ТО-1 (через год или 15 000 км)

[Ксюня]

А я как раз сижу жду машинку с ТО-1. По телефону 2 дня назад назвали одну стоимость работ, а когда приехала-посчитали больше. Запчасти свои. Работа получается 6 с небольшим тыс. руб. Стоимость замены салонного и воздушного фильтра стоит чуть больше 2 тыс. руб, и это только работа! Если потребуется-буду менять сама! И вообще к этому дилеру больше не поеду! Хамят практически в лицо! Из серии, если что-то не устраивает-меняйте дилера, вас тут никто не держит!

[sns59]

Вопросы зададут если, ТТТ, что с двиглом случиться.

Вопрос у меня: жена пользует Круз с точно таким же движком (у нас даже номера двигателей близки), но у нее функции мониторинга масла в машине нет. Соответственно 15 тыс. или год эксплуатации от ТО до ТО. И в чем тогда опасность проблем с движком именно на Мокке?

[конопель]

sns59,  проблема как не заморачиваясь изьять лишне( по мнению ОД) деньги у владельцев Мокк.  я стараюсь менять масло в районе 10 т.км чисто для себя, т.к. пробег это одно а моточасы при средней скорости около 20 км/ч это другое

[sky003]

Позвонил дилеру первое то 7500 это много или мало?

[zhanna_spb]

А я как раз сижу жду машинку с ТО-1. По телефону 2 дня назад назвали одну стоимость работ, а когда приехала-посчитали больше. Запчасти свои. Работа получается 6 с небольшим тыс. руб. Стоимость замены салонного и воздушного фильтра стоит чуть больше 2 тыс. руб, и это только работа! Если потребуется-буду менять сама! И вообще к этому дилеру больше не поеду! Хамят практически в лицо! Из серии, если что-то не устраивает-меняйте дилера, вас тут никто не держит!

У кого Вы?

[Ксюня]

Лаура Купчино

[Ton]

Вопросы зададут если, ТТТ, что с двиглом случиться.

Вопрос у меня: жена пользует Круз с точно таким же движком (у нас даже номера двигателей близки), но у нее функции мониторинга масла в машине нет. Соответственно 15 тыс. или год эксплуатации от ТО до ТО. И в чем тогда опасность проблем с движком именно на Мокке?

ну повезло, что нет мониторинга масла... у кого есть - тем не повезло... на предыдущей странице есть доки GM, там русским по белому написано, что если нарушены условия эксплуатации по маслу из-за показаний системы мониторинга - делается отметка в сервисной книжке... что вообщем-то означает, что если с двиглом что-то случится - они с радостью воспользуются возможностью ткнуть носом в эту запись и объявить, что проблема возникла из-за неправильной эксплуатации автомобиля вплане замен масла и отказать в бесплатном ремонте

[ajena]

У меня счетчик показал необходимость замены масла на 10 тыс пробега. Съездила к ближайшему ОД и поменяла масло, отметку в сервисной книжке сделали. Сейчас пробег к 13 тыс, 29 марта поеду на ТО1 (машине год). На ТО1 масло менять не буду, ресурс 70%, поменяю, когда закончится. Минус в том, что приходится вдвое чаще на ТО мотаться, но у меня ОД рядом с работой.

[Zavr]

Сижу в Дженсер Ясенево, ожидаю авто из сервиса. Машине полгода (линейка в подписи)  Сегодня плановое ТО-1 + диагностика AFL и ПП за компанию. Стоимость пока не объявили, но думаю, что не дороже чем назвали в Мейджор) На 4.700 км проходил "нулевое ТО". Расход масла по счётчику на тот момент было что-то около 45%. Сейчас накатал 15.200 км и остаток масла 8%.

[Falkon]

ajena, так они же поставили отметку о пройденном ТО1 или нет? Они должны написать когда к ним на прием ехать снова....

[ajena]

ajena, так они же поставили отметку о пройденном ТО1 или нет? Они должны написать когда к ним на прием ехать снова....

Посмотрю точно, что они там написали, но по разговору - нет. Добавили, что на ТО1 надо приехать до 29 марта. И что я запутаюсь с раздельным ТО и заменой масла А я не запутаюсь, не на ту напали 

[Falkon]

У нас дилер говорит, что смена масла должна быть по счетчику, что установлен в БК, иначе это слет с гарантии. Но по желанию, они могут записать это и как ТО1.

Добавлено: 17 Март 2014, 17:00:38

Кстати, продолжаю донимать фирмы и ОД.
У нас экзист и автодок, даже не хотят связываться с сертификатом соответствия... Просто отказывают в продаже... Есть сертифицированный магазин масел, там без проблем выдают и сертификат и все что пожелаешь, но есть одно как говорит продавец, все эти бумажки филькина грамота для дилеров, сколько обращались с подобными вопросами, сводилось к одному, что либо вы делаете То с нашими запчастями, либо снимаем с гарантии... Говорит решать все через суд придется, особенно если напишут что запчасти клиента...

В ОД ответил однозначно, у нас оригинал, у вас неизвестно что, оригинал только у дилера, и больше ни где... ТО сделают, но в заказ-наряде отметят что запчасти свои, в сервисной книжке ни чего ставить не будут. В случае поломки ДВС, претензии все к тому у кого покупал масло, гарантии уже нет...
Правда не понятно, если в книжке не поставят, то можно будет пройти ремонт по гарантии в другом ОД или в другом городе...

[provo]

В мануале же написано, что делать, если масло по счетчику кончилось - в следующие тысячу километров ехать к ОД менять масло. И ни в коем случае нельзя сбрасывать счетчики ресурса самостоятельно - если потом к ОД на 15к приехать со счетчиком ресурса масла отличным от нуля - будут проблемы. Есть специальный бюллитень от GM на этот счет... попробую найти сейчас

Нашел: см вложения

И вот еще: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

В: При загорании индикатора о необходимости замены масла необходимо только заменить масло, или нужно проводить полноценное техническое обслуживание автомобиля?
О: С точки зрения технической, вполне допустимо обслуживать автомобиль через 15000 км или один год, что наступит ранее; заменять же масло и масляный фильтр двигателя необходимо с периодичностью, диктуемой «монитором жизни моторного масла». Этот режим неудобен тем, что диктует более частое посещение дилерского центра. Можно проводить очередное плановое ТО по факту срабатывания индикатора необходимости замены моторного масла. Оба этих режима допустимы.


т.е. производитель, введя функцию оценки качества масла в двигателе, отделил процедуру замены масла (ойл-сервис) от периодического технического обслуживания (ТО).

ТО призвано обеспечить своевременный регулярный контроль состояния узлов и агрегатов машины, а замена масла по мере износа не обязательно совпадает с этим периодом.

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[zhanna_spb]

в общем, на пробеге ровно 13000 ресурс масла закончился. Записалась на завтра на ТО-1, ехать сейчас менять масло, а потом еще на ТО через две недели просто лень .

Все оригинальные расходники, включая салонный фильтр, купила в экзисте, получилось чуть меньше 4000. Копии сертификатов дали без проблем. За работу обещали взять 4000, итого должно получиться около 8000 за ТО-1, включая замену салонного фильтра.

Помыла сегодня машину, теперь думаю - наверно, зря? На ТО же все равно мыть будут или нет?

[Fuko67]

На ТО-1 машину у меня мыли. Я первый раз расходники брал у ОД, тоже 8т. получилось. Это вместе с салонным фильтром. В будущем фильтр менять буду сам, все просто.