Расход топлива Опель Мокка

[50-й]

Проедьте минимум 400 км, а потом хвалитесь!

Не хвалюсь я! Спрашиваю!

[kiratym]

Трасса М5. Средняя в итоге со всеми пробками по пути Саратов - СПб 72 км/ч расход 8.8 л

[конопель]

 Ездил в апреле в Курскую губернию, трассе М-2 с учетом небольших пробок и ремонта в районе Орла, где потерял не менее 30 мин

[vik808]

Подскажите если честно у кого комплектация 1,4Т АКПП передний привод!! Какой реальный расход бензина!!? И присутствует ли так называемая турбояма 2000-2500 оборотах на АКПП!!?

[darkevil]

Подскажите если честно у кого комплектация 1,4Т АКПП передний привод!! Какой реальный расход бензина!!? И присутствует ли так называемая турбояма 2000-2500 оборотах на АКПП!!?

На таких высоких нету ямы.
На низах есть но она еле заметна, турбина у нас рассчитана на весь диапазон оборотов ходовых, хотя не отказался бы от турбины с изменяемой геометрией.

[vik808]

Тогда в каком диапазоне оборотов она ощутима!? И как проявляютя эти провалы при трогании в пробках и движение по дворам!!? И, что у вас со средним расходом бензина с кондеем и без в пробках и на трассе!?)

[darkevil]

Тогда в каком диапазоне оборотов она ощутима!? И как проявляютя эти провалы при трогании в пробках и движение по дворам!!? И, что у вас со средним расходом бензина с кондеем и без в пробках и на трассе!?)

Проблем особых не доставляет просто привыкнуть нужно, в пробках просто толкаться тяжко пока обороты не набирают нужной величины машина едет спокойно, как только 1800-1900 ее как с цепи срывает и впереди идущего догоняешь очень быстро, тяжело принаровиться к нажатию на педаль с таким усилием чтобы обороты не набирались почти.
На скорости яму ощутить можно, к примеру идешь ты 120 у тебя оборотов 2.500, ты скидываешь скорость 90 но оборотов 1.500 (до диапазона когда раскручивается турбина) но коробас не переключает передачу на пониженную т.к. комп считает что этих оборотов хватает для поддержания машины на ходу, и тут тебе нужно ускориться ты педаль жмешь (не сильно), а машина не охотно набирает скорость (не едет), но стоит оборотам дойти до 1900 - 2000 как тут же она срывается и очень бодро начинает набирать скорость, эдакий дисбаланс ощущается по мощности.

P.S. Ну если нужно выстрелить то кик даун в помощь, топ и коробас уходит на пониженную, а дальше она уже сама как ей нужно переключается иногда пользуюсь работает хорошо 

[vik808]

Спасибо за ответ!!) Не жалеете, что взяли турбо, а не атмосферник!!? И, что по расходу!!?

[alecs-2]

Вот что у меня получилось по расходу вчера...
Объехал 7 населенных пунктов в Витебской области, 15 точек заездов.  Причем во многих городах часто было ограничение 40 км.  В  Орше вообще самый любимый знак, это ограничение в 20 км.
Да у меня 1, 4 турбина
Автомат
Кондей включен
А на крыше -багажник

[darkevil]

Спасибо за ответ!!) Не жалеете, что взяли турбо, а не атмосферник!!? И, что по расходу!!?

Не капли не жалею что взял турбину, во первых сейчас можно не беспокоиться за надежность турбины процесс отработанный и многие проблемы связанные с турбинами давно устранены или сведены к минимуму так что все стереотипы про ненадежность идут лесом положенные свои ~150к км она будет дуть при умеренно агрессивной езде, просто не нужно экономить на масле и топливе и проверять антифриз чтобы не утек, а заливать маселко лучше у дилера и что он рекомендует, турбина у нас обычная без изменяемой геометрии, на вагах сейчас идут с изменяемой геометрией да и то там турбины судя по форуму ходят в среднем по 150к км, а у некоторых и более в х2 раза, если уж сравнивать то в нашем вентиляторе ломаться нечему. 
Атмосферник более спокойный, не такой дерганный как на турбе это наверное единственный плюс.
Большой плюс 1.4Т это расход топлива, я все таки считаю что расход на 1.8 атмо для класса автомобиля типа мокки очень высокий город до 12л ну не в какие ворота не лезет, для сравнения Хтрейл коллеги по работе по городу 8.8, а этот авто гораздо больше мокки и движок там 2.0
Так что 1.4Т компромиссный вариант между надежностью и расходом. 

[Falkon]

Не знаю что за Ниссан такой с расходом 8.8 - там походу пробок нет вообще. У нас, например, есть Ниссан на работе у одного сотрудника, расстояния одни и те же, дорога одна, пробки общие. У меня расход 10.5 у него 11.5 ...

[petrov720]

Falkon, полностью согласен. На все заявления о расходе меньше 10 литров на полноприводных, бензиновых, атмосферных кроссоверах я смотрю несколько скептически. Может у кого так и получается, но в "среднегородском" ритме движения (умеренные пробки, кондиционер, средняя скорость 18-22 км/ч) будет получаться около 12. У меня временами до 15 с бака по чекам доходит.

Добавлено: 06 Июнь 2014, 15:26:35

Причем на Джимни лишь немного меньше чем на Спортидже расход получается.

[Gorelov-m]

У дружбана икстрэйл 2л, вариатор-11 средний, по городу ясен пень больше.

[Falkon]

petrov720, я уже давно так отношусь к показаниям расхода заявленные на форумах... Можно примерно посчитать усредненный, но все равно, он будет в тех же приделах, что и у одноклассников...

[Taga]

Falkon, полностью согласен. На все заявления о расходе меньше 10 литров на полноприводных, бензиновых, атмосферных кроссоверах я смотрю несколько скептически. Может у кого так и получается, но в "среднегородском" ритме движения (умеренные пробки, кондиционер, средняя скорость 18-22 км/ч) будет получаться около 12. У меня временами до 15 с бака по чекам доходит.

Добавлено: 06 Июнь 2014, 15:26:35

Причем на Джимни лишь немного меньше чем на Спортидже расход получается.

у меня вот, в целом, расход колеблется от 10 до 11 л. это если брать каждодневную езду на работу/с работы. при средней скорости около 23 км/ч. но я почти всегда стараюсь очень плавно работать газом.
а сейчас, пока отпуск и катался в относительно свободные моменты, расход был 9-9.5. средняя, естественно, выше. слегка улучшить можно пошаманив с давлением в шинах и выбрав оптимальное. а в остальном на этом атмосфернике (да и в целом на них) у Мокки чтобы средний расход с постоянными городскими пробегами был ниже 9 литров - это я не знаю, что нужно делать. вот если только по трассе ездить с постоянной скоростью - будет меньше. и то - не сильно.