-
Добрый день, форумчане!
Вопрос, собственно, вот в чем. Я бы хотела зимой садиться в теплую машину, а летом в холодную. Выбрала сигналку с автозапуском, но тут наткнулась на информацию, что например часть машин на холостом ходу вообще не прогревается. Это относится к новой Мериве, к Пассату и др. (чаще немецким машинам). Я об этом нюансе даже и не думала, до этого ездила на Матрехе и она прекрасно грелась и охлаждалась моментально.
У кого уже есть Мокка, что вы успели заметить?
Если реально машина начинает греться только тогда, когда поехала, то автозапуск меня не спасет. Тогда уж лучше предпусковой поставить.
Ответ
Перечисляем все в порядке повышения комфортности использования.
1. Машина в базе
Вы садитесь в холодную машину, если ночью обещали заморозки сильные - ходите пешком к машине и заводите.
2. Машина с сигнализацией с двухсторонней связью и автозапуском.
Вы заводите машину из квартиры/офиса (ну если под домом стоит конечно), можете запрограммировать запуск на конкретное время, можете запрограммировать запуск авто по температуре в салоне, по напряжению аккумулятора. У машин с климатконтролем - вы можете летом остужать машину (не у всех авто с простым кондиционером он остается включенным после выключения зажигания - т.е. для включения кондея надо кнопку нажимать после запуска).
Минусы - отключается штатный иммобилайзер.
Стоимость с установкой от 14000 руб.
3. Машина с предпусковым подогревателем.
У современных подогревателей брелки позволяют запускать систему с расстояния от 600 метров - это почти как у сигнализаций в п.2. Кроме того, можно поставить GSM модуль - тогда нет ограничения по расположению автомобиля. Так же брелки бывают с обратной связью - можно смотреть температуру в салоне, к примеру, и режим работы подогревателя. Все это конечно стоит дополнительных денег.
Безусловный плюс - вы не заводите холодную машину, и потом ее греете, чтоб было тепло (гуглите "холодный пуск"), а сначала греете двигатель и салон, а затем заводите теплый автомобиль. Теоретически, это конечно более полезно для авто. Если вы с товарищем купили по автомобилю один раз и на всю жизнь, и у вас стоит предпусковой, а у него нет - вы на авто проездите дольше без ремонта двигателя :))) При прочих равных :)
Из минусов - летом нельзя охладить авто, совсем не бюджетная цена -
Самый простой вебасто стоит 28700 руб
Если мы говорим про пульт с обратной связью - 13600 без экранчика, 20900 с экранчиком.
GSM модуль около 13000 руб
Стоимость установки от 11000 руб.
Итого получаем минимум 53000 руб.
Вебасто - наверное самая дорогая система, но не думаю, что альтернативы приличные (эбершпехер и т.д.) стоят в разы дешевле.
4. Самое крутое - Это п.2+п.3.
Причем, можно сэкономить на брелке вебасто (от -13000 тр брелок, +2900 - все равно придется поставить пульт управления в машину), т.е. подогревателем можно управлять по свободному каналу сигнализации.
И машину зимой греть, и летом охлаждать.
Наверное как то так??
А уж сам себе пусть по финансам выбирает, что хочет.
-
опция фена избавит от проблем с долгим нагревом двигателя - салон в любом случае будет теплый
-
Что за опция фена?
-
"дополнительный электрический отопитель QuickHeat" - работает как обычный фен, когда машина включается - сразу дует теплый воздух, независимо от того, какой температуры охлаждающая жидкость двигателя
-
Если реально машина начинает греться только тогда, когда поехала, то автозапуск меня не спасет.
Автозапуск стоит на 15 минут...
При заводке в -24С, через 15 минут датчик сигнализации (он на лобовом стекле), показывает -7С..
Когда садишься в машину - на самом деле еще теплее.. Так что не парьтесь, ставьте...
Но, конечно, про "экономные показания БК" можно забыть :))))
-
...что например часть машин на холостом ходу вообще не прогревается. Это относится к...
...это относиться к современным дизельным двигателям. у них высокий КПД и, соответственно, меньше выделяется тепла в окружающую среду. Тема с автозапуском уже обсуждалась на форуме. Главный недостаток - снижение противоугонных свойств автомобиля. Главный плюс по сравнению с предпусковыми подогревателями - низкая цена. QuickHeat очень удачное решение позволяющее максимально быстро прогреть салон автомобиля.
Я за Предпусковой подогреватель.
-
...это относиться к современным дизельным двигателям.
Хрень
3.0 CRD
Автозапуск стоит на 20 минут....
Когда спускаюсь в машину - печка вовсю греет....
могу послезавтра завести одновременно джип и мокку с пультов и через 15 минут сравнить температуру в салоне...
-
Anry777, давай :)
-
Хрень
3.0 CRD
...
Я же говорил к современным... :P шутка
Чувствую мокка прогреется быстрее. Хотя...
-
автозапуск реальная вещь! - пользуюсь круглый год раз 8-10 в неделю, если умножить на время - по 10-15мин прогрева- то получается: сред. 9*12*4=432мин в месяц(ок. 4000мин в год) - а это почти 70часов в год!!! - оно того стоит)))
-
jenskaya, у меня Мокка 1,8. Двигатель прогревается минут за 15 (в это время в салоне уже заметно теплее) Через 20 - во всю дует теплый воздух.
Но если будете брать 1,4л - обязательно задумайтесь о Квик Хите, самый выгодный вариант. ИМХО, автозапуск это Зло. Лучше взять предпусковой автономный подогреватель типа Вебасты.
-
а это почти 70часов в год!!! - оно того стоит)))
около 140 литров бензина в год :))))) но оно того стоит :)
Добавлено: 30 Декабрь 2012, 08:58:47
ИМХО, автозапуск это Зло.
Аргументы, пожалуйста, в студию...
-
Teip ...автозапуск это Зло. Лучше взять предпусковой автономный подогреватель
Полностью поддерживаю мнение коллеги. Работающее авто – большая половина защиты решена. Режим холостого хода (длительный!) также не лучший для ДВС с многих точек зрения.
-
Аргументы, пожалуйста, в студию...
1. Обход штатной защиты (как правило, иногда делают замену на китайскую, за исключением, может быть, сигналок премиум-класса, но мы их не расматриваем - бюджет)
2. длительная работа авто в режиме холостого хода, отсюда - недостаточный прогрев выхлопной системы (либо не достигается нужная темература вообще, либо продолжительность работы при "правильной" температуре мала). При этом образуется большое количество конденсата (как правило, в резонаторе). Чем больше циклов пуска - тем больше конденсата, чем ниже темература - тем больше циклов пуска. Видел авто с полностью забитыми льдом выхлопушками. Особенно характерно для малых и средних объемов двигателя
3. Холодный пуск!!! На любой сигналке с автозапуском температура запуска выставляется отрицательная, как ни крути. Никто не выставляет на плюсовую темературу (так и раззориться на топливе недолго). Соответственно, у меня без автозапуска будет 2-3 пуска в день "на холодную", а для машины с АЗ добавляем еще все циклы прогрева. Соответственно, двигло убивается быстрее. Другой вопрос, что в период владения новой машиной, скорее всего, это мало отразиться н работоспособности двигла (убить его вряд ли получится такими частыми холодными пусками), но все таки.
Мое мнение - если машина не заводится при низких (ниже -20...-25 град) температурах или если позволяет бюджет - ставь предпусковой подогреватель. Если авто заводится без проблем (а на опелях проблем и при -40 нет) и лишних 40 тыс. р. нет - езди так.
Ну а если авто не заводится в мороз и денег на подогрев нет - ищи другое авто. :) ;D
P.S. Предпусковой подогреватель в любом случае обеспечивает наиболее щадящий режим пуска двигателя (плюсовая темература), а затраты как раз велики только на момент покупки-установки. В последующем расход топлива очень мал (в разы меньше, чем при ХХ). Плюс его можно включать и во время движения для дополнительного нагрева (если воздух из печки недостаточно горячий), что очень полезно для современных дизелей, т.к. в морозы в них достаточно прохладно.
-
Спасибо всем за ответы.
Если бы я заказывала машину в производство, то обязательно взяла бы КвикХэд. Но я проплачивала ее на 42 статусе. У меня фена этого не будет. Двигатель у меня 1.8.
По поводу дизельных не согласна, у папы бензиновый Пассат и может 30 минут молотить на холостом ходу, а греть салон начинает только когда поедет.
Что касается выбора между предпусковым и автозапуском и аргумента цены, то я и автозапуск выбрала Pandora 5000, которая не дешевле. Для меня плюс в том, что летом охлаждает, а зимой греет. То, что не щадит двигатель - мне на 3-5 лет хватит, а потом все-равно машину менять.
Хотя мужу на дизельную Зафиру Турер сейчас поставили предпусковик и КвикХэд у него есть. Машина после 20 минут работы Эбершпехера уже не ледяная, а после заведения действительно очень быстро прогревается.
Мне хочется узнать результат эксперимента с запуском Мокки. Только если имеется КвикХэд, то не показательно будет.
Очень хочется
-
длительная работа авто в режиме холостого хода, отсюда - недостаточный прогрев выхлопной системы (либо не достигается нужная темература вообще, либо продолжительность работы при "правильной" температуре мала). При этом образуется большое количество конденсата (как правило, в резонаторе). Чем больше циклов пуска - тем больше конденсата, чем ниже темература - тем больше циклов пуска. Видел авто с полностью забитыми льдом выхлопушками. Особенно характерно для малых и средних объемов двигателя
3. Холодный пуск!!! На любой сигналке с автозапуском температура запуска выставляется отрицательная, как ни крути. Никто не выставляет на плюсовую темературу (так и раззориться на топливе недолго). Соответственно, у меня без автозапуска будет 2-3 пуска в день "на холодную", а для машины с АЗ добавляем еще все циклы прогрева. Соответственно, двигло убивается быстрее. Другой вопрос, что в период владения новой машиной, скорее всего, это мало отразиться н работоспособности двигла (убить его вряд ли получится такими частыми холодными пусками), но все таки.
Не надо пугать людей. вводная была следующая: "хочу садиться в теплую/холодную машину" И чтоб оттаяли стекла. И всего лишь. Для этого автозапуск и нужен. Выставить на 10-15 минут и в машине тепло. Плюс попогрейки и обогрев руля. Комфорт.
По второму вопросу. Насчет губительности запуска при -10 и -15. Не соглашусь. При правильно подобранном масле и исправной системе зажигания на ресурсе это скажется ничтожно мало. А чтоб не было пусков при -30 и ниже-вот тут автозапуск наоборот поможет поддерживать температуру двигла. Выставляю на -10 за ночь при -35 работает 1-2 раза, в выходные за сутки 2-3 раза. Если температуры ниже -20 длятся более месяца-двух, то тут лучше дополнительно утеплить моторный отсек.
Как итого, мое личное мнение: для атмосферного двигателя автозапуск из разряда "маст хэв". Для турбиррованных-лучше иметь "квик хит", ну а для дизельных, наверное, только "вебасто".
-
Плюс его можно включать и во время движения для дополнительного нагрева (если воздух из печки недостаточно горячий), что очень полезно для современных дизелей, т.к. в морозы в них достаточно прохладно.
Да блин, что ты заладил?:))))
Тепло в современных дизелях :))))) Я 4 года эксплуатирую:)) Ни разу не замерз :)
И греются они быстро :)))
Добавлено: 30 Декабрь 2012, 12:38:23
ну а для дизельных, наверное, только "вебасто".
У меня стоит автозапуск.. Активно пользуюсь.
Месяц назад для профилактики снимал впускные коллектора - ничего предрассудительного (ну, отличающегося от остальных таких же дизелей) не выявил.... Промыли все, поставили на место.
Беды дизелей у нас - от качества солярки... Но никак не от автозапуска...
Добавлено: 30 Декабрь 2012, 12:38:54
Вы сейчас договоритесь до того, похоже, что начнете советовать в пробках глушить моторы :)))))))))))))))))))
Добавлено: 30 Декабрь 2012, 12:39:58
Мне хочется узнать результат эксперимента с запуском Мокки. Только если имеется КвикХэд, то не показательно будет.
Очень хочется
Без квикхета.. :))
-
QuickHeat не доступен для заказа Мокки в производство на следующий год. На днях мне звонил мой менеджер, пришлось вычеркнуть. Очень жаль. Хотя в конфигураторе еще есть. По его же словам Мокка с начала года не дорожает, ограничились вычеркиванием ряда опций. По всем другим опелям у них уже есть конкретные цифры.
-
автозапуск реальная вещь! - пользуюсь круглый год
а зачем круглый год? понимаю еще в холода ???
-
автозапуск реальная вещь! - пользуюсь круглый год
а зачем круглый год? понимаю еще в холода ???
Летом жара, садишься всегда в прохладную машину.
-
По его же словам Мокка с начала года не дорожает, ограничились вычеркиванием ряда опций.
Странно, мне мой менеджер сказал, что подорожание на 30000 руб.
Anry777, так эксперимент удался?
-
Странно, мне мой менеджер сказал, что подорожание на 30000 руб.
http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=792.msg37499#new сообщение 232
-
автозапуск реальная вещь! - пользуюсь круглый год
а зачем круглый год? понимаю еще в холода ???
Летом жара, садишься всегда в прохладную машину.
так и есть)), тем более машин чёрний)))
-
По его же словам Мокка с начала года не дорожает, ограничились вычеркиванием ряда опций.
Странно, мне мой менеджер сказал, что подорожание на 30000 руб.
Anry777, так эксперимент удался?
я на завтра на утро планировал.. ла.. обе машины под окном. пусть остывают. утром обе заведу и показания сниму.
