Мерива вместо Мокки - Журнал Купи авто 01-2013

[Gellik_2005]

фотки там до бампера на красной мериве очень  интересные: на природе (а вдруг ямка под бампером?), колес не видать

Там нет красной меривы (в статье фото белой и синей), красная - это мокка.

Смотри внимательно , там  есть замер клиренса  красной  именно меривы. больше  200мм показано , чет с  трудом  вериться.

[apetruk]

некоторые покупают сердцем, кто то головой, кто то на что хватит денег, без статистики получается пустой разговор.

Полностью согласен. Я выбор Мокки сделал именно сердцем, можно сказать запал на нее с первого взгляда, и даже готов в дальнейшем тра....ся с ней периодически.))))))

[otto]

Смотри внимательно , там  есть замер клиренса  красной  именно меривы. больше  200мм показано

А перепутал значит, про природу слово смутило

[apetruk]

больше  200мм показано , чет с  трудом  вериться.

Странные вы люди, я же написал "сам лично в салоне с рулеткой лазил и под Моккой и под Меривой". Клиренс у Меривы более 20 см. У Мокки 16.5 см.

[Teip]

красная - это мокка.

да с фуя ли? Я что, бампер своей машины не отличу от другой что ли? Там вообще фотки понадерганы отовсюду, автор сам руку не прикладывал. Мерива в трех цветах, каждый ракурс в своем цвете.

На цену помимо размеров авто и того, что это авто (с рулем и 4-мя колесами), как это ни прискорбно, влияет позиционирование его на рынке - для какой аудитории (соответственно, сколько эта аудитория в среднем готова отвалить за дополнительные "красивости" и "удобности" при одинаковым с более дешевым авто фуекционале), к какому классу причислена (микровэн или компакт-кроссовер).

Вот я, честно, еле-еле наскреб на Мокку. Как вариант, хотел Астру. Но на Мериву даже не глянул, не понравилась, да еще и выглядит меньше (хотя по факту просто ниже).

Вот вам и пример, кто и за что платит, и почему Мокка дороже, чем авто с такими же размерами, багажником и лучшей геометрией.

Добавлено: 24 Январь 2013, 14:19:50

Мерива - для крепких пенсионеров

[Gellik_2005]

больше  200мм показано , чет с  трудом  вериться.

Странные вы люди, я же написал "сам лично в салоне с рулеткой лазил и под Моккой и под Меривой". Клиренс у Меривы более 20 см. У Мокки 16.5 см.

знаете , вы  тоже  старнный  человек  , если  вы  лазили и  у  вас  так  то у  меня  при личных замерах совсем  другие  цифры, мокка  175мм  до юбки (резинки). а  мерива  была  185мм с  2  пассажирами  кг по 50.
вот и  приходиться что то среднее  выбирать . сам  просто смотрел в  сторону  меривы, но вот мокка взяла  верх .

[Teip]

Клиренс у Меривы более 20 см. У Мокки 16.5 см.
      

Автор и правда всего лишь расставил акценты: не клиренс у Меривы 20 см, а расстояние до бампера. Клиренс указан 160. А на Мокке - никак не меньше (если не больше, споры по сию пору не закончены)

[Gellik_2005]

Teip, я  и  не  собираюсь спорить, просто внес  и  свою лепту  по замерам.

[apetruk]

Watek, согласен с Вами именно в том, что замеры у всех могут отличаться. Я замерял без пассажиров в Мериве, а в Мокке вроде бы кто-то был (точно не помню). Но я имел в виду тот факт, что в статье (а здесь мы вроде бы именно ее обсуждаем) нет ни слова брехни.

Teip, Вы правы не клиренс, а конечно же расстояние до бампера (я именно так тоже и мерил).
Но тот факт, что Мерива "в бампере" повыше будет, наверное Вы не будете оспаривать?

Для себя я выбрал именно Мокку, хотя и являюсь "крепким пенсионером". Это к утверждению о целевой аудитории.

[Ton]

Вы только определитесь кто где меряет клиренс... кто-то под юбкой, кто-то без юбки, а кто-то и так, как его и нужно мерить - под защитой как самой низкой точкой... и вполне возможно, что у Мокки он меньше, чем у Меривы... так как у Мокки как у внедорожника полноценная защита присутствует, а вот у Меривы наверняка стоит что-то пластиковое и располагается вполне возможно выше Мокковской защиты... какой будет клиренс у Меривы, если туда воткнуть нормальную защиту - вопрос интересный... вполне возможно, что нормальная защита - уравняет клиренсы обеих машин...

а вот геометрическая проходимость по переднему свесу у Меривы в любом случае лучше...

[jkc]

Ну вот, у меня две дочки 4 и 9 лет. 
Немного присматирвался в Мериве, но после мокки совсе не хочется её.
Чем она нужнее семье?  Коляску  мне не возить.
Надуманно это все - что вэн - это для семьи.  Для шаблонной семьи из слащавого буклета.
Тогда седаны и хетчи, на которых издит 80% - вообще не приспособлены?
Сейчас у меня седан,  по идее он мне запрещен умниками из службы маркетинга и я езжу неправильно.
мокка берет интерьером и экстерьером + оснащение за эту цену.
Да мерива дешевле, но там нет 140 атмосферника, только турбо, что в моей деревне не айс. 
АФЛ ксенона тоже нет.
Да,   дешевле мокки.
Просто машина для других людей. 

[LDiler]

 , про клиренс много уже писали,меняли,спорили...по мне так это похоже на выяснение истины:какая писька лучше-толстая или длинная:) да кому как-у всех кайф разный:)

[Токсик]

А вот еще навязаный стереотип "Полный привод=внедорожник"
Ауди ТТ тоже полный привод ... тока клиренса у неё нет почти, и в первой же лужице тонет по крышу

[voker73]

Мерива - для крепких пенсионеров

Для себя я выбрал именно Мокку, хотя и являюсь "крепким пенсионером".

Разочек не в тему: простите - это что за подвид такой? Как распознать при встрече?

[Gorelov-m]

вроде, нигде опель и не позиционирует мокку как внедорожник, как будто бы обещает за лучшую устойчивость на сложных участках дороги, если я не прав, прошу поправить.