Выбираем двигатель: атмосферник, турбированный или дизель?

[provo]

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   о современном состоянии дел...

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Falkon]

в России тоже начинался бум дизелей... Особенно при цене дизеля как 80й бензин... А сейчас у нас иногда на заправках дизель дороже 95го... Причем зимой, цена увеличивается из-за зимнего дизельного топлива, а летом не уменьшается хотя и переходят на летний вариант...

У мокки цена 1.4 Ат и 1,7 Ат не отличается существенно, я бы выбрал именно дизель... 50 тысяч быстро вернутся...

[provo]

в России тоже начинался бум дизелей... Особенно при цене дизеля как 80й бензин... А сейчас у нас иногда на заправках дизель дороже 95го... Причем зимой, цена увеличивается из-за зимнего дизельного топлива, а летом не уменьшается хотя и переходят на летний вариант...

У мокки цена 1.4 Ат и 1,7 Ат не отличается существенно, я бы выбрал именно дизель... 50 тысяч быстро вернутся...

Цена -то щас одинаковая практически у ДТ и 95, но вот расход ДТ заметно ниже получается, чем у бензинки, даже турбовой...
Да и динамичность, за счет высокой тяги, ощущается лучше, легче и напористее разгон.
Хотя максималка будет меньше бензинки. Но в любом случае - намного выше разрешенной ПДД

[Falkon]

provo, вопрос только в стоимости ТО и его периодичности...

[Applestain]

И в качестве Русского дизеля...

[provo]

provo, вопрос только в стоимости ТО и его периодичности...

А вы видели графики ТО для бензинового и дизельного двигателя у Опеля?

Я Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  , про дизель единственное отличие по составу работ на ТО - раз в 60 тык замена топливного фильтра.

Добавлено: 17 Март 2014, 17:54:21

И в качестве Русского дизеля...

Да нормальный дизель, не хуже бензина. И весьма давно.

[михалыч 600]

Ну если хотите угробить насос то можно раз в 100 тыс.Работаю на дизелях более 20 лет меняю вместе с маслом.Разбирал после 10тыс. все черное и слой серы около1мм.Так что будет после60тыс?

[Applestain]

Ну и хорошо что у вас заправок с говняным дизелем нет и что у вас дизельное авто этой зимой колом не стояло 2 недели , пока не отогрели теплопушками в гараже

[provo]

Общался с владельцами дизельных авто, смотрел форумы, даж просто пока заправляюсь перекидывался со льющими ДТ "как оно?".
Вживую ни от одного не услышал негатива, 90% - была дизельная, щас дизель и ни за какие коврижки не пересяду на бензинку.
А про качество: у местных максимальная проблема - запоздали с переходом на зимнюю соляру. Про убитые плохим топливом компоненты топливной системы или умершие движки - не попалось ничего. 
.
Нам в Башкирии проще со своей нефтепереработкой неплохой...

[михалыч 600]

Дак я и говорю что надо чаще менять фильтр тогда и проблем не будет.А что езда на дизеле лучше я и не спорю.

[provo]

Дак я и говорю что надо чаще менять фильтр тогда и проблем не будет.А что езда на дизеле лучше я и не спорю.

Цена топливного фильтра не сильно различается с масляным, процедура замены вполне по зубам среднестатистическому хомосапиенсу без специнструмента, если верить отчетам по астрам дизельным.

Так что про проблемность штатной эксплуатации - врядли, Falkon ...

[blubbertw]

А как прогревается салон в морозы на дизельном двигателе? На работе "Фиат" и "Газель" дизельные (автобусы). Либо жрут, либо - холодно. Но это со слов водителей. Соляру не тырят.

[михалыч 600]

Прогревается конечно хуже чем бензинка,но для этого есть квик или вебасто.

[aeg]

Увы, квика в дизельной Мокке нет. Надо на вебасту соображать.

[GRIFon]

Народ, что за квик и вебаста?
Будем брать Мокка дизель сегодня-завтра. Из домов ставим сигналку с автозапуском. А еще знаю,должен быть какой-то режим турботаймер, что ли? Как дилеру сказать, чтобы он правильно понял? Ну это когда машина еще работает какое-то время после остановки, как я понял, для охлаждения турбины под сигнализацией.