Чем не довольны владельцы.

[samdl]

Не "воткнули", однозначно.

И у меня не воткнули

У меня они на месте.

[petrov720]

Это мне одному не воткнули

Может от комплектации зависит? Глупость конечно, но на Астре было такое - дополнительный уплотнитель на дверях (цена которому 700 р.) был только на Космо, а польза от него действительна была.

[samdl]

У меня они на месте

У меня Ессентия

[grum]

Пробег 4000 км. - машина благоболучно померла :'(

Теперь поподробнее, вчера писал что при повороте на низкой скорости почувствовал удар в районе заднего моста, после этого машина ездила
нормально ровно до полуночи, когда при попытке запарковаться повторились толчки в з.мосту, которые перешли в жуткую вибрацию по всему
кузову, чем круче вывернут руль, тем сильнее дергается и вибрирует автомобиль. Интуитивно понял, что проблема с муфтой полного привода.
Т.е. она начала хаотично включаться и выключаться без всякой на то необходимости.
В сервис записали только на 31-ое при этом не смогли пояснить можно ли эксплуатировать машину. Пришлось лечитьб временно самому - отключив
п.привод путём удаления предохранителя. Пока похоже помогло - не дергается и не вибрирует, но есть подозрения что муфте п...дец!!!

Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет. Например на Тиане из неисправностей 1 лампочка за 70 тыс. пробега,
на Мазде-6 проехал 65 тыс. тоже одна лампочка. В Тойоте лампочек погорело побольше и это ВСЁ!!! Про другие уже не помню, но тоже не ломались.
А что имеем с Моккой, красивая обёртка наполненная откровенным дерьмом, да ещё кривыми руками.

Я преклоняюсь перед форумчанами, которые не смотря на всякие поломки продолжают любить свой автомобиль, но я так не могу, потому что слишком
долго ездил на качественных машинах, которые требовали только очередное ТО и бензин.

Как только подберу новую машину, Мокка будет с позором продан не смотря на убытки, которые мне придется понести.

[Gellik_2005]

Пробег 4000 км. - машина благоболучно померла :'(

Теперь поподробнее, вчера писал что при повороте на низкой скорости почувствовал удар в районе заднего моста, после этого машина ездила
нормально ровно до полуночи, когда при попытке запарковаться повторились толчки в з.мосту, которые перешли в жуткую вибрацию по всему
кузову, чем круче вывернут руль, тем сильнее дергается и вибрирует автомобиль. Интуитивно понял, что проблема с муфтой полного привода.
Т.е. она начала хаотично включаться и выключаться без всякой на то необходимости.
В сервис записали только на 31-ое при этом не смогли пояснить можно ли эксплуатировать машину. Пришлось лечитьб временно самому - отключив
п.привод путём удаления предохранителя. Пока похоже помогло - не дергается и не вибрирует, но есть подозрения что муфте п...дец!!!

Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет. Например на Тиане из неисправностей 1 лампочка за 70 тыс. пробега,
на Мазде-6 проехал 65 тыс. тоже одна лампочка. В Тойоте лампочек погорело побольше и это ВСЁ!!! Про другие уже не помню, но тоже не ломались.
А что имеем с Моккой, красивая обёртка наполненная откровенным дерьмом, да ещё кривыми руками.

Я преклоняюсь перед форумчанами, которые не смотря на всякие поломки продолжают любить свой автомобиль, но я так не могу, потому что слишком
долго ездил на качественных машинах, которые требовали только очередное ТО и бензин.

Как только подберу новую машину, Мокка будет с позором продан не смотря на убытки, которые мне придется понести.

я бы не стал так критично говорить, может все намного проще, в вашем случае приятного мало, не завидую,  но это единичный случай пока, не ясен вопрос кто собирал ваше авто и много чего из этой серии, а говорить везде хорошо где нас нет могут все, покупая мокку нужно было быть готовым к маленьким неудобствам модель сырая и много,быстро работают над поправлением косяков.  это точно видно. в других марках ситуация не лучше с выходом новых моделей.

