Давление в шинах с завода

[Uncle Bob]

Прочёл тему, проверил двумя манометрами - спустя месяц после покупки было ровно 2.5 во всех шинах.
Стравил до 2.3, проверил - стало помягче. На Мериве качал по паспорту 2.4/2.2 перёд/зад, по ощущениям на Мокке тоже жестковато. Зато на трассе спокойнее намного.

[arxitektor]

Вот никогда не знаешь, к добру неприятность или нет? Дочка выходила замуж. Помыл Моккия и отвез молодых ко дворцу. Выходим из авто с женой, глядь, а колесо прямо на глазах село на диск со свистом!  Менять не успеваю. Идем на торжество, речь, кольца, поцелуи. Возвращаемся, достаю запаску.  На ней стремно ехать. Нахожу этот проклятый саморез, который сделал дырку и закручиваю его в колесо. Подкачиваю до 2 и уезжаю. За ночь спустило до 1.7. Подкачиваю и еду на работу. Лезу в интернет. На обеде покупаю ремкомплект для колес. За 700 р. штатовский. Вечером заделываю дырку не снимая колеса. 10 минут без напряга. Теперь буду возить комплект с собой и всем рекомендую. Стал качать колесо. Довел до 2. Померил остальные колеса. там везде - 3! Попробовал, но компрессор довел только до 2,7. Что делать. Пошел домой, залез на форум и узнал, что надо опустить до 2,2. Вот спасибо. Так саморез помог мне узнать истину! 

[Ceprej]

буду возить комплект с собой и всем рекомендую

Через 2 недели будет год. Ни разу колеса не подкачивал и не ремонтировал. Саморезы в такую резину не вкручиваются

[Falkon]

Всегда думал, что таблицу с количеством воздуха в шинах при разных условиях, производитель делает не просто так, а что бы даже в глухом поле можно было увидеть сколько качать колеса, даже без интернета...

[Ceprej]

таблицу с количеством воздуха в шинах

У меня 2 манометра + компьютер показывает давление в шинах. Все три показывают разные значения одной шины в одно и то же время.

[arxitektor]

даже в глухом поле можно было увидеть

все-таки без очков плохо видно.

Добавлено: 07 Июнь 2014, 23:04:36

Ceprej,

Саморезы в такую резину не вкручиваются

- жаль что не сфотографировал. Может он и не вкручивается, но дырка была не слабая. А рядом, кроме самореза, никого не было. Я его легко в эту дырку вкрутил.

Добавлено: 07 Июнь 2014, 23:07:22

Ceprej,

Ни разу колеса не подкачивал и не ремонтировал

- я тоже. На Фьюжене 5 лет без проблем. Потом вытащили из зимней шины лезвие канцелярского ножа. А потом, из летней шины саморез. И все Континенталь. Может сменить фирму?

[Ceprej]

все Континенталь. Может сменить фирму?

Точна! Без вопросов!

[Falkon]

У меня 2 манометра + компьютер показывает давление в шинах. Все три показывают разные значения одной шины в одно и то же время.

Значит кто-то из них врет...

все-таки без очков плохо видно.

Без очков лучше не ездить...

[Ceprej]

Без очков лучше не ездить...

Когда я сказал окулисту, что езжу без очков, она мне говорит: "Вы мне скажите где Вы обычно ездите. Я там не буду ездить!"

На самом деле вдаль вижу вполне прилично. Для чтения - очки.

[Ton]

Меня в очках-то окулисты спрашивают - как я вообще езжу

По теме - весной при смене резины накачал 2.2 - сейчас по жаре датчики давления показывают 2.6... Так что как не накачивай - все равно завтра будет одно давление, послезавтра другое... Надо накачать что-то усредненное и не париться

[Ceprej]

накачал 2.2 - сейчас по жаре датчики давления показывают 2.6...

Я стравил давление до 2.0 на всех четырех колесах. В такую жару не успеваешь выехать - тут же резина перегревается. У меня не чисто летняя/шоссейная. Поэтому мне лучше не перекачивать.

[НиколайСан]

почему для двигателя 1,8 давление в шинах во всех случаях и для всех диаметров только 2,0 пред и 2,2 зад?? Чем он таким отличается от 1,4 и 1,7Д?? У них-то можно менять от 2,0 до 2,7.

1.8 XER в современных мануалах уже не найти - нет в Центральной Европе больше такого ДВС в линейке, но я нашел британские мануалы '14 и '13 года. В '13 есть A18XER на 18 дисках. Так вот, там так же как и в РФ:  и ЭКО норматив пустой, и полная загрузка стандартная (со стандартными 2.2  2.2).

А вот в '14 году, где 18-й уступил место 16-й (т.е. легче - вообще самый легкий ДВС в линейке), на всю линейку, т.е. и на 16-й, и на тяжелючий 17-й дизель, и на 14-е турдирированные  для 18-х колес прописана полная шкала, с увеличением  Comfort 3 pax 2.2  2.2  / ECO 3 pax 2.7 2.8 / Full load  2.7 2.8 .

У меня объяснения нет. Что-то мне говорит (предварительно), что можно применять логику Comfort 3 pax 2.2  2.2  / ECO 3 pax 2.7 2.8 / Full load  2.7 2.8 , но надо еще подумать, есть ли засада тут.





 

[НиколайСан]

Я стравил давление до 2.0 на всех четырех колесах. В такую жару не успеваешь выехать - тут же резина перегревается.

Так стравленная она перегреется еще больше :-)

[musecist]

Что означают прочерки в таблице давлений от производителя для режима ECO и двигателя 1,8?
Значит ли это, что давление 2,7/2,8 (спереди/сзади) не рекомендуется ставить, если автомобиль не в полной загрузке? Или это значит, что ставить такое давление можно, но не будет эффекта ECO?

p.s. - ECO - это ведь экономичный расход топлива, верно?

[НиколайСан]

Эту странность (одна позиция давления 18" на ДВС 1. пока никто не может объяснить.