Инструкция по замене салонного фильтра

[jkc]

1. Открываем бардачок.
2. Нажимаем с двух сторон на боковины пластикового корпуса, пока он не откинется дальше и останется висеть на поршне (справа. ) Не боимся, не сломается.
3. Снимаем поршенек. Он держится на кольце и пружинном штыре. Из фото понятно.
4. Видим крышку салонного фильтра. Нажимаем с 2-х сторон на выступы и крышка открывается вверх, виден фильтр.
5 . Тянем за край фильтра и вынимаем его.
6. Меняем на новый/чистый. стрелка должна быть вниз (kiratym)
7 Собираем в обратной последовательности. Газ-патрон одеваем нижним кольцом, тогда бардачок будет плавно открываться. (Teip)
 
Пс. Поправил фото, где поршень был одет неправльно. Сейчас верно.

Добавлено: 06 Сентябрь 2013, 13:44:55

Вот только я одно не понял, не судите строго.
Судя по мусору на фильтре, воздух поступает сверху вниз? 
На "нищебродском"   Фильтроне, есть стрелка направления потока, как я понял. Так вот её надо вниз видимо?

[VOIVOD]

Спасибо, большое, актуальная тема, в БЖ уже писал что ОД за фильтр попросил 2 тыра, следовательно вопрос - где взял и сколько стоит?

[MR_Ozio]

я покупал в экзисте MANN за 800 руб угольный

[VOIVOD]

я покупал в экзисте MANN за 800 руб угольный

а артикул можно? что б долго не искать.

[Teip]

Так вот её надо вниз видимо?

да

[jkc]

18 08 246   код оригнального, т.н. рекомендованного угольного фильтра салона.  На экзисте    - у меня 1 134 рэ.
Идем на Экзист . Заносим его в строку поиска и о..еваем  от перечня аналогов . Цена - на любой вкус.
Я пока взял Фильтрон K 1223A    почти 400 рэ.

Внимание вопрос - как отреагируют официалы, если я на ТО , через 5 т.км. приеду на ТО-1 с уже замененным неоригинальным фильтром..  Промолчат или что скажут. по загрязненности менять его скорее всего не придется. Но смотреть обязательно будут.


ПС. Добавил фото поршенька.  Не вошло в основной сет. Одеть его на "неправильное кольцо" - не получится  - бардачок не закроется.
На фото старый бумажный фильтр и новый угольный. Пробег 10 т.км.

[Teip]

Добавлю, что код установленного с завода фильтра 52425938 DELPHI, простой бумажный

[MR_Ozio]

обавлю, что код установленного с завода фильтра 52425938 DELPHI, простой бумажный

у меня угольный стоял

[VOIVOD]

Внимание вопрос - как отреагируют официалы, если я на ТО , через 5 т.км. приеду на ТО-1 с уже замененным неоригинальным фильтром..  Промолчат или что скажут. по загрязненности менять его скорее всего не придется. Но смотреть обязательно будут.

При оформлении машины сразу скажешь - фильтр не менять , и никто туда просто не полезет и вопросов не задаст.

[jkc]

код установленного с завода фильтра 52425938 DELPHI, простой бумажный

по этому номеру он бьется в Экзисте, но цены и наличия не выдаёт.
А если поискать по второму номеру   - 13271190 , то получаем  530р за GM оригинал бумажный   и много неоригинала.

[Alex Purgin]

зачем? менять фильтр раньше ТО?
не в пустыне живем

[kolyanjch]

зачем? менять фильтр раньше ТО?
не в пустыне живем

За лето он нормально так заси ется. И 800 рублей не такие уж большие деньги. Хотя выше пишут, что за 400 фильтр покупали.

[kiratym]

Я пока взял Фильтрон

Внимание вопрос - как отреагируют официалы,

никак, скажешь, что салонник менял сам, чтоб туда не лезли

Добавлено: 06 Сентябрь 2013, 16:51:37

у меня угольный стоял

ты в этом уверен?

[Alex Purgin]

у меня угольный стоял

может углём покрылся?

[jkc]

скажешь, что салонник менял сам, чтоб туда не лезли

А чо, так можно?   
Мож, тогда сказать что и воздушный двигателя сам поменяю? 
 Снизит ли это стоимость работ по ТО , или не стоит овчинка выделки, лишние бодания с официялами?  Уточню - именно замена фильтров - ибо процедура простейшая.