От А до Я от Kompvp

[igorim]

В морозы, ниже -25, бывало пропадала нижняя часть панели, не работало управление климатом и всё, что на нижней панельке. После прогрева салона, начинало работать, ИМХО, разъёмы-гамно...

[kompvp]

igorim, это не разъёмы - я разбирал торпеду, там разъёмы нормальные, ну по крайней мере и лучше и качественней ВАЗовских, а мозги замерзли.

Отловил глюк с отключающимся дисплеем и не возможности регулировки громкости и переключения станций радио. Возникает (не всегда, а только когда правильно лягут звёзды) когда вставляю ключ в замок зажигания и сразу проворачиваю его на положение запуска движка. Если повернуть ключ в положение перед запуском, а потом только заводить (т.е.с паузой 0.5 и более сек), то глюк не проявляется.

Пробежал почти 35000 км., в следующие выходные буду делать 3-е ТО, как всегда сам. Свечи менять не буду - менял на 20 000 км., ближе к 40 000 км. заменю.

[igorim]

kompvp, ясно, спасибо за вариант запуска...

[kompvp]

Провел 3-е ТО, немного задержался с ним, т.к. хотел провести на 35 т.км., а провел на 40 т.км. (ресурс масла за день до ТО показал 5% и загорелся ЧЕК с кодом 82, я остановился и сбросил показания состояния масла в 100%, чтоб ЧЕК не горел), срочно пришлось съездить Екатеринбург - Уфа - Екатеринбург и на след. день Екатеринбург - Самара - Екатеринбург. Как всегда ТО повел сам. Все работает как и надо, во время проведения ТО и осмотра достал из за защиты колесной арки правого переднего колеса мумифицированный труп воробья, как он там оказался не знаю, запаха в салоне не было поэтому обнаружил только при тщательном осмотре авто на ТО. Завтра опять Екатеринбург - Уфа - Екатеринбург.

[Uncle Bob]

Цитата: provo от 03 Июнь 2013, 12:19:28Конкретнее бы инфу - какое гнездо, почему именно оно
Вот прикуриватель:

Я у себя розетку Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   немного по другому и двойную.
Процесс изготовления двумя постами ниже там же.

[kompvp]

Uncle Bob, да, не плохо. Я регулярно своей пользуюсь, в основном туда авто холодильник включаю.

[kompvp]

Записался к ОД на 31.07.2014г. по поводу скрипа водительского кресла. Буду настаивать на замене по гарантии.

[samdl]

Записался к ОД на 31.07.2014г. по поводу скрипа водительского кресла. Буду настаивать на замене по гарантии.

Пару дней назад позвонили ,сказали, что каркас сиденья приехал, записался на 31.07  на замену.

[samdl]

Съездил к ОД Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[kompvp]

Съездил к ОД по поводу скрипа в спинке. Сказали, что сначала будут разбирать спинку, т.е. нужно загонять к ним авто. Если причина в заводском браке, то закажут новую за счет GM, если нет, то все ляжет на мои хрупкие плечи. Ответил, что загонять авто не буду - сам гляну, если убежусь, что брак заводской - приеду с нова. Сегодня разобрал спинку и увидел, что у амортизирующей сетки она крепится по бокам (в месте крепления на крючки сетки одеты белые виниловые трубочки), её видно на фото Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
 в 3 местах слетели крючки, поставил их обратно - скрип исчез на пару секунд. Т.к. они опять слетели, в общем поставил опять и их загнул. Но могут опять отскочить, потому сейчас буду искать пару поролоновых кусков 100х100х3000 мм. и подложу между железным каркасом спинки и этой сетки по бокам, чтоб он препятствовал соскакиванию этих крючков. Т.е. в ОД менять спинку не буду, т.к. получу тоже самое и также придётся дорабатывать.

[apetruk]

На фото не видно что именно слетело: крючки с мест крепления или виниловые трубки сдвинулись с мест контакта?
Если сдвигаются сами виниловые трубки, то мог бы предложить заменить их на термоусадку (после прогрева она никуда сдвигаться не будет).
Если сами крючки, то думаю, что поролон вряд ли поможет. Я бы просверлил кончик крючка (поперек) и проволочной петлей подстраховал крепление.
Второй вариант: удлинить концы крючков с помощью проставок, например, от клемных электрических колодок.

[kompvp]

apetruk, виниловые трубки натянуты на конец сетки загнутый крючком. Сетка из проволоки диаметром 1,5-2 мм. т.е. её сверлить тяжко, + ковырятся там не удобно. Её загнуть то тяжело было. Про поролон может и прав - поглядим, тем более я его уже раздобыл, завтра поставлю. Попробую сфоткать, ели получится - не удобно больно там телесами двигать.

Добавлено: 02 Август 2014, 20:32:27

Кстати у меня эти крючки на 180 градусов повернутые, может в GM после обращений их и переделали? Потому что они перевернуты, то и при давлении на спинку они склонны выскочить из ушек, за которые цепляются.

Добавлено: 03 Август 2014, 09:50:07

Проложил по бокам спинки каркаса водительского сиденья поролон - будем поглядеть. Пока скрипов нет.

[kompvp]

На экзисте заказал газовые упоры капота 2 шт., код детали BSG 90-980-019 за 275 руб. за шт. Как приедут буду ставить, на форуме есть ветка Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   но цена в 2500 как то не радует. Понятно, что там они из "натурального железа" и что они "вечные", но авто у меня не навечно, а на тот срок на который она мне будет служить и за 275 руб. подойдут, я ведь их ставлю для себя, а не для следующего владельца. В конце концов куплю новые и заменю.

[MokkaVend]

Какой смысл в газовых упорах на капоте? Это актуально для двери багажника, когда постоянно в него приходится залезать. А капот я не больше трёх раз за 7500 км открывал.

[Taga]

Какой смысл в газовых упорах на капоте? Это актуально для двери багажника, когда постоянно в него приходится залезать. А капот я не больше трёх раз за 7500 км открывал.

я думаю, это просто приятные ощущения от того, что они есть. я тоже, скорее всего, себе сделаю.

вот была у меня раньше Вектра Б и там были эти упоры. а на современной и куда более нафаршированной Мокке их нет. вот понимаю абсолютно, что нафиг они не нужны, но всё равно как-то коробит от такой экономии производителя.