Шины

[kiratym]

Шины на Opel Mokka


Размеры под спойлером

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Falkon]

chev, я смотрел стандартный размер.
235 влезут? По форуму мало кто отписывался...

Между кумхо, разница получается 8 тысяч с одного баллона... Вопрос в том, есть ли большой комфорт кататься на 18х колесах зимой, да еще и платить за пере обувку, или потратить еще 30 тысяч, и купить отдельно 16 диски? Я бы предпочел 16 колеса в сборе...

Добавлено: 12 Май 2014, 11:54:05

А учитывая тот факт, что 17е шины, по цене равны 16-м, то для улучшения вида купил бы себе 17-е зимние...

[chev]

ну вы сами говорите 17 для улучшения вида. А имея уже 18, помоему проще докупить только резину и иметь диски 18 (которые по мне лучше и 16, и 17) и забить на оплату перебортовок т.к.даже имея колеса в сборе все равно мне придется платить чтоб снять их, поставить т.к.домкратить каждое колесо это возня

По 235 искал искал, тоже не нашел ставил кто либо или нет. Пока знаю только что 235/55/18 подходит..а вот на 235/60 не знаю..ну на край если не влезет то просунув небольшие проставки думаю влезет т.к.некоторый запас хода аморов всегда позволяет небольшие не выше 0.5 см (а может и 1 см) проставки поставить

[provo]

Что скажете про эти Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   на зиму если взять?
Пишут шипованные, но скорей всего они под шип т.е.шипы ставить надо отдельно хотя у нас дороги без льда..бывает каша ползимы, остальное часть зимы вообще асфальт

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   на маркете крайне привлекательны...

[chev]

а как же заявление выше о том, что такие дешевые шины дубовые на морозе т.к.раз под шип то точно дубовые, и они НЕ липучка?

[petrov720]

на маркете крайне привлекательны...

Но их маловато...

а как же заявление выше о том, что такие дешевые шины дубовые на морозе т.к.раз под шип то точно дубовые, и они НЕ липучка?

Пропускайте мнение людей через призму действительности. Не большой процент людей признается в том, что сделали неудачную покупку. И еще покупателю столь бюджетных шин, чаще всего переходят на них с отечественной резины. А уж заявления о том, что она не хуже Хакапелитты, по всем параметрам... В гражданских режимах она может и не уступает, но вдруг понадобиться резко затормозить с объездом препятствия?

[Falkon]

ну вы сами говорите 17 для улучшения вида. А имея уже 18, помоему проще докупить только резину и иметь диски 18 (которые по мне лучше и 16, и 17) и забить на оплату перебортовок т.к.даже имея колеса в сборе все равно мне придется платить чтоб снять их, поставить т.к.домкратить каждое колесо это возня

Уже не раз эта тема поднималась, и каждый остался при своем мнении... Я лишь говорил, что цена комплекта на 16 и на 17 отличается не слишком на много...

[chev]

Стереотип "дорого -> качественно" не всегда прав на 100%. Исключения всегда есть. Также есть золотая середина, которую многие пытаются нащупать своим опытом и/или чужим и/или совместно с чужим.
Можно голосовать тупо кошельком, можно пробой на удачу (типа на ура возьму, а вдруг не так плоха резина окажется). Тут единого мнения точно не будет.

Я бы хотел все же вернуться к выбору 1 или же 2
 1)диски+шины 16
а) б/у уже собранные (правда хрен найдешь чтоб размеры 1 в 1 попали)
б) новые и еще плата за сборку колеса

vs.

 2) шины 18.

========
В варианте 1) на пп.а) надежды мало. Остается 1) б) и там целый гемор  - искать диски, потом ехать покупать шины, потом их соединять..короче еще та эпопея. Но главное -  при продаже через 3 года покупателю по сути глубоко пофиг будет ли подарок в виде просто шин, или в виде сборных колес т.к.к тому моменту диски по любому уже не будут новыии т.е. этот компонент -диски - мало кто ценит или по кр.мере всегда могут притвориться, что их это мало интересует..ведь покупают авто, а все эти бонусы все хотят просто в нагрузку типа подарок..и что большой, что маленький подарок - особой роли не играет..т.е.я к чему..все эти потения по выбору диску..поездки в разные магазины (один по дискам.другой по шинам) никто из покупателей потом НЕ оценит

В варианте 2) меня привлекает простота и быстрота.
ВЫбрал,
принял. утвердил
оплатил,
одел и все..
проблема решена и при продаже проще- диски одни..шины легко подбирать под одни диски..если даже продавать то тоже легче продавать отдельно шины. чем колеса в сборе. Минус только в одном- платить надо будет 2 раза в год за перебортовку, но потеря в п.1) выше при продаже авто+бонусы нивелирует эти затраты.

