Шины

[kiratym]

Шины на Opel Mokka


Размеры под спойлером

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[petrov720]

почему-то никто не рассматривает 195/75 R16 как вариант на зиму... Почему?

М'сье знает толк в извращениях  Зачем нужен этот геморрой с нестандартными размерами? есть прекрасно себя зарекомендовавшие и распространенные (на случай тотального повреждения резины) типоразмеры.

[Xenon]

Nokian Nordman 4 215/65/16 ok?

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[КраШ]

Nokian Nordman 4 215/65/16 ok?

ну если не смущает что Nordman это перебрендованная хакка изготовленная по упрощенной технологии то маст хейв

Добавлено: 30 Сентябрь 2013, 15:04:34

1. 215/65-16 Nokian Nordman RS 102R н-ш  Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
2. 205-70-16 TOYO OBGS5 96S н-ш  Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

При таком выборе отдал бы предпочтение TOYO. Они более технологичны в производстве.
Перевожу на русский - они дубеют при более низких температурах чем Нордман. Что положительно сказывается на их характеристиках при торможении. А значит они более безопасны

[VKboy]

почему-то никто не рассматривает 195/75 R16 как вариант на зиму... Почему?

М'сье знает толк в извращениях  Зачем нужен этот геморрой с нестандартными размерами? есть прекрасно себя зарекомендовавшие и распространенные (на случай тотального повреждения резины) типоразмеры.

А что с ними не так? Они хоть в наличии есть, в отличии от родной резины

[petrov720]

VKboy, если все устраивает, то берите. Но я бы себе взял 215/70 или 65 потому что:
1. Выбора вариантов несравнимо больше. Посмотрите сколько предложений 215/65 и 195/75 - сделаете выводы.
2. Внешний вид авто на широкой резине интереснее. ИМХО 195/75 будет выглядеть как велосипедные колеса, на кроссовере не солидно совсем.

[provo]

VKboy, если все устраивает, то берите. Но я бы себе взял 215/70 или 65 потому что:
1. Выбора вариантов несравнимо больше. Посмотрите сколько предложений 215/65 и 195/75 - сделаете выводы.
2. Внешний вид авто на широкой резине интереснее. ИМХО 195/75 будет выглядеть как велосипедные колеса, на кроссовере не солидно совсем.

даладна, разницу в 1-2 см нифига не заметить  - это  ж всего +-10% ширины колеса

[petrov720]

даладна, разницу в 1-2 см нифига не заметить  - это  ж всего +-10% ширины колеса

Еще как заметно! Тем более, что это будет высокопрофильная узкая резина. Вот пример Нивы очень показателен:
штатная резина 185/75 16" выглядит мягко говоря куцо:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


А вот на Каме Флейм 205/70 16":
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


ИМХО совсем другой вид. Для визуального восприятия важен каждый сантиметр ширины резины.

[VKboy]

Ну мне важнее безопасность На родные 16-е диски 195 встанет нормально? Просто шинные калькуляторы ограничивают 6,0 диски, пишут, что 6,5 уде великоваты для 195 резины. Это так? Сам опель 195 на зиму предлагает как вариант.

[petrov720]

VKboy, ездить вам, решайте сами. Только я одного не пойму, почему вы за этот экзотический размер ухватились? Вы их уже купили или бесплатно достанутся? 215/65 проверен временем (очень много кроссоверов с таким типоразмером с начала 2000-х выпускают) и множеством одноклубников на Мокке и стоит не дорого. ИМХО 195 мм нормально для легковушки гольф-класса, а не для достаточно тяжелого кроссовера.

Добавлено: 02 Октябрь 2013, 20:02:35

Ну мне важнее безопасность

Тормозной путь на зимнем асфальте точно будет больше, чем на более широких 

[VKboy]

petrov720, да я, наверное, так и сделаю Их и возьму. Просто я не специалист, но слышал, что на зиму наоборот почему-то лучше более тонкие колеса... А почему?

Добавлено: 02 Октябрь 2013, 23:40:01

NORDMAN 4 215/65-16 102T TL по 4 тыс. за штуку подумываю взять...

[petrov720]

NORDMAN 4 215/65-16 102T TL по 4 тыс. за штуку подумываю взять...

Отличная резина за свои деньги  , "надежное" поведение на любом покрытии.

а зиму наоборот почему-то лучше более тонкие колеса... А почему?

Более узкая резина - меньшее пятно контакта - большее давление на опорную поверхность - лучшее сцепление на скользком покрытии (лед и укатанный снег), но только до определенного предела.  Слишком узкая резина уже не сможет полноценно отрабатывать, а на рыхлом снегу и асфальте ширина не менее важна, т.к. управляться и тормозить на узкой однозначно будет хуже.

[provo]

узкая резина снежную кашу на асфальте продавливать будет лучше....

[КраШ]

узкая резина снежную кашу на асфальте продавливать будет лучше....

Как мне говорили в инженерном центре  -  снежная каша самые непредсказуемые условия для любой шины и в них лучше иметь опорную поверхность по шире, так как неизвестно куда провалишся, на асфальт или на лед А машине зимой желательно иметь равное сцепление под всеми 4мя колесами

[bknsv]

Как мне говорили в инженерном центре  -  снежная каша самые непредсказуемые условия для любой шины и в них лучше иметь опорную поверхность по шире, так как неизвестно куда провалишся, на асфальт или на лед

сомнительный аргумент - пока не провалишься, в любом случае не зацепишься. а скользить по снежной каше одинаково хоть она на асфальте, хоть на льду

[dimcher]

скользить по снежной каше одинаково хоть она на асфальте, хоть на льду

также "сомнительный аргумент" ибо в любом случае колеса продавят снежную кашу - и где-то поимеют сцепление с поверхностью дороги...
Вопрос в том - какова эта поверхность ? Если лёд - тогда, думаю, что лучше более узкая резина, если асфальт - более широкая...
ИМХО, для зимы - лучше 215 ширину брать (средняя между 225 - для льда не гуд и не 195 - для асфальта совсем не гуд:))