Добавлено: 31 Декабрь 2012, 08:22:35
8-09
Температура на обоих брелках -7С
Завелись...
5 минут
В мокке -4С
В джипе -7С
10 минут
В мокке +3
В джипе -2
15 минут, Мокка глохнет
В мокке +9С
В джипе +3С
25 минут Джип глохнет
В джипе +10С
-
Anry777, спасибо!
Значит греется она на холостом. Решено, ставлю Пандору. Только вот заберу машину 12 января.
-
Да блин, что ты заладил?)))Тепло в современных дизелях )))) Я 4 года эксплуатирую:)) Ни разу не замерз
Сравнили! У вас 3 литра. Вы покатайтесь в Опеле с 1,9 л (еще лучше - 1,7 л новый). Портер, к слову, тоже быстро греется и в нем жара всегда, там 2,4 л
Добавлено: 01 Январь 2013, 04:49:43
По второму вопросу. Насчет губительности запуска при -10 и -15. Не соглашусь. При правильно подобранном масле и исправной системе зажигания на ресурсе это скажется ничтожно мало.
Я и не сказал, что холодный пуск загубит двигло в короткие сроки. Просто "капиталка" потребуется в разы быстрее при прочих равных условиях. Другой вопрос, что до капиталки машина сменит не одного хозяина и протянет 10 лет точно. Хотя плюсы летнего автозапуска (для охлаждения салона) я не учел, конечно.
Добавлено: 01 Январь 2013, 04:51:35
Ну и я, все таки, упираю на то, что лишние пуски двигателю все равно ни к чему.
-
Ну и я, все таки, упираю на то, что лишние пуски двигателю все равно ни к чему.
Тоже так считаю.
-
Ну и я, все таки, упираю на то, что лишние пуски двигателю все равно ни к чему.
Тоже так считаю.
что значит лишние?.... какая разница ключом или пультом заводить?
-
что значит лишние?.... какая разница ключом или пультом заводить?
Уже объяснял. Ночью я авто не завожу, а автозапуск - заводит. Ну и в течение дня тоже, особенно если авто "на приколе". Т.е. за сутки в рабочий день я пускаю холодный мотор 2-3 раза, а автозапуск - 6-8
-
что значит лишние?.... какая разница ключом или пультом заводить?
Уже объяснял. Ночью я авто не завожу, а автозапуск - заводит. Ну и в течение дня тоже, особенно если авто "на приколе". Т.е. за сутки в рабочий день я пускаю холодный мотор 2-3 раза, а автозапуск - 6-8
Автозапуск заводит, если Вы этого пожелаете. Если это фобия и дело только в этом, то отключите запуск по времени и температуре.
А заводить двигатель, который остыл до -35, конечно же, более гуманно для него. :)
-
Давайте черту подведем...
Перечисляем все в порядке повышения комфортности использования.
1. Машина в базе
Вы садитесь в холодную машину, если ночью обещали заморозки сильные - ходите пешком к машине и заводите.
2. Машина с сигнализацией с двухсторонней связью и автозапуском.
Вы заводите машину из квартиры/офиса (ну если под домом стоит конечно), можете запрограммировать запуск на конкретное время, можете запрограммировать запуск авто по температуре в салоне, по напряжению аккумулятора. У машин с климатконтролем - вы можете летом остужать машину (не у всех авто с простым кондиционером он остается включенным после выключения зажигания - т.е. для включения кондея надо кнопку нажимать после запуска).
Минусы - отключается штатный иммобилайзер.
Стоимость с установкой от 14000 руб.
3. Машина с предпусковым подогревателем.
У современных подогревателей брелки позволяют запускать систему с расстояния от 600 метров - это почти как у сигнализаций в п.2. Кроме того, можно поставить GSM модуль - тогда нет ограничения по расположению автомобиля. Так же брелки бывают с обратной связью - можно смотреть температуру в салоне, к примеру, и режим работы подогревателя. Все это конечно стоит дополнительных денег.
Безусловный плюс - вы не заводите холодную машину, и потом ее греете, чтоб было тепло (гуглите "холодный пуск"), а сначала греете двигатель и салон, а затем заводите теплый автомобиль. Теоретически, это конечно более полезно для авто. Если вы с товарищем купили по автомобилю один раз и на всю жизнь, и у вас стоит предпусковой, а у него нет - вы на авто проездите дольше без ремонта двигателя :))) При прочих равных :)
Из минусов - летом нельзя охладить авто, совсем не бюджетная цена -
Самый простой вебасто стоит 28700 руб
Если мы говорим про пульт с обратной связью - 13600 без экранчика, 20900 с экранчиком.
GSM модуль около 13000 руб
Стоимость установки от 11000 руб.
Итого получаем минимум 53000 руб.
Вебасто - наверное самая дорогая система, но не думаю, что альтернативы приличные (эбершпехер и т.д.) стоят в разы дешевле.
4. Самое крутое - Это п.2+п.3.
Причем, можно сэкономить на брелке вебасто (от -13000 тр брелок, +2900 - все равно придется поставить пульт управления в машину), т.е. подогревателем можно управлять по свободному каналу сигнализации.
И машину зимой греть, и летом охлаждать.
Наверное как то так??
А уж сам себе пусть по финансам выбирает, что хочет.
Считаю, тему можно закрыть
-
Думаю тему закрывать не стоит, наверняка будут те, кто захочет еще высказаться.
Просто закреплю сообщение в первом посте. Возможно со временем появятся и другие варианты.
-
Хрень
3.0 CRD
...
Я же говорил к современным... :P шутка
Чувствую мокка прогреется быстрее. Хотя...
вообщем то пока считается современным. ставится на ML320, GL320, S320, E320 до сих пор.
-
Эбершпехер - 29 т.р. (двигатели до 1,9 л), пульт-таймер 3 т.р. (ставится обязательно), GSM-модуль (для управления с телефона) - 8 т.р., установка - 5-8 т.р. Итого - 45-48 т.р. с установкой, 40 т.р. без установки (или 37-40 без GSM, но с установкой)
Время прогрева - около получаса. если выезд утром в одно и то же время - вполне имеет право на существование эконом-вариант без GSM.
Добавлено: 04 Январь 2013, 11:04:56
А заводить двигатель, который остыл до -35, конечно же, более гуманно для него.
Что -10, что -35. Для двигателя это все равно - холодный пуск. Плюс дополнительно работа на холостых продолжительное время на непрогретом движке.
-
Если учесть что масло остывает медленно, то достаточно один раз запустить ночью двигатель и уже утром будет не холодный пуск.
Не понимаю почему теряется родной имо! Просто надо прятать его не под ручник, тогда не всякий будет курочить половину машины, что бы отыскать заложенный чип (ключ ложить не нужно)...
-
Не понимаю почему теряется родной имо!
он не теряется, метка его постоянно находится в машине, поэтому теряется всякий его смысл - он перестает работать как противоугонная система, угонщику не нужна метка, чтобы завести машину, она итак всегда в машине
-
При нормальной реализации, из ключа вынимается чип, и питание на него подается только когда сработает функция автозапуска, в случае тревоги мотор блокируется, питание на чип не поступает, штатный имо продолжает работать в штатном режиме. Но как я понял ни кто не хочет морочится, и оставляют целиком ключ...
-
При нормальной реализации, из ключа вынимается чип, и питание на него подается только когда сработает функция автозапуска, в случае тревоги мотор блокируется, питание на чип не поступает, штатный имо продолжает работать в штатном режиме. Но как я понял ни кто не хочет морочится, и оставляют целиком ключ...
обсуждали.. ничего не стоит дать с сигналки сигнал о разрешении пуска....
-
Если говорить о том, что можно отключить неродную сигналку грабером, то отключив сигнализацию, можно делать с машиной все что душе угодно. Как правило доп сигналка ставится параллельно штатной, и на охрану ставится только с брелка...
Если вернутся к теме автозапуска, то сигнализация переходит в режим родного ключа отключая оставленный чип, я так понимаю постоянная подача сигнала на чип, и попытки завести не родным ключом приведут опять к блокировке двигателя...
И если говорить об устойчивости ко взлому, то разговор надо начинать с того, как угонщик попадет в машину. А то получается машину запускаешь с сигналки, а вор уже в машине сидит...
-
диалоговые сигналки пока не граббят..
если в машине, заведенной автозапуском нажать тормоз, к примеру, она глохнет.
-
При нормальной реализации, из ключа вынимается чип, и питание на него подается только когда сработает функция автозапуска, в случае тревоги мотор блокируется, питание на чип не поступает, штатный имо продолжает работать в штатном режиме. Но как я понял ни кто не хочет морочится, и оставляют целиком ключ...
ключ целиком оставляют в обходчике (только без самого стержня) когда чип нельзя отделить безболезненно от корпуса
-
При нормальной реализации, из ключа вынимается чип, и питание на него подается только когда сработает функция автозапуска, в случае тревоги мотор блокируется, питание на чип не поступает, штатный имо продолжает работать в штатном режиме. Но как я понял ни кто не хочет морочится, и оставляют целиком ключ...
в случае с нами (мокка) - оставляют именно ключ целиком
ключ целиком оставляют в обходчике (только без самого стержня) когда чип нельзя отделить безболезненно от корпуса
-
Webasto отличная вещь, поставил его себе на MB GL350CDI так как ОД не смогли поставить сигнализацию с автозапуском из за слишком крутой штатной защиты. Правда установка его обошлась в круглую сумму 100 рублей. Плюс еще один недостаток предпускового подогревателя это работа от штатного аккумулятора автомобиля, что быстро приводит к его разряду, если вы ежедневно не наматываете десятки километров для подзарядки.
-
Вчера была попытка вставить "вебасто" (успешно ходивший на предыдущем авто). Наш местный официал на эту тему (официал именно по вебасто) после осмысления ситуации определил ценник установки 37200 р. (снять кардан, снять бак, кое что освободить под капотом ...). Решил пока обойтись, смутили цены.
По самому девайсу - никаких сомнений и проблем, это вещь. Прошлый авто - honda civic 5d с ее дохлым аккумом все было нормально.
-
Наш местный официал на эту тему (официал именно по вебасто) после осмысления ситуации определил ценник установки 37200 р
Развод какой-то. У нас опелевский дилер за Гидроник с установкой просит 42000, Вебаста+установка = 45. Официал по Гидронику установку ранее демонтированного делает за 12500.
-
Anry777, Вы абсолютно правильно описали все плюсы и минусы.
Как я уже говорила, на новую Зафиру Тур мы уже успели поставить ЭБЕРШПЕХЕР с GSM модулем. Кстати, Вебаста и Эбершпехер по одной цене. Машина заводится, греется и все прекрасно. И тут мы на новогодние поехали в Литву и там не запускали. Было не так холодно - раз, пожалели денег на звонки в роуминге - два. По возвращению в Москву до машины не можем дозвониться. Абонент не абонент((. Сегодня поедем к официалам разбираться.
-
В итоге каждый выберет по своему бюджету, что в принице обычное дело...
-
Falkon, бюджет почти одинаковый.
Выяснилось, что у нас перестал работать GSM модуль. Будут менять.
-
Falkon, бюджет почти одинаковый.
Ну да, почти одинаковый - в 3 раза разница всего :)))
-
Falkon, бюджет почти одинаковый.
Сигналка примерно от 7500 до 10 000, и установка от 3,5 и выше за сигналку, и подогреватель где меньше 50 тысяч это счастье... Разница не заметна...
-
Я просто рассматривала именно Пандору 5000. Она у официалов 55000 + доп. ключ, против Эбершпехера за 59000.
А у не официалов 43000 + ключ против 54500
-
Я просто рассматривала именно Пандору 5000. Она у официалов 55000 + доп. ключ, против Эбершпехера за 59000.
А у не официалов 43000 + ключ против 54500
вот кстати у нашего партнера пандора 5000 стоит с установкой 32000 рублей. http://neugnali.ru/1436.html
Рекомендую позвонить или спросить в его теме http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=66.0
-
А у не официалов 43000
http://www.pandora-alarm.ru/products/pandora_dxl_5000.html
-
Спасибо за варианты.
Может и есть дешевле, я плотно не искала. Но когда звонила в 2-3 места, то выяснялось, что нужно какой-то проводочек, еще какую-то фигню и в итоге к заявленной цене прибавлялось порядка 3-5 тыс. И срок разный.
В итоге мне Дженсер сделал очень хорошую скидку, что поставлю у них. Получается чуть дороже, но зато сразу все поставлю разом и не придется специально ездить и на день оставлять машину.
-
Всем привет!
Добавлю свои "5 копеек" в тему.
Ранее у меня был Акцент с автозапуском 2 зимы с ним жил и радовался, после чего купил Астру h и первую зиму промучился без автозапуска... Короче за ту зиму скребком поцарапал стекло :'( а оно панорамное и поменять как на обычном авто не дешево :) В итоге решил ставить автозапуск... Долго маниторил что взять и что поставить... Искал сигналку обязательно с CAN-модулем, чтобы не устравивать танцы с бубнами (вернее тянучки с проводАми). Остановился на на старлайн А92 http://www.ugona.net/item875.html (на тот момент только появилась и была одна из лучших), дополнительно решил поставить GSM модуль , чтобы заводить машину, когда брелок не «добивает» http://www.ugona.net/item953.html (на тот момент приложения для смартфонов еще не было разработано и управляется только по СМС или звонку, что тоже оч удобно). Пока искал где поставить, на просторах интернеты, нашел инструкцию по установке на Aстру h http://www.msvmaster.lv/autoalarm/starline/Opel_AstraH.pdf и т.к. с проводАми на ТЫ решил ставить сам :) (главное знать как где и что открутить чтобы снять обшивку и ниче не сломать :)). Все поставил (естественно в другие места, не так как в мануале), настроил и сигналка с машинкой стали дружить и дружат до сих пор! Никаких проблем не было все работает четко.. ставлю на охрану старлайновским брелком включается сигналка старлайн и вместе с ней штатная сигналка машины, окна закрываются если были открыты, короче кайф.
