Размеры и клиренс

[stundr]

Вот нарыли картинку, которая отображает суть темы, а именно размеры Opel Mokka))
Спасибо нашему модератору Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   за работу 

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Клиренс 190 мм

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[novi4ok]

При клиренсе 175мм угол въезда будет в районе 12 гр. Скорее всего немного больше , т.к. я взял пятно контакта шины за точку , а это неправильно.  Но  ситуация удручающая...  (((

Добавлено: 13 Сентябрь 2012, 17:30:10

А что, по транспортиру с чертежа - слабо?(транспортир это такая полукруглая штучка для измерения углов в градусах) - не в обиду будь сказано

А ,то что эта схема в масштабе Вы ручаетесь ?

[Маккарена]

Если колёса круглые, без элипса, то можно предположить, что гор.и верт масштаб совпадают,т.е. можно верить и мерить.

[novi4ok]

Если колёса круглые, без элипса, то можно предположить, что гор.и верт масштаб совпадают,т.е. можно верить и мерить.

А при чём тут колёса эллипсом ? Мы говорим о масштабе , а не о растяжении или сжатии наброска или его отдельных элементов.

Добавлено: 13 Сентябрь 2012, 17:49:43

Набросок не в масштабе , т.е есть несоответствие отношения заявленных длин к нарисованным , можете проверить с помощью линейки ( плоская , длинная такая штука с чёрточками ) )))

[Маккарена]

Согласен, масштабик гуляет, однако

[stundr]

Однако по этому масштабу посчитали клиренс с точностью до нескольких миллиметров, когда он еще озвучен небыл и не ошиблись.

[Vl]

BUICK ENCORE 1.4 TURBO (2012 - PRESENT) DIMENSIONS, GROUND CLEARANCE, FUEL, ACCELERATION
GENERAL
CYLINDERS4 inline DISPLACEMENT1364 cm3POWER103(138)/4900 KW(hp)/RPMTORQUE148/1850 lb-ft/RPM OR 201/1850 Nm/RPMFUEL SYSTEMsequential multi-port fuel injection with electronic throttle control FUELPetrol CO2 EMISSIONS-
PERFORMANCE
TOP SPEED- ACCELERATION 0-62 MPH (0-100 KPH)-
FUEL CONSUMPTION
CITY- HIGHWAY- COMBINED-
TRANSMISSION
DRIVE TYPEAll Wheel Drive GEARBOXHydraMatic 6T40 6-speed automatic
BRAKES
FRONT300 x 26mm, ventilated discs REAR268 x 12mm, solid discs
TIRES
SIZEP215/55R18
DIMENSIONS
LENGTH168.4 in OR 4277 mmWIDTH69.8 in OR 1773 mmHEIGHT64.8 in OR 1646 mmFRONT/REAR TRACK2.4/2.4 in OR 61/61 mmWHEELBASE100.6 in OR 2555 mmGROUND CLEARANCE6.2 in OR 157 mmCARGO VOLUME18.8 cuFT OR 532 LCD-
WEIGHT
UNLADEN WEIGHT3309 lbs OR 1501 kgGROSS WEIGHT LIMIT4374 lbs OR 1984 kg

[kiratym]

Vl, спс, а на руссишь не было возможности перевести?

[Vl]

BUICK ENCORE 1.4 Turbo (2012 - настоящее время) размеры, дорожный просвет, FUEL, ускорением
ОБЩИЕ
Цилиндры 4 встроенных DISPLACEMENT1364 см3 POWER103 (138) / 4900 кВт (л.с.) / об
Крутящий момент 148/1850 lb-ft/RPM OR 201/1850 Нм / об.мин
Топливная система последовательного мульти-порт впрыска топлива с электронным дросселем FUELPetrol ВЫБРОСЫ CO2-
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
TOP SPEED-УСКОРЕНИЕ 0-62 миль в час (0-100 KPH) -
РАСХОД ТОПЛИВА
СИТИ-ШОССЕ в сочетании-
ТРАНСМИССИЯ
ПРИВОД TYPEAll Wheel Drive GEARBOXHydraMatic 6T40 6-ступенчатая автоматическая
ТОРМОЗА
FRONT300 х 26 мм, вентилируемые тормозные диски REAR268 х 12 мм, твердые диски
ШИНЫ
SIZEP215/55R18
РАЗМЕРЫ
LENGTH168.4 ИЛИ В 4277 mmWIDTH69.8 в 1773 mmHEIGHT64.8 ИЛИ ИЛИ В 1646 mmFRONT / REAR TRACK2.4/2.4 в ИЛИ 61/61 mmWHEELBASE100.6 в OR 2555 мм
Дорожный просвет 6,2 в или 157 мм
CARGO VOLUME18.8 Cuft или 532
LCD-ВЕС
Снаряженная масса 3309 кг или 1501 кг
Общий вес LIMIT 4374 фунтов или 1984 кг

[kiratym]

вентилируемые тормозные диски

так все же все вентилируемые?

[Teip]

Так это характеристики Энкора, Это ж Пиндостан, у них дороги ровные и бездорожье тоже)) Есть конкретные фото конкретной машины для конкретной России с линейкой у переднего бампера. Так что 190 мм должно быть. Плюс за счет резины 1-1.5 см можно еще выиграть (так и сделаю на зиму)

Поэтому, кстати, не смотрите на двигло и диски. Он совсем других денег стоит, у него в базе - Мокковская комплектация космо, наверняка

[novi4ok]

у него в базе - Мокковская комплектация космо, наверняка

В Америке задние стеклоподъёмники как и 2-х зонный климат - предмет роскоши ( сужу по новому Авео) , но всё верно - комплектации у них свои , в Европе таких даже и нет. Настройки шасси , моторы , коробки - у нас будет совсем другое. На Бьюик можно не глядеть , он только с виду похож.

[Teip]

В Америке задние стеклоподъёмники как и 2-х зонный климат - предмет роскоши

novi4ok, хочу вас огорчить, на Американском (для США) рынке нет модели Авео, вообще нет)))
И повторю еще раз - Энкор - это модель для рынка США, в первую очередь.

[Nikita]

novi4ok, хочу вас огорчить, на Американском (для США) рынке нет модели Авео, вообще нет)))

Согласен, авео в штатах нет, там он Chevrolet Sonic называется

[Teip]

novi4ok,  извиняюсь за поспешность. В американском Сонике в базе вообще все стеклоподъемники ручные и стоит, цитирую. "однозонный кондиционер". Правда подушек безопасности 10, навороченная независимая ABS и еще какие-то приблуды для безопасности детей

[kiratym]

вам темку создать для обсуждения Авео?!
с флудом брысь в другие темы