Чем не довольны владельцы.

[kompvp]

ты зачем отодрал то

я их тоже отдеру, они мне не нужны. Хотел в эти выходные, он из за дождя перенёс снятие на тёплый, сухой выходной. А зачем переднепреводному кардан?

[Amba]

а им-то чего там смотреть?

Kiratym, гаишникам стало интересно, что за хрень висит у меня под машиной, а заодно и меня порадовать, что что-то от новой машины уже успело отвалиться.

Это штатные штуковины

Shell, то, что отвалилось и я оторвал, было в единственном экземпляре. Закреплена эта хреновина была на двух саморезах, законтренных снизу круглой тонкой железкой (она есть на снимке) и вставлена между днищем и какой-то металлической трубкой. Крепление этой хни явно временное. Да  и пластмасса, из которой она сделана, явное дерьмо, которое просто не может быть деталью машины

[-А-]

Нельзя сказать, что сильно недоволен и опечален, но было бы еще лучше. чтобы в нишу влезала полноценная запаска (багажное при этом стало бы миллиметров на 30-50 длинее, что само по себе тоже не плохо) и чтобы можно было заказать задние сидения как в Мериве (50мм от нынешнего положения вперед или убрать середину и 2 полноценных кресла сдвинуть вместе и на 50 мм от нынешнего положения назад с регулировкой наклона спинки.

[kompvp]

-А-, и получится высокая Мерива или короткая Зафира

[-А-]

-А-, и получится высокая Мерива или короткая Зафира

Отнюдь, машина станет длиннее на 30-50 мм, база не изменится. К сожалению, из крупного, нужны будут новые штампы боковин кузова. По креслу тоже есть компактные решения, только при складывании они они должны уходить между колесными арками. бак станет меньше литров на 10-12. У меня до Мокки был Хендай Матрикс, по опыту его эксплуатации в дальних пробегах, могу сказать, что регулировка сидений и много места под ногами незаменимая вещь! Мокка могла бы приобрести новое качество. Нынешний задний диван оптимизирован для коротких расстояний. Я вот 30-го собираюсь в Минск из Москвы. Это моя первая дальняя поездка на Мокке, и вчера прорабатывал различные вопросы, в т.ч. посадку своего чада, возможность комфортного отдыха в пути на заднем сидении и.т.д. Вижу, что развивать Мокку есть куда.

[kompvp]

А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути. В Мокке, хорошо - пол получается прямой, в Зафире была ступенька 20 см. и приходилось всякую херь подкладывать, для выравнивания.

[Ton]

А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути

Отдыхает так в движении? Или на привале?

[kompvp]

В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.

[Ton]

В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.

От чужой машины вылетевшей на встречку бережность не спасет... Боюсь даже представить, что будет с лежащим непристегнутым пассажиром...

[-А-]

А я на дальняк, с собой беру плотное одеяло и если кто из пассажиров устал, то на первом же привале складываем правое заднее сиденье, расстилаем одеяло так, чтоб он уходило в багажник, и уставший отдыхает в пути.

В Мокке, хорошо - пол получается прямой, в Зафире была ступенька 20 см. и приходилось всякую херь подкладывать, для выравнивания.

Добавлено: 29 Апрель 2013, 14:30:32

В движении, просто в этом случае пытаюсь ехать более бережно.

Блин, печатаю на работе. Отвлекают. Потому косячу. Я имел в виду возможность сесть более свободно именно в дороге. Спинка дивана Мокки для долгих посидушек слишком вертикальна. Да и третьего назад на дальняк брать - изуверство, лучше сразу приобрести что-то другое... Было бы здорово иметь возможность возить троих недалеко и с полным комфортом двоих.

Добавлено: 29 Апрель 2013, 14:33:57

И ещё складывающуюся вперед спинку переднего пассажирского сидения.

[kompvp]

От чужой машины вылетевшей на встречку бережность не спасет

Ну бережливый стиль я подразумевал, чтоб уставшему было комфортный отдыхать, а насчет встречки при лобовом столкновении мало ни кому не покажется, не тока тому кто лежит. Если удар в бочину, то лежачий расположен на той стороне, что ближе к обочине. Да и при таких размышлениях, лучше на дальняк не ехать, а например лететь. Понятно, что на меня как на водителя ложится ответственность на всех пассажиров, но я так понял, не про это разговор, а про то ккак расположится на задних сиденьях с комфортом.

[kiratym]

Я вот не поняла, а что на этой странице из того, что НЕ УСТРАИВАЕТ В МОККЕ? Ну почему вы умудряетесь ФЛУДИТЬ в любой теме? Идите во флудилку и там обсуждайте, спать в дороге или нет!

[Amba]

Пардон, если не в теме этой ветке – продолжение об оторвавшейся с одной стороны и оторванной мною окончательно хреновине (фото выкладывал вчера). Оставлять ее болтаться на одном саморезе было бы неправильно - другим своим концом она висела до уровня дороги, где отверствие для ее крепления к днищу машины было сломано.
Сегодня внимательнее посмотрел под днище машины и обнаружил, что действительно, как писАл Shell, что-то похожее на нее было и справа. Остались следы ее пребывания – торчащие саморезы, вкрученные в днище сверху-вниз… Крепление еще то! Так крепят только что-то из упаковочной тары.
Днищем я пока ничего не цеплял. Т.е. если и была эта хреновина при покупке машина, то она катапультировалась самостоятельно где-то на трассе…
Кто знает, что это за штуки и зачем они нужны? На той, что оторвал, есть надписи:
92597732
Aero Bled
RH GSUV

[petrov720]

Amba, судя по надписям это спойлер, призванный формировать воздушный поток под днищем.

[Teip]

было бы еще лучше. чтобы в нишу влезала полноценная запаска

так она вроде влезает, если вытащить пенопластовый поддон, который под поликом, и еще один, рядом с запаской. У Лены, вроде, влезает.