Про защиту от угона скажу следующее: если захотят угнать или что-то спиз.. т.е. украсть – угонят и украдут с любой охранной системой (с астры сняли 18-тые родные опелевские OPC-шные колеса :'( перед воротами доблестной ПОЛИЦИИ и под камерами :) сиги тада еще кста не было и штатная не сработала, т.к. подняли и поставили на кирпичи четко горизонтально как по уровню). поэтому на эту тему не парюсь и сигналка с автозапуском нужна не для защиты а для удобства.
Так вот весной планирую покупку нового авто и присматриваюсь к МОККЕ и первое что начал пробивать – это можно ли поставить автозапуск (ну привык я к нему и жить без него не могу :)). Сейчас появились много новых сиг у старлайна например нравится вот эта: http://www.ultrastar.ru/16639/18568 и вот вам пожалуйста и мануал на МОККУ :) http://www.avtouzi.ru/sites/default/files/opel_mokka_2013.pdf (мануал на другой тип сигнализации, но тот кто понимает в этом хоть немного разберется без проблем, кстати на МОККУ даже проще поставить, чем на АСТРУ, т.к. не нужно мудиться с замком зажигания – в мокке все на проводах :) ).
Так что рекомендую обратить внимание на старлайн (НЕ ПОДУМАЕЙТЕ ЧТО РЕКЛАМИРУЮ :) просто рассказываю что у меня и что зарекомендовало себя оч хорошо.)
ПЫ. СЫ. Спасибо за форум. Изучаю изучаю изучаю (писАть не оч люблю, люблю читать, но тут прорвало:) . и еще…
немного не в тему, но куда написать не нашел... никто не знает есть ли МОККЕ функция чтения ошибок «педальным» способом? (на астре можно некоторыми манипуляциями выводить все активные ошибки на экран вместо пробега – оч. Удобно! ).
Ой как много написал :) простите :)
Добавлено: 10 Январь 2013, 19:40:49
забыл написать, что все работает по CAN кроме ручника и концевика капота ну и соответственно провода в замок зажигания для автозапуска, т.е. минимум влез в штатную проводку.
-
никто не знает есть ли МОККЕ функция чтения ошибок «педальным» способом?
астровский-зафировский способ - не работает, я проверял
-
Anry777, жаль, но будем надеяться, что со временем узнаем как это делать на МОККЕ, т.к. фишка удобная... кстати по этому поводу отписался в теме OBD-блютуз адаптер ELM-327 http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=939.0
-
Вчера забрал свою мокку с салона! Установили сигнализацию с автозапуском и встроеным GSM модулем Pandora DXL 3700, все работает отлично, заводится с брелка и с мобильного телефона!
-
А я забрала в пятницу с установленной Pandora DXL 5000. Еще со всеми функциями не ознакомилась, но заводила и садилась в теплую машину. Я довольна!
-
ForemaN, jenskaya, почем обошлась такая сигналка?
-
Мне за 45 со скидкой у официалов.
Можно было и дешевле, но не хотела еще на день отдавать машину и у меня Дженсер рядом с домом и в случае обслуживания мне тоже удобно.
-
3700 обошлась мне у ОД в 32000 с установкой
-
3700 обошлась мне у ОД в 32000 с установкой
Красиво жить не запретишь :))))))))))))
P.S. Я б тоже поставил, еслиб эти дурни-продавцы мне чего нить про диалоговый режим ляпнули..... А щас уж переставлять смысла не вижу :(
-
Привет!
Есть владельцы, кто сделал автозапуск. Просто столкнулся, надеюсь с маленькой проблемой. Решил поставить пандору 3900 и, что-то она глючит, в сервисе говорят еще не обкатанная сигналка. Интересно, у кого нибудь была похожая проблема с автозапуском?
-
Привет!
Есть владельцы, кто сделал автозапуск на пандору 3900? Что-то она глючит, в сервисе говорят еще не обкатанная сигналка. Интересно, у кого нибудь была похожая проблема с автозапуском?
-
Alexauto, уговорил dirol
-
Привет!
Есть владельцы, кто сделал автозапуск.
У меня стоит старлайн а92, никаких проблем. Ставили в дженсере.
-
У меня стоит старлайн а92, никаких проблем. Ставили в дженсере.
Это классно. А пандору кто-нибудь ставил? 3900 :)
Добавлено: 08 Февраль 2013, 01:24:09
Alexauto, уговорил dirol
give_rose
Добавлено: 08 Февраль 2013, 20:16:50
Все проблема решена. Спасибо ребятам из "ЭЛЕКТРОКЛУБА"! Победили. drinks Если у кого похожая сигналка Пандора 3900, имеейте ввиду - опыт теперь есть. Может пригодится наводка
-
Все проблема решена. Спасибо ребятам из "ЭЛЕКТРОКЛУБА"! Победили. drinks Если у кого похожая сигналка Пандора 3900, имеейте ввиду - опыт теперь есть.
-
ВОТ поэтому и не ставил я себе пандору - глючная она.
-
Не заметила глюков за месяц эксплуатации.
-
ВОТ поэтому и не ставил я себе пандору - глючная она.
Добрый день,
я бы не был столь категоричен, по своей практике могу сказать, что данные системы имеют очень высокий процент отказоучтойчивости... В работе системы многое зависит от ее подключения ...
С Уважением, Юрий.
-
autostudio.ru, Ответьте на такой вопрос, плиз.
Если в вашем комплексе "Autostudio Базовый 4" заменить иммобилайзер на Pandora 4400, то возможно ли на ней реализовать радиоблокировку под капотом и чтобы капот не открывался при снятии машины с охраны, а только при начале движения (как это делает иммо)? Её плюс (для меня) в том что есть функция автозапуска и GSM модуль. Хочу ее слейвом поставить и управлять автозапуском с телефона. На сколько вообще эта система будет эффективна в плане угоноустойчивости? Заранее спасибо.
-
autostudio.ru, Ответьте на такой вопрос, плиз.
Если в вашем комплексе "Autostudio Базовый 4" заменить иммобилайзер на Pandora 4400, то возможно ли на ней реализовать радиоблокировку под капотом и чтобы капот не открывался при снятии машины с охраны, а только при начале движения (как это делает иммо)? Её плюс (для меня) в том что есть функция автозапуска и GSM модуль. Хочу ее слейвом поставить и управлять автозапуском с телефона. На сколько вообще эта система будет эффективна в плане угоноустойчивости? Заранее спасибо.
Добрый день,
ни одна продукция Алармтрейда не открывает электромеханические замки капота по началу движения, как минимум это не удобно в процессе эксплуатации (периодически требуется долив технических жидкостей и т.п.),В вашем случае Вы можете установить 4400 с замками капота и получить надежный комплекс с меткой, а тревоги будут на Ваш телефон.
С Уважением, Юрий.
-
Добрый день,
ни одна продукция Алармтрейда не открывает электромеханические замки капота по началу движения, как минимум это не удобно в процессе эксплуатации (периодически требуется долив технических жидкостей и т.п.),В вашем случае Вы можете установить 4400 с замками капота и получить надежный комплекс с меткой, а тревоги будут на Ваш телефон.
С этим понятно.Возник другой вопрос.
Замок ведь ставят чтобы защитить блокировки реализованные под капотом. А что именно будет охранять замок капота, т.е. что от сигнализации будет под капотом? Задаю вопрос, так как у местных "мастеровых" спрашивал про 4400+замок, говорят что все компоненты сигнализации будут в салоне. Зачем тогда замок на капот ответить не смогли.
-
С этим понятно.Возник другой вопрос.
Замок ведь ставят чтобы защитить блокировки реализованные под капотом. А что именно будет охранять замок капота, т.е. что от сигнализации будет под капотом? Задаю вопрос, так как у местных "мастеровых" спрашивал про 4400+замок, говорят что все компоненты сигнализации будут в салоне. Зачем тогда замок на капот ответить не смогли.
при построении надежного охранного комплекса будет задействована радио реле блокировки, которая в свою очередь будет располагаться в подкапотном пространстве. Более подробно все тонкости построения надежного охранного комплекса, есть смысл обсуждать непосредственно при личном визите в техцентр или по по телефону при записи.
С Уважением, Юрий.
-
Вопос: Стоит ли ставить автозапуск? Ответ: да, стоит, но возможно не всем.
В пользу своего решения скажу, что живу в средней полосе России и зима здесь бывает. Потому с ноября по март часто пользуюсь. Утром время экономишь, когда торопишься на работу. Летом на открытых стоянках машину в тень не спрячешь, охлаждаем. Пользуюсь StarLine на Мазде АКПП много лет и ни каких проблем. На Мокку АТ тоже поставлю автозапуск. По поводу расхода топлива, возможного нагара на свечах и т.д. не заморачиваюсь, а надо оно мне? – ведь всё работает, мне удобно и всё!
-
у меня стоит пандора 3700 срабатывал датчик движения загрубил чувствительность и все работает правда жена жмет как попало и отключила автозапуск это надо умудриться я потом настраивал и все ок завелась -27 (датчик юдвижения срабатывал при остывании машины примерно в три часа ночи и айфон приходил звоночек както наряжно zloy
-
у меня стоит пандора 3700 срабатывал датчик движения загрубил чувствительность и все работает правда жена жмет как попало и отключила автозапуск это надо умудриться я потом настраивал и все ок завелась -27 (датчик юдвижения срабатывал при остывании машины примерно в три часа ночи и айфон приходил звоночек както наряжно
-
Вчера утром в окно увидела, что все машины в ледяной корке. Включила автозапуск не за 10 минут, а за 30 до выхода. Села в оттаявшую теплую машину. А соседи скребком корки льда с машин сковыривали.
Нужно ли ставить автозапуск? Мой ответ - обязательно! Это очень удобно!
-
у меня стоит пандора 3700 срабатывал датчик движения загрубил чувствительность и все работает правда жена жмет как попало и отключила автозапуск это надо умудриться я потом настраивал и все ок завелась -27 (датчик юдвижения срабатывал при остывании машины примерно в три часа ночи и айфон приходил звоночек както наряжно
Добрый день,
не так давно на системах Алармтрейда при сильных морозах были ложные срабатывания акселерометра, производитель быстро среагировал на данную проблему и выпустил обновленное ПО, возможно Вам надо обновить сове ПО на новое.
С Уважением, Юрий.
-
Автозапуск - штука, конечно, полезная, но как-то напрягает необходимость штатный чип из ключа оставлять в машине. Чтоб угнать авто, достаточно граббером взломать сигналку. Так что я для себя выбрал автономный подогрев, в этом году поставлю.
А насчет сигналки с автозапуском вспомнил случай: на работе водитель потерял ключ от своей мазды. Второй ключ, соответственно, без чипа, поэтому иммо не дает машину завести. Вот он и приехал: надо "разбирать" сигналку (обходчик) и по-любому заказывать копию заводского ключа или чипа. Цена вопроса около 10 т.р.
-
Может я чего не понимаю, но чтобы угнать нужна еще и метка, а не только ключ. Проверено. Несколько раз муж пытался перепарковать машину без метки. Метра не проезжает.
Мы заказали второй ключ, он стоит не 10, а 4700 и 1800 прошивка.
-
но чтобы угнать нужна еще и метка,
когда машина работает на автозапуске - фактически иммобилайзер "открыт" как раз из-за копии ключа. Если заставить сигналку запустить двигатель - уехать на ней уже дело техники: как правило, ставится блокировка или на датчик ручника или на положение прорези (т.е. ключа в замке зажигания). В том конкретном примере с Маздой на автозапуске спокойно можно проехать минут 20, если ручник не отпустить до конца, чтобы датчик ручника срабатывал.
6500 тоже деньги. И выкинуть их за снижение надежности системы машины я считаю неправильным.
-
Teip у jenskaya стоит Pandora 5000, там дополнительно своя метка идет. Я вот тоже хочу что-нибудь с доп. меткой от Пандоры поставить, но факт ключа или чипа в салоне тоже весьма парит.
-
Teip у jenskaya стоит Pandora 5000, там дополнительно своя метка идет. Я вот тоже хочу что-нибудь с доп. меткой от Пандоры поставить, но факт ключа или чипа в салоне тоже весьма парит.
Добрый день,
По поводу автозапуска: в очередной раз повторюсь, что автозапуск, при грамотной реализации и грамотном подходе, не снижает противоугонных свойств. Формально можно говорить о том, что сам факт наличия в салоне автомобиля (к примеру, где-то глубоко под торпедо) чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера машины, может помочь угонщикам, но здесь надо понимать один простой момент: чем глубже запрятан чип, находящийся в модуле обхода штатного иммобилайзера, тем дольше злоумышленнику его искать и тем больше он нанесет повреждений в салоне автомобиля - логично, что при дефиците времени (а при угоне машины он, на мой взгляд, есть всегда) никто не будет аккуратно разбирать торпедо и его элементы, а это прямое уменьшение итогового вознаграждения угонщика, к примеру, на том же "разборе". Также надо учитывать и то, что если злоумышленник готов к угону авто определенной марки, то он заранее будет знать один из способов деактивации штатной противоугонной системы, и в том числе штатного иммобилайзера, поэтому угонщику, как правило, много проще и быстрее, к примеру, прописать в память штатного иммобилайзера принесенный с собой ключ, нежели тратить время на поиски чипа.