Вот как то так..такой вот расклад вижу и больше тяготею уже к выбору 2)

Единственное, что мне останавливает поставить "печать" на п.2) это то, что по цене и качеству самые подходящие это 235/60/18, а их еще никто не ставил и неизвестно будут затирать арки/подвеску или нет. Вот как определить (БЕЗ эксперимента!) можно одевать такие или нет - вот в чем вопрос! Лазить с линейкой?

[Uncle Bob]

chev, у варианта 18" шин на штатные диски есть очень серьёзный минус - очень высока вероятность острой и, увы, внезапной необходимости переобуться, а шиномонтажи под завязку забиты.
По крайней мере в нашей полосе это так, и никакой размер города ничего не изменит, как ни жаль.

[chev]

не понял что значит острая необходимость? Ездить и ездить осенью, пока мороз не нагрянет?
Можно ведь загодя, не смешиваясь с толпой. Кстати, когда весь этот ажиотаж, цены поднимают. Если же не в ажиотажные дни, или находить неприметные шиномонтажки, то вполне можно без проблем  переобуться. Ведь все равно чтобы сменить колеса в сборе, лично мне придется туда ехать - разницы особой не вижу в этом разрезе. Если я сам допустим буду менять колеса, это надо 4 раза ставить домкрат, крутить эти гайки. Вымажусь весь как черт. Нафига мне это надо? Т.к.в сезон перебортовки шиномонтажки хотят побольше срубить бабла, не удивлюсь,что даже за эту простую процедуру смены колес они попросят больше, чем обычно. Так уже если и там, и тут платить придется, то какая разница? да и таскать только шины (без дисков) из подвала полегче..особенно когда они в подвале

[Uncle Bob]

не понял что значит острая необходимость? Ездить и ездить осенью, пока мороз не нагрянет?

Нет, можно конечно и загодя, только вот бывает нагрянет у нас снежок после плюс 14 осенью и всё. Ну да, ещё как вариант, в сентябре переобуваться, числа первого-второго .
Как ни крути, второй комплект удобнее и спокойнее.

[Falkon]

chev, я думаю, если поискать на форумах круза, астры, и так далее в родном казахстане, то можно найти диски б\у... Резину купить новую...

Так же не стоит забывать, что переобувая каждый раз резину, диски "монтажники", тоже коцают... Вопрос в том хватит ли этих дисков на 3 года, или они превратятся в нечто под названием "хорошие были диски"...
И еще продавая машину, если уж хочется навариться, можно всегда предложить новому клиенту зимнюю резину за символическую плату... Либо продать за туже плату на форумах... Хотя сейчас зимняя резина в подарок, самое актуальное предложение, некоторые даже не рассматривают варианты без нее...

[Ceprej]

Ажиотаж, цены, переобуться... И охота всем этим заниматься? Париться "еще рано или уже поздно"? А жить когда? Когда машина вам помогать будет, а не вы ей? Я не знаю что такое шиномонтаж уже почти год. И сочувствую вам искренне

[toxa160883]

Я не знаю что такое шиномонтаж уже почти год

Ну "это же бубль-гум Пирелли"  (с)

[chev]

если найду б/у диски, конечно все упростится. Но пока я диски не могу найти - размер редкий какой то.
По коцкам дисков при перебортовке - скажу честно  -пока я с этим не сталкивался , говорить не буду.
Лишь пару раз  в моей жизни перебортовался и продал то авто. На диски я не смотрел -покоцали или нет. А что это так критично т.е.допустим 3 года прошло..ну допусти коцки. А на что это влияет кроме красоты? Если вы имели ввиду что либо другое кроме красоты, плиз инфу в студию. Просто мне красота эта не критична.

По поводу смены самих колес - вот такой вопрос Сергею (кстати я пока еще ничего не купил так что к в 1) все еще открыт)  - как вы сами домкратите колеса и меняете колеса? Используете домкрат из запаски?
Просто в моей жизни лишь один случай когда  я менял колесо..его какой то сосед проколол на х5..и я впервые менял и не знал про упоры..хотя они там предусмотрительно были в багажнике..так вот авто было на Р, снял колесо..пока я подносил запаску авто начало заваливаться..я его пытался конечно удержать но 2 тонны и мои 70 кг ...короче оно грохнулось и пластику там была хана..и еще помялась такая железка которая вокруг диска...потом оно еще пару раз грохалось т.к.домкарт у меня съезжал..авто туда сюда елозило пока до меня не дошло методом проб и ошибок для чего там лежат эти упоры..поставил их и потом в итоге я поменял таки колесо..но опаска к этим ручным домкратам осталась

[Ceprej]

как вы сами домкратите колеса и меняете колеса? Используете домкрат из запаски?

Домкрат из машины ни разу не доставал. Я как купил машину в июне прошлого года, сразу продал с нее резину. Купил Пирелли "S + M" и с тех пор ни разу не домкратил, не менял и даже не подкачивал резину.