едте у ОД и ждем от вас оттчет,  что было и как решали.

[Алан]

grum, все так же как и у меня. Даже случилось на таком же пробеге. Посмотрим какое решение предложит ваш дилер.
Подобная проблема на сантах лечилась снятием клеммы. У кого проходило совсем, у кого через время муфта все же накрывалась.  На своей не успел попробовать - машину отдал в сервис, а уже потом эту инфу нашел. По регламенту гарантийного ремонта (со слов инженера по гарантии) меняется в сборе муфта, блок управления и редуктор. Жду з/ч.

[Матрос Железняк]

психоз 

[grum]

я бы не стал так критично говорить, может все намного проще, в вашем случае приятного мало, не завидую,  но это единичный случай пока, не ясен вопрос кто собирал ваше авто и много чего из этой серии, а говорить везде хорошо где нас нет могут все, покупая мокку нужно было быть готовым к маленьким неудобствам модель сырая и много,быстро работают над поправлением косяков.  это точно видно. в других марках ситуация не лучше с выходом новых моделей. едте у ОД и ждем от вас оттчет,  что было и как решали.

Это просто было последней каплей, которая переполнила чашу с другими моими претензиями к этой модели. То, что я купил не тот автомобиль понял буквально на следующий день, к сожалению по 20 минутному тест-драйву
невозможно полностью оценить потребительские свойства машины. Нужно откровенно признать, что меня околдовал интерьер машины и комплектация. Тут даже больше претензий к себе, а не к машине. Нахожусь под впечатлением,
что меня крупно развели Злюсь сам на себя.

Добавлено: 26 Май 2013, 17:38:44

Подобная проблема на сантах лечилась снятием клеммы.

Клемму сбрасывал - не помогло. Меня еще волнует отсутствие запчастей у диллеров.

[Олег72]

Так, так..... сочувствую. Хорошо что я не стал брать ПП! Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!

[nikus]

Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!

Зато появилась другая - «Мкпп на A18xer». Вообще самые надежные автомобили были до появления массового интернета и таких вот форумов.

[AVTO]

Так, так..... сочувствую. Хорошо что я не стал брать ПП! Эта проблема меня АВТОМАТИЧЕСКИ миновала!

я тоже механику выбрала (хотя все мои друзья И родственники  вместе с ОД уговаривали взять автомат)......  аналогично, испугалась проблем с турбо и автоматом (чем проще, тем лучше да и спокойнее), 1,8 с табуном из 140 лошадей...... и ручкой, отличный вариант....

и тем не менее огорчилась за ребят, что такое может быть.... хотелось бы чтоб все поломки Вашим машинкам, ребята,  побыстрее  исправили

[grum]

Тут многое зависит как поведёт себя ОД в плане ремонта, если динамить не будет и быстренько всё наладит, то может и прощу своего Моньку
Думаю, что он мне отомстил за попытку поменять его на новый Мерс CLA на прошлой неделе, но "Славик" мне не понравился внутри - сидишь на
асфальте и ничего не видно, даже от тест драйва отказался гордо уехав с мерседесовской стоянки

[Александр100]

то может и прощу своего Моньку

прости его мне кажется он больше не будет , ну при условии что ОД "сработает"

[AVTO]

Grum, Алан, точно простите Моккасиков, они просто еще не умеют дружить, а ОДешки, ОДешки постараются объяснить Моккасикам, как надо себя вести и не портить отношения (МОККАсики еще малыши и первые шаги не у всех получаются ровными ) 

[Veselyi]

Резюме: Немцы спроектировали "ведро", а узкоглазые напихали в него кривых "гаек". У меня даже в "детстве" Тазики без поломок по 30-40 тыс.
пробегали не говоря уже о японцах на которых ездил последние 20 лет.

Дак ведь тазики и сейчас есть в продаже!