ТО-1 (через год или 15 000 км)

[62RUS]

что-то работы никакие не указаны

вот такие у нас разные дилеры.успокаивает одно что ездил к знакомому,он там инженер по гарантии.надеюсь сделали все что должны были сделать

[Папик]

внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО. Как то заказал я расходники на Ниссан Мурано, прошёл ТО с экономией и все хорошо. Через 15т. еду для прохождения следующего ТО, погода дождливая, стартую со светофора, а машинка не едет, как будто захлебывается. Доехал кое как, пожаловался ОД. Вердикт ошеломил, воздушный фильтр деформировался и его засосало. Я вроде как так, все фильтра оригинал. ОД пожимает плечами и говорит что ваш фильтр сухой, а он должен быть слегка промасленным. Ну фильтр поменяли на ихний, машинка поехала. На следующее ТО я достал фильтр, а он и в правду слегка масляный. Вот вам и ОРИГИНАЛ.

[charly]

внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО

Я и не собирался покупать СВОИ запчасти, которые касаются двигателя! Если что не так, ОД не отвертится - заплатил на пару тысяч больше и спи/езди спокойно!

[MR_Ozio]

внесу небольшой сумбур в обсуждение покупок СВОИХ зап.частей для ТО. Как то заказал я расходники на Ниссан Мурано, прошёл ТО с экономией и все хорошо. Через 15т. еду для прохождения следующего ТО, погода дождливая, стартую со светофора, а машинка не едет, как будто захлебывается. Доехал кое как, пожаловался ОД. Вердикт ошеломил, воздушный фильтр деформировался и его засосало. Я вроде как так, все фильтра оригинал. ОД пожимает плечами и говорит что ваш фильтр сухой, а он должен быть слегка промасленным. Ну фильтр поменяли на ихний, машинка поехала. На следующее ТО я достал фильтр, а он и в правду слегка масляный. Вот вам и ОРИГИНАЛ.

Вас развели как лоха. ни один штатный фильтр не мажется маслом.

Добавлено: 26 Июнь 2015, 20:47:04

Вы лично видели этот деформированный фильтр?

[Uncle Bob]

а он должен быть слегка промасленным.

Есть объективные критерии назвать что-то "слегка промасленным"?
Тупой развод, тем не менее увенчавшийся успехом.
"Есть много, друг Горацио, что и не ...." (С) Вильям м-м-м-м наш Шекспир.

[charly]

ни один штатный фильтр не мажется маслом

Он для жесткости армируется ПАРАФИНОМ!

[Avto-Maniac]

Наверно имелось ввиду масляный налет от картерных газов.

[tvv485-1]

Имея опыт владения авто марки ниссан могу сообщить, что воздушный фильтр оригинал идет с масляной пропиткой фильтра. Если фильтр будет без пропитки (сухой). Выходит из строя датчик расхода воздуха. На своем печальном опыте сам в этом убедился. Датчик обошелся в 5000 р.

[MR_Ozio]

tvv485-1, ерунду не порите тут... Лично моковский оригинальный фильтр ставлю, нет там никакой пропитки. И у ниссана нет. Вас разводят,и на датчик развели.

[tvv485-1]

Разговор ушел немного в сторону от ТО. У меня японское авто и обслуживаю я его сам уже 8 лет.Никто не мог меня ни на что раскрутить. Просто нравится самому делать. И за эти годы покупал много разных типов фильтров. И Китай и Корея и Япония. Остановился на дорогих Японских. И на Мокке считаю надо использовать только оригинал. На фильтрах воздушных и масляных не надо экономить. Должен быть принцип как на Японских машинах ни одной не оригинальной детали быть не должно! Экономия на расходниках выйдет потом боком.

[Uncle Bob]

tvv485-1, т.е. производители не оригинальных фильтров "не знают" про "слегка промасленность" и делают классические сухие, а вот японцы маслят их?

[tvv485-1]

Что касается применительно к воздушным фильтрам Ниссан. Всё они знают. Дело в себестоимости. Сухой будет стоить 200 р., а промасленный японский 600 р.. Вот и разница. Чем отличаются оригинальные воздушные фильтры рекомендуемые GM от не оригинала  пока мне неизвестно. Кто проходил уже ТО может подскажут.

[MR_Ozio]

tvv485-1, я вам еще раз отвечу, на мокке фильтра ОРИГИНАЛЬНЫЕ сухие. Даже на субару wrx sti фильтр сухой, я вам пишу как бывший владелец этой машины. Фильтр состоит из бумаги, а если его промаслить то через год, когда он будет лежать на складе, он весь рассыпется, т.к. бумага размокнет окончательно. Ерунду не пишите. У фильтра тогда должен быть ограниченный срок годности. Заеду по возможности к знакомому в оф дилер ниссан, вот тогда и станет все ясно.

[Uncle Bob]

Н-да... Беглый поиск по сети выявил НЕОБХОДИМОСТЬ в предварительно промасленном (на производстве) воздушном фильтре. Как одной из причин выхода из строя датчика массового расхода воздуха (при использовании сухого).

Извините, что отклоняюсь от темы, но вот у опелевских частей в этом направлении можно было заметить только отклонение от размеров (и то из-за ошибок в кодах при заказах) и не помню случаев проблем из-за качества фильтрации самого элеиента, а тут... Прямо удивился я. Тем более непонятно, зачем делают сухие фильтры?

Добавлено: 29 Июнь 2015, 14:50:07

он весь рассыпется, т.к. бумага размокнет окончательно

Это ошибочное мнение. Зайдите на любую домашнюю кухню и посмотрите на промасленный пергамент для выпечки - лежит годами и не рассыпается. Тем более нет срока годности.

[MR_Ozio]

В фильтрах не пергамент используется.