехать, хотя стоим на D на светофоре.
Во всех случаях загорается надпись "Сервис парктроник". Ошибка по прежнему U0101.
Модуль зажигания был с трещиной на одном наконечнике, со второго наконечника отломился кусочек примерно 1 см с краю. Модуль заменил на новый (Delphi) - ничего не изменилось, проблема остается.
-
У вас видимо пропадает связь с блоком по шине. Считывайте ошибки нормальным оборудованием, и распечатку сюда прикладывайте.
-
Приговорили реле регулятор напряжения. Оставил машину, завтра должны отзвониться.
-
Приговорили реле регулятор напряжения.
А ошибка по цепи вывода L генератора была?
-
Может и была, но в нашем колхозе не знают что это такое :D
Местный электрик прислонил цешку к аккумулятору и сказал что это регулятор. Времени сидеть и обзванивать все сервисы города в поиска нормального прибора у меня нет, придется довериться опыту электрика.
Вроде ребята давно чисто опелями занимаются и ценник приемлемый выкатили за с/у генератора, посмотрим.
-
После замены реле напряжение на клеммах аккумулятора 14.7 на заведенной, ошибка не проявляется. Похоже, что проблема решена.
-
mf41, в опелях интеллектуальное зарядное устройство, напряжение может быть от 12.5 до 15.5 в в зависимости от условий эксплуатации.
Добавлено: 29 Август 2022, 05:19:14
https://www.drive2.ru/l/7992990/
-
Проблема осталась, но немного изменилась. Теперь редко (пару раз за поездку если едешь по пробкам) в момент включения вентилятора машина вздрагивает. Один раз даже заглохла. При этом никакой ошибки не дисплее не проявляется, никакой "елки" нет.
Проверял цешкой (бытовая, очень медленно реагирует), в момент включения вентилятора показывает 12.7.
Вчера сам обнаружил, что нет первой скорости включения вентилятора: сгорел термопредохранитель. Проверял закорачивая контакты + прозвонил его - 1 выдает. Сегодня заменю его, посмотрим.
-
mf41, Скатайтесь на нормальную диагностику, считать коды ошибок по всему автомобилю. Быть может у вас где то масса отваливаться начала.
-
Доброго утра всем,
Съездил на диагностику. По словам электрика проблема такая: при падении напряжения в бортовой сети ниже 12.9 отключается блок управления коробкой (на 13 опять все ок). Физически провода до коробки прозванивали, они в порядке. Как я понимаю, проблема нетипичная. Записался еще к одному электрику, который считает ошибки нормальным оборудованием со всех блоков, прежде чем разбирать коробку, посмотрим.
На всякий случай - если у кого есть контакты где можно купить блок управления коробкой, или кто может "пришить" его к машине (можно ли это сделать отправив блок или только на машине?) - прошу поделится.
-
у меня напряжение иногда держится 12.5, это норма, и связь не рвется. А вы уверены что проблема в блоке? Он сейчас стоит порядка 100тыр.
Добавлено: 02 Сентябрь 2022, 06:42:50
замеряйте сопротивление между аккумом и двигателем. Была отзывная кампания по протяжке массы под аккумулятором, вы проводили ее?
-
у меня напряжение иногда держится 12.5, это норма, и связь не рвется. А вы уверены что проблема в блоке? Он сейчас стоит порядка 100тыр.
замеряйте сопротивление между аккумом и двигателем. Была отзывная кампания по протяжке массы под аккумулятором, вы проводили ее?
По поводу блока - конечно не уверен, поеду еще к одному электрику, может он что-то другое скажет. Так то до 9 вольт должен работать блок (опять же по словам электрика).
По поводу массы под аккумулятором - даже не знаю, купил авто уже после ухода опеля из РФ. Спасибо, попробуем проверить.
-
Можете подсказать номер оригинального блока? Не могу найти его на схеме на elcats.
-
Поменяли мозги коробки, проблема решена.