Кроме этого логично, что при реализации автозапуска неплохо бы организовать дополнительный рубеж авторизации в виде нештатного иммобилайзера с датчиком движения, что само по себе позволит нивелировать факт наличия чипа в машине, собственно что Вы и хотите.
Что касается Pandora 4400 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTYwMS5odG1s) о которой Вы меня спрашивали ранее, то данная система в данный момент проходит тестирование , на данный момент она немного "сыровата" и имеет несколько нюансов в работе и настройке, во всяком случае пока производитель не уберет некоторые недочеты, мы будем не готовы рекомендовать нашим клиентам ее к установке...
На мой взгляд Пандора 5000 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTUwMS5odG1s) наиболее подходит под Ваши требования , она выпускается уже более года и доведена "до ума", отмечу что она более интересна в функциональном плане хотя бы наличием личного кабинета на сайте p-on.ru и возможностью отслеживания трека передвижений и защиты от так называемых "глушилок".
С Уважением, Юрий.
-
autostudio.ru, тогда развейте, пожалуйста, сомнения относительно грабберов. Я имел ввиду перехват уравления сигналкой.
Ведь вы описали ситуацию попытки угона машины, когда она не отслеживалась угонщиками заранее специально, а просто находится на парковке или у дома.
Добавлено: 13 Февраль 2013, 07:27:47
И заодно, хотелось бы услышать Ваше мнение относительно стойкости к вскрыванию штатной механической блокировки замков дверей Опель.
-
autostudio.ru, тогда развейте, пожалуйста, сомнения относительно грабберов. Я имел ввиду перехват уравления сигналкой.
Ведь вы описали ситуацию попытки угона машины, когда она не отслеживалась угонщиками заранее специально, а просто находится на парковке или у дома.
Добавлено: 13 Февраль 2013, 07:27:47
И заодно, хотелось бы услышать Ваше мнение относительно стойкости к вскрыванию штатной механической блокировки замков дверей Опель.
Добрый день,
более подробно о системах не имеющих иммунитета к электронному взлому можно ознакомиться по данной ссылке. (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2tvZGdyYWJiZXIucnUvbGlzdC5odG1s) (список актуальный и постоянно пополняется), на сколько я помню некоторые мануфактурные кодграбберы под некоторые системы работают "с пинка" (после вызывания любого срабатывания системы, и в том числе предварительной зоны датчика удара) владелец кодграббера получает полный функционал вплоть до автозапуска при том, что какое-либо оповещение владельца машины блокируется..
Что касается штатного радиоканала Мокки, то он достаточно надежный, но не стоит забывать и том, что злоумышленник нацеленный на угон конкретного автомобиля уже готов к деактивации штатной системы. Ну и так же не стоит исключать так называемые "быстрые" угоны путем выманивания владельца из уже заведенного автомобиля или угон путем кражи ключа у владельца...
С уважением, Юрий.
-
Бесчиповый запуск Opel Mokka
http://www.youtube.com/watch?v=2W0WIy1vvZc
-
Бесчиповый запуск Opel Mokka
Т.е. оба чипа остаются в ключах и в машине чип не присутствует? А штатный иммо остается работоспособным? При попытке уехать на такой запущенной машине что произойдет?
-
Teip
Все ключи остаются на руках и рабочими, штатный иммобилайзер тоже. При попытке уехать авто заглохнет.
-
Угона.нет, закономерный вопрос: уровень вмешательства, цена вопроса и где поставить?
-
Вопрос на засыпку, поставил шер хан 4 с автозапуском все ок, сегодня решил подкорректировать время но после этого автозапуск перестал работать и когда из машины выходишь и ставишь на сигналку она не глохнет(((((Что я сделал не то?
-
Что я сделал не то?
Сбросить настройки до заводских и снова колдовать свои.
А вобще, прочитал тут многое и удивился. С какого перепуга от автозапуска расход больше? :o У меня на Астре стоял автозапуск и расход не меняется, что завожу от ключа что от брелка.
-
:) да мне тоже не понятна разница, 10 минут с автозапуска или 10 минут прогрева с ключа) или есть отдельные личности, которые в - сразу тапку в пол и поехал?)
-
Ну сразу-не сразу сложно судить, ить и без АЗ зимним утром пока снег сметёшь она слегка прогреется...
На Мокке еще не доводилось этого проделывать, но вот в мороз Зафира на "педаль в пол" просто не обращает внимания - разгоняется неспешно и только через минуту заметно ускоряется. LaieA_
-
я думаю какую ставить, старлайн отпадает сразу, не дружу я с ней совсем. Пошла гуглить. На корсе sher-khan стоит (вроде так пишется). у них есть интересно нормаьные с автозапуском.. никто не гуглил?
-
я думаю какую ставить, старлайн отпадает сразу, не дружу я с ней совсем. Пошла гуглить. На корсе sher-khan стоит (вроде так пишется). у них есть интересно нормаьные с автозапуском.. никто не гуглил?
у меня ШХ9стоит, ставили свои и долго, не глючит, что редко с ШХ...
Добавлено: 22 Октябрь 2013, 22:57:16
старлайн отпадает сразу
да вроде нормальные они, а на след авто буду старлайн ставить с автозапуском, симкой и жпс
-
у меня ШХ9стоит, ставили свои и долго, не глючит, что редко с ШХ...
у меня ШХ не глючит до сих пор, 6 лет уже прошло
на шкоде старлайн, восторга нет.. глючит постоянно, давно уже не ставим на сингналку.. ночью орет каждые 5 минут.. да и едем все время связь с брелком ищет. в темноте раздражает сильно мигающий голубой огонек...
ШХ9стоит
я не могу разобраться какая у них последняя, т.е. новая.. на сайте заплутала
-
А кто-нибудь знает, что сделать, чтобы при автозапуске парктроник не включался? Если возле машины есть препятствие, то пищит постоянно... непорядок ???
-
А кто-нибудь знает, что сделать, чтобы при автозапуске парктроник не включался? Если возле машины есть препятствие, то пищит постоянно... непорядок ???
странный у вас парктроник, он не должен вообще включаться, когда КПП на нейтрале
-
я думаю какую ставить, старлайн отпадает сразу, не дружу я с ней совсем. Пошла гуглить. На корсе sher-khan стоит (вроде так пишется). у них есть интересно нормаьные с автозапуском.. никто не гуглил?
Добрый день,
я бы рекомендовал рассматривать сигнализации тех производителей чьи системы долгое время не имеют нареканий со стороны криптостойкости (электронного взлома), тем более если Вы хотите реализовать дистанционный запуск авто... С системами не имеющими иммунитета к электронному взлому можно ознакомиться по этой ссылке (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL3BocmVha2VyY2x1Yi5jb20va29kZ3JhYmJlcg==). Если Вы испытывали какие либо неудобства со Старлайном, рассмотрите например сигнализации Pandora (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvY2F0YWxvZzIvYnJhbmQxNS5odG1s). Если опишите примерные требования к системе, я могу помочь Вам определиться с выбором.
-
У меня старлайн стоит В94. Заводится как с брелка так и с телефона. Работает великолепно.
Ключ прятать не пришлось - сделал себе чип, поэтому со страховой проблем не будет. Оба ключа остались на руках.
-
Подскажите хоть чем нибудь. Как и что?
Добрый день. Хочу реализовать такой вариант: Родная сигналка опель мокка 1,8л/МКПП( использовать родной брелок)- самый простой автозапуск (желательно со смартфона)- как то сделать двустороннюю связь с авто- замок капота электромеханический-метка защитная ( дополнительный иммобилайзер). Минимум по цене (старлайн или пандора предпочтительно, но можно другие, желательно несколько вариантов. После добавлю свою самоделку. Спасибо.
-
autostudio.ru, спасибо уе определились с выбором) скрипя зубами ставлю старлайн е90, но ни ключ, ни чип не нужны, там какая то другая приблуда. Ставить будут в конторе угона.нет. Но все равно спасибо)
-
Подскажите хоть чем нибудь. Как и что?
Добрый день. Хочу реализовать такой вариант: Родная сигналка опель мокка 1,8л/МКПП( использовать родной брелок)- самый простой автозапуск (желательно со смартфона)- как то сделать двустороннюю связь с авто- замок капота электромеханический-метка защитная ( дополнительный иммобилайзер). Минимум по цене (старлайн или пандора предпочтительно
я В Еврозвуке свою сигналку ставил (Старлайн 94 GSM- GPS.) Обошлась 22800, как члену клуба. Мне сначала предлагали Старлайн А92, она дешевле почти в два раза, но я предпочел эту, есть функция просмотра местонахождения авто на карте.
-
есть функция просмотра местонахождения авто на карте.
Что б знать на какую штраф стоянку оттащили? ))
-
Подскажите хоть чем нибудь. Как и что?
Добрый день. Хочу реализовать такой вариант: Родная сигналка опель мокка 1,8л/МКПП( использовать родной брелок)- самый простой автозапуск (желательно со смартфона)- как то сделать двустороннюю связь с авто- замок капота электромеханический-метка защитная ( дополнительный иммобилайзер). Минимум по цене (старлайн или пандора предпочтительно, но можно другие, желательно несколько вариантов. После добавлю свою самоделку. Спасибо.
Добрый день.
Обратите внимание на модели Pandora 3910 и 4400. Все озвученные "хотелки" они в себя включают.
Остается добавить реле управления замками HM-05 и сам замок.
C уважением,
Престиж-Авто
-
Спасибо.
-
Что б знать на какую штраф стоянку оттащили? ))
или куда ездило доверенное лицо на вашем авто )))
-
Добрый день,
Подскажите хоть чем нибудь. Как и что?
Добрый день. Хочу реализовать такой вариант: Родная сигналка опель мокка 1,8л/МКПП( использовать родной брелок)- самый простой автозапуск (желательно со смартфона)- как то сделать двустороннюю связь с авто- замок капота электромеханический-метка защитная ( дополнительный иммобилайзер). Минимум по цене (старлайн или пандора предпочтительно, но можно другие, желательно несколько вариантов. После добавлю свою самоделку. Спасибо.
соглашусь с коллегой, можете рассмотреть к установке системы Pandora 3910 или Pandora 4400 (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9zdHVkaW8ucnUvaXRlbTYwMS5odG1s). На базе этих систем можно реализовать дополнительную авторизацию Вас как владельца автомобиля, в виде метки и цифровой блокировки расположенной в подкапотном пространстве, что крайне важно при посещении мест массового скопления людей, где авто может быть угнано путем банальной кражи ключа. Использование родного брелока и наличие обратной связи подразумевает GSM связь, где оповещение и управление будет происходить с сотового телефона владельца.
Добавив к системе реле управления замками капота и сами замки, можно получить действительно надежный охранный комплекс.
autostudio.ru, спасибо уе определились с выбором) скрипя зубами ставлю старлайн е90, но ни ключ, ни чип не нужны, там какая то другая приблуда. Ставить будут в конторе угона.нет. Но все равно спасибо)
хороший выбор, система имеет криптостойкую кодировку. Видимо Вам будут устанавливать бесчиповый обходчик для того, что бы не лишаться второго штатного ключа.
я В Еврозвуке свою сигналку ставил (Старлайн 94 GSM- GPS.) Обошлась 22800, как члену клуба. Мне сначала предлагали Старлайн А92, она дешевле почти в два раза, но я предпочел эту, есть функция просмотра местонахождения авто на карте.
система в общем и целом неплохая, но она не отвечает всем требованиям, а именно нет цифровой блокировки/метки отвечающей за противостояние угонщикам и корректного управления замками капота для усиления противоугонных свойств.
-
истема в общем и целом неплохая, но она не отвечает всем требованиям, а именно нет цифровой блокировки/метки отвечающей за противостояние угонщикам и корректного управления замками капота для усиления противоугонных свойств.
Как это нет???!!! У меня стоит беспроводное реле( не буду говорить где) и замок капота тоже стоит и работает кстати отлично.
Я посмотрел тут активно продвигают Пан..ру, там при том же функциональном оснащении она дороже в полтора раза.
Я ничего не рекламирую,просто сделал анализ по сигналкам, прежде чем ставить.
PS...Могу скинуть кому надо как работает замок капота
-
Добрый день! Вчера поставили Старлайн А94 2Can, Все работает отличео, брелок как метка определяется. Стекла сама закрывает, а вот зеркала нескладывает. И еще вот такой косяк, с брелка сигнализации двери, лючок бензобака открываются, а богажник нет. Установщики немогут найти причину, говорят так машина запраграмирована. Вопрос, так должно быть или нет?
-
Добрый день! Вчера поставили Старлайн А94 2Can, Все работает отличео, брелок как метка определяется. Стекла сама закрывает, а вот зеркала нескладывает. И еще вот такой косяк, с брелка сигнализации двери, лючок бензобака открываются, а богажник нет. Установщики немогут найти причину, говорят так машина запраграмирована. Вопрос, так должно быть или нет?
У меня стоит Пандора - такая же фигня. Если ставить управление ЦЗ по CAN, то багажник не открывает (только из салона или с кнопок на ключе). А если управление ЦЗ через аналог подключить, то все работает. Видимо не до конца Мокковский CAN расколдовали.
Кстати, что касается Пандоры, то судя по таблице статусов и команд даже самые продвинутые модели багажник по CAN не открывают.
-
хороший выбор, система имеет криптостойкую кодировку. Видимо Вам будут устанавливать бесчиповый обходчик для того, что бы не лишаться второго штатного ключа.
да, да, есть такое
-
обрый день! Вчера поставили Старлайн А94 2Can, Все работает отличео, брелок как метка определяется. Стекла сама закрывает, а вот зеркала нескладывает. И еще вот такой косяк, с брелка сигнализации двери, лючок бензобака открываются, а богажник нет. Установщики немогут найти причину, говорят так машина запраграмирована. Вопрос, так должно быть или нет?
