opel-alyans

Последние сообщения

Страницы: 1 ... 8 9 [10]
91
Трансмиссия / Re:[AWD] Полный привод - выключен?!
« Последний ответ от Koba 04 Сентябрь 2026, 15:30:18 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
И да, блок я перенес в салон, удлинив "короткую" косу, которая идет от блока до раздатки.
Как работает муфта? Проблем нет из-за удлинения косы? Т.е. коса, которая идет от крыла к блоку по длине хватает для переноса. Не подскажете, где покупали. И цена.
Пока проблем нет. Ну и пробег 25 км ))
По крайней мере ошибок и предупреждений на приборной панели нет.
Корректность работы отследить не могу... Сейчас по мокрому асфальту толчков, пинков, стуков тоже нет.
Наверное зимой я узнаю как себя ведет машина, и будут ли изменения в поведении на льду.

Я разъем который от блока предохранителей ведет, к которому подсоединяется коса между крылом и блоком полного привода втащил в салон. Зачем его на улице оставлять, если всё равно эту же косу в салон тащить?
Но разъем можно оставить на штатном месте под крылом и просто "обратно" в тоже отверстие косу воткнуть.  Коса метр примерно длиной, хватит.
В моём варианте единственная "сложность", что в этом же пучке идёт датчик АБС, и желательно подраспустить изоляцию, что бы на датчик отдельно шло, а на полный привод отдельно... буквально 3...4 см.
Прикладываю фото как место крепления разъема выглядит в арке изначально, c завода(фото с интернета).

Косу то вторую можно было и не покупать... я просто решил разобраться неспешно со своей.
Покупал на разборке через авито. Потратил дофига времени. Ехало аж из Самары в Питер ко мне)
Их почти нет, идиоты их режут под корень снимая трансмиссию с кузова ((
Ценник на авито от 2 до 6 тыс за б/у и один товарищ продаёт новую за 17 000.   По экзисту артикул оригинала бьется за 25 ))

Ту косу которую я удлинял , от блока до раздатки - там всего два провода идёт по 1 мм кв сечением.  2 метра я наращивал. Но думаю, 1,7-1,8 хватит с запасом.

Артикул косы от крыла до блока: 95350456, 95246521 и  95358383
Это всё одно и то же
Прикладываю фото, как она выглядит новой.

Обратите внимание, что разъемы с фиксатором. На фото - серенькие такие штуки. Их надо выдвинуть, и тогда уже разъем стаскивать как обычный.

Разъемы на косе разборные. Можно без проблем корпус разобрать, добравшись до пинов, что бы нормально проверить.
Алексей предупреждал, что бывает, что рукоопые электрики в процессе тестирования разгибают разъемы и потом они плохо контактируют на блоке.

PS Я не берусь утверждать, что перенос блока это правильно.  :-\
Но для меня это меньшее зло. Если бы история с ремонтом блока не завершилась так быстро, мне пришлось бы мыкаться по разборкам в поиске рабочего вариант блока. И каждый раз "пробовать его за 1000 - 1500руб за пользование подъемником , да еще и запись за неделю - мне не удобно и дорого.

Добавлено: 04 Сентябрь 2026, 16:23:23

PSS  Да, по поводу удлиненной косы от блока до раздатки. Что заводской короткий вариант, что удлиненный - обычным тестером изменение сопротивления я не "поймал"
Что то там 0,018 Ом что там, что так было.
92
Трансмиссия / Re:[AWD] Полный привод - выключен?!
« Последний ответ от Миня 04 Сентябрь 2026, 15:03:31 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
И да, блок я перенес в салон, удлинив "короткую" косу, которая идет от блока до раздатки.
Как работает муфта? Проблем нет из-за удлинения косы? Т.е. коса, которая идет от крыла к блоку по длине хватает для переноса. Не подскажете, где покупали. И цена.
93
Трансмиссия / Re:[AWD] Полный привод - выключен?!
« Последний ответ от Koba 03 Сентябрь 2026, 15:56:39 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
... езжу без блока полного привода- блок поехал на диагностику/ремонт к очень большому специалисту  LaieA_
Итак, спустя месяц мы победили))
Я опять с полным приводом.
Мы ... это Я, Алексей MR_Ozio и Heilige Maria (матерь божья по немецки)
Публично выражаю ему благодарность за помощь с восстановлением блока и консультации.

Причиной моей неисправности был именно блок.
Если выдать полную хронологию событий, то:

Сначала я был у электрика на диагностике, где мне приговорили блок.
 
Блок я отправил Алексею, он его вскрыл, почистил, загерметизировал. Внешне плата была идеальна.
Проверил на компьютере - нет ошибки и блок был отправлен мне.
Соответственно, подозрение пало на косу.
Я заказал б/у, косу, что бы нормально поездить, пока разбираемся. Без косы, которая идёт от крыла к блоку полного привода ездить нельзя- там идёт сквозняком can-шина, и машина без нее просто не заведется.

