Шины

[kiratym]

Шины на Opel Mokka


Размеры под спойлером

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[kolyanjch]

lehin, есть тут один проффесионал на все руки.

[AlexK]

Ну пишет же тут один "опытный" пейсатель, что всесезонка одного элитного бренда всяко уделывает специализированную к сезону резину остальных лоховских производителей.

Это же тот самый, который считает лошарами неправыми всех, кто зимой на шипах? 

[Uncle Bob]

lehin, не о вас.
kolyanjch, да, и нужно не пропускать эти высказывания без уточнений. Именно чтобы не велись новички.

[kiffir]

235/50 18 влезет на лето?

Добавлено: 25 Март 2016, 11:58:02

соответственно с дисками 7.5-8j

[Ceprej]

всех, кто зимой на шипах?

Во-первых, смотря какая зима (и где). А во-вторых, ведь цокают с сентября по май, а то и по июнь!

Добавлено: 25 Март 2016, 15:38:00

не пропускать эти высказывания без уточнений

[lehin]

235/50 18 влезет на лето?

А есть практический смысл в столь широкой резине? Зимой, судя по экспертным оценкам не помню какого издания, широкая резина хуже. Про лето не в курсе

[Ceprej]

по экспертным оценкам не помню какого издания

    Это было давно и неправда. Речь шла о том, то обод колеса телеги продавливал снежную кашу до твердого основания и, типа, это хорошо. Но почему-то ни внедорожники, ни суперкары не оснащают колесами от телеги. Технологии немного продвинулись вперед.

[kiffir]

235/50 18 влезет на лето?

Даже 235/55

[НиколайСан]

Сигналы вам пошлет неуклонно приближающийся бампер впереди стоящего автомобили, или (что несоизмеримо страшнее) ребенок, неожиданно для вас, выбежавший на дорогу. Не надо рассказывать что летняя резина может работать на торможение не хуже любой зимней на

Позабавил....

1) На выезде из гаража на дороги общего пользования у меня есть участки, которые позволяют оценить поведение  машины на конкретной резине на ближайший день.

2) Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка", которая имелась у 5% автовладельцев, отчего зимой ездили на тех же МИ-16 и  И-151 что и летом.  И я знаю как на них ездить зимой не подвергая риску чужие бампера и детей, что и подтверждается практикой.  Кстати единственное за всю жизнь соударение зимой у меня произошло как раз на "Снежинке" :-)

3) Хотел написать "поэтому умничать не стоит", но решил воздержаться - ваше умничание направлено в правильную сторону и на благое дело, поэтому валяйте...

[petrov720]

Позабавил....

Ну если вас забавляет простая физика...

На выезде из гаража на дороги общего пользования у меня есть участки, которые позволяют оценить поведение  машины на конкретной резине на ближайший день.

И если оно не удовлетворительное вы едете обратно в гараж и меняете резину на зимюю? ИМХО это отговорки.

Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка"

Я тоже такое помню. А для УАЗа, на котором я учился и начинал ездить вообще зимней не существовало. Но это тоже плохой пример, сколько раньше машин на дорогах было? ИМХО с сегодняшним движением и количеством балбесов сравнивать не стоит.

ваше умничание направлено в правильную сторону и на благое дело

Мое умничанье еще и на богатом опыте основано, по роду службы каждый год наблюдаю множество аварий с участием любителей летней резины.

Но главный мой вопрос: про поведение на дороге все понятно, но что с тормозным путем делать?

[alexkrum]

НиколайСан, человек абсолютно правильно пишет, без всякого умничанья.

 

Я застал то время, когда единственной зимней легковой шиной была "Снежинка"

А я застал то время, когда единственной машиной жигули тройка была...(утрирую конечно)..Так что, судя по вашим высказываниям надо всем продолжать на жигулях ездить? (хотя ничего против жигулей не имею). Поэтому если кто и умничает, так это вы. Причем вредно для новичков умничает.

[lehin]

Речь шла о том, то обод колеса телеги продавливал снежную кашу до твердого основания

Что же Вы, Сергей из меня идиота постоянно пробуете сделать? Настолько уверены в своем могучем интеллекте?
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Я вот об этом примерно писал

[petrov720]

Если вместе с шириной протектора и пятна контакта увеличивается количество шипов в этом самом пятне, то более широкая резина на льду может работать лучше узкой. Но обычно просто рисунок становится крупнее, а линия ошиповки не меняется и количество шипов не увеличивается.
А вот с нешипованной резиной не все так однозначно. С одной стороны увеличенное пятно контакта позволяет лучше реализовать момент, с другой стороны давление на лед меньше со всеми вытекающими. ИМХО тут все очень индивидуально и зависит от конкретной модели и производителя (рисунка, состава резины, ее мягкости и т.д.)
ИМХО спор немного в разных плоскостях, т.к. Ceprej приверженец нешиповки, он по-своему прав, но его утверждения не распространяются на все зимнюю резину.

[lehin]

А разницы. Больше пятно - ниже удельное давление - хуже работает тот же шип или та же ламель. Штатный размер резины придумывают специально обученные люди, очевидно более интеллектуально подкованные в данном вопросе. Нет, конечно я допускаю, что Сергей умнее инженеров автоконцернов - правда ну с очень маленькой долей вероятности.

[Uncle Bob]

lehin, не совсем так. Ниже удельное давление у более широкой резины? Да. Шип "хуже" работает? Нет.
Идея того, что узкая резина лучше на снегу (!), остаётся правильной, но современные дороги не настолько заснежены в абсолютно большее время, а вот большая эффективность широкой резины на 99% времени езды по дам без слоя снега, который нужно продавливать - намного важнее.