В ТехПоддержке Старлайн сказали, что не все функции поддерживаются. Не все пока могут спецы сделать , чтоб управлялась по КАНу. Тоже и в Пандоре сказали.....
-
У меня старлайн стоит В94. Заводится как с брелка так и с телефона. Работает великолепно.
Ключ прятать не пришлось - сделал себе чип, поэтому со страховой проблем не будет. Оба ключа остались на руках.
Как ты сделал себе чип. Хочу вернуть второй ключ. салон оставил второй ключ для автозапуска в авто или вернуть ключ без потери автозапуска.
Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 13:21:21
Поправте, если что не так. Хочу вернуть второй ключ, салон оставил второй ключ для автозапуска в авто. Как сделать себе новый (дубликат чип) или вернуть родной(из под обшивки) без потери автозапуска. Или какой другой блок для этого надо. Где делают в Екатеринбурге или в Челябинске, адреса , если кто знает.
-
У меня старлайн стоит В94. Заводится как с брелка так и с телефона. Работает великолепно.
Ключ прятать не пришлось - сделал себе чип, поэтому со страховой проблем не будет. Оба ключа остались на руках.
Как ты сделал себе чип. Хочу вернуть второй ключ. салон оставил второй ключ для автозапуска в авто или вернуть ключ без потери автозапуска.
Добавлено: 04 Ноябрь 2013, 13:21:21
Поправте, если что не так. Хочу вернуть второй ключ, салон оставил второй ключ для автозапуска в авто. Как сделать себе новый (дубликат чип) или вернуть родной(из под обшивки) без потери автозапуска. Или какой другой блок для этого надо. Где делают в Екатеринбурге или в Челябинске, адреса , если кто знает.
Вот например http://www.autopulse.ru/item21394.html
-
offtopic А Fortin то приятно в цене падает )) еще летом 8 т.р.+ стоил.
-
PS...Могу скинуть кому надо как работает замок капота
Мне интересно. Реле R3 они еще не выпустили, только только анонсировали. Вешать через гирлянду на R2 чревато выпиской реле, такие случаи описаны много раз. Делать аналоговое решение не грамотно. Делать через иммоиблайзер не вписывается в условия задачи. У вас что-нибудь из этого списка?
Добавлено: 05 Ноябрь 2013, 14:32:40
А Fortin то приятно в цене падает )) еще летом 8 т.р.+ стоил.
Сейчас уже 8.900 руб. с установкой и автозапуском, чуть ли не в 2 раза дешевле, чем при старте продаж.
-
Поправте, если что не так. Хочу вернуть второй ключ, салон оставил второй ключ для автозапуска в авто. Как сделать себе новый (дубликат чип) или вернуть родной(из под обшивки) без потери автозапуска. Или какой другой блок для этого надо. Где делают в Екатеринбурге или в Челябинске, адреса , если кто знает.
« Последнее редактирование: 04 Ноябрь 2013, 13:21:21 от din7snz, Причина: Объединение сообщений »
А что по этому поводу.
-
у меня у одного в +2 +5 движок прогревается минут 10, и только потом стрелка начинается "опускаться"....? в мазда6 через пару минут стрелка ползла
а тут в движении минут через 15-20 только до центра падает
-
у меня у одного в +2 +5 движок прогревается минут 10, и только потом стрелка начинается "опускаться"....? в мазда6 через пару минут стрелка ползла
а тут в движении минут через 15-20 только до центра падает
не у одного.
Показания стрелки величина абстрактная, сколько в этот момент градусов одному богу известно. Но малолитражные движки всегда медленно греются, а турбы вообще на холостых греться не хотят.
-
привет. Fortin ставил кто-нибудь на Мокку 2013 г? А то не понятно...Везде написано, что только для 2012. И еще вопрос..клон ключа для Мокки могут сделать? У установщиков в угона.нет и по первому вопросу и по второму какие то круглые глаза...Типа можно только попробовать установить/сделать. Прецедентов еще не было.
-
kostyamokin,
С кем Вы общались по поводу запуска Мокки Фортином и что Вам ответили (можно в л/с)?
-
привет. Fortin ставил кто-нибудь на Мокку 2013 г? А то не понятно...Везде написано, что только для 2012. И еще вопрос..клон ключа для Мокки могут сделать? У установщиков в угона.нет и по первому вопросу и по второму какие то круглые глаза...Типа можно только попробовать установить/сделать. Прецедентов еще не было.
Добрый день,
не вижу проблем ни с бесчиповым обходчиком, ни с изготовлением клона чипа ключа на Ваш автомобиль.
-
ну...напишу тут, ибо другим может быть полезно...в угона.нет общался с Ярославом с ВДНХ. дословно - Мокки 2013 г им не попадались пока. и гарантий никаких нет. делали только на 2012 г. можно только попытаться попробовать поставить фортин. чиповщик есть. но он тоже не уверен, можно ли сделать с опеля клон ключа. по ценам: фортин на штатную сигналку 10 000 руб. фортин с GSM модулем 20 000 руб. фортин со сторонней сигнализацией типа старлайн-шерхан-пандора 25-35 тыс. руб. в виду того, что ОД мне назвал 27 тыс. на старлайн, подсказал где умеют делать чип и дает гарантию, что все будет работать на Мокке 2013 г...то вопрос с Угоном.нет как то отпал. Очевидно, буду ставить у ОД. А как рекламировали...
-
... по ценам: фортин на штатную сигналку 10 000 руб ...
А зачем ставить Фортин на штатную сигналку? Этож вроде обходчик иммо для автозапуска. Или Фортин умеет заводит Мокку по Can?
-
А насколько правильна идея организации не автозапуска а включения предпускового подогревателя с помощью сигналки? Ведь автозапуском многие желают прогреть салон перед тем как сесть в машину, не учитывая того что запуск при очень отрицательных температурах мягко говоря не очень полезен. А при предварителном прогреве охлаждающей жидкости двигателя мы его уже сами запускаем в комфортных для него условиях и получаем быстро прогреваемый салон. Хотя конечно, в идеале можно включить и автозапуск после работы предпускового подогревателя.
-
Поправте, если что не так. Хочу вернуть второй ключ, салон оставил второй ключ для автозапуска в авто. Как сделать себе новый (дубликат чип) или вернуть родной(из под обшивки) без потери автозапуска. Или какой другой блок для этого надо. Где делают в Екатеринбурге или в Челябинске, адреса , если кто знает.
« Последнее редактирование: 04 Ноябрь 2013, 13:21:21 от din7snz, Причина: Объединение сообщений »
А что по этому поводу.
есть в чурилово. есди надо то телефончик поищу
-
Поправте, если что не так. Хочу вернуть второй ключ, салон оставил второй ключ для автозапуска в авто. Как сделать себе новый (дубликат чип) или вернуть родной(из под обшивки) без потери автозапуска. Или какой другой блок для этого надо. Где делают в Екатеринбурге или в Челябинске, адреса , если кто знает.
« Последнее редактирование: 04 Ноябрь 2013, 13:21:21 от din7snz, Причина: Объединение сообщений »
А что по этому поводу.
есть в чурилово. есди надо то телефончик поищу
Буду рад телефону. А то имею несколько адресов, но проверить не могу. Сам то я из области.
-
привет. Fortin ставил кто-нибудь на Мокку 2013 г? А то не понятно...Везде написано, что только для 2012. И еще вопрос..клон ключа для Мокки могут сделать? У установщиков в угона.нет и по первому вопросу и по второму какие то круглые глаза...Типа можно только попробовать установить/сделать. Прецедентов еще не было.
у меня фортин стоит, без чипа и без ключа, с can ) ставили мне на дубининской, никаких круглых глаз не видела) отлично все работает, причем выбрала себе е90 также можно и gsm было, но мне он без надобности) в ОД предлагали сигналку, которую уже год не выпускают за 29т.р.
Добавлено: 02 Декабрь 2013, 17:31:03
дословно - Мокки 2013 г им не попадались пока.
у меня мокка 2014
-
Fortin ставил кто-нибудь на Мокку 2013 г? Прецедентов еще не было.
Я в октябре Фортин ставил с Е90. Правда глаза делали круглыми.
-
:o да кто у вас глаза там делает круглыми ? мне даже выбрать помогли)
-
Я в октябре Фортин ставил с Е90. Правда глаза делали круглыми.
На Mokka можно сделать дополнительный чип (4.000 руб.) , можно поставить Fortin или iDataLink - любой вариант. Машина уже хорошо известная, как мне кажется уже все партнеры клуба ее делали многократно. ИМХО.
-
Как можно сделать дополнительный чип? Сделать его клон?
-
kostyamokin,
Честно говоря, не знаю о чем Вы с Ярославом общались, но Мокку делали неоднократно, как с Фортином, так и с клоном чипа
Добавлено: 03 Декабрь 2013, 19:55:33
din7snz,
На Мокку чип клонируется с чипа из одного ключа, по аналогии с Опелем Астрой и Шевроле Крузом.
-
din7snz,
На Мокку чип клонируется с чипа из одного ключа, по аналогии с Опелем Астрой и Шевроле Крузом.
Поподробнее можно, в личку если нетрудно.
Добавлено: 03 Декабрь 2013, 20:11:23
Поподробнее можно, в личку если нетрудно.
Поподробнее можно, в личку если нетрудно.
-
din7snz,
Куда еще подробнее то?
Есть оборудование для данных манипуляций, подобное оборудование иногда использует дилер.
-
Я, про то, что там стоит микросхема (NXP 41E27A3/ CA64908/ Tn613110/ F41E27A3 (20 ног)). Надо где то ее взять, но на нее данных нет. Или можно вместо микросхемы, что-то другое. Или чип на чем-то другом выполнить.
-
din7snz,
В качестве материала используется основа аналогичная начинке штатного ключа.
-
Можно еще вопрос? Тогда что используется для основы. Спасибо.
-
kostyamokin, Честно говоря, не знаю о чем Вы с Ярославом общались, но Мокку делали неоднократно, как с Фортином, так и с клоном чипа
То есть не знаете? Вы спросили, я Вам ответил выше о чем...Ну напряглись бы, перезвонили бы Вашему сослуживцу. Порасспросили бы его, что он тут всем рассказывает, что Мокк 2013 года у них не было ни разу и т.д. Лишний раз убедился, что не стоит связываться с конторой, где люди в ней работающие говорят тебе диаметрально противоположные вещи. Как минимум можно потерять кучу времени.
-
Попробую спросить в другой теме, тут наверно быстрее дадут ответ.
У меня вопрос к тем кто уже поставил автозапуск. У меня при включении машины с автозапуска загораются фары (режим автосвет), начинает работать магнитола (если не выключил), включается розетка (воткнут регистратор, не критично). Вопрос - у всех так или мне её не туда подключили. Просто на прежней машине такого не было. Стоит ничем не приметная машина с работающим двигателем и всё. А здесь машина стоит с включённым на всю катушку светом, музыка в ней играет, а вокруг народ ходит. Как-то это всё привлекает внимание.
Сига - Старлайн Е91, машина Enjoy 1,8 АТ
-
у меня все тоже самое. я не парюсь по этому вопросу.
На предыдущей машине больше раздражало: там габаритки мигали.
-
BonS, писали в одной из тем, что можно управлять включенными фарами на старлайне, правда не помню на какой именно модели...
-
машина стоит с включённым на всю катушку светом, музыка в ней играет, а вокруг народ ходит. Как-то это всё привлекает внимание.
А ещё если есть в доме "доброжелатели", запросто могут пожаоваться, ведь греть машину во дворе более 5 минут по новым правилам паркрвки во дворах нельзя.
-
Попробую спросить в другой теме, тут наверно быстрее дадут ответ.
У меня вопрос к тем кто уже поставил автозапуск. У меня при включении машины с автозапуска загораются фары (режим автосвет), начинает работать магнитола (если не выключил), включается розетка (воткнут регистратор, не критично). Вопрос - у всех так или мне её не туда подключили. Просто на прежней машине такого не было. Стоит ничем не приметная машина с работающим двигателем и всё. А здесь машина стоит с включённым на всю катушку светом, музыка в ней играет, а вокруг народ ходит. Как-то это всё привлекает внимание.
Сига - Старлайн Е91, машина Enjoy 1,8 АТ
Перед тем как заглушить машину включай габариты и при автозапуске фары включаться не будут.
-
А ещё если есть в доме "доброжелатели", запросто могут пожаоваться, ведь греть машину во дворе более 5 минут по новым правилам паркрвки во дворах нельзя.
У нас стоянка в 20 м от дома, на ней 52 машины. Если каждый сосед на соседа будет "кляузы" писать...
Перед тем как заглушить машину включай габариты и при автозапуске фары включаться не будут.
Надо попробывать
-
...Перед тем как заглушить машину включай габариты и при автозапуске фары включаться не будут.
Надо попробывать
тока испищится вся, когда уходить будешь... ;)
-
тока испищится вся, когда уходить будешь...
Испищится (а еще и габариты не погаснут после постановки на сигнализацию) - это если заглушить и ключ вынуть. А если включить габариты перед глушением двигателя то все ок. Проверено. Хотя может от сигналки и ее монтажа тоже зависит.
-
вывод один ) не нужно вообще лазить туда, где никто ничего не понимает ) это как было 20 лет назад, так и есть. кроме молотка и зубила ни один сервис-центр, хоть официальный, хоть не официальный, ничего не знает из инструментов.
