Opel Mokka
Эксплуатация, ТО, ремонт Опель Мокка => Трансмиссия => Тема начата: pusher_1982 от 21 Ноябрь 2025, 15:49:18
-
Сгнили трубки, а один магазин на маркетйплейсе надавно писал к своим трубка
===
Здравствуйте, на автомобиле сфотографировать не представляется возможным, т.к. трубопроводы переходят с передней части радиатора в глубь моторного отсека и скрыты другими элементами конструкций. На фото и схеме показаны новые участки рядом со старыми трубками, которые подлежат замене ( старые и новые). Это и есть наш Ремкомплект. Одна ветка от бачка ГУР до радиатора ГУР, другая от радиатора ГУР до места врезки в существующию линию обратки от рулевой рейки. Именно эти места подверженны коррозии, т.к. находятся в самой нижней точке автомобиля куда попадают реагенты и соль. Отличие только в том, что наши линии полностью разборные, на пружинных хомутах, а в оригинале (см фото) они как на пружинных хомутах (у радиатора ГУР) так и на опрессовке муфтой. Также мы рекомендуем заменить /внимательно дефектовать сам радиатор ГУР, т.к. он стоит недорого (менее 2 т.руб аналог) и обычно сильно поврежден коррозией в месте крепления. Аналогично трубкам охлаждения АКПП. Артикул 2768860814. Разумно заменить все эти элементы одновременно, заодно промыть все радиаторы и залить новую жидкость ГУР, что бы не демонтировать повторно бампер. Это в качестве совета, из опыта по обслуживанию более 200 Опель Мокка.
Здравствуйте, да, это часть линии низкого давления ГУР (см. схему на фото) . Эти трубки подходят к радиатору ГУР в нижней части (под основным радиатором) и обычно, из-за коррозии, выходят из строя. Что бы не менять всю дорогостоящую линию мы сделали ремкомплект только нижней части. Ремкомплект врезается в существуюшие шланги одна ветвью и другой, которая идет от низа бачка ГУР. Можно ее поменять полностью или также врезаться. Мы даем 4 аллюминиевых трубки и 4 мягких, что позволяет сделать ремонт. Сравните схему и фото наших участков(обведено красным) и все должно быть понятно. Или задавайте вопросы, с удовольствием ответим Вам. Еще ( т.к для замены трубок приходится снимать бампер) рекомендуем поменять и сам радиатор ГУР, он ставится универсальный (недорогой около 2т .р. есть в продаже) и также он подключается на пружинные хомуты с завода т.к. давление там не высокое-обратка.
===
подскажите, пожалуйста, как найти радиатор для гур за 2к? :)
-
Никак, покупаете универсальный радиатор и крепите по месту.
-
на маркетплейсе и 2х трубчатые и 4х трубчатых, но они на 1 см больше. нашел, якобы, для гур за 4к, но по телефону скажи, что сервисы должны загнуть ушки )
MR_Ozio, видел, что вас упоминали на д2, как спеца по моккам.
подскажите, пожалуйста, нужно ли теперь и трубки аккп менять, если гуровские сгнили, или можно полгода покататься (2к км максимум), чтобы их поменять вместе с грм и т.п.
а то на сервисе зарядили трубки за 25 + работа 8. пришлось самому найти трубки за 16.
-
pusher_1982, а я откуда вижу, можно ли с трубками кататся или нет. Я не вижу их, по этому в данном случае у меня нет ответа на ваш вопрос. Все на ваш страх и риск.
-
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_gur_dlya_opel_mokka_2728247516?context=H4sIAAAAAAAA_wE-AMH_YToxOntzOjE6IngiO3M6NDA6IjFkMzUzYzFkNjU1NzNiMTcyODhmOWQ0Yzk1NjNkMTc5YmJmZDg3OGYiO32PxLY0PgAAAA
-
Ну и вместе с указанным комплектом берем еще пару метров шланга аналогичного и сразу при установке выкидываем к едрене фене штатные трубки чтоб два раза морду не раздербанивать.
Да, и U- образное место нового радиатора лучше обрезком такого же шланга обернуть бо это место скорее всего обопрется о стальное вертикальное ребро и быстренько затем протрется его мягкий люминдий zloy
Если что - этих устриц наелся более чем достаточно, на форуме это всё уже обсосано и непонятно зачем еще новые темы :o
А, вспомнил - та тема в какихто странных разделах валяется типа "вопросы от чайников" и никак ее не хотят перенести куда надо ... mda