Opel Mokka
Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка => Двигатель и топливная система => Тема начата: Pups от 04 Ноябрь 2024, 17:59:31
-
Еду как то на днях, смотрю - из под капота повалил дымок. Отложив кирпича, останавливаюсь, открываю капот, смотрю - все под капотом в антифризе, ни огня, ничего такого, но расширительный бачок пустой. Сначала понять не мог, откуда антифриз выгнало, подождал немного, заливаю в бачок, и из корпуса термостата фонтан - сорвана трубка охлаждения ДЗ. Менял ее примерно в конце весны - в начале лета, то есть несколько месяцев катаюсь с замененой. Вопрос - что могло послужить причиной ее срыва? Я так понимаю, повысилось давление в системе охлаждения. Но в чем причина повышения давления, клапан в пробке расширительного бачка не отрабатывает? Какие варианты могут быть?
З.ы. Приехал в сервис, мужики в афуе, говорят, впервые такое видим. Порассматривали фиксатор на этой трубке, думали, пластик поломался, и она от вибрации выскочила, нет, все цело, притянули на всякий случай фиксатор пластиковой стяжкой к корпусу термостата, покатайся, понаблюдай, сказали. Езжу уже 4 дня, вроде все норм.
-
Не защелкнули до конца при замене. Корпус алюминь или пластиковый оригинальный?
-
Не защелкнули до конца при замене. Корпус алюминь или пластиковый оригинальный?
Алюминь. Но я несколько месяцев проездил после замены, все норм было. Если б была не защелкнута, сорвалась бы, наверное, быстро?
-
Pups, ну вот и ответ, алюминь. Я нашему клубню так же менял корпус на алюминь, и у него по пути на дачу выдавило эту трубку. У алюминь корпуса, у некоторых, у них слишком большая ступенька для защелки фиксатора, ты вроде вставил, но она не защелкнулась и держится на честном слове, и в один прекрасный момент, его срывает. Варианта 2, либо подтачивать ушки на защелке трубки, либо напильником так же подтачивать ступеньку на пипиське корпуса куда вставляется трубка.