-
Уважаемые одноклубники и партнеры!))) Скоро зима, и я очень хочу автозапуск. Интересовалась вопросом после покупки, но была весна, и я забыла) А сейчас актуальность повышается. Не люблю холод)
В общем, сигналка как охрана мало интересует, все машины без нее были, поэтому сигналочку попроще. Нужен надежный автозапуск с учетом, что окна квартиры выходят на одну сторону дома, а машина стоит на другой. Чтоб сигналка при этом без дела не орала, бегать я к машине не буду по ночам все равно! Ну и по деньгам не запредельно. Вот и все пожелания... Если будет еще и окна закрывать (забываю иногда) - то отлично) Посоветуйте, пожалуйста!
-
Либо пандора, либо старлайн... И джиэсем модуль, что бы можно было с телефона заводить...
Лучше сразу бюджет указывать, так "конторам" будет проще писать модели...)))
-
Либо пандора, либо старлайн... И джиэсем модуль, что бы можно было с телефона заводить...Лучше сразу бюджет указывать, так "конторам" будет проще писать модели...)))
А если телефон сядет, или заглючит? Мало ли... Он у меня странный в последнее время бывает) Тогда уж и с брелка, и с телефона, наверное. Хотелось бы до 15000 максимум, лучше меньше. Вместе с установкой))) Если это реально.
-
Уважаемые одноклубники и партнеры!))) Скоро зима, и я очень хочу автозапуск. Интересовалась вопросом после покупки, но была весна, и я забыла) А сейчас актуальность повышается. Не люблю холод)
В общем, сигналка как охрана мало интересует, все машины без нее были, поэтому сигналочку попроще. Нужен надежный автозапуск с учетом, что окна квартиры выходят на одну сторону дома, а машина стоит на другой. Чтоб сигналка при этом без дела не орала, бегать я к машине не буду по ночам все равно! Ну и по деньгам не запредельно. Вот и все пожелания... Если будет еще и окна закрывать (забываю иногда) - то отлично) Посоветуйте, пожалуйста!
StarLine E91
StarLine В94
Pandora LX 3290
-
Лейка, посмотри у AVTO сигнализацию. Надя хвалилась, что недорогая, простая и всегда садится в прогретую машину.
Поставила сигнализацию СТАР ЛАЙН 94, обошлось с установкой в 12500 + к этой сумме наклейка накладок на пороги и бампер, и рамку на номер заодно поменяли, прокл..... проложку проложили теперь дверь не звинит и не брякает номер..... все ГУТ (с)
-
Лейка, посмотри у AVTO сигнализацию.
Надюха везде успевает))) В Самаре-то да, подарков надают, а тут Питер))) Пойду, загляну к ней.
LDiler, мне не надо давать выбор, мне надо строго сказать - бери ЭТО ;D
Указанных Старлайнов почему-то на Маркете не нашла.
-
Лейка, Выбери несколько сервисов вокруг дома, обзвони, скажи: мне надо SL94 - узнай цену. Посмотри у земляков, кто-где ставил.
-
......Сигналка как охрана мало интересует.......
.....Нужен надежный автозапуск с учетом, что окна квартиры выходят на одну сторону дома, а машина стоит на другой.
С такими предпочтениями Фортин + GSM модуль Безключевой автозапуск со штатного ключа (http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=3878.msg183226#msg183226)
-
Лейка, у меня стоит Старлайн А92, первую зиму выдержал на отлично,пока предел -25(какой был) преодолен, окна как у вас, авто стоит с обратной стороны в железном гараже. Пробивает по дальности хорошо. Глюков пока не было и ложных срабатываний даже в мороз тоже. В общем пока доволен. Посмотрим как далее. Удачи в выборе.
-
Лучше поставить сигнализацию с gsm и slave.
слейв удобен. что не надо думать. на какую сигналку закрыл, брелком, или с ключа. А сотовый удобен, что оповещение даже вне зоны брелка, можно и завести можно в дали от машины...
-
StarLine E91
StarLine В94
Pandora LX 3290
Если и Пандора то не серии LX. У самого стоит 3290, не УГ, но и что я в восторге тоже не скажу. Дальность слабоватая. Чтобы окна закрывала надо Can-high подключать, но тогда глючит приборка почему то. Не рекомендую. Да и с производства уже снята.
-
Хм, то есть выбор между Старлайнами Е91, А92, В94 и А94? так понимаю. они все с gsm и slave
-
Лейка, Про А94 нигде ничего плохого не слышал. У земляка на Мокке стоит такая - очень доволен. Сам к ней присматриваюсь, поскольку зима обещает быть холоднее обычного.
-
Хм, то есть выбор между Старлайнами Е91, А92, В94 и А94? так понимаю. они все с gsm и slave
На сколько я помню, е91 идет без всякого слейва и жсма, и ставиться только автосалонах.. Но если кней докупать еще и жсм модуль, то смысла не вижу...
А92 если память не изменяет старая система и снята с производства...
А94 и В94 отличия только в брелках и помехоустойчивости у серии в она выше... так что ради экономии можно поставить а94...
Только у старлайна все запутано... Поэтому если покупать, то на коробке должны быть все надписи, например StarLine A94 2CAN GSM Slave.
То есть надо смотреть что бы было 2 шины, что бы было написано про жсм и про слайв, иначе чего нить не будет... Окна кстати они поднимают сами, дополнительно ставить ни чего не нужно, если с родного брелка тоже поднимаются стекла...
-
если с родного брелка тоже поднимаются стекла
не поняла. А с родного брелка у Мокки поднимаются стекла?!
-
Да, если нажать кнопку закрыть и держать ее, то стекла начнут подниматься пока кнопку не отпустишь...
-
с ума сойти. Что я еще про нее не знаю? )))
про А94 и В94... Разница в цене в 2 с лишним раза :o Хотя нет.. это без установки на сайте Старлайн.странно, с установкой - 4000 только разница
-
с ума сойти. Что я еще про нее не знаю? )))
Почитайте Библию, в смысле мануал, там еще много откровений можно найти ;D
-
другого совета я и дать себе не могла))))
по поводу ценообразования.
Допустим, А94.
Угона.нет - 20490 руб. с установкой
старлайн - 14450 руб. с установкой.
Отчего такая разница?
-
про А94 и В94...
Отличия а от в серии
http://ultrastar.ru/attachment/20360/table.jpg
-
Ну, допустим, А94. Все равнозапумталась. вот это одно и то же?
http://starline-peterburg.ru/tovar/starline-a94/
http://www.ugona.net/item1465.html
где то, что мне надо? ))) StarLine A94 2CAN GSM Slave
-
Нет...
Для старлайна http://starline-peterburg.ru/tovar/starline-a94-gsm/ цена с установкой от 20000 тысяч...
Добавлено: 24 Сентябрь 2014, 17:39:48
Лейка, зайти в партнеров, там есть несколько установочных центров, они даже скидку делают...
-
тут слова slave нету в названии. я с ума сойду с этими штуками) пойду пошукаю по партнерам...
-
Лейка, На обоих (обеих? ;D) ссылках, что ты давала, есть и SLAVE и 2CAN шина. Читай внимательно инфу! Но 12 тыр за установку - это очень много!
-
Лейка, это надо на коробке смотреть, а так в описании значится слейв...
-
с ума сойти. Что я еще про нее не знаю? )))
Лейка, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1221.0 для расширения кругозора так сказать... LaieA_
-
Лейка, На обоих (обеих? ) ссылках, что ты давала, есть и SLAVE и 2CAN шина. Читай внимательно инфу! Но 12 тыр за установку - это очень много!
так вот именно... Что ссылки на 2 разные вроде как коробки, а и там, и там есть и жсм и слейв вроде как. Цена разная.
Я родилась женщиной. Мне трууудно разобраться. girl_witch
Ilso, Лейка, http://mokka-club.com/forum/index.php?topic=1221.0 для расширения кругозора так сказать...
Спасибо )))
-
Прорабатываю этот вопрос в данный момент. Уперся в starline m31 - модуль автозапуска, который может быть интегрирован в штатную сигналку и работает с мобильным приложением для айфона/ андроида/винфона Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок.
Зарегистрируйтесь.
-
То что доктор прописал. Много дополнительных вкусняшек, есть своя ложка дегтя. В целом рекомендовано к употреблению
-
ЗЫЖ это фактически еще один вариант сигнализации, работающей по gsm каналу (смс или звонки на мастер-телефон) и отслеживание по gps-координатам в режиме реального времени
-
Зацепила эта штука своей возможностью интеграции в штатную сигналку + возможностью заведения с айфона/винфона, не завися от радиуса действия радиоканала, как в случае с обычной сигналкой
-
Посоветуюсь - ка со своими местными мастерами
-
Меня заинтересовал не 31 а Secret Agent-X v. 10.0, тк я использую фортин как обходчик то агент оказался собственно единственным кто умеет на 100% работать с фортином по цифре (есть еще что-то от пандоры), а это для меня лучший выбор, из плюсов подключение пин в пин, ни каких распаек и резанье проводов, из минусов вижу что работа ведется через смс или звонки приложение для смартфонов якобы в разработке и цена самый большой минус
вот нашел ролик как это должно работать
http://www.youtube.com/watch?v=tvkg_4Gw0zk (http://www.youtube.com/watch?v=tvkg_4Gw0zk)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bFBMrhfc184 (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bFBMrhfc184)
Теперь вопрос кто нибудь ставил?
-
я наконец разобралась, чем два найденных Старлайна А94 отличаются))) В одном есть GSM, в другом нет, только возможност установки . при этом разница в 5500 р (14450 и 19990). Что лучше? и нужна ли связь по телефону. брелка недостаточно, или с телефона удобнее?
-
брелка недостаточно, или с телефона удобнее?
Если окна не смотрят на парковку, то неизвестно добил брелок до машинки или нет. А GSM связь позволит получить ответ на посланную команду и как подтверждение тому можно понять запустился движок или нет.
-
Если окна не смотрят на парковку, то неизвестно добил брелок до машинки или нет.
Почему неизвестно? На брелок обратная связь приходит, если сигнал дошел и двигатель запустился. У меня на прежней машине какой-то древний Стар-Лайн стоял, когда машина заводилась, брелок пиликал и на картинке из выхлопной трубы "дым" начинал показывать... :)
Добавлено: 25 Сентябрь 2014, 12:03:48
Как-то процитировалось коряво.... :o
-
alex51 , я прочитала ветку партнера Угона.нет, вам там рекомендовали Старлайн А94 +фортин. Фортин -чтобы ключ не зашивать, так? Вы его тоже ставили? Дорого получается. если все вместе все же, ради одного-то автозапуска...
Около 30-ки вылазит.
Так все-таки для чего с телефона тогда? модуль GSM в модели А94 - это плюс 5500 р. а смысл так и не пойму. если сигнал и на брелок доходит.
Кстати, а сигналка Старлайн и штатная назатием одной кнопки снимаются? а то смутило вот это:
Старлайн традиционно глючит с опелями, если установлен на КАН шину, по крайней мере срабатывание штатки на Антаре при установленном старлайне - обычное дело, что там с Моккой - статистикой не обладаю, но почему бы не быть тому же самому...
Это я коплю знания перед переходом к партнерам )))
-
Лейка, Тебе только автозапуск важен. Не заморачивайся с телефоном (я его и так-то ненавижу, потому как звонит всё время не вовремя ;D), сэкономишь на GSM. Можно прошить штатный брелок, можно взять дополнительный с картинками. Последнее предпочтительнее, поскольку тебе всю инфу по машине покажет. У меня так на Матрёшке.
Да, надо следить за аккум-ом, я на той же Матрёшке угробил его за 3 года.
-
Может быть и такая ситуация, как например связь что называется висит на волоске и от вашего брелка, например сигнал дойдёт до машины, а вот от неё на ваш брелок по какой либо случайности не придёт. И вы будете в полном неведении о результате вашей команды на запуск движка.
-
Именно ценник конский на старлайны и пандоры остановил выбор на фортин (5600 вместе с проводами) + Secret Agent-X v. 10.0 (10000), но вот желание есть, а установивших нет, чтобы поспрашать как и что, собираю пока инфу
-
alex51 , так Фортин-то ставили? Клон ключа тоже делать надо?
по поводу аккума... Печалька. Я не умею за ним следить. А можно так, чтобы он подзаряжался при использовании сигналки, а не разряжался? ???
MokkaVend, SoYEka, так всё же не пойму... Есть смысл в GSM или это только по предпочтениям. кому что удобней - брелок или телефон? телефон не всегда с собой беру и глючит...
igor_kaizer, мне тут тоже Тоха советовал Фортин, но я пока не поняла, в чем подвох у этой комбинации и чем лучше Сталайн вышеупомянутый:
С такими предпочтениями Фортин + GSM модуль Безключевой автозапуск со штатного ключа
-
Лейка, Я на Мокку так и не собрался поставить, у меня стоит на Мазде3 с отдельным брелком. С аккум-ом ничего сложного, надо просто ездить постоянно, а у меня стояла месяцами и разряжалась.
-
alex51, отписалась в темах партнеров)
а по поводу того, что у Нади - все-таки судя оп цене с брелком, без телефона. Пойду еще поспрошаю.
-
мне тут тоже Тоха советовал Фортин, но я пока не поняла, в чем подвох у этой комбинации и чем лучше Сталайн вышеупомянутый:
Стрлайн все равно должен иметь обходчик иммобилайзера, будет ли это фортин или что то другое это уже выбор покупателя, но сейчас популярны без ключевые обходчики (те ключ не нужен не нужен и клон) один самых сейчас известных и рекламируемых это фортин, но обходчик все равно нужен
-
Лейка, В Фортине уже есть все необходимое для автозапуска, если сигналка как охрана вам не нужна, то можно поставить просто Фортин и всё. Автозапуск будет осуществляться со штатного ключа (но естественно без обратной связи). К фортину можно дополнительно подключить GSM модуль, чтобы управлять автозапуском с телефона, когда ключ не добивает до машины.