Б/у коса как раз и имела ту "классическую" неисправность, которую описывали в начале этой темы.
А именно - коррозия красного провода (это плюс питания) , без внешнего повреждения.
Прилагаю фото - именно так и выглядит это снаружи. Целая изоляция, через которую пробивается зеленый окисл меди. Чуть утолщение внутри на ощупь.
Тестером такая бляшка нормально прозванивается, а вот проверка нагрузкой (я делал лампочкой), скорее всего не пройдёт

Подключаю блок и опять ошибка.
Проверив своими руками обе косы (свою и б/у) я отправил блок повторно Алексею.
Дотошный , в хорошем смысле мастер - докопался до неисправности. Была восстановлена одна дорожка и заменен резистор, хотя внешне никаких повреждений.

И вот сегодня блок пришёл, я поставил и наконец то ошибки нет.
Теперь буду ездить, тестировать.
И да, блок я перенес в салон, удлинив "короткую" косу, которая идет от блока до раздатки.

Еще раз спасибо Алексею.  Могу рекомендовать его как профессионала.  LaieA_

Прилагаю фото блока "ДО" и "После", а так же фото косы , где выделил как выглядит окисление внутри косы)
Добавлено: 03 Сентябрь 2026, 17:40:28

Еще привожу ссылку на статью "коллеги" по несчастью, с Драйв2ру
Там есть распиновка разъема косы и номер/расположение предохранителя
:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
94
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от MR_Ozio 02 Сентябрь 2026, 22:28:42 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
долить прям на работающем мторое и проверять
В каком положении селектор акпп должен быть P или  N ? Или пофиг!?
Пофиг в каком
95
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от Ruslanikum 02 Сентябрь 2026, 22:12:11 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
долить прям на работающем мторое и проверять
В каком положении селектор акпп должен быть P или  N ? Или пофиг!?
96
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от MR_Ozio 02 Сентябрь 2026, 19:30:03 »
sergeiSH, заезжать к нему еще раз, говорить ему что он был не прав, долить литр запустить мотор прогреть и открутить контрольку, если ничего не польется из контрольки, то долить прям на работающем мторое и проверять.
97
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от sergeiSH 02 Сентябрь 2026, 18:58:43 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
На работающем двигателе пробка откручивалась?
Нет, неработающем и на подъемнике.

Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 19:00:01

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
прогреть акпп
Был прогрет; Температура была 85гр.

Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 19:01:07

Бл.. Вспомнил, что раньше, когда меняли, точно двигатель работал.
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 19:02:23

И что теперь делать. Долили, правда, остатки. Итого 4л.
98
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от MR_Ozio 02 Сентябрь 2026, 18:27:30 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
sergeiSH, в акпп с полным приводом надо заливать примерно 4.3л, для более точного замера сбоку есть контролька
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 08:46:25

Ну никак не 3.5л
Я знаю, прочитал в теме. Но мастер сделал так, как мне с ним спорить. Тем более, я у него все время ремонтируюсь. И что делать?
Долить еще литр, прогреть акпп и на работающим двигателе открутить контрольку, излишки сольются. Мастер видимо не знает что такое уровень масла в акпп и как его проверять.
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 18:28:04

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
sergeiSH, в акпп с полным приводом надо заливать примерно 4.3л, для более точного замера сбоку есть контролька
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 08:46:25

Ну никак не 3.5л
Сомневаешься- проверяй. Проверили. Открутили конр.пробку: масло потекло. Мастер похоже обиделся:"Вы мне не доверяете" и все такое. Пришлось 10 раз извиниться. Для моего успокоения залили остаток из 4-х литровой канистры(где-то с мл400.)  Так что тревога была ложной. Почему у вас влезало 4,3л.- не знаю. Может у меня другая машина ;D :D
На работающем двигателе пробка откручивалась?
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 18:30:55

sergeiSH, я во многих мокках менял масло , всегда заливал масло примерно 4.3л, заливал 4.5 и вытекало примерно 200 мл. Это про акпп с полным приводом на акпп с переднем приводом входит ок 3.5 л. Я почему с такой уверенностью это пишу, я много раз менял масло в акпп.
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 18:31:27

sergeiSH, влезть может и 7 литров, главное уровень.
99
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от sergeiSH 02 Сентябрь 2026, 16:03:57 »
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
sergeiSH, в акпп с полным приводом надо заливать примерно 4.3л, для более точного замера сбоку есть контролька
Добавлено: 02 Сентябрь 2026, 08:46:25

Ну никак не 3.5л
Сомневаешься- проверяй. Проверили. Открутили конр.пробку: масло потекло. Мастер похоже обиделся:"Вы мне не доверяете" и все такое. Пришлось 10 раз извиниться. Для моего успокоения залили остаток из 4-х литровой канистры(где-то с мл400.)  Так что тревога была ложной. Почему у вас влезало 4,3л.- не знаю. Может у меня другая машина ;D :D
100
Трансмиссия / Re:[АКПП] Замена масла в АКПП
« Последний ответ от Миня 02 Сентябрь 2026, 14:45:35 »
Я менял масло методом слил-залил. Оба раза сливалось по 4.5 литра. Покупал 9 литров, при проверке через пробку масло не потекло. Пришлось докупать еще литр. Раз у вас слилось 3.5 литра возможно был недолив. И он как был, так и остался. Надо бы проверить.
Страницы: 1 ... 8 9 [10]