Последние сообщения

61

Двигатель и топливная система / Re:Корпус термостата

« Последний ответ от alexoper 16 Май 2025, 15:43:02 »

Приветствую! 25192228 а такой подойдет?

62

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от Миня 15 Май 2025, 17:01:12 »

Да тут я. Делаете резьбу в промвале м10 или м8 под свой подходящий болт. И изготавливаете или находите шайбу каленую в размер диаметра заглушки шруса там типа тонкий металл. Закручиваете это всё через шрус. Ставите это всё на фиксатор резьбы. Я ещё шлицы тоже намазал анаэробным с наполнителем специально для шлицевых соединений. Потом ставите трипоид и пыльник всё собираете. Шрус должен упереться в стопорное кольцо подшипника. Вот и всё. Шайба играет роль пружины и выбирает она примерно 1 мм натяга. Забыл сказать толщина шайбы 4-5 мм. Шайба не закаленая не будет держать натяг и она деформируется(на этом накололся сам) . И болт должен быть с невысокой шляпкой тоже каленый. После этого ни болт ни трипоид не столкнётся при работе привода внутри.

Огромное спасибо за информацию.Все подробно и понятно. У меня просто поставили шрус без всяких фиксаторов. Причем снялся он легким ударом молоточка. Проехал 2000 км. Пока никаких вибраций и толчков.Но на всякий случай надо знать. Еще раз благодарю.

Добавлено: 15 Май 2025, 17:14:44

А болтался у меня промвал со шрусом из-за подвесного подшипника. Из за этого разбивало сальник в раздатке и текло масло (машина с акпп). Может, со шлицами ничего и не будет.

63

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от vova-gavr 15 Май 2025, 15:10:24 »

Да биения на скорости были, причём в какой-то момент они проходили и снова появлялись. Я так понял шрус когда болтался он крутился в хаотичной траектории ,а потом как-то центрировался и создавал ощущение отсутствие биения.

64

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от MR_Ozio 15 Май 2025, 13:51:33 »

Радиальный вверх и вниз, поэтому и биения были . Шрус вообще должен болтаться на шлицах? Я думаю там должна быть плотная посадка. У меня было вот так даже с оригиналом.

Видели эти биения на скорости?

Добавлено: 15 Май 2025, 13:52:32

На подъемнике крутили?

Добавлено: 15 Май 2025, 14:02:42

На заводском люфт был, а биения не было..

65

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от vova-gavr 15 Май 2025, 10:38:50 »

Радиальный вверх и вниз, поэтому и биения были . Шрус вообще должен болтаться на шлицах? Я думаю там должна быть плотная посадка. У меня было вот так даже с оригиналом.

66

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от MR_Ozio 15 Май 2025, 10:17:23 »

Я снимал этот привод и смотрел шлицы, когда менял сцепление. Проехал так уже 50 тысяч и с места стартовал рвал с пробуксовками. Я думаю это показатель. Ничего не завернуло. Биений нет.

Добавлено: 15 Май 2025, 10:00:31

Да стопорное кольцо оно есть и шрус держит. Но я купил оригинальный промвал и правый привод оригинальный отдал кучу денег. Счастья небыло предела, но через одну тысячу пробега примерно стали появляться биения на руле- посмотрел шрус болтается на шлицах!!!! Поэтому было принято решение купить не оригинальный промвал и сделать через болт.

У вас осевой люфт или радиальный?

Добавлено: 15 Май 2025, 10:18:38

У меня так 200тыс радиальный люфт есть и осевой и ничего не бьёт.

67

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от vova-gavr 15 Май 2025, 09:55:50 »

Я снимал этот привод и смотрел шлицы, когда менял сцепление. Проехал так уже 50 тысяч и с места стартовал рвал с пробуксовками. Я думаю это показатель. Ничего не завернуло. Биений нет.

Добавлено: 15 Май 2025, 10:00:31

Да стопорное кольцо оно есть и шрус держит. Но я купил оригинальный промвал и правый привод оригинальный отдал кучу денег. Счастья небыло предела, но через одну тысячу пробега примерно стали появляться биения на руле- посмотрел шрус болтается на шлицах!!!! Поэтому было принято решение купить не оригинальный промвал и сделать через болт.

68

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от MR_Ozio 15 Май 2025, 08:54:40 »

vova-gavr, я правильно понял, там где должна быть прочная запчасть, вы поставили пластилиновую не закаленную из мягкого метала? Не смущает что она может в узел завернутся? Да и зачем это крепление если заводское стопорное кольцо выполняет свою функцию?

69

Трансмиссия / Re:Стук на ходу при сбросе газа

« Последний ответ от vova-gavr 14 Май 2025, 21:50:24 »

Да тут я. Делаете резьбу в промвале м10 или м8 под свой подходящий болт. И изготавливаете или находите шайбу каленую в размер диаметра заглушки шруса там типа тонкий металл. Закручиваете это всё через шрус. Ставите это всё на фиксатор резьбы. Я ещё шлицы тоже намазал анаэробным с наполнителем специально для шлицевых соединений. Потом ставите трипоид и пыльник всё собираете. Шрус должен упереться в стопорное кольцо подшипника. Вот и всё. Шайба играет роль пружины и выбирает она примерно 1 мм натяга. Забыл сказать толщина шайбы 4-5 мм. Шайба не закаленая не будет держать натяг и она деформируется(на этом накололся сам) . И болт должен быть с невысокой шляпкой тоже каленый. После этого ни болт ни трипоид не столкнётся при работе привода внутри.

Добавлено: 14 Май 2025, 22:05:34

Пытались мне просверлить на оригинальном промвале отверстие- так и не смогли. Он сделан по такой технологии что в середине он полый а на концах монолит и сильно закален. Сверло горит даже самое топовое. Куда только не отдавал в токарку - не смогли. Поэтому купил промвал неоригинал - и там смогли сделать отверстие и резьбу.

70

Вопросы от начинающих... / Re:Нужна помощь зала

« Последний ответ от MR_Ozio 14 Май 2025, 18:06:29 »

Может предупреждение о превышении скорости включили.

Это тут причем если авто НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ В НАЧАЛЕ движения? Вы все прочитали или только часть сообщения?

Добавлено: 15 Май 2025, 07:55:56

у меня включался, помню, сразу до 30 км/ч.

Тока что проверил, от 24км/ч включается.