Белый, 1,8л, МКПП, 4х2 Cosmo.

[rviktor]

Будете смеяться, но у меня так ниразу не получилось их поставить в сервис.режим 

Попробуйте вот так:
- вставляете ключ зажигания, но не поворачивайте;
-переводите рычаг дворников в положение " 1 " ( минуя датчик дождя);
-поворачиваете ключ зажигания в первое положение;
-дворники начинают движение и как только они достигнут вертикального положения возвращаете ключ зажигания в нулевое положение;
-дворники остановятся.
Должно все получиться. Удачи.

[kiratym]

rviktor, пошла пробовать, потом отпишусь

[sns59]

Сегодняшним морозным утром удивила работа климат -контроля: до прогрева двигателя до рабочей температуры дует по ногам холодным воздухом. Это у всех так?

[mr.residentevil]

Будете смеяться, но у меня так ниразу не получилось их поставить в сервис.режим 

Попробуйте вот так:
- вставляете ключ зажигания, но не поворачивайте;
-переводите рычаг дворников в положение " 1 " ( минуя датчик дождя);
-поворачиваете ключ зажигания в первое положение;
-дворники начинают движение и как только они достигнут вертикального положения возвращаете ключ зажигания в нулевое положение;
-дворники остановятся.
Должно все получиться. Удачи.

а ты сам делал так,что-нить вышло.

[kiratym]

до прогрева двигателя до рабочей температуры дует по ногам холодным воздухом. Это у всех так?

ну это нормально вроде 

[rviktor]

Цитата: rviktor от 06 Март 2013, 16:49:56

    Цитата: kiratym от 06 Март 2013, 01:46:22

        Будете смеяться, но у меня так ниразу не получилось их поставить в сервис.режим 

    Попробуйте вот так:
    - вставляете ключ зажигания, но не поворачивайте;
    -переводите рычаг дворников в положение " 1 " ( минуя датчик дождя);
    -поворачиваете ключ зажигания в первое положение;
    -дворники начинают движение и как только они достигнут вертикального положения возвращаете ключ зажигания в нулевое положение;
    -дворники остановятся.
    Должно все получиться. Удачи.

а ты сам делал так,что-нить вышло.

Ну конечно. Иначе зачем бы я советовал.

Добавлено: 07 Март 2013, 08:06:59

Сегодняшним морозным утром удивила работа климат -контроля: до прогрева двигателя до рабочей температуры дует по ногам холодным воздухом. Это у всех так?

Он дует совсем слабо, а с прогревом двигателя постепенно усиливается. Или у Вас по другому?

[СанИваныч]

Сегодняшним морозным утром удивила работа климат -контроля: до прогрева двигателя до рабочей температуры дует по ногам холодным воздухом. Это у всех так?

Я климатом не пользуюсь утром. Завел поставил на рециркуляцию воздуха по салону включаю вентилятор на 3 и направление в ноги если нет инея на стеклах, дополнительно включаю попогрейку и подогрев руля, покурил на улице и в салоне уже теплее становиться, только попогрейку убавляю. после прогрева двигателя отключаю рециркуляцию, что бы в последующем стекла не потели. .  на климате он работает на полную мощность вентилятора и направление во все стороны.

[sns59]

Я почему удивился: на предыдущей машине не были нужны никакие "танцы с бубном"- и зимой и летом климат в режиме "АВТО". Установил на 21 и вообще забыл. И вентилятор начинал подавать воздух в салон, когда тот уже немного прогреется, а здесь получается наоборот - голова в тепле, а ноги в холоде

[Ton]

а здесь получается наоборот - голова в тепле, а ноги в холоде

это корейская традиция. на антаре - та же байда

[sns59]

это корейская традиция

Значит будем привыкать

[LEO]

LEO,                           сервисный  режим?

Ух ты! Забрел сюда, а тут бурное обсуждение... 
Даже странно.
Вроде в ссылке которую kiratym выложила все подробно описано-
Цитата: kiratym от 04 Март 2013, 23:01:02
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Но,если надо еще подробнее, то делается это так-
Ключ в замке зажигания, поворачиваете его на первое положение(вы его почувствуете)-панель приборная еще не зажглась, а питание цепи дворников уже есть, рычажком включаете дворники, они начинают работать,потом следите,чтобы в момент когда они максимально близки к левой стойке лобового стекла выключить зажигание(повернуть ключ против часовой стрелки). Дворники замрут в удобном для их замены положении. Выйдя из машины отогните на шарнире поводки дворников чтобы поднять резиновые щетки от стекла. Менять щетки в таком режиме удобно(конечно на машинах с конструкцией поводков,которые поднимаются без сервисного режима все равно удобнее). При желании в морозы поднять поводки на ночь,чтобы резинки не примерзли по утру, из этого режима это сделать тоже легко, правый поводок "отклячивается" и держится в таком положении, а левый приподнимется достаточно,чтобы оторвать щетку от стекла, а затем под поводок подкладывается что-нибудь не повреждающее стекло(моя жена например свернутую пару обычных рабочих матерчато-резиновых перчаток)-так как конструкция левого поводка не позволит "заломить" его назад, аналогично правому . Это не сложно, но если у кого есть желание,можно выложить видео или фото инструкцию... Мы, например, привыкли к таким операциям, так как в семье 2 машины(вторая Форд Куга), и обе не дают без сервисного режима поменять дворники или зафиксировать их над стеклом. Вот вроде и все.

[kiratym]

LEO, спасибо  вывод, надо чаще посещать форум 

[mr.residentevil]

Все приходит вовремя для того, кто умеет ждать.
                                                      Л.Н.Толстой

[sns59]

LEO,
Такой сервисный режим у меня в 80-е на Волге ГАЗ-24 был...

[LEO]

LEO,
Такой сервисный режим у меня в 80-е на Волге ГАЗ-24 был...

Да, сейчас такой режим все чаще встречается и на современных машинах....
Как я написал выше(см.предыдыдущее мое описание), сейчас без этого режима не поменяешь дворники на таких машинах...
Сложного нет ничего. Удачи!