Последние сообщения

Страницы: 1 ... 7 8 [9] 10

Двигатель и топливная система / Re:Ошибки в цепях датчиков распредвалов! P0340, P0365, P0013

« Последний ответ от pusher_1982 22 Ноябрь 2025, 18:03:53 »

где и как заказывать нормальный грм? а то ХЗ что там сам сервис поставит

Трансмиссия / Re:радиатор ГУР

« Последний ответ от pusher_1982 22 Ноябрь 2025, 17:55:08 »

на маркетплейсе и 2х трубчатые и 4х трубчатых, но они на 1 см больше. нашел, якобы, для гур за 4к, но по телефону скажи, что сервисы должны загнуть ушки )

MR_Ozio, видел, что вас упоминали на д2, как спеца по моккам.
подскажите, пожалуйста, нужно ли теперь и трубки аккп менять, если гуровские сгнили, или можно полгода покататься (2к км максимум), чтобы их поменять вместе с грм и т.п.

а то на сервисе зарядили трубки за 25 + работа 8. пришлось самому найти трубки за 16.

Безопасность / Re:Не открывается центральный замок со штатного ключа!!!

« Последний ответ от Mystery 21 Ноябрь 2025, 21:07:34 »

Авто жены, не часто я на нём езжу.
На выхах попробую с ней поменяться) В разных локациях потестирую. Отпишусь.
Анализатора, увы, нет. (

Трансмиссия / Re:радиатор ГУР

« Последний ответ от MR_Ozio 21 Ноябрь 2025, 16:55:01 »

Никак, покупаете универсальный радиатор и крепите по месту.

Трансмиссия / радиатор ГУР

« Последний ответ от pusher_1982 21 Ноябрь 2025, 15:49:18 »

Сгнили трубки, а один магазин на маркетйплейсе надавно писал к своим трубка
===
Здравствуйте, на автомобиле сфотографировать не представляется возможным, т.к. трубопроводы переходят с передней части радиатора в глубь моторного отсека и скрыты другими элементами конструкций. На фото и схеме показаны новые участки рядом со старыми трубками, которые подлежат замене ( старые и новые). Это и есть наш Ремкомплект. Одна ветка от бачка ГУР до радиатора ГУР, другая от радиатора ГУР до места врезки в существующию линию обратки от рулевой рейки. Именно эти места подверженны коррозии, т.к. находятся в самой нижней точке автомобиля куда попадают реагенты и соль. Отличие только в том, что наши линии полностью разборные, на пружинных хомутах, а в оригинале (см фото) они как на пружинных хомутах (у радиатора ГУР) так и на опрессовке муфтой. Также мы рекомендуем заменить /внимательно дефектовать сам радиатор ГУР, т.к. он стоит недорого (менее 2 т.руб аналог) и обычно сильно поврежден коррозией в месте крепления. Аналогично трубкам охлаждения АКПП. Артикул 2768860814. Разумно заменить все эти элементы одновременно, заодно промыть все радиаторы и залить новую жидкость ГУР, что бы не демонтировать повторно бампер. Это в качестве совета, из опыта по обслуживанию более 200 Опель Мокка.

Здравствуйте, да, это часть линии низкого давления ГУР (см. схему на фото) . Эти трубки подходят к радиатору ГУР в нижней части (под основным радиатором) и обычно, из-за коррозии, выходят из строя. Что бы не менять всю дорогостоящую линию мы сделали ремкомплект только нижней части. Ремкомплект врезается в существуюшие шланги одна ветвью и другой, которая идет от низа бачка ГУР. Можно ее поменять полностью или также врезаться. Мы даем 4 аллюминиевых трубки и 4 мягких, что позволяет сделать ремонт. Сравните схему и фото наших участков(обведено красным) и все должно быть понятно. Или задавайте вопросы, с удовольствием ответим Вам. Еще ( т.к для замены трубок приходится снимать бампер) рекомендуем поменять и сам радиатор ГУР, он ставится универсальный (недорогой около 2т .р. есть в продаже) и также он подключается на пружинные хомуты с завода т.к. давление там не высокое-обратка.

===

подскажите, пожалуйста, как найти радиатор для гур за 2к?

Cosmo / Re:Белоснежка и один гном 1,8-АТ-4х4 без доппакетов

« Последний ответ от Ilso 21 Ноябрь 2025, 14:54:35 »

Итак, ремонт проводки к датчику наружней температуры, замена бачка Гур, в связи с сильным бурлением, жидкости (кабзда внутренней сеточке) замена жидкости Гур.
Всем удачи на дорогах