Алексей (Mr_Ozio) себе и еще кому-то ставил именно Фортин+GSM.
Т.е. без всяких Пандор и Старлайнов.
Просто ставить Сигналку с автозапуском + Фортин, получается что 2 блока будут иметь выходы для автозапуска и соответственно Фортин будет использоваться в этом случае просто как замена Чипа (или второго ключа) в обходчике иммобилайзера машины.
Добавлено: 25 Сентябрь 2014, 13:55:47
igor_kaizer, опередил :)
-
girl_cray с этой информацией мне надо переспать ))) Теперь вообще не знаю, что надо, брелочек с инфой или просто автозапуск черзе фортин....
хотя потихонечку разбираюсь) Тепреь бы еще варианты с ценами понять и тогда решу. Наверное)))
igor_kaizer, toxa160883, Угона.нет спецпреджложение разместил: http://www.ugona.net/item1963.html
Это то, о чем говорилось?
-
типа того, вот только я решил выбрать агент х, он в отличии от старлайна работает по цифре зашифрованной, а это безопасность, коплю денюжку на него
-
Да да, я поставил фортин и модуль жсм http://www.slavitex.ru/ SLX – AA Прибор для GSM-запуска автомобиля с АКПП 5 тыс фортин и эта штука 2000, бюджет считайте сами. Позвонил на машину и она запустилась
-
igor_kaizer, так и то у вас дешевле выходит, чем это спецпредложение. Но лучше в плане безопасности. так?
MR_Ozio , так может этодействительно то. что мне инадо? Просто и машинка теплая к приходу? но связь только через телефон, так? А если телефон дома забыла? Бывает... То просто автозапуск не включишь, а так все как обычно?
-
Лейка, фортин бесключевой обходчик иммобилайзера. Он запоминает код ключа и когда идет запуск он его транслирует на антенну и машина запускается
-
MR_Ozio , вы сами ставили? У меня бюджет будет еще плюс установка, так?
-
MR_Ozio , так может этодействительно то. что мне инадо? Просто и машинка теплая к приходу? но связь только через телефон, так? А если телефон дома забыла? Бывает... То просто автозапуск не включишь, а так все как обычно?
мне не надо сигналку. А если телефон дома забыла, трехкратное нажатие на кнопке брелока и машина запускается, естественно что бы брелок добивал до машины сигналом. Единственный минус этого всего, когда машина запущенна, брелоком ее не откроешь штатным, только ключем через личинку
-
не немножко не так на антенну он не транслирует он по сану отправляет код подмены, и иммобилайзер думает что все ок, и дает возможность запустить мотор, если вскрыть машину (настройка), или нажать на педаль тормоза и прочие действия трансляция заканчивается и мотор глохнет и все встает на круги своя и работает в штатном режиме
-
MR_Ozio , вы сами ставили? У меня бюджет будет еще плюс установка, так?
:D :D :D почитай мой БЖ я все сам ставил :D
Добавлено: 25 Сентябрь 2014, 15:16:09
не немножко не так на антенну он не транслирует он по сану отправляет код подмены, и иммобилайзер думает что все ок, и дает возможность запустить мотор, если вскрыть машину (настройка), или нажать на педаль тормоза и прочие действия трансляция заканчивается и мотор глохнет и все встает на круги своя и работает в штатном режиме
Ну пусть будет так)))
-
через личинку
есть такое, про мой вариант это цена выходит если сам ставишь, про вариант MR_Ozio согласен просто и бюджетно, но нет контроля что происходит с машиной завелась ли заглохла, хотя идея классная согласен, вообще с фортином все просто нужен сам прибор и комплект проводов (т чар) все ставиться пин ту пин кроме одого проводка который цепляется на кан, с агентом х тоже все просто втыкаем его в разъем фортина и все, вот только потом нужно программировать сам фортин и агента это самое сложное из всего что я перечислил
-
есть такое, про мой вариант это цена выходит если сам ставишь, про вариант MR_Ozio согласен просто и бюджетно, но нет контроля что происходит с машиной завелась ли заглохла, хотя идея класная согласен
контроль есть в виде смс, двигатель запущен, мотор остановлен, причем можно самому запустить и самому остановить мотор
-
Единственный минус этого всего, когда машина запущенна, брелоком ее не откроешь штатным, только ключем через личинку
неееееееее. Это очень неудобно (((
-
неееееееее. Это очень неудобно (((
тогда сигналка за 20 тыщ
-
за 20 тыщ
вот это плата за нежелание открывтаь двери ключом ;D :o
-
есть такое, про мой вариант это цена выходит если сам ставишь, про вариант MR_Ozio согласен просто и бюджетно, но нет контроля что происходит с машиной завелась ли заглохла, хотя идея класная согласен
контроль есть в виде смс, двигатель запущен, мотор остановлен, причем можно самому запустить и самому остановить мотор
Ок
-
20.09.2014 установил Старлайн Е91 2CAN. Ставил у диллера 14750 р. с установкой. 2 CAN шины, модуль обхода штатного иммобилайзера, сирена - всё в комплекте. Функция Slave есть, работает отлично. Широкий диапазон настроек автозапуска, чувствительности датчиков удара и наклона. Контроль состояния автомобиля, напряжения АКБ, температуры салона и температуры двигателя и др.
GSM модуль ставится как опция, устанавливается без особых усилий (так в сервисе пояснили). Сейчас GSM для меня не актуален, да и свободных монет нет. Со временем если деньги лишние появятся, может поставлю.
За пять дней не одной ложной сработки, начал уже беспокоиться, вдруг не работает. Вышел пнул в колесо, она и "откликнулась" :). В общем пока мне всё нравится.
Я не рекламирую, да и рекомендовывать постесняюсь, так как мне сравнивать сильно не с чем, на предыдущей машине пользовался Фараон в21, так она со Старлайном вообще в сравнение не идёт.
Перед выбором сигнализации поюзал разные их модели и отзывы владельцев и пришёл к выводу, что 90 процентов возникающих проблем с той или иной сигнализацией, происходит из-за корявой установки.
Добавлено: 25 Сентябрь 2014, 17:26:08
Ещё один момент. Когда установили сигналку то сказали, что не будет включаться свет фар когда открываешь машину в тёмное время суток, и если нужно то они настроят как управление дополнительным каналом (ну или что-то в этом роде), но я не стал заморачиваться и настаивать. Так вот, когда я тестил дома сигнализацию то обнаружил такую вещь: Когда в тёмное время суток снимаешь с охраны с помощью брелка сигнализации, то ближний свет фар не загорается, а если снимаешь с охраны штатным брелком (Функция Slave есть), то ближний свет фар горит, причём неважно каким брелком на охрану ставить :).
-
Извиняюсь, что тут пишу, но поясните неграмотному, что такое Slave? Я так понял , что это возможность управления сигналкой со штатного брелка машины? У меня Старлайн е-61 slave, но ничего такого у меня не работает.Значит дилер мне тупо ничего не активировал или где? xz
Кстати сначала задумался о доустановке gsm модуля, а теперь вот тоже начинаю хотеть авто запуск....но пока в раздумьях....
-
Извиняюсь, что тут пишу, но поясните неграмотному, что такое Slave? Я так понял , что это возможность управления сигналкой со штатного брелка машины?
Совершенно верно. А брелок сигнализации работает как метка и определяет "чужой-свой".Значит дилер мне тупо ничего не активировал или где?
Похоже что не активировали. У меня Е91. Функция Slave включается и настраивается через меню брелка сигнализации, как у Вас не знаю, надо мануал читать.
-
Соглашусь во всем с de7707 Поставил себе недавно sl e91 и модуль m31 gsm/gps. До этого была на старом авто а94 gsm - скажу сразу, что е91 ловит намного лучше пробивая бетонные стены моей многоэтажки. Ни разу пока не пришлось заводить через гсм. Slave работает но особой надобности в нем не вижу тк открываю авто с пульта. Есть геморой с функцией автозакрывания дверей на ходу - если функция включена, то при выходе из авто приходится вручную открывать двери.
-
Соглашусь во всем с de7707 Поставил себе недавно sl e91 и модуль m31 gsm/gps. До этого была на старом авто а94 gsm - Есть геморой с функцией автозакрывания дверей на ходу - если функция включена, то при выходе из авто приходится вручную открывать двери.
Даже после вытаскивания ключа из замка?
-
Есть геморой с функцией автозакрывания дверей на ходу - если функция включена, то при выходе из авто приходится вручную открывать двери.
Варианты управления определяются программируемой функцией 2 (см. таб. №1 на стр. 99 мануала сигнализации).
Вариант 1:
замки – запираются при выключении стояночного тормоза или нажатии на педаль тормоза при включенном зажигании;
– отпираются при выключении зажигания.
Вариант 2:
замки – запираются через 10 секунд после включения зажигания;
– отпираются при выключении зажигания.
Вариант 3:
замки – запираются через 10 секунд после включения зажигания.
Вариант 4: – автоматическое управление замками отключено.
У меня вариант 4 и никакого гемора.
Еще может быть включена функция автозакрытия замков в настройках автомобиля а не сигнализации. если в настройках автомобиля, то замки закрываются после начала движения.
-
Я имел ввиду настройки авто. Если функция включена в настройках то на ручной коробке при выходе из авто надо дергать ручку два раза тк автоматом машина откроет двери только после того как заглохнет. При этом сигналка думает что двери открыты тк убран ключ из зажигания. В таком случае она програмиируется сначала импульс на открытие потом сразу на закрытие. Если функцию автозапирания вырубить в настройках авто то все вышесказанное отпадает.
-
Да да, я поставил фортин и модуль жсм http://www.slavitex.ru/ SLX – AA Прибор для GSM-запуска автомобиля с АКПП 5 тыс фортин и эта штука 2000, бюджет считайте сами. Позвонил на машину и она запустилась
А если ручная коробка, этот вариант сгодится?
-
Вот ещё одно мнение GM (http://mokka-club.com/forum/go.php?url=aHR0cDovL2F1dG9yYW1ibGVyLnJ1L2pvdXJuYWwvYWR2aWNlLzA0LjEyLjIwMTQvNTYwOTkwMTg1Lz91dG1fc291cmNlPXJhbWJsZXImYW1wO3V0bV9jb250ZW50PWF1dG9yYW1ibGVyJmFtcDt1dG1fbWVkaXVtPW5ld3MmYW1wO3V0bV9jYW1wYWlnbj1jcm9zc19wcm9tbw==)
"Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки. В первые минуты поездки рекомендуется трогаться с места плавно, не нажимая на педаль акселератора до упора. «Вялый» разгон холодного автомобиля является следствием как физических (загустевшее масло, пониженная испаряемость топлива), так и программных ограничений, которые призваны защитить автомобиль от ошибок водителя. Поэтому не пугайтесь, если переключения скоростей будут медленными. Это заложено в алгоритмы работы агрегатов.
Быстрый и эффективный прогрев мотора происходит именно во время движения, то же самое относится к работе печки. При температурах ниже минус 20 градусов работающий на холостом ходу силовой агрегат не только не прогревается, но в отдельных случаях может получить тяжелые повреждения из-за перемерзания системы вентиляции картера. Именно поэтому, по официальной версии, отдел гарантии не поддерживает дополнительной установки «автозапуска» или «дистанционного запуск». Эти функции повышают время работы мотора на холостом ходу, а значит ускоряют старение масла и могут стать причиной неисправности в двигателе. А вот автономный подогреватель — это пожалуйста, главное, чтобы его установил завод или официальный дилер.
-
Это конечно хорошо. Но слабо себе представляю как в минус, скажем, 35 ехать через минуту? На ГУРе рейка долго не проживет. И в более слабые морозы шланги срывало.
-
Ну они там наших морозов не представляют, поэтому и советуют сразу через минуту ехать. Но некий здравый смысл всё-таки имеется.
-
Старлайн е 91 с телефоном! Я не нарадуюсь! Залню утром Хомяку-и он уже теплый меня ждет, освещая фарами место стоянки! С брелка не всегда берет, высоко живу.
-
Это конечно хорошо. Но слабо себе представляю как в минус, скажем, 35 ехать через минуту? На ГУРе рейка долго не проживет. И в более слабые морозы шланги срывало.
А как прогрев двигателя влияет на рейку?
-
А как прогрев двигателя влияет на рейку?
Хороший вопрос. Масло в системе гидроусилителя начинает циркулировать и соответственно прогреваться.
-
Вот ещё одно мнение GM
"Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки. В первые минуты поездки рекомендуется трогаться с места плавно, не нажимая на педаль акселератора до упора. «Вялый» разгон холодного автомобиля является следствием как физических (загустевшее масло, пониженная испаряемость топлива), так и программных ограничений, которые призваны защитить автомобиль от ошибок водителя. Поэтому не пугайтесь, если переключения скоростей будут медленными. Это заложено в алгоритмы работы агрегатов.
Быстрый и эффективный прогрев мотора происходит именно во время движения, то же самое относится к работе печки. При температурах ниже минус 20 градусов работающий на холостом ходу силовой агрегат не только не прогревается, но в отдельных случаях может получить тяжелые повреждения из-за перемерзания системы вентиляции картера. Именно поэтому, по официальной версии, отдел гарантии не поддерживает дополнительной установки «автозапуска» или «дистанционного запуск». Эти функции повышают время работы мотора на холостом ходу, а значит ускоряют старение масла и могут стать причиной неисправности в двигателе. А вот автономный подогреватель — это пожалуйста, главное, чтобы его установил завод или официальный дилер.
Это конечно хорошо. Но слабо себе представляю как в минус, скажем, 35 ехать через минуту? На ГУРе рейка долго не проживет. И в более слабые морозы шланги срывало.
Стоит или не стоит ставить автозапуск, это личное дело каждого. Могу поверить, что противники автозапуска не прогревают автомобиль даже в -15 градусов и едут через минуту после запуска двигателя, подложив овчину на сиденье. Но как представлю кактину, что водитель едет высунув голову в боковое окно (если оно открылось) так как лобовое, обмёрзшее снаружи и покрыто инеем изнутри, или царапает иней изнутри ногтями, то начинаю сильно сомневаться в отсутствии необходимости прогрева :o. А автозапуск в этом случае служит для удобства эксплуатации. Отчичие получается - или топтаться возле неё, пока прогреется и стекло "обдует", или вышел, сел, в уже подогретую, и поехал.
-
или царапает иней изнутри ногтями
Я видел таких)))))))) сначала процарапывают, потом трут промерзшей тряпкой, поддувая ртом *OK*
-
Но как представлю кактину, что водитель едет высунув голову в боковое окно (если оно открылось) так как лобовое, обмёрзшее снаружи и покрыто инеем изнутри
Меня такой му censored к 2 дня назад на пешеходном переходе не оч хотел пропускать чуть не сбил, т.к. реально весь лобовик был замерзший и ничего тупо не видел, а после этого на встречку выехал... Резко вильнул назад и поехал дальше....
Я офигел :o высовывать голову в боковое окно он даже и не думал (холодно же), ехал по приборам!!!! Аккуратнее на дорогах! Дураков на всех хватит :-\
Жаль кирпича в кармане не было, я б пульнул ;D
-
Я еще месяц назад хотел поставить себе автозапуск и GSM модуль, пока туплю чего то (борьба лени с жабой)...но может и решусь все же...скоро- один хрен я машину грею 5-7 минут, зачем мне в ней сидеть как дураку и ждать, я при входе с работы смс пошлю и приду - можно сразу ехать, а утром из дома также, у дома в гараже стоит- под окна фунькать ;D никому не буду...
Добавлено: 05 Декабрь 2014, 21:20:05
Жаль кирпича в кармане не было, я б пульнул ;D
toxa160883, с завтрашнего дня шоб с кирпичем в кармане начал ходить um ;D
-
toxa160883, с завтрашнего дня шоб с кирпичем в кармане начал ходить
Всегда хожу с ними ;D, закончились просто ;D всё цыц KidRockм
Автозапуск рулит! на всех машинах был, а на мокку всё никак не поставлю :)
-
Вчера ушло за -20. Обороты до 1000 упали буквально через пару минут.
И спокойно поехали всем семейством.
Сиденьки и руль греются электрически.
Снаружи сухая машина обметается как раз за время, достаточное для доведения движка до готовности ехать.
Изнутри чтоб замерзла машина - это я даже не представляю как добиться...
Автозавод и прогрев по расписанию/по температуре - бестолковая трата ресурса двигателя.
Да и незаконно это - работающий двигатель во дворе...
Хотите законно и безопасно теплый авто - ставьте предпусковой подогреватель.
-
Да и незаконно это - работающий двигатель во дворе... Хотите законно и безопасно теплый авто - ставьте предпусковой подогреватель.
Мне кажется или на самом деле, установка подогревателя, это самообман? В принципе работы подогревателя разве не заложена работа на том же бензине/дизеле? Разве они не выделяют те самые выхлопные газы? По моему это тот самый самообман, работает не двигатель, а отопитель, в том же дворе...
Или дело только в законе, который запрещает стоят с работающем двигателе? А не в самом смысле этого запрета?
-
Да и незаконно это - работающий двигатель во дворе... Хотите законно и безопасно теплый авто - ставьте предпусковой подогреватель.
Мне кажется или на самом деле, установка подогревателя, это самообман? В принципе работы подогревателя разве не заложена работа на том же бензине/дизеле? Разве они не выделяют те самые выхлопные газы? По моему это тот самый самообман, работает не двигатель, а отопитель, в том же дворе...
Или дело только в законе, который запрещает стоят с работающем двигателе? А не в самом смысле этого запрета?
Режим горения совсем другой в отопителем, чем в цилиндрах двигателя, так что наверняка и совсем другие соотношения выбросов продуктов горения.
И в любом случае расход топлива в разы меньше запускаемого на холодную и прогреваемого холостым ходом движка, я уж молчу про отсутствие механических износов всех задействованных при старте узлов и расхода энергии аккумулятора.
За и Против подогрева автозапуском и предпусковым подогревателем народ давно и много обсуждает...
Но по логике - вебастообразные девайсы дороже в установке, но полезнее для здоровья авто. И дешевле в итоге по эксплуатации и последствиям.
-
provo, я не говорил про полезность, хотя про нее тоже можно долго разговаривать.
Я говорил именно про работу двигателя во дворе, то есть по Вашему работа двигателя - плохо, влияет на экологию, соседей, штрафы наконец, а отопитель, который работает тоже на бензине - нет? Ведь это такой же мини двигатель, с почти такими же продуктами сгорания, только производители авто боряться за евро 4, 5 и так далее, а вот с отопителями, я думаю все куда проще...
-
расхода энергии аккумулятора.
provo, а за старт подогревателя ваш аккумулятор не отвечает? Причем замечу, что при работе вебасто генератор не работает, и аккумулятор один тянет его.. мне кажется не совсем круто нагружать в -35 и без того подсевший из-за мороза аккумулятор.
Есть шанс, что двигатель прогреться то прогреется, но потом не заведется ;D
Ну и кроме того, подогреватель, например вебасто, есть 0.7 л/ч, ДВС не многим больше, следовательно, выхлоп примерно одинаковый, но у ДВС есть кислородные датчики, катализатор и все то, что доводит выхлоп до норм евро 4-5 (как выше говорилось), а как же выхлоп подогревателя?
Ну и по поводу ресурса.. если вы хотите откатать 200 тысяч без капиталки, но я думаю вам стоит думать об уменьшении ресурса двигателя, если же нет, но думаю не стоит заморачиваться. Где то читал, что холодный запуск снижает ресурс работы двигателя на 10%. Если только вы заботитесь о следующем хозяине или даже через одного O_M
-
При работе вебасто энергия аккумулятора тратится только на работу помпы прогоняющей антифриз. После прогрева антифриза пусковой ток двигателя гораздо ниже чем холодного. Тем у кого поблизости есть розетка на 220 в вообще можно поставить электроподогреватель и дистанционно ии управлять.
-
MokkaVend, а топливо в камере сгорания за счет чего в нем воспламеняется? От трения? ;D Номинальная потребляемая мощность вебасто БЕЗ циркуляционного насоса и вентилятора автомобиля - 28 Вт (это как с одной горящей ксеноновой фарой будет ваш авто стоять незаведенный :)), но для того, чтобы прогрелся салон надо еще подключить вентилятор авто и циркуляционный насос тоже будет работать все же :) так что вот считайте нагрузку на аккумулятор при работе подогревателя в -35 например... O_M
-
Zoleg, но ведь это всего лишь 28/12=2,3 А. При ёмкости аккумулятора допустим в 60А/час этим током он разрядится в ноль за 26 часов. С только времени никто не будет греть свой мобиль.
-
При ёмкости аккумулятора допустим в 60А/час этим током он разрядится в ноль за 26 часов. С только времени никто не будет греть свой мобиль.
Для прогрева двигателя хватает 15-30 мин. в зависимости от температуры. Имел опыт эксплуатации в течении 4 лет на Ямале. Зимой пользовался подогревом(гидроник) практически каждый день,аккумулятор поменял через 6 лет, не было желания периодически подзаряжать, не было уверенности что он не подведёт.
-
но ведь это всего лишь 28/12=2,3 А. При ёмкости аккумулятора допустим в 60А/час этим током он разрядится в ноль за 26 часов. С только времени никто не будет греть свой мобиль.
Другой вопрос, что на морозе там далеко не 60... Да и не на морозе думаю тоже...
-
"С плохим аккумулятором не жизнь". ;D
-
Могу поверить, что противники автозапуска не прогревают автомобиль даже в -15 градусов и едут через минуту после запуска двигателя, подложив овчину на сиденье. Но как представлю кактину, что водитель едет высунув голову в боковое окно (если оно открылось) так как лобовое, обмёрзшее снаружи и покрыто инеем изнутри, или царапает иней изнутри ногтями, то начинаю сильно сомневаться в отсутствии необходимости прогрева .
У Мокки, нужно отдать ей должное, уже через 2 минуты после запуска в 15 градусный мороз, передние сиденья и руль имеют положительную температуру. А по поводу обмерзшего снаружи и покрытого инеем изнутри стекла - что за 200 метров до остановки трудно открыть передние окна и "выстудить" машину?
-
Автозапуск рулит! на всех машинах был, а на мокку всё никак не поставлю
Хотите законно и безопасно теплый авто - ставьте предпусковой подогреватель.
Гараж Рулит :)
-
Гараж Рулит
Я ещё от ваших продуктов без ГМО не отошёл. ;D
-
При автостарте по температуре в сильные морозы заводиться авто будет несколько раз. И то время, которое проработает на ХХ врядли будет достаточно для нормального восполнения заряда аккумулятора, неоднократно выжранного пусковым током стартера.
Вебаста стартует по расписанию именно перед выходом один раз, и за полчасика сделает теплый двигатель, который легко стартует и сразу греть салон будет. Потрачено будет энергии будет скорее всего намного меньше.
....
Это всё лирика... И личное дело каждого.
Астра седьмую зиму прекрасно живет с родным аккумулятором безо всяких автопрогревов и т.п.
И не было ни одного дня, чтобы запустилось не с первой попытки машина, какая бы ни была температура за бортом, ниже -37, правда не помню чтобы было.
Наверное сразу в тёплую машину сесть удобно... Но и без подготовки в салоне комфортно ехать уже через 5-15 минут, смотря какая погода.
В Мокке так руль греется - вообще лафа, просто вокруг заведенной машины пока обойдёшь, колеса осмотришь, снежок смахнешь - садишься и снимаешь перчатки за ненадобностью. Сиденька уже на выезде со двора дает чувство тепла пятой точке.
В итоге завелся, обороты упали до 1000 за полминуты-минуту - и поехали. и тепло в салоне через 5 минут начинает ощущаться...
ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ нет ощутимой необходимости в каких-либо специальных доделках авто на предмет прогрева.
Сравнимо с "синими писалками" и т.п. - главное верить в пользу, и она обязательно будет ощущаться. drinks
-
ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ нет ощутимой необходимости в каких-либо специальных доделках авто на предмет прогрева.
Согласен.
Остальное всё от лукавого.
Только бензин жрать да аккумулятор гробить :-\
-
Самый плюс автозапуска во время перехода температуры, когда обмерзают стекла. Что бы не ждать когда что оттает. А так вышел и можно смахивать остатки.
-
Самый плюс автозапуска во время перехода температуры, когда обмерзают стекла. Что бы не ждать когда что оттает. А так вышел и можно смахивать остатки.
Соглашусь, и потом не все же живут на севере и ставят 4 запуска за ночь (тут может быть и правда повыш. нагрузка на аккум и движок) - мне вот например он был бы нужен пока я от работы иду до машины или от дома до гаража, а это 5-7 мин , зато пришел и сразу можно ехать. И потом у меня АКПП- тут через минуту не поедешь...
-
мне вот например он был бы нужен пока я от работы иду до машины или от дома до гаража, а это 5-7 мин , зато пришел и сразу можно ехать
У меня автозапуск есть, оч. нравится. O_M
-
Перестала машинка запускаться с брелка . Сигналка старлайн. Глушилась тоже без сохранения програмной нейтрали, хотя вся процедура выполнена правильно. Звоню дилеру ,описываю проблему говорят первый раз такое, скорей всего сбой и требуется перепрошивка.Проблема в том что дилер ,который ставил сиг_у в Кирове а я в Сыктывкаре.Пошел к нашему деревенскому электрику он уверенно говорит сгорел предохранитель на сигналке, звоним дилеру спрашиваем где предохранитель тот говорит; такого не может быть и так далее, но после конкретных вопросов по электроцепи он все таки раскрыл нам эту тайну. После замены 10 сгоревшего на 15 амперного нового вуаля все заработало.Правда пропал мелодичный сигнал на брелке при выключении двигателя.Вот и вся сказка о том как деревенский электрик поборол боль шой автоценр союз ;D respekt
-
В цивилизованной стране автозапуск - сильно не хорошо.
Культурность состоит из мелочей.
Да и производителям шерханов и старлайнов нужно денег то подарить. ...
-
Добрый день!
Подскажите пожалуйста, хочу поставить себе только автозапуск: StarLine M21K+Fortin.
Какой принцип работы?
Завел через телефон, пришел к машине, открыл со штатного ключа дверь, вставил ключ и поехал.
Или завел через телефон, пришел к машине, открыл со штатного ключа дверь, заглушил, вставил ключ, завел и поехал.
-
Запустил с телефона, пришел, открыл с телефона(ибо штатные кнопки на ключе не работают при запущенном двигателе) или механическим путем открыл дверь, вставил ключ, повернул, нажал на тормоз включил драйв и поехал. Я лично так делаю.
-
Не знаю именно такой сигнализации, у меня е91 и gsm модуль какой то. Заводу через прогу в телефоне, машину открываю с брелка, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю ключ как-будто завожу авто, и еду. Если нажать тормоз не провернув ключ, авто заглохнет.
-
Piranya,
В варианте который рассматривает aid73 дополнительного брелока не будет как у Вас (Е91), будет только штатный :) и алгоритм в этом случае будет такой как описал MR_Ozio
-
машину открываю с брелка,
Вы уточняйте, что вы открываете машину с брелока сигнализации а не со штатного брелока, эта недосказанность приводит к непоняткам.
-
Штатно ключ идет